Problemas de Motor
Problemas destacados
Prende luz testigo y dice falla del motor 
Solucionado
Peugeot 408 2013 4 puertas motor 2.0 naftero 21000 kms
Compre el auto, es usado y a los dos dias de tenerlo se me prende la luz testigo y me dice falla de motor lleve areparar, revice la bateria y esta perfecta, no se que puede ser y otra cosa cuando el auto esta regulando hace un ruido leve crac crac y cuando aprieto el embrague desaparece, podra ser el embrague o la crapodina, con tan pocos kilometros?, espero que no por que me muero, gracias si alguien sabe que puede ser.
ComentarEl motor hace un ruido a grillo del lado de la caja Solucionado
Peugeot 408 2011 128000 kms
Hola a todos. Tengo un 2.0 allure 2011. Me hace un ruido a grillo el motor, del lado de la caja (lado del conductor), al presionar el embrague deja de hacerlo. El mecánico no encontró el problema. Un amigo que algo entiende de mecánica me dijo que podría ser el rulemán de empuje. Le pasó a alguno? Quisiera tener algo de data antes de llevarlo al concesionario oficial. Muchas gracias.
10 respuestas
Ranger jdc de Argentina hace 5 años
Hola, el ruido se escucha del lado del conductor?, lo que podes hacer es sacarle la tapa del aceite de la tapa de válvula de admisión, si el ruido desaparece o se hace mínimo, el problema es el diafragma de la tapa de válvula, lo cual no tiene reparación, lo mas recomendable es que cambies la tapa. Y adiós ruido de grillo.
Sí, el ruido es del lado del conductor. Voy a probar eso, buenísimo. Ojalá sea eso y desaparezca ese maldito grillo! Jaja. Muchas gracias por responder!
Ranger jdc de Argentina hace 5 años
Si, proba de esa manera, si sacando la tapa del aceite el grillo deja de sonar es eso, me paso, me volvi loco intentando dar con el problema hasta que finalmente di en la tecla. Ojala puedas solucionar el problema de la nave. 👍
Gugli juan de Argentina hace 4 años
Es un ruleman que sale como 4 mil pesos y trae una correa se llama criket ese ruleman
Mejor respuesta (según David)
Quiero agradecer a todos por ayudarme a solucionar el problema. Me hicieron ahorrar unos cuantos miles de pesos! Finalmente el ruido a "grillo" que tenía en el motor, parecía de rodamiento, pero cambiando la tapa de válvulas se terminó, era el diafragma de esa tapa que se había roto, y como no tiene arreglo, tuve que cambiar la tapa completa ($3846) y listo. M. Gracias nuevamente!
Como va david estoytengo 2 problemas en el 408 mismo motor un ruido a Grillo de lo cual cambie polea de alternador al pedo y otro ruido a chupada de aire en tapa de válvulas me contas un poco más de tu problema
lucas flamenco de Argentina hace 4 años
Buenas noches, estoy teniendo el mismo problema en un 408 sport, te supieron decir que es?
Gugli juan de Argentina hace 4 años
La polea del alternador ruleman. Riket se llama lo cambie y desaparecio
Ranger jdc de Argentina hace 5 años
Me alegra que hayas podido solucionar el proble, yo estuve como un año con ese vendito ruido🙈🙉, te imaginaras mi amargura. Je me alegra mucho haber sido de utilidad, así entre todos los opinautas podemos entre todos ahorrarnos muchos malestares insalubres, economicoa y emosionales. Abrazo!
Hola buen día compré un Peugeot 307 hdi 2.0 90cv y hacia ruido de grillo y al pisar el embrague se IVA, el embrague estaba un poco duro y el mecánico me dijo que era el ruleman de empuje cambie todo kit luk original y se fue a las 2 semanas volvio de nuevo ese ruido piso el embrague y se va que puede ser? Alguien que me pueda ayudar por favor para no gastar plata más de más 😓
ComentarNo acelera y marca fallo motor Solucionado
Peugeot 408 2012 allure 70000 kms
Al arrancar el uto no regula bien y al acelerarlono responde indicando un fallo de motor hace tres diasscanearony salia todo bien
7 casos
Probá con desconectar la bateria media hora y volve a conectarla. Seguramente se corrige la falla. Suerte. A mi me paso lo mismo
Hola! te consulto que paso? pudiste solucionar el problema? ya que a mi me sigue saltando la alarma maldita esa de falla motor saludos.
Hola Pampa, lo que a mi me sucedió es que equivocadamente metí la segundaen vez de la cuarta, inmediatamente se paro el motor pero al darle arranque arrancó sin problemas pero no aceleraba. El visor de la computadora, al ponerlo en diagnostico de fallas me indicó: Problema grave llevelo al taller. Llamé a mi mecanico especializado en Peugeot y me dijo que desconectara la batería por dos horas y luego al conectarla estaba solucionado el problema. Por lo visto tuve mucha suerte, nunca mas falló.
Mejor respuesta (según rodrigo)
Hola lo mi al final fue un sensor de aire positivo en Peugeot me hicieron cambiar el cuerpo mariposa y seguía igual pero fui a un taller que se especializa en alta gama (mercedes,audi ,etc) y descubrieron eso hace mas de 2 meses que anda barbaro
Buenas tardes yo encontré un mecánico que me solucionó el problema prima está en Pontevedra y se llama Gandini mi celular es 1169335930
ComentarConsumo de aceite motor THP
Peugeot 408 2013 sport 145000 kms
Desde los 100000km empezó a consumir aceite 1 lt cada 3000 kms, hasta llegar a los 145000 en que consume 1 lt cada 1000 km
Lo significativo es que el motor tira casi como cuando era nuevo. Compré este modelo por el motor THP y lo estoy vendiendo también por el motor THP
Lo significativo es que el motor tira casi como cuando era nuevo. Compré este modelo por el motor THP y lo estoy vendiendo también por el motor THP
5 casos
Ese motor muchas veces consume aceite por el turbo (no por aros flojos)
No se que tipo de reparacion o cambio de junta se le hace al turbo; pero una vez arreglado el turbo deja de consumir. 1 litro cada 1000 km ya es demasiado
No se que tipo de reparacion o cambio de junta se le hace al turbo; pero una vez arreglado el turbo deja de consumir. 1 litro cada 1000 km ya es demasiado
Gracias por el dato, en una oportunidad un mecánico saco por algo el turbo y es posible que no lo haya armado correctamente, ya que hasta entonces el consumo era de 1 lt cada 5000 kms
Tengo un 408 thp año 2016. Cuando me lo entregaron me dijeron que antes de apagarlo, deje caer las revoluciones al mínimo. Que eso evitaría el exceso de consumo de aceite por el turbo.
Hola chicos, tengo el mismo problema, tengo un thp 2016 con 103000km, consume 1lts de aceite cada 1200km aproxi, es una locura, alguno probo con bajarle la graduación del aceite y poner un 10w 40?
1 l cada mil me gasta y el mecanico me recomendó 10w60 de castrol
Yo recomendaría no cambiar el aceite que lleva de fabrica, lo mejor es saber porque consume aceite y reparar, o bien ponerse en campaña para cambiar el auto. Con el mio pasa los mismo aproximadamente 1 lt cada 2000. El auto responde perfecto, no tira humo de ningún color pero el aceite lo consume.
Hace lo que quieras pero con este aceite podes llegar a solucionar el problema. Si tenes ganas de gastar plata hace el motor pero los pistones que tenes que poner son los del thp 200 saludos
Pero puede ser el turbo, la tapa de válvula etc.. . Si le cambias el aceite se acelera el deterioro del motor. Si vos cambiaste el aceite avísame si se fue el consumo. Saludos
Cambie el aceite y el cinsumo sigue igual...10w60 de Magnoll
Y es obvio, no es la viscosidad del aceite, el consumo viene por otro lado. Para cambiar el aceite es un error. La fuga es por otro lado ! Saludos
Tengo conocidos q han optado por este cambio y el consumo disminuyo en gran medida
El tema no es la viscosidad y es peligroso cambiarla
@CarlosNo cambies la viscosidad del aceite, agrega,e o vendelo !
@CarlosGente no les recomiendo cambiar el aceite por otro aceite con mas viscosidad o que sea mas pesado terminas rompiendo el motor, vayan derecho al turbo !! repararlo y listo
Lo solucioné vendiendo el auto y es una lástima porque salvo el tema del aceite era un autazo
Si, a mi me pasa. No quiero venderlo pero creo que no me queda otra ! Saludos
Idem norberto. Lo voy a terminar vendiendo...como hiciste para que "pasara" el tema del consumo? Lo entregaste en una agencia como parte de pago?
Que macana yo hace unos meses lo compre. Un 2015 impecable. Anda un poema pero me di cuenta del consumo. Pregunta: el turbo se revisa??
Hola Marcos. En mi caso el auto anda perfecto pero el sistema permite esconder el consumo de aceite. En los autos más antiguos te dabas cuenta porque tiraba humo por el caño de escape o cosas así. En este caso así no lo podes verificar. Si podes verificar el turbo pero arrancaría por otras cosas, tapa de válvulas, válvula PSV entre otros. Saludos y mucha suerte
Uhhhh q joda, ojala te salga bueno, yo hoy lo saque del taller, le hice la distibucion, quedo un violincito, anda con todo!!!!! les paso precios...
Kit 9 piezas en la PEUGEOT DE WARNES $15.000
Mano de obra $20.000
EL taller es de super confianza en el barrio de Devoto, toda la vida laburando en el mismo lugar de siempre y con la misma responsabilidad y era verdad lo que me decia el mecanico...una vez que le cambies el kit vas a ver que todas las fallas que te aparecian van a desaparecer y fue asi efectivamente!!!!! ahora lo tengo poco tiempo mas y lo meto en una agencia y saco otro...este auto termino siendo un clavo! Abrazo
Kit 9 piezas en la PEUGEOT DE WARNES $15.000
Mano de obra $20.000
EL taller es de super confianza en el barrio de Devoto, toda la vida laburando en el mismo lugar de siempre y con la misma responsabilidad y era verdad lo que me decia el mecanico...una vez que le cambies el kit vas a ver que todas las fallas que te aparecian van a desaparecer y fue asi efectivamente!!!!! ahora lo tengo poco tiempo mas y lo meto en una agencia y saco otro...este auto termino siendo un clavo! Abrazo
Si flor de clavo. Pero ojo que el tema del aceite no se soluciona cambiando el kit de distribucion.es otra cosa. Saludos
Nooooo ya lo se pero el de la agencia me lo toma pero me dijo SIN NINGUN TIPO DE FALLA. Igualmente el auto tiene 120.000km y ya hacia un ruido feo a cadena estirada...
Hola gente , tengo un C4 lounge con THP si rs verdad gasta aceite , y aumenta el presupuesto $$$ pero eso no es motivo para mi de privarme de ese terrible motor , incomparable por algo lo usan minicooper Ds...y otros alta gama.
ComentarCable desconectado en caja de fusibles en motor Solucionado
Peugeot 408 2015 Allure 62000 kms
Dejo de funcionarme el sapito lavaparabrisas, cuando voy a revisar el fusible al destapar la caja de fusibles en el motor, encuentro un cable con conector azul que está suelto sin conectar, el auto funciona bien y el sapito volvió a funcionar, alguien sabe de qué es ese cable suelto, mi auto es un 408 2.0N Allure, muy buen foro, saludos.
2 casos
Tengo el mismo cable desconectado, pudiste saber de qué es?
Todavía nada, voy a subir fotos de la fusiblera a ver si ahí es mas fácil de identificar.
Acá subo una foto de la ficha que está suelta sin conectar, en la caja de fusibles del motor.
1
Mejor respuesta (según LuisFB777)
Es exactamente la misma ficha la que tengo suelta... Debe ser normal que venga asi. -
Hola pudiste saber de qué es el cable suelto tengo el mismo auto y el mismo cable suelto
1
Hola, la última vez que hice el service me dijeron que esa ficha va suelta, en mi modelo, no me supieron explicar para que sirve jajaj así que no hay problema, saludos.
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar y decirme dónde está ubicado el fusible de las luces reglamentarias traseras
Como solucionarse lo del sapito cual es el fusible?
Al final no era el fusible, con el motor parado puse contacto, accione el lavaparabrisas y volvio a funcionar, no se porqué dejo de hacerlo...
Buen día. El baúl me dejó de abrir. Alguien sabe que fusible corresponde al baúl?
ComentarSale falla de motor y se prende el triangulo dl tablero
Peugeot 408 2012 408 alluve 79000 kms
Buen dia de vez en cuando cuando lo arranco sale falla de motor revisar motor y se prende el triangulo del tablero lo apago le doy vuelta la llave lo arranco nuevamente y como si nada
14 casos
Hola q tal me acaba de aparecer lo mismo... Q es esa falla. ?
Hola Carlos muchas gracias...!! Sabes q lo apagué y volví a encender y se le fue la falla. Q hago? Y cuanto vale arreglarlo tenes idea
Hoy lo lleve al mecanico y lo escaneo la mariposa sale 3000 aproximadamente elbtema que el eacaner te dice y a mi me sale otra cosa puede ser la sonda 2 que es una falla del escape manana saco un turno a la agencia oficial y despues te cuento
Dale Carlos muchas gracias... El tema es q se le fue la falla y no se q hacer... Espero q me cuentes como te fue gracias...!!
Holablean recien llego de la agencia oficial le pusieron la computadora y nada ellos dicen que cuando sale el triangulo es por algun nivel de liquidos bajo a algun foco quemado no es serio igual controlarlo si se prende nuevo llevarlo son los sensores de alarmas mas que nada liquidos luces que van a la computadora del auto
Bárbaro Carlos mil gracias ya me pongo a revisar...!!
A veces le esquivo a la agencia oficial pero la verdad es la segunda vez que me dan una reapuesta y revisan bien el auto hasta los foquitos quemados cambiaron todo por 137 pesos
Jacqueliine de Argentina hace 7 años
Hola Carlos... yo tengo un 408 y despues o apenas unos cuantos km se me prende ese triangulo cln el signo de exclamacion , empieza a fallar y hay que apagarlo y prrnderlo... lo pudiste solucionar ? Y que te dijeron ? Graciias
Hola buen dia si es la mariposa la cambiaron y se soluciono es una falla normal de este tipo de auto fui a la agencia y en unas horas la cambiaron
Bueno después de tantas idas y vueltas ahora le están cambiando la mariposa en la agencia oficial
Holanico era la mariposa la cambiaron y solucionado el problema
Tecnicamente no. Lo se pero se llama asi es como el carburador pero electronico
Hola. Yo tuve el mismo problema. Cambie la ficha de la fusilera de abajo (tiene dos fusileras<)y solucion total. El escaneo, la limpieza mariposa, etc. es puro verso. En la concesionaria me querian cobrar 20 mil. Con 45 pesos solucione el problema
Hola Juan me podrías pasar más información por favor de como solucionar el problema tengo la misma falla desde ya muy agradecido
Le cambie la ficha de la fusilera (tiene dos cajas) si continua la falla, al detenerlo se va sola. A mi me explicaron que es tierra y polvo que va a una especie de carburador (mariposa le dicen) y por prevencion se enciende la alarma de FALLA DE MOTOR. Y tambien por precaucion el auto como que se pone solo en velocidad crucero, no lo podes pasar a mas de 110. Cuando lo detenes. En un par de horas se fue el problema. El mecanico me dio opciones: limpieza mariposa. 300 pesos. Cambio de mariposa: al precio de la repuestera... SI vas al concesionario oficial te cobran lo que quieren desde 10 mil a 20 mil la reparacion... NO RECUERDO que ficha era, pero era una de las que menos amperes trae 10-15-o 25... consulto con el mecanico y te digo... SUERTE y cuidado que te cobran cualquier cosa
Gracias Juan muy amable voy a ver si puedo solucionar el problema
Renzo Polizoto de Argentina hace 3 años
@juanHola que tal soy de salta me podes decir cual ficha le cambiaste tengo el mismo problema gracias
Hola trngo un 408 gasolero y en la computadora aparece el triangulo con signo de exclamacion y al lado el circulo con signo de exclamacion. Busque en el manual y no encuentro que puede ser. El liquido de freno a eite y agua estan bien. Que puedo hacer. Soy de una localidad donde no hay centro de peugeot para consultar. Gracias
Hola Juan, pudiste averiguar a cerca de el cambio de la ficha del fusible de abajo ? tengo el mismo problema, y hay 2 , no se si cambiarsela a los 2 o a 1
Hola a todos tengo un 408 soy de misiones y me salto el tema de la mariposa en el concesionario me arrancan la cabeza alguien me podria dar una idea de cuanto sale eso ahi por baires o si o si lo tengo que hacer en la agencia
La mariposa, le llaman a la electrovalvula del turbo? Me aparecio falla motor tengo un 408 THP 60,000 km y me dicen que tengo que cambiar la electrovalv del turbo
Hola buen día alguien me pude decir si encontraron el problema me empezó también aparecer el triángulito y me empezó a fallar y los mecánico que ir por el lado del motor dice que tiene desgaste pero si no me consumia aceite es raro para mí no encuentran la solución
Hola me prendió la luz de precaución y el auto fallaba y como que le costaba levantar velocidad x lo q leí acá lo apague y volví arrancar y se fue la falla pero el signo seguía...lo vuelvo a parar y a las horas...ya no estaba el símbolo!!!...
Hola, me acaba de pasar lo mismo. Sabes que puede ser? Le cuesta la primera, el mío es automático.
@PaulaHola Paula lo Pague 2 veces y se fue todo y comenzó todo bien...ni la luz se volvió a prender...no lo hice revisar todavía...
Hola alguien sabe que significa una P>>>con una cruz arriba
ComentarFalla Sistema control Motor y ESP desactivado Solucionado
Peugeot 408 2011 Feline 1.6 HDI 140000 kms
Hola, ayer mi coche, comenzó a limitarse presentando en el tablero una advertenci "falla sistema control Motor" y " Sistema ESP desactivado". Lo compre usado hace 10 dias. Voy a investigar y luego les comento que pasó. Acepto sugerencias!!!
4 casos
Darío exequias de Argentina hace 6 años
Hola lo lamento por lo que te paso con el auto yo tampoco le encontré solución y lo termine vendiendo así con ese problema tenia un Fiat Línea y estoy totalmente arrepentido el Fiat andaba mucho mejor y jamás tuve problemas y yo no le tenía confianza ya que soy mas de Ford pero me decepcionó y el línea lo compre a un amigo y me encanto apenas hice 2 cuadras suerte ojala puedas solucionar el problema
Hola, despues de tanto ir y venir a la concesionaria, segun los "macanicos" de Vitacar SA... falló un inyector. Reemplazaron por "uno nuevo". A las 4 horas de retirar el auto delta ller oficial peugeot, no arrancó mas... Lo lleve en una grua, y quedó casi un mes... Supuestamente cambiaron la ECU... Pero sospecho que solo era un cable cortado, ya que el ramal de cables estaba todo encintado con cinta aisladora negra... (no creo que una ECU deje de funcionar nomás...)
Mejor respuesta (según Negrote)
Despues de un tiempo, encontre la solución, era un "botador trabado". Lo reemplazamos y terminaron los problemas!!!
ComentarRuido de motor Solucionado
Peugeot 408 2016 Allure plus 40000 kms
Al arrancarlo comienza a hacer un ruido debajo del motor del costado derecho y a medida que el motor toma temperatura tiende a disminuir pero no a desaparecer
1 caso
Hola, si tiene cadena de distribución, probablemente sea el tensor. Estuve averiguando un poco y casi todos traen defecto en el tensor. Yo hice distribucion a los 51000km y el tensor estaba destruido, con la cadena estirada aprox un eslabon. Peugeot hace vista gorda en esta falla...
Mario gracias por tu respuesta. Me dijeron que hay que cambiar todo el conjunto de distribución. Tiene 40.000 km. Es increible!!! Me dicen que casi todos los THP tienen el mismo problema.
Una consulta, yo tengo un thp sport 2012. Este tiene cadena o correa ? Hay que hacerle algún cambio ? Gracias !
El cambio de distribucion se hace como a los 100000 km en teoria. Pero si la cadena hace ruido lo mejor es cambiarla. Yo consegui el hit completo a $3100 en mercado libre original
Mi auto, Sport 1.6 THP, con 50.000km también está haciendo ruido en frío hace rato y ahora ya se volvió insoportable. La semana próxima cambio todo el conjunto. No recomiendan cambiar sólo el tornillo. Según el mecánico la culpa es de la mala calidad del aceite. Hice hasta ahora sólo service oficial en Auto Assist.
Mejor respuesta (según Torrejav)
Ariel, en el service oficial hice el cambio del conjunto completo y se fue el ruido. Según me dicen el problema es la mala calidad del tensor en todos los motores THP. Supuestamente el tensor nuevo debería ser mejor ya que me dice que cambió el código de repuesto eso indica que no es el mismo. Saludos y suerte!
Yo cambié el juego de distribución y ase ruido al sacar la tapa de aceite deja de hacer ruido!!!!
Después del cambio anda nuevamente bien. Cero ruidos. Esperemos que dure.
En realidad es la tapa de válvulas en la entrada de gases
Matías yovini de Argentina hace 5 años
Hola les hago una consulta , lo lleve a un mecanico me dijo que era la cadena de distribucion , segun el hizo todo el cambio de distribucion y quedo perfecto y me dice que el ruido no era la cadena , si no que son los botadores que en frio me lo va a hacer por que no cargan y cuando calienta , se va el ruido a alguien le paso? gracias
Si es el sport todos tienen problema de distribicion, a mi me paso. Tenia los patines quebrados y la cadena estirada con 40000km
Hola Matias, un mecánico me había dicho lo mismo... que el ruido era porque los botadores se descargaban, la realidad es que a mi se me solucionó cuando hice el cambio del tensor de distribucion. Vos hiciste el cambio del tensor y sigue haciendo ruido?
Matías yovini de Argentina hace 5 años
Supuestamente me hicieron el cambio de tensor , pero casualidad que al mecanico se le perdio justo esa boleta. Gracias. Por eso estoy con la duda
Es por donde saca los gases el auto yo lo terminé anulando tapando hasta comprar uno nuevo sale unos 2500$ es repuesto
ComentarEn la computadora sale falla motor Solucionado
Peugeot 408 2016 1.6l Man Gasolina THP 33503 kms
Hace un año se me prendió un triángulo en el tablero y la pantalla GPS con leyenda "FALLA MOTOR", como estaba en ruta seguí y me olvide, a los 3 dias note que el triángulo y una llave (aclaro no hice los 2 services), apreto la tecla menú y el check y me tira que todo está OK, hace un mes venía andando y nuevamente me tira "FALLA MOTOR", llego a casa apreto el check y me sale todo esta bién, cabe acotar que el auto es un Peugeot 408 1.6 THP 2016 y funciona perfectamente, nunca pisó un taller, pasdo fotos de indicadores mencionados
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2
4 respuestas
Ese la llavecita al lado de los km es solo informativo, sale cada 10.000 o 15.000 km, es para recordarte hacer el cambio de aceite y filtros. Si hiciste el cambio hace poco lo podes borrar haciendo esto:
Saca la llave
Teniendo apretado el boton CHECK/000 del tablero pone contacto
Mantené apretado hasta que termine una cuenta regresiva de 10 seg
Listo
El cartel de falla de motor es otro problema aparte
Saludos,
Saca la llave
Teniendo apretado el boton CHECK/000 del tablero pone contacto
Mantené apretado hasta que termine una cuenta regresiva de 10 seg
Listo
El cartel de falla de motor es otro problema aparte
Saludos,
Gracias por el dato, el tema pasa que hace un año se prendió "falla motor", yo estaba de vacaciones a más de 1200 km, pero el auto anda bien, hice el check y no marcaba falla, hace 1 mes salió nuevamente, yo estaba a 200 km de mi casa, paro a cargar combustible y nuevamente hago el check y no sale falla, y el auto anda muy bien, como vi un comentario que podría ser un sensor sucio, por ello hice mi consulta, igualmente pensaba ir a un taller para que lo revisen con la computadora a ver si salta falla y/o que tipo de falla.
Mejor respuesta (según ruben)
Acabo de hacer lo que me sugeriste y desapareció la llave y el triángulo, fuí al check de pantalla y sale todo normal, te agradezco, creo con tu consejo evite que me cobraran alguna suma exorbitante por hacer solo eso.
Hola buenas noches , a mi lo que me ocurre es que se me apaga , no tira ningun error , en peugeot me dijieon que es CCM ecu , alguien que pueda ayudarme , mi cel 112-171-1223 , alejando
ComentarFallo sistema control motor
Peugeot 408 2015 4 puertas Full 2.0 82000 kms
Hola. Con 10.000 Km exactos el auto empezo a fallar FALLO SISTEMA CONTROL MOTOR
Se encendio el triangulo y me queda permanentemente prendida una lucecita. Iba por la ruta y de repente tenia que tirarme a la banquina porque el auto no me respondia. Dos meses entrando y saliendo de la agencia para ver que tenia hasta que finalmente lo "arreglaron"
Hoy con 80.000 km el auto vuelve a tener la misma falla. No se que coño sera, pero lo lamento muchisimo porque tuve antes otro 408 y es hermoso auto
Se encendio el triangulo y me queda permanentemente prendida una lucecita. Iba por la ruta y de repente tenia que tirarme a la banquina porque el auto no me respondia. Dos meses entrando y saliendo de la agencia para ver que tenia hasta que finalmente lo "arreglaron"
Hoy con 80.000 km el auto vuelve a tener la misma falla. No se que coño sera, pero lo lamento muchisimo porque tuve antes otro 408 y es hermoso auto
45 casos
Hola buenos dias. Cada vez que enciendo el auto me aparece el siguiente cartel: fallo sistema control motor. Alguien sabe porque puede aparecer ese cartel, el auto anda perfecto...
Hola tengo un Peugeot 408 año 2018 aparece en el tablero la sigla ETS y una señal de zigzag...que significa...
Me está pasando lo mismo a hora no sabes cómo puedo arreglar desde ya muchas gracias
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarConsulta tengo un Peugeot 408 motor 2.0 y quería consultar qué pasa s Solucionado
Peugeot 408 2013 4 puertas Allure plus 2013 90000 kms
Mi consulta es la siguiente:
Tengo un Peugeot 408 motor 2.0 y quería saber qué pasa si le pongo nafta super de Shell en lugar de la Vy Power...????
Gracias.
Tengo un Peugeot 408 motor 2.0 y quería saber qué pasa si le pongo nafta super de Shell en lugar de la Vy Power...????
Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Fernando 27)
Fernando 27 de Argentina hace 3 años
Ya resolví mi problema dado a que mi mecánico me dijo que puedo alternar un tanque de super y otro de Vy Power.
Hola Fernando, tengo el mismo motor, no necesita nafta premium.
Hago 25.000km al año y siempre cargo super YPF (alguna que otra vez super SHELL o super AXION). Lo compré con 60.000km y ahora tiene 130.000km
Nunca me saltó ningun cartel de motor y el consumo es el normal.
Los unicos motores que necesitan nafta premium son los que tienen TURBO.
Saludos
PD: me debes el 15% de tus proximas cargas de nafta jaja
Hago 25.000km al año y siempre cargo super YPF (alguna que otra vez super SHELL o super AXION). Lo compré con 60.000km y ahora tiene 130.000km
Nunca me saltó ningun cartel de motor y el consumo es el normal.
Los unicos motores que necesitan nafta premium son los que tienen TURBO.
Saludos
PD: me debes el 15% de tus proximas cargas de nafta jaja
Fernando 27 de Argentina hace 3 años
Buen día Pabllo, gracias por responder a mi pregunta. Ahora si me sacaste la duda, voy a seguir cargando super en Shell. Desde ya te agradezco en asesoramiento. Gracias por la buena onda. Abrazo.
ComentarFalla motor lleve el vehiculo a reparar
Peugeot 408 2011 allure plus 50000 kms
Hola tengo un problema hace meses que se esta agravando y no lo puedo solucionar el vehiculo generalmente en caliente me dice falla motor lleve el vehiculo a reparar, bloquea el encendido ni gira el burro de arranque y el reloj de temperatura queda como anulado cuando el auto se enfria vuelve arrancar. A lo primero lo hacia una vez por mes despues cada 15 dias y ahora todos los dias, ya no lo puedo usar, hay veces que ya ni arranca en frio tampoco, lo hice escanear cuatro veces y no salta ningun error, alguien sabe algo para ayudarme, muchas gracias!!!
6 casos
Pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo, ya no se que hacer me tiene arto
Hola yo tengo el mismo drama en un 307 y le cambiaron la fusilera del costado izquierdo del volante y quedo muy bien me pasaba lo mismo me a rrancaba despues no me giraba el arranque asta que desconectaba la bateria y ponia el escaner me daba 5 minutos para entrar con el escaner si se pasaba de 5 me sonaba un rele de la bsi la fusilera y se cortaba la comunicacion del escaner y no arracaba mas lo llebe al concesionario y cambiaron la fusilera completa 15.000 salio el arreglo espero que les sirba suerte !!!
Hola yo cambié la bsi y se me solucionó el problema no me falló más por suerte no me saltaron más las fallas
Que bueno, yo al final lo termine vendiendo y me compre un c4 lounge, impecable!!!!!!!!!!!! chau problemas
Hola es posible que tengas una burbuja de aire en el sistema de refrigeracion del motor y te acusa falla
A mi tambien me pasa hace dos meses y lo mande a escanear varias veces y no salta nada. Le cambie la mariposa y tampoco era, ustedes pudieron solucionarlo? en cualquier momento lo vendo.
ComentarFallo de control en el motor Solucionado
Peugeot 408 2014 sport 1,6 84000 kms
Voy andando y cuando lo apure para pasar a otro vehiculo me aparecio la leyenda en la pantalla y el motor perdio fuerza , ha alguien le paso???
2 respuestas
Mejor respuesta (según marcelo)
Yo tengo otro motor, pero en ese motor suele fallar la bomba de alta presion, no tiene reparacion y sale caro cambiarla.
Ese motor carga premium si o si, esperá a vaciar el tanque y llenalo con premium. Si no se arregla solo, le tienen que conectar la PC para ver que es.
Saludos
Ese motor carga premium si o si, esperá a vaciar el tanque y llenalo con premium. Si no se arregla solo, le tienen que conectar la PC para ver que es.
Saludos
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarVacio en el motor Solucionado
Peugeot 408 2015 3008 5 puertas 90000 kms
Problema de vacio en el motor, me genera vacío en todo el motor, tanto sacando la varilla de aceite o tapa de aceite (tapa de valvulas). Anule la depresora ante la duda pero nada. Detecté aceite muy pesado. El vehículo anda perfecto y sin anomalía en el sistema electrónico (check)
3 respuestas
marianetemza de Argentina hace 6 años
Probablemente sea la válvula EGR que este sucia. Se limpia y debiera solucionarse.
Mejor respuesta (según Nelson)
Gracias!!! Era la tapa de valvulas que trae una válvula de retención de vacio, se rompe y empieza a producir cómo un silbido
marianetemza de Argentina hace 6 años
Me alegro que pudieras solucionarlo Nelson!. Ponele a la publicación solucionado. Saludos.
ComentarFallo control del motor solución definitiva Solucionado
Peugeot 408 2013 2.0 N 150000 kms
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lu… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según manuel)
Espero voten mi solución asi mas amigos solucionan este avivada de peugeot y citroen
ComentarAjuste nivel aceite de motor Solucionado
Peugeot 408 2013 Sport 1.6 54000 kms
Hola. Al dejar el auto estacionado en una pendiente pronunciada aparece el testigo, ajuste nivel de aceite de motor, Luego no molesta más. Quisiera saber si hay alguna solución o se va solo. Muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según GustavoGDP)
GustavoGDP de Argentina hace 2 años
Era falta de aceite efectivamente, el Peugeot Sport consume aceite, fue después de un viaje largo.
ComentarLuz roja encendida permanente, de motor en tablero. Cuentavueltas Solucionado
Peugeot 408 2011 HDI 1.6 181000 kms
Venía en ruta lo más bien, hasta que dejó de acelerar...bajo a 60 km/h...y quedo ahí, hasta que llegue a lugar de destino. No acelera más de 3000 vueltas
1 caso
Fui a un Mecánico y realizo un diagnostico computarizado. Dio que el inyector n 4vesta dañado. Hay que repararlo o cambiarlo. Tiene que ir al taller Diésel.
Me recomendaron Taller Bosch Indisel en Boulogne. Calle Rolon 768
Me recomendaron Taller Bosch Indisel en Boulogne. Calle Rolon 768
Mejor respuesta (según Rafael)
Bueno...conseguí un taller Diésel en Saavedra, para llevarlo andando!
Me soluciono el problema del inyector. Le cambio la valvula Selenoide.
Me cobro el repuesto más la mano de obra 300 mil $.
Me soluciono el problema del inyector. Le cambio la valvula Selenoide.
Me cobro el repuesto más la mano de obra 300 mil $.
Juan MAJUL de Argentina hace 2 meses
Y era un bulbo dañado , también rateaba al ponerlo en marcha
ComentarFalla en el motor Solucionado
Peugeot 408 2013 Allure+ 4p 2.0 143cv Man 185000 kms
Aveces falla queda en 1000 vueltas y no acelera lo apago y enciendo y se va y al raro lo hace nuevamente !!! Me tiene podrido!!
3 respuestas
Hace que te limpien el cuerpo de la mariposa. Saludos
Hoy lo scanearon y me dicen que tengo que hacer la tapa y las válvulas!!!
Mejor respuesta (según Teby22)
Se hizo la tapa de válvulas a nuevo y se fue la falla !!! Lo que lo termina jodiendo es el gnc !!!!
ComentarFalla en motor no arranca
Peugeot 408 2011 408 allure + 89000 kms
A mi me hacia lo mismo y tuve que cambiar la bsm es la fusilera que esta atras de la computadora y santo remedio. Se habia puesto en corto. Saludos
1 caso
Turco abou de Argentina hace 9 años
Mi auto 408 de 2011 no arranca. Se me lo paro y prendía y apagaba las luces del tablero. Tamb se me prendiò el parabrisas y ahora no arranca. Tampoco puedo arrancarlo ni cerralo con llave... cualquier ayuda, gracias
Ranger jdc de Argentina hace 8 años
Desconectale la bateria y volvelo a conectar. Y santo remedio.
Hola, tengo un 408 allure 2.0 , lo quise encender y no respondía. La batería es nueva. Que puede ser? La radio y luces funcionan bien. Sólo que no puedo hacerlo arrancar.
ricardo rodriguez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 408 hdi allure 2.015 a veces no arranca lo dejo media hora o mas y arranca. Le cambie bateria le revisaron bujias y le hice el arranque pero cada tanto me deja a pata. Que podra ser alguien me podria orientar en una solucion.
Me pasa lo mismo y no puedo saber q es hice controlar las llaves y andan de diez es como q no lee la llave pudiste solucionarlo
ComentarFalla el motor se enciende la luz de ignición y da un mensaje ezr Solucionado
Peugeot 408 2011 4 puertas full 50000 kms
Si se encendió el de ignicion
2 respuestas
Disculpe quise poner ESP y lo limita ,no dejando acelerarlo. Tampoco puede desactivarlo manualmente.
Mejor respuesta (según Dante)
Le conectaron el scanner y el diagnostico dio falla inyector N°4 Me comentaron en el taller q se pone en corto la bobina del mismo y q no se repara. La solución fue el reemplazo
ComentarRuidito interior aún con motor apagado Solucionado
Peugeot 408 2014 Felline 2.0 80000 kms
Buenas noches, tengo un Peugeot 408 Felline 2014 de segunda mano y he notado que cuando paro el motor y lo estacionó en el garage, escucho un pequeño ruidito, como si la radio quedará prendida muy bajito, aún cuando está sin contacto y sin la llave puesta. El ruidito no me molesta, pero es extraño y me gustaría saber de qué es, que cosa puede quedar prendida no sea que me gasté la batería. No sé si será normal. Gracias
2 respuestas
El ruidito que escuchas proviene del motor...es normal después de unos minutos se corta
Mejor respuesta (según Jaten)
Muchas gracias Dante, me quedo mas tranquilo entonces Saludos
ComentarNecesito cambiar el aceite del motor Solucionado
Peugeot 408 2016 Allure Plus 4p Nafta 1.6T Man 72000 kms
No se que cantidad de aceite lleva el motor ni que tipo, si me podran ayudar gracias?
1 caso
Mejor respuesta (según ECueto)
Solucione la duda, lleva 4 litros de Total 0W30, es un aceite especial para cuidar el turbo. Puede que le entren 4,5 litros si se cambia el filtro de aceite. En mí caso no fue necesario
ComentarEl motor arranca bien suena bastante bien pero humea demasiado Solucionado
Peugeot 408 2012 sedan 4 puertas allure HDI 311890 kms
El motor marcha vastante bien pero humea demasiado, holor a gas oil, en la agencia le cambiaron un inyector y lo largaron asi, encima sin arrancar, habian roto un sapito que aprieta el inyector, lo compre nuevo lo coloque y arranco pero no se de donde proviene tanto humo, gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Dito)
maurolaspada de Argentina hace 7 años
A mi me sucede lo mismo. El humo me lo tira cuando pega el turbo. Me dijeron q es normal en este motor hdi
Hola buenas tardes , tengo un 408 2011 y al encenderlo no regula y no tiene fuerza para salir y despues de un rato se para y no arranca mas
ComentarEL motor se apaga andando...
Peugeot 408 2012 102000 kms
Hola tengo un 408 automático motor 2.0, me pasa que cuando voy andando se apaga el motor, generalmente a Baja velocidad entre 20 y 40 kilómetros por hora, me dice el mensaje "llevé el carro al concesionario falla de motor", el escáner arrojo código de avería 2137 me dicen que es el sensor de pedal. Alguien me puede asesorar, saludos
4 casos
Me paso algo parecido, que andando fallaba y mas cuando prendia el aire, se quedaba como sin fuerza. Me cambiaron las bujias y solucionado
Cambie las bujías hoy y medio que el problema se fue pero no anda 10 puntos como antes. A vos te tardó un poco en solucionarse?
También me cambiaron las bujias y ahora si quedo bien.
Igual que Uds se apagaba a veces al encender el aire(408 Active 1.6 N 2016)... cambié bujías, algo cambió y ahora que le instalé GNC se apaga y no puedo usarlo con el gas...pa colmo con esto del Corona virus estoy usándolo a nafta... porque no están atendiendo los del taller de gas... Supuestamente es regularlo y de ahí iría bien
ComentarMotor no arranca
Peugeot 408 2012 2.0 L Automatico 30000 kms
Al girar la llave el motor no enciende. Se escucha un golpeteo cuando se gira la llave en cambio de escucharse el motor de arranque. No aparece señal de falla ninguna. Todos los indicadores encienden en el tablero correctamente. El vehículo solo tiene 30000 km. Nunca ha fallado nada.
19 casos
Probe con otra bateria y arranco bien... a lo mejor ese sea el problema... si pasa igual te lo estare comentando saludos
Tengo el mismo problema que indica Raul. Probé de alimentar con otra batería y persiste el problema. Alguien pudo solucionar el problema?
jose crispin de Argentina hace 7 años
Alguien podría ayudarme tengo un peugeot 408 venia rodando normal y se apago no arranca, mi mecánico lo reviso y tiene el codigo B99C relacionado la bomba de nasta pero de igual no le llega pulsación a los inyectores y a la bobina. Si me podrían ayudar por favor
Augusto E. de Argentina hace 6 años
Hola jose, pudiste solucionar tu problema? Me pasa lo mismo y no saben decirme q es lo q puede ser.
Se te quemó el fusible F13 en la fusiblera del interior de motor
@Augusto E.Ese fusible es de la punta de y manda positivo a bomba inyectores y otras cosas más
ComentarFalla motor lleve el vehiculo a reparar
Peugeot 408 2012 Allure 37200 kms
Hola. Compre este auto hace pocos días. En la pantalla me dice falla motor lleve el vehículo a reparar. Favor, si alguien le ha pasado y sabe lo que es, avisar si es realmente un problema o un reporte erróneo de la computadora. Gracias
8 casos
Hola, tengo un 408 del 2013, he tenido mensajes de falla de motor permanentemente. Primero eran las correas, despues habia que cambiar la bomba del refrigerante porque estaba pinchada, ahora me dicen que es la bomba de presión. Todo esto en Service oficiales de Peugeot Argentina, puntualmente me han dicho que tengo que reclamar al lugar donde lo compre porques un auto que esta fallado de fábrica. Ahora lo unico que quiero es deshacerme del auto, y nunca mas vuelvo a comprar Peugeot!
Tengo peugeot 208 del 2012,de vez en cuando me pone fallo del motor,lleve el vehiculo a reparar,tiene 34000km,y me dicen en el mecanico que hago recorridos cortos y marchas cortas,que no le piso mucho al accelerador y se me ensucian las bujias...es normal????
Hola! Tengo un 408 sport 2013 y cuando lo prendo en frío me aparece “ falla sistema control motor” y el auto no pasa de 110 km/h. Cuando esta caliente no hace nada y funciona Perfecto. También pasa q cuando aparece ese letrero lo paro, arranco de nuevo , aparece letrero pero auto no falla. Llevo así un mes aproximadamente. Si saben algo me comentan? Gracias!
Hola, llevo con este maldito
Auto 5 años y siempre lo
Mismo. Falla de motor eterna, no acelera, se traba, se rompió la correa 4 veces en 6 meses, se rompió el tensor. Nunca mas compro Peugeot, el mecánico me dijo yo como d ePeugeot y Citroen, así que está todo dicho. Comprare auto japonés!
Auto 5 años y siempre lo
Mismo. Falla de motor eterna, no acelera, se traba, se rompió la correa 4 veces en 6 meses, se rompió el tensor. Nunca mas compro Peugeot, el mecánico me dijo yo como d ePeugeot y Citroen, así que está todo dicho. Comprare auto japonés!
Madre mia...lo llevamos claro!!!! si lo se me compro un golf!!!
ComentarFalla del motor: lleve el vehiculo a reparacion
Peugeot 408 2011 2.0 Allure. Tiptronic 28000 kms
Hola, hace 3 meses me compre un 408 Allure tiptronic 2.0 usado automatico. Estaba impecable cdo lo compre, ya que su dueño anterior solo lo habia usado por dos años. Desde que lo compre lo he llevado al taller de la peugeot 3 veces porque me aparece el triangulo con el signo de admiracion avisandome que tiene una falla en el motor, sin embargo a ellos les tomo tiempo arreglarlo ya que no sabian que era y cdo les pregunto que era lo que tenia me contestan que solo era un problema electrico o de desprogramacion. Esta es la cuarta vez que me aparece el simbolo ese, la verdad me tiene cansada y no… Leer completa
5 respuestas
Hola, yo tengo uno igual pero 2012 y me pasa lo mismo, ahora esta en la concesionaria porque me dijeron que era por un sensor de la caja automática. Están esperando el repuesto para arreglarlo, después te cuento como me fue.
Andrea.Sgo de Argentina hace 9 años
Hola, gracias por tu comentario. A mi se me apaga el auto y hay veces que no me quiere arrancar (menos mal no es muy seguido, ocurre una vez cada 5 o 6 semanas). Lo lleve a que me lo vean a varios lados y me dicen que no saben que tiene, y que la computadora no le diagnostica ninguna falla.
Hola te comento, yo tengo un 408 thp sport 2013, tenía el problema que no haceleraba levantaba vueltas pero no pasaba de 40 o 60 km/h el problema era la bomba de nafta de alta presión
Hola tengo un 408 2.0 allure 2011 enel pedal del enbreage siento como un rose apena lo toco que sera
juandebosques de Argentina hace 3 años
Lo compré hace un mes y me empezó a tirar eso alguien sabe q es
ComentarMotor diesel con nafta
Peugeot 408 2014 5 73000 kms
Que pasa si al peugeot 408 Allure diesel, le cargue por error nafta?
El medidor me. Indicabs que tenía par a hacer 200km y por error me llenaron el tanque con infinita nafta en vez de infinita diesel. El vehículo fue conducido hasta que se paró solo después de unos 60km aproximadamente. Que tengo que hacer?
Que posibles roturas de pueden generar?
Se aprecia mucho unos consejos.
El medidor me. Indicabs que tenía par a hacer 200km y por error me llenaron el tanque con infinita nafta en vez de infinita diesel. El vehículo fue conducido hasta que se paró solo después de unos 60km aproximadamente. Que tengo que hacer?
Que posibles roturas de pueden generar?
Se aprecia mucho unos consejos.
4 respuestas
Hola, tengo el mismo auto y tuve exactamente el mismo problema, solo que cargue medio tanque... lo solucionaste? Si podes avísame qué pasó con el auto y como hiciste, gracias!
Hola. Lo lleve al kecanico con la grua y este le bacio ek tanque, lo limpio bien, le cambio todos los filtros y cargo con infinia diesel mas aditivo para limpiar. Y el coche quedo joya no se rompio nada. Reinicio la computadora de abordo y todo genial
Me lo acaban de devolver, todo resuelto y no me salió tanto como esperaba!! Gracias
marcos dorado de Argentina hace un año
A mi me paso lo mismo, el auto entro en error con todas las advertencias de STOP rojas en tablero, iba en ruta y no me dejaba superar los 60km/h me arruigno 2 inyectores y me dijeron que una vez q entro en error hace ese bloqueo de velocidaad por seguridad y que la diferencia de densidades de nafta y gasoil hizo que pueda seguir andando, hubo que limbiar todo el sistema de mangueras y el tanque y cambiar esos inyectores dañados
ComentarNo arranca gira el motor pero no arranca
Peugeot 408 2013 Allure 2.0 nafta 100000 kms
Hace unos días fallaba al arrancar y no respondía al acelerar , hoy directamente no arrancó y no pone ningún error en el tablero , gira bien con fuerza así q la batería no es , pero no arranca
2 casos
Hola amigo fíjate debajo del asiento trasero parte derecha tiene una tapa redonda negra la abris y está la ficha d la bomba d nafta, desconectada y enchufala varias veces, hasta q sientas q la bomba tira nafta, a mi m paso lo mismo, lei comentarios q es una falla d fábrica y q hay q cambiar la ficha , yo lo hice y se solucionó
Tiene batería nueva. Gira el motor de arranque. Y escucho la bomba de nafta. Pero no enciende. Cambié bujías. Puede ser las bobinas??
ComentarMotor ruidoso a partor de los 12p?
Peugeot 408 2014 Allure 2.0 35000 kms
Hola grupo!, a ver si me pueden ayudar.
Tengo un 408 2014, motor 2.0 con 35.000 km que compre usado hace poco. Resulta que, en 5ta, a partir de los 110 ya se empieza a sentir el motor y aproximadamente a los 120/130 km x h se escucha mucho, como si estaria esforzandose. A esa velocidad va aprox a 3500/4000 rpm. Lo lleve a la concesionario y me indican que es asi, que es el ruido normal. A alguno les paso? es realmente asi ?
Tengo un 408 2014, motor 2.0 con 35.000 km que compre usado hace poco. Resulta que, en 5ta, a partir de los 110 ya se empieza a sentir el motor y aproximadamente a los 120/130 km x h se escucha mucho, como si estaria esforzandose. A esa velocidad va aprox a 3500/4000 rpm. Lo lleve a la concesionario y me indican que es asi, que es el ruido normal. A alguno les paso? es realmente asi ?
2 respuestas
Hola, tengo un 408 feline 2.0 y sabes me llevé una decepción con respecto a la relación caja rpm y velocidad, es asi como lo describis! Parece que vas a 160km/h y vas a 130! Una lástima que no tenga 6ta o una 5ta mas larga, saludos.
Es verdad David, el auto es así...
Igual depende de la ruta, autopista, hace más o menos ruido, por el peso del auto tb me dijeron, pero le falta una caja de 6...
Saludos.
Igual depende de la ruta, autopista, hace más o menos ruido, por el peso del auto tb me dijeron, pero le falta una caja de 6...
Saludos.
ComentarRuido debajo del motor
Peugeot 408 2012 Feline 4p 2.0 143cv Man 68000 kms
Hola tengo un 408 feline nafta 2012, y hace un mes empezó a hacer un ruido muy parecido al chillido de un tensor, esto lo hace luego de levantar 20 grados, cuando lo pongo a 1400 rpm deja de hacerlo, ya le hice el cambio de distribución y todos los ajustes pero no puedo encontrar el origen del ruido, saludos
2 casos
Me pasó igual y hasta mi Mecánico Favorito, le erró el "diagnóistico". -
Pasa seguido con motores p-408 y p-308; que pareciera ese chillido como de roce de cadenas o coreas. -no es eso. - tuve que desrmar la tapa de válvula y cambiarla completa( enbrasil se arregla co solo cambiar la válvula de dicha tapa,pues alli tienen repuestos) aquí no. -al cambiarla la tapa se va el ruido y vuelve la presión de aceite normal tanto abajo como arriba del motor!!!- cuesta caro el repuesto y la mano de obra. -
Pasa seguido con motores p-408 y p-308; que pareciera ese chillido como de roce de cadenas o coreas. -no es eso. - tuve que desrmar la tapa de válvula y cambiarla completa( enbrasil se arregla co solo cambiar la válvula de dicha tapa,pues alli tienen repuestos) aquí no. -al cambiarla la tapa se va el ruido y vuelve la presión de aceite normal tanto abajo como arriba del motor!!!- cuesta caro el repuesto y la mano de obra. -
Tal cual encontré un mecánico que le dio en la tecla. Es la tapa donde viene la valvula de gases o algo así. La cambio y listo. Algunos le anulan la valvula y mantienen la misma tapa. El costo $12500 la tapa y 6500 mano de obra. Muchas gracias por tu info. Saludos
Hola...!! Que tipo de problema tenias y que aviso te tiraba la computadora?
No idea amigo lo soluciono el mecánico. Me dijo que es la 1ra vez que escuchaba ese ruido. Te cuento que el auto nunca presentó una alerta ni falla. Solo era el ruido molesto.
Es cierto. Imposible de circular con ese ruido, para uno y los de afuera.
ComentarRuido en motor
Peugeot 408 2011 Allure Plus 2.0 95000 kms
Tenía un ruido en motor a chicharra ,me hicieron cambiar el embrague , retenes de caja de cambio, y bolillero del pallier , me lo entregan , llego a casa y sigue el mismo ruido. Le saque la barilla del aceite y el ruido desapareció. Era un diafragma que está incorporado a la tapa de válvulas, cambié tapa de válvulas y solucionado con 1700 pesos, gaste en total 14000 pesos , pero bueno tengo embrague nuevo si sirve de consuelo ja ja
4 respuestas
Hola gente, soy nuevo en el foro. Tengo un 408 allure hdi 2013...todo (o casi todo) anda bien. >El unico problemilla que detecto es un ruido metálico que creo proviene de la puerta trasera izquierda, una especie de tintineo metal contra metal. Revisé los burletes y están perfectos. Un amigo me dijo que podría ser la puerta mal calibrada. Ni hablar cuando le meto presión a las cubiertas...
Hola Raul L tenes idea si se puede reparar o cambiar ese diafragma? Xq sale más de 4500 la tapa de válvulas del 408 2.0
Excelente!!! Tengo el mismo ruido, el mecánico no encontró qué era. Estaba por cambiar el ruleman de empuje, pero ahora probé lo de sacar la varilla de aceite y el ruido cesó!! Así que lo voy a llevar a que me cambien la tapa de válvulas. Después les cuento el resultado. Saludos
Tengo ese ruido a pajarito, o grillo, cambiaron bomba, siguió por el ruleman de embrague y embrague que esta durísimo y siguió. Es cierto al sacar la varilla paro el ruido. Voy a probar con este allazgo. Aleluya!!
ComentarExactamente lo mismo con el tema de motor en baja
Peugeot 408 2014 allure 60000 kms
Tengo el mismo drama cuando recién arranco en frio , pistonea se para etc, tengo el auto desde 0 y todos los services en peugeot, pero cuando tengo aprox, 3000 km de haberlo realizado nuevamente aparece la falla
1 caso
Hola pudiste solucionar el problema?? A a mi eatabpasando lo mismo
el picaseso de Argentina hace 8 años
No se aún pero le puse un limpia inyectores para naftero. Que va con 25 lts de nafta y mejoró bastante
Hola amigos, tuve el mismo problema con mi 408 sport aparte de otros cientos, el motor no pistonea, pierde fuerza en ocasiones y no supera los 70 km/h, gasta demasiado combustible etc, se trata de la válvula inyectora de alta presión de combustible, costo aproximado $17.000 respuesto y cambio hace 3 meses. Ahora para colmo cada vez que lo paro queda un ruido como si se desinflara una cubierta que sale del motor y finaliza con un tipo silvido, pensé que era el turbo que seguía girando, sin querer saque el tapón del aceite estando en marcha y no lo hace, por lo que investigando llegue a la conclusión de que es la válvula de presión de gases del carter, por lo cual tengo que cambiar según la agencia toda la parte plástica negra que se halla sobre el motor, lo cual es una locura en un auto de tan solo 50.000 km. Nunca mas un PEUGEOT, debe ser el peor auto en el mercado Argentino, en cuanto pueda lo vendo, los principales problemas son: ruidos por tener el techo corredizo flojo, ruidos de entrada de viento en alta velocidad, (cambiar burletes), luces testigos que prenden en la computadora la cual hay que recetear, darle giro a la llave de arranque y que no haga ni mu (para lo cual luego aprendí que hay que desconectar la batería durante 10 min así se recetea la computadora), problemas de testigo ABS, control de estabilidad etc. Ralmente PEUGEOT 408 SPORT un drama, un auto carìsimo que solo sirve para gastar en el taller
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Yo esa tapa de valvulas la camboe hace un mes, me hacia lo mismo, me dijeron en ALBENS, QUE no pasa mada, pero no me gustaba escucharle un silbido NO habitual, me parece que si es verdad que son delicados, pero el auto es un muy buen coche y completo, lo de la bomba lo he escuchado tambien, el mio esta por cumplir 48000, y lo compre hace 2 meses, el arreglo me salio $6994 en 6 cuotas sin interes, y veo que es todo caro, si me sigue jodiendo, lo dejo bien monono, los detallesitos que tiene, y saldre a reventarlo
ComentarDefecto motor
Peugeot 408 2012 408 allure , 2.0 nafta 205000 kms
Buenas tardes , mí auto a sido un cancer económico... Andando en Ruta anda 10 puntos , pero cuando entro al pueblo y freno o uso embrague...me salta la falla en pantalla "defecto motor , lleve su auto a reparar"...y en el tablero me aparece el signo de admiración... Lo yeve a 3 scanner y me cambiaron sensor de detonación , sensor nivel de aceite , tapa de válvulas , bujías , etc.. . Y le sacaron la falla en el escáner pero siguió fallando de la misma manera...
Cuando me salta la falla lo paro , lo arranco 2 veces receteando en cero y en el segundo arranque vuelve a la normalidad...
Pero ando 3 cuadras y pasa de nuevo lo mismo...
En definitiva los eléctricos de los escáner no le encuentran la vuelta...alguien q me de una manito x favor , q le haya pasado lo mismo 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Cuando me salta la falla lo paro , lo arranco 2 veces receteando en cero y en el segundo arranque vuelve a la normalidad...
Pero ando 3 cuadras y pasa de nuevo lo mismo...
En definitiva los eléctricos de los escáner no le encuentran la vuelta...alguien q me de una manito x favor , q le haya pasado lo mismo 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
5 casos
Si aparece justo al frenar o embragar podrian llegar a ser los sensores de los pedales. Ambos pedales tienen un sensor electrico para que la ecu detecte que los pisaste. Pero supongo que al frenar o embragar en ruta te lo deberia hacer tambien. Suerte.
Geronimo Osvaldo de Argentina hace 9 meses
Buenas tardes , muchas gracias x su aporte...el auto salió de los tayeres , me cambiaron todo tipo de sensores y no le pudieron encontrar la falla...hace 10 días q está parado , ayer lo fui arrancar y está sin batería...la batería no tiene ni 4 meses...no sé q carajos será ahora
ComentarNo tiene fuerzas y la leyenda dice revisar el motor
Peugeot 408 2015 4 puertas motor 1.4 37000 kms
No arrancaba y empujando arrancó. Después es como que no aceleraba no tenía fuerza.
Y el el tablero me sale una leyenda que dice revisar el Motor
Y el el tablero me sale una leyenda que dice revisar el Motor
1 caso
El motor está limitado para protegerlo, por eso no acelera...
ComentarArranca y no sube las revoluciones. Indica falla de motor
Peugeot 408 2013 Allure 2.0 100000 kms
Antes de darle arranque se escucha funcionar la bomba de nafta y arranca pero queda en 1000 revoluciones, indica falla de motor y se bloquea el acelerador no permitiendo subir las revoluciones. Luego de apagarlo y prenderlo varias veces arranca normalmente. El escaner no indica ningún problema. Esto pasa 2 o 3 veces por mes y ya no se que hacer. Espero puedan ayudarme. Muchas gracias
2 casos
Yo cambie el motor y después de armar todo marca la misma falla ,
Por lo que leí en el foro, puede llegar a ser la mariposa sucia o la bomba de nafta. Voy a empezar por la mariposa y les cuento
Presiona el boton del kilometraje parcial y poner la llave en contaco. Te va aparecer una cuenta regresiva 9...8...7...6...5 asi hasta 0. Saca el contacto y listo.
Comentar10 casos
Cambié dos retenes con dos mecánicos y sigue perdiendo
Hace 6 meses estoy con lo mismo, me diagnosticaron que puede ser el cigueñal
Ya cambie 3 veces en dos meses retenes de bancada motor. Entre la caja automatica. Y sigue perdiendo aceite y mucho. 2 talleres diferentes. Mecanicos diferentes y no le encuentran la falla- cambie tapa de valvulas. Cambien enfriador de aceite motor. Filtros. Todo. Y no le encuentran la falla. Pregunta alguien que aceite de motor usan. Yo uso el sugerido 5w30 semisintetico... sera ese el problema
ComentarFalla en el motor
Peugeot 408 2012 Allure 4p 2.0 143cv Man 203000 kms
Solucionar el problema de que se enciende el triangulito suena una alerta y se queda en entre 1200 y 1500 vueltas y no responde al acelerar le corto el contacto y dps le doy arranque nuevamente y funciona entre 500 y 800 mts y se repite el defecto. Cual es la solucion del problema????
2 casos
Hola, al detectar algunas fallas se pone en modo emergencia. Toca escanear para ver de que se trata,
A mi me pasa algo muy parecido hace todo lo mismo , pero no pasa de las 3000 vueltas lo apago y enciendo varias veces y se le va , ahora me lo hace más seguido y aveces en el primer arranque falla mucho y no acelera ya cambie la tapa de válvulas y sigue tirando el error y fallando tengo un 408 2.0 allure + año 2013 con gas 5ta generación. Si alguien puede ayudar con este problema por favor ?
ComentarFalla motor lleve a repara vehículo
Peugeot 408 2016 Hdi 111000 kms
Salgo bien pero al acelerar pierde fuerza y marca falla motor y al parar queda encendido el relenti
2 casos
Me pasa lo mismo pero pasando los 90km/h se enciende la luz de cheques motor. Lo apago y vuelve a la normalidad solo que me la luz de alarma sigue encendida y el sis de refrigeración queda trabajando mucho
ComentarLo pongo en marcha estando frio el motor y se enciende el eletro venti
Peugeot 408 2013 thp nafta tritroni 115000 kms
Y no deja de andar el eletroventilador y no acelera el motor
3 casos
Proba reiniciando BSI busca en YouTube como se hace en tu modelo de auto ya que hay metodos diferentes, algunos le funciona igual que a la parner. Saludos.
ComentarIba andando se apagao y me tiro falla en motor lleve a revisar
Peugeot 408 2012 Allure plus 92000 kms
Iba andando se apago me bloqueo las 4 ruedas me salto la alerta de falla de motor y nunca mas prendio le doy contacto prende las luces todo pero cuando le doy marcha no prende
1 caso
Poroto Cubero de Argentina hace 4 años
Hola, habría que hacerlo escanear, algún sensor está enviando señal de daño grave, a veces es una pavada pero a veces no. Lo mejor es que un taller de confianza encuentre los códigos que arroja la computadora y puedan trabajar sobre ellos. Saludos
ComentarEncendido de la luz amarilla ( parecido a un motorcito)
Peugeot 408 2013 alluri 30000 kms
Hola disculpen la molestia, se lo que van a pensar cuando pregunte lo que quiero preguntar pero como al auto lo utilizo para trabajar no me quedo otra que ponerle gas, es el de 5 ta. Generación. Luego de unas semanas de uso se me prende una luz amarilla la cual la computadora marca fallas en el motor y que lo lleve a ver. El auto anda bárbaro pero esa luz de mierda como se podrá apagar? espero que entiendan mi inquietud. Un saludo y espero alguna repuesta
2 casos
Hola, lo que hace falta que le coloquen es un emulador OBD II creo que es el que corresponde para ese motor, es un emulador de sonda y con eso te borra la falla. Espero que te sirva la informacion...de todas formas si te funciona bien asi y el unico problema es la luz encendida...yo lo dejaria asi nomas...saludos
Marisol Fermin de Venezuela hace 6 años
Buenas noches a mi Peugeot 408 2012 se le prendió de repente la luz amarilla del motor digo, pero el anda muy bien, que será eso?
ComentarFalla en frío el motor
Peugeot 408 2012 1.6l Diesel 119981 kms
Solo me falla en frío y no me quiere arrancar. Después en caliente ya quiere mejrar. Pero después me faja en baja
1 caso
Problema de inyectores no es. Me tira humo blanco. Después en caliente quiere mejorar.
ComentarEl motor gira pero no arranca. 408 Active 2016
Peugeot 408 2016 4 puertas, 1.6 con A/A, direcc., levantavidrios 80000 kms
Ayer lo guarde sin problemas, hoy lo fui a poner en marcha, y el motor gira, pero no arranca. No me marca ningun error el visor del tablero. Tiene bateria nueva (hace 3 meses), ademas se nota que corriente tiene porque gira normal el motor. Que puede ser?
2 respuestas
El problema era en la inyeccion de combustible.
ComentarRuido en el motor
Peugeot 408 2011 4 puertas 121880 kms
Hola buenas tardes tengo un 408 2011 motor 16 16valvula caja automática al4 y el vehículo calienta y me hace ruido cómo que algo se está por agarrar un chillido fuerte y le saco la varilla de aceite y el ruido se va me podrían ayudar ✌🏻
1 caso
Hola, Enzo, tal cual hace dos meses lo publicó "CUERVO", es el mismo problema, y me había olvidado del detalle "QUE AL SACAR LA VARILLA DE CONTROL DE ACEITE" FINALIZA EL CHILLIDO !!, es el mismo resultaDO; DEBERÁS cambiar la tapa de válvulas (ojo que sea del motor de la cedula verde(NO OTRO CUALQUIERA) y listo el Pollo; todo porque no hay repuestos en Argentina como en Brasil, quienes CAMBIAN" solo la VÁLVULITA de solo tamaño de un como cucaracha Grande. -jejeje!!!
Cambié la tapa de válvulas y me sigue haciendo el chillido que se va levantando la varilla de aceite, que podría ser?
Hola Franco. Muy raro lo tuyo. Pues el Propio Consec de Peugeot me confirmó que lo que hice era correcto. No te puedo dar otra experiencia. Haz la consulta con Peugeot. Muchas gracias
ComentarNo arranca con motor caliente
Peugeot 408 2016 active 1.6 114000 kms
Tengo que dejar que se enfrie motor y enciende
1 caso
ComentarRuido de. Golpe en el motor
Peugeot 408 2011 Allure2.0 123000 kms
Hola gente. Les cuento que empeze a sentir un ruido de golpe en el motor cdo ponía el cambio de 1 a 2. Ya en los otros no se sentía. Fui a que lo vean y me dijeron que era el soporte de la caja. Lo cambie y se sigue sintiendo de nuevo. Antes le habían rectificado el embrague. Habrá quedado algo suelto. O tendré que cambiar los otros soportes del motor?
1 respuesta
Al final era el soporte del motor. Lo cambie y asunto resuelto
ComentarNo funciona motor espejo retrovisor
Peugeot 408 2013 90000 kms
Hola,alguien sabe donde puedo reparar motor espejo retrovisor del 4087,que no sea en concesionario?zona Capital Federal,o Gran Buenos Aires n
Orte. Muchas gracias!! saludos
Orte. Muchas gracias!! saludos
2 casos
Hola,quise poner,Peugeot 408
Gracias
Espero su ayuda!!!
Gracias
Espero su ayuda!!!
ComentarSe prende alarma triangular amarilla y motor no pasa de 1500 vueltas.
Peugeot 408 2012 motor 2 allure 100000 kms
El coche estaba en reparación de chapa y pintura por 1 semana al retirarlo ocurrió esta falla y no se que puede ser que debo revisar o hacer. Por lo que veo en las concesionarias tampoco esta muy claro como se repara el problema. Quisiera que alguien me pueda orientar para no estar dando vueltas y gastando dinero innecesario.
