Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Quiero saber a cuánto van calibradas las bujías

Volkswagen Derby 2005  256000 kms
A cuánto van calibradas las bujías o si hay algunas en especial
Carlos Meza de México hace 7 años  
CA
15 casos 
Isidro de México hace 5 años
A cuánto se calibran las bujías de un Derby Atlanta 97
Esamun de México hace 5 años
Debe ser 0.033 motor 1.8
Isidro de México hace 5 años
Muchas gracias amigo encerio gracias
Angel de México hace un año
Pregunté un Derby 2005 y no contestaron
Irving de México hace 5 años
Buenas tardes, que tipo de bujia lleva el derby 05 motor 2.0 l y a cuanto va calibrada?? De antemano muchas gracias por su atención y apoyo.
Esamun de México hace 5 años
Esta es una tabla de aplicaciones de bujías de champion
1
Esamun de México hace 5 años
Hasta donde yo se van a 0.040
alarcon de México hace 5 años
A cuanto van calibradas las bujias de un derby 2009 por favor
Adolfo de México hace 4 años
Buenas tardes a cuanto se deben calibrar las bujias de un derby 2006
paquillo de México hace 4 años
Las de 3 electrodos no necesitan calibrarse
Janos de México hace 3 años
Buen día que tan recomendable es poner esa de tres electrodos. Gracias tengo un Derby 2000
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¿a cuanto van calibradas las bujias del derby 2002?

Volkswagen Derby 2002 1.8 130000 kms
Decidí hacer el cambio de bujías pero no se a cuanto van calibradas si alguien me puede ayudar se los agradeceria
PEPE de México hace 9 años  
PE
22 casos 
derby 96 de México hace 9 años
A 37 grados es la calibracion de 1.8 full
GENARO CARLOS| de México hace 6 años
Grados? de que planeta eres?
moycas de México hace 9 años
Buen día espero y te sirva de algo esto http://www.boschautopartes.mx/Cat%C3%A… saludos...
Jaime perro de México hace 8 años
Derby 2005 ? A cuanto se calibran las bujías
ricardo sanchez hernandez de México hace 6 años
Buenas tardes quero ver si me hacen el favor de orientarme tengo un derbi modelo 2001 y pe puse bujias de punta de platino pero no se a cuanto se calibran
Jorge Chincoya de México hace 5 años
Las bujías del Derby llevan una calibración de 0.33 plug
Omargzz de México hace 3 años
Yo le pongo bujía de tres electródos y esas ni van calibradas
Carlos Victoria de México hace 3 años
A cuánto van calibrada las bujías de un derbin 1.8
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No enciende bujías empapadas en gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 129000 kms
Buen día,en la mañana quise prenderlo y no quiso,si tiene chispa,al quitar bujías están empapadas en gasolina hasta la rosca,las limpie y volví a dar marcha unos segundos y bujías nuevamente mojadas , será algún inyector pegado
alltorres de México hace 4 años  
AL
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alltorres)
alltorres de México hace 4 años
Ya se resolvio mi problema, era el sensor map pegado, y de tanto intentar arrancar el carro se ahogo en gasolin, el mecanico le despego el map ya que estaba pegado y le seco o dejo que se secara toda la gasolina y sin problemas hasta ahorita
Miguel de México hace 4 años
Gracias por el aporte amigo... El sensor map tu coche lo tiene en la computadora, ese fue el ke despego?...
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Trabaja con tres bujias

Volkswagen Derby 2006  175000 kms
Le realise el cambio de bujias y cables por que le toco el servicio. Pero empezó a fallar no avanzaba y de repente se jaloneaba. Le revise la chispa de las bujías y la 3ra. No, generaba chispa cambie bujía y nada cambie el cable y nada al parecer no hay corriente de la bobina. Que puedo hacer? Antes de comprar otra bobina, pastilla o dostribuidor no se como llamarle
Oscar Dominguez de México hace 7 años  
OS
4 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Mira antes de hacer eso realizale una limpieza a tu sensor de cigueñal o de arbol si es que lo trae con una brocha y gasolina, por que ese sensor activa tu bobina, en caso de no mejorar ahora si sera cuestion de cambiar bobina, pero antes de todo esto escanealo para ver que sensor anda fallando mi amigo, saludos
Oscar Dominguez de México hace 7 años
OK, muchas gracias. Cambie la bobina y limpie las bujías. Revisare lo que me sugieres para evitar que me vuelva a suceder la falla. Mucas gracias.
gabriel de México hace 7 años
A tus ordenes amigo para cualquier consulta
francisco de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un derby 2005 resulta que solo cuando llueve se jalonea y avienta explosiones en alta en baja el carro esta normal que podra ser.
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Perdí el orden de las bujías SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 Motor 2.0 243695 kms
Al remplazar bujías perdí el orden de los cables de las bujías
Rorrito de México hace 3 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rorrito)
pantera de México hace 3 años
Lo puedes descargar en la web
Buscarlo como orden de encendido de motor 1.8 vw saludos
Rorrito de México hace 3 años
Muchas gracias lo buscaré mi motor es 2.0 2004
pantera de México hace 3 años
@RorritoEs el mismo orden saludos!!
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Bujias carbonizadas y hulen a gasolina

Volkswagen Derby 2004 mi 200 kms
Hola espero que me ayuden con este problema. Tengo un derby 2004 ya le hice la afinación pero las bujías se carbonizan muy rápido y huelen a gasolina. También suelta mucho humo negro cuando le acelero asta el fondo y también huele a gasolina
Que podrá ser espero que me ayuden por favor
miguel cruzs de México hace 7 años  
MI
17 casos 
Mauricio Lasserre de México hace 4 años
Mi derby carboniza las bujias en un rato de que lo prendo y el gasto de gasolina es demasiado, mande a laboratorio los inyectores, cambie bujias, cables, la manguera que entra al cuerpo de aceleración al map le puse un poco de silicon para que no jale nada de aire y sigue quemando las bujias, mñan pienso destapar la computadora para checar la manguera que entra a la computadora, pero trate de succionar y jamás sentí que entrará aire al contrario puro vacío en esa manguera al map, cheque mis fusibles y en los números que aparecen en la tapa cheque el que dice 30 pero es un fusible y no un relé donde lo puedo buscar por que veo muchas respuestas con ese numero de relé
paquillo de México hace 4 años
Limpia inyectores pero en un laboratorio para q te cgequen cada uno que nio tenga un falso contacto y por eso no inyecta bien la gasolina o podrias tener fallas intermitentes.
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Se quema el fusible #34 de bujías

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 70000 kms
Al arrancar el coche se quema el fusible #34, se le ase el cambio y de nuevo quema el fusible
jhonny de México hace 10 años  
JH
9 casos 
Daniel de Colombia hace 3 años
El coche enciende testigos y da arranque pero no enciende se está quemando el fusible número 34 que puede ser y cómo puedo solucionar ese problema?
Daniel de Colombia hace 3 años
Me estaba haciendo cortó los cables que llegan a la bobina los despegue los aislé y se fue el problema
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Problema con cables de bujias y/o bujia

Volkswagen Derby 2004 MI 130000 kms
Necesito saber cuales son las bujias mas optimas para mi derby2004 mi ya que el mecanico segun le cambio a bujias de tres electrodos, pero al cambiar los cables por unos bosch presento falla en el primer cilindro jaloneandose y temblando el motor... tambien quisiera saber si los cables son especificos para los tipos de bujia y tenerlo en cuenta. Gracias
centauro del norte de México hace 5 años  
CE
3 casos 
LuisAlvarez64 de México hace 5 años
Se resolvió tu problema?
Mario Antonio Albornoz de México hace 4 años
Cambia esas bujías de 3 electrodos con las gnk punta platino, tu derby funcionará mejor y menos consumo de gasolina!
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Deja negras las bujías, tiembla el motor, dificulta el arranque, humo

Volkswagen Derby 2015 Cuatro 123859 kms
Dificultad al arrancar, tizna las bujías y de momento aumenta las revoluciones
José Carrillo de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Si está echando humo negro tarda en arrancar y se tironea, revisa el regulador de gasolina, está en el riel de inyectores, retira la manguerita,echalo a andar y revisa si sale gasolina si sale, es tu problema.
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Ya se le cambiaron las bujías y como que se ahoga el carro

Volkswagen Derby 2002  15000 kms
La primera vez arranca, pero se jalones y si lo apagas ya no quiere arrancar
Tiene que pasar mucho tiempo para que vuelva a arrancar
Victor de México hace 3 años  
VI
2 casos 
juan de México hace 3 años
Checa el relevador 30
Migue de México hace 3 años
A mí me pasa algo parecido, tengo un Derby 2005, la falla que me hace es que en las mañanas cuando llevo a mi esposa a su trabajo, al regresar a mi casa lo apagó para abrir la reja, al quererlo prender ya no prende, (se escucha como si fuera un relevador) y tengo que esperar unos minutos para que prenda, si me pudieran ayudar, de antemano gracias.
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Hay chispa en bobina pero no hay en bujia

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 150007 kms
Se apago y no volvio a encender al revisar se encontro chispa en bobina pero no llega a las bujias.
memo de México hace 7 años  
ME
13 casos 
Mario de Guatemala hace 3 años
Chequea los fusibles y te haceguro que esta quemado el de arranque, cambia los que estén quemados
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Mi derby gasta gasolina y solo una bujia sale carbonizada

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 140000 kms
Mi derby gasta gasolina y solo una bujia sale carbonizada, las demas estan correctamente,ademas en el escape se escucha como miniexplociones y el motor tiembla un poco, les agradeceria si me podrian ayudar. Saludos
Didiers de México hace 8 años  
DI
5 casos 
Taller mecanico RE de México hace 8 años
Posible mente ay falla en el carril de injerctores es muy comun en esos coches pero primero ay que ver de que esta compuesto el carbon si es de aceite l de gasolina. Empieza por ver de que es el carbon.
Didiers de México hace 8 años
Gracias por tu ayuda, lo revise y es de gasolina como si pasara de mas, limpie los inyectores y el riel tambien, en los proximos dias publico que fue lo que paso, saludos
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Se apaga al pisar el acelerador y carboniza las bujias

Volkswagen Derby 2003 1.8 4 PTAS FULL INJECTION 123630 kms
Hola :
Ps mi derby esta parado se empezo a asonsar y despuses de la afinacion no pasaba de 4000 rpm asi lo use durante una semana notando ke el consumo de combustible es excesivo no en tra el escaner ninguno y ahora no sube de 100 rpm y cuando le piso el acelerador se ahoga de inmediato ya le cambie cables distribuidor tapa escobilla la bobina tienen buenas lecturas y la bomba buena presion ayudenme por favor cabe mencionar que las buh¿jias las carboniza luego luego
XTRMYNYO de México hace 10 años  
XT
3 respuestas 
edgar de México hace 10 años
Hola ya pudiste resolver tu problema, lo que pasa es que yo tengo el mismo problema a mi se me quemó la bomba de gasolina la cambie y curiosamente no quedo bien mi carro antes de eso no fallaba y ahora en cuanto acelero se apaga
luis de México hace 10 años
Podria ser que los inyectores esten sucios, inyecta demasiado combustible y ahoga la maquina, prueba limpiandolos, espero sirva mi comentario, saludos
Antonio de México hace 6 años
Buenas tardes me puedes orientar tengo un derby 2003 le cambi los cables de las bujias pero al encenderlo huele mucho a gasolina y como que tiembla el carro que puedo hacer
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Bujias negras, por las mañanas no arranca a la primera

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8 160000 kms
Buen día, Tengo un derby 2000, por las mañanas frescas giro la llave, encienden las luces del tablero, espero a que se apaguen y solo queda prendida la de la bateria pues cuando enciende se apaga. Pero despues de que se apagan, doy marcha y no arranca, mas bien al segundo intento arranca y revoluciona en mas o menos 700 rpm y esta todo temblorino, aparte asi le piso al acelerador para calentarlo y se escucha cuando acelera como ruido de motocicleta pero no es el mofle, solo asi se escucha. Quiero cambiarle 4 cosas, ustedes que opionan? -Tapa de distribuidor y rotor (ya que se ven muy desga… Leer completa
Francisco de México hace 8 años  
FR
2 casos 
el-liones de México hace 8 años
Hola Francisco,yo tuve un problema similar el cual se solucionó cambiando el relevador 30. Aunque mi vehiculo es 2005 quizá sea la misma causa
Carlos Meza de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un problema con las bujías de casualidad sabrás a cuánto van calibradas
Robertiko de México hace 8 años
Hola buen dia

Donde esra el relevador 30?? el mio es 1.8 2004 pero trae uno que dice 19 es el mismo??
Lírico de México hace 8 años
Mira algunos vemos la figura de la batería pero no es así , esto indica que es el alternador que ya no carga.
timyortiz de México hace 8 años
El mio tambien un relevador pero dice 19. Es que varias personas mencionan el tal relevador 30 y se ha preguntado si es el mismo que el 19, pero nadie lo comenta. Gracias
Juan carlos de México hace 7 años
Buenas tarde tengo un derby 99 y en las mañanas le doy marcha y tengo que acelerar porque si no se apaga me podrian ayudar que puede ser la causa o acaso seran las bujias que ya estan desgastadas?
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Moja las bujías de gasolina

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 180 kms
No arranca y salen las bujías mojadas de gasolina
Adán López de México hace 5 años  
AD
9 casos 
alltorres de México hace 4 años
Que fue amigo, mi Derby hace lo misml
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Derby Carnoniza las bujías.

Volkswagen Derby 2003 2.0 200000 kms
Derby, carboniza las bujías muy rápido, le hice ajuste y reemplazaron pistones, carro arranca pero en frio se tirones mucho, al paso de una hora ya carboniza las bujías, investigando el mecánico me pido cambiar las computadora, ya que supuestamente no llega aire suficiente para la descompresión y mantener al carro en 10rpm durante el calentamiento.
Algún comentario o sugerencia?
Jan Carlos de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
INGE-MAYO de México hace 5 años
Cambia de mecánico, las bujías las carboniza por varios motivos, algunos pueden ser exceso de gasolina o exceso de aceite, principalmente, los sensores de oxígeno se encargan de mantener en equilibrio la mezcla si estos fallan te lo indica el escáner y de ahí tomar la decisión de cambiarlo si tienes duda mándame un WhatsApp y con gusto te ayudo

Saludos

5511261535
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Que bujías usa?

Volkswagen Derby 1999 1.8 203000 kms
Hola tengo un derby 99 lo compre usado le hicieron afinación pero las bujías le pusieron de plátatino, pero me comentaban que las originales son mejores pero no se cuales lleva. Alguien me puede orientar?
Saludos...
Benny de México hace 8 años  
BE
2 casos 

Calibración de bujías

Volkswagen Derby 2003 Mi 172313 kms
Calibración de bujías y tipo de cables de bujías que utiliza
Gallardo de México hace un año  
GA
1 caso 

Calibración de bujías

Volkswagen Derby 2004 1.8l Man Gasolina Austero  223035 kms
A cuanto devén de ir calibradas las bujías de mi derby es año 2004 1.8
Antonio de México hace 3 años  
AN
4 casos 

Falta chispa en bujias

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 450000 kms
Que voltaje llega a pastilla de distribuidor?
Sergio de México hace 3 años  
SE

Bujía para Derby 2006

Volkswagen Derby 2006 1.8 lts 220000 kms
Hola qué tal buenas tardes
Quería pedir de su apoyo para saber qué tipo de bujía es la q lleba el Derby 2006 de 1.8 lts ya que veo que hay de 1 electrodo y de 3...cuál es la mejor y saber si por un mal desgaste de estas es q consume gasolina de más espero me puedan apoyar de abre mabo gracias y que tengan un buen inicio de año
Miguel Antonio de México hace 5 años  
MI

Cambio de cables de bujias

Volkswagen Derby 2003 1.8 71 kms
Buenas mi derby le cambie los cables de bujias pero al arrancarlo huele a gasolina y como que tiembla el carro que me sujieren
Antonio de México hace 6 años  
AN

Cambio de cables de bujias

Volkswagen Derby 2003 1.8 71 kms
Buenas mi derby le cambie los cables de bujias pero al arrancarlo huele a gasolina y como que tiembla el carro que me sujieren
Antonio de México hace 6 años  
AN
1 caso 

Las bujías salen negras de hollín siempre

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 280000 kms
Soy juan ramon si aun existe él grupo para las fallas del derby agregemen por favor 4427159774
Juan de México hace 6 años  
JU

Mi carro tiene un corto en las bujias

Volkswagen Derby 2003 derby 16748 kms
En la parte de las bujias mi carro tiene un problema de corto cuando me quiero checarlo me da una descarga en el cuerpo quisiera saber que puedo hacer para arreglar lo me comenta el mecanico que puede ser que una de las bujias le falte una calsa pero quisiera escuchar segundas opiniones
angel de México hace 7 años  
AN
1 caso 

Esta acelerado, avienta humo negro por el escape y huele a gasolina. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 250000 kms
Buen día, Les comento que mi derby 2001, esta muy acelerado, quema mal la gasolina, avienta humo negro por el escape, y me gasta demasiada gasolina ya le cambie el sensor de temperatura, verifique la manguera de la ecu (estaba en buen estado), limpie las bujías (que por cierto estaban cubiertas de color negro), me lo escanearon y arrojo 7 códigos (00525 sensor de oxigeno, 00518 sensor de posición de la válvula reguladora, 00519 sensor de la presión del múltiple de producto,00522 sensor de tem del refrigerante, 00523 sensor de tem del aire, 00532 voltaje de fuente B+, 65535 Error de memoria int… Leer completa
Abraham de México hace 9 años  
AB
31 casos 
mauro de México hace 9 años
Tengo la misma falla y me dicen que es el sensor de temperatura o el de oxigeno ,pero tu ya le cambiaste el de tempeeratura, checa el de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
GERA de México hace 9 años
Soy mecanico y tambien tengo un derby 2002 esa falla es muy comun si ya le cambiaste todo lo que dices y no queda no te espantes por todos los codigos que te arrojo tu computadora tiene fallas multiples, la buena noticia es que no hay que cambiarla solo lleva un relevador que la controla y lo pides como rele 30 te cuesta al rededor de 200 existen otros mas economicos en60 pesos pero no te los recomiendo la mala noticia es que va debajo del tablero y hay que desarmar parte de el para tener acceso saludos y buena noche
karla de México hace 7 años
Hola, tengo un derby 2002 y me gustaría q lo checaras xq ya me canse de cambiarle muchas piezas,donde puedo localizarte???
Javier Mtz de México hace 7 años
Qué tal Gera. Las fallas que mencionan aquí arriba (Esta acelerado, avienta humo negro por el escape y huele a gasolina) se le solucionan cambiando el relevador que dices?
Alejandro de México hace 5 años
Que tal gera de donde eres? tengo un derby 2002 y pues el problema que tengo entreo otros es que se jalonea, huele a gasolina y tira humo negro por el escape de repente. Tambien cuando recien lo arranco se queda acelerado ya cuando llega a su temperatura normal se normaliza me ayudas? 5516463155
pantera de México hace 4 años
Si fuera ese rele la falla seria intermitente; no mames¡¡ ese rele su principal falla es en el encendido y consumo de combustible entre otras fallas
pantera de México hace 3 años
@Javier MtzEs el sensor MAP checalo!!
Elvis verdesoto de Ecuador hace 2 años
Yo tengo un problema parecido con mi carrito hyundai exel 94 a lo q lo prendo se encierra un olor a a gasolina que será ya lo repare y no le quita
heladio de México hace 9 años
Busco ayuda Tengo un Derby 2003 1.8 se me acelera mucho huele mucho a gasolina hay momentos como si quisiera apagarse ya gaste ya busque macanicos no encuentro la ayuda posible. Les agradecería su apoyo
Ploker de México hace 2 años
Tenia la misma falla resulto que era la bobina de bujías
Alany Molina de México hace 2 años
@PlokerHola ploker que fallas tenía tu carrito ??
Abraham de México hace 9 años
Gracias, amigos, checare lo del Relay que me comentan, algo que he notado es que desconectando y conectando el TPS el motor se estabiliza de manera correcta (se escucha muy sereno), y no me gasta tanta gasolina. ¿ creen que pueda ser el tps? cabe mencionar que la válvula IAC se la cambie y siguió igual, entonces descarto la IAC. Saludos. Saludos
pantera de México hace 4 años
De entrada la peor estupidez es estar desconctando arneses¡¡ la razon es que generas codigos de falla¡¡ una vez que ya queda tu auto listo pues fijate que no hay que borrar los codigos que generaste por eso tu falla aparte de que esta mal diagnosticado tu auto¡¡
serfa de México hace 9 años
Hola yo tengo un ploblema similar solo que el mio nada mas de repente huele a gasolina cruda el carro enciende bien y corre bien solo que si me hasta demasiada gasolina alguien sabe si es normal con un litro recorro aproximadamente 10 a9km es nirmal
pantera de México hace 4 años
No es un carro nuevo¡¡¡ el derby da entre 9 y 10 km por litro¡¡ bien afinado¡¡
GERA de México hace 9 años
Si, en promedio el derby te da 9km x litro en ciudad y en carretera 14km x litro aprox
Serfa de México hace 9 años
Si creo que este carro derby es muy gastalon ya por más que cambie sensores y hice todo lo podible por que gastara menos no lo logre este fin de semana le heche 300pesos de gas de la roja eso fue el viernes el domingo heche otros 130 pesos y el lunes otros 100 y solo recorrido 303km se me ase una exajeracion la verdad tendré que cambiarlo... las bujías las calibre a 37 milisimas alguien sabe si las deje correctas
pantera de México hace 3 años
Pues cambiarle el sensor MAP
Moises López Glz. de México hace 9 años
Acabo de comprar un derby 2003, me dijeron ke fallaba 2 inyetores ya se los cambie y no se compone, hecha mucho humo y huele a gasolina me dicen ke es la válvula iac
Serfa de México hace 9 años
A Mi me paso lo mismo ESE problems solo the lo ase cuando sube la temperatura o desde que lo arrancas
GPR77 de México hace 4 años
A mí al subir la temperatura que puede ser
iaco8522 de México hace 9 años
Mi derby 2002 hecha mucho humo negro y me gasta demaciada gasolina mi mecanico me dice que es la computadora pero ya la escane y todo esta bien ya cambie todos los sensores vavulas y nada que podria ser que alguien me ayude por favor
Chocópeflo de México hace 9 años
Buen día acabo de comprar un vehículo derby y me tarda mucho para arrancar ya lo lleve al mecanico y me dice q tengo q cambiar la computadora no se q hacer alguien me puede aconsejar q hacer
enrique de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema el mecanico me indica que sin los inyectores
enrique de México hace 9 años
Una pregunta Abraham si se soluciono tu problema?
Abraham de México hace 9 años
Pues me esta dando 7km X litro, le puse bujias de 3 electrodos y tps original. Con eso se quito el humo negro. Alguien sabe si los 7km X Litro es normal? yo ya me acostumbre,
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Mi derby me da 9 km x litro en ciudad y 14 km en carretera es 2002
alejandro de Chile hace 8 años
Hola tengo los mismos problemas me arrojo error 00519 sensor de presion colector de admision (map)- G-71 , 00525 Sonda lambda -G39 , 00523 sensor temperatura aire admision -G42 , 00282 Actuador control de ralenti/7posicion-V60. Que debo hacer cambiarlos todos , limpiarlos ,o comprar los necesarios por que por lo que e investigado unos dependen de otros. Gracias y espero su ayuda.
carlos sanchez de México hace 8 años
Hola buenas noches alguien me puede ayudar tengo un derby 2004, el cual estaba trabajando algo acelerado limpie la valvula iac y siguue igual, al otro dia ya no quiso arrancar da marcha pero no cheque fusible que controlan bujias estaba fundido, cambie bobina sigue igual que estara pasando... gracias amigos.
maverick de México hace 6 años
Checa tus cables y la tapa del distribuidor, y el conector del distribuidor
Henry de México hace 8 años
Hola amigos tengo un dervy 2004 y mi problema es el consumo de gasolina las deja negritas y huele a gasolina cruda alguien me puede ayudar
castle de México hace 8 años
Ya checaron las lineas de vacío si anda agarrando aire no hace una buena mezcla y se excede en el consumo de gasolina,
Fernando de México hace 8 años
Hola amigos tengo igual un derby 2003 y tiene el mismo problema se acelera solo despues de pisar el acelerador y saca humo negro por exceso de gasolina cruda, alguien ya soluciono el problema pueden asesorar para saber por donde empezar a checar
Erika de México hace 2 años
Si solucionaste el problema, yo tengo el. Mismo problema, se me acelera demasiado solo y ya le hice muchas cosas ya cambia válvula iac, ya escanee computadora, ya arregle cuerpo de aceleracion, cambie bobina, cambie sensores y ya de último se me descompuso ya no podía pisar el acelerador me dejo llegar al taller y ya no arranca y ni hace nada
RAMITOR de México hace 8 años
Hola amigos tengo un Derby 2001 y me empezó a fallar cambie bujías y se estavilizo al día siguiente lo trate de arrancar y en cuanto arranca se apaga y avienta mucho humo gris y muy fuerte a gasolina , alguien que me pueda ayudar. Gracias
Javier de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo solo que aparte de eso después de un rato de estar trabajando se ahoga y le cuesta arrancar
Luis Rubio de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo problemas con mi Derby 2003, hace como un mes me estacioné y ya no quisi arrancar, llevé un mecánico y le cambió la bobina de encendido y con eso funcionó (compre una bobina genérica) , y a los tres días se me volvió a quedar parado pero se me apagó en movimiento, qué puede ser? saludos
Carlos21 de México hace 7 años
Disculpa se soluciono tu problema te dijeron que podria ser me sucede lo mismo
Abraham de México hace 7 años
Nunca pudieron arreglarlo al 100, al final opte por cambiar de auto. Mala experiencia con ese derby, suerte con sus derbys
Ciclon de México hace 5 años
Checaste la pastilla del distribuidor, al cuartearse tiene fuga de voltaje, a veces prende, se apaga o falla, dependiwndo del clima...
pantera de México hace 4 años
Relevador no 30 por eso te quema la bobina de arranque
hector jaime cerda zuñiga de México hace 6 años
Bena tarde tengo un dervi 2oo1 y me gasta mucha gasolina avienta humo negro huele mucho a gasolina me lo escanearon y sale codigo 00532 y 00522 es de presion de aceite y temperatura ya se le hizo cambio de aceite ujias filtros y sigue igual se carbonizan las bujias ytrabaja muy inestable alguien que me pueda ayudar ya o lleve con varios mecanicos y no le hayan se reviso valvula iac y esta bien algunos dicen que puede ser un sensor pero cual yo no se
Fernando de México hace 6 años
Cambia sensor de temperatura, sensor de oxigeno, y tambien checa los inyectores en un laboratorio de ultrasonido, para que les den mantenimiento y ver si estan trabajando mal
manuel lopez de México hace 2 años
@FernandoSi, puede ser, por que mi derby tenia fallando dos inyectores, estaban pasando mucha gasolina, las cambie y dejo de hacer la fall, solo que son genericas, me dice el mecanico que ponga originales por que deben llevar voltajes especificos para poder inyectar poca o mucha gasolina
ciclon de México hace 6 años
Checa lineas de vacio y sensor de oxigeno, p, , y regulador de combustible...
Gerardo de México hace 6 años
Buenas tardes Yo tengo un derby 2005 a mí no me gasta gasolina Lo único es de que huele mucho a gasolina cruda como si estuviera tirando de alguna manguera pero Ya chequé De dónde viene el carburador inyectores la principal y no no se mira nada a ver si me pudieran ayudar
Juan chavez de México hace 6 años
Qué tal amigo ya arreglaste el problema???
pantera de México hace 4 años
Checate tu canister¡¡¡
manuel lopez de México hace 2 años
Hola, tenia problemas con el relay 30, habia mucho temblor en el auto, se apagaba de repente, lo escaneamos y cambie, lo volvi a escanear y dejo de temblar, el electrico dijo que es por falla de energia en la computadora, que ese realy alimenta, ahora tengo el detalle que dejo de dar 11 km por litro, que daba desde que lo compre, ahora hay dias que da 6km/lt, o 5km/lt, y echa mas humo por el escape, ahora debo seguir investigando, para quitar el humo y huele mucho a gasolina
Juan chavez de México hace 6 años
Qué tal saludos a todos yo solo quisiera saber qué marca de sensor de temperatura recomiendan porque las económicas parece que no funcionan de ante mano gracias
pantera de México hace 4 años
Original¡¡ de agencia¡¡ todas las marcas funcionan checa tu cableado que es distinto¡¡ no le hechen la culpa a los sensores
Ana Maria de México hace un año
Inyetech o bruk o de preferencia bosh. O el tronco
armando de México hace 6 años
Buen dia amigos tengo un derby 2001 el cual a empezado a fallas cuando hace mucho calor y despues de usarlo por un rato si lo apago ya no enciende, da marcha y todo pero como que se ahoga, hasta que se enfria enciende, me podrian ayudar que puede ser ya que lo reviso un mecanico y me dice que todo esta bien
Juan chavez de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema y lo arregle cambiando el repuesto de la bomba de gasolina
Pepe gonzalez de México hace 2 años
@Juan chavezYo en su lugar cambio de carro esos Derbys son problemáticos en buena honda prenderle un cerillo.
Ana Maria de México hace un año
Podría ser tu bobina, cuando se calienta ya no enciende el vehículo hasta que se enfría enciende espero te ayude
Mario Martinez de México hace 6 años
Hola, buen día mis estimados amigos les comento mi caso con mi derby 2004. El cual cuenta con las siguientes fallas 1. - consumo excesivo de gasolina 2. - realiza contra explosiones ocasionalmente 3. - variaciones en la aceleración y se jalonea. Ya se realizo algunas correcciones basados unicamente en la sugerencia de los mecánicos y las cuales son inyectores, cambio de tps cambio de bobina del distribuidor, cambio del filtro de gasolina, lavado del tanque de gasolina, cambio de bujías y no acepta en scanner.
Alberto hdz de México hace 5 años
Hola...que tal...espero sigas en esta página...
Una pregunta...si se corrigió el problema con todo lo que le hiciste...a mi me está pasando lo mismo
kajiwara de México hace 2 años
Ve la banda de distribucion y el tiempo
Ana Maria de México hace un año
Cambia tu sensor de oxigeno de preferencia que sea marca Bosh
Juan de México hace 6 años
Buenas tardes quisiera ver si me pueden ayudar tengo un derby MI 2003, que al encenderlo tiene aceleración inestable y aviienta humo griseoso con mucho olor a gasolina. Tengo que acelerarlo por 1 o 2 minutos para que se estabilize y caliente el motor y después ya trabajando no presenta la falla,solo en acelerónes avienta un poco de humo. Que podrá ser?
Brenda de México hace 5 años
Mi carro derby 2004 tambien tiene la misma falla. Ya arreglo usted la falla me podria decir que es lo que oe hizo porfis?
alfredo de México hace 5 años
Hola amigos tengo un derby 2003, el pro lema que es que al avanzar de repebte se apaga, es como si se ahogara pierde fuerza al querer acelerar y se apaga. Se enviende y avanza nuevamente. Me comenta que que es la manguera de avanze. Mas busco y no la localizo. Gracias de antemano por su comentario
Ciclon de México hace 5 años
Checa tu pastilla del distribuidor k no este agrietada
Joseluis de México hace 5 meses
La manguera de avance, es una manguera que va conectada de la computadora al sistema de aceleracion del auto. Se llama manguera de vacío y es una manguera delgada. Va directo de la computadora del auto, a la garganta del sistema del cuerpo de aceleracion.
Israel Rojitas de México hace 5 años
Hola amigos, tengo un Derby 2003 trend línea, mi falla es, acelero, suelto el acelerador y se acelera solo por 2 o 4 segundos, después baja a las revoluciones normales, el auto jala muy bien, llevo con el casi 3 años y nadie le encuentra el fallo, no es un gran problema, pero si incómodo que se jalonee, si alguien le paso lo mismo y ya lo soluciono, le pido me ayude por favor, esa es la única falla que tiene mi Derby.
Caló de México hace un año
En un caso así que tuve con un jetta a3 estaba mal el tiempo. Lo puse a tiempo con lámpara y el procedimiento correcto y ya no presentó la falla.
MIGUELRAMIREZ de México hace 5 años
Hola amigos buenas noches tengo un derby 2003 se jalonea al acelerar y huela a carbon quemado, y no conforme con eso me quema las bobinas, ya se le cambio valvula iac, la cool y nada sigue igual, algiuien q pueda ayudarme ya lo lleve con 3 mecanicos y dos electricos y no le encuentran la falla en total me ha quemado 120 bobinas en un año ayuda por favor.
Martin de México hace 5 años
Que tal buenas noches al mio le pasaba lo mismo me duraban de 2 a 3 meses la original y una que no era original me duró 1 dia me le cambiaron el relay 30 y ya no me las quemó calale. Y me comentas si te quedo.
Alberto de México hace 4 años
Yo tenía ese mismo problema resulta que la válvula iac viene disque configurada para instalar y ya pero hay que modificarla arriba trae un tornillo ajustador pero lo trae cubierto con resina yo le metí un taladro le puse uno más grande y ajuste manualmente le di más oxígeno y santo remedio se quitó el humo negro ( la gastadera de gasolina ) y se estabilizó el motor ojalá esto solucione tu problema como solucione yo el mío saludos!!
Joseluis de México hace 5 meses
Buenos días, disculpa, tengo un derby 2004 de 1.8 lt y últimamente me a estado consumiendo más gasolina de lo normal. En ralenty, me corcovea un poco. Cuando hago un alto y suelta olor a gasolina cruda. Me tira levemente humo negro por el escape y un olor picoso a gasolina. Tu comentas que con girar el tornillo ajustador de la valvula iac, lo justaste a la cantidad de oxígeno, con el ajuste de dicho tornillo y a tu auto se le corrigió estos defectos que tenia tu derby?
Arturo de México hace 4 años
Buenos días tengo un Derby 2001 se me baja de repente las revoluciones y de repente se subene hecha mucho humo negro y huele a gasolina q será?
ArturoDerby2000 de México hace 3 años
Hola, verifica tus bujías para lo del humo negro, ademas limpia el sensor de oxígeno, de las revoluciones checa tu válvula iac, bájala y limpiala, ademas te recomiendo cambiar los cables de las bujías, eso te ayudará a reducir el problema. Espero te sirva esta opinión.
Saul de México hace 4 años
Ami me pasó lo mismo tampoco no se que podría ser
Echa mucho humo negro y gasta mucha gasolina y las bujías salen igual negras ya revisaron lo mismo k usted le reviso asu carro aver si alguien nos puede ayudar gracias
Lore ledezma de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un derby 2005, hasta mucha gasolina y baja de las revoluciones, hasta mucha gasolina.
Que puedo hacer
ArturoDerby2000 de México hace 3 años
Puedes probar cambiando el relevador 30, después limpia la válvula iac y verifica que no tengas fugas en las mangueras, eso puede ayudarte
kajiwara de México hace 2 años
Pon el sensor de temperatura pero el orijinal deajencia
Jesús gerardo cuevas espinoza de México hace 3 años
Buenos días tengo un dervy 2004 le cambie el repuesto de la bomba de gasolina porque subía la temperatura y se me apagaba cada rato el detalle fue que al cambiarla cuando lo Prendí para checarlo empezó a echar humo negro y empezó a cascabelear y a echar mucho humo negro y al momento de avanzar se apaga lo vuelvo a prender avanza 10 mts y se vuelve apagar y así pasa que podrá ser alguien que sepa
Juan chavez de México hace 2 años
Puede ser el sensor de temperatura, no es muy caro cambialo y haber si arregla el problema
Enrique de México hace 2 años
Buenas tardes amigos una pregunta ustedes podrían orientar tengo un problema con mi dervy es 2001 no tiene corriente en el sensor de oxigeno que pasa si le pongo corriente directa se dañará la computadora
Juan pablo de México hace 2 años
Yo tuve la misma falla, tengo un Derby 2002 es la manguera de circulación de aire, debe estar Rota, y al chupar aire por el agujero se acelera, es la que se conecta en la válvula ralenting y va abajo del cuerpo de aceleración, o donde estaba antes el carburador cuesta menos de 200 pesos... Aquí esta en mercado libre... https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Cruz de México hace 9 meses
Hola buenas noches. Tengo un Derby 2004 y quiero restaurar la iluminación de la matrícula y de la cajuela, el cable de tierra o de corriente no se, no, tiene corriente. Solo uno de los cables prende el probador, los focos están bien y no prenden. La luz de la cajuela tiene los cables incompletos, cortados pero no sé dónde quedó el otro extremo, alguien que pueda apoyarme Hacer si lo puedo restaurar, muchas gracias
Will de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo una Nissan Titan 2006 cuando la enciendo y la deje que caliente, comienza hauler como a gas,
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Se mojo computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 van 1127000 kms
Saludos a todo el foro acabo de comprar un derby van 2005 y me comento el anterior dueño que se abia mojado lacomputaora pero la llevo a la agencia y la secaron pero le quedo una falla el motor tiembla poco y se apagaba el carro la falla se sentia mas con la refrigeracion prendida pue bien opte por comprar una computaora usada pero la falla persiste en baja con el motor prendido tiembla poco pero con la refrigeracion tiembla bastante fuerte la computaora que compre es con terminacion gm y la que traia era terminacion gn sera que es eso la falla pues dicen que la computadora gm es de dervy seda… Leer completa
ADRIAN de México hace 8 años  
AD
17 casos 
Jerry G de México hace 8 años
Hola Adrián, yo se que sepa no hay mucha difretncia yome encuentro en un grupo de wathsapp en el que vemos y hablamos solo de Derby, y no se quieras que te una al grupo o para poder orientarte y ayudarte, cpn tu carro, deja tu número y yo me contacto conttigo vaaaa
Víctor de México hace 8 años
Mi carro hace lo mismo mi número. 2781076673 por favor agreguenme
Markkko de México hace 8 años
Soy marko...igual mi carro es un derby. . .2006 y tengo unas dudas...podrias agregarme al grupo
Miguel de México hace 7 años
Me puedes unir al grupo 5560186401
EdiGr de México hace 7 años
Me puedes agregar por favor mi número es 735 1604626
coyi de México hace 7 años
Ami tambien agregenme por favor tengo un derby 2002 mi num, 9621192288
David de México hace 7 años
Holayo también te Go un DERBy 2006 podrías agregar por favor 5511219945
David de México hace 7 años
Holayo también tengo un DERBy 2006 podrías agregar por favor 5511219945
jessyicaza de México hace 7 años
Plis agreguenmeee me. Llamo. Jessy y amo mi. Derby pero tengo bronquis
Enrique de México hace 7 años
Podrias agragarme tengo un Derby 2005, lo acabo de comprar vibra cuando lo enciendes 5545087443
Luis de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un derby 2003 y tambien estoy teniendo problemas con el me podrias agregar a ru grupo de whats gracias 7791043691 luis garcia saludos
Alex de México hace 7 años
Me pueden agregar al grupo tengo un derby 044 7772401321
Enrique de México hace 7 años
Aun existe ese grupo de Whatsapp? o de plano mejor hacemos otro para que podamos apoyarnos en las dudas y problemas que vallamos teniendo
Fabian flores de México hace 7 años
Agregame al grupo de derby 8441955535
Fabian flores de México hace 7 años
Mel número completo en whatwhatsapp es aparece así +528441954535 aquí en saltillo
Tony de México hace 7 años
Igual yo tengo un derby 2002 agrégame por favor 7331347144
Luis de México hace 7 años
Miderby alla encenderlo no revoluciona como debe hasta despues de 5minutos se mantiene parejoen mi numero 9982399153
David de México hace 7 años
Tengo un derby y tengo una duda sobre unas fallas podrias agregarme por favor 4811147844
Lalo de México hace 7 años
Me podrías agregar tengo un derby 2001 mi número es 656 5762687 gracias
Enrique de México hace 7 años
Holaa buenas tardes, me gustaria entrar al grupo de derbys, tengo 2 uno 2007 1.8 y un 2002 2.0, saludos. +52 9612556357
Juan de México hace 7 años
Me pueden agregar también tengo problemas coni Derby 2001 mi número
5543373246
OSCAR GONZALEZ de México hace 7 años
Amigo tengo un DERBY 2001 no llegan las pulsaciones al riel de inyectores creo es mi computadora al quitarla salia agua del interior me puedes decir donde lo puedo llevar para ver si tiene arreglo mi computadora te dejo mi numero de celular 55 1200 7054
calo de México hace 7 años
Por favor me puedes agregar 5570486468 derby 2005
Alan Gaspar de México hace 7 años
Me podrían agregar al grupo de WhatsApp mi número es 4521273129 tengo un Derby 99 y muchas dudas
El Calavera de México hace 6 años
Hola Me podrías agregar al grupo de whats 5522992136
Carlos de México hace 6 años
Me puedes agregarval grupo 0448180126106 Juan Carlos gracias
Miguel de México hace 6 años
Me podrian agregar al grupo tengo problema con mi derby
Tony de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi nombre es Antonio tengo un Derby 2001 se apaga y ase un ruido en el tablero como si isiera cortó me podrían agregar al grupo mi # 4411143185 gracias. Saludos
Victor de México hace 6 años
Podrían agregarme al grupo un problema cambie computadora ya cambie pastilla hay chispa cambie reley30y 167 y como que se corta la señal hacia la bomba de gasolina mi numero 2291430827
Karlos Aca de México hace 6 años
Hola podrian agregarme al grupo Derby...tengo un Derby MI 2003 1.8 mi cel 7711394422
Alexis mtzs de México hace 5 años
Yo tengo un Derby 2007 me podrás agregar ?
0448666304331
590815 de México hace 5 años
Me podrías unir al grupo tengo un Derby 1996 me hasta mucha gasolina
Joss de México hace 5 años
Me pueden agregar por favor 5510098763
vantryuz de México hace 5 años
Me pueden agregar al grupo 5533710593
Elniño de México hace 5 años
Buenas tengo un un derby 2003 ia le an checado de todo y al último salió la computadora ia la repararon pero ahora esta muy acelerado no baja de 2000 revoluciones podrían agregarme al grupo por favor 8331389181 selos agradecería e batallado mucho
Mirlkscga de México hace 4 años
Buen día me podrían agregar al grupo tengo un derby 2003 no le encuentran la falla batallo mucho para entenderlo ya le cambie literal casi todo qiero orientación ce los agradezco
Beto de México hace 4 años
Me agregarian xf 5547945775
Daniel de México hace 4 años
Beto te agregaron al grupp?
Beto de México hace 4 años
No Daniel aún no me agregan!
René Rojas de México hace 4 años
Hola. Soy René Rojas. Por favor agrégame al grupo de WhatsApp de Derby. Mi cel es 222-217-3112 de Puebla. Gracias.
Pineda de México hace 3 años
Me podría apoyar mi Derby carboniza las bujías de un día a otro. Mi numero es 4741364395
William de Colombia hace 3 años
Buenas yo quisiera ingresar al grupo pero yo soy de colombia como hago
Emersonolivo de México hace 3 años
Hola soy Cristian tengo un derby 2001 me interezan todo lo q tenga q ver con derby 5548590050
Luis pere, de México hace 3 años
Buen día me gustaría me agregaras al grupo yo tengo derby 02 y tengo problema de que se jalonea pierde potencia cuando estoy acelerando y me dice el mecánico que es el map mi numero de cel 5564604798 gracias
Angel de México hace 3 años
Hola me unes al grupo de wats 4436342274
Salvador de México hace 3 años
A mí también podrías agregar 5539712838
Jerryderby de México hace 3 años
Me puedes agregar al grupo de derby, mi numero es 775 173 03 34
Jerryderby de México hace 3 años
Me puedes agregar al grupo de whatssap 775 173 03 34, yo tengo un derby 2005
El man de México hace 3 años
Agregame por favor, soy José Luis, 2288245324
Jordan de México hace 2 años
Hola tengo un derby 2006 no arranca me agregas +52 1 3310083481
PAOLA de México hace 8 años
Podrian agregarme al gpo 9321165365
oswaldo de México hace 8 años
Yo tambien tengo un Derby agrengeme al grupo 2287766379...
FELIPE CO de México hace 8 años
Hola Adrian me llamo Felipe y tengo un derby 2005 y quisiera estar en tu grupo de whats app. Mi numero es 55 1503 3066. Gracias
gerardo cantu garcia de México hace 7 años
Hola tengo un derby 2055 y cuando llueve no arranca, me dice el mecanico que es la computadora, me pueden agregar al grupo. 833-243-5859. Dice que el escaner le marca un codigo que dice falla de coordinacion motor computadora. Algo asi.
barrerasilido79 de México hace 4 años
4425250212 si me pudieras agregar al grupo, muchas gracias
rolando de México hace 8 años
Hola adrian yo tengo un derby 2002 quisiera que me agregaran al grupo de whats app mi cel es 0448180254364 mi nombre es rolando
Jesús perez de México hace 4 años
Hola me pueden agregar al grupo me llamo Jesús Pérez soy de Monclova mi número es 8662120403 tengo un derby 2002 enciende moviendo le al distribuidor porque así solo no arranca y ya arrancando cuando le muevo al distribuidor tiembla y humea negro le aceleró y avienta humo negro y suelto el acelerador y se mata pasos que ya realice
Le cambie bomba de gasolina
Lo puse de nuevo a tiempo
Le cambie engrane de cigueñal
Le cheque fusibles
Le cheque cableado
Pero no he dado con bola me puedes ayudar de favor a y pueden agregarme al grupo suyo sale
felix de México hace 8 años
Hola me yamo felix me podrán agregar al grupo tengo un derby y apenas estoi con una falla se salees solo y gasta mucha gasolina todo empezó cuando se mojo la computadora
OSCAR de México hace 8 años
Hola, podrian agregarme al grupo por favor? Tengo un derby 2005 con problemas de aceleracion. De antemano muchas gracias
OSCAR de México hace 8 años
Mi numero es 5516798170 y soy de mexico
Roger de México hace 8 años
Me podrían agregar a mi también por favor mi cel es (444)1322055
inda de México hace 8 años
Tambien me podrian aagregar al grupo tengo un derby 2005 mi numero es 916 112 98 24 mi nombre es indalecio
ANDRES de México hace 8 años
Me podría agregar tengo un derby 2003 y lo tengo parado por que pierde velocidad y ya no se que hacer mi numero es 4591043791 ANDRES
ADRIAN de México hace 8 años
Comentario para jerry G. Por favor comunicate con un servidor Adrián VALENZUELA tel y whatsap 6621 125048 para q me agregues al grupo de whatsap soy el del derby 2005 que se mojo la computadora gracias espero respuesta tu seguro sevidor
Marco de México hace 8 años
Hola que tal me. Pueden agregar soy Marco Antonio. 2225548421, gracias.
Aaaaa de Andorra hace 8 años
Hola yo también tengo uno agregenme 8442362635 soy hugo de saltillo
Cheko chekin de México hace 8 años
Agregame por favor 961339928
mario antonio albornoz de México hace 5 años
Tengo un derby 2003, igual quiero estar en el grupo de whatsapp, mi núm. Es 9983953541
Jerry G de México hace 8 años
Mi estimadosaala mayoría ya los ingrese al grupo a los que no están en egresados es por que están mal sus números de celular chequenlos y me avisan gracias buen día
frank880521 de México hace 7 años
Hola amigo tengo un derby 2005 quisiera asesoramiento agregame a tu grupo por favor mi numero es 5582525802 soy del D. F
juan angel de México hace 7 años
Hola Jerry tengo un derby 2002 me agregarias a tu grupo ? Mi número es 8112582128
Chriss de México hace 4 años
Disculpa no se si aún exista este grupo de waths de Derbys me gustaría entrar si es posible ya que me gustaría aprender de las experiencias que han tenido todos yo tengo un Derby 2004 y hace 4 años que hasta demasiada gasolina ya que me daba alrededor de 11 km por litro y actualmente me da 8.2 km por litro mi número es este 312 196 8593 espero aún siga este grupos, gracias
EDI boi de México hace 3 años
Me podrías agregar a mi también yo tengo un Derby 2002 motores 1.8 6141661459
DIVIO de México hace 8 años
Hola "jerry g" podrias agregarme mi numero es 5522579619 df
drm1z de México hace 8 años
Me podrian agregar tengo un derby 2002 y me gustaria escuchar consejos para mejorar el rendimiento de mi coche buen dia 5543653456
LOREDO de México hace 8 años
Buenas tardes amigos, podrían agregarme al grupo, yo también cuento con un derby y me gustaria que me asesoraran. . .8341515477, gracias por la atención
Deco de México hace 8 años
Hola también me quiero unir al grupo de what tengo un problema con mi derby 2003
Deco de México hace 8 años
Mi número es 5555087637
Jonathan de México hace 8 años
Me pueden agregar derby 2003 2.0 falla mi numero 5536777015
Xavier de México hace 8 años
Buen dia podrian agregarme?, 2225051535
Xavier de México hace 8 años
Diculpen me podrian decir en donde se encuentra la computadora de la derby van, gracias
Salvador de México hace 3 años
Se encuentra abajo del plástico protector del lado del conductor a dónde está el motor del los parabrisas
Carlos T de México hace 8 años
Buen día, tengo un derby 2003 y tengo el problema que ya quemo 2 bobinas del encendido. Jerry G, me puedes agregar al grupo tambien. Soy Carlos T mi numero 4621713808. Gracias
Alejandro de México hace 5 años
Hola, si diste con el fallo de tu carro
Me podrías ayudar por favor
Eduardo Patiño de México hace 8 años
Buenos días amigo tengo un Derby Modelo 2000 y tengo el problema k andando seme apaga y tengo k dejarlo reposar mínimo 15 minutos y vuelve arrancar ya le cambiaron la bomba de combustible, el sensor de aceleración, otro kba en el distribuidor y nada. Jerry G, me puedes agregar al grupo mi numero es 9932526948 muchas gracias amigo
Manuel de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ya solucionaste tu problema ?
marco de México hace 8 años
Hola buenas tardes me podrian agregar al grupo tengo un derby 2005 mi numero 6241254091 gracias
lolo de México hace 8 años
Hola me gustaria me agregaran al grupo tengo un derby 2002 (045) 3441018208
EL gato de México hace 8 años
Yo también podría ser agregado????
834-168-31-80
Saludos...
EdgarVargasMe de México hace 8 años
Buenas tardes, me podrían agregar al grupo por favor, mi numero de celular es 6628 47 11 63...
Joako de México hace 8 años
Agreguenme al grupo por favor tngo un derby 2004. Gracias. Cel. 961 175 84 61
Eduardo de México hace 8 años
Buenas me pueden agregar al grupo, tengo un derby 2002 gracias 9371001672
gabacho de México hace 8 años
Hola gabriel pachuca...derby 2002. . .771 136 8922 recibio un golpe el auto en la parte izq. Baja se chorreo algo de liquido de direccion , ya antes notaba que andaba muy sonzo y gastalon de gas pero a raiz esto se complico al grado de en reversa siempre se apaga y cuesta trabajo arrancarlo gasta mucha gas huele a gasolina y se para constantemente ,pierde fuerza en reversa y subidas y lo tengo que acelerar para que no se apague...le cambie relevador 30 y manguera de vacio supongo que es,,ahora me dicen que es la computadora... la que me prestaron presenta muy leve mejoria y noto que gasto en 2 dias mucha gasolina...esta muy sonzo y la sosobra de que se apague en cualquier momento...como se que mi computadora ya no funciona normalmente y donde la llevo...escanear o donde las revisan?????...gracias
ballack13 de México hace 4 años
Mi derby tiene la misma situacion que hiciste para que mejorara?
luis balderas de México hace 8 años
Me podrian agregar? Tengo un derby 2002 y tengo problemas con la computadora. Exceso de consumo de gasolina y humo negro en el escape. Mi numero es 9221053420
Quisiera ayuda
Ruben de México hace 7 años
Hola Pueden agregarme a su grupo de whatsapp mi numero es 735 228 4774 soy de morelos mexico y tengo un Derby Mi 2005. Saludos
lolo de México hace 7 años
Hola nuevamente podrian agregarme al grupo ya que extravié mi celular mi nuevo numero 5572144002 tegno un derby 2002 motor 2.0 ademas para saber si se podra intercambiar piezas, vender o comprar gracias buena noche
Juan de México hace 7 años
Hola necesito una computadora para Derby van año 2005 quien me puede orientar con eso?
coyi de México hace 7 años
Hola buen dia, podrian agregarme al grupo soy propietario de un Derby 2002
9621192288
ricardo de México hace 7 años
Me puedes incluir en el grupo de watsap mi num. Es 8121468600 xfa.
Sergko de México hace 7 años
Agregam3 tengo derby 9621339928
Fabian flores de México hace 7 años
Sergko te agregaron????
snick de México hace 7 años
Hola tambien tengo un derby agregame tengo un problema con el sensor de temperatura vibra mucho mi auto hasta que llega a su temperatura como traigo otro que compre lo conecto el que tengo y se kita la falla empareja el motor, ya no se k mas moverle, mi numero 4432879578
luciano de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Me puedes agregar al grupo de los derby? mi tel es 9211536336 y mi nombre Luciano Villalobos. Gracias
luciano de México hace 7 años
Deseo pertenecer al grupo de derby para solucionar mis problemas en un derby 2005
Lorely de México hace 5 años
Me pueden agregar mi tel es 477 4812679 por fa soy de leon
Tomas de México hace 7 años
Hola me pueden agregar al grupo de whatss por favor 7441755623
ADRIAN de México hace 7 años
Desde ave tiempo solucione la falla de la computadora tuve que comprar otra y listo
Jonathan Arellanos de México hace 7 años
Me pueden agregar al grupo 4426170343
Lalo de México hace 7 años
Hola me pueden agregar al grupo tengo un derby 2002 no sirve la computadora compre una usada pero no me funcionó todas mojan las bujillas mi número es 9512133037
ELIZABETH de México hace 7 años
Buenas tardes si alguien me pudiera ayudar tengo un derby 2002 se mojo la computadora, el tecnico podra repararla pero necesito otra computadora del mismo para que el logre reparar bien las lineas de la computadora ya que no sabe en que posicion van, si alguien puede ayudarme este es mi numero de celular 01 294 94 9 81 82, puedo gratificar si es necesario graciassss
José Luis de México hace 7 años
Hola buenas noches mi nombre es José Luis y también tengo un Derby 2005 y me gustaría saber mas sobre mi carro, les dejo mi numero para que me agreguen a su grupo para compartir información de la unidad, se los agradeceria mucho, 785-100-2903
Juan manuel de México hace 7 años
Ola buen dia soy demonterrey nl tengo un derby 2003 ymegustaria q me agregaran algrupo. . .8681374428
Djorkaeff de México hace 7 años
Tengo un Derby 2005 un día se apagó mientras iba andando aproximadamente AA 60k/h lo revisaron y se percataron que la computadora estaba mojada la secaron pero no manda señal y me indican que ya no sirve antes de esto con. El aire acondicionado temblaba y perdía potencia. Por favor agreguenme al grupo de whats para saber más y dónde comprar refacciones 5548487063 Emmanuel
Lorenzo de México hace 7 años
Alguien tendra un diagrama dela computadora de un derby van modelo 2006 agreguenme mi numero es 7331178964 necesito saber cual es el circuito q manda los pulsos de inyeccion
Paco Sitja de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, el mio es un derby 2009 motor 1,8 lts dice que es de pointer. Saben algo del fallo, favor de comentarlo por favor.
juan151077 de México hace 7 años
Agreguenme al grupo tengo un derby 2005 MI 7831436989
Kano de México hace 7 años
Me podrían agregar al grupo tengo algunas dudas sobre mi derby 2001 8111179731
Fabian flores de México hace 7 años
Ya hice el grupo el que guste ser agregado mandé su contactó al 8441633947
kiryky de México hace 7 años
Buenas tardes: Tengo un DERBY 2005 con problemas. ¿ me podrías agregar al grupo de Whatsapp? Por favor *GRACIAS*
Pedro de México hace 7 años
Tengo un Derby 2004 hasta mucha gasolina y abeces se siente que se ahoga por favor agregué nme al grupo 5570835119
Gabo de México hace 7 años
Yo tambien tengo un derby y tiene falla la computadora m podras agregar a tu gpo 2223611678
jonas de México hace 7 años
Me puedes agregar, busco computadora para Derby 2001 motor 2.0
Mi cel es 6461168482
luis de México hace 7 años
Hila mi derby es 2005 y ya encendio me dicen que se descompuso la computadora mi numero de cel es 5531705820 me puedes contactar por favor me urge ayuda
Vick de México hace 7 años
Me pueden agravar al. Grupo necesito ayuda con un derby 2002 2.0 8442743443
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIAN)
Dianel Villalobos de México hace 7 años
Hola podrían agregarme al grupo de WhatsApp tengo Derby 2005 tel. 2227056433
Moises Chavez de México hace 7 años
Comentario para Adrian Valenzuela: Tengo un Derby MI 2004 motor 1.8 std. El problema es muy parecido al de Luis Balderas que gasta mucha gasolina y avienta mucho humo negro tiembla mucho y tiene muy poca potencia. Ya le cambié el sensor de oxigeno, lavaron el cuerpo de aceleraciòn, la valvula IAC y cambié el sensor TPS, cables de bujias, tapa del distribuidor y bujias. Me dicen que es la computadora, en fin. ¡Podrías agregarme al grupo de Whatsapp? mi numero es 8687969019.
Moises Chavez de México hace 6 años
Hola amigos del foro, solo para decirles que ya al fin pude arreglar mi Derby 2004. Resulta que el mecanico que me dijo que era la computadora (razón por la cual compré una reparada) finalmente no sirvió y por eso me seguía presentando varias fallas entre ellas la gastadera de gasolina y excesivo humo negro. Cansado de tantos mecánicos que solo sacan dinero, tomé mi computadora original del carro y limpié los pines con mucho cuidado les quité el sarro que tenían y la volví a poner a mi Derby. Cual sería mi sorpresa que cuando enciendo mi carro todas las fallas que tenía desaparecieron como por arte de magia. Esa fue la solución en mi caso.
Gil garcia de México hace 6 años
Tengo un derby 2002 no consigo la computadora alguien puede ayudar .7891081389
jonas de México hace 6 años
Búscala en internet, yo encontré varias y la más cercana estaba en Culiacán te la mandan por mensajeria
Francisco de México hace 6 años
Me pueden agregar me llamo Francisco tengo un Derby 2005 mi número 8671930657 hasta mucha gas pero no falla se los agradecería si me agregan al grupo de WhatsApp gracias
lolo de México hace 6 años
Oye Francisco deberias de checar tu relevador 30 y en si darle mantenimiento al sensor de oxigeno tip cuando retiren el sensor de oxigeno dale un calenton con soplete hasta que se ponga al rojo vivo y deja que solo se enfrie esto me sirvio saludos
Lolo de México hace 6 años
Podrian agregarme al grupo de los vehículos derby tengo un 99 lo acabo de conseguir y me acaba de empezar a fallar porfaz. Quisiera orientación.
Jorgecorsan de México hace 6 años
Podrían agregarme al grupo???
Tengo un Derby 2004 y tengo problemas con los pulsos de los inyectores gasta mucha gasolina
Mi número es 5513185769
lolo de México hace 6 años
Hey que tal me gustaría que me agregaran al grupo tengo un derby 2.0 2002, mi celular 5572144002 ademas de poder intercambiar info y por que no saber dode compara piezas como por ejemplo los faros de niebla me urgen
Ismael Vazquez de México hace 6 años
Tengo un derby 2002 me pueden agregar 3316020353
Gilberto de México hace 6 años
Hola yo tambien tengo un Derby 2005 de favor me podrian agrega mi numero es 4432651128
Adolfo de México hace 6 años
Hola, aun existe el grupo de whats relacionado con los derby? Es que pienso comprar uno y quisiera que me agregaran (9988424768)
Uriel de México hace 6 años
Pueden agregarme al Grupo de Whatsapp tengo un Derby 2002 1.8 numero (+521)7221100509, Gracias y saludos
Jjavier88 de México hace 6 años
Buen día, tengo unos problemas al arrancar tarda mucho, para estabilizarse tarda de 5 a 10 minutos, esto empezó a suceder después q lo deje parado por 4 meses y ahora se agrego un ruido extraño (como si patinaran las bandas del motor) después de calentarse es un auto normal, pero al día siguiente es lo mismo... Si me pudieran agregar a si grupo por favor, gracias... 5541082857 Javier...
Rickmvc de México hace 6 años
Hola que tal podrian hacerme el favor de agregarme al grupo. Es muy util este tipo de apoyos.
guillermo angeles de México hace 6 años
Agregame 5524102247 te lo agradecere
Zepeda de México hace 6 años
Me pueden agregar al grupo tengo un Derby 2004 mi num. 5512746418
Marcos hdez de México hace 6 años
Urge agreguen me 3311605757
Roberto de México hace 6 años
Solicitó unirme por favor 5537209436 whats
Carlos RAMOS de México hace 6 años
Me pueden agregar 4493013728 tengo problema con la computadora
Javicaro de México hace 6 años
Me pueden agregar? 5512384083 tambien tengo un derby 2005 y al parecer tiene problemas con la computadora
Juan Hinojoza de México hace 6 años
Hola también me gustaría estar en su grupo de derbys el mío es 2003
Alfredo de México hace 6 años
M pueden unir algrupo este es mi num4612565952
Checus de México hace 6 años
Buenos días a todos
Soy nuevo aquí, tengo un Derby 02 y lo conozco a la perfección si alguien tiene problemas y lo puedo ayudar por favor dejen sus comentarios , gracias
Alfredo de México hace 6 años
Tengo un derby 2003 tira gasolina por los inyectores crees q sellando los con kolaloca queden?
Checus de México hace 6 años
Que tal, si tira exactamente por la mitad del inyector no sellan se tienen que cambiar por seguridad y si es del los O-rings cambiando el kit se soluciona el problema
Alfredo de México hace 6 años
Si es de donde empieza el plástico dijo el mecánico q con carbonato y kolaloca sella claro seria por un tiempo en lo q consigo otros ya vez q son caros
Checus de México hace 6 años
Trata de conseguirlos usados y los llevas a laboratorio, ahí te dicen su estado y tiempo de vida espero que con eso quedé tu Derby saludos
Vick de México hace 6 años
Hola qué tal checus tengo un problemita con mi Derby 2002 2.0 gasta mucha gasolina y para colmo se hacelara demasiado Ya cambie la iac pero el problema empeora con la iac nueva espero me puedas ayudar
Saludos
Miguel de México hace 6 años
Hola q tal podrian agregarme al grupo del derby a mi carro le pasa igual mi cel es 2228660609
Vick de México hace 6 años
Hola qué tal checus tengo un problema con mi Derby 2002 gasta mucha gasolina y se acelera ya cambie la válvula iac por una nueva y el problema aumento me podrias orientar
leonardo Benitez de México hace 6 años
Hola buenos días, tengo una Derby van 2006, y tengo varias fallas, caminando el vehículo de repente de prende el sensor del aceite, ya le checaron la presión y esta bien, cuando prende el ventilador para enfriar el motor pierde potencia, y vibra mucho el motor, le desconecto la terminal de la computadora y se estabiliza, ya le cambie la computadora pensando que se iba a mejorar pero sigue igual, me podrían agregar al grupo , para ver si me pueden orientar, gracias. 0445538532414
Alexis Santos de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un derby 2004 MI me pueden agregar por fas? 656-4280994
ADRIAN de México hace 5 años
Buenas Noches, tengo un Derby 2002, se mojó mi computadora, ya la cambie con el mismo código, se programo la llave, y ahora no enciende, cómo que quiere arrancar pero se apaga, ya le cambiaron IAC, sensor de oxigeno, sensor de temperatura, todos están dando los pulsos, así como los inyectores y el carburador, la bomba trabaja, pero nomás no enciende, alguien me puede ayudar, mi número es 7228518687, si pudieran agregarme
Mau Morales de México hace 5 años
Hola soy del D.F. y tengo un derby mi 2004 1.8 Lts ahorita mi problema es el clusters me empezaron a prender varios testigos y en veces no prende nada solo me funciona freno de mano, cajuela, direccionales, intermitentes y batería deseo unirme a su grupo de whatsapp y ver si alguien me orienta al respecto mil gracias
Mau Morales de México hace 5 años
Perdón mi numero es 7717 003978
FerchitoGCC de México hace 5 años
Tengo un derby 2005, me podrian agregar a su grupo 9935936038
Xavier de México hace 5 años
Derby 2006 podrías agregarme 5514593693 gracias
Martha de México hace 5 años
Hola estoy comprando un derby 2003 y me comenta el mecanico que tiene problema en la computadora me podrias integrar al grupo mi cel 55 15782223 Martha Garduño
Mau Morales de México hace 5 años
Hola me gustaria me agregaras al grupo de whatsap de derbys ya que he tenido varias fallas en mi auto y desearia saber como solucionarlos mi numero es 7717003978 de antemano gracias.
Rey Olvera de México hace 5 años
Tengo un Derby 2005 y tengo problemas con la computadora me puedes agregar al grupo mi número es 4431886366
Xavier de México hace 5 años
Buen dia, Derby 2006 podrían agregarme 5514593693 gracias
maverick de México hace 5 años
Hola , tengo un derby 2003 podrian agragarme 9515100931
Mau Morales de México hace 5 años
Buen día pregunta para jerry g de méxico, todavía tienes el grupo de whatsapp para derbys ya que requiero ayuda para fallas que tiene mi auto derby mi 2004 1.8 lts. Y desearia me agregues mi numero 7717003978 de antemano gracias. Saludos.
Miguel de México hace 5 años
Hola q tal buenos dias tengo un derby modelo 2005 podrian agregarme mi cel es 2228660609
Groth Derby de México hace 5 años
Agreguenme al grupo mi número es 9211197431 por favor gracias
Jerry G de México hace 5 años
Aqui les dejo el en lace del grupo, solo al ingresar comenten que se unieron por "Opinaautos"
Saludos
https://chat.whatsapp.com/6EydkkL8Bpp7…
Moises Chavez de México hace 5 años
Me uní al grupo por opinautos. Gracias
Moises Chavez de México hace 5 años
Tengo un Derby MI 2004 std.
axlac de México hace 5 años
Buenas tardes, podrian agregarme al grupo de whatsapp por favor 7712192778
Rembrandt de México hace 5 años
Buen día también tengo problemas con mi Derby , nadie le encuentra la falla , agréguenme al grupo de WhatsApp para más orientación mi número 8444955429 de Saltillo saludos
Checus de México hace 5 años
Buen día , que falla hace tu coche ?
Rembrandt de México hace 5 años
No enciende se cambió bobina , distribuidor se checo reley fusible inyectores todo bien , switch inmovilizador y no sale la falla
Checus de México hace 5 años
Por favor pásame datos del año y motor ?
Rembrandt de México hace 5 años
2001 motor 1.8 cabe mencionar que la bobina se calienta mucho solo al estar probando si arranca , posiblemente tenga un corto
Checus de México hace 5 años
Veo tu número nos comunicamos por otro medio va?
Rembrandt de México hace 5 años
Le encontré con el probador de les que todos los cables del arnés en la bobina marcan corriente , cómo puedo sacar ese pequeño corto, el cable de tierra prende un rojo tenue, teniendo el extemo del gancho a la tierra de la batería, da una lectura de corriente
Kaztorcruz de México hace 5 años
Buenas tardes tengo problemas con mi Derby M1 2009 mi número 818 655 66 57 me ayudaría muchísimo sus comentarios y o consejos ! ( Le lavaron la máquina y no quiere encender da marcha
Pero no arranca eso fue el día 16 de junio del 2019 osea hace un día de antemano muchas gracias
Gilberto de México hace 5 años
Checa primero que los cables del distribuidor no estén mojados y si no después checa la bobina
Kaztorcruz de México hace 5 años
Muchísimas gracias Gilberto por tu respuesta (Y)
Martin0488 de México hace 5 años
Podrían agregarme al grupo mi cel es 9992627560 soy de Yucatán
Nezz de México hace 5 años
Mi derby 97 no arranca así de repente un día arranco bien y al otro no hay chispa ya probé la bobina y está bien lo que no hace es que cuando éxito el cable de amedias del distribuidor se supone debe aver chispa pero no pasa nadaque puede ser
Alaín de México hace 5 años
Revisa los arneses en especial el del distribuidor
Nezz de México hace 5 años
Gracias me comentó el mecánico que es la computadora que está oxidada aver si con eso funciona si me pueden agregar al grupo mi número es 52+3322455266
Ana v de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi carro Derby 2005 me podrían agregar al gpo de watsap para leer sugerencias por favor mi número es 3122249930 soy de Colima gracias
Wilber Garcia de México hace 5 años
Buenos dias. Podrian agregarme al grupo, tengo un derby 2007. Gracias
Gustavo de México hace 5 años
3314525697 agreguen por favor
josue gonzalez de México hace 5 años
Buen dia me podrian agregar al grupo 4773933584
victor de México hace 4 años
Buenos dias , me agregan al grupo por favor 6643578121
Arlette García de México hace 4 años
Buen día tengo un Derby 2004. Podrías agregarme al grupo de what por favor 5538488304
Alfonso Salinas de México hace 4 años
Me podrian ayudar tengo 4 meses arreglando mi derby aoritha ia estoy con la computadora porqe no tiene pulso enndos inyectores y nada más trabaja con dos s
Urge agreguenme al. Grupo 8331203637 por favor se los agradeceria
Javier de México hace 4 años
Buen día, podrían agregarme al grupo de wathssap por favor 9671380415 mi nombre es Javier, Derby 2002
RAUL de México hace 4 años
Aun existe este grupo derby?
Juan Luis lambarria de México hace 4 años
Buenas noches me puede agregar al grupo de wtssp de Derby mi num. Es 55 8467 4550. Estoy buscando computadora Paraa 2009. Gracias!
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un problema con la aceleracion de un derby van al conectar la valvula iac sube en automatico la aceleracion ya cambie la valvula y sigue igual también cambie el sensor tps y sigue igual. Me podrían ayudar
Miguel de México hace 4 años
Me podrías agregar tengo un Derby 97 mi número es 4424675777 Querétaro gracias
miguel de México hace 4 años
Me puedes agregar al grupo por favor 9981019972
Jose Rdz de México hace 4 años
Buenas tardes, he estado leyendo todos sus comentarios porque tengo la misma falla en un derby 2003 de distribuidor, el cual ya le puse de otro derby 2005 que tengo las piezas siguientes ( distribuidor, bomba de gasolina, inyectores, valvula IAC, tps, sensor de masa de flujo que va en el full de admisión, cambie filtro de gasolina, relevadores) y sigue igual,

