Estaba encendida, de momento se apago, se le intento encender pero no encendio, luego no giraba el cigueñal y asi se quedo, trancado... se intento girar por el damper pero no se mueve el cigueñal... no indico nivel de aceite bajo ni produjo ruido en los taquetes... que habra pasado??
Buenas noches, ya dimos con la causa del trancamiento del motor... desmontamos el motor retiramos el cárter y se observo gran cantidad de restos metálicos, virutas y restos de escoria de soldadura, al retirar las tapas de las bancadas y bielas se observo que tanto las conchas como el cigueñal se encontraban rayados en profundidad debido a las virutas y restos metálicos, ya desmontamos todo para proceder a descontaminar, el cigueñal se llevara a rectificar y se compraran las conchas nuevas a la medida, la bomba de aceite afortunadamente no sufrió daños. La contaminación se produjo debido a que realizaron un trabajo de extracción de un tornillo partido en una de las cámaras (culatas) donde utilizaron soldadura, esmerilaron y no tomaron las medidas para evitar que todos los restos metálicos cayeran al cárter.