Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Rompi arbol de levas

Peugeot Partner 2000 Parnert  195000 kms
Se rompió el arbol de levas a 100 km. Por horas alguien me podría decir cuánto puedo llegar a gastar y se pudo haberse roto
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Diego de Argentina hace 7 años  
DI
1 caso 
Martin de Argentina hace 7 años
Hola Diego yo tengo una partner y a mi se me cortó la correa de distribución doble válvulas... seguramente se doblaron válvulas y hay que desarmar para ver el daño... en los pistones , sino se rompieron los pistones y querés hacer solo la tapa tenés cerca de 12mil si no motor completo
Diego de Argentina hace 7 años
Gracias Martín por tu respuesta
glle de Argentina hace 7 años
Hola, consulto, la camioneta es nueva, tiene 10,000 kilómetros es 2017, y cuando, llego a una boca calle, voy en cambios y peino el freno, ciento como si el pedal de frenos zapatea un poco
NOELIA de España hace 2 años
Mi Peugeot partner tiene seis años, he tenido que sufrir que por culpa de el adblue y de la omisión de datos de la propia casa se me jodio la bomba eso fue con cinco años y ahora con seis años se me ha desplazado el árbol de levas, aún tengo el coche en el taller a la espera que me digan mañana cuáles son los daños y cuánto me va a salir la gracia de haberme comprado un coche que no le recomiendo a nadie que lo haga, y menos de esta casa que consideró que podría haberme ayudado más, ya que con cuatro años y tras salir de una revisión de la casa no llegó al mes y tuve que cambiar los discos de freno, me quejé y no sirvió de nada y todo ha sido un Suma y sigue…. . .
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Se me ha desplazado el árbol de levas

Peugeot Partner 2016 Partner outdoor BHDI 100 142000 kms
Seis años que tiene mi vehículo, tengo todas sus revisiones, lo tengo súper cuidado pero no hago más que llevarme decepciones con este coche, a mala hora me lo compré, no entiendo como una pieza como está se puede desplazar sin más……. A alguien le ha pasado? Gracias anticipadas.
NOELIA de España hace 2 años  
NO
1 caso 

Polea de levas

Peugeot Partner 2012  150000 kms
Buenas tardes, me podrían ayudar tengo un problema con la distribución de mi Berlingo, ya va segunda ves que me rompe la guía del piñón del cigueñal, sigo las marcas de la distribución pero aún así me rompió la guía que encaja con el levas. Alguna recomendación o ayuda ya que voy a comprar otra polea
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Elar de Chile hace 3 años  
EL

Arbol de levas

Peugeot Partner 2003  192745 kms
Tengo un problema he cabiado dosdos veces la culata y siempre me rompe el arbol de levas si alguien sabe el porque que me lo diga
Joseleee92 de España hace 7 años  
JO
5 casos 