Lo raro es que las piezas del derby 2003 que presenta la falla se las puse al del 2005 y todo funciona a la perfección; también ya cheque tiempo y no esta brincado ningún diente

Algo mas que se les ocurra que pueda ser
Marco de México hace 4 años
Buenas noches tengo un derby 200& we mojo la computadora y le puse una de vocho pero ahora hasta muchísima gasolina y echa humo negro , mi duda es si no es lo mismo la computadora de vocho que la de Derby , el carro si arranca
Edgar de México hace 4 años
Hola excelente día me podrían agregar al grupo tengo un Derby 2005 y tengo un problema al encenderlo mi número es 4881302732
Saul de México hace 4 años
Yo tengo un Derbi 2001 y echa mucho humo negro y luego no arranca le desconecto los inyectores y arranca y las bujías las pone negras k podría tener
Javier de México hace 4 años
Hola me llamo Javier ando en busca de una computadora igual para mi derby van 2007 les agradecería si me unieran 2211606505
alex de México hace 3 años
Hola me llamo Alex me pueden agregar al grupo del derby por favor, tengo un derby 2005
6181878012
Marley de México hace 3 años
9341264661 metamen al grupo soy de Tabasco saludos
DOMINGO de México hace 3 años
Jerry G me podria ingresar el grupo de watsap por favor. Tengo un derby con problemas de computadora 919 1443523
Pablo de México hace 3 años
Hola me agregas al grupo amigo 5620902957 mi coche trae computadora de un 2002 y la falla que tiene es que cuando aceleró Y suelto se mantiene así y solo apagandolo y volviendolo a prender se compone pero vuelve a hacer la misma falla
Arlette García de México hace 3 años
Hola tengo un Derby 2004. Me agregan al grupo por favor. 5538488304 gracias!!
Daniel de México hace 3 años
Tengo un Derby 2006 se le han echo todas las reparaciones necesarias y cambios de sensores y cuando llueve y se moja un poco pierde fuerza me puedes agregar al grupo por favor mi numero es 5563001373
jose lo de México hace 3 años
Buenas noches tengo un derby 2005 y me comenta el electrico que es la computadora me podras agregar al grupo para sacarme de duda 5515822872
Sebastián Tapia Hidalgo de México hace 2 años
La mía es de Derby 2001,llevo 5 bobinas cambiadas las funde ,”quema" de un momento a otro se para. Si hay chispa,corriente da marcha pero no arranca
Gabriel de México hace 2 años
Buenas tardes m podrías agregar tengo un derby 2000 I batallo para comprar refacciones m podrías agregar 6241840440
César de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo una camioneta conocida como Derby van de carga ya no la uso , arrancaba bien pero me comentó el mecánico que tal vez por no usarla le cayeron hojas de un árbol y se tapo de dónde se drena y le entró agua a la computadora hay que revisarla ya no quiero invertir por qué ya no la uso si alguien se interesa favor de mandarme watts mi número es 5581002175 soy de la ciudad de México gracias.

Derby se jalonea y gasta mucho combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1996 4 puertas, 1.8 240000 kms
Hola, espero me puedan apoyar, tengo un derby 96 todo funcionaba muy bien hasta que un dia se me descompuso el alternador, lo mande a reparar y después de eso empezó a jalonearse esto lo hace solo cuando esta caliente pero si lo apago y lo vuelvo a encender se corrige el problema pero después de un rato vuelve a pasar lo mismo, ya e cambiado cables de bujías, alternador, bobina, distribuidor, relevador 30 y 80, sensor de temperatura de 4 pines, limpieza de cuerpo de aceleración y valvula iac no se que mas hacerle, saludos
Jimmy de México hace 8 años  
JI
21 casos 
rodo989 de México hace 8 años
El sensor TPS DAÑADO tambien ocasiona variacion en las revoluciones y jaloneo
Poxo35 de México hace 2 años
Y que se apague? Podría pasar también?
Pepe de México hace 8 años
Como última opción, pide que te revisen la computadora del carro, el mio es un derby 2002 y también no le encontraban la falla hasta que por última opción el eléctrico revisó la computadora y está estaba dañada tenía una resistencia quemada , la reparo y el carro volvió a quedar otra vez bien , suerte
Mzhg de México hace 7 años
Y que tan caro te salio? Solo fue la reparada? O tubiste que cambiar la computadora?
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días, Muchas gracias rodo989, ya cambiamos el sensor TPS y sigue el problema. Pepe hoy van a bajar la computadora para mandarla checar y ver si ese es el problema, en cuanto tenga los resultados los publico, muchas gracias a todos
eduardo 130 de México hace 8 años
Disculpa en que quedo lo de la gastadera de gasolina...mi derby es 2005 y no le encuentran el por q gasta mucha gasolina...ojala pudiera encontrar solucion
PENA de México hace 7 años
Si lo resolvio la computadora??, el mio tambien es 2005 y me da 4 km por litro, ya se afino y se han cambiado demasiadas refacciones y sigue igual!!!
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jimmy de México hace 8 años
Hola, disculpen no haber contestado, no e solucionado el problema, según mi mecánico resulta que el problema es la computadora, me dice que ya lo comprobó con otra computadora, el problema es que no puedo encontrar una, con la que hizo la prueba mi mecánico era prestada, el numero de serie de la computadora es 037 906 022 GL no la e podido encontrar encontré una 037 906 022 GM pero me dijo mi mecánico que no le daba, alguien sabe si hay alguna otra que le pueda quedar o necesariamente debe de ser el mismo numero de serie, Saludos
Icysman de México hace 8 años
Hola la 037 906 022 EM del jetta noventero te funciona bien, el único inconveniente es que no tiene inmovilizador, la computadora está dañada internamente. La otra opción es comprarla de agencia con su respectivo costo. Puedo conseguir ambas la GM y la EM a un costo de 1850 pesos cada una. Saludos.
Luis de Ecuador hace 5 años
BUENAS TARDES me pueden ayudar soy de Ecuador necesita la ECU 037 906 022 EM de urgencia en cualquier país que este comuniquense conmigo agregarme a este whatssap +593988197084
Fernando de México hace 3 años
Vete ala agencia no va hacer nueva son refacturadas pero debe ser el mismo número para que la codifiquen con la computadora de chasis y jale parejo
Petcbox de México hace 8 años
Que problema tiene la computadora? Hay en lugares que las reparan
Serch de México hace 4 años
Encontré un tutorial donde se repara una computadora espero y les sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Edgar López de México hace 3 años
@SerchEse video, esta mal, ya que para el Derby, las ecu terminadas en GM, GN, son para inmovilizador, las terminadas en GL, son sin inmovilizador, así que no se dejen engañar, saludos desde EdoMéx.
Jimmy de México hace 8 años
Pues me dice el mecánico que no le encuentra cual es la falla de la computadora y que es lo mas raro, pero calo el carro con una computadora de jetta a3 037 906 021 A y dejo de presentar la falla.
Icysman de México hace 8 años
A menos de que estés muy seguro de tu mecánico no dejes que le metan mano, hay que ir al deshueso y buscarla, que veas que la sacan directamente del carro y probarla en el tuyo. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy)
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días a todos, se resolvió el problema con el cambio de la computadora, encontré la serie 037 906 021 A y jala de maravilla, muchas gracias a todos por su ayuda. Saludos.
Josmar de México hace 6 años
Tu derby es automatico estuve buscando ese numero de parte pero me sale que es para un automatico mi derby es 2001 y le quiero poner una computadora de jetta a3
Hernandez de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y descubrí que era la bomba de gas cheka que tenga 40libras de presión si esta baja ese es el problema
El chacho de México hace 2 años
Hola qué modelo de Derby es tu auto?? Para saber si maneja la misma presión el mío, gracias!
MARIO MARMOLEJO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con un derby 2000 importado, , ya que se esta jaloneando al circular, ya cambie inyectores, bujias, cables bujias, distribuidor, al escanera detectaron tema de inyeccion, borran el fallo y aparece a las 3 dias, mi mecanico comenta que es problema de compresion de motor y que es necesario bajarlo y cambiar empaques , pero el tema se soluciona borrando fallo de computadora creo el codigo fue 124, ya revisaron bomba gasolina y esta bien
Ciclon de México hace 5 años
Pon lo a tiempo...eso es lo primero...
Selene Lopez de México hace 6 años
Ojalá alguien pudiera apoyarme, mi Derby 2004 jalonea y hoy empezo a consumir muchicima gasolina, y las velocidades no están revolucionando al 100% , ya le lavaron la válvula de Jack y le cambiaron la bobina, la bomba de gasolina esta trabajando bien, y ya lo escanearon y no sale ningún error...y nada
Alguien a tenido un problema así?
Ulises de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2004 con la misma falla que tienes tu únicamente que empezó cuando eliminaron el inmovilizador ya que presentó fallas. Por lo tanto deduzco que es la computadora la que está fallando
Francisco Valdéz de México hace 4 años
Yo tengo un problema así pero ya le cambié la válvula la la bomba de gasolina y no se por que se jalonea
Jose de México hace 6 años
Cuando consume mucha gasolina en ocasiones se debe al sensor de oxígeno.
Neryemn de México hace 6 años
Buenas noches, alguien que me recomiende un buen mecánicoelectrico mi Derby está bloqueado y tal vez sea del inmovilizador soy del municipio de Huehuetoca.
Paul meza rico de México hace 5 años
Jiimi de México ocupo una computadora de jetta a3 con serie037 906 021 A pero no encuentro cual otra me podrá servir me venden la 037 906 022 crea q esa me funcione
Ciclon de México hace 5 años
Se adelanto tu tiempo...checa tu distribuidor, y la escobilla k no este rota
juan carlos medina uribe de México hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar mi dervi es 99 lo traigo con la v iac desconectada si la conecto se acelera demasiado y me echa humo negro e notado q me gasta demas combustible algun consejo grasiad
Serch de México hace 4 años
Te comparto un tutorial para la reparación de una computadora de Derby espero y te pueda servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 2000 pero no le encontré el filtro de gasolina es 1.8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 1.8 2000 limpie el tanque de gasolina porque traía agua pero no encontré el filtro de gasolina si lleva ONO y dónde porfabor
Cucú de México hace 7 meses
No trae filtro, trae un regulador
Juan de México hace 2 meses
Una pregunta ya encontraste la solución me pasa lo mismo y ya llevo un buen de lana y no keda
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Da marcha pero no arranca código p1570 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006  15000 kms
Saludos necesito ayuda con un derby modelo 2006 le das marcha pero no arranca no hay chispa, ni señal en los inyectores (pero corriente si hay también en la bobina) ya le cambiaron la bobina y el sensor del cigüeñal pero sigue igual, lo escaneron y el código es p1570 como puedo solucionar esto. Me han dicho que es la llave pero como puedo casar esta llave de nuevo
chuy de México hace 8 años  
CH
Rank 7
42 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chuy)
chuy de México hace 8 años
Saludos:
No recibi repuesta pero de todas maneras aqui esta la solucion, el problema se causo debido a que el modulo del inmovilizador estaba quemado, por que se quemo no lo se, solo se que al reemplazarlo y al reprogramar este problema se soluciono. Espero a alguien le sirva esta informacion en el futuro
zagi161 de México hace 8 años
Revisaré lo mismo, en cuanto te salió el chistesito???
Hugo de México hace 6 años
Endonde esta ubicado el modulo del inmovilizador?
Rodrigo Baron de México hace 5 años
Amigo que parte se encuentra el modulo delninmovilizador. ?
Toñeke de México hace 5 años
A mi me paso algo paresido pero mi problema Fue el efecto hold En el distribuidor daba marcha no prendia
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Toñeke de México hace 5 años
A
Lo que tiene tu carro seria la pastilla modulo de distribucion ba dentro del distribuidor
Jesús de México hace 4 años
Al mío le pasa exactamente igual.
Que fue??
Ayúdame por favor porque nadie dabe
Alex de México hace 4 años
El módulo inmovilizador va arriba del portafusibles
gabacho de México hace 8 años
Di el nombre y ubicacion del mecanico...gracias
Edgar lopez de México hace 6 años
Hola buen día perdo quería ver si me puede ayudar tengo un derby mi modelo 2006 mi problema es que los cables que van al sensor del cigüeñal se trozaron y no se como van conectado me podrían de sir la posición de los cables gracias
Octavio de México hace 6 años
Gris,negro café estando frente al carro
Manuel de México hace 5 años
Mi carro de jo de funcionar de un día para otro de repente se apagó y ya no quiso prender
Toñeke de México hace 4 años
Una puede ser el efecto hall del distribuidor o tu inmóvilizador si fuera el inmovilizador prendiera por unos segundos si no es así es tu distribuidor
Toñeke de México hace 4 años
Efecto hall es lo más seguro sea ya cuando no funciona no funcionan ni inyectores ni bobina
jorge flores de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y también le cambie el sensor del cigueñal la bobina y el raley de la psm
Fernando Castañeda de México hace 2 años
Buen día alguien me puede ayudar, miren mi derby es un 97 el asunto fue que se empezó a jalonear, y aventaba explosiones ya saben que es difícil encontrar mecánicos onestos, le cambiaron la bobina, le dieron servicio al alternador, la válvula jack también, en el momento prendió pero al momento de querer avanzar no se aguantaba perdió fuerza, le comente al mecánico y me dijo que se tenían que ir descartando cosas por eso ya no le seguí en la actualidad no da marcha y si tiene batería alguien sabrá que puede ser
Carlos Torres de México hace 5 meses
Tengo un dervy 2005 batalló para encender y cuando enciende se siente muy débil debo de apagarlo y volverlo a encender para que jale bien, alguien podría ayudarme
Saludos.
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Da marcha pero no hay chispa en bobina y inyectores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 4puertas motor 1.8 100000 kms
Mi derby es 2000 da marcha pero no arranca y no hay chispa en bobina y inyectores que puedo checar y donde se encuentra el sensor de cigüeñal
Magaña de México hace 8 años  
MA
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Magaña )
angeliuxmina de México hace 8 años
Ya intentas con otra bobina o el fusible de la bobina,creo q es le 34
Luis de México hace 5 años
Ya amigo y se reviso los fusibles y no hay ninguno dañado que podrá ser ya estoy preocupado
Magaña de México hace 8 años
Ya lo resolví gracias a todos el problema era la CPU esta dañada dela salida de pulsos en bobina sólo cheque que hubiera pulsos en ijectores y puentee en bobina al distribuidor en ambos arnes el cable del arnés de bobina al distribuidor en ambos del cable de en medio y así encendió espero y les ayude
Alfredo de México hace 5 años
El mío está igual y se hizo así por pasar por una calle como con 50 cm de agua de pronto prendía y lo apagabas y ya no prendía y ahorita ya no prende la computadora no tiene reparacion
Leovidriosį de México hace 8 años
Y como checolas pulsaciones de cpu
Yair de México hace 7 años
Ke es el cpu??? Yo tengo un Derby y me ase lo mismo ???
Magaña de México hace 7 años
La computadora tienes que conseguir el diagrama y puenteas las pulsaciones del distribuidor la línea de salida al cable dela ecu osea computadora que da pulsos Alós inyectores positivo es lo que yo hice y pues hasta ahora ahí andá al cien el cliente lo trae solo para servicios pero de eso ya no esperó y te sirva suerte
Micky de México hace 6 años
Como puedo conseguir el diagrama??
Alfredo de México hace 6 años
También busco diagrama de fusibles y rele de un derby 2005, alguien los tiene espero me ayuden y me los puedan enviar a alfrearroyo arroba outlook.com por favor
Eric roman de México hace 5 años
Tengo un problema similar tengo un dervy mod. 2003 no pasa corriente y tampoco gasolina ya cambie el Reley de gasolina y Revise el fusible de la gas nada que enciende ya cheque el arnés de distribuidor y de la bobina y si hay señal me podrían ayudar
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Prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001  98905 kms
Que tal, el vehículo es un Derby 2001 , todos sus servicios al corriente,el problema empezo cuando en un semáforo quise arrancar y se apagó en seguida lo prendi y al querer arrancar nuevamente hiso lo mismo al acelerarlo sé quedaba muy acelerado cabe mencionar que a raíz de esto empezó a estar muy disparejo el motor como si fallara una bujía por lo cual hice cambio de las 4bujias y el motor emparejó ese día lo guardé en casa y al día siguiente que l quise prender sólo prende y al momento se apaga solo me permite acelerar uno a dos segundos y se apaga ayuda muchas gracias
RAMITOR de México hace 8 años  
RA
12 casos 
angel alberto de México hace 8 años
Puede ser tu bobina ya no sirve
alecccc de México hace 5 años
Hola tengo un derbi 2002 prende y enseguida se apaga ya checaron pulso y presion de gas y presion de mo tor chispa aiii y no asi pren alguien k me ayude prende y se apaga
RAMITOR de México hace 8 años
Gracias Ángel,si da chispa y también llega a bujías ,sólo que prende y se apaga en cuanto prende
Petcbox de México hace 8 años
Checa que no tengas ninguna manguerita rota o estrellada de las que salen del cuerpo de aceleracion , fijate si tu iac no esta sucia, revisa tapa y rotor en buen estado
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?
RAMITOR de México hace 8 años
Aún no, hoy checare presión de la bomba, ya se checo el chip de la llave,tapa de distribuidor válvula IAC y hasta alarma de agencia y fusibles y nada
CHAVITA de México hace 4 años
Y que era lo que tenia
Petcbox de México hace 8 años
Ya checaste que tengas pulso de inyeccion y pulso en la bobina hay un video en you tuve de como checar el tps es muy facil checarlo,
Petcbox de México hace 8 años
Tambien checa el relay de la bomba
Petcbox de México hace 8 años
Y fusible de la bomba
RAMITOR de México hace 8 años
Se checo la chispa de la bobina nuevamente y se detectó que empieza a dar chispa bien y de repente se corta totalmente
Además de no aceptar ningún escáner
Victor flores de México hace 4 años
Puede ser el bulbo de presion de aceite. Si no decta presion de aceite el ecu apaga el motor por proteccion. Segun ella. Checa ese punto otro el escaner si esta todo bien osea lineas de cableado etc.
Ningun escaner funciona solamente el escaner vcds el escaner de vw. Por lo regular se enlaza con una laptop. Si tienes duda este es mi numero 5531416732. Y te asisto
Petcbox de México hace 8 años
Respecto a la chispa, el pin del centro de la bobina, trae el pulso negativo de la computadora y el negro 12 volts continuos , da marcha y fíjate si se corta el pulso de la computadora, o la bobiba corta la chispa, y respecto al escaner quita la consola del centro saca el conector en mi caso no lei y tenia un cable cortado y lei en un post que si traes un esterero conectado en el arnes origibal de agencia no le yo lo desconecte y ya entro el escaner
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMITOR)
Petcbox de México hace 8 años
Si se te corta la chispa puede ser la computadora que la corta, que este activado el inmovilizador o que no reciba señal del sensor de posicion de cigueñal
edgar abisai ochoa de México hace 4 años
Disculpa para localizar el inmovilisador esq tengo una derby q prende y se apaga dura como 2 segundos y se apaga
Victor flores de México hace 4 años
El inmovilizador esta atras del volante viendo hacia la izquierda. Por asi decirlo atras de la perilla de las luces
Juan de México hace 8 años
Cabía el filtro de gasolina q esta en el tanque abajo.
Icysman de México hace 8 años
Parece ser el inmovilizador, si no cambiaste anda hasta antes de la falla es probable que sea la computadora. Saludos.
edgar abisai ochoa de México hace 4 años
Q tal donde puedo localizar el inmovilizador
RAMITOR de México hace 7 años
Efectivamente fue la computadora muchas gracias...😞
Erik Guatemala de México hace 5 años
Amigo el mio igual prende y se apaga, no se mantiene, y ya checaron bomba de gasolina, valvula iac, de todo, me. Podras decir como solucionaste el problema de la computadora?
Juliano trejo l de México hace 5 años
Yo tengo en dervy van y hace lo mismo prende y se apaga a los fue dossegundos
Bryan Barrientos roa de México hace 4 años
Yo tengo un Derby 2006 apenas le vieron ajuste del motor y se prende y se apaga el tablero alguien me podrá decir k es lo k pasa
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 100000 kms
Hace un tiempo me empezo con tironeos leves de motor lo lleve a revisar checaron presion de la bomba y dio 35-40 lbs, y siguio el fallo despues dijo el mecanico que era la bobina se cambio, y siguio igual, se cambiaron bujias,valvula iac, tapa y rotor de distribuidor y paso lo peor ya no encendio, da chispa, hay combustible, y solo se ahoga muchismo y sigue sin encender el motor ya me desespere ayuda por favor, todavia anoche me llamo el mecanico y me dijo que posiblemente sea el efecto hall.
KIKEFOXY de México hace 9 años  
KI
9 casos 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisarlo para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 , pero si no es posible prueba con el sensor de temperatura y posibles problemas en las lineas de la bobina. Suerte comentas si soluciono por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según KIKEFOXY)
henchy de México hace 9 años
Hola amigo soy mecanico apenas me llevaron un derby igual misma falla arrancaba bien lo casabas a carretera lo querias correr y se jaloneaba y se apagaba, ya le habian cambiado casi todo bueno lo scanee y cheque todos los cables en la parte en enfrente del motor por donde esta el alternador esta un arnes de connectados hembra y macho ese arnes estaba conectado pero flojo con el movimiento hacia falso lo saque limpie aprete y listo el derby ojala les sirva y comenten gracias y buena suerte
Miguel de México hace 6 años
Hola buen día, mi derby 2007 me esta dando problemas de encendido,hace unas semanas,batallaba con el encendido, tenía que darle varios llavasos para que arrancará,pero anoche ya no arrancó, pedí de favor que me empujaron y arrancó el carro, pero al llegar a casa me hizo lo mismo, ya no volvió a arrancar , alguien me puede ayudar,? Cual podrá ser el problema??
henchy de México hace 6 años
Hola buen dia mire ahi puede ser su bateria o cables cheque que haiga chispa y gasolina amigo
Leyte de México hace 4 años
Cuáles cables amigo ya que Ami me pasa lo mismo
Luis Romero de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pero no es la batería aveces en enciende pero se tarda para dar marcha
Ayuda
Antonio de México hace 3 años
De donde eres amigo tengo problemas con mi derby ya fui con uno y con varios me anicos y no son muy útiles gracias un teléfono y dirección por favor
KIKEFOXY de México hace 9 años
Gracias Rafa pero vivo en Tampico imposible ir a tu taller. Pues sigue sin encender el motor ya se le cambio el efecto hall y aun no enciende pero me dijo un amigo que a el le paso igual y que que un cerrajero le reviso el chip de la llave y le desconecto la alarma de agencia voy a tratar de hacer eso ya les comento que paso saludos.
KIKEFOXY de México hace 9 años
Sobre este problema de mi auto ustedes creen que deba desconectar la alarma de agencia y ademas donde esta ubicada y si hay que puentear algo cuando cambie el relay 30 desmonte arribita de los relays como un modulo con un par de arneces sera ese el modulo de la alarma ? Mi Derby es un 2004 1.8 L...SALUDOS
BETO de México hace 9 años
Gracias Rafa por el apoyo, muy buen mecanico se los recomiendo
joelmh de México hace 9 años
Amigo KIKEFOXY mi carro esta en tampico tambien, si encuentras algun mecanico que le encuentre el problema te agradeceria que me lo hicieras saber, actualmente mi coche esta parado en un taller electrico y ya le cambie varias partes.
henchy de México hace 9 años
Hola buen dia tienes wasap o pasame tu nuemro cuentame que es lo que hace tu derby y aver si se puede el mio es 5517729000
Ubaldo A de México hace 6 años
Mi Derby es 2002 y tiene la misma falla alguien que me ayude ya le cambié el sensor de temperatura y no enciende
Ciclon de México hace 5 años
El circulo negro k rodea el switswit es un sensor...kisieron robarse mi carro y desconectaron ese circulo...y no se lo llevaron por eso...al armararmar e swit conecte ese circulo y jalo muyyy bien...espero te ayude
Joseocon de México hace 3 años
Ami también me pasa lo mismo e cambiado casi todo nuevo y ni así enciende mi Derby es un 2002
Joseocon de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar mi Derby 2002 ya le cambié casi todo nuevo y ni así enciende hay chispa y gasolina
Beto de México hace 2 años
Si alguien tiene diagrama de la computadora derby 2002 motor 2.0 ya que no prende solo da marcha no hay pulzaciones en bobina pero en distribuidor si quiero checar tierras y corrientes de CPU e inmovilizador les agradezco a quien tenga los diagramas y me los mande no los consigo por ningún lado
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Quema las bobinas de encendido

