Hola , pido AYUDA. Tengo una partner patagonia full 1.6 hace tiempo me tira en la computadora presión de aceite insuficiente. La llave en 2 oportunidad a Peugeot y la scanean y me dicen que todo funciona bien. Pero a cuando estoy en marcha en cualquier momento me salta en la pantalla de la computadora presión de aceite insuficiente y se para el vehículo. Tengo que desconectar la batería para que se borre el mensaje y la camioneta pueda encender. Y hace tiempo que estoy con este problema. Probé con cambiar el aceite y filtro y también con el sensor de presión de aceite. Si me pueden ayudar muy agradecido. Saludos Esteban
Hola gracias por responder, voy a probar y te cuento. Hace mucho tiempo en el lavadero de auto me lavaron el motor con hidro lavadora tendrá algo que ver?. Saludos Esteban
Hola. Me pasa lo mismo con la partner. Tuve que sacar el carter para reparar lo puse lo salí a probar y me marca la luz de aceite. Le agregue lo que faltaba pero sigue igual...
Arranca a la mañana con 60 de presión. Cuando empieza a calentar baja hasta 15psi
Y ahí prende la luz. Lo aceleró apenas y se apaga...
Antes de reparar el carter no lo hacía...
Alguno le pasó algo así?? La camioneta es diésel 1.9
Desde ya gracias
No hasta ahora...puse un reloj de precios cambie filtro y aceite y queda en 20 psi. Pero hace lo mismo... osea que la presión sigue igual... de seguro voy a tener que revisar el bulbo de aceite. Y antes la duda cambiar la bomba de aceite... calculo que tendría que quedar... yo hasta ahora la sigo usando igual a la cmioneta y no pasa nada solo marca el testigo del aceite pero nada más... no tuve problemas con metales ni nada raro.
@AlejandroY que paso?se agarró un metal que quieres decir que se pegó fundió ? A mí me está fallando se prende el testigo y me dice el mecánico que es baja presión que hay que sacar el motor y ver el cigüeñal
@angelberenMuchas gracias porque le hice el motor cigüeñal metales pistones y camisa y me queda en frío en 50 regulando y de 15 a 20 en caliente y está todo echo a nuevo en rectificadora
Hola buenas. No me enciende la luz de presion de aceite al poner en contacto. Ya cambie el bulbo de aceite y sigue igual. Alguno sabe si hay algun fusible o algo q no lo haga encender? Gracias
Deberías comprobar si el problema está en el testigo del tablero o en el conector,pasa a través de la bsi que está debajo del volante ,es la caja de fusibles que ves ,debajo está la computadora que manda las señales al tablero,con un escáner autocom. O Delphi podrías testear los testigos sin desmontar nada
Angel como estas, si con el escaner salta, pero como lei que algunos Peugeot no prenden la luz en contacto si no solo cuando tienen un problema, queria saber si la partner prende la luz en contacto. Vos sabes si la prende en contacto?gracias
En las que hay aquí sí que prenden ,es en las Renault Kangoo las que no prenden hasta que no hay avería ,son modelos franceses como las berlingo y partner. Haz está prueba para salir de dudas conecta el cable del sensor de presión del aceite a masa ,al encender el motor te debería de marcar alguna anomalía ya que si el sensor está en masa es que no hay presión de aceite,ten en cuenta que la electrónica Europea y la vuestra no son iguales aquí usan el interruptor de impacto para que en caso de vuelco o choque se anule la bomba de combustible para impedir que se incendie el vehículo y por lo que me cuentan por ahí no o llevais en vuestros modelos
Yo puse el cable a masa y le di marcha al motor y no prendio la luz de aceite pero si quedo parpadeando una luz q dice stop y ha e un silvido o como una campana
Entonces sí que debería de prender porque si hay un fallo de presión de aceite debería indicar el problema antes de que se dañe el motor ,sino para que sirve ? Sería inutil
Hola buenas, pudiste saber más o menos los valores de presión de aceite tanto en frio como en caliente para ver si está bien? Algo parecido me pasa a la mia
Hola gente me consumía aceite y no arrancaba en frio 18oooo km ,hice cambio de aros y tapa de cilindro mas correa , bueno ahora arranca bárbaro pero en caliente me zapatea el embrague y prende la luz de stop y presión de aceite , el mecánico dice es normal hasta q se asienten los aros es así ? normal. En frío anda bárbaro ,pero ahora calienta un poco de la mitad 2 rayitas mas
El tema del arranque en frio es por las bujias de calentamiento, lo del consumo de haceite es normal x cambio 1/2 litro y si es mas buscar fugas de aceite, es raro que se joda el motor a los 184k puede ser por un recalentamiento, y no es normal los sintomas que tenes ahora, mas aya del cambio de aros
Hola viendo los post me esta pasando lo mismo en mi partner 1.9 gasolina. Si hace mucho frío no me arranca me mata la batería intentando ya cambie las 4 bujías de pre calentamiento que problemas puedo tener?tiene 250 mil km?me podrían ayudar
Hola tengo una parner 1.9 y la paro 2 minutos y no me quiere arrancar y si consuerte arranca cuando la paro y le doy arranque en el momento arranca las beses q le des pero la paro 2 minutos y no arranca
Estimados, me compre esta peugeot partner del 2006, y tiene 100.000 km de la noche a la mañana dejo de encender la luz de presion de aceite de tablero le cambie el bulbo e igual no funciona, saben si la señal pasa por la CAJA DE FUSIBLES. Ademas se daño el bulbo del electro ventilador no funciona, pero si lo desconecto funciona en modo de emergencia
La luz piloto de presiòn de aceite no enciende cuando lo ponès en contacto, es distinto a otros vehìculos , se enciende si se queda sin presiòn , basta con sacar el cable (ficha) en el bulbo del motor casi al lado del filtro de aceite y ponerlo a masa. Ponès en marcha y a los segundos se encenderà. Esta prueba la realizè y funcionò. Seguramente no prestaste atenciòn que no encendìa y un determinado dìa viste que no andaba ,a mi me pasò eso, espero que te sirva.
