Problemas de Pistoneo/Cascabeleo

Problemas destacados

Pistoneo cuando acelero

Peugeot 408 2013 1.6 HDI  78500 kms
Buen día! Después de leer gran parte de los comentarios en relación al problema del pistoneo, en mi caso se da ese mismo problema.
Acabo de comprar el auto y lo único que se me ocurrió hacer fue, dejar que se acabe el diesel que tenia ya que, estuvo 3 meses sin uso y, compre un limpia inyectores alemán, lo coloque en el tanque y luego llene por la mitad con infinia diesel. Como no tengo experiencia con motores peugeot, pido que quienes puedan darme sugerencias sobre soluciones, me respondan Muchas Gracias!!!
Ricardo de Argentina hace 6 años  
RI
1 caso 
Eddy de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un hdi 2011 con 76mil kilómetros 2da mano el dueño anterior me dijo que tuvo muchos problemas con la infinia que se le fueron con el segundo tanque de nafta de shel o axion
Y el pistones también me pasa y es normal es por que lo pisas muy de golpe proba salir bien despacio hasta las 1500 vueltas vas a ver como no lo hace mas
Ricardo de Argentina hace 6 años
Hola Eddy, gracias por tús comentarios. El auto estuvo 4 meses parado y luego de usarlo el fin de semana pasado en ruta, colocándole un limpia inyectores alemán conocido, se fue por completo el pistoneo. En estos días le cambió el filtro de combustible para que los restos del combustible viejo que pudieran haber quedado dentro, ya no estén en el sistema. Un cordial saludo.
Eddy de Argentina hace 6 años
Hola no te pregunte si tu auto es diesel? por favor si podrías en unos días o semana cuando tenga unos kilómetros encima o unos tanques de combustible hechos decirme si cuando salís ligero de abajo hace un pequeño pistoneo si no lo hace mas te voy a copiar el método gracias
Ricardo de Argentina hace 6 años
Eddy, salgo siempre sin apurarlo. La semana pasada era permanente el pistoneo, desde que hice el viaje, dejo de hacerlo. Solo me resta cambiar el filtro de combustible.
Es 1.6 HDI. Del 2014
Creo que con los dos limpia inyectores y un régimen de marcha continuo al ir en ruta, se soluciono. Voy a esperar unos días, y luego te cuento como resulto. Saludos
Ricardo de Argentina hace 6 años
Eddy, salgo siempre sin apurarlo. La semana pasada era permanente el pistoneo, desde que hice el viaje, dejo de hacerlo. Solo me resta cambiar el filtro de combustible.
Es 1.6 HDI. Del 2014
Creo que con los dos limpia inyectores y un régimen de marcha continuo al ir en ruta, se soluciono. Voy a esperar unos días, y luego te cuento como resulto. Saludos
Eddy de Argentina hace 6 años
Muchas gracias a mi se solucionó saliendo bien tranki hasta pasar las 1500 pero en cuanto quiero salir un poquito más hace el pistones pero mínimo tengo un primo mecánico y que tuvo y tiene 408 me dijo que era normal el mío es 2011 es un poco más viejito pero tiene 78 mil kilómetros avisa después como te anduvo
eloy_132 de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, salgo de abajo apurandolo y me hace como un pistoneo, si salgo despacio no lo hace. Lo hice escanear y me dijeron que los inyectores estan trabajando desparejo, voy a probar en salir a la ruta a ver si se acomoda, sino le llevare a hacer una impieza de inyectores a ver si pasa, espero q ese pistoneo no me joda ningun inyector...
Ricardo de Argentina hace 6 años
Apreciados, buenas tardes. Les confirmo que encontré la solución total al problema de pistoneo. Luego de llevarlo a un especialista y comprobar por medio de un chequeo por medio de una computadora, que todo estaba en perfecto estado, lo única opción posible era, el combustible... Y fue así... Comencé a cargar diesel Premium de AXION y de inmediato desapareció el pistoneo con sonido a cascabeleo permanente. Puedo entonces con certeza decirles que, el problema es el diesel definitivamente. Saludos para todos.
eloy_132 de Argentina hace 6 años
Muchisimas gracias por tu respuesta, el mecánico me dijo que le cargue axion pero no le hice caso y seguí cargando infinia... por supuesto q me sigue haciendo lo mismo, el próximo tanque lo lleno con axion premium y te comento que paso... un abrazo grande !!
Ricardo de Argentina hace 6 años
Algo que no comenté y no es menos importante. El primer Peugeot 408 HDI que compré fue un allure. Lo tuve 4 meses y me encantó y decidí ir por el tope de gama y lo vendí rápidamente. Averigüe por un okm feline y consegui de un amigo un 408 HDI feline con 35 mil kilómetros. Éste lo tengo hoy y aseguró que no anduve en otro auto que tenga tantas prestaciones como éste. Saludos
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola buen día. Espero me puedan ayudar. Esta mañana me cargaron diesel por equivocación. El auto es un 408 allur e plus. 2011. Naftero. Salí de la playa de carga. Y empezó a fallar pasa las 1500vueltas y pistones como que se va a parar. Que tendría que hacer. Gracias
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En marcha BAJA falla y hace como un pistoneo

