Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Se me para el motor y tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 confortline 46000 kms
Hola a todos. La verdad es que debo pedir que alguien me de una pista de lo que le pasa a mi voyage. Tiene poco más de 46000 km; todavía no le cambie ni las bujías ni los cables. Le hice el servis completo a los 42000(todos los filtros + aceite). El problema es aparentemente de índole eléctrico pues pues el motor se para cuando paro en el semáforo por ejemplo o cuando quiero estacionar, en fin…. Cuando está en punto muerto o a veces al pisar el embrague, más aun si tengo puesto el aire acondicionado. No es que se para todas las veces pero es muy común que suceda y me preocupa xq podría pararse… Leer completa
marcelino de Argentina hace 10 años  
MA
6 casos 
el baron de Argentina hace 10 años
Hola como estas?? mira a mi voyage le pasaba lo mismo. Todo empezo cuando se me apagaba solo sin ningun sintoma. El tema es que fue empeorando llegando al punto que en los semaforos se me apagaba solo. Como que no regulaba. No se si te paso paro tambien otro sintoma es que vibra mucho el motor como si tuvieras el motor de un falcon y pisando el acelerador a fondo el auto no reacciona... cuando apagaba el auto y lo volvia a prender el problema se disipaba por un rato no mas... en fin mi problema se soluciono comprando una bobina nueva. Le compre una bosch. Creo que es la mejor segun me dijeron. Como asi tambien la de marca BERU que es alemana...
el baron de Argentina hace 10 años
A me olvide de contarte. El mio tironeaba demasiado. A lo primero era algo muy suave cosa que despues empeoro...segun dicen que las bobinas que vienen de vw son horibles que son de marca vw ag... fijate que tu auto creo que tiene que tener bujias de 3 electrodos(asi me dijeron) te lo digo por que el mio vino con 1 solo electrodo y se los cambie...segun dicen que vino con 1 electrodo por que el proveedor de bujias de vw se quedo sin stock de 3 electrodos y le mandaron de 1 solo electrodo...
colo de Argentina hace 10 años
Hola no compores la bobina delphi son malisimas andan bien el auto va a dejar de fallar pero le pones aire lo cargas conb 5 pasajeros y pones tercera para pasar a alguien y se queda re corto es mas sentis que el motor se va en vueltas pero no pasas a nadie
Pelado de Argentina hace 5 años
Yo ya quemé dos Bosch y una Delphi... Creo que es un problema de diseño del auto. Quizás la longitud o resistencia de los cables... quièn sabe? La cuestión es que es el talón de Aquiles del Voyage.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelino)
marcelino de Argentina hace 10 años
Hola. Les queria contar que al final el famoso problema que me tuvo mal durante semanas no era nada mas y nada menos que el inmovilizador de motor de la alarma X28 que le puse hace mas de un año. Este sistema causaba interferencia en la bobina y por eso el motor se paraba y tironeaba. El arreglo me costo 20 miserables pesos; o se nada. Y yo que creia que iba a tener que vender a mi mujer para pagar el areglo. Gracias a Dios no era nada grave. Nunca mas se paro y ya van tres semanas desde el arreglo. Problema resuelto.
Guido78 de Argentina hace 9 años
La bobina turca que traen los voyage 2011 y 2012 son falladas se cagan siempre!!! esta demostrado y vivi la experiencia.
Dario de Argentina hace 6 años
Hola... les hago una consulta...mi voyage es del 2012... comenzo con esos sintomas hace una semana... se paraba solo estos 3 ultimos dias eso habia desaparecido y hoy sin mas comenzo a tironear y a tener una perdida de potencia qe aparece y desaparece... a ustedes en algun momento les salto el testigo del tablero de fallo de motor ????
Gracias de antemano
JOSE ISAAC de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes pero en fin donde radica el problema en la alarma o en la bobina?
Tabien me pasa con mi auto
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas a mi me pasa que voy a 120km y desacelera , como que pierde fuerza , apreto el acelerador y no acelera, pero NO SE APAGA, regresa a andar normal, desp a vecds cuando lo arranco anda en dos cilindros un rato y desp de 2 seg se normaliza... Ya CAMBIE BUJIAS (TENGO 48MIL KM) ahora estoy pensando cambiar BOBINA pero no se si sera eso
Felix romero de Argentina hace 6 años
Hola cesar vi tu comentario y lo que te paso tamb me hizo lo mismo tengo el voyage 2014 y segun era la bobina y bujias pero me tira la sigla EPC y ahora cuesta arrancar x las mañana
juan pablo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde gente yo tengo un voyaje 2012 y me anda fallando osea voy andando y piso el freno y se me para completamente y despues le tengo que dar arranque de vuelta pero cuando estoy quiero y le doy arranque y piso el freno queda regulando bien y no se para
Diego de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Voyage 2010 y voy andando lo más Bien y de golpe se apaga el motor
jose de Argentina hace 5 años
Hola soy jose tengo un voyage 2013 67000 km y me empezo a fallar andando primero , despues se sumó la falla a arrancar y auque le dé 20 veces no arranca ,, abro el capot y le desconecto un treminal cercano a las bobina y arranca de una. , me dijo alguien que en tiende por tener vw voyage que le cambie la bobina... así que le voy a cambiar la bobina...
Diego de Argentina hace 5 años
Hola yo tambien pienso que el mismo problema debe tener mi auto. Hoy lo llevo a un mecanicoa ver que me dice pero por todo lo que lei casi siempre el problema es la bobina
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un voyage 2016 y tambifn tiene los mismo sintomas le isieron un excaner y no arroja nada el mecanico m fijo deveria cer el sensor de cigüeñal.
Rubén Gomez de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe dónde conseguir un sensor de cigüeñal para un voyage 2010, xq VW no envía hace rato los originales para su venta, y envían unos sensores genéricos qué no funcionan ojo con esa compra xq después no te devuelven la plata, me consiguió uno de un desarmadero hace un año y medio atras usado y se terminó el problema, ahora empezó el problema de vuelta, es el sensor o la bobina vamos a ver cómo se soluciona esta vez. Saludos.
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Se apagan las luces del selector GNC- nafta y pierde potencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 160000 kms
Tras 400 km. sostenidos en ruta, se presenta el problema: se apagan las luces del botón selector GNC-nafta , es decir las que indican el volumen del tanque de gas. A partir de ese momento, pierde potencia y tironea si se lo quiere apurar. Funciona solamente con nafta; si se lo pasa a gas, se detiene el motor. Si se lo deja enfriar y vuelve a ruta circulando a ritmo uniforme, el problema se soluciona hasta que se reingresa a tránsito urbano. Agradecería que alguien diga si tuvo un problema similar, porque el gasista no lo soluciona por el momento.
Gracias
Carlos Luis de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Te paso la direccion de mi mecanico pio 12 esqna avenida maipu, los polborines, el te da la solucion los deja ok. El mio con mil problemas y lo saco ok.
Guito de Argentina hace 8 años
Hola Carlos lo solucionaste al problema, al mío le pasa algo similar, pongo contacto y hace 4 pitidos, arranca a nafta y no pasa a gnc lo tengo q pasar yo... Luego andando tironea sólo andando a gnc tironea y a veces se para... No doy con la tecla... Ayuda por favor gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Luis)
Carlos Luis de Argentina hace 8 años
Hola Guito. Te respondo. El problema surgió tras un cambio de rasmpa de inyectores. Lo solucionó el instalador tras pagarle una plata extra. Según él, fue un problema en el cable principal del circuito(?). Pero como siguió con problemas, ya que cada vez el cambio nafta gaS SE PRODUCÍA A TEMPERATURA MÁS ALTA, PESE A QUE LO REGULARON CON LA COMPUTADORA, ya harto revisé yo y encontré el fusible del circuito flojo (Un fusible de dos patitas). Lo apreté, se solucionó el problema y no volví. Revisá, saludos y suerte.
Guito de Argentina hace 6 años
Buen dia carlo donde se encuentra ese fusible??
Saludos
Guito de Argentina hace 8 años
Gracias Carlos... Lo lleve a Maschwitz un local donde colocan gnc, lo scanearon y saltaron varias fallas como sensores de temperatura y cortos en el cableado... A nafta perfecto anda, me sale 2500 el arreglo espero quede bien!!! saludos.
Nestior de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa que le doy arranque tiembla mucho y se me apaga... cuando le logro dar marcha no tiene fuerza y cuando acelero es como si fuera que esta en punto muerto?
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Se apaga mientras voy andando en baja o en alta.

Volkswagen Voyage 2012 confort time 43000 kms
Hola amigos ya no se que tiene mi voyage. Mientras voy andando se apaga y tarda en arrancar, me dijeron que puede ser el relay de combustible, pero no lo encontramos. Por favor si me pueden ayudar le agradecería cualquier información. Muchas gracias. Saludos!!!
lisandro de Argentina hace 9 años  
LI
3 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lisandro y despues arranca lo mas bien?, lo escaneastes cuanto km tiene tu auto alguna vez le reemplazastes algo?
lisandro de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Si tarda un ratito y arranca lo mas bien. Le escaneamos y no salta ninguna falla. Tiene 43mil km. Y está estandar nunca toque nada. Probé con una central de relay nva. Pero se sigue apagando.
lisandro de Argentina hace 9 años
Lo que me queda es poner una ecu nva. Y ver si hay cambios. Otra cosa no se.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lisandro la central de relay es la que controla la inteccion del auto, en muy pocas oportunidades reemplace esta ya que son dificil de que se averien, el problema que tenes vos estoy mas que seguro es la bobina de ignicion esa bobina tiene un modulo de encendido incorporado en la misma bobina ycuando se averian los integrados del modulo se calienta y se pone en corto por eso cuando calienta se para, si se enfria un poco vuelve a arrancar y anda lo mas bien hasta que se vuelve a calentar, es por eso que por este tipo de fallo no se detecta con el escaner, cambia la bobina y vas a ver que se soluciona, no cambies la ecu ya que no va a arrancar porque la tenes que adaptar al inmovilizador del auto, proba eso y despues contame como te fue trabajo en concesionario VW OFICIAL estoy para ayudarte te dejo mi mail [email protected] por cualquier otra consulta
Florencia de Argentina hace 8 años
Hola, quería ver si me podes ayudar. Lleve 3 veces el auto a VW porque se apaga andando y luego para encender tengo que esperar un rato. En VW no encuentran falla. Muy raro... A donde lo puedo llevar?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenos dias de donde sos, que tipo de reparacion le hicieron que año es cuantos km tiene?
Florencia de Argentina hace 8 años
Hola , es 2011, tiene 41km y le hago anualmente el service en VW. Lo lleve a escanear y no detectan falla. Pero cuando ando se apaga aleatoriamente. Son de Argentina capital Federal. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Bueno florencia enviame un mail y nos ponemos en contacto yo te lo puedo solucionar [email protected]
lisandro de Argentina hace 9 años
Uh que buena onda amigo. La voy a cambiar y te comento el cambio. Muchas gracias.
checkengine de Argentina hace 9 años
Dale lisandro ojo cuando desmontes los cables de bujias asi no los rompes hacelo en caliente asi salen mas facil o si nunca los cambiastes seria bueno que los cambies, cada 60.000km se cambian junto con las bujias
lisandro de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias. Saludos.
lucho77 de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, voy andando y se me apaga y despues de un rato corto o largo arranca. Le cambie las bujias y nada igual. Voy a probar con la bobina. Tambien se me prende la luz de check motor y me dijeron que es el catalizador roto. Gracias Saludos
lucho77 de Argentina hace 8 años
Al final le cambie la bobina y nunca mas jodio, en mi caso fue la solucion. El auto tenia 45.000kmts. Le compre una magneti marelli.
Florencia de Argentina hace 8 años
Gracias por tu ayuda. Sos de Argentina?A donde lo llevaste para cambiar?
lucho77 de Argentina hace 8 años
Si soy de moreno Prov. De Buenos Aires. La cambie yo es muy facil, son tres tornillos y sacar y poner los chupetes de las bujias. En el mio los cables estaban marcados con la misma letra que decia la bobina.
chelo de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo andan la luz de giro y baliza de adelante pero de atras ninguna de los dos que puede ser
lucho77 de Argentina hace 6 años
Con la bobina no tiene nada que ver, tendrias que revisar si es algun fusible o algo con los cables.
julian de Argentina hace 7 años
Se me apaga el auto en cualquier momento se quema el fusible nro 40 se lo cambie hace 3 meses y despues anduvo bien pero hace 3 dias se lo cambie ya 3 veces
jose jones de Argentina hace 7 años
Cambia la bpmba de nafta o revisa cableado del ramal de sensores
Nahuel de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo le cambie el sensor de arranque y nada le cambie la bobina y nada le cambie la computadora y sigue el mismo problema no le pueden encontrar la falla arranca y cuando calienta se apaga me pueden desis que puede ser soy de moreno
vicenteinyeccion de Argentina hace 6 años
Proba con el captor rpm esta abjo el multile de admision ahi tenes elproblema
jose de Argentina hace 6 años
Tengo un voyage 2011 cambie la bobina hace 4 meses-- hoy estuve viajando y se paro de golpe y no arranca--- pregunta puede ser la bobina-- o algun fusible o bueno no se gracias
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No se apagan las luces bajas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 confortline plus 60000 kms
Empezo con un parpadeo cuando las encendia, y ahora no se apagan. Tuve que desconectar la barteria. Alguien sabe como lo soluciono??
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione: era la central de luces que esta debajo del tablero, es un poco cara.
javi de Argentina hace 8 años
Hola a mi tampoco se ma apagan las luces bajas del voyage, como lo arreglo?
Antonella de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar el problema??
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con un voyage 2012 como soluciono el problema
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Se para andando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2016 1.6 110000 kms
Tengo un Voyage 2016 a NAFTA. Cada tanto en algún semáforo o cuando estoy a baja velocidad o estacionando se apaga el motor, le doy nuevamente marcha y a veces enciende al instante y otras veces no. Me tiene preocupado que me deje a pata en cualquier lado. En la semana pienso llevarlo al mecánico, pero al no ser la falla constante no se si encontrará alguna solución. Alguna sugerencia de que pueda llegar a ser?
Diego Gerling de Argentina hace 2 años  
DI
6 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola el problema mas comun es la bobina de encendido presentan fallas a ciertos km
Saludos
Diego Gerling de Argentina hace 2 años
Hola Edu, lo llevé a un taller le conectaron el scanner y no tiró ningún tipo de error, también me dijeron que puede ser la bobina. Voy a reemplazarla y después te cuento. Gracias
tincho3153 de Argentina hace 2 años
Hola el problema q tenes seuro es el sensor de arbol de levas ya q es el compensador de revoluciones...eso pasa a veces cuando sopla junta y le rectifican la tapa y no le hacen el asciento a la tapita del arbol de levas...espero haberte ayudado
Diego Gerling de Argentina hace 2 años
Hoy cambié bobina, bujías y cables. Vamos a ver qué pasa. Gracias por el dato, lo voy a tener en cuenta por si vuelve a suceder
tincho3153 de Argentina hace 2 años
Es seguro q se soluciona a mi me paso
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Gerling)
Diego Gerling de Argentina hace 2 años
Cambié bujías cables y bobina y los síntomas no aparecieron más. Funciona todo normal. Gracias!!
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No Arranca y ahora se para mientra va en marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 base 1.6 40000 kms
Hola Gente!!!! Les cuento... Tengo un Voyage 2013 base 1.6 y desde hace un par de meses me vienen fallando. La falla comenzó siendo ocasional y en el momento de arranque al darle arranque se escucha que funciona el burro pero no arranca, saco la llave, y lo intento varias veces y varios minutos después arranca, con el tiempo empece a notar que cuando me sucedía esto hace un ruido atrás al momento que le doy contacto, el ruido proviene de la zona del tanque de combustible, preguntando me dijeron que ahí esta la bomba de combustible y que el ruido es porque esta fallando la misma, y al darle con… Leer completa
Damian de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas damian pudistes solucionar tu problema?
Ariel de Argentina hace 9 años
Damian, te comento que tengo un Voyage 2013 , te comento que hay una campaña para corregir esa falla, el mio no lo requirio por suerte , llevalo a un service oficial, te aconsejo Luxcar que si esta en garantia no deberia salirte nada, de lo contrario pregunta porque es una falla de fabrica. Mucha suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Argentina hace 9 años
Hola gente!!! Ya esta en boxes y salto que era la bobina por cual razón tengo que cambiar bobina y cables de bujías... espero sea solo eso. Ya no esta en garantía. Muchas gracias. Abrazo enorme. En los próximos días confirmare si esta solucionado.
juan carlos de Argentina hace 9 años
Hola gente !!! tengo un voyage 2013 tiene 100.000km empezo a no querer arrancar en frio ya le cambie las bujias despues de un rato de insistir arranca no puedo detectar si es falta de nafta o es corriente por favor agradezco alguna informacion
Roberto de Argentina hace 9 años
Hola buen día tengo un voyage 2013 línea nuva base me anda fallando pasa q le doy arranque y queda mudo no ase ruido ni el arranque se me encienden las luces de epc y la de un dibujo de un motor que puede ser y que puedo hacer gracias
Ariel de Argentina hace 9 años
Aconsejo que lo lleves a un service oficial , para que hagan una campaña, puede ser que sea una falla de fábrica , si está en garantía no debería tener costo. Me llamaron hace un año porque quizás tenía esa falla , Safe por suerte.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas roberto lo que sucede es que no te acciona el arranque por ese motivo la luz de EPC y CHECK quedan encendidas, pudistes solucionar tu averia?
VoyageCR de Argentina hace 8 años
Yo tengo un Voyage 2.012 y me empezó a pasar exactamente lo mismo. Lo solucione hace un par de dias, gracias a este blog. Por lo que lei en Opinautos, este problema lo tienen los VW Gol Trend, Voyage y Suram 2.012 y 2.013 fabricados para Argentina. La bobina de arranque es turca, marca Eldor, se calienta y para el motor. Cuando intentas arrancar tiene batería pero no arranca. Arranca luego de aprox 10 minutos, que es cuando se enfría la bobian turca. Solución; Fijate si la bobina de arranque es Eldor, made in Turkey, y en caso que sea así cambiala. (aprox. $ 1.900, mas barata para el Gol), ponele marca Bosch(no pongas turcas o Chinas), y no pierdas el tiempo con las concesionarias y el diagnostico por computadora. Para los representantes VW, una reverenda porquería, deberían saber este problema y solucionarlo rápido, no lucrar con el diagnóstico por computadora o poner cara rara cuando se les comenta el problema como si fuera la primera vez que lo escuchan. Gracias Opiautos.
Ruben de Argentina hace 7 años
Me paso el mismo problema llevo gastado mucha plata
VoyageCR de Argentina hace 7 años
Si el coche se para de golpe mientras va andando, y tenes que esperar un rato y vuelve arrancar, probablemente sea lo mismo, que se calienta la bobina, y cuando se enfría arranca. Revisá la bobina, y fijate la marca. Si es ELDOR, Made in Turkey, cambiala si es posible por una Bosch, y escribime si se te solucionó el problema. Saludos.
Ruben de Argentina hace 7 años
La saque a la bobina es de la marca eldor made in turkey. Y la lleve a probarla a una casa de electonica según ellos que anda bien.la falla me la hace en frío ahora también.
Ruben de Argentina hace 7 años
Quería avisar que solucione el problema de mi auto...era el sensor de posicion de cigueňal en primera instancia se lo habían cambiado pero le pusieron un chino...y el auto siguió igual...lo lleve a otro mecánico le seguía marcando el sensor y bobina...probó con otra bobina y el auto seguía fallando...Pero lo mareo el hecho de que el sensor que le habían cambiado era nuevo...en definitiva lo lleve a un electricista de esos caros y bueno...le remplazaron el sensor por uno original...y le cambiaron la bobina por una bosch...quedó como un o km.. . Moraleja lo barato termina saliendo caro...pongalen cosas a originales a su vw
Ruben de Argentina hace 7 años
Quería avisar que solucione el problema de mi auto...era el sensor de posicion de cigueňal en primera instancia se lo habían cambiado pero le pusieron un chino...y el auto siguió igual...lo lleve a otro mecánico le seguía marcando el sensor y bobina...probó con otra bobina y el auto seguía fallando...Pero lo mareo el hecho de que el sensor que le habían cambiado era nuevo...en definitiva lo lleve a un electricista de esos caros y bueno...le remplazaron el sensor por uno original...y le cambiaron la bobina por una bosch...quedó como un o km.. . Moraleja lo barato termina saliendo caro...pongalen cosas a originales a su vw
Ruben de Argentina hace 7 años
Podrá ser el gas la computadora,emulador o algo de eso???
Ruben de Argentina hace 7 años
Podrá ser el gas la computadora,emulador o algo de eso??? Mmmm
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Voyage y cuando le doy arranque a la mañana arranca y se para así varias veces es como si no tuviera nafta alguien sabe que puede ser tiene los cables bujías y bobina nueva
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola ricardo habría que ver la presión de combustible si es correcta, cuantos km tiene el auto?
Ruben de Argentina hace 7 años
Puede ser el mismo problema que el mío que era el sensor de posicion de cigueňal. Llevalo a que le coloquen el la computadora para que diagnostiquen tu problema. Y es algo que tengas que cambiar ponele todo original...
Fco ramos de México hace 2 años
Que tal sale la bobina marca beru ya que no consigo la marca Bosch
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Al arrancar enciende pero pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 1.6 101cv 82600 kms
Luego de 2 intentos no enciende y al dar arranque por 15 segundos arranca y si aprieto el ascelerador pierde fuerza pero no se apaga luego de 20 segundos comienza a funcionar correcto por todo el dia eso ocurre cuando esta descansado ( toda la noche ) además tiene gas 5 generacion y hace 6 meses le cambie bujias de 1 electrodo NGK que me dijeron los que colocaron el equipo de gas pero esto empezo con cambio de de temperatura fria que debo hacer
Gilberto de Argentina hace 3 años  
GI
3 respuestas 
Gilberto de Argentina hace 3 años
Lo llevare al taller puede ser la mariposa, la bomba de aceite, la bomba de combustible, vere que es.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Gilberto de Argentina hace 3 años
Era un problema de combustible por posibilidad de agua, mal estado, o muy bajo novel de combustible
Gilberto de Argentina hace 3 años
Fue problema de combustible en mal estado y o con agua.
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Se apaga el motor y por ahi no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 voyage highline 70000 kms
Tengo un voyage y por ahi no arrancaba, le limpie la ficha de la bobina y arranca bien, pero ahora de la nada por ahi se para y no enciende ninguna luz de error en el tablero, puede estar fallando que cosa: la bobina, las bujias, los cables o el cuerpo mariposa ??
lalo1965 de Argentina hace 5 años  
LA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola el problema más común en ese motor es la bobina de encendido yo lo haría escanear antes de comprar aunque no prenda testigo en tablero hay fallas que se almacenan igual
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo1965)
lalo1965 de Argentina hace 5 años
Para no errarle le cambie bobina cables y bujias. No fallo mas.
Alberto de Argentina hace 4 años
Tengo un voyage 2011 andaba bien solamente batería baja , fui a cambiar la batería y no arrancó más es decir el burro anda bien pero no arranca
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Se para el motor en marcha!!!! qué puede ser? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, 1.6 Conforline plus 70000 kms
Hace tres días más o menos comenzó a pararse mi voyage 2011 mientras conducia... lo dejó un ratito y le doy arranque nuevamente y arranca sin problemas. El motor no falla para nada, esto me sucede una vez por día, a veces dos. Le cambié las bujias con los cables pero el problema continua. En el tablero no aparece ninguna luz que me indique que algo funcione mal. Generalmente se para cuando estoy por salir del semáforo o bajo de tercera a segunda. A alguien le pasa lo mismo y pudo solucionarlo? qué puede ser?
Néstor de Argentina hace 9 años  
9 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Cuando te sucde esto, las luces tanto interiores como exteriores encienden ??
Néstor de Argentina hace 9 años
No tiene un tiempo determinado en el que suceda... hoy anduve bastante y se paró una vez. Las luces encienden todas, sin problemas.
Néstor de Argentina hace 9 años
Ayer, le cambiaron el flltro de nafta, le revisaron la bobina y sigue igual. No estoy cerca de un concesionario ofial VW para hacerle un scanner.
Alberto7di de Argentina hace 9 años
No se me ocurre nada pero siempre en estos autos el problema es de corriente NO de computadora.
Juampi de Argentina hace 9 años
Avisame si lo solucionás. El sábado se me paró en la ruta un par de veces pero a los 30 segundos le daba encendido y funcionaba al pelo. Las luces nunca dejaron de funcionar. Ayer domingo lo usé todo el día y anduvo al pelo. Lo único que noté es que está dando más descargas que antes al bajarme (me patea) y se me quemó ayer una de las lámparas de las luces(no sé si hace al caso o es mera coincidencia).
Solucionado
Mejor respuesta (según Néstor)
Néstor de Argentina hace 9 años
Ahora está en un taller ofial. Cuando me lo entreguen les cuento cuál era el problema.
Juampi de Argentina hace 9 años
Dale dale! Mantenenos al tanto. Estuve leyendo varios blog y el problema es constante, la bendita bobina! Al parecer fábrica estuvo colocando una que es malísima. Lo raro es que no hayan llamado a revisión por esa pieza. Ya estuve pispeando en Mercado Libre y como mejores precios ví la bobina Bosch a $1160 y el juego de 4 cables y bujias también Bosch $750. Arriba de $1900 la jodita...
Néstor de Argentina hace 9 años
Final de la historia, era la maldita bobina! problema solucionado!
Juampi de Argentina hace 9 años
Buenísimo. Sigo pensando que el moco es de fábrica al poner piezas defectuosas. Gracias Néstor por la data.
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Se apagan las luces indicadoras de la carga de GNC, consume nafta

Volkswagen Voyage 2013  100000 kms
Por momentos se apagan las luces indicadoras de la llave del gnc,es un equipo de 5ta generacion gasta nafta, no puedo determinar en qué momento específicamente consume la nafta, ya lo revisó el genecista, cuando le conectan la computadora no muestra ninguna falla, ni actual ni anterior. Qué puede ser? le pasó a alguien?, sera que es una falla de la parte electrica del auto
ariel san juan de Argentina hace 8 años  
AR
5 casos 
nano.emb de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo puede ser un problema del equipo de gnc, el mio era un tomasetto, se rompio el sensor map, q es un variador de avance, es lo q lo pasa de gna a nafta cuando este se queda sin gas y x mas q tengas gas t lo pasa a nafta...
ariel san juan de Argentina hace 8 años
Muchas gracias!! voy a hacer revisar esto y te cuento
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Se enciende lss luces de nafta/gas. Quedan encendidas. Y no hacen el cambio. Solo si la tengo pulsada. Ahi hace el cambio como lo soluciono .5 generacion
osvaldo montesino de Argentina hace 2 años
Cambie la bateria y no marcaron mas las luces en mi equipo de gnc 5 generacion, por momentos encienden todas y luego se apagan todas, me dicen que se puede haber quemado la computadora, puede ser esto.
joacopalio420 de Argentina hace 4 meses
Hola Osvaldo, me pasa exactamente como a vos y no se que hacer, lo pudiste arreglar? Porque me dijeron que puede ser la computadora y ya no hay repuesto y habria que cambiar todo el equipo de gas
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La Radio no se apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 Voyage Highline 2014 36000 kms
Me he comprado el Voyage Highline y de repente tengo un problema en el equipo de audio. Sin estar en contacto se enciende y aparece la letra "AUX". Le retiré el fusible para que se reinicie (Vuelvo a colocar el fusible ). Después le introduje la clave y al cabo de unos minutos enciendo la radio y funciona normalmente. Pasan 10 minutos y se apaga y aparece nuevamente la letra AUX. A partir de este momento no se puede apagar el equipo. Si, a alguien le pasó algo parecido y pudo solucionarlo agradecería me comparta la solución. - Goly
Goly de Argentina hace 8 años  
GO
1 caso 
Fergrutt de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste solucionarlo? A mi me esta pasando lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Goly)
Goly de Argentina hace 7 años
Hola Fergrutt, te comento que la solución que le encontraron es simple y provisoria. Le conectaron un pin (enchufe de un auricular con un pedacito de cable)
En el orificio de AUX. No volvió el problema.
Mauricio de Chile hace 5 años
Tienes una foto como es el enchufe?
Fergrutt de Argentina hace 5 años
Es un pin de 3.5 de auricular
Oscar de Argentina hace 7 años
Me aparece Sade 2 como hago para desbloquear
maritososadj de Argentina hace 5 años
Puse un CD en elestereo de mi Sandero Stepway y ahora no me responde ninguna tecla, solo encendido/apagado y volumen por lo que no puedo sacarlo ni poner la radio
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Tengo un voyage 2012 voy andando y se para.

Volkswagen Voyage 2012 1.6 18 kms
Tengo un voyage 2012 y voy andando y se para como si fuera un corte de corriente,fui al de la alarma y no es de ahi,fui al del gnc y me dijo que esta perfecto,cambie bujias y cables. El problema me lo hace a nafta y a gnc. Es la bobina?
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
15 respuestas 
cgmiguel de Argentina hace 9 años
¿No te deja prendida la luz de avería en el tablero? De todas formas podrías hacer revisar por scanner. Si es uno de agencia mejor ya que además revisa el cuadro de instrumento que puede tener el inmovilizador incorporado. Generalmente cuando es bobina empieza a fallar ya que son dos bobinas en una (cil 1 y 4 ; cil 2 y 3). Estamos en contacto, si averiguas algo comentalo así seguimos aprendiendo.
daniel de Argentina hace 9 años
Gracias miguel,tengo turno para el martes para scanearlo... cuando se para le cuesta arrancar,le toco la ficha de la bobina y arranca... y despues esta la otra,esta en marcha y le toco la ficha de la bobina para ver si se para, y no se para! algo insolito.
daniel de Argentina hace 9 años
La luz me quedaba prendida,le cambie cables y bujias y se apago! igual se para el motor...
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas daniel tal vez sea la bobina de ignicion mas en tu modelo si aun no se la cambiaron y es la original de fabrica, reemplaza la bobina y seguro desaparece la falla
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Antes de opinar te pregunto si el corte eléctrico es solamente para el motor o también te quedás sin luces exteriores, interiores, tablero... ?
daniel de Argentina hace 9 años
Solamente para el motor
checkengine de Argentina hace 9 años
Es la bobina de ignicion daniel reemplazala por una de buena calidad y seguro se soluciona todo, tu modelo por ser 2012 venia una bobina que produce esa falla y con el escaner no registra fallos ya que es interno de la bobina
daniel de Argentina hace 9 años
Hoy lo lleve a escanear,le comente al mecanico que podria ser la bobina,... gracias checkengine... despues comento cual fue la falla.
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Entonces el problema está en el encendido. Quizá debas hacer controlar el sensor de punto muerto superior. Si eso está bien, lo que queda son las bobinas. A veces el sensor de pms solo necesita una buena limpieza. Suerte.
VoyageCR de Argentina hace 8 años
Yo tengo un Voyage 2.012 y me empezó a pasar exactamente lo mismo. Lo solucione hace un par de dias, gracias a este blog. Por lo que lei en Opinautos, este problema lo tienen los VW Gol Trend, Voyage y Suram 2.012 y 2.013 fabricados para Argentina. La bobina de arranque es turca, marca Eldor, se calienta y para el motor. Cuando intentas arrancar tiene batería pero no arranca. Arranca luego de aprox 10 minutos, que es cuando se enfría la bobian turca. Solución; Fijate si la bobina de arranque es Eldor, made in Turkey, y en caso que sea así cambiala. (aprox. $ 1.900, mas barata para el Gol), ponele marca Bosch(no pongas turcas o Chinas), y no pierdas el tiempo con las concesionarias y el diagnostico por computadora. Para los representantes VW, una reverenda porquería, deberían saber este problema y solucionarlo rápido, no lucrar con el diagnóstico por computadora o poner cara rara cuando se les comenta el problema como si fuera la primera vez que lo escuchan. Gracias Opiautos.
VoyageCR de Argentina hace 8 años
Confirmo lo que puse en mi comentario anterior. Le cambie la bobina de arranque, era esa misma, marcrca ELDOR hecha en Turquía, y hace una semana, y desde el momento en que la cambie desaparecio la falla. Puse marca Bosch. Sobre los de la VW Comodoro Rivadavia, también confirmo que son unos chotos, me dijeron que los foros no son canal autorizado, y no les interesó mucho el sunto, siendo que potencialmente puede provocar accidentes graves.
javier de Argentina hace 8 años
Es la bobina es una garcha cambiala
Nico de Argentina hace 8 años
Les comento mi problema, tengo un voyage 2010. Hace unos dias lo deje en la puerta de mi casa y cuando vollvi no arranco, la bateria tenia fuerza, encendían las luces exteriores, el estéreo, pero ninguna luz en el tablero, ni lo levanta cristales. Cambie la bateria. A los dos días pare en un semáforo y cuando me dio luz verde volvio a morir. Solo dos veces me paso. Los demás días cero problema. No se prendio ningún testigo en el tablero, ni me anda en tres cilindros, nada de nada. Es como si tuviera algún corta corriente. Al auto lo tengo de o km
fedeee de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un voyage 2014 a veces falla al arrancar tiene 40000km. Me conviene cambiar probando los cables y las bujias solamente o la bobina tambien tendria q cambiarla?
Tambien quieria preguntales si es necesario cambiar la distribucion por el paso del tiempo o a los 60000km la cambio?Gracias
Natalia de Argentina hace 3 años
Tengo un aveo 2010. Arranca a nafta perfecto y luego se psa a gnc...hago varias cuadras y se apaga y me chilla la cajita donde marca las luces...que puede ser
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Levanto temperatura y se paro( dejo de funcionar el electro y el aire

Volkswagen Voyage 2013 voyage 1145000 kms
Hola ,choque y el paragolpe se hundio apretando el electro contra el chapon del multiple de escape lo cual lo trabo, no me di cuenta x que de afuera no se rompio nada y levanto temperatura y dejo de funcionar el electroventilador y el aire acondicionado...el motor funciona x que lo probe directo. Cambie la resistencia la cual se habia quemado cambie el fusible que va en la bateria que tb se habia quemado , pero sigue sin funcionar y no acopla el aire tampoco. Gracias.
migue17 de Argentina hace 9 años  
MI
3 casos 
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Amigo, yebalo a mi mecanico, esta en los Polvorines partido de Malvinas Argentinas, Avenida Maypu esquina PIO XII, TALLER DE lUCAS es un genio, la avenida nombre actual es Precidente Peron.
Es un carro wosbagen bollage 2013motor 1600 se recalienta mucho. Y lo apago para que se enfríe y prende normal se le cambió el termostato y el tenmo. Y la tapa de la bomba pero sigue calentando por favor q puede ser ayudenma gracias.
jorge de Argentina hace 8 años
Perdon q falla era... me paso lo mismo a mi
Voyage 2012 158000 de Argentina hace 6 años
En electro abajo hay una resistencia que maneja el electro seguro se te rompio. Tiene un enchufe. Esa resistencia maneja los dos tiempos del electro
Etelvina de Argentina hace 5 años
Voyage 2016 empezó a fallar no se prendía el aire ,o después de prender no podía apagarlo ahora no prende más tampoco la luz de la tecla
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Se apaga cuando va andando de golpe a los 5 minutos arranca

Volkswagen Voyage 2013 vayage 4 puertas  23000 kms
Se para cuando voy andando use la otra copia y desde ese día tiene ese problema volvi a usar la llave de siempre y sigue haciendo lo mismo gracias
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años  
CA
4 respuestas 
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años
Será la pila de la alarma hace años que n la cambió gracias
Edu89 de Argentina hace 2 años
Te marca alguna falla cuando hace eso
Titila algun indicador antes de pararse ?
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años
Hola ya lo solucione cambie la pila de la alarma gracias
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años
Hola era la pila de la alarma gracias
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Me arranca pero cuando calienta se para

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas motor 1.6 85000 kms
Arranca después de unos 10 minutos se para y no arranca más Hasta q no se enfría
Jose luis de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Hacé revisar la tapa del distribuidor (bobinas). Es probable que esté rajada. Hay muchos amigos con ese problema. Solo hay que poner unos pesitos y cambiarla. Ponele marca Bosch.
Daniel luna de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar voy en marcha y de golpe se para creía que era problema con el acelerador pero hoy me hizo una contra explosión. Imaginó que es un problema eléctrico ya que también me lo hizo estando en el semáforo detenido y me costo varios intentos hasta que volvió a la marcha. Aunque no hace falta que enfríe para que vuelva a encender. También sospechó de algún cable que se este cortando o una ficha en falso contacto
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Las tapas de distribución de encendido (hoy con bobinas incluídas) les han hecho romper la cabeza a todos los mecánicos desde que las inventaron. Cuando se rajan, por mínima que sea la rajadura, hay una fuga de chispa que puede ser continua, intermitente o periódica pero te rompe las películas.
Daniel luna de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por la ayuda era lo que me venía imaginando muchas gracias Alberto
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GNC se apaga

Volkswagen Voyage 2011  130000 kms
Hola... El problema es que se apaga a GNC...no da chance a nada
Apenas llegué pasas a gas se apaga
Cambie cables , bujías , limpie la mariposa , sensor mapa, y hoy le saque el catalizador
Fui a 5 mecánicos tanto de GNC cómo de NAFTA y nada el auto a NAFTA anda perfecto y a GNC se apaga al instante
Maximiliano de Argentina hace 2 años  
MA
3 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Tenes equipo de 5ta generacion ,es facil como trae ecu con escaner podes ver en tiempo real el problema
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Sabes que no la pegan
Ahora unos muchachos lo acomodaron un poco
Pero no me convence
mike de Argentina hace 2 años
@MaximilianoQue perno es un auto que confunde para algunos el mejor, para otros lo peor que se haya concebido en 4 ruedas, dificil, decidirse, che
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Se apaga el carro o a veces no enciende y me toca tratar varias veces.

Volkswagen Voyage 2015  65000 kms
Buenas, tengo un Volkswagen Voyage sedan 2015, el vehículo de unos días para acá, a veces no me quiere encender de inmediato, hace el intento pero no, o otras veces se me apaga el vehículo y no logro encenderlo hasta unos minutos después. He cambiado las bujías, cables y le hice la prueba de presión a la bomba de gasolina. Lleve el carro a escanear y no logran encontrar el daño. Les pido su ayuda porque no he podido encontrar el problema.
Laureano Londono de Colombia hace 7 años  
LA
3 casos 
Saludos Laureano, existen cuatro posibilidades que hacen que el motor se apague repentinamente o no permiten que encienda:
1) Presión de bomba de combustible DEFICIENTE por daño TÉRMICO, significa que la bomba puede trabajar bien mientras su circuito interno está FRÍO, conforme trabaja, sube anormalmente (por daño) la temperatura de sus contactos internos hasta que alcanzan una temperatura CRÍTICA que CORTA el flujo eléctrico y la bomba se apaga dejando sin combustible al motor.

2) Posible daño térmico en el sensor CMP que capta la rotación del árbol de levas, su función es la de permitir que la computadora administre la inducción que se debe producir en la bobina para que se produzca el salto de la chispa de alto voltaje entre los electrodos de las bujías, la falla térmica de este sensor causa la anulación del flujo de inducción ocasionando el apagón del motor.

3) Fusible de IGNICIÓN defectuoso o que no hace buen contacto, revisar su conexión o comprobar que no esté parcialmente roto su filamento o resistencia.

