Estimados, tengo un problema en una expert hdi 1.6 16v, sucede q arranca por 2 segundos y se para cuando esta totalmente fria, cuando le desconecto el caudalimetro, arranca perfecto, y en caliente no hace el defecto, arranca normal con el caudalimetro conectado, si alguien me puede ayudar, le agradeceria...
Hola tengo el problema de q decenchufo la ficha azul y arranca el electro y cuando tiene temperatura no arranca o saco de contacto arranca los 2 q puede ser
Hola Oscar. Yo tengo el mismo problema. Cambie el bulbo de temperatura y no prende el electro. Si lo desconecto si prende. Si ya tenés la solución xfi pasame la info. Soy Nestor. Gracias
Tengo un problema en mi partner dicel 2008 la pongo en marcha y arranca el eletro ventilador yno tengo temperatura me podran darme un asesoramiento que es lo que tienegracias desde ya
Hola Oscar...También tengo el mismo problema. Cambie bulbo de temperatura, Termostato y caja de temperatura...Aún así no enciende el elector al elevarse la temperatura...
Hola Oscar ! es la que está en la parte superior de la Rueda delantera lado del conductor cubierta por el plástico del guardabarros. Hay que retirar el plástico y ahi está. Está mal ubicada no se por que viene en ese lugar...Espero te haya ayudado en algo
Partner 1.9D 2008
Oscar como te va estoy cn el mismo problema tengo que desconectar el bulbo de temperatura para que arranque el electro hace 3 , 4 meses que ando asi. Estos ultimos dias desconecto el bulbo y no arranca el electro , giro el ventilador y arranca , pudiste solucionarlo ? Si es asi pasamd info por favor
Buenas noches ,alguien me podra dar la solucion , el problema que tengo es que el electroventilador me arranca tarde osea cuando ya la temperatura se me fue arriba del todo en el marcador y al minuto vuelve a la normalidad y asi me pasa cada ves que tiene que arrancar ,ya cambie termostato y bulbo y sigue igual ,es una partner 1.4 naftera año 2008
No me funcionaba el electro compré un relay y le hice un puente hasta el fusible de arranque entonces enciende cada vez que pongo el contacto por lo menos no levante temperatura 🤗
Buenas noches tengo un problema en una partner hdi no me arranca el electroventilador y ya cambié termostato bulbo y resistencia y sigue sin prender le desconecto el bulbo y no arranca
No anda el electro, siempre prendían antes de los 80 grados... Cuando desconecto el bulbo funcionan las dos velocidades, primero la alta y después la baja... Que puede ser?
Ya lo resolví, solo era el. Sensor de temperatura... le cambie puse el original... quedó como antes, la temperatura se mantiene clavada un poco antes.de los 80 grados...
Puede tener quemado el ventilador, lo puedes comprobar con corriente, podria ser el ter. Ortato qie no deje circular el agua o el sensor qie no funcione bien. En algu os modelos ocurre que al haber algun problema con la llave de contacto o con la alarma el sistema de refrigeracion queda inutilizado porque determina que el vehículo esta siendo robado y lo bloquea para que no valla muy lejos. Ya me ha pasado con varios modelos
Eso es porque no hace buen contacto el cone tor de la sonda de temperatura o porque está dañada, y queda prendido el ventilador como si la hubieras desconectado
Hola Buen día a todos los del foro
Tengo un problema con electroventilador
Peugeot Partner Tepee Outodor 2016 HDI 1.6 Turbo Diesel 17000km
El electroventilador no enciende con el auto en marcha, solo cuando activo el clima prende en la 1era velocidad el electro (ojo solo tiene uno )
Ya cambié la resistencia ya que al parecer este modelo no trae rele.
Hice una prueba
Encendida la camioneta a una temperatura 90 a 95 °desconecte la resistencia y volví a conectar a los pocos segundo y prendió el electro en la 2da velocidad solo por unos segundos ando y se apagó. Quisiera saber si alguien le ha pasado lo mismo y si lo ha solucionado
De antemano Muchas gracias
Hola tengo una Peugeot partner furgón 2014 el electro no enciende y cuando salgo andar en ella y voy en subida y tengo que bajar un cambió se enciende el electro y paró el motor el electro sigue andando tengo que darle partida nuevamente y se apaga el electro ventilador si me pueden ayudar por favor
Hola amigos tengo una partner recien la ajustamos parte impecable el problema es que la aguja de la temperatura se va al rojo apenas le doi contacto para darle partida, despues que parte la temperatura se va a piso no sube mas y el electro ventilador no enciende...si alguien tiene alguna sugerencia sobre el tema muchas gracias.
