Hola buenas tardes. Parnert 1999 diesel me prende una luz en el tablero pero como esta despintado el dibujo no logro saber de que es. Esta a la derecha de tablero donde esta el velocimetro.
Tambien me gustaria saber cuantos litros de aceite lleva la caja de la parnert 1999 diesel. Muchas gracias
Mi Partner no está marcando el aceite, cuando le das contacto sale solo rayas y no marca nada, será algún bulbo? Cual y donde irá? Es molesto porque suena un pito a cada rato, leí el manual y sale lo de la foto. Gracias de antemano
Llena un sensor por detrás del motor que entra por el carter. Suele llenar un conector amarillo por la parte de adelante del motor junto a la caja de cambios asegúrate de que esté bien conectado
Le he cambiado el aceite y el filtro del mismo. En el cuadro me sale ooo _ _ _ antes me salia oooooo así estuvo durante todo este tiempo. Por lo que he descubierto cuando esta en 888888 significa que tiene exceso de aceite, Cuando sale _ _ _ _ _ _ es que esta bajo de aceite. Pero en mi caso ahora me sale ooo _ _ _ y en los manuales no encuentro explicación de esta cosa. La varilla de aceite esta justo en la mitad
Por lo que deduzco que podría faltar le algo de aceite mas hasta llegar al oooooo
¿alguien podría ayudarme? muchas gracias de antemano
Hola no se si te entendi bien pero por lo que te entendi fijate que la varilla de aceite tiene dos marcas una dice minimo y la otra maximo la altura del aceite tiene que estar a la altura de esta ultima pero para medirlo bien y estar seguros de la medicion tenes que dejar el auto a nivel ,o sea , que no este estacionado en una pendiente y con el motor parado almenos por dos horas para que baje bien todo el aceite.
Cuando digo cuadro me refiero al panel de medidores de conducción. Cuando metes la llave este te da la medida de aceite
Oooooo maximo ooo _ _ _ medio _ _ _ _ _ _ minimo. Cuando la varilla esta en su mitad también en el cuadro te sale ooo_ _ _
Esa era mi duda que he aclarado yo mismo. Problema resuetlo--------
Hola, tengo una hilux 2016 4x4 srx, le hago el cambio de aceite regularmente y controlo, sin embargo cuando voy en ruta me aparece un cartel de advertencia de( bajo nivel de aceite, ańada o sustituya) entiendo q es el sensor de aceite q esta fallando pero en la aceitera no tiene idea donde esta ni como solucionar la falla. Saludos.
Hola en el tablero de aparece "ajuste el nivel del aceite de motor". Por esto mismo acabo de acerle un cambio de aceite, pero aun me sale el mensaje. Que puede ser?
Hola,que tal,me llamo la atencion de que el nivel de aceite haya bajado la mitad de la barilla,que eso no venia sucediendo,al vehiculo lo probre 0km,quiero saber si es normal de que haya bajado el nivel de aceite,la camioneta anda como salida de concesionario no humea,regula sereno y responde en cualquier momento que quiera
Venia en ruta, se enciende las luces de stop y aceite. Se apagan, unos metros mas se vuelven a encender...cada vez mas seguido...me tire a la orilla y la pare 5 minutos, arranque normal, sigo en viaje y a las 20 km comienza de nuevo...asi todo el camino...(el nivel de aceite al maximo)ahora la pare una hora y la sali a probar por la ciudad y no me encienden dichas luces?
Lo de la señal de stop es por riesgo de quedarse sin aceite, y lo del aceite que salta de vez en cuando es por la inclinación de la carretera...Lo mismo le ocurre cuando el nivel de agua esta llegando a su medida minina,,, no es que no tenga agua sino que esta por debajo de lo aconsejado. Y con apenas 100 cl esto se arregla,, igual que con el aceite
El problema malo es es que se quede fija por mucho tiempo entonces es que ya esta por debajo del minimo. Ese motor deveria estar perdiendo aceite. O por el contrario para cuando ya tiene unos buenos kilómetros recorridos muy cerca ya del próximo cambio, es normal que algo de aceite se pierda por evaporación o por por pequeñas fugas. Sea al exterior del bloque, bien a dentro de los cilindros o que pase al circuito del agua, todo esto es perdida de aceite, por lo que el nivel baja
Si pasa a los cilindros humo negro o gris y mucho,,, si pasa al circuito del agua casi seguro el agua también pasa al circuito de aceite,, y su vez a los cilindros,, humo blanco
Mi consulta es la siguiente compre una parte 2007 diesel anduvo todo el día bien y al otro día no me quiso arrancar más y me aprecio la palabra stoy controle el agua y aceite y esta normal controle la correas y normal que podrá ser?
