Problemas de Aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 56 casos
Fuga de aceite 40 casosFuga de aceite 35 casosConsumo de aceite 20 casosFalta de aceite 8 casosAceite en el cuerpo de aceleración 6 casos
Fuga de aceite 40 casosFuga de aceite 35 casosConsumo de aceite 20 casosFalta de aceite 8 casosAceite en el cuerpo de aceleración 6 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Captiva?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Captiva?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Captiva?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Captiva?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Captiva y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Captiva?
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Problemas destacados
Cambio aceite transmision automatica
Chevrolet Captiva 2013 66000 kms
Cuantos litros necesito comprar para el cambio?
ComentarComo le mido el aceite de la caja automática
Chevrolet Captiva 2007 Automatica 74000 kms
Hay forma de medir el aceite de la caja automática?
9 casos
La captiva tiene una tapa debajo donde esta hubicado el computador del csrro y hay se le mide y se le aplica
JUAN RLOS CHANTRE de Colombia hace 3 años
Que tipo de aceite debo colocarle a una captiva sport 2.4 - modelo 2011 con 115000 kms
César Tulio Chaparro de Colombia hace 2 años
Cuanto aceite lleva la transiciones de la captiva v6 2011
Depende de la transmisión la más sencilla es la de 6 velocidades 6T45/50 lleva 6 botellas, igual la AF33-5 de 5 velocidades pero es más dificil ponerle el líquido, ya que que tiene que retirar la base de la batería
ComentarAgua y aceite
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas motor 2.4 100000 kms
Se pincho una manguera de calefaccion y mezclo aceite y agua, que puede se la falla?
6 casos
Tengo el mismo problema con CAPTIVA 2010 2.4l 4 cilindros solo que en este caso no tira el anti congelante lo pasa al aceite quiero saber que puede ser, ya bajaron la cabeza y todo esta bien , ayuda por favor gracias.
Este motor no lleva enfriador de aceite. Lo mas probable es que la bomba de agua o los sellos del mismo esten en mal estado. Ya que la bomba de agua esta alojado en la distribucion donde hay lubricacion de aceite.
Mi Captiva es 2011 y pasa aceite de motor al depósito del anticongelante de dónde proviene la fuga?
ComentarAceite en el cuerpo de acelaeracion. Y arroja humo
Chevrolet Captiva 2011 2.4 cuatro cilindros 93000 kms
En la manguera de respiracion del motor hay aceite y humo y en la bayoneta arroja aire y humo. En el cuerpo de aceleracion tiene aceite ,y al tiempo le falta aceite al motor
8 casos
alejandro.infor de Chile hace 6 años
Hola buen día encontraste solución a esto ?
alejandro.infor de Chile hace 6 años
En el caso tuyo creo que es anillos ya que si sale humo por la varilla del aceite es porque se está pásando hacia el cárter
Cheque la compresión de los anillos y los mantuve por 5 MINUTOS y los cuatro me dieron 176 lb. Ninguno tuvo fuga de compresión. Lo que no he encontrado es la válvula pcv
Sergio garcia de México hace 6 años
Falla provocada con el cable de corriente que va a la marcha iso contacto con tierra
alejandro.infor de Chile hace 6 años
Estimado Sergio no entiendo tu respuesta puedes explicar mejor por favor ?
Yo repere el mio cambiando una manguera rota que sale del turbo al motor la cambie y listo.
Porque la chevrolet captiva 2008 sigue echando humo a viéndole cambiado los inyectores y ka bomba de levante
Porque el Astra 2.2/ 2004 le cae aceite al cuerpo de aceleración
ComentarMezcla gasolina con aceite 
Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 2.4l 4 ptas 90000 kms
Está mezclando gasolina con el aceite del motor cambie bomba de presion de combustible y sigue el problemas
5 casos
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Mejor respuesta (según JOSE DE JS GOMEZ)
JOSE DE JS GOMEZ de República Dominicana hace 2 años
Si con el cambio de nuevo de la bomba de presión de gasolina se resolvio
ComentarCaja de transmision fuga aceite hidráulico
Chevrolet Captiva 2008 Ltz 3200 cc 7 pasajeros 73000 kms
Favor Luis Fernando o Fabian10 podrian compartirme el taller en Bogotá para diagnosticar la reparacion de caja de captiva LTZ 3200 cc
Mi correo [email protected], mil gracias
Mi correo [email protected], mil gracias
1 caso
Tengo el mismo problema pudiste repararla y en donde
Carlos Vidal de Colombia hace 8 años
Ssludos, si ya me. Hicieron la reparación, me. La. Entregaron ayer, por. Ahora bien,
Favor enviame su numero para. Compartirle el. Dato
Favor enviame su numero para. Compartirle el. Dato
Carlos regalame dato de donde te arreglaron la caja , tengo un problema parecido con mi camioneta [email protected]
Envíame también a mi correo por favor [email protected] tengo el mismo problema. Gracias
Carlos Vidal de Colombia hace 8 años
Habia. Comentado que. Bien, pero. Dias. Posteriores al servicio presentonfuga. De. Aceite, regrese y me recibieron el vehiculo para revisar por. Garantia, eso si. Al otro. Dia me lanentregaron y nuevamente a los. Pocos dias fugas fugas...NO VOLVI POR ALLÁ PARA QUE
Buenos dias Carlos, en donde hiciste finalmente la reparación? gracias por tu respuesta.
Tengo una que me marca cambiar aceite de transmisión es recomendable hacerle el cambio
Captiva 2007-08 es de cinco velocidades, es una AF33-5 muy fiables, en algunos lugares muy cara su reparación, cualquier problema con este tipo de transmisión a sus órdenes
ComentarAceite en el depósito del agua
Chevrolet Captiva 2010 Sport 122300 kms
Tengo una Captiva 2010 y en el depósito de agua note que trae aceite mezclado con el agua, revise la balloneta del motor para checar si también trae la misma mezcla pero el aceite del motor está bien osea q el aceite debe provenir de otra parte agradezco sus comentarios gracias
1
2 casos
Me paso lo mismo, y es el radiador de enfriamiento del aceite, seguramente fallo la empaquetadura y empezo a pasar el aceite al deposito del agua, , tuve 4 veces que llevarlo por el mismo problema. Al final, lo que pasaba que al colocar la nueva empaquetadura y al apretar los pernos hay 1 que queda al rincon y ese no lo podian apretar bien y por eso seguia el problema, tuve que decirle yo que tenian que apretar bien el perno del rincon pero haciendo una llave articulada para que diera vuelta el perno bien y quedara apretado como corresponde. Y nunca mas problema. Saludos Raul de Chile.
El refrigerante que usa tiene aceite porque apareció en el deposito esta sucio lo revise y es viscoso. No se si tiene esa particularidad o solo es agua... Me interesa saber si no para llevar a taller
Exebarbante de Argentina hace 2 años
Hola solucionaste? Mi captiva 2.2 tira aceite al agua
ComentarSe prendió el logo de aceite con una llave inglesa naranja.
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 2.0 75000 kms
Se me prendió el logo de aceite más una llave inglesa naranja
6 casos
Juan muñoz de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo alguien reparo algun problema asi k puede ser
ComentarAceite de transmision
Chevrolet Captiva 2008 3.2 Lts V6 90000 kms
Tuve un pequeño percance y derramo un poco de aceite de la caja / transmisión pero ni idea que cantidad perdio, como puedo medir? que aceite debo usar y si seria recomendable cambiarlo completo y que cantidad necesitaria.
1 caso
Amigo lucho...para medir el aceite te vas debajo de la camioneta hay un protector negro de plastico... si lo tiene lo retiras y vas haber una base de la caja... arriba de esa base hay un tornillo n 12 lo retiras... colocas el carro en N y mides debe de marcar en hotd... para completar el aceite puedes colocarle dexron 6 pdv o cualquier modelo que consigas para que completes el aceite... si necesitas accesoria puedes escribir o llamar 0414-270-19-94... soy taller especialista en caja en ese modelo de camioneta ubicado en caracas... o puedes visitar nuestra instalaciones y se te realiza una revisión... es total mente gratuita
Buenos días, tengo una captiva ltz 3.2 2008 70mil km, revise el nivel hace 1 semana ya que el dueño anterior había hecho reparación de caja, con el motor frío estaba por encima del nivel máximo en hot, esto influye en el funcionamiento o puede ocasionar daño? Noto a veces que es perezoso el carro para subir lomas muy inclinadas, cuando lo revise estaba en P no sabia que debe ser en N, esto afecta la medicion? Le agradezco si me ayuda con eso pues en la mayoría de talleres son muy empíricos, mecánicos que usen manual de servicio pocos y yo no he podido conseguir ese manual. Gracias 👍🏻
Yo he cambiado el aceite de la caja automática y no se quita el mensaje. He dado varios acelerones como me indicaron y no se apaga. Han metido un pequeño escaner para borrarlo y nada. MI PREGUNTA ES ESTA: ¿imagino que habrá un sensor que determina la densidad de ese aceite y se puede haber ensuciado o deteriorado? ¿Dónde se encuentra ese sensor? Gracias amigos. Escribo desde Ecuador. Soy Paco Garoz. Mi captiva es aut. 3.6 del 2011.
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Hola, tengo una captiva 2007, y no se como medirle el aceite de la caja. Alguien me puede decir como hacerlo
ComentarCuantos litros de aceite usa la transmisiob
Chevrolet Captiva 2012 Sport 84000 kms
Cuantos litros de aceite para tansmision una la captiva sport
2 casos
Usa 9 botellas pero solo salen 6 en el cambio
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarPasa agua al aceite
Chevrolet Captiva 2010 4 100000 kms
BUEN DIA tengo captiva 2010 motor 2.4l 4 cilindros empezó a gastar anti congelente pensé que lo tiraba pero no se veia por donde, hasta que descubrí que el anti anticongelante estaba en el aceite, el mecánico diagnostico que era la cabeza o junta lo curioso es que ya bajaron la cabeza y todo esta bien que puede ser, ayuda por favor
13 casos
Cual fue. La solución... Tengo el. Mismo problema y no el encuentro...
Por favor dígame...
Por favor dígame...
ComentarAceite en el cuerpo de aceleracion y cuando pasa un tiempo le falta
Chevrolet Captiva 2011 2.4 cuatro cilindros 90350 kms
Pasa aceite al cuerpo de aceleracion
2 respuestas
Alguien que ayude con algún comentario. Ya he estado buscando
Y nada para solucionar el pronlema
Y nada para solucionar el pronlema
Pues debes revisar en el multiple de admision el empaque que une con la culata debe estar filtrandose el aceite revisa el multiple ya q debe estar con bastante aceite si es asi toca bajarlo limpiarlo y revisar empaques
ComentarCambie aceite y empezo el auto a botar humo y viaje y lo esta quemando
Chevrolet Captiva 2011 2.4 L 162000 kms
Cambie aceite w30 viaje y se quemo el aceite debi nuevamente echarle lo cambie a w50 mas grueso y sigue votando humo al prednerlo bastante y cuando acelero fuerte...donde la compre hace un año dijeron que le habia echado un aceite liviano de carro muy nuevo y no he podido encontrar el aceite correcto a que no se porque tanto humo
2 casos
Puede ser un tema de la válvula PCV
ComentarSensor de temperatura del aceite de la transmision automatica
Chevrolet Captiva 2015 2.4l Aut Gasolina 135000 kms
Despues de un rato de marcha la camioneta jalonea y de inmediato se prende el chekin y pierde potencia se escanea y muestra error en sensor de velocidad de salida y sensor de temperatura del aceite de transmision se le cambio el sensor de velocidad y sigue mostrando las mismas fallas el mecanico dice que hay que cambiar total la tcm porque el sensor de temperatura de aceite no se puede reparar o cambiar es verdad o hay otra solucion gracias
1 caso
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
Como lo. Soluciono? Tengo un problema similar
ComentarMedir aceite de caja
Chevrolet Captiva 2007 3.2l Aut Gasolina 112000 kms
El auto cae en sobre marcha solo,y suena un golpe
1 caso
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarPerdida de fuerza y que cantidad de aceite se aplica a mi captiva 3.2
Chevrolet Captiva 2008 56000 kms
Perdida de fuerza, aveces patea cuando reduzco la velocidad, cuanto aceite debe aplicarse ?
1 caso
Tengo el sismo problema de pérdida de fuerza en subidas ya se le hice sincronisacion
Juan Rivera de Colombia hace 3 años
Ya le cambié cadenas de tiempos vamos a ver como queda
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarSe prende una llave y una gota de aceite amarrilo
Chevrolet Captiva 2009 1500000 kms
Se prende esa. Luz. Necesito saber que significa por favor
1
1 caso
Consulta el manual del usuario. Creo que es la advertencia de cambio de aceite
Es una luz que indica que tienes que hacerle cambio de aceite al motor, se enciende cada 10.000 kilometros. Puedes corregirlo con un escáner si ya hiciste el cambio
Mario flores de Chile hace un año
Me pasa lo mismo pero yo le compre aceite para 10000 kilómetros y solo llevo 7000 recorrido y se me prendió a que se deberá eso quedo atento a alguna respuesta gracias 🙂
ComentarMe compré y no se que aceite debo echar y la cantidad recomendada, no
Chevrolet Captiva 2008 5 puertas automatica 125000 kms
Tipos de aceites que utiliza y cantidad
3 respuestas
Aceite de motor 5w 30 Para uso con PDF utiliza 6 litros
Si tiene 140 mil kilometros, se debe seguir usando el mismo aceite 5W30?? o se debe cambiar?
Tienes que seguir con el mismo, a no ser que tengas gasto de consumo de aceite y que estés quemando el aceite. En ese caso debes sustituirlo por por otro que no te a afecte por el tema del filtro de partículas, consulta donde venden los aceites. NO tiene que ser aceite grueso ya que te obstruirá el filtro de partículas DPF https://blog.total.es/aceites-5w-30/ en esta dirección encontrarás una reseña de los aceites, ojalá te sirva.
ComentarNo se que aceite cambiarle...
Chevrolet Captiva 2012 2.4 full 37000 kms
Hola buenas a todos tengo una captiva 2.4 versión full y no se que aceite le cambiaba el antiguo dueño así que necesitó saber que aceite le puedo cambiar sin necesidad de que sufra algún daño el motor
1 caso
Hola
Mira el manual, ahí esta explícito la graduación del Aceite, también en la tapa del aceite en el motor. (Los mecánicos lo conocen como sintetico)
Saludos
Mira el manual, ahí esta explícito la graduación del Aceite, también en la tapa del aceite en el motor. (Los mecánicos lo conocen como sintetico)
Saludos
Hola puedes usar de Shell. Helix hx7 SAE 10W-40 es. 100% sintetico
ComentarAceite para caja automática de la chevrolet captiva modelo 2012 sport
Chevrolet Captiva 2012 Captiva 2012 sport 2.4 130000 kms
Por favor cuantos cuartos de aceite lleva la caja automática de la chevrolet captiva modelo 2012 sport 2.4
2 casos
Depende de la transmisión hay de 4, 5 y 6 velocidades
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarCuántos litros de aceite lleva la caja de Captiva 2007
Chevrolet Captiva 2007 298808 kms
Problemas en la caja de velocidades
2 respuestas
Es una AF33-5, 9 botellas Dexron III o VI
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarSe pone en negativo el LARGE FUEL TRIM al poner la tapa de aceite
Chevrolet Captiva 2011 Sport 3.0 70000 kms
Tengo problema de consumo de combustible con mi Captiva 3.0, el escáner me arroja que el LFT está en -10, pero al quitar el tapón de llenado de aceite se estabiliza en números positivos, la válvula PCV está limpia, alguien ha tenido ese inconveniente? O es normal este cambio?
2 casos
Revisar entrada de aire, por lo que comentas no tiene suficiente aire el motor, algún taponamiento de lineas
Me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar ?? no he dado con la falla te lo agradecería mucho.
ComentarProblema aceite en cuerpo de aceleración
Chevrolet Captiva 2011 4 puertas 2.4 83000 kms
Hola buenas tardes me podrian deciir en donde esta la valvula pcv de una caotiva 2011 motor 2.4
5 casos
Buenas tardes mi captiva 2007 presenta una falla bota humo blanco y agua el tubo de escape que será y consume muchas
Buenas Sidney te contestaron la pregunta? O solucionaste la falla xq tengo una 2008 y me esta pasando lo mismo
ComentarQue aceite de caja usa mi Captiva y cuánto litro
Chevrolet Captiva 2007 2.0l Aut Diesel LTZ 4x4 245000 kms
Lo. Q. Pasa. Q compré una caja automática y no se cuántolitro hace ni se q aceite. Lleva
1 respuesta
Saludos, según el manual lleva 7.5 litros de JWS 3309 US ATF, pero puedes reemplazarlo con ATF T-IV o ATY Tipo 4, ya que tienen las mismas propiedades y son equivalentes
ComentarAceite se pasa al refrigerante
Chevrolet Captiva 2014 4puertas full motor 2.4 55604 kms
Buenas. El problema que tengo es que en mi Chevrolet captiva, se pasa el aceite de motor al sistema de refrigeración porque cuando abro la tapa del tanque de expansión lo primero que sale es aceite… se realizó el cambio de empaque pero el problema sigue siendo el mismo.
1 caso
ComentarAceite caja automatica
Chevrolet Captiva 2006 2.0l Aut Diesel 100000 kms
Buenos días, que aceite y cuantos litros lleva la caja automática de captiva diésel año 2006
1 respuesta
Dexron VI, puede útilizar igual Dexron III, más de 200 cambios de líquido de transmisión es mi experiencia
ComentarMe le hicieron el motor a la captiva y ahora está botando mucho aceite
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 130 kms
El mecanico no haya con el problema, dice que el motor está bien hecho pero no saben por donde bota tanto aceite sabrán que esta pasando allí, no saben porque bota tanto aceite
1 respuesta
Que motor trae esa Captiva de 6 o 4 cilindros
ComentarCuantos litros de haceite entra en la caja
Chevrolet Captiva 2010 4puertas motor 3.6 38547968 kms
Q hacerte va en la caja automática y cuantos litros lleva
2 casos
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarDebe de haber aceite en el cuerpo de aceleración? el cuerpo tiene acei
Chevrolet Captiva 2012 4puertas, full, 2.4 110000 kms
Tiene aceite en el cuerpo de aceleracion
1 caso
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarSe enciende una aceitera y una llave inglesa
Chevrolet Captiva 2018 2.4 38000 kms
Apareció un ruido como que están clikeando y no para ¿Como lo soluciono?
1 respuesta
Si enciende el testigo de presión de aceite, revisar con manómetro la presión de aceite. Además escanear
ComentarDebido a posibles razones puede mesclarze el agua con el aceite a pesa
Chevrolet Captiva 2014 Motor 2.4 44000 kms
Por que posibles razones puede mesclarse el agua con el aceite a pesar q esta bien la culata
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Hola augusto eso ocurre por el intercambiador de agua que lleva junto al filtro de aceite y pasa, el aceite al radiador del agua. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarCon que aceite completar nivel caja
Chevrolet Captiva 2007 motor 3.2 60000 kms
Buenas tardes, alguien me puede orientar que debo hacer para completar el aceite de la caja de CAPTIVA 2007, le faltan aprox 2 litros pero tengo la disyuntiva en que aceite usar, Dexron 3 o Dexron 6, las opiniones que he conseguido estan divididas, no se que hacer
1 caso
Hola la captiva ocupa dexron 6 el dexron 3 puede causarte fallas
Comentarprende testigo de lubricacion de aceite
Chevrolet Captiva 2006 ltz 120 kms
ruido ala hora del encendido
6 casos
Eso tambien tiene mi captiva al encender el carro hace un ruido muy raro como que se le va a arrancar algo dentro del motor. Lo checaron y dicen que es algo relacionado con el arbol de elevas.
ComentarSe regó aceite después del Cheque de 50mil km
Chevrolet Captiva 2010 5 puertas, full, motor 3.6 50100 kms
Le lleve a revisión porque se dañó la dirección hidráulica del auto, le cambiaron la bomba y el aceite, sin embargo del chequeo que salió ok! Después de 3 días, salió humo de la parte delantera del auto, revisamos y vimos que el aceite se regó, me parece es es un error terrible por falta de revisión de ecuauto, en donde le realizamos el chequeo, no puede ser que confiemos en un taller autorizado y apeen este tipo de cosas, viajábamos con niños
1 respuesta
Franklin Oramas de Venezuela hace 4 años
Yo tengo ese problema con el cajetín el problema que no cambian el kit completo ,cambian la pieza y lo demás se lo cojen los mecánicos; en estos momentos estamos cambiando nosotros mismos estoperas y sellos; tengo un Corsa solución compré un cajetín completo nuevo.
ComentarSe queda encendida la luz de mantenimiento de aceite.
Chevrolet Captiva 2008 captiva 60000 kms
Me pueden ayudar como hago el procedimiento para apagarla gracias...
2 respuestas
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola jira la llave a posicion on y preciona el pedal de acelerador 3 veces y listo quedara nuevamente en 100% de vida util de aceite y pero si es el icono del tablero de aceite te recomiendo llevarlo a un concesionario para q revisen la presion de lubricacion del motor; espero q le cambies el aceite cada 5000 km o 3 meses, o si es sintetico el aceite cada 10000 km, recuerda el motor de este vehiculo es muy sencible,.
Alfredo nuñez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes me podrían ayudar mi captiva es 2008 que tipo de aceite lleva en el motor si tiene 130.000 km por favor porque me confunden unos dicen 5w40 y otros 15w40 semi syntetico
ComentarCaptiva 2.4, 2011, se le encontro fuga del aceite hidraulico,
Chevrolet Captiva 2011 sport,2.4 104000 kms
SE le adiciono el aceite hidraulico que faltaba
Se mezcla aceite con el liquido refrigerante
Chevrolet Captiva 2022 18000 kms
Solucion cambiar el sistema del refrigerante con una manguera que no encuentra desde el inglés del 2023
Chevrilet captiva vota el aceite
Chevrolet Captiva 2015 4ouertss Full motor 1.7 115000 kms
La camioneta chevrilet captiva Se vota el aceite, qué puede ser?
Se encendió testigo llave y lámpara de aceite
Chevrolet Captiva 2009 5 puertas, motor 3.20 142 kms
Quiero saber qué significa para hacerlo arreglar. Lo puedo movilizar asi
1 caso
Gasta mucho aceite
Chevrolet Captiva 2017 184253 kms
Gasta mucho aceite en dos semanas gasto dos litros
2 casos
Prende el testigo de el aceite amarillo y la llave inglesa
Chevrolet Captiva 2010 4 puertas 16652 kms
Solo esta prendida la luz amarilla y una llave inglesa
4 casos
Derramó aceite , pierde fuerza , cascabelea
Chevrolet Captiva 2022 22000 kms
Pierde fuerza, cascabelea motor, tiró aceite transmisión.
6 casos
Vota el aceite
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas full motor 1.7 250000 kms
Deja el rastro, dondequiera.
Filtracion aceite
Chevrolet Captiva 2008 2.0 diesel 185000 kms
Dato de algun buen mecanico que pueda arreglar filtacion de aceite de moter y reparacion de AA soy de puente alto chile
Tengo una Captiva 6 cilindros hecha mucho aceite por el cuerpo de acel
Chevrolet Captiva 2008 Aut Gasolina 2.4l 5 puertas ltz 112161 kms
Cambie la PCV y bota mucho aceite por el cuerpo de aceleración
Expulsión de aceite en el compresor de aire acondicionado.
Chevrolet Captiva 2020 Captiva Turbo Caja Automática, 5 puesto, modelo 2020, motor 1.5 cc 12000 kms
Sólo expulsó aceite en esa parte, pero no muestra anomalías ni testigos.
Aceite de caja
Chevrolet Captiva 2010 ltz 175000 kms
Como se revisa el aceite de caja de la captiva 2010
2 casos
Marca el aceite
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 6 cil 106000 kms
No quiso prender y desues casacabelea
Sebaja el aceite
Chevrolet Captiva 2011 Captiva sport 2.4 120000 kms
Sr baja bastante el aceite y no se ve por ningún lado que lo bota ni tampoco lo quema por que no fuma y si no le aplico aceite coje un ruido de valvulas.
El motor estaba lleno de melcocha debido al aceite...
Chevrolet Captiva 2008 3.2 130 kms
Cambiaba el aceite del motor cada 5.000 km. y todo el motor interno se melcocho. Pero tengo la solucion a cualquier falla del motor captiva...en Pto Piritu estado Anzoategui, taller todo Japon atendido por su propio due#o. El sr. Andres Armas cel.0424 5083906...digan que van de parte de Bebe...gracias por su atencion...
3 casos
Gasea por la tapa de aceite
Chevrolet Captiva 2008 4puertas 2.0 diesel 4x2 138000 kms
Presenta un gaseo por la tapa de aceite
3 casos
Se observa salida de aire por tapon aceite motot
Chevrolet Captiva 2012 Sport 85000 kms
Al quitar el tapon de llenado de aceite motor, se observa y se siente sallida de aire y particulas de aceite.
11 casos
Como se llama el aceite de la transmision que usa chevrolet captiva 07
Chevrolet Captiva 2007 100000 kms
Perdonen por preguntar , otra vez , si alguien me repondio esa pregunta , muchas gracias , pero no la encontre , es que lo pediré por Internet y cuando pides algo por esa vía hay que ser bien específico... Gracias de nuevo, bye...
5 casos
Falla de caja boto el aceite
Chevrolet Captiva 2012 4x4sport 3.0 54000 kms
Se encontraba bien y de un momento a otro boto todo el aceite y se desgastaron los discos internos por falta dem aceite
Motor cosume aceite
Chevrolet Captiva 2010 LTZ 2,4 diésel 41000 kms
Pese a ser reparado el motor cosume mucho aceite.
1 caso
Falla Check Engine y problema al acelerar Solucionado
Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 Gasolina 50000 kms
Mi Captiva presentaba problemas al arrancar (acelerar) ya que fallaba y en ocasiones se apagaba, la falla era evidente cuando el motor se calentaba. En ocasiones se encendia el Check Engine, adicionalmente presentaba inestabilidad en ralentí, oscilaba la agua del tacómetro y el carro "jaloneaba". Como tengo garantía extendida solicite cita en el concesionario para revisión sin embargo por ser fin de año (2014) me la dieron para una semana por lo que tome la decisión de llevarlo a un taller particular.
El mecanico le coloco el scanner y mostro la falla P0010 que según las ayudas en internet o… Leer completa
49 casos
Hola quisiera saber donde llevaste tu carro para que lo revisaran y que modelo es
Amigo, mi captiva tiene u problema similar. Al estar caliente el motor cuando me detengo en un semaforo o comienza a fallar el minimo, pareciera que se va a apagar pero no se apaga y el tacometro marca correctamente mil RPM, se siente el temblor de motor aunque no es fuerte. En frio no presenta la falla. Leyendo tu problema y solucion me parece que para mi podria funcionar cambiarle la valvula solenodie de adminision, pienso que no pierdo nada con probar. Sin embargo no se si deberia cambiarle tambien la valvula seleniode de escape. Esto es debido a que no consigo un mecanico que sepa de esto en Maracaibo, Venezuela, asi que me atreveria a cambiar las 2. O tu crees que con la de admision es suficiente?. Toma en cuenta que no tengo la suerte de tener un mecanico que haga todas las pruebas que le hicieron a tu captiva para saber si era la de admision o la de escape.
Mi problemase soluciono cambiandole la bateria al carro, la cual estaba deficiente. Cuando la bateria esta deficiente, los sensores comienzan a fallar
Tengo un problema similar desconecte los 2 solenoides escape y admisión y se normalizó el resentí. Ahora voy a conseguir esos soleniodes y cambiarlo pienso que ese es el problema
Que tal, yo tengo una Captiva V6 2011 con 112mil Km, es la cuarta vez que la llevo a la agencia por la misma falla, la primera vez me hicieron cambiar la bómba de gasolina y el módulo (mas de $11, 500 pesos mexicanos), encendí mi camioneta con el control remoto por un lapso de 5 minutos, luego conduje en carretera unos 15Km a una velocidad de 110-120Km/h, al entrar en ciudad en el primer sémaforo me detuve y al caer las revoluciones en ralentí la aguja comenzó a oscilar, sentí un movimiento raro del motor/transmisión (como una patada) y enseguida se encendió el testigo de la calidad del combustible y el se Stabilitrak. Al avanzar un par de kilometros el motor se apagó y volvió a encender pasando 2-3 minutos volviéndose a apagar. Amigo Colomabiano jpomboacevedo, espero mi camioneta se companga del mismo modo... Saludos
Hola. Tengo una captiva 2013.95 mil km. La compre a un amigo hace casi 3 meses a los 15 dias de tenerla se apagaba cuando me iba a estacionar. Meter un cambio o cuando bajaba su velocidad.se encendio la luz de check engine y arrojo que era el sensor de posicion del arbol de levas el cual se compro genuino y se reemplazo. Mejoro por dos dias y se volvio a parar arrojando el mismo error del sensor de arbol de leva... se verifico y el sensor funcionaba al igual que el cableado... mejoro por 7 dias y se volvio a apagar sin prender el check engine. Y ahora no acelera. Piso el acelerador hasta el fondo y acelera poquito. Las revoluciones suben hasta 5. Pierde fuerza... favor necesito orientacio... he ido al tecnico y esto sigue...
Puede ser el cuerpo de aceleracion, el vehiculo chevrolet captiva (en mexico) tiene una campaña de remplazo gratuito, por problemas con esa pieza, tiene esa garantia por 10 años. A partir de la fecha de compra. Solo k obvio no te lo diran en la agencia pero ve, y comenta el problema y sobre la campaña.
Lo solucionaron?... al parecer descarten con un tecnico especialista de Vacuometro... quiza Dios no quiera adquirieron una camioneta que a sufrido recalentura de motor , la cual a doblado culata y quiza monobloq,,,, quiza quizaaa lo han rectificado mucho de tal manera que el empaque que le han colocado es muy delgada,,,,, eso afecta y da los sintomas que dice Johanna, es dificil de detectar,,, pues suena como rose de fierros por algunos ratos, afecta casi todo como si estuviera todo todo descalibrado... y en si todo se descalibra por un solo un empaque de una talla errada ( 1 mm menos ) genera un desastre...
Pareciera fallas en el area de distribucion , pareciera fallas en la bomba, pareciera fallas en los buzo, pareciera falla en obturador, pareciera que el filtro de gasolina esta atorado, pareciera que la bateria no manda buena energia y descalibra todo los sensores,,, pareciera que la gasolina esta chupando aire,,, aceleras a fondo y a los 3 segundos apenas y quieres acelerar,,,,, OJO LAS FALLAS SON EN LOS MINIMOS,,,, y en velocidades no se siente,,, pero en siii sii se siente con peso de pasajeros,, y subidas...
Yo tuve un problema similar y la luz del check continuaba entendiéndose y el error que marcaba era mezcla muy rica en el banco 2. El día de hoy se solucionó el problema cambiando la bomba de alta presión la cual no estaba trabajando correctamente y dejaba pasar gasolina hacia la toma de aire y también la mezclaba con el aceite del motor. Por ese motivo parecería que el vehículo se calentaba demasiado y se apagaba o en ocasiones no quería encender. Mi Captiva es del 2011. Al momento que empiece a fallar revisen la toma de aire que va hacia el cuerpo de aceleración y verifiquen que no tenga gasolina, si la también verificar el aceite del motor ya que debe estar mezclado con gasolina, si es así es mejor que cambien esta bomba y también cambien el aceite del motor.
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@johannaCambiale el cuerpo de aceleracion y limpiale los sensores map... y listo. La mia es captiva 3.0 2011
Oscar Captiva de Colombia hace 3 años
@johannaSon la bujías y bobinas, se deben cambiar
MARCELA GONZALEZ de Colombia hace 3 años
@CGDBHola, tambien tengo una captiva 2011 3.0 me esta fallando ya que de repende no enciende, tien prendido el testigo de checkengine t tambien aveces se le rpende el de stabilitrak y control de traccion, el mecanico nos dice que toca cmabiarle el cuerpo de aceleracion, pero quiero estar segura que con eso se arreglara, a alguien le ha pasado esto??
Mejor respuesta (según jpomboacevedo)
Tengo una captiva v6 2008 se me enciende el check engine pero no pierde fuerza y trabaja normal pero no se sabe porque sigue encendida la he llevado a varios sitios y y me dicen que es conexión la escanean borran y después de un tiempo vuelve y se prende donde la puedo llevar gracias
Yo tengo el mismo problema, le han cambiado los sensores de oxigeno y al poco tiempo vuelve la luz, pero no presenta falla; veo que Usted lo reportò hace 2 años, queria saber si logrò solucionar y como? Gracias por su apoyo
Hola Marga yo tengo una captiva v6 3.0 2011 y me pasa lo mismo, quisiera saber si se le solucionó el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
La mia tiene 80 mil Km y le pasa eso desde los 10000 km. Han estado siguiendo el caso desde gral motors y no dan pie con bola. Yo lllegue a la conclusion luego de tener una S10 y dos captivas que no hay que comprar mas General Motors. Japoneses o Alemanes
Gracias por el comentario. Aprovecho en comentar que en mi caso ya se apagó el check engine, al parecer era porque la batería ya estaba muriendo y tenía menos amperaje que la recomendad para el coche. Ahora que cambié la batería todo volvió a la normalidad.
No nada le hecho de todo deja de prender el testigo un tiempo y después vuelve y se enciende trabaja normalmente no pierde fuerza.
Estimados les comento que el problema en captiva sport 2.4 modelo 2012 del testigo del check engine encendido, obedece a una falla en el sensor del arbol de levas de su auto, por lo tanto tiene que recurrir a servicio tecnico esoecializado con el fin de comprobar mediante escaner el daño del sensor y proceder a su reemplazo.
Tengo una Captiva de ese modelo, con el mismo problema, en un centro autorizado le colocaron el scanner y apareció lo que dice "doki", le cambie el sensor y luego se unos minutos nuevamente el testigo encendido, opté por trabajarla así, lleva 10.000 kilometros desde eso, nunca ha fallado excepto el testigo encendido, quien tendrá la solución definitiva?
Tengo un Captiva 2011 y ya me eh vuelto mecánico aunque aun inexperto con este mi carro,,,, ese bendito testigo prende asta por tener sucia el parabrisas... ahora la perdida de fuerza se presento como a todos ayer, y con un sonido garrasposo como cascabel,,, al parecer la cadena no esta templando ( y es super nueva ,,con 15 dias de uso incluso templadores nuevecitos y con guias nuevas... ( proviene de encima ,como si fuera del árbol de levas)... a la vez como si estuviera algo mal lubricado...hora verificare, en taller si es el sensor de levas... oh si la bomba de aceite no esta trabajando bien y no esta enviando buena señal al sensor de levas,,,,ojo no hay aun testigo encendido... la bomba de aceite supongo debe tener sensor, pero creo no me esta indicando nada. Les doy resultados en cuanto repare
En mi caso el check engine de Captiva 2015 permanece encendido todo el tiempo. El escáner marca falla en sensor del árbol de levas, lo cambiaron, le cambié batería y sigue encendido el Check-eng.
Al scanearlos le borran el código Y a los 2 minutos se vuelve a encender.
Que puede ser? Con quien lo llevo?. Cdmx
Al scanearlos le borran el código Y a los 2 minutos se vuelve a encender.
Que puede ser? Con quien lo llevo?. Cdmx
¿Alguien sabe cuantos sensores del árbol de levas tiene la Captiva Sport A 2015 ?
Pregunto porque ya le cambiamos un sensor y el Check engine sigue encendido. Muchas gracias.
Pregunto porque ya le cambiamos un sensor y el Check engine sigue encendido. Muchas gracias.
@dokiYa le cambié el sensor del árbol de levas y sigue fallando. Supongo debe ser por el combustible malo, ya que la falla apareció al comenzar a poner combustible barato en otra estación de servicio con demasiado alcohol.
Solicita que te den los codigos de falla, porque con solo borrarlos no se resuelve la falla hay que diagnosticar segun estos codigos de falla.
Tengo una captiva 2007, los códigos que arroja la computadora son: P0036,P0008, P0017, P0018. En el concesionario no me resuelven, hay pocos mecánicos que logren solucionar el problema. Si puede orientarme seria de mucha ayuda. He gastado un dineral tratando de solucionar el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
No gastes más, vendela y compra un japones o aleman. No te lo van a solucionar, saludos
Saludos estos códigos están relacionados con la sincronización de tiempo en el motor. Si tienes mas de 100k km ya es hora de. Cambiar el kit de tiempo y el p0036 problemas con sensor de oxígeno Banco 1 posición 2.
Gracias Angel G. , lo extraño es que la ultima vez que cambie el kit de tiempo solo tiene 75mil km recorrido. Es posible que hayan montado mal el kit? o mala calidad de el repuesto? Gracia por la infomacion.
Saludos, hay muchos factores que pueden influir incluyendo los que mensionas, pero en realidad hay que revisar aveces posiblemente es solo una pieza como un tensor u otra (un riel de guia, cadena)que se desgasta mas que otra y puede desencadenar la falla, como mejor practica se cambian todas las piezas para evitar hacer este tipo de trabajos de gran importancia en corto tiempo y con los repuestos originales para obtener una mayor garantia en cuanto al km que ofrece el fabrigante. En ciertas ocasiones duran más y en otras menos.
DARKIN LEIVIS RENTERA RAMIREZ de Colombia hace 9 años
Tengo una captiva sport 2012 usada tiene 26.000 km, hasta el momento no a presentado fallas...lo cual me tiene muy contento...pero leo estos comentarios del foro y me da mucho miedo que en el futuro presente problemas graves...saludos
Carlos Jimenez de México hace 9 años
Tengo una Captiva 2012 con 47,000 km2 originales , motor 2.4, jala muy bien, no le falla nada, pero leo todos los comentarios en varios foros y me da un poco de miedo a futuro, tiene todos los servicios en Agencia Chevrolet, aunque solo le cambian aceite y filtros por que hasta ahora no ha requerido ninguna refacción , solo noto que al acelerar a veces se escucha un ronroneo , ya la checaron en la Agencia y en un taller de mofles y dicen que todo esta perfecto, no prende ningún testigo, no pasa nada, no se si sea normal el ronroneo se escucha un poco más fuerte el motor , no se si sea normal ?
marco gutierrez de Chile hace 6 años
Yo pensaba igual hasta q salí unos dias de vacaciones en familia y ocurrió exactamente lo mismo...y con todos los cuidados y mantenciones al dia
UNA MIERDA CHEVROLET...ahora la quiero vender
UNA MIERDA CHEVROLET...ahora la quiero vender
Pero las Captiva que venden en chile son de procedencia coreanas?
Siii vienen como winstorm de daewo y les cambian los logros en iquique
Fabian Marin de Colombia hace 3 años
Hola yo tengo una captiva modelo 2011, el ronroneo del motor es normal, todas suenan asi. Personalmente me guta, cuando uno la acelera, sentir ese sonido
Hola a todos los de esta cadena de comentarios. Quisiera pensar que la solución que encontró jpomboacevedo puede aplicar al problema de mi Captiva Sport 4Cil 2010. Estoy desemperado por encontrar la solución. Casi al año que la compré presentó falla Código P069E y ya le he cambiado 3 veces la bomba de la gasolina (2 por garantía y 1 por mi cuenta). En la ciudad no ha fallado, pero cuando he salido a carretera se prende la luz de check engine, y enseguida se jalonea (tironeos) y reduce su potencia. Me han limpiado los inyectores y se solucionado durante un tiempo y luego vuelve a presentar esta falla. ¿Pueden ayudarme con un consejo que pueda solucionar de una vez por todas esta falla?. . . Sin deshacerme de ella. Brando
Hola quisiera saber la dirección y nombre del taller para llevar mi captiva gracias
Me puedes enviar el nombre y dirección del taller gracias
vargasesteban de Colombia hace 8 años
Mi captiva 2012 prendió el boto de motor , la escanee con un odb bluetooth , arrojando el error P0010 , llegue a este tema y procedí a buscar un mecánico que me cambiara el solenoide , con el motor caliente revisamos el solenoide 12655420 (admisión GRIS) y mostraba rangos 30 a 40 ohmios , mientras que el de escape 12655421 (negro) marcaba 15 ohmios= BUENO , esta medición hay que hacerla con los solenoides calientes , NO RETIRAR LOS SOLENOIDES CON EL CARRO CALIENTE , ya que es de aluminio. Cambie el solenoide de Admisión 12655420 y solucionado el problema , Luego de cambiar la parte hubo que hacerle reset al sistema para que apagara el bombillo http://www.gmpartsonline.net/parts/201…
En Itagüí el mecánico que me ayudo fue Jhon 3116035180
En Itagüí el mecánico que me ayudo fue Jhon 3116035180
Santo domingo01 de República Dominicana hace 8 años
Tengo una captiva 2012, estaba jaloneando y las revoluciones se mantenían oscilando, un día encendió el check engine, la lleve a escanear y arrojo la falla p0010 (chamshaft position actuator circuit bank 1 /replace, procedi a medir las resistencias de los soleniodes (en caliente), y efectivamente el solenoide de admisión (color gris), estaba abierto. Lo compre en Amazon bajo la referencia 12655420, me costo 35 dólares, lo instalé y el motor funcionó perfectamente, luego de conducir por varios kilómetros por encima de los 80 km/h, se apago la luz del check, no inmediatamente, sino al día siguiente.
Espero que le sea útil el comentario, gracias a este foro pude ir directamente al componente que estaba fallando en mi captiva.
Espero que le sea útil el comentario, gracias a este foro pude ir directamente al componente que estaba fallando en mi captiva.
Estimado Santo domingo01, tengo el mismo problema con mi Captiva 2008, debeo cambiar ambos selenoides, la pregunta es, Tú sólo cambiaste las partes o fue un mecanico? más que nada para saber si yo puedo hacer ese cambio y estar en posibilidades de hacer la compra.
Saludos.
Saludos.
Hola a que taller o mecanico lo llevaste? De qué ciudad eres? Gracias
Santo domingo01 de República Dominicana hace 7 años
Hola, soy de Santo Domingo, República Dominicana. Yo mismo reemplace el sensor.
Ok,yo también reemplace el de admisión y todo ok gracias
Javier Ardila de Colombia hace 6 años
Señor pinto buenos dias, desafortunadamente y como muchas personas comentan lo aconsejable es llevarla directamente al concesionario (Bogota, colombia), con el agravante que te sacan los ojos por que la sola entrada te cuesta mucho dinero, mi camioneta presenta los mismos inconvenientes y me gustaria tratar de cambiar la pieza tal como lo hiciste, por lo que agradeceria me indicaras como hacerlo. Muchas gracias por tu ayuda
@Javier ArdilaHola buen día tengo el mismo problema me puedes informar si solucionaste y a donde he gastado mucho dinero y ahora tengo q renovar seguro q así no creo q lo hagan gracias
Hola tengo una captiva 2012, y le empezó a pasar lo mismo que comentan de los jaloneos y apagones repentinos, la llevé a afinar y se compuso un rato y volvió, ahora que la escanearon el mecanico me dijo que había que limpiar unos ductos porque el motor carboniza y puede que el aceite no circula correctamente a los solenoides y no volvió a presentar la falla como en 2 semanas, y si volvía a presentar la falla que había que cambiarlos, por lo que han comentado veo que si es un problema común y ya le vuelvo a creer a mi mecánico, pues ya le andaba perdiendo fe, los cambiaré.
Saludo viendo diferentes comentarios de estos vehículos tengo una Captiva 2014 está bien pero en estos días me prendió el testigo de Check la lleve al mecánico y el scanner detecto una falla en el catalizador del vehículo puede estar tapado o sucio por eso puede ser que pierda potencia y se sobre caliente revisen eso
Tiene el dato del Mecanico en Barranquilla gracias
fernandogt12 de Colombia hace 7 años
Cambie el aceite de motor y prende bien pero se va apagando, el scanner dio error p0013 o p0017 y me dice que es el sensor central. Como lo soluciono? Un mecanico bueno y no costoso en Bogotá.
Carlos Jimenez de México hace 7 años
25 Agosto 2017
Tengo una Captiva Sport 2012 64,000 kms apenas, siempre con servicios en la Agencia cada que lo indica su manual, hace com o15 mil km encendio el check Engine y en alto total y al ralenti ocila un poquito las revoluciones y hace pequeños jaloncitos o cabeceo, al punto que mi esposa y to optamos por poner la transmisión en N cuando hacemos alto total en un semaforo, pero la verdad ya nos aburrio esa situacion, la lleve a la agencia, me dijeron que es el codigo P0010 (creo) y que eso indica que no se esta lubricando adecuadamente los arboles de levas, por lo que la solucion es cambiar los selenoides (de admision y escape) de los arboles de levas, ademas del acumulador (por el año del modelo ya le toca cambio), el chistecito va a salir en 9,400 pesos mexicanos, la verdad se me hace caro, cuando los selenoides cuestan menos de 2 mil pesos cada uno originales en la misma Agencia, y lo demas va a ser pura mano de obra, pero ellos aseguran que se va a corregir la fallita, eso espero, me la entregan el proximo martes 29 de Agosto por que no tienen las piezas y las tuvieron que encargar a Planta. Ahora que me la entreguen les platico si ya se arreglo y como quedo, segun ellos debe de incrementar inclusive la potencia al funcionar mejor los selenoides ya que controlan las apertura variable de las valvulas (VVT)
Tengo una Captiva Sport 2012 64,000 kms apenas, siempre con servicios en la Agencia cada que lo indica su manual, hace com o15 mil km encendio el check Engine y en alto total y al ralenti ocila un poquito las revoluciones y hace pequeños jaloncitos o cabeceo, al punto que mi esposa y to optamos por poner la transmisión en N cuando hacemos alto total en un semaforo, pero la verdad ya nos aburrio esa situacion, la lleve a la agencia, me dijeron que es el codigo P0010 (creo) y que eso indica que no se esta lubricando adecuadamente los arboles de levas, por lo que la solucion es cambiar los selenoides (de admision y escape) de los arboles de levas, ademas del acumulador (por el año del modelo ya le toca cambio), el chistecito va a salir en 9,400 pesos mexicanos, la verdad se me hace caro, cuando los selenoides cuestan menos de 2 mil pesos cada uno originales en la misma Agencia, y lo demas va a ser pura mano de obra, pero ellos aseguran que se va a corregir la fallita, eso espero, me la entregan el proximo martes 29 de Agosto por que no tienen las piezas y las tuvieron que encargar a Planta. Ahora que me la entreguen les platico si ya se arreglo y como quedo, segun ellos debe de incrementar inclusive la potencia al funcionar mejor los selenoides ya que controlan las apertura variable de las valvulas (VVT)
Hola como te fue?, tengo una captiva Sport 2012 con 40000 km y le pasa lo mismo. Quiero tener guía de cómo manejar este problema.
Hola, como te Fue, sabes yo tengo una Captiva Sport 2015 y padece algo muy similar, me dicen que a mi me civrarqn $6000. La camiotenas hace jaloneos y Como que gorgorea, el martes 14 de Nov. 2017. Igual van a mandar a pedir las piezas a planta, una pregunta, ¿cuantos solenoides lleva?.
Que fueee
Nos dejaste con la intriga,,,,como te fueee
Nos dejaste con la intriga,,,,como te fueee
Y solucionaste ella falla? Y de ser así que fue lo que se le arregló al final de cuentas,mi Captiva tiene exactamente las mismas fallas
Javier Ardila de Colombia hace 6 años
En efecto, sufri la misma situación con mi camioneta captiva modelo 2014 a los 56000 Kmts, comenzò a jalonear y al arrancar se apagaba, esto sucede en climas calientes, por alguna razon en clima frio como Bogota el error desaparece a veces y la camioneta trata de comportarse normal sin embargo se siente que el motor no esta trabajando bien, cotice por mercadolibre los dos solenoides basado en el diagnosticò que me hicieron en el 7 de agosto en bogota el cual arrojo el mismo error P0010, me costaron 250mil los dos sensores y mano de obra 100 mil, santo remedio. Gracias
Dónde te hicieron el cambio ? Concesionario o taller particular ?
Hay amigos mi camioneta 2015 se le prende en chekingine con flechita hacia abajo y pierde fuerza tanta q no sube un repechito o en lo plano anda como a 15 kms hora cambiamos 2 solinoides...pedal de aceleración y cuerpo de aceleración y persiste el problema...ya me tiene desesperado q hacer x favor alguien sabe quién o donde llevarla...estoy en rionegro ant
Que mecánico serio en Bogotá q no sea el concesionario para el tema de selenoides
Como resolvió el Sr de Barranquilla
Ahora el tema de fugas de aceites o formación de lodos alguien puede mencionar algo
Como resolvió el Sr de Barranquilla
Ahora el tema de fugas de aceites o formación de lodos alguien puede mencionar algo
Hola, tengo una captiva LT 2014, motor 2.4 gasolina y necesito una vaivula de enfriamiento, como hago para conseguirla?
Es cierto todo lo que dijo, Mi carro tenia el mismo problema,
Hola amigos tengo el mismo problema al andar y calentar el motor pierde fuerza y empieza a tiritar y se detiene me puede ayudar
Luis Stuardo de Chile hace 5 años
Jaime soy luis tengo un problema similar escríbeme a [email protected]
Gracias por tu aporte es de mucha ayuda lo único que no me queda claro es que si es un solenoide entonces no manda ninguna información a la computadora por ser un actuador recibe una señal de 12 volts para abrir y serrar, entonces lo que pasaba es que se desfazaba y por ende fallaba o no prendía ya,hojala el maestro te pueda decir que función tiene por lo demás buen aporte de la falla y su solución.
Martin Jiménez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo una Captiva 2007 2.4 necesito saber la posición de los pistones y el tiempo para volver armar tiene una cadena estirada agradezco como puedan me ayuden
Saludos, no es fácil explicar por aquí envia una dirección de correo electrónico.
Hermano hay esta en resumen, esta en ingles verifica calquier cosa te puedo orientar
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Tengo de repuesto una cadena de la corta y una de larga por si no has conseguido aun.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo una falla inyector 1,3,5 bajo las cadenas la momte nuevas yo soy mecánico la camioneta encendió perfecto sin fallas ni nada y ahora me sale con eso ? que podría ser dicen que las tierras de las bobinas o yo se habrá dañado un patín? 04149801795 si puede sugerirme algo se lo agradezco
@[email protected]Tengo el mismo problema amigo mi Captiva no le funcionan 3 inyectores q podría ser no les llega pulso
Buenos dias, me pasa lo mismo con mi Captiva sport 2014 motor 2.4 así al parar en un semáforo se le bajan las revoluciones hasta aveces llegar apagarse el motor, ayer lo lleve al mecánico y me dijo que eran las electroválvulas de admisión y de escape así que tendré que comprarlas.
Hola Eric me pasa lo mismo con mi captiva solucionaste el problema ya que he comprado bujias cables manguera porta filtro y sigue igual
Hola tengo una captiva s´sport 2010. Desde hace 2 años ha tenido problemas... primero prendía como acelerada, y se prendían varios sensores, en especial aparecía la alarma del stabilitrack y el... control encendido, me dijeron que era la computadora y se la cambiaron... fueron mas de 20 mil pesos mexicanos, sin embargo ahora empezó con problemas de tirar anticongelante y a revolucionarse... apagarse y jalonearse. La llevé a la agencia y me dicen que es el sistema de distribución y tengo que arreglarlo nada mas como con 35.000 pesos ??? realmente prefiero buscar un buen mecánico que pueda arreglarla pero no conozco a nadie. Si alguien tiene referencia de alguien se los agradeceré- vivo cerca de Querétaro; México.
Estimados, yo tenía este problema y finalmente correspondía al sensor MAP, el cuál cambiándolo, ya no tuve problemas. Este sensor se encuentra bajo el cuerpo de aceleración y es muy simple de cambiar y por lo menos acá en Chile el alternativo me salió muy barato. Por si acaso dejo esta respuesta.
Hola ke problema tenia tu captiva gradiasme puedes escribir al watup colombia 573174232320
Escribiré estos datos para los que tengan captivas bencineras, el sensor MAP solucionó el problema del ralentí, que la camioneta se aceleraba sola.
Después de eso, empezó con un problema de falta de aceleración, que en el escáner decía que era problema del pedal de aceleración y sus sensores, lo cuál no era preciso, ya que las Captivas Bencineras de los años 2007 / 2008 y creo que otros años también, tienen una campaña de reparación de un mazo de cables que va debajo de los fusibles del motor, se hace un puente ya que los cables de los conectores, dejan de hacer contacto. En mi caso, la campaña estaba hecha, pero la reparación fue hecha muy artesanalmente. Es muy difícil de identificar esta falla, ya que escáner arroja que es el pedal acelerador, que es muy costoso y terminas botando el dinero. Mi captiva en este momento lleva 6 meses andando perfecto y sin check engine.
Después de eso, empezó con un problema de falta de aceleración, que en el escáner decía que era problema del pedal de aceleración y sus sensores, lo cuál no era preciso, ya que las Captivas Bencineras de los años 2007 / 2008 y creo que otros años también, tienen una campaña de reparación de un mazo de cables que va debajo de los fusibles del motor, se hace un puente ya que los cables de los conectores, dejan de hacer contacto. En mi caso, la campaña estaba hecha, pero la reparación fue hecha muy artesanalmente. Es muy difícil de identificar esta falla, ya que escáner arroja que es el pedal acelerador, que es muy costoso y terminas botando el dinero. Mi captiva en este momento lleva 6 meses andando perfecto y sin check engine.
Hola amigos tengo una captiva 2008 y presenta falla al prender falla busca apagarce y no acelera nada queda en minimo
Luego cuesta para prender
Luego cuesta para prender
Hola a todos, tengo un Chevrolet Captiva 2.4, 2011. Hace unos 5 meses se prendió el check y cuando lo scanearon salió el fallo de uno de los selenoides, estaba muerto. No hice el cambio porque inicialmente me dijeron que el fallo sólo origina una perdida de fuerza. Hace un mes sentí un sonido tipo "tableteo" en el motor, pero luego de unos minutos de encendido. Unos mecánicos me indicaron que el fallo es de la cadena de distribución o de algunos templadores, y me sugerían cambiar todo el kit. La duda me vino porque , sin ser conocedor de la materia, supongo que si fuera un fallo de cadena o alguna pieza del sistema de distribución, se notaría apenas encendida la camioneta (creo yo). Consulté a otro mecánico y me dijo que el fallo , está casi seguro, que es por lo del selenoide , ya que al no estar funcionando, hace que el motor tenga ese tipo de descompensación y trabaje como si estuviera mal el minimo. En realidad me lo explicó más técnicamente, pero no quiero omitir detalles , y por eso doy la descripción a groso modo. En fin, ojalá que el "tableteo" del motor se solucione cambiando los 2 selenoides ( lo haré la próxima semana) y que el problema no sea por el fallo de la cadena de distribución o alguna pieza que trabaje con ella. Mi camioneta tiene 71 mil kilómetros. Un dato adicional, cuando trato de buscar alguna pieza para mí Chevrolet Captiva 2011 , 2.4 en Amazon, no aparece dentro de las alternativas , sólo salen para modelos Captiva Sport 2012 , Equinox, Saturn y similares. Según algunos conocidos, al usar el mismo modelo de motor , ecotec 2.4, hace que las piezas sean las mismas. Les comento cuando cambie los 2 selenoides. Saludos
La verdad no se mucho de autos pero terminé en la agencia donde me dijeron que había que cambiar la computadora porque ya se habían quemado algunos circuitos y por eso prendía el espia y el stabilitrak y el control no se que encendido, y que no había de otra... bueno la cambiaron... 22 mil pesos mexicanos... y que creen el otro día volvió a hacerlo...
Encontré otro mecánico y me dijo que lo otro que tenía era el sistema de distribución. Le cambió todo el sistema... el fué mucho mas decente con el precio y la verdad hasta ahora se ha sentido muy bien la camioneta.
Encontré otro mecánico y me dijo que lo otro que tenía era el sistema de distribución. Le cambió todo el sistema... el fué mucho mas decente con el precio y la verdad hasta ahora se ha sentido muy bien la camioneta.
Hola soy de chile tengo una captiva 2013 y me arroja 2 check...no encontré información sobre el tema por eso pregunto:
1-agua en el sensor de combustible p2264
2-control de flujo de aire de admisión diésel atascado abierto p02e4
Quisiera alguna ayuda o consejo para saber más menos si es caro el arreglo...
Otra consulta estas fallas tienen que ver con el filtro de partículas como se conoce normalmente
De ante mano gracias
1-agua en el sensor de combustible p2264
2-control de flujo de aire de admisión diésel atascado abierto p02e4
Quisiera alguna ayuda o consejo para saber más menos si es caro el arreglo...
Otra consulta estas fallas tienen que ver con el filtro de partículas como se conoce normalmente
De ante mano gracias
Captiva 2011 sport 6 cils. El problema es el aire acondicionado que deja de funcionar durante días y de pronto se reinicia sin problemas. Lo han checado en los talleres especializados en aire acondicionado y todo está bien, se le cambió una ocasión el sensor de temperatura; han reseteado algunos códigos y en ocasiones vuelve a trabajar pero el problema se repite. Alguien ha tenido una situación similar?
Crs ashlan de Colombia hace 4 años
Por cambio de la cuna de captiva spor 2012 toco bajarle todo motor y luego de montar todo al dia sigiente prendio check egnime. Un mecanico ala otra semana cambiandome el mofle me dice que esta de cambio el sensor del mofle oxigeno o conocido como de escape. Quisiera ssber si ese detalle puede hacer encender elcheck egnime
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 4 años
Buenas tardes quien me puede colaborar tengo una captiva sport 2011 motor 2400 y le mande limpiar el cuerpo de aceleración en un taller y cuando fui por eya y fui a prenderla me salió q potencia de motor reducida y el sensor de estabilidad y establilitrak también me anda pero toca a 60 klm por hora la aceleró más y se me apaga q será será q el señor me daño el cuerpo de aceleración o q me muestra esos testigo y porque potencia de motor reducida les agradezco si me pueden colaborar si quieren me pueden escribir a mi ws es 3208577832
Solenoide es un actuador... los sensores detectan revoluciones y velocidad. El solenoide te permite el paso de aceite al vvt del levas, para variar el avance.
Buenas tardes, mi captiva 2014 presenta la misma falla, despues de andar el carro durante una hora mas o menos, comienza a jalonear y las revoluciones a oscilar, es cuando el carro ya esta caliente supongo. En realidad la he mandado a escanear pero no me han dado un diagnostico acertado. Cuando presenta la falla me indica servicio stabilitrack, servicio control de traccion, potencia reducida de motor y check. Antes de esto el carro funciona perfectamente.
Alguien me puede asesorar ?
Alguien me puede asesorar ?
Hola jb04, mi captiva 2011 presenta exactamente el mismo problema, por favor cuéntame como lo solucionaste?