Hola que tal...la ubicacion está entre medio de ambos electro ventiladores en una cajita de forma triangular para acceder tenes que quitar la parrilla...en mi caso estaba ahí que era el modelo viejo, desconozco si tadas las trae en el mismo lugar
Claro, los relay los encontre, lo que necesito saber es el tipo de relay que llevarian, en mi caso la camioneta q tengo la compre re manoseada y no tengo la segurida que lo que tiene es que deberia llevar
El relay esta ubicada en la parrilla adelante del radiador es un caja en forma triangular...para verificar puentea con un cable bastante grueso uno opuesto al otro en forma de cruz
Hola amigos e solucionado el problema... a todo esto este vehículo venia con un injerto en el ramal que llega al motor de partida como a los diferentes sensores. El problema era que tenia los enchufes cambiados del sensor de temperatura con el enchufe del alternador... eso era todo el problema. Muchas gracias a todos por su aporte y ayuda a solucionar el problema gracias.
Hola tengo la partner 1.9 diesel 2006
Tengo problema con el electroventilador q no me prende la segunda velocidad y se pasa de los 95 grados alguien m puede ayudar que puede ser?
Cuando la enciendo en frio humea mucho y anda como si andubiera con tres pistones luego se le pasa el humo y el otro problema es que en relenti en el tablero prende luz de aceite y bateria y no prende la luz ni el ventilador interion ni luces ni electroventilador si la acelero un poco prende todo bien por favor necesito ayuda ya que es mi fuente de trabajo
Yo tenìa el Mismo problema, y ademàs tironeaba al circular a baja velocidad, era una chupada de aire x la cuba o el porta filtro de gas Oil original plàstico, se agregó un nuevo portafiltro metàlico universal con purgador y filtro a rosca (Similar al de aceite) y se sacaron las mangueras del viejo y se conectaron al nuevo. Se acabò el sufrimiento. Para tener en cuenta, el portafiltro original plàstico son muchas partes, bombin, cuba, tapa y abrazadera y en cualquier cambio de filtro corre el riesgo de rajarse o no sellar bien, el portafiltro metalico tiene solo una!!!
A mi me pasaba lo mismo y buscando buscando encotre informacion sobre la valvula Egr cuando andas a bajas revoluciones se abre esa valvula y deja pasar aire calinte proveniente del multiple de escape...que pasa con esto esque la carbonilla proveniente del multiple se deposita en la admision pasa menos aire y queda mal la mezcla gasoil aire y empieza los tirones...esto no pasa cuando aceleras porque se cierra esa valvula y toma todo el aire del filtro...solucion limpieza de la valvula egr o anularla. Yo la anule y santo remedio, se anula desconectando una ficha debajo de la valvula...aclaro tengo partner con el motor aspirado dw8
Hola estaba leyendo sus comentarios, yo tengo una partner con el dw8 y en un viaje se me desconecto el sensor de la valvula erg y se paraba si la aceleraba, como puedo solucionar eso y anularla?
Hola tengo unpeugeot 307 que humea cuando lo pongo en marcha pero no falla. Le cambie el turbo porque estaba gastado y sigue humeando blanco con olor a gasoil
Hola martin si humea cuando lo pones en marcha, puede ser alguna bujia de encendido que te este fallando, revisalas ya que de aquel piston que no se logre calentar el gasoil, el escape lo tira y parece el humo blanco, y si sentis el olor ese combustible sin consumir... lo que no entiendo es si solo lo hace cuando lo encendes o cuando esta funcionando en caliente tambien lo hace? lo que te comente es cuando enciende si luego lo hace en caliente, ya es otro tema que yo no te lo podria contestar.