Buenas soy de uruguay tengo una citroen gran berlingo 2014 nafta 1.6 16 valvulas me prendio la luz de stop i no me anduvo mas el cuenta quilometros alguie me puede dar una opinion
Tengo el mismo problema. Mi camioneta pegeot patner 1.6 hdi año 2010. Enciende stop y el símbolo de aceite. El mecanico le vio el Carter y encontró unas piezas... Aun no se q será. Ayuda aaa saludos desde stgo. Chile
Hola,necesito saber porque no prenden las luces del tablero y tambien por que dejaron de funcionar los guiñes,estereo,limpia parabrisas...solamente prende una luz que indica el nivel de aceite y luego se apaga...solo andan luz baja y alta,tampoco funciona el aire jejejej saludos
A mi me paso. Además de todo eso, las luces del interior tampoco andan. En mi caso encontré en la fusilera debajo del volante, un fusible de 5 que hace mal contacto. Lo que hago es apagar el motor y apagar todas las luces, luego muevo el fusible varias veces (teniendo la puerta abierta), y cuando enciende la luz del interior significa que el fusible hizo contacto. De mas está decir que no es la solución definitiva, pero ayuda para salir del paso. Saludos y espero que les sirva.
Tengo un problema parecido con mi Partner 1.9 mod 2005 diesel.La tuve unos dias parada arreglando tren delantero y cuando estaba probando limpiaparabrisas de golpe dejaron de andar,aparte de cierre central puertas,giros,vidrios elect,balizas y sabra dios cuantas cosasmas. Algo anda,arranca,luces,estereo...Revise todos los fusibles y estan bien,probe con desconectar y volver a conectar bateria y no paso nada. Si alguien me puede ayudar,por favor,no quiero llevarlo al electricista porque no tengo plata y tal vez se pueda arreglar facil. Gracias
Gracias Jaleo, Hace 2 años lo solucione llevandolo al electricista. Por su que tuve que pagar. Igual me sirve tu respuesta porque es probable que vuelva a pasar algo parecido. Siempre escuche que estos coches con computadora basta que haya algo que no funciona para que el procesador enoquezca y anule un monton de funciones por precaucion. Solo queda llevarlo a alguien que pueda chequearlo con la computadora y que sepa como arreglarlo. Autos eran los de antes que cualquiera podia meter mano y arreglarlos. Estos son muy lindos , comodos y seguros pero...
Gracias por tu contestacion
Yo tengo una Partner,pero lo unico que tengo en claro es que los problemas electronicos son muy dificiles de arreglar en casa,si lees unos comentarios anteriores mios veras lo que pienso que hay que hacer para solucionarlos. Buscar alguien que sepa y tenga los aparatos correctos y... PAGAR !!!!
Lamento ser negativo pero...esa es mi experiencia!!. Suerte
Cambiando un fusible, no se que toque y con la camioneta en marcha dejo de funcionar el tablero, también dejo de hacer el ruido de relay que hacen los giros. Detuve el motor y no volvio a arrancar, gira pero no arranca y el tablero solo me marca las luces altas y bajas y el nivel de aceite al poner contacto, tampoco funcionan los limpia parabrisas. Mire en Internet como probar el funcionamiento del relay, y este funciona, es el único que encontré casi detrás de la fusilera de 30a
Hola tengo el mismo problema la partner estuvo sin batería por tres semanas por un cambio de taco de motor y al volver a armar todo no arranca, no enciende el tablero, no hace ruido el destellador de las balizas y pude comprobar que no llega tensión a la computadora. No se que paso si alguien tiene algún dato les agradezco.
