Hola buen dia, apenas tuve un problema con mi chevy pop, al parecer es el inyector, le pusieron uno y funciono por unas 3 horas y de ahi nada, asi que se tuvo q comprar el original inyector tbi pero es para modelos 94-96 el mio es 99, si me arranca pero aveces se ahoga y lo tengo q encender varias veces y como a la tercera arranca, hay un problema con ese inyector y sera necesario cambiarselo por uno q sea para modelo 99 o puede seguir con ese, el problema tambien es que donde vivo hay muchas subidas.

Que tal

El mecanico me dice que el inyector de mi chevy tbi rocia mas gasolina osea que esta dañado , mi pregunta es , es necesario cambiarlo o solo cambiar los empaques???

Espero me puedan ayudar , gracias!

Que tal espero que me puedan apoyar. Hace unos meses que tengo un chevy (usado) veran empezo a ser muy dificil arrancarlo, gastaba demasiado combustible. Se le cambio inyector, sensor tps, valvula iac, sensor map, el carro ahora arranca, el problema es que cuando se calienta ya no vuelve a arrancar, chqueandolo me di cuenta que cuando le doy switch a la valvula iac hace un ruido raro. Entendiendo el funcionamiento de la iac, interpreto ese ruido como que la bobina esta constantemente energizada pero irregularmente, por lo que abre y cierra (espero poder explicarme) yo sospecho que debe ser problema de computadora o no se, si alguien le ha sucedido lo mismo espero puedan apoyarme. Gracias

Cuanlleve a una reparación mi asunto... Pero me dicen que le cambiaron todos los inyectores yo no lo recoji en el taller... En tonces quiero saber cuántos tiene... que me salió tan caro

Tengo un problema con mi Chevy Montza Mod. 97, Enciendo el coche y despues de estar encendido 30 min y al apagarlo, no enciende inmediatamente tengo que esperar minimo 30 min para que vuelva a encender, llevo dos años con ese problema y nadie le ha encontrado el problema, ya se le cambio Inyector, bomba de gasolina, filtros, sensor de oxigeno, sensor de temperatura, bujías, filtros y bobina. Por Favor diganme que hacer en este caso

Les platico de repente empezo a fallar, lo afine y no se le quito, ya cambie sensor map, cables de bujias y hasta bobina , en los semaforos se me apaga y sigue inestable sube y baja las revoluciones del motor, hace unos 6 meses cambie inyector y sensor de oxigeno y iac. Ahora no se que le pasa.

Hola buenos dia, les comparto mi problema, tengo un chevy 2001, y todos los días al encenderlo siempre pasa lo mismo, enciende pero muy sonso como si quisiera apagarse
Saca mucho humo y tiembla todo, tarda unos 5 min en agarrar su paso normal una vez caliente ya enciendo a la 1ra pero a veces tarda un poco y tengo q acelerar para que encienda, ya le cambie inyector (tbi), bomba de gasolina, válvula iac, bobina, y cables de las bujías, y nada sigue haciendo lo mismo, esperó y me puedan apoyar con mi problema. Saludos y gracias.

Hola tengo una chevy pick up 2001 1. 6 multiport se acaba de ajustar el motor cambio de bomba de gasolina, el mecanico dice que la falla en en el sistema de inyeccion y si los inyectores estaban tapados al igual que las lineas y el tanque sucio. Ya se le cambiaron inyectores se sopletearon las lineas y se lavo el tanque, ya checo la compresion y esta en 120, presion de la bomba de gasolina esta en 40 libras y sigue diciendo que la falla es la inyeccion. Ya la lleve a dos lavoratorios diferentes y coinciden en que la inyeccion es buena.

Hola q tal buen día tengo un chevy 2002 x las mañanas arranco mi chevy prende bien pro cuestión de minutos se apaga y cuesta prenderlo tengo q acelerar para prenderlo y saca humo negro esa falla solo lo hace enfrió ya le cambio inyector válvula iac cambiaron las juntas del tbi lo lavaron pro no queda sigue haciendo esa falla alguien m puede ayudar

Hola ocupo ayuda , mi chevy en frio se pedorea, poco se calienta a medias la aguja entre 90 y 100c y se pedorea mucho pierde Potencia y huele mucho a gasolina ,ya le cambie los inyectores las bujias la bomba de gasolina y sigue igual ,ya desconecte sensor de oxígeno para ver si mejora pero no ,el foco del check no sirve. Tengo 6 meses con la misma falla ya lo han checado unos 4 mecánicos y no le encuentran la falla. *ayuda* por favor

La unidad OBD indica los codiogos P0300 y P0171. En un principio unicamente indicaba el codiogo P0300 y se le cambiaron inyectores, bobina, se canmbio la junta del multiple, sensor de posicion del cigueñal y anduvo unos dias sin presentar falla pero ahora indica que tiene la falla P0171 y P0300, presenta aroma a gasolina, despues de que se apaga el carro consumo relativamente alto (14 a 15 km por litro combinado ciudad 9 a 10km) ya se revisaron las maqueras de la gosilina pero estan en buenas condiciones y en las mañas cuando arranca presenta intermitencia en el motor que disminuye pero no desaparece.