3 casos
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Buenas noches... por lo visto se puso en modo EMERGENCIA, pero alguna metida de pata hubo, yo en tu lugar ni lo dudo, concesionario oficial y a escanearlo... a mi feline que tuve le encontraron x el porque se mebprendian todoa los testigos. Y estaba embromada la bomba de ABS. Unos 19000 pesos decosto, el cual se soluciono cambiando un multirealy que controla toda la seguridad activa x $1296 iva incluido en 6 cuotas sin interes LExpress lo mejor
ComentarFalla en el motor lleve a reparar
Peugeot 408 2011 Allure + 170000 kms
Llego a casa a la noche con el auto andando perfectamente... Al otro día temprano salimos con mí familia, y a las 6 cuadras de casa, me tira ese error en la computadora, falla de motor lleve a reparar... arranca y suena normal, pero al acelerarlo no supera las 2mil revoluciónes... Peugeot 408 hdi 2011 170mil km
4 casos
Me pasa lo mismo no se q es. Y no pasa las 1100 rpm
Hola, cuando detecta algunas fallas se pone en estado de emergencia, queda como protegido y no deja que lo revoluciones, abría que escanearlo para ver de donde proviene la falla.
ComentarSolpido en tapa de ceite de motor
Peugeot 408 2013 Sport thp 117000 kms
Buenas tengo un 408 sport año 13 y esta soplando por la tapa de llenado de aceite de motor. Si a alguien le paso le voy agradecer que me comento la solucion.
2 respuestas
LeonFrances de Argentina hace 4 años
Tenes que sustituir la tapa de valvulas y sus accesorios. Si al quitar la tapa de llenado con el motor en marcha, se produce una fuerte succión, mi sugerencia es correcta
Eso sería si tiene aceite el depósito de agua ?
ComentarAyuda ! Falla de direccion - Direccion dura - Mensaje: Pare el motor
Peugeot 408 2013 1.6 THP Turbo Tiptronic 103000 kms
Estimados, Desde hace un mes aparecio el mensaje de falla en direccion y se quedaba dura la direccion. Primero era esporadico, y ahora es continuo. En algunos post hablan de un fusible 8 de 80A, pero mi en mi fusilera el fusible 8 es de 25A (ver foto de fusilera adjunta). Lo limpie pero el problema persiste. Ideas? En el concesionario me quieren cambiar la electro bomba y programarla por 27000 $ mano de obra incluida. Cualquier idea para evitar semejante gasto sera muyy agradecida ! Abrazo para todos. Pablo
1
1 caso
Hola!! Llevalo a un especialista en direccion hidráulica que se dedique solo a eso. Te cuento tengo un bmw x5 2010 y despues de escuchar locuras me lo repararon por 1800 pesos en agosto de 2017
justiciero de Argentina hace 7 años
Fijate debe tener un rele, debe estar chispeado.
Comentar408 2014 motor ruidoso
Peugeot 408 2014 Allure mas navegador 45000 kms
Hola me compre un 408 2014 2.0 nafta y me resulta ruidoso el motor... tiene 45 000 km.. . Q opinan?
2 casos
Hola grupo!, a ver si me pueden ayudar.
Tengo un 408 2014, motor 2.0 con 35.000 km que compre usado hace poco. Resulta que, en 5ta, a partir de los 110 ya se empieza a sentir el motor y aproximadamente a los 120/130 km x h se escucha mucho, como si estaria esforzandose. A esa velocidad va aprox a 3500/4000 rpm. Lo lleve a la concesionario y me indican que es asi, que es el ruido normal. A alguno les paso? es realmente asi ?
Tengo un 408 2014, motor 2.0 con 35.000 km que compre usado hace poco. Resulta que, en 5ta, a partir de los 110 ya se empieza a sentir el motor y aproximadamente a los 120/130 km x h se escucha mucho, como si estaria esforzandose. A esa velocidad va aprox a 3500/4000 rpm. Lo lleve a la concesionario y me indican que es asi, que es el ruido normal. A alguno les paso? es realmente asi ?
ComentarAlarma falla motor.
Peugeot 408 2012 allure + 2.0 n 30000 kms
Hola! les consulto me sale alarma falla motor ya lo resetie como 30 veces y me sigue saliendo la misma alarma lo e dejado toda la noche desconetado sin el borne y al otro día lo mismo me tiene arto!!!.
2 respuestas
Hola. A mi auto le pasa lo mismo. Arranca como ahogado, y el acelerador no responde. Ya lo enchufaron y no tienen ni idea que es, saltan tantos defectos a la vez que no saben que tocar, lo resetean y listo queda como nuevo. Pero a las semanas aparece mi gran amigo el defecto! que hicieron por tu auto? le encontraron la falla? que es? tambien tengo las bolas al plato!!!
Amigo soy mecánico e las fallas que describem lo e visto en un 408 de un amigo lo pude solucionar asciendo mantenimiento de la válvula de
Vazio del carro. Esta válvula se conecta del hidrovaco y llega a la admisión con un tubo plástico duro en la mitad del tubo tiene un filtro que puede estar obstruido. Limpien todo e proveen el carro a ver.
Vazio del carro. Esta válvula se conecta del hidrovaco y llega a la admisión con un tubo plástico duro en la mitad del tubo tiene un filtro que puede estar obstruido. Limpien todo e proveen el carro a ver.
ComentarEl motor hace vacio
Peugeot 408 2013 Allude 170 kms
Hola muchachos,tengo un Peugeot 408 allude +nav me hacía ruido y cuando sacas la tapa de aceite se calmaba le cambié la tapa de admisión que estaba rota la válvula interior pero tengo el problema q cuando sacas la tapa no escupe aceite si no todo lo contrario aspira para adentro,si alguien sabe se lo agradeceria porque me cansé de gastar plata en mecánicos y no solucionan gracias saludos
2 casos
Es normal eso, si sacas la tapa de aceite con el motor en marcha aspira aire, empieza a fallar y tira un error en la computadora. Con la tapa puesta no deberia hacer ningun ruido ni tener problema.
ComentarComputadora Tira fallo en el motor
Peugeot 408 2016 HDI 1,6 Feline 115000 kms
Me dicen que es el caudalímetro. Por ende, el auto está un poco lento. Me proponen comprar un caudalímetro usado con 9000 km o le pongo uno nuevo, aunque sea más caro. Es una falla común de los 408 HDI, esto? gracias
3 casos
Mí auto Peugeot 408 turbó diesel 1.6 16v me falla en fío.
ComentarFallo sistema control motor
Peugeot 408 2014 allure + 4 puertas 55000 kms
Buenas noche soy de rosario (santa fe ) el auto anda bien hasta anoche cuando lo fui a buscar hace una hora lo prendi lo deje regulando y en la computadora me salto fallo sistema control motor no se que puede ser alguien me puede ayudar si lo puedo usar asi saludos
3 casos
ComentarFalla control motor
Peugeot 408 2013 4 puertas full 2.0 nafta 80000 kms
Me prende la pantalla ,falla control motor y pierde fuerza
2 casos
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarFalla de motor
Peugeot 408 2016 30000 kms
Yo lo compre o km y a lo dos días al taller con fall de motor
22 mil veces lo repararon ! Vivo con autos de aupesa y estoy en demanda por cambio de unidad. Está en garantía ! Escriban a [email protected] tienen q cambiar los autos o km q salieron fallados ! Es mucho el daño q nos hacen ! Y los autos son caros y para no tener problema es que compramos 0 km. El auto está ahora con falla de motor tapa de motor rota y lendesconectaron en aupesa la falla d emitir de la pantalla. Queremos el cambio de unidad y que no sea 408 htp plus 1.6 malísimo !
22 mil veces lo repararon ! Vivo con autos de aupesa y estoy en demanda por cambio de unidad. Está en garantía ! Escriban a [email protected] tienen q cambiar los autos o km q salieron fallados ! Es mucho el daño q nos hacen ! Y los autos son caros y para no tener problema es que compramos 0 km. El auto está ahora con falla de motor tapa de motor rota y lendesconectaron en aupesa la falla d emitir de la pantalla. Queremos el cambio de unidad y que no sea 408 htp plus 1.6 malísimo !
1 respuesta
Yo compré un 408 hdi 0km hace dos semanas y a los 600 km problemas de caja y embrague. Ahora quedé sin auto porque lo tiren que ver. Que puedo hacer.
ComentarAlerta de motor
Peugeot 408 2013 Hdi 104754 kms
Hola buenas tardes se prende en el tablero una luz y anda perfecto hasta q por ahí cuando venís viajando se desacelera y se planta a 3000 vueltas a fondo. No lo noves de ahí. Hasta que apagas el motor y no volves a encender y listo. Que puede ser. Por que ahora ll hace cada vez más seguido
2 casos
Tengo el mismo problema... en el escaneo me dijeron que los inyectores entregan poco combustible, pero no sé, tampoco me garantizan que cambiando los inyectores se solucione el problema...
ComentarLo estaba lavando,( NO LAVÉ EL MOTOR )
Peugeot 408 2011 102000 kms
Lo puse en una subidita y no quiso arrancar, le costó pero arranco luego lo di vueltas lo incline mucho menos y no arranco más ya de este van dos días, hasta batería le compre. Tiene aceite, batería, combustibles, precio de combustible, todos los fusibles buenos, no hay pérdida de fluidos, sólo no arranca, gira el motor y todo pero no arranca... Lo larga fallas en el tablero ni en la computadora.
1 respuesta
Revisa los sensores de las puertas limpialos con wd40 y en la puertas del conductor hay un madojo de cables en general es una ficha grande desconectala y limpiala con wd40. Contame como te fue. Un abraso
ComentarInscripcion en el tablero de falla de motor
Peugeot 408 2011 allure 2.0 tiptronic gnc 57000 kms
Buenas tardes , hoy saliendo a la ruta me doy cuenta q tengo poco gnc , al pasarlo a nafta y hacer unos pocos quilometros me aparece en el display falla de motor llevar a reparar , se enciende el check en el tablero seguido de una falla en caja de cambios. Y ,me quedo en tercera , paro el auto lo paso a gnc y vuelvo a tomar la ruta la caja anda perfecto pero me quedo la falla en el tablero , pero el auto anda perfecto. A alguno le paso '?gracias
1 respuesta
Hola compre un 408 allure plus thp 1.6 y quiero saber si le pongo gnc puedo llegar a tener problemas
ComentarSe para el motor
Peugeot 408 2013 4 puerta full nafta 59000 kms
Cuando salgo, en primera tiende a pararse el motor por lo cual debo acelerarlo además tiene un retardo al acelerarlo es acelerador electrónico. Quiero saber cual es el problema.
6 casos
A mi también me hace esa mierda... alguien le paso sabe q es?
ComentarCacabeleo del motor
Peugeot 408 2013 Allure+ HDI 18000 kms
Hola que tal, yo lo lleve al service de 10k y me dijero que es normal por lo cual no insistí, pero viendo que es un problema que tiene los HDI según los foros tendré que insistir. Quisiera saber cual fué el service oficial que solucionaron dicho problema? porque ahora tengo que hacer el service de 20k. Arnaldo
2 casos
Hola arnaldo ya de por si el hdi es de hacer ruido pero si el ruido disminuye cuando apretas el embrague es el ruido del clakeo d ela caja es normal eso no tiene solucion ahora si el ruido lo hace en frio como si los inyectores golpearan mucho hay q hacerle el aprendisaje a los mismos saldos!
ComentarError a reparar en motor
Peugeot 408 2011 Allure 4p Diesel 1.6 Man 117000 kms
Despues de darle arranque con otro vehiculo mi 408 empezo con problemas, se quemo el regulador del alternador, y me prendio la luz del check y un triangulo de alerta, luego de escanearlo me dice que tengo error de caudalimetro, se borro la falla pero al rato vuelve, hice un monton de pruebas hasta cambie el caudalimetro pero la falla persiste, ahi detecte que no llega 12 v al caudalimetro, segui los cables y les medi continuidad
Se prenden todas las luces de alerta, el Abs, stop, el motorcito.
Peugeot 408 2012 4 puertas, Alliure con navegador 200000 kms
En el tablero se prenden las luces de alerta de Stop, Abs, el triángulo en rojo y el motorcito de falla. Lo he pasado por varios scaners y me dicen que todo está bien que es problema del módulo, la única solución el cambiarlo?
1 caso
No hay conexion modulo motor
Peugeot 408 2008 4 PTAS 1.6 16V 175500 kms
Al escanearlo se enciende el motor de l hidraulica , me arroja error 1230 y no puedo ver datos de motor , no se conecta con modulo de motor. -
Falla de motor llevar a reparar
Peugeot 408 2013 Allure+ 4p 2.0 143cv Man 194000 kms
Arranca cuando le sacas la tapa de ingreso de aceite y cuando la colocas se para no se que puede ser me dan una mano
En el tablero marca freno defectuoso y STOP falla motor
Peugeot 408 2013 Allure nafta 130000 kms
Anda todo bien lo único aparece eso en el tablero y ahora no me marca la velocidad, aclaro que esta toda inundada la ciudad
Chillido en el motor cuando esta en mínimo
Peugeot 408 2012 4 puertas motor 2.0 188000 kms
Hola mi 408 hace un ruido como chillido en mínimo, le cambie el tapavalvulas de admisión y continúa el ruido, alguien me puede orientar, gracias
Chillido en el motor
Peugeot 408 2012 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Ya cambie el tapavalvulas por uno nuevo y continúa el problema
Falla motor lleve a repara el vehículo
Peugeot 408 2016 Hdi 111000 kms
Pierde fuerza y baja revolución y falla motor lleve a repara el vehículo
2 casos
Fallo sistema control motor
Peugeot 408 2013 allune 4p nafta 2.0 207000 kms
Me salta el signo rojo y me deja de acelerar como vi que le pasa a varios, lo hace cuando esta regulando y creo que regula a muy bajas vueltas unas 600 rpm, despues anda bien y cuando esta en caliente, en frio no lo hace, tambien que puede ser que cuando voy en ruta o velocidad la temperatura baja a 70grados o menos si es de noche y esta fresco
Perdio fuerza el motor. Y electro queda prendido
Peugeot 408 2016 Alkure 1.6 thp 95000 kms
Buen dia...mi 408 thp al acelerar perdio fuerza y electro queda prendido...que puede ser ???gracias
2 casos
Giro la llave de arranque, tiene batería nueva, gira el motor con fue
Peugeot 408 2011 14391 kms
Busco q arranque, tiene fuerza como si fuera a encender pero no arranca, su batería en nueva, lo q siento es q el ruido de corte de cuando se pone en contacto no lo hace
Que aceite de motor urilizar
Peugeot 408 2012 Allure plus 2.0 120000 kms
Que tipo de aceite utilizar es a gnc nafta
Precaución falla motor
Peugeot 408 2017 4 puertas full motor thp 1.6 149000 kms
Me pone en la computadora falla de motor a reparar... aveces lo hace cuando lo paso de 120 kilometros y me deja de funcionar velocidad de cruzero... pero sino el auto funciona bien
Defecto de motor
Peugeot 408 2012 4 puertas, motor 2.0 176000 kms
Defecto de motor lleve vehículo a reparación:
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1 caso
Tema de control del motor no funciona. El auto periódicamente tironea.
Peugeot 408 2014 GR 2000 85202 kms
Cuando arranco tironea. Se prenden las luces de las fotos En punto muerto el motor se encuentra en 600 rpm o menos
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Ruido motor
Peugeot 408 2017 4 puertas motor 1.6 thp 95000 kms
Cuando acelero en una pendiente o subida al garage hace un ruido como que patinara una correa , el resto de la conducción funciona normal todo, espero entiendan la explicación y mi consulta, gracias
Falla control de motor
Peugeot 408 2013 4 puertas 500000 kms
Un triángulo indicando falla de control de motor
5 casos
Al colocarle el gnc salta el alerta del motor.
Peugeot 408 2017 Active. 1.6 40000 kms
Lo saco con el skaner pero vuelve a aparecer? Como lo soluciono
Cuando paso los 110km me salta la falla de motor
Peugeot 408 2018 Allure plus 408 thp 93000 kms
Quiero saber porque cuando sucede eso automáticamente se enciende el electro a su máxima velocidad y no corta tengo que parar y darle arranque de vuelta y ahí corta
1 caso
Fallo sistema control motor ?
Peugeot 408 2014 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 104000 kms
Buenos dias tengo un 408 sport 2014
Lo compre hace un mes y me salto ese mensaje en la pantalla , anda perfecto , pero no puedo poner , secuencial , ni me figura en el tablero no se activa , tampoco puedo poner velocidad cruzero
Lo compre hace un mes y me salto ese mensaje en la pantalla , anda perfecto , pero no puedo poner , secuencial , ni me figura en el tablero no se activa , tampoco puedo poner velocidad cruzero
1 caso
Falla de sistema control motor
Peugeot 408 2013 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 80000 kms
Hola fierreros!! queria consultarles por mi 408. 2013
No pude pasar de 130 de velocidad... en el tablero salto un cartel que decia falla de sist. Control de motor ademas comence a escuchar un ruido en el aarea de mortor...
Alguein me podras orientar por favor?
No pude pasar de 130 de velocidad... en el tablero salto un cartel que decia falla de sist. Control de motor ademas comence a escuchar un ruido en el aarea de mortor...
Alguein me podras orientar por favor?
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2 casos
Fallo sistema control motor
Peugeot 408 2013 408 sport 102500 kms
Aparece este advertencias en el tablero si sobrepaso los 90 km por hora alguna informacion sobre el problema o solucion
Que vida útil en km tiene un motor thp?
Peugeot 408 2012 4 puertas sport 1.6 thp 178000 kms
Cuantos km dura un motor thp ?
5 casos
Aparec una alerta en la computadora problema de motor llevar a reparar
Peugeot 408 2013 Peugeot 408 Allure 2.0 4p 143cv Man 143cv 100000 kms
Se prendio una alerta en la pantalla de la computadora problema de motor llevar a reparar ,eso sucedio al encender el auto luego desaparecio y no lo hizo mas pero el auto no tiene ningun sintoma de nada
3 casos
6 casos
Motor falla llevar al taller
Peugeot 408 2012 85000 kms
El motor no está trabajando parejo, sale un testigo amarillo como un cuadrado...
El motor gira pero no arranca
Peugeot 408 2013 408 2.0 felline 130000 kms
Sabia que tenía problemas con la bsm xq una vez quedaron las luces altas prendidas pero se suponía que la habían arreglado. Hasta que un día puse un par de veces seguidas las luces altas hasta que empezaron a fallar, empezó a sonar la bocina y cuando lo apagué quedaron prendidas las altas y la bocina. Desconecte la batería, le saqué los fusibles de las luces y volvi a conectar la batería y el auto no arrancó más. El motor gira pero no arranca. Que puedo hacer?
2 casos
Se cambió el motor y no acelera
Peugeot 408 2013 4 puertas allure con gas 130000 kms
Hola quería saber si a alguien le pasó algo parecido , saqué el auto un día de lluvia lo metí en un lugar inundado y se me quedó, rompí el motor ,le conseguí un motor con 04 ,lo coloqué y ahora no acelera ,arranca bien pero no acelera.
Motor gira libremente, pero no arranca
Peugeot 408 2014 Sport 1.6 THP 32800 kms
El auto no arranca, le realice el service completo en L’Express hace 1 mes, le realice unos 500 km sin falla alguna, y de repente el motor no arranca. No tiene problema de bateria, el fusible de la bomba de combustible esta normal, y no tiene alarmas en el tablero. Gira facilmente, pero pareciera que no llega combustible.
Lo lleve al concesionario oficial y al revisar, encontraron finalmente que la bomba de combustible se habia dañado.
Lo lleve al concesionario oficial y al revisar, encontraron finalmente que la bomba de combustible se habia dañado.
2 casos
Motor falla aparece el motor y q lo lleve al mecanico.
Peugeot 408 2012 Sedan hdi 1.6 100000 kms
Cuando hace cierta cantidad de km desaparece
Presión de aceite al motor
Peugeot 408 2014 4puertas full 92000 kms
Hola mi auto me marco en la pantalla presion de aceite al motor pero tiene aceite nuevo esteta falla me la pone al otro día de hacerle él cambio d filtro q puede ser porque aceite tiene
1 caso
Consume aceite motor y liquido refrigerante
Peugeot 408 2015 Allure hdi 40000 kms
En un recorrido de 4000 kms. tuve que agregar 2(dos) litros de aceite de motor e ir agregando permanentemente el liquido refrigerante. Como aún está amparado por la garantía, en la concesionaria me cambiaron una pieza para solucionar el consumo del aceite que creo la denominan ecualizador o algo así. Simultáneamente me tienen en espera para reemplazar otra pieza para evitar el consumo de líquido refrigerante que según ellos está relacionado con el escape. Esperan la provisión del repuesto por parte de fábrica. También me dijeron que de no solucionarse con estos repuestos, existe la necesidad d… Leer completa
Bloqueo de motor llave a reparar.
Peugeot 408 2011 Alude 1,6 Turbo diesel 150000 kms
Buenos días, hoy después de ir a mi trabajo el auto no me volvio a arrancar y me figura BLOQUEO DE MOTOR LLAVE A REPARAR, ¿Será la que con la otra llave arrancará?
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4 casos
13 casos
Motor de arranque
Peugeot 408 2011 allure 2.0 72000 kms
El motor de arranque hace un ruido raro,luego arranca
8 casos
Falla del motor favor llevarñlo a revision
Peugeot 408 2014 408 5000 kms
Arrancho y a pocos metros para sacarlo dele stacionamiento se apagaba le volvi a dar y se apagaba tuv q volver a estacionar e irme en bus.
Falla de motor lleve servicio
Peugeot 408 2015 4 puertas full motor 20 caja de 6 2500 kms
Me dice falla de motor pero no notó nada raro salvo esos testigos quiero saber si lo puedo andar
4 casos
Fallo de presión de aceite en motor, pare el vehiculo
Peugeot 408 2011 4 puertas nafta 73000 kms
Que podria ser? porque el vehiculo anda perfecto...tiene el nivel de aceite lleno, c cambio el aceite ac 2000 km le puse un sintetico f50 de ypf quisiera saber si puede ser el bulbo q esta debajo del filtro mde aceite...
Ya lo arregle, cambie el bulbo de presión de aceite y listo. Problema resuelto...
Ya lo arregle, cambie el bulbo de presión de aceite y listo. Problema resuelto...
7 casos
Cabeceo del motor
Peugeot 408 2013 Allure+ HDI 18000 kms
Este problema lo detecté a los 5000 km y consiste en que cuando circulo entre 110 a 90 km/hora en 5ta y suelto el acelerador el motor cabecea, esto no pasa por debajo de los 80 km/hora. En el service de los 10k comenté de dicho problema en la concesionaria; el inspector que recepcionó el vehículo me dijo que el escaneo del motor no arrojó ningún tipo de error por lo cual no nada que arreglar????? pero el problema persiste...Bueno probaré con otro servicio técnico.
No acelera y al parar el motor empieza como un silbido debajo del auto
Peugeot 408 2011 Allure+ 2.0 Tiptronic 44000 kms
Al querer acelerar desde cero en ocasiones no lo hace y se ahoga. Me empezó a fallar desde que cargue nafta en otra estación. Voy a volver a la anterior a ver que pasa. También ,cuando paro el motor al rato empieza a escucharse como un silbido debajo del auto que dura como media hora. ???????
2 casos
Falla de motor lleve a reparar el vehiculo. Solucionado
Peugeot 408 2011 Allure + 2.0 on 98000 kms
El auto funciona lo mas bien, asta que tira la falla en la pantalla y el triangulo con el signo de admiracion. El auto no supera las 1500 revoluciones y si lo hace comienza a corcovear como si se ahogara. Lo apagas y por ahi milagrosamente vuelve a funcionar como si nada pasara. Luego de la nada aparece la falla. Lo lleve a varios mecanicos. Y me dijeron q ese problema esta en una de las zondas que tiene el vehiculo. Que solo los de peugueot tienen el codigo para sacarselo y q el auto vuelva a funcionar correctamente. Es asi que lo lleve a peugeot y ellos dicen por la explicacion que les di de… Leer completa
46 casos
Amigo yo tengo un 408 y no encontraban la falla, el problema lo crea la tapa de valvulas de la admision ,se traba una valvulita y entra en falla mas en baja
Hola, hay que cambiar la tapa o se puede limpiar o viene la valvulita?? Gracias
De donde sos? Si estas cerca. Veni y lo arreglamos. Soy de Escobar
De San Martín, ya limpie la mariposa y sensor map, hace una semana pero aparece el aviso a veces y pierde algo de potencia, salida. Creo que puede ser la tapita de válvulas
Hola buenas yo tenia el mismo problema pero el mio tenia Gnc ,lo único q le hice es desconectar la manguera o fuelle q va al la tapa de válvulas lo encendí y lo apague y lo Prendí y lo conepte de nuevo y se fue el maldito error esperó a ver sido útil
Muchachos me ayudan con esto, limpie el cuerpo de mariposa y falla en baja, a la mañana lo prendo zapatea y se apaga, lo volves arrancar y falla menos
Que tal. Tengo el mismo problema. Fui a cargar NAFTA y cuando le quise dar arranque no arrancó más. Y el el tablero decía falla de motor lleve a verificar el vehículo
Hola buenas noche soy de Neuquén Capital estoy con ese problema si no te molesta me podrás orientar no lo podemos encontrar la vuelta aca
Ranger jdc de Argentina hace 4 años
Hola, lo que tienes que hacer es calibrar el cuerpo de aceleracion, yo le di fin al bendito problema con eso. Para calibrarlo no necesitas escáner es con un juego de pedales y contacto. Hace 5 años que llevo con este problema y lo pude solucionar hace un par de meses.
Ranger jdc de Argentina hace 4 años
Abajo de todos los comentarios deje la explicación de los pasos a seguir para que puedas solucionarlo.
Facundo González de Argentina hace 3 años
Hola !! Se puede anular la válvula de la tapa? O genera otra falla!
Enrique gonzalez de Argentina hace 3 años
@EzequielYo le cambié la tapita de válvula me dejó de fallar y después volvió la falla ya no se que hacerle
@Ranger jdcHola me podrias decir como ea el juego de pedales ?
@DANIHola dani soy eduardo me pasa lo. Mismo con mi 408 allure plus 2013 , y me esta volviendo loco. Vos tenes taller? Por que le dijiste a uno que se acerque, yo estoy cerca de Escobar...
@DANITodavía tienen el taller?? Cuánto sale resolver ese problema??
@Facundo GonzálezSe puede anular poniendo un tapón en la manguera de salida que va hacia abajo y no jode más...
@DANIBuenas consulta me estoy por comprar un thp 1.6 son muy problematicos o igual q todos
José Lopez de Argentina hace 4 meses
@Ranger jdcHola tengo un 408 HDI aliure+ empezó hacer la falla cuando paso la 2000 rpm me marca triángulo y la falla de inyección lo paro arranco y si peorr cada vez más frecuente cambie turbo limpie bomba calibre inyectores y sigue con la falla que e opinión medas
@EduardoHola Ranger soy de Escobar tengo un 408 thp. Estoy con el mismo problema pudiste solucionarlo?
Tengo el mismo problema... salta la falla esa en baja, tengo q parar el motor y y darle marcha dos veces para q la falla desaparezca... Juan!! pudiste solucionar la falla?
Ranger jdc de Argentina hace 8 años
Todavia no probe con la tapa de valvula, lo que si sucedio, es que lo lleve hacerle el servi que se habia pasado 3000 kilometros, y comenzó a andal lo mas bien tres dias, me habia emosionado, pero al tercer dia me tiro la falla nuevamente, pero esta vez sin corcovear, pierde reaccion, pero me deja pasar las 1500 revoluciones. Pero me tira la falla en el tablero y triangulo en la psntalla casi todo el tiempo. Voy a ver lo de la tapa de valvula como me lo dijo juan. Despues comentare si soluciona.
Si encuentran la solución al maldito problema por favor escriban cuáles son los pasos a seguir así nos damos una mano entre nosotros... ya gaste mucho y la falla sigue. Todavía nadie dio en el blanco... Saludos.
Hola! Yo con mi 408 1.6 turbo pasaba lo mismo. No revantada revolucion del motor. Hice limpieza de mariposa ( un helice ) que encuentra el caño alimentador de aire que va al turbo, se fué la falla.
Hola buenas tardes me podrán ayudar tengo un Peugeot 408 y me pasa lo mismo no pasa las 3000 vueltás me dijeron q es el sensor del turbo saben en sond3 se encuentra
Enrique gonzalez de Argentina hace 3 años
@GastonA mi me pasa lo mismo y no saben lo que es
Sebavillegas de Argentina hace 2 años
Es la ficha del cuerpo del. Cuerpo de aceleracion
Freddy puma c. de Perú hace 8 meses
@Enrique gonzalezLa soucion es facil si van con la peresona indicada ,Nada de Abogados. Dentistas. Tiene que ser un profesional y ahi en Argentina esta lla escuela CEFI ALONSO ,que resuelven toda falla sin estar adivinando.
Estoy varado en Mendoza,de vacaciones y el auto dejò de andar, el diagnòstica que me da en el conc. Oficial, es que hay que reemplazar la bomba de alta presiòn que alimenta de combustible al turbo (es un 408 Sport), el presu $15.000. -S.O.S.
Hola soy de san juan tengo peugeot 408 2.0 nafta. El problema que tengo es cuando lo hago arrancar en frio lo acelero y se quiere para (como ahogado) una vez que calienta se va la falla. Lo lleve a concesionaria de peugeot.
1. Cambiaron las bujias. 2. Cambiaron los inyectores. Limpiaron la salida del multiple. No sabian que era. De tanta pruebas que hicieron este viernes me dicen que la falla es la Tapa de Valvula ese es el problema del auto. Espero que sea eso voy a ver cuanto sale el arreglo. Xq ya vencio la garantia...
1. Cambiaron las bujias. 2. Cambiaron los inyectores. Limpiaron la salida del multiple. No sabian que era. De tanta pruebas que hicieron este viernes me dicen que la falla es la Tapa de Valvula ese es el problema del auto. Espero que sea eso voy a ver cuanto sale el arreglo. Xq ya vencio la garantia...
Hola Alejandro: Yo también soy de San Juan, al final te arreglaron el problema?
Uff hay mucho problemas con el peugeot 408?? Yo estoy por comprarme uno.
ceramikero de Argentina hace 5 años
Tenes que limpiar el cuerpo de mariposa y despues pasar el escaner para que la ponga a punto yo lo lleve y mi mecanico lo dejo 10 puntos el 408 anda un violin
Esta solucionado el problema de mi 408 2.0 allure 2015, que se estancaba el auto en 1500 vueltas y no aceleraba mas.
Aca en el chat hay un usuario que se llama Guillermo que puso detalles de todo tipo del posible problema. Un 10 para el.
En un punto Guillermo dice que puede estar entrando aire, después de donde toma aire la Mariposa. Y ese era el problema.
Me habían hecho el Embrague y se ve que durante el trabajo se desconectó una manguerita del equipo de gas, y por ahi entraba mas aire al "multiple" del que debía ingresar.
El MAP tiraba error.
El auto se pone en "emergencia" por así decirlo, y queda regulando entre 1200 y 1500 vueltas, y no hay forma de salir, a no ser que lo arranquen y lo tengan acelerado. Ya saben, si les pasa esto, mantenganlo acelerado para que no entre en ese loop de 1500 vueltas, que de ahi no va a salir y puedan llegar al mecánico.
Por lo tanto si tienen gas GNC, les recomiendo primero ir a revisar todas las mangueras de gas, a ver si no es por ahi por donde entra aire. También esta bien pasarlo por un scanner. El scanner tiro error al toque, y la respuesta era esa: entrada de aire extra que no debería tener que ser.
El mecánico se llama Adrian. Ya me lo habían recomendado y fui por primera vez con este tema. Un fenómeno. Es de Avellaneda. Así que bueno, pequeño aporte de mi experiencia. Slds.
Aca en el chat hay un usuario que se llama Guillermo que puso detalles de todo tipo del posible problema. Un 10 para el.
En un punto Guillermo dice que puede estar entrando aire, después de donde toma aire la Mariposa. Y ese era el problema.
Me habían hecho el Embrague y se ve que durante el trabajo se desconectó una manguerita del equipo de gas, y por ahi entraba mas aire al "multiple" del que debía ingresar.
El MAP tiraba error.
El auto se pone en "emergencia" por así decirlo, y queda regulando entre 1200 y 1500 vueltas, y no hay forma de salir, a no ser que lo arranquen y lo tengan acelerado. Ya saben, si les pasa esto, mantenganlo acelerado para que no entre en ese loop de 1500 vueltas, que de ahi no va a salir y puedan llegar al mecánico.
Por lo tanto si tienen gas GNC, les recomiendo primero ir a revisar todas las mangueras de gas, a ver si no es por ahi por donde entra aire. También esta bien pasarlo por un scanner. El scanner tiro error al toque, y la respuesta era esa: entrada de aire extra que no debería tener que ser.
El mecánico se llama Adrian. Ya me lo habían recomendado y fui por primera vez con este tema. Un fenómeno. Es de Avellaneda. Así que bueno, pequeño aporte de mi experiencia. Slds.
Mejor respuesta (según Ranger jdc)
@Diego MHola tengo el mismo problema me dejarías un teléfono?
@Diego MHola Diego! Tengo el mismo problema, sin aparente solución. Soy de zona sur... Recordarás el nombre del mecánico que te lo suliciono en Avellaneda? Muchas gracias!!
@Diego MHola Diego tendrás el teléfono,tengo el mismo problema y ya le cambié todo
Gracias
Gracias
@Diego MHola viejo como estas !!!! me pasarías el nro de telf. De guillermo ???
Ranger jdc de Argentina hace 8 años
Yo creo que todos los autos a la corta o a la larga tienen sus problemas, es segun el uso y el cuidado que tengan, o si aun no te dio tiempo de demostrarle carño o descuido, eso es mas bien cuestion de suerte. Fallas en algun momento van a tener, pero el 408 es un hermoso auto de un andar super confortable.
Hola tengo en VENTA mi auto es 408 sport turbo año 2014 te lo dejo 230.000$ (soy de argentina). Yo lo trate como un principe y es el 1er auto en mi vida que trajo problemas.
Ni el renault 19 , ni el ford falcon, ni el chevrolet agile me trajeron problemas.
El peugeot desde q me lo vendieron no para de darme problemas. Pero quizás vos entendes de motores y lo puedas arreglar (ya lo lleve a dios y maria santísima y solo perdi plata tiempo y el auto cada vez peor. Nunca mas Peugeot ni regalado.
Ni el renault 19 , ni el ford falcon, ni el chevrolet agile me trajeron problemas.
El peugeot desde q me lo vendieron no para de darme problemas. Pero quizás vos entendes de motores y lo puedas arreglar (ya lo lleve a dios y maria santísima y solo perdi plata tiempo y el auto cada vez peor. Nunca mas Peugeot ni regalado.
Tuve un problema similar, generalmente a la mañana cuando encendía el motor, arrancaba perfecto, aparecía la falla y el auto comenzaba a funcionar como en tres cilindros, no tenía fuerza. Un mecánico amigo, le borro la falla con la computadora, pero también descubrió que el alternador mandaba corriente despareja, lo llevamos al electricista, cambiaron el regulador de voltaje, me hablaba de una mariposa, que esperaba que no se haya quemado me hablaba de $ 12.000,00. Anduvo bien un día, luego volvió a aparecer la falla, y me anime a meter mano, hice lo que dijo un opinauta, saque el fuelle que conecta el filtro de aite con el motor y limpie con un trapo una plaqueta que esta donde se conecta el fuelle con el motor, luego le dí arranque, apareció la falla, lo pare, le di de nuevo arranque y la falla se fue, hace tres días que anda perfectamente, espero que ese haya sido el problema. Hagan eso y espero solucionen el problema
Volviste a tener el mismo problema despues?
Me mostraria mediante un grafico o una foto cual es el fuelle que conecta el filtro de aire y el motor. Gracias. -
Me mostraria mediante un grafico o una foto cual es el fuelle que conecta el filtro de aire y el motor. Gracias. -
Hola Luis buen día, tengo el mismo problema que tenías vos tengo un 308 2.0 nafta...ese problema se solucionó? Desde ya muchas gracias
Buenos dias, yo realice la limpieza de mariposa, pero el auto en primera y segunda falla, no le puedo encontrar la vuelta, si alguien sabe algo lo leo
Hola hoy me apareció el tablero falla en el motor la falla q hace es q no tiene fuerza en baja viendo los comentarios será la tapa de válvulas de admisión el mismo problema!!!
ceramikero de Argentina hace 5 años
Anda al mecanico y que te limpie el cuerpo de mariposa y que despues le pase el escaner para regular y listo a mi me pasaba que fallaba en baja cuando el coche estaba en movimiento y quería acelerar mas fuerte no me respondia despues de la limpieza un avion quedo
Hola Pablo, hace lo que hice, solo se usa un destornillador plano, desconecta el fuelle que va del filtro de aire al motor
Y limpia la plaqueta que esta en la parte que se une el fuelle con el motor y proba. Espero tengas suerte, en el mio parece que fue eso, hasta el ahora no volvió la falla
Y limpia la plaqueta que esta en la parte que se une el fuelle con el motor y proba. Espero tengas suerte, en el mio parece que fue eso, hasta el ahora no volvió la falla
Disculpa que te moleste, pero era eso al final, tengo el mismo problema...
Hola a todos. Les cuento que tengo el mismos problema. El auto tiene un año y medio, lo compre cero. Hace tres meses comenzó a fallar. Cuando arrancaba y pinos las primeras marchas el asirio no tenía fuerza. El problema era sólo cuando el auto estaba frío. A los días la computadora empezó a poner el cartel de alerta, defecto en el motor. Desde ese momento lo llevó al mecánico y le han hecho varias cosas pero no le dan en la tecla. La ante última vez que lo lleve al mecánico me dijo que estuvo hablando con el jefe de mecánicos de peugeot y le comentó que hay varios autos con una falla en la mariposa, la cual no es la indicada para el auto. Esto produce que el áureo ser ahogue y falle. En ese momento le dijo que pruebe con cambiar algo que regula la corriente ( no recuerdo en este momento como se llama el repuesto), pero no funcionó, al contrario, el problema empeoró. No sólo falla cuando esta frío sino que falla al pasarlo de 80 o 90. Mi auto debería estar en garantía pero como muy esposo el segundo servís no ser lo hizo con peogeot no me quieren tomar la garantía. Por sólo conectarlo a la computadora son 800 y el repuesto que viene fallado de fábrica sale alrededor de 15000. Tengo entendido por lo que he estado hablando con el mecánico que cuando se trata de una falla de fábrica te lo tienen que reconocer. En estas semanas próximas voy a ir a peogeot para ver si lo reconocen sino pensó ir a defensa al consumidor.
Hola, cómo te fue con el auto y la respuesta de fábrica ? Te cuento que tenemos el mismo problema con él citroen c4 lounge naftero que compramos en nov.15 y tiene 50000km. Toda la misma estafa de los concesionarios que quieren cambiarle la bomba, que ya le hicieron el service ($7000). Tuvimos un c4 antes y tenía la misma falla y la solucionó un mecánico limpiando la famosa mariposa con wd40. El problema es claramente de fábrica e induce a una mala lectura de la computadora que reacciona modificando sistema eléctrico para preservar el motor y aparentemente , todo esto sucede por la calidad de os combustibles ( te aclaro que siempre cargamos la premium y solo de Shell o YPF. Este problema atraviesa a varias marcas de autos en estos modelos nuevos computarizados. Toda esta introducción te la hice para que nos unamos com consumidores y vayamos a defensa del consumidor en bloque.
Hola griselda y gente perjudicada
Si la falla es de fabrica , tambien me lo dijo el mecanico !. Y si haces denuncia a defensa del consumidor me sumo !
Si la falla es de fabrica , tambien me lo dijo el mecanico !. Y si haces denuncia a defensa del consumidor me sumo !
Mi problema comienza hace un año,, llevo a hacerle el service y le comento que hace un ruido como de rastrojero o diesel... el mecanico dice Hace mucho que no viajas ? si le conteste... BUENO pistialo me dice... esa fue la contestación del mecánico PISTIALO... el ruido siguio... a los meses me comenzo a largar falla de motor... falla motor,,,, y comenzaba a andar lento como apunado...y falla caja de cambios hasta que se paraba directamente... enojado no fui al concesionario porque ya no me habian dado solucion al tema del ruido y pregunte a un mecanico que trabajo muchos años en peugueot que tiene la computadora... lo pone a prueba le saca la falla y me dice que esta la cadena de distribucion floja... por lo que lo tengo que llevar a un concesionario oficial que tiene la herramienta especial para eso... a las semanas se me vuelve a para el auto y lo tuve mas de dos meses parados para ver si lo podia llevar a otro concensionario para que lo arreglen... en enero de este año ya se me habia vencido la garantia... en conclusion debo llevar nuevamente el auto al concesionario de mi ciudad donde no queria volver... pero en fin hace dos semanas que el auto esta alli y no le encuentran LA FALLA ya me cobraron por verlo... despues me cobraron por la sonda lambda... otros miles y me largaron a la calle... al dia siguiente me salio la falla nuevamente... y me quieren seguir cobrando... ES DECIR VAN CAMBIANDO COSAS Y HAY QUE PAGARLAS PERO LAS COSAS QUE SE CAMBIAN NO SON EL PROBLEMA... llame a atencion peugueot al 011 - me dieron un numero de tramite y un gestor... el gestor me llamo al dia siguiente y me digo que estan con el tema y que llama al concesionario para avanzar... hoy 08 de abril de 2016 todavia este GESTOR no hablo al concesionario... y solicite informar a un supervisor y me patearon para mas adelante... UN DESASTRE peugueot o por lo menos este modelo y las acciones de los que tienen a cargo...LO ULTIMO... HOY HACE UNAS HORAS ME DIJO EL SUPUESTO ENCARGADO DE TALLERES DE PEUGUEOT... NO SE HAGA PROBLEMA LE DEVOLVEMOS EL DINERO QUE ESTUVO GASTANDO Y LO LLEVA A OTRO LADO... ESCUCHARON A OTRO LADO... ES UN CHISTE SI ELLOS COMO CONCESIONARIO OFICIAL NO LO ARREGLAN A DONDE LO LLEVO...
Muchachos veo que el problema es general y debemos unirnos para reclamar la falla de estos vehiculos en estas versiones como se hacen en otros paises y que restituyan gastos y gapital mas daños e intereses... lei por ahi arriba que la bomba de nafta dura 30.000 km.. . E ee eee eee eeee no entiendo... porque dan de garantia 100.000ksm-...jajjaj es una joda este MUNDO PEUGUEOT...
Muchachos veo que el problema es general y debemos unirnos para reclamar la falla de estos vehiculos en estas versiones como se hacen en otros paises y que restituyan gastos y gapital mas daños e intereses... lei por ahi arriba que la bomba de nafta dura 30.000 km.. . E ee eee eee eeee no entiendo... porque dan de garantia 100.000ksm-...jajjaj es una joda este MUNDO PEUGUEOT...
Freddy puma c. de Perú hace 8 meses
Pero cuando entenderan que los concesionanarios solo son cambia piezas jamas hacen un diagnaostico, Falla que detectan pieza que cambian por ello no resuelven los problemas. Hay que hacer un diagnostico Electronico.
Hola...hoy me paso que apareció falla de motor y ESP, todovia no note diferencia de funcionamiento lo voy a llevar al mecanico y le comentare sobre lo que dicen y opinan en el grupo, el mio es un 408 1.6 HDI feline 2012 y nunca tuve ni un problema, después les cuento, soy de cerca de Rio Cuarto, Cordoba
Hola...tengo un 408 hdi, tenia el mismo problema... fallo de motor lleve a reparar el vehiculo. Les cuento hice lo que dijo luis, entre el turbo y el flitro de aire van a ver un conector, sacan el caño de plastico y van a ver como una mariposa que en realidad es fija. Si pueden sacarl el plastico con un destornillar estrella van a trabajar mejor, esa mariposa por lo que vi tiene cono un detector de mugre o creo que es por el aceite que tranpira del turbo y entra ahi. Bueno ee minimo sensor si lo limpian bien se va a solucionar el problema, gracias a todos por la ayuda. La de luis fue la correcta.
Lucas, buenas tarde, me mostrarias mediante un grafico o una foto por donde está esa mariposa, por favor que tengo el mismo problema. Muchisimas gracias. -
Hola, me paso andando lo mas bien empezo a fallar, si superaba las dos mil vueltas le agarraba la locura como a zapatear/corcovear, aparecio ese bendito mensaje "falla en el motor, lleve el vehiculo a reparar" y se encendio en el tablero el alcaguete del motorcito y el ESP, no levantaba mas de 70 km y encima lo hacia muy lentamente fallando, como si estuviera en 3 cilindros, al dia siguiente le di arranque para llevarlo al service y wala... arranco lo mas bien y sin fallas ni cartelitos ni nada... Ahora no se que hacer, tengo una C4 Picasso 1,6 hdi y si alguien que le haya pasado algo similar lo escucho... desde ya muchas gracias.
Prueba con sacar el fuelle que va del filtro del aire al motor. Cuando desconectes del lado del motor, allí encontraras un mariposa metálica. Que gira sobre un eje central, limpiala lo más que puedas y hazla girar sobre el eje varias veces, luego enciende el motor, te saldra nuevamente la falla, para el motor y vuelve a encender, se borrara la falla. Eso me pasó, lo solucione solo en casa. Exitos
Luis, te agradezco tu respuesta. Volvía de Córdoba en la ruta, el auto empezó a tironear como que perdía potencia o no era estable. Busque por internet y me encontre con este post por suerte. Venia con el auto tonto, hasta que te lei y apague el auto, luego lo volvi a prender y el auto reacciono aunque con la falla. Cuando llegue a bs as cambie el filtro y mientras lo cambiaban limpie el fuelle y la placa esa, sin muchas esperanzas. Para sorpresa mia cuando sali del lubricentro el auto no tironeaba mas si bien seguia con la alerta prendida que se arreglo unas horas despues. Muchas gracias, me salve de gastar en inyectores, bujias y no se cuantas cosas mas!!!
@Luis esta mariposa tambien esta en los THP 1.6? Porque no logro encontrarle en mi peugeot 408 Sport 1.6 Gracias
Cristian, me mostrarias mediante un grafico o una foto donde esta esta mariposa. Tengo el mismo problema y tengo miedo de hecharme un moco. Muchas Gracias. -
Yo tengo un 307, no era una mariposa sino como una especie de plaqueta. Cuando sacas el filtro de aire mete la mano en la manguera.
En mi caso no era la mariposa, sino la bomba de combustible de alta presion. Ya lo pude solucionar reparando la misma en un taller de La Plata, bomba de recambio ($3000. -) mientras la bomba original salia $16000 mas mano de obra. Recalco yo tengo un 408 motor thp
Hola. Como terminó lo de tu auto? Con la bomba de alta se solucionó? Tengo el mismo problema y ya me cambiaron la tapa de válvulas... 14.000$ y el auto sigue igual...
Por lo que me dijo el mecanico es una falla de fabrica
Y luego empeora
Y luego empeora
@ManuchoHola encontraste dónde está la mariposa?
marianetemza de Argentina hace 8 años
Luis, nunca mas tuviste la falla despues de hacer eso???
Hola Luis, estoy teniendo el mismo problema, tengo un 408 feline. Queria saber si definitivamente solucionaste el problema?
marianetemza de Argentina hace 8 años
Dani. Esa falla pueden ser muchas cosas. A mi me paso. Solución llevalo a un mecánico a escanear (preferentemente no a la peugeot pq te arrancan la cabeza). Va a saltar la falla, probablemente sea un sensor sucio (en mi caso el de velocidad crucero...). Limpiar sensor y borrar las fallas (500 pesos todo hace una semana) y solución final. No se asusten con lo que les dicen. Espero lo soluciones. Saludos.
Hola Marianetemza, gracias por tu respuesta. Me podes decir en donde lo llevaste? Asi lo llevo al mismo lugar. Yo soy de la localidad de Escobar.
marianetemza de Argentina hace 8 años
Dani, en mendoza lo hice. Pero cualquier mecánico con computadora lo hace. Saludos.
elongo.kinesio de Argentina hace 4 años
Hola marianetemza me puedes decir donde queda el mecánico en Mendoza para llevar mi Peugeot 408. Gracias
Hola a todos, yo tenia el mismo problema que muchos con la Mariposa del Acelerador, lo lleve a un lugar en Lomas de Zamora (con computadora) me atendieron de primera y me solucionaron el problema en unas horas. Según me dijeron ellos era un contactor de la mariposa y algo de suciedad... $ 1000. - Genios Totales. - Mecánica DEM en Lomas de Zamora - Bv. Sta Fe 885, Lomas de Zamora, Buenos Aires Tel: 011 4248-3479. - Espero los sirva. -
@Manute16 tengo un problema similar al que mensionas, tu peugeot 408 es 1.6 THP? Porque tengo el mismo problema en mi auto y no encuentro la mariposa del acelerador.
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
Y Manu que era?? Yo tengo también un 408 sport, y estoy notando de a poco que de abajo no tiene la reacción debida a un motor turbo... de arriba bien... el problema es de abajo... y aclaro... no tengo ningún testigo prendido...
Nunca mas volvi a tener la falla, por favor hagan eso, yo también me quería morir al ver las experiencia de cada uno, no sabia donde llevarlo, finalmente y gracias a dions pude solucionarlo solo en casa, por las dudas vean mis comentarios abteriores, sobre todo el primero, exitos
Hola Luis me paso lo mismo, se me paro, le di arranque de nuevo y como si nada, tenia bajo el nivel de liquido refrigerante, lo complete y hasta ahora anda bien,pero por las dudas voy a limpiar la plaqueta q decis. -
Hola tengo un 408 Allure full 2014 mi problema es que falla motor y me tira en el tablero el logo rojo el aceite... lo lleve al mecánico y lo controlo al aceite y está normal... Alguien que me de posible solución...
Me salta en el tablero una alerta... falla control aceite
Del motor
Del motor
Dani ratea el motor como ke en baja salgo y sakude taco motor...osea lo ke siento yo almenos cuando quiero salir en baja
Hola Luis, hice como me dijiste, y tambien le limpie el sensor map con limpia contactos, que esta luego de la mariposa. Esto fue hace unos 4 meses. La falla del triangulo con el signo de admiracion, no volvio a aparecer.
Hola el mio tambien lo lleve hoy a rebisar pero un amigo me dijo q puede ser el encendido asi q voy a ver la mariposa
Hola mi Peugeot 408 falla en dos cilindros lo desarmamos porque perdía fuerza además de tirar falla en el tablero amarilla y una leyenda de llevar al mecánico. Probamos con bobina nueva y nada,cambiamos bujias y nada cambiamos inyectores y nada seguía tirando falla y andaba en dos cilindros. En mi caso el 1 y el 3 arrancando al contrario de las agujas del reloj. Intercambiamos inyectores y nada...se recetó con un scanner pero cada tanto vuelve la falla...hay algo que le corta la señal a los inyectores dejan de pulsar (quedan cerrados )o sea arranca bien y cuando falla los chequeo y no tienen señal si corriente pero no pulsan...ya lo lleve a tres Peugeot distintas y nada lo recetean te matan con los precios y vuelve a aparecer...
Ranger jdc de Argentina hace 7 años
Limpiaste la plaqueta que esta con el cuerpo de mariposa? Posiblemente la falla puede estar ahí.
Buenas tardes. Lleve el auto a hacer el primer servece y me salia FALLA DE MOTOR LLEVE A REPARAR EL VEHÍCULO. Me dijeron en la concesionaria que es el filtro de combustible un sensor eléctrico o algo así. Que me salto por chupar nafta sucia en reserva, que si me paso por que había problemas con escase de combustible y me agarro en pleno viaje. Mi auto es un PEUGEOT 308 ALLURE Nafta 1.6. No supera los 170 km que hace como que deja de acelerar el vehículo. Y me quedo prendida la luz amarilla de los inyectores.
marianetemza de Argentina hace 7 años
Proba metiendole un limpiador de inyectores a la nafta y andalo un tanque (obviamente sin quedar en reserva) y ponele nafta buena (no tiene que ser premium mas si de una estación confiable). Saludos.
Sr. Chueco de Argentina hace 7 años
Buenas, me quedé atrapado en la tremenda inundación de hoy de MDQ y no me quedó otra que andar en 1ra unos 150 mts con agua bastante alta. Cuando finalmente salí y lo paré, me apareció el cartel de falla motor, el auto no aceleraba casi y lo apagué. El electro quedó prendido un rato y luego paró. Lo volví a poner en marcha y arrancó, solo que ni bien lo prendo aparece el cartel y queda prendida la luz naranja de falla de diagnóstico (la q parece como una canilla),pero el auto en sí anda bien parece. No lo quise exigir mucho xq estoy en Mar del Plata y tengo que volver a Buenos Aires...
Justo ahora me toca hacerle el service de los 10000km. Qué opinan, habrá entrado agua al motor? Me conviene decir esto al hacer service? Es decir viene bien hacerle alguna limpieza especial al auto o si se lo digo me pongo a tiro para que me corten la cabeza con algo?
Agradezco su orientación! Abrazo!
Justo ahora me toca hacerle el service de los 10000km. Qué opinan, habrá entrado agua al motor? Me conviene decir esto al hacer service? Es decir viene bien hacerle alguna limpieza especial al auto o si se lo digo me pongo a tiro para que me corten la cabeza con algo?
Agradezco su orientación! Abrazo!
albertonitrogeno de Argentina hace 7 años
Hola si entra agua en el motor como pensas ya estaria partido en dos,se puede haber mojado algun manojo de cables a lo sumo. Suerte
Hola tengo un peugeot 408, cuando pongo en contacto me aparece una señal de exclamación en la pantalla digital del tablero, y cuando enciendo falla, regula en 1500 revoluciones y hace explosiones, no se puede andar porque no puedo pasar de 20 km/h y tironea, tiene 60.000 km y 4 años, siempre usado con mucho cuidado, lo lleve al taller oficial y me dicen que tiene la tapa de cilindro carbonizada y que hay que sacarla y rectificar, etc etc etc, lo cual tiene un costo elevadisimo, cuando pregunto la causa de la falla titubean y me dicen que puede ser el combustible usado,,,, quiera saber si alguien sabe del tema o tuvo el mismo problema ya que no quede conforme con el diagnostico del taller oficial,,,, gracias
Yo limpiaria el sensor map. Es el sensor que esta en la admision. De qe prov y localidad sos?
Yo tengo 408 Sport,turbo,y me aparecía el logo y falla motor,le cambiaron la bomba de nafta q alimenta el turbo,en Enero 2016 me salió $ 15000.
Igual cada tanto aparece alguna leyenda,la verdad me tiene repodrido!ahora sta jodiendo con los cinturones de seguridad y air bag!
La verdad no nunca escuche que una bomba de nafta alimente el turbo. Que yo sepa el turbo se alimenta con gases y aire. No se alimenta con nafta.
Perdón me equivoqué,lo que cambiaron es la bomba inyeccion
marianetemza de Argentina hace 7 años
Llevalo a un taller pedorro que te lo escaneen, te van a cobrar entre 300 y 500. Con eso sabes cual es la falla de verdad. Muchas veces limpiando la falla en la computadora no te sale mas el problema. Tal vez sea una estupidez.
albertonitrogeno de Argentina hace 7 años
Yo tengo un 408 allure 2011 2 litros me aparece la famosa leyenda y como le puse gnc en la peugeot de lobos no me lo aseptan para controlarlo. Fui a mi mecanico amigo le saco la falla que es la 1160 (problemas de admisión) limpiaron la mariposa, comtrolamos el MAP la tencion de los 4 cables. Sigo com el mismo problema pero le borro la falla y sigo probando si encuentro halgo lo comento. Es un autaso pero que hacer
Tengo el mismo auto. Tambien con GNC y no puedo solucionar el problema. Lo lleve a varios mecanicos y nadie sabe como solucionarlo. Si logras solucionarlo por favor avisame 3513452489
FELIX MATA de Venezuela hace 7 años
Tengo un 408 automatico y los mecanicos q lo an visto dicen q es la tapa valvula cuando tiene rato prendido empieza con un sunbio lo q hice fue sacar la varilla de medir el aceite y x ahi se descarga el aire q se comprime pero ya qiero solucionar ese problema. Se q comprando quizas se le quite pero queria saber si esa valvla q esta en esa tapa se puede limpiar si hay alguin q me pueda ayudar se lo agradezco xfa,
albertonitrogeno de Argentina hace 7 años
Revisa la tapa de valvulas desconectas la manguera que esta debajo del cuerpo mariposa y tapala con una manguera y un tapon y una para que drene la posible chorreado de aceite y si no desarma la tapa y mira el diafragma yo la tuve que cambiar suerte Felix
Hola, tuve exactamente el mismo problema con mi peugeot 408 2.0 2014, el auto dejaba de acelerar, regulaba en forma despareja y me salia en el display: falla en el motor y el triangulo amarillo en el tablero, inmediatamente apagaba el motor, al encenderlo nuevamente no volvía a aparecer ese cartel y el auto andaba como si nada hubiese pasado. Con el tiempo la falla paso a ser contante hasta que no se podía andar mas, el problema es el cuerpo mariposa, (no) se puede reparar, a diferencia de otros modelos anteriores que vienen con engranajes este no trae nada de eso, es una bobina electromagnética que se pone en corto, la compre 4300$, la coloque muy fácilmente , son tres tornillos mas un enchufe y problema resuelto. Espero haber sido util.
albertonitrogeno de Argentina hace 7 años
Yo solo cambie la tapa de valvula que estaba roto el diafragma y a gnc aumenta la posibilidades de falla hace 800 km que no sale el bendito cartelito siempre a nafta he
FELIX MATA de Venezuela hace 7 años
Ok amigo albertonitrogeno voy hacer ese mantenimiento para ver si se le quita esa falla sera eso mismo q da la falla al catalizador xq lo lleve a un escaner en una oportunia y salia q el calisador estaba envejesido y daba falla d motor
Buenas tengo un 408 la falla es como si no trabajara un cilindro ya le limpie los inyectores se le cambiaron las bujias limpie el cuerpo de aceleracion y sigue la falla , y me sale en la pantalla el triangulo amarillo y dice llevarlo al mecanico , me tiene loco quien podra ayudarme
Y lo vas a tener q llevar a que le enchufen la computadora para que detecte cual es el problema. Sino vas a seguir cambiando las cosas que no son.
marianetemza de Argentina hace 7 años
Eso que le pasa es que se ha puesto en modo emergencia. El auto "se cuida" para no romperse. Puede ser un sensor o muchas cosas más. Como te dice dani vas a tener que llevarlo a que te lo escaneen así sabes que es y arreglas lo que tengas que arreglar. Contanos como te fue. Suerte.
En mi caso fue el sensot map. Qe esta dentro de la admisión. Lo saque y lo limpie con limpia contactos y solucionado. Hace un año me paso eso. Pero puede ser cualquier sensor.
Buenas amigos ya saque el sensor map se limpio y sigue la falla, se escaneo y no sale nada
Con todo lo que leei estoy medio con miedo de conprame 408 2017 gasolero yo tengo un 406 full y anda y anda y anda...es un renave
marianetemza de Argentina hace 7 años
Yo tengo el 408 2.0 2011 y solamente tuvo el problema del fusible. 120.000 km y sólo eso. Obvio, es Mercosur con sus ruidos etc pero es buen auto.
albertonitrogeno de Argentina hace 7 años
Yi le toque todo el mio es con gnc, anduve unos kmt en nafta y se le paso. La valvula de la tapa de admisión es facil de encontrar,tapas en el cuerpo de mariposa la manguera que va a la tapa y si deja de fallar cambio de tapa sale unos pesos `pero no hay otra, suerte
albertonitrogeno de Argentina hace 7 años
Yo queria cambiarlo pero analizando los que es este modelo en cuanto a comodidad y seguridad me lo quedo tengo 70 pirulos y puedo conducirlo a 130 confiado (solo donde esta autorizado he)
Hola. Tengo un 408 SPORT 1 6 Thp. Algunas mañanas cuando lo arranco parece fallar algún cilindro. Lo lleve de un mecánico amigo y los errores que da la computadora son p1336 p1338 y p1340 que son fallas de explosión. A alguien le pasó? Cómo lo lo solucionaron?
albertonitrogeno de Argentina hace 7 años
Llevalo a algun mecanico de peugeot, coloca la computadora y analisa las fallas solo con el programa de peugeot oficial podes saber seguro que significan.
Hola Gente, tuve el mismo problema y pude resolverlo, estuve investigando bastante y he descubierto algo interesante.
Mi auto un peugeot 408 2013, motor 2.0 16V (motor EW10) 100M Km con GNC
Al auto andaba perfecto hasta que de metido se me ocurrió limpiarle la mariposa de admisión, pero cometiendo el error de sacarla para limpiarla.
Cuando quise usar el auto empece con el bendito P1160 (triangulito amarillo con el signo de admiracion adentro). Error en sistema de admisión.
El auto arrancaba bien, pero a los pocos segundos se ponia como en 3 cilindros y subía las revoluciones, imposible de usar porque o superaba las 1500rpm y tironeaba.
Empece con todas las recomendaciones del foro e hice lo siguiente, en cada paso la falla se repetía.
1- limpié el Map
2- Saque la manguera de la tapa de válvulas que va a la admisión.
3- Cambié el filtro de combustible.
4- Llene el tanque con v-power y le puse molikote limpia inyectores para tanque lleno (eso dolió)
5- saque la bomba de nafta y limpié los filtros internos (nunca lo hagan con el tanque lleno).
6-Desconecté la batería durante 20 minutos.
7-Hice el procedimiento de calibración de la mariposa (no me funcionó con este motor).
8-Limpieza de conectores de mariposa, map y bomba de nafta.
Después de mucho renegar, me dí cuenta que el problema empezaba cuando el motor debería llegar a las rpm de ralentí (en mi caso 700rpm). Si le daba marcha y lo aceleraba sobre las 1000rpm no fallaba, pero cuando soltaba el acelerador daba el error y se ponía en 3 cilindros.
Viendo eso y mirando como se movía la mariposa me di cuenta que si la ecu le pide que baje a 700rpm y moviendo la mariposa NO PUEDE BAJAR a esas rpm entonces genera el P1160.
Razones por las que no pueda bajar?. . . Simple está aspirando aire por otro lado, con la mariposa cerrada no podía llegar a las 700rpm.
En mi caso fué que al sacar el cuerpo de la mariposa, perdí el sello con el aro o'ring anaranjado y chupaba aire por ahí. Pero les detallo algunos otros motivos.
1-Válvula de la manguera de recuperación de gases de la tapa de válvulas, también puede ser porque la tapa de válvulas está chupando aire por otro lado (tornillo flojo o tapa del aceite).
2- Sello de algún inyector, estos van montados sobre el múltiple de admisión, si el o'ring está mal chupa aire.
3-Deformación del múltiple de admisión por temperatura o muchos km (es de plástico).
4- O'ring del map.
5- Mala instalación de los picos de inyectores del GNC.
Es decir cualquier cosa que pueda meter aire después de la mariposa.
Si no encontrás por donde ingresa el aire podrían probar de subirle las rpm minimas al motor con la ecu, quizas eso lo solucione.
Respecto a la limpieza de la mariposa, como dice en el foro es recomendable limpiarla sin desinstalarla, si ya la sacaste ponele fastix de alta temperatura o cambiale el o'ring.
Si le abriste la caja negra (no se recomienda) adentro hay una plaqueta que usa unas pistas de carbón para leer la posición de la pantalla, no la limpies son solventes de ningún tipo porque te va a borrar la pista, solo se limpia en seco con aire o un pincel.
Si pensás limpiar la bomba de nafta, hacelo antes de llenarle el tanque (no seas opa como yo) porque se rebalsa todo cuando le sacas el anillo que la sujeta.
En mi caso el auto estaba impecable, todo limpio, todo sano no hubo falla de sensores, solo que yo al sacar el cuerpo de la mariposa dejé que ingresara aire por ahí.
Espero que les sea de utilidad, no soy mecánico pero me gusta meterle mano igual.
Mi auto un peugeot 408 2013, motor 2.0 16V (motor EW10) 100M Km con GNC
Al auto andaba perfecto hasta que de metido se me ocurrió limpiarle la mariposa de admisión, pero cometiendo el error de sacarla para limpiarla.
Cuando quise usar el auto empece con el bendito P1160 (triangulito amarillo con el signo de admiracion adentro). Error en sistema de admisión.
El auto arrancaba bien, pero a los pocos segundos se ponia como en 3 cilindros y subía las revoluciones, imposible de usar porque o superaba las 1500rpm y tironeaba.
Empece con todas las recomendaciones del foro e hice lo siguiente, en cada paso la falla se repetía.