Hola puede ser el aranqe q tenga los carbones corto ami mepaso la solucion cambiaselos no son caros menos de dies mil pero ai q sacarselo para la muestra
El problema es que deben de revisar que el tablero no este en corto y los indicadores o agujas estén operando correctamente, si en caso no funciona bien el tablero habrá que repararlo lo cual no lo recomiendo, prefiero buscar uno usado en buenas condiciones o bien adquirir uno nuevo pero son muy costosos, lo otro, si lo cambian, hay que hermanar lo, que significa esto, que deben de llamar aun cerrajero que tenga el programa para programar las llaves y si en caso no lo puede hacer en el primer intento, entonces, deben de re programar la computadora PCM para que reconozca el tablero de esa manera corrigen el problema, si tienen preguntas escríbanme a mi correo [email protected]
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Se acelero mucho y largo mucho humo, no paraba con la llave, y se escucho ruido en el motor,subio el nivel de aceite, tenia como 9 litros, me dicen que es gas oil. Que puede ser y que es lo que reparacion hay que hacerle ?? agracesco si me pueden ayudar.
Fue xq se alzó el. Motor. Y eel nivel de aceite aumentó xq paso gasoil para el aceite,como esta de aros el. Motor??? A in amigo le paso xq el. Motor estaba miy desgastado.
Ya fue solucionado !!! cuando le cambiaron aceite y los filtros "alguien" le cocnecto el retorno de gas oil al depresor,y asi se fue llenando de gasoil el carter, la solucion me la dieron por telefono la gente de NUEVO DIESEL estan en moron (cordoba 1231 tel/fax 4645 2071 [email protected]) les paso el aviso en agradecimiento a su buena voluntad y atencion desinteresada. Todos los que consulte me dijeron que se rompio el motor. Cambie nuevamente el acete y filtro,se conecto bien el retorno y por 2 dias tiro mucho humo porque estaba sucio el multiple. Ya esta rebien.
Hola tengo el mismo problema pero no me subio el nivel de aceite, mi mujer conecto el retorno del gasoil al depresor, supongo que debe haber pasado el mismo problema, voy a probar hacerle el cambio de aceite a ver si se soluciona. A ver si alguien sabe??? el depresor tiene dos conexiones, una va al servo y en mi peugeot la segunda no esta conectado a nada, sin embargo en algunas fotos que vi por internet, veo que esta conectada pero realmente no encuentro a donde va. Alguien me podra pasar ese dato??? Gracias de antemano
Rodrigo, revisa lo que me paso a mi... controla las mangueritas que estan conectadas a la bomba depresora, en mi caso habian conectado una manguera de retorno de diesel a la bomba depresora, por lo que el diesel paso hacia el carter por lo que me subio el nivel de aceite, el peligro es que cuando te sube el nivel de aceite empieza a hacer un ciclo de realimentacion en la admision, por lo que el motor se te acelera al maximo y no lo podes parar cortando la llave, si te pasa eso lo que tenes que hacer es pisar el freno, poner un cambio y soltar despacio el embrague hasta que se pare el motor... revisa lo que te cuento y comenta a ver como te fue.
Hola, tengo una Partner HDI 2011, hace pocos meses, note que el nivel del aceite bajaba exageradamente, humeaba mucho y consultados dos mecánicos especializados me confirmaron que era el turbo, le realice reparación del mismo y dejó de humear, pero noto que el consumo de aceite continúa no tanto como antes, pero cada 500 km aproximadamente le estoy agregando casi un litro de aceite , le pongo semi sintético 10 w 40
Hola! me pasa exactamente lo mismo, mismo año, cambié el turbo y sigue el inconveniente de consumo de aceite. Tuviste alguna solución? me vendría muy bien tu información para saber que hacer.
Hola tengo una parnert 1.9 diesel 2001 tiene 350000 km me gasta 1lt cada 300km de motor se siente bien me podrán ayudar le cargó 15w40 y estoy agregándole últimamente 20w50 suelto x q es un presupuesto se puede hacer algo???