Pasa que en las mañanas arranca perfectamente pero lo llevó a dar la vuelta y ya cuando se calienta si lo apago ya no quiere arrancar ya le compre pila le hicieron 1/2 ajuste al motor le cambié inyector, sensor de temperatura, de oxígeno, iac, maf, catalizador le hicieron afinación, bomba de gasolina ya le cambiaron la computadora la verdad es que ya no se que hacerle hoy me dejó tirado pase un bache y se apago todo por completo no respondía nada ni las luces nada prendia y sonaba un relevador de la caja de fusibles le desconecte la pila y un mecánico le quitó la computadora y le conecto un ca… Leer completa

Le cambié inyectores, bobina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno, da marcha pero no arranca, ya no se que más,

Buenas tardes tengo un problema desde hace 1 mes con mi chevy monza 2002 el problema empezò con el carro teniendo consumo excesivo de gasolina 400 pesos en dia y medio de uso comun en ciudad pequeña, tras un tiempo activo el carro se mataba al desacelerar o en marcha minima, ademas de que no desarrollaba al acelerar hasta llegar a las 2500 revoluciones. El mecanico le habia detectado una fuga de vacio y entre otros problemas le hizo lo siguiente. El carro ya se le hizo practicamente de todo Se mando a rectificar, se anillò, cambio de inyectores, cambio de arbol de levas, cambio de pistones, c… Leer completa

Tengo este problema con mi chevy 2012 no le prende el check nada ya se escaneo no aparece nada ya se le hizo afinación se cambiaron inyectores y nada gasta gasolina y solo una bujía aparece como negra como si no estuviera kemando bien la gasolina que puede ser alguien que pueda ayudarme

Mi Chevy le cambiaron los inyectores y ahora no se cómo verificar que el inyector que me están vendiendo si es el que sirve para mí carro de un hueco o dos o más y cuál sería el serial del inyector

Buenas gente, tengo una chevrolet s10 2.4 nafta 2011. Una buena maquina, pero vengo con un problema que no se como solucionar. Prende y las revoluciones se bajan y cuando parece que va apagarse se acelera y así durante unos segundos... De hecho se le quita eso a los pocos metros de andar, sin embargo continua con poca fuerza y en relenti es inestable. Cuestión que le cambiamos sensor de rpm, de oxígeno, medimos compresión de los cilindros, cambiamos inyectores, presión de bomba de combustible y esta todo bien! Pero persiste la falla. Y ahora lo curioso y que no logramos entender. De la única f… Leer completa

Se ahoga, exceso de gasolina y carbonizan las bujías, no dura mucho tiempo en marcha por qué se tiene que reemplazar, bujías, se checo computadora, se cambió inyector, tps, mapf, sensor oxigeno, válvula IAC, regulador, y no se logra solucionar el problema,,, me comentaron que es un falla en este tipo de Chevy 1.4, ayuda

Al guíen me podría orientar como buscar falla o cambiar inyector

Tengo un Chevy tbi 1.6 y le cuesta mucho arrancar incluso en ocasiones llega a echar balazos por el escape y tbi ya cheque el tiempo cambie inyector original válvula Iac TPS, maf. Se labo tbi también cables y bobina y sigue igual que creen que pueda cer?

Buen dia. El problema con mi coche es que se jalonea y tiende a apagarse pero no se apaga, y en seguida se acelera mucho solito. Me marco el sensor del motor con el rayito y tambien el del carrito con la llave en medio pero ese se apago. Le acabo de hacer la a afinacion y le cambie dos inyectores por que no cerraban, tambien le cambie el sensor de oxigeno.

La unidad OBD indica los codiogos P0300 y P0171. En un principio unicamente indicaba el codiogo P0300 y se le cambiaron inyectores, bobina, se canmbio la junta del multiple, sensor de posicion del cigueñal y anduvo unos dias sin presentar falla pero ahora indica que tiene la falla P0171 y P0300, presenta aroma a gasolina, despues de que se apaga el carro consumo relativamente alto (14 a 15 km por litro combinado ciudad 9 a 10km) ya se revisaron las maqueras de la gosilina pero estan en buenas condiciones y en las mañas cuando arranca presenta intermitencia en el motor que disminuye pero no desaparece.

Compre esta chevy sele hico el ajuste de motor y cuando mela entregaron con una falla tiene un gasto exesivo de gasolina y ya sele a echo de todo cambie los inyectores todos los sensores map,maf. Tpc. Jac,sensor de oxigeno regulador de gasolina espero me puedan aconsejar sobre esta falla selos agradecería mucho gracias saludos

Cuando agarra temperatura normal el motor se apaga y al encender no arramca tengo que desconentar el inyector dar marcha y vulve aprender antes no lo hacia trabajaba bien el achaque fue que se ajusto el motor y quedo con esa falla el meacanico colco un quita corriente al inyector y asi solamente vuelve a prender y es fastidioso que se apague cada roto que falla podria ser si me pueden ayudar ya cambie inyector válvula yac con escaner no arroja nada