MARCELA GONZALEZ de Colombia hace 3 años
@MiloLa mia igual, si saben que es agradezco me informen
Buenas tardes tengo una captiva 2011 2.4 tengo fallas que después de que se calienta se apaga sola me toca dejar un rato enfriar y luego funciona otro rato aparece el testigo de check engine arroja en el escaner código p0013 y p0010 le desconecte los sensores del árbol de levas y funcionó perfecto 1 día y después volvió apagarse y no le había conectado los sensores que podrá ser la falla le hice cambio de pila de la bomba y nada alguien me puede ayudar si debo cambiar los selenoide del árbol de levas o es otro problema gracias
Amigo, de verdad muchas gracias por tu amplia explicación con el probleme, a mi me pasa exactamente lo mismo con mi captiva 2015, y esto que dices ni mucho mecanicos lo saben. Mil gracias porque hoy mismo la llevaré al mecánico y espero que me de el diagnostico adecuado acorde con lo tú dices aqúi en el blog
Carlos Jimenez de México hace 4 años
Afortunadamente ya la vendi, es una lastima estaba seminueva, un modelo 2012 Captiva Sport de cochera, equipamiento full, toda electrica, con quemacocos, asientos de piel calefactables, toda electrica, y tan solo 60,000 kms de verdad estaba tratada y cuidada con mucho amor pero la tuve que vender por que no me gustaba esa falla en el ralenti, que nunca nadie ni en la agencia pudieron corregir, y era una sacadera de dinero tratando de adivinar
@Carlos Jimenez Que mala suerte. La mía tiene algunos detalles pero en general funciona bien y he aprendido a vivir con lo que de repente le pasa, sobre todo cosas eléctricas, pero en cuestión mecánica el motor después de que un buen mecánico la atendió, no ha dado problema, es 2010 y ya tiene cerca de 180,000 km
Esteban Romulo de México hace 3 años
Amigos buenas tardes tengo una captiva 2012 me salido muchas fallas esta vez es la revolución se sube muy alto aunque voy con kilometraje de 40k hrs y se escucha el ruido en el parte del motor ya aregle el motor y se sigue escuchando
Hola estoy en bquilla la he llevado a varios mecánicos y no han dado con lo q presenta mi captiva 3.2 año 2008 , va bien y voy acelerar y no coge tengo a apagarla y prender y enseguida funciona quien me puede guiar gracias...Clau
Hola mi estimado tengo una LTZ 3.2 2007 me pasaba lo mismo yo desconectaba la batería y se le pasaba ya q perdía potencia no acelera pss ya llevo 1 año parada la camioneta usted pudo solucionar gracias
Ramón López de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi Captiva 2010 - 3.6 c deseo venderla y todo el mundo me la rechaza por el testigo del cheq engine encendido ayúdeme por favor. Estoy a punto de locura.
Tengo las 2 vvt de captiva 2012 V6 nuevas en Hermosillo sonora mexico a quien le interesen, es la. Solución para esa falla
6621501324
6621501324
Gracias por su gran comentario. De echo tengo un problema muy similar en el mismo vehículo y eso me ayudara a tener una idea por donde comenzar. Muchas gracias.
ComentarFalta de fuerza en el motor Solucionado
Chevrolet Captiva 2006 11300 kms
Hola, tengo una chevy captiva de 7 plazas 2.2 con 113000km. Acabo de comprarla a un particular en madrid. La probamos, la traje a coruna y todo bien. Luego de unos dias con cuando voy conduciendo de repente el motor deja de tener fuerza por mas que acelero o no importando la marcha que le ponga. Tambien me encendio el testigo de aceite. La lleve a un mecanico y me dijo que podia ser el caudalimetro. Luego la lleve a la feuvert donde alli le pusieron la dichosa maquina y dijeron de cambiar caudalimetro, aceite y calentador. Lo hicieron pero nada, sigue el probllema. En el tablero me encendio el… Leer completa
24 casos
Si pierde fuerzas el tubo de escape tapado o un sensor de la cadena de tiempo se queda pegado y por eso no tiene avance
Elimina los catalizadores o destapa los deben estar tapados
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
Eliminar los catalizadores no ayuda, es solo una excusa para sacarte el dinero y estafarte tus catalizadores. Esa pieza vale un dineral. Lo puedes mandar a limpiar pero no lo elimines porque sin ella te prende la luz de check engine por el sensor de oxigeno, el remedio es peor que el problema
Son los sensores de leva lleva 2 sensores con conectores de 2 cable
A mi me paso lo mismo la camioneta empezo con el codigo POTENCIAMOTOR REDUCIDA , primero le hicieron afinacion mayor y como no quedo la lleve a la agencia ahi le hicieron un diagnostico calibrandola de nuevo y asunto resuelto , de hecho como la falla desaparecio y segun ellos no habian hecho nada en la mano de obra aparte de la revision ni el diagnostico me cobraron...
@licfavelaEn qué consiste la calibración disculpe?
Mejor respuesta (según mimi)
Hola, lleve el coche a un mecánico de calle, lo reviso, le saco el turbo completo para mirarlo y luego me llamo para decirme que había que cambiar el turbo completo porque había una pieza del turbo queestaba dando problemas y que no se podía comprar por separado. Me dio un presupuesto de 2000 e por lo que le dije que no que lo vuelva a montar que lo arreglaba otro día. Resultado, recogí el coche y hasta ahora nome ha vuelto a dar el jodio problema ese hehehe y de eso hace ya dos meses. No se que toco por ahí pero me lo solucionó sin saber el problema y el mecánico no lo sabe. Eso sí tuve que pagar 30e por mano de obra, mucho mejor que 2000.
Hola como te fue soy less de chile estoy teniendo el mismo problema de fuerza
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Revisa los bujes de admision a mi me paso y me querian cambiar el turbo y los inyectores lo cambiaron y seguia igual, eran los bujes plasticos de la admision variable se caen no abre y pierde potencia y reaccion, aca los consegui los hacen de bronce grafitado, pero estuve 1 año buscando la falla y me querian vender la admision completa.
captiva2012 de Argentina hace 4 años
Hola tenes alguna foto o algo por el estilo, para ver esos buejes que comentas ?
Gracias. Sos de capital ? digo para que me digas donde lo enviaste ?
Gracias. Sos de capital ? digo para que me digas donde lo enviaste ?
@johnny benavidesQue es eso bro?? la mia pierde potencia cuando llega a los 80 km cae la potencia y tengo que apagarla para poder moverme unos cuantos metros mas y pasa lo mimo
@FranciscoMe pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo?
@LuchoorsPudieron solucionar? Tengo el mismo problema se me prenden el testigo de control de tracción y la camioneta se limita a 2000rpm alguien más le pasó?
Hola como te va con el coche tengo el mismo problema lo has solucionado
Hola, solucionastesnel problema? Desde ayer tengo el mismo probl3ma que el tuyo y lo voy a yevar al tayer hoy, y me gustaria yevar alguna idea de lo k le puede suceder.
Hola, si me han resuelto sin querer el problema. Despues de llevarlo a varios mecanicos y todos ellos colocarle la dichosa computador y de recomendarme cambiar esto y lo otro, al final lo lleve a uno que le quito el turbo para mirarlo. Luego me llamo y me dice que habia que cambiar el turbo completo y que esto costaba 2,000 e le dije que no, que lo dejara asi. Despues de recoger el coche y probarlo me quede sorprendido porque el problema habia desaparecido y solo tuve que pagarle 30e al mecanico por la revision hahahah. De esto hace ya mas de 8 meses y jamas me ha vuelto a dar problemas. Que les parece??
Hola. Yo también tengo el mismo problema tu estas ablando del tubo de escape
Hola como solucionaste el problema?
Yo soy de vigo y tambie. Me pasa igual y no dan con el problema
Saludo
Yo soy de vigo y tambie. Me pasa igual y no dan con el problema
Saludo
Hola si encontraron el fallo, era una válvula que hay junto al turbo, ban en la misma linea o algo asi me dijonel mecanico, estabarota y quemaba el. Fusible, alismo tiempfundua tambien el fusible del turbo, al desconectar la válvula se dieron cuenta de que el turbo no fundia el fusible x si solo, y la. Verdad es que perfecro hasta el dia de hoy, en resumen casi 400 euros la dichosita válvula. Eapero que os haya servido de ayuda, saludos.
Perdonar las faltas jeje, he escrito con el mobil y al leerlo me averguenzo un poco jeje, aunque lo que buscamos en esta pagina son resultados y no ortografia, saludos.
Normalmente son los bujes de la admisión variable acá en Argentina lo hacen ahora en Bronces grafitado, eso hace que la admisión no abra y pierda potencia, reacción y velocidad. Cualquier cosa envíame whatsapp y te comento yo desarme el motor para ver qué era por qué la computadora no marca el error real. +5493402542294
Hola soy de Argentina, me podes pasar el dato donde llevarlo, para ver si es lo mismo de los bujes. Gracias
Roberto
Roberto
Hola tengo una falla con una chevrolet captiva que pierde potencia, la he llevado a varios mecánicos y todos con versiones diferente no me dan confianza ya que me dicen que es el filtro de particulas, que es la admisión, caudalimetro, el problema es que a bajas velocidades va bien pero en carretera cuando llego a 80 kms pierde potencia y me toca apagarla y funciona por un momento mas mientras cojo la misma velocidad y si ha alguno le ha pasado agradezco me den una idea de lo que puede ser...
Muchas gra las a todos
Algún taller confianza de la zona vigo o coruña?
Se lo comentaré a mi mecánico hace 2 semanas q no encuntra el fallo
Algún taller confianza de la zona vigo o coruña?
Se lo comentaré a mi mecánico hace 2 semanas q no encuntra el fallo
Hola y pudiste arreglarlo y q era el fallo a mi me paso lo mismo q tenia el problema
Zula del boom de Chile hace 7 años
Ami igual me paso lo mismo con mi captiva no tiene fierza y no encuentran la falla me digo un mecanico que era el intercooler y no le creeo ayuda por favor amigos
Saludos esa falla es el Catalizador eliminalo o manda a destapar
Hola amigo, me pasa lo mismo con una Captiva 2,4 modelo 2011, pierde fuerza al arrancar en 1era, lo lleve a un mecanico y luego de improvisar dice q es la caja automática, la verdad no sé, gracias.
Revisa los bujes de la admisión variable se rompen se caen la admisión no abre y pierde potencia. Hace hacer los bujes de bronce grafitado
Zula del boom de Chile hace 7 años
Amigo teni una foto es que no se mucha de mecanica podi ayudarme para tener bien ese conosimiento xfa para que no me jodan aki los mecanicos
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Amiga Zula, podria enviar esa foto mas ampliada que no la puedo ubicar, me hace el favor.
Zula del boom de Chile hace 7 años
Ya compre esa pieza y sigue con ese problema mm puede ser creo punto de la distribucion creo yo no se q puede ser mmmm
yoni avila de Venezuela hace 7 años
Amigo me puede decir donde estan ubicados esos bujes a los que se refiere
Lo de la potencia Revisa los bujes plásticos de la admisión variable, lo de las luces de posicionamiento ni idea
Hola amigos, un problema similar al que ustedes señalan se me presentó en mi captiva, no tiene fuerza de aceleración cualquiera sea la marcha, en ocasiones se enciende una luz en el tablero que es como una cola de chancho sobre un cama en esos momentos el auto anda y acelera sin problemas pero se apaga y nuevamente presenta el problema
Emmanuel avendaño de México hace 7 años
Reemplacen sensores de arbol y fin del problema
gwendoly27 de Venezuela hace 5 años
Buenas cuál es el sensor del árbol no entiendo
Estefyjose de España hace 6 años
Hola aver si alguien me puede Decir tengo un Chevrolet Captiva del 2007. Y el sonido del intermitente suena mucho más fuerte de lo normal a qué se debe algún problema a la vista ??
Fíjate los bujes de la barra de las válvulas variables son plásticos se rompen se caen se traban y te cierran el aire y cae la potencia estuve 1 año hasta que se descubrio
Hola saludos, tendrías una fotografía de los tales bujes ??
Bts hermano tengo un Eteen Chevelle le cambie la pila de gasolina le mande a limpiar los inyectores el filtro de gasolina el sensor de cigüeñal y la falla q presenta q lo prendo anda un rato y pierde la fuerza y se apaga tengo q esperar un rato para vuelva a prende ya no se q hacer por favor me pueden ayudar?
Ese es mi correo ayudeme por. Favor no se q hacer q tengo q hacer
Tengo una captiva 2008 y me pierde fuerza dicen que son los bujes de las valvulas variables me podrian indicar donde estan ubicadas
Angel te recomiendo cambies el turbo, yo probé con muchas cosas hasta que tocaron esa pieza y el problema se solucionaba. Es mi consejo, prueba cambianfo el turbo. Saludos y suerte.
Disculpa mi ignorancia que es para ud. el turbo sera lo mismo el tubo de escape
Jesús Marín de Venezuela hace 9 meses
@mimiEsos vehículos para Venezuela llegaron sin turbo, usan un motor 3.2
Francisco godoy de Chile hace 5 años
Señores. Me llamo francisco, hablo desde chile, iquique. La captiva 2007 no posee admision variable, el. Sensor que mostraron es una electrovalvula de la egr, es la unica que posee el. Vehiculo, ya que todo el resto de. Los actuadores son electronicos. Esta valvula si se queda pegada afecta a la carga del. Turbo, aveces hasta con un. Golpe se suelta, ya que acomula hollin. Las perdidas de potencia acompañadas de un alto nivel.de aceite se deven a las regeneraciones errones del. Dpf, cuando no las realiza por extrema saturacion empieza a aumentar ella nivel de aceite (a base de diesel que se mezcla en el), es por eso que ante esta pana el. Culpable es el que dpf y su erronea ingenieria. Este se encuentra muy alejado del. Turbo, lo que provoca que no alcanze los niveles de temperatura deseados. En. Los modelos mas. Modernos (hablo de ingenieria automotriz en. General) el. Dpf lo ponen al. Lado del. Turbo, con. Esto las regeraciones son. Efectivas. Saludos desde chile.
Francisco, mi nombre es jorge soy de la ciudad de arica tengo una chevrolet captiva año 2007, le pasa lo mismo pierde fuerza, ante esto eliminamos el catalizador lo cual funcionó bien por un tiempo pero cuando viajo al sur haya nuevamente pierde fuerza ahora mi pregunta es, aunque haya eliminado el catalizador igual debo vaciar el dpf o no tiene nada q ver de ante mano muchas gracias.
Hola como te fue soy less de chile estoy teniendo el mismo problema de fuerza
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Hola sí después que elimine el dpf y cerámico del tubo de escape no e tenido más problemas además de eso me sugirieron reemplazar la batería por una nueva.
Hola si lo hice todo incluso cambie la viscosidad del aceite x q el motor ya tiene su desgaste y consume mucho ahora pero o he podido saber q es aparecio un codigo de turbocharger boost control selenoid control circuito short to ground
Buenas, tengo una Captiva Sport 2.4 modelo 2011 se está calentando luego de andar y pierde fuerza al arrancar en 1era, aceleró mucho y arranca muy despacio, la lleve a un mecanico y dice q es la caja automática pero no lo veo muy seguro, gracias por su ayuda.
Hola Francisco Godoy, tienes un numero de whassapp o una direccion de email, para asi comunicarnos si es que me quisieras ayudar,, yo hace mas de 8 meses que tengo problemas con mi captiva y no se prende ninguna luz en el tablero,, la llevé a la chevrolet y nunca encontraron el problema, me podrías ayudar, por donde empiezo y si tienes fotos mejor sería, Muchas gracias de ante mano, Richard De Viña. Pero vivo en europa y aqui son renulos o te quieren sacar mas dinero.
Hola cómo te fue ? Yo entro el mismo problema, sobretodo en subida. Aceleró hasta fondo y no hay caso solo anda hasta maximo 40 km. En restas anda bien pero no es un bala como fue en su tiempo
Yo solucioné ya, cambie el aceite de la caja y un sensor de revoluciones y quedo full.
Yasna castro de Chile hace 5 años
Tengo una chevrolet captiva año 2007. Voy por la carretera y me aparece un autito con una llave en el tablero ,y luego pierde fuerza , detengo el vehiculo por un ratito y lo hecho andar y despues funciona impecable ¿ que puede ser?
Se calienta, revisa el aceite de la caja de cambios, puede estar pasado ya o le falte. Revisa sensores, lo mejor es hacerle un escaneo.
Luis Ocayo de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y aun no le puedo encontrar la pana en subida se me restringe al momento que se me enciende la luz amarilla donde sale un auto con una llave inglesa en su interior
Jorge, arica de Chile hace 3 años
Yasna, me llamo Jorge y soy de Arica y a mi me sucede lo mismo, ud pudo solucionar el problema, agradecería su comentario, gracias
CAOLIVEROS de Colombia hace 4 años
Son las solenoides del motor. Preocupante que le cambiaste tanta vaina y las solenoides no cuestan mas de 80USD el par.
Hola yo soy nuevo por Aki tengo un captiva del 2008 resulta que me pasa lo mismo no tiene fuerza en vajas en altas anda sin problema pero Ena bajas o en frío nada de nada que puede ser por cierto soy de Vigo
Hola. Me pasa lo mismo, en frío no tiene fuerza. Y en caliente anda normal. Que puede ser?
Jesus Antonio de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una CAPTIVA SPORT 2009 4 CIL... la falla que presenta es que no responde en subidas... aplasto acelador a fondo y no acelera, no responde motor... sucede mas cuando traigo el aire acondicionado encendido... tendran alguna respuesta para esa falla??? agradecere sus comentarios... Saludos...
Hola buenos días tengo una Chevrolet Captiva 2009 , 3.200 cilindraje 7 puestos. Tiene 140000 mil km, le han colocado escáner y no dan con la falla. En lo plano ella mantiene la marcha normal ,hace los cambios al automáticos sin problemas , el lío se presenta especialmente en una subida o pendiente ,cuando voy a adelantar otro vehículo el carro no tiene el pique o la fuerza para adelantar tranquilo. En una pendiente pronunciada se cuelga,queda sin fuerza...que puede ser...me recomiendan un mecánico en Bogotá colombia. Graciasssss
Hola Gonzalo que tenía tu carro pudiste solucionar el problema
@CAOLIVEROSDile a Janeth que cuente aquí, que puede ser el foro es para ayudar gracias
Humberto Beltran de Ecuador hace 3 años
Tengo un captiva 1.5 2020. En carretera plana es una bala, pero en pendiente es flojo , no tiene fuerza para subir en una cuesta...hay que acelerar y esperar que suban las revoluciones para que desarrolle...pero es un problema...😡
Holis mi Captiva 2008 pierde fuerza en baja y en subidas
Hola alguien que me oriente tengo una captiva 2.0 Diesel 2007 con falta de potencia apenas llega a 60 o 80 kmh, en baja velocidad trabaja bien pero en autopista pierde de una potencia, no se enciende ningún testigo...
Mismo problema tiene dos años pero pierde fuerza al acelerar perocuando tiene el aire acondicionado prendido, cual puede ser la falla?
ComentarPor favor como medir el nivel aceite hidráulico caja automatica?? Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 2.4 4 cilndros. nafta 70000 kms
Por favor alguien podria explicar como medir el nivel de aceite hidráulico de la caja automatica??
18 casos
Mejor respuesta (según Wolf)
No trae bayoneta. Estando frente al carro,por debajo, del lado derecho ,junto a la caja de cambios hay un tornillo. Sacarlo con llave 11. Si no sale aceite hay que ponerle. Si sale es por que està completo... para ponerle buscar un tornillo grande en el lado izquierdo alzando el capò , ( como de una pulgada), se lo saca con la mano, ese es el lugar por donde se le pone aceite (dexrom vi ), miilton de guayaquil
Francisco Javier Bernal Bonilla de Colombia hace 3 años
Se mide con el motor encendido... Y a temperatura de funcionamiento
Edgar Rodríguez de Colombia hace 6 años
Aquiciera una imagen del tornillo de medir el nivel. Gracias
victoraguilar de Venezuela hace 5 años
Amigo todo el mundo opina sin conocer la materia por la parte de abajo del motor hay un peto plástico retiralo allí veras la base de la caja y detrás de la base de l caja hay una varilla sujeta con un tornillo 1/2" retira el tornillo y saca la varilla que es sumamente corta y de color verde fosforescente. Espero te ayude.
José alexander de Venezuela hace 5 años
Amigo exactamente es esa la varilla ahora le pregunto qué tipo de aceite usa tengo una captiva 2008 3.2litros será Dexron vi? O Dexron iii?
Buenas amigo tengo un chevrolet captiva 2010 ocupo saber cada cuanto tengo que cambiar aceite de caja automatica por favor para que me ayuden con la informacion gracias
Buenas Se mide con el carro encendido o apagado? Y qué tipo de aceite lleva esa caja y cuántos litros ? Gracias
Buenas amigo, ocupó saber cada cuánto se cambia el aceite de caja automática
Hola amigo que aceite de caja le puedo colocar a mi captiva 2008
Saludo estoy en las mismas, cual sera el aceite original para ese carro, si llega a saber me dice x favor
frenzel hernandez de Venezuela hace 3 años
Saludos, aquí les dejo un vídeo que pudiera ayudar con este problema https://youtu.be/blfWgBTyWwg
Como mido el aceite de la caja automática de la Chevrolet Captiva 2020
carlos andrade s. de Chile hace 3 años
Que es este codigo error 00,00,08,05(P085 y cod 00,00,19,08(P190...es lo que rgistro el scanner
carlos andrade s. de Chile hace 3 años
Es una camioneta formidable , muy estable y economica
Exacto, es una varilla plástica de color verde y tiene 2 niveles. Creo que corresponden a nivel en motor detenido y el otro con motor andando. Mi consulta es si al cambiar aceite es necesario cambiar el filtro también?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Dulcinea Vargas de México hace 3 años
Mi captiva es 2011 con 60,000 kilómetros y se me acaba de tronar la transmisión 😔 si la cambio la transmisión sería aún confiable mi camioneta?
Siempre es mejor reparar aunque apuesto que solo fue un problema de solenoides de control de presión una reparación de máximo $5 mil
Buenos días alguien me puede explicar cuánto litro de aceite lleva la caja de un cavalier 97 y como hago para medir por favor
Jimmy ayala de Perú hace 2 años
Alguien me puede decir cuantos litros de hidrolina de caja de cambio automática lleva chevrolet captiva 2012 2.4
La transmisión automática de la chevrolet captiva 2012 2.4 lleva 8.4 litros Dexron 6.
Realice el cambio de aceite de la caja de velocidades de la camioneta Captiva 2008 y ahora está neutra no se mueve cual puede ser el problema ya que solo cambie el aceite
ComentarTiritones al detener en semaforos Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 2.4 68000 kms
Mi camioneta es una versión 2011 2.4 bencinera con 68.000 KL, y al detener en semáforos, discos pare o al llegar a una intercepción que me obligue a detenerme, esta comienza con tiritones que parece como si estuviera temblado, llegan a ser muy molestosos, ya le hicimos un mantenimiento, cambio de aceite, bujías, filtro de bencina, pero continua con esos horribles tiritones, favor alguien tiene idea que puede ser
Gracias.
Gracias.
12 casos
Hola Juan, alguna idea de lo que puede suceder, me indican que puede ser los inyectores, pero tengo mis dudas
Testea los inyectores para saber si están con los parámetros normales. Y exige el informe con los números y serie respectivos.
Hola Juan, sigue con el mismo problema no se ha podido solucionar, van a revisar el sensor de gases, por si eso esta fallando, gracias por tu preocupación
Hola yo le pongo al mío,clean injection en el tanque de combustible y trabaja bien y ahorra gasolina. No se debe poner antes de 6 meses aunque lo pida y cuando lo uses que tenga el tanque de gasolina por la mitad,lo aplicas y llena el tanque. Llevo años haciéndolo y me resulta muy bien. Tengo un Honda CRV ex 98.
Perfecto. !! Ojala sea el diagnostico correcto...Que no te den el "vamos a ver"por si es el problema.
Muchas gracias por el consejo lo voy a hacer hoy mismos
Hola Juan, a un no me llaman del talle, estoy a la espera, ojala sea el sensor
Gracias a todos por la ayuda felíz día Dios los bendiga siempre. Les avisaré
Williams hola, exige el o los códigos impresos del scanner realizado para saber de que están hablando,fijate que lleve tu n%de chasis...así podré orientarte...Saludos...
Mejor respuesta (según Williams)
Hola no lo puede arreglar, me daban puras aspirinas, que podía ser los sensores, o la bobina, o las bujías etc, los escáner no arrojaban nada, estaba gastando plata en cambiar cada repuesto que decían que podía ser, y no se arreglaba, opte por entregarla en parte de pago a la concesionaria y me compre una 0 kM también Captiva ya que me gustan por la comodidad y se me termino el problema
Saludos
Gracias por sus consejos
Saludos
Gracias por sus consejos
Buenas tardes a todos a mí camioneta le pasó lo mismo, cambiamos bomba de gasolina, bomba de alta presión, lavado de inyectores. Hasta que cambiamos las válvulas de admisión y escape ahí se solucionó el problema. Espero les sea de ayuda...
Hola williams
Ya solucione el problema de los tiritones de la captiva, les paso el dato , de intruso me di cuenta que el mecánico de kovac al cambiar bujías dejo la primera abrazadera ,(la que sale del filtro de aire) suelta ,solamente la apreté y oh
Sorpresaaaaa!!! Al hacer funcionar la captiva se le pasaron los tiritonesssss , el mecánico tiene que soltarla para sacar el cubre bujías, pero le quedó sujeta esta abrazadera, se pasaron tofos los problemas, anda suavecita como antes
Les paso el dato ,saludos a todos
Ya solucione el problema de los tiritones de la captiva, les paso el dato , de intruso me di cuenta que el mecánico de kovac al cambiar bujías dejo la primera abrazadera ,(la que sale del filtro de aire) suelta ,solamente la apreté y oh
Sorpresaaaaa!!! Al hacer funcionar la captiva se le pasaron los tiritonesssss , el mecánico tiene que soltarla para sacar el cubre bujías, pero le quedó sujeta esta abrazadera, se pasaron tofos los problemas, anda suavecita como antes
Les paso el dato ,saludos a todos
Hola tengo una captiva 2007 y me pasa lo mismo cuando fe e o bajo la velocidad da unos tirones muy fuertes nc q es eso sera la caja? ayudenme xfa
Hola también tengo una captiva 2007 y le pasa lo mismo y nadie le encuentra la falla. Pudiste solucionar la tuya??
carlos galvez de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema quien a dado con la solución se cambiaron bobinas bujias cable selenoides el scanner no detecta la falla
Hola Carlos
Es un cable q sale por detrás del block de bujías y conecta con un sensor q sale del filtro de aire. Mueve ese cable con el motor encendido y ve q pasa
Es un cable q sale por detrás del block de bujías y conecta con un sensor q sale del filtro de aire. Mueve ese cable con el motor encendido y ve q pasa
BETO LOPEZ de Colombia hace 6 años
Hola tengo una captiva 2012 me está enloqueciendo apenas cojo carretera y ando en velocidad le cae la fallaera se queda y empieza a temblar solo despega si la piso casi a fondo, enseguida se prenden los sensores de tracción, ABS y Checkin. Ya me hicieron cambiarle la bomba de gasolina, los cables de batería, le puse bateria nueva, el sensor de oxígeno, calibraron las bujías y revisaron toda la parte electrica y nada los sensores al rato se apagan pero apenas la pongo a andar rápido vuelve a lo mismo y se encienden los testigos de nuevo estoy desesperado
Amigo hola, ya te dieron solución al problema que era?
Gabriel Zevallos de Perú hace 5 años
Tengo una Chevrolet Captiva 2010 4x2 Motor 2.4 Gasolinera, hace unos 15 dias me empezó a dar problemas de tirones al conducir y al estar en neutro, algo así como pérdida de fuerza, sensación de ahogo o que se va a apagar, nunca se apagó ni prendió el "check engine" en tablero. Así que hoy decidí llevarla al mecánico luego de revisar estos posts e hice que cambiaran el aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire, limpieza de inyectores, obturador, cambio de bujías...al terminar todo se solucionaron problemas de aceleración, encendido, pero ahora el indicador de "check engine" se enciende intermitentemente, dado que cuento con scanner comprobé los errores y son P0300, P0301 y P0302...borré los mismos, puse cables de bujías nuevo y continúa el error...han testeado la bobina de encendido y determinaron que una columna que da voltaje a dos bujías no llegan a dar lo necesario para que ocurra una buena combustión en el cilindro por lo que tendré de cambiarla. De momento mejoró notablemente el desempeño del vehículo, pero hasta que no cambie la bobina de encendido no sabré si se solucionará el problema. Ya les contaré!
Gabriel Zevallos de Perú hace 5 años
Logré resolver mi problema...lo llevé a un especialista en electrónica automotriz, hizo una revisión integral del sistema de inyección, cables, bujías y en el momento de sacar los inyectores se dió cuenta que 2 orings de los dos primeros inyectores no estaban...por este motivo mi camioneta estaba chupando aire ocasionando una mala combustión, los tirones y esos errores en la computadora del vehículo!...Moraleja: No deben entregar su maquina a "mecánicos improvisados" que no siguen un procedimiento adecuado en el mantenimiento de su vehículo.
@Gabriel ZevallosMuchas Gracias por la información Gabriel, es de mucha ayuda para mi
Tengo una Captiva 2012, al momento ee acelerar poquito se jalonea y se apaga el motor, igual en ocasiones de estar en marcha al momento de frenar se apaga el motor. Agradezco mucho su ayuda
Gabriel Zevallos de Perú hace 4 años
Empezar a revisar desde cables de bujías, bujías, sistema de inyección de combustible, bomba de combustible, conexiones.
Donde arreglo la captiva también me pasa lo mismo y es del 2012
Tengo una Captiva 2008 LTZ motor 3.2, tiene un problema similar, pierde fuerza en subida y le cambiaron bobinas, bujías, sensor de oxigeno, revisión de cableado eléctrico, hasta una válvula...mejoro algo en plano, probaré en subida , pero no me siento seguro de lo que le hicieron en el taller corrija el problema.
Las fallas de las Captiva es más fácil con los códigos de error ayudarlos, antes que la mecánicos con iniciativa les hagan gastar mucho tiempo y dinero
Hola, mi captiva ltz 3.2, ahora tiene excesivo humo gris blanco, huele a gas... Ya es la segunda vez q pasa después de sincronizarlo
Tengo una Chevrolet Captiva sport 2010 Motor 2.4 hace como mes y medio empezó a dar problemas de tirones al conducir sobre todo cuando es en subida comienza a jalarse como si se fuera a apagar y la aguja de las revoluciones comienza a subir y bajar de forma continua como si perdiera fuerza al subir, debo pisar el acelerador a fondo y ya sube sin problema y la aguja deja de subir y bajar y la aguja también comienza a subir y revolucionarse de forma normal al acelerar a fondo no tiene prendido el "check engine" en tablero y al escanearla no marca ningun codigo de error en el motor. Ya le hicieron cambio de aceite de la transmisión, cambio de aceite y filtro, cambio de filtro de aire, cambio de bujias y el problema continúa, no encuentran donde puede estar la falla. Podrían ser los inyectores? Podrían ayudarme y decirme que más podrían revisarle para tratar de resolver el problema de jaloneos. O en definitiva creen que sea la caja de transmisión, ya que quieren irse directamente a la caja sin tratar de buscar otra solución.
Conozco la solución, puede ser un detalle en la transmisión aunque igual puede ser convertidor catalítico obstruido
Hola me pasaba que hacía jaloneos y se apagaba en semáforos, el escaner indicaba que era selenoides se cambiaron y seguía igual, cambie los conectores de los selenoides y se soluciono el problema espero les sirva.
ComentarPrendio el testigo de aceite y llave inglesa Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 180000 kms
Se a encendido el testigo de aceite con una llave inglesa de saturn vue 2008 como lo reparo o que me quiere decir
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Abre contacto y pisa tres veces el acelerador y se apagará esa luz 👍
Mejor respuesta (según ricardo)
Habri contacto y pise acelerador 3 veces hasta el fondo lentamente luego 4 veces pise el acelerador rapido y se desaparecio el testigo, lo que me queria dar a entender es que al cambiar el aceite no reprogramaron y por eso me pedia cambio de aceite
Y eso sirve para la captiva 2009 diesel? Se hace con El vehículo lo en frío?
titovramirezb de Venezuela hace 2 años
@ricardoY si no hubo cambio de aceite recién?
@ricardoHoy 15 Marzo 2023 realice las indicaciones con llave de contacto en ON aprete 3 veces el acelerador en forma rápida y desapareció la alarma del cambio de aceite ,,, gracias por el dato
@ricardoSirve en una saturn 2006 le acabo de hacer cambio hace 6 meses y me marca el aceite con la llave inglesa cuando abro y cuando la arranco se queda un rato y desaparece
Muy cierto loq dice el sr Ricardo sobre como quitar el testigo del aceite y llave inglesa
César gonzalez de México hace 4 años
Tengo ese problema. Por la tarde checo les doy mi comentario muchas gracias
Eso es sierro resultó muchas gracias por la información
Me prendio un testigo de una llave inglesa iuna anfora deaseite
Resultó, muchas gracias, será necesario realizar chequeo en taller?
Muchas gracias me resultó en una chevrolet xpressvan
Buenas tardes mi camioneta es una mazda cx9 y prende el check y una llave algún dato para corregirla? Gracias
ComentarPorque las siguen vendiendo y comprando?
Chevrolet Captiva 2008 LTZ 106000 kms
Casi compro una captiva 2008 ltz, muy bonita si es y anda super en comfort, se siente uno sentado en un marsmallow de lo suave que es, pero la lleve a revisar a colserautos una empresa de revision tecnica y resulto con fuga de aceite en la caja, en el motor, problemas de corrosion, y despues de preguntaarle a muchas personaas y leer muchoss foros me arrepenti de comprarla porque se supone que gasta el doble de lo normal en gasolina, se daña a cada rato y la reparacion es costosisima, algunas quedan con el daño y las concesionarias no responden, y termine por dudar de meterme en un problemaa ma… Leer completa
56 casos
Amigo lamento que no se subio a una super camioneta si bien es cierto la captiva 3.2 consume gasolina pero es simple hay que aprender y manejarla...si se acelera a fondo se chupa el tanque si la mantienes el d o p el consumo se aumenta cuando esta parada hay que colocarla en n...el confor no lo iguala ninguna camioneta...la mia me la han querido comprar y no la vendo por nada...a nimate y empieza a disfrutar...el motor es grande pues el consumo tambien...yo lo comparo con una toyota prado 2.7 y me quedo con mi super captiva... tuve una captiva 2012 2.4 y el consumo fue mucho mayor la regale y hoy no me arrepiento
Amigo me estan vendiendo una 2007 y bota la 3 que puede ser este es mi whasap por si me quieres ayudar
OK pero y lo que dicen que sale mal de caja automática, que hay un filtro que nunca queda bien reparado, etc etc etc? a nivel mundial dicen cosas negativas, yo la verdad he conducido varias kia sang yong y Toyota y me gusta la captiva pero me aguanta el consumo, como asi que toca manejaarla poniéndola en neutro cada vez que se llega a una esquina? como carro mecanico? y luego esto no daña la caja?
Realmente cada ve que lo los foros me arrepiento más en haberme metido en la Captiva 2007. Son muy bonitas peroe dieron gato por liebre. He gastado lo imaginable. Así que decidí no preocuparme más y andar la así hasta que se termine se dañar pues así no la puedo vender no pienso engañar a nadie y ya no quiero más una ALCANCIA que es lo que parece mi camioneta. Saludos
oscar vita de Argentina hace 9 años
Tal como lo dice JOOS, yo tengo una captiva 2008 ltz 3.2L y de verdad no me puedo quejar. Hay que saber andar en ella. No acelerar de golpe, pendiente de sus servicios y listo. Ya tengo 205 mil Kilómetros y anda excelente... La recomendación en las colas de colocarla en neutro es muy válido, siempre y cuando no prives la vida de la caja de velocidades es un buen alivio para la camioneta... De verdad no me quejo, aquí a Venezuela llegaron hasta el año 2008 y con la situación que estamos no creo que lleguen otras versiones. Pero si se me presentara la ocasión compraría otra... Saludos y paciencia hermano...
Hola estoy a punto de comprar una pero mi esposo está dudoso por los malos rumores de esta marca yo pienso que no hay carro mmalo si se cuida y se hace mantenimiento en el concesionario y se trata con amor ellas no dañarán su caja o motor
Te felicito por la decision, no comprarla es mucho mejor
La mia la compre en el 2014, la tuve 6 meses y gracias DIOS, la devolvi y me devolvieron el dinero.
Hola buenas noches yo tengo una captiva ltz 3.2 mi pregunta es... me esta consumiendo aceite que puede pasar... ya que en un carro no es normal que se consuma aceite. Y preguntar que aceite le estan echando los que tienen... muchas gracias espero informacion
Cuando un carro consume aceite es porqué hay un espacio vacío entre los pistones y el bloque, esto quiere decir que la camioneta esta para reparar o anillar
Yo tengo una ltz 2008, particularmente lo que recomiendo es llevar un control de los manteniminetos preventivos del equipo, utilizar buenos aceites sellados y no a granel y poner los repuestos originales de fabrica, son un poco mas costosos pero aseguran una larga vida al motor... la mia oscila en consumo desde 9.0 litros por cda 100 km hasta 14 litors en trafico denso y a l altura de bogota, la caja automatica no se daña por ponerla en neutro y si disminuye consumo, obviamente no es un carro para piques de semaforo en semaforo porque el motor responde pero consume, he tenido camionetas de kia, hyundai, sanyong y la mejor es esta...por comodidad, prestaciones, sensores y juguetes de lejos...
Tal Vez estuviste de buenas pero mis referencias en cuanto a la captiva son muy malas le falla todo, tuve 2 modelos diferentes y aprendí la lección como dicen en el argot popular de 1000 una y de cien ninguna
Creo que es lo correcto. Tratemos de desasernos de ellas...la captiva... Y de lo contrario compren OBD2 para saber los códigos y comparar con los concesionarios es una herramienta necesaria,como el alicate. Etc así podrán borrar el famoso checkengine...
Tengo una captiva 3.2 ltz 2008, viniendo de viaje sentí un golpe y la caja quedo en 4, me detuve la pase a N y cuando puse D nuevamente quedó en 2. Me aparqué espere un rato, llame a mi mecánico, me pidió que desconectara la batería por 5 minutos e intentara nuevamente, lo hice y solucionado. Él me explicó que la camioneta hace eso como medida preventiva ante un aumento en la temperatura de la caja. Ayer nuevamente me pasó, alguien sabe como puedo corregir este fallo, ya que no estoy en la ciudad donde se encuentra mi mecánico y me espera un viaje de mas de 1000 kms.
A mi me pasó eso en viaje en carretera de noche, además los indicadores del tablero se desactivaron y encendió en el tablero indicador de un carro con la llave dentro por casualidad lo resolví revisando conexiones, encima de los pedales hay una caja metálica , es la computadora de la caja, revisa esas conexiones limpiar con limpiador electrónico. Nunca volvió a molestar
Hola Jorge, te escribo desde Vzla. Y me esta pasando eso con la caja de la Captiva 2008 con motor 6 cilindros, el caso es que despues de un tiempo de conduccion la caja se pone en 4ta. Y ahi se queda, desaparece la D en el tablero y sale el 4 si la pasas a secuencial. Si me puedes orientar para solucionar esta falla te lo agradeceria.
Mi correo es [email protected]
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Buenos días, la probable solución más fácil es revisar las conexiones de la caja metálica sobre los pedales de freno y acelerador, esa caja es la. Computadora de la transmisión automática, si estas están bien, no hay sulfstacion, lo segundo seria hacer revisar el estado de la computadora, y lo tercero que ya es algo. Más Complejo y costoso sería hacer revisar la caja automática como tal ya que esta en su interior tiene varios componentes electrónicos incluyendo unos selenoides que son los que según las señales que envía la computadora hace los cambios de marcha entre otras funciones, yo llegue a concluir donde era la falla y la logré solucionar ya que el escaner reportaba falla de error en la comunicación entre la computadora del vehículo y la computadora de la transmision automática
Muchas gracias por tu atención amigo. Seguiré los pasos indicados.
Yo tengo una 2.4 mod 2011. 45 mil kil. Me ha salido ex elente. Me molesto con un recalentamiento y es importante realizarle el mantenimiento entre 36 a 40 mil kil al aeroenfriador y listo. Yo la recomiendo
Hola amigos tuve una Ltz diésel full 2010 en chile cuando la compre fue por un amigo que necesitaba el dinero no la quería para mi solo para reventa la tuve un año y seis meses donde me di cuenta que era un cacho para venderla ademas acá extrañamente están devaluadas en los valores que deben de venderse no se van hay que bajarlas un cacho la mía el. Único problema que se me genero es una manguera del turbo que tenia una fisura y me quedaba con poca fuerza lo otro que para ser diesel y automática con tracción permanente debía darme mas de 12 x litro en ruta el computador de consumo en pantalla nunca dio lo real solo me daba 10 x litro solo logre deshacerme de ella cambiándola por otro vehículo es una pena eso si el vehículo es super caro nuevo al igual que la orlando hay que comprarlos baratos muy baratos para poder revenderlos en lo que tiene que ver con otras panas no tuve buena suspensión aunque la tracción permanente no sirve para forzarla la caja no da solo para situaciones normales en lo personal nunca mas una captiva
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Buenas noches... me tienta adquirir una Captiva LTZ modelo 2008, con 80.000 km. El precio es tentador pues la dejan en $24 millones y pues estéticamente está impecable. Pero me preocupa tanta maravilla por este valor y después se convierta en una pesadilla. Escribo porque veo comentarios regulares y otros alentadores. No sé si acá en Colombia hayan salido mejores. Agradezco toda la ayuda posible y los comentarios concretos.
Jorge, pues mi experiencia en general ha sido buena, es un carro muy grande, comodo, suave, con un gran motor (obviamente que si lo exiges come gasolina por montones). Después del fallo reiterado de la caja, mandé a reparar. El costo fue de 7 millones y ps me recomendaron no comprar caja de segunda y cambiar las piezas defectuosas. Pero después de 3 años, es la primera vez que debo repararlo. Mi recomendación es llevarlo a un buen peritaje, que lo pongan en un dinamo y puebren la caja y motor. No escatimes en el costo de la revisión, recuerda que es un auto de 10 años y no todos los propietarios le dan buen mantenimiento preventivo y menos correctivo a los carros.
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Gracias por la respuesta, pero me preocupa el tema de la caja una reparación de 7 millones eso ya da una perdida en la reventa, pues nunca se recuperarán.no sé si de pronto cuente con suerte y de comprarla nunca le tenga que hacer algo así, pues veo que es casi una lotería que no falle... agradecería más comentarios porque la otra opción es una Kia Carens pero motor 2000 y con los 7 pasajeros dudo de un andar apropiado sin forzar el motor. Pero me dicen que Kia es más máquina. Que opinan?
Maikelleonar de Venezuela hace un año
@J J QuintanaEn qué quedó todo? Quiero comprar una pero no o se si sea una buena inversión, la que quiero es 2008 y tiene fallas en los inyectores, que me dicen?
J J Quintana de Colombia hace un año
@MaikelleonarDefinitivamente no es una buena inversión...por el valor de esta le recomiendo una Kia Carens...
Quiero comprar una 2.4 modelo 2012, que me recomiendan ¿? Qué tal es la reventa ¿?
No la recomiendo, yo tuve una modelo 2014 y tenia problemas electricos por todos lados
Hay mucha gente que la critica pero no se el porqué, personalmente me parece un carro muy completo, cual será la realidad de este carro ¿?
Tengo una Captiva 2013 presentó varias fallas y no en el concesionario la pudieron arreglar cuando era solo un retenedor del motor luego salió humo del exosto y perdió fuerza la verdad por respaldo yo no compraría ese vehiculo
Soy mecánico en Venezuela compré una desarmada armé él motor con kit nuevo tengo tres meses rodando y no a presentado ninguna falla anda muy bien es rápida y cómoda también potente la verdad creo q los malos son los mecánicos falsos ojo arqui hay problema con la gasolina y m parece muy económica en consumo en comparación con su competencia 👍
@LuisEn qué ciudad de Venezuela te encuentras?
@LuisBuenas noches como puedo comunicarme con usted
@LuisHola tiene un número donde pueda contactarlo?
Señores y compatriotas colombianos . No cometan el error de comprar esas captivas y cruze. Sus cajas automáticas y sistemas electrónicos son desastrosos. La mayoría de vehículos de más de 70.000 km han tenido que reparar sus cajas en costos de más de 5 millones. Nunca se recuperan en la reventa porque particularmente a esos carros les dan muy duro cuando se quieren vender. Y por algo será ya que en otras marcas no se ve este fenómeno tan marcadamente. Compren mejores opciones como kia, mazda, Toyota, volkswagen, etc. Esos carros son una alcancía ambulante. Tuve un cruze por un año y me sacó más de cinco millones. Una captiva la tuvo un familiar y le sacó más de 4 millones con arreglo de la caja. Sin meter a discusión que el consumo para esos motores es abrumadora. Una captiva 2.4 L consume lo mismo y hasta más que una Ford Edge 3.5 Lt. Que vergüenza.
J J Quintana de Colombia hace 5 años
Gracias. Por los comentarios...muy apropiados para el que busca vehículo... yo casi caigo en una Captiva,, me atraía el bajo precio para un vehículo con ese equipamiento...pero nunca recibí u. Jeny comentario...
COMPREN NUEVO de México hace 4 meses
Jajaja pero si los carros no son eternos 70 mil km ajjaa
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
Excelentes las captiva 3.2 ltz
. Ful equipo tres pantallas. Compraría otro modelo reciente. Esta agenciada en argentina (nueva en argentina$157.250.000 ) llevo cuatro años con ella. Lógico que un carro es como el whisky si tiene
Para la botella debe tener para el hielo. O sino compre un gama baja. Si alguien tiene una versión más reciente sería negociable mí camioneta
. Ful equipo tres pantallas. Compraría otro modelo reciente. Esta agenciada en argentina (nueva en argentina$157.250.000 ) llevo cuatro años con ella. Lógico que un carro es como el whisky si tiene
Para la botella debe tener para el hielo. O sino compre un gama baja. Si alguien tiene una versión más reciente sería negociable mí camioneta
oscar vita de Argentina hace 5 años
Son excelentes... cada quien tiene experiencias distintas. Lo que menos me gusta es el tren delantero.
oscar vita de Argentina hace 5 años
Ahora estoy en Argentina y el precio ha incrementado muchísimo a 1.200.000 pesos
Para ese modelo por esa misma plata, me parece que la Nissan X-TRAIL en más carro.
Hola amigos buen día, estoy tentado a comprar una captiva 4x4 ltz 3.2L 7 pasajeros 2008 con 90mil km, pero me tiene en entredicho el precio ya q se me hace muy económica para el confort y equipamiento q trae, alguien me puede dar alguna recomendación preferiblemente en Colombia?. . . Gracias!
J J Quintana de Colombia hace 5 años
Hola yo estoy en la misma situación... en búsqueda de vehículo, precisamente acabo de ver dos captivas 2010 2011. Las camionetas están muy devaluadas, por eso los precios bajos. Parecen que molestan mucho. Y es suerte dar con una buena. Aparte que también se habla que él consumo de combustible es basto. Pero igual sigo buscando por el precio. La ventaja de la que está buscando es los 7 puestos. Éxitos...
Hola Alejandro. Yo tuve una ltz 2008 y son muy diferentes a las sencillas...empecemos...las ltz son coreanas con motor daewoo diferente a las mexicanas con motor opel que devoran combustible...la. Caja es coreana difernete a la mexicana que tiene problema en los sincronizadores...la relacion peso potencia es mejor porque tiene mas motor para un peso similar por lo que el consumo es menor al tener que hacer menos fuerza para mover la masa del carro...el equipo es fenomenal sensores para todo...y la ultimo 7 puestos con ventana posterior abatible...si la consigues comprala
Me ofrecen una 2008 en 22 millones, 7 puestos, ud qué opina?
J J Quintana de Colombia hace 4 años
Con todo respeto,, yo daría 19 M máximo... si empieza a molestar por algo por lo menos se adquirió a un buen precio, y no afectaría tanto el bolsillo.
Toca cambiarle los empaques de culata y anillarla, cambiar el tanque de agua y los amortiguadores delanteros, ¿cuánto podría costar todo ?
@wallyIncluso las ensambladas en Corea la.mayoria de la electrónica es Made in Germany y las anteriores a 2010 el motor es fabricado en Italia.
@wallyQuieres decir amigo que la coreana y mucho mejor que Captiva de otros países?Me ofrecen una coreana.
Saludos, me hacen el cambio de una Captiva 2.4 modelo 2011, por mi Sail modelo 2018, ¿sera positivo el cambio? ¿cuales podrían ser los pros y los contras?
J J Quintana de Colombia hace 5 años
Bueno, finalmente compré una LTZ 2008 con 82.000 km, muy bien cuidada y un único dueño que me mostró el historial de mantenimiento del vehículo y siempre le metió lo mejor directamente en continautos. La primera impresión con dos días de menejo, es cómoda la dirección muy muy suave. Es un poco más baja frente a las otras captivas, pero la ventaja de la otra fila de puestos es muy útil. Realmente lo único que le falta es el sunroof y quedaría super completa. Y lo mejor el precio accesible para tanto contenido. Y lo que inca el comentario anterior fue lo que me ayudó a tomar la decisión a pensar de los malos comentarios. Esta es Koreana. Espero no tener inconvenientes más adelante.
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
Excelente, nunca va a tener problema con ella, aun la tengo. Quiero cambiarla por un modelo reciente. La mía esta ok. Tiene tres pantallas y buen equipo, si alguien le interesa, la cambio por otra. Esta totalmente bien tenidae
Que tal esta en mexico
https://soloautos.mx/vehiculos/detalle…
https://soloautos.mx/vehiculos/detalle…
Wilmer Contreras de Colombia hace 5 años
Hola a todos yo tengo una 2.4 Sport Mod 2011, con 99.000 kms y anda super, lo único que se debe hacer es los mantenimientos a tiempo así garantizas que nada te va a molestar y tu bolsillo no se vera afectado. La recomiendo es muy confortable y tiene buena potencia.
Hola tengo una Chevrolet Captiva 2.2 automática petrolera 2016 y en febrero de este año (2019) quede empanne en el sur de chile por problema con la caja de cambio al acelerar se revolucionaba pero no pasaba los cambio la lleve al concesionario y no me dieron solución ya que no tenía las mantenciones al día luego de mucha insistencia se aprobó el financiamiento del 50% de la reparación el otro 50 corría por parte de nosotros, hace una semana atrás comencé con el mismo problema aceleró y no pasa los cambios nuevamente tendré que llevarla pero anteriormente me habían dicho que la reparación de la caja de cambio tenía garantía por 3 meses alguien si me pudiera orientar por favor
Hola consejo sano cuando un vehículo da un problema de esos debes arreglar y vender en la vida no hay que complicarse con los fierros si te dieron la opción del 50 y 50 es porque la falla es comun o ya a pasado con garantía yo tuve una 2010 diésel automática la mia era koreana no me gusto igual tuve problemas ahora me paso algo con un peugeot vendela suerte
Antonio Rojas de Colombia hace 5 años
Buena tarde, tengo una captica sport 2012 y nunca me ha fallado nada, lo que pasa es que muchos desprestigian las marcas para que compren las de ellos, da tristeza que la gente hable por hablar , llevo 8 años y la verdad nunca me ha fallado nada es un buen carro y no lo vendo ni lo cambio por otro y seguramente volvería a comprar otra mas nueva, feliz noche
Como saber si es koreana , estoy interesado en comprar una 2012
Tengo un mazda 3 sedan 2011 y quiero una captiva, que me recomiendan es un buen cambio?
Raúl Eduardo Valle de Argentina hace 5 años
Hola buenos días soy de Argentina. Ayer probé una Captiva 2008 Diesel 2.0 tiene un andar excelente y es muy confortable. Si alguien a tenido una de estas y puede contarme cómo le fue se lo agradecería
oscar vita de Argentina hace 5 años
Son excelentes si estas pendiente de los mantenimientos... cuidado con los sensores ABS y los cubo de rueda. Siempre se desgastan los rodamientos. Pendiente con el tren delantero. Bujias y mantenimiento constante del cuerpo de aceleración. Yo tenía una LTZ 3,2 L V6 2008 en Venezuela y siempre estuve pendiente de esto... suerte
Tengo una captiva 2018 Full y todo bien hasta ahora tiene 10 000 km.. . He ido desde lima hasta Arica y normal...
Quiero comprar una captiva 2010 con 30mil km único dueño pero no sé si comprarla por los comentarios de la caja. El valor es muy tentador 30 millones que me aconsejan? Gracias
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
Hace 5 años la tengo y su mantenimiento es normal. Ser cuidadoso en la aceleración y cambios de líquidos, la vida útil de la automática es de 30 años la mía la hice revisar y estaba ful. Si quiere se la vendo. Tiene tres pantallas y equipo nuevo
Despues de haber tenido una captiva diesel 2.0 año 2010 automatica 1 año y medio y me costo desacerme de ella asi tal cual mala reventa y consumo de 10 x ĺitro en carretera la cambie por un peugeot 308 automatico bencinero turbo otro cacho al final de mis cambios recupere el dinero invertido ya que la compre a menor precio menos mal ahora tengo una rav 4 encantado con la suv casi caigo en la captiva bencina 2.4 malas referencias igual yo nunca mas chevrolet pese a ser koreana no lo demuestra recomiendo kia hyundai mazda toyota no diésel ya que son mas delicados y mantenimiento mas caro por el tema egr o dpf saludos
@José Joaquín Osorio RíosAún tienes la camioneta en venta, si es así me interesa 3057068683
Hola, estoy cerrando un negocio para la compra de una Captiva 2012 - 2.4 full con 45.000 km y la verdad no se mucho sobre este modelo pero la ensaye y me gusto mucho su apariencia y su funcionamiento, se le realizo el peritaje y todo salio bien, el dueño me presento los arreglos que le ha realizado y la verdad han sido mínimos como de mantenimiento. He leído muchos comentarios negativos sobre esta marca pero de otros modelos, no he leído el primer comentario sobre la 2012, me han dicho que algunos lotes de captivas salieron defectuosos desde la 2010 a la 2011 pero nada de la 2012. Creo que esta fue otra generación a la que le implementaron el sistema ECO. Alguien que haya tenido este mismo modelo que me pueda contar su experiencia se lo agradezco mucho.
Las desventajas son el alto consumo de combustible aproximadamente 22 km por galón en ciudad, además de la caja de cambios que es muy delicada. He escuchado que la caja es difícil de reparación y para cambiarla es muy costosa.
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
Depende del manejo la vida útil de la caja se prolonga, si usted tiene experiencia de manejo de automática sabe que estos vehículos no son de acelerar y hacer pique al inicio, cuando estabiliza , usted puede adquirir velocidades de 100 kms en segundos. Por repuestos no hay problemas los consigue en cualquier parte, SEA CUIDADOSO EN TENER SU MECÁNICO DE CABECERA
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
El consumo de gasolina depende de armonizar los controles y aceleración, y saber el momento de acelerar y frenar. Un mal manejo puede desocupar el tanque rápidamente
Javier Orejuela de Colombia hace 5 años
Buenas Noches
Estoy interesado en una captiva 2.4 2014 se escuchan muchos comentarios y quisiera saber en realidad si es una buena opción de compra muchas gracias por sus comentarios
Estoy interesado en una captiva 2.4 2014 se escuchan muchos comentarios y quisiera saber en realidad si es una buena opción de compra muchas gracias por sus comentarios
Antonio Rojas de Colombia hace 5 años
Buena tarde, yo tengo una 2012 y no la vendo, es un carro espectacular, cómodo y full equipo, nunca me ha fallado, recomendado
@Antonio RojasTengo una 2015 se la vendo Captiva color vino tinto
Tengo una captiva 2.4 2011 hace casi 1 año hasta el momento no había tenido ningún inconveniente pero esta tarde no me arrancó, prende el tablero y las luces normalmente pero al girar la llave intenta arrancar y se queda allí y luego se apaga todo. A alguien le ha ocurrido?. . . Mañana pienso llevarla al mecánico pero quiero llevar una idea de lo que pueda ser con alguna de sus experiencias
oscar vita de Argentina hace 4 años
Verifica el arranque, si los carbones están dañados no deja que enciendas la camioneta. Te recomiendo revisar con el mecánico ver la computadora y otra es que cuando pases el switch de encendido se debe escuchar el sonido de la bomba de gasolina a los inyectores. Verifica eso también. Saludos
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 4 años
Las captiva LTZ. No se aceleran de inicio. Si ud lo hace se le consume el tanque. El inicio debe ser suave. Quiero cambiarla por una nueva. Estoy Felisa con mi LTZ. 3.2
Hola, estoy comprando una 2010 cilindraje 3.600 V6 kilometraje de 119.000 , en 25 Mill, despues de leer tantos comentarios dudo mucho de tomar finalmente la decisión, alguien me puede orientar ?
Ese modelo tenía problemas, porque se incendia, debido a que las mangueras de alimentación, pasan cerca al múltiple, en algún momento las mandaron a recoger, revisa bien ese tema en particular
Juan Carlos yepes de Colombia hace 4 años
Personalmente pienso que cada historia es diferente,tengo una Captiva Eco Sport 2015 con 60'000km y nunca he tenido ninguno de los problemas descritos. Cuidado,mantenimientos adecuados y mecánicos de confianza. Todo auto necesitará reparaciones y mantenimiento. Y con los gastos de gasolina pues lo más económico es una bicicleta. No me arrepiento de tenerla.
Carlos cuartas de Colombia hace 4 años
Buena descripción y buen aporte. Tengo una captiva sport 2011 la compré con menos de 72 mil kilómetros y la verdad solo hay q hacerle caso a lo que ella te pide en manterimiento hazlo y serás feliz. Cuida el manejo el consumo es regulado de acuerdo a lo que quieras pizar el pedal. El modo eco te da menos consumo para andar normal nada de exceso de velocidad si quieres más potencia quita la opción eco. Esas camionetas te indican cuando hay que hacerles los manterimientos. Tuve otra y la verdad nunca avisaban solo se barajan y ya.
Hola. Bogotá 10Abril de 2020. Tengo una Super Captiva LTZ 2011 V6 3.2, si señor, la ultima versión. Soy ungeniero electrónico. Si quiere saber a ciencia cierta el consumo q me hace (soy un pata brava porque la camioneta responde super bien) acá en Bogotá con todo y trancones es me hace 20-21 km/galon. En carretera dependiendo el tipo de carretera me hace entre 27 y 35km/galon. El consumo es normal por que la camioneta es 4x4AWD, entrega 227HP/6600rpm (muy buena potencia) hace de 0-100km/h en 8.8 segundos. Dejeme decirle q respecto a calidad en motor y caja, no tengo quejas, solo es cambiarle el aceite de motor caja y trasmisiones muy cumplidamente y el carro no le molesta para nada. A parte de todo te subes en un gama media-alta por el precio de un gama baja, con capacidad de 7 adultos bien sentados. Aunque los dos del baul para trayectos de mas de 3.5 horas si se vuelve incomodo el viajes por no poder estirar las piernas.
Si abates las sillas de copiloto y las dos filas trasera, de darás cuenta de lo útil q se conviente esa camioneta para cargar cosas largas.
El precio de los repuestos la verdad se me hace muy normal para una camioneta de se segmento, pero en el 7 de agosto se consiguen facil y a buen precio. Cualquier duda o asesoria me puede contactar a [email protected].
Si abates las sillas de copiloto y las dos filas trasera, de darás cuenta de lo útil q se conviente esa camioneta para cargar cosas largas.
El precio de los repuestos la verdad se me hace muy normal para una camioneta de se segmento, pero en el 7 de agosto se consiguen facil y a buen precio. Cualquier duda o asesoria me puede contactar a [email protected].
[email protected] de Colombia hace 4 años
Te agradezco tu comentario tan objetivo, estoy interesada en comprar una captiva sport 2011 con 80.000 en 28.000.000 ayúdame con tu comentario objetivo
La captiva 2007 eslo maximo,,, no hay carro malo,,,, malo es la persona que le cumplen el mantenimiento que se merece
Malo es la persona que no le cumple con el manteniente que se merecde,,,, la captiva 2007 es lo Maximooooooo
Gonzalo Cruz de Colombia hace 4 años
Yo tengo una Captiva 2010 llevo cuatro años ya tiene 82000 kilómetros y no ha presentado ninguna de las fallas que comentan, solo hay que hacer los mantenimientos y revisiónes cuando corresponde y listo.
alejandro cortesdiaz de Colombia hace 4 años
Extoy por cerrar un negocio, me gusto estéticamente el carro, pero quiero estar seguro es una captiva sport 2.4 en 25.500.000 con 109 mil KM
Ese carro asi vale 22 o 23 MM, pero respetando la opiniones de medio mundo en este chat,el costo de repuestos gasolina y demás compensa con el confort de ese "carrazo", solo es probarlo en viajes largos teniendo en cuenta ADEMAS que es un carro citadino NO DE TROCHAS.