A mi me pasa lo mismo , consume aceite, pero no humea y tiene buena reacción. Empecé a ponerle aceite15 w 40 mineral, que es más barato, pero pensé en mandarle 20 w 50. ¿ vos la usaste? ¿ cuál fue tu resultado?
Despues de cargar combustible... saliendo de la estacion de servicio empezo a largar humo blanco a la cuadra pare. Luego de realizar una inpeccion ocular reviso el radiador y no tenia nada de agua...y el nivel de aceite superior a lo normal y aguado,, no levanto temperatura. El problema vino despues averiguando me dijeron que sople junta de la tapa de cilindro!!!!ya hace 30 dias,no la volvi arrancar y me kieren matar con el costo del arreglo... sera asi ????
La caja de cambio hace ruido cuando apretó el embrague se va,que puede ser ,como puedo hacer para verificar el nivel de aceite de la caja tiene apenas 100km
Hola, tengo una Partner Teppe 1.2 gasolina con menos de 1.000km ( año 2017 ), tiene un ruido, creo que el ruido es de caja, el ruido se escucha cuando el coche está a relenti, cuando pisas el embrague se reduce, pero no es el cojinete de empuje, por si alguien le ha pasado y lo ha podido solucionar, agradecería me indique como lo ha conseguido.
Me comentaron que puede ser el piñon de quinta de la caja de cambios, por lo visto tiene una carcasa y el piñon toca con esa carcasa, no tengo claro si puede ser verdad.
Buenas tardes, la falla es la siguiente, luego de un recorrido bajando una carretera sin acelerar por unos 15 minutos, cuando llegue al plano y acelere comenzo a sonar como un tractor y perdio algo de fuerza, la apague para revisar y todo norma (nivel de aceite y refrigerante) no se habia sobrecalentado ni nada, la prendi nuevamente y desaparecio el sonido, ya cambie los filtros de diesel y de aire, si quedo un poco mas tosca en minimo pero aparte nada de importancia, a aguien le a pasado ?? es motor 1.9D DW, gracias
Hola, tendrías que revisar el bulbo de presión de aceite, cableado (por si esta rozando contra algo) y el conector del bulbo, limpialo y volve a probar. Suerte.
HOLA la seguí usando unos km más y la luz se encendió de forma continua...y además empezaron a golpear los botadores o algo en la zona superior del motor...asi comprobé "aunque arriesgando el motor"que no estaba subiendo aceite...descartando bulbo...falso contacto y nivel...resumiendo se sacó el chupador de la bomba y lo encontramos totalmente tapado en el filtro tejido del chupado con una especie de carbón que aún no identificamos de donde salió...preventivamente también cambiamos bomba de aceite...no encendió más la luz y se fue el ruido... en estos días la estoy probando...por ahora solucionado.
Me aparece esa falla ni bien prendo la camioneta. Un segundo y se borra. No lo hace más en todo el día. Ya medi el nivel de aceite cambie el filtro. El vehículo anda bien. Alguien que le paso. ???
Hola, alguien me puede auxiliara para poder encontrar el bulbo del aceite y saber cuanto debe de tener de presion de aceite de partner motor 1.6 diesel, por favor
Viajando a110km acelero a fondo para pasar un camion y comienza a prender la luz de aceite y la de stop. Luego empieza un ruido, la paro la dejo enfriar rebizo nivel de aceite y marca al maximo la llevo de tiro, llego a casa la pongo en marcha y desaparece el ruido al otro dia va el m,ecanico a buscarla y comienza de nuevo el ruido. Saca el carter y se encuentra con virutas. Que puede ser /la camioneta no calento y no humea
Se bajo de golpe la presion del aceite. Nunca ha bajado el nivel del aceite. No humea ni hay aceite en el agua. La bomba y bulbo estan bien. Alguna idea?
Buenos dias. Soy nuevo en el grupo compre una peugeot partner 2011 1.4. Me fui de viaje anduve 50 km y parpadeaba la luz de stop, y se desaparecio. El nivel de aceite y refrigerante estaban bien. Llegue a mi destino , de regreso anduve 20 km mas o menos prendio la luz de stot y se detuvo la camioneta, al querer encender de nuevo, era como que me fallaba el arranque. Y no ando mas. Me podrian ayudar. Gracias