Problemas de Se apaga

Problemas destacados

El auto se para de un momento a otro SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2013 408 sport 20000 kms
El auto tiene problema desde los 5000km, la verdad que no me puedo quejar porque es un auto muy cómodo, anda bien pero ME DEJA A PATA EN LA PRIMERA DE CAMBIO!!!
Me dejo a pata en HUNAHUACA, a 800km de donde vivo, me quería morir. El problema es que de lo mejor que vas andando pierde potencia, no acelera, y se para, se enfría un poco y vuelva a arrancar como si nada hubiese pasado, yo pensé que podía ser un problema del combustible, pero me dicen los de la concesionaria que no‪, la computadora marca un problema en la inyección, lo lleve a Nation sa dos veces 20 días lo tuvieron pero no encontraron nada, no sale nada en sus computadoras. A alguno le paso esto?? Podría orientarme?? Tengo ganas de prenderlo fuego!
germansperanza de Argentina hace 9 años  
GE
3 casos 
Jorge Alberto de España hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo, mi auto tiene 6500km y noche por que pero se me quiere apagar el motor y entonces lo acelero para que no se me pare pero ya lo he solucionado en un taller
ROSANA de Argentina hace 9 años
Que bueno, sabes que le hicieron. Rosana de la plata
Juan de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con un 408 Sport cada vez que hago un viaje de mas de 2 horas en algun momento deja de responder. Apago y prendo y sigo, pero me parece un peligro ya que me ha pasado alguna vez pasando a otro auto. En el service oficial no encuentran nada, solo una vez un fallo en la computadora esporadico y no saben que es. Como lo solucionaron en tu tallerO
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola Juan, tengo el 408 Sport automático y la verdad que me quiero morir con el error que aparece. Cambiando la bomba de alta presión se solucionó? Gracias!!
germansperanza de Argentina hace 7 años
Yo probé mil cosas, cambia la bomba de alta presión y se soluciona (si el problema es similar al descripto más arriba) yo no tuve más ningún problema. Lucha si es nuevo que te reconozcan por garantía
Maxi de Argentina hace 7 años
En mi auto pasó que arranca en 3 cilindros, luego anda normal pero cuando lo piso porque necesito potencia empieza a fallar peor. A veces ese fallo lo lleva a apagarse. No sé si es el mismo problema pero tampoco le encuentran solución en el service.

