Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Tiene un ruido en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2004 partner 71000 kms
Cuando esta andando al ralenti empieza con ruido suponiendo que es en la caja y cuando acciono el embrague o clutch deja de sonar.
americano de Chile hace 10 años  
AM
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según americano)
sandoka de Chile hace 10 años
Muy probable que sea caja de cambios
perri de Chile hace 10 años
Se debe a disco de embrague se le cortan los resortes en forma de golillas y se meten en el piano de la prensa eso ase que cuesten pasar los cabios y el pedal se ponga duro
kevin de Chile hace 10 años
Es un rodamiento que va en la cola de la caja que al pisar el pedal deja de sonar hay que desarmar la caja completa
exequiel de Argentina hace 6 años
Yo tuve un ruido en la caja de cambiosde una partner 2014 con 100mil km. como si fuese algo flojo y la quinta marcha saltaba, resulta q me deswarmaron la caja de cambio y encontraron la tuerca de laquinta floja, resulta q se desplazo el eje y agarro el lubricador y rompio toda la tapa, ocacionando perdida de aceite, como resultado hubo q cambiar embrague y solo la tapa de la caja y agregarle aceite correspondiente, espero q les sirva!
Kino de México hace 6 años
Creo que se equivocan en los comentarios. Yo tengo una Grand Raid 2009 y despues de unos dos años de comprada comenzó a hacer el ruido mencionado. Como conozco del funcionamiento del clutch, luego supuse que sería el collarín y cuando me llegó el tiempo de cambiar el clutch por desgaste me di cuenta que tenía razón. Ahora, después de año y medio de haber cambiado el embrague, vuelve a presentarse el mismo ruido y con ello me doy cuenta de que otra vez el collarín se está gastando. Esa pieza debieran de hacerla más reforzada ya que se desgasta muy rápido y para cambiar el dichoso collarín, que no es otra cosa que un balero con rodamientos, es necesario bajar caja de velocidades y cuesta algo caro el servicio. Saludos
Comentar

Se sale la palanca de cambios.

Peugeot Partner 2006 Urbana 1.4 127000 kms
La palanca de cambios se "sale o suelta", y se debe a que este vehículo tiene una bieleta que transmite el movimiento de los cambios a la caja, y el sistema de encastre es una bocha metálica en la punta de la bieleta. El sistema es arcaico y de mala calidad. Se me salio la palanca de cambios pasando a un camión y de suerte no me pasaron por arriba en la ruta. Cuando te pase, podes colocar la bieleta nuevamente con la mano metiendo el brazo por detrás del filtro de aire y al fondo abajo, allí verás la bieleta suelta y la bochita metálica donde hay que encastrarla. Peugeot podría cambiar este sistema tan berreta?
Silvano de Argentina hace 10 años  
SI
7 casos 
leonardo de Argentina hace 10 años
Gracias por tu explicacion yo compre un furgon hdi !!! y los cambios entran bastante mal!!! ahora me voy a fijar lo que explicaste!!! espero que sea eso gracias
Carlos de Argentina hace 9 años
A mi me pasó que metí labilemleta y la marchaba atrás se salemuy fácil que puedo hacer...tan frágiles son ?
Guillermo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con la famosa bieleta de la caja. Se me salía cada día y medio y la palanca de cambio se sale de lugar. Compré una nueva bieleta y se sale aún más que la original. Querría cambiar el muñon que calza en la bieleta que está jfijo en la carcasa de la caja de cambios pero no lo encuentro en ninguna casa de repuesto. Alguien sabe dónde puedo encontrar esa pieza (preferiblemente zona norte Gran Bs As? Gracias
Esteban x de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema?
Pablo de Argentina hace 5 años
Tengo una Partner 2012 y desde que la compré tengo el problema de las vieletas que se sueltan (son tres, dos cortas y una más larga). Cambié las tres, y sigue sucediendo, odio mucho el sistema, y también pensé en cambiar los terminales machos pero no los consigo. Si alguien tiene una solución, se agradecerá mucho
Silvano de Argentina hace 5 años
Yo les puse precintos entre ellas y no se me salio mas. Y la vendi.
Chechoguty de Argentina hace 4 años
Acabo de tener ese problema, le mandé precinto al brazo más largo. Se rompió la goma y se salía. Santo remedio, de diez. Gracias!
Después de un viaje largo, el precinto no aguanto, tengo q cambiar bieleta
Jose de Argentina hace 5 años
La caja de velocidades de una partner 1.9 sirve para un 206 1.9?
Chechoguty de Argentina hace 4 años
A mí se me acaba de salir, el mecánico me dijo q lo podía poner yo, es la bieleta del brazo q sale de la palanca
1
Esteban x de Argentina hace 4 años
Hola los que le pusieron precintos podrían subir una foto para probar, la lleve a un mecánico que trabajo en Peugeot pero ni el pudo encontrar la solución a la palanca de cambios...la primera y la segunda entran con dificultades...ya se cambió las bielas y nada...una bronca
Chechoguty de Argentina hace 4 años
Si cambio las bielas y sigue duro es problema de la caja
Esteban x de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el t
luisnorniella de Argentina hace 4 años
Hola para los que tienen el problema de que se les suelta la palanca de cambios al poner marcha atras o alguna de las marchas, el problema esta en la leva selectora (que es la que tiene la bocha de goma en la punta). Esa leva se ajusta al casis con un tornillo que tiene un buje para permitir el movimiento y ese buje lleva dos orrings (uno arriba y otro abajo). Esos orrings con el tiempo se rompen por la friccion. La solucion es sacar la leva cambiar los orrings y ajustar bien el tornillo, con eso la palanca queda mas dura y no se sale al poner la marcha atras. Espero que les haya servido. Saludos.
Alfredo.1978 de Ecuador hace un mes
Hola mi problema es más grave está cambiado bieletas el mando completo de la selectora la que tiene la bola de fibra la palanca y al seleccionar para 5 y retro se va al piso un consejo urgente por favor
Comentar

