Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

Tira toda el. Agua del radiador SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2001 4 puertas full motor 1.8 2500 kms
Quiciera saber si alguien me puede ayudar el porque Tira agua por atrás de la polea de cigueñal
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
Pali de Argentina hace 7 años
Revisa muy bien, porque a lo mejor es la bomba de agua que pierde, esta arriba de esa polea
Arinaga de España hace 7 años
Bomba de agua amigo, lleva a reparar y cambia el kit de la distribución completo, sandras como un tiro, eso si prepara unos 300€ + -
Alejandro de Argentina hace 7 años
Si sale caro ,bueno desde ya muchas gracias
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches si ya pude arreglar el problema era la bomba de agua la lleve al mecánico le cambio cambió la bomba y listo gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Arinaga de España hace 7 años
Bomba de agua alojada al lado de la distribución cambia Correa + poleas + bomba agua...+ - 300€
Ok Saludos friend
Carlos de España hace 5 años
Se puede comprobar el agua radiador yo no veo tapón gracias
Vicente Carmona de México hace 2 años
Tengo una camioneta step wuay 2011 y se me va sea el de pocito y cuando le pongo el anticongelante me pieza a gotear por la polea de la banda de distribución es la que ba arriba del Carter me pueden ayudar que puedo hacer gracias
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Como instalar manguera inferior al radiador SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2001 1.9d 290000 kms
Hola a todos, les escribo ya que estoy cambiando Radiador y la manguera inferior, pero no logro hacer que entre completa , probé con algo de aceite en el oring pero tampoco. Agradecería mucho sus consejos de como hacer que entre la manguera al Radiador.
Gracias.
1
Carlos de Chile hace 3 años  
CA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Chile hace 3 años
Al final despues de varios intentos y varios días intentando, cambie oring y con harta fuerza hasta que entró completo, después puse el seguro y listo
mnegreira de Argentina hace 5 meses
Hola, podrías indicarme donde compraste el oring y como lo pediste, no lo consigo en cba. Me quieren vender la manguera completa! 3515391914 Soy Marcelo, muchas gracias 🫂
Andrees de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo como exactamente lo lograstes asegurar?
Lolo de España hace 2 años
Tienes k en cuadrarlo el manguito con la boca y el clic fuera y entra hasta el fondo sin esfuerzo
Y posterior poner el clic
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Problema con el radiador SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 Furgon 76000 kms
Buenas tardes gente linda, tengo un problema con el seguro de la manguera inferior del radiador, me podrían decir si a alguien le pasó y como lo solucionó? Por qué no conseguí el repuesto. Saludos y muchas gracias
Gasttonu de Argentina hace 4 años  
GA
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Lleva un oring que tienes que poner nuevo y untar lo con un poco de aceite para, que entre bien, es lo que no encuentras? Lo venderán con la manguera
Solucionado
Mejor respuesta (según Gasttonu)
Gasttonu de Argentina hace 4 años
Al final el mecánico lo solucionó pero no tuve en cuenta el comprar la manguera nueva, muchas gracias!
Mauricio de Argentina hace un año
@GasttonuPodrías compartir como lo soluciono. Gracias
Gasttonu de Argentina hace un año
@MauricioTuve que buscar en un desarmadero uno viejo y conseguí ahi el seguro! No habia otra solución ya que ningun aditivo soportaba la presion! Saludos
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Aceite en el radiador de agua

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta  110000 kms
Se prendio la luz de stop, cuando reviso para ver si tenia agua salio de la tapa del radiador una pasta espesa que es aceite, que solucion hay, aclaro nunca calento la camioneta
gaston de Argentina hace 11 años  
GA
3 casos 
mazurmar de Argentina hace 11 años
Es el enfriador de aceite roto. Tenes que cambiarlo a mi me paso lo mismo
Tavo15 de Argentina hace 5 años
Hola dónde está el enfriador yo
Tengo pequeños ojos de aceite en el depósito de agua
Silvano de Argentina hace 11 años
Hola, a mí me pasó lo mismo en la Partner naftera 1.4. El problema fue que tenía soplada la junta de tapa de cilindros, por lo cual el aceite pasaba al agua del radiador. Saludos.
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Se inflan las mangueras del radiador (gasolera)

Peugeot Partner 2001 4 puertas,furgon,motor 1.9 300000 kms
Buenas amigos, todo arranco cuando le hice nueva toda la tapa de válvulas. Al poco tiempo se me empezó a prender la luz del tablero marcándome falta de agua. La lleve nuevamente al mecánico y me volvió a ajustar la tapa (ya lo había realizado antes después de una determinada cantidad de km). . . La cuestión es que sigo teniendo el mismo problema. LLe realice una limpieza de circuito y todavía sigue sucediendo lo mismo. Agradecería me puedan ayudar !!!
Saludos
MAD MAX de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Lamento decirte que la tapa de cilindros no quedó bien y se está conectanto el cilindro con el circuito de refrigeración, posiblemente es por haber hecho mal el plano de la tapa. Te toca desarmar nuevamente, suerte
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Tengo cambiar radiador

Peugeot Partner 2008 Naftera 1.4 con aire 190000 kms
Necesito saber q radiador es recomendable sii nos. Nacional funciona bien?
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es buena pregunta, por el motivo de los plásticos usados, pero mas allá de eso el valor de duración se lo da el usuario,
1. - el agua debe contener los refrigerante y anticongelantes indicados
2. - el agua debe ser sin impurezas y libre de flúor y cal
3. - cambio de agua o liquido, debe ser anual, tal como el liquido de freno, hidráulico,
No es dificl, pero eso evita que queden en el circuito residuales que oxidan o producen costras de sarro. 4. -la fijación es muy importante, debe ser firme, y estar bien anclado inferior y superior, las gomas deben llegar holgadamente sin esfuerzo sobre la boca inferior y superior del radiador.
Jose cano de Argentina hace 2 años
Hola le cambie el radiador a la partner y tatdo en encender el electro y ahora no se apaga. Lo pongo en contacto y se prende el electro... que puede ser
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Junta presión el radiador

Peugeot Partner 1999 Furgon 3p Diesel 1.9 27000 kms
Tengo la parnet 1999 y junta presión el radiador y pierde mucha agua la junta no está quemada
david21 de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que no falte el electroventilador ,lleba un fusible en la caja del motor junto a la batería y un relé delante del ventilador ,hay que sacar la rejilla y verás una tapa en forma de triángulo con un tornillo ahí va el relé
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Devolución de agua de radiador

Peugeot Partner 2004 Tole  329999 kms
Por qué se devuelve el agua del radiador la bota toda el agua
José Godoy de Chile hace un año  
JO
1 respuesta 
Abril de Colombia hace 10 meses
Tengo un problema con. I grani10 se me quedo sin fuerza el mecánico le mido la comprensión y dos pistones no estaban marcando bien me dijo se chitio empaque culata se le cambio y de ahí me quedo q devuelve al anticongelante al depósito todos me dicen la tapa he colocado 2 nuevas y nada no se que hacer
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No se calienta pero el radiador hace un ruido como burbujas y expulsa

Peugeot Partner 2005 Furgon 4.cil motor 1.6 200000 kms
No se calienta pero me tira el agua por el tapon
Eduardo ramires de México hace 4 años  
ED
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que esté bueno el tapón ya que lleva unas válvulas para retener el refrigerante
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Necesito saber como extraer la manguera gruesa inferior del radiador

Peugeot Partner 1999 furgon 380001 kms
Necesito extraer la manguera de para cambiarlo y limpiar el circuito deagua de enfriamiento del, motor, sialguien sabe del tema agradecere comentarios,me veo obligado a realizar esta tarea puesto que lo lleve a talleres especializado y nunca lo hicieron correctamente,desde ya agradecido,
manu de Argentina hace 7 años  
MA

Radiador del aire

Peugeot Partner 2013 Full 110000 kms
El radiador del aire se rompió y perdía líquido compre un original lo lleve al mecanico p que lo cambie, m lo probo lo acelero prendió el aire y Cndo llegue a casa seguia con el problema. Por q se rompe ??
Mony de Argentina hace 7 años  
MO
1 caso 

Instalacion de mangueras del radiador

Peugeot Partner 1998 parner 150000 kms
No logro queden ben hubicadas las guarniciones órier
tomas de Argentina hace 8 años  
TO
1 caso 

Queda los electroventiladores encendidos cuando la enciendo SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 1.9 d 12000 kms
Hola hace ya unas semanas que me quedan encendidos los electroventiladores cuando le doy arranque y no se apagan, le cambie el bulbo azul de 4 pines y sigue con la misma falla. Algunos me hablaron de la bsi y la saque y la limpie y sigue igual!
andres de Argentina hace 8 años  
AN
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
andres de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione desconectando el sensor del aireacondicionado que aparentemente esta en corto
Esteban de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo... Controle relay y todo en orden. Mi meca probó 2 bulbos alternativos y no funcionaba... Un conocido me recomendo poner original, lo compre, lo coloqué y anda perfecto ahora.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola. Esteban me podrías decir que bulbo le cambiaste? La partner que tengo diesel 1.9 no apaga los electró. Le cambie los sensores de la caja port termostato. Y sigue igual. Me podrías dar algún dato? grac
Esteban de Argentina hace 6 años
Hola Marcelo! El bulbo que le cambie es de color azul de 4 pines. Si a vos se te queda pegado el electro posiblemente sea ese el problema ya que cuando uno poner en marcha el vehiculo y desconecta ese bulbo los electros encienden. Espero que te haya servido de algo la info. Suerte Marcelo
Daniponcela de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo,lo solucione cambiando el bulbo azul,hay 2 uno verde y el otro azul,le cambie el azul y listo!!
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola me pueden decir donde esta el bulbo azul. No lo encuentro. Gracias
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola amigo fíjate en la trompa atrás de la parrilla del frente
Miguel de Argentina hace 4 años
Gracias todavía no lo revise. Por q me queda encendido cuando la pongo en marcha
Maty2022 de Argentina hace 2 años
@EstebanEl bulbo q pudiste del radiador es original. Soy de bs ar argentina. Y te quedó bien ?
ernesto de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo tengo una partner 1.9 diesel alguien sabe algo del problema
Luis de España hace 7 años
Me paso lo mismo y limpié los contactos del sensor de temperatura azul, el de 4 pines. Apliqué w40 desengrasante y a funcionar.
Gino de México hace 4 años
Donde se ubica eso? Memorias decir por favor
nicomuji15 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, me pasa lo mismo, podrias decirme q era?
Mauro de Argentina hace 7 años
Revisa la caja bitron ,puede q este en corto ,y por eso los electros funcionan solo al arrancarla
Diego de Argentina hace 7 años
Hola buen dia, sabes donde esta ubicada la caja bitron? gracias
Alex de Argentina hace 6 años
Tenes una arriba del amortiguador izquierdo y la otra esta abajo del guardabarro izquierdo
[email protected] de Argentina hace 7 años
No me arranca el electro y es automatico como puedo arrancarlo manualmente ?
Francisco de Argentina hace 7 años
Hola...tengo un problema con el electroventilador de mi partner 1.9...el electro funciona a los 5 minutos de haber arrancado ó despues de parar el motor sigue andando. Cambie el bulbo verde de dos pines y sigue igual...ayudenme por fa...
francisco alfaro de Chile hace 7 años
Hola a todos una consulta en donde se encuentra el rele del electroventilador en una partner gracias
Caeta Roberto de Argentina hace 6 años
En la 1.4 NAFTA 2015 en una caja al lado del radiador del lado del acompañante, por lo menos en la mía,
carlos de Cuba hace 7 años
Hola mi electroventilador solo funciona cuando el carro pasa la temperatura de 97 grados y baja a 93 q problema puede ser eso q alguien me diga ya le cambie el pulmon de la temperatura y todavia prendiendo a esa temperatura q alguien me diga algo
carlos de Cuba hace 7 años
Hola mi electroventilador solo funciona cuando el carro pasa la temperatura de 97 grados y baja a 93 q problema puede ser eso q alguien me diga ya le cambie el pulmon de la temperatura y todavia prendiendo a esa temperatura q alguien me diga algo
daniel de Argentina hace 3 años
Me prende solamente 1 ventilador
Kevin de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi partner... Lo solucionaste?
Alberto García Garrido de Cuba hace 2 años
@KevinMi electro prende a 120 y baja asta100 arranca en la velocidad alta solamente
Qué puedo Hacer
Jesus de España hace 2 años
Hola tengo el mismo problema como lo solucionaste?
Franco de Argentina hace un año
Hola lo pudiste solucionar? El mío arranca en la velocidad baja recién a los 95°
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buen día. Solucione el tema. Era que se quedan pegado el relay. Lo golpee y as apagó.
Gino de México hace 4 años
Donde esta relay ubicado?
Faku de Argentina hace 4 años
Los Relay están ubicados, en la trompa, tenés q sacar la parrilla, y tiene un triángulo de plástico con un tornillo entre los dos ventiladores, sacas el tornillo la tapa y ahí están los 3 Relay
Juan riquelme de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una parner 2005 y el elctro no parte hasta cuando llega como a los 95 grados que puede ser me preocupa mucho alludenme por favor
Félix vasquez de Chile hace 4 años
Hola dónde está el relato parnert 1.6 HDI gracias
Esuard de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema que el electro ventilador no deja de funcionar y me come la batería, e leído mucho y varios hablan del bulbo de temperatura, pero quisiera saber donde esta hubicado y que color es, muchas gracias.
Gino de México hace 4 años
Donde esta el bulbo? Tengo una partner tepee
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una partner 2006 diésel, a penas la pongo en marcha se enciende el electro y no corta, alguien sabe cual puede ser el problema?
Seba de Argentina hace 4 años
Hola Ariel puede ser un sensor o la caja bitron
Sebastian de Argentina hace 3 años
Hola no me enciende el electro ventilador cuando enciendo el a/a partner 1.9 diesel 2004, en un comentario leí algo del sensor del a/a, de ser así dónde estaría dicho sensor. Gracias.
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola alguien sabe dónde está la resistencia del electroventilador en la partner 1.4 nafta 2007?
Lu mes de Argentina hace 2 años
Hola como están? A que temperatura debería andar regularmente el motor de una partner nafta 1.6 modelo 2014?
Walter de Argentina hace un año
Hola tengo una parnert 2011. Predo la camioneta y arranca el elecctro ventilador. Ya cambie el bulbo. Seguia igual. Cambie todo completo donde va el bulbo. Pense que se quedava trabado. Y sigue igual
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No funciona cuenta RPM, Aire Acondicionado, Electro ventilador,tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 1.9 257000 kms
Me prendio luz amarilla anticontaminacion, acelere en neutro andando mas menos a 60 km pensando en limpiar el escape o catalitico aprete embrague y se fue a cero el cuenta Rpm, empezó a tirar humo blanco y picante reparo mecanico inyectores y se puso apunto nuevamente y quedo aceptable esa parte, y quedo sin funcionar cuenta rpm, electro ventilador, aire acondicionado , se prende luz bateria y freno de manos y al estar mas menos 5 min detenido se apaga tablero todo a cero y queda prendida luz bateria al andar o moverme se enciende todo menos cuenta rpm no funciona el aire acond, el electrovent… Leer completa
William de Chile hace 8 años  
WI
12 casos 
brian molina de Chile hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo
leonardo de Argentina hace 8 años
No me anda el alcahuete de presion de aceite el electro ni el ai
Rere
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
Ver respuestas de No encienden instrumentos del tablero.
zala1386 de Chile hace 8 años
Corte en la bsi ,desconectar la batería por mas de 15 minutos en el siguiente orden ,conectores de salida de la caja de fusibles del motor y después la batería , luego armar en el mismo orden, te recomiendo revisar cada conector de sensores especial el de anticontaminacion...-busca indicios de humedad , agua o pequeños desgaste contra metal o chasis de la furgoneta en cada sensor o cableado relacionado a ellos... tu drama es electrico. La bsi se bloquea por condición de seguridad. - saludos
lucas de Argentina hace 7 años
El problema esta en el sensor de rpm
Solucionado
Mejor respuesta (según William)
William de Chile hace 7 años
Agradecido por su tiempo el problemas se reparo cambiando el volante tenía quebrado los captores se reemplazo completo quedando ok. Saludos William H.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola me poder decir cual es el fusible de las luces de giro gracias
La Francesa de España hace 3 años
Hola los fusible de intermitencia están en la unidad BSM del motor. Unida de control del motor. Mirando el manual los encuentras muy fácil. Un saludo
Victor de Chile hace 6 años
Hola tengo una parner año 2008 y no funciona el sensor de presion de petroleo...compre el alternativo y no funciona. Alguien le a pasado no parte
Roberto de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema, se que es el sensor por el scanner pero no sé dónde está el sensor, agradecería tu ayuda, gracias
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches
Le hice el motor completo a mi partnert 1.9 año 2008 COMPLETO todo todo
Ahora no me funciona el reloj de rpm al cual le puse un captór nuevo y se prende en emergencia los electros , también cambie ambos bulbos el verde y el azul
Repito todo nuevo. Alguien tiene alguna idea de lo que puede ser o que debería revisar
Gracias atte. Marcelo.
Americo de Paraguay hace 4 años
Hola tengo un peugeot parther 2007 diésel y al mantener acelerando entre 2500 o más corta el compresor y como al dejar en marcha lenta vuelve a pegar el compresor, tiene buena presión de gas, trabajan las dos velocidades del electro ventilador, desconectando el sensor de evaporador hace la misma falla, en baja velocidad funciona súper bien el aire solo falla acelerando mucho y el viaje largo
Fabian de Argentina hace 2 años
Hola es normal eso tenes una bomba inyectora Lucas ? Con un switch que sensa la posición del pedal de aceleración asi cuando queres salir o pasar a alguien corta el aire para ganar potencia pero por un momento
Caras de México hace 4 años
Hola tengo una Parner 2017 y se queda prendido el Stop y no me deja arrancarla y los van tiradores se prenden cuando le estoy intentando arrancar me pudieras ayudar con esa falla
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Se paso el aceite al agua SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 1.9 Diesel 182000 kms
Se paso el aceite al agua. Se saco culata y no muestra señas por donde paso el aceite hacia el agua , si a alguien le paso algo similar por favor comentar gracias.
victor de Chile hace 9 años  
VI
13 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
La partner 1.9 lleva un dispositivo que refrigera el aceite y se encuentra bajo el filtro de aceite tiene conectadas 2 mangueras este disp se pincha y te pasa agua al aceite
Maritza de Chile hace 6 años
Hola tengo problemas con mi Camioneta junta mucho aire en el depocito del agua no que puede ser si alguien me puede ayudar e ido a muchos mecánicos y me sacan plata y queda igual gracias
Gustavo de Argentina hace 3 meses
Lo puedo anular al enfriador y huasrla o no se puede
dgkeller de Argentina hace 8 años
Antes de abrir la Tapa tendrían que haber revisado el enfriador de Aceite como dice Carlos.
Pelao de Chile hace 8 años
Yo le cambie ese enfriador y sigue pasando. Ni se alomejor me quedo con aceite el radiador
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola... A mi me paso que me costava muchisimo purgarla luego de un cambio de bomba de agua o de radiador de calefaccion, le ingresava poca agua al vaso recuperador, hasta que habría el termostato y ahí si la terminava de purgar!!! A todo esto descubri que tenía una manguera tapada que sale del vaso recuperador y va a la bomba se una con otra en forma de (y). Ahora cargo todo el liquido refrigerante de una!!! Tambien le hice un agujerito al termostato de 3mm de diametro por las dudas de que un día quede cerrado y no abra!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
Nicolas de Argentina hace 3 años
Le encontraste la solusion
victor de Chile hace 3 años
Era el enfriador de aceite
Fernando de Argentina hace 3 años
Tengo una partner 04 nafta y no trae enfriador...si podrian darme una solución o ya me hago la idea que es junta soplada
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola en el tacho del liquido refrigerante hay aceite tengo berlingo gasolinera 2014. Que puede ser
Ezequiel de Argentina hace 5 meses
Tengo una partner 2012 1.4 nafta y se me paso el aceite al agua nunca calento abrimos la tapa y tenia la junta podrida cambiamos juntas coloque agua y me aparece el aceite de nuevo en el recipiente. No se si aya quedado algun resto de aceite en el sistema de agua. Alguien que le aya pasado igual
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Electroventilador queda encendido SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2018 Partner Patagonica HDI VTC 2018 300 kms
Hola, quiero saber si a alguien le pasa lo mismo. A la semana de comprarla y con un día de 24 grados y sin usar el aire apago la camioneta y el electroventilador quedo encendido por 10 minutos (se sentía olor a fierro caliente).
El service Peugeot me dice que al cambiar, en esta versión, el tablero analógico por el digital comenzo a ocurrir esto, solo me actualizaron el software ya que al conectarle la computadora no arrojo fallas. Me volvió a hacer lo mismo dos veces mas. No se que pasa porque es nueva y me preocupa ya que no trae el termostato analógico para darme cuenta cuando esta calentando. Saludos
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 5 años
El concesionario me dijo que este motor tenía el sistema de control de partículas, por lo que al regenerase el filtro el sistema debía llegar a los 450/500 grados, por eso a veces se me quedaba prendido el electro, incluso que podía quedar encendido hasta 30 minutos (según fábrica es normal)
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola, a mi también me sucede lo mismo, tengo una parnet 2018 y desde nueva hace lo mismo, la lleve al service pero me dijeron que era normal, tengo una berlingo también HDI 2012 y nunca hizo esto
Pablo Caslu de España hace 4 años
Hola buena tengo un problema en mi Peugeot partner teppe del 2015 ayer se me quedo sin fuerza y no me iba el aire acondicionado, me daba fallo en el cuadro lleve el motor a reparar , me ponía y me han dicho que puede ser del electro ventilador que tiene dos ventiladores uno lento y otro rápido , y el lento no funciona , el fallo se quita y va perfecto sale aveces , hablo desde la ignorancia yo no entiendo de mecánica
Oscar de Chile hace 3 años
Le revisen el filtro de partículas tienes que regenerar y borrar los errores
Sami de España hace 3 años
Hola buenas tardes aver sime podrían orientar tengo un peugeot parner del año 2016 el ventilador no se apaga se que eso puede ser eléctrico o mecánico un saludo
anmarossi de Argentina hace 2 años
Hola tenemos una partner nueva y tenemos el miamo problema con el electro ventilador, nos dijeron lo mismo, lo de las partículas y qur se tieneque apagar a lis 15 minutos
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Aguja de temperatura se va al rojo SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 4 puertas 256368 kms
Hola amigos tengo una partner recien la ajustamos parte impecable el problema es que la aguja de la temperatura se va al rojo apenas le doi contacto para darle partida, despues que parte la temperatura se va a piso no sube mas y el electro ventilador no enciende...si alguien tiene alguna sugerencia sobre el tema muchas gracias.
Juanucho de Chile hace 8 años  
JU
7 casos 
Mario de Argentina hace 8 años
Verifica si encienden los electros...a mi me paso que se quemó el relay que hace funcionar los electroventiladores
migue aranega de Argentina hace 5 años
Hola! disculpa la molestia, cual seria el relay de los electro? el que va abajo de la parrila?
Mario de Argentina hace 5 años
Hola que tal...la ubicacion está entre medio de ambos electro ventiladores en una cajita de forma triangular para acceder tenes que quitar la parrilla...en mi caso estaba ahí que era el modelo viejo, desconozco si tadas las trae en el mismo lugar
migue aranega de Argentina hace 5 años
Claro, los relay los encontre, lo que necesito saber es el tipo de relay que llevarian, en mi caso la camioneta q tengo la compre re manoseada y no tengo la segurida que lo que tiene es que deberia llevar
Mario de Argentina hace 5 años
Ufff...vas a tener que averiguar en casa de repuesto original...yo la camioneta ya no la tengo
migue aranega de Argentina hace 5 años
Gracias amigo igual! ya le vamos a encontrar la vuelta jajajjaajaj
christ. de Chile hace 7 años
Sensor de temperatura. El que va do de esta el termoatato
Mario de Argentina hace 7 años
El relay esta ubicada en la parrilla adelante del radiador es un caja en forma triangular...para verificar puentea con un cable bastante grueso uno opuesto al otro en forma de cruz
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanucho)
Juanucho de Chile hace 7 años
Hola amigos e solucionado el problema... a todo esto este vehículo venia con un injerto en el ramal que llega al motor de partida como a los diferentes sensores. El problema era que tenia los enchufes cambiados del sensor de temperatura con el enchufe del alternador... eso era todo el problema. Muchas gracias a todos por su aporte y ayuda a solucionar el problema gracias.
Sebastián de Argentina hace 6 años
Hola tengo la partner 1.9 diesel 2006
Tengo problema con el electroventilador q no me prende la segunda velocidad y se pasa de los 95 grados alguien m puede ayudar que puede ser?
Nelson de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema... lo pudiste solucionar??
Kike de Chile hace 3 años
Una consulta no me anda el electto ventilador de una peugeot 2009 ,donde estara ubicado el rele p,por favor so me pueden ayudar
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Temperatura sube poco y consume anticongelante SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 4 puertas 147000 kms
Tengo un peugeot partner diésel 1.6 hdi, y el día de ayer me percate que la temperatura del tablero sube no más de 70 y luego baja, y antes llegaba hasta 90, además la calefacción no calienta, también está perdiendo anticongelante pero no se ve por donde, favor ayuda porque ya estoy aburrido de los mecánicos chantas, lo he llevado a 3 mecánicos distinto y siempre me lo dejan mal
Moisés chaura de Chile hace 4 años  
MO
4 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no funciona la calefacción es porque están rotas las élites de la bomba del agua y si haces viajes largos hierve el refrigerante aunque la aguja no lo marque y lo tira por la tapa del vaso de expansión ,cambia la bomba del agua y solucionaras el problema ,también tienes que cambiar la correa de distribución porque va la bomba dentro de la distribucion
Moisés chaura de Chile hace 4 años
Gracias por su respuesta voy a solicitar al macanico que verifique la bomba
Daniel de Uruguay hace 4 años
Buenas,tambien puedes tener averiado radiador calefaccion. Slds.
Omar de Argentina hace 4 años
Hla mi peugeot expert no m calienta ni falla ni nada x el estilo solo m consume el agua pro no la tira q podrá ser...?
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por la bomba de agua ,verías humedad por debajo de la tapa de distribución ,o por el radiador de la calefacción ,verías humedad en la moqueta , y se empañan los cristales cuando das la calefacción y hace olor fuerte
negro de Argentina hace 4 años
Tengo la partner 1.6 y me tira agua por el escape. No Muchas pero es! Que debo hacer?
angelberen de España hace 4 años
Si es por la mañana cuando el motor está frío es por la condensación, si lo sigue haciendo cuando ya está caliente ,comprueba que no baje el refrigerante del motor
Edman de Costa Rica hace 3 años
Moisés. Lograste solucionar el problema con la propuesta de ángel??? De cambiar la bomba de agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Moisés chaura)
Moisés chaura de Chile hace 3 años
Si efectivamente la bomba no estaba funcionando, gracias
German de Argentina hace 3 años
Pregunta tengo una peugeot parner 1.4 nafta lo que no tiene es un depósito de refrigerante puede serr
angelberen de España hace 3 años
Si que lo tiene pero puedeir tapado con algún embellecedor de plástico,fíjate con los tapones que ves a la altura del motor uno de ellos es el del vaso de expansión ,si no llevase no podrías rellenar refrigerante ,hay un modelo que lo lleva incorporado en el radiador
Ivonne de Chile hace un año
Hola buenas tardes alguien me puede decir cuántos litros hace el estanque de líquido refrigerante del Peugeot partner 1.6
Christian de Chile hace un año
Si es que no caliente la calefacción, eso quiere decir que esta ingresando aire desde el cilindro hacia la línea de refrigeración(empaque culata defectuosa) a su vez este aire se va al radiador de la calefacción y no deja pasar el agua, por eso la calefacción sale fría.
Carlos de Chile hace un año
Buenas tardes tengo un pegueut modelo 2008 año 2023 petrolero 1.5. Me gasta un poco de refrigerante que puede ser gracias
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No prende el ventilador del radiador

Peugeot Partner 2013 Partner máxi diesel 90000 kms
Cualquier está el fusible de ventilador
Manuel Chávez de México hace 7 años  
MA
5 casos 
Gaston de Argentina hace 7 años
Estimados, tengo un problema en una expert hdi 1.6 16v, sucede q arranca por 2 segundos y se para cuando esta totalmente fria, cuando le desconecto el caudalimetro, arranca perfecto, y en caliente no hace el defecto, arranca normal con el caudalimetro conectado, si alguien me puede ayudar, le agradeceria...
Lautaro de Argentina hace 2 años
Fíjate desconectando los cañitos de la electrovalvula de la EGR
oscar machuca de Argentina hace 6 años
Hola tengo el problema de q decenchufo la ficha azul y arranca el electro y cuando tiene temperatura no arranca o saco de contacto arranca los 2 q puede ser
Nestor de Argentina hace 6 años
Hola Oscar. Yo tengo el mismo problema. Cambie el bulbo de temperatura y no prende el electro. Si lo desconecto si prende. Si ya tenés la solución xfi pasame la info. Soy Nestor. Gracias
Pabloledesma 84 de Argentina hace 5 años
Hola Néstore pasa lo mismo como lo solucionarse?
di natale de Argentina hace 3 años
Tengo un problema en mi partner dicel 2008 la pongo en marcha y arranca el eletro ventilador yno tengo temperatura me podran darme un asesoramiento que es lo que tienegracias desde ya
César de Argentina hace 6 años
Hola Oscar...También tengo el mismo problema. Cambie bulbo de temperatura, Termostato y caja de temperatura...Aún así no enciende el elector al elevarse la temperatura...
oscar de Argentina hace 6 años
Hola vos sabes tengo el mismo problema ,,,,,cual es la caja de temperatura que te referis ,, gracias
César de Argentina hace 6 años
Hola Oscar ! es la que está en la parte superior de la Rueda delantera lado del conductor cubierta por el plástico del guardabarros. Hay que retirar el plástico y ahi está. Está mal ubicada no se por que viene en ese lugar...Espero te haya ayudado en algo
oscar de Argentina hace 6 años
Hola ,,,, okey la voy a revisar haber que encuentro ,,,, Gracias !!!
Cristian de Argentina hace 6 años
Partner 1.9D 2008
Oscar como te va estoy cn el mismo problema tengo que desconectar el bulbo de temperatura para que arranque el electro hace 3 , 4 meses que ando asi. Estos ultimos dias desconecto el bulbo y no arranca el electro , giro el ventilador y arranca , pudiste solucionarlo ? Si es asi pasamd info por favor
Marcelo villarroel de Argentina hace 6 años
Buenas noches ,alguien me podra dar la solucion , el problema que tengo es que el electroventilador me arranca tarde osea cuando ya la temperatura se me fue arriba del todo en el marcador y al minuto vuelve a la normalidad y asi me pasa cada ves que tiene que arrancar ,ya cambie termostato y bulbo y sigue igual ,es una partner 1.4 naftera año 2008
Guille de Argentina hace 5 años
Buenas tardes alguien sabe a a que temperatura tiene q encender los electrones de peugeot partner nafta
Luisvasquez de Chile hace 5 años
Alguien arreglo el problema. Tengo la misma duda. No me enciende el electroventilador
Pero desconecto el enchufe y enciende bien
Jimmy de Chile hace 3 años
Quien me puede ayudar cuando me sube la temperatura funciona el ventilador pero suena raro que puede ser o ya ahy que cambiarlo
Luisvasquez de Chile hace 3 meses
Vuelvo del electroventilador
Tincho de Argentina hace 2 años
No me funcionaba el electro compré un relay y le hice un puente hasta el fusible de arranque entonces enciende cada vez que pongo el contacto por lo menos no levante temperatura 🤗
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo un problema en una partner hdi no me arranca el electroventilador y ya cambié termostato bulbo y resistencia y sigue sin prender le desconecto el bulbo y no arranca
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Fallas en embrague SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 Furgón 190000 kms
Hola ,tengo la siguiente situación:cambie embrague placa disco crapodina ,y el embrague está duro ,se rompió la boleta plástica que va abajo del pedal ,es la que encastra la cabeza del cable embrague ,
Se la volví a cambiar ,pero el cable quedó flojo ,a su vez observo que la palanca (vieleta ,es la que empuja a la crapodina )se ajusta el cable embrague , atrás del radiador esa pieza queda suelta no es fija ,el mecánico dijo que estaba bien ,pero ahora queda grabado el pedal al presionar ,y hace el clan ,,aclaro que cable no me sugirió cambiar el mecánico ,y el mismo es el mecánico manual ,no es el cable auto regulable. Requiero ayuda ppr favor 😩😩😩😩😩😩😩😩
La exquisita de Argentina hace 5 años  
LA
2 casos 
KIKO de Argentina hace 5 años
Tengo una partner 2015 diésel, la saque de o km, el embrague siempre fue duro parece el embrague de un chevrolet sapo 1946, la lleve 5 veces al concesionario, nunca me dieron solución, ni cuando estaba en garantía, compre peugeot por que siempre fue un vehículo que daba placer manejarlo, tuve que ir al traumatologo, me saco la rotula de la rodilla, habría que hacerle un juicio a peugeot, por mala atención en un vehículo caro que venden, voy a cambiar el cable de embrague para ver si lo soluciono, si alguno sabe como solucionarlo por favor hagan-lo saber.
hernanarg de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo y nunca se hicieron cargo tanto en un 206 como en una partner 2014
Pablo de Argentina hace 4 años
El embrague es corto y un poco duro, a mi see corto el otro día con 120000 de uso, le puse un alternativo y anda bien pero complejo para cambiar todo. La camioneta ahora me vibra cuando voy acelerando de 70 a 100 km sea en cuarta o 5 y ya cambié los tacos motor no se q podrá ser entonces
caño de Argentina hace 2 años
Suplemenra la bolilla de la orquilla y se soluciona 2325656012
Juan de Argentina hace 5 años
Hola kiko tengo una Partner Patagónica 2001 y el embrague siempre fue una seda , le cambiè el cable regulable y funciona bárbaro...en el 2017 comprè una Berlingo 2015 con pocos km y cuando comenzè a conducir, el embrague era demasiado duro y pensè que era una falla del embrague...averiguè y es así de fábrica...unos te dicen que es el cable y hay que cambiarlo por uno regulable...pero en este foro vi un sr què mandó unas fotos adaptando la palanca de empuje un poco más larga y cable regulable y solucionó la dureza y el corte del cable...yo voy a tratar de poder hacer lo mismo y despuès te comento...por què el pedal con tránsito pesado se convierte en una tortura.
Solucionado
Mejor respuesta (según La exquisita)
José luis de Uruguay hace 3 años
Hola soy José Luis de Uruguay les cuento que también tengo una desde hace unos meses con el mismo problema del embrague re duro. Hablé con un montón de gente incluso con servís oficial el cual evaluaron y me dijeron que no hay de otra que desarmar y ver que pasó si la placa está dura x que en fin de idas y vueltas. Desidia comprar el kit de embrague para hacerlo. Pero antes de gastar tanto dinero hice lo que muchos de nosotros hacemos acá googleae y de aquí me enteré que en mercado libre argentina ya tienen a la venta una reforma d embrague que fabricaron para eeste modelo y consiste en un par de planchuelitas re sencillas que las cambias vía mismo. Pensé en hacer a yo mismo x que a Uruguay no llegaron ahun. Pero antes de todo les pasó la data que se me ocurrió antes de proceder a hacer la reforma. Saque el cable del embrague del lado de la caja y le puse abundante del famoso w49 deje que presentará buen y luego lo coloque de nuevo. Resultado se terminaron los oroblemas quedó un lujo espero les sirva. No se dejen engañar con los que t dicen de hacer embrague nuevo al tiempo estas con el mismo problema. Es el cable que dispongo que no debe de tener la posición adecuada y termina poniéndose recontraduro. Que tengas suerte yo estoy más que feliz ,parase que ubiera hacho embrague y sólo con el mágico w 40 quedó joya. Igual lindo en comprar la reforma de embrague que hicieron en Argentina así quedaría súper liviano más ahun ,les recomiendo lubricar como yo no gastas nada ,vale la pena mi camioneta tiene 63 mil kilómetros y desde hace mucho que el embrague venía muy duro. Suete espero le sirva este dato abrazo
Juan de Argentina hace 3 años
Si Josè Luis...yo comprè la reforma hace un tiempo y cambió un montón el pedal...ahora si puedo conducir el pedal del embrague mucho más liviano. Suerte...
José luis de Uruguay hace 3 años
Me puse hacerla ya casi la termino ,aquí no hay todavía m. Gracias juan
caño de Argentina hace 2 años
Suplementa la bolilla donde apolla la orquillaa
La exquisita de Argentina hace 2 años
Excelente 👍, acá en 🇦🇷 somos maestros desde la soberbia en ser los mejores de la raza humana, en realidad tenemos un gen- el de la corrupción 😂, desde que naces te enseñan a no compartir y en el jardín te enseñan a llevar menos de lo que comes, para comer lo que lleva el otro y al ser ansíano tratas de hacerte el descompuesto para que te atiendan primero 😂😂🇦🇷. Dicho esto y justificó que tenés que saber de todo por qué siempre te tratan de cagar 💩
José luis de Uruguay hace 2 años
@JuanExcelente me alegro que t halla servido mi opinión
José luis de Uruguay hace 2 años
@José luisNo t vas arrepentir queda liviano
José luis de Uruguay hace 2 años
@JuanImpecable yo alfinal termina fabricandola cacera y quedó joya lujo suerte a disfrutar
Nicolas de Uruguay hace 2 años
Hola
Te comento tengo ina partner m59 1.6 nafta
Ayer le cambie el kit de embrague skf
Hay que ajustar el tiraje para que quede mas blanda. Coloque todo con cable automático original. Quedo una seda el pedal no le envidia nada al hidráulico. Eso si suplementa el soporte donde va la goma del cable en la caja
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José luis de Uruguay hace 3 años
Que bueno al momento solo lubrique el cable y mejoro un montón ,la reforma aquí todavía no a llegado ,espero hacerlo tbuen
José luis de Uruguay hace 2 años
Buenísimo con poco hacemos mucho y como dice el hermano argentino si no t aabivas t matan y encima queda igual abrazo suerte
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Problema de temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 193000 kms
Hola, tengo una Parner 1.4 nafta y GNC. Por problemas de temperatura se me paso el aceite al agua, se abrió motor, se cambio junta de carbonización, junta de tapa de cilindro, filtro, aceite, radiador, termostato, bulbo de temperatura (color verde). La cuestión es que siguió levantando temperatura, la solución que me dieron fue poner un bulbo externo con un relay y un fusible y un termostato de menor temperatura, la chata no levanto mas temperatura pero el electro no descansa ni los días frescos cosa que me tiene re podrido, me dieron una solución pero considero no se llego al verdadero proble… Leer completa
fer72sl de Argentina hace 5 años  
FE
7 respuestas 
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema tengo una 1.4 nafta y me tiene podrido la temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según fer72sl)
fer72sl de Argentina hace 5 años
Mira lo lleve a otro mecánico, reviso, me pidió de nuevo compre otro termostato (ya es el cuarto que le compro a la chata) cambio termostato, dejo si efecto todo lo que el otro mecánico había echo que era poner un bulbo y un relay externo con un fusible para que el electro arrancara antes, y le volvio a poner el relay original (color verde) que va en la parte baja delenate del radiador y volvió a la normalidad, ya el electro no anda casi permanentemente, anda lo justo y necesario y la conclusión a la que llegue yo, es que los termostato que venden son una porquería, no recuerdo la marca que le compre, pero fijate de comprar algo original o de buena marca, capaz es eso.
Natalin de Argentina hace 5 años
Que tal tengo una partner 1 4 2007 y la verdad ya no se q hacer con la temperatura está fría pero marca el stop con la temperatura
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar paso agua al aceite cambie cambié los sellos del cilindro junta de tapa los bulbos no está tapado el radiador y ahora ando un rato y se para De golpe
Oscar de Chile hace 3 años
Vea bien elabance y si se detiene es por autoseguridad del motor por problema de temperatura
horacio de Argentina hace 5 años
Hola buen dia alguien me puede decir por que me sale agua por donde esta el sonmdalanda de una parnet 1.4 en bien la pongo en marcha. Y si a alguien le pso lo mismo
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes,tengo un problema con la temperatura de una partner 2002 1.4. Los electros en los 2 niveles prenden bien, Pero prenden arriba de los 100grados. Cuando antes prendian con la aguja al medio a los 90. Resulta que un dia me olvide y la deje prendida de un dia para el otro hasta que se gasto el combustible. Lo bueno es que por suerte no se soplo ni recalento nada. Desde ese momento empezó con el problema que prenden muy arriba.la lleve al escaner y el electricista me dijo que estaba todo ok. Que era normal...le cambie el termostato nuevo,liquido refrigerante nuevo y sigue igual. Puede ser que sea el sensor que se alla jodido y funcione mal y por eso prenden muy arriba los electros?el miedo mio es que en estos dias de que hace mucho calor la temperatura se va muy arriba y me paso que se me desacoplo la manguera del radiador junto presión y perdi toda el agua en la calle. Si alguno me puede dar una idea si puede ser ese sensor que estea fallando se los voy agradecer
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 1998 1.4 nafta 250000 kms
Hola quisiera saber a que temperatura trabaja la camioneta el electro prende cuando la aguja llega a 3/4 aprox en la casa de radiadores me dijeron que es normal, a mi me parece demasiado xq normalmente los vehiculos cuales eh andado enciende a 1/4 o 1/2
Charly de Uruguay hace 9 años  
CH
4 casos 
ruben de Argentina hace 9 años
Hola tengo problema con el electro. Tengo entendido que uno de los ventiladores abren alos 75u 80 grados sin embargo en mi parner prenden los 2 al mismo tiempo cuando la temperatura se pasa de lo normal...y ya le cambie los relay y sigue lo mismo alguien m puede ayudar. Muchas gracias
sarao de México hace 6 años
Tengo un gol 2013 cuando voy en carretera alta velocidad me sube la temperatura {cuando le bajo la velocidad empieza a bajar la temperatura que puede ser y cuamdo pongo el clima su mucho la tempera tura
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
rodrigomdp de Argentina hace 3 años
Solucionaste el problema?
Charly de Uruguay hace 6 años
Le hice el motor ny ahora prende el electro en 1/2, la verdad no se que problema tenía, lo unico que la bomba de agua perdía líquido refrigerante
Aneudys de República Dominicana hace 5 años
Hola buenas quisiera saber a qué temperatura trabaja la Guagua Peugeot Partner 2006 porque ella estaba trabajando en85 y después de reparar el motor trabaja de 90 a 95 le chequearon la culata a ver si era problemas que tenía y se lo encontraron todo bien pues cuando yo la pago me vota el agua para arriba... Y quisiera saber qué será lo que sucede a ver quién me puede ayudar por favor gracias...
Angel Oscar de Argentina hace 3 años
Junta soplada compresión al agua
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Se dispara hacia arriba la temperatura rapidamente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2000 partner patagonica 1.8 180000 kms
Se me disparo la temperatura de la Partner y tuve que cambiar junta ,cepillar tapa y cambiar radiador porque se inflo !!!! ya funcionando la Peugeot ,apenas la coloco en contacto arrancan los electros en la segunda velocidad y la aguja de la temperatura sube rápidamente mas de lo normal, purgue el circuito de refrigeración y no vario nada revice y probe el termostato anda bien ,lo raro es que el agua esta fria ,para mi es una mala lectura , ya he revisado los relay estan buenos , la bitron estaba sulfatada la limpie bien pero sigue todo igual ,el sensor de temperatura lo saque lo medí por resi… Leer completa
Seba de Argentina hace 4 años  
SE
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba bien el conector de el sensor de temperatura,yo cambiaría ese sensor si se recalento porque puede estar midiendo mal y de ahí tú problema
Seba de Argentina hace 4 años
Hola gente les comentó solucione el tema que arrancaba los electros en frío era la ficha de la vitron sulfatada la cambie y eso se solucionó! !!!ahora no me arrancan los electros ya cambié los 3 sensores por las dudas y nada...Solamente pude diferenciar para que es cada sensor...
angelberen de España hace 4 años
También llevas una resistencia en a carcasa del ventilador que es para que funcione la 1°velocidad y se suele quemar y solo funciona en la velocidad rapida
Seba de Argentina hace 4 años
La voy a revisar pero no creo porque arranca en la primera velocidad y al segundo arranca la segunda a fondo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba)
Seba de Argentina hace 4 años
Hola gente !!!les comentó que solucione el problema de la Partner !!!como mencioné en Otro comentario ,el problema de que ponía la llave en contacto y directamente arrancaba los electros era la ficha hembra de la vitron y que el electro según la aguja arrancaba con demasiada temperatura, era que estaba descalibrada la aguja hice medir la temperatura y nada que ver lo que marcaba la aguja del auto. Desarme calibre la aguja de 10 quedó. . .
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Calentamiento