Volkswagen Derby 2002 4 puestas 120000 kms
Primero me empezo que se revolucionava al maximo estando en neutral y con velocidad igual eso empezando y se apagaba y lo encendía y normal me dejo parado lo lleve al mecanico me cambiaron bobina válvula relenti distribuidor completo cables bujias inyectores bomba de gasolina electrica, ok jalo pero como por un mes me dice el mecanico que me quemo la bobina de encendido de nuevo solo se la cambio y jalo pero igual un mes lo lleve con otro y gual la misma situación me la quemo y la cambie nadie me dice por que es fui con otro y me dice que es la computadora ecu se la mande reparar pero unos me… Leer completa
netza villagomez de México hace 10 años  
NE
50 casos 
angel de México hace 10 años
Prueba la original es temik
miguel tellez de México hace 10 años
Y tuve un problema idéntico y le cambiaron el relevador y listo.
jonathan sakazar de México hace 4 años
Cual relvvador fue el que cambiaste ????
Norberto de México hace un año
El relevador # 30 debe ser el original cuesta $200
netza villagomez de México hace 10 años
Ya le puse bobina termic nueva pero no da no se si me las venden dañadas o k ahorita los estan calando con una de un jetta99 bobina ya esta vieja pero jala ; ya le cambiaron el relevador 30
Y sigue igual
alejandro de México hace 6 años
Oye y saves cual es el relevador exactamente
Eduardo alvarez de México hace 5 años
Disculpa cuál relevador es el que se tiene q cambiar porque mi Derby ya me quemo 2 bobinas
Juan de México hace 3 años
@Eduardo alvarezEl relevador 30 pero tiene que ser el original cuesta $430 de este lado de Chalco mi electrónico no más le dije que hacía de jaloneaba se apagaba y se revolucionada y le cambio el relevador y bobina de la mk Beru y listo y el mecánico le cambio cables y tapa de distribuidor y escobilla pero ya quedó si no mk el 5516532456 y te mando la dirección del eléctrico bueno y barato
Norberto de México hace un año
@alejandroEl relevado $ 30 de ve ser el original $200 y cambiarle la bobina Marca bruk
billy de México hace 10 años
Pide a tu mecanico que te chequen la pastilla de encendido porque esta dañada y te da señal de mas por eso quema las bobinas ese problema tenia yo y al igual que tu gaste en otras refacc. Hasta que le hallaron que era la pastilla espero te sirva
Victor de México hace 9 años
Hola alguien me podria indicar donde esta localizada la pastilla de encendido por que quiero remplazarla haber si con esto me deja de quemar las bobina mi Derby me hace la misma falla se calienta la bobina saludos
Gerardo de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema que se debe cambiar el relay 30 o la pastilla de encendido en el switch???
Seria de mucha ayuda que me dijeran...
angeliuxmina de México hace 8 años
Y cual fue la solucion a este problema alguien sabe
Baca de México hace 8 años
Yo acabó de comprar uno y me acaba de quemar la bobina hoy después de 3 días que lo compre creó que por eso me lo vendieron
freddy de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema le cambiee la bobina mala 3 veces y me la quemo le pusr una original la compre en u. Deshuesadero y se acabo mi problema
adri de México hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo con el derby en una semana llevo 3 bobinas ya le cambiaron la pastilla del distribuidor tmbn la del switch y nada alguien ayúdeme :(
Eduardo Lobato de México hace 8 años
Ando igual, llevo 3 bobinas, una computadora , sensores , cables , distribuidor , pastilla de encendido, reparacion de alternador y muchos fusibles,,,alguien puede ayudar.
J.veloz de México hace 3 años
Demanda a tu eléctrico ,yo le puse solo la bobina orinal y no tuve problema por ,más de 3 años
Roller de México hace 8 años
Yo tengo la misma falla ya llevo 3 conputadoras y 8 bobinas distribuidor y nada alguien ya soluciono su problema
EL CARNAL de México hace 8 años
Cambia mejor de carro y san se acabo el ploblema pero ya mayor causa de eso es el regulador del alternador manda sobrevoltaje y pas las quema
Daniel de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
adri de México hace 8 años
Al mio ya se le quito jeje y adivinen que era un maldito cablesito que estaba flojo en donde conecta hacia la bobina
ruben de México hace 8 años
Ayuda tengo problema con mi derby 2005 ya quemo 2 bobinas la ultima marca boch se apaga solo el carro da marcha pero no arranca,ya cambi cables ,distribuidor ayuda ya no se que mas revisar...
jonathan sakazar de México hace 3 años
Buen dia. Por ese problema emos pasado muchos la verdad lo que yo hice y me quite de probemas le pedi al mecanico que lo convirtiera de FULL a CARBURADOR y ya no tengo problemas se eliminan varias cosas electricas pero el funcionamiento del carro es el mismo ya tengo 2 años que se iso el cambio.
Suerte y espero que les sirva...
jonathan sakazar de México hace 3 años
@jonathan sakazarY cuanto te cobraron por el trabajo la verdad tengo el mismo problema y quiero cambiarlo a carburador pero no se cuanto es lo que cobran si es muy caro o sale barato...

$$$$$ cuanto te salio es para darme una idea y evitar mecanicos kareros
Cruz de México hace 8 años
Es la Bobina y no comoren piratas quien las fabtica es TERMIK ka original, solo que en planta les ponen su sello y ya es mascaro, ellos usan TERMIK
hugo de México hace 8 años
Yo ya llevo 4 bobinas que se queman y ya intente con todas las marcas y ni una me resulta... Sin contar que en frio el carro avanza bien pero llega a su temperarura y se empieza a jalonear y ningun mecanico puede decirme cual es problema... Espero y me ayuden con esto amigos
ciclon de México hace 8 años
Como regla al cambiar bobina se cambia el relevado 30...algunas marcas lo recomiendan, dicen ellos k se calienta la bobina si no se hace,,,,y la otra hay k hacentarla bien a tierra...
Erik de México hace 7 años
Como se puede asentar a tierra amigo tengo el mismo problema
Negro de México hace 8 años
Tengo mi derbi ya se cambio el distribuidor y me sigue quemando las bobinas ya yebo 4 bobinas aguanta prendido 40 minutos no se q sea
miguel muñoz de México hace 8 años
Hola alguien me puede ayudar ya se quemo mi bobina, los cables que van conectado a la bibina tambien se quemaron, saca humo negro en ecceso se jalonea y no desboca, ya le cambie sensor de oxigeno, tps, válvula iac, le cambiaron un inyector, ya le compre una computadora bueno y sigue igual ya he gastado mucho alguien me podria ayudar.
J.veloz de México hace 3 años
Cambia el relevador 30 y checa las pastillas de encendido
Betza de México hace 8 años
A mi me tiene arta que nadie me dice que es y ademas solo me dijeron es la computadora y ahora aca en morelos nadie las arregla hasta el df y nueva no la consigo...
Israel de Alemania hace 7 años
Istala una resistencia en el arnes cable que va ala bobina se quema por sobre voltaje puede ir de varios lados ese es el problema
Antonio de México hace 6 años
No entendí como que si la pastilla de encendido te mete voltaje de más
Oskar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Derby 2002 llevo 3 bobinas y aún no saben que es pff , ya hasta una original le puse...Anduvo como 1 hra y murió de nuevo
Ernesto de México hace 7 años
Yo tengo el derby 2002 tengo mismo problema ya quemo dos bobina no se que hacer ya lo lleve un electrico no le cuentra la falla
Gerardo de México hace 7 años
Tu problema esta en el relay 30, cambialo y listo
Frank Ortiz de México hace 5 años
No tiene valor la resistencia. Pero las venden todas las refaccionarias como un cuadrito blanco. Saludos.
Frank Ortiz de México hace 7 años
Voy a conseguir la bobina original en un deshuesadero y vi uno que le puso una resistencia en serie con el cable de alimentacion de la bobina y santo remedio. Me dice el chavo que hasta una bobina chafa jala poniendole la reistencia. Saludos.
Hector de México hace 6 años
Que tipo de resistencia le puso y de cuantos ohmios?
Erikx de México hace 6 años
Le respondieron q tipo de resistencia??
Hector de México hace 6 años
No nunca me aclararon la duda, pero mi problema se corrigió cambiando los tornillos de la bobina por unos nuevos y limpiando y lijando el metal donde estos tornillos entran en la pared de fuego del coche, así también se limpio la terminal de la tierra que sale de la bobina; la tierra de mi bobina esta atornillada a un tornillo que esta aun lado de la tapa de punterías, así de agua forma se le puso una tierra extra directamente a la terminal de la batería, esta ultima sinceramente siento que no era necesaria pero se corrigió el problema también junto con la bobina le cambie el elevador 30 y ya no me dio problema y cabe señalar que mi bobina es marca Brück
Erikx de México hace 6 años
Gracias por la respuesta solo una ultima pregunta el relevador 30 lo venden nuevo en refaccionaria??
felipe de México hace 7 años
Yo tengo un derbi modelo 2000 y tenia la falla de olor a gasolina en el escape y fallaba en baja ademas de el exceso de consumo de combustible y cuando pasaba por algun bache o un desnivel fuerte como que se cortaba la corriente y lo que tenia era el relevador 30 hacia falso contacto solo lo quite limpie las patas de conexión y lo volvia poner y se corrigio la falla
manolo de México hace 7 años
Hola amigos km estan soy electromecanico el guero de los reyes la paz estado de mexico el problema k tiene los vw de motores 1.8 y 2 litros xk keman las bobinas es x k no le yegan los 12 volts a los inyectores y por k el sensor de oxígeno esta mal. Cheken k tengan los 12 volts los inyectores y el sensor solo desconectelo y cheken k no se debe de calentar y mas de lo normal. Y veran k kn eso keda espero k les aiga serbido mi comentario. 👍
Alex lopez de México hace 6 años
Tamigo yo tengo un 2001 y apenas me dejo parado le di marcha al dia siguiente y no jalo hasta q le puse una nueva y arranco al yavaso y me duro como 40 min y c apago de nuevo y ya no dio marcha pero anterior mente q isiera eso mi bateria ya no retenia la carga ya abia dado lo q tenia q dar y por una semana le estuve pasando corriente y sacandolo con belosidad y cuando le compre bateria nueva y jalo bien pero empezó a fallar cuando c calentava c asonsava y le dewconectava el sensor de temperatura y se normalisava pero lo volvia a hacer de nuevo yo me encuentro por iztapalapa
Osiris de México hace 4 años
Que Tiene que ver el sensor de oxígeno??
kockis de México hace 7 años
Hola amigos tengo un derby 2001 y ya llevo dos bobinas ke me quema y tambien se acelera en neutral si alguien me puede ayudar
CHUCHO MAYEN de México hace 6 años
Hola amigos les voy a darla respuesta al santo grial de los vochos lo que le esta pasando a tu vocho es lo siguiente si es de encendido electronico lo que esta dañando las bobinas es el modulo de encendido lo que tienes que hacer es cambiarle el modulo de encendido por el original temic y si tu vocho no es de encendido electronico cambiale el regulador de voltaje por uno de la marca bosch que se encuentra debajo del asiento esa es la solucion amigo
juan jose de México hace 6 años
Amigo a ami me ha funsionado ponerle una reistencia que hace las veces de regulador como en el bocho y para que deje de acelerarse le desconectaron la valvula jack ahorita lo tengo en etapa de prueba para ver como jala llevo tres dias y no a quemado mi bobina se soluciono lo de que se aceleraba y al parecer se normalizo el gasto de combustible espero te sirva vengo leyendo todos los comentarios mi derby es 2003 trae una bobina temic que es la original y le consegui la computadora original temic de otro derby en que estaban desarmando
Juan garcia de México hace 5 años
Q tal amigo tengo un derby 2002 con los mismos problemas podrías explicarme más a detalle cómo hiciste esas adaptaciones me sería de gran ayuda ya que mi coche ah quemado como 5 bobinas te dejo mi número agradecería mucho tu ayuda!! Te dejo mi num 5587481181
YOVANI de México hace 5 años
De cuanto es la resistencia y de donde a donde ba
Antonio de México hace 6 años
Los que han comentado que ponen una resistencia, podrían ser más específicos por favor. Si la ponen en el cable positivo que entra a la bobina y cuanto ohms o como exactamente,.
Antonio de México hace 6 años
Después de muchas pruebas con bobinas lo solucione solo metiendole bobina duralast de autozone.
José cruz de México hace 4 años
Cuanto costo esa bobina
Antonio de México hace 4 años
Hola, sale alrededor de 500.00 y garantía por 3 meses.
Hector de México hace 6 años
El tema de que se acelera el Derby hay que revisar sensor TPS, Válvula IAC, y también el Modulo 30 es un relevador que esta detrás de los fusibles, así también si esto continua es necesario revisar la manguera que va a la computadora pues esta se perfora y no permite que llegue la info correcta a la computadora, recomiendo que revisen bien que todos los componentes eléctricos del carro funcionen correctamente y si algúna luz no enciende como la de la cajuela o alguna direccional o algún otro sistema no funciona deben buscar la linea eléctrica y revisar el arnés pues he notado que específicamente estos coches sus cables son de mala calidad y se parten y sobre cargan las lineas de voltaje pues al rosar el cable pelon con la lamina del carro se provocan cortos ocasionando que esas altas de voltaje sobrecarguen alguna linea y quemen otros dispositivos del auto, de manera recurrente he notado que una de las cosas que hacen que se provoquen picos de voltaje es que haya problemas en las lineas de luz o arneses de las luces de la placa trasera , luz interior de cajuela, stop de medallón, luces de reversa, stop, luces cuartos, luz de cenicero, encendedor, los interruptores de las puertas para la luz de cortesía... Ojo con eso, corregir estos desperfectos y hacer que funcionen estos elementos hace que el voltaje no se sobre cargue y acabe quemando cosas como la misma bobina... es una locura pero extrañamente corrigiendo estas cosas la tensión funciona adecuadamente y no quema bobinas u otros componentes pues la tensión del voltaje se distribuye por todo el circuito del carro sin estancamientos...
Jonathan ibarra de México hace 6 años
Yo tengo mi dervy fui al super y me quede titrado ya me lecambiaron la bomba de gasolina , la bobina , cables y tapa de distribuidor y nada ahora acabo de cambiar la computadora para ver si es eso pero ningun resultado me pueden dar un consejo
Antonio de México hace 6 años
Jonathan, disculpa. No me queda muy claro cuál es tu falla en específico. Comentame por favor
Hector de México hace 6 años
Que sintomas tiene el derby?
alf pere de México hace 6 años
Hola tengo un derby modelo 2003 al comienzo al vehiculo trabajaba bien en frio y al calentarse fallaba salía mucho humo negro por el escape, le cheque la computadora y tenia rota la manguera del map se la cambie y ahora trabaja mal en frio y cuando alcanza la temperatura normal de trabajo funciona bien, alguna idea de la que pueda ser
Gracias
Hector de México hace 6 años
Cuando dices que en frio no trabaja bien exactamente a que te refieres? Las revoluciones del ralenti bajan? suben? Se apaga? Se acelera? Saca humo? Que pancho te hace exactamente
alf pere de México hace 6 años
No acelera tengo que ir jugando con el clutch para que avance y las revoluciones varían
Hector de México hace 6 años
Por la falla que tenias de la manguera probablemente esa falla cubria este mal te recomiendo que Revises tu sensor tps seguramente ya dio lo que tenia que dar...
alf pere de México hace 6 años
Y cuando desconecto el map funciona bien en frío se calienta y falla se jalonea y al iniciar la marcha hay que acelerar mucho para Avance y avienta humo negro
alf pere de México hace 6 años
Hoy lo escanee saliendo código de sensor de temperatura y del TPS y le cambié los dor el de temperatura Original y el TPS tomco pero sigue igual
Hector de México hace 6 años
Haz intentando Desconectando la valvula iac? Revisa si se estabiliza
alf pere de México hace 6 años
La desconecto y no pasa nada y en ocasiones se suben las revoluciones hasta las 4000 me bajo la desconecto y bajan pero la falla sigue
Hector de México hace 6 años
Necesitas escanearlo de nuevo para ver si te arroja de nuevo los codigos del sensor tps y descartar que no este mal el arnes,
Hector de México hace 6 años
Ya checaste que tu relevador 30 este en buen estado?
Hector de México hace 6 años
Si ya no te arroja el escaneo la falla estoy muy seguro que puede ser el relevador 30 algunos incluso hablan del relevador 100, es una falla que ya no te sale en el escaner
pacorro de México hace 5 años
Mismo problema con el derby 2004 quemo la bobina nueva la anterior jala un rato luego no arranca ya cambie relay 30 ya se probo con otra bobina, distribuidor y computadora de otro coche y sigue haciendo lo mismo, ya se probo con otra pastilla ya se probo otra valvula iac , no hay variacion de carga en el alternador, si pueden apoya que tipo de resistencia le instalan a la bobina estaria de lujo para probar ese arreglo
Hector de México hace 5 años
Cambia los dos tornillos y tuercascon los que se fija la bobina por unos nuevos y limpia bien la parte de metal donde asienta la bobina (por delante y por detras), tambien limpia o sustituye el tornillo y tuerca donde va la tierra de la tapa de la cabeza, eso regularmente resuelve el problema
Amenofis de Chile hace 5 años
Accionas la llave de encendido y a la bobina de arranque le llegan 12 volts y se enciende por menos de un segundo. ¿Porqué? Porque esos 12 volts también le llega a la bobina del relay (85 y 86), ahí acciona el contacto 30 y lo abre con el contacto 87a. La bobina de encendido y el relay dejan de tener alimentación negativa y el contacto se cierra, volviendo a energízar la bobina de encendido y el relay repitiendo el mismo procedimiento muchas veces por segundo. Bien, el problema llega cuando el relay no hace contacto entre 30 y 87a. También el problema llega cuando 30 y 87a se quedan pegados y mandan la corriente directa al la bobina. ¿Que pasa ahí? Se quema la bobina de encendido. El punto fundamental para que esto no suceda es colocar un capacitor entre pin 30 y 85 para que absorva la chispa y no recaliente los contactos. Luego para que no recaliente la bobina del relay, se le coloca en paralelo (pin 85 y 86), una resistencia cerámica de 1,6 ohm y 10 watt de potencia. La resistencia consumirá el excedente de energía que la bobina del relay no puede consumir y de esta manera el relay ya no se quema. Los mejores relay son los relé de arranque Denso Toyota del 97 para abajo. PD: el contacto 85 y 87a del relay van unidos y con un cable al negativo de la bobina. El positivo va al pin 86 del relay y de ahí al positivo de la bobina y en el pin 30 va el negativo de los 12 vots (o a masa). Saludos!!
Morales de México hace 4 años
Disculpe de cuanto es el capcsitor y como se lo instalo al relay
Edgar López de México hace 3 años
Disculpa, pero hasta donde yo se la bobina de encendido, (Que va al distribuidor), no es accionada por ningún relevador, es accionada, por el efecto hall (antiguamente platinos, y en otros más modernos sensor de cigueñal), esa acción que tu dices del relevador que se conecta y desconecta 2 segundos después de encender el switch, es el relevador de la bomba de la gasolina, que es controlado por la ECU. P.D. Por cierto, no dices que relevador es.
Antonio de México hace 5 años
Hola buen dia, podria explicar bien como pusiste la resistencia , en algunos comentarios dicen que al polo positivo y tu comentas al negativo. Entiendo que seria
Positivo + resistencia - negativo asi es
Amenofis de Chile hace 5 años
Hola Antonio ya corregí mi texto. Pregunté a una persona y me asesoró de mejor manera. La resistencia va entre pin 85 y 86 del relay. Saludos!!
Coskelch de México hace 4 años
Hola, me podrían ayudar diciéndome si al quemarse la bobina hace corto a la computadora ?
Antonio de México hace 4 años
No necesariamente, las bobinas son muy delicadas y si no tiene buena tierra o bien el conector, se queman. De hecho a mi me las quemaba y aun nuevas, probé muchas, compré la bobina en autozone y se quemo cumpliendo los 3 meses y me la cambiaron, la. Que me dieron lleva como 5 meses
Coskelch de México hace 4 años
Gracias bro, es que mi eléctrico me dijo que la bobina hizo corto a la computadora y la daño ahora hay que pagar para arreglarla después de que me la había vendido
Antonio de México hace 4 años
Normalmente no queman la computadora. Prueba primero con otra bobina yo compro. En autozone por la garantía y checa primero si. Prende o checa en youtube hay videos que te dicen como probar la bobina, primero pruebala y ves si realmente es la bobina es fácil probarla, porque si esta bien más bien es la computadora que te vendieron.
Frank Ortiz de México hace 4 años
Hola. Ya vendi el derby per lo solucione con una resistencia en serie con el cable positivo. La resistencia no tiene valor y asi la venden las refaccionarias como un cuadrito blanco y santo remedio. Se calienta un poco pero la bobina no se quema aunque no sea la original.
Antonio de México hace 4 años
Excelente gracias por la informacion
Hector de México hace 4 años
Por lo regular siempre son mals tierras, limpien bien las tierras, agarren thiner limpien el metal si pueden denle con una lijita y limpien bien la zona, la grasa hace mal contacto y una de las tierras esta agarrada en la tapa de punterias, en el 95% de las fallas de bobina ahi esta el problema, en los tornillos de la base tambien cambienlos por unos que no tengannoxido, las tuercas que el metal este limpio casi reluciente, veran como se les corrige esa falla
Jorge de México hace 4 años
Hola buenas noches disculpen tengo un problema con mi Derby mi 2004 enciendo mi auto y la velocidad entran sin meter el clutch pero no avanza
Celia Mendoza de México hace 3 años
Hola tengo un Derby modelo 2000 ya le han cambiado tres veces la bobina y las sigue quemando cuál será el problema ya fuimos al eléctrico y dice k todo está bien pero sigue quemando las
Hector de México hace 3 años
Se quema por que no hay buen contacto a tierra, hay que limpiar los tornillos y dejarlos relucientes como si fueran nuevos o y la base de metal donde se atornilla la bobina igual!, ademas y hay que revisar que haya y este limpiecita la tierra que va de la bobina a un tornillo de tapa de punterias
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Se jalonea y se apaga de la nada, y en un rato prende. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 13400 kms
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
Jonathan mendez de México hace 8 años  
JO
7 casos 
Schneider de México hace 8 años
Buenas noches. Checa el sensor del cigueñal, el mio tenia mucho parecido a lo que mencionas lo deje en el taller toda una semana checandole todo,hasta que pot fin dieron con la falla SENSOR DEL CIGUEÑALtiene 6meses de esto y no me ha vuelto a fallar. Ojala y te sirva...suerte
Roxy de México hace 6 años
Buenas tardes amigos yo tengo un Derby 2006 y el problema es que de igual manera se jaloneando y pierde fuerza el mecánico le hecho la culpa a clutch. Éste es el cuarto mecánico ya le cambiaron cables bujías la válvula IAC y se sigue jaloneando el otro problema es que cuando hace frío se activan los ventiladores de enfriamiento sí alguien me puede ayudar y recomendarme un buen mecánico se los agradecería
Milo de México hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un derby 2005 , tenia todos los sintomas que comentas, gaste mucho en cambiarle todo lo que leia y que me decian los mecanicos, hasta que opte por cambiar de inyectores a carburador no me dejo otra opcion ya que es muy caro estar intentando , tengo una coleccion de sensores, mangueras etc etc. con el carburador va de maravilla no me arrepiento de haberlo cambiado saludos.
Chuy de México hace 5 años
Buenas tardes quería saber cuánto te salió a hacer la conversión y cuántos sensores anularon y que le hicieron a la computadora
lolo de México hace 7 años
Jonathan mendez hey que tal una duda si lo tiras a un voladero me avisas en donde digo por las refacciones claro, jejeje ntc saludos podria ser el cuerpo de aceleracion amigo checalo !!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan mendez)
Jonathan mendez de México hace 7 años
Ya esta solucionado el problema, la caja de fusibles que va arriba de la batería estaba podrida, se cambio y santo remedio, lleva mas de tres meses como si fuera nuevo!!!!
Jair Garcia de México hace 7 años
Jonahtan me pasa lo mismo pero el mio llegando a 90 de temperatura lo normal se apaga y empieza a hacer las mismas fallas que el tuyo, la caja que cambiaste tmbn se ve muy peloteada , pienso cambiarla , como sacaste la falla?
TANIA de México hace 6 años
Hola!! tengo un Derby 2005 que acabo de comprar y esta muy acelerado a parte de que coincide que después de mandarle poner un estereo se apaga cuando se hace un paro total o casi total...me pueden ayudar?? todavía sirve el grupo?
lolo de México hace 6 años
Deberian de checarle el relevador 30 y que le laven el cuerpo de aceleracion y de una vez lavado de inyectores !!!
oscarislasm de México hace 2 años
Presente el problema en Derby 2007, se jaloneaba, como si no pasara gasolina, despues ya no arrancaba. El problema fué el arnés ó cable que va del cigueñal a la bobina, no mandaba corriente a la bobina y esta no enviaba chispa a la bujía. Espero les ayude el comentario.
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 1.8 160000 kms
Hola, mi derby 2002 me gasta mucha gasolina los mecánicos que ya visite lo escanean y me dicen que todo esta bien pero la realidad es que me da como 5 km por litro y es un consumo excesivo ya le cambie la tapa de distribuidor checaron cables de bujías uno por uno y estos tienen la resistencia necesaria para el buen funcionamiento ya le hice afinación y los mecánicos no dan con el problema espero que alguien me pueda ayudar a encontrar la solución gracias
ERNESTO de México hace 9 años  
ER
18 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Sensor de oxigneno...posible arreglo 800 mas o menos en auto zone...parece que no pero si ayuda bastante en le economia del vehiculo
ERNESTO de México hace 9 años
Gracias, ya se a escaneado el carro y el sensor de oxigeno esta oscilando en perfectas condiciones, abra otra posible reparacion
derby reynosa de México hace 9 años
Hola ernesto que mas sintomas hace el derby...revisa las bujias despues de que lo uses a ver como salen...estas usando bujias de tres electrodos...ya le cambiaste el reley 30 etc,,,,,,
ERNESTO de México hace 9 años
Pues otro de los síntomas es que tarda mucho en desbocar y en cuanto a las bujías antes traía de iridium de un electrodo pero le acabo de poner Bosch de 3 electrodos y sigue gastando la misma gasolina, el reley 30 no se cual es o como puedo comprobar que este fallando espero me puedas orientar y gracias por tomarte el tiempo de asesorarme
Dany de México hace 6 años
Lava los inyectores en laboratorio, podría estar abierto un inyector
derby reynosa de México hace 9 años
El reley 30 esta por atras de la caja de fusibles ahi se ve pero tienes que quitar toda la tapa que cubre el tablero por abajo del volante es facil...puedes tener prblemas con la banda de tiempo que no este a punto no se si ya te lo revisaron con lampara...y tu catalizador...puede estar ya muy tapado otra posible causa...ok mira por lo que que comentas de la escaneada...no todos detectan los errores tienes que escanearlo con vag...com es el unico que si detecta todos los codigos de error...el mio tambien es 2002 con 306 y pico de km.. . Y preguntando y estudiando en lños foros ahi lo traigo jalando por que por aca no le meten mano luego luego te lo quieren hacer de carburador jejej ya sabes mis compas no quieren batallar ,,,,,,,
ERNESTO de México hace 9 años
Si esta a punto con lámpara y cuando le cambie las bujías estaban bien negras de oyin entiendo que es por el paso excesivo de gasolina y voy a intentar encontrar el raley y cambiarlo aver como reacciona pues los mecánicos solo dicen ke esta bien y buscan mil pretextos para no meterse en broncas... ai estare comentando aver como me va con la falla gracias
eduarso de México hace 5 años
Cambiale el map se encuentra dentro de la computadora y listo
Ramiro de México hace 3 años
Se cambia la computadora ?
O venden el sensor suelto ?
Mauricio de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, además del consumo de gasolina el auto se queda acelerado, ya le cambiaron sensores la iac y nada, que me recomiendan hacer, porque ya he gastado mucho dinero y el auto no queda. Gracias
Jesus de México hace 3 años
El relay 30 está detrás de los fusibles si se qda acelerado debe de ser por el. Tps y checa q no están rotas alguna maguerita de vacio o el tapón de vacio
derby reynosa de México hace 9 años
Hola mauricio buenas tardes...a todos...los del foro ahi les va...
Tengo un derby 2002 con 307 mil km. aprox...de antemano les comunico que no soy mecanico pero como ya tengo 9 años con mi derby pues tengo algo de experiencia en las fallas que por su uso de todos los dias pues tienen que salir...ok hace unos dias traia una falla se aceleraba demasiado, o todo lo contrario cuando queria se mantenia en 600 rpm...cheque bujias y estaban llenas de ohin,negras negras, gastaba mas gasolina de lo normal es mas cuando iba trabajando hacia adelante se acelaraba solo,,,,,,y nesutralizaba y se mantenia super acelradoa hasta 4 mil rpm, ,,,,era un desorden nadie le mete mano a mi carro solo yo por que por reynosa lo llevas a revisar y por lo general telo quieren hacer de carburador...ya sabes sin batallar bueno el detalle estaba en el sensor tps...pero antes de eso le cambie un relay creo que era el de la bomba 147 si no mas recuerdo se sintio una mejoria...pero sigui con fallas para no comprar sensores de okis revise con multimetro el tps y eso era no servia inmediatamente lo lleve a l refa y ahi mismo se lo puse y como por arte de magia quedo en 900 casi mil rpm dejo de temblar y responde excelente como si lo hubiera afinado asi que eso era...el tps se le quitaron mucha fallas que traia entre otras la gasolina ya no gasta es mas tarde mucho en bajar el marcador hasta pense que se habia quedado pegado...asi que les recomiendo que si ya tienen varios años con el carro o si es modelo viejito como el mio cambien todos los reley...y después vallan descartando sensor por sensor...aguas luego luego te dicen que es la iac etc y te hacen gastar un mundo de lana y nada siguen igual y terminas odiandolos y hasta queriendolos quemar jajajjajaja espero le sirva esta informacion,,,,,,,saludos desde reynosa
Tania Martínez de México hace 3 años
Algún número para maracar !!!
Osiris de México hace 9 días
Jajaja sí efectivamente terminas odiándolos mi Derby tenía fallas de vacío y ha sido un relajo apenas medio quedo pero gasta mucha gasolina
Rodolfo Jordán de México hace 8 años
Buenas noches ¿tienes el número de parte del sensor TPS del que hablas? Tengo un Derby 2005 y el anterior era único dueño. Amiga de toda la vida le compré el coche sin respingar porque supuse que era ella el usuario principal, pero ya con el auto en mi poder salió que los que le daban fuego eran los hermanos, no ella. El auto venía con sólo 40,000 kms pero ya me ha dado de todos los fallos que mencionan todos los que aquí publican y el único en el que no he reparado es en sensor TPS y el relay 30. Hace poco lo acabo de afinar y quedó un poco temblorino estando en frío (antes se sentía parejito), incluso recalibré la IAC abriendo y cerrando en 3 ciclos el switch de encendido por espacio de 10 segundos,y eso mejoró bastante el desempeño, pero no en su totalidad. Cualquier otro tip al respecto, bienvenido.
derby reynosa de México hace 8 años
Rodolfo buenas noches no tengo el número pero níscalo por internet... Es el que va a un lado de sistema de aceleración de color negro lleva dos tornillos va sujeto al cuerpo de aceleración y regula el comal la abertura...
Gómez de México hace 8 años
Buenas tardes amigos... Tengo un derby 2005 motor 1.8 con clima... El problema es q cuando le activo el clima empieza a bajar el rpm de 1000 a 500 keriendose apagar y desactivando el clima con el carro andando se acelera demasiado de 1000 a 2000 rpm y con el clima encendido o sin el clima me gasta lo doble de gasolina q debe gastar cuando tienes el clima encendido... Espero sus consejos compañeros
Cris de México hace 7 años
Amigos tengo un derby 2001 y me gasta mucha gasolina le metinteresa escanear y no marca nada! Que puedo! O debo hacer ayuda por favor
derby reynosa de México hace 7 años
Hola Gómez...Tu problema es el tps cámbialo cuanto antes...Y el motor se normalizara bastante y tú cris tienes que buscar alguien que tenga la. Computadora especial...Para VW si. Le. Metes otra no detecta fallas
Cris de México hace 7 años
Oye! Gracias le cambie la computadora! Y luego luego me fue a checar si ya no gastaba mucho! Y así fue ya las bujias me las empezó a limpiar! Porque estaban negras por la gasolina que pasaba de mas
Cris de México hace 7 años
Gracias por la ayuda quedó resuelto!. . . 👌
Janos de México hace 3 años
Entonces en tu caso fue la computadora?ya que tengo el mismo problema
Jerry vw de México hace 7 años
Hola, Tengo un derby del 2002 2.0 y esta gastando mucha gasolina,revise las bujías y están bien , desboca sin problema, Por momentos al estarme estacionando se acelera un poco pero baja a las 1000 rpm. Sera el TPS que mencionan? Cual es la válvula de retorno?
Jerry vw de México hace 7 años
Derby Reynosa ,Como checo con multímetro el TPS ?
derby reynosa de México hace 7 años
Hay un tutorial en Youtube yo ahí lo busque...Y me dió buen resultado...Tienes que checar los ohms y te debe de dar más de 5 y si te da menos de tres ya no sirve... Algo así es ya no me acuerdo bien pero búscalo en Youtube ahí viene bien detallado y es sobre un Derby...
Luis.martinez de México hace 6 años
Hola. Tengo un Derby 2004 y también consume muchísima gasolina, ya le hicieron la afinación y también le pusieron bujias con eléctrodos de 3 pero no mejoró en nada, la metieron escáner para verificar si contaba con algún sensor dañado y no apareció nada, y asta ahorita no encuentra que tiene. El motor no se acelera sólo he notado que en el arranque pierde potencia para poder avanzar y no responde adecuadamente y en carretera cuando alcanzó una velocidad de 100 km/h se siente como en corto tiempo deja de responder el carro y asta se siente como tironsitos, agradecería me ayudarán para resolver este problema ya que los mecánicos dicen que el carro está bien...
José luis de México hace 3 años
Es el sensor del cigueñal
Eleazar Castañon de México hace 6 años
Saludos a todos yo tengo un derby 2003 tengo un año con el auto apenas y tenía el mismo problema me daba 6 km por litro le hice afinaciones cambien el relay 30 , cables de bujía etc y finalmente encontré la solución era el sensor del paso del aire
Ojalá te sirva la información saludos
derby reynosa de México hace 6 años
Cual es ese sensor,,,,,,,,,o donde va
Eleazar Castañon de México hace 6 años
Es el sensor de carga de aire se encuentra debajo del carburador esta del lado contrario del sensor tps casi pegado al motor es parecido a la imagen q te envío a mi me costo 90 pesos
Ojalá y te funcione saludos
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CharlyDC de México hace 4 años
Disuclpa Eleazar de que marca compraste tu sensor?
Eleazar Castañon de México hace 4 años
Buenas tardes amigo que crees que no recuerdo la marca pero revísale las mangueras del aire que van conectadas al cuerpo de aceleración
Espero y te sirva saludos
JC Car de México hace 2 años
Buen día amigo disculpa cuál es ese sensor!! Mi Derby es 2005 trae motor 2.0 jala muy chingon pero gasta demasiada gas...
Gracias
Emanuel RA de México hace 4 años
Eleazar tengo el mismo problema con mi derby 99, mucho gasto de combustible, pasa cruda la gasolina. Ya le lave inyectores en lab, bujias y regulador de combus y nada. Crees que sea ese bulbo
Eleazar Castañon de México hace 4 años
Buenas tardes pues si puedes cambiarlo cambiaselo si no que te den una buena lavada al cuerpo de aceleración
Espero y te sirva AMI me ha funcionado
Emanuel RA de México hace 3 años
Buenas noches, sigo teniendo el mismo problema con mi Derby. Mucho gasto de gasolina, bujías con ohin y mucho humo negro. El motor aún es original me dicen que debo anillarlo o cambiar inyectores. Estuvo 1 año imedio varado creen que eso halla estropeado la computadora? Pareciera como que si trajera un V10, ya cambié la mayoría de sensores, relays 30 y el 14ytanto y aún nada
Andrés de México hace 3 años
Me pasa igual tengo un Derby MI 2005 1.8 4cil y al principio tardaba en arrancar le hice su afinación y prendía al llavazo ahora como que vuelve a tardar en prender y como que se ahoga en ovaciones hasta se apaga de que no se puede mantener prendido y tiembla mucho eso y pues me gasta bastante gasolina ya lo lleve a qué le limpiaran los inyectores cambio de bujías filtro de gasolina de aceite de aire cambio de aceite y pues nada repito de momento jalo bien no llevo ni el mes que lo mandé a qué se le hiciera la afinación y ya empezó de nuevo a tardar en prender y gastar gasolina mínimo me ando gastando 1000 pesos a la semana de gas
Joan de México hace un año
Hola a todos buen día. Le comparto mi experiencia yo tengo una derby Van 2005 y ya me había dado muchos dolores de cabeza con los mecánicos la conservo por qué me es muy útil para mí trabajo, le cambié el sensor tps, el sensor de admisión (aire) y relay 30, y sensor de temperatura, y si mejoro un poco de darme 6 km /L ahora me da 9 km, pero aún así me debía dar más o menos 12 km/L, resulta que tenía dos mangueras rotas, una que conecta al cuerpo de aceleración con la IAC, y una de vasio, también me dijo el mecánico que el sensor de temperatura debe ser el original y ahora estoy agusto me da los 12km /L espero le sirva saludos.
Kore de México hace 3 meses
Cómo cuánto sería el costo de los arneces y sensores del cuerpo de aceleración
Kore de México hace 3 meses
No lo he movido en cuatro meses por el gasto de gasolina
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Pierde fuerza de aceleración en baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 Derby 4 ptas. 115000 kms
Ocasionalmente, no siempre, mi vehículo en 1a. O 2a. , pierde fuerza de aceleración, como si le faltara gasolina. En las demás velocidades no tengo problema. Por decir, en autopista; no me aparece la falla. Le lavé cuerpo de aceleración e inyectores, así como cambio de bujías. Por lo que he leído de comentarios anteriores, pudiera ser sensor TPS o sensor MAP. De antemano, gracias por su atención.
Justino de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Justino)
Justino de México hace 5 años
Al fin y al cabo, resolví el problema. Revisé la manguera que va de la computadora a un conector del múltiple. En ese conector hay dos pequeñas mangueras de plástico rígido y una de ellas tenía una fisura. Esa era la explicación de la falla. Aproveché para cambiar la manguera flexible a la computadora (dado que ya estaba un poco dañada) y corregí el problema en la pequeña manguera de plástico rígido. No invertí gran cosa. Solo 30.00 pesos. Comoquiera, gracias a todos por su atención.
Emanuel RA de México hace 3 años
Que fallos tenía tu Derby amigo??? Quizá me puedas ayudar con el mío
Justino de México hace 3 años
Los comenté en mi comentario inicial. Pierde fuera de aceleración en 1a y 2a. Hay que revisar manguera de vacío que va de la computadora al múltiple y las dos pequeñas mangueras que también están conectadas. Si tienen fisuras, puede ser una de las causas del problema. En mi caso, se resolvió. Saludos.
David lopez de México hace 3 años
Dond e esta la computadora??
Justino de México hace 2 años
@David lopezAbajo de la tolva de los limpiadores o limpiaparabrisas. Al lado derecho, por donde está el conductor. Quitar limpiadores y tolva y luego se aprecia computadora y la pequeña manguera de vació que sale de la computadora. Hay que seguirla y das con la conexión al múltiple. Alli están las dos pequeñas mangueras plástico rígidas. Hay que revisar.
Gerardo chan canul de México hace 3 años
Se apago le compré bobina VW derbi no funciona
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Falla de sensor Hall SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 1.8 214000 kms
Saludos, quiero compartir con ustedes la falla de mi vehículo, que hacía y como lo solucione, el vehículo un Derby 99 motor 1.8lts, el auto circulando sin problemas se apagaba de repente, no se jaloneaba, ni se amarraba el motor simplemente se apagaba le daba marcha y no arrancaba después de algunos minutos volvia a arrancar y andaba sin problemas, pasaban algunos días y lo volvía a hacer, cambié la bobina y seguía con la falla investigando llegue a este foro y determine que mi problema era el sensor Hall ya que al hacerme la falla no había chispa en el cable de la bobina, mi mecánico me pidió… Leer completa
Jesus de México hace 5 años  
JE
Rank 5
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 5 años
Llevo más de un mes con el cambio del sensor hall sin problemas, ya no sé para de la nada así es que puedo decir que la falla de sensor Hall quedó SOLUCIONADO.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Hola q fallas te hacía? El tablero de rpm se te iba a cero? Andaba a veces si y a veces no?
Jesus de México hace 5 años
El auto al ir circulando de repente se apagaba y se prendían los testigos de temperatura, aceite y batería y ya no arrancaba, tenía que esperar unos 10 minutos y volvía a arrancar; obviamente si se iba a ceros velocímetro y rpms pero andaba bien unos días y lo volvía a hacer.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Claro a mi me hace lo mismo y de repente se apaga... Ya medi todo el cableado con la ecu y está todo ok me queda comprobar el sensor Hall y la bomba de NAFTA... Me está volviendo loco ya q es una falla intermitente
Jesus de México hace 5 años
Comprueba que cuando te haga la falla quites el cable de bobina y pídele a alguien darle marcha, si no hay chispa es el sensor. Suerte!
Roberto espadin de México hace 5 años
Hola que tal tengo un problema cn mi derbi 2004 me bolo la bobina ya le cambie 2 y también las bolo aparte un fusible chiquito q tiene el numero 10 la segunda bobina solo me duró 20 minutos si alguien podría orientarme q será porqe me dicen que es la computadora o que la pastilla de efecto halls ya no se q hacer ayuda por favor gracias
Victor Brito de México hace 4 años
Estoy en el mismo dilema, y efecto hay falsas lecturas en el tacómetro aguja a 0 se apaga y desconecto y conecto el magneto hall y arranca puede durar días o 5 min o al instante apagarse, mañana lo cambiaré y comento si quedó mi auto, saludos!!! 😎
Antony de México hace 3 años
Jesús , que tal oye este es el sensor que cambiaste ???
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Jesus de México hace 3 años
El que tú muestras creo es para motor dos litros, el que yo cambié es solo el sensor negro del lado izquierdo, sin el aro blanco y la pieza del lado derecho
Jesus de México hace 3 años
Quita la tapa y escobilla del distribuidor se ve a simple vista si traes uno o como el que muestras en la imagen
Giovanni de México hace un año
Mi carro prende normal después de un rato prende pero al poco tiempo se vuelve apagar ya le cambié todo y no queda pero se empezó apagar desde que los limpia parabrisas se empezaron a prender solos o eso será aparte ya le cambié muchas cosas bomba de gasolina todos los relevadores bobina arnés válvula iac sensor hall
Alex de México hace un mes
Alguien sabe cuales son los voltajes y referencias del sensor o Alguien tiene el diagrama de cada uno de los cables
Jesus de México hace un mes
https://youtu.be/YBYwFxenBhE?si=CyUpu7…
Checa este vídeo quizá aclare tus dudas
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Problemas con la computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8, 4 puertas 150000 kms
Bueno solo para presentarme me llamo juan, les cuento mi problema:
Primeramente lo que paso que se aceleraba solo, le cambie la valvula IAC, listo se soluciono
Despues empezo hacer estraños en el motor que no estaba estabilizado estaba vibrando mucho el motor, el cual sugeri realizarle una afinacion, listo me duro 1mes asi despues empezo con lo mismo, ahora empieza aaventar humo negro y tisnar las bujias, quien me puede sugerir que hacer si escanear con la computadora primero o comprar directamente la computadora?
Espero alguien le halla pasado lo mismo, saludos y gracias por su tiempo en leer mi msj...
badillo20 de México hace 10 años  
BA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según badillo20)
antero de México hace 10 años
Desmonta la computadora ,destapala y revisa la manguera del sensor de carga que no este rota en caso que lo este cambia la manguera ciérrala montarla y checa como funciona el motor
Severiano de México hace 6 años
Solo cambia el relay num.30 esta mas al fondo de los fusibles con eso tu coche va trabajar bien y bera q dejara sacar humo negro
Derby677 de México hace 10 años
Debe ser esa manguerita de la computadora, a mi me pasa igual y es lo que me comenta el mecanico
frank_238 de México hace 10 años
Una pregunta ese detalle hace que tambien saque humo negro y olor en exceso de gasolina por que el mio hasta deja marcado el piso de ollin
badillo20 de México hace 10 años
Gracias por sus comentarios a todos, siempre fue la manguerita que va conectado ala computadora se soluciono el problema, graciass
Serfa de México hace 9 años
Hola aguien me puede decir donde esta esa manguerita de la computadora o donde se encuentra la computadora. Se los agradeceria
MiguelGallo de México hace 9 años
Buen día, alguien podría indicarme en que parte puedo revisar esa manguera de la computadora? o indicarme donde puedo ubicar un manual par un derby 99
antero de México hace 9 años
Esa manguerita cuando se rompe provoca fallos de combustion y por consiguiente gasta gasolina y arroja humo negro ,,se localiza dentro de la computadora o unidad de mando la cual esta situada debajo del bota aguas a un costado del motor del limpia parabrisas para accesar facil tienes que quitar los brazos de los limpiadores y quitar las molduras con mucho cuidado las que cubren el motor limpiaparabrisas ,,las vaz a ubicar porque es como una cajita color negro de preferencia con switch cerrado. Destapala con un desarmador delgado tork. Sustituye la manguera en caso que este rota con otra de lona conocida como de vacio ,, realizado el trabajo o terminado todo el proceso lava los inyectores
Elo C de México hace 8 años
La computadora de mi Derby 2002 2.0 se mojo, busco una computadora para sustituirla. En dónde la puedo conseguir? Gracias
Derby 2005 cancun de México hace 5 años
Hola yo tengo +520449983377222
Elo C de México hace 8 años
Me pueden agregar al grupo Derby de Whatsapp mi numero 5540547940 México.
Saul de México hace 7 años
Me pueden agregar al grupo derby de whatsapp 6441006761
EDUARDO de México hace 7 años
Buenas noches me pueden agragar al grupo derby de whatsapp 9612547732 eduardo estrada tuxtla gutierrez chiapas gracias
Abraham de México hace 7 años
Donde se encuentra la computadora tengo un derby 2001 1.6 espero me puedan ayudar
Lucía de México hace 7 años
Hola me pueden agregar tengo el mismo problema. Lucía Martínez 4421777533
Abraham de México hace 7 años
Hola me pueden agregar al Whatsapp de Derby? 4422648098
luigi de México hace 7 años
Agregenme al grupo tengo un derby 2004 5518536469
silver de México hace 7 años
Me puedes agregar al grupo tengo un derby 2002 5526866026
ADRIAN de México hace 5 años
Me pueden Agregsr WhatsApp Derby 7228518687
Agustín venegas de México hace 5 años
Buen día me pueden agregar al grupo para derby x WhatsApp 4721272985
Alex de México hace 5 años
Hola k tal me pueden agregar al grupo de WhatsApp. Adquiri en Derby 2005 5566955457 cdmx
Mlbtos de México hace 5 años
Hola Buendía me pueden agregar al grupo de whatsApp, compré un Derby 2002 y tengo muchas dudas, soy de MTY 8125975372.
Jara de México hace 5 años
Hola me pueden agregar al grupo compre un derby 2004 y tengo problemas con el 0446221203819
Gabriel de México hace 5 años
Hola me pueden agregar al grupo tengo un derby con falla y no lo pueden hachar a andar 84417333306 por favor
Gilberto de México hace 5 años
Buenas noches me podrían agregar al grupo... quiero comprar un coche Derby 3003 y quiero saber qué tal salen 5527846515
Eduardo Vazquez de México hace 2 años
Hola la computadora de mi Derby 2004 se mojo busco una para sustituirla
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Da marcha prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 Mii 173000 kms
Hola que tal espero puedan ayudarme...hoy por la mañana prendi mi auto y todo estaba bien asta que meti la velocidad y ni siquiera avanso el carro ya que se apago enceguida...despues intente volver a prenderlo si da marcha pero no arranca a los tres intentos todo se apago las luces del tablero y la exteriores ya lo reviso el mecanicl y la bateria si pasa corriente reviso la bomba de gasolina y funciona bien las bujias tienen chispa no se que hacer ayuda por favor!!
Anita de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Charlyibiza de México hace 8 años
Mira mi carro hacia lo mismo estos carros traen un sensor de temperatura que si le falta agua si arranca pero al querer acelerar se apaga hasta que alcanza mas temperatura es el modo que puede avanzar checa que no traigas fugas de agua y una prueba que puedes hacer es que este frío y quita el termostato y arranca lo normal y acelera lo como cuando lo querías mover a ver que sucede espero comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según Anita)
Anita de México hace 8 años
Hola charly agradezco tu comentario efectivamente el problema era por un sensor la bomba de agua se daño lo que iso que el sensor se accionara cambie la bomba y el auto ya funciono lo raro es que el carro no marcaba check de temperatura o algo paresido por eso no detecte que la bomba fugaba el agua gracias por la ayuda!!!
Javier de México hace 4 años
Buenas tarde si me pudieran ayudar mi Dervy se le fundió un fusible que pasa corriente ala bobina ya se lo cambie y el problema es que ya no arranca se apago cuando se desconecto la manguera del map. Y ya no prende me podrían decir que seria anterior mente le cambie el distribuidor
Victor de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Derby modelo 96 arranca pero no se mantiene ya le cheque bomba de gasolina chispa me dijeron que era la computadora pero ya le puse otra y hace lo mismo me podrían ayudar gracias
Brenda corona de México hace un año
Hola tengo un Derby 99 i si da marcha pero no arranca alguien sabe que puede ser
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No arranca problemas con encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 1.8  3000 kms
Mi carro da marcha pero no da chispa ni la bobina ni los cables de bujias ni el distribuidor podrian ayudarme para encontrar la falla por favor gracias
Aurelio de México hace 8 años  
AU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aurelio)
Aurelio de México hace 8 años
Buen dia amigos para comentarles que mi falla ya me la reparo el mecanico era la tierra de chasis un tornillo que viene de agencia por ese motivo era que se me calentaban la bobina y se quemaban tengan pendiente ese daño gracias
angeliuxmina de México hace 8 años
Por donde esta ese tornillo q mencionas
Aurelio de México hace 8 años
Hola mi derby es modelo 2000 lo trae atras de la bateria hay llegan varias terminales con su cable ke sirven de tierra estaba flojo y me hacia pasar amperaje a la tierra de la bobina por eso me las calentaba y las kemaba amigos
LUCKY de México hace 8 años
Hace tiempo en mi derby 2001 le cambiaron el clutch, después de un buen tiempo presento la falla, de que caminando se tironeaba, hasta que se apagaba, mi amigo mecánico reviso limpio todo,inyectores, sensores, válvulas etc, parecía que estaba todo ok, inclusive paso la verificación, pero empezó a quemarme las bobinas, he cambiado tres, pero al leer estos mensajes, revise lo que respecta a las tierras, o sea todo los cables que salen de borne negativo de la batería y se dirigen a la estructura del motor, carrocería etc, y encentré que el mecánico que cambio el clutch, no dejo bien apretado un cable de tierra. Siento que esto es lo que provoca el que se queme la bobina, ya que el mal contacto hace que se generen sobre voltajes transitorios que queman la bobina. No encuentro otra explicación,hoy es 3 feb 2016 y espero haber resuelto la falla.
Calles de México hace 4 años
Tengo una falla ya cheque distribuidor y si funciona pero no quiere arrancar y no da chispa
Armand de México hace 3 años
Amigo ya solucionaste el mio también es lo mismo
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En un periodo de un año aproximadamente le he cambiado 5 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 1.8 177408 kms
Desde hace un año aproximadamente quemo la primera y al parecer era aun la original. La remplazamos y como a los tres meses quemo la otra, la remplazamos y como al los dos meses la volvió a quemar. Y como de unos dos meses para el carro se ha empezado a jalonear como si faltara gasolina o quisiera apagarse. Y ya casi no lo eh ocupado en este lapso ya le cambie otra bobina. Y al momento de cambiar jala sin problemas pero al paso de los días vuelve a jalonearse y empieza a fallar. Espero me puedan ayudar pues ya lo han visto distintos técnicos y no le dan al problema. Le hemos cambiado los cables de bujías y las bujías mismas pero nada. Les agradezco de antemano
JorgeA. Rocha de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JorgeA. Rocha)
derby reynosa de México hace 9 años
Ese problema lo arreglas cambiando el relevador 30 a mi derby le pasaba lo mismo mira investigando por estos foros encontre que a otros les hacia lo mismo...una forma muy sencilla de revisar esa falla es la siguiente:
Abre el swisch de la llave pero que no prenda...vas a escuchar por la parte de enfrente de lado donde lleva la caja de filtor de aire por ahi ahay una valvula esa suena como casscabel bueno esa es una señal creo que es una valvula de vacio no recuerdo bien pero esa es una señal asi como decia el ingniero que lo posteo y muy acertado le cambie el relvador y santo remedio...dure dos años mas o menos batallado, mi derby lo afinaba y le cambiaba de bobina le puse la bomba, le lave varias veces el iac etc. sensores etc, gastaba mucha gasolina , las buijias las llenaba de ollin negro el piso lo dejaba lleno de gasolina cruda y negaro mancahdo y sonzo no desarrollaba nada tembloroso y asi lo traje...buscando fallas en los blog todos los dias leia hasta que encontre la falla no era muy comun de hecho entre tantas blogs es fue el unico que exactamente encajaba con mi falla...aca los mecanicos no batallan inmediatamente te dicen que es la computadora y que lo hagas de carburador...en reynosa jejjee...y pues ya tengo cerca de diez años con mi derby 2002 y ahaora en marzo acompleto los 300, 000 km y ahi anda jalando muy bien ya no medio nada de lata con eso que le cambie...mira a decir verdad son dos cosas que le puse primero fue la sonda lambda...o sensor de oxigno de 800 pesos en auto zone si mejoro bastante pero no se le quito la tembladera seguia y si mejoro lo del humo negro...cambie el relvador y ahi mismo quite y puse el otro y como por arte de magia se compuso...y hasta la fecha nada de lata...agarro mucho mas pontencia y se le quito toda falla...me es muy ahorrdor de gasolina--------
JorgeA. Rocha de México hace 9 años
Gracias amigo, se lo cambie hace una semana y santo remedio. Si era el reelevador 30. Muchas gracias.
zagi161 de México hace 9 años
Y ese mentado relevador 30, tendrán alguna foto o algo asi? de donde es la pieza? para cambiarla ps... donde lo compro? autozone? como cuanto cuesta? gracias por sus paros! al parecer esa también es mi falla...
derby reynosa de México hace 9 años
Hola zagi, esa oieza es un cuadrito negro con varias patitas pines,,,,,,cuatro o cinco, si es original tiene tiene un numero 30 y esta situado por debajo de la caja de fusibles para hacer exactos esta arribita y por detras de la caja de fusibles ahi se ven son varios en el derby con diferente numeracion...valen 114 a 200 pesos depende donde los compres y en que ciudad estes...
puma_derby de México hace 9 años
Hola "derby reynosa" me puedes decir cual es el procedimiento para checar el TPS? te lo agradeceria mucho...una pregunta mas, de hecho posteare mi pregunta tambien por aqui, sabes cual es el procemiento para hacer el cambio de brida, ya que me esta tirando el anticongelante...de antemano agradezco su atencion y espero tu pronta respuesta...
derby reynosa de México hace 9 años
Hola puma buena tarde, de antemano te digo que no soy mecanico, ni tecnico, ni ingeniero automotriz...pero...con mi derby 2002...gris con cerca de 311 mil km.. . Que te comento que lo compre seminuevo con cerca de 80 mil...casi ya tengo doctorado... es broma...lo que pasa es que si he aprendido un poquito sobre el funcionamiento del mismo por qu eyo mismo le meto mano y ahi lo triago hasta ahorita,,,,,,,,todo por que me gusta terquearle hasta que doy con la falla...bueno te digo esto por si me equivoco en algun diagnostico y algun experto lo ve...bueno ya sabesssssss. Ok
Respecto a tu pregunta...estos coches tienen en particular que las fallas son muy parecidas y te hacen gastar hasta lo que no por no saber detectar bien el origen de la falla...el tps segun lo que he aprendido por otros post...es que funciona con rangos de electricidad y tienen que ser entre cuatro o meno no recuerdo exactamente con que rangos pero lo que si es que lo tienes que checar con un multimerto eso yo lo hice ya hace varios meses...y si efectivamente ya no funcionaba por que no me daba el rango que mencionaba el post...ya me acorde lo busque en you tuve ahi viene el procedimiento de ahi lo cheque y tu mismo lo puedes hacer si no tienes multimetro compralo es muy barato y facil de usar ahi viene el tutorial...especifico sobre la tps del derby... y asi no hay falla y no tiras tu dinero...yo aprendi asi pero no recuerdo los terminos exactos pero aprendi a revisar tecnicamente el sensor tps...te comento que ami me fallaba de esta manera...se aceleraba hasta 3000 o mas----... o si no al reves bajaba hasta 500-...rpm...de repente se apagaba,,,,,,gastaba mucha gasolina...estaba medio arranado...entre otros sintomas que no recuerdo ya que comprobe que si era fui a la refaccionaria lo compre y ahi afuera se lo instale y como por arte de magia se compuso y se normalizo al instante como si le hubiera hecha la afinacion mayor o mucho mejor agarro mas fuerza...gasto mucho menosn gasolina y ya no se apago y no se acelero...
Y por la brida que mnecionas tienes que revisar si es la brida o son los sensores por donde tira el agua si es por la brida que va a ala cabeza tienes que quitar los dos tornillos y la depegas y ahi adentro de la brida tiene un empaque en forma de anillo ese hay que remplazarlo y listo...de igual forma los sensores que lleva a arriba igual tienen empaque...ok listo todo eso a mi ya me paso en algun tiempo...por eso tengo algo de experiencia...en derby 2002...saludos desde reynosa...
derby reynosa de México hace 9 años
Ahi les encargo mi derby no se ve muy bien del frente ocupo varias partes...y es que qui en reyno no hay partes para la carroceria...les envio mi correo para ponernos de acuerdo...si alguin sabe donde consigo alguna parte...exterior gracias
puma_derby de México hace 9 años
Hola derby reynosa agradezco tu pronta respuesta, en cuanto al TPS buscare el tutorial en you tuve que indica como hacerlo, respecto al multimetro cuento con el, ahora bien, te confirmo que la fuga del anticongelante es en la brida que va a la cabeza, no es mucha la fuga pero si es constante y por lo tanto me tira el anticongelante a la larga, ahora bien, es obio y disculpa la pregunta pero al retirar la brida escurrira agua, mi pregunta es en lo que yo reparo el empaque en forma de anillo debere esperar a que se vacie lo que tenga que vaciarse, una vez vacio limpiare y colocare la brida...mi pregunta y miedo es...al colocarle la brida estando vacio no corre el riesgo de que tome aire? se que ese poco aire sera sustituido por el nuevo anticongelante que le agregue...mmmm no se si me explique? espero me haya entendido
derby reynosa de México hace 9 años
Mira de hecho si va a agarrar aire y te va a estar tirando y se te va a calentar cabe esa posiblidad...a mi me paso ya varias veces lo que hago es lo siguiente relleno el radiador y tambien la cabeza...como...primero quito la manguera o punta que va conctada a la cabeza...y le pongo anticongelante y hago lo mismo con la que va conectada al radiador...eso lo hago cuando he cambiado el liquido por completo...en tu caso no crreo que pase eso por que es muy minimo lo que va a tirar,,,,,,pero si llegara a pasr hazlo asi y quita el tapon del recipiente y enpieza a rellenarlo poco a poco sin taparlo hasta que tire un poco de agua...
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Al dejar de acelerar se bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 4 PUERTAS 200000 kms
Buenas noches amigos, mi problema es el siguiente de tengo un carro derby 2001 motor 1.8 el cual presenta el problema de que al hacer alto y dejar de acelerar el coche se le bajan las revoluciones y muy frecuentemente se apaga, aparte me esta carbonizando las bujias, que pudra ser, ya me desespere porque los mecanicos no le hayan.
ROBERT de México hace 10 años  
RO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ROBERT)
vizcarra de México hace 10 años
Fala en sensor de refrigerante, inyector obstruido o dañado, la valvula que esta a un lado del filtro de aire color azul desconectada al aire o a la corriente.
ROBERT de México hace 10 años
Buenas Tardes Vizcarra como se llama esa valvula que esta aun lado del filtro porque la desconecte y o se apaga el carro, la conecto y se apaga y cual es su funcion, mil gracias
vizcarra de México hace 10 años
Es regulador de paso de gasolina tipo sensor maf en vehiculos gm
Cuchillos de México hace 3 años
Si me pueden ayudar tengo un derby 2002 y al prender el clima se bajan las revisiones del moto
Julio de México hace un año
Buenas tardes tengo un derby 2008 motor 1.8 le reparé el motor por completo y falla en baja le cambió bujías cables el sensor map no sé si a ustedes les ha pasado me comenta que puedes ser la cabeza !
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Se acelera el carro y se tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 entry 145000 kms
Tengo un derby 2005 tiene una falla que se acelera de 750 1500 revoluciones y se tironea ya le hicimos la afinación le cambiamos los cables de las bujías y la válvula iac y continua haciendo la misma falla les agradecería mucho su ayuda ya que es un buen carro ya tengo 9años con el y apenas desde febrero de este año eh estado batallando muchas gracias espero sus comentarios
roman rdz de México hace 10 años  
RO
1 caso 
el-liones de México hace 10 años
Tuve el mismo problema,el cual se solucionó com el cambio del relevador 30,mi derby tambien es 2005 version mi,espero soluciones asi tu problema como se solucionó el mio
Solucionado
Mejor respuesta (según roman rdz)
roman rdz de México hace 10 años
Les cuento que ya quedo mi carro hace 2dias y si fue el relevado 30 hice un ultimo gasto ya que le compre la tapa del distribuidor, el rotor y una pila nueva y el relevado ya que al haber visto todos los comentarios de ustedes quería irle arreglando lo que posiblemente se relacionaba con la falla, gracias a esta excelente pagina y todos los que colaboran con sus comentarios y gracias a el-liones por tu comentario. Muchas gracias desde cadereyta jim. N.L.
Hugo Gza. de México hace 9 años
Roman rdz tmb tengo un dervy y soy de cadereyta necesito tu ayuda 8281195325 te agradeceria
Juan Carlos de México hace 3 años
También me podrían agregar 5540305914
[email protected] de México hace un año
Hola buenas noches también me gustaría saber que isiste soy de Zuazua N.L.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MI 120000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar,
Mi derby 2003 funcionaba bien, nada extraño, solo que de repente andando se apago, lo orille y al intentar encenderlo da marcha pero no enciende.
Un mecánico puso una bobina, y aun así no encendio, lo tuve que llevar en grua a casa.
Me comento ese mecánico que puede ser una pastilla que va en el distribuidor, probo mi bobina y si da chispa, pero hacia las bujías no. ¿que puede ser?