La caja de velocidades hace ruido a ruleman

Peugeot Partner 2004 1.4 urbana confort 120000 kms
El problema es que la caja hace ruido a ruleman y cuando aprieto el embrague el ruido se va el mecanico me dice que tengo que cambiar la caja de cambios. Puede ser que no sirva mas la caja??
silvina de Argentina hace 10 años  
SI
5 casos 
americano de Chile hace 10 años
Hay casos en que es mala la lubricacion o simplemente le falta aceite a la caja y la 5 marcha va metida en una tapita en el ultimo sitio de la caja y no llega la lubricacion por lo que produce ese ruido, me paso lo miso y ya lo solucione.
Julio Daniel Fernández de Argentina hace un año
Hola, me podrías decir cuál fue la solución? Gracias
silvina de Argentina hace 10 años
Que tipo de grasa habria que ponerle?? muchas gracias
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es aceite , no grasa
americano de Chile hace 10 años
Consulta a un mecanico la cantidad y el aceite indicado para caja de cambios , en verdad no se que aceite es recomendado para tu vehiculo
miguel vaccaro de Uruguay hace 10 años
Debes pedirle a tu mecánico que le mida la valbulina a la caja de cambios , posiblemente le esté faltando , por eso no lubrica bien. La valbulina para la caja de cambios es un aceite muy liviano ; parecido al líquido hidraulico(pero no es lo mismo). Si el mecánico tiene buena voluntad , esto te lo puede hacer en 15 minutos , suerte Silvina!!!!!
MAteo de Argentina hace 10 años
Hola, soy de misiones, acà no hay muchas casas de repuestos peugeot, y la ùnica que hay me dice que no viene juego de reparaciòn, me quieren vender la pieza completa con cuba y todo, y desde luego a un valor que no justifica. Me podrian decir donde conseguir el juego de reparaciòn del bombìn. No importa donde sea, puedo pedirlo por encomienda y seguro me saldrà mas barato, sino me verè obligado a comprar un bombìn universal y anular el original. Desde ya muchas gracias!
quovadis de Argentina hace 8 años
Ya encontre la forma de sacar el ruleman que tiene el semieje derecho y esta entre la salida de la caja y el tripoide. Lo calente con un soplete de gas y golpeandolo un poco sale por el lado del palier que entra en la caja. (el que hay que calentar es el reten,que es el que ofrece resistencia,el ruleman lo calente tambien,total lo iba a cambiar). Para poner el nuevo con golpecitos entra, y atras puse un nuevo reten que calente previamente en un mechero de gas,golpeandolo un poco entra bien. Lo que me costo mas es apretar 2 buloncitos con tuercas que mantienen el ruleman sujeto al chasis,hay que regular bien en que lugar s pone el bolillero,porque puede no quedar el palier bien dentro de la caja y demasiado afuera en la maza de la rueda.De hecho cuando lo desarme le faltaba uno de los buloncitos y el otro estaba flojo,por eso se movia y hacia ruido. Al armar todo primero hay que poner los bulones,trabados en los huecos para que no giren y despues meter el semieje armado,es incomodo trabajar alli porque hay poco lugar,pero se logra. Por las dudas le puse a las tuercas traba bulones (Trabasil). Doy tanto detalle porque pienso que son las cosas mas simples las que se dan por sabidas para el que lo hace,pero son problemas para el que nunca lo hizo. Basta de charla y espero que le pueda servir a alguien. Suerte para los emprendedores !!!
quovadis de Argentina hace 8 años
Tengo una Partner Patagonica 2005 diesel. Tuve el mismo problema con el bombin,perdia gasoil y no llenaba la cubeta. Tambien me querian cobrar una barbaridad por todo el conjunto. Lo solucione anulando el bombin. Lo saque y con sellador (Fastix) tape todas las fisuras.La cubeta la tengo que llenar a mano cada vez que me quedo sin gasoil o cuando cambio el filtro,pero aparte del trabajo extra me funciona perfectamente. Puse un cartel avisando que el bombin no funciona para que si alguien que no conoce el arreglo intenta presionarlo,lo que haria que se rompa el sellador. Mas tarde se me ocurrio que si se puede encontrar una goma que reemplace al viejo embolo de goma gastado,el bombin puede quedar perfecto. Seguro esto no te va a servir Mateo,pero puede serle util a algun otro. Saludos
Luciano de Argentina hace 7 años
Hago una. Consulta me entregaron el. Dia jueves un partner 2017 tiene 360 km y tengo el. Mismo ruido sera. Normal o tendre q llevarlo al concesionario?
Federico de Argentina hace 7 años
Hola luciano yo tengo el mismo problema y supuestamente lo hacen todas pero me suena a verso mi mecanico tuvo y nunca le hizo ruido. X favor si te lo solucionaron me podes avisar?gracias.
Fernando mq de Argentina hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema. En la concesionaria me dice que es normal. In amigo mecánico me dijo que es la crapodina y qie la tienen que cambiar. Que eso es bastante caro de hacer y que por eso te dicen que es normal...
anniel de Venezuela hace 6 años
Recuerda que hay algunos mecánicos que te chequean solo por encima, te recomiendo o llevarla a otro taller y buscar otra opción o hacerle mantenimiento, porque como te han icho hay veces en que solo es falta de aceite o lubricacion!
Comentar

Problemas con las marchas SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2003 1.9l Diesel 4 puertas 183000 kms
Hola. Tengo una partner 1.9 diesel 2003 con problemas de cambios primera y reversa, cuesta que entren y ya cambie las varillas de cajas pero el problema persiste. Me pueden ayudar. Gracias
Oscar de Chile hace 4 años  
OS
4 respuestas 
Porto de Argentina hace 4 años
Hola Oscar, el sistema de embrague está en buen estado, revisá por ése lado porque esas dos marchas son las que más dependen del buen funcionamiento, con el motor apagado probá si entra primera.
Oscar de Chile hace 4 años
Hola amigo. Si realice esas pruebas con todas las marchas con motor apagado y pasan con normalidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Porto de Argentina hace 4 años
Hola de nuevo, si no es la selectora, no es el embrague lo que te queda es que tengas el soporte de motor trasero roto y si no vas a tener que revisar la caja de cambios de marcha.
Oscar de Chile hace 4 años
Ya muchisimas gracias. Revisare
Comentar

Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 1.9 diesel  23312 kms
Hola se me rompio la caja de cambios y quiero cambiarla, pero no se si es un solo modelo de caja de cambios o hay varios.
nico de Argentina hace 3 años  
NI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según nico)
angelberen de España hace 3 años
Hay varios tipos d cajas d cambios para estos modelos dependiendo de la potencia que tenga el motor, las cajas de cambios llevan una etiqueta para saber qué tipo son, si la cambias busca otra que corr sonda la referencia d la etiqueta y así no tendrás problema
Comentar

Se va para abajo la palanca de cambios

Peugeot Partner 2008 4 puertas full 197000 kms
Cambie la bocha de la palanca y para calzarla la golpie con la mano y se zafó para abajo.
Amilcar de Argentina hace 6 años  
AM
3 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Volvé a desarmar la palanca, seguramente se rompieron los bujes plásticos donde pivotea la palanca
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Lindo problema, por debajo del coche al lado del caño de escape va la varilla de cambios, empiece por ahí, desarme todo, es probable que haya quebrado el soporte que haga pivotear la barra. Lleva un pronillo de 6 milímetros, que tiene una posición , desprenda y levante todo hacia arriba desde el interior. No fue el golpe lo que lo rompió, sino que el daño se produce por oxidación y se debilito la base
Comentar

Ruido en la palanca de cambio

Peugeot Partner 2011 1.6 HDI FURGON 140000 kms
Hola, les qeria comentar y si alguno me pueda ayudar, estoy rompiendo mucho cable del embrague por un lado, y por otro cuando paso los cambios me hace un ruido como un soplido, sera el embrague??, sera q por eso me hace ruido cuando cambio las marchas??.
LUCHO de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
Galgo de Argentina hace 9 años
El "soplido" seguramente es el ruleman de empuje y si el embrague se puso duro y corta el cable, ambos son sintomas de que necesitas un cambio urgente del conjunto (viene placa, disco y ruleman todo junto). Un pequeño consejo, fijate la marca del original y ponele el mismo, deberia ser Valeo.
fernando amaya de Argentina hace 9 años
Hola le cambie el cable de embrague y ahora como que queda trabado y corta muy abajo
Diego de Argentina hace 5 años
Hola. Les pregunto si alguien sabe. Cuanto me den las bieletas de 206. 1.9 año 2007
Comentar

Caja de cambio en banda

Peugeot Partner 2012 Partner  2500000 kms
Ayer me disponía a dejar la última entrega cuando de un segundo a otro los cambio pasan en banda osea en realidad la palanca peronqiedo un cambio pasado... que debo hacer
Camilo de Chile hace 5 años  
CA
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
No lo he entendido muy bien pero el problema lo tienes en las varillas de la palanca de cambios que esta alguna rota o suelta y no te deja sacar la marcha o poner otra, lleba tres bieletas que se ven por encima de la caja de cambios Comprueba que no este alguna suelta
1
Noyker Juan de Cuba hace 4 años
Buenas noches, me podrían hacer el favor de decirme las dimenciones de las varillas de la caja de cambio de un peugeot partner de gasolina.
angelberen de España hace 4 años
De gasolina deberían de ser igual que el diesel ,de todas formas son regulables
Noyker Juan de Cuba hace 4 años
Lo que pasa cuando me dieron el auto tiene varillas fijas por eso quiero más o menos las dimenciones porque entran todas las velocidades 1 3 5 pero no 2 4 R cosas que pasan.
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en la varilla larga que no deja bien centrada la palanca de cambios ,el problema es que hay de varias medidas por eso las de repuesto son regulables para poderlo centrar
Noyker Juan de Cuba hace 4 años
Buenas tardes Ángel, de centro a centro la que tengo puesta tiene 21 cm de centro a centro más o menos debe tener.
Noyker Juan de Cuba hace 4 años
Buenas tardes Ángel, la mía mide de centro a centro 21 cm más o menos cuanto debe medir.
Comentar