Peugeot Partner 2007 combi 98000 kms
Mi vehiculo partner diesel cuando enciendo el aire acondicionado al maximo la temperatura sube bastante con el aire apagado la temperatura no llega a la mitad y con el aire en 2 la temperatura se mantiene en 90 una nota es que le cambie el abanico y le basquetie el radiador
abel de República Dominicana hace 11 años  
AB
6 casos 
sebassam de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema alguien sabe que puede ser???????????????
sergio de Argentina hace 10 años
Hola yo tenia el mismo problema es falta de masa
Attilamerlino de República Dominicana hace 7 años
Hola ami me pasa lo mismo con mi parner se calienta cuándo uso el aire sube la temperatura, que es falta de masa? Por favor
abel de República Dominicana hace 7 años
El problema lo resolvi cambiando el ventilador pues el que tenia aunque giraba y tenia 2 velocidades no enfriaba lo suficiente
Carlos de Argentina hace 7 años
Cual es la temperatura óptima de funcionamiento del motor peugeot partner nafta 1,4
carlos de Cuba hace 7 años
Necesito consejos para mejorar mi partner q corra un poco mas
Omar Alfredo de Argentina hace 6 años
Mi querida partner 2007 calentaba indicaba temperatura al máximo con luz de stop motor prendida, pero el radiador estaba normal, después de largo investigar encontre la novedad en que la turbina de la bomba de agua estaba partida
Cambie la bomba y de paso las coreas de distribución, puse bien a punto y me quedo joya. La bomba era casi nueva y el vendedor de repuestos Peugeot me la pidió para reclamar, espero tener algún reconocimiento Gracias
Carolina de España hace 6 años
Holaaa tienen mis padres una Peugeot parnet desde hace ocho años o asi y ahora d repente nos marca stop en rojo intermintente y sonando y se sube la temperatura no se xq... Enseguida se para pero no se q es??? Gracias...
yiyo de Argentina hace 4 años
Igual me pasa y no tengo termostato la ventilación anda correctamente y le hice limpieza completa de radiador...la bomba no hace ruido y parece andar bien.
Cristian Reyes de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una parnert 2007 diesel le cambie radiador y en carretera se sube la temperatura al maximo,¿que podra ser si me pueden ayudar?
yiyo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo en ruta a 110 me sube la temperatura hasta marcar el stop y el alarma
Yessica de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una peugout patner 2009 se le sube la temperatura, ya se le cambió el enfriador de aceite y la tapa de agua y sigue calentando alguien me podría decir que hacer
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Titila testigo STOP

Peugeot Partner 2004 furgon nafta 1.4 8v 156000 kms
Hace unos días se me rompió la manguera de la calefacción, mee perdió agua y me levanto temperatura. En ese momento se apago ycomenzó a titilar el testigo de stop. Solucione lo de la manguera, cambie el agua, le coloque refrigerante, le hice el cambio de aceite y todos los filtros, y me sigue titilando el testigo, lo raro es que solo me Li hace cuando baja de las 1500rpm.
sebba de Argentina hace 10 años  
SE
3 casos 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Varias cosas pueden ser, primero tendrías que revisar que no sea el testigo de nivel bajo de liquido de frenos, después habría que ver el botón de la palanca del freno de mano si presiona bien cuando baja y por último ver si las pastillas de freno no son también con testigo de desgaste. No creo que la rotura de la manguera tenga que ver en esto. Suerte
sebba de Argentina hace 10 años
El testigo no es el del freno , es el que,dice STOP
Leonardo de Argentina hace 10 años
Disculpame, no había leido bien. Ese señal está conectada al sensor de presion de aceite y al de temperatura del refigerante, supongo que será éste último. Sería conveniente escanearla para saber concretamente por que lado viene
Leonardo de Argentina hace 10 años
De mas está decirte que tenés un problema a raíz de la recalentada
Limbert de Argentina hace 5 años
Hola porque me prende el foco testigo de STOP y se dispara la aguja de temperatura en contacto y los electros se activan por favor
Faku de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar xq yo no le encuentro la vuelta
EPE16 de Argentina hace 4 años
Limbert me sucede exactamente lo mismo. Pudieron solucionar este problema? Gracias
Leo de Argentina hace 2 años
Hola gente justamente me empezó a joder stop y se prende el electro saque la conclusión q es problema del mal contacto de abajo del asiento del conductor la ficha que es del air bag me titilaba son 2 cables limpias el contacto o los empalmas directo fue
Osvaldo de lugano de Argentina hace 3 años
Buenas hoy me empezó a pasar lo mismo titila la señal de stop cuando la pongo en contacto una vez que la pongo en marcha se apaga y no se prende algúien sabe que puede ser?
Raul de Argentina hace 3 años
Se me enciende la luz stop y la aguja de temperatura se va a topé y en segundos caja a temperatura normal y se apaga la luz lo hace hasta 3 veces en 1 minuto, pero la temperatura del agua está bien. Que puede ser?
Richard de Argentina hace 3 años
Hola estoy teniendo problemas con mi partner apenas pongo en contacto la aguja de la temperatura se va al tope y me enciende la luz de stop q puede ser. Si a alguien le paso lo mismo. Gracias
fabian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema con mi partner, levanto la palanca de freno de mano y titila un ruido sin luz en el tablero y la aguja del velocimetro sube y baja como loca que puede ser?
WEBM de Honduras hace 3 años
Muchos de esos problemas puede ser el captadoras de revoluciones que está en la caja de velocidades aveces está roto el cable.
Victor diaz de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi partner 1.6 año 2008 y es que me enciende la luz de stop parpadea como 3 veces y luego se apaga luego vuelve y los hace que podria ser ya que recien le hice el cambio de aceite que problemas hacen que encienda esa luz aparte de la presion de aceite
Fernando de Argentina hace 2 años
A mi me pasó con la mia 1.9 diesel 2007, titilaba 4 veces cuando la ponia en contacto, no me habia percatado de que la luz de la batería no prendia, casualmente despues me di cuenta que cuando me hacia eso no cargaba el alternador, era el cable que va a la ficha chiquita del alternador que estaba cortado, fijate que puede ser eso
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Problemas con el aire SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2018 Peugeot partner hdi 1.6 800 kms
Buen dia cuando prendo el aire acondicionado enfria todo bien pero cuando lo apago queda encendido el electro ventilador y no me corta saco el contacto y sigue andando tengo que desconectarle la bateria yconectarla
claudio de Argentina hace 6 años  
CL
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
Tano de Argentina hace 6 años
Hola Claudio! Conectando un escáner en el momento que se queda encendido el ventilador vas a enterarte de dónde le viene la señal que lo hace permanecer encendido ! Espero te sirva la respuesta. Saludos Carlos Bortolin de Auto Mecánica Bortolin !!
claudio de Argentina hace 6 años
Cuando te lo puedo llevar
Raul de Argentina hace 6 años
Hola , claudio...-
Necesito me digas vos la compraste de cero ? o sea es la partner que viene ya con tablero digital ? Te consulto siempre que prendiera el aire te prende el electro? sacame esa duda por favor. Saludos
claudio de Argentina hace 6 años
Buen dia si la tengo de 0k y ese problema lo estoy peliando con la concesionario arranca solo la manguera de ariba fria y la de abajo fria el radiador caliente y se mequeda pegado x mas de 30 m si no le desconecto la bateria sigue andando a la actualidad tiene 7500kmla llevo al concesionario la escanean y no salta nada
claudio de Argentina hace 6 años
El vehiculo es una mierda deja mucho de que habla lo compre en darc y se unos hdp y no te dan pelota se me rompio el cierre de la guantera lo quise pasar x la garantia y me diguieron que no la cubrian son unos hijos de puta
Raul de Argentina hace 6 años
Pero , vos prendes el aire por mas que sea en la primer marcha motor frio , prendes el aire y al toque prende el electro ?
claudio de Argentina hace 6 años
Buen dia no sin prender el aire ni la calefacción de la nada arranco la mañana 5y30 salgo para el trabajo x ay se prende como xay no x ay pasa un mes y no jode siempre que tocas la manguera superior tivia y la imferior fria
Raul de Argentina hace 6 años
Si pero yo quería saber si en tu partner el aire trabaja con el electro o sea vos prendes el aire y el electro te prende ? Es eso. Otra cosa que tengo yo es que cuando regula hace un ruido molesto y embargo y deja de hacerlo muchos dicen que es normal no lo sé. A alguien le pasó ? Gracias
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Hoy descubri que un electro ventilador no funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2000 3 puerta full 220200 kms
Hola lleve a revisar el aire acondiconado porque no enfriaba y descubri que un electro (el del lado del conductor) no funciona en maxima velocidad y ninguno en baja velocidad, se que tienen 3 relee delante en la parrilla (como un triangulo uinvertido) cual tendria que cambiar? y son universales esos relee o son con alguna caracteristica especial para pedirlos?? gracias
julio de Argentina hace 5 años  
JU
6 respuestas 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, por empezar podrias intercambiar los que son iguales, si empieza a funcionar el electro que no funcionaba, ese era el problema, sino revisa los fusibles del vano motor. Por ultimo revisa el electro que es lo mas complicado. Conta como te fue, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Argentina hace 5 años
Hola gracias por responder... Cómo se venían los días de calor y no quería hacerla sufrir se la lleve a un electricista del barrio y descubrió un cable cortado y el motor del electro q estaba un poco sucio... Lo limpio y arregló el cable y salió otra vez andando... Muchas Gracias y no fue mucho el gasto...
Nels de Argentina hace 5 años
Excelente, gracias por compartir la solución a tu problema. Saludos!
Francisco Javier grimon López de España hace 2 años
Hola pongo el aire acondicionado de la Peugeot parné y me sale aire caliente por la parte del conductor y por el del copiloto sale bien normal...si me pudieran decir debido a que se debe gracias
julio de Argentina hace 2 años
No tendrás desconectado alguna unión interna del circuito por donde circula el aire?? Revisaste el filtro anti polen interno, el del habitáculo?
Gerardo de Argentina hace un año
Te falta un poco de gas en el equipo de a/c llévalo a completar y vas a ver qué enfría igual de ambos lados
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Problema con fusible de electroventilador

Peugeot Partner 2000 full 1.8 200000 kms
Buenas tardes, quisiera saber que fusible es el del electro ya que este solo anda puenteandolo, y como no tengo el diagrama no puedo identificar tal fusible, muchas gracias :)
qinglong de Argentina hace 9 años  
QI
11 casos 
Roberto de Argentina hace 9 años
Mira yo tengo una diesel 1.9,y los fusibles están en una caja cerca de la batería, son los más grandes de tamaño
matias de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo, solo anda si puenteo la señal del negativo del rele, pero tampoco me anda en la velocidad fuerte
Misio de Argentina hace 5 años
Buen día gente,tengo un problema con mi partner dejo d andar los levanta cristales d la nada hasta las teclas no encienden la luz,quería saber si eso tiene un relay o algúna cosa d eso que c pudo dañar,desde ya muchas gracias X su ayuda.
Leonardo Encarnacion de República Dominicana hace 3 años
Tengo ese problema y veo que usted lo tubo hace dos años, como lo resolvió. Por otro lado los manuales no tienen la información y por eso preguntamos por esta vía. Será que no quieren que actuemos por cuenta propia
Nestor de Argentina hace 3 años
@Leonardo EncarnacionYo tenía un problema. Con mí partner dicel la entendía. Y me arrancaban los eletros ventiladores le cambié el bulbo que está al lado del filtro gasoil solucionado
gabriel medrano de México hace 5 años
Mi pregunta cuando se qurma la caja de carrocería de una parmer peyot se programan las cajas de fusibles 2008
Carola castro de Chile hace 4 años
Hola cual y donde encuentro fusible del encendedor/cargador de partner 2014, favor si ayuda
Nancy de Chile hace 3 años
Hola tengo problema de una partner 2017 no me encienden las luces de freno ni luces de atrás solo de placa!
Nancy de Chile hace 3 años
No tengo respuesta de la partner 2017 referente a las luces de atrás de la placa de puerta prenden solamente
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El aceite se paso al depósito del agua

Peugeot Partner 1999 diésel furgon 357000 kms
Cuando llegué a mi casa sentía un ruido como que se pinchó un neumático sin parar el motor cuando la apague dejó de hacer ese sonido pero como me resulto extraño abrí el capot y cuando abro el depósito del agua empezó a rebalsar de aceite. El motor quedó vacío sin aceite
santiago de Argentina hace 8 años  
SA
7 casos 
lucas de Argentina hace 8 años
Hola... soplaste la junta de tapa de cilindro o se fisuro la tapa... saludos
Roberto de Chile hace 5 años
Me pasó hace una semana en la boxer revise el aceite y el refrigerante y estaban bien y una hora después se paró el motor salió humo por todas partes lo reviso y ya no había aceite y refrigerante el depósito de reserva estaba aceitado entero y el motor bañado en aceite
santiago de Argentina hace 8 años
Hola estoy casi a punto de solucionar el problema lo que paso es que se pinchó el radiador de aceite se la partner. Gracias
lucas de Argentina hace 8 años
Y por donde se fue el aceite al agua?
Mauricio de Argentina hace 8 años
Hola, se pincha él intercambiador de calor del filtro de aceite y se pasa el aceite al circuito del refrigerante. Es una avería habitual. Desconecta el radiador y lávalo bien antes de llenar con refrigerante.
Enrique Bianco de Argentina hace 6 años
Hola porque puede ser que la pakner patagónica ,pierda aceite ,podrá ser el retén
Mario de Chile hace 2 años
Hola buenos días tengo mi Peugeot partner año 2015 y pierde agua el depósito de agua le queda poko agua me a pasado dos veces la primera ves boto el agua,tenía una mancha de agua ala altura de Carter pero en el suelo,pero hoy me pasó lo mismo pero no tenía ninguna mancha de agua en el piso que podrá ser amigo??
santiago de Argentina hace 2 años
Gracias pero hace un par de años necesitaba la respuesta 😉
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Aceite en el anticongelante

Peugeot Partner 2002 1.9 diesel 332000 kms
Se le cambio culata por ruptura de la otra y su respectiva empaquetadura de culata Quedo arrancando bien Pero en el primer arranque al término de cambiar la culata y armar todo di arranque espere a que saltaran los electroventiladores la apagué y abrí la tapa del deposito de anticongelante y me encuentro la sorpresa ( dejaré una foto ) La verdad no formo pasta si no que el agua se tiño con aceite. La imagen se ve peor de lo que realmente es. Pero al pasar del tiempo y limpiando el circuito a disminuido la cantidad ahora se ven como manchas en el deposito solamente que sólo salen cuando el mo… Leer completa
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Coga de Chile hace 7 años  
CO
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6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
El enfriador de aceite no se debe eliminar, seguro que tiene una fisura interna. Ahora te pregunto Yo a vos, le cambiaron los tornillos a la tapa de cilindros, son todos tornillos nuevos y ajustados con el torquímetro como el manual de taller indica?
Coga de Chile hace 7 años
Son tornillos nuevos torqueados como indica el manual
Eliminar pero en sólo las conexiones de agua para motivos de prueba
********************** de Andorra hace 7 años
Ahí si la aclaración, es la mejor prueba que se hace, se desconectan las mangueras de agua y se las une entre sí. Fijate que no tenga agua el aceite, medilo cuando el motor está frío.
Coga de Chile hace 7 años
Eso es lo otro no hay consumo de aceite a lo mejor si pero no es notorio
Y el nivel de aceite tampoco aumenta
********************** de Andorra hace 7 años
No te hablo de consumo, sino que al estar el intercambiador de calor fisurado internamente así como tenes aceite en el circuito refrigerante podes tener agua en el aceite.
Coga de Chile hace 7 años
Sería casi imposble teniendo en cuenta que el aceite trabaja a mayor presión que el agua
Ya no estaríamos hablando de fisura si no de pérdida
Además si fuera así uno de los dos niveles deberia aumentar
********************** de Andorra hace 7 años
Y Felipe, como va el problema, encontraste la solución, espero tu respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando el motor está caliente la fisura está dilatada y una vez que lo paras al motor ahí es el momento que se mezclan, tampoco te va a pasar un litro de agua al cárter. Bueno si encontraste la falla donde es avisame así me doy por enterado.
German de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner urbana confort 2006 nafta(1.4), estando en lugar cerrado(galpon de la VTV) me empieza a tirar agua por el tacho, ya con temperatura. Cuando la hago revisar,no tenia el termostato(se lo puse nuevo) hace poco compre la camioneta, le cambie el bulbo de temperatura tambien, y varios dias despues me hiso lo mismo que aquel dia...el electroventilador no me arranco en ninguno de los dos momentos,"pregunta:puede ser la junta tapa cilindros tambien?
alvaro de Chile hace 6 años
Hola tengo una boxer y se le pasa el aceite al agua, pero mucho. Eliminé el enfriador y cambié la junta de la culata pero sigue igual, reviso la culata y no tiene nada y la junta Tampico, que puede ser
diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un berlingo gasolera y me tira el aceite al agua y es mucho le hice tapa y cambio de juntas hace poco no pego una con esa camioneta
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partner hdi 2011, me paso aceite al deposito de refrigerante, se cambio el enfriador de aceite , siguio igual y con mucha presion en las mangueras superior e inferior del radiador, entonces me dijo el mecanico q estaba soplada la junta. Se hizo la tapa osea a rectificar, todo nuevo y los respuestos originales, y dps q me la entregaron volvio a pasar lo mismo. Otra ves aceite en el deposito de agua. Y el mecanico me dice q ya no hay mucho por hacer. Q hago.
PABLO de Argentina hace 3 años
Hola lo solucionaste? puede ser la valvula egr
Tengo el mismo problema
Daniel de Argentina hace 2 años
Diego y como lo solucionaste?
MANUEL de Chile hace 2 meses
Hola yo tengo una peugeot partner año 2014 la compre con defectos la mande a rreparar y sigue con el mismo problema le isieron ajuste completo al cabo de unos dias me dicuenta que el depcito del agua estaba con aceite yo mismo compre los repuestos se le cambiaron asta los pernos y y el enfriados de aceite ya no se que mas hacer un asco la peugeot alguien sabe que puedo hacer ya que la compre para trabajar con ella gracias
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No funciona calefacción partner nafta 1.4 furgon

Peugeot Partner 2007 furgon nafta 1.4 190000 kms
Al encender la calefacción sólo sale aire frió, la entrada de agua y salida del radiador están a la misma temperatura lo que me hace suponer que el radiador no esta tapado porque hay circulación de agua; ya purgue el radiador y el problema persiste; revise el cable que sale desde el comando de temperatura (frio-calor) y el mismo esta en buen estado; lo que no tengo en claro si para accionar la calefacción el cable que sale desde el comando acciona una aleta que permite el paso del aire por el radiador o si también hay algo electrónico que pueda estar fallando... Alguién sabe donde estan ubicad… Leer completa
Ariel Flowers de Argentina hace 9 años  
AR
6 casos 
nicolas de Argentina hace 8 años
A mi me pasa igual, nadie sabe?
Ruben de Argentina hace 8 años
Hola pudieron solucionar el problema?. Me pasa lo mismo.
cabeza de Argentina hace 8 años
Soy juan me pasa lo mismo tira aire frio me tiene loco no encuentro la falla motorcto pero no tira aire templdo que pasa me ayudas graciasi bien
Ruben de Argentina hace 8 años
Solucionado!!. . . Mi problema era la aleta que pasa de frio a calor. La perilla giraba normal, pero al ver la aleta siempre quedaba en frio. Corri manualmente la aleta a calor y listo. Lo ideal seria arreglar bien todo el circuito pero bueno, otro dia con mas tiempo! jaja. Igual le cambie tambien el termostato, uno con un poco mas de temperatura. El que tenia era de 83°, este nuevo que le puse la verdad no me acuerdo porque fue hace un par de dias pero en la casa de repuestos te van a decir bien cual es. Con eso que hice la calefa anda joyaa. Suertee!!
Román de Argentina hace 3 años
Hola Rubén como lo hiciste ? para hacerlo manualmente?
Ruben de Argentina hace 3 años
Hola tenés girar una paletita que está en los pies del acompañante. Al fondo a la izquierda. Tantea con la mano porque es difícil de llegar. Sino tírate de cabeza con una linterna. Y la vas a ver
eMartin de Argentina hace 7 años
Buenisimo, a mi me pasa lo mismo, giro la perrilla de frio calor, pero siempre sale frio, me pueden decir donde esta la aleta ??
Gracias
Ruben de Argentina hace 7 años
Esta en los pies del acompañante. Cerquita del pie izquierdo. Mañana subo una foto. O goglealo sino.
Goxila de Argentina hace 6 años
Hola. Me pasa lo musmo y muevo la aleta manualmebt. La conpre usada y ahora veo que no estan los comandos
Alguein sabe como se conecan y como desarmarlo. O si alguno puede me manda una foto de lis conandos conectados. Muchas gracias!!
Ruben de Argentina hace 6 años
Que comandos?. Las perillas?. Depende que modelo algunas son a presión. Otras tenés que sacar todo el frente y después salen a presión
cristian de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema y no puedo encontrar las paletas que cambian de frio a calor, podrian indicarme donde las encuentro, porque busque por todos los tutoriales y no puedo encontrarlas, muchas gracias
Danilo de Perú hace 5 años
Hola un peugeot partner no cambia de frio a calor ya cambie los motorcitos y nada alguien me yuda??
Ruben de Argentina hace 5 años
Si, qué modelo amigo?.
Partnercachorra de Chile hace 5 años
Hola, yocambie la resistencia, pero no funciona el motor
peugeot benja de Chile hace 5 años
Hola a mi despues del cambio de radiador de calefaccion en un peugeot 306 me pasaba lo mismo:solo tiraba aire caliente y al girar la perilla de regulación de temperatura la ponía en frió y seguia tirando aire caliente...la cosa es que revisando casi como un pulpo una mano en el mando. La otra en la aleta de a abajo me di cuenta que al mover la piola accidentalmente se engancho en un lugar donde al girar la perilla funcionaba en ambas direcciones.
Fue así como descubrí que la funda de la piola se había soltado de un lugar donde va enganchada que al conectarse permite ek movimiento interno solo de la piola funcionando perfecto.
Mario Ernesto Gutierrez de Argentina hace 4 años
Dónde está la resistencia del aire acondicionado
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Sube la temperatura al maximo

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta/gnc 177000 kms
La temperatura se va al máximo, radiador nuevo, manguera inferior de radiador nueva, bujías y bobina nueva. Termostato nuevo. El electro prende, una parte de las mangueras esta que hierve y el radiador y el agua están fríos. Se le revisaron todas las pérdidas de agua. Aún no se encuentra el problema. Que puede ser?
Chelo de Argentina hace 8 años  
CH
2 casos 
oscar_verryt de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo, proba sacandole el termostato
Alvaro de Perú hace 6 años
No, me parece, para mi es el el ventilador, este tiene dos velocidades la primera se prende cuando sobrepasa los 90 a 95 grados, y si no enciende se enciende la velocidad 2, a mas de 100 grados, a mi parecer se quemo el fusible o relay de la primera velocidad, cambiara y veras que se soluciona el problema, a mi me paso y tuve como 4 meses así medio calentadito. Ojjo todos los mecanicos o en su general ya me daban por desahuciado, querian agrandar el radiador etc, yo mismo los cambie... suerte.
Pali de Argentina hace 8 años
Ojo, tambien puede ser la bomba de agua que palmo, pero de movida, coicido con oscar, proba sacandole el termostato, si sigue, para mi la bomba no tira...
osmar de Argentina hace 8 años
Hay que purgar el sistema de agua
juanc de Argentina hace 8 años
Se debe controlar las alturas de las camisas casi seguro perdieron altura y por lo tanto no sellan bien con las junta por lo tanto se pierde compresion de los cilindros hacia la camara de agua
Chelo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por todas las respuestas. Resultó ser la tapa.
juanc de Argentina hace 8 años
No olvides de torquear uevamente la tapa pero con el motor bien frio
marcelo de Argentina hace 8 años
Purga bien el circuito de agua
mkrimer de Argentina hace 6 años
No lo dejes sin termostato por que vas a gastar mucho combustible
Luis de Argentina hace 6 años
En realidad esa es la forma correcta de funcionamiento del termostato, ya que clausura momentaneamente la entrada de agua fria proveniente del radiador, asi es como se mantiene caliente el motor con un circuito menor, hasta que sobrepasa esa temp ideal y deja pasar el agua fria del radiador. De esa manera en invierno el motor trabaja con la temp ideal mientras que el resto del circuito se mantiene frio.
christisn de Chile hace 5 años
Buen dia, tapa del radiador o la tapa de culata? cual era el problema? saludos.
Agustín Alejandro de Argentina hace 2 años
Ami me pasaba lo mismo le cambié el termostato y al termostato le hice 4 agujero
Sergio de Argentina hace 7 meses
Hla yo tengo el mismo problema partner 1.4 2003 levanta temperatura después 3 kilómetros máximo hace stop stop le saque el termotato hace lo mismo en caliente arranca bien q puede ser vengo renegando hay 2 dia
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Problemas de temperatura