Al tocar la bobina con mi mano estaba muy caliente, ¿sera que hay que cambiar la bobina?

No paso nada extraodinario, no le callo agua, no llevaba mucho tiempo manejando (aproximadamente 30 minutos).
Espero me puedan ayudar, antes de llevarlo a un mecanico y me quiera ver la cara.
Saludos.
Ezequiel de México hace 8 años  
EZ
5 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Puedes empezar cambiando los cables de bujias
AngelluArcBa de México hace 8 años
A mi me paso algo similar, solo que se antes de que se me apagara el carro hizo un ruido extraño, le marque a mi mecanico de confianza y despues de probar muchas alternativas me pidio que sacara la valloneta del aceite y que comprobara si tenia rebaba, efectivamente el aceite tenia rebaba, me llevaron con grua a un taller ahi desarmaron el motor y el diagnostico fue que se desvieló, esto fue porque la bomba de gasolina no estaba trabajndo bien por lo tanto los pistones se doblaron, prueba con revisar el aceite, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel )
Ezequiel de México hace 8 años
Les platico, ya lo reviso un mecanico, con la novedad de que al revisarlo, encontro que la computadora no envia la señal a la bobina, y por eso no enciende, puenteo la bobina y arranco el carro sin problemas, ahora el carro se acelera, tarda mucho en encender, al parecer el problema es la computadora y el distibuidor.
La verdad no se mucho pero seguiremos buscando la falla.
martha carrillo de México hace 8 años
Yo tengo un derby hace tiempo me sucedio lo mismo el vehiculo andaba bien llegue me estacione y cuando quise moverlo ya no arranco el electrico medijo que era la pastilla o switch de ignicion se lo cambiaron y el carro siguio con la misma falla entonce me puse a checar la guia
Fusibles y hay un fusible que es el numero 32 es de 5 amp. Que si ese fusible se funde ya no arranca el carro de hecho en la guia de fusibles esta como una figura de bujia porque es ignision y con eso arranque mi carro espero le sirva
Rana de México hace 6 años
Mi derby es 2003 si me pueden mandar el diagrama de fusibles. Ya que la caja de fusibles esta muy opaca y no se notan los amperajes de los fusibles muchas gracias
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Le quite el modulo de alarma y no enciende

Volkswagen Derby 2004 1.6 155323 kms
Hace unos días le quite el modulo de alarma al carro porque se quedaban las luces prendidas y ahora el carro no enciende no tiene chispa la bobina si tiene pulsos de inyección pero al parecer la bobina no funciona ya le cale con otras 3 bobinas nuevas y sigue sin funcionar me podrían decir que cables puentear para poder hecharlo a andar? sin necesidad de tener el modulo de alarma se los agradecería mucho los arneses son uno azul y el otro color crema
JORSH de México hace 8 años  
JO
12 casos 
daniel de México hace 8 años
Me imagino que es por que no detecta la llave al quitar la alarma
Estrella de México hace 7 años
El mio está igual q hago Derby 2001
Rafael de México hace 2 años
@EstrellaAcabo de pasar por un problema así y me comenta mi mecánico que no se mantienen porque la alarma interfiere, hizo que la activará y desactivará por tres veces y el carro ya funciona con normalidad
Chris de México hace 7 años
Lo mismo!! Arranca y se apaga. Se corta la chispa. Me dice el cerrajero automotriz que le lleve el módulo de la antena y la llave.
Rafael de México hace 2 años
EstrellaAcabo de pasar por un problema así y me comenta mi mecánico que no se mantienen porque la alarma interfiere, hizo que la activará y desactivará por tres veces y el carro ya funciona con normalidad
Rulo Rdz de México hace 7 años
Excelente día Alguien que me pueda ayudar tengo un derby 2004MI tengo problemas con la alarma de agencia se activa de la nada suena y suena se vuelve loca ,lo que quiero es desconectarla pero sin desconectar el clatsun alguien me puede ayudar excelente sábado 2/09/17
Rulo Rdz de México hace 7 años
Incluso ya ni mis seguros bajan ni suben con la chapa de mando los tengo que bajar y subir manualmente para que no se active la alarma y suene como loca me pueden decir de un eléctrico bueno por la zona a norte de la ciudad me encuentro en atizapan de Zaragoza estado de México !!!
José M de México hace 7 años
Me sucede lo mismo pero específicamente mi alarma suena a las 10 am
Jose solis de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un Derby 2.0 el arnés de tablero está dañado y no puedo conseguir uno de 2.0 litros solo hay para 1.8 litros son iguales o cambian
Edgar Isaac García chavez de México hace 3 años
Hola lachapa d mi Derby no funciona y le cambié la universal y a hora se activa la alarma q puedo hacer para solucionar este problema
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Se apaga ya circulando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 4 pertas  91000 kms
Enciende perfecto,a cabo de unos kilómetros de recorrido se apaga,me espero 4 0 5 min. Y enciende, cuando hace la falla solo da marcha,pero no hay chispa. Pasa un momento y arranca para después de un tiempo hace la falla nuevamente...se escaneo y no marca nada ya cambie relay,bobina,bujias,sensor de temperatura y el carro sigue fallando,me dicen que cambie el sensor del cigueñal o que lo quite y lo limpie,o que cambie la bomba de gasolina...la verdad ya estoy full alguien puede ayudarme... me urge solo tengo este auto...
pollochicken de México hace 7 años  
PO
2 casos 
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Yo pasé un problema similar y a pesar de que cambiaron la bobina de encendido, el problema regresó a los 4 meses. Investigando el modelo de la bobina que me pusieron, me di cuenta que era de una subsidiaria de la Federal Mogul que para Europa es marca recomendada para el Derby, pero 1995 en vez de 2005. Pregunté con más calma en una refaccionaria y me dieron la original VW y ya llevo 2 años trabajando de maravilla.
Jair Garcia de México hace 7 años
El problema es electrico nobcabe duda, me pasabalgo similar ,,, el mio se calienta y se apaga y mas en pleno sol pasan 15 min y jala perl vuelve a apagarse
pollochicken de México hace 7 años
Solusionado el problema...resulta que fue el sensor del cigüeñal...le compre cuatro y no quedó uno...hasta que compre uno de marca español que le quito la falla...pero para que funcione lo tienes que escanear y quitar los códigos de error. Del anterior...sólo así funcionara el otro...y bueno pues feliz ya no tiene la falla... Ojala les sirva este comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según pollochicken)
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Pues ahora el mío se complicó... volvió a hacer el mismo fallo y esta vez fue HORRIBLE: alternador quemado, MOSFET de computadora dañado, rotor y tapa dist recién cambiados se dañaron, sensor hall dañado, batería del auto dañada... en serio, una semana para echar por tierra el aprecio a mi auto...
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Tarda el arranque

Volkswagen Derby 2004 1.8 145000 kms
En frio o caliente tarda en encender, tengo que dar marcha y acelerar un poco hasta que enciende, le he cambiado tps, sensor de oxigeno, sensor de temperarura relay de bomba de gasolina, el repuesto de la bomba de gasolina, lavado de inyectores, afinación ya en camino no falla es excelente su manejo, cuando paro en un alto la marcha minima presenta inestabilidad muy poca pero si lo percibo, he notado explosiones aunque es muy raro que lo haga hoy recorri aprox 180km y avento una al hacer cambio de 3a a 4ta. Que opinan? Que pudiera ser? los mecanicos no mas no le dan, tres escaneos y no salen c… Leer completa
JCHernandez de México hace 10 años  
JC
8 casos 
Gustavo de México hace 6 años
Qué tal amigo , resolviste tu problema tengo la misma falla
eduardoml89 de México hace 5 años
Tengo la misma falla, resolviste el problema? Me interesa saber más o menos que fue
RULO de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla en mi derby. Dejo mi correo por si alguien sepa que es.
Tambien puede ser el regulador de gasolina, que manda mas de la que deberia de ser, en frio no prende porque le manda de mas gasolina. Yo pienso eso
RULO de México hace 5 años
Mi correo es [email protected]
Soy rulo
pantera de México hace 5 años
Hola!!! Chequen su relay con el numero 30 con mucho cuidado quiten la caja protectora revisen la resistencia!! Que esta integrada con un multimetro debe dar una lectura!!! Limpien con un cepillo de dientes la suciedad que hay en las pistas!! Y rellenen los puntos de soldadura deben quedar brillante la soldadura! Y lo colocan nuevamente a mi me funciono adios inestabilidad en ralenti saludos
pantera de México hace 5 años
Olvídense de que los sensores fallan!! Y que la ECU!! NO SE DEJEN ENGAÑAR!! el talón de aquiles de los Derbys es precisamente el relevador marcado con el número 30 saludos!! Tip es un cuete llegar al relevador!! Quiten la tapa de donde esta la rejilla del aire y desconecten 2 arneses que tiene esa tapa!! queda a modo de poder retirar el relay!! Por otro lado quiten la tapa de los portafusibles retiren 2 relays que están a la vista es el 147 y 19 queda más espacio para retirar el relay no 30 con mucha paciencia!! Saludos!!
Urielvw de México hace 4 años
Que tal alguien me. Puede ayudar mi dervy 2002 prende al llavaso pero cuando lo dejo de usar y si enseguida quiero volver a usarlo tengo que esperar 15 mintos para que vuelva a prender y prende como si nada ya le cambie el sensor de temperatura y ahora me dicen que cambie el sensor de masa de aire alguien sabe ???
Alex Ramirez de México hace 3 años
Hay que revisar la presion de la bomba de gasolina y bobina de encendido.
Saludos.
kowalsky suarez de México hace 10 días
Hasta que lo puse a tiempo, le cambie tapa de distribuidor y escobilla, checa hay dos marcas para ponerlo a tiempo
pantera de México hace 9 días
Escanear para no adivinar!
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Da marcha pero no ay chispa

Volkswagen Derby 2002 1.8  170000 kms
Buenas noches el problema por el cual pasa mi derby 2002 es de que cuando abro el switch suena un relevador como si brincara en la caja de fusibles y al darle marcha no ay chispa y nada más lo empujó para arrancarlo con velocidad y arranca oh aveces le pongo otra pila cargada y arranca al llavaso alguien me podría ayudar de antemano gracias saludos
Jesus de México hace 8 años  
JE
3 casos 
Saga de México hace 8 años
El la pastilla de switch, me paso igual
inda de México hace 8 años
Hola adrian yo tambien tengo un derby 2005, podrian agregarme al grupo mi nombre es indalecio
inda de México hace 8 años
Soy indalecio mi numero es 916-112-98-24, derby 2005
inda de México hace 8 años
Soy indalecio mi numero es 916-112-98-24, derby 2005
Arturo de México hace 8 años
Soy Arturo por favor agregenme al grupo tengo una derby van 2006 mi Tel... 6241087359. Gracias
Miguel de México hace 7 años
Hola q tal tambien tengo ese problema me podrian agregaral grupo tengoun derby 2004. Mi cel es 2224259120
jorge castellanos de México hace 5 años
Hola muy buenas tardes mi nombre es jorge y tengo un derby 2009 y no tengo pulso me pueden apoyar mi numero es 5566289408
Luis fdo moreno de México hace 3 años
Resolviste el problema el mio es derby 2008 mi y tengo el mismi problema no da pulso y chispa le compre computadora sensor de cigueñal y bobina y no prende
Edwin gerardo de México hace 5 años
Yo tengo un derby 2001 y tengo chispa gasolina carga de batería solo da marcha pero no arranca
Julius de México hace 5 años
Tengo un Derby 2008 pero después de unos minutos se apaga y aveces jala luego luego y hay veces que tarda en arrancar alguien que me pueda orientar que tiene
Alejandro Hernandez de México hace 3 años
Soy alejandro agreguenme al grupo de whatsapp tengo un derby 2008 ,
CesarAcancheg de México hace 3 años
Hola soy cesar, tengo un Derby 2005 y me pasó al parecido, da marcha pero no tiene chispa, se cambió el sensor deaba andando y de la nada se apagó el moto me cel 9983832709 me agregsn al what's porfas
Héctor espinoza de México hace 3 años
Hola soy Héctor me pueden agregar a su grupo tengo un derby 2005 mi num 5533217397
Jose de Colombia hace un año
Saca el rlebador y ajusta los pines para que hagan buen contacto
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 130000 kms
Ayuda sali de viaje aproximandamente un mes el carro funcionaba bien ! Cuando regreso en carro no quería encender el primer problema la bateria estaba muerta le pase corriente y ya me daba marcha pero aún así no prendio me si cuenta q no estaba pasando chispa los cables de la bujias la falla que la bobina no estaba funcionando compre la bobina y ya pasa corriente ya se ve el chispaso la bomba de la gasolina no la escucho mas sin embargo desconecte una manguera q va a los inyectores y si esta pasando gasolina pero el carro sigue sin encender que podria ser ?
hellcursed de México hace 10 años  
HE
3 respuestas 
danup de México hace 10 años
Ya revisaste que no tengas algún fusible quemado?
Solucionado
Mejor respuesta (según hellcursed)
hellcursed de México hace 10 años
Si ya fue problema de la computadora alguien q conozca q arreglen esta escasa estaba mojada :(
alinson de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un corsa sincrónico año 2001. El problema es que aveces agarra una falla que me trabajan solo dos cilindros. Cambio bujías y nada. Prende con falla que huele a gasolina de mas. Pero si le saco un bornes de la batería y espero una media hora el carro prende como si nada, unos mecánico me dicen que la computadora otro que la alarma, y oto inyectores. Si alguien me puede orientar se lo agradezco por favor gracias
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Se acelera o desacelerar solo y se apaga

Volkswagen Derby 2003 Debe van 200000 kms
Todo empezó hace un mes se me apagó no tenía chispa las bujías le cambiaron el rotor la pastilla, la tapa del distribuidor, ya hubo chispa pero no prendía cambiaron la bomba de gasolina prendió pero no funciona bien lo escanearon y cambiaron el map afinaron con lavado de inyectores x último la iac ya no pudieron y me la entregan así después de un mes ya no se que hacer
Javier mc de México hace 8 años  
JA
2 casos 
Miguel de México hace 8 años
Lleva tu carro a ke lo revisen del tiempo, lo mas seguro es ke ese sea tu problema
Jerry G de México hace 8 años
Hola brother
Revisa tu sensor de temperatura, hay que limpiar el sensor de aire, lavar muy bien la válvula iac y poner a tiempo tu carro
dasuar de México hace 8 años
Buen dia a mi carro le pasa lo mismo se apaga solo le cambie la valvula iac y ahora quedo acelerado y también le cambie el relevador
Jesus de México hace 8 años
Que tal buen día tengo un Derby 2003 2.0 prende pero al acelerar se apaga ya le lave inyectores válvula iac me repararon la computadora supuestamente por el Map y reemplaze la bomba y aún no acelera alguien que me pueda orientar??
Ajelandro de México hace 7 años
Ya resolviste tu prolema? Es que tengo el mismo detalle con mi Derby 2001
Jesus de México hace 7 años
Nooo ya me desespero y lo tengo parado
Miguel de México hace 8 años
Tu problema debe d estar en el encendido... debes de revisar varios puntos... tu distribuidor , el cable ke va d la bobina al distribuidor, el sensor d efecto hall ke esta en el distribuidor y bobina. Seguro algun elemento d estos esta en falla
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jesus de México hace 7 años
No amigos ya le cambie muchos componentes y ahora ya acelera pero después de algún tiempo me hace el mismo detalle lo único bueno es que le regreso la llave y vuelve a jalar y tiempo después me hace el mismo detalle
reynaldo de México hace 7 años
Tengo un derby que se acelera cuando lo enciendo, al desconectar la valvula iac se desacelera y funciona un ratito normal, pero despues como que pierde presión o como si no inyectara gasolina, pero cuando se estabiliza jala muy bien
bala de México hace 6 años
Tengo el mismo problema , encendia el carro y al momento de acelerar se apagaba , no se mantenia el carro, se jaloniaba como si no pasara gasolina en las pendientes mas se arranaba no desbocaba , ya le cambie muchas cosas y nada , sensor tps , se reviso iac , rotor y tapa , bobina , cables bujias y sigue la misma falla ,
Pablo carbajal de otro hace 3 años
Hola sigue activo el grupo? Si es asi como puedo unirme tengo problemas con my derby 2007
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No arranca, pasa mucha gasolina a los inyectores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 derby 4 puertas motor 2.0 50000 kms
Me podrían auxiliar indicándome dónde está ubicada la computadora del derby 2002 para checarla? tengo la falla de que No arranca, pasa mucha gasolina a los inyectores provocando que las bujìas se mojen y no encienda. Ya lo checó un mecánico realizándole varias pruebas de regulador de gasolina, tiempo, bujías e inyectores y detectó que pasa voltaje de corriente continua a los inyectores y debe de ser intermitente recalcando que el problema puede estar en la computadora. Saludos - Rulo
Rulo de México hace 9 años  
RU
1 caso 
HECTOR de México hace 9 años
Abres el cofre y llevas la mirada hacia el lado del piloto esta justa abajo del parabrisas tienes que hacerte paso ya que esta bn metida
Solucionado
Mejor respuesta (según Rulo)
Rulo de México hace 9 años
Efectivamente ahi lo encontre gracias a su asesoria. La computadora la mande a reparar, le cambiaron el sensor que recibe la manguerita que sale de la toma de aire de los inyectores. Pero ni asi se me corrigió el problema. Saludos.
Rulo de México hace 9 años
Problema se corrigió aperte de la computadora, se le cambiaron bujías, distribuidor, rotor, regulador de gasolina, la linea de aire que va al regulador de gasolina estaba rota. También tenia los sellos de los inyectores gastados, y por último se le cambió un sensor de tamperatura que va de la salida del agua del motor que va al radiador y tal parece que ese era el del problema porque le mandaba mensaje a la computadora de que inyectara más gasolina. Con todo estos cambios el mecanico reguló las revoluciones de la maquina con el escaner hasta que lo normalizó y quedó funcionando perfectamente. Ahora solo le quedó la falla de que se acelera solo pero esto se correge cambiando la valvula iac. Ahorita la tengo desconectada de la corriente y el derby esta trabajando perfectamente. Saludos.
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Arranca y se apaga y cuando arranca no tiene potencia o no desarrolla

Volkswagen Derby 2005  250000 kms
Mi carro es un Derby 2005 VW MI (ensamblado en Argentina): Resumen de afectaciones: 1) Arranca y se apaga. 2) Arranca y no se paga, pero al meter la 1ra velocidad no desarrolla o no desbosca. 3) Arranca y no se paga, al cambiar las velocidades 1ra, 2da, 3ra, etc., desarrolla o desbosca normal, pero al apagarlo, y al arrancarlo se apaga y se comporta otra vez como en el punto 1), 2) y 3). Descripción de acciones ejecutadas:Ya le cambiaron: el rela de 30 (de bomba de gasolina), la bomba de gasolina, el TPS, la bobina, checaron la presión de la bomba de gasolina (se detecto de 40 hasta picos de… Leer completa
Justo de México hace 7 años  
JU
14 casos 
Harris de México hace 7 años
Bueno pues m pasa lo mismo lo enciendo y enseguida se apaga m hizo eso apenas hace unos dias
Eric MaTo de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo despues de que un dia se apago, cambie efecto hall y bobino y arranco, pero huele a gasolina, en el distrubuidor se escuchaba un ruido y cuando quitaba la tapa y ponia switch se veia el chispaso, se cambio la tapa, checaron arnes y presion en motor y esta bien, pero creo que la bomba de gasolina esta ruidosa, de los reles tengo uno que se calienta un poco que creo es normal pero no lo eh checado cual es... el rpoblema es cuando esta frio y/o apagado pero andando y caliente como si nada, aunado a que todos los escaneres los rechaza se desconectan
Angel de México hace 7 años
Sensor de temperatura ya checaron si le llega la corriente sufieciente? Pir que dos llegan a la computadora y 2 mas al de temperatura, espero y te sirva
Gino de México hace 7 años
Mi derbi 2005 le pasa lo mismo falla en frio i de las fallas ya mencionadas este abienta explosiones le cambie sensor de temperatura ,tps i sigue igual k sera
AERF610526 de México hace un año
Buenas tardes, mi caso es el de un derby 2004, los problemas que presenta es que perdía potencia al mantener una velocidad y al hacer un pequeño frenado y continuar a la misma velocidad, no mantenía la marcha continua, por lo que tenía que cambiar a una velocidad menor para que volviera a tener impulso y fuerza posteriormente me empezó a dar problemas al querer encender el auto, así mismo me continuó haciéndolo en cualquier momento que quería encenderlo; lo lleve al mecánico y mandó a limpiar los inyectores que efectivamente estaban sucios, al momento si desapareció el problema principalmente el que ya no pierde velocidad al frenar levemente y continuar con la misma velocidad, pero me continuó dando problemas en el encendido y con pequeñas explicaciones muy pocas. Agradezco mucho que me puedan orientar.
Elvis89 de México hace un año
Hola, mi Derby es 2006, ya le cambiaron de todo, sigue apagándose cuando va en marcha. Ya lo reviso el eléctrico y el mecánico. Que puedo hacer? Por favor ayuda.
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Motor totalmente desquiciandome

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Buena tarde, siempre trato de leer todos los comentarios para darme cuenta si no soy unico en este tipo de problema; pero bueno, parece no hay mas en algo tan especifico; resulta que tengo un derby 2001, ya le revisaron la computadora, se le cambio bobina, un inyector que tiraba gasolina, se le cambiaron bujias y aceite y tambien la valvula iak, pero sigue teniendo una oscilacion en la aceleracion, se siente como si fuera un motor 8 cilindros en cuanto a consumo de asolina y presenta una oscilacion en la aceleración, se siente como si fuera una maquina alterada, no esta fuera de tiempo ya que… Leer completa
Roberto de México hace 8 años  
RO
2 casos 
Sergio de México hace 8 años
Cambiala el sensor de temperatura del motor es barato vale como 150 ese va a sertu problema
Roberto de México hace 8 años
Ya se lo cambie y sigue igual.
edwing de México hace 8 años
Cambiale el relevador No 30 no pierdes nadan va abajo del tablero no pierdes nada espero y esa sea la falla
Roberto de México hace 8 años
Fijate que hubo oportunidad de probarle otro riel de inyectores y se normalizo completamente. Ya encontré unos de medio uso y apenas entre hoy y mañana se los instalara el mecanico y pues... les cuento. Ese relevador tiene que ver algo con lo de la aceleración?
alberto de México hace 8 años
Y que número de relevados es el de inyectores
derby 96 de México hace 8 años
Cambia los sensores de oxigeno de la admision y el del escape cuando estos fallan ya no hay control en el consumo de gasolina y por lo mismo te varia el motor aunque no se apaga como si se ubiera brincado un diente de la banda de tienpo
Nitro de México hace 8 años
Si no les marca nin código y están vien todos las manguera q van del múltiple ala computadora y ya cambiaron sensor de oxígeno y catalizador esta a destiempo electrónica mente los puedo ayudar
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No hay chispa en bobina

Volkswagen Derby 2007 Derby van  130000 kms
Saludos a todos podrian ayudarme con un problema en una derby van 2007 lo que paso es que corriendo en alta velocidad se me apago y no volvio a arrancar mas, cheque bujias y no hay chispa, cheque la bobina y solo le llega corriente cuando habro el switch pero no le llega ninguna tierra podria tener algo que ver el ecu?? Ojala alguien pueda ayudarme y de antemano gracias
Leonder02 de México hace 9 años  
LE
3 casos 
MARTIN RAMIREZ de México hace 9 años
Es posible que tu distribuidor este fallando antes de cambiarlo qui tale el cable numero dos y si no tiene chispa ese es el problema
Leonder02 de México hace 9 años
Saludos MARTIN RAMÍREZ este modelo no trae distribuidor es de encendido electrónico y trae sensor de posicion de sigueñar sensor de golpeteo y eso
derby 96 de México hace 9 años
Cambia tu sensor se cigueñal ya se averio y asi no te va a arrancar nunca esa es tu falla
José Alberto yañez de México hace 3 años
Cuéntame que fue tu problema para tener una referencia
José Alberto yañez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi dervi
Amek 92 de México hace 3 años
Hola que tal pudiste resolver tu problema? Yo tengo el mismo detalle que no prende pero si da pulsos negativos a la bobina dis, sin embargo no da chispa, cambie la bobina y sigue haciendo lo mismo, saludos
Adan de México hace 2 años
Estoy en el mis mo problema ya cambie bobina ino hay chispa no arranca
Bast de México hace 2 años
Tengo un derby 2005 hay chispa en el cable de la bobina pero no en las bujias
Ya cambie rotor cables y tapa
Puse otro distribuidor y lo mismo
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Problemas Derby 2005 MI Motor 1.8 lts

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts 122500 kms
Comparto soluciones a problemas que he tenido con mi Derby apoyandome en esta pagina que ha sido de mucha ayuda. Soy el unico dueño del carro y considero que es un excelente automovil asi que ojala y les ayude. 1- Al encender el carro en frio el ralenty muy inestable, olor a gasolina cruda e incluso el carro se apagaba por que se ahogaba. Lo extraño era que al alacanzar la temperatura de servicio el carro era una maravilla. La solucion fue cambiar el sensor de temperatura que esta montado en el radiador, sensor 1H0 959 481B. 2- Un dia al encender el carro, el ralenty mucho mas peor que cuan… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 casos 
magurris de México hace 6 años
Hola me intereso mucho la parte donde dice pusiste que el carro se te aceleraba, mi derby hace algo parecido. Esta encendido el check engine y esta acelerado un poco o baja las revoluciones... lo e estado llevando cada 3 dias al mecanico por que se quita y le vuelve... ya se le cambio la valvula iac la original y sigue igual, ser que tenga una bobina o un fusible mal? ya me estoy desesperando. Gracias
Miguel de México hace 6 años
Hola muy probablemente tu banda del tiempo este brincada un diente. Puedes revisar poniendo en sincronia (marcas)las poleas junto con la caja de velocidades. Casi seguro ke es eso. Suerte con tu derby
Miguel de México hace 6 años
Hola magurris... tmb revisa tu bobina puede ser que te este dando ese problema, compra una generica para que pruebes o si ya solucionaste tu problema comenta...
magurris de México hace 6 años
Hoy justamente le voy a pedir eso al mecanico que lo revise por que lo sigue hacieno menos que antes pero sigue.
Luis Rubio de México hace 6 años
Hola, me llamó la atención lo de la bobina, me pasó algo similar, hace tiempo de la nada no quiso arrancar el carro, la bobina se quemó , compré una genérica y me funcionó por 1 semana después volvió a quedarse sin arrancar, por lo que decidí comprar la original en la agencia, al colocarla la bobina se calentaba demasiado por lo que el eléctrico me indicó que había un corto pero para resolverlo más fácil cambió todo el cableado del carro, después de que me lo entrega me di cuenta que el carro se empezó a acelerar solo, el servicio que se le hizo aparte del cambio de cableado fue sólo la afinación, el carro ahora se acelera, aveces sólo al encenderlo y estar en neutral con que presione un poco el acelerador empieza a revolucionarse y acelerarse como si estuviera pisando el acelerador sólo se le quita apagando el carro, cuando pongo en movimiento el automóvil se estabiliza un poco pero después de un tiempo lo vuelve a hacer, lo he llevado a revisar pero no encuentran el porque, en uno le limpiaron la válvula IAC y se resolvió el problema sólo por dos semanas y lo volvió a hacer, crees que sea algo eléctrico o mecánico? , saludos
magurris de México hace 6 años
Pues yo le cambie el cableado, la valvula iac y me paso como a ti, el aceleramiento fue despues de haberle hecho la afinacion, ahora es mucho menos que antes se acelera muy poco a veces pero no le han checado la bobina y checar la banda, que por cierto se las cambie todas por que estaban gastadas... haber como me va con el mecanico... saludos...
Miguel de México hace 6 años
Yo tengo el carro desde nuevo y ese problema de que se acelera solo como si estuviera pisando a fondo lo hace desde nuevo pero OJO solo cuando el carro esta calentando. Una vez que alcanza la temperatura de servicio el carro se estabiliza y trabaja normal. Si lo hace cuando ya esta caliente primero revisen todo lo referente al vacio, en mi caso fueron tres cosas diferentes la primera... mangueras dañadas, la segunda... mi carro tiene un tubo con dos uniones de goma ke va de la IAC al multiple de admision, una de esas gomas estaba rota y la tercera fue cuando precisamente despues de un servicio mi mecanico movio la posicion del distribuidor y en mi caso dejo el tiempo adelantado, con este problema el carro queda acelerado en neutral o tardaba tiempo en bajar a las 900 rpm tambien cuando hacia el cambio de velocidades el tacometro no bajaba, se quedaba acelerado, lo que hice fue mover en sentido horario el distribuidor 1 milimetro aprox y me funciono bien despues se mejoro mas cuando puse en posicion las poleas cigueñal y arbol con las marcas del motor junto con la marca de la transmision, todo en posicion ajuste el distribuidor dejandolo muy poco adelantado. Si sus carros tienen distribuidor y estan completamente seguros que el vacio esta bien hagan una marca de la posicion que tiene su distribuidor y bajenlo un milimetro y prueban.