No enciende las luces de marcha atras y no marca el velocimetro

Peugeot Partner 2009 partner hdi 1.6, furgon 155678 kms
Hola, mi problema es que le instalamos un carro de arrastre y al realizar la conexion electrica dejo de funcionar las luces de marcha atras y el velocimetro, revisamos los fusibles y estan todos buenos, ¿que puede haber pasado? gracias
grissetti de Chile hace 8 años  
GR
11 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Todo depende de donde tomaron la línea con el sistema multiplexado no se puede sacar corriente de cualquier lado
grissetti de Chile hace 8 años
Lo cierto que nos conectamos a los cables que alimentan las luces traseras y ahi se origino el problema
jose55 de Chile hace 8 años
Hola donde puedo hacer esa conexion para poner el carro ya que no es llegar y conectarse a los focos.
Comentar

La palanca de cambios tiene mucho juego laterales

Peugeot Partner 2010 furgon 1.9  80000 kms
Iba por la ruta subiendo de cambios y cuando quiero poner tercera se pasa a quinta, y costo mucho sacarla del cambio, luego que pude sacar la marcha la palanca quedo con mucho juego laterales, si a alguien le paso por favor necesito saber cual es la falla.
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
5 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Si metés la mano detrás del block por el lado del conductor vas a tantear las bieletas del varillaje de caja, son tres y la de arriba de todo es la que hace el movimiento lateral, seguramente está rota o por salirse.
Galgo de Argentina hace 9 años
Ademas de lo que dice Leonardo, el juego lateral puede venir de un tornillo que ajusta la columna de la palanca con el varillaje que va hacia el motor. Es facilmente accesible desde abajo. No lo aprietes demasiado, solo tiene que estar ajustado.
Cristian de Chile hace 9 años
Hola Cristian, solucionaste el problema? A mi me ha pasado exactamente lo mismo, saludos
gaston de Argentina hace 7 años
Ami me hace juego pero vertical que buje sera
Ricardo de Chile hace 4 años
Paso los cambios y al llegar al pasar cambio de a quinta la palanca queda con mucho juego que sera
Drago76 de Argentina hace 3 años
A mi me pasa algo parecido...cambie una varilla. Pero y entran las primeros cambios pero me cuesta , entren la reversa y la quinta que puede ser?
Albolo de España hace 9 meses
Mi problema es que cuando voy en quinta y empiezo a frenar no me sale la marcha. Tengo que dejar de frenar y embragar otra vez para que me deje cambiar a cuarta. Que podrá ser???
Comentar

Luces de marcha atrás

Peugeot Partner 2005 Furgón 5 puerts 217354 kms
Hola mi nombre es Mariano, tengo una partner 2005 y hace un tiempo que no le funciona las luces de la marcha atrás ya verifique que no sea que los focos que estén quemados y los fusibles están bien ( aparentemente ) por qué no sé cuál es el fusible que maneja éstas luces, alguno me podría decir dónde se encuentra el fusible de éstas luces y de cuánto es ? Gracias saludos
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
Pali de Argentina hace 6 años
3 Cosas pueden pasar, fusibles, lamparas quemadas, bulbo marcha atrás, en la caja esta el bulbo, ya dijiste que las lamparas están bien, faltan los fusibles que no sabes donde están, acá te dejo una imagen, ojo, leer bien, es sensible esta caja, esta en el interior del motor, fusible 33...comenta como sigue...
1
Ej4np19 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema me fije los fusibles no me anda los antinieblas lado derecho y las luces marcha atras
Comentar

Caja de velocidades

Peugeot Partner 2007 Grand raid 143000 kms
Le truena al meter primera y segunda el mecanico me dijo que era el embrague y se le cambio y aun truena ahora dice que es la caja de velocidades
Milo de México hace 7 años  
MI
12 casos 
Jose luis de otro hace 7 años
Hola partener 2013 a los 92000 se rompio el volante motor y el kit de embrague completo tenia dos años de garantia compre una extension de garantia pero se termino a los 90mil km peugeot no me reconocio nada me dieron un devis por 2250€ no pude pagar esa cantidad finalmente con la ayuda de un amigo pude hacerlo y pague 800€ no vuelvo mas a peugeot
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Muchas veces, culpar del tambaleo , al embrague es comun, pero puede ser
Rodamiento de semi eje drecho
Rodamientos de masa
Precaps
Soportes de motor
Comentar

Fallo marcha atrás las luces no enciende

Peugeot Partner 2004 5 puertas 2.0 hdi 236 kms
Ya se han comprobado los fusibles, el bulbo marcha atrás, el cableado y las lámpara de marcha a tras y aún siguen sin encender cuando pongo la marcha atrás. El bulbo es nuevo. Que podría ser. Gracias
Juan de España hace 5 años  
JU
6 casos 
Rene de Argentina hace 5 años
Hla tengo una parnet 2008 motor nafste g. N. C estaba andando lomas bien estacione en la casa de un amiga y después salí la quise a ser arrancar y no quiso arrancar por nada del mundo probé si venía nafta de la bomba y nafsta si viene lo que no se es como probar la bobina
Comentar

Desmontar caja de cambios

Peugeot Partner 2004 motor:1.9 258000 kms
Como desmonto la caja de cambios? y que se hace con la homocinetica del lado del copiloto?
franco de Chile hace 9 años  
FR
9 casos 
alberto ramon acebal de Argentina hace 6 años
Como desmontar caja de cambio de Peugeot partner 2001 diesel
Luis de Argentina hace 6 años
Que secretos tiene para desmontar la caja?
Comentar

Palanca de velocidades

Peugeot Partner 2007 4 ptas 123000 kms
La palanca de velocidades quedo suelta, se mueve en todas direcciones, se safo de la caja de velocidades
bipolar de México hace 8 años  
BI
11 casos 
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Fijate q las vieletas se deben de haber zafado, saludos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Pienso que esto esta resuelto. Mas doy un consejo
Las bieletas de caja se gastan y suelen dejarte tirado, lo bueno seria llevar o tener como repuesto por favor original que se ponen con la mano, no se utilizan pinzas, para poner. Solo presión de dedos
Otro detalle, es que los pivotes donde calzan las bieletas se gastan o suelen soltar o desoldar, pueden hacerlas soldar o cambiar por otras nuevas.
Comentar

Palanca de cambio quedo loca

Peugeot Partner 2011  15000 kms
La palanca de cambio se quedó loca y no me entran las marchas
Kevin de Argentina hace 4 años  
KE
3 casos 
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola hermano, te comento que lo más seguro que te ha pasado es que se han soltado los calses del varillaje, pone con paciencia y mira entre el habitáculo y el motor y vas a poder visualizar todas las cabecitas redondas del varillaje. Lo más factible es que debas sustituirlas porque si se salieron es que ya no tienen un buen agarre.
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, es seguro que tu problema es el sistema de la selectora de cambios pero yo te diria que compres las bieletas y los bujes , que no son caros y remplaces la selectora.
Luis de Argentina hace 7 meses
Hola a mi me acaba de pasar que quedó en tercera y la palanca está loca que podría ser?
Comentar