1- limpié el Map
2- Saque la manguera de la tapa de válvulas que va a la admisión.
3- Cambié el filtro de combustible.
4- Llene el tanque con v-power y le puse molikote limpia inyectores para tanque lleno (eso dolió)
5- saque la bomba de nafta y limpié los filtros internos (nunca lo hagan con el tanque lleno).
6-Desconecté la batería durante 20 minutos.
7-Hice el procedimiento de calibración de la mariposa (no me funcionó con este motor).
8-Limpieza de conectores de mariposa, map y bomba de nafta.
Después de mucho renegar, me dí cuenta que el problema empezaba cuando el motor debería llegar a las rpm de ralentí (en mi caso 700rpm). Si le daba marcha y lo aceleraba sobre las 1000rpm no fallaba, pero cuando soltaba el acelerador daba el error y se ponía en 3 cilindros.
Viendo eso y mirando como se movía la mariposa me di cuenta que si la ecu le pide que baje a 700rpm y moviendo la mariposa NO PUEDE BAJAR a esas rpm entonces genera el P1160.
Razones por las que no pueda bajar?. . . Simple está aspirando aire por otro lado, con la mariposa cerrada no podía llegar a las 700rpm.
En mi caso fué que al sacar el cuerpo de la mariposa, perdí el sello con el aro o'ring anaranjado y chupaba aire por ahí. Pero les detallo algunos otros motivos.
1-Válvula de la manguera de recuperación de gases de la tapa de válvulas, también puede ser porque la tapa de válvulas está chupando aire por otro lado (tornillo flojo o tapa del aceite).
2- Sello de algún inyector, estos van montados sobre el múltiple de admisión, si el o'ring está mal chupa aire.
3-Deformación del múltiple de admisión por temperatura o muchos km (es de plástico).
4- O'ring del map.
5- Mala instalación de los picos de inyectores del GNC.
Es decir cualquier cosa que pueda meter aire después de la mariposa.
Si no encontrás por donde ingresa el aire podrían probar de subirle las rpm minimas al motor con la ecu, quizas eso lo solucione.
Respecto a la limpieza de la mariposa, como dice en el foro es recomendable limpiarla sin desinstalarla, si ya la sacaste ponele fastix de alta temperatura o cambiale el o'ring.
Si le abriste la caja negra (no se recomienda) adentro hay una plaqueta que usa unas pistas de carbón para leer la posición de la pantalla, no la limpies son solventes de ningún tipo porque te va a borrar la pista, solo se limpia en seco con aire o un pincel.
Si pensás limpiar la bomba de nafta, hacelo antes de llenarle el tanque (no seas opa como yo) porque se rebalsa todo cuando le sacas el anillo que la sujeta.
En mi caso el auto estaba impecable, todo limpio, todo sano no hubo falla de sensores, solo que yo al sacar el cuerpo de la mariposa dejé que ingresara aire por ahí.
Espero que les sea de utilidad, no soy mecánico pero me gusta meterle mano igual.
albertonitrogeno de Argentina hace 6 años
En mi caso lo hacia cuando tenia ganas de jorobar hace casi 10 milkm que llevo el escaner y no falla. Lo unico que hago es andarlo un poco a nafta (40/50kmt) y no me lo marco mas creo que porque sabe que llevo como borrar la falla. Ja!ja!
Hola, tengo un problema en un peugeot 408 hdi, para ser mas preciso en el diafragma del turbo, este sube y baja cuando lo pongo en marcha
Juanvenega de Argentina hace 6 años
Buenas noches, tengo un 408 hdi, 1.6 2011, el mismo funciona bien hasta que aparece el triángulo anaranjado con el símbolo de admiración! todos los mecánico me decían que el tenía dos inyectores malos! compre dos inyectores y ahora cascabelea peor, y lo peor es que persiste la falla. Sólo la quito temporalmente desconectado la batería o sacando el contactos por un prolongado tiempo, los motores diesel tienen esa mariposa? me podrían ayudar por favor? desde ya muchas gracias.
Buenas tardes les cuento lo que me paso ami me dejo de funcionar a gas tañía fallas como de contactos y al las dos semanas cartel falla demotor abrí el fuelle como leí aquí y no encontré ninguna plaqueta resumen mal contacto del negativo en la batería problema solucionado alarmas y gas saludos
Yo tenia una falla para salir en 1 fallava y se paraba era la mariposa eletrica q estaba a destienpo asi q la desarmaron y calibraron
Hece un año atras tenia una falla q marcaba el auto q paraba el motor y era la flauta de las bujias
Buenas tardes, Mi auto es un PEUGEOT 408 ALLURE Nafta 2.0, y me tira el error :Falla de motor lleve a reparar el vehiculo. Alguien que lo reparó y sepa como hacerlo ?
Muchas gracias
Muchas gracias
Manucho, buen día. Me podrás pasar el dato del taller de La Plata que te reparó la bomba de alta presión? Gracias. Saludos
Hola alguien sabe como se saca el múltiple de escape del Peugeot 408
albertonitrogeno de Argentina hace 5 años
Es unnpoco complicado por la posicion y quizás no poseas las herramientas que hay para ese fin ,como minimo un lugar para desprender el escape que sale al medio del auto (fosa o elevador) suerte
Hola amigos. Tengo un 408 PHT turbo 1.6 2017. Me aparecía "Falla de motor" a las 3000 RPM aproximadamente. No le podían encontrar el problema en la concesionaria oficial de Resistencia Chaco. Viajé a Córdoba, en la concesionaria AVANT le comenté el problemita al jefe de taller y me dijo. Déjamelo 1 hora, que le cambió una valvulita que lleva y no está funcionando bien. Cómo está en garantía no me cobraron nada y volvi al Chaco a 170 kmh todo el viaje muy contento!!
Me hace exactamente lo mismo. Es ma se me apaga el auto no se que hacer. 1150081509
Hola... mira el tema es que chupa aire entre la mariposa y el cilindro, puede ser por cualquier lado. O'ring de inyector, junta de múltiple de admisión, la manguera rota que va desde la tapa de válvulas hasta el múltiple de admisión, etc. buscalo.
Hola soy Jose yo tuve el mismo problema en cba lo lleve Aupesa y no le encontraron la falla pude llegar a Dean Funes y ahi un mecanico le conecto la computadora y era el bulbo de la admision lo cambie y solucione el problema
Hola como resolviste el problema el mio hace lo mismo le linpie el cuerpo de mariposa y el sensor map y después quedó así tenes idea
Me pasa lo mismo anda bien y de un momento a otro se queda si aceleración. Lo paro, y lo pongo nuevamente en marcha y se le pasa pero el triángulo de la falla no se borra hasta q no lo dejo parado un rato largo. Le limpie mariposa y nada. Me dicen q es una falla de los 2.0 de Peugeot. No se. Si alguien la encuentra q me avise xq ya no se para donde agarrar...
Hola buen dia tengo. Un. Problema similar pudiste solucionarlo?. Gracias
elongo.kinesio de Argentina hace 4 años
Buenas Tarde, tengo un 408 2011 2.0 con 60.000km y recién ahora me sale en pantalla Falla en el Motor, llévelo al mecánico. El problema es que directamente no arranca, pero si le desconecto la batería por 15 minutos y la restetea, arranca. Alguien sabe que puede ser??
Hola buen dia pudiste solucionar la falla gracias
Alberto 1980 de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabe qué significa el error 1F01 de un 408 HDI feline 2011 1.6 me tira esa falla cuando voy a 100km parejo con el crucero ya cambié los 4 inyectores llevé a Peugeot me actualizaron la ECU ya no se que más hacer empieza a fallar como en 3 cilindros y no pasá de 2000 RPM el motor y no levanta más 75 km queda en emergencia el motor con el bendito triángulo en el tablero alguno que le aya pasado??
Ranger jdc de Argentina hace 4 años
Hola estimados, les cuento que gracias a un mecanico pariente amigo, llamado Jorge Roldan un fenómeno, pude solucionar el problema en mi caso, después de ya 5 años.
Lo que se tiene que hacer es conseguir o comprar un escaner que cuesta el mas barato hoy 750 pesos y les va a servir para todo, yo en mi caso me lo compre y baje una aplicación torch y pague 2 dólares en su momento por el playstore.
Porque es importante antes de iniciar al procedimiento borrar la falla. Tienen que saber que a mi no me funciono en el primer intento, ya que estaba ansioso y no tomaba bien los tiempos, ya que estos deben ser justos. Bueno presten mucha atención y sigan los pasos. 1-borrar la falla. 2-presionar el acelerador a fondo con el motor apagado y sin estar en contacto. 3-sin quitar el pie del acelerador darle contacto(sin poner en marcha el vehiculo)contar 4 segundos y poner en off el switch(girar la llave hacia la izquierda) en esos momentos ustedes van a escuchar el ruido de los actuadores que son los mimos que se escucha cuando estamos en el habitáculo del auto y pasan unos cuantos segundos, esperar hasta que termine. 4- cuando se termina de realizar el test ( va a dejar hacer los ruidos) sin quitar el pie del acelerador le damos contacto al auto y esperamos 5 segundos y retiramos el pie del acelerador y le dan arranque. Las rpm tienen que estar por debajo de las 1000. Con esto se soluciona el bendito problema. Espero pueda haber sido de ayuda. Yo inicie la pregunta y de esta manera le doy el fin y la solución a mi problema espero ustedes puedan hacer lo mismo abrazo cibernético. Saludos att David alias RangerJDC
Lo que se tiene que hacer es conseguir o comprar un escaner que cuesta el mas barato hoy 750 pesos y les va a servir para todo, yo en mi caso me lo compre y baje una aplicación torch y pague 2 dólares en su momento por el playstore.
Porque es importante antes de iniciar al procedimiento borrar la falla. Tienen que saber que a mi no me funciono en el primer intento, ya que estaba ansioso y no tomaba bien los tiempos, ya que estos deben ser justos. Bueno presten mucha atención y sigan los pasos. 1-borrar la falla. 2-presionar el acelerador a fondo con el motor apagado y sin estar en contacto. 3-sin quitar el pie del acelerador darle contacto(sin poner en marcha el vehiculo)contar 4 segundos y poner en off el switch(girar la llave hacia la izquierda) en esos momentos ustedes van a escuchar el ruido de los actuadores que son los mimos que se escucha cuando estamos en el habitáculo del auto y pasan unos cuantos segundos, esperar hasta que termine. 4- cuando se termina de realizar el test ( va a dejar hacer los ruidos) sin quitar el pie del acelerador le damos contacto al auto y esperamos 5 segundos y retiramos el pie del acelerador y le dan arranque. Las rpm tienen que estar por debajo de las 1000. Con esto se soluciona el bendito problema. Espero pueda haber sido de ayuda. Yo inicie la pregunta y de esta manera le doy el fin y la solución a mi problema espero ustedes puedan hacer lo mismo abrazo cibernético. Saludos att David alias RangerJDC
Sos un maestro, voy a probar, espero funcione. Saludos
Ranger jdc de Argentina hace 3 años
Hola Esteban, espero te sea de utilidad. Avísame por este medio si te dio resultados como a mi. 👍
Hola capo, cómo estás? Solo una pregunta, si o si debo hacer borrar la falla con un scanner? X que a veces esta falla se borra sola, serviría así? Desde ya muchas gracias.
Ranger jdc de Argentina hace 3 años
@RonacifBuen día, Ronacif, perdón por la demora, la verdad que no sabría decirte si funcionaria ó no sin borrarle la falla, es lo que me dijo este mecánico amigo. Espero puedas solucionarle el problema. Saludos.
Sos un genio papá 1 hora renegando saque el cuerpo mariposa el sensor map me volví loco tratando de escuchar una chupada de aire y nada hice lo q dice tu comentario (sin escanear ) y santo remedio !! Muchas gracias x compartir la solución
Ranger jdc de Argentina hace 3 años
@No tengoMe alegro que te haya servido, es un dolor de cabeza. 🤙👍
Ya realicé los pasos, más tarde comento si me soluciono el problema, a mí me ponía falla de motor, el scanner decía valvula psv, cambie tapa nueva el error de valvula se fue, pero apareció el de velocidad crucero y velocidad limite que se anulan y el motor se pone en tres cilindros y no sube de 1500 rpm. Si después de hacer estos pasos la regulación está en 900rpm cuando antes estaba en 700rpm
Gracias
Gracias
@DiegoFunciono????hermano? avisame q tengo la misma falla
Hola gente tengo un 408 2.0 nafta alguien sabe donde se ubica el paso a paso xq lo busco cerca la mariposa y no lo ubico.
marianocba de Argentina hace 3 años
Hola Lucas perdon por la demora pero no posee paso a paso, me paos lo mismo y averiguando es solo el cuerpo mariposa electronico el que hace todo el trabajo
Hola a todos, me está saltando en la pantalla, falla de control motor, y no tiene reacción al andar el auto, hace un año me pasó lo mismo y se fue solo, después para que no me vuelva a saltar la falla, cada vez que le daba arranque en frío lo mantenía acelerado, hasta que calentaba un poco y arrancaba, el tema es que ahora me salta nuevament la falla control motor, y no se va... Alguno sabe cómo solucionar ese problema? Para tener idea cuando lo lleve al mecánico, por qué viendo todos los comentarios a todos les hicieron cosas distintas. Gracias
Alberto 1980 de Argentina hace 3 años
Abría que poner el escáner para ver qué tipo de fallas aparece y de ahí se ve
Tengo que cambiar un inyector... Por el original me pasan $70.000 alguno sabe de alguna marca alternativa que sea buena para 408 hdi? Gracias
Alberto 1980 de Argentina hace 3 años
Yo tengo cuatro para vender usados los saque al Pepe andan bien
Hola buenas noches...estoy por comprar un 408 2. O allure. Con gnc. De.5ta. Hoy lo fui a ver y le costó mucho arrancar...
Pero después arranca al toque...leí todos sus comentarios. Voy a. Probarlo a ver si tiene. Esas fallas...gracias...
Pero después arranca al toque...leí todos sus comentarios. Voy a. Probarlo a ver si tiene. Esas fallas...gracias...
Hola disculpame pudiste solucionarlo tengo el mismo problema y ya e gastado tanto pero tanto dinero agradecería muchísimo tu ayuda mil gracias
408 1.6hdi 2011,el auto de abajo,siempre bobo,en ruta después de carretera,mucho humo negro,de cabeza dura,lo viaje a 100 800km cero problema y cero humo,el tema fue a la vuelta,venía a 90km y dejo de acelerar,comenzó a desacelerar,lo pare y cuando le fui a dar marcha,gora 3 veces y no hace más nada,después de eso es como que hace un ruido de algo tapado, siempre tuvo el cartel de falla de motor,lleve a reparar el vehículo, crei que seria el turbo,pero ahora leyendo todo esto,no quiero que me roben la plata
Hola tengo un 408 2.0 2012 y a la mañana o en frio lo arrancaba me tiraba aveces (falla d moto lleve el vehiculo y regulaba mal quedaba con con un cilindro menos) bueno lo apagaba y lo encendia quedaba la falla en el tablero pero me regulaba bien y me permita andar andaba bien. Pero ahora me pasa q por mas q. Lo apague anda mal regula mal parece un rastrojero d antes jaja, lo lleva a vario mecanico me cambiaron la bomba,limpiaron el tanque etc,
Otros me dicen q son lo sensores map otro el catalaizador, veo q vario tenia ese problema alguien me. Puede decir como lo solucionaron. Gracias saludos
Otros me dicen q son lo sensores map otro el catalaizador, veo q vario tenia ese problema alguien me. Puede decir como lo solucionaron. Gracias saludos
Hola no se si ya lo solucionaste o no en mi caso limpie el cuerpo mariposa el sensor map y desconecte y volví a conectar la manguera q va a la tapa de válvula también apreté el borne de la bateria q estaba flojo e hice lo q dice en un comentario de un juego de pedales y Santo remedio 1 hora y problema solucionado
@No tengoHola tengo el mismo problema. Como es el juego se pedales q hay q hacer?
Hace dos meses compré un 408 thp , resulta ser q me encuentro hace 20 días aprox. Que cuando vengo andando y lo piso para salir con reacción, o en pique el auto me presenta una falla en el tablero, hasta el momento la misma desaparece sola del mismo. Pero quisiera saber a qué se debe este motivo, ??que solución tiene?? Desde ya muchas gracias??
Cárdenas mauricio de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo problema con el auto Peugeot 408 tengo la revoluciones bajas a 700 vueltas y no tiene reacción al salir en segunda
Buen día! A mi me pasaba lo mismo , cambie de marca de nafta YPF por SHELL y el problema desapareció.
Hola buenas noches... a mi me pasi lo. Mismo... cambie todo he... y me siguio haciendo lo mismo... al final era el sensor de temperatura dañadoo que provoco perdida de refrigerante y llego a l calculador... tuve que cambiar el mismo... hasta ahora el auto no me fallo mas!! Espero que les sirva
elongo.kinesio de Argentina hace 2 años
Buenos dias, no se si corresponde comentarlo aca pero aprovecho. Tengo un 408 Allure 2011 con 90.000km, el año pasado me empezo a fallar el arranque, le daba contacto y nada (no giraba el motor, no hacia ni el famoso clik del burro, etc) muerto total. Controle la bateria y tenia el 80%. Me decia en el tablero Falla mecanica, LLevelo al taller. El mecanico le puso la computadora y no salia nada, me canse de ir a los mecanicos y nada, varios dias andaba bien y de la nada un dia no arrancaba, le desconectaba la bateria 30 minutos y arrancaba, re loko jeje.
Me puse a investigar con el manual del auto y Google despues de varios dias, encontre que desia que la llave del Peugeot 408 tiene un chip que cuando la pila se agota no manda el mensaje de llave original al tambor de arranque. Le cambie la pila y se soluciono el problema por 6 meses. He empezado de nuevo con el mismo martirio y aunque le cambie la pila nuevamente cuando el quiere no arranca. Alguien le paso lo mismo que me pueda ayudar?
Gracias.
Me puse a investigar con el manual del auto y Google despues de varios dias, encontre que desia que la llave del Peugeot 408 tiene un chip que cuando la pila se agota no manda el mensaje de llave original al tambor de arranque. Le cambie la pila y se soluciono el problema por 6 meses. He empezado de nuevo con el mismo martirio y aunque le cambie la pila nuevamente cuando el quiere no arranca. Alguien le paso lo mismo que me pueda ayudar?
Gracias.
Hola buenos dias tengo un 408 hdi 2014 con 130.000km, me tira una falla mando de inyector N1 (corto a Positivo), se pone en 3 cilindros y no acelera mas que a 1800RPM. Si alguien puede orientarme se agradece.
Hola estimados, lo mío es similar a lo que observo en los comentarios, solo que este si está regulando se pone en 3 cilindros, o mientras anda despacio marcha un ratito bien y luego se pone en 3 cilindros y no acelera mas.3435103633 telf. Si me quieren ayudar. - Gracias !!!!
ComentarTriangulo con signo de admiracion Solucionado
Peugeot 408 2012 allure /N 80000 kms
Hola recientemente me aparecio por primera vez este signo de admiracion en el tablero y el motor no pasaba de 1000 revoluciones,despues de una arranco normal y volviendo a casa de nuevo el signo de admiracion y no aceleraba nada,seguia encendido el motor pero seguia clavado en 1000 vueltas,alguna ayuda por favor.
14 casos
Hola a mi me pasa lo mismo y no pueden encontrar la falla , pudiste solucionarlo ?
Hola Raul no pude encontrar la falla me dijeron que podria ser el pedal electronico o cuerpo mariposa,hace tres semanas que lo tengo y no lo conozco bien,me encontre con dos señores que les pasa lo mismo con un fiat siena y ford focus y me contaron que le desconctan la bateria por unos minutos y al conectarla le vuelve a acelerar;esta mañana me lo entregaron al auto en un taller por otros motivos me cambiaron reten de bancada y retenes de caja de velocidad donde me perdia aceite,le tuvieron que bajar la caja de velocidad,te tendre al tanto.
Hola julio... quedo solucionado el problema que detallaste con tu auto? Porque yo estoy teniendo los mismos sintomas con mi auto tambien... gracias
Hola , gracias por su respuesta , en mi caso es solo cuando calienta , durante 1 hora anda bien pero despues empieza la falla , creo que en mi caso se debe a un calentamiento excesivo del motor aunque no me marca temperatura alta pero esta muy caliente , voy a tratarlo por ese lado , cambiando y limpiando el agua del radiador y quitando el termostato , slds Raul.
Mathias Ezequiel de Argentina hace 3 años
Buenas como va ? Lo pudiste solucionar? Yo tengo un 408 sport y me pasa cuando hace mucho calor. Es como que muere y no acelera tiene caja de agua nueva radiador nuevo y electrovalvula del turbo nueva y sigue pasando. Lo tengo que dejar enfriar media hora y ando un rato y despues vuelve a pasar. Slds
Hola a mi me pasa lo mismo el auto aparece esa luz y no acelera despuesG se va y anda bien, no saben decirme que es ya pase por varios talleres y nada ya no se que hacer me esta volviendo loca x favor avisen si encuentran de que es. Gracias y saludos
Si a mi también me pasa, se me clava en 1000 vueltas y no acelera, fuí a peugeot y me dijeron que hay que cambiar la caja mando mariposa de admision, 3500 del repuesto y 1000 de mano de obra
Hola teodoro... pudiste resolver ese problema con auto? A mi me esta pasando lo mismo con el mio... gracias
Fijate el líquido del limpiaparabrisas porque tiene un sensor cuando está bajo o no tiene, salta el triángulo amarillo en el tablero y la computadora te indica problema con el motor y no levanta mas que a 1000 vueltas
Gracias osvaldo, creo que tenìa liquido y eso me lo dijeron post escaneada, entre hoy y mañana me lo arreglan, desp les cuento!!!
Mejor respuesta (según julio)
Me limpiaron el pedal electrónico en una maquina de ultrasonido y le sacaron las fallas acumuladas de la computadora y quedo bien 1700 todo el trabajo aquí en tucuman
Hola julio ¡ donde lo llevaste para que te hicieran esa reparación? Tengo el mismo problema!
Las Fallas del pedal o acelerador electrónico y de la mariposa electrónica son las P1153 y P1160 EN LA COMPUTADORA simplemente hay que limpiarlos con papel tipo cocina ponerles W40 borrarles las fallas P1153 y P1160 y funciona perfectamente es lo que le hicieron a Julio Saludos suerte Osvaldo
Hola osvaldo... donde se encuentra el sensor del pedal del acelerador? Gracias
Julio y el resto, les cuento mi experiencia, me pasó exactamente lo mismo, fui a portau la plata y me cambiaron la caja mando mariposa de admisión, me cobraron 4500 y volvió a fallar, me fui a un taller particular me encontraron la falla, es un falso contacto en la ficha de la mariposa!!!!. Lo de la luz de advertencia y el motor a 1000 vueltas es un mecanismo de defensa de la computadora para que puedas estacionar pero no usar el auto. Espero les sirva mi comentario!!!!
Hola! Donde esta el pedal o acelerador electrónico y la mariposa electrónica? espero puedan responder... Gracias!!
marianetemza de Argentina hace 8 años
marianetemza de Argentina hace 8 años
Teodoro: volvi a desarmar la mariposa, le limpie los contactos con limpia contactos y volvi a limpiar la mariposa, pero me sigue largando la falla... como arreglaste ese falso contacto??, saludos.
Hola marí yo soy de la platatw me lo arreglo un mecánico, esta en 33 entre 4 y 5 se llama Emilio, por las dudas fijate si todos los contactos agarran bien!!!! Suerte!!!
Marí trata de escanearlo pq tiene muchos sensores y la computadora siempre hace lo mismo, tira la alerta y pone el motor a 1000 vueltas!!!
Hola! Leyendo los comentarios puse manos a la obra y limpie la mariposa con wd40. Empezo a ponerse en 1000 rpm a cada rato,antes solo cuando arrancaba. Entonces saque el sensor,ya que al ponerle wd40 a la mariposa tambien le cayo al sensor. Lo limpie y siguio fallando,ahora mas que cuando no habia tocado nada. Pase por un taller que decia que escaneaba y le conte. Me dijo que el escaneo sale $300 y que si puede me lo arregla. Me dijo que no se usa wd40,le puso otro spray a la mariposa,lo enchufo a la computadora,saltaron los errores en el monitor,prendio el motor,lo apago,reseteo y listo. Chau problema! Solo $300!!
marianetemza de Argentina hace 8 años
Javier avisa si te vuelve a aparecer el error. Ojala se haya solucionado. Saludos.
marianetemza de Argentina hace 8 años
Estimados, finalmente la alerta era el sensor de velocidad... limpieza de contactos y borrar las alertas y vuelve a la normalidad, por ahora... esperemos siga asi.
Hola maria, quedo solucionado el problema que tuviste? Porque yo estoy teniendo un problema similar... el escaneo me salto averia en mariposa y sensor de pedal... gracias
Buenisimo Mari!!!, esa falla te la tiró la computadora?, donde esta ese sensor?
marianetemza de Argentina hace 8 años
Si, me aparecia en la computadora todo el tiempo. Esta cercano a la caja de cambios segun me informo el mecanico, lo curioso es que nunca toque por ahi, yo solo cambie el liquido refrigerante y limpie la mariposa de aceleración... pero bueno, tal vez se ensució, no lo se. Espero que no vuelva a fallar.
Hola alguien sabe que significa el código 2600en la computadora, mi Mecanico no sabe que es
Holaa alguien me puede decir donde esta la mariposaa
Ya cheke k es lo k me falla es el sensor del abs solo lokito y lo vuelvo a poner algunas veces hasta lo golpeo con un desarmador y me aparece en el tablero la P al fin asi mi carro ya enciende y lo muevo no mucho pero lo muevo otra cosa lo k e notado es k humea demasiado sabe alguien el x k el problema_
Ya cheke k es lo k me falla es el sensor del abs solo lokito y lo vuelvo a poner algunas veces hasta lo golpeo con un desarmador y me aparece en el tablero la P al fin asi mi carro ya enciende y lo muevo no mucho pero lo muevo otra cosa lo k e notado es k humea demasiado sabe alguien el x k el problema_
Tengo mí 408 y me aparece un triángulo con signo de admiración y el auto no arranca que puede ser el motivo?
ComentarRuido en el motor Solucionado
Peugeot 408 2013 408 sport 14000 kms
Al arrancarlo comienza a hacer un ruido debajo del motor del costado derecho y a medida que el motor toma temperatura tiende a disminuir pero no a desaparecer - aclaro que no tiene nada que ver con el disipador del turbo-. Al comenzar la marcha realizando un esfuerzo, al requerimiento de mas potencia, se escucha con la ventanilla derecha delantera baja un ruido a metal en el motor bastante importante, el mismo que describí anteriormente pero con mas intensidad. Lo llevé a la concesionaria al menos 3 veces por el mismo problema y siempre salen con un cuento distinto y sin solución. Realmente es… Leer completa
9 casos
FORMOTIGRE de Argentina hace 9 años
Hola,yo tengo un 408 allure, 2011...motor 2.0N...y me hacia el mismo ruido...le cambie´la correa de distribución y al parecer era la bomba de agua (también se la cambie´) y se termino´el ruido...el auto tiene 42.000km...lo compre´con 39.000km y ya vino con ese ruido, se calentaba el motor y desaparecia un poco...es mi humilde aporte...recién regreso del taller con el cuatrocho...POR FIN SIN EL RUIDO...
Hola como estas, te comento que lo lleve a que le cambien la bateria!!...y empezo con ese ruido que decis vos, es como un claqueo que hace, pense que era la nafta pero sigue igual y no te solucionan nada los del post venta, segun ellos ajustaron todo y nada, es el 2° 408 que compro esta vez fue el sport y en este tuve ese problema...anterior mente con el 206 me paso igual...3 veces revisaron el motor, cambiaron aceites y todo una patraña...termine comprando un bora. Yo la verdad si no fuera por que esta en garantia lo llevaria a mi mecanico de confianza.
Mismo problema en mi 408 alure +, en frio suena fuerte un ruido que parecieran metales y en caliente baja el ruido pero no desaparece, para mi son los botadores hidraulicos que se descargan con el motor apagado ( el auto tiene 40000km). Por las dudas hay que revisar patas de motor y de caja. Estos autos son de romper las patas ya que el motor cabecea mucho y tiene 3 soportes
Oscar Prat de Argentina hace 6 años
Cambien ustedes mismos el aceite en un luricentro de confianza, en la concesionaria le ponen aceite de tambor de pésima calidad, antes de que se cumplan los km empiezan los ruidos a causa del aceite de mala calidad, lo se por experiencia de mi taller.
Mismo ruido pero pongo en marcha 30 segundos apago y vuelvo a encender desaparece ruido
Mejor respuesta (según 408vw)
Si el motor es el 1.6 Thp es muy probable que sea porque la cadena de distribución no esté bien tensa. Si le hacés ese ajuste desaparece. A mí me pasó con un 5008, y ahora tengo un 408 Sport y me hace lo mismo. Mañana entra a reparación. Espero que te sirva el dato. Saludo
Efectivamente fue eso, pero en la concesionaria de San Juan Argentina nunca le cambiaron nada. Gracias por la respuesta.
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Buenas tardes Sergio y 408vw, tengo mi 408 sport, y como uds,... como coche divino, pero de pasar de un feline 2.0 a este fueron todos problemas en menos de 1 año, empeze cambiando la famosa tapa de valvulas, el jueves despues de renegar 3 meses, junte coraje y le cambie el gran talon de aquiles de estos motores THP qeu a los 50000km muere la bomba de alta presion, eso fue el jueves 06/07, y el sabado volvio los problemas, si leyeron bien este sabado, solo el sabado lo use... (sin testigos alguno prendido ya que tenia el del motorcito y el triaunguilito), me escanearon todo, borraron todas las fallas, todo aparentemente normal, y para mi no tenia muchas reaccion, pero claro, despues de renegar 3 meses, es como que lo use como una nena, hasta que en la bajada de Berazategui me dispongo a sobrepasar a un megane... y no aceleraba nada!! y al pisarlo a fondo para ver como laburaba el Whil douwn, pin!! salto el triangulito, hoy lo lleve nuevamente y me envio por foto la falla: PRESION DE TURBOALIMENTACION DEMASIADO BAJA, el tiene fe, que de tanto manoseo sea una manguerita del turbo que se desacoplo, yo, la verdad que ya tengo mucho miedo pensando en lo peor... que sea el turbo en si, y para colmo al leer el mail de uds, me pasa lo mismo, hoy el coche tiene 60750km y ese craqueo, me dijo mi mecanico... que lo venda cuanto antes, que se debe a que la famosa CADENA DE DISTRIBUCION, por motivos obviamente desconocidos de usos anteriores y manteniemintos, haya podido tener una pequeña calentada o simplemente mal cuidado de dejarlo en marcha por mas de un minuto antes de apagarlo, malos aceites, etc, que la cadena seguro que esta un pelin estirada... pero que si lo pienso en vender ni loco realice semejante gasto, la pregunta es: cuanto les salio el cambio del kit de distribucion?? dado que eso en si es barato (al lado de lo que vengo gastando) el kit original de la cadenita no llega a valer ni 2000 pesos, desconozco si es con o sin la bomba... y cuanto la mano de obra, por eso acudo a uds muchachos... vale la pena que le siga poniendo tanto dinero arriba?? o lo vendo y me voy de una vez por todas a un vento??
Hola Pablo tengo el 408 1.6 THP tope de gama y tope de paciencia es año 2015 con 39000 Km
Yo tambien me voy al vento
Yo tambien me voy al vento
Hola Pablo. Lamento lo que estás pasando con tu 408. Ter cuento que el arreglo que hice en el Peugeot 5008 fue en diciembre del 2016 y me cobraron $ 4.500. En el arreglo del 408, además de cambiar el trensor y tensar la cadena, se le cambió un engranaje que se había dañado porque la cadena se montaba. Me cobraron $ 6.000,
La verdad es que no sabría recomendarte entre hacer el arreglo o comprarte un Vento. Tal vez el Vento sea un auto menos caprichoso, pero nada te garantiza no tener problemas... un muy amigo mí tuvo un Vento 2014 TSI, y no sé que pasó con una luz de un pistón que hizo que tuviera que hacer todo el motor entero (gastó como 90 lucas). En definitiva son fierros... todos con una gran ingeniería detrás y muy probados, pero puede tocar que justo te salte algo raro. Espero que puedas resolver del modo más conveniente. Un abrazo.
La verdad es que no sabría recomendarte entre hacer el arreglo o comprarte un Vento. Tal vez el Vento sea un auto menos caprichoso, pero nada te garantiza no tener problemas... un muy amigo mí tuvo un Vento 2014 TSI, y no sé que pasó con una luz de un pistón que hizo que tuviera que hacer todo el motor entero (gastó como 90 lucas). En definitiva son fierros... todos con una gran ingeniería detrás y muy probados, pero puede tocar que justo te salte algo raro. Espero que puedas resolver del modo más conveniente. Un abrazo.
Hola. Tengo un 408 sport 2011. El problema se presenta cuando vengo circulando y paso los 130km/h. Corta automaticamente el turbo y me salta el triangulo de atencion en la pantalla. No me informa la falla. Es automatico. Alguien puede ayudarme?
brunovespe de Argentina hace 5 años
Buenas gente, a mi lo que me pasa es muuuy de vez en cuando al arrancarlo que hace un ruido tipo carraspeo. Es apenas doy arranque y lo hace 1 de cada 30 o 40 veces. No es que hace un ruido por un rato como vi en los videos con problemas en el tensor.
A alguien le ha pasado?
A alguien le ha pasado?
Bruno, no tengo respuesta a esta falla. Desconozco que podría ser.
brunovespe de Argentina hace 4 años
Fue el aceite. Después del service de los 25mil me pusieron el que iba y no lo hizo más. Me podría haber roto todo 🤦🏻♂️
luisezequielgonzalez89 de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo. Descubriste que es? Noto que lo hace cuando pasan 2 o 3 dias de que no sale a rodar. Una vez que lo haces rodar lo apagas y lo encendes y no lo hace mas.
Hola grupo!, a ver si me pueden ayudar.
Tengo un 408 2014, motor 2.0 con 35.000 km que compre usado hace poco. Resulta que, en 5ta, a partir de los 110 ya se empieza a sentir el motor y aproximadamente a los 120/130 km x h se escucha mucho, como si estaria esforzandose. A esa velocidad va aprox a 3500/4000 rpm. Lo lleve a la concesionario y me indican que es asi, que es el ruido normal. A alguno les paso? es realmente asi ?
Tengo un 408 2014, motor 2.0 con 35.000 km que compre usado hace poco. Resulta que, en 5ta, a partir de los 110 ya se empieza a sentir el motor y aproximadamente a los 120/130 km x h se escucha mucho, como si estaria esforzandose. A esa velocidad va aprox a 3500/4000 rpm. Lo lleve a la concesionario y me indican que es asi, que es el ruido normal. A alguno les paso? es realmente asi ?
Pablo Galeano de Argentina hace 5 años
Hay que ver a qué le llamas ruido, yo tuve un Feline y tal cual a 130 giraba a 4000rpm, mientras que el sport que tengo por ser Triptronic de 6ta a misma velocidad solo 2900r un chiche... consume mucho menos yayor confort
Pablo, en el feline que tenias tambien se escuchaba ruido como de motor forzado a 4000rpm? o sea, q se conplica hablar dentro del auto por el ruido a motor fuerte ? gracias!
Joni: por lo que experimenté con mi primer 408, el motor 2.0 en 4000 rpm parece que fuera forzado pero no lo está. Tal vez debas consultar con alguien que haga insonorización de motor porque podría ser que te falte o se haya despegado algún fieltro de aislación entre el motor y el habitáculo. Espero que te sirva el dato. Saludo
Pablo Galeano de Argentina hace 5 años
Buen día... lo que pasa, cualquier auto multivalvular... a partir de aprox las 4000rpm es lógico que suene... no tenemos Mercedes Benz en donde he manejado y no se escucha nada!! Soy autos descartables!! Así que tranquilo... También fíjate cómo andan los silenciadores...
A mi también me hace un ruido bastante molesto al llegar a los 130. Alguien sabe si tiene solucion
Gabriel credidio de Argentina hace 4 años
Hola gente alguno me puede ayudar Tengo un 408 1.6 htp automático, resulta q tiene 117.000km me prendió la luz de temperatura el mecánico le cambio bomba de agua, la caja de agua con sus bulbos y sigue haciendo la misma falla alguno le paso esto? Cómo lo solucionaron??? Acá en necochea los mecánicos ya no saben q hacer
Hola escucho comentarios y experiencias y me asusto estoy mirando para comprarme un 408 1.6 sport turbo Thp y leo comentarios de que problemas del ruido de la cadena de tensores,que hago? es buena maquina' es comodo?lo que sé hasta ahora que es el más completo del segmento pero me asustan todos esos videos del ruido y algunos dicen que el mayor problema es tensor y perdida de aceite es tan así? el que estoy buscando es modelo 2011 o 2012 no mejoro ningun modelo ese problema? escucho opiniones consejos etc. no quiero gastar plata y tener dolor de cabeza tambien miraba Focus pero como dije el 408 es el más completo,saludos y desde ya gracias
Con la misma guita compra otro... es muy comodo, fachero, mucha tecnologia pero si yo pudiera volver atras ni loco lo compraria... el mio con 60mil km ya empezo con todos los problemas que lees en este foro... el focus que tenia antes 2011 solo le puse aceite filtros y gomas y lo vendi con 100 mil km.. . Sin ningun problema...
@guillermoEl focus del que hablas era aspirado inyección indirecta...el motor del 307 / 308 2.0 nafta me animo a decirte que es más fierro que el focus... sólo que estás comparando cosas diferentes, los motores turbo inyección directa requieren varios cuidados extra, son mucho más delicados con el aceite y combustible utilizado y si no sos estricto con el mantenimiento te compras varios problemas sea la marca que sea (tengo conocidos q tuvieron quilombos bastante grandes en Cruze y Bora). Saludos
Hola vi para comprar un thp 1.6 y al parar el motor hace un ruido como de perdida de aire en el motor o el turbo. Saben que puede ser? Gracias
ninoroldan de Argentina hace 3 años
Hola , es la tapa de válvulas, esta rota la válvula que lleva dentro, cámbiala y chau ruido
Hola. Gente tengo un 408 thp ,hacia ruido en frio. Le hice la distribucion ,quedo perfecto. Ahora hace ruido del lado de la bomba de alta percion. Rapido se va. Alguien sabe q puede ser ?????. Abrazos
ComentarFallo intermitente de ABS - ESP Solucionado
Peugeot 408 2011 Sedan 90000 kms
Buenas, tengo un Peugeot 408 y tengo un problema con el ABS. El auto arranca sin problemas, todo funcionando (ABS,ESP) y de forma aleatoria me tira fallo de ABS y ESP. Apago motor, pongo contacto y arranco y el problema desaparece. He comprobado que el ABS funciona bien cuando no tira el error. Una curiosidad es que este problema empezó después de una semana seguida de mucha lluvia y humedad y haciendo memoria hace unos años atrás me pasó lo mismo y en las mismas condiciones climáticas. Fue cuestión de tiempo hasta que el problema fue desapareciendo. Ahora me gustaría saber si a alguien se le ocurre cual puede ser la razón de ser de este fallo? Me empelota tener que prender y apagar el auto cada vez que falla... gracias.
10 casos
Proba midiendo el sensor de freno que es una falla muy comun. Es el sensor que desactiva el cruise control y prende las luces de freno.
Hola mi 408 hdi me hace lo mismo. Mientras persiste la falla no te deja colocar el control crusero. Donde esta ubicado el sensor de freno? en el habitáculo o en el compartimiento motor?
Mejor respuesta (según Gastón Billy)
Gastón Billy de Argentina hace 4 años
El problema era el bulbo de freno, lo cambié y todo funciona a la perfección. Este sensor si tira error desactiva los sistemas de ABS y ESP.
Me parece lógico, ya averigüe y sale $500 el original. Mañana lo compro y se lo cambio, por es plata ni siquiera te lo enchufan para escanearlo!! Actualizo si se soluciono
Gastón Billy de Argentina hace 4 años
Adrian, ojalá soluciones. A mi hace meses que me funciona bien. No se si lo mismo no necesita borrarse el fallo con el scanner. Ya lo descubrirás...saludos.
Hola buenas. Noches. Tengo un 408 hdi 2012. Y me prende la luz de abs. Compre uno de los cables de abs y las luz desaparence pero al rato vuelve aparecer. Alguien sabe como solucionarlo. Gracias
Gastón Billy de Argentina hace 4 años
A que cable te referís? Yo descubrí que mi problema era el bulbo de freno. Está ubicado en el pedal de freno. Comproba que no te esté pasando lo mismo...
El cable q me refiero debe ser el sensor.es un cable con 2 fichas de unos 35cm q va en cada rueda atras del disco de freno. Vos a consultar lo del bulbo del pedal de freno. Muchas gracias
Gastón Billy de Argentina hace 4 años
Ojala sea el bulbo, es mas simple de resolver y en mi experiencia en particular fue la solución definitiva, años sin que aparezcan mas fallos en el ABS.
Gastón Billy de Argentina hace 3 años
Hay que cambiar el bulbo del freno. Es un interruptor que está en el pedal de freno.
@Gastón BillyHola, el vuelvo de freno? Cuál? Cambié el del pedal y hace los mismo y el auto se mete queda sin fuerza!!
Buenas tardes tengo un Peugeot 408 hdi 2012, viajando a Brasil se me prende el testigo de ESP y empieza a fallar el auto como andando en 3 cilindros, me lo ve un mecánico que encuentro en el camino lo conecta y le da falla de un inyector, desarma todo no logramos conseguir el respuesto porque en Brasil no hay diesel y al armar todo de nuevo se va la falla y quede andando como si nunca hubiera pasado nada, ahora llegando a mi casa vuelve la. Falla, que será?
Fijate las mangueras de entrada y salida del turbo. Si se raja aparece la falla de ESP y pierde portencia, es una de las chances que parece loca pero lo vi en 2 autos C4 HDI. Sobre todo las que estan mas arriba
ComentarNo enciende Solucionado
Peugeot 408 2012 allure 4p, 1,2012 44000 kms
De repente se detuvo y gira el motor,queriendo prender pero no lo hace. Alguien le pas+o y sabe que puede ser?
7 casos
Puede ser que el sensor de que esta ubicado en la corona de arranque este sucio y por ende no le llega la información a la computadora...por eso mismo da vuelta y no arranca...básicamente el sensor le dice a la computadora...el motor esta girando...ponelo en marcha...
Mejor respuesta (según jag1810)
Se rompio el embrague y arrastro el sensor de arranque. Arreglando las dos cosas no hubo mas problema.
Hola. Tengo un 408, pongo en contacto pero no arranca! No se que es.
Hola buenas tardes ,, necesito me puedan ayudar , tengo un Peugeot 408 motor 2.0 NAFTA y GNC estaba andando lo más bien , lo guarde en la cochera y antes de apagarlo me tiró como una falla como si se hubiese mezclado la NAFTA con el gas y lo apague , es el día de hoy que no arrancó más ! No llega electricidad a la bomba de combustible y cuando lo quiero arrancar a gas no arranca ! Que puede ser ??????
Martha Macuare de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes te go un Peugeot 408 y no quiere prender y tiene corriente, tiene presión de combustible, se le cambió la pila de la bomba de la gasolina. Parece que fuera como que se activo un corta corriente
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Tengo un peugeot 408 allure 2012 en el transcurso del día de ayer se apagó la luz cheek q puede ser me ayudan ?
ComentarFalla motor en alta Solucionado
Peugeot 408 2015 1.6 thp sport 97000 kms
Hola amigos
En ruta, 1/2 hr despues de cargar combustible, velocidad 130, aminoro la marcha para ceder un paso y cuando vuelvo a acelerar comienza a fallar y mensaje de falla de motor, no pasa los 90 km/h llego a un lugar con luz y servicos para la flia lo paro enciendo y sin novedad. Desconecto la bateria vuelvo a conectar se va la falla y sigo viaje donde volvi a soltar el acelerador lo mismo. Asi llegue a casa. Ahora ya la luz de motor no se apaga le pongo el scanner y me da codigo de falla P0087 que vi esta relacionado al suministro de combustible, busco en el scanner presion de combustibl… Leer completa
4 casos
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Pablo, como estas? Ayer tuve un problema muy parecido después de cargar en axion. Que nafta cargaste?
Como siempre YPF infinia pero en una estacion de la ruta
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Cuando aceleras el motor suena como ahogado? Estoy averiguando si el combustible puede producir un efecto así y en caso de que sea eso, le vacío el tanque y le pongo nafta otra ves. Si no te escribo antes y haces eso por favor no dejes de escribirme. Gracias
Fernando P. de Argentina hace 5 años
https://codigosdtc.com/p0087/
Estoy averiguando que puede ser. Voy a empezar con el filtro de nafta. Vos pudiste hacer algo?
Estoy averiguando que puede ser. Voy a empezar con el filtro de nafta. Vos pudiste hacer algo?
No aun
Esta semana voy a un mecanico de mucha confianza. Estuve leyendo e investigando un poco y algo que me paso desapercibido tomo algo de relevancia, aun no se cuanta, en esa estacion de servicio no corto el surtidor y se rebalso el tanque, el auto tiene un sistema de recuperacion de vapores del tanque que o lo mete en el multiple de admision o en el turbo, dependiendo de la presion, no se si en ese tubo se metio nafta liquida y que efecto puede causar
Esta semana voy a un mecanico de mucha confianza. Estuve leyendo e investigando un poco y algo que me paso desapercibido tomo algo de relevancia, aun no se cuanta, en esa estacion de servicio no corto el surtidor y se rebalso el tanque, el auto tiene un sistema de recuperacion de vapores del tanque que o lo mete en el multiple de admision o en el turbo, dependiendo de la presion, no se si en ese tubo se metio nafta liquida y que efecto puede causar
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Pablo, el filtro de nafta quedo descartado. No es eso. Le estoy por sacar el combustible y ponerle nuevo. Vos pudiste hacer algo?
Actualizo info a recien: se me habia soltado el tubo que conecta el intercooler con la admision, por eso el motor se escuchaba como ahogado. Por suerte lo pude solucionar. Peugeot Gaulois de tortuguitas, unos genios!!! re prolijos!!! (por dios!!!)
Actualizo info a recien: se me habia soltado el tubo que conecta el intercooler con la admision, por eso el motor se escuchaba como ahogado. Por suerte lo pude solucionar. Peugeot Gaulois de tortuguitas, unos genios!!! re prolijos!!! (por dios!!!)
Buenisimo
Yo aún nada mi mecanico esta muy complicado, profundice el escaneo y apunta a bomba de alta presion. 35 a 40 lucas y lo tengo en venta. Me quiero matar. Si mi mecánico no puede esta semana voy a la peugeot
Yo aún nada mi mecanico esta muy complicado, profundice el escaneo y apunta a bomba de alta presion. 35 a 40 lucas y lo tengo en venta. Me quiero matar. Si mi mecánico no puede esta semana voy a la peugeot
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Fijate q hay lugares en mercado libre que te las reparan con garantía de 12 meses y salen 9 lucas y media. Sino hay uno llamado molerpa. Parece que andan bien para todo lo que es inyección. No te recomiendo ninguna peugeot.
Es que yo soy de Mendoza, de verdad nunca nadie toco mis autos mas que este muchacho que me genero suma confisnza y otro no conozco
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Me parece que lo mejor es que te limpien todo el circuito de combustible, fijate que el filtro de nafta no este tapado o cambialo directamente (sale 350 mangos) y si después de eso no cambia, hacele limpieza de los sensores del motor. Anda descartando desde lo más sencillo. Leí por ahí que estos autos tienen un modo de seguridad que se activa automáticamente cuando el motor está fuera de parámetros y al toque te prende el check en el tablero.
Tengo un allure hdi 1,6 2008 y cuando acelero en primera hace un sonido de golpeteo que cesa cuando ya pongo segunda, que podria ser
Te marca alguna falla en el display? Controlá los botadores.
Mejor respuesta (según Pablo)
Bueno
Problema resuelto
Termino siendo, como era esperable, la bomba de alta presion o bomba de inyeccion. Un desembolso de $39000 para comprsr una original en la Peugeot y $2000 de mecánico y quedo perfecto. Una ganga para un auto que tengo en venta. Lpm
Problema resuelto
Termino siendo, como era esperable, la bomba de alta presion o bomba de inyeccion. Un desembolso de $39000 para comprsr una original en la Peugeot y $2000 de mecánico y quedo perfecto. Una ganga para un auto que tengo en venta. Lpm
Hola soy gustavo tengo un 408 en frio el primer arranque arranca y falla avese se apaga le vuelbo a dar arranque y anda joya todo eldia alguien le paso gracias
Hola haber si alguien pude informar sobre 408 2.0 automático hago esa pregunta xq estoy x comprar uno y el auto tiene 118000 q tal es el Andar del auto Gracias
Hola sebastian yo tengo uno con 28.mil kilometros caja manual parami tiene muy buen andar es muy comodo para viajar
Les cuento que solusione el prolena que tenia mi auto era el combustible que carge en la ruta cambie el combustible y sesolusiono el prolema por si a alguien le sirve desdeya gracias
Si fue la bomba de alta presión o bomba de inyeccion, un repuesto caro en su momento unos 1000 dólares, y que es una falla frecuente en ese motor, 408, 3008, 2008, c4, mini cooper
Etc etc
Etc etc
Señores no es necesario comprar los repuestos en la concesionaria oficial, dado a que hay muchos otros lugares donde conseguir y asi poder bajar los costos. Los concesionarios de hoy son cambia piezas y nada garantiza que realmente sea eso lo que hay que reemplazar. A tener cuidado con esos detalles dado a que pasan unos números exorbitantes y lo que buscas puede valer monos de la mitad de precio. Si es la bomba de alta presión lo ideal seria llevar el coche a un bombista y no a la concesionaria.
La determinación que era la bomba no la hizo la concesionaria, si compre la bomba ahí porque fue el mejor precio, esto fue hace año y medio tal vez hoy se consigan reparadas aunque todos los consultados me dijeron que en esos componentes electrónicos no queda bien la reparación
Tengo un 408 thp y tampoco pasa los 90km le puse nafta súper de puma y prendió la falla después en ruta no lee el crucero y no pasa los 100km por hora que puedo hacer
Escanealo, muy probablemente sea lo mismo que el mio la bomba de alta presión de la inyeccion (no es la que va en el tanque) va en la tapa de cilindros, a principios del 2019 me salio 45000 (1000 U$d en ese momento) el repuesto en peugeot, peugeot me pedía 11000 por el cambio mi mecánico me cobro 2000
En el mio fallo a los 85000 pero en peugeot me dijeron que tuve suerte porque suele fallar mucho antes. Entre el cambio de amortiguadores delanteros cada 20000 km porque golpeaban, la cadena de distribución a los 60000 y esto le firmaron la sentencia a mi THP, lo repare y lo vendi
En el mio fallo a los 85000 pero en peugeot me dijeron que tuve suerte porque suele fallar mucho antes. Entre el cambio de amortiguadores delanteros cada 20000 km porque golpeaban, la cadena de distribución a los 60000 y esto le firmaron la sentencia a mi THP, lo repare y lo vendi
Buenas tardes tengo un 408hdi mod 2013 que marca mal la temperatura ambiente en el navegador como lo puedo resolver
ComentarEl auto se para de un momento a otro Solucionado
Peugeot 408 2013 408 sport 20000 kms
El auto tiene problema desde los 5000km, la verdad que no me puedo quejar porque es un auto muy cómodo, anda bien pero ME DEJA A PATA EN LA PRIMERA DE CAMBIO!!!
Me dejo a pata en HUNAHUACA, a 800km de donde vivo, me quería morir. El problema es que de lo mejor que vas andando pierde potencia, no acelera, y se para, se enfría un poco y vuelva a arrancar como si nada hubiese pasado, yo pensé que podía ser un problema del combustible, pero me dicen los de la concesionaria que no, la computadora marca un problema en la inyección, lo lleve a Nation sa dos veces 20 días lo tuvieron pero no encontraron nada, no sale nada en sus computadoras. A alguno le paso esto?? Podría orientarme?? Tengo ganas de prenderlo fuego!
Me dejo a pata en HUNAHUACA, a 800km de donde vivo, me quería morir. El problema es que de lo mejor que vas andando pierde potencia, no acelera, y se para, se enfría un poco y vuelva a arrancar como si nada hubiese pasado, yo pensé que podía ser un problema del combustible, pero me dicen los de la concesionaria que no, la computadora marca un problema en la inyección, lo lleve a Nation sa dos veces 20 días lo tuvieron pero no encontraron nada, no sale nada en sus computadoras. A alguno le paso esto?? Podría orientarme?? Tengo ganas de prenderlo fuego!
3 casos
Jorge Alberto de España hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo, mi auto tiene 6500km y noche por que pero se me quiere apagar el motor y entonces lo acelero para que no se me pare pero ya lo he solucionado en un taller
Que bueno, sabes que le hicieron. Rosana de la plata
A mi me pasa lo mismo con un 408 Sport cada vez que hago un viaje de mas de 2 horas en algun momento deja de responder. Apago y prendo y sigo, pero me parece un peligro ya que me ha pasado alguna vez pasando a otro auto. En el service oficial no encuentran nada, solo una vez un fallo en la computadora esporadico y no saben que es. Como lo solucionaron en tu tallerO
Hola Juan, tengo el 408 Sport automático y la verdad que me quiero morir con el error que aparece. Cambiando la bomba de alta presión se solucionó? Gracias!!
germansperanza de Argentina hace 7 años
Yo probé mil cosas, cambia la bomba de alta presión y se soluciona (si el problema es similar al descripto más arriba) yo no tuve más ningún problema. Lucha si es nuevo que te reconozcan por garantía
En mi auto pasó que arranca en 3 cilindros, luego anda normal pero cuando lo piso porque necesito potencia empieza a fallar peor. A veces ese fallo lo lleva a apagarse. No sé si es el mismo problema pero tampoco le encuentran solución en el service.
Por las dudas es el 408 Sport automático
Por las dudas es el 408 Sport automático
Puedo agregar que a mitad del 2016 reclamando a Peugeot ya con el auto fuera de garancia accedieron a cambiarme sin cargo el "calculador" del auto que entiendo es en definitiva la computadora. Acabo de hacer un viaje de 2500 kms ida y vuelta y es la primera vez que no me falla. Supongo dieron en el clavo...
Me paso lo mismo y me tuvieron el auto dos semanas el el talles, me versearon que tenian que comunicarse a brasil para que le digan ellos cual era el problema, pasa eso porque esta sucia la mariposa del combustible, se soluciona limpiandola, no hace falta que te la cambien por una nueva como te quieren hacer ver ellos, sale $ 8000 el repuesto nuevo pero no es necesario reemplazarlo
Mejor respuesta (según germansperanza)
germansperanza de Argentina hace 8 años
Mira, a mí se me soluciono el problema, pero no te imaginas lo que luche para que me reconózcan, me cambiaron la bomba de alta presion y ahí terminó el problema, pero previo a esto tuve que mandar carta documento a la concesionaria y A Peugeot arg
Hola como estas, cual seria la bomba de alta presión ayuda por favor muchas gracias
A Peugeot fabrica de autos en Argentina. Por no saber lo que me venia, me compro un peugeot 408 sport. Soy mayor, ya pase los 65 años. No puedo creer que dicen es una prestigiosa marca. A los 20.000 Km. empezó con la caja de agua. $$$$$$. Despues a los 45.000 Km. ruidos muy fuertes en el motor. Cambiar cadena de distribucion completa con sus accesorios $$$$$. A los 60.000 Km. otra vez. Era la bomba de alta presion $$$$$$$. A los 65.000, cuando encendia el aire comensaba un fuerte ruido. Era el compresor $$$$$$, se fundieron los bujes de teflon. Llegue a los 100.000 Km. otra ver falla sistema motor. Ahora me dicen que es la computadora y sale mucha plata hay que pedirla. Podria desirce que es el auto mas caro del mundo. A todo esto pedi de España una computadora que me sirve para quitar fallas. Asi ando. Cada vez que quiero realizar un viaje comienzan los problemas. Como lo dije al principio. Tengo mas de 65 años, este auto ya es el numero 50 que compro. Y reconozco me copre un clavo. Ya no lo quiero. Ni las agencias te lo reciben. (no se claven), no compren peugeot. Menos mal que tengo una Koleos 2011 4x4 que si la disfruto y nunca tuve un problema Gracias por su tiempo en leer esto. Mi Correo es [email protected] Soy de Resistencia Chaco Argentina. Y mi nombre es Rodolfo
La verdad que es un auto demasiado costoso, mejor diría caro, todo se empieza a romper. Falla como no tienen idea. Es una estafa comprar ese vehículo. Soy de Ecuador. Jamas volvería a comprar esa marca. De remate los concesionarios son una joya, te atienden cuando les da la gana y no hay repuestos. Te los cobran y te los ponen en 3 meses. Si no estas vivo te ponen los mismos. Son un desastre. Si pudiera, los demandaría, pero en mi país eso es una utopía.
Hoy nos paso por primera vez estabamos andando y se apago el motor de una, ahora estamos esperando el auxilio, ayer hicimos cambio de filtro, tendrá algo que ver????
Buenas noches, quería consultar tal vez a alguien le pasó, tengo un 408 Allure +Tiptronic caja automática, y cada vez que lo hago arrancar y el auto está frío pongo la palanca en reversa o drive para que se mueva y no avanza, si lo hace cuando llega a los 90 grados, antes de los 90 se para, limpie el cuerpo mariposa pero sigue igual. No sé que puede ser. Mecánicos no saben que puede tener.
ComentarTestigo que indica "ajuste nivel de aceite" Solucionado
Peugeot 408 2011 SPORT 1.6 THP 50950 kms
Buenas tardes, desde ayer lunes 28/11/16, vi que en un momento al darle arranque salto una alarma sonora (igual a cuando me queda poca nafta), pero en simultaneo con el navegador y la computadora de abordo el dibujito de una aceitera, y el triangulo de averia pequeña al lado del cuanta kilometros parcial, indicandome "ajuste nivel de aceite motor", y luego se apaga y no molesta mas hasta volver a ponerlo en marcha. Revise el nivel y como la varilla es media rara, esta apenas por arriba de la puntita, calculo que le debe faltar un poco (lo compre hace 4 meses al auto y es 2011), pero igual mane… Leer completa
15 casos
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Les comento, que fui al siguiente fin de semana a realizarle el service en Albens aca de Quilmes, gente qye recomiendo por atencion y seriedad (aviso que yo tambien soy vendedor y se lo que es la atencion al publico), me cambiaron todo como service de los 50000km, me cobraron $4120 en 6 cuotas sin interes, me lavaron el coche, me tome 2 cafes, y al fin me dice el jefe de mecanicos, que el testigo no se me iba a apagar, porque el grupo PSA labura asi. Que queda en memoria de la Ecu, que cuando la temperatura de motor baje a 40°, lo cual es frio completamente, recien ahi desapareceria, que mo intente desenchufar la bateria nada, la versad, no me fui muy convencido, y a la mañama siguiente, domingo, doy arranque y... uala!! Todo perfecto con nuevamente la leyenda de OIL OK, por lo cual no arroja ningun testigo
Juan salvatierra de Argentina hace 6 años
Hola a mi me salta lo mismo lo pongo en contacto y me dice oil despues nivel de aceite bajo , que solucion le diste? Aumentaron aceite no sabes? Gracias espero tu respuesta
Hola buenos días, estoy teniendo el mismo problema con mi 408 sport. Como lo solucionaron?? Aclaro que no tiene perdidas ni filtraciones. Gracias!
Pablo Galeano de Argentina hace 5 años
Hola Milena, como puse hace como dos años!! Verifica el nivel de aceite con el motor en frío, de ser necesario anda rellenando a nivel, una vez que el nivel lo tengas bien, se deberá ir el mensaje de falta de aceite , te tendría que poner oil ok, perooo después de unas 4 a 5 horas... osea en pleno verano, cuando el motor esta completamente frío para el que es alrededoe de unos 40° de temperatura de trabajo
Mejor respuesta (según Pablo Galeano)
MUCHISIMAS GRACIAS!! Ya lo solucione! Estaba al minimo! Saludos
Me pasa que me tira sistema de frenos defectuoso, motor, caja automática con problemas, aceite, etc.. . Como que todo está mal... Lo compré hace poco y le habían hecho en octubre pasado cambio de aceite y filtro. Será problema de la batería? Me da miedo manejarlo ya, por miedo a quedarme en el medio de la nada
Hola con están? La verdad que leo sus comentario y me siento con mucha suerte tengo un 408 2011 2.0 caja manual. Lo tengo hace 2 años tiene 80milkm tiene chip silens y admision directa tendra en total xq lo hago cada tanto 8 1/4 de millas en el galvez y en Wilde y hast ahora el auto más de cambiarle las correas y hacerle los servía a tiempo, otra cosa no le he echo a no voy a negar que que es muy ruidoso el motor y los plásticos. Agro su lei esto ya me da miedo jaja Saludos
mario oses de Argentina hace 6 años
Bunas tardes, consulta compre un 408 thp 2012, con 50.000km y controlo el aceite y se siente olor a nafta, alguno le paso? que puede ser
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
La verdad que no... Lo que debes tener presente. Ojalá que no... Qué a cortisimo plazo tal vez debas cambiar tapa de válvulas, bomba de alta presión, ya deberías haber tal vez cambiado kit completo de distribución y a los 60 service de caja automática
Estoy teniendo el mismo problema, además de subir el nivel de aceite,porque está pasando nafta, cambié bomba de alta, inyectores y sigue igual
mario oses de Argentina hace 6 años
Hola Pablo, gracias por tu respuesta consult en Peugueot el kit de distribucion como este lleva cadena hay Que chequearlo a los 100.000km y me dijeron que el olor es normal del aceite.
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
Bueno mejor así!! Pero que sientas olor no debería ser lo "normal"
Ignacio Nawe de Argentina hace 6 años
Hola. El aceite tiene olor a aceite. La nafta a nafta y el chocolate a chocolate. Son personas que no tienen idea pero cobran el mismo sueldo si te dan helado de frutilla o de melón. Los THP son una bomba de tiempo. Tengo 2. A ambos se le debió cambiar el kit de distribución y también en el manual decía qu3 a los 100000km sólo se revisaba. Fallas de fábrica. Caja de agua, distribución, bomba de alta presión de nafta, bomba eléctrica de agua la cual queda encendida para refrigar la turbina una vez apagado el motor y no recuerdo cuántas cosas más... Ya me los aprendí de memoria. 208 XY caja Manual de 6M y el 308 THP Sport Triptronic
Saludos
Saludos
mario oses de Argentina hace 6 años
Hola Ignacio, entiendo el ejemplo de los olores, me habian dicho que este motor es bueno pero complicado, gracias por tu respuesta veo de hacerlo revisar, se que los gastos son altos.
ComentarArranque falla Solucionado
Peugeot 408 2016 1800 kms
Cuando le doy arranque parece que se destroza elmotor
6 casos
Mejor respuesta (según rulo)
El mío es un 408 1.6 THP 2014 con 33.000 km. El ruido es en el arranque en frío. Si lo dejo regulando en cuanto toma algo de temperatura y baja a las revoluciones normales el ruido desaparece.
Hola Elvis lo hizo dos veces y me dije si lo hace otra vez lo llevo pasaron 1500km y no lo hizo más ahí lo deje y sigue andando y arrancando como corresponde, no me hago más problema tengo 2años y 1/2 de garantía y quizás vuele antes un abrazo
Ok Rulo gracias por la info. A mi me lo hace de vez en cuando veré que hago porque no le confío al concesionario. Abrazo
Si esta en garantía seguí lo teniendo pero cuando puedas saca te lo de encima. Vinieron muy malos y con faltantes. Si podes Toyota- honda comprate
Buenas tardes, tengo un Peugeot 408 en frío marcha fallando y hace contraexplocion en el admisión y pasa un minuto más o menos se normalisa, que puede ser?
Puede ser una sonda en la admisión si cambiaron tiene q ser original
Buenas te go un peugeot 408 2011 motor 2.0 le doy arranque pero quiere andar como si fuera q no tiene nafta pero si tiene cimbustuble
Hola buenas ,no me arranca el auto.es un Peugeot 408 2013, le doy arranque y gira el motor pero no enciende
ComentarElectroventilador funciona permanentemente
Peugeot 408 2012 hdi 1.6 allure 53000 kms
El electroventilador funciona permanentemente. Lo pongo en contacto y no funciona pero apenas adquiere algo de temperatura comienza a funcionar y se apaga solo cuando paro el motor.
17 casos
A mí me está pasando lo mismo, tengo un 408 sport, el lunes lo llevo a ver qué me dicen y te doy una idea
Estimados, en mi caso el inconveniente era la manguera de admisión de aire del turbo. La misma se rompe por vibraciones del motor y se detecta el inconveniente y enciende el electro. Solucionando lo de la manguera vuelve todo a la normalidad. Esto para todos los motores THP. Saludos desde Rosario.
