A este vehículo le pusieron un calentón y comenzó el problema, de pasarse el aceite al agua, lo primero que hice fue cambiar el enfriador, siguió igual, segundo saque culata para revisarla, en la rectificadora de motores me dijeron que estaba buena (superficie y no tenia fisura), la instalé con nueva empaquetadura, le cambié aceite y filtro, refrigerante, pero el problema sigue, ahora saque el motor y lo desarme completo, a simple vista no encuentro nada malo, el próximo paso es llevar el block a la rectificadora para que me lo revisen, me gustaría saber si a alguien le ha pasado esto, "necesito ayuda", gracias