Luis mi bobina TEMIK me duro casi los 100,000 km y cuando la cambie lo hice junto con el relevador 30 tmb lo compre original, es el relevador de encendido. Aunke cambiaron tu cableado cambia el relevador 30, compralo original.
odin de México hace 6 años
Hola la vibracion se la quitas cambiando soporte de motor ya sea frontal o trasero
erik criasanto de México hace 6 años
Soy mecánico y pues adquirí un derby y pues con muchos problemas y muchos cambio de piezas pero solucione todos los problemas del carro te doy un tío checa la resistencia de los inyectores te tiene que dar 14.3+- ohms los mios estaban por debajo asta 3 ohms de resistencia y de ahí cero humo y otra cosa para un mejor ajuste de tiempo ya cuando tengas todo en su punto de la distribución y el distribuidor con la pistola de tiempo ponlo 6 grados en la marca de la polea del cigüeñal después de eso ajusta la válvula iac con el escáner con el canal 01 en ajuste básico no es 060 dile al mecánico acelerando a 1500 rpm y listo eso es todo mi buen ojala y te sirva
Héctor Romero de México hace 5 años
Hola que tal, también tengo un Derby 2004, y esta fallandolas revoluciones suben en ocasiones hasta las 3000, el mecánico dice que la valvula iac, mi pregunta es adonde consigo una original
danfcmx de México hace 4 años
Pudiste repara la falla numero 7, la ultima?
Teodoro Blas de México hace 2 años
Saludos y espero su ayuda, mi DERBY MI STD 4 PTAS, 2006 9E22N4, 1.8 LTS, MOTOR BUR 001472, al conducir el volante está muy duro, y en verdad no sé si es la cremallera o la dirección, tiró el aceite pero ya en eso se reparó, que me sugiere realizar. Y cuánto costó sería para ello. Muchas gracias
Vero Prado de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un derby 2006 que tiene juego en el volante, me pudieran decir que puede ser y como solucionarlo?
Cristobal meza de México hace un año
Es igual el motor de pointer y de derby?? Esque se me amarro el motor de pointer 2005 y me venden uno de derby 2005 y aparentemente es igual pero tengo duda!!
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Mi Derby se jalonea al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 15800 kms
Tengo un derby 2001 de repente se me empezó a jalonear al acelerar, lo lleve con el mecánico y le cambio tapa del distribuidor y rotor, se le lavo valvula iac, cuerpo de aceleracion e inyectores,se cambiaron las bujías (estaban llenas de gasolina), cables de bujías (se nota baja intensidad de chispa), manguera que va del cuerpo de aceleración a la computadora (cuando se cambio está duro funcionando bien 2 días) y sigue igual, espero me puedan ayudar gracias
ReneF de México hace 9 años  
RE
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Ya chocaron la bobina? el alternador? las lineas de la computadora? podrían ser varias cosas , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Solucionado
Mejor respuesta (según ReneF)
ReneF de México hace 9 años
Ya quedo el carro la falla era la bobina, gracias
moycas de México hace 9 años
Puedes traer un chupete de aire por el multiple o una manguera me paso lo mismo espero te sirva de algo saludos...
Armando de México hace 8 meses
AMI se me tironea mi derbi 2001 que falla tendrá me dicen que anda pasando gasolina cruda
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Se acelera solo

Volkswagen Derby 2005 mi 1.8  214000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien me puede ayuda con mi derby 2005 MI de procedencia argentina el problema es que se acelera el solo hasta las 2500 rpm ya se cambio la valvula iac mangueras de vacio , distribuidor ,cables, tapa de distribuidor,banda de tiempo, sensor tps, bujías y sigue presentando la falla, de repente se tironea y al acelerar tarda en despegar la manguera de vacio que va a la ecu si se succiona a veces se detiene el motor y a veces no también se le cambio el relevador 30 lei en este foro una falla igual a la que presenta mi vehiculo. Y comentan del relevador que activa la computadora alguien sabe la ubicación de dicho relevador y si viene marcado con numero
raul69 de México hace 10 años  
RA
3 casos 
rdiazr de México hace 10 años
Este es un problema muy común. Lo he visto en flotillas completas de Derbys
Yo tenía un Derby 2004, el mismo problema, de repente se aceleraba pero no lo hacía siempre, lo llevé a una agencia, lo bueno que hizo esto frente a ellos, lo revisaron y me lo arreglaron, nunca tuve problemas nuevamente por ello. Me explicaron que el carro tiene una bomba de vacio, esta tiene un sensor, si no se tiene el vacío adecuado el sensor le avisa a la computadora y la computadora acelera el carro. Pueden ser dos cosas, la primera es que la manguera que va de la bomba al sensor esté tapada, simplemente hay que desmontarla, revisarla y limpiarla, la otra cosa que puede ser es el sensor, desde que esté sucio, tapado o de plano con fallas.
Fernando de México hace 7 años
Disculpa donde está ubicada cosa el mío se acelera y no despega y está torpe y de repente rechina la banda
JLCardenas de México hace 6 años
Disculpa donde esta esa bomba de vacio y el sensor por favor tengo ese mismo problema q comentas y mi derby es igual un 2004 rdiazr ojala y me puedas apoyar
rdiazr de México hace 6 años
Hola!!!! No se exactamente ya que esa fue la explicacion que me dieron en la agencia, el detalle es que se los llevé y se aceleró en su presencia, eso ayudó, cuando me lo entregaron hablé con el técnico me expicó que eso era lo que les pasaba a esos coches, pero no le pedí me indicara donde estaba la bomba
rdiazr de México hace 10 años
Oye, el problema que al acelerar tarde en despegar es un problema distinto, yo tuve el mismo problema, son dos sensores los que pueden provocar el problema, pero no recuerdo cuales son, inclusive yo no pedía creer que lo causaran porque aparentemente no tienen nada que ver con la aceleración, déjame le pregunto a mi mecánico a ver si se acuerda y te aviso
armando de México hace 10 años
Hola amigo yo soy del Df y claro la pregunta de el sensor numero 30 se encuentra de lado del conductor en donde esta el volante exactamente abajo tienes que quitar la tapa del tablero de abajo vas a obsevar y es un cubo marcado con el numero 30 ese sensor es el de encendido ojala te alla podido ayudar.
Diego de México hace 10 años
Yo tengo un derby 2004 y me hacia lo mismo...mi mecanico me dijo q era el sensor de temperatura, lo cambio y quedo muy bien
pantera de México hace 10 años
De entrada no es sensor 30, es un relevador y si ese relevador falla simplemente el auto no enciende por otro lado no la metan mano si no saben llevenlo con un electrico sale mas economico que si ocasionan un corto o un falso.
Derby677 de México hace 10 años
Tambien habia escuchado lo de la famosa manguerita de la computadora, ya que mi derby presenta esa falla y sobre todo cuando es temporal de lluvias,solo que no me he animado a cambiar la manguerita. Pero me suena a que por ahi debe ser la falla
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 150000 kms
El carro se apago en marcha y no quiso encender mas, al dia siguiente revisando me doy cuenta que salia gasolina por las bujias las saque las limpie y deje secar el exceso de gasolina que habia luego coloque de nuevo las bujias y por fin encendio la alegria duro 5 minutos ya que volvio a ocurrir lo mismo el carro se apago y no quiso encender hice lo anterior y nada sigue sin encender los mecanicos dicen que es problema electrico pero nadie da con la falla necesito ayuda urgente por favor
luis b de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
jflemus07 de México hace 10 años
A mi me pasó lo mismo con mi carro es modelo 2000 no quiere encender el mecánico le cambió la bobina y el conector del distribuidor y no encendió lo llevé con un eléctrico y me dice que se quedó pegada la tierra que ordena, a la bobina saca la chispa y que es error de la computadora. Pro ya ni se si gastar o no en eso y quien sabe si encienda, yo creo que sería mejor conectarlo a un escáner y ver el error , ya que nunca me encendió el check de errores del carro
leal de México hace 10 años
Te dare el consejo de tu vida, pero compártelo. El problema es la bomba, pero no porque este dañada, sino la tierra, hay que poner la bomba directa. Nunca mas te fallara. Al mio le paso lo mismo y un ingeniero gringo eso le hizo y santo remedio y solo le di las gracias ya que solo necesito unos cablecitos y ya. Saludos y confía en mi, ese es el problema
Antonio Angeles de México hace 2 años
Disculpa a cual bomba te refieres ya k no se mucho de esto gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según luis b)
luis b de Venezuela hace 10 años
Buenos días, amigos el problema se resolvió cuando el sr del electro-auto verifico que los sensores de temperatura estaban dañados, yo también me pregunte lo mismo que tiene que ver una cosa con otra pero es cierto se les cambio los 2 sensores el que tiene 2 pines y el de cuatro pines y santo remedio el auto anda como nuevo otra vez (espero sea de ayuda) los sensores van situado en la toma de agua
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 mi 19000 kms
Enciende bien funciona bien y de repente se apaga y ya no quiere prender lo que hago es que le abro el swuich par que funcione la bomba de gasolina como unas ocho veces y des pues arranco aveces no quiere y tengo que esperar que puede ser ya le lavaron cuerpo de aceleracion cambie bobina bujias cables rotor tapa de distribuidor ya no se que mas puede ser lo llevo con el mecanico y no falla
daniel de México hace 9 años  
DA
4 respuestas 
daniel de México hace 9 años
Alguien sabe algo que puedo hacer??
DAVO RAYADO de México hace 9 años
Lo ms probable es qe la bomba de la gasolina este dañada y no inyecta bien la gasolina seria bueno qe si ya tiene tiempo sin cambiarse podria ser ese el problema ojala te sirva
toby de México hace 9 años
Que tal tuve un problema similar y buscando me di cuenta que el switch tenia un falso a veces no mandaba la la corriente a al bomba. Abre el switch con los vidrios arriba para que escuches la bomba cuando carga si no hace el ruidito intentalo varias veces o mueve la llave si encuentras el falso solo cambia la pastilla del swithc
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel )
daniel de México hace 9 años
Buen dia les comento que ya quedo reparado la falla y resulto ser el distribuidor que ya no tirava buena chispa aver si a alguien le sirve el comentario
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Jaloneo y ya no prwndio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 derby 1.8 24500 kms
Tengo un derby y mi problema comenzo un tironeo ya le cambie la bobina el relay tapa y pastilla cambie bujia cambie bimba de gasolina y si hay presion si inyecta xk las bujias ceme mojan de combustible ayer yegue ala tienda y cuando sali ya no prebdio en la noche lo checaron prwndio pero muy burro fuimos aprobarlo y ce apago y desde hay ya no prendio
el urgido de México hace 9 años  
EL
2 respuestas 
yamyan de México hace 9 años
Buenos dias a mi me ayudo demasiado el al jaloneo del carro limpiar los inyectores de echo me di cuenta de que esaban llenos de oyin una especie de lodo negro y limpiando inyectores y la parte de abajo se calmo el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según el urgido)
el urgido de México hace 9 años
Buen dia la falla de mi derby del jaloneo de k mojava las bujias de gasolina y todo lok escribi sobre la falla de mi carro
Simplemente la falla fue la computadora pus esta en una zona donde le puede caer agua llevan un protector pero en mi caso el mio ya estaba tostado x el sol y las lluvias k llegaron fueron sufisientes para dañar mi computadora su costo fue de $ 3100
Si ha alguien le ayuda eso fue la falla real de mi carro gracias
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De repente no quiere arrancar

Volkswagen Derby 2004 1.8 141000 kms
Hola a todos esperó me puedan ayudar tengo un derby 2004 , lo que me pasa a mi carro es que lo puedo usar todo el día sin apagarlo ya que una vez que lo use y lo apagó bya no quiere arrancar hasta que pasan dos o cuatro hora que ya se enfrió vuelve arrancar ya se le cambio cables de bujías bobina y se le hizo afinación completa. Esperó me puedan apoyar gracias.
Alex Piña de México hace 8 años  
AL
9 respuestas 
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Hola amigo para darte un diagnóstico se requiere saber si la presión de gas sigue o se pierde
Alex Piña de México hace 8 años
Hola creó yo sigue por que desconectó la manguera de lo inyectores y avienta la gas.
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Si gustas dejo mi número marcame y te acesoro sin ningún costo 50078154 este num es local o por el whats 55550078154
Alex Piña de México hace 8 años
Ok gracias y te marco mañana para ver que podemos hacer al respecto☺
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Claro que estoy ala orden
Pedro de México hace 8 años
Buen dia trato de cominicarme pero no me contesta, tambien tengo un problema con un derby
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Hola buen día amigo si gustas dame tu número y te marco no hay problema
Rafa de México hace 8 años
Lo que te recomiendo que hagas es checar cuando no quiere arrancar si tiene chispa esto lo puedes hacer desconectando el cable que sale de la bobina a una de las bujias y con cuidado ponerlo cerca de algun lugar del motor donde pueda hacer tierra antes de que te de toques, ya que pudieras tener la gasolina funcionando desde la bomba pero si no existen pulsos de inyeccion nunca arrancara , en caso de no contar con chispa nescesitaria recisarlo alguien con herramienta para checar si ahy pulsos , si tampoco los ahy sera el sensor de cigueñal el dañado. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Alex Piña de México hace 8 años
Cuando ya no quiere arrancar ya no hay chispa , de la bobina al distribuidor. Si fuera el sensor del sigueñl cuanto sale arreglarlo.
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Da 4.5 kl por litro

Volkswagen Derby 2008 4 puertas MI 1.8  88000 kms
Hola amigos hay algo que no me deja dormir, mi derby 2008 aparentemente no presenta falla alguna prende bien anda muy bien no saca humo cambie bujias filtros aceite no cargo mucho en el solo mi esposa y yo andamos en el pero me GASTA mucha gasolina me da exactos 4.5 kilometros por litro eso es una burla creo yo me pudieran ayudar por favor de a te mano les agradezco buen dia
chino de México hace 8 años  
CH
2 casos 
angel alberto de México hace 8 años
Espero y te puedan ayudar a mi me pasas lo mismo casi 7 km por litro
derby 96 de México hace 8 años
Cambia los sensores de oxigeno de la admision y la del escape ese es tu problema el escaner no los abienta cuando estos fallan
Derby 2001 de México hace 8 años
Yo cambie iac... Sensor de oxigeno... Bujías bobina... Cables... Hice afinación mayor... Etc.. . Al final era la manguera de vacío dentro de la computadora... Estaba rota solo cambie y ahora paso de los 5km por litro de gasolina a mas de 10... Me senti maravilloso...
Camaney de México hace 7 años
Donde se localiza la computadora?
Rick Volkandrus de México hace 8 años
Como referencia, dejo mi info, tengo un Derby 2005 en general en buenas condiciones jala de 8 a 10 km/lt en ciudad (pendientes, semaforos, topes, tráfico) En carretera hasta 15km/lt... No hay secreto más que un buen mantenimiento y un mecánico de confianza. Fuera de eso, checar presión de llantas, afinación completa y uso de partes buenas y originales en la medida de lo posible. 4.5 km/lt en efecto es muy bajo rendimiento.
el coco de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi caso ya se hiso afinación, cambio de computadora, cambio de valvula iac, sensores tanto de oxigeno y temperatura ya cambiados, tps tambien cambiado, y sigue sacando humo negro y me rinde el combustible 5 km x litro, alguien me puede apoyar por favor
Rick Volkandrus de México hace 8 años
Bueno, la opción es cambiar de auto por uno más eficiente. Saludos
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Vibracion considerable en motor

Volkswagen Derby 2002 Tredline 125000 kms
El motor vibra demasiado ya le cambiaron bujias cables de bujias y se revisaron soportes pero estan en buen estado y x lo q he leido este modelo sufre mucho de este mal
Victor de México hace 9 años  
VI
2 casos 
angeliuxmina de México hace 9 años
Tengo un 2001 buen motor 1.8, km 112mil segun mi cuate q me lo vendio andaba al 100 pero al paso de los dias comenzaron las fallas, radiador,un sensor de tps ,alternador, y pa joder la transmisión trono ya esta en reparacion. Checa muy bien el coche en todos los aspectos. Calalo tu o tu mecanico en todo ,susp. Direc. Frenos,mangueras caia, sacalo a a carretera ocupa todas las velocidades. Es mi consejo por el modelo y por experiencia propia
angeliuxmina de México hace 9 años
Perdon por el comentario es para otro tema ,
Rodo989 de México hace 9 años
Las vibraciones son común en el derby, lo unico que lo estabiliza un poco es una ralenti original (no bosch)
Daniel de México hace 8 años
Que es un ralenti donde va colocada esta pieza
rodo989 de México hace 8 años
Esta es de color plateada y va encima del cuerpo de aceleracion es un cilindro con dos salidas
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 7 años
El renti vien siendo la valvula iac
rodo989 de México hace 7 años
Asi es. El ralentí es como la iac
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Arnes de cigueñal

Volkswagen Derby 2007 4 puertas MI 90000 kms
Se desprendio un cable del conector, quice arreglarlo pero estaba tan deteriorado que se desbarato o quebro en partes quizas, un lote mal del plastico en su fabricacion, tanto conector hembra y macho, ya compre el sensor de cigueñal nuevo y el conector, ahora el problema es el acomodo correcto de los cables en el conector ya que de fabrica trae uniones 2 cables gris con franja azul y uno color cafe y no se distingue la diferencia ya que del conector original no quedo definido su acomodo, y este por su falla no enciende, no hay chispa en la bobina, la cual tambien la remplace por una nueva, lo que quiero es saber el acomodo de los cables en el conector y mandar la señal correcta al cigueñal
plater de México hace 8 años  
PL
13 casos 
paquillo de México hace 7 años
En donde compraste el conector del cable del cigueñal
paquillo de México hace 7 años
En la agencia volkswage
Jonnathan de México hace 6 años
Se desprendio. El arnes del cigüeñal del dervyt 2006 kisiera saber como va conectado
paquillo de México hace 6 años
Te mando el link para que veas el orden del arnes https://www.valvulita.com/content/sens…
Bryan de México hace un año
Disculpa si pudiste resolver el cableado ?
Jorgin de México hace 4 años
Alguien ya sabe el orden de los cables? Tengo un derby van 2009 y paso que no se el orden de los cables para poner el nuevo arnés, ya que todos son de color amarillo, y el auto trae café, y 2 azul con gris, de su ayuda valiosa gracias
Javier Aponte de México hace 2 años
Si resiviste la información tengas el mismo problema
Bryan de México hace un año
Disculpa si pudiste resolver el cableado
Tengo el misno ?
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Mi Derby 2001 da marcha pero no enciende

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 std 150000 kms
Buen día amigos , les cuento mi Derby 2001 en espera de la luz verde de un semáforo , note que empezó a bajar las revoluciones queriendo matarse el carro, lo hizo en aproximadamente 5 ovaciones en ese momento hasta que se mató, no lo pude hacer prefiera ese día y me lo llevé con grúa a mi domicilio, ya se le limpiaron las bujías , válvula IAC nueva, limpieza del cuerpo de aceleración, bobina nueva , distribuidor nuevo, se checo el switch de encendido, inmovilizador, inyectores, bomba de gasolina, cables , marcha directa, y no enciende , no hay chispa, no entiendo porque si se cambió todo lo que concierne a lo eléctrico incluso fusible y reley, si alguien sufrio algo parecido ayudeme por favor , gracias
Rembrandt de México hace 5 años  
RE
9 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Al no haber chispa en la bobina a pesar de darle marcha seguramente es tu sensor de efecto hall
Marco jimenez de México hace 5 años
Al mio le sta pasando algo paraecido ya le cambie el distribuidor,la bobina de. Encendido pero sigue sin jalar no manda señala ala bomba de gasolina ya le cambie los relay y sigue igual alguien me podria ayudar dicen q alo mejor es problema de.la computadora
Miguel de México hace 5 años
Rembrandt revisa el sensor IAT, cuando me ha fallado me baja las rpm y no arranca hasta despues d un rato.
Rembrandt de México hace 5 años
Cual es o donde se ubica , cual es su función?
Miguel de México hace 5 años
Esta montado en el multiple de admision... Mide la temperatura dl aire ke entra al motor. La terminal donde se conecta el arnes es azul
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Miguel de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura que va en el bebedero del motor, es de cuatro pines. T hace el encendido pesado y si falla no arranca, el tps tmb t puede ocasionar ese problema en el encendido. De preferencia conecta el scanner o que revisen los valores de los sensores a conciencia y no esten adivinando
LuisSanta de México hace 5 años
Ya le pusieron scanner en varias ocasiones y en 2 veces marco que es la antena del switch, y al volver a escanearlo horas después dejaba de marcar ese código sin hacerle absolutamente nada. De igual manera ya se cambió la pieza y el problema persiste, sigue fallando aleatoriamente (a veces enciende).
Igual checare eso del sensor de temperatura y el TPS. Agradezco tu respuesta Miguel, saludos.
Miguel de México hace 5 años
Suerte con tu Derby. Saludos
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Consumo excesivo de gasolinia después de la afinación

Volkswagen Derby 2002 Sportline 2.0L 70000 kms
Buen día. Les comento. Tengo un Derby Sportline 2002 motor 2.0L. Y cada semestre en México le hago la afinación yo personalmente para llevarlo a verificar. Regularmente hago lo siguiente: Cambio de filtro de aire, aceite y combustible; uso aceite sintético Pennzoil Ultra 5W-40; bajo y llevo a un laboratorio los inyectores para que los revisen y laven con ultrasonido, según el técnico trabajan bien. Siempre he usado bujías BOSCH Super 4+ pero esta ocasión tuve la oportunidad de conseguir las BOSCH Platinum +4 y esas instalé. Limpio el multiple de admisión; la válvula PCV, IAC y el diafragma que… Leer completa
pakebond de México hace 10 años  
PA
1 caso 
antero de México hace 10 años
En lo personal recomiendo bujías para motor 2 litros de 1 ELECTRODO y por modelo cámbiale el sensor de oxigeno (sonda lambda)
Rosfer de México hace 9 años
Hola,tengo un derby 1999, 1.8 lts consume gasolina dandome de 5 a 6 km X lt. Y no pasa la verificacion por exceso de gas, ya combie: sensor de oxigeno hace 6 meses (bosch), bujias (bosch 4+), cables (bosch platinum), filtro aire, sensor junto al cuerpo de aceleracion, elimine mangueras viejas, sobre todo la que va a la computadora y este si trabaja ya que le soplo y se oye movimiento en la computadora, combie, hace 5 meses el catalizador, válvula IAC bosh y me todavia me envia exceso de gasolina en la verificacion, el coche trabaja muy bien acelera rapido y desboca bienn que puede estar causando exceso de consumo de combustible????, solicito su ayuda, ya pase por varios mecanicos y dan diferentes opiniones, ayuuudddaaa
Ricardo Constantino de México hace 7 años
Obtubiste respuesta tengo el mismo problema
pakebondgmail de México hace 9 años
Hoal Rosfer, mira yo lo solucione agregando un liquido que limpia motor internamente tipo SEAFOAM de la marac STP o CRC que lo puedes comprar en AUTOZONE. Yo utilice 3 botes (240 pesos aprox) un bote entero al tanque de gasolina con medio tanque, hice un doble cambio de aceite El primero con aceite y filtro economicos... solo utilice 3 litros y le agregue 3/4 de otro bote de liquido que te mencioné directamente en el aceite. El total restante (1.25 botes) se lo agregue lentamente en la manguera del aire que va al multiple (mi Derby es 2.0L) Checa los videos en youtube del SEAFOAM. Comenzará a echar mucho humo blanco y con olor desagradable, Debes hacerlo en un área muy bien ventilada, colocas la manguera en su lugar (booster) y lo caminas un rato hasta que desaparezca el humo blanco. Terminate casi en su totalidad el medio tanque de gasolina, rellena y has la afinacion completa. Cuando lo afino yo utilizo lo siguiente:lavado interno de motor liqui moly o uno que venden en sears que se llama descarbonizador interno de motor. Bujias Bosch Platino super 4, filtro de gasolina, filtro de aire, filtro de aceite (esta ocasion le puse un FRAM Ultra para aceite sintético) 4 litros de aceite Pennzoil ULTRA Euro 5W-40; 2 botes de carbuclean, 1 bote pequeño de WD40 para limpiar la válvula IAC, 1 bote de silenciador de valvulas de LIQUI MOLY. AL recargar gasolina despues del liquido STP, agrego al aceite el lavado interno de motor y lo enciendo en ralenti durante unos 15 a 20 minutos, hago en cambio de aceite y dejo escurriendo mientras voy desarmando, bajo inyectores y los llevo a un laboratorio para que los laven por ultrasonido (de 55 a 80 pesos por cada uno) ya te diran si funcionan bien o se necesita remplazar alguno. Cambio bujias, uso el carbuclean para limpiar cuerpo de aceleración, la IAC la limpio con el carbuclean y al final lubrico con el WD40 hasta que salga casi limpio; cambio empaques del multiple de admision (recuerda que el mio es 2 litros), cambio bujias, monto inyectores, etc. Cambio filtros de gasolina y aire. Relleno aceite y un litro lo mezclo con el silenciador de punterias y lo agrego al aceite. En general a mi me funciono este procedimiento aunque el costo se eleva con los aceites sinteticos, bujias de platino y demás liquidos. Antes de verificar he utilizado un producto que se llama CLEAN&GREEN que compras en la pagina ahorracombustible. Com. Mx y tambien agrego una botella de afinacion en una botella de LUCAS y un aditivo de combustible tambien de LUCAS que compras en AUTOZONE. Con eso la emisiones redujeron considerablemente y aunque no tenia problemas con las verificaciones, los numero bajaron mas al nivel de practicamente un auto nuevo de 4 cilindros. En total me gasto entre 2500 a 300 pesos por afinacion ( sin considerar mano de obra ya que como te digo lo hago yo mismo) pero al menos en mi auto funciono (Derby motor 2.0L) y no me ha dado problemas de nada. Muchos están en contra de los líquidos de lavado interno de motor para el aceite o el sistema/bote de limpieza interno de motor en el tanque aceite y manquera de aire y no lo recomiendan , a mi en lo personal te repito me funciono y aunque el costo se eleva mas que en algunos talleres independientes o incluso al costo en agencia, la verdad al ver numeros de los resultados de emisiones al verificar creo yo se compensa (voy comprando las refacciones durante el semestre asi que no siento el gasto tan pesado cuando me toca verificar). Mi recomendación seria que intentes con las pastillas de Clean& Green, y los 2 botes de LUCAS (afinacion en una botella que viene en botella de color blanco/transparente con una etiqueta verde y el aditivo para combustible que viene en una botella blanca con calcomania azul y dice reduccion de emisiones NOX ,etc). Espero te sirva mi ifnormacion. Saludos
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Cascabeleo , cuando prende huele a gasolina cruda ,y falla de gasolin

Volkswagen Derby 2005 1.8 4 puertas stdr sin clima 196000 kms
Tengo un derby 2005 motor 1.8 hoy empezó con la falla se tarda para arrancar , cuando prende empieza a fallar como si fueran bujias ,huele mucho a gasolina cruda y despues de unos minutos c compone pero cascabelea como si estuviera caliente , ahorita de plano ya no jalo solo ac como que prende ac explosiones y c mata ayudenme por favor
Jerry de México hace 9 años  
JE
3 casos 
Rodo989 de México hace 9 años
Buenas tardes
Casi seguro el sensor de temperatura, (color amarillo_)
el Men de México hace 9 años
Hola. Yo tuve el mismo problema y la falla fue la válvula reguladora de gasolina esta se encuentra en el riel de inyeccion debajo de la entrada de gasolina lleva conectada una manguera pequeña de vacio
pedro de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo una gran caravan 2003 se tironea echa humo negro pierde fuerza y huele mucho a gasolina ya cambie sensor de temperstura y limpie sensor map pero sigue la musma falla prendio pila y ya no arranca solo solo estarea y tiembla
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Mi derby 2003 no prende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003  150000 kms
Hay combustible pero no hay chispa ya le cambie distribuidor bobina y computadora y sigue sin haber chispa alguien me puede ayudar
alejandro de México hace 9 años  
AL
6 respuestas 
rodo989 de México hace 8 años
Buenas noches, me podrías compartir cual fue la solución a la falla de tu derby ya que estoy en la misma situación y ningún mecánico me da un diagnostico correcto saludos
BILLY de México hace 8 años
Me pasaa lo mismo,funcionaba bien...pero se descompuso la marcha y de ahi ya no encendio... y tampoco prende el check engine en el tablero...computadoraa????
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro)
alejandro de México hace 8 años
La falla de mi derby estaba en la pastilla de ignicion
alejandro de México hace 8 años
Si tu coche es un derby 2003 da marcha hay combustible pero no llega corriente a la bobina la falla esta en la pastilla de ignición al momento de dar marcha si la pastilla no sirve corta la corriente es por eso que no prende el coche
rodo989 de México hace 8 años
Cierto, de la ignicion a la bobina, seguro es la pastilla, pero de la bobina a las bujias, es casi seguro, bobina dañada y fusible 34 quemado.
Luis de Estados Unidos hace 4 años
Pregunta tengo un nissan sentra 2010 sr da marsha pero no enciende no tiene chispa y no me carca ningun codigo el tablero los sensores ya fueron cambiados y nada si alguien paso por esto espero sus comentarios
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Se sobrecalienta el sistema de escape

Volkswagen Derby 2004 Motor Mi 1.8 86500 kms
Hola, ps miren mi caso está así, tengo un Derby de motor Mi 1.8 y justo donde está la palanca de velocidades se siente muy caliente después de un rato de circular, me puse a examinar que hay debajo y justo ahí está el convertidor catalítico, se le cambio creyendo que estaba tapado y sigue haciendo lo mismo, solo hubo un cambio en las mañanas que hace frío o cuando llueve no lo hace y aveces se jalonea. Como nota solo una vez recibió un calenton pero no echa humo negro o azul, de ningún tipo y esto de sobrecalentase debajo de la palanca de velocidades ya lo hacía antes, y una vez en dos pistone… Leer completa
Tonopef de México hace 9 años  
TO
3 casos 
lalo de México hace 9 años
Hola Amigo ya encontraste una solución para tu auto ya que yo tengo ese mismo problema y me gasta mucha gasolina he cambiado. La computadora
El sensor de oxigeno
El sensor de temperatura el de agua y de aire
El regulador de gasolina el que va en el riel de inyeccion
La bomba de gasolina (repuesto)
Llevaron los inyectores al laboratorio y están bien
Y aun con todos estos cambios sigue gastando mucha gasolina y se calienta el escape justamente a la altura de la palanca de velocidades, de hecho le quite el catalizador y aun asi se calienta alguien me puede ayudar
Luis m. de México hace 8 años
Hola acabo de comprar un derby 2005 y ya le salieron los detalles Lo malo es que la gente que te vende no es onesta resulta que se calienta la palanca de velocidades y toda esa parte al grado de quemar; esta acelerado y cuando entra el ventilador todo vibra y truena por el tablero como si fuera un corto y la aguja de la gasolina sube y baja y te des tantea si traes gasolina o no alguien puede ayudarme para saber k hacerle ya que algunos mecánicos te quieren sacar otras cosas que no son
alejandro de México hace 5 años
Que tal al guíen me puede ayudar...mi Derby 2003 estaba muy bien... hace 2 días empezo a gastar mucha agua... enciende bien, y lo rrecoro un kilometro y lo checo los ventiladores funcionando y en el recipiente de anticongelante empieza a subir el agua hasta que se sale por el respiradero y como se sale la mayor parte del agua prende el testigo de la temperatura lo apago y tira mas agua... en estos casos alguien que sepa que le hago...???
Juan gabriel de México hace 5 años
Mi dervi se enciende la luz del aceite hice oye un ruido justo abajo dela palanca de cambios ke puede ser es 2004 isuena una alarma
Juan gabriel de México hace 5 años
Ayundenme xfa he gastado mucho
Carlos de México hace 5 años
Posiblemente es el abanico que no está entrando a la 1 es velocidad o el los conectores que tienen integrado relevadores
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Quema las bobinas se sobrecalientan

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 2200000 kms
Me quemaba 3 bobinas se sobre calentaban, el remedio fue cambiarle el relay numero 30 y el 100 en original y santo remedio es en verdad igual gaste cambiando bulbos de temperatura, destaparon la ecu (computadora) cables de bujias, distribuidor nuevo, revisaron todos los cables, afinacion completa y nada de eso era. Solo con esos relevadores por arte de magia dejo de calentarse la bobina y quemarse, ojo cada que cambies la bobina debes de cambiar ese relevador 30 esta debajo del tablero arriba de donde estan los fusibles. Saludos
Gemelo Cadenas de México hace 8 años  
GE
5 casos 
Miguel de México hace 7 años
Donde se encuentra el relevador q debo de cambiar. Se me han quemado las bobinas
ciclon de México hace 7 años
Donde estan los fusibles, un poco mas adentro...
Miguel de México hace 7 años
Como cuanto cuesta y como la pido en las refaciones. Tengo q quitar el tablero
Miguel de México hace 7 años
El relevador 30 y 100 son dos relay q debo de cambiar o solo uno tengo la duda alaguien me puede ayudar
Gemelo Cadenas de México hace 7 años
No tienes que desarmar el tablero solo quitas una tapa y ahí se ven, cámbiale los dos el 30 y el 100 en original para no fallarle cuesta como $120 cada uno
Icho de México hace 5 años
Sólo cambie el 30, el 100 estaba bien. Previo chequeo obvio y no fue necesario original. Lleva dos años funcionando. Saludos
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No desvoca se apaga y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 CON DISTRIBUIDOR 123000 kms
Ya no se que hacer mi derby estaba bien pero se empezo a asonsar poco a poco yo pense que le hacia falta la afinacion se la hice y siguio igual poco a poco empezo a gastar mas gasolina y cada vez mas sonso hasta que de plano ya no arranco... la chicpa es debil... ya le cambie bobina distribuidor cables. Le repare la computadora bujias valvula iac sensor de temperatura y sigue igual el carro relevadores todos el carrro en cuanto se le pisa el acelerador se apaga y carboniza las bujias ayuda el carro tiene parado 9 meses la computadore es de 25 pines como la del sedan se le reemplazo la memoria eprom y el map estaba bien
XTRMYNYO de México hace 10 años  
XT
1 caso 
vizcarra de México hace 10 años
Sensor ubicado a un lado de filtro de aire desconectado aire o corriente o defectuoso.
luis de México hace 10 años
Yo checaria la tapa del distribuidor, el alternador (su puente rectificador, seguramente uno de los diodos callo a tierra o a corto - se cambia completo) ha!!! y muy comun, la bateria aunque parece que esta en buenas condiciones, seguramente ya no tiene la fuerza para sostener la bujia y se para, se asonza, checalo, espero te sirva.
Serfa de México hace 10 años
Checa tu banda de distribucion seguramente esta fuera de tiempo vevalo a que lo pongan a tiempo lo van a pistolear
zagi161 de México hace 9 años
Chequen el relay 30, abajo del volante, atras de los fusibles...
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Derby 1.8 2008 siglas BUR no me arranca Este carro es sin distribuidor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2007 1.8 L SIN DISTRIDOR  60000 kms
Este carro es sin distribuidor me llego por una fuga de agua de un tapón de monobloc quitamos el múltiple de escape para tener espacio y poder golpear para poner el tapón, se dio marcha para arrancar y no arranco encontramos que los cables del sensor de cigüeñal estaban pelones y se unieron en el movimiento, pensamos que de ahí era el problema cambiamos el conector y no arranco, cambiamos el sensor de cigüeñal y siguió sin arrancar, pensamos que era la computadora la mandamos probar y nos digieron que estaba bien, seguimos revisando y pensamos que una tierra interna de la computadora era el pr… Leer completa
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luis espinosa de México hace 5 meses  
LU
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 5 meses
Ya revisamos los cables de tierrra y voltajes de todo el sistema y sigue sin haber chispa en bobinas ni inyección, no hay cables unidos o cortos y sigue sin arrancar, si contamos con los diagramas del BUR se llevo a revisar 3 veces la ecu a diferentes lugares y estamos pensando que el problema esta en el inmovilizador.
luis espinosa de México hace 4 meses
El problema fue el sensor de cigueñal nuevo que habiamos colocado nuevo marca bruck, tuvimos que comprar el original, el bruck si mandaba señal a la ecu pero la ecu no activaba los inyectores ni el modulo de bobinas.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis espinosa)
luis espinosa de México hace 4 meses
Pues ahi estuvo la solucion,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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No tengo chispa en bobina ni pulso en bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 300000 kms
No tengo chispa en la bobina y al abrir el switch no se oye que funcione la bomba de la gasolina, ya se checo directa y si funciona, se le checaron relays y fusibles y están bien, ayuda porfas me URGE ☹️
Pepe de México hace 5 años  
PE
1 caso 
Fer flores de México hace 5 años
Hay un fusible que es de los de la fila de en medio de derecha a izquierda viéndolos cuando te sientas es el primer fusible chécalo de repente asé falso contacto
Pepe de México hace 5 años
Ya cheque todos lo fusibles y relays y nada hace un sonido en el distribuidor cuando abro el switch falta que sea el efecto Hall que me este causando eso o de plano un corto pero no le hago nada
Irais de México hace 3 años
Ese fusible q función tiene o a q alimenta
Irais de México hace 3 años
Agradecería su respuesta
Irais de México hace 3 años
No se para q sirve ese fusible del Derby 2005 1.8 el problema es q está abierto. Y el carro quema las bobinas
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Mi auto gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 1.8 180000 kms
Mi derby me da solo 6 km por litro ya le revisaron la computadora sensor tps, cambio de sensor de oxigeno, afinacion etc... aparte las bujias siempre salen negras llenas de ollin y echa mucho humo negrooo ayudaaaaaaaaaaaaaa...
nancy de México hace 9 años  
NA
3 casos 
ALEX de México hace 9 años
Cambia el sensor del aire o valvula iac
ALEX de México hace 9 años
Cambiaron el sensor de oxigeno?, o el iac?, el sensor de oxigeno o sonda lambda regula la mezcla de gasolina- aire, esta pasando mezcla rica asi se domina cuando pasa mas gasolina para la combustión y menos oxigeno, este esta en el catalizador o en el tubo del escape verifica que ese sea el que te cambiaron
Jesus de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de gasolina, viene al principio del riel de inyectores, tiene conectada la manguera de regreso de gasolina ya que te puede estar pasando gasolina al multiple y por consiguiente el humo negro
Jts1075 de México hace 6 años
Dentro de la computadora lleva una manguera, en ocasiones se daña y eso hace que no trabaje el mapa, tendrías que revisarla
Israel Patiño barra de México hace 3 años
Mi derby 2003 daba 10km. Lto. Se descompuso de bomba de aceite y después del distribuidor y a raíz de esas reparaciones mejoro rendimiento ahora me da 12 km /lto.
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Fallo electrico

Volkswagen Derby 2006  123695 kms
Hola buenas tardes tengo un derby del año 2006 el problema es que se jalonea ya le cambiaron el filtro de gasolina las bujias los cables de la bujia y nada sera algo de los fusibles igual me pueden dar el nombre de los fusibles de la bomba de gasolina
Arturo de México hace 8 años  
AR
4 casos 
Alex de México hace 8 años
Puede ser la bobina y si no, es la bomba de combustible
Petcbox de México hace 8 años
Ami me paso igual fue la bobina mi caso cada dia fue empeorando mas, hasta que ya no queria y tenia que dejarlo enfriar , mi la chispa estaba muy amarrilla
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Sergio de México hace 3 años
Tengo un derby 2005 no tiene chispa y cuando le quito el distribuidor y lo giro rapido si da chispa pero con la marcha no da chispa sera la pastilla del distribuidor?
TUFAY de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema con el mio y era un cable del conector que engancha en la bobina
Desconectalo y luego se ve cuando esta suelto por dentro de los orificios. Suerte
miguel de México hace 7 años
Compas, yo pase por la misma situacion que ustedes, la verdad tambien me gaste una lana en mecanico y refacciones y nomas no quedaba, pero un dia que andaba de curioso, me di cuenta que una de las mangueras que sale del boster hacia donde estan los inyectores estaba fisurada y por lo tanto jalaba aire y era lo que hacia que se jaloneara el carro ademas de que perdia potencia, les paso el tip, a mi me funciono mucho, espero les sirva el comentario, saludos
Ricardo de México hace 7 años
Hola miguel que tal gracias lo voi a checar
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No hay chispa en la bujía

Volkswagen Derby 2005 4 puertas  66669 kms
No arranca de chispa en la bobina, da marcha bien y todo pero no hay chispa en las bujías ya le cambia la bobina y no arranca
Eléctrico Ger de México hace 8 años  
EL
5 casos 
Adri de México hace 8 años
Checale el distribuidor , Checa los cables de las bujías , y checa tu escobilla
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jose manuel de México hace 6 años
Ya cambie bobina y pastilla de encendido y no pasa chispa
Ávila de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en dos derbys y fue el captador del distribuidor espero les sirva el tip
Miguel de México hace 5 años
Cuál es este captador??
Mario de Guatemala hace 3 años
Cambia los cables y las bujías,
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Falla al momento de empezar a acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 Derby 360000 kms
El problema de mi Derby es que al momento de acelerar como que se ahoga y luego ya jala pero está gastando muchísima gasolina, en alta jala muy bien, le cambié bobina, cables, tapa de distribuidor, bujías y nada, será algún sensor o la computadora?
Enrique Rodriguez de México hace 7 años  
EN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Rodriguez)
Enrique Rodriguez de México hace 7 años
Problema resuelto la falla estaba en el sensor o potenciometro TPS
Potrillo rios de México hace 4 años
Buenas tardes mi problema es que cunado desconecto el potenciometro se empareja las revoluciones,, es de un derby mod 2004 quien me puede ayudar ? Gracias
Potrillo rios de México hace 4 años
Se lo cambien y sigue igual
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Ya probe de todo y no queda, estoy desesperada y en ruina

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 138000 kms
Hola, buen dia, espero alguien pudiera darme un punto de vista mi derby presentaba problemas ya que se apagaba y se moria completamente no daba marcha ni nada, en un inicio me recomendaron cambiar la bateria, la cambie y a los 8 dias otra vez, el electrico dijo que era el alternador, se lo cambie y nada, ya dos veces le cambiaron la pastilla y hasta el switch y ya da marcha pero de repente prende y de repente nada, cambie filtros, bujias y nada, sera la bomba de la gasolina??????????
ady2102 de México hace 10 años  
AD
5 respuestas 
del valle de México hace 10 años
Ya probaste la bobina ? Al mio le pasaba lo mismo y era eso, solo q le ponina la original y se volvia a tronar, hasta q le adaptaron la de bocho y ya no da lata, checalo.
luis diaz de México hace 10 años
Hola buen dia mi dervy le paso lo mismo no prendia no daba marcha tenia pila nueva el mecanico le pusola bobina del bocho y que jala saludos espero y te sirva
MOREÑO de México hace 10 años
Saludos. Yo tengo un derby 2001 y el gran problema es el inmovilizador que suele hacer ese pancho, un especialista en programacion de llaves te lo cambia y con eso nunca tendras otra vez lata, checalo
V.Hugo de México hace 10 años
Me paso lo mismo esto hice:
A) Cambie Pastilla de encendido. B) Cambie el distribuidor; ojo no compres chino por que compre una marca bruck y nuevo no sirvio tuve que conseguir el original. C) Revisa las mangueras si alguna tiene una pequeña fuga el carro no marcha bien.
EDGAR de México hace 9 años
Ah, escucha con atencion, en primer lugar descarta todo lo que te dijeron, el problema es sencillo, pero dificilisimo de identificar, solo buenos ingenieros. Es la computadora, eso es caro, pero lo puedes resorver milveces mas economico. El problema es que no le llega corriente a la bomba, porque la computadora se reinicia y esto lo puede hacer: caliente, frio, con tanque lleno, vacio, despues de una semana, quince dias, unas horas despues de arrancado y literalmente se muere, pero lo que pasa es que no tiene corriente la bomba, es como si no tuviera gas. Dile a un buen electromecanico, que te ponga la tierra de la bamba de gas directa y jamas, nunca jamas se apagara.
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Tarda en bajar revoluciones

Volkswagen Derby 2002 1.8 160000 kms
Buenas tardes el problema con mi derby es que estando parado al acelerar se detiene en las 2000 revoluciones y tarda en bajarlas ,en marcha al dejar de acelerar a las 2000 revoluciones se empieza a jalonear hasta q baja a menos de 1000 he tratado de escanearlo pero no he encontrado quien lo haga ya que van varios escáner que no lo escanean marcan error ya se le cambio válvula iac,lavado de inyectores,tapa de distribuidor ,cables de bujías y afinación
fercho de México hace 9 años  
FE
7 respuestas 
netza villagomez de México hace 9 años
Ami me funcion desconecte unis cables que van conectadoa a una especie de filtro la vdd no se que sea se encuentra localizada arriba del filtro de aire por lo regular es azul se ve a simple vista desconectala y prendelo y luego me dices que paso
fercho de México hace 9 años
Gracias por el consejo pero no funciono sigue igual alguna otra idea?
netza villagomez de México hace 9 años
Alguna fuga de la manguera que viene de la computadora o falta de gasolina o simple mente la bomba no mande suficiente gasolina
derby 96 de México hace 9 años
Una pregunta es de ditribuidor todavia tu derby y cuando cambiaste la banda de distribucion por ultima ves los sintomas que me descrubes es de fallo de tiempo eso lo hace cuando el tiempo esta muy adelantado afloja el distribuidor y regresalo unos milimetros y aceleralo y lo vas regulando pero sin regresarlo mas de 2 o 3 milimetros x ves donde acelere cy desaselere orrectamente ahi lo aprietas i si no es de distribiidor es falla del magneto cambialo y todo se regulariza
derby 96 de México hace 9 años
Ya cheque es de distribuidor y debes mover tu distribuidor unos milimetros en direccion de las manesillas del reloj y con eso se compone y deves de checar tu banda de distribucion a lomejor esta floja debes cambiarla
fercho de México hace 9 años
Gracias lo checare por que no he cambiado la banda desde que lo compre hace dos años y les cuento que paso
derby 96 de México hace 9 años
Tambien checa la manguera de bacio de los frenos y la manguera de la valvula ia iac que entra al multiple abeses se perforan y causan esa falla tambien
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Se queman las bobinas