Hola tengo un problema hace unos días empezó a fallar el cuentavueltas, cuando está encendida está en cero y cuando aceleró intenta moverse pero un movimiento muy leve, le cambié el sensor de RPM y nada sigue igual y lo otro es la luz de aceite cambié el bulbo de presión y no enciende, espero alguna respuesta saludos
Me aparece esa falla ni bien prendo la camioneta. Un segundo y se borra. No lo hace más en todo el día. Ya medi el nivel de aceite cambie el filtro. El vehículo anda bien. Alguien que le paso. ???
Hola, alguien me puede auxiliara para poder encontrar el bulbo del aceite y saber cuanto debe de tener de presion de aceite de partner motor 1.6 diesel, por favor
La guardé normalmente y cundo la puse en marcha el día siguiente al arrancar se quedó sin presión de aceite. No golpea y nunca había registrado la falla, es 1.9 diesel. Gracias.
Fíjate 1° que el nivel de aceite sea el adecuado si no lo es completalo, si sigue sin presión cambiale el bulbo de presión de aceite. (si podes antes probarlo mejor, hay un método) si lo cambiaste y sigue fallando cambiale el filtro de aceite ( si es viejo y no lo cambiaste en su momento quizás se tapó) sino ya es problema de la bomba de aceite.
Hola amigos tengo un aparner 1.9 2005 y le hice el motor uy mequedo gpolpeando y aun mas cuando acelero algunos me dice que es inyeccion porque el golpe se escucha como arriba en la tapa pero tiene otra cosa que cuando calienta me enciende la luz del aceite?????
Hola. Tengo una Partner HDI 1.6 M2014. Cuando está detenida por varias horas, al poner en marcha se enciende la luz de la presión y la palabra stop que se apaga a los 30-40 segundos, y luego anda perfecto hasta para viajar. Cambié el filtro de aceite por si era el oring pero sigue igual, el nivel también está bien
Buenas tardes, me pasa lo mismo luego del cambio de aceite, es una berlingo hdi 8 valvulas 2013, usaba YPF elaion F30 10W 40, le puse Shell helix HX7 10w4, ambos semisintéticos, ala mañana o después de unas horas, al arrancarlo permanece el mensaje de baja presión de aceite unos 10 segundos. En el cambio le pusieron un filtro de aceite wega, sospeché del mismo, compre un filtro original y hace lo mismo. En marcha anda perfecto, supongo se descarga el circuito de aceite. Tiene 170 mil km
Se bajo de golpe la presion del aceite. Nunca ha bajado el nivel del aceite. No humea ni hay aceite en el agua. La bomba y bulbo estan bien. Alguna idea?
Burnas tardes tengo una patnher diesel 1.6
Por la manana cuando enciendia ella la luz de aceite drmorava unos degundos para appagarse ,fui y cambie el aceite y el filtro , ahora cuando enciendo la luz parpadea y pita mas cuando acelero y paso las 2 mil RPM se apaga y cuando desaceleró y baja de 2000 rpm vuelve a parpadear
Que puede ser?
La luz testigo de presión de aceite del tablero se enciende cuando apago el vehículo y queda encendida aunque quite la llave del tambor. Al darle arranque se apaga normalmente. Este defecto coincide con un parpadeo de la luz testigo de nivel de agua. Este ultimo defecto se lo atribuí a una falla del sensor ya que veo que el nivel de agua esta normal (en máximo).
Problema detectado (no resuelto aun) el fusible del forzador de ventilación y aire acondicionado entro en corto quemando parcialmente el porta fusibles... quizás solo sea el zocalo donde se enchufan los fusibles sin que el corto se haya propagado... luego de la reparación comento como se realizo...pero (según el electricista) todas las fallas aleatorias de los indicadores lumínicos del tablero, en general provienen de la fusiblera.
Hola marcelo, tengo exactamente el mismo inconveniente, como pudiste resolverlo? que era al final? tuviste que cambiar la fusilera o algun relei o fusible? desde ya gracias y ojala me puedas guiar ya que no se como solucionarlo y sin tene un mecanico de confianza no quiero caer en algun lugar que me maten ya que no dispongo de mucho dinero en este momento, saludos
Aparentemente el consumo del ventilador es bastante alto lo que hace recalentar el zócalo. Se soluciono definitivamente con un portafusibles aereo antes que afecte el resto de la fusilera
O si alguien sabe agradeceria, empece igual y ahora con la ficha del forzador desconectada se me volvio loco el tablero, todo esto cuando quito la llave, con la llave puesta y en marcha nada
Hola!!tengo una Peugeot partner y se me enciende la luz de refrigerante pero lo tengo al nivel indicado pero igual sigue encendida la luz!!porque me pasó esto?
Hola buenas tarde mí problema es q mí partner le hice la bomba inyectora y ahora al prender el electro se apaga y el bombista dice q es porque tiene poca presión de aceite si tiene poca presión luego de calentar, pero no sé si tiene relación con que se apague al encender el electro. Desde ya gracias
Arranca a la mañana con 60 de presión. Cuando empieza a calentar baja hasta 15psi
Y ahí prende la luz. Lo aceleró apenas y se apaga...
Antes de reparar el carter no lo hacía...
Alguno le pasó algo así?? La camioneta es diésel 1.9
Desde ya gracias