Hola gente mí nombre es Javier...y tengo una partner 1.9 diesel 2008 el electro no arranca cambié bulbo de temperatura y termostato y no prenden...pero si prenden cuándo lo desconecto del bulbo...x favor si alguien me puede ayudar... gracias
Si prende cuando desconectas el bulbo es que los ventiladores están bien ,pero se activan en la velocidad 2,para que funcione la primera velocidad lleva una resistencia en la carcasa del ventilador ,verás una pieza en forma de rectángulo con unos cables ,está pieza cuando falla ,no funciona la primera velocidad del ventilador y seguramente que sea lo que te esté pasando
Hay dos modelos ,uno lo hace todo elsensor de temperatura y el otro donde va el ventilador ,en la carcasa de plástico que lo cubre lleba la resistencia ,es una tapa rectangular que salen varios cables y se desmonta con un tornillo (perno)que lleva a un lado
Otra cosa en algún modelo hay que quitar la defensa y también hay un modelo más antiguo que el sensor de velocidades del ventilador va a un lado del radiador con tres cables (termocontacto del ventilador de refrigeración del motor)
Hola tengo una partner hdi 2012,levanta temperatura a 110 grados. El radiador está frio tambien las 2 mangueras.No sé si cambiar termostato o radiador. Agradezco consejos.
Lo primero ,cuando está caliente el motor ,la calefacción funciona ? Si no funciona es porque está mala la bomba de el refrigerante y no circula por eso no llega el calor a los radiadores ,
Si funciona bien la calefacción está malo el termostato y no deja pasar el refrigerante al radiador de el motor
Por último. Si está mala la junta de la tapa de cilindros y deja pasar la presión al tefrigerante ,se descenso la bomba y tampoco hay circulación pero ves que toma mucha presión el circuito de el refrigerante aunque esté el motor frío
Amigos , no he recibido respuesta a mi consulta , pero debo decirles que en realidad el electroventilador enciende a mayor temperatura 100°C aproximadamente y no he tenido problemas.
Hola pato. Soy Óscar de Argentina. Yo también tengo el drama del electro. Y prende en los 105 grados el electro. Trabaja en témperatura alta... No los dejes de controlar nomás
Hola maxi a que temperatura no se, pero si te puedo decir que la mia es 1.9 diesel 2000 y enciende el electro cuando la aguja de la temperatura sobrepasa 3/4 de la marca, en la mia tiene 4 rayitas y la luz roja al final ( que enciende cuando esta en contacto y el motor apagado) y ni bien sobrepasa la 3ª raya encienden los electros... espero que sea explicita mi respuesta sino pregunta que tratare de explicarlo mejor!
Hola el modelo q poseo no tiene termómetro... Solo en el tablero hay lo q explique mas arriba... Supongamos q si tenemos en cta q las 4 rayitas dividen el total de 100% un 25% para cada una, en mi caso enciende cuando sobrepasa el 75% o sea tercer rayita... Y no se a q temperatura esta el agua o liquido refrigerante... Espero q haya podido responder en forma mas clara.
El ventilador es comandado por uno de los bulbos que esta en la base de aluminio del filtro de gasoil, pero ademas tiene 3 rele que estan hubicados en el frente detras de la parrilla, detras de una tapita triangulas y maxifusibles que los alimentan desde la fusiblera que esta en el bano motor
Hola,tengo 1 partner y no arranca el ventilador, me dicen q es una placa,esta en el electricista; dice que anduvo y cuando fue a colocarla,no anduvo mas. Que puede ser y que se debe hacer? GRACIAS
Hola uno de los grandes problemas es que puede estar fallándote el bulbo de temperatura que es lo que le da el encendido al electro ventilador cuando el motor entra en temperatura para comprobarlo tenes que empalmar el positivo y negativo del bulbo al de la batería si arranca es que funciona y se podría derivar a otro problema
Cuando prende la batería en el tablero, sigue cargando el alternador porque la llevé a medir y pese a marcar, carga igual. Pero cuando hace ésta falla en el tablero no prende el ventilador que larga aire caliente y frío adentro del vehículo, por lo tanto si pongo el aire acondicionado no tira aire frío. Alguien le ha sucedido?
Alguien me puede decir por qué el electro ventilador de la partner HDI 1.6 arranca en frío y no para asta ue la camioneta no para después de 10 minutos
Eso es porque tiene dos velocidades comandado por una cajita donde funciona el cambio de velocidad de giros del electro y se quemo una , por eso solo esta funcionando en una sola velocidad ,hay que llevarla al electricista y lo soluciona sin ningún problema
Oscar como te va estoy cn el mismo problema tengo que desconectar el bulbo de temperatura para que arranque el electro hace 3 , 4 meses que ando asi. Estos ultimos dias desconecto el bulbo y no arranca el electro , giro el ventilador y arranca , pudiste solucionarlo ? Si es asi pasamd info por favor
Pero desconecto el enchufe y enciende bien