4) En el interior de la llave de encendido se encuentre el CHIP, (dispositivo antirrobo) que permite que la computadora RECONOZCA la llave del switch de encendido o se active el bloqueo de encendido evitando el robo del vehículo, cualquier defecto de la llave como deformación, suciedad, desgaste, desprendimiento del chip interno o si la llave se mojó, pueden causar la suspensión de flujo eléctrico de inducción o activar el BLOQUEO de encendido del motor. Otra posibilidad es que en la parte interna del SWITCH por desgaste, no haga buen contacto de ignición o una SUELDA de sus cables eléctricos esté parcialmente rota. En este caso un electricista debe examinar.

La falla más COMÚN o frecuente y que produce el apagón repentino del motor puede estar en la bomba de combustible o en el sensor CMP, y la manera más fácil de determinar o comprobar cual de los dos elementos tienen daño TÉRMICO, es montando el medidor de presión de combustible en la FLAUTA o canalización que alimenta a los inyectores, con esta herramienta instalada en el auto, recorrer varios kilómetros hasta que se produzca el apagón del motor; Si en el recorrido NO BAJA la presión de la bomba (que jamás debe ser menor a las 35 libras) y se produce el apagón del motor, entonces es aviso que la bomba (pila) está bien y el daño térmico está en el sensor CMP.

Cabe advertir que es de suma importancia y mantenimiento normal hacer cada 50.000 Km, la SUSTITUCIÓN del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre "sensor de temperatura del motor o de la inyección". Su señal electrónica es enviada a la computadora del auto para que ésta conozca a qué temperatura de funcionamiento se encuentra el motor y pueda ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible suministrado; Como el funcionamiento del motor es a temperatura VARIABLE, la dosificación de combustible debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo del motor, es decir cuando el motor está FRÍO requiere de MAYOR cantidad de combustible para FACILITAR su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL (90°C) de funcionamiento, conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible debe ser MENOR o disminuir gradualmente EVITANDO que el combustible sea excesivo y no cause ahogo; Se puede decir que del ECT depende la cantidad o economía del CONSUMO de combustible, este sensor actúa o su función es comparable con el antiguo ESTRANGULADOR o ahogador que disponían los vehículos que venían a carburador.

Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Diablo 37 de Argentina hace 7 años
Yo tenia mismo problema y con la sustitución del sensor ECT explicado en último párrafo SOLUCIONADO. -
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Se apaga la radio mientras va andando

Volkswagen Voyage 2011 confordline plus i motion 85000 kms
Hola tengo un voyage un un par de oportunidades empezo a ponerse en cero la hora y los kilometraje y ahora mientras voy circulando y se pasan los cambios se apaga la radio y se siente ruido a relay cuando pasa los cambios al segundo se apaga la radio y al instante se enciende
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
3 casos 
Gonzalo2.0 de Argentina hace 7 años
A mi me pasa algo parecido. Dos veces se me reinició el estéreo y tuve que volver a colocarle el codigo (pero no siento ruido a relay ni nada). Y una vez se me reinició el reloj y el odómetro parcial. Que puede ser??
carlos de Argentina hace 7 años
Hola creo que encontre la solucion desconecte la bateria los dos bornes y saque el relay y lo volvi a colocar y ya hace una semana y no lo volvio hacer mas
Gonzalo2.0 de Argentina hace 7 años
Hola. Que relay saco y conecto? Donde se ubica?
carlos de Argentina hace 7 años
Es un imotion esta arriba de la caja fusilera el primero de la derecha
Gonzalo2.0 de Argentina hace 7 años
La caja fusilera q está arriba de la batería o la que está en el habitáculo del auto debajo del volante? Perdón por el desconocimiento...
carlos de Argentina hace 7 años
Hola gonzalo si la que esta debajo del volante
Gonzalo2.0 de Argentina hace 7 años
Excelente. Voy a probar.
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Se apaga o solo

Volkswagen Voyage 2014  300000 kms
El auto se apago solo y no quiere encender y aparte de en el table la temperatura se colgó al cero de los que estaba en 90
Rubén cunto nauto de Perú hace 5 años  
RU
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Ruben, te recomiendo primero cambiar el sensor y si aun así no enciende tu vehículo, lo mas recomendable es verificar por el scanner si tiene algún código de falla. Si no tienes códigos de falla y aun asi no arranca tienes que revisar el sistema eléctrico. Si tu motor recalentó puede ser que necesites una reparación.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
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Luz EPC y sé para

Volkswagen Voyage 2009 sedan-base 136000 kms
Hola, tengo un voyage 2009,el problema es que sale luz de epc y sé para, lo hace en caliente, espero un momento y arranca. Fui al Mecánico y comenzó mí calvario, primero cambió bujias, y cables, el problema seguía, así que cambió bobina, pero no sé que marca creo que una barata de brazil. El problema seguía, así que cambio bomba de nafta, porque decía que sé cortaba el suministro de combustible. Pero el problema siguió, y ahora quiere cambiar la ecu...llevo gastando fortuna.no lo llevé mas a este tipo , leyendo éste sitio veo que es un problema común, si me pueden ayudar. Muchas gracias
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
5 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Te voy a preguntar lo basico lo hiciste escanear para ver que falla referida al epc tira ?
sergio de Argentina hace 7 años
Hola, hoy lo escanié, tira error en la ecu, por eso quieren cambiarla, pero descubrí por casualidad que al poner el contacto a veces no sé escucha la bomba de nafta y no arranca, fui con el contacto puesto toqué la pinera o enchufe de la ecu, encendió la bomba de nafta y arrancó. Como que tuviera un contacto mal en los enchufes de la ecu. Puede ser ahí el problema? como puedo verificar o ajustar esos enchufes? quisiera probar antes de cambiar la computadora.
Edu89 de Argentina hace 7 años
Sin querer descubriste el problema fijate el enchufe que no tenga terminales flojos o agrandados por la temperatura si estan bien el falso contacto lo tenes en la plaqueta interna de la ecu. Saludos
sergio de Argentina hace 7 años
Hola edu,revise los contactos,no veo nada fuera de lo normal,es posible como decis que este flojo por dentro,se puede abrir la ecu para revisar dicha palqueta?
Tengo soldador y me doy maña con las soldaduras de estaño. Quisiera saber un procedimiento para retirar la ecu y abrirla,si me pudieras guiar con alguna experiencia te voy agrdecer
Edu89 de Argentina hace 7 años
Si podes abrir la ecu tene cuidado de no deformar la tapa porque te va a quedar mal cerrada y le puede entrar agua (viene muy bien sellada)si te das maña para soldar repasa las soldaduras de la pinera. Comenta si tenes dudas
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Se apaga cuando do vas circulando

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas confort line 32000 kms
Hola soy Marcos quiero comentar que hace dos meses le puse el equipo de GNC al auto tengo un Voyage 2014, hace un mes q estoy re estando q el auto de lo más bien q está andando se apaga, fui al taller donde me colocaron el equipo y según ellos no tiene falla, tengo q esperar para poner en marcha de nuevo al auto q se enfríe, siempre se apaga cuando está a temperatura de trabajo, si hay una solución x favor avisenme
Marcos de Argentina hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Norberto de Argentina hace 5 años
Hola marcos soy norberto encontraste solucion yo tengo un boyage 2013 y me pasa lo mismo...
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola si la si la encontré era la bomba de inyección la bobina de inyección cambie los cables de bujía y las bujías ahora anda perfecto
Marcos de Argentina hace 5 años
Gaste unos 9000 pesos en total la bobina es bastante cara
Pelado de Argentina hace 5 años
Un problema muy común es la falla de la bobina de ENCENDIDO. Si fuera el caso recomiendo cambiar bobina, cables de bujía y bujías, salvo que estos dos últimos fueran bastante nuevos. En ese caso sólo bobina. Yo personalmente ya cambié dos veces...
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Levanta temperatura y se para, se enfría y arranca nuevamente

Volkswagen Voyage 2013 Voyage 1.6 50000 kms
Tenía esa falla,se paraba y cuando se enfriaba arrancaba nuevamente
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Es muy probable que sea la tapa del distribuidor (bobinas). Muchos han tenido ese problema. La tapa de mala calidad suele rajarse y cuando el motor se calienta, la tapa se dilata, la grieta se agranda y hay fuga de chispa a masa.
Ivan de Argentina hace 8 años
Mi auto tiene gnc ,pensé que por lo que me hacía era la bobina pero noto que sólo lo hace a gas hasta ahora y ya hace 2 días que no hace la falla, si fuese la bobina no debería fallar en ambas??? Pero me llama la atención eso que hace la falla cuando quiere
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Se me paro el motor

Volkswagen Voyage 2012 confortline 62000 kms
Mi problema es que una semana despues de hacerle el service de los 60000 kms (cambio de correas, bujias, bomba de agua, filtros y aceite) tuve un problema: el auto encendio la luz en el tablero que indica problemas en la bomba de agua y el aceite y se paro en medio de la ruta. Me orille, lo volvi a encender, arranco y luego ya no prendio las luces ni tuvo otro problema. La temperatura estaba en 90º. Que pudo ser?
romi de Argentina hace 9 años  
RO
4 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Es habitual que en estos autos, cuando se cambia la correa de distribución, paralelamente se cambie la bomba de agua porque tiene una vida únil solo algo mayor que la de la correa y a efectos de minimizar el costo de mano de obra, se hacen los dos cambios juntos. Mi conclusión es que tu bomba de agua haya comenzado a quejarse.
romi de Argentina hace 9 años
Agradezco tu comentario pero como lo dije anteriormente le cambie la bomba junto con la distribucion. En definitiva la bomba es nueva, no deberia tener problemas. El mecanico que me la coloco me dijo que puede ser un problema de inyeccion ¿Puede ser ?
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Honestamente y hasta donde llega mi entendimiento, si hubiese algún problema en la inyección, lo notarías en el andar del auto. Creo que deberías esperar para ver si el defecto se repite y además si tenés oportunidad de escanearlo, verificar si inscribió el código de error como para tener un elemento de juicio adicional. Por otra parte, un problema con la bomba de aceite se puede detectar solamente a través de la presión pero, no sé si es autodiagnosticable. En cuanto a la bomba de agua, se puede detectar solamente a través de la temperarura del motor y no es autodiagnosticable porque tiene su aviso en el tablero. Lo que se me ocurre, es que al hacer el rellenado con agua, puede haber quedado alguna burbuja de aire, que es común que suceda y las burbujas tienen un tamaño apreciable. Ese problema se soluciona solo con el funcionamiento del motor y se nota porque después baja notablemente el nivel de agua en el recipiente de llenado pero después queda todo andando a la perfección y sólo tendrías que completar el líquido a su nivel. La temperatura que te da es normal para verano e invierno. Así que creo que debieras rodarlo un tiempo, sin descuidar tu atención, para ver si salta la perdiz otra vez.
romi de Argentina hace 9 años
Ok gracias. Le pondre mas atencion y vere si es eso.
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El aire acondicionado se apaga

Volkswagen Voyage 2011 1.6l Man Gasolina 4 puertas común 360000 kms
Después d 1 hora de estar funcionando, deja de enfriar. Si apago el motor y lo enciendo vuelve a funcionar.
Osvaldo Marcigliano de Argentina hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Osvaldo Marcigliano de Argentina hace 3 años
Todavía no lo solucioné. Sigue igual
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Des acelera cascabelea el motor y se apaga

Volkswagen Voyage 2013 Voyage power 1.6 34000 kms
Tengo un Vw Voyage power 2013 con 34000 km al encenderlo arranca cascabeleando como queriendo no prender al normalizarse conduciendo perdió aceleración y cascabeleo el motor apareciendo en el tablero EPC y apagándose el motor y al quererlo encender parecía ahogarse. Al revisarlo en el taller el aceite bajo al mínimo cuando recién había sido cambiado no se que hacer ayuda.
Albertovp de Perú hace 6 años  
AL
1 caso 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Albertovp, siempre cuando tengas el testigo del EPC (Electronic Power Control) prendido lo mas recomendable es escanear tu vehículo para tener una idea de donde puede estar el problema. Por lo que comentas puede ser que uno o mas cilindros estén fallando (bobinas, inyectores, bujías, etc) o el cuerpo de aceleración.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

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sjchiosso de Argentina hace 5 años
Si tiene la bobina de origen turquia, te va a fallar indefectiblemente. Ponele otra marca
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Se apaga el auto a los 5 segundos de prenderlo

Volkswagen Voyage 2015 Motor 1.6 90 kms
Acabo de adquirir el auto el 15 de agosto de este año, y ya está 3 días en el taller y no han detectado el problema, mencionan que es la gasolina, pero es el mismo grifo que uso siempre y no ha tenido problemas. El carro se apaga después de 5 segundos de prenderlo, realmente deja mucho que desear el auto, me hubiera comprado un chino.
Pedro de Perú hace 10 años  
PE
4 respuestas 
omar de Perú hace 10 años
Pedro ,que modelo comprastes y en que concesionaria,yo estoy por comprar uno
Christian de Argentina hace 10 años
Hola el auto es ok si esta en garantia llevalo no toques nada. Otra cosa si tenes alarma puede ser que este andando mal y te corte la corriente. Y ojo donde lo llevas tambien porque no cualquiera sabe por mas taller que tenga montado.
ezequiel de Argentina hace 10 años
Hola pedro como estas...? mira yo retire el auto el 13 de enero del año pasado y me pasava lo mismo desde que le cae shell v power nitrox nunca mas tuve ese problema. Espero que te sirva saludos
Emyta de Perú hace 9 años
Yo estoy con un problema super grave. Los de la concesionaria dicen a todos lo mismo... que el problema es la gasolina... Me dijeron lo mismo. Converse con el mismo Jefe de Post venta de VW en Peru : Jean Piere Prevost. Y me dio toda una explicacion de los tipos de gasolina del Peru. Mi voyage tiene 1 años e ingreso al taller mas de 15 veces... le han echo de todo. Y sigue sonando cuando lo prendo despues de estar detenido por varias horas... ( digamos en la mañana despues de estar apagado toda la noche). -- Iniciare una demanda contra la concesionaria.
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Electro se apaga al apagar el auto y no termina de enfriarlo

Volkswagen Voyage 2012 1.6 101cv 250000 kms
El electro de mi voyage 2012 al apagar el auto se apaga y no termina de enfriar el motor...como consecuencia levanta temperatura apagado y tengo q poner contacto para enfriarlo sino comiensan algunas fugar x presion
tincho3153 de Argentina hace 2 años  
TI
2 casos 
Edgardo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo en el voyage 2010 que tengo cuando el auto está en marcha o en contacto el electro funciona cuando le saco contacto deja de funcionar. ¿ es normal esto en los voyage o no?
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Voyage cuando prendo se apaga

Volkswagen Voyage 2009 Comfortline 1.6 4 puertas 150000 kms
Al auto le cambié el cuerpo del termostato porque el plástico se venció y empezó a perder refrigerante a montones, eso lo arreglé el auto ya no pierde refrigerante y refrigera bien, el problema es que para hacer ese trabajo tuve que desarmar la mariposa y la admisión ya que también cambié el caño que va a la bomba de agua, cuando armé todo, lo prendi y el auto se apaga al momento de regular, si lo acelero, acelera bien sin problemas, pero cuando baja de 2 mil vueltas el auto tiende a apagarse, mire todo, limpié mariposa, inyectores, cambie bujías e hice un desarme y armado completo de todo lo… Leer completa
ChiariniEnrique de Argentina hace 4 años  
CH
2 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay una junta mal puesta o falto conectar alguna manguera. Si el multiple plastico se apretó en forma dispareja se pudo haber rajado
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Se apaga solo

Volkswagen Voyage 2010  135000 kms
Mi bateria se murió me prestaron una asta que le compre y con esa bateria el auto se me apagaba cuando regula y asta andando en bajas revoluciones ahora compre una nueva y hace lo mismo que podra se? Las bujias cables y bobina no llega a los 4 mil km
Gonza de Argentina hace 5 años  
GO
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Escanea y reprograma el sistema !. . . Mucha suerte
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Se para motor y no arranca o me quedo sin aceleración

Volkswagen Voyage 2009  170000 kms
Hola buen día mi problema en el Voyage es 1.6 modelo 2009 higline. El problema es el siguiente hace 2 días le hice el cambio de correa de distribución y a la ves el cambio de aceite y filtros el tema es que voy andando y de lo más bien o se para el motor o me quedo sin aceleración al pararse el motor después no me arranca y tengo q esperar unas horas para q arranque el tema es q cuando no me arranca se siente q el burro gira bien no gira pesado ni nada sino q gira pero no se pone en marcha... y el otro problema q me pasó es q no se paró el motor pero me quedé sin aceleración y al recorrer un par de metros con el envíon q traigo vuelve a acelerar... desde ya muchas gracias por sus respuestas espero poder solucionar
Claudio Eduardo Sánchez de Argentina hace 6 años  
CL
1 respuesta 
Criollo4 de Argentina hace 6 años
Parece un problema en la bobina de encendido...
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Se para el motor

Volkswagen Voyage 2013  23300 kms
Estoy parado en un semáforo y se pará el motor le doy arranque gira el motor pero no arranca le doy un par de veces y arranca pero no me acelera más de 4.000 vuelta después de un rato hace una esplocio y anda normal
Félixfel de Argentina hace 8 años  
4 casos 
Guito de Argentina hace 8 años
Hola, hiciste revisar la tapa de cilindros...
Podes tener problemas en las válvulas. Saludos.
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Se para y no arranca o arranca y queda fallando

Volkswagen Voyage 2013 1.6  55000 kms
Votaré 2013 se para, prende testigo Epc y motor.
Empezó por encenderse la luz testigo Epc y fallar, pero quedó en eso. Ahora se para el motor y cuesta mucho hacerlo arrancar y cuando arranca queda fallando. Después anda bien unos días no mas de tres y me vuelve a pasar lo mismo, alguien que me ayude
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Luis Jeréz de Argentina hace 5 años
Hola buenos días...soy Luis de Neuquén capital y tengo un Voyage NAFTA 1.6. . .2011...hace 8meses que lo compre a único dueño excelente estado y muy bien cuidado... pero se me prendió ese pins amarillo...y quedó fijo...no se apagó más que puede ser... gracias
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Se para el motor y tengo que esperar para que arranque

Volkswagen Voyage 2013 Comfortline 1.6 101cv 110000 kms
Hola buenos días ase 3 días me viene aciendo lo mismo el motor se para y tengo que esperar como media hora para que arranque les comento me pasa con motor frío y caliente le cambié la bobina marca Magneti mareli cables originales bujías Bosch y sigue lo mismo cabo aclarar que en viaje largo o sea autopista no se para y recorridos cortos lo asé es solo una ayuda para todos los del foto y lo escanearon y no sale nada de nada y por ahí escuché que este modelo de voyage 2013 vino mal parido en tema de bobinas y software graciassss
Toby de Argentina hace 2 años  
TO
3 respuestas 
Toby de Argentina hace 2 años
Buenasss tardes mí auto sigue igual y los mecánicos no encuentran el problema no sale nada en el escáner
Toby de Argentina hace 2 años
Buenas noche se escaneo con el auto en marcha ,andando auto detenido. Y no sale nada pero lo ando yo un par de vueltas ya no se que HACER...
Dannn de Argentina hace 2 años
Buenas! El mio es 2011 y me pasa lo mismo. Solo que ahora se para hasta andando a 2000 o 3000 rpm. Cambie bobinas cables bujias y sensor ckp. Ya esta mal parido
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Se me apaga

Volkswagen Voyage 2014 Gol sedan 4 puerta 1.6 60000 kms
Hola
Les cuento
Me pasó 2o3 veces q moderando en un semáforo
Se apaga
Le doy arranque y prende nomas bien
Como si nada pasara
Hoy venía me pasó
Venía en 5 repecho muy tranquilo a 60
Me pegó un cabezazo con q se apagó siguió
A los metros volvió como hacer lo mismo
Pareció más corto
Pero volvió a seguir sin problemas
Llegué lo dejé moderar unos cuantos min
Y como si nada
Modera un poco más abajo de las 1000 vueltas
Alguien le pasó?
Diego de Uruguay hace 4 años  
DI
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola el problema más común es la bobina de encendido suelen fallar en cierto kilometraje
Saludos
Diego de Uruguay hace 4 años
Lo q me tiene intrigado es q le doy arranque enseguida
Y arranca al toque
En general todas las fallas q
Tienen q ver con bobinados
Hay q espera q enfríe un poco
Para volver arrancar
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El vehículo va en marcha i se para sólo

Volkswagen Voyage 2010 Emoji 130000 kms
Tiro en el escáner sensor de caja
Lucas Cáceres de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Lucas Cáceres de Argentina hace 4 años
Me puede ayudar con el auto
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola describí mejor el problema el auto arranca bien en frío luego falla o se para de una , luego que hace ?
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Parte pero se para a los 3 segundo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2019 4puertas semi full motor 1.6 15200 kms
49493 no comunicacion con el cuadro de instrumentos. 05488 unidad de controldel motor bloqueada.
Joseleny de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joseleny)
Joseleny de Chile hace 3 años
Le sacamos la batería y lo dejamos 2 días sin ella...ya resignada a llevarlo al servicio técnico lo conectamos y de la nada, asi como me dio el problema así se soluciono. No se que paso! Asta el momento llevo casi una semana y funciona como si nunca hubiera dado problema.
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En caliente se apaga

Volkswagen Voyage 2009 Voyage 18000 kms
Hola amigos,tengo un problema con mi voyage que despues de un tiempo de marcha cuando levanta temperatura ,comienza a fallar y se apaga...luego de unos segundos le doy arranque y vuelve a arrancar,pero en minutos se vuelve a parar. Enchufamos el scanner y no acusa falla. Cambie las bujias y sigue igual. Agradeceria su ayuda ya que lo uso para trabajar y estoy economicamente complicado...desde ya muchas gracias
Pili de Argentina hace 3 años  
PI
2 casos 
Pili de Argentina hace 3 años
Tambien cambie la bobina...sigue igual...lpm...tambien medi los cables y me dan 6000ohms aprox por cable. Agradeceria una mano
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Marca EPC y se apaga

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas highline  73000 kms
Le cambiamos la sonda y sigue fallando, tira, cuando aceleramos parece parado, el freno parece que vibra... somos muy cuidadosos con el cuidado del auto. Lo compramos usado en una concesionaria oficial de VW, y me parece nos vendieron liebre por perro. No se que hacer. !!
Rita de Argentina hace 5 años  
RI
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola lo más recomendable es que lo mandes a escanear a un taller de inyección para ver qué fallas almacenó bajo la sigla EPC
Saludos
angelberen de España hace 5 años
Hola rita se dice aqui gato por liebre,y bas a tener algo de razon, te comento los concesionarios evaden los problemas y engañan cualquiera. No t preocuoes syeke pasar. Deberías comprobar con un escáner para saber que trampas oculta el vehículo, si no da errores el ordenador se deveria comprobar la banda de tiempo y me cuentas como va, intenta no llevárselo a esa concesionaria. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Mi problema es que el vehiculo va en marcha y de la nada se apaga

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 75000 kms
Buenas tarde , cuando voy en marcha el vehículo se apaga , pero lo raro e que no lo hace siempre lo puede hacer después de pasar por un pianito o solo yendo en una avenida en forma recta y lo mas raro todavía es que solo cae el cuenta vueltas y enciende la luz de la batería y suena el relay de inyección no se apagan las luces ni cae el cuenta kilómetros pero al ir en marcha vuelve a arrancar , si me pasa cuando arranco en un semáforo al auto se apaga , ya le cambie la batería y el problema persigue
Fernando de Argentina hace 6 años  
FE
3 casos 
Saúl Molina de Perú hace 6 años
A mi me pasa lo mismo con mi vw voyage...cambie batería... sensor de cigueñal...sensor de eje de levas...cambie faja de distribución...de alternador...cambie bujias...cable de bujias...y persiste el problema...ayuda por favor
Gabriel salvador de Argentina hace 5 meses
Hola me pasa lo mismo. Solucionaste el problema. Gracias
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Se para y no arranca o arranca y queda fallando

Volkswagen Voyage 2013 1.6  55000 kms
Votaré 2013 se para, prende testigo Epc y motor.
Empezó por encenderse la luz testigo Epc y fallar, pero quedó en eso. Ahora se para el motor y cuesta mucho hacerlo arrancar y cuando arranca queda fallando. Después anda bien unos días no mas de tres y me vuelve a pasar lo mismo, alguien que me ayude
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
DANY de Argentina hace 8 años
Amigo fíjate por favor la presión de aceite a partir de los 125000 kilómetros tienen problema con la bomba de aceite y la mayoría cree que es problema eléctrico por favor Fíjate si tenés presión de aceite hacerlo controlar
Sebas de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo, cuando no arrancaba toque la bobina y note q estaba muy caliente, la enfríe con agua y arrancaba en la primera, así un par de veces, cambie la bobina y se terminó el problema.
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Tengo una falla q arranca pero cuando calienta se para

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 1,6 85000 kms
Lo hago arrancar cuando pasan unos 10 minutos se calienta se para y no arranca más Hasta q se enfría de nuevo
Jose luis de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
fas05100 de Argentina hace 8 años
Bobina de encendido...
JONATAN de Argentina hace 3 años
Pudistes solucionarlo
?
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Se prendio de golpe la luz de EPC y no se apaga fue despues de los dia

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas nafta 60000 kms
Después de estos días de lluvia me prendió de golpe la luz de epc el vehículo no falla para nada arranca en el acto acelera bien
pochi de Argentina hace 9 años  
PO
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si encendio la luz hay algun error, por minimo que sea la lectura el auto la hizo y encendio el testigo. Tenes que hacerlo escanear para que quiten la falla. Saludos, Gastón / Tesla. Diagnóstico Electrónica y Mecánica Automotriz. / Ramón Falcon 3666, San Justo, Pcia de Buenos Aires / Tel. 1533783330 / nextel: 242*1094 / [email protected] /
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Controlá si enciende la luz de freno (stop). Si no lo hace, cambiá el bulbo de freno que está sobre el pedal. La luz EPC se apagará aunque quedará registrado el código de error que lo podés hacer borrar la próxima vez que le conecten el scanner.
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Buenas IVA en el autopista y se paró y no arrancó más gira y no arrank

Volkswagen Voyage 2012 1.6 101cv 300000 kms
Bobina. Cambie. Cables y bujías y arranque
Martin de Argentina hace un año  
MA
3 casos 
chato de Argentina hace un año
Buenas, de casualidad lo escaneaste? No hizo nada antes de apagarse? Hace algún ruido raro cuando le das arranque?
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Perdió la fuerza, empujaba pero no podía andar se apagó y no prendi

Volkswagen Voyage 2019 1.6 mecánico trendline 58000 kms
Se apago y no da estarte, antes perdió la fuerza y andaba a empujones, no se prendió ningún testigo, no es cuestión de batería. Se apagó y no volvió a encender. Es un wolskwagen Voyage 2019 línea trendline
Sandra Vi de Colombia hace 2 años  
SA
2 casos 
Juan Vera Amesquita de Perú hace 2 años
La bomba de gasolina hazla revisar
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Se apaga el motor andando y cuesta volver a encender

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 110000 kms
Hola, buenos días.

El auto se apaga andando, generalmente se apaga los días de más calor, una vez que se apagó le cuesta unos minutos volver a arrancar, no se escucha la bomba de nafta y no tiene chispa.
El mecánico me hizo cambiarle la bobina y sensor CKP, pero sigue con el mismo problema.

Otra cosa que noté es que cuando se para y no quiere arrancar, además de que no funciona la bomba y no tener chispa, la aguja de la temperatura no sube. Luego de unos minutos vuelve a funcionar todoy arranca, pero se vuelve a parar a los pocos kms.

Agradezco me puedan dar una mano porque ya me estoy volviendo loco.
jesus de Argentina hace 3 años  
JE
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola tiene pinta de ser la computadora de motor que se calienta y se bloquea
Es una idea no más
Saludos
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Radio se apago por volumen

Volkswagen Voyage 2014 1,6 65000 kms
Que puedo hacer se me apago la radio una vez que conecte mi móvil y coloque todo el volumen, se habrá quemado o es una falla simple que pueda resolver yo mismo?
Miguel de Chile hace 3 años  
MI
1 caso 
Rodri vargas de Argentina hace 9 meses
Hola solucionaste tu problema y como? Me pasó exactamente lo mismo en mi Voyage 2016
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El auto pierde fuerza esta andando con tres valvulas y se para y al ra

Volkswagen Voyage 2012  6500 kms
Tengo que cambiar las bujias ,cables , y la bobina
Graciela de Argentina hace 6 años  
GR
1 respuesta 
Ramiro de Argentina hace 6 años
Vos lo dijiste... Típico problema de los gol trend, Voyage, suran, Fox... Cables, bujías y bobina
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Motor se apaga lugo de encenderlo

Volkswagen Voyage 2015  23000 kms
Hola, buenos días, tengo mi Volkswagen Voyage hace año y medio, al ponerlo en contacto la luz de freno de mano parpadea y se oyen tres pitidos, al darle arranque el auto enciende pero al cabo de un segundo o dos se apaga y se vuelven a oir los tres pitidos, alguna idea?

Muchas Gracias.
Nahuel de Argentina hace 7 años  
NA
1 caso 
Jose de Argentina hace 5 años
Buenas gente mi auto tiró una explosion ahora enciende pero perdió fuerza alguien me puede ayudar?
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Se apaga VW Voyage 20111

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas plus 41500 kms
Voy andando y se apaga. Luego debo esperar 15 minutos y enciende otra vez. Lo lleve 3 veces al taller oficial de VW y no encientan falla. Muy raro. No puedo seguir con el auto así porque es muy peligroso. Donde lo puedo llevar para qué arreglen?
Florencia de Argentina hace 8 años  
FL
6 casos 
Oscar de Argentina hace 7 años
A mi me paso y estaba en corto la bobina
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Se para el motor y no arranca

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 1.6 165000 kms
Se para el motor y no arranca
Ignacio de Argentina hace 8 años  
IG
3 casos 
jorluza de Argentina hace 8 años
Es cuando lo dejo con alarma puesta y después lo quiero encender. No arranca por un buen rato. Lo lleve a escanear y da todo bien, me dijeron que podía ser problema de bobina y le cambie bobina, cables y bujías y persiste el problema
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Se apagan la luces

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas aire y dirección 1,6 230000 kms
Voy andando y se apagan las luces del tablero y se prende la de la bateria
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
El loco de Argentina hace 9 años
Bertoli te lo puede solucionar! jaja
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No reconoce la llave y parte y se para

Volkswagen Voyage 2018 1.6l Man Gasolina 1200000 kms
Se me quebró la parte donde está metida la llave y el switch y ahora no me reconoce la llave
NOV 30 2023
Luis de Chile hace 5 meses  
LU

Estereo se apagó y no volvió a encender Voyage 2016

Volkswagen Voyage 2017 Highline 1.6 101cv Msi 296000 kms
Tengo un Voyage 2016 MSI 1.6, hoy venía escuchando música con el celular conectado por Bluetooth y cuando le subí se apagó y no hace nada de nada. Tengo una lucesita que se conecta con USB, la conecte al estereo a ver si por lo menos encendía esa luz y nada. Alguien sabe a qué se debe el problema? Chequie los fusibles y aparentemente están bien
Rodri vargas de Argentina hace 9 meses  
RO

Se apaga el tablero

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas highline 150000 kms
Con el auto andando se apaga por completo el tablero dejan de funcionar los levanta cristales se apaga l radio pero puedo seguir andando, hace un par de pitidos y después de un rato se vuelve a encender todo, con la salvedad que a veces me quema una lámpara de la Luz baja
Juan de Argentina hace 10 meses  
JU

Arranca y al segundo se apaga!

Volkswagen Voyage 2016 4 puerta 150000 kms
Vw voyage arranca y al segundo para! Se le cambió bujías, bobinas, limpieza de inyector completo. Al intentar arrancar pareciera que estuviera ahogado, hicimos acople pero finalmente vuelve a parar. Solo alcohol se le carga
Maria ruiz de Paraguay hace un año  
MA
2 casos 

Cuando pongo la tapa del filtro del aire se apaga

Volkswagen Voyage 2007 Higline 198 kms
Cuando pongo la carcasa del filtro del aire se apaga
Emanuel de Argentina hace un año  
EM
1 caso 

No se apagan las luces

Volkswagen Voyage 2010  193000 kms
Prende la luz de la batería el alternador está bueno prende la luz lo acelero y se apaga
Se prenden las luces ni bien le doy contacto
Cambie la llave y lo hace igual y anda solo la última velocidad del limpia parabrisas
Juan de Argentina hace un año  
JU

Se para el motor al prender electro. Cambie bulbo y batería nueva de75

Volkswagen Voyage 2013 Highline 1.6 101cv 273000 kms
Se sigue parando el motor , controle carga de alternador 13.8 en marcha , cambie batería de 75 amp. Cambie bulbo original , revise cables , cambie cables de maza y se sigue deteniendo el motor al arrancar el electro
Juan canarias Oliver de Argentina hace un año  
JU
1 caso 

Buen Dia. Tironea y a veces se para, cuando tironea, pierde potencia y

Volkswagen Voyage 2014 voyage 1.6 tipo sedan 4 puertas 90000 kms
Tironea, se para a veces y ahi enciende la luz amarilla en el tablero q representa catalizador segun el manual y aparece EPC
vale Maria de Argentina hace 2 años  
VA
2 casos 

Se bloquearon las ruedas. Se apagó en directa

Volkswagen Voyage 2011 Imotion 1.6 191000 kms
Se quedó sin batería estando estacionado en directa...cargue la batería cuando la coloco. Me pide service vw ya que no me deja poner en neutro... No me deja moverlo... quería saber si había alguna manera de desbloquear las ruedas por lo menos
1
Emmanuel de Argentina hace 2 años  
EM

Se apaga en marcha

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 23000 kms
Hola voy en marca y a las 20 cuadras se apaga n falla el auto espero 10 minutos y enciende como si nada gracias
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 

Se apaga en marcha

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 23000 kms
Hola voy en marca y a las 20 cuadras se apaga n falla el auto espero 10 minutos y enciende como si nada gracias
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años  
CA
2 casos 

Se para ,luego doy arranque y sigo. No hay ninguna otra manifestación

Volkswagen Voyage 2016 4 puertas full 42000 kms
Otro problema, luego de cambiar la batería, no me funciona el levanta vidrios, al cerrar con control remoto
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
1 caso 

Se apagó y no arranca!

Volkswagen Voyage 2010 Motor 1.6 201700 kms
Hola cómo están hoy estaba bajando de autopista y de golpe se apagó, no pude hacer que arranque... Fui al electricista la bobina no es, la batería tampoco, los cables tampoco, el motor gira... no entiendo que puede ser... Nadie sabe
Luka de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 

El indicador o aguja se paró en medio tanque

Volkswagen Voyage 2016 Aire y dirección (basico) 60000 kms
Ninguna todavia, pero casualidad o no, cuando llene el tanque con SUPER (luego de usar año INFINIA empezó el problema, siempre cargue INFINIA, entonces cuando paso indicando 1/2 tanque se Paro allí.
ALBERTO APARICIO de Argentina hace 3 años  
AL

Sé apaga el motor cuándo está andando aparece en el tablero EpC ?

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas .Full.pac 2. 1.6  2000 kms
Aparece en el tablero EpC y se apaga el motor
Sanchez Jaime de Argentina hace 4 años  
SA

Se apago el motor.