Por las dudas es el 408 Sport automático
Juan de Argentina hace 7 años
Puedo agregar que a mitad del 2016 reclamando a Peugeot ya con el auto fuera de garancia accedieron a cambiarme sin cargo el "calculador" del auto que entiendo es en definitiva la computadora. Acabo de hacer un viaje de 2500 kms ida y vuelta y es la primera vez que no me falla. Supongo dieron en el clavo...
guillermo de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y me tuvieron el auto dos semanas el el talles, me versearon que tenian que comunicarse a brasil para que le digan ellos cual era el problema, pasa eso porque esta sucia la mariposa del combustible, se soluciona limpiandola, no hace falta que te la cambien por una nueva como te quieren hacer ver ellos, sale $ 8000 el repuesto nuevo pero no es necesario reemplazarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según germansperanza)
germansperanza de Argentina hace 8 años
Mira, a mí se me soluciono el problema, pero no te imaginas lo que luche para que me reconózcan, me cambiaron la bomba de alta presion y ahí terminó el problema, pero previo a esto tuve que mandar carta documento a la concesionaria y A Peugeot arg
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola como estas, cual seria la bomba de alta presión ayuda por favor muchas gracias
Juan de Argentina hace 8 años
German, muchas gracias. Intentare ese camino...
Rodolfo de Argentina hace 5 años
A Peugeot fabrica de autos en Argentina. Por no saber lo que me venia, me compro un peugeot 408 sport. Soy mayor, ya pase los 65 años. No puedo creer que dicen es una prestigiosa marca. A los 20.000 Km. empezó con la caja de agua. $$$$$$. Despues a los 45.000 Km. ruidos muy fuertes en el motor. Cambiar cadena de distribucion completa con sus accesorios $$$$$. A los 60.000 Km. otra vez. Era la bomba de alta presion $$$$$$$. A los 65.000, cuando encendia el aire comensaba un fuerte ruido. Era el compresor $$$$$$, se fundieron los bujes de teflon. Llegue a los 100.000 Km. otra ver falla sistema motor. Ahora me dicen que es la computadora y sale mucha plata hay que pedirla. Podria desirce que es el auto mas caro del mundo. A todo esto pedi de España una computadora que me sirve para quitar fallas. Asi ando. Cada vez que quiero realizar un viaje comienzan los problemas. Como lo dije al principio. Tengo mas de 65 años, este auto ya es el numero 50 que compro. Y reconozco me copre un clavo. Ya no lo quiero. Ni las agencias te lo reciben. (no se claven), no compren peugeot. Menos mal que tengo una Koleos 2011 4x4 que si la disfruto y nunca tuve un problema Gracias por su tiempo en leer esto. Mi Correo es [email protected] Soy de Resistencia Chaco Argentina. Y mi nombre es Rodolfo
Jaime de Ecuador hace 3 años
La verdad que es un auto demasiado costoso, mejor diría caro, todo se empieza a romper. Falla como no tienen idea. Es una estafa comprar ese vehículo. Soy de Ecuador. Jamas volvería a comprar esa marca. De remate los concesionarios son una joya, te atienden cuando les da la gana y no hay repuestos. Te los cobran y te los ponen en 3 meses. Si no estas vivo te ponen los mismos. Son un desastre. Si pudiera, los demandaría, pero en mi país eso es una utopía.
Marta de Argentina hace 3 años
Hoy nos paso por primera vez estabamos andando y se apago el motor de una, ahora estamos esperando el auxilio, ayer hicimos cambio de filtro, tendrá algo que ver????
Gerard de Argentina hace 2 años
Buenas noches, quería consultar tal vez a alguien le pasó, tengo un 408 Allure +Tiptronic caja automática, y cada vez que lo hago arrancar y el auto está frío pongo la palanca en reversa o drive para que se mueva y no avanza, si lo hace cuando llega a los 90 grados, antes de los 90 se para, limpie el cuerpo mariposa pero sigue igual. No sé que puede ser. Mecánicos no saben que puede tener.
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Lcd display del tablero se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2015 4 puertas full 4 puertas  14600 kms
Lcd display del 408 cuando lo arranco enciende pero alos segundo se apaga y antes todo el tiempo estaba prendida como puedo Hacer para solucionarlos
Gabriel de Argentina hace 3 años  
GA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 3 años
Tiene un botón en la palanca de comando limpiaparabrisas con ese lo encendes y lo apagas gracias por su ayuda
Sebastian de Argentina hace 9 meses
La luz de la pantalla se apaga al los segundo de ponerlo. En marcha como puedo solucionarlo
Sebastian de Argentina hace 9 meses
La pantalla del tablero se apaga luego de ponerlo en marcha como lo solulciono
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Falla en frio y se para. SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2015 Allure+ 4p 2.0 143cv Man 172000 kms
Hola alguien ha tenido el problema que falla en frio, a veces ni bien lo prendes tiene a apagarse? A medida que va calentando la falla desaparece. Le hicieron un recentrado a la computadora y revisaron las fichas del map y del cuerpo de aceleracion, pero empeoro desde ese momento.
Ariel de Argentina hace 8 meses  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 7 meses
Era la sonda lambda, el escaner no detectaba que estaba en falla. Se desconecto y santo remedio.
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Se apago y no enciende

Peugeot 408 2014 HDI 0 kms
Hola tengo un 408 HDI 1.6, estaba en la ruta a 110 km y de repente deja de acelerar y se apaga. Ya parado en el costado intento arrancar, pongo en contacto y le doy arranca, hace como que quiere arrancar y se corta. Lo volví a hacer y no arranco más. Que seraaaaa el mecanico no lo encuentra
gaston de Argentina hace 7 años  
GA
9 casos 
David de Argentina hace 7 años
A mi me paso y era que se habia quemado el electroventilador. Pasaba al levantar temperatura y tambien al encender el aire acondicionado. Lo cambie y santo remedio.
Marta de Argentina hace 3 años
Que era??dejo de funcionar
David de Argentina hace 3 años
En mi caso tal como conté, lo hacía porque se había quemado el electro ventilador y la protección del auto a cierta temperatura apagaba el motor. Al bajar la temperatura volvía a encender hasta que de nuevo levantaba mucha temperatura y se apagaba el motor.
ale ruiz de Argentina hace un mes
@DavidHola buenas noches , te paso mi celu , me gustaria contactarme con vos 112-171-1223
norberto de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 408 hdi 2012 primero empezó hacer un ruido como si estuviera tirando agua al limpiaparabrisas pero no tiraba en el tablero decia problemas con la direccion asistida, luego se paro y no arranca mudo esta y en el tablero me pone bloqueador de puertas activado que sera gracias
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No se apaga el electro

Peugeot 408 2012 1.6 sport 88000 kms
Cuando lo pongo en marcha a los segundos se me prende el electro y no se apaga. Ya le cambie el termostato el refrigerante y no hay caso. Hace una semana que no lo puedo usar
Claudio Gambuzza de Argentina hace 7 años  
CL
4 casos 
Debora de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Cómo lo resolviste?
ramon sirithip de Argentina hace 3 años
Claudio, estoy con el mismo problema... cambie la resistencia, el bulbo, refrigerante, tapa de deposito, y no se soluciono. Algun otro sospechoso? lei por ahi la manguera del turbo y el sensor de temperatura admision. La verdad no se. !!! uso el auto pero el electro no para y ya he cambiado varias veces el fusible.
Debora de Argentina hace 3 años
Había que cambiarle el diafragma de la tapa de válvula. Sólo lo conseguí en un lugar y hubo que forzar la tapa de válvula para abrirla porque viene sellada. Funciona pero la tapa no queda bien, lo mejor es reemplazarla.
Nicolas de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo voy a hacer lo que hiciste Débora ,espero sea eso , no sé que puede ser
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EL motor se apaga andando...

