Medidor de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Puede ser analógico por aguja o digital. Nunca debería llegar al nivel superior de la escala (escala roja). Si eso sucede indica un sobrecalentamiento del motor, habrá que detenerse inmediatamente. Recurrir a un técnico para diagnosticar el problema cuanto antes.
Hola, no me funcionan luces altas ni bajas, no marca temperatura, no muestra luz de calentador, ni marca las RPM, al encender las luces solo funcionan las de estacionamiento, y luego de un rato al estar con el contacto abierto se apaga el tablero, lei por ahi acerca de un sensor que va entre el motor y la caja, alguien me podria dar una mejor descripcion para poder identificarlo...? gracias, saludos
Hola! Fijate la caja bsi, me paso algo parecido hace 2 meses,del tablero lo único que funcionaba era la luz corta encendida. Esa caja que te nombró lleva varios fusibles y una plaqueta, o se quema un fusible o se rompe la plaqueta. Esa caja la ponen en una computadora y la "desbloquean" saludos.
Hola,revisa todas las masas que puedas encontrar,es un problema de alguna masa suelta,en la cabina donde hace el angulo delantero de la puerta,en la parte de adentro,hay una masa que se suele aflojar,fijte por ahi.
Hola tengo una Partner 2009 diesel anduve x electricista intrumentista y me cobraban hasta 3.000. Lo solucione yo limpie bien los bornes con una lija aunque aparentaban estar bien,aunque no creas tienen q estar muy limpios para un buen funcionamiento. Listo buen consejo para no te jodan
Hola elvio tengo una part 2009 diesel que no mide la velocidad y el mecanico le cambio el sensor pero sigue sin marcar la velocidad el resto de las cosas anda bien ¿me podrias explicar por favor con detalle que hiciste para solucionarlo y que cuidados hay que tener al hacerlo? en unos dias me voy de viaje y estoy desesperado
Muchisimas gracias
Hola tuve el mismo problema de que se me apagaba el tablero luces bajas y todo lo solucione cambiando el sensor del cigüeña que está entre la caja y el motor tengo un 207 1.9 diesel aspirado
Solucionado el marcador solo marca gasoil y km a oooooo eran unos cables blancos que están en el radiocd hay que juntarlos son finitos soldar los juntos y a funcionar
Hola tengo una peugeot partner año 2008 y aller la lleve donde el mecánico porque se calentaba mucho sobre los 95 grados. Me dijo que el sensor de temperatura estaba malo. Que comprara otro y se lo camvio. Pero sigue igual. Saldría saldría fallado el sensor. Que podrá ser.
Se enciende la luz roja que está arriba del medidor de temperatura de manera intermitente y aleatoria. El auto aparentemente no calienta. El electo ventilador enciende y apaga normalmente. La luz enciende 3seg y apaga, o 10seg o 1 seg o no enciende del todo. Me preocupa que haya alguna anomalía. Agradezco opiniones de los participantes del foro!
No marca temperatura el tablero de peugeot partner, motor dw8 1.9 diesel. El electro enciende normal, agua normal, no presenta recalentamiento del motor.
Hola. Si alguien me puede ayudar, a el tablero de mi partner con el motor frío ya le marca la primera línea de temperatura, osea la aguja ya está en la primera línea con el motor apagado y el electro me arranca tarde por el adelantamiento de la aguja
No sé si es un problema pero tengo dudas sobre el medidor de temperatura el cual llega a 92a95 grados no sé si es normal aparte encontré que el depósito se refrigerante está rajado será ese el motivo
Hola , Buenas tardes. Tengo una partner 1.6 16 v 2018. - Disculpen mi ignorancia pero es normal que prendo el aire y al toque me prende el electro ? hace mucho calor algo de 37º...- calculo motor esta frío ya que lo hace en la primera marcha. - Estas funcionan asi... ? Es de las nuevas y no trae medidor temperatura
Hola, en todos los autos enciende el electro cuando accionas el aire acondicionado, esto se debe a que tiene que enfriar el radiador del aire acondicionado y el condensador. En los vehículos nuevos no necesariamente se enciende todo el tiempo, se enciende cada tanto ya que la computadora gestiona el electro cuando lo necesita, en los mas antiguos se encendía el 100% del tiempo que tenias el aire encendido. Lo que tiene que quedar claro es que el electro no esta solo para enfriar solamente el radiador del agua del motor. Espero se entienda la explicación. Saludos!