Ruido en caja de cambios

Peugeot Partner 2006 1.9 diesel 200000 kms
Hace un infernal ruido de fierros sueltos en el sector de la caja de cambios y se quita cuando piso el embrague, el ruido es al estar detenido y al andar ,si alguien tubo el mismo problema y lo solucionó por favor orienteme... salu2
taurino de Chile hace 9 años  
TA
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Puede ser el rodamiento de caja, lamento ser el portador de malas noticias pero vas a tener que sacarla para solucionarlo.
Comentar

Ruido en caja de velocidades regulando

Peugeot Partner 2016  1200 kms
Buenas gente tengo una patagonica 2017 hdi y me hace ruido la caja como si fuera ruleman d empuje o algo asi. Segun en el concesionario me dijeron q todas lo hacen me suena a verzo. Cuando apreto el embrague deja de hacerlo.
Federico de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
Pali de Argentina hace 7 años
Federico, seria buenos que le reclames al concesionario por el ruido, si no, hay que denunciarlo a defensa del consumidor, también tenes la posibilidad de decir que agencia es, para que todos sepamos cuales son los HdP
Comentar

Caja de cambio y aceleracion

Peugeot Partner 2013 1.6 nafta vtc  18500 kms
Tengo un problema en mi partner 1.6 nafta de q cuando acelero en primera y la llevo cerca de las 2500 rpm el cambio salta y se pone en neutro sola. Me paso varias veces y la verdad en el service no me dieron bolilla.
Otro problema q tengo es mientras voy andando a bajar revoluciones (1500 rpm) en segunda o tercer marcha y piso el acelerador, se siente q el motor no reacciona, como q se achancha, y cuando llega y pasa las 3000 rpm, se puede sentir q a partir de ahi el motor reacciona y se siente q acelera mas rápido. La verdad no se q sera, me lo hizo desde q la compre. Si pueden decirme alguna opinión de lo q puede ser ese problema se los agradecería mucho. Saludos
giuliano de Argentina hace 10 años  
GI
2 casos 
Omarfe de México hace 7 años
Desde nueva, mejor no me quejo a mi me lo hace recien. Pero vaya peugeot es una cagada eso si es seguro.
Luis de Argentina hace 7 años
Alguien m puede el plano de despiese del eje secundario de la Peugeot padner patagonia Fidel
Comentar

Tapón de llenado caja de cambios

Peugeot Partner 2005 5 puertas 175000 kms
No he podido encontrar el tapón de llenado de la caja de cambios tengo una 2005 argentina
Pero encontré esto buscando es pdf de la xaja de un 206 se que tienen el mismo motor de la partner 2005 lo buscare y les contare que tal funciono
https://www.google.com.mx/url?sa=t&sou…
MrGuzman de México hace 7 años  
MR
1 caso 
rober de Argentina hace 7 años
Creo que no cambia en la caja que yo tengo que es una del 2013. En efecto no tiene porque es sellada, yo le hago echar por el orificio de venteo que tiene arriba la caja
MrGuzman de México hace 7 años
Ciertamente rellene por el mismo orificio muchas gracias
Comentar

Caja de cambio demasiado dura y cuesta pasar incluso la primera

Peugeot Partner 2006 1.9l Diesel 365 kms
Piso el embrague a fondo y es como si no lo estuviese pisando es decir no me deja pasar los cambios a menos que sea con mucha fuerza ; de hecho deje usarla por temor a romper la caja de cambio.

Como puedo solucionar este. Problema ???
germaneduard0 de Chile hace un año  
GE
1 respuesta 
Porto de Argentina hace un año
Hola, controlaste el aceite de caja ? tiene que ser si o si 70w 80 si es 80w90 o sea 90 no va a andar y menos en frío si el aceite es el que lleva tenés problema en el embrague.
Comentar

Luces marcha atras

Peugeot Partner 2018 Full hdi  42000 kms
Tiene 2 luces de reversa? Una en cada óptica?
Marce de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
BETTO de Argentina hace 2 años
Si, todas las patner vienen con 2 luces de retroceso y solo una antiniebla trasera
Comentar

Caja de cambio

Peugeot Partner 2016 Mixta 140000 kms
Cuando está andando en quinta , Aceves salta y no se que puede ser
Federico de Argentina hace 3 años  
FE
1 respuesta 
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo federico eso es el sincronico o el bronce de quinta tienes que reemplazarlo aqui en venezuela lo cambiamos y se le hace tambien un trabajo al engranaje de la misma velocidad, en el concesionario se cambia el engranje y el bronce o sincronizador
Comentar

Caja de cambios

Peugeot Partner 2000  300000 kms
Tengo una Pérdida constante de aceite retén derecho de la caja , se cambió varias veces. No encuentro una explicación concreta...Alguna ayuda. ?
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Raul de Argentina hace 5 años
Gabriel puli con un tornero el senieje donde trabaja el reten
Comentar

Caja de cambios

Peugeot Partner 2008 5 puertas 1.9 diesel 180 kms
Hola quisiera saber xq al meter el cambio tercera mete ruido y cuando vas en cuarta y queres rebajar a tercera hace el mismo ruido solo cuando metes el cambio tercera mete ruido...
sole porta de Argentina hace 6 años  
SO
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Baja caja de cambio y lleva a reparar la caja, es el freno de caja o sincronizador. No intentes otra cosa,
Comentar

Caja de cambio

Peugeot Partner 2012 4 puertas uso familiar  120000 kms
El cambio tambalea para cualquier lado no funciona
Graciela Beatriz de Argentina hace un año  
GR

Caja de velocidad

Peugeot Partner 2020  40000 kms
La caja de velocidad ace un ruido cuando pasas el carro a mas de 10km
Leyan de Cuba hace 2 años  
LE

Ingresa agua a la consola delante de palanca de cambio

Peugeot Partner 2014 Furgon 120000 kms
Me ingreso agua en la consola delante de la palanca de cambio donde estan los posavasos.
Miguelhidalgo de Argentina hace 2 años  
MI

Palanca de cambio

Peugeot Partner 2013 Hdi1.6 170000 kms
Pase por la calle en donde había una poza de agua como de dos cuadras, se me ocurrió pasar cambios y había tanta agua q pase por un bache en do de salpicó mas agua al auto... al día siguiente por la mañana al encenderlo, no logre pasar los cambios. Necesito ver que puede ser, ya que no pasa ningun cambio prendido y al encender suena algo como un clic. Luego al apagar pasa los cambios lo mas bien...
Barra de Chile hace 2 años  
BA

Vivracion al acelerar en la palanca de cambios 1ra. 3ra y 5ta

Peugeot Partner 2014 1.6 hdi 185000 kms
Se cambió embrague amortiguadores bujes cables de lo. Cambios y problemas sigue
Andrés de Uruguay hace 2 años  
AN
2 casos 

Caja de cambio

Peugeot Partner 2007 4 248000 kms
Pasan todos los cambios, pero la quinta se desenganchar casi inmediatamente despues de soltar el embrague.
Jose de Chile hace 3 años  
JO

No me funciona las luces de marcha atras

Peugeot Partner 2007 1.9 diesel patagónica  236700 kms
No me funciona las luces de marcha atras
Darío de Argentina hace 5 años  
DA
12 casos 

Ruido molesto abajo de la palanca de cambio

Peugeot Partner 2013 5 puertas,base 1.6hdi 15000 kms
Hola tengo my partner patagonica empezo con un clikkk clik cada ves q ponia un cambio lo hacia cuando apago el motor es como si el chasquido es mas intenso como q se quiere desarmar...me dijeron q era el taco de caño escape de la salida del multiple pero nada siguio igual...despues me dijeron el taco del motor del lado derecho y nada me sigue haciendo...en marcha regulando me hace el ruido agudo biene de avajo de la palanca de cambio eso parece pero como puedo hacer para q no me aga mas ruido si yo lo compre de 0km y lo uso cuidadosamente sera algo grab...si alguien sabe como arreglarlo voy a esperar su respuesta despues el vehiculo arranca al toque funciona bien pero el ruido es muy molestoso...
chapa de Argentina hace 8 años  
CH
5 casos 

Se desmonto la palanca de cambios

Peugeot Partner 2009 1.6 17000000 kms
Ademas se prendio el check (algo por ahi ) y no tira en subidas pronunciadas
[email protected] de Chile hace 9 años  
FR
2 casos 

Problemas con caja de cambio. Alguno le encontró solucion?