Peugeot Partner 2005 4 puertas, urbana, confort con A/A, 1.4 120000 kms
Se soplo la junta por temperatura y el aceite se paso al agua. Se le hizo un plano a la tapa( la cual no tenía ninguna anomalia), se cambio la junta, la bomba de agua al decir del mecanico estaba en perfecto estado por lo cual, se coloco la misma. Me la entregan, hago 20 cuadras todo normal, hago 20 cuadras más y se va la aguja de temperatura a fondo. El mecanico me manda a controlar el radiador, el de la casa de radiadores me dice que este tipo de radiador(modelo 2005)no se tapa, esta fabricado con caños redondos, me aconseja que lo limpie con una mezcla de 2 Lts. De Kerosene y 2 Lts. De agua… Leer completa
El Negro Juan de Argentina hace 9 años  
EL
4 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Ya revisaste si está trabado el termostato? es sencillo y económico, cambiaselo directamente, si no es eso es por el radiador tapado o la bomba que no gira, la tapa del depósito no corta el circuito, no pierdas tiempo con eso. Suerte
victor hdez de México hace 9 años
Revisa que no tenga aire el circuito y si tiene hay que purgarlo
Jorge Antonio de Argentina hace 9 años
Negro una pregunta tonta !!!!! el elctro te funciona : Si es a si controla el bulbo de seguridad o la caja BITRON
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola me presento, me llamo daniel,tengo un problema con mi partner 1.9 D modelo 2000,me levanta temperatura pasndo los 90,pero no llega al rojo,y se prende el electro a velocidad alta,pero no baja rapido la temperatura,fui al mecanico y me dijo si desenchufo el bulbo y se prende es el bulbo y eso hizo lo que no vi si es el bulbo verde de dos patitas o el azul de 4 patitas,la junta hasta ahora esta bien porque no burbujea ni pierde agua por el escape,¿ sera eso nada mas ? un abrazo!!!!
Luis de Argentina hace 6 años
El bulbo verde es el sensor ST es el que interviene en la inyección para el arranque en frio, aparte de ser sensor de temp. El azul es para el AC. Te conviene cambiarlo directamente, ojo que te den el que corresponde porque a veces es dificil de conseguir y te quieren vender "el que hay" suerte.
Claudio de Argentina hace 2 años
@LuisEl azul para que seria...?
fabi_v8 de Argentina hace 8 años
Hola q tal temgo un problema parecido en mi peugeot 206 año 2000 se va muy arriba la temperatura y recien ahi arranca el elctro q prodia ser ya probe todo lo q masomenos se q podria ser los relais bien todos los bulbos se cambiaron la resistencia el termostato desenchufo el bulbo de temperatura y arranca el electro lo mas bien bomba de agua bien circula todo bien x q en si cuando arranca baja bien la temperatura solo q arranca muy arriba en si quiero saber cual es mi problema ya q me esta poniendo bastante loco...
Laura de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una urbana 2008, el mecanico le hizo la tapa y cambio la bomba, al estar parada regulando la temperatura esta a la mitad comenzas a andar y se va a fondo, prende la luz y chicharra de stop, me cambio la bsi xq supuestamente el problema es de la computadora, y sigue haciendo los mismo, si prendes el aire cuando se pone en rojo el mismo no tira frio, pero cuando la aguja se normaliza comienza a tirar frio. Me pueden ayudar no se que puede ser y tenemos miedo de usarla asi y que se rompa peor. Gracias!
jorge de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar gracias espero respuesta
juan de Argentina hace 8 años
Hola, espero que lo leas, tengo el mismo problema que tuviste con la peugeot, levanta temp pero el radiador esta frio, no circula agua, como lo solucionaste?
Jorge Antonio de Argentina hace 8 años
El mecanico me indico que comprara los bulbos originales ya que se los había colocado nuevos. Pero e sacado turno en la concesionaria para que coloquen la computadora ya que puede ser la reguladora de velocidad en la caja bitron.
juan de Argentina hace 8 años
Hola Jorge Antonio, me referia al problema del Negro Juan, gracias por tu respuesta de todos modos, justamente el problema es este: "Se soplo la junta por temperatura y el aceite se paso al agua. Se le hizo un plano a la tapa( la cual no tenía ninguna anomalia), se cambio la junta, la bomba de agua al decir del mecanico estaba en perfecto estado por lo cual, se coloco la misma. Me la entregan, hago 20 cuadras todo normal, hago 20 cuadras más y se va la aguja de temperatura a fondo. El mecanico me manda a controlar el radiador, el de la casa de radiadores me dice que este tipo de radiador(modelo 2005)no se tapa, esta fabricado con caños redondos, me aconseja que lo limpie con una mezcla de 2 Lts. De Kerosene y 2 Lts. De agua: echar en el radiador, poner en marcha y abrir la calefacción para que circule y limpie todo el circuito. Se hizo, salio el agua sucia. Pero pasaron 4 días y ayer nuevamente aparecio el problema de la temperatura y aparece la indicación de STOP en el tablero, al tocar el radiador esta frio y al abrir la calefaccion el aire sale natural, lo que indica que no hay circulación de agua. Me indicaron que revise la tapa del radiador que puede ser que no este cerrando correctamente. Por favor que alguien me indique donde esta el problema. Gracias"
miguel de Argentina hace 7 años
Ami se me soplo la junta sacaron la tapa fue al tapero le isieron todo kedo rre lindo a los 15 dias bolbi a tener el mismo problema soplo la junta lebanto cambio la junta y puso una de 5 muecas apreto y nada sigue tirando ael agua para afuera pregunto puede ser ke el termo estato este trabado para ke tire el agua para afuera
miguel de Argentina hace 7 años
Ami se me soplo la junta sacaron la tapa fue al tapero le isieron todo kedo rre lindo a los 15 dias bolbi a tener el mismo problema soplo la junta lebanto cambio la junta y puso una de 5 muecas apreto y nada sigue tirando ael agua para afuera pregunto puede ser ke el termo estato este trabado para ke tire el agua para afuera
miguel de Argentina hace 7 años
Ami se me soplo la junta sacaron la tapa fue al tapero le isieron todo kedo rre lindo a los 15 dias bolbi a tener el mismo problema soplo la junta lebanto cambio la junta y puso una de 5 muecas apreto y nada sigue tirando ael agua para afuera pregunto puede ser ke el termo estato este trabado para ke tire el agua para afuera
miguel de Argentina hace 7 años
Donde esta la respuesta
miguel de Argentina hace 7 años
Donde esta la respuesta
Luis de Argentina hace 6 años
Hola, es posible que el termostato este defectuoso, eso suele pasar, pero si hay mucha presión, yo no confiaría en que la tapa ha quedado bien. Esta camioneta tiene que ser armada con todo en orden, de lo contrario no queda bien. Fijate en el espesor de la junta, la limpieza de los orificios de los tornillos de tapas, la longitud de los tornillos, y al arrancar por primera vez, quitale el termostato para estar seguro, luego lo colocás. Suerte con eso.
Federico martinez vaca de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias saben que conecto mi partner urbana 08 1.4 n a la computadora y me sale -40 grados la temperatra...el reloj de temp ninse mueve...alguien le paso este problema?
Fabian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema cuando agarro ruta la temperatura baja abajo al minimo es 1.6 nafta
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Se me calento el auto por salida del refrigerante por la tapa SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2004 1.9 13 kms
Quedé en pana por no cerciorarme de que me cerraran bien la tapa del agua y coperé. El auto tuvo un calenton sin ningun tipo de humo. Un mecánico de carretera me dijo que el aceite no tenia olor a quemado y tampoco se veía mal en su textura. Encontro si que habia aceite en el tubo de admisión. Me hizo llenar con agua descongelante y ponerle marcha pero al hacer contacto no anduvo. El tablero y la bateria esta funcionando pero no anduvo, me dijo que podia ser la culata o el motor. Que lo viera un mecánico. Pues bien un mecanico lo verá mañana. Pero me gustaría recibir sus comentarios para no parecer tan tonta ante el mecánico con el fin de que no me engañen por ser mujer, digo yo. Muchas gracias de antemano.
Millaray, Flor de Oro de Chile hace 8 años  
MI
4 casos 
sr_maleante de Chile hace 8 años
Hola,por lo general lo primero que se daña con los calentones es la empaquetadura de culata y algunos retenes si es muy fuerte el calenton y eso hace que se pasen fluidos de un lado a otro que no corresponde, yo en lo personal no creo que se haya dañado el motor ni la culata. Otra opción es que se mojen las bujías (por daño en retenes post calenton), esas cosas son las mas comunes, espero que tengas suerte y no sea algo mas complicado
Millaray, Flor de Oro de Chile hace 8 años
Gracias sr. maleante, vieneron a diagnosticaron, le pusieron el agua que faltaba en el deposito y con la tapa abierta me pidieron la echara andar. Bueno las correas dan vuetas pero el motor no anda y me mostraron que al echarlo andar sale humo dentro del deposito del agua y que eso significa que no hay compresión y hay que rectificar la culata. Espero sea eso. A mi me pueden decir cualquier cosa, pero siempre trato de informarme para saber más de mi auto y no ser una ignorante. Bueno antes de este diagnostico vino otro mecánico que me dijo que podia tener dañado los anillos. El no quiso ponerle agua al deposito porque con o sin agua el motor anda igual, que no era relevante. Me dijo que me iba a dar el numero de un amigo mecanico porque el no tenia tiempo pero nunca me envio nada. Quisiera pedirle a ud. sr. maleante si entiende, ya que van a desarmar el motor para sacar la culata, que otra cosa se podría ver que este dañado aprovechando que lo van a desarmar. Graciaa
Millaray, Flor de Oro de Chile hace 8 años
Hola al final resulto ser la culata se tuvo que rectificar. Ademas le arreglaron las válvulas y ls guia y cambio de retenes. Ayer me la entregaron. Andando. Pero cascabelea al echarla a andar. Luego se le pasa un poco el ruido. Pero lo k me preocupa es que el termostato sube rapido a la mitad... Antes no sucedia esto. Pasaba mucho tiempo para que se prendiera el electro.
Que habra quedado defectuoso?
Instructor de Chile hace 7 años
Hola amigo por lo general ,cuando los vehiculos se calientan o pierden agua,tienen un bloqueo automatico y se apaga el motor,la computadora no deja ensenderlo por prevención,si sale humo negro,hay q cambiar anillos,ojo con eso porque si lo haces todospistones tienen una. Medida y si le colocas los mismos anillos ds pisible que tengas q comprar el kit completo ahora si le tienes que hacer un ajuste a tu motor es mejor preguntarle al experto que te conviene ponerle solo anillos o ajuste general. Otra cosa si te salio humo blanco por el capo es muy probable que el catalitico este malo o tapado. Si te arrojo aceite por la admisión tienes que revidar los retenes de admisión. Mejor hacerle el ajuste completo y haciendo eso tendras q cambiar,algunas cosas o repuestos a auto porque como te tendra mas compresión y solucionado el tema el auto le exigirá alas demas piezas trabajar al mismo ritmo o exigencia. Si haces el ajuste completo cambia correas de distribucion y de correas que trabajan fuera del motor...fuerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Millaray, Flor de Oro)
Instructor de Chile hace 7 años
Suerte amigo...quise decir
Christian gajardo de Chile hace 4 años
Por problemas de culata le recomienda ajustar el motor ? Lo encuentro ilógico. Tal Vez se viró un poco con el calentón por lo mismo tuvieron que sepillarla, en cuanto al cascabeles puede estar un poquito avanzada del punto de encendido por lo mismo sube la temperatura más rápido de lo comun
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Levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2017 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 57000 kms
Peugeot parnet 1.4 furgon año 2017 Levanta temperatura. Prende el electro a los 100-sube al maximo. Y lo baja nuevamente a los 100-el agua del compartimiento de radiador se encuentra fía como la manguera de abajo del radiador.
alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro)
alejandro de Argentina hace 4 años
Ya solucione el problema. Era el termostato.
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Electroventiladores quedan encendidos

Peugeot Partner 2004 Urbana Confort 5p Diesel 1.9 190000 kms
Buenas tardes, mi partner cuando va andando de golpe sube la temperatura a fondo, se prende la palabra STOP y los electros andan a full, cuando apagó el motor, los electros siguen andando, vuelvo a poner en contacto y se apagan los electros, me está volviendo loco, ya cambié la caja bitron, el bulbo azul y 2 relay, ya no se q más hacer, ayuda!!
Faku de Argentina hace 4 años  
FA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Pero el sensor de temperatura debería de ser el verde o marrón si es el sistema antiguo y lleva aire acondicionado, comprueba también los conectores ya que si están sulfatados no hacen buen contacto y se prenderá niños ventiladores por ello
Faku de Argentina hace 4 años
Angelberen, la camioneta mía es 2004 y tiene un bulbo azul y otro verde, y ya le cambie los dos, este fin de semana voy a hacer lo que me decís vos, le voy a tirar limpia contacto a las conexiones para ver si es eso, ojalá q sea, gracias x tu respuesta
Fede911 de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo hace 1 semana. Alguna solucion?
angelberen de España hace 4 años
Que has observado ,aparte de poder estar mal el termostato o las sondas o conectores de ellas ,también hay que comprobar si la calefacción funciona ,si no calienta bien es porque está mala la bomba del agua y no mueve el refrigerante por eso se calienta el motor de golpe y no funciona la calefacción
Faku de Argentina hace 4 años
Angelberen, la calefacción en este momento no está funcionando xq se quedó trabado en la velocidad más baja y no lo podía apagar, así q le saque el fusible hasta q consiga un electricista, de todas maneras este problema lo tengo desde mucho antes q eso, ya cambié los 2 bulbos, los tres mini relay de los electros, la caja Bitron, limpie con limpia contactos todas las conexiones, la mandé a escanear y no le encontraron ninguna falla, la verdad ya no sé q hacer, voy a buscar algún oficial de Peugeot para ver si le encuentran algo, la bomba de agua la verdad no la revise, pero en realidad no calienta el motor solo Marca q sube la temperatura y arrancan los electros pero cuando vuelve a la normalidad la temperatura es baja
angelberen de España hace 4 años
Cuando fallan las bombas la temperatura no sube el problema es cuando se revuelve el agua que sube de golpe o falla ,mirecomendacion es que cambies la bomba ,en algún caso me ha pasado que se rompen las hélices o se desprende del eje y no bombea ,ye das cuenta porque la calefacción no funciona aunque esté el motor caliente ,y lo sabes porque las mangueras o el radiador una parte calienta y otra no y de repente cambia el calor al revolverse el agua
Faku de Argentina hace 4 años
Angelberen, muchas gracias, voy a chequear la bomba de agua entonces.
Fede911 de Argentina hace 3 años
Faku, lograste solucionarlo al problema? Realmente me trae mal... en cualquier momento me quedo sin electroventiladores...
Faku de Argentina hace 3 años
Fede911, todavía no le encontré la solución
Javier de España hace 7 meses
Hola tengo una partner 1.6hdi del 2012 y justo estaba sin agua perdía por caja termostato y bomba sele an cambiado y a raíz de ahí arrancó el motor y a los pocos segundos prende ventilador lento y acontinuacion el rápido ,como la caja termostato trae sensor de temperatura le puse el viejo y sigue igual probé la resistencia q va en radiador y está bien no se mas mirar gracias y en tablero sale averia
angelberen de España hace 7 meses
Comprueba el arnés de la sonda de temperatura de la caja de aguas. Asegúrate de que quedó bien conectada. Tu síntoma es que no hay sonda conectada o sulfatados los terminales
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No me encienden los electroventiladores

Peugeot Partner 1999 1.9 diesel 2000000 kms
Hola qué tal Buenos días Quisiera saber si alguien me podría decir a dónde se encuentra ubicado el el relay del electroventilador de la Partner 1.9 diesel modelo 99 y el fusible O sea que no me encienden ninguno de los dos Electro Quisiera saber si algunos de esos dos me está generando ese problema Gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Para saber si es del fusible, con el motor encendido desconecta el sensor de temperatura y se prenderan los ventiladores. Si llevas dos en la tapa de ellos hay una caja negra triangular donde hay tres relés de los ventiladores, si ves alguno mal, cambia los tres relés, el fusible va en la caja del motor, comprueba los bien
Nazareno de Argentina hace 2 años
Hola de cuánto es el fusible del electro Gracias
angelberen de España hace 2 años
@NazarenoSi es verde de 30A y si es naranja es de 40A
Luis de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con la berlingo 2012.no lo podemos accionar. Usted sabe cual es el sensor de temperatura? O do de va?
angelberen de España hace 4 años
Ba en la caja de aguas que está encima de la caja de cambios
fito de Argentina hace 4 años
Hola mi parnert 1.9 paragonica se enciende el electro ventilador en frio apenas le doy contacto que sera?
angelberen de España hace 4 años
Es por el bulbo de temperatura o que no hace buen contacto el conector, si esta desconectado se activa el electro ventilador cuando das contacto
Jesus de España hace 10 meses
Hola, buenas en mi partner 1.6 hdi 2007, donde va ubicado ese relé? No me funciona la segunda velocidad, sensor mirado, electroventilador mirado, bsm cambiada. Estoy desesperado, se calienta
angelberen de España hace 10 meses
El módulo de las velocidades de el ventilador de refrigeración va en la carcasa de el ventilador ,hay que quitar la defensa delantera para poder verlo ,llevará dos seguramente ,ves los cables en la carcasa parecido a esto
https://m.autodoc.es/ridex/16368439?gs…
Jesus de España hace 10 meses
@angelberenSiii, lleva uno. Le desconecte el sensor de temperatura para que se fuera al máximo y sólo arranca 1 velocidad la baja
angelberen de España hace 10 meses
@JesusEse de la foto lleva dos velocidades más la rápida que va por fuera de el ,por eso al desconectar va la rápida ,las otras lentas no van. Una es para el ac y otra es para el motor ,la tercera velocidad (rápida es para emergencia cuando se sobrecalienta el motor ) esa es la que te está funcionando
Jesus de España hace 10 meses
@angelberenNooo Angel, la que me salta tanto con el a/c como cuando le desconectado el sensor a sido la baja, por que no suena desde fuera. Tu sabes que cuando salta el ventilador a máxima velocidad, suena desde afuera. Este no suena, se ve que da vueltas, pero no suena. El ventilador es nuevo, un hella de 180€. Todo esto fue consecuencias de un biberón a otro coche, qué al arrancar el otro coche aceleró al corte, estando conectado a mi partner. 😭
angelberen de España hace 10 meses
@JesusMmmm entonces es algún fusible quemado y no hay corriente en la línea de alta velocidad ,o la bsm (va en el motor donde están los fusibles ) saca la bsm debajo suele llevar fusibles ,es muy posible que esté alguno malo (van al lado pero hay que sacar para verlos ) aunque me parece raro ya que al desconectar el sensor de temperatura se pone al máximo el ventilador ,sube la aguja de el tablero a tope y marca también stop,. Lo más seguro que sea fallo de bsm,pero mira los fusibles por si acaso
Ariel de Argentina hace 6 meses
Hola buenas tardes, no me acciona el electro no sé si estará quemado el relay o alguna fusilera... desconecto el bulbo de temperatura y no prende el ventilador del electro.
Que podrá ser? Y dónde está el relay
Ariel de Argentina hace 6 meses
Tengo una Peugeot partner 1.4 8v 2007
angelberen de España hace 6 meses
Puede ser el fusible que hay en la caja de el compartimiento de el motor o el propio ventilador. Algunas también llevan un relé que se suele quemar el la carcasa de el ventilador. Hay que quitar la parrilla delantera y verás una tapa triangular ahí van los relés
Carlos de Argentina hace 3 meses
Hola buenas tardes si alguien me podría ayudar no me anda el electroventilador del radiador de Peugeot partner dussel 1.6 HDI año 2016
Carlos de Argentina hace 3 meses
Ya que tiene un solo ventilador pero tiene 2 velocidades y ninguna de las 2 enciende
angelberen de España hace 3 meses
Ese auto lleva dos o tres resistencias en la carcasa de el ventilador que son para las velocidades ,
También puedes desconectar la sonda de temperatura y dar contacto o. Otro en marcha y se deberían prender los ventiladores en la velocidad más rápida. Así puedes saber si el ventilador va. También poniendo el aire acondicionado con el motor en marcha se prende el ventilador en velocidad lenta ,en algún caso me ha pasado y es por la sonda de temperatura. Cambia si tienes dudas
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NO encienden los electroventiladores SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 patagonica diesel 1.9 250000 kms
Antes cuando subia la temperatura del motor encendian los 2 electros. Ahora la aguja pasa la mitad del reloj y no encienden. Revise termostato ; abre bien. Desconecto el sensor azul y 1 electro funciona siempre,pero no marca el reloj. Averigue que el sensor azul maneja el reloj y los electros. El verde la inyeccion. Cambie el azul y sigue haciendo el mismo problema. Voy a chequear con multimetro el sensor viejo y el nuevo. NECESITO : saber cuales son los valores de resistencia que tienen que tener los 2 resistores para ver si estan correctos o fallados. Y a que temperatura tienen que encender… Leer completa
quovadis de Argentina hace 5 años  
QU
4 casos 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, si tu modelo es el que tiene los electros con resistencia, yo me inclinaría por revisar esa resistencia primero, se de casos que se queman, si tiene 2 electros que funcionan al mismo tiempo pueden ser los reles de la trompa, fusibles del vano motor (uno por cada electro), cableado o el motor de un electro. El único electro que enciende, lo hace a máxima velocidad? Por casualidad no tiene un bulbo marrón (o sea, tres en total)?. El esquema sin resistencia funciona en serie para la baja velocidad y en paralelo para la alta velocidad. Aguardo tus respuestas. Suerte y saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según quovadis)
quovadis de Argentina hace 5 años
Amigo Nels
Muy agradecido por tu respuesta. Parece que mi problema terminó. En estos dias de calor note que la aguja del reloj no pasa del medio y ¡¡¡¡ oh milagro !!! los 2 electros funcionan como cuando eran nuevos. Igual voy a hacer un resumen de lo que averigue,por si le sirve a algun otro. No se por que los electros que ANTES encendian cuando la aguja estaba antes del medio dejaron de hacerlo. Tal vez la que no marcaba bien es la aguja del reloj. Le cambie el sensor de temp. (el azul,que comanda los electros y el reloj,por eso tiene 4 pines (2 circuitos)). Pero todo siguio igual. Ultimamente chequee con un multimetro el sensor viejo y me dio la impresion que funcionaba (por lo menos la resistencia subia o bajaba con el calor). LOs electros,como quedo demostrado andan bien.No pude controlar los reles porque no quise desmontar el frente donde estan. Como dije antes para mi el problema termino. Tal vez todo pudo haber sido a causa del reloj que marcaba mas temp, de la que realmente habia,Tal vez !!!. Espero no se repita nunca mas y le quedo muy agradecido a los que me dieron una mano con sus consejos,sobre todo a vos. UN abrazo
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Problema de humo y electrico

Peugeot Partner 2005 tole 1.9  200001 kms
Cuando la enciendo en frio humea mucho y anda como si andubiera con tres pistones luego se le pasa el humo y el otro problema es que en relenti en el tablero prende luz de aceite y bateria y no prende la luz ni el ventilador interion ni luces ni electroventilador si la acelero un poco prende todo bien por favor necesito ayuda ya que es mi fuente de trabajo
denny de Chile hace 9 años  
DE
10 casos 
Electrorespaldo de Chile hace 8 años
Posiblemente bomba combuatible... lleva a revisar... me paso lo mismo
dgkeller de Argentina hace 8 años
Yo tenìa el Mismo problema, y ademàs tironeaba al circular a baja velocidad, era una chupada de aire x la cuba o el porta filtro de gas Oil original plàstico, se agregó un nuevo portafiltro metàlico universal con purgador y filtro a rosca (Similar al de aceite) y se sacaron las mangueras del viejo y se conectaron al nuevo. Se acabò el sufrimiento. Para tener en cuenta, el portafiltro original plàstico son muchas partes, bombin, cuba, tapa y abrazadera y en cualquier cambio de filtro corre el riesgo de rajarse o no sellar bien, el portafiltro metalico tiene solo una!!!
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Hola conseguiste la cuba completa en metal?
dgkeller de Argentina hace 7 años
Si es un portafiltro de gasoil universal con bombín ver foto
1
Mario de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y buscando buscando encotre informacion sobre la valvula Egr cuando andas a bajas revoluciones se abre esa valvula y deja pasar aire calinte proveniente del multiple de escape...que pasa con esto esque la carbonilla proveniente del multiple se deposita en la admision pasa menos aire y queda mal la mezcla gasoil aire y empieza los tirones...esto no pasa cuando aceleras porque se cierra esa valvula y toma todo el aire del filtro...solucion limpieza de la valvula egr o anularla. Yo la anule y santo remedio, se anula desconectando una ficha debajo de la valvula...aclaro tengo partner con el motor aspirado dw8
dgkeller de Argentina hace 8 años
Yo tengo la EGR desconectada directamente y funciona de maravillas!!
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Hola estaba leyendo sus comentarios, yo tengo una partner con el dw8 y en un viaje se me desconecto el sensor de la valvula erg y se paraba si la aceleraba, como puedo solucionar eso y anularla?
dgkeller de Argentina hace 7 años
Gusavo Fijate que está escrito mas arriba. La desconectás y listo!
martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo unpeugeot 307 que humea cuando lo pongo en marcha pero no falla. Le cambie el turbo porque estaba gastado y sigue humeando blanco con olor a gasoil
julio de Argentina hace 5 años
Hola martin si humea cuando lo pones en marcha, puede ser alguna bujia de encendido que te este fallando, revisalas ya que de aquel piston que no se logre calentar el gasoil, el escape lo tira y parece el humo blanco, y si sentis el olor ese combustible sin consumir... lo que no entiendo es si solo lo hace cuando lo encendes o cuando esta funcionando en caliente tambien lo hace? lo que te comente es cuando enciende si luego lo hace en caliente, ya es otro tema que yo no te lo podria contestar.
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Alta temperatura

Peugeot Partner 2008 1.6 hdi 166000 kms
Hola a todos tengo un problema con una partner HDI 1.6 año 2008 le cambie termostato, bomba de agua, y aún a si la temperatura sube hasta los 100 y el electro parte la segunda velocidad no sé qué hacer ojalá que alguien me pueda ayudar.
francisco alfaro de Chile hace 7 años  
FR
2 casos 
Nacho de Chile hace 7 años
Hola, revisa el deposito de agua, destapalo si bota el agua tienes la empaquetadura de culata rota, levantan presión y temperatura en esa condición saludos
francisco alfaro de Chile hace 7 años
Hola nacho disculpa la pregunta pero como eso de destapar el el depósito de agua y por donde tiene que votar el agua, y levantar presión
Nacho de Chile hace 7 años
Francisco, cuando se rompe la empaquetadura de culata puede comenzar a enviar presión del motor al sistema de refrigeración asea al circuito de agua ( radiador, calefacción etc ), es por esto que aumentan la temperatura y generan presión dentro del sistema de ( agua ), se puede verificar si existe esa anomalia con el motor en marcha, destapas el deposito de reserva de agua del radiador o del mismo radiador si tiene tapa y veras como tiende a botar el agua por ahí no necesariamente, me paso cuando ajuste un motor de una porter, radiador nuevo, calaefacción nueva, bomba de agua, centrifugo nuevo, kit completo de empaquetaduras y cambie los pernos de la culata, se le dieron dos aprietes y estos se soltaron, la culata quedo floja, la camioneta funcionaba excelente pero cuando la exijia con peso botaba toda el agua del radiador y subia de inmediato la temperatura, espero te sirva, saludos
Gustavo de Chile hace 4 años
Hola nacho tienes algún número para comunicarme contigo o escríbeme al correo [email protected]
francisco alfaro de Chile hace 7 años
Voy a probar si sale el agua del tanque y te aviso como me fue, otra consulta eso se hace cuando la camioneta esta caliente verdad
Nels de Argentina hace 7 años
Francisco, el electro solo enciende en la segunda velocidad o la primera también enciende?
francisco alfaro de Chile hace 7 años
Cuando llega a 105 parte el electro y se detiene cuando llega a los 95
Nels de Argentina hace 7 años
Francisco, me parece que el problema lo tenes por ese lado, los electros deberían encenderse cerca de los 90° en baja velocidad. Si tenes idea de electricidad te puedo dar alguna indicaciones básicas para aislar la falla, sino, lleva tu vehículo a un electricista entendido en la parte eléctrica de Peugeot (alguien con desconocimiento te puede hacer un desastre). Si enciendes el aire acondicionado, enciende el electro? Tiene un electro o 2? Si tiene 2, estan uno al lado del otro?, encienden los dos? Slds.
francisco alfaro de Chile hace 7 años
Solo tiene un electro y si se de electricidad le revise el diodo que tiene la resistencia que le da la primera velocidad y estaba bueno.
Nels de Argentina hace 7 años
Ok, antes encendía la primer velocidad? puede ser que no le envié la orden de encender, o que el bulbo de temperatura este dañado y mande información incorrecta de cual es la temperatura real del motor. Voy a buscar el esquema electrico a ver si te puedo ayudar un poco mas...
francisco alfaro de Chile hace 7 años
Hasntes la temperatura no sobrepasaba los 90 grados y el bulbo es nuevo xq el termostato venía el bulbo
Nels de Argentina hace 7 años
Barbaro, si encendes el aire acondicionado, enciende el electro en alguna velocidad?
francisco alfaro de Chile hace 7 años
Es que tengo un problema con el aire acondicionado que no enciende 😢😢
Nels de Argentina hace 7 años
Buenas Francisco, el tema del aire acondicionado es probable que este relacionado con lo de la primer velocidad del electro, si no enciende el electro, el aire tampoco debería... Te paso un link, deberías hacer una prueba similar para aislar un poco mas la falla, el osciloscopio lo opdes reemplazar tranquilamente con un tester, solo esta midiendo tension... Salvando las diferencias del motor, el funcionamiento debería ser similar, comenta como te fue. Saludos! https://www.youtube.com/watch?v=4aFFOj…
Juan rocha de Argentina hace 7 años
Hola cambie el bulbo pero al desconectar el electro arranca lo conecto y no arranca que puede ser
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Electro ventilador n arranca y sube la temperatura

Peugeot Partner 2007 Confort 1.4 140000 kms
Mi partner empezó a calentar y prende en el tablero STOP y n me funciona electro ya le cambie el bulbo y sigue igual verifique el termostato y funciona bien q puede ser ayuda amigos
Miguel de Argentina hace 7 años  
MI
14 casos 
joel de Argentina hace 7 años
Suele ser la caja bitron que macanea, fijate el bulbo marron que es el del electro, desenchufalo, con el vehiculo en contacto, si arrancan los electros, el bulbo esta bien, es la caja bitron, esta cajita esta gralmente ubicada enbajo el guardabarros delanteri izquierdo
Leandrolingo de Argentina hace 7 años
Hola que comanda la caja negra q esta en la punta
ladenic de Argentina hace 7 años
Si tu camioneta es 1.9 es la caja precalentadora de las bujias
Nels de Argentina hace 7 años
También pueden ser los reles de la trompa, detrás de la parrilla. Éxitos.
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola estimado, existe la posibilidad que pudiese ser una resistencia que se encuentra a un costado del radiador visto desde frente detras de la mascarilla, dicha resistencia es como un resortito, te aconsejo medir su ohmiaje para saber si esta en corto o defectuosa, saludos !!
carlos de Cuba hace 7 años
Hola mi electroventilador solo funciona cuando el carro pasa la temperatura de 97 grados y baja a 93 q problema puede ser eso q alguien me diga ya le cambie el pulmon de la temperatura y todavia prendiendo a esa temperatura q alguien me diga algo
Nels de Argentina hace 7 años
Carlos, que modelo es tu coche? Puede ser que no funcione uno de los electros. Slds
cesar de Argentina hace 6 años
Tengo una pata modelo 2000 ,motor 1.9 diesel y no me funciona los electro ventiladores , le compre los bulbos nuevos uno verde de 2 pines y uno azul de 4 pines , si desconecto el azul arrancan los electro despacio y después a full pero solos no quieren arrancar
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Bulbo de temperatura

Peugeot Partner 2008 1.9 150000 kms
Canvie el bulbo de temperatura pero no me anda el electroventilador pero cuando desconecto el terminal del bulbo funciona a toda velocidad pero no para k puede ser
matiaas de Argentina hace 9 años  
MA
19 casos 
Juan rocha de Argentina hace 7 años
Hola me paso lo mismo que puede ser?
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo ami me pasó lo mismo que isiste como solucionaste ese problema
Jona de Argentina hace 5 años
Ami tambien pero solo prende un electro el otro se queda apagado
matiaas de Argentina hace 5 años
Hola si lo solucione es la caja vitron esta en la parte de la rueda izquierda entre el para golpes y la rueda tienen que sacar los platicos del pasa rueda para poder llegar esta maso a la altura de la bateria pero de abajo atornillado al chasis es como la caja que esta arriba del amortiguador izquierdo
Wilber de Cuba hace 5 meses
Tengo un problema con el sensor de temperatura de un Peugeot partner, apenas arrancas el carro la aguja de la temperatura sube al máximo, sin embargo el agua circula fría.
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Electroventilador arranca con contacto en frio SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2006 Patagónica 1.9 diesel 240000 kms
El electro ventilador arranca cuando la estoy por poner marcha. , la camioneta está fría. Un día antes la encendí y el electro arranco cómo a los 2 minutos, unos 30 segundos aprox y cortaba otros 2 minutos aprox y volvía a encender, seguido de la luz de Stop en el tablero y la aguja de temperatura q c iba al rojo y volvía a frío... estoy x cambiar el bulbo de temperatura azul , pero no estoy 100% seguro q Sea la solución !! Algún consejo ??
Javirac de Argentina hace 5 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javirac)
Javirac de Argentina hace 5 años
Cambié el bulbo de temperatura Azul ( 4 pines ) y problema Resuelto !!! 👌
Sin royos de España hace 3 años
Dónde queda ese bulbo tengo una Partner o furgón 1.9 diesel sin turbo 2005
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No pasa las 3000 rpm

Peugeot Partner 2010 1.6 hdi diesel 112000 kms
Le cambiaron la correa de distribucion y la correa poli V, mas tensores y bomba de agua , pero al arrancar me dice la computadora ANOMANLIA ANTICONTAMINACION, y en el tablero sale el motor en amarillo y cuando acelero no pasa las 3000 rpm en ninguno de los cambios
roberto de Argentina hace 10 años  
RO
7 casos 
perri de Chile hace 10 años
Podria haber que dado fuera de punto
david de Chile hace 9 años
Amigo... tu problema probablemente sea por uso de un combustible contaminado y el motor parado el combustible decanta y junta agua o suciedad en el filtro de combustible lo que activa un sensor que bloquea un mayor paso de combustible con el fin de evitar que esta contaminación pase a otras partes del motor como por ejemplo los inyectores, por lo que se recomienda cambiar el filtro y usar otro combustible o limpiar el filtro lo que hará que el problema mejore un tiempo... espero tr sirva
Nicolas de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema !! Me dijeron q puede ser la mariposa puede ser ?. Nada de conocimiento tengo
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola, yo le hice el motor a una partner hdi 16 v ya la segunda ves xq se paso de temperatura, la primera ves quedo mal no aseleraba estaba lenta i no pasaba las 3000 r i la segunda vez que la hice quedo bien andaba perfecto i ahora la arme otra vez i quedo mal no pasa las 3000 revolución i ya revise i provecho el punto. Que puede ser?
ariel fuentes de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una partner 1.6 hdi y también. Me sucede lo mismo no pasa las 3000 rpm y ahora le aparecio el codigo 8200 ttambién en el tablero de marcadores no. Actua el velocímetro. Ya le cambie el sensor. Y tambien. No marca nada ojala me ayuden con mi problema
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Calentamiento de motor

Peugeot Partner 2008 partner vu 110800 kms
Sube la abuja del agua hasta arriba entra el ventilador pero no enfria apago la camioneta ysale el anticongelante por el tapon del deposito del agua
ruben de México hace 8 años  
RU
11 casos 
Martín de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionarlo a mi me pasa lo mismo
EDER de México hace 8 años
Cuales son las posibles causas para solucionar ese problema del carro
Miguel de Argentina hace 6 años
Tengo una Partner peugeot Hdi turbodiesel 1.6 tiene 97.000 km y sube la temp hasta 90 grados , pero seguidamente para los 90 y llega a 94 y después de 12 min baja a 90 y me tiene preocupado pues no trabaja a 90 como todos los gasoleros si en 94 y baja a 90 y estoy asustado porque pasar a 100 es un momentito y chau motor si cambio el termo puede bajar o no
Carlos Tapia de Chile hace 4 años
Si hazlo, me pasaba lo mismo, le cambie termostato y santo remedio.
Raul de Chile hace 5 años
Hola quien me puede ayudar tengo una Parner 1.9 el problema q sube mucho la temperatura alguien sabe Porque ya me an sacado mucha plata por favor a quien más le pasa lo mismo espero respuestas gracias😔
Dani de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo y no puedo saber porqué
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Electroventiladores parnert 1.4 2008 SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 furgón 1.4 117000 kms
Buenas noches amigos, podrían explicar como deberían activarse los electros cuando andan correctamente? Es decir a que temperatura se activan, si se activan los dos juntos, y a que velocidad? Gracias!!!
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Mauricio de Chile hace 6 años
Parten en 90 grados la primera velocidad pasado 98 grados parte la 2 velocidad q es mas rapida
Carlos de Argentina hace 6 años
Muchas Gracias Mauricio, are revisar los electros!!
jesus de España hace 6 años
Hola, tengo una Peugeot Partner 2008 y no encienden los electros tengo que prender el aire acondicionado para que arranque los electroventiladores, le apago el aire y se apagan, espero a que pase de 95 a 98 la temperatura a ver si encienden y no enciende, y tengo que volver a encender el aire para que puedan arrancar el electro y baje la tempreratura, qué puede ser alguien que me ayude por favor
Mauricio de Chile hace 6 años
Revisa reles de electeoventiladores y fusibles
anicolettiw de Uruguay hace 5 años
Buenos días consulta porque me está volviendo loco los electros de PEUGEOT PARTNER 1.4 2008 prenden los dos juntos en máxima velocidad a 96 y apagan a 92. Pero en velocidad baja nunca prenden ya cambié bulbo revise reley están bien revise aire en circuito de agua está bien. Ayuuuda
Guillermo de Chile hace 2 años
Hola tengo un parnert 2008 HDMI 1.6 y la aguja del kilometraje,no marca. ,

Alguna ayuda de como aserlo o buscar repuesto. Gracias
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Compresion por el deposito de agua

Peugeot Partner 2008 2 puertas vagoneta 145000 kms
Hola buenos dias tengo un panelito peugeot parnert que ultimamente me tira presion por el deposito de agua y si se destapa se alcanza a salir toda el agua cual sera el problema.
ivan de El Salvador hace 10 años  
IV
4 casos 
hernan de Argentina hace 10 años
El problema que tenes es que esta la junta de tapa soplada y se te va la compresión para el circuito de agua...
miguel vaccaro de Uruguay hace 10 años
El problema es que tenés la junta de la tapa de válvulas rota. Tendrias que cambiarla ,previo cepillado de la tapa ,para que asiente pareja. Suerte!!!
luis de Chile hace 10 años
El problemas en el que te encuentras trata de que la compresion de motor internamente se esta fugando hacia el sistema de refrigeracion (agua), por ende salta el agua en el deposito, falla del problema junta o empaquetadura de culata o tapa cortada en el interior...
Pablo23 de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema , se desarmo el motor pensando que era la junta de tapa de motor y se armo de nuevo pero sigue con el mismo problema
Lucas miguek de Argentina hace 3 años
A mi tambien me esta pasando lo mismo y no le encuetro la falla. Ya tres veces la voy desarmando tiene todo nuevo de punta a punta
Alexis de Chile hace 3 años
También me pasa lo mismo, pero yo empecé con el enfriador de aire de la EGR. Pensando que era eso. Pero ahora voy por la junta.
Carlos osorio de Chile hace 3 años
Tengo entendido que los motores PSA son con sistema de enfriamiento presurisado.
Juan simunovic de Argentina hace 3 años
El problema q tengo es que esta la temperatira en 90 ' y se dispara la temp pero el electro la mantiene en 90 el tema q encontre arriba del radiador manchado con liquido paraflu
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Pierde aceite ,por el cigueñal

