Buenas, se me corta la correa alternador y me dice el mecanico, que los tensores van mal y me podria volver a pasar, le digo que solo cambie la correa, porque no es el mejor momento. No se equivocó, a los 3 meses estaba totalmente deteriorada, en vista de esto, le digo: va, cambiale de nuevo la correa y el juego de tensores. Mi sorpresa es: A las dos semanas (130 Km), escucho un ruido raro que se incrementa a medida que sigue andando, paro a los 200 mts. Al abrir el capo veo que se ha vuelto romper dicha correa, enrollandose los restos de la misma en la polea inferior y empieza a tirar aceite… Leer completa

Quería saber porque no gira en un lado el cigüeñal saque la correa de distribución y se clava en una parte y quisiera saber que pude haber roto

La correa del alternador empezó a chillar se le cambio el rodamiento del tensor y sigue chillando y se cruza como para salirse

Buenos días cuando ando ypasó por un charco de agua se sale la correa cambie el rodillo fijo el tensor y correa y me sigue pasando lo mismo sólo cuando se moja

Se me a salido la correa del alternador de la partner 2005diesel se me salio andando y despues no kiso arrancar la pongo en quinta y apenas da vuelta y como que el arranque se siente pesado que podra ser

Empezo a chillar la correa de accesorios se cambio el rodamiento del tensor y sigue chillando y se cruza si alguien me puede ayudar gracias

1-a los 1200Km se corto polive sin ningun motivo en la ruta 14 , la agencia Gaulois automotores de car-one en tortugitas,no se hizo cargo del traslado debiendo usar la grua del seguro y pagar ladiferencia de kilometros,2- a las semanas dedjo de funcionar el cierrapuertas 3-. , desde el principio se hacia dificil salir en primera , por que cabecea y muchas veces se para, la respuesta del servis autorizado, dice que es normal 4- cuando hiceron el cambio de polive, aparentemente dejaron sin colocar los tornillos autoblocantes de los radiadores por consiguiente el movimiento de estos pincho un cañ… Leer completa

Hola.me llamo julio. Cambie toda la distribución y Poli v. Con los tenedores. Pero la Correa poly v(1700)Que es la original me sigue patinando me hace un ruido molesto. El mecánico la tenso y nada. A los 3 dias fui y compre una nueva pero 1690 más corta y nada sigue el ruido. El mecánico me dice que el no puede hacer más nada. Alguien me puede ayudar.

Hola ,a mi partner se le a roto la correa del alternador y pierde aceite ,alguien me puede decir por que estos coches tienen este problema,y cual es la solucion y por que pierde aceite,por favor me que alguien me conteste. Gracias.

Se me corto la. Correa alternador y quiero saber la medida

Hola , tengo un Peugeot 206 xs 1.6 16, se me rompió la correa del la poli v y en el momento para safar del problema un amigo que tiene una Peugeot partner 1.6 16 , me dió una correa que tenía nueva. Se la puse y costo ponerla. Pero una vez puesta con el auto en marcha larga a humo y venía de la parte de la correa. Que podría ser? O será que no son las mismas correa? Gracias.

Hola! Cual es la marca y o medida de correa de poli v para la parnert patagonica 1.4 nafta. Le colocaron una llamada continental y hace ruido (rechina) para mi es mas angosta

Buenos días , tengo una parnert furgón nafta 1.4 pressence. Vehículo utilitario que lo uso para laburar todos los días no llevo nada de peso la mayoría es paquetería. Mí consulta es que en un mes rompió 3 veces la correa de poli v y al desilacharla la va llevando para dentro y la corre , no se si estará fuera punto algo pero siempre se empieza a marcar de adentro, no se si alguien le habrá pasado pero ya cambié tensor de regulación , la camioneta es sin aire así que sencilla y básica de cambiar

Corta la correa cuando enciendo el AA

Hola gente. Quería saber si me pueden ayudar con la medida de la correa poli v de la peugeot partner 1.9d 2002 motor dw8. Gracias.

Hola...Buenas Noches. Hace un par de días en la ruta venia muy tranquilo y de repente se me prende la luz de la batería, en la computadora me indica falta de carga de la batería. Seguir un par de kilómetros y empezó a mermar las luces y aparpadear la luz que indica stop. En un momento se me paro y se quedo sin carga la batería. Se la llevo al mecánico y me dice que la correa del alternador poliv y los tensores se rompieron. Pero después al otro día me dice que un pedaso de correa se había metido en la distribución y que hay que hacer motor. Me llama la atención porque la temperatura siempre se mantuvo normal. Me pueden ayudar con sus comentarios?