Volkswagen Voyage 2013 5 ptas motor 1.6  167000 kms
Tengo un voyage 2013 estaba de biaje y de repente se apago y no quiso arrancar mas ya bomba de combustible normal...no se enciende ninhun testigo.
Javier de Argentina hace 4 años  
JA

Falla y se me pone en 3 cilindros. Se apaga

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas con aire 1.6 140000 kms
Le cambie bujias...ngk...cables de bujias ngk...bobina bosh...cuerpo mariposa y nada...tengo gnc nuevo de 5ta generacion...la falla a nafta y a gnc mayor...me estoyvolviendo loco...lo escanean y no tira nada...sera la valvula de aeguridad del multiple?
Fabián de Argentina hace 5 años  
FA
2 casos 

Se me prende el electro ventilador y no se apaga

Volkswagen Voyage 2014 4 puerta 1.6 90000 kms
Queria saber ai alguien sabe donde va el. Sensor de temperatura motor en este modelo, el bulbo ya lo cambie, pero no ecuentro el sensor de temperatura , se loa agradeceeia si alguie sabe
Sebastian de Chile hace 5 años  
SE
1 caso 

Se apaga y cuesta encarceló

Volkswagen Voyage 2013 1.6 gasolina  130000 kms
Hola comunidad tengo un voyage 2013 que lo compre de casa hace unos días el auto comenzó a fallar que no quería prender y al rato prendía, ahora se apaga cuando estoy andando y después de unos minutos prende, lo lleve al mecánico y le hicieron pruebas de bomba de combustible y de bobina, además no prende ningún indicador de problema en el tablero

Gracias por sus aportes
Mauricio Delgado de Ecuador hace 5 años  
MA

Se acelera solo o cae la aceleración y se apaga a gas y a nafta

Volkswagen Voyage 2009 4 PUERTAS FULL 1,6 192000 kms
El auto se acelera se va a 3 mil vueltas a nafta lo hace a aveces pero a caga lo hace mas seguido
BEBU de Argentina hace 6 años  
BE
1 caso 

Si se para abruptamente luego cuesta que arranque

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas Rull 1.6 117000 kms
Me a pasado que se para el auto en forma abrupta por frenado o por soltar antes el embrague y luego cuesta unos segundos que pueda volver a arrancarlo, es normal?
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU

Se me apagan las luces bajas

Volkswagen Voyage 2011 1.6 112000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi voyage, cuando lo pongo en marcha y enciendo las luces bajas se apagan y prenden unas 3 o 4 veces. Que problema puede ser?
Jairo de Argentina hace 6 años  
JA
3 casos 

Se apaga al andar

Volkswagen Voyage 2014 Base 4 15000 kms
Alguien puede sacarme la duda...El auto anda normalmente y de repente de apaga el motor pero arranca ai nomas... No es problema que ande de nuevo pero si ase esa falla de que anda lo más bien y se para el motor le controle la bobina y esta bien cable y bujias esta bien alguien me tiré algún tips gracias
Julitolarioja de Argentina hace 6 años  
JU

A ratos vibra y se para tambien hace explosiones

Volkswagen Voyage 2014  190000 kms
El voyage pierde fuerza y se para una ves que tiro el ramal con un alambre se soluciona por un rato luego vuele el ciclo
Juan zaldundo de Chile hace 6 años  
JU
1 caso 

Venia andando hizo un tironeo y se paro el motor

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas motor 1,6 120000 kms
Saque la tapa de la correa de distribucion y esta cortada que pudo haber pasado y que me aconsejan hacer
daniel de Argentina hace 6 años  
DA

Se para cuando muevo los cables de la ficha

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 30000 kms
Buenas!!! El auto de un dia para otro se empezo a parar. Un dia lo deje en marcha y le movi los cables de la ficha de la bobina y ahi se para. Cambien la ficha anduvo dos dias bien y ahora se para nuevamente. Solo me bajo muevo los cables y arranca. Tengo q cambiar la bobina o pego la ficha con algun suplemento?
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 

Se apago de la nada

Volkswagen Voyage 2011  70000 kms
El problema que estoy teniendo es que se me apago mientras estaba conduciendo, lo arreanco de nuevo y me aparece la palabra SAFE, a la cuadra se me apaga de nuevo y lo arranco, ahi ya me parece normal, por suerte estaba a dos cuadras de mi casa, cuando lo estoy por meter a la cochera se me apaga de nuevo, lo enciendo y logro entrar. Ya el lunes lo llevo al mecanico, pero me sorprendió la falla, a todo esto en el camino lo aceleraba pero respondía con mucha lentitud, casi nula. Si tenes alguna idea de lo que puede ser te lo agradezco. Saludos
fede de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 

Electro ventilador enciende apenas doy arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 confort line 105800 kms
Hola! les comento, tengo un voyage 2010, tengo un problema que me esta quemando las pestañas, vivo en el sur, hace un frío que te congela la peluca y apenas le doy arranque a la mañana enciende el electro, no me marca la temperatura en el tablero, y hoy me encendió la luz del check (revisión de motor) y ya no se apago, (el electro tampoco), honestamente hace dos semanas vengo lidiando con el problema, sumándole a que lo del electro a veces lo hacia y a veces no, y no doy pie con bola, el scanner no mostraba fallas (vamos a ver que sucede ahora con la luz prendida), tienen alguna sugerencia? su… Leer completa
Maria de Argentina hace 9 años  
MA
13 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches, chequea el cable que va concectado al bulbo de temperatura el que esta en la caja de agua, controla que este conectado si lo esta revisa los conectores y controla la continiudad hacia la ECU de motor, arranca con los cables, lo que sucede es que como no tiene lectura de temperatura de motor el auto se pone en emergencia porque no sabe en que temperatura esta el motor, y por ese motivo arranca el electroventilador estando el motor frio, hace eso y comentame como te fue
Maria de Argentina hace 9 años
Gracias por el dato! te cuento como nos fue, escaneamos el auto y la unica falla que tiró fue "sensor de temperatura fuera de rango", vimos el grafico y marcaba la temperatura, es decir no estaba clavado en -40° como cuando no funciona o esta desconectado, marcaba la temperatura normal, entonces le limpiamos la falla y automáticamente comenzó a mostrar la temperatura en el tablero y se apago el electro, conclusión el bulbo es el que esta fallando, después de eso controlamos la temperatura hasta que llego a la temperatura de trabajo y encendiera el electro, que funciono bárbaro. Según mi papá (que es el verdadero dueño del auto) ya se le cambio el bulbo 2 veces, honestamente creo que el mecánico de mi papá es un chanta, y no le creo que haya cambiado el bulbo, estoy segura de que simplemente borró la falla y chau, por eso cada tanto volvía a hacer lo mismo, también se le habían cambiado supuestamente bujías y cables hace una semana cuando los revise porque me quedo en 3 cilindros el auto los cables estaban literalmente rostizados, así que no se que creer, de todas maneras mañana con mas luz voy a testear el cable con la lampara de prueba y te cuento
cristina de Argentina hace 5 años
Hola donde esta el bulbo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Maria de Argentina hace 9 años
Hola! les cuento, cambie el sensor de temperatura y ya que estaba cambie todo el refrigerante, cuando lo saque salio sumamente asqueroso (algun animal, mi padre o el dueño anterior no le cambio nunca el refrigerante y encima le fueron echando agua de la canilla) como si fuese agua con barro, limpie un poco el circuito con agua sola, le eche el refrigerante nuevo y agua destilada, fue santo remedio, hasta ahora no volvió a joder
Alf de Argentina hace 8 años
No me enciende el electro tengo un volkswagen voyage con hago para descibrir la falle
Maria de Argentina hace 8 años
Si el electro directamente no enciende, tenes que revisar el fusible, el relay, los cables, el bulbo del radiador y por ultimo el motor del electro
facundo de Argentina hace 7 años
Hola. No sabes donde estan los relay?? Porque no me prende el electro y ya revise bulbo, cables y me queda eso. Pero no lo encuentro
Cristian de Argentina hace 6 años
El. Bulbo está detrás del tablero de abre la tapa del costado cuando abris.la puerta es de color rojo
DANIEL de Argentina hace 8 años
Tengo una suran 2010, y la luz del motor en el tablero se me prende en vez en cuando, y al encender el vehiculo se enciende el electro ventilador y anda asi constantemente sin parar, que puede ser, alguien que me de una mano
Cristian de Argentina hace 6 años
Bulbo de temperatura
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches daniel lo correcto para poder determinar el fallo es realizar un escaneo mejor aun si es con equipo oficial vw, yo tengo escaner el mismo de agencia VW lo que sucede en tu auto es que se pone en emergencia por eso el electroventilador anda permanentemente, soy de bs as si queres te dejo mi mail para combinar [email protected]
piter de Argentina hace 8 años
El electro se enciende apenas enciendo el auto y no se detiene fiat brava 2002
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola gente. Quería ver si me podían ayudar resulta que tengo un ford fiesta 96 modelo español endura 1,3. Lo que pasa es que cuando arrancó el electroventilador anda y el auto no arranca. Luego quito un fusible de 30 el electroventilador se apaga y el auto arranca... ayuda Muchas gracias
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2011 se prende el electro apenas arranca en frio y al rato se apaga y la temperatura va derecho a los 70 grados y cuando llega a los 90 no enciende preo tampoco la temperatura pasa los 90 grados
Cristian de Argentina hace 6 años
Me pasó. Lo. Mismo era el bulbo de temperatura q marca siempre.90 grados y a veces no activa el electro
Chinolusberg de Argentina hace 6 años
Todos hablan de bulbo, el voyage tiene sensor
cristina de Argentina hace 5 años
Hola y cual es el sensor? me esta volviendo loca este voyage!
Bessie pietro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno que apenas arrancó enciende el electro. No se como solucionar esto...
Alexander Daniel de Venezuela hace 6 años
Me esta pasando lo mismo. Tengo un fiat uno 1.3, lo prendo en la manana me enciende el electro de inmediato + check engine y me sube la aguja de la temperatura... al rato apaga el check engine, y baja la aguja de la temperatura a la temperatura real que ya tenga el motor por los minutos que lleva prendido.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Ayuda enciendo el auto y enciende el elecrto y no corta.
Marce de Argentina hace 6 años
Buen dia tengo un gol tred 2010 y lo que obserbo que no levanta la aguja de temperatura y el electro no corta
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola como estan, yo tengo el mismo problema cambie tres veces el bulbo de temperatura y nada, me dicen que de los cuatros cables de la ecu, dos tienen corriente, uno es masa y el cuarto es el que no manda señal.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Fijate la ficha y q cirvule bien el agua al deposito de agua.
Paolo de Argentina hace 7 meses
@JoseloliQue pasa si el agua no circula bien ?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un gol apenas le doy contacto prende el electro... mi pregunta es si lo puedo hacer arrancar pechando y usarlo igual
jorge carlos alarcon de Argentina hace 6 años
Tengo un wolsvagen polo 2000 y el electro ventilador no para aun cuando el auto esta frio para que pare tuve que desconectar la bateria desde ya gracias por su tiempo
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol trend 2009 y lo lleve porque apenas enciendo el auto me prende el ventilador ya le cambié el bulbo y sigue haciendo lo lismo
totox de Argentina hace 4 años
Hola tengo un vw voyage 2010 y no me funciona la primera velocidad del electro. La pregunta es como testear la resistencia y cuales son los cables que controlan esa velocidad del ventilador
Giselle de Argentina hace 4 años
Me estaría pansando lo mismo con mi gol trend 2010, no entiendo porque si el motor está frío
Manuel de Argentina hace 4 años
Me pasaba lo mismo gol trend 2011
Jose de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2010 y cuando salgo a la mañana temprano cuando hace mucho frío se me enciende el electro y no corta ya ya cambie el bulbo y sigue igual... lo que hago para que se vaya la falla es desconectar la batería y queda andando normal pero después al otro día me vuelve la pasar lo mismo... la verdad noc que puede ser
Andres de Argentina hace 4 años
Me pasó q en frio arrancaba electro. Al tiempo arrancó solo con el A/C. Resulta q tenia la resistencia quemada en el electro la primera velocidad sin continudad.
juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2017, hoy en la mañana no me arranco lo intente varias veces y nada, el dia anterior le cambie la bobina bosch/bulbo de temperatura y los cables/bujias un mes antes, tenia problema con arranque pobre en las mañana y consumo de combustible, algunas veces se prendia el epc y motor del tablero perdiendo potencia en el motor, hice todo los cambio para solucionar estos problemas y ahora no arranca... el auto tiene 78.000km... la verdad muy cabroneado con este auto... aparte estoy en la patagonia y no hay ningun mecanico con equipos necesario para darte un diagnostico y solucion al problema...
Martinazo22 de Argentina hace 4 años
Buenas, estuve leyendo sus problemas y son muy similares a los míos, en relación al electro y demás, les cuento mí experiencia, se las comparto como ejemplo, hace unos días reemplace la caja del termostato de una Suran 1.6 año 2013, al día siguiente empezó se me presentó la falla del electro y la luz check-in se encendió y no apagaba, el electro encendi cada vez q colocaba el auto en contacto y también cuando lo ponía en marcha constantemente funcionando y el marcador temperatura no me marcaba, sin embargo la calefacción funcionaba bien o sea se sentía q el agua subía de temperatura, hasta ahí no se si me explico. Bien, en definitiva, reemplace el bulbo de la temperatura q tenía en el cuerpo termostato viejo q era el original de fabrica, y desconecté la batería una hora aprox, cuando conecté batería y le di arranque, el auto normal, se apagó luz check-in y el electro no arranco hasta q el auto llego a los 90 grados. Así q les resumo, mí electo volvió a la normalidad colocando bulbo temperatura original. Hasta el momento funciona normal. Saludos...
juan de Argentina hace 4 años
Hola que tal... gracias por sus comentarios y la ayuda que me aporta para ir conociendo mas al vw... le comento despues de los vaivenes que me trajo mi vehiculo y chequear, grabar en video el arranque defectuoso que tenia en las mañanas y algunas veces en el dia, para acercarle al mecanico y asi encontrar la falla del mismo... porfin... dimos con la tecla... revisamos cada una de las bujias al ponerlo en marcha y supimos que era la bobina de encendido (que se habia comprado nueva), colocamos una con muy poco uso y solucionado el problema hasta la fecha...(arranque normal, con frio, sin el, no falla, no consume combustible, ninguna luz en el tablero...) La bobina nueva seguro que era de recambio (comprada en bs.as. Por ML), porque cuando solicite el envio de otra, el vendedor solo me devolvio el dinero... (lastima por toda la perdida de tiempo y bronca cuando no se cuenta con los repuesto en condiciones). Gracias Martinazo22... por tu aporte y un gran abrazo... Saludos...
RODY de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, queria saber que puedo hacer, tengo un gol power 2007 1.6 y cuando arranca el electro empieza a tironear el auto y lo aceleras y se le pasa, pero lo tenes que acelerar varias veces, y despues anda super bien hasta que arranca de nuevo el electro. Espero de sus ayudas les mando un abrazo
Vanesa de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un fiesta max y entiendo el auto y no pasa ni un minuto y se enciende el electro y sin andar lo al auto. Si alguien sabe porque me informa por favor
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Luz testigo de catalizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 sedan 4 puertas contfortline plus 2AB LL 53000 kms
Viajando a 120 Km/h comenze a sentir golpes de perdida de rendimiento (Como si una basura se hubiese depositado en el carburador de mi querido Dunita) y se me encendio la luz testigo del catalizador. A partir de ahi empezo el gasto y los malos ratos con mi voyage...le cambiaron en primer instancia el filtro de combustible previo escaneo que salio 500 pesos donde la falla no salia y donde me resetearon la luz del catalizador. Luego de eso y pasadas 2 semanas en las cuales por motivos laborales no utilize el auto, lo saque y una vez caliente quedaba regulando en 3 cilindros. Lo lleve a escanear… Leer completa
Nikon de Argentina hace 10 años  
NI
4 casos 
gaspat de Argentina hace 10 años
Es la bobina, mi viejo tuvo el mismo problema. Es una falla en los fox, suran y voyage 2011
Luis de Argentina hace 9 años
Tengo problemas en el Voyage 2011. Cuando voy 100 Km/hs. Aproximadamente el auto se tiende a parar , tironea, luego es como si tuviera en tres cilindros y se para. Me tiro a la banquina, le doy arranque de nuevo y luego desaparece la falla, al rato vuelve lo mismo. A lo mejor despues de andar varios kilometros bien , aparece de nuevo la falla, me lo hace en Nafta y Gas. Me podran ayudar que puede ser...?
Cristian de Argentina hace 7 años
Ami me hacía lo mismo de era la bobina
Luis de Argentina hace 7 años
Si es la bobina de Ignicion. Cambiala, no pongas la original vienen con fallas.
alfredo de Argentina hace 7 años
Es la bobina. Puse una marca Bosch , y quedó bien hasta ahora.
Luis de Argentina hace 7 años
Era la bobina, la reemplaze y listo; anda perfecto. Gracias por la ayuda.
Jaime de Ecuador hace un año
Eso es sensor de oxígeno!!!! Ponle original si no seguirás con el mismo problema!!! Me ocurrió en mi voyague 2015
pablo de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema cambie cable bujias ahora cambio la bobina y se soluciona. Sino voy a todo caño y saco el catalizador al carajo, reseteo y listo
ezequiel de Argentina hace 7 años
Que te saquen el catalizador y queda joya. Lo hice con un trend 2013. Le cambie bobina bujias cables de bujia hasta el cuerpo mariposa al pepe... es el catalizador tapado...
pablo de Argentina hace 7 años
Hola ok si ya lo saque ahora barbaro gracias
Luis de Argentina hace 9 años
Bueno eso voy a hacer, Gracias Pablo. Saludos
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola chicos ,mi voyage le cuesta arrancar en frio una vez caliente no tiene problemas pero en frio si. Que puede ser?
Adegoy de Argentina hace 5 años
Hola descubriste que es tengo la misma falla
marco de Perú hace 8 años
Amigo yo tengo un voyage la verdad que me arrepiento a verme comprado este carro x que tiene recién 3500 klm y ya me esta fallando tironea y gual y pierde potencia cuando llega a 80 klm no puede ser que un auto nuevo este fallando mejor me uviera comprado el kia cerato lo llevo ala tienda a sur motor donde lo compre dicen que la garantia no cubre y quieren a serle todos esos cambios de bobina bujías cables me parase un robo la verdad que decepción de auto
Solucionado
Mejor respuesta (según Nikon)
Nikon de Argentina hace 8 años
Era la bobina que estaba en falla...uno de los campos estaba en corto y cuando levantaba temperatura hacia la falla...el del scanner un chanta...sabe menos que mi vieja de capar monos. Saludos
capitan america de Colombia hace 8 años
Buen dia a todos alguien podria sugerirme que hacer enciendo el carro y suena un timbre y sugiere aceite...he sido juicioso con el cambio oportuno pero sigue el mismo timbre cada vez que lo enciendo gracias
dario de Argentina hace 8 años
Hola, yo tuve el mismo problema, cambie bujías, cables y nada. El auto cuando llegaba a 100 km por hora, perdía potencia. Consulte en distintos foros, y decían que el catalizador se tapa y provoca eso. También aconsejaban vaciar el catalizador. Claro que todo eso provoca temor a que no funcione bien, y que no pase luego la VTV. Fui a varias casas de caños de escape, hasta que me decidí por una donde me dijeron que le ponían un adaptador. (la verdad uno no lo puede saber porque no se ve). La cuestión que saque el catalizador, el auto anduvo con mucha mejor reacción, solo que con el tiempo se prendió la luz del tablero, pero no le afecta en nada al funcionamiento del auto. Nunca controle el consumo, pero no noto diferencia. Mi voyage es 2012.
capitan america de Colombia hace 8 años
Podria decirme cual es el testigo del catalizador
Gracias
capitan america de Colombia hace 8 años
Porque suena una campana cuando enciendo mi voyage al momento desaparece
dario de Argentina hace 8 años
Es la luz amarilla del tablero, como si fuera un caño de escape o algo asi
, abajo.
Mariii de Argentina hace 7 años
Buen dia, tengo un voyage 2013 hace tiempo que falla empieza a tironear y se para y luego le cuesta arrancar, en el tablero salta EPC, lo escaneamos y sale falla en la sonda lambda, si la cambio quedará bien? Alguien sabe? Gracias !!!
daniel meringer de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes te consulto solucionastes eso porque a mi me hce lo mismo que es?
Nikon de Argentina hace 6 años
Era la bobina...estaba quemado uno de los campos...tenes que sacarla y revisarla bien si cambio de color o si tiene alguna grieta. Yo probe primero con los cables, luego bujias y finalmente fue la bobina. Compre una delphi que no era original y me duro cantidad. Nunca mas me fallo. Evitate gastar plata en los escanners que a veces fallan o si vas, que te lo escaneen pero que te saquen el problema y si vuelve a fallar que se hagan cargo. Saludos!
jorge de Argentina hace 3 años
Hola mi voyage 2014 cuesta arrancar en frío después no tiene problema y a los 120 kh pierde potencia no avanza más alguien puede ayudarme
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La conexion bluetooth del stereo me apaga el equipo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas full 110000 kms
Hace un tiempo empezo a fallar mi stereo ( hasta ese momento, siempre funciono perfectamente) El problema es que Cuando trato de vincular mi smartphone con el stereo por medio del bluetooth, el stereo hace un ruido raro, se apaga, y al prenderse me pide la clave. Como si lo reseteara o como si le cortara la corriente. Y desde que empezo no hay manera de conectar el bluetooth de un celular, cualquiera sea, y que el stereo no se apague. Como puedo solucionarlo?? Muchas gracias!!
Alicia de Argentina hace 9 años  
AL
14 casos 
Matias de Argentina hace 9 años
Hola tengo una suran trendline 2012 y me pasa lo mismo, si encontras la solucion por favor publicala.
Facundo de Argentina hace 9 años
Hola chicos, tengo el mismo problema... alguno lo pudo solucionar? gracias
Matias de Argentina hace 9 años
Hasta ahora lo unico que pude verificar es que con otro telefono no sucede esto por lo que supongo que podria ser algun tipo de incompatibilidad del telefono con el stereo. Es solo una suposicion mia, deberias probar con otro telefono y ver si te funciona. Saludos
Facundo de Argentina hace 9 años
Gracias por responder. La solucion que encontre es desvincular la radio y el telefono ( bluetooh, fijate de borrar el registro de la radio en los ajustes de la configuracion del bluetooh en tu telefono) y volvelo a conectar con la radio y cuando te pida SINCRONIZAR CONTACTOS le das NO. A mi se me soluciono asi, probalo. Saludos
Alicia de Argentina hace 9 años
Hola a todos. Solucione el problema pero no se la respuesta. Lo que sucedio fue que por otra situacion, tuve que volver la configuracion de mi smartphone a fabrica. Y al volver a probar, solucionado el problema. Con lo que creo que la solucion de Facundo es la mas cercana. Porque al volver la configuracion a fabrica del telefono se cambian todas las configuraciones que podrian haber estado equivocadas. No creo que deban llegar a restaurar a fabrica sus telefonos, Yo antes probaria hacer lo que dice facundo con respecto a borrar configuraciones. Obvio si aun no funciona, pueden probar con lo que hice yo. Espero que les sirva. Saludos y graciass
Jatsuni de Perú hace 8 años
Generalmente esto pasa con los telefonos samsung, en la configruacion del bluetooth le cambias a audio o llamadas, y ya esta, pero no puedes hacer los dos, porque bloquea el equipo.
Franco de Argentina hace 8 años
Al igual que Facundo me funcionó, desvinculé el celular y lo volví a conectar, le puse NO sincronizar contactos y quedó perfecto. Tengo una saveiro aunque con el mismo estereo que el voyage y el celular es Samsung, aunque no me había pasado nunca con ningún celular que tuve.
Alberto de Argentina hace 8 años
Tengo un Voyage y me pasa lo mismo cada vez que lo vinculo me apaga el stereo
RupeleMx de México hace 5 años
Tengo un VW Gol y el mismo problema, mi celular es Huawei. Probare el desvincular y y volver a hacer sin sincronizar contactos.
gabriel de Argentina hace 5 años
Hola me sale 2 safe q puedo hacer... gracias
carlos de Argentina hace 4 años
Yo lo deje en contacto y en 45 minutos se me salio safe y pude poner codigo correcto
Fran de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi Voyage y en el estéreo no me salta al celular para vincularlo , tampoco me aparece nada en el celular. A alguien le pasó algo similar ?
Fran de Colombia hace 4 años
Señores el problema que ustedes tienen no es el stereo es virus en el celular por eso con formatear y volver a estado de fabrica el celular se soluciona el problema.
Fran de Colombia hace 4 años
Eso se llama virus en el celular así de simple con formatear el móvil se soluciona el problema de apagado del estéreo por conexión de bluetooth
Solucionado
Mejor respuesta (según Alicia)
Wenceslao de México hace 4 años
Se puede solixionar de dos maneras

Volver a vincular y NO dar acceso a los contactos.
1) Abrir Bluetooth - Ajustes - Seleccionar el Dispositivo de la lista (al que esta vinculado) y desactivar "Compartir Contactos".
2) Abrir el Bluetooth - Ajustes y desvincular con el auto (olvidar / desvilcular).

No es cosa de virus, ni formatear, es por cuestiones de que la memoria interna del radio esta limitada y esta intentando leer el listado (muy grande) de contactos. Y ahi es cuando entra en modo Seguro (Se apaga).
Rober de Chile hace 5 meses
Genio, cómo supiste que era eso?
Silvana Ce de Argentina hace 3 años
Hola a todos, tengo un problema con mi auto volkswagen voyage 2012, le desconectaron la batería y se desconfiguró la radio, y no tengo el código. El estereo es original de Volkswagen me podrían ayudar. Cómo lo solucionó? o pasarme el contacto de la concesionaria Volkswagen.
Ricardo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema en un vw voyage me Marca como No Media y no me anda el usb
Fabricio de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un vayoge 2011. Cuando escucho en Bluetooth no puedo sacar el modo EQ y no se escucha la voz de la canción siendo muy altos los sonidos instrumentales. Alguien sabe cómo sacar ese modo?
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Falla de Combustion como si fuese en 3 cilindros, frenos y aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 200001 kms
Bueno hace poco tiempo hice el cambio de bujias compre ngk de 3 electrodos por el tema que tengo gnc, bueno empezo a fallar la bobina por que estaba un poco deteriorada, a lo que hace poco regulaba como a 3 cilindros pero no se apagaba solo temblaba todo, ahora lo que me sucedio de golpe es que no se mantiene prendido, si no lo tengo pisado por encima de las mil o 1500 vueltas se me apaga y hace un ruido raro como que sopla algo en la mariposa y otro ruido raro que supongo que sera de lo mismo, al mismo tiempo que me paso esto, el freno se puso muy duro como cuando el auto se apaga y el aire a… Leer completa
mati_10s de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
guillermo gandur de Argentina hace 9 años
Si el pedal de freno se puso duro es probable que tengas problemas en el servo, diafragma roto por ej. Por lo cual chupa aire y no regula en cuanto al AC no hay una relacion con el servo, lo mas probable es que no tengas gas ,trata de oir si hace el ruido de acople electrico para descartar que sea un problema electrico. Pone en contacto y sin arrancar apreta la tecla del AC,deberias escuchar un ruido que hace el electroiman de acople del compresor.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Creo que llego un poco tarde pero, si el pedal de freno está duro es el servo que capotó o bien que el vacío del motor no llega. Y no llega porque seguramente está tomando aire por otra parte; cuerpo de aceleración flojo o alguna manguera suelta, especialmente la que va al servo. Si hubieses intentado con nafta, hubieras observado humo negro saliendo del escape.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si el problema es que chupa aire de mas,no deberia tirar humo negro, ya que esto lo hace cuando hay ecxeso de combustible , o bien falta de oxigeno ,por elcontrario si chupa aire hay ecxeso de oxigeno ,lo cual empobrece la meszcla aire -nafta y el combuistible deberia quemarse por completo y no debiera largar humo.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Exacto, me expresé mal y también razoné mal... Quizá esté tomando aire que no pasa por el cuerpo de aceleración. Eso hace que está pasando mucho aire cuando de acuerdo con la posición de la mariposa está pasando poco y en consecuencia la ECU ordena poco combustible y de ahí que se para. Ojo, no estoy aseverando, estoy tirando ideas. No sé si habrás lidiado con carburadores donde cuando cerrás mucho el registro de aire se ahoga y si lo habrís mucho ratea.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si ,estoy de acuerdo ,seguramente si se escucha una chupada de aire no lo esta detectando la ECU por eso no lo compenza con nafta,lo cual vuelvo a insistir ,si el pedal de freno se puso duro puede estar elproblema en el servofreno.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Hola, consulte varios mecánicos, lo hice escanear dos veces, le compre bobina cables bujias y bujias nuevas, después de eso me dijeron que esába fuera de punto, en la primer escaneada en norauto no salto nada en la segunda me dijeron que se soplo la junta le hice rectificar la tapa juntas nuevas etc.. . Y el problema persiste, piensan ustedes que se pincho el servo?
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No hay scanner que detecte junta soplada.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Me chamuyaron entonces, recien lo traje a casa no hace las explosiones pero no regula ahora :/
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Podes hacer una prueba simple para descartar o asegurar que es el servo. Revisa la manguera de succion del servo asegurandote que no este rota,trata de desconectarla del servo o del otro extremo ,de donde sea mas facil y hace un tapon hermetico ,ojo que no se vaya a ir adentro. Si el auto comienza a regular bien es el servo ,si no hay que buscar por otro lado,si llega a ser el servo cuando lo repares vas a sentir nuevamente el pedal de freno mas blando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mati_10s)
mati_10s de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione, en el multiple en la parte de atras bien abajo(hay que sacar el multiple para poder retirarlo) hay una valvula de seguridad que me dijeron que se rompe cada tanto si tiene gnc, si tiene nafta casi nunca se rompen...
Diego de Argentina hace 4 años
Hola una consulta te dijeron como se llama esa válvula que está abajo del multiple
Pablo87866 de Argentina hace 4 años
Diafragmas o válvula del múltiple de admisión
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Me alegro que hayas dado con el problema,he notado que todos los que pusieron GNC tienen problemas que no suceden cuando solo anduvieron con nafta.
Enrique Gallo de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo el problema. Mi Voyage con 200mil km y GNC, me quema las válvulas... Tengo la idea de que funciona mal algo de la combustión, tiene una falla como de cambio de avance, me quema las válvulas en 2 meses después de hacer la tapa de cilindros nueva. Será esa válvula de la que hablan?... Detrás del múltiple de escape?... De otros autos se que la puesta a punto de hace con un circuito de vacío, que interviene en el map de auto... Pero aquí parece ser diferente. Estoy tirando plata a lo bestia... Gracias
Maria de Argentina hace 2 meses
Hola mi Voyage es naftero, me pasa no siempre que si no lo pongo en contacto, el freno queda duro no tiene reacción, pero me pasa cada tanto muy aislado y no se porque? Alguno le paso?
Gracias
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Se prende testigo aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Comfortline 1.6 8v 400000 kms
Cambie pistones aros metales de biela bancada...tapa de cilindro ratificada válvulas guía DE válvulas...puse bomba de aceite original...en frío anda perfecto pero cuando calienta se prende la luz del aceite...apenas apoyo el. Pie en el acelerador se apaga...no se que puede ser ya cambié bulbo aceite 15 40 filtro aceite y. Sigo. Con el problema
Caio de Argentina hace 5 años  
CA
11 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si en caliente marca el testigo del aceite es porque quedaron fugas en los casquillos de biela o no son los correctos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Caio de Argentina hace 5 años
Es el cigueñal que está deformado...
Sebaram de Argentina hace 4 años
Tengo ese problema, si lo uso corto riesgo de que se clave ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Caio)
Mecanicoloco74 de Argentina hace 4 años
Buenas los motores Volkswagen tienen fuga en el eje de mando y EN EL BUJE DE DISTRIBUIDOR! es un problema normal en ese motor cuando calienta un poco el aceite al estar caliente y más licuado produce más fuga y se prende la luz! Espero haberte ayudado!
Carlos arbuatti de Argentina hace 4 años
Hola Tengo un voyague 2013. Le hice rectificar la tapa cambie leva ,bomba de aceite nueva,porque tenia baja presión de aceite. Quedo todo bien!!!. Pero se me prende la luz testigo y la chicarra cuando lo arrancó a la mañana o despues de estar un tiempo largo parado. Que pueden ser? O como se puede solucionar????
angelberen de España hace 4 años
Si suena a cascabeleo es porque están dañados los metales de las bielas y por eso pierde presión el circuito de del aceite
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola en principio , todos los motores deben ser armados bajo especificaciones técnicas y respetar los valores máximos y minimos en cuanto a tolerancias de lub de aceite ( luz entre metales y árboles motrices ) , es decir los muñones de biela o bancadas sufren desgastes imperceptibles al ojo humano pero con micrómetros y comparadores sentecimales , se logran determinar los standares buscados , una vez que sabemos las medidas , comparamos con las tolerancias indicadas como mínimas y máximas , luego procedemos al llamado "ajuste", hay en el mercado un producto llamado hilo plástico , éste se coloca entre el cojinete de biela o bancadas o bancadas de árbol de levas , se aprieta al par indicado y se procede al desarme , con esta prueba se obtiene la lub de aceite o huelgo de lubricación , medimos con micrómetro el espesor del "hilo plástico" y nos dará la tolerancia requerida ,este procedimiento se repite en todos los muñones y bancadas incluyendo apoyos de árboles de leva , en algunos motores existe en el bajo camisa dentro del Carter sobre el block unos rociadores que lubrican y enfrían la la cabeza del pistón , estos rociadores poseen en su interior una válvula de esfera sometida a la presión de un muelle de resorte y la presión del aceite al ser superior lo vence y rocía (manteniendo estable la presión de flujo ), cuando estos muelles se rompen o traban el aceite pasa libremente y baja la presión ( es fundamental tener en cuenta que el aceite cumple dos funciones : lubricar y refrigerar ) , una medida inferior a la indicada por fabrica, hace que la fricción provoque elevada temperatura en el lubricante y que pierda sus propiedades de densidad (baja presión ) , excesiva luz , provoca desgastes , fugas y baja presión , teniendo en cuenta estos simples detalles puedes reparar cualquier motor , pero nunca armes confiando en que la rectificadora hizo todo lo antes descripto !
Valeria de Argentina hace un año
Buenas en mi voyage marca esa luz roja de presión de aceite en el motor lo lleve al mecánico pero la presión es totalmente normal le pone el scanner y no salto falla alguna me mando a un taller electricidad para ver posiblemente sea el tablero algo eléctrico que podrá ser???
angelberen de España hace un año
Puede ser problema del sensor de presión de aceite o cableado, también ten en cuenta que si tú modelo lleba sensor debajo del cárter de aceite suelen fallar
Hebe de Argentina hace un año
Hola tengo un voyage 2017 y no prende la luz testigo de aceite cuando lo pongo en contacto le cambie el bulbo y me a quedado la ficha mal puesta lo puse en marcha y al ratito se prendio una alarma en donde va la hora y un escrito q decia presión baja detenga el motor, le puse el bulbo q le habia sacado y ahi entro bien la ficha y no salio la alarma, me dijeron q este auto no prende la luz testigo de aceite cuando lo pones en contacto solo prende cuando ay alguna falla puede ser? Gracias
angelberen de España hace un año
Si cuado enciendes el motor la luz se apaga va bien el sistema ,solo indica al dar contacto que la luz no está quemada
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Arranca y se para cuando quiere. Vibración y ruido. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 Highline 53000 kms
Hace un mes me paso que estacione 20 y le tuve que dar encendido 3 veces. Nunca me había pasado. Hace una semana me paso nuevamente. Ayer otra vez, y luego andando se quedó sin fuerza y salto el EPC al salir del semáforo cuando ya puse tercera, solté el acelerador, apreté de nuevo y siguió sin problemas. Ya a la noche a una cuadra de mi casa en el semáforo se quedo, le doy arranque y no regula, lo arranco y acelero pero no tiene fuerza para mover el auto,poca reacción vibra mucho el motor y hace mucho ruido, entonces lo apago y pruebo 2 o 3 veces más que me pasa lo mismo... Hasta que una arran… Leer completa
Tonijm de Argentina hace 7 años  
TO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tonijm)
Tonijm de Argentina hace 7 años
Al final era la bobina. Cambie bujías, cables y bobina. Quedo perfecto!
Ger Bus de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente igual... el auto tiene Gnc 5ta generacion y falla mucho a gas. Se para cuando quiere... a veces no quiere arrancar... o andando se para solo cuando bajo la regulacion y lo pongo en punto muerto pero andando. Ahora lo uso a nafta y tiene muchos menos problemas pero arranca y quiero salir y se para... vuelvo a arrancar... lo mismo, vuelvo a poner en marcha y queda joya y ando normalmente... pero en las veces q se para suele marcarme la palabra "SAFE" en el tablero... o como tambien me aparece el "Cheking" rara vez o el "EPC"... pero de manera rotante... o sea... aparecen cuando quieren pero con un simple encendido o apagado desaparecen solas... o andando lo mismo. Cuando quieren aparecen y asi como aparecen... se apagan solas. Alguien me puede ayudar?
Ah... me falto decir q a gas me hace ruido una valvula q a nafta no lo hace y anda joya
César de Argentina hace 6 años
Tonijm, resulta que yo tuve el mismo problema hace 2 años, y sí, fue la bobina. Ahora el problema que tengo es mucho más caro (y mucho), que es el inmovilizador del motor (el famoso SAFE del tablero, no el del stéreo), pero eso ya lo comenté en la página anterior...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo che. Será que si le cambió la bobina las bujías y cables va andar? Exactamente lo mismo que contó el muchacho
Saludos
Raul de Argentina hace 6 años
Alguin puede hacer el favor de esplicarme. Si pueden porque mi voyage 2012 .1.6 cuando ledio arranque algunas veces queda haciendo ruido como un gasolero unos 2 o 3 minuto
Jose de Argentina hace 5 años
Tengo un problema el voyage me aparece epc y falla pero al sacar el filtro de aire funciona bien también regulando pongo en cambio y se mueve si acelera
Diego de Argentina hace 4 años
Tengo un Voyage 2012 GNC , mi problema empezó hace 2 semanas prende y a los pocos segundos se apaga , ahora me si cuenta q cada ves q pongo contacto aparece la palabra SAFE ahí no arranca si aparece los km si , a alguien le pasó cambie bujías y cable y sigue igual
Lucas de Argentina hace 2 años
Buenas!!tengo voyage 2009 1.6 nafta. Lompongo en marcha y se para,me acusa en el tablero un Auto con una llave,parpadeando continuamente,alguien le pasó lo mismo?
Jan Gil de Argentina hace un año
Es una falla común en estos vehículos, en mi caso fue la bobina, igual también cambie los cables…
Nicolas de Argentina hace 9 meses
Cambie la rampa de inyencion del voyage 2018 y ahora falla como q pasa mucha nafta y arranca cuando quiere que puede ser
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Se le hiso motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Voyage 129000 kms
Despues de hacerle motor, se para de golpe, prende la luz de presión de aceite lo haselero un poco y se va, que puede ser, que macana que me mande tenia un toyota 2001 nuca un problema.
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
M161980 de Argentina hace 9 años
Buen día, solucionaste el problema? A mi me pasó exactamente lo mismo le hice el motor completo a un Voyage, rectificado total, y no levanta presión de aceite. Le cambie el bulbo, la bomba de aceite y sigue igual. Cuando lo acelero se apaga la luz testigo del aceite y si lo dejo en ralenti cuando levanta temperatura se enciende la luz en el tablero y como tengo vigía tambien y lo para al motor. Sería bueno si solucionaste el problema q me compartas la solución. Gracias
alex de Argentina hace 6 años
Para mi es la tapa de cilindro lo que pasa que el voyage tiene ese problema.la tapa son descartable... cuando se raya mucho donde trabaja el arbol de leva la presion de aceite pierde por hay la solucion es una tapa nueva... por que no lleva cojinetes...como las demas tapas...
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Me comentaron los mecanicos q es el captor de chispa, esta en el reten de bancadas ay q bolver a sacar la caja x esta de tras y buscar el punto de dientes, oy lo desarman y te aviso amigo, saludos.
M161980 de Argentina hace 9 años
Gracias muy amable por tu comentario, espero soluciones el problema, yo también ya no sé q hacer lo necesito para trabajar. Saludos
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Lo q no se saben cuantos dienttes tieenq sumar para q no este abnzado, es x eso q se para y no regula ay 3 modelos de reten de bancadas 1 Suran 2 coltrend 2 voyage, si te venden culaquiera sonastes, ayq bajar la caja sacar el volante y mover los dientes del reten d bancadas aste q regule y nse pare mas, a y no ay dato x ningun lado.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge-moreno1)
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Me parece q la solucion es SESVI, venden motores con garantia de auto siniestrados o http://autos.mercadolibre.com.ar/repue…
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Y se acaba el problema, so legales total, creo q es loq voy hacer, slaudos.
Luis jara 41 de Argentina hace 9 años
Puede ser la bomba de aceite si no la cambiaron o la tapa de cilindros se gasta el túnel o la leva y pierde la presión de aceite a mi me paso eso con la tapa la cambie por una nueva y presión normal...suerte amigo te hablo de un voyage,,
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Gracias capo, la bomba es nueba, la tapa la compre usada a un auto siniestrado q tenia 50mil klilometros.
M161980 de Argentina hace 9 años
Si yo antes de hacer el motor iba a comprar un motor en Cesvi, pero la jodi, así q con la plata q llevo gastada y el tiempo perdido como sea hay q encontrar la solución, ya no puedo gastar 18 lucas más en un motor más la mano de obra etc. Cuando encuentre el problema les comento. Saludos
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Amogo yebalo a mi mecanico me paso lo mismo y medio la solucion, esta en Los Polvorines calle Pio 12 esquina maipu.
Marco de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2010 le hice el motor y me empasta bujias que puede ser ; tiene bulbo de aceite nuevo ,bomba de aceite nueva,no se q puede ser.
jorge-moreno1 de Argentina hace 7 años
El problema esta en la tapa d cilindro, no renegues mas, anda a Cesvi Auto, compra. Umtor,. Estan 14.000,$, y solocoonado el preblema
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Prende luz epc y luz bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 Motor  110000 kms
Se prende luz epc se apaga el auto luego queda regulando pero el acelerador no responde asi lo hace varias veces hasta que luego de unos minutos se va el problema
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
5 casos 
Saludos Gustavo, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca volks wagen fallas o vacío en la aceleración, atranques, disminución del potencial, o imposibilidad de alcanzar revoluciones altas. Sin que puedan ser detectadas por diagnóstico a través de SCANNER.

Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y si la alarma luminosa CHECK ENGINE no se enciende en el tablero de instrumentos, tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor. En éstas circunstancias, si un mecánico quiere sacar un diagnóstico de avería, el scanner no encontrará el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza una prueba de simulación de trabajo de cada sensor, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las causas por las que en la pantalla del scanner se despliega una lista de sensores Y elementos con daños FALSOS cuando en realidad están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente a veces no siempre, dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, captador (si el motor dispone de distribuidor) sensor CKP (si el motor NO tiene distribuidor) convertidor catalítico y sensor de oxígeno (sonda lambda) y cuerpo de aceleración, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.

Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará pero sin su potencial o fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.

Luego de ésta explicación, comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación. Sugiero en tu caso por haber reparado la tapa de cilindros, medir la COMPRESIÓN del motor, ya que al ser rectificada la tapa de cilindros y si la cepillaron en exceso podría haber quedado muy alta, lo que ocasionaría una pérdida de elasticidad o estiramiento en los momentos de acelerar, cascabeleo y/o elevación de temperatura anormal en el funcionamiento del motor, es necesario que INFORMES para poderte ayudar o sugerir correctivos, cuanto marca o mide la compresión y a qué altura se encuentra la ciudad en la que circula el auto con relación al mar.

Iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.

Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena.

Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor, falta de compresión en uno o varios cilindros etc.

Según el año y cilindrada del motor, en los autos Volkswagen vienen con distribuidor en el caso de motores GOL, o Polo 1.8, Si su motor tiene DISTRIBUIDOR (DELCO), Revisar el interior que su tapa en donde se conectan los cables de las bujías no tengan sulfato, no existan fisuras o grietas, que su carbón central esté en perfecto estado, el rotor debe estar sin deformaciones y limpio sus contactos central y su punta de metal, su base debe ajustar en el eje del distribuidor y no tener juego o movimiento en él; No debe existir presencia de aceite en el interior del distribuidor, revisar la tapa que no existan fisuras, que su carbón central haga buen contacto en el rotor o repartidor de electricidad a cada poste de la tapa, observar bajo el repartidor o rotor que su chaveta plástica esté sana y el repartidor esté fijo al eje del distribuidor, el sensor CAPTADOR debe estar bien asentado en la base del distribuidor haciendo buen contacto y del mismo modo sus cables en perfectas condiciones, observar que frente al captador existen 4 PUNTAS solidarias al eje del distribuidor y las cuatro puntas o interruptores del campo magnético estén sanas sin rotura, al final calibrar el tiempo de encendido con la ayuda de la lámpara estroboscópica, regular el tiempo de encendido ADECUADO a la altura y presión atmosférica (con relación al nivel del mar) de la ciudad en donde rueda el auto.

Si su motor NO tiene DISTRIBUIDOR, a cambio tiene el sensor CKP ubicado junto a la polea del cigüeñal, o CMP ubicado en la tapa válvulas, la función de cualquiera de ellos es similar a la función del captador es decir capta la rotación de un eje que puede ser el cigüeñal o árbol de levas; La señal electrónica producida por la interrupción de un campo magnético de cualquiera de los sensores, su señal es enviada a la computadora del auto (UEC) para que ésta produzca y administre la chispa en las bujías y el trabajo de los inyectores, hay que medir su resistencia y la frecuencia de su señal y comprobar que su cable y conector estén en perfectas condiciones haciendo buen contacto.

Hacer limpieza del cuerpo de aceleración, la acumulación de tierra o suciedad pueden causar mal funcionamiento o remordimiento de la mariposa de aceleración, consecuentemente impedir que el sensor TPS envíe su señal a la computadora UEC y ésta no administre la cantidad de inyección. Es necesario medir la resistencia y señal del sensor mencionado ya que su falla causa imposibilidad de acelerar o resistencia a revolucionar el motor.

Dependiendo del año o tipo de motor, puede venir instalado el sensor o válvula IAC, está montado en la parte superior del múltiple de admisión, en el interior tiene una punta cónica que se asienta en el múltiple, éste sensor cuando falla NO causa atranques del motor, pero influye directamente en las revoluciones de ralentí, las mantiene estables en 900 rpm. Sacar el sensor MAP que también se encuentra montado en el centro lateral del múltiple de admisión, hay que realizar limpieza de su punta sin tocarla con los dedos ni con objetos, utilizar líquido limpia carburadores, dejar secar al ambiente NO soplar aire a presión, revisar que su caucho O´ring esté en buenas condiciones y no permita el ingreso de aire adicional no deseado; Una falla de éste sensor es responsable directo de atranques o imposibilidad de acelerar, si se sospecha de daño es necesario medir con multímetro su resistencia y comprobar la frecuencia de su señal con osciloscopio.

Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados, es de suma importancia revisar su conector eléctrico, sacar el sensor y afuera sacudirlo, si se escuchara un sonido como si algo está suelto dentro, no sirve el sensor, si las comprobaciones eléctricas determinan que el sensor no sirve, es necesario adquirir repuesto ORIGINAL aunque resulte mucho más costoso que los repuestos universales ya que su frecuencia de señal es exclusiva y no se consigue en el repuesto universal, el alterno fallará o durará poco tiempo, la UEC anulará su señal.

Comprobar cuando el motor esté funcionando que no existan penetraciones de aire adicional no deseado, rociando agua jabonosa o líquido limpia carburadores por las JUNTAS del múltiple de admisión, si al rociar se nota que el motor altera sus revoluciones acelerándose o pretendiendo apagarse, es aviso que existe daño de junta y está penetrando o succionando aire por el sector en el que se roció, comprobar o examinar las mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de los inyectores.

Comprobar el sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez y facilidad con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor y todos los sensores del motor que esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto.

Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD así esté funcionando correctamente el velocímetro ya que su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, y también tiene cumple con la función de informar a la UEC la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso cuando el conductor quiere aumentar la velocidad cuando en éstas circunstancias lo que se necesita es mayor cantidad de combustible , o puede ocurrir los contrario, el combustible puede ser excesivo cuando se necesita menor cantidad en los momentos que el conductor pretende desacelerar. Cabe advertir que una falla en el sensor de velocidad, O en el sensor de oxígeno, O en el TPS, O en el sensor ECT O deficiente presión de la bomba de combustible, impedirán que el motor ACELERE pese a que el conductor mantiene presionado a fondo el acelerador, al ser presionado el acelerador la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor queda RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Y a veces en revoluciones más bajas.

Si en el auto se instaló alguna vez una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, y si su instalación no fue bien realizada o si tiene defecto su modulo, es necesario desconectar momentáneamente para probar el auto y estar seguros de que las fallas de sensores, bomba de combustible, bobinas o del motor no son causados por defecto del módulo o mala instalación de la alarma.

Revisar que las canalizaciones, PITORROS o tomas de vacío del múltiple de admisión y la válvula eléctrica que pertenecen o forman parte del sistema de recirculación de gases provenientes del tanque de combustible y enviados a las cámaras de combustión, CONOCIDO también con el nombre técnico PCV, NO TENGAN OBSTRUCCIÓN, cuando estas canalizaciones o partes se han TAPONADO, no permitirán que los gases de combustible salgan o permitan la VENTILACIÓN o respiración del tanque, consecuentemente el trabajo constante de la bomba causa un vacío enorme que CHUPA el tanque e IMPIDE que el combustible salga del tanque hacia los inyectores, esto causa que el motor se quede SIN el combustible SUFICIENTE, RAZÓN por la que NO puede ACELERAR.

Después que se haya revisado todo lo mencionado sin encontrar daño alguno y si persistiera el problema de aceleración del motor, entonces será necesario la COMPROBACIÓN del CATALIZADOR, cuando el recorrido del vehículo ha superado los 160.000 Km, es factible que se produzca la OBSTRUCCIÓN del catalizador, y de existir este daño, será necesario SUSTITUIR, ya que es una pieza INDISPENSABLE para aprobar los controles de OPACIDAD o anti contaminación del medio ambiente, es decir, así el motor esté perfectamente CALIBRADO y todos sus sensores en buenas condiciones, sin el catalizador los gases expulsados por el tubo de escape serán CONTAMINANTES.

Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola,solucione mi problema el mecanico escaneo la computadora y tenia una banda de fallas que se van acumulando y ademas limpio el cuerpo mariposa!
Sabrina de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2012 1.6 nafta. Con gnc ya have 2 años jamas tuve un problema hasta ahora... empece a tener problemas de encemdido me arrancaba con 2 vueltas de llave... hasta q se clavo el burro de arranque... en lineas generales lo del burro fue solucionado pero ahora tngo problemas con la bomba de nafta procedi a el cambio y tbn de las valvulas de presion xq no le. Llegaba nafta a los inyectores me anduvo bien 2 dias y se me sale la manguera del retorno y se sale la nafta la verdad no se q mas puede ser... si alguno tuvo un problema parecido agradeceria q me den un consejo o ul lugar para llevarlo y q no me estafen
Lucas Lopez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2009 y tengo problemas de luces de exposicion, tablero y traseras. Solo andan las luces bajas y altas
Leandro de Argentina hace 3 años
Hola me podrían ayudar. Me empezó a fallar el sensor del combustible... Tanque lleno marca mitad tanque y hace rato que no se compone... que podría hacer o que solución hay... ???
[email protected].
Saludos Leymeritano, el problema en su auto está en el mecanismo o dispositivo electrónico del FLOTADOR introducido en el tanque de combustible y que se encarga de medir el combustible permitiendo que el puntero del instrumento de nivel del tablero informe la cantidad verdadera de combustible existente ; un mecánico debe desmontar este sistema para ver si es factible su compostura o sustituir. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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No trabaja el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 4 55000 kms
Buenas, cuando pongo en 1 y 2 esta prendido el boton de aire acondicionado pero no sale nada de aire por los canales de ventilacion pero al poner en 3 y 4 sale aire pero se apaga el boton de aire acondicionado y no refresca nada el vehiculo, lo lleve a un taller pero me dijeron que lo lleve a escanear pq lo revisaron y si tiene gas lo cual yo oense que se habia terminado el gas de aire acondicionado, opiniones amigos de lo que pueda ser. Gracias
Juan de Perú hace 5 años  
JU
6 casos 
Raul de Argentina hace 5 años
Has cambiado el filtro de cabina, el mio casi no tiraba aire y le cambie el filtro de cabina y tira como nunca ahora.
Juan de Perú hace 5 años
Si revise el filtro del aire acondicionado y estaba muy sucio pero aun asi sigue igual, parece que es algo electronico, ya la proxima semana lo llevare al taller pues estos dias he tenido gastos por fiestas
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Perú hace 5 años
Problema resuelto era la resistencia de blower osea resistencia del aire acondicionado lo cambio y listo todo operativo, aparte le hice mantenimiento del condensador y listo quedo 100% operativo
Juanjani de Argentina hace 5 años
Hola como estas. Y donde esta dicha resistencia?
Juan de Perú hace 5 años
Hola amigo la resistencia se encuentra cerca por donde esta el filtro del aire acondicionado, https://www.youtube.com/watch?v=Ou2rbu…
Abajo de la wantera donde se guardan los documentos del vehículo.
David Muñoz de Chile hace 2 años
Me funciona el aire acondicionado en la perilla 1y 2 3y 4 se apaga le cambié la resistencia porque eso me dijeron pero nada
Javier GG de Argentina hace 2 años
Disculpa , no encuentro esa resistencia en el voyage , podrias decirme donde esta y como se accede a ella ?
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Se mantiene encendida la luz del check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 Confortline 50000 kms
Se cambio bobina cables y bujias.se borro error pero despues volvio a encender check engine y no se apago mas. Pero no falla. Que puede ser ?muchas gracias
Martin moreno de Argentina hace 6 años  
MA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin moreno )
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola el la luz del check puede prender por infifinidad de fallas no solo la bobina para saber si o si hay que poner el scanner. Saludos
Martin moreno de Argentina hace 6 años
La bobina se cambio xq estaba en corto a la vez encendia el engine con el codigo error p0420 segun marco el scanner lo solucionaron pero ahora volvio a encenderse y no apago mas. Pero hast el momento no falla es x eso mi pregunta. Gracias
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola esa falla refiere a poca eficiencia del catalizador no creo con ese quilometraje que este dañado
Proba de cargar premiun en estaciones de confianza y si podes echale un producto que se llama octane booster que mejora la combustion
Saludos
Martin moreno de Argentina hace 6 años
Estimado edu89 eso a q te refieres a nafta premium es exactamente lo q hago pero sin embargo la luz no se apaga. Alguna otra alternativa ? Muchas gracias. M faltaria probar con ese adictivo y ver q pasa
Edu89 de Argentina hace 6 años
La luz hay que hacerla borrar con el escaner si o si porque es una falla almacenada en la memoria y no cuenta si se repite o no
Una vez borrada tendrias que probar con el aditivo
Martin moreno de Argentina hace 6 años
Se borro el codigo de error p0420 con el scanner y otra vez vuelve a aparecer. Pero el auto no falla para nada
Fernando Garcia Bitterlich de Chile hace 4 años
Mi jeep compass se mantiene prendido check,enseguida aparece control de estabilidad.
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Se prende la luz en el tablero EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 4 PUERTAS MOTOR 1.6 GP 95000 kms
No regula bien y se para y gira el motor y no arranca
pepe de Argentina hace 7 años  
PE
14 casos 
Ahí en guzman de Argentina hace 7 años
Probá con las bujias y los cables de bujia...también con la bobina. Saludos
Diego alvarez de Argentina hace 7 años
En mi caso las bujías gastadas hacharon a perder la bobina, así q cambie las bujías , la falla siguió, luego cambie cables de bujía y bobina y se solucionó el problema de epc, en mi caso fue por no cambiar las bujías a tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según pepe)
pepe de Argentina hace 7 años
Gracias estoy en eso vemos
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Voyage 2018 no enciende y panel está apagado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2018 1.6l Man Gasolina 65000 kms
Buenas tardes. Tengo un Voyage del 2018, y hoy puse contacto pero el tablero está apagado, le di partida, encendió y se paró, hace lo mismo a cada rato, lo trato de encender, parte y se para altiro y lo raro, como decía antes, es que el panel está apagado, pero enciende la radio y la alarma también funciona. Revise los fusibles y están todos buenos.
Cesar de Chile hace 3 años  
CE
2 casos 
fede de Argentina hace 3 años
Se acabo la bateria, a comprar una nueva...
Cesar de Chile hace 3 años
Muchas gracias amigo por la respuesta. Me quedo una duda, cómo indique en el mensaje anterior, el vehículo parte y se detiene altiro, aunque lo acelere. Esto igual puede ser batería?
Cesar de Chile hace 3 años
Intenté haciendo puente con otro vehículo y no funcionó, el auto sigue igual, parte y a los 2 segundos aproximados se para. El panel no prende, está todo apagado cuando le doy contacto y los odómetros tampoco suben, pero la radio, la alarma y el cierre centralizado si funcionan.
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola si el tablero no funciona es normal que se pare porque está vinculado al inmovilizador ( lee el código de la llave )
Conozco casos que se bloqueó y desconectando la batería 5 minutos revive
Si lo haces tené a mano el código del estereo

Saludos
Cesar de Chile hace 3 años
@Edu89Amigo, era batería, la cambie y se resolvió el problema. Muchísimas gracias por la ayuda.
Cesar de Chile hace 3 años
Ahora note que la luz del check engine está encendida después de haber cambiado la batería. Esto por qué puede ser?
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola tendrías que hacerla escanear , seguramente como no prendía el tablero se generó una falla
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Chile hace 3 años
El check engine al par de días se apagó solo. Gracias por la ayuda.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola a todos dicen que el vw Voyage lo ensamblan hasta este año y sale del mercado, que tan prudente es comprarlo 2022? Los que tienen esteVWV
Oyage lo recomiendan?
Cesar de Chile hace 3 años
El mío es 2018, lo compre nuevo a mediados del 2017, y no he tenido problemas. Solo le cambié la batería.
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Luces de giro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 85000 kms
Engancho el carro y parpadea dos veces las luces y se apagan, luego las prendo y apagado y arrancan otra vez, pero si conecto el carro otra vez lo mismo
Hernán de Argentina hace 6 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernán)
Hernán de Argentina hace 6 años
Hola quería comentarles que solucione el problema de las luces,resulta que le puse luces led al trailer y anduvo de dies es xq tiene poco consumo, espero le sirva alguien saludos
Damian de Argentina hace 5 años
Ayuda! Cambie la optica del Voyage, (2015) y no me anda el guiño y la muela de posición... Que puede ser??
pelusa de Argentina hace un año
Me dejo de funcionar una luz de giro (la izquierda)
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Problema con Bobina de encendido. Resuelto gracias a este foro!

Volkswagen Voyage 2011 voyage imotion confor plus 17800 kms
Hola amigos de opinaautos. Les comento que gracias a este foro y sin gastar plata en diagnosticos o paseos al taller sin sentido y con muchos dolores de cabeza, resolvi mi problema gracias a muchos de uds y por eso comparto mi problema ya resuelto, al menos de momento. Les cuento q a mi me paso con mi voyage imotion, q arrancaba en 3 cilindros, tironeaba de a ratos hasta ahogarse y al prinicipio dejaba de hacerlo y se corregia solo con la computadora, pero ayer se paro y no anduvo mas. Lei que Es una falla de fabrica que traen estos vehiculos ya que la bobina falla en determinados kms, no siem… Leer completa
lionel de Argentina hace 9 años  
LI
10 casos 
Chan de Argentina hace 8 años
Hola amigos, cuento lo que me esta sucediendo en mi Voyage modelo 2013 de 24000 kmts, a veces al encender me arranca en tres cilindros y la luz de EPC encendida, el mecanico le puso una computadora y no le marca ninguna falla, al leer este foro si tiene puesta una bobina Turca no se que cambiarle ,si la bujias, cables, bobina hasta un sensor que va arriba de la bobina o me dijeron un sensor mariposa algo asi, o el auto. Muchas Gracias
Marcelo de Colombia hace 2 años
Mi Voyage es 2019, tiene 53426 km, y empezó con las mismas fallas que describis, y le hice escanear, y resulta que está en tres cilindros y con el epc encendido, en el tallere dicen que cambie la bobina por una original y leyendo que le pusiste Bosch mejoro mucho. Así que estoy pensando en ponerle la Bosch con las bujías de la misma marca
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
Guito de Argentina hace 8 años
Por favor me pueden decir el orden de encendido? Desde ya muchas gracias!!
Germán de Argentina hace 7 años
Hola a todos, con respecto a la falla del auto al arrancar(arranca a bajas RPM y no responde el acelerador, con la luz de epc encendida) se debe a una falla de fábrica en la programación del software en la unidad de control. Hay una tanda de autos bastante grande que están en campaña por parte de la fábrica. Sólo que las agencias no informan si no lo sabés. Obio para cobrar el trabajo que es gratis y se soluciona con una actualización de software. La campaña no tiene vencimiento aún fuera de garantía. Yo trabajo en Volkswagen y después de mucho renegar con esto, desde el km cero. Me enteré de rebote por un comentario que escuche en la fábrica. Fui a Maipú automotores y les dije de la campaña, primero se hicieron los boludos y después me dijeron que tenía razón. Me preguntaron cómo me había enterado de dicha campaña, lo que demuestra la mala leche en concesionaria. Después de esta actualización no falló nuncaad en el arranque.
emyliano de Argentina hace 7 años
Eso también va para la tanda que salio en el 2014?
Chan de Argentina hace 7 años
Ok Muchas gracias, desde un momento para el otro se soluciono solo se que paso lo use tre o 4 meses mas lo vendi y la persona que lo tiene dice que le anda perfecto...
lionel de Argentina hace 7 años
Si tiene bobina eldor de turkia reemplancela ya! si ya tiene la bobina bosh y todo lo demas se ha cambiado, entocnes es otro problema. Puede ser el soft del auto como dice el amigo german o quizas tmb los inyectores ya q el octanage la nafta es muy malo y arruina rapidamenete los motorores. Recomiendo mantener siempre a punto el vehiculo con ayudantes externos como bardhal limpia inyectores u optimizador de nafta, y para a aquellos q tienen problema de arranca vayan primero a lo mas facil...la CONDENADA BOBINA DE FABRICA! espero sea de ayuda! saludos//
Diego de Estados Unidos hace 2 años
@emylianoSi porque yo tengo el mismo problema. El auto en marcha al tomar temperatura de repente se detiene. No es bateria porque al darle arranque luego de un rato anda como si nada. Por lo que estuve leyendo por aqui es bobina con cables conector etc
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola yo acabo de comprar un voyage 2014 con 66 mil km y le puse GNC y me empezó a hacer esa falla que todos dicen y la verdad no se que hacer, será como dice Germán? La bobina se la cambiaron hace como 4 meces
Guito de Argentina hace 7 años
Hola Hugo que falla hace??
lionel de Argentina hace 7 años
Te fijaste que bobina tiene? como sabes que se la cambiaron si lo acabas de comprar? es con caja manual?
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola lionel el dueño anterior me dijo que en el mantenimiento le avían cambiado la bobina con cables y bujías y consultando con un amigo mecánico me dijo que sólo es la bobina y no otra cosa y ayer la cambie y no se paró más ni fallo y según el es una falla común de los voyage y los suran, espero aver ayudado a otro que tenga el mismo problema y cualquier inquietud estaré escribiendo, Gracias a todos x estar en contacto
Luis de Argentina hace 7 años
Muy buen sitio, recien lo descubro al buscar informacion sobre el encendido del EPC,
Luis de Corrientes Capital
David de Argentina hace 7 años
Gracias a todos. Por lo visto y leído concluyo que el diagnóstico dado en un taller a traves de la computadora es correcto y mañana vouy a comprar un bobina que será bosch. Muchas gracias nuevamente.
Hugo de Argentina hace 7 años
Compra una china que da el mismo resultado y vas a gastar como $1000
David de Argentina hace 7 años
Hola y gracias Hugo. Mucha suerte
Luis de Argentina hace 7 años
Q tal amigos, problemas similares a los comentados aqui estaba teniendo con el Voyage 2014, el sabado tuve q cambiar la bateria ( ya tenia 3 Años y 2 meses) y x el momento no me volvio aparecer el problema, veremos como sigue en los proximos dias.
mario de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2013 me tironea de 1500 a 3ooo buetas ya le cambie la bobina. Y nada q puede ser ?
Judavag de Colombia hace 7 años
Pues sin tanta diferencia de respuestas anteriores hoy estoy cambiando bobina de mi voyage 2016 el cual presento ese proble con ya 50.000 km le puse bobina marca bremei alemana y de paso sincronisacion ya les contare mas adelante como continua
David de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Después de un tiempo prudencial puedo decir que el problema se solucionó solo con el cambio de la famosa bobina de encendido. Luis, cuestión de suerte sería entonces ya que la batería original del voyage 14 la pasé al gol 11 y por suerte (toco madera con patas) sigue en funcionamiento. Suerte a todos
Alex de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema cambio la bobina entonces
Judavag de Colombia hace 6 años
Si definitivamente por lo visto tienen ese problema
Luis de Argentina hace 6 años
Solucione el problema del encendido q a vces no arrancaba o mientras estaba en marcha a veces quedaba funconando en 3 pistones. Le puse una Bobina Bosch, y SOLUCIONADO.
Antonio Corrado de Argentina hace 6 años
En Mi caso con un voyage 2015 y 30.000 km empezó a encender el indicador de EPC + el de la Bomba de Nafta y en la ruta tironeaba y se paraba , en una de esas detenciones, quiete todos los cables de las bujias y de la bobina y le puse aceite en aerosol W40 apenas un poco en cada terminal de cables del lado de la bobina y de las bujías y hasta ahora no me volvio a fallar
David de Argentina hace 6 años
Hola y muchas gracias. Lo tendré presente aunque por suerte ya solucioné el problema cambiando la bobina. Gracias de nuevo. -
David
Jeronimo de Chile hace 6 años
Hola tengo un volkswagen voyage de 2018 y necesito saber que aceite ocupa y que marca se recomienda
JulianV de Colombia hace 6 años
Hola Jerónimo. El ideal para ese vehículo y modelo es 5w40 sintético. Uso Shell recomendado por el concesionario.
ALEJANDRO de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran croos 2013 iba andando se paro y no arranco mas que puede ser si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Bernardgorie de Costa Rica hace 3 años
Тень | 3 сезон | Королевская битва | Call of Duty WARZONE
https://www.youtube.com/watch?v=09X2Oi…
Luis alberto de Chile hace 3 años
Hola tengo un voyage 2014 y al tratar de encender el auto no parte y despues nuevamente le habro el contacto y prende la luz epc y enciente pero no acelera me ha pasado varias veces al final debo empujarlo con ayuda de otra persona y lo hago partir en 2da. Y queda funcionando y se apaga la luz epc
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Luz de tablero (tipo canillita) queda encendida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 base  16000 kms
Hola, tengo un voyage 2014, le puse gnc 5ta generacion en septiembre de ese año y hasta ahora todo bien. Hoy lo encendi a la mañana y la luz del tablero (la canillita) no se apaga, ni siquiera a nafta. El auto no falla, anda perfecto, pero esa luz no se apaga. Que puede ser? Gracias
Maria de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
Jorge de Moreno de Argentina hace 9 años
Esa "canillita" es signo de falla de sistema, quiere decir que algo en el trayecto del funcionamiento del auto esta en corto o no funciona correctamente. Llevalo al concesionario y que te lo escaneen. -
Andres de Argentina hace 9 años
Esta mal regulado el gncsignifica que a tu auto no le gusta la comida que le estas dando llevalo a un buen gasista. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Maria de Argentina hace 9 años
Gracias ya lo lleve, tenia ina perdida de gas x una manguera.
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Se prende la luz de la bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 1984 2 puertas sedan 1.6 390000 kms
Buenas tengo un AMAZON o VOYAGE 1984 1.6 :hace una semana iva andando y se me prendio la luz de bateria y la de la derecha(que tiene un termometro con agua)frene rapidamente,apague las luces y radio,apague el auto lo volvi a prender y se predieron esas dos luces,le di unas aceleradas y se apagaron luego segui andando y se repitio el problema. Antes no me lo hacia. Alguna idea de lo que puede ser?
mauricio de otro hace 11 años  
MA
3 casos 
iivan de Argentina hace 11 años
Hola si son los carbones del alternador q viene con el reghulador de voltaje.
mauricio de otro hace 10 años
Hola ivan gracias por la respuesta,probe a cambiar la pieza entera de los carbones y sigo con la misma falla,tal vez sea un falso contacto... seguire buscando...
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio)
mauricio de otro hace 10 años
Bueno despues de cambiar todo y tener mil problemas,llegue a la falla la cual era el carburador,se le cambiaron los cicleres y quedo perfecto y sin fallas
Francisco González de Colombia hace 2 años
Predio testigo bateria y el Volante se puso duro, que puede ser?
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 L13  88000 kms
Cuando enciendo el aire , se apaga el auto. Como si tuviera un problema de acople. Que puede ser ? Gracias
Gaston de Argentina hace 6 años  
GA
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola tendrias que revisar el compresor se puede estar engranando fuera de eso el auto tiene poca reaccion ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Argentina hace 6 años
Si era el compresor , se trabó un pistón. Dada que la reparación me salía un poco menos que colocar uno nuevo. Opte por el nuevo. Lo que me extraña la poca calidad del compresor.
Gracias por sus respuestas.
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola,el aire vielca el al agua en el habitacilo
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Se paro el motor y se apagaron todos los relojitos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas base 200000 kms
Estaba manejando bajo la lluvia y de repente se paro el motor y se apagaron todas las luces y relojitos, no tenia nada de corriente totalmente muerto. Decidi llamar a la grua y en el trasncurso de la espera se volvierona encender las luces a lo cual cancele la grua y me fui con el auto en marcha, cuando llegue a mi casa y lo estaba estacionando me paso otra vez lo mismo, se volvio a apagar todo. Supuse que se habia mojado la computadora lo deje ahi y al otro dia lo fui a poner en marcha y sigue todo igual, no enciende nada ni las luces ni el stereo ni las balizas. Si alguien me podria dar una idea de que puede ser...
Desde ya muchisimas gracias
Mike de Argentina hace 5 años  
MI
7 respuestas 
chato de Argentina hace 5 años
Hola que tal? La batería esta buena? Probaste si alguno de los bornes esta flojo? Saludos
chato de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Saludos
Mike de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, los bornes estan bien y la bateria tiene casi 2 años. La puentie y tiene buena chispa todavia igualmente voy a probar con otra bateria y vere que pasa.
Mike de Argentina hace 5 años
Probe con otra bateria y nada, sigue todo apagado. Las agujas de temperatura y nafta quedaron en la posicion que estaban la ultima vez que el auto estuvo en marcha, la de nafta marca medio tanque y la de temperatura quedo clavada en 90
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de Argentina hace 5 años
Ya lo pude solucionar, era un fusible de estos
1
AGUSTIN PONCE de Argentina hace 4 años
Hola queria comentarles que mi boyage 2017 con 260mil kilometros y es a gnc...de mañana le cuesta arrancar hago como 5 o 6 intentos y despues arranca, luego en el dia anda bien pero al otro dia me lo vuelve hacer
Mike de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo y era que le faltaba aceite al motor, estaba en el mínimo. Le hice el cambio de aceite y problema solucionado. Aveces pienso que no tendria que ser tan colgado.
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Falla en el arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 Conforline 37090 kms
Hola gente tengo un problema con mi voyage le cuesta arrancar,no arranca o arranca como temblando y se apaga. Alguien me puede orientar que le sucede,gracias
Stella de Argentina hace 6 años  
ST
5 respuestas 
Rodriemanuel de Argentina hace 6 años
Holaa stella como estas ?
Podemos tener varios problemas desde el sitema de bobinas , bujias y cables o tambien en el sistema de mariposa. Despues de varios intentos arranca ?
Podrias probar desde lo mas barato que es sacar la mariposa de aceleracion con mucho cuidado y limpiarla con un aerosol uw se usa para limpiar plaquetas (contacmatic) aveces esta mariposa se ensucia y hace que falle el tema de la mezcla de gases. En caso que siga perdurando el tema podria der un tema de bujias que se cambian cada 25 mil km exeptuando las primeras que duran al rededor de los 40. Suerte y saludos
Stella de Argentina hace 6 años
Hola,ante todo mil gracias por responder. Sí luego de varios intentos y dejando un tiempo entre arranque y arranque,vuelve a arrancar. El auto tuene 30000 kilómetros
Rodriemanuel de Argentina hace 6 años
Tuve ese problema y limpiando la mariposa chau problema
Cesar de Argentina hace 3 años
Hola yo hice todo y me tarda en arrancar cuando está parado. Y descubri q antes de darle marcha bombeo el freno hasta q se. Pone duro y arranca! No sé cuál será la. Falla si el servo. Ni idea
Solucionado
Mejor respuesta (según Stella)
Stella de Argentina hace 6 años
Hola gente les cuento que ya encontré la solución de mi problema,era la bobina de arranque se la cambié y tuve que cambiar el tambor de encendido creo que se llama así,es donde se coloca la llave para dar arranque,se trabo no podía dar arranque,un millón de gracias
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No arranca!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009  84000 kms
Hola gente, les cuento mi voyage 2009 no arranca tiene contacto, luz , radio... todo perfecto NO tiene gnc. Bateria ok. Giro la llave arranca y se para al instante como que no llegara combustible... no indica nada hasta ayer andaba perfecto sin fallas...
Facundo Bravo de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Hola, revisa si la bomba de nafta si esta funcionando, se escucha el sonido cuando le das contacto, si no se escucha es q se rompio, 2 sensor de ekplosion si no manda la señal a la computadora, pude ser eso, busca alguien serio que lo escaneen, puede ser una pavada o no.
Facundo Bravo de Argentina hace 9 años
Ok voy a revisar... pero si la bomba de nafta no funcionara no deberia ni arrancar verdad? o sea arranca y al segundo se para... puede ser por el tipo de combustible? o el filtro? mañana voy a revisar pero hasta el lunes no lo puedo llevar a ningun lado... lo raro es que hasta el dia anterior no habia dado ningun tipo de falla como para poder dar mas informacion andaba perfecto y hoy no quiso saber nada... voy a tratar de escanearlo... gracias...
Solucionado
Mejor respuesta (según Facundo Bravo)
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Pode probas de esta manera, fijate a donde esta el cañito q alimenta los sensores viene directamente de la bomba, sacalo es facil dale arranque y q alguien se fije si es continuo si no es la bomba, 2 el cuerp de mariposa trbado, 3 la bobina en corto,
Facundo Bravo de Argentina hace 9 años
Hola Jorge Moreno gracias por tu tiempo y tus respuestas al final era una pavada... mira, despues de revisar que la bomba funcionaba me puse a mover todas las fichas y la del cuerpo de mariposa estaba suelta... asi que la aprete y asunto solucionado... perdon por haberte hecho perder tiempo en contestar pero como era de noche no veia nada y la ficha ni se notaba que hacia falso contacto. Igual, muchisimas gracias.
Victor de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es Víctor, soy mecánico convencional no electrónico. Les cuento tengo un voyage 2013, le cuesta arrancar después de estar parado un par de horas o abecés de un día para el otro, de tanto que insisto termina arrancando y anda perfecto. Sabrían decirme cual puedria ser el problema, espero atte. Gracias.
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Hace un corte y se detiene el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 confor + pac 1 + pac  85000 kms
Holas, quien me puede ayudar, tengo un voyage 2011 con 85000 km y me hace un corte y se para, al darle arrranque tampoco arranca de momento, pero al rato (10 minutos + o - ) arranca, y anda de 10 o a veces al pararlo normalmente y al quererlo arrancar de inmediato no arranca, hasta despues de un rato y de insistir varias veces arranca, y anda de 10 mientras esta andando no falla, hasta que hace ese corte parandose el motor, comezo haciendolo esporadico pero ahora ya lo hace seguido, gracias
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
7 respuestas 
Mikkelox de Argentina hace 9 años
Es la bobina, cambiasela y tambien las bujias y cablse de ser necesario
mateo de Argentina hace 9 años
Anda a donde venden baterias y que te la midan y tambien la carga del alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben)
ruben de Argentina hace 8 años
Holas el problema era la bobina, la repare y listo gracias, les cuento por cierto si alguien tiene que cambiarla, no gasten de mas descubri como repararlas sobre todo las bobinas turcas que son las que mas se rompen.0381-154560585
VoyageCR de Argentina hace 8 años
Yo tengo un Voyage 2.012 y me empezó a pasar exactamente lo mismo. Lo solucione hace un par de dias, gracias a este blog. Por lo que lei en Opinautos, este problema lo tienen los VW Gol Trend, Voyage y Suram 2.012 y 2.013 fabricados para Argentina. La bobina de arranque es turca, marca Eldor, se calienta y para el motor. Cuando intentas arrancar tiene batería pero no arranca. Arranca luego de aprox 10 minutos, que es cuando se enfría la bobian turca. Solución; Fijate si la bobina de arranque es Eldor, made in Turkey, y en caso que sea así cambiala. (aprox. $ 1.900, mas barata para el Gol), ponele marca Bosch(no pongas turcas o Chinas), y no pierdas el tiempo con las concesionarias y el diagnostico por computadora. Para los representantes VW, una reverenda porquería, deberían saber este problema y solucionarlo rápido, no lucrar con el diagnóstico por computadora o poner cara rara cuando se les comenta el problema como si fuera la primera vez que lo escuchan. Gracias Opiautos.
ruben de Argentina hace 8 años
Mandamela yo las reparo y no gastas esa cantidad de plata
Mabel de Argentina hace 7 años
Buen dia. Tengo el mismo problema con mi Voyage 2014. Pasame tus datos para ver como podemos hacer. Saludos
facundo de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2009 tuvo un choque y ahora no quiere arrancar mi pregunta es tiene algún corta corriente X colisión y si lo tiene en donde
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Problema electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 55000 kms
Hola Mi problema en mi voyage es que se para el motor sin previo aviso y no arranca pero despues de esperar un tiempo arranca normalmente ¿cual es la falla?
matias de Argentina hace 7 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según matias )
Saludos Matias, varios participantes consultan las causas por las que un motor se apaga repentinamente y de manera peligrosa cuando está RODANDO o circulando y en plena aceleración, y luego al dar arranque el motor vuelve a funcionar sin ningún problema como si nada ocurriera, con el fin de responder esta consulta escribí este artículo que espero les ayude.

PRIMERO un electricista debe revisar que los fusibles y RELÉS de IGNICIÓN y el de la bomba de combustible estén ajustados, en perfectas condiciones y haciendo buen contacto eléctrico, también debe revisar que los cables de las fusibleras en los que se encuentran y conectan en los relés y fusibles mencionados no estén recalentados o haciendo chispa.

En ciertos elementos eléctricos o electrónicos se produce ocasionalmente el daño de tipo TÉRMICO, este daño NO es detectado por el computador (razón por la que no se enciende la alarma CHECK ENGINE y al hacer un diagnóstico con scanner no se encuentran almacenados códigos de falla en la memoria del computador) y este defecto tampoco es DETECTADO por un scanner, razón por las que para muchos mecánicos se vuelve DIFÍCIL determinar la causa u origen de éste tipo de falla.

El daño TÉRMICO, PERMITE que una pieza eléctrica o electrónica mientras está FRÍA su conexión o circuito interno FUNCIONE sin ningún problema, PERO conforme se calientan por su trabajo, en sus circuitos internos se eleva la temperatura de manera ANORMAL y crítica que causa la DILATACIÓN y desconexión de su contacto, abriendo su circuito e interrumpiendo su continuidad eléctrica, anulando o suprimiendo el flujo eléctrico y que ocasiona el apagón repentino del motor, luego de transcurridos varios segundos o minutos y a veces un tiempo indefinido se enfrían sus contactos y baja la temperatura crítica causando la CONTRACCIÓN reanudando su conexión en su circuito interno y permitiendo se restablezca la CONTINUIDAD o flujo eléctrico, razón por la que al dar ARRANQUE, el motor del auto vuelve a encender como si no ocurriera nada, luego de encendido el motor, este ciclo de falla se vuelve a repetir causando el apagón peligroso y repentino del motor. Este tipo de falla se presenta en los siguientes elementos.

1) Si en el vehículo instalaron o tenía una ALARMA antirrobo NO ORIGINAL y no realizaron bien sus conexiones eléctricas de sus cables o si tiene falla térmica de su MÓDULO puede activarse el bloqueo antiatraco o corte eléctrico que no permite se realice la inducción (salto de chispa a las bujías) o apaga la bomba de combustible. En este caso la solución es que un electricista examine las instalaciones y módulo de la alarma.

2) El sensor CMP que capta la rotación del árbol de levas permitir que la computadora administre el momento oportuno en el que debe realizarse la inducción en el interior de la bobina, para que salte la chispa de alto voltaje entre los electrodos de las bujías, el daño térmico del sensor CMP hace que se corte su señal electrónica y no se produce la inducción, consecuentemente el motor se apaga.

3) Bomba de combustible, por daño térmico deja de funcionar cuando alcanzó una temperatura crítica caliente, corta su flujo eléctrico y se apaga, el motor se queda desprovisto de combustible.

Para COMPROBAR y conocer cual de los dos elementos (sensor CMP o BOMBA de combustible) tienen daño térmico, el mecánico debe instalar el manómetro de presión de combustible y con ésta herramienta instalada, recorrer varios kilómetros hasta que se produzca el APAGÓN del motor, en el recorrido la presión de la bomba JAMÁS debe ser menor de 30 libras, si en algún instante la presión DISMINUYE, entonces es aviso que la bomba NO sirve, si en la ruta la presión de la bomba no baja y el motor se apaga, es aviso que el daño está en el sensor CMP y debe ser sustituído.

Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
matias de Argentina hace 7 años
Hola santiago gracias por la respuedta
Cristian de Argentina hace 6 años
Excelente repuesta gracias por su tiempo
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Los faros antinieblas no quedan encendidos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 conforlyne plus 2 39000 kms
Hola gente tengo 1 problema le compre los faros auxiliares lo mande a instalar tenia el interruptor da baja calidad pero ahora le compre el original pero no me quedan encendidas la luces lo aprieto y se encienden lo suelto y se apagan y con el otro interruptor no me asia eso
Manuel de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
checkengine de Argentina hace 9 años
Manuel el interruptor original tiene un relay autoalimentado por lo cual cuando lo accionas envia solo un pulso, y la que sacastes es una llave tradicional ahi tenes el problema, seguro que tus farois estan colocados como accesorios no?
Danilo de Argentina hace 6 meses
Hola que tal!
Me paso lo mismo y los auxiliares son como accesorios. No vino el vehiculo con los auxiliares de fabrica. Me pasa lo mismo con la tecla original de (6pines)
Mantes precionada la tecla y quedan encendidas las luces, soltas y se apagan. Alguien pudo solucionar el problema?
Nestor de Argentina hace 5 años
Pregunto como conecto la llave origial faro auxiliar, tiene una llave comun si la saco tendra la conexion para la tecla origina es un voyage 2009
adrian72 de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias hago una consulta, yo compre para conectar faros antiniebla y al querer conectarlos encontre que existe un cableado original se pueden conectar alli, si es asi como encuentro el otro extremo de dicho cable para colocar un interruptor
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola, queria consultar lo siguiente, tengo 8n voyage 2013 y me dejaron de andar los 2 faros auxiliares y los fusibles estan bien...que podra ser?
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Se apaga de golpe y arranca luego de unos minutos

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 50000 kms
Buenas tardes, quería comentarles que tengo un vw voyage 2013 con gnc tiene 50000 km y desde unas semanas vengo con. El. Problema que no es seguido pero Cúando vengo andando en tercera se mr apaga de golpe y luego de unos minutos vuelve arrancar y tmb lo hace cuando se encuentra regulando quería saber si alguien le paso lo mismo
David de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
Saludos David, existe UNA de tres posibles causas que apagan el motor de manera repentina, daño del sensor CKP sensor que capta la rotación del CIGÜEÑAL, ubicado en la parte posterior del motor y junto a la campana o compartimiento del embrague, este sensor permite se realice la inducción y salte la chispa en las bujías ; La otra posibilidad es que la BOBINA tenga defecto de fabrica o daño térmico ; otra posibilidad es la BOMBA de combustible tenga daño TÉRMICO, es decir, mientras está FRÍA funciona bien, pero conforme trabaja progresivamente se calienta hasta que alcanza una temperatura CRÍTICA (por falla) y corta o interrumpe su flujo eléctrico por breves segundos causando el apagón del motor y como la bomba está sumergida en el combustible se enfría rápidamente, y al encender el motor vuelve a funcionar otro período de tiempo como si nada ocurriera , lo mismo ocurre cuando baja la temperatura crítica de la bobina en corto tiempo y el motor vuelve a encender. Sugiero para comprobar si la bomba tiene daño, montar en el auto la herramienta MANOMETRO DE PRESION, recorrer varios kilómetros JAMÁS debe bajar la presión de combustible de 40 PSI, si el motor falla y se observa que la presión bajó, es aviso que la bomba no sirve y debe ser cambiada; Si la presión NO disminuye pese a que el motor se apaga, entonces significa que la bomba está bien y el daño TERMICO es del sensor CKP o bobina.

Cabe informar que con mayor frecuencia, el apagón del motor es debido a falla térmica de la BOBINA ya que el concesionario instaló una de pésima calidad y corta duración.
Espero mi informacion sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
david de Argentina hace 8 años
Problema solucionado , fue cambiando la bobina por una de marca bosh ,cables de bujias y bujias
Jorge de Argentina hace 6 años
Ultimamente le viene pasando esto ami voyage lo cual dias atras eh hecho cambio del filtro de nafta y como asi tambien la bomba lo cual sigo tenido esos problema en donde el motor se apaga repentinamente el cual minutos despues vuelve a encender tras varios intentos
Liliana Villar de Argentina hace 4 años
El auto funciona sin fallas, de repente se para y no arranca mas. Luego de un tiempo arranca sin problemas. Si no arranca en el primer arranca hay que esperar como una hora o mas. Lo lleve al mecánico y no encuentra nada con el escanear, la falla es esporádica. Hay días que no jode, pero los días que se para lo hace dos o tres veces por día. Le cambie la bomba de nafta. Anduvo 30 km, y empezó de nuevo la falla. Cuando voy en ruta a veces hace un corte mínimo y sigue. Otras veces lo dejo estacionado, lo voy a hacer arrancar da vueltas el motor, la bomba inyecta pero no arranca después de 2 o 3 horas arranca como si no hubiera pasado nada.
Saludos Liliana, si su motor es 1.6 cc MSI, el defecto está en la BOBINA que tiene daño de tipo TÉRMICO, es decir, mientras sus debanado interno está FRÍO permite el salto de chispa entre los electrodos de las bujías pero por el daño mencionado, su debanado se dilata e interrumpe el flujo eléctrico, no salta la chispa en las bujías y el motor se apaga, transcurrido un tiempo el debanado se enfría contrayendose y cerrando nuevamente el circuito y flujo eléctrico normal, esta falla es cíclica. Sustituya la bobina, lno le recomiendo la original pirque es PÉSIMA y MUY costosa, la única de excelente calidad, larga duración y con las mismas capacidades electrónicas y cuyo costo equivale a la CUARTA parte de lo que cuesta la original y la ADECUADA para su motor es marca BOSH cuyo código es : F000 ZSO 210. NO instale otras bobinas o serán RECHAZADAS por la COMPUTADORA y el motor fallará. Atte.
Joaquín Francisco avendaño Loayza de Bolivia hace un mes
Hola buenos días les escribo desde SUCRE BOLIVIA tengo un wolswagen voyage a carburador del año 83 ya lo hice ver todo pero y la verdad no encuentro la falla y no se si es tema mecánico oh eléctrico, se apaga cuando cuando manejo y no se cual se la falla, alguien que me pueda dar una ayuda con este problema les agradezco mucho aquí les puedo dejar mi número +59172893627 , muchas gracias espero poder tener una respuesta de alguien
Saludos, en mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada pero todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento de su auto; sugiero buscar y delegar su revisión a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen; un motor se puede apagar repentinamente por una bomba de combustible defectuosa que a ratos funciona y en otros momentos no lo hace ; o por contaminación del combustible del tanque con agua;
Otra posibilidad es que el nivel de combustible en el recipiente del carburador esta mal regulado y muy bajo y al acelerar y mantener la marcha se queda desprovisto de combustible por mala regulación de la aguja del flotador y no permite el ingreso de gasolina al recipiente ; otra posibilidad es que la bobina o el captador que va dentro del distribuidor tengan defecto o daño térmico y en ciertos momentos o a cierta temperatura anormal en sus contactos internos por falla , cortan o suprimen el flujo eléctrico sin que se produzca el salto de la chispa en las bujías y en consecuencia produciéndose el apagón repentino y peligroso del motor ; puede tratarse incluso de daño en el cable central del distribuidor que se une con la bobina ; otra posibilidad es que si en su motor instalaron alguna vez una alarma antirrobo, sus cables eléctricos no esten bien unidos o su modulo tenga falla,, cualquier defecto mencionado puede suprimir el flujo electrico de IGNICIÓN y en consecuencia, apagándose el motor ; el mecánico especialista conoce procedimientos ordenados de comprobación y podrá determinar con certeza, qué elemento o sistema tiene avería o mala regulación y no permite que el motor trabaje en todo momento y se apague sorpresivamente.

Nadie en Opinautos le puede decir con exactitud sin tener la oportunidad de revisar su motor , qué repuesto falla o qué trabajo se debe realizar en su auto. Los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar el problema de su motor, busque mecánico especialista.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Se apaga solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 Serie 152000 kms
Buenas tardes, paso a contarles, tengo un voyage 2009 con gnc de 5ta,el cual andaba de perfectamente hasta que empezó a fallar la bobina,la cual ya la cambié. El tema es que al rato que cambio la bobina voy andando y el auto se apaga repentinamente,(como que se corta el suministro de gnc) a nafta anda bien y no se apaga,cuando se apaga lo vuelvo a arrancar y arranca bien y anda bien y al rato se vuelve a apagar de la nada si alguien sabe que puede ser me sería de mucha ayuda
Dieguitto de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 
Fiko de Argentina hace 4 años
Seguí buscando por el lado de arranque. Tiene que ser bujia cables o bobina de parte mecanica seguro es alguna de esas 3 cosas. Por parte del gnc puede llegar a ser cualquier cable que está cortado o la computadora de gnc si está muy cerca de la bobina hace puente y falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dieguitto)
Dieguitto de Argentina hace 4 años
Como estas, al final supuestamente eran los inyectores del gnc. Tenía una falla que hacia que la computadora del gnc lo pasé a nafta y como no agarraba la toque se apagaba,lo escanearon y le cambiaron los inyectores y quedó de diez otra vez, muchas gracias por el comentario
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De repente se para

Volkswagen Voyage 2012 confotline plus 45000 kms
El auto funciona sin fallas, de repente se para y no arranca mas. Luego de un tiempo arranca sin problemas. Si no arranca en el primer arranca hay que esperar como una hora. Lo lleve al mecanico y no encuentra nada con el escaner, la falla es esporadica. Hay dias que no jode, pero los dias que se para lo hace dos o tres veces por dia. Llene el tanque y no cambio nada. El mecanico lo dejo prendido dos dias en el taller y no se le paro, cuando lo saque, hice 5 cuadras y se paro, lo llame y cuando llego arranco al toque. Me tiene loco.
Diego de Argentina hace 9 años  
DI
2 casos 
Ricardo de Argentina hace 9 años
Me pasaba lo mismo. Me cambiaron la Bobina de arranque y el sensor del cigüeñal
juan de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo anda bien y de arrepente se apaga espero un rato y arranca lo llevo al mecanico pone el escaner no encuntra la falla
Miguel de España hace 2 años
@juanEso es el sensor de cigueñal a mi pasaba lo mismo en chrysler voyager 2.8 crd año 2006 lo cambié y a funcionar
TitiMale de Argentina hace 9 años
Ricardo se te soluciono el problema cambiandole esas dos cosas? Cuando se me para el auto se porque no le va chispa.
Chacal de Argentina hace 9 años
Reemplaza la bobina de encendido, cables y bujías, al escanearlo las fallas son barias pero no hay una falla especifica y puntual que te diga que es la bobina. Saludos.
juan de Argentina hace 6 años
Tengo un voyage 2012 en primera instancia arranca cunando hago un par de klm se apaga aveces tarda en arrancar y otras srranca al istante ya cambie bujias y cables y sigue lo mismo quien me ayuda
martin de Argentina hace 6 años
A mi me pasa esactamente lo mismo el auto se queda sin eletricida duyrante diez minutos y luego artranca le cambie la bobina y continua la falla lo voy a incendiar
ATU2019 de Argentina hace 5 años
Hola amigos. A mi me pasa lo mismo se apaga el motor y despues arranca con normalidad...<ademas mi auto no pasa las 4000 rpm...Sera el sensor del acelarador?...Gracias
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Falla en marcha esporadicamente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 8v GNC 5º 56000 kms
El auto tiene GNC de 5 generacion, empezo encendiendo la luz de falla de inyeccion pero andaba normalmente luego se apago... Un dia andando en ruta empezo a parpadear esta luz y ahi si fallaba como que cortaba y volvia la corriente, hasta que quedo prendida permanente y no falla. Esporadicamente empieza con ese parpadeo y hace ese corte de potencia. Hace 5 mil km. cambie cables y bujias, sera la bobina?
LEON de Argentina hace 9 años  
LE
3 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola leon seria bueno que lo escanes para determinar el fallo justo yo tengo el escaner oficial vw, si queres convinamos y te lo disgnostico te dejo mi mail [email protected]
willy de Argentina hace 9 años
Hola!! hacele una buena limpieza de inyectores y de mariposa. A mi me pasaba lo mismo y lo solucione asi
Solucionado
Mejor respuesta (según LEON)
LEON de Argentina hace 9 años
Hola willy lo lleve a un taller de confianza lo escanearon y salto falla en los cilindros 1 y 3. Probaron la bobina y le acomodaron y limpiaron los contactos. Ya hace 5 dias de esto y el auto no me ha vuelto a hacer la falla.
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Me prende la luz de aceite

Volkswagen Voyage 2009 1'6 230000 kms
Cuando enciendo el auto esta todo bien ,a medida que el auto llega los 90 grados de temperatura comienza a encender la luz de aceite que se apaga en 1000, vueltas luego a 1200 vuelta , 1400 en un momento tiene que llegar a 2000. Le hice la tapa nueva ,hace poco le hice toda la parte de abajo al motor a los dos dias se prendio otra vez n ¿que tengo que hacer
Cada vez que voy al mecanico son muchos $$$$$$$$$$ a lo olvidaba la bomba de aceite la cambie
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
3 casos 
Christian de Argentina hace 10 años
Hola que tiene que llegar a los 2000 para apagarse bueno igual no es normal. En primer lugar cambia el bulbo verde esta bajo los cables de la bobina fijate , dspues hay que ver perdidas no tiene no? o otra cosa puede que al colocar la bomba de aceite no la cargo antes de poner ,o algo paso y no tiene presion. Ojo fijate. Suerte
alejandro de Argentina hace 9 años
Hla. Ami me sucede lo mismo sabras que puede ser, ya que le cambie la bomba de aceite y al bajar la aceleracion me aparece la luz del aceite, apenas tocas el acelerdor se va, ya no se que hacer, tambien bulbo nuevo
Zapa de Argentina hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo, le hice cambio de pistones y aros, le rectifique la tapa y cuando me dieron el auto, no tenia presión de aceite. Cuando bajaba de revoluciones se encendia la luz. Asi que el mecanico le cambio la bomba de aceite y...SORPRESA...Seguía haciendo lo mismo. Ahora el mecanico (a esta altura bastante perdido) me dice que lo único que el cree que puede ser, es que la junta de tapa que me vendieron en una casa de repuestos VW vino fallada. Con el agujero del paso de aceite un poco mas chico o algo asi. El me dice que como me la vendieron en la casa VW no la controlò. Asi que a sacar la tapa otra vez. Un bajon
Rogelio de Chile hace 8 meses
Lo solucionaste tengo el mismo problema
miguel de Argentina hace 9 años
Lamento decirte q me paso lo mismo cambie todo y el problema era q se rayo el cigüeñal y perdía presión x lis metales tene q desarma eso y cambiar
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Falla al arrancar en frio y en marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 confotline 41000 kms
Hola...les cuento tuve 2 problema reciente con mi vw voyage 2012 uno fue que lo arranque en frio y fallava como si estuviera en 3 cilindors lo acelere y nada...lo pare y arranco bien...luego de un para de dias me hizo lo mismo pero esta vez en marcha ya caliente pero en ningun momento se paro y me prendio luz amarilla segun manual es dice " Falla en el sistema de escape Acuda a un taller especializado. " desde ya se agradece la ayuda
lucho de Argentina hace 9 años  
LU
4 respuestas 
matias de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo q a lucho pero el mio tiene 450.000 km nunca me habia pasado es 2012 tmb
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches seria bueno que realicen un escaneo si es posible con equipo original vw para obtener el fallo justo, y no andar reemplazando piezas por cambiar, de donde sos lucho?
lucho de Argentina hace 9 años
Hola checkengine soy de Paraná...y ya saque turno para el escaneo ( $600 ) xq no encontre ninguna solucion y sigue fallando a cada rato...y si eso me aconsejaron q lo escanee...muchas gracias checkengine. -
Solucionado
Mejor respuesta (según lucho)
lucho de Argentina hace 9 años
Hola ya solucione mi problema en el servi me dijeron q era la bobina fisurada...entraba en corto x eso paracia a andaba en 3 cilindros...espero les sirva la info
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Al encender tira una falla y queda el tablero con sus agujas tildadas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013  196000 kms
Cuando lo voy a encender, hace contacto y se apaga y las agujas del tablero quedan tildadas, le arreglé la computadora ,cambié bujia y cables y le acaban de cambiar rampa de gnc con la computadora de 5ta Generación, ya no se que hacer ni donde llevarlo , no paran de sacarme plata, por favor si les paso me dicen como lo solucionaron ? Muchas gracias!!
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi)
Maxi de Argentina hace 5 años
Era la batería, muchas gracias
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Llave no reconocida

Volkswagen Voyage 2013 voyage confortline 6500 kms
Tuve un problema con el voyage, la verdad lo uso muy poco, los fines de seamana. Con decir que en 8 meses le hice 6000 km. Me voy de vacaciones. Un 0 km no deberia fallar para nada. Lo dejo estacionado cerca de la playa en san Bernardo(a 1100 km de mi casa) y cuando vuelvo la computadora me dice llave no reconocida, dos alarmas y se apaga. Llamo a asitencia volkswagen, ya que estaba en garantia, pero como era sabado, no lo podia ver nadie, asi que me lo cargaron en una grua y me lo llevaron hasta el hotel. Tuve que paga un dia mas hasta el lunes, llame de nuevo, y una grua me lo llevo hasta un… Leer completa
maxi-cba de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
jose de Argentina hace 9 años
Necesito rapida respuesta ya que mi auto es un voyage 2013 y pasa que no reconoce la llave lo llevo a un taller de electronica de autos y no encuentran el problema...leyendo el manual me dice que puedo adquirir la llave del inmovilizador en la concesionaria... quiero saber que hay de cierto en esto lo mas rapido posible por favor antes que me lo destruyan buscandole el problema graciasss
capro de Argentina hace 9 años
Hola maxi. Mira tengo el mismo problema que tenias vos el mio es 2013 y me dicen que hay que canviar el tablero y las llaves me gustaria saber como lo solucionastes y que era. Gracias
maxi-cba de Argentina hace 9 años
Hola, Capro:
El voyage 2013 viene con una falla en el sofware de la computadora, eso genera el conflicto. Lo unico que te queda hacer es llevarlo a una concesionaria y que te cobren lo que se les cante, porque son asi de garcas. Te solucionan un problema de una falla del auto que te vendieron, pero te cobran, obvio. De algo tiene que
Vivir jajja... ah y cunado te salgas, fijate que este programada la radio, te la desprograman para cobrate de nuevo
pablo de Argentina hace 7 años
Tengo un go trend 2014. Introduzco la llave y me figuraa, llave no reconocida...
Que me recomiendan concesionaria volw,, o taller de barrio. . .153,837047 mi cel
capro de Argentina hace 7 años
Hola pablo. El problema es que el inmovilisador esta en el tablero.la solucion es comprar un tablero nuevo o usado. Yo consegui de uno que volco con 5000 km.y despues llevar a uno que lo clone el viejo al nuevo es lo unico que llevas te clona al nuevo lo conectas al auto y listo no te dejes chantajiar no tiene solucion espero averte ayudado mi correo es capro_eltachero@hotmail. Con x si nesecitas
jose de Argentina hace 7 años
Jajaja!!despues de 2 años contestan...dejate de joderrr
capro de Argentina hace 7 años
Mira jose. Conteste en el momento k me llego yo de aca no saque nada y me llego la pregunta y la conteste lo lamento x vos !!
capro de Argentina hace 7 años
Jose fijate que me pregunto pablo y le conteste lamento que a vos no te allan contestado!!!
Claudio de Argentina hace 7 años
Tngo un fox 2014 y quiero colocar la llave...pero no entra! Ayuda!!!
Matias de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2013 y no me deja ingresar la llave de contyacto. Que pùede ser?? y como se soluciona??
Mariela de Argentina hace un año
Hola buen dia tengo un voyage 2018 y ya van dos veces que tengo que llamar a un cerrajero que me para resetear creo el tablerro o algo de eso porque me dice llave no reconocida y me deja tirada en cualquier lado , lo mande a un tecnico y me dice que no encuentra la falla ¿alguien sabe que puede ser ?
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No quiere arrancar

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 53000 kms
Hola tengo un voyage 2013,giro la llave y hace como que no tuviera baterías o como que estuviera averiado el arranque. Lo controle al arranque y está bien.LA batería está bien. El problema es que le das arranque y se apaga todo el tablero. Alguien sabe que puede ser?
Diego g de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Si le das arranque y se apaga todo el tablero puede ser la batería. Si también se apagan las luces de posición y la luz interior es la batería o algún circuito asociado. Lo más fácil, rápido y barato es lo siguiente: Encima de la batería hay unas tapitas, debajo de las que hay unos fusibles de alto consumo que son laminitas metálicas colocadas con tuercas por sus extremos. Te recomiendo que hagas girar esas tuercas hacia atrás y adelante varias veces y luego las aprietes. Necesitás una llave de 10 mm. Si fuese del tipo "T" mejor. Si no puede ser de anillo pero no de boca porque no entra. Si todo resulta bien, andá a un electricista para que haga una recorrida en esa fusiblera pero, asegurate de que la batería tenga suficiente carga porque, puede estar bastante descargada como para mantener encendido el tablero pero al aplicarle el consumo del burro de arranque, se viene todo abajo.
Diego g de Argentina hace 8 años
Gracias ya voy a probarlo con otra baterías,lo de las tuercas ya le hice
Seba de Argentina hace 8 años
Y lo pudiste arreglar ?
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Falla switch de frenos

Volkswagen Voyage 2013 Concep 105000 kms
Se encendio luz EPC, al pasar por scanner arrojó falla del switch de freno, según el mecánico esté se debe cambiar o en su defecto revisar que los focos posteriores que fueron cambiados recientemente, sean originales; ahora, estando en marcha el vehiculo se apaga constantemente. Esta información es correcta?. . . Alguien que haya tenido el mismo problema, me puede ayudar con sus comentarios.
Alex de Perú hace 8 años  
AL
7 casos 
Mceras de Perú hace 8 años
Hola bueno yo también tenía el mismo problema y pero le cambie la bobina de encendido por una bosh y asunto solucionado. El problema es que la bobina con la que viene es de muy mala calidad su la revisas debe de ser de marca eldor y esa es malísima. Te debe de estar sucediendo los siguientes problemas se apaga cuando estás en marcha así estés corriendo a 100 km/h y luegi cascabelea para encender y se enciende la luz EPC en el tablero. Bueno cambia la bobina y ya. Ah me olvidaba ningún mecánico ni en el taller de la misma casa de la vw le dieron al problema
Castrol de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema yo tengo un Voyage 2013 y en la casa no dan con el problema se enciende el EPC y cascabelea despues reacciona y anda tranquilo pero el problema es más constante
Mceras de Perú hace 7 años
Cambiarle la bobina eso es el problema
chelo de Argentina hace 7 años
Hola ami me esta pasando lo mismo parece que se cortara la electricidad tengo 22.000km y ahora me paso por segunda vez me fije y sale que la bobina dice eldor vos me recomendas que la cambie cuanto puede estar saliendo eso gracias por tu respuesta
Mceras de Perú hace 7 años
Bueno depende del país donde vivas acá en Perú una de la marca Bosch me costó 350 soles es decir unos 110 dólaresen promedio
chelo de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta pero eso seria la solución
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Luz falla de Encendido/Inyeccion

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas, 1.6, nafta 60000 kms
Hola hace unos meses el auto, cada tanto al darle arranque habia alguno que se chispoteaba de 10 veces 9 andaba bien y 1 fallaba, lo asociaba que era cuando le daba arranque muy rapido sin esperar se apaguen las luces, etc En ruta en el verano hubo un momento en que se me puso en 3 cilindros y (2 min) y se arreglo solo... Ahora ya en ciudad, se me puso en 3 cilindros antes de subir a la general paz y aprox estuve 20km asi...primero parpadeo la luz del tablero de falla de encendido/inyeccion (una canilla), y al volver magicamente andaba joya. Hoy a la manana me paso lo mismo pero me quedo prend… Leer completa
rceles de Argentina hace 9 años  
RC
1 caso 
PAQUI de Argentina hace 9 años
Cambiale la bobina de encendido y listo
rceles de Argentina hace 9 años
Cambie Bujias, cable de bujias, y ayer me fallo...Sigo con Bobina?
rceles de Argentina hace 9 años
Lo pase por el scanner y tiraba

Monday,27,April,2015,19:28:36:62939
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 032 906 032 BJ HW: 032 906 032 BJ
Component and/or Version: ME7.5.30 3402
Software Coding: 0000061
Work Shop Code: WSC 01234 003 00001
VCID: 55A167DFFFF48DB6975-5072
4 Faults Found:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - Intermittent
16685 - Cylinder 1
P0301 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
16688 - Cylinder 4
P0304 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1
P0420 - 001 - Efficiency Below Threshold

Readiness: 0000 0000
rceles de Argentina hace 9 años
Borre los errores...y estoy probanod (1 dia todavia no volvio a joder) :(
Se les ocurre a que apuntar? inyectores? o bobina? o al borrar la ecu se dio cuenta del cambio de cables/bujias?
rceles de Argentina hace 9 años
Luego de borrar todo solo aparece esto, pero el auto funca ok...
Monday,27,April,2015,23:19:44:62939
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 032 906 032 BJ HW: 032 906 032 BJ
Component and/or Version: ME7.5.30 3402
Software Coding: 0000061
Work Shop Code: WSC 01234 003 00001
VCID: 55A167DFFFF48DB6975-5072
1 Fault Found:

16804 - Catalyst System; Bank 1
P0420 - 001 - Efficiency Below Threshold

Readiness: 0000 0001
PablooH de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y sigue encendido. Pero lo mio aparecía porque me detectó la computadora que estaban sucios los inyectores!
Bruni de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un voyage 2009 ,en el tablero me indica el testigo de inyección de le cambio el bulbo, y limpieza de inyectores, se paso por escaner y se borra la falla por un 1 día después a aparecer pero no afectó el funcionamiento del auto alguien sabría sabría decirme que puede ser?
sergio de Argentina hace 6 años
Hola se prende la luz amarilla que es como un tubo en el tablero...mañana cambio bobina cables y bujiias...pero el mecanico me dice que puede ser que este picada la tapa porque el auto se apaga cuando llega a temperatura de 90...no se pasa ni nada pero se apaga...puede ser que sea tambien problema de tapa? o me esta chamuyando=
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Llave no reconocida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 9000 kms
Arranca y se para diciendo llave no reconocida. No reconoce ninguna de las dos llaves de fabrica. Anduvo bien al sacarlo del garage a la mañana y hacer un par de mandados. Vuelvo a salir a la media hora, arranca y se para con "Llave no reconocida", con cualquiera de las dos llaves que nos dieron
martin de Argentina hace 9 años  
MA
7 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas martin pudistes solucionar tu problema? se inmovilizo tu auto por eso no te reconoce ninguna de las llaves
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
martin de Argentina hace 8 años
Lo tuve que llevar al concesionario (estaba en garantia) Aparentemente se descodifico el lector de la llavae o algo asi. Tenes que llevarlo con las dos llaves, porque asi las reconfiguran. Lo hicieron en el dia (Galia Autohaus La Plata)
checkengine de Argentina hace 8 años
Perfecto martin me alegro es lo que te estaba por recomendar, me alegro que hallas podido solucionar el probema
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol trend 2014 no reconoce las llaves y se para...lo escanearon y no pueden entrar al inmovilizador. El concesionario me da turno en un mes
Cristina Mabel salguero de Argentina hace 6 años
Tengo un Voyage 2011 las dos llaves no funciona y me piden el ping, pero cuando lo compré el dueño no me lo dió cómo puedo saber o como debo hacer
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Llave no reconocida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 gp 70000 kms
Un sábado le doy marcha a mi voyage y se apaga rápido dice llave no reconocida, probé la llave y supuestamente no era el problema el técnico la codifico, tampoco funciono es hoy por hoy que el auto esta sin red dice que la computadora anda el modulo confort anda el ya no se que hacer intenta e intenta y el auto sigue inmovilizado supuestamente eso me lo genero el gnc de 5ta, que la red multiplexada no viaja es un tormento tratare de ponerle un computadora modelo anterior pero hay funciones que no hara, me quiero morir
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
5 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola gabriel en donde lo estas atendiendo el auto?, tu vayage es sin airbag?, esos fueron la primer partida hay que reeplazar el cuadro de instrumento y listo queda solucionado enviame tu mail y me contacto con vos
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola mi mail es [email protected] estoy desesperado si es eso genial espero tu respuesta, y mi voyage es 2013 versión 2014 tiene airbag y frenos abs levanta cristales con alarma de fabrica...
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola gabriel ya te envie un mail
RED CAR de Perú hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con un vw gol 2000 le pongo la llave espero a que se apague la luz de inmo, le doy arranque y nada el arrancador no gira lo scanneo y me sale ecu bloqueada. Necesito ayuda.
George de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema por favor me responden como se cambia el cuadro de instrumento? gracias
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Se me quiere apagar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 4 ptas motor 1.6 50000 kms
Buenas tardes: tengo un vw voyage mod 2012, hace un tiempo que me empezó a joder el auto, hace de a ratos anda lo mas bien pero en ocasiones sucede que me tironea como si no tuviera fuerza, es como si andara a 20 km en 4ta... eso y un ruido muy extraño en el motor. Parece que tengo el motor de un falcon. Una vez que se me apaga del todo el auto, lo vuelvo a prender y anda lo mas bien. Cuando he notado que la mayoria de las veces me lo hace cuando tengo un acompañante (peso) y cuando voy a mas de 120 km*hora. Puede ser que sea la bobina??
el baron de Argentina hace 10 años  
EL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según el baron)
el baron de Argentina hace 10 años
Queria comentarles que al final era la bobina. Hace una semana la cambie y anda sin ningun problema. Le compre una bosch (estaba en duda si una bosch o una de marca beru que es origen alemana) como soy nuevo en esto no quise una marca que no conocia, me decidi por la bosch y listo problema resuelto... espero que les sea util... saludos
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EPC, Inyectores, Bobina

Volkswagen Voyage 2013  20000 kms
El auto muestra la luz EPC encendida. El motor se apaga. Los inyectores tienen problemas y ahora la bobina. Este modelo tiene alguna falla de fabrica conocida al respecto?

Ya tiene 2 limpiezas de los inyectores y un cambio de 2 inyectores.
Sir Wally de Perú hace 7 años  
SI
22 casos 
carlos de Argentina hace 7 años
Se puede saber las soluciones
Sir Wally de Perú hace 7 años
Se sigue apagando el auto. La concesionaria no da con el problema aún.
voyage 2014 NNC483 de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasaba algo similar y encontré la solución llevándolo a un técnico electrónico y reparo la plaqueta del pedal del acelerador proba con eso saludos
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo con la ficha. El motor anda como en tres cilindro le nuebo la ficha y regula bien. Le compre la ficha y me si he asiendo lo mismo. Alguien sabe qe puede ser??
sebastian de Argentina hace 5 años
Hola buenas tengo un problema el mio es 2011 y no acelera y have como una explosión a veces
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Falla a la mañana SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 4puertas 256000 kms
A la mañana le tengo q dar 3 o 4 veces para q arranque en frio durante el dia a veces hay q darle un par de arranques y se apaga andando solo es un taxi es el primer problema q tiene la verdad no me puedo quejar por lo q leo de los otros amigos estoy tratando de encontrarle la falla hoy voy al mecanico a ver si la encuentro los cables y las bujias son nuevas tengo el gnc de 5ta generacion q anda barbaro solo es esta falla veremos si la encuentro
jlsimean de Argentina hace 9 años  
JL
2 casos 
jlsimean de Argentina hace 9 años
Estuve en mecanico y limpie los contactos el que mas estaba sucio es la ficha de la bobina que viene imantada mañana vere como arranca a la mañana casi seguro q bien porque mejoro mucho al arrancar y el andar lo q hace esa ficha es volver loca a la computadora cuando a sucia y lee cualquier cosa mañana les comento el resultado saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según jlsimean)
jlsimean de Argentina hace 9 años
Le cambie la bobina la mia tenia 256000 km y tiraba unas fallas en el escaner le puse una marelli italiana q me recomendo el repuestero amigo
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Dejo de andar en marcha , no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 confortline plus 212000 kms
Hola , tuve este problema en mi auto , circulaba despacio quise encender el estereo
Y este se apagaba y encendia. Luego se apagago la luz de posicion del tablero ,
Solte todo y el auto siguio regulado andando solo , y asi se apago.
Cuando quise encender de nuevo no hacia nada y me avisaba que no tenia combustible , aguja en cero (tenia el tanque casi lleno). Me pidieron que desconecte en negativo de la bateria un rato para ver que hacia. Al querer ponerlo en marcha de nuevo , el tablero estaba normal pero el auto no arrancaba , se comporta como cuando no tiene bateria , aclaro que la cambie hace unos 2 meses. A alguien le paso algo parecido ? lo solucionaron?
Saludos
mauro vla de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Es probable que no te cargue el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro vla)
mauro vla de Argentina hace 7 años
Hola , muchas gracias por tu respuesta , es verdad no me cargaba el alternador , pero el problema fue un cable que se termino de cortar cera de la caja de cambios y por eso no cargaba.
Saludos y gracias nuevamente
silvina de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2009 cuando doy arranque no encienden las luces de el tablero
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Al dar Encendido se intenta apagar el panel y se reinicia el radio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2022 At comfortline 11000 kms
Hola, Una ayuda con este tema que por más que busco no encuentro solución. Desde la semana pasada comencé a notar que al encender el vehículo, el panel se intenta apagarse ya que la aguja de la gasolina se mueve como si se fuera apagar, también apaga y se enciende la luz interior del panel donde está el tacómetro, las revoluciones, temperatura y gasolina y cuando termina de encenderse todo se normaliza. También se reinicia el radio (se prende y se apaga en cuestión de milisegundos. No se resetea). El carro cumple 2 años en Junio y tiene 11000kms. Tiene poco recorrido. Revisé la batería, e… Leer completa
Manuel Ramirez de Colombia hace 2 meses  
MA
2 respuestas 
RAD7 de Argentina hace 2 meses
Buenas, suelen aflojarse las tuercas de la caja de fusibles principales de corriente que está cerca de la batería, recomiendo controle los mismos, si la falla persiste podría probar reforzando las masas. A modo de prueba puede hacerlo con un cable con pinzas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Ramirez)
Manuel Ramirez de Colombia hace un mes
Se llevó al concesionario y encontraron deficit de almacenamiento en batería, procedieron con el cambio por garantía. Se cumplía los dos años en Junio. Menos mal sacó la mano antes.
Personalmente no me ha ido bien con la marca.
Tapa de gasolina se dañó al año, ya no asegura con la llave.
El pito o bocina deja de funcionar cuando voy a más de 80Km/h, vuelve a funcionar después de cierto tiempo que el vehículo deja de revolucionar.
Y ya hoy después de la inspección de la batería al parcer encontraron un problema mecánico que recomiendan cambiar debido a que es un consumible y no lo cubre la garantía.
Solo malas experiencias con esta marca. Tuve un Sandero y no tuve problemas como estos.
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Sensor de arbol de leva SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Comfortline 1.6 101cv 250000 kms
Hola, tengo un problema electrico en mi voyage 2011, regula muy bajo como si cortara corriente y a gnc directamente se apaga, una ves q sale ni un corte, escanie y sale falla en sensor d arbol de leva, lo cambie y sigue igual... Revisamos instalacion y tampoco encontramos nada... Q podra ser? Muchas gracias
Ricardo de Argentina hace 2 años  
RI
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola si te das maña con el tester , podes medir la ficha del sensor son 3 pines masa , positivo , señal
Tendrias que medir si le llegan los 5 voltios de alimentacion que necesita el sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de Argentina hace 2 años
Se habia aflojado el tornillo dl cigueñal y hacia saltar un punto...
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Defeto en las luces no apaga

Volkswagen Voyage 2012 Voyage 120 kms
No se apaga las luz bajá. Acsinado el comando se trava el rele que tiene incorporado en una plaqueta de sircuitos integrado
Manuel de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Alexis paredes de Argentina hace 7 años
Hola tengo problema con mi voyage. No se me apaga la luz baja. Haga lo que le haga no apaga. Hasta el auto le apago y sigue encendido. Alguien me puede ayudar. (lo que mas o menos entendí en el mensaje es que se traba el rele en la placa) como se puede solucionar Eso?. . . Es la primera vez que entró en esta página. Si alguien me puede contestar a mi cel mejor. Gracias mi número es 3794792115. Soy de corrientes
Emilio de Argentina hace 5 años
Hla ami me pasa que cuando apago el auto las luces se me quedan ensendidas y no lo puedo apagar de nunguna manera alguien me puede decir que problema tengo soy emilio de fci varela
Martin de Argentina hace 4 años
Hola cuando se me queda encendidas la luz baja permanentemente la unica forma de apagarlas es desconectando la ficha de la lampara me podrian decir por que? Mi tel es 3516344821 mi mail [email protected] gracias
Kaslos de Argentina hace 3 años
No se apagan las luces no desconectando la bateria
2235295126 de Argentina hace 2 años
Yo lo solucione dándole un golpesito al relay y se apagaron las luces parece que se queda pegado no se si es la solucion
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Fallaba a GNC. Lo lleve a acabar y salto que eran los cables de bujías

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas con aire 1.6 130000 kms
Se cambió y el mecánico me limpio la mariposa y ahora no me regula a nafta...con el motor en marcha las revoluciones se suben y se bajan. Y alas 3000 vueltas se apaga...que puede ser?
Fabián de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Tenés equipo de 5ta ?
Fabián de Argentina hace 5 años
Si...el equipo es nuevo y no lo pueden regular porque falla
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola ponelo en marcha a nafta saca el tubo que entra al cuerpo de mariposa tapala con la mano si el auto no sé para de una tenés una chupada de aire y esto causa que no regule o se acelere
Comenta cómo sigue
Fabián de Argentina hace 5 años
Se lo escaneo y no marca fallas...se limpió mariposa se verificó inyección perfecta. Se cambió bujías. Cables y bobina.se limpio múltiple admisión...se verificó toda la instalación eléctrica completa y nada...se llevó al GNC y dice que le marca que no lo pueden poner a punto. Que es un problema de motor...la correa la cambie hace dos meseskit) ya nafta lo que hace es un desparejo cuando regula ,ya no se más que hacerle...alguien me podrá ayudar?
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Problemas en funcionamiento de aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 5 puertas, base , motor 1.6 80000 kms
La luz del aire se apaga y se producen ruidos en la parte del frente del vehiculo, dejando este de funcionar.
Se controlaron los fusibles y la carga de gas y todo esta correcto... agradecere su respuesta y atencion.
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
sebastian de Argentina hace 8 años
Me pasa que el aire funciona muy bien por un determinado tiempo y luego larga aire normal...pero no se apaga...la verdad q no se el problema...el reloj marca entre 100 y 110 de temperatura...
Mario de Argentina hace 8 años
Tenes una perdida de Gas en el compresor del AA, tenes que reparar la fuga y volver a cargar el gas.
Lucas de Argentina hace 4 años
Cual es el fusible del aire?
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Ni funciona el accionar del aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2014 1.6 133000 kms
Se apagó la luz de encendido de circulación de aire y la luz del aire acondicionado
Juan andres de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Chequeá el fusible, para empezar por lo más sencillo.
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola no pega el compresor del aire acondicionado
gustavo de Argentina hace 8 años
No se cual es el fusible no tengo el manual
Iván de Venezuela hace 7 años
En la tapa de los fusibles debe estar la ubicación y/o función de cada fusible. Si no, búscalo en Internet. Suerte!
Martin de Argentina hace 5 años
Hola , el fusible es uno comun y corriente ? O tiene alguna caractetistica en especial.
Saludos
Raul de Argentina hace 5 años
En la fusilera el numero 15 es de 25A
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Se quedo sin electricidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 Advance 1.6 101cv 220000 kms
Hola muchachos consulta ,lo saque del taller después de unos arreglos generales, me lo entrego el viernes tipo 18 horas ,a la noche a eso de las 21,estoy andando se prende la luz de la betería del tablero y se apago ,me lo empujaron y arranco pero duro unas 10 cuadras y después murió completamente no volvió a arrancar ni enciende ninguna luz y apenas subieron las ventanillas ,se murió mi alternador ?
victorwalter de Argentina hace 3 años  
VI
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victorwalter de Argentina hace 3 años
Era el alternador ,en frío carga y cuando se calienta no ,eran los carbones ,casi inexistentes 🤦‍♂️
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Se volvió loco SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 5 puertas  26000 kms
Hola wv voyaje lo pongo en contacto no arranca el tablero esta loco el cierre abre y cierra de las puertas y la radio expulsa el CD y se apaga y se prende ayuda por favor
Rodrigo 3317 de Argentina hace 5 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo 3317)
Rodrigo 3317 de Argentina hace 5 años
Yo lo arregle era la batería el problema
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Desperfecto electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Voyage 100400 kms
Tengo un voyage 2011 el auto anda realmente bien no tironea tiene potencia pero ya hace15 dias que voy andando todobien no se apaga una vez le di arranque y el burro de arranque giraba y el auto no arrancaba le di un golpesito a la bomba y arranco fui co ese dato al mecanico y me cambio la bomba andube 3 dias bien y volvi con el mismo probema los escanearon y no sale falla puede ser la bobina que cuando se calienta hace un corto y no arranca!!
Esteban de Argentina hace 7 años  
ES
1 respuesta 
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Esteban de Argentina hace 7 años
Por fin tuvo solucion era la bobina de encendido estaba en corto y llegaba un momento en el dia que no arrancaba despues de tanto penar tuvo solucion!!!
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El comprecior acciona pero el elecro no arranca