Peugeot Partner 2010 1.4 nafta 90000 kms
Hola gente! Compré una partner 2010 1.4 nafta y la caja de cambios me parece una bosta! Cambiarle la lamparita de posicion y las de la patente es un dolor de huevo. Tambien se acelera y se desacelera sola. Lo unico bueno que tiene es que es linda me parece. Alguno le encontró solucion al problema del varillaje de la caja?
patricio de Argentina hace 10 años  
PA
4 casos 

Llenar de aceite la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 patagonica diesel 1.9 250000 kms
Como no encontre el tapon de llenado en la parte baja de la caja,sea por que no lo vi o porque no lo tiene,decidi buscar por el vano del motor. Saque la bateria,el soporte de la bateria y el filtro de aire. En la parte alta de la caja vi algo parecido a un tapon con un sombrerito,estaba tan cubierto de barro que no se veia bien. Lo limpie y aperecio un tapon de plastido exagonal con un respiradero movel arriba. Lo desenrosque (es facil,no esta muy apretado) y encontre un orificio con restos de aceite,lo oli y era igual al olor del aceite de caja. Con un embudo le eche todo el aceite que habia… Leer completa
quovadis de Argentina hace 8 años  
QU
16 casos 
motero98 de Argentina hace 8 años
Gracias por el comentario, me canse de buscar el bendito tapon de llenado, hice lo mismo que vos y le mande aceite por ahi...y anduvo bien !!...no haber leido esto antes, me ahorraba unas horas y mala sangre!!!!!
quovadis de Argentina hace 8 años
Lleve la Partner al lubricentro y el muchacho me mostro donde esta el tapon de llenado del aceite de la caja. Esta a la vista , mirando la caja desde abajo en el lado izquierdo de la caja hay como una copa estriada,esta cerrada con una serie de tornillos chicos,y en una punta hay un tornillo mas grande como de 15 mm hexagonal con una arandela selladora y un agujero en el medio como para meter una llave Allen. Ese es el tapon de llenado. Para llenarlo hace falta algo que meta el aceite hacia arriba con una manguera,no se puede llenar directo de la botella. Espero que esto le sirva a alguien para evitarse las horas y puteadas que tuve yo. Suerte
Jorgalo de Argentina hace 7 años
Gracias Quovadis! Siempre caemos en lo mismo, preguntarle al "experto", cuando tendría que ser más sencillo, consultando el manual. Un abrazo!
Juan Carlos Lerma de México hace 7 años
En el manual no viene donde se le cambia
quovadis de Argentina hace 7 años
Eso nos pasa cuando de simple usuario del auto queremos o tenemos que hacer de mecanicos. El manual que yo tengo es el que viene con el auto que solo sirve para las cosas mas comunes.Me gustaria poder conseguir gratis el manual para mecanicos,pense que seria facil por Internet,pero hice varios intentos y no obtuve ningun resultado y ver la experiencia de otros la mas de las veces no encontras otros que resolvieran el mismo problema. Te correspondo el abrazo Jorgalo !!
Juan Carlos Lerma de México hace 7 años
Necesito rellenar el aceite de la caja de la partera maxi diésel 2013 pero no encuentro el tapón de relleno me podrían indicar dónde se encuentra por favor
quovadis de Argentina hace 7 años
El modelo de mi partner es mas antiguo,pero debe ser el mismo motor,asi qu si lees los comentarios anteriores seguro te pueden servir. Hay 2 maneras de hacerlo la facil y la complicada,pero las 2 resultan. Qu e tengas suerte.
Juan Carlos Lerma de México hace 7 años
Necesito rellenar el aceite de la caja de la partera maxi diésel 2013 pero no encuentro el tapón de relleno me podrían indicar dónde se encuentra por favor
anniel de Venezuela hace 6 años
Hermano te dejo estos consejos
Antes de iniciar:
Consultá el manual de servicio para conocer qué líquido de transmisión requiere tu auto así como la frecuencia con la cual debés cambiarlo. El manual también te dirá dónde se encuentra la tapa de llenado.
Prepará una toalla o una servilleta de papel. Cómo revisar el nivel:
Estacioná tu vehículo en una superficie estable y horizontal. Liberá el embrague y colocá el freno de mano.
Debés apagar el motor por lo menos 2 minutos antes para que el aceite esté en “reposo” y en la parte inferior del recipiente.
Si tu vehículo ha sido utilizado por más de 30 minutos, permití que el motor descanse por unos minutos para que el líquido de transmisión se enfríe. Esto es importante para tu seguridad y para que los resultados no estén sesgados.
Consultá el manual de servicio para ubicar la tapa de llenado de la caja de cambios y el tipo de llave que necesitás para desatornillarla.
Abrí la tapa y revisá el nivel: debe estar justo debajo de la tapa.
Dado que no hay medidor, podés utilizar una varilla de metal o un destornillador para ver el nivel de aceite y conocer qué tan alto está en el recipiente.
Nota: el aceite puede desbordarse. Si esto ocurre, está en el nivel adecuado. Colocá la tapa rápidamente.
Podés utilizar una jeringa para tomar una muestra de aceite para análisis. Sin embargo, recomendamos que contactes a un profesional. Recordá enroscar la tapa nuevamente de acuerdo a las instrucciones en el manual de usuario.
Relleno:
Para rellenar el aceite, debés ubicar y desenroscar la tapa de llenado.
Te recomendamos que uses una jeringa o bomba especial para insertar gradualmente el aceite.
Continuá revisando el nivel de aceite tal como se describe arriba para asegurar que no se derrame.
quovadis de Argentina hace 6 años
Hermano Daniel
Te estoy muy agradecido por tus comentarios y consejos. El caso que el manual que me entregaron cuando lo compre 0 KM es muy basico y no menciona para nada el cambio de aceite de la caja,se supone que solo sirve para un usuario de la Partner y no para un mecanico. Claro que es mas facil y seguro mandar a hacer las cosas a un profesional,pero en mi pais,y tal vez en el tuyo tambien,un jubilado no puede pagarse ese lujo y tiene que tratar de arreglarse como pueda si quiere seguir usando el vhiculo. Repito : agradecidisimo por el interes que te tomaste el mandarme tus consejos. Te saluda quovadis
reyes de México hace 4 años
Tienes razón, mandar a hacer cosas de peugeot con un especialista sale caro y a veces no hay dinero y si esa fuese la cuestión sempre, no tendría razón de ser un foro donde se intercambian ideas y dan apoyo a personas que como yo no sabemos mucho de reparaciones y que estas pueden ser sencillas y sin invertir mucho dinero.
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola buen dia tengo un problema con el tapon de respiradero de la caja tira el aceite por ahi arriba y no le encuentro solucion, que puede ser?
1
quovadis de Argentina hace 6 años
Buen dia.No me imagino que puede ser,pareciera que tiene aceite de sobra. Tendrias que recordar algunas cosas: 1) Le agregaste aceite a la caja ultimamente ? o alguien le agregó ? 2) cuando empezó el problema ? 3) antes andaba todo bien ? 4) Se escucha algun ruido en la caja que indique que algo puede andar mal ahora y antes no ? 5) llevas un control completo de que le haces o le hacen a tu Partner ?. En principio no parece que sea muy grave que escupa aceite,si sobra no es gran problema,si lo seria si le falta.De última si lo llevas a un Lubricentro ahi van a saber decirte que le pasa con mas propiedad. Que tengas suerte y no sea nada grave.
roydes de Cuba hace 5 años
Cuantos litros lleba la caja de cambio del citroen berlingo gasolina
quovadis de Argentina hace 5 años
Me tengo que fijar en el manual y te contesto bien. Yo tengo una peugeot partner diesel y ayer la vacie y saque mas de un litro. Mas tarde te contesto mejor
quovadis de Argentina hace 5 años
Estimado amigo cubano Roydes
Te paso lo que dice el manual mio de la Partner diesel de 2005. (ten en cuenta el año en que fue escrito). :
Aceite para caja de velocidades Parntner
Nafta
Tipo de lubricante MA5
Norma especificada indicada en el envase APIGL5
Peugeot prefiere total transmisión bv
Clasificacion 75W 80W
Litros 2 (dos)