Peugeot 408 2012  102000 kms
Hola tengo un 408 automático motor 2.0, me pasa que cuando voy andando se apaga el motor, generalmente a Baja velocidad entre 20 y 40 kilómetros por hora, me dice el mensaje "llevé el carro al concesionario falla de motor", el escáner arrojo código de avería 2137 me dicen que es el sensor de pedal. Alguien me puede asesorar, saludos
alliz de Venezuela hace 7 años  
AL
4 casos 
PEDRO de Argentina hace 7 años
Me paso algo parecido, que andando fallaba y mas cuando prendia el aire, se quedaba como sin fuerza. Me cambiaron las bujias y solucionado
Efepe de Argentina hace 7 años
Cambie las bujías hoy y medio que el problema se fue pero no anda 10 puntos como antes. A vos te tardó un poco en solucionarse?
PEDRO de Argentina hace 7 años
También me cambiaron las bujias y ahora si quedo bien.
Claudio de Argentina hace 4 años
Igual que Uds se apagaba a veces al encender el aire(408 Active 1.6 N 2016)... cambié bujías, algo cambió y ahora que le instalé GNC se apaga y no puedo usarlo con el gas...pa colmo con esto del Corona virus estoy usándolo a nafta... porque no están atendiendo los del taller de gas... Supuestamente es regularlo y de ahí iría bien
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Acelero , tironea y se apaga

Peugeot 408 2011  84400 kms
Hola a todos , mi problema es que después de 3 o 4 horas andando , cuando acelero empieza a sacudirse el auto un par de veces y se apaga, tengo que esperar 1 hora más o menos y ahí arranca de nuevo , no sé qué es , si un tema de la caja de cambios , de temperatura o no se , mi auto es el 1.6 tiptronic 2011 84400 km , si alguien me puede ayudar desde ya mil gracias. Saludos
Rodrigo de Argentina hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Ayer lo reviso Peugeot y me dijo que el problema es la bomba 💣 de presión de baja , preguntaron a Peugeot fábrica porque hay dos para el 408 y no saben cuál es la que va , por ahora eso , hay que ver cuál es y cuánto va a salir reemplazarla. Saludos
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Electro no se apaga

Peugeot 408 2012 Sport 125000 kms
Hola quería preguntar pq prende el electro y no apaga en ningún momento del viaje siendo q no. Levanta temperatura solo se apaga cuando apaguo el auto
Diaana de Argentina hace un año  
DI
1 respuesta 
Enrique de Argentina hace un año
Revisar sensor de temperatura de agua capaz falla arranca pero no vuelve a normal y sigue conectado
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Doy arranque y se apaga todo

Peugeot 408 2014 Allure full full 130000 kms
Buenas tardes!!
Cuando quiero poner en marcha,se apaga todo y se enciende el limpiaparabrisas
marianbelu de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
matias de Argentina hace 2 años
Hola, te quedaste sin bateria.
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Iba andando se apagao y me tiro falla en motor lleve a revisar

Peugeot 408 2012 Allure plus 92000 kms
Iba andando se apago me bloqueo las 4 ruedas me salto la alerta de falla de motor y nunca mas prendio le doy contacto prende las luces todo pero cuando le doy marcha no prende
Marcos12 de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Poroto Cubero de Argentina hace 4 años
Hola, habría que hacerlo escanear, algún sensor está enviando señal de daño grave, a veces es una pavada pero a veces no. Lo mejor es que un taller de confianza encuentre los códigos que arroja la computadora y puedan trabajar sobre ellos. Saludos
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No se apagan las luces altas