Peugeot Partner 2000 patagonica 9000 kms
Hola :Tengo mi partner de 0 K. Alos 350.000 K recalento y me hicieron el motor completo a estandar,bombas,embregue,radiador,etc.etc. en Noviembre del 2012
Le hice el ablande correspondiente,note un consumo exsesivo de aceite 1 litro c/
400 K. Fui varias veces a la rectificadora,dejandolo varios dias,escusas sin resultado ,que tenia que esperar a que se amoldaran los aros etc.ya tengo recorridos 9.000 K y comenzo a perder aceite del cigueñal,no encuentro,se niega
El mecanico y no se como reparar el problema,ahora me consume (y tira) 1 litro de aceite cada 700 K. Cuando esta parado deja una mancha bastante importante. La camioneta tira bien,regula bien y humea poco. Gracias por su atención. Saludos José Fabio
FABIO de Argentina hace 11 años  
FA
5 casos 
juan mecanico de España hace 11 años
La perdida del aceite del motor por el cigueñal es por los retenes del motor tienen que bajar caja de cambios y montarte otro nuevo y si tira por lado de distribucion desmontar correa y lo mismo,,,y si consume aceite de motor puede ser dos cosas retenes de culata y quema el aceite por mala reparacion ooo los segmentos de pistonos te uviese sido mejor meter un motor del desguace
el pepe de Uruguay hace 9 años
Mira soy de montevideo yo tengo una partner diesel del 98 a mi me paso que perdia aceite y le eche un sella fuga de aceite y mejoro un 90 x ciento primero tendrian que cambiar el reten pero si sigue perdiendo es por desgste en el cigueñal pero antes de rectificar que te sale un huevo proba con el aditivo saludos y suerte
Laura de Argentina hace 10 meses
Hola yo tengo partner 2006 me pierde aceite arriba y del lado del volante me dicen que es de la caja pero no los retenes sino arriba donde está el volante tengo mis dudas
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Electro ventiladores no paran SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2015 partner 69999 kms
Hola tengo una partnet 2015 y los electro ventiladores no paran de funcionar hecho andar el vehiculo toma su temperatura normal se encienden los electro ventiladores y no paran apago el motor y siguen funcionando como 10 minutos ayuda por favor
frank de Chile hace 5 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según frank)
huipi de Chile hace 5 años
Tienes obtruccion de flujo de liquido. Termostato puede que no habrá en su totalidad o radiador tapado
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Se recalienta Motor

Peugeot Partner 2007 motor 1.6, 5 puertas vidrios electricos 103477 kms
Hola tengo una peugeot grand raid 2007 motor 1.6, se recalienta cuando no uso el aire acondicionado y llega a las 100 grados y la veleta no funciona, pongo el aire acondicionado y baja a 80 grados centigrados, con motor apagado la veleta enfriadora funciona pasando los 100 grados centigrados.
Cuando cambio el anticongelante (cada 3 meses) puedo andar sin aire acondicionado y el auto no rebasa los 90 grados.
Que me recomiendas.
Pd. Estoy a punto de poner en el tablero un boton de encendido directo de la veleta externa para mantener enfriando a la partner.
Freddy Arguelles de México hace 9 años  
FR
3 casos 
daniel de Chile hace 9 años
Estimdo lo mas probable es que sea problema de culata, pero de igual manera revise si esta funcionando el termostato
Freddy Arguelles de México hace 9 años
Hola el termostato es elbque va directo en el radiador?, la culata no la ubico por donde se encuentra.
Periko de México hace 9 añosContactar profesional
Lo más probable es que tu resistencia del ventilador este averiada pero si no te dejó mis # somos especialistas en Peugeot saludos.
5546068734. 5541333838. Id. 52*14*44063
marco talcahuano de Chile hace 8 años
Oye hola, sabes tengo el siguiente problema:
Tengo una peugeot partner 1.9 diésel, la cual empezó a calentarse siendo que están los 2 electro ventiladores funcionando siempre, ya que están directo. Le trato de sacar la tapa del deposito del rallador y me tira el agua con gran presión y se-mi tibia, ni siquiera caliente. Pero note que en el lado derecho del rallador donde esta la manguera de mayor diámetro esta caliente, mirándolo de frente. De ante manos gracias
Periko de México hace 8 años
Podrías tener problemas con tu termostato amigo espero te sirva saludos
marco talcahuano de Chile hace 8 años
Marco villagra de talcahuano
Solucionaste tu problema tengo algo parecido. El que respondió que se apoda perico de donde eres, me puedes mandar tu correo para consultarte. Yo soy de chile
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Se calienta rápido y a trabaja a 110 grados (antes no lo hacía )

Peugeot Partner 2011 4 puertas y portón lateral 1.4 confort nafta 148000 kms
Hace unos meses empezó a trabajar a 110 grados cambie el radiador, el termostato, el bulbo e hice desarmar la bomba q la volvieron a poner xq estaba bien y el problema persiste y lo consulté con varios mecanicos y la Junta no está soplada
Marcos de Argentina hace 4 años  
MA
7 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que comprobar la resistencia que hay en la carcasa del ventilador que es para que salte el ventilador a 95 grados ,si está quemada solo va la velocidad rápida que es a partir de 100 grados
Marcos de Argentina hace 4 años
Se puso nueva también esa resistencia porque en un primer momento se había cortado la primera velocidad
angelberen de España hace 4 años
Y cambiaste el termostato que se habrá quedado dañado al trabajar muy caliente y es posible que abre tarde y las élites de la bomba de agua en algún modelo son de plástico y también se rompen ,sobretodo si notas que se calienta el motor pero la calefacción no funciona o enfría poco eso sería por la bomba de agua
Marcos de Argentina hace 4 años
Lo ultimo q me dijo mi mecánico es q averiguo y este modelo 1.4 trabaja normal entre 90 y 100 grados
angelberen de España hace 4 años
No. Trabaja entre 89 (apertura del termostato,y 95 (se activa el ventilador de refrigeración al no estar el vehículo en movimiento o ciudad),no debería de llegar a 100 grados es demasiada temperatura y se dañan los componentes y el aceite del motor
Marcos de Argentina hace 4 años
A mi también se me hace raro xq nunca subió de 90 la temperatura y la verdad es q ya no se q hacerle encima donde voy me sacan plata y nunca soluciónan el problema siempre le hacen algo para probar nomas
angelberen de España hace 4 años
Deberías comprobar que funciona la primera velocidad del ventilador ,si tienes ac al activarlo debería de ir ,lleba una resistencia para ello o Dor sonda de temperatura ,cambialas y prueba si va todo bien
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Rebalsa el deposito de agua

Peugeot Partner 2007 precense plc 1.9 diesel 235000 kms
Buenas gente,espero que me ayuden a resolver un enigma. Hace un mes tuve problemas con la junta de goma del enfriador de aceite,la cambien. Lave el radiador y deposito de agua unas cuatro veces con nafta y después agua caliente hasta que finalmente se limpio del todo. Ahora empezó a levantar temperatura hasta rebalzar el depositode agua y me marca todo el tiempo en el tablero que le falta agua incluso cuando este esta lleno. Cambie el termostato sigue haciendo lo mismo. Que puede ser???? saludos...
joaquin de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
dgkeller de Argentina hace 8 años
Si el Termostato no está trabado, te diría que es la Junta de Tapa de cilindro quemada,
Hans de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una peugeot expert me paso lo mismo no siempre es la empaquetadura o junta si tiene valvula egr tambien tiene enfridor de gases donde pasa agua y gases del multiple de escape y si se rompe se conectan y sopla por el depocito de agua y tira agua con hollin desconecta las mangueras de agua que llegan al enfriador y te daras cuenta cambiar el enfriador de la egr
Alexis de Chile hace 3 años
@HansYo se lo cambie, por qué note que el agua demás de perderse el agua del depósito estaba con hollin, además cada vez que lo echo andar suena algo en los conducto de agua, cómo cuando soplas en un vaso de agua con bombilla, que será amigo?
Juan de Argentina hace 5 años
Hola se me pasa el agua al gasoil. Puede ser x el porta filtro del gasoil
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No calienta bien calefaccion

Peugeot Partner 2006  162000 kms
La calefacción no calienta bien , antes calentaba bien pero hace un tiempo tira un aire cálido pero no caliente revise el radiador y pasa bien el agua. Les agradecería si alguien tiene alguna solución. Muchas gracias
alexis de Argentina hace 10 años  
AL
5 casos 
perri de Chile hace 10 años
Revisa si la tempera del motor sube asta lo normal la calefaccion no tirara aire caliente si no lo ase si es asi revisa el termostato podria estar abierto en forma permanente
Jorge de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi carro solo tira aire un poco tibio en el primer paso
Humberto de Estados Unidos hace 4 meses
Humberto de estados unidas mi carro solo echa aire tibio se le puso el termostato nuevo se le hizo el flash y le cambié nuevos los filtros abajó de la guantera y sigue igual
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Ayuda electro-ventiladores

Peugeot Partner 2004 tole 1.9 diesel 54000 kms
Les cuento: Los 2 electro ventiladores no funcionan, revisamos los fusibles todo bien. Desconectamos el sensor y no parten. Segun el mecanico no pueden fallar los 2 releí al mismo tiempo, cambiamos de posición los releí y nada. Pero si le hacemos contacto directo de la batería a la entrada del releí funciona. Yo compre unos de releí de 30 amperes y los originales son de 25 amperes (no me funcionaron) ABRA MUCHA DIFERENCIA ENTRE 25 Y 30 amperes. Por Favor si alguien puede ayudarme se los agradecere de todo corazón es muy importante para mí y de mecanica solo se lo basico de cualquier usuario de… Leer completa
marco talcahuano de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
Paulo de Chile hace 8 años
Hola, revisa la resistencia, esta delante del radiador en una cajita. Puenteala con un cable de 1.5 y veras que parte el EV a la temperatura necesaria. Saludos.
Jesus de México hace 7 años
Puentear con un cable de 1.5 que?
marco talcahuano de Chile hace 8 años
Hola paulo sabes que al parecer no tiene dicha resistencia, el mecánico la busco y no la encontramos. Que mas puede ser si no tiene esa resistencia
Paulo de Chile hace 8 años
Te recomendaría revisar el circuito de refrigeración de tú Partner, al menos yo llegué a la solución buscando por ese lado, algo no permitía que el relee enviara la señal al EV para que se encendiera. Hay que probar todas las etapas del funcionamiento del sistema e ir descartando. Trata de ubicar la famosa resistencia o algo parecido, en tú auto, que no permite o activa el EV. Saludos.
Coga de Chile hace 8 años
Las partner 1.9 no traen esa resistencia que mencionas y no es una resistencia es un diodo
Sólo modelos 1.6 hdi poseen ese diodo
Coga de Chile hace 8 años
Y por lo que dices al parecer la unidad de control no te está mandando la señal para activar el rele
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Me tira la compresión por el tacho de agua y falla tira uno blanco

Peugeot Partner 2000 1.9 diesel 340000 kms
Primero se soplo la junta se fue el agua al cilindro ,la lleve al mecanico,supuestamente le hiso plano y prueba hidraulica ,la armo y hiso lo mismo me tiraba la compresión por el tacho de agua,la mando devuelta al tapero,aver si se le paso halgo al tapero ,el tapero le digo que la tapa esta bien,y el mecanico me dijo que si la armaba y seguia el problema es un camisa rajada o el block,la lleve a otro mecanico y me digo que tenia que hacer el motor completo porque los gasolero es mejor hacerle completo,y bueno le hice pero tambien me tiraba la compresión por el tacho la desarmo y fue al tapero… Leer completa
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 
David de Argentina hace 8 años
A mi me hace lo mismo
Accccc de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner 2001 ayer le cambiamos la junta de tapa de cilindro por q se quemo la tapa estaba bien nos dijeron pero al ponerla en marcha rebalsa el deposito de agua tambien le cambiamos la bomba de agua el electro prende cuando ya esta muy caliente y mantiene la misma temperatura sin pasar a rojo
Juan de Argentina hace 3 años
Hola se me quemó la junta de tapa sin levantar temperatura cambiamos la junta y ahora como que trabajan con presión las mangueras de agua no calienta ni nada pero como que tiene mucha presión las mangueras de agua que podrá ser
Lucas miguek de Argentina hace 3 años
Quedo la camionta ? Porque yo tengo el mismo problema
Terrajo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo ayuda
gabriel de Argentina hace 3 años
Amigo tenés la tapa rajada, sin dudas, cambia tapa de cilindros, me pasó lo mismo que decís, se raja a tras de los inyectores, se pasa la compresión por la precamara al agua, no gastes mas.
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La bomba no regula...en caliente se acelera

Peugeot Partner 2006 Furgón  256000 kms
La bomba en caliente no regula...se acelera y desacelera...cuando prenden los electro ventiladores se para y le cuesta mucho arrancar...
Raul Porcel de Argentina hace 2 años  
RA
1 caso 
Dany de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema?
Raul Porcel de Argentina hace 2 años
Trate de regular la bomba,el relanti...(cable como de freno de bicicleta que viene desde el embrague)lo tencione desde ahi se acelero y luego fui bajando el acelerado hasta llegar a 950 vueltas...desde el tornillo que esta sobre la bomba...anda bien solo que ahora cada tanto cuando lo acelero hasta las 2500 vueltas se queda acelerado y el 1 minuto va bajando de a poco hasta la regulación normal...lo que no arrancaba o le costaba arrancar creo que fue por que la bateria se caía...pero en mi caso le faltaba agua...le agregué y eso se solucionó...pero lamentablemente lo voy a tener que llevar al bombista para que lo vea...vaselina por medio...jaja...
Dany de Argentina hace 2 años
Gracias, probaremos de la misma forma si no tendremos que caer en el bombista 😥
Raul Porcel de Argentina hace 2 años
Suerte!!...y espero que algun bombista se digne a subir algun videito de como regular la bomba inyectora para los que no tenemos mas medios que nuestra osadía de animarnos a meterle mano a nuestros vehículos por falta de billete y lo necesitamos para trabajar...abrazo a la comunidad!!
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Aire acondicionado

Peugeot Partner 2007 1.9 diesel 139000 kms
El problema q tngo es q me sale humo por la rejillas de la calefacción tuve q sacarle el fusible también xq andaba solo el aire y del lado del acompañante pierde agua y se consume mucha agua el radiador,alguien sabe xq puede ser?
chris de Argentina hace 9 años  
CH
9 respuestas 
bornia22 de Argentina hace 9 años
No sera vapor de agua, si pincha el radiador de la calefaccion, pierde agua asiento acompañante y te quedas sin agua, ojo dale bola al stop, lo que podes hacer es echarle estaño en polvo con el motor en marcha que llegue a temperatura normal le echas primero un pote y despues esperas con el auto en marcha unos 20 minutos y te fijas si pierde por la descarga del aire acondicionado, si sigue perdiendo lo pones otro pote y lo mismo, si te sigue perdiendo anula la calefaccion, cambiarla sale un huevo saludos
Nazareno de Argentina hace 8 años
Hola a mime pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Alberto de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo sale como humo de las rejillas y pierde agua por el lado del acompañante...! Es fácil solucionarlo ?
dgkeller de Argentina hace 8 años
Le echas Wynns radiator Stop Leak en el deposito de agua, si la perdida no es grande la ocluye, un producto excelente diseñado x eso!!
Alberto de Argentina hace 7 años
Yo tengo una partner 1.9 y me pasa lo mismo entro humo por rejilla y se siente como olor a manguera quemada y pierde agua del lado del acompañante...!!! Si me dan una idea como solucionarlo se los agradecería...!;)
bornia22 de Argentina hace 7 años
Yo anule la calefaccion desde el motor entra y sale manguera hacele un bypass
Alberto de Argentina hace 7 años
Y arreglo me saldrá caro ?
bornia22 de Argentina hace 7 años
No lo puede hacer usted el bypass, corta las mangueras y compro una u de caño en casa de gomas, lo que no tendria mas calefaccion, si quiere cambiar el radiador de calefaccion no es caro el repuesto pero si la mano de obra porque tiene que desarmar todo el tablero para llegar al radiador
Alberto de Argentina hace 7 años
El arreglarlo me saldrá caro ? 😐
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Aceite en el deposito de agua

Peugeot Partner 2010 Furgon 1.4 nafta 38000 kms
Hola compre una partner 2010 y veo que tiene un poco de aceite en el deposito de agua. Puede ser normal???
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
2 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Saca todo el agua, y proba de nuevo, si aparece es junta de motor oxidada, se cambia la junta, aceite
Carlos de Argentina hace 6 años
La junta de la tapa de cilindros???
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Comentario eliminado por tener cero interes quien pregunta
gabriel de México hace 6 años
Hablas de aceite en el deposito del agua y eso es causa de daño en el enfriador o radiador, cuando se daña la junta de la cabeza del motor el agua entra al carter del motor, esa es la diferencia
Carlos de Argentina hace 6 años
Donde esta ese enfriador?? Me inclino mas x eso xq no levanta temperatura
gabriel de México hace 6 años
Es el que esta en la parte de enfrente del auto el mas grande
Ezequiel de Argentina hace 5 meses
Hola gabriel al enfriador de aceite lo traen las hdi en 1.4 nafta no lo trae
emaxi1000 de Argentina hace 6 años
A mi me esta pasando en un 206 99' 1.9 no parece tener agua en el motor pero en el bidon de agua tiene aceite. Sera la junt?
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Electro ventiladores

Peugeot Partner 2008 1.9 diesel 200000 kms
Hola gente mí nombre es Javier...y tengo una partner 1.9 diesel 2008 el electro no arranca cambié bulbo de temperatura y termostato y no prenden...pero si prenden cuándo lo desconecto del bulbo...x favor si alguien me puede ayudar... gracias
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si prende cuando desconectas el bulbo es que los ventiladores están bien ,pero se activan en la velocidad 2,para que funcione la primera velocidad lleva una resistencia en la carcasa del ventilador ,verás una pieza en forma de rectángulo con unos cables ,está pieza cuando falla ,no funciona la primera velocidad del ventilador y seguramente que sea lo que te esté pasando
Ariel de Argentina hace 2 años
Me dirías dónde esta dicha resistencia
Partnergmp858 de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, estas seguro q ese modelo lleva resistencia. Xq no la encuentro. Partner diesel 1.9 dw8
angelberen de España hace 2 años
Hay dos modelos ,uno lo hace todo elsensor de temperatura y el otro donde va el ventilador ,en la carcasa de plástico que lo cubre lleba la resistencia ,es una tapa rectangular que salen varios cables y se desmonta con un tornillo (perno)que lleva a un lado
angelberen de España hace 2 años
Otra cosa en algún modelo hay que quitar la defensa y también hay un modelo más antiguo que el sensor de velocidades del ventilador va a un lado del radiador con tres cables (termocontacto del ventilador de refrigeración del motor)
Seleccion2016 de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una partner hdi 2012,levanta temperatura a 110 grados. El radiador está frio tambien las 2 mangueras.No sé si cambiar termostato o radiador. Agradezco consejos.
angelberen de España hace 4 meses
Lo primero ,cuando está caliente el motor ,la calefacción funciona ? Si no funciona es porque está mala la bomba de el refrigerante y no circula por eso no llega el calor a los radiadores ,
Si funciona bien la calefacción está malo el termostato y no deja pasar el refrigerante al radiador de el motor
Por último. Si está mala la junta de la tapa de cilindros y deja pasar la presión al tefrigerante ,se descenso la bomba y tampoco hay circulación pero ves que toma mucha presión el circuito de el refrigerante aunque esté el motor frío
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Se apaga de repente

Peugeot Partner 2014 1.6 HDI 8v 180000 kms
Buenas noches, tengo un problema con una partner 1.6 HDI 8v , la Camoneta se para de la nada, en tema es que el cliente la trajo y no me hizo la falla en todo el día, no hay datos de avería guardados. Según su versión viene andando y se para, luego de determinado tiempo prende como si nada, remolcando la última vez que se quedó tpoco arrancó la falla la hace tanto en frio como en caliente, consulte por testigo de inmobilizador y me dijo que no prende, testigo check tampoco, voy a empezar con, revisar ciertos empalmes asquerosos que vi y luego sigo por los sensores, pero quería saber si en sus experiencias hay algún patrón común que les pase a todas como para achicar el abanico. Atiendo Peugeot y citroen pero este problema es la primera vez que lo tengo, muchas gracias a todos.
Cooldry Pinamar de Argentina hace 4 años  
CO
7 casos 
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, me pasó dos veces, se paga de la nada y no arranca, no funciona la bomba de combustible y no levanta la aguja de temperatura. Cuando está andando no arroja falla, y cuando se apaga el escaner no se conectan a la ECU. La primera vez supuestamente era la ECU, cosa que dudo, la hice arreglar en cualquier lado. La segunda vez, que fue hace unos días, era un fusible de la BSM, según el electricista, con quién no hable pero es de confianza de mi mecánico, fue la batería que estaba cagada y género un pico, posiblemente cuando arranco el electroventilador. Por ahora funciona bien, de cualquier forma tiene algunas cosas raras que no pudimos descubrir porque las hace, ejemplo, no prende el testigo de freno de mano a pesar de que todo el circuito está ok, también si giras a tope el volante a derecha o izquierda tira a apagarse, y si la aceleras a veces queda acelerada, podría ser el cuerpo mariposa, pero la probamos con otro y hace lo mismo. Aclaro que está es 1.4 nafta 2012. Se me hace que es problema de electrónica de la ECU, BSM o BSI. Un brasilero me dijo que las soldaduras de las plaquetas de casi todos los PSA son una mierda Io provocan fallas, pero no se, tendría que mandar a revisar todo, pero sale caro. Capaz te ayudo en algo.
Alberto de Argentina hace un año
Buenas. Tengo el mismo problema tengo una parnet 1.6 16 valvulas. Se apaga andando y me sale el cartel de BAJA PRESIÓN DE ACEITÉ. Cuando lw Quiero dar arranque la ajuga de temperatura esta muerta. Y me sale otro mensaje de anomalía en antirrobo. Y no arranca hasta que pasa unas horas se emfria el motor y vuleve arrancar como si nada. Me pasa todo el tiempo. Algun consejo como debo solucionarlo. O que podria ser para decirle a mi mecanico. Por que ellos no le detectan nada.
Gonza de Argentina hace 2 meses
Hola Alberto pudiste resolver el problema a mi me pasa lo mismo y no se x donde empezar
Raul de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema, lo solucionaste ? Además cuando no falla la segunda llave activa el sistema antirrobo, supongo que el dueño anterior revisó o hizo revisar el problema y desactivaron la segunda llave.
Gusface de Argentina hace 2 meses
Buenas
Me sucede lo mismo
Partner 1.6 hdi
De repente se detiene y acusa anomalia antirrobo, tampoco indica temperatura en ese momento, intento con la otra llave...no arranca
Chequé fusibles ,intenté desconectar batería, resetear com2000, desconectar bsm calculador bsi etc
Después de 30 min arranca sin problemas
Sigo estudiando el problema
Raul de Argentina hace 2 meses
Tenía el mismo problema, lo solucione después de revisar varias cosas, cambiando la BCM por una nueva, no necesita reprogramación
Gusface de Argentina hace 2 meses
Buen dato, apuntaré a la bsm
Inicialmente culpé al com, es quien Lee la llave, pero no debería detener el motor.
La tercera vez que sucedió me di cuenta del indicador de temperatura, entonces pensé en algún sensor defectuoso o alimentación
Ya tengo un escáner Bluetooth, a ver qué encuentra cuando suceda
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Se enciende el stop luminoso y sonoro y se va al tope la aguja de temp

Peugeot Partner 2005 Partner 2005 1.4 nafgre 200000 kms
La camioneta en viaje anda muy fría, y de repente se enciende el stop luminoso la aguja de temperatura se va a tope y se enciende el electro. Me bajo del vehículo tocó block , radiador, mangueras de agua y no están calientes, procedo a destapar el radiador y no salta agua hervida por que esta no está caliente, desconecto la batería para que deje de hacer la falla en el tablero y para que se apague el electro y sigo viaje pero me vuelve a marcar la falla. Lo lleve al mecánico y me cambio el bulbo de temperatura dos veces y me volvió a hacer la falla.
El agua no se calienta y el motor tampoco , ya que como dije antes trabaja muy frío casi ni mueve la aguja de la temperatura en viaje. Cual puede ser el problema?
Desde ya muchas gracias a cualquier colaboración para guiarme.
Pablo Paz de Argentina hace 8 años  
PA
20 casos 
Nicolas de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste solucionarlo? porque me pasa lo mismo.
laura de Argentina hace 5 años
A mi me pasa eso que es
Miky de Argentina hace 8 años
Si tenes alarma o cierre centralizado puede ser eso a mi me paso con la una partner 2008
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Pablo Paz... Fijate que puede estar algún cable rosando con chasis y en ese momento el instrumental de temperatura se va a fondo y en consecuencia arrancan los electros... Saludos, Marcelo.
edgardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema ya le mcambie el bulbo y le saque el termostato y el electro me prende a 110 pero con la velocidad media que puede ser
edgardo de Argentina hace 8 años
Ya pude solucionar el problema era el bulbo que le compre estaba fallado y cortaba a 110 havian venido una partida fallada y lo compre en una casa oficial de peu,,,
Juan de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, hace un momento me dijeron q puede ser q este demasiado sucio el radiador aunque no creo, x las dudas lo voy a limpiar y luego aviso que tal me fue
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Me consume mucha agua y tira humo blanco y me cabesea,

Peugeot Partner 2007 parnert furgon 150000 kms
L mecanico me izo el tapa y camio la junta , el arraque , los carbones y todos los filtros y me anulo el emfriador de aceite , y sigue igual , o ponemos en marcha en 5 o 10 m empieza cabeciar y a tirar humo de nuevo , abrimos la tapa de agua y anda bien cerramos de nuevo empieza el problema , que puede ser?
juan de Argentina hace 9 años  
JU
6 casos 
dgkeller de Argentina hace 8 años
Ami me pasó lo mismo 2 veces cuando levanta temperatura y se te quema la junta, es un bulbo que se jode, yo creo que es uno de los 2 que estan bajo el filtro de Gas Oil, el mi es un DW8
dgkeller de Argentina hace 8 años
Yo tenìa el Mismo problema, era una chupada de aire x la cuba o el porta filtro de gas Oil original plàstico, se agregó un nuevo portafiltro metàlico universal con purgador y filtro a rosca (Similar al de aceite) y se sacaron las mangueras del viejo y se conectaron al nuevo. Se acabò el sufrimiento. Para tener en cuenta, el portafiltro original plàstico son muchas partes, bombin, cuba, tapa y abrazadera y en cualquier cambio de filtro corre el riesgo de rajarse o no sellar bien, el portafiltro metalico tiene solo una!!!
Angel meneses de México hace 2 años
Así estoy yo ahorita como lo soluciono
Karla Karina perez de México hace 2 años
M pasa lo mismo Ayo sulusion a su problema
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Acete en el deposito de agua

Peugeot Partner 2011 Vtc hdi 64000 kms
Hola amigos. Mi problema es que tengo aceite en el agua aveces gotea refrigerante por el escape y me consume el gasta.
Berto de Argentina hace 9 años  
BE
4 casos 
Pali de Argentina hace 8 años
No se si ya lo solucionastes, pero para mi que se pincho el "enfriador de aceite", esta debajo del filtro de aceite, cambialo...
dgkeller de Argentina hace 8 años
Si no es lo que dice Pali, lamento pero es la Junta de tapa cilindro quemada. A mi me paso.
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Sensor de temperatura

Peugeot Partner 2008  2645230 kms
Tuve problemas con el electroventilador y me cambiaron el bulbo de temperatura y los relay. Sin embargo sigo con el reloj marcando en zona roja y el electro funcionado en la primera velocidad
Domingo de Cuba hace 5 años  
DO
1 caso 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, deberían medir la temperatura real a la que esta funcionando el sistema, quizá el bulbo (azul) que indica al tablero funcione mal (es probable que te hayan cambiado el marrón, que le da la orden a los electros). Podes probar desconectar el bulbo marrón con el auto en contacto y ver si arrancan en la segunda velocidad. Si eso no lo soluciona fíjate el termostato o la tapa del radiador. Conta como te fue.
Sin royos de España hace 3 años
Dónde queda el bulbo azul por favor el azul no el verde el azul
Marcos Sosa de Uruguay hace un año
Hola tengo problemas con el medidor de temperatura la aguja no sube le cambié el bulbo es una Partner del 2000 furgón
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Problema del electroventilador

Peugeot Partner 2006 diesel dw8 10000 kms
Pongo en contacto, doy arranque y comienza a funcionar el electroventilador sin que este caliente , me dijeron que tenia que cambiar el bitrum y lo cambiamos con el de una misma partner y sigue fallando pero la otra camioneta funciona bien ,asi q no es eso alguien me puede dar alguna respuesta??? no encontramos la falla
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
1 caso 
hernan de Argentina hace 10 años
Mira uno de los motivos puede ser que te este entrando aire en el circuito de refrigeracion y el sensor de temperatura este tomando una mala informacion. O bien este sensor de temperatura este en corto!! medi suu resistencia o cambialo que seguro esta por ahi el tema...suerte!!
luis de Chile hace 10 años
Tu problema se encuentra en el sensor de temperatura, ya que la camioneta entra a modo respaldo encendiendo el ventilador...
gabriel de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema cambie el sensor y el problema sigue y ahora dejo de arrancar que vajon
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No para el electroventilador

Peugeot Partner 2008 patagonica 1,9 diesel 12000 kms
Al poner contacto,arranca el electro y no para nunca
walter de Argentina hace 8 años  
WA
4 casos 
BERNA1975 de Argentina hace 8 años
Un corto, o falla algun bulbo
walter de Argentina hace 8 años
Gracias, BERNA1975. El problema es la válvula presostatica del aire acondicionado, al desconectarla volvió todo a la normalidad, tengo que cambiarla para poder usar el aire acond. ¿Alguien puede decirme como se cambia, para no perder el gas del circuito?
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Zumbido en la distribución SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2018 5 pasajeros 1.6 Nafta 72000 kms
Cambie a los 65000 kmts correa distribución y tesador puse SKF y bomba de agua original. A los 3000 kmts comenzó un zumbido, lo lleve desarmaron y el mecánico me dice que está todo bien...pero arranca sin zumbido y cuando calienta el motor comienza, estoy pensando en cambiar la distribución nuevamente, a alguien le sucedió...el mecánico es amigo ó sea confío en el pero tengo temor de ese zumbido, gracias.
Carlos Pelegrín de Argentina hace 3 años  
CA
4 casos 
HugoB de Argentina hace 2 años
Hola. Cambié coloque un kit de distribución marca INA a una berlingo 1.6 diesel y a los pocos Kilometros empezó zumbar... que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Pelegrín)
Carlos Pelegrín de Argentina hace 2 años
Lo solucione cambiando nuevamente la correa. Aparentemente o era una correa SKF truchas o ya con muchos años en stock de la casa de repuesto xq estaba endurecida, compre una nueva la cambiaron y solucionado el zumbido
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Se empezó a calentar SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2004 tole 1.9 diesel 154000 kms
Se me empezó a calentar, andando con los 2 electro ventiladores funcionando; ya que estos los dejamos directo hace tiempo. El rallador tiene agua constante, al tratar de destapar el deposito bota el agua y esta no esta caliente. Solicito ayuda por favor.
marco talcahuano de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
Pancho de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según marco talcahuano)
marco talcahuano de Chile hace 8 años
Si encontramos el problema, lamentablemente era la empaquetadura de culata. Ase un año y medio atrás se me rompió el bloc y en el taller que me lo arreglaron le colocaron una empaquetadura de cartón ( molidem )o algo así, siendo que entregue una empaquetadura metálica osea me jodieron, este llevo a que los pasos de agua estén dentro de la cámara de compresión. Tuvieron que rellenar y cepillar la culata y en eso estamos. Gracias por la preocupacion y ojala a alguien le ayude
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Pasa aceite al recipiente del agua

Peugeot Partner 2000 1.9 diecel  292000 kms
Buen dia el problema es que me marco el tablero que le asia faltaelagua y al rebisar me encuentro con que esta el tanque yeno de aceite le saco la tapa y la mande a revisar e hice lo correspodiente y el enfriador de filtro de aceite que esta pinchado lo cambie antes dearmarla tengo que revisar algo mas y como limpio el radiador con las mangueras del aceite que sirculo por tedo es recorrido ???
Beto de Argentina hace 8 años  
BE
5 casos 
juan de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo. Para limpiarlo vienen un polvito limpia radiador que lo disolves con el agua. Pero dicen que es muy fuerte y puede degradarte algo a dentro asi que no le puse. Lo que hice fue desconectar la manguera que vuelve al deposito (entra al costado derecho) y la mande a un balde a fuera con un extensor y con el motor en marcha le iba agregando agua limpia al deposito por la tapa. Varios litros hasta que se limpio (como 5 baldes saque). Tene cuidado que no te falte agua. Tene varias botellas a mano. Despues le abri la mariposa de desagote del radiador y deje que caiga el agua, con el motor parado y frio. Le repones despues. Unas 2 veces hace esto ultimo.
Tene en cuenta que cuando le agregues agua tenes que hecharle mucha hasta que llene todos los circuitos dentro y el radiador. Podes purgar para sacar el aire de una tapita que tiene el caño q entra a la calefaccion. Espero q te sirva. Un abrazo. Suerte
juan cruz gomez de Argentina hace 7 años
Como hago para limpiar el deposito del agua por que le paso el aceite al agua es un peugeot 205
César vilchez quiroga de Perú hace 4 años
Hola tengo un peugeot bipper y se pasa el aceite al deposito de agua y no se donde se encuentra el enfriador de aceite alguien que me diga por favor
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Electroventilador

Peugeot Partner 2010 2 200000 kms
Hola amigos , no enciende el electroventilador de mi Partner 2010 quien me puede decir cual es el fusible y el relé. Muchas gracias
Pato de Chile hace 7 años  
PA
1 caso 
Pato de Chile hace 7 años
Amigos , no he recibido respuesta a mi consulta , pero debo decirles que en realidad el electroventilador enciende a mayor temperatura 100°C aproximadamente y no he tenido problemas.
pola de Argentina hace 7 años
Hola pato. Soy Óscar de Argentina. Yo también tengo el drama del electro. Y prende en los 105 grados el electro. Trabaja en témperatura alta... No los dejes de controlar nomás
Pato de Chile hace 7 años
Muchas gracias Oscar. Saludos
pola de Argentina hace 7 años
Disculpa vos partner no? Sabes q no encuentro el acelerador electrónico. No sabes dónde esta ubicado ?
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola. Alguien sabe a que temperatura tiene que ensene una partner 1.9 modelo 2009 diésel?
julio de Argentina hace 5 años
Hola maxi a que temperatura no se, pero si te puedo decir que la mia es 1.9 diesel 2000 y enciende el electro cuando la aguja de la temperatura sobrepasa 3/4 de la marca, en la mia tiene 4 rayitas y la luz roja al final ( que enciende cuando esta en contacto y el motor apagado) y ni bien sobrepasa la 3ª raya encienden los electros... espero que sea explicita mi respuesta sino pregunta que tratare de explicarlo mejor!
Matiashx de Chile hace 4 años
Hola amigo, osea dices que parte más o menos a un poco más de 100?
julio de Argentina hace 4 años
Hola el modelo q poseo no tiene termómetro... Solo en el tablero hay lo q explique mas arriba... Supongamos q si tenemos en cta q las 4 rayitas dividen el total de 100% un 25% para cada una, en mi caso enciende cuando sobrepasa el 75% o sea tercer rayita... Y no se a q temperatura esta el agua o liquido refrigerante... Espero q haya podido responder en forma mas clara.
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Perdida de agua debajo de la bomba de gas oil SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p Diesel 1.9 302000 kms
Cambié el radiador de mi partner 1.9 diesel año 2008 y al poner en marcha apareció una perdida de agua que sale por debajo de la bomba de gas oil y no puedo ver de donde cae me gustaría saber si a alguien le pasó lo mismo espero respuesta
Jorge de Argentina hace 13 días  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 5 días
La perdida de agua era por el tapon del block que esta ubicado debajo de la bomba de gas oil , debiendo desarmar la distribucion y bomba de gas oil , cambie el tapon y quedo todo en funcionamiento
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No prende el electroventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 HDI 1.6 16v  190000 kms
No anda el electro, siempre prendían antes de los 80 grados... Cuando desconecto el bulbo funcionan las dos velocidades, primero la alta y después la baja... Que puede ser?
Alejandro de Argentina hace 2 meses  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace un mes
Ya lo resolví, solo era el. Sensor de temperatura... le cambie puse el original... quedó como antes, la temperatura se mantiene clavada un poco antes.de los 80 grados...
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Aceite en el deposito de agua refrigerante SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 139000 kms
Encontre aceite en el.deposito.de refrigerante y junta de tapa dañada nunca recalento solo se paso el aceite al agua si no es la junta que puede ser ? No lleva refrigerador de aceite.
Ezequiel de Argentina hace 5 meses  
EZ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Ezequiel de Argentina hace 5 meses
Ya lo solucione cambiando junta de tapa que estaba en mal estado. Lo que si costo sacar el aceite del circuito de agua con fluido logre sacar despues de varios lavados
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El ventilador del motor no arranca

Peugeot Partner 2011  61780 kms
El ventilador no arranca pese a que el motor supera los 90 grados le desconecte el sensor de temperatura del refrigerante pasa unos segundos y funciona el ventilador cual podria ser la falla es un peugeot partnr
soto de Perú hace 8 años  
SO
6 casos 
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
1. Limpia los contactos de las espigas. 2. Revisar el fusible
3. El sensor puede estarce calentado y deja de enviar señal, reemplazarlo por uno nuevo.
Suerte (Y)
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo dónde está ubicado el fusible del del sensor por qué me. Pasa. Lo. Mismo
AUTOGERMANA de Guatemala hace 6 años
Al costado del Radiador de refrigerante del motor.
Juan rocha de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema cambie el bulbo y al desconectarlo funciona pero lo conecto levanta temperatura y no arranca
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo ya solucionaste el. Problema que era ya que me está pasando. Lo. Mismo
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Se apaga al encender el electroventilador

Peugeot Partner 2000 Diesel 1.9l 500000 kms
Hola buenas tarde mí problema es q mí partner le hice la bomba inyectora y ahora al prender el electro se apaga y el bombista dice q es porque tiene poca presión de aceite si tiene poca presión luego de calentar, pero no sé si tiene relación con que se apague al encender el electro. Desde ya gracias
Marcos99 de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Marcos99 de Argentina hace 3 años
Dice ahora q es x la recirculación de gases del escape
Dany de Argentina hace 2 años
Hola Marcos pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo
Andres de Argentina hace un año
Eso puede ser que el ventilador este consumiendo mucha energía y disminulla la misma en los calentadores y se apague o achanche, vibre o tiembla
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Zumbido en el motor cuando acelero

Peugeot Partner 2011 5 puerta, motor 1.4 63500 kms
Tengo una Peugeot partner 2011 motor 1.4, anda perfecta pero desde hace unos días estoy notando un zumbido no muy fuerte cuando acelero el motor, algo parecido aun turbo o esos carrito de juguetes antiguos que traigan un mecanismo de engranajes y cuerda para que rodaran con más fuerza cuando uno lo empujaba. En octubre el año pasado le cambie la correa y tensor de tiempo y tiene un recorrido aproximado de 3000 kms desde el cambio. La revisé y no la ve ni desilachada ni deteriorada, lo que si le noto es como la sombra de los engranajes del piñón del árbol de levas por la parte de arriba. La cor… Leer completa
geogar de Venezuela hace 6 años  
GE
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3 respuestas 
Dani de Argentina hace 6 años
Hola el zumbido se atenúa al pisar el pedal de embrague? Si es así puede q haya perdido aceite la caja , a mi me paso
geogar de Venezuela hace 6 años
Gracias, voy a chequear.
Walter de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes cambié el embrague completo de una partner naftera 1.4 año 2017 lo q noto ahora qué hace un zumbido la caja aparentemente en ruta y cuando saco el pie del acelerador pero sin quitar la marcha se nota más alguien puede orientarme muchas gracias
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No circula el agua...