Cambio por completo el Lit y en Peugeot oficial me costo 2800 con mano de obra incluida. Es importante hacerlo porque sino se pierde potencia también. Ahora quedo un lujo. Saludos!
Hola Oster tengo un 308 sport en tu auto también se prendía la luz de check engine?
Te comento que el mecánico notó que las mangueras tenian diferente temperatura, entonces pensó que era la caja termostática que viene con el sensor de temperatura (bulbo). Como todavia no consigo el respuesto le sacó el termostato. Conclusión: la falla sigue. De todos modos apenas cambie la caja termostática te comento que pasó porque también puede ser el bulbo que viene incluido en esa caja (poco probable), veremos...
Cajasrengo de Argentina hace 7 años
Javier, pudiste solucionar?me está pasando con un 408,cambie bulbo termostato y sigue sin cortar el electro
@CajasrengoHola buenos días, si no corta el electri puede estar quemado el bulbo de temperatura y si le cuenta encender , es que no te han purgadonel aire en las cañerías de agua, y en cuanto al sensor del check engine prendido, en mí caso es el catalizador, se ensucian las placas de porcelana por ende es como respirar x un solo orificio, podes cambiar catalizador completo que es caro o agregar un anula catalizador, solo para los motores thp
Lo pudiste solucionar el problema? El mio todavia sigue igual no saben lo que es
Lo solucionaste el problema? En el mío no encuentran la vuelta
Gente, cambié la caja termostática y la falla siguió. Cambié la resistencia del electroventilador, que va adelante del radiador, y la falla continua. O sea, nada, el electroventilador funciona permanentemente. Igual , la temperatura se clava en 90. El 408 mio es hdi 1.6
A mi me esta pasando lo mismo ,lo pudiste solucionar?
Uhhh, seguís igual que raro!!! Yo hace un mes que lo tengo en un taller y no saben lo que es
Hola me esta pasando esto en un 408 sport, encontraron la falla de por que no para el electroventilador?
Gabriel cba de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, cambié todo y sigue, pero ahora uno solo no los dos, puede que sea algún problema en el compresor del aire?
Este invierno observé que el electroventilador funcionó perfecto. Lo que me lleva a pensar que cuando la temperatura ambiente es mas alta que un determinado valor, el electroventilador está programado para funcionar permanentemente. Da la casualidad que estamos en verano y vuelve la supuesta falla.
Gabriel cba de Argentina hace 7 años
La verdad que me tiene podrido jajajajaja, el mio, queda en marcha el primero y a una velocidad que ni se lo siente, los dos juntos... ni con el aire puesto logro escucharlos, esperemos que no sea nada mas que eso
Hola , alguno encontro el problema del electro ventilador , se prende despues de los 10 minutos de estar en marcha y no apaga mas ,. Gracias
A mi me acaba de pasar que mi 408 sport levanta temperatura aunque haya estado parado por horas... al andarlo la computadora me recomendaba para el vehiculo, logicamente, llame a la peugeot y me pidieron el numero de chasis, y de acuerdo a sus registros saltó que mi auto, como tantos otros mas, tenian un defecto de fabrica y por eso el problema de temperatura, me recomendaron llevarlo en grua a la peugeot para que le cambien una caja, o bulbito del agua creo que me dijo, y que se hacia sin cargo ya que es un defecto de fabrica...
Hola tengo un 408 2014 allure empezo a fallar predo el aire arranca y se corta el electro y el frio alguien sabe que puede ser la falla o el problema andaba bien el vierne heche gas y el lunes empezo a fallar por ahi prende 2 minutos y se apaga por favor si alguien le paso
Hola los electros de los 408 y 508 estan programados pa ensenderse si el auto capta bajo nibel de gas en el sistema de aire acondicionado
Hola Luis, sigo teniendo el 408 hace cinco años y siempre funciona igual. El único momento en que me doy cuenta que está andando es al apagarlo. En verano, al arrancar está apagado, cuando levanta la temperatura normal el electro comienza a mantenerla así. Luego no se apaga hasta el día siguiente en la mañana. En invierno, rara vez lo siento andar. La temperatura se clava en 90!! Conclusión: es normal que el electro funcione tanto tiempo.
Hola soy Luis de Argentina, tengo un 408 HDI 1.6 2013 y tengo el mismo problema con el electro, consulté sobre la anormalidad en un Service oficial de Peugeot y me respondieron que no me hiciera problema por que era algo normal. Veo todos los comentarios que hacen Uds, donde manifiestan que no han resuelto el inconveniente y realmente no sé que pensar...y lo malo es que no es normal que el electro funcione constantemente
daniel monte de Argentina hace 5 años
Luis tengo el mismo modelo 2013 hdi y me pasa lo mismo tengo que desconectar la bateria a la noche por las dudas que me agote la misma,,,,si sabes me escribis a [email protected] desde gracias abrazo
Tengo el mismo problema del electro que no para nunca,lo lleve a la Peugeot y me dijeron que el funcionamiento es así del electro , que no le va a pasar nada , que está preparado para servicio continuo.
Hola gente compré un Peugeot 408 spot. Y tengo ese problema con en electroventilador ni bien lo andas y prende enseguida. Alguien me podrá decir que puede ser para solucionar el problema? Muchas gracias
Mira lo voy hacer este invierno para ver como se comporta; le voy a colocar un testigo directo del electro, un led y lo coloco en algun lugar en el interior deñ auto para poder ver el comportamiento del electro en ciudad y en ruta con temperaturas bajas. Ya les dire so funciona o no.
MartinCameli de Argentina hace 3 años
Hola Horacio, me paso lo mismo q a vos con el mismo auto, lo primero q hice fue llevarlo a q lo escaneen ya q a mi en la computadora no me mostraba ninguna falla, le enchufamos el scanner y le reseteamos las fallas y listo, hasta ahora funciona normal
@MartinCameliHola Martin. Osea receteando que fallas te saltaba? Y ahora el electro trabaja cuando es necesario ? Desde ya muchas gracias
MartinCameli de Argentina hace 3 años
@HoracioMira fallas d temperatura o sensor no habia, me aparecia una falla d la dirección q me la marca tambien la computadora cuando pongo en marcha y giro rapido el volante, no se si es casualidad o q pero lo use ayer toda la tarde dp d haberle hecho eso y anduvo perfecto, mi ventaja es q me lo escanea mi hermano y no me cobra nada jaja
Hola mi 408 sport enciendo el aire a veces anda a veces no, enfría bien no que cuando lo prendo tendría que ponerse en marcha electrovent. Siempre así a veces funciona bn algunos días y otros no. El compresor anda bajo le cambie la válvula, podrían ayudarme grs chau
ComentarCorrea o Cadena de distribución? Solucionado
Peugeot 408 2016 Allure Plus 4p Nafta 1.6T Man 72000 kms
Compre un 408, necesito saber si tiene cadena o correa de distribución? Porque ya estária próximo al cambio si fuera correa!!! No consigo está información por ningún lado en internet, desde ya muchas gracias.
8 casos
Mejor respuesta (según ECueto)
Poroto Cubero de Argentina hace 4 años
Hola, el THP tengo entendido que es cadenero, saludos
Felipa Figueroa de Argentina hace 3 años
Tengo un peogeot 408 allure 1.6 turbo,tiene 80.0000 km tiene cadena o correa de distribucion??lo tengo q hacer???
ComentarTiene correa o cadena cada cuanto se cambia Solucionado
Peugeot 408 2018 4p hdi 115 80000 kms
A que km debo cambiarla la correa o cadena de distribución
4 casos
Maritosinmaquina920 de Argentina hace 4 años
Hola buen día estoy por comprun Peugeot 408 active 2015 con cuarenta y dos mil kilómetros,cuando corresponde hacerle el cambio de correa de distribución?.
Yo diría que, aunque marque 42mil km, que no sabemos si son reales, para tu tranquilidad personal y evitar cualquier inconveniente futuro, ya que tiene 5 años, cambiase la y te quedas tranquilo
Maritosinmaquina920 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por la respuesta y más que conforme,un abrazo.
Hola... Si alguien me puede confirmar si el 408 hdi 2017 lleva cadena o correa de distribución... Ya q tengo la duda, un mecánico me dice que lleva correa y otro mecánico dice que lleva cadena...
Lleva correa de distribución y cadena para los árboles de leva
Mejor respuesta (según Alberto)
Hola, compré un 408 HDI con 80.000km quería saber si le tendría que cambiar la correa de distribución?
Hola , compré un 408 Allure 2.0 NAFTA lleva correa o cadena ??
ComentarNo levanta temperatura Solucionado
Peugeot 408 2011 Allure + 95000 kms
Estimados, el auto luego de cambio de bomba de agua (estimo que fue casualidad). En ruta anda casi abajo la aguja y en ciudad no levanta hasta 70 grados. Sera el termostato?, alguno tiene alguna recomendación de como cambiarlo etc?, saludos.
7 casos
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Buenas... el año pasado habia comprado un feline 2011, y cuando lo traje de Capital a mi casa, aca en Ezpeleta, hace justito un año (frio)... el auto todo bien por Belgrano, pongo 5ta en el autopista, y se me clavaba entre 65 a 70°, volvia por aca y todo bien, conclusion, me vengo a enterar que muchisimoabpeugeot de fabricacion del 2011, no importa la motorizacion naftera que sea, 2.0 143cc, o 1.6 163cv. Usam los mismos termostatos, vienenron fallados, y pasados tan solo los 30000km, empiezan a trabarse a los 65°, por lo cual el auto, labura helado!!! , cambie el termostato y de paso obviamente drene completo el sistema de refrigerante, y impresionante se clava en 90°, como si fuese un VW, lo vendi este lunes... y el que lo compro es un mecanico. Quedo chocho con el auto... pues le dije todo lo que me paso... eso u lo del la bomba de abs, que se soluciono con un multirelay de solo $1295 final, en 6 cuotas sin interes... recomiendo LExpress de Rincon 720 Capital
Hola tengo un 408 2011 nafta y de repente me levanto temperatura a mil. Me salto el aviso del tablero entnces pare el auto pero ya era tarde. Salía aceite por el depósito de agua. Queme la Junta. Aparentemente se clavó el termostato. Consulto se puede sacar y dejarlo sin el termostato? Xq es una porquería esos falla de golpe y te cagá todo el auto. Ahora tengo que cepillar la tapa.
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Uhhj que garrón!! Suerte Negri con el arreglo y tenemos al tanto de cómo te va!!
Hola. Ya cepille la tapa puse Junta nueva. Termostato nuevo. (Vino fallado y no andaba) no me lo quisieron cambiar entonces se lo saque a la mierda. Sin termostato no hace ninguna diferencia. También tuve que comprar el radiador de agua nuevo y el enfriador de aceite y Junta del mismo. Gaste $13000 en todo con la mano de obra del mecánico. Un bajón. En fin no se cual fue el motivo de la calentada. Ahora me marca falla en sistema e frenos y abs. Alguien sabe xq puede ser? Están bien conectadas las fichas y frena perfecto como siempre. También me marca falla de presión de aceite. Alguien sabe también eso xq es?
Me pasa lo mismo levanto temperatura cambie la caja de agua ahora me. Enciende sensores de presion de aceite airbag...no se si tengo que. Cepillar la tapa todavia
Mejor respuesta (según marianetemza)
marianetemza de Argentina hace 8 años
Tal cual. Le cambie el termostato y santo remedio. Por suerte para mi a esta unidad se le cambia solo el termostato, no la caja termostatica como los siguientes y así me ahorre 1000 mangos. Le cambie todo el liquido y el auto funciona perfecto en lo que es temperatura.
FRANCISCO : Tengo 408 2.0. 2013 desde 0km nunca paso en ruta los 80 grados la garantia siempre dijo es normal, ahora no paso los 65/70 grados. Mi mecánico cambio el termostato y refrigerante tiene 57000 km. quedo de diez( 90 grados) , lo compare con otro 408. Muy buen auto viejes de diez.
jorge castro de Argentina hace 5 años
Hola... tengo un feline 2012! cuendo arranco el auto y espero un par de minutos la temperatura sube a 90! pero cuando voy en ruta baja hasta los 70 y se mantiene ahi! que podra ser?
ComentarMotor gira pero no arranca Solucionado
Peugeot 408 2016 1.6 hdi, 4 puertas 72500 kms
El motor arrancó y a los 2 segundos se paró, le limpié la fusiblera, las fichas de la bomba de combustible y le cambie el fusible (que no se lo ve quemado) q gobierna la inyección y volvió a andar. A la semana me pasó de nuevo lo mismo, le cambié de nuevo el fusible y arranco pero a la noche no arrancó y no volvió a andar más por más que le cambie el fusible de nuevo
3 casos
Mejor respuesta (según Gustav81 )
Ya se solucionó, era el sensor de presión en el riel, se cambió el sensor y listo
Me paso lo mismo, donde está el sensor del riel? Llega combustible hasta los inyectores, gira el motor pero no arranca, pienso que es la bobina de ignición
Al sensor me lo cambio el mecánico, según recuerdo me dijo que es dificil de cambiar porque está para el lado de la cabina y tenes que cambiarlo por abajo, además asegurate de que no le hayan roto la tapa del filtro de combustible porque también puede estar chupando aire, ese fue otro problema que me pasó, le rompieron la tapa del filtro de gasoil en el lubricentro, chupaba aire y se apagaba
Hola una pregunta el auto cuando le doy arranque gira el motor pero no arranca
En mi caso eran las bujías, dpues de muchos arranques fallidos la computadora lo pone en modo ahorro y no tira chispa pero si comb, te lo tienen que escanear para sacarlo de ese modo
Hola, bueno tengo un td42 estaba encendido con el aire puesto, luego de unos minutos se apagó el motor y no hay corriente en la caja de fusibles, verifique la bateria, fusibles y no doy con el daño, no sé dónde se encuentra el reley o fusible principal, será que me pueden ayudar
Comentarelectro queda encendido Solucionado
Peugeot 408 2014 sport 1.6 85000 kms
hola, el electro empezo a quedar encendido a full y tardaba un buen rato en apagarse, lo lleve al mecanico el scanner le marcaba que chupaba aire y cambio la manguera que sale del turbo por estar rota en un extremo, anduvo bien unos dias y volvio a hacer lo mismo, alguno tuvo un problema similar
3 casos
Mejor respuesta (según carlos)
HERNAN GUSTAVO de Argentina hace 2 años
Hola a mi también me quedo encendido y no cortaba desconecte el positivo de la batería conte 30 segundos y lo conecte nuevamente por suerte no encendió de nuevo salí a probar y no lo hizo nunca más es como que se reseteo
Yo no se que le pasa al mio le cambie la tapa de válvula y sigue con el problema
HERNAN GUSTAVO de Argentina hace 2 años
El mio es un 1.6 hdi 2016 cuando tuve ese problema de que no cortaba el electro el dia anterior le había cambiado la batería original Heliar duró 5 años y medio ahora tiene una Bosh S5 no se si fue casualidad pero al desconectar el borne 30 segundos despues por suerte no lo hizo más intenta por las dudas no puedo ayudarte de otra manera esa fue mi experiencia Mucha suerte y ojalá que lo soluciones rápido
@HERNAN GUSTAVOGracias querido no no hay caso con eso ya le hice unas cuantas veces
HERNAN GUSTAVO de Argentina hace 2 años
@MatiasQue lástima porque a veces se soluciona rápido y otras hay que renegar quizás más adelante tenga ese mismo problema yo un abrazo
Problema solucionado, era la tapa de válvulas, una vez cambiada Problema solucionado. Gracias por todo
Tengo la temperatura al máximo y arrancan en frío el electro al máximo q puede ser el motor no falla pero se pone en protección motor thp 2012
ComentarCantidad de aceite en carter Solucionado
Peugeot 408 2014 Feline 2.0 Nafta 62000 kms
Recien compré el auto, le hice cambio de aceite y filtros. El manual indica 4,25 litros para este motor que es 2.0L 16V Nafta
El tema es que le pusieron los 4,75 litros que venian en el envase del Valvoline sintetico 5W40 y todavía le faltan unos 4mm para llegar el nivel maximo de la varilla. Buscando un poco online veo que el carter tiene 5L con cambio de filtro, puede ser? El manual está equivocado?
(en el manual que se puede bajar de este mismo foro tambien aparece 4,25L como capacidad de carter con cambio de filtro)
El tema es que le pusieron los 4,75 litros que venian en el envase del Valvoline sintetico 5W40 y todavía le faltan unos 4mm para llegar el nivel maximo de la varilla. Buscando un poco online veo que el carter tiene 5L con cambio de filtro, puede ser? El manual está equivocado?
(en el manual que se puede bajar de este mismo foro tambien aparece 4,25L como capacidad de carter con cambio de filtro)
8 casos
Mejor respuesta (según pablo712)
Hola a mí me pasó lo mismo recién compro el 408 hice el cambioy veo que me falta aceite está más cerca del mínimo que del máximo es normal? Cómo hiciste en los cambios de aceite siguientes? Le pusiste más? Gracias
Sergio Andrade de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo me larga una falla de aceite tiene 4.300 lts
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Buen dia, que pastillas de freno recomiendan, tengo q hacerle frenos delanteros, o le pongo las originales, quisiera ponerle lo mejorcito, gracias
Lleva 5 lts y no es necesario ni sintético y semi es toda publicidad este motor es antiguo pero confiable antes el fabricante te recomendaba 20w40 yo ya llevo 43000km y no mueve la varilla
Hola daniel compre un 408 2.0 hace un mes le hice el service y se le agrego 4 litros de 10 w 40. Ddspues de hacer 1200 km me marco falta de aceite y me dijeron que podia ser un cambio brusco de aceite ya que sus dueños anferiores usaban 5 w 40 y por ese motivo me lo habria consumido rapido. Fui a dos talleres y en los dos coinciden de que no encuenteas simtomas de que el motor renga problemas ya que no humea ni tampoco tienw señales de que el motor este con algun problema. Sera posible que el consumo exesivo haya sido por usar un semi sintetico ?
Leandro cristaldo de Argentina hace 4 meses
@PepoA mi me paso lo mismo, cada 1 mes tengo que agregarle 1 litro. Ahora hice el cambio de aceite y filtro y voy más de 4.5 litros y todavía le falta para llegar al nivel que indica la varilla. Actualmente tenía 10w40, mi tío mecánico de años me dijo que le ponga 20w50 un poquito más viscoso, que va a consumir menos y no influye en el motor... este motor tiene 300.000km
ComentarCuando Arranca motor. Hace unos corte cuando acelero Solucionado
Peugeot 408 2013 Allure + 42000 kms
Hola queria saber si alguien le pasa lo mismo. Cuando enciendo el auto en frio hace unos corte de estar hogado cuando lo acelero a 2000 vueltas. Despues de esperar unos minutos q calento el motor anda excelente. Me dijeron concesionaria q estaba contamino el combustible, etc. Cambie todo combustible y le puse limpia inyectores. La falla sigue. Alguien sabes de esto??? Gracias
7 respuestas
Yo tengo el mismo problema... si voy en tercera... freno por un baden y salgo en segunda pasan unos segundos sin acelerar y desp. Sale como chicle... no creo q sea normal
ceramikero de Argentina hace 5 años
Limpia el cuerpo de mariposa y despues pasale el escaner queda de 10
Yo compre uno hace un mes ( modelo 2012) y hacia una ruido raro cuando salgo en primera, despues lo deja de hacer, lo lleve y dicen que estos motores tienen ese problema, se queman los inyectores. Por lo q tengo que cambiarle los 4 inyectores. La verdad... estoy muy decepcionada,
Hola ayer me llamaron de la concesionaria y me dijeron que creen q son inyectores. Q hay q cambiarlo. Asi q manana me lo entregan al auto espero q quede bien. Despues le cuento como quedo.
Alejandro a me pasa lo mismo, vos me comentaste en mi publicación "explosiones en frío" y me pones q lo último q te dijeron es q se trataba de la tapa de válvulas, quisiera saber si pudiste solucionar el problema y q era. Gracias
Mejor respuesta (según Alejando)
Hola si ayer me lo entregaron el auto. Hoy lo probé al auto en frio y no me fallo. Te comento sepillaron la tapa de valvula xq una valvula no acentaba bien. Y x ultimo cambiaron ficha de map ( me dijeron q el map es regulador de la entrada del aire). Hicieron eso quedo bien hasta ahora. Espero q ya se halla solucionado el problema de mi auto. Hoy a la nanana lo probé en frio cuando lo hice arrancar y no fallo.
Buenisimo espero q esté solucionado, voy a probar llevándolo a un buen taller q no sea la concesionaria y les comentaré tu experiencia espero pueda solucionar el problema, si tienes alguna novedad (espero q no y q todo siga bien) te agradecería me comentes. Saludos
ComentarLa dirección asistida hidráulica dejó de funcionar
Peugeot 408 2011 4 75000 kms
Una mañana al sacar el auto del garaje inesperadamente se enciende una luz el tablero y aparece la leyenda dirección dañada con una alarma, obviamente no funcionaba! era imposible manejar el auto!! mas pesado que un camión, se lo llevó a la concesionaria y dijeron que podía ser la bomba eléctrica hidráulica (16.000 pesos). Lo raro era que aveces funcionaba y de repente moría... por lo que pensé que podría tratarse de un falso contacto en alguna ficha de corriente...luego de evaluar las alternativas encontré la solución. Una vez que se levanta la tapa del motor de frente lado derecho (conductor… Leer completa
7 casos
Me paso lo mismo fijate en la caja de fusibles de abitaculo del motor cuando sacas ta tapa de la fusilera tenes ke sacar la fusilera ke esta puesta a presion y vas a encontrar otros fusible el primero ke tenes del lado de la rueda del lado del conductor es un fusible de 70 lo das vuelta y listo
Hice tal cual lo que decís y funcionó! Ya había pedido turno en el service oficial de Resistencia y por teléfono no sabían, o no me dijeron que podría ser eso, me tiraron algo de la batería!
No sabes cuánto te agradezco!
No sabes cuánto te agradezco!
La solucion es sacar ese fusible aparte y aserlo aereo y ases dos de 40 y no te pasa mas
pabloavegno de Argentina hace 7 años
Estimados, leyendo este post me ilusione. Busque la caja de fusibles que esta al lado de la bateria, y veo que el fusible 8 es de 25 A. Calculo que la fusilera de mi 408 1.6 THP del 2013 parece ser diferente a la de Uds (adjunto foto de fusilera). Limpie ese fusible pero el problema persiste. Primero el mensaje de falla en direccion era esporadico, y ahora es continuo. Ideas ? En el concesionario me quieren cambiar la bomba por 27000 $ mano de obra incluida. Cualquier idea para evitar semejante gasto sera muyy agradecida ! Abrazo para todos. Pablo
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Hola tengo un 408 Sport 2011 me tira un error cuando lo pongo en marcha y se pone ree dura la dirección, revise el fusible q está en la foto, el 10 y está bien, hay algo más bajo de esos fusibles?? Alguna idea?
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@GabyHola lo pudiste solucionar me pasa lo mismo a veces anda y se vuelve a poner dura
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo.ni les cuento me querian cambiar la bba y no se que mas. Revise el fusible 8 y solucionado. Gracias!
HOLA amigo me paso que el vehiculo primero arranco me dio esa falla de la direccion asistida defectuosa con el signo STOP. Me fije efectivamente le falta liquido. Pero luego de pararlo no arranco mas. ¿¿¿???
Hola tengo un 408 alure se paro, el tablero encendia y se apagaba lo arranque empujando arranco salia un aviso de direccion asistida defectuosa, se paro por segunda vez y no arranco mas. Al dar contacto el tablero se prende y se apaga titila no enciende las luces. Alguien sabe si puede ser la bateria u otro problema.
A mí me vino ese mismo de falla de la dirección asistida cuando se me murió la batería.
Me pasaba lo mismo y me arrancaban los limpia parabrisas, era la batería en corto, cambie y chau problema
Hoy me paso que cada tanto me saltaba la alarma de dirección asistida dañada y se me ponía re dura la dirección, leí acá lo de los fusibles, era el de 80A, el de 25 también estaba un poco sucio. Les agradezco por toda la info porque pasé por un taller y me digieron q era la bomba, 6500 repararla y nueva 13000 mas la mano de obra. Dejo las fotos del que cambie por si no saben donde esta. Al lado de la batería sacar la tapa y listo revisar fusibles
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Esta es la imagen de la falla...menos mal q no fui a un taller sino me iban a dar vueltas y cobrar cualquier disparate.
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Hola, a mi me esta jodiendo el arranque, le cambie el burro, la bateria, el contactor del tambor, y me sigue jodiendo, resulta que me arranca bien 10 veces pero una no me enciende, prende todo el tablero pero al girar la llave no hace ningun ruido, lo unico que me queda por revisar es el rele del encendido, que por cierto sigo buscando su ubicacion...
Hola, tengo un 408 sport añp 2012, me producía la misma falla de dirección... saque el panel de fusible para acceder al fusible MF8* (Bomba dirección hidraulica), retire este fusible y estaba con los contactos deteriorados, los lime y quedo funcionando correctamente. Gracias por los comentarios para dar con la solución. Saludos
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Muchachos, estuve todo el día con el tema, probé batería alternador, y ya iba a ir por la bomba y los contactos, finalmente saqué el maxifusible de 80 que estaba medio derretido, lijé los conectores lo puse dado vuelta y funcionó. Simplemente para agradecerles por postaer estas cosas y ayudarnos a que no nos embauquen más. Felicitaciones a todos.
Hola, te recomiento que ni bien puedes compres uno nuevo y lo reemplaces. Cuando me paso esta falla lime los contactos y luego de un mes aprox me fallo nuevamente. Asi que directamente lo reemplace por uno nuevo. Saludos
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Si, hoy mismo lo reemplazo por uno nuevo. Saludos y gracias nuevamente.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Excelente gracias por toda la informacion.
Hola a todos. Acabo de comprar usado un 408 sport 1.6 turbo del año 2013. Me di cuenta de que cuando giro la dirección está algo pesada y además no vuelve al centro como debería hacerlo, la tengo que acompañar, justamente porque está "pesada". Otro detalle, cuando giro todo el volante a tope, ya sea para la izquierda como para la derecha, sale el aviso de "Falla de dirección asistida" y luego se apaga. Leí todo este post y el sábado voy a intentar lo del fusible de 80 amp. Espero que se solucione. ¿A alguien le pasó como a mi? Gracias!
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Contanos como te fue con el fusible. Respecto a la dirección pesada, no sé que manejabas antes, pero tené en cuenta el ancho del neumático 225.
Saludos,
Saludos,
Hola! Manejaba un citroen C3 también con dirección electro hidráulica. También al principio supuse que podía ser por el ancho de los neumáticos, pero la realidad también es que la alerta de falla de dirección aparece. Les cuento como me va cambiando el fusible. Gracias.
Hoy domingo voy a dar arranque a mí Peugeot 408 Allure para volver a casa después del Finde semana santa y me salió una alarma de dirección asistida defectuosa y el volante se puso duro !!! Y no sabía que hacer 🤔🤔se me ocurrió googlear , doy gracias a quien hizo el post ya que el problema resulto ser el fusible 80!! me solucionó el problema y pude volver a casa 😁😁 🤗🤗
Tengo un 308, 2016, 1.6 nafta. Me hizo el problema de la direccion dura y la falla del testigo que se enciende en el tablero. Solucionado. Pensé que era la batería porque tambien me estaba dando problemas de arranque de vez en cuando. Lo llevé para revisar la bateria y me dijeron "cambiala ya, está en corto" no me convenció y fui a otro lugar de baterías, la midieron y me dijeron que estaba bien y que el alternador cargaba bien, no me cobraron nada!! buena onda, buena gente. Vine y leí los posteos, fui a ver los fusibles y efectivamante habia 2 de 80A que estaban con los terminales recalentados, estaban opacos, los lijé hasta darles el color normal (gris) y asunto arreglado. Eran los fusibles 3 y 4, justo debajo de la entrada del POSITIVO de la bateria a la fusiblera. Revisé todos los fusibles y estaban normales, sin recalentamiento. Cuando hablan del fusible 8 debe ser otra configuración de vehículo, pero no importa, busquen los que son de 80A y los que estén cerca del terminal positivo que viene de la batería, evidentemente es una zona de alta temperatura. Me pasó en pleno verano además, tal vez esta situación térmica agrave el problema, me llevó 15 minutos arreglar el auto, casi más rápido que escribir este posteo, pero vale la pena para ayudar a ahorrar unos buenos mangos a los usuarios, saludos, Leonel
Pienso que el error en el n° del fusible está en el hecho que, cuando lo miras de frente, tiene un número 80, que indica el amperaje, si lo das vuelta, se lee 08, pero NO es el N° del fusible, efectivamente, el Real 08 está arriba y es de 30 amperes
Buen día! Tengo un peugeot 408 allure 2011, hace unos días comenzó a aparecer el mismo error que todos, la dirección dura... fui al mecánico y me dijo que podría ser la cremallera!! ($35000) 😥 gracias a ustedes limpiamos el bendito fusible 8 y listo!!! Solucionado!!! Gracias!!!!!!!!!
Hola tengo 408 y cuando giro la llave para pararlo no se para,en el tablero me sale una llave al lado del Km y la Bateria me marca...gracias muy buenos consejos veo
Noentiendonadadeautos de Argentina hace un año
Buen dia, ayer estaba conduciendo y me aparecio un mensaje en el peugeout 408 que decía falla direccion asistida y stop, la verdad no tengo la mas minima idea de mecánica ( soy mujer jaja) antes de llegar a casa se puso duro el volante, llame al mecanico asustadisima. Mi pregunta es: se puede conducir el vehículo en esas condiciones? Podre llevarlo hasta el mecánico sin que me deje parada por algún lado? le hare' mas danio al auto? que debo hacer? no tengo marido ni novio ni chongo que me de un consejo jajaja. Aprecio mucho sus consejos... saludos
Hola a todos y en especial a los que compartieron la solución del stock dirección asistida defectuosa. Limpié los fusible el de 25 y el de 80 y volvió a funcionar. Una maravilla. Muchas gracias
ComentarHola lo lleve y le pusieron la computadora y no le tira nada Solucionado
Peugeot 408 2013 5 puertas 86550 kms
Lo lleve le pusieron la computadora y no le salta nada le limpiaron la mariposa y todo anduvo bien un ratito y despues empezo hacer lo mismo arranca y le cuesta salir y el mecanico me dijo q se siente un olor feo a la nafta le cambie todo tipo de nafta y hace lo mismo y ya me canse de renegar
2 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Error en el motor repare el vehiculo. Alguien sabe que puede ser?
Hola. Ami me pasaba lo mismo era porque estaba pasado el servís y ensucio el sensor map y el cuerpo mariposa. Limpiaron los sensores y la falla continuaba hasta que le borraron los parámetros que estaban grabados en la computadora y le hicieron un reseteo al cuerpo mariposa. 1500 pesos gaste
Hola mil disculpa no se donde puedo publicar tengo un peugeot 408hdi 2011... Me salta La falla antiarranque y me empezó a salir humo i olor a quemado de cables y lo quería parar y no podía seguía hasta q pude apagar no se que puede ser
Carlos, me pasa lo mismo, limpió el cuerpo mariposa, pero el problema sigue
Tengo ese mismo problema, olor a nafta, arranque lento, nada en la computadora...ahora, la computadora de abordo indica falla en el motor, que lo lleve al mecánico...pero no le noto nada raro
ComentarEnciende las luces todas pero no arranca Solucionado
Peugeot 408 2011 Feline 2.0 110000 kms
Ayer dejo de ancender el motor de mi peugeot 408 2.0 feline. Enciende todas las luces del tablero pero no hace nada de nada... NO ARRANCA
6 casos
Hola Guille... Si si es nueva la batería. Lo lleve al mecánico y me dijo q es muy probable q sea la Ecu. Marelli.
Que te chequeen la bomba de la inyección que esta en el motor que se debe apagar luego de 30 segundo de apagar el motor, sino se apaga te consume bateria a muerte. Me paso en un 408 mod 2014
Mejor respuesta (según Mario)
Se me había quemado el regulador q va dentro de la ECU. 18 mil pesos argentinos me salió el chiste. Hice cambiar ese regulador y asunto solucionado.
Bueno me alegro que te hayan solucionado y si los Peugeot no se joden pero cuando lo hacen 😪😪😪
Si si guille tal cual... Un dolor de cabeza y de billetes más q nada.
Hola Mario, ayer me pasó lo mismo. Encienden todas las luces del tablero normalmente, tiene batería nueva y cuando le doy arranque el burro no Hace nada. Como descubrieron que eso que decía era el problema?
Buenas tarde una pregunta. Arranca y se para como si no tuviera nafta q puede ser
Hola buen día tengo un 408 1.6 hdi 8 válvulas barriola correa cambie valvulas correa. Y no arranca tira un monton de fallas en el scanner pero no arranca. Alguna idea?? Gracias
ComentarVibracion pedal embrague Solucionado
Peugeot 408 2017 Active 1.6 68000 kms
Amigos, cuando acelero en camino de ruta, cuando el motor va entre las 3.500 y 4.000 vueltas, tengo una vibracion y ruido en el pedal de embrague, que si lo presiono un poco noto tota la vibracion que pasa al pedal. A que se debera?? sera alguna pata de motor? de caja? la verdad es que ando con un poco de miedo, porque cada vez que voy al mecanico me rompe el ocote, saludos!!!
2 casos
Tes el diafragma del embrague. Ya lo hace cuando supera las 2500 vueltas y no para hasta las 4000. Una bosta. Hay que hacer embrague.
Hice embrague completo. Diafragma destruido, ruleman en cero y desgaste prematuro de horquilla. Todo$10.000 Vamos Peugeot!!!!
Hola tengo un 40
8 HDI Allure 2012 tiene casi 200 mil km mi pregunta es a los cuántos km le tendré que hacer el embrague por que quiero hacerle unos 5000 más para la vacaciones y no se si durará espero sus respuestas
8 HDI Allure 2012 tiene casi 200 mil km mi pregunta es a los cuántos km le tendré que hacer el embrague por que quiero hacerle unos 5000 más para la vacaciones y no se si durará espero sus respuestas
Mejor respuesta (según Gerardo)
Ese motor y ese embrague tiras 100.000km. Dale para adelante.
Gugli juan de Argentina hace 4 años
Antes de romperse se pone duro el pedal de embrague
Kraser marcelo de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un 408 le hice el embrague nuevo. Peeo cuando queda regulando tiene un ruido. Como si la grapodina sigiera trabajando que podra ser. El bombin ?
ComentarRelato del problema solucionado en inyectores N1 y 4.
Peugeot 408 2012 felline 42000 kms
Por inconvenientes ocacionados en el gasoil YPF EURO (MALA CALIDAD SEGURO ALTO CONTENIDO DE AZUFRE,Y NO SUCIO) cargado en estacion de servicios en LOS COCOS Cordoba. Al escanear el auto indicaba problema en el inyector 4,el cual fue mandado a limpiar x trabarse la tobera,al colocarlo persiste el problema a menor escala pero aun fallando en motor.se repara el inyector N1 y problema solucionado. Espero les sirva mi comentario suerte a todos y buena vida.
5 casos
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Hola Efepe. Ya hace un año de esto y me salio todo el trabajo completo algo $10.000. Te paso lo mismo?
Buen dia, claudio tengo el mismo problema en un 408 2012 hdi, 80000 km, me quieren cambiar los 4 inyectores , una fortuna. Escanearon el auto y tira falla en el n° 1 y 4. Donde resolviste el problema?
Gracias por la respuesta que caracteristica tiene el n|
Hola acabo de leer tu problema. Como lo solucionaron?
semiejes claudio de Argentina hace 5 años
Hola. El inyector 4 es el está del lado contrario a las correas
Hola lei sus o convenientes
Me. Pasa que anda en 3 cilindros el 408 hdi
Desconecte batería para ver si reseteando la computadora. Mejoraba
Y No!!! Estimo puede puede ser un inyector ???sucio o quemado?
Ypf euro siempre.
Mañana voy a escándalo.
Me. Pasa que anda en 3 cilindros el 408 hdi
Desconecte batería para ver si reseteando la computadora. Mejoraba
Y No!!! Estimo puede puede ser un inyector ???sucio o quemado?
Ypf euro siempre.
Mañana voy a escándalo.
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Hola. Ojalá lo puedas solucionar rapido. Abrazo
Hola buenas tardes, Martín, es probable que sea cuestión de inyectores, mira a mí me oriento Claudio, y actúe en consecuencia, haciendo limpiar los inyectores, colocando un limpia inyectores y además me reemplazaron la válvula de regulación de presión de gas oil. Lo lleve a un mecánico de confianza acá en CBA. En la agencia me pidieron una fortuna por el reemplazo de los inyectores. Mira a mí me resultó eso.
Hola Ya lo solucione que era la electroválvula del inyector 4 osea sólo la parte eléctrica del inyector cambie esa parte y solucionado Gracias por las respuestas
Buen dia. Tengo un peugeot 408 hdi 2012 con 179.000 KMS. regresando el vienes 21/07/17 de cba y a 150 kms de llegar a bs as senti como una descompresion... es decir, bajo la velocidad y se encendio una luz en el tablero que me indicaba motorizacion. Por suerte tenia combustible para llegar hasta mi casa (no superaba los 110 kms/hora). Pero al otro dia cuando lo quize poner en marcha ya no arranco. Ayer martes 25/7 lo lleve hasta el concesionario para que chequeen la falla... me acaban de llamar para informarme que debo reemplazar los 4 inyectores por la modica suma de $48.000 !!! obvio que no lo hare con ellos pero me cobran $2000 por el diagnostico. Ahora lo que me queda por averiguar es la marca de los inyectores del peugeot 408 hdi. Si alguien lo sabe agradecere lo informe. Abrazo
Hola máster que embole, mira el mío que es un hdi 2012 tiene inyectores siemens. Mira en BS as hay talleres especializados que lo podrían llegar a reparar.
Y todo es por el bendito combustible que te venden en las estaciones de servicio.
Gracias ! Ya averigué que los inyectores origunales son los Siemmens VDO Continental. Si !! Por más que desde que lo saqué siempre le cargé el diesel Premium, es imposible detectar las estaciones de Servicio que no limpian internamente sus tanques y se va llenando de porqueria
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Perdón. Quiero acotar q el problema no es el combustible sucio sino con exceso de azufre.
Continental. Mira Me parece muy raro que sean los 4 inyectores a la vez consultar en otro lado te mecánico mío me dijo que en general la parte mecánica no se joden así nomás si la parte eléctrica de Los inyectores
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@rodarTengo un peugeot 408 hdi 2013 al pareser tengo un inyector que no esta funcionando no arranca pega media vuelta el motor y se apaga no se adonde llevo para que lo revicen
Mira a mí también de entrada en el taller oficial Peugeot también me tiraron lo de reemplazar los 4 inyectores. Lo que hizo un mecánico que me lo atendió fue limpieza y control de los inyectores, reemplazo de válvula reguladora de caudal de gas oil y limpia inyectores. El auto humeaba, no quemaba bien el gas oil y largaba humo blanco. Después de esto el auto cambio 100x100. Abrazo y que puedas solucionar el problema.
Ya encontré taller especializado. Vamos a ver una vez que me lo entregen y te cuento
Perfecto Juanjo a mí me ayudó semiejesclaudio, el la tiene clara con el tema este. Abrazo y que resuelvas el problema
Hola gente a mí me pasa lo mismo lo lleve al mecánico de confianza, me dice que es una cuestión electrónica, salta fallo en inyectores 1 y 4, en principio es que cortan por qué se sobre carga el turbo. Así los inyectores cortan para que no se dispare el turbo, me reseteo la alarma y que lo usé 2 semanas y después lo lleve a ver qué detecta, pero nunca me dijo de cambiar los 4 inyectores, un genio el mecánico
ComentarChupa aire por la varilla de aceite y tapa de llenado Solucionado
Peugeot 408 2011 408 139999 kms
Hola estoy tratando de ubicar la valvula pcv porque el motor succiona mucho aire y hace un zumbido si alguien le paso o tiene alguna idea se los agradeceria,
3 casos
Mejor respuesta (según jasmar08)
Es la válvula que trae integrada a la tapa de válvulas, hay que cambiar la tapa de válvulas, solo la que trae la salida de gases
Se puede reparar esa válvula o diafragma? Xq la tapa sale 4000. Me tira falla de motor y no acelera y hace ese silbido a veces.
Wilson moreno de Argentina hace un año
@jasmar08Buenas noches,tengo un 508 thp,se puede reparar la válvula o si o si hay q cambiar la tapa válvula?
Miguel Vega de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un Peugeot 408 mod. 2013 motor 2.0 y siento que la caja me zumba en 4ta alguien sabrá halgo de ese problema...
Tengo un 408 2012. Naftero. Sale una alarma de aceite cdo secbio todo incluso filtros. En la segunda vez que se enciende se me para el motor en seco. Un peligro ya pasó varias veces. Soluciones x favor!
U cambiale el sensor que está en la base del filtro, a mi me pasó lo mismo.
ComentarCambio de bomba y ficha y no arranca Solucionado
Peugeot 408 2011 Allure 2.0 16v 195000 kms
Buenas gente. Tengo un 408 2.0 16v nafta 2011. Ayer le cambié la bomba de nafta porque estaba haciendo mucha resistencia y me recalento los terminales de la tapa plastica se derritio y me hizo agujero en la tapa y me tiraba nafta por ahi. Pero resulta que ahora no me arranca y la bomba funciona y manda nafta.
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1 caso
La nafta llega a la rampa del motor?
Quizas tenes algo tapada la cañeria y por eso te recalentó la bomba.
Quizas tenes algo tapada la cañeria y por eso te recalentó la bomba.
Hola Pablo si la nafta llega hasta la rampa. Mañana va a venir el mecánico a revisar el sensor de RPM del volante. Vamos a ver que sucede.
Mejor respuesta (según Felix)
Solucioné el problema! Al cambiar la tapa de plastico de la bomba de nafta el mecánico no se dió cuenta que en la tapa vieja donde va conectado el caño plástico del retorno que tiene el regulador de presión quedó un oring de goma que sella y no chupe aire para que la bomba reciba los bares de presión necesarios para trabajar.
Casi termino comprando toda la bomba con la canasta completa y era un oring de $50.
Saludos espero les sirva el dato si llegan a cambiar la tapa de la bomba. Saludos!!!
Casi termino comprando toda la bomba con la canasta completa y era un oring de $50.
Saludos espero les sirva el dato si llegan a cambiar la tapa de la bomba. Saludos!!!
ComentarFunciona mal la caja automatica
Peugeot 408 2012 4 puertas full 111138 kms
Al salir acelero primero no mueve despues acopla con un tiron muy fuerte. Se prende un triangulo con signo de interrogacion ,que no le hice todos los chequeos nadie da pie co bola le cambie la caja 80 lucas y el problema es igual ,me dicen que ahora hay que empezar a cambiar componentes electronicos al verdad siento que no saben nada. Le paso a alguien yo tiro la toalla. En alta anda perfecto y cuando prende el triangulo no funciona cecuencial. Tambien note que en frio no lo hace a medida que levanta temperatura empeora.
3 casos
martin ruiz de Argentina hace 8 años
Para mi el problema es la mariposa a mi me paso y me costo encontrar la falla es caja automatica?
Si caja automatica y ya la cambié hace lo mismo
Hola pregunta que cambiaste la caja o el cuerpo de mariposa? Gracias saludos
pablopablo2019 de Argentina hace 5 años
Hola me pasó hoy lo mismo. Se queda en secuencial y se prendió el electro al máximo, con el signo de admiracion en triangulo en tablero. ¿Pudiste solucionarlo?
Tengo el mismo problema, con la diferencia que a mi me lo hace generalmente en frío. Me dicen que hay que cambiar la caja! alguna sugerencia??
Me paso es la bomba d nafta el regulador d presion so podes cambiarle el aforafor completo anda d 10 tiene q colocar bien la bomba sino doblas a la derecha y como q chupa aire y no entra nafta estive meses asi se me apagaba hice eso y anda perfecto saludos
Yo la cambié y siguió el problema ahora tengo 2cajas y el problema
Tengo un Peugeot 408 automático y cuando pongo en parking se prende el electro y aparece en la pantalla caja de cambios defectuosa o hay veces no entra la segúnda marcha del auto. Alguien le pasó algo similar
pablopablo2019 de Argentina hace 5 años
Hola Lucas, hoy me pasó lo mismo. Se prende el electro al maximo y se queda en D y sale en tercera; no anda secuencial. ¿Pudiste solucionarlo?
Si le conectaron un escaner y le borraron una falla. Me dijeron que solamente se borra con escaner original de Peugeot
Adrian marmora de Argentina hace 5 años
Buen dia alguin me puede orientar tengo un 408 aut. 2013 Cuando pasa de primera a segunda pega un tiron y en los demas no gracias
Tenes que hacerle un cambio de aceite, pero tambien puede ser que a causa de no haber cambiado el aceite con anterioridad de hayan desgastado unos pistones que lleva adentro o unos aros. Te recomiendo hacerle el cambio de aceite urgente (se hace cada 50000 kms) y si el problema persiste vas a tener que reemplazar las partes que te dije. Slds!
Llame a Peugeot y me dijeron q no se cambia el aceite a la caja por lo q tengo entendido es cada 50 mil km
ceramikero de Argentina hace 5 años
Si se cambia el aceite de la caja automatica cada 50000km uo no sabia y cuando o cxambie el andar de la caja cambio 100%
Hola buenas tardes. Quisiera saber si a alguien le paso algo parecido. Tengo un peugeot 408 allure caja automatica. Y cuando lo pongo en directa (D) me aparece una linea recta en la pantalla - La caja funciona pero no aparece la (D)
Alguien sabe ese problema de la línea en vez de la d...además queda en relación corta...o sea a muchas RPM y no avanza
Davidrey77 de Argentina hace un año
Es el sensor de marchas sucio, esta en la caja de cambios quitando la batería, tiene 4 tornillos torck y yo lo limpie con pasta térmica para pc, así solucione yo el problema, ese sensor es caro, sugerencia, antes de sacarlo hacele marcas con algo para volver a ponerlo en la posición correcta, ese sensor capta y envía a la computadora en que posición está la palanca de cambios, por eso te po e el guión, no esta mandando señal porque esta sucio
Jorge lorenzo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un peugeot 408 full full no enciende podra ser los carbones las luces del tablero premden todas
ComentarMala calidad Solucionado
Peugeot 408 2017 Active 1.6 56000 kms
La verdad es que el 408 tiene una facha barbara, tengo un active 1.6 aspirado, me encanta y un andar muy lindo. Pero a los 40.000 km. le cambie la correa de distribucion por sugerencia de mi mecanico. A los 41.000 me reventaron los amortiguadores delanteros, los cuales puse sachs, ya que son los mas duros y los que teoricamente van a aguantar. A los 41.500 me quede sin pastillas de frenos delanteras. Y ahora a los 55.000 cambie los amortiguadores traseros por unos sachs, ya que tenia la cola como un 504 al tomar curva y contracurva. No solo eso, sino que me cuesta poner la primera marcha y a veces la segunda. Realmente es un auto muy caro para la calidad inferior que tiene. Es muy lindo, pero una verdadera mierda en lo que es mecanica. Nunca mas me comprare un peugeot!!!
2 casos
Hola Gerrman, la garantia no la continuo porque todos los service los hago en casa, ya que al auto le hago 10.000 km. cada dos meses y tuve malas experiencias con los service oficiales de otras marcas. Con Peugeot no creo que haga la excepcion.
Hola hace poco me compre un 408 2013 con 88000km aparentemente el dueño anterior me dijo que abia cambiado distribucion a los 70000 resulto ser que nunca cambio distribucion alguien sabe si es muy complicado el cambio pregunto xq el mecanico de confianza nunca le cambio a un 408 me decia que tiene que averiguar alguien sabe si es muy complicado
Hola yo tengo un 408 HDI 2012 con 55000 km nunca un problema grave, si ruido i vibración metálica en la parte traser, se solucionó faci debajo del paragolpe trasero hay una chapa de aluminio que separa carrocería de silenciador pués por alguna causa, posos, calles muy cortadas etc esta chapa se perfora por el silensiador y vibra contra el mismo ya que se encaja en el escape. Aconsejo en diesel VPower Nitro de shell, nunca otro, cambio de aceite llevar el aceite total 9000, y cambio de correa de distribución a buena agencia Peugeot por que luego del cambio hay que ponerlo a punto y ellos tienen el sofware especial para eso, pastillas de freno delantera maximo 50000 Km y tirar las cubiertas Pirelli y colocar GoodYear Eagle Sport son mas blandas. De cualquier forma con las calles de Argentina no pidan mas de 50000Km a los amortiguadores, el 408 HDI lo tengo de 0 km y nunca un problema, cuando arrancas todo motor turbo debes dejar regulando 1 o 2 minutos para que el aceite lubrique el mismo no se olviden que si lo aceleran a mas de 1800 vueltas el turbo ya va como a 10000 vueltas y en frio se rompen los cojinetes y chau turbo y verán que el auto no tira como nuevo ni acelera como nuevo, ya he tinido experiencias en turbo de VW Golf diecel, Ford F100 con Maxion y he aprendido como cuidarlos aunque la gran desepción fué el Maxion ni cuidandolo druró mas de 100000Km sin fumar aceite
Mejor respuesta (según Gerardo)
Hola a todos, les cuento que sustitui los amortiguadores originales a los 40.000 km, como habia escrito antes y le coloque la marca Sachs, hoy cumple 120.000 km y paso la vtv sin ningun problema!!!
ComentarNo arranca el motor Solucionado
Peugeot 408 2012 80000 kms
Al girar la llave el motor no enciende. Se escucha un golpeteo cuando se gira la llave en cambio de escucharse el motor de arranque. En golpeteo es cercano al block del motor. No aparece señal de falla. Todos los indicadores encienden en el tablero correctamente. Lo que si, la batería se descarga completamente con esta falla y la tengo que volver a cargar. Alguien sabe cual es la falla y como solucionarlo?
2 casos
Mejor respuesta (según MatiasZ)
Compre una batería y funciona perfectamente. Anteriormente le hice puente con cables a otra batería de un auto, pero al parecer, o los cables eran muy finos o la otra batería no podía entregar la energía suficiente. Gracias.
Alejandro de Anjullon de Argentina hace 6 años
Hola amigo primero Tendrías que testear con un voltimetro si el alternador está cargando bien. Si no tienes voltimetro Es fácil darse cuenta hacelo arrancar pechandolo y cuando esté encendido desconecta uno de los bornes. Si se apaga el motor es por que no está cargando bien el álternador.
ComentarConsulta del filtro de aire acondicionado
Peugeot 408 2011 allure 84000 kms
Buenas noches quisiera saber donde esta el filtro de polen del aire acondicionado gracias
7 casos
Pegado a la derecha del recipiente de liquido de frenos
Hola buenas tardes quisiera saber donde esta hubicado el filtro de aire acondicionado de un peugeot 408 allure
Dentro del habitaculo del motor, debajo del parabrisas detras de los antirruidos del motor. Hay una tapa. Retirala esta detras. Todo lado acompañante
Esta en el frente. La izquierda sacó el cubre proyectos q tiene se sacan los tras taponcitos se saca eso atrás vas a ver una tapa de plástico la sacas y guala aiii está
Prendo el aire acondicionado y se siente fuerte olor a nafta que puede ser?
ComentarCodigo de falla p306a peugeot 408 thp 2017 sin alteracion al manejarlo
Peugeot 408 2017 THP 1.6 60000 kms
P306a codigo de falla. Que es? sin ninguna alteracion detectada por mi al manejarlo. Solo aparece falla en el motor en la pantalla, y ese codigo en el scanner.
7 casos
angelberen de España hace 5 años
Es prque detecra una falsa explosion en alguno de los cilindros comprueba bobinas
Gracias por la respuesta, se lo comentaré al mecánico.
Comencé a cargar combustible premium, la alarma de falla desaparecio, hice viaje de 1300km y no volvió a aparecer. Eso y que el código A306p no sea un código de 408 me deja tranquilo, sobre todo que nunca fallo al maanejarlo ni vario consumos
Turco 1985 de Argentina hace 5 años
Hola Facundo, tengo el mismo problema. Nunca más te apareció? En mi caso cambie lad bujias, la borraron y apareció a los tres días, después cargando combustible se borro sola y quedó en la memoria pero se apagó el testigo. La borraron con el scanner nuevamente y por dos semanas no apareció. Hace una semana volvió a aparecer la falla.
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Hola,les comento que no me apareció más la falla,revisando todo, descubrí que en el servicio que me realizaron (servicio cada 10.000km) previo a la falla,no me colocaron el aceite recomendado por manual sino otro, al realizar un nuevo servís pero ahora sí con el aceite recomendado, desapareció la falla. Además mí mecánico descubrió que tenía rota la tapa del filtro de aceite, la cual también cambié.
La falla era. La. Tapa de aceite rota ese motor tiene ventilación positiva.
Hola compre un peugeot 408 automatico 2.0 es de tener problema la caja gracias...
angelberen de España hace 4 años
El código este no existe, pueden ser los km que faltan para cambiar el aceite al vehículo, verás que va variando cuando uses el vehículo
angelberen de España hace 3 años
Solo me aparecen estos dos códigos
Code: P006A, Manufacturer: Generic, Description: MAP - Mass or Volume Air Flow Correlation Bank 1
Code: P206A, Manufacturer: Generic, Description: Reductant Quality Sensor Circuit
Que le pasa a tu vehículo para que arroje ese tipo de código de error?
Code: P006A, Manufacturer: Generic, Description: MAP - Mass or Volume Air Flow Correlation Bank 1
Code: P206A, Manufacturer: Generic, Description: Reductant Quality Sensor Circuit
Que le pasa a tu vehículo para que arroje ese tipo de código de error?
Hola, mi Peugeot 408 thp 2017 nafta sigue andando perfecto, tiene 170.000 km. La falla sigue apareciendo, consulté a un especialista en electrónica, todos conocen estás fallas de los THP, nadie quiere agarrarlos, consulté con un mecánico de Peugeot oficial, y hay que hacerlo con el scanner oficial. Les pasó la explicación:p306a tiempo de inyección defecto adaptativo a tope. P0420 Relación de catalizador baja. Se anula el catalizador y listo.
ComentarLuz testigo aceite
Peugeot 408 2014 2.0 allure 68900 kms
Estimados que buenas ayudas y respuestas dan... tengo una Duda... hoy se encendió el testigo de aceite y en la pantalla aprarecio “ defecto de presión de aceite de motor , detener motor” a todo esto hice cambio de aceite hace 15 días... pero solo enciende cjando acelero y voy de 1era a segunda y de 2da a 3era acelerando con la alarma encendida y... desp en 4ta todo arriba de 60 km perfecto... que puede ser?! Gracias por su tiempo !!!
1 caso
Sacar el filtro de aceite y controlar que en centro del mismo este intacta una cruz plástica, es muy común lo que contás al romperse está parte y usar siempre filtro original.
Aleshy_ax7 de Argentina hace 5 años
Hola disculpa buenas tardes! Vo sabes que entro un 408 turbo al taller con el aviso del aceite... sacamos el filtro d aceite y no tiene esa cruz de plastico q va en el centro... se conseguira dicha cruz en las repuestera? Xq siempre le pusieron todo original... podria ser q la sacaron? O se fue en algun filtro viejo d algun anterior servi?
Tenes fotos de la pieza m paso luego de cambiar filtro la falla
Sebastian de la Cruz de Argentina hace 5 años
Hola estimados... hace una semana esta internado en el taller... y sin novedades... cuando me lo entreguen les comento... Ya me pusieron ansioso
Sebastian de la Cruz de Argentina hace 5 años
Ahora si... Resuelto... le habian puesto un filtro No original y mal colocado, con la tan mala suerte q dejaron flojo un tornillo que metió suspenso con el ruido que hacia... Genio! Gracias... con ese dataso el mecánico no me cagó jaja
Hola tengo un 408 thp 1.6 me marca falta de presion de aceite en el motor... saben que puede ser?
Sebastian de la Cruz de Argentina hace 5 años
Hola... en mi caso fue por que me pusieron un filtro de aceite genérico y mal colocado... ademas estaba excedido de aceite... hacia 15 días me lo habían cambiado... ( ademas me cambiaron la bomba de agua... no se si tenía que ver... pero así me dijo el mecánico)... espero te sirva como referencia... saludos!
Le cambié el aceite y filtros y sigue tirando el error en la pantalla el auto anda bien sin problemas
Sebastian de la Cruz de Argentina hace 5 años
Hola... no se que decirte... pudiste chequear el funcionamiento de la bomba? pasado de aceite?... en mi caso solo fue un mal service, nada mecánico, capaz falla el fusible de control (entiendo q los peugeot son medio delicaditos y por cualquier pavada tira error...)
La bomba la probamos afuera y anda bien. Voy a revisar los fusibles por las dudas el auto anda perfecto pero tira el error en la pantalla cuando andas despacio pasas los 60km y no tira error
ComentarGolpe de botador,entre las 1200 rpn y las 2300 rpm,es diesel 1.6 Solucionado
Peugeot 408 2011 132000 kms
Lo compre ,y me hacia ruido cuando aceleraba ,un ruido a cadenas,,me dijo el tecnico que era normal en todos ese ruido a cadenas,,que era ruido de inyeccion,ok,,pero ahora yo lo apuro al motor ,,lo acelero fuerte y entre las 1200 rpm y las 2200 rpm me hace ruido a botador,,,se lo lleve y me dijo que es normal,es ruido de inyeccion por ser tan comprimidos esos motores,,y despues de leer algo de este foro veo que puede der el aceite,,porque averiguando al auto le hecharon aceite total 7000,y creo que lleva 9000,,pero no se si esto seria la causa de ese ruido,,ayuda por favor,,abrazo a todos, y gracias ,,
3 casos
Hola segun el servis oficial tenes que llevarlo para que te hagan el "aprendizaje de inyectores" es un programa nuevo que sacó Peugeot. Dicen que queda bien. Y en teoría es gratis
Nada que ver el índice de compresión con el ruido. Y estos motores hdi son menos comprimidos que los antiguos motores diesel. Eso es ruido de inyector o fuga de compresión por arandelas parallamas de algún inyector
Mejor respuesta (según Rafa)
Hola lolo...ahh...bue detalle.no lo tuve en cuenta...tendre que hacer ver eso...muchas gracias.
ComentarValvula de control de presion de turbo Solucionado
Peugeot 408 2012 SPORT 97000 kms
Tengo un peugeot 408 sport con motor THP 163cv y el mismo tiene una válvula de control de presión de turbo con 3 picos donde mostraré a continuación, la pregunta es donde se conecta el pico que sobra ya que uno de ellos va a la wastegate, otro va a la bomba depresora de vació del freno y el 3er pico sale una manguera que esta suelta, quisiera que alguien que sepa me diga donde va conectada.
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5 respuestas
Si, esa manguera no se conecta a nada, averigüé en fabrica y es así
Hola como estas , la tercera manguera va sobre la tapa de valvulas , toma la presion atmosferica. Una pregunta , como llegaste a sacer la valvula???
Mejor respuesta (según edegiobbi)
Ese pico del que hablaba no va conectado a ningún lado en la mayoría, en el francés viene un filtrito de goma espuma.
Hola ,donde esta hubicada?porque no la encuentro
ComentarRuidos por todos lados, consumo de agua y aceite
Peugeot 408 2014 Turbo 1.6 THP 5000 kms
Compré un 408 Sport en Junio de 2014. Anteriormente tenía un Honda Fit, el cual se lo quedó mi mujer, que aun hoy con 150.000 km no tuvo un solo problema. Este 408 hace ruidos por todos lados, en el sector trasero es insoportable. También en el pilar A.
Ayer le fui a poner agua al sapito y resulta que casi no tenía agua ni aceite. El auto tiene 5000 km.
Por supuesto que el servicio post-venta no solucionó ni solucionará todos los problemas, ni ninguno. Es sencillamente pésimo. Primera y última vez que compro un auto nacional y un Peugeot. Por otro lado, el estereo del auto y los parlantes dan… Leer completa
1 caso
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Buenas Pedro, estoy viendo el problema de mi Feline, y hace 3 semanas con un diluvio, y una hora y media a la intemperie, doblo, y en la primer esquina, a la altura del volumetrico derecho de la alarma y la perilla de apertura del techo solar, parecia una canilla abierta, me amargue tanto que me largue a llorar, wl auto es 2011, maldigo el dia que decidi de vender mi Bora 2012 que tenia desde 0km, para subirtme a un 408, auto que me encanta, como, ampli y super confort, pero lo del agua, vio el chapista y los desagotes estan ok, revisamos a ver si venia por el parabrisas y esta ok tambien, y desde este viernes pasado el techo me dejo de andar, no se si sera la perilla o otra cosa, tengo que espersr el turno para que escaneen y ver si es el modulo de confort, el motorcito o la perilla, me gustaria que me comentes como es el tema de que te doblaron las guias... te doy mi celu y me comentas?? Muy amable
Me paso lo mismo, lo pudiste solucionar lo del ingreso de agua por las alarmas?
Hola Pablo, donde están los desagotes para destaparlos ? Me pasó lo mismo, con mucha lluvia empezó a gotear por uno de los volumétricos. Gracias !
Me paso lo mismo que a vos, una cagada, no me lo puedo sacar de encima. Fallas por todos lados y ruidos. El post venta una mierda. Me dejo tirado mas de 5 veces y nadie se hizo cargo
Por suerte no tengo problemas me canse del honda porque es de jobatos. La consecionará SVA excelente
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Comparto, en SVA a mi hermano, hace dos años le hice xomprar usada una 207 feline, estaba nuevisimo el auto 2 años y 7800km, excelente trato y precio amen, de que se abono una parte en tarjeta de credito en 3 cuotas sin interes y de discriminarle el iva, comparto, honda es jamon del medio, pero no entiendo como no traian control traccion, ni estabilidad, solo dos airbags, no navegador, no rompenieblas trasero, y como todo japones, no techo, por eso es qur le resolvi todas las historias a mi 408 feline y estoy conforme, me queda por resolver solamente, um grillito insoportable que descubri que viene del tapizado del techo, aclaro que con las ventanillas bajas y/o el stereo por arriba del volumen 8, ya no se escucha, y la gran pegada fue cambiarle esas pirelli P7 de porqueria que tenia, teniendo en cuenta que tiene 5 años y 60000km, estaban con dibujo pero el caucho ya no sirve, le puse obviamente Dunlop direzza modelo nuevo 102, y ESPECTACULAR, y aparentemente eso de aue se me prendian todos los testigos, era la bomba que controla el ABS, y me atrndieron de 11 puntos en L Express, y le cambiaron un multirelay que controla todo lo que es seguridad pasiva y activa, y chau problema, a y lo del techo que no andaba, era que yo lo habia tocado y lo habia desprograme, me lo corrigieron sin cargo, me actualizaron el navegador y me hicieron la campaña nueva del doble cierre en el baul, como traen los 0km, gente, para recomendar a L' Express de Rincon 720 - Congreso
Que tal, leyendolos me siento privilegiado, tengo 408 Allure+NAV 2.0 (2013) comprado directo de fabrica,y la verdad nada de lo que cuentan me pasó,suerte? o la concesionarias compran 2da seleccion?. Solo tengo que resolver el ruido y juego que me dejo en la dirección un crater que agarre de noche en la costa. Alguno tuvo que cambiar alguna pieza del tren delantero? o se cambio completo? Exitos.
Muchachos tengo un civic at 2008 y mi idea era cambiar por un 408. Nunca tuve drama con el civic y la verdad que viendo todos los problemas que tienen con estos autos decidi seguir con honda. No me quiero arriesgar a renegar y gastar tanta plata con este modelo de peugeot que por lo visto tiene 500 fallas diferentes.
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
Hiciste bien Jorge porque la verdad en diseño , facha y equipamiento al 408 sport por lo poco que valen no hay con que darle pero son una cajita de sorpresas
Hola, conectó el teléfono por Bluetooth y puedo reproducir todo sin problemas pero las llamadas puedo recibirlas pero no escucho nada y los que me llaman no pueden escucharme a mi. Alguien tuvo el mismo problema? O saben como solucionarlo?
Buenas tardes, tenía un problema con la conexión del Bluetooth, estando en contacto lo hacía sin problema pero al darle arranqué se desconectaba y no volvia a conectar, de repente se murió la batería la cambie y se solucionó el problema de conectividad, ahora conecta el Bluetooth pero no se escucha nada al igual q el auxiliar y el usb, con el botón SOURCE pasa de la radio a la función auxiliar pero no a usb ni a la conexión del Bluetooth, no se si se logró entender y si alguien me podrá ayudar, muchas gracias.
Joni160985 de Argentina hace 4 años
Hola emi pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Tengo el mismo problema alguno lo pudo solucionar?
Hola, me pasa casi lo mismo, la diferencia es que el source no me responde ni del stereo como tampoco del comando satelital.
Puse equipo de gas 5a. Generación tubo de 16, en un Peugeot Alliure 408 motor 2.0 y quiero saber cuánto gasta de gas, porque me parece que en ruta gasta menos, pero en el centro se acaba enseguida. Podría ser que esté mal regulado el equipo de gas?. Gracias
Hola alguien me podia ayudar tengo un peugeot 408 sport 1.6 no me salta falla de recalientamiento pero cuando paro el auto tira todo el liquido refrigerante x la tapa del depocito x donde se lo llena a alguien le paso pudo encontrar cual era la falla gracias
Hola , estoy por comprar un 408 Allure 2011, 40mil km , se ve en condiciones, todavía no lo pruebo, pero necesito saber que mirar, que ruidos oir o que hacer para darme cuenta que el auto está en buen estado , desde ya gracias
ComentarPistoneo cuando acelero
Peugeot 408 2013 1.6 HDI 78500 kms
Buen día! Después de leer gran parte de los comentarios en relación al problema del pistoneo, en mi caso se da ese mismo problema.
Acabo de comprar el auto y lo único que se me ocurrió hacer fue, dejar que se acabe el diesel que tenia ya que, estuvo 3 meses sin uso y, compre un limpia inyectores alemán, lo coloque en el tanque y luego llene por la mitad con infinia diesel. Como no tengo experiencia con motores peugeot, pido que quienes puedan darme sugerencias sobre soluciones, me respondan Muchas Gracias!!!
Acabo de comprar el auto y lo único que se me ocurrió hacer fue, dejar que se acabe el diesel que tenia ya que, estuvo 3 meses sin uso y, compre un limpia inyectores alemán, lo coloque en el tanque y luego llene por la mitad con infinia diesel. Como no tengo experiencia con motores peugeot, pido que quienes puedan darme sugerencias sobre soluciones, me respondan Muchas Gracias!!!
1 caso
Hola yo tengo un hdi 2011 con 76mil kilómetros 2da mano el dueño anterior me dijo que tuvo muchos problemas con la infinia que se le fueron con el segundo tanque de nafta de shel o axion
Y el pistones también me pasa y es normal es por que lo pisas muy de golpe proba salir bien despacio hasta las 1500 vueltas vas a ver como no lo hace mas
Y el pistones también me pasa y es normal es por que lo pisas muy de golpe proba salir bien despacio hasta las 1500 vueltas vas a ver como no lo hace mas
Hola Eddy, gracias por tús comentarios. El auto estuvo 4 meses parado y luego de usarlo el fin de semana pasado en ruta, colocándole un limpia inyectores alemán conocido, se fue por completo el pistoneo. En estos días le cambió el filtro de combustible para que los restos del combustible viejo que pudieran haber quedado dentro, ya no estén en el sistema. Un cordial saludo.
Hola no te pregunte si tu auto es diesel? por favor si podrías en unos días o semana cuando tenga unos kilómetros encima o unos tanques de combustible hechos decirme si cuando salís ligero de abajo hace un pequeño pistoneo si no lo hace mas te voy a copiar el método gracias
Eddy, salgo siempre sin apurarlo. La semana pasada era permanente el pistoneo, desde que hice el viaje, dejo de hacerlo. Solo me resta cambiar el filtro de combustible.
Es 1.6 HDI. Del 2014
Creo que con los dos limpia inyectores y un régimen de marcha continuo al ir en ruta, se soluciono. Voy a esperar unos días, y luego te cuento como resulto. Saludos
Es 1.6 HDI. Del 2014
Creo que con los dos limpia inyectores y un régimen de marcha continuo al ir en ruta, se soluciono. Voy a esperar unos días, y luego te cuento como resulto. Saludos
Eddy, salgo siempre sin apurarlo. La semana pasada era permanente el pistoneo, desde que hice el viaje, dejo de hacerlo. Solo me resta cambiar el filtro de combustible.
Es 1.6 HDI. Del 2014
Creo que con los dos limpia inyectores y un régimen de marcha continuo al ir en ruta, se soluciono. Voy a esperar unos días, y luego te cuento como resulto. Saludos
Es 1.6 HDI. Del 2014
Creo que con los dos limpia inyectores y un régimen de marcha continuo al ir en ruta, se soluciono. Voy a esperar unos días, y luego te cuento como resulto. Saludos
Muchas gracias a mi se solucionó saliendo bien tranki hasta pasar las 1500 pero en cuanto quiero salir un poquito más hace el pistones pero mínimo tengo un primo mecánico y que tuvo y tiene 408 me dijo que era normal el mío es 2011 es un poco más viejito pero tiene 78 mil kilómetros avisa después como te anduvo
Me pasa exactamente lo mismo, salgo de abajo apurandolo y me hace como un pistoneo, si salgo despacio no lo hace. Lo hice escanear y me dijeron que los inyectores estan trabajando desparejo, voy a probar en salir a la ruta a ver si se acomoda, sino le llevare a hacer una impieza de inyectores a ver si pasa, espero q ese pistoneo no me joda ningun inyector...
Apreciados, buenas tardes. Les confirmo que encontré la solución total al problema de pistoneo. Luego de llevarlo a un especialista y comprobar por medio de un chequeo por medio de una computadora, que todo estaba en perfecto estado, lo única opción posible era, el combustible... Y fue así... Comencé a cargar diesel Premium de AXION y de inmediato desapareció el pistoneo con sonido a cascabeleo permanente. Puedo entonces con certeza decirles que, el problema es el diesel definitivamente. Saludos para todos.
Muchisimas gracias por tu respuesta, el mecánico me dijo que le cargue axion pero no le hice caso y seguí cargando infinia... por supuesto q me sigue haciendo lo mismo, el próximo tanque lo lleno con axion premium y te comento que paso... un abrazo grande !!
Algo que no comenté y no es menos importante. El primer Peugeot 408 HDI que compré fue un allure. Lo tuve 4 meses y me encantó y decidí ir por el tope de gama y lo vendí rápidamente. Averigüe por un okm feline y consegui de un amigo un 408 HDI feline con 35 mil kilómetros. Éste lo tengo hoy y aseguró que no anduve en otro auto que tenga tantas prestaciones como éste. Saludos
Hola buen día. Espero me puedan ayudar. Esta mañana me cargaron diesel por equivocación. El auto es un 408 allur e plus. 2011. Naftero. Salí de la playa de carga. Y empezó a fallar pasa las 1500vueltas y pistones como que se va a parar. Que tendría que hacer. Gracias
ComentarLuz de Bujias P408 Solucionado
Peugeot 408 2012 allure+ 2.0 16v 52000 kms
Buenas gente,
Tengo un 408 allure+ 2012 con motor 2.0, estoy por cambiarle las bujias, el tema es que compre las originales en agencia y cuando las miro me parece que estan demasiado abiertas, busque en internet y no encontre de cuanto deberia ser la luz, alguien sabe??
Gracias!!
Tengo un 408 allure+ 2012 con motor 2.0, estoy por cambiarle las bujias, el tema es que compre las originales en agencia y cuando las miro me parece que estan demasiado abiertas, busque en internet y no encontre de cuanto deberia ser la luz, alguien sabe??
Gracias!!
2 casos
Mejor respuesta (según bigpolch)
Si son la originales deberian estar bien. Deberian tener entre 0,9 y 1,1mm
Si queres bujias comunes le podes poner NGK LFR6B o Bosch FR8ME; que duran unos 40.000km como las originales
Si queres bujias premium de iridio que duran 150.000km le podes poner Denso IKH20
Si queres bujias comunes le podes poner NGK LFR6B o Bosch FR8ME; que duran unos 40.000km como las originales
Si queres bujias premium de iridio que duran 150.000km le podes poner Denso IKH20
ComentarNo se fabrica mas el 408 full? Solucionado
Peugeot 408 2016 Full sedan 1.6 turbo 38000 kms
Entre al sitio de peugeot y solo aparece un 408 1.6 de solo 115 c y caja de 5ta!!! Alguien sabe si las versiones 1.6 turbocon 6ta aut o manual peugeot los deja de fabricar???. Gracias
6 respuestas
Mejor respuesta (según Ricky)
Hable con un concesionario Peugeot. Y parece que el Feline, ya es un hecho que lo discontinúan, y no se sabe aun con el Allure. Por el momento 1,6 caja de quinta (!) y 115 cv. Muy pobre.
Que seria descontinuan? yo me estoy por comprar un 2013 con 27000kms.
Ariel. Me infornaron en una agencia oficial. Dicen que con la avtual configuracion no lo haran mas. El 301 y el 408 seran con motor 1.6 SIN turbo. 115 cv y caja de quinta... horrible.
Hola Ricky, gracias pero Horribles con motor 1.6? U horrible el que quiero comprar, perdón la ignorancia.
Y sabes que pasa. 1.6 sin turbo no tira nada. Y encima con quinta debe ser gastador. Yo tuve un 308 asi y le cosyaba todo aun siendo mas liviano que el 408. Yo tengo con turbo que se enciende a las 1500 vueltas. Si lo tengo en segunda a menos vueltas...nada. Le tengo que poner la primera. No se. La verdad que no entiendo esa configuracion. Para mi gusto al nenos... no va. Tendrias que pedir un test abtes de comprar. Abrazo
ComentarJalone/tironea cuerpo de aceleración se ahoga
Peugeot 408 2011 Peugeot allure 125000 kms
El auto funciona bien,hasta que tira la falla en la pantalla y el triangulo con el signo de admiración. El auto no supera las 1500 revoluciones y si lo hace comienza a corcovear como si se ahogara. Lo apagas y con suerte vuelve a funcionar como si nada pasara. Luego de la nada aparece de nuevo la falla.
13 casos
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Por ahí es una boludes lo que digo pero probaste en cambiar los filtros incluso con el aceite? Me pasaba lo mismo en mi auto tiraba tirones muy fuerte, le cambio bujías limpieza de inyectores, limpieza de mariposa y seguía igual. De metido se me dió por sacar el filtro de aire ( que aún no lo cambie por uno nuevo xq el auto no para de presentarme fallas y cuando soluciono una cosa tengo que cambiar otra cosa para solucionar otra falla eso que recién tiene 120000km, bueno probé en sacar el filtro y sacar el polvillo sacudiendolo obviamente fuera del auto y lo volví a poner y hubo una pequeña mejora por ahí sea el sensor map pero x lo menos con eso hubo una mejora por unos días. Cuando termine de repararlo cambiaré el filtro y aceite. Aún me falta reparar caño de escape que no quiero imaginarme cuánto me saldrá
Hola, tengo la misma falla en mi 408, me la hace y deja de hacerla cuando quiere a la falla... Que podrá ser? Lo tengo con gas de 5°, será algún problema por ahí?
Hola. Siempre te tira la falla cuando vas despacio? Si vas en alta velocidad no la tira?
La verdad que la hace en cualquier momento y cuando quiere. La otra vez lo lleve al taller xq me dejó de andar, no levantaba más de 1500 vueltas, se ahogaba,me cambiaron bujías, me limpiaron el pedal de aceleración y limpiaron el cuerpo mariposa y me anduvo bien 1 mes y ahora volvió de nuevo con la falla.
Si. No levanta mas de 1500 vueltas porque el motor queda en modo de emergencia. Para mi qe es el sensor map que esta luego de la mariposa. Mi waspa es 1169777245
Daniel, consulta, como destrabas la tapa de valvulas
Hola. La falla la tira en baja? Si vas en alta velocidad no la tira?
JorgeZapata de Argentina hace 4 años
Si tal cual y se queda no pasa las 1500 vueltas
Es el sensor map que esta sucio. Ese va en la admisión, despues de la mariposa. Tenes que sacar el filtro de aire, la manguera q va a la mariposa. Yo saque la mariposa y de paso también la limpie. Y luego esta el sensor map. Sacalo y limpialo con limpia contactos. Te dejo mi wasap. Escribime si qeres. 1169777245
JorgeZapata de Argentina hace 4 años
Hola dani gracias agendo tu celu y te mando un wasap xq no lo arregle todavía
Hola Dani y Jorge, ayer me puse a cambiar bujías y de paso saque y limpie el cuerpo Mariposa. Al armarlo el auto empezó a fallar tal como lo describen. Ya me había pasado hace mucho tiempo lo mismo y la solución del concesionario fue cambiar el cuerpo por uno nuevo y chau problema. El auto arranca bien y a los pocos minutos empieza a fallar, siempre estando en Ralenti. Si lo mantenes acelerado no falla. Yo ya estaba pensando en un neuvo cuerpo mariposa que lo vi publicado por $22.000. Voy a probar lo del sensor map.
Hola. Tengo el mismo problema, el mecánico ya cambió el sensor map y le hizo un montón de cosas más, y la falla sigue. Me ayudan?? qué otra cosa puede ser? por ahí leí que podía ser la tapa de válvula, que podría estar pinchada. Desde ya agradezco sus respuestas
ComentarCódigo p0016
Peugeot 408 2013 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 92000 kms
Muchachos tengo un Peugeot 408 sport Thp... le cambié hace un mes toda la distribución y ahora me empezó a joder la válvula PCV. Compre la tapa nueva pero sin la modificación( tapa con válvula integrada)... la cambie, conecte todo, puse todo bien y ahora me prende falla ( check ) en el tablero. Lo escanee y me sale falla p0016 en el sensor de árbol de levas... a alguno le pasó?? Será el sensor o hay que ver otra cosa? Desde ya muchas gracias...
1 caso
Juan Francisco de Argentina hace 4 años
A mi me pasó lo mismo...me dijeron que era el sensor de árbol de Levas, lo cambie y siguió igual, después me dijeron que era la electrovalvula del sensor "la cambie" y siguió igual, después me dijeron que era el aceite, lo cambie y siguió igual y la verdad no se que más hacer, mejor dicho se que hacer... CAMBIAR EL AUTO
Lucas Basile de Argentina hace 4 años
A mi me paso q era la tapa con defasaje... justo en el agujero dónde va el sensor... está desfasado 1mm y por eso el sensor me detectaba falla...le puse la tapa vieja para probar y ningún error... así que tengo que cambiarla a la tapa por otra
Lucas Basile de Argentina hace 4 años
En mi caso porque cambie la tapa arme todo y me dio falla lleve a probar todos los sensores y andaba todo ok... medimos las tapas de valvulas y resulta que la nueva tenía un defasaje y por eso daba falla.
A mi me pasa lo mismo. Cambie tapa de válvulas y comenzó a hacer ese error. Me dijeron que había que cambiar la cadena, pero no creo. Para mis es que el sensor nuevo de la tapa está desfasado con el resto del motor más viejo y por eso da error.
Lucas Basile de Argentina hace 4 años
Gracias por tu respuesta... volví a sacar la tapa la medimos y tenía 1mm de diferencia con la tapa vieja... entonces comimos un poquito muy poquito la parte donde va el tornillo del sensor y se solucionó el problema. En mi casa cadena y demás no suponía q fuera ya q le hice la distribución nueva hace dos meses...
@Lucas BasileEn que zona exactamente rebajaste la tapa?
Josecatalano de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 408 y revise la tapa válvulas y tiene un diafragma ese está continuamente abierta puede ser así?? Muchas gracias
Juan Francisco de Argentina hace 3 años
No...Tenes que cambiar la tapa, esa es una válvula que es para que salgan los vapores del auto, si esta continuamente emanando vapores seguramente también te gaste aceite, bueno eso es otra cosa
ComentarFalla que dice stop ,se va el marcador de temp. A 100 grados
Peugeot 408 2011 sport ,turbo 33000 kms
Avisa la falla de sobrecalentamiento y el motor esta frio ya que lo hace recien al arrancar ,se prende electroventilador al maximo y pide parar la marcha ,me cambiaron como tres veces la sonda de la caja de agua y otra del carter y cada tanto repite la falla. Tambien cambiaron la computadora y ahora pusieron otra sonda ,y repite la falla, yo a veces ando igual pero es muy molesto el electrovent. Y no anda el aire acond. ,no encuentran la solucion.
9 casos
A mi me paso lo mismo es una caja electronica que es el bulbo de temperatura lo cambias y listo !!!
Carlos parada de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 408 se me baja la aguja. De temperatura a cero. Se podra circular igual gracias
Con un 408 sport me paso lo mismo, 2 veces me cambiaron la Caja Salida de Agua que tiene incorporado el termostato (que es lo que falla y no viene por separado). COmo es una falla frecuente, en los concesionarios oficiales tienen una gama/procedimiento alternativo, para no cambiar siempre toda la caja salida de agua, por culpa del termostato. La alternativa que usan es realizar una derivación adicional donde ponen el termostato (dejando el que no funciona que queda dentro de la caja de salida de agua). Con este puenteo se EVITA de tener que cambiar siempre algo caro como la caja de salida de agua.
Hola, a mi me pasa lo mismo..., y si, va empeorando, pero solo calienta cuando hay mucho tránsito, y queda parado en el calor del verano. De todos modos, pareciera que es un problema de fábrica y Peugeot debería hacer un llamado para cambiarlos a todos, no estaría bueno?,
Hola. A mi me paso lo mismo...ya le cambie la caja salida de agua 3 veces esto es falla de peogeot. Este coche 408 deja mucho que desear.la otra falla es que tira la direccion para el lado izquierdo...muchas fallas para ser un coche nuevo...
Aun no termine de leer las fallas del 408 y , me pasa lo mismo con el mio que es un allure plus 2012; es estresante cuando no tenes una solución de parte del mecanico electricista. Es muy cierto el comentario de que te tira la direccion para el lado izquierdo , a pesar de que cambie gomas y se hizo alineación y balenceo.
Buenas, estoy con una falla en el indicador de la temperatura, se dispara de golpe y vuelve a cero, y la computadora indica stop detener el auto falla en la temperatura.
diego cardenas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 408 me marcaba falla del sistema de control de estabilidad, y no lo marco mas que puede ser. Hoy marco fallo y stop, hace unos días aceleraba y avanzaba muy despacio no aumentaba la velocidad. Que puede ser
Ese problema está sucio el carburador de nafta. Lo limpias y listo o haces conectar la computadora y te va a salir esa falla
ComentarComputadora y ruidos
Peugeot 408 2012 408 hdi feline 52000 kms
Lo de la garantía es una estafa varios problemas con las cubiertas el auto se usa en la ruta siete únicamente San luis Bs As velocidad máxima 130 ruidos en todas las puertas ahora empezó la computadora falla del esp paramos a comer y se arreglo después el símbolo del motor y por ultimo pierde potencia aceleras y no avanza alguien tiene idea o le paso algo parecido
3 casos
Hola, puede ser una bujía. Me pasó exactamente eso. La falla se producía en q momento. Suerte...
Hola, sisis a mi me pasa lo mismo, de que aceleras y se muere, siempre cuando voy despacio, o cruzando una bocacalle, acelero y no avanza...que es? sabes? no puede ser semejante auto y con esa falla. Rsoana
Yo tengo un 408 en venezuela y empezó con la misma falla lu ultimo que le hice fue cambiar el conector del tps o mariposa de aceleracion yo mmismo lo cambie pique los cables y empalme los nuevos trabajo de electricista y el carro para mi asombro se le quito la falla me falta resetear la computadora para borrar los codigos de erros de combustion para eliminar la luz de defecto en el motor
Hola Rosana, cambia bujías. Eso mismo me pasaba a mi. Parece que la computadora detecta una falla y activa una protección. Andando en ruta me falló de tal manera que no podía pasar de 60km/h. No te confíes en el kilometraje, las bujías que cambié tenían 30000 km. Espero te sirva.
Rosana, a mí me pasa lo mismo, no acelera en baja. La semana pasada casi me choca un colectivo y el auto no me aceleraba. Tuve que apretar el embrague, acelerar al máximo y largar el embrague despacio para que salga y no me pase el colectivo por encima. Un desastre este auto. Además el motor en muy ruidoso...
Mi auto es con caja automatica, asi que cuando me pao que se paro, ami tambien casi me chocan. Una locura, y encima tiene 12.000 kms.. .
Me marca en la computadora el signo de admiración con un triángulo y acusa fallo en el sistema del motor
Parece que la nafta tiene mucho que ver con esto de la aceleracion en baja. Yo siempre cargo VPower y aún así en dos oportunidades le puse un aditivo de naftas y ahi empezó a andar mejor, luego cargué en una Axion la Premium y cambió totalmente el andar, mucho más suave, acelera bien, etc.. . No se que pasa pero esta fue mi experiencia...
Tengo un 408 HDI mod 2016 con 7500 km tengo un problema de ruido en la caja, cuando pongo los cambio me golpea, alguien sabe algo. Pongo primera y se escucha en ruido como que golpea algo y esto me lo empezó hacer hace unos días. Lo lleve a nation santa fe y me dijeron que es normal, a mi entender esto no es normal y se lavan las manos. No solo esto también estoy parado con las luces prendida y muevo el volante para la izquierda o derecha y se baja la intensidad de la luz (dicen que es cuando trabaja la dirección porque es eléctrica). Pero tengo un auto de 400 mil mangos y es una porquería.
Yo tengo un peugeot 408 hdi mod 2014 27000km con ruido en tren delantero y me tironeta y tiene un golpecito cuando largo despacio el embrague... mucha bronca porque como decis vos un auto caro y con fallas tan pronto de haberlo usado
facuss-f477 de Argentina hace 7 años
Mismo problema... Golpe en la caja y en la pedalera, aparte de empezar con mil ruiditos x todos lados... Una gran cagada. 408 htp año 2017 con 6500km
Compre un 0k 408, allure plus enero 2017. La primer semana salto un alarma por problemas del combustible... lleve a la concesionaria y estuve 3 días, donde lo re programaron. Luego el vehículo se cruzaba de carril supuestamente estaba mal alineado, lo revisaron mas de 3 veces y lo pudieron corregir, otra vez se exploto la rueda delantera derecha en plena ruta casi vuelco. Despues la otra rueda delantera se le hizo una "teta" en la cubierta, y tuve que cambiarla ahora tiene las dos ruedas delanteras con cubiertas nuevas) Después marcaba un error en el tablero donde indica las velocidades (cambios) me pedía que baje siempre a 2da marcha,... lo lleve 4 veces al concesionario, y no encontraban la solución, tuve que filmar un video donde se podía ver ese error en plena ruta, se lo pase al mecánico y supuestamente lo envío a fabrica donde le contestaron como solucionarlo. Cambie mas de 5 veces las lamparas x que se queman de nada. Otra vez empezó hacer un ruido en la parte delantera, lo lleve y era el amortiguador que estaba roto, tardaron 1 mes y 10 días en conseguir el repuesto y cambiarlo, a todo esto al manejar a mas 100 km/h el volante empezaba a vibrar fuertemente. Se cambio y se corrigió, y lo ultimo, de repente dejo de funcionar la calefacción y se volvió loco el indicador de temperatura, lo lleve urgente el día 8 de junio al concesionario donde tiene garantía y hoy es 3 de julio (casi un mes) y esta sin solución, solo me dicen que desarman y encuentran mas fallas y piden los repuestos cada vez que encuentran la nueva falla y que demoran 10 días hábiles... una verdadera porquería la marca y el servicio post venta. Compre un 0 KM y estoy sin auto ya hoy hacen 16 días...!!! totalmente insatisfecho !!!
Hola tengo un peugeot 408 mod 2011 me pone en la pantalla" falló sistema motor " le puse la computadora y me dijeron q no tiene nada roto mecanicamente ni ningún problema electrico , reiniciarion la fusilera y me vueleve hacer lo mismo , también suele pasar q me hace una rebaja de golpe a alguien le paso algo parecido ?
ComentarSe acelera cuando pasas de un cambio al otro
Peugeot 408 2011 2.0 cuero y navegador 50000 kms
Con este problema estoy casi hace un año, soy de Junín provincia de buenos aires, lo lleve por todos lados al 408 para saber que es, teóricamente es la mariposa y un sensor que esta en el acelerador, una vez que lo cambian lo configuran y tendría que salir andando...pero noooo, ya cambie dos mariposa y nada sigo con este tema dando vueltas.
Si alguien sabe que es lo que hay que hacer o donde se lo arreglaron por favor informen, así lo solucionamos de una vez. Mil gracias
Si alguien sabe que es lo que hay que hacer o donde se lo arreglaron por favor informen, así lo solucionamos de una vez. Mil gracias
1 caso
Hola ami me paso lo mismo y era el patin del acelerador. Lo limpiaron y quedo joya
Hola Exequiel el patín del acelerador que voz mencionas que limpiaron se supone que esta en el habitaculo junto al pedal del acelerador
Hola fíjate que en el pedal del embrague tiene un contactor, ajustalo bien con un precinto, proba si se va la falla
Hola Alejandro, mi nombre es Lucas, también de junin y me estoy volviendo loco con el mismo problema, se que hace muchos años de este tema, pero te acordás quien te dio solución a tu problema? gracias
ComentarPerdida de aceite po junta de tapa válvulas Solucionado
Peugeot 408 2014 Allure hdi 1.6 50000 kms
Tendo un 408/14 hdi 1.6 turbo,me pierde aceite por junta de tapa de valvula,ya cambie 2 veces la junta y sigue perdiendo. Que otra causa puede producir la Perdida?
3 respuestas
Hola Fernando tenes que cambiar la tapa de válvulas y se te soluciona el problema ya que la misma son de plástico.
Mejor respuesta (según Fernando)
Gracias por la respuesta...la cambiaré y les cuento. Feliz 2019
Gracias igualmente. Amo me paso lo mismo y solucione el problema.
ComentarMotor frío Solucionado
Peugeot 408 2011 2.0 16V nafta 190000 kms
La temperatura se cae cuando ando rápido en días fríos. Se debe haber quedado trabado el termostato. A alguien más le pasó? Que me recomiendan hacer? Abrir y verificar?
3 respuestas
Mejor respuesta (según MaxiMa)
A mi me paso en mi 408, cuando circulaba en autopista o ruta bajaba la temperatura del motor a 50º, le cambie el termostato porque estaba pinchado, y quedo 10 puntos, siempre esta clavado en 90º
Ok, me parece que debo tener el mismo problema. Gracias
ComentarArranque queda como ahogado
Peugeot 408 2013 allure 2.o nafta 70000 kms
Arranco y anda despues me marca falla motor , y enciende como ahogado no renponde aceleracion , desconecto bateria y enciende como si no hubiese pasado nada, pero despues vuelve ,que puede ser algun sensor ? o resetearlo con computadora
1 caso
Hola. A mi auto le pasa lo mismo. Arranca como ahogado, y el acelerador no responde. Ya lo enchufaron y no tienen ni idea que es, saltan tantos defectos a la vez que no saben que tocar, lo resetean y listo queda como nuevo. Pero a las semanas aparece mi gran amigo el defecto! que hicieron por tu auto? le encontraron la falla? que es?
Yo tengo un Allure 2011, lo compré con 30000 Km.Reiteradamente se aceleraba solo al arrancarlo, se ahogaba, se paraba. Iba a un mecánico, que detectó un problema en la caja mariposa. Lo arreglaba, andaba bien unos días, y otra vez lo mismo. Finalmente lo lleve a la Peugeot de Cipolletti, y sugirieron cambiar la mariposa. Luego de esperar 20 dias a que llegue el repuesto, anduvo bien 12 días, y otra vez lo mismo. Lo llevé de nuevo, y detectaron falla de un sensor de la mariposa, y lo cambiaron. Hasta ahora en 4 dias anda bien. Que siga así.
El mio es tambien un allure y lo lleve al mecanico y despues de scanearlo me dijo que el auto no tiraba ninguna falla salvo un problema de combustion lo cual lo borro. Pero me aconsejo una limpieza de inyectores que me salen 500 mas los 800 de la mano de obra un total de 1300 teoricamente con el problema resuelto.
Gente, no se vuelvan locos. Ese problema es la mariposa que va del filtro de aire al múltiple de admisión. Se pone chancho. Yo lo llevé al concesionario oficial y me diagnosticaron esa falla y me dijeron que es un problema muy común. Tiene mucho que ver con el combustible y los residuos que va dejando. Espero que les sirva mi aporte.
Hola Sergio: Yo tengo el mismo problema. En la concesionaria me cambiaron la mariposa que se ensucia. Pero al poco tiempo otra vez el problemas. Un mecánico me hizo limpieza y reseteo de la computadora y que hay que hacerlo en cada Servicio. La mariposa se ensucia por el aire no por el combustible.
Hola Rodolfo cómo estás? Lo que decís es correcto. Olvidé de comentar el tema del reseteo de la computadora, que me dijeron en la concesionaria. Por lo que entendí que me dijeron en la misma concesionaria, era por el residuo de combustible. Pero puede ser también por lo que vos decís. Elemental que reseteen la computadora porque está todo relacionado ya que de no ser así no lee correctamente los nuevos parámetros de la mariposa. Gracias por el aporte y espero que sirva a los demás.
Mi problema es parecido, se me queda acelerado cuando hago cambios de marcha, especialmente de primera a segunda, Se acelera a 3000rpm, sin apretar el acelerador. Con la "limpieza" de la Mariposa y reseteo de la computadora se mejora el problema, pero luego vuelve el problema después de andar unos 1000km.
Mi problema fue que estaba roto el engranaje de la mariposa y por eso quedaba acelerado entra primera y segunda. Pregunta: Te dieron el repuesto cambiado en la concesionaria? Porque a mi me pasó, con otro auto que no me lo dieron, en este caso si con Peugeot.
Diegolopez de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo inconveniente arranca en frio con falla como en tres cilindro luego de unos segundos no falla mas no le encuentran el problema...
Llevalo a la concesionaria que le ponga la computadora, ahí le van a dar con la falla.
Hola yo tengo el mismo drama , pero no salta nada en el escaneo
ComentarFallo Control Motor
Peugeot 408 2012 Sport 163 CV 39 kms
Vengo hace rato con ese problema, y no lo pueden solucionar, en concesionario Oficial (ultima visita conc. VERNON en Santa Rosa), le colocan el scanner oficial, me borran la falla, el auto anda bien, y al dìa siguiente vuelve aparecer. Asì me fui de vacaciones, y ayer, me quedè en la Alta Montaña( Penitentes, Mendoza),utomotores San Martìn de Guaymallèn, Mendoza iba perdiendo fuerza, no andaba el turbo, y no pasaba de 90 km, hasta que se paraba, asì varias veces...me quedè tirado en Penitentes con la flia..., lo llevaron en una grùa, tras 9 hs de demora..., en el conc. Automores San Martìn, me dicen que que hay que cambiar la la bombra de alta presiòn del combustible, que alimenta el turbo, el arreglo sale $15.0000. -!!!socorrro!!
2 casos
Que combustible usas? puede que este sucia la bomba o algun conducto
El combustible que uso es la nafta premium, de Schell (la màs cara), y tengo el recaudo de cargar nafta, ANTES de que se encienda la luz de la reserva, todo esto, a partir de lo que me pasò, antes usaba la premium de YPF (INFINIA),y no le daba bola si se encendìa la reserva de poca nafta...
Ah...Gonzalo, me mataste con tu respuesta, eso quiere decir, que estimativamenete cada 30.000 km, voy a tener que cambiar la bomba!! ahora, sin tener en cuenta otros gastos, el reemplazo me saliò 15 lucas...
Hola gente cm andan a todos los que tiene el problema de que no acelera el auto es que se llama el cuerpo mariposa yo lo cambie y le puse original se termino el problema
Hola buenas, me parece que estámos todos equivocados...me paso lo mismo y le cambié la bomba de combustible, el cuerpo de mariposa y nada...sigue igual, ahora falla de forma esporádica pero falla, el mecánico nuevo me dice que puede ser la válvula de venteo...ya no se que hacer...
Gomzalo973 de Argentina hace 4 años
Escanealo y fijate ahi... yo por suerte lo vendi y es una empanada ese auto... mailisimo... nunca mas yeyo
ComentarRuido desacelerándose en 3ra a 60 km/hora Solucionado
Peugeot 408 2017 408 hdi 9000 kms
408 hdi , desacelerándose en 3ra ( con la velocidad colocada ) se escucha ( al hacerlo pasando otros vehículos , " haciendo eco" ) un trac Trac , en la zona delantera izquierda , dicho sonido , por veces se incrementa a crac crac , más a raspando...el sonido es rotatorio y excéntrico y paraeceria axial...ya que no es continuo ( cabe destacar que es con la marcha colocada y en 3ra )...en la concesionaria me comentaron que es normal , porque se trata de regulación de aguja de inyectores ( la computadora envía " un upgrade " al motor y actualiza la puesta a punto...no me cierra la respuesta del jefe de taller...pd : el auto funciona de maravillas...pero la respuesta no me cierra...gracias a quien responda si le pasó lo mismo
4 respuestas
maurolaspada de Argentina hace 6 años
Te están chamuyando. Para mi es la homosinetica.
Mejor respuesta (según Hapapa)
Para mí tb...pero. Solo en tercera??. Yv des acelerando? Es muy raro... No me cierra... Gracias amigo... Si se te ocurre algo más te agradezco desde ya
Daniel santibañez de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo prolema y en el mismo lado q puede cer gracias
Mira Daniel , lo hice ver con mecánicos fuera de Peugeot...y no encontraron nada...y el auto no jode en lo más mínimo...un fierro !! No te preocupes
ComentarProblemas con la inyección diesel y electroventilador
Peugeot 408 2103 1.6 hdi 9000 kms
Desde los 4000 km pistonea en 1° y 2° velocidad. Lo llevé al service ya 4 veces y no pueden solucionar el problema,además el electroventilador está siempre encendido y no corta, también revisado en el service sin solución. Una verguenza en un auto de éste valor dónde se jactan de dar una garantía de 3 años que nunca resulven nada y los turnos te lo dan a15 días aún con la falla presente.
1 caso
Hola, te comento que yo tengo un HDI también 2013 con 3000 kms. de uso y tenía el mismo problema, lo llevé al service oficial y me solucionaron el problema. Le hicieron un "APRENDIZAJE DE INYECTORES" y quedó una maravilla, hasta consume menos combustible. Insistí y llevalo que te lo deben realizar gratuitamente porque entra en la garantia...Espero te sirva...SALUDOS. !!!
Hola Guille, te comento que tengo un problema similar. A la mañana cuando le doy arranque falla un poco y sale un poco de humo con olor muy feo (es combustible mal quemado) y cuando lo aceleras en algún cambio con bajas rpm hace un pistoneo. Lo lleve al mecánico que le conecto la computadora y me dijo que el inyector 2 y 4 están fuera de los parámetros normales. Tiene 115.000 km y me dijeron que son muy pocos km para que se jodan los inyectores.
Desde un laboratorio diésel me recomendaron hacer una codificación de inyectores en agencia. Sera lo que le hiciste vos?
Desde un laboratorio diésel me recomendaron hacer una codificación de inyectores en agencia. Sera lo que le hiciste vos?
Hola Cgb 86, si, exactamente es lo que le sucedía a mi auto y es lo que le hicieron,. Ellos en el service oficial le llaman "Aprendizaje de inyectores". El problema se solucionó definitivamente. Espero te sirva y soluciones el problema. Saludos!!!
Cuando te hicieron el "aprendizaje..." no notaste que perdio potencia, torque , o que empeoró la respuesta del motor?
DIEGO, el primer día que lo retiré del service me dió esa impresión, pero con el pasar de los días y el uso me dí cuenta de que había mejorado y mucho...Realmente se nota la diferencia...anda muy bien...SALUDOS. !!!
Guille, decime en que service oficial solucionaste el problema? Gracias
Creo que estoy con el mismo problema. Desde aprox. Los 5000 km, el auto comenzo a hacer un pistoneo en marchas bajas. Al ir largando el embrague el ruido es insoportable, parece que el auto se estuviera por desarmar. Al hacer el service oficial de 10.000 km me dijeron que se trataba de un problema de soft de la computadora y que todavia no habia solucion al mismo. Me aconsejo sacarlo a la ruta y "cagarlo a palos" estirando mucho las marchas y manteniendo velocidad alta por largo trecho. La verdad es que al hacerlo y bajar de la autopista, habia desaparecido el problema, pero a los dos dias de andar en ciudad volvio como antes. Ahora despues de sacarlo a la ruta y hacer lo que me dijeron, el supuesto "arreglo" no dura nada y a las pocas cuadras en ciudad vuelve al ruido. Alguno tiene algun otro dato? Gracias.
Hola Amigos, mi problema me lo solucionaron en el service oficial de la agencia LE PARC de Villa Maria...Espero les sirva...Saludos y Suerte. !!!
Hola alguno pudo sacar el problema de que el electro quede prendido despues de los 10 minutos y no apague mas gracias
A mi me pasaba lo mismo y le cambiaron un rele y ajustaron la masa del mismo y se soluciono el problema del electro encendido que no cortaba.
@MartinHola dónde lleva el relai me pasa lo mismo el mío es un HDI 2015
ALBERTO ERNESTO de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo el problema de inyeccion que todo tiene, usando rebajes se le quito el pistoneo. Pero me quedo que cuando acelero humea negrooo!!! alguien pudo dar en la tecla con esto. Mi auto ya no esta en garantia.
ComentarExplosiones en frio
Peugeot 408 2012 Allure 2.0 35000 kms
Hola, soy el segundo dueño, lo compre con 20000 km y antes de los 30000km comenzó a fallarme en frío cdo lo enciendo a la mañana y lo aceleró, es como si anduviera en 3 cilindros, hace como pequeñas explosiones en el motor, apenas calienta desaparece y no lo hace más, lo lleve al service y me lo conectaron a la computadora, me dijeron q era una falla q queda en la computadora x el tipo de nafta q estaba usando y me recomendaron q use vipower, el problema desapareció pero a los 6 meses volvió a salir, lo lleve nuevamente al service, lo conectaron a la computadora, le limpiaron inyectores y el cuerpo mariposas, pero el problema persiste, me dijeron q tendría q cambiar el cuerpo mariposa, mi temor es cambiarlo y q el problema siga, a alguien le paso algo similar?
2 casos
Fijate la ficha del caudalimetro limpiale los contactos y apretale la parte embra en la ficha , casi seguro que es un falso contacto.
Hola tengo el mismo problema, vivo en san juan y lo lleve a la concesionaria. Cuando lo hago arrancar en frio el auto empieza como ahogado y por ahi hace explosiones, una vez que calento funciona bien. En la concesionaria primero cambiaron bujias, limpieza de todo mariposa, etc, Despues me dijeron que era combustible asi que limpie el tanque cargue shell vipower, la falla seguia. Lo lleve de nuevo concesionaria cambiaron los inyectores seguia la falla, la semana pasada volvi de nuevo limpiaron la salida del multiple del caño escape. Ahora por ultimo me dijeron que es problema de la tapa de valvula y que esa es la falla, espero que sea eso, xq ya gaste mucho dinero. Segun la concesionaria d peugeot de san juan que hay varios auto con ese problema seria la tapa de valvula. Cualquier cosa te aviso si puede soluxionar el problema
Alejandro encontraste alguna solución? El mio sigue igual, de momento no lo aceleró al arrancar, directamente pongo primera y salgo, de ese modo resulta imperceptible la falla
Buen día mi auto es un 408 veo 1.6 2012 empezó a hacer un clacleo feo en cada cambio de marcha hasta llegar a 2000 vueltas aprox y en alta andaba perfecto. Lo lleve a un bombista me dijo que le tiraba falla en el 1 y en el 2 compro ambos inyectores que ahora vienen marca Continental y los que traía original son Siemens ( los comprados son made in France originales pero tienen otro código sólo coincide que son V05) El Bombista cambia los inyectores pero el auto me dice que no anda y me devuelve el auto y me dice que consultó con varios colegas y me devuelve el auto tal cuel se lo llevé pero con las toberas cambiadas y me dice que valla a una concesionaria. Voy a Aupesa en Rosario y me dicen que para empezar a hablar hay que poner los 4 inyectores nuevos que los dos que yo tengo son efectivamente originales pero que aún cambiando los 4 no me garantizan que la falla de solucione. Retire el auto obviamente porque me presupuestaria 37000 pesos más los dos inyectores provistos por mi pero sólo para probar si se iba la falla. Ahora el auto empezó a humear blanco en el arranque y por momentos larga humo del motor. Por favor si alguien me puede ayudar el auto tiene 170 mil km
Hola Fabio yo tengo un problema similar. Como solucinastes? Roberto
Hola buenas noche pudieron solucionar el problema de las explicaciones en frio del peugeot 408 desde ya gracias por la ayuda
Buen dia, tengo un peugeot 408 modelo 2015, 50000 kms, se me vence la garantia en julio de este año, y tengo el mismo problema, en baja no acelera como que se ahoga y no responde, aproveche de hacerle el service correspondiente y le comente a la concesionaria el problema, me dijeron que la garantia no lo cubre porque no es un problema del motor, que tienen que limpiar el multiple de admision, y que esto sucede por el combustible, siendo que hace 3 años casi desde que lo compre que le pongo nafta infinia en YPF, me parece un chantaje lo que hace esta concesionaria de Peugeot, no se como sera el resto, pero lo que es peugeot deja bastante que desear, y este arreglo me sale 2500 pesos mas 6500 pesos de service!! Si hay que hacer algun reclamo en conjunto por supuesto me sumo!. Gracias!
ComentarAparece la leyenda y el logo detemperatura alta Solucionado
Peugeot 408 2013 4 puertas sport triptonic 3397 kms
Me aparecio el logo del motorcito falla en el control del motor. Fui a una concesionaria me dijeron si me habian llenado el tanque de naftalll hasta desbordar, y vieron que fue asi, y que eso podria ser la causa que anduviera q iba a desaparecer, recorri 5 km y se encendio la leyenda de altao temperatura del refrigerante y la aguja se fue a la linea roja. La del motorcito desaparecio, lo pare toda la noche al dia siguente no arrancaba recien al 3er intento cabeceando y golpeteando arranco como medio ahogado y de normalizo, lo anduve probando y aparentemente bien al dia siguiente nuevamente cos… Leer completa
5 casos
Buenas noches, tengo un 408 sport turbo 1.6. 51500 km. Me apareció en la pantalla falla en el sistema. Y el auto ratea. Y lo apague. Para consultar en concesionaria.
Tengo un 408 con 40.000 kilómetro se rompió el amortiguador el sinturon de seguridad tardan tres mese para reponer de la garantía a otra ase ruido de votadores y dicen que no lo encuentran que cosa ase ruido para no desarmar la tapa son iresponsable
Hola buenas noches ponele castrol 0w30 y se acaba el problema no son los votadores ese motor nesesita que lubrique rápido la cadena de distribución
Mejor respuesta (según carlos)
Me resolvieron el problema en un taller que solo repara Peugeot, dijeron que era la sonda lambda, fue reparado en el dia hasta ahora funciona todo bien
Buenas tardes les quiero comentar que tuve el mismo problema con respecto a la falla de temperatura. Estaba andando de lo mas bien paro en un lugar, cuando vuelvo pongo en marcha y sale falla sistema control motor, la aguja de temperatura al mango. Voy a mirar el radiador y estaba todo bien. Fui a un taller amigo y le pusimos la computadora para ver la falla. Reseteo la falla y todo volvio a la normalidad. No volvio la falla, luego consulte en una concesionaria de peugeot y me dijeron que es una sonda de la bomba de agua que hay que cambiar que lo hacen en medio dia y sale $ 7.500 tengan cuidado si les pasa lo mismo. Son fallas programadas para que mueras y gastes en la agencia. La electronica del 408 sport es una cagada
Pudiste solucionarlo, me pasa exactamente lo mismo. Ya. O se que hacer
ComentarFallo direccion asistida. Solucionado
Peugeot 408 2017 Active 1.6 120000 kms
Hola, les cuento que el otro dia al sacar el auto de la cochera, note que le costo un poco arrancar y enseguida me salto la alarma de STOP fallo direccion asistida. La direccion se podia mover con un poquito mas de presion de lo normal. Apague el motor y volvi a encenderlo y no volvio a hacer. Lo repitio todas las veces que lo arranco en frio, asi que debe ser la bateria agotada. Revisare fusible y sustituire bateria y les cuento.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gerardo)
Les cuento que los fusibles estaban bien. Cambie la bateria y fin del problema. Solucionado!!!
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ComentarFalla, no acelera a más de 2mil vueltas Solucionado
Peugeot 408 2012 HDI 1.6 turbo 150000 kms
Luz tablero triángulo con signo de admiración. Lo llevé a varios mecánicos (tiempo y plata). La solución, cambio de sensor de la bomba de alta presión.
Ni inyectores, ni tapa de válvulas. Solucionado
Ni inyectores, ni tapa de válvulas. Solucionado
3 respuestas
Mejor respuesta (según juanteve)
Leí muchos comentarios de gente con el mismo problema. No me levantaba más de 2mil vueltas. Apagaba, prendía y se reseteaba dejandome andar unos 30 kms hasta que volvía la falla. Solucionado con el cambio de sensor de bomba de alta presión (noviembre del 2021 $20.000 entre repuesto y mano de obra). Además el mecánico le hizo un "aprendizaje de inyectores" y quedó bárbaro. Antes de eso "cascabeleaba" mucho. Saludos
Hola me pasarias el nro de tu mecanico...gracias
ComentarGolpes de inyeccion
Peugeot 408 2012 ALLURE HDI 145000 kms
Se rompio una horquilla de inyector , cuando se armo golpea la inyeccion en baja , o cuando hace fuerza
14 respuestas
Se desarmo otra vez , le cambiaron las arandelas de apoyo de inyectores y hace lo mismo...
Hola. Tuve un problema de inyectores, los limpiaron, cambiaron algunas piezas, cambiaron las 4 horquillas, porque se rompian y se actualizo el software. Anda una maravilla, les recomiendo mi taller, son de primera
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Que problema tenía? El mío hace como saltos en bajas y aveces en alta
Andaba en tres cilindros, un inyector estaba trabado. Fijate si el auto tiene unos años, el mio 2011, me hicieron una actualizacion del software de la computadora, aparte de los inyectores, ahora anda perfecto
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Le limpiaron inyectores,cambiaron bujías y limpiaron la mariposa,también cambio de aceite y filtro. Ahora no lo hace tan seguido pero cada tanto si. Deberían hacerle la actualización entonces. Xq en el escaneo no salió nada
@andresnaHola buenos días consulta el tema de ruido en inyectores con la actualización de software se fue o sigue con un pequeño ruido?yo me hicieron reparación de los 4 inyectores y uno con bobina y sigue un poco ruidoso es normal.
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Aparte tengo que arreglarle x lo que se ve el caño de escape y casi nadie me lo quiere reparar y realmente no se dónde llevarlo. Xq el problema es arriba x cerca del motor x lo que me dijeron. Se escucha muy fuerte al acelerar. Y le sacaron el catalizador y le pusieron un caño soldado al sensor de oxigeno. Y sigue igual.
Hola. Mi peugeot 408 es hdi, aclaro, porque hablas de bujias, daria entender que es naftero el tuyo. De todas maneras, si queres te paso mi taller, que hasta que no me lo solucionaron, no pararon, siempre respondieron y anda perfecto hoy en dia.
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Si dale, de dónde es? La verdad ya le puse una buena plata a todos los problemas que tiene y la verdad me gustaría que mínimo algo mejore. Imaginate lo que le gaste ya,con cambio de 4 amortiguadores,buje de parrillas,pata de motor, cambio de distribución y Poly v, arreglo de embrague y caja cosa que al cambiar el embrague un tiempo después me empezó a dañar la caja hasta que la tuve que mandar a reparar, cambio de aceite y filtro, cambio de bujías, limpieza de mariposa y programación de la misma y limpieza de inyectores, todo eso para que siga casi igual muuuy poquita mejora en todo sentido. A pesar que es un auto 2012 tiene muchísimos ruidos por todos lados y no me da seguridad de nada ya al manejarlo
Hola. Por lo que mencionas, le gastaste bastante. El tema que si lo que te hicieron, si esta mal hecho, es como que arrancas de cero, con respecto al gasto. El taller se llama mecanica express, Av. Fondo de la Legua 2790, Villa Adelina, Provincia de Buenos Aires. El wathsapp es 5491125833333, tene en cuenta que no es un taller barato, el dueño trabaja con los hijos, es gente de primera, lo que te arreglan o te cambian es real, no son verseros. Suerte, espero que tengas la misma buena experiencia que la que tuve yo, saludos
Hola buenas tardes, yo sigo con el mismo problema , le pusieron la computadora y salta que hay falla en el primer , tercer , y cuarto inyector , se lo borraron , anduvo tres días bien y volvió la falla , me dijeron , reparar , cambiar inyectores, actualizar la electrónica, que el problema es porque tiene sistema BOSCH, o porque tiene SIEMENS , todo plata y nadie asegura nada , por supuesto no le hice nada y sigue igual , GRACIAS por los comentarios , ABRAZOS...
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Hay un mecánico en villa lynch se lo lleve y me reparo varias vallas y a un presupuesto accesible trabaja en Peugeot Matías se llama este es su wp 1537395316
Gracias NICOLÁS , el problema es que soy de RIO TERCERO Provincia de CÓRDOBA y me es imposible viajar a Bs As , muy amable...
Martín gardella de Argentina hace 4 meses
Hola a todos, compre un kit de caños de gas oil que van en el filtro de mi 408 hdi 2011 de marca original por supuesto. Hasta ese momento el auto tenía un ruido muy bajo de inyectores pero al cambiar los caños cuando salí el ruido es igual que si hubiera un inyector trabado. Algo que acabo de leer en los comentarios. El tema es que no tocamos nada de los inyectores. Inclusive probamos en poner el caño viejo y el ruido se disminuye bastante pero no del todo. No hay check prendido ni nada por el estilo. Desconcertado totalmente. A alguien le pasó por casualidad algo similar?
ComentarSe prende luz testigo y se queda sin acelerador
Peugeot 408 2012 1.6 hdi 84000 kms
Hola. Alguien me puede ayudar. De bien que esta el auto, ya sea detenido o circulando;se prende luz testigo con inscripcion en el tablero que dice defecto motor; lleve su auto a reparar y se queda sin acelerador. Lo apagas al motor y empieza a funcionar cuando lo encendes de nuevo. Ya fue llevado a un service oficial de Peugeot y no encuentra la computadora la falla. Cargamos 15 ls de infinia diesel en YPF del ACA que era lo que faltaba para llenar el tanque que ya tenia VI POWER DE SHELL. Podra ser eso?
20 casos
Hola. El problema fue resuelto en un taller mecánico muy pequeño de Deán Funes(Córdoba). Era el sensor de la presión de combustible(bulbo). El auto fue dejado en un concesionario oficial de Peugeot (AUPESA CORDOBA CAPITAL)durante todo un día y no encontraron el problema.
Te estaba por decir es eso el sensor del riel, yo deje 1 mes el auto en el mecánico me desarmaron inyectores, y no era, para eso, ahora me cavaron la vida xq falla.
Hola como estan una consulta. Tengo un peugeot 408 - 2014 con 38000 km y tengo problema que cuando salgo me hace eplosiones pero despues se Normaliza
Hola. Tengo un 408 sport 2011. El problema se presenta cuando vengo circulando y paso los 130km/h. Corta automaticamente el turbo y me salta el triangulo de atencion en la pantalla. No me informa la falla. Es automatico. Alguien puede ayudarme?
Marcelo Chamorro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 hdi y aparecio el testigo falla de motor, revise niveles de liquidos y todo ok. Podra ser el combustible. Uso shell vi power
ComentarFalla P306A y U3FFF
Peugeot 408 2015 1.6 thp feline 60000 kms
Buenas a todos, El auto funciona perfecto pero prende el check y tira la alarma en pantalla cada vez que enciende. "falla de motor". Todo esto comenzó al otro día de hacerle la distribución. Lo lleve al mismo lugar y me dijeron que no tenía relación con el trabajo realizado, borraron las fallas y al otro día otra vez aparecieron las alarmas. Le mandé a cambiar las bujias a otro lado (ya le tocaba) le borraron las fallas y a los tres días otra vez pero en este caso a los pocos días, justo después de cargar combustible se apagó el check y la pantalla no jodió más. Al poco tiempo otra vez lo mism… Leer completa
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Podria ser el combustible ( baja calidad ) o tambien alguna bobina de encendido de encendido o bujias ( si es motor 1.6 thp utiliza bujias de iridium )
Turco 1985 de Argentina hace 4 años
Hola, la solución fue cargar el tanque de v power con un limpia inyectores Liqui moly y una semana de paliza. Nunca más fallo. En YPF no cargué más.
ComentarArranca con falla Solucionado
Peugeot 408 2012 125000 kms
Arranca con Falla, y paro el motor, luego repito la operacion y arranca bien, me dijeron que puede ser problemas de valvulas, puede ser?
2 respuestas
Mejor respuesta (según daniel)
El problema es la mala combustión...no usar combustible súper, usar los premium...si no es YPF mejor!
Yo no creo que sean las valvulas del motor. Me suena a chamullo. Que sea algun otro tipo de valvula del sistema electrónico es mas factible. Si las valvulas de motor fallan pierden presión los cilindros y no se arreglan por arte de magia (cerrando el llavero y volviendo a abrirlo y encender el vehiculo) se arregla desarmando el motor y poner en condiciones. Saludos.
ComentarProblemas con la alarma y encendido!!!
Peugeot 408 2012 allure + nav. 2.0 nafta 58000 kms
Hola, tengo un peugeot 408 allure + nav. 2.0 nafta y la semana pasada tuve el siguiente problema: cerré el auto con el comando a distancia de la llave y cuando intente abrirlo nuevamente no funcionaba, no hacia nada de nada, pensé que podía ser la batería que trae en la llave, se la cambia y nada. Por lo que lo tuve que abrir de forma manual con la llave, comenzó a sonar la alarma, pero probé a encenderlo y la alarma se paro y encendió bien. Al día siguiente probé a cerrarlo nuevamente con el cierre a distancia y me volvió a pasar lo mismo pero esta ves, una ves que lo abri manualmente probé a encenderlo y nada, el motor giraba pero no encendía, y el el tablero aparecía el dibujo de una llave tachada con una X, alguien sabe que puede ser? gracias
3 casos
Hola me paso lo mismo en el manual dice que la llave no es reconocida por el sistema! lo lleve al concesionario y me dijeron que tengo que cambiar la llave!
Hola a mí me pasó algo similar lo cierro con la llave y pasan unos segundos y no abre más lo habría manual y cuando arranca se borra la memoria de la computadora y tengo que poner todo en hora y fecha otra vez es como que se corta la corriente de todo el auto a alguno le pasó que puede ser?
A mi me pasó lo mismo. Se te quemó un fusible amarillo que esta en la fisilera debajo del volante. Cambialo y probá. Si después de eso no arranca sacale los dos bornes de la batería por 10' maso, para reiniciar la computadora y probá.
Hola lo pudiste solucionar al problema? me esta pasando lo mismo gracias
Abajo del volante hay un fusible Shunt tiene una SH sacalo y ponelo en forma que dice cliente pero tenes que sacarlo asi : desconecta la bateria. Sacalo, dejaro una hora y colocalo, conecta la bateria espera 5 minutos y dale arranque
Me metí a la piscina con un pantalón corto y adentro estaba la llave del auto. Y ahora no arranca el auto ni nada. Me sale en el tablero el dibujo de una llave tachada. Alguien sabe que debo hacer
ComentarFalla en frio y se para. Solucionado
Peugeot 408 2015 Allure+ 4p 2.0 143cv Man 172000 kms
Hola alguien ha tenido el problema que falla en frio, a veces ni bien lo prendes tiene a apagarse? A medida que va calentando la falla desaparece. Le hicieron un recentrado a la computadora y revisaron las fichas del map y del cuerpo de aceleracion, pero empeoro desde ese momento.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ariel)
Era la sonda lambda, el escaner no detectaba que estaba en falla. Se desconecto y santo remedio.
ComentarTironea debajo de las 2000 revoluciones Solucionado
Peugeot 408 2014 Allure 2.0, Nav, 4 Puertas 105000 kms
Hice cambio de manguera de inyección y empezó a hacer tironeos por debajo de las 2000 revoluciones.
¿A alguien le paso esto?
¿A alguien le paso esto?
1 caso
Mejor respuesta (según luis408)
El problema no fue con el cambio de la manguera sino las patas de motor.
ComentarFalta de potencia
Peugeot 408 2015 4puertas 1.6 thp 30000 kms
El vehiculo no tiene fuerza y queda encendida la luz de check
1 caso
Me paso en ruta. Desconecte la batería 30 min. Y después le di arranque. Acelera bien, pero la luz testigo queda igual. Al menos podés seguir manejando
Gracias por la respuesta lo voy a intentar y si no lo voy a escanear
Muchachos lean los comentarios en toda la web, es la bomba de alta presion de nafta...a cambiarla! hagan escanear asi se quedan tranquilos, pero es eso, yo cambie dos ya en dos thp, al igual que la caja de agua que tira el error de temperatura y prende el ventilador, la mayoria de los thp por no decir todos, tienen esos problemas junto a los tensores de correa.
matias barrio de Argentina hace 3 años
Hola juan tengo un thp nafta 2016 pierde fuerza y me prende el electro, se le escaneo y daba como que era el catalizador lo que hicimos fue sacar la piedra del catalizador pero sigue el mismo proble pierde fuerza y prende el electro y cuando apagas el auto sigue prendido el electro te dejo un numero si me podes ayudar 3764127451 soy de misiones
@matias barrioHola, ya no tengo mas peugeot jaja pero reitero lo que digo en los comentarios anteriores, es la bomba de alta presion de combustible, en los modelos anteriores les daba problema la nafta que usamos en nuestro pais, y no tiene reparacion, es una pieza sellada, se cambia completa. Los modelos thp mas nuevos ya tienen otra bomba y caja de agua actualizadas...
PabloAstrada1984 de Argentina hace un año
Me pasó lo mismo en un 408 SPORT, antes solo daba error de falla de control de motor pero se podía conducir, ahora está sin fuerza. Algún centro de cuál problema puede ser?
Hola, cual era el problema del tuyo? Al mío le pasa lo mismo, me avisa la falla pero no queda prendido el check, el auto funciona bien pero no tiene fuerza
@MartinGHola!. Lleve mi 408 hdi con ese problema a concesionaria de Moron y me cambiaron caño de goma (rajado) del turbo. Listo. Problema solucionado.
@RAYSSONDrago Beretta es la concesionaria. Super confiable. Lo escanearon y en las 24 horas me dieron solucion.
ComentarEl auto no enciende a la primera vuelta de llave pero si a la segunda Solucionado
Peugeot 408 2012 SPORT 175000 kms
Tengo un 408 THP y a la 1ra vuelta de llave no enciende (motor gira pero no arranca), a la segunda vez que giro la llave arranca sin problemas, eh checado la bomba de alta y no hay fallas, en reposo la bomba de baja tira 4bares, esporadicamente a veces cuando arranca queda en bajas rpm (300) y cabecea hasta que los aceleras y normaliza. Indistinto en frio o en calor me lo hace igual. En alta 160km/h sin problemas ni tirones.
1 caso
El flaco sabe, pero tiene tannnnto laburo al parecer que debes esperar ½ año para que atienda tu auto...
Sensor maff aselo limpiar tiene la función de chekiar el aire frio caliente si este manda una mal nfo ala ecu falla al encender fíjate y conenta
Hola David ya fue escaneado varias veces y en ninguna oportunidad tiró código de esa falla, por eso lo descarto
Mejor respuesta (según edegiobbi)
Era la bomba de combustible de baja. Exactamente el regulador de presión...en mi caso la bomba era francesa y al no poder cambiar el regulador tuve que cambiar toda la bomba (aforador completo de combustible). El problema era que no tenía la presión cuando apagaba el auto. Nota: ojo con los reemplazos de Bosch o el que sea, porque varían la resistencia del nivel, y después cargas tanque lleno y te marca 3/4, ojo con eso
ComentarAire acondicionado
Peugeot 408 2012 Sedán thp 75000 kms
Cuando el auto está frío prendo el aire y funciona correctamente pero cuando el auto levanta temperatura 80 grados de tablero se apaga y no funciona más. Pero el auto no se pasa de temperatura porque llega a 90 grados y no se pasó de eso. A alguien le pasó algo así
6 casos
Me paso exactamente lo mismo lo pudieron solucionar?
Si en mi caso tuve que cambiar caja de agua !!!! Y problema solucionado !
Hola una consulta a mi me pasa algo parecido a vos te cambiaron la caja termostatica
Me pasó lo mismo en un 408 SPORT, tenía perdida por la caja termistatica, la cambiaron en la concesionaria y el aire comenzó a funcionar
@HugoConsulta cuando paro el motor la caja queda funcionando un rato estabien?
Ya fue solucionado. En la caja termostática ( termostato de agua ) lleva 2 sensores uno marca la temperatura en el tablero y otro que le marca la temperatura a la computadora. Seguen el módelo se pueden cambiar los sensores y en otros hay que cambiar la caja termostática.
En el modelo 2.0 nafta año 2013 sabes si se cambia la caja o los sensores?
Recien vengo de un técnico en refrigeración me dice que el electro no funciona la caja de variación de velocidad y no funciona la segunda velocidad por eso cuando levanta temperatura no funciona el aire estoy averiguando sobre el tema pero la falla es la misma
Alberto508 de Argentina hace un año
Yo tengo un problema raro el aire acondicionado funciona perfecto pero aveces se apaga y prende a los minutos aveces mas de 10 minutos pero cuando prende congela, cuando se apaga empieza como a perder fuerza o apagarse de a poco asta q se apaga. El problema es q hay dias en q lo hace con frecuecia y hay semanas en q funciona perfecto, no lo puedo hacer revisar xq la falla dificilmente la haga en el momento q este con la falla xq ya me paso de querer llevarlo pero funciona perfecto. Asique no se q hacer.
Al final tuve que cambiar resistencia del electro y válvula eléctrica del compresor
Linda joda...y se soluciono anda perfecto
Linda joda...y se soluciono anda perfecto
ComentarFalla en motro lleve el vehiculo a reparar
Peugeot 408 2020 408 2.0 92000 kms
Hola , me aprace una falla y dice falla de motor lleve el vehiculo a reparar. El auto regula mal, falla y no me permite andar,
Siempre lo hace en frio o al primer arranque
Lo apago y lo enciendo y lo acelero y no se va la falla pero se normaliza y regula bien me permire transitar. Lo lleve al mecanico lo escaneo le marcaba falla de la bomba la cambie, siguio el. Problema comnotro codigo limpio el cuerpo d marisposa la rampa d inyectores y seguia la pero ahora el cod d falla p1160,. Ahora me dice q tiene q sacar la tapa d valvula y limpiar una valvula que esta dentro y quizas aparesca otra falla. A alguien le paso algo igual por casualidad le agradeceria si me ayudan soy d zona sur adrogue
Siempre lo hace en frio o al primer arranque
Lo apago y lo enciendo y lo acelero y no se va la falla pero se normaliza y regula bien me permire transitar. Lo lleve al mecanico lo escaneo le marcaba falla de la bomba la cambie, siguio el. Problema comnotro codigo limpio el cuerpo d marisposa la rampa d inyectores y seguia la pero ahora el cod d falla p1160,. Ahora me dice q tiene q sacar la tapa d valvula y limpiar una valvula que esta dentro y quizas aparesca otra falla. A alguien le paso algo igual por casualidad le agradeceria si me ayudan soy d zona sur adrogue
6 respuestas
Ranger jdc de Argentina hace 3 años
Buen día, a mi me paso y me pasa algo similar, por lo que estuve viendo puede que este fallando un sensor del árbol de levas ó del cigüeñal. Lo voy a cambiar una vez que tenga el dinero y encuentre la ubicación del sensor de cigüeñal. Si lo llegas hacer antes avísame. (yo intente con el cambio de bomba de nafta y calibrando el cuerpo de aceleracion y limpiandolo) la falla se va por un tiempo y luego vuelve a reaparecer👍
Cambio bomba d nafta, limpio rampa flauta etc y no encontraba el problema, le dije q saque el cuerpo de marisposa y lo limpie y quedo flama por suerte,
Hola, buenas tardes! Recién me acaba de pasar lo mismo, leí los comentarios y desconecte el fuelle q va desde el filtro hacia el motor. Del lado del motor lo saque y me encontré con la mariposa q se mueve cuando uno acelera, limpie con un papel servilleta, tenía como si fuera ogin (negro) en los costados de la mariposa, lo arranqué, lo apague y conecte, luego volví a arrancar y se fue el problema, saludos! Y gracias por los comentarios q me ayudaron!
A mi Me limpiaron el cuerpo de marisposa lo sacaron y limpiaron y anda viena ahora por suerte hasta ahora resulto lleva 2 semana ya. Lo malo d esto es q te quieren cobrar cualquier verdura por esto yo lo saque de foro este la solucion y le dije al mecanico y se reia saco la bomba limpio la rampa y flauta d inyectores me decia que el catalizador avia q sacarlo , bueno limpio el cuerpo d marisposa y fue ojala que resulte
Hola! Como limpio el cuerpo mariposa? Tengo falla 1160 y me falla a veces que se va cuandk receteo... lo lleve al taller de Gnc xq fallaba a gas, a nafta andaba espectacular, pero luego de que me lo entregaron empezó a fallar pero a ambos combustibles... si te dejo mi celu podrías ser tan amable de guiarme para limpiar la mariposa a ver si logro que se vaya esa falla?
Hola me pasa exactamente igual quiero saber que si solucionaste algo
ComentarFallo sistema de control de motor
Peugeot 408 2013 1.6 HDI 100000 kms
Buen día
Hoy estaba yendo en el coche por la ciudad, y de un momento a otro se encendió el triángulo naranja y en la pantalla apareció la leyenda "fallo sistema control de motor". Quedó encendido en el tablero la luz con forma de motor en color naranja. Luego de detenerme apagué el auto, y al encenderlo vuelve a aparecer la falla y queda la luz encendida. El auto no presenta ninguna falla a la vista. Levanta revoluciones normalmente, y no hace nada extraño. Es un 408 1.6 HDI Allure. Agradezco comentarios al respecto.
Hoy estaba yendo en el coche por la ciudad, y de un momento a otro se encendió el triángulo naranja y en la pantalla apareció la leyenda "fallo sistema control de motor". Quedó encendido en el tablero la luz con forma de motor en color naranja. Luego de detenerme apagué el auto, y al encenderlo vuelve a aparecer la falla y queda la luz encendida. El auto no presenta ninguna falla a la vista. Levanta revoluciones normalmente, y no hace nada extraño. Es un 408 1.6 HDI Allure. Agradezco comentarios al respecto.
7 casos
Me paso lo mismo. Todavia no lo lleve al service
Me acaba de pasar lo mismo, me sale un triángulo naranja y una llave también, pero el auto anda perfecto. Como se podrá solucionar?
Si la luz del Check engine (con forma de motor), queda encendido fijo (no titilando), y como dices, todo anda, en unas marchas mas, apagado y encendido, quizas desaparezca. Pero el error quedara registrado en la computadora, cosa que la proxima vez que vayas a un buen taller, lo revisen. Si titila esa luz, si tenes que llevarlo urgente a revision, ya es mas grave. Ese error, me salio las veces que cambie de estacion de servicio habitual, o sea que chequea composicion de la nafta, alguna variacion, etc, y eso marca, por eso sigue funcionando todo y no parece grave (segun experiencia, ya que tuve un 206 y ahora un 408)
Hola oscar...!! A mi me esta pasando lo mismo. Por momentos me tira el error y se va..., en momentos vuelve y asi. Pusimos la computadora y decia tension alta en circuito b del solenoide de contro de sobrealimentacion. A vos te trmiraba el mismo error? Tengo un hdi 1.6
Y SIGUE SIGUIENDO CON LOS P-408/308 SPORT!!; me acaba de pasar anoche en la Autopista del Oeste. Lo rtrasladé con grua-bandeja hasta mi casa. Ahora estoy esperando que las concescionarias se dignen darme un TURNO. ( a pata una semana más). -Mi primer consulta con Mec amigo"(tienemucho mov de autos) que puede ser por BUJÏAS mala xcalidad aunque se las cambaiara hace uno 10mil KM.- TE CUENTO CUANDO LO ARREGLE- el mio tiene 70mil Kmts!!!, NADA NO LO PUEDO DISFRUTAR!!
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarSe a baja velocidad se caen las revoluciones
Peugeot 408 2013 Allure 30000 kms
Lo compre 0 KM nunca anduvo del todo bien. A partir de los 25000 KM comenzó a fallar ahora tiene 30000 KM ya es la quinta vez que entra al service de SVA de capital. Av. Scalabrini Ortiz. Unos ineptos totales, el encargado Leandro Fusco un incompetente. A muy baja velocidad haciendo marcha atrás o poniendo primera el cuenta vueltas se baja a 400 vueltas comienza a cabecear le pegó una acelerada y sale andando. Varias veces se prendió el triángulo en el tablero pidiendo llevarlo a reparar. Según ellos ya cambiaron mariposa, rampa de inyectores, bobina y nada. Alguien le paso algo similar. Saludos y nunca más un león!!+
4 respuestas
Es la tapa de valvula que conecta a la mariposa , sale 945 pesos , a mi me querian cambiar todo y acepte pero la falla siguio asi que pusieron todo de vuelta , y yo algo de mecanica entiendo y con un vijo mecanico lo desculamos , por mas que le pongan el escaner no saben nada
Cual es la tapa de válvula q conecta ala mariposa el mio es un 408 2.0 2012 gracias
Juan y entonces que fue lo que hicieron para solucionar el problema, porque los de peugeot estan en pelotas solo te cobran y te boludean meses hasta que te canse, te agradeceria informacion
Hola Juan me pasa exactamente lo mismo y ya no se qué hacer, pudiste solucionarlo?
ComentarFalla turbo codigo p 0992
Peugeot 408 2012 1.6 thp turbo, 4 ptas 100000 kms
Buenas tardes, tengo un peugeot 408 1.6 thp que me arroja una falla en el la computadora. Lo colocamos en el escanear y me arroja código P0992. Hicimos controlar el turbo mecánicamente y esta bien, no tenemos mangueras pinchadas ni filtros de aire malos. Limpiamos todos los sensores... y encima no es constante... arroja falla, se limita el motor y en cualquier momento funciona nuevamente bien... quería saber si a alguno le pasa esto o le ha pasado... no encuentro mecánico que le encuentre la vuelta y no me han dicho de cambiar el turbo... si alguno me puede dar una mano se lo agradezco!!
8 respuestas
alexis tejedor de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, tengo un 408 sport thp y cuando lo acelero brusco me marca error y como q se pone en emergencia y comienza a fallar, si lo apago y lo prendo sigue normal.
Hola alexis... mira tuve dos problemas... una de las fallas era la bomba de combustible... que la tuve que cambiar... esa falla me la tiraba como falla motor y me fallaba... despues tuve problemas con el turbo... donde la falla la hacia en falta de velocidad,por ejemplo queria pasar a un camión y no acelaraba, estaba como chancho... lo lleve a un taller que se dedica a eso y me lo repararon a 0... uno nuevo valía en ese momento 120 mil pesos y por 60 mil me o hicieron... tenes que poner la cabeza y no te queda otra... una vez hecho eso lo vendi...
@NICOLASHola Nicolás, buen día! Tengo la misma falla en el 408 thp, cuando lo acelero fuerte, se marca la falla en el tablero. Decime, qué le arreglaron al tuyo para solucionar el problema. Mi mail es [email protected].
Muchas gracias
Muchas gracias
Pmarianogreco de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un 408 thp...me arroja 3 fallas el scanner,le cambié bomba de alta,tapa de válvulas,tenía la pcv rota,bujías...
Ahora me marca. U0140 red cam,defecto comunicación con bsi permanente
P0172 regulador de riqueza(mezcla rica) intermitente
P2600 mando bba agua refrigeración turbo circuito abierto(permanente)
Ahora me marca. U0140 red cam,defecto comunicación con bsi permanente
P0172 regulador de riqueza(mezcla rica) intermitente
P2600 mando bba agua refrigeración turbo circuito abierto(permanente)
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Hola Nicolás. Buenos días!
Me pasa lo mismo. ¿Pudiste resolver el problema?
Ya he cambiado la manga del turbo, bujías y bobinas.
El mecánico borra la falla y el auto vuelve a andar bien por unas horas y después vuelve a fallar.
Ya no sé qué más hacer... AYUDA!!!
Me pasa lo mismo. ¿Pudiste resolver el problema?
Ya he cambiado la manga del turbo, bujías y bobinas.
El mecánico borra la falla y el auto vuelve a andar bien por unas horas y después vuelve a fallar.
Ya no sé qué más hacer... AYUDA!!!
ComentarFalla por temperatura
Peugeot 408 2013 sport 17400 kms
Viaje 10 km lo pare media hora y luego lo puse en marcha y a las 2 cuadras me puso en el tablero el agua caliente, el indicador se fue al maximo y en la pantalla de la computadora me puso falla en el control de temperatura del motor, toque el recipiente del agua y estaba recaliente, que puede ser
1 caso
Fijate en el historial, el titulo "Falla que dice stop ,se va el marcador de temp. A 100 grados". Ahi detalle mi experinecia. Espero te sea útil. Slds y suerte
A mi me paso lo mismo pero con la diferencia que las mangueras y recipiente de agua estaban frios, pero la aguja de temperatura se fue al maximo. Resulto ser problema en una sonda. Me lo solucionaron en un taller peugeot -no concesionario-
Hola, me acaba de pasar lo mismo, con el auto frio. Tenes idea que sonda era?
Yo tengo un peugueot 408 2012 y también me pasa lo mismo se me va la temperatura se fondo le cambié el yo también termostato anduvo un mes bien y otra vez lo mismo ahora se lo saqué al termostato pero igual el problema no se va me podrán decir cuál sonda es
ComentarDireccion hidraulica asitida funciona erraticamente
Peugeot 408 2011 full 75000 kms
La dirección hidráulica aveces funcionaba y en ocasiones no!! ponía una alarma y aparecía la leyenda falla en la dirección, en otro post que publiqué , pensé que el problema eran malos contactos en la caja que se encuentra dentro del motor, al lado de la batería, limpie las fichas y los fusibles con limpia contactos, funcionó bien algunos días y apareció la falla nuevamente la falla... SOLUCIÓN: cambiar el FUSIBLE 8 en dicha caja de 80 amperios ubicado en la parte inferior el primero de derecha a izquierda. Se encontraba fogoneado!! casi soldado!! Por allí pasa mucha corriente y es una falla t… Leer completa
3 casos
marianetemza de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo ayer, pare y sali y no volvio a pasar, se me hace a falso contacto tb en algun lado (o eso espero...), veremos como sigue, revisare el fusible y demas. Gracias.
marianetemza de Argentina hace 8 años
Solucionado. Fusible 8 quemado, cambiado y listo.
A la gente q escribe esto les agradezco enormemente...
Hola te consulto llo tengo un 408 2014 y me salta falla dirección asistida defectuosa y la caja de fusibles que está al lado de la batería ningún de los fusibles es número 8 y para diasniticar me piden $4000 tendrías más info saludos
Hay veces q falla la apertura electronica de el bault...o sea apretas el boton y no abre...tenes q desarmar saca la tapa forro del baul saca la serradura complete y desarmalo con cuidado y seguro q el problema es falta d grasa en los engranajes d pvc
Increíblemente cierto. Me pasó lo mismo. Dejó de funcionar la hidráulica, apareciendo el mensaje en rojo en el tablero, de un volante y un signo de admiración. Limpiamos el fusible de 80 Amperes y volvió a la normalidad. El año pasado me había pasado lo mismo, lo mande a un taller, me dijeron que era la caja de dirección y otras cosas más, y me rompieron la cabeza. Todavía no estaba esta info en el foro. Es excepcional compartir estas situaciones para poder solucionar los problemas sin que nos maten. Gracias!!!!!!!!!
flaviobull de Argentina hace 7 años
Gracias por la info ya es la segunda electroidraulica que cambio, estos últimos días me volvió a pasar y muevo los fusibles, ya que ninguno esta quemado, y luego funciona, nadie sabe que pasa pero ustedes resolvieron el problema, son los contactos de la fusilera
Tengo el mismo problema, voy a intentar hacer la limpieza de fusibles y cambiar el famoso fusible de 80 amperes y les cuento. Tal cual lo expresado por Alberto, volante y signo de admiración...en forma errática...
Muchas gracias por la info, apenas tenga novedad lo transmito. Luis
Muchas gracias por la info, apenas tenga novedad lo transmito. Luis
Si gente es un problema de diseño y fabrica debería haber reparado sin cargo dicho problema. Tengo tambien un ford y ya me llamaron dos veces para cambiar las cuatro cerraduras (sin cargo) y configurar uno de los 7 airbag que se dispararía a destiempo en caso de accidente.
Me acaba de suceder lo mismo, pero mire el fusible y no le encuentro detalles de mal contacto, lo testie y tiene buena continuidad. Estoy algo molesto porque la direccion venia generando algunos ruidos crugidos trasmitidos al volante despues que lo lleve a cambiar las cubiertas. Aca (la pampa) aun alinian a la fuerza y me parece que me jodieron la direccion...
Hola y MUCHAS GRACIAS !!!!!! tal cual lo expresado por Ud., ERA EL FUSIBLE 8 !!!!
Lo cambié y adiós problema de dirección, estaba algo derretido en una de sus patas y hacia corto...muchas gracias y a seguir planteando los problemas y posibles soluciones...
Saludos. !!!
Luis
Lo cambié y adiós problema de dirección, estaba algo derretido en una de sus patas y hacia corto...muchas gracias y a seguir planteando los problemas y posibles soluciones...
Saludos. !!!
Luis
Me acaba de pasar lo mismo! Llame al ACA y me limpiaron el fusible 8 y salí andando! Espero que siga así, lo voy a cambiar en cuanto pueda. Gracias!
Normalmente con limpiarlo es suficiente. Ya que se sulfatan, no es que se cortan o rompen. Si repite el problema es para cambiarlo.
pabloavegno de Argentina hace 7 años
Estimados, leyendo este post me ilusione. Busque la caja de fusibles que esta al lado de la bateria, y veo que el fusible 8 es de 25 A. Calculo que la fusilera de mi 408 1.6 THP del 2013 parece ser diferente a la de Uds (adjunto foto de fusilera). Limpie ese fusible pero el problema persiste. Primero el mensaje de falla en direccion era esporadico, y ahora es continuo. Ideas ? En el concesionario me quieren cambiar la bomba por 27000 $ mano de obra incluida. Cualquier idea para evitar semejante gasto sera muyy agradecida ! Abrazo para todos. Pablo
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Yo probaría a cambiar el fusible... sale unos pocos mangos por lo que se... antes de hacer algo mas caro... sin dudarlo...
pabloavegno de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, gracias x la respuesta. A qué fusible te referís? Al número 8 de 25A? Porque lo limpie y lo testee y tiene continuidad.
No soy ningún técnico, y en mi caso con solo limpiar el Maxi de 80Amp se soluciono en el momento. Si este existe en tu auto, proba a limpiarlo primero y si no a cambiarlo antes de pagar esa fortuna que mencionas. Si no existe, olvidate... solo una sugerencia de un usuario...
pabloavegno de Argentina hace 7 años
No existe ese fusible en mi auto. En el primer post deje la foto de la fusilera. Muchas gracias. Pablo
Es correctisimo si es el fusible de 80 amperes para ubicarlo tuve que ir a you tuve y hay unos videos brasileros y lo encontre al toque muchas gracias
Muchas Gracias, cuando se endurecio la dirección y vi la alarma pense en grua, service y miles de pesos pero gracias a sus indicaciones revise el Super Fusible 8 y estaba todo recalentado, lo raspe un poco, lo volvi a colocar y salio andando. Hoy voy a reemplazarlo por seguridad. Muchas gracias por la ayuda
Hola gente, me pasa lo mismo en el 408. Dirección dura y alarma de dirección asistida defectuosa. El fusible 8 lo cambié y sigue igual, la batería es nueva. Lo que noto desde hace unos duas es que golpea la cremallera, tiene juego. Podrá tener algo que ver con eso o tengo que pensar ya en un problema de la bomba?. Gracias
Hola bueno, les comento fusible de 80 en la caja que está en el motor...hacía juego y en esas intermitencias encendía la alarma y la dirección estaba durísima. Arreglé la caja donde se insertaba el mismo y solucionado. También otra alternativa era colocarlo vía aérea con un nuevo porta fusible...Sugerencia; ante la primera advertencia de este tipo de alarma...revisen el fusible antes de llevarlo a cualquier mecánico o servicio Peugeot...Saludos.
marianetemza de Argentina hace 3 años
Yo le termine poniendo uno aereo y dejo de joder para siempre.
ComentarCódigo p1160
Peugeot 408 2011 Allure 2.0 178220 kms
Hola Gente Tengo un 408 mod 2011 hace poco andaba de lo más bien hasta que en la pantalla salto una alerta de falla de motor. Lo lleve al mecánico, lo escaneo y me dijo que un sensor de código p1160 está fallando por lo cual hay que Cambiar me dijo un Precio de $12.000 a $15.000 el repuesto. Ahora no uso el auto hace 4 días ahora arrancó y es como que se normalizó pero después vuelve a fallar noce que hacer si me podrían dar su opinión gracias
27 casos
Hola, a mi me pasa lo mismo yo lo tengo con gas y el que me lo escaneo me dijo que no me preocupara que daba el error por el sensor del catalizador. Que lo use sin problema. Pero cuando salgo a la ruta y lo ando a nafta unos buenos quilometros desaparece por un mes o menos según cuanto lo use.
ComentarTestigo de falla en motor
Peugeot 408 2016 Alure plus 1.6 61000 kms
Se prendio un testigo en la pantalla informando que lleve a reparar el motor, venia envla ruta con velocidad crucero activada, ( se prendi ese testigo y dejo de funcionar velocidad crucero) la consulta es si es grave ya que me quedan muchos km por recorrer
6 casos
Es un problema de la bomba , hace que no prenda el turbo por lo que pasa a ser un auto comun. Por eao prende el aviso de llevar a aarreglar el motor,
Se puede usar pero no pasarlo de 130 km por hora y no exigirlo, yo hice mas de 3000 km ,
Se puede usar pero no pasarlo de 130 km por hora y no exigirlo, yo hice mas de 3000 km ,
ComentarEncendido de la radio peugeot 408
Peugeot 408 2017 4 puertas, full, motor 1.6hdi 25000 kms
No podemos apagar ni prender la radio, cuando necesitamos,
Cuando el vehiculo arranca se enciende y luego se apaga cuando se apaga el encendido del motor. Como hacer cuando paramos en algun lugar y queremos que la radio siga encendida??????
Cuando el vehiculo arranca se enciende y luego se apaga cuando se apaga el encendido del motor. Como hacer cuando paramos en algun lugar y queremos que la radio siga encendida??????
9 casos
Solo apretar el boton de encendido al costdo izq de la entrada del cd. Igual queda encendida unos 15 min. Luego se apaga y hay q encender el auto. Es p proteger la bateria
Como se apaga la radio del 408 allure. No tiene cd. Solo pantalla tactil
Disculpa. El modelo que tuve, no era con pantalla tactil. Desconozco dicha pantalla. En el 208 que tengo hay un icono especifico, pero desconozco si es la misma. Disculpa
Es cierto no se puede apagar; se prende con el contacto y se apaga cuando apagas el motor...¡¡
Si la pantalla tactil es como la nueva del 208, hay un boton en el borde superior derecho para encender el sistema multimedia. Igualmente luego de unos 15 sin motor encendido se apaga
Hola. Pudiste solucionarlo? Me pasa igual. Creo que hay una manera de que al encender el auto se prenda la radio pero muteada. Pero no se como se hace tampoco.
ComentarChillido que se parece a tensor de correa dentada
Peugeot 408 2011 408 allure 2.0+ 87000 kms
Es la válvula gasificadora cárter aceite, se cambia, chau rruido!!!
7 casos
Figura en peugeot como tapa de botadores, donde se aloja un diafragma compensador-recuperador de gases que se rompe y produce el ruido que menciono,
ComentarSe activa la alarma
Peugeot 408 2013 408 allure hdi 115000 kms
Cuando pongo en movimiento el auto, se traban las puertas y se activa la alarma, tengo que detenerme parar el motor y bloquear manualmente para poder seguir.
3 casos
Me ocurre lo mismo, el auto no se detiene sino que comienza a encender las balizas y sonar la alarma...
O sea, cuando el auto se bloquea automáticamente se escucha que se activa la alarma y al pasar unos segundos comienza a sonar la alarma. La forma de solucionarlo es desactivar el bloqueo automático y hacerlo manualmente, pero quiero encontrar la solución definitiva.
O sea, cuando el auto se bloquea automáticamente se escucha que se activa la alarma y al pasar unos segundos comienza a sonar la alarma. La forma de solucionarlo es desactivar el bloqueo automático y hacerlo manualmente, pero quiero encontrar la solución definitiva.
Buenas tardes...
Solucioné el problema cambiando el fusible N°15 (30 amp) de bloqueo de puertas, aparentemente no detectaba que el vehículo estaba encendido y se activaba la alarma al cerrarse las puertas. Funciona perfectamente. Espero les sirva!!
Solucioné el problema cambiando el fusible N°15 (30 amp) de bloqueo de puertas, aparentemente no detectaba que el vehículo estaba encendido y se activaba la alarma al cerrarse las puertas. Funciona perfectamente. Espero les sirva!!
Fernando , muchas gracias por la respuesta, voy a verificar eso y después te cuento. Saludos
Hola,estando activada la alarma cuando pasa un auto cerca la activa y esto sucede a cada rato,alguien tiene solución
Me dijeron que pasa igual que a Pablo. Se activa la alarma sola como si fuera por vibración. Cómo se soluciona eso?
Si le mueven el duper q tiene el sensor de ultrasonido? Tiene para configurar en distintas sensibilidades...
Debajo del sensor de ultrasonido del lado del acompañante
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Yo tengo el mismo problema q Fernando pero no lo puedo solucionar, probé con una unidad nueva y tampoco se soluciono...
Horacio sosa de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 408 modelo 2012 y la alarma se activa sola va marchando y sigue sonando es como q queda siempre cerrado pormas q este andando queda la alarma activada
ComentarArranca mal en frio Solucionado
Peugeot 408 2013 Allure 2.0N 126000 kms
Cuando el motor está frío arranca bien pero si lo trato de acelerar bajan las revoluciones y hace explosiones como que se ahoga, a los 2 minutos cuando calienta un poco se va la falla, que podrá ser? Tiene gnc
2 respuestas
Lo miro el tecnico que le instalo el gnc y me recomendó limpiar inyectores por ultrasonido, hable con el del taller y también me recomendó limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo mariposa y de paso le cambié las bujías. El día que fui a retirar el auto regulaba mal, se iba de 700 revoluciones a 600 y subía a 800 a cada rato. Al otro día lo arranqué en frío y lo aceleré y no fallaba pero me seguía regulando mal, le hice unos 30 km en panamericana y cuando lo volví a prender ya regulaba bien. Si cuando esta frío cuando pongo el cambio y trato de salir como que no a acelera pero descubrí que acelerando un poco más de lo normal antes de soltar el embrague no lo hace. Si lo sigue haciendo lo voy a volver a llevar al taller
Mejor respuesta (según Patricio)
Luego de limpiar los inyectores cada tanto me regulaba mal en el arranque, solo fue el echo de cambiar de ypf infinia a Shell v-Power, no me jodio más, anda perfecto. Un amigo me recomendó cambiar de nafta
ComentarRadioyluces
Peugeot 408 2016 4 puertas feline 800 kms
Las luces d posición quedan siempre encendidas apenas arranca motor,como tambien radio no apaga ,,, solo con el contacto
5 casos
Hola; si apagan. Lo programas desde la computadora.
El radio me dijeron que permanece encendido hasta quitar contacto... un macana
Lo de la luz se apaga desde la computadora, lo programas. Lo de la radio, en peugeot me dijeron lo mismo. NO SE APAGA !!! una locura !!!
No trae para poner CD !!!
Y el tema mirror screen jamas pudo hacerlo andar.
No trae para poner CD !!!
Y el tema mirror screen jamas pudo hacerlo andar.
Fernalopez de Argentina hace 8 años
Tal cual te dijeron, las luces led y las de posición traseras se apagan desde la ECU, Con respecto a la radio no sólo tiene el inconveniente que no se puede apagar, sino que tampoco trae un botón de "MUTE" para poder silenciarla en un solo paso. Cuando retiré el auto el jefe de taller me dijo que ambas cosas habían sido mencionadas por jefes de taller de varios concesionarios, en el entrenamiento al que tuvieron que concurrir cuando salió el nuevo modelo de 408.
La radio se le puede poner mute, apretas simultaneamente el boton VOL+ y el VOL- y se pone en mute.
Fernalopez de Argentina hace 7 años
Me refiero a un mute sencillo. Llevar la mano hasta el centro del tablero en situació de conducción no me parece un mute para nada práctico.
Hola; lo podes desactivar desde configuración (luces), de la computadora.
Lo del radio lo tienen que solucionar, en un bolazo que no lo puedas apagar o hacer Mute de un toque...
Yo tengo un 408 active; 2016 y desde la configuración de la computadora en el apartado luces e iluminación.Se pueden desactivar y evitar tener las luces de posición siempre prendidas inútilmente. Porque incluso y a pesar que trae lámparas drl diurnas; las mismas no sirven para circular por las rutas. Hay que encender las luces bajas. Son las que estipula y tipifica la ley. Yo que transito mucho las rutas. Veo drl solamente. Luces altas. Hagamos o al menos intentemos de hacer las cosas bien. Siempre esa maldita costumbre de trasgredir. Como si fuera viveza y es en realidad la mayor torpeza explícita.
Pregunto las luces de posicion, son las mismas de led ? o mi auto las trajo quemadas ?
Si; las luces de posición delanteras son las drl. Despues tenes de niebla y bajas y cortas.
Las luces diurnas esta bien siempre encendidas...no presisas encendes las grandes son reglamentarias...ningun policia t dice nada. Aparte asi no t olvidas
Esta bien k enciendan pero k sirvan reglamentariamente... ahi esta la coas
Fernalopez de Argentina hace 7 años
El que sirvan para poder circular en rutas es una cuestión legal y no del fabricante. Tiene que ver con el poder lumínico. Por ahora hay que circular con las luces BAJAS.
Me pregunto que nos pasa a los argentinos que siempre vamos a contrapelo de lo dispuesto ?
Me pregunto que nos pasa a los argentinos que siempre vamos a contrapelo de lo dispuesto ?
ComentarDiafragma valvula pcv de tapa de valvula Solucionado
Peugeot 408 2016 Allure plus 130000 kms
Cambie el difragma de la tapa de valvula nueva del 408 thp y ahora estan inestable el ralenti, regula mal. Hay que hacer algo mas? O quedo mal, alguien sabe. Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Martin)
Estuve 1 semana que variaba en ralenti y despues se acomodo solo, ahora no varia
Hola, sabes en donde cambian los diafragmas pvc de la tapa de valvulas? los mecanicos que pregunte quieren cambiar toda la tapa de valvulas. Saludos
ComentarElectro prendido constantemente
Peugeot 408 2015 HDI 1.6 11000 kms
Hola. Yo saque el auto en julio de este año, 0km, y note de inmediato lo mismo. Hice el reclamo en el concesionario y via mail a Peugeot y me dicen, por escrito, que no hay problema alguna. Que si bien no es tal, sería un "defecto" del motor, el cual a 40º de temperatura, ya enciende el electro. Dicho rango de enfriamiento no puede ni debe ser modificado por politicas de prestaciones y seguridad de la marca. O sea: no se va a apagar jamas el electro, pero tampoco perjudica ni modifica en nada el funcionamiento del motor. Les aclaro que me baje de una C4 picasso 1.6 hdi (mismo motor) que tuve 2 años y si el electro encendio 4 veces es mucho. Saludos
3 casos
A mí me pasa lo mismo con un 408 sport prende en frío en electro y cuando apago el motor tarde 10 minutos en cortar el electro
Hola Lucas. Lo pudiste resolver. Me está pasando lo mismo.
Michael Zuñiga Opazo de Chile hace 8 años
Hola tengo un Peugeot 308 turbo año 2009 y me pasa exactamente lo mismo con el electro ventilador queda prendido 10 aprox después de andar y en frío se prende igual,y a disminuido la potencia del vehículo
Tenía el mismo inconveniente, cambie el bulbo de temperatura y se solucionó el problema
Hola emilio buenas noches. Que problemas tenias vos. Quedaba prendido despues de parar el auto o se prendia ni bien lo hacias arrancar?
Me pasa lo mismo, se enciende el electro en frio y no paraa, y cuando paro el auto tarda 5 minutos en parar el electro. El auto funciona bien, no me tira ninguna falla. Que puede ser
Que problema trae eso al auto nos pasa lo mismo con 408 thp ya le hicimos de todo y ya ni nos quiere atender el auto el mecánico porque dice q es complicado el thp ahora el electro se enciende en frío y tarda en apagar sabe alguien que puede pasar si sigue asi
Maruchi , no corresponde q haga eso, encima se enciende el de emergencia, el electro enciende cuando levanta temperatura más o menos 90grados ahí se activa, al encender en frio gasta más nafta, corre riesgo q se rompa el electro al estar siempre encendido y jode el motor en si.
Alguien sabría cómo solucionar esto, se lo agradeceríamos
Alguien sabría cómo solucionar esto, se lo agradeceríamos
ComentarBatería recalienta Solucionado
Peugeot 408 2014 Allure 63000 kms
Hola mi batería recalienta y larga un feo olor a cloaca de un vapor. Ayuda
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alejandro de Anjullon)
Alejandro de Anjullon de Argentina hace 6 años
Solucionado, la bateria cumplio su ciclo , cambie por una nueva listo
Hola se encendió el testigo de la batería estando en marcha y después se me apagó. La batería carga 14.8 ,alguna sugerencia?
ComentarFfala motor
Peugeot 408 2012 allure 2.o nafta 160000 kms
Necesito saber si alguien me dice donde se encuentra el sensor de cigueñal del 408 allure 2. O nafta 16v
10 casos
Quería saber lo mismo pero para el peugeot 408 1.6 thp 16v, muchas gracias
Se pone en emergencia,le hice escanear y dice sensor árbol de levas,lo cambio y sigue con la misma falla,que puede ser?
ComentarConsumo de líquido refrigerante
Peugeot 408 2012 123000 kms
Hola gente lastimosamente mi Peugeot 408 turbodiesel consume líquido refrigerante, pero no veo que lo haga en gran cantidad en el piso. Puede ser algo más?
3 casos
La tapa del deposito de expansión, si el resorte interino pierde memoria elástica, dejara salir el vapor y así se consume el refrigerante.
marianetemza de Argentina hace 8 años
Fijate si abajo de la alfombra del conductor (o del acompañante aunque mas raro) no esta mojado. Por ahi los orings del radiador de la calefaccion pierden y baja el liquido refrigerante, pero te darias cuenta por estar el piso del auto mojado. Otra posibilidad es que lo haga de alguna manguera al levantar presion el circuito, y no lo veas en el piso pq se evapora. Abri el capot y dale arranque hasta que prenda el termostato (90º) y fijate si ves algo raro por algun lado. Revisa el aceite que no este mezclado con agua (se pone como blancuzco), ahi tenes algunas cosas para ver. Espero encuentres la causa, saludos.
Fíjate, en la caja de agua( donde está el termostato) ahí en la conexión de las mangueras hay orings que se secan y no sellan bien y comienza a perder agua. A mi me paso y es ma no se veía agua en el piso, lo descubrí con el auto frío y revisando bien
ComentarRecalentó y tuvieron que reparar el motor
Peugeot 408 2012 4 puertas 40000 kms
Repararon subconjunto, cojinetes de biela, bancada, bomba de aceite y los sensores de aceite. No se revisó botadores ni válvulas, se cepilló la tapa y los plásticos interiores del motor.
No arranca
No arranca
1 caso
Hola,tengo un 408 THP 2012 con 100 mil km,tengo un problema que empezo a marcar alerta falla sistema motor,se escaneó y dió carga turbo y termostato eléctrico volvieron todo a la normalidad y después empezó a no querer arrancar ,tira ,tira pero no arranca ,no siempre lo hacía y cuando lo hacía era con mucho olor a NAFTA,,hasta que no quiso arrancar y el escáner dió termostato eléctrico,así que aparentemente hay que cambiarlo y esperemos. Solucionar el problemas,alguien con el mismo problema? Gracias Gustavo
Puede ser que se haya desconectado el filtro de nafta o que la bomba electrónica de nafta no esté funcionando como corresponde
Se soluciono cambiando la caja termostatica,por suerte
Hola muchachos,les comento tengo un 408 2011 motor 2.0 y como vi muchos comentarios,el auto anda joya. Pero en el primer encendido del dia. Burrea como en 3 cilindro tira fuerte olor a nafta. Ya se le cambio varias cosas y nada. Si alguien descubrio ese maldito problema me podria ayudar. Ya se le cambio bobina,regulador de voltaje,electro valvula corrector de arbol de levas. Ya q esa fue la falla q aparecio en el escaner!se limpio cuerpo mariposa. Entre otros
ComentarFalla de Sistema. Control Motor. Ayuda!
Peugeot 408 2013 Sport 1.6 70000 kms
Hola! Tengo un peugeot 408 sport 1.6 turbo THP 2013. Iba en ruta a 130 km/h y lo llevé a 150 kms/h para pasar otro vehiculo. Cuando estaba volviendo a la velocidad de 130 me salió un aviso en la computadora que decía "Falla de Sistema. Control Motor" con un triangulo con un signo de admiración. Luego volví a hacer lo mismo y me volvió a tirar la falla. Quiero aclarar que la falla se apagó y no quedó prendido el testigo de falla de motor ni ningun otro aviso. Luego para probarlo lo puse a 180 kms/h y la falla nunca volvió a aparecer. Luego de eso hice 150 kilometros de ruta a 130 kms/h y todo b… Leer completa
5 casos
Llevé el auto al mecánico y no hay nada malo. Me dijo que posiblemente haya sido un tema de la calidad de la nafta. El auto anda perfecto.
Hola!! buenas tardes tengo el mismo vehiculo y me pasa lo mismo solo que el mio me tira esa falla cuando voy en ( DIRECTA ) Y NO PUEDO PASAR LOS 90 A 110 , pero cuando lo pongo en SP o secuencial acelera perfecto. Si alguno le paso lo mismo o sabe que puede ser se agradece desde ya!!
A mí me pasó, lo lleve al mecánico, y tenía varios problemas, una era la mariposa sucia, había un contacto del módulo en mal estado, y se cambiaron bujías y cables, con eso se soluciono
PabloAstrada1984 de Argentina hace 2 años
@Lucas G.Que módulo Lucas, me está pasando eso.
ComentarAirea acondicionado produce fallos en el motor Solucionado
Peugeot 408 2012 SPORT thp 150000 kms
Cuando pongo el aire del auto al rato aparece el triángulo con signo de admiración en el tablero y queda el motor sin potencia como si quedará en 3 cilindros. Que puede estar pasando? Cuál es la solución? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jeremías)
Era la bomba de nafta. Le cambiaron el modulo y se solucionó. No tenía presión de combustible en alta.
ComentarSe desplaza la correa de distribucion Solucionado
Peugeot 408 2011 Allure plus 120000 kms
Compré el auto hace 2 meses y empezó a hacerme ruido la correa cuánto la reviso se había desplazado para afuera , cambio tensores y correa y sigue haciendo lo mismo, aller cambie los tornillos del tensor y el rodillo y sigue igual.
4 casos
Mejor respuesta (según Matias)
Era la bomba de agua tomo juego, la cambie y quedó joya
ComentarAceleración inicial "tose" Solucionado
Peugeot 408 2015 Allure 61000 kms
Al acelerar, arrancando, hace una pequeña falla, que es solo en la aceleración inicial, cómo hacían los viejos carburadores que estaban mal de mezcla. La aguja del cuenta rpm "salta", y hay que bombear dos veces el acelerador por la caída de rpm. Limpie el cuerpo, cambie bujías, pero la falla persiste. Es muy ingrato salir en los semáforos, el resto del rango de aceleración anda bien. Muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Poroto Cubero)
Poroto Cubero de Argentina hace 3 años
Mariposa sucia, después de la limpieza un avión.
ComentarBaja presión turbocompresor thp Solucionado
Peugeot 408 2012 408 thp sport 80000 kms
Buenos dias, cambiamos turbo, revisamos válvulas y electrovalvulas, y nada... a alguno le paso lo mismo ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según lukas)
Resolvimos el proble... Era una manguera de vacío del turbo pinchada
ComentarConsulta por bujías con GNC Solucionado
Peugeot 408 2018 allure 32000 kms
Hola quería saber qué bujías recomiendan para el GNC varios me recomendaron las NGK pero hay varios valores diferentes en el mercado, otros me dijeron que las originales Bosch van bien... Y otra cosa cada cuánto cambiarlas? Unos dicen cada 30 mil otros cada 40 y otro cada 60! Muchas gracias y espero alguna respuesta
1 caso
Mejor respuesta (según Alejo)
ComentarValvula de control de presion de turbo en peugeot 408 sport Solucionado
Peugeot 408 2012 SPORT 97000 kms
Tengo un 408 sport thp y quisiera saber de la valvula de control de presion del turbo, a donde va conectada una de las 3 mangueras. 1) va a la wastegate
2) va a la bomba depresora de vacio de freno
3) escuche que iba a la parte "atmosferica" en un video pero no muestra donde exactamente y tengo esa manguera suelta
2) va a la bomba depresora de vacio de freno
3) escuche que iba a la parte "atmosferica" en un video pero no muestra donde exactamente y tengo esa manguera suelta
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1 respuesta
Mejor respuesta (según edegiobbi)
No va conectada a ninguna parte, va suelta, en versiones francesas lleva en la punta de la manguera un filtro de aire chiquito
ComentarLevanta temperatura
Peugeot 408 2014 Allure+ 4p 2.0 143cv Aut 82000 kms
El auto levanta temperatura en días de calor en un embotellamiento. Llegó a 110° y rebota a 90. Luego pasó los 110°, sin llegar a la zona roja. Liberado el embotellamiento, ya en velocidad dentro de la autopista, la temperatura se normaliza en 90°. El electro, por lo que ví, enciende correctamente (iba con el aire acondicionado encendido). Cuando se lo dejé al mecánico el auto no superó los 90° entonces no supo detectar la falla. A alguien le sucedió? Me pueden ayudar?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
1 caso
Me ocurrió por segunda vez en igual situación. Alguien me podrá ayudar?
Gracias
Gracias
Debe fallar la primera velocidad del electro, por un falso contacto o porque se jodió la resistencia. Buscá la resistencia del electroventilador, fijate si hace buen contacto la ficha. Sino hay que cambiar la resistencia, no es tan cara. Saludos
Otro dato es que detecte que sucede cuando tengo el aire acondicionado encendido. Si lo apago, la temperatura regresa a su valor normal (90°). Hoy voy al mecánico. Espero encuentre la solución.
Diegonzalez de Argentina hace 6 meses
Hola me pasa exactamente lo mismo, lo solucionaste???
@DiegonzalezHola!
Creo que el problema estaría solucionado. Por lo menos durante el verano pasado no me volvió a suceder (lo reparé en febrero 2023). Lo que hice fue cambiar la Resistencia que va en el encausador del electro. Además me cambiaron los carbones del electro y repararon el bobinado. El problema, según me dijo el mecánico era que el Ventilador del electro no funcionaba a la velocidad adecuada, funcionaba más lento de lo debido.
Creo que el problema estaría solucionado. Por lo menos durante el verano pasado no me volvió a suceder (lo reparé en febrero 2023). Lo que hice fue cambiar la Resistencia que va en el encausador del electro. Además me cambiaron los carbones del electro y repararon el bobinado. El problema, según me dijo el mecánico era que el Ventilador del electro no funcionaba a la velocidad adecuada, funcionaba más lento de lo debido.
Hola!
Creo que el problema estaría solucionado. Por lo menos durante el verano pasado no me volvió a suceder (lo reparé en febrero 2023). Lo que hice fue cambiar la Resistencia que va en el encausador del electro. Además me cambiaron los carbones del electro y repararon el bobinado. El problema, según me dijo el mecánico era que el Ventilador del electro no funcionaba a la velocidad adecuada, funcionaba más lento de lo debido.
Creo que el problema estaría solucionado. Por lo menos durante el verano pasado no me volvió a suceder (lo reparé en febrero 2023). Lo que hice fue cambiar la Resistencia que va en el encausador del electro. Además me cambiaron los carbones del electro y repararon el bobinado. El problema, según me dijo el mecánico era que el Ventilador del electro no funcionaba a la velocidad adecuada, funcionaba más lento de lo debido.
ComentarNo se apaga el electro
Peugeot 408 2012 1.6 sport 88000 kms
Cuando lo pongo en marcha a los segundos se me prende el electro y no se apaga. Ya le cambie el termostato el refrigerante y no hay caso. Hace una semana que no lo puedo usar
4 casos
ramon sirithip de Argentina hace 3 años
Claudio, estoy con el mismo problema... cambie la resistencia, el bulbo, refrigerante, tapa de deposito, y no se soluciono. Algun otro sospechoso? lei por ahi la manguera del turbo y el sensor de temperatura admision. La verdad no se. !!! uso el auto pero el electro no para y ya he cambiado varias veces el fusible.
Había que cambiarle el diafragma de la tapa de válvula. Sólo lo conseguí en un lugar y hubo que forzar la tapa de válvula para abrirla porque viene sellada. Funciona pero la tapa no queda bien, lo mejor es reemplazarla.
Me pasa lo mismo voy a hacer lo que hiciste Débora ,espero sea eso , no sé que puede ser
ComentarAmortiguadores delanteros
Peugeot 408 2016 allure plus 1.6 turbo 2500 kms
Hola, les quería comentar que hace dos meses me compre un 408 allure plus 1.6 turbo en la concesionaria NATION de Rafela Santa Fe. Pensé que compraba una maquina, tiene 2500km y tiene una terrible tirada hacia la izquierda los nefastos de la concesionaria Nation dicen que son los amortiguadores que tiene los vástagos torcidos y que en el país a Peugeot no le entran estos amortiguadores y yo ando con un veíhiculo de 4000mil pesos donde ni Natión, Peugeot fábrica me dan una soluciunón a este problema. La verdad que una porquería el auto, les informo que no compren un 408 porque es un desastre
4 casos
Mario Molinari de Argentina hace 7 años
Hola Amigos, tambien me compre un 408, en un año le hice 19000 km lo anda mi señora, (es muy cuidadosa) solo lo maneja del cole a casa hace un mes le tuve que cambiar los dos amortiguadores delanteros (vastagos torcidos) realmente una poronga!!!! $6000 con mano de obra me salio el arreglo, jamas me paso algo asi, y es mi septimo okm , no soy un novato, alguien sabe porque un amortiguador en condicion absolutamente normal de uso se rompa? el ruido era tremendo no hubo alternativa
Ja ja ja Yo también tuve ese problema de decían
Que era las cubiertas defectuosas de fabrica y no entraba en la garantía.
Que era las cubiertas defectuosas de fabrica y no entraba en la garantía.
Hola me llamo Nicolas soy de sgo del Estero y tengo un 408 feline a los 5 meses tuve el problema con los amortiguadores delanteros reclamamos y nos cambiaron pero no se si es un problema que lo vamos a tener siempre o no... Ahora veo que tengo una cubierta trasera soplaba (deformada) y la delantera en el dibujo está rota la verdad que muy mal esta versión de Peugeot auto caro y un desastre tiene 25.000km y espero que la agencia me de una respuesta más allá del gps tmb es una basura y el motor ruidoso
Gente otro peugeot 408 con problema de amortiguador delantero a los 40000km. En la concesionaria me dicen que todos los 308 y 408 se rompen los amortiguadores pero no se hacen cargo llamé a atencion al cliente y te atiende un call center de colombia que no tienen ni idea y no te solucionan el problema. Llamé a la fábrica y tampoco , si lo pueden divulgar asi otra gente no cae en esta trampa a mí parecer es una estafa nunca mas un peugeot...
Hola...compré un 408 dhi feline 2015...le he cambiado dos veces cada amortiguador, pero solo me los reconocieron hasta los 40 mil km. Ahora pregunto, es un problema de los amortiguadores o de las cubiertas de perfil bajo que absorben todo los defectos y se los transfiere a los amortiguadores. Será factible solucionar el problema cambiando las llantas y cubiertas para suavizar el andar y con amortiguadores de mejor calidad, preservar y mejorar el andar del auto?
Hola Fernando Yo lo compré al modelo 1.6 active y ahora a los 40000km se me jodieron justo con la garatía ,ya que se extendió por que tuvieron el auto 5 meses y tuvieron que cambair el motor ,ahora se hiciron cargo de los amortiguadores ,pero es por que saben que vieno mal de fabrica creo, aparte cambiaron levantavidrios y palanca de giro , si tenes los datos de tu vehiculo , agradecería en privado si queres me pasas ,yo voy a generar una demanda.No pienso sacar el auto ,por que una vez que lo saque ya no tengo garantía , haaa y apartede los amortiguadores me dicen que le hicieron cambio de disco delanteros !! aparte de las partilas de freno,pero disco delantero? con 3 años y 5 meses? una locura !!!aguardo tu respuesta
Gracias
Daniel
Gracias
Daniel
Disculpen queria saber que marca de amortiguadores recomiendan para le peugeot 408?
ComentarFalla en caja tiptronic
Peugeot 408 2012 allure+tiptronic 18000 kms
Mi 408 es modelo 2012 con caja automatica. Recientemente el motor, cuando pasa de 1era a 2da acelera las revoluciones bruscamente, pega un tiron y marca falla en la caja de cambios. Luego anda en 3era. Lo apago, y cuando lo vuelvo a andar pasa un par de veces los cambios con un "pequeño tiron" y vuelve a fallar.
4 casos
Hay q haceler una limmpieza de mariposa y hacerle una telecarga al calculador de la caja de cambios y chau problema
Hola soy Erik como se hace la telecarga de la caja automática o si se puede recetar desde ya muchas gracias
Yo tambien tengo el mismo problema y me dijeron en el concesionario que tengo que reparar la caja y no me garantizan que quede bien, o comprar una caja nueva que me sale 72.000 pesos. Por favor si pudiste solucionar el problema avisame. Gracias.
Hola tengo el mismo problema a quién se lo puedo llevar gracias
Hola Milken como estas
Te queria consultar si pudiste resolver el problema que tuviste en tu 408, te pregunto porque me pasa lo mismo. Espero q estes bien
Abrazo
Te queria consultar si pudiste resolver el problema que tuviste en tu 408, te pregunto porque me pasa lo mismo. Espero q estes bien
Abrazo
Se van a reír, pero de buenas a primera dejó de hacerlo. Sin que nadie tocara nada...
Que bueno, quizá no fue algo mecánico entonces, cuanto tiempo estuvo la falla hasta q se arregló ?
1 semana, más o menos. Después nunca más tuve ese problema.
@MILIKENHola nos pasó lo mismo... el problema se arregló solo... volviste a tener otra falla ?
ComentarLe cuesta el primer arranque de la mañana.
Peugeot 408 2012 allure + , motor 1.6 127000 kms
Soy el segundo dueño del auto, el dueño anterior era muy cuidadoso. El problema es El primer arranque de la mañana le cuesta, busca como de arrancar pero tarda mas de lo común. Pensando que era la batería lo lleve a revisar y anda bien, carga bien y no tiene perdida alguna, fui a otro lado para que me revisen el burro pero anda no tiene problemas y ahora lo lleve a un mecánico y me dijo que puede ser la inyección, combustible siempre se le cargo el mejor en shell o aveces en YPF. Alguien alguna vez le paso esto? Saben algo sobre el tema? Muchas Gracias!
11 casos
SEMA (ruiz lacreu) de Argentina hace 7 años
Hola si es el thp lo mas factible q sea el regulador de presion de la bomba de alta
No justo entraba para saber si les pasa lo mismo ayer noma me compré el auto y ahora está mañana no me arranco,no sé si saben algo?
ComentarMi electro ventilador se queda encendido a maxima potencia con el A/C
Peugeot 408 2016 Civic Turbo 118000 kms
MotorAire acondicionadoElectroventiladorSe apagaEncendido motorLíquido refrigerante o anticongelante
Cada ves que enciendo el A/C inmediatamente enciende el abanico del motor a máxima potencia y en ningún momento se apaga.
Otra cosa es que si no enciendo el A/C el abanico trabaja normal cuando el motor se calienta, osea enciende, enfria el refrigerante y se apaga.
Otra cosa es que si no enciendo el A/C el abanico trabaja normal cuando el motor se calienta, osea enciende, enfria el refrigerante y se apaga.
1 caso
Hola, el ac funciona en conjunto con el electro ventilador. Varia la velocidad dependiendo la presión del liquido refrigerante,
Fui a un centro y pude verificar la presión de gas y es la correcta.
Puede que sea el bulbo que no esta funcionando bien. No es normal que enciendas el aire y arranque a maxima velocidad. Misma falla me lo hizo en un fiesta max y era el bulbo. Tengo un 408 y no hace tal falla. Si prende, pero a baja velocidad algunas veces
Cual bulbo?
Te refieres al conector del ventilador?
Te refieres al conector del ventilador?
ComentarSe protege y no pasa las 3 mil vueltas
Peugeot 408 2014 408 hdi 1.6 8v 120000 kms
Hola gente tengo un peugueot 408 hdi 1.6 8v la falla que me hace es que cuando arranco y salgo a rodar lo aceleró anda bien y de repente me tira triángulo de advertencia y leyenda fallo motor lle e a reparar se protege y no pasa las 3 mil vueltas. Lo escaneo y me tira un código P11AA sobrepresión del turbo... Ya medi vacío de electrovalvula del turbo y está en 25 pulgadas cambie la válvula sigue igual...puse un map nvo Y sigue igual. A alguien le pasó ???
Espero su respuesta y gracias...
Espero su respuesta y gracias...
1 caso
Se resolvio, el problema era el turbo se trababa la geo. Etria variable ppr execivo juejo gracias
ComentarNo corta el electro
Peugeot 408 2013 Motor 1.6 88000 kms
Buenas,tengo el problema que no para el electro,se enciende apenas arranca el auto y no para hasta los 10 minutos de haberlo parado,cambie termostato y bulbo,escanie y la falla sigue.
1 caso
Cajasrengo de Argentina hace 5 años
Tuve que cambiar la tapa de válvula,resulta que tiene un diafragma adentro y al ponerle aceite de golpe se caga. Cambié la tapa de válvula escanie y chau problema
Gracias! El mío está en el mecánico, lo va a escanear para ver qué falla tiene. Después comento los resultados.
No venden el diafragma solo? Me cobran $9000 la tapa de válvula completa
ComentarAireacondicionado no enfría
Peugeot 408 2012 408 sport 30000 kms
Le tuve que cambiar una pieza en el termostato porque se encendía solo el electroventilador en su segunda velocidad. No tuve más problemas con este tema, pero ahora el climatizador arranca pero no enfría, consulté en un taller de aire acondicionado y todo funciona, excepto que aparentemente la caja bci está fallando y por eso no enfría
7 casos
Andrés hanke de Argentina hace 5 años
Mi problemática del 408 peugeot consiste en que el electro funciona bien prende para enfriar el motor cuando el aire acondicionado está funcionando pero cuando un largo tiempo tengo prendido el aire acondicionado empieza a subir la temperatura del motor andando aún el electroventilador...cuál puede ser la consecuencia????
Andrés hanke de Argentina hace 5 años
Mi problemática del 408 peugeot consiste en que el electro funciona bien prende para enfriar el motor cuando el aire acondicionado está funcionando pero cuando un largo tiempo tengo prendido el aire acondicionado empieza a subir la temperatura del motor andando aún el electroventilador...cuál puede ser la consecuencia????por favor
ComentarCreo k el problema es electrico
Peugeot 408 2011 4 pts allure motor 2.0 62000 kms
UN DIA ARRANCA CALIENTO MOTOR SALGO Y EMPIEZA A CABEZEAR EL AUTO SE KDA SIN ACELERADOR OSEA NO PASABA LAS 2000 VUELTAS ME APARECE EL TESTIGO DEL """""TRIANGULO CON ESTE SIGNO ! EN EL CENTRO"""" y la pantalla dice (defecto motor lleve a reparar el vehiculo) cuando sale esto el auto es como k se ahoga y se para le doy arranque de nuevo arranca sin problemas y anda bien pero con la falla en la pantalla y hay veces k se vuelve a parar y ahora cuando arranca la pantalla dice CONEXIÓN FALLIDA CON ESTE SIGNO ¡ DENTRO DE UN CIRCULO cambie batería xk me dijeron en la concesionaria pero sigue igual ,,,,gente desde ya muchas gracias al k me pueda dar una mano con esto le voy a agradecer para eso estamo para ayudarnos xk somos argentinos P/D EL MANUAL ES CUALKIER COSA MALISIMAMENTE MAL MAL ESCRITO
7 casos
marianetemza de Argentina hace 8 años
Adrian, la computadora del auto detecta una falla en algun sensor y pone el auto en modo de emergencia, cortando la inyeccion, es por eso que te pasa lo que pasa. Tenes que ir a algun taller donde te conecten el scanner y vean que es lo que esta dando problemas, se arregla, borra la alerta y vuelve todo a la normalidad. Espero te sirva, saludos.
Nos pasó lo mismo. Daño en el sensor de la admision. Siempre llévalo a una concesionaria oficial
Pudiste solucionar? tengo exactamente el mismo problema, me dijeron que es el cuerpo mariposa efectivamente.
Si lo solucione llevandolo a peugeot. Estuvo dos fias y salio como. Nuevo
Hola. Brian q era lo del auto tuyo, al mio le pasa exactamente lo mismo y ya le hice todo, lo lleve a scannear y no salto nada
Me pasaba lo mismo m lo llevé a un mecánico y le limpió la mariposa es la que está entré el filtro y el motor lo podés hacer vos mismo después que lo retire falló dos veces más y después nunca más bueno ojalá te sirva
Estimados Leones buen dia, tengo un 408 Thp 2013, tarde en conseguir uno en ese estado (42000km), solo me ha dado problemas...Comenzo dejándome en la ruta, el cheq engine acusaba falla en alguna parte del motor. Lo lleve a un ingeniero que lo testeo y salian mil fallas desde la velocidad crucero en mas, nada mecanico. Las corrigio y ese trabajo me salio $ 7.500 en el 2018. Hace 6 meses me hizo lo mismo yendo de Mendoza a San luis y me explicaron que sacando el borne de bateria se reseteaba y podria seguir...asi lo hice y tarde 1 hora en hacer 35 km ya que se paraba cada 5/6 km. Regrese y lo lleve a que vierab donde estaba el problema y esta vez era mecanico, era en la Distribucion ya que hacia un ruido extraño...lo abrieron y unos de los tensores (plastico y metal) se habia desgranado, la cadena estaba estirada y el tensor hidraulico lo cambiaron porque fallaba...esto con 49.000 km. Alli se fueron $ 25.000. - A las 3 semanas emprendo otro viaje y se enciende el cheq Engine...nuevamente, y me deja plantado. Ahora lo lleve aun ingeniero que se dedica a vehiculos de alta gama y me dice que sigue siendo el problema en la distribución por lo que calcula que esta fuera de punto...y que hay que desarmar nuevamente y que tanto los mini cooper como todos los peugeot/citroen que vienen con este THP traen problemas! NO VUELVO A COMPRAR PEUGEOT! Gracias...me descargué!
ComentarPerdida de aceite
Peugeot 408 2015 Allure 4p 2.0 143cv Man 5000 kms
Le cambiaron el orring que sella el cuerpo del motor con la base del filtro y torre de enfriamiento, y la perdida de solucionó.
Pero 2 meses después, me comenzó a perder aceite otra vez. Que opinan?
Pero 2 meses después, me comenzó a perder aceite otra vez. Que opinan?
4 casos
Es que supuestamente con el cambio de orring del portafiltro era suficiente. Y ahora nadie me dice como seguir para resolver esa perdida que volvió a aparecer, luego de dos meses de reparación.
Alguien me puede decir si es una falla común en el 408?
ComentarNo funciona nada
Peugeot 408 2013 Sport 75000 kms
Lo compré usado a un particular es nafta 1.6 Sport y a las 3 semanas Primero se cortó el tensor de la cadena de distribución al otro día del service en el oficial obvio son garantía 20mil pesos sin auto 1 mes. Después salió y no anda el aire. Fui a hacerlo ver m cambiaron vaporizador no anda sigue igual mediante 8mil por nada casa oficial cambiaron caja del aire porque perdia y problema con el pilotado lo prueban y no anda el compresor y el respuesto sólo sale 15mil. La verdad no se q hacer no lo usé al auto y no entra nada por garantía. Peugeot 408 lo peor q ví en mi vida es para ROBAR al usuario. Funciona 3 años parece y hay q tirarlo
5 casos
Yo tengo el mismo pobrema con mi 408 sport con el aire. Lo mio es peror 3 ano y 2 meses se me rompe el turbo con 35000kilometro porque en peugeot nunca me puso un aceite bueno y seme tapo todo el turbo ahora se que nunca hay que llevar a la garantia de peugeot y nunca mas comprar un peugeot. Garantia de mierda y no se hace responsabre de nada
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Buenas Jorge, tengo un Sport 2011, con solo 51500km, es el primer automatico y turbo que tengo... la pregunta es... consideraba que de abajo iba a notar mas la diferencia x ser turbo, pero reconozco que es mas pesado que un Bora unos 300 kilos, tiene 20cv menos, y es automatico, ahora bien, en ruta es un placer y el crucero parece ser entre 150 a 170km/h, tengo 40 años y dos hijos no ando ya corriendo tanto... pero le daba ese aspecto, apenas un poquoto mas agil que el 2.0 feline que tenia antes??
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Ahhh otra cosa... le salia algun testigo indicando que el funcionamiento del motor no era el ideal?? Muchas gracias
Simpre salia un indicador que el radiardor de agua esta mal. Lo lleve a un especialista de turbo me dice que nunca se cambio el aceite por eso el turbo se rompio por los aceite que tapo el caño estaba todo tapoco. Los aceite ises elcambio en las concesionaria. Te recomiendo ir a cambiar los aceite y pone algo bueno. Desde que cambie el aceite el motor ya no me hace ruido y consume mucho meno ante con el tanque lleno podia usar en la ciudad 400 kilometro ahora con este cambio lledo a 500 en la ciudad.
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Yo le acabo de hacer el service de los 50000km pero soy tan deaconfiado que pedi si lo podian hacer adelante mio y como ya me conocen no me hicieron drama y lebpusieron el nuevo TOTAL INEO 5w/30
Nunca mas una concesionaria peugeot a cambiar los aceite. Te sale caro y despue mas caro cuando tenes que reparar las cosa que ello no isieron y no podes recramar a nadie
Pabloserra de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche consulta el 2.0 si corta correa tocan las válvula ????
ComentarNo acelera y tiro un par de explosiones por el escape
Peugeot 408 2014 allure 15000 kms
No acelera a mas de 2000 vuelta y si se pasa a mas de 2000 vuelta hace como si fuera un corte de corriente me paso en ruta iba a mas de 130 sentí que el motor se tiraba para atrás hasta que en un momento no me dejo acelerar hasta el punto que no me dejo arrancarlo. , en la concesionaria no pudieron dar con el problema aunque me tiraron un par de linea me dijeron que se rompió el variador del múltiple de admisión. O no tengo presión de aceite en los votadores y así me lo ponga en emergencia espero respuesta gracias lo antes posible
1 caso
leo taller GM LA PLATA de Argentina hace 9 años
Les cuento que el problema ya apareció, de tanto revisar el auto y dejarnos llevar por comentarios inapropiado ,de cambiar el aceite del motor de cambiar el solenoide de avance ,de limpiar todos los sensores de inyección osea map maf, cambiar el sensor de picado probar el cuerpo de mariposa , cambiar el engranaje de admisión de variador de leva. , Hasta hemos llegado al punto de de haber sacado la tapa por que un mecánico de una concesionaria de PEUGEOT muy reconocida de la ciudad de la plata nos dijo que se havia tapado el conducto de aceite que permite lubricar las levas y que por eso no variaba el avance de levas, y que el conducto de aceite tenia un paso calibrado , a no saben lo que paso , sacamos la tapa de cilindro y no encontramos nada todo bien la tapa, y es mas no tiene paso calibrado jajaja. Paso siguiente nos dijeron que era la bomba de aceite que le demos mas presión pero no era eso. , después de 47 días mi jefe me dijo leo ya revisamos todo pero todo del auto , nos fijamos alguna vez el catalizador. No pero tiene recién 15.430 KM lo husmeamos dale y bueno sacamos la sonda lamnda del múltiple de escape y con una linterna y apenas por ese agujero vimos algo nos pareció ver algo como una bolsa derretida , y fue así sacamos el múltiple de escape , que por cierto no es sencillo tuvimos que soltar el bastidor de suspensión y ahí en mano cortamos el tambor donde se aloja el catalizador y ahí pudimos ver eso de lo que tanto sufrimiento nos causo ese auto , era el catalizador derretido a causa de un combustible malo paso esto en ruta yendo a bariloche soy de la plata... si se preguntan por que no lo llevamos ala garantía, es por que mi jefe decidió hacerle el cambio de de aceite el mismo... Bueno espero que les sirva lo que escribi
Jorge Alberto Liebana de Argentina hace 4 años
Me está pasando lo mismo en ruta lo paso de 130kms y me pone falla de motor, lo tiró a la banquina lo paro, lo vuelvo a poner en marcha se recetea y sale bien haciendo un feo sonido, llego a mí ciudad y al otro día anda bárbaro, que costo tiene sacar el catalizador
Hola leo soy de la plata, donde te puedo contactar????
ComentarMillones de problemas
Peugeot 408 2012 sport 1.6 thp 105000 kms
Hola gente les queria comentar que tengo el auto desde cero desde el 2012 y recien hace un mes llevo a los 100.00klm. Bueno el auto tuvo millones de problemas desde que lo tengo, cambie bomba de alta presión dos veces, inyectores, bujias, tapa de valvula, entre otra cosas. Yendo al grano hace mas de dos meses que el auto falla (se pone en modo de emergencia), se queda sin fuerza y prende el electro y cuando revisan las bujias estan carbonizadas siendo nuevas. Voy a la peugeot y no saben mas que hacer cambiandole piezas y sigue el problema, ahora me dijeron que PUEDE ser un cilindro que falla. Ya no se que hacer con el auto pq me deja a pata en todos lados
1 caso
Podria ser tu problema la bomba aforadora que va en el tanque de combustible.
The_Alfing de Ecuador hace 5 años
Tuve un THP y es un dolor de cabeza. Igual le cambié todo lo que indicas. Al final terminé vendiendo.
ComentarCalibración de cuerpo de aceleración
Peugeot 408 2013 4 puertas allure 140000 kms
Hola disculpen las molestias,tengo un 408 2.0 2013 allure le limpié la mariposa y le cambia la tapa de admisión, pero no logró que regule como tiene que regular alguien tiene idea que será o que tengo que hacer??gracias.
7 casos
ComentarQuedo sin funcionar
Peugeot 408 2012 HDI DIESEL 200000 kms
Cambiamos los inyectores hace 1 año y cuando se escaneo salio que se habia acoplado al aceite el gasoil porque la medición era de mayor altura, se escucho un ruido fuerte al querer arrancarlo. Se hizo cambio de bateria y carbonos en enero, pero no sabemos donde llevarlo. Dicen que ustedes sacaron un plan de aprendizaje de inyectores.
3 casos
Hola soy Rafael y tengo un Peugeot 408. Estoy en Brasil intentando volver mañana con mi flia. Para la Argentina pero el auto presentó fallas por la mala calidad del gasoil. Alguien me podria ayudarcon algun comentário? Desde ya muchas gracias
Ya fui a dos concesionarias oficiales Peugeot y no lograron ayudarme mas que hacer la lectura y detectar las fallas en los inyectotres debido a gasoil con agua o impurezas. No se si debo o no seguir viaje asi como esta para hacerle ver el auto en Argentina.
Hola Rafa contame que hiciste? A nosotros nos pasó lo mismo, el auto empezó a fallar y no pasaba las 2000 vueltas. Nos volvimos así de Brasil porque alla no hay repuestos para estos autos diésel y tampoco pueden configurar porque el scanner no entra a la computadora. Ahora llegamos a Argentina y están viendo qué puede ser, porque es la parte eléctrica de los inyectores y no la mecánica. Gracias y espero tu respuesta
Buenas noches les comento tengo un 408 HDI 2011 y me surgió un problema ,el auto que como en tres cilindros lo lleve a que lo vean y me dijeron que los inyectores están perfectos,que es la parte eléctrica de los inyectores,lo raro es que se compone solo anda un tiempo y luego regresa con el mismo problema,la verdad que no se que hacer mi nombre es Gerardo mañana tengo turno en el electricista
ComentarLuz de inyectores
Peugeot 408 2011 allure 2.0 240000 kms
Al poner el auto en marcha se me prende la luz de inyectores amarilla y luego empieza a fallar al punto que acelero y no tiene practicamente reaccion. No se para , pero cuando pasa a gas acelera mejor pero mantiene una pequeña falla y no se puede andar porque no tiene fuerza.
1 caso
El gas es para las cocinas y calefactores, si los motores funcionaran correctamente con gas ya habría salido alguno de fábrica. En su momento si mal no recuerdo Renault sacó al mercado un R12, R9 o las Kangoo con gas de fábrica, duró muy poco por las constantes fallas que tenían.