Peugeot 408 2011 Feline 2.0 200000 kms
Hola como andan?, les comento la falla es como dice el título quedan la luces altas encendidas, ya me lo había hecho antes pero después de varios intentos se apagaron hasta que no se apagaron mas... no me quedó otra que desconectarlas, busqué algún relay pero no encontré nada y busqué en el manual los fusibles y estan bien, en el tablero marca cuando prende y cuando apaga la alta pero no asi en las ópticas, bueno espero me puedan ayudar con esto y sirva para ayudar a otros con el mismo problema, saludos.
david de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 
Patricio de Argentina hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo con las luces altas
Abcd de Argentina hace 4 años
Hola, me pasa lo mismo, pudieron solucionarlo?
Walish de Argentina hace 2 años
@AbcdHola. Vomo estas, pudiste solucionar el problema de la luz alta? Me pasa lo mismo en mi peugeot y no encuentran la solución en el taller.
david de Argentina hace 2 años
@WalishEn un concesionario peugueot me presupuestaron 70mil pesos, a partir de ese momento deje de escuchar, pero me dijo que era algo relacionado a la computadora de abordo.
Walish de Argentina hace 2 años
@davidQue. Mucha plata, lo solucionaste o buscaste otra opción? Un amigo me planteo hacerle una conexión de luz alta aparte con un relee y una llave de encendido. Lo estoy pensando
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Falla no acelera por momentos y se apaga el momento se compone me está SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 2.0 16v Allure  130000 kms
Hola buenos días tengo un Peugeot 408 2.0 16 válvulas el coche primero me aparecía la falla p 11 60 cambio la tapa de válvula y ningún problema y me siguió fallando y ahora me aparece la falla p 11 38 11 39 y 1136 mire sensore probé y la verdad que no encuentro el problema si me dan una mano se lo agradecería
Pelusa de Argentina hace 4 años  
PE
2 respuestas 
Ranger jdc de Argentina hace 3 años
Hola, si el auto se te apaga inesperadamente, puede que sea la bomba de nafta, que fue lo que a mi me sucedió. Después solo persistió la perdida de potencia. Que yo creo que en mi caso puede ser algún sensor de cigüeñal o de árbol de levas. ¿Sabes donde están ubicados estos sensores?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pelusa)
Pelusa de Argentina hace 2 años
Le habían cambiado la correa y estaba fuera de punto
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Arranco y se paro

Peugeot 408 2012 Allure 133000 kms
Me lebante arranque el auto para salir y se agao y mo arranca mas y mo prende nada en el tablero
Gordo de Argentina hace 8 años  
GO
1 respuesta 
Sergio de Argentina hace 8 años
Desconetale la bateria 20 min y luego volvela a conectar asi se resetea la computadora
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Se paro y no arranca el arranque esa mudo

Peugeot 408 2012 HDI Allure  296000 kms
En el tablero dice auto bloqueo de puertas activado. Estaba regulando luego empezó a hacer un ruido como tira el agua el lavaparabrisas, pero decía dirección asistida defectuosa y sistema de frenos defectuosa
norberto de Argentina hace 2 años  
NO
1 caso 
pablo712 de Argentina hace 2 años
Pinta que se quedó sin batería. Cargala y probá si el alternador esta cargando bien. Saludos
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Prende el electro y no se apaga

Peugeot 408 2016  110000 kms
Tengo un 408 2016 thp Se prende el electro y no se apaga le cambiamos la tapa de válvulas mejoro porque no pierde fuerza pero el electro no se apaga y también queda prendida la luz de falla se limpio el cuerpo de mariposa y nada sigue el mismo problema
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
4 casos 
Templario de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema,ayer lo escanearon y da falla del sensor MAP. Aparentemente hay una manguera q está perdiendo y eso hace q prenda el electro el martes tengo turno en el mecánico si lo arreglan les digo q tenía
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El aire queda prendido no se apaga

Peugeot 408 2012 Full 100000 kms
Luego de usar el aire o calefacción lo apagó pero sigue encendido
ROMINA de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 
Nahuel4068 de Argentina hace un año
Encontraste la solución?
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Se paro al circular

Peugeot 408 2011 2.0 allure+ 86000 kms
Lavando el vehiculo puede ser que se halla mojado alguna ficha??... iba circulando y me salto en la pantalla falla en el motor encendiendose la luz de la misma en el tablero...hice 200 metros y el motor se paro y no enciende mas!!...se pudo haber mojado y qumado algo??
Poly06 de Argentina hace 6 años  
PO
1 caso 
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un 408 2016 2.0 lo saque afuera a la mañana diez puntos y ala tarde cuando le fui a dar arranque no andaba ni el centralizado, no pone contacto no prende ni una luz Ni da arranque como si la batería no existiera, le cambié la batería y hace lo mismo. Alguien puede ayudarme, ? ???
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Se para el motor

Peugeot 408 2013 4 puerta full nafta  59000 kms
Cuando salgo, en primera tiende a pararse el motor por lo cual debo acelerarlo además tiene un retardo al acelerarlo es acelerador electrónico. Quiero saber cual es el problema.
Roberto de Argentina hace 7 años  
RO
6 casos 
Miguel de Argentina hace 6 años
A mi también me hace esa mierda... alguien le paso sabe q es?
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Se apaga de a ratos andando

Peugeot 408 2017 4 Puertas NAFTA 1.6 Active 75000 kms
Coloque el equipo en Bugatti de Eva Perón CABA ayer...y hoy al salir ya en el semáforo se apagó solo...anduve otro tramo y de nuevo...en total casi 10 veces...hoy voy al taller a ver qué solución me dan
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL

Se me paro y no arranco mas

Peugeot 408 2011 Allure 112000 kms
Se pro y no arranco más no le llega corriente a a la bomba
Chucky de Argentina hace 8 años  
CH

Falla motor en alta SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2015 1.6 thp sport 97000 kms
Hola amigos En ruta, 1/2 hr despues de cargar combustible, velocidad 130, aminoro la marcha para ceder un paso y cuando vuelvo a acelerar comienza a fallar y mensaje de falla de motor, no pasa los 90 km/h llego a un lugar con luz y servicos para la flia lo paro enciendo y sin novedad. Desconecto la bateria vuelvo a conectar se va la falla y sigo viaje donde volvi a soltar el acelerador lo mismo. Asi llegue a casa. Ahora ya la luz de motor no se apaga le pongo el scanner y me da codigo de falla P0087 que vi esta relacionado al suministro de combustible, busco en el scanner presion de combustibl… Leer completa
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
3 casos 
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Pablo, como estas? Ayer tuve un problema muy parecido después de cargar en axion. Que nafta cargaste?
Pablo de Argentina hace 5 años
Como siempre YPF infinia pero en una estacion de la ruta
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Cuando aceleras el motor suena como ahogado? Estoy averiguando si el combustible puede producir un efecto así y en caso de que sea eso, le vacío el tanque y le pongo nafta otra ves. Si no te escribo antes y haces eso por favor no dejes de escribirme. Gracias
Pablo de Argentina hace 5 años
Acelera bien hasta las 4000 RPM y de ahi no pasa
Fernando P. de Argentina hace 5 años
https://codigosdtc.com/p0087/
Estoy averiguando que puede ser. Voy a empezar con el filtro de nafta. Vos pudiste hacer algo?
Pablo de Argentina hace 5 años
No aun
Esta semana voy a un mecanico de mucha confianza. Estuve leyendo e investigando un poco y algo que me paso desapercibido tomo algo de relevancia, aun no se cuanta, en esa estacion de servicio no corto el surtidor y se rebalso el tanque, el auto tiene un sistema de recuperacion de vapores del tanque que o lo mete en el multiple de admision o en el turbo, dependiendo de la presion, no se si en ese tubo se metio nafta liquida y que efecto puede causar
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Pablo, el filtro de nafta quedo descartado. No es eso. Le estoy por sacar el combustible y ponerle nuevo. Vos pudiste hacer algo?

