Les comento que tengo un Chevy C2 2004 y el error que tiene es que cuando vas en movimiento se apaga, como lo llevo en movimiento lo puedo volver a prender en segunda pero cuando de plano se apaga porque llegue a un semáforo o tope le cuesta trabajo prender, como que se ahoga. Lo lleve con un mecánico y me dijo que era porque no servía el velocímetro entonces le dije que lo arreglara y de paso le hiciera su afinación mayor con su cambio de banda. Lo recogí en la tarde y en la noche se me volvió a apagar se lo lleve nuevamente y me dijo que era el señor MAP, le puso uno que según funciona bien y nada el carro sigue igual, decidí llevarle el carro a otro mecánico y el me dijo que era el cuerpo de aceleración lo limpio y sorpresa cuando lo trajo a mi casa se apago, he estado leyendo que es el conector de la bobina o el sensor del cigüeñal o la misma bobina. Mi mecánico lo llevo con un contacto que tiene en una agencia de Chevrolet para que le revisarán la computadora y el velocímetro, la computadora le dijeron que no es y el insiste que es el cuadrito que lleva atras del velocímetro no se lo hemos probado porque no encontramos uno igual. Otro mecánico ya le cambio la bomba de gasolina un RELEVADOR la computadora, pero nada sigue igual.
¿Alguien ya tiene la solución?
Ayúdeme estoy a punto de vender mi carro :(
Les dejo dos videos para que vean o escuchen lo que hace cuando empieza a fallar
https://www.youtube.com/watch?v=5BQynu…
https://www.youtube.com/watch?v=77Ze1w…
Que te midan compresión ya que si no hay nunca se va a mantener prendido, verifica si no tienes busos castigados ya que eso tambien afecta al prender, y por ultimo llevalo a escanear puede que tenga codigos abierto y eso le afecta (por lo regular cuando pasas corriente vuelves loca la compuradora)
Podrías pasarme el dato de tu mecánico soy de Puebla
Lo vuelvo a conectar y arranca,lo hace constantemente.
No ha fallado pero noto que el velocímetro se queda inestable hasta meter tercera es 2003
Como información adicional, hace dos meses hice afinación, y hace año y medio le hicieron reparación general al motor
No avanzara el velocimetro ya que tiene daño el chicote y no haria mover el tablero de distancia
Tendrias que reemplazarlo para evitar fallas futuras
Cables de bobina... y nada... hasta que me dio por cambiar el arnes del sensor del cigüeñal o posicion... y compra un sensor de cigüeñal nuevo... encinte my bien el sensor junto con el arnes... esto para evitar que le entre aceite, Agua o polvo y que no tenga problemas de conexion...
Ya tengo mas de 15 dias y es hora que no me a fallado... al parecer di con la solucion... ya que michevy tiene fuga se aceite... y el lugar donde se atornilla el sensor del cigueñal, es un lugar donde esta espuesto a derrame de aceite
Favor sus comentarios
Tengo un problema con mi chevy 1.6 2007 5 puertas. Lo que pasa es que se me acelera demasiado y no le encuentran la falla. Ya le compré dos valvulas iac (una marca tomco), el sensor tps, el sensor de oxigeno, el sensor del cigueñal, el sensor de temperatura, el sensor map, le lavé el cuerpo de aceleracion, le hice la afinacion, lavado de inyectores, le deconecté la valvula iac para que no se acelere, pero despues de unos meses se me sigue acelerando aún con la valvula iac cancelada. La computadora no arroja códigos y ahora se me jalonea unos 10 minutos despues de prenderlo. Alguien me puede orientar por favor?