Peugeot Partner 2006 Furgon, 1.4 nafta 190000 kms
Estimados, tal vez puedan orientarme, compre una Partner 1.4 mod.2006 nafta... todo hermoso hasta que a las 2 semanas se me vuela la aguja de la temperatura, lo extraño era que el radiador estaba frió, me fijo el termostato, pensé que tal vez sea había cerrado, y ahí al desarmar veo que no lo tenia, pero al sacar la manguera y el termostato tampoco salia el agua...Compro termostato nuevo, refrigerante y purgo... todo anduvo bien algunos días. Se sopla la junta, el agua no circulaba de nuevo, cuando sacamos la bomba de agua todos la ven bien, saco el radiador... con la ayuda de la hidro le saco… Leer completa
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Puerta2005 de Argentina hace 6 años  
PU
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adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es raro lo que te paso, ese motor es muy confiable, el 1.4 jp. Solo de ese puedo hablar bien,
Vayamos por parte ¿tiene GNC?
Es importante la respuesta, porque por lo general hacen un inserto con una Te. De hierro, no de bronce, no de cobre.
Una vez armado el motor y antes de colocarlo en el Vado, revisa todas las mangueras, las grandes y las chicas y busca acoples ocultos, busca dobladas o curvas mayores a 90 grados, si ves un acople...sacalo y nada de raro que encuentres SARRO, busca o hacete hacer acoples, tes y reducciones de Cobre o Bronce, y reemplazar todas los aditivos de chapa que tienen en el circuito del agua en 5 años tendrás compensado el gasto, despues al sacar el radiador, retiras el alambre frenillo y limpia esa boca que es de acero, que tambien acumula SARRO, cuando la armes ponerle grasa o silicona y enchufa de nuevo, no olvides poner el frenillo. Un detalle que lo pueden tomar todos en cuenta,
Motor funcionando, sacar tapa de radiador, buscar una salida de agua puede ser en la parte de calefacción , o lugar de purgue, ingresar agua de la hidrolavadora, y notaran que sale marrón o oscura, limpiar con lija 2000 las puntas de los sensores de temperatura del agua, fijarse con detalle si el fondo del receptáculo del o los bulbos presenta alguna escoriaciones pueden ser hasta de color verde, con un rayo de bicicleta te puedes hacer una gancho para sacar o remover esa escoria. Por favor los mecánicos, no califiquen negativo, pues el comentario sera borrado, si encontraron demasiado sarro, con agua comun desagotar ese sarro, desacoplando la manguera del radiador lado derecho parte inferior, deben sacar cubierta y guardabarros, pero lo justifica, de esa forma te aseguras que el circuito del agua quedo limpio y seguro
Puerta2005 de Argentina hace 6 años
Gracias por tu respuesta, no tiene GNC... pero me tiene preocupado. Lo que si tiene anulado la calefacción, me dijo porque no conseguía los apliques que van contra el chasis. Mil gracias por tu tiempo.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Revisa esa conexión, tiene que ser de goma, en forma de U. Y esta en la parte de arriba contra la chapa. Aclárame que es lo que no consigue, porque de esas camionetas se consiguen repuestos. Si es la manguera viene completa para sacar una y poner la nueva, a menos que haya roto el acople que viene adosado al chassis, que para cambiarla hay que sacar el torpedo , esas mangueras tanto la entrada como la salida llevan o rings. Sino consigue nada, me ubicas por Aonbue traslados y me mandas un whatsapp, correo , SMS, pero si sigues mi consejo, no debiera tener problemas la circulación de agua, te lo digo por experiencia. El principal daño, lo provocan las conexiones de chapa
Puerta2005 de Argentina hace 6 años
Gracias, voy a buscar tu numero... te quería compartir alguna foto mas... y gracias nuevamente...en la foto del block se puede ver que ya tenia un inserto, ahora resta hacerle el de arriba.
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No enciende el electroventilador

Peugeot Partner 2013 Patagonica 225064 kms
Cuando sube la temperatura no enciende el electro
Miguel Gigena de Argentina hace 5 años  
MI
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angelberen de España hace 5 años
Puede tener quemado el ventilador, lo puedes comprobar con corriente, podria ser el ter. Ortato qie no deje circular el agua o el sensor qie no funcione bien. En algu os modelos ocurre que al haber algun problema con la llave de contacto o con la alarma el sistema de refrigeracion queda inutilizado porque determina que el vehículo esta siendo robado y lo bloquea para que no valla muy lejos. Ya me ha pasado con varios modelos
oscar requelme de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo una partner 1.9 2002 enciendo el motor y arranca el electro y no corta?
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no hace buen contacto el cone tor de la sonda de temperatura o porque está dañada, y queda prendido el ventilador como si la hubieras desconectado
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Se me paso el agua al aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2000 parpaddaa 208000 kms
Despues de cargar combustible... saliendo de la estacion de servicio empezo a largar humo blanco a la cuadra pare. Luego de realizar una inpeccion ocular reviso el radiador y no tenia nada de agua...y el nivel de aceite superior a lo normal y aguado,, no levanto temperatura. El problema vino despues averiguando me dijeron que sople junta de la tapa de cilindro!!!!ya hace 30 dias,no la volvi arrancar y me kieren matar con el costo del arreglo... sera asi ????
RICARDO de Argentina hace 9 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según RICARDO)
dgkeller de Argentina hace 8 años
Revisà el enfriador de aceite es otro lugar donde se junta el aceite y el agua, antes de abrir!
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La temperatura inestable

Peugeot Partner 2007 1.9 -4 puertas 110000 kms
Hola tengo un problema con la temperatura hace unas semanas, viajando a unos 90 k/h la temperatura empezó a pasar la mitad y llego a los 100° y bajo a los 80° y así todo el viaje. Pensando que le podía faltar agua, revise y le faltaba menos de medio litro, pensando que podía ser eso volví a viajar y seguía el problema. Tiene termostato cambiado radiador nuevo mangueras buenas la bomba tiene presión
De antemano les agradezco la ayuda. Toda ayuda sirve
Ariel de Chile hace 8 años  
AR
2 casos 
jorge de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo...hace un año yo iba a viajar y revise los niveles de la unidad y rellene el deposito del agua...lo que te recomiendo yo es que cuando rellenes la unidad purgues para que salga el aire que se genera en la camara de combustion...el termostato trae un tapon tipo pivote de llanta...lo aflojas y con el tapon quitado de dodne rellanas de agua...esperas a que salga la presion por el termostato...suficiente presion pones el tapon del pivote y listo...espero y te funcione de esa manera...
horacio de Argentina hace 8 años
Hay dos sensores que estan en el termostato que mandan la información al tablero, a mi me hacia algo parecido y cuando cambie esos sensores solucione el problema, para mayor seguridad cambiar el termostato tmbien
bsasaudio de Argentina hace 8 años
Los sensores que te referis son uno de color verde 2 contactos (envia informacion a la caja de las bujias de precalentamiento). Uno de color azul 4 contactos (envia informacion al instrumental del tablero y a la caja bitron).
Andres de Chile hace 8 años
Consulta donde lleba el termostato la peugeot partner 2004??
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Problema con electroventilador y aguja de rpm

Peugeot Partner 2005 diesel 1.9 175000 kms
Hola, hace unos dias saque la camioneta del mecanico que hizo un mantenimiento, cambio de mangueras, liquido refrigerante y varias cosas mas. Lo que empece a notar es que anda mal la aguja de revoluciones, varia todo el tiempo y tengo la sensacion que marca menos de las revolucones que voy y el ptro problema que note es que prende el electroventilador todo el tiempo, [rincipalmente cuando prendo el aire acondicionado. Podrias tirarme unas ideas para revisar??
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
2 casos 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, cuando la aguja de las RPM varia, también lo hace el motor? Por otro lado, es normal que encienda el electro cuando accionas el aire acondicionado...puede ser que encienda mas seguido porque este mal purgado el circuito de agua.
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola, la aguja de rpm varia pero el motor regula bien. Como puede verificar el purgado del circuito, hay alguna manera?
angelberen de España hace 5 años
No es problema de purgado al hacer revision ha quedado algun sensor mal conectado o dañado revisa el sensor azul o verdede la caja de aguas que es el que actiba el ventilador en caso se sobrecalentamiento o fallo del sensor. Siencie des elmotor y lodesco ectas se encienden los ventiladores a maxima potencia y si lo conectas se apagan si no va asi cambialo esta dañado
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Aceite en las mangueras del tubo

Peugeot Partner 2016 1.6 hdi 120000 kms
Le hice el service completo con aceite total 7000 y empezo a acusar la computadora una falla de aceite en el tablero con la luz de stop paraba la camioneta la volvia a arrancar y la falla se iba hasta que encontre aceite en las manguera del intercooler y del turbo. Que puede ser?
eze11 de Argentina hace 4 años  
EZ
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no pusiste el aceite correcto ya que dependiendo de la temperatura de tu país hay que poner uno más pesado
eze11 de Argentina hace 4 años
Sabes que consulte y el mecánico me dijo que iba ese aceite y el que lleva de fábrica es ese 10w40
angelberen de España hace 4 años
Que aceite uso el mecánico en tu vehículo?
eze11 de Argentina hace 4 años
El aceite es Total 7000 10w40
angelberen de España hace 4 años
Que clima hay en tu país?,si es cálido puedes usar hasta un 10w40pero el problema no será ese, estos veiculos salen de fábrica salen con un 5w30 y unas especificaciones (el API cea)que son los aditivos que tiene que llevar el aceite para que el motor no se dañe ,ese aceite lo uso yo para un c5 del 2004 y va bien pero en estos nuevos hay mejores aceites ya que los viejos no funcionan bien y duran poco tiempo ya que los deteriora el motor u se daña ,asegúrate de que llevas el aceite correspondiente
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Enciende señal STOP y la aguja de temp. Va al máx estando motor frio

Peugeot Partner 2004  342734 kms
Peugeot Partner q enciende señal STOP en tablero de mando y la aguja de temp. Va al máx estando motor frio. Incluso lo hace sin encender el motor, al poner contacto. Si se arranca el auto automáticamente entra el electroventilador. El Scanner dice Cortocircuito sensor de temperatura. Ya lo reemplacé por uno nuevo, y se revisó la conexión eléctrica del cable desde el conector hasta la computadora y no está en corte. Qué otra cosa debo revisar?
Ivan de Cuba hace 2 años  
IV
4 casos 
Claudio de Argentina hace 2 años
Buenas me pasa lo mismo con mi partner 1.4 lo compre asi. Que puede ser
kano de Chile hace 2 años
Revisa los fusibles si estan en corte
Claudio de Argentina hace 2 años
Hola, cual fusible...? revise todo y esta todo bien. Ya cambie los 2 sensores y sigue en emergencia.
Maxi44 de Argentina hace 7 meses
@ClaudioHola buenas tardes!!!! Lo pudiste resolver??? Me pasa lo mismo
Brian de Argentina hace un año
Lo pudiste resolver?
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Demasiada temperatura

Peugeot Partner 2012 Patagonica naftera 1.6  95000 kms
El electro enciende a los 98 grados llegó a picos de 102 y baja a 93 pero sube enseguida a los 96 y oscila así de los 93 a los 98 termostato nuevo bomba de agua nueva líquido refrigerante nuevo bien purgada
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
18 casos 
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema como lo solucionaste...gravias
Horacio de Argentina hace 6 años
Mismo problema alguno soluciono?
Ele.j de España hace 4 años
Tengo el mismo problema incluso a veces se me pasa de 100 casi llega a 110
Horacio de Argentina hace 4 años
En mi caso fue el reloj de temperatura puse uno en el motor para controlar y estabs desfasado el marcador de temperatura
Fabian de Chile hace 4 años
Como eso...no entendi ?
Me puedes explicar...
Saludos.
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Refrigeración peugeot partner

Peugeot Partner 2009 furgon 1.4 160000 kms
Buenas tardes, quisiera saber con respecto a la refrigeración de una peugeot partner 2009 furgon 1.4. La termperatura sobrepasa el nivel medio. Se le cambio radiador, termostato, bulbo de termperatura todo nuevo. Los electros funcionan. Pero el inconveniente continua. Por lo que he leido en esta pagina la caja bitron puede alterar el funcionamiento del sistema esto es asi??? muchas gracias
daniel alvarez de Argentina hace 5 años  
DA
10 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es normal que pase un poco de la mitad hasta los 95 grados en ciudad, en carretera10 grados menos aproximadamente. Co. Prueba el sensor ze temperatura queba en la caja de aguas, el ventiladoe electrico del radiador y la bomba de agua. Si te fallara la bomba l calefac ion no fun ionaria
daniel alvarez de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Ángel por responder, la calefacción funciona bien, entonces, por lo que me dice la bomba funciona bien, revisaré el sensor que me indica y veremos cómo resulta, muchas gracias
guido de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo tengo una parnert 1.4 2009nafta... me sube la temperatura pasando la mitad llegando hasta la 3er raya... cambie la junta de cilindro ya q se me mezclo aceite con agua y limpie el radiador con todo el circuito de refrigeración y me sigue levantando temperatura pasando mucho mas de la mitad cuando ando en ciudad...
Cuando estoy en velocidad en ruta baja a 90 °...
angelberen de España hace 5 años
Hola Gido has comprobado ventiladores o termostato, es posible que no funcionen bien y cuando cambiaron la junta no se hallan dado cuenta de que hay algo mal
angelberen de España hace 5 años
Daniel una cosa como le he explicado a gido ebisad el termostato o cambiazlo porque se deben de cambiares x años son piezas que trabajan a mucha temperatura y se deterioran, el problema es que el unico sintoma que hay es que el coche se calienta sin mas. Yo lo cambiaria sin mas ya que me imagino que no lo hayais hecho nunca. No es caro
daniel alvarez de Argentina hace 5 años
Buenas noches Ángel, el termostato se lo cambie junto con la pipeta, todo nuevo en ruta funciona bárbaro, en ciudad comienza a subir la temperatura
angelberen de España hace 5 años
Llevas aire acondicionado echa un vistazo entre el radiador del aire acondicionado y el radiador del motor sr suele tupir y el ventilador no tiene suficiente furrza para que pase el aire y pueda refrigerar
[email protected] de Argentina hace 5 años
A mi pasaba lo mismo... levantaba temperatura segun tablero, pero el tarro de agua estaba todo bien. Al ultimo que se lo lleve me dijo que falla el tablero y cable. Despues de cambiarlo no jodio mas.
daniel alvarez de Argentina hace 5 años
Todo el problema comenzó cuando me lleve por delante un tronco de la altura del piso al guardabarros del lado del chofer. La camioneta quedó atorada y al safarse, dandole marcha atrás automáticamente subió la temperatura y marco stop. Así se originó el inconveniente, de aquí en más cambie radiador, bulbo de temperatura, termostato, la bomba funciona bien! Así y todo la temperatura aumenta
angelberen de España hace 5 años
Par ahi pasa todo el cableado del motor mira haber que no haya quedado algun cable dañado o alguna masa mal conectada
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Líquido refrigerante

Peugeot Partner 2015 hdi vtc 1.6 14000 kms
Hola una consulta de que color es el líquido refrigerante que trae de fabrica por que en el reserva torio no puedo ver bien el color que trae de fabrica. Me podrían decir que color es para agregarle al bidón. Gracias
el pelado de Argentina hace 8 años  
EL
2 casos 
Pali de Argentina hace 8 años
Hola, usa el de color rojo, de ser posible bosch, que sea Organico, no sale mas de 100 mangos, suerte
Nelson de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una parnet y me levanta temperatura y me consume el líquido
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El ventilador del motor no arranca

Peugeot Partner 2011  61780 kms
El ventilador no arranca pese a que el motor supera los 90 grados le desconecte el sensor de temperatura del refrigerante pasa unos segundos y funciona el ventilador cual podria ser la falla es un peugeot partnr
soto de Perú hace 8 años  
SO
5 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Si es la partner 1.6 hdi es normal que en trafico o ciudad pase los 90° para que arranque el electro, en verano
Lisi de Argentina hace 8 años
Si muchas gracias, lo note, pasando los 90 recien arranca el ventilador y a los 90 para.
bsasaudio de Argentina hace 8 años
El bulbo de temperatura esta entregando un valor de resistencia erronea a la caja bitron. Reemplaza el bulbo.
MUYO de México hace 8 años
Tengo el problema que mi ventilador de mi partner una prende pero gira para el lado opuesto y el otro no prende
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Falla en tablero

Peugeot Partner 2001 4 puertas disel 1,9 25000 kms
El problema empezó en con el aumento de temperatura la aguja marcaba a fodo y partia el electroventilador y no parba hasta llegar a 0 y al partir nuevamente los 4 minutos nuevamente se repite el. Se reviso y se cambio sensor de temperatura , y termostato y la falla se mantiene y hoy el tablero no enciende solamente sale el testigo de aceite y no parte
eriberto de Chile hace 8 años  
ER
8 casos 
leonardo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner año 2008 diesel, cuando pongo en marcha suele marcarme la temperatura y enciende la luz de stop en el tablero pero como les dijes el motor esta frio, pregunto alguno tiene idea de cual podria ser el problema, gracias a todos
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Ubicación termostato

Peugeot Partner 2005 1.9 250000 kms
Estoy tratando de sacar el termostato ya que se calienta el motor y me dicen que este aparato estés defectuoso...no sé dónde se encuentra...saque el radiador y dónde está el bulbo de temperatura que va al tablero...pensé que saldría el termostato...no sé si está adentro o no lo tenía...ayuda por favor...envío un foto que saqué
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Ivan de Chile hace 3 años  
IV
1 caso 
Ivan de Chile hace 3 años
No logro resolver el problema de el electro ventilador...no funciona...y aunque logré ponerle un termostato...demora más en calentarse el motor...pero como no funciona el electro ventilador...sigo con el problema...gracias
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Aceite en el agua

Peugeot Partner 2001 peugeot 150000 kms
Se le metio aceite en radiador el mecanico me dijo que era el enfriador del aceite lo saque y sigue igual, quiero saber si es la junta de la culata
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
joaquin de Argentina hace 9 años
A mi me paso le cambie la junta de goma del enfriador y no paso mas. Lo unico que hay que desarmar radiador ,deposito y mangueras y lavarlas una vez por semana hasta que no quede nada de aceite.
Fernando de Argentina hace 3 años
Perdon tengo el mismo problema en una 2004 1.4 y creo q no trae enfriador...
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Electro no enciende

Peugeot Partner 2006  180000 kms
El electrono arranca cambiebulborelee y nada
Ale.g de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Matiashx de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, lo pudiste arreglar?
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Sensor anticontaminacion perdida de potencia

Peugeot Partner 2012 Confort 1.6 hdi 77700 kms
En el dia de ayer le cambiaron la correa distribuidora - tensores y bomba de agua, ahora al llegar a las 3000 RPA es como si el turno no funcionara y perdiera potencia, y a partir de ese momento queda prendido el sensor que puede ser ? la camioneta no falla al arrancar, ni una vez en marcha.
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
zala1386 de Chile hace 5 años
Hola amigo ,lograste saber cual era tu problema...saludos
Gines de España hace 4 años
Buenas amigos tengo una parnet 2.0 hdi del 2005 y se me enciende luz de avería al levantar el pedal del acelerador, es decir. Reteniendo, y ya no pasa de las 2000 revoluciones, la paro y la tengo unos segundos y ya se quita el fallo. Pero enseguida lo vuelve hacer. Alguien me. Puede ayudar gracias
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Perdida de liq. Refrigerante adentro del habitaculo

Peugeot Partner 2004 URBANA 1.4 NAFTA 175000 kms
Me pierde liquido refrigerante de lado de adentro del habitaculo , en los pies del acompañante , me dijeron que es el radiador de calefaccion , mi duda pasa por saber primero donde esta ubicado , y segundo si es necesario sacar si o si el todo el torpedo para cambiarlo ????????????
GABRIEL de Argentina hace 10 años  
GA
1 caso 
gallego 08 de Argentina hace 10 años
Si, es el radiador de la calefaccion , le paso a un amigo cambiarlo es un quilombo tenes que desarmar todo , segun me dijo , suerte
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Funciona un solo ventilador del electro

Peugeot Partner 2000 3 puertas motor 1.9 415000 kms
Tengo problemas con el relay y el fusible del electroventilador, ahora cuando logra hacer contacto el relay anda un solo ventilador y levanta temperatura mientras el motor esta en marcha, cambie el relay por uno nuevo pero sigue andando uno nada mas, que puede ser?
ivan de Argentina hace 10 años  
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2 casos 
perri de Chile hace 10 años
Cada electro tiene su relay revisa el otro y chequea el electro que no funciona aciendo contacto directo aver si funciona podria estar malo
mkrimer de Argentina hace 10 años
Yo tengo una partner diesel 2008;
Ayer empezó el problema , calienta hasta tres cuartos del reloj y de repente se baja. Abro el tapón del agua para que salga la presión y un poco de agua esto hace que baje la temperatura pero vuelve a los minutos.
Note que se incha y calienta la manguera que conecta el radiador al motor ( del lado del motor). . . Me dijeron ; el bulbo de temperatura que esta entre esta manguera y el motor, hace que el agua fluya sin detenerse y de esa manera no calienta.
Tambien note que de los dos ventiladores del radiador, solo funcina el derecho ( visto de frente a la camioneta ).
perri de Chile hace 10 años
Todos los motores al estar caliente se les inchan las mangueras eso es normal mientras no pasen de 95 grados no hay problema
mkrimer de Argentina hace 10 años
Pero se expande como por explotar y al destapar el compartiminto del agua baja su presion a estado normal, algo inchada pero no tanto.
Luichi46 de Argentina hace 6 años
Para otros casos, las mangueras cuando se inchan es porque el radiador esta tapado, para saberlo, tienen que tocar el mismo siesta frio el medio y caliente arriba, el agua esta circulando con dificulta y hace presion en las mangueras. Hacer destapar el radiador.
perri de Chile hace 10 años
Entonse las mangueras deben estar desgastadas por que se inchan pero no tanto si seponen duras es normal
Luis de Argentina hace 2 años
HolA yo tengo una parnert 1.9diesel y me funciona un solo ventilador del eletro cambie relay del medio de los dos ventilador pero sigue funcionando uno y un mecánico me dijo que cuando está muy no recalentada funciona el otro pero no le tengo confianza ya que con un ventilador en levanta temperatura y no enciende el otro ventilador
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Levanta temperatura rapido

Peugeot Partner 2000 hdi 256000 kms
Mi partner 2000 levanta rapido la temperatura y no baja llega al limite paro 15 minutos y baja pero sube rapido nuevamente le cambie todo el liquido refrigerante pero sigue igual no pierde agua desconecte la manguera que vuelve del motor para cambiar el liquido y le fui achando agua hasta que salga limpia y ahi le eche refrigerante, pero solo entro la mitad de un bidon de refrigerante que venden prepardo
david de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, deberías fijarte si abre el termostato, fijate también si el radiador esta caliente en algún lado cuando en el tablero te marca temperatura, si esta frio es porque el agua no circula, debrias fijarte el termostato. Creo que lleva unos 4 lts de agua si mal no recuerdo. Suerte.
david de Argentina hace 7 años
Le cambie todo el agua purgando con el motor encendido hasta que salio limpia, ahi conecte la manguera que viene del motor y le cargue refrigerante pero entro solo medio bidon. Pero sigue igual
Nels de Argentina hace 7 años
Te fijaste lo que te puse arriba? si sabes donde esta ubicado el termostato, sacalo y metelo en una olla con agua, pone a calentar la olla y fijate si funciona correctamente. Fijate, como te dije antes, si el radiador esta caliente o si tiene partes frias, y tambien deberias verificar el correcto funcionamiento de los sensores de temperatura. Seria ideal si podes conseguir una pistola laser para medir la temperatura. Tenes agua en el aceite o aceite en el agua? Slds.
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Me tira agua por una manguera puede esta debajo del motor

Peugeot Partner 2006 Confort 270000 kms
Buenas mi partner tira toda el agua por una manguera que pareciera que fuera de fugas de gases esta entre la bomba de agua y el cárter no recalentó pero me marco en el tablero el nivel del refrigerante cuando lo cargue lo perdió todo por esta manguera que no esta conectada con nada gracias no se si fui específico con mi caso
Rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
5 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
No sera esa la manguera del rebalse del radiador?
Eugenia de Uruguay hace 6 años
Hola tengo una partners 1.6 nafta y me marca STOP en el tablero la aguja queda en la parte roja como q recalento la apago espero 15 minutos y el ventilador sigue prendido cuando este apaga recién le doy arranque devuelta y sigue andando bien !! No Se q será !! ??
Eugenia de Uruguay hace 6 años
Hola tengo una peugeot partenrs 1.6 nafta y me marca Stop y la ahuja me muestra q recalento se prende el ventilador y tengo q esperar q se apague unos 15 minutos más o menos para q siga funcionando bien sin marcarme Stop ?? Q puede ser ?
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Me quede sin agua en el motor y se apago no encendio mas

Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 200000 kms
Ola miren lo que pasa que tengo una peugeot partner petrolera motor 1.9 año 2005 esa cmioneta la fundi por el motivo k  se rompió una manguera y un sello de agua perdi toda el agua y no me di cuenta asta k se apago u no prendio mas  abri el motor con un mecanico tenia dañada la culata del vehiculo esta ba torsida y tenia un pelon en la cara y una de las recamaras estaba rota y  isieron todo kedo probad  idraulucamente y paso la prueba no se cuanto le bajaron pero fue arto le compre una empaquetadura sobre dimencionada y bujias nuevas le dimos arranque y no partio k puede ser k no parta
marcelo chile de Chile hace 11 años  
MA
4 respuestas 
maxi de Argentina hace 11 años
No esta puesta a punto por eso no arranca
negro de Chile hace 11 años
El sensor q lleva en el deposito ausiliar esta malo
Raul de Chile hace 10 años
Le midieron compresion al motor?como estan los anillos?las camisas por que si se paro andando...
mauricio de Argentina hace 10 años
La verdad a mi me sucede los mismo, es muy complicada la mecanica de estas peugeot parnet, ni aun los scanner pueden detectar las fallas, la fabrica ,los diseños para ser descartable...
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Quedan conectadas las bujías incandescentes

Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 200000 kms
Al dar arranque se apaga la luz de tablero ( cola de chancho ) pero las bujías continúan conectadas y se comienza a quemar el cable que las alimenta , ya cambie el relay y aun asi
Persiste el problema Hola nuevamente ahora tengo otro problema. Se elevo la presión en el circuito de , radiador
Al punto de aflojar las mangueras, que puede ser ????????? urgente
pato nova de Chile hace 9 años  
PA
4 casos 
Roberto de Argentina hace 9 años
Hola, por la temperatura fijate si arranca el electro en la primera velocidad, yo tenia el mismo problema y tenia quemado el fusible de la primera velocidad, y arranca en la segunda pero la presión me estropeo los radiadores hasta el de la calefacción
Roberto de Argentina hace 9 años
Sobre los calentadores solucionaste? Porque a mi me pasa lo mismo
pato nova de Chile hace 8 años
Finalmente hicimos un by-pass en cable q va a las bujías e instalamos un relas de arranque de moto de 200Amp. Y una botonera en el tablero
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Se me prende luz stop y me apaga

Peugeot Partner 2013 1.6 hdi  230052 kms
1ro me acuso agua en el filtro de combustible, baje el estanque y vaciamos , se cambió filtro de petróleo, se sangro inyectores , se hace andar pero después de un rato se prende stop y se apaga y los electroventiladores se van a full y solo me aparece falla de motor , le metimos scanner y no arroja nada.
Paul alejandro de Chile hace un año  
PA
6 casos 
Miguel de México hace un año
Qué tal buen día, pudiste solucionar tu problema?, me paso el mismo problema con una partner 2018 1.6 diésel, espero me puedas contestar
Juan de Chile hace 9 meses
Me paso algo parecido no eh cambiado filtro pero si se vacio poque tuve que sacar el motor por correa distribucion cortada y ahora enciende dura 7seg y para se prende stop lo solucionaron? Atento a sus respuestas y si lo soluciono informare
Miguel de México hace 9 meses
@JuanVan dos veces que me pasa algo parecido y ambas han resultado en inyectores y el tiempo está movido
Juan de Chile hace 9 meses
@MiguelInyectores tapados? Y fuera de tiempo? Asi lo ah solucionado? Yo ahora le estoy haciendo escaner codificando pero por lo visto esta bien el scaneer me dice un codigo y el inyector dice el mismo... y sigo buscando que es y seguire
Pelon#13 de México hace 8 meses
Bomba de combustible y se resuelve
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Sonido de tractor

Peugeot Partner 2001 5 puertas 169000 kms
Buenas tardes, la falla es la siguiente, luego de un recorrido bajando una carretera sin acelerar por unos 15 minutos, cuando llegue al plano y acelere comenzo a sonar como un tractor y perdio algo de fuerza, la apague para revisar y todo norma (nivel de aceite y refrigerante) no se habia sobrecalentado ni nada, la prendi nuevamente y desaparecio el sonido, ya cambie los filtros de diesel y de aire, si quedo un poco mas tosca en minimo pero aparte nada de importancia, a aguien le a pasado ?? es motor 1.9D DW, gracias
luis francisco de España hace 5 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es porque esta la egr sucia o falla el selenoide neumatico que la acciona. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
luis francisco de España hace 5 años
Voy a revisarla a ver, con que se puede limpiar la egr, eso tiene que ver con los jaloneos que da cuando acelera? gracias por tu ayuda
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Falla de motor

Peugeot Partner 2015 furgon motor 1.6 66600 kms
Primeramnete se prendio en el tablero el testigo que segun el manual dice problema de catalizador. Luego se paro el motor y quedo encendido el electroventilador, no se para, hasta que volvia a poner en marcha. Cual sera el problema? alguien sabe de esto
Eliceo de Argentina hace 6 años  
EL
1 caso 
Roberto de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema,se prende el testigo amarillo andando en ruta abro el vapor y notó q la manguera del radiador de arriba está caliente y la de abajo fría no acusa en el tablero alta temp par el motor y el electro funciona unos 8 minutos continuos. Le cambié termostato funcionó bien una semana y ahora igual.
Eliceo de Argentina hace 3 años
Sigo sin resolver, el problema sigue al final lo pare , la última vez lo hice caminar 2 km se detuvo motor y se prendió el electroventilador tuve sacar contacto a la media le puse en marcha y lo pare además por problemas económicos, hasta cuándo no se
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Consumo de liquido

Peugeot Partner 2016 Furgon 100000 kms
Hola,mi partner furgon 1.4 con gnc de 5ta me consume liquido refrigerante, pero no lo tira ni lo pasa al aceite ni me levanta temperatura, la bomba es nueva de hace dos meses,y antes usaba liquido refrigerante que venia preparado hace unas semanas le cambie por el que viene pra prepara, y me sigue consumiendo...que puede ser?
nestor de Argentina hace 9 años  
NE
6 casos 
Matias de Argentina hace 9 años
Fíjate si no tenés la alfombra del lado del acompañante mojada sines así tenés pinchado el. Radiador de la calefacción
rodrigomdp de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo?
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No enciende luz piloto de presion de aceite motor

Peugeot Partner 2006 1.9 0 kms
Estimados, me compre esta peugeot partner del 2006, y tiene 100.000 km de la noche a la mañana dejo de encender la luz de presion de aceite de tablero le cambie el bulbo e igual no funciona, saben si la señal pasa por la CAJA DE FUSIBLES. Ademas se daño el bulbo del electro ventilador no funciona, pero si lo desconecto funciona en modo de emergencia

Si me pueden orientar se los agradecería mucho
jano de Chile hace 10 años  
JA
1 caso 
Charly de Argentina hace 9 años
La luz piloto de presiòn de aceite no enciende cuando lo ponès en contacto, es distinto a otros vehìculos , se enciende si se queda sin presiòn , basta con sacar el cable (ficha) en el bulbo del motor casi al lado del filtro de aceite y ponerlo a masa. Ponès en marcha y a los segundos se encenderà. Esta prueba la realizè y funcionò. Seguramente no prestaste atenciòn que no encendìa y un determinado dìa viste que no andaba ,a mi me pasò eso, espero que te sirva.
flaco de Argentina hace 8 años
Buenas puse en marcha la camioneta diesel partner y me di cuenta que no sube aceite y esta a nivel que paso
Gracias
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Electroventilador

Peugeot Partner 2010 1.7 203000 kms
Luego de un tiempo de cortado el contacto sigue funcionando el electroventilador durante mas de media hora y no se detiene
alberto de Argentina hace 10 años  
AL
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Es tu resistencia de ventilador
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Se le paso aceite al agua

Peugeot Partner 1998 furgon 1.9 gasolera 324000 kms
Hola se le paso aceite al radiador que puede ser que le aya pasado?
masa de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
Manano222 de Argentina hace 9 años
Seguramente quemaste la junta de la tapa de cilindro y se mezclo el aceite al pasar al circuito de agua. No le des mas arranque y mañana llevala al mecanico. Suerte.
masa de Argentina hace 9 años
Muchas gracias manano222
ova01 de Argentina hace 9 años
Hola encontre en el radioador aceite porque puede ser? me dicen que puede ser el enfriador de aceite pero no se si esta lo tiene es una partner 2007 motor nafta 1.4 gracias
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Consumo de agua en radiador

Peugeot Partner 2006 partner 4 puertas motor 1,9full 153000 kms
Queria saber si es normal el consumo de agua del radiador ya que todos los dias ,lo lleno y al dia siguiente le tengo que echar medio vaso de agua y haci todos los dias ,si alguien sabe y me contesta se lo voy a agradecer
diego de Argentina hace 9 años  
DI
1 caso 
Galgo de Argentina hace 9 años
Fijate de no estar superando el nivel maximo del deposito, porque de ser asi, el circuito al calentarse derramara todo el excedente. Si no te estas pasando del maximo, podes probar de cambiar la tapa del deposito o proba de no agregarle agua por un dia, para ver si baja mas del medio vaso que te consume.
pcaldo de Argentina hace 9 años
Si sigue bajando el nivel de agua puede ser una fisura en el distribuidor de mangueras que esta en la bomba de agua, (me paso en la mia) perdía de a gotas, pensé que era la bomba de agua pero resulto ser este distribuidor que es como de baquelita
German de Argentina hace 6 años
Hola,tengo una partner 1.4,hace unos dias comenzo a consumirme agua(en viaje cortito) mas o menos 7 kilometros,le entra 600 cm3, y hoy al pararla en casa, me tiro algo de agua(puede ser la junta)
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Aceite en el refrigerante

Peugeot Partner 2012  10000 kms
Se encontro aceite en el envace de refrigerante
Alejandro0590 de Venezuela hace 8 años  
AL
6 casos 
Heber de Argentina hace 8 años
Trae enfriador de aceite la partner 2000 1.8
Alejandro0590 de Venezuela hace 8 años
Esta es una partner motor 1.4 a nafta, aca a Venezuela no llegaron las partner con esos motores
Anahi de Estados Unidos hace 7 años
Hola le e cambiado el thermostato y la manguera del agua del tanque dónde está el frío y sigue calentandose el problema es k no me está marcando el tablero...ayuda x favor k puede ser???
Alejandro0590 de Venezuela hace 7 años
Hola saludos desde Venezuela, escribime a mi correo electrónico para ayudarte mejor [email protected], posiblemente tu problema es por el sensor de temperatura, pero escribime para charlar mejor
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Pierde agua por la tapa del deposito de agua

