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NO encienden los electroventiladores

Peugeot Partner 2005 patagonica diesel 1.9 250000 kms
Antes cuando subia la temperatura del motor encendian los 2 electros. Ahora la aguja pasa la mitad del reloj y no encienden. Revise termostato ; abre bien. Desconecto el sensor azul y 1 electro funciona siempre,pero no marca el reloj. Averigue que el sensor azul maneja el reloj y los electros. El verde la inyeccion. Cambie el azul y sigue haciendo el mismo problema. Voy a chequear con multimetro el sensor viejo y el nuevo. NECESITO : saber cuales son los valores de resistencia que tienen que tener los 2 resistores para ver si estan correctos o fallados. Y a que temperatura tienen que encender los electros. Si alguien puede ayudarme estare muy agradecido. !!!!!!. Revise el sensor viejo y marca mayor resitencia en uno al calentarse y menor resist. En el otro con mas calor,no se que pines corresponden al reloj y cual al electro. Gracias a quien pueda ayudarme !!!!!
quovadis de Argentina hace 5 años  
QU
4 casos 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, si tu modelo es el que tiene los electros con resistencia, yo me inclinaría por revisar esa resistencia primero, se de casos que se queman, si tiene 2 electros que funcionan al mismo tiempo pueden ser los reles de la trompa, fusibles del vano motor (uno por cada electro), cableado o el motor de un electro. El único electro que enciende, lo hace a máxima velocidad? Por casualidad no tiene un bulbo marrón (o sea, tres en total)?. El esquema sin resistencia funciona en serie para la baja velocidad y en paralelo para la alta velocidad. Aguardo tus respuestas. Suerte y saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según quovadis)
quovadis de Argentina hace 5 años
Amigo Nels
Muy agradecido por tu respuesta. Parece que mi problema terminó. En estos dias de calor note que la aguja del reloj no pasa del medio y ¡¡¡¡ oh milagro !!! los 2 electros funcionan como cuando eran nuevos. Igual voy a hacer un resumen de lo que averigue,por si le sirve a algun otro. No se por que los electros que ANTES encendian cuando la aguja estaba antes del medio dejaron de hacerlo. Tal vez la que no marcaba bien es la aguja del reloj. Le cambie el sensor de temp. (el azul,que comanda los electros y el reloj,por eso tiene 4 pines (2 circuitos)). Pero todo siguio igual. Ultimamente chequee con un multimetro el sensor viejo y me dio la impresion que funcionaba (por lo menos la resistencia subia o bajaba con el calor). LOs electros,como quedo demostrado andan bien.No pude controlar los reles porque no quise desmontar el frente donde estan. Como dije antes para mi el problema termino. Tal vez todo pudo haber sido a causa del reloj que marcaba mas temp, de la que realmente habia,Tal vez !!!. Espero no se repita nunca mas y le quedo muy agradecido a los que me dieron una mano con sus consejos,sobre todo a vos. UN abrazo
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