Los vehículos no son malos, los malos son los que les dan mal uso
Díana Diaz de Colombia hace 3 años
Buenas noches queremos adquirir una captiva 2012 pero con. Todos los comentarios más preguntas hechas a mecánicos dudo de la adquision. Necesito en realidad una opinión sobre estas
Tengo una 2011 motor 3.0 V6 , es una máquina no molesta en nada. Solo hacer sus mantenimientos por precaución. En cuanto al consumo gasta lo que tiene que gastar un motor de ese tamaño con cilindro en V , pero por lo demás es una máquina muy lujosa
Stiven Carmona de Colombia hace 3 años
Hola estoy interesado en comprar la misma Captiva 3.0 2011 como vas con la tuya
diegogarcia02 de Colombia hace 3 años
Buena tarde compañeros. Necesito de su ayuda, me están ofreciendo una captiva sport 2.4 2014 con 60.000 Km en 34 millones, me gusta el diseño y me parece una excelente relación costo beneficio. Que experiencias tienen de la camioneta? He leído muchos comentarios negativos que me han hecho dudar de la compra... que me aconsejan?
Yo tengo una 20011 la gente habla muy mal de ellas pero la verdsd es q la camioneta es lujosa confortable a mi no me molesta para nada, lo importante es hacerle los mantenimiento en el sitio de la marca, el carro tiene mucha tecnología q al llevarlo a un sitio diferente lo q hacen es dañarla ya q no tienen lo aparatos adecuados, pero el carro es full lo recomiendo
andres gonzalez de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches quisiera opinión de esta camioneta Chevrolet Captiva 2.4 Sport modelo 2011
Hola, quiwro saber mas de la captiva 2020 motor 1500, voy a comprar una, pro solo veo comentariso malos
Alba Yance de Venezuela hace 2 años
Saludos a todos... si hay alguien tan amable en este grupo debate. Que tenga conocimiento de causa. Del funcionamiento de las camionetas Captiva 2007 me encuentro en Venezuela. Me están ofreciendo una con motor recién hecho, se lo hicieron a los pasados 200mil km.. . Cuál es la vida útil de estos carros. Entendiendo que hay comentarios positivos y negativos, hacer un balance real. Consumo de gasolina, parte eléctrica, caja automática. Mucho agradezco su orientación y respuesta acertiva.
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 2 años
Cualquier ltz en especial la 3.2 su vida útil depende del cuidado y el buen conocedor en mecánica. Buen cambio de líquidos. Aceleración normal. Y no le molesta, los consumos depende de su manejo. Si no la maneja con buen estilo se le chupa el tanque. Promedio normal de tanqueo después de llegar a mitad de tanque esta en 40 km por galón lo demás es como la maneja
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 2 años
Son camionetas muy versátiles. La compre nueva y continuo con ella , no he cambiado por no encontrar algo tan excelente , ademas el precio la mía es una koreana, un abrazo
@José Joaquín Osorio RíosAmigo donde y cómo consigues los repuestos y códigos en caso de traerlo desde korea
Hola buenas soy de cali colombia y tengo un mazda 3 sedan modelo 2011 trictonico, me lo están cambiando por una captiva 2.4 modelo 2011 es 4×2 que me recomiendan es buen negocio?
Buenas tardes tengo un Kia Picanto Xtreme La versión Sport me lo cambian x una Captiva Sport F. E 2012 es 4×4 alguien q la tenga y me regale una opinión gracias
Ricardo camero de Colombia hace 3 meses
Hola amigos, yo tengo una Captiva 2011... al principio me iba decilucionando de ella, pero por un mal mecánico que no conocía la camioneta. En mi opinión es que haciéndole los mantenimientos adecuados, colocando repuestos originales tienes camioneta para rato
ComentarDirección se pone dura Solucionado
Chevrolet Captiva 2010 saturn vue 112000 kms
Se pone dura la direccion al girar a los lados no lo hace seguido ya limpie la bomba y le puse el aceite indicado y sigue haciendo lo mismo y la bomba no presenta fugas ni rechinidos ya cotize la bomba pero las personas que me atendieron me dijeron que antes de cambiarla hiciera lo antes mencionado y sigue igual alguien me puede apoyar.
15 casos
Me paso lo mismo con otro tipo de vehículo y era la cremallera de direcciones tenia pedida de fluido y se resecan las gomitas , si te chilla cuando le giras a tope seguro es eso
Gracias tati pero ya checaron cremallera ya se le cambio el aceite y se limpio el deposto de la bomba y sigue igual me dicen que si fuese la cremallera mi lo hiciera desde que arranco la unidad y solo lo hace cuando el vehiculo agarra su temperatura de 95 grados y lo hace de repente ya le cambie la banda y sigue igual tambiem cheque poleas y esta todo bien yo creo que si es la bomba licuadora.
Hola beto. Tengo el mismo problema con una captiva 3.6. Como soluciono su problema por favor?. Tambien se pone dura la direccion solo cuando esta sube la temperatura de 95 grados. Anoto que la dirección no tiene ruidos extraños
Mejor respuesta (según BETO)
Lo mismo le pasa a la mia... y me dijeron que es la bomba licuadora, la cambiaste? me dijeron que les han llevado varias camionetas por el mismo problema
Tengo el mismo problema Captiva 2010 el detalle que ya se cambió línea y bomba de dirección 3 veces y sigue aciendo lo mismo también se le cambio una ves la cremallera
Se cambio nuevamente bomba de dirección y se le cambio enfriador de aceite por uno nuevo y mas grande
Javier Pozo pluas de Ecuador hace 4 años
Lo Mismo me pasa c8n un Chevrolet captiba acabó de cambiar la bomba de aceite hidráulica y sigue lo mismo dura la dirección
Javier Pozo pluas de Ecuador hace 4 años
Eso me pasa ami con un vehículo captiba
No se si sirva por la fecha... Pero el secreto es purgar la dirección de la siguiente manera
Alzar y enbancar las ruedas delanteras
Con el vehículo apagado girar de 25 a 30 veces la dirección. Pará que el aire salga. Si no se hace así no se va a poner nunca suave la dirección... Tomar en cuenta que al hacer esto se va a rebosar el aceite... Así que no se asusten. Luego limpiar y completar el aceite Hidraulico
Alzar y enbancar las ruedas delanteras
Con el vehículo apagado girar de 25 a 30 veces la dirección. Pará que el aire salga. Si no se hace así no se va a poner nunca suave la dirección... Tomar en cuenta que al hacer esto se va a rebosar el aceite... Así que no se asusten. Luego limpiar y completar el aceite Hidraulico
Mi camioneta Captiva 2010 3.6 empezó a votar líquido hidráulico, en el mecánico me cambiaron las mangueras de alta presión y retorno por unas genéricas y ahora no puedo girar la dirección cuando está detenida, y en general está muy dura, es imposible conducirla así, me dicen que el motivo es por qué está versión toca ponerle únicamente las mangueras originales. Antes del cambio de mangueras la dirección estaba perfecta y suave, solo tenía el goteo.
Podrían ayudarme por favor, o indicarme cómo solucionaron. Gracias
Podrían ayudarme por favor, o indicarme cómo solucionaron. Gracias
Has el procedimiento que te digo arriba... eso pasa porque esta mal sangrado solo se soluciona asi... yo ya pase por eso y estan puestas mangueras alternas... tambien tuve ese problema y lo solucione sangrando con el carro apagado
Román hernandez de México hace 3 años
Será que me funcione? Tengo una chevrolet umplander 2006 y solo cuando la estación o o la arrancó se pone dura alguien. Me puede ayudar?
Buenas , ando en busca de la solución para suavizar la dirección de la Chevrolet captiva, ya intentando de todo , pero al prender su función normal pero al rato vuelve endurecerse. Alguien por favor tendrá la real solución a este problema de la captiva ??😔😔😔
Rafael Torres de Colombia hace 3 años
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema
Si te funciono la direccion idraulica puedes pasar la solucion?. . . Tengo el mismo problema
Pudiste solucionar? Tengo una 3.6 2010 y tengo el mismo problema e puesto 3 bombas nuevas y me las raya, cremallera nueva original limpieza a tubería y nada aún no consigo que suavize la dirección si lo solucióno agradezco repuesta
[email protected] de Venezuela hace un mes
A los k les pueda interesar...eso no es bomba las captivass usan una válvula de presión k las gobierna la computadora pero si se ponen dura es XK el cable k la activa y la desactiva está falso contacto...y a su vez el aire tampoco funciona...desarmen la fusilera del motor en dos partes y reemplacen el cable k lo van a ver a simple vista...eso es todo si les sirve de algo x aqui mi telef 04145062297
Yamid un amigo de Colombia hace 5 meses
Hello, en mi captiva Sport 3.0 4x4, se reventó la manguera de retorno donde tiene el baypass, de la caja de dirección, se la cambie reparando la con manguera nueva, pero la dirección aun sigue dura en mínima. Le he hecho muchas veces de purgar el sistema... Dándole vueltas al volante apagada y también prendida pero aun nada que se suaviza estando en mínima. Eso si acelerando queda suave pero sin hacerlo es muy dura la dirección... ¿Que más me pueden recomendar?
ComentarLetra en pantalla que dice cambio de aceite de transmision
Chevrolet Captiva 2012 2.4 automatica sport 76000 kms
Unicamente el texto. No se siente problema aparente en la caja.
5 casos
Como se borra en el tablero: cambio de fluido de transmision en una captiva, gracias
Alberto Diaz de Colombia hace 7 años
Buen dia Es facil, abre el switch del carro sin prinderlo, solo en la promera posicion, luego presiona el acelerador varias veces y listo.
Buenas tardes, alguno de ustedes ya pudo solucionar el letrero que aparece en la pantalla : " cambiar aceite transmisión"
Y como lo solucionaron, gracias...
Y como lo solucionaron, gracias...
Cristian lombana de Colombia hace 5 años
Con el scanner se resetea la vida útil del aceite de transmisión
Hola, a mi me paso lo mismo fui a la agencia y reprogramaon la caja, eso es un mensaje que que trae precagrado el sistema, es simplemente para recordar... me cobraron 80.000. Pesos colombianos
Oswaldo naranjo de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes queria saber si si se cambia el aceite dela transmision o no es nesesario y aque kilometraje es nesesario gracias
Hola. Yo también tengo el mismo letrero en pantalla de "cambiar fluido transmisión". Quien pudo solucionar? De que se trata? Que hay que hacer? Gracias
Motosierra de Colombia hace 8 años
Hola todos a que kilometraje les salio el aviso de "cambiar fluido de transmisión"?? mi Captiva 3.0 2011 tiene 66.000km, y según el manual de usuario se debe cambiar cada 20.000km yo lo hice a los 40.000km; parece que lo mas recomendable seria llevarla al concesionario y cambiarlo, allí deben borrar este mensaje para que vuelva a salir nuevamente cuando se necesite el mantenimiento.
charlie cruz de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo le cambie el aceite es uno especial y la transmidion dejo de golpetear ya no me volvio a marcar son juan carlos de Mexico saludos
Lucy Medina de México hace 6 años
Hola me puedes dar el contacto a mi me pasó lo mismo y no encuentro un lugar a donde llevarla gracias
Que aceite le pusiste amigo... yo tengo la captiva 2009 6 cilindros 3.6
Ker tipo de aceite debe llevar la transmisión de captiva 2012
Sintético para transmisión si tienes que ver Si dextron VI
Hola que tal, no se borra el mensaje si te sale el mensaje se tiene que cambiar el aceite de la transmisión osea la caja de velocidades, normalmente es sintético para transmisión se cambia el filtro y la coladera para evitar problemas en la caja de velocidades! saludos! Ojo no escatimar enel aceite es muy delicado! espero les sirva la información comparto con gusto
Victor veloza de Venezuela hace 5 años
Que tipo de aceite debo colocarle al motor de mi captiva 2008
alexander vallejo muñoz de Colombia hace 5 años
5w 30 semi sintetico, es el recomendado por el fabricante.
wilfredo rodriguez de Colombia hace 4 años
Cuantos cuartos lleva de aaceite la captiva 3200 por favor quien me colabora
@wilfredo rodriguezEntre 7 y 8 cuartos de aceite
En este foro hay alguien que sea especialista en mecánica, porque veo que todos somos usuarios. Y si hay o son malos que no saben o están por gusto.
Eso se borra mediante el escaner tech 2 , existe un procedimiento que se debe realizar en un concesionario. Si alguien tiene el escaner le enseño
wilmercito de Colombia hace 5 años
Buenas noches, agradezco me ayuden con el significado que aparece en el tablero de la captiva 2010 que dice: "auto bajo" me da la impresión que me está advirtiendo algo sobre la caja que es automática. Porque cuando es aire en llantas el aviso dice presión en llanta izquierda o derecha, delantera o trasera. A
Que tipo aceite de motor lleva la captiva Sport 2015 2.4??
Buenas noches. Acabo de comprar una chevrolet captiva 2.4 2010 con 113.000 km. pero el antiguo dueño le esta agregando aceite 20w50. Esta mal? puedo bajar a un aceite menos viscoso? o debo dejar este aceite? que consecuencias tiene seguirle aplicando el 20w50?
Alguien me podria ayudar?
Alguien me podria ayudar?
Hola te han solucionado el problema ? Tengo el mismo problema con la mía es del 2015 La e comprado de segunda y no se porque el anterior dueño le solian echar 20w50 cuando el recomendado es 5w30 ahora me toca cambio y no se q hacer ya q el mecánico me dice q le hecho el mismo con el q venía y no me fío mucho.
@EduarComo le fue con el tema del aceite... tengo ese mismo dilema... dejarlo de 5w50 o cambiarlo a 20w50 con un motor de 100.000 km. Gracias
@Hugo ReneEs sencillo. Con un manómetro chequean la presión de aceite con el carro encendido sin rpm, debe ser de 30 psi. Y luego acelerar hasta 1500rpm y debe llegar a 60 psi. De esa manera se observa si colocar un aceite más pesado o más liviano. Si los psi son menores, se debe colocar un aceite más viscoso, y en el caso contrario, se necesita un aceite menos viscoso.
9nodos.com de Colombia hace 2 años
Cambio fluido transmision, hay dos formas 1. Lo lleve al taller y por debajo le quitaron una tuerca y salió todo el aceite, luego por encima se llena de nuevo y se quita el. Testigo con el scanner. Y 2) desarmar la transmisión donde esta el filtro y donde está el convertidor y quitar con el scanner. Pdt: En la primera no sale todo el aceite y debe dejarse escurrir varias horas. Según el taller no es necesario ni practico desmontar todo, además del costo, la primer opción a 2022 puede valer 70usd y la 2da opción 250usd
Cada cuánto se cambia el fluido de transmisión captiva 2.4
Hola me pasa a mi que lleve la camioneta para hacerle el servís completo y recien voy usanso desde ese momento 3100 km y ya me aparece en el tablebero que debo cambiar el aceite del motor ? sera que usaron uno para 5000km ? o alguna otra cosa ? gracias
Jaime Miranda de México hace 10 meses
Hola tengo una captiva 6 cilindros 3.6, año 2010 y me aparecio el mensaje en el tablero "Cambiar fluido de transmision". La pregunta es si es urgentisimo parar la camioneta y cambiarle el aceite o seguir usandola y posteriormente hacerle el cambio. Y por otra parte que tipo de aceite de transmision ponerle ya que funciona como automatica y manual. Y por ultimo cuantos litros de aceite lleva
ComentarUbicación válvula pcv, por favor. Solucionado
Chevrolet Captiva 2013 160000 kms
He encontrado aceite en el conducto del aire. En la manguera que se conecta. Deseo saber dónde se encuentra la válvula pcv.
2 casos
La valvula PCV está justo arriba de las tapas de válvulas.
Es una pieza negra de plástico, que conecta con una manguera, y esa manguera va al filtro de aire, justo antes del cuerpo de aceleración. Cercano al parachoques delantero
Es una pieza negra de plástico, que conecta con una manguera, y esa manguera va al filtro de aire, justo antes del cuerpo de aceleración. Cercano al parachoques delantero
1
alvaro martinez de Venezuela hace un año
Hola, como se saca la valvula PCV de la toyota hylux 98 carburada? vi en videos que era a presion y era una valvula de plastico que entraba en una goma encima del tapa valvula, pero en mi caso es una valvula de metal sobre el tapa valvula que gira sin problemas pro no se logra sacar a presion
Richard Castillo de República Dominicana hace 10 meses
Muchas gracias por la respuesta.
Jose vargas de Venezuela hace 6 meses
Yo recien le hice el motor a mi captiva 2007 y me percate que tiene un leve consumo de aceite y lo quema por el escape estuve revisando la valvula pcv lado Izquierdo y me di cuenta que internamente no tiene ningun mecanismo que es una pieza de plastico libre soy recien con el carro tengo pocos meses con el, me podrias confirmar si esa valvula pcv ubicada en la tapa valvulas tiene el mecanismo check y que funcion cumple la pcv lado derecho que es una pieza metalica
@Jose vargasHola José, la función de ambas es impedir que el aceite pase del motor hasta el cuerpo de aceleración.
Las válvulas permiten el paso de aire, pero no de aceite.
La que tienes cercana al parachoques, la plástica, seguramente fue perforada para dejar que el motor respirara, así era también en mi Captiva y gracias a eso el cuerpo de aceleración siempre estaba lleno de aceite, cuando compré la válvula nueva me di cuenta de que el dueño anterior le había hecho esa perforación innecesaria.
Los mecánicos a veces creen que mientras más aire ingrese al motor mejor, pero en este caso más bien es peor, porque luego hay que estar completando el aceite a cada rato
Las válvulas permiten el paso de aire, pero no de aceite.
La que tienes cercana al parachoques, la plástica, seguramente fue perforada para dejar que el motor respirara, así era también en mi Captiva y gracias a eso el cuerpo de aceleración siempre estaba lleno de aceite, cuando compré la válvula nueva me di cuenta de que el dueño anterior le había hecho esa perforación innecesaria.
Los mecánicos a veces creen que mientras más aire ingrese al motor mejor, pero en este caso más bien es peor, porque luego hay que estar completando el aceite a cada rato
Me gustaría saber si esta valvula se puede limpiar y cómo? o es mejor cambiarla por una nueva?
Si se puede limpiar, muchas personas la limpian metiéndola en gasolina o thinner. Pero esto hace que el plástico se endurezca y se rompa fácilmente.
También se puede limpiar con limpia carburador y así hay menos riesgo de dañarla.
Pero esto lo que hará es limpiar el aceite o suciedad que pueda tener... Tienen un resorte interno que con el tiempo se desgasta o se rompe y la válvula queda parcialmente abierta, en caso de que sea un desgaste de este tipo, es mejor reemplazarla
También se puede limpiar con limpia carburador y así hay menos riesgo de dañarla.
Pero esto lo que hará es limpiar el aceite o suciedad que pueda tener... Tienen un resorte interno que con el tiempo se desgasta o se rompe y la válvula queda parcialmente abierta, en caso de que sea un desgaste de este tipo, es mejor reemplazarla
Muchas gracias por su opinion alevascha. Excelente su soporte.
Mejor respuesta (según Richard Castillo)
Richard Castillo de República Dominicana hace 2 años
Muchas gracias por la muy acertada respuesta.
Hola buenas tardes qui sierra saber dónde trae la válvula pcv de un Peugeot 206 modelo 2002
Tal vez disponen del numero de parte de esta valvula
ComentarSe apago corriendo, encendi y se volvio a apagar, ahora no da nada. Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 Ltz 3.2l 150000 kms
El carro se me apago rodando, lo prendi corrio unos metros sin ningun problema y se apago nuevamente, ahora no hace nada, no da star, esta muerto, pero electricidad tiene, encienden las luces, radio, etc. los indicadores analogicos del tablero (aguja de gasolina y temperatura) no funcionan, el carro venia presentado fallas para prender a la primera. Quedo con medio tanque de gasolina. Los indicadores digitales de baja gasolina, temperatura, aceite, mantenimiento quedan encendido y el indicador de la marcha en el tablero quedo en P (pare) aunque mueva la palanca de posición.
5 casos
Mejor respuesta (según jose)
Debajo de la tapa del motor ahí un sensor como un positivo y un negativo con la vibración no hace bien contacto y se desconecta y si no esta bien conectado no ahí nada que la prenda te lo digo porque me paso hace una seman
Laura cazares de México hace 7 años
Amigo sería mucha molestia si me envías una Foto para ver dónde está el sensor mi camioneta está igual captiva 2010
pekomputer de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo esa misma fala pudiste solucionarla? ya tengo 3 meses de mecanicos en mecanico y ninguno da con la falla, me traje la camioneta a casa y la tengo como adorno porque no quiere funcionar... es una captiva 2008...
Amigo logro resolver la falla?? tengo problemas para el encendido a la primera vez. Por otro lado HECTOR podrias explicar exactamente donde esta el sensor que indicas se desconecta.
Es correcto Hector, ese fue mi problema, se desconecto el negativo, me di cuenta revisando al dia siguiente. Gracias
Pero cual es el conector podrían indicar exactamente cual es???
Hermano quitas la tapa del motor ahí está un chupon ahí está el conéctor
Buenas noches compañeros, hoy quite la tapa y hay 2 chupones con al menos 6 cables cada chupon, bueno los desconecte y volvi a conectar por si había un mal contacto. Son esos??... La falla presentada por mi vehículo es que aveces no todo el tiempo no enciende a la primera. Y hace poco me quede un buen rato sin encender, sólo daba arranque... Pero no prende ningún testigo de falla.
Hola buenos dias amigo logro solucionar su falla? Como?
Esos son los chupones, la falla puede ser la bomba de gasolina (pila). Lo que me sucedía a mi fue que el chupon se despego del bloque, cuando lo conecte todo funciona normal. La falla de no prender a la primera ya la venia presentando pero no he tratado de corregirla, imagino que es la pila de la bomba de gasolina.
Buenas amigo mi captiva presenta un problema similar quiero que me ayudes. Al decir la tapa del motor tu dices la tapa embellecedora de arriba o la tapa protectora de abajo. Si me sacas de dudas sería genial gracias
A que otros carro le calza la bomba de gasolina de la chevrolet Tracker marca GM
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Buenos Noches Amigo Jose, me acaba de pasar lo mismo, pero no veo esos sensores, podria ser mas especifico en la ubicacion por favor.
Hernan LOpez de Venezuela hace 7 años
Necesito una ayuda, tengo una captiva año 2007, se me esta apagando los sopladores del tablero del aire acondicionado, sigo rodando y vuelven y se encienden, no logro detectar la falla.
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Los sensores van debajo de la tapa en la parte derecha, son como dos chupones.
ComentarDoblo valvulas Solucionado
Chevrolet Captiva 2009 4 puertas autoamtica 85500 kms
Amigos buen dia les agradezco alguna asesoria tengo una captiva se le cambio el aceite debido a que en venezuela hay escases de aceite a mineral la camioneta luego de eso no a querido emparejar se siente una falla de cilindros bajamos ese aceite montamos el mismo sintetico que tenia y la falla persistia de tanto probar una cosa y otra no dio mas arranque al parecer el motor se tranco no entiendo las causas que provoco esto se chequeo compresion y los cilindros de en frente no tienen compresion y cual es la sorpresa doblo las valvulas de los cilindros de en frente estamos atonitos con este caso… Leer completa
6 respuestas
Mejor respuesta (según nelson)
Es facil si doblo valvulas es porque los taques o empujadores de valvulas como quieras llamarlos van por presion de aceitesi metistes un mineral mal echo pues las viscosidad es mayor y el taque hidraulico no descarga dicho aceite de hay que se quedaran pisadas las valvulas y por consiguiente te dieran los pistones y doblaran de nada sirvio el que le volvieras a cambiar el aceite el daño ya estaba echo salu2
Amigo yo tengo un motor a la venta si le interesa se lo vendo economico es de mi camioneta de despues de que me la robaron la encotre acabada y decidi venderla en mercadolibre puede revisar las publicaiones en el estado portuguesa
Necesito repuestos captiva ltz 3.2 2008, kit reparación y repartición, si alguien tiene el motor.
El carro se apagó, se hizo todo lo necesario en electricidad y scanner, abrieron el motor y lo encontraron fundido dicen los mecanicos que fué por mala calidad del aceite, necesito me ayuden a conseguir los repuestos donde no esten caros y los invito a denunciar pues las lecturas evidencian los problemas ocultos de la chevrolet captiva ltz 3.2 2008. Agradezco sus aportes.
Buenas noches una consulta para quien pueda ayudarme si se parte la cadena de tiempo se doblan las valvulas?
YO VENIA en Carretera y de PRONTO mi Camioneta Empezo a Perder POTENCIA de 130Kph empezo a bajar Velocidad a 120 Kph luego a 100Kph luego 90Kph luego 70 Kph pero RODO asi como media hora, luego perdio Potencia total y se apago...yo no vi nunca ninguna LUZ de Advertencia en el PANEL o Tablero...La Chequearon y dijeron QUE A LO MEJOR PERDIO el TIEMPO, ELLA HACE PARA ENCENDER pero NO ARRANCA solo Hace Chuuuu chuuuu chuuuuy no ARRANCA...QUE podra SER !!!
ComentarFalla de Motor Solucionado
Chevrolet Captiva 2007 3,6lts 136700 kms
Motor estaba contaminado, se descontamino y se monto todo nuevo. Conchas, Anillos, bomba de aceite, Bomba de agua y Kit de cadena (todo Original). La camioneta enciende al rato se acelera levemente y se apaga. Produce codigos P0300, P0302, P0304 y P0306. Nos existe chispa en los cilidros 2, 4 y 6. Quisiera alguna orientacion al respecto.
4 casos
Buenas amigo si aun no solucionas! eso se debe q en el lado de cada cámara va pegado una cable a tierra finito! bueno en el lado de esos cilindros no esta conectado o esta roto!
Mejor respuesta (según Orlando)
Problema solucionado eran los cables de control sulfatados y corroidos. Gracias por la ayuda
Buenas noches, saludos a todos los miembros de este club. Tengo una camioneta captiva 2011 2.4, con el problema que el motor pierde fuerza luego apago el carro durante unos 20 segundos, lo enciendo nuevamente y continua funcionando normalmente, que podria ser este inconveniente, le agradezco alguien me explique que puede estar pasando. Muchas gracias un saludo desde Valledupar, Cesar, Colombia. Tierra del Festival Vallenato.
César Malave de Venezuela hace 8 meses
Una pregunta, que creen Ustedes, mi camioneta no quiso prender más, me dicen que saltó la correa del Medio, la pregunta es : que debo hacer, pues también estaba votando humo azul. Alguien que me ayude. Por favor.
ComentarConsumo de Aceite y ruidos en el motor
Chevrolet Captiva 2011 A 100000 kms
La camioneta ha comenzado a gastar mas aceite del normal, y ahora comenzo con unos ruidos o golpeteos cargados hacia el lado derecho del vehiculo, tambien hace cascabeleos en subidas
21 casos
Hola que tal tengo el mismo caso mi mecanico me dice que es la polea tensora pero en realidad no se si sea en tu caso que fue me podrias decir saludos...
Buena tarde
Tengo una captiva 2012 2.4 litros. Tengo un problema similar de ruido lado copiloto en motor. Ya cambie polea tensora y otro rodamiento de ese area; no se quito el ruido. De hecho se quito por un tiempo cuando le hice cambio de aceite y puse el Mobil syntec 0w 40w pero fue solo un tiempo, siempre he usado el axeite original AC Delco Syntec pero igual lo consume aprox. 2 quarts de 5 quarts de capacidad cada 5000 kilometros. Creo es el unico detalle de este auto hasta hoy. El consumo de combustible gasolina es de aprox. 7.5 a 8.5 Km/Lt en ciudad y 11 a 12 en autopista a 120Km Hora a una altura no mayor de 300msnm
Tengo una captiva 2012 2.4 litros. Tengo un problema similar de ruido lado copiloto en motor. Ya cambie polea tensora y otro rodamiento de ese area; no se quito el ruido. De hecho se quito por un tiempo cuando le hice cambio de aceite y puse el Mobil syntec 0w 40w pero fue solo un tiempo, siempre he usado el axeite original AC Delco Syntec pero igual lo consume aprox. 2 quarts de 5 quarts de capacidad cada 5000 kilometros. Creo es el unico detalle de este auto hasta hoy. El consumo de combustible gasolina es de aprox. 7.5 a 8.5 Km/Lt en ciudad y 11 a 12 en autopista a 120Km Hora a una altura no mayor de 300msnm
Una consulta compré una captiva año 2009 2.4 quiero saber si ese año trae comando al volante porque la mía no
Buenas noches mi camioneta es mod 2011 presento golpeteo y de un momento a otro se me apago y no quiso prender la reviso un mecanico y le encntro limallas en las valvulas porque segun la camioneta se habia quedado sin aceite algo que considero raro porque se supone que son carros electronicos y que tiene un testigo que se enciende cuando el nivel de aceite no es el adecuado ahora mande a bajar el motor para que me hagan una revision mas profunda y poder tener un diasnostico del grave problema.
Oscar Vanegas de Colombia hace 7 años
Hola Allen. Me podrias contar como te fue con el problema de tu captiva ?
Ramon medrano de República Dominicana hace 5 años
Tengo una captiva y me consume 1/6 de aceite cada 1000 km, es correcto eso?
El problema de la captiva es la válvula pcv que vaa en el multiple de admisión se tapa por que es un orificio pequeño y aún menta la presión en el motor la solución es limpiar o cambiar el multiple ooo modificar la válvula
Jesus Alfonso de Colombia hace un año
Espero este comentario les sirva de algo a todos los integrantes de este chat. La captiva 2.4 sport de nuestra familia, presentó esto mismo, les cuento la cantidad de cosas que le hicimos: 1. Se apagaba, solución: computador nuevo 2. Perdió la fuerza , al punto de llegar la velocidad a solo 8 km/h, solución, cambio de cuerpo de aceleración y catalizadores. 3. Una vez reemplazados los inyectores, como tercer problema, un día recientemente arreglada, se frenó y entonces no anduvo más. Solución, cambio de cadenilla o cadena de tiempos. Posteriormente ese cambio tuvimos que complementarlo con rieles nuevos porque se descuadraban los tiempos afectando los dos árboles de levas y el cig[ueñal. 4. Cuando ya estaba lista, salimos a andar por prueba de velocidad y a los 50 km/hora, sonó muy duro el motor y quedó muerta, tuvimos que buscar grua, se presentó que se destrozó la válvula en la parte superior del pistón número 3, solución, culata nueva, pues fue una puñalada de 4 cm de profundidad, partiendo la base de la misma. Al momento este arreglo supera los US 2.500 (cambio estimado para la comunidad latina que pueda leer esta respuesta). Vale aclarar que la camioneta no supera los 130.000 km de uso, fue comprada de agencia en el 2011 y el único uso que se le da , es de la oficina a la casa, ni siquiera viaja. Mejor dicho para no molestarlos más, nos reventamos financieramente para recuperarla y estamos a punto de salir de el último arreglo y esperando que Dios nos ayude para que ya no siga molestando, pero a estas alturas , ya casi todo el motor se lo compramos nuevo. Es más, tuve que hacer un curso de mecánica automotriz para entender que pasaba con todo lo que se iba dañando y por qué sucedía. Historia para nuestras vidas, investigar muy bien, antes de comprar un automovil. Gracias
Andrés Moscoso de Ecuador hace 7 meses
@Jesus AlfonsoYo creo que el problema principal fue el mecanico.
Tengo una Captiva 2008 , anda muy bien tiene 187 mil km solo hice embrague y inyectores , los cambio de aceite cuando corresponde , consumo en cuidad 11 lt los 100 y en ruta 8,5 los 100. Muy contento con mi vehículo hay que buscar el taller correcto no le catimen los repuestos.
RUBEN DARIO de Colombia hace 6 años
Estoy leyendo todo sus comentarios para decidir que camioneta comprar, veo que la captiva es de lo mejor en el mercado, económica y los problemas sin simples. Muchas gracias por todos sus comentarios
Hola Rubén, siempre compraste la Captiva? Para saber como te fue? Ya que estoy pensando en comprar una 2.4, modelo 2012, alguien que me asesore, gracias
Cómprenla, la gente habla muy mal de las captivas pero son muy buenas para el uso que se le da, ese cascabeleo el cual dicen ello sufren todas pero solo es al momento de iniciarla y tiene algo que ver con las levas y su posición creo que es un defecto de fabrica
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RUBEN DARIO de Colombia hace 3 años
Hola Maria, en verdad aun no la he comprado, ese juicio esta un poco demorado, igual me sigue gustando la Captiva, quisiera saber si la parte eléctrica que tanto comentario malo se tiene, es cierto que estas camionetas tiene un problema con esto. Muchas gracias y muchos saludos a cada uno de los que participan en este foro.
@Juan pittHola...ese cascabel que se les escucha es por el desgaste o fractura de las guías que lleva la cadena de distribución por dentro del motor, son como de plástico y se van desgastando y la cadena como que se afloja y es ese ruido. Está confirmado.
@GOMAYo tenia ese problema al hora de prenderla cuando recien compre una captiva ,la solucion fue cambiar una guia de la cadena de distribucion costo 400 pesos en mercado libre
Tengo una captiva 2011 3.0, no la cambio por nada. Suave, potente, económica etc.
Buena tarde jorge, quiero comprar una 3.0, pero me da un poco de miedo el consumo... cuantos km hace por galón?
Disculpa, más o menos ¿Cuántos km hace por galón? Es que estoy negociando una 3.2 pero me dicen que consume muchísimo, ¿Es cierto?
A que se refiere el cilindraje en una camioneta captiva 2015 3.6 litros
Debe ser la versión LTZ, que viene 7 puestos y trae un motor 3.600 CC. De la serie Sport vienen 2 versiones (2.400 tracción delantera y 3.000 tracción total).
Quiero comprarme una captiva modelo 2010. Pero la gente habka muy mad de ese carro. Alguien que sepa de ese me podria dar una opinión?
Te contesto desde España, tengo Captiva diesel 150 hp. Increíblemente buena, automática, 7 plazas, ahora tiene 225.000 kms.
Mantenimiento normal, no lo dudes.
Mantenimiento normal, no lo dudes.
David morillo de Venezuela hace 3 años
No hay válvula PCV EN LA CAPTIVA SPORT 2014 ECOTECH 2.4... Hay un pequeño orificio en el colector de admisión donde se atornilla a la cabeza. Esto permite que una pequeña cantidad de los gases dentro del motor ingresen al colector de admisión. Una prueba simple para ver si el pequeño orificio en el colector de admisión está bloqueado es quitar la manguera de ventilación de la tapa de la válvula y mantener el pulgar sobre el extremo de la tapa de la válvula. Debería sentir un vacío en inactivo. No es bueno retener esta aspiradora durante más de unos segundos. Puedo dañar los sellos del motor. Un soplo excesivo se ventila en la cámara de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Una manguera va desde la tapa de la válvula hasta la cámara de admisión. Un filtro de aire muy sucio aplicará vacío a la manguera de ventilación desde el pleno hasta la tapa de la válvula. Esto podría aumentar el consumo de aceite, pero el filtro tendría que estar muy, muy sucio y el cuerpo del acelerador quedaría cubierto de aceite... Algunos de estos motores simplemente queman aceite. En la marca de la 1:00 de este video, puede ver el orificio en el colector de admisión donde se encuentra con la cabeza. Video aquí... https://www.youtube.com/watch?v=WFn0HG…
Hola buen día, quiero comprarme una 2012 2.4 sport pero todo el mundo me dice q consume muchísimo, alguien q tenga la camioneta ayudar por favor
Buenas tardes quiero comprar una captiva 3000 cc 2015 con 54000 km quiero saber si si es una buena compra o no
Si tienen una Captiva 2.4 Sport 2011... *CÁMBIÉNLA URGENTE*. !!
Comenzamos con problemas en la caja de cambios automática, llevamos 2 ARREGLOS (U$S 3500 c/u) tirados...
El último arreglo quedó mal, lo hice en Buenos Aires, Box Matic
Comenzamos con problemas en la caja de cambios automática, llevamos 2 ARREGLOS (U$S 3500 c/u) tirados...
El último arreglo quedó mal, lo hice en Buenos Aires, Box Matic
ComentarCodigo p0700
Chevrolet Captiva 2007 LTZ 140000 kms
Hola buenas noches! lleve mi camioneta al concesionario para realizar un servicio de escaneo ya que encendió el testigo de falla de motor mientras regresaba de viaje, la camioneta se quedaba en 4ta y no realizaba ningún cambio aun cambiando a modo secuencial, seguía en 4ta!! salí a un lado del camino, apague y encendí el motor y listo la camioneta realizaba sus cambio de manera normal... según entiendo el código tiene que ver con el sistema de control de transmisión, pero en el concesionario me dijeron que era el bulbo o sensor de presión de aceite. Lo cambie y ahora le golpea la caja!! si alguien tiene alguna sugerencia o una posible solución le agradezco! Saludos y Gracias.
10 casos
Saludos, hay algo que les ocurre a esas cajas una ves se desconectan o se les hace algun servicio hay que hacer les como un reset, a mi me paso despues de un trabajo que hice, revisando en los diagramas de electricidad vi que hay una conexión del rele de arranque de ignicíon hay que desconectarlo y volverlo a colocar es de color negro en el panel de fusibles creo que dice start Run. Bueno ya que mi caja se colocaba que daba solo D y pasaba de gope a la 4. Con eso se solvento.
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola Angel. Interesante tu comentario. Solamente lo sacaste y volviste a colocar? Saludos
Saludos, si y sino funciona hay que despegar los dos conectores de ;a computadora, luego girar el encendido dos veces seguidas y luego conectar nuevamente. Ya me volvió a ocurrir en otra oportunidad.
Eduarsalas de Venezuela hace un año
Buenas noche hermano me gustaría obtener más información por favor
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Computadora TCM caja. Si no cambia es posible sea eso... por lo de q funciona mnuevamente al apagar y encender
Amigo de donde saco ese codigo, ese codigo no lo trae la caja. Estoy en merida venezuela, soy ing mecanico. Con amplio conocimiento en esas cajas. Telf 04268371085
Buenas amigo Miguel tengo una duda con mi captiva 2008. La misma hace los cambios a 2000 revoluciones y la camioneta se siente pesada ella hace todos los cambios bien pero siento que a muy baja revoluciones y se siente pesada muy pesada espero me puedas colaborar a una solución muchas gracias de antemano
Saludos, aqui explican la duda que tiene con el codigo http://www.obd-codes.com/p0700 ese codigo es un estandar de identificación de fallas llamado OBDII especificamente para el sistema en general de transmisión y caja, inician con el P0700 en adelante como el mas general de todos para identificar que hay un fallo en este sistea del vehiculo puede ser tomado como un llamado de precaución o Warning, el cual puede desaparecer una vez solventada la causa.
Una consulta el proceso lo hiciste con la batería conectada ó desconectada?
El tcm de aw 55-50 no utiliza ese codigo!!!. Es un generico... por lo general viene de un scanner con un procotolo de 11000 bts , y el detalle de las tcm de aw 55-50(caja que trae la captiva )es CAN
Ahora angel una pregunta con respecto al relay de star/run ese relay se te calento?
Saludos Sr. Miguel es cierto lo que dice esos códigos vienen de un escáner, en cuanto al relé esto se recalentó
No el relé no se calentó, ya hace un mes tuve que hacer una resincronización del tiempo y sólo hice fue desconectar el ramal de la pcm unos segundos y se logró recuperar la falla
Buenas, son dos conectores que contienen todo el cableado que llega a la pcm comúnmente llamada computadora del vehículo esta del lado del piloto abajo del depósito de aceite de la dirección hidráulica aprox en mi captiva 2007.
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola Angel Y lo hiciste con el auto apagado? Gracias
Ok muchas gracias!! Sr Angel Lo intentare mi captiva tambien es 2007! Luego comparto que tal resulto.
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola Omar. Ha pasado tiempo. Pudiste resolver el asunto? Gracias
Cristian Chile de Chile hace 8 años
Hola, estoy muy complicado, favor ayuda. Mi Captiva 2.0 diesel año 2009 con caja automática. Tengo el mismo problema del señor. Sobre los 120 km/h se enciende el checkengine y se pega la caja en 4. Apagando el vehículo comienza en primera nuevamente. Un scanner me indicaron el código p2 757 solenoide atascado del TCC. Un mecánico me dice que es problema del convertidor de torque y hay que desarmar la caja. Otro Mecanico me dice que no puede ser por qué la camioneta no andaría y que los solenoides están por fuera de la caja. Realmente no sé qué hacer...ayuda por favor
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola Pudiste resolver este asunto?? Gracias
En un captiva 2012 automático diesel, entrega los fallos P0700 y P0101, presentando el siguiente sintoma...auto en directa en movimiento se va a neutro y no sigue avanzando, para lo cual apago el motor y lo vuelvo encender y se engancha nuevamente en directa, lo cual es por pocos metros.
Motor en modo protección. Entrada de aire, confección floja, revisar ductos
richard RAN de Venezuela hace 7 años
Saludos, las cajas de las captivas tienen mucho problema es por las turbinas y los mecánicos por desconocimiento o por engañar al cliente, le bajan la caja para desarmarla y solo deberían cambiar la turbina. Y su otra falla es la bomba de gasolina, pero al cambiarla le queda un problemita, que al llenarle el tanque, al prenderla nuevamente queda como pegada en el arranque y se debe acelerar para que se estabilice, quien sabe algo de la segunda falla.
Si es cierto lo de la segunda falla, según pude leer en un manual se debe al diferencial de presión al momento de abrir el tanque para agregar combustible. Pero sobre una solución recomiendan es mantener el vehículo encendido, pero por exigencia en ciertas estaciones no lo permiten y por supuesto que se debe mantener todo original para evitar ese defecto.
Nooo eres, eso se debe a una válvula,que esta en la admisión superior, que es el evap canister, que pasa los gases del tanque a la admisión
Tengo una Captiva 2007 y se quedo en P y no aplica ningun cambio. Solo tiene el testigo del motor encendido. Enciende pero quedo en (P). Alguna sugerencia. ?
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Buenas tardes tengo mi Captiva 2008 ltz ,y le colocaron el scanner y aparecen estos tres errores a ver quién con buena explicación y hablando coloquialmente me dice la falla de cada uno para así saber directamente donde comenzar P0020,,,,,,,0700,,,,,,,0030,,,,,, allí rstan los tres códigos de errores envel scanner. Por fsvor wuien me pueda ayudar.
Esos son códigos de error en el sistema motor, el 700 coloquialmente sugnifica diagnóstico al sistema de transmisión automática, 20 solenoide VVT admisión revisar circuito, 30 calentador de sensor de oxigeno 1 igual revisar circuito
ComentarAl andar unos 30 minutos y la aceleras o la exsiges se va a modo emerg
Chevrolet Captiva 2008 2.0 131000 kms
Hola alguien me puede ayudar ya que ni los concesionarios no an podido dar con el problema mi captiva es 2.0 full diesel caja automatica 2008 con 131.000 km les cuento al andar unos 30 minutos y la aceleras o la exsiges se va a modo emergencia es decir baja toda su velocidad como a modo de emergencia ( 4 cambio ) y se prende en el tablero el check in y uno que es un auto con una llave , lo que hago detengo el vehiculo y lo vuelvo a dar partida y aqui no a pasado nada queda todo normal solo queda prendido el checkin. Lo lleve hacer un escaner con servicio autorizado y arrojo solo un error que f… Leer completa
11 casos
Te esta pidiendo que hagas de nuevo una copia del Chip de la llave. Contactame no soy mecanico 112268032
Tengo una transmisión automática de captiva modelo 2011 a gasolina. No arranca hacia delante o arranca como en 3ra. Para atrás si arranca bien. Ya se destapo y no presenta nada quemado a excepcion del aceite que esta totalmente negro y el filtro muy deteriorado.
Quien sabe que puede ser esta falla. ???
Quien sabe que puede ser esta falla. ???
Yo tengo una captiva 2.0 diesel 2010 mecanica con el mismo proble, le cambie el selenoide actuador del turbo y sigue con tu mismo sintoma, lo escanee, tres fallas posibles, 1. - selenoide actuador fallando, 2. -gualetas de apertura y cierre de aire del turbo atorado y 3. - corto a tierrea cableado selenoide actuador al computador, e visto una me faltan dos para ver, y sigue con la misma falla saludos
Hola yo tengo el mismo problema de Ariel...pero el actuador del turbo de mi captiva diésel 2.0 año 2010 4wd caja automatica modelo ltz al dar contacto suena unos 30 segundos tac tac tac y luego para...no levanta mas de 3500 rpm en relenti...y en marcha no corre mas de 50 km/h... la desarme y limpie todos los enchufes y kedo igual...borre los códigos k arroja y funciono 3 kilómetros impecabe y volvió a fallar...el código k tiene es p0047 en escáner genérico y dice turbocharger/supercharger boost control selenoid A circuit low...ojala alguien me pueda ayudar...saludos
Necesito reparar mi captiva 2012 manual...esta prendido el check le cambie lis inyectores y me dicen que tengo que calibrarlos para que el computador los lea q estan Buenos y ai se me borrará el check...y también se prende en el tablero un auto con una llave...si alguien me puede ayudar de ante mano se lo agradezco a la camioneta corta a los 4000 revoluciones no tira más...gracias
Pablomonzon de Argentina hace 5 años
Hola te pregunto yo cambié los 4 inyectores de mi captiva diésel 2013, anda re bien pero hace un zumbido será que hay que calibrar los
El auto con la llave adentro es que te esta fallando el turbo, la falla es que las aspas que mueve el solenoide actuador del turbo se estan atorando por el ollin, en el turbo.
Disculpa no entiendo tu pregunta a que se enfoca me puedes describir el problema saludos yo no soy mecanico mi captiva la tuve un año con el problema hasta que encontré el problema y la solucione
Sebastián Quintero de Colombia hace 4 años
Buenos dias, mi Captiva es 3'2 automática y cuando está muy fría arranca en 4 y si la pongo en manual solo agarra segunda me podrías ayudar muchas gracias
Hola sebastian yo no soy mecanico mi captiva era la diesel 2.0 y la vendi hace como dos años ahora tengo la sta fe diesel 2019
Que puedas solucionar tu falla, saludos
Que puedas solucionar tu falla, saludos
Tengo un chevrolet Captiva 2.4 del 2011, tenia el mismo problema que tenia un olor a quemado y se prendía el check in , me le cambiaron el sensor de gases que esta en el múltiple de escape y quedo bien
Hola somos un servicio técnico dedicado a la reparación de transmisiones automáticas de general motor nuestro whatsapp +56996786708 dudas y consultas serán respondidas
Mi captiva diesel 2.0 2010 la lleve a la automotora el diasnostico p0299 me cambiaron el solenoide actuador del turbo, y el codigo p0045 o 47 el cambio del computador
Hola, tengo exactamente el mismo problema y me arrojo los mismos codigos de fallas, al cambiar el solenoide se borro la falla?? mi vehiculo lo hace al andar durante un tiempo en ruta a una marcha constante...en ciudad no lo hace...
La falla la presenta en la ruta en tiempo prolongado es la falla del computador el pin que manda la señal al selenoide del turbo solo falla esa señal
Gracias por la respusta, ahora cuando dejo el vehiculo que se enfrie un poco vuelve todo a la normalidad...eso es lo que me desorienta...puedo andar todo el dia en ciudad y no hace la falla...ahora salgo a la ruta a una velocidad normal 120/130 km y enseguida aparece
La falla es del computador la señal del selenoide, el computador no se puede reparar ya que el computador malo que me quedo lo lleve a un electrico para destaparlo y los sircuitos estan sumergidos en una laca para protegerlos de la humedad, yo cambie el computador en el taller de la concesionaria me solicitaron todas las llaves del vehiculo ya que programaban el computador nuevo y las llaves, y de que hice ese cambio no fallo mas
Ok, voy a llevar al vehiculo a la concesionaria chevrolet y veremos en que termina todo esto...de mas estoy agradecido por los datos que me distes...
atte. Javier
atte. Javier
Luis martinez de Chile hace 8 años
Arreglaste tu problema comentar por favor yo estoy pasando lo mismo Ayúdame gracias
El miercoles tengo hora para reparacion no se cuando me la entregan
Luis martinez de Chile hace 8 años
Tengo el problema Cómo tu la mia es 2007 diesel y no le pillan la falla aún dice error p0047 turbo changuer/y algo algo así como low si puedes podrás enviarme foto de como va montada la bomba al. Vacio de arriba lleva in manguera que tengo duda Cómo van conectadas
No me han devuelto la canioneta sigue en taller para el cambio del computador no tengo noticias
El cambio del computador fue por el error p0045,46.47,48 con esos errores determinaron el cambio con el escaner de la automotora yo le hice escaner por fuera y solo me dava el 47, y algunos el 45, son lo mismo todos los numeros que te anote antes
En salfa me la repararon le cambiaron el computador
Christiansilva de Chile hace 7 años
Hola compañero, me arroja la. Misma falla el p0045 que ese el codigo por el cual se orogina el p0299, saque el turbo revise la valvula y nada extraño encontre los ductos del turbo tambien y nada revise cableado el cual se encuentra ok, con el escaner revise el funcionamiento de la valvula del turbo su apertura y cierre ok, sali a probarla con el escaner conectado y ningun problemas hasta unos par de km recorridos arrojo el p0045 y perdio potencia revise los parametros y salia que la valvula estaba en 100% de abertura y la aceleraba y no hacia nada , procedi a eliminar el codigo inmediatamente y se recupero y como si nada, todo me lleva a que el computador del motor es la falla, soy de la. Serena queria saber si me puedea dar mas informacion de lo que te sucedio y cuanto te salio el computador por favor espero tu respuesta
La falla es el pin de la señal del computador al solenoide del turbo yo cambie el computador compre uno usado del año del mismo año pero asta el año o medolo 2010 diesel le sirven los comp de menmor año a mi me vendió una desarmaduria uno por 2010 y la utomotora me dijo quera 2008 o 2007 y me lo programaron y instalaron pero no queda con garantia de la automotora, gaste como unos 600 mil en mano de hobra y el comp, lo otro que puedes hacer un comp y la llave mas el sensor de la chapa se remplazan y queda funcionando lo unico que el com y la llave quedan con el bin del otro vehiculo esas dos opciones y si tu camioneta es del 2012 en adelante solo com 2012
@ARIELHERRSolucionaste el problema? como? y canto te salió la gracia?
Criscaptiva de Chile hace 8 años
Calcograf tengo el mismo problema tuyo. Lo solucionaste?
Cambie selenoides y quedo igual. En alta velocidad se pega en cuarta marcha. Hay que apagar y se va la falla por uno 5 minutos más menos. Espero su ayuda. Soy de Chile. +56988091511
Cambie selenoides y quedo igual. En alta velocidad se pega en cuarta marcha. Hay que apagar y se va la falla por uno 5 minutos más menos. Espero su ayuda. Soy de Chile. +56988091511
Criscaptiva, pudiste dar con el problema? tengo el mismo y me dicen de cambiar los solenoides pero quisiera saber más, si puedes ayudarme te lo agradecería
calcograf.cl de Chile hace 8 años
Amigos Aun con la el defecto no he podido dar con el defecto ahora sacare el turbo ( revisar) y cambiare la valvula egr par ver si sigue con el, problema +56993207563
calcograf.cl de Chile hace 8 años
Ademas cambie la caja cambio automatica , y tampoco era el problema ( por si me quedo la caja automatica la vendere a un precio muy economico ya que quiero recuperar algo de dinero valor referencial comercial usada $1.500.000 +56 9 9 3207563 Pablo ( calcograf.cl )
A mi captiva diesel le cambiel el computador ya que le fallo la señal que manda al solenoide actuador del turbo esa era la falla ya se encuentra sin porblemas le cambie el computador
calcograf.cl de Chile hace 7 años
Cuanto te salio todo el trabajo y donde lo te hicieron el trabajo yo soy de santiago de chile
@calcograf.clHola, cambiaste el computador? por uno nuevo o usado? que mas hay que hacer si se cambia el computador? yo estab pensando comprar uno usado, pero no se es lo adecuado,.
Luis martinez de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo escribe interno [email protected]
El salfa la serena lo repararon gaste en mano de obra como 300.000 y los repuestos los compre yo por fuera
jorgefgjaquez de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con la captiva 2010 2.0 turbo diesel, favor me pueden indicar como o donde lo solucionaron gracias... chile +56962482722
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Averiguaste el problema? Me pasa lo mismo y estoy ya loco.
Mi captiva ya solucione el problema y esta perfecta funcionando
Que le pasaba? Yo ya he cambiado sensor de presion, tubos, turbo y selenoide del turbo y el coche sigue igual
Mi captiva la falla era el computador la señal del turbo ese pin, no los cables, la señal o pin que envía al turbo, cambie el computador y se soluciono el problema, el todos los cambio los se hicieron en la automotora me programaron el computador de remplazo el que se cambio y se retiro el que tenia la falla saludos
Mi captiva 2011 diesel cambie central del turbo y enciende check in y no tiene nada de fuerza saco contacto y pongo de nuevo y tira un poco mas que puede ser
Gracias
Gracias
Revisa el pin del computador la señal del computador al solenoide el que abre y cierra el turbo
Gracias ariel lo q no entiendo es q cuando paso aceite por el turbo el actuador estaba andado muy bien , saque turbo elimine catalizadores y cambien central del turbo y empezo el problema no estara mal armado la geometria
La captiva diesel a mi me dio la falla que te mencione el turbo solo se limpio
Buenos días, quien amablemente me pueda aportar, tengo una captiva ltz mod 2008, mot 3.2,
1. Cuando comienzo a andar, y la voy a acelerar, empieza a vibrar, suelto el acelerador y para, hasta que tengo buena velocidad deja de vibrar, en parqueo, la acelero y solo llega hasta 4000 rpm
2. Quisiera saber por donde se revisa el aceite de la caja en este vehiculo, y cada cuanto cambiarlo. (nunca lo he cambiado se la compre a un amigo)
3. Quisiera saber por donde se revisa el aceite de la transmisión y cada cuanto cambiarlo (nunca lo he cambiado se la compre a un amigo).
Agradezco sus comentarios, el carro me parece muy bueno, lamentable es que a veces dan con dueños pesimos, y los problemas los asumimos otros.
Gracias
1. Cuando comienzo a andar, y la voy a acelerar, empieza a vibrar, suelto el acelerador y para, hasta que tengo buena velocidad deja de vibrar, en parqueo, la acelero y solo llega hasta 4000 rpm
2. Quisiera saber por donde se revisa el aceite de la caja en este vehiculo, y cada cuanto cambiarlo. (nunca lo he cambiado se la compre a un amigo)
3. Quisiera saber por donde se revisa el aceite de la transmisión y cada cuanto cambiarlo (nunca lo he cambiado se la compre a un amigo).
Agradezco sus comentarios, el carro me parece muy bueno, lamentable es que a veces dan con dueños pesimos, y los problemas los asumimos otros.
Gracias
Hola yo no soy mecanico, yo tuve una captiva diesel 2010 y la vendi ahora tengo un nuevo proyecto dodge ram 2500 5.9 diesel y estoy investigando las fallas que tiene para repararla saludos
Captiva 2007-08 es de cinco velocidades, es una AF33-5 muy fiables, en algunos lugares muy cara su reparación, cualquier problema con este tipo de transmisión a sus órdenes
Hola q tal tengo un problema con mi captiva 2.0 vcdi 2008... a la mañana arranca bien pero calienta un poco y tarda en arrancar... me pueden ayudar
Me pasa lo mismo con una 2014 at
Sigo sin encontrarle la vuelta.
Sigo sin encontrarle la vuelta.
Hola ya solucione lo del check cuando pusieron aceite sacaron caño que pasa por arriba de la tapa y desconectaron la ficha. Con respecto al arranque hace lo mismo cuesta mucho arrancar con bateria nueva solo que la bombeo y sale
Alfredo lopez godinez de México hace 7 meses
Tengo un problema mi captiva 2012 se le quedo la llave atorada si prende pero no da ni para delante ni para atrás y la llave no la suelta que será lo que le pasa
ComentarRuido en la caja de cambio automática
Chevrolet Captiva 2008 motor 2.0 diésel 50000 kms
Hola compré una chevrolet captiva 2008, modelo coreano con caja de transmisión automática el cual tengo 3 meses de poseer (lo compré usado). El motivo de mi pregunta es que recientemente le he escuchado un ruido como "garasposo" en el momento en que presiono suavemente el acelerador (estando la caja en drive), pero este ya no se incrementa al acelerar más. Se que es en ese momento ya que he puesto la caja en neutro y he acelerado y el ruido no se presenta. Este ruido lo noté como al segundo mes, tengo unos 50000km a menos que no lo hayan arreglado. Efectue el cambio de aceite a la caja y el ru… Leer completa
7 casos
Tengo una captiva 4x4 2007. La camioneta cuando se calienta y va rodando , me suelta unos golpes en la caja de velocidad...alguien me podrá asesorar ?? Gracias
Me pasaba lo mismo como que pateaba, le cambie el aceite de la transmisión y se soluciono el problema. El mío es automatico
Yo aun no resuelvo el ruido q me hace. Si sabes de algo por favor me lo haces saber gracias
Hacer el cambio de aceite a la caja. Soy mecanico especialista en cajas aw 55-51 (las trae la captiva)
Buen dia Miguel
Por favor me indicas que hacer. A veces se cae la aguja de acelareacion y se siente como dando empujones al andar. Estoy en Medellin por si acaso esta cerca.
Por favor me indicas que hacer. A veces se cae la aguja de acelareacion y se siente como dando empujones al andar. Estoy en Medellin por si acaso esta cerca.
Hola. Gracias por tu respuesta, cual es el aceite q ocupa la caja de cambio automático de la captiva.
Tipo IV GM o en su defecto dexrom VI pero no se te ocurra ponerle dexron II o dexrom III. Son 7.8 litros
Buenas miguel mi captiva se le quedo la reversa directa que falla presenta?
De donde eres?? Si eres de Venezuela me puedes contactar por el 04267885868
Soy de maracaibo miguel, como estas que parte eres tu?
Hola gracias por tu respuesta, tengo duda en el manual me dice que el aceite es Esso Jws 3309 us atf. Es el. Mismo aceite? Gracias por su ayuda
Estimado, yo me acabo de comprar una Captiva 2008 tiene 54000 kms, y también note un ruido como "cascabeleo" cuando la apuro y después se va...en la automotora me dicen que probablemente sea una descarbonización que se debe efectuar dado que el vehiculo lleva mas de 2 meses en embarcación...también el tablero no me indica nada y es más en las pruebas anduvo impecable...te comento si gustas como me va, de lo contrario a ocupar la garantía. Slds
Aaaa ok gracias me comentas si solucionas el problema.
Sr. Dixon tengo una captiva 3.2 2007, havebpoco le hice cambio del kit de tiempo, quedo bien, estaba desforzada la revizaron me dijeron que era el convertidor, lo bajaron lo envie a revisar y estaba perfecto, al colocarlo de nuevo ahora se pela cuando va a meter 3ra, y sigue desforzada, cual podra ser e lproblema, agredezco si puedo tener un numero de contacto para consultarle personalmente.
Hola. Te comento que el problema del ruido no le he encontrado solucion, le he realizado los cambios de aceites y sigue igual. Aun busco una solucion, si sabes de algo por favor te pediria contarme. Gracias
Para el comentario de Remirez cualquier carro automática si al momento de calentarse después de unos 30min te empieza a golpear o patinar si queda en una velocidad son los Selenoides que debes cambiar a mi me a pasado con 3 carros
Hola el ruido puede ser provocado por algún rodamiento malo de la caja de cambios o el convertidor de torque. También por el filtro obstruido.
Rubén Garcia de México hace 8 años
Tengo captiva 2014, empezó a hacer tronidos como si fuera los soportes y un ruido como engrane al iniciar marcha de 30-a 60 km cambie soportes de todo polea tensora y me sigue haciendo el ruido más lo hace caliente alguien q me apoye ya gaste mucho
Mi captiva es 3.2 mod 2011 y presenta el mismo ruido garrasposo al acelerar suavemente hasta las 2000 rpm. En velocidades mayores no se siente. Me han dicho que ese fenómeno se llama pre- inicio por mal octanaje del combustible pero le adicioné aditivos de aumento de octanaje y nada. Hasta ahora ningún mecánico ha acertado en el diagnóstico, requiero más ayuda.