Peugeot Partner 2007 Furgon 358000 kms
Como soluciono el problema me tira agua por la tapa del deposito de agua se la cambié y me hace lo mismo ya van 2 sopladas de junta que llevo y no se que hacer
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED
1 caso 
miguel vaccaro de Uruguay hace 2 años
Es posible que no sea la junta !!!!! La salida del radiador del lado derecho. Sale un mangón que a veces si levanta temperatura , se ablanda y se termina estrangulando. Pasa muy cerca del neumático. Eso hace que el agua bajo presión vuelva hacia atrás y el tambucho te la " vomite ".
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Pérdida de líquido refrigerante

Peugeot Partner 2015 Furgón 80000 kms
Buenos días me empezó a transpirar líquido refrigerante del lado de la caja.
Luciano avila de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Encima de la caja de cambios lleba una caja de plástico que lleba el termostato y las mangueras de la calefaccion y suelen perder por ahi
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Bomba de agua

Peugeot Partner 2002 5 puertas urbana 2064 kms
Hola buen día tengo un problema con una perdida de agua detrás de la bomba de agua no se como solucionarlo gracias!
Javier de Argentina hace 6 años  
JA
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Hola Javier, esa pieza esta dañada, o erosionada, te aconsejo, comprarla nueva, no sirve parchar, ni resoldar, porque la erosion se comio el alumino, no son caras, de paso cambia la bomba tambien. No es un problema complejo, requiere de paciencias y herramientas, ojo con las correas, deja trabado todo antes de soltar la bomba, y sacar la base de la bomba de agua, que esta erosionada
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No prenden los electroventiladores del radiador

Peugeot Partner 2011 Patagonica VTC Plus 1.6 HDI 160000 kms
Cómo estás? No prenden los electroventiladores, y por lo tanto la computadora apaga el aire acondicionado
Alberto de Argentina hace 6 años  
AL
3 respuestas 
anniel de Venezuela hace 6 años
Hola BUEN dia, ese problema se debe a que tienes un falso contacto en el conector del bulbo de temperatura, verificalo bien, cuando este conector normalmente esta desconectado o con falso el motor se proteje para que funcione frio y no se sobrecaliente por no saber que temperatura tiene, eso me ha pasado a mi y tambien desconecto ese conector cuando quiero enfriar el motor para checar algo.
Alberto de Argentina hace 6 años
Hola Annie,
Desconecto el bulbo de temperatura y el indicador de temperatura del tablero se va al máximo y, prende una luz de STOP el tablero. Pero no encienden los electroventiladores...
Sigue el problema...
Alberto de Argentina hace 6 años
Finalmente, encontré que la hélice del electroventilador se salió del eje del eje del motor. Ese fue el motivo de la avería. Coloqué nuevamente la hélice en su lugar y todo volvió a funcionar!
Muchas Gracias!
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Aceite de motor pasa al refrigerante, en cantidad considerable

Peugeot Partner 2008 1.6 hdi 100000 kms
A este vehículo le pusieron un calentón y comenzó el problema, de pasarse el aceite al agua, lo primero que hice fue cambiar el enfriador, siguió igual, segundo saque culata para revisarla, en la rectificadora de motores me dijeron que estaba buena (superficie y no tenia fisura), la instalé con nueva empaquetadura, le cambié aceite y filtro, refrigerante, pero el problema sigue, ahora saque el motor y lo desarme completo, a simple vista no encuentro nada malo, el próximo paso es llevar el block a la rectificadora para que me lo revisen, me gustaría saber si a alguien le ha pasado esto, "necesito ayuda", gracias
Migue Silva de Chile hace 10 años  
MI
7 casos 
Esteban de Argentina hace 9 años
Antes de desarmar metele al agua del motor colorante de ropa oscuro azul o negro( anilina )2 sobres que manche mucho... y lo haces funcionar un para de días uso normal si no se puede porque esta muy soplado lo haces llegar a la temperatura de trabajo 3 veces... después desarmar y prestas mucha atención en la tapa a donde mancho el agua... si no mancho nada raro... la tapa o el block fisura do...
reinaldo de Chile hace 7 años
Esteban consulta tengo un peugeot boxer 1.9 diesel le realice prueba hidráulica a la culata y enfriador aceite todo ok, se rectifico superficie culata y block. Nuevamente cambie la empaquetadura los aprietes correspondiente y el problema continua
Anteriormente le cambie la empaquetadura de culata y funciono 1200 kilometros aprx ,paso nuevamente. -esta vez fueron 1300 kilometros
Le elimine el enfriador para ver si era este pero el problema persiste
Le cambie el refrigerante y lave el circuito pero cuando llega a la temperatura 85 grados empieza a ingresar aceite al deposito del agua
roberto de Chile hace 7 años
Hola yo tengo un peugeot boxer año 2003 y me pasa lo mismo y no encuentro como resolverlo. Encamise el block pitones nuevos culata sepillada valvulas nuevas empaque nuevo y se me pasa el aceite al deposito de agua, deje fuera de servicio el enfriador de aceite y vuelve a meterse el aceite al deposito de agua. Por Favor si lo resolvistes el problema haber si puedes compartirlo amigo mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias. Mi furgon es peugeot boxer 2.0 diesel gracias
Starlion de Chile hace 3 años
Llego una boxer al taller tenía el deposito lleno de aceite cambiamos el enfriador y le echamos agua antes de darle partida y no se llenaba sacamos el tapón del carter y callo toda el agua por hay alguna idea de lo que puede ser ?
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No paran los electroventiladores

Peugeot Partner 2000 Utilitario 5 asientos 1.8 160000 kms
Cuando pones en contacto arrancan los dos electroventiladores y la temperatura esta en frio como hago??para ver la falla
Julio de Argentina hace 6 años  
JU
2 respuestas 
gaston de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema
gaston de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Peugeot Partner 1.9 2001, tengo un problema eléctrico, 1- El cuentaquilómetros la semana pasada me marcaba 230.000 y de un día para el otro me marca 810.000 y un símbolo de una T acostada como una E sin los palitos de arriba y abajo, 2- la luz testigo de batería esta constantemente perdida y no es problema de batería ni de alternador ya que fueron chequeados los dos, 3- a penas pongo en contacto la camioneta se prende el electro de los ventiladores del radiador y no se apagan hasta que apago la camioneta, cual seria la falla,graciaaaaaaas
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No para el electroventilador

Peugeot Partner 2001 patagonica4puertas full motor 1.9 320000 kms
Al ponere en contacto se enciende el electroventilador y no para
javier de Argentina hace 8 años  
JA
7 casos 
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Alguna solución por favor? Gracias!
juvinafer de Chile hace 4 años
Si tiene aire acondicionado. Desconecta el enchufe que conecta a una valvula ubicada en la cañeria del aire, es un radiador independiente para el aire acondicionado.
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Calienta en ralenti

Peugeot Partner 2013 HDI 1.6 33000 kms
Tras un corte en una autopista y mientras esperaba que se reanudara el trafico, estaba en punto muerto y encendida por 20 a 30 minutos y de repente comenzo a elevar la temperatura del motor por encima de 90º, hasta que encendí el aire acondicionado y recien comenzó a bajar. Verifique el nivel del refrigerante y aceite y estaba todo normal, ademas era un dia nublado con una temperatura ambiente de 20º. Tuve muchos vehiculos y nunca me paso algo similar.
Juan_SDE de Argentina hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Es muy probable que uno de los electros esté fallando. Podrías empezar chequendo si prende cuando llega a temperatura. Suerte
el toni de Argentina hace 10 años
Se te kemo la resistencia del electro saludos
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Peugeot partner patagonica

Peugeot Partner 2006 full 200000 kms
Necesito sacar el tablero para cambiar el radiador de la calefaccion. Alguien me podria explicar por favor como se hace. Muchas gracias y espwero respuesta. Manuel
Manuel de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
sebastian de Argentina hace 8 años
Hola tambien tengo el mismo problema, hay un video en youtube que desarman el tablero en 15min pero yo no me animo
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Temperatura y electroventiladores

Peugeot Partner 2008 furgon 1.4 151000 kms
Buenos dias hace poco tengo mi partner 1.4 2008, soy de uruguay , mi problema , la temperatura , en trancito trancado se va a 3/4 del medidor y prenden los dos electros a la ves en alta andando, en trancito normal y ruta mantiene en el 1/2 del medidor asi como cuando prendo el aire y se prende uno de los electros mientras este el aire prendido se mantiene en 1/2. Mi duda es si esta bien que llegue a 3/4 del medidor porque ahi el agua esta como a 97 G. Desde ya gracias
anicolettiw de Uruguay hace 5 años  
AN
1 caso 
julio de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo una partner un poquito mas vieja que la tuya, y me pasa lo mismo... en ruta como el radiador de agua recibe aire constantemente la temperatuta esta a la mitad y una vez que ingresas a una ciudad o bien en lugar con resguardo del viento comienza a subir la temperatura hasta la siguiente marca, en la mia si sube un poquito mas se encienden los electros y vuelve la aguja a quedar en la siguiente posterior a la de media temperatura y si salgo a la ruta a los pocos kms se planta en la temperatura media... y funciona muy bien asi...
anicolettiw de Uruguay hace 5 años
Julio cuando se encienden los electos se encienden en velocidad alta.
julio de Argentina hace 5 años
Hola se encienden cuando la temperatura es alta... No me fijé a q velocidad iba... Pero igual si lo dejas en marcha sin transitar ( q no recomiendan desde el manual) encienden igual... Es lo q hacen los mecánicos para probarlos.
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Luz de Stop, Temperatura Alta y acabo con humo blanco del motor?

Peugeot Partner 2011 6 puertes, gasolina, 1.6 47568 kms
Comenzó por mostrar el mensaje de STOP y en tablero muestra el indicador de temperatura en la marca roja. Moje el radiador pensando que el problema radicaba en éste y resulta que estaba frío, pero al entrar en funcionamiento la segunda velocidad del radiador, baja la temperatura a 120 grados Fahrenheit y apague el vehículo y después de 20 minutos me marcaba 900 grados F. Encendí el vehículo para avanzar y a los 300 mtros, otra vez se enciende el mensaje de STOP, se me cascabelea y acaba por apagarse saliendo un humo blanco por debajo del cofre y acaba apagándose el vehículo. Necesito su ayuda si es fácil. O acabaré llevando a la agencia y pagar una grúa.
David de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
Jack de Argentina hace 9 años
Lo que te paso fue que sufriste una recalentada de motor... tenes que hacer revisar el sensor de temperatura y el termostato, tambien la bomba de agua que este funcionando correctamente. Si podes tener acceso a un mecanico de confianza con scanner para poder veer la falla que registro la ecu y tener algo mas presiso. Espero que te ayude de algo. Suerte
aleto2pac de Argentina hace 9 años
Mira si se te recalento seguro splaste la junta y vas a tener que cambiarlas y tenes que fijarte si no se doblo la tapa si te das mania sacala vos y llevala a un tapero y te va a decir en que condiciones esta y el mismo te vende la junta tambien cambia los tornillos que eso es muy importante ya que mucha gente no lo hace y estos motores son muy comprimidos y tienen mucha presion y las vibraciones los aflojan enseguida ////// te lo aclaro por las dudas que muchas personas te diga cuando vean los tornillos te van a decir no los cambies estan re bien pero si para cualquier otra cosa estan bien para el motor ya no sirven porque no se traban los nuenos tienen como una peresa sobre la rosca que eso hace que el tornillo no se desenrosque y los que sacas salen impecables pero sin la peresa ok espero que te sirva de ayuda saludos
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partner 1.4 naftera le hice la tapa coloque radiador nuevo y bomba de agua nueva. A los 70 km/h se va la temperatura casi a maximo y se enciende el stop. Lo dejo en punto muerto y baja al medio. No secque puede ser el problema. En baja velocidad funciona bien.
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Quiero saber cuál es el bulbo que habré el electroventilador

Peugeot Partner 2000 Parner dulgon 250 kms
Quiero saber cuál es el bulbo q habré el electroventilador en Parner 2000 D
X me levanta temperatura y no arranca el ventilador
Rosa de Argentina hace 2 años  
RO
1 respuesta 
BETTO de Argentina hace 2 años
El ventilador es comandado por uno de los bulbos que esta en la base de aluminio del filtro de gasoil, pero ademas tiene 3 rele que estan hubicados en el frente detras de la parrilla, detras de una tapita triangulas y maxifusibles que los alimentan desde la fusiblera que esta en el bano motor
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Sobrecalienta - Partner 1.4 nafta 2009

Peugeot Partner 2009 3 puertas, nafta 1.4 250000 kms
¿Alguien tiene idea si se puede anular temporalmente la circulacion de refrigerante que va hacia la calefacción? (las dos mangueras que entran hacia la misma) Porque se corto la manguera junto a la abrazadera que entra en ese lugar y no puedo circular sin que se sobrecaliente. Pero me pregunto si se puede circular sin utilizar la calefacción anulando esa manguera. Graciass.
Alexis de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
gonzalo de Uruguay hace 3 años
Alexis, desconectas los caños que entran a la cabina y los unes con un caño preferentemente de metal, se ha hecho toda la vida cuando se pincha el radiador de calefacción.
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Mis electroventiladores no se apagan

Peugeot Partner 2017  30000 kms
No se apagan los electroventiladores y ni bien encendido el carro se prenden
Jean pool de Perú hace 4 años  
JE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no hace bien contacto el conector de la sonda de temperatura del motor o está mal el sensor por eso se ponen los ventiladores a refrigerar el motor aunque este frio
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Electro ventiladores

Peugeot Partner 2001 1.9 disel 280000 kms
La aguja de la temperatura se va a pique, marca la señal de estipula en el tablero y cuando se calienta los electro ventiladores no. Funcionan, cambiamos el bulbo. O trompito que va al radiador y nada cambiamos relea. Y nada al puentiar los ventiladores donde va el relea prenden al tiro sin ninguna problema. Ayuda x favor.
Felipe de Chile hace 7 años  
FE
5 casos 
Angel123456 de Chile hace 7 años
Problema con el conector del sensor de temperatura,.revisalo o cambia el conector . . Ahora Por lo menos me marca el sensor en el tablero, pero no me funciona el electroventilador, saludos
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No enciende el electro

Peugeot Partner 2010 4puerta 1.6 hdi 6425314678 kms
A que temperatura arranca el electro ventilador
lucas de Argentina hace 7 años  
LU
13 casos 
Ermenegildo de Argentina hace 6 años
Hola Lucas, no se si tendras medidor de temperatura por grados, pero por lo general los gasoleros tienen un rango alto de temperatura, suelen arrancar a los 110º. De todas maneras y para no romper nada, fijate de encender el aire acondicionado para cerciorarte de que los electros funcionan bien. Luego, como primera medida, fijate el nivel de agua en el vaso recuperador, si el radiador no tiene agua el sensor no toma lectura y los electros no arrancan. Luego tenes fusibles y relees para revisar. Suerte
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Electroventilador enciende demasiado tarde

Peugeot Partner 2007 1.6 189000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta peugeot partner 2007 1.6 a gasolina. El electroventilador enciende después de los 110 grados c. Se cambio radiador, termostato, bulbo de temperatura y sigue igual. Se optó por poner el ventilador directo pero me gustaría que volviera a funcionar correctamente.
Luis torres de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
geogar de Venezuela hace 5 años
Estas seguro que el sensor que le montaron es el adecuado para ella? En muchos vehículos varia la tempera en la que actua el sensor y puede ser que el que le colocaron trabaja en un rango mayor de temperatura.
Luis torres de México hace 5 años
Trataré de conseguir el original. Gracias!
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Temperatura elebada

Peugeot Partner 2006 Peugeot 180000 kms
Se cambio culata y empaque
El problema es que por el deposito se sale el refrigerante
Y sube la temperatura que problema puede ser
Claro que el refrigerante que sale por el deposito no esta caliente el radiodor esta en temperatura normal y la manquera del termostado igual
Ramon de Chile hace 5 años  
RA
2 respuestas 
leonardo de Chile hace 5 años
Hola sabes si le hicieron limpieza de conductos al motor , aveces se tapan , a mi me paso , lo lleve al mecanico y los limpio con una varilla , nunca mas elevo temperatura
Ramon de Chile hace 5 años
Hola amigos
El problema era que el retorno del deposito estaba octruido no cumplia su funcion se producia el vacioen el motor por eso perdia agua por la tapa y elevada su temperatura. Pero ya se soluciono el problemas gracias.
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Problemas con electros

Peugeot Partner 2007 PLC Conford furgón  195000 kms
Hola gente cómo les va tengo un problema la camioneta cuando ando un rato me marca 90 ° y en ruta se mantiene a 90 ° cuando la deje moderando la temperatura subió y no prendía el electro que puede ser amigos relog ,bulbo ,relee ,radiador tapado ???
[email protected] de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Ya resolvi el problema que fue no se por que compre los 2 bulbos ,termostato y calibre el relog de tem
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No funciona los electroventiladores.

Peugeot Partner 2000 1.9 200000 kms
No funcionan electroventiladores, andaban con el botón del aire y dejó de funcionar. Que puede ser?
Sonia de Argentina hace 6 años  
SO
1 respuesta 
Sonia de Argentina hace 6 años
Al final se le hizo puente directo entre ambos electros al bulbo, solucionando ese tema.
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Alta temperatura mangueras con mucha presión

Peugeot Partner 2006 Partner 185000 kms
Buena tardes , amigos tengo un furgón 2006 diésel, a los 5 minutos de encender motor toma temperatura al rojo se Inchan las mangueras de radiador , paro el motor y hay partes del radiador que están frías (radiador nuevo)
Pedrolo de Chile hace 8 años  
PE
6 respuestas 
oscar de Argentina hace 8 años
Hola,fuiste al taller?por mi experiencia hay un problema de circulacion por que el radiador tiene que estar todo caliente,fijate si esta trabado el termostato que es un aparato que a cierta temperatura se abre y deja pasar el agua para que se mantega a una cierta temperatura,si esta trabado no deja pasar el agua,fijate y suerte.
enrique melian de Chile hace 6 años
Colega saquele el termostato
Si sigue hirviendo es culata mala
sergio de Chile hace 8 años
Se saco termostatp peugeout parnet. Pero igual se calienta llegando a 90. No baja. Quempuede ser.
sergio de Chile hace 8 años
Cual es la temperatura normal de una peugeout parnet 1.9. Saque termostato. Pero igual sde mantiene en 90. Sera mejor colocar un nuevo terrmostato... x fa un consejo gracias
enrique melian de Chile hace 6 años
Es la temperatura q usa la peugeot
Es 90 grados
oscar de Argentina hace 8 años
Si el radiador tiene partes frias algo esta tapado y el agua no circula,el radiador tiene que estar caliente todo parejo.La temperatura 90 es normal. Fijate tu mecanico lo tiene que solucionar. Saludos.
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Me pasa aceite al agua

Peugeot Partner 2001 1.9 300000 kms
Me esta pasando aceite al agua , lo raro es que e cambiado la junta de tapa ya dos veces en dos semanas porque creia que estaba fallada la junta pero no es asi me bolvio a pasar y no se por donde lo esta haciendo.
juan de Uruguay hace 9 años  
JU
1 caso 
oscar de Argentina hace 9 años
Tenes q mandar asepiyar la tapa d cilindro y conprar los torniyos nuevos y t q da genial
Nicolas de Argentina hace 3 años
Le hice cambiar la junta y mande a sepillar la tapa y el enfriador de aceite lo anule y sigue pasando el agua a la aceite
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Ventilacion,aire,etc

Peugeot Partner 1998 1.6 5asientos 2 puertas y porton trasero 281000 kms
No arranca el ventilador no se si es problema electrico o del propio ventilador q se alla averiado,como puedo comprobarlo?
andresito de España hace 10 años  
AN
2 casos 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Se puede probar quitando el relé y puenteando los contactos con un cable, si enciende es problema del relé y se reemplaza
Pato de Chile hace 7 años
Hola amigos quien me puede decir cual es el fusible y el relé de mi Partner 2010 1.6 , ya que no parte el EV. Gracias mil.
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Expulsión refrigerante y temperatura alta

Peugeot Partner 2004 Tole 1.4 120000 kms
Hola, realice cambio de empaquetadura y correa de distribicion y funciona todo perfecto pero ocurre que ahora la temperatura en el tablero sube a tope y el refrigerante sale expulsado por la tapa. Alguna solución??
Pancho de Chile hace 8 años  
PA
3 casos 
gabo24 de Chile hace 8 años
Es el termostato, se quedo pegado y no abre al calentarse el motor, el agua no circula...
eduardo de Argentina hace 8 años
Hola pancho fijate la manguera de retorno ,si no esta tapada donde esta el termostato sale una manguera que va al vidon es finita la manguera tiene un paso de agua muy chico a mi se me taso una ves y me hacia asi levantar la temperatura
Pancho de Chile hace 7 años
A que bidón y manguera finita ?
Pancho de Chile hace 8 años
No es el termostato, aún sin solución
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Electroventilador No enciende , solo con el clima puesto

Peugeot Partner 2016 Diesel 170000 kms
Hola Buen día a todos los del foro
Tengo un problema con electroventilador
Peugeot Partner Tepee Outodor 2016 HDI 1.6 Turbo Diesel 17000km
El electroventilador no enciende con el auto en marcha, solo cuando activo el clima prende en la 1era velocidad el electro (ojo solo tiene uno )
Ya cambié la resistencia ya que al parecer este modelo no trae rele.
Hice una prueba
Encendida la camioneta a una temperatura 90 a 95 °desconecte la resistencia y volví a conectar a los pocos segundo y prendió el electro en la 2da velocidad solo por unos segundos ando y se apagó. Quisiera saber si alguien le ha pasado lo mismo y si lo ha solucionado
De antemano Muchas gracias
Manu de México hace 3 años  
MA
7 casos 
Juab de Argentina hace 3 años
A mi me pasa algo parecido
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Electroventilador no apaga

Peugeot Partner 2020 HDI 5 plazas  742 kms
Buenos días , tengo una partner HDI 5 plazas 2020 con 741 kilómetros ,menos de un mes de usó ,ayer se prendió el electroventilador en la segunda velocidad y nunca más apagó ,aclaro que el auto estaba parado y frío en casa guardado ,hasta que llegue a casa pasaron 50 minutos que mi señora la miraba como salía olor a cable quemado ,nunca entendio que desconectara la batería ,pero bueno yo lo hice ,llamando a Peugeot y llevándola al servicio técnico Peugeot me dicen que es normal ?
Alguno sabe algo sobre este tema ?
Desde ya gracias
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso no es normal ,que no sean tan listo los de Peugeot y no quieran hacerse cargo de la garantia,el vehículo es nuevo y no debería de tener fallos de ningún tipo,por eso te compraste un coche nuevo,si te lo vuelve ha hacer busca el sensor de temperatura y comprueba que esté bien conectado,si el motor esta encendido y se desconecta ese sensor se activará el ventilador y aunque quites contacto tardará en apagarse el ventilador ya que detecta que el motor esta caliente y hay que refrigerar lo para que no se dañe
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Falla de Motor ventilador

Peugeot Partner 2007  250000 kms
No enciende el moto ventilador
[email protected] de México hace 4 años  
SE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Desconecta el bulbo de temperatura con el contacto puesto y se deberían de prender ,sino es que está mal el fusible o quemado el ventilador
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Electroventilador

Peugeot Partner 2007 Partner 300000 kms
Arranca el electro al poner en marcha
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
3 casos 
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola,tengo una partner 1.8 nafta 2001,y me prende a baja temperatura y solo 1 ventilador.
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Agua espesa

Peugeot Partner 2008 1.4nafta  180000 kms
El Agua del radiador forma como una espuma espesa en la parte
Nestor de Argentina hace 7 años  
NE
1 respuesta 
Alexi de España hace 7 años
Lagunta de culata se jodio esta echa polvo
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No arranca la peugeot

Peugeot Partner 2000 Peugeot partner 178000 kms
Gente tengo un problema con mi peugeot partner diesel 2000 a la camionrta se le cambio la valvula celenoide de arranque xrq se habia detenido fallando dijeron que era eso se le puso una nueva anduvo 1 dia empezó a fallar de nuevo se paro ni arranco mas ahira tiene una nueva y le doy arranque y empieza a tirar humo x el escape y pequeñas compreciones y en el tacho del agua empieza a burbujear y me quedo sin bateria alguien me puede decir que le pasa sera que se salio de punto
Gabito de Argentina hace 9 años  
GA
1 respuesta 
daniel de Chile hace 9 años
Hola, lo mas probable es que se haya calcomido el block justo donde va la empaquetadura por esta razon la compresion se escapà por el ducto del agua, lo del humo puede ser lo que dices, pero tambien puede ser un inyector ya que si esta fallando lo mas probable es que no parta, te recomiendo que intentes darle partida tirandole un poco de silicona en spray por la admision, espero que te sirva.
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Los electroventiladores no cortan

Peugeot Partner 2000 motor 1.9 23300 kms
Hola los electroventiladores no cortan le cambie el bulbo y sigen funsionando cambie los relai y sigen funsionando me pueden dar una solusion gracias
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
ABNER CATALAN de México hace 4 años
Hola tengo una partner 1.6hdi 2018 el fallo que hace es que caminando se apaga el lector de código arroja dos códigos p0087 y P0093 unos es baja presión de combustible en el riel de inyectores y el otro es fuga de combustible detectada el chiste es que ya le cambié el filtro de combustible la bomba sevadora regulador de presión de combustible el sensor que va en el riel de los inyectores ya se revisaron líneas de combustible ya revise el tanque que no tenga suciedad lo que no se es acuanta presión de combustible trabajan estos autos otro detalle que me di cuenta es que el ventilador se queda pegado en la velocidad más alta justo después de prenderse el ventilador se apaga la camioneta le sierto el switch y doy marcha arranca la camioneta y enseguida se apaga el ventilador trabaja otro rato asta que se vuelve a prender el ventilador otro detalle que me di cuenta es que cuándo borro códigos y el ventilador está activado el escáner se queda como congelado y no me da la confirmación de borrado de códigos pero si lo escaneo cuando el ventilador está apagado borra rápido los códigos alguien que me eche la mano por fa
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Ventilador no prende

Peugeot Partner 2005 patagonica,4 ptas.motor 1.9 178000 kms
Hola,tengo 1 partner y no arranca el ventilador, me dicen q es una placa,esta en el electricista; dice que anduvo y cuando fue a colocarla,no anduvo mas. Que puede ser y que se debe hacer? GRACIAS
Gabyr_1806 de Argentina hace 11 años  
GA
1 respuesta 
Fede de Argentina hace 10 años
Hola uno de los grandes problemas es que puede estar fallándote el bulbo de temperatura que es lo que le da el encendido al electro ventilador cuando el motor entra en temperatura para comprobarlo tenes que empalmar el positivo y negativo del bulbo al de la batería si arranca es que funciona y se podría derivar a otro problema
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Falla en el electro ventilador

Peugeot Partner 2000 hd 200000 kms
Se enciende cuando pongo la camioneta en marcha
FABIAN de Argentina hace 11 años  
FA
1 respuesta 
NICOBIAN de Argentina hace 11 años
Yo tengo una partner 1.9d, no se si tendra el mismo sistema, pero a mi me paso lo mismo, y la falla era en la centralita que tiene abajo del capot, entre el guardabarros izquierdo y la optica de luz. Se habia sulfatado por humedad y eso alteraba el funcionamiento de los electros, quedando siempre prendidos (por ende se agotaba la bateria) saqué, desarmé, limpié con aerosol y olvi a armar. Todo ok
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Mi partner calienta por momentos, y cada tanto baja agua

Peugeot Partner 2007 1.4 200000 kms
Hola tengo una partner furgon 1.4 2007, y me esta volviendo loco la temperatura, el reloj sube y baja, por momentos anda bien y dias que calienta y se me apaga, gasta un poco de agua, no se si puede ser el termostato, la tapa del radiador, o la junta soplada, o algo mas, quien podria orientarme, gracias
Dario de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
hg488 de Argentina hace 9 años
En mi caso cambiaron el radiador xq estaba pinchado arriba ,se pincho con las mismas lenguetas metalicas que lo sostenian ,increible..., el garca del mecanico me puso en generico ,dijo q era lo mismo q el original ,pero seguia calentando porque ,segun me dijeron luego,otro mecanico,el agua pasaba muy rapido por este generico y no llega a enfriar el motor,luego cambio el termostato ,luego le volo una pieza plastica del costado del block ,por la presion del agua ,luego la junta xq estaba soplada,como era invierno jamas note q el auto seguia calentando, al poco tiempo ,dias, se empezo a subir la aguja de la temperatura al maximo y a largar un leve humito por momentos y se veia un hilito de aceite ,lo paro , se lo llevo al mechanico y me muestra l acostado del block de aluminio , una terrible fisura ,por donde perdia refrigerante y aceite ,un desastre ,tuve que cambiar el block ,gaste una fortuna ,peugeot nunca mas !!!,esto fue hace un año ,pero sigo de rotura en rotura con la partner
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Un detalle cuando te golpean la trompa, suele saltarse los ganchos de sujeción del radiador de agua y de refrigeración, o quiebran los ganchos, ahora el genérico, lo unico que cambia es el plástico en su composición, lo que hace diferencia de presión es la tapa de radiador, esa tiene que ser original, el problema es el mismo para todos los motores 1.4, el circuito de agua y todos sus uniones deben estar libres de cal o sarro, o escorias. CONSEJO, cambiar acoples de chapa, por acoples de cobre o bronce o mandarlos hacer, es caro el trabajo, pero en el largo plazo justifica con creces ese trabajo, desagotar una vez por año toda el agua del circuito, el flúor presente en el agua, mas la cal, que le agregan para detener los metales, se convierten en enemigo del sistema de refrigerante del motor
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Falla en el tablero

Peugeot Partner 2008  144000 kms
Hola amigos necesito solucionar mi problema con mi camioneta tengo una parten 2008 que enciendo las balizas y me prende todo el tablero y queda en relenti y prende la luz del aceite y el PARE y la acelero y se apagan, y lo otro que tiene que el reloj de la temperatura no funciona pero la tengo andando unos 5 minutos y prende el ventilador del radiador y la temperatura sube a full y el radiador esta helado la calefaccion no calienta y me vota agua en la parte de abajo del motor de adelante de el lado del chofer ayúdenme por favor es mi fuente de trabajo gracias amigos mi correo es ( [email protected] )
patricio de Chile hace 9 años  
PA
1 respuesta 
roberto de Ecuador hace 8 años
Hola fijate puede ser el termostato si el agua esta fria y la temperatura al maximo
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Levanta temperatura y problemas con el radiador

Peugeot Partner 2009 furgon partner naftera 1.4 100000 kms
El problema que tengo es que cuando lo paro empieza a subir presion de vapor por el deposito de agua y larga agua por la tapa del deposito. Levanta mucho la temperatura, mezclo aceite con agua dejo de funcionar el radiador y todo el circuito selleno de agua y aceite.
valormatias de Argentina hace 9 años  
VA
3 casos 
daniel de Chile hace 9 años
Amigo eso es problema de culata tendra que revisarla a lo mas puede ser que la empaquetadura este rota y sino tendra que reparar la cuata, y lo mas probable es que el termostado tambien este fallando
dgkeller de Argentina hace 8 años
Si el Termostato no está trabado y la tapa del vaso de dilatación funciona bien, casi seguro es la junta de tapa de cilindros quemada. A mi me pasaba lo mismo y la presión me hacía reventar varias mangueras,
Nirvanologo2016 de Chile hace 8 años
Y ante eso que solucion?
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Problemas con los ventiladores

Peugeot Partner 2008 FURGON  90000 kms
Se me disparaba el reloj de temp y se prendia el testigo del stop
Lo hiso varias veces , lo lleve al mecanico y me cambiaron un fusible
Despues de un tiempo lo vovio hacer pero esta vez se me quemo uno
De los motores del electroventilador , le cambie las paletas y el electro ventilador nuevo , y no tuve mas problemas
Consejo antes que se te queme un electro ventilador revisale las paletas
Si la notas que se mueve mucho , cambialas porque te va a salir mas caro si no las cambias ,
LEONARDO de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
tony de Argentina hace 8 años
Leonardo me podes decir cual fue el fusible que te cambiaron ya que yo hoy tengo el mismo problema con una Berlingo 2005 1.9 y veo que no soy el único al que le pasa. Desde ya muchas gracias.
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Calentamiento

Peugeot Partner 2005 5 puertas 50000 kms
No circula el agua por el radiador y provoca calentamiento, cuando sube la temperatura se encienden los ventiladores pero este enfriamiento no es suficiente
daniel de México hace 10 años  
DA

Se me descontrolo electricamente

Peugeot Partner 2002 Furgón 1.9 300000 kms
Cambie la tapa del diafragma del circuito que viene del radiador y va al motor (temperatura),luego le agrego agua refrigerante y le doy marcha,en ese momento se me descontrolo la camioneta,comenzó a andar solo el limpia parabrisas,se me fue la luz del tablero y comensaron andar mal las luces,solo aparecia la jarrita de aceite en el tablero cuando lo ponia en contacto,Aclaración:yo cuando agregue agua levante la mochila y tal vez halla tocado algo o el sensor,Agradeceria q me manden la respuesta urgente,muchas gracias
ignacio de Argentina hace 9 años  
IG

Falta de potencia

Peugeot Partner 2011 1.4l Gasolina 260800 kms
Hola, tengouna Partner furgón basica 2011 1.4 nafta, y desde hace unos días, y de vez en cuando, al encenderla lo hace normal, pro a los segundos me arranca el electroventilador y no tiene potencia, piso el acelerador a fondo y no pasa las 2000 RPM...
La apago y enciendo un par de veces hasta que anda todo bien... Que puede ser? Gracias
Alejandro Solari de Argentina hace 2 años  
AL
3 casos 
Alejo de Argentina hace un año
Hola Alejandro pudiste resolver el problema soy de costa rica y me paso lo mismo con mi piyot
Alejandro Solari de Argentina hace un año
Hola Alejo, como estás?, espero que todo bien.. Te comento, consultando me dijeron, la mayoría, de limpiar el cuerpo de mariposa. Lo hice un par de veces y me lo seguía haciendo pero mas esporádicamente. Vi que en mi modelo, podía desarmar lo que es el sensor del ascelerados (potenciómetro), así que lo hice Tenía polvo de lo que es la pista de los sensores, así que lo sopletie bien para sacarlo todo y limpie, tanto pista como contactos, con alcohol isopropílico en aerosol y un isopo humedecido con el mismo, para que no me deje pelusa... Hasta el momento no me lo ha hecho de nuevo, y te digo mas, antes de esto al encenderla se me iba como a 3000 RPM y bajaba lentamente, ahora sube a unas 2000 y baja enseguida !!!
Espero que te sea de utilidad los comentarios. Suerte
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Electroventilador funciona pasado los 97 grados

Peugeot Partner 2007 4 300000 kms
Tengo una peugeot partner 1.9 petrolera año 2007, lo que pasa es que el ventilador me funciona pasado los 97°C quisera saber como puedo hacer para que cuando llegue a los 90° empiece altiro a funcionar
molguin de Chile hace 4 años  
MO
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
En la carcasa del ventilador llevas la resistencia para que salte a 90grados ,estará quemada por eso salta más tarde
molguin de Chile hace 4 años
Tuve que venderla, no encontre nunca el problema
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De temperatura

Peugeot Partner 2007 5 Puertas Utiliario 215000 kms
Tengo problemas temperatura que va de los 70-100 y tengo mucho consumo de refrigerante
Quisiera saber la ubicación del termostato de este modelo ya que me dicen que puede ser el problema
Saludos Miguel
Miguel de Chile hace 7 años  
MI
2 respuestas 
Arinaga de España hace 7 años
¿ Te vota el agua por algun lado...el termostato en una pieza en formas de embudo plastico negro de frente al radiador y al lado del filtro aire y gas-oil ¡ son tres tornillos de 10 y cuando cambies mira como esta colocado ok. Suerte y al toro.
Miguel de Chile hace 7 años
Gracias por la ayuda me fue útil
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Mi motor se paro y no arranca

Peugeot Partner 2010 partner 98000 kms
Los niveles de aceite y anticongelante están correctos, no se presento sobrecalentamiento ni se prendio ningun foco de aviso en el tablero. Todo estaba bien hasta que un dia saliendo de un estacionamiento arranque sin problemas mi auto y a los 100 mts de haber salido repentinamente se apago y no quiso arrancar jamas. La batería esta al 100%, la marcha hace el intento de girar pero el motor no lo permite como si estuviera atorado. Lo lleve al mecánico y tuvo que bajar el motor para decirme que el motor se amarro por uso normal (desgaste de anillos y busos) y me dice que hay que ajustar el motor y dicho costo de reparacion es casi el 90% del costo de la camioneta. Alguien puede esplicarme y si debo ajustarla?
Jess de México hace 9 años  
JE
1 caso 

