Electro ventiladores

Peugeot Partner 2008 1.9 diesel 200000 kms
Hola gente mí nombre es Javier...y tengo una partner 1.9 diesel 2008 el electro no arranca cambié bulbo de temperatura y termostato y no prenden...pero si prenden cuándo lo desconecto del bulbo...x favor si alguien me puede ayudar... gracias
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si prende cuando desconectas el bulbo es que los ventiladores están bien ,pero se activan en la velocidad 2,para que funcione la primera velocidad lleva una resistencia en la carcasa del ventilador ,verás una pieza en forma de rectángulo con unos cables ,está pieza cuando falla ,no funciona la primera velocidad del ventilador y seguramente que sea lo que te esté pasando
Ariel de Argentina hace 2 años
Me dirías dónde esta dicha resistencia
Partnergmp858 de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, estas seguro q ese modelo lleva resistencia. Xq no la encuentro. Partner diesel 1.9 dw8
angelberen de España hace 2 años
Hay dos modelos ,uno lo hace todo elsensor de temperatura y el otro donde va el ventilador ,en la carcasa de plástico que lo cubre lleba la resistencia ,es una tapa rectangular que salen varios cables y se desmonta con un tornillo (perno)que lleva a un lado
angelberen de España hace 2 años
Otra cosa en algún modelo hay que quitar la defensa y también hay un modelo más antiguo que el sensor de velocidades del ventilador va a un lado del radiador con tres cables (termocontacto del ventilador de refrigeración del motor)
Seleccion2016 de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una partner hdi 2012,levanta temperatura a 110 grados. El radiador está frio tambien las 2 mangueras.No sé si cambiar termostato o radiador. Agradezco consejos.
angelberen de España hace 4 meses
Lo primero ,cuando está caliente el motor ,la calefacción funciona ? Si no funciona es porque está mala la bomba de el refrigerante y no circula por eso no llega el calor a los radiadores ,
Si funciona bien la calefacción está malo el termostato y no deja pasar el refrigerante al radiador de el motor
Por último. Si está mala la junta de la tapa de cilindros y deja pasar la presión al tefrigerante ,se descenso la bomba y tampoco hay circulación pero ves que toma mucha presión el circuito de el refrigerante aunque esté el motor frío
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