Lo mismo, hasta ahora no he tenido ayuda pero la camioneta suena impecables
Bueno, en estos días tuve problemas con la bomba de combustible y la cambié por la original de GM. El ruido desapareció ; al parecer la bomba había perdido progresivamente la presión y eso provacaba el ruido garrasposo. Adicional a eso cambié las bujías por las originales también y el carro ha quedado como nuevo, no presenta ruido de ninguna clase y se siente con mucha fuerza y reacción rápida al apretar el acelerador
Si el ruido es al acelerar y solo se presenta en drive a la primera y segunda marcha tienes que reemplazar los rodamientos del de las trisetas del eje delantero ya que se encuentran desgastados y presenta vibracion
Tengo una captiva 2008 a gasolina automatica... la caja automatica cuando la pongo en Drive no se coloca en 1ra si no que queda pegada en 3ra y llora, luego al soltarle el freno se despega y devuelve a 2da y luego a 1ra. Luego al frenar completamente vuelve a llorar y en R llora tambien, pero en N no llora...
El nivel de aceite esta completo.
El nivel de aceite esta completo.
Tengo ese mismo ruido, el que se escucha entre los 39 y 43 segundos del video, que puede ser
Al final a que se debia el. Ruido del. Video...tenfo una captiva 2008 petrolera con el. Mismo ruido
Bueno, al colocarla en drive se me apagaba xq la transmision automatica estaba en modo seguridad... revise en la fusiblera y encontre un fusible quemado, se lo coloque nuevo y listo... y lo que estaba llorando era el convertidor (turbina), la baje yo mismo y la mande a reconstruir y cambie aceite y filtro de la transmision y listo
Rubén Garcia de México hace 6 años
Buena noche a mi así me paso cambie soportes, polea tensora, distribución completa y no fue el fallo si se escuchaba en la transmisión pero lo q resultó ser fueron los arneses
El ocasiones se confunde uno con la caja de velocidades
Espero y te sirva de algo o si es tu caja debe de hacer falla al momento de ir avanzando
Saludos
El ocasiones se confunde uno con la caja de velocidades
Espero y te sirva de algo o si es tu caja debe de hacer falla al momento de ir avanzando
Saludos
Sí intentan acelerar el carro con la palanca en drive y el freno aplicado se darán cuenta que el ruido persiste. Aveces no son rodamientos sino el tipo de combustible que están usando que al no tener el octanaje indicado genera ese ruido que se llama cascabeles. Intenten con un combustible de mayor octanaje y verán la mejoría.
Asi es, ero principalmente deben estar seguros de, donde se produce el ruido si en el motor o en la transmision... si es en el motor aplica lo que dice el compañero aqui, y si es la transmisión deber ir a un espcilista
Jose velazco de Colombia hace 6 años
Tengo una caótica 3.0 le meto reversa y gira para delante antes de eso la caja en reversa no andaba la mande a arreglar y ahora si gira pero al contrario osea gira para delante que puede ser algún modulo? Porque mecánicamente me dicen que no
Como estas amigo, deberia chekar, sprag, ellos tienen un sentido, te toca invertirlo
Hola buenas noches tengo una captiva 2008 3.2 hace 2 días me presenta un sonido por la parte baja del motor al frenar como un topeteo agudo https://youtu.be/tc81zoL05WE Es igual al del video que dejo ahí si alguien sabe del problema gracias por la información.
ComentarFuga de aceite Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 120000 kms
La camioneta presentaba fuga de aceite de la direccion procedi a comprar el cajetin de la direccion por recomendaciones del taller ""especialistas"" y aun consigo un pozo de aceite hidraulico en el piso del estacionamiento" lo he llevado a revisar y no le consiguen fugas que debo hacer??
4 casos
Hola... A mi me paso y le hice seguimiento a la tuberia y descubri q se afloja la tuerca q une la tuberia al cajetin... esto lo haces desmontando el caucho del lado derecho...
Mejor respuesta (según Ildemaro)
Revise la fuga en detalle y el aceite salia por la conexión electrica del sensor que va conectado a esta, procedi a reemplazar el cagetin nuevo ya que estaba en garantia resuelto la fuga'¡¡¡
Estebancito1984 de Chile hace 4 años
Hola amigo, a que se refiere con el cajetin o su ubicación tengo captiva diésel 2008 y me fuga en el sector del filtro aceite pero mas arriba
ComentarCheck Engine Permanece Encendido Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 LS Diesel 110000 kms
Estimados, agradecería su ayuda... con un mecanico de confianza y profesional realice mantenciones a mi Captiva a modo preventivo, pero ahora que lo saque del taller queda encendida la luz del Check en el tablero, pese que los scanner no arrojan error. En la mantencion, cambie correas de distribucion, filto aire, filto diesel, limpieza de filtro de particulas (con kit de limpieza liquimoly), limpieza de motor, revisión de frenos, cambio liquido dirección y niveles del resto, adicionalmente filtro de A/C y recarga. Revise cables, tapa de combustible, nivel de aceite y nada... se mantiene predendida... Agradecería sus comentarios de ayuda!!!
2 casos
A mi tambien active el liquido del limpia parabrisas frontal y salio con grasa vi el motor y estaba cubierto entero de grasa y eso que era su segunda mantencio y tambien al darle contacto aparecia check engine te digo un truco con una llave 10 desconecta el cable positivo de la bateria tres minutos y desaparecera
luiiz uriibe de México hace 8 años
No te creas del anterior! Desconecta el negativo, es por regla general que para desconectar la batería se empieza por el negativo y luego positivo y para instalar a la inversa primero positivo y por último el negativo. En tu caso desconecta el negativo de 15 a 30min y luego reconectalo y veraz como se borra la luz indicadora de falla en el motor.
Tengo una captiva diésel 2008, se me prendió la luz del check engine, el vehículo no presenta pérdida de fuerza, ni ningún síntoma, lo escaneo y me aparecen los códigos p2463, p2084 y p2033, entiendo se debe a un tema del filtro de partículas, pero como no hay disminución de potencia y ningún otro síntoma , lo he conducido así por cerca de 2000 kilómetros y se siente perfecto, por ello quiero apagar la luz del check engine a ver si se vuelve a encender, quizás fue una falla momentánea y se auto corrigió y el código quedo encendido, he intentando el desconectar la batería por horas, juntar los cables positivo y negativo y varias, pero sigue encendida, quizás desconectando el fusible del check engine, pero no sé cuál es, busque en manual y no lo identifica, desconecte el de instrumentos lo volví a conectar y sigue encendido.
Mejor respuesta (según RENEX)
Estimados muchas gracias por sus comentarios. Les cuento que finalmente me resigne y lleve mi auto al taller de Chevrolet y resignarme en cuanto iba a salir la reparación. Luego de realizar scanner nuevamente, el diagnóstico era posible problemas con el ramal de cables o en el peor de los casos computador ya que arrojaba permanentemente error de caudal de aire y temperatura, ambos asociados al flujometro o sensor de aire, se probó otros de distintos Captivas disponibles y el error seguía apareciendo. El mecánico reviso el ramal de acuerdo a catálogo y era un filamento del cable dañado que al parecer llevaba la Info al computador, significó abrir los conductos de cables, cortar, reemplazar conector al sensor y aislar nuevamente... Si bien no fue un trabajo complejo fue dificultoso el detectarlo. Saludos y espero les sea de ayuda... RENEX
Oscar. Lo vi con un mecánico que trabajaba para Chevrolet en Valparaíso (Chile)
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
ComentarCadena de distribucion Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 3.2 LTZ 110000 kms
Tengo una captiva 2008 sin razón alguna perdió el tiempo la cadena de distribución ,se reviso y no estaban rotas las cadenillas de igual manera le cambie todo el kit de cadenas de distribución ,me la entregaron y aparentemente estaba bien anduve unos 2 kilómetros hasta un lavadero de autos la estacione y cuando volví a dar arranque para encenderla habia perdido el tiempo nuevamente y torció algunas válvulas...alguien me puede decir que pasa. Segun el mecánico es problema de tensores pero dos veces seguidas es mucha coincidencia,,en el primer cambio del kit de distribución le coloque bomba de aceite nueva. Alguien me puede decir que pasa graciasssssssssssss
4 casos
Mejor respuesta (según FREDY B)
Alan Lozano de Argentina hace 9 años
Sea el problema que sea el mecánico se tiene que hacer responsable, debe haber alguna garantía, los tensores los tendría que haber revisado, no se puede excusar detrás de un resultado por negligencia
Alan Lozano de Argentina hace 9 años
Es más si solo fueron las válvulas tuviste suerte que no haya pegado un vielazo, eso si que es CARO especialmente en las diesel
Gracias
Pero la verdad quisiera saber el por que paso esto pues no quiero que esto vuelva a suceder.
Pero la verdad quisiera saber el por que paso esto pues no quiero que esto vuelva a suceder.
Alan Lozano de Argentina hace 9 años
3 opciones, 1° que no le haya cambiado la correa vieja, o 2° que no haya cambiado el tensor de la correa de distribuci{on para luego poder dar una tensi{on adecuada a la misma, 3° que haya quedado desplazada del centro por alguna polea o rodillo mal montado (puede ser debido a que se suelen suplementar los soportes para cambiar el centro )
leopoldo albesa de Argentina hace 7 años
Buenas noche mi consulta es tengo una captiva 2013 2.4 16v ls , a los cuantos km debo realizar el cambio de correa, actualmente tiene 65 mil km gracias
Alan Lozano de Argentina hace 7 años
Hola, eso lo dice el manual de tu vehículo, pero asegurate de poner una correa de distribución original
leopoldo albesa de Argentina hace 7 años
Es que me vendieron el vehículo sin el manual , por eso quería saber aproximado cada cuanto es el cambio
Alan Lozano de Argentina hace 7 años
Hola, lleva correa de distinción, el cambio es cada 75.000 km, luego la bomba de agua de cambia cada 2 cambios de la correa de distribución. Fijate si podés conseguir el plande mantenimiento para ese vehículo, porque es mejor prevenir que curar.
leopoldo albesa de Argentina hace 7 años
Ok muchas gracias por su buena predisposición
Hola, disculpen para el cambio de la cadena de distribución de una captiva 3.2 es necesario cambiar todo el kit o solo las cadenas?
Mi traker tiene 35000 km y me dijeron que tengo que cambiar la distribucion xque hace ruido, eso es normal, me parecen pocos km
ComentarBaja presión del aceite
Chevrolet Captiva 2010 SPORT D 84000 kms
Tengo una captiva 2010 sport d y un día note que se ahogaba al momento de acelerar (un tipo de tosido) después me lo hizo con mayor frecuencia, unas 15 veces al mes y lo llevé al mecánico y no le encontraron nada malo a la semana me sonó una alarma y se prendió el foco indicando parar inmediatamente el motor por baja presión del aceite, el mecánico la revisó y solo dijo que eran unos empaques torcidos que no permitían que el aceite subiera con presión y continué usándola y mes y medio después me volvió a marcar baja presión del aceite y tengo parada mi camioneta porque no se que hacer...
9 casos
Valvule solenoide admissao e escapamento, ela controla a pressao do oleo motor
Hola buenas noches tengo una captiva 2.4 mod 2011 se me prendio el comando de aceite el rojo y me salio baja presion de acéite apagar motor estoy en cali agradezco consejos y recomendaciones o un mecanico en cali q sea bueno en estos vehiculos
TuElectroauto de Venezuela hace 6 años
Lo primero que hacer es no rodarla, comprobar el nivel de aceite, reemplazar la valvula de presión de aceite y si después de esto sigue la luz encendida entonces medir la presion de aceite con un manómetro, si el manómetro indica baja presión entonces podrias tener un problema en la bomba de aceite, toma de carter obstruida, desgaste en conchas de cigüeñal.
A mi me paso lo mismo sólo que mi mecánico le cambio el sensor de presión de aceite y se le quitó al histante la falla esa revisa con tu mecánico
Miguel Telka de Venezuela hace 5 años
Dónde va ubicado físicamente el bulbo de presión de aceite de la Captiva ?
Armando Castellano de Venezuela hace 2 años
@Rafael suarezAmigo disculpe puede ser más exacto con relación al sensor ya q lo e buscado y nada, usted dice q atrás del alternador,mi pregunta hay q retirarlo? Gracias
Voy a revisar lo que me comentas, el caso es que cuando se enciende la alarma comienza a hacer un ruido muy feo cerca del motor el ruido es semejante al que hace un camión de carga o tractor y siento que se puede llegar a tronar algo entonces creo que va mas allá de un sensor.
Me cambiaron la bomba del aceite y estuvo bien un par de días después me volvió ha hacer lo mismo del tosido y después sonó la alarma de parar el motor por la baja presión del aceite pero hice caso omiso por estar en un lugar solitario así que avancé un poco más y se amarró el motor...se le tuvo que hacer un medio ajuste de motor porque se dañaron unas piezas. Ahora tengo mes y medio usándola y no me había dado problemas hasta hace dos días que comenzó nuevamente el tosido y estoy asustada por no saber que tiene y seguír gastando.
Tengo un problema similar con mi captiva 2009 sport, se me encendio el foco y mando mensaje de baja presion de aceite, paro de motor y al rodarlo un poco mas empieza hacer un ruido muy fuerte como un camion o volteo, la verdad que no se que pueda tener, apago el motor lo dejo enfriar un rato lo vuelvo a encender y despues de 10 min se vuelve a encender y empieza hacer el mismo ruido...
Que me recomiendan
Que me recomiendan
captivamex de México hace 7 años
Tuve este problema, lo lleve con un mecanico por que en la agencia no dieron con el diagnostico, el mecanico indico que fue el cedazo del carter tapado por los residuos del aceite que se acumulan y los tapa, al no circular el aceite, se pierde la presion y se afloja la cadena del tiempo que es lo que hace el ruido, despues de la limpieza funciono muy bien, pidele a un mecanico de confianza que lo revise por que si tiene que desarmar bastantes piezas para acceder al cedazo
Hola tengo una captiva 2.4 sport iva de viaje y se me prendio el testigo de aceite y salio baja presion de aceite igualmente prendio el de estalibratel testigo y empezo a sonar como diesel la dejo enfriar un rayo y los testigos se apagan y el motor suena serenito.
Que podria ser
Que podria ser
Hola ami captiva le pasa lo mismo como pudiste solucionar
Joaquin Pinilla de Colombia hace 6 años
Buenas noches, tengo el mismo problema saben cual es la solución?
Hola Pueden ser varias cositas. Tengo una 2009 3.6 v6 me prendió ese testigo. La apagué unos 15 minutos la arranque y no tuve más problema Por las dudas limpien con LIMPIACONTACTOS el switch del aceite. Hay que ver también el filtro del carter pero ahí tenes que cambiar junta etc Pero es mas barato que hacer ajustes
Joaquin Romero Olvera de México hace 7 años
Q hacer en mi captiva 2009 sport se m enciende la luz roja de falta de aceite y la computadora falta presión de aceite apague el auto
Buenas tardes tengo una Captiva 2007 y no quiere encender y prende la luz de llave y inglesa y se apaga la luz de presión de aceite y el engine también y le dé la batería que puede ser
Cual es la solucion. Es realmente el sedazo. Gracias a quien quiera responder.
ComentarCodigo P0008
Chevrolet Captiva 2008 LTZ 73000 kms
Hola, despues de realizar el cambio de aceite (el mismo semi sintetico 15w40, pero marca Slyng) se encendio el check engine, le coloque el scanner y reporto el codigo P0008. Se le borra el codigo con el scanner y al poco tiempo aparece de nuevo. La camioneta no presenta fallas, enciende bien, no tiene riudo en el motor y la fuerza esta bien. Que se puede hacer o revisar antes de proceder a reemplazar la cadena ? ya que esta reparacion es bastante costosa aca en Venezuela.
8 casos
Hola, un consejo llevelo a su mecánico de confianza y mandele hacer un baño químico al motor (tienen que desarmar las camaras, carter, cambiar empacaduras), y que lo cambien de semi sintetico a mineral 15w40.
Ivan Martinez de Venezuela hace un año
No estoy deacuerdo, el fabricante del motor lo diseño para usar semi sintetico 15W 40 es caro si. Lo que va a costar ese trabajo alcanza para hacerle servicio al carro como 10 veces
Saludos, si ya el kmetraje es mayor de 100 mil es lo recomendable, cuando aparece este codigo es posible que ya este fuera de tiempo en solo un banco pero aun permite encender haste que ocurra lo mismo en el otro banco y ya no lo va poder hacer ya me ocurrió. Yo tuve ese codigo y el p0016 por unos 4 meses y luego termino haciendo lo mismo pero en el otro banco con codigos p0009 y p0017. De lo contrario si es un kit nuevo o de poco kmetraje solo hay que resincronizar todas las cadenas verificando si los tensores y guias estan bien.
La camioneta solo presenta el codigo P0008 y tiene 72.000 Kms
Saludos, es reomendable mantener el mismo aceite que venia usando, ya que esto influye en los actuadores de sincronización de tiempo, auenque le coloques nuevamente el antenior es posible que siga con el codigo pero evitas que vaya a peor.
Hola buenas te dig0 que saques el catalizador y se solucionan muchos problemas...a mi pasaba ,no sale en el scanner en ningun lado y leyendo el manual opte por sacar los catalizadores y santo remedio y aparte tiene suben los caballos 5 mas y anda espectacular hagan caso...yo lo sufri y mucho...suerte
Pudiste solucionar el p0008 tengo el mismo problema solo indica ese código!
ingjorgearellano de Ecuador hace 3 años
Solucionado el p0008 en Captiva 3.2, cambiamos cadenas, tensores hidráulicos, vvt de admisión y escape, corregimos puntos, y encendió con ruido hasta que suba el aceite pero después de 8 segundos quedo super bien sin sonido y adicional, sin código de falla, link del repuesto
https://www.amazon.com/-/es/gp/product…
https://www.amazon.com/-/es/gp/product…
Febrescordero de Ecuador hace 3 años
De que año es tu Captiva? En cuanto trajiste a ecuador ese repuesto?
Tengo una captiva 2007 el motor se calento por si solo que puede ser
Ivan Martinez de Venezuela hace un año
Debes chequear el control de arranque de los electroventiladores, arrancan en 98 °C y paran en 95 °C
ComentarLa Caja de Cambios al Parecer esta fija en un solo cambio. Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 230000 kms
Explico: La camioneta se llevo a reemplazar el compresor del aire acondicionado estando en el taller detectaron que tenia un bote de refrigerante por el radiador, y lo bajaron al bajarlo perdio aceite de la caja se reemplazó el radiador se le completo el aceite con llas especificaciones del recomendado por el fabricante, pero resulta que ahora La Caja de Cambios al Parecer esta fija en un solo cambio, al arrancar se pone muy pesada y poco a poco es que va agarrando fuerzas hasta que desarrolla. Digo que al parecer se quedo en un solo cambio porque si bien esta pesada y como explique va desarrollando poco a poco mientras desarrolla no se siente que haga cambio alguno.
1 caso
Amigo visite esa pagina y llama a los numeros que hay aparecen te ayudaremos a resolver tu problema
www.hidromaticospemach.com o llamenos a 04142701994 04241926991
Disponibles cajas nuevas para chevrolet captiva [email protected]...
Nosotros como taller especialistas en cajas automatica de captiva y epica... puedes llamarnos para generarte una cita para la revisión del vehiculo y darte soluciones
Buenas tardes Saludos , como puedo comunicarme con su taller?
Mejor respuesta (según yvan primera)
yvan primera de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos disculpen que tarde mucho en responder ya el problema se soluciono en efecto era algo de la programacion de la caja de la camoneta
Hay un boton al lado de la palanca de cambios, asegurate de no tenerlo activo pues ese boton enclava a la caja en 3°era velocidad eso es para condiciones de nieve o atascada en barro.
ComentarConsulta: Válvula PCV en Captiva 2008, Existe?
Chevrolet Captiva 2008 3.2 175000 kms
Tengo el problema de haber conseguido aceite en el cuerpo de aceleración. Según las recomendaciones encontradas en internet, debía chequear la válvula PCV para verificar si estaba obstruida o dañada y que podía hacerlo por mi mismo. Para mi sorpresa y siendo la primera vez que la buscaba en la camioneta, encontré la válvula en la tapa de válvulas pero esta estaba vacía, diferente a las válvulas pcv que he visto, cuando debería tener algo interno que no permita el paso de impurezas. El que tenía es como un codo o extensión hueco en donde se coloca la manguera. Una de dos: o no tiene válvula PCV… Leer completa
11 casos
La valvula pcv es negra, de plastico, fijada con 3 tornillos a un costado de la tapa de valvulas con una manguera que se conecta a la entrada del turbo. En realidad regula la salida de gases del motor y los inyecta en el turbo, estos pasan por el ntercooler y luego ingresan al motor para ser quemados. Si el turbo esta gastado se suma mas aceite que ensucia el radiador del intercooler y el cuerpo de aceleracion.
Javier o panchito de México hace 8 años
Una foto de la válvula PCV por favor si es posible
Aqui puedes ver la valvula http://www.ebay.es/itm/PCV-Valve-Assem…
Johan alvarez de Colombia hace 3 años
Amigo es decir que la válvula pcv está ubicada dentro del tapa valvula y se puede remover sin necesidad de comprar el tapa valvula completo gracias...
Adentro de la valvula PCV, hay u diafragma de goma que hace el trabajo de valvula. Cuando el turbo aspira lo que hace es restringir la salida de gases motor proporcionalmente a las revoluciones
Hola buenas tardes. La válvula de una Captiva 2008 es igual? Estoy chequeando y no veo nada que se le parezca. Solo el mismo tubito en forma de codo que entra a la cámara del motor. Me podría ayudar? Gracias
Disculpa donde se encuentra la valvula pcv en una captiva sport 2012
La válvula pcv de la captiva está remachada con la tapa de las válvulas y la venden como una sola pieza
Buenos días mi motor es 2.4 2011. Y tengo la duda donde va la válvula pcv, dicen en la tapa de puntería otros que no trae.
Derian alexis de México hace 5 años
Buenas amigos la valvula PCV de el MOTOR 2.4 de captiva es la manguera que va al filtro de aire y es una manguera en U es la manguera la numero 16 espero que les sirva.
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Disculpa amigo entonces ese tubo o manguera es en si mismo la valvula pcv o es solo una manguera vacía...
Tengo un problema con el captiva, sucede que arranca normal el motor pero al acelerarlo no pasa las 2000 RPM, y si lo pones en marcha no tiene fuerza y se apaga el motor agradecería su respuesta.
javier valdes de Chile hace 4 años
Mi captiva 2007 al partir no se estabiliza el motor por unos segundos, en alta anda bien, pero lo que visto que la manguera de la valvula pcv esta como despiche al piso. Donde va conectada???
Hola, la mía es una captiva 2.4 modelo 2010 y no se donde encontrar la válvula PCV, me pueden ayudar?
Perdon me esuivoque sl sscar el cuerpo de aselerscion pense que havia encontradodo la valvula pcv pero no es hasi alli no hay ninguna valvula es un tubo directo osrese ser que la susoendieron o no la trae...sigo con el mismo problema mi camioneta consume aceite que alguien me ayude
Hola tengan todos un buen dia le comento mi captiva en peso a tirar presion po la tapa de llenado de aceite si alguien me puede a lludar
Hola, tengo mi captiva 2.0 y la valvula pcv tiene el diafragma roto, este problema perjudica el andar, por ej. Que no tenga fuerza, saludos
ComentarNo gira el cigueñal Solucionado
Chevrolet Captiva 2007 3.2 106 kms
Estaba encendida, de momento se apago, se le intento encender pero no encendio, luego no giraba el cigueñal y asi se quedo, trancado... se intento girar por el damper pero no se mueve el cigueñal... no indico nivel de aceite bajo ni produjo ruido en los taquetes... que habra pasado??
1 caso
Puede ser unas de las cadenas, salto o un actuador dejo de funcionar, te recomiendo sincronizar de nuevo el tiempo y listo...
eliottroca de Venezuela hace 4 años
Buen dia pegaso... ahorita voy a comenzar a desarmar, te estare avisando... gracias hno.
Mejor respuesta (según eliottroca)
eliottroca de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, ya dimos con la causa del trancamiento del motor... desmontamos el motor retiramos el cárter y se observo gran cantidad de restos metálicos, virutas y restos de escoria de soldadura, al retirar las tapas de las bancadas y bielas se observo que tanto las conchas como el cigueñal se encontraban rayados en profundidad debido a las virutas y restos metálicos, ya desmontamos todo para proceder a descontaminar, el cigueñal se llevara a rectificar y se compraran las conchas nuevas a la medida, la bomba de aceite afortunadamente no sufrió daños. La contaminación se produjo debido a que realizaron un trabajo de extracción de un tornillo partido en una de las cámaras (culatas) donde utilizaron soldadura, esmerilaron y no tomaron las medidas para evitar que todos los restos metálicos cayeran al cárter.
Que lástima amigo, se esperaba algo menor. Pero bueno ya sabe que hay q descartar el taller q le hizo el daño, Suerte.
ComentarPrendió la luz del aceite y sonó el motor
Chevrolet Captiva 2008 160000 kms
Se prendió la luz de aceite y sonó el motor como si no tuviera aceite la apague y espere un ratico la volví a prender y pude llegar a casa al otro día me pasó igual no se q hacer
5 casos
Buena my pana tiene que primero chequear la presion de aceite del motor...
Amigo en la Captiva me aparece 30% de aceite para cuánto kilómetros me alcanza
Waldo Fernández de Chile hace 6 años
Bs tardes una consulta hay una luz que se prendió pero no se que se trata me puedes orientar ? Soy de Chile es una llave y aceite
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A mi me paso una vez le pase la llave ósea el suicher le di tres cholazos y le prendí la camioneta y de una vez se apagó esa luz
Waldo Fernández de Chile hace 6 años
Si hice lo que sale en YouTube y me resultó. Ya se apago la luz
Gracias
Gracias
Se prende la luz del aceite, cuando voy en poca velocidad noal ir en más velocidad empieza a sonar la alarma
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Hermano buenas noches me prende la luz de aceite de mi captiva y luego la apagó y enciendo y ya no suena por otro rato que cree usted muchas gracias
Soy de caracas. Cualquier consulta o duda estamos a la orden
Buenas Noches David mi captiva del 2007, tiene como un golpe en la caja, sera que le falta aceite y la caja se proteje
Buena noche amigo... primero tiene que identificar en cual es la velocidad que golpea... pero eso no es falta de aceite... eso es mas lo moduladores internos que lleva la caja que ya esta fallando
Pa un favor para el desmonte de la bomba del aceite de captiva que procedimiento toca hacer
Ok david revise el cárter la campaña los senseres de eleva estaban tapados pero sigue el problema me volvió a prender la luz de aceite y a sonar el motor
My pana para descarta que no sea el sensor de presion de aceite... primero tiene que medí la presion de aceite la presion debe esta 80psi cuando el motor esta frio. Y cuando el motor esta caliente mide 40psi...
Hola David. Tu recomendarias comprar una captiva?
Caricuao amigo y usted deme su número de tlf y lo llamo
Maria sena de Argentina hace 5 años
Tengo una captiva 2010 ya lle cambie el bulbo de aceite y le puse aceite. Pero sigue encendiendo la luz de aceite cual seria el problema
Victor tool de Guatemala hace 2 años
Buenas noches tengo nissan quest 2000 y me prende la luz de aceite pero tiene aceite y tiene un golpeteo en el motor seran valvulas o bien buzos como le dicen a los lubricadores disculp y gracias por su respuesta
Hola pudiste resolver que te prendía la luz de aceite sonaba y luego de apagar y prender se quitaba el sonido me pasa lo mismo
ComentarCaja de cambio Automática con Tiptronic Solucionado
Chevrolet Captiva 2007 5 puertas 2.0 68000 kms
Deje la camioneta un tiempo detenida, por problemas, cuando la volví a utilizar de la nada me quede sin cambios, no da para atrás ni adelante, me dijeron que podía ser el aceite y que lo cambiara, el aceite que salió parecía aceite emulsionado color chocolate, le pusimos el aceite que dice el manual pero sigue con el mismo problema. ¿Qué puedo hacer?
1 caso
Amigo lamento decirte que tienes un problema mecanico con la caja, de todas maneras primero deberas escanear la computadora de caja para ver que codigos te arroja. Pero para mi tienes un problema mecanico ya que por lo menor deberia aplicar retroceso. Revisa la guaya de cambios tambien. Aunque de ser asi con el escaner veras si la caja esta reciviendo informacion de donde esta posicionada la palanca, retroceso, drive... ect.
Muchas gracias, buscare que un escaner para realizar ua revisión, ya te cuento como me fue. Saudos.
He leído comentarios que es muy caro la reparación de estás transmisiones allá en Chile, con gusto te puedo asesorar, no es muy difícil retirar la tapa de la transmisión
Mejor respuesta (según Eduardo)
Hola amigo, tienes toda la razon es carisimo y encontrar un buen mecánico en el tema, si no es molestia para tí te lo agradecería.
Saludos
Saludos
@EduardoSe requiere mucho de un escáner como el siguiente
https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-5…
Consideralo, si te cobran 10,000 por cada escaneo vale la pena invertir en esto, además te sirve para mucho para la Captiva
https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-5…
Consideralo, si te cobran 10,000 por cada escaneo vale la pena invertir en esto, además te sirve para mucho para la Captiva
@mecamigoEl Link que me has enviado me sirve para el tema de la caja, pero como lo monitoreo, si no tiene pantalla, trae software para trabajarlo inalambrico, lo voy a pedir cuando lo tenga te contacto, gracias.
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarBaja presión de aceite Solucionado
Chevrolet Captiva 2007 5 puertas awd 2.0 diesel 205000 kms
Hola comunidad... Les comento repare una captiva 2.0 diesel por qué se soplo la junta de culata seguramente por recalentamiento... Se rectifico la superficie de la culata es 1ra rectificación... Se probó hidráulicamente etc.. . El vehículo llegó a taller solo soplando el agua incluso sin recalentar sino que burbujas en el depósito de expansión y manguera de refrigeración duras por sobre presión... También tenía una leva del árbol de levas gastada ya que se agarroto uno de los balancines alza válvula así que se cambió árbol de levas nuevo balancines nuevos y tanque hidráulico se cambió solo 1 q… Leer completa
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Bomba de aceite del motor, revisar engrane, también reguladores
En eso está desarmándose lo raro es que antes no había fallado y estaba trabajando perfecto también se cree que puede ser el árbol de levas que se cambió y que esté fuera de medidas aunque es nueva pero no se midió
@edgardoEl árbol está mucho después del puerto de presión descartarlo
@mecamigoLo mismo pensaba y por eso puse un manometro y poder ver qué es lo que pasa lo malo es que no tengo el dato tenico de las presiones de trabajo... Por ejem en "frío" presión estable en 45 psi aprox... Pero así como calienta el motor va callendo lentamente la presión hasta rozar cero psi... La válvula reguladora la revise pensando q alguna contaminación la podría haber atascado y nada... creo q después de revisar la bomba voy a sacar la tapa de válvulas y armar sin ella para arrancar y ver qué pasa en el árbol de levas y el los tanques si se ve un exceso de aceite fugando desde algún punto en específico antes de comprar o cambiar otra pieza... Por qué es raro que apareciera otra falla que no existía y que tampoco la pueda asociar a la falla principal de soplo de junta...
@edgardoLos datos técnicos están en el manual de servicio en línea
@mecamigoNo tengo acceso a esos manuales ni tampoco el link como para poder ver las presiones de trabajo de ese motor solo tengo el manual de taller y algunos datos técnicos de VM motori
@edgardoPues es tan sencillo como poner buscar aquí en opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…
Más información contactarme Juanorte Opel Garios
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…
Más información contactarme Juanorte Opel Garios
@mecamigoSi es el mismo manual que ocupo, el tema que no traer los valores de referencia de presión... Trae el proceso de diagnosis pero ideal es poder ver qué pasa y no ir cambiando piezas a lo loco...
Mejor respuesta (según edgardo)
Problema se resolvió cambiando bomba de aceite la cual tenía signos de cavilación y desgaste seguramente debido a la leva que se gasto del árbol de levas ya que no tenía algún iman en el Carter el cual se adicionó de forma preventiva también se reemplazo el interruptor de presión de aceite ya que se encontró signos de contaminó en el conector el cual aparentemente sería filtración interna de este...
Andrés gomez de Argentina hace 3 meses
Hola amigo dónde compraste la bomba aceite... Soy de argentina. Y tengo el mismo problema
ComentarCambio de aceite de 10w30 a 5w30 Solucionado
Chevrolet Captiva 2010 Captiva Sport 65000 kms
Buenos días
Quiero realizarles unas consulta mí Captiva tiene 65 mil kms le han aplicado siempre desde nueva el 10w30 y quiero dejarla como dice el fabricante a 5w30? Es recomendable y aparte antes de bajar de viscosidad es bueno aplicarle un engine flush o limpiador de motor ? Tengo preocupación de que empiece a consumir aceite el motor
Quiero realizarles unas consulta mí Captiva tiene 65 mil kms le han aplicado siempre desde nueva el 10w30 y quiero dejarla como dice el fabricante a 5w30? Es recomendable y aparte antes de bajar de viscosidad es bueno aplicarle un engine flush o limpiador de motor ? Tengo preocupación de que empiece a consumir aceite el motor
1 caso
Solo hazle el cambio de aceite y usa el 5w 30, ese es el aceite indicado, procura limpieza en el orificio del múltiple de admisión, ya que tal vez este tapado en por el uso del aceite que le ponías.
Sigue usando 10w30 sintético
Mejor respuesta (según daniel felipe bernal)
daniel felipe bernal de Colombia hace 2 años
Les cuento que lo pasé 5w30 y sin problemas el motor se escucha más sereno
ComentarSuena como Diesel
Chevrolet Captiva 2010 Sport 3.6 56000 kms
Buenos dias, mi camioneta sufre de problemas de lubricacion, se quedo sin aceite y hubo que hacer una reparacion parcial, luego de la reparacion suena como Diesel, el mecanico asegura que son los impulsadores que no cargan. Se llevo a una prueba segun el por que los impulsadores cargan despies de un rato y quedo barada por problemas de lubricacion de nuevo, que puedo hacer? esta usando aceite 10w30 el mecanico dice que le pongamos 20w50 y que eso quita el ruido, puede ser un problema de la rectificadora?, ya que las culatas se enviaron a recrificadora.
1 caso
Joaquin Pinilla de Colombia hace 6 años
Luego de dos meses el problema persiste, el mecanico desarmo todo y verifico que los impulsadores esta cargados, dijo que podia ser que los tensores de la cadena de repartición estaban descargados ya que son hidraulicos, los cargo de aceite y los volvio a montar monto todo de nuevo, se encendio la camioneta duro 5 minutos prendida en el primer (1)minuto sono durisimo luego el ruido magicamente desaparecio, pero luego de 4 minutos volvio a sonar tal como antes, como si fuese diesel, el aceite que tiene es 20w50, aun no hay solución. Si alguien puede ayudarme intentaria recompensarlo, ya estoy desesperado, el siguiente paso es verificar presion de la bomba... el proximo sabado se va a hacer eso.
Ese ruido que parece Diesel, son los variadores de ángulo de los ejes de levas, estos trabajan con presión de aceite. Si la presión cae entonces tráquea. Hay que revisar la válvula selenoide que controla el variador de ángulo. Hay que chequear la presión de aceite y los check del sircuito. Hay buen trabajo por hacer
RBS Bogotá de Colombia hace 3 años
Bueno. Creo tener la solución a ese problema, quiero compartir mi experiencia para que no caigan en manos de mecánicos que dicen saber sin en realidad saberlo. Vayan a World on wheels en bogota!!! Calle 155 con 7A. Conocen esos carros muy bien!!!
Amigo mi camioneta tiene el mismo problema, cómo lo soluciono?
Cual es la solución al problema del ruido que pareciera que fura un motor Diesel?
Saul Villanueva de México hace 2 años
De favor danos la respuesta ya le e cambiado de todo y nada que queda
Néstor William de Colombia hace 2 años
Cómo se soluciona la mía está con eso mismo
John armesto de Colombia hace 2 años
Mi camioneta tiene el mismo problema y cuando aceleró suena mas, si ya tienen la solución por favor compartirla
Hola buen día... Tengo más o menos ese mismo problema... Cuando la enciendonsuena así como diesel... por algunos segundos... Pero desde hace un mes para acá suena en algunas ocasiones estado en marcha... Por algunos segundos y luego vuelve a su sonido natural...? Me podrías ayudar más o menos que sería para caer en la trampa de los mecánicos de cambiar la mitad de la piezas inecesariamente... Muchas gracias...,
ComentarPierde potencia el motor Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 4 cilindros 93120 kms
Le hicieron afinacion: cambio de acrite, bujias, filtro de aceite y la banda por que chillaba al pasar un charco de agua. Y despues de esto comenzo de repente y por momentos se prende el foco de perdida de potencia y comienza cómo a sacudirse y sonar como ahogada hasta perder fuerza. Por lo que la apago espero un momento la vuelvo a arrancar y avanza como si nada. Pueda que no lo repita durante el dia o de repente si. Alguien puede ayudarme? Gracias.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba, que la banda de tiempo esté en su punto, por lo que dices es que el motor detecta que no está bien sincronizado y se proteje para que no se dañe. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mejor respuesta (según Gonzalo arceo)
Gonzalo arceo de México hace 5 años
Muchas gracias amigo. Ya quedo. Resulta que el mecanico al cambiar la banda movio todo el conector de cables de la parte inferior y de ahi el falseo. Lo regreso como estaba y se soluciono el problema. Ahora anda al 100. Muchas gracias a todos por sus comentarios. Ojala se sirva a alguien el mio. Quexo a sus ordenes. Un abrazo.
Gonzalo arceo de México hace 5 años
Fue simplemente un falseo electrico. Ya que al momento de cambiar el tensor el conector inferior pegado al tendor estaba un poco quebrado y el mecanico lo volteo para dejar mas desahogados los cables. Lo regreso en posicion original y solucionado el problema. Gracias amigos. 👍
ComentarPerdida de aceite
Chevrolet Captiva 2012 80000 kms
La camioneta pierde el aceite en cada cambio, no tiene fugas, ya le he cambiado el tipo de aceite y sigue igual, que puede estar sucediendo?
17 casos
Juan manuel lopez de Colombia hace 8 años
Tengo una chevrolet captiva 2011 con 98000 KM ESTA CONSUMIENDO ACEITE que puedo hacer?
Juan manuel lopez de Colombia hace 8 años
Estoy muy decepcionado de este vehiculo solo con 98.000, y presenta consumo de aceite, no lo bota pro ningún lado.
Luis fernando de Colombia hace 7 años
Tengo una camioneta y empezo a presentar el mismo problema lo revise y el aceite lo esta botando por la manguera que sale detl motor al sistema de admision, pero no he profundizado aguas arriba para detectar con exactitud que fallo. Un amigo me dijo que era el sensor pero creo que si elnsensor fallo es por falla de algo mas. Lo cambie y sicue igual.
javier ruiz de México hace 7 años
Amigos ese auto presenta ese problema por ser motor de aluminio, enfría muy rapido y el aceite queda en las paredes, urge una limpieza y estar checando que no se tape, cabien aceite cada 3mil km y del que dice el manual creo que es el 5w30, hay aditivos de limpieza, en el peor de los casos necesita reparacion de motor. El aceite no lo consume queda en el motor pegado. Pro eso no ven ahacia donde se va.
alma montiel de México hace 4 años
Hola estoy leyendo su respuesta al problema de las captivas, tengo una 2011 sport y tengo ese mismo problema a 15 días de hacerle el cambio y se lo checo la bayoneta sale seca como si le faltará aceite, que me recomienda hacer? ningún mecánico me ha sabido explicar que sucede con eso. Agradezco su atencion.
markercorp de Colombia hace 7 años
Hola, realice el cambio de aceite de motor, normal de kilometraje a la captiva, al revisar a los 15 dias, la varilla para medir el aceite registra un solo cuarto en la medida. El carro no tiene bote de aceite por ningún lado. Gracias
Javier Rodriguez de Colombia hace 7 años
Hola, me esta pasando lo mismo con mi captiva, me podría contar cual fue la solución del problema.
Hola, tengo una captiva 2010 diesel y esta consumiendo aceite y lo pierde por las juntas de admisión, aparte de eso siempre me esta arrojando el codigo de recirculacion de gases 401, cheque la válvula PCV de forma visual y bota constantemente los gases en ningún momento retiene, quiero saber siempre si es normal o no ya al desconectar el ducto de admisión del turbo se encuentra con aceite. El tema del código lo cheque y tenia que uno de las entradas del el sensor de presión diferencial quebrado lo repare para probar y se vuelve a activar, gracias espero sus respuestas.
ComentarComo se cambia el filtro de la caja de la captiva
Chevrolet Captiva 2008 215000 kms
Se me rompio el serpertin del radiador y contamino el aceite de la caja lo cambie com dice el manual con dexfro 3 y cuando arranco marcha bien unos minutos y cambia bien pero luego se para desliza me dicen que tengo que cambiar el filtro de caja por que se contamino quien sabe donde va ese filtro
5 casos
Buenas tardes amigo por mí experiencia le comento lo siguiente, la camioneta es muy delicada en cuanto al sistema eléctrico, la caja es muy problemática en cuanto a las reparaciones si se te daña mejor cambiarla,en cuanto al motor su mayor problema es la cadena del tiempo y estar muy pendiente al cambio de aceite
Buenas tardes cada cuanto hacerle el cambio de aceite?
Hola, quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja automática de una captiva 2014 diésel 2.2 y donde lleva el filtro de la caja, gracias
Ghregorio galea de Venezuela hace 2 años
Como hago para cambiar el fitro de aceite de una caja cativa
ComentarAl hacer cambio de aceite al poco tiempo consume la mitad
Chevrolet Captiva 2011 2.3 50243 kms
Soy Jaime mi problema es cuando hago cambio de aceite (5w30) se reversa bien el odometro pero al mes de cambiado el aceite, y lo mido con la barilla medidora que esta en el motor ella me marca la mitada del aceite. La he revisado no hay fuga de aceite y no vota humo por el tubo de escape. Quien me puede ayudar con este problema
7 casos
Hola! has podido averiguar la causa de la avería? a mi captiva le pasa lo mismo y no sabemos porque le falta aceite
Estos moteres la temperatura es muy elevada y tienden a evaporar el aceite
Me pasa exactamente lo mismo. En una Captiva Sport 2.4 2011
Me pasa lo mismo alguien ha podido darle solución. Gracias
Al final sigo con el problema del consumo de aceite le mande a arreglar la válvula del aceite que a veces se tapa. Pero sigue con la baja de aceite en la Captiva 2011. Lo que hice este mes fue cambio de aceite no hecharle 5w 30 sino 5w 40. Si no resulta me toca d atrapar el motor para ver válvulas gorros. Balancines. Etc. Les cuento. A ver cómo me va
Quedó a la espera ver cómo le va, estuve revisando un boletín de la Chevrolet que compartieron por esta página https://gm.oemdtc.com/1893/excessive-o… , para que tengan encuenta si destapas el motor
Quedó atento
Quedó atento
Creo que no le están hechando los 7 litros. Cuando cambien aceite hechan 6 litros miden luego prenden el carro 3 minutos lo apagan y esperan 5 minutos vuelven y miden y ahí sí le hechan el resto para completar la medida
Noe Beltrán Rodríguez de Colombia hace 5 años
Hola señores mi Captiva es sport 2010 en los últimos dos cambios, cada 2000 km está consumiendo la mitad del aceite, no echa humo por el escape, se le cambió de empaquetaduras y no tienen ska-p, quién me puede ayudar a dar la razón que pasa y qué debo hacer muchas gracias
Al final de todas esas fugas de aceite me tocó repararla con 70.000 kilómetros. Pero no me quite el problema. Sigue bajando aceite. La verdad me cance d estresarme por la baja de aceite. Eso motor. Es así. Baja aceite. E hecho todo hasta el punto de repararla y dejarla standar. Me gaste 7.000.000 de pesos y le cambie todo. Compañeros. Aún baja aceite. Pero ya menos eso ya es de motor
Noe Beltrán Rodríguez de Colombia hace 5 años
Repararla o anillarla? 7.000.000 es muy poco para ser reparada, a mi me cobran 13 millones pir repararla. Donde le hicieron ese trabajo?
Gracias
Gracias
Lo hicieron en Barranquilla. Con un ex mecánico de la Chevrolet. El mecánico se llama. Castelar
Noe Beltrán Rodríguez de Colombia hace 5 años
Me queda muy lejos, yo vivo en Bogotá.
Deinys moreno de Venezuela hace 4 años
Allá vale una reparada de motor 13 millones de pesos??? Yo le vendo mi Captiva está bella es 2007 la tengo ubicada aquí en Venezuela x esa cantidad de dinero y te la llevas completica
Compadre no fue anillada. Fue reparación total. Lo único que no cambie fueron pistones. En repuestos de motor gaste 3.5 millones maño de obra 1,5 millones. Luego me salieron otros gallos como. Soportes de motor partidos. Más otras cosas que se miran cuando sacan el motor de la camioneta y aprovechas para arreglar. Vale la pena q te eches el viaje. Sale más barato en concesionario. No se puede
Amigo buenas noches, hace un mes llevé mi captiva a la revisión tecnomecanica y no pasó, pasando aceite y justo empezó a salir humo azul en ese momento, habke cln mi excompañero de GM hoy en día pensionado y experto en motores y la llevamos al taller del cuñado, mano de obra $ 550.000, repuestos $ 650.000 y quedó perfecta, quien tenga problemas con éstas camionetas aca en Bogotá o fuera de Bogotá y les interese saber por qué ocurre es por que las captiva trabajan a 105 grados máximo ka temperatura del refrigerante y las válvulas se cristalizan y vuene el oaso de aceite.
Avda Boyacá # 44b-92 sur, mecanica automotriz, Aldemar Moreno dueño, tel. 3142663430.
@NoebelBuenos dìas. Por favor direcciòn. Gracias.
Al final la fuga la corregí reparando el motor. Pero les digo. Tiñen. 8 meses de reparada y sigue bajando. Pero muy poco. Este es un pro lema de motor de todas las caóticas. Yo hice todo lo que había que hacer para llegar a esta concclusion
ComentarCódigos de falla p0011, p0014, p0016 Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 Captiva sport 2.4 160000 kms
Tengo una captiva sport 2008 2.4, el cual le he hecho de todo, presenta los códigos de falla p0011, p0014 y p0016, los cuales hacen referencia a la sincronizacion del vehículo, ya se le cambio el kit de distribucion, los engranes vvt, las válvulas vvt, el aceite es nuevo y esta a nivel, pero el problema sigue, alguna recomendación que pueda hacer? Ya le he he ho de todo y el problema sigue
5 casos
Mejor respuesta (según Cristobal)
Lo que ocasionaba esos códigos y la falla q tenia la camioneta, pues resulta que los arnes de las válvulas vvt ya habían sido manipulados e intercambiaron los arnes ocasionando que no trabajararan correctamente los engranes y se soluciono el problema, ya no más códigos de falla ni anomalías en el motor
Hector Arroyo de México hace 7 meses
Buena tarde disculpen yo cuento con una captiva 2016 cambie juego de cincronizacion completo valvulas vvt aceite y filtro y aun me aparecen los códigos p0011 y p0014 alguien que pueda ayudarme cabe mencionar que uno de los engranes de barras estabilizadoras en especifico el de admisión lo reemplace pues estaba dañado pero el nuevo me llego sin unos anillos que llevan estos engranes anillos que no son fijos pero no quedó otra solución que armarlo así alguien sabe si esos anillos en el engrane tienen algún funcionamiento esencial?
ComentarPrende la luz de aceite Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 Captiva 2.0 diesel 210000 kms
A 700 revoluciones titila la luz del aceite a 800 se apaga.se puede regular para queno regule tan bajo
1 caso
Mejor respuesta (según Hugo)
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
Al darle click al enlace del manual te indica dos tipos de Captiva
1
Gracias a todos. No pude solucionarlo. La vendi a la mitad de precio y la van a desarmar el motor
Así es los repuestos y mano de obra es muy cara en Argentina, aquí en México solucionó problemas de ese tipo con más o menos $500 dólares, $11000 pesos mexicanos
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Chevrolet Captiva 2009 5 puertas motor 2.0 180000 kms
Constante le debo completar los niveles de aceite
6 casos
Mejor respuesta (según Captiva)
Buenas tardes creo que no recomendaría la captiva me salió mala desde el principio la compre de agencia ya no sirve el aire acondicionado, la puerta trasera ,ya tuvieron que bajar el motor para cambiarle los anillo cigüeñal y la bomba de gasolina dos veces ya la cambie la verdad no la recomiendo al igual que cualquier vehículo de la chevrolet
Estoy igual con la mia. Una cautiva 2012. Problema tras problema. Aire acondicionado (se congela). Bomba de gasolina. También le cambiaron los anillos del motor por consumo excesivo de aceite. Apenas 92.000km. Camioneta mal...una porquería
Si le paro el consumo de aceite con los cambios de anillos?
La misma pregunta... se quito o minimizo el consumo de aceite al cambio de anillos.
chevydetroit de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo la 3.0 vvt del 2013... El único detalle desde nueva es que el clima tarda en enfriar... Pero la prendo con el control varios metros antes de subirme y listo... Mecánicamente muy bien tuve suerte creo porke nunca la lleve a la agencia NUNCA perdió la garantía a los 10mil km. Yo le cambio el aceite en la cochera de la casa y se lo sigo cambiando ahí... Trato rudo ya que la ciudad esta llena de baches acelerónes y frenones... Si gasta gasolina aveces 6km x litro aveces 7... En carretera 10...11... Aveces 12 dependiendo del trafico... Transmisión jamas le he hecho el servicio tengo miedo de llevarla a la agencia se me hace ke algo pueden hacer mal... Mejor investigare como hacerlo yo mismo... La mía tal vez la suerte es no llevarla a la agencia tal vez la mano de obra no es tan cuidadosa.
GILBERTO RAMIREZ de Colombia hace 3 años
Buenas noches, estoy buscando una captiva 2010 quiero saber cual es el consumo normal de gasolina Kilometros por galón. Gracias
ComentarEncendido de la luz engine
Chevrolet Captiva 2008 3.2 254000 kms
Cambie la valvula de presion de aceite y me prendio la luz de aceite, no la recetie al momento y me prendio otra luz de aceite del motor. Consulte esta pagina y recetie como lo indica el manual y la luz se apago. Gracias muy buena ayuda
3 casos
imer Quiroz de México hace 8 años
Buen dia cambie la batería de la captiva, y se me encendió el indicador de falla de motor como puedo dar el reset para apagarlo? Agradecería su ayuda.
Buenas tardes, me sucedió lo mismo desconecté bornes de batería por 10 minutos y listo se solucionó.
Enrique Parra de Venezuela hace 8 años
Poseo una camioneta captiva 2008, hoy la lleve al cosecionario por diagnostico del motor y tren delantero. Segun el informe tecnico debo hacerle servicio al motor, ya que esta subiendo la compersion el motor, la bomba de aceite no esta mandando la suficiente presion, la cadena de tiempo esta estirada. En conclusión debo hacer el motor. Que me recomiendan uds. Mi carro apenas tiene 257000 Km de recorrido
Enrique Parra de Venezuela hace 8 años
En mi captiva 2008 me esta prendiendo la luz de presión de aceite del motor en forma intermitente cuando acelero, luego se apaga, que debo hacer?
Hola me puedes decir que hiciste despues de cambiar el sensor de presion de aceite.me esta pasando lo mismo
Viejo diste con la solución? justo me esta pasando lo mismo con la luz de presión de aceite. Avísame por favor. Saludos
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarMe quede sin carro !!
Chevrolet Captiva 2011 SPORT 2.4 FULL 48500 kms
Buenas Tardes, quiero compartir con ustedes el desaire que siento en este momento cuando mi Captiva Sport 2.4 Full le entro agua al motor dañando y torciendo los pistones, afectando en bloque del motor y dándolo por pérdida total. Era una noche de fuerte lluvia el cual me desplazaba a mi apartamento y de repente mi camioneta comenzó a perder fuerza y a los segundos se apago, no volviendo a encender; no mostró ningún testigo. Hasta el momento para mí todo ocurría en normalidad, llegue a pensar que era algo de un corto circuito o la batería. En el fuerte aguacero espere 5 minutos y me baje para… Leer completa
3 casos
Buenos días quisiera saber porque se ponen muy calientes los cables De la batería de una Chevrolet captiva modelo 2011
Tienen falso contacto las terminales, a mi me paso los mismo, las terminales de fabrica son de muy mala calidad, se las cambie por unas nuevas y asunto arreglado.
Hola Captiva 2007 perdida de fuerza en pendiente leve un ruido de tintineo en el motor. Diagnocis sin fallo con 7 pasajeros pierde totalmente la fuerza. Miramos los inyectores tenia ínfima filtración , me podrían decir si éste vehículo es a cadena a que sé debe este fallo. Gracias desde España _ Galicia.
Eso es una estapa por parte del seguro junto con el taller eso es falso que a esa camioneta le entre agua por el purificador de aire y haga ese daño en pura lluvia osea si llueve ninguna captiva puede salir a la calle noooo retira tu camioneta verifica que sea tu motor y mandalo achequear con un mecanico de confianza y retirala el mismo dia que vallas si te dicen que te la dan otro dia te opones te la llevas este como este para que no le cambien nada suerte
Compro Chevroket captiva informes 314-6235187 se que salen con problemas pero bueno tofo tiene un arreglo
jaimebarco22 de Colombia hace 7 años
Buenos días señores, pido excusas por no haberlos puesto al tanto luego de todo; hoy estoy contento porque después de la pérdida total mi aseguradora se portó de maravilla, hoy disfruto de una Renault Koleos Sportway Full (no tiene ni cinco de comparación a la Captiva). Jorge gracias por su comentario pero el carro tenia póliza la cual yo escogí el taller y dependía de ellos, sino perdía todo tipo de garantía. A fin de cuentas la camioneta me la dieron por pérdida total, se realizó el respectivo papeleo y solicite que me giraran el cheque al concesionario OJO (Recomendación: Cuando tengan un caso similar de pérdida total, soliciten cheque al concesionario que ustedes quieran les entregan el 100% sobre el valor pactado de la póliza, nunca se les ocurra solicitar el dinero, cuando solicitan el mismo les hacen una reducción del 5 al 8%).
Luis Fernando de Colombia hace 4 años
Buenos días compro Captiva fuera de servicio gracias 3128989091
Porque no buscas otro opinión de un mecánico amigo, porque puede ser que te quieran engañar para comprarte la camioneta barata,
A mi me paso que me dieron un golpe por detrás el taller dijo que arreglarla salía más costoso que lo que valía, el perito del seguro me reconoció algo menos de la reparación y yo acepté ,, al pasar unas semana la volví a ver arreglada y la tiene un hermano del mecánico...que te parece
A mi me paso que me dieron un golpe por detrás el taller dijo que arreglarla salía más costoso que lo que valía, el perito del seguro me reconoció algo menos de la reparación y yo acepté ,, al pasar unas semana la volví a ver arreglada y la tiene un hermano del mecánico...que te parece
ComentarTipo de aceite. Solucionado
Chevrolet Captiva 2013 170000 kms
¿Ustedes me recomiendan en todo caso usar siempre el aceite indicado por el fabricante del vehículo?
7 respuestas
Richard Castillo de República Dominicana hace 3 años
Hola
Tengo pendiente el cambio de aceite. Una vez realizado, les dejo saber. Gracias por la atención.
Atte. Richard
Tengo pendiente el cambio de aceite. Una vez realizado, les dejo saber. Gracias por la atención.
Atte. Richard
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Mejor respuesta (según Richard Castillo)
Richard Castillo de República Dominicana hace 2 años
Le cambié el aceite y supuestamente habia un tornillo flojo.
El aceite de mi captiva 2.4 tiene 6.000 km y me parece el aviso de cambio de aceite de motor usa 5W30. Debo cambiarlo?
Porque para la computadora no se ha cambiado, hay que reiniciar el intervalo de servicio, de e existir un procedimiento sin escáner pero no lo conozco
Richard Castillo de República Dominicana hace 2 años
Hola, amigos. Ante todo, gracias por compartir sus experiencias por acá. Les tengo una nueva consulta:
Hoy al cambiar el aceite de la Chevrolet Captiva Sport 2013, veo que le faltaba bastante aceite. Me comentan en el taller del cambio de aceite, que esa guagua, la Volvo y BMW consumen aceite porque el motor trabaja a altas temperaturas. ¿Qué de cierto hay en esto?
Hoy al cambiar el aceite de la Chevrolet Captiva Sport 2013, veo que le faltaba bastante aceite. Me comentan en el taller del cambio de aceite, que esa guagua, la Volvo y BMW consumen aceite porque el motor trabaja a altas temperaturas. ¿Qué de cierto hay en esto?
ComentarLa bomba de gasolina
Chevrolet Captiva 2010 3.6 SPORT 86000 kms
Tengo una captiva 2010, 6 cil. 3.6L, como a los 13000 km se apago en tres ocasiones, la checaron en la agencia, le cambiaron la bomba de gasolina , para esto se tardaron 3 meses, posteriomente exactamente a los 40000 km , cuando la garantia se termina entra al servicio y se le comenta asesor de servicio que el motor tenia un olor aceite quemado y que en el piso dejaba una gota de aceite de transmisión, aparentemente lo checaron y que no tenia nada, a la semana la direccion se puso dura, se regresa a la agencia y me cometan que la garantia ya se habia terminado, cuando entro al servicio de los… Leer completa
6 casos
Hola a todos, tengo una camioneta captiva que todos los días funciona de manera correcta, sin embargo de un dia para otro por las mañanas no quiere arrancar y no le acepta el scanner, es confusa la situacion por que una vez arrrancando funciona todo el dia
Juan carlos de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo pero hoy fui a trabajar y no prendio no uvo caso la mía es año 2007 nunca me avia dado problemas pienso que el problema es la bomba de petroleo porque no suena al dar contacto quizás tenga que sacar la bomba y limpiarla por posibles material de desechos que estén tapando la salida del combustible ojalá pueda sacar el detalle si es el problema les avisó
jorge campos de Chile hace 7 años
Favor me podrías indicar cual fue la solución, tengo exactamente el mismo problema con la Captiva año 2011. Te agradezco
Sldos.
Sldos.
Buenas tardes. Tengo una captiva sport 2011 esta perdiendo lentamente aceite de transmisión la tapa de donde de echa aceite se ve húmeda pero el mecánico me dice que es el empaque de abajo también se me prende la luz Abs y de estabilitrak la verdad no tengo idea, cuantos cuarto usa para el mantenimiento
Eve Romero de Chile hace 10 meses
Hola solucionaste tu problema? Me ayudas, me sucede lo mismo. Garcias
Hola a todos tengo una captiva 2011 y la llevé al scanner y arrojo dos errores sensor de oxígeno pues lo cambié y sigue funcionando en tres patas como dicen ya eh quedado tirado dos veces como que se chupa que puede ser digo yo bomba de bencina o puede ser filtros cosa que me tiene como decepcionado con la captiva siempre me eh inclinado por Chevrolet pero esta vez creo que cambiaré de marca me tiene chato saludos
Franklin Oramas de Venezuela hace 4 años
Tengo una Captiva y me volvió loco que era el sensor lo cambie y nada; era la bomba de gasolina tiene que mandar la presión correcta ,sino te vuelve loco cambie la pila de la gasolina que sea la original y que tenga la presión correcta si es menos, camina con falla; hay carros que no pero la Captiva si.