Volkswagen Derby 2001 1.8 220000 kms
El carro empezó jaloneandose le lavaron inyectores cambiaron bujías y siguió igual se daño la bobina y se le cambio no duro mucho y volvió a dañarse la bobina ya llevo tres bobinas el eléctrico dice q las bobinas salieron mal la ultima es la original duro quince días también se cambio bomba de gasolina
Jose de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
angel alberto de México hace 8 años
Segun los datos q das y lo que llevo leyendo este foro al parecer es problema es la pastilla de encendio la que va en el brazo del volante, es demasiado el voltaje q se envia por eso las quemas
Aarón Hdez Ctrs. de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, le cambie la computadora y el relevador que activa la computadora y ya funciono perfectamente.
Enrique de México hace 4 años
A mi me estaba sucediendo lo mismo, me quemó 3 bobinas, y también muy acelerado. Le puse la bobina y seguía acelerado; el problema se corrigió al cambiar el relevador 30,se estabilizó y todo normal
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Gasta gasolina, ecvha explosiones y no desboca, se apaga

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8  122988 kms
Mi derby empezo a asonsarse y a gastar gasolina hasta que de plano le cuesta demasiado prender y en cuanto prende se apaga.
Le han cambiado distribucion, bobina, cables bujias,distribuidor, bvomba de gasolina, se reparo la computadora y se le cambio el modulo de la alarma ya no se que mas hacer el problema al parecer es que esta inyectando demasiada gasolina ayudenme!!!!!
XTRMYNYO de México hace 9 años  
XT
1 caso 
regio de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema. Mi derby se ahogaba y me tenia que esperar un rato para que encendiera y fue agravándose el problema hasta que ya no encendía, desconectaba el riel de inyectores y encendía solo lo que duraba la gasolina que tenia acumalda. El problema radicaba en la manguera que sale del cuerpo de aceleracion y va a la computadora. Lo que necesitas hacer es checar esta manguera y en caso de que se encuentre en buen estado desarma la computadora y ahi dentro trae un pedazo corto de manguera checala ya que esta se pudre y no succiona como debería. Es muy probable que este sea tu problema.
hugoreyes de México hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema pero fue despues de que el auto se "ahogo" (una calle inundada y se me ocurrio cruzarla). Ya se limpiaron bujias y cables y funciono unos minutos, pero despues de un rato comienza igual que como lo describes. Una hora parado vuelve a funcionar por unos 20 minutos y muere. Ahora van a cambiar el distribuidor
Emnuel de México hace 8 años
Si puede ser la manguera q va hacia la computadora, tambien cambia tu sensor de temperatura y termostato
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No enciende

Volkswagen Derby 2002 1.8 137000 kms
Hola espero y alguien me pueda ayudar tengo un derby 2002, el problema que tiene es que no enciende no hay chispa de la bobina (la bobina es nueva) al distribuidor y el motor se ahoga, ya lo han revisado varios mecánicos y no saben que ocasiona realmente en problema, sospechan que podría ser alguna falla de la alarma la cual bloquea la chispa espero y me puedan atacar gracias
Luis de México hace 8 años  
LU
4 casos 
Edgar de México hace 8 años
Bueno cámbiale la pastilla de arranque esa ase que se corte la corriente de la chispa o la que lleva el distribuidor amigo
daniel de México hace 8 años
Puede ser la computadora del automovil llevalo con tu mecanico electrico de confianza
rodo989 de México hace 8 años
Si el fusible de las bujías esta quemado, no habrá chispa en la bobina.
rodo989 de México hace 8 años
Como si hubiese muerto el auto
tetriz de México hace 8 años
Una pregunta donde lleva la pastilla de arranque?
luis diaz de México hace 7 años
En la puera}ta delchofer lleva un arnes con 3 cables, un cable rojo lleva corriente, corta los 3 cables y junta 2, el que lleva corriente dejalo solo ahislalo para que no tengas problemas o un corto, y listoooo,
carlos hurtado de México hace 6 años
Yo tuve un problema parecido y lo que hice fue llevar el switch con un cerrajero para que gire mas la llave y logre hacer contacto de paso cambie la pastilla me gaste alrededor de 400 pesos
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Problema con arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 1.8l Man Gasolina 1500000 kms
Tengo un derby 2000 hace unos dias cuando venia con el al cambiar de velocidad perdi compresion cuando revisaron el motor no tenia chispa se cambio la distribuidor, bobina,bujias y ya se encontraba con chispa pero no arrancaba pense que seria un bloqueo pero la llave si responde y el motor se encuentra en buen estado por ultimo se va a revisar la computadora que otro problema podria ser?
Emmanuel Quiriz de México hace 7 meses  
EM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel Quiriz)
Emmanuel Quiriz de México hace 5 meses
Encontrar el problema fue complicado por un corto circuito por parte de la computadora el cual afecto a diferentes partes electricas por medio de descargas tuve que elegir cambiar por otra computadora
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No arraca derby 2002 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 derby 110000 kms
Mi derby de plano no arranca empezó a tironear pero no se apagaba el sábado llegue bien lo apague pero al querlo arrancar mas tarde ya no quiso le limpiamos bujías se lavo cuerpo de aceleración se llevo bobina a checar y esta bien pero no hay chispa en distribuidor cuando le pongo la llave da un chispaso la bobina pero al dar marcha ya no da chispa. ,también quisiera saber si este carro lleva sensor de cigüeñal. Saludos y espero su ayuda
LARA de México hace 10 años  
LA
4 respuestas 
psycho de México hace 10 años
Buena tarde pasando por el foro leí tu problema y te platico que a mi el día de ayer me paso igual en la mañana al salir arranco de primera instancia bien inmediatamente después empezó a tironearse y se apago para ya no arrancar más por suerte cerca de mi casa hay un mecánico que me ayudo a revisarlo y efectivamente me dijo lo mismo que no había chispa, total que se lo deje y lo revisó y encontró varias fallas la principal es el relevador de la bomba de gasolina que se quemó, y ya como secundarios encontró que había que lavar inyectores, cuerpo de aceleración y cambiar bujías, filtro de aire y filtro de gasolina y con eso ahora arranca y funciona bien quise comentar la experiencia por si te sirve de algo o te orienta en tu problema.
Saludos
Victoria de México hace 6 años
Hola cuanto te salio todo??
Solucionado
Mejor respuesta (según LARA)
LARA de México hace 10 años
Gracias amigo efectivamente le hice lo que te le hicieron a tu carro pero no arranco. ,pero ya resolvi el problema resulto que traía un falso contacto en un cable del arnes que llega ala computadora ahorita anda el carro al 100
Francisco de México hace 8 años
Disculpen la intromisión en este espacio pero entre a la página por que tengo un problema con mi derby 2002 pero no se como ingresar un comentario propio ojala alguien pudiera ayudarme y me pudieran informar como salirme y no dejar mi información en esta computadora por que ingrese en un cyber de la colonia no de mi computadora de ante mano muchas gracias y de nuevo una enorme disculpa!!
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Falla derby 2008 sin solucion

Volkswagen Derby 2008 Austero 66000 kms
Hace 8 meses compre un vw derby 2008 con 67,000 kms. En la primer semana de uso note una falla que ocurria repentinamente, la cual consiste en encenderse CHECK ENGINE ( testigo) y en ese mismo momento se apaga o pierde potencia al motor, se puede encender de inmediato, pero esta semana paso algo completamente raro, hizo un pitido se encendio el testigo del motor incluso haste el testigo del aceite se prendio y se apago y ahora si tarde 20 min en echarlo andar, lo lleve a la agencia para su revision en el escaner cosa que me dijeron no reporto ninguna anomalia. Quiero señalar que a raiz de este… Leer completa
nashedd de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema similar pero en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
Mau Morales de México hace 5 años
Se llama efecto hall o holl bueno eso fue lo que me dijeron y en efecto hace esas fallas también puede ser el tps que esta en el cuerpo de aceleración también hace fallas parecidas espero le sirva de ayuda a alguien
omar hernandez de México hace 10 años
Ya me acorde leyendo tanto pinche problema del carro aqui, se llama SENSOR HALL, bueno en el taller ese fue el diagnostico ke me dieron y ke segun esa madre va dentro del distribuidor
omar hernandez de México hace 10 años
O tambien se llama EFECTO HALL
juarez de México hace 10 años
Se yama efecto hall y ba dentro del distribuidor y también da lata el relevador que va pegado alos fusibles es el numero 30
vizcarra de México hace 10 años
Tu vehiculo no lleva distribuidor por lo que deveras revisar sensor de posicion de cigueñal
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Nomanda chispa la bobina

Volkswagen Derby 1996 4 puertas 150000 kms
Hola, el problema es que no da chispa si llega corriente a la bobina ya la cheque con el tester y si ay corriente y los cables de bujia son nuevos la bobina tambien es nueva
fortino de México hace 10 años  
FO
2 casos 
jesus pacheco de México hace 10 años
Amigo tengo un derby 2003 y me pasaba lo mismo que a mi resulta que mi problema era una platikita rectangular que se encuentra en la parte trasera del cable ke va acia la bobina no estaba atornillada enla parte trasera del motor y por lo tanto no habia tierra te recomiendo lo cheques con tu electrico amigo saludos y espero te sirva de algo
sergio de Argentina hace 10 años
Ya has checando el sensor de cigüeñal es el que inicia la chispa y le manda la señal a la bobina salu2
alexsilva de México hace 9 años
Ke tal tengo derby 2002 me podrian decir donde keda exactamente el sensor del cigueñal
Magaña de México hace 8 años
Mira checa si ay pulsos en ijectores si ay en ijectores puentea un cable del arnés de bobina al distribuidor en los cables de en medio en ambos arnes ami me funcionó pues la CPU esta dañada dela salida de pulsos dela bobina esperó y te resulte
ciclon de México hace 8 años
Mueve el distribuidor ,,,,hacia atrás o hacia adelante. Mientras otro compañero da marcha al motor...Pa sincronizar tu motor...ya vez que arranca saludos
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8l Aut Gasolina 175000 kms
Mi carro no arranca y al darle marcha prende el foco del aceite y el tablero suena, me cambiaron el distribuidor y prendio pero al siguiente día hizo lo mismo. Me dice el mecánico que cambie los cables de las bujías y que cheque el catalizador el cual puede estar tapado.
YekoSeven de México hace 2 años  
YE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según YekoSeven)
Miguel de México hace 2 años
No...sensor de calentamiento arriba de las bujias está...
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Se apaga mi derby corriendo y ya no quiere encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 200000 kms
Hola a todos, soy nuevo en el foro y surgio un problema con mi derby 2000. Lo indicare paso por paso. Un dia ciculando normal como a unos 60 kmh simplemente se comenzó a tironear, y al intentar acelerar no respondía y poco a poco iba cayendo las revoluciones y por ultimo se apago. Le di marcha nuevamente varias veces y no arranco. Lo primero que hice fue verificar chispa en la torreta central de la bobina y tambien en el cable del distribuidor y no habia chispa y por logica en las bujias tampoco. Entonces procedi a verificar el sensor efecto hall que esta en el distribuidor; con el switch abie… Leer completa
angelin444 de México hace 10 años  
AN
2 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Escrito hace 2 años y. Solucionaste ese problema ?
Solucionado
Mejor respuesta (según angelin444)
angelin444 de México hace 3 años
Reemplazo de cableado principal a la computadora, bobina y sensor efecto Hall
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Problema de encendido

Volkswagen Derby 2008  151610 kms
En las mañanas tengo problemas con el encendido da marcaha pero no arranca, despues que logra encender ya arranca sin ningun problema y ya lo lleve con el mecanico ya le cambio la bomba de combustible, filtro de gasolina, cable de bujias, bujias, filtro de aire, sensor de temperatura y sigue presentando el mismo problema.
Enrique montes de México hace 4 años  
EN
1 caso 
Rosfer de México hace 4 años
Enrique monte, me pasaba lo mismo cambie el Relay #30 y asunto arreglado chécalo y espero se arregle, saludos
Enrique montes de México hace 4 años
Gracias por el consejo cambie el relay #30 y se solucionó el problema.
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No enciende derby 2002

Volkswagen Derby 2002 1.8 4 puertas 190000 kms
Da marcha funciona la bomba de gasollna ya cambie la bobina y el selenoide y no enciende no dan chispa los cables de bujias que mas reviso?
ruben de México hace 9 años  
RU
2 respuestas 
derbymi de México hace 9 años
Amigo cambiale el switch de encendido me refiero donde se inserta la llave a mi tambien me pasaba lo mismo de echo a mi me fallo ese switch y desde que se lo cambie ya no me ha fallado. Posdata. Mi derby es un 2005
Pableux08 de México hace 8 años
Revisa el fusible que alimenta a la bobina.
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No enciende

Volkswagen Derby 2002 4puertas motor 1.8 136000 kms
De un día a otro ya no enciende, hay inyección de gasolina y da marcha pero no hay chispa en las bujias.
Leonardo de México hace 8 años  
LE
1 respuesta 
juan carlos de Argentina hace 8 años
Cambia tu relevado 30
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Mi auto hace explosiones

Volkswagen Derby 2001 add 155000 kms
Buen día, soy nuevo en el foro estoy batallando con mi dervy 2001 hace pequeñas explosiones y pierde fuerza al estarlo manejando y en subida se batalla o de plano no sube. Ya lo escanearon y nada. Le cambie: bobina nueva, distribuidor,la e cu o computadora, la flauta con todo inyectores,cambio de aceite, limpie bujías ,la mangue rita de vació que va de la computadora , le puse otra valvula iac y mejoro un poquito pero como quiera sigue haciendo pequeñas explosiones por favor ayudenme ya no se que hacer y si desconecto la valvula iac si prende pero hace mas explosiones y avanza muy poco sigue perdiendo fuerza... hojala puedan ayudarme gracias.
wily perez de México hace 9 años  
WI
5 casos 
franco de México hace 9 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
wily perez de México hace 9 años
Gracias amigo pero la falla era la bomba de gasolina ahora lo que me hace es que al prmer yavaso enciende. Y lo apago y quiero encender de nuevo y se batalla hasta logra encender de nuevo.
wily perez de México hace 9 años
Buenas noches. Espero me puedan ayudar tengo un pointer 2000 maquina 1.8. Y tengo una falla que no le encuentro lo enciendo y después de unos 3 segundo la aceleración sube y baja. Y como quiera lo manejo y cuando meto cluchs se acelera mas y ya meto el cambio y sigue en sube y baja la aceleración y gasta mucha gasolina. Ya cambie la válvula iac original, cheque maf, tps mangueras de vació y nada y el foco del motor permanece en cendidoen el tablero y ya le hice cambio de aceite. Y deje les dige que anduvo pasando agua al motor y le puse un sellador en el refrigerante y ya quedo... pero la falla ya la traía la del sube y baja la aceleración. Aa y tambien se lavaron inyectores, valvula de presión , fauta, bomba de gasolina. Ayuda por favor.
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Enciende y se apaga

Volkswagen Derby 2006 mi 100000 kms
Hola, tengo un derby 2006, tiene una semana que presentó una falla, prende e inmediatamente se apaga, ya le hicieron llave nueva, no era eso, le cambiaron las bujias, la bobina, lechecaron el inmobilizador y tampoco era nada de eso, el mecánico de plano me dijo que si mañana no le haya que con todo y pena me lo lleve a otra parte a que lo reparen. Alguien que me ayude por favor!
Mina de México hace 9 años  
MI
3 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Hola amigo lo mas seguro es que y llave no te la programaron bien,,,,,,,,,,si prende y a los o tres segundos se apaga es eso...la otra es que revises los fusibles de la alarma...
regio de México hace 7 años
Es el fusible del inmobilizador. Es el antepenultimo de derecha a izquierda que esta falseando. Saludos
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Gasto excesivo de gasolina y hecha humo negro.

Volkswagen Derby 2004 MI Motor 1.8 Std 4 pts 210000 kms
Tengo un Derby MI 2004 motor 1.8 std. El problema es muy parecido al de Luis Balderas que gasta mucha gasolina y avienta mucho humo negro tiembla mucho y tiene muy poca potencia. Ya le cambié el sensor de oxigeno, lavaron el cuerpo de aceleraciòn, la valvula IAC y cambié el sensor TPS, cables de bujias, tapa del distribuidor y bujias. Me dicen que es la computadora. ¿Alguna sugerencia al respecto?
Moises Chavez de México hace 7 años  
MO
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Bueno son muchas piezas que cambiaste y sigue el fallo, no se si en algun momento lo escaneaste, ya que el fallo parece que traes el sensor map dañado o sucio ya que el hace que los inyectores envien la cantidad de gasolina correcta al motor y si no es asi el motor tiembla por falta de potencia en la mezcla, ahora que no tenga potencia puede venir tambien por desgaste de tu bobina o de sus relevadores, ten cuidado ya que cambiar piezas sin probarlas es practica comun entre los talleres de mala reputación, son varios factores los que te mencione y tambien el sensor de cigueñal todos estos si fallan el escaner los detecta cuando fallan, llevalo al autozone ellos te lo hacen sin costo, cualquier consulta al 5541024619
Moises Chavez de México hace 6 años
Muchas gracias Gabriel por tus sugerencias a la falla de mi Derby. Ya le he hecho de todo desde lo anteriormente comentado hasta la computadora y el problema sigue. Mejoró un poco con el cambio de la computadora porque ya tiene mas potencia y avienta menos humo negro pero el gasto de combustible aunque menor, sigue gastando bastante gasolina. El problema es que aquí donde vivo me dicen los mecánicos "especialistas" en "vochos" que el escaner no lee los datos de la computadora y así no le pueden hacer mucho. En fin, voy a ver como soluciono ésto porque la verdad estoy super fastidiado con este problema de mi auto. Si alguien puede darme más sugerencias las acepto con gusto.
Alberto de México hace 2 años
@Moises ChavezBuenas, también puedes checar el regulador de gasolina que se encuentra en la barra de inyectores yo tenía ese problema y con eso quedó
Bernardo de México hace 4 años
Lograste corregir lo de tu derby?
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No arranca y la valvula canister vibra

Volkswagen Derby 2002 wolfburg 2.0 176000 kms
Hola, mi auto empezo a a fallar en algunas ocasiones. Pero ahora de plano ya no arranco. Primero empezo q al encenderlo prendia pero con falla, esto es que como si no carburara bien. Lo lleve a afinar y siguio igual, en poco tiempo tizno las bujias y se le volvieron a cambiar. El mecanico se percato de que cuando falla la valvula canister vibra. Al hacer una prueba es que cuando prendo el switch y la valvula vibra, el auto falla, pero cuando la valvula no vibra el auto trabaja bien. Pero ahora de plano ya no arranco. La falla que hacia es que vibra el motor como si le faltara carburacion xq hu… Leer completa
Mamel de México hace 10 años  
MA
5 casos 
joel de México hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problemas con mi auto ,con el consumo de gas y el humo negro voy a revisar la valvula como lo indicas tu , pero regresando a tu problemas creo que es la bobina de encendido ya la revisaste yo tuve un problema asi y casi un eletrico ( según experto ) me dijo que cambiara el switch de encendido , pero como no quede conforme la revise y vi que no me mandaba corriente ,la compre y encindio mi auto , yo tengo un golf , no creo que cambien mucho en tu auto
Sergio de Argentina hace 8 años
Tengo un chevrolet classic con4000 km mod 2015 tiene como un golpeteo debajo del guardabarro en la concesionaria me dijeron que era canister y era normal es esto asi ?
EDGAR de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi derby 2002 ,tambien vibra la válvula ,recuerdo que antes no hacia esto y trabajaba muy bien y consumia poco combustible,ahora cada rato tengo ue limpiar las bujias, has probado con alguna otra valvula del canister????
Francisco de México hace 2 años
Hola mi Derby 2003 no se puede carburar según me dicen que el maf está dentro la computadora alguien sabe cómo se arregla
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Tiembla en las mañanas y tiene a apagarse

Volkswagen Derby 2004 mi 200 kms
Hola espero que me ayuden. Tengo un derby 2004 cuando lo dejo de usas por un dia lo prendo y como que se quiere apagar, solo que no se apaga por que le acelero pero hecha humo negro y huele a gasolina. Ya le cambie el revelador30, lave la valvula iac y la calibre, cambie los cables de las bujias. Que podra ser espero me ayuden
miguel cruzs de México hace 7 años  
MI
4 casos 
ANDREW de México hace 7 años
Tenia el mismo problema cambiaron el sensor map y se soluciono el problema
Juan José farrera de México hace 5 años
El sensor mal solo era eso
pantera de México hace 4 años
Revisa tu circuito map!! El tubo semirigido! Tiene una entrada en la computadora!! Va a desembocar hasta el cuerpo de aceleración!! Ese tubito debe situarse hasta que se asome en la cámara de combustión! Para que detecte el sensor map el aire que ingresa por el cuerpo de aceleracion!!
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Me gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 dervy van.motor 1.8 185345 kms
Mi dervy esta trabajsndo muy bie. De repente me empezo a fallar gastando mucha gasolina.se cascabelea mucho cuando lo en ciendo y empieza aventar humo negro con olor a catalizador y gasolina cruda. Ya cambie cables de bujias. Tapa. Escobetilla. Valvula iac. Le hice su afinacion general. Y me sig. Fallando. Cambie de mecanico. Y me dice k son los sensores de temperatura. O puede k sea la map. Computadora. Alguien me pudieta decir k es o ayudar xk ya he gastado mucho. El mecanico quiere k le csmbie lz cadena de tiempo cada cuando se la tengo k cambiar
jose vargas de México hace 10 años  
JO
2 casos 
hugo de México hace 10 años
Al leer los problemas que tiene tus vehículos conincide con lo que tenia mi derby 2004 y lo tuve asi casi un año por que no le atinaban los mecánicos pero al scanearlo el ultimo me dijo que era el map de la computadora se lo cambiaron y dejo de gastar cmbustible en demasia, tiznar al acelerarle y se regularizo el proceso de combustión, el lo que te puedo comentar por experiencias
BlackGosth de México hace 10 años
Hola, el MAP en los Derbys no es mas que una manguerita que conecta del multiple al cuerpo de aceleracion y regula el aire que entra a la combustion. Y tu mismo lo puedes cambiar. Abriendo la ECU y cambiando la manguera. Estos carros trabajar con vacio asi que te recomiendo cheques todas tus mangueras de vacio y si estan muy viejas cambialas por otras iguales en diametro y longitud.
b1ninguno de México hace 10 años
Hola, soy de veracruz, mexico, en este 2014 estoy teniendo el mismo problema con un derby 2002 de 1.8, igual el mismo problema tuyo, despues de tantas cargas de gasolina vi que me daba un promedio de 5 a 6 kilometros por litro, igual al encender a veces aventaba humo negro y olor gasolina, ya se le gasto un chingo al carro y se le ha cambiado las mangueras que van a la computadora, selladores y clabes de inyectores, bujias, se hizo afinacion y sigue igual, y ahora resulta que el mecanico abrio para ver la computadora y esta tiene un fallo, segun se volo algun elemento y hace un falso, el chiste es que segun se tiene que cambiar, igual y puedas ir directo a ver la computadora, hasta parece que tenemos el mismo carro jejeje.
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Los inyectores no tienen corriente

Volkswagen Derby 2006 MI 145000 kms
Hola buen dia !!! lave mi auto del motor arranco sin problema luego se apago,
Ya confirme que si tengo corriente en bujías
La bomba de gasolina también funciona
Solo veo que los inyectores si tiene corriente pero no pulsos de tierra
Puse gas en el cuerpo de y encendió bien obvio hasta que se termina la gasolina.
Como checo que llegue tierra a los inyectores ??? y como se repara ??
Ruben de México hace 10 años  
RU
4 casos 
vizcarra de México hace 10 años
Sensor de posicion de cigueñal es la causa mas probable pues este envia los pulsos negativos para chispa e inyeccion.
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No enciende al llavaso

Volkswagen Derby 2001 1.8 254325 kms
Todo empezo con la bobina se daño se reemplazo nuevo y sigue sin encender al llavaso ya cambie tambien tapa de distribuidor, pastilla del switch, cables de bujias, sensor de temperatura, bomba de gasolina completa, y escobilla que podria ser la falla esperome puedan ayudar
Erick de México hace 4 años  
ER
3 respuestas 
Erick de México hace 4 años
Sigo en las mismas amigos aun no resuelvo mi falla de mi auto alguien que me pueda ayudar
pantera de México hace 4 años
Pues mira el derby lleva un relevador que alimenta la computadora!! Esta por debajo del tablero del lado del conductor!! Es el número 30 el mío original lo repare!! Quedo nuevo!! Cuando truena!! Quema las bobinas!! Checalo!!! Na más que es medio difícil el acceso!! Yo lo que hago es tratar de quitar la parte de la rejilla del aire justo donde esta la perilla de las luces!! Una ves que la retires desconecta los arneses!! Justo al fondo esta ese relevador junto esta el 167 que el que alimenta la bomba de gas!! Saludos!! Si esta dañado compra el original!! Saludos!!
pantera de México hace 4 años
Que frustración de ver como gastan en refacciones innecesarias!! Que no necesitan!! Diagnostiquen!! Con escáner! Guarden su dinero!!! Para cuando realmente necesiten refacciones!! O mejoras para su derby!!
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No hay chispa ni pulsos

Volkswagen Derby 2005  105000 kms
Tengo un derby 2005 no hay chispa ni pulsos ya cheque el sensor de ckp y si funciona quisisera saber si alguien tiene las alimentaciónes de la computadora gracias
Albert de México hace 7 años  
AL
1 caso 
Rdz22 de México hace 7 años
Eso me paso hace un año... tuve que cambiar la computadora, después de la dura tarea de conseguirla volvió a funcionar todo perfectamente
Albert de México hace 7 años
Si creo que tendré que cambiar la Computadora muchas gracias Saludos
larez de México hace 7 años
Hola una pregunta al cambiar la computadora de mi derby 2002 2.0 tengo que programarla ?? De nuebo
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Se apaga después de un rato

Volkswagen Derby 2007  900000 kms
Buenas tengo una derby van 2007 el problema es que la enciendo y va bien pero después de un rato se apaga y no da chispa en las bujias ni trabaja la bomba de gasolina ya le checaron el sensor del cigueñal y anda bien la escaniaron y sólo aparecio falla en inmovilizador lo borraron y ya no volvio a aparecer espero me puedan ayudar
tony de México hace 8 años  
TO
11 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Me paso igual fue la bobina al calentarse fallaba mi chispa era amarrilla en vez de azul,
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Richar de México hace 7 años
Me podrían decir donde se encuentra sensor del cigueñal derby
Rafaelcelmapalacios de México hace un año
Justo atrás de la marcha , incluso hay que quitarla para sacar el ckp
Edgar sotelo de México hace 7 años
Alguien me puede apoyar , lleve mi auto dervi 2005 a conectar unos cables para el audio ,fuente y bocinas el chico perdio mi llave ,mando sacar una nueva pero ahora no arranca ayuda xrfa enciende el auto pero se apaga,me pueden ayudar xrfavor que dera
Nukegpd de México hace 7 años
Es el inmovilizador necesitas mandar hacer la llave y programarla o cambiar la computadora por una de bochornos
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No arranca, cuando arranca se jalonea y se calienta la bobina

Volkswagen Derby 2001  122000 kms
Desde que le hice la afinación se comenzó a jalonear despues le compré cables de bujías, le compré el alternador por que ya no cargaba la batería, mandé los inyectores a un laboratorio a labar y ayer que lo heche a andar arrancó pero se seguía jaloneando y después de rato no quería prender, cuando ya lo pude echar a andar se calentó la bobina y se apagó tambíen huele a gasolina y no pasa corriente
Guadalupe AM de México hace 10 años  
GU
5 respuestas 
piporro de México hace 10 años
Yo le cambie el relevado #30 y pum se arreglo lo de la bobina los tironeos dejo de fundir fusibles
Guadalupe AM de México hace 10 años
¡Muchas Gracias por tu comentario! le cambiaré el relevador para ver si es eso
Guadalupe AM de México hace 10 años
Ya le cambié el relevador y sigue sin funcionar, de todos modos muchas gracias
Mad55 de México hace 10 años
Checa que las bujías y cables de las biujias sean las adecuadas, a mi me paso una ocacision lo lleve a afinación y resulto que quedo peor todo se jaloneaba , se lo lleve a un mecanico de la WV que trabaja por su cuenta fuera de la agencia y me dijo que las bujías y cables que traía no eran adecuadas para el derby, pues ni modo me las cambio de nuevo... y santo remedio!!
Robrto G Romero de México hace 6 años
Que cables marca y tipo de bujías compro, gracias y si puedes dar el teléfono de ese mecánico. Gracias
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2006 4 puertas, motor 1.8 20000 kms
Le saque los inyectores para limpiarlos los conecte nuevamente en su lugar saque el cuerpo de aceleración lo coloque nuevamente al arancarlo nada más genera marcha pero no hay chispa
solis de México hace 10 años  
SO
2 respuestas 
Alex de México hace 10 años
Pudiste resolver el problema, tengo un Derby 2005 y el mecanico me dice lo mismo que no hace chsipa, mi carro enciende normal manejo ami trabajo se queda parado unas 7 horas ya no enciende, arranca unos 2 segundos y se para, seria de mucha ayuda saber si se resolvio tu problema y que fue lo que le paso.
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
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No enciende

Volkswagen Derby 2006 4 puertas  120000 kms
Hola tengo un derby 2006 se desvielo y lo ajustaron pero no pueden arrancarlo, no da chispa ni inyección. Ya revisaron sensor de cigüeñal, computadora, llave, modulo de arranque, bomba de la gasolina y nada ¿que puede ser?
Yoy1 de México hace 7 años  
YO
15 casos 
JOEGAP de México hace 7 años
Probaste ya cambiar la bobina?
Yoy1 de México hace 7 años
Hola si ya la cambiaron y sigue igual sin encender
larez de México hace 7 años
Prueba la continuidad desde el mismo sensor hasia la computadora...
takiz de México hace 7 años
Corriente o alguna tierra al pcm o relay 30
Yoy1 de México hace 7 años
Hola cambie de mecánico y fue el reten del cigueñal que estaba muy apretado y conseguí el original y arranco sin problema
JOEGAP de México hace 7 años
Q buena noticia, gracias por compartir.
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Avienta explosiones se jalonea y gasta gasolina más de lo normal

Volkswagen Derby 2005 Austero 160000 kms
Hola amigos tengo un Derby 2005 lo acabo de comprar lo que le hice fue su afinación mayor y también se lavaron inyectores y cambie cables de bujías pero sigue jaloneando no corre como debería se alenta y saca explosiones y me da menos de 7 km por litro alguna idea?
Victor de México hace 7 años  
VI
1 caso 
Jair Garcia de México hace 7 años
Víctor buenas noches tuve ese problema , es bobina y el distribuidor , las explosiónes se deben a este mismo , ponselo nuevo y que te lo pongan a tiempo y veras que dejara de hacer esa falla...saludos
Marcela Mtz de México hace 6 años
Hola buen dia
Tengo un derby 2004 std y me hace muchas explosiones y no avanza, le meto todo el clutch y acelerador y avanza muy lento y ya las revoluciones están en 50/60 super exagerado. Alguien que me pueda ayudar x favor
Jair Garcia de México hace 6 años
Solo en 1 era te hace el que no avanza,, ya en tercera con vuelo ya corre o en cada cambio no responde marcela?
Marcela Mtz de México hace 6 años
La verdad solo lo e probado con pura primera
Jair Garcia de México hace 6 años
Laa revoluciones exageradas son de la valcula iac y lo que dices que no responde es el clutch hay que ajustarlo
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Mi derby echa homo negro y el mismo huele a gasolina

Volkswagen Derby 1995 mortor 1.8  200000 kms
Mi derby había funcionado bien hasta ase tres semanas de un día para otro empezó a echar humo negro ,como q vibra el motor,me esta gastando mucha gasolina y para ensenderlo tengo q acelerar a fondo... lo raro es qantes de q echara humo le había echo la afinación , me dicen q pueden ser muchos factores q puede ser el sensor del aire, los inyectores arrojando mucha gasolina o goteando. Y mi preguta es
Si no le cambie los cables de las bujías podria a ser eso?
giovanni Martinez de México hace 9 años  
GI
1 caso 
Leonardo de México hace 8 años
Tuve un problema similar, le cambie el bulbonde temperatura del anticongelante y quedo bien. Suerte en el tuyo
Giovanni de México hace 8 años
Muchas gracias Leonardo ya repararon el problema le cambiaron la bomba del aceite,el sensor de temperatura y la válvula de control de marcha mínima, solo q la ultima no la he podido conseguir nueva ,la conseguí de usó y de repente se acelera demás 850 Rpm alas 1200 Rpm y ya no hecha humo ni tampoco huele a gasolina... De todas maneras gracias por el comentario Leonardo
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No da chispa

Volkswagen Derby 2001  200000 kms
Buenas noches mi auto es un derby modelo 2001 tengo el problema de q no da chispa la bobina si le llega corriente pero no da chispa la la cheque con otro carro y si jala la bobina. Lo raro es q se calienta el relevador de la computadora ya le compré otro y sucede lo mismo
Daniel ponce de México hace 5 años  
DA
4 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Es probable que tu sensor de efecto Hall ya no funcione, está en el distribuidor si este sensor falla ya no manda chispa a la bobina, prueba poniendo otro distribuidor si es posible para que descartes la falla.
Daniel ponce de México hace 5 años
No salía chispa de la bobina ya revise y es la computadora se mojó y se dañó ahora conseguir una para ponérsela
IVAN ESTRADA de México hace 4 años
A mi me pasolo mismo se apago de repente y ya no arranco, quemo la bobina de encendido, llevaron la computadora a reparar la linea de encendido, ya que segun se mojo porque se acumulo agua y estaba tapado el desague, por eso pague 1200 mas la bobina de encendido.
Daniel ponce de México hace 4 años
Ya arranco le compre otra computadora y funcionó
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No arranca sin chispa en bobina

Volkswagen Derby 1996 4p std clima 260000 kms
Da marcha pero no arranca bobina ya, rotor ya, distribuidor ya, fusibles ya excepto el 28 pq no sabía bomba ya, solo me queda la computadora uds creen q afecte ya no se q hacer no hay chispa y normanda señal la terminal de en medio que va a la bobina sólo la de las orillas que se supone q son tierra y corriente ayuda!
Marco de México hace 7 años  
MA
4 respuestas 
derby 1996 de México hace 7 años
Que tal estoy en la misma situación ya resolviste tu problema?
Marco de México hace 7 años
Si era la computadora y boina, al cambiar solo bobina no se resolvió pero al hacer cambio de los dos si
Rica de México hace 7 años
En cuanto te salio la computadora
Marco de México hace 7 años
1,500 la reparación de la misma y como comentarios comprar la bobina original
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Inyecta mucha gasolina

Volkswagen Derby 1999 austero 120000 kms
El hecho es que desde que conecto el switch, comienza a inyectar, al grado de que moja las bujias sin siquiera darle marcha, por consiguiente cuando le doy marcha ya no arranca, si le desconecto el arnes de corriente a los inyectores llega a arrancar con la gasolina acumulada y luego le conecto la corriente a loa inyectores y continua trabajando, pero consume demasiada gasolina, y ya lleve los inyectores a limpieza y ni asì
taller M. G. A. de México hace 9 años  
TA
1 caso 
derby 96 de México hace 9 años
El reelevador de inyectores i bomba de gasolina sete quedo pegado cambialo per que ese cuadro deja los inyectores abiertos y pasa toda la gas al motor
Gilberto de México hace 3 años
Dónde se ubica el relay
toby de México hace 9 años
Tambien puedes checar una mangurita que va detras del cuerpo de aceleracion hacia la computadora sueltala y soplale vas a sentir como un diafragma, si le soplas y sale el aire como si fuera un popote esta rota la manguerita de vacio de la computadora y esto no regula el paso de combustible si pasa esto me escribes y te digo como cambiarla es muy facil
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Derby enciende despues de dar cuatro veces marcha

Volkswagen Derby 2000  150000 kms
El problema inició cuando al ir andando se me apagaba en los altos, además se jaloneaba como si no inyectara bien la gasolina, tuve que cambiar valvula iac, inyectores, cables de bujias, valvula pcb del cuerpo de aceleración, además de lavar el cuerpo, también ya revisaron la bomba de gasolina y tiene suficiente presión, en fin esto lo he hecho con diferentes mecanicos, además un electrico me reviso la computadora y esta bién. Aunque se mejoró mucho, mi derby aun tiene la falla de que tarda en encender (tengo que darle marcha cuatro veces) y al encenderlo tengo que dejarlo calentar por lo meno… Leer completa
PAUL de México hace 9 años  
PA
5 respuestas 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Saludos Amigo, yo pase algo muy similar si no esque hasta igual, en mi derby 2004 1.8, para prenderlo era muy dificil cuando lo lobraba el auto funcionaba como si nada pero si lo apagaba y se enfriaba el problema volvia, le hice los mismo cambios de piezas que tu, hasta que le cambie la computadora y como arte de magia todo se arreglo, me explicaron que la computadora de nuestros carros tiene una membrana de plastico donde un sensor calcula la temperatura y presion atmosferica (algo asi no recuerdo exactamente lo que calcula) para realizar la mezcla de gasolina necesaria, si esta membrana se daña la mezcla no es la correcta y presenta fallas de encendido, ya que la chispa no es la correcta, te cuento esto en algunas lineas pero dure meses buscandole la falla porque lo escaneaban y no mandaba ningun codigo de error, llevalo con un electrico especialista y que te prueben otra computadora y veras que todo se soluciona. Espero haberte ayudado.
PAUL de México hace 9 años
Te agradezco erick, aunue ya lo llevé con un especialista de computadoras y me dijo que esta si funcionaba bien, pero acudiré con otro y escucharé su analizis, gracias
derby 96 de México hace 9 años
Camia el sensor de temperatura que va el la manguera de entrada al motor ese producecesa falla i checa el conector quitale el forro a los cables y cueca que no esten partidos esa falla lo tuve yo la primera fue el sensor y la segunda fue un cable de conector que se rompio
mauro de México hace 9 años
Yo tengo un 2007 y me empezaba con los mismos sintomas pero no tan marcados, cambie cable d las bujias y bujias ngk de 3 electrodos y ahora ya me arranca a la primera
mauro de México hace 9 años
Se me olvido decirte que también le cambiaron una pastilla que lleva bajo el volante que controla algo del arranque
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No arranca mi derby

Volkswagen Derby 2004 DERBY MI 2700000 kms
Mi derby 2004 no arranca no sale chispa del cable de la bobina al distribuidor al darle marcha, si tengo impulsación de gasolina en los inyectores pero no hay corriente que salga de la bobina al distribuidor que puede ser? (ayuda por favor)
HEADE'S de México hace 8 años  
HE
2 casos 
Chebeto de México hace 8 años
Me acaba de suceder lo mismo, solo cambia la bobina de encendido y listo, espero que te sirva, saludos!!!
Rogerregio de México hace 8 años
Antes de comprar la bobina debes checar que le llegue corriente en la entrada de la bobina no te vayas a lo mas basico antes checa las corrientes para que no compres en vano

Saludos
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Se acelera demasiado y después empieza a caballar hasta q se apaga

Volkswagen Derby 2004 4 ptas, motor 1.8 ac 140000 kms
Hola que tal, soy nuevo en esto pero creo q estoy en el blog perfecto. Mi derby es 2004 de un tiempo para acá me ha dado mucha guerra. Se le cambiaron los inyectores, se limpio el cuerpo de aceleración, se le cambio dos veces la válvula de encendido. Se puso en tiempo pero al arrancarlo el humo sale negro huele mucho a gasolina se le cambiaron dos veces las bujías ya que las pone negras, se acelera y parece q traigo un potro salvaje. Se hace muy feo y se apaga. Ya lo escanearon y no sale nada. Quiero no arrepentirme de haberlo comprado pues me gusta el carro y estaba en buen estado hasta q le llegó la maldicion del derby por lo que EH leído. Si alguien pudiera asesorarme les agradecería mucho pues de detalle en detalle me eh gastado un buen billete. Gracias y saludos
Mr. Mike de México hace 9 años  
MR
1 caso 
Carlos Morales de México hace 9 años
Hola. Algo parecido me ocurrió, pero a mi el escaner si me arrojó errores. Era la válvula TPS y el sensor de Oxígeno. La Válvula reparó lo de las revoluciones y el sensor de oxígeno el consumo de combustible. Puedes hacer una pequeña prueba con tu TPS, pela los cables del arnés de la válvula y con un multímetro revisa el voltaje debe estar en 0.7 y al girar tu mariposa de aceleración debe aumentar el voltaje uniformemente hasta 5 Volts (esto puede ser un poco menos). . . Ps eso es todo, espero te ayude un poco. Saludos.
romix de México hace 9 años
Checa tu sensor de temperatura el ese es el culpable de este probema amigo
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Hola...buenas noches.

