Hola como estan, tengo una partner 2004 1.9 diesel, hace un tiempo se empezaron a aflojar Los tornillos que agarran El compresor de aire con el carter y vibra toda la camioneta, hasta que me rompio El carter, ya probamos de todo, y lo sigue haciendo hasta corral Los tornillos, que podra ser? Graciaasss

Se abollo el carter y se tapo la bomba de aceite y anduvo sin luz de testigo no me di cuenta hasta que la vio el mecanico y parece qe las bielas o cigueñal estan mal gastados como fundidos

Vacio el aceite entre el carter y la culata

El carter queda sobre la malla de union de escape y friciona el carter y lo fisuro

En caso que no baje el aceite al cárter xq se queda en la tapa de válvula que tengo que a ser

Cómo reemplazar el carter. Debo sacar el compresor del aire acondicionado?

Solución
Perdida de aceite por la orilla de la tapa ,karte
Gotea al estar parado o en marcha el vehículo.

Como puedo solusionarlo. Ya desconecte la bateria y me hace lomismo

Desde ya hace tiempo que vengo con el tema del aceite... al comprarla no tenia problema... pero al pasar los meses espeso a gotear. En la VTV me Marco que tenia una perdía en el centro del Cárter ?¿ El Mecánico: me sello la parte de arriba del motor y lo q es la Bomba, como para contener un poco la perdida " quiero suponer " lo q yo quisiera saber es por donde puede llegar a perder si cuando esta parada deja unos machones terribles. Muchas gracias !!

Tengo una pequeña perdida de aceite mas arriba del carter a la altura de la rueda izquierda
Tambien uno de los inyectores de izquierda a derecha el 4 tiene una perdida de aceite
Cualquier respuesta me vendra bien se muy poco de mecanica pero no me gustaria romper la primer camioneta que me pude comprar. Muchas gracias

Buenas mi partner tira toda el agua por una manguera que pareciera que fuera de fugas de gases esta entre la bomba de agua y el cárter no recalentó pero me marco en el tablero el nivel del refrigerante cuando lo cargue lo perdió todo por esta manguera que no esta conectada con nada gracias no se si fui específico con mi caso

Hace un año no se le cambia el aceite y no tuvo más de 15.000km dicho aceite! El tema es que prende la luz de stop y aceite ,al revisar el nivel lo tenía bajo y muy sucio ,por lo cual le agregue para completar el mismo! Sigue las luces encendidas y pareciera que no sube el aceite a la tapa de válvulas, hay alguna forma de limpiar el chupador de la bomba y los conductos sin sacar la tapa del Carter?
Desde ya muchas gracias Claudio es mi nombre

Viajando a110km acelero a fondo para pasar un camion y comienza a prender la luz de aceite y la de stop. Luego empieza un ruido, la paro la dejo enfriar rebizo nivel de aceite y marca al maximo la llevo de tiro, llego a casa la pongo en marcha y desaparece el ruido al otro dia va el m,ecanico a buscarla y comienza de nuevo el ruido. Saca el carter y se encuentra con virutas. Que puede ser /la camioneta no calento y no humea

Bueno amigos.
Sali al campo un dia y golpie el carter con una roca...segui andando a los minutos se detuvo...la eche a andar se sentia un golpeteo en el motor pero andaba y al acelerar se paraba...insisti algunas veces y el problema sigue...actualmente esta en pane...le saque la tapa del carter que estaba abollada pero no rota...espero me ayuden por donde empezar el descarte de los daños. Desde ya agradecido

Se prendió la luz y le baje el cárter la maraca está limpia y ahora quiero cambiar la bomba de aceite

Se me esta pasaando la nafta al carter de aceite de motor

Hola. Les hago una consulta si alguien sabría qué puede ser resulta que mi partner tenía fuga de aceite por las juntas de tapa válvulas de las cambie las 2 de arriba y de eso me reventó ahora la del carter se la cambie pero ahora salió de los retenes. Un mecánico me dice que está acomulando mucha presión dentro del motor. Otro que los inyectores están tapados y genere más presión. No se q sera la verdad. El furgón na va a más de 120km/h parte a la llave y no humea. Si me dieran alguna ayuda por favor

Hola se me rompieron las orejas donde agarran los tornillos con el carter. Tengo alguna solucion? gracias

Tengo un problema hace un tiempo me paso al reves el aceitee al agua pero hora despues de unos meses tengo el carter con agua necesito ayuda gracias quisiera que alguien me responda gracias

Tengo un golpe fuerte en el motor, el ruido no es ciclico, pero es como un golpe de martillo, no se que puede ser. Hace poco le cambie el carter y el mecanico no coloco bien la poli v y se salio, pusimos una nueva y a los 20 dias fue lo del golpe que mencione, la pare y la poliv se estaba montando nuevamente, le saque la correa y obviamente el ruido seguia y a la tengo tirada pobre sin saber que es o que hacer. Saludos gracias

Se corto varilla de marcar aceite trae al algún problema en el carter

Hola Buenas, es una partner 2009 , lo q pasa es q tuvo problemas el cárter se abollo, lo saque y desabolle, estaba en mal estado el chupaaceite y lo repare también luego eche aceite 3.75 aproximadamente le di partida y no aceleraba mas allá de 1500 rpm... y humeaba blanco y luego negro... me puse a revisar todo (antes de reparar el cárter estaba andando... llego andando) entonces empece a revisar mangueras y filtros y donde va a mariposa lo desmonte y lo limpie... luego de eso volví a dar partida y daba 3000 rpm... pero al mantenerla acelerada baja a 1900 rpm...que puede ser ?... porque pierde fuerza ?esa pieza donde va la mariposa falla a menudo ? tendrá que ver en el que le haya echado un poco mas de aceite ? gracias estaré atento a sus comentarios...

Tengo una partner 1.9 se le pasa el agua al aceite se le iso la tapa de cilindro y se le anulo el enfriador de aceite y sigue igual le agrego el agua i se va al carter que puede ser

Hola grupo el problema comenzo hace unos dias de menos a mas y al punto que se queda sin agua el radiador no re calento y el agua fue toda al carter. Que pasa ?