Volkswagen Voyage Se apaga de golpe y arranca luego de unos minutos

Se apaga de golpe y arranca luego de unos minutos

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 50000 kms

Buenas tardes, quería comentarles que tengo un vw voyage 2013 con gnc tiene 50000 km y desde unas semanas vengo con. El. Problema que no es seguido pero Cúando vengo andando en tercera se mr apaga de golpe y luego de unos minutos vuelve arrancar y tmb lo hace cuando se encuentra regulando quería saber si alguien le paso lo mismo

David de Argentina hace 8 años

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Me pasó lo mismo

3 casos

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años

Saludos David, existe UNA de tres posibles causas que apagan el motor de manera repentina, daño del sensor CKP sensor que capta la rotación del CIGÜEÑAL, ubicado en la parte posterior del motor y junto a la campana o compartimiento del embrague, este sensor permite se realice la inducción y salte la chispa en las bujías ; La otra posibilidad es que la BOBINA tenga defecto de fabrica o daño térmico ; otra posibilidad es la BOMBA de combustible tenga daño TÉRMICO, es decir, mientras está FRÍA funciona bien, pero conforme trabaja progresivamente se calienta hasta que alcanza una temperatura CRÍTICA (por falla) y corta o interrumpe su flujo eléctrico por breves segundos causando el apagón del motor y como la bomba está sumergida en el combustible se enfría rápidamente, y al encender el motor vuelve a funcionar otro período de tiempo como si nada ocurriera , lo mismo ocurre cuando baja la temperatura crítica de la bobina en corto tiempo y el motor vuelve a encender. Sugiero para comprobar si la bomba tiene daño, montar en el auto la herramienta MANOMETRO DE PRESION, recorrer varios kilómetros JAMÁS debe bajar la presión de combustible de 40 PSI, si el motor falla y se observa que la presión bajó, es aviso que la bomba no sirve y debe ser cambiada; Si la presión NO disminuye pese a que el motor se apaga, entonces significa que la bomba está bien y el daño TERMICO es del sensor CKP o bobina.

Cabe informar que con mayor frecuencia, el apagón del motor es debido a falla térmica de la BOBINA ya que el concesionario instaló una de pésima calidad y corta duración.
Espero mi informacion sea útil, oportuna y te ayude. Atte.

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david de Argentina hace 8 años

Problema solucionado , fue cambiando la bobina por una de marca bosh ,cables de bujias y bujias

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Jorge de Argentina hace 6 años

Ultimamente le viene pasando esto ami voyage lo cual dias atras eh hecho cambio del filtro de nafta y como asi tambien la bomba lo cual sigo tenido esos problema en donde el motor se apaga repentinamente el cual minutos despues vuelve a encender tras varios intentos

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Liliana Villar de Argentina hace 4 años

El auto funciona sin fallas, de repente se para y no arranca mas. Luego de un tiempo arranca sin problemas. Si no arranca en el primer arranca hay que esperar como una hora o mas. Lo lleve al mecánico y no encuentra nada con el escanear, la falla es esporádica. Hay días que no jode, pero los días que se para lo hace dos o tres veces por día. Le cambie la bomba de nafta. Anduvo 30 km, y empezó de nuevo la falla. Cuando voy en ruta a veces hace un corte mínimo y sigue. Otras veces lo dejo estacionado, lo voy a hacer arrancar da vueltas el motor, la bomba inyecta pero no arranca después de 2 o 3 horas arranca como si no hubiera pasado nada.

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Liliana, si su motor es 1.6 cc MSI, el defecto está en la BOBINA que tiene daño de tipo TÉRMICO, es decir, mientras sus debanado interno está FRÍO permite el salto de chispa entre los electrodos de las bujías pero por el daño mencionado, su debanado se dilata e interrumpe el flujo eléctrico, no salta la chispa en las bujías y el motor se apaga, transcurrido un tiempo el debanado se enfría contrayendose y cerrando nuevamente el circuito y flujo eléctrico normal, esta falla es cíclica. Sustituya la bobina, lno le recomiendo la original pirque es PÉSIMA y MUY costosa, la única de excelente calidad, larga duración y con las mismas capacidades electrónicas y cuyo costo equivale a la CUARTA parte de lo que cuesta la original y la ADECUADA para su motor es marca BOSH cuyo código es : F000 ZSO 210. NO instale otras bobinas o serán RECHAZADAS por la COMPUTADORA y el motor fallará. Atte.

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Joaquín Francisco avendaño Loayza de Bolivia hace 2 meses

Hola buenos días les escribo desde SUCRE BOLIVIA tengo un wolswagen voyage a carburador del año 83 ya lo hice ver todo pero y la verdad no encuentro la falla y no se si es tema mecánico oh eléctrico, se apaga cuando cuando manejo y no se cual se la falla, alguien que me pueda dar una ayuda con este problema les agradezco mucho aquí les puedo dejar mi número +59172893627 , muchas gracias espero poder tener una respuesta de alguien

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses

Saludos, en mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada pero todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento de su auto; sugiero buscar y delegar su revisión a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen; un motor se puede apagar repentinamente por una bomba de combustible defectuosa que a ratos funciona y en otros momentos no lo hace ; o por contaminación del combustible del tanque con agua;
Otra posibilidad es que el nivel de combustible en el recipiente del carburador esta mal regulado y muy bajo y al acelerar y mantener la marcha se queda desprovisto de combustible por mala regulación de la aguja del flotador y no permite el ingreso de gasolina al recipiente ; otra posibilidad es que la bobina o el captador que va dentro del distribuidor tengan defecto o daño térmico y en ciertos momentos o a cierta temperatura anormal en sus contactos internos por falla , cortan o suprimen el flujo eléctrico sin que se produzca el salto de la chispa en las bujías y en consecuencia produciéndose el apagón repentino y peligroso del motor ; puede tratarse incluso de daño en el cable central del distribuidor que se une con la bobina ; otra posibilidad es que si en su motor instalaron alguna vez una alarma antirrobo, sus cables eléctricos no esten bien unidos o su modulo tenga falla,, cualquier defecto mencionado puede suprimir el flujo electrico de IGNICIÓN y en consecuencia, apagándose el motor ; el mecánico especialista conoce procedimientos ordenados de comprobación y podrá determinar con certeza, qué elemento o sistema tiene avería o mala regulación y no permite que el motor trabaje en todo momento y se apague sorpresivamente.

Nadie en Opinautos le puede decir con exactitud sin tener la oportunidad de revisar su motor , qué repuesto falla o qué trabajo se debe realizar en su auto. Los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar el problema de su motor, busque mecánico especialista.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.

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