Volkswagen Voyage 2011  118000 kms
Hola gente. Tengo un problema con el A/C
Cuando acciono el botón del aire acondicionado se escucha como acciona el compresor y recircula gas aparentemente. Pero el electro no arranca. Y tampoco tira aire frio. Sale a la misma temperatura como si el aire estuviese apagado. Cual podria ser el problema? es la primera vez que prendo el aire en mucho tiempo ya que no soy de usarlo mucho y recién estan llegando los calores.
niko de Argentina hace 3 años  
NI
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola arranca x lo más sencillo hacele medir el gas , si no tiene suficiente el presostato no activa el electro
niko de Argentina hace 3 años
Muchas gracias si apenas tenga tiempo voy a ver eso pero no creo que allá perdido el gas. Andaba perfecto.
Edu89 de Argentina hace 3 años
Es más probable que haya que completar la carga , si no tuviera gas directamente el compresor no acopla x protección
Saludos
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Luz de presión de aceite encendida

Volkswagen Voyage 2009 advance 45000 kms
Se ennciende la luz cuando el auto esta caliente y en pocas revoluciones,(regulando) lo acelero y se apaga. Puse un reloj de presión y se va a o. Mande a controlar la bomba y esta perfecta...metales de biela y bancadas perfectos y tapa perfecta. Controlamos los inyectores de aceite y ninguno esta trabado...no le encontramos la fuga de presión...si alguno tiene algun dato para aportar lo agradeceria...
pili de Argentina hace 8 años  
PI
3 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas controlastes la bancada del arbol de levas, cuando lo pasas de torque se dañan y fuga presion por ahi.
juan de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar?
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Arranca y se paera de inmediato,

Volkswagen Voyage 2012 voyage 95000 kms
Hola alguien me podria ayudar tengo un voyage 2012, el problema que tengo es el siguiente venia andando de 10 punto llegue a casa lo pare, y despues de doa horas lo fui a usar nuevamente y me encontre con la sorpresa, le doy arranque arranca y se para, asi cono diez veces, pense que era la bomba de nafta debido a que tiene gnc, lo pase a gnc y me hace lo mismo arranca y se para, arranca y se para, arranca y se para, alguine me podria ayudar para saber que tiene
Andres de Argentina hace 9 años  
AN
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Lo único que se me ocurre de acuerdo a lo que narrás, es que hay problemas con el combustible. Agreguemos que se produce con nafta y con gas. La única conclusión que tengo es que lo que está sucediendo, es lo que a muchos. Cuerpo de aceleración muy sucio. Leete un post más abajo que dice "No tiene aceleración al salir en primera. " Solo que me parece que en tu caso, hay bastante más suciedad que la que tenía el auto del otro amigo. Suerte.
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola estoy leyendo tu comentario sobre que el Voyage no te arranca a mi me pasa lo mismo pudiste arreglarlo porque yo todavía no encuentro que tiene si tenés alguna info te la agradecería muchas gracias
Ger Bus de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente igual... el auto tiene Gnc 5ta generacion y falla mucho a gas. Se para cuando quiere... a veces no quiere arrancar... o andando se para solo cuando bajo la regulacion y lo pongo en punto muerto pero andando. Ahora lo uso a nafta y tiene muchos menos problemas pero arranca y quiero salir y se para... vuelvo a arrancar... lo mismo, vuelvo a poner en marcha y queda joya y ando normalmente... pero en las veces q se para suele marcarme la palabra "SAFE" en el tablero... o como tambien me aparece el "Cheking" rara vez o el "EPC"... pero de manera rotante... o sea... aparecen cuando quieren pero con un simple encendido o apagado desaparecen solas... o andando lo mismo. Cuando quieren aparecen y asi como aparecen... se apagan solas. Alguien me puede ayudar?
Ah... me falto decir q a gas me hace ruido una valvula q a nafta no lo hace y anda joya
Ricardo de Argentina hace 6 años
La verdad son muchas cosas las que tiene tu auto lo mejor sería un buen mecánico yo pude solucionarlo limpiando el cuerpo mariposa pero vos tenés varias cosas que revisar
Ger Bus de Argentina hace 6 años
Como se limpia y donde esta el cuerpo de aceleracion del cual hablan??
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Testigo EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2018 1.6l Man Gasolina 14000 kms
Buen día, es normal que en el primer giro de la llave, el testigo de EPC y la batería queden encendidos?. . . Cuando pongo en marcha el auto, estos testigos se apagan, si es una falla como tendría solución, gracias!
Dianfon06 de Colombia hace 3 años  
DI
1 respuesta 
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Edu89 de Argentina hace 3 años
Si es normal que en contacto prendan los testigos te indican que funcionan
Al encender el auto y no haber anomalía apagan
Saludos
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Se para el auto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 1.6 110000 kms
Hola. Tengo un Voyage 2013 a GNC. El problema es voy andando normal y se apaga el motor prendiendose luz de batería después arranca al 2 o 3 intentos. Hay veces que anda bien y de repente se para 3 veces seguidas. Escane el gas a nafta y no sale nada. Me dicen bujías, bobina, sensor de elevas que la batería está en cortó. Las bujías y cables NGK no tienen 20000 km. No sé x dónde viene el problema. Necesito ayuda. Gracias
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola la luz de batería prende antes de pararse ?
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Problema con mi voyage

Volkswagen Voyage 2013 Basico 170000 kms
Buscaste 'buenas dias...yo tengo un voyage del 2014...y el auto se apaga cuando estoy andando...pero se vuelve a encender por la velocidad en que estoy...se jalonea...o en una parada quiero salir y se apaga...lo escanearon y sale correlacion incorrecta...le cambie sensor de cigueñal...de eje de levas...le cambie faja de diatribucion...faja de alternador...cambie focos traseros...delanteros y persiste el problema...por favor alguien que sepa de esto...'
Saúl Molina de Perú hace 6 años  
SA
2 respuestas 
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? en mi caso que tuve ese problema se debia aparte del sensor del cigueñal, era tambien la bobina que fallaba, cambie eso y el auto no tiene problemas. Con respecto a la velocidad, tu auto no tiene problemas? llega con facilidad a pasar los 140? saludos
Saúl Molina de Perú hace 6 años
Gracias Amigo espero se solucione con el cambio de bobina...por que siempre me salía el scanner P0016
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Recalienta

Volkswagen Voyage 2013 Semi full motor 1.6 199000 kms
Tengo problemas continuos con mi vehiculo lo compre de Segunda mano lo tengo poco mas de un año desde el primer mes que lo compre empezo a recalentar termino rompiendo mi reservorio de agua tuve que comprar un reservorio nuevo , tambien compre radiador nuevo , ventilador nuevo ,termostato nuevo , termosuisht (sersor del ventilador) nuevo. Cambie todo eso pero sigue recalentando. Sucede que no marca la agua de temperatura cuando calienta medoy cuenta cuando comienza a salir el agua botando humo por el reservorio de agua, apago inmediatamente el carro y luego tengo que abrir y cerrar el contacto… Leer completa
Frank Marko de Perú hace 7 años  
FR
2 casos 
Saludos Frank, con el recorrido o tiempo, se acumula en las canalizaciones de refrigeración del motor, MINERALES u oxidación que obstruyen los orificios de la JUNTA de compresión O de la CULATA ( tapa de cilindros, cámara o cabezote) su obstrucción impide que el CAUDAL necesario de agua o refrigerante circule en abundancia en el sistema de refrigeración, razón por la que el motor recalienta; La solución en su caso es desmontar la culata y sustituir la JUNTA, se debe instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto y con los orificios de circulación de agua AGRANDADOS, es decir con el diámetro de sus orificios más grandes que los que vienen en la junta normal. Estas juntas se las adquiere en los establecimientos donde FABRICAN juntas para varias marcas de motores, el espesor o altura de la junta debe ser de 1,00 a 1,25 mm. Para evitar que la compresión quede muy alta. Atte.
Jairescobedo de Perú hace 6 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema te dejo mi número si me puedes ayudar 948650513
Braian castillo de Argentina hace 5 años
Hola... disculpen las molestias... hice el. Cambio de correa y distribucion... luego de eso me empezo a levantar temperarura, antes de llevarlo a hacer el cambio andaba bien
Saludos Braian, si el sistema de distribución está desfasado significa que el motor o sistema quedó fuera de punto, esto ocasiona recalentamiento, el mecánico debe sincronizar correctamente la distribucion. Atte.
Fausto Antonio Rodríguez de Argentina hace 3 años
Hola tengo un drama con un Voyage 2015 en frío pongo en contacto y se me sube la aguja del medidor de temperatura a 90 que puede ser el problema?
Fausto Antonio Rodríguez de Argentina hace 3 años
Sin poner en marcha el auto
@Fausto Antonio RodríguezSaludos Fausto, falla del BULBO de temperatura. Atte.
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Aparece safe en el tablero

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas base 100000 kms
Hola buenas queria sber si alguien me puede ayudar pongo contacto aparece safe en el tablero... le doi arraque y se para
Muchas gracias
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Saludos Marco, la alarma mencionada que se enciende en el tablero de instrumentos se ilumina cuando la computadora del auto NO RECONOCE o detecta (mediante un programa o sistema antirrobo) que la llave introducida en el auto no corresponde o no tiene el código o clave de seguridad, ésto puede ocurrir cuando la llave está sucia, se ha gastado, deformado, se ha caído o cuando su CHIP interno se ha desprendido del metal de la llave; En tu caso sugiero que acudas a los establecimientos en donde hacen copias de llaves para auto, tienen el scanner y saben el proceso adecuado para reingresar los códigos de seguridad o sustituir la llave o chip dañado. Atte.
marcos de Argentina hace 8 años
Michas graciass por la ayuda abrazo
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Arranca y se para

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas  180000 kms
Hola gente tengo un voyage año 2015 el problema q arranca y se para al instante le cambie inyectores bujias bomba de nafta y sigue con lo mismo. Alguien me puede ayudar ? gracias
hector de Argentina hace 8 años  
HE
8 casos 
julain de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo...es desarmar y limpiar la mariposa...muy facil y barato,. Seguro.
Julian de Argentina hace 5 años
Hola cual es la mariposa donde esta ubicada ??
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Letras prendidas en el tablero

Volkswagen Voyage 2011 sedan 4 puertas 47000 kms
Se me acaban de prender unas letras en el tablero, estas son epc, las cuales se apagaban una vez encendido el auto. Ahora estan permanentemente prendidas. Alguien sabe que es///
diego de Argentina hace 10 años  
DI
2 respuestas 
joaco de Argentina hace 10 años
Tenes quemadas las luces de atras...
colo de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo,, estabam quemados las lamparas de las luces de frenos de atras, se las cambie y se apago la luz EPC
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Arranca y se apaga en minutos

Volkswagen Voyage 2013 Highline 1.6 101cv 130000 kms
Hola buen día, lo pongo en marcha y cuando empieza a levantar temperatura se apaga y no arranca hasta que baja la temperatura. Ya le cambie, bobina, bujias, bomba de nafta, valvula regualdora de presion de nafta, filtro de nafta, sensor del arbol de levas, sensor de temperatura y lleve a reparar la ECU (computadora) y sigue con el mismo problema. Ya no se que mas hacerle. Hoy voy a llevar a clonar la computadora porque ya no se que más hacerle, si alguien me puede dar una mano se lo agradecería.
Mike de Argentina hace 3 años  
MI
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola , es una falla difícil de diagnosticar a distancia sobre todo porque ya cambiaste de todo
Te doy una guía nada más
La inyección se inicia con los pulsos del sensor del volante
Hace que lo escaneen para ver en tiempo real si la señal de dicho sensor se corta en algún momento
Cualquier cosa comenta
Saludos
Mike de Argentina hace 3 años
Hola buen día, le voy a avisar al mecanico tu comentario y veremos que sucede. En cuanto tenga el resultado te aviso. Desde ya muchísimas gracias.
Mike de Argentina hace 3 años
Ya lo resolví, era un problema con la inyección electrónica. Muchas gracias por sus aportes.
andres79 de Argentina hace 2 años
Buenos días tengo un voyage 2015 me pasa que lo paro luego de andar por un tiempo y después no arranca lo dejo unos 20 minutos y arranca normal le cambio bujías cables y bobina y lo sigue realizando. Me resta chequear el sensor del cigüeñal
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Fallas en sistema de arranque mas luz de EPC encendida

Volkswagen Voyage 2016 Sedan 4 puertas 39000 kms
Buenas noches...
Estoy teniendo problemas con mi Volskwagen Voyage 2016; desde hace una semana que tengo problemas en el arranque del auto. El motor comienza a temblar y se enciende la luz del EPC... también me ocurrió mientras conducía, presionaba el acelerador y no recibía revoluciones, o se me apagaba el motor...
Luego de apagar el auto y volver a encenderlo se borra el error y puedo manejar normalmente por un rato...
Si alguien sabe cuál es el problema se lo agradecería
Lucas Acosta de Argentina hace 5 años  
LU
4 respuestas 
chelo de Argentina hace 5 años
Tenes que cambiar la bobina de arranque ese es el problema suelen venir chinas y no son de buenas calidad
Pablo de Argentina hace 5 años
Buenas a mi me pasaba eso, no me daba revoluciones ni nada, despues de un dia para el otro no prende mas el coche, se mueve y todo , pero no arranca, ya le saque la bobina y lo hice probar y esta bien, asi q eso no es. Sera bujias cables ??
Lucas Acosta de Argentina hace 5 años
Hola muchas gracias... cambié la bobina de arranque electrónico... resultó ser ese mi problema... ya funciona correctamente
chelo de Argentina hace 5 años
Si pablo si no es eso es algunas de las bujias que están en corto
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Dificil de arrancar

Volkswagen Voyage 2013 automatico 68000 kms
Cuando quiero arrancar el vehiculo es como si arrancara en tres cilindro por lo qeu pararente mente arranca y se para. El acelerador no actua. Insisto en varias oportunidades a veces hasta 6 y en una de esa veo qeu arranca como en 4 cilindro y el sistema que normaliza totalmente que sera????
francisramos de Argentina hace 8 años  
FR
4 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Para hacerla barata y rápido, con resultados inmediatos; pegale una buena limpieza al cuerpo de aceleración (cuerpo de la mariposa). Hacela con soplando WD40 o similar en cantidades muy moderadas y limpiando bien con un trapo. Esto es para que no se filtre líquido al sector donde está el sistema eléctrico del acelerador. Si no funciona así, habrá que pensar otra cosa pero, normalmente da resultado.
francisramos de Argentina hace 8 años
Gracias alberto7di voy a probar a ver si funciona y lo comento gracias
Guito de Argentina hace 8 años
Hola francisramos te funciono? Xq el mío esta fallando como si está en tres cilindros. Ayuda por favor
Ger Bus de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente igual, arranca bien cuano quiere pero tambien cuando quiere o no arranca o falla como si fuera a tres cilindros... le doy marcha varias veces y cuando quiee normaliza y sale como si nada... pero a veces andando y bajando las revoluciones...se para... le doy marcha y sigue como si nada. Se vuelve a parar y sigue como si nada le hubiera pasado... Lo que me llama poderosamente la atencion es que con el tanque lleno o a medias... no suele fallar o falla menos... pero de un cuarto de tanque para abajo falla mas seguido.
Despues m sucede que m aparece el "Cheking" o el "EPC"... o la palabra "SAFE" pero le doy marcha dos o tres veces y arranca como si nada. Me paso anoche... lo pare un toque para comprar en una ypf... fueron segundos... y el motor ya venia caliente... subo lo pongo en marcha y nada... nad nada... varias veces... m puse a empujarlo por q estaba solo... una cuadra... voy a darle marcha...arranco y llegue como si nada a mi casa... Que puede ser?
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Mi voyage no apaga la luz baja. Ni estando el auto apagado

Volkswagen Voyage 2012  35000 kms
Hola tengo problema con mi voyage. No se me apaga la luz baja. Haga lo que le haga no apaga. Hasta el auto le apago y sigue encendido. Alguien me puede ayudar. (lo que mas o menos entendí en el mensaje es que se traba el rele en la placa) como se puede solucionar Eso?. . . Es la primera vez que entró en esta página. Si alguien me puede contestar a mi cel mejor. Gracias mi número es 3794792115. Soy de corrientes
Alexis paredes de Argentina hace 7 años  
AL
11 casos 
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2012 y las luces bajas no se apagan ni con el auto apagado alguno me podría decir que tiene?. . .
Humberto Ayu de Argentina hace 2 años
Hola buenos días me pasa lo mismo no se apaga la luz baja ni apagando el motor
Andres de Argentina hace 4 meses
Me pasa lo mismo no se apaga la luz baja ni apagando el motor
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Quiero saber cómo se resolvió esto

Volkswagen Voyage 2011 Confort line 100000 kms
A mí me pasa lo mismo el aire no me prende cuando arrancó anda a los cinco minutos se apaga , y me quema el fusible de la batería el de 40 y con eso me prende el motorcito en el tablero cambio el fusible y se apaga el motorcito... Prende el aire y comienza todo de nuevo
Favio3332 de Argentina hace 8 años  
FA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 8 años
Es el embrague del compresor que se esta poniendo en corto
Favio3332 de Argentina hace 8 años
Y como lo soluciono? Cuánto cuesta arreglar el compresor embrague ?
Favio3332 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias !! Si me das esa información
Edu89 de Argentina hace 8 años
Yo no te puedo decir cuanto te va a costar arreglarlo pero te puedo orientar de que se trata cuando el aire acondicionado esta apagado la polea del compresor gira libre cuando enciende un bobinado electrico en la base del compresor acopla haciendo girar el eje del mismo si ese bobinado se esta por poner en corto pasa lo que describis consume mucha mas corriente y corta el fusible
Favio3332 de Argentina hace 8 años
Sabes quién lo puede arreglar... Muchas gracias por tu información
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No arranka el motor

Volkswagen Voyage 2011 4 puerta 1.6 70 kms
Les paso a contar,tengo un voyage 2011 y unos dias atras le daba arranque y prendia fallando y aveces tenia q encenderlo 2 o 3 vese para q quede en marcha y unos dia atras directamente no prendio mas,los escanearon y los q es sensores no se encuentra defecto, y lo pongo en contacto y no se enciende la bomba. Q puede ser?
diego de Argentina hace 6 años  
DI
5 respuestas 
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? yo tuve un problema parecido que todavia lo tengo en mi voyage 2009. En mi caso lo que me esta jodiendo es la bobina, prende fallando y se acomoda, a veces prende y se apaga unos segundos despues, luego de esos segundos hay que esperar 15 min mas o menos para que vuelva a arrancar. Desconecta el conector de la bobina espera 10 seg y volve a conectarlo. En mi caso se que tengo que cambiar la bobina porque ese es el problema.
diego de Argentina hace 6 años
Ok voy a intertar si es eso,puede ser q eso no prenda la bomba porque antes cuando ponia contacto se encendia y ahora no lo hace, y no tiene corriente el fusible de la bomba.
chato de Argentina hace 6 años
A mi por el tema de la bobina a veces no prendia la bomba, yo no se si sera que la bomba no se activa si el auto no enciende, pero cuando desconectaba el cable de la bobina y lo volvia a conectar prendia enseguida
diego de Argentina hace 6 años
Gracias por la data lo hice pero no prendio lo lleve al mecanico hay,vamos aver q dice.
diego de Argentina hace 6 años
El problema en mi voyage fue el reley multifunción, se avia puesto en corto el cable donde va el corte de la bomba y quemo ese reley, que maneja las luces balizas y enciende la bomba de combustible, lo cambie y listo,problema solucionado. Muchas gracias por su condejo.
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Mi voyage no enciende

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1.6 255000 kms
Hola mi consulta es si alguien le paso que desconecto uno de los fusibles que están al lado de la batería y el motor se paro y luego no se pudo poner en marcha
Las luces de EPC y CHEKS no se encienden cuando pongo el contacto
pachin de Argentina hace 7 años  
PA
2 casos 
Jose de Argentina hace 5 años
Hola hoy a la mañana le cambié la batería nueva... después de 5 horas no hace nada está mudo puede ser que sea el alternador gracias
Sabrina monsalvo de Argentina hace 4 años
Hola mi auto estaba parado y pongo la llave y no arranca prende las luces pero se quedó sin batería. Y la batería es nueva hace dos meses l compré. Pero ya tuve más ocasiones q no arranca por q es ?
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Problemas de luces delanteras

Volkswagen Voyage 2011  90000 kms
Primero se apago luz testigo y no funciona la luneta desempañador pero leei los foros y ya se que es el relay azul
pero también tengo el problema de que la luz izquierda baja no funciona apesar de haber cambiado lampara y revisado fusibles
gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
thcarlos1 de Argentina hace 7 años
Hola si la derecha prende, revisa bien el foco, si tenes un tester fíjate si llega los 12 voltios, si llegan es el portafoco doblale las patitas para que hagan contacto , a mi me volvió loco la falla pero solucione
gustavo de Argentina hace 7 años
Gracias solucione me falto un fusible lo detecte de dia mirando el fono las bases de los fusibles tienen sus conectores los que no se usan no lo tienen al poner fusble faltante solucionado luz baja izquierda y el relay luneta compre uno nuevo y solucionado igual revise el viejo tenia olor a quemado en la plaqueta y era transistor quemado cuando tenga tiempo comprare en casa electronica y soldar a ver si lo reparo para respuesto en la ruta
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Llave no reconocida

Volkswagen Voyage 2013 Highline 1.6 101cv 37000 kms
Arranca y se para a los 3 segundos, llave no reconocida.
Juan Rafael Corchuelo de Argentina hace 4 años  
JU
8 casos 
Doke de Argentina hace 2 años
Se para a los 3 seg de arrancar que hago
Mauro de Argentina hace 2 años
Holaaa, pudiste resolver? Me pasa lo mismo
Mauro de Argentina hace 2 años
Hola pudiste resolver? Me pasa lo mismoo u. U
Matias de Argentina hace un año
Pudiste me pasó eso hace días y nada
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Luz de aceite "INSP"

Volkswagen Voyage 2015 4puertas,MSI,motor 1,6 11373 kms
Se enciende la luz de aceite y letras que titilan "ISNP" antes de encender el coche y luego de unos segundos se apaga
Franklin de Ecuador hace 8 años  
FR
3 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Tengo un voyage 2010 y quiero resetear el tablero para k salga la palabra insp del tablero ya k le hice el cambiovde aceite y de correas
eduardo de Argentina hace 7 años
INSP Es la inspeccion que debe hacer volwagen a los 10.000 km y asi sucesivamente para cada service, lo programan en la computadora del auto para que no te olvides de hacer los service oficiales.
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Reparo bobina de encendido voyage, gol trend,bora, etc

Volkswagen Voyage 2011  80000 kms
Dirigido a quellos usuarios que estan con problema en la bobina de encendido (corte de corriente,anda en 2 o 3 cilindro,no arranca, se para el motor de golpe,). Sobre todo la marca ELDOR que tienen esos problemas. -si les interesa mi cel 381-4560585
ruben de Argentina hace 8 años  
RU
2 casos 
canito de México hace 8 años
A mi me pada lo mismo ya me volvio loco yo para quitarle el safe giro para prender las luces y le dor al switc de encendido y desaparece el safe
peter de Argentina hace 8 años
Puede ser que la Eldor genere problemas de pistoneo ocasional? (es nueva, y el auto tambien)
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
Aldo de Argentina hace 6 años
Tengo un fox 2015 30000 km una semana en el taller para saner porque se paraba el. Motor recien cuando no arranco el scanner lo detecto era la bobina original marca eldor origen turkia en agosto se bence los tres años de garantia supongo q no cubre eso la cuestion le puse una bosch como tenia mi fox añteroir año 2009 lo jodita 5000 pesos...para in auto nuevo es mucho
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Quema de fusible

Volkswagen Voyage 2012 Highline 1.6 101cv 36000 kms
Tengo un Voyage 2012 Quedé tirado ya que se me quemó un fusible de 5 amperes ese fusible abarca. Instrumento combinado / Relé del sistema
De arranque en frío / Relé de la bomba de
Combustible / Módulo del control de distan￾cia de aparcamiento / Relé del aire acondi￾cionado / Módulo de control del motor /
Retrovisor interior eléctrico / Sensor de llu￾via y sensor crepuscular
Le puse un cable de cobre como para salir de apuros y ahora compré los fusibles de 5 amperes hice 4km llegué a mi casa frene y se me apagó el auto, el burro de arranque anda pero no se me levantan las agujas de temperatura ni del combustible y no me prende ya que se volvió a quemar el fusible nuevo que le puse
Tomas jerez de Argentina hace 3 años  
TO
1 respuesta 
angel de Argentina hace 3 años
Hola parece que se quemo el modulo multifuncion y esta en corto por eso te vuelve a quemar el nuevo, hay que cambiar el dichoso modulo,que no es nada economico
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Voy andando y a veces al frenar se apaga y no prende

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas i motion 23000 kms
Tengo un voyage 2012 imotion caja automática y me sucede que a veces voy andando y al frenar se apaga, intento prenderlo y a veces no hace ningún ruido para prender, no se apagan las luces y otras veces quiere arrancar pero no arranca. Lo dejo enfriarse y después arranca. Lo lleve a escanear pero no encontraron ningún problema.
Que puede ser?
Ignchiola de Argentina hace 8 años  
IG
6 casos 
nicocha de Colombia hace 8 años
Limpiar sensor de arbol de levas o punto muerto superior
Vw voyage de Argentina hace 6 años
Hola quiero comentar eso 100 x 100 seguro a es BOBINA Ami me pasó el mío 2014 35 mil kilómetros i pasaba lo mismo i cambie de todo una fortuna me sCaron... No deje q los engañe mas es BOBINA uno desesperado compra todo i no lo soluciona es BOBINA no es sensor del árbol de levas cuerpo mariposa sensor de cigüeñal ni bomba de nafta ni cambiar la ecu nada 1 bobina basta de mecánicos vivos con este problema BOBINA Bosch i chau problema yo dos 2 cambie bobina x comprar la original es turca no sirve Bosch lo mejor
alexmartba de Colombia hace 5 años
Recomiendas la BOSH?, a mi se me empezó a apagar, y dificultades para volverlo a encender hoy ya no quiso volver a arrancar...arroja en el tablero frenos acudir a taller
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Circuito aceleracion

Volkswagen Voyage 2013 Comfortline 1.6 101cv Aut 69000 kms
Buenas tardes gente amable, tengo un voyage 2013 nafta, comienzo a circular y cuando calienta el motor. Pierde potencia y se apaga, y prende EPC y chekin.
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola Juan , el problema más común es la bobina de encendido presentan fallas en ciertos kilómetros
Juan de Argentina hace 4 años
Hola, muchas gracias, son lo mas todos aquellos que nos ayudan, un abrazo fuerte,y estaré cambiando la bobina y luego vuelvo a responder como funciona. Gracias.
Juan de Argentina hace 3 años
Hola, ya salucione el problema,gracias a todos.
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No enciende

Volkswagen Voyage 2013  180000 kms
Hola. Me pasó que manejando se me apagó el auto de repente, lo encendí de nuevo y cuando hago unos metros se apagó y no prendió mas. Empiezo a fijarme todo y veo que un fusible se quemó junto con parte del cable y un poquito el plastico del fusible. Lo cambié y ahora ni si quiera me carga combustible, no se pone en contacto y no da chispa. Cuando lo llevo al mecanico no puede conectar la computadora para escanear porque no da contacto. Lonraro es que todo lo demás como, las luces, cierre y tablero (No así los indicadores) Funciona, pero lo demás que corresponde al contacto y motor no. Ayuda por favor
El Dante Ok de Argentina hace 5 años  
EL
2 casos 
Fede de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola hay que hacerlo revisar con un electricista si se cambia el fuse sin identificar el problema se corre riesgo de incendio por corto
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Luz de ABS encencida

Volkswagen Voyage 2010 Highline 105000 kms
Hola , tengo un voyage 2010 con abs, lo lleve s alinear y corregir la comba ya que esta bajo, y se me prendio la luz del abs despues de ese laburo, lo scanee con el vagcom 12.12 y me salia error 00285 g45, del. Derecho, cambie ese sensor borre la falla y sigue prendiendose, lo raro son 2 sintomas que tiene, que cada vez q lo paro y le doy marcha se apaga la luz y se prende cuando supero los 40kms/h, otro sintoma es que hasta que se prenda el testigo mientras vas andando, en el interior se siente un ruido como a relays que vienen de atras de la radio, revise todos los fusibles y los cables y es… Leer completa
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
2 respuestas 
Saludos Carlos, consulto ¿ acaso cambiaste de neumáticos? ¿ hiciste una PURGA de líquido de frenos? Si tu respuesta es NO, sugiero que desconectes los bornes de la batería, mientras los limpias lijando se eliminará una posible carga estática, MIDE la carga de la batería primero con motor apagado debe marcar 12,5 V y con motor encendido debe aproximarse a 13,8 V en éstos vehículos es de suma importancia que el nivel de carga eléctrica sea la óptima; Vuelve a conectar los bornes y enciende el motor y rueda varios kilómetros, con lo sugerido es posible que todo vuelva a la normalidad. Cabe informar que si hiciste una modificación o cambiaste neumáticos o aros por unos de diferente diseño o tamaño, el sistema ABS no tolera y no puede trabajar bien con neumáticos de diferente dimensión.
Atte.
Julio Agüero de Argentina hace 6 años
Hola Sr me encendió la luz del Abs de mi voyage 2015, será por que las pastillas están gastadas y note un poco que Raspa
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Sube y bajan las revoluciones

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 80000 kms
Hola amigos, el problema es que cuando el auto está en marcha por momentos bajan y suben las RPM ej. Esta en 1000rpm y baja a 500rpm solo por unos segundos regula bien unos minutos y otra vez lo mismo,cambie cablera bujías y lo mismo, también cuando freno en un semáforo Aceves se para,me podrán decir que puede ser? Gracias
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
3 casos 
maxistocchero98 de Argentina hace 5 años
Paso a paso amigo proba desconectarlo y fijate si continua la falla o empeora
Silvio de Argentina hace 3 años
Hola como andas? pudiste solucionarlo? a mi me pasa exactamente lo mismo,
Juan de Argentina hace 3 años
Hola Silvio, como va? Si, lamentablemente era una válvula quemada. Cambie todo lo eléctrico, siguió el problema. Lo vio mi mecánico y me dijo que era una válvula. Me lo arreglo ym solucionado el problema. Quizas podes hacerlo ver por ese lado...aunque sea mas caro. Exitos amigo
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Bomba de nafta.

Volkswagen Voyage 2009 Confortline 205000 kms
Que tal, es un taxi, tiene GNC. Ayer como todas las mañanas arranco el auto a Nafta, hago 3 cuadras, y de repente se apaga, dije, que raro, le doy arranque no arranca(empiezo a sentir olor a nafta), lo arranco a gas, hago 3 cuadras llego a una avenida y un muchacho me dice que el auto pierde agua. Al auto se le habia salido la manguerita del motor, la que conecta al lado de los inyectores. La pongo, sigo, al rato se sale nuevamente, haciéndome perder toda la nafta del auto. Luego de 1 hora, la bomba empezó como a chiflar. Como que tenía mucha presión y se estaba escapando por algún lado, varia… Leer completa
Tute de Argentina hace 10 años  
TU
1 caso 
criz de Argentina hace 10 años
Q se sale la manguera de nafta de la inyeccion decis? se tapo el retorno quizás... y el taque si tiene poca nafta siempre ase un vasio...
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Luz de aceite y filtro de aire

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas full 1.6 27500 kms
Buenas noches, de la nada se prendió la luz de aceite y luego de filtro de aire, titalan por 2o3 segundo y luego se apagan sola , que puede ser ?
1
2
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Saludos Alejandro, en su caso, las alarmas solo avisan que se ha cumplido el PLAZO de mantenimiento establecido en la memoria del computador como oportuno, en la computadora se puede programar o agendar un recorrido establecido a criterio del mecánico para que las alarmas del tablero le hagan acuerdo al conductor del vehículo, que el recorrido que se ha cumplido es oportuno para realizar la revisión o sustitución del aceite del motor o del filtro. Las alarmas en su caso no constituyen el aviso de daño peligroso como un descenso de presión de aceite. Estas alarmas pueden ser borradas de la siguiente manera, mantenga presionado los dos botones del tablero que están juntos al display y no los suelte, ponga en posición de contacto la llave del switch, espere aproximadamente 8 segundos, las alarmas desaparecerán o dará lugar a establecer un nuevo recorrido para el próximo mantenimiento. Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude. Atte.
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Se encendio el epc y no acelera

Volkswagen Voyage 2017  12000 kms
Tengo un Voyage modelo 2017 tiene menos de 15.000 km y me aparecio EPC, no acelera y la alerta no se apaga.
Edgar Patiño de Colombia hace 5 años  
ED
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola revisar ficha de cuerpo de mariposa (acelerador electrónico) luego fusilera que se encuentran arriba del positivo de la batería (falso contacto)
Edgar Patiño de Colombia hace 5 años
Hola... se escaneo y salió batería para cambio... muchas Gracias
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Unidad de control desprogramada

Volkswagen Voyage 2013 voyage 4 puerta 74000 kms
Voy marchando y se apaga el auto no enciende señal y arranca de nuevo, hasta que la ultima vez no arranco mas, segun service no reconoce la llave...????
ualse de Argentina hace 7 años  
UA
2 respuestas 
Saludos Ualse, dentro de la llave del auto existe un CHIP, dispositivo electrónico antirrobo del vehículo, este elemento hace que la computadora reconozca el código de seguridad de la llave, permitiendo o no el encendido del motor; Si la llave se cayó o se mojó pudo ocasionar el desprendimiento o cortocircuito en el chip, si la llave está sucia o se deformó al ser introducida en el switch no será reconocida por la UEC, y puede activar el BLOQUEO antirrobo apagando el motor.
Atte.
ualse de Argentina hace 7 años
Muchas gracias ya fue sollucionado reprogramando la u. C. Hugo
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Me paparpadea la luz de obd

Volkswagen Voyage 2011 Comfort line plus 87100 kms
Hola. Ayer venia por ruta y la luz de obd me empezo a titilar cuando alcance una velocidad de 140km/h. Luego de ver eso baje de volocidad y la luz dejo de titilar y se apago. Y no volvio a prenderse. De ahi note un bajo rendimiento cuando utilizaba el aire acondicionado(solamente cuando andaba a gnc(5°), en nafta anda normal) y a bajas revoluciones, cuando superaba las 3000 rh/m se normalizaba. Que podra ser? Lo raro es que ya no se prendio mas la luz de obd ni senti baja de rendimiento. Fue solamente esa vez nada mas. Saludos. Gracias
Simon de Argentina hace 8 años  
SI
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches seguramente se por la mezcla siempre que es a gnc en la mayoria estan regulados pobre de mezcla y te copia esa averia, seria bueno si lo escaneas y determinas el fallo justo
Simon de Argentina hace 8 años
Hola gracias por tu comentario. Lo llevare para que lo vean. Porque le cuesta mucho andar con el aire y gnc. Para ver si es normal o algo falla
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Luz amarilla con forma de motor

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1.6  40000 kms
Se encendio la luz amarilla en pleno viaje y no se apaga. El auto funciona normalmente
diego de Argentina hace 10 años  
DI
5 respuestas 
george de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo y se soluciono cambiando la bobina (aprox $1400 la Original Bosch) $ 800 BOsch Comun, auque tambien podria haber sido, bujias o cable de bujias y fue a los 45000km aprox
Diego de Argentina hace 10 años
Gracias por la informacion, en efecto fue la bobina de ignicion que fallaba. Me auto tiene 41000 km.

Saludos
Nancy de Argentina hace 10 años
A nosotros nos pasó lo mismo y el mecánico me dijo que es un problema bastante común en los voyage, que generalmente a los 20.000 o 40.000 Km ya tienen problemas. El nuestro es usado pero desde que le cambiamos la bobina y los cables de bujias y las bujías se solucionó el problema.
Eso si debo decir que nunca me dejo en la calle, y siempre le hice caso al mecánico; anda despacio, no lo aceleres demasiado, y en ruta dale tiempo a que vaya acelerando de a poco... jajaja bueno son "fierros" se rompen y listo, siempre hay cosas peores, a ponerle buena onda :)
george de Argentina hace 10 años
A que KILOMETRAJE se debe Cambiar la Correa de Distribucion de Un Voyage 1.6 2011
Diego de Argentina hace 6 años
El cambio se hace a los 70 maso menos pero por los años de vida útil lo mejor sería cambiarla.
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Pongo en contacto y no prende el tablero le doy arranque arranca y se

Volkswagen Voyage 2016 4 puertas full 1.7 18000 kms
Pongo el auto en contacto y no me encienden las luces del tablero le doy arranque arranca y se para
Rita de Argentina hace 3 años  
RI
4 casos 
Joseleny de Chile hace 3 años
Le dieron alguna solución me ocurre lo mismo, revisaron los fusibles la bateria y nada. Voyage 2019 1.6
Joseleny de Chile hace 3 años
Soluciono su problema, que iso?
Joseleny de Chile hace 3 años
Podría alguien ayudarme por favor!
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Se derramó el aceite de la caja automática

Volkswagen Voyage 2011 I motion 70000 kms
Buenas esta mañana andando en mi voyage de la nada la computadora empezó a marcar error. Me detuve y se apago el auto. Al bajar note que se había derramado todo el aceite de la caja, y no arranco más. Mis dudas son ¿como fue que paso esto ? ¿Cuales serían mis soluciones ? Desde ya muchas gracias
Fran de Argentina hace 8 años  
FR
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 8 años
Se rompio el bombin hidraulico que va arriba de caja no te asustes es un problema comun en esas cajas podes ver como es el repuesto del que te hablo en mercadolibre
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Aire acondicionado se prende y se apaga que puede ser?