ComentarRuido en el motor Diesel 2.0 Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 LT Diesel 100000 kms
Hola gente, De un tiempo a esta parte y a intervalos, algo en el motor golpea, parece como si fuera alguno de los botadores, pero el servicio de Chevrolet me esquiva el diagnóstico. El consejo fue "cambiar el tipo de aceite", yo usaba semisintético 10W40 y coloqué 5W30 (sintético), el ruido disminuyó pero sigue apareciendo (sobretodo con el motor relativamente frío). Alguien tuvo un inconveniente similar?. Algún especialista en estos motores para recomendar?. Gracias
3 casos
Tengo el mismo problema, la llevé a cambiar la correa de distribucion y volvio haciendo eso. La camioneta quedó fuera de punto y comenzó a consumir gasoil notablemente junto con un ruido a botador cuando arranca en frio. Lo solucionaste al problema?
Hola Manuel, lo mío por el momento es solo el ruido, todavía no lo resolví, la semana que viene quedé con un especialista, después te cuento. Saludos
Mejor respuesta (según Claudio)
Hola claudio, por casualidad solucionate el ruido en el motor?
Hola Felipe, vendí el vehiculo como estaba. Saludos
Hola Manuel, según un "experto" el golpeteo es un inyector, que me dijo cuesta entre $12000 y $15000, pero "hay que cambiar los cuatro". En tu caso si encima consume mucho, quizás tengas el mismo problema y te funciona en 3 cilindros. Necesitaríamos que algún experto en inyección diesel del foro nos diera una mano, ya que no sé a quien recurrir. Saludos
ComentarCambio de aceite de motor
Chevrolet Captiva 2007 5 PUERTAS 3.2 V6 137000 kms
Compre este modelo de camioneta y quiero saber cuantos litros de aceite lleva ese motor. 3.2 V6
3 casos
Buen dia, Hernan segun el manual ella lleva 7.4 litros (motor 3.2 v6). Es cuestion de ponerle 7 litros y verificas si le hace falta ese medio litro mas
Wilmar Ayala de Colombia hace 5 años
Discupe richar, en que parte del manual dice eso? porque he estado buscando en todo el manual y no encuentro donde dice eso
ComentarChevrolet captiva no quiere partir
Chevrolet Captiva 2007 motor 2.0 petrolero automatico 80000 kms
Muy buenas tardes les cuento.
Tengo una captiva año 2007
Petrolera automatica 2.0
1. - después de una limpieza a los fusibles y relay de la caja de fusibles ubicada en el motor la camioneta no quiso encender mas, verifique los fusibles y relay de las tres cajas de fusible y sigue igua. 2. - le hice un escaner y me arrojo siguientes codigos de falla
B357A
B357D
U0144
U0140
P0571. 3. - la falla mas importante indicada por la U0140 es la perdida de comunicacion entre el modulo ECM Y BCM. 4. - en la chapa la posicion ACC( NO HAY LUCES NI NADA)
5. - en la posicion ON el tablero me presenta las lu… Leer completa
8 casos
Estimado pudo solucionar el problema? Yo estoy en las mismas
A mi arrojó codigo B357A y B357d y el aire acondicionado y calefacción están muertos
Hola...pudiste solucionar...tengo el mismo problema...no me responde el comando de aire
Hola tengo una chevrolec captiva 2007 y tengo los código B357D Y B357A alguien q pueda ayudarme
Hola yo tengo un problema con mi chevrolet captiva 2007 tengo el código B357D B357A
Solo deben sacar los conectores del computador al lado de la batería y volver a ponerlos de forma correcta.
Hola...yo tengo los mismos codigos b357a y b357d...alguien lo soluciono...no me funciona el comando de aire,,,por ahi de lo mas bien engancha
ComentarMedir aceite de caja automatica
Chevrolet Captiva 2008 105000 kms
Donde esta la varilla y qué tipo de aceite es el que usa, por donde le echo si le falta aceite hidráulico.
1 caso
Por debajo lleva un protector de plástico lo sacas exactamente detrás de la base que está de frente a ti bajando ese protector hay una varilla plástica verde con un tornillo número 10.
Luis puedes enviar una imagen para más claridad, y cuántos cuartos lleva esa caja de Captiva 2008 y cuál es el aceite ideal para la misma. Gracias
Eddy Achique de Venezuela hace 5 años
Gracias lo haré. Y me pondré en contacto nuevamente
Eddy Achique de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, segui la instrucción y logre ubicar la varilla verde del aceite de caja automática y la varilla marca mínimo. Que aceite me recomiendan, y que cantidad, la varilla de medición indica mínimo. Es una Captiva 2008. Agradecido de antemano
Verifica el sistema, una baja inexplicable del fluido no es común, utiliza únicamente DEXRON VI
Erick cuántos cuartos lleva la caja de la misma Captiva 2008. Gracias
¿Me podrías decir el motor que tiene y, de ser posible, el número de velocidades?
Dexron 6 colocar buena marca ya que esas cajas son delicadas. En litros lleva 6 litros y medio.
David González de México hace 3 años
Buenas tardes como se le cambia el aceite de transmisión de una captiva 20083.6
Buenos días, por favor necesito saber cómo quito el tornillo a asegura el medidor del aceite de caja automática de una captiva 3.2 modelo 2008. Y otra pregunta, por este mismo punto de donde se saca la varillita del medidor, por ahh también se le echa el aceite?
ComentarCaptiva sport 2011 - daño caja p0700
Chevrolet Captiva 2011 sport 2.4 53000 kms
Tengo una Captiva sport 2.4 modelo 2011 53.000 km La cual cuando la coloco en DRIVE, se comporta como si estuviera en NEUTRO, igual la reversa, al apagarla y encenderla no llega a los 100 mts cuando otra vez se comporta en NEUTRAL, Segun el scanner sale el error P0700 al parecer problemas con el TCM (modulo de control de la transmision) lo malo es que la garantía se venció hace 2 meses, el Mecanico (por fuera del concesionario ya que me cobraban minimo 18 millones COP por una caja nueva) sacó el aceite y encontró limadura de hierro en el aceite de caja, debido a eso me preocupa que aparte del TCM (que vale 3. ,6 milones nuevo) resulte otro daño mas grave, habiendo dicho est quisiera preguntar si a alguien le ha pasado lo mismo? cual fue el daño real y cuanto costo. Gracias
8 casos
Buenas noches disponibles cajas automaticas duales y 4x4 de captiva inf por este correo [email protected]
Hola ya solucionaste lo de tu caja ahi te dejo un numero el me soluciono un problema parecido 3017541010
Disculpe Nelhofo, el telefono corresponde a que pais?
Hola Juan, El daño lo ocasionó la rotura de pin (defectuoso de fabrica) que vale aprox 80.000 COP , esto causó estragos dentro de la caja, lo único que se salvó fue el bloque (cubierta), no obstante siempre fue costoso repararlo. El chiste me costó un poco mas de 6 millones.
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P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarHumo al arrancar
Chevrolet Captiva 2008 LTZ 3.2 120000 kms
Al arrancar la mañana , y durante un par de minutos , se sale mucho humo de los dos escapes , al inicio blanco con fuerte olor a exceso de gasolina , despues azul ( como consumo de aceite , pero el nivel a la varilla no baja ). Despues de este molestia , por el restante del dia , nada de humo , el vehiculo anda super bien.
14 casos
Tengo uno del 2007 y en las mañanas pasado 5 minutos comienza a echar humo azul en dos ocasiones se ha subido el nivel de aceite y tuve que cambiarle algunos dicen que puede ser el termostato del motor porque se me enciende el ventilador con el coche frio otro dice que puede ser la bomba tanden etc alguien sabe alguna solución gracias
Maritza Venegas t de Chile hace 6 años
Hola...tengo una captiva 2013 diesel tienen manutención 100mil km en Salfa y después de 3 meses se nos queda en pane de forma abrupta echando mucho humo...y no partió más. Agradecería poder tener su opinión gracias
Pudiste solucionar tu problema?? A mi me pasa lo mismo
Tengo una cáptiva 2.4. . .2010 empezó consumir aceite tanto que en 200 k consumio un galón
. De un rato para otro...que pudo har pasado...no he podido encontrar la válvula pcv. Ayuda por favor
. De un rato para otro...que pudo har pasado...no he podido encontrar la válvula pcv. Ayuda por favor
Comentar(transmision) la camioneta solo arranca con el boton de winter
Chevrolet Captiva 2007 LTZ 181000 kms
Buen día, resulta que un buen conducía de lo mas normal y de pronto la camioneta se freno un poco e hizo un sonido estaño, al detenerme en el semáforo e intentar arrancar esta comenzó a temblar o a saltar, como si algo salto dentro de la caja y no podía arrancar si aceleraba rápido! asi paso hasta el día siguiente, llame al mecánico y al revisar me dijo que era el rodamiento de la copa caja a parte, esta se reemplazo al igual que 5 litros de aceite se derramaron al sacar la estopera y quedo igual o peor; porque solo da marcha en drive (D) presionando el botón winter y en reversa casi no arranca y me da el codigo P0986... alguien ha tenido algún problema similar? Gracias! saludos
6 casos
Buenas noches ,espero que ya haya solucionado el problema con su carro, cualquier cosa puedo recomendarle un taller mecanico que si conocen muy bien de captiva porque solo trabajan practicamente con este carro, y son muy honrados se encuentran en caracas
Dondd se encuentra el tallea ya q yo tengo un detalle con mi captiva , en la mañana la prendi para calentarla meti reversa para salir y cuando le puse De ya no arranco , siii acelera pero no aganca
Tengobel mismo problema, habra soñocionado el su yo?? Aver si me puede ayudar. Que era lo que tenia? La camioneta.
Si igual ya resolviste el problema que tenias , igual conserva mi numero por si otra falla se te presenta 0416 2174422
Fredy henriquez de Chile hace 3 años
Hola alguien que me pueda dar información tengo una captiva año 2012 bencinera automática entran los cambios pero llega un momento que queda como neutro quien me puede ayudar en esta consulta
Captiva 2007-08 es de cinco velocidades, es una AF33-5 muy fiables, en algunos lugares muy cara su reparación, cualquier problema con este tipo de transmisión a sus órdenes
Buenas noches tengo una captiva 2008 y la caja se neutralizo y cuando hago los cambio en el tablero marca p, r y d pero la dual no aplica le metieron el escáner y arroja varios códigos ya revisaron todo y sigue igual esos son los códigos u0102, p0762, p0731, p0735, p2757, p0627, p2128, p0717 si me puede. Ayudar le estaré agradecido gracias
Cómo revisaron todo?? 731 y 735 relación incorrecta o patinaje de 1a y 5a, 2757 error del solenoide de control de presión del TCC o turbina o convertidor de par, 627 error eléctrico bomba de combustible, 762 solenoide de cambios 3 atascado en abierto, 717 sensor de entrada, 2128 cuerpo de aceleración terminal E, U0102 comunicación con 4x4
En definitiva son errores de conectores, limpiarlos y revisar esten firmes
En definitiva son errores de conectores, limpiarlos y revisar esten firmes
ComentarFuga de aceite
Chevrolet Captiva 2010 sport 6 cil. 80000 kms
Hola amigos. Tengo una captiva sport 2010. Súper bonita la mas equipada de lujo. Pero hace como un mes me empezó a dejar una gotita de aceite en el garage.la lleve al mecánico y me dijo que era el power steering. Bueno según el la reparo. Al otro dia que la vuelvo a sacar de la cochera. Otra vez la misma gota de aceite. Ya la he llevado a varios mecánicos y me dicen que es aceite del motor lo malo es que no le encuentran la fuga. Yo le cambio el aceite cada 3000 km y sale lo mismo que le ponemos que son 5 litros. Yo quisiera saber si alguien de ustedes esta pasando por lo mismo que me pueda decir como corrigió el problema. Saludos
2 casos
Lo primero es saber por que lado deja la fuga si por el lado de las correas, centro o lado caja, si es por el lado de la correa de accesorios puede ser el reten o sello del cigueñal, si es por el centro del motor parte inferior puede ser el reten o sello del cigueñal lado caja o el reten del convertidor de torque de la caja, su mecanico debe ubicar el lado de la fuga y limpiar para realizar su seguimiento.
Muchas gracias por tu consejo calimeño. Tira po el lado de la banda entonces lo mas problable es que sea un reten o um sello. Gracias
Revisa es petróleo de los inyectores como recorre el motor se ensucia y llega como aceite al piso. Revisa los retenes y sellos de los inyectores
Hola tengo una captiva 2012 me bota aceite por el lado de la correa necesito saber cual puede ser el problema y solución
Tengo una Captiva 2010 y también bota gotas de aceite diario, que puedo hacer?
ComentarConsumo aceite en cuerpo de aceleracion
Chevrolet Captiva 2013 4 puertas 89000 kms
Consumo de aceite en el cuerpo de aceleración quiero saber donde va ubicada la válvula PCV de ese modelo
1 caso
En el multiple de admisión hay esta la PCV que se tapa y hace que consuma mas aceite solo hay que destaparla !
Juan Roberto zamarron de Hoyos de México hace 6 años
Gracias ayer lo hice después de lavarlo se removió adentro una bolita suelta después se acomodó voy a probar.
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Por favor resultados de la limpieza de la PCV, termino el consumo exagerado del aceite o esa no fue la solucion, gracias
Nadie hasta ahora m hubo a la valvula pcv de motor 3.2 de captiva 2008
Johan alvarez de Colombia hace 3 años
Buenos días, disculpe alguien me podría ayudar e indicar donde se encuentra la válvula pcv de la captiva 3.6 modelo 2010,
Le agradezco ya que anteriormente me habían informado que estaba en la tapa valvula pero observé y solo hay un tubo sin ninguna válvula...
Agradezco su respuesta.
Le agradezco ya que anteriormente me habían informado que estaba en la tapa valvula pero observé y solo hay un tubo sin ninguna válvula...
Agradezco su respuesta.
ComentarFalla presión aceite Solucionado
Chevrolet Captiva 2007 115000 kms
Pérdida de potenciaPierde fuerzaFiltro del aceitePresión de aceiteSe escucha golpeteoBomba de aceite
Hola tengo una Captiva 2007 por problemas de pérdida de potencia se le cambió todo el kit de tiempo y quedó bien, al 2do día se enciende luz presión de aceite, y empezó a sonar un golpeteo osea taca taca taca,se reviso y no llega aceite a las camaras, se cambió bomba de aceite, filtro de aceite y el aceite, y después de qué es calienta bien vuelve a aparecer la falla de presión de aceite y el golpeteo. Por favor alguien que me día lo que debo hacer para solucionar. Gracias
1 caso
Mecánica gr de México hace 9 meses
Revisa qué tipo de aceite le echaron,,ten en cuenta que el aceite se adelgaza más cuando el motor alcanza cierta temperatura
Mejor respuesta (según Jorsilva)
Fue resuelto el problema se bajó el Carter y se limpio el filtro del carter y listo cero falla
ComentarZumbido Caja de Cambio automatica
Chevrolet Captiva 2008 2.0 Diesel LTZ Automatica 95000 kms
Buenas noches... tengo un zumbido en la caja de cambio aotumatica. El mismo se produce cuando el aceite toma temperatura. La caja funciona perfecto pero el ruido no es normal... como si fuera un ruleman picado... Alguien sabe que puede ser?. Gracias.
4 casos
Hola el ruido es como un chicharreo(rasposo). Pasa como en los primero cambios y en subida?
Martin Ventura de Argentina hace 9 años
Si... exactamente el mismo!!!! dime que lo pudiste solucionar...
Noo para nada, me dijeron q era el aceite de la caja y realice el cambio pero sigue igual. El funcionamiento esta bien pasa cambios de lo mas normal pero el ruido es raro. Aun no se q hacerle y no quiero gastar dinero en vano
Martin Ventura de Argentina hace 9 años
Bueno... si tengo suerte te pongo al tanto. Gracias.
El ruido es provocado por una valvula que se abre solo cuando pasa un nivel de gases contaminantes normalmente a los 2000vueltas la valvula se puede eliminar pero no podrá pasar ITV.
Donde está ubicada esa válvula ? Se puede reemplazar ? Qué significa ITV ?
Martin Ventura de Argentina hace 8 años
La válvula se llama Egr. La cambie y el ruido desaprecio por completo... Luego de unos 25.000 km apareció nuevamente. Teóricamente por lo que dice el mecánico es producto de la combustión del gas-oil que se ensucia y vuelve a hacer ruido.
Carlos ferreira de Chile hace un año
El zumbido que yo trngo en mi captiva 2023 prenierndesaparece al apagar el aire acondicionado. Hoy lo llevare a revisar
ComentarProblemas con la cadena de tiempo y bomba de aceite
Chevrolet Captiva 2007 motor 3.2 170000 kms
Tengo una captiva y me salio la luz de presion de aceite y comenzo a sonar la apqgue y se le quito pero al rato volvio a salir la luz de aceite, ahora bien luego no quiso prender mas y me dijero que era la cadena de tiempo se le cambio y siempre pasa el mismo problema con la bomba de aceite. Sera que tienen relacion la bomba de aceite con la cadena sino esta bien montada o sera la bomba dañada?
4 casos
Esas camionetas sufren de kybricacion y saca la mano la bomba de aceite 3s mejor cambiarla y buscar una de m3jor calidad de lo contrario se fundira el motor este caso le paso a un amigo con una de motir 3600 y se turo el motor. Esa reparada en concesionario colmotires en colonbia esta aprix en 27 millon3s de pesos
Tengo un problema con una camioneta Captiva. La pasaron del nivel de aceite y la camioneta empezó a fallar pesó a levantar temperatura le sacaron el litro y medio de aceite que le habían echado de más y la camioneta empezó a andar un poco mejor pero empezó a titilar la luz del aceite. Resulta que ahora la camioneta quest arrancarla y cuando arranca tira el aceite por la varilla de aceite me podrían dar un diagnóstico de lo que podría ser más o menos gracias
juan perez de Venezuela hace 5 años
Buenos tengo una captiva 2007 y le pego una falla de repente y tiembla mucho eso se le produjo des pues que yo le a complete el aceite por que le faltaba medio litro y de hay se produjo esa falla y le prende la luz de el aceite quiero ver si un consejo aseguir pueda llegar ala solucion gracias y buenos dias
Raúl garcia de Colombia hace 3 años
Hola amigos por favor me pueden decir si la captiva 3.2 tuerce válvulas al saltar la cadena pricipal
ComentarFoco check engine encendido... mantenimiento hecho hace un mes
Chevrolet Captiva 2009 5 puertas sport 4 cilindros 64197 kms
Hola mi captiva tiene 64197 km, le hice el mtto y cambio de aceites y etc a los 60 mil como corresponde hace mes y medio, sin embargo el foquito de check engine se encendio, lleva asi hace 2 dias, no la he sacado a carretera ultimamente ni he forzado el motor en alguna subida, el aceite esta en buen estado, que podria ser? sera el sensor?
7 respuestas
Llevala a un autozone si es que hay en tu estado para que la escaneen y te digan si trae falla. Al escanearla se le va a borrar el check engine.
diego camones ayala de Perú hace 10 años
Primero ponle el scanner y te vota la falla lo qtiene tu vehiculo mayormente puede ser q estee fallando un sensorr eso seria lo unicoo...
diego camones ayala de Perú hace 10 años
Pero no lo vayas a porrrar el check antes q lo soluciones el problema porque igual se va seguir prendiendo te lo digo por experiencia porque tengo un cliente en peru q tiene su captiva y lo escanee y le voto la falla del catalizador soluciono el problema y recoien le borre el checkk...
Este vehiculo tiene un sistema de contador interno, seguramente el cambio esta bien hecho, pero debes dejar en cero este contador, para hacer debes presionar 3 veces el acelerador en el momento que giras las llaves, el tiempo es entre que se encienden todas las luces y luego se apagan.
Efectivamente pasa el switch sin dar arranque pisa a fondo el acelerador tres veces en menos de 5 segundos cierra el switch espera 5 segundos mas y da a encender y problema solucionado
Me ha pasado lo mismo voy a probar lo mencionado por Rodrigo y Cesar y les cuento
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
ComentarCambio aceite de la caja captiva
Chevrolet Captiva 2010 52000 kms
Como saber si hay que cambiar el aceite de la caja la mía es una 3.6 2010
5 casos
Oscar, tengo una 2.4 de 4 cil del 2010 y la sentía muy pegada al momento de arrancar, la lleve al mecánico y me dijo que ya le hacía falta por tiempo afinación de la caja y como mantenimiento preventivo y no correctivo o sea cambio de aceite y filtro, le cambió el aceite y le puso uno sintético, le cambio el filtro y de inmediato se nota la diferencia, ando muy a gusto con ella, te recomiendo lo hagas como mantenimiento y vas a notar la diferencia en potencia, en los cambios, etc. Mejoró mucho el carro.
fernandogt12 de Colombia hace 7 años
Oscar, el mecánico es bueno y de Bogotá dirección y nombre. [email protected]
Tengo una Captiva 2015 4cilindro la acabo de comprar a los 15 días al echar reversa en una pendiente para estacionar me sentí como que no agarró la reversa le móvil la palanca otra vez y entro al otro día por la mañana tenía una pequeña fuga de aceite de la caja. Que puede ser. Alguien sabe.
Amigos tengo una captiva diesel mecanica 2013 cn 13500 km fui a un mecanico a cambiar aceite de caja pero no encontro el tapon de llenado algun comentario se agradecera,-
Hola cada cuántos kilómetros se cambia la caja de marchas de un Chevrolet Captiva automático del año 2013, tiene 219.000 kilómetros
ComentarCarcasa partida internamente y fuga de aceite de caja
Chevrolet Captiva 2011 3.0 platinum 56000 kms
La camioneta empezo a umedecer unnpoco por la parte baja y de un momento a otro a botar mucho aceite y al bajarla spensando que era un retenedor la sorpresa que la carcasa que llva la bomba de aceite se encontraba partida internamente. Di en que eso les pasa mucho a esa camionetas en ese kilometraje. Que malos materiales
3 casos
Te la arreglaron tengo una con el mismo problema me puedes contar cuanto te costó el arreglo y en donde lo realizarse
ComentarPrendio el Check engine y aparecen estos codigos P0014, P0016 y P0024
Chevrolet Captiva 2014 CAPTIVA SPORT PAQ. D 4x2 A/A 3.0L /3.6L 48590 kms
La camioneta se dejo de usar un tiempo, se quedo sin bateria y sin gasolina, se lleno el tanque de nuevo y se hizo cambio de aceite. Pero aparece en Check Engine. Al escanear la Captiva, aparecen estos codigos, p0014, p0016 y p0024. Por lo que revise son posiciones de arbol de levas con bancos 1 y 2 asi como la relacion con el cigueñal. Esto es peligroso? se puede dañar el vehiculo si se sigue usando? es costoso arreglarlo?
Gracias por sus comentarios y por su apoyo.
Gracias por sus comentarios y por su apoyo.
4 casos
Martin Sicsa de México hace 5 años
Hola a todos, buenas noches. No he podido realizar el arreglo de la Captiva debido a que el chistecito sale en $6000.00 pesos los sensores y en $10,000 las cadenas, se me hace muy caro ya que varios amigos me dicen que no pasa nada, que se traiga encendido en amarillo, si fuera en rojo si es problema, me recomendaron revisar el tapón de la gasolina y esta bien, la batería y también esta bien, así que estoy en una disyuntiva ya que solo se apaga y al tiempo se prende de nuevo. Lo he llevado ya con 3 personas diferentes inclusive uno es a la agencia y comentan todos que hay que cambiar los sensores y las cadenas de tiempo. La verdad es una lastima que un vehiculo con menos de 50000km ya tenga esos detalles. Hay un amigo que me dice que el con 500 pesos el le quita el que este prendiendo el check engine, que escanea o borra todo, y que hace que no prenda de nuevo, al parecer lo puntea o algo asi, pero no se que le pueda afectar despues.
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
ComentarProblemas con Transmisión automática chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva 2007 4 PUERTAS+BAUL+3.2L 210000 kms
Compre la camioneta con la caja defectuosa, el que me la vendió me dijo que era solamente una base, la camioneta se calentaba y empezaba a apagarse constantemente hasta que llegaba a un punto que tardaba en prender y posteriormente no prendía mas,la camioneta tenia muchas fallas con los cambios, aveces aceleraba y otras veces se frenaba sola cuando conducía, en colas se apagaba era algo incomodo, pero cuando agarraba carretera libre eran muy pocos los problemas, cuando fui a un taller especializado chevrolet, le pusieron el scanner y arrojo ERROR SENSOR ÁRBOL DE LEVA 2, SENSOR PRESIÓN DE ACEIT… Leer completa
1 caso
Necesito saber la posicion de las cadenas de una captiva v-6
3.2
3.2
Tengo una camioneta captiva 2011, al acelerar hace un sonido como de ronroneo.
Juan carlos de México hace 8 años
Tengo un problema con una captiva 2012 se prendio el indicador de cambiar fluido transmision como lo puedo resetear gracias
juan camilo de Colombia hace 7 años
Tengo una captiva md 2011 y se me queda en cuarta y no hace ninguna marcha y en ocasiones se queda en neutra no tiene potencia
Que nivel de velocidades tiene la captiva automatica, con caja triptonica? Cuarta o quinta?, porqe al pasarla a cambio manual me aparece cuarta solamente
ComentarSalida de aceite de motor por la válvula pcv
Chevrolet Captiva 2011 2.4 68000 kms
Buenas noches, desde hace varias semanas note que salía aceite del motor, al revisar encontré que es por la valvula o manguera que recoge los gases del motor y los quema. El nivel del aceite de ha venido bajando y no se que hacer. El mecanico me dice que puede ser la valvula dañada o que hay desgaste interno del motor y empieza a pasar aceite. Espero un concepto mas claro.
4 casos
Me pasa lo mismo,cambie la valvula y sigue igual. Con el motor en marcha si le sacas la varilla de nivel de aceite, sale mucho gas?bueno, te cuento que el mecanico de la agencia me comento que los motores 2.0, salieron muy malos, a los 100mil kms empiezan los problemas, solo muy pocas andan bien despues de ese kilometraje. Estoy muy desilucionado.
Le cuento que solucione el problema del consumo de aceite. Desconecte la manguera que va de la PCV al turbo y le coloque un decantador con salida al exterior. Fin del consumo.
Nortonman. Yo tuve que reparar motor. Rectificado y anillos nuevos...92mil. Km. Espero dure otros 100mil son molestar. No la recomiendo...captiva 2.4 sport
En cuanto te salio y en donde,estoy con los mismos sintomas de consumo de aceite
En multiple de admision se encuentra un orificio de 1/16, el cual es un respiradero del motor, lo mas seguro es que se encuentre tapado. Se tiene que bajar el multiple y destaparlo.
Saludos. Cualquier duda mi correo es [email protected]
Saludos. Cualquier duda mi correo es [email protected]
Hola, vos haces ese trabajo? de que parte sos, gracias.
Consulta... donde esta ubicada la valvula pcv de una captiva 2.4 2011 bencinera
ComentarInspeccion mecanica general
Chevrolet Captiva 2007 92000 kms
Yo compre una camioneta captiva 2007 que tiene 92000 Km en el tablero aparece activado el sensor del motor; lleve la camioneta a un mecanico de mi confianza, al revisar por scanner arrojo fallas en un par de sensores que controlan el nivel de aire y gasolina que entra al motor, aparte su historial arrojo que la camioneta en su momento llego a tener en dos ocasiones paralización de dos válvulas del motor y fallas por falta de combustible. Aparte de eso se detecto fuga de aceite en el motor, microperforaciones en el radiador y posiblemente en la bomba del agua; en fin esto me desmoralizo luego d… Leer completa
7 casos
Hola, tengo la misma captiva ( 234.000 km ) de todos los vehículos que he tenido este no termina nunca de sorprenderme, es una maquina genial y me mantiene siempre atento, tanto a sus espectaculares prestaciones gracias a la tecnología con la que se fabrico como a los testigos del tablero ( 20 ) que siempre están apareciendo o sea esta maquina quiere que siempre estés atento. Esta claro decir que todas las mantenciones o reparaciones de la captiva valen la pena !!!!
He tenido algunos problemas con la caja y me fueron reparados en Ccs, en Prolongación Lebrum en Petare subiendo de Fco de Miranda altura farmatodo. En la redoma girar a la Iz. +/- 60 mts. A la derecha rejas azules preguntar por el Sr. Silvio.
Cesar buenas tardes! Tendras a la mano el numero de contacto del Sr. Silvio??? Estoy buscando alguien recomendado para diagnosticar y reparar los cambios bruscos en la caja de mi Captiva. De antemano Gracias!!!!
Actualmente se encuentra de vacaciones, la información que tengo es que se reincorpora esta semana. Hoy no había llegado. Llame al 02122566070. A la mía, le sucedía igual, y él me soluciono. Responsable y muy honesto. Cuando fui por primera vez a su taller, no le conocía. Hoy me permito recomendarle.
Disculpen Señores, el Señor Silvio Romero no es nada responsable tiene 3 años, 3 años con mi carro en su taller y a la fecha no aparece ni da respuesta alguna. 3 años intentando arreglar una caja, lo llamo y no contesta, voy al taller y no esta, y no hay nadie que me de respuesta alguna ni estatus de mi carro. SR. Silvio espero veo el mensaje y me llame cuanto antes.
Respeto su opinión y espero solucione. En mi caso, me resolvió. Llegué a su taller desde Maturín, sin conocerle y efectivamente me arreglo mi camioneta. Aún con las dificultades para conseguir. Reuestos.
Enmerida 04267885868 estoy disponible. Ing mecánico. Miembro de la international
No recomiendo nada a ese SR. silvio, duró casi 2 años con mi camioneta, dicen que es muy bueno, pero es sumamente irresponsable
Buenos dias a todos; ayer lleve mi camioneta captiva a la revisión por parte de un especialista en vehiculos chevrolet; efectivamente tiene la bomba del agua dañada debe ser reemplazada; tiene bote de aceite del motor; hay que reemplazar dos válvulas sensores de oxigeno 1 y 2 y otros detalles mas; en relacion a la caja esta bien y la cadena del tiempo me dijo que a los 200 mil Km aproximadamente se le debe hacer el cambio; por lo menos un alivio; este mecanico esta en Valencia-Venezuela es muy profesional y utiliza escáner e instrumentos de precisión para el diagnostico de las fallas; cuando le realice el reemplazo y mejora les comentare como quedo la camioneta; saludos a todos
Hola Cesar, y cómo podemos contactarlo? puede enviarme su número o correo?
Le cambie la bomba de agua el ruido feo desaparecio pero a los pocos dias olia demasiado a refrigerante la volvi a llevar y resulto una fisura en la manguera de salida del radiador se le reemplazo y quedo bien siempre estoy pendiente de revisarle el nivel de refrigerante en el tanque de almacenamiento; lo que me llama la atencion es que esta camioneta consume mucho bien sea porque el motor genera demasiado calor? se lo preguntare al mecanico proximos dias. En Valencia el Taller mecanico para vehiculos chevrolet y Captiva esta ubicado frente al INCES Los Colorados Zona Norte de Valencia; Sr Julio Cesar Trocel 0414-4167480. Te pueden hacer una revision por escáner el mecanico sale contigo a pasear el vehiculo y le va haciendo seguimiento en scanner, lo recomiendo. Digan que van de parte de Cesar
Hola Cesar, yo tengo una captiva 2007, y el manual recomienda cambiar las cadenas de tiempo a los 120.000kms. Yo la cambie a los 126.000kms, ya que efectivamente estaban estiradas, y esto ocasionaba un descontrol con los sensores de arbol de levas y cigueñal, poca potencia en subidas y en la arrancada, y repuesta deficiente de la caja de cambios. (NOTA: tambien tengo problemas con las solenoides de la caja, el famoso golpeteo de 2da a 3ra. ) pero la cadena realmente descompensaba el funcionamiento de la caja. Ojo, nunca pense que fuesen las cadenas del tiempo, ya que el scanner arrojaba fallas de sensores y un monton de codigos mas. Pero sucedio que de pronto me fallo la turbina de la caja que producia un ruido enorme obvio que fue necesario tumbar el motor y la caja para poder sacar la turbina, y pues ya que estaba todo abajo decidi chequear las cadenas y me di cuenta que realmente tambien habia la necesidad de cambiar las cadenas, claro aproveche de cambiar gomas, bujes, verificar cajetin de direccion bomba de agua etc. etc. una vez reemplazada las cadenas del tiempo y turbina nueva, se me fueron todos los problemas y la camioneta quedo con una potencia que nunca imagine que fuera asi. El trabajo me lo hicieron en Maracay, dos muchachos que conozco de hace mucho tiempo, y los recomiendo ampliamente por su honestidad y lo dedicados que son al realizar su trabajo.
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Buenos días, envíame el numero de esos muchachos por favor. Gracias. 04141530882
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo asoy de pto ordaz acabo de comprar la camioneta y tiene ese golpeteo de 2 a 3 tiene 170000 klm y le meti el scanner y salio sensor speed y el tablero me sale la luz de motor, abs ,uno que no conozco que es como de 4 cuachos y la luz de freno de mano , total que me tiene intrigado ya le cambie las pastillas y no se quito la luz me gustaria de su ayuda ya que tiene un camino recorrido muchas gracias.
Erick debes cerciorarte con el antiguo dueño si ya le cambio la cadena del tiempo, que religiosamente debe realizarse a los 120.000Kms. El no hacerlo genera muchas fallas que se convierten en un dolor de cabeza. Creo debes comenzar por alli.
Otman, el telefono de los muchachos es: 0426-2395850 se llama Ismael, el del Hermano es: 0412-8726863 Richard. Son de Maracay, les puedes decir que Julio te dio el telefono, te repito ellos a nivel de motor tren delantero, pueden ayudarte mucho, lo mas importante, son honestos.
A mi me sorprende que en Ccs donde vayas a pedir diagnóstico te cobran de entrada mínimo 10 mil Bs por colocar el escaner, en otro taller en Guatire 20 mil y hay que dejar la camioneta un día y en la Chevrolet 46500 solo por diagnostico. Quién regula esto?
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola les cambie los cuatro cauchos y me ha dejado de sonar los cambios de la caja de 2 a 3 prueben haber
Buenas tardes erick corzo, podrías decir que medida de caucho tenías y que medida colocaste? Se que la Ford fx4 presenta problema en la caja al cambiarle la medida de cauchos pero no lo había escuchado de la captiva
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Bueno al comprarla tenía adelante 235/65/17 y los traseros 225/65/17 los lleve alinear y me dijo que los golpes podía ser que los caucho no giraban al mismo tiempo los cambie y le puse 4 iguale 245/65/17 y se le quito el sonido de la caja pero hace poco me volvió a sonar lo estoy revisando el aceite de la caja al parecer le falta pero no sé qué tipo de aceite es ? Me ayudan con eso por favor
Si alguien en valencia me puede recomendar donde llevar a revisar el aceite de la caja de la captiva; ya que compre ese carro usado y la dueña se fue del pais no supe mas de ella; queria hacerle de una vez cambio de aceite y filtro, gracias
Buenas tardes por favor enviar el numero y nombre de la tienda venta de repuesto (cadena de tiempo)
Buenos dias comunidad; para las personas que estaban buscando la cadena del tiempo de la captiva yo ubique una tienda de repuestos en valencia que venden GM el precio hace mes y medio del kit completo (cadena+empacaduras+gomas+actuadores) Bs 3.500.000,00 ahora no se que precio estara. Tambien consegui los Bujes grandes y pequeños de la meseta; un Sr colombiano son de buena calidad y las gomas de la barra estabilizadora, lo recomiendo.
Buen dia por favor facilitame el numero y nombre de la tienda venta de repuesto (cadena de tiempo)
ComentarDaño total en la transmision automatica
Chevrolet Captiva 2011 Sport Automatica 62000 kms
Mi camioneta es 2011, es practicamente banquetera ya que voy a escuela de niños mi trabajo y de regreso, el viernes se le oyo un ruido raro me baje a ver que tenia subi y ya no avanzaba bien, la llevo a la agencia que por cierto siempre tuvo sus servicios de agencia desde cambios de aceite hasta los de servicio mayor, tiene 62 mil km y ahora me dicen que la transmision esta dañada y me cuesta 68 mil pesos!!!!! a ver si mi camioneta apenas va a cumplir 4 años en octubre, y es una camioneta en perfectas condiciones como es posible que le haya pasado esto????? estoy en shock y la agencia no me da opciones ni me dice que paso, sera acaso un defecto de las captivas? o que pasa?
6 respuestas
Exactamente me paso igual, mismo modelo y kilometraje, servicios de agencia.
Y pudiste resolver algo Coco? yo meti ya un reporte a la PLanta porque deben tener un registro de que las camionetas son de uso comun, y hablo de ir a la escuela de mis hijos regresar al trabajo y cosas sencillas como esa, ni siquiera es una camioneta de arrastre o camioneta qu ele agregues cargas extras y no es posible que en 3 años y medio y con 60 mil km se dañe una transmisión de esa manera, al grado de cambiarla por completo, que paso contigo?
Te recomiendo la repares por fuera aquí en México pasa lo mismo falla la caja y módulo y estamos hablado de reparaciones de 20 o 30 mil pesos saludos
Hola te comento que en la agencia si me respondieron checaron mi asunto tomaron evidencias fisicas y checaron todos los servicios de agencia y se hicieron responsables al 100% me pusieron transmision nueva y. No pague un centavo asi que bien con Chevrolet un aplauso porque no cualquiera responde asi 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Junior a que agencia la llevaste? a mi me ha pasado lo mismo esta mañana y mi camioneta esta en la agencia chevrolet... no se como hacer para que lo tomen como garantía!!
Es común que a la captiva se le dañe la transmisión. Salieron muy mal.
ComentarSe quedo en Neutro
Chevrolet Captiva 2008 ltz, 3.2 FWD 200000 kms
Hola... tengo una captiva 2008... luego de un tiempo estar parada procedi hacerle el cambio de aceite de motor, en un descuido hale el cable del sensor de velocidad de la caja, a lo q procedi a conectarlo. Una vez encendi nuevamente la camioneta aparecia solo por un momento la P al lado del kilometraje y luego desaparece... muevo la palanca de arriba abajo y como si nada!ya revise la huaya y movi directamente en el TRS y nada q hace el intento de moverse... me da fallo p0705 p0700
5 casos
Revisa que no este roto el sensor y desconecta el rele de RUN en el panel fusibles y conectalo otra vez.
javiershorty de Venezuela hace 9 años
No pasaba cambio de 3era ni cambiaba de P por la tcm dañada
Mi captiva entran los cambios pero cuando suelto el embrague pareciese q no entrara el cambio ninguno
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
David Ramírez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi Captiva no pasa la 3ra en adelante
Taller el Cubano de Uruguay hace 2 meses
Pasa que se pone en modo emergencia porque hay algún desperfecto por eso se pone en 3ra para que puedas llegar a su mecánico o voncesionario
nelson silva de Chile hace un año
Buenos dias necesito comprar sensor caja captiva 2008 diesel automatica donde lo puedo comprar
Hay tres versiones de transmisión para la 2008, se requiere una foto de la transmisión
ComentarProblemas con desliz en los cambios automaticos
Chevrolet Captiva 2008 120000 kms
Buenos noches, me gustaría saber si alguien ha tenido un problema similar en la caja automática de su captiva como le esta pasando a la mia?. Ya que desde hace 1 semana comenzó a deslizar entre los cambios de 2da a 3ra velocidad, no se que hacer, estoy en Venezuela y quiero que me digan que podría ser o a quien llevarla. Me da miedo que se quede neutralizar, al menos eso me han dicho algunos amigo, otros que le falta aceite y otros que la caja ya no sirve... Espero por su ayuda...
2 casos
Sra Carla reciba un cordial saludo... La falla que esta indicando es la mas común en la captiva presentando fallas de golpes bruscos al frenar y arrancar... Aparte de los grandes vacíos que hace en 2 y 3 aveces suele cokocarce en 2 y 4 y es un modo de protección al motor somos taller especializado en chevrolet en lo que compete a cajas automáticas... Tenemos bastante conocimientos en ese modelo realizando un trabajo eficaz rápido y garantizado completamente para la revisión de su vehículo llamemos 04142701994 la devoción no tiene ningún costo
Buenas el número telefónico estará activo todavía? Muchas gracias
Muchas gracias amigo Yovanyccs ya pude resolver. En efecto lleve mi camioneta al taller Hidromaticos PEMACH ubicado en Caracas, Venezuela. Deje mi camioneta luego de tener una charla con sus dueños, me ubicaron en el problema que sufría la caja de mi camioneta, conocen mucho de Captiva. Luego de 10 días me entregaron mi camioneta y hasta el momento se comporta muy bien, estoy contenta y satisfecha. Los recomiendo tanto por conocimiento como por valor económico.
Y cual era el problema? Como lo solucionaron? Yotengo el mismo problema en mexico. Ayuda porfavaaaarr.
Marcos Mantilla de Colombia hace 2 años
Con todo respeto pero la captiva es de lo peor cuando no es una cosa es la otra y todo es super caro , lo otro nadie en los talleres las quiere ver...
ComentarEl nivel de aceite marca más de lo normal
Chevrolet Captiva 2010 124000 kms
Me subió el nivel de aceite... Y lleva como dos días prendido ventilador... Normalmente se prende de vez en cuando el limpiador de pdf...mi captiva es diesel
3 casos
Tengo un Captiva y me pasa lo mismo conseguiste arreglar el fallo
Puede ser diesel en el aceite anlgun inyector puede quedar goteando revisa si tiene olor a diesel el aceite
Si huele a gasoil y está el aceite deteriorado y por encima del máximo como 2 litros
Es eso un inyrctor gotea llevalo a algun servicio de inyeccion fiesel que trabajen con common rail
Me pasa lo mismo sube el nivel del aceite y me consume un poco más de gasoil. También hace constantes regeneración es y hecha un poco de humo aunque paso bien la itv
Filtro antipartículas sale un regeneración en l casa de lo contrario romperás el motor
ComentarProblema con la caja automatica sr rene
Chevrolet Captiva 2007 captiva 112000 kms
Hola buenas a todos lo que escriben su comentario referente a la camioneta captiva año 2007 la mi presenta esta falla que uds descriven es todo sus comentario. Al principio voto todo el aceite de la caja y me dijeron que le pusiera dextron 6 para transmision automatica. De hecho se quedo neutralizada en D O R no responde nada mucho le agradeceria si uds tienen una persona de confianza que me pueda dar un diagnostico claro para poder resolver este problema atte: sr rene
1 caso
Saludos, hay algo que les ocurre a esas cajas una ves se desconectan o se les hace algun servicio hay que hacer les como un reset, a mi me paso despues de un trabajo que hice, revisando en los diagramas de electricidad vi que hay una conexión del rele de arranque de ignicíon hay que desconectarlo y volverlo a colocar es de color negro en el panel de fusibles creo que dice start Run. Bueno ya que mi caja se colocaba que daba solo D y pasaba de gope a la 4. Con eso se solvento.
Hola Angel, tengo el mismo problema con la caja de mi Captiva, si me puedes ayudar te lo agradezco. Mi correo [email protected]
Joan.silva de Colombia hace 2 años
Buenos días, la mía es una captiva SPORT V6 3.0 gasolina se reparo la caja y ahora al coger temperatura queda en 3 y no hace ningún cambio la tcm está bien, que podría ser la falla agradezco su colaboración
Telf 04268371085 ing miguel. Soy mecanico con amplio conocimiento de esas cajas
Este foro es para compartir no para tratos comerciales, si es por talleres hay muchos
Solo estoy ayudando a la gente del foro con sus problemas en su vehiculo... no es obligado sr angel disculpen los agravios gente del foro
Se neutralizo mi Captiva 2013 automática.
¿Que aconcejan?
¿Que aconcejan?
ComentarSistema direccion
Chevrolet Captiva 2007 3.2 220 kms
Reemplase el kit de sellos del cajetin direccion y al cabo de unas horas fuga aceite esto lo he echo ya 3 vecez sera que el modulo de direccion tiene algo que ver
1 caso
Amigo yo tuve el mismo problema, tiene que cambiar una pieza del cajetin de direccion que no viene incluida en los kits de cajetin, es una goma que esta debajo de una banda blanca que posee el cajetin dentro, yo lo cambie y me funciono
Amigo pero esa goma en que parte va. Cual es la banda que me dice. Ya no se que hacerle
En la barra principal la que une a los terminales de la direccion, esa barra tiene una banda de teflon blanco que dentro tiene una goma, esa goma es la que ejerce la presion en el cajetin
Ok amigo voy a consultar con el mecanico para que revise esa goma. Gracias
ComentarReset de indicador de cambio de aceite
Chevrolet Captiva 2013 Captiva III 2.2 Diesel AWD Full LT AT 560000 kms
Hola a todos...
Realice cambio de aceite por aviso de luz del panel (Lampara y llave), el aceite según especificaciones del fabricante, e tratado de reiniciar el sistema de aviso con los pasos del manual para diesel, mas los que salen en youtube, pero nada funciona. Una vez apagadas todas las luces del panel esta queda encendida alrededor de 2 min 1/2 y posterior se apaga, lo normal es que se apague junto a las demas luces del panel...
Quedo atento a comentarios...
Gracias...
David 👍✌
Iquique-Chile
Realice cambio de aceite por aviso de luz del panel (Lampara y llave), el aceite según especificaciones del fabricante, e tratado de reiniciar el sistema de aviso con los pasos del manual para diesel, mas los que salen en youtube, pero nada funciona. Una vez apagadas todas las luces del panel esta queda encendida alrededor de 2 min 1/2 y posterior se apaga, lo normal es que se apague junto a las demas luces del panel...
Quedo atento a comentarios...
Gracias...
David 👍✌
Iquique-Chile
1
3 casos
A mi me sucede lo mismo con una captiva año 2015 y diesel 2.2
Aún persiste este problema, quién me puede dar una solución.
Alguien tiene la respuesta por favor a este problema , q no se apaga el indicador de cambio de aceite, gracias
ComentarCaja se neutrliza
Chevrolet Captiva 2007 110000 kms
Buenas noches, mi problema se presenta cuando la caja de mi cautiva empieza a golpear, después expulsó el aceite por un respiradero!la deje en un taller y bajaron la caja! Le cambiaron el máster Kitts y los 4 solenoides! Se gasto un fortuna y quedo peor por q quedo entercerada! Se reparo el switch de parking y empezó a cambiar pero golpeaba, ahora se neutralizó por completa a ni para adelante ni pera atrás!! pero apago y prendo aplica pero en 10 segundo se vuelve a neutralizar!!!!!! Alguien que de un diagnóstico por favor
6 casos
Para el problema de neutralización de las cajas de captiva les tengo la solución el problema está en el módulo casi que en un80% pocas veces he tenido que bajar la caja si desean una consulta totalmente gratis por favor llamen al 3143650828 en bogota mi dirección es kra 28b#65\47 Ricardo salcedo
autocentro de Costa Rica hace 8 años
Tengo mi captiva sport 2009 mi falla es parecida solo que yo iba en marcha y quedo en neutro de un momento a otro no presento nunca alguna falla, revisándolo encontré que el cable de la palanca de cambios se había salido y tenia una pieza quebrada en que sostiene dicho cable en la caja, repare la pieza, pero pongo reversa y esta bien, donde pongo primera y acelero queda en neutro, se le siente que tiene fuerza pero rueda con muy poca fuerza casi nada
Te agradecería que me guies ya que haca solo quieren que cambie la caja y no lo escanean ni nada y sale muy caro según los mecánicos de haca gracias
Te agradecería que me guies ya que haca solo quieren que cambie la caja y no lo escanean ni nada y sale muy caro según los mecánicos de haca gracias
Hola tengo un problema con una captiva se neutraliza y apago y jala normal que modulo dices para checarlo por favor
Señor richi gracias hasta el momento la captiva esta funcionando bien en relacion al problema que presento similar al que cita el amigo goyi.
También estoy en Venezuela y presento el mismo caso ,no aplica ni para adelante ni para atrás ,no sé que hacer ya que en el scanner no sale reflejado nada este es mi celular ,04126430938 estoy en el zulia si alguien tiene información conveniente por favor
Las captivas delaño2008 molestan por las electrovalvulas o depronto un solenoide puede tambien que toque cambiar el cuerpo de valvulas si necesitan asesoria pueden llamar a Ricardo salcedo al tel 3143650828 en bogota colombia
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Soy de Venezuela tengo problemas con una captiva 2008saki de viaje y alrededo de cuatro hora en carretera me pare en una cola y cuando fui arrancar no arrancaba ni para Lante ni para tras después la encendí fría y apricaba pero se quedó neutralizada otra que podría ser
ComentarPerdida de potencia y/o Fuerza en el motor 4
Chevrolet Captiva 2011 98800 kms
Problema con pérdida de potencia Captiva 2011 Sport
Hoy tuve el mismo problema en mi Captiva 2.4 año 2011. Al encenderlo por la mañana sonó algo raro el panel y luego se prendieron las alertas de StabiltyTrack y traccion automática deshabilitada, luego un mensaje que habia Pérdida o reducción de la potencia del motor. La camioneta se sentia casi sin aceleración y se apago sola. Luego de 10 min lo volvi a encender pero ahora sin problemas sin embargo ahora se mantiene encendido la alerta de motor en el panel, le cheque el aceite del motor y lo que observe es tipo de basura pero no checando bien es revaba, me urge me den respuesta.
Hoy tuve el mismo problema en mi Captiva 2.4 año 2011. Al encenderlo por la mañana sonó algo raro el panel y luego se prendieron las alertas de StabiltyTrack y traccion automática deshabilitada, luego un mensaje que habia Pérdida o reducción de la potencia del motor. La camioneta se sentia casi sin aceleración y se apago sola. Luego de 10 min lo volvi a encender pero ahora sin problemas sin embargo ahora se mantiene encendido la alerta de motor en el panel, le cheque el aceite del motor y lo que observe es tipo de basura pero no checando bien es revaba, me urge me den respuesta.
12 casos
Captiva Sport 2011 marque al telefono 5563419274 para ver las sugerencias que el SR. superpower me podria dar y su consejo fue la llebara a la agencia donde la compre porque el problema que presenta, es fallando el motor del motor, antes de ir a la agencia hable a GM y me dijeron que mi camioneta no tenia ya garantia que solo era para 2 anos para la falla que presentaba, la llebe a la agencia hicieron el diagnostico y me dijeron que tenian que abrir el motor para revisar cual era la falla, arbol de levas, cadena de tiempo, etc.. . Pero que todos los gastos corrian por mi cuenta porque ya no tenia garantia y si queria un motor nuevo cuesta 120 000.00 pesos mas mano de obra, termine tristemente llebandome la camioneta a mi casa porque no tengo el dinero para la reparacion del motor, ni para comprar otro motor, la camioneta tiene 98 600 km recorridos, no puede ser que GM y/o agencias no se hagan cargo de una minima parte de sus porquerias de calidad en vehiculos que venden. Que podria hacer???
Hola, te dicen de abrir el motor pero no estan seguro que sea, dicen revisar pero si no encuentran nada ellos te pagan, que jodidos, yo creo que es una falla que viene de fabrica deberian hacerse cargo,, sabes yo vivo en europa y mi hijo tenia un BMW del 2003 y le llegó una carta donde dice que tiene que presentarse a donde un concesionario para revisar una pieza que supuestamente esta fallando despues de un tiempo...asi son los europeos, correcto,, yo tengo la Chevrolet captiva 2.2 automatica diesel del 2011, y tengo el mismmo problema no avanza, hay momentos que va super bien sin ningun problema y de repente te quedas botado, el concesionario Opel porque aqui en suiza no entran mas los chevrolet porque vendian mas chevrolet que Opel, pero igual es de la GM. No pudieron encontrar la falla!!!!!!: hace 6 meses que mi carro esta en un parking. Si sabes algo me diras ok gracias aqui va mi email [email protected]
Stephengrinch de Chile hace 5 años
Puede ser el dpf, o cómo en mi caso los cables desde el acelerador hasta el computador, saludos
Me paso lo mismo surgio que un banco completo del motor se aislo por un chip de la tarjeta de la caja de fusibles que se daña cuando le dan encendido sin que el carro este en parking, esto aisla las bobinas electricas que controlan la inyección de los pistones de todo un lado una locura, cambie la tarjeta que consegui de segunda por algo como 100 dolares y quedo de maravilla los sintomas igualitos a los que describes. Otros tambien tuvieron el mismo problema
Amigo buen dia me podras decir el nombre de la tarjeta y como la verificaron lo marco el escaner? De antemano gracias saludos
Hace tiempo me paso lo mismo y el problema fue que el tensor de la cadena de tiempo se rompió.
Mil gracias efectivamente eso me paso le Di arranque y no están a en parking dañando las bobinas de la caja de fusiles y aisló un banco completo sugerencia para todos tener cuidado con esto
ComentarEstabilitrak apagado reducción de potencia RESUELTO Solucionado
Chevrolet Captiva 2009 Sport 4 cil tela 76000 kms
Si tu Captiva te da el mensaje de Estabilitrak desactivado reducción de potencia y servicio de tracción, ANTES DE CAMBIAR LA TRANSMISIÓN Y LA COMPUTADORA, trata estos procedimientos:
1- Limpia muy bien él cuerpo de aceleración POR AMBOS LADOS, se recomienda que lo haga un especialista ya que es muy delicado. Esto deben de hacerlo cada 5000km
2- si no se resuelve el problema o regresa muy rapido, cambia las bujias pero que sean las originales y remueve el aceite acumulado en el compartimento de plastico anterior al cuerpo de aceleración (el que va cubierto con el plastico que dice ecotec)
Espero les sirvan estas sencillas soluciones
Comenten y si les sirvió compartan
1- Limpia muy bien él cuerpo de aceleración POR AMBOS LADOS, se recomienda que lo haga un especialista ya que es muy delicado. Esto deben de hacerlo cada 5000km
2- si no se resuelve el problema o regresa muy rapido, cambia las bujias pero que sean las originales y remueve el aceite acumulado en el compartimento de plastico anterior al cuerpo de aceleración (el que va cubierto con el plastico que dice ecotec)
Espero les sirvan estas sencillas soluciones
Comenten y si les sirvió compartan
2 casos
markovikalef de México hace 6 años
Se lo comentaré a mi mecanico... espero nos sirva... gracias.
Mejor respuesta (según Rury)
Al final tuve que cambiar el cuerpo de aceleracion original (150.00 dólares) ya que traia un borne interior gastado y ya no volvió a fallar ya lleva mas de 12,000km que se lo cambié.
markovikalef de México hace 6 años
Muchas gracias, espero su comentario le sirva al mecanico. Saludos.
ComentarCada cuánto se hace el cambio de aceite en la caja
Chevrolet Captiva 2011 2.4 100000 kms
Necesito saber cada cuantos kilómetros dmse hace el cambio de aceite en la caja
1 caso
Máximo cada dos años o 30 mil km
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Desde nueva no se le cambia el aceite de la caja,no molesta para nada
ComentarCaptiva no enciende luego de que el motor esta caliente
Chevrolet Captiva 2011 Captiva Sport 3.0 93000 kms
Buen día , requiero ayuda, mi camioneta enciende normal, pero luego de al menos una hora de operación normal del motor ( es decir que cuando el motor alcanza temperatura normal 100°c), la apago y ya ahí no vuelve a encender, e identificado que después de que esta caliente, la única manera que prenda es quitando la tapa del aceite que va en el motor, hice la prube de valvula PCV pero esta funciona a los 12V normales, lo ultimo que le hizo el mecanico fue cambiar la bomba de gasolina, no se si esto sea la razon ???
7 casos
Hoy 12 de marzo de 2024 tengo el mismo problema con mi captiva ltz 2008, cuando el motor esta caliente temperatura normal no me da encendido, me toca esperar unos buenos minutos para que baje la temperatura y vuelve a encender normal, el electrico me dice que puede ser la computadora
ComentarSe me apaga el carro
Chevrolet Captiva 2012 Sport, 2.4 l, 4x2 107268 kms
Hola!
Mi Captiva es modelo 2012, motor 2.4. No me había fallado para nada pero ahora está jodiéndome la vida.
Empezó a jalonear, a perder potencia y hasta se me apaga. A Veces funciona bien pero se calienta y empieza a fallar nuevamente.
La llevé al mecánico y me dijo que la falla era porque le estaba entrando agua al aceite. Para eso le revisó la culata de motor y dio con que tiene el bloque de motor desnivelado. Tengo que cambiarlo, quién sabe dónde consigo uno usado y en buen estado?
3136821226
Mi Captiva es modelo 2012, motor 2.4. No me había fallado para nada pero ahora está jodiéndome la vida.
Empezó a jalonear, a perder potencia y hasta se me apaga. A Veces funciona bien pero se calienta y empieza a fallar nuevamente.
La llevé al mecánico y me dijo que la falla era porque le estaba entrando agua al aceite. Para eso le revisó la culata de motor y dio con que tiene el bloque de motor desnivelado. Tengo que cambiarlo, quién sabe dónde consigo uno usado y en buen estado?
3136821226
1 caso
Nos paso algo similar , se apago en marcha y no volvio a prender , nos dicen que es la computadora, pero tengo dudas quisiera saber como validar que en realidad es la computadora y no hacer un gasto asi por nada.
Matías cómo estás? Solucionaste??? Era la
Computadora??
Computadora??
@NeiraHola , si definitivamente la. Compitadora se daño, nos dijo el técnico que por horas de uso se dañan, en este momento una gran. Mayoria de 2012 están fallando.
@matiasNooo q mal y es muy costoso ese cambio??
@NeiraYo la estuve averiguando en Estados Unidos , alguien por aquí recomendó 2 partes donde conseguirlas , pero estaban agotadas , recibí un mensaje notificando que ya estaban disponibles , te dejo los datos, válida bien la referencia, la que tenía no me aparecía , la encontré con un nuevo nro. www.rockauto.com
1
@matiasMuchas gracias voy a ver qué me dicen hoy
Para diagnosticar una Captiva lo mejor es un escaner de más o menos $90 dólares que se puede utilizar con cualquier dispositivo Android 10 o superior
@mecamigo donde se compra el escaner???
Estoy desesperada que no encuentran la falla de mi captiva 2012 Sport LS
Estoy desesperada que no encuentran la falla de mi captiva 2012 Sport LS
@NeiraEl mío lo compre por AliExpress, pero igual por eBay, Amazon, etc
https://www.autel.com/es/mk1/3262.jhtml
https://www.autel.com/es/mk1/3262.jhtml
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
Tuve exactamente el mismo problema se apagaba en marcha seguros se activaban y desactivaban check engine prendia apaga el escaner no daba problema en nada se prendia cuando se enfriaba un poco pero si seguia en trafico se volvia a apagar probé de todo reforce cableado electrico, limpieza inyectores, solo me faltaba cambiar computadora pero no encontraba la falla volvia a pasar hasta que al fin di con la falla de mi carro y que corrigio todo mi carro es una captiva sport 2012 3.0 soy de ecuador y el problema era falta de aceite de transmision !!! Increiblemente la falta de aceite hacia que se recalentara y fallaba la ecu , complete aceite de caja de transmision y el problema se soluciono ya voy 3 semanas sin problema ! Hasta la autonomia mejoro dandome por tanque cerca de 480 km en ciudad
ComentarPasa aceite al depósito de agua
Chevrolet Captiva 2011 4 cilindros 95000 kms
Tengo una captiva de 4 cilindros y a comenzado a dar varios problemas los cuales enumeraré:
1- el depósito de agua está lleno de aceite y sospecho que es del motor porque el nivel del aceite de motor se baja constantemente. 2- la batería se descarga en cuanto la dejo para de la noche a la mañana siguiente. 3- hace tiempo comenzó a dar un problema de perdida de potencia e incluso se apagaba el motor en cuanto dejaba el auto parado en un semáforo, el problema se arregló limpiando una terminal de tierra que va en el interior del vehículo del lado del conductor, pero después de limpiarla y raspar la pintura, funcionó pero comenzó a cascabelear, osea se acelera y desacelera. Espero puedan ayudarme, saludos y gracias.