Gracias. Te comento , yo en la primer marcha de la mañana por más fría que esté la camioneta le doy arranque y prendo el aire y al toque me prende el electro. 10 segundos para , y después a los 5 10 minutos prende otra ves en ruta creo no lo hace. Esto es normal entonces ?
Si, es normal, la ECU (computadora del coche) mide diferentes parámetros, como la presión del gas en el circuito del aire acondicionado, temperatura del radiador del aire, temperatura del agua del motor, etc. y a raíz de esto enciende o no el electro según lo crea necesario, cuando lo encendes en frió por primera vez seguro hace un chequeo para ver que este funcionando como corresponde. En ruta dependerá del factor clima, a temperatura mas alta, encenderá mas veces (o quedara encendido todo el tiempo), a temperaturas mas bajas encenderá menos. Te comento que en ruta es probable que no lo escuches. Saludos!
Buenas tardes.
He detectado que el ventilador de mi partner funciona correctamente, enciende pasados los 90ª de temperatura y de ahí todo maravilla. El problema llega cuando se apaga el motor, el ventilador vuelve a encender y asì se queda por infinidad de tiempo (incluso creo que me ha descargado la batería un par de veces, lo que significa que no se apaga). Hoy he realizado una prueba, y después de 5 minutos observándolo sin que este apagara, encendí el motor, ekl marcador de temperatura inicio en 90ª pero bajo rápidamente, a lo cual apagué el motor y todo de maravilla! ya no encendìo el ventilador.
Espero alguien me pueda auxiliar.
Saludos y muchas gracias
Buen dia, tengo partner bencinera 2002, despues de un problema de temperatura q fue solusionado, ahora le doy partida a la camioneta y el marcador de temperatura parte a la mitad...es como si se ubiera descalibrado...
Es un mal contacto de un arnes que está sulfatado de la sonda de temperatura o se daño la sonda cuando se calentaba en exceso. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Podria ser el sensor que va al motor? Se q hay dos sensores, uno de temperatura del agua y otro que sale del motor y envia la informacion al computador...he pensado q ese es elmdel. Problema...podria ser?? Por q el auto parte con ese error aun q desconecte el que pasa por el agua...y si desconecto el otro la aguja se dispara a full.
El marcador de temperatura pasa los 100 grados. Encienden los elctroventiladores. Y la temp no baja. Paro el motor. Reviso el agua y esta a nivel y tibia y al sacar la tapa sale la presion junto con el agua. Y la temp no me es estable en el marcador del tablero. Pero esto que describo no me pasa siempre. Despues funciona normal. Alguna solucion o sugerencia... Gracias...
Hola, quizá se este trabando el termostato. Si en el tablero marca 100° el radiador debería estar caliente, revisa con precaución, si esta tibio o frío no esta circulando agua, el problema casi seguro es lo primero que mencione. Suerte, conta como te fue. Saludos.
Cuando prendo la camioneta en frío al minuto se prende la luz de stop y el marcador de temperatura se va almáximo y baja como loco dos o tres veces y después no lo hace mas que puede ser
Revisa el sensor de temperatura del sistema de inyección, no lo reemplaces hasta estar seguro que es el sensor y no el circuito eléctrico entre el sensor y la Unidad de mando del sistema de Inyección
Buenas la verdad ,es una pena q la nueva partner no traiga medidor de temperatura algo tan importante ,muy lindo el tablero pero faltante dicho medidor ,estoy pensando en ponerle uno ,por seguridad ,soy del Chaco y las temperaturas son altas ,vienen unos medidores digitales alguien conoce son comfiable ,y donde estara el sensor de temperatura para hacer un acople ,como para colocar el medidor q quisuiera agregar gracias
Hola. A la mañana no me funciona el marcador de temperatura, los giros, las balizas, los desempañadores, los limpia parabrisas y el testigo de la batería. Le saco el borne de la batería por unos segundos y empiezan a funcionar todo hasta el día siguiente
Muchisimas gracias