Rotura de correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 1.4 sincronica 61000 kms
Mi camioneta Peugeot partner 2011 motor 1.4 reventó la correa de tiempo, apoyándome en los video y tutoriales de internet monte el kit nuevo. Le di las 2 vueltas al cigüeñal con la una llave de forma manual y coloque el tornillo que trae el kit para bloquear el árbol de levas y entró fácilmente y además coincidió la marca de la polea del cigüeñal con la marca del motor. En ningún momento se siente dificultad para que gire motor, así como tampoco observo ningún ruido extraño. Pero tengo dudas si hacer funcionar el motor por temor a que haya doblado válvulas y ocasiones daños mayores. Mucho sabría agradecer si alguien me aclara esa duda.
geogar de Venezuela hace 7 años  
GE
Rank 10
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según geogar)
Pali de Argentina hace 7 años
Si lo haces girar a mano varias veces y gira sin problema, dale arranque, si las valvulas estan dobladas, al toque escucharas que golpea, paralo al instante, al final vas a tener que sacar la tapa de cilindros, y verificar, la verdad es un riesgo, a mi se me enrosco la correa de distribucion, luego se corto, y se paro el motor, y no le paso nada, hice lo que hicistes y anda de 10, si esta a punto, deberia arrancar, suerte
geogar de Venezuela hace 7 años
Gracias, muy amable por tu respuesta y por tu tiempo
geogar de Venezuela hace 7 años
Ya terminé de armar, le di varias vueltas al motor con una llave antes de darle por el motor de arranque, inclusive antes de darle vueltas saque la tapa que cubre los balancines y pude comprobar que el motor gira sin dificultad, sin ningún ruido extraño y que todos los balancines abrían y cerraban las válvulas. Luego le di por el encendido, el motor gira sin dificultad y sin ruidos extraños pero no enciende. Me da la impresión que no le llegara corriente a las bujías, que le llegue gasolina lo descarto por que se oye a la bomba cuando le doy al encendido que inyecta. Si alguien me puede dar su ayuda, mucho se lo agradezco. P. D : el vehículo tiene un año parado
Luis de Argentina hace 7 años
Hola proba de sacar la bobina y coloca 4 bujías sin sacar las del motor; coloca el conector y conecta los cuerpos de las bujías a chasis, dale arranque y verás si hay chispá, caso contrario medio la bobina con tester (hay vídeos explicativos)
geogar de Venezuela hace 7 años
Gracias Luis, pero creo que el problemas es más grave. Medí los 12 v a la entrada de la bobina (ella trabajaba perfecto antes de que rompiera la correa). También medí la compresión en todos los cilindro y en ninguno obtuve lectura, todos en cero. Me temo que doblo válvulas y espero el daño no sea más grave de eso, no me queda otra que destapar el motor y chequear cual es el daño. Además le metí aire por cada una de las bujías colocando antes en pms el pistón y el aire entra con facilidad. Esta prueba la vi en un tutoriales de youtube especializados y ellos dicen, que si el aire entra con facilidad es porque las válvulas no están cerrando bien. Y si no hay compresión, el motor no enciende.
gabriela de Argentina hace 6 años
Hola ya van dos veces que le cambio la correa dentada del motor 1.9 gasolera y se sigue cortando, por qué puede ser???
Freddy Arguelles de México hace 2 años
Revisa las gomas o bases del motor a veces estan dañadas y se desplaza al minimo cortando con el tiempo las correas a mi me paso en otro vehiculo
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Expert 1.6hdi no parte SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 1.6HDI 16 V 150000 kms
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
LEANDRO de Chile hace 5 años  
LE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado que alguna de las poleas de la correa de distribucion no se haya desalineado respecto a su eje y por eso las marcas son correctas pero la posicion de los pistones o las valvulas no son cortectas y te rsta indicando qur la combustion no es correcta o que algua polea esta mal alineada
Solucionado
Mejor respuesta (según LEANDRO)
LEANDRO de Chile hace 3 años
El sensor del árbol de levas tiene corredera donde va colocado y lo mueves una décima hacia afuera y solución. Con respecto al ckp, el dumper trae la rueda fonica adherida, esta se corrió y ya no esta en el lugar preciso así que compre dumper nuevo y solución perfecta.
Gracias a todos igualmente
Petrus de España hace 2 años
Sensor arbol de levas-tienes que jugar con el...no tiene una posición fija...
Rodrihoush de Argentina hace un año
Hola tenes los repuestos del motor qu er rompiste? Mi mecánico no encuentra los soportes de los inyectores que agarran los inyectores a la tapa de cilindro. Los tendras? No los encuentro por ningún lado. Dicen q los de 8 valvulas diferente a la de 16 valvulas. 2901-410993 mi nunero.
angelberen de España hace un año
Los que son diferentes son los inyectores. Las abrazaderas son iguales
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Zumbido en el motor cuando acelero