Actualizo info a recien: se me habia soltado el tubo que conecta el intercooler con la admision, por eso el motor se escuchaba como ahogado. Por suerte lo pude solucionar. Peugeot Gaulois de tortuguitas, unos genios!!! re prolijos!!! (por dios!!!)
Pablo de Argentina hace 5 años
Buenisimo
Yo aún nada mi mecanico esta muy complicado, profundice el escaneo y apunta a bomba de alta presion. 35 a 40 lucas y lo tengo en venta. Me quiero matar. Si mi mecánico no puede esta semana voy a la peugeot
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Fijate q hay lugares en mercado libre que te las reparan con garantía de 12 meses y salen 9 lucas y media. Sino hay uno llamado molerpa. Parece que andan bien para todo lo que es inyección. No te recomiendo ninguna peugeot.
Pablo de Argentina hace 5 años
Es que yo soy de Mendoza, de verdad nunca nadie toco mis autos mas que este muchacho que me genero suma confisnza y otro no conozco
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Me parece que lo mejor es que te limpien todo el circuito de combustible, fijate que el filtro de nafta no este tapado o cambialo directamente (sale 350 mangos) y si después de eso no cambia, hacele limpieza de los sensores del motor. Anda descartando desde lo más sencillo. Leí por ahí que estos autos tienen un modo de seguridad que se activa automáticamente cuando el motor está fuera de parámetros y al toque te prende el check en el tablero.
orlando de Argentina hace 5 años
Tengo un allure hdi 1,6 2008 y cuando acelero en primera hace un sonido de golpeteo que cesa cuando ya pongo segunda, que podria ser
Negrote de Argentina hace 5 años
Te marca alguna falla en el display? Controlá los botadores.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 5 años
Bueno
Problema resuelto
Termino siendo, como era esperable, la bomba de alta presion o bomba de inyeccion. Un desembolso de $39000 para comprsr una original en la Peugeot y $2000 de mecánico y quedo perfecto. Una ganga para un auto que tengo en venta. Lpm
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola soy gustavo tengo un 408 en frio el primer arranque arranca y falla avese se apaga le vuelbo a dar arranque y anda joya todo eldia alguien le paso gracias
Sebastián de Argentina hace 5 años
Hola haber si alguien pude informar sobre 408 2.0 automático hago esa pregunta xq estoy x comprar uno y el auto tiene 118000 q tal es el Andar del auto Gracias
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola sebastian yo tengo uno con 28.mil kilometros caja manual parami tiene muy buen andar es muy comodo para viajar
Gustavo de Argentina hace 5 años
Les cuento que solusione el prolena que tenia mi auto era el combustible que carge en la ruta cambie el combustible y sesolusiono el prolema por si a alguien le sirve desdeya gracias
alexis tejedor de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
Pablo de Argentina hace 4 años
Si fue la bomba de alta presión o bomba de inyeccion, un repuesto caro en su momento unos 1000 dólares, y que es una falla frecuente en ese motor, 408, 3008, 2008, c4, mini cooper
Etc etc
Negrote de Argentina hace 4 años
Señores no es necesario comprar los repuestos en la concesionaria oficial, dado a que hay muchos otros lugares donde conseguir y asi poder bajar los costos. Los concesionarios de hoy son cambia piezas y nada garantiza que realmente sea eso lo que hay que reemplazar. A tener cuidado con esos detalles dado a que pasan unos números exorbitantes y lo que buscas puede valer monos de la mitad de precio. Si es la bomba de alta presión lo ideal seria llevar el coche a un bombista y no a la concesionaria.
Pablo de Argentina hace 4 años
La determinación que era la bomba no la hizo la concesionaria, si compre la bomba ahí porque fue el mejor precio, esto fue hace año y medio tal vez hoy se consigan reparadas aunque todos los consultados me dijeron que en esos componentes electrónicos no queda bien la reparación
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Tengo un 408 thp y tampoco pasa los 90km le puse nafta súper de puma y prendió la falla después en ruta no lee el crucero y no pasa los 100km por hora que puedo hacer
Pablo de Argentina hace 3 años
Cuantos kilometros aprox?
Gonzalo de Argentina hace 3 años
El auto tiene 45mil km
Pablo de Argentina hace 3 años
Escanealo, muy probablemente sea lo mismo que el mio la bomba de alta presión de la inyeccion (no es la que va en el tanque) va en la tapa de cilindros, a principios del 2019 me salio 45000 (1000 U$d en ese momento) el repuesto en peugeot, peugeot me pedía 11000 por el cambio mi mecánico me cobro 2000
En el mio fallo a los 85000 pero en peugeot me dijeron que tuve suerte porque suele fallar mucho antes. Entre el cambio de amortiguadores delanteros cada 20000 km porque golpeaban, la cadena de distribución a los 60000 y esto le firmaron la sentencia a mi THP, lo repare y lo vendi
Facundo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un 408hdi mod 2013 que marca mal la temperatura ambiente en el navegador como lo puedo resolver
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Testigo que indica "ajuste nivel de aceite" SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 SPORT 1.6 THP 50950 kms
