Hola, agradezco algún consejo porque ya me tiene loco. En ciudad todo el tiempo funciona en 90grados arranca el electro todo perfecto, el problema es en ruta exigiendola 130/140 se dispara la temperatura y me la tira por el tacho del refrigerante. A 100/110 viaja perfecto, se la lleve al mecánico y me hizo cambiar la bomba de agua (tenía 5000km) a la semana salgo de viaje y otra vez lo mismo, se la vuelvo a llevar y me cambio el termostato, vuelvo a salir a ruta y de nuevo lo mismo. Ahora noto que está empezando a consumir agua, puede ser el radiador tapado? Junta de tapa de cilindros? Egr? Muchas gracias de antemano.

Se reparo y se cambiaron: Bomba de agua (causante del calenton), bomba de aceite, radiador, Correa de distribución, Termostato, Valvula EGR, los Biturbos, (nuevos los traje directo de alemania), se rectifico culata, empaquetadura original y cambio de pernos de culata y de fijación de inyectores. Salio del taller funcionando bien sin cambio de temperatura 90°, dos dias despues al excigirda en una subida aumento la temperatura a 110°, luego se ha repetido en carretera subiendo de 120 km a 140 km., dejo de acelerar y bajo a 90 km. baja a 90°, al abrir el deposito de agua se producen burbujas y ruido de agua.

Todo comenzo cuando en un viaje corto se encendio la luz del abs y srs no lo pudieron solucionar ,asi quedo meses despues se encendieron todas las luces del tablero ,se corto el velocimetro se encendio el rulo ,el indicador de combustible marcaba 150 km y 0 al instante ,todavia ando en la busqueda de la solucion ,la escsnearon e indico que era el sensor de rueda trasera derecha lo cambiaron por uno nuevo ,pero continua con las luces e abs y srs encendidas yo soy de la pcia de bs.as y no hay mecanicos especificos ,alguien me puede ayudar,muchas gracias mi vehiculo es una amarok 2014

Hace aproximadamente un mes que el rulo de precalentamiento parpadea no se apaga nunca pero la camioneta anda muy bien no me acusa ninguna falla y el codigo de error que le da al mecanico cuando la conecta a la computadora es P13 B3 P13 B4 P13 B6 y P13B7, no me puede decir que es y esta en forma permante y sin poder borrarlo

Me esta pasando varias veces que estoy andando y se prende intermitente y pierde fuerza, deja de acelerar totalmente. Alguien me puede ayudar con esto,
Porque escanean y no aparece ninguna falla y me quedé botado en carretera y cuando llegó la plataforma con mi camioneta al taller, ya estaba todo bien.

Hola estimados mi amarok tiene 250000 km hechos en el campo tirando carros, en caminos de tierra,pantanos, en la playa con trailers enganchados siempre al limite y siempre una maravilla de camioneta nunca roturas de nada en fin un caño; hace 20 dias empezo a prender el rulo y a veces la luz de motor y sacando y poniendo en contacto andaba unos 200 km mas y volvia hasta q dejo de acelerar en el taller encontramos que el fusible num 12 no tiene corriente y dandole corriente arranca pero la falla vuelve a aparecer en el scanner no sale nada
Por favor si alguien puede decirme q hacer se lo agradezco saludos

Y no tiene fuerza necesito ayuda

Porque razon sube la temperatura a 110grados , estan encendido los ventilados y en el tablero marca 90grados que puedo hacer en esa situacion gracias

Hace poco q la tengo parecia q andaba bien hasta q la exigi en ruta a mas de 110 sube la temperatura se va a 110 y si la mantengo a esa velocidad en 40 segundos baja pero si la pongo a mas de 120 se va a la mierda la temperatura y le tuve q anular la valvula egr le hice un puente para el paso de agua porque se pincho y antes me tiraba el agua por ahi pero lo de la temperatura. No es normal

Hola, mi vehículo comenzó a consumir agua, funciona bien el testigo de falta de agua de depósito,con lo cual no levanto temperatura. No se observa fuga de fluidos por ningún lado. Alguien puede compartir alguna experiencia al respecto?

Ya le cambien el radiador ,la bomba auxiliar limpié válvulas de mangueras y sigue recalentando después de los 120 km /hora

Hola, Mi nombre es Andres Felipe, Tengo un problema con mi camioneta, es modelo 2013, Tiene un problema de recalentamiento después que pasa de los 120 Km/h, le he cambiado la culata, el termostato se coloque directo y luego se lo cambie, también cambie las bujías de pre-calentamiento y todavía sigue igual, mis sospecha es el ERG pero no estoy muy seguro, Les agradecería su ayuda muchas gracias, Mi whatsapp es +57 3022910661

Compramos una amarok con mi viejo (nuestra primer amarok). Y después de unas semanas empezó a recalentarse a lo que procedimos a revisar el agua, bueno vimos que tenia poca y le pusimos, después de esto recalentó de nuevo y luego dejo de hacerlo entonces concluimos que estaba mal purgada, unos días después llevamos la camioneta al mecánico para algunos cambios en las piezas (cambiamos la bomba de agua y el termostato), luego de sacarla del taller volvió a recalentar y pensamos que estaba mal purgada, a lo que la llevamos de nuevo al mecánico. Pero volvió a recalentar y nos dimos cuenta que al encender la calefacción no tira aire caliente cuando antes si lo hacia, asi que no se que le estará pasando. Pero porfvaor si alguien tiene una idea por favor ayúdenos

Alguien me pueda ayudar tengo una camioneta 4x4 amarock año 2012, que viene marco temperatura de 90 a 110° y empieza el ventilador a activarse genernado ruido, mi preucupacion es, q cada vez q estoy dentro de la ciudad se aumenta la temperatura, no podiendo salir viajes largos, se reviso aceite, anticongelante los mismos se encuentra en su nivel permisible, alguien me pueda explica a que se debe.

Hace unos dias le cambiaron la distribucion, anduvo lo mas bien y ahora arranca se para y prende el rulo, si la acelero se mantiene, la apago y la vuelvo a prender arranca lo mas bien,

Hace unos dias le cambiaron la distribucion, anduvo lo mas bien y ahora arranca se para y prende el rulo, si la acelero se mantiene, la apago y la vuelvo a prender arranca lo mas bien,