Pe paso los datos para NAFTA,porque es la que a vos te interesa. Espero te sirva de ayuda. Un abrazo
Solucionado
Mejor respuesta (según quovadis)
roydes de Cuba hace 5 años
Muchas gracias hermanos mañana cambio el aceite
Luis Omar elias de Argentina hace 4 años
Hola buen día, tengo una partner diésel 2007 1.9 y estoy teniendo un problema , cuando metro primera y voy saliendo y antes de poner segunda tiembla un poco y así suseciva mente , por ahí lo hace y por ahí nonlo hace , la lleve al mecánico y nonle encuentra nada , le reviso los semi ejes , rótulas, tacos de motor y caja , los axiales y nada , le pregunte si puede ser el embrague y me. Dijo que si fuese el embrague lo aria a penas meto el cambio , pero eso no lo hace tiembla cuando uno le da esa pequeña aceleración antes de hacer el cambio de velocidad , el volante no tiembla comonpasa pensar que puede ser que esté desaliñada o desvalanciada , desde ya muchas gracias
Seba de Chile hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo y era el soporte de motor trasero
Jurote64 de España hace 4 años
Buenas, tengo un Peugeot 807 y me tira el aceite de la caja por el respiradero, alguien puede ayudarme?
Saludos
Jorge Padilla de México hace 3 años
Hola qué tal una duda amigos, cuántos litros de aceite de transmisión lleva una parther Peugeot 2017 ??
Comentar

Vibración en la palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 patagonica vtc plus hdi 85000 kms
La vibración se produce cuando el motor empuja en los cambios bajos, cuando la velocidad se equipara con las revoluciones del motor deja de vibrar
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
18 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Es muy posible que tengas las patas de motor rotas
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 8 años
Solucione el problema tenia la pata derecha que no era del modelo hdi era mas chica por ese motivo tenia la vibracion
sergio de Argentina hace 8 años
Me alegro, cualquier pregunta tenes mi mail :)
dani de España hace 8 años
Tengo un problema con una partner rancho o en su defecto patagonica como dicen alla...mi nombre es dani y soy de canarias ,tenerife me compre una rancho 2.0 hdi y subiendo la autopista no coje mas de 100 110...y he conducido otras igual y van muchisimo mejor...no entiendo el problema que tiene...el turbo funciona tiene potencia en cambios bajos 1,2,y tercera marcha pero en cuanto pones 4 o 5 subiendo una autopista...con algo de pendiente se gufea y de 100 no pasa apurando la tercera marcha
sergio de Argentina hace 8 años
Tendrías que verificar los filtros, por otra parte que kilometraje tiene el vehículo?
dani de España hace 8 años
162.000 km tiene...eso es lo mas extraño que dentro de lo que cabe no tiene tantos
Le cambie el aceite y los filtros hace 3000 km
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Dani... Fijate el catalizador, con la suma de kilometros se va tapando... Yo lo solucioné sacandolo... Saludos, Marcelo.
Victoria de Chile hace 3 años
@miguelQue es pata?
Pregunto desde Chile.
Lucas de Argentina hace 3 años
@sergioHola sergio tengo un problema de vibracion al acelerar tengo una partner revise todo cambia amortiguadores pre cap bujes revise semi ejes tacos ya no se que mas hacerle
Camilo de Chile hace 6 años
Hola amigos si alguien me puede ayudar tengo una Peugeot expert 2009 1.6 turbo diesel el problema es cuando aceleró comienza a vibrar y al soltar el acelerado con el cambio puesto deja de vibrar hice todo el tren delantero nuevo balance los neumáticos y realice alineación también revise los palieres k no estuviesen doblados y todo está ok
sergio de Argentina hace 6 años
Es la pata de motor, probablemente la de la caja de velocidad.
Alan de México hace 5 años
Como solucionaron el problema de la vibracion cuando acelera en la peugeot expert 2009? Tengo exactamente el mismo problema... soy de México
Matias de Chile hace 6 años
Hola amigos necesito de su ayuda... Le corte los espirales a mi león y al andar vibra demasiado no se que podra ser le cambie la bieleta de dirección y el soporte de motor de atras y sigue con el mismo problema.
Verito de Chile hace 5 años
Tengo una Peugeot partner 2015 no se puede pasar el cambio a 5ta, zapatea y se devuelve, revise el aceite de la caja y el mecánico dijo que estaba bien Que puede ser?
sergio de Argentina hace 5 años
Pata de caja o se está por romper el ruleman de empuje.
José Antonio de España hace 4 años
Hola buenas tardes tengo. Una peugeot partner teppee del año 2015 y desde hace unos 20 dias cuando va a llegar alas 3000rpm se escuchan unas vibraciones en el motor sobre todo se escucha en el. Sitio del piloto y suena bastante
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola buenas me. Pasa algo similar como un sumvido cuando llega a mas revolucioes lo solucionaste
Juan-Carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo una partner hdi 2017 y me vibra la palanca de cambio en 5
Jonathan de México hace 2 años
A mí me pasa lo mismo en 5ta se pone a vibrar la palanca, ya lo solucionaste
Joel de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches. Tengo un problema con una parnert 2003 urbana nafta 1.4. El problema es q tiene una vibracion muy fuerte cuando tracciona el punto critico es a los 30 kilómetros ya despues se siente muy poco. Hice tren delantero completo los amortiguadores mas 4 cubiertas nuevas cambie semi eje largo completo le puse skf y sigue igual. Alguien me puede ayudar con alguna experiencia parecida gracias joel de Argentina
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola solucionaste ?? Avisame por favor
ricardo de Argentina hace 9 meses
Me interesa si pudiste solucionar
Joel de Argentina hace 3 años
Hola no no. Sigue igual
Marcos de Argentina hace 9 meses
Hola tengo una pernert 2013 le cambié los cuatro amortiguador las parrillas mandé a enderezar las llantas y le puse cubiertas nuevas y se mueve mucho que podría ser
Comentar