Buenas tardes, desde ayer lunes 28/11/16, vi que en un momento al darle arranque salto una alarma sonora (igual a cuando me queda poca nafta), pero en simultaneo con el navegador y la computadora de abordo el dibujito de una aceitera, y el triangulo de averia pequeña al lado del cuanta kilometros parcial, indicandome "ajuste nivel de aceite motor", y luego se apaga y no molesta mas hasta volver a ponerlo en marcha. Revise el nivel y como la varilla es media rara, esta apenas por arriba de la puntita, calculo que le debe faltar un poco (lo compre hace 4 meses al auto y es 2011), pero igual mane… Leer completa
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años  
PA
Rank 4
14 casos 
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Les comento, que fui al siguiente fin de semana a realizarle el service en Albens aca de Quilmes, gente qye recomiendo por atencion y seriedad (aviso que yo tambien soy vendedor y se lo que es la atencion al publico), me cambiaron todo como service de los 50000km, me cobraron $4120 en 6 cuotas sin interes, me lavaron el coche, me tome 2 cafes, y al fin me dice el jefe de mecanicos, que el testigo no se me iba a apagar, porque el grupo PSA labura asi. Que queda en memoria de la Ecu, que cuando la temperatura de motor baje a 40°, lo cual es frio completamente, recien ahi desapareceria, que mo intente desenchufar la bateria nada, la versad, no me fui muy convencido, y a la mañama siguiente, domingo, doy arranque y... uala!! Todo perfecto con nuevamente la leyenda de OIL OK, por lo cual no arroja ningun testigo
Juan salvatierra de Argentina hace 5 años
Hola a mi me salta lo mismo lo pongo en contacto y me dice oil despues nivel de aceite bajo , que solucion le diste? Aumentaron aceite no sabes? Gracias espero tu respuesta
MILENA de Argentina hace 5 años
Hola buenos días, estoy teniendo el mismo problema con mi 408 sport. Como lo solucionaron?? Aclaro que no tiene perdidas ni filtraciones. Gracias!
Pablo Galeano de Argentina hace 5 años
Hola Milena, como puse hace como dos años!! Verifica el nivel de aceite con el motor en frío, de ser necesario anda rellenando a nivel, una vez que el nivel lo tengas bien, se deberá ir el mensaje de falta de aceite , te tendría que poner oil ok, perooo después de unas 4 a 5 horas... osea en pleno verano, cuando el motor esta completamente frío para el que es alrededoe de unos 40° de temperatura de trabajo
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Galeano)
MILENA de Argentina hace 5 años
MUCHISIMAS GRACIAS!! Ya lo solucione! Estaba al minimo! Saludos
Gabriel de Argentina hace 7 años
Me pasa que me tira sistema de frenos defectuoso, motor, caja automática con problemas, aceite, etc.. . Como que todo está mal... Lo compré hace poco y le habían hecho en octubre pasado cambio de aceite y filtro. Será problema de la batería? Me da miedo manejarlo ya, por miedo a quedarme en el medio de la nada
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Llamame Gabi si queres... 1550544672
Mauricio de Argentina hace 7 años
Hola con están? La verdad que leo sus comentario y me siento con mucha suerte tengo un 408 2011 2.0 caja manual. Lo tengo hace 2 años tiene 80milkm tiene chip silens y admision directa tendra en total xq lo hago cada tanto 8 1/4 de millas en el galvez y en Wilde y hast ahora el auto más de cambiarle las correas y hacerle los servía a tiempo, otra cosa no le he echo a no voy a negar que que es muy ruidoso el motor y los plásticos. Agro su lei esto ya me da miedo jaja Saludos
mario oses de Argentina hace 5 años
Bunas tardes, consulta compre un 408 thp 2012, con 50.000km y controlo el aceite y se siente olor a nafta, alguno le paso? que puede ser
Pablo Galeano de Argentina hace 5 años
La verdad que no... Lo que debes tener presente. Ojalá que no... Qué a cortisimo plazo tal vez debas cambiar tapa de válvulas, bomba de alta presión, ya deberías haber tal vez cambiado kit completo de distribución y a los 60 service de caja automática
Raúl de Argentina hace 4 años
Estoy teniendo el mismo problema, además de subir el nivel de aceite,porque está pasando nafta, cambié bomba de alta, inyectores y sigue igual
mario oses de Argentina hace 5 años
Hola Pablo, gracias por tu respuesta consult en Peugueot el kit de distribucion como este lleva cadena hay Que chequearlo a los 100.000km y me dijeron que el olor es normal del aceite.
Pablo Galeano de Argentina hace 5 años
Bueno mejor así!! Pero que sientas olor no debería ser lo "normal"
Ignacio Nawe de Argentina hace 5 años
Hola. El aceite tiene olor a aceite. La nafta a nafta y el chocolate a chocolate. Son personas que no tienen idea pero cobran el mismo sueldo si te dan helado de frutilla o de melón. Los THP son una bomba de tiempo. Tengo 2. A ambos se le debió cambiar el kit de distribución y también en el manual decía qu3 a los 100000km sólo se revisaba. Fallas de fábrica. Caja de agua, distribución, bomba de alta presión de nafta, bomba eléctrica de agua la cual queda encendida para refrigar la turbina una vez apagado el motor y no recuerdo cuántas cosas más... Ya me los aprendí de memoria. 208 XY caja Manual de 6M y el 308 THP Sport Triptronic
Saludos
mario oses de Argentina hace 5 años
Hola Ignacio, entiendo el ejemplo de los olores, me habian dicho que este motor es bueno pero complicado, gracias por tu respuesta veo de hacerlo revisar, se que los gastos son altos.
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Electroventilador funciona permanentemente