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas vw voyage  120000 kms
Prendo el aire enfria pero a los pocos segundos se apaga y se prendo repetitivamente cual es el problema?
Lautaro de Argentina hace 4 años  
LA
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Falta de gas. De donde sos?
Andres de Argentina hace 4 años
Buenas. Resolviste la situación?. Me pasa lo mismo.
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Luz Epc en el tablero

Volkswagen Voyage 2013  70000 kms
Hace unos días apareció epc...no es luces de stop...lo hice escanear y me cambiaron bujías...cables están bien...lo probé y al poco continuaba la falla...puse una bobina en uso d otro vehículo. Sin problemas...(para descartar si es bobina) anduvo 200km sin problemas...y luego de nuevo epc y queda como en 3 cilindros hasta que se para...se le da arranque y funciona normal...también aparece epc un pequeño tironeo y sigue funcionando normal...la verdad que me intriga xq según el diagnostico no da otra falla...a alguien le paso??? Que será??? Gracias
Leo22 de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
Juan de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo, te agradezco si puedes comentar cual fue la solución.
Horacio de Argentina hace 4 años
La falla es ls bobina
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Problema para arrancar

Volkswagen Voyage 2011 1.6 I-Motion 70000 kms
Cundo le doy arranque enciende pero se para, si lo acelero un poco arranca y despues no jode en todo el dia, no falla nada, pero lo dejo de un dia para el otro y me vuelve a joder para arrancar. Ya le cambien filtro de nafta, y se le limpio el filtro de la bomba de nafta,
emmanuel de Argentina hace 10 años  
EM
1 caso 
criz de Argentina hace 10 años
No entendi. Le cambiaste el filtro de nafta y filtro de aire abras querido decir ? el auto tiene gas?
Walter de Argentina hace 10 años
Muy probable que sea el sensor de temperatura de la ecu. Ya me paso una vez
Diablo 37 de Argentina hace 7 años
Yo solucioné este problema después de tantas idas y venidas, cambié bulbo de temperatura y SOLUCIONADO. -
ariel de Argentina hace 10 años
Puede tener perdida por la manguerita de la bomba de nafta o la bomba misma se descarga por una valvulita
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Problema al arrancar

Volkswagen Voyage 2014 Base 4 130 kms
Hola como están alguien que me allude por favor...hoy anduve un rato y después lo pare tuvo parado casi toda la tarde... después lo quise dar arranque y nada se murió las agujas titeliavan se prendia la luz del tablero y le daba arranque ni ruido Asia el motor luego las luces del tablero se apagaron... lo empujamos y costo arrancar anduve un buen rato lo dejé parado como para que cargue la batería xq pensé que era la batería un buen rato estuvo andando parado después... luego lo apago y quiero volver darle arranque y se murió otra ves... Y otra ves la misma historia...Que podrá ser ? Batería esta en verde todavía...la verdad noce si alguien me ayuda por favor... gracias
Julitolarioja de Argentina hace 6 años  
JU
5 respuestas 
Gaston de Argentina hace 6 años
A mi me a pasado ese problema y era la batería. Si la batería como dices esta bien seguramente es el alternador que no carga bien.
Felipe de Chile hace 6 años
Yo tuve problemas similares,,,el scan daba como resultado que problemas en los cables de bujias, pero finalmente ayer cambié la bobina y fin del problema.
Julitolarioja de Argentina hace 6 años
Gracias muchachos pero al parecer fue la bateria y santo remedio quedo perfecto gracias
Felipe de Chile hace 6 años
Yo también había cambiado la batería... Pero duró solo un tiempo la "reparación"... Luego siguió con el mismo problema... Al cambiar la bobina... lo solucioné... Suerte para ti
Julitolarioja de Argentina hace 6 años
Muchas gracias... lo solucione
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Filtro canister o filtro de carbón activo

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas motor 1.6 base con aire 423000 kms
Buenas...a ver si alguien puede ayudarme en mí auto del cuerpo mariposa sale una manguera recuperadora de gases que va al filtro canister o filtro de carbón activo que se salió,el auto anda solo que no tiene la fuerza de siempre cuando conecto la manguera el auto se apaga...ya le cambié la bomba que lleva al filtro canister y sigue igual... gracias
chuu de Argentina hace 2 años  
CH
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola la manguera que va de la valvula al cuerpo de mariposa labura cerrada , o sea haciendo vacio
La valvula la habilita por pulsos metiendo los gases del combustible
Si al poner todo como va se para el auto , esta teniendo fugas , se mete aire al circuito
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1 respuesta 
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola hno puede ser las bujías q tengas q cambiarlas revisa los cables también
Si tenes GNC vas a tener q ver la regulación o ver la centralina (diagnóstico computarizado)
Puede ser la sonda lambda.
Probá primero con los cables sacamos y fíjate si tira chispa
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Deficiencia de emisiones del sistema de escape OBD y EPC

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 77000 kms
Hola, mi voyage tiene una optica que anda mal, cuando muevo el cableado con la mano se prende y se apaga supongo que por eso prende EPC, pero ayer comenzo a fallar y prende la luz del Deficiencia de emisiones del sistema de escape OBD, mi pregunta es si las fallas estan relacionadas, cuando llego a 120 km. se viene abajo, estaba por ir a un mecanico hasta que entre al foro y pareciera que tengo que ir al electricista, como veran no entiendo mucho.
Guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
1 respuesta 
Saludos Guillermo, NO existe relación alguna entre las dos luces o alarmas, son dos fallas diferentes; La luz del EPC puede encenderse por la falla del cableado de la óptica, es necesario que un electricista localice el cable que no hace buen contacto o tiene cortocircuito y lo repare, también es necesario que mida la carga de la batería que debe estar en 12,5 voltios con motor apagado y con motor encendido debe comprobar que el alternador esté suministrando la carga adecuada a la batería y debe estar en 13,8 voltios.

Respecto a la luz del OBD, cuando se enciende es un aviso de malas combustiones, por ésta razón tienes que acudir a un mecánico, debe revisar el estado de bujías, sus cables, bobina, filtros de aire y combustible (no estén saturados u obstruidos), COMPROBAR que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO al motor, cualquier falla en uno de los elementos mencionados puede causar malas combustiones.

En tu exposición del problema mencionas "cuando llego a 120 Km. se viene abajo" NO sé qué quieres decir exactamente, PERO si te refieres a que el motor no puede superar más velocidad porque NO ACELERA pese a que tienes pisado el pedal del acelerador a fondo y repentinamente desciende su velocidad y no reacciona, éste problema puede encender la luz OBD y ser originado por dos posibilidades:

A) OBSTRUCCIÓN del sistema PCV (sistema que permite la recirculación de gases provenientes del tanque de combustible o del cánister) en la parte posterior inferior del cuerpo de aceleración existe un pitorro o tubito de toma de VACÍO en el que se conecta una canalización plástica de color negro que se sujeta al múltiple de admisión y termina conectando su otro extremo en la válvula eléctrica PCV, ubicada sobre el cánister que se encuentra bajo el faro u óptica delantero derecho (lado del conductor), es de suma importancia revisar que el pitorro o toma de vacío del cuerpo de aceleración y la canalización plástica estén desobstruidos, cuando uno de ellos tiene taponamiento el motor NO ACELERA o el rato menos pensado pierde toda su potencia y se queda en RALENTÍ.
B) Si la bomba de combustible tiene presión BAJA es decir si al medir su presión es menor a 30 libras, significa que está dañada y debe ser sustituida, su falla no permitirá que el motor acelere o levante revoluciones. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
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Problemas con el aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas base 150 kms
Buen dia porque se apaga el motor cuando enciendo el aire acondicionado
hugo de Argentina hace 8 años  
HU
8 casos 
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Lo primero que deben hacer es probar el IAC. Cada vez que encienden el A/A, ésta automáticamente reajusta las revoluciones del motor. Si el sistema no es electrónico, sino mecánico, deberán revisar el solenoide de mínimo o ralentí y reajustar el tornillo de marha en vacío. Suerte!
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Falta de presión de bomba de aceite

Volkswagen Voyage 1996 4 puertas 2.0 160000 kms
Se le realizó el ajuste a mi jetta a3 y al prenderlo mantiene una presión de 20 a 21 libras y cuando ya esta caliente se baja a 3 o 4 psi ya se cambio la bomba y los bulbos de presión de aceite cabeza y enfriador de a aceite y están trabajando bien solo que el problema sigue con la baja de presion y el testigo de presión baja del tablero non se apaga alguien sabe que pueda ser????
Didier de México hace 8 años  
DI
5 casos 
Este de Argentina hace 7 años
Compré un gol trend 2011 60000 km pero me prendió la computadora luz presión aceite!!! Me quería morir lo primero q deben hacer es colocar manómetro de aguja con un adaptador dónde va el bulbo de aceite. Una vez verificada la presión en caliente regulando sabremos si es realmente por presión y no falla eléctrica. Luego para no desarmar colocar aceite un poco más viscoso yo como tenía 0 presión regulando directamente desarme tapa ahí está la fuga ya que el árbol de levas gira directamente sobre el aluminio de la tapa sin cojinetes entonces al no realizar los servicios al pie de la literatura con el lubricante correcto se desgasta y fuga aceite el tema es que se debe cambiar árbol de levas más la tapa por el ajuste porque no se puede reparar como las das tapas d cilindro. Me pasaba esporádicamente lo de la alarma en los semáforos o regulando no tengan miedo elotor no se funde porque al acelerar levanta suficiente presión dado que el bulbo está en la tapa y de ahí para abajo tenemos mayor presión espero les sirva a mie volvió loco pero caí en un mecánico q hicimos estos pasos y solucionamos en 1 día conseguí una tapa y árbol de desarme confiable
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Presion de aceite

Volkswagen Voyage 2011 confortine plus 85200 kms
Al encender el auto se prende la luz de presion de aceite y luego se apaga y cuando el auto esta en movimiento no se prende en ningun momento. Que puede ser
julio de Argentina hace 10 años  
JU
6 respuestas 
fernando de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo no sabes por q puede ser?
Jorge de Argentina hace 10 años
La descripción de tu problema en realidad no es un problema, estas describiendo una secuencia de hechos normal para cualquier motor, si te debe llamar la atención si al poner el contacto la luz de aceite no enciende, o si en plena marcha se encendiera...
Andrés Luis Fernández de Argentina hace 6 años
Hola buenos días yo estoy con problema le hice motor completo y ahora me marca falta de presión de aceite en el tablero me dijeron que puede ser el aceite que le puse que F30 en realidad es 10/40 o que la leva hay una fuga la verdad me tiene desorientado
Josue de Argentina hace 6 años
Hola Andrés a mi me paso lo mismo , el aceite que le agregaste es el que va , tenes una fuga en el árbol de levas , antes de cerrar con la tapa de válvulas hay que poner el árbol de levas a punto y en ese momento cerrarlo con mucho cuidado , no lleva junta , si le pusieron junta a la tapa de válvulas le dejaron luz de aceite y por ende vas a tener fuga. Lo más probable es que se allá rallado el árbol, te recomiendo un esmerilado al arbol. Eso en el caso de que no este tan rallado si tu mecánico te dice que hay que rectificar te van a bajar más la cuna de apollo y y la tapa de válvulas que encima no lleva metales ,apoya sobre el aluminio. Mucha suerte.
fernando de Argentina hace 6 años
A mí me pasó lo mismo son las válvulas gastadas hay que rectificarlas
julio de Argentina hace 6 años
Lo mio era el arbol de leva rayado
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No puedo apagar la radio

Volkswagen Voyage 2013 confortline plus 18000 kms
Me pasa que no puedo apagar el equipo de audio..., al sacar la llave se apaga pero a los pocos segundos se vuelve a prender... intento apagarla con el boton y pasa lo mismo... ya no se que intentar... esto empezo a pasar de un momento para el otro...
Ahh... si el auto esta con las luces prendidas si lo puedo apagar pero al apagar las luces se enciende el equipo... me parece algo rarisimo...
naty de Argentina hace 11 años  
NA
3 casos 
Cris de Argentina hace 10 años
Mira segun mis experiencias... tenes que mantener apretado el regulador de volumen... y ahi se apaga... sino si no encontras la solucion intenta 2 cosa... llevalo a un electricista o al que te hace el service... o pedi que te agan un cortacorriente y a la miercole...
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Se corta la corriente

Volkswagen Voyage 2011 1.6  140000 kms
Buenas! Quisiera saber si a alguien más le pasó y como lo solucionaron. Tengo hace 6 meses un voyage 1.6 modelo 2011. Le cambiamos 2 veces bobina, cables de bujias y bujias, una vez el sensor de cigueñal pero sigue fallando. Al principio se apagaba de repente como si se cortara la corriente cuando estaba en marcha, por ejemplo en el semáforo. Pero hace un mes se empezó a apagar en cualquier momento, así vayas a 2000 o 3000 rpm. En la computadora salto falla de bobina y se la cambiamos (2 veces).
También tironea y hace explosiones a veces.
Gracias!!
Dannn de Argentina hace 2 años  
DA
3 casos 
Dannn de Argentina hace 2 años
Buenas, sigue fallando. Lo lleve al electricista y lo escaneo y no figura falla. Que puede ser?
En el escaneo saltan las fallas de los relay?
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola lo tenes a gnc tambien ?
Matias qac de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo me pasa lo mismo hace 3 días c apaga de la nada andando en el semáforo y los relojes de temperatura y nafta c ponen en 0 después de darle muchas veces arranque vuelve a andar
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Arranca y se para

Volkswagen Voyage 2013 pack2 28000 kms
Me aparece llave no reconocida, probe con la otra llave y tampoco lo enchufe en el scanner y me salta q la ecu esta bloquiada que puedo hacer??codigo de falla q me arroja es p1570
Diovi de Argentina hace 9 años  
DI
3 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va de deonde sos?, seguramente y mas por el modelo de tu auto se desprogramaron las llaves te recomiendo que lo lleves a la una concesionaria ofical VW
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Temperatura

Volkswagen Voyage 2009 voyage 4 puertas 190000 kms
Venia andando por la avenida 9 de julio y de repente se empezó a prender luz del aceite , por que regulaba a menos de 5000 vueltas y tendia a pararse y se sentía el motor pistonear y unos minutos mas adelante se paro por completo levanto el capot y veo wue sale mucho humo y la tapa del deposito de agua estaba salida, le agrego agua lo dejo enfriar y luego lo pongo en marcha y sale agua en principio del block que puede ser gracias
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
1 respuesta 
mati_10s de Argentina hace 8 años
La bomba de agua, que te pierde el agua, hacela cambiar urgente, y si estas en bastantes kilometrajes aprovecha y hacele distribucion si te da el cuero sino hacele la bomba de agua nomas, y revisa que todas las mangueras esten bien, que el termostato no pierda agua, y que la manguera que va del termostato hacia el block no este pinchada, ya que cuando recalienta suelen rajarse
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Falla de motor

Volkswagen Voyage 2010 Comfortline 1.6 101cv 166000 kms
Buenas tardes consulta se me prendió la luz epc luego de haberle echo la tapa al auto me corcobea en baja cambie cables bujías limpie cuerpo mariposa seguía igual. Lo escaneamos estaba planchada la 2da sonda y el circuito de freno arrojaba error se cambió el bulbo la sonda pero la luz no se apaga y sigue corcobeamdo en baja solamente al salir luego tiene potencia normalmente que puede llegar a ser ya que el escáner no me arroja errores. Solo me queda cambiar bobina pero ya no quiero gastar más en vano. Alguna ayuda por favor
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola no entendi bien te sigue marcando epc en tablero pero al escanear no sale falla alguna ?
Ariel de Argentina hace 3 años
Si edu me saltaba pero fue porque era genérico el interruptor de freno gracias por la pregunta saludos.
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En frío arranca y se para aparece la leyenda encendido conectado

Volkswagen Voyage 2017 Trendline 85000 kms
En frío arranca y se para y aparece leyenda encendido conectado luego de arrancar no jode más
Mauro de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Mauro de Argentina hace 3 años
Me dijeron que puede ser la bobina
Sergio de Argentina hace 10 meses
Me pasa lo mismo cual es la solucion?
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Falla a nafta y gnc

Volkswagen Voyage 2010 Voyage 100284 kms
Hola buenas opinautos. Les queria comentar tengo un voyage 2010 a lo cual cuando lo compre con sus 90 mil km andaba una maravilla ahora tienen 100 mil km y empesaron los problemas. Lo primero que empezó a hacer es a fallar a gas despues a nafta como que se ahogaba. Y se apagaba la solucion de casi todos los problemas fue cambiar bobina bujías y cables bosh. Ahora se apaga aveces y como que se ahoga y de ves en cuando regula bajo no se que podra ser si alguien tiene una idea se lo agredeceria
Alexvoyage de Argentina hace 7 años  
AL
2 respuestas 
Alexvoyage de Argentina hace 7 años
Creeria que encontre lo que esta ocurriendo la falla. Al auto cuando lo prendo dejo que se pase a gnc una ves que paso empieza la falla hago una o dos cuadras lo paso a nafta y hago una cuadra y lo vuelvo a pasar y anda de dies creo que la ecu del gnc no esta cortando bien la nafta y se mezcla el gas y la nafta y creeria que eso es lo que esta probocando la falla porque cuando hago esos pasos el auto anda genial hasta que lo vuelvo a apagar.
Sergio de Argentina hace 5 años
Al estar los inyectores sucios quedan cargados, y siguen mandando nafta, al mezclarse con el gas produce la falla
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Fusible vano

Volkswagen Voyage 2009  76000 kms
Hola, compre un voyage 2009 con 76000, le hice el cambio de correa de distribucion, las poli V, cambio de aceites, todo lo necesario , teniendo en cuenta que era usado, hoy venia andando sin problemas y al prender el aire acondicionado se apago todo el auto, motor, luces todo, las agujas se clavaron en el reloj y no se que puede ser, al revisar los fusibles de vano, vi que hay uno cortado, seguramente debe ser ese el problema, el miedo es saber cual es la causa ya que funcionaba bien, por lo menos los dos dìas que lo utilice, si alguien sabe por favor comentar para tener una idea
Gracias.
martin de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Kiki de Argentina hace 7 años
Buenas si lo usas a nafta la bujías de 3 electrodos son mejor...si lo usas a gnc es indiatinto con un electrodo va bien...la correa cada 60000 se cabía según mi mecánico. No Se cada cuanto lo recomienda el fabricante...y si le cambias la correa de distribución es recomendable cambiar también la bomba de agua...ya que para cambiarla tenés que desarmar la distribución...y evitarías pagar dos veces por lo mismo en un futuro si se ronpe
martin de Argentina hace 7 años
Finalmente cambie ese fusible de chapa , que esta arriba de la bateria y no hubo ningun problemas mas
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Bocina y volante multifuncion

Volkswagen Voyage 2011 Hihgline 92000 kms
De un momento para el otro se apago luces del volante y me dejo de funcionar la bocina lo reviso mecanico y nada me saltaba la luz abs luego se dejo de encender sola...
Hernan de Argentina hace 8 años  
HE
5 casos 
Sonia de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2011le cambie la bateria y comando al volante dejo de funcionar le hice el scan y no salta nada no me marca los km en el tablero no me funcina ni la bocina ni la radio pero si los levanta cristales q hago
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Arranca y se para no queda regulando

Volkswagen Voyage 2016 }voyage 2016 85000 kms
Arranca y se para no queda regulando
antonio camillato de Argentina hace 5 años  
AN
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede tener un problema con la alarma o el inmovilizador si enciende un segundo y se apaga
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola me dijeron q el cuerpo de mariposa ya no sirve más por eso no regula a nafta,puede ser?
angelberen de España hace 5 años
Aveces limpiando lo vuelve a funcionar
victor de Argentina hace 4 años
Si te pasa solo desp de un dia o mas de estar paradoy desp de varios intentos arraca,pero desp que arranca no si lo apagas no te sucede mas, es la bomba de nafta que no tiene la presion necesaria para llenar la cañeria cuando la nafta se regresa al tanque por pasar un tiempo prolongado de estar parado. Podes dejarlo asi si solo t falla en el momento que describi, pero si t molesta es revisar la presion de la bomba de nafta, si te lo hace frecuente y en cualquier momento puede ser la bobina auque sea nuevo el auto
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Paso a paso

Volkswagen Voyage 2013 Conforline 100000 kms
Me suele pasar que el auto me trabaja en tres cilindro y le desenchufó el paso a paso y lo vuelvo a enchufar y anda perfecto , se apaga la luz del check y anda perfecto será que tengo que resetear todo o remplazar el paso a paso?
Arnaldo de Argentina hace 8 años  
AR
4 respuestas 
El bubu de Argentina hace 8 años
Hola yo te diria que lo reemplace por otro te puede estar quedando un eyector abierto y te lo pede quemar!!!
Guito de Argentina hace 8 años
Hola el bubu a mi no me regula falla así también será q tenga q cambiar el cuerpo de aceleración?? A veces se pone en 3 cilindros ahora tuve q poner inyectores nuevo xq uno se trabó quedó abierto.
El bubu de Argentina hace 8 años
Hola Guito mira yo al cuerpo de maripos le echo wd40 y en contacto sin prender el motor lo acelero unas 3 o 4 vece y afloja y si un inllector queda andando y el auto esta a gas es el el emulador que no funca pedilo asi!! Emulador de nafta
Guito de Argentina hace 8 años
Hola bubu sigo teniendo problemas... bajaba aceite le hice hacer la tapa... lo armé y sigue fallando vibra el motor y a gnc se nota más la falla en 3 cilindro pareciera!! Ya nobse q revisar. :(
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El motor pierde potencia o se chupa

Volkswagen Voyage 2016 motor 1.6 5 puertas 41000 kms
Tengo un problema mi auto esta prácticamente nuevo, cuando lo arranco y conduzco con él pierde potencia mientras acelero, a veces es como si se frenara solo y volviera acelerarse. Algunas veces se apaga completamente cuando voy con velocidad, cuando ocurre esto al tratarlo de encenderlo es como si no tuviera potencia o no le llegara bencina. LLes cuento que mi auto casi nunca lo saco a correr por carreera y hace 1 año le echaba bencina casi la mitad del estanque casi siempre 93 pero este ultimo mes empece a llenarlo y cambie a bencina a 97 octanaje y viaje 8 horas de conduccion al menos 4 viaj… Leer completa
Scarlett Celis de Chile hace 6 años  
SC
3 respuestas 
ariel de Argentina hace 6 años
Posiblemente tengas que cambiar la bobina de encendido, al mio le paso casi lo mismo
Humberto de Chile hace 6 años
Voyage 2015 26.000 Km. mi problema es : En baja el motor se apaga y cuesta mucho volver a encender y en ocasiones cuesta mucho que arranque y pareciera que no tiene bencina estando el estanque casi lleno. El scanner no acusa ninguna falla. Agradeceré su ayuda.
alexmartba de Colombia hace 5 años
El mio es a gasolina modelo 2.017, tengo dos problemas graves, cuándo voy andando se apaga de repente, después no arranca, y cuándo se le va a dar arranque no prende. A su vez a veces se va a enecender y no da arranque...me ha tocado incluso dejarlo hasta dos días quieto
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Se clavo el compresor del aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 confortline  67000 kms
Un día quise prender el aire, y se paro el motor. Al quedar clavado el ruleman del aire, para el motor. Y no tuvo arreglo.
Cachito de Argentina hace 9 años  
CA
3 casos 
Cristhianj de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema se me clabo el compresor quería preguntarles si pudieron repararlo y cuál fue la causa de q quede clavado el compresor muchas gracias espero sus repuesta
martin de Argentina hace 7 años
Hola tuve el mismo preoblema solo que no se si es el motor o alguna otra cosa mi pregunta es que si se clavo el compresor tendia que arrancar igual el motor y como darme cuenta?
Jimmy de Colombia hace 2 años
Por favor me indican donde comprar el comprensor
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Se reinicia solo el tablero...

Volkswagen Voyage 2012 Comfortline 1.6 101cv 105000 kms
Tengo un voyage 2012...en dos ocasiones una al prender hace como q se reinicia todo del tablero... moviéndose todas las agujas...y hoy me pasó estando en marcha...no se me apagó el auto...si lo tuve q apagar y volver a prender...que puede ser...?? Gracias
Sandra de Argentina hace 7 meses  
SA
3 casos 
Sandra de Argentina hace 6 meses
No volvió a pasar...fueron esas dos veces...por ahora...
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No responde cuando acelero

Volkswagen Voyage 2012 1.6 57000 kms
Hola! Necesito ayuda! Tengo un voyage 2012, el problema es que no responde cuando acelero en 3ra y 4ta, se empieza ahogar, NO prende ninguna luz de falla en el tablero, y tampoco se apaga el auto cuando ocurre esto.
¿Que puede ser?
Florencia de Argentina hace 4 años  
FL
1 respuesta 
Florencia de Argentina hace 4 años
El problema era el filtro del caño de escape. O algo asi.
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Arranca y se para no acelera los inyectores funcionan bien la ecu

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 200000 kms
El auto arranca y se para como que se corta la inyeccion le ponemos un generador de pulsos y mantiene la marcha
Le conecto las ficha arranca y se para
Oscar cha de Argentina hace 4 años  
OS
1 respuesta 
Oscar cha de Argentina hace 4 años
El conentor de pulsos de RPM del cigüeñal al calentar dejava de funcionar. Lo cambie y solucion del problema
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El cuerpo mariposa

Volkswagen Voyage 2011 4 puerta 1.6 160000 kms
Se me kedo sin aceleración lo pude traer igual pero no levanta mas de 30 en el camino le limpie como pude el cuerpo mariposa y se me vorro el error y anduvo bien unas cuadras asta ke volvio el error y ahy se kedo andando despasito no regula bien pero tampoco se apaga se podra limpiar bien para ke funsione o ahy ke comprar nuevo desde ya muchas gracias
Raul requelme de Argentina hace 5 años  
RA
1 respuesta 
Raul requelme de Argentina hace 5 años
Ya solusiobe hera el ekipo de gnc
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Problema de testigos de abs

Volkswagen Voyage 2015 PAck 1 5000 kms
Tengo un voyage 2015 5000km. Y me prendió la luz de ABS en el tablero y no se apaga cuando le arrancó. Alguien sabe como sacar borrar esa luz??
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
1 respuesta 
Margut de Argentina hace 8 años
Hola, si el coche es 2015 está todavía en garantía. Yo que vos lo llevo a la concesionaria. Capaz que es solo un fallo de la computadora.
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Problema de testigos de abs

Volkswagen Voyage 2015 PAck 1 5000 kms
Tengo un voyage 2015 5000km. Y me prendió la luz de ABS en el tablero y no se apaga cuando le arrancó. Alguien sabe como sacar borrar esa luz??
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
1 respuesta 
danikus de Argentina hace 8 años
Llevalo al concesionario o proba limpiando los sensores del abs
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El aire aveces prende despues de hacer un click y aveces no

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas confortline 140000 kms
Prende la luz siempre...hace varios click y se prende y se apaga
Ezequielito de Argentina hace un año  
EZ
2 respuestas 
chato de Argentina hace un año
Hola que tal? Pero tira algo de frío o no hace nada? Puede ser que sea el compresor que no acopla, levanta el capot. Del lado de las correas en la parte de abajo, va Correa que está más abajo que es la más corta y chiquita es la que hace girar el compresor. Si lo prendes y no hace un ruido cuando acopla puede ser eso
Jorge de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, el aire enciende bien, enfriar y luego se apaga deja de enfriar y luego suena el click y vuelve a enfriar ??
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Problemas para encender

Volkswagen Voyage 2014 Voyage 298000 kms
Mi auto no quiere prender ya cambie bomba de gasolina también los inyectóres y nada prende 10 segundos temblando y luego se apaga
Porque será
Edmer de Perú hace 4 años  
ED
2 casos 
Roberto de Argentina hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo voyague 2015
Angel de Argentina hace 2 años
Hola una consulta mi voyyag me prendió la luz d eelanteria y s epago enseguida debe ser el alternador?. Aveces Nome arranca
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Se para para de repente

Volkswagen Voyage 2011 Voyage  157049 kms
De repente sé para y no arranca por 2 o tres horas. Luego de ese tiempo se le da arranque y funciona. Lo llevé al mecánico y puso la computadora y no indicó falla alguna. Voy en la ruta y hace un pequeño corte, y sigue como si nada. Me hicieron cambiar la bomba de combustible, hice 30 km sin problema, y empezó de nuevo. Lo dejó estacionado le doy arranque y no funciona, lo dejo unas horas, y arranca. Ya no sé qué hacer!!!
Liliana Villar de Argentina hace 4 años  
LI
2 casos 
Saludos Liliana, cambie de mecánico, cualquier NOVATO o aprendiz de mecánica SABE que es requisito indispensable que en el tablero de instrumentos se haya ENCENDIDO la alerta luminosa del EPC o CHECK ENGINE para que se haya Almacenado en la memoria de la computadora del auto un CÓDIGO de falla que IDENTIFICA el elemento o sensor electrónico averiado, si la alerta luminosa NO se ha encendido en el tablero de instrumentos, al conectar el scanner NO ENCONTRARÁ ningún código de falla en la memoria del computador, por lo explicado, sería deshonesto que su mecánico haya cobrado por diagnóstico o utilización del scanner en su caso ; el daño térmico de la BOBINA es la causante del apagón repentino y peligroso del motor ; la bobina original es de pésima calidad, su vida útil es muy corta y el repuesto original no vale la pena adquirirlo ya que resulta igual de malo y MUY COSTOSO, en mi pais $ 547 dolares americanos. BUSQUE un mecánico especialista en motores VWagen para que una vez que determine o CONFIRME el daño de la bobina sustituya con una bobina marca BOSH cuyo código es F000 ZSO 210, solo está bobina tiene las características y capacidades electrónicas ADECUADAS para que la computadora de su vehículo no la RECHAZE y funcione bien el motor; cabe advertir si Ud compra o instalan otra bobina, el motor continuará fallando o se apagará, la bobina BOSH en mi país cuesta $90 dólares americanos y su vida útil supera los 80.000 Km de recorrido.
Atte
Martín de Argentina hace 4 años
Hola dos cosas pueden ser bobina o sensor ckp.
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Falla el sensor del árbol de levas

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas full motor 1.6 85250 kms
Arranca y falla , no regula se apaga...
Diana Segovia de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
Sergio de pto Montt de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema? El mío hace tiempo viene con problema de encendido, cada cierta cantidad de días le cuesta arrancar en frío y a veces en caliente hasta el tercer o cuarto arranque parte, tiene nuevos cables bujías bobina , se están agudizando más el síntoma si alguien solucionó ojalá pueda difundir , lo que no e cambiado es el sensor de árbol de levas

Saludos
Maciel araya de Argentina hace 2 años
Que te lo prueben con el tester ,si trabaja con parámetros que nos son puede ser la instalación,me pasó lo mismo hace días y costó encontrar el cable en mal estado. O puede ser el sensor,que lo prueben
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Arranca y después deja de andar!!

Volkswagen Voyage 2011  350000 kms
Me dejo de andar!! arranca y no regula y después se para y deja de andar le doy y no pasa nada!! cambie cables de bujía,bobina,bujias también cambie sensor de cigueñal !! es en taxi andaba de 10!! y no se lo que paso el ultimo día que anduvo parecía que fallaba tengo la luz de epc,motor prendidas
JOSÉ de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Joseloli de Argentina hace 6 años
Lo mas probable es q este entrando agua al cilindro ami me paso lo mismo con el tiempo se va picando la tapa y va entrando agua y no regula y en las mañanas no enciende en primera
Joseloli de Argentina hace 6 años
Lo mas probable es q se aya pinchado el radiador de la calefaccion
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Volkswagen Voyaye de apaga el motor en movimiento

Volkswagen Voyage 2016 trendline 32000 kms
Buenas tardes:

Amigos les cuento tengo un Volkswagen voyage año 2016 Tiene una algo muy raro uno va cpnduciendo y de repente se apaga el motor, intentas encenderlo de nuevo y no funciona solo después de unos minutos de tenerlo apagado vuelve a dar arranque, no enciendo check engine tampoco l parecer no es problema de batería ni nada por qué si da arranque.

Alguien sabe que podría ser o le ha sucedido lo mismo por favor su ayuda.
Julio_vallegrande de Chile hace 7 años  
JU
2 respuestas 
Saludos Julio, si al conducir y mientras está acelerando, se produce el apagón repentino del motor, significa que existe daño de tipo TÉRMICO en el sensor CMP que capta la rotación del árbol de levas para que se pueda producir el salto de la chispa en las bujías, o tiene daño térmico la bomba de combustible. Para determinar cual de los dos elementos tiene el daño térmico es sólo cuestión de montar en el auto el medidor de presión, con esta herramienta instalada, recorrer varios kilómetros hasta que nuevamente se produzca el apagón del motor, la presión de la bomba de combustible JAMÁS debe ser menor a 35 libras, si el motor se apaga y la presión desciende es aviso que la bomba no sirve, si el motor se apaga y NO desciende la presión de la bomba es aviso que el daño está en el sensor CMP. Atte.
marcelo1858 de Argentina hace 3 años
Ayer me paso que se paraba el motor y hoy le pusieron la computadora y saltaba falla en el sensor pms que esta arriba de la caja de cambios! soy de santa rosa LA PAMPA! ESO SI LOS RESPUESTEROS ESTAN REE CHIFLADOS CON LOS PRECIOS
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Le cuesta arrancar, arranca y se para

Volkswagen Voyage 2013 voyage 41000 kms
Cuando trato de arrancarlo, arranca y se para
claudio de Argentina hace 8 años  
CL
1 caso 
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Pueden ser muchas cosas ,pero empeza por verificar que llegue corriente a las bujias y que llegue nafta a los inyectores ,mejor dicho que inyecten nafta,con una bujia suelta y conectada al cable de bujia ,tocas a masa la rosca y alguien que le de arranque ,debe saltar chispa en los electrodos de la bujia, si esta bien proba los inyectores sacando la flauta completa ,es decir con los 4 inyectores sin desconectarlos electricamente ni la tuberia de combustible,al darle arranque deben inyectar los 4 , en un orden ,ovbiamente ,no al mismo tiempo. En caso de no inyectar,puede ser la bomba de nafta o no llega señal a los inyectores y en caso de falta de chispa ,bobina de encendido o sensor no manda señal,esto seria lo mas comun aunque puede ser otra cosa.
Stella de Argentina hace 6 años
Tuve ese problema y era la bobina de encendido
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No me anda bien el estéreo

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas pac 1 plus 1.6 44000 kms
Buenas noches quería saber por que se me apaga el estéreo y cuando lo prendo me pide el código y cuandonlo pongo Pasan 10 minutos y se me apaga me explicó? Me pasa mucho mas cuando pongo el USB y el blutooth. Ahora lo puse sin ellos y no se apaga. Tendría que desconectar la batería ??
licha de Argentina hace 10 años  
LI
2 respuestas 
gabo de Argentina hace 10 años
Hola diculpa...tengo un voyage y tenia el mismo problema...y logre encontrar el porblema...es el compartimiento del blutooth...no es compatible los controladores del blutooth con el estéreo...y ten cuidado xq puede llegar a hacer una descarga y quemarte el estereo...!!
ignacio de Argentina hace 10 años
Hola ami me paso lo mismo con mi pendrive nunk me lo iso pero me llenaron de virus i me lo empezo hacer limpie el pendrive y no tuve mas problema
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Problemas en el arranque

Volkswagen Voyage 2013 conforlain plus 60000 kms
Hola mi problema es que cuando le doy el primer arranque del dia al auto arranca y inmediatamente se para y en el segundo arranque lo ase normal, solo pasa en el primer arranque si alguien me puede ayudar para saber que puede ser se lo agradeceria
cesar de Argentina hace 8 años  
CE
2 casos 

Arranque en frio

Volkswagen Voyage 2010 conforline plus 137000 kms
Mi auto hace unos dias empezo a fallar en el primer arranque lo hacia como en 3 cilindros y se paraba ya en el segundo o tercero arrancaba regular y se normalizaba le desconecte la bateria y saque la mariposa y la limpie porque los gases del recuperador no saben como la habian dejado. Un pincel un poquito de thinner y un trapito la coloque y arranca como nuevo!
cesar de Argentina hace 8 años  
CE
2 casos 

Luz de airbags queda encendida

Volkswagen Voyage 2009 advance 68000 kms
Pregunto si alguien tiene idea de como solucionarlo. De un día para otro, después de dar arranque se apaga unos segundos y vuelve a encenderse y quedar prendida. Lo lleve al concesionario a hacerle el servis y esperaba que lo recetearan, pero me dijeron que hay una falla de comunicación desde los airbags y la computadora. Para poder buscar la falla se lo tenia que llevar y desarmarían le torpedo para intentar encontrar la falla. Costo del desarme $ 2000 y después lo que salga la reparación. Es tan asi o puede ser un fusible ??
Nicolas de Argentina hace 9 años  
NI
5 casos 

Luz EPC en tablero

Volkswagen Voyage 2019  151000 kms
Prende en tablero EPC,con más frecuencia que antes,habiéndole hecho mantenciones al día. Pierde potencia,en relanti,se para motor,no siempre,y trabaja a veces con un cilindro menos,
Vladimir de Chile hace 4 meses  
VL
1 caso 
RAD7 de Argentina hace 3 meses
Hola, lo más probable es que la bobina se ponga en corto, habría que escanear el vehículo para ser más certero y no gastar más dinero del debido
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Le doy arranque y no hace nada

Volkswagen Voyage 2010  200000 kms
El otro dia lo quise arrancar y parecia q no tenia bateria le pase corriente y arranco hoy dia hizo lo mismo lo mas raro que medi el voltaje de la bateria y tenia 12.8v se apaga el tablero y queda titilando
MatíasSj de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
chato de Argentina hace un año
Hola que tal? Que la batería te indique 12.8 no significa que este en buenas condiciones. Puede que tenga la carga pero no le da la potencia para prender el auto. Conecta un tester y dale arranque, ese número que te tira no tiene que bajar menos de 10volt. Si lo hace significa que la batería no sirve
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Luces bajas no funcionan

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 50000 kms
Buenas, las luces bajas dejaron de funcionar,
Funciona todo menos las bajas, revise fusibles y relays cual probé cambiando posiciones y funcionan todos.
Así de la nada se apagaron las dos.
gaston zamorano de Argentina hace 3 años  
GA
3 casos 
Pedro de Argentina hace 2 meses
Lo mismo me pasó revisé relay y fusible y nada
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Luces altas

Volkswagen Voyage 2018 4 puerta semi full motor 1.6 67000 kms
Al encender las luces, estan prenden sin ningun problema, pero al cambiarlas a luces altas, estos se apagan inmediatamente.
Me pasa tambien al encender las luces altas de adevertencia. Revise ampolletas y fusibles 30 31 y 32 y estan ok. Podria ser una falla de telecomando????
Ramiro de Chile hace 4 años  
RA
5 casos 
Diego de Chile hace 3 años
Amigo tuve el mismo problema, pudo solucionarlo?
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Luz check in

Volkswagen Voyage 2010 Sedan 4 puertas 194000 kms
Hola. Desde que le hice arreglar el burro Arranca y se apaga la luz check, al rato se vuelve a encender y en 10 segundos se apaga. Hace lo mismo cuando voy andando. Será algo relacionado con el burro??? Algún cable suelto??
Locobat de Argentina hace 4 años  
LO
Rank 7
1 respuesta 
Deolinda de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con mi auto voyage que primero me hacia un ruido en el motor cuando lo aceleraba ahora me prende la luz EPC alguien me puede ayudar
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Suben y bajan revoluciones a gnc