Problemas de todo tipo

Peugeot Partner 2011 1,4 nafta confor 122000 kms
A los 40.000km empezaron a perder los retenes de la salida de caja de cambios , los amortiguadores traseros a los 20.000 km empezaron a hacer ruido , cambie tres vieletas de caja de cambio ,cada 35,000km se rompen , al año exacto cambie la batería original dejo de funcionar y cada 11 meses en promedio tengo que cambiar la batería según los electricistas todos dicen lo mismo las partener y las berlingo salieron con ese problema no funcionan bien los reguladores de voltaje , se raja el parabriza por cambio de temperatura en la gran mayoría, el levanta vidrios ( a cable) funcionan mal se ponen du… Leer completa
chuck de Argentina hace 10 años  
CH
4 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
Para un poco chabon, hacete un exorcismo querido...yo tengo la 1.6 vtc plus y ni un drama tito...
Arnaldo de Argentina hace 6 años
Jajajajaja hacete un exorcismo jajaja q hdp muy bueno yo tngo la 1.6 hdi es un caño
Ana Maria de Argentina hace 10 años
No sera que la cargan mas de lo debido??
chuck de Argentina hace 10 años
Es tal cual como lo relato ademas ya hable a peugeot y tomaron nota de todo los problemas que tuvo el vehículo y no tiene que ver con la carga que uno le pone , la batería al año las revientan (ademas los electricistas ya saben de este problema) los retenes de salida de caja pierden como ya lo explique a los 40.000km y el otro mas o menos los 6,000 km tambien lo cambie se de lo que hablo esto no tiene nada que ver con la carga al vehículo ,como las vieletas de la caja de cambio ademas fui mecánico 14 años de autos de carrera se de lo que hablo y como se usa un automóvil y de sus cuidados , un detalle el motor es el 1,4 no el 1.6 , yo comento que me paso y que pasa con este tipo de vehículo, sera que ya no se fabrican calidad necesaria sera para reducir costos ,por que no encuentro otra explicación tal vez de 100 o se 1000 salga alguna mala y me toco a mi todo puede ser, gracias
Ana Maria de Argentina hace 10 años
La verdad estoy buscando una camioneta en la que pueda dormir dos noches y ya descarte la kangoo, y ahora no se que hacer con la partner y berlingo!!!
ariel de Argentina hace 6 años
La verdad confio mas en mi auto 1993 que en estas inutilitarias que no andan nunca!!
luciano olimareño de Uruguay hace 5 años
Comprate la partner b9 chasis largo, es francesa, aca en uruguay la trajeron,creo que en argentina se ven muy pocas, la mia tiene 160 mil klmts. Y solo echarle nafta, es un motor 1.6 en el furgon cabe una cama de dos plazas justito,o un sofa cama,.
mataco de Argentina hace 9 años
La verdead es que tuviste mala suerte, el unico comentario que escucho es que le falta motor. Yo tengo una berlingo 2008 diesel 1,9 con 170000km de trabajo a campo y jamas un problema. Recien ahora tenia una vibracion que se manifestaba a a 70km(esto es clasico de junta desplazable con escalon). Que se solucionó con un semieje derecho completo de Corven $930...y quedo perfecta. Espero que se te solucionen los problemas... suerte...slds
Julio de Argentina hace 2 años
Mí partner tiene 299800 kilómetros y haun no le hice frenos traseros y un cambio de discos delanteros sí tren delantero normal tiene GNC cambio bujías cada 20000 mil kilómetros qué más pedir
chuck de Argentina hace 9 años
Hola ,no es mala suerte es que la partner al igual que la berlingo es pragmáticamente un auto disfrazado de camioneta , si la tenes que trabajar de 10 a 11 hs de lunes a viernes en capital donde paras y arrancas por el transito entre ocho y nueve veces por cuadra el desgaste de todo el vehículo es otro y considero que no esta preparada para eso , por lo tanto me molesta que pongan a la venta un utilitario que no esta acorde a las condiciones de trabajo y cuando le hagas embrague fijate que chiquito que es tanto el volante como la placa y disco, una vergüenza para un utilitario que sale preparado según manual para trasportar hasta 583kg por eso no sobrevive el embrague mas de 70000 km en promedio en mi trabajo hay una fiorino 2011 que tiene casi el mismo km que la mía ( 152000) y no tuvo ni la cuarta parte de los problemas que presentan las partner y encima cuestan un 20% menos en plata , espero que las próximas peugeot o berlingo las construyan mejor por lo menos esa es mi opinión y mi experiencia con este vehículo ( y conozco bastante por eso hablo con experiencia) saludos
Victor de Chile hace 4 años
Creo que de verdad tuviste mala suerte, yo trabaje con partner y mis compañeros igual, de hecho la mia tiene 267000 kmy solo le he cambia una vez el embrague, disculpa lo que te voy a decir pero la duracion de este depende mucho del conductor, como te digo solo tengo halagos para la partner y tengo otra la DV6 que es la nueva y de verdad lo bueno lo hicieron mejor, exito con la tuya
mataco de Argentina hace 9 años
La fiat o sabeiro son mejor para ese tipo de trabajo. Yo hago servicio tecnico y ando todo el día en el icrocentro y la arrancan 20 veces en los estacionamientos. Tambien viajo a Santiago y la Rioja con 44 grados y estoy con embrague y cable original (Valeo) con 170000, nunca se rompio el arranque ni alternador.Es la tercera multistapde que tengo haciendo servicio tecnico y bien...
Y los repuestos son baratos,, esta chata es un 306 ya que comparte la mayoría las partes.
Con la que si tuve mil problemas fue con una kangoo aparate de cobrarme los repuestos como si fuera de alta gama. Jajaaja