No prende el rulito del tablero

Peugeot Partner 2006 1.9 225000 kms
Bueno le cambiaron la bomba de agua y llegaron los dramas... una leve pérdida de diesel de la bomba inyectora pero funcionaba despues le di arranque y le costo arrancar y cuando arranco tiraba bastante humo y fallaba lo raro es que después la volvi arrancar y ni un drama me fui al trabajo y a la tarde cuando le di arranque estaba muerta no prendio mas el rulito del tablero el de las bujias le cambie la caja que manda la señal las bujias y nada esta muerta si alguien me puede ayudar se los agradeceria...
Fabian fr de Chile hace 7 años  
FA
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola a todos tengo un problema con mi partner diesel le cambié la tapa de cilindro y ya la arme y ahora no inyecta el gasoil a los inyectores llega bien hasta la bomba y a los inyectores no gracias
gaby de Argentina hace 5 años
Buenas tardes fijate la válvula de presión de los caños de gas oil de la bomba a los inyectores si ante es tipo selinoide
Fred de Argentina hace 3 años
Hola que tal,no me prende el rulito del tablero, partner 2005. Le cuesta arrancar
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Fuga de aceite al agua

Peugeot Partner 2018 hdi, 1.6 130000 kms
El mecánico, primero me cambio el radiador de aceite, después la junta de tapa y ahora me dice que es el block, y que no me conviene arreglarlo, quiere que cambie el motor, que me sugieren
julio cesar salvatore de Argentina hace 23 días  
JU
1 respuesta 
julio cesar salvatore de Argentina hace 13 días
No se que hacer si comprar un motor o arreglar el block
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Cuando enciende el ventilador del radiador me tira agua por abajo SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 1998 3 puertas furgon 360000 kms
Solución cuando enciende el ventilador del radiador me tira agua por abajo
Miguel de Uruguay hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Uruguay hace 2 años
Era solo una manguera pinchada ya lo solucione
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Levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 Confort 156000 kms
Buen día tengo partner nafta 1.4 hace un tiempo empezó a levantar temperatura como si se quedará sin agua pero no, le hicieron reparación se tapa. Funciono bien y a la semana otra vez comenzó con el mismo tema, ayer me prendió luz de stop con la temperatura por las nubes, revisamos agua y tenia pero nos encontramos que esta aceitosa alguien que haya tenido el mismo problema?
Maria de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Maria de Argentina hace 2 años
Resolvimos el problema de temperatura, radiador tapado pero según el mecánico aun tendremos que hacer cambio de conjunto por el gasto de aceite
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Buenas tardes. Tengo una partner. 1.4 furgón plc nafta 2009. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2009 Plc confort furgon 250000 kms
En el tablero me salta la parte de temperatura. A los 90 ° no prende el electro si no cuando está en rojo. Me hicieron cambio de bomba y correa de distribución. Termostato , bulbo de temperatura. Cambio de junta de tapa. Me sigue el problema de calentamiento de refrigerante. (Hierve) y salta en tablero el desperfecto.
Raul Vallejos de Argentina hace 2 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul Vallejos)
Raul Vallejos de Argentina hace 2 años
Tenia uno de los motores de electro sin funcionar. Al solucionar eso dejo de hacer el problema.
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Se vacía rápido el recipiente del agua

Peugeot Partner 2007  170000 kms
La camioneta le pones agua y no pierde pero lleva mucha agua para llenarse el recipiente del agua, al usarla el agua se consume rápido y pierde de agotitas,el otro día no tenía agua parecía saque la tapa y empezó a salir el agua. Lo llevamos al mecánico y dice q hay q cambiar bomba de agua,bulbo de temperatura y base q está al costado del block. Ni sabe q es lo q hay q cambiar. Me ayudan
Nataliacrema de Argentina hace 3 años  
NA
1 respuesta 
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Aún no lo resuelvo...!! Y ahora pierde gasoil. Y no carga la batería
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Perdida de fuerza

Peugeot Partner 2014 Motor 1.6 hdi 139000 kms
Hola amigos. Tengo un problema con mi camioneta. Tengo una partner 2014 con 139000 km le hago todas sus mantenciones a los 10mil , el caso es que hace un mes se me cruso un perro en la carretera y se destrozo el frontal completo , radiador , radiador del aire y el electro ventilador. Compre todo nuevo el bolomey chile. Todo español , resulta que quedo un problema y nadie me da una solucion, se sube la temperatura asta llegar a la primera raya sobre los 90 y ahi queda pegada la temperatura y pierde la fuerza h queda andando a 90 km h no sube mas. Antes que quede pegada la temperatura , anda lo… Leer completa
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Jeyson vergara de Chile hace 3 años  
JE
1 respuesta 
Jeyson vergara de Chile hace 3 años
Alguien sabe ? De alguna solucion ?
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Sobrecalentamiento al arrancar

Peugeot Partner 2012 Origin 179850 kms
Buen día, de unos días a la fecha arrancó la camioneta pasaron como 40 segundos y de un solo golpe se sube la temperatura al máximo, apareciendo los letreros de stop y el icono del motor, la primera vez que pasó hablé al mecánico y limpio las mangueras que conectan a la bomba de agua, ese mismo día pero por la noche me sucedió lo mismo arranque y al poco tiempo se encendió el stop y se subió la temperatura, pasarían 2 minutos encendí el clima entro el ventilador y bajo de golpe, van dos días con el problema,
Emilio fregoso de México hace 5 años  
EM
4 casos 
Emilio fregoso de México hace 5 años
Ahora el problema persiste, ya no jala el. Clima se corta porque me dijeron que se protege porque la computadora indica sobrecalentamiento, pero lo raro es que no se calienta el motor ya que el ventilador se enciende una vez que se sube la aguja,
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Electroventilador mal funcionamiento

Peugeot Partner 2014 patagonica 68630 kms
Tengo una partner patagonica 2014 y necesito saber donde se ubica el sensor que maneja el funcionamiento del elctroventilador por temperatura,,,
mariano de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
rolando de Chile hace 6 años
Hola amigo solucionaste el tema, ya que a mi me pasa algo muy parecido
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No funciona el ventilador del radiador cuando conecto el aire acondici

Peugeot Partner 2007  280000 kms
Hola cuando conecto el aire acondicionado funciona el compresor pero no salta el ventilador
Combustión de España hace 10 meses  
CO
2 respuestas 
Tato de Portugal hace 10 meses
Mi ventilador dejo de funcionar. Lo apague. Empezo a oler a quemado. Senti una quemadura en el pie izquierdo. Me pare inmediatamente. La furgoneta ardió en 20 minutos sin que yo pudiera hacer nada. Estoy devastada.
Tato de Portugal hace 10 meses
Tenia 6 años y 124 mil km
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Prende la batería en el tablero y deja de funcionar el ventilador

Peugeot Partner 2008 2 puertas futgon 250000 kms
Cuando prende la batería en el tablero, sigue cargando el alternador porque la llevé a medir y pese a marcar, carga igual. Pero cuando hace ésta falla en el tablero no prende el ventilador que larga aire caliente y frío adentro del vehículo, por lo tanto si pongo el aire acondicionado no tira aire frío. Alguien le ha sucedido?
Liliana de Argentina hace un año  
LI
5 casos 
Carlos de Argentina hace un año
Alguien me puede decir por qué el electro ventilador de la partner HDI 1.6 arranca en frío y no para asta ue la camioneta no para después de 10 minutos
Sergio de Argentina hace 2 meses
Empezo a no tirar frio y se prende la luz de vez en cuando
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Se calienta, sube hasta 110 y se baja a 95. No consume anticongelante

Peugeot Partner 2007 5 puertas  188000 kms
La temperatura sube a 110 y baja a 100, no consume anticongelante y no pierde fuerza. Me preocupa, que debo hacer?
Maria Mena de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola @María Mena, puede que no te encienda la primera marcha del electroventilador.
rodrigomdp de Argentina hace 2 años
Cambia el radiador yo lo solucione asi
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Cuando queres apurarla un poco se queda sin potencia

Peugeot Partner 2013 5 puertas hdi 1.6 8 v 240000 kms
Se enciende los electroventiladores pierde potencia la andas un poco y se para la reseteas y vuelve arrancar y asi anduvo mucho tiempo ahora le hice limpiar y calibrar la bomba controle el sensor de prercion de la rampa me dijeron que mide bien,ves pasada viajando comenzo de nuevo a fallar perdio potencia se paro pero no arranco mas ,despues de una hora volvio a arrancar llegando a casa se paro le di arrranque y arranco pero en ambos caso me seguia marcando la anomalia y los electro se encendian llegue la pare y no arranco mas. (el filtro de gasoil es nuevo debe tener 300 km)El bombista me dijo que la falla que yo le mencione que tenia no ce debia a que la bomba estuviera mal,tambien revice todos los fusibles y esta todo bien.
[email protected] de Argentina hace 5 años  
MD
2 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Oye... buen día. En la noche de ayer me ocurrió exactamente lo mismo agregando a esto que me prende la luz del checkin (como se escriba) y da un pitido cuando le doy arranque... otra cosa la mía no se para después de esto... revise fusibles y demás y nada... Si eres tan amable y ya encontraste solución alguna, espero la puedas compartir, desde ya gracias
Luis2019 de Argentina hace 5 años
Hola, me hace la misma falla en ruta cuando aceleró de golpe se prende el check y pierde potencia, la paro y vuelve a tomar fuerza pero la luz check no se apaga. Además he notado que se prende el electro. Veo que a varios le pasa lo mismo no encuentro el problema.
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Calentamiento

Peugeot Partner 2012 4 puertas 1.6 70000 kms
Hola soy nuevo tengo una partner
Se calentaba le quite el termostato le puse el abanico directo y prendida no se calienta cuando voy en carretera sube la temperatura a 80 y sube más y se apaga me podrán ayudar
Luis de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Axel dario solar de Argentina hace 5 años
Tengo una partner 2007 y tengo problemas con el levanta vidrio del zchofer bajar bajo todo pero cuando quiero subirlo salta el fusible
marcos de Argentina hace 5 años
Cambia el líquido refrigerante. O revisa posibles fugas...
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Cambie bomba agua...correas...y m baja agua

Peugeot Partner 2008 furgón 170000 kms
Cambie bomba de agua a parnert...controlo el agua y le falta medio litro...la uso... la controlo y tiene agua hasta el tope...no entiendo q pasa??!!la temperatura sube y baja...Q puede ser...gracias
tuta de Argentina hace 6 años  
TU
1 caso 
Dennis de Chile hace 6 años
Puede ser el bulbo que va en el radiador y que no este actuando bien y cambiaste el termostato son diferentes factores de igual hay un relay que lleva y controlan los electro ventiladores la fallas comunes para mi al menos. Espero que te sirva
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Por ley de fisica, el agua aumenta de volumen en calor y congelada
Que el valor sube y baja, es normal, la diferencia es un 20% maximo,
Ahora la tapa del radiador cumple la funcion de eleiminar el agua sobrante, por tanto lo que consideras como cierto es falso el nivel del agua dentro del radiador esta indicada por el fabricante del radiador y lleva una marca , todo lo que haya por sobre ese nivel, lo expulsa,
Veamos, agarras un recipiente que este marcado con medidas
El primer dia lo llenas con 400 cc
Otra dia lo vuelves a llenar, 500cc
Significa que el espacio que debe quedar libre para que el agua tenga expansion es de 450 CC de aire o espacio libre, cuando por tacañes cambiamos la tapa del radiador, y le ponemos una que solo le vaya, tendremos ese empuje o expansion dentro del circuito de agua, y ahi reventara, radiador interno, gomas, de alli a llenar de agua, debe hacerse solamente cuando se tenga la seguridad que la tapa de radiador sea la correcta, o sea que sea capaz de eliminar el exceso
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Que líquido refrigerente debo usar y como debo purgar el sistema

Peugeot Partner 2006 Partner 1.4 confort 128000 kms
Hola a todos Quiero saber que tipo o color de anticongelante debo utilizar ,comóplatos drenar el agua del termostato y como purgar el sistema
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
2 respuestas 
Maxitortuguitas de Argentina hace 6 años
Hola Cris soy. Maxi de tortuguitas te cuento. No compres los refrigerantes que ya vienen preparados ni los que traen el clavo adentro...compra los concentrados para diluir el color es lo mismo. Suerte.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es por lo general amarillo
Si quieres empezar de cero, aca te dejo el protocol
Saca del lado derecho el cubremotor y guardaplast. Ahi podras ver que el radiador tiene la manguera inferior, saca un alambre que traba, la manguera con el radiador, con cuidado y paciencia se suelta, por lo general eso se oxida, hace un poco de palanca con destornillador plano, tene cuidado de NO PERDER EL ORING, que hay en la boca metalica de la manguera.
Una vez aflojado sale todo el agua, para asegurarte que deseas sacar todo, agrega agua comun, metes la manguera en la boca y que circule agua, despues limpia la boca metalica, nada de oxido, agregas grasa de molibideno y llenas con liquido refrigerante el radiador, ese trabajo se hace todos los años
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El reloj de remperatura

Peugeot Partner 2006 Furgón 350000 kms
El reloj de temperatura se va al rojo se prende el electro pero el motor y radiador no están tan calientes
Alegiannone de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
walter de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo,sube la temperatura a ful y tengo que parar... no se cual sera el problema. Si alguien puede saber quisiera me conteste, gracias
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Bulbo primero, despues derecho a cambiar el termostato
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Zumbido en cambio

Peugeot Partner 2004  200000 kms
Mi berlingo 2004 diesel tiene un zumbido bastante molesto, q lo hace con el. Cambio puesto, si le. Saco el cambio y la dejo con el envion no se siente, ya le. Revisaron la caja y dicen q no es( o el Mecanico le. Erro) o puede ser de la diatribucion ( Bomba de agua o rodamientos) lo otro es todo nuevo! A alguno le. Paso?
Christian de Argentina hace 7 años  
CH
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Carlin de Argentina hace 7 años
Revisaron los rulemanes de rueda ?
dgkeller de Argentina hace 6 años
Hola No se entiende si es un Zumbido o una vibración, vamos por partes, si estas en movimento y te vibra como si tuvieras una rueda desbalanceada, pero solo con el cambio puesto, podria ser una triceta o también el rulemán de apoyo del semieje o palier largo (Derecho).
Si sospechás de un ruido en la distribución o alternador, hay una forma muy facil, ponelo en marcha y escuchá el ruido, luego descarrilas la correa Poli V y ahí estás eliminando el Alternador, la dir Hidraulica, el compresor del aire acondicionado y un tensor movil y uno fijo, si el ruido desapareció, está localizado en alguna de esas cosas que te mencioné, (Accesorios) y podés comprobar colocándote una manguerita de esas transparentes de combustible, cerca del oido y del otro extremo la apoyás sobre el ruleman del alternador, luego sobra la bomba de dirección ya así hasta encontrar el ruido. Si por el contrario sacas la correa Poliv y el ruido persiste, evidentemente está en la distribución. Espero que te ayude. Saludos!
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Corto polive a los 1200 km

Peugeot Partner 2012 partner furgon nafta 40000 kms
1-a los 1200Km se corto polive sin ningun motivo en la ruta 14 , la agencia Gaulois automotores de car-one en tortugitas,no se hizo cargo del traslado debiendo usar la grua del seguro y pagar ladiferencia de kilometros,2- a las semanas dedjo de funcionar el cierrapuertas 3-. , desde el principio se hacia dificil salir en primera , por que cabecea y muchas veces se para, la respuesta del servis autorizado, dice que es normal 4- cuando hiceron el cambio de polive, aparentemente dejaron sin colocar los tornillos autoblocantes de los radiadores por consiguiente el movimiento de estos pincho un cañ… Leer completa
francisco de Argentina hace 10 años  
FR
4 casos 
marcelo de Argentina hace 10 años
Lo de car one es una estafa me re cagaron con la patagonica 2011 desastre goma auxilio de 14 destriuda...ya que la camio lleva 15 me pierde la bomba de direccion son unos garcas
monic de Argentina hace 9 años
Hola yo también compre mi primer 0km en Galois de Car Pone...una partner Patagonica fill 2012...desde el primer momento tuvo problemas...la luz d posicion trasera del lado conductor se quemaba a los diasnd haberla cambiado...tuve q exigir el cambio completo del modulo y se soluciono, el perno q traba la puerta trasera se desoldo a los 3 meses...también se hacían los tontos en Aupesa Barracas hasta consiguieron el rwspuesto...pastillas de freno al año, el año pasado embrague completo, bateria y ahora viniendo d Brasil nos dejo a 250 km d la frontera para cruzar a argentina...empezó a andar solo el limpiaparabrisasi marido le saco el fusible...anduvo y al otro día nos quedamos en plena ruta...se apagaba y prendido luz Stop y todos los testigos del tablero...arranco y no podíamos subirla mas d 2000 revoluciones y a 60 máximo...otra ve se paro y ahí nos quedamos...el de la grúa saco la fusilera debajo del volante y estaba sulfatados los contactos x entrada d humedad o agua...la fusilera la limpiaron pero el taller con escáner esta de vacaciones así q esta en la puerta d casa. Alguien sabe que se puede hacer? Aclaro q el uso es particular no trabajo con ella...la verdad quisiera cambiarla pero la estoy pagando...
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Multiples fallos

Peugeot Partner 2000 1,9 d 255000 kms
Se paro la furgoneta en marcha , embrague , motor arranque , culata , calentadores , 3 bombas de agua , caja de direccion , todo una mierda , consumo excelente 10 años de uso
jepa de España hace 10 años  
JE

Andando se para el motor , luego arranca de nuevo

Peugeot Partner 2004 4 320000 kms
Dónde se encuentra la ficha del electroventilador de la Partner 1.9
Walter de Argentina hace 2 meses  
WA
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angelberen de España hace un mes
Se encuentra debajo de el ventilador en la parte derecha mirando hacia el motor ,en frente de la caja de cambios
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Falla con los electroventiladores

Peugeot Partner 2018 furgon,hdi 1.6 39000 kms
Se encienden con el motor frio y quedan encendidos
alealves de Argentina hace 7 meses  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 7 meses
Eso es por mal contacto de el arnés de el sensor de temperatura o cableado. También puede ser el propio sensor de temperatura ,si lo desconecta hace lo mismo que te pasa ,es una forma muy simple para comprobar que funciona la velocidad alta de el electroventilador 😜
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Busca apagarse cuando enciendo el aire o electroventilador

Peugeot Partner 2005 1.9 Diesel 170000 kms
Hola, tengo un problema cuando se encienden los electroventiladores el motor en los semáforos busca apagarse o cuando pongo primera para salir se apaga directamente. Solo sucede cuando uso el aire acondicionado o cuando se encienden los electroventiladores.
Andres de Argentina hace un año  
AN
1 caso 
Nacho de Argentina hace un año
Lo resolviste? A mi me pasa lo mismo
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Avería de agua

Peugeot Partner 2006 5 puertas  235000 kms
El problema que cuando llega la temperatura a 90 grados me pierde el agua por el tapón del agua anticongelante
Domingo de España hace 2 años  
DO
1 respuesta 
kano de Chile hace 2 años
El problema es la culata esta rrota aun que te digan otra cosa
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Electro ventilador

Peugeot Partner 2001 Patagonica 250000 kms
Hola buenas tardes tengo problemas con el electro ventilador. Estoy buscando un electro con los encaudadores y me ofrecen de comprar uno de una Peugeot pero naftera y la mía es Diesel. Mí pregunta es si son iguales
Maria de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
kano de Chile hace 2 años
Un ventilador es un ventilador
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Escupe gasoil por los Inyectores

Peugeot Partner 2010  200000 kms
Les tuve que sacar los caños que llevan el gasoil al inyector desde la rampa que va con un solo caño a la bomba inyectora, para cambiar los orrin de los tubos de admisión, al terminar de armar le doy arranque y por debajo de los Inyectores escupe (no sopla), burbujea y tira gasoil.
Lo loco es que no los saqué, ustedes que dicen?
~Puede que se les haya aflojado el sarro que se forma?
~Que el orrin de los Inyectores se hayan falseado?
~Cambiando arandela de bronce?
~ Que se hayan descalibrado?
~Que me este faltando algún sensor para que la bomba inyectora no mandé tanto gasoil?
Gastón de Argentina hace 2 años  
GA
1 respuesta 
BETTO de Argentina hace 2 años
Hola, siempre hay un pequeño burbujeo cuando le cae gasoil, el tema es que deves tenes una fuga de combustible por algun retorno.se dañan los orring de los piquitos de retorno o se puede haber quebrado uno de ellos en el manoseo.
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Temperatura alta

Peugeot Partner 2013 Furgon Confort 4p Diesel 1.6 245800 kms
La temperatura me trabaja un poquito pasada de los 90. Pero cuando voy en ruta y paso los 100 110 kmh empieza a subir hasta la primer linea despues de los 90 o capas la empieza a pasar, yo bajo la velocidad a 80 kmh y baja. Se le ha cambiado el cuerpo de termostato porque se habia roto y se le cambio el termostato porque venia alli adentro. Antes de cambiarlo andaba siempre un poquito debajo de los 90 grados. No tiene sintomas de junta soplada, ni burbujea el tacho ni mangueras duras ni agua en el escape ni en el aceite ni consume agua. Que podra ser ? Gracias !
Ricky de Argentina hace 2 años  
RI
2 casos 
BETTO de Argentina hace 2 años
Si todo empezo a pasar despues de haber cambiado cuerpo de termostato...posiblemente este nuevo este trabajando en otro rango mas alto...asegurate que sea repuesto legitimo original.
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Electroventilador

Peugeot Partner 2014 1.6l Diesel 131000 kms
Tengo un Peugeot partner 2014 1.6,el electroventilador queda encendido mucho tiempo una vez apagado el motor le hicieron scanner pero no arrojo nada sin embargo la luz del check se enciende en el panel de testigo,que puede ser
Andres de Chile hace 3 años  
AN
1 caso 
luis de Uruguay hace 3 años
Puede ser que este levantando temperatura y está tratando de enfruar el motor,deberías de revisar el sistema de enfriamiento
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Al arrancar suena el motor pero no enciende

Peugeot Partner 2009 4 puertas, full, 1.6 hdi 195000 kms
Estimados. Compre una partner con una falla en bomba hidráulica que votaba aceite en el alternador y no dejaba cargar la batería. O eso me dijeron. Resulta que fui a buscarla a otra ciudad y casi llegando a mi destino se le prendio una luz de stop y dejó de funcionar el motor. En una subida perdió fuerza y la acelere un poco más. Ahí fue donde se subió de temperatura una raya más del 90. No apague el motor, pero comenze a bajar la velocidad para que baje la temperatura. Logre avanzar 3 km aprx y ya después no quiso encender más... Al orillarme perdió agua del radiador por una fuga...
Con que comienzo para arreglar mi partner? :(
Francisco de Chile hace 3 años  
FR
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angelberen de España hace 3 años
Escaneala para ver que errores indica la computadora, asegúrate de que está bien la correa de distribución ,si se calentó mucho el motor es posible que se quedase sin compresion
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Se pasó el aceite al agua

Peugeot Partner 2006 Hdi 1.9 407000 kms
Que puede ser Que me aconsejan
[email protected] de Chile hace 3 años  
TA
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angelberen de España hace 3 años
Eso suele ser por el intercambiador de agua y aceite que está junto al filtro de aceite ,si es sólo eso te repara bien ,el problema es dejar bien limpio el circuito del refrigerante
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Se calienta y falla todo el panel interior

Peugeot Partner 2000 Peugeot partner 236000 kms
La compré hace dos semanas usadas. Traía un “botón” al lado del volante, según el dueño trabajaba siempre a la mitad y si es que llegaba a pasar la media, debía tirar el “botón” y bajaría la T... lo hice primera vez funcionó, segunda también, tercera nada, además se calento llegando casi al maximo en 75 metros... Ojo todas las veces 3 apenas empezaba. Subir de la mitad le tiraba el famoso “botón” adaptado, mañana recién me la recibe un mecánico... además la vez que subió la temperatura en 75 metros, también salía agua por una manguera que va al radiador... Y también me fijé que tiene una rueda trasera hacia dentro 🤦🏻‍♀️ Ayuda gente
Es una Partner año 2000 y ya me están dando ganas de prenderle fuego. También no marca el velocímetro, y tampoco el de combustible
1
Tamara de Chile hace 3 años  
TA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Si te la vendieron con ese botón para refrigerar el motor es que algo no está bien y el anterior dueño ya lo sabía por eso se la quitaría de encima,esto en mi pueblo se llama quitar el dolor de cabeza a otro. Tienes que comprobar porque no se pone el ventilador en marcha cuando se calienta el motor ,asegurarte también que el problema no sea que está quemada la junta o la tapa de cilindros
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Iba andado se me empezó a perder fueza ,se prendio la luz que dice STO

Peugeot Partner 2011 Partner patagonica 1.6 hdi 16 valv 155000 kms
Se prendio la luz que dice STOP ,se paro y no arranca ,el aceite esta en nivel y igual que el liquido refrigerante. El motor fue reparado hace un año ,se encamiso,cambio bielas ,pistones. Se reparo cigueñal ,se puso todos los metales nuevo y tapa de cilindro. Desde que se hiso el motor tiene 35000km
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 respuesta 
RUBEN de México hace 3 años
Checa inyectores me paso lo mismo, aca en méxico por demasiada agua en el repostaje de gasoil
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Se calienta. Ya de 90 grados pasa a los 100 y semantiene hay...

Peugeot Partner 2007  198250 kms
Ya se cambio termostato y sensor de temperatura ahora voy por la bomba de agua...es verdad que ese tipo de radiador no se tapa...
Fabian de Chile hace 4 años  
FA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si fuese problema de la bomba de agua no te calentarla la calefacción ,si llevas ac llevas un sensor de temperatura de tres terminales o si lleba dos es que hay otro sensor que hace de resistencia para que prenda el ventilador a 95grados (la primera velocidad del ventilador) a 101 grados saltaría la segunda ,se prueba desconectando el sensor de temperatura con el contacto puesto y se encenderá el ventilador en la segunda velocidad,para saber si va la primera velocidad enciendes el ac y el ventilador funcionará en la primera velocidad si está bien la resistencia o sensor
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Levanta temperatura más de lo normal

Peugeot Partner 2007 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 260000 kms
La camioneta cuando calentaba siempre la aguja de la temperatura derecha hacia arriba firme no se movía y ahora empezó a pasarse de la mitad y note que por más la ponga por avenida en 5ta a bajas rpm el motor no se enfría como sino estuviera funcionando el termostato y no dejará circular el agua por el radiador. Lo q note es tiene una perdida de presión por la junta del termostato (adjunto foto) y no entendía porque, pienso que al perder presión el circuito no abre el termostato cuando debe hacerlo y entonces sube la temperatura enseguida y prenden los electros, lo que no sé cómo se purga no encontré desde donde. Desde ya muchas gracias por ayudar.
1
Matías de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
No es así el termostato no habré por presión abre por calor con el tiempo se dañan o abre tarde y por eso calienta más el vehículo y se dañan los sensores de temperatura o del electroventilador,recomendable cambiar el termostato y la sonda de temperatura ,para saber si funciona el ventilador con el contacto puesto desconectar la sonda de temperatura y se pondría el ventilador a la máxima velocidad ,para la mínima lleba una resistencia en la carcasa del ventilador
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Se calienta y no circula el refrigerante

Peugeot Partner 2007 Partner 15000 kms
Al encender el coche se dispara el ventilador y se calienta y no circula el anticongelante en el motor
Wilberth José Quiñones Sosa de México hace 4 años  
WI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por las palas de la bomba de agua que están rotas y tampoco te funcionaria la calefacción en este caso ,o por el termostato pegado
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Posible falla en el sistema de enfriamiento

Peugeot Partner 2000 Presence FURGON D 1.9 300000 kms
Hola buen día estoy teniendo el siguiente problema. No me arranca el electroventilador es una Peugeot Parner modelo 2000 le cambié el bulbo y nada. Pero al descontar la ficha del bulbo todo anda perfecto
Damián de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si al desconectar la ficha del bulbo de temperatura se prenden los ventiladores es que el sistema de refrigeración y el problema lo tienes en el bulbo que no corresponde a ese motor deberías ponerlo original
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Se me junta vapor en las manguera de la parte del termostato

Peugeot Partner 2000 3 208305 kms
Hola se me junta vapor en la parte del termostato cambie bomba de agua cambie tapa de cilindro y sigue lo mismo que podría ser...??
Ariel ledesma de Argentina hace 4 años  
AR
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que no quedó bien apretada la tapa de cilindros o la junta está mala
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Se quemaron las mangueras

Peugeot Partner 2000 1.9 diesel dw8 250000 kms
Pongo en marcha,calienta el refrigerante pero el testigo no da señales y tampoco el radiador calienta¿qué puede estar pasando? Me ayudan,desde ya muchas gracias
Jose Luis de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola Luis, es probable que tengas el termostato trabado y no circula agua, por eso el radiador frío. Conta como te fue, suerte y saludos!
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Baja presion de aceite

Peugeot Partner 2000 Diesel 1.9 300000 kms
Se bajo de golpe la presion del aceite. Nunca ha bajado el nivel del aceite. No humea ni hay aceite en el agua. La bomba y bulbo estan bien. Alguna idea?
Sebastian de Argentina hace 6 años  
SE
3 casos 
Juan Banuelos de Estados Unidos hace un año
Tengo un problema de repente se le bajo la presion del acete
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No arranca el electro

Peugeot Partner 2008 Patagonica 5 puertas diesel 1.9 140000 kms
Hola muchachos les quiero hacer una pregunta, me enciende el electro ventilador en la última linea blanca antes del rojo, osea se pasa de la mitad, a alguno le paso, será normal, no tendría que trabajar a la mitad el electro?, ya le cambie el termostato y el bulbo pero sigue tardando en arrancar
Jonathan de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Chequea los rele, ante de comprar fijate si son normal abierto o normal cerrado, antes de colocar, limpia los contactos de la base de donde deben ir los rele
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La temperatura se eleva cuando la aceleró

Peugeot Partner 2007 Furgon 120000 kms
Buenas tarde muchachos soy nuevo en el grupo me llamo juan tengo una partner modelo 2007 con motor 2015. Tengo un problemita con la temperatura que ya me tiene me cansadito le comentó primero me marcaba en el tablero la temperatura a full cuando apenas hacia 10 cuadras se escaneo y se detecto problema en la computadora se soluciono eso pero al tiempo volvio a levantar temperatura y esta ves era real por que calento la lleve a el mecanico y me fijo que era la bomba de agua por que levantaba temperatura cuando la aceleraba y otro mecanico que es el me la vendio me dijo que se quemo la junta y me… Leer completa
Juanjocarmona de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
TURI de Argentina hace 3 años
Buenas tengo una berlingo 1.9 Dw8 año 2007 puede ser que la bomba de agua venga una para con aire acondicionado y otra para la que no tiene aire acondicionado?
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Humo negro por el escape y aceite en el intercooler

Peugeot Partner 2009 Peugeot partner 2009 diesel 115000 kms
C hola buena tarde quisiera que alguien me ayudara,se cambió el catalizador nuevo,y al poco tiempo empezó a arrojar humo negro por el escape,hay rastros de aceite en los ductos que vienen del filtro de aire así como aceite en el intercooler. El mecánico no puede resolver el problema. Gracias por su ayuda
Ramiro de México hace 6 años  
RA
6 casos 
Kratos de Chile hace un año
Estoy en el mismo problema. Lograste solucionarlo
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No me prende el electro ventilador

Peugeot Partner 2000 1.9  300000 kms
Cambie los 2 bulbos de temperatura y ahora no me prende el electro y llega a la última línea antes del rojo lo desenchufar y prende al bulbo azul de 4 pines
Cesar de Argentina hace 6 años  
CE
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
No comprendo o esta mal redactado,
Aparte de cambio de bulbo, ¿reviso el relay ? ¿es normal abierto o normal cerrado'?
¿Hizo la prueba de extraer la ficha' del bulbo en funcionamiento'?
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Presión en depósito de agua

Peugeot Partner 2009 1.6 20000 kms
Me baja el nivel de agua en el depósito... cuando saco la tapa para rellenar con agua... el depósito me vota presión y el nivel de agua vuelve a su nivel normal
Héctor Paredes de Chile hace 6 años  
6 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
No gusta esa falla
Observa si suben burbujas grandes al estar destapado. Anda y chequea si el agua tiene restos de aceite
Sino hay resto, chequea por alguna de las conexiones , alguna perdida de agua, restos de oxido detrás del motor, revisa el piso de la camioneta, porque el radiador interno puede perder
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Electro ventilador

Peugeot Partner 2012 Furgón 1.6 111882 kms
Qué tal no me enciende el electro ventilador en baja ni en alta, quería saber si tiene un sensor, qué hay que cambiar o un rele. Si alguien me puede guiar se lo agradezco.
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar el problema?
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Ruido delanuestro

Peugeot Partner 2016 Conforline 50000 kms
Sientonces una vibración del lado del radiador del intercooler sobretodo cuando la apago o cuando hay posos en el camino. Y ya he chequedado y no es el chapon ni nada del tren delantero ni los tacos de motor
Leonardo de Argentina hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Revisaste el caño de escape que no tenga los soportes rotos o que golpee sobre algún elemento debajo del piso
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Electroventilador

Peugeot Partner 2006 Diesel 1.9 200000 kms
Hola no enciende la segunda velocidad del electroventilador que puede ser? Llega a 95 grados de temperatura y no prende
Sebastián de Argentina hace 6 años  
SE
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Controla el sensor de temperatura del motor
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Aparecio luz de stop ,se detuvo. Y no funciono mas

Peugeot Partner 2011 1.4 5 puertas 670000 kms
Buenos dias. Soy nuevo en el grupo compre una peugeot partner 2011 1.4. Me fui de viaje anduve 50 km y parpadeaba la luz de stop, y se desaparecio. El nivel de aceite y refrigerante estaban bien. Llegue a mi destino , de regreso anduve 20 km mas o menos prendio la luz de stot y se detuvo la camioneta, al querer encender de nuevo, era como que me fallaba el arranque. Y no ando mas. Me podrian ayudar. Gracias
fredyrat de Argentina hace 6 años  
FR
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Esta solución a problema de problema de encendido motor 1.4 TU3 fue borrado por haber sido calificado negativo.
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Pasa aceite al agua

Peugeot Partner 2003 Pataginica Hdi 2.0 433000 kms
Se me rompió radiador de aceite mi pregunta sería q pasa si la uso una semana con eso anulado puedo fundirla?
Silvio Martín de Argentina hace 6 años  
SI
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Se va a fundir por que no tendras donde enfriar el aceite y eso puede elevar la temperatura hasta del motor tambien, cuidado con ese tremendo fallo te saldra mas caro si no reparas a tiempo
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Se calienta

Peugeot Partner 2002 Tole 0 kms
Aguja marca pasado la mitad y al estar en frio recien en la mañana parte marcando 1/4 ya rebise termostato bulbo sensr ventiladores cambio refrijerante purgado de aire en el cto de enfriamiento y cambio de pieza de plastico de 4 puntas q reparte el refrijerante entre el block el radiador y el radiador de calefaccion y sigue igual mi consuelo es q tengo barios repuestos nuebps pero l aguj sigue mal antes no pasaba hasta el cambio de el repuesto de l caja repartidora de agua q sera?
Luis elec de Chile hace 7 años  
LU
1 respuesta 
luc_mistic de Chile hace 6 años
Si en realidad realizaste todo eso, bueno, queda ver, los pasos de agua en la culata, que no se encuentren corroidos.
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Recalentamiento y me prende el símbolo de motor

Peugeot Partner 2006 1.4 NAFTA. 4 puerta 88000 kms
Le cambié la junta, el termostato, el radiador bien. Pero me sigue calentando. Me prendida una luz como si fuera un motor
JAVIER de Argentina hace 7 años  
JA
2 casos 
pola de Argentina hace 7 años
Capo revisa la bomba de agua !!
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Falla electrica

Peugeot Partner 2006 patagonica 214000 kms
Al poner en contacto la camioneta al apagar los calentadores del motor diesel estando totalmente fria se encienden los electroventiladores cual puede ser la razon?
lean de Argentina hace 7 años  
LE
1 respuesta 
David de Argentina hace 7 años
Fijate el bulbo de temperaturade gasoil es el azul que esta debajp del plásticocubre motor. A mi me hacia lo mismo.
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Requiero un termoswich

Peugeot Partner 2003 5 puertas 208000 kms
Hola no funciona mi electro ventilador, realmente el que no cierra contacto con la alta temperatura es el termoswichs que no manda informacion a la memoria, razon por la cual el electro ventilador no se activa requiero reemplazarla y por aqui no encuentro repuestos de peugeot partner... gracias
el goyo de Perú hace 7 años  
EL
1 respuesta 
Pali de Argentina hace 7 años
Raro que no consigas para la partner, igual, podes poner de otros modelos, fijate la imagen
1
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Electroventilador

