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Chevy se apaga en movimiento

Chevrolet Chevy 2004 POP 3 Puertas  110000 kms
Les comento que tengo un Chevy C2 2004 y el error que tiene es que cuando vas en movimiento se apaga, como llo llevo en movimiento lo puedo volver a prender en sugunda pero cuando de plano se apaga porque llegue a un semáforo o tope le cuesta trabajo prender, como que se ahoga. Lo lleve con un mecánico y me dijo que era porque no servía el velocímetro entonces le dije que lo arreglara y de paso le hiciera su afinación mayor con su cambio de banda. Lo recogí en la tarde y en la noche se me volvió a apagar se lo lleve nuevamente y me dijo que era el señor MAP, le puso uno que según funciona bien y nada el carro sigue igual, decidí llevarle el carro a otro mecánico y el me dijo que era el cuerpo de aceleración lo limpio y sorpresa cuando lo trajo a mi casa se apago, he estado leyendo y muchos dicen que es el sensor de velocidad pero también comentan que es el conector de la bobina o el sensor del cigüeñal. Mi mecánico lo llevo con un contacto que tiene en una agencia de Chevrolet para que le revisarán la computadora y el velocímetro pero es la hora que no sabemos nada, bueno dicen que la computadora no es. ¿Alguien ya tiene la solución?
Ayúdeme estoy a punto de vender mi carro :(
aescamilla1387 de México hace 9 años  
AE
4 respuestas 
Luis dlf de México hace 9 años
Como dijiste el map según sirve pero eso nolo sabes con certeza o tra cosa ya checaron la precio de la bomba de gasolina con manómetro físico puede ser que esta caliente corte de repente pero siga fumcionando
quique gavilan de México hace 9 años
Es la bobina amigo cambila y se soluciona el problema
romero1976 de México hace 9 años
Mi carro estaba igual se apagaba en movimiento y a veces se jaloneba un poco...lo escaneamos le cambie la bobina...y se fue el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según aescamilla1387)
aescamilla1387 de México hace 8 años
Amigos creo ya quedo solucionado mi problema. Después de llevar mi carro con 3 mecánicos uno le dio al problema. Él comenzó por descartar problemas, cuando lo escaneo me comentó que el problema era la válvula IAC así que le dio servicio y también le dio servicio al cuerpo de aceleración, el carro mejoro mucho pero esa no fue la solución, le cambio la tapa del árbol (no sé cómo se llama pero es una grande negra, es la que tiene el tapón del aceite) y el sensor del oxígeno. Yo seguí insistiendo que el carro se seguía apagando hasta que me dijo vamos a dar una vuelta quiero ver cómo lo manejas y resulta que como les comento yo usaba mucho el neutral antes de llegar a un semáforo o tope yo ya tenía neutral, me comentó que mi error es que el velocímetro y la caja de velocidades no concuerdan con las revoluciones del motor así que por eso la computadora apagaba el carro, me dijo que no era por criticar mi manera de manejar pero que ese podría ser el error, así que hasta ahora desde el sábado mi carro ya no se apaga cuando voy a frenar simplemente dejo el Clutch y freno y voy bajando las velocidades dependiendo a la velocidad a la que va el carro, como un freno de motor. Pero la verdad es que hasta ahora mi carro va de 10 se siente de lujo. Si son de Puebla puedo darles el dato de mi mecánico.
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