Le cambiaron la correa de distribucion y la correa poli V, mas tensores y bomba de agua , pero al arrancar me dice la computadora ANOMANLIA ANTICONTAMINACION, y en el tablero sale el motor en amarillo y cuando acelero no pasa las 3000 rpm en ninguno de los cambios

Hola por favor necesito ayuda, le hicimos 2 scanner a mi partner 1.6 y no concuerdan
Pierde fuerza en las primeras suena como tarro con piedra y hecha humo negro,
Paso esto por cortar la correa del alternador, la llevo al mecanico y el me cambio tambien todo el kit de distribucion sensores,reten eje leva, reten distribucion, guia correa,piñon cigueñal, captor volante, rodamiento alternador...otro mecanico me dijo que era el gcr...otro lo reviso y me dijo que el gcr estaba bien he gastado mucha plata y mi camioneta sigue igual SOS por favor ayuda

Se me cortó la correa del alternador y no se cómo cambiarla, hay poco espacio, no se si se afloja el tensor para poder colocarla y con que llave se afloja, si alguien me puede ayudar.

Hola tengo una Peugeot patagonica 2011 y cuando sale tiene un vibración en la parte del motor y después cuando va en alta no se escucha en los cambios vamos se escucha en el lado acompañante. Puede se q sea el tensor de poli v

El otro dia al girar el volante tenia la correa del alternador muy desgastada y hacia falso contacto parpadeaba la luz de la bateria y de repente se apago. Ahora para poder arrancarla tengo q puentear del positivo de la bateria a la bomba y a los calentadores porque sl darle contacto no aparece el rulo del calentamiento. Cambie caja precalentadora pero nada. Desde ya algun consejo sera agradecido

Cambie poli v tensor correa todo nuevo y me sigue rrompiendo la correa se desplaza hacia dentro y se desilacha toda es la 3 ves en dos semana que la tengo que la tuve que cambiar tiene la solucion

Estimados espero que me puedan ayudar
Cambie la Correa del alternador rodamiento guía y tensor automático y la bomba de dirección porque la otra se estropeó
Pero ahora la Correa se resbala y chilla al llegar al tope con la dirección...lubrique la Correa con wd40 y listo pero se seca y vuelve a hacer lo mismo
Note que la Correa en el tensor automático pasa rozando con el tensor y en el otro quedaba más alejada por las marcas que le hizo la Correa con el tiempo
Abra quedado mal puesto ?
Alguien tiene una foto de la posición en donde va afirmado esa guia del tensor automático?
Lo otro que note es que el tensor viejo al estar el motor andando como que rebotaba es decir que tensaba automáticamente la Correa ahora con el nuevo no lo hace

Cambie poli v tensor correa todo nuevo y me sigue rrompiendo la correa se desplaza hacia dentro y se desilacha toda es la 3 ves en dos semana que la tengo que la tuve que cambiar tiene la solucion

Hola se me cortó la correa del alternador pero hace ruido como si fuera la dirección cuando giro el volante ,la correa es nueva y el ruido lo vengo notando hace rato pero no le encuentran el problema ,no es tren delantero ni nada por el estilo. ,tiene alguna relación la correa con la dirección? En caso que se corte del todo se puede seguir andando hasta llegar a casa. Más o menos 40km

Tengo un golpe fuerte en el motor, el ruido no es ciclico, pero es como un golpe de martillo, no se que puede ser. Hace poco le cambie el carter y el mecanico no coloco bien la poli v y se salio, pusimos una nueva y a los 20 dias fue lo del golpe que mencione, la pare y la poliv se estaba montando nuevamente, le saque la correa y obviamente el ruido seguia y a la tengo tirada pobre sin saber que es o que hacer. Saludos gracias

Empezo largando humo , pare intente dar arranque y empezó a largar humo unos cables. Luego nos damos cuenta que se frenó el motor, se desilacho la correa del alternador la cual cambie hace 2 meses. Porque se frenó el motor. ???. . . Aceite tiene

Se cambio las distribución completa de mi partner diésel 1.9 2007 pero nos dimos cuenta con el mecánico que la correa queda salida 1 mm como mu Ho salida de los dientes anda perfecto esta puesta a punto no hace ningún ruido raro esta flama se le cambio la bomba los tensores la poly V todos pero porque será que no queda 100 en los dientes alguien que sepa o le allá pasado lo mismo gracias

Hace poco cambie la correa del alternador porque se me corto. Después empezó a encender la luz de aceite y stop. Ya revise la bomba, metales, fugas de aceite. Probé con un reloj de aguja y la presión es normal. Dejo de funcionar el electro después de eso... Que puede ser??