1- el depósito de agua está lleno de aceite y sospecho que es del motor porque el nivel del aceite de motor se baja constantemente. 2- la batería se descarga en cuanto la dejo para de la noche a la mañana siguiente. 3- hace tiempo comenzó a dar un problema de perdida de potencia e incluso se apagaba el motor en cuanto dejaba el auto parado en un semáforo, el problema se arregló limpiando una terminal de tierra que va en el interior del vehículo del lado del conductor, pero después de limpiarla y raspar la pintura, funcionó pero comenzó a cascabelear, osea se acelera y desacelera. Espero puedan ayudarme, saludos y gracias.
3 casos
La mezcla de agua y aceite es probable que los empaques de enfriador estén mal
jose011283 de Venezuela hace 7 años
Los empaques de la camara estan al debes abrir el motor urgentemente. Esto se debe a un sobre calentamiento
Pepe olalde de México hace 5 años
Tengo una Captiva 2010 y le acabo de detectar un problema, en el depósito de agua note que trae aceite de color rojo mezclado con el agua, revise la balloneta del motor para checar si también trae la misma mezcla pero el aceite del motor está bien. Saben a qué se debe este problema???
ComentarVarios problemas
Chevrolet Captiva 2008 3.2 130000 kms
Buenos dias amigos, tengo una Captiva 2008 con 130.000 Km. tengo varios problemas, en la manaña tarda en prender, perdio fuerza y cuando acelero en una subida para que desplaza mas, se prende la luz roja del aceite y luego se apaga; la lleve al concesonario y le mande hacer el servicio completo, (cambio de aceite y filtro, bujias, filtro aire, limpieza del cuerpo aceleración, y sigue en lo mismo, por otra parte me dijeron de cambiar la cadena de lo tiempo, limpieza de inyectores, cambiar la bomba de gasolina, bujias ecc. Como dicen los amigo aqui en Vzla todos es caro y no quisiera gastar plata para hacer prueba a ver si se resuelve, alguien me pudiera ayudar, gracias
2 casos
Saludos, ya revisaste con escáner que dice? te aseguro que debe estar el codigo de falla, si es recomendable el cambio del kit de tiempo despues de los 100000 a mi camioneta justo a los 105 tuve que hacerlo. Por otra parte a un compañero le paso algo parecido pero cuando pasaba de 60km/h era fallas en la bomba de aceite pero se dio cuenta cuando ya estaba fundido el motor.
Amigo muy buen dias gracias por la sugerencia, y resolvio el problema? vale la pena pararla hasta que le hago la cadena, a parte que no se consiguen repuestos. Saludos
Saludos, que codigos de falla tiene? es lo mas importante saber porque la pcm te indica la falla precisamente estas camionetas tienen sensores de todo tipo. Si esta com DTC P0016 P0017 P0018 P0019 ESTA con problemas en el tiempo en cualquier momento se salta la cadena y puedes doblar valvulas y es lo mas economico, si es con la bomba de aceite se daña por completo gran parte del motor y es mucho mas caro.
Buenas noches amigo, gracias, hoy precisamente la deje en el concesonario, para saber que codigo arroja... al saber aviso y espero que si tengo que cambiar algo, se consigue. Saludos
ciriaquito de Venezuela hace 9 años
Tengo una captiva y el problema es que no puedo acelerarla de golpe porque me da un brinco y ruido debo mantenerla a baja velcidad
AndresArmas de Venezuela hace 9 años
En nuestro taller le podemos resolver su problema ya hemos resuelto varios problemas, Nuestro taller y Venta de repuestos Todo Japon, Nos encontramos en Puerto Piritu pueden contactarnos al numero 0424 508 3906... [email protected]
ComentarCodigo P0717-00
Chevrolet Captiva 2012 LTZ 2.2 D AT 151000 kms
Es caja automatica y no pasa de marcha llega a una velocidad de 30 y no pasa de marcha
Se pone en modo emergencia
Hicimos cambio de aceite de la caja por recomendación del mecánico y sigue funcionando igual
Se pone en modo emergencia
Hicimos cambio de aceite de la caja por recomendación del mecánico y sigue funcionando igual
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6 respuestas
Es una transmisión 6T45/50 o 60, por la parte de abajo y adelante cerca de la rueda lado conductor lleva el sensor de entrada, puede poner foto??
Gracias por responder mañana saco foto y te paso
Sigo sin resolverlo en argentina sabes de algún scanner completo para diagnosticar se queda en 50 se va de revoluciones y no pasa de marcha
Conozco todas las soluciones de esos problemas, tal vez ya sea tarde porque puede ser un deterioro en el TCM, pero muy pocos se dejan ayudar, dónde está la foto?????
@mecamigoEsta es la caja que tiene y el mecánico me dice q es el TCM
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Hola el mecánico me dice que el problema es que tiene un TCM chino y necesitamos el original y no podemos conseguir
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ComentarArranca regula,pero non tiene fuerza,se consume todo el aceite de moto Solucionado
Chevrolet Captiva 2009 437-captiva 2.0 td lt manual 200000 kms
Pido opinión se remplasa x uno nuevo, o se repara?que es aconsejable?,gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según jose)
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarHumo azul cada ciertos kilometros
Chevrolet Captiva 2011 5 puertas full 110000 kms
Hola,la camioneta cada ciertos kilómetros bota mucho humo azul el cual después de andar de 20a 30 kilómetros se quita y no hecha más humo hasta unos 300 kilómetros más y vuelve con lo mismo,el nivel de aceite no baja mucho casi nada de echo lo e escaneado pero no da ninguna falla, nadie me a podido dar una respuesta por favor ayuda
4 respuestas
Hola , el humo azul siempre se asocia a la quema de aceite, por lo que explicas se puede deber a los retenes de válvulas que ya están endurecidos con las altas temperaturas, esto conlleva a que el aceite se escurra entre el vástago de la válvula y se aloja en la cabeza del cilindro y al quemarse emite el humo azul , espero te sirva mi comentario.
Jorge cornejo de Chile hace 5 años
Hola gracias por responder,consulta para saber si son los retenes hay que desarmar o existe otra manera de saber,y si puede recomendarme donde puedo HACER el arreglo de la camioneta
Hola, resulta que para cambiar los retenes de válvulas hay que desarmar toda la parte donde está situado el eje de levas y todo lo que conlleva a la distribución es bastante trabajo para cambiar dichos retenes. Pero hay una manera artesanal de saber si son los retenes o no , si en tu caso tú Captiva es a gasolina tienes que sacar las bujías y por el orificio introducir una varilla que en la punta tenga un algodón así como lo tienen los cotonitos , con cuidado si que no se te valla a quedar el algodón dentro en el caso del diésel lo mismo pero tienes que sacar los inyectores, esto lo tienes que hacer por la mañana antes de utilizar el vehículo ya que durante la noche el aceite va ha escurrirse atreves de los retenes y el vástago de las válvulas y se posará el la cabeza del pistón , al hacer lo antes descrito y sale manchado en aceite son retenes pero si no es así podríamos hecharle a culpa a los anillos del pistón pero si fueran anillos el humo sería constante y se notaría en un gasto de aceite, ojalá te sirva mi aporte , espero que lo lleves a un buen mecánico entendido en estos vehículos ya que son muy delicados.
Jorge cornejo de Chile hace 5 años
Gracias, Y si trataré de buscar un buen mecánico para ver cómo solucionar el problema gracias por responder
ComentarQué significa
Chevrolet Captiva 2010 D 10000 kms
La palabra o que quiere decir autonomía baja me apareció en el tablero le estuve moviendo a unos botones para checar la vida útil del aceite y me encontré con esa leyenda gracias
1 caso
Hola...autonomia baja significa, segun la computadora de abordo, que te queda gasolina para andar menos de 100 km.. . Por mas que tu marcador de gasolina indiquen quen tienes gasolina, la computadora hace cálculos que le indican eso...saludos...
ComentarLe hice cambiar el aceite del motor y me aparece en la pantalla que ca Solucionado
Chevrolet Captiva 2014 98000 kms
Se cambió aceite y sigue saliendo en la pantalla que lo cambie.
1 caso
Una cosa es cambiarlo, a poco creen que la computadora puede saber cuando le hacen cambio de aceite?? Existe un procedimiento para resetear eso
Santherion de Colombia hace un año
Es súper fácil resetear el contador de aceite, abres el switch y acelerar tres veces y listo cuando la enciendas te quedará en 100%
Mejor respuesta (según Agomezsg)
Como te dijeron anteriormente tienes que resetear la luz de cambio de aceita. En Youtube sale como se hace, es fácil.
ComentarSe apaga cuando voy despacio
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas. 2200 c.c 30000 kms
Voy despacio o en teversa y se apaga...tiene bateria nueva...aceite al dia...tengo q vuajar y tengo un poco miedo...que hago si se apaga en carretera es automatica...gracias por sus consejos
2 respuestas
Si se te apaga en carretera, ponla en neutral y puedes llegar a maniobrarla sin que se dañe el vehiculo, tambien podras darle marcha nuevamente aun que el vehiculo este avanzando asi si prende puedes ponerla en drive y seguir, ten en cuenta que cuando se apague el motor, el volante y los frenos se pondran un poco mas duros , claro,pero no es recomendable que salgas asi a carretera, saludos y suerte
ComentarCalienta en subida.
Chevrolet Captiva 2018 165000 kms
Buenas tardes, poseo una captiva 2008... le cambie bomba de agua, quite termostato. Cambie manguera inferior de radiador. Limpie radiador El carro anda bien en plano. Cuando la exijo en subida tipo junquito via mamera empieza a subir la temperatura. Hasta llegar a su punto maximo bueno tiene el check engine con un bote de aceite aun no determino en donde... algun especialista. 0414 333 38 32
2 casos
Lograste resolver algo? Tengo un problema similar
No mi pana, pero conseguí un mecánico que se llama David 0412-203-83-86, aun no lo he llamado pero tiene en su whasapp su trabajo y se ve que conoce del tema, si lo llegas a contactar me avisas que tal te fue que pases buen dia me informas si solucionaste saludos
La camioneta es super bien por eso no me quiero desacer de ella como muchos nos dicen
La camioneta es super bien por eso no me quiero desacer de ella como muchos nos dicen
Amigo resolviste el problema de tu camioneta? Yo tengo la misma falla que calienta en subida
Tiene que hacerle limpieza del sistema de enfriamiento, abrir los tanque del radiador a ver si tiene sucio
ComentarRuido del motor y perdida de aceite
Chevrolet Captiva 2011 9300 kms
Hola tengo una camioneta Captiva 2011 con 90 mil kilómetros. El motor tien un ruido como si traquetearan las válvulas. Está perdiendo aceite
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los votadores y que la banda de tiempo esté en su punto para, que no hagan ruido los botadores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarSe desliza los cambios
Chevrolet Captiva 2007 Ltz 3.2 V6 automática Dual 180000 kms
Buenas tardes a todos, cuando llevo rodando el carro por más de media hora el cambio de la 3ra a la 4ta empieza a deslizarse.
Explico:
Voy acelerando en un semáforo llego aproximadamente a los 40km/h suelta la tercera y comienza a revolucionar fuertemente luego engrana la 4ta con un golpe fuerte.
Otro ejemplo cuando voy yendo 50km/h tuve que frenar y de repente cambia de la 4ta a la 2da con un fuerte golpe y el motor revoluciona rápidamente. No le he hecho ningún servicio a la caja. Hace un tiempo mande a revisar el nivel de aceite de la caja y me dice que esta bien y que no huele a quemado.
Será que ese aceite esta vencido? Le tengo que hacerle algo a la caja?
Actualmente estoy haciendo el cambio de 3ra a 4ta de forma manual
Explico:
Voy acelerando en un semáforo llego aproximadamente a los 40km/h suelta la tercera y comienza a revolucionar fuertemente luego engrana la 4ta con un golpe fuerte.
Otro ejemplo cuando voy yendo 50km/h tuve que frenar y de repente cambia de la 4ta a la 2da con un fuerte golpe y el motor revoluciona rápidamente. No le he hecho ningún servicio a la caja. Hace un tiempo mande a revisar el nivel de aceite de la caja y me dice que esta bien y que no huele a quemado.
Será que ese aceite esta vencido? Le tengo que hacerle algo a la caja?
Actualmente estoy haciendo el cambio de 3ra a 4ta de forma manual
9 casos
Haz el cambio de aceite de la transmisión cada 12 meses con multi atf motul
Con seguridad te digo que no es el aceite este es mi numero para poderte dar solución 04127853939
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
Sí el aceite tiene que ver, hay que hacerle cambio. El manual te dice otra cosa para que cuando se te dañe la transmisión tendrás que escoger entre reparar la transmisión o comprar otro carro y le sale mejor a ellos si les compra un carro nuevo y te quedas endeudado mientras unos cuantos años con ellos.
Buenos dias, tengo un problema en mi captiva al colocar la reversa o retroceso esta tarda unos segundos para aplicar, me gustaria que por favor me ayudaran a la solucion del problema ya que en D o drive no tiene esteproblema
Marco Valencia de Venezuela hace 3 años
Saludos cordiales, amigo me gustaría Saber si logro solucionar y como ese problema. Gracias de ante mano
Buenas tardes amigo mi camioneta tenia el mismo problema cualquier cosa este es mi numero 04127853939 venezuela
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
Que va, esta gente pasando los números por ahí espera que uno se pone en contacto con ellos, pero no explica cual es el problema, no inspira confianza.
Bueno, voy con una actualización del problema: los solenoides
Hacia unos 3 meses, la camioneta me dijo basta: se neutralizó la caja, prendo, anda unos 10 segundos y se neutraliza, apago y vuelvo a prender, 10 segundos después, se neutraliza. Y así cada vez se empeora hasta que unos cuantos intentos después se neutraliza por completo. Tanto que insistí. Me dió para llegar al taller de confianza en mi zona. Se presume que el filtro de aceite (caja) tapado. Ahí bajaron la caja, lo desarmó, el aceite estaba como cafe espresso, pero no huele a quemado y revisó los discos de pasta: todos en buen estado, no hay escarcha.
El taller me pidió me pidió que reparase el convertidor de torque, porque estaba libre girando por los dos sentido y me pidió el kit de sellos en un principio (y empacadura del cuerpo de valvula después) ya que se tuvo que cambiar el aceite de la caja. Me recomendó cambiar el aceite por cada 50mil Km aunque no lo indica en el manual de propietario, porque eso, como cualquier fluido de motor, se vence. Armaron la caja pero quedó golpeando los cambios, luego pidió prestado a otra captiva unos solenoides del cuerpo de valvula para descartar y actualmente me devolvió el carro con el diagnostico de que tengo que cambiar el juego de solenoide, son 8 en total, para que quede la reparación completa.
Aun no se ha solucionado debido a los solenoides, pero actualmente el carro esta rodando normalmente y en ocasiones los cambios de R a D se engranan bruscamente... actualmente esta en periodo de prueba. Queda a la espera de los solenoides nuevos. Voy actualizando como va la reparación si quedó bien del todo.
Bueno, voy con una actualización del problema: los solenoides
Hacia unos 3 meses, la camioneta me dijo basta: se neutralizó la caja, prendo, anda unos 10 segundos y se neutraliza, apago y vuelvo a prender, 10 segundos después, se neutraliza. Y así cada vez se empeora hasta que unos cuantos intentos después se neutraliza por completo. Tanto que insistí. Me dió para llegar al taller de confianza en mi zona. Se presume que el filtro de aceite (caja) tapado. Ahí bajaron la caja, lo desarmó, el aceite estaba como cafe espresso, pero no huele a quemado y revisó los discos de pasta: todos en buen estado, no hay escarcha.
El taller me pidió me pidió que reparase el convertidor de torque, porque estaba libre girando por los dos sentido y me pidió el kit de sellos en un principio (y empacadura del cuerpo de valvula después) ya que se tuvo que cambiar el aceite de la caja. Me recomendó cambiar el aceite por cada 50mil Km aunque no lo indica en el manual de propietario, porque eso, como cualquier fluido de motor, se vence. Armaron la caja pero quedó golpeando los cambios, luego pidió prestado a otra captiva unos solenoides del cuerpo de valvula para descartar y actualmente me devolvió el carro con el diagnostico de que tengo que cambiar el juego de solenoide, son 8 en total, para que quede la reparación completa.
Aun no se ha solucionado debido a los solenoides, pero actualmente el carro esta rodando normalmente y en ocasiones los cambios de R a D se engranan bruscamente... actualmente esta en periodo de prueba. Queda a la espera de los solenoides nuevos. Voy actualizando como va la reparación si quedó bien del todo.
Richard Captiva de Venezuela hace 5 años
Hola eso es falta de cambio de aceite y limpieza del cuerpo de valvula 04242057222 @hidromaticohrr
ComentarSe apaga en relenti como que se ahoga
Chevrolet Captiva 2012 2.4 200000 kms
Mi captiva al encenderlo como que se enpieza a ahogar y se apaga lo hace como 3 veces y despues todo normal tambien esta consumiendo mucho haceite
5 respuestas
Alguien me puede orientar que hacer alguien le a pasado lo mismo y como lo soluciono
Hol amigos. Bueno lo ideal es revisar con escaner que esta pasando pero en mi experiencia como técnico les puedo decir que hay dos fallas comunes en ese tipo de auto para ese reporte. Lo primero es revisar presión de bomba de alta y los ajustadores de combustible. La falla más común es que se daña el sello del eje de bomba de alta y pasa gasolina a la lubricacion. Una prueba que pueden hacer es encender el auto y retirar la tapa por donde se aplica el aceite al motor si el auto llega a presentar algún cambio de estabilidad en el motor es decir si se acelera o por el contrario se apaga entonces problema encontrado es la bomba de alta. Cualquier duda inquietud con mucho gusto me pueden escribir +573185182262
Hol amigos. Bueno lo ideal es revisar con escaner que esta pasando pero en mi experiencia como técnico les puedo decir que hay dos fallas comunes en ese tipo de auto para ese reporte. Lo primero es revisar presión de bomba de alta y los ajustadores de combustible. La falla más común es que se daña el sello del eje de bomba de alta y pasa gasolina a la lubricacion. Una prueba que pueden hacer es encender el auto y retirar la tapa por donde se aplica el aceite al motor si el auto llega a presentar algún cambio de estabilidad en el motor es decir si se acelera o por el contrario se apaga entonces problema encontrado es la bomba de alta. Cualquier duda inquietud con mucho gusto me pueden escribir +573185182262
Lino Arturo Puentes Ridriguez de Colombia hace un año
Por favor mi Captiva se desacelera y pierde fuerza se enciende el testigo de revisión del motor y ya en dos salidas una a Medellín y otra a Neiva en la línea estaba totalmente desfuerzado y no subía bien
Que modelo año es??? Ya me puse a pensar, estamos a punto de adquirir una Captiva, en verdad fallan mucho ?,😰
ComentarRotura de biela cilindro por falta de lubricaioin en valulas
Chevrolet Captiva 2011 CAPTIVA 2.4 30199 kms
La camioneta se detuvo sin causa aparente y empezo a perder aceite, la causa, las valvulas del cilindro se frenaron en las guias chocando estas con el piston, ocasionando un golpe mecanico que destruyo la biela y la saco del bloque rompiendolo...en verdad se me hace muy extraño esta falla, a alguien le a pasado lo mismo o sabe de algun caso parecido...gracias
1 caso
Buenas tardes, me sucedio exactamente lo mismo. Como lo soluciono?
ComentarAviso de aceite antes de tiempo
Chevrolet Captiva 2012 2.4 96000 kms
El aceite de mi captiva 2.4 tiene 6.000 km y me está apareciendo cambio de aceite de motor, debo cambiarlo?
7 respuestas
Porque para la computadora no se ha cambiado, hay que reiniciar el intervalo de servicio, debe existir un procedimiento sin escáner pero no lo conozco
El día que realice el último cambio reinicie en el tablero el estado del aceite para que quedara en 100 % nuevamente , a esto te refieres ?
Ok, entonces debería realizar el cambio ya ? O esperar el tiempo de término del aceite que es en 4000 km ?
Elizabeth Martinez de México hace 2 años
Tengo una Captiva 2009 porque se prende todo el tablero los testigos, se bajan y suben los seguros, y truena la palanca de velocidades. No hace los cambios esto me pasa cuando se calienta. Que puede ser.
Lizortiz18 de Venezuela hace 2 años
A mi también me pasa lo mismo, y la luz del tablero no me quiere pagar
Requiere servicio y es algo complicado ese vehículo
ComentarMi Captiva se le baja el nivel de aceite muy rápido
Chevrolet Captiva 2012 2.4 119000 kms
No lo quema por el exosto, me dicen que el motor está enlodado
1 caso
A mi me pasa algo igual, ya cerca de los 5 mil km que le toca cambio le debo echar 1 lt porque le falta nivel, no le observo fuga, tiene excelente compresión el motor, no fuga por las gomas de las valvúlas. A veces pienso que es un tema de calidad de los aceites aquí en Venezuela.
Lo debe de tirar en el camino, revisen si la parte de abajo del motor está salpicada de aceite, hay fugas que son muy grandes circulando y casi desaparecen estando parado el vehículo
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
Se tapo valvula pcv. Debe revisar la admisión y destapar el agujero
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarHay veces no realiza los cambios entra el sistema de seguridad
Chevrolet Captiva 2009 SPORT 6 CILINDROS 85000 kms
Algunas veces no me realiza los cambios de velocidad, es cuestion de apagarla y volver a encender y los realiza esto es en la opcion de automatico y manual muy rara vez lo realiza, ya tiene mas de un año no realizo suafinacion ni cambio de aceite cual puede ser la causa. La lleve a diagnosticar y en la computadora salio que tengo atascadas las valvulas 1 y 5. Gracias por su apoyo saldos
6 casos
Tiene un golpe la caja automatica pero hace sus cambios bien, dicen q es mantenimiento , y la cargo en sincronica eso afectaria mas la caja
Me paso lo mismo de un momento, pero de un momento a otro el cambio lo soltó y ya no me permitía ni gun cambio solo el parking hasta que la apagaba y prendía. Será el mismo problema? Que puedo hacer ante este caso?
Gentil durán de Colombia hace 6 años
Hola
Yo tengo una captiva 3.0 y la caja hace los cambios bien pero a abeses tiene un leve. Golpe. Que puede ser ?
Yo tengo una captiva 3.0 y la caja hace los cambios bien pero a abeses tiene un leve. Golpe. Que puede ser ?
No sé tú caso amigo pero lo mío fue un problema grave respecto a la caja, necesito reparación y me salió en 30000 pesos ysolo me daban un mes de garantía, por lo que mejor la reparé y la vendí. Así me evité de más problemas
ComentarRevision de fluidos de caja???
Chevrolet Captiva 2008 3.2L LTZ 157000 kms
Tengo una duda, ve leído que muchas veces las cajas de velocidades se dañan por X razones, siempre estoy pendiente de revisar todo y cambiar o sustituir antes que se dañen porque reparar este vehículo en Venezuela es económicamente insostenible (y los concesionarios no quieren saber nada de estas camionetas) Hay alguna manera de medir en aceite de la caja, transfer u alguna otra cosa en estos carros? que pueda prevenir un mal mayor.
Saludos
Saludos
1 respuesta
Si, por debajo... al lado de la base frontal del motor esta una varilla que va atornillada
ComentarDir hidraulica luego de cambio de aceite muy dura
Chevrolet Captiva 2010 3.6 80000 kms
Hola, por un problema en una manguera nos vimos obligados a cambiar en taller el aceite de la hidráulica. Ayer la entregaron pero la dirección ha estado suprema-mente dura. No hay perdidas o fugas de liquido. Es esto normal?
5 casos
Hola, cómo pudiste solucionar ? Tengo la misma versión y actualmente presento el mismo problema, me cambiaron la manguera de presión y la de retorno, por que tenía una fuga y ahora es rígida la dirección, muy dura, cosa que antes no sucedía, me dicen que tengo que comprar la manguera original.
Gracias
Gracias
Me sucede exactamente lo mismo qué hay que hacer?
ComentarFuerte ruido al girar la direccion a tope
Chevrolet Captiva 2011 3.0 66000 kms
Buena noche, el dia de hoy gire la direccion a tope y senti un fuerte ruido (nunca habia pasado) y comenzo a salir humo por el cofre (sin ningun tipo de indicacion por intermedio de testigos en el tablero), apague el carro y note que estaba escapando aceite hidraulico por la parte inferior de color rojiso oscuro (esto explica el humo) y la direccion se puso totalmente dura, alguien sabe que puede ser?
2 casos
Revisa una posible fuga del sistema hidráulico de dirección el humo que notaste puede ser que cayo parte del liquido en fuga al sistema de escape y se evapora por el calor del mismo, revisa el nivel de fluido en el embase para el mismo.
Hola, gracias por respuesta, efectivamente se rompio la manguera de presion en la bomba hidraulica de la direccion se cambio y se soluciono el problema, infortunadamente en el daño alcanzo a sufrir la bomba hidraulica y debe ser reemolazada ya que quedo con un ruido
Hola mi captiva presenta una fuga del liquido hidraulico. La fuga la presenta por el deposito sale por la tapa si alguno me pudiera orientar con el problema que tengo se los agradeceria estare atto a su respuesta gracias
ComentarSe prende la luz roja del testigo de aceite
Chevrolet Captiva 2008 7 pasajeros, modelo Ltz motor 3.2 260400 kms
La camioneta en ocasiones, en mínimo se prende la luz del testigo de aceite y al acelerar a 1000 rpm se apaga. También está botando aceite por los tornillos que sujetan las bobinas al tapa válvulas, a que se debe esas fallas y que debo hacer?
1 caso
Ami mepasa lo mismo con mi Captiva pero cuando el aceite toma temperatura con la camioneta elada no
Maykoul Flores de Venezuela hace 7 años
A la mía se le prende cuando esta detenida y ha tomado temperatura el motor, cuando esta fria no se prende. Creo que es un tema con el sensor porque comprobe que si lubrica, lo que no se es si la bomba ha perdido presión, el scanner solo me leyo una vez un codigo como que estaba en corto el circuito del sensor de presion de aceite, pero es intermitente.
Maykoul Flores de Venezuela hace 7 años
Según revise en otro foro, y me lo confirmó el mecanico de la chevrolet, que el problema se debe a que los cables se van tostando con el calor y generan falsos contactos, alguno ha podido identificar que cables son los que se dañarian con mas facilidad o como ubicar ese cableado? lo que no quiero es parar por mucho tiempo el vehiculo para encontrar el cable averiado.
ComentarFalta de aceite de la caja automatica
Chevrolet Captiva 2008 LT 83000 kms
Buenas tardes, fui a relaizar el cambio del aceite del motor, y por error en el taller de reparacion le botaron el aceite de la caja, y ahora la camioneta presenta fallas, el mecanico me indica que el error se debe a que le hace falta aceite a la caja. Quisiera saber que tipo de aceite lleva la caja a fin de comprar el indicado. Caracas-Venezuela
2 casos
Amigo lleva dexron 6 ya que en una oportunidad me paso lo mismo
0
Mi nuevo numero para los que esten interados en contactarme. Ing miguel 04160746628
Mi nuevo numero para los que esten interados en contactarme. Ing miguel 04160746628
ComentarFalla en la caja, desliza y brinca cuando cambia de D a R
Chevrolet Captiva 2007 175000 kms
Mi captiva 2007 la compre con 175.000 km hace dos semanas y ya me arrepiento, le inverti mucho en el tren dekantero y ahora la caja desliza y en ocasiones brinca cuando va rodando y tiene que hacer el cambio de velocidad, ya sea aumentar o disminuir, ademas brinca cuando cambia de D a R. El Ing. Miguel me recomienda que primero cambie el aceite. Alguien sabe donde puedo hacer ese servicio en caracas?
2 respuestas
Nebulosa. Ud siguio mis indicacIONES'???como sabe ud siempre estoy dispuesto a resolver sus dudas y sus problemas de manera accesible llámeme con gusto puedo atenderle y también resolver su falla.
Sr Miguel agradecida por su atencion, no he conseguido a nadie en ccs que me haga el cambio de aceite, ya que dicen que si lo hacen puede ser que no funcione mas la caja porque ya esta acostumbrada a trabajar con aceite quemado. Tengo la camioneta estacionada porque la falla esta insoportable, ademas de eso me enciende la luz del motor y pareciera que no tiene fuerza, como si estuviese en tercera, me dicen que puede ser el pare neutro pero nadie me da seguridad
ComentarAlumbra el testigo de motor-luz Amarilla
Chevrolet Captiva 2008 Captiva 3.2 58000 kms
La lleve a varios concesionario donde diagnosticaron lo mismo, falla en los sensores de oxigeno y la pera de aceite, como coincidieron en el diagnostico los compre compre y los mande instalar con la sorpresa que a los dos días se encendió nuevamente el testigo de motor reportando la misma falla, alguien sabe cual es el problema real, los repuestos costaron mucho dinero y para nada estos autos deberían sacarlos del mercado.
3 respuestas
Sabes, a cuando se me encendió por primera vez el sensor de oxigeno, lo llevé al concesionario y me dijeron que estaba dañado, les comenté que tenía sólo 1 año, y me comentaron que eso era normal que se dañaba por los residuos de la gasolina. No lo cambié porque era costoso, y fui a un mecánico y le puso el tester de la computadora, y no dio error de ningún tipo, de repente empezó a tocar los cables adelante y se apagó, me dijo que eso parecía una soldadura floja en alguna parte. Lo cierto es que siempre que se me enciende, abró el capo le toco los cables que están adelante por el lado derecho de la camioneta y se le quita. La otra vez me dijo otro mecánico, que se me prendía porque estaba usando la gasolina errada, y era cierto, de hecho me aposto que si comenzaba a usar gasolina de 91 no me iba a prender mas, y así fue hasta que no conseguí gasolina de 91 y le volví a echar de 95. El manual de la camioneta, te dice que tipo de gasolina usa exactamente según la región, en mi caso de 91
Esta falla ocurre cuando el catalizador esta obstruido osea tapadado
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
ComentarTestigos check engine
Chevrolet Captiva 2018 83000 kms
Prendió 3 testigos un check envíe con flecha hacia abajo otro sin flecha y el del aceite
4 casos
Debió de escanear, para eso es el indicador, hay cientos de posibles códigos
Alberto Castro de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes,me podría confirmar donde está el sentido IAT de la Chevrolet Captiva 2007 ltz 3.2 tengo un código de falla P00AA que me indica circuito de temperatura del aire de admisión sensor banco 1 y 2 Saludos.
Yo tengo el mismo problema, no arranca el auto, si pueden resolver su problema favor de decir cómo lo solucionaron gracias por su apoyo
No hay Captiva que no haya podido hacer funcionar como debe
Ya solucione el problema amigos era un cable que no mandaba la señal a la computadora del riel de INYECTORES
ComentarTira aceite y no veo por donde
Chevrolet Captiva 2008 56780 kms
Mi camioneta tira aceite de motor, lo tira por enmedio de la caja y el motor, pero lo extraño es que tira y deja de tirar y si fuera el retén de la caja quedaría tirando siempre pero no, por que deja de tirar, a alguien le ah pasado?
1 caso
saulrivas69 de Venezuela hace 6 años
Amigo reemplaza la estopera trasera del cigueñal ese es todo el mal
ComentarHumo blanco en las mañanas y después de unos minutos ya deja de botar
Chevrolet Captiva 2008 Aut Gasolina 3.2l 4 puertas ltz 170000 kms
Humo blanco pero no baja los niveles de aceite o refrigerante
10 respuestas
Agua que se condensa durante la noche
Hola buenas tardes tengo una Chevrolet captiva 2012 enciende en el tablero la luz naranja que indica que saldrá humo. La lleve al mecánico le hicieron de todo y de igual manera le sigue saliendo humo blanco, pero a veces o sea no es constante pero sale muchísimo humo blanco. Por favor ayúdenme ya no se que hacer para solucionar el problema
1
@DirkEl humo es azul muy claro, se confunde con el humo blanco, medir compresión, kilometraje??
@mecamigoMuchísimas gracias. También me dijeron que puede ser el catalizador que hay que limpiarlo.
@mecamigo144.000km opina que puede ser? Catalizador?
INDICADOR DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL (DPF) (sólo diésel) Si es necesario limpiar el filtro DPF o si las condiciones anteriores no han permitido la limpieza automática, se encenderá o parpadeará el indicador del DPF. Continúe conduciendo y mantenga el régimen del motor por encima de 2.000 revoluciones por minuto (reduzca si fuera necesario) hasta que se apague el indicador. El testigo de control se apagará en cuanto se haya completado la operación de autolimpieza. La limpieza se realiza más rápidamente a regímenes de revoluciones elevados y carga del motor alta. Durante la limpieza, se recomienda no interrumpir el viaje ni desconectar el encendido. Z PRECAUCIÓN Si el proceso de limpieza se interrumpe más de una vez, hay riesgo de provocar graves daños en el motor. Véase “FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL (DPF)” en el índice para más información.
@mecamigoUsted dice regeneración??? Ya eso se le hizo y sigue botando mucho humo blanco.
@DirkYa sólo queda sellos de válvulas, está quemando un poco de aceite
ComentarEnciende la luz de presion de aceite del motro
Chevrolet Captiva 2008 LTZ MOTR 3.2L 153000 kms
Hola mi camioneta chevi captiva le enciende la luz de presion de aceite esto no es frecuente pero a veces titila la luz y se apaga le han colocado el scanner y no da ninguna falla quisiera saber caul sera la falla.
3 respuestas
Saludos, revisa el cable y conector del sensor de presión de aceite, de ser posible cambia el sensor tambien, yo tenia mi sensor fuera de rango por un año y no me afecto solo la luz siempre encendida cuando cambie el kit de tiempo aprobeche cambie el sensor y listo se resolvio.
Buenas tardes mi camioneta esta consumiendo mucho aceite d motor el aceite que usa es semi sintetico 15w-40 no se si es que se evaporiza o se la esta consumiendo que me recomienda en este caso
A mi me pasó igual Chevrolet Captiva 2014, un mensaje que dice que se ha bajado la presión del motor y el vehículo empieza a bajar la potencia y no pasa de 60 km x H , cambié el aceite y listo, Rep. Dom. , aunque me volvió a ocurrir a 1 mes de haber cambiado el aceite !
ComentarLuz check engine
Chevrolet Captiva 2012 49000 kms
Hace unnos meses se esta prendiendo la luz testigo check engine, se apaga al desconectar bateria, pero vuelve, el escáner dice cambiar solenoide sigue igual , otro me dijo tapa de aceite de motor se cambio sigue igual la camioneta funciona normalmente excepto algunos jalones en baja revolucion. Que masle puedo revisar????? gracias por sus comentarios
18 casos
Yo tuve el mismo problema, lo lleve a la agencia y se resolvío cambiando las válvulas de admisión
Hola Ephi, tienes el numero de parte de las valvulas de admision, mi captiva tiene ese mismo problema. Gracias
jose david gonzalez de Colombia hace 3 años
Me esta pasando lo mismo ya tengo tres juegos de solenoides el ultimo son originales y sigue los mismo se apaga y cuando doy reversa y dirección empieza a oscilar ya le revise en cableado y esta bien no se que mas revisar me pueden ayudar la captiva es 2.4 2010
ComentarSe neutralizo la caja de cambios solo agarra reversa
Chevrolet Captiva 2007 4 puertas, secuencial 118500 kms
La camioneta llevaba dias dando un golpe fuerte de cuarta a tercera y en las subidas fuertes perdio fuerza algunas veces tambien lo hacia en retroceso y en estos dias se neutralizo y solo agarro reversa la revise por debajo y no tiene bote de aceite de caja al dia siguiente la prendi normal le aplique los cambios ( dray) y agarra perfecto pero solo en plano y me dicen que son los solenoides que hago? ya que en venezuela los solenoides cuestan una fortuna y no quiero hacer el gasto sin estar seguro!!
4 casos
Hola trata de scannearla si son los selenoides de la caja te dan el codigo de cual es
ComentarSe encienden varios testigos
Chevrolet Captiva 2008 LTZ AWD SUV 6 cilindros 0 kms
Desde hace tiempo están prendidos los testigos del motor, del ABS he hecho chequear las pastillas de freno y están bien
El Air bags
Ultimamente del aceite, le cambie aceite filtros y sigue encendida
El Air bags
Ultimamente del aceite, le cambie aceite filtros y sigue encendida
1 respuesta
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Buenos días Patty, cuando tengas ese tipo de problemas es recomendable escanear tu vehículo para determinar la falla.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
ComentarEl computador siempre indica cambio de aceite
Chevrolet Captiva 2015 3.0l Aut Gasolina 58000 kms
Tengo una captiva 3.0 2015 v6 el problema que tengo es que siempre el computador me indica que cambie el aceite de motor ,ya se a cambiado se recetea el contador del aceite pero sigue indicando que cambie aceite ,agradezco si alguien sabe que puede ser?
1 caso
Puede estar indicando el cambio de aceite de la transmisión
Desde que compre la camioneta con 28000km cuando la voy a encender en frio siempre me sale el aviso cambie aceite de motor,no me presenta ninguna falla en el desempeño del motor pero si quisiera saber esto a que se debe o que le esta fallando
ComentarNo puedo sacar la tapa del carter
Chevrolet Captiva 2008 250000 kms
Lo que pasa que tengo una captiva 2008 ,y cuando le fui a cambiar el aceite ,estos viejitos le hicieron un reapriete al tapón donde se formó jna fisura en los hilos don va en tapón. Y tengo fugas por eso. Lo que quiero es sacar la tapa para cambiarla o cambiarla por otra nueva ,el drama es que saque todos los pernos que sujetan la tapa del carter y la desmonte pero por unos fierros que son del chasis no lo puedo sacar completamente queda pillado en esa estructura del chasis ,que podría hacer ahí ,para poder sacar la tapa...agradezco toda posibilidad de sacar la tapa
2 casos
Tienes que sacar la base del motor, específicamente la que está arriba del caucho delantero del lado del copiloto. Una vez que la saques puedes subir el motorcon un gato, solo de ese lado... De esa manera tendrás espacio para sacar el carter del aceite sin que molesten las piezas del chasis
O se puede hacer lo contrario de bajar un poco el puente o compacto unos cm
ComentarCaja de transmisione automatica
Chevrolet Captiva 2017 Aut 2.4l Gasolina 62000 kms
Cuando se Hace el cambio de aceite caja automatica
1 caso
Máximo cada dos años con uso diario de 30km
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
El computador está programado para cambio cada 60mil km. Si escanea el carro le dirá que porcentaje le falta para el cambio de aceite de transmision
ComentarFalla presion de aceite
Chevrolet Captiva 1012 4 130000 kms
Cambieaceite sintetico a semisentico y me produce falla de presion de aceite q debo hacer
2 casos
Ay esta el problema que si tu vehiculo trae aceite sintetico mas bueno mas caro de ese aceite siempre tienes que usar,porque si le pones del semi hasta el motor te vas a echar. Cambiale al aceite que traia y tu problema se va a solusionar.
Hola Exacto échale el que lleva que es sintético 5w40 creo sino empezás a tapar los ductos pequeños de aceite saludos de Uruguay
ComentarProblema con la transmision automatica
Chevrolet Captiva 2011 sport 70000 kms
Desde hace unos meses, se enciende el testigo de los neumáticos, pero apagando el motor y volviendolo a encender se solucionaba y dura días sin volverse a encender, rotamos las llantas pensando que por ahí estaba el problema, pero continuo, poco después comenzé a sentir que los cambios se hacían un poco bruscos, sobre todo al iniciar la marcha y la reversa que entraba de golpe. Hace dos días transporte unos costales con arena (unos 300Kg) y la camioneta iba bien hasta que comenzaron a fallar los cambios, sobre todo la entrada de la tercera, tardaba mucho en entrar y cuando entraba lo hacia de… Leer completa
2 casos
wycodreams de México hace 10 años
Le he agregado medio litro de aceite sintético para transmisión que es lo que le faltaba, pero no he visto ningún cambio. Leí en otros foros sobre agregar un aditivo que quita el barniz de las válvulas, pero también leí en otras páginas que no es recomendable hacer esto ya que puede empeorar la situación de la caja, por otro lado recomiendan hacerlo antes de realizarle una afinación a la transmisión. Debo decir que nunca se le ha hecho ningún servicio a la transmisión y ahora me entero que debió hacerse uno entre los 30,000 y 45,000 kilómetros y que ha estas alturas requeriría uno entre los 60,000 y 75,000 kilómetros. Estoy en Cuernavaca, pero quiero llevarla a Transmisiones automáticas Tlalnepantla en el edo de México, este lugar me inspiro confianza, por sus detalladas explicaciones en videos e información de su página. Alguno de ustedes me podría dar recomendaciones sobre este lugar o en su caso recomendarme otro mas cercano a mi. ?
Tengo una captiva y tiene una falla en la caja desliza de 3era para 4ta
Tengo el mismo problema y quisiera saber cual fue la solución que te dieron
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarLuz check engine
Chevrolet Captiva 2012 2.4 sport 45000 kms
Buena tardes , mi camioneta con 45000 km presenta la Luz check engine encendida y he sentido que pierde fuerza , la lleve a escanear y me comentaron que presentaba el fallo p0010 creo el cual correspondía a el sensor tapado o sucio procedieron a limpiarlo y no volvió a presentar fallo en el escáner , a los pocos días volvió a presentar la misma falla lo lleve y me comentaron que posiblemente era problemas en el aceite ya que esta para cambio y siempre el aceite esta sucio (tengo la ligera sospecha que en el concesionario no me lo cambiaron la ultima vez o no cambiaron los filtros ) , adicional… Leer completa
10 casos
Ya realice el cambio de aceite , filtro de aceite y cambie el filtro del aire del motos , el cual según el mecanico y por lo que vi era el original no se había cambiado , después de esto continua la falla y se me sigue apagando a baja revolución.
Luz check engine generalmente problemas de inyeccion de combustibles, el sensor dañado o con problemas puede estar entregando mayor oxigeno o combustible, no hace una buena combustion para la explosion y funcion del motor...por eso el motor trabaja mal no acelera o se chupa.
Buenas como solución cambie de mecánico mas especializado y le realizo el escaneo , verifico las válvulas de inyección y me confirmo que estaban dañadas o funcionando mal tanto la de entrada como la de salida , la solución cambiarlas y d nuevo mi carro esta funcionando , mi respaldo a la versión del mecánico fue un correo en este chat donde explican exactamente lo que el hizo y se concluye con que la falla es mas o menos a los 45 o 50 km en las captivas, de antemano agradezco el espacio para una mejor información ante estos problemas de nuestros carros.
Sergio Andres de Colombia hace 5 años
A que mecanico lo llevaste>? en Bogota o que parte de Colombia?
Mi captiva.2007 se le prendió un lamparita. Y una llave. Y costaba. Para prender le cambie la pila y prende bien pero al ratico. Tiene un ruido feo y pierde fuerza en subida
ComentarRevoluciona pero no avanza
Chevrolet Captiva 2009 4 cilindros 4 puertas 6000 kms
Tengo una captiva 2009 tengo poco con ella lo q pasa es todo iva bien no avia fallado pero ayer iva por carretera y al querer revasar pise el acelerador y la ajuja de revolucion se fue asta 4mil pero no avanzo se quedo en 60km vajo la velocidad asta q se paro la apague y volvi a prender y al acelerar sube revolucion pero no avanza el carro me la lleve en grua me dijeron que le echara aceite para transmisión pero sigue igual q puedo hacer o
5 casos
Revise Las mangueras del turbo, pueden estate rotas, o...el pdf puede estar tapado...
Si tú camioneta es transmisión mecánica (manual) ese síntoma es disco de embrague , resbala y no sostiene el volante de motor.
Jorge Eduardo Chavarro de Colombia hace 2 años
Buenos días amigos tengo una captiva SPORT 2.4 automática 2010, de un momento a otro comenzó a presentar fallas en el desplazamiento, por qué se sobre revoluciona pero no se desplaza. La detuve le coloque en reversa y no se desplazó sino que se revolucionó. . . En una vía ascendente perdió fuerza y escasamente logró subir. Imagino sea el embrague de la caja automática. Estoy en neiva huila y necesito referencia de un taller especializado en cajas automáticas. Gracias.
Lograste resolver? A mi me pasó exactamente lo mismo
ComentarConsumo de aceite del motor
Chevrolet Captiva 2010 2.0 140 cv 76000 kms
Hola lo q pasa es q he echo un viaje de 300 kms y al llegar a casa se encendio la aceitera roja en el cuadro de instrumentos para eso empece a revisar y veo q lo pierde por el turbo hacia el motor osea q se lo quema el motor lo q yo no se si de continuar asi podría generar mas averia aparte de cambiar el turbo claro
4 casos
No cambies el turbo solo puedes cambiar la turbina sale mas economico, ademas de revisar si tu aceite es para el vehiculo este usa un aceite con norma dexo 1 o 2 los otros aceites no sirven por el proceso de regeneracion DPF.
ComentarMarca códigos P0401 Y P1908
Chevrolet Captiva 2008 2.0 diesel 180000 kms
No sé prende el checking, pero tira mucho olor de aceite quemado, al acelerar o estar en movimiento el motor suena fuerte como turbina de avión, eso solo pasa en movimiento cuánto está en neutro o parking se escucha normal, no hay gotas de aceite en el piso.
1 respuesta
P0401 Es un error con el sensor EGR o la válvula EGR. Eso puede causarte ruidos en el motor, te sugiero revisar esta válvula, limpiarla, o reemplazarla. El auto puede botar aceite por allí ya que no está recirculando los gases adecuadamente.
Debido a que tu fallo ocurre en movimiento, es probable que sea la válvula en sí que esté dañada.
El error p1908 es más complicado... Es un error con el sensor de posición del clutch de la transmisión... Tendrías que revisar los dos sensores que se encuentran sobre la transmisión, es probable que tengas un cable roto o quizás dañado. Si tu sensor está bueno, entonces el ruido que tienes como turbina de avión quizás viene desde la transmisión, ya que ese sensor es el que revisa si la transmisión está girando adecuadamente y lubricando adecuadamente.
Si fuese la transmisión, eso explicaría porqué en parking o neutro no hacen ningún ruido, ya que la turbina que lubrica la transmisión no ejerce presión en park o neutro
Debido a que tu fallo ocurre en movimiento, es probable que sea la válvula en sí que esté dañada.
El error p1908 es más complicado... Es un error con el sensor de posición del clutch de la transmisión... Tendrías que revisar los dos sensores que se encuentran sobre la transmisión, es probable que tengas un cable roto o quizás dañado. Si tu sensor está bueno, entonces el ruido que tienes como turbina de avión quizás viene desde la transmisión, ya que ese sensor es el que revisa si la transmisión está girando adecuadamente y lubricando adecuadamente.
Si fuese la transmisión, eso explicaría porqué en parking o neutro no hacen ningún ruido, ya que la turbina que lubrica la transmisión no ejerce presión en park o neutro
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Captiva 2012 sport 47000 kms
Se le cambio el aceite de 10w por 20w50 con los filtros.
Pero tiempo después empezó a votar aceite por la tapa de la caja del filtro, se le hizo cambio otra vez del filtro porque podía ser el empaque de la tapa, pero no volvió a votar el aceite por la misma parte.
Tendra que ver el cambio de aceite ????
Pero tiempo después empezó a votar aceite por la tapa de la caja del filtro, se le hizo cambio otra vez del filtro porque podía ser el empaque de la tapa, pero no volvió a votar el aceite por la misma parte.
Tendra que ver el cambio de aceite ????
3 casos
Si tiene que ver segun el fabrigante en el manual comenta muy bien que no se debe usar 20w50 para este modelo desde la 2011.
No el problema es que consumen aceite estos carros son así. Por cada 3500 kilómetros pueden consumir hasta un cuarto de aceite
ComentarBaja presion de aceite
Chevrolet Captiva 2009 sport 92000 kms
Sin mas señal encendió luz y alarma de baja presión de aceite,abrieron motor y retiraron tapas, esta impregnado de residuos de aceite degradado (Siempre uso aceite sintético se supone el mejor) y el colador totalmente obstruido por lo que la bomba no levanta presión, removerán y lavaran todo y repondrán bomba de aceite a ver como funciona
Decepcionado por no encontrar información sobre temperaturas de funcionamiento y el mecánico especialista asegura la planta no responde a 6 casos similares solo aquí !!
Decepcionado por no encontrar información sobre temperaturas de funcionamiento y el mecánico especialista asegura la planta no responde a 6 casos similares solo aquí !!
6 casos
Néstor Bautista de Colombia hace 7 años
Puede ser que dónde mandas a cambiar el aceite no se lo cambiaron y por eso se tapa el colador, el aceite no es malo, se daña el motor porque un aceite viejo pierde todas sus propiedades.
ComentarMi camioneta bota aceite por el costado izquierdo.
Chevrolet Captiva 2007 2.4l Gasolina Aut 156000 kms
No sé por dónde es. Es año 2007 traiblazer. Cada vez que la prendo en frío empieza a gotear aceite. Revise todas las conexiones de vacío y están bien. No están tapadas. Todas las revise con una manguera tan igual a las de vacío y succionan todas sin optruccion... no sé si lleva válvula pcv... Se le hizo la prueba al canister y no succiona queriendo decir que está en buen estado... el orificio de la cámara está libre de optruccion... no se que será... también quite la tapa de llenado de aceite y succiona leve... la camioneta tiene buena potencia solo que consume gasolina. Y no prende la luz de falla check... por favor que puede ser??? Gracias y saludos para todos...
3 respuestas
Romer Pérez de Venezuela hace 3 años
Bota aceite en frío cuando le prendo por primera vez.
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarRevoluciones bajas
Chevrolet Captiva 2011 4 puertas 147607 kms
Consumo de aceite altoSe bajan las revolucionesSensoresCuerpo de aceleraciónJalonea/TironeaBotadores o punterías...
El problema principal era que consume aceite se le destapó un agujero qué se encuentra en la admisión después empezó con una falla que no se mantiene y tironea y se mata al ver las bujías nos percatamos que en el cilindro 3 y 4 tenía aceite por lo cual cambiamos el empaque de la tapa de punterías pero la falla aún sigue se ha intentado reprogramar el cuerpo de aceleración y la computadora marca falla de baja revoluciones y problemas en el sensor del banco 1
4 respuestas
Falta mencionar el tipo de motor hay de 4 y 6 pistones
Tengo una igual, el problema es el agujero en la admisión, por eso succiona el vapor de aceite, con una aceleración fuerte sale humo azul
papidrinkz de México hace 2 años
Me sucede lo mismo con una Captiva Sport 2012, ya revisaron sensores vvt, se limpio agujero de admisión y se cambió bomba de alta presión
Comentar2 respuestas
ComentarLa reversa no la agarra le cambie el aceite a la caja automtica y sigu
Chevrolet Captiva 2011 Sport 100325 kms
Le cambie el aceite de la caja automatica el cambi de l reversa se deiliza.no hay ningun inconveniente con los demas cambio si se handa el vehiculo
2 respuestas
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
En los cambios anteriores te sucedió lo mismo? o es el primer cambio? si fuese así tienes que desarmar la caja y cambiar los sellos
Depende, de cuántos cambios es la caja?? Porque hay de cinco y de seis.
ComentarDejo de acelerar y se paraba
Chevrolet Captiva 2009 lt 2.4 99000 kms
Hola, les cuento mi problema, soy de la provincia de Córdoba, argentina, hace un año que tengo la captiva y nunca un problema, hasta hace 2 semanas, resulta que voy a pedir un turno para cambiar la junta de la tapa de válvulas porque perdía aceite y me manchaba todo, al salir del taller recorrí 300 mts y se detuvo, eso me sucedió 3 veces hasta llegar a mi casa, la cuestión es que se cambio la junta y al encender hacia un ruido como si algo estuviera rozando, cuando se aceleraba se paraba y se sentía fuera de punto, se cambio correa y tensores y el probles seguía y no arrojaba ninguna falla, ha… Leer completa
1 caso
Hola buenas le sacaste los catalizadores o le cambiaste los catalizadores a mi se me para la camioneta y me marca de que tengo tapado el filtro de ollin. Desde ya muchas gracias
Hola, yo lo que hice fue sacarle los catalizadores, o sea, le saque la cerámica de loa catalizadores porque acá no los conseguía y con eso se soluciono el problrma
ComentarGolpe brusco
Chevrolet Captiva 2011 LTZ 4X4 219000 kms
Pasando de P a D demora en acoplar y da golpe brusco. Fallo varias veces pero no acusa en el tablero. Me dijeron en un concesionario que GM no recomienda cambiar aceite PERO en esta FORO veo que algunos cambiaron el filtro. PREGUNTO, si les dio resultado positivo, gracias
9 respuestas
Depende del tipo de transmisión, existen 2 para ese año
JAVIER (ARGENTINA) de Argentina hace un año
Que dato necesitarias que te brinde y gracias desde ya por tu ayuda
@JAVIER (ARGENTINA)Es de 4 o 6 velocidades ??? Si se pudiera una foto de la parte inferior de la transmisión eso sería ideal o incluso de la parte superior debajo de la base de la batería
JAVIER (ARGENTINA) de Argentina hace un año
Ok le saco fotos y te la paso gracias dede ya
Si es de 4 velocidades se puede desmontar el cárter para cambiar filtro
JAVIER (ARGENTINA) de Argentina hace un año
Consideras que cambiando filtro puede ser solución?
Al menos podemos saber cómo está el sistema, explico a veces el filtro se tapa por mucho sedimento, la solución es la reparación con cambio de algunas piezas gastadas, el sedimento lo indica, otras no tiene caso su sale un aceite muy negro y con olor a quemado, igual indica reparación incluso si no hay sedimento. Líquido muy limpio indica por lo general falla electrónica
JAVIER (ARGENTINA) de Argentina hace un año
Muchísimas gracias por la ayuda. En 3 días hacen diagnóstico. Muy atento. Gracias
ComentarCaja automática captiva golpea al realizar cambio
Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 aut 100000 kms
Buenas noches para todos, quisiera q me ilustraran, tengo una captiva sport 2.4 2011 triptonica con 100 mil km, hace unos días le realicé el cambio de aceite de la caja, después de eso, el carro quedó con un golpe muy fuerte cundo hace un cambio al prever de 3ra a 4ta, pero no alumbra ningún testigo, ni el check lo hice escanear y aparecieron dos fallas P0815-00 P0816-00, lo he lavado a varios talleres y en todos me dicen cosas diferentes, dentro de tantas cosas, un mecánico me dijo q esos códigos pueden ser referentes al suiwche inhividor de la caja... quien me podría ilustrar frente a esta situación? Les dejo una imagen del scanner... me encuentro en Cali colombia.
9 casos
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Saludos tengo un problema con mi cautiva ella anda bien lo único que cuando la paso de 100 y recortó me da un golpe y se 4ta la apagó y la prendo y sigue bien que será eso
Debes mencionar año, motor y velocidades hay 3 tipos
Robert moncada de Venezuela hace 10 meses
@mecamigoAmigo me puedes ayudar con el manual de taller de la captiva 3.2 2007
@Robert moncadaEn el enlace de arriba utilizar C100
ComentarPérdida de aceite
Chevrolet Captiva 2006 2.0 150cv 116000 kms
Buenas. Hace dos dias compré un Chevrolet captiva del 2006… el anterior dueño nos dijo que hace poco cambiaron el decantador de gases y hoy nos hemos encontrado unas gotas de aceite en el suelo. Hemos ido a dos talleres, uno nos ha dicho que pierde aceite por todos lados ya que está todo manchado y otro que pierde por el turbo… sin embargo cuando tocas el decantador de gases te manchas el dedo de aceite. Puede ser que la pérdida venga de ahí pero como el aceite es tan escandaloso lo haya manchado todo? El coche no hace ningún ruido, va perfectamente y solo tira aceite a la hora de circular, en parado no. Alguna solución?
2 respuestas
Saludos.
Si, es probable que el decantador haya manchado todo. Esa pieza se encarga de evitar que el aceite del motor salga, mientras que hace circular los gases de regreso al tanque de combustible. Probablemente sigue dañado, o al hacer el cambio de pieza olvidaron cambiar los sellos o quizás incluso rompieron la manguera que se conecta desde la tapa de válvulas hasta el decantador. Si solo falla cuando tienes el auto circulando, entonces si es probable que ese sea tu problema... Sin embargo también puede venir desde la tapa de cadena de tiempo, por algun sello de algún sensor o actuador.
Te sugiero revisar el decantador primeramente, y si todo esta bien, entonces limpia el área donde hay aceite, para que puedas observar con atención de donde viene la fuga
Si, es probable que el decantador haya manchado todo. Esa pieza se encarga de evitar que el aceite del motor salga, mientras que hace circular los gases de regreso al tanque de combustible. Probablemente sigue dañado, o al hacer el cambio de pieza olvidaron cambiar los sellos o quizás incluso rompieron la manguera que se conecta desde la tapa de válvulas hasta el decantador. Si solo falla cuando tienes el auto circulando, entonces si es probable que ese sea tu problema... Sin embargo también puede venir desde la tapa de cadena de tiempo, por algun sello de algún sensor o actuador.
Te sugiero revisar el decantador primeramente, y si todo esta bien, entonces limpia el área donde hay aceite, para que puedas observar con atención de donde viene la fuga
Luciaslovo de España hace un mes
Muchísimas gracias. Hemos ido a otro taller y nos ha dicho que pierde por el decantador. Gracias por tu ayuda
ComentarP0014, P0017, P0366
Chevrolet Captiva 2013 LT 2.4 L. ECOTEC 118982 kms
Falla y suenan cadenas al encender ya se cambio cadenas, engranes y bomba de aceite.
2 casos
Mecánica gr de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo con una 3.6 ,no has encontrado la solución?
Víctor Vela de México hace 5 meses
No pude solucionar el problema el cliente se llevo el vehiculo
ComentarCuanto debe medir la bayoneta de la captiva 2013?
Chevrolet Captiva 2013 240000 kms
Cuanto debe medir la bayoneta de la captiva 2013?
Ya que al realizarle el cambio de aceite le puse los 4.7 litros que indica el manual y la bayoneta no marca nada
Ya que al realizarle el cambio de aceite le puse los 4.7 litros que indica el manual y la bayoneta no marca nada
2 respuestas
Que motor tiene tu Captiva
Dependiendo la cilindrada de motor puede variar la cantidad de aceite que lleva
Dependiendo la cilindrada de motor puede variar la cantidad de aceite que lleva
Es el motor 2.4, segun el manual debe llevar 4.7lt pero cuando le realizo el cambio de aceite la bayoneta no marca nada, pienso que la bayoneta no es la original, por eso queria saber cuanto debe medir
ComentarSe demora en apagarse el testigo de aceite con una herramienta 1 m
Chevrolet Captiva 2015 2.4l Man Gasolina 81500 kms
Se demora en apagarse el testigo de aceite con una herramienta aprox 1 minuto
2 casos
Al encender el motor , la luz de aceite (con una herramienta) se demora en apagarse. Cual es la causa ? y como solucionarlo ?
Puede no ser una falla sino solo una advertencia de servicio
ComentarConsumo exagerado de refrigerante
Chevrolet Captiva 2011 automatica 87000 kms
Buenas, tengo una captiva 2011 y llevo 4 años con ella, en este momento empezó a sonar el motor y es por que se le agota el aceite, por lo que estoy pendiente de aplicar aceite cada rato, adicional a que el refrigerante se lo esta gastando muy rápido y cada semana me toca comprar un cuarto de refrigerante. Que puede ser
1 caso
Sigo atento no he resuelto esta situación y losecanivos no opinan
Hola manda a limpiar la pcv puede estar tapada y por eso es el consumo de aceite, si no bota humo al acelerar a fondo, si bota humo es anillos y sellos de válvula. En cuanto al refigerante revisa el tapón, la T y los tanques del radiador que no tengan fisuras.