Volkswagen Voyage 2015 Highline 110000 kms
Hola buenos dias, ya llevo mucho tiempo con este problema, tiene un bugatti de 5ta, siempre me lo hace a gas, y es que cuando pongo punto muerto, bajan las revoluciones y suben, de 600 a 1200 aprox, el mio regula a 800, la verdad es que es muy molesto porque falla bastante, hasta algunas veces esas fallas hacen que se apague el motor, cambie bujias, cables, bobina (esta se me cago del todo, no la cambie por este motivo) y nada, tambien si lo quiero mantener a 1600rpm por ejemplo, bajan y sube las rpm, lo raro es que quizas alguna vez me anda bien y no falla, y al otro dia me falla re seguido, no se, en un momento pense que podria ser la calidad del gnc, o la cantidad de aire y gnc, pero no se, me vuelve loco
Silvio de Argentina hace 5 años  
SI
1 caso 
Rubén de Argentina hace 9 meses
Tengo voyage 2012 a gas baja las revoluciones que puedo hacer
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Falla de relanti

Volkswagen Voyage 2009 5 puertas,base 1.6 180 kms
Al acelerar dos o tres veces a 3000 vueltas y soltar el pedal del acelerador se para. Tiene el check prendido y consume combustible. En alta responde bien siempre. La falla es cuando se saca la marcha y se suelta el pedal del acelerador se para.
Claudio de Argentina hace 5 años  
CL
1 caso 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Escanealo e investiga acerca de los codigos de fallo que almaceno... te ayudara en tu diagnostico... mucha suerte !
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Se enciende la luz amarilla del motor en el tablero

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, NAFTA 1.6 119000 kms
Una vez que se enciende no se apaga más
Además lo e hecho revisar con la computadora y me dijeron que es el catalizador, desconecte la batería y se apagó, pero luego de 2 o 3 días se volvió a encender y la luz se quedó fija
1
Luis Jerez de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
Javismt18 de Argentina hace 5 años
En el mio pasa exactamente lo mismo lo lleve a que lo escaneen y salta que la leva no está en posición a lo que mire el punto y esta todo ok el mecánico me dijo que puede ser por el gas
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Arranca y se para

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Arranca y se para es como que no termina de arrancar
Alberto de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
JM 3/8 de Venezuela hace 4 años
Revisar precios de gasolina
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Falla de aceleración

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas motor 1.6 base con aire 420000 kms
Que tal gente...mi problema con mi gol trend es que anda como en tres cilindros como si fuese problema de bujías pero le cambie también los cables y la bobina y no mantiene las revoluciones...se apaga el motor...muchas gracias
chuu de Argentina hace 5 años  
CH
1 respuesta 
chato de Argentina hace 5 años
Yo te aconsejó que vayas a un taller que tenga computadora para conectarlo así te dan una idea de la falla, no es algo que salga caro, así no seguís gastando plata sin saber por donde empezar
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Soy veronica se me corto la correa de distribución y no arranco mas

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas, 1.6 200000 kms
Venia andando en la ruta, se corto la correa de distribución, se despelecho toda, se paro el motor, mi marido fue a auxiliarme, la cambio y no arranco mas.
vevi de Argentina hace 6 años  
VE
9 casos 
Gerson de Chile hace 5 años
Buenos dias tengo un Voyager 2017 cuando se parte la coŕreo de los tiempos dobla válvulas quien me informa
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Levata temperatura y se ara no arranca luego se enfrria y arranca

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas motor 1.6 co gnc aire y direccion 200000 kms
Voy circulando y cuando levanta temperatura se para. El motor.se enfria u poco y otra vez vuelve a arrancar
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
chato de Argentina hace 6 años
Hola, temperatura normal o pasa los 90 grados?
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No arranca ,

Volkswagen Voyage 2008 look 130000 kms
No arranca se apaga todl el tablero y titilan las agujas , revise massa , fusibles y nada. Solo cuando empujo arranca enseguida, de todas formas la bateria esta en condiciones , me dijeron que puede ser el burro pero parece como en corto cuando le doy contacto
martin de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? puede ser que sea una pavada pero a mi me paso lo mismo y resulto ser uno de los bornes de la bateria que estaba haciendo mal contacto, no ajustaba bien por eso se cortaba el suministro de corriente de la bateria, el cuenta km se ponia en cero y me pedia el codigo el estereo.
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Rotura de correa de distribucion

Volkswagen Voyage 2016  150000 kms
Buenas tardes. Tuve un problemita con el auto. Venia andando y de repente se para el auto. Y m doy con que la correa de distribucion se habia roto. No venia a alta velocidad. Lo unico que se sintio es como una pinchadura de rueda. Pero no fue eso. Fue la correa. El tema es que hace 4 meses la cambie. En concreto. Que pudo haber sucedido??? ya que la correa tiene poco uso. Y que daños puede haber ocacionado???
Javier de Argentina hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Joseloli de Argentina hace 6 años
Y lo probablemente es q se ayas doblado valvulas o lo peor aver roto pistones.
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Recalienta

Volkswagen Voyage 2013 Semi full motor 1.6 199000 kms
Tengo problemas continuos con mi vehiculo lo compre de Segunda mano lo tengo poco mas de un año desde el primer mes que lo compre empezo a recalentar termino rompiendo mi reservorio de agua tuve que comprar un reservorio nuevo , tambien compre radiador nuevo , ventilador nuevo ,termostato nuevo , termosuisht (sersor del ventilador) nuevo. Cambie todo eso pero sigue recalentando. Sucede que no marca la agua de temperatura cuando calienta medoy cuenta cuando comienza a salir el agua botando humo por el reservorio de agua, apago inmediatamente el carro y luego tengo que abrir y cerrar el contacto… Leer completa
Frank Marko de Perú hace 7 años  
FR
1 respuesta 
Saludos Frank, con el recorrido o tiempo se acumula en las canalizaciones de refrigeración del motor, MINERALES u oxidación que obstruyen los orificios de la JUNTA de compresión O de la CULATA ( tapa de cilindros, cámara o cabezote) su obstrucción impide que el CAUDAL necesario de agua o refrigerante circule en abundancia en el sistema de refrigeración, razón por la que el motor recalienta; La solución en su caso es desmontar la culata y sustituir la JUNTA, se debe instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto y con los orificios de circulación de agua AGRANDADOS, es decir con el diámetro de sus orificios más grandes que los que vienen en la junta normal. Estas juntas se las adquiere en los establecimientos donde FABRICAN juntas para varias marcas de motores, el espesor o altura de la junta debe ser de 1,00 a 1,25 mm. Para evitar que la compresión quede muy alta. Atte.
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Prende y se apaga. Despues de unas horas

Volkswagen Voyage 2014  56000 kms
Hola mira tengo un Volkswagen voyage midelo 2014 con 56000 kilometros presenta el siguiente problema cuando arranca demora unas horas y despues se apaga antes de apagarse suena feo y despues se apaga avwces se demora en prender y otras veces si prende quisiera saber que puede ser gracias por su ayuda
Nelson de Colombia hace 7 años  
NE
1 caso 
María de Argentina hace 4 años
Mi auto tiene un equipo de quinta ,es un Fox 2011...el problema es q lo enciendo y la llavecita del paso a nafta y gas prende bien pero al minuto se apaga...q puede ser ??
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Equipo de musica no enciende,y luz freno de mano prende y seapaga cada

Volkswagen Voyage 2009 conforline 42000 kms
Despues de un cambio de bateria,. Dejo de prender la radio, y el indicador de freno de mano se prende y se apaga en forma discontinua. El cohe no esta fernado ?
Osvaldo de Bolivia hace 7 años  
OS
1 respuesta 
lucas de Argentina hace 7 años
Le revisates el líquido de freno si no le falta??
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se recalienta y no se que hacer y vota el agua

Volkswagen Voyage 2013  170054 kms
ya cambie empaque de culata igual sigue recalentando, cambie de bomba de aceite eh sigue igual , también me sale epc en el tablero , se tambalea y se apaga debe ser los inyectores. pero también tengo otro problema en el tablero sale la imagen de la teterita de aceite cuando eh cambiado sensor y aceite como lo mencione que debo hacer a ojo si enciende pero a veces sale la imagen del epc y se apaga elmotor
richard textex de Perú hace 7 años  
RI
10 casos 
marcos de Argentina hace 7 años
Empezo a hacer lo mismo, lo paro, arranca y anda unos dias bien y lo vuelve a hacer. Vi que varios dijeron de cambiar bobina, cables y bujias
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Zumbido al abrir puerta del conductor

Volkswagen Voyage 2013 Imotion 1.6 confort line plus 100000 kms
Quiero saber qué es ese zumbido que sale del capot cuando abro la puerta, es como el sonido de un motor pequeño que empieza andar y despues se apaga. Y cuando voy circulando escucho un relai que pega y de nuevo ese zumbido pero ya más corto. Que podrá ser
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 respuesta 
Marcos de Argentina hace 7 años
Es el electroventilador. Funciona cuando el motor esta caliente y extrae el calor del liquido refrgierante. Es normal.
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Se me encendió una luz amarilla como una canilla

Volkswagen Voyage 2012  50000 kms
Hola buenas!! Tengo un voyage modelos 2012 me empezó a fallar y se encendía una luz amarilla como una camilla en el tablero, luego se quizo parar lo acelere y siguió pero la luz no se apagó más q sera,de cual me preocupa porque no quiero dañarlo más gracias
David de Argentina hace 8 años  
DA
19 casos 
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? checking engine me parece que esa esa luz. Si tiene problemas de potencia suele ser la bobina, cables de bujia, bujia o algun sensor o sonda. Seria bueno conectarlo y escanearlo para saber la falla real asi no compras cosas que no son necesarias. Saludos
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Odometro siempre encendido

Volkswagen Voyage 2010 4 ptas . base 73000 kms
La pregunta es que al sacar la llave del tambor queda siempre encendido, me marca la hora y el km continuamente nunca se apaga. No le habia prestado atencion. Queria saber que puede ser
tecla29 de Argentina hace 8 años  
TE
1 caso 
Ariel de Argentina hace 4 años
Encontraste alguna solucion al odometros prendido
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Problema electrico

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas,1.4 100000 kms
Falla explosiones perdida de corriente se apago
pelado de Argentina hace 9 años  
PE
1 respuesta 
vascodaro de Argentina hace 9 años
Quizás fuera de punto? que kilometraje tiene? algo anormal asociado que recuerdes en cuanto al buen funcionamiento del vehículo?
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Problema con encendidido

Volkswagen Voyage 2011 1.6 23800 kms
Tuve un problema de encendido,cambie la ficha del encendido y el problema continuaba,saque la bobina y la mande a controlar y me dijeron que funcionaba bien. Me quede con la duda y investigue mas ,hasta llegar al problema que la bobina la prueban en frio y el problema es el captor de temperatura , la bobina funciona bien ,cambie la bobina y el problema desaparecio ,desconecte la bateria y la luz del tablero se apago
fabian de Argentina hace 10 años  
FA
1 respuesta 
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
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Encendido de bien que marcha se corta el motor

Volkswagen Voyage 2012 conforline plus 40000 kms
La falla comenzo despues que un perro me atropello de costado izquierdo ,rompio el radiador me lo cambiaron y anduve como dos semanas perfectamente pero un dia iba marchando a unos 40 km y se paro el motor levanto el capo toco sin saber que ,toco los cable de bujias , le di arranque y marcho perfectamente pero empezo prendiendose luz amarilla epc , lo segui usando y a la semana se prendio otra luz amarilla obd una persona me dijo ponele limpia inyectores otra persona que pusiera nafta infima ,le puse medio tanque a las 5 cuadras se paro de nuevo, arranco lo use varios dias se empezo apagando la luz obd ,lo segui usando y hoy subi a una autopista 7 u 8 minutos se apago la otra luz epc el coche handa un espetacular. Leo
leonardo de Argentina hace 9 años  
LE

Cuando pongo en contacto prende la luz del inyector y la EPC

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 80000 kms
Arranca bien a nafta y desaparece la luz pero cuando pasa agas se para no inyecta la torta parece
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 respuesta 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No sé pero, el gas es para las cocinas.
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No funciona el radio

Volkswagen Voyage 2020 1.6l Man Gasolina Confort  55000 kms
El radio prende y apaga se prende automático y se apaga a los 17 segundos
Miller de Colombia hace un mes  
MI

Testigo epc

Volkswagen Voyage 2015 4  111000 kms
Se prendió una luz epc y cuando enciendo el carro se apaga
Luis Manuel romero de Colombia hace 4 meses  
LU

Al darle contacto al auto me suena dos veces una especie de alerta

Volkswagen Voyage 2021 1.6 57346 kms
Hola tengo un voyage 2021 al darle contacto suena una alerta o alarma un pequeño ruidito tututu se para unos segundos y nuevamente tututu o algo así y no suena más pero el auto anda bien ojalá me den una manito saludos
Claudio de Chile hace 6 meses  
CL

Intalaccion faros auxiliares

Volkswagen Voyage 2013 Sedan 1.6 GP 100000 kms
Compre kit de auxiliares + tecla original para mi voyage 2013. Una vez casi terminada la intalacion, nos dimos cuenta que la tecla original (6pines) No funciona como corresponde. Si mantenes la tecla precionada la luz queda ensendida, si la soltas la luz se apaga. A alguien le sucedio lo mismo? Pudieron solucionarlo?
Danilo de Argentina hace 6 meses  
DA

Problema al cambiar batería

Volkswagen Voyage 2019 Motor 1.6 8v 26445 kms
Hola. Me aparecieron todas las luces del tablero pase a cambiar batería. Y queda prendido ABS y freno de mano y airbag. Arranca y se para. Alguno le pasó balizas funciona y los guiñespero no marcan en el tablero de instrumentos
SEBABRANCA de Argentina hace 7 meses  
SE

Aveces me llega alimentación al tablero y x momentos no.

Volkswagen Voyage 2010 1.6 101cv 170000 kms
Pongo la llave en contando y hce falso contacto xq se prenden el tablero para dar arranque y se muere tdo cómo si fuera q se quedó sin batería y se queda tdo desalineado. Y juego un poco con eso y x ahí me dan arranq prende y ya no se apaga y anda bien pero qeria saber si hay algún relay y cual es q lleve la alimentación al tablero y al arranque. Muchas gracias
Emanuel de Argentina hace 8 meses  
EM
1 caso 

Se descarga totalmente la batería nueva andando

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas base 175 kms
No sé prendío nada estaba andando y se paró de asilerar
Hernán llave de Argentina hace 9 meses  
HE

En frio arranca y se para luego de 5 o 6 intento arranca

Volkswagen Voyage 2017 1.6 con gnc 5ta 80000 kms
Hola!!En frio arranca y se para luego de 5 o 6 intento arranca al acelerar no pasa de 4000 rpm en frio o en caliente a nafta o gnc igual tiene 80000 km y no prendio ninguna luz en el tablero
Sergio de Argentina hace 10 meses  
SE

Electroventilador

Volkswagen Voyage 2011 Comfortline 1.6 101cv 196000 kms
Hola no se apaga el electroventilador
Raimundo Cabañas de Argentina hace un año  
RA
3 casos 

Levanta temperatura

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas base motor 1600 162200 kms
Buenas tardes, quiero consultar mí voyage 2013 motor 1600 jamás paso de 90° la temperatura y funcionaba perfectamente el electro pero hoy me di cuenta que el electro estaba andando más tiempo de lo normal cuando vi la temperatura estaba casi a 100° no quise para el motor por lo que temia que se fuera más arriba la temperatura, lo acelere un poco estando en neutro y note que la temperatura comenzó a bajar luego lo deje moderando nuevamente y volvió a subir, el electro funciona mientras la temperatura sigue alta, les agradecería una opinión. Gracias
Jose Castellano de Argentina hace un año  
JO

Problema al conducir varios KM

Volkswagen Voyage 2013 Comfortline 1.6 101cv Aut 89000 kms
Hola, tengo el siguiente problema. Al recorrer varios KM en un tramo de viaje en ruta ( por lo general mas de 40 km) y si debo parar por alguna ocasión, al intentar arrancar de nuevo no lo hace facilmente, debo presionar casi todo el acelerador y al hacerlo arranca con algo de fuerza y se apaga, debo encenderlo de nuevo, luego hace una especie de vaiven lento para arrancar muy pero muy lento. Esto se pasa luego de que el auto se apaga y lo dejo estacionado unas 15 horas. Solo me pasa en trayectos de ruta. Alguien a tenido este problema? gracias.
Juan de Argentina hace un año  
JU

No me apagan las luces delanteras

Volkswagen Voyage 2012  145000 kms
Las luces de adelante no se me apagan con el interruptor, hay alguna forma de desconectarla o que recomiendan? Por Favor y gracias 🙏
Santo de Argentina hace 2 años  
SA

Tengo problema no me arranca el auto me hace como si no tuviera baterí

Volkswagen Voyage 2010 4 puerta 280000 kms
Cuando pongo en contacto el tablero titilitea y doy arranqué se apaga todo
Victor de Argentina hace 2 años  
VI
5 casos 

No arranca si está frío el tiempo

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 60900 kms
Le cuesta muchísimo arrancar en esta temporada de frío... hoy 3 grado y 11 veces le di arranque... es como que quiere arrancar y se para enseguida... será bobina. ? O batería? Batería 2 año de uso... y bobina+cables+bujía cambié hace 1 ano...
Federico de Argentina hace 3 años  
FE

Emite pitido continuo computadora

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas, Confortline plus, motor 1.6 140000 kms
Después de hacerle el cambio de correa de distribución, bomba de agua y agua refrigerante, al poner en marcha el motor se escucha un pitido continuo desde la computadora, desde que se enciende el motor, durante la marcha y hasta que se apaga el motor el sonido es contante y continuo, alguien podría decirme a qué problema se debe y el porque comenzó a hacer el sonido luego de su mantenimiento
Mati Jaime de Argentina hace 3 años  
MA
7 casos 

Hola ya tengo un voyage modelo 2011 con GNC

Volkswagen Voyage 2011 1.6 16vl 97668 kms
Lo que me pasa es que cada ves en cuando cuando llegó a una esquina me dio fuerte piso el embrague y el freno se para y hay días que le hace a casa rato eso empezó a hacer cuando le puse GNC
Franco Ramallo de Argentina hace 4 años  
FR
1 caso 

Electronico

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas base 146000 kms
Es normal q cuando apago el auto se apague la radio??, la radio solo funciona cuando esta en contacto y el auto encendido
Joaquin Parrilli de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 

Ruido de alarma o alerta de buzzer en interior

Volkswagen Voyage 2015 Highline 43000 kms
Cuando pongo en contacto suena dos veces un alerta como de alarma en el tablero y se apaga todo. Saco el contacto y enciende normalmente. Alguien sabe que es? El auto tiene 5 años y todo original, 43000 km
Patricio de Argentina hace 4 años  
PA

Le cuesta encender en frio, pongo la llave, cuando arranco, se apaga

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 1.6 101cv 114500 kms
Todas las mañanas , cuando hace mucho frio, coloco la llave, espero q corte la bomba ,arranco , intenta arrancar y se para , asi como 5 veces hasta que arranca( ya cambie cables bobina,bujia,hasta bobina )pero nada, es solo a la mañana
DEPORTAN de Argentina hace 4 años  
DE
2 casos 

Acondisionador del aire

Volkswagen Voyage 2014 Confortlain  116000 kms
Enfria en hasta el punto 3 pero no funciona el ventilador que himpulsa el aire hasia el abitaculo...pasando al 4 funciona el ventilador pero se apaga el frio
3322 de Argentina hace 4 años  
33

Regula bajo y se ahoga en aceleraciones bruscas.

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 185000 kms
Buenas tardes, tengo un Voyage 1,6 modelo 2009 con equipo de GNC de 5ta generación. Regula tan bajo que en momentos se para, más aun si lo exigirlo con luces y aire acondicionado encendido. El segundo problema es que al llevarlo a 1500 o 2000 vueltas en cambios altos y acelerarlo a fondo le cuesta levantar queda como ahogado y falla. Tiene todos los servís hechos, cables, bujías, filtros de aire y nafta. Que podría hacer para sacar la falla o mejorarla.
José de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 

Electroventilador se queda prendido y no apaga

Volkswagen Voyage 2015  60000 kms
El electroventilador o ventilador de enfriamiento del motor se queda prendido y no se apaga automáticamente, un dia me dejo descargada la bateria, la unica forma de apagarlo era desconectando la bateria, ni siquiera al apagar el motor se apagaba, despues de tanto investigar descubri que era un Relay que de habia dañado y era solente reemplazarlo por uni nuevo.
lobmanue de Colombia hace 4 años  
LO
7 casos 

Luneta termica

Volkswagen Voyage 2009  270000 kms
Hola a todos, tengo un problema con la luneta térmica cada vez que intento prenderla se escucha que acciona el relay supongo y en el tablero el testigo se prende y se apaga, la vuelvo a apretar y se escucha nuevamente pero el testigo no hace nada digamos, alguien tuvo el mismo problema y supo solucionarlo, desde ya que no desempaña de ninguna manera
Simon Recio de Argentina hace 4 años  
SI
1 caso 

No arranca

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas motor. 1.6 conforlay 380000 kms
Le doy arranque y da unas pocas vueltas el motor y se para controlé si llegaba NAFTA a los inyectores y tira un montón controlé las chispas de las bujías y bien agradecería si alguien sabe q puede ser gracias
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI

Falla en el múltiple admisión

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas  100 kms
Hola tengo un voyage 2014 me hace un ruido en el cuerpo de aceleración como un zumbido continuo apago el auto y sigue el sonido y en 5 se apaga
Leon de Argentina hace 5 años  
LE
2 casos 

Falla motor

Volkswagen Voyage 2009 1.6 170000 kms
Al acelerar el motor dos o tres veces y soltar el pedal , se baja las revoluciones y se para de golpe...a veces baja hasta 700rpm y se acomoda a 1000rpm
[email protected] de Argentina hace 5 años  
LU

El auto no arranca

Volkswagen Voyage 2009 5 puertas 1.6  135000 kms
Hola gente cómo va?

Tengo un problema con el primer arranque de la mañana, el burro no es, la batería tampoco.
Es como que no le llega aire o nafta. Toce y toce y no arranca. Ahora se paró andando... El mecánico hasta ayer me había dicho que puede ser la compresión de la tapa, otra que me dijo es la válvula de presión, que lleva la nafta a los inyectores.

Qué podrá ser?

Tiene 135mil km. Me dicen que estos autos después de los 120 mil km suelen dar problemas con la tapa.
Desde ya gracias
Juan Francisco de Argentina hace 5 años  
JU

El arranque pasa de largo

Volkswagen Voyage 2009 5 puertas 1.6 base 150000 kms
Venía andando normal en eso en una subida que siempre subo en cuarta se empezó a quedar como sin corriente lo rebaje a 3 y peor me tiré a un costado y se apago. Lo tiré para hacerlo arrancar y nada y quedó con ese tema de que pasa de largo el arranque revise fusilera ok y barteria ok. Ayuda por favor
Alvaro de Argentina hace 5 años  
AL

Apagado de displacer de tablero

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas full imotion  83000 kms
De vez en cuando no enciende el displacer del tablero o se apaga eso lo hace cuando arranco el auto empezando el día o después de haberlo utilizado, que podría ser? Ya cambie la batería y nunca se soluciono
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA

Tengo problemas de arranque con mi voyage 2012

Volkswagen Voyage 2012 1.6 conforline 150000 kms
Hola buen dia tengo un problema con mi voyage 2012 se me apago andando y no arranca ase una exploxion queda apagado pensé que era nafta le agregue le probé la bobina , los cables y bujías y nada todo esta bien pensé que se salió de punto pero esta bien si alguien sabe y me puede ayudar muchas gracias
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA

Freno i se apaga

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas full gnc 1.6 200000 kms
Cambie el sensor de velocimetro i ahora mi auto freno i se apaga desconecto el sensor i anda de lo más BIEN q puede ser por favor
Dany de Argentina hace 5 años  
DA

Problema en el arranque

Volkswagen Voyage 2012  138500 kms
Demora grande en el arranque como si se descargara la Bomba de Nafta, necesita varios intentos de arranque para lograrlo, se cambió la bomba por una nueva, se cambió también filtro de nafta y se limpió inyectores pero no se soluciona el problema, una vez en marcha funciona bien a nafta, también tiene equipo de gas de 5ta generación, pero el arranque siempre es a nafta, si se para y se intenta arrancar dentro de los prox. 5 ó 10min arranca al toque...
jorgehugo50 de Argentina hace 5 años  
JO

No reconoce la llave

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas motor 1.6 147000 kms
Pongo la llave y no la reconoce arranca y se para a los tres segundos
Edie de Argentina hace 5 años  
ED
6 casos 

Problemas con señal de check engine

Volkswagen Voyage 2012 Imotion 56000 kms
Buenas tardes. Les cuento que tengo un problema en el auto. Al comienzo me prendia la señal del check engine porque andaba en tres cilindros y se paraba. Le compre un kit bosch (bobinas, cables y bujias), los reemplace y anduvo sin fallar como tres meses. Ahora cuando voy en ruta el auto se cae en revoluciones y despues agarra. La ultima vez el cuentarevoluciones se volvio loco: subia de 2500 a 4000 de la nada y el auto perdia velocidad. Despues se corrigio. El lunes lo llevo a escanear pero no se que puede ser.
Juan de Argentina hace 5 años  
JU

Cortosicuito

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas  85000 kms
Cuando toco la bocina se me apagan las luces es como si tuviers un corto que puede ser
Fernando de Argentina hace 6 años  
FE

Se apaga cuando estoye detenido

Volkswagen Voyage 2016 Base 130000 kms
Hola tengo este problema con el voyage cuando estoy en marcha anda bien pero cuando llego al semáforo se apaga cuando me detengo. Por favor espero su respuesta
Macario arnez de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 

Solo el motor funciona acelerado al tope

Volkswagen Voyage 1982  43000 kms
Por Favor alguien puede saber sobre este problema me ayudan oor favor No mantiene el funcionamiento se apaga si no aceleras al tope
Rene de Bolivia hace 6 años  
RE

Prende y se apaga

Volkswagen Voyage 2013  10115 kms
Hola tengo un voyae 2013 en la mañana cuando lo enciendo arranca y se apaga le doy de nuevo arranque y anda re bien que puede ser.
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 

En frío arranca y se apaga

Volkswagen Voyage 2013 1.6 naftero GP  90000 kms
Hola. Cuando enciendo el auto en frío arranca normal y al quedar en ralentí se apaga en 2 segundos. No ocurre seguido. Otras veces arranca como en 3 cilindros, y no logra quedar regulando y se apaga.
Generalmente lo prendo, se apaga y cuando lo vuelvo a encender arranca sin problemas.

Solo 2 veces m ocurrió que no arranco en la mañana. Ya al mediodía enciende. Siempre es en frío
Cambié bobina, bujías, controlaron la batería, lo escanearon 4 veces, me hicieron quitarle la alarma. Sigue fallando
Carlos Sebastián de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 

Se me enciende la luz EPC

Volkswagen Voyage 2013  65000 kms
Hola se me prende la luz EPC en el tablero y cuando le doy marcha empieza a zapatear el motor, espero unos minutos y cuando le doy marcha de nuevo se apaga la luz Epc Pero despues en varias ocasiones se vuelve el problema, que puede ser?
Pedro de Argentina hace 6 años  
PE

Arranca y se apaga

Volkswagen Voyage 2013 Voyage seda  114 kms
Algunas veces no siempre le arranco y arranca y se eleva el cuenta vuelta pero al rato se apaga. Le pruebo unas 4 veces y a shi si arranca
Omar de Argentina hace 6 años  
OM

Puede ser electrico ?

Volkswagen Voyage 2015 motor 1600 8 valvulas 17500 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar tengo un voyage 2015 y empezo a fallar avaces cuando paro no vuelve a arrancar despues de un tiempo si arranca asi empezo ahora ya se para despues de poco tiempo que estaoy andandolas luces del tablero se apagan cuando le doy marcha pero cuando esta en contacto se prenden algunas que antes co lo hacian como epc airbag pero al darle marcha desaparecen todas ya me dejo tirado varias veces tiene 17500km y tiene gas pero esporadicamente uso este combustible anda siempre a nafta lo scanearon por esta falla y no detectan que es ademas cuando le doy marcha antes solamente hacia un timbre cuando apagaba las luces del tablero ahora lo hace tres o cuatro veces
julio de Argentina hace 6 años  
JU

Puede ser electrico ?

Volkswagen Voyage 2015 motor 1600 8 valvulas 17500 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar tengo un voyage 2015 y empezo a fallar avaces cuando paro no vuelve a arrancar despues de un tiempo si arranca asi empezo ahora ya se para despues de poco tiempo que estaoy andandolas luces del tablero se apagan cuando le doy marcha pero cuando esta en contacto se prenden algunas que antes co lo hacian como epc airbag pero al darle marcha desaparecen todas ya me dejo tirado varias veces tiene 17500km y tiene gas pero esporadicamente uso este combustible anda siempre a nafta lo scanearon por esta falla y no detectan que es
julio de Argentina hace 6 años  
JU

No enciende

Volkswagen Voyage 2017 Trendline 1.6 8000 kms
Al introducir la llave y dar contacto no enciende el display multifunción y al dar arranque enciende por 2 segundos y se apaga
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
4 casos 

Falla al arrancar

Volkswagen Voyage 2012 Voyage 2012 5p full 387290 kms
Tengo mi voyage 2012 y no arranca algunas veces arranca y keda en 500 revoluciones no llega a 1000 weltas como tiene ke ser y no acelera y keda aii solo y drspues se apaga noce ke puede hacer ah alguien le paso??
Luis furiati de Argentina hace 6 años  
LU

Como ipo el sonido

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas intermedio 170000 kms
El estero vw enciende y pasando aprox. 6 segundo se corta el sonido un segundo... Y vuelve el sonido... Y pasando los 6 segundos... Repite lo mismo... Esto los continua asiendo como si. Fuera un ipo... Pero el stero no se apaga al cortarse el sonido...
Me podran ayudar... Gracias.
1
Hugosofs de Argentina hace 6 años  
HU

Computadora

Volkswagen Voyage 2009 Voyage 2009 ful 290000 kms
Tiene equipo de 5ta ayer se paró y no arrancó más lo lleve al tayere de de GNC donde lo instalaron Rosello y me dicen que la computadora se quemo que la del auto que opinan gracias
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 

Buenas quisiera saber por que me marca un auto con un candado en rojo?

Volkswagen Voyage 2016 4 puertas full hingline 11000 kms
Estando parado me marca un rato cuando abro la puerta. Despues se apaga.
Victor de Argentina hace 6 años  
VI
3 casos 

Estéreo y luces

Volkswagen Voyage 2014 Confortline 4 puertas 51000 kms
Buenos días muchachos/as necesito una mano con esto, compre un Voyage 2014 los 2 primeros meses funcionaba perfecto pero el último fin de semana IVA andando y se me apagaban las luces y el estéreo lo lleve a scanner y no me salí ninguna anomalía de VW me dicen que PUEDE SER por qué le falta el módulo de la alarma
Ragnar de Argentina hace 7 años  
RA

Apagón repentino del motor mientras el vehículo se desplaza en ruta.

Volkswagen Voyage 2014 Voyage MSI 1.6 8 válvulas 60000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, varios participantes consultan las causas por las que un motor se apaga repentinamente y de manera peligrosa cuando está RODANDO o circulando y en plena aceleración, y luego al dar arranque el motor vuelve a funcionar sin ningún problema como si nada ocurriera, con el fin de responder esta consulta escribí este artículo que espero les ayude. PRIMERO un electricista debe revisar que los fusibles y RELÉS de IGNICIÓN y el de la bomba de combustible estén ajustados, en perfectas condiciones y haciendo buen contacto eléctrico, también debe revisar que los cables de la… Leer completa

No tengo luz

Volkswagen Voyage 2015  33000 kms
Al tocar la palanca de luz para mirar la hora por el display , me quede sin luz de posicion ,sin luz trasera,sin luz en la radio , sin luz en el tablero cuando prendo la luz del techo se prende la del tablero pero se apaga de apoco. Y cuando desconecto la bateria lo raro que no me pide el cod. Gracias
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
1 caso 

Equipo de musica no enciende,y luz freno de mano prende y seapaga cada

Volkswagen Voyage 2009 conforline 42000 kms
Despues de un cambio de bateria,. Dejo de prender la radio, y el indicador de freno de mano se prende y se apaga en forma discontinua. El cohe no esta fernado ?
Osvaldo de Bolivia hace 7 años  
OS

Deficiencia de emisiones del sistema de escape OBD y EPC

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 77000 kms
Hola, mi voyage tiene una optica que anda mal, cuando muevo el cableado con la mano se prende y se apaga supongo que por eso prende EPC, pero ayer comenzo a fallar y prende la luz del Deficiencia de emisiones del sistema de escape OBD, mi pregunta es si las fallas estan relacionadas, cuando llego a 120 km. se viene abajo, estaba por ir a un mecanico hasta que entre al foro y pareciera que tengo que ir al electricista, como veran no entiendo mucho.
Guillermo de Argentina hace 7 años  
GU

Se encendió el epc

Volkswagen Voyage 2014  37000 kms
Se prende el epc pero no permanece prendido en dos ocasiones se apagó el auto. Días antes lo mande a lavar.
James de Colombia hace 7 años  
JA

No llega corriente a la bomba

Volkswagen Voyage 2011  200001 kms
Tiene bomba de combustible nueva se le realizo limpieza de inyectores y todos sus componentes electricos arranco anduvo bien al apagarlo y volver a encenderlo arranco y automaticamente se paro y no arranca mas lo revise y no llega corriente a la bomba de combustible cual es el problema ya qu el scanner no tomsa ninguna falla
marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 

Configuración de alarma

Volkswagen Voyage 2016 Voyage 520 kms
Hola. Mi voyage tiene alarma incluida pero cuando la accionó con el control no suena que haya quedado activa y la luz Led queda encendida y no se apaga. Golpeó las llantas y parece que queda sin alarma pero si bloquea las puertas. Agradezco si alguien me puede ayudar.
Die men de Colombia hace 7 años  
DI
15 casos 

Se apago andando y n arranco mas

Volkswagen Voyage 2009 confort  102000 kms
Se apafo andando cm si se freno se apago y n arranca mas n falta agua n caallento y tiene todo sus servi menos tensores
alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
3 casos 

Se apago andando y n arranco mas

Volkswagen Voyage 2009 confort  102000 kms
Se apafo andando cm si se freno se apago y n arranca mas n falta agua n caallento y tiene todo sus servi menos tensores
alejandro de Argentina hace 7 años  
AL

Inmovilizador activado

Volkswagen Voyage 2013  75000 kms
De la nada apareció el inmovilizador activado en mi pantalla, enciendo y se apaga porque sucede eso? Es falla de fabrica? el concesionario indica q hay q cambiar el sistema pero no indica a qué se debe, esto lo cubre la garantía?
Gabichi de Perú hace 7 años  
GA
5 casos 

Se me prendia la luz del obd

Volkswagen Voyage 2012  49000 kms
Hola que tal, se me prendia la luz amarilla y se me apagaba hasta que le cambie las bujías y los cables de bujia ,pero las bujias que tenia puesta eran de un solo electrodo y las que me vendieron eran de tres se las puse igual...mi duda es si la puedo uasar igual?. Otra cosa a cuantos kilometros se le cambia la correa de distribucion,saludos
pitu de Argentina hace 8 años  
PI
5 casos 

. No arranca

Volkswagen Voyage 2012  90000 kms
Venia andando y se paro y no arranco mas
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
10 casos 

Baja velocidad

Volkswagen Voyage 2013  40000 kms
Hola el problema era q cuando iva andando se baja la velocidad pero no se para el motor...m cambiaron las bujias y bobina xq no encontro el scanner el problema... ete aqui q aveces cuando lo arranco se encienden la luz del sensor de problema y no arranca. Si alguno puede evacuar la pregunta se lo voy agradecer.
omar de Argentina hace 8 años  
OM
19 casos 

Falla de airbag

Volkswagen Voyage 2014  80000 kms
Prendió la luz de falla de airbag desconecté la batería y no arranco más se apagó todo
Roberto de Argentina hace 8 años  
RO

Tengo problemas al darle arranque en frio.

Volkswagen Voyage 2011 CONFORTLINE PLUS IMOTION 104000 kms
El auto enciende y a los pocos segundos bajan las rpm y se apaga.
OMAR de Argentina hace 8 años  
OM
8 casos 

Bobina rajada

Volkswagen Voyage 2013  23500 kms
Enciendo el carro y se apaga, al cuarto intento se queda encendido y funciona normal, me dijeron que la bobina de encendido esta fisurada por que le cayo agua y sufrio un cambio brusco de temperatura, es cierto eso?, yo solo lo limpio con un trapo humedo y las unicas personas que tocaron el carro, fue gente de la empresa que tiene la concesion de la marca, la cual le hizo su mantenimiento de 20,000 kilometros hace dos meses
moni de Perú hace 8 años  
MO
4 casos 

Luz check engine se enciende esporádicamente

Volkswagen Voyage 2016 4 puertas, motor 1.6 46000 kms
Buenas
Queria consultar si es posible que la luz check engine (motor) se encienda por un problema con la llave. Se rompió la llave navaja, asi que estoy utilizando temporalmente la otra llave, también original, pero está luz se enciende cada quince y se apaga sin hacer nada. Y detecto que ésto comenzó a suceder casi al mismo tiempo que se rompió la llave. Desde ya, agradezco la ayuda y si tienen un taller mecánico recomendado y es posible que lo recomienden, les estaré muy agradecida.
Saludos.
Andrea_voyage voyage de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 

Poblemas con el aire acondicionado y el OBD

Volkswagen Voyage 2011 sedan 111230 kms
Hola gente hace dos dias repare el AC salgo a pasear y al encenderlo a los 20 min empieza a cabecer (muy poco) y empieza a parpadear la luz del OBD apago el motor, el aire le doy marcha y anda sin prob vuelvo a encender el AC y otra vez el tablero se prende la luz de OBD mismo procedimiento apaga todo y le doy arranque y sin prob luego de regreso sin aire AC empezo a perder fuerza a parpeadar la luz OBD hasta que quedo la luz encendida fija ,se normalizo el motor pero con la luz encendida, intento prender el AC y nada llego a casa miro el fusible del AC quemado, la luz del OBD se apago pero cuando cambio el fusible enciendo el aire automatico se quema que podra ser por favor ayuda muchas gracias...
rapg de Argentina hace 8 años  
RA

Arranca y se para

Volkswagen Voyage 2014  1900 kms
De un momento a otro le di arranque y se para al instante y en la computadora dice , inmobilizador activo y no es puesto otra llave ni nada por el estilo que se puede hacer ya que donde vivo no hay concesionario oficial para llevarlo , gracias
javier de Argentina hace 9 años  
JA
2 casos 

Falla electrica, bateria o IAC o no se!!

Volkswagen Voyage 2011 Motor 1.6 70000 kms
Estimados, les cuento, el auto tiene bujias bobina y cables nuevos, hace una semana le saque el audio y empezo con el problema de que con el aire prendido el motor baja las rpm a 500 vueltas y la mayoria de las veces se apaga... arranco asi el problema hoy me lo hace todo el tiempo, tarda en arrancar y esta el motor pesado. La ultima falla me la hizo esta mañana cuando venia apurado al trabajo en 5ta a 150 km me empezo a titilar la luz del check y afloje el acelerador y desaparecio la luz... la verdad voy a comprar la bata nueva pero estoy perdido. No se que sera!!! Muchas gracias.
Ramiro de Argentina hace 9 años  
RA

Problemas en el andar y con la alarma

Volkswagen Voyage 2012 trendline 1.6 130000 kms
Hola como estn...pregunta mi auto arranca y al cabo de unos minutos se para... espero unos tres minutos y vuelve a arrancar, es esporadico, no lo hace siempre y aparte despues de dos minutos aprox. Se enciende la alarma sin ningun dato en el display del tablero...que sera????????
john de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
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