Peugeot 408 2012 Allure+ 4p Diesel 1.6 Man 150000 kms
Buenos dias. Al iniciar la marcha hace un sonido como a falla. En baja lo hace y en alta no. Un ruido raro. Fue después que hice actualizar el software. Antes se escuchaba el golpeteo pero ahora lo hace mas fuerte. Ojalá me puedan orientar
Vicky de Argentina hace 4 años  
VI
3 casos 

Problemas con la inyección diesel y electroventilador

Peugeot 408 2103 1.6 hdi 9000 kms
Desde los 4000 km pistonea en 1° y 2° velocidad. Lo llevé al service ya 4 veces y no pueden solucionar el problema,además el electroventilador está siempre encendido y no corta, también revisado en el service sin solución. Una verguenza en un auto de éste valor dónde se jactan de dar una garantía de 3 años que nunca resulven nada y los turnos te lo dan a15 días aún con la falla presente.
DIEGO de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
GUILLE de Argentina hace 10 años
Hola, te comento que yo tengo un HDI también 2013 con 3000 kms. de uso y tenía el mismo problema, lo llevé al service oficial y me solucionaron el problema. Le hicieron un "APRENDIZAJE DE INYECTORES" y quedó una maravilla, hasta consume menos combustible. Insistí y llevalo que te lo deben realizar gratuitamente porque entra en la garantia...Espero te sirva...SALUDOS. !!!
cgb-86 de Argentina hace 4 años
Hola Guille, te comento que tengo un problema similar. A la mañana cuando le doy arranque falla un poco y sale un poco de humo con olor muy feo (es combustible mal quemado) y cuando lo aceleras en algún cambio con bajas rpm hace un pistoneo. Lo lleve al mecánico que le conecto la computadora y me dijo que el inyector 2 y 4 están fuera de los parámetros normales. Tiene 115.000 km y me dijeron que son muy pocos km para que se jodan los inyectores.
Desde un laboratorio diésel me recomendaron hacer una codificación de inyectores en agencia. Sera lo que le hiciste vos?
GUILLE de Argentina hace 4 años
Hola Cgb 86, si, exactamente es lo que le sucedía a mi auto y es lo que le hicieron,. Ellos en el service oficial le llaman "Aprendizaje de inyectores". El problema se solucionó definitivamente. Espero te sirva y soluciones el problema. Saludos!!!
jm450 de Argentina hace 10 años
Cuando te hicieron el "aprendizaje..." no notaste que perdio potencia, torque , o que empeoró la respuesta del motor?
GUILLE de Argentina hace 10 años
DIEGO, el primer día que lo retiré del service me dió esa impresión, pero con el pasar de los días y el uso me dí cuenta de que había mejorado y mucho...Realmente se nota la diferencia...anda muy bien...SALUDOS. !!!
Arnaldo de Argentina hace 10 años
Guille, decime en que service oficial solucionaste el problema? Gracias
Federico de Argentina hace 10 años
Creo que estoy con el mismo problema. Desde aprox. Los 5000 km, el auto comenzo a hacer un pistoneo en marchas bajas. Al ir largando el embrague el ruido es insoportable, parece que el auto se estuviera por desarmar. Al hacer el service oficial de 10.000 km me dijeron que se trataba de un problema de soft de la computadora y que todavia no habia solucion al mismo. Me aconsejo sacarlo a la ruta y "cagarlo a palos" estirando mucho las marchas y manteniendo velocidad alta por largo trecho. La verdad es que al hacerlo y bajar de la autopista, habia desaparecido el problema, pero a los dos dias de andar en ciudad volvio como antes. Ahora despues de sacarlo a la ruta y hacer lo que me dijeron, el supuesto "arreglo" no dura nada y a las pocas cuadras en ciudad vuelve al ruido. Alguno tiene algun otro dato? Gracias.
GUILLE de Argentina hace 10 años
Hola Amigos, mi problema me lo solucionaron en el service oficial de la agencia LE PARC de Villa Maria...Espero les sirva...Saludos y Suerte. !!!
pela de Argentina hace 7 años
Hola alguno pudo sacar el problema de que el electro quede prendido despues de los 10 minutos y no apague mas gracias
Martin de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambiaron un rele y ajustaron la masa del mismo y se soluciono el problema del electro encendido que no cortaba.
Lucero de Argentina hace 8 días
@MartinHola dónde lleva el relai me pasa lo mismo el mío es un HDI 2015
ALBERTO ERNESTO de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo el problema de inyeccion que todo tiene, usando rebajes se le quito el pistoneo. Pero me quedo que cuando acelero humea negrooo!!! alguien pudo dar en la tecla con esto. Mi auto ya no esta en garantia.
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Embrague gastado... SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2018 408 allure 41000 kms
Puede ser que por romperse la crapodina ahora el embrague empezó hacer un ruido, tipo cascabeleo, y se gastó mal??
Libertad de Argentina hace 3 años  
LI
1 caso 
Libertad de Argentina hace 3 años
Preguntar

Embrague gastado...