Peugeot Partner 2011 5 puerta, motor 1.4 63500 kms
Tengo una Peugeot partner 2011 motor 1.4, anda perfecta pero desde hace unos días estoy notando un zumbido no muy fuerte cuando acelero el motor, algo parecido aun turbo o esos carrito de juguetes antiguos que traigan un mecanismo de engranajes y cuerda para que rodaran con más fuerza cuando uno lo empujaba. En octubre el año pasado le cambie la correa y tensor de tiempo y tiene un recorrido aproximado de 3000 kms desde el cambio. La revisé y no la ve ni desilachada ni deteriorada, lo que si le noto es como la sombra de los engranajes del piñón del árbol de levas por la parte de arriba. La cor… Leer completa
geogar de Venezuela hace 6 años  
GE
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3 respuestas 
Dani de Argentina hace 6 años
Hola el zumbido se atenúa al pisar el pedal de embrague? Si es así puede q haya perdido aceite la caja , a mi me paso
geogar de Venezuela hace 6 años
Gracias, voy a chequear.
Walter de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes cambié el embrague completo de una partner naftera 1.4 año 2017 lo q noto ahora qué hace un zumbido la caja aparentemente en ruta y cuando saco el pie del acelerador pero sin quitar la marcha se nota más alguien puede orientarme muchas gracias
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Correa muy estirada

Peugeot Partner 2008  250000 kms
Cambie distribución completa. Ancle bomba y polea de árbol de levas y cigueñal en su mueca que esta debajo de burro. Pero me parece dejé muy tensada la Correa. Mi pregunta es. Podrá ser que por esto tiré humo y falle un poco?
Alejandro lazzo de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Pali de Argentina hace 7 años
Agárrala con las 2 manos, en la parte de arriba, tiene que poder desplazarse 90 Grados hacia arriba y hacia abajo, no creo que por estar demasiado estirada, tire humo, a lo mejor te quedo un poco atrasada...
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Rompió correa de distribuidor o tiempo rodando.

Peugeot Partner 2011 1.4 tu3jp 61000 kms
Buenos días amigo, mi camioneta rompió la correa rodando, ya compre el kit(correa y tensor nvos), con todso los que he consultado me dicen que debió doblar válvulas. Pero estos vehículos además de costosos los repuestos también lo es la mano obra. Aquí en Vzla estamos viviendo una hiperinflación, por lo tanto estoy buscando la alternativa de repararla yo mismo. He consultado varios videos que explican como reparar (cambiar la correa, pero sin que esta se haya roto), pero en ninguno me dice que debo hacer para sincronizar el árbol de levas con el cigüeñal, luego que se ha roto la correa y por e… Leer completa
geogar de Venezuela hace 8 años  
GE
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1 caso 
patricio de Chile hace 8 años
Hola, ese motor tiene unos calados para meter unos pernos para trancar la distribucion.
geogar de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo, gracias por responder, esa parte yo la tengo en un video, pero el problema es que en la posición que quedo el engranaje del árbol de levas no coincide con el orificio de la cámara donde entra el perno y tampoco se en que posición quedo el primer pistón. En otros motor, sacando la bujía # uno y metiendo un destornillador, se puede saber cuando el primer pistón alcanzo el punto muerto superior y chequeando que las 2 primeras válvulas estén cerradas, se logra la sincronización del motor. Pero para este vehículo no se si esa técnica sea adecuada o por el contrario, ocasione un daño adicional al motor. Allí esta mi duda y por eso estoy buscando la opinión de alguien con experiencia. Porque de ser valida la técnica que explique, debería de coincidir el orifico de la cámara con el del engranaje del árbol de levas y el del cigüeñal. Por ende quedaría sincronizado el motor y así se podría montar la correa nueva, para que el motor funcione perfectamente. Por favor si alguien tiene experiencia con estos motores Peugeot TU3PJ 1.4, mucho sabré agradecer su ayuda
Ruben Dario de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano lograstes solucionar el problema? Estoy a punto de comprar una 2013!!! que me puedes decir o recomendar de esta camioneta!!! agradezco tu respuesta!! saludos
Robero de Perú hace 4 años
Amigo solicionaste tu duda estoy igual buscando el punto del arbol de levas , no concide con el calado , faja se rompio.
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No quiere arrancar