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 15000 kms
Mi problema es que ya me quemo 4 bobinas...ya le cambié el distribuidor.bujias.bateria.la válvula de aire...y no le encuentro el problema...esta última vez...ya no arrancó...tiene batería...las luces direccionales ya no prende y dejó de funcionar el tablero
Alberto hdz de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Checa el módulo que trae el alternador y que cargue, relevador 30 es el de la computadora.
Alberto hdz de México hace 5 años
Muchas... gracias...lo voy a realizar y lo comento en el grupo
Jose Vélez de México hace 4 años
Fue la solución al problema??
Erick de México hace 2 años
A mi me funcionó cambiando el relevador 30 y la banda del tiempo
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Las revoluciones bajan , se jalonea y se apaga

Volkswagen Derby 2005 1.8 14000000 kms
Hola buenas tardes espero puedan ayudarme tengo un Derby 2005 la falla que presenta es que al llegar a su temperatura normal (90) empiezan las revoluciones a variar, se jalonea el carro e incluso en marcha se apaga me tengo que esperar 5 min para que vuelva a prender y alos 5 min comienza hacer la misma falla
Ya le cambié bobina ,sensor de temperatura, sensor de velocidad, cables de bujía, iac ya revise bomba de gasolina e incluso cambie relevador 30 alguien pudiera ayudarme a encontrar el problema
Victor Carrillo de México hace 2 años  
VI
8 casos 
azul de México hace 2 años
Hola me pasa algo similar, el auto va bien y de repente se apaga. Ya le cambiaron bobina de encendido tres veces porque se "rompe". Cambié fusible de encendido. Ya hasta se desconfiguró la llave, cambiaron su chip y tuvieron que cambiarle el panel del inmovilizado. Dos o tres dos anda bien y vuelve a pagarse. Alguien nos puede ayudar por favor?
Cessar de México hace un año
Mismo caso tuve y la falla fue ennla válvula iac q viene integrada en la computadoras ña solución es cambiar la computadora
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En frío falla y al alcanzar la mitad de temperatura se soluciona todo

Volkswagen Derby 1999 4 puertas motor 1.8  187043 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo un Derby 1.8 del año1999 pero ya estoy cansado trae una falladera, en frío se lajonea, pierde fuerza y da un color a gasolina como si se ahogara, desconecto el sensor de temperatura y todo funciona bien por un rato después se apaga y tengo que conectar el sensor prende y funcionario un rato más de nuevo desconectar x q se apaga, ya cambié sensor de la temperatura la válvula iac, el sensor de posiciones, cablesde bujías, bujias, tapa de distribuidor, y demás y no se corrige la falla!!!
Jorge de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Eduardo garza de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un derby 2004 al igual que a todos se jaloneaba, perdía fuerza todos los mecánicos me decían que las válvulas estaban dañadas, que no tenía compresión el carro, y la falla era que el tiempo estaba mal y el bulbo de temperatura dañado, espero les sirva la información.
pantera de México hace 4 años
No todos los derbys tienen la misma falla!! En el caso de que se jalones en frío es por que seguro tienes un cable en corto! En mi experiencia yo tenía esa falla me puse a investigar!! Es una tierra que estaba en mal estado!! Esa tierra va junto a otra tierra que es del tps están conectadas al mono block justo debajo de las bujías!! revise ese ramal de cables!! De favor no desconecten sensores!! Por la razón que generan codigos de falla; una ves que este arreglado si cuentan con escáner; borran codigos y la otra opción! Es desconectar el borde negativo de la batería!
Por unos 10 minutos!
Comentario aparte NO se metan con el tiempo si no tienen la experiencia!! Por que va a resultar peor llévelo con un verdadero mecánico si no tiene les recomiendo uno de verdad! saludos!!
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Tengo problemas con mi derby 2005 me calienta las bobinas

Volkswagen Derby 2005 1.8 200000 kms
Tengo un Derby 2005 me calienta las bobinas y me quema un relevador dura aproximadamente 25 minutos encendido ya compre batería nueva alternador tapa de distribuidor cables de bahías bujias e comprado 4 bobinas dos originales de uso pero en buen estado ya estoy desesperado por que lo llevó a distintos talleres y nadie me da solución y ya me en peso a gastar demasiada gasolina se gastó 5 litros en 2 kilómetros aproximadamente si alguien me pudiera ayudar le agradecería infinitamente
Liho de México hace 4 años  
LI
1 respuesta 
alltorres de México hace 4 años
Tal vez el regulador de voltaje este fallando,que te lo cheque un eléctrico,por eso te quema
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Consumo de anticongelante

Volkswagen Derby 2005 4 puertas t/m 1.8 MI 197000 kms
Buenas noches, ayuda por favor. El auto presenta alto consumo de combustible, anticongelante, no enciende al llavazo, se tirones y en ocasiones se acelera, en ocasiones se tironea además que he notado que se calienta mucho el cofre, no se si eso sea normal. Ya le hicieron cambio de bobina, tiene bujías de tres electrodos, cambiaron tapa de distribución, escobilla, cables de bujías, según le ajustaron el tiempo, tps nuevo y válvula iac nueva. Que podrá ser?
Oscaro de México hace 5 años  
OS
4 casos 
Miguel de México hace 5 años
Yo tmb tengo un 2005 MI, excelente carro pero cuando falla es un dolor d cabeza. T voy a orientar solo en base a mi experiencia ya que las fallas pueden ser por varias causas. - Alto consumo: cambia el regulador de gasolina que esta en el riel d inyectores, instala cables para derby 1.8 yo estoy probando los KEM para derby y van bien, la bujia que lleva el 2005 es la NGK BP5ET Y NO OTRAAAA!!. Hace dos servicios atras instale unas bosch y me dio casi 100km menos por tanke aunke sean d tres electrodos sino pones la correcta t va ir mal. - el anticongelante que yo uso es el original, lleva el G12 VW, cuando lo cambio le pongo 4 botes y lo demas d agua, son 5.5l aprox. Cambia tu termostato tmb ponlo original seguro aqui tienes el problema. - del tironeo: no das mucha info de en que momento pero t recomiendo que comiences a cambiar el IAT Compralo para golf a3 en marca hella y el TPS este sensor cuando falla se tironea y se acelera el carro, yo todavia tengo instalado el original pero buscalo en magneti marelli. Hago mucho incapie a las marcas x ke este carro no acepta del todo lo chafa, un tps del autozone d 700 pesos en 15000 km se lo vuela, un Iat chafa cada servicio lo tendras ke cambiar. Ya tienes en que gastar tus utilidades

Espero y t ayude
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pierde fuerza

Volkswagen Derby 2002 derby 160000 kms
hola tengo un derby 2002 motor 2.0 le acabo de hacer afinación, cambio de aceite, filtro de gasolina, filtro de aceite, bujías, pero resulta que mi carro en 2da o 3ra como que pierde fuerza, cheque el aceite por que en mi tablero me empezo a marcar y quedo pasado, será que lo forzado o poca fuerza que tiene sea por eso, aclaro no es siempre lo forzado pero si lo hace constantemente.
maii de México hace 7 años  
MA
5 casos 
Ray ü de México hace 7 años
Si te prende el foco del aceite se tendrá q bajar el cárter para ver si tu coladera se ha tapado y si hay residuos en tu aceite se tendrá q cambiar junto con el filtro
Antes d todo esto a pesar de que el foco se encienda hace un ruido el motor fuera d lo normal
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No arranca fallo motor

Volkswagen Derby 2008 MI 180000 kms
Perdi el orden de cables de bujias, mi derby es de bobina modelo 2008
PEPE de México hace 10 años  
PE
1 caso 
vial paco de México hace 10 años
El orden de encendido para Derby es1-3-4-2 es el orden
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No hay chispa en las bujías

Volkswagen Derby 2008 4 puertas full 1.8 83000 kms
Buenos días tengo un Derby 2008 standar la falla empezó cuando se reparo la caja de unos baleros le metía el cliché y se apaga ,le saco el cliché y enciende asta que llegó el momento que ya no enciende el mecánico me comenta que no hay chispa en las bujías ya le cambio la bobina y no hay chispa en las bujías y hay unos relés que entran y salen cada que le doy marcha , si hay alguien que le pasó este problema y pueda ayudarme y compartir la solución
Óscar de México hace 6 años  
ÓS
2 respuestas 
Angel821 de México hace 6 años
Hola Oscar, sabes yo tuve un problema parecido, y recuerdo que el electrico se puso a cambiar todos los fusibles asi como el relevador 30 yo no creia que con eso fuera a quedar pero me dijo que despues de un tiempo algunas veces no se abren pero simplemente se sulfatan y hacen falso contacto ojala resuelvas tu problema y si lo resuelves ojala puedas postear la solucion para tener mejores referencias.
Óscar de México hace 6 años
Buenos días el mecánico no le encontró el problema , te comento que le instalaron una alarma con sensor de impacto, lo que le hice fue desconectar la alarma que se le instalo, y le revise todos los fusibles... cuando predio el switch me aparecieron muchas alarmas, apague el switch y lo prendí nuevamente ledi marcha y arrancó
Llevo dos semanas utilizándolo y no a fallado...gracias por compartir tu experiencia con tu Derby y pude solucionar el problema te agradezco saludos
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No enciende se hace pesado

Volkswagen Derby 2002 1.8 235000 kms
Se revento la banda de tiempo se remplazo y no enciende se checo compresión y da 130 por cilindro se quito cabeza para checar valvulas y estan bien a momento de poner bujias y sincronizar tiempo se hace pesado el motor sin banda el arbol de levas y el cigueñal estan libres y puesta la banda sin bujias tambien esta libre
el willi de México hace 9 años  
EL
1 caso 
franco de México hace 9 años
Revisa la polea del compresor del aire acondicionado puede estar pegado
derby 96 de México hace 9 años
Cambia de mecanico la falla que describes es que te lo armaron al reves por eso se ace pesado la compresión esta contraria
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Me da 5km x litro

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 140000 kms
Hola , pues les comento q mi derby me da 5km x litro ya le cambie bujías filtros y hasta la manguera q va de la computadora a la válvula jack y aún así el consumo de gasolina es mucho q mas puedo hacer ya q no marca código en el escáner
Jevs de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
angel alberto de México hace 8 años
Te comento lo que hace 1 semana me hicieron en una revision para ver donde succionaba aire el mecanico me quito un sensor q esta pro debajo del cuerpo de aceleracion q e llama sensor mat al quitarlo es como un colector estaba todo lleno de ollin o cenizas y casi todo tapado con un palillito de dientes le estuvo quitando todo la suciedad y ya despues le paso unos buenos disparos de carbuclean y lo volvio a poner desde q lo limpio el motor esta un poco mas estable y la gasolina me rinde un 30 % mas. Lo que hace ese sensor es como regular la mezcla aire combustible y la manda a la computadora y al estar mas tapado q libre el gasto se incrementa
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Va dando y se apaga solo al recorer unos 10 kilometros

Volkswagen Derby 2004 4 puertas estandar A/A 100000 kms
Va dando y se apaga solo al recorer unos 10 kilometros, ya como sigo intentando prenderlo se baja la bateria y no lo prendo, aun poniendo batería nueva, ya se le cambio valvula jac, se limpio todo el sistema de gasolina, cambio de pastilla de encendido, se cambiaron varios relay incluido el 30 de la computadora, se cambio bobina, cables, bujias, se afino el carro, y se estbo probando un buen tiempo y estaba funcionando bien, me lo entrego el mecanico y me paso de nuevo la falla recorri unos 10 kilometros y se apago solo y ya no prendio, tambien le pusieron el escaner y aparecia el relay 19 per… Leer completa
ALEX S de México hace 9 años  
AL
4 respuestas 
Hugo rr de México hace 8 años
Checa tus cables de el sensor del oxígeno q no enten tronados o pelados o q no c mojen porque mi coche m asia una falla similar y eran los cables de el sensor q c pegaban y cuando c mojaban ya no queria andar checale
Arthur de México hace 8 años
Amigo: dile a algún moflero q te cheque tu catalizador, igual ya se tapo y no tiene donde sacar la compresion, mandame mensaje a mi correo haber q paso, suerte
Marcocarper de México hace 7 años
Mi carro es un jetta 1.8 y prende bien y todo solo que va dando y se atraganta no acelera
George de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, tengo un derby 2002 lo compre hace 2 años y todo iba bien hasta hace 2 semanas que fallo lo traía en uso normal y de repente se apago, lo lleve al mecánico y ya le cambiamos bobina, distribuidor, la computadora, los relevadores los fusibles el conector del sensor hall del distribuidor y lo que hace es que de repente arranca pero solo por unas horas y se vuelve apagar para ya no prender si da marcha pero ya no enciende
, alguien que me pueda ayudar, gracias.
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Se tironeaba al acelerar, y si era pendiente era mayor

Volkswagen Derby 2005 1.8 lts, 4 puertas, 4 cilindros 101203 kms
Al momento de acelerar y pasar de 2 a 3 vel, se empezaba jalonear, y si era una subidita mucho mas, lo lleve al mecanico, me dijo que ocupaba un servicio afinacion que probable los filtros ya estuviran muy sucios, se le cambiaron bujias, filtros aceites, se le pusieron orin nuevos a los inyectores, pero el jaloneo siguio, se llevo al electrico el scanner señlaba que no habia conexion con la computadora, pero aun dudan que sea la computadora, se puede resetear o reprogramar una computadora de carro
ESPONDAS de México hace 9 años  
ES
2 respuestas 
moycas de México hace 9 años
Espondas checa las tierras del motor puede que se mejore saludos...
ESPONDAS de México hace 9 años
Gracias si ha quedado, al parecer si eran unos cables que estaban cerca del alternador, pero entre la búsqueda detectaron que la válvula jack ya no hacia su función, y la desconectaron, tanto el eléctrico como el mecánico dicen que no pasa nada, y realmente es cierto o si tiene una función especifica o no
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Consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2002 MI 1.8 266000 kms
Buenas tardes, le comento mi problema tengo un Derby 2002 me esta consumiendo gasolina soy del estado de México y mi recorrido es de 55 km por día, hasta el día de hoy había recorrido 335 km y le entraron 44 litros de gasolina lo cual da un promedio de 7.6 km por litro les comento que mi tanque es de 60 litros, no se si le hayan cambiado el tanque o eh se sea el de agencia, ya se le cambio el relay 30 se le checo en sensor de oxigeno se le hace su afinación cada 6 meses que consiste en cambio de bujías, las bujías son unas de platinum, lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtro d… Leer completa
Oswaldo de México hace 5 años  
OS
2 casos 
ruizja21 de México hace 5 años
Revisa la Map, en youtube hay tutoriales para hacer la revision con multimetro.
Miguel de México hace 5 años
Ya revisaste el regulador de gasolina que va en el riel?. . .
Oswaldo de México hace 5 años
Buena tardes disculpen por no responder a sus mensajes pero esta de comisión por cuestiones laborales. Pero bueno, el problema sigue ya se reviso el map y esta en correcto funcionamiento también ya se checo la presión del regulador de gasolina y esta correcto, el dia de ayer lleve los inyectores a laboratorio y están funcionando bien pero después de que me lo entregaron el carro lo sentí mas liviano no se como que desboca mas y a parte el olor de la gasolina cambio ya no huele a gasolina cruda y no pica los ojos, así que en estos días lo voy a checar a ver como esta del consumo de gasolina y se aviso gracias
mark170987 de México hace 5 años
Pudiste resolver tu problema?
Oswaldo de México hace 5 años
Mejoró un poco me está dando entre 8.5 y 9 km x litro pero no se si eso es lo normal o de un poco mas en unos días voy a salir a carretera a ver cuanto me da de consumo y les platico
mark170987 de México hace 5 años
Yo creo que en ciudad esta bien el consumo, en carretera de dara un poco mas, yo tengo un problema similar, pero no eh revisado inyectores, los voy a llevar a laboratorio a ver que tal
Oswaldo de México hace 5 años
Si checalo y a ver como te responde y nos platicas
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Primer arranque de la mañana no enciende (Problema sin solución)

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 278913 kms
Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia. -Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible. -Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden) -Entre las ultimas prue… Leer completa
Rammx de México hace 4 años  
RA
3 casos 
roberto de México hace 4 años
Buenas tengo un derbi y enciende pero llego al super y lo apago y ya no quiere encender tengo que dejarlo 1 hora y prende que sera
AnaAggi de México hace 4 años
Quizás sea el distribuidor, procure limpiar con lija o cambiar la tapa aveces se desgasta, así me hacía el mío y me aconsejo el mecánico cambiar la tapa y el que va a dentro me costó 75.00 y gracias a dios ya no ha vuelto hacer esa falla
Alberto Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, revisa el sensor de arranque en frio, está al frente del motor, hay 2 sensores; es el que está más cerca del motor de 2 cables, solo quita el seguro y sácalo hacia arriba, mi Derby tardaba en arrancar en las mañanas, le cambié ése sensor y termino mi problema.
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Jalonea cuando se calienta un poco

Volkswagen Derby 2003 4 puertas estandar  141000 kms
Ya le cambie la iak. La bobina la bomba de gasolina esta buena el relay 30 nuevo bujias nuevas esta recien afinado alguien me puede orientar q es lo ql pasa xfa estoy desesperado y si alguien m pudiera en viar el diagrama de fusibles por favor mi cel. Es 5522803962
Enrique ramirez de México hace 5 años  
EN
3 respuestas 
Ricardo T hernandez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo hermano por favor comenten
Gerardo de México hace 5 años
Así comenzó mi auto jalones con pérdida de corriente en el distribuidor. Parecía falla de la bobina. Pero en realidad el problema fue la computadora. Cambié varias veces las bobinas cables bujías sensores del distribuidor. Pero seguía la falla revisa bien tu computadora
Miguel de México hace 5 años
Hola... Yo tengo un 2005 me paso ke a temperatura ambiente pasando los 30 grados... TemblAba y se ahogaba pero no era siempre. Cambie el sensor de temperatura del cuerpo d aceleracion y kedo. Igual y es lo mismo con ustedes
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Se ahoga al prender

Volkswagen Derby 1999 1.8 139040 kms
Buen dia, tengo un problema el cual es que al encender mi derby por las mañanas o despues de haber pasado bastante tiempo de estar apagado y estar frio enciende bien al llavaso pero si trato de moverlo se ahoga y en ocasiones se apaga y ya no enciende solo dejando pisado el acelerador y esperar un minuto o mas y dar marcha de nuevo sin acelerar y asi enciende de nuevo pero para esto ya huele mucho a gasolina. Lo extraño es que si lo enciendo bien y no lo muevo lo dejo calentar a la temperatura normal ya funciona como si no tuviera nada y deja de oler a gasolina. Ya se le cambiaron bujias, lava… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
Dani de México hace 2 años
Ya encontraste solucion amigo?
Karen de México hace 2 años
Hola bueno yo ya le Hice todo eso a mi derby es 2005 y le cambié la computadora y aún así sigue la misma falla que a ti ya te ido con muchos mecánicos y no le encuentran la falla
josh de México hace 2 años
Ya le encontraste la falla? y si fue asi como lo soucionaron
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Falla en baja y todo marca alto y bajo voltaje

Volkswagen Derby 2009 motor 1800 lts 4 ptas 124000 kms
Buenas noches, tengo en mi taller un Vw Derby 2009 con motor 1.8 lts. Todos le dices motor de pointer. No existe ese carro en los manuales. Llego por un fallo de motor, el motor se apaga en ocasiones y falla en ralenti. Como primer paso checamos bomba de gasolina la cual no pasaba de 28 lbs. Se cambio por la original. El cliente nos decia que se le atoraba el acelerador en ocasiones. Verificamos ese fallo y resulto que la papalota del cuerpo de aceleracion se atoraba por un desajuste del perno. Se reparo y quedo. Al escanearlo me marcaba varios codigos. 1. - sensor de oxigeno b1s1 voltaje bajo… Leer completa
1
Paco Sitja de México hace 7 años  
PA
1 caso 
Miguel de México hace 7 años
Por lo que dices vas a tener que usar tu multimetro y revisar todo lo referente a los cables, tanto de llegada de voltaje a sensores como de retorno de señales a la computadora, en especial la trayectoria completa del sensor de oxigeno. Casi seguro que es un cable. Si ya resolviste el problema comenta...
Israel Rojitas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi VW Derby 03 1.8, ayudaaaaaa!!!
Pancho Pantera de México hace 4 años
Me puedes agregar al grupo de whats tengo problemas con la aceleracion de mi derby. Gracias
8211164363
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Al cambiar bujias presento problemas y no volvio a arrancar

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor1.8 190000 kms
Le. Cambie las bujias y prendio un rato despues lo apague y al quererlo encender de nuevo ya no encendio le di marcha y nada despues cheke las. Bujias nuevamente y estas estan mojadas ya que no manda chispa. Hasia las bujias y se ahoga con facilidad fue el. Mecanico a chelarlo y me dijo que es la pastilla de encendido que ya no sirve y que la. Banda de tiempo se. Brinco ya no se que hacer pues no arranca alguien me. Puede decir que pasa con mi carro este venia. Funcionando. Muy bien solo que ahora con el. Cambio de bujias ya no arranca
oldaib cuazitl de México hace 10 años  
OL
3 respuestas 
vizcarra de México hace 10 años
Es muy raro que al apagarlo salga de tiempo regularmente el vehiculo va en marcha y se apaga por lo de la pastilla no creo pues estos no la llevan seria la bobina de ignicion la cual trae adeherida el modulo si el carro tiene distribuidor, o sensor de cigueñal por el modelo del carro quiza ya no tenga distribuidor. Mas asesorias con gusto contacteme
luis de México hace 10 años
Probablemente el orden de encendido no es el correcto, cambiaste sin darte cuenta el orden de los cables de bujias, checalo 1,3,4,2 es muy importante saber cual es tu cable numero uno y donde va, si te perdiste solo rotalos hasta que encienda, suerte.
Mad55 de México hace 10 años
Checa que sean bujías especiales para el derby, ami me pusiron bujías que no eran correctas y se me jaloneaba lo sentía peor desde pues de la afinación, lo lleve con un mecánica del a VW y el me dijo q las bujías q traía no eran correctas me las cambio y soluciono el problema
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Se detiene estando en circulación de checa bujías y no ay chispa paso

Volkswagen Derby 2006 Mi 195238 kms
Se detecta que no ay corriente en bujías
Raul Rodríguez de México hace 5 años  
RA
1 caso 
Raul Rodríguez de México hace 5 años
Lo llevé con el mecánico lo escaneo saliendo 5 anomalías se lo dejé para que le quitará las fallas. Y al regresar por el coche me comentó que la computadora estaba desconfigurado y el mismo la configuro con su equipo y ya quedó jalando el Derby eso sería mi caso en cuanto a la falla que presentó el Derby. Gracias
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Da marcha pero no prende y lanza humo negro

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8  238000 kms
Buen día, tengo un derby 2005, la falla comenzó cuando conectando la válvula iac del carro perdía fuerza y jaloneaba en subidas, a alta velocidad y en frío, opté por desconectarla y lo traje así al rededor de 2 meses, despues hace unos días perdió fuerza hasta no querer encender mas, me dijeron que era el sensor tps, lo cambie y funciono dos días y después volvió a pasar lo mismo, le puse gasolina y me dijeron que estaba muy lleno, pero aún así tardaba mucho en encender, deja mancha de humo negro por el escape, de puche prende bien, ya le checaron la bomba de gasolina, cheque le chispa en bujías, el distribuidor gira, pero aún así no logro hacer que encienda.
Espero y puedan ayudarme, gracias
Gerardo Garcia de México hace 5 meses  
GE
2 respuestas 
Djas Monterrey23 de México hace 4 meses
Revisa la bobina mano y el relay #30, y que las mangueras de aire de la iac no esten obstruidas asi me paso con el mio ya arranco ahora
Trae la falla de que cascabelea al andar o acelerar
pantera de México hace 4 meses
Hola pues escanear e inspección visual!! Para no estar adivinando!
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Derby 2003 quema bobinas

Volkswagen Derby 2003  100000 kms
Hola espero puedan ayudarme, ya no se que hacer con mi derby 2003, quema las bobinas dos por semana se super calientan, ya le hicimos de todo ya no se que mas... ya cambiamos distribuidor, cables de bujias, bujias, bandas de distribución, relevador 30, válvula iac, ya lo scanearon con computadora, no salio ningun aviso, ya cargaron nuevamente el software de la computadora, el electrico lo ultimo que le hizo fue puentear la bobina para que la descarga no llegara tan potente, y aun asi quema las bobinas, de hecho ya no lo puedo usar porque un recorrido largo no lo puedo hacer porque se calienta la bobina la vuela y ya no hay manera, tengo que traer bobina de repuesto, pero es mucho gasto, por favor ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!
SHENDEL de México hace 7 años  
SH
2 respuestas 
cove de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema, lo llevé con un eléctrico y le coloco una resistencia en la entrada a la bobina porque se calentaba demasiado y con ella está trabajando perfectamente
Icho de México hace 7 años
Queme mucha bobinas en un foro me sugirieron cambiar relevador 30 y 100. El 30 se pegaba lo cambie y listo. Se localiza arriba de los fusible. Yo mismo lo hice despues de pasar con varios mecanicos
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Ay gasolina pero no ay chispa

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 150000 kms
Pase por un charco ondo fallo leve Llegué a casa ya noche al otro día ya no quiso prender ay gasolina pero no ay chispa ayuda por favor gracias
Bejoseyyo de México hace 7 años  
BE
2 respuestas 
nando de México hace 7 años
Ami me paso algo parecido y le cambie el sensor del cigueñal que lo lleva abajo del cuerno entre transmison y motor y se compuso espero te funcione tambien
Jesus de México hace 6 años
Ami me pasó lo mismo pero ya le cambié el sensor de posiciones y la bobina y nada aún no hay chispa. Espero y me puedan ayudar
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No hay chispa

Volkswagen Derby 2005 1.8 200000 kms
Hola buen día tengo un derby 2005 1.8 se jaloneaba en cada marcha cambie el relevado 30 pero siguió igual descubrí k se perdía la chispa instantánea mente cambie la bobina la pastilla del distribuidor y nada hoy intente arrancarlo y ya no prendió espero puedan ayudarme
Vodaka de México hace 8 años  
VO
2 respuestas 
Luis de México hace 6 años
Amigo resolvio su problema?me pasa lo mismo
Alfredo de México hace 4 años
Es tu sensor de cigüeñal
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Mi derby enciende pero suena como bocho

Volkswagen Derby 1997 atlantit 250000 kms
Hola bueno mi problema es que derby enciende pero suena como bocho suena como si no estuviera funcionando una bujía pero aparte el freno como que se bloquea como si el carro estuviera apagado ya lo. Checo el mecánico y dice que no tiene mucha corriente en la bujía 1y2 que blobablemente fuera las válvulas que se flamearon ya cambie tapa de distribuidor escobilla y sigue igual.
Serfa de México hace 9 años  
SE
2 respuestas 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Ya probaste con la Bobina y cables de bujias intercalarlas para descartar alguna falla?
josmarch de México hace 9 años
Son tus cables de bujias o a algun inyector no le esta yegando corriente,
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Hecha humo negro

Volkswagen Derby 2002  200000 kms
Buena noche , podrían orientarme de favor, mi derby 2002 hecha humo negro y se jalones ya le cambié bomba de gasolina el repuesto tambiennelnrwgulador de presión de gasolina, ya le cambié bujías , manguera de vacío, , también sensor de oxigeno le lavaron los inyectores , ya gasté mucho dinero y no hay mejoras, me dicen que podría estar fallando la computadora si fuera así de que autos podría quedarme a mi auto?. O quizá podría tener otra falla, Les agradeceré pudieran ayudarme con su experiencia
José luis de México hace 2 años  
JO
3 casos 
Jesus de México hace 2 años
Checaste regulador de gasolina? Esta en el riel de inyectores tiene una manguera de vacío que va al cuerpo de aceleración, echalo a andar y desconecta la manguera del regulador si sale mojada es tu problema.
El sensor MAP también origina humo negro está dentro de la computadoralo más común es que este fisurada o rota la manguera "por dentro" es un trocito de manguera chécala también y la va que va por fuera que no este fisurada o rota
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Se queda acelebrado

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 265000 kms
Tengo un derby 2005 motor 1.8 se queda acelerado ya le cambie la iac los 2 sensores de oxigeno de temperatura el reley 30 no avienta humo de echo avienta vapor y escupe agua el mofle que tengo entendido que eso significa quema bien, las bujías salen blancas cale una computadora y se queda hacelerado en 1200 o 1500 eso lo hace todo el tiempo, y cuando tiene la computadora mia se queda en 2000 mil y asta que lo apago y prendo se estabiliza pero a los minutos lo hace de nuevo cuando está en frío trabaja normal asta que agarra temperatura,, ayuda soy de Guadalajara
David de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Ok si ya calibraste bien la valvula iac, entonces lo que te queda es verificar bien el funcionamiento del tps, ojo el escaner no siempre determinara si esta mal, lo tienes que checar con un multimetro, la señal del cable de enmedio debe de tener menos de 1 v, si esta arriba hay que cambiarlo, saludos aqui andamos para apoyar
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Prende y se apaga

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 120000 kms
Qué tal miren mi Derby 2005 lo prendo y tengo que mantener el acelerador para que no se apague al mismo tiempo sale humo negro del escape, ya le checaron bujías incluso se las cambiaron, ya le limpiaron la iac, y tampcoo por último me dicen que es probable que sea la computadora ustedes que opinan
Ferchotenoch de México hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Jesus de México hace 5 años
Checa el regulador de gasolina, está en el riel de inyectores, desconecta la manguerita y si sale gasolina ese es tu problema y por eso el humo negro
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Ya no arranco

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, motor 1.8 100000 kms
Hola verán mi Derby2902 ya no quiso arrancar se le cambiaron las bujias, los cables de bujias, el encendido, y una toma de aire monoblock el mecánico me lo dio y arrancó pero se apagaba y se perdió bastante potencia del carro pues no pasaba de 60 km/h al día siguiente ya ni siquiera arrancó el comenta que se debe al catalizador pero yo realmente lo dudo mucho espero y me puedan ayudar gracias
Nery fas de México hace 8 años  
NE
1 caso 
angel alberto de México hace 8 años
Esa toma de aire del monoblock va a la computadora? si no es asi , checa una manguerita q va a la computadora por debajo de los limpiaparabrisas. Ahi esta la computadora y sale una manguerita checa si no esta tostada o fisurada tambiem puede ser el sensor map q va ahi
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Los inyectores avientan a chorro la gasolina y no prende

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 100000 kms
Lavaron el motor y parece ser q la bujías se mojaron. Los inyectores avientan mucha gasolina y mojan la bujía evitando la chispa, que hago
Deni de México hace 9 años  
DE
1 caso 
charly de México hace 9 años
Seguramente es el regulador de presion de gasolina esta junto a la barra de los inyectores!!
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Mi derby se acelera y tiene poca fuerza

Volkswagen Derby 1995 ATLANTA 195000 kms
Hola quisiera que me orientaran, ya que mi derby le hice laafinacion, lo lamparearon para ponerlo a tiempo y despues empezo a fallar se acelera solo y no mantenia las revoluciones, y tarda en bajar la ahuja de las rpm, ya le limpie el cuerpo de aceleracion con carbuclean, cheque elrelevador 30 y no tiene falla, se cambio tapa de distribuidor, escobilla, cables de bujia, bujias nuevas, banda de tiempo, al igual que se escaneo sin reportar alguna anomalia pero aun se acelera solo,se suben las revoluciones y esta inestable el velocimetro quisiera que me ayuden ya que nunca me habia dado lata lo tengo desde 5 años y no me gustaria desacerme de el gracias
ivan.medina de México hace 9 años  
IV
2 casos 
David dz ca de México hace 4 años
Ya checaste que no chupe aire ninguna manguera? Haz la prueba rociando un poco de carbuclean por la admisión y mangueras de vacío, si barra alguna está chupando aire, por otro lado checa la iac que es la que se encarga del ralenti. Saludos
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No prende el coche Derby 2006

Volkswagen Derby 2006 V1.8 266000 kms
Tengo un derby 2006, 1.8 ya le cambie sensor de cigueñal, la bobina,bujias,cables,sensor de temperatura ,sensor 30,sensor de bomba de gasolina y si tiene presión, ya se puso las marcas en el banda de distribución y nada ya no se que hacerle... estaba trabajando solo se apagaba le movía unos cables y funcionaba hasta que ya dejo de prender da marcha pero no enciende le pongo arrancador y hace explosiones "llamas" fuera de releitin pero no hace intento de arrancar,,,,
Oscar de México hace 5 años  
OS
3 respuestas 
Mau Morales de México hace 5 años
Ya le checaste el efecto hall es el que esta en el distribuidor, bueno mi derby 2004 lo tiene y/o el tps esta en el cuerpo de aceleración yo tenia esa falla y lo solucione, espero te ayude mi comentario, saludos
Oscar de México hace 5 años
Lo revisare a ver si lo trae el mio gracias
Oscar de México hace 5 años
Ya di con el problema resulta que fue el engrane del cigueñal $200 pesos costo y $300 de instalación
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Anda mi carro sin potencia

Volkswagen Derby 2006 MI 12000 kms
Buenas noches espero y alguien me pueda ayudar
Saben mi carro estaba funcionando perfectamente pero se le ocurrió lavar la maquina y ahora mi carro anda todo sin potencia, tiembla mucho ya cambie bujías cables módulo cheque conexiones que pudieran estar húmedas o mojadas y nada
Que puede ser??? Gracias
Lalo de México hace 8 años  
LA
1 caso 
merino de México hace 8 años
Checa el sensor del ciguñal esta entre entre ek monoblock y la caja
felix de México hace 8 años
Me falto poner mi numero 0445523701427 x favor agreguenme
Cristián vargas de México hace 5 años
Agreguenme al grupo de whats 2721860329
Hagan paro
Buen dia
Enrique de México hace 5 años
Agreguenme a su grupo de watts por fa 4521457217
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Mi derby no prende se apago de repente

Volkswagen Derby 2005 MI 1.8 78000 kms
Hola buen dìa de casualidad a alguien le ha pasado. Andando mi carro tuvo una contraexplosicon cascabeleo y se apago ya no prendio. Me aorille despues de 20 min intente arrancarlo y si prendio ahi lo tuve 10 min en neutral cuando meti primera inmediatamente se apago y ya no volvio a prender. Solo da marca pero no prende. Cabe hacer mencion que tiene distribuidor. Bujias cables de bujias. Banda de tiempo, banda de compresor, polea tensora y alternador nuevo, ahora que se le hiso la afinaciòn se le cambio todo eso. ,mi mecanico ya le reviso bomba de gasolina relevadores fusibles. Y ayer apenas m… Leer completa
galindo de México hace 9 años  
GA
1 caso 
derby reynosa de México hace 9 años
Te sugiero que busques otra opinion desconcta la alarma viper, checa de nuevo los fusibles y relevadores en inernet hay varios tutoriales que te dicen como revisar un relevador tal ves eso te puede servir y te ahorres un gasto fuerte ,,,,desconecta la pila por varios minutos tambiem
frank de México hace 9 años
Hola yo tengo un derby 2005 me paso algo similar le cheque y cambie la banda de tiempo estaba atrazada, le cambie bujias, cables de bujia, tapa de distribuidor, rotor, limpie sensores de cuerpo de aceleración son 3 ( iac, tps, y sensor de aire) cambie el regulador o bobina de ignicio y santo remedio, esperote sirva este comentario suerte.
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Mi coche es un derby 2004 mi se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 MI 100000 kms
Que tal buenas tardes
Soy nuevo en este foro
El probelma que tengo con mi coche es que se jalonea ya lo leve con muchos mecanico ya le cambie 3 valvulas iac distribuidor nvo 2 tapas y escobillas del distribuidor cables de bujia bobinas y sigue igual y ahora ya no tiuene potencia y se suben muchos las revoluciones hasta 3mil,
En ocasiones se comporta bien o cuando esta frio trabaja bien de echo el consumo de gasolina es increible el gasto de gasolina que parece que traigo un 8 cil o mas si alguien sabe don de me lo pueden arreglar se los agardeceria mucho
SOY DEL D.F.
Mi nombre es juan carlos
Saludos a todos
juan carlos de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años
Mi carro hacia lo mismo, lo que tenia era que el sensor de temperatura del anticongelante no mandaba señal a la computadora y esta interpretaba que estaba en frio por lo que mandaba a abrir y consumia mas gasolina y aceleraba la iac, checalo tal vez sea lo mismo
pantera de México hace 10 años
La verdad no entiendo para que compran a lo guey refacciones que su auto no necesita llevenlo a escanear a la agencia sale mas economico que andar adivinando y malgastando su lana. Escanear por favor.
juan de México hace 10 años
Es un relevado eso le pasaba al mio ve conun eeléctrico y te lo escane
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Tengo un derby 2002 motor 2.0 se jaloneo mi carro

Volkswagen Derby 2002 2.0 175000 kms
Tengo un derby 2002 motor 2.0 tiene la falla de que se me sigue jaloneando ya lo lleve al mecanico le cambio la bomba de agua le lavo inyectores le cambio la tapa del distribuidor calibro bujias checo la computadora y no sale nada la verdad ya estoy desesperado necesito ayuda que puedo hacer lo enciendo y arranca bien lo apago y lo vuelvo encender y se siente todo sonso y huele a gasolina cruda y se jalonea
calambres de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
moycas de México hace 9 años
Calambres ya checaste que no aya falso el los cables que alimenta el distribuidor suele suceder saludos...
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Huele mucho a gasolina y gasta bastante

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 250000 kms
Que tal buena tarde, mi problema es el siguiente. Tengo un Derby 2005 1.8, el cuál me empezó a fallar se me apagaba y ya no lo hacía prender hasta después de un rato de haberlo dejado, ok me dijeron que era la bomba de gasolina y si, se la cambie y se notó un gran cambio hasta en el arranque pero empezó acelerarse y cuando llegó a algún semáforo está bien y de repente se quiere apagar y se acelera, la verdad ya no se que más cambiarle le he cambiado el sensor de temperatura, el sensor del múltiple de admisión, la válvula iac, el sensor tps, bujías, cables, bobina de encendido la verdad estoy muy desanimado porque lo he llevado como con 7 mecánicos y no le hayan la falla. Alguien que me pueda ayudar
Gordo de México hace 10 meses  
GO
6 casos 
Gordo de México hace 10 meses
Aún no lo resuelvo sigo en espera de revisión
pantera de México hace 4 meses
Hola de entrada una buena escaneada y revison del auto! Saludos! Ya no compre refacciones innecesarias afecta en la economía! Saludos!
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No enciende y si hay gasolina

Volkswagen Derby 2006 Van derby 149000 kms
Hola amigos necesito que me ayuden mi camioneta es una van derby mod 2006 y no enciende me dicen que puede ser un relay me pueden ayudar no hay chispa si hay gasolina ayuda
Desesperado de México hace 2 años  
DE
2 respuestas 
Miguel de México hace 2 años
Bomba de gasolina si no tiene bastante presion no va encender y checar sensor de temperatura está en la manguera arriba de las bujias
Desesperado de México hace 2 años
Okey lo are pregunta aunque de olor a gasolina puede ser la bomba?
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Derby 2006 no encuentro falla

Volkswagen Derby 2006 4 puertas ful inllecson 85555555 kms
Se tironea cuando va en curso abeses se apaga y da marcha pero no arranca ya cambie los dos relevadores q van arriba bujías y sigue igual
Derby 2006 saltillo de México hace 5 años  
DE
2 respuestas 
Derby 2006 saltillo de México hace 5 años
Xfa ayudenme x es muy fesgastante andar batallando y el mecánico me dijo q eran reguladores y no eran hice un gasto ineseasio y los tiempos no estan para eso de malgastar dinero
Miguel de México hace 5 años
Llevalo con algun mecanico que tenga scanner... Tmb se mas explicito, en ke momento t falla... En frio despues d un rato cuando sucede la falla?
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Consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8, estándar A/A 180000 kms
Hola, mi Derby me esta con consumiendo mucha gasolina, me rinde 5 a 6 kmtros por litro, ya le hicieron afinación, lavado de inyectores, bujías, filtros, cable los sensores de temperatura, cambie la manguera del tps y aun así me sigue consumiendo demasiado ayudaaa!!!
Ricardo Constantino de México hace 7 años  
RI
8 casos 
Enrique Rodriguez de México hace 7 años
Mi auto tiene el mismo problema, ya resolviste el tuyo? compartelo por favor gracias.
Ricardo Constantino de México hace 7 años
Si, le modificaron el tiempo y mejoró el consumo pero aun así me da poco rendimiento
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No arranca y quema mucha gasolina al intentar arancarlo

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 200000 kms
Hola ya eh visto muchos mecánicos y no le han podido encontrar la falla. Ya le cambie la valvula jac le mande lavar los inyectores cambie bujías filtro de gasolina ya lo lleve a escanear y no marca falla ya no se que mas hacerle pues los mecánicos no salen gratis y el carro sigue igual ya lleva días parado de queno arranca me quema mucha gasolina al quererlo arrancar pues marcha me da ya cambie batería y ni asi arranca ya llevaba dias de que me costaba mucho trabajo arrancarlo
victor de México hace 9 años  
VI
2 respuestas 
pardo de México hace 9 años
Hola amigo que triste que tengamos el mismo problema pero yo lo solucione cambiando el sensor de temperatura(el cuadradito) que va en la toma frontal del agua...parece que no tuviera relación pero así se soluciono por que era excesivo la cantidad de gasolina que inyectaba al grado de que se ahogaba y no prendia. Pero al cambio del sensor mejoro muchísimo prueba con ello ojala y haya exito
moycas de México hace 9 años
Amigo si tu carro huele a gasolina cruda o enchilosa debes de poner bien a tiempo el motor para que no tengas ese problema sube el piston numero uno asta arriba y la escobilla o muela del distribuidor apuntando al numero cuatro checalo que así este si no estamos en contacto saludos...
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Mi derby se ahoga.

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 10000 kms
Ya cambie los cables de bujia, el distribuidor y la tapa. Enciende pero como que se quiere apagar en principio, tarda un poco y se apaga cuando quito las bujias esta lleno de gasolina. El tiempo que tarda arrancado saca mucho humo azul señal que es gasolina pues. Entonces que debo revisar o cambiar.
Abad de México hace 9 años  
AB
3 casos 
derby 96 de México hace 9 años
Deves de rebisar inyectores y computadora te puede estar dejando los inyectores abiertos
Abad de México hace 9 años
Se cambiaron las ligas de los inyectores se escanneo y nada, me dijeron que el bulbo de temperatura se cambiara y con eso queda, tiene que ver algo el bulbo de temperatura?
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No responde al acelerarlo

Volkswagen Derby 2005 Standar 111000 kms
Tengo 14 meses con mi derby y hace un par de meses percibo que al acelerar no responde tan rápido como antes, lo lleve a hacerle servicio mayor, le cambiaron bujías, aceite etc etc y mejoro algo pero no del todo, será que no le hicieron bien el servicio o tendrá alguna falla que se tenga que revisar con escáner?
Dianavazquez de México hace 10 años  
DI
2 respuestas 
Dianavazquez de México hace 10 años
Esta página apesta porque nadie responde
pantera de México hace 10 años
Para empezar no son carros de carreras y explicate mejor para poder ayudarte mi mail es [email protected] saludos
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Tarda para encender en frio

Volkswagen Derby 2009 VAN 289000 kms
Es una derby van año 2009 estandar, el problema consiste que no enciende rápido ni al primer llavaso, comenzó a partir de que se dejaron las luces encendidas con el vehículo apagado y se bajo la batería, con otra batería se paso corriente y encendió pero las luces en baja ya no encienden y comenzó el problema de encendido y baja potencia, el motor no es estable y vibra. Ya se cambio bujías, aceite y filtro de motor, filtro de aire y filtro de gasolina, el problema continua, en un escaneo arrojo que un sensor de oxigeno, se borro el codigo y a los dos minutos nuevamente el problema de falta de potencia al acelerar.
TRACTODO de México hace 8 años  
TR
3 respuestas 
TRACTODO de México hace 8 años
Me recomendaron bajar inyectores y llevarlos a laboratorio!!! yo pienso que es la bobina!!
derby 96 de México hace 8 años
Combia el sensor de la temperatura cuando falla no arranca
Lalito de México hace 10 meses
Resolviste tu problema con la derby van,
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No ase chispa ya cheque bobina y si esta funcionando

Volkswagen Derby 2006 4 puertas motor 2.0 10000 kms
No enciende no hay chispa ya cheque bobina y esta funcionando
Calles de México hace 4 años  
CA
1 caso 
Calles de México hace 4 años
Alguien q me pueda apoyar se los voy agradecer mucho
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Esso de combustible

Volkswagen Derby 2000  161173 kms
Exceso de combustible
Las 4 bujías las deja tisnadas
Juan José Espinoza de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Juan José Espinoza de México hace 6 años
Que podría ser el problema x el consumo de combustible en exceso y las 4 bujías las dejé tisnadas
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Se apaga al bajar revoluciones

Volkswagen Derby 2005 MI 4 puertas motor 1.8  133450 kms
Antes al encenderlo se aceleraba y asi se mantenia se le lavo cuerpo de aceleracio y cambio bujias y se reseteo la computadora , pero ahora al invertir cambios y al bajar las revoluciones se apaga solo y se siente como si se ahogara que podria ser gracias
David pierdant de México hace 7 años  
DA
1 respuesta 
David pierdant de México hace 7 años
Se le cambio otra valvula iac pero siguio igual que me aconsejan que siga
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Se apaga el carro

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8L 180000 kms
Les comento que mi derby cuando voy en marcha a cualquier velocidad se apaga y ya no quiere prender ni con puche o el vuelo en el que voy cuando se me apaga ahi aveces que dura un minuto para prender de nuevo y otras veces ya no prende asta el dia siguiente y esta falla aveces me tarda un dia en fallar a veces una semana y asta un mes sin fallarme, ya le cambie bateria cables de bujias la bobina de encendido sensores que aparecieron cuando lo escanearon y ya de ahi ya no se que mas hacerle porque ya no me aparece ningun codigo

Me pueden ayudar por favor yqa estoy desesperado y no se uqe hacer
Yepiz de México hace 10 años  
YE
1 respuesta 
leal de México hace 10 años
Te voy a ayudar mi amigo, escucha. El problema es la tierra de la bomba de gasolina, que te la pongan directa y jamas tendras este problema y te sale en menos de 15 dólares la reparación. No es la bomba, ni bobina, ni la manga del muerto, si se apaga en marcha y enciende después el error es de la computadora que deja de alimentar la bomba y esta ya no manda combustible, pero si le ponen la bomba directa, santo remedio te lo juro y me lo vas a agradecer de por vida. Saludos
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Quito el distribuidor y si hay chispa lo instaló y no hay chispa

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 200 kms
Compre la bobina le cambie la captadora y no hay chispa
Omar charles de México hace 2 años  
OM
2 casos 
Mario de México hace 2 años
Omar Charles tengo un caso igual que el tuyo en mi Derby 99 ya lo solucionaste te agradecería información
S
Juan de México hace 10 meses
Mi derby se apaga en marcha vuelvo a dar marcha y arranca y cuando no quiere encender muevo los relevadores estan nuevos originales
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Mi derby se jalonea se apaga rpt esta en 900 y s baja asta los 300

Volkswagen Derby 2003 4 puertas estandar  1430000 kms
Ya le cambie la iac. Sensor de oxigeno tps el filtro de la gasolina la bomba es nueva la bobina y el distribuidor y las bujias cables nuevos reley 30 nuevo y nada me dicen q es la computadora qs la cambie x una d jetta a3 q con eso s soluciona mi cel es el 5522803962 si alguien m pudiera orientar s los agradecería y m interesa estar en el grupo d watsap bendiciones
Enrique ramirez de México hace 5 años  
EN
2 respuestas 
mark170987 de México hace 5 años
Lo hace todo el tiempo?
Gerardo de México hace 5 años
Yo tuve fallas parecidas e incluso la bobina perdía chispa o era de mala calidad. Porque perdía continuidad cambié todo igual q tu. Te recomiendo que lo cheque un experto en computadoras quizás no la tengas q cambiar pero si reparar.
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 1999  245000 kms
Por las mañanas cuando hace frio lo enciendo y solo da marcha no arranca, cuando pasa esto lo han revisado y efectivamente no lanza la chispa,solo arranca empujandolo ,ya se le reviso la bobina y esta bien , se le cambio el distribuidor y la pastilla de d encendido , se le reparo la computadora, se le realizo la afinacion y sigue haciendo la falla, cuando esta funcionando constantemente si prende y apaga solo no arranca cuando esta sin funcionar mas de 8 o 10 horas, alguien que sepa que es por favor.
gabilunchis de México hace 7 años  
GA
16 casos 
Ray ü de México hace 7 años
Puedes checar la bomba de gasolina q la prueben constante mente, inyectores y si no da chispa en las bujias prueba con otros cables a lo mejor x el uso ya están mal
LuisSanta de México hace 5 años
Gabilunchis encontraste solución a tu problema? Me sucede exactamente lo mismo en uno 2003?
Espero tu respuesta.
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Se me acelera a mas de 1500

Volkswagen Derby 2001  276000 kms
Me consume combustible y CE mantiene acelerado suma las bujías le cambie válvula jac y tps pero no quedo y le tuve q desconectar la válvula q con. Entario sera la computadora o q me recomiendan hacer
poxtan de México hace 8 años  
PO
8 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
el-liones de México hace 8 años
Intenta cambiando el relevador 30,por experiencias de otros derbistas,es el que provoca ese tipo de fallas
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No lo puedo arrancar

Volkswagen Derby 2000 1,8 214000 kms
Observo que no trabaja el motoventilador lo dejo y le compro el bulbo del motoventilador se lo cambio y no arranca checo gasolina y si llega a los inyectores checo corriente y le llega a la bobina pero no a bujiae cambio la pastille del distribuidor y sigue sin arrancar vuelvo a checar la corriente a bobinasin obtener respuesta alguna, checo todos los fusibles y todos estan bien que mas puedo checar NO SE QUE HACER alguien me podra ayudar
lalin de México hace 8 años  
LA
2 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Checa el famoso relay 30 arriba de los fusibles
Frank de México hace un año
Que tal buenas tardes que número o calibre de fusible lleva para la bobina
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Mi derby no arranca

Volkswagen Derby 2002 DERBY MI 2700000 kms
Muy buenos dias mi derby no quiere arrancar no sale chispa de la bobina al distribuidor ya cambie la bobina pero antes le cam ie el fusible que estaba quemado el arnet de la bobina se compone de tres cables entre ellos hay un negro segun con el probador puesto en tierra de la bateria me marca que hay corriente pero antes de cam ear el fusibe no abia nada de corriente y no quiere arrancar que puedo hacer que dios les bendiga
HEADE'S de México hace 8 años  
HE
2 casos 

Se calento y sufrio problemas de encendido

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 24600 kms
Ahora limpiaron la cabeza del motor, pero se mojan las bujias de gasolina y ya no prende ayudaaaa.
paco de México hace 9 años  
PA

Se parao corriendo y no arranca

Volkswagen Derby 2007 derby van 140599 kms
Se checo y no hay chispa ni pulso de inyectores, se reemplaso el ckp y serestauro ambos,
Pero haora hace como si el tiempo estuviera atrasasdo, hecha esplosiones por la admisión , ya se checo el tiempo,el arbol y todo vien el catalizador , presión de bomba , sensor de temperatura ,se desconecto todos los sensores, boltage de desonsores ,alimentaciones ala computadora y tierras,hace por arrancar y nada se bolvio a reemplasar el ckp y nada podria ser la computadora o el reluctor que se alla movido, les agradecería su ayuda
sergio7451 de México hace 9 años  
SE

Se acelera mi carro

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 3puertas dervy van 185345 kms
El problema k tengo con mi csrro se me scelera cuando esta caliente y enfrio se cascavelea todo el motor hasta k caluenta bien se esta vilisa.me gasta mucha gasolina. Cuando voy en marcha y acelero tiende hacer una pequena pausa como haogarse y luego se vuelve agalar pero con mucha fuerzas vuelve a caminar normal. Ya le cambie cables de bujias. Tapa. Le hice su afinaccion general. Cambie valvula iac. Y sig.igual.me digue aventando humo negro. Olor a gasolina cruda y me gasta muchas gasolina. Otro mecanico dice k puede ser el sensor tps o la map. Alguien podria ayudarme. Otro problema k tengo las luces interiores no me prenden.ni las intermitentes y no me sir el encendedor no puefe conectar nafa xk no prende.
jose vargas de México hace 10 años  
JO

Perdida de potencia

Volkswagen Derby 1999 1.8 0 kms
Q tal banda necesito orientación con mi dervi 99 el día de hoy me falló...
De a momento empezó a perder fuerza y aceleraba a fondo y de a momento se tironeaba fuerte y otra vez perdía fuerza tuve q llevarlo al mecánico y le cambio bomba , filtro de gasolina,bujías y sus cables y sigue con lo mismo q podría ser
Royer de México hace un mes  
RO
1 respuesta 
Jesus de México hace un mes
Cambia el relevador 30
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No brinca la chispa en la bobina

Volkswagen Derby 2004 Derby van 240000 kms
Saber si esta funcionando bien la computadora, ya que girando manualmente el distribuidor aterrizandolo, brinca la corriente, pero al colocarlo en su lugar y dar marcha ya no sale corriente de la bobina
Rafael Cruz de México hace un año  
RA
1 respuesta 
pantera de México hace 4 meses
Hola checar tierras el Derby usa una tierra que viene de la ECU dicha tierra alimenta el sensor tps; el sensor de temperatura de 4 pines y el ldistirbuidor! Saludos!
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Golpes en el distribuidor

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8l 155565 kms
Hace un ruido en el relevador 167 no funciona la bomba de gasolina y en el distribuidor reparte la chista para todas la bujias sin estar prendido los inyectores hace ruido de pulsasiones y la válvula del canister tambien hace ruido ayuda que esta fallando
Cesar vazquez de México hace 2 años  
CE
4 casos 
Moises de México hace 2 años
Cual fue la solución
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Solo estarea pero no enciende

Volkswagen Derby 2002 5 puertas motor 2.0 25030 kms
Solo estarea pero no enciende ya cambie bobina y no manda chispa es un derby 2002
Motor 2.0
Miguel de México hace 3 años  
MI
1 caso 
Ddcalcas de México hace 3 años
Me pasó igual y tuve que cambiar la bobina no me daba chispa ya no sabía que hacer y lave el cuerpo de aceleración estaba muy sucio y prendió
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Mi dervi 2007 no arranca

Volkswagen Derby 2007 1.8l Man Gasolina 236529 kms
No tiene chispa ni pulsos ya le cambie el sensor de posición de cigüeñal la computadora y no arranca que puedo hacer derby 2007
José Alberto yañez de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Ernesto Carrera de México hace 3 años
Ya checaste que NO este inmobilizado? Y checaste que tu sensor CKP sea Original ya que si NO te da problemas de encendido, yo tengo un Derby Mi 2007 Motor BUR y trae sistema de encendido Dis y este solo trae Sensor de CKP y NO trae CMP y si falla el CKP NO enciende.
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Da marcha pero no arranca.