Peugeot 408 2018 408 allure 41000 kms

Ruido embraguePistoneo/Cascabeleo

Puede ser que por romperse la crapodina ahora el embrague empezó hacer un ruido, tipo cascabeleo, y se gastó mal?

Si alguien puede responder...muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Libertad)
Libertad de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un concesionario Peugeot y que cambiaron el kit de embrague...
Daniel de Argentina hace 2 años
Cuanto te cobraron? Gracias
Libertad de Argentina hace 2 años
@DanielHola! en el concesionario se hicieron cargo de cambiarlo dado que estaba en garantia.
Daniel de Argentina hace 2 años
@Libertad@Libertad. Ah, que suerte! Mas o menos ya tengo una idea de precio. Igualmente muchas gracias por tu respuesta.
NICOLAS de Argentina hace 2 años
Hola , tengo un 408 con 47 mil km y se escucha un ruido a cascabel pero cuando piso el embrague se va
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Exactamente lo mismo con el tema de motor en baja

Peugeot 408 2014 allure 60000 kms
Tengo el mismo drama cuando recién arranco en frio , pistonea se para etc, tengo el auto desde 0 y todos los services en peugeot, pero cuando tengo aprox, 3000 km de haberlo realizado nuevamente aparece la falla
el picaseso de Argentina hace 8 años  
EL
1 caso 
roberto de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar el problema?? A a mi eatabpasando lo mismo
el picaseso de Argentina hace 8 años
No se aún pero le puse un limpia inyectores para naftero. Que va con 25 lts de nafta y mejoró bastante
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola amigos, tuve el mismo problema con mi 408 sport aparte de otros cientos, el motor no pistonea, pierde fuerza en ocasiones y no supera los 70 km/h, gasta demasiado combustible etc, se trata de la válvula inyectora de alta presión de combustible, costo aproximado $17.000 respuesto y cambio hace 3 meses. Ahora para colmo cada vez que lo paro queda un ruido como si se desinflara una cubierta que sale del motor y finaliza con un tipo silvido, pensé que era el turbo que seguía girando, sin querer saque el tapón del aceite estando en marcha y no lo hace, por lo que investigando llegue a la conclusión de que es la válvula de presión de gases del carter, por lo cual tengo que cambiar según la agencia toda la parte plástica negra que se halla sobre el motor, lo cual es una locura en un auto de tan solo 50.000 km. Nunca mas un PEUGEOT, debe ser el peor auto en el mercado Argentino, en cuanto pueda lo vendo, los principales problemas son: ruidos por tener el techo corredizo flojo, ruidos de entrada de viento en alta velocidad, (cambiar burletes), luces testigos que prenden en la computadora la cual hay que recetear, darle giro a la llave de arranque y que no haga ni mu (para lo cual luego aprendí que hay que desconectar la batería durante 10 min así se recetea la computadora), problemas de testigo ABS, control de estabilidad etc. Ralmente PEUGEOT 408 SPORT un drama, un auto carìsimo que solo sirve para gastar en el taller
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Yo esa tapa de valvulas la camboe hace un mes, me hacia lo mismo, me dijeron en ALBENS, QUE no pasa mada, pero no me gustaba escucharle un silbido NO habitual, me parece que si es verdad que son delicados, pero el auto es un muy buen coche y completo, lo de la bomba lo he escuchado tambien, el mio esta por cumplir 48000, y lo compre hace 2 meses, el arreglo me salio $6994 en 6 cuotas sin interes, y veo que es todo caro, si me sigue jodiendo, lo dejo bien monono, los detallesitos que tiene, y saldre a reventarlo
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Correa dentada

Peugeot 408 2013 sedan 4 puertas 99000 kms
Quisiera saber si dobla válvulas si se corta la correa de distribución o si los pistones vienen preparados para tal contingencia. Gracias
hector de Argentina hace 3 años  
HE
6 casos 
hector de Argentina hace 3 años
Todavía nadie pudo responder mi duda si el 408 2.0 dobla válvulas cuando se corta la correa de distribución
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Hola tengo un problema lleve el auto aun libri centro que siempro lo

Peugeot 408 2011 Hdi . 16 feline 80000 kms
Hola lo lleve para aserle EL CERVIS y cuando llegue a casa hera como que pistoneava lo entro hoy voy a ponerlo en marcha y no arranca me tira gas oil no se pordonde mecambiaron el filtro da gas oil y lo y el gas oil que tira lo tira en direccion del filtro de gas oil ¿ que me recomiendan?
[email protected] de Argentina hace 7 años  
CH
1 respuesta 
Daniel Sebastián miranda de Argentina hace 6 años
Esta en marcha y ledi arranque y se quedó sin corriente
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