Peugeot Partner 2010 1.6 hdi 16 valv 0 kms
Hola buenas noche yo le hice el motor se rectifico el motor se le reparo el turbo la tapa de cilindro lo arme lo puse y le doy arranque y quiere arrancar pero no arranca le conecte el scanner y probe cambiar el sensor de arbol de levas y el de rpm y sigue igual alguien me podria tirar alguna idea desde ya muchas gracias
Javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 
Petrus de España hace 2 años
Sensor arbol de levas-tienes que jugar con el...no tiene una posición fija...
George de México hace 9 meses
Amigo buen dia, me podras decir en donde va el sensor de arbol de levas?
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Corto correa cambie valvulas pistones rectificamos tapa pero hace muc

Peugeot Partner 2012 Partner HDI 16 valvulas 1.6 140000 kms
Hace mucho ruido arriba como si estuviera golpeado válvulas puede ser q los árboles de levas los camiones se Allan corridos
Walter schafer de Argentina hace 8 meses  
WA
1 respuesta 
angelberen de España hace 7 meses
Si. Puede ser que se haya corrido la polea de el árbol de levas ,llevar una cuña de el mismo material que la polea y se rompe. Hay que cambiar la polea
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Distribucion

Peugeot Partner 2008 Partner 150000 kms
Hola amigos a mi partner se le cortó el árbol de levas tiene un motor 1.4 mi mecánico le cambió dicho repuesto y no volvió a funcionar bien agradecería alguna información
Aldo molina de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Se doblaron las válvulas, hay que reacondicionar la tapa de cilindros
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Ubicacion sensor arbol levas partner 1.4

Peugeot Partner 2014 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 183 kms
Scanner tira falla sensor arbol levas y no lo encuentro.me podrian dar la ubicacion o como trabaja el sincronismo con el ckp.
juan1 de Argentina hace 2 años  
JU
19 casos 

Perdida de aceite

Peugeot Partner 2011 partner furgon  170000 kms
Creiamos que era reten de cigueñal y arbol de levas , y el mecanico me dice que la perdida esta en tapa de cilindro que ya la tocaron ,porque dice que la junta original es de chapa y esta no , la tengo de cero y nunca tuve problema en la tapa , que opinan es comun ?
miguel de Argentina hace 3 años  
MI
2 casos 

Arranca y se apaga enseguida

Peugeot Partner 2013 3 puerta 1.4 disel peugeot bipper  166000 kms
Vino una persona la escaneo, me dice que es el sensor de levas y el sensor de map los cambie nuevos y sigue con el mismo problemas, adenamas de eso arroja un error de abs pero no se por que no enciende.
Eric rocha de Chile hace 3 años  
ER
1 caso 

Sensor de calor y aceite cuesta salida en primera

Peugeot Partner 2000 4 puertas , full , 1.9 , diesel 220000 kms
Hola cómo están , hace poco tuve un problema con el auto y terminamos cambiando muchas partes del mismo en el motor que supuestamente dicho por el mecánico quedó nuevo , tapa , árbol de levas , aceite , radiador , etc , bueno el problema en general radica que cuando ando en la camioneta con el tiempo de andar digamos 30 minutos empieza a regular bajo cuando ej tengo que salir en primera ,prende el sensor de temperatura y de aceite y le cuesta muchísimo salir ,en lomas quedarse en el medio es un sufrimiento ya que seguro se me queda 2 o 3 veces hasta que puedo subir , y como digo en la salida de primera es como que le cuesta hasta que sale , una ves que aceleras las fallas se van y anda bien , alguna idea que puede llegar a ser ? Desde ya muchas gracias
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR
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