Bueno que se yo...Esperemos que volkswagen saque la nueva caddy... Mira que buena esta la de Europa. Saludos
Javier de Argentina hace 5 años
Ojalá la cady. Vi una en Chile. Hermosa. Rodado alto, un poquito más larga. Y en verdad la hdi partner la largan demasiado pelada.
chuck de Argentina hace 9 años
Si es verdad , espero que la peugeot se ponga las pilas y empiece a hacer control de calidad como se merece el usuario por que así van para atrás gracias
alerockss de Argentina hace 9 años
Tengo una vtc 1.6 hdi con 234.000km reales y recien ahora le hago embrague... la tengo desde 0km y tren delantero, trawero y suspension a los 218.000 y vivo sobre calles de tierra... es un fierrazo
mike de México hace 7 años
Tengo una partner grand raid 2007 el chicote de clutch dura aproximadamente 70 000km, tiene 200,000km se me ha descompuesto actualmente de la bomba de nafta, al parecer esta en el tanque por debajo del coche que mal que este ahí, en general me ha salido buena la camioneta bastante bien. Eso si no la cargo mucho estoy en ciudad y carretera
tincho de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, queria saber por favor, si debo agregarle suspension o levantar mi peugept partner 1.4 nafta, si quiero cargarle mas de 600kg, la tengo desde 0km y actualmente tiene 20000 km, quiero realizar un viaje largo pero debo trasportar 600 kg aproximadamente ademas de el conductor y el acompañanate, me aconsejan agragar una barra mas de suspension?? Muchas gracias
Yesica de Argentina hace 7 años
Tengo una partner 2011 y no me arranca la bomba funciona los fusibles estan bien el circuito del cable estan bien que ¿puede ser?
chuck de Argentina hace 6 años
Hola Yesica hace revisar el sensor del cigueñal que muchas veces deja de funcionar y al detectar que el cigueñal no da vueltas no le envia la señal a la computadora para indicarle que ponga en funcionamiento la camioneta seguramente es eso se encuentra sobre la caja ,de cambieos justo donde se une el block del motor con la caja de cambios saludos
Henry de Argentina hace 6 años
La verdad la camionta es buena pero es un sonajero
MARTIN SANCHEZ de México hace 6 años
Buenos dias, tengo una patner 2017, el ruido que tiene es cuando manejo en parte plana no suena pero en cuanto pasa por un pequeño bache o pisa algo pequeño o el camino tiene protuberancias suena un ruido con sonido hueco ya se le reviso toda la suspensión y esta bien y mi pregunta es de donde vendra el ruido en si hemos notado que sale y se oye en el tablero pero no doy con el.
chuck de Argentina hace 5 años
Hola puede ser 1) la capsoleta del amortiguador o juego en el bastago de algún amortiguador delantero. También puede ser 2) los bujes de la barra estabilizadora ,3) y LAS VIELETAS GENERALMENTE NO AGUNTAN MAS DE 6 MESE S yo controlaría bien esas tres cosas salidos
Dario de Argentina hace 5 años
Puse tres baterías nuevas, la controlé y no encuentran fuga. Pero en 8 meses ya cambié 2 baterías. Ya no sé k hacer
chuck de Argentina hace 5 años
Mi partener es 2011 y ya cambie 5 baterías ninguna llegaba a los 12 mese hasta que le puse una de muy buena marca ( que costaba casi el doble de las que yo colocaba ) y hasta ahora van dos años y sigue funcionando sin problemas, la original de la camioneta duro justo un año y una semana , por 7 días perdí la garantía de la misma y salir acomprar otra , saludos
Javier de Argentina hace 5 años
Tengo una 2011 cambié una sola batería, una sola vez pastillas de freno a los 110000. Nada más le ha pasado. Tengo 120000km
Cristian de Argentina hace 4 años
Largo la mala onda por fa
chuck de Argentina hace 4 años
Hola no se trata de mala onda y yo no miento, cambie 5 baterías y podes hablar con los electricistas de automóviles y todos te van a decir cual es el problema que tienen estos alterrnadores, por momento cargan entre 18 y 19 volt, y eso te va cocinando la batería y cuando yo publique sobre ese tema mi camioneta ya tenia 285.000 km hoy tiene 365.000 y se delo que estoy hablando ah me olvidaba la camioneta funciona 11hs por día pequeño detalle y de paso te asesoro si tenes una vendela antes de los 250000 km por que se pincha el block ,si tenes dudas consulta y te van a decir lo mismo que yo , estoy hablando del modelo nafta 1.4 , del 2011 en adelante en ese motor ,saludos
Cristian de Argentina hace 4 años
Hacele orar a esa chata, son de embrague duro, hablo por las hdi, pero después el motor se hace notar que es muy noble, el confort es básico, en líneas generales es económica en todo sentido, un buen negocio.
chuck de Argentina hace 4 años
Si la camioneta no es mala, pero no olvidemos que es un peugeot 206 o 207 carrozado de camioneta todo bien, pero para trabajarla 10 u 11 hs hay que buscar otra cosa y peugeot sabe muy bien los problemas que tienen y no veo que se esmeren demasiado para solucionarlos ,ademas es el mismo embrague que el de los autos por eso duran poco no esta diseñado para los mas de 500 kilos que te venden de carga en esa cantidad de horas y todos los días ,por lo menos le hubieran puesto un embrague mas grande con un volante también ,siempre hablo del motor 1.4 nafta saludos amigo
Cristian de Argentina hace 4 años
Totalmente de acuerdo.
chuck de Argentina hace 4 años
Esperemos alguna vez poder comprar algún vehículo mas grande y mas reforzado ,saludos !!!!
LizT de Venezuela hace 3 años
El mecanismo elevavidrio del 206 es el mismo que usa la peugeot partner?
Danny de Argentina hace 3 años
Vaya a la iglesia estimado !!!
chuck de Argentina hace 3 años
No es un tema de iglesia estimado,es un tema que que la peugeot saco del 2010 al 2017 los block de aluminio y para tu información todos los bock se pinchan del lado de la caja o debajo del múltiple de escape y no te queda otra que tirar ese motor (no se pueden reparar) y poner otro si tenes suerte de conseguirlo, lo mismo las kubo que usan el mismo motor si no crees lo que te comento habla con la misma peugeot o con dos o tres mecánicos de nivel y todos te van a decir lo mismo ,te lo digo yo porque tuve que tirar el motor 2011 y colocar un 2015 el cual dentro de tres años a mas tardar tengo que vender la camioneta porque corren todos con ese problema ,salvo que compres una 2018 en adelante saludos mil
Johant de Chile hace 17 días
Lejos el peor vehículo que he tenido, tengo una camioneta partner 2017 y no hay ni una semana que no presente un problema, los problemas electricos son persistentes y para que hablar del dpf que prácticamente se colmata una vez al mes, sinceramente un asco de camioneta no deja de presentar problemas, hasta las gomas de las puertas son de la mala calidad ya que ha entrado agua a las puertas en la ultima lluvia. Cómo consejo jamás te compres una partner
Comentar

No entra la 5 SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013 4 puertas furgon carrozada 1.6 HDI  83000 kms
Hola... iva en ruta todo bien empezó a vibrar la 5 y cuando llegue a una rotonda disminuyó la velocidad y de ahí en adelante no entro más la 5... las otras marchas todo bien entran y andan bien... que se pudo a ver roto ??
Hugo de Argentina hace 6 años  
HU
3 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Solo queda hacer esto
- Motor parado 0 RPM entrar la 5° si entra
- Mete primera, mete tercera, mete quinta
Si en todas cuesta entrar es que una de las varillas, esta dañada o uno de los pivotes donde se anclan a presion la varillas esta dañada o desoldada, mucha atencion a eso, revise bien saque las varillas o bieletas, mueva con la mano, engrase todo con grasa que contenga molibideno,
Una vez que haya hecho todo eso, arme, y ponga el motor en marcha, ponga 1, despues 2, despues 3, 4 y 5, si entran y el motor se para no te asustes, , sale a probar. Coloque chapon y listo. Ahora si revizado todo y no modifica, es porque el freno de la quinta se rompio, bajar caja y llevar a mecanico de cajas, si o si , digale rotura de 5, entra motor apagado, pero no entra motor andando
Hugo de Argentina hace 6 años
Ah ah voy a mirar eso... en marcha , pero parado entra bárbaro... Si querés salir andando en 5 ; salta de golpe o se para de 1...
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Ok, revisa todo las varillas, pero ya me da la impresion que es el freno de 5°, de todos modos, hay una prueba mas, que es ver si te lo da el embrague ese error, de hecho al bajar la caja, debes cambiar disco embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Hugo de Argentina hace 6 años
Muchas gracias te adradezco
Clau de Argentina hace 5 años
Hola Hugo pudiste solucionar el problema. Tengo el mismo inconveniente. Solo me lo hace después de andar en forma continua por mas de 2 hs. Gracias Claudio
wilfredo de Honduras hace 3 años
Buenas tardes...yo tengo un pegeot partner 2005...tengo un problema y no se que sera... a veces me agarra los cambios y a veces es como que estuvieta en neutral em todos los cambios... que podria ser
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola, puse marcha atrás, y se clavo allí, no puedo mover la palanca de Cambia, ni encendida, ni con motor apagado.
Comentar

No entra la tercera...! SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 Partner 300000 kms
Rosa.la tercera. A revoluciones. En bajas entra bien...!
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
Daniel de Argentina hace 6 años
El gmeil esta correcto...!
elchichilo de Argentina hace 6 años
No tenes mas freno de celectorade tersera velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Lleva la caja al MECANICO DE CAJAS, se te rompio el freno de tercera, es normal esa falla
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es normal que los frenos de caja se rompan, el problema es encontrar MECANICOS DE CAJA.
ismael de España hace 4 años
Buenos dias tengo un problema con una peugeot patner 1.9 del 2006. Arranco el motor y sin andar me entras las marchas perfectas una vez que voy andando rasca la 3 y 4 la 5 no y 2 tampoco
Comentar


¿Problemas con un Partner? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar