Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Hola lo lleve y le pusieron la computadora y no le tira nada SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2013 5 puertas 86550 kms
Lo lleve le pusieron la computadora y no le salta nada le limpiaron la mariposa y todo anduvo bien un ratito y despues empezo hacer lo mismo arranca y le cuesta salir y el mecanico me dijo q se siente un olor feo a la nafta le cambie todo tipo de nafta y hace lo mismo y ya me canse de renegar
carlos de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 5 años
Hola a donde lo puedo llevar
verumdq de Argentina hace 5 años
Error en el motor repare el vehiculo. Alguien sabe que puede ser?
Gaston de Argentina hace 4 años
Hola. Ami me pasaba lo mismo era porque estaba pasado el servís y ensucio el sensor map y el cuerpo mariposa. Limpiaron los sensores y la falla continuaba hasta que le borraron los parámetros que estaban grabados en la computadora y le hicieron un reseteo al cuerpo mariposa. 1500 pesos gaste
Yeico de Argentina hace 5 años
Hola mil disculpa no se donde puedo publicar tengo un peugeot 408hdi 2011... Me salta La falla antiarranque y me empezó a salir humo i olor a quemado de cables y lo quería parar y no podía seguía hasta q pude apagar no se que puede ser
Alejandro de Argentina hace 4 años
Carlos, me pasa lo mismo, limpió el cuerpo mariposa, pero el problema sigue
Seba de Argentina hace 3 años
Tengo ese mismo problema, olor a nafta, arranque lento, nada en la computadora...ahora, la computadora de abordo indica falla en el motor, que lo lleve al mecánico...pero no le noto nada raro
Comentar

En la computadora sale falla motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2016 1.6l Man Gasolina THP 33503 kms
Hace un año se me prendió un triángulo en el tablero y la pantalla GPS con leyenda "FALLA MOTOR", como estaba en ruta seguí y me olvide, a los 3 dias note que el triángulo y una llave (aclaro no hice los 2 services), apreto la tecla menú y el check y me tira que todo está OK, hace un mes venía andando y nuevamente me tira "FALLA MOTOR", llego a casa apreto el check y me sale todo esta bién, cabe acotar que el auto es un Peugeot 408 1.6 THP 2016 y funciona perfectamente, nunca pisó un taller, pasdo fotos de indicadores mencionados
1
2
ruben de Argentina hace 2 meses  
RU
4 respuestas 
pablo712 de Argentina hace 2 meses
Ese la llavecita al lado de los km es solo informativo, sale cada 10.000 o 15.000 km, es para recordarte hacer el cambio de aceite y filtros. Si hiciste el cambio hace poco lo podes borrar haciendo esto:
Saca la llave
Teniendo apretado el boton CHECK/000 del tablero pone contacto
Mantené apretado hasta que termine una cuenta regresiva de 10 seg
Listo

El cartel de falla de motor es otro problema aparte

Saludos,
ruben de Argentina hace 2 meses
Gracias por el dato, el tema pasa que hace un año se prendió "falla motor", yo estaba de vacaciones a más de 1200 km, pero el auto anda bien, hice el check y no marcaba falla, hace 1 mes salió nuevamente, yo estaba a 200 km de mi casa, paro a cargar combustible y nuevamente hago el check y no sale falla, y el auto anda muy bien, como vi un comentario que podría ser un sensor sucio, por ello hice mi consulta, igualmente pensaba ir a un taller para que lo revisen con la computadora a ver si salta falla y/o que tipo de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben)
ruben de Argentina hace 2 meses
Acabo de hacer lo que me sugeriste y desapareció la llave y el triángulo, fuí al check de pantalla y sale todo normal, te agradezco, creo con tu consejo evite que me cobraran alguna suma exorbitante por hacer solo eso.
ale ruiz de Argentina hace 2 meses
Hola buenas noches , a mi lo que me ocurre es que se me apaga , no tira ningun error , en peugeot me dijieon que es CCM ecu , alguien que pueda ayudarme , mi cel 112-171-1223 , alejando
Comentar

Computadora y ruidos

Peugeot 408 2012 408 hdi feline 52000 kms
Lo de la garantía es una estafa varios problemas con las cubiertas el auto se usa en la ruta siete únicamente San luis Bs As velocidad máxima 130 ruidos en todas las puertas ahora empezó la computadora falla del esp paramos a comer y se arreglo después el símbolo del motor y por ultimo pierde potencia aceleras y no avanza alguien tiene idea o le paso algo parecido
norbert de Argentina hace 9 años  
NO
3 casos 
diego de Argentina hace 9 años
Hola, puede ser una bujía. Me pasó exactamente eso. La falla se producía en q momento. Suerte...
ROSANA de Argentina hace 9 años
Hola, sisis a mi me pasa lo mismo, de que aceleras y se muere, siempre cuando voy despacio, o cruzando una bocacalle, acelero y no avanza...que es? sabes? no puede ser semejante auto y con esa falla. Rsoana
vmgp02 de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un 408 en venezuela y empezó con la misma falla lu ultimo que le hice fue cambiar el conector del tps o mariposa de aceleracion yo mmismo lo cambie pique los cables y empalme los nuevos trabajo de electricista y el carro para mi asombro se le quito la falla me falta resetear la computadora para borrar los codigos de erros de combustion para eliminar la luz de defecto en el motor
diego de Argentina hace 9 años
Hola Rosana, cambia bujías. Eso mismo me pasaba a mi. Parece que la computadora detecta una falla y activa una protección. Andando en ruta me falló de tal manera que no podía pasar de 60km/h. No te confíes en el kilometraje, las bujías que cambié tenían 30000 km. Espero te sirva.
Raúl de Argentina hace 9 años
Rosana, a mí me pasa lo mismo, no acelera en baja. La semana pasada casi me choca un colectivo y el auto no me aceleraba. Tuve que apretar el embrague, acelerar al máximo y largar el embrague despacio para que salga y no me pase el colectivo por encima. Un desastre este auto. Además el motor en muy ruidoso...
ROSANA de Argentina hace 9 años
Mi auto es con caja automatica, asi que cuando me pao que se paro, ami tambien casi me chocan. Una locura, y encima tiene 12.000 kms.. .
Yanina de Argentina hace 7 años
Me marca en la computadora el signo de admiración con un triángulo y acusa fallo en el sistema del motor
Raúl de Argentina hace 7 años
Parece que la nafta tiene mucho que ver con esto de la aceleracion en baja. Yo siempre cargo VPower y aún así en dos oportunidades le puse un aditivo de naftas y ahi empezó a andar mejor, luego cargué en una Axion la Premium y cambió totalmente el andar, mucho más suave, acelera bien, etc.. . No se que pasa pero esta fue mi experiencia...
Carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un 408 HDI mod 2016 con 7500 km tengo un problema de ruido en la caja, cuando pongo los cambio me golpea, alguien sabe algo. Pongo primera y se escucha en ruido como que golpea algo y esto me lo empezó hacer hace unos días. Lo lleve a nation santa fe y me dijeron que es normal, a mi entender esto no es normal y se lavan las manos. No solo esto también estoy parado con las luces prendida y muevo el volante para la izquierda o derecha y se baja la intensidad de la luz (dicen que es cuando trabaja la dirección porque es eléctrica). Pero tengo un auto de 400 mil mangos y es una porquería.
SerBer de Argentina hace 7 años
Yo tengo un peugeot 408 hdi mod 2014 27000km con ruido en tren delantero y me tironeta y tiene un golpecito cuando largo despacio el embrague... mucha bronca porque como decis vos un auto caro y con fallas tan pronto de haberlo usado
facuss-f477 de Argentina hace 7 años
Mismo problema... Golpe en la caja y en la pedalera, aparte de empezar con mil ruiditos x todos lados... Una gran cagada. 408 htp año 2017 con 6500km
victor de Argentina hace 6 años
Compre un 0k 408, allure plus enero 2017. La primer semana salto un alarma por problemas del combustible... lleve a la concesionaria y estuve 3 días, donde lo re programaron. Luego el vehículo se cruzaba de carril supuestamente estaba mal alineado, lo revisaron mas de 3 veces y lo pudieron corregir, otra vez se exploto la rueda delantera derecha en plena ruta casi vuelco. Despues la otra rueda delantera se le hizo una "teta" en la cubierta, y tuve que cambiarla ahora tiene las dos ruedas delanteras con cubiertas nuevas) Después marcaba un error en el tablero donde indica las velocidades (cambios) me pedía que baje siempre a 2da marcha,... lo lleve 4 veces al concesionario, y no encontraban la solución, tuve que filmar un video donde se podía ver ese error en plena ruta, se lo pase al mecánico y supuestamente lo envío a fabrica donde le contestaron como solucionarlo. Cambie mas de 5 veces las lamparas x que se queman de nada. Otra vez empezó hacer un ruido en la parte delantera, lo lleve y era el amortiguador que estaba roto, tardaron 1 mes y 10 días en conseguir el repuesto y cambiarlo, a todo esto al manejar a mas 100 km/h el volante empezaba a vibrar fuertemente. Se cambio y se corrigió, y lo ultimo, de repente dejo de funcionar la calefacción y se volvió loco el indicador de temperatura, lo lleve urgente el día 8 de junio al concesionario donde tiene garantía y hoy es 3 de julio (casi un mes) y esta sin solución, solo me dicen que desarman y encuentran mas fallas y piden los repuestos cada vez que encuentran la nueva falla y que demoran 10 días hábiles... una verdadera porquería la marca y el servicio post venta. Compre un 0 KM y estoy sin auto ya hoy hacen 16 días...!!! totalmente insatisfecho !!!
Andy de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 408 mod 2011 me pone en la pantalla" falló sistema motor " le puse la computadora y me dijeron q no tiene nada roto mecanicamente ni ningún problema electrico , reiniciarion la fusilera y me vueleve hacer lo mismo , también suele pasar q me hace una rebaja de golpe a alguien le paso algo parecido ?
Comentar

Me aparece no siempre en la computadora el dibujo de un volante y stop

Peugeot 408 2013 1.6 thp  29000 kms
Recién me compre el auto, es un volante con el sinbolo !!!! alguien me ayuda, alguien que le paso lo mismo""" muchas gracias
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
14 casos 
patron de Argentina hace 8 años
El mi es un 408 gasolero turbo y ase unos dos dia empezó a perder fuerza cuando llega a 130 a veces a menos velocidad pero no meda ningun error en el tablero puede ser el gasoil que uso si alguien me puede asesorar
,
elviejoalberto de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo y se endureció un poco el volante el mio el feline 2012
Matias de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo problema q me sale el volante en la pantalla y stop q sera
Ricardo de Argentina hace 5 años
La leyenda de stop en pantalla, significa que hay peligro de accidente o rotura de motor. En tu caso, deberías hacer diagnosticar la alerta de dirección que te aparece, y reparar. Alguien con escaner original o un escaner muy completo, accederá al diagnóstico de la falla de dirección espesifica.
nikoford de Argentina hace 10 meses
Cambia el fusible en el compartimiento de motor , debajo de la fusilera es una maxifusible de 80 amperes, maneja la bomba electrohidraulica.
Comentar

Alarma en la computadora

Peugeot 408 2012 4 puertas full 1.6 hdi 100000 kms
Hola si alguien me puede ayudar me salta falla de conexión y en el manual no encuentro que diga algo sobre esa alarma
Gaston de Argentina hace 7 años  
GA
2 casos 
Gaston de Argentina hace 7 años
Falla de conexión es lo que sale en la pantalla
Eugenio de Argentina hace 7 años
Debe ser falla de conexión de telefonia movil x BT. Busca un móvil y no lo encuentra. Eso es todo.
Jimena de Argentina hace 5 años
Hola lo pudieron solucionar ? Me esta pasando lo mismo, y suena constante la alarma, me sale falla de conexión y ta. Poco andan los sensores
Comentar

Se desprogramó la computadora

Peugeot 408 2013 1.6 turbo 55000 kms
Después de cambiar la batería, marca cualquier cosa en el consumo,desacelero y se pone 999,99 de consumo
Guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
5 casos 
Hugo de Argentina hace 7 años
Buenas me paso lo mismo con un 307. El elctricista me desconecto la batería nuevamente pero 20 minutos aproximadamente y Lugo la conectó. Por suerte se solucionó el problema !!
Guillermo de Argentina hace 7 años
Gracias lo voy a probar
Guillermo de Argentina hace 7 años
Lo hice y no me funciono, sigue igual
Comentar

Electrico/ computadora

Peugeot 408 2016 Feline HDI 1.8 L/N 8500 kms
Coloco la marcha atras se enciende la camara y cuando coloco punto murto i primera la camara sigue prendida. La forma de que se apague es apagar el motor y reencender. Como si se reseteara la computadors. Otra falla que se obserbo es que la imagen de el display tiembla por momentos. Esta falla es aleatoria no siempre. Saludos
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
2 casos 
Fernando de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con el display. Ahora comenzó a cambiar de color. Se pone de color rojo. Que te dijeron en el concesionario?
Gracias!!
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola Fernando lo llevo en una semana al service de 10000 te comento que me dicen.
luciano de Argentina hace 3 años
Hola; alguno sabe que es en el display te tira una i estoy en el sur? Muchas gracias!
Comentar

Falla computadora

Peugeot 408 2011 Allure 58000 kms
Siguiendo mi relato anterior, después de cambiar el sensor nuevamente volvió a fallar (se aceleraba sólo, pérdida de potencia,triángulo de falla). Finalmente en el tercer taller que consultó, detectaron que lo que fallaba era la computadora. Enviaba impulsos erróneos, provocando las fallas reiteradas. Hasta ahora en 10 días todo bien. Espero que siga así
Nestor 09 de Argentina hace 10 años  
NE
4 respuestas 
Mariano de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo !! Lo prendo a la mañana y me tira STOP el electro arranca con todas sus fuerzas y parece que va a explotar. A que taller lo llevaste?
Gabriel de Argentina hace 7 años
Buenas!! A mi me pasa lo mismo, me tira errores de todos colores, caja de cambios, abs, frenos, airbag, motor... Tengo un 408 Allure 2012... Donde puedo llevarlo a revisar?
Gracias!
Leo bertuzzi de Argentina hace 7 años
No te funciona bien el alternador, y por ende no carga la bateria
Raciel de Argentina hace 5 años
Que tal ami me pasa que me tira batería baja o alimentación electrónica defectuosa alguno tiene idea?
Comentar

Computadora Tira fallo en el motor

Peugeot 408 2016 HDI 1,6 Feline 115000 kms
Me dicen que es el caudalímetro. Por ende, el auto está un poco lento. Me proponen comprar un caudalímetro usado con 9000 km o le pongo uno nuevo, aunque sea más caro. Es una falla común de los 408 HDI, esto? gracias
GustavoPiñeiro de Argentina hace 3 años  
GU
3 casos 
Maxi de Argentina hace 3 años
Mí auto Peugeot 408 turbó diesel 1.6 16v me falla en fío.
Comentar

Fallas en la computadora después de cambiar arranque. No arranca

Peugeot 408 2011 Feline motor 2.0 nafta  180000 kms
La computadora al escanear tira muchas fallas. Se cambió arranque completo y luego no arrancó más. Se desconfiguró la computadora o qué pasó?
Fernando Rodriguez de Argentina hace 3 meses  
FE
3 casos 

Aparec una alerta en la computadora problema de motor llevar a reparar

Peugeot 408 2013 Peugeot 408 Allure 2.0 4p 143cv Man 143cv 100000 kms
Se prendio una alerta en la pantalla de la computadora problema de motor llevar a reparar ,eso sucedio al encender el auto luego desaparecio y no lo hizo mas pero el auto no tiene ningun sintoma de nada
[email protected] de Argentina hace 3 años  
OM
3 casos 

Falla Monitor Computadora/GPS

Peugeot 408 2013 2.0 Nafta Allure + 74000 kms
Existe un falso contacto al desplegarse el monitor y quisiera desarmarlo para limpiar y ajustar la ficha, quisiera saber los pasos a seguir para desmontarlo. Muchas gracias!
RAB408 de Argentina hace 5 años  
RA

Junta agua en la ficha de la computadora

Peugeot 408 2015 2.0 30000 kms
Junta agua en la primer ficha de la derecha de la computadora porque puede ser??
Rosales david de Argentina hace 6 años  
RO
2 casos 

Problemas en la computadora

Peugeot 408 2012  43000 kms
Odio mi nuevo 408, nunca tuve un auto tan de mierda... Lo compre hace 2 meses, ni lo use y ya lo quiero vender. Seguire con VW como toda la vida.
Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 

Falla motor en alta SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2015 1.6 thp sport 97000 kms
Hola amigos En ruta, 1/2 hr despues de cargar combustible, velocidad 130, aminoro la marcha para ceder un paso y cuando vuelvo a acelerar comienza a fallar y mensaje de falla de motor, no pasa los 90 km/h llego a un lugar con luz y servicos para la flia lo paro enciendo y sin novedad. Desconecto la bateria vuelvo a conectar se va la falla y sigo viaje donde volvi a soltar el acelerador lo mismo. Asi llegue a casa. Ahora ya la luz de motor no se apaga le pongo el scanner y me da codigo de falla P0087 que vi esta relacionado al suministro de combustible, busco en el scanner presion de combustibl… Leer completa
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
4 casos 
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Pablo, como estas? Ayer tuve un problema muy parecido después de cargar en axion. Que nafta cargaste?
Pablo de Argentina hace 5 años
Como siempre YPF infinia pero en una estacion de la ruta
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Cuando aceleras el motor suena como ahogado? Estoy averiguando si el combustible puede producir un efecto así y en caso de que sea eso, le vacío el tanque y le pongo nafta otra ves. Si no te escribo antes y haces eso por favor no dejes de escribirme. Gracias
Pablo de Argentina hace 5 años
Acelera bien hasta las 4000 RPM y de ahi no pasa
Fernando P. de Argentina hace 5 años
https://codigosdtc.com/p0087/
Estoy averiguando que puede ser. Voy a empezar con el filtro de nafta. Vos pudiste hacer algo?
Pablo de Argentina hace 5 años
No aun
Esta semana voy a un mecanico de mucha confianza. Estuve leyendo e investigando un poco y algo que me paso desapercibido tomo algo de relevancia, aun no se cuanta, en esa estacion de servicio no corto el surtidor y se rebalso el tanque, el auto tiene un sistema de recuperacion de vapores del tanque que o lo mete en el multiple de admision o en el turbo, dependiendo de la presion, no se si en ese tubo se metio nafta liquida y que efecto puede causar
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Pablo, el filtro de nafta quedo descartado. No es eso. Le estoy por sacar el combustible y ponerle nuevo. Vos pudiste hacer algo?

Actualizo info a recien: se me habia soltado el tubo que conecta el intercooler con la admision, por eso el motor se escuchaba como ahogado. Por suerte lo pude solucionar. Peugeot Gaulois de tortuguitas, unos genios!!! re prolijos!!! (por dios!!!)
Pablo de Argentina hace 5 años
Buenisimo
Yo aún nada mi mecanico esta muy complicado, profundice el escaneo y apunta a bomba de alta presion. 35 a 40 lucas y lo tengo en venta. Me quiero matar. Si mi mecánico no puede esta semana voy a la peugeot
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Fijate q hay lugares en mercado libre que te las reparan con garantía de 12 meses y salen 9 lucas y media. Sino hay uno llamado molerpa. Parece que andan bien para todo lo que es inyección. No te recomiendo ninguna peugeot.
Pablo de Argentina hace 5 años
Es que yo soy de Mendoza, de verdad nunca nadie toco mis autos mas que este muchacho que me genero suma confisnza y otro no conozco
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Me parece que lo mejor es que te limpien todo el circuito de combustible, fijate que el filtro de nafta no este tapado o cambialo directamente (sale 350 mangos) y si después de eso no cambia, hacele limpieza de los sensores del motor. Anda descartando desde lo más sencillo. Leí por ahí que estos autos tienen un modo de seguridad que se activa automáticamente cuando el motor está fuera de parámetros y al toque te prende el check en el tablero.
orlando de Argentina hace 5 años
Tengo un allure hdi 1,6 2008 y cuando acelero en primera hace un sonido de golpeteo que cesa cuando ya pongo segunda, que podria ser
Negrote de Argentina hace 5 años
Te marca alguna falla en el display? Controlá los botadores.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 5 años
Bueno
Problema resuelto
Termino siendo, como era esperable, la bomba de alta presion o bomba de inyeccion. Un desembolso de $39000 para comprsr una original en la Peugeot y $2000 de mecánico y quedo perfecto. Una ganga para un auto que tengo en venta. Lpm
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola soy gustavo tengo un 408 en frio el primer arranque arranca y falla avese se apaga le vuelbo a dar arranque y anda joya todo eldia alguien le paso gracias
Sebastián de Argentina hace 5 años
Hola haber si alguien pude informar sobre 408 2.0 automático hago esa pregunta xq estoy x comprar uno y el auto tiene 118000 q tal es el Andar del auto Gracias
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola sebastian yo tengo uno con 28.mil kilometros caja manual parami tiene muy buen andar es muy comodo para viajar
Gustavo de Argentina hace 5 años
Les cuento que solusione el prolena que tenia mi auto era el combustible que carge en la ruta cambie el combustible y sesolusiono el prolema por si a alguien le sirve desdeya gracias
alexis tejedor de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
Pablo de Argentina hace 4 años
Si fue la bomba de alta presión o bomba de inyeccion, un repuesto caro en su momento unos 1000 dólares, y que es una falla frecuente en ese motor, 408, 3008, 2008, c4, mini cooper
Etc etc
Negrote de Argentina hace 4 años
Señores no es necesario comprar los repuestos en la concesionaria oficial, dado a que hay muchos otros lugares donde conseguir y asi poder bajar los costos. Los concesionarios de hoy son cambia piezas y nada garantiza que realmente sea eso lo que hay que reemplazar. A tener cuidado con esos detalles dado a que pasan unos números exorbitantes y lo que buscas puede valer monos de la mitad de precio. Si es la bomba de alta presión lo ideal seria llevar el coche a un bombista y no a la concesionaria.
Pablo de Argentina hace 4 años
La determinación que era la bomba no la hizo la concesionaria, si compre la bomba ahí porque fue el mejor precio, esto fue hace año y medio tal vez hoy se consigan reparadas aunque todos los consultados me dijeron que en esos componentes electrónicos no queda bien la reparación
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Tengo un 408 thp y tampoco pasa los 90km le puse nafta súper de puma y prendió la falla después en ruta no lee el crucero y no pasa los 100km por hora que puedo hacer
Pablo de Argentina hace 3 años
Cuantos kilometros aprox?
Gonzalo de Argentina hace 3 años
El auto tiene 45mil km
Pablo de Argentina hace 3 años
Escanealo, muy probablemente sea lo mismo que el mio la bomba de alta presión de la inyeccion (no es la que va en el tanque) va en la tapa de cilindros, a principios del 2019 me salio 45000 (1000 U$d en ese momento) el repuesto en peugeot, peugeot me pedía 11000 por el cambio mi mecánico me cobro 2000
En el mio fallo a los 85000 pero en peugeot me dijeron que tuve suerte porque suele fallar mucho antes. Entre el cambio de amortiguadores delanteros cada 20000 km porque golpeaban, la cadena de distribución a los 60000 y esto le firmaron la sentencia a mi THP, lo repare y lo vendi
Facundo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un 408hdi mod 2013 que marca mal la temperatura ambiente en el navegador como lo puedo resolver
Comentar

El auto se para de un momento a otro SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2013 408 sport 20000 kms
El auto tiene problema desde los 5000km, la verdad que no me puedo quejar porque es un auto muy cómodo, anda bien pero ME DEJA A PATA EN LA PRIMERA DE CAMBIO!!!
Me dejo a pata en HUNAHUACA, a 800km de donde vivo, me quería morir. El problema es que de lo mejor que vas andando pierde potencia, no acelera, y se para, se enfría un poco y vuelva a arrancar como si nada hubiese pasado, yo pensé que podía ser un problema del combustible, pero me dicen los de la concesionaria que no‪, la computadora marca un problema en la inyección, lo lleve a Nation sa dos veces 20 días lo tuvieron pero no encontraron nada, no sale nada en sus computadoras. A alguno le paso esto?? Podría orientarme?? Tengo ganas de prenderlo fuego!
germansperanza de Argentina hace 9 años  
GE
3 casos 
Jorge Alberto de España hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo, mi auto tiene 6500km y noche por que pero se me quiere apagar el motor y entonces lo acelero para que no se me pare pero ya lo he solucionado en un taller
ROSANA de Argentina hace 9 años
Que bueno, sabes que le hicieron. Rosana de la plata
Juan de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con un 408 Sport cada vez que hago un viaje de mas de 2 horas en algun momento deja de responder. Apago y prendo y sigo, pero me parece un peligro ya que me ha pasado alguna vez pasando a otro auto. En el service oficial no encuentran nada, solo una vez un fallo en la computadora esporadico y no saben que es. Como lo solucionaron en tu tallerO
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola Juan, tengo el 408 Sport automático y la verdad que me quiero morir con el error que aparece. Cambiando la bomba de alta presión se solucionó? Gracias!!
germansperanza de Argentina hace 7 años
Yo probé mil cosas, cambia la bomba de alta presión y se soluciona (si el problema es similar al descripto más arriba) yo no tuve más ningún problema. Lucha si es nuevo que te reconozcan por garantía
Maxi de Argentina hace 7 años
En mi auto pasó que arranca en 3 cilindros, luego anda normal pero cuando lo piso porque necesito potencia empieza a fallar peor. A veces ese fallo lo lleva a apagarse. No sé si es el mismo problema pero tampoco le encuentran solución en el service.

Por las dudas es el 408 Sport automático
Juan de Argentina hace 7 años
Puedo agregar que a mitad del 2016 reclamando a Peugeot ya con el auto fuera de garancia accedieron a cambiarme sin cargo el "calculador" del auto que entiendo es en definitiva la computadora. Acabo de hacer un viaje de 2500 kms ida y vuelta y es la primera vez que no me falla. Supongo dieron en el clavo...
guillermo de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y me tuvieron el auto dos semanas el el talles, me versearon que tenian que comunicarse a brasil para que le digan ellos cual era el problema, pasa eso porque esta sucia la mariposa del combustible, se soluciona limpiandola, no hace falta que te la cambien por una nueva como te quieren hacer ver ellos, sale $ 8000 el repuesto nuevo pero no es necesario reemplazarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según germansperanza)
germansperanza de Argentina hace 8 años
Mira, a mí se me soluciono el problema, pero no te imaginas lo que luche para que me reconózcan, me cambiaron la bomba de alta presion y ahí terminó el problema, pero previo a esto tuve que mandar carta documento a la concesionaria y A Peugeot arg
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola como estas, cual seria la bomba de alta presión ayuda por favor muchas gracias
Juan de Argentina hace 8 años
German, muchas gracias. Intentare ese camino...
Rodolfo de Argentina hace 6 años
A Peugeot fabrica de autos en Argentina. Por no saber lo que me venia, me compro un peugeot 408 sport. Soy mayor, ya pase los 65 años. No puedo creer que dicen es una prestigiosa marca. A los 20.000 Km. empezó con la caja de agua. $$$$$$. Despues a los 45.000 Km. ruidos muy fuertes en el motor. Cambiar cadena de distribucion completa con sus accesorios $$$$$. A los 60.000 Km. otra vez. Era la bomba de alta presion $$$$$$$. A los 65.000, cuando encendia el aire comensaba un fuerte ruido. Era el compresor $$$$$$, se fundieron los bujes de teflon. Llegue a los 100.000 Km. otra ver falla sistema motor. Ahora me dicen que es la computadora y sale mucha plata hay que pedirla. Podria desirce que es el auto mas caro del mundo. A todo esto pedi de España una computadora que me sirve para quitar fallas. Asi ando. Cada vez que quiero realizar un viaje comienzan los problemas. Como lo dije al principio. Tengo mas de 65 años, este auto ya es el numero 50 que compro. Y reconozco me copre un clavo. Ya no lo quiero. Ni las agencias te lo reciben. (no se claven), no compren peugeot. Menos mal que tengo una Koleos 2011 4x4 que si la disfruto y nunca tuve un problema Gracias por su tiempo en leer esto. Mi Correo es [email protected] Soy de Resistencia Chaco Argentina. Y mi nombre es Rodolfo
Jaime de Ecuador hace 3 años
La verdad que es un auto demasiado costoso, mejor diría caro, todo se empieza a romper. Falla como no tienen idea. Es una estafa comprar ese vehículo. Soy de Ecuador. Jamas volvería a comprar esa marca. De remate los concesionarios son una joya, te atienden cuando les da la gana y no hay repuestos. Te los cobran y te los ponen en 3 meses. Si no estas vivo te ponen los mismos. Son un desastre. Si pudiera, los demandaría, pero en mi país eso es una utopía.
Marta de Argentina hace 4 años
Hoy nos paso por primera vez estabamos andando y se apago el motor de una, ahora estamos esperando el auxilio, ayer hicimos cambio de filtro, tendrá algo que ver????
Gerard de Argentina hace 2 años
Buenas noches, quería consultar tal vez a alguien le pasó, tengo un 408 Allure +Tiptronic caja automática, y cada vez que lo hago arrancar y el auto está frío pongo la palanca en reversa o drive para que se mueva y no avanza, si lo hace cuando llega a los 90 grados, antes de los 90 se para, limpie el cuerpo mariposa pero sigue igual. No sé que puede ser. Mecánicos no saben que puede tener.
Comentar

Testigo que indica "ajuste nivel de aceite" SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 SPORT 1.6 THP 50950 kms
Buenas tardes, desde ayer lunes 28/11/16, vi que en un momento al darle arranque salto una alarma sonora (igual a cuando me queda poca nafta), pero en simultaneo con el navegador y la computadora de abordo el dibujito de una aceitera, y el triangulo de averia pequeña al lado del cuanta kilometros parcial, indicandome "ajuste nivel de aceite motor", y luego se apaga y no molesta mas hasta volver a ponerlo en marcha. Revise el nivel y como la varilla es media rara, esta apenas por arriba de la puntita, calculo que le debe faltar un poco (lo compre hace 4 meses al auto y es 2011), pero igual mane… Leer completa
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años  
PA
Rank 4
15 casos 
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Les comento, que fui al siguiente fin de semana a realizarle el service en Albens aca de Quilmes, gente qye recomiendo por atencion y seriedad (aviso que yo tambien soy vendedor y se lo que es la atencion al publico), me cambiaron todo como service de los 50000km, me cobraron $4120 en 6 cuotas sin interes, me lavaron el coche, me tome 2 cafes, y al fin me dice el jefe de mecanicos, que el testigo no se me iba a apagar, porque el grupo PSA labura asi. Que queda en memoria de la Ecu, que cuando la temperatura de motor baje a 40°, lo cual es frio completamente, recien ahi desapareceria, que mo intente desenchufar la bateria nada, la versad, no me fui muy convencido, y a la mañama siguiente, domingo, doy arranque y... uala!! Todo perfecto con nuevamente la leyenda de OIL OK, por lo cual no arroja ningun testigo
Juan salvatierra de Argentina hace 6 años
Hola a mi me salta lo mismo lo pongo en contacto y me dice oil despues nivel de aceite bajo , que solucion le diste? Aumentaron aceite no sabes? Gracias espero tu respuesta
MILENA de Argentina hace 5 años
Hola buenos días, estoy teniendo el mismo problema con mi 408 sport. Como lo solucionaron?? Aclaro que no tiene perdidas ni filtraciones. Gracias!
Pablo Galeano de Argentina hace 5 años
Hola Milena, como puse hace como dos años!! Verifica el nivel de aceite con el motor en frío, de ser necesario anda rellenando a nivel, una vez que el nivel lo tengas bien, se deberá ir el mensaje de falta de aceite , te tendría que poner oil ok, perooo después de unas 4 a 5 horas... osea en pleno verano, cuando el motor esta completamente frío para el que es alrededoe de unos 40° de temperatura de trabajo
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Galeano)
MILENA de Argentina hace 5 años
MUCHISIMAS GRACIAS!! Ya lo solucione! Estaba al minimo! Saludos
Gabriel de Argentina hace 7 años
Me pasa que me tira sistema de frenos defectuoso, motor, caja automática con problemas, aceite, etc.. . Como que todo está mal... Lo compré hace poco y le habían hecho en octubre pasado cambio de aceite y filtro. Será problema de la batería? Me da miedo manejarlo ya, por miedo a quedarme en el medio de la nada
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Llamame Gabi si queres... 1550544672
Mauricio de Argentina hace 7 años
Hola con están? La verdad que leo sus comentario y me siento con mucha suerte tengo un 408 2011 2.0 caja manual. Lo tengo hace 2 años tiene 80milkm tiene chip silens y admision directa tendra en total xq lo hago cada tanto 8 1/4 de millas en el galvez y en Wilde y hast ahora el auto más de cambiarle las correas y hacerle los servía a tiempo, otra cosa no le he echo a no voy a negar que que es muy ruidoso el motor y los plásticos. Agro su lei esto ya me da miedo jaja Saludos
mario oses de Argentina hace 6 años
Bunas tardes, consulta compre un 408 thp 2012, con 50.000km y controlo el aceite y se siente olor a nafta, alguno le paso? que puede ser
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
La verdad que no... Lo que debes tener presente. Ojalá que no... Qué a cortisimo plazo tal vez debas cambiar tapa de válvulas, bomba de alta presión, ya deberías haber tal vez cambiado kit completo de distribución y a los 60 service de caja automática
Raúl de Argentina hace 4 años
Estoy teniendo el mismo problema, además de subir el nivel de aceite,porque está pasando nafta, cambié bomba de alta, inyectores y sigue igual
mario oses de Argentina hace 5 años
Hola Pablo, gracias por tu respuesta consult en Peugueot el kit de distribucion como este lleva cadena hay Que chequearlo a los 100.000km y me dijeron que el olor es normal del aceite.
Pablo Galeano de Argentina hace 5 años
Bueno mejor así!! Pero que sientas olor no debería ser lo "normal"
Ignacio Nawe de Argentina hace 5 años
Hola. El aceite tiene olor a aceite. La nafta a nafta y el chocolate a chocolate. Son personas que no tienen idea pero cobran el mismo sueldo si te dan helado de frutilla o de melón. Los THP son una bomba de tiempo. Tengo 2. A ambos se le debió cambiar el kit de distribución y también en el manual decía qu3 a los 100000km sólo se revisaba. Fallas de fábrica. Caja de agua, distribución, bomba de alta presión de nafta, bomba eléctrica de agua la cual queda encendida para refrigar la turbina una vez apagado el motor y no recuerdo cuántas cosas más... Ya me los aprendí de memoria. 208 XY caja Manual de 6M y el 308 THP Sport Triptronic
Saludos
mario oses de Argentina hace 5 años
Hola Ignacio, entiendo el ejemplo de los olores, me habian dicho que este motor es bueno pero complicado, gracias por tu respuesta veo de hacerlo revisar, se que los gastos son altos.
Comentar

Al frenar se sacude el volante SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 Allure + 2.0 nafta 82000 kms
Andando a mas de 90 km/h al frenar, el volante de dirección se sacude. El auto no vibra, solo se sacude el volante y se siente también el temblor en el pedal de freno. Cambiaron los discos de freno delanteros, las pastillas de freno, los extremos de dirección, todo con repuestos originales. Se balancearon las ruedas y se rotaron. Tambien se controlo el sistema ABS con la computadora que no acusó ninguna anomalía. Pero el bamboleo del volante sigue igual. Revise personalmente los discos con un comparador y giran sin oscilaciones. Alguien puede decirme por donde sigo buscando el problema ??
Luis de Honduras hace 7 años  
LU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
juanmguti de Argentina hace 7 años
Estimado, yo tengo un Allure 2011 y tenia exactamente el mismo problema. Yo le echaba la culpa a la porqueria de Pirelli P7 que traía el auto, porque a los 10000Km ya estaban deformadas. Me lo banqué porque no iba a cambiar cubiertas con tan poco kilometraje. A los 40000Km cambié por Michelin, y el problema continuaba (ya habia cambiado discos y pastillas). Me puse a buscar un poco, y por ahi leí que estaban cambiando unos bujes del tren delantero ya que no eran aptos para este pais por las condiciones de los caminos. Con ese kilometraje me lo reconocieron en garantía en el concesionario. Chau vibración y ya van 90000Km. Saludos
Luis de Honduras hace 7 años
El tren delantero tiene varios bujes. No sabes cuáles fueron los que cambiaron??
juanmguti de Argentina hace 7 años
No Luis...Encima la orden no detalla nada al ser garantía, pero seguro que si consultas en algún taller oficial van a saber porque fue una falla reconocida por Peugeot
Luis de Honduras hace 7 años
Tampoco es este el problema. Sigue el bidón plástico sobre el techo.
cesar2882 de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un felline 2011 y me pasa lo mismo voy a 100 120 km/h y el volante tiembla, el tren delantero esta impecable, hace dos años el dueño anterior le hizo los frenos nuevos cambiando discos y pastillas, se habran vuelto a deformar los discos?
Luis de Honduras hace 6 años
El problema era que los discos originales que habían colocado estaban alambrados. Se solucionó con una rectificacion de los discos
Germán de Argentina hace 6 años
Yo tengo un alliure 2013 y el problema de la vibración en el volante cuando frenamos los solucione cambiando un taco motor, viene con esa falla
Marito de Argentina hace 5 años
Fíjensé si las llantas no están deformadas por golpe. Yo tenía las 4 llantas ridjani cuadradas antes del ultimo cambio de cubiertas, y a 50kmh sentía un búho que me hacía uhh uuhh. Al trabajo lo hace un enderezador de llantas o gomería muy completa
Marito de Argentina hace 5 años
Luego, recomiendo por enesima vez: pónganle aire a las cubiertas! Superen las 32 libras, pueden llegar a 34 en las 4 es una seda. 35-42 si van cargados.
el mecanico colombiano de Colombia hace 10 meses
Usted y sumecanico buscan el problema adelante y resulta g lotiene atrás haga lo mismo atrás con los frenos yasunto arreglado lo
Comentar

Falla al sacar la tapa de aceite con el vehiculo en marcha

Peugeot 408 2012 2.0 Allure 62000 kms
La historia es increíble, yo tengo a la venta mi Peugeot 408 Allure 2.0 143 CV http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-62…. El vehiculo esta impecable y funciona perfectamente. Ahora tenia un potencial comprador que quiso que lo revise su mecánico de confianza a lo que lógicamente no tuve problema alguno, esta persona me hace poner en marca el vehiculo y saco la tapa de aceite con el vehiculo en marcha y empezó a fallar y tiro una falla en la computadora de abordo, por lo que el mecanico ridiculamente dice que el vehiculo tiene una falla electrica y que no le recomienda comprarlo. De inmediato lla… Leer completa
PeugeotNet de Argentina hace 8 años  
PE
13 casos 
Héctor de Argentina hace 8 años
Hola, te cuento tengo un 408 sport 1.6 163 cv 2011. Hará aproximadamente 4 meses atrás y ya finalizada la garantía, necesitaba un cambio de aceite filtro y demás yerbas. Lo realicé en YPF boxes en lomas de zamora, el tema es que después de realizar el trabajo se cierra todo y le damos cuerda. Al ponerse en marcha el motor lo primero que escucho es una chupada que previo al trabajo no estaba, al mismo tiempo observamos que al quitar la tapa de carga de aceite en vez de soplar (por lo gral. En motores 8 valvulas, si sacabas esa tapa y funcionando bien el motor siempre te dejaba en la mano o humedad y hasta un poco de aceite) chupaba. Termino en el mecánico quién me solucionó el inconveniente y aclaró el panorama de que estaba sucediendo. Parece que éste tipo de motor, que fue desarrollado entre BMW y Peugeot, para lograr menores consumos y menores índices de contaminación, absorben gases y en tapa de válvulas poseen unos pequeños ductos por donde se recuperan esos gases y podría llegar a circular aceite. Corriendo el riesgo que en el momento en que se realiza el servicio y siendo el el operario inexperto o desconociendo el motor, cargue demasiado rápido el aceite logrando inundar o ahogar la carga tapando esos ductos y produciendo el desperfecto. Aparentemente el mismo sistema tienen BMW y Mercedes Benz.
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Hola Hector, tengo el mismo problema. Como lo pudiste solucionar? cambiaste tapa de valvulas o con una limpieza se soluciona? te agradezco desde ya la ayuda.
seba de Argentina hace 8 años
Hola gente !! les pregunto algo, es normal que al levantar la varilla de aceite salpique un poco de aceite valga la redundancia ? tengo un 408 hdi 2012 allure con navegador
MECACHOEN10 de Argentina hace 7 años
Hola, al sacar un poco la varilla del aceite deja de hacer el chillido... es como dicen solamente la valvula gasificadora de gases? hay que cambiar la tapa de válvulas o que solución existe?
Tambien atras de la tapa de valvulas existe como una ventanita por donde succiona aire... es normal? o le falta algo? aclaro que compre el auto de segunda mano.
Héctor de Argentina hace 7 años
Si lo compraste usado y con casi 70000kms no sería extraño que tuvieras que cambiar la tapa de válvulas ya que llevan una especie de diafragmas que suelen desgastarse y/o romperse ( según mi mecánico). La tapa la compre en AUPE S.A.que es el concesionario directo de PEUGEOT (a los concesionarios privados no piso más) me costó cerca de $6.000. - viene con unos cañitos que se suelen reemplazar junto con la tapa. La ventana detrás de la tapa es normal x dnde chupa aire.
Ranger jdc de Argentina hace 7 años
En mi caso, el auto en marcha despues de unos cuantos minutos comienza hacer un sonido como chillidos, le saco el tapon de aceite con el vehiculo en marcha y salen gases que se ve generan presion dentro de la tapa, luego de retirarla completamente comienza a succionar, y cesa el ruido, lo que mi me canico dice, es que tiene mucho vacio y que deja la ultima biela sin aceite y que por esto se genera el ruido. En la actualidad solo tuve que levantar apenas la varilla para dejar salir esos gases que generan presion. Me recomendo sacarle la tapa de valvulas y limpiarla 😨. Estoy en veremos. De mas esta decir que me tira la falla.
Juan de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo auto y quedate tranquilo que eso es normal. Estos motores son de Carter presurizado y cuando sacas la tapa del aceite pasa eso. Ese mecánico no sabe nada
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Hola a todos!! les consulto por el famoso chillido. Tengo un 408 sport que basicamente el motor hace succion y genera ese silvido en la tapa de valvulas. Al sacar el tapon de carga de aceite, el silvido se va. Otro dato es que al apagar el motor, por unos segundos se escucha succion en el tapon de carga de aceite. Saben que es? la tapa de valvulas tiene conductos? donde estan? les agradezco la ayuda!!!
Ranger jdc de Argentina hace 6 años
Hola, el problema lo tiene la tapa de valvula de la admision, se la tenes que cambiar entera, ya que tiene un diafracma que se rompe y no tiene arreglo. Le cambias eso y adios ruido.
jperchuk de Argentina hace 6 años
En mi thp 2012 apareció como un soplido cerca del cilindro que está más a la izquierda (mirando de frente al motor). Saco un poco la varilla y deja de hacerlo. Que es eso ? Alguien tiene algún mecánico en capital federal para recomendarme ? Gracias !
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Tengo el auto en peugeot por el mismo problema. Escribime en la semana y te paso el diagnóstico del concesionario.
jperchuk de Argentina hace 6 años
Ok perfecto. En la semana te escribo. Saludos !
Hector AV de Argentina hace 6 años
Hola, tengo ese chillido en la tapa de válvulas y también saco la varilla de aceite y se calla... pero no tengo tiempo en estos días de llevarlo y dejarlo en el mecánico, recién la semana que viene. Mañana tengo que hacer un viaje de 350km ida y vuelta... Será que me irá a joder con algo el auto?
jperchuk de Argentina hace 6 años
No se, yo voy a llevarlo el lunes a un taller para que me lo revisen. Hoy a la mañana lo llevé a uno y me dijeron que lo tengo que dejar para que lo scaneen. Me cobraban 1300$ y después me lo descuentan si acepto el presupuesto de reparación. Tampoco tenía tiempo de dejarlo. Lo voy a llevar el lunes a un taller en la calle Rivadavia al 8000. Fernando p. Te diagnosticaron por tu auto ? Gracias !
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Se retrasaron pero aparentemente se pincho el diafragma de la tapa de valvulas. Siendo que la tapa sale 4500 te diría q evites el escaneo y lo hagas vos, son 10 tornillos. El escaneo es solo para sacarte plata con algo que no salta con un escaneo.
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Un dato más. Si podes, ponele la tapa de valvulas de citroen (es el mismo motor), básicamente es la misma y te da la posibilidad de cambiar solo el diafragma sin tener que reemplazar toda la tapa si te pasa de vuelta.
jperchuk de Argentina hace 6 años
Me podrás pegar una imagen de cual es la tapa de válvulas que tendría que cambiar ? En esto no entiendo mucho. Gracias !
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Tendrias q cambiar esto. Apenas abrís el capó es lo primero que ves
1
jperchuk de Argentina hace 6 años
Se saca así sacando los tornillos y listo ?
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Te das maña con la mecánica? Tenes q sacar los tres tubos marcados en rojo.
1
jperchuk de Argentina hace 6 años
Bueno, voy a probar. Tiene alguna junta o algo asi ?
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Cuando compres la tapa, tiene q venir con la junta. Fijate en mercado libre.
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Estimados, luego de un largo tiempo me devolvieron el auto y se confirmo lo que ya me habían dicho acá. Se pincho el diafragma de la tapa de valvulas. La cambiaron y chau ruido. Disculpen la demora.
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Le hice el cambio de aceite hace dos semanas. Puede ser que hayan inundado los conductos al poner el aceite y eso genero la falla?
Juan de Argentina hace 6 años
Hola Fernando... Esos motores son de Carter presurizados así se llaman, en la tapa de válvulas de la admisión hay un diafragma se se pincha y te provoca esa falla y si le sacas la varilla del aceite el ruido desaparece.se soluciona cambiando la tapa de válvulas admisión completa. Tengo un 408 y tuve el mismo problema. Saludos
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Gracias juan!! intento con eso y te cuento.
Lioju de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes quisiera saber si alguien me puede ayudar compré un peugeot 408 allure plus lo dejé estacionado en mi casa cuando salgo lo quise abrir y como q la pila del control no andaba lo abro normal me suena un segundo la alarma lo paro cierro la puerta con el comando lo abro y anda bien después pero la hora se me reinicia eso me pasa siempre pensé en cambiar las pilas de la llave pero creo q es otro problema quizás a alguno ya le pasó gracias espero se entienda
gonzalo de Argentina hace 6 años
Hola, estuve viendo el foro y les comento mi problema, hace aprox un mes me empezo a perder unas gotitas de aceite , vale aclarar que es un 408 allure 2.0 2011, hoy sale aceite hasta de la varilla de medicion, el mecanico me dice que tiene una compresión terrible y se infla el motor, como que no tiene escape ese aceite y busca salir por donde sea... es la bendita valvula?
RSlavin de Argentina hace 6 años
Hola gente. Les cuento que gracias a sus comentarios pudimos resolver el chillido q nos tenía locos. Cambiando la tapa de válvulas se terminó el ruido. Se le había terminado "los libros" al mecánico. Gracias una vez más.
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola gente, cómo están ? Tengo un peugeot 408 2.0 16v tiptronic con 79 mil km. Hoy el mecánico le puso correas, poleas y bomba de agua nueva originales compradas en Casa oficial. Resulta que al darle arranque, se siente como sonido como chirrido. El mecánico revisó todo y asegura que al sonido lo produce la bomba de agua nueva colocada. Será que vino fallada o tendrá algún problema la estopadura ? Un cordial saludo!
surbj de Argentina hace 5 años
Hola gente,yo tengo un peugeot 408 allure caja automatica AL4 ,cambie toda distribucion con boba nueva y tambien aceite de caja y ahora empezo a chillar muy fuerte y molesto no se puede identificar donde esta ese ruido...alguna idea?
Ramon fleyta de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema de chillido hasta que sacas la tapa o la varrilla de aceite y deja quisiera saber como es la tapa de valvulas de admision que tiene el diafragma si alguien me puede mandar una foto para poder comprar por mercado libre
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Hola Ramon, el motor es el 1.6 turbo? si es asi, tenes que cambiar la tapa de valvulas. Es una pieza completa que viene toda sellada y hasta donde se, no se puede reparar (en un concesionario peugeot me dijeron eso). Hay gente que dice que en los citroen (tienen el mismo motor) podes comprar la tapa de valvulas y esta diseñada con la posibilidad de repararla a futuro comprando un kit si se pinchan los diafragmas.
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola, tenemos con un hijo un taller de oleohidraulica y lubricentro ubicado en el corredor bioceanico ( RN 127, km 200, ciudad de Federal) y días pasados, volvía de Brasil un señor Cordobés con su flia. En un 408, quien por haberle comenzado a encender la luz de presión de aceite, lo cual se sumaba a una gran humareda que producía su vehículo, se había detenido y por referencia de lugareños y esperaba que abriesemos. Tras comentarnos el problema y al ver que no mojaba la varilla de aceite lo primero que hicimos, sin poner en marcha su motor, fue levantarlo observando que estaba bañado entero con aceite toda su parte inferior, el cual aparentemente habría salido debajo del enfriador de aceite y caía sobre el caño de escape ( lo cual imaginamos generaba todo el humo); antes de sacar el tapón del carter, tomamos la precaución de almacenar en un envase exclusivo el aceite que sacarimos, para medir la cantidad y verificar su calidad. Hecho esto dejamos berter el aceite y observamos que quedaban unos 800 gs. En buen estado en su carter, lo cual nos dio coraje pata reponer el aceite correspondiente hasta el nivel óptimo y poner en marcha. Ethe aquí que el Sr. me comentara que antes de salir de Córdoba le habían hecho el ser vice con aceite 10w 40, pero que ya en Brasil habiendo observado un faltante de este fluido fue a reponer en un punto de expendio y que allí, le habían cambiado la totalidad dado que el que traía no era el correspondiente.
Hecho esto pudimos observar que tras arrancar sin ninguna dificultad, producía una fuerte succión tanto en la varilla de medición de aceite, como así en el tapón de alimentación. Si bien no habíamos resuelto el problema definitivamente, por lo oneroso que seria y el tiempo que demandaría, mitigamos la situacion para que el viajero llegara a destino por sus propios medios, con la recomendación de que además de mucha atención de los instrumentales, parase y verificara el nivel de aceite cada 200 km.
Sugiriendo que una vez en su ciudad, verificarán el diafragma, lo cual presumimos sin ser especialistas, se pudo haber averiado por el uso de un aceite inapropiado para ese tipo de motores, al cual no solo le habían colocado aceite semisintetico 10w 40, sino que además de mayor viscosidad a la apropiada , que es sintético 5w 30, lo cual al momento de lubricar y realizar su paso por lugares calibrados para determinada fluidez, demandó un esfuerzo que provocó la rotura. Por favor tomar el presente solo como un comentario empírico, no como una enseñanza profesional.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes además del ruido puede ser que la falla haga que el motor se ponga en 3 cilindros y no pase de 1500 vueltas? Espero sus comentarios
Ranger jdc de Argentina hace 4 años
Te hago una pregunta, en algún momento limpiaste el cuerpo de mariposa?
Gabriel de Argentina hace 4 años
Si se lo cambie ayer me dijeron que podía fallar por eso pero hoy leyendo las fallas me hace pensar que pueda ser eso tambien
Ranger jdc de Argentina hace 4 años
Si, puede que este mal calibrado y tenga una mala relación de aire, es por eso que se pone en 3 cilindros. A mi me paso igual, te preguntaba por eso, yo la limpie sin saber y después comenzó la falla.
Carlos bustos de Argentina hace 3 años
Hola. Una consulta tengo un 408 alude 2013 2.0. Lo lleve a regular el gas y me lo entregaron fallando el auto se pone falla y no acelera más de 1500 vuelta. Lo lleve a un taller Peugeot. Y me colocaron la computadora. Y saltó que hera la tapa de valvula de la admisión... Por eso es la falla. Le coloco un tapón a la manguera y me lo entrego. Hasta que compre la tapa nueva. Pero el auto se pone en modo de falla nuevamente. A gas y nafta lo hace no tanto. Estoy amargado. La pregunta está en lo correcto el mecánico. Yo saqué la tapa de valvula h soplo por la salida de la válvula. El aire entra y sale como si nada. Ese es el problema o hay otra cosa más rota...
jorge pires de Argentina hace 3 años
Eso tiene un diafragma no debería entrar y salir el aire como si nada, de ultima anda a una casa de repuesta peugeot y proba si la tapa nueva hace lo mismo
yayofigueroa de Argentina hace 3 años
Ese mecanico es poco entendido, lo que te dijo tu acesor o concesionario es lo correcto, cundo tu destapas la tapa del aceite en marcha cae la presion de gases del carter y te produce la falla que experimentaste. Lamento que hayas perdido la venta, el 408 es un fierrazo, confio en que vas a encontrar un comprador que lo valore y merezca a ese " leon". Mucha suerte.
avier de Argentina hace 2 años
Hola que tal yo tenia el mismo problema de chillido estaba roto el diafragma cambie la tapa completa y el chillido continua saque solamente el oring dela varilla de aceite y el chillido desaparecio que puede ser
Comentar

Codigo de falla p306a peugeot 408 thp 2017 sin alteracion al manejarlo

Peugeot 408 2017 THP 1.6 60000 kms
P306a codigo de falla. Que es? sin ninguna alteracion detectada por mi al manejarlo. Solo aparece falla en el motor en la pantalla, y ese codigo en el scanner.
FACUNDO de Argentina hace 5 años  
FA
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es prque detecra una falsa explosion en alguno de los cilindros comprueba bobinas
FACUNDO de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta, se lo comentaré al mecánico.
FACUNDO de Argentina hace 5 años
Comencé a cargar combustible premium, la alarma de falla desaparecio, hice viaje de 1300km y no volvió a aparecer. Eso y que el código A306p no sea un código de 408 me deja tranquilo, sobre todo que nunca fallo al maanejarlo ni vario consumos
Turco 1985 de Argentina hace 5 años
Hola Facundo, tengo el mismo problema. Nunca más te apareció? En mi caso cambie lad bujias, la borraron y apareció a los tres días, después cargando combustible se borro sola y quedó en la memoria pero se apagó el testigo. La borraron con el scanner nuevamente y por dos semanas no apareció. Hace una semana volvió a aparecer la falla.
1
2
3
4
FACUNDO de Argentina hace 4 años
Hola,les comento que no me apareció más la falla,revisando todo, descubrí que en el servicio que me realizaron (servicio cada 10.000km) previo a la falla,no me colocaron el aceite recomendado por manual sino otro, al realizar un nuevo servís pero ahora sí con el aceite recomendado, desapareció la falla. Además mí mecánico descubrió que tenía rota la tapa del filtro de aceite, la cual también cambié.
paulo de Argentina hace 3 años
La falla era. La. Tapa de aceite rota ese motor tiene ventilación positiva.
Gaston de Argentina hace 5 años
Hola compre un peugeot 408 automatico 2.0 es de tener problema la caja gracias...
rodrigo de Argentina hace 4 años
Que seria el codigo de error 3800
angelberen de España hace 4 años
El código este no existe, pueden ser los km que faltan para cambiar el aceite al vehículo, verás que va variando cuando uses el vehículo
Alber de Argentina hace 4 años
Encontraste lo que era esa falla?
Carlos de Argentina hace 3 años
Quiero saber que falla es p306a
angelberen de España hace 3 años
Solo me aparecen estos dos códigos

Code: P006A, Manufacturer: Generic, Description: MAP - Mass or Volume Air Flow Correlation Bank 1

Code: P206A, Manufacturer: Generic, Description: Reductant Quality Sensor Circuit

Que le pasa a tu vehículo para que arroje ese tipo de código de error?
FACUNDO de Argentina hace 2 años
Hola, mi Peugeot 408 thp 2017 nafta sigue andando perfecto, tiene 170.000 km. La falla sigue apareciendo, consulté a un especialista en electrónica, todos conocen estás fallas de los THP, nadie quiere agarrarlos, consulté con un mecánico de Peugeot oficial, y hay que hacerlo con el scanner oficial. Les pasó la explicación:p306a tiempo de inyección defecto adaptativo a tope. P0420 Relación de catalizador baja. Se anula el catalizador y listo.
Comentar

Comando a distancia/bateria/alarma

Peugeot 408 2013 allure Plus + 80000 kms
Hola a todos necesito pedir ayuda tengo un Leon 2013, el tema es que hace dos dias, le doy arranque y no arramcaba, encendia limpiaparabrisas 2/3 bocinazos y sonaban las puertas el display del computador luego de 2/3 intentos dejaba de girar el burro y mostran el dibujo de la llave con 3 puntos. Revise fusibles todos ok y le di arranque con cable desde otro vehiculo, fui cambie la bateria por una nueva (willard 85a) y se resolvio el auto volio a encender bien ni un drama, peroooooooo ahora al apagarlo y cerrarlo a los 5´si intento abrirlo con la llave del comando a distancia nada de nada, teng… Leer completa
ManuRoca de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 
pablo712 de Argentina hace 4 años
Puede ser que se te borraron las llaves de la computadora. Buscá en el manual como volver a memorizar las llaves. Creo que tenes que poner contacto y luego tener apretado uno de los 3 botones. Tenes que hacerlo con los 2 juegos de llaves. Saludos
ManuRoca de Argentina hace 4 años
Hola muchas gracias por la respuesta!!!!!! intente reiniciar las llaves pero no lo resolvio , y ampliando directamente lo que suecede es que luego de activada la alarma y cierre desde el comando, a los minutos directamente se desactiva todo, deje el vidrio bajo y la alarma no suena , no andan balizas ni nada electrico y puedes abrir las puertas sin drama, al volver a poner la llave en contacto suena bocina, flash de balizas y se cierran las puertas y listo todo vuelve a la normalidad, no se que es si alguno tiene alguna otra solucion lo agradezco! abrazo a todos
ManuRoca de Argentina hace 4 años
Ampliando lo que sucede es mientras la llave esta en el tambor todo bien, al quitarla a los 2/3minutos se desconecta todo, no funciona nada electrico del auto ni botones interiores ni alarma ni espejos ni audio, si volves a poner la llave en contacto vuelve todo a la normalidad, Lo unico que se hizo fue el reemplazo de la bateria y ahi empezo el tema, please help!!!
Chriscap de Argentina hace 4 años
Pudiste resolver el problema me pasa lo mismo
ManuRoca de Argentina hace 4 años
Hola no lo pude resolver tuve que recurrir a un talle de electricidad
ECueto de Argentina hace 4 años
No se del tema soy nuevo, compre mi Peugeot ayer, la llave con control a distancia no tiene alguna pila que se cambie??? Parece que la llave no tiene bateria...
ManuRoca de Argentina hace 4 años
Si las llaves tienen una pila abrila de la ranura que tiene con una moneda (cuidado pq se marca el plastico) y la quitas y la reemplazas
ManuRoca de Argentina hace 4 años
El problema fue Resuelto en taller, aparentemente el fallo de la batería provoco el borrado de un registro de la configuración y se tuvo que cargar nuevamente. Gracias
JUAN ALEGRE de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo. Cuando bajo del auto anda perfecto todo el comando a distancia, pero después de unos minutos quiero destrabar y no funciona nada, debo destrabar la puerta con la llave, introduzco la llave, Pongo en contacto y es ahí que suena la bocina, parpadea una vez las balizas y vuelve a funcionar. Por favor alguien que me diga que debo hacer.
Mauricio de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionarlo
Daniel de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un peugeot 408 conecto la batería y no para con la bocina
Comentar

Código p0016

Peugeot 408 2013 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 92000 kms
Muchachos tengo un Peugeot 408 sport Thp... le cambié hace un mes toda la distribución y ahora me empezó a joder la válvula PCV. Compre la tapa nueva pero sin la modificación( tapa con válvula integrada)... la cambie, conecte todo, puse todo bien y ahora me prende falla ( check ) en el tablero. Lo escanee y me sale falla p0016 en el sensor de árbol de levas... a alguno le pasó?? Será el sensor o hay que ver otra cosa? Desde ya muchas gracias...
Lucas Basile de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Juan Francisco de Argentina hace 4 años
A mi me pasó lo mismo...me dijeron que era el sensor de árbol de Levas, lo cambie y siguió igual, después me dijeron que era la electrovalvula del sensor "la cambie" y siguió igual, después me dijeron que era el aceite, lo cambie y siguió igual y la verdad no se que más hacer, mejor dicho se que hacer... CAMBIAR EL AUTO
Lucas Basile de Argentina hace 4 años
A mi me paso q era la tapa con defasaje... justo en el agujero dónde va el sensor... está desfasado 1mm y por eso el sensor me detectaba falla...le puse la tapa vieja para probar y ningún error... así que tengo que cambiarla a la tapa por otra
Juan Francisco de Argentina hace 4 años
Vos me decís la tapa de Valvulas, ???
Lucas Basile de Argentina hace 4 años
En mi caso porque cambie la tapa arme todo y me dio falla lleve a probar todos los sensores y andaba todo ok... medimos las tapas de valvulas y resulta que la nueva tenía un defasaje y por eso daba falla.
Oferres de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo. Cambie tapa de válvulas y comenzó a hacer ese error. Me dijeron que había que cambiar la cadena, pero no creo. Para mis es que el sensor nuevo de la tapa está desfasado con el resto del motor más viejo y por eso da error.
Lucas Basile de Argentina hace 4 años
Gracias por tu respuesta... volví a sacar la tapa la medimos y tenía 1mm de diferencia con la tapa vieja... entonces comimos un poquito muy poquito la parte donde va el tornillo del sensor y se solucionó el problema. En mi casa cadena y demás no suponía q fuera ya q le hice la distribución nueva hace dos meses...
alvaro de España hace 2 años
@Lucas BasileEn que zona exactamente rebajaste la tapa?
Josecatalano de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 408 y revise la tapa válvulas y tiene un diafragma ese está continuamente abierta puede ser así?? Muchas gracias
Juan Francisco de Argentina hace 3 años
No...Tenes que cambiar la tapa, esa es una válvula que es para que salgan los vapores del auto, si esta continuamente emanando vapores seguramente también te gaste aceite, bueno eso es otra cosa
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola se podra cambiar solo el diafragma ?
Comentar

Falla que dice stop ,se va el marcador de temp. A 100 grados

Peugeot 408 2011 sport ,turbo 33000 kms
Avisa la falla de sobrecalentamiento y el motor esta frio ya que lo hace recien al arrancar ,se prende electroventilador al maximo y pide parar la marcha ,me cambiaron como tres veces la sonda de la caja de agua y otra del carter y cada tanto repite la falla. Tambien cambiaron la computadora y ahora pusieron otra sonda ,y repite la falla, yo a veces ando igual pero es muy molesto el electrovent. Y no anda el aire acond. ,no encuentran la solucion.
tony de Argentina hace 9 años  
TO
9 casos 
Todopsp de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo es una caja electronica que es el bulbo de temperatura lo cambias y listo !!!
Carlos parada de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 408 se me baja la aguja. De temperatura a cero. Se podra circular igual gracias
Tony de Argentina hace 9 años
Con un 408 sport me paso lo mismo, 2 veces me cambiaron la Caja Salida de Agua que tiene incorporado el termostato (que es lo que falla y no viene por separado). COmo es una falla frecuente, en los concesionarios oficiales tienen una gama/procedimiento alternativo, para no cambiar siempre toda la caja salida de agua, por culpa del termostato. La alternativa que usan es realizar una derivación adicional donde ponen el termostato (dejando el que no funciona que queda dentro de la caja de salida de agua). Con este puenteo se EVITA de tener que cambiar siempre algo caro como la caja de salida de agua.
MACC de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa lo mismo..., y si, va empeorando, pero solo calienta cuando hay mucho tránsito, y queda parado en el calor del verano. De todos modos, pareciera que es un problema de fábrica y Peugeot debería hacer un llamado para cambiarlos a todos, no estaría bueno?,
patricio de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me paso lo mismo...ya le cambie la caja salida de agua 3 veces esto es falla de peogeot. Este coche 408 deja mucho que desear.la otra falla es que tira la direccion para el lado izquierdo...muchas fallas para ser un coche nuevo...
alexander de Argentina hace 7 años
Aun no termine de leer las fallas del 408 y , me pasa lo mismo con el mio que es un allure plus 2012; es estresante cuando no tenes una solución de parte del mecanico electricista. Es muy cierto el comentario de que te tira la direccion para el lado izquierdo , a pesar de que cambie gomas y se hizo alineación y balenceo.
Paulo de Argentina hace 7 años
Buenas, estoy con una falla en el indicador de la temperatura, se dispara de golpe y vuelve a cero, y la computadora indica stop detener el auto falla en la temperatura.
diego cardenas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 408 me marcaba falla del sistema de control de estabilidad, y no lo marco mas que puede ser. Hoy marco fallo y stop, hace unos días aceleraba y avanzaba muy despacio no aumentaba la velocidad. Que puede ser
Sergio de Argentina hace 5 meses
Ese problema está sucio el carburador de nafta. Lo limpias y listo o haces conectar la computadora y te va a salir esa falla
Comentar

Arranque queda como ahogado

Peugeot 408 2013 allure 2.o nafta  70000 kms
Arranco y anda despues me marca falla motor , y enciende como ahogado no renponde aceleracion , desconecto bateria y enciende como si no hubiese pasado nada, pero despues vuelve ,que puede ser algun sensor ? o resetearlo con computadora
miguel de Argentina hace 10 años  
MI
1 caso 
rodrigo de Argentina hace 10 años
Hola. A mi auto le pasa lo mismo. Arranca como ahogado, y el acelerador no responde. Ya lo enchufaron y no tienen ni idea que es, saltan tantos defectos a la vez que no saben que tocar, lo resetean y listo queda como nuevo. Pero a las semanas aparece mi gran amigo el defecto! que hicieron por tu auto? le encontraron la falla? que es?
Nestor09 de Argentina hace 10 años
Yo tengo un Allure 2011, lo compré con 30000 Km.Reiteradamente se aceleraba solo al arrancarlo, se ahogaba, se paraba. Iba a un mecánico, que detectó un problema en la caja mariposa. Lo arreglaba, andaba bien unos días, y otra vez lo mismo. Finalmente lo lleve a la Peugeot de Cipolletti, y sugirieron cambiar la mariposa. Luego de esperar 20 dias a que llegue el repuesto, anduvo bien 12 días, y otra vez lo mismo. Lo llevé de nuevo, y detectaron falla de un sensor de la mariposa, y lo cambiaron. Hasta ahora en 4 dias anda bien. Que siga así.
gerardo de Argentina hace 10 años
El mio es tambien un allure y lo lleve al mecanico y despues de scanearlo me dijo que el auto no tiraba ninguna falla salvo un problema de combustion lo cual lo borro. Pero me aconsejo una limpieza de inyectores que me salen 500 mas los 800 de la mano de obra un total de 1300 teoricamente con el problema resuelto.
sergio de Argentina hace 6 años
Gente, no se vuelvan locos. Ese problema es la mariposa que va del filtro de aire al múltiple de admisión. Se pone chancho. Yo lo llevé al concesionario oficial y me diagnosticaron esa falla y me dijeron que es un problema muy común. Tiene mucho que ver con el combustible y los residuos que va dejando. Espero que les sirva mi aporte.
Rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola Sergio: Yo tengo el mismo problema. En la concesionaria me cambiaron la mariposa que se ensucia. Pero al poco tiempo otra vez el problemas. Un mecánico me hizo limpieza y reseteo de la computadora y que hay que hacerlo en cada Servicio. La mariposa se ensucia por el aire no por el combustible.
sergio de Argentina hace 6 años
Hola Rodolfo cómo estás? Lo que decís es correcto. Olvidé de comentar el tema del reseteo de la computadora, que me dijeron en la concesionaria. Por lo que entendí que me dijeron en la misma concesionaria, era por el residuo de combustible. Pero puede ser también por lo que vos decís. Elemental que reseteen la computadora porque está todo relacionado ya que de no ser así no lee correctamente los nuevos parámetros de la mariposa. Gracias por el aporte y espero que sirva a los demás.
Rodolfo de Argentina hace 6 años
Mi problema es parecido, se me queda acelerado cuando hago cambios de marcha, especialmente de primera a segunda, Se acelera a 3000rpm, sin apretar el acelerador. Con la "limpieza" de la Mariposa y reseteo de la computadora se mejora el problema, pero luego vuelve el problema después de andar unos 1000km.
sergio de Argentina hace 6 años
Mi problema fue que estaba roto el engranaje de la mariposa y por eso quedaba acelerado entra primera y segunda. Pregunta: Te dieron el repuesto cambiado en la concesionaria? Porque a mi me pasó, con otro auto que no me lo dieron, en este caso si con Peugeot.
Diegolopez de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo inconveniente arranca en frio con falla como en tres cilindro luego de unos segundos no falla mas no le encuentran el problema...
sergio de Argentina hace 5 años
Llevalo a la concesionaria que le ponga la computadora, ahí le van a dar con la falla.
Nestor de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo el mismo drama , pero no salta nada en el escaneo
lean de Argentina hace 3 años
Holaa a mi tambien Allure 2013
Comentar

Ruido desacelerándose en 3ra a 60 km/hora SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2017 408 hdi 9000 kms
408 hdi , desacelerándose en 3ra ( con la velocidad colocada ) se escucha ( al hacerlo pasando otros vehículos , " haciendo eco" ) un trac Trac , en la zona delantera izquierda , dicho sonido , por veces se incrementa a crac crac , más a raspando...el sonido es rotatorio y excéntrico y paraeceria axial...ya que no es continuo ( cabe destacar que es con la marcha colocada y en 3ra )...en la concesionaria me comentaron que es normal , porque se trata de regulación de aguja de inyectores ( la computadora envía " un upgrade " al motor y actualiza la puesta a punto...no me cierra la respuesta del jefe de taller...pd : el auto funciona de maravillas...pero la respuesta no me cierra...gracias a quien responda si le pasó lo mismo
Hapapa de Argentina hace 6 años  
HA
4 respuestas 
maurolaspada de Argentina hace 6 años
Te están chamuyando. Para mi es la homosinetica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hapapa)
Hapapa de Argentina hace 6 años
Para mí tb...pero. Solo en tercera??. Yv des acelerando? Es muy raro... No me cierra... Gracias amigo... Si se te ocurre algo más te agradezco desde ya
Daniel santibañez de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo prolema y en el mismo lado q puede cer gracias
Hapapa de Argentina hace 5 años
Mira Daniel , lo hice ver con mecánicos fuera de Peugeot...y no encontraron nada...y el auto no jode en lo más mínimo...un fierro !! No te preocupes
Comentar

Explosiones en frio

Peugeot 408 2012 Allure 2.0 35000 kms
Hola, soy el segundo dueño, lo compre con 20000 km y antes de los 30000km comenzó a fallarme en frío cdo lo enciendo a la mañana y lo aceleró, es como si anduviera en 3 cilindros, hace como pequeñas explosiones en el motor, apenas calienta desaparece y no lo hace más, lo lleve al service y me lo conectaron a la computadora, me dijeron q era una falla q queda en la computadora x el tipo de nafta q estaba usando y me recomendaron q use vipower, el problema desapareció pero a los 6 meses volvió a salir, lo lleve nuevamente al service, lo conectaron a la computadora, le limpiaron inyectores y el cuerpo mariposas, pero el problema persiste, me dijeron q tendría q cambiar el cuerpo mariposa, mi temor es cambiarlo y q el problema siga, a alguien le paso algo similar?
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
nito de Argentina hace 8 años
Fijate la ficha del caudalimetro limpiale los contactos y apretale la parte embra en la ficha , casi seguro que es un falso contacto.
Alejando de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, vivo en san juan y lo lleve a la concesionaria. Cuando lo hago arrancar en frio el auto empieza como ahogado y por ahi hace explosiones, una vez que calento funciona bien. En la concesionaria primero cambiaron bujias, limpieza de todo mariposa, etc, Despues me dijeron que era combustible asi que limpie el tanque cargue shell vipower, la falla seguia. Lo lleve de nuevo concesionaria cambiaron los inyectores seguia la falla, la semana pasada volvi de nuevo limpiaron la salida del multiple del caño escape. Ahora por ultimo me dijeron que es problema de la tapa de valvula y que esa es la falla, espero que sea eso, xq ya gaste mucho dinero. Segun la concesionaria d peugeot de san juan que hay varios auto con ese problema seria la tapa de valvula. Cualquier cosa te aviso si puede soluxionar el problema
Cratos de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el problema Alejandro
Angel de Argentina hace 8 años
Alejandro encontraste alguna solución? El mio sigue igual, de momento no lo aceleró al arrancar, directamente pongo primera y salgo, de ese modo resulta imperceptible la falla
Fabio de Argentina hace 7 años
Buen día mi auto es un 408 veo 1.6 2012 empezó a hacer un clacleo feo en cada cambio de marcha hasta llegar a 2000 vueltas aprox y en alta andaba perfecto. Lo lleve a un bombista me dijo que le tiraba falla en el 1 y en el 2 compro ambos inyectores que ahora vienen marca Continental y los que traía original son Siemens ( los comprados son made in France originales pero tienen otro código sólo coincide que son V05) El Bombista cambia los inyectores pero el auto me dice que no anda y me devuelve el auto y me dice que consultó con varios colegas y me devuelve el auto tal cuel se lo llevé pero con las toberas cambiadas y me dice que valla a una concesionaria. Voy a Aupesa en Rosario y me dicen que para empezar a hablar hay que poner los 4 inyectores nuevos que los dos que yo tengo son efectivamente originales pero que aún cambiando los 4 no me garantizan que la falla de solucione. Retire el auto obviamente porque me presupuestaria 37000 pesos más los dos inyectores provistos por mi pero sólo para probar si se iba la falla. Ahora el auto empezó a humear blanco en el arranque y por momentos larga humo del motor. Por favor si alguien me puede ayudar el auto tiene 170 mil km
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola Fabio yo tengo un problema similar. Como solucinastes? Roberto
Cratos de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche pudieron solucionar el problema de las explicaciones en frio del peugeot 408 desde ya gracias por la ayuda
Angel de Argentina hace 7 años
Yo lo solucione vendiendolo
GISELA de Argentina hace 6 años
Buen dia, tengo un peugeot 408 modelo 2015, 50000 kms, se me vence la garantia en julio de este año, y tengo el mismo problema, en baja no acelera como que se ahoga y no responde, aproveche de hacerle el service correspondiente y le comente a la concesionaria el problema, me dijeron que la garantia no lo cubre porque no es un problema del motor, que tienen que limpiar el multiple de admision, y que esto sucede por el combustible, siendo que hace 3 años casi desde que lo compre que le pongo nafta infinia en YPF, me parece un chantaje lo que hace esta concesionaria de Peugeot, no se como sera el resto, pero lo que es peugeot deja bastante que desear, y este arreglo me sale 2500 pesos mas 6500 pesos de service!! Si hay que hacer algun reclamo en conjunto por supuesto me sumo!. Gracias!
Comentar

Caja de cambios

Peugeot 408 2011 4 puertas motor 2.0 caja automatica 127000 kms
Tengo un problema cuando ando en modo automatico me salta un error en caja de cambio y viajando en la ruta se desactiva la computadora y al bajar de velocidad pega un golpe en la caja cuando baja de de cambio , y despues no sube mas al acelerar , tengo que apagarlo y volver a encender para que se reinicie la computadora, funciona unos kilometros bien y me lo vuelve a hacer , lo lleve a un mecanico me dijo le habia sacado la falla pero sigue haciendolo. A alguien le paso algo igual.
DanielMu de Argentina hace 5 años  
DA
3 casos 
Lali de Argentina hace 5 años
A mi. Lo plantee en el mensaje de arriba. Le pusieron la computadora y segun el mecánico, por la falta de cambio de aceite se fue empastando y rompiendo algunas cosas, pero no se si es real lo que me dice. Hace dos meses me queria cobrar 70.000. -
Alberto de Argentina hace 4 años
Las cajas de cambio funcionan por presion del aceite de la caja. El mismo debe ser cambiado en su totalidad a los km indicados porque de otra manera se tapan los filtros y cañerias internas. Probá cambiandole el aceite que seguramente va a ser mas barato que los 70.000. Si asi sigue igual, llevalo a alguien especielista en cajas a ver que opina
Lali de Argentina hace 4 años
Ya le hice cambio de aceite en la Peugeot. Anduvo bien una semana y siguió con la falla de siempre. Lo scanearon y salen problemas tales como “defecto deslizamiento pilotado convertidor” “defecto de patinado (embrague/frenos) proporción marcha incorrecta)” y “defecto de la regulación de presión”.
Me dijeron q hay que hacer la caja a nuevo, me dan garantía dos años. Me cobran USD 1300 (aprox $100.000 tomando como base el blue)
Leandrofene de Argentina hace 3 años
Hola tengo el problema de la caja automática que hace un golpe y queda trabado en una marcha menor, hasta que lo apago y lo vuelvo a encender. Alguien encontró la solución?
Comentar

Se prende luz testigo y se queda sin acelerador

Peugeot 408 2012 1.6 hdi 84000 kms
Hola. Alguien me puede ayudar. De bien que esta el auto, ya sea detenido o circulando;se prende luz testigo con inscripcion en el tablero que dice defecto motor; lleve su auto a reparar y se queda sin acelerador. Lo apagas al motor y empieza a funcionar cuando lo encendes de nuevo. Ya fue llevado a un service oficial de Peugeot y no encuentra la computadora la falla. Cargamos 15 ls de infinia diesel en YPF del ACA que era lo que faltaba para llenar el tanque que ya tenia VI POWER DE SHELL. Podra ser eso?
Marisa de Argentina hace 7 años  
MA
20 casos 
Marisa de Argentina hace 7 años
Hola. El problema fue resuelto en un taller mecánico muy pequeño de Deán Funes(Córdoba). Era el sensor de la presión de combustible(bulbo). El auto fue dejado en un concesionario oficial de Peugeot (AUPESA CORDOBA CAPITAL)durante todo un día y no encontraron el problema.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Te estaba por decir es eso el sensor del riel, yo deje 1 mes el auto en el mecánico me desarmaron inyectores, y no era, para eso, ahora me cavaron la vida xq falla.
ramon de Argentina hace 7 años
Hola como estan una consulta. Tengo un peugeot 408 - 2014 con 38000 km y tengo problema que cuando salgo me hace eplosiones pero despues se Normaliza
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un 408 sport 2011. El problema se presenta cuando vengo circulando y paso los 130km/h. Corta automaticamente el turbo y me salta el triangulo de atencion en la pantalla. No me informa la falla. Es automatico. Alguien puede ayudarme?
Marcelo Chamorro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 hdi y aparecio el testigo falla de motor, revise niveles de liquidos y todo ok. Podra ser el combustible. Uso shell vi power
Comentar

Falla en frio y se para. SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2015 Allure+ 4p 2.0 143cv Man 172000 kms
Hola alguien ha tenido el problema que falla en frio, a veces ni bien lo prendes tiene a apagarse? A medida que va calentando la falla desaparece. Le hicieron un recentrado a la computadora y revisaron las fichas del map y del cuerpo de aceleracion, pero empeoro desde ese momento.
Ariel de Argentina hace 9 meses  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 8 meses
Era la sonda lambda, el escaner no detectaba que estaba en falla. Se desconecto y santo remedio.
Comentar

Fallo control del motor solución definitiva SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2013 2.0 N 150000 kms
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lu… Leer completa
manuel de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de Argentina hace 2 años
Espero voten mi solución asi mas amigos solucionan este avivada de peugeot y citroen
Comentar

No arranca,pedida de liquido hidraulico aparece STOP en pantalla SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 4 puerta automatico 2.0 62000 kms
El mismo dibujo que tiene en la tapa de recarga del hidraulico me aparecio en el tablero ,y la palabra STOP en rojo ,agregue liquido hoy noto perdida pero no quiere arrancar ,,puede ser que la computadora me este bloqueando la puesta en marcha ?
justo rojas de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según justo rojas)
justo rojas de Argentina hace 3 años
Listo arranco , el sr. Del lubricentro,no le cambio la arandela de goma al filtro y perdía aceite , aparentemente la computadora detectaba pérdida de compresión y no permitía arrancar, le cambié el filtro de aceite ,le puse la arandela nueva de goma que viene con la misma ,,y listo...arranco...
Comentar

Aire acondicionado dejo de funcionar.

Peugeot 408 2012 Sedan, allure, manual 19000 kms
El aire acondicionado dejo de funcionar. El compresor enciende pero no enfria. Lo lleve al servicio de ganrantia, han cambiado el condensador y el compresor pero ahora no arranca el compresor y no enfria. Piensan que se trate del sistema electronico? (computadora del vehiculo). Mientras tanto estoy sin vehiculo y van 2 meses. Que tal?
fabianare de Venezuela hace 10 años  
FA
5 respuestas 
Marco Vzla de Venezuela hace 10 años
Algo parecido me esta pasando con el 207-2012(15ml km) compre uno en Venezuela y a los 3 meses se daño el aire, le cambiaron el condensador y siguió la falla, en este momento esta en el concesionario porque le van a cambiar el compresor. Las puertas delanteras chillan como cochinos y entra aire proveniente del motor por los pies del piloto y copiloto... la verdad no lo recomiendo. Tengo casi un año con él y no han solucionado ninguno de los inconvenientes antes descrito. Al principio todo bien, luego de unos meses empieza la pesadilla...
Eduardo de Argentina hace 8 años
Que le cambien la valvula de control al compresor!!! En el mio era eso!!!. Saludos
Daniel de Argentina hace 4 años
Eso me dijeron en el taller, que deben cambiar la válvula de control. En mí caso el compresor directamente no funciona, no arranca. Puede que sea esa válvula entonces?
Cologarbini de Argentina hace 6 años
Tengo un Sport 408 el aire prende una sólo ves al día y no prende más lo lleve a 4 técnicos y ninguno lo pudo arreglar no saben si es los bulbos de la caja de agua o el sensor detrás del compresor son las opiniones que me dieron ya lo quiero prender fuego de última lo vendo pero un auto de 250 Lucas sin aire? Quien lo compra?
Leandro de Argentina hace 5 años
Buenas Gente, les consulto. Leí en varios lados sobre el problema de que el aire acondicionado en los 408 no enfría. Nunca tuve Peugeot y un 408 me interesa. Puntualmente, estoy buscando modelos de 2017 en adelante, lo que entiendo son las líneas nuevas que todavía se venden como 0km (corríjanme por favor si me equivoco así aprendo). Quería saber si los problemas del aire acondicionado siguen estando en los modelos mas nuevos, o si ya se solucionó. Les agradezco mucho. Saludos.
Comentar

Falla turbo codigo p 0992

Peugeot 408 2012 1.6 thp turbo, 4 ptas 100000 kms
Buenas tardes, tengo un peugeot 408 1.6 thp que me arroja una falla en el la computadora. Lo colocamos en el escanear y me arroja código P0992. Hicimos controlar el turbo mecánicamente y esta bien, no tenemos mangueras pinchadas ni filtros de aire malos. Limpiamos todos los sensores... y encima no es constante... arroja falla, se limita el motor y en cualquier momento funciona nuevamente bien... quería saber si a alguno le pasa esto o le ha pasado... no encuentro mecánico que le encuentre la vuelta y no me han dicho de cambiar el turbo... si alguno me puede dar una mano se lo agradezco!!
NICOLAS de Argentina hace 6 años  
NI
8 respuestas 
alexis tejedor de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, tengo un 408 sport thp y cuando lo acelero brusco me marca error y como q se pone en emergencia y comienza a fallar, si lo apago y lo prendo sigue normal.
NICOLAS de Argentina hace 4 años
Hola alexis... mira tuve dos problemas... una de las fallas era la bomba de combustible... que la tuve que cambiar... esa falla me la tiraba como falla motor y me fallaba... despues tuve problemas con el turbo... donde la falla la hacia en falta de velocidad,por ejemplo queria pasar a un camión y no acelaraba, estaba como chancho... lo lleve a un taller que se dedica a eso y me lo repararon a 0... uno nuevo valía en ese momento 120 mil pesos y por 60 mil me o hicieron... tenes que poner la cabeza y no te queda otra... una vez hecho eso lo vendi...
Luis de Argentina hace 3 años
@NICOLASHola Nicolás, buen día! Tengo la misma falla en el 408 thp, cuando lo acelero fuerte, se marca la falla en el tablero. Decime, qué le arreglaron al tuyo para solucionar el problema. Mi mail es [email protected].
Muchas gracias
Miguel de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo lo resolviste ?
Alearme de Argentina hace un año
Me pasa igual. Solucionaron?
natalia de Argentina hace 3 años
A mi me dijeron que era el tubo de admision...
Pmarianogreco de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un 408 thp...me arroja 3 fallas el scanner,le cambié bomba de alta,tapa de válvulas,tenía la pcv rota,bujías...
Ahora me marca. U0140 red cam,defecto comunicación con bsi permanente
P0172 regulador de riqueza(mezcla rica) intermitente
P2600 mando bba agua refrigeración turbo circuito abierto(permanente)
1
2
3
Fernando de Argentina hace 10 meses
Hola Nicolás. Buenos días!

Me pasa lo mismo. ¿Pudiste resolver el problema?

Ya he cambiado la manga del turbo, bujías y bobinas.
El mecánico borra la falla y el auto vuelve a andar bien por unas horas y después vuelve a fallar.

Ya no sé qué más hacer... AYUDA!!!
Comentar

Falla por temperatura

Peugeot 408 2013 sport 17400 kms
Viaje 10 km lo pare media hora y luego lo puse en marcha y a las 2 cuadras me puso en el tablero el agua caliente, el indicador se fue al maximo y en la pantalla de la computadora me puso falla en el control de temperatura del motor, toque el recipiente del agua y estaba recaliente, que puede ser
adolfo de Argentina hace 8 años  
AD
1 caso 
Tony de Argentina hace 8 años
Fijate en el historial, el titulo "Falla que dice stop ,se va el marcador de temp. A 100 grados". Ahi detalle mi experinecia. Espero te sea útil. Slds y suerte
carlos de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo pero con la diferencia que las mangueras y recipiente de agua estaban frios, pero la aguja de temperatura se fue al maximo. Resulto ser problema en una sonda. Me lo solucionaron en un taller peugeot -no concesionario-
Fede de Argentina hace 7 años
Hola, me acaba de pasar lo mismo, con el auto frio. Tenes idea que sonda era?
JoseG de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo con el auto en frio que será ?
Cristian de Argentina hace 8 meses
Yo tengo un peugueot 408 2012 y también me pasa lo mismo se me va la temperatura se fondo le cambié el yo también termostato anduvo un mes bien y otra vez lo mismo ahora se lo saqué al termostato pero igual el problema no se va me podrán decir cuál sonda es
Comentar

Código p1160

Peugeot 408 2011 Allure 2.0  178220 kms
Hola Gente Tengo un 408 mod 2011 hace poco andaba de lo más bien hasta que en la pantalla salto una alerta de falla de motor. Lo lleve al mecánico, lo escaneo y me dijo que un sensor de código p1160 está fallando por lo cual hay que Cambiar me dijo un Precio de $12.000 a $15.000 el repuesto. Ahora no uso el auto hace 4 días ahora arrancó y es como que se normalizó pero después vuelve a fallar noce que hacer si me podrían dar su opinión gracias
Vicen Oliver de Argentina hace 4 años  
VI
27 casos 
Matiasbresa de Argentina hace 4 años
Lo pudiste arreglar ?
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me pasa lo mismo yo lo tengo con gas y el que me lo escaneo me dijo que no me preocupara que daba el error por el sensor del catalizador. Que lo use sin problema. Pero cuando salgo a la ruta y lo ando a nafta unos buenos quilometros desaparece por un mes o menos según cuanto lo use.
Comentar

Falla en motor no arranca

Peugeot 408 2011 408 allure + 89000 kms
A mi me hacia lo mismo y tuve que cambiar la bsm es la fusilera que esta atras de la computadora y santo remedio. Se habia puesto en corto. Saludos
Wenchos de Argentina hace 9 años  
WE
1 caso 
Turco abou de Argentina hace 9 años
Mi auto 408 de 2011 no arranca. Se me lo paro y prendía y apagaba las luces del tablero. Tamb se me prendiò el parabrisas y ahora no arranca. Tampoco puedo arrancarlo ni cerralo con llave... cualquier ayuda, gracias
Ranger jdc de Argentina hace 8 años
Desconectale la bateria y volvelo a conectar. Y santo remedio.
aukenk de Argentina hace 6 años
Cambiale las pilas a la llave y listo
Pily de Argentina hace 5 años
Es la batería. Cambiarla por una nueva
Turco abou de Argentina hace 5 años
A mí me pasó. . . Cambié la batería y listo
Daiana de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un 408 allure 2.0 , lo quise encender y no respondía. La batería es nueva. Que puede ser? La radio y luces funcionan bien. Sólo que no puedo hacerlo arrancar.
aukenk de Argentina hace 5 años
La pila de la llave de arranque
ricardo rodriguez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 408 hdi allure 2.015 a veces no arranca lo dejo media hora o mas y arranca. Le cambie bateria le revisaron bujias y le hice el arranque pero cada tanto me deja a pata. Que podra ser alguien me podria orientar en una solucion.
Ariel de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo y no puedo saber q es hice controlar las llaves y andan de diez es como q no lee la llave pudiste solucionarlo
Comentar

Sectorde escaneo SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 allure 2.0 240000 kms
Quisiera conocer el lugar para enchufar la computadora en el peugeot 408 allure 2011
gerardo de Argentina hace 10 años  
GE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según gerardo)
gerardo de Argentina hace 10 años
Segun el mecanico esta debajo del estereo al lado de la palanca de cambios , hay que levantar una tapita y esta bien escondido
kenso de Argentina hace 10 años
El lugar es por delante de la palanca de cambios en la bandeja chiquita del medio tenes que sacar la gomaeva que es como una bandejita
juancho de Argentina hace 10 años
Para enchufar la computadora esta donde esta una tapita de goma abajo del senicero. Suerta
Comentar

Aparece dibujo de 🔧 en el tablero donde marca el kilometraje SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2012 2.0 allure 123200 kms
Ya descubrí q es x el cambio de aceite... ya lo realice pero figura igual... todavía tendré q reiniciar la computadora o se va solo?
Chino de Argentina hace 3 años  
CH
2 respuestas 
BlackBird de Argentina hace 3 años
No te han reiniciado el contador. Para hacerlo, presionar el botón de check luego dar contacto. Al hacerlo se iniciará un contador que va de 10 a 0, cuando llegue a 0 se habrá reiniciado el contador de km de servicio y desaparecerá la llave de servicio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chino)
Chino de Argentina hace 3 años
Gracias lo probaré y después aviso
Comentar

Falla de Sistema. Control Motor. Ayuda!

Peugeot 408 2013 Sport 1.6 70000 kms
Hola! Tengo un peugeot 408 sport 1.6 turbo THP 2013. Iba en ruta a 130 km/h y lo llevé a 150 kms/h para pasar otro vehiculo. Cuando estaba volviendo a la velocidad de 130 me salió un aviso en la computadora que decía "Falla de Sistema. Control Motor" con un triangulo con un signo de admiración. Luego volví a hacer lo mismo y me volvió a tirar la falla. Quiero aclarar que la falla se apagó y no quedó prendido el testigo de falla de motor ni ningun otro aviso. Luego para probarlo lo puse a 180 kms/h y la falla nunca volvió a aparecer. Luego de eso hice 150 kilometros de ruta a 130 kms/h y todo b… Leer completa
plorenzo de Argentina hace 5 años  
PL
5 casos 
plorenzo de Argentina hace 5 años
Llevé el auto al mecánico y no hay nada malo. Me dijo que posiblemente haya sido un tema de la calidad de la nafta. El auto anda perfecto.
leonardo de Argentina hace 3 años
Hola!! buenas tardes tengo el mismo vehiculo y me pasa lo mismo solo que el mio me tira esa falla cuando voy en ( DIRECTA ) Y NO PUEDO PASAR LOS 90 A 110 , pero cuando lo pongo en SP o secuencial acelera perfecto. Si alguno le paso lo mismo o sabe que puede ser se agradece desde ya!!
Lucas G. de Argentina hace 3 años
A mí me pasó, lo lleve al mecánico, y tenía varios problemas, una era la mariposa sucia, había un contacto del módulo en mal estado, y se cambiaron bujías y cables, con eso se soluciono
PabloAstrada1984 de Argentina hace 2 años
@Lucas G.Que módulo Lucas, me está pasando eso.
leonardo de Argentina hace 3 años
Perdon es un 408 THP 1.6 2013
Comentar

Se protege y no pasa las 3 mil vueltas

Peugeot 408 2014 408 hdi 1.6 8v 120000 kms
Hola gente tengo un peugueot 408 hdi 1.6 8v la falla que me hace es que cuando arranco y salgo a rodar lo aceleró anda bien y de repente me tira triángulo de advertencia y leyenda fallo motor lle e a reparar se protege y no pasa las 3 mil vueltas. Lo escaneo y me tira un código P11AA sobrepresión del turbo... Ya medi vacío de electrovalvula del turbo y está en 25 pulgadas cambie la válvula sigue igual...puse un map nvo Y sigue igual. A alguien le pasó ???
Espero su respuesta y gracias...
Ignacio de Argentina hace 4 años  
IG
1 caso 
Ignacio de Argentina hace 4 años
Se resolvio, el problema era el turbo se trababa la geo. Etria variable ppr execivo juejo gracias
Comentar


¿Problemas con un 408? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!