ComentarChevrole captiva 2007 automatica
Chevrolet Captiva 2007 1100 kms
Por donde se le cambia el aceite de la transmisión y que tipo de aceite usa
3 casos
Para los que tengan chevrolet Captiva o cruze les tengo la solución a su problema de caja por favor llamar al 3143650828 pueden preguntar a varios usuarios que han recibido mis servicios y les ha ido bien
Buens noches amigo, tengo una captiva 2008 ella anda todo el día bien de repente l para la horas golpea en cute y se ques atascada en esa velocidad yo la apagó y empieza a rodar como si nada le cambien el selenoide y el TCM y sigue igual me podrían ayudar
ComentarSe partió el bloque del motor
Chevrolet Captiva 2008 Chevrolet Captiva 3.2L LTZ 2008 120000 kms
Tengo una Captiva 2008 LTZ, motor 3.2, el motor se daño porque el aceite se contaminó demasiado y ya no quiero seguir gastando en reparaciones. Alguien sabe el número de parte de ese motor ya que quiero comprar uno usado en Estados Unidos y no me ha sido fácil.
1 caso
Por eeuu es dificiil
Creo que x urueña venezuela e mas sencillo la operacion
Yo estoy buscando uno de la misma mod 2009
Creo que x urueña venezuela e mas sencillo la operacion
Yo estoy buscando uno de la misma mod 2009
ComentarCambio Aceite En Colombia
Chevrolet Captiva 2012 5 puertas, 2.4 26000 kms
Buenas tuve problema quiero cambiar el aceite sintetico para ampliar a 10.000 kilometros pero cual marca modelo el aceite y solo colocar el aceite al motor o tambien toca botar el aceite antiguo.
1 caso
Entiendo que quieres cambiar del aceite original a uno sintentico, si es asi, y como la camioneta es reciente segun puedo ver, no tendras problemas mas que compar un filtro para aceite sintetico, el cual es un poco mas caro, el aceite y su viscosidad dependen de la temperatura de operacion del vehiculo, y el kilometraje, mientras menos kilometraje tenga se recomienda un aceite menos viscoso, usualemente indicado en el manual, si el kilometraje es superior, un aceite mas viscoso evitara perdidas...
jose camacho de Colombia hace 7 años
Requiero adquirir el cuerpo de aceleraciòn de un seat ibiza modelo 1997, solicito su colaboraciòn si tienen alguna direcciòn en donde lo pueda comprar en la ciudad de bogota colombia ò como lo puedo conseguir y en donde?. Gracias por su colaboraciòn, mi nùmero de celular es 3118109580.
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Captiva 2006 chevrolet capativa 2.0 7 plazas 190000 kms
Hola chicos soy de barcelona españa tengo un chavrolet captiva 2.0 diesel 7 plazas año 2006 la he comprado a un particular hace ya 4 o 5 meses y de un momento a otro encendio el piloto amarillo, y pierde potencia y no me sube mas de 80 y en subida mas de 40, le he cambiado turbo, interculer, caudalimetro, le puse filtro de aire de aceite de combustible, aparte le elimine el filtro de particulas y no le encuentro el fallo lo lleve a la chvrolet me cobraron 500 euros y no dieron con el puñetero problema cuandop voy en carretera lo pongo en neutro y lo apago y lo vuelvo a encender y sale como una bala y anda asi una media hora hasta que se le vuelve a bajar la fuerza que debo hacer ya me estoy volviendo loco
3 casos
Kevin invertirse $500 euros, cuando una herramienta de diagnóstico que puedes usar con tu celular o tablet, cuesta menos de $100 euros con licencia de uso para escanear de por vida GM?? Solo con un escáner a la mano podrás encontrar solución a tu problema
Hola, has podido solucionarlo? Me pasa algo parecido, saludos.
Me pasa lo mismo no he cambiado nada hasta ahora ,salgo a la ruta y hago 30 o 40 km y cuando desacelero y vuelvo a acelerar no responde ,paro el vehiculo le cierro el contacto y vuelvoa arrancar y sale normalmente
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarCambio de Aceite
Chevrolet Captiva 2013 4 cil 4 puertas 90800 kms
Tengo una captiva 2013 y en la pantalla me esta apareciendo que " cambie el aceite ahora " cuando la prendo pero el aceite se lo acabo de cambiar en noviembre es normal? O porque aparece esto
Gracias
Gracias
3 respuestas
Una cosa es cambiarlo, a poco creen que la computadora puede saber cuando le hacen cambio de aceite?? Existe un procedimiento para resetear eso
Gira la llave a la posición on (no encender el motor) después apreta el acelerador a fondo 3 veces ( intervalos de 5 segundos) finalmente pon la llave en off y on de nuevo y deberá desaparecer. Pruébalo.
ComentarMantenimiento en BOGOTÁ
Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 57000 kms
Agradezco me indiquen a donde llevo mi captiva a mantenimiento. Que sea bueno, que sepan de este carro y que obvio sea a buen precio.
Necesito:
1. Cambio de aceite
2. Revisión y seguramente cambio de pastillas y ajuste de frenos. 3. Cambio Polea (genera ruido con Aire acondicionado)
4. Revisión general aceite de caja
5. Mantenimiento preventivo y de 60.000 kms
6. Alineación y balanceo (me vibra la dirección a más de 80 km/h)
7. No se si toque sincronizar, me hace 18 km por galón y se me hace exageradamente consumidora
Correo: [email protected]
Necesito:
1. Cambio de aceite
2. Revisión y seguramente cambio de pastillas y ajuste de frenos. 3. Cambio Polea (genera ruido con Aire acondicionado)
4. Revisión general aceite de caja
5. Mantenimiento preventivo y de 60.000 kms
6. Alineación y balanceo (me vibra la dirección a más de 80 km/h)
7. No se si toque sincronizar, me hace 18 km por galón y se me hace exageradamente consumidora
Correo: [email protected]
5 respuestas
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Alguien sabe a donde puedo ir en BOGOTÁ y q sea 100% recomendado?
Rafael Sierra de Colombia hace 6 años
En el taller del concesionario continautos de la 68 me ha ido muy bien. El tema es que es un poco mas costoso que los particulares, pero me da mas confianza cuando los mantenimientos son mas especializados en especial cuando la camioneta debe realizar viajes en carretera. Asimismo en ocasiones hay promociones en combos de mantenimiento que salen económicos.
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Gracias, yo estuve en c3carecarcenter y me fue muy bien, en mis temas básicos. Frenos, alineación, balanceo, cambio de aceite... queda pendiente la sincronizada... Cuanto puede costar eso?
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Bueno, tengo que sincronizar ya, pues siento que esta consumiendo mucho... 330 Km en BOGOTÁ por cada full... ($160.000) y voy a revisar el testigo del airbag.
Me escribió por correo alguien que leyó este foro, voy a probar y les cuento.
Teléfonos: 3153677746
Juan José Peña. Autopotencia
Calle 135 #45A 25
Me escribió por correo alguien que leyó este foro, voy a probar y les cuento.
Teléfonos: 3153677746
Juan José Peña. Autopotencia
Calle 135 #45A 25
RaulZarate de Colombia hace 5 años
Alguien con algún taller recomendado y especializado en captivas?
ComentarSe enciende Dtc0011 y " baja presión de aceite pare el motor"
Chevrolet Captiva 2012 2.4 sport 72420 kms
Al arrancar todo normal, después de unos minutos se enciende el aviso de baja presión de aceite y se oye golpeteo (knocking), desaparece al acelerar.
1 caso
Se cambió aceite y filtro después de lavar el interior del motor.
ComentarSuenan como las cadenas
Chevrolet Captiva 2008 2008 180000 kms
Tengo el caso de la Captiva 2008 llegó con un supuesto ruido de cadenas de tiempo y se le cambiaron y se puso bien a tiempo, funcionó correctamente y muy bien, salió a recorrer 2 km masomenos y empezó a sonar una alarma no me marco sobre que era y se escuchó el mismo ruido de cadenas ya se le limpio cedazo del Carter por baja presión de aceite y sigue igual, pero ahora con baja presión de aceite solo en una cabeza en la derecha viéndola de frente, y el engrane derecho de la cabeza se gira al momento como si estuviera flojo me podrían ayudar por favor
1 caso
Saludos Alfredo, esto me sucedió previamente. Si le metes un escáner al carro seguramente te dirá que el problema es el sensor de los árboles de leva, específicamente uno de los sensores del banco 2 (el lado derecho viendo el motor de frente).
Lo mejor que puedes hacer es sustituir ese engranaje que está flojo por uno nuevo. Y eso es un trabajo grande, que implica sacar la cadena nuevamente... Es un lamentable suceso que estos autos tan buenos tengan tantos fallos con la cadena de tiempo, pero bueno, al que le guste el vehículo hace el sacrificio.
Lo mejor que puedes hacer es sustituir ese engranaje que está flojo por uno nuevo. Y eso es un trabajo grande, que implica sacar la cadena nuevamente... Es un lamentable suceso que estos autos tan buenos tengan tantos fallos con la cadena de tiempo, pero bueno, al que le guste el vehículo hace el sacrificio.
Lo que te está ocurriendo es básicamente que el engranaje VVT de las levas se rompió internamente, ellos poseen una pieza que es como un ratchet que se activa con presión de aceite, y esto no tiene solución más que cambiar el engranaje.
La mayoría de los mecánicos te van a decir que debes cambiar todos los engranajes, pero para serte sincero con cambiar el que está malo suele ser suficiente
La mayoría de los mecánicos te van a decir que debes cambiar todos los engranajes, pero para serte sincero con cambiar el que está malo suele ser suficiente
ComentarConsume mucho aceite
Chevrolet Captiva 2012 Motor 2.4 151000 kms
Mi Captiva 2012 consume mucho aceite, ya la he llevado a varios mecánico y ninguno encuentra una solución, además ahora con el líquido refrigerante también lo consume muy rápido, alguien que tenga alguna ayuda por favor
2 casos
Puede ser la válvula PCV que se tapa muy fácil en este motor, checa el video: https://www.youtube.com/watch?v=WFn0HG…
Lo del refrigerante puede ser el sello de la cabeza del motor que esté dañado hay líquidos en autozone que sellan esos sellos.
Lo del refrigerante puede ser el sello de la cabeza del motor que esté dañado hay líquidos en autozone que sellan esos sellos.
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarVolante duro
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 6 cilindros 280 kms
El volante está algo duro y ya le cambiaron bomba de aceite y cremallera y se ase duro cuando uno deja de acelerar o pisas el freno
2 respuestas
Valvula reguladora, deben de cambiar la caja de la direccion
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarConsumó excesivo de aceite de motor
Chevrolet Captiva 2012 2.4 94500 kms
Buenas tardes
Tengo una captiva sport 2.4 modelo 2012 con 94500 km y esta consumiendo mucho aceite. 3/4 en 4000 km de los 5/4 que se le aplican. Que puede ser??? Muchas gracias
Tengo una captiva sport 2.4 modelo 2012 con 94500 km y esta consumiendo mucho aceite. 3/4 en 4000 km de los 5/4 que se le aplican. Que puede ser??? Muchas gracias
6 casos
Revisa que no tenga fugas o hazle una prueba de compresión y fugas para revisar el estado del motor pueden ser muchas cosas cauchos de válvulas anillos etc
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarPierde potencia
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 950000 kms
El motor se oye cómo si fuera diesel y se prende los foco de check engine, perdida de potencia y en ocasiones el del aceite y marca falta de presión de aceite
1 caso
Hola soy de chile, tengo el mismo problema le cambie los solenoides de admision y de escape porque me perdia fuerza y a veces se apagaba cuando partia en 1ra o me detenia en un semaforo pero ahora tiene poca potencia y en velocidad no anda hasta mas de 120 kms/hr en plan exigiendola al maximo, y en subida pierde fuerza prende solo la luz de check inn
ComentarSugerencias
Chevrolet Captiva 2008 ltz 116000 kms
Buenos días, quien amablemente me pueda aportar, tengo una captiva ltz mod 2008, mot 3.2,
1. Cuando comienzo a andar, y la voy a acelerar, empieza a vibrar, suelto el acelerador y para, hasta que tengo buena velocidad deja de vibrar, en parqueo, la acelero y solo llega hasta 4000 rpm
2. Quisiera saber por donde se revisa el aceite de la caja en este vehiculo, y cada cuanto cambiarlo. (nunca lo he cambiado se la compre a un amigo)
3. Quisiera saber por donde se revisa el aceite de la transmisión y cada cuanto cambiarlo (nunca lo he cambiado se la compre a un amigo).
Agradezco sus comentarios, el carro me parece muy bueno, lamentable es que a veces dan con dueños pesimos, y los problemas los asumimos otros.
Gracias
1. Cuando comienzo a andar, y la voy a acelerar, empieza a vibrar, suelto el acelerador y para, hasta que tengo buena velocidad deja de vibrar, en parqueo, la acelero y solo llega hasta 4000 rpm
2. Quisiera saber por donde se revisa el aceite de la caja en este vehiculo, y cada cuanto cambiarlo. (nunca lo he cambiado se la compre a un amigo)
3. Quisiera saber por donde se revisa el aceite de la transmisión y cada cuanto cambiarlo (nunca lo he cambiado se la compre a un amigo).
Agradezco sus comentarios, el carro me parece muy bueno, lamentable es que a veces dan con dueños pesimos, y los problemas los asumimos otros.
Gracias
2 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Sobre la vibración revisa los soportes de motor, con las rpm en parqueo es normal, sobre el aceite caja seria conveniente ir al centro autorizado para el cambio
Javier mosquera de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches me trae loco la ltz 3.2 cuentame a cerca de tu experiencia con la camioneta, sus fallas comunes, consumo, les agradezco.
ComentarComo sincronizar la bomba de aceite Con el cigüeñal
Chevrolet Captiva 2013 2.2 diésel lt 160000 kms
Se desarmo motor. Pero estamos con la duda si la bomba de aceite debe ser sincronizada con el cigüeñal
1 caso
Buenas amigo si tienes que fijarte en los puntos negros de las cadenas saludos desde Venezuela suerte
ComentarSonido de la dirección cuando gira la guía
Chevrolet Captiva 2010 sport 105000 kms
Presenta un chillido cuando la guía se gira, hace un par de meses se le cambio una manguera de alta presión que no es la general, el cambio se dio debido a que se genero una fuga, ahora ya no bota el aceite hidráulico pero el sonido aun sigue
1 caso
Amigo pudo solucionar el problema de fugas de aceite? A la mia le hicieron lo mismo y al cabo de 2 meses vuelve a generar fugas hasta que la manguera se revienta
Hola, cómo pudieron solucionar, la mía cambiaron la misma manguera de alta presión por una genérica y ahora está demasiado dura, imposible para conducir.
ComentarCorrea Alta Presión Bomba de la Direccion
Chevrolet Captiva 2008 67000 kms
Hola buenas noches, quisiera consultar lo siguiente: la camioneta tiene un bote de aceite por la manguera de la direccion, el mecanico le instalo una manguera que mando hacer y ahora la direccion esta mas que mecanica, no me hace lo cruces frenando, me dicen que tengo que colocarle una manguera de alta presión, que me recomienda, gracias.
2 respuestas
No funciona arreglarla debes ponerle la oriignal a mi me paso igual
ComentarFallade presion de aceite
Chevrolet Captiva 2012 4 PUERTAS 17300 kms
Le cambie el aceite al motor y filtro por un aceite simesintetico y el filtro generico y me dice en el tablero de instrumentos q ue no hay presion de aceit q debo hacer por favor
1 caso
Lo mas apropiado es volver al aceite sintético con la viscosidad que recomienda el modelo y al filtro original. Los filtros son parte esencial del sistema de lubricación del motor. Un filtro genéricos muchas veces no cumplen la normativa de la marca y debe ser por eso que no tienes presión de aceite. Mucho cuidado si no levanta presión puedes fundir el motor. Suerte.
ComentarPérdida de aceite
Chevrolet Captiva 2006 2.0 150cv 117000 kms
Buenas noches. Acabo de comprar un captiva del 2006 y tiene pérdida de aceite. No sabemos de donde viene. Además huele un poco a quemado. Alguien sabe que puede ser en estos coches? Y qué coste tiene su arreglo? Además no me sale ningún indicador de falta de aceite
1 respuesta
Saludos, es bastante probable que venga desde la tapa de la cadena de tiempo, o desde el carter, ya que tienen cerca los tubos de escape y pueden producir ese olor a quemado. Sin embargo te sugiero limpiar todo el aceite que puedas y dejar el carro estacionado en un sitio, eso te dará una mejor idea de por donde está la fuga
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Captiva 2012 Captiva 2.4 spor 1208000 kms
Fue reparado por motivos q se quedó sin aceite y aún después de ser reparado sigue consumiendo aceite y no tiene ninguna fuga de aceite ni tampoco muestra señales de humo q indique q está quemando aceite. Q puede ser eso, si alguien sabe por favor y me ayuda con mi problema
2 casos
Es un problema aparente junto con el motor anterior 2.2 hay veces que parece que no trae aceite porque ves bajo el nivel en la bayoneta pero funciona y notas que nunca prende el indicador de presión de aceite por lo que se encuentra bien
ComentarTransmisión caliente RalentíMot
Chevrolet Captiva 2012 Captiva 2.4 125000 kms
Ya hice servicio de caja le cambié el aceite a la transmisión , ahora me marca Transmisión Caliente Ralenti Mot que podría ser
1 respuesta
Módulo de control de la transmisión, falla muy rara pero sólo puede ser el módulo, es la primera vez que alguien lo publica aunque lo he producido cómo falla didáctica.
ComentarCaja de cambios automatica
Chevrolet Captiva 2008 300000 kms
Amigos una consulta donde esta el tapon del llenado del aceite de la caja automática y donde se ubica el filtro de aceite es una captiva 2008 diesel 4x4
1 caso
Existen tres trasmisiones para ese año, de cuántas velocidades es 4, 5 o 6??
ComentarParpadea luz de aceite y suena cadena de tiempo
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas motor 2.6 24 valvulas 296000 kms
Parpadea luz de aceite y se apaga suena la cadena del tiempo
2 casos
Bomba de aceite, regulador de presión, cedazo, etc
ComentarPerdida de fuerza al iniciar y no pasa los 100 km/hora
Chevrolet Captiva 2007 2.0 diesel 130000 kms
Hola buenas tardes, espero que puedan ayudarme.
Pasa que cambiaron el turbo, correa de distribución, el turbo estaba con aceite y la correo por tiempo quise cambiarle para mantenerme con la camioneta mas tiempo, luego de eso empezó el dolor de cabeza.
Parto informando que no tiene códigos, en superficie plana llega a 150 o mas sin problemas. Se probo el turbo que se había sacado y se probaron 4 turbos mas y mantenía condición, voy por el 4to mecanico aca en chile en Iquique.
Se da arranque sin problemas, pero cuando apreto el acelerador a fondo, no tiene el impulso, la fuerza que tenia ante… Leer completa
2 casos
He publicado en algunas respuestas la liga al manual de servicio de la Captiva en linea
ComentarPor error involuntario no conecte la manguera de la válvula PVC
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas , motor 2.4 / 240000 kms
Por erró no conecté la manguera de la válvula PVC en el tapa válvula y la rodé así por una hora y empezó a fallar y quedarse sin fuerza, hasta llegar a un punto de llevarla forzada, empezó a salpicar aceite sobre el motor y con lo caliente de empezó a evaporar pensando que se quemaba algo, también noté que la temperatura comenzó a subir y enseguida la pague antes de recalentar.
Espere que enfriara le coloque agua al depósito y encendió de nuevo con la falla aplique velocidad y se quedó sin fuerza, al parecer dejaron de trabajar tres cilindros traseros. Quisiera saber que debo hacer en este caso.
Espere que enfriara le coloque agua al depósito y encendió de nuevo con la falla aplique velocidad y se quedó sin fuerza, al parecer dejaron de trabajar tres cilindros traseros. Quisiera saber que debo hacer en este caso.
4 casos
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarTira aceite y no se si es del motor o de la trnsmision automatica
Chevrolet Captiva 2013 Captiva chevrolet motor 2.4 90000 kms
Me tira aceite y no le encuentro si es del aceite del motor o de la transmision automatica por q en corto no me tira nada solamente cuando la saco en carretera y mas de tres horas de trabajo es cuando me tira aceite
1
1 caso
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Al indicar, que tira aceite es por que el nivel baja o se mancha algún lugar especifico
ComentarPasa el diésel al aceite
Chevrolet Captiva 2007 4 puertas 2.0 full diesel 125000 kms
Pasa el diésel o petróleo al aceite subiendo el nivel del aceite y gastando más combustible, además de pronto en subida pierde fuerza. Cual será el problema??
11 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Que revisen los sello de la bomba de alta presion
ComentarPierde aceite
Chevrolet Captiva 2012 150000 kms
La fuga de aceite se centra entre la caja de cambio y el motor , se le cambio el retén de cigüeñal , se le selló el cárter y sigue perdiendo aceite y esto pasó a raíz de que se mando a reparar el motor , y aun no le dan solución
4 casos
Manuel Silva de Venezuela hace 3 años
Pierde aceite entre caja y motor le he cambiado dos veces el reten(estopera) y sigue la perdida de aceite.
ComentarAumento de nivel de aceite motor
Chevrolet Captiva 2010 ltz 2.0 diesel awd at 165000 kms
Hola mi camioneta esta presentando problema, se esta pasando el combustible al aceite y esta humeando.
1 caso
ComentarCambio de aceite transmisión
Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 75000 kms
El aceite de la transmisión cada cuanto se cambia... o se completa
Niveles
Niveles
1 caso
ComentarTira aceite de la caja de velocidades,
Chevrolet Captiva 2012 70000 kms
Tira aceite de la caja de velocidades
1 respuesta
Hola checa la caja lleva dos tubos de aluminio revisa si alguno de esos tiene fuga limpia bien el contorno y ponle una servilleta con masquin revísala a los dos días y si está mojado es ese tubo lo quitas desmontando el tornillo y le aplicas algo de silicon y listo
ComentarProblema con caja automatica
Chevrolet Captiva 2013 4 puertas motor 2,4 15000 kms
Hola tengo una Captiva 2013 Entra la primer y segunda velocidad pero al llevar a las 3000 revoluciones se regresa a la primer velocidad esto lo hace en modo manual y nodo automático. Ya he ibo a varios talleres y unos dicen que es problema interno de la caja (mecánico) y otros dicen que es electrónico. Ya escanearon la caja y salio que tengo un problema en un selenoide y con otro escaner que la presión del haceite esta baja. Alguien a tenido una falla similar que la aya reparado!! Agradecería me puedan ayudar
1 respuesta
CHRISTIAN GUEVARA de Ecuador hace 6 años
Hola amigo yo no tuve problemas con los cambios pero si con el selenoide... se prendio el check del motor y ningun mecanico solucioba ni en la casa, hasta que le vio un mecanico electronico y me dijo que eran estas dos valvulas,,,,, las cambie y se corrigio el error... por lo que veo no tienen cada que ver estas valvulas con la caja...suerte
ComentarLiz de check engine encendida.
Chevrolet Captiva 2012 Captiva sport 2012 2.4 57000 kms
Le realice cambio de aceite y filtros... recien cambiado funciono normalmente, el dia de hoy la encendi y senti un cascabeleo, al encender se quedaba sin revoluciones y se apagaba el check engine se encendio. Soy de la ciudad de Bogotá, si alguien me puede orientar le agradecería inmensamente.
1 caso
Amigo revisa el sensor maf y el map si las revoluciones se caen y no se mantienen quiere decir que la entrada de aire de admisión no esta funcionando correcta mente eso dos sensores son los encargado de eso junto al cuerpo de aceleracion si cambiastes el filtro de aire pudo haber sido eso
ComentarSelenoide o bomba de aceite
Chevrolet Captiva 2012 motor 2.4 60000 kms
Tengo una captiva 2012 la cual me cascabelea al inicio del día por unos segundos, suena como árbol de levas sin aceite y como cadena de distribución (cadena de Tiempo) destemplada... mi kit de distribucion esta nueva ( ambas cadenas , ambos templadores, y toda las guias)... ahora mis valvulas estan nuevas sus guías y sus retenes ( cambie hace un mes)... lo único que no eh cambiado es la BOMBA DE ACEITE y las VÁLVULAS DE SOLENOIDE... oh algo han ensamblado mal, o un residuo de SILICONA ingreso a mi valvula de selenoide... la cual esta obstruyendo la buena lubricacion...
...AHORA AHI NO ACABA TO… Leer completa
6 casos
Buen día, soluciono el tema? tengo casi lo mismo, todo cambiado gm original y da codigo p0014. Gracias.
ComentarPerdida del aceite del motor
Chevrolet Captiva 2013 spotr. 2.4 70000 kms
Hola, realice el cambio de aceite de motor, normal de kilometraje a la captiva, al revisar a los 15 dias, la varilla para medir el aceite registra un solo cuarto en la medida. El carro no tiene bote de aceite por ningún lado. Gracias
16 casos
Tengo el mismo problema con una captiva 2012 con 80000 pierde el aceite y no tiene fugas
ComentarSe prende foco de mantenimiento
Chevrolet Captiva 2008 112300 kms
En el tablero se prende una luz que tiene una herramienta y un tarro de aceite
14 casos
Indica que necesita el mantenimiento, por lo regular es el proceso a de afinación, checa el kilometraje, en promedio la vida útil del aceite que ponen en agencia es de 7,000 km
ComentarLuz abs sensor de 4x4 luz de cambio de aceite
Chevrolet Captiva 2008 5 puertas 3.2 64000 kms
Buenas les comento mi problema a ver si podrían ayudarme de hace un tiempo prendió la luz que es una herramienta y el tobo de aceite según el manual te indica que requiere hacerle servicio más sin embargo cambie el aceite y aún nada no se si la limpieza d inyectores que no la he hecho sería la falla pero he reseteado la ecu y nada, otra cosa últimamente cuando esta la camioneta fría al prender se dispara la aguja del odometro que sube a los 20km o más sin mover la camioneta ni acelerarse si tienen alguna idea me avisan, limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual. Con respecto al aire de… Leer completa
3 casos
Con la llave en contacto tienes que presionar 3 veces el pedal de acelerador y luego cortar y encender, y se apagará.
ComentarRespuesta que pueden ser
Chevrolet Captiva 2007 2.0 AWD 220000 kms
Lo de la dirección, puede ser que se vacío o le falta aceite de transmisión. A mi se me rompió pokito una manguera y lo perdía... Tb puede ser la del DPF x q pierde fuerza. Y endurece la dirección. , descartarse corre alternador...?
3 respuestas
Lo de la plumilla debe ser fusible, cables o adentro n la parte del habitáculo de ventilación tiene un sistema de tijera y las glillas son como de un plástico duro si se rompe, pone dura, o se corta. No funciona, se saltan, o actúan solas
Me refiero al mecanismo que hace q estas plumilla se muevan normalmente... Esta dañado
Buenas noches, tengo una captiva 2.4 sport2014 la lleve al mecánico del Chevrolet por que me salió el aviso de cambio de fluido de la transmisión, y me dijo que ese aceite no se cambiaba. Eso hace ya rato ahora me toco reparar la transmisión. Me pregunta es a los cuantos kilómetros de cambio el aceite de la transmisión?
ComentarFalla de Combustión
Chevrolet Captiva 2008 5 puerta motor 3.2 125000 kms
Buenas Tardes, Necesito ayuda, mi captiva presenta una falla que no he dado con ella, le Limpiaron los inyectores se hizo, cambie las bujías por puntas de diamantes, se cambio la pila de la Bomba de gasolina, las mangueras, ya me revisaron las válvulas PCV el mecánico dice que están buenas, que arroja es falla de combustión, el aceite se derrama por encima, no arranca pierde la compresión dice el mecánico que 4 cilindros aguantan compresión y dos las pierden o viceversa ya estoy loca y no aguanto necesito ayuda
3 respuestas
Jesus Suarez de Venezuela hace 5 años
Me parece que el mecanico no tiene la menor idea de lo que esta haciendo, antes de hacer cambios de componentes se debe tener un diagnostico de lo que esta fallando, para eso estan las pruebas, es una investigación que debe trazar el mecanico, por que cambiar todos esos componentes si el problema es de compresión?
Las bujias que se instalaron son las que el fabricante exije para el modelo de camioneta? de ser positivo, el mecanico confirmo con un tester que las bujias nuevas tienen la resitencia correcta?
Las bujias que se instalaron son las que el fabricante exije para el modelo de camioneta? de ser positivo, el mecanico confirmo con un tester que las bujias nuevas tienen la resitencia correcta?
Macp Camara de Venezuela hace 5 años
Tienes algún conocido mecánico especialista en chevrolet que me puedas recomendar, que este en Vargas...
Macp Camara de Venezuela hace 5 años
Amigo inicialmente se escaneo el vehículo y dio código P0010, la cual me llevo a cambiar la válvula de Admisión y Escape... la camioneta funciono perfectamente de hecho viaje de Puerto cabello a caracas fino sin falla de nada, llegando a caracas a la altura del distribuidor me comenzó a fallar se quedo sin fuerza y la remolque hasta el taller de un conocido, quien la escaneo nuevamente y me indico que le daba problemas de inyección cuerpo de aceleración de verdad ya no aguanto, fue cuando se procedio a limpieza de inyectores, cambio de las bujias obvio las compre originales GM puntas de diamante y las que corresponden al vehiculo, la bomba se reparo se cambiaron las mangueras y la pila aproveche y se le hizo cambio del filtro y aceite... ahora el mecanico dice que no da con la falla porque sigue con lo mismo... de verdad necesito ayuda
ComentarSe aceleraron las rpm y botó mucho humo medio blanco
Chevrolet Captiva 2008 240000 kms
Hace poco mi captiva DIESEL tuvo problemas con el refrigerante, el cual se devolvía, producto de eso se calentó en carretera , pero logré detenerme a tiempo, le cambiaron empaquetadura y rectificaron, lo peor vino después, luego de un par de semanas, en la carretera aceleré y de un momento a otro, se aceleraron las rpm sobre las 5000 rpm de la nada, no se aceleró en velocidad, mientras sucedía esto botó una enormidad de humo medio blanco, parecía un incendio desde lejos, hasta que logré detenerme y apagar el motor, al revisar ya no tenía ya nada de refrigerante, el aceite estaba cortado tambié… Leer completa
1 caso
Al parecer el problema es que el refrigerante se mezcló con el aceite. Cambiar el empaque de la culata.
Busco cigüeñal de Chevrolet Captiva año 2009 motor 2.4 vencinera la ls
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarLos cambios tardan en entrar y se siente un golpe; ruido en el motor
Chevrolet Captiva 2007 3.2L 87000 kms
Como he visto que ha escrito mucha gente aca, los cambios a veces tardan segundos en entrar y da unos golpes bruscos, un especialista en cajas me recomendo llevarla a hacer una dialisis del aceite de la caja , aun no la he podido hacer porque ahora tiene un ruido en el motor y me dijo que le diera prioridad a eso, que podia ser un tensor de la cadena de tiempo que se habia aflojado, despues la lleve a un concesionario y me dijeron que tenia el cigueñal fundido, que iban a tratar de conseguirme un 3/4 de motor ,se siente un ruido como un golpeteo a veces al rato de estar rodando, enciende ,rueda y suena a veces, asi que no se que puede estar pasando, me han dicho cosas diferentes
4 respuestas
Y nunca se ha recalentado y siempre le he hecho los cambios de aceite , tiene 87000 Km
@LuisM averiguaste lo que pasaba con la caja? La mía es del mismo año y tiene el mismo problema. Me dijeron en el concesionario que a los 40,000 km había que hacerle un cambio de aceite de caja. Yo no estaba enterado y nunca se lo hice. Ahora tiene 75,000 km y ya la recomendación es no hacer el cambio de aceite de caja porque se puede estropear definitivamente.
Lo del golpe en la caja a mi me paso y eran los sensores sele pides del cuerpo de válvula de la caja sin 3 sensores los cambie y quedo bie
Hola buenas noches! mi camioneta año 2007, presenta la falla cuando voy rodando y medio freno vuelvo acelerar hace un cambio brusco y en la subida se pone lenta y pesada
ComentarSe descuelga en pendientes al reiniciar marcha
Chevrolet Captiva 2011 Captiva 2.4 AT 53325 kms
El vehiculo al momento de detener la marcha en una pendiente por pare imprevisto y/o obligatorio, al momento de reiniciar la marcha al soltar el pedal del freno estando el cambio DRIVE, se descuelga mas de lo normal, tengo que acelerar rápidamente para que inicie la marcha normal, si no lo hago sigue descolgándose,
Lo hace mas rápido si el grado de dificultad de la pendiente ES DE ALTA DIFICULTAD
Tiene en estos momento 53.325 km, el problema lo detecte hace mas o menos a los 53.320 km
o sea hace 25 km
En su operación normal de trabajo tanto en pendiente como en plano , es optima
¿que pasa ? ¿ Me sugieren que cambie el aceite de la caja?
Espero su opinión y valioso concejo
Lo hace mas rápido si el grado de dificultad de la pendiente ES DE ALTA DIFICULTAD
Tiene en estos momento 53.325 km, el problema lo detecte hace mas o menos a los 53.320 km
o sea hace 25 km
En su operación normal de trabajo tanto en pendiente como en plano , es optima
¿que pasa ? ¿ Me sugieren que cambie el aceite de la caja?
Espero su opinión y valioso concejo
2 respuestas
Nicanor De Jesus Martinez Herrera de Colombia hace 7 años
Ya se resolvió el problema
Cambie el aceite de la caja autonómica
Cambie sensor de la velocidad delantero izquierdo
Cambie el aceite de la caja autonómica
Cambie sensor de la velocidad delantero izquierdo
Nicanor De Jesus Martinez Herrera de Colombia hace 7 años
El sensor tenía circuitos abiertos
El aceite por tiempo de km
El aceite por tiempo de km
ComentarBota aceite entre motor y caja
Chevrolet Captiva 2008 200000 kms
Como solucionar el bote de aceite hay que bajar el motor o la caja es 4x4
3 respuestas
Cualquiera de los dos, depende de que tipo de aceite bota?? De transmisión automática o de moto?
@Daniel rodriguezFalta mencionar el tipo de motor 4 o 6 cilindros?? Igual si es transmisión automática o mecánica?? Cómo sea se tiene que cambiar el retén de cigüeñal
ComentarProblemas con la caja
Chevrolet Captiva 2008 205000 kms
Compre una captiva 2008 hace tres meses y me trabajo bien pero de dos semanas para aca me empezo a deslizar la caja tal punto q se neutraliza la lleve a escanear y me dice q la 1era y la era estan deslizando , el aceite de la caja es oscuro , cuando la saco despues de unos minutos se pasa de 2 a 4 y tengo q apagarla para q pueda empezar desde 1era. Le heche un aditivo llamado lucas y no hizo nada. Alguien podria ayudarme
1 caso
El color. Del aceite y rl nivel es importante... Y obvio la calidad adecuada a la captiva...
Q pasaria si le cambio el aceite ciejo por uno nuevo ? Mejoraria la caja o seguiria igual, el dueno anterior la tuvo por 5 años y nunca le fallo , sera q es problema de computadora o algun sensor ?
Hola...en esa condición ya sale es bajarla y reparar
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Captiva 2008 Sport V6 89000 kms
Se resolvió el ruido en los botadores, que lo hace parecer ruido de motor diésel, limpiando el cedaso que filtra el aceite en el cárter.
1 caso
onecimo rojas de México hace 3 años
El ruido que hacia la camioneta era al arrancarla ?
ComentarCheckin engine
Chevrolet Captiva 2009 3.2 LTZ 7 plazas 96800 kms
Se prendió el checkin engine. 4 meses. Perdio fuerza. Cambiaron las cadenas, la bomba de gasolina, los selenoides del arbol de levas. Aceite de motor nuevo. Y el problema persiste. Que hacer???
2 respuestas
Hola necesitas escannear la captiva para ver qué fallas arroja y así por ser guiarte
Hector Fabio de Colombia hace 5 años
Gracias. Varias veces escaneo. Ninguna solucion
ComentarDaño en la caja automatica
Chevrolet Captiva 2011 Full 3.0 70000 kms
Tengo una captiva sport 3.0 año 2011 con 70.000 kmts hace un año y medio se dañaron los moto ventiladores y no se pueden reparar, la bomba de agua empezó a fugar por el sello, teniendo en cuenta que este es considerado vehiculo de alta gama tiene partes desechables y costosas por ultimo ayer la lleve al concesionario porque la caja se me neutralizaba des pues de escanear y revisar el aceite se determina que la caja se esta dañando internamente y la reparacion es muy costosa en resumen es una falla de fabrica y ya no lo cubre la garantia. Colmotores deberia asumir responsabilidades por estos defectos de construccion.
1 caso
Amigo, yo tambien pase mi camioneta por concesionario y la reparacion me salia muy costosa, pero mire que me recomendaron un taller en bogota, especialista en este tipo de cajas y alli me arreglaron mi camioeta y hasta el dia de hoy funciona perfectamente... el taller esta ubicado en la calle 72 # 57 - 28, pero por la pagina web se guia mas rapido,... Este es el link... www.automaticdiesel.com
Diego Galarza de Colombia hace 7 años
Hola en resumen el taller del concesionario confirmaron el daño en la tcm pero no me garantiza que general motor responda por lo cual la llevo a un taller especializado donde me cambiaron la tcm revisaron la parte mecánica de la caja encontrándola en perfecto estado y le cambiaron el filtro sorpresa fue que se encontraron dos soportes reventados y aprovechar para hacer mantenimiento al arranque aprovechando el desbarate el costo fue muy favorable comparado con el del concesionario ayer me la entregaron y quedo como nueva
ComentarConsume aceite
Chevrolet Captiva 2009 lt 89999 kms
Hola. Mi camioneta chevrolet captiva 2.0 16 valvulas diesel tuve un proble y le hice el motor nuebo todo nuebo camisas arros npr pistones tod nuebo. Y me consume cada 500 kilometros 2 litros de aceite uso 15w40. Me dijieros que es normal hasta que se haciente el motor es normal ?????
1 caso
Hola no eso no es normal...por casualidad cambiaste las guias,valvulas y gomas de valvulas. Te pregunto
Tengo el inconveniente consume aceite me dicen que cambie las guías de las válvulas la camioneta tiene 70.000 kilómetros y/o cambiar anillos la camioneta respode bien , relativamente tiene poco uso sin embargo es exytraño el consumo
ComentarAceleeracion
Chevrolet Captiva 2007 3.2 180000 kms
Buenas tardes amigo pero el manual dice que debe usar aceite 15w40,
2 respuestas
Oscar Vita de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Amigo soy de Venezuela. Tengo una Captiva 2008 3.2 v6 y yo le agrego 15w40 semisintetico venoco. Los resultados obtenidos son muy buenos. Yo trabajo ahí y doy fe de su rendimiento. Por su puesto que se va a evaporar algo, pero en fin, debido a las altas temperaturas del ambiente el 15w40 se adapta muy bien. Revisa el manual. Estamos a la orden.
Hola y me podrian comentar si la 2007 captiva 2.4 (manual) que aceite usa de motor
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Captiva 2009 4 puertas 7 pasajeros 2000 kms
En ocasiones al estar funcionando pierde fuerza es automática. Me dicen que debo cambiar el aceite de l a caja. Y donde queda? Vivíana
4 respuestas
Olvida mencionar el cilindraje del motor
Solucionaste el tema, podria estar tapado el filtro de la caja de cambio.
maria torres de Colombia hace 2 años
Cada cuántos kilómetros se cambia el aceite de la caja automática ???
En mi experiencia máximo cada 5 o 6 años, a los 10 o 12 años cambio de cedazo y turbina, mantenimiento preventivo es mucho más económico que uno correctivo, aplica para toda Captiva automática
ComentarLuz de aceite
Chevrolet Captiva 2009 diesel 90000 kms
A mi me paso que se encendía la luz del aceite aveces , viajando un día a mucha velocidad y con un un dia muy caluroso , de golpe se paro y se fundió el motor , me dijeron que dejó de funcionar la bomba de aceite , así que fíjate si eso esta funcuonando bien , me salió carísimo el arreglo , saludos y suerte
2 casos
Ruido en el motor
Chevrolet Captiva 2008 motor 2.4 170000 kms
Buenas tardes tengo una captiva 2.4 empezo a sonar de la do de la cadena de distribucion y fue cambiado todo el kit y sigue sonando. El sonido es identico como si no tuviera aceite la guia hidraulica la cual se checo y el ruido no proviene de ahi, es esactamente donde la polea de cigueñal...
4 respuestas
Amigo bomba de aceite del motor tienes que cambiarla...aparte de eso bajar el cárter del motor y lavar el filtro
Solucionaste tu problema amigo?? Me esta pasando lo mismo, suena como diesel cuando la arranco por las mañanas y despues de un buen rato de dejarla estacionada. Me comentan que hay que cambiar kit de distribucion. Pero quiero estar seguro, otro me dijo que la polea libre aunque el sonido no venga del alternador.
onecimo rojas de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo y le cambie el kit de distribución (cadenas, tensores, etc.) ya que en un taller me dijeron que ese era el problema pero el ruido empeoro y sonaba mucho mas hasta avanzando hacia el ruido, lo lleve a otro taller y tras estar 3 días en revisión al parecer el problema radica en el Carter el cual ya desmontaron y me comentan que ahí esta el problema, el día de mañana ya me lo entregan y veré si se le quito el ruido.
ComentarLuces testigo de transmisión se prenden y apagan cuando quieren
Chevrolet Captiva 2009 105000 kms
Se me prenden en el tablero las luces testigo de la transmisión sin excepción, y de la batería. Las amarillas en el concesionario me dijeron que previo escanear las fallas borraron la misma pero que no pueden regularizar en el tablero. Me pidieron la lleve de nuevo para hacerlo más minucioso. La de la batería cuando se prende la luz, estaciono, apago el motor y la luz se apaga. Eso sí, se prenden y apagan cuando se les dá la real gana. Me dijeron que la ande normal. Aclaro que mi mujer me cela cuando vuelvo lagrimeando con el precio de los services, uso todo original incluso con aceite sintéti… Leer completa
1 caso
Hola quedan prendidas las luces amarillas del auto patinando, y las del auto patinando tachada, es una captiva Ltz diesel full, 2009 ayuda
Me quero comprar un captiva de 2009 con 105 mil km q me aconsejas dame tu opinion si ia tenes un captiva!!
Gracias
Gracias
Hola Cristian, Mirá yo tengo una 2009, y es excelente!!!! La mía es Ltz, acá en Argentina es la versión más completa de la gama, gasolinera automática, doble tracción , cuero, techo solar, etcétera, muchas cosas más, viene más completa, que muchas 0 km. Y lo único que me había pasado se solucionó sólo, así que es super recomendable!!!!!
ComentarEn el tablero aparece 26% de aceite lo debo cambiar?
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 105300 kms
Al cuánto % debo cambiar el aceite?
1 caso
Creo que es este me dicen que lo cambiara en un año, Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30
ComentarLa caja no aplica velocidades
Chevrolet Captiva 2008 3.2l Aut Gasolina 4puertas, 4x4 1200 kms
La caja se quedó sin una gota de aceite y ahora no aplica ninguna velocidad. Ya se le pusieron 7 litros de aceite dexron III y nada no agarra ninguna velocidad. Quien me ayuda por favor
1 respuesta
Por favor si alguien me. Indica que puedo hacer
ComentarProblema con ingreso de marchas luego del primer mantenimiento 5000km
Chevrolet Captiva 2022 2.0l Man Gasolina 5120 kms
Estimados amigos, tengo una Captiva 2022 manual, la lleve al concesionario con 5072km, para el primer cambio de aceite del motor y la caja(Porque dijeron que viene con un aceite de transporte que deben cambiar sin costo a lo 5000km), al retirar mi vehículo y manejarlo tengo problema a ratos en el ingreso de las marchas, regresé al concesionario para hacerlo revisar y el encargado del taller dice no sentir nada extraño, pero amigos yo le maneje ya por 5072 km y no me pasaba así!, hay alguien aquí que me oriente que puede ser, e esto normal en lo captiva 2022?, el aceite que me colocaron es el m… Leer completa
1 caso
Hola me cambiaron la caja y tengo problema con ingreso de la primera, no se que puede ser
ComentarPerdida de aceite
Chevrolet Captiva 2009 4 puertas modelo lti 116834 kms
En una subida se revento algo por que el motor estaba todo sucio con aceite por el lado del filtro de petroleo ¿ que puede ser ?
1 respuesta
[email protected] de Chile hace 5 años
Hoa ya solucione el problema , es el turbo se revento , gracias
ComentarEsta consumiendo mucho combustible
Chevrolet Captiva 2007 4 puertas 80000 kms
De repente el auto ha comenzado a consumir mucho combustible, le cambie las bujias y el aceite, me dice el mecanico que el filtro de gasolina no era necesario cambiarlo porque el mismo va dentro del tanque pero de repente tengo un gran problema de consumo en el auto y antes no era asi,
7 casos
ComentarProblemas con luz del motor,transmisión , abs luz de aceite
Chevrolet Captiva 2008 67120 kms
Desde el principio se encendió luz del motor según era luz de servicio que estaba recién hecho se lo hice de nuevo y no borro el código a continuación marco luz de abs transmisión y luz de aceite no tenia fuerza en subidas y le cambie todo el sistema de tubos de escape y aun así tiene el tubo de escape de la derecha que no funciona la llevo a un concesionario y jamás han dado con sus fallas esa camioneta es súper mala me ha dado muchos dolores de cabeza y aun no se que hacer
2 casos
Bomba de gasolina
Chevrolet Captiva 2012 162000 kms
No conozco como funciona la bomba de gasolina de la captiva sport 2012 de 2.4 alguien me puede corregir... si es posible que se pase la gasolina al aceite del motor. Les agradeceria
2 respuestas
Si es posible lo podemos ayudar a resolver ese problema
Por una bomba de alta presión si, está camioneta si lleva una
ComentarTransmision automatica
Chevrolet Captiva 2010 158543 kms
Cuantos litros de aceite usa la transmision automatica de la captiva 2010 6 cilindros
1 caso
9 botellas cambio total es decir vaciando incluso la turbina, sino solo 6
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarFuga de aceite del cigüeñal del lado del volante
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas full motor 4x4 2.4 80000 kms
Se a cambiado el retén pero persiste el problema y sigue la fuga de aceite, me pueden decir como se cambia el retén, quizás el mecánico no lo está haciendo bn, gracias
1 caso
Porque puede no ser el retén, revisar el color del aceite, si la transmisión es de 4 velocidades puede ser una liga en el convertidor de torque o turbina
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Captiva 2011 2.4l Aut Gasolina 243000 kms
Se cambia el aceite de caja y que aceite usa
1 caso
El manual recomienda hacerlo cada 77,000 kms, lleva entre 6 y 7 litros, de preferencia usa el original, es el ACDelco Dexron VI
1
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarDonde cambio el fluido de la transmision en bogota ojala al sur de bog
Chevrolet Captiva 2011 4 X2 2.4 109000 kms
Un taller donde se me pueda cambiar el aceite de transmision ojala alsur de bogota
2 respuestas
El cambio de fluido de transmisión de una Captiva, lo hace cualquier mecánico, abajo trae el dren de 11mm y arriba el tapón de llenado, se mide lo que salga y se agrega un poco más, igualmente se puede hacer dos veces para que limpie el sistema, ya que para cambiar el filtro se tiene que desmontar la transmisión del vehículo
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarTipo de aceite
Chevrolet Captiva 2008 3.6l 123000 kms
Quien me puede decir que tipo de aceite debo ponerle a mi camioneta que marca y que nro ya le e puesto dos veces uno que e comprando un tal SKY 15/40 y no deja de sonar me dicen que es eso
2 respuestas
No creo amigo, con ese km, seguro son tensores de cadena, además creo que eres el que bloqueo los engranes variables
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarFalta de potencia y olor
Chevrolet Captiva 2012 170000 kms
Tengo captiva 2012, aveces aceleró y no entra la potencia hasta que de repente lo hace y aparte tiene un olor no se si es aceite quemado o gasolina. Me dijeron que puede ser el módulo Bcm. Me ayudan
1 caso
Me pasa lo mismo pero me dicen que es caja de cambio el mío es automático y no lleva ni un año
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarCaja secuencial
Chevrolet Captiva 2007 4puettas 7puestos 38000 kms
Caja c quedó neutra luego no prendió. Q será ? Falta de aceite? xq iba andando bien
2 respuestas
Ya encendió?? Era automática supongo. Debe de escanear.
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarRevisión de aceite de transmisión
Chevrolet Captiva 2009 3.6l Aut Gasolina 105350 kms
Cómo puedo checar el nivel de aceite de transmisión de Captiva 2009
2 respuestas
Tornillo en la transmisión cerca de la flecha lado conductor
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarCheck engine y encendido del ventilador inmediatamente
Chevrolet Captiva 2010 motor 2.4 100000 kms
Hace unos dias aparecio el mensaje de motor caliente cuando iba a prender el vehiculo y en ese momento estaba en reposo el vehiculo como 2 horas y cuando revise el refrigerante estaba muy bajo entonces lo llene y cuando estaba de camino encendio la luz de check engine y motor caliente pense que era por que que el refrigerante estaba agreagado "recientemente", pero ahora cuando voy a encender el vehiculo en frio...se enceiende check engine e inmediatamente el ventilador a maxima potencia(el vehiculo esta completamente frio) y no se como solucionar este problema, le cambie aceite la semana pasada no se si tenga que ver algo por la luz de check engine
1 caso
Primero escanearla, lo más seguro es el sensor de temperatura del motor
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarChevrolet Captiva LT 2008 Turbo Diesel
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 2.0 turbo Diessel 104000 kms
Se prende la luz de aceite no tiene presión de aceite
2 respuestas
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
Buenos dias, tengo una captiva turbo 2021 con 20.000 km. y siento un ruido extraño en el tren delantero como que se solto un poco y ese ruido es mas notorio en caminos disparejos.
ComentarEl tarro de agua del radiador lo pongo a nivel por la mañana antes
Chevrolet Captiva 2012 CILINDRAJE 2.4 9000 kms
El tarro de agua del radiador lo pongo a nivel por la mañana antes de salir
Al dia siguiente lo seviso y esta bien bajo me gustaria saber cual es el problema y lo lleve al cambio de aceite y al escanear me presento estos codigo p0010,p0011,p0013,p0520,p0700 me gustaria saber a que se refiere y que devo hacer
Al dia siguiente lo seviso y esta bien bajo me gustaria saber cual es el problema y lo lleve al cambio de aceite y al escanear me presento estos codigo p0010,p0011,p0013,p0520,p0700 me gustaria saber a que se refiere y que devo hacer
1 caso
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 4 años
Averigua los códigos por gogle
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarDonde estan ubicados los filtros de aceite y diesel para las mantencio
Chevrolet Captiva 2012 2.2 diesel 87000 kms
Mantenciones de la captiva donde esta ubicado el filtro de aceite y de diesel??
2 casos
Oscar Moldoner de Argentina hace 4 años
Buenas tardes ayer por la tarde se perdió la protección y es parecido a un filtro que está debajo del chasis Cerca del la caja de freno trasero y no se cómo se llama si alguno sabe lo voy agradecer? Es de la Chevrolet Captiva 2012 2.4
Dónde se encuentra el filtro de aceite de de la transmisión automática Captiva Sport 2014 que no lo encuentro
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Captiva 2009 5 puertas diesel 175000 kms
Cosume aceite , aproximadamente 1 litro cada 500 km. En la agencia que la adquirimos (COINAUTO Paraná). Nos la vendieron como impecable, sin inconvenientes. Cabe aclarar que es un vehículo usado. No me dieron un diagnóstico, y en todo momento me acultan datos de dueño anterior
10 casos
Hola, me dejaste pensando, tengo ganas de comprar una en el mismo lugar diesel modelo 2008, mmmmmmm
esteban chipiaje de Colombia hace 7 años
En estas camionetas es normal ese consumo pero tener en cuenta la referencia de la cuenta
ComentarPrende testigo de presion de aceite
Chevrolet Captiva 2007 saturn aura 4 puertas 149000 kms
A mi saturn aura 2007 se le prende el testigo de la presion de aceite solo cuando se calienta, pero el aceite es nuevo y no lo tira, como puedo reparar ese codigo? que hago para quitar esa falla?
1 caso
Raul Garcia de México hace 9 años
Hola, yo tengo un Saturno twin cam 16 valve siempre que le checo los niveles veo que le hace falta aceite, el punto esta en que no tiene fugas, no hay marcas de escurrimientos en el motor o en piso.
Si sabes de algo que puede ser para que no se me dañe se los agradeceria mucho.
Si sabes de algo que puede ser para que no se me dañe se los agradeceria mucho.
Hola tengo un saturn aura 2007, pudiste reparar ese problema!? Me pasa igual
Hola al foro tengo un Saturno aura 2007 no le funciona la reversa lo apagué y ya no quiso arrancar que será. Gracias
ComentarNo enciende y se escucha un golpeteo en motor
Chevrolet Captiva 2012 Sport 82300 kms
Llegue de viaje, apague el carro para bajar maletas, luego fui a encender para. Parquear y no enciende, pero con el switch abierto se escucha un golpeteo constante en el área del motor, revise batería todo bien, esta la compre hace 15 días, cambio de aceite se. Le hizo en fin de mes pasado, deje pasar un buen rato, pero. La. Falla sigue.
1 caso
Saludos, probablemente tienes problemas con el arranque o el automático del arranque. Debes llevarla a un mecánico, es un trabajo sencillo de realizar en este vehículo, no debería ser tan costoso.
El ruido que hace probablemente es el arranque intentando trabajar, pero debido a la falla que tiene no logra hacerlo.
Ellos tienen unos carbones internos que se encargan de dar voltaje a una bocina electrica, para hacer girar el motor... Estos carbones se desgastan con el tiempo y dejan de hacer contacto. Lo más probable es que esta sea tu falla.
Cuando es problema del arranque suele haber síntomas previos... Por ejemplo que al vehículo le cueste encender a veces, hasta que de repente ya no prende más.
Otra cosa que puedes intentar es darle golpes al arranque mientras otra persona intenta encender el vehículo, pero esto es poco práctico... Sólo te salvaría en caso de una emergencia, y hay poco espacio para golpear el arranque
El ruido que hace probablemente es el arranque intentando trabajar, pero debido a la falla que tiene no logra hacerlo.
Ellos tienen unos carbones internos que se encargan de dar voltaje a una bocina electrica, para hacer girar el motor... Estos carbones se desgastan con el tiempo y dejan de hacer contacto. Lo más probable es que esta sea tu falla.
Cuando es problema del arranque suele haber síntomas previos... Por ejemplo que al vehículo le cueste encender a veces, hasta que de repente ya no prende más.
Otra cosa que puedes intentar es darle golpes al arranque mientras otra persona intenta encender el vehículo, pero esto es poco práctico... Sólo te salvaría en caso de una emergencia, y hay poco espacio para golpear el arranque
ComentarPerdida de aceite color rosado
Chevrolet Captiva 2008 188000 kms
Le acabo de dar servicio porque el testigo de cambio de aceite se encendió
Y a los 2 días empezó a chorrear aceite color rosado despues de encenderla
Además acabo de cambiarle la licuadora de la dirección y ya esta rechinando y fakkando de nuevo
Y a los 2 días empezó a chorrear aceite color rosado despues de encenderla
Además acabo de cambiarle la licuadora de la dirección y ya esta rechinando y fakkando de nuevo
1 respuesta
Saludos, probablemente tienes una fuga de aceite de dirección, te sugiero revisar de donde viene el aceite... Es probable que sea cercano al envase del lubricante.
Si ya cambiaste el gato de la dirección y sigue fallando entonces es probable que esté haciendo ruido por la falta de aceite
Si ya cambiaste el gato de la dirección y sigue fallando entonces es probable que esté haciendo ruido por la falta de aceite
ComentarLe hecho 5 litros y le faltaba un litro y mi mecánico me hecho un acec
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 10000 kms
Y quiero saber si cuando taquetea la parte de adelante y se me accidentó es por el mismo aceite usado que le hecho sobre el nuevo que ta tenia y me la contamino
1 caso
Eso no es la causa. Son otras distintas
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Captiva 2008 112000 kms
El día de hoy le cambiaron la empacadura del tapa válvula y comenzó a sonar el motor como un tractor muy fuerte y se vio un charco de aceite en el piso. Pero al revisar la varilla del aceite estaba perfecto
1 caso
Saludos, probablemente la empacadura quedó mal puesta y por eso tienes aceite en el piso. Me ha pasado antes. Sin embargo el ruido es poco común, allí tendrás que escanear y medir presión de aceite para comprobarlo
ComentarCómo quitar el carte para limpiar el carte por q se calienta
Chevrolet Captiva 2011 4 puerta 10000 kms
Se prende el foco de aceite y me dice q apague el motor
1 respuesta
Hola! Para quitar el cárter don varios pasos a seguir, debes remover los bajantes del tubo de escape, y posteriormente sacar varios tornillos. Te sugeriría llevarlo a un taller mecánico, o en caso de que sepas de mecánica, busques el manual de taller de tu vehículo.
Además, antes de pensar en el cárter de aceite, te sugeriría que revises el nivel de aceite del motor, y que estés utilizando el aceite adecuado, con la viscosidad correcta, y que no esté muy negro
Además, antes de pensar en el cárter de aceite, te sugeriría que revises el nivel de aceite del motor, y que estés utilizando el aceite adecuado, con la viscosidad correcta, y que no esté muy negro
ComentarPierde fuerza no avanza
Chevrolet Captiva 2007 2.0l Aut Diesel 315000 kms
Tengo una Chevrolet año 2007, se le cambió inyectores, sensor maf, se elimino DPF, cambio de ECU, aceite de caja, sensor eje leva, batería, turbo, y sigue sin fuerza, no sube de 60 está como bloqueada, bota mucho humo negro y no prende check engine, acusa un vestigio de cilindro de aire cuando se escanea en tiempo real que está sobre el umbral, pero no sé lo que es. Alguna idea ? En un momento se prendió un auto con una llave adentro, y se le borro solo.
1 caso
Astrid Morales de Guatemala hace 6 meses
Tengo el mismo problema alguna solución
ComentarMucho consumo y aceite en cuerpo de aceleración
Chevrolet Captiva 2012 3.0 300000 kms
Tengo una captiva 2012 3.0 3l tubo del aire y 3l cuerpo de aceleración tienen mucho aceite y consume mucho aceite ,no lo tira y no humea qué podrá ser?
1 caso
Está jalando aceite por el cuerpo de aceleración, tienes una válvula PCV dañada arriba de las tapas de válvulas, esas válvulas conectan con el cuerpo de aceleración y luego el aceite baja por allí. Por allí pierde aceite y el catalizador filtra los gases, por eso no sale humo
ComentarVálvula pcv
Chevrolet Captiva 2012 3.0 300000 kms
Hola amigos tengo captiva 2012 3.0 y tiene consumó de aceite exesivo y mucho aceite en el cuerpo de aceleración alguien me podrá decir si es la pcv y dónde estés ubicados!
1 respuesta
La PCV está integrada en las tapas de punterías
ComentarLuz de aceite se enciende
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 2.0 gasoil 4x4 163000 kms
Se prende la luz de aceite cuando calienta y lo hace cuando est
Regulando pero aceleró y se apaga tiene aceite y filtro nuevo
Regulando pero aceleró y se apaga tiene aceite y filtro nuevo
1 caso
Nacho Leiva de Chile hace un año
Fíjate que tipo de aceite utilizaron en tu auto? Puede que le hayan puesto un aceite muy delgado y este perdiendo presión de aceite el motor.
ComentarSe prende el testigo de aceite y llave inglésa
Chevrolet Captiva 2008 3.2l Aut Gasolina 5 puertas 108000 kms
Qué pasó sebo seguir funcionando bien pero no sé apaga el testigo del aceite
1 respuesta
Medir presión de aceite con manómetro
ComentarIva caminando y de pronto empezó asonsarse seapago solita la ense. Di y
Chevrolet Captiva 2012 160000 kms
No ninguna luz nada más como si le faltara aceite sunbaba muy poquito
1 caso
Pues al que se le entiende poquito es a tí
ComentarMi captiva 2008 xtreme 2.0 diesel
Chevrolet Captiva 2008 2.0l Aut Diesel Xtreme 80000 kms
Prende normal en parqueo...
Cuando pongo directa intenta apagarse y marca el testigo rojo de temperatura pero el vehiculo no se calienta y anda a puros tirones ande 20 km llegue a casa apenas pero el motor estaba frio...