Peugeot Partner 2005 1.9 150 kms
Funciona lo q pasa con el electro que funciona uno solollega a 90 y no arranca el electroventilador
suave de Argentina hace 7 años  
SU
21 casos 
chuck de Argentina hace 2 años
Eso es porque tiene dos velocidades comandado por una cajita donde funciona el cambio de velocidad de giros del electro y se quemo una , por eso solo esta funcionando en una sola velocidad ,hay que llevarla al electricista y lo soluciona sin ningún problema
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Dejaron de funcionar los electroventiladores

Peugeot Partner 2007 urbana 1.4 con dih naftera 231 kms
En el tablero me marco STOP, y el maxifusible se quemo, es decir los electroventiladores no funcionaron
joseluis de Argentina hace 7 años  
JO
8 casos 
ariel de Argentina hace 7 años
Hola como lo solucionaste? Me pasa lo mismo
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Aire acondicionado, electroventilador

Peugeot Partner 2007 1.9D 245000 kms
Cuando enciendo el A. A a los pocos minutos enciende el electro y hace mucho ruido como puedo solucionarlo, gracias.
Roberto de Argentina hace 8 años  
RO
8 casos 
julio de Argentina hace 5 años
Por ahi ya lo solucionaste, pero fijate que si hace mucho ruido el elctro puede ser que solo te este funcionando la maxima velocidad del mismo, ya que la minima velocidad ni se siente, o bien puede que tengas algo suelto en el electro, solo lo hace cuando encendes el aire?? y cuando calienta el motor? cuando enciende el electro? con el motor muy caliente o a 3/4 de temperatura enciende y baja a media (alli hace ruido?) o llega a un poquito mas de 3/4 enciende unos minutos y no baja de 3/4... si es asi (lo ultimo) te esta funcionando solo la maxima velocidad de los electros... comenta como lo solucionaste, gracias!!
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Desmontar tablero

Peugeot Partner 2002 1.4 165000 kms
Hola,alguien me podria decir como desarmar el tablero ,es para poder sacar el radiador de la calefaccion que me pierde agua
chirola de Argentina hace 9 años  
CH
20 casos 

Falla en caliente, tironea y mucho humo

Peugeot Partner 2005 1.9 150000 kms
HOla, arranca perfecto en frio y fucnciona de 10. Pero cuando llega a temperatura normal prende el electroventilador bien, y empieza a regular desparejo y falla y humea mucho. Solo en caliente, despues de eso se acomoda
pipo de Argentina hace 9 años  
PI
6 casos 

Este modelo tiene enfriador de aceite 2006

Peugeot Partner 2006 Partner confort urbana 1.4 125000 kms
Buenas, mi Partner 1.4 modelo 2006 se mezcla el aceite en el circuito del refrigerante, probablemente se quemo la junta de la tapa de cilindros. Pero quería saber si este modelo viene con enfriador de aceite? He leído que otros modelos más nuevos vienen con este enfriador y se rompe el radiador y por este punto se pasa el aceite al agua queria saber si alguno sabe con seguridad si viene y donde esta ubicado.
Leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
6 casos 
Francisco de Argentina hace 3 años
Paso aceite al recipiente de agua,cambie la junta y síguelo problema partner gadolera 2000
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Cuando pongo contacto se prende los dos electroventilador

Peugeot Partner 2003  150000 kms
Le cambie el otro dia un fusible de la luz de posición y de ahi me empezó a prender los dos electroventilador no se que puede ser
jose de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
Axel de Argentina hace 5 años
Hola buen día yo tengo un problema con mi partner prende el electroventilador con la luz de posición que puede ser
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Consume refrigerante y no hay fugas

Peugeot Partner 2012 Partner  92000 kms
Busco solución al problema ya que tengo que estar rellenando
Deiner jara vasquez de Perú hace 9 días  
DE

Se sobre calentó y se apagó y tiene anticongelante

Peugeot Partner 2004  350000 kms
Hace un ruido como si algo estuviera flojo o suelto, solo la dejé enfriar y la prendí de nuevo
Guadalupe García González de México hace 2 meses  
GU

Peugeot partner

Peugeot Partner 2014 1.6l Diesel partner VUHDI 1.6 150000 kms
No se que hacer tengo una partner año 2014 y se pasa el aceite al agua ya la rectifique y se le realizo el cambio de enfriador aceite y los pernos de culatas y todo los demas como los anillos etc. alguien me puede ayudar con esto le cambio el agua pero sigue pasando ya le e votado 10 veces el agua y labado de rrallados siempre y lo mas estraño es que anda bien tiene fuerza el aceite no tiene agua. Gracias
MANUEL de Chile hace 2 meses  
MA

Luz indicador

Peugeot Partner 2011 4 puertas 1,4 185000 kms
No se apago y tenia el indicador refrigerante encendido, despues de reserva... le di marcha atras y se le fue todo
carina de Uruguay hace 3 meses  
CA
1 caso 

Se pasa el aceite al agua , ya le cambié el enfriador de aceite con su

Peugeot Partner 2012 HDI 16 válvulas  150000 kms
No tiene ningún síntoma anda perfecto
Cristian de Argentina hace 5 meses  
CR

Perdida de líquido refrigerante

Peugeot Partner 2007 Diesel 1.9l Rancho  234000 kms
Después de andar aparcas y pierde líquido refrigerante cuando se apaga
De momento no levanta temperatura
Y es la segunda vez que la llevo al mecánico (que si es una brida que traela cuanto pierda el liquido que puede ser un manguito) hasta los cojones. Desde ya muchas gracias
Daniel de España hace 5 meses  
DA
1 caso 

Perdida de agua

Peugeot Partner 2016 3 puetas 185000 kms
Me pierde agua por devajo de filtro de aire
Es agua con refrigerante?
Angel de Argentina hace 6 meses  
AN
1 caso 

Me pasa aceite al agua, ya cambie porta termostato y aguanto un tiempo

Peugeot Partner 2010 Furgon Confort 4p 1.4 175000 kms
Aceite en el agua, hace tres años que me venia tirando un hilo de aceite,cambie la junta de la caja de agua y mermo bastante, y ahora ya me tiro mucho aceite y calienta a los 5 km
1
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3
Pablo de Argentina hace 8 meses  
PA
2 casos 

Se me pasa el aceite al agua ya cambie junta todo y sigue igual

Peugeot Partner 2007 1.9 25000 kms
Busco solucion se me pasa el aceite al agua ya cambie junta tapa todo y sigue igual
Javi de Argentina hace 9 meses  
JA

No funciona segunda velocidad del electroventilador

Peugeot Partner 2007 1.6 hdi combispace 250000 kms
Hola buenas tardes, desde que dí un viveron se me fundió un maxifusible de 70A, lo reemplazé y desde entonces no funciona la segunda velocidad del electroventilador. Que puede ser?
Jesus de España hace 10 meses  
JE

No pusieron tapa del depósito de agua y calento

Peugeot Partner 2012 Furgon Confort 4p Diesel 1.6 160000 kms
Ahora consume mucho aceite
Rubén de Argentina hace un año  
RU

Electroventilador

Peugeot Partner 2017 4 362000 kms
Una ves apagado el motor sigue funcionando el electroventilador pero las mangueras del agua están fría
Raul de Chile hace un año  
RA
1 caso 

Luz stop no enciende

Peugeot Partner 2018 4 puertas motor 1.6 diésel  54000 kms
1ro me acuso agua en el filtro de combustible, baje el estanque y vaciamos , se cambió filtro de petróleo, se sangro inyectores , se hace andar pero después de un rato se prende stop y se apaga y los electroventiladores se van a full y solo me aparece falla de motor , le metimos scanner y no arroja nada
Miguel de México hace un año  
MI

Tengo una patner 1.9 diesel ,

Peugeot Partner 1998  100000000 kms
Ize cambio de aceite y filtros y me revienta la goma del filtro y me tira todo el aceite yo lo apreté mucho e igual me arranco la goma y me tiró el aceite ,mi pregunta es si puede ser que se allá roto el radiador de aceite que está anulado o una válvula de alivio que tiene y no se dónde esta
Raul de Uruguay hace un año  
RA

Consumo en exceso de agua refrigerante.

Peugeot Partner 2007  110 kms
Consume mucha agua,ya se cambió la tapa de junta,la correa de distribución ,el radiador,la manguera. Y consume mucha agua refrigerante.no entiendo cuàl es el problema.
VeLu de Argentina hace un año  
VE
1 caso 

Aviso de Luz de stop no parte

Peugeot Partner 2013 4 puertas  133666 kms
Alguna ayuda no parte la regalona y ahora enciende el electroventilador en frio.
Ronald de Chile hace 2 años  
RO
3 casos 

Circuito de refrigeracion

Peugeot Partner 2015 Partner furgon 5p Diesel 1.6 HDI 105000 kms
Cuantos litro de agua lleva y cuanto de refrigerante... cambie una manguera y le puse solo agua con apenas un poco de liquido que pude recuperar cuando lo vacié... p'ero me gustaria cambiar todo... no se si me explique bien... muchas gracias
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
2 casos 

El electro no enciende

Peugeot Partner 2014 Peugeot partner 2014 260000 kms
Hola tengo una Peugeot partner furgón 2014 el electro no enciende y cuando salgo andar en ella y voy en subida y tengo que bajar un cambió se enciende el electro y paró el motor el electro sigue andando tengo que darle partida nuevamente y se apaga el electro ventilador si me pueden ayudar por favor
Sergio de Chile hace 2 años  
SE
5 casos 

Cuando acelero se apaga

Peugeot Partner 2013 1.6 Hdi 220000 kms
Hola. Tengo una Partner diesel 1.6 Hdi. Hace unos meses que tengo este problema y no lo puedo solucionar. En frio arraca perfecto, cuando el motor esta caliente es dificil que arranque (Con arranca motor en la entrada de aire arranca), aunque una ves que arrancó regula perfecto, pero cuando la saco a la ruta y la acelero a mas de 3000 rpm en tercera o cuarta se apaga. Siempre que se apaga queda funcionando el electroventilador aún con motor frío hasta que desconecto la bateria por unos segundos. Ya le cambie el filtro de combustible y sigue igual. Desde ya muchas gracias por sus ayada.
Martin.Sanchez de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 

Consumo de agua

Peugeot Partner 1999 4 puertas 1800 kms
Apreto el freno y me prende el sensor de agua. Ademas le hice el motor nuevo todo completo hasta le compre la tapa de cilindros nueva. Y me consume un poquitito de agua. Aparente mente no me lo tira por ningun lado ?
Claudio de Argentina hace 2 años  
CL

No enciende el electroventilador

Peugeot Partner 2004 5puertas 25000 kms
No tiene señal los conectores del vuelvo
Misael de México hace 2 años  
MI

Los electrobentiladores no se apagan

Peugeot Partner 1998 Furgon 300000 kms
Los electroventiladores no paran
Raul andreollo de Argentina hace 2 años  
RA

Peugeot partner deposito de agua

Peugeot Partner 2000 Furgon 3p Diesel 1.9 200000 kms
Tengo una Peugeot partner 1.9 diésel, y cuando le reviso el agua por la mañana no se ve en el deposito, pero al darle marcha enseguida sube, alguien sabe porque hace ese efecto? Tiene radiador nuevo y mangueras todas nuevas
ramiro de Argentina hace 2 años  
RA
2 casos 

Consume agua refrigerante pero no la pierde

Peugeot Partner 2011 1.4 144000 kms
Mi partner 1.4 me consume mucha agua anticongelante, por ende me levanta temperatura, pero no pierde por ningún lado, tiene radiador nuevo.
rodrigomdp de Argentina hace 2 años  
RO
5 casos 

Hola se me prende el electroventilador apenas pongo en contacto

Peugeot Partner 2009 Furgon Confort 4p Diesel 1.9 194000 kms
Se prende el electroventilador apenas la pongo en contacto desenchufe los 2 bulbos probé ponerla en contacto y se prende igual que podría hacer
🙏
EduTil de Argentina hace 2 años  
ED

Problema con electroventilador partner 1.9 dw8

Peugeot Partner 2012 4 246000 kms
Saludos a todos. Tengo un problema con el electroventilador sucede que cuando enciendo el aire el abanico salta despues de un minuto mas o menos y sale y de nuevo entra,un mecanico me dijo que estaba mal ya que cuando el aire esta encendido no debe salir asta que el compresor salga.
Leovarys de República Dominicana hace 2 años  
LE

Electroventilador

Peugeot Partner 2017 2 puertas 1.6 hdi 60000 kms
Por que El electoventilador arranca cuando prendo el aire acondicionado y no se apaga.
Elio Matos de Estados Unidos hace 2 años  
EL

Problema con el electro

Peugeot Partner 2005 Patagonica1.9 dw8 diesel  290 kms
Buenos días soy de argentina bs as. Tengo una partner Patagonica 2005 1.9 dw8 diesel. Y no me prendía el electro saque los sensores tanto azul como verde. Los limpie cambie el bulbo del radiador x uno de más baja temperatura. Y ahora arranca pro arrancan los 2 ventiladores. Y no sé cómo hacer para q solo funcione solo como tiene q andar
1
Maty2022 de Argentina hace 2 años  
MA

Electroventilador prende pero anda lento.

Peugeot Partner 2014 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 130000 kms
Hola, tengo una partner 1.4 nafta 2014. Cuando llega a la temperatura enciende pero anda lento y no llega a enfría el agua. Alguien sabe a que se debe? Gracias.
Arnaldo Gabriel de Argentina hace 3 años  
AR

Hola no me prende el electroventilador en la primera velocidad

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 150000 kms
Me dicen q es la resistencia pero no la encuentro
Ezequiel de Argentina hace 3 años  
EZ
1 caso 

Me. Pierde agua de abajo del manurio de la camioneta abajo gotea

Peugeot Partner 2013 1.6l Diesel 230000 kms
Me. Di cuenta porque el tapiz la alfombra esta mojada
Vino un mecanico le cambió radiador solo radiador y sigue gotiando le cambió los orrines también
Y sigue perdiendo agua x ahí
1
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Karol de Chile hace 3 años  
KA
1 caso 

No enciende electroventilador

Peugeot Partner 2007 3 puertas 1.9 diesel 116000 kms
No se encendio ninguna luz solo se sube temperatura
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
1 caso 

Aceite en el depósito de agua.

Peugeot Partner 2001 1.9 385000 kms
Se enciende en el panel el stop junto con el aceite. Se me paso el aceite al agua. Es solucionarle?
Gerald de Chile hace 3 años  
GE

Tengo una partner 1.4 nafta y tengo aceite en el líquido refrigerante.

Peugeot Partner 2010 Furgon 100000 kms
Quisiera saber si alguien me podría decir que hacer?
alberto de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 

Que kit de distribucion que no sea el original me recomiendan?

Peugeot Partner 2014 Hdi 120000 kms
Cambiar la distribución y bomba de agua
Omar de Argentina hace 3 años  
OM

Electroventilador

Peugeot Partner 2011 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 150000 kms
Hola buenas noches consulta tengo una partner 2011 1.4 nafta quisiera saber cuántas velocidades trae el electroventilador si una o dos velocidades
Oscar de Argentina hace 3 años  
OS
2 casos 

Evapora el refrigerante

Peugeot Partner 2014  207000 kms
Tengo Berlingo 1.6 HDI o tepee. 2014. Ya cambié tapón, depósito y manguitos y caja termostática; pero hierve demasiado el agua y la evapora. La expulsa por el tapón con mucha presión. Consume mucho refrigerante. No le llegó al problema
Edman de Costa Rica hace 3 años  
ED
4 casos 

El auto no se calienta pero el refrigerante agarra mucha presión.

Peugeot Partner 1997 2 puertas motor 1.9 diésel 320000 kms
Se prendió la luz del refrigerante, no hierve el agua pero si hay mucha presión en el sistema que tira el agua por un caño de goma, puse la tapa nueva y sigue haciendo lo mismo.
1
Otoledo1986 de Uruguay hace 3 años  
OT
1 caso 

Electroventilador no se apaga

Peugeot Partner 2017 1.6l Diesel 65000 kms
Hola a todos, tengo una Partner 2017 y comenzó con el problema de que el electroventilador comienza a funcionar apenas le doy arranque y no se detiene más, que se podrá hacer?????
Ricardo novena de Chile hace 3 años  
RI
14 casos 

Quedan prendidos los electro ventiladores después de parar el motor

Peugeot Partner 2008 Diesel 1.9 188000 kms
Buenas. Quedan los electro ventiladores encendidos después de parar el motor. Tengo que desconectar la batería para que se apaguen. La primera vez q me di cuenta lo deje a ver si apagaban solos y nada. No lo hace siempre pero por ejemplo hoy lo hizo 2 veces.
Los leo, muchas gracias!
Martín de Argentina hace 3 años  
MA
4 casos 

Temperatura alta

Peugeot Partner 2009 Partner 189000 kms
Se ha caído el radiador y lo he roto ,lo cambie l,uego de eso sube demasiado la temperatura pensé que podía ser el bulbo o termostato cambie el conjunto completo y aún así sube mucho la temperatura ayuda por favor
Edumeza de Chile hace 3 años  
ED

Electrónico

Peugeot Partner 2001 Partner 180000 kms
No tengo señal en el tablero de temperatura, tacómetro,ni señal de las bujías...es un motor 1.9 diesel...se sube la temperatura,no arranca el ,ventilador,no enciende el temporizador,y debo de ir con un sensor de temperatura directo del radiador para que ande el ventilador... alguien me comentó que podría ser la PSI...espero obtener ayuda... gracias
Carlos Pacheco de Chile hace 3 años  
CA

Electro ventilador no se apaga.

Peugeot Partner 2002 5 puertas familiar 325000 kms
Como repararlo que revisar para su funcionamiento
julio c vazquez de Argentina hace 3 años  
JU
2 casos 

No corta el electroventilador

Peugeot Partner 2016 1.6. Hdi 200000 kms
El electroventilador enciende cuando pongo en marcha el motor. Y además no encuentro la ubicación del relay
Arturo Padín de Argentina hace 3 años  
AR

Reloj de temperatura

Peugeot Partner 2009 Furgón 1.4 nafta 127000 kms
La aguja del reloj de temperatura sobrepasa un poco a la raya del centro para que recien encienda el electroventilador, quería saber si es normal o tiene que estar siempre en el medio justo la temperatura desde ya muchas gracias saludos
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 

Me entra agua en la alfombra del lado del volante abajo de los pies

Peugeot Partner 2012 Partner furgon hdi 1.6 8v 126000 kms
Verifique el radiador de la calefacción y esta bien. Limpie las canaletas debajo de las escobillas del parabrisas. Podra ser que me entre agua por el burlete del parabrisas? Por que me hace eso cada vez que lavo la camioneta. Por donde entrará el agua que se va del lado del volante
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
2 casos 

Se calienta. Ya de 90 grados pasa a los 100 y semantiene hay...

Peugeot Partner 2007  198250 kms
Ya se cambio termostato y sensor de temperatura ahora voy por la bomba de agua...es verdad que ese tipo de radiador no se tapa...
Fabian de Chile hace 4 años  
FA

Ayuda cableado electroventiladores

Peugeot Partner 2004 Urbana Confort 5p Nafta 1.4 160000 kms
Hola, soy Mariano, en Marzo de este año compre una Partner urbana 1.4 2004, la cual me prende la luz check, al escanear el error, es que no detecta los electroventiladores, mirando noto que le han modificado la conexión electrica original de los electros, cortaron los cables y pusieron un termostato común con un relé, quiero saber si este modelo lleva caja bitron y donde estaria ubicada? y donde se ubican los reles originales?? ya que quiero acomodar todo el cablerio y dejarla lo más original que pueda. Si alguien me puede facilitar un diagrama le agradecería. Espero que puedan ayudarme. Gracias de antemano.
Marianof91 de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

Se calienta al máximo

Peugeot Partner 2005 Motor 1.9 diésel  225389 kms
Hola, mi Peugeot Partner 1.9 diésel 2005 se me calienta hasta el máximo, baja y se vuelve a calentar no sabemos que es me dicen que probablemente sea algo en la culata esto me paso residen hoy 06/06/20 me consume mucha agua y no sabemos a donde se va... Que podría ser
Thania de Chile hace 4 años  
TH
3 casos 

No corra el electro ventilador es diésel la partner y cambie hasta el

Peugeot Partner 2012 Patagonica 150000 kms
Queda el electro prendido y no para. La temperatura normal. No pasa los 90 grados y queda prendido.
miriam de Argentina hace 4 años  
MI
6 casos 

Luis stop y se apaga

Peugeot Partner 2013 Panel maxi 165000 kms
Corriendo de un momento a otro prende el foco stop y se apaga el motor ala vel q valla la vuelvo a encender y arranca sin problema pero unos minutos y pasa lo mismo ya cambié el termostato y anticongelante por q solo calentaba una manguera y la otra fría al igual q el radiador y
El ventilador se queda prendido y siguee igual
Jonathan de México hace 5 años  
JO
1 caso 

Cambiar junta por temperatura

Peugeot Partner 2006 5 puertas 1.9d 18000 kms
Bueno hola les cuento mi partner calento cuando llego a casi rojo pare y al parar bolo el tacho del refrigerante y el radiador se pincho mal bueno la camioneta sigio andando con agua hasta llegar a casa una 30 cuadras todo bien no se escuchava nada raro nada al otro dia la llevo al taller y me dicen que la junta bueno digo yo agamos la tapa de cilindro se iso se cambio el tacho. El radiador l.as mangueras los sensores verde y azul se relleno la punta de la leva para el depresor se cambio el acople hasta ahi perfecto cuando arman la camioneta empieza a soplar mal un ruido se controlo la tapa dos beses valvulas retenes inyetores y todo bien pero sigue asiendo un soplido arranca como en tres cilindro ayudaaa me dicen que puede ser un cilindro descomprimido
Luna victor de Argentina hace 5 años  
LU

Limpiaparabrisas

Peugeot Partner 2006 5 puertas 1.9d 18000 kms
El limpiaparabrisas delantero dejo de funcionar...el tracero anda y la bomba de agua zorrino tambien anda y me quede sin cierre centralizado
Luna victor de Argentina hace 5 años  
LU
3 casos 

El medidor de temperatura alcanzar 92 a95 grados es normal

Peugeot Partner 2007 Patagónica 1.9D 125000 kms
No sé si es un problema pero tengo dudas sobre el medidor de temperatura el cual llega a 92a95 grados no sé si es normal aparte encontré que el depósito se refrigerante está rajado será ese el motivo
Bocho2019 de Argentina hace 5 años  
BO
4 casos 

El reloj de temperatura marca malllll

Peugeot Partner 2007 Furgon vidriado 190000 kms
Buenas tardes, mi nombre es Juan y tengo una partner nafta 1.4 anda muy bien y la cuido mucho pero tengo un problema que ya sinceramente me tiene podrido, les paso a contar El problema es con la temperatura el reloj se pasa de la mitad hasta casi 3/4 se le cambio sensor de temperatura termostatos como 3 creo que le cambie Limpieza de radiador y circuito de agua pero la temperatura en el reloj sigue igual y cuando le toman la temperatura con una especie de termómetro laser la temperatura no supera los 80 grados y me dicen que el problema lo tengo en el testigo de temperatura de el tablero. Ya m… Leer completa
Juanjosecarmona de Argentina hace 5 años  
JU
3 casos 

Reemplazo manguera 3 bocas

Peugeot Partner 2000 4 Ptas, patagonica 200000 kms
NO logro conectar la manguera de 3 bocas en el radiador de motor
sandra de Argentina hace 5 años  
SA

Electroventilador

Peugeot Partner 2016 4 puertas. Full. Motor 1.6 110000 kms
El electroventilador no me enciende esta nuevo el eléctrico me hizo comprarlo pero aun así no me enciende y la camioneta se me calienta
Jaime de Chile hace 5 años  
JA

Aceite en recipiente de agua

Peugeot Partner 2000 4puertas 1.9 diesel 315189 kms
En el recipiente de agua está pasando aceite. Como lo soluciono?
Leiro de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 

Problema electro ventilador

Peugeot Partner 2012  132000 kms
Hola se me rompio la resistencia del elctro ventilador de uanbpartner maxi 2012 alguien sabe cual es el orden de los colores ayuda plis
luis villegas de Chile hace 5 años  
LU

Primera vez q me paza

Peugeot Partner 2018 Parnert confort 1.6 hdi 92 5 plazas 3500 kms
Lluegue a mi casa y apague él auto y me quedo andando él radiador y cono es la primera q vez tengo auto lo volvió a prender para aver si le saltaba algo en él tablero y no me saltaba nada y lo apague de nuevo y seguía andando él radiador y tardó cono 5 minutos en apagarse quisiera saber a q se debe me pueden ayudar!!
Manuel de Argentina hace 5 años  
MA

Peugeot se apaga porque se enciende el electro ventilador

Peugeot Partner 2004 2 90000 kms
Tengo una partner que le hice un pequeño ajuste, resulta que cuando enciende el electro se apaga, esto también me pasaba antes pero cuando me estacionaba y gire el volante. No tiene conectado el sensor maf además no me marca las RPM del motor
Cristian de Chile hace 5 años  
CR

Problema de temperatura

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 134000 kms
Cuando el electroventilador se enciende la temperatura en el reloj del tablero se va a máximo y se prende el testigo STOP...después de unos segundo se apaga el electro y la temperatura vuelve a marcar normal...que puede ser?
rhc2018 de Argentina hace 5 años  
RH
7 casos 

Sensor de calor y aceite cuesta salida en primera

Peugeot Partner 2000 4 puertas , full , 1.9 , diesel 220000 kms
Hola cómo están , hace poco tuve un problema con el auto y terminamos cambiando muchas partes del mismo en el motor que supuestamente dicho por el mecánico quedó nuevo , tapa , árbol de levas , aceite , radiador , etc , bueno el problema en general radica que cuando ando en la camioneta con el tiempo de andar digamos 30 minutos empieza a regular bajo cuando ej tengo que salir en primera ,prende el sensor de temperatura y de aceite y le cuesta muchísimo salir ,en lomas quedarse en el medio es un sufrimiento ya que seguro se me queda 2 o 3 veces hasta que puedo subir , y como digo en la salida de primera es como que le cuesta hasta que sale , una ves que aceleras las fallas se van y anda bien , alguna idea que puede llegar a ser ? Desde ya muchas gracias
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR

Tira agua con espuma por el tanque de reserva del agua refrigerante.

Peugeot Partner 2005 urbana 4 puertas diesel 1.9 148000 kms
Tira agua con espuma del tanquesito de reserva de agua que esta arriba del radiador
luispa de Argentina hace 5 años  
LU

Ventea vapor por el escape

Peugeot Partner 2000 patagonica diesel 1.9 dw8  300000 kms
Ventea mucho vapor de agua por escape y el tacho recuperador esta caliente por el agua, manguera de arriba caliente y la de abajo fria (del radiador)
norberto de Argentina hace 6 años  
NO
3 casos 

Partner 1.9 no enciende

Peugeot Partner 2007 5 puertas 130000 kms
Puede aver Sido un calentón porque el motor estaba caliente y el radiador frío el termostato no creo que este funcionando y ahora no arranca como si no tuviera compresion y lo otro que me fijé que al encender las luces grandes estás no encienden y se apaga el panel de instrumentos quién me podría ayudar por favor
Nicolás Romero de Chile hace 6 años  
NI

Ollin en el tacho de refrijerante

Peugeot Partner 2010 4ruedas hdi 16 125000 kms
Tengo ollin en el anticongelante y me levanta el refrigerante cuandolevanta presión que puede ser el problema ?
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA

Electroventilador.

Peugeot Partner 2005 4puertas diesel 1.9 200 kms
Prende muy arriba. Ya cambie el sensor de temperatura. (4pin), y nada. Calienta mucho. Si alguien me puede ayudar muchas gracias.
problema del electroventilador de Argentina hace 6 años  
PR

Pérdida de refrigerante

Peugeot Partner 2008  150000 kms
Me ha tirado todo el refrigerante. Le relleno y no pierde nada. Arranco le puro y no pierde
Yeyo de España hace 7 años  
YE
5 casos 

Aceite en el agua del radiador sopló Junta?

Peugeot Partner 2010 Furgon 1.4 nafta 100300 kms
Puedo seguir. Usando asi ?2 semanas mas hast q lleve al mecánico?
Claudia de Argentina hace 7 años  
CL
1 caso 

Temperatura

Peugeot Partner 2005 2.0_90cv plus 250065 kms
Mi motor se calienta y coge presión en ellos manguito. Tuve un problema con el radiador una fuga. Me dijo un mecánico que Le echara tapa fugas un bote no se. Se lo eche y dejó de tirar agua. Después de un tiempo en pesaba a calentar a 120 kilómetros el mecánico me dijo que era la junta culata bueno pues se la hice puse bomba de agua horijina radiador nuevo. Lee quitando el termostato y sigue calentado y con poco flujo de agua. Me podéis ayudar. Es una peugeot partne motor 2.0_90cv hdi año 2005
José de España hace 7 años  
JO
1 caso 

El electro ventilador no funciona

Peugeot Partner 2006 5 puerta 250000 kms
El electro ventilador no funciona y no se como arreglarlo simplemente lo apague y cuando volví a encender el motor ya no arranco
El el coro ventilador
Niki de España hace 7 años  
NI

El electro ventilador no funciona

Peugeot Partner 2006 5 puerta 250000 kms
El electro ventilador no funciona y no se como arreglarlo simplemente lo apague y cuando volví a encender el motor ya no arranco
Niki de España hace 7 años  
NI

Electro ventilador

Peugeot Partner 2002 4 puertas asientos traseros 335000 kms
Alencenderse ventilador despues de aver tomado twmperatura en el tablero se en ciende estop y la figura del aceite persiendo potencia y el motor tiritando y luego se para el motor
Peje de Chile hace 7 años  
PE

Va andando y se para y no arranca x un rato

Peugeot Partner 2005 1.4 furgon 205000 kms
Hola. Alguien me puede ayudar? Ya no se q hacerle...voi andando y de golpe prende la luz de bomba de agua y se para. Le doy arranque y gira y gira pero como que no intecta nafta...la dejas alrededor de 20 min y le das arranque y anda como si nada...le cambie bomba de agua, bomba de nafta, la escanee como 5 veces y nada...sigue igual...tal vez anda dias como si nada...pero en cualkier momento le agarra y fui...hace unos dias me dejo justo bajo el puente de temperley!!!
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
3 casos 

Di un biberon a otro coche

Peugeot Partner 2007 4 190000 kms
Hola buenas tardes a todos, mirad di un biberon hace un tiempo a otro coche para que arrancara con el aire acondicionado puesto, el otro coche aceleró muy fuerte cuando consiguió arrancar, desde entonces no me funciona elelectroventilador , es una partner hdi del 2007 , por favor haber si podeis ayudarme. Los fusibles estan bien , que puede ser?
Jesus de España hace 7 años  
JE

Partner 1.9 post distribucion, en carretera anuncia check engine

Peugeot Partner 2006 3 puertas 190000 kms
Amigos, realice por primera vez la distribucion de mi partner 1.9 diesel sin aire. Ademas reemplace bomba de agua... marque todo, vi videos detallados y creo o crei que lo hice bien, pero ahora al sobrepasar los 70 aprox, me anuncia check engine, dejo de acelerar saco marcha y se le quita. Revise nuevamente las marcas y variaron pero muy poco, menos de un diente de correa... estoy confundido en donde estara la falla... el auto parte bien y tiene fuerza, relenti estable...
Marcelo Baeza de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 

Enciende stop y sensor de aceite

Peugeot Partner 2008 1.6 hdi 146000 kms
Hola a todos tuve un problema se salio la manguera que va del radiador al recipiente del agua y se me prendio la luz de stop y la del aceite, se apago el motor, y de ese momento que e tenido problemas de temperatura y perdio potencia, le cambe termostato, bomba de agua, sensor del agua, pero aun a si persiste el problema, alguien me puede ayudar.
francisco alfaro de Chile hace 7 años  
FR

Hola buenas a todos me pueden orientar que pudo haver pasado

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta  200000 kms
No prende nada del tablero ni el reloj digital nada de nada solamente la luz de aceite Hasta que arranca, después No me anda el ventilador de la calefacción ni los giros nada esto en pesos con unas serie de fallas como por ej: me prendía el estop y la aguía de la temperatura se iba a masa ósea Asia tope Hasta la linea roja solamente Hasta que apagará el electró ventilador, buenos después de un día para el otro no prendio nada mas la verdad ni idea que puede ser me dijeron que capaz se allá quemado el tablero me sería de mucha ayuda su opiñon gracias
gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
4 casos 

Se paró el motor 1.6 hdi

Peugeot Partner 2013 furgon 87000 kms
Cambié la bomba de agua, arrancó normalmente, lo dejé en marcha un par de minutos, cuando fui a acelerar se paró y no arrancó más,¿puede ser el sensor que trabaja con el engranaje del cigueñal?
elena de Argentina hace 7 años  
EL
1 caso 

Se calienta motor

Peugeot Partner 2009  190000 kms
Hola...hace unos días se me rompió el radiador un pequeño orificio y empezó ha subir la temperatura mas de lo normal, le cambié termostato y igual sube la temperatura...Mi pregunta es ,la falla puede ser por el radiador ?
Luis de Chile hace 7 años  
LU
3 casos 

Levanta temperatura

Peugeot Partner 2004 1,9  280000 kms
Hola teng mi parnert q m Levant temperr ,los ventiladores no prenden parejo uno si o el otro no ,. Los relay los cambio y se recalient. El aire no lo puedo usar ,y cuand Aldo en velocidad mas de 100 km x hora tamb m levanta temperatura cambio radiador , bulbo temprano y muchos replay... si alguien m puede ayudar muchas gcías
Ialejandro de Argentina hace 7 años  
IA
3 casos 

Electroventilador

Peugeot Partner 2007 Urbana 1.4 18000 kms
Muchachos mae me va la temperatura al rojo y cuando prende el Estado d emergencia baja rapidamente y no veo q andan los dos ventiladores
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 

Baja el agua del deposito y tira por la descarga , hace espuma

Peugeot Partner 1999 1.9 diesel dw8 204800 kms
Hola grupo el problema comenzo hace unos dias de menos a mas y al punto que se queda sin agua el radiador no re calento y el agua fue toda al carter. Que pasa ?
mauri de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 

No carga la bateria

Peugeot Partner 1998 4 puertas 245000 kms
Las luces cuando estan encendida la bateria no carga pero cuando estan apagadas si carga pasa lo mismo con electro ventilador o la radio
andi de Chile hace 7 años  
AN
3 casos 

Pierde recipiente de agua del zapito

Peugeot Partner 2012 confort 1.4 51000 kms
Al querer llenar de agua el recipiente del zapito, pierde agua, como se cambia dicho recipiente?
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 

Rompió el radiador

Peugeot Partner 2008 Partner  1800 kms
Se calienta alos ochenta grados y tira el anticongelante por el depósito,ya se le sepillo cabeza y sigue asiendo lo mismo
Antonio diaz de México hace 8 años  
AN
2 casos 

Poner a punto la distribucion

Peugeot Partner 2005  2220000 kms
Reeplace la bomba de agua y se borraron las marcas
edua de Chile hace 9 años  
ED

Electroventilador

Peugeot Partner 2008 1.6 99000 kms
Al abrir el contacto para echar a funcionar el motor estando totalmente frío , inmediatamente se puso a funcionar el electro ventilador, corté el contacto y siguió funcionando si estar el motor caliente y esa anomalía sigue.
Héctor de Chile hace 10 años  
5 casos 

Me vota el agua cuando apago motor

Peugeot Partner 2003 1.9 diesel 200000 kms
Hola tengo una patner 1.9 diesel, despues de andarla un rato la temperatura sube a la mitad,nunca anda el electro ventilador pero la temperatura se mantiene en el centro del marcador,
El problema en que cuando detengo la camioneta vota el agua por el deposito,cambie el sensor de temperatura pero sigue igual,tengo que estar echandole agua permanente.
david de Chile hace 11 años  
DA
14 casos 

Calentamiento de motor

Peugeot Partner 2008 partner vu 110800 kms
Sube la abuja del agua hasta arriba entra el ventilador pero no enfria apago la camioneta ysale el anticongelante por el tapon del deposito del agua
ruben de México hace 8 años  
RU
5 casos 
Marcelo Olea de Chile hace 8 años
Revisa lo que corresponde al electro ventilador estos elementos están al lado del mismo son una resistencia y dos reles. Esta debe partir pasado los 90° en forma suave y fuerte cuando llega a la ultima raya blanca. Para evitar daños al motor puedes encender la calefacción al máximo con el ventilador interno así permitirás una temperatura de trabajo más pareja cuando ocurre esta falla.
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Me calienta y no encuentro solucion.

Peugeot Partner 2000 1.8 3 puertas  200000 kms
Hola gente queria comentarle mi ploblema tengo una patner 1.8 a gnc y al comprala ya tenia ese ploblema ya le retifique la tapa le cambie bomba de agua y todas las correas ahora le estoy cambiando el radiador ya no se que hacer ayuda. Calienta alas 3000 o 4000 rpm
Muchas gracias.
roberto1959 de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola una consulta...hola. Me pueden ayudar. Yengo una partner 2007 y tira agua por una manguera de desagote q esta ubucada en el centro de la caja de direccion. Como lo soluciono?
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