Coloque un equipo de gas de 5ta. Generacion, que me tuvo loco, porque lo instalo gente inexperta en Peugeot. Lo hice casi recolocar nuevamente en un taller sobre Ruta 8 pasando Marquez, casi 200 metros, viniendo de capital, mano derecha al lado de estacion de GNC, Le colocaron hasta un variador de avance adecuado para el motor 2000, y ahora anda como los dioses, un tanque de GNC, de 16,6 m3, me esta dando 180 km. Practicamente no te das cuenta si anda a nafta o gas. Espero que te sirva. Cualquier cosas consultame. Gracias.
ComentarNo sale bien le cuesta salir es como q no le llega la nafta
Peugeot 408 2013 5 puertas 86500 kms
Cuando lo arranco para salir le cuesta mucho salir lo piso a fondo hasta q agarra le heche limpia inyectores le cambie filtro de nafta le cambie la nafta y no pasa nada y no me tira nada la computadora del vehiculo y no se mas q hacer
4 respuestas
No resibi ninguna respuesta
De lo q les pregunte
De lo q les pregunte
Hola. Anada a un taller y que te le hagan un reset de computadora y limpieza de cuerpo mariposa...
Hola Carlos. Te molesto para consultarte si pudiste resolver el problema ya que mi 408 2.0 2014 tiene el mismo comportamiento sin tirar ningún error y no puedo saber la causa. Gracias y disculpá la molestia.
ComentarArranca cuando quiere
Peugeot 408 2011 Allure+ 106000 kms
Enciende y anda lo más bien, voy a todos lados lo apagamos al rato lo queremos volver a prender y no arranca, lo llevamos al concesionario oficial 2 veces, cambiaron acelerador, limpiaron la mariposa lo prueban y no tienen errores, nos lo entregan, anda bien la mitad del día y luego vuelve a suceder
3 casos
ComentarArranca fallando a la mañana
Peugeot 408 2013 1.6 THP 59000 kms
Lo compre hace 6 meces con 48 mil km, le hice el service a los 50 mil, la mayoría de los km se los hice en la ruta, después del service el auto andaba perfecto, un dia al arrancarlo a la mañana arranco fallando, tirando humo negro (combustible mal quemado / ahogado), el auto lo guardo en el garage, lo acelero y se limpia la falla y queda funcionando bien, el tema es que al rato me tira falla motor, lo lleve a la concesionaria y lo escanearon, el diagnostico según ellos es la bomba de alta presión que tira muy poco presión, como falta poco para hacer el service decidí esperar, me aconsejaron qu… Leer completa
6 respuestas
Lamento decirte que si, es la bomba de nafta, es el problema comun de este motor, al principio hace asi, luego se va agravando al punto que no pasa de 10km/h, con los peligros que ello conlleva. Llevalo a escanear, ahi te sale la posta. Si te dice el famoso codigo Fuiste Gilda, a gastar 30 lucas en la bomba...
Hola Buen dia Juan, hace unos dias les hice el service, le cambie las bujías por las dudas pero eso no resolvió el problema y en el scanner dice que tira 4 libras, después se normaliza pero el problema sigue estando, ayer encargue la bomba 27 mil colocada y con garantía, espero que con eso se resuelva
Por otro lado estos dias que lo use después del service, sigue tirando la falla en el tablero pero luego se apaga (después de arrancar y parar en el transcurso del dia), pero bueno ahora a esperar la bomba y después te cuento, espero que con esto se resuelva el problema porque la verdad estoy enamorado del auto
Muchas gracias
Por otro lado estos dias que lo use después del service, sigue tirando la falla en el tablero pero luego se apaga (después de arrancar y parar en el transcurso del dia), pero bueno ahora a esperar la bomba y después te cuento, espero que con esto se resuelva el problema porque la verdad estoy enamorado del auto
Muchas gracias
Hola Godo, si, lamentablemente es asi el problema como lo comentas, y lamentablemente el precio de la reparacion...en el escaneo de fallas sale un codigo particular, no recuerdo cual, pero si lo googleas dice que es la bomba. A mi tambien me salio picado de bielas, y luego tambien tuve problema con la caja de agua y su sensor...
La cuestion es hacer la reparacion correspondiente y no llevar el vehiculo a talleres de dudosa calidad donde apagan las alertas y te cambian una bujia...
La cuestion es hacer la reparacion correspondiente y no llevar el vehiculo a talleres de dudosa calidad donde apagan las alertas y te cambian una bujia...
Si eso ni lo dudes, tuve otras marcas de autos, pude darme el gusto de comprar autos de alta gama (Usados), Mondeo, Laguna, Sebring y hasta una Tucson, todos con pocos Km, los use un largo tiempo viajando y no tenia problemas, le hice los service como corresponde
Peugeot es muy caro pero bueno me estoy dando un gran gusto
Peugeot es muy caro pero bueno me estoy dando un gran gusto
Hola la computadora me tiro el alerta defecto motor lleve a reparar el vehiculo! En mi caso era una bujia fisurada la cual se ponia en corto regulando y al acelerarlo dejaba de fallar el motor pero seguia tirando el aviso hasta que de repente fallaba y dejaba de responder completamente. Paraba el motor y arrancaba normalmente hasta que nuevamente empesaba a fallar de nuevo,almenos en mi caso cambie bujia y chau problema.
Ya esta reparado, cambie la Bomba de alta presión de nafta, lo hice en la concesionaria de peugeot, quedo perfecto y nunca mas un problema
ComentarBateria muerta
Peugeot 408 2011 allure + 80000 kms
Bueno, les detallo para aquellos que tienen problemas con encendido loco en el torpedo y no te arranca el auto, pues en dos ocasiones me ha producido corte en la bateria, o sea que necesite comprar bateria nuevas. Me paso a los 70.000 y el otro corte a los 82000, los especialistas me dijeron que me fijara el alternador estaba dañado y que eso producia un exceso en los volt en las baterias, y que habia que repararlo o bien comprar uno nuevo, y menos mal que vino un pajarito y me dijo que no toque nada en el motor, que ese tipo de vehiculo tiene gran volumen de consumo electrico, que probara a s… Leer completa
1 caso
Gracias Jorge por tu comentario. Mañana pongo en practica el de los bornes y luego adquiero la batería de ser necesario mi 408 tiene 64000km y hoy enloquec el tabl y no arranco. Hasta hoy nunca e tenido problemas con el vehículo.
Mismo problema que muchos detallan (alertas en tablero, limpiaparabrizas encendido, balizas encend...etc) El SOS que vino verificó que la batería estaba en "corto" y por ello no permitía arrancar en puente. Con el cambio de la misma se solucionó todo.
Que fallas puede hacer el 408 si le pongo una batería de 75 amper
Me pasa lo mismo que el tablero se pone loco y no arranca pero al hacer la prueba sacando el borne tiene buena chispa por las dudas lleve a revisar la batería en una casa de baterías y me dijeron que esta perfecta y con carga completa
ComentarPrende luz tablero de "Falla inyección"
Peugeot 408 2015 408- thp 85000 kms
Hace poco que compre un Peugeot 408 THP y me encontré con un problema que no lo podemos solucionar dado que no podemos dar con el origen de la falla. - El motor no reacciona como tiene que ser un motor turbo, cuando disminuyo la marcha con el aire acondicionado puesto y quiero nuevamente retomar la marcha no reacciona, -Me dijeron que puede ser la valvula del turbo, queda siempre abierta. - La computadora marca el condigo de falla 107PA, Alguien sabe que quiere decir???? Agradezco la información
7 respuestas
Hola Juan me parece que el año de fabricación vino malo ,te paso los detalles que tuve Yo:Hola Yo lo compré al modelo 1.6 active y ahora a los 40000km se me jodieron justo con la garatía ,ya que se extendió por que tuvieron el auto 5 meses y tuvieron que cambair el motor ,ahora se hiciron cargo de los amortiguadores ,pero es por que saben que vieno mal de fabrica creo, aparte cambiaron levantavidrios y palanca de giro , si tenes los datos de tu vehiculo , agradecería en privado si queres me pasas ,yo voy a generar una demanda.No pienso sacar el auto ,por que una vez que lo saque ya no tengo garantía , haaa y apartede los amortiguadores me dicen que le hicieron cambio de disco delanteros !! aparte de las partilas de freno,pero disco delantero? con 3 años y 5 meses? una locura !!!aguardo tu respuesta
Gracias
Daniel
Gracias
Daniel
Juan Francisco de Argentina hace 5 años
Hola Daniel, El auto yo lo compre usado, con 80000 kms y si bien tiene algunos detalle el único problema que tenía era ese de la falla. - Mi mecánico no le podía encontrar que tenía, "Revisó todo" y despues de consultar con varios colegas detectó que no funcionaba una valvula (Dispositivo electrónico) que hace que habran los flapers del turbo. - Ahora anda un avíon, tiene una reacción barbara y se redujo el consumo, ese epuesto me salío $ 4500. - más la mano de obra del mecánico que ya me anticipo en otros 4 o 5 mil pesos más. - El dueño anterior(Señor mayor) nunca se dio cuenta de esta falla, el auto arrancaba bien y nunca le prestó atención a esa luz del tablero que según sus palabras empezó a los pocos meses de haberlo comprado de nuevo, por suerte hasta ahora todo bien y te agradezco que te hallas comunicado. - Saludos Roberto
Bravo lucas de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias, tengo 408 thp 2013, el problema es que lo lleve al mecánico x que me salta falla de sistema control motor, y se prende el electro, lo pusieron en la computadora y salto fuertes falla combustión, y muy baja presion del RAI, mandó a limpiar los inyectores, las 4 bujias nuevas y nada, si alguien le paso lo mismo? Que puedan guiarme, x que al mecanico se le esta quemando los papeles...
A mi me aparece esto en el tablero alguien me puede decir de que es?
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Hola mauro ,pudiste arreglar el problema q te aparecía en el tablero, por qué era ,Ami m aparece igual me ayudaría mucho tu opinión gracias
Hola tengo 408 me salta una falla en la pantalla del navegador parapadea me podrian ayudar
ComentarFalla inyectores
Peugeot 408 2012 Feline hdi 27000 kms
Se pone en 3 cilindros y falla. Pierde velocidad. Los lleve al bombista los limpiaron, calibraron. Puse limpia inyectores. En el tanque anduve 4 dias y comenzó con lo mismo. No Se q hacer!!. Ya no tiene garantia lo compre usado.
2 respuestas
Rober 8619 de Argentina hace 7 años
En fin lo mande al bombista!! Limpiaron inyectores. Toberas. Los pusieron en el banco de pruebas. Los calibraron a los 4 inyectores x igual y problema resuelto x ahora. Anda de 10. Espero les sirva
408 hdi con 100 mil km al arrancar echa humo blanco y en segundo se va, me canse de recorrer talleres y todos me dicen algo distinto... me dicen que por ahi con una telecarga se puede llegar a ir... a alguien le pasa lo mismo??
ComentarOlor a Nafta
Peugeot 408 2011 2.0 Allure 75000 kms
Hola, se siente olor fuerte a Nafta siempre en frenado con el aire acondicionado encendido o ventilación, con recirculación de aire de habitaculo no lo hace, o sea que proviene del motor no se encontraron pérdidas nafta...y lo hace preferentemente los días de calor...
2 casos
Válvula de canister o manguera de valvula de control de presion de turbo suelta.
Hola si, estamos encaminados en la solución que me pasaste, ya que me di una vueltita sin la tapa de nafta y no lo hizo o sea que estaría perdiendo presión de los gases del tanque, la válvula no es porque pusimos otra eventual y largo olor de nuevo o sea que está pinchada la manguera en elgun lugar...así que veremos si lo solucionamos estos días. Gracias...
Olvidate de la manguera pinchada, sería casi imposible o perdería siempre, recordá que tiene mucha presión, capas es la válvula de control de presión del turbo
Si...si voy a ir por eso primero... encontrar un perdida de presión de la manguera con el recorrido que tiene desde el tanque es casi imposible a no ser que desarmar y poner presión con compresor pero es un laburito... Gracias m
En mi caso cambie la válvula de canister y se soluciono el tema del olor en el habitáculo (Peugeot 408 allure 2014 nafta)
ComentarProblemas con el sistema de audio " caja nómada"
Peugeot 408 2012 allure 2.0 49000 kms
El tema fue que siendo nuevo el vehículo con unos 10000 km y después del primer service oficilal cuando cargaba nafta el sistema de audio no me reconocia la entrada auxiliar, el blutooth y el puerto usb; lo paraba, sacaba la llave y a los minutos lo arrancaba sin problemas; esto empezó a ser cada vez más seguido, lo llevé a la concesionaria Aupesa de la av castro barros al 1300 en cordoba capital, resetearon el equipo y anduvo bien una semana pero volvió a lo mismo, por lo cual cambiaron la caja nómada, que según ellos es la que une el cd y la radio con el usb, bluetooth y la entrada auxiliar,… Leer completa
2 casos
Hola, a mi me paso con el mio y un amigo que trabaja con electronica desenchufo la bateria y la dejo una 1 hora y despues conecto de vuelta todo. Con eso se reseteo la computadora y la radio y quedo al pelo. Espero que te sirva.
Probá hablar con Gustavo de http://gpspeugeot.com/
Somos muchos los que tenemos el mismo problema, Peugeot debe saber este problema , pero en la concesionaria en Rosario me dicen que sale entre 25.000 y 30.000 pesos el cambio del sistema. Creo que es un abuso. Si saben quién lo puede reparar en Rosario dejó mi email: [email protected] Grac
Me pasa lo mismo , me esta volviendo loco , si alguien lo soluciono por favor avise
Lucas Rossi de Argentina hace 3 años
Son unos forros. A todos nos pasa lo mismo. A mi ya me tiene las pelotas por el piso
[email protected] de Argentina hace 3 años
Buenas mí teléfono se conectan perfecto con el Bluetooth pero como hago para escuchar la música de mí teléfono una ayuda... gracias
Hola, una vez conectado, con el Bluetooth, tocar el botón de la punta, del comando del volante dónde tiene para subir el volumen, dos veces
Buen día, yo logro conectarme al Bluetooth solo para llamadas. No me deja reproducir mi música del celular. Alguien sabe que puede ser? Gracias
Hola, yo tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
ComentarHola limpie el cuerpo de mariposa y el sensor map
Peugeot 408 2014 4 puertas 800000 kms
Hola gente a ver si alguien me puede ayudar le linpie el cuerpo de mariposa y el sensor map depes de terminar de armarlo lo pruevo y cuando llegó a los 300 metros me a párese un triangulo en el tablero y en la pantalla averia de motor lleve a reparar cuando aparece el mensaje ya no me responde el acelere dar no pasa los 1500 vueltas y corcobea lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionoer de lo mejor
1
6 casos
Despues de limpiar la mariposa, lo calibraron? O no hace falta? Sin saber, lo movimos con el motor apagado, NO LO TOQUEN
Martingudi de Argentina hace 4 años
Hola estimado, estoy teniendo el mismo problema, hice lo mismo e incluso me puse en el gasto de comprar el cuerpo de mariposa nuevo original y el problema sigue. Vos pudiste solucionar lo tuyo? Ya no sé qué más hacer.
Si, el problema estaba en la tapa de válvulas, estaba pinchada.
Chicos el problema puede esstar solucionado pero si no le borran la falla a la computadora los problemas aparecen aleatoriamente
ComentarSe prende luz de presión de aceite, luego de la reparación de la ECU
Peugeot 408 2011 Allure+ 4p 2.0 143cv Man 104390 kms
El automovil funciona correctamente, no falla ni consume aceite ni liquido refrigerante. Antes del problema, se hizo cambio de aceite motor y todos los filtros y se cambio la base del termostato y el bulbo de la misma. Ahora al prender el motor se enciende la luz del tablero que indica problemas con el motor.
2 casos
Lo mas probable que al hacer el cambio se les desconectó alguna ficha. Saludos
ComentarEl electroventilador no se detiene
Peugeot 408 2012 sport 1.6 THP 89000 kms
Buenos dias, tengo problemas con el electroventilador, apenas pongo el auto en marcha comienza a funcionar y se detiene solo a los 10 minutos de haber parado el motor, a alguien le paso? saben cal es la falla?
11 casos
Hola pudieron encontrar la falla me pasa lo mismo
Me pasa igual. Arranco auto y al segundo enciende el electro en alta y solo se detiene al parar el motor
ComentarFalla de caja de cambio Peugeot 408 SPORT 163cv
Peugeot 408 2013 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 99 kms
Hace poco q tengo el Peugeot 408 SPORT 163cv, la semana pasada me empezó a marcar en el tablero check y en pantalla ,falla de sistema de control de motor, le cambié el aceite y se le fue, pero volvió a hacerlo y hoy lo quiero sacar y al encenderlo me marca ESP en el tablero y en pantalla fallo de caja de cambio, pongo la reversa o D y pega golpes , lo hice andar hasta el taller y no hace ruidos en marcha, solo cuando pongo o le saco el cambio , no pude dejarlo por q no tenía turno. Por favor ayuda🙏
4 casos
viviana aragon de Argentina hace 4 años
Increíblemente se solucionó el problema cargando nafta x q estaba en reserva!! Este dato lo leí acá en un comentario! Mil gracias 😊
ComentarSuperbloqueo de puertas Peugeot 408
Peugeot 408 2014 408 0 kms
Hola a todos los usuarios del peugeot 208/308/408 estamos ofreciendo el sistema de superbloqueo de puertas,primero aclarar que trabajamos en forma terciarizada para concesionarias Peugeot/Citroen oficiales, instalando todo tipo de accesorios electronicos,como ser alarmas,sensores de estacionamiento,modulo de luces para trailer,modulo levanta cristales,sensor de inclinacion (dispara la alarma al detectar 2 grados de inclinacion). Etc
Sistema de superbloqueo
Procedimiento:
En primer lugar reemplazamos las 2 cerraduras delanteras por cerraduras nuevas originales con el segundo micromotor incorpo… Leer completa
5 respuestas
Estoy interesado, tengo un citroen c4 lounge. Quisiera hacer las cuatro puertas. La garantia se pierde? A que zona lo tengo que llevar.
Hola Marelo,te pido por favor si te podes comunicar conmigo y te explico en detalle el sistema y su costo. Cel:1135437879 Leo
Les cambie las luces amarillas por led y me quedan como prendidas son las de apertura de las puertas
Daniel midu de Argentina hace 5 años
Peugeot 408 la llave 2011 no me arranca de momentos si cambie la otra llave y arrnco y y despyes no anduvo anda la primera haora que puede sersupongo bateria de llaves
ComentarPantalla con problemas
Peugeot 408 2013 Allure 2.0 90000 kms
La pantalla de el navegador (GPS) no enciende , se levanta y queda oscura también hace un ruido como un motorcito q no deja de funcionar.
1 caso
Alejandro o de Argentina hace 4 años
Tenés que volver actualizar el programa, busca en ML, te pasa todo por mail y lo bajas a un pen drive, me salió hace dos meses 400 pesos
Alejandro o de Argentina hace 4 años
Busca, actualizacion GPS Peugeot olex o algo así el nombre.
ComentarProblema con el estereo
Peugeot 408 2011 408 aluure mas hdi 90000 kms
Buenas tarde tengo un problema con el estereo salto el fusible se lo cambie ahora cuando pongo el motor en marcha la radio se apaga saco el fusible y lo pongo la radio arranca doy marcha y se para ya fui a tres electricistas y no saven lo que le paso alguien me puede dar una idea gracias
2 casos
Miguel buen dia te comento el problema se arreglo solo igual ya cambie el auto es muy buen auto pero dificil de vender gracias
ComentarElectrico/ computadora
Peugeot 408 2016 Feline HDI 1.8 L/N 8500 kms
Coloco la marcha atras se enciende la camara y cuando coloco punto murto i primera la camara sigue prendida. La forma de que se apague es apagar el motor y reencender. Como si se reseteara la computadors. Otra falla que se obserbo es que la imagen de el display tiembla por momentos. Esta falla es aleatoria no siempre. Saludos
2 casos
Tengo el mismo problema con el display. Ahora comenzó a cambiar de color. Se pone de color rojo. Que te dijeron en el concesionario?
Gracias!!
Gracias!!
Hola Fernando lo llevo en una semana al service de 10000 te comento que me dicen.
Hola; alguno sabe que es en el display te tira una i estoy en el sur? Muchas gracias!
ComentarRacor a Admisión
Peugeot 408 2012 408 thp 77000 kms
Hola tengo un 408 thp y quirp saber si a alguien no le paso lo mismo que a mi. La manguera (racor recuperador aceite) que va de la tapa de válvula a la admisión. Aspira demasiado y me exprime el motor cuando le saco el tapón de aceite se alivia ysi La desconecto nibien salgo a la tapa aspira igual mucho. Gracias
3 respuestas
Es una valvula que tiene la tapa y genera esa falla
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Buenas Eze, qeria preguntarte y comentarte que compre hace 2 semanas un sport 2011 con 46000km y note sorprendido adentro de mi garage...que me daba la sensacion de escucharle, estando detenido en parking o neutral un sulbido regulando, la verdad que cuamdo lo probe no recuerdo si lo hacia, es mi primer auto turbo, lo lleve ayer sabado a una concesionaria aca de Quilmes, ALBENS, y me explicaron que trate de abrir la tapa de aceite asi estando en marcha que hina a ser imposible por la presion que ejerce, y dicho y hecho era impoisible, lo paramos, y a los segundos podiamos sacar la tapa sin ningun esfuerzo, me explico que esa dichosa valvulita de retorno de los gases del turbo, es parte de toda la pieza de culata de tapa de valvulas, que es algo frecuente digamos... y cambiando esa pieza, bastante costosa... no silbaria mas... que hace como una chupada incorrecta, y hasta estoy sospechando que el auto no rinde como debia... me gustaria saber tu opinion... o si me facilitas tu celu para llamarte, tengo turno para este jueves proximo, 11 de agosto, aguardo tu opinion... saludos y gracias
Pablo, estas en lo correcto. Esa válvula rota, genera fugas de estanqueidad, lo que lleva a malos registros del fuel trim y consumo excesivo de combustible. Cambia la tapa y juntas de bujías.
ComentarEl aceite del auto está como fango
Peugeot 408 2013 4 puertas 190000 kms
Como se puede hacer el lavado interno del motor , si es recomendable usar algún aditivo ? Que me recomiendan?
2 respuestas
Tenes quemada la junta del block del motor por lo que el agua y el aceite se mezclan o licuan... y parece fango... recomendación... hacerle el motor con un mecanico de nuevo... osea cepillado de tapa...cambio de junta y ver como estan los aros y cigüeñal... seguro vas a gastar
ComentarFalla motor, Inyectores, ESP?
Peugeot 408 2012 4 puertas full hdi 12200 kms
Regresando de viaje de Brasil con combustible S10 G3 venía manejando con control de velocidad, al encarar una subida noto una quedada en el motor y se enciende en pantalla central ESP, me tiro a un lado de la ruta vuelvo a encender el motor y persiste la falla, no habiendo forma de solucionar el inconveniente vuelvo unos 50Km en marcha y con la falla no pasando de 30KM de velocidad y en algunos tramos a 10KM, hago escanear el vehículo y marca falla P0721 falla en 4to inyector aconsejandose realizar la reparacion cambiando los 4 inyectores y el acustico, se realizó la misma y continua la falla se saco el comb del tanque y se puso el de nuestro pais y todo sigue igual?
5 casos
Hola tuve ese problema y a mi me los limpiaron y se reparo corto en la bomba de gasoil, sali
Udos espero te sirva...Daniel
Udos espero te sirva...Daniel
Hola Chachi, como solucionaste el problema? Nos pasó lo mismo volviendo de Brasil, pero es la parte eléctrica del inyector lo que se rompió.
ComentarChapon cubre carter
Peugeot 408 2016 Feline 150 kms
El problema que tengo es que compre un cubre cárter y al momento de colocarlo no me coinciden los agujeros de la parte de atrás. Quisiera saber cómo se coloca
3 casos
Hay que soldarle dos tuercas a la barra del chasis del auto por fuera para que rosquen los dos tornillos que vienen con el cubre carter
Me encontre con el mismo problema,un chapista me dijo de soldar las tuercas o colocar tuercas remachadas(similar a las que estan en uno de los accesorios)
ComentarAire acondicionado
Peugeot 408 2013 Sport thp 1.6 60000 kms
El aire acondicionado de mi coche funcióna bien mientras está frío el motor una vez que calienta y pasa los 80 grados corta el compresor y el electro y tira aire caliente tiene gas la presión está bien después lo lleve a un electricista y en dos días no pudieron encontrar ninguna falla ni si quiera con computadora a alguien le a pasado?
3 casos
Hola !! Como solucionaste tu problema? Me esta pasando lo mismo. Lo lleve a cargar gas pero no funciono. Da calor en lugarcde frio
Tengo 408 sport 2015 no me tira aire frío,me dijeron que era el compresor clavado, voy a buscar otra opinión y les cuento,espero que no sea lo del atrás del tablero
Lo lleve al taller de aire,le comenté lo que pasaba,y encima empezó a funcionar el electroventilador en la velocidad más alta cunado andaba,al parar el auto tardaba 5 min en apagarse.
Resumiendo me cambiaron la resistencia del electroventilador que regula la velocidad,y empezó a funcionar el aire.
Resumiendo me cambiaron la resistencia del electroventilador que regula la velocidad,y empezó a funcionar el aire.
ComentarFalla de motor lleve a reparar el vehiculo
Peugeot 408 2013 93000 kms
Hola. Tengo un Peugeot 408 2.0 con Gnc. Y 93.000km Andando en la ruta se paro el auto y me saltó la falla, se paró y al arrancar de nuevo quedó cómo andando en 3 cilindros, al escanearlo el mecanico me dijo que tira falla en los cilindros. Realmente no se que hacer, si arriesgarme a abrir o seguir buscándo otra solución.
1 caso
Pudiste solucionarlo? Que tenia. Tengo el mismo problema. 408 allure 2.0 con gnc
Que querés abrir, el motor? Ni loco... Busque un mecánico que sepa interpretar la lectura del escáner y por sobre todo tenga experiencia. Pueden ser muchas cosas y todas eléctricas.
Como estas Ivan, me pasó igual Lo hice escanear y le tira solo falla en cilindro tal y tal revisamos los inyectores estaban bien, cambié las bujias y la bobina de encendido y quedó joya! espero te sirva, saludos.
ComentarHola ,me dejo de andar la pantalla de gps
Peugeot 408 2012 hdi 1,6 50000 kms
De repente dejo de funcionar la pantalla,el estereo y el gps,tampoco funciona el sensor de estacionamiento,hace un ruido como un motorcito cada 5 min,y aparece segundos el leon de peugeot y se apaga. Desenchufe la bateria x 1 hora. Y sigue sin andar. Alguno puede decirme donde o como solucionarlo.
11 casos
Somos muchos los que tenemos el mismo problema, Peugeot debe saber este problema , pero en la concesionaria en Rosario me dicen que sale entre 25.000 y 30.000 pesos el cambio del sistema. Creo que es un abuso. Si saben quién lo puede reparar en Rosario dejó mi email: [email protected] Grac
Gustavo, nos dedicamos a la reparación de los estereos RNEG, si deseas recibir información te dejamos el mail [email protected]
No es necesario gastar 30000 pesos en uno nuevo
No es necesario gastar 30000 pesos en uno nuevo
Hla no me anda el marcador de temperatura ambiente
ComentarFalla en el motor
Peugeot 408 2012 felline hdi 42000 kms
Hola,les cuento mi historia...el dia sabado salia de cordoba cuando en el primer peaje de la ruta 9 en el momento de acelerar para emprender viaje a bsas en 3 marcha de repente se enciende la cenal ESP,esto hace q falle el motor como en 3 cilindros y no supere la velocidad mas de 70km xhora. Lo bueno y para destacar q no me dejo tirado con la flia en la ruta con 35 GRADOS y solo tarde 10 horas el llegar jajaja... no creo q sea el combustible xq siempre cargo en las estaciones de servicios de 1 linea. El dia miercoles lo mirara u mecanico amigo y les sigo contando suerte a todos !!!!!
4 casos
Hola como solucionaste esta falla, con 30.000 km en mi Citroen C4 HDI Lounge me pasa lo mismogracias
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Hola Horacio,el mio tambien tenia aprox 40.000 km cuando me paso lo de los inyectores,lo solucione mandando a reparar los inyectores como antes lo describi. Ya hace un mes vendi el p408 x miedo a que me vuelva a pasar. Ya q hablando con gente especializada en este tema me dijeron q el combustible q existe en argentina (gasoil)no es adecuado para la tecnologia q tiene este motor. Lo cual no quiere decir q sea malo el motor,todo lo contrario!
Hola Claudio gracias por responder. Podrá ser por ahi el problema en el gasoil ya que le tuve que cargar el común porque no tenían en la ruta y ahí comemenzo el problema. La primera ves pare le desconecte la batería y se fue la falla. A los cien km vuelve hacer lo mismo previó unos pequeños tirones a la velocidad de ciento diez. No pare llegue a capital con el problema. Al otro día desconecte varias veces la batería y nada en marcha puse varias veces el freno y se fue el testigo del ESP y quedó sólo el testigo motor que se fue parando y arrancando el motor. Pienso primero sacar gasoil y hacer el servidor de los 30000 km ya que el de los 20000 se lo ice en agosto de 2015 y me dijeron que podria estar el filtro de gasoil mal por el tiempo trancurrido. El auto se le venció la garantía en octubre 2016. Abrazo
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Horacio. Pedi q te borren con el escaner la luz q quedo encendida,y tambien como bien decis sacale el asiento trasero ,q ahi esta la boca del tanque de combustible y retirale el gasoil. Consulta el auto ahora te falla?
ComentarCorrea dentada
Peugeot 408 2013 sedan 4 puertas 99000 kms
Quisiera saber si dobla válvulas si se corta la correa de distribución o si los pistones vienen preparados para tal contingencia. Gracias
6 casos
Todavía nadie pudo responder mi duda si el 408 2.0 dobla válvulas cuando se corta la correa de distribución
ComentarAnda en 3 cilindros
Peugeot 408 2013 Allure 2.0N 4 puertas 197000 kms
Buenas, le hice la distribucion y al otro dia me tiro alarma de falla en el motor, llevar al taller. No se si tiene algo que ver pero le cuento, estaba bajo de aceite tambien. La falla es parecia que andaba en 3 cilindros, al llevarlo no me fallo, luego de dejar el auto apagado unas 4 horas se cambiaron las bujias por la misma marca y empezo a sacudirce todo el motor, le midio la presion del motor y el cilindro 2 no tiene nada, me dijo que es el botador. Mi pregunta es, desarmando la distribucion o cambiando bujias pudo haber desconectado algo para que no levante presión un cilindro?
2 casos
Si llega pulsos en los inyectores
Es probable que se cortó o pincho una válvula. Primero debes Hacer sacar la tapa de válvulas antes de entrar en gastos y cambia de mecánico x que un botador nunca ase ese tipo de fallas que te dijeron. Comenta. Cómo te fue
Es probable que se cortó o pincho una válvula. Primero debes Hacer sacar la tapa de válvulas antes de entrar en gastos y cambia de mecánico x que un botador nunca ase ese tipo de fallas que te dijeron. Comenta. Cómo te fue
Y. Es probable que no quedo a punto y origeno una contra exploxion originando la avería de válvula de cilindro
ComentarRegula mal en el primer encendido del dia
Peugeot 408 2013 4 puertas 2.0 allure 74000 kms
Buenos dias, tengo un 408 al arrancarlo cada mañana es como que regula mal, hasta acelerarlo un par de veces y ya anda lo mas bien... Le cambie la tapa de valvulas, limpiez de inyectores, limpieza del cuerpo mariposa y sigue. Lo conectamos a la computadora y no tira ninguna falla... Alguien sabe que puede ser?
2 respuestas
Agarrate es la bomba de alta presión de combustible ya tuve ese problema. Es como que arranca en 3y1/2 y se va acomodando de a poco debe ser leve sino te prende la luz de motor.
Perdon crei que era el thp y es 2.0. Igual tal vez sea lo mismo porque me hacía lo mismo en el thp
ComentarMe falla y no encuentro el porque
Peugeot 408 2016 4 puertas. 1.6 motor 250000 kms
Hola q tal m pasa que hace poco empezó con una falla... Le cuesta acelerar y empieza a sentirse vibrar el motor con gnc y a nafta lo apago prendo se va la falla... la verdad fui a mil lugares q si no es la mariposa es los capuchones d bujías. Y así estoy... limpie la mariposa y sigue fallando... Si alguien sabe
2 respuestas
Te queda en 3 cilindros? puede ser que tenga alguna perdida de chispa por los cables de bujias?, fijate con poca luz, si no hay pérdida (chispa) en la bobina.
Hola Mario, si te queda en 3 cilindros a gnc no lo podes usar, a nafta anda mal pero va, y a veces anda bien y de repente paff, es lo mismo que me paso ami... le cambié la bobina de encendido y listo. Antes proba con las bujias que son mas baratas, saludos
ComentarVelocidad crucero
Peugeot 408 2011 Allure + 80000 kms
Me ocurre lo mismo, dejó de funcionar. Ya en una oportunidad me solucionaron el problema de la dirección hidráulica cambiando cambiando un maxi fusible (los del motor) que me costó $25. Estimo que la falla de la velocidad crucero responde también a una falla de algún fusible, al igual que el comando satelital que falla intermitentemente.
4 casos
marianetemza de Argentina hace 8 años
Revisaste todos los fusibles?, incluidos los maxifusibles?. Saludos.
Dondw se encuentram los. Maxi fusible que hablas
ComentarNo regula y tiene reacción lenta
Peugeot 408 2011 allure 90000 kms
Tengo un Peugeot 408 allure caja manual, lo compre con 45000 kilómetros. Siempre el mismo problema, me aparece en pantalla falla motor. Lo llevo al servicie, lo escanean y queda perfecto. A los meses el mismo problema, así varia veces, el problema es que ahora no tiene reacción de pique y ya le cuesta regular, osea en reiteradas oportunidades corcovea y se apaga el motor. Alguien sufrió el mismo inconveniente para saber que hacer
3 casos
gabrielsal de Argentina hace 8 años
Hola, a mi hace como 8 meses o mas que me tira falla de motor llevar al taller y no me acelera mas, pocas veces se me apago pero nota que tiene menos fuerza y cuando aparece el cartel de falla de motor suele corcovear y no acelera 8 veces lo lleve al concesionario y no lo pueden solucionar la tercera ves que lo lleve me cambiaro la mariposa de acelerado o algo asi despues fueron cambiando sensores y no dieron resultados y hoy me llamaron de talle y me dicen que tienen que cambiar el calculador del motor. Por supuesto que voy a preguntar por otro lado porque me sale mucha guita
Me paso lo mismo que mencionas tengo un 408 2.0 allure manual, lo lleve al taller le hicieron una recalibración del cuerpo mariposa y cambio de bujia (estaban desgastadas) y chau problema hasta el día de hoy.
ComentarSe que sin fuerza en primera
Peugeot 408 2013 Allure 2.0 30000 kms
Si tu 408 en primera no tiene salida pero en alta anda bien no te preocupes el problema el la mariposa de admisión
La solución es muy fácil saca el filtro de aire y limpia la mariposa con un paño limpio y listo tu 408 funcionará como siempre
La solución es muy fácil saca el filtro de aire y limpia la mariposa con un paño limpio y listo tu 408 funcionará como siempre
1 caso
martin ruiz de Argentina hace 8 años
A mi paso lo mismo pero me cobraron como 1200 pesos hace dos años en la concesionaria me dijeron que habia que cambiar la mariposa.
Natalia Gurawski de Argentina hace 3 años
Tengo n problema , mi 408 cja automática ni sube de velocidad llega a 50 30 y pierde la fuerza , me Tiene bien preocupada , pero quisiera saber exactamente qué puede ser ,
ComentarFalla regulando
Peugeot 408 2012 Feline 4p 2.0 143cv Man 180000 kms
Hola,mi peugeot arranca normal pero a los 10 segundos comienza a fallar y bajar revoluciones,tengo que pararlo darle contacto nuevamente esperas unos segundos y arranca como si nada hubiera pasado ,comunmente lo hace en frio o despues de estar parado 2 o 3horas,ya limpiamos inyectores ,cuerpo mariposa y cambiamos sonda maf,no se que hacer ya !!
5 respuestas
Lo ultimo que podemos probar es la tapa de valvulas que llega esta semana,vamos a ver!
Probá revisar el borne positivo de la bateria, suele quedar flojo, dale unos golpecitos para que calce bien al fondo a presión, despues ajustalo.
No no mi viejo la bateria la cambie hace 5 meses pero el problema ya estaba ,gracias igual ,saludos!!
Me refiero al cable positivo de la batería, el conector se agranda. Ponerle un destornillador al borde del anillo y golpéalo despacito que baje más. Total ya está perdido...
Víctor araguna de Argentina hace un año
Hola buenas noches tengo un 408 diésel 2013 consulta si alguien me puede guiar arranca y anda bien solo que no reacciona llega a 130 y no da mas
ComentarNo para el electroventilador
Peugeot 408 2013 Full 100000 kms
Tengo un peugeot 408 thp... a veces se prende la segunda velocidad del electroventilador y no corta... apago el motor y sigue funcionando... tengo que desconectar la batería para que pare... alguno tiene idea que puede ser ???
3 casos
Hola, perdón por molestarte pero mi 408 comenzo con este problema, pudiste solucionarlo???
No se si llevarlo a un mecanico o electricista. Con la Agencia ya no quiero saber nada. Gracias
No se si llevarlo a un mecanico o electricista. Con la Agencia ya no quiero saber nada. Gracias
Hola como va? Si mira después de tanto tiempo renegar lo lleve a un mecánico u me dijo que estaba rota la tapa de válvulas la de plástico grande que cubre casi todo el motor estaba rota apenas atrás y x ahí chupaba aire y hacía que se ponga en emergencia el auto. Anterior a eso me dijiweon miles de cosas , ?mcambie eso lo pague casi $35000 pero se me solucionó el problema por suerte
Suele arrancar el electro de la manera en que lo decís acompañado con el "STOP" en el tablero. Es cuando el auto entra en "estado de emergencia" por qué detecta posible avería grave.
Cambie la caja termostatica y todavia Sigue... me dijeron que es la cadena de la distribución que se estira y hay que hacerle la distribución... tosavia sigo con el problema...a
ComentarArranca al tercer intento
Peugeot 408 2012 Allure 4p Diesel 1.6 Man 110000 kms
Hola buen día. Tengo un 408 hdi 2012.
El problema es el siguiente. Hace una semana el auto me falló una sola vez al dar arranque, le tuve q dar dos veces, parecía q se quedaba sin corriente. Luego con mi papá le cambiamos la corría y a partir de ese momento casa vez que le doy arranque arranca a la segunda, tercera o hasta cuarto intento.
Le pusimos el scanner y el punto dice que está bien.
Según mi papá es el contactor de la llave, ya que se tiro abajo del auto y cuando probó el arranque directo el motor arrancaba al toque. A alguien le paso lo mismo? Tengo miedo q el punto del motor haya quedado mal ya que le cambiamos la correa y fue peor
El problema es el siguiente. Hace una semana el auto me falló una sola vez al dar arranque, le tuve q dar dos veces, parecía q se quedaba sin corriente. Luego con mi papá le cambiamos la corría y a partir de ese momento casa vez que le doy arranque arranca a la segunda, tercera o hasta cuarto intento.
Le pusimos el scanner y el punto dice que está bien.
Según mi papá es el contactor de la llave, ya que se tiro abajo del auto y cuando probó el arranque directo el motor arrancaba al toque. A alguien le paso lo mismo? Tengo miedo q el punto del motor haya quedado mal ya que le cambiamos la correa y fue peor
1 caso
CLAUDIO MIRANDA de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema parecido, como solucionaste el problema?
Gera Deguiz de Argentina hace 2 años
Como te va. Estaba fuera de punto finalmente.
ComentarMe marca en el tablero carga deficiente de batería
Peugeot 408 2014 Feline 2.0 120000 kms
Hola. De un momento para otro me empezó a marcar en el visor CARGA DEFICIENTE DE BATERÍA. Y me empezó a marcar fallos de sistema, fallo control motor, etc. Hasta que no arrancó más. Puse otra batería y sigue marcando CARGA DEFICIENTE DE BATERÍA. Que podrá ser? Desde ya muchas gracias. Saludos!
1 respuesta
Son los carbones del alternador, me pasó lo mismo con el mismo auto a los 160.000 km.
Los carbones valen $1000, el tema es que para cambiarlos lleva bastante laburo. Saludos.
Los carbones valen $1000, el tema es que para cambiarlos lleva bastante laburo. Saludos.
ComentarElectro no se apaga
Peugeot 408 2012 Sport 125000 kms
Hola quería preguntar pq prende el electro y no apaga en ningún momento del viaje siendo q no. Levanta temperatura solo se apaga cuando apaguo el auto
1 respuesta
Revisar sensor de temperatura de agua capaz falla arranca pero no vuelve a normal y sigue conectado
ComentarCaen las revoluciones, no acelera
Peugeot 408 2013 4 puertas, automatico, gasolina, motor 2.0 80000 kms
Al encender el carro lo hace perfecto, pero al pasar unos 5 minutos en la pantalla del tacometro se coloca un triángulo y en la pantalla de la hora dice "fallo de motor, llevar a reparar" y las revoluciones caen mucho y el motor empieza a temblar y si trató de acelerar se apaga. Vuelvo a prender y como si nada y al cabo de 5 minutos lo vuelve hacer y así pasa todo el dia... Ya le hice cambio de bujias, limpieza de inyector, cambio de filtro de gasolina, cambio de aceite, cambio de pila de gasolina y sigue con la falla, no puedo rodar ni 100mts, lo mande a escanear y borrar los códigos y sigue la falla, ya no se que hacer. Alguien a visto esa falla?
5 casos
Florentina de Argentina hace 2 años
Estoy en lo mismo, ya tres veces lo han pasado por scanner, cambiaron todos los filtros, bobinas, sigue igual,sigue dando error
ComentarFalla al acelerar.
Peugeot 408 2013 2.0 allure plus 115000 kms
Hola gente, soy Carlos de bell ville, el problema q tengo es q cuando quiero acelerar el auto pierde fuerza,se caen las revoluciones y como q se ahoga y a veces hace unas explosiones y alguna vez larga olor a nafta, en el tablero no me aparece ninguna falla, ya le cambie las bujias, le limpie el cuerpo mariposa y nada, voy a probar cambiando el filtro de nafta a ver q onda, en algún momento no pasaba los 120 km, lo último q hice fue cambiar la nafta y agregarle un líquido a la nafta q me recomendó un mecánico, producto alemán, mejoro en alta velocidad pero en baja sigue igual, lo más raro es q no tira ninguna falla... q opinan... gracias.
6 casos
Hola Me pasa lo mismo... en frio es como que lo tengo que deja 15 segundos, por que sino empieza a cabecear... pero aveces en las esquinas cuando uno baja la velocidad, al arrancar nuevamente como que se ahoga... vos pudiste solucionar este tema?
ComentarTermostato
Peugeot 408 2017 408 feline hdi 13500 kms
No levanta temperatura ,hasta 10 minutos de Circulando llega a 90 °
3 casos
Le cambié la distribucion y la bomba de agua al peugeot 408 hdi 2013. Hay que purgar para que circule el agua? Esta prendido el ventilador del radiador
ComentarSegundo cambio de correa de distribución
Peugeot 408 2011 Allure 2.0 triptonic 138000 kms
Gente, le realicé en el 2015 el cambio de correa de distribución y bomba de agua con 84.000 Km. Hoy ya tiene 138.000 Km. Me podrán indicar si ya está con los KM suficientes o pasaron los años para realizar un segundo cambio? Gracias
1 caso
Si claro...cada 50000 klm tenes que cambiar correas y bomba
ComentarNo me arranca se quedo sin chispa cambie las bujias y nada
Peugeot 408 2013 Motor tph peugeot 408 73000 kms
Saque las 4 bujis y no tngo chispa
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Conecta con escaner y te saldra algun codigo referente a la averia
ComentarNo obtengo potencia
Peugeot 408 2012 1.6 thp turno sport 120000 kms
Hola, tengo mi 408 1.6 Thp. Tengo el problema q lo siento con su máxima potencia. Me pasa q cuando lo aceleró a fondo tarda en levantar velocidad y no pasa los cambios como q no abriera el turbo y me tira el testigo de precaución. Después de andar un rato despacio me desaparece el testigo.
Q puede ser????
Q puede ser????
1 respuesta
Juan Francisco de Argentina hace 5 años
Muy probable que sea la bateria, a mi me hacia lo mismo, cambien la bateria y se soluciono el problema
ComentarLuz testigo defecto motor
Peugeot 408 2013 HDI 1.6 102000 kms
Tanque lleno de Infinia Diesel (YPF), 2 dias aprox despues se enciende la luz de un signo de admiracion dentro de un triangulo en el tablero, arriba del cuantakilómetros con una alarma sonora...luego msje en el visor de la computadora de a bordo "defecto motor, lleve vehiculo a reparacion"... en la ruta (hago 55 kms todos los dias por trabajo) el auto no supera los 150 km/h. Luego se enciende el iconito de motor en el tablero, en amarillo (no titila)...como el auto estaba en el kilometraje para hacerle el service completo lo llevé...en el taller me dicen que seguro es el gasoil en mal estado o… Leer completa
1 caso
Yo me compre un 408 sport hace poquito dias y ya estoy renegando falla al arrancar pero una vez que calienta lo deja de hacer y se me prende la luz de un triangulo titilando y despues al andar me falla y tironea
ComentarTestigo check engine
Peugeot 408 2013 1.6 thp sport 100000 kms
Primero perdía aceite por el enfriador del aceite. Solucionado eso se prendió el testigo de check engine. Y no se borra... cual puede ser el drama?
2 casos
marianetemza de Argentina hace 6 años
Que solucionado el problema tengas que conectarlo a la computadora para que le borren la falla en la misma. Cualquier mecanico con scanner te lo hace, te cobran como 400 mangos por hacerlo en general.
ComentarElectroventilador no para
Peugeot 408 2010 145000 kms
Pongo en marcha y no para más el electro hasta que apague el motor...pero luego que apagó tarda unos 10min. En parar...alguien sabe por que?
1 caso
ComentarCambio de Bujias???
Peugeot 408 2013 42000 kms
Consulta, tengo Allure 2.0, me dicen que las bujías hay que cambiarlas a los 40.000 Km. Que hay de cierto???? Que aconsejan??
2 casos
ComentarProblemas con la caja automatica
Peugeot 408 2013 4puertas , 2.0 90000 kms
Prende la advertencia de defecto en la caja, lleva al taller - tirones - se va de vueltas - a veces anda bien... - me dijeron que cambie el aceite y limpie el filtro, encontre el tapon de drenaje, mas NO el de llenado o nivel - ¿para limpiar el filtro, tengo que sacar el carter de la caja? gracias, salu2
3 casos
Hola, tengo un Peugeot 408 , le cambié la caja de cambios automática , ahora pierde aceite, dice el mecánico que es por un vuelvo sensor que va a la caja. Alguien me dice si se puede cambiar sin volver a desarmar todo?
Gracias
Gracias
ComentarFallo aireacondicionado
Peugeot 408 2016 Allure plus 80000 kms
Queria saber porque cuando prendo el. Aire al rato se prende en el tablero un triangulo rojo que dice fallo motor y se apaga el. Compresor del. Aire, por lo que no funciona. Ahora apago el. Motor lo vuelvo a encender el triangulo ya no esta, pero cuando vuelvo a prender el. Aire aparece nuevamente el. Triangulo y asi. Que puede ser ?gracias
3 casos
Aldo (Rosario) de Argentina hace 3 años
Hola; mismo auto y modelo pero con 35000 km; me pasa lo mismo pero no lo hace siempre; a veces el aire funciona normalmente y de golpe paro en algun lugar y al encenderlo me vuelve a hacer la falla poniendo "fallo de motor" y se apaga el compresor del aire. Esta semana lo llevare a ver si le encuentran la vuelta.
Hola le cambie el. Filtro del habitaculo y no aparecio mas.
Lo mismo le pasaba al mio. Le cambiaron el modulo de bomba de nafta. Solucionado
Aldo (Rosario) de Argentina hace 2 meses
Gracias Jeremias; en mi caso ers una resistencia del electroventilador. Solucionado.
ComentarLe doy marcha y no arranca
Peugeot 408 2016 Thp allure plus 1.6 77000 kms
Estaba andando bien. Se paró solo. Le doy marcha y no arranca, gira el motor, prende todas las luces radio, pantalla pero no arranca. Lo escanearon con tres escáner distinto. Y no lo salta el error. Alguno lo pasó algo parecido. Gracias. Tiene batería nueva. Es modelo 2016 thp nafta
1 caso
ComentarAsiento conductor eléctrico no sube ni baja
Peugeot 408 2012 Full feline 80000 kms
Si alguien puede decirme cómo solucionar el subir y bajar en altura el asiento eléctrico del conductor...el motorcito bajo asiento funciona pero no lo levanta ni baja...gracias Carlos
2 casos
Hola, encontraste solución? A mí me pasó lo mismo hace unos días. Bajé a revisarlo y ví que se había salido de lugar el cable y un tornillo, pero no sé cómo van ubicados...
@GerardoA mi me paso lo mismo. Encontraste solución?
ComentarArranca en el segundo intento
Peugeot 408 2013 HDI 1.6 192000 kms
Peugeot 408 2013 hdi - Buen día. Hace unos días al darle arranque, comenzo a fallar. En el primer arranque da un par de vueltas el motor y se queda muerto. En el segundo arranque generalmente funciona bien. Lo llevé al mecánico y le cambió los carbones al motor de arranque pero sigue haciendo lo mismo. ¿Alguna idea? Muchas gracias! - Damián.
3 respuestas
Gera Deguiz de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás? Tengo el mismo problema. Mayormente arranca a la tercera en mi caso. En otros casos cuando salgo de casa con e motor frío, y paso una loma de burro se para el motor y cuando le doy arranque el alternador gira lo más bien pero no arranca
puodziunasda de Argentina hace 4 años
Hola. Finalmente pue arreglarlo, estaba fuera de punto...
ComentarMala calidad inyectores
Peugeot 408 2012 hdi 40000 kms
Gente, mi auto cumplió 5 años y como todos los años fui a peugeot a hacerle el service oficial. Salí y a la semana se me rompió un inyector, más precisamente la bobina. La hice reparar ya q en peugeot me salia 20 mil pesos el cambio del inyector y no estaba en mi presupuesto q un auto con tan o oco kilómetroje tuviera un problema de ese estilo. Al mes, sin hacer ni 500 kms otro inyector se rompe, tb la bobina. Al consultar con especialista me dijeron q estos inyectores se rompen x mala calidad y seguramente se rompan los 2 que quedan. Hay forma de que peugeot reconozca la mala calidad de un producto?
1 caso
Me paso lo mismo con tan solo 62000km se jodio el 4 y despues de 5000km el 1. 8500$ me salio el ultimo inyector. Ahora con 68000km no se si venderlo o quedarmelo. Xq lo q se jode el inyector es la bobina y no la parte mecanica del mismo... ahora tengo dos pisapapeles bastantes caros. Alguna solucion?
maurolaspada de Argentina hace 7 años
Bueno, x lo menos lo usaste hasta los 60 mil, el mio no llega ni a los 40 mil. Como solución se puede reparar la bobina. Si sos de capital te puedo recomendar un taller q trabaja de 10 y seguro te sale menos q lo q te dijeron. Peugeot tiene problemas con los inyectores, se ve q vinieron mal una tanda pero ellos no se hacen cargo. Una pena porque prefieren no perder 30 mil pesos pero si perder un futuro cliente
Si pasame algun numero direccion del taller asi lo visito... [email protected]...muchas gracias
ComentarUbicaion de valvula iac
Peugeot 408 2011 Allure 115000 kms
Hola gente !alguien sabe donde ubico el paso a paso porque keria limpiarlo y no lo encuentro en la zona del cuerpo de aceleracion
2 respuestas
Lo encontraste? Me parece que al tener acelerador electronico no tiene paso a paso. Creo que usa la misma mariposa motorizada para regular el ralenti. Saludos.
No la encontre supongo que no tiene ,gracias pablo por el dato
ComentarCompré está auto usado,y solo lo he rodado 1000km y me aparece un mens
Peugeot 408 2012 4 puertas Allure + tiptronic 118000 kms
Me apetece un mensaje q dice falla motor lleve a reparar y otro q dice falla caja de velocidades lleve a reparar, el auto anda muy bien y falla solo cuando el mensaje con un triángulo aparece ,al quitarse anda muy bien
2 respuestas
Jhoan meza de Venezuela hace 4 años
Ahora el auto le coloque NAFTA y no quiere andar, lo apagó y lo prendo de nuevo y ahí si arranca
Juancho04rf de Argentina hace 3 años
A mi me sucedia algo parecido, cuando te aparece el triangulo que dice que falla el motor, el auto lo podes acelerar?? porque en ese caso seria el cuerpo mariposa, lo de la caja no se
ComentarSe acelera al pasar cambios
Peugeot 408 2012 Allure 73000 kms
Hola. Tengo un 408 nafta 2.0. Cuando paso los cambios ascendentes se acelera. Ya limpie la mariposa y lo puse en la computadora y llevaron los parametros a los de fabrica y continua el problema. Alguien puede decirme que hacer??
Gracias
Gracias
2 respuestas
Hola Jacha, tengo un Allure Plus nafta 2014 con 38000 km y me pasa lo mismo desde que tiene 18000 km, tambien lo mande a limpiar la mariposa y escanear, pero sigue igual. Alguien que lo haya solucionado y nos pueda ayudar. Gracias
Hola. Me dijeron que la única solución es cambiar la mariposa
ComentarFalla sistema control motor
Peugeot 408 2013 70000 kms
Hola! Me salta esa falla, lo escanee varias veces, decían era falla combustión x bujías malas, cambie bujías y bobinas( es 408 sport 163 cv turbo caja tiptronic), sigue falla, ahora me dicen q puede ser bba de alta de nafta, pero también aparece falla en caja automática que anda perfecta, alguien supo de esa falla? Saludos
3 casos
Me salia el mismo mensaje, le cambia el filtro de Nafta y tema solucionado. Tengo un thp 2014 69 mil km.
Al final tuve q cambiar bba de nafta ( 32000$) y lo q marcaba avería de caja era q, al bajarme las vueltas por tensores de cadena jodidos, el scanner lo tomaba como falta de torque en caja. Cambio de cadena, piñones , patines y tensor 58000$. Quedó auto nuevo pero gasté bastante
ComentarEl motor no arranca
Peugeot 408 2015 70000 kms
Hola el auto no arranca, no tira ninguna falla, tiene bateria, el motor es 1.4 turbo inyeccion
A nafta, el motor hace ruido como q quiere arrancar pero no arranca. Gracias!!!
A nafta, el motor hace ruido como q quiere arrancar pero no arranca. Gracias!!!
2 respuestas
Hola Peugeot 408 1.6 turbo 2012 no arranca se paro normal mente en el purgatorio que tiene en las vías que llegan desde la bomba del tanque tiene presión pero sos pecho que se ahoga a alguien le sucedió. Como lo solucionaron ?seria de gran ayuda si me dan una mano gracias
ComentarAlarma de fallo de motor
Peugeot 408 2017 Allure plus thp 25000 kms
Hola gente, hoy venía a velocidad crucero en mi 408 thp y de repente saltó la alarma de falla de motor. Aclaro que salvo ese signo en la pantalla el auto no tuvo ningún problema. El motor andaba normal, probé el turbo llevándolo a 3000 vueltas, todo bien.
Si no fuera por la alarma que saltó jamás me hubiese dado cuenta que algo anda mal, si es que algo anda mal. Estimo que debe ser algún sensor defectuoso pero lo voy a llevar al concesionario ya que está en garantía pero me gustaría saber si a alguien le pasó algo semejante
Si no fuera por la alarma que saltó jamás me hubiese dado cuenta que algo anda mal, si es que algo anda mal. Estimo que debe ser algún sensor defectuoso pero lo voy a llevar al concesionario ya que está en garantía pero me gustaría saber si a alguien le pasó algo semejante
2 casos
Así como comenzó sin previo aviso, la alarma desapareció. Posiblemente sea un sensor. Habrá que esperar que falle de nuevo.
Me paso lo mismo en ruta , cuando exigí un poco el motor , me lo hacia pasando las 5 mil rpm , y después en cualquier momento. Lo llevé a revisar pero con el scanner no encontraron nada. Lo único que note fue la manguera rota entre el turbo y el filtro. Y el tema del combustible. Después de arreglar eso no lo volvió a hacer.
ComentarPeugeot 408 hdi allure 2015 consumo alto de aceite y liquido refriger
Peugeot 408 2015 Allure hdi 36000 kms
Consumo de gasolina altoConsumo de aceite altoConsume mucha aguaMotorVálvula EGRLíquido refrigerante o anticongelante
En un recorrido de 4000 kms. tuve que agregar 2(dos) litros de aceite de motor e ir agregando permanentemente el liquido refrigerante. Como aún está amparado por la garantía, en la concesionaria me cambiaron una pieza para solucionar el consumo del aceite que creo la denominan "INTERCAMBIADOR" o algo así. Simultáneamente me tienen en espera para reemplazar otra pieza para evitar el consumo de líquido refrigerante que según ellos está relacionado con el "REGULADOR DE LOS GASES DEL ESCAPE" identificando a este repuesto con la sigla "EGR". Esperan la provisión del repuesto por parte de fábrica. T… Leer completa
1 caso
Al final terminaron cambiando el motor y asimismo corrieron con todos los gastos de papelería (inscripción en Registro del automotor, Cédula verde...) en una palabra, la marca, se portó de diez, salvo la demora.
ComentarHola Grupo Buenas tardes
Peugeot 408 2012 allure + 90000 kms
Consulta, hoy venia por una avenida a 60 km con mi 408 allure + mod 2012 y de repente como si nada se bajaron las revoluciones y quedo regulando, oise varias veces el acelerador y nada como si estuviera apagado el motor, asi con el envión y a velocidad regilando hice dos cuadras para poder parar en lugar seguro y de repente en los intentos de acelerar se puso normal de nuevo y pude continuar viaje hice mas de 130 km despues de eso y ningun problema hasta llegar a casa, le cargo infinia de ypf y tiene todos los services al dia, a alguien le paso?
2 casos
Tuve ese problema con Fluence. Exactamente igual. Descubrieron que no estaba bien sellada las entradas a los filtros de aire. Entraba tierra y la computadora detecta una falla y te baja las vueltas por precaucuon y despues lo libera. Fijate x las dudas.
ComentarFalla entre las 500 y 2000 vueltas
Peugeot 408 2012 allure 25000 kms
El auto andaba a los tironeslo lleve a rio cuarto de un especialista en inyeccion y santo remedi hasta bajo un poco el consumo
5 casos
Ernesto spesot de Argentina hace 6 años
Alguien me brindarias información estoy por comprar un 408 2.0allure mod2011 que me aconsejarian. Quiero lo halla tenido
ComentarBIELA ROTA con menos de 5000 km
Peugeot 408 2013 ALLUVE 5000 kms
Teniendo menos de 5000 km veniamos en viaje y empezo a largar humo y decia la pantalla aceite... dicen que se rompio la biela, no entiendo de autos, si se que es increible que compremos un vehiculo tan caro! y no dure ni 3 meses! ahora a esperar que resuelve pehugeot...ojala nos cambien el motor! no me gustaria tener problemas posteriores
1 caso
Pierde potencia
Peugeot 408 2014 2.0 45000 kms
Hola que tal, soy de argentina tengo un 408, me enciende un cartel que dice lleve a reparar el motor, pierde potencia o vuelvo a encender y no falla mas, y depsues vuelve el mismo cartel. Que puede ser?
Alguein sabe?
Gracias.
Alguein sabe?
Gracias.
2 casos
Hola a mi me pasaba lo mismo y me cambiaron las bujias
Hola, es la popular bomba de nafta, nada de bujias y gastos al cuete, acordate...hacelo escanear y ahi te sale el codigo con el defecto, se va agravando con el tiempo...lo mejor que podes hacer es empezar a ahorrar y comprarla cuanto antes...no tiene reparacion.
Vos sabes que al mio ya le cambie la bomba de combustible anduvo bien un tiempo y ahora me hace la falla de que se limita el motor... y de repente funciona bien nuevamente... lo escaneamos y me dice que es el codigo P0992 como si fuece el turbo... no sera de nuevo la bomba???
No, es el turbo, yo cambié la bomba de agua presión y agita eso de nuevo el tema y la computadora da que es el turbo, se clava adentro la turbina, no compres nuevo sale una fortuna, hacelo reparar quedan muy bien
ComentarSensor del cigueñal
Peugeot 408 2012 4 puertas.full 104000 kms
Necesito saber la ubicacion del sensor de posicion de cigueñal del peugeot 408.
5 casos
ComentarNo arranca
Peugeot 408 2012 185000 kms
Hola tengo un 408 HDI 1.6 estuvo mucho tiempo parado y ahora burrea hace como que quiere arrancar pero no arranca, le eche arranca motor y tampoco arranca, alguien me puede decir que puede ser? Gracias
3 respuestas
Ayer tuve un problema estando en buena velocidad en un momento aceleraba y no tenía potencia llegue hasta la casa lo deje una hora Luego le Di marcha pero en neutro y aceleraba en ves de aumentar en sonido bajaba al otro día arranco y hace pero a los segundos se apaga en contacto nomas hace un sonido bajito continuo alguien m ayuda
Me parece que se te puso el auto en emergencia por algún tipo de falla
A mi me paso por una válvula lleva lo a un taller con computadora que te van a detectar el problema de cambia lo que falla y listo se soluciona
Espero ayudarte
A mi me paso por una válvula lleva lo a un taller con computadora que te van a detectar el problema de cambia lo que falla y listo se soluciona
Espero ayudarte
Se enciende todo el tablero pero no jira el motor de arranque
ComentarProblema de ruido de tapa de válvula
Peugeot 408 2011 allure 75000 kms
HOLA... cuando el auto esta frio no pasa nada pero cuando calienta se escucha ruido como si fuera un botador
Me digieron que puede ser el aceite q no lubrica bien, q aceitee leva...??
Yo le pong TOTAL 10w40... o lleba el 5w40???
Me digieron que puede ser el aceite q no lubrica bien, q aceitee leva...??
Yo le pong TOTAL 10w40... o lleba el 5w40???
2 casos
Campeon fijate en el manual el aceite que te recomiendan-saludos
Buenos dia tengo un Peugeot 408 rn frio ca bien y en caliente golpetea que puede ser ?
ComentarVálvula PCV
Peugeot 408 2013 4 puertas 2.0 n 90000 kms
Hace ruido como
Si fuera de la correa poliv hasta las 1500 revoluciones del motor
Si fuera de la correa poliv hasta las 1500 revoluciones del motor
1 respuesta
Es la válvula pcv no se si es necesario cambiar la tapa de válvula completa
ComentarMotor no arranca en caliente, si arranca perfectamente en frio
Peugeot 408 2013 Allure plus motor 1.6 HDI 276000 kms
Le coloqué al diésel grado 4 que uso (Shell) un aditivo limpia inyectores, pero el problema subsiste
1 respuesta
Lo llevé a un taller diesel y me dicen que la bomba inyectora no envía suficiente caudal de combustible ¿entonces porqué arranca con el motor frío? Les pregunté... no saben decirme... el taller tiene 40 años en la zona con una excelente reputación, hace 2 semanas que les dejé el auto y todavía no sé nada...
ComentarCambié en un taller (no oficial) la junta de tapa de cilindros
Peugeot 408 2012 Hdi plus 340000 kms
Me queda la luz de falla motor encendida, será que hay que resetear la computadora?? Es un 408 hdi 2012
1 respuesta
Katosinner de Argentina hace 2 años
No se ponen de acuerdo si son los calentadores, cambié de mecánico, hice service de inyectores, y el próximo paso es cambiar calentadores... Continuará
ComentarCuerpo de aceleración
Peugeot 408 2012 1.6 HDI 120000 kms
Alguien me muestra por favor dónde está el cuerpo de aceleración en mi Peugeot
6 casos
ComentarEncontré una valvula plástica!
Peugeot 408 2016 Motor nafta THP 1.6 TURBO 45000 kms
Buenas, necesito de su ayuda! Encontré esta válvula, justo arriba de la caja de cambios es un peugeot 408 THP 1.6 TURBO NAFTA
Ahí les dejo la foto. Gracias
Ahí les dejo la foto. Gracias
1 respuesta
ComentarPérdida de potencia
Peugeot 408 2014 Allure+ 4p Diesel 1.6 Man 93000 kms
En un sobrepaso quedó sin potencia y se encendió el engine del motor...No es la electro válvula...parece que es el turbo compresor lo escaneo el mecánico y tira esa falla. Pero no están seguro, van descartando
Mañana Lo dejo y se verá. Hace 3 meses que lo tengo y solo hice un viaje de 300 km y de primera. El sábado quise viaje y problema...Tiene 93000 km
Mañana Lo dejo y se verá. Hace 3 meses que lo tengo y solo hice un viaje de 300 km y de primera. El sábado quise viaje y problema...Tiene 93000 km
3 casos
Julio Cesar de Argentina hace 4 años
Lo solucione, era una electroválvula que regula la presión barométrica del turbo. Se lo reparo y quedo joya!!
ComentarNo arranca, gira como que quiere arrancar
Peugeot 408 2013 408 sport nafta 90000 kms
Lo estacione en la entrada de auto y cuando lo quise encender al otro día no arrancaba. Probé hacer puente con otro auto y nada, como que gira y no arranca. Hace una semana le cambie el cuerpo del termostato porque perdía agua, luego la manguera de admisión que después de un cambio de aceite apareció rota en un extremo. Me pedía aceite y le faltaba 1,5 Lt, le completaron con uno similar porque me faltan 3000 km para el próximo cambio. Ahora parece que es el tensor de la cadena que se trabó. Pregunto hay que cambiar tb la cadena? y las válvulas se doblan si se sale de punto o tiene algún sistema de protección? gracias
1 caso
Otro detalle, parece que las rpm se van a 3500 0 4000 para que la caja automatica pase el cambio, tb les pasa?
ComentarPortón trasero no abre Solucionado
Peugeot 408 2011 53500 kms
El portón trasero (baúl) no abre; no responde ni al mando de la llave ni al botón en en panel central. Se descarta problema con la cerradura, pues la desmonté y comprobé su perfecto funcionamiento mecánico y eléctrico (motorcito funciona). Controlé la presencia de tensión en la ficha de conexión en la misma cerradura, no habiendo tensión al accionar mando alguno. ¿A alguien le ocurrió lo mismo? ¿Podría ser el cableado o directamente es la BSI?
3 casos
Mejor respuesta (según Pipi75)
Jamás lo solucioné, probé cambio BSI y no funcionó, previo a ello revisé cableado, fichas de conexión, seteo, etc, etc, etc.. . Hasta que tuve un accidente y el auto fué dado de baja por destrucción total, así con baúl trabado y todo!
ComentarRotura de biela
Peugeot 408 2013 4 puertas allure + 2.0 20000 kms
Viajando de regreso a Cordoba, comenzo a realizar un ruido a metal y se detuvo el motor, segun me comentaron en la Concesionaria estan esperando que desde fabrica le autoricen la reparacion por garantia, hace 3 dias que espero sin respuesta, no puedo creer semejante falla y la demora en responder
1 respuesta
Y como no se ta va a romper la biela si a este auto hay que pisarlo a más de 5000 revoluciones para sentir que tira algo. !!!...pensar que tengo un VW Sharan 2001 que a 3200 revoluciones voy a 150 kms/h en sexta...nada que ver un auto con el otro...
ComentarQueda en 3 cilindro y se prende la luz del motor y después de un rato
Peugeot 408 2011 hdi 16 80 kms
Se queda en 3 cilindro y prende la luz del motor y después de un rato de estar parado arranca bien sin falla y anda un poco y vuelve a pasar, es un hdi.
6 casos
Si llega pulso en la terminales de los inyectores. Ase ver la compresión de ellos cilindros es probable que se pincho.
ComentarPrende el electro y no se apaga
Peugeot 408 2016 110000 kms
Tengo un 408 2016 thp Se prende el electro y no se apaga le cambiamos la tapa de válvulas mejoro porque no pierde fuerza pero el electro no se apaga y también queda prendida la luz de falla se limpio el cuerpo de mariposa y nada sigue el mismo problema
4 casos
Hola tengo el mismo problema,ayer lo escanearon y da falla del sensor MAP. Aparentemente hay una manguera q está perdiendo y eso hace q prenda el electro el martes tengo turno en el mecánico si lo arreglan les digo q tenía
Templario esperamos a ver si te lo solucionan y q era
ComentarFalla 1F01 Peugeot 408 HDI feline 1.6
Peugeot 408 2011 Feline 4p Diesel 1.6 Man 155600 kms
Hola alguien sabe qué significa el error 1F01 de un 408 HDI feline 2011 1.6 me tira esa falla cuando voy a 100km parejo con el crucero ya cambié los 4 inyectores llevé a Peugeot me actualizaron la ECU ya no se que más hacer empieza a fallar como en 3 cilindros y no pasá de 2000 RPM el motor y no levanta más 75 km queda en emergencia el motor con el bendito triángulo en el tablero alguno que le aya pasado??
4 casos
Pudiste solucionar me pasa lo mismo y no pueden solucionarlo
ComentarRetardo en aceleracion
Peugeot 408 2013 feline 89000 kms
Cuando salgo, en primera tiende a pararse el motor por lo cual debo acelerarlo además tiene un retardo al acelerarlo es acelerador electrónico. Quiero saber cual es el problema
1 caso
Hola ami me paso lo mismo es 408, 2.0, 2011 intercambio con otro auto igual el cuepo mariposa, el pedal de acelerador, la bobina de ignicion y mi auto sigue igual el otro funciona perfecto con todo lo del mio, no se que podra ser.
Luis Ernesto de Argentina hace 7 meses
Es la sonda lambda yo la desconecté y se acabó el problema
ComentarProblemas con amortiguador y otros
Peugeot 408 2015 1.6 active 40000 kms
Hola compré el 408 1.6 active en dec2015 y lo patenté enero 2016 , le hice todos los service en peugeot , primero le cambiaron de fabrica la palanca de giro de balizas , luego cambiaron de fabrica los levantavidrio ,al año y medio le tuvieron que cambiar el motor , ahora lo llevé hace una semana y dicen que el ruido que tiene es el amortiguador, aparte de sentir un ruido en los gotadores. El auto tiene 3años y 5 meses ,justo este mes se termina la garatia por que tuevieron ellos el auto parado 5 meses por el motor , Ahora me llamaron y me informan que los amortiguadores tambien lo autoriza fab… Leer completa
2 respuestas
Me paso lo mismo puse abogado y de nada me sirvió. Tuve los mil problemas ! Estuve con defensa al consumidor y nada. Estaría bueno hacer una demanda colectiva.
Buenas yo tengo un 408 2015, es una basura de fábrica me vino con problemas de embrague (nunca reconoció la concesionaria), los amortiguadores son un asco no duran un año, el ruidoso motor es insoportable y todos los repuestos muy mala calidad. La verdad muy desepcionado de este vehiculo... nunca más un Peugeot y espero que nadie más se queme con uno
ComentarRuido a Fierro suelto adelante del lado derecho
Peugeot 408 2013 allure+ 75000 kms
Hola, cuando agarro cortes de asfalto o pasa un lomo de burro y cae, se siente un ruido a Fierro en el centro y hacia el lado derecho detrás del parabrisas del lado del motor, a alguien le pasó y si lo solucionó.me está volviendo loco, le cambie amortiguadores, rotulas y se me agotaron los recursos.
2 respuestas
Hola, hace 3 meses que tenemos un 408 2015 allure + con 70.000km. Hice unos 80km de ripio a MUY baja velocidad casi llegando empezó hace un ruido como a tornillo flojo aparentemente en la dirección, al llegar al asfalto dejo de hacerlo, pero al volver a tierra lo hace, se le cambiaron las vieletas (creo que se llaman asi) estan en la barra estabilizadora y los bujes de la barra, se le cambiaron los amortiguadores y el ruido sigue. El ruido que hace es como si fuera la falta del buje (en el ojo Que no tiene) del amortiguador. Estando en el habitáculo se siente debajo del torpedo en el medio del auto.
Pudistes solucionar el probl3ma ami me hace lo mismo y no se que es
ComentarValla electroventilador
Peugeot 408 2014 1.6 thp 133000 kms
Alguno x favor me podria decir si han podido solucionar el problema q electroventilador q se enciende cuando lo arrancas al vehiculo y para 10 minutos despues de parar el motor del auto...
2 respuestas
Hola, es que esta fallando el sensor de temperatura, tenes que cambiar toda la caja completa con el nuevo sistema.
El electro se activa de modo preventivo cuando tienes algunas fallas donde la ecu considere que puede haber sobre calentamientos. No siempre tiene que ver con los sensores o caja de termostato. Hay que diagnosticar con scanner para revisar fallas no activas. Posiblemente, alguna falla de encendido como la P1338.
ComentarRuido puertas traseras como si estuvieran sueltos los vidrios.
Peugeot 408 2013 allure 48000 kms
Cuando los vidrios traseros estan totalmente bajos suenan como si estuvieran sueltos. Despues suben y bajan bien por ahi de ves en cuando al accionar los comandos se siente un ruido como si el motor se forsara si alguien le pasa lo mismo desearia informacion gracias
8 casos
Hola a mi me pasa lo mismo pero no es cuando los vidrios estan bajos es cuando agarra algun saltito... encontraste alguna falla... que te dijeron?? gracias
Pablin4582 de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema , ya saque los paneles y ajuste los tornillos algunos estaban flojos pero el ruido persiste. Y aclaro que mi peugeot tiene 86 mil km nosr que sera mañana lo llevo a que lo revisen es como si el vidrio golpeara con algo metalico y lo hace cuando esta en altura media
ComentarCombustible en Brasil
Peugeot 408 2013 408 Sport motor thp 1,6 51000 kms
Hola ! Alguien me pude decir que tipo de combustible le puedo poner a un 408 Sport motor THP 1,6 en Brasil? Sólo la podium de petrobras o le puedo poner otra?
1 caso
Hola que tal? el euro diesel en brasil se llama s10 saludos
La que se puede Karen Brasil es gasolina aditivada
ComentarRuido en la caja de direccion
Peugeot 408 2013 sedan 40000 kms
Con el motor en marcha muevo el volante y hace un golpe que repercute en la ruedas hice cambiar el rodillo de la caja porque me dijeron que era eso sigue lo mismo lo unico es que quedo mas dura la direccion es un 408 modelo 2013
Con el motor en marcha ,muevo el volante y hace un golpe que repercute en todo el tren delantero, lecambiaron el rodillo con los retenes y sigue lo mismo lo unico que ha quedado mas dura para maniobrar
Con el motor en marcha ,muevo el volante y hace un golpe que repercute en todo el tren delantero, lecambiaron el rodillo con los retenes y sigue lo mismo lo unico que ha quedado mas dura para maniobrar
10 casos
Osvaldo jose de Argentina hace 6 años
Buenas tardes hoy pise una piedra en la autopista y ahora me hace un chillido al girar el volante por favor estoy de vacaciones alguien me podría dar una mano
Hola como estas? Pudiste solucionar? Como es el chillido exactamente. El mío a veces parece como si chilara un gatito cuando dobló, como si fuese eléctrico...
ComentarProblema de volante.
Peugeot 408 2012 4 puertas 1.6 turbo 40000 kms
Holla, tengo un problema de volante. Estaba manejando y de repente empezo aparecer el signo de volante y STOP. Y no podia girar el volante. El motor no se apaga, solo se quedo trabado el volante nada mas. Que podria hacer? y cual es el problema?
2 casos
Tengo la misma falla, pero el volante no se me ha quedado duro, me dijeron que es la caja de dirección y que sale salado.
Saludos
Saludos
[email protected] de Argentina hace 4 meses
Hola! A mi me pasa lo mismo es el fusible del volante... espero que se te solucione
ComentarNo me arranca
Peugeot 408 2011 allure 76500 kms
Hola,buenas tardesSoy osvaldo de cordoba y estoy de vacaciones en villa gesell anoche sali a conocer el lugar y cuando volvi lo deje en la cochera esta mañana lo fui a poner en marcha y el motor gira pero no me arranca y no conozco a nadie aca y tengo que volver a cordoba que hago me pueden ayudar,gracias
1 caso
Hola, a mi me paso lo mismo con aviso de problemas en el motor lleve a reparar así que lo lleve lo escanearon y no encontraron nada, me puse a revisar la fusiles del motor y cambie el fusible F6 y F10 No tuve más problemas (solucionado)
Alejandro o de Argentina hace 4 años
Pudieron solucionarlo? No me arranca siempre y hace ese ruido tic tic
ComentarMotor en falla
Peugeot 408 2012 408 2.0 N 250000 kms
El 408 mio con 250000 km y con gas empezo a acusar falla la computadora regulando mal en baja y no aceleraba. Despues de controlar lambda del catalizador, inyectores, valvula mariposa,, etc etc, aconsejado por el mecanico termine sacando el equipo de gnc y santo remedio. Conclusion el auto habia cumplido su ciclo para seguir andando con equipo de gas
2 casos
Rumoroso a 130 km por hora
Peugeot 408 2013 Allure plus2.0 llantas 17 30000 kms
Hola. Lo mio es una consulta. Estoy por comprar mañana un 408 2013 2.0 nafta. Pero queria saber si es muy ruidoso el habitaculo a 130 km por hora con la caja manual de 5ta y motor 2.0 nafta. Espero me puedan ayudar
2 casos
Yo tengo un p408 1.6 diesel, y a menos de esa velocidad en el habitáculo se escucha el ruido del viento golpeando los espejos laterales y la mala insonorización de la burleteria. Lo he reclamado en varias oportunidades (debido a q los burletes se me despegan a penas los ponian) pero alegan que el auto es así de fabrica y no hay solución al respecto...
Espero sea de ayuda. Saludos!
Espero sea de ayuda. Saludos!
Hola tengo un 408 hdi 1.6 alguien sabes porque no deja de entrar calor constantemente por las toberas...tengo que andar siempre con el aire. En ves de entrar en aire de afuera hacia el habitáculo es calor...donde se encuentran la entrada de aire en el 408
El auto a esa velocidad es algo rumoroso porque levanta muchas revoluciones, le hace falta una sexta claramente...ruidos de afuera no tiene, si viene con las pirelli si vas a sentir ruido del asfalto, porque son duras...si tiene michelin no...algunos reportaron mala burleteria...yo sin problemas...(calidad mercosur) algunos bien otros mal...viento no se escucha...si el motor a velocidades ilegales, pero yo vengo de un clio 1.2 así que para mi es un lujo...si estas acostumbrado a gamas superiores, te va molestar...
En realidad despues de tanto pensar y teniendo muchos años arriba de vehiculos y entender de mecanica a pesar de que no soy mecanico,creo que el problema esta en la relacion caja motor,al ser en el caso del hdi turbo el motor tiene mucha potencia,entonces el que conduce no se da cuenta del uso de los cambios ya que el motor es potente,pero ocurre que la caja se resiente por el mal uso de los cambios,entonces sigue en una marcha que en realidad no es correcta para la caja y ahi empiezan los problemas porque por ej. Circula a 40 en tercera porque no se nota,pero en realidad tendria que ir en 2da.
ComentarNo tracciona
Peugeot 408 2012 Tho 1.6 automático 137000 kms
Hola tengo un 408 automático thp 1.6 y me surgió el problema de que no tracciona, la palanca cambia de posición bien, el motor acelera pero el auto no se mueve es como si estuviera en punto muerto. Que puede ser?
1 respuesta
Te pasa que cuando está en reserva no pasa los cambios ? Se pasa de revoluciones
ComentarGolpe en tapa de cilindro
Peugeot 408 2012 Allure 4p 2.0 143cv Man 125000 kms
Golpeteo en tapa de cilindro, lo hace en frío y en caliente, asé tacataca tacataca. Empezó de apoquito ahora es más fuerte. Gracias
5 casos
Hola a mi me paso, lo mismo y el mecánico quiere bajar el motor para reparar completo, segun el es el cigueñal, otro me dice que no es el cigueñal.
ComentarForzador de aire funciona constantemente
Peugeot 408 2012 Sedan 200000 kms
Buenas noches tengo un problema con un Peugeot 408. Una ves que se enciende el motor del auto automáticamente se enciende el forzador de aire y no se apaga hasta que el mismo motor deja de andar, en contacto se mantiene apagado. Si alguno tuvo el mismo problema y me puede ayudar se los agradecería.
1 respuesta
Hola Nahuel, eso es normal, por mas que lo apagues del todo con la perilla el forzador queda andando a una velocidad muy muy baja. Es casi imperceptible el sonido. Si te queda andando fuerte o hace ruido ahí si puede ser un problema.
ComentarFuerte chillido
Peugeot 408 2016 1.6 THP ALLURE PLUS 48000 kms
Buenas, tengo un 408 con 48mil km, hace unos días comenzó a hacer un fuerte chillido al arrancarlo (que desaparece después de un corto ratito), y este mismo chillido, lo hace cada vez que se acelera luego de meter un cambio, sea cual sea la marcha. Aclaro que el ruido es bastante fuerte, por compararlo con algo diría que es parecido al de una aspiradora, pero algo más agudo y fuerte.
Supongo que tiene que ver con el turbo, pero capaz estoy pifiando, graciass.
Supongo que tiene que ver con el turbo, pero capaz estoy pifiando, graciass.
1 respuesta
Hola joaco a mi me hace lo mismo como solucionaste el problema?
ComentarMe prende el control de estabilidad
Peugeot 408 2016 Allure 4p 2.0 143cv Man 52000 kms
Hola buena noche tengo Peugeot 408 motor 2.0 le puse GNC y me prende el control de estabilidad
1 respuesta
Por lo general cuando el auto patina ya sea por agua o por hielo o porque el auto tuvo algo o paso por algun lugar que no tracciono bien las ruedas delanteras... o porque tienes las ruedas mal infladas o ya muy gastadas las ruedas te aparece en la pantalla un cartel de control de estabilidad... esto aparece por lo general si tuenes el boton encendido de control de estabilidad... buscalo y apagalo y listo... este boton te ayuda a que si el auto patina el vehiculo automaticamente te ayudara a que se mantenga estable sin esfuerzo... mas vien te avisa... que el automovil se estabilizo automaticamente y pudiste tener un accidente y el mismo se estabilizó solo...
ComentarNo acelera regula mal
Peugeot 408 2011 2.0 100800 kms
Hola me compre un Peugeot Alure 408 2.0 nafta y empezó con Perdida de fuerza, regula mal asta q no aceleró mas el mecánico realizo limpieza de cuerpo mariposa cambio de bujias y lo saco del taller lo llevo a escanear y me dijo otro mecánico q hay 11 fallas pero no sabe x don de empezar,?
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1 respuesta
Hola cual fue la falla al final?, a mi me pasa lo mismo.
ComentarPrende luz inyección y se limita scanner tira code p0023 y p0023
Peugeot 408 2012 4 puertas hdi 180000 kms
Prende luz de advertencia y se limita lo apago lo dejo 5 a 10 minutos enciendo y anda normal unos kilómetros y vuelve a hacer lo mismo lo escanee y tira code p0023 y p0026
1 caso
Hola, los dos códigos hace referencia a falla de la vvt, esta la hace funcionar una electro valvula y presión de aceite, como andas con los cambios de aceite? si esta pasado puede producir esa falla y se pone en estado de emergencia.
ComentarCableado de BSM
Peugeot 408 2012 Allure plus 99000 kms
Hola tengo un Peugeot 408 Allure plus año 2012 motor 2.0 nafta y tengo problema con el cableado de la bsm porque se cortaron los cables por un choque necesito por favor el esquema de cables de entrada a la bsm
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3 casos
Hola Ruben, tuviste alguna respuesta que puedas compartir en referencia a tu pregunta. Gracias
ComentarFalla motor
Peugeot 408 2016 4 puertas Allure 2.0 30000 kms
Hola hace un mes que estoy con este problema. Le hicieron de todo, hasta reprogramaron algo que se llama mariposa. No sé si es cierto. Lo último me hicieron comprar bujías, compre bujías pero conseguí de platinum y me dijeron que no sirve. Que tienen que ser las comunes. No sé si es cierto. Mi auto es Peugeot 408 Allure 2.0 modelo 2016. Espero que me ayuden
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1 respuesta
Hola, solucionaste? te comento, muchas veces salta esa falla y entra en modo emergencia, no deja que lo aceleres a mas de 2mil rpm, conectan scanner y la falla hace referencia al cuerpo mariposa, y ahí comienza el verdadero problema, el mecánico te limpia el cuerpo mariposa, sigue igual, luego te hace comprar uno nuevo, todo sin comprobar que esa sea la verdadera falla, la cual tal vez nunca fue originada ahí. Hay otras cosas que pueden estar fallando
ComentarFalla de motor mande atrapar vehículo
Peugeot 408 2011 4 puerta motor 2.0 nafta 149000 kms
Ya le hice el cuerpo de mariposa la sonda lanmdbas el mal y cambie las bujias a nuevas. Y todavía me sigue fallando y apareciensome de nuevo la falla. Y no revoluciona a más de 1500vueltas
1 respuesta
Hola, mala reparación , cambiar piezas por cambiar, toca escanear testear y analizar, no revoluciona por que se pone en modo emergencia, en si esa no es la falla, eso sucede por que al detectar algunos tipos de falla se protege, entra en modo emergencia y no revoluciona, primer paso escanear para ver por que se puso en modo emergencia.
ComentarPierde potencia falla
Peugeot 408 2011 Allure 126000 kms
Hola quería comentarle lo que me pasa cuando estoy andando en el auto más o menos alos 25 minutos sin parlo empieza a fallar como si se ahogara no llega alas 3mil vueltas lo paro y arranca ahí no mas pero fallando si lo dejo dos minutos parado y lo vuelvo a encender anda normal y alos 15 minutos más o menos andando empieza hacer lo mismo lo lleve al taller le reviso la bomba y funciona bien lo escaneo y no le sale nada tampoco me marca ninguna falla en el tablero. Lo que también se siente a veces a olor a como a plastico derretido pero abro el motor y esta todo bien y no se ve humo ni nada parecido quería saber si alguno le a pasado lo mismo y si tiene la solución? Gracias es un 408 2.0 143hp
1 caso
ComentarMe pierde por el escape un litro y medio de agua cada 60 km
Peugeot 408 2012 4 puertas thp 16000 kms
El chuik y cuando baja el nivel de agua me marca falla motor
1 caso
No enciende
Peugeot 408 2012 408 204000 kms
Le cambie las estoperas de leva y cigüeñal junto a la correa del tiempo, ademas aproveche para que le cambiaran el pare neutro que estaba dañado y el filtro de la gasolina y no quiere prender manda toda la señal prenden todas las luces en el tablero pero no enciende
3 casos
Yo hice cambiar la cadena de distribuccion y no arranco mas
ComentarFalla el motor
Peugeot 408 2011 1.6 HDI 145000 kms
No regula bien y pierde fuerza, ya se revisaron los inyectores, se cambió la válvula reguladora de presión, filtro de gasoil, correa de distribución y el problema sigue. Alguien me puede orientar
2 casos
ComentarSi con ese kilometraje corresponde cambio de correa o cadena de distri
Peugeot 408 2015 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 50000 kms
Mí consulta es, si con 50000 km corresponde hacer cambio de cadena o correa de distribución?
1 respuesta
HOLA zacarías. - no vale la pena reparar o estirar la "cadena de distrib" hasta los 80mil kmts
ComentarPeugeot408 1.6 sport
Peugeot 408 2013 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 116 kms
Pongo en marcha y se enciende electro no para...cuando paro el motor queda encendido 8 minutos el electro...temperatura normmal no falla 116km
1 respuesta
ramon sirithip de Argentina hace 3 años
Marisol. Tengo el mismo sintoma... pero te consulto si es normal que quede encendido o hay un problema?
ComentarFalla al arrancar.
Peugeot 408 2013 Allure+ 4p 2.0 143cv Man 139000 kms
Hola a todos quisiera saber si me pueden orientar con este problema al arrancar el motor no acelera inmediatamente tengo que esperar unos minutos para salir porque si lo acelero busca a pararse esto lo hace también al iniciar la marcha entre la 1ra y 2da marcha cuando 3l motor está en frío, luego la falla no la hace más con el motor caliente. En el tablero no me marca ninguna falla que puede ser es un Peugeot 408 motor 2.0 allure modelo 2013.
1 caso
Pareceria un problema del sensor de temperatura, debe fallar y creer que el motor está caliente cuando en realidad está frio. Le tendrian que enchufar la computadora y ver que temperatura informa el sensor.
ComentarFalla de motor
Peugeot 408 2015 thp 1.6 75600 kms
Hace unos días después de realizar el serví completo de fluidos, empezó a tirar falla de motor, perdiendo fuerza tironeando, o come que funcionara en tres cilindro le cambie las cuatro bujías, lo paro y lo vuelvo a encender andando perfecto, si note que larga olor a nafta y humea un poco en el taller al escanear le sale baja presión de combustible, quedando encendido la luz de falla dejándolo regulando al auto y empieza a fallar
1 respuesta
ComentarArranca ahogado a nafta
Peugeot 408 2016 Allure 4p Diesel 1.6 Man 72000 kms
Hola tengo un palio ELX 1.4 2008 que compre con 70000 km que funcionaba diez puntos cometi el error de instalarle un equipo de GNC de 4ta Generacion a partir de alli el auto arranca ahogado a nafta, y practiucamente a nafta anda un desastre, a gas el auto anda mas o menos. So o en frio arranca a gas si no se ahoga el motor. El mecanico que consulte me dijo que ese modelo trae una computadora que no se adapta a GNC es el Palio G4 1.4 brasileño. Por favor ayuda¡¡¡¡
1 respuesta
Hola m 408 falla en baja y se dispara de golpe como q queda en 3 cilindros q puede ser
ComentarA 130 va a 4 mil vueltas es normal?
Peugeot 408 2014 4 puertas 2.0 manual 58000 kms
Buenas hace poco compre un peugeo 408 2.0 caja 5 manual con 58000 km , mi consulta es cuando voy en ruta a 130 va a 4000 vueltas el motor , es normal? Se puede hacer algo para q vaya a menos vueltas para mejorar el consumo y para q el motor vaya mas relajado y q no invada tanto el ruido del motor , se puede poner una caja 6 o algo? Gracias!
1 respuesta
Es normal. No se puede hacer nada. El motor no tiene ningun problema en andar en 4000 o 5000 vueltas. El unico problema es el ruido y el consumo de combustible. Saludos
ComentarRegulando en N ratea
Peugeot 408 2013 4 puertas full automático Tritronic sport 44000 kms
El problema comenzó hace más de un año. Primero la computadora tiro fallo error motor. Luz naranja encendida. Cada tanto se apagaba. Rateo de motor solo regulando detenido (N) en concesionaria Peugeot lo ha revisado en 4 oportunidades. Se le cambió todo los filtros una manguera algo reseca, revisaron sensores, bujías... y nada. Sigue igual.
Me dicen bomba de nafta ( la del motor, no la del tanque 😟) chino elemental para mí.
No es un motor Hillman de los 70'. Esos los entendía y atendía.
Alguien ha tenía problema similar? No es momento para quedarme a pie, marido con ACV a diario lo,llevó a rehabilitación.
Estaré muy agradecida.
Me dicen bomba de nafta ( la del motor, no la del tanque 😟) chino elemental para mí.
No es un motor Hillman de los 70'. Esos los entendía y atendía.
Alguien ha tenía problema similar? No es momento para quedarme a pie, marido con ACV a diario lo,llevó a rehabilitación.
Estaré muy agradecida.
1 respuesta
Comentar408 hdi 2012No tiene fuerza ni pike
Peugeot 408 2012 4 puertas 100 kms
Hola tengo un 408 hdi Allure 100 mil km 2012 el auto no tiene pike pongo primera como todas las demás marchas y por más que lo puse a fondo sale como si estuviera remolcando un auto no siento el empuje que tiene q tener el turbo está nuevo se escaneó y no tiene falla de nada se le cambiaron los filtros ya no se q puede ser no tira una gota de humo de nada arranca de medio giro pero no tiene fuerza ayudaaa
1 respuesta
Se puede haber desconectado una manguera que entra al diafragma turbo el cual es de geometria variable
ComentarHola limpie el cuerpo de mariposa y el sensor map
Peugeot 408 2014 4 puertas 800000 kms
Hola gente a ver si alguien me puede ayudar le linpie el cuerpo de mariposa y el sensor map depes de terminar de armarlo lo pruevo y cuando llegó a los 300 metros me a párese un triangulo en el tablero y en la pantalla averia de motor lleve a reparar cuando aparece el mensaje ya no me responde el acelere dar no pasa los 1500 vueltas y corcobea lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionoer de lo mejor
6 casos
Buenos días tengo un Ford leiser y enciendo el carro en neutro cuando lo paso a primera sin tocar el acelerador el vehículo empieza a andar
Que puede ser eso ?
Que puede ser eso ?
ComentarSe activa la alarma estando en marcha
Peugeot 408 2013 4 ptas 145000 kms
Le doy arranque, cuando arranco en primera se activa la alarma. Que puede ser? Solo deja de funcionar si apago el motor y desactivo la alarma manualmente. Le cambié la pilas a la llave y sigue igual. Los fusibles tampoco son, los probé. . . Una solución por favor!!!!
2 casos
Se activa una alarma cuando lo pongo en marcha y solo se apaga cuando apago el motor , a que se debe ?
ComentarFalta de presion de turbo
Peugeot 408 2013 HDI ALLUREPLUS 120000 kms
Hola, tengo un 408 hdi 2013.DE un tiempo aca empece a sentir el auto chancho,sin reaccion,es evidente la falta de presion de turbo(el turbo funciona ok). Me aparecio el triangulo con el signo de admiracion,le paso a alguien? lo pudieron solucionar?
Ya saque y limpie sensores ,cambie con los de otro auto y nada,lo scanearon,sacaron fallas y aparecio la de falta de presion de turbo,no se que mas hacer?
Ya saque y limpie sensores ,cambie con los de otro auto y nada,lo scanearon,sacaron fallas y aparecio la de falta de presion de turbo,no se que mas hacer?
2 casos
José María de Argentina hace 2 años
Hola me pasaba lo mismo. Tenia el turbo perfecto la electrovalvulas bien los sensores también estaban en condiciones. Me lo re programaron y me anularon la valvula de egr con eso dejé de andar dando vueltas
ComentarRetén de caja
Peugeot 408 2012 Allure+ 2.0N NAV 95000 kms
Buenas consulta cambie el retén de motor 3 veces se rompe y pierde aceite que puede hacer que lo rompa?
3 casos
Pudiste solucionar? me dijeron que puede ser el cigueñal que deberían abrir el motor
ComentarTengo un golpes puede ser q sea amortiguadores
Peugeot 408 2011 4 puerta alure 115844 kms
Yo le cambie el soporte del motor pero sigue ese ruido q podrá ser
1 respuesta
ComentarFalla en motor lleve a reparar el motor
Peugeot 408 2011 2.0+ allure 16v 120000 kms
Supuestamente tenia fallan el cuerpo mariposa la cambiaron y la falla sigue. A @lguien le paso?
Q solucion tuvieron
Q solucion tuvieron
1 respuesta
Pudistes solucionar? A mí me pasaba cuando arrancaba en frío cuando aceleraba me hacía explosiones, a los 2 min calentaba y se iba, limpiaron inyectores y mariposa, ya van 3 días, no me falla al acelerar pero cuando pongo primera y salgo si no lo acelero mucho se caen las revoluciones
ComentarFalla aceleración
Peugeot 408 2012 4 puerta 2.0 180000 kms
Estoy teniendo problemas con la aceleración, se limpio el cuerpo de mariposa se cambiaron las bujías, mandé a hacer el reseteo de todo y me vuelve la falla de advertencia y se acelera a 1200rpm y no me deja acelerar lo apago y vuelvo a encender y se va, lo pruebo un rato y vuelve, ya no se que mas hacer.
1
3 casos
Leandro ariel de Argentina hace 5 años
Pudiste encontrar la solución a tu problema? Pq a mí me pasó lo midmo
ComentarPeugeot hace cambiar la correa de distribucion a los 60000 km o 1 año.
Peugeot 408 2014 Allure 2.0 65000 kms
Mi peugeot llego a los 20000 km al año de uso y en el service quisieron cambiar el modulo completo de correa mas tensores por antiguedad (1 año). El costo de tal cambio era de alrededpr de 3.300 dolares al cambio del dolar de ese momento lo cual me parecio una locura por ende decidi seguir y hacer los cambios como era antes, cambio a los 60000 km, de correa e inspeccion de tensores. De manera tal que recien este año 2019 reñice el cambio de correa y de acuerdo con mi mecanico de confianza puedo seguir con los tensores originales sin problemas. Mi recomendacion es que no nos dejemos embaucar con los services oficiales pues ellos tienen que mantener una estructura que alguien la paga y por supuesto somos nosotros los usuarios. Abrazo y a confiar en lo que dicen los usuarios mas viejos...
2 casos
Hace unas semanas hice el primer cambio de kit de distribucion original y correa poly v y me salió menos de 500 dolares todo. Tambien 2014 con 75.000km
Creo que 80.000km o 5 años siempre fue un buen parametro para autos. Y creo que aplica para el motor 2.0 EW10A que tenes vos y yo. Pasa que Peugeot metio la gamba con los motores de 1.6 que equiparon mayormente al 308 y produjo VARIOS MILES de roturas de correas con menos de 50.000km y 2/3 años de antigüedad, no se exactamente si el motivo era la mala correa o el motor que la forzaba demasiado pero eso hizo que la recomendacion del cambio por tiempo pesara con mas fuerza. Por lo que pude averiguar, esas roturas tempranas no pasaron en el motor 2.0
Saludos!
Creo que 80.000km o 5 años siempre fue un buen parametro para autos. Y creo que aplica para el motor 2.0 EW10A que tenes vos y yo. Pasa que Peugeot metio la gamba con los motores de 1.6 que equiparon mayormente al 308 y produjo VARIOS MILES de roturas de correas con menos de 50.000km y 2/3 años de antigüedad, no se exactamente si el motivo era la mala correa o el motor que la forzaba demasiado pero eso hizo que la recomendacion del cambio por tiempo pesara con mas fuerza. Por lo que pude averiguar, esas roturas tempranas no pasaron en el motor 2.0
Saludos!
ComentarDaña Bobina
Peugeot 408 2012 allure 142000 kms
Buenas amigos tengo un problema con un peugeot 408 iba conduciendo normal y me envio la señal de falo de motor y el vehiculo se apago mande a revisar y la bobina de ignicion estaba quemada, montamos otra bobina y en 10 minutos la volvio a quemar no se si a alguien le ha pasado lo mismo para que me ayude gracias
1 caso
ComentarFalla y queda como en 3 cilindros
Peugeot 408 2013 4 puertas 1.6 hdi 137000 kms
El auto empezó golpeando el motor...lo llevo al taller le cambiaron un inyector y ahora falla como en tres cilindros y combustiona muy mal
1 caso
Tengo un peugeot 408 hdi. 1.6 un cilindro no funciona. Falta compresion y quema las bujias. Donde consigo respuestos ? Aca en Formosa no consigo
ComentarSe paro al circular
Peugeot 408 2011 2.0 allure+ 86000 kms
Lavando el vehiculo puede ser que se halla mojado alguna ficha??... iba circulando y me salto en la pantalla falla en el motor encendiendose la luz de la misma en el tablero...hice 200 metros y el motor se paro y no enciende mas!!...se pudo haber mojado y qumado algo??
1 caso
Hola, tengo un 408 2016 2.0 lo saque afuera a la mañana diez puntos y ala tarde cuando le fui a dar arranque no andaba ni el centralizado, no pone contacto no prende ni una luz Ni da arranque como si la batería no existiera, le cambié la batería y hace lo mismo. Alguien puede ayudarme, ? ???
ComentarDostribucion
Peugeot 408 2013 48000 kms
Buenas noches!! Hace seis meses compre un 408 Sport 1.6 nafta automático, lo lleve al mecanico por un ruido en el motor a la hora de arrancar y me dijo que hay que cambiar la cadena de distribución...resulta ser que antes de que termine la garantía el dueño anterior ya se la había cambiado...tan poco dura?? Vale aclarar que el auto sólo tiene 47mil km.. .
1 respuesta
Hola yo hace 3 meses me compre un 408 allure 2.0N 2012 automático. 80000 km pero hace 2 semanas se empezo a notar la marca en el capot. Sera un defecto o mal diseño soy de Argentina provincia de Buenos Aires...
ComentarZumbido del motor
Peugeot 408 2013 TURBO 1.6 SPORT THP 10924 kms
Buen día ; mi nombre es Adrian : tengo un 408 1.6 turbo sport y hoy me empezó hacer un ruido , como succión de aire en el motor , conjuntamente con un ruido a correa. El auto tiene 54.000 kilometros - por ahora solo eso y el coche anda normal ; pero me preocupa seguir usándolo y antes de recurrir a un mecánico me gustaría saber su opinión y consejo... muchas gracias
1 respuesta
Hola, tena el mismo problema, hace el mantenimiento a la distribución. Lo mas importantes es que andes sin hacer aceleraciones bruscas. Yo tuve q hacerlo a los 51.000km
ComentarEl electro no para
Peugeot 408 2011 5 puertas full nafta 138000 kms
Hola tengo un 408 allure 2.0 y el electro no para en ningún momento tengo ke desconectar la batería para ke pare... En ningún momento me levanto temperatura...! Alguien puede ayudarme?
1 respuesta
Alejandro Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema q puede ser
ComentarRuidos en el tren delantero
Peugeot 408 2017 408 hdi allure 7500 kms
Hola el motor es fenomenal pero los ruidos q hace en el interior a plasticos barato ,faros traseros desalineado y lo peor es los ruidos de tren delantero y los del servis me dijeron q hay q cambiarles los amortiguadores delanteros y eso q no tengo caminos feos
1 respuesta
Buen dia tengo el mismo auto al tuyo y estaba leyendo foros para ver q solución tomar. El tren delantero hace ruido. Lo compre con 500km ,ahora ya tiene 46000km y el ruido aumento...lo alineó y me dice q esta nuevo la vtv pasó sin problemas. Aguardo comentarios. Saludos
ComentarFalla en el motor
Peugeot 408 2014 408 alue 81000 kms
Comienza a fallar y no acelera más 1500 rpm probé con otro cuerpo mariposa y la bobina de encendido y la falla la sigue.de donde podría venir el problema?
1 caso
Ami me paso lo mismo,le cambie la tapa de valvulas de admisión,la que tiene el diafragma,note que tenia mas reacion,pero cada tanto seguia la falla,le cambie las bujias y santo remedio una joya chua problema,mi coche tiene 42000 kilometros
ComentarNo me deja acelerar cuando calienta
Peugeot 408 2012 Allure plus 2.0 80000 kms
Hola buenos días. Tengo un 408 2012 2.0. Ayer venia andando y de repente empezó a fallar y me decía en la pantalla LEVE FALLA DEL MOTOR. Lo quiero acelerar y no acelera y empieza a corcobiar la verdad no se que puede ser
1 respuesta
A mi pasa lo y no le puedo sacar la falla cambie la bobina de encendido probé con otro cuerpo mariposa y sigue fallando
ComentarLuz indica problema en motor
Peugeot 408 2012 4 puertas, full, modelo 2012 70000 kms
Hola, acabo de comprar un auto usado peugeout 408 2012 70000 km. Se prendió una luz con forma de tubería, supuestamente indica problema en motor. Adónde debería llevarlo para que lo vean? un taller comun puede ver eso? Saludos
1
1 respuesta
Me pasa lo mismo lo lleve al mecánico me dijo problema de combustible le cambiaron bujías todo. Y ahora me la vuelve a prender alguien sabe porque
ComentarProblema de electro
Peugeot 408 2012 sport 1.6 78000 kms
Cuando lo pongo en marcha se prende el electro,pareseque esta recalente,y nada que ver.
1 caso
Hola. Me está pasando lo mismo. Hasta ayer funcionaba perfecto y hoy está con este problema. También es Sport 2012, 82000 km. Pudiste solucionarlo?
ComentarFalla sistema control de motor
Peugeot 408 2013 50000 kms
Hola , buen día. Tengo un 408 thp, nafta. El problema es que desde hace un tiempo lo tengo limitado y no pasa de los 130 km. Le cambie la bomba de nafta, el filtro, bujías y un inyector, con eso aflojó un poco pero sigue limitado, ahora en 140/150 km. Otra cosa que veo, es que no arranca el turbo. Sabrán que puede pasar?
3 casos
Hola, cambiaste todo eso por propia decision o le hiciste el escaneo correspondiente? el motor puede dar muchos problemas, pero si no lo escaneas y obtenes el codigo correspondiente dificil va a ser dar con el problema. Chequea las mangueras de admision, suelen romperse, al igual que las abrazaderas ordinarias que trae, limpiar la valvula egr y cambiar filtro de combustible...pero reitero, lo mas sensato seria hacer chequear en un taller serio con el escaner e ir al punto directamente.
ComentarSe vacía el tanquesito de agua seguido
Peugeot 408 2012 Sport 2.0 66000 kms
Hola
Me está marcando falla control del motor
Pienso que es cuando se vacía el tanquesito de agua y me prende el aviso de faltante de agua
Qué debo revisar
Gracias
Me está marcando falla control del motor
Pienso que es cuando se vacía el tanquesito de agua y me prende el aviso de faltante de agua
Qué debo revisar
Gracias
1 caso
A mi me marco falla en el control del motor arrancandolo en frio y el electroventilador no cortaba, desconecte la bateria intuitivamente no porque tuviera idea de lo q pasaba, la volvi a conectar y el problema desaparecio arranco sin que apareciera la leyenda falla del control del motor, consulte, y me dijeron que podia haber sido la humedad que los sensores son muy sensibles de todos modos hasta ahora todo bien. Averigua porque pierde agua el tanquesito ? saludos
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 408 2011 Allure 2.0 nafta 73000 kms
Hola chicos. Siento q muchas veces el auto esta chancho. Ycuando le pongo el aire en 2da se muere. Cambie bujias y limpiaron cuerpo de mariposa. Sigue igual. Alguna sugerencia?
2 casos
Cambia la bobina ,ami m lo hacía a bajas vueltas le costaba salir
ComentarEl motor se recalienta
Peugeot 408 2016 Active 1.6 sin llantas 2000 kms
Hola, a ver si alguno de ustedes les pasó o les pasa,pero a mi peugeot 408 active 1.6 apenas lo saco y ando 10 o 14 min. Lo paró y el motor está supercaliente si alguialguien sabe algo de esto que me ayude. Gracias.
13 casos
Que temperatura te registra en el tablero cuando está muy caliente? Este motor trabaja a 90 grados es normal y cuando se detiene , enciende el electro ventilador para evitar sobrecalentamiento. De las piezas del motor !!
ComentarEs un autasooooo
Peugeot 408 2013 408 Feline 20000 kms
La verdad el confort y la seguridad EXCELENTE, tuve algunos problemillas pero la concesionaria se encargo (GENIAL), es un placer andar en ruta a cualquier velocidad, yo lo pice a Km 215 y daba mas, pero ya no me anime. Le critico algo a los fabricantes: como me van a sacar con la nueva versión los faros de ex-non direccionables nooooooo, eso no se puede ni pensar menos el motos 2.0 que es una masa de 143 caballos de fuerza, y sacarme las llantas de 17 pulgadas, inconcebible, si quiero le FELINE quiero con todo los chiches o por lo que pago. No les parece???????
No me gusta un Feline con motor 1.6 sin techo y con es gavetitia molestosa en el torpedo, y quiero las llantas 17 pulgas, me gusta el peugeot 408 pero no así
No me gusta un Feline con motor 1.6 sin techo y con es gavetitia molestosa en el torpedo, y quiero las llantas 17 pulgas, me gusta el peugeot 408 pero no así
2 casos
El 1.6 THP (turbo) es mas potente que el 2.0 aspirado...son 163 CV vs 164 CV...lo demás es opinable...entiendo lo del techo y xenon...eso si es reducción de equipamiento...
ComentarBomba de alta presión
Peugeot 408 2016 1. 6 thp allure plus 8500 kms
Desde el interior del vehículo se escucha un ruido proveniente desde el motor cada ves que aceleró. Es como una vibración constante. Me cambiaron la bomba de alta presión y el ruido desapareció por una semana y luego apareció nuevamente. Alguien sabe algo sobre esto? Estoy esperando me den solución desde Peugeot aún y analizando realizar acciones judiciales si no tengo una solución definitiva
3 casos
Miguel Ángel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 408 thp sports nafta 1.6 año 2014 falla bomba de alta presión...se puede reparar? Gracias
ComentarTapa de cilindro
Peugeot 408 2011 Peugeot 408 sport thp 1.6 turbo 165000 kms
Me arreglaron la tapa del cilindro, el mecánico me armó el auto pero empezó a largar humo blanco por el escape que parece que fumiga , y también prende el electo a full ( pero no calienta y no pierde aceite ) anda genial pero desde lo de la tapa arreglada le pasa eso
Se apagó andando a 130km / h y no volvio a arrancar
Peugeot 408 2013 Diesel 1.6l Man 250000 kms
408 1.6 HDi 2013 -
Venia en autopista a 130 km/h de repente deja de acelerar, se apaga el motor, (no se clavó, bajó sus revoluciones tranquilito como corresponde osea normal) y no vuelve a encender: atina a arrancar, osea el burro gira (1 segundo), pero no arranca el motor.
Prende todo, pantalla, luces, andan los levantavidrios, ETC.
Pero el motor no hay caso, no arranca.
Venia en autopista a 130 km/h de repente deja de acelerar, se apaga el motor, (no se clavó, bajó sus revoluciones tranquilito como corresponde osea normal) y no vuelve a encender: atina a arrancar, osea el burro gira (1 segundo), pero no arranca el motor.
Prende todo, pantalla, luces, andan los levantavidrios, ETC.
Pero el motor no hay caso, no arranca.
2 casos
Bomba de nafta
Peugeot 408 2011 Allure 185000 kms
Compré una bomba de nafta entera armada y al conectar se escucha el motor de la bomba que enciende pero no inyecta nafta
Chillido como de correa
Peugeot 408 2011 408 triptone 115 kms
Hola alguien me puede ayudar me hace un chillido en el motor y al sacar un poco la varilla de aceite se pasa...que será...lo puedo andar con la varrilla un poquito suelta así no meta ese ruido hasta que pueda arreglarlo
El 2.0 NAFTA trae cadena o correa de distribucion?
Peugeot 408 2014 129000 kms
Esa es la duda si es cadenero el motor 2.0 NAFTA del 408...gcias
1 caso
Lavaparabrisas
Peugeot 408 2017 Feline 100000 kms
Buen día! Cambie el motor del lavaparabrisas y no me funciona, el fusible esta bien. Los limpiaparabrisas funciona bien.
No arranca, pero el burro gira
Peugeot 408 2014 4 puertas, 2.0 lts, alluer 100000 kms
Buenas
Al darle arranque el burro gira, pero el motor no arranca. La segunda llave si hace arrancar el motor, pero el cierre centralizado no funciona. Las pilas fueron cambiadas. Cual podrá ser el problema de la primera llave????. Muchas gracias
Al darle arranque el burro gira, pero el motor no arranca. La segunda llave si hace arrancar el motor, pero el cierre centralizado no funciona. Las pilas fueron cambiadas. Cual podrá ser el problema de la primera llave????. Muchas gracias
Problema de Módulo Electrónico de Inyeccion (ECU) 408 2.0
Peugeot 408 2012 4 puertas, motor 2.0 2500 kms
Mi carro al pasar el switch, prende el electroventilador. No le llega corriente al vehículo. Me dijeron que era el software pero el mecánico al intentar hacer el respaldo del software no le permite copiar las carpetas que puede estar ocurriendo?
Prende luz stop
Peugeot 408 2017 1.6 turbo tiptronic thp 100000 kms
Cuando enciendo el motor prende obvio todos los sensores incluido cartel stock dura 3 seg y se apaga, porque prende si antes no prendía?
No encienda luego de que se encienda la luz de aceite y me diga stop
Peugeot 408 2013 408 2500 kms
Iba de viaje me dijo stop prendio la luz de aceite y se apago el motor...le faltaba un 3/4 tres cuarto...lo apague de ahí no arranca el motor y al empujarlo no se mueve... es como si estuviera trabado o clavadoo
Brida de escape
Peugeot 408 2012 Allure+ 4p 2.0 143cv Man 140000 kms
Por un trabajo en el motor el mecánico me dice que para colocar las bridas del escape tiene que bajar toda la araña, no puede terminar de montar el escape por eso. Desconozco del tema por eso consulto, debe desarmar todo eso para poner las bridas del escape? O hay otra forma? Gracias!
Falla el motor, lleve el vehículo al mecánico
Peugeot 408 2017 Allure plus THP 1.6 turbo nafta 56000 kms
Se me prendió esa alerta cuando acelere el auto en 3ra haciendo que suba a muchas vueltas, ahí noas me sonó esa alerta y como que no funciona el turbo...
1 caso
Electroventilador
Peugeot 408 2013 Sport 110000 kms
Hola! Al poner en marcha el motor ya arranca electroventilador en alta y sigue así hasta un par de minutos después de detener el motos. Alguien con ese problema ? Saludos
Ruido de golpeteo o rechinido al andar cuando esta frio
Peugeot 408 2012 Sedan 5 puertas 175000 kms
Buenas! Queria preguntarles si alguno tuvo un problema similar y como lo soluciono. Tengo un 408 allure 2.0. El problema se presenta cuando el vehiculo esta frio, al andar se siente un clack en la parte superior derecha cuando acelero de golpe o cambio de marchas. Se siente el ruido cuando provoco que el auto pegue cabezasos... se siente como un golpeteo o rechinido pero cuando el motor calienta el ruido desaparece... que podra ser?
2 casos
Consume agua
Peugeot 408 2013 Allure hdi 1.6 124000 kms
Mí auto empezó a levantar temperatura, entre 90 y 100 grados. Supuestamente tenía el radiador tapado y termostato dañado. Hice limpiar el radiador y coloque termostato nuevo. Al día siguiente, antes de arrancarlo observo que el depósito de agua estaba hasta la tapa de agua y cuando saco la misma hizo como una explosión largando agua. Anduve 50 km y consume agua. Podrá ser la tapa?
Falla sistema control motor
Peugeot 408 2013 4 puertas caja automática 1.6 104013 kms
Hola tengo este problema con un Peugeot 408 1.6 me tira falla sistema control motor y me prende la luz de checking y falla al acelerar o se para ayer desapareció la falla y anduvo bien pero cuando haces 50 mts vuelve a aparecer la falla necesito q alguien me ayude x favor.
3 casos
Falla sistema motor
Peugeot 408 2013 4 puertas caja automática 1.6 104012 kms
Hola marca la luz de checking y dice falla sistema motor y a veces no acelera alguien me puede ayudar?
Cambio taco motor inferior
Peugeot 408 2011 Feline 2.0 115000 kms
Hola a todos, quería saber si es muy difícil cambiar el taco soporte de motor inferior, el superior derecho ya lo cambie.
1 caso
Agua al aceite
Peugeot 408 2013 Sport thp 1.6 turbo C. Automatica 150000 kms
Me paso agua al aceite(no aceite al agua) puede ser el enfriador o solo puede ser la junta? El vehículo no se quedo sin agua, y estoy seguro que en ningún momento recalentó, es más creo que fue la válvula de alivio de la tapa del deposito de agua qué no trabajaba y creo me puede haber echo presion hacia el motor...
2 casos
Lleve al mecánico por humo blanco olor a gas oil al arrancar ,luego di
Peugeot 408 2011 Allures plus 176000 kms
El mecánico limpio y calibro inyectores limpio válvula egr y map y dice que no arranca porque se desinflo
Al dar contacto, signo de exclamación "!" en rojo, y no da arranca.
Peugeot 408 2012 2.0 allure GNC 167000 kms
Buenas, a ver si alguien puede darme una solución milagrosa. Hace varios dias empezo con este problema , venia andando lo mas bien y se prende ese sigo "!" dentro de un circulo rojo, hasta ahi sigo andando el motor no se para, pero al estacionar y apagar el motor viene la discordia, no arranca. Probe de todo,si encontre fusible del aire acondicionado quemado, lo cambie , desenchufe la bateria y anduvo. Despues de unos dias de vuelta...me fije y se jodio el fusible del limpia parabrisas. Evidentemente algo no esta trabajando como corresponde. Lo cambie...y directamente no funciona ningun fusibl… Leer completa
1 caso
Se enciende luz de interrogación roja , ABS y Airbag no arranca.
Peugeot 408 2012 2.0 allure GNC 167000 kms
Buenas tardes espero que me puedan dar una mano. Despues de unos segundos de colocar la llave, se enciende signo exclamación en rojo y hace tres pitidos, despues luz amarilla de airbag y ABS, y donde esta el kilometraje , se ponen lineas , sin indicar nada. Al girar la llave no hace nada , ( no gira el burro ni intenta dar arranque ). Hace unos dias se quemo el fusible del climatizador, lo cambien funcionaba bien , pero ahora venian andando salto ese signo aunque el motor siguio andando sin problemas, pero al pararlo , y querer arrancar no hace nada!. Lei por que que puede ser BSI, Intente hacerle reset, pero no pude. Me parece que el problema este en el BSM ( compartimiento fusibles en el motor). Revise los fusibles pero estan bien. Alguien que me pueda guiar? gracia. !
2 casos
Pierde aceite por retenes
Peugeot 408 2017 408 600000 kms
Siempre he realizado servicios en el oficial y desde un cambio de correa y distribución sugerido empezaron los problemas de perdida de aceite. Encontraban dañados los retenes y los cambiaban, así en dos oportunidades hasta que me informan que surge un daño en el cigueñal el cual se encontraba corrido por lo que hay que abrir el motor. Aún sin turno, sigue con pérdida de aceite.
3 casos
Bloqueo de encendido
Peugeot 408 2013 Allure 4p 2.0 143cv Man 180000 kms
Hola a todos y gracias por aceptarme ,les consulto, por problemas económicos tuve que dejar de usar mi 408 durante un año y se murió la batería colocada hace poco le puse una batería nueva y me da todas las luces pero no hace nada el. Motor y varias personas me dijeron que al haberlo dejado con la batería colocada al descargarse bloqueo el encendido. Saben si esto es difícil de solucionar obviamente lo voy a llevar a un taller pero quiero interiorizarme del tema. Gracias por su tiempo
1 caso
Luz de stop
Peugeot 408 2013 Allure 130000 kms
Hola, mí Peugeot prende una luz de stop, cada tanto, con el motor en marcha, u me dejaron de funcionar las luces de los para soles...
No m anda la calefaccion del 408 hdi
Peugeot 408 2012 Allure +nav 227500 kms
Tengo problema con la calefaccion del 408 hdi no sale aire caliente se reviso el radiador d calefaccion y se reviso el termostato q anda bien
5 casos
Ubicación válvula PCV
Peugeot 408 2012 Allure 2.0 Nav 125000 kms
Hola grupo. Tengo un Peugeot 408 2.0N. Donde encuentro la válvula PCV? Por lo visto no está tan a mano para cambiarla
10 casos
Tiene la luz del motor ensedida
Peugeot 408 2012 Ej: 4puerta motor 2.0 117810 kms
El carro se paga en ocasiones y le doy encender y no da nada
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Aire acondicionado
Peugeot 408 2012 Thp 1.6 96000 kms
Hola gente tengo un 408 SPORT 2012 prendo el aire con el motor frío y congela pero cuando empieza a levantar temperatura el motor empieza a tirar cada ves más caliente hasta tirar aire natural el compresor prende pero tengo ese problema alguien me puede ayudar gracias
3 casos
No aumenta revoluciones
Peugeot 408 2013 80000 kms
Arranca el motor bien y cuando lo saco de parking no reacciona, baja vueltas como si le faltara alimentacion...
Marca error 6001
Tiene el tanque con poca reserva...
Marca error 6001
Tiene el tanque con poca reserva...
1 caso
Les cambie las bujías x falla y las bobinas pero sigue fallando y se p
Peugeot 408 2011 4 petas .16 sport 84900 kms
Se prende la luz del Chet y falla todo el tiempo le cambié las bujías y bobinas y sigue fallando
12 casos
Se vuelve loca la electrónica del auto.
Peugeot 408 2013 5 puertas 1.6 hdi nav allure + 50000 kms
Tira fallo de contro de motor,no a elera a mas de 2mil rpm,enciende el electro ventilador a máxima velocidad generando bajones de alimentación de energia en todo el sistema,marca check engine. Solucione reiniciando BSI pero vuelve a aparecer,detengo el auto,apago la llave,espero un rato y enciende y anda a las mil maravillas hasta que vuelve a hacer lo mismo cuando le dan ganas. Queria saber si a alguno le paso lo mismo y se lo solucionaron,donde y/o hay que morir en el concesionario y dejar que te cambien partes al azar y te las cobren o como hacer?
3 casos
Golpeteo al arrancar
Peugeot 408 2012 2.0 120000 kms
Hola tengo un 408 2012 motor 2.0 y luego del primer arranque del día hace un pequeño golpeteo muy corto como si fuera un botador descargado o algo así. Parece ser dentro de la tapa de válvulas
Gracias
Gracias
2 casos
Pase por agua con el auto
Peugeot 408 2015 Peugeot 408 2.0 140000 kms
Filtro del aireTermostatoEcha humo blancoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Al colocarle el refrigerante baja de repente como si lo chupara el motor. Resulta pase por agua justo me hago la lluvia y bueno salto agua al filtro de aire del motor y me salía humo blanco ese momento después vine a casa lo prendía normal y la rpm subían a 4 o 5 o 6 mil normal pero la falla después me salto de mantenerlo encendido temperatura d motor y la temperatura se fue al tope será que sople junta de culata o es por causa del termostato consulta gracias...
2 casos
Vibración en el habitaculo
Peugeot 408 2012 Hdi feline 100000 kms
Hice embrague completo, retenes y cambie la pata de caja. Si bien ahora anda perfecto eso... surgio una vibración extrema que se siente en el interior del auto cuando regula a 750/800 RPM (cuando paro en un semáforo x ejemplo). Cuando el auto va andando no vibra nada...me dijeron que podía llevar a ser la pata del motor (de arriba del lado derecho/del acompañante). Nunca me paso y solo el repuesto sale casi 18.000 pesos +mano de obra... que me aconsejan? Será eso? El embrague no tiene nada que ver no?
1 caso
Tengo un 408 naftero
Peugeot 408 2013 408 motor 2.0 con gnc 170000 kms
Tengo un 408 nafta. Me avisó falla de motor. Le cambie las bujías. La uno no funcionaba pero ahora empezó a fallar y se acelera y se baja solo. Anda en 4 cilindros pero no quedo bien. Que puede ser?
2 casos
Tengo un 408 naftero
Peugeot 408 2013 408 motor 2.0 con gnc 170000 kms
Tengo un 408 nafta. Me avisó falla de motor. Le cambie las bujías. La uno no funcionaba pero ahora empezó a fallar y se acelera y se baja solo. Anda en 4 cilindros pero no quedo bien. Que puede ser?
1 caso
Falla Sensor Posicion Arbol de levas
Peugeot 408 2018 Allure Plus + 1.6 THP Tiptronic 85000 kms
Alguien sabe donde se encuentra ubicado el sensor de posicion de arbol de levas, para hacer su reemplazo. Gracias
3 casos
El auto me tira humo cuando hace el pase de cambio
Peugeot 408 2015 4 puertas motor 1.6 turbo thp 134800 kms
Mi problema es que cuando hago el traspaso de cambio me tira humo. Y me marca falla de motor y sondalanda. Que puede ser donde lo puedo llevar a reparar
Turbo al rojo
Peugeot 408 2012 Thp 175000 kms
Soluciones posibles el turbo se observ muy caliente y al rojo vivo...
4 casos
Tirones en Caja de cambio automática Peugeot 408 Allure + 2.0
Peugeot 408 2011 Allure+ 4p 2.0 143cv Aut 98000 kms
Hola foristas, buenas tardes. Tengo un 408 automático 2.0 2011 y estoy teniendo un inconveniente con la caja automática. Generalmente sucede cuando el auto es está frío o levantando temperatura después de encenderlo. Al encenderlo y querer salir, tanto en drive como reversa y al estar con el pie en el freno, empieza a sacudirse (cómo si el auto tartamudeara) de vez en cuando también me sucede al frenar en los semáforos, parecería que no comprende que a pesar de estar apretando el freno, cómo que quiere seguir la marcha. En ese caso debo pasarlo a neutro y luego a drive para continuar. Lo hace de vez en cuando. A alguno les pasó?
Muchas gracias por su tiempo
Muchas gracias por su tiempo
5 casos
Me dejó de andar el limpia parabrisas de la nada
Peugeot 408 2016 Feline 4p Diesel 1.6 Man 98000 kms
Se prendió la luz de falla el motor
4 casos
Tirones en medio
Peugeot 408 2011 Allure 94000 kms
Hola buenas a todos , sucede que le puse un equipo de GNC a mí Peugeot 408 2.0 16v hace unos 20mil kms: sucede que hace unos días andando a mediana velocidad como por ejemplo en 3era; manteniendo la velocidad y el pedal de acelerador en algún momento me pega tirones el auto, tengo que pisarlo un poco más para que no tironee, cambie bujías hace 5mil kms y tiene el filtro de aire nuevo, no se si a alguno le pasó y soluciono el problema sería de gran ayuda , gracias
Encendido y motor mojado
Peugeot 408 2013 2.0 5 puerta 100000 kms
Lave el motor luego de unos días empezó a fallar el encendido luego lo lleve al concesionario y lo arreglaron, luego de una semana empezó con lo mismo , arranca y me limita las vueltas al motor queda regulando y no acelera. Pero cuando lo cierro completo con la llave y vuelvo abrirlo arranca de toke...será la llave ? O la mariposa del cable de aceleración?
1 caso
Porta filtro suelto,
Peugeot 408 2013 144000 kms
Hola recién al retirar el auto del cambio de correa dentada me percato que el portafiltro de aire está semi suelto es normal? Tiene movimiento, pero el filtro de aire está bien colocado.
Me tiró error el motor y falla
Peugeot 408 2017 Allure plis thp 1.6 65000 kms
Seguramente son las bujías jamás se cambiaron
Me bajo el liquido refrigerante del deposito
Peugeot 408 2017 73000 kms
Vi qe esta por abajo del minimo del deposito de agua antes estaba en el maximo el auto no pierde agua nada rraro y anda siempre en 90 la temperatura generalmente que puede ser?? Lo compre hace mil kilometros recien alguien sabe que puede ser le toque las alfombras revise asimple vista ynoseve nada rraro de aceite joya y de motor suena bien noce que pueda ser
2 casos
Arranca fajando un ratito
Peugeot 408 2013 Allure 4p Diesel 1.6 Man 328000 kms
Quiero cambiar la s bujías de precalentamiento
Cambiar las bujías de precalentamiento
Peugeot 408 2013 Allure 4p Diesel 1.6 Man 325000 kms
Quiero cambiar las bujías de precalentamiento
Tengo un Peugot 408 edición especial 2012 prenden todas las luces
Peugeot 408 2012 51000 kms
Se prenden todas las luces arrojando errores luz del motor de la caja se borra el kilometraje y pita mientras está en marcha 51mil kilometros
Sensor del cigueñal
Peugeot 408 2012 4 puertas.full 104000 kms
Necesito saber la ubicacion del sensor de posicion de cigueñal del peugeot 408.
1 caso
Sensor del cigueñal
Peugeot 408 2012 4 puertas.full 104000 kms
Necesito saber la ubicacion del sensor de posicion de cigueñal.
1 caso
Cambio de aceite de transmision
Peugeot 408 2014 Allure+nav 85000 kms
Gente cuanto lleva de aceite la trasnmision del 408 caja de 5ta motor 2.0 ??
1 caso
Falla motor lleve vehiculo a repara
Peugeot 408 2011 Feline 2.0 110000 kms
Me dijeron q pueden ser varios motivos...uno de tantos limpie el cuerpo mariposa, pero el prbema sigue...alguien q le haya pasado y m de una mano, gracias
Ubicación bujias 408 2.0 16v 2017
Peugeot 408 2017 Allure 4p 2.0 143cv Man 37000 kms
Donde se encuentran las bujias del peugeot para poder cambiarlas , alguien me puede ayudar
4 casos
Peugeot408 1.6 sport
Peugeot 408 2013 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 116 kms
Pongo en marcha y se enciende electro no para...cuando paro el motor queda encendido 8 minutos el electro...temperatura normmal no falla 116km
1 caso
¿Problemas con un 408? Compártelos
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Los fusibles están bien... sabes que puede ser'
Es curioso, estos motores vienen de Francia... pero a los modelos franceses o los mini (usan el mismo motor), no le falla nunca la bomba de alta presión, raro... o sospechoso, no?
Cuando lo enciendo m diseño el tablero STOP,y un circulo ABS, SISTEMA FALLIDO DE FRENOS. Puede ser que l falte líquido o aire a las cubiertas,aparte cuando le pegó una acelerada a fondo hace como una explosión y se desacelera y andando en primera regulando quiere tironear ya sea en caliente o frío... Lo uso con NAFTA Super gracias
Claudio
Tupungato
Mendoza...
Me aparecio en el navegador dificulta en bombilla de posicion
Pero todas las luces funciona es un peugeot 408
La perdida desapareció. Pero ahora dos mese después vuelve a perder otra vez, por el mismo lugar
Alguien le paso algo similar?