Me dicen que es caja otros que es sensor de temperatura de aceite otros dicen que es falla electrica no se que hacer
Cuando pongo directa intenta apagarse y marca el testigo rojo de temperatura pero el vehiculo no se calienta y anda a puros tirones ande 20 km llegue a casa apenas pero el motor estaba frio...
Me dicen que es caja otros que es sensor de temperatura de aceite otros dicen que es falla electrica no se que hacer
2 casos
Por favor realiza un vídeo de todo lo que aparece en el panel de instrumentos 10 segundos antes de encenderla y 30 segundos después de encendida, súbelo a Youtube y comparte el enlace
ComentarTengo una captiva 2.4
Chevrolet Captiva 2012 152000 kms
Captiva 2.4 presenta la luz de servicio de motor y arroja el código p0011 dice que es problema del solenoide de abmision lo cambie y no se quita le probamos todo ramal. Solenoide. El sensor cmp le cambiamos aceite y el código sigue encendido y aveces se apaga más que todo cuando está fría
1 caso
Medir presión de aceite que llega al solenoide
ComentarChecks en el tablero
Chevrolet Captiva 2008 3.2 24v ltz 205000 kms
Desde hace un tiempo viene prendido el check de motor y sigue así incluso poniéndole scanner ahora prende el de presión de aceite, el del abs y el de el sistema awd
1 caso
Corregir los errores que marca el escáner, luego hacer un diagnóstico con escáner a todos los módulos de control de la camioneta
ComentarMi captiva sufrio inundacion y ya limpie el motor pero no se como quit
Chevrolet Captiva 2009 5 puertas motor 3.6 sport 160000 kms
Necesito quitar el carter para que salga todo el aceite sucio
1 respuesta
Es algo de trabajo hacer eso, mejor solo quitar tornillo para drenar aceite, luego poner una mezcla de diésel 4 litros y gasolina 1 litro, dar marcha 15 segundos por lo menos 20 veces sin bobinas, entre cada vez descansar 2 minutos, luego drenar
ComentarConsulta por "tirón" en caja de cambio automática
Chevrolet Captiva 2013 LT FULL AUTOMATICA 74000 kms
Hola a todos, espero de antemano se encuentren muy bien, quisiera hacerles una consulta, hace 3 meses aproximadamente que nuestra Chevrolet Captiva año 2013 modelo LT 2.4 automatica, tiene un "tirón" en la caja automatica, esto sucede cuando voy a unos 50 km/h, cuando baja de marcha de cuarta a tercera (solo en ese cambio) se siente un tiron muy fuerte y la verdad no se que hacer, consulte a un amigo mecanico y me dice que puede ser que requiera un cambio de aceite de caja de cambios, la verdad no soy mecanico, pero necesito orientacion por favor. Si alguien de este grupo sufrió algo parecido se agradecería mucho su orientacion.
Todo lo demas funciona impeque, la tenemos hace 8 meses.
Se los agradezco de antemano y quedo atento.
Todo lo demas funciona impeque, la tenemos hace 8 meses.
Se los agradezco de antemano y quedo atento.
1 respuesta
Depende de la transmisión, hay Captiva con 6T45/50 o con 6T60/65, la falla es reparable cambiando un solenoide de control de presión de forma económica en 6T45/50, en 6T60/65 es muy caro reemplazar el módulo completo
ComentarNo pasa los 100k
Chevrolet Captiva 2010 Motor 2.0 82000 kms
Se prendió una luz de servicio le hemos hecho cambio de aceite , pero se chupa al pasar los 100k
1 respuesta
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarPérdida de aceite
Chevrolet Captiva 2011 2.4l Man Gasolina 152000 kms
Tengo una captiva 2011, hoy me fije y habían unas gotas, no se si es aceite o liquido de otra índole en el piso. Las gotas están por dejabo del motor, justo en medio. Se le cambió el sello de la empaquetadura y había quedado bien, pero hoy vi estas gotas. No se de mecánica, ojala me puedan ayudar.
Saludos
Pd: adjunto imagen de lo que se le cambio
Saludos
Pd: adjunto imagen de lo que se le cambio
1
1 caso
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarBomba de aceite
Chevrolet Captiva 2008 Lt Diesel 2.0 Tdi Man 175000 kms
Hola a todos!! Necesito saber donde esta ubicada la bomba de aceite de la chevrolet captiva diesel 2.0 modelo 2008 y si tiene que ser calibrada con el punto de la correa de distribucion. Alguien que me ayude por favor. Gracias
1 respuesta
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarSe enciende luz aceite
Chevrolet Captiva 2015 2.2l Man Diesel 182000 kms
Se enciende luz de aceite cuando va más rápido, suena la alarma, tiene buen nivel de aceite, al ir lento no enciende la alarma.
1 respuesta
Puede ser solo intermitencia en el sensor que va en el carter
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Captiva 2014 2.4l Aut Gasolina 140000 kms
Tengo una captiva 2.4 2014 que utiliza aceite 10 w30 y al cambiar esta semana el aceite el nivel esta muy bajo y me dicen que lo cambie por 20w 50. Esto es correcto?. Tiene 140 mil kilometros
1 respuesta
Mejor utiliza 10W40 de buena calidad
ComentarTraqueteo en motor
Chevrolet Captiva 2008 3.6l 122000 kms
Mi captiva se oye cómo un taqueteo muy feo en motor pareciera fuesen los taquetes. El cajetin la dirección bota todo el aceite y pienso si por ese motivo pudiera ser la bomba de dirección que se queda seca de aceite. O tal vez cadena de tiempo. También dice que pudiera ser el alternador. No me da ninguna falla tampoco prende ningún testigo. Alguien me puede ayudar
1 caso
Manual de servicio 2010-13
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Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarCebolla o botonera de arranq
Chevrolet Captiva 2009 ej 4puertas 3.2 115000 kms
Elm encendido el tablero `pero abeses no da arranque y el testigo del aceite se prende resien cambio de aceite
1 caso
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarBaja lubricación en la culata
Chevrolet Captiva 2015 140000 kms
Se
Reparo el motor ,y le pusieron aceite 10w 40
Y le bajaron la culata lo revisaron y siguio con el mismo problema
Reparo el motor ,y le pusieron aceite 10w 40
Y le bajaron la culata lo revisaron y siguio con el mismo problema
1 caso
Debieron cambiar la bomba de aceite
ComentarLiga de aceites de motor
Chevrolet Captiva 2008 199000 kms
Buen día, la camioneta usa mineral y alguien le completo un con un litro sintetico, ahora le pienso la luz del aceite
1 respuesta
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
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ComentarLuz en el tablero
Chevrolet Captiva 2009 5 puertas 2.0 52670 kms
Hola amogos soy de chile, Seme encendió una luz en el tablero que es una llave inglesa y el aceite, quiero saber si eso es algún problema en la caja de cambios el auto es automático, yo realice el cambio de aceite de motor hace 1 mes aproximadamente, de igual manera hice lo que sale en otros comentarios pero quiero saber si eso me presentará algún problema en el vehículo??
1 caso
Manual de servicio 2010-13
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ComentarCambio de aceite Captiva 2008 3.2
Chevrolet Captiva 2008 Aut Gasolina 150000 kms
Que tipo de aceite de motor debo colocar después de los 150 kilómetros. ?
1 respuesta
Manual de servicio 2010-13
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ComentarQuiero medir el nivel del aceite de transmision pero no tiene barrilla
Chevrolet Captiva 2011 3.0l Aut Gasolina 133672 kms
Quiero medir el aceite de transmision pero no tiene barrilla. Como hago para saber qué está completo.
1 caso
Manual de servicio 2010-13
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ComentarBuenas tardes tengo una chevrolet Captiva sport 3.0 con fuga
Chevrolet Captiva 2011 Sport 99 kms
Fuga de aceite en la parte del compresor del a/a al bajar el compresor me dicen que se va a quedar sin gas pero no sé a qué lugar llevarla para qué vuelva a tener la cantidad de gas que necesita el a/a para volver a funcionar y qué no haya más fuga
1 respuesta
Manual de servicio 2010-13
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ComentarRuido en el volante
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 2.4 80000 kms
Tengo una captiva 2.4 al girar el volante suena como si dos cauchos hicieran fricción ya se cambió el aceite hidráulico uno se le quita
3 casos
Tengo una consulta compré una captiva año 2009 2.4 vencinera mi consulta es si trae comando al volante ono porque la mía no trae
ComentarNivel aceite caja
Chevrolet Captiva 2015 2.2 diesel 5 puertas automatica 85000 kms
No encuentro ningún tipo de información de cómo medir el nivel de aceite de caja ni el procedimiento de medición
1 respuesta
Para Captiva 6 velocidades 6T45/50, con la transmisión tibia retirar el dren que esta en la parte horizontal inferior de la transmisión dejar que escurra de preferencia 2 horas, encender el motor medio minuto dejar otra media hora escurrir, luego poner el dren, en la parte horizontal superior esta el tapón de llenado poner 1/2 botella más de lo que salió de líquido Dexron VI, en caso de no conseguirlo usar Mercon V o Atf+4, incluso Dexron III. Para hacer un cambio más eficaz se consiguen 12 botellas y se hacen 2 cambios con un recorrido mínimo de 1 km entre ambos
ComentarPierde potencia
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 950000 kms
El motor se oye cómo si fuera diesel y se prende los foco de check engine, perdida de potencia y en ocasiones el del aceite y marca falta de presión de aceite
1 caso
José Antonio Martínez Herrera de Colombia hace 2 años
Cambiar las válvulas que van en el filtro de la Traker can dentro de el filtro de aceite
ComentarDesincronización cadena de tiempo
Chevrolet Captiva 2007 3.2 Ltz 226000 kms
La cadena del tiempo saltó sin hacer ningún tipo de sonido ni prendió la luz de aceite. La camioneta dobló válvulas dejando un resultado de compresión de 25psi por cilindro.
Algunos mecánicos me dicen que es un trabajo complicado y les da miedo trabajar con la camioneta. Quisiera saber qué necesito de repuestos y con qué me podría conseguir al desarmar. También necesito saber qué marca de cadena comprar
Algunos mecánicos me dicen que es un trabajo complicado y les da miedo trabajar con la camioneta. Quisiera saber qué necesito de repuestos y con qué me podría conseguir al desarmar. También necesito saber qué marca de cadena comprar
2 casos
Sandra leon de Colombia hace 4 años
Buenos dias quiero saber q problemas con lo idraulico de la captiva 2008 cilindraje 3200 * no paso la tecto *
ComentarHumo por el tuvo de escape
Chevrolet Captiva 2012 Sport 53000 kms
Acabo de comprar una Captiva Sport le hice cambio de aceite y le aplicaron móvil 20w/40 y ahora veo humo al tener aceleradas bruscas , será el aceite o q puede pasar
Gracias
Gracias
1 caso
YASMINE CORTES CARDENAS de Colombia hace 4 años
Captiva con 54000 kilómetros se le aplica mobil1 5w30 original. El mecánico en su comentario apresurado le dice al cliente que el aceite es malo, para definir si un aceite es malo o no debe llevarse a in laboratorio. Y no quitarle la honorabilidad a un establecimiento o persona. Quisiera que falla puede ser si se esta seguro que el aceite es original y el indicado para ese vehículo. La falla supuesta es ue votaba humo por el exosto.
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Captiva 2010 3.6 120000 kms
Hola... Mi captiva fallo de la bomba de la aceite... La. Cambie. Puse metales nuevos... Dos balancines que se averia ron. A si como algunas válvulas... Mi problema es que la encienden y sigue marcando baja. Presión. Ya limpiaron el. Sedaso y carter... Algun. Conaejo
3 casos
ComentarMe fallo el actuador el electrónico del turbo
Chevrolet Captiva 2011 2.0 diesel 130000 kms
Mandamos el turbo a reparación por perdida de aceite, le cambiaron el cartridge y quedo como nuevo, una vez montado encendió el check acusando el p0047 falla de actuador electrónico, ahora estoy a la espera de que llegue el actuador nuevo, pero quiero saber que valores deben tener los cables y enchufe del actuador para hacer una revisión y que o falle otra vez
1 respuesta
ComentarPrende testigo cambio del aceite
Chevrolet Captiva 2009 7 puesto 3.2 58450 kms
Buen día... Se prendió el testigo del aceite pero desde hace dos días tiene una fuga del hidráulico, puede ser por eso? Gracias
1 respuesta
Jhon Guerrero de Colombia hace 4 años
Corigue la fuga y escanearlo para borra testigos y de nuevo fruta de prueba
ComentarCaptiva 2008 cunsume aceite de motor
Chevrolet Captiva 2008 lt 228000 kms
Saludos a todos tengo una captiva 2008 con 228000 kilometros y me esta consumiendo aceite, como no sabia que aceite le agrego el anterior dueño porque se fue del pais le agregue 10w30 semi sintetico y consume aceite, no tiene vote por ningun lado, no presenta ninguna falla de bujias, arranca bien, solo cuando la detengo mucho rato en minimo es que vota algo de humo mas blaco que azul. Actualmente lo estoy completando con 15W40, Les consulto primero antes de pensar en las gomas o gorros de las valvulas. En caso de que alguien haya tenido este mismo problema le agradezco me informe por este medio como lo soluciono y cual es el aceite correcto para la captiva 2008 aqui en venezuela.
1 respuesta
Ivan Martinez de Venezuela hace 2 años
15W 40 Semisintetico, es el aceite correcto deacuerdo al manual del fabricante para Venezurla
ComentarVentea el motor
Chevrolet Captiva 2008 ltz automatica 178 kms
Buen dia tengo una captiva ltz 2008, diesel automatica. Al sacar la tapa de reposteo de aceite ventea mucho no asi al sacar la varilla de medicion si bien ventea no es tanto como arriba. El consumo de aceite es de un medio litro cada mil km aprox. El mecanico dice que puede ser un aro roto o bien el turbo alimentador. Por lo que sugiere hacer cambio de aros pero antes que revise el turbo. Alguien le paso lo mismo? que solucion le dieron
2 casos
ComentarSuenan las cadenas y prende la luz de aceite
Chevrolet Captiva 2008 5 puertas full, motor 3.6 170000 kms
Hola amigos, acá traigo un problema con un Captiva 2008 motor 3.6 que llego a mi taller; ya que en el concesionario Chevrolet quedaron mal montadas las cadenas (incluso daba código de falla P0008 y otras fallas de cilindro que tenia), sonaban y prendía la luz de aceite y check engine (al cliente lo engañaron y le dijeron que le montaron las cadenas nuevas, solo montaron, 1 de las 3 cadenas las otras 2 si se ven usada y curtidas por el aceite, los patines si se ven nuevos y los tensores estoy dudoso).
Ya las cadenas fueron sincronizadas y puestas en punto, se cambio la bomba de aceite ya que e… Leer completa
1 caso
ComentarFuga de aceite
Chevrolet Captiva 2009 Full motor 2.0 135000 kms
Amigos mi captiva tiene fuga de aceite por la caja de transferencia lado eje palier. Consulta quien tiene el numero o descripcion de reten que utiliza o si tiene alcunotro elemento asociado.
1 respuesta
José Timbo de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una Captova 2008 ltz ando al tronco de nueva y en 11 años no toque un tornillo y cada vez anda mejor
ComentarCheck engine codigo P0011
Chevrolet Captiva 2014 Sport 1.4lts 50000 kms
A los 50 mil km se encendió el testigo indicando codigos P0011 y P0010, se apagaba una vez al dia al momento de estacionarla al cambiar de reversa a drive , la solucion de la agencia fue cambiar solenoides o actuadores tanto de admision como de escape, entro como garantia pero los habian cotizado en $5 mil pesos (250 usd), la recomendacion hacer el cambio de aceite cada 5 mil km.
1
1 respuesta
Buenas tardes tengo una captiva 2011 2.4 tengo fallas que después de que se calienta pierde fuerza y se apaga sola aparece el testigo de check engine arroja en el escaner código p0013 y p0010 le desconecte los sensores del árbol de levas y funcionó perfecto 1 día y después volvió apagarse y no le había conectado los sensores que podrá ser la falla le hice cambio de pila de la bomba y nada alguien me puede ayudar si debo cambiar los selenoide del árbol de levas o es otro problema gracias
ComentarPierde potencia
Chevrolet Captiva 2007 Captiva 165000 kms
A las 2000 revoluciones lo restringe el computador tiene 165000 kms, estoy cansado de gastar plata en scanner, le he cambiado egr, actuador del turbo,filtros, aceites, y un sin fin de cosas guiado por los scanner y nada sigue igual ¿ que puedo hacer? alguien a sufrido este karma y lo ha solucionad para que me de la solucion. Gracias (chile)
1 respuesta
Hola, tengo una captiva 2009, y se le prenden todas los codigos del tablero y se le caen las agujas. Lo lleve al electrico y me dijeron que el problema esta en la caja de portafusibles.
ComentarTurbo pérdida de aceite
Chevrolet Captiva 2008 Motor 2.0 50000 kms
Hola, tengo pérdida de aceite del turbo, se cambio pieza y aún sigue con pérdida. Aunque es más leve que antes del cambio. Alguien que me pueda ayudar.
4 casos
Hola me pasa lo mismo con mi Captiva ltz 2.0 tiene filtración de aceite, quien me puede ayudar y decir que puede ser y que debo hacer.
ComentarComo reviso el nivel de aceite de la caja mecánica ya k no encuentro
Chevrolet Captiva 2008 Motor 2.0 mecanica 850000 kms
No encuentro como revisar el aceite de caja de la captiva mecánica 2008 koreana
1 respuesta
Tengo el manual de esa camioneta, pero solo por whats Mexico (52) 55 2730 1108, solo mensajes, porque es por PC.
ComentarFalla posicion de arbol de levas
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 2.4 52000 kms
Buenas tardes quien me puede decir que aceite lleva captiva 2012 4 cil 2.4
Le hice el camvio de aceite de motor. Y se me prendio el check engine y en el escaner sale que es circito avierto de sensor de arbol de levas... ya cheque las lineas y sigue igual y se presento al dia siguiente del cambio de aceite... quisiera saber si el aceite pudiera influir...
Le hice el camvio de aceite de motor. Y se me prendio el check engine y en el escaner sale que es circito avierto de sensor de arbol de levas... ya cheque las lineas y sigue igual y se presento al dia siguiente del cambio de aceite... quisiera saber si el aceite pudiera influir...
1 respuesta
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Por favor de indicarme cual es el dtc p0010, si fuese asi es un solenoide con la resistencia variarada
ComentarDireccion dura
Chevrolet Captiva 2012 captiva sport 2.4 87000 kms
El volante esta un poco duro al jirar a los lados hace ruido un poco despacio como
Si tuviera aire o faltara aceite le cambiaron la bomba pero siento que quedo agual
Si tuviera aire o faltara aceite le cambiaron la bomba pero siento que quedo agual
1 respuesta
Servicio Sanchez de México hace 4 años
Puede ser tu caja de dirección, o tubos o mangueras obstruidos o doblados
ComentarFalta de repuestos en uruguay
Chevrolet Captiva 2009 3.6 79000 kms
Buenos dias soy de Uruguay y me inquieta que ya varias personas me dicen q no voy a conseguir repuestos para la captiva modelo 3.6. Alguie sabe algo al repecto? Para los service los filtros de aceite y nafta son los mismos q la 3.0?
1 respuesta
Hola, yo tengo la 3.0 acá en UY y al menos para ese tipo de repuestos de mantenimiento los encuentro en Feyvi sin problemas y alguno en Yaguaron. En las facturas de carper siempre dice "filtro de aire captiva 3.0/3.6" asi que tanto filtro de aire como de aceite son los mismos para la 3.6 y 3.0. O al menos eso tengo entendido. De todas formas, siempre está la posibilidad de traerte repuestos de USA, búscala en gmpartsonline.
ComentarCaptiva 2.0 AT no parte despues de calenton.
Chevrolet Captiva 2008 Diesel automatica 108000 kms
Durante un recorrido por la via de un momento a otro se me apaga la camioneta, me fijo bien y la temperatura estaba al maximo. Despues de que se enfria, la camioneta no parte, no hace nada. Como antecedente, la camioneta tenia muy bajo rendimiento para ser diesel (6.5 km/litro) y cada vez que hacia cambio de aceite era raro ver el nivel de la varilla ya que el aceite salia todo chorreado en la varilla sin mostrar un nivel claro y el aceite se veia muy carreteado al poco andar desde el cambio de aceite. Consulta : es posible que el aceite se pierda de forma interna? (no filtraba a piso)
¿es pos… Leer completa
3 casos
Si se calentó al punto de detenerse, probablemente la culata se torció con la temperatura y al no haber compresión, no arranca. Te recomiendo revisar compresión de motor y ver si hay que reparar motor completo.
ComentarPresencia de vapor de agua durante todo el día de marcha.
Chevrolet Captiva 2009 C 210000 kms
No desaparece el vapor que emiten los autos por la mañana durante todo el día de marcha, este vapor se siente acido al olfato y se mantenía húmedo el tubo de escape. No hay perdida de anticongelante ni aceite. No hay perdida de potencia en el motor. Saludos
7 casos
víctor gomez de España hace 4 años
Ola soy víctor tengo un chevrolet captiva del 2009 y me pierde potencia al acelerar me me dijeron que era el turbo
Y se cambio el turbo y el problema persistió y me salia humo negro
Por el escape revise el sensor maf y esta bien val bula egr esta bien
Me pueden ayudar amigos estoy en Barcelona algún consejo que alguien le aya dado solución
Y se cambio el turbo y el problema persistió y me salia humo negro
Por el escape revise el sensor maf y esta bien val bula egr esta bien
Me pueden ayudar amigos estoy en Barcelona algún consejo que alguien le aya dado solución
ComentarCaja de cambios automatica
Chevrolet Captiva 2012 full 62000 kms
Hace algún tiempo y sin aviso se "salio" el aceite de la caja de cambios...se supone que fue por unos "pernos" que debían ir pegados de fabrica y estaban sueltos y eso desgastó el material y se fue saliendo el aceite, se reparó la caja y se puso el aceite PERO ahora el vehículo anda bien mientras esta frío, pero al calentarse los cambios no responden más (no se para ni enciende ninguna luz) el mecánico propone adicionar otro aceite a la caja de cambios, uno menos refinado que el que usa cosa que no me da confianza porque prefiero usar el que corresponde, ahora bien si a alguien le ha pasado esto y sabe cual puede ser la falla estoy atenta a sus comentarios, gracias.
11 casos
Amigo, buen dia disculpe, pudo solucionar su problema? era el aceite?
ComentarFallas en sensores
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 500000 kms
Permanentemente se encienden los testigos de aceite, temperatura, averias,etc. Al momento de circular es inestable, se cambia de carril, merma de potencia del motor ( va en 3000 revoluciones y baja bruscamente a 1500) y la caja queda clavada en 3era marcha, debo detenerme para que se normalize, fallan los sensores de seguridad (4x4, control estabilidad, airbag, etc), a consecuencia de esto tuve un accidente con choque frontal, pues perdio estabilidad y se fue contra el guardarrail. Comentario: 8 veces ingrese a los talleres oficiales ( akar, chexa y fores-car) sin que hallan podido resolver las FALLAS. Ahora decidimos para el vehiculo dado que esta inutilizable. Enviamos CD ( Concesionario y GM) En espera!!
8 casos
Hola, tengo una captiva 3.6 2010 iba en carretera y empecé a sentir algo raro en la rueda derecha delantera al parar a ponerle gasolina vi que estaba casi frenada la llanta seguí y se encendieron dos testigos el de tracción y un triangulo que tiene el mismo dibujo y a su vez me aviso que estaba desconectado el stabilitrak ya después de un momento el carro se bloqueo totalmente y no se podía andar al esperar que se enfriara volvia a andar pero al calentarse de nuevo se bloquea, a alguien le ha sucedido esto? Sabe cual es la solución? Me dijeron que puede ser el módulo del ABS pero sin tener certeza, alguien me. Puede ayudar con el tema gracias.
ComentarProblema caja de cambio manual
Chevrolet Captiva 2010 LS 50000 kms
Me fallo la segunda empezó a chirriar al entrar y despuès ya no tomó màs al desarmar la caja estaba todo con demasiado desgaste sincronizadores, canastillo de polines de la primera y la segunda, ademas desgaste de los ejes donde van los engranajes. Quiero aclarar que no había fuga de aceite, un vehículo con tan poco km. no encuentro alguna explicación para un vehículo tan caro y yan mal material, ya no me atrevo a comprar otro chevrolet captiva. Me gustaría que alguien me aclarara porque sucede esto con las cajas de cambio, porque a varios dueños de estos vehículos le ha pasado lo mismo
3 casos
Tengo una captiva lt 2010 mecanica y al pasar de cuarta a quinta suena un rasquido entrando la quinta, me dijeron que podia ser los sincronizadores pero la verdad eso debe ser mis caro y no se que otra cosa puedo hacer, agradeceria la ayuda de algun entendidado en la materia.
ComentarFalla en camioneta
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 90000 kms
Me podian ayudar a encontrar la falla en la camioneta captiva sube el aceite al cuerpo de aceleracion no se si sea la valvula psv espero sus comentarios gracias
1 respuesta
Amigo pudo corregir lo del aceite en el cuerpo de aceleración? Me parece que es normal la mía también lo hace y he visto varias iguales.
ComentarSensor presion de aceite
Chevrolet Captiva 2008 5 puerta full motor 3.2 53120 kms
Codigo p0521 se enciende el chqe engine cuales son las posibles causa
2 casos
Cambia el sensor de presion de aceite, este codigo no afecta en el rendimiento lo tuve por un año y nuncqa me ocurrio nada.
ComentarHola buenas noches no se si me puedan ayudar mi captiva 2009 4c
Chevrolet Captiva 2009 4 cilindros 95000 kms
Se apaga cuando doy vuelta y no siempre me comento un mecánico que puede ser el cedazo del aceite la verdad no me convenció mucho aparte se alenta o aburra la apago y se le quita
1 caso
Problemas limpia parabrisas
Chevrolet Captiva 2007 Full diesel 2.0 75000 kms
No funciona bien cuando le doy contacto se pone a funcionar y se queda pegado a la mitad verifique los fusibles y estan bien ademas me parpadea la luz del aceite
8 casos
Que sucede si no le hago el. Cambio de aceite y solo lo relleno
A una caotiva 2008
A una caotiva 2008
ComentarTira anticongelante
Chevrolet Captiva 2022 Motor 1.5L Turbo con 144 HP Transmisión automática (CVT) 16000 kms
Tuvo un problema con el enfriador del aceite y se mezclo con el anticongelante se reparo en la agencia, posteriormente tiraba el anticongelante por una manguera, también se cambió , pero el problema continúa
Quisiera saber si venden la carcaza para una Captiva 2011
Chevrolet Captiva 2011 SPORT 2011 motor 2.99 132 kms
Buenas tardes se me dañó la carcaza de la caja de cambios presento una fuga de aceite la obra de mano en un taller me cobran $1.200.000 por quitarla la carcaza y mandarla soldar quisiera saber si se consigue nueva o si al soldarla quedará bien alguien que me colabore si le a pasado eso en la caja de cambios y que me recomienda si la mando soldar y un contacto donde la pueda conseguir de segunda o nueva.
Mi Chevrolet Captiva 2008 3.2L V6 presenta problemas de transmisión
Chevrolet Captiva 2008 3.2l automática 218000 kms
Al arrancar y luego de unos kilómetros comienza a presentar una falla que pierde fuerza y hace un zumbido fuerte al acelerar y no pasa de 20km/h, se le hizo cambio de aceite a la caja y mantenimiento de inyectores y la falla persiste, agradezco su opinión y posible solución.
4 casos
Perdida de presion al poner la sobremarcha y queda en 4 velocidad
Chevrolet Captiva 2011 LTZ 4X4 240000 kms
Cambiaron el paquete válvulas y ahora cuando va a pasar de 4ta a 5ta se vuelve a 4ta... hay que resetear...me dicen que puede ser perdida de presion...el aceite en nuevo y original GM
La caja no da ni para adelante ni para atras
Chevrolet Captiva 2008 3.2l Aut Gasolina 4puertas, 4x4 8000 kms
Voto todo el aceite y quedó parada prende pero no aplica ninguna velocidad. Se le colocó el aceite y sigue igual será posible algúna idea que pueda tener? Si es algún sensor o hay que resetear
2 casos
Cambiar Fluido de Transmision
Chevrolet Captiva 2010 3.6l Aut Gasolina 122000 kms
Captiva 2010 3.6 6V gasolina, transmisión Tiptronic. Apareció el mensaje "cambiar Fluido de Transmision". Las preguntas son: que tipo de aceite de transmisión ponerle, marca y cuántos litros lleva. De antemano muchas gracias
Luz de falla encendido. El escaneo sale codigo p0014.
Chevrolet Captiva 2012 102000 kms
Segun scanner cod falla p0014. Revisaron sensores de arbol de levas estan bien. La camioneta no tiene dificultad de encendico. No se apaga repentinamente. El motor funciona normal parejo. El motor sin ruido raros o vibraciones. No humo negro por el escape. De potencia ok. Se ha borrado el codigo de falla pero luego vuelve y se prende. Es decir la camioneta funciona ok. Tambien cambie hace poco la bateria y el aceite con limpieza interna del motor. En conclusion no ha funcionado nada. Si alguien me puede orientar para solucionar antes de hacer gastos q no se necesiten.
6 casos
Me enciende la alerta roja de presión de aceite esporadicamente
Chevrolet Captiva 2014 Ltz 2.2 aut diesel 114000 kms
Enciende la alerta roja de presión de aceite cuando recién hago 4 cuadras pero se apaga a los 2 segundos. Luego durante el día no la enciende, y en la ruta me lo hizo y tuve que frenar. La llevé al service oficial y no le encuentran la falla. No se donde más recurrir, revisaron el bulbo y esta bien
5 casos
Fui al mecánico por fuga de anticongelante y salió con pillido
Chevrolet Captiva 2014 2.2l Aut Gasolina 220000 kms
Bomba de aguaBomba de aceiteLíquido refrigerante o anticongelantePolea del alternadorSe escucha chillido
Buenas tardes. Tengo una captiva 2014 Sport 2.2L
Fui al mecánico por fuga de anticongelante y al salir de allí, resulta que se le oye un chillido, como si fuera una polea, el mecánico le cambió bomba de agua (Que estaba dañada). Al parecer dice que es el cedazo que pueda estar tapado y al no subir aceite bien por la bomba del aceite pueda que esta haga el ruido. Veo comentario que es la polea del alternador, lo checare. Según el hoy queda...
Fui al mecánico por fuga de anticongelante y al salir de allí, resulta que se le oye un chillido, como si fuera una polea, el mecánico le cambió bomba de agua (Que estaba dañada). Al parecer dice que es el cedazo que pueda estar tapado y al no subir aceite bien por la bomba del aceite pueda que esta haga el ruido. Veo comentario que es la polea del alternador, lo checare. Según el hoy queda...
1 caso
Se agota al subir pendiente y le suena el motor
Chevrolet Captiva 2020 4 puertas,full,motor 1.500 30286 kms
Buenos días mi amigo tiene una Captiva 1.500 automática modelo 2020 7 puesto, pierde fuerza total en pendiente el motor suena como un manojo de llaves del lado derecho asta el punto del carro quedar encendido en ralenti y aceleró y todo normal el motor no suena y responde a las aceleraciones se llevó por garantía le cambiaron anillos casquetes pistón bomba de aceite no recuerdo que mas la cuestión es que sigue el mismo problema no prende ningún testigo no se apaga el vehículo detenido responde normal a las revoluciones lo aceleró y todo normal vuelvo arrancar arranca normal y a los 150 metros empieza lo mismo el sonido y se queda sin fuerza y pasa a ralenti escucho opiniones
4 casos
Sonido al meter drive y encender
Chevrolet Captiva 2014 2.4 118000 kms
El carro cuando se prende en frío suena dos segundos como si fuera diesel cabe recalcar que se me daño el carter y como estaba en un sitio difícil de conseguir el aceite se le echo 10w30 desde ahí quedó con ese ruido no sé si al echarle el aceite que tenía 5w30 vuelva a funcionar igual otro fallo que tiene es que en frío le pone drive y suena mucho como si se estuviera por soltar algo que va en la corre y también cuando se le pone el aire acondicionado suena pero el aire se probó y está bien no se que pueda hacer porque esto solo suena en frio
1 caso
Bloqueo de caja de transmisión
Chevrolet Captiva 2009 V6 3.6 127567 kms
Tengo problema con la caja de cambios, se bloquea cada cierto tiempo, ya le cambié el aceite pero eh notado que tengo que apagar el carro en su totalidad y abrir el tapón del aceite y se desbloquea y así lo hago, mi duda es si lleva algún respiradero o algo que haga se pase eso
2 casos
Donde esta el deposito, buenas tardes
Chevrolet Captiva 2011 Sport v6 92000 kms
Donde esta el deposito para ponerle aceite
Pierde aceite el buje de la parrilla de suspensión parte posterior ¿es
Chevrolet Captiva 2017 54000 kms
Necesito saber si el buje de la parrilla de suspensión parte posterior de la captiva 2017 es hidráulico
Temperatura del agua del motor
Chevrolet Captiva 2010 2.4l Aut Gasolina 150000 kms
Sensores de temperatura cual hay que cambiar si hacen mala lectura, recién le hicieron el motor, todo nuevo, cadenas, tensores, termostato, bombas aceite y agua sensor de temperatura, y sigue levantando temperatura, oscila, pero cuando sube pasa los 100 grados centigrados
2 casos
Me prende el icono de la temperatura hace intermitente
Chevrolet Captiva 2008 Aut 2.0l Diesel 80196 kms
Me prendió el la icono de e temperatura como intermitente cuando aceleró después se apaga me tirones se apaga el motor le cambié el aceite y le saque el dpf hay veces no me quiere prender. Se. Le. Hizo un escáner me arrojo el código del sensor del árbol leva alguien tiene el código del sensor del leva para cambiarlo
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Fuerte bote de aceite
Chevrolet Captiva 2008 130000 kms
Me repararon el motor y desde. Alli hay un bote fuerte de aceite y el mecanico no logra saber por dónde. Me podrán ayudar. Gracias
Se para a ratos
Chevrolet Captiva 2007 4 puertas 2.0 diesel automática 64000 kms
Compre una chevrolet captiva retornada, todo funcionaba bien pero cuando le hice el cambio de filtro de petroleo, filtro de aceite y aceite de motor partió teniendo problemas, aveces se para y se demora en partir, alguien sabe que problema puede tener. Le llega con fuerza el petroleo hacia adelante revise el filtro y es nuevo, necesito ayuda para resolver el problema.
Pierde fuerza en subida y suena el motor fuerte
Chevrolet Captiva 2014 112000 kms
Consumio el aceite rápido, pierde fuerza en subida y tiene un sonido fuerte en el motor
15 casos
Pierde aceite direccion por deposito
Chevrolet Captiva 2016 120000 kms
El aceite gorgorea y se rebasa deposito,no hay fugas externas ,la dirección no chilla ni se pone dura solo bota el aceite
Vibra demasiado cuando se prende
Chevrolet Captiva 2012 2.4 captiva Sport 170000 kms
Tengo una captiva Sport 2.4 Modelo 2012, primero empezó a temblar mucho, al prender el aire acondicionado tiembla mucho más como si estuviera súper acelerada y no sabemos por qué sea esto empezó cuando le mandamos a cambiar bujías y filtros... y hace un día tuvo una fuga de aceite por la parte de arriba del desfogue del motor no se por que será eso si alguien sabe por favor quedo atenta... vivimos en Cúcuta- Colombia 🙏
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1 caso
Alarma de aceite encendida
Chevrolet Captiva 2013 2.3 5600 kms
Realice cambio aceite y la alarma del testigo aceite no deja de sonar.
En el tablero aparece esto que dice así.
Baja presión en el motor aceite solo en el cárter...será que la puedo andar así
En el tablero aparece esto que dice así.
Baja presión en el motor aceite solo en el cárter...será que la puedo andar así
1 caso
Alarma de aceite encendida
Chevrolet Captiva 2013 2.3 5600 kms
Realice cambio aceite y la alarma del testigo aceite no deja de sonar.
En el tablero aparece esto que dice así.
Baja presión en el motor aceite solo en el cárter
En el tablero aparece esto que dice así.
Baja presión en el motor aceite solo en el cárter
No le llega corriente a las bobinas
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas xlz 219000 kms
Saludos mande a cambiar la bomba de aceite de captiva año 2008 armaron y cuando fueron a prenderla dio como para prender y se apago inmediatamente pierde la corriente en las bobinas de encendido llega corriente y en cuestión de segundo se va la corriente se reviso los cables de tierra sensores conectores y se ve bien que sera esa falla amigo.
14 casos
No le llega corriente a las bobinas
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 219000 kms
Saludos mande a cambiar la bomba de aceite de captiva año 2008 armaron y cuando fueron a prenderla dio como para prender y se apago inmediatamente pierde la corriente en las bobinas de encendido llega corriente y en cuestión de segundo se va la corriente se reviso los cables de tierra sensores conectores y se ve bien que sera esa falla amigo.
6 casos
Drenar aceite de transmisión automática
Chevrolet Captiva 2012 6 cilindros 2500000 kms
Buenas noches, tengo una Captiva Sport 2012z 6 cilindros y quiero hacerle el cambio de aceite de transmisión automática y no sé por dónde se drena, no sé en dónde está ubicado el tapón para sacar el aceite y revisar el nivel, podrían ayudarme?
1
2 casos
Tipo de aceite de motor que usa la Captiva 2008
Chevrolet Captiva 2008 97149 kms
No tengo el manual de la camioneta y quisiera estar segura el tipo de aceite de motor que usa
Luz chekin captiva sport 3.6 modelo 2010
Chevrolet Captiva 2010 4 puertas full motor 128000 kms
Repare la Captiva 3.6 cambiando bobinas bujías catalizador distribución vielas bomba de aceite casquetes anillos batería se repararon las culatas y me prende la luz de chekin
Que puede ser??
Que puede ser??
2 casos
Tira humo como cafetera y cabecea en relenty
Chevrolet Captiva 2009 Diesel LS año 2009 motor 2.0 230 kms
Hola ayer iva en mi captiva diésel 2.0 año 2009 y de repente se aceleró y empezó a salir humo por todos lados capot y escapes, pare el auto espere un buen rato y refrigerante esta bien aceite a nivel y sin olor a quemado pero no prende, lo lleve a mecánico lo reviso y dijo que se había saltado un diente la correa de distribución la cambie auto prendió pero sigue hechando humo por todos lados y relenti cabecea me dice que puede ser que se haya torcido un poquito una válvula por que tienen presión aun que no pareja, o lo otro que un inyector se haya tapado o hechando a perder cualquier de las do… Leer completa
2 casos
Le toca su mantenimiento.
Chevrolet Captiva 2014 versa 90000 kms
Quisiera saber que aceite de motor, refrigerante es bueno ya que le toca su mantenimiento y por ultimo es bueno instalarle amortiguadores reforzados en la parte trasera y por que.
Le toca su mantenimiento.
Chevrolet Captiva 2014 versa 90000 kms
Quisiera saber que aceite de motor, refrigerante es bueno ya que le toca su mantenimiento y por ultimo es bueno instalarle amortiguadores reforzados en la parte trasera y por que.
Check y reduce cambio
Chevrolet Captiva 2010 LTZ 92000 kms
Hola, tengo una captiva LTZ diésel 2010 automática, tengo un problema al ir transitando por carretera a una velocidad de 120k/h se me prende el check y la caja automática reduce un cambio y cambia a modo winter pero sin encenderlo y al detenerme y reiniciar apara motor y volver a encender regresa todo a la normalidad cambios normales y todo y el check durante unos minutos queda encendido luego se apaga o de repente se demora un día en apagar no pierde fuerza ni nada todo funciona ok no se que problema será al momento de llevar a scanner supuestamente puede ser el aceite porque otro problema no se que será a alguien que le haya ocurrido lo mismo y haya encontrado la solución saludos.
1 caso
Check encendido
Chevrolet Captiva 2010 LTZ 92000 kms
Hola tengo una captiva LTZ año 2010 diésel automática, se me prende el check al momento de llevar una velocidad constante de 120 k/h y la dejo un par de horas o un día se apaga y no enciende más el check, todo normal y al llevar la camioneta a una velocidad menos de 110k/h no se enciende durante su uso, se escaneo y todo y se borra el check no arroja nada, no se si será el aceite que perdió su viscosidad o algún sensor o algo, alguien que le haya ocurrido lo mismo y haya solucionado ese problema
Filtro de aceite
Chevrolet Captiva 2015 75000 kms
Hola! Tengo una Chevrolet Captiva 2015 Diésel LTZ. Quisieras saber cual es el filtro de aceite que usa la versión diésel para poder comprar porque en mi país los venden casi a 120$ porque dicen que es muy “especial”
Gracias de antemano por la ayuda
Gracias de antemano por la ayuda
Retén de valvula
Chevrolet Captiva 2010 2.4bencinera 83000 kms
Me está filtrando aceite ,y se me a echo difícil encontrarlo,algún amigo sabe algo
Me tira aceite pero unicamente cuando la trabajo mas de 3 horas
Chevrolet Captiva 2013 Captiva chevrolet motor 2.4 90000 kms
Me tira aceite pero unicamente cuando la saco a carretera mas de 3 horas de trabajo en corto no tira
Tengo alarma de check y de cambio de aceite de motor prendida
Chevrolet Captiva 2014 5 puertas 2.2 petrolera 60000 kms
Tengo alarma de check y cambio de aceite prendida al darle contacto luego de un tiempo se apaga pero hice cambio de aceite y filtros y apreté 3 veces el acelerador como dice el manual pero la alarma no se va
No tiene fuerza
Chevrolet Captiva 2007 Chevrolet Captiva vcdi 180000 kms
Desde Ace unos días se me encendió el piloto de cambio aceite y ahora de avería motor. E echo el cambio de aceite pero el coche sigue sin fuerza aque se debe
1 caso
Prenden todos los señalamientos del motor y de apaga
Chevrolet Captiva 2011 130000 kms
Al encender la camioneta prenden unos sañalamientos varios y eespues se apaga y el motor suena raro ya le cheque el aceite y el agua y todo bien
Nivel de aceite Transmisión
Chevrolet Captiva 2010 140000 kms
Cómo puedo revisar el nivel de aceite de la transmisión automática
Luz baja presión de aceite
Chevrolet Captiva 2009 5 puertas, 2.0 diesel, automática 155000 kms
Hola, la luz de baja presión de aceite prende cuando el motor queda en ralentí después de un recorrido largo, acelero lo mínimo y se apaga. Será recomendable cambiar aceite a 10w40??
Favor su ayuda. Saludos
Favor su ayuda. Saludos
2 casos
Sensor de aceite no enciende
Chevrolet Captiva 2013 4 puertas 111101 kms
Indicador de cambio de aceite no enciende, se que debo cambiar pero no sale la señal en el tablero, me indican que podria estar pasando
Sensor de aceite no enciende
Chevrolet Captiva 2013 4 puertas 111011 kms
No se enciende la luz de testigo del cambio de aceite, que podria estar produciendo , para que no se encienda necesito su apoyo
1 caso
Le cambié el aceite
Chevrolet Captiva 2008 6 3.2 141000 kms
Le cambié el aceite a mi Captiva cuando la compré el aceite estaba vencido y ahora cuando la prendo Suena un tensor descargado y el escáner arroja p,008 en q me pueden ayudar xq en Venezuela nadie. Las quiere tocar
Chillido en la turbina d la caja
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 308000 kms
Cuando la aplico hacia delante se escucha el chillido en retroceso no...le voy haciendo el cuerpo d válvula y le cambie el aceite y me presenta eso y la camioneta esta pesada arranca en segunda
Chillido en la turbina d la caja
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 308000 kms
Cuando la aplico hacia delante se escucha el chillido en retroceso no...le voy haciendo el cuerpo d válvula y le cambie el aceite y me presenta eso y la camioneta esta pesada arranca en segunda
Buenos días mi camioneta le monte el kit e tiempo completo la prendo
Chevrolet Captiva 2008 151000 kms
Buenos días mi camioneta 2008 la prendo y anda fino de todo luego de unas horas me prende la luz del aceite , dejo q repose y la prendo de nuevo y hace lo mismo la luz se prende y se apaga q podría ser
1 caso
Ruido al encender motor y se mantiene testigo de presión de aceite
Chevrolet Captiva 2014 LT AWD 2.4 Nafta 51000 kms
Cuando arranca el motor hace un sonido fuerte por 30 segundos y después de un minuto se apaga el testigo de presión de aceite. Durante la marcha en ciudad y autopista todo normal, pero al parar y encender nuevamente, se repite.
Alguien tubo estos síntomas?, como lo arreglaron? hay alguna válvula asociada a la bomba de aceite. Muchas gracias por la ayuda.
Alguien tubo estos síntomas?, como lo arreglaron? hay alguna válvula asociada a la bomba de aceite. Muchas gracias por la ayuda.
2 casos
Fuga de aceite
Chevrolet Captiva 2009 Full motor 2.0 135000 kms
Amigos mi captiva tiene fuga de aceite por la caja de transferencia lado eje palier. Consulta quien tiene el numero o descripcion de reten que utiliza o si tiene alcunotro elemento asociado.
Luz testigo de aceite prendida
Chevrolet Captiva 2007 5 2.0 184055 kms
Se encendio una luz conatural el dibujo de una llave inglesa pegada a la de aceite , alguien sabra que significa?
Además para la partida paso la marcha y tengo que acelerar bastante para que avance, siempre es de menos a más.
Además para la partida paso la marcha y tengo que acelerar bastante para que avance, siempre es de menos a más.
1 caso
Cambio de aceite
Chevrolet Captiva 2015 Sport 4x4 3.000 50000 kms
Tengo una captiva 4x4 2015 3.000 y no se cuantos cuartos de aceite se van para el cambio
Fuga aceite
Chevrolet Captiva 2012 56000 kms
Se le hizo cambio de aceite ayer, y cuando llegamos vi que había dejado una mancha en el piso, pues era aceite, ¿Qué puede ser? ¿puede ser grave?
Autonomia baja
Chevrolet Captiva 2010 captiva sport 2.4 103000 kms
Checando el porcentaje de aceite me apareció autonomía baja, que significa y como lo soluciono?
13 casos
Prendio el Check engine y aparecen estos codigos P0014, P0016 y P0024
Chevrolet Captiva 2014 CAPTIVA SPORT PAQ. D 4x2 A/A 3.0L /3.6L 48590 kms
La camioneta se dejo de usar un tiempo, se quedo sin bateria y sin gasolina, se lleno el tanque de nuevo y se hizo cambio de aceite. Pero aparece en Check Engine. Al escanear la Captiva, aparecen estos codigos, p0014, p0016 y p0024. Por lo que revise son posiciones de arbol de levas con bancos 1 y 2 asi como la relacion con el cigueñal. Esto es peligroso? se puede dañar el vehiculo si se sigue usando? es costoso arreglarlo?
Gracias por sus comentarios y por su apoyo.
Gracias por sus comentarios y por su apoyo.
3 casos
Se queda sin líquido refrigerante y consume muchísimo combustible
Chevrolet Captiva 2010 Sport, 2.4, nafta, automática 84000 kms
El motor calienta y por ello condensa dentro del depósito de aceite, al levantar la tapa del aceite hay tipo “Mayo esa” debido a la mezcla de agua y aceite
Si te fijas en el caño de escape tb condensa
La camioneta desde el 2014 está parada, el líquido de refrigeración se le va rapidísimo y el dia que la saque con mi mecánico a probar, en 30km me gasto medio tanque ( unos 30l ) mi mecánico me dice luego de estudiar varias posibilidades ( hasta llego a manejar la posibilidad de abrir el motor)
Me dice que está casi seguro que un inyector escupe combustible y desde ahí sería la raíz de todo este problema
Tb pensó que la bomba de agua pudiese estar jodida pero tampoco
Que opinan ? Que puede ser ?
Si te fijas en el caño de escape tb condensa
La camioneta desde el 2014 está parada, el líquido de refrigeración se le va rapidísimo y el dia que la saque con mi mecánico a probar, en 30km me gasto medio tanque ( unos 30l ) mi mecánico me dice luego de estudiar varias posibilidades ( hasta llego a manejar la posibilidad de abrir el motor)
Me dice que está casi seguro que un inyector escupe combustible y desde ahí sería la raíz de todo este problema
Tb pensó que la bomba de agua pudiese estar jodida pero tampoco
Que opinan ? Que puede ser ?
Título cambio de aceite transmisión
Chevrolet Captiva 2011 Full 79000 kms
Aviso que tal recomendable es cambiar el aceite
Se me reventó la carcasa de Captiva 2012
Chevrolet Captiva 2012 Chevrolet Captiva Sport 3000 automática 1100000 kms
Buenos días soy Carlos de Medellín Antioquia tengo una Chevrolet Captiva Sport 2012 motor 3000 un día parquie el carro por la mañana y la tarde que iva usar el vehículo. Vi que por debajo del vehículo había aceite regado moví el carro más re ruego el aceite cuando repare de donde era la fuga vi que era de la caja automática hay empezó el problema se dañó la caja para conseguirla que escaso para reparar muy costosa para buscar un mecánico bueno son muy pocos y costosa la mano de obra me tocó reparar la caja la carcasa se reventó el daño lo produjo la cabeza de 2 tornillos del satélite de la caja total me valió la reparada 6 millones de pesos
1
Terminales generan ruido
Chevrolet Captiva 2014 4 85000 kms
Tengo una Captiva Sport 3.0, le hago mantenimiento particular, cambio de aceite sintético cada 10.000 km y hasta hace poco cambie filtros de aire, funciona muy bien. Solo he notado un ruido en los terminales cuando hago un viraje, se los cambie pero aún persiste el ruido, no se si sea la barra de dirección.
1 caso
No hace cambios y patea
Chevrolet Captiva 2007 Motor 2400 174610 kms
Hola tengo un captiva 2007 y le hice cambió de aceites y de caja automática y comenzó a dar problemas perdió potencia y no hace cambios golpea muy fuerte se le cambiaron sensores de ABS y sensor de salida velocidad ya un así continúa con el problema sigue golpeando y no tiene potencia. Que me recomiendan
4 casos
Gasta demasiado combustuble
Chevrolet Captiva 2012 Chevrolet 70000 kms
La llevé a escanear y salió Código P0011 Y P0172
Pueden compartir el manual de fallas
Deseo saber a qu´r se refieren dichos c´odigos
Se le hizo afinación y aun así en l tablero marca que el aceite tiene 30% de utilidad
Pueden compartir el manual de fallas
Deseo saber a qu´r se refieren dichos c´odigos
Se le hizo afinación y aun así en l tablero marca que el aceite tiene 30% de utilidad
3 casos
Aparece en el tablero que el sistema de estabilizacion esta apagado
Chevrolet Captiva 2010 motor 2.4 125000 kms
La caja de direccion de la camioneta captiva 2.4 modelo 2010 dejaba fluir aceite hidraulico por la barra de cremallera de la direccion se procedio a cambiar empaquetadura se coloco nuevamente la caja, pero mostro en el tablero el icono de control de estabilizacion, se escaneo se borro la falla pero a aparecer mas tarde. Cual sera el procedimiento a seguir. Gracias por la ayuda
Buenas, quería la opinión general
Chevrolet Captiva 2008 Motor 3.2 84000 kms
Quería la opinión de ustedes ya que estoy por adquirir una captiva 2008, y quería saber qué tal son estas camionetas a nivel general, en cuanto a los futuros gastos de mantenimiento, los cuales podrán ser reparados por uno mismo o generalmente habrá siempre que llevarla al taller, que es lo que se le daña más en cuanto a motor, caja, etc; está camionetas acaso se recalienta mucho, tengo entendido que después de cambiar el aceite hay que resetearla.
Bueno le agradeceria mucho cualquier información y sobre todo si vale la pena o no comprarla. Gracias.
Bueno le agradeceria mucho cualquier información y sobre todo si vale la pena o no comprarla. Gracias.
Cslentsmiento
Chevrolet Captiva 2011 70000 kms
Le empieza a subir la temperatura del refrigerante, hasta que ya se derramó el anticongelante... alguien sabrá qué pasa? Tenía todos los niveles correctos de aceite, anticongelante...
Transición
Chevrolet Captiva 2008 Motor 2. 4 automatica 113 kms
Como le puedo checar el nivel del aceite de la transmisión
Sensor oxigeno banco 1/1
Chevrolet Captiva 2008 3200 120000 kms
Se prendio el check-engine, se escanio y el resultado fue; sensor de oxigeno banco 1/1. Se cambio. Tambien le cambie el aceite y los filtros de aire y aceite. Y la luz sigue encendida. Como me pueden ayudar? gracias luis.
3 casos
Daño en la caja de cambio de una Captiva 2007
Chevrolet Captiva 2007 140000 kms
Hola amigos me gustaría saber si conocen un taller en Caracas que me recomienden para reparar la caja automática de mi Chevrolet Captiva. Se quedo sin aceite y comenzó a salir un olor a quemado. Esta neutralizada. Me han dicho de todo sobre esta camioneta y su caja automatica, quiero saber si me pueden orientar. Gracias
1 caso
Testigo deshabilitado o no se activa
Chevrolet Captiva 2014 2.4, Full 26000 kms
Tengo una duda, e visto que en casi todas las Captiva Sport, al poner el switch se activa, el testigo del aceite con una llave al lado, es amarillo, pero en la mia no aparece nada, que puede ser?, reprogramar la computadora?, gracias!
La transmisión
Chevrolet Captiva 2013 Captiva SPORT 2013 4 cilindros 85000 kms
Quiero saber cuántos litros de aceite lleva y por donde le puedo checar el nivel correcto
1 caso
Caja de cambios
Chevrolet Captiva 2010 Full 140000 kms
Hola, lo que pasa es que mi captiva 4x4 2,0 automatica se quedó pegada en 4ta, y al bajar cambio pasa a segunda dando un tiro, al enfriarse, Ya a vuelve a la normalidad y pasan bien los cambios, será que le falta aceite de Caja? Saludos
1 caso
Daño al motor
Chevrolet Captiva 2012 62000 kms
No se mucho de autos pero lo que me pasó se me hace inaudito. Tengo una captiva 2012, y un mes despues de haber cumplido cuatro años de haberla comprado a la agencia, teniendo solo 62000 km y habiéndole hecho un servicio en agencia (como todos los que le hice siempre) de cambio de aceite hace dos meses, ocasión en la que supuestamente la escanearon y no salieron fallas, un día de la nada no prendió y resulta que el diagnóstico es que se "brincó" la cadena del tiempo por lo que las válvulas se doblaron. Lo anterior causó un daño tal que la agencia hace un presupuesto de 61000 pesos. ¿Que no esa… Leer completa
3 casos
Caja de cambio
Chevrolet Captiva 2011 102000 kms
Hola tengo un problema en el aceite de caja de cambio lo vota por el reten lo cambie pero ahora no se por donde se rellena y al pasar los cambios se nota un poco aspero
9 casos
Una porqueria
Chevrolet Captiva 2008 full 200000 kms
Hola amigos, les cuento que compre esta basura, es diesel y despues de un tiempo me soplo la junta, siendo que nunca le falto agua ni aceite, levante la tapa, sepille cambie junta y bomba de agua por las dudas, y a los tres mil km me hizo lo mismo, y es como que el circuito de agua esta obstruido, a alguno le paso? la voy a llevar a que me hagan limpieza total del circuito de agua, por favor comenten, muchas gracias
4 casos
Empieza a golpear la segunda y tercera velocidad
Chevrolet Captiva 2011 Sport 89000 kms
Q u iero saber como checar el aceite de transmisión para saber si esta a nivel o cambiarlo por si esta gastado y se le quite el golpeteo de velocidades
11 casos
Balanceador de cigueñal
Chevrolet Captiva 2007 LT 2.0 136000 kms
Necesito saber porque se puede cambiar un balanceador de cigueñal a los 30.000 km. compre una y en el historial figura que se cambio a los 38.000 km pero anda perfecta no consume aceite no hace ruido el motor pero me prende la luz amarilla del motor. Muchas gracias
4 casos
Perdida de Liquido
Chevrolet Captiva 2011 ltz 640001 kms
Deja una mancha de una mezcla de agua con aceite (Puede ser lìquido refrigerante)porellado derecho
Tambien esta botando el mismo liquido en la alfombra del lado del conductor , me dijeron quees el radiador de la calefacciòn
Tambien esta botando el mismo liquido en la alfombra del lado del conductor , me dijeron quees el radiador de la calefacciòn
3 casos
Caja automativa no va para ningun lado
Chevrolet Captiva 2013 2.2 40 kms
Siempre se prende el check, la ultima vez salimos de repente no desacelera no va para ningun lado, se prende todo el tablero, me baje y vi el rastro de aceite que se derramaba. Ahora me informaron que se rompio la carcasa de la caja.
2 casos
Me quede sin carro
Chevrolet Captiva 2009 Ltz 3.2 117000 kms
Pues todo marchava alas mil maravillas jamas molesto
Y el carro se apago de un momento a otro y no volvio a prender la llevaron en grua al taller 0 corriente le empezaron por el computador estaba malo. Procedieron a demontar el motor y nos enco tramos con el aceite como brea pegado de las carcasas pero tenia el full de aceite estaba bueno no prendio testigos
Desarmaron el motor y nos encontramos conque rompio el motor con una biela se torsio el ciguñal y un piston y el carro no hizo ningun ruido raro simplemente se apago
Que paso hay
Y el carro se apago de un momento a otro y no volvio a prender la llevaron en grua al taller 0 corriente le empezaron por el computador estaba malo. Procedieron a demontar el motor y nos enco tramos con el aceite como brea pegado de las carcasas pero tenia el full de aceite estaba bueno no prendio testigos
Desarmaron el motor y nos encontramos conque rompio el motor con una biela se torsio el ciguñal y un piston y el carro no hizo ningun ruido raro simplemente se apago
Que paso hay
Cadena de distribucion
Chevrolet Captiva 2011 3.0 98756 kms
Quisiera saber como son los puntos de la repartición de la captiva 3.0 ya que se bajaron culatas y cárter para la limpieza porque habían utilizado en el vehículo un aceite de mala calidad no apto para el carro y se formo un a especie de barro interno. Gracias por su colaboración.
1 caso
Bote de Aceite en la Tapa de la Cadena del Tiempo
Chevrolet Captiva 2008 3.2L 77000 kms
Tengo un bote de aceite en la tapa de cadena del tiempo. Me di cuenta al hacer el cambio de aceite. Entiendo que no usa empacadura en esa tapa. Pregunto: Debo mandar a desarmar todo para colocar silicón simplemente? es así de complicado? Gracias de antemano
4 casos
Al estacionar
Chevrolet Captiva 2013 captiva 2.2diesel 13700 kms
Se callo todo el aceité de la direccion
Fuga de aceite
Chevrolet Captiva 2010 2.4 58900 kms
Hola ayer me di cuenta que deja una mancha pequeña de aceite en el piso, abri el cofre y se ve aceite en el motor
1 caso
Caja de cambio
Chevrolet Captiva 2012 xlt diesel 2.2 automatica 15000 kms
Descubro perdida de aceite,en la caja de cambio,estaba a 900 kilometro de mi casa,la llevo a un agencia chevrolet,a 30 cuadras antes quedo sin traccion,tiene 15000 kilometro esta en garantia. Llamo a la grua ,a las tres hora luego llego,me tuve que volver con la familia en amnibus,hace un mes que esta en la agencia,le tubieron que cambiar la caja automatica,,todabia no se cuando me la van a entregar,la garantia,no se hace cargo ,del hotel,ni de un auto sustituto,estoy a pie ,como tope maximo le reintegran 900 pesos,ni para dos pasaje de omnibus.de mendoza a rio negro,y no se como va a quedar,si va a funcionar bien o no ,tengo miedo ahora ,cuando me la entreguen ,no se si llegare a destino.
1 caso
¿Problemas con un Captiva? Compártelos
Creo que lo completan si le hace falta