La falla comienza cuando el motor alcanza su nivel de temperatura normal y se apaga en cada semáforo, tope o al soltar el acelerador y dejarlo en neutral. He limpiado la válvula IAC que por cierto no se veía nada sucia y también he cambiado el sensor del refrigerante (no el de la aguja del tablero, si no el que va en la cabeza debajo de la bobina). He visto comentarios de colegas que dicen que que puede ser el sensor de velocidad pero no veo la relación. Lo llevé escanear en AutoZone y no se conecta su escáner; también probé con un escáner bluethoot pero no se logra conectar a la ECU. En ocasiones después de conducir por unos minutos a mas de 60 a 100 km/h se enciende el CheckEngine. Otra cosa curiosa es que me marca 10 km/h más de lo que en realidad voy. Nota:En general el motor trabaja bien, arranca al llavazo, tiene buena aceleración (por ejemplo para rebasar en carretera), no hecha humo y da un muy buen rendimiento de combustible. Necesito sugerencias...es desesperante arrancarlo en cada parada que hago.