Volkswagen Derby 2004 1.8 200000 kms
Tengo Derby 2004 de repente ya no arrancó aunque si da marcha. Lo checaron no tiene corriente.
Cambiaron bobina, cables, bujías, rotor. Escuché que al cambiar la bobina se tiene que cambiar el relevador 30?

Alguien sabe si es cierto, o que le pasa a mi auto. Gracias.
Moisés de México hace 4 años  
MO
1 respuesta 
dariii de México hace 4 años
Es tu computadora ya entro en corto tal vez le entro agua, checalo si te lo arreglan o cambiale nueva
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Empezó a perder potencia luego se apagaba y ahora de plano no arranca

Volkswagen Derby 2003 motor 1.7 4 puertas 89670 kms
Ya no ranca no da chispa es lo k me dice mi esposo k ya no pasa chispa
carmen de México hace 4 años  
CA
1 respuesta 
albornoz mariachi de México hace 4 años
Si no chispea, es tu bobina y si estás andando sin potencia y se te apaga es porque tienes que cambiar tu relay # 30, esa activa la ecu. Cambiando eso tu carro funcionará mejor!
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No tiene chispa ni pulsos la computadora ya la checaron y está bien

Volkswagen Derby 2008 Van 180000 kms
Es carro no tiene chispa ni pulsos
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Migu de México hace 4 años
Bobina y checar el regulador de corriente del alternador
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El motor se ahoga

Volkswagen Derby 2004 MT 4 pt 1.8 lts 186000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, sucede que hace unos dias mi derby empezó a fallar y se ahogaba el motor cada que aceleraba se ponchaba prácticamente a cero, lo llevé con el mecánico hoy, 17-09-19 le lavó el cuerpo de aceleración y siguió igual y cada que acelera suena muy mal como si fallara un cilindro, se checaron sensores de inyector y nada, todos trabajan, le cambie las bujías, filtro de gasolina, y no se arregla, incluso se desconectó la IAC y aún lo hacía pero no despega si acelero se apaga, que hago, que será?
Manuel FG de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Miguel de México hace 5 años
Prueba cambiando el sensor IAT...
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Holano tiene chispa ni pulso y si da marcha poro no arranca

Volkswagen Derby 2005 4 pertas 1.8  128397 kms
Solo apague mi carro y ya no quiso encender cuando le bolbi a dar marcha y lo checaron barios mecanicos pero no tiene pulso ni chispa
erick de México hace 6 años  
ER
1 respuesta 
LaelDI de México hace 6 años
Check the crankshaft sensor (ckp), because if the sensor does'nt work, the computer does'nt send spark or pulse, so the car does'nt turn on
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Tarda en encender

Volkswagen Derby 1999 Motor 1.8 standar  254000 kms
Cuesta mucho trabajo que encienda, ya sea en frío o caliente, hay Chispa, hay gasolina, puedo pensar que pudiera ser el sensor de temperatura porque las Bujías salen negras por exceso de gasolina, necesitaría saber que resistencia debe de llevar ese sensor, en frío me marca 1500 ohms, y conforme calienta la resistencia baja, lo que me importa es la resistencia en frío. Gracias por su información
Marco de México hace 6 años  
MA
1 caso 
HUGO DUARTE de México hace un año
Mi derby es 2007 tambien batallo poco para q encienda una vez prendido esta inistable...en los altos se m apaga y haveces tengo q darle 3 llavasos...llego a otro alto y es lo mismo tengo q mantenerlo acelerado busuqe el relay 30 y no se lo encontre alguin puede ayudarme...ya le vambie todos los sensores
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Se tironea y no se mantiene acelerado

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8  100000 kms
Hola tengo un derby 200q la falla es que se tironea como si brincara corriente no se mantiene acelerado lo tengo q acelerar de la iac y carboniza las bujias
Andy romex de México hace 7 años  
AN
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Puede que sea alguna manguera de vacio, la valvula iac no se si ya le realizaste algun servicio de limpieza y al vover a colocarla la debes de volver a calibrar, el sensor map tambien ocasiona esos detalles, lo que pasa que le hacen afinacion al auto pero no le hacen servicio a sus sensores y con el paso del tiempo tienden a ensuciarse y aprobocar ese tipo de detalles, cualquier consulta al 5541024619
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Consumo excesivo de combustible

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 200000 kms
Tengo el problema de alto consumo de combustible, mucho humo negro y tizna las bujias. Ya se cambió sensor de temperatura, bobina, efecto Hall. El sen. De oxígeno trabaja bien al igual que el tps ya estoy desesperado no se si cambiando la computadora funcione y si se tenga que programar la que consiga. Los mecánicos no me dan respuesta y cobran un buen. Soy Roy.
Ryo. de México hace 7 años  
RY
1 respuesta 
VICTOR HUGO CORONADO de México hace 7 años
Yo tenia el problema de alto consumo de combustible, humo negro en el escape, tizne por el escape y bujías e inyectores muy sucios, eran varios problemas, pero el principal era el sensor map de la computadora, la desmonte y le cambie la manguera de vacío interna, estaba rota, le cambie los cables de ignición, eran nuevos pero salieron malos, y le cambie el sensor de velocidad, (esta junto a la válvula iac) actualmente esta trabajando bien, espero te ayude esta opinion, saludos
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Se acelera y gasta gasolina

Volkswagen Derby 2005 1.8 180 kms
Tengo un Derby 2005,se acelera ya cambie válvula iac también gasta mucha gasolina cambie bujías,lave inyectores. Me dicen q puede ser el arnés de la bobina y la bomba de gasolina. Alguien q me pueda apoyar
Danieldva de México hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Te recomiendo revises con calma la manguera que va de la tapa de motor al codo del ducto que alimenta aire al cuerpo de aceleración. Esa manguera se degrada y se vuelve chiclosa y se va quebrando permitiendo la pérdida de gases que retornar al cuerpo de aceleración para reciclar y enriquecer la mezcla. La manguera esa no te cuesta más de $200.00 En cuanto al cambio de la válvula IAC ¿la calibraste abriendo y cerrando el switch de encendido varias veces, para que la registrara la ECU?
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Falla tira humo negro

Volkswagen Derby 2009  250252 kms
Mi carro estaba funcionando bien, pero de pronto empezo hacer como si trabajara solo con tres bujias y se siente echado y al acelerarlo hasta el fondo tira humo negro con olor a gasolina. Ya le hicieron afinacion y nada hasta el bulbo de temperatura le cambiaron. Que puedo hacer.
Chable de México hace 7 años  
CH
6 casos 
César perez de México hace 7 años
Amigo tienes que llevarlo a que chequen inyectores en un laboratorio puede que ya no sirvan o que goteen por la noche ya que la línea de gas se queda cargada
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Tarda en arrancar despues de haber recorrido una distancia

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 311079 kms
En el primer arranque el motor arranca bien, recorrí cierta distancia y lo paro una vez haciendo esto el motor no quiere arrancar como que se engasolina y después de varios intentos arranca disparejo el motor pero pasa cruda la gasolina hasta que logra emparejar ya le cambiaron las bujías y cables asi como la bobina pero sigue el mismo problema me podrian ayudar
Chamo de México hace 7 años  
CH
12 casos 
Cristian de México hace 7 años
Hola amigo checa tu distribuidor el sensor hall !
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No da marcha, y sensor de gasolina no se pego

Volkswagen Derby 2001 CON AIRE ACONDICIONADO 120000 kms
Hola que tal, mi derby desde ayer no da marcha o si pero lo tiene q empujar y se apaga de repente, ya se le dio servicio , se cambio la bomba de gasolina, bujias y nada... que sera se ingreso a la computadora y nadaaaaaaaaaaaaaaa
GISSEL de México hace 8 años  
GI
10 casos 
wences de México hace 8 años
Cambie la bomba de gasolina y la bobina le doy marcha pero no arranca que devo hacer
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No empareja asta despues

Volkswagen Derby 2001 4puertas motor 1.8 225000 kms
Ola buen dia tengo un problema con mi auto derby 2001motor 1.8 fijense q al ensenderlo prende bien y todo pero no empareja el motor y en ocasiones avienta explicioness xel filtro d aire y si lo saco asi se jalonea pero cuando la teperatura sube a normal esto se le qita y jala mui bien no se q pueda ser ya le cambie la valvula IAC y elsensor de temperatura tambien ya le hice servicio bujias. Aceite y todo lo demas por favor ayudenme a corregir este problema espero su pronta respuesta o alguien q me oriente de ante mano muchas graciasss...
franki...07 de México hace 8 años  
FR
20 casos 
fama de México hace 8 años
Posiblemente junta de la cabeza ,liquido extraño en el combustible , mala sincronizacion ,etc.
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No arranca el motor

Volkswagen Derby 2005 Derby 1.8L 135000 kms
No hay chispa en las bujias ni en la bobina
Chuletas de México hace 8 años  
CH
6 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Se jalonea en neutral y con velocidad

Volkswagen Derby 2004 Mi 4 puertas 87000 kms
Buenas. Mibderby 2004 hace dos dias empezo a jalonearse, en neutral y a velocidad, es muy incómodo, estando en neutral se revoluciona a 1200 y baja y vuelve a subir y en velocidad cuando dejobde acelerar tarda para bajar las revoluciones es como si se quedara pegado, aunque no es siempre, en cambio el jaloneo si en estos dos dias no hay mas de 1 minuto que nobse jalone. Me dijeron que podrian ser los inyectores ya que los trae mugrosos, una bujia o cable, o la bomba de gasolina, que me aconsejan?
Alex de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Tarda para arrancar y se acelera sólo luego baja y consume mucha gasol

Volkswagen Derby 2002 Dervy 2002 140000 kms
Ya le cambie el regulador de presión de gasolina bujías lavado de inyectores dos vsses le cambie el sensor de temperatura y ya no se se hacer diganme se hago
Sebastian de México hace 8 años  
SE
1 respuesta 
Miguel de México hace 8 años
Llevalo a ke te revisen el tiempo... que el motor este en sincronía y comentas. Aprendizaje continuo para gastar lo necesario ya que esas bestias o mecánicos que es lo mismo solo sacan dinero.
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Se ahoga al encender

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8 10000 kms
Buenas noches... A mi derby le cambiaron los cables de las bujías pero el cable que va a la bobina era corto así que le pusieron uno que es para un jetta, en fin ese día arranco como si nada, pero después de dos días empezó a ahogarse al arrancar lo hace después de dos o tres intentos pero se escucha que hecha explosiones, el mecánico me comento que el tipo de bujía era incorrecto que para ese auto ocupa una especial que es de tres electrodos la cual no ocupa ajuste, me gustaría saber que puede estar fallando y si le pongo una bujía común a que calibración debe estar ahorita están a 2.3
Frustrado de México hace 8 años  
FR
1 respuesta 
PAOLA de México hace 8 años
Checa el sensor de temperatura a mi me paso algo similar
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Falla en el sistema encendido

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Tengo un problema con mi auto,de estar en marcha se me apaga por unos minutos y después vuelve a arrancar. Tambien al quererlo encender momentos después de apagarlo da marcha pero no arranca,revise y no da chispa, a la bobina no le llega corriente,cambie el relevador pero después de unos 15 días empezó con el mismo problema. Cambie la pastilla del switch y no me a dado solución y hoy repentinamente por un momento se me quiso apagar y hoy momentáneamente prendió el indicador de aceite pero se volvió a estabilizar
pichi de México hace 8 años  
PI
3 casos 
Estela martinez de México hace 6 años
Mi derby 2000 de ir caminando se apago, me dijeron que la computadora se había mojado, pues me agarro la lluvia, se la compre, según eso liberada, pero al ponerse la, no da chispa, y al abrir switch se prenden las intermitentes, que podría ser?
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Falla electrica probable

Volkswagen Derby 1999 4ptas 1.8 full inyection 156000 kms
No prende por no pasar chispa la bobina esta seminueva se hicieron pruebas y si manda chispa pero de repente ya no la manda se checaron fusibles y no hay fundidos pero en dos ocasiones aprete todos los fusibles y relay y prendio pero ya no quiere prender mas que puede ser? como lo arreglo, no prende y esta en casa
Rosfer de México hace 8 años  
RO
3 casos 
RAFAEL ESCOBAR RODRIGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas noches problema con derby 2002 no tengo 12 volt en linea negra de bobina no localizo de donde se alimenta espero me pueda ayudar
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No prende mi derby 2002

Volkswagen Derby 2002  189000 kms
Lo que paso esque iba andando en mi derby de pronto empezo a salir vapor del cofre me pare inmediatamente y me percate que el sensor de temperatura se boto y se salio todo el anticongelante posteriormente volvi a colocar el sensor y rellene con anticongelante y quise encenderlo y ya no prendio da marcha normal pero no hay chispa en las bujias,he cambiado la bobina y sigue sin encender cual podra haber sido la falla que ocaciono esta causa de esto alguien me puede ayudar
DANTE CARBAJAL de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Checa que no este dañada la junta de la cabeza, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Pase por agua estancada y se apago

Volkswagen Derby 2001 1.8 130000 kms
Bueno por mala fortuna toco pasar por una calle inundada (60cm), paso un autobus a toda velocidad a mi lado provoco que se cubriera el auto de agua, se apago y no dio mas. Lo lleve al mecanico le lavo inyectores y bujias, y funciono correctamente por 20 minutos. Entonces surjio el gran problema, ahora tengo que esperar a que se enfrie una hora aproximadamente y vuelve a funcionar por 20 minutos mas. Si lo hago funcionar antes de eso, da marcha, arranca y poco a poco 1minuto pierde potencia y se apaga. Ahora dice que debe cambiar el distribuidor. ¿que opinan ustedes expertos=
hugoreyes de México hace 9 años  
HU
1 respuesta 
hugoreyes de México hace 9 años
Listo le cambiaron el distribuidor y quedo medio bien. De pronto / no siempre cuanto meto segunda (hasta el momento solo esa) puedo pisar el acelarador a fondo y no hace mas nada. Regreso a primera e inmediatamente segunda y sigue sin problema. ¿sugerencias?
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Falla en frio

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 130000 kms
Mi carro al encender y esta frio la maquina tiembla mucho al querer acelerar se escuchan explosiones pero llega al temperatura normal y la falla se quita aparte huele mucho a gasolina en el escape y mis bujías salen negras gasta demasiada gasolina
chamaco de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Leonardo de México hace 8 años
Revisa el bulbo de temperatura del anticongelante puede que ya no funcione me paso algo similirar lo cambien y quedo al 100
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Tengo la misma falla

Volkswagen Derby 2008 Derby Van 150000 kms
En ocasiones, pero en mi caso no solo lo hace a 80 km/hr, lo hace en cualquier velocidad hasta cuando estoy en alto total, el mecanico me dice que no sabe que es, ya le cambio sensor de cigüeñal, bobina, bujias, cables, valvula iac...
Hay alguien que tenga la solucion a este problema??, pudieran ser los inyectores??
Jose de México hace 10 años  
JO
1 caso 
Pery de México hace 7 años
Ya cambiaste el relay 30??
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Excesiva vibración

Volkswagen Derby 2003  200000 kms
Al rededor de 800 RPM sin carga (idle) se manifiesta una excesiva vibración, le he remplazado los soportes (2+ el da la transmisión), sin éxito, también le he limpiado la garganta de admisión y verificado no exista fuga alguna de vacio, he revisado y cambiado bujias, cables, tapa de rotor y escobilla sin resultados...¿alguna idea que tengan?
Gracias!
Armando de México hace 10 años  
AR
1 caso 
pakebond de México hace 10 años
Hola, Con el Derby Sportline 2002 me sucede los mismo en primera y segunda al sacar el clutch e inlcuso en ocasiones se acelera hasta 3000 rpm, el motor vibra e inlcuso en unu par de pcasiones se ha apagado... a quien le sucede lo mismo? será que se necesita ajustar el tiempo? adicional a ello en primera "no despega" y en segunda se vuelve lento ya que se "siente pesado"
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Mi derby 2002 no pasa la verificación, México DF

Volkswagen Derby 2002 1.8 113000 kms
Hola buenas tardes. Escribo aqui esperando que me puedan orientar.
Tengo un Derby 2002 1.8 con 113,000 kms. Lo llevé a verificar y no pasó debido a exceso de contaminantes a pesar de que le hice afinación completa (cambio de aceite, filtros de gasolina, aceite y aire, bujías, limpieza de inyectores), además que le cambie dos veces el sensor de oxigeno Bosch.

Sin embargo, a pesar de todo esto no bajan los contaminantes :(

Ya se escaneó y no manda ningún código. Tampoco marca falla en el catalizador. Alguien podría orientarme para saber qué le tengo que cambiar o revisar?

Gracias y saludos desde México DF.
parker de México hace 9 años  
PA

Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2002  190000 kms
Hola tengo un Derby 2002 da marcha pero no arranca ya revise las bujias y no llega chispa detecte un fusible de 10 que esta quemado lo cambie y al intentar arrancarlo lo volvio a quemar decidi dejar me pueden decir que pude ser
Juan JR de México hace 9 años  
JU
2 casos 

Con velocidad se frena considerablemente, y vibra

Volkswagen Derby 2008 1.8 70300 kms
Vibra, tiene variación de revoluciones, y con velocidad se va frenando hasta llegar a 20km en cuarta, tisnea las bujías, se cambiaron bujías, cables, lavado de inyectores y se escaneo la computadora,
charly de México hace 10 años  
CH

Falla en el encendido

Volkswagen Derby 2002 1.8 200000 kms
Hace unos dias mi carro se apago a los 2 min de aver arrancado, y no volvio a encender, le cambie la bobina y no arranco, lo revise y me di cuenta que no traia nada de aceite lo extraño es que una semana antes le revise el nivel y estaba bien y no deja manchas de aceite tirado, lo rellene de aceite y nada, ahora me doy cuenta que no sale chispa de la bobina, alguien me podria decir si es el sensor de posicion del cigueñal y donde lo encuentro o tiene alguna otra falla.
nestor solis de México hace 9 años  
NE
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Son varias las situaciones me gustaria revisarlo, pero el sensor de cigueñal se encuentra entre la caja y em motor, exactamente en la cremallera. Estamos en naucalpan 5545423444
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Problema al encendido

Volkswagen Derby 2003  134878 kms
Resulta q mi coche no enciende no hay chispa la bobina es nueva lo q note q el foco del check engine no enciende y el foco de la batería haceite gasolina y freno de mano parpadean q puede ser
siempre vw de Argentina hace 9 años  
SI
1 caso 
Flaco de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y ya cambie bobina y creo que es el sensor del cigueñal,
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Revoluciones inestables

Volkswagen Derby 2005 MI 180000 kms
Hola a todos tengo un derby 2005 las revoluciones tardan en bajar cambiando de primera a segunda y asi en las demas velocidades, esto sucede estando frio el carro llegando a su temperatura de 90 grados se estaviliza, pero e notado que el ventilador del radiador no se apaga y cuando este apaga vuelve la falla. Ya cambie la manguera de la ecu,cables de bujias tapa de distribuidor,valvula iac,bujias,aceite,filtro de aire,relevador 30,y todo sigue igual.
Espero alguien pueda ayudarme ya que llevo mas de 4 meses con el problema ya los mecanicos solo estan atinandole gracias.
myky racing de México hace 9 años  
MY
2 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea los sensores de temperatura son dos que regulan la tempreatura y controlana los abanicos y van conectados a la computadora uno es de dos pin y el otro es de cuatro cuestan baratos y cuando fallan oacasionan un sin fin de problemas...
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Dervy 2007 no arranca la bomba de gas se keda activa

Volkswagen Derby 2007 4 ptas motor 1.8 200000 kms
Solucion para el dervy se keda activa y no ay chispa se escucha un tronido y manda chispa con la llave en Ignición sin dararcha
1
Alejandro de México hace 7 meses  
AL
1 caso 

Al correr un tiempo enciende la alarma de aceite bajo

Volkswagen Derby 1996 1.8l Man Gasolina 198000 kms
Despues de un tiempo de correr en especial de subida marca aceite bajo, despues de una hora de manejo pierde potencia en cuarta o quinta velocidad, despues le cuesta estar prendido y como se si se ahogara, y se debe estar revolucionando para que no se apague, se deja apagado asta que se enfrie y funciona como si nada, no se calienta y el ventilador entra a tiempo, tiene bujias, cables de bujias y tapa de distribuidor nuevo, valvula Iac nueva, liempieza en cuerpo de acelerador, TPS nuevo, cambio de empaques que aislan las camaras de combustion.
Oscar de México hace un año  
OS

Alto consumo de gasolina perdida de potencia

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 850000 kms
Buen día espero me puedan ayudar tengo un derbi 2001 ya desde hace un año cuando lo hacélero acelera bien pero siento como si no corriera cómo debería siempre me ha gastado muchas gasolina siempre salen las bujías negras ya hice afinación cambié filtros cheque mangueras de vacío cheque sensores lave inyectores el motor de siente muy estable pero sigue consumiendo gasolina y lo siento sin potencia que podría ser espero y me puedan ayudar.
Israel de México hace un año  
IS
2 casos 

Falla en baja después de una reparación

Volkswagen Derby 2008 Derby van 2008 1.8  200000 kms
Falla en baja
Se reparó el motor se le cambió anillos mentales de biela bomba de aceite bomba de agua bujías cables sensor map a raíz de la reparación quedó con esa falla me dicen que puede ser la cabeza otros dicen que las bujías
Julio de México hace un año  
JU
1 caso 

No arranca,

Volkswagen Derby 2004 1.8l Man Gasolina 4 ptas MI 100000 kms
Note la banda de distribución floja y bujías húmedas de gasolina alguien me puede asesorar por favor gracias
Armando de México hace 2 años  
AR

Derby 98 no prende da marcha pero no da chispa

Volkswagen Derby 1997 1.8l Man Gasolina 119000 kms
Saben por qué ya no prendió ? Estaba bien lo apagué y no lo use 2 días pensé que era gasolina le puse pero aún así no prendió da marcha e inyecta gasolina pero la chispa no llega alas bujías???
1
Melody de México hace 2 años  
ME

Golpes en el distribuidor

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8l 155565 kms
Hace un ruido en el relevador 167 no funciona la bomba de gasolina y en el distribuidor reparte la chista para todas la bujias sin estar prendido los inyectores hace ruido de pulsasiones y la válvula del canister tambien hace ruido ayuda que esta fallando
Cesar vazquez de México hace 2 años  
CE
1 caso 

Carro derby

Volkswagen Derby 2006 4  1 kms
Hola amigos por que mi carro derby no abenta corriente a las bujías y ya le cambe la bobina y ase lo mismo que sera pero me dicen que es el sensor sera serto amigos
Francisco de México hace 2 años  
FR
1 caso 

No enciende mi auto pero si hay marcha

Volkswagen Derby 2000 1.8l Man Gasolina 4 puertas 430000 kms
Mi auto de un dia para otro no encendido, ya cambie la bobina, si hay chista en bujias, pero antes de eso, ya tardaba en encender hasta 3 veces, note que tenia que abriri el switch unos 10 segundo y encendia mas rapido, me comentan que podria ser la bomba de gasolina, nunca la he cambiado derby 2000
mario de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Tengo un Derby 2003

Volkswagen Derby 2003 1.8l Gasolina 4 puertas 152000 kms
Se carboniza la bujía número 2 contando de la banda del tiempo izquierdo a derecho cambien sensor de aire válvula iac cable bujía y sigue igual también cuando enciendo el clima me tira el aceite de dirección hidráulica que puedo hacer para solucionar este problema
Marvin García de México hace 2 años  
MA
1 caso 

No ay chispa , se cambio bobina , y se reviso distribuidor

Volkswagen Derby 2005 4 puertas ,full 1.8 MI 436806 kms
Alguien que me pueda ayudar con aldo de eso que mas podria checar
dany mx de México hace 3 años  
DA
1 caso 

No ya le cambié varios sensores

Volkswagen Derby 2008 4 puertas modelo 2008 196 kms
A también cambie bujías cables y sigue igual me podrían decir que será por favor ya me desespere
Alonso Pérez Figueroa de México hace 3 años  
AL

Quiero el diagrama de las corrientes de la computadora

Volkswagen Derby 2005 4 puertas  5000 kms
No ay chispa ya cheque los rele y está todo bien
José Hernández de México hace 3 años  
JO

Para empezar el closter esta descompuesto

Volkswagen Derby 2007 4 puertas 1.8 100000 kms
Mi closter esta descompuesto ya m lo repararon dos veces aun así no qda al ir en carretera bajan las revoluciones en distintas ocasiones esta muy sonso ya lo lleve con distintos mecánicos y nada mas nada cambie válvula Jac hice afinación no c ya no c q hacer creo q lo único q m falta cambiar es la bobina cambie cables d bujías tenia falla en la temperatura cambie bulbo d temperatura y al finas solo era un fusible y el carro solo no qda yo lo siento iwal le agradezco a kien m pueda auxiliar yo soy d Iztapalapa buenas tardes
Antonio de México hace 3 años  
AN

Mi dervi 2007 no arranca

Volkswagen Derby 2007 1.8l Man Gasolina 236529 kms
No tiene chispa ni pulsos ya le cambie el sensor de posición de cigüeñal la computadora y no arranca que puedo hacer derby 2007
José Alberto yañez de México hace 3 años  
JO
1 caso 

No acelera cuando llega a su temperatura normal

Volkswagen Derby 2003 Cuatro puertas 25000000 kms
Mi carro tiene el problema de que deja de acelerar o en este caso tiene carencia de inyección de combustible al llegar a su temperatura normal, antes solo pasaba cuando el automóvil se mojaba o estaba lloviendo por la más mínima brisa y ahora ocurre cuando llega a su temperatura normal y no se que puede ser apenas cambie el sensor de temperatura, alternador le di mantenimiento, limpieza de inyectores, bobina de encendido nueva, tapa de distribuidor, cambio y limpieza de bujías, cambio de aceite y escobilla todo fue cambiado en el mismo año
Carlos Alberto Santana López de México hace 4 años  
CA
2 casos 

Perdida de potencia

Volkswagen Derby 2013 4 puertas 1.8 201630 kms
Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos
lugusloyo de México hace 4 años  
LU
2 casos 

Hecha humo negro es un dervin modelo1996 y no se que tenga

Volkswagen Derby 1996 4puertas 3000 kms
Avienta mucho humo y las pone negras las bujias ya le cambiamos el sensor de ten peratura y sigue hechando humo negro
Luis moya de México hace 4 años  
LU

Cuando lo enciendo se jalones

Volkswagen Derby 2008  150000 kms
Cuando lo enciendo se jalones se bajan las revoluciones ya que pasan un par de segundos se estabiliza y funciona a la perfección en ocasiones apesta a gasolina cruda alguien sabe que puede ser? ya le cambié. Bujías y cables
Gabriel de México hace 4 años  
GA

Hola...buenas noches.

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 15000 kms
Mi problema es que ya me quemo 4 bobinas...ya le cambié el distribuidor.bujias.bateria.la válvula de aire...y no le encuentro el problema...esta última vez...ya no arrancó...tiene batería...las luces direccionales ya no prende y dejó de funcionar el tablero
Alberto hdz de México hace 5 años  
AL
1 caso 

Revolucion inestable

Volkswagen Derby 2005 Mi 1.8l 180000 kms
Hola alguien me puede apoyar resulta que en ocasiones la revolucion en baja o manteniendo una aceleracion constante el carro empiza avariar alabaja ejemplo de 10 a 9.5 pero con eso basta para que el carro se empieza como ajalonear ya realice lavado de garganta cambio de bujias con sus respectivos cables, cambio de valvula iac y sigue igual
Harvey de México hace 5 años  
HA

No llega corriente a la bobina

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 180000 kms
Da marcha pero no hay chispa en las bujías y no le llega corriente a la bobina
Gerardo de México hace 5 años  
GE
3 casos 

Me podrían agregar al grupo para consultas mi tel 5568001809

Volkswagen Derby 1997 4 puertas,1.8 215000 kms
Tengo un derby 97 ,que bujias lleva
Miguel de México hace 6 años  
MI

Da chispa con el distribuidor fuera de su posición

Volkswagen Derby 2003 4 puertas motor 1.8 134625 kms
Da chispa el distribuidor pero estando fuera de donde va se monta y ya no da chispa ya no le llega tampoco chispa de la bobima
derby03 de México hace 6 años  
DE
4 casos 

Falla de estavilidad

Volkswagen Derby 2002  124000 kms
He revisado todo lo q he leido desde valvula iac sensores relevadores y la falla persiste primero se apagaba al llegar a un tope limpie la valvula iac y se resolvio el problema pero ahora cuando esta paradotiembla como si fuera una bujia o ya no se q revisarle incluso repararon la computadora alguna sugerencia
Mangue de México hace 6 años  
MA

Vw Derby se apaga solo

Volkswagen Derby 2004 1.8 175000 kms
Buen dia a todos, el problema de mi auto es el siguiente, el carro arranca bien y tiene un buen empuje el problema es que al ir circulando normalmente de repente se apaga como si cortaras la corriente si se intenta arrancar simplemente no arranca hasta que pasa un buen rato (unos 40 min aprox), les comento a todos el problema empezo desde una vez que se inmovilizo y eliminaron el inmovilizador de ahi estuvo bien 15 dias y empezo el falladero, les comento de igual manera ya se cambio relevador 30 dos bobinas (las cuales si sirven) sensor tps sensor de temperatura (amarillo 4 pines), regulador d… Leer completa
Angel821 de México hace 6 años  
AN

Chillido en válvula iac

Volkswagen Derby 2001 Derby motor 1.8 125 kms
La válvula iac hace un ruido extraño como si algo estuviera haciendo corto quiero saber si alguien le sucedió lo mismo si es la válvula o el arnés que va conectado ala válvula el carro se apago y ya no quiso prender se puso en corto la bobina el tablero me indica ins se prende el icono del aceite no hay chispa ni pulsación en el distribuidor se cambio la pastilla del distribuidor pero no prendio el. Mecánico dice que es la computadora es muy difícil encontrar una de Derby que computadora de jetta es compatible con la del Derby ?
Alexmty de México hace 6 años  
AL
2 casos 

Al hora de acelerar y soltarlo sigue acelerado

Volkswagen Derby 2004 Motor 1.8 115000 kms
Mi problema inicio desde que lleve mi coche a lavarle el motor despues de lavarlo no arranco y despues arranco normal despies de unas horas de uso comenzo a q si no aceleraba c apagaba y las rpm variaban lo lleve con mi mecanico y se realizo la afinacion completa cambie cables para bujias le cambio el sensor de temperatura lavo inyectores cambie la manguera q va del cuerpo de aceleracion a la valvula iak y seguia igual despues yo viendo tutoriales cheque al sensor tps y estaba fijo en relenti marcaba 4.8Volts esto le indicaba a la compuyadora como si estuviera acelerando a fondo mucho olor a g… Leer completa
JLCardenas de México hace 6 años  
JL
1 caso 

Gasta gasolina

Volkswagen Derby 2003 5 puertas versión 1.8 278060 kms
Buenas tardes tengo un Derby 2003 mi auto gasta mucha gasolina el motor tambalea mucho esta bien de revolución es 1000 las bujías salen mui negras ayuda que hago
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 150000 kms
Buenas tardes mi dervy 05 1.8 de un día a otro dejo de entender ya probé y no sale chispa de lanonina la cambie y sigue asiendo. Lo mismo luego cheque que la bomba de gasolina no sonaba cuando ponías swish ya revise el relay pero no hace nada que podría checar que le pase corriente a lanonina y bomba de la gasolina o al relay l les pasa corriente les agradezco di opinión me urge gracias
Ivan Saldaña de México hace 6 años  
IV

Falta potencia

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Tengo un derby 2001 y jala bien prende bien pero el problema que tengo desde hace mucho tiempo es qe cuando arrancó tengo que pisarle mucho y aún así arranca despasito, ya en las demás velocidades siento que va bien... mi hermano tiene un derby igual y el de el se siente con más potencia y corre más rápido ustedes saben que podrá ser? El distribuidor ?... trae bobina nueva clables, bujías nuevos
Manuel de México hace 6 años  
MA

No le llega corriente al motor

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 14200000 kms
Iba en marcha y comenzó acelerarse a 3000 rpm solo y olía mucho a combustible luego se apago y luego no volvió a prender le revise las bujías y no le llega corriente y tengo corriente en la bobina y en el tablero quien me puede ayudar
Andrés dorta de Venezuela hace 6 años  
AN

Ayuda amigos

Volkswagen Derby 2002 1.8 220000 kms
Hola a todos tengo un Derby 2002 1.8 el carro funcionaba perfectamente
Traía una fuga de agua de la toma donde van los sensores de temperatura pero aún así no tenía prolemas cuando le cambia esa toma de agua empezó aa fallar lo que hace es que frío prende bien puede durar todo el día prendido y no se apaga solo pero cuando lo apagas ya no quiere encender hasta que se enfríe ya cuando no prende le checaron las corrientes manda chispa y todo mi con gallo de gasolina prende cabe mencionar que las bujías las está deja con ollin o tisnadaz espero puedan ayudarme
Julio siller de México hace 6 años  
JU

Se apagaba en marcha y jaloneos Problema resuelto

Volkswagen Derby 2005 Entre 1.8 160000 kms
Hola a todos los q hemos batallado con este buen auto. Pues aquí les dejo mi experiencia, pues recién lo compré y empezó mi viacrucis pues se me jaloneaba , sentia el carro muy sonso y se me empezó a apagar con el carro en marcha,e aquí lo q le hice sin q mejorará, Scaneada sin arrojar fallos Cambio de filtro de gas y aire Cambio de bujías y cables Banda de distribución Bulbo de radiador Tapa y escobilla de distribuidor Relevadores 30 y 167 Lavado de inyectores Cambio de manguera de ecu q llega al cuerpo de aceleración Revisión del sistema eléctrico Cambio de bobina Cables de bujías Y bueno ah… Leer completa
Gerardo trejo de México hace 7 años  
GE

No arranca ayuda

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8 180000 kms
No arranca tengo chispa twmgo pulsos pero me esta mojando mucho las bujias de gasolina lla cambie el relevador de la bomaba y apenas le abian cambiado la bomba de gasolina y antes echaba mucho humo negro y fallaba en ralenty y las bujias negras ayuda por favor creen k sea el regulador de presion xfas ayuda o ke otra cosa puede ser
victor de México hace 7 años  
VI
3 casos 

No arranca y se activa la alarma

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 408760 kms
No arranca y se activa la alarma al tratar de encenderlo dei Derby 2004 ya cheque corriente y cbie las bujías cambie aceite y sigue igual
Gonzalo cambranis arellano de México hace 7 años  
GO

No enciende

Volkswagen Derby 2005 Derby Mi, motor 1.8 150000 kms
Hola qué tal quisiera ver si alguien pudiera orientarme, tengo un problema con mi Derby a veces no enciende. No hay chispa en bujías ni bobina, ya lo lleve con mecánico y de plano no le hallo, lo lleve con un eléctrico, se le cambió la bobina, la pastillas pero el problema sigue, solo astarea la marcha pero no enciende, a veces por las mañanas enciende sin problema a veces no, por las tardes a veces enciende y otras no. Lo eh dejado una semana con el mecánico y no le falla. Me lo traigo a mi casa y a la semana falla, el problema es que cuando lo llevo al taller el carro funciona perfectamente. Es decir la falla no es constante.
Gil.saucedo de México hace 7 años  
GI
2 casos 

No hay chispa no arranca

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 181000 kms
Mi Derby 2002 1.8 no arranca no hay chispa ya le cambiamos distribuidor efecto hall relai 30 bobina y nada solo arranco unos 30 minutos se volvió apagar y ya no jalo no hay chispa en las bujías no hay pulsasion en los inyectores solo hay Corriente en la bobina y de ahí ya no pasa ayudaaaaaa
Jonathan Arellanos de México hace 7 años  
JO
4 casos 

Se apaga en carretera

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 32000 kms
Mi carro se apaga en carretera como si le faltara gas,le cierro el suicht y enciende bien,el problema es q hoy perdió fuerza le metía las velocidades y caminaba muy despacio y tiembla,y por ratos como q,agarra a fuerza y otra vez la perdía, y cheque cables de bujías y si tenían corriente que podrá ser orientenme soi nuevo en Derby por favor ayuda
gerardo de México hace 7 años  
GE

La bobina se calienta

Volkswagen Derby 2003  120 kms
La bobina de Derby se calienta y empieza a fallar y pasa mucha gasolina y la chispa es muy alta ya cambié la computadora y la bobina bujia cable y sigue igual
Sergio reyes de México hace 7 años  
SE
1 caso 

Al empezar acelerar se me quiere apagar o se apaga

Volkswagen Derby 2004 4 puetas.  100000 kms
El problema es cuando empiezo a avanzar el carro se me quiere apagar o de plano se apaga, y si lo vuelvo a prender prende sin problemas... estando parado trabaja normal... ya le hice servicio completo, le he cambiado la valvula de IAC... y relevador de 30. Y la falla continua... tiene poco que le cambie el sensor de temperatura y bujias... y no se cual sea el problema... si alguien puede ayudarme...
Raul Jimenez de México hace 7 años  
RA
3 casos 

Baja. Revolución

Volkswagen Derby 2008 4 puertas 92000 kms
Hola tengo un derby 2008 ,se baja las revolución al encender prende el check coml si se fuera apagar ya le cambie el sensor del cigüeñal, las bujias y el relevador 167 y no me queda ya lo escanearon y no tiene nada
Ozkar18 de México hace 7 años  
OZ
1 caso 

Tengo un derby 2005 que no prende

Volkswagen Derby 2005  20000 kms
Tengo un derby 2005 tengo un problema no enciende cuando le das marcha moja las bujias de gasolina ya le cambie el sensores mande arreglar la cabeza se le cambio la banda de tiempo pero no lo puedo echar andar a ver si alguien me puede asesorar
kizz de México hace 7 años  
KI
2 casos 

Problema de aceleracion

Volkswagen Derby 2000  100000 kms
Alguien q me pueda apoyar tengo un derbi pero se me mataba c aogaba le cambie cables y bujias y sigue igual q podra ser
luis de México hace 7 años  
LU

No prende ya se l cambio bobina y no hay chispa

Volkswagen Derby 2002 mi 320000 kms
Buenos dias se apago de repente el carro se checo chispa no llega a bobina ¿este motor 2.0 de año 2002 lleva sensor de cigueñal o en que años lo empezo a llevar ' pregunto para irme por ese lado de la falla
zorro de México hace 7 años  
ZO
3 casos 

Derby con problemas de humo negro y olor desagradable en escape...

Volkswagen Derby 2004  10000 kms
Tengo un derby con 10.000 km.. . Y me empezó a fallar sale humo negro y huele muy feo la salidade escape,,le cambie sensor de temperatura bujias y llimpiesa de inyectores y sensor de oxigeno,,,ae mejoro un poco,, pero sigue con el problema,,,si me pueden ayudar se los voy agradecer,, gracias.
chimpe de México hace 7 años  
CH
1 caso 

Tarda en arrancar y en ocasiones los testigos se resetean

Volkswagen Derby 2004 Derby MI 120000 kms
El problema es que tarda en arrancar y en ocasiones como que se traba y se resetean los testigos, ya se revisaron relevadores y fusibles, la bobina es nueva y no se quema, escobilla y cables de bujias nuevos, sensor de temperatura y tps nuevos, a alguien mas le pasa esto? algún consejo?, por cierto alguien me puede pasar foto de la caja de fusibles y relevadores para ver que los mios esten en orden? muchas gracias de antemano.
Victor Moran de México hace 7 años  
VI
18 casos 

No hay chispa ni pulsos

Volkswagen Derby 2005  105000 kms
Tengo un derby 2005 no hay chispa ni pulsos ya cheque el sensor de ckp y si funciona quisisera saber si alguien tiene las alimentaciónes de la computadora
Albert de México hace 7 años  
AL
10 casos 

Falla en baja

Volkswagen Derby 2002  120000 kms
Buenasv tardes me podrán ayudar?? Tengo un problema con mi derby falla en baja ya se le lavaron los inyectores bujías ,cables filtros etc. Y sigue fallando les agradecería el apollo
Luis de México hace 8 años  
LU
4 casos 

Problemas en check service

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 0 kms
Cada que lo encendía parpadeaba la frase check service y ahora ya ni siquiera enciende aparte de gastar muchísima gasolina, ya se le cambiaron bujías y nada...que hago???
Libby de México hace 8 años  
LI
2 casos 

No tiene potenciaa

Volkswagen Derby 2005  155 kms
Le cambie bujias de platino de un electrodo y cuando las kite traia de tres electrodos abra algun problema y me puedes agregar al watsaap este es mi numero 8442341194
javier de México hace 8 años  
JA
2 casos 

Gasta de masiado combustible

Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 1.8 86456 kms
Medeja las bujías cubiertas de hoyin. Y de jalonea y no se q es
Ivan reyes g de México hace 8 años  
IV

Suben y bajan lasrevoluciones

Volkswagen Derby 1995 mi 230000 kms
Qtal tengonste problemas!ITA hace tres días le hice la afinación a mi derby pero hoy empezó a subirce las revoluciones y a si sequeda unos segundos y noc si se deba a que le puse las bujías sin calibrar o sea x otra cosa esperó me puedan orientar
dreby fan de México hace 8 años  
DR
1 caso 

No arranca no da chispa hacia las bujias

Volkswagen Derby 2006 4 PUERTAS 1.8 100000 kms
Venia circulando cuando de repente se apago volvio a prender y despues se apago nuevamente y ya no arranco
DAVID BARRIENTOS de México hace 8 años  
DA
1 caso 

Ami me pasaba algo similar

Volkswagen Derby 1999 1.8 235000 kms
Solo que daba mucho el olor a gasolina mal quemada lave inyectores le hice su afinación cambie bobina sensor numero 30 cables de bujías capucha del alternador rotor y nada por ultimo un pariente me dijo que el tenia un derby y le hacia también lo mismo y lo llevo a escanear y salio que era el sensor de temperatura y el carro jalo ya bien pues que cres hice lo mismo cambie el sensor y mi derby que solo me costo $ 150 pesos y esta jalando al 100% espero y te sirva mi experiencia saludos!!!
shaka2024 de México hace 8 años  
SH

Mi Derby se apaga al encender

Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 140000 kms
Buenas noches estimados, el problema que presenta mi auto es que al encenderlo en las mañanas y colocar la palanca en retroceso se apaga el carro, al volver a encender prende con normalidad, le hice cambio de bujias, limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleracion y ahora como que esta peor la cosa pues prende y dura entre diez y veinte segundos y se me apaga, cuando despues de varios intentos enciende intenta apagarse y fluctuan las revoluciones. Si alguien me puede ayudar lo agradeceria ya que en mi pais este modelo de carro no es muy comun. Gracias de antemano.
Luis de Venezuela hace 9 años  
LU

Tironeo en cada cambio

Volkswagen Derby 2006 MI 1.8 lts. 4 puertas 140000 kms
Hola. Mi Derby se tironea en cada cambio solamente al principio cuando va agarrando velocidad después se le quita y asi en cada cambio hace lo mismo. Ya le hice afinación mayor (bujías ,cables, lavado de inyectores, filtro de combustible e aire. Lavado de valvula IAC y sensor de oxigeno y MAP. Y sigue el problema. Alguien puede darme un consejo o tips por donde empezar
lalo de México hace 9 años  
LA

Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2009 derby van 2 puertas motor 1.8 203575 kms
La unidad estaba bien el día de hoy no arranco no tiene chispa y ya no prendió el foco de servicio y si prendía le abro y cierro el switch y prende pero se ve como y tuviera un falso
Edgar de México hace 9 años  
ED

Me paso lo mismo a mi derby

Volkswagen Derby 2003 1.8 4 PTAS 135000 kms
Paso lo mismo, cambie vavlvula iac, bujias, cables etc etc, necesitan vw escaner especial y resulto ser un sensor abajo del volante costo 220 en la agencia,
PAISAVERACRUZ de México hace 9 años  
PA
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