Peugeot 408 2012 hdi 1.6 allure 53000 kms
El electroventilador funciona permanentemente. Lo pongo en contacto y no funciona pero apenas adquiere algo de temperatura comienza a funcionar y se apaga solo cuando paro el motor.
Gastón de Argentina hace 8 años  
GA
17 casos 
Lucas O de Argentina hace 8 años
A mí me está pasando lo mismo, tengo un 408 sport, el lunes lo llevo a ver qué me dicen y te doy una idea
Oster de Argentina hace 7 años
Estimados, en mi caso el inconveniente era la manguera de admisión de aire del turbo. La misma se rompe por vibraciones del motor y se detecta el inconveniente y enciende el electro. Solucionando lo de la manguera vuelve todo a la normalidad. Esto para todos los motores THP. Saludos desde Rosario.
Andees de Argentina hace 7 años
Como t soluciono? Tengo el mismo problema
Oster de Argentina hace 7 años
Cambio por completo el Lit y en Peugeot oficial me costo 2800 con mano de obra incluida. Es importante hacerlo porque sino se pierde potencia también. Ahora quedo un lujo. Saludos!
gabriel de Argentina hace 7 años
Hola Oster tengo un 308 sport en tu auto también se prendía la luz de check engine?
Cajasrengo de Argentina hace 7 años
Encontraron cuál fue el problema. A?
jplegui de Argentina hace 6 años
Buenas disculpa q es el lit
Gastón de Argentina hace 8 años
Te comento que el mecánico notó que las mangueras tenian diferente temperatura, entonces pensó que era la caja termostática que viene con el sensor de temperatura (bulbo). Como todavia no consigo el respuesto le sacó el termostato. Conclusión: la falla sigue. De todos modos apenas cambie la caja termostática te comento que pasó porque también puede ser el bulbo que viene incluido en esa caja (poco probable), veremos...
Javier de Argentina hace 7 años
Gola. Lo solucuonaste? Tengo el mismo problema
Cajasrengo de Argentina hace 7 años
Javier, pudiste solucionar?me está pasando con un 408,cambie bulbo termostato y sigue sin cortar el electro
Fernando de Argentina hace 8 meses
@CajasrengoHola buenos días, si no corta el electri puede estar quemado el bulbo de temperatura y si le cuenta encender , es que no te han purgadonel aire en las cañerías de agua, y en cuanto al sensor del check engine prendido, en mí caso es el catalizador, se ensucian las placas de porcelana por ende es como respirar x un solo orificio, podes cambiar catalizador completo que es caro o agregar un anula catalizador, solo para los motores thp
yepeten de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar el problema? El mio todavia sigue igual no saben lo que es
Lucas O de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste el problema? En el mío no encuentran la vuelta
Gastón de Argentina hace 8 años
Gente, cambié la caja termostática y la falla siguió. Cambié la resistencia del electroventilador, que va adelante del radiador, y la falla continua. O sea, nada, el electroventilador funciona permanentemente. Igual , la temperatura se clava en 90. El 408 mio es hdi 1.6
Gustavo de Argentina hace 7 años
A mi me esta pasando lo mismo ,lo pudiste solucionar?
Aleg de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema!!!
Lucas O de Argentina hace 8 años
Uhhh, seguís igual que raro!!! Yo hace un mes que lo tengo en un taller y no saben lo que es
Markos de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando esto en un 408 sport, encontraron la falla de por que no para el electroventilador?
Gabriel cba de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, cambié todo y sigue, pero ahora uno solo no los dos, puede que sea algún problema en el compresor del aire?
Gastón de Argentina hace 7 años
Este invierno observé que el electroventilador funcionó perfecto. Lo que me lleva a pensar que cuando la temperatura ambiente es mas alta que un determinado valor, el electroventilador está programado para funcionar permanentemente. Da la casualidad que estamos en verano y vuelve la supuesta falla.
Gabriel cba de Argentina hace 7 años
La verdad que me tiene podrido jajajajaja, el mio, queda en marcha el primero y a una velocidad que ni se lo siente, los dos juntos... ni con el aire puesto logro escucharlos, esperemos que no sea nada mas que eso
pela de Argentina hace 7 años
Hola , alguno encontro el problema del electro ventilador , se prende despues de los 10 minutos de estar en marcha y no apaga mas ,. Gracias
Juan de Argentina hace 7 años
A mi me acaba de pasar que mi 408 sport levanta temperatura aunque haya estado parado por horas... al andarlo la computadora me recomendaba para el vehiculo, logicamente, llame a la peugeot y me pidieron el numero de chasis, y de acuerdo a sus registros saltó que mi auto, como tantos otros mas, tenian un defecto de fabrica y por eso el problema de temperatura, me recomendaron llevarlo en grua a la peugeot para que le cambien una caja, o bulbito del agua creo que me dijo, y que se hacia sin cargo ya que es un defecto de fabrica...
Gaby de Argentina hace 7 años
Hola juan se soluciono el problema?
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 2014 allure empezo a fallar predo el aire arranca y se corta el electro y el frio alguien sabe que puede ser la falla o el problema andaba bien el vierne heche gas y el lunes empezo a fallar por ahi prende 2 minutos y se apaga por favor si alguien le paso
Denis de Argentina hace 4 años
Hola los electros de los 408 y 508 estan programados pa ensenderse si el auto capta bajo nibel de gas en el sistema de aire acondicionado
Gastón de Argentina hace 4 años
Hola Luis, sigo teniendo el 408 hace cinco años y siempre funciona igual. El único momento en que me doy cuenta que está andando es al apagarlo. En verano, al arrancar está apagado, cuando levanta la temperatura normal el electro comienza a mantenerla así. Luego no se apaga hasta el día siguiente en la mañana. En invierno, rara vez lo siento andar. La temperatura se clava en 90!! Conclusión: es normal que el electro funcione tanto tiempo.
Luis de Argentina hace 6 años
Hola soy Luis de Argentina, tengo un 408 HDI 1.6 2013 y tengo el mismo problema con el electro, consulté sobre la anormalidad en un Service oficial de Peugeot y me respondieron que no me hiciera problema por que era algo normal. Veo todos los comentarios que hacen Uds, donde manifiestan que no han resuelto el inconveniente y realmente no sé que pensar...y lo malo es que no es normal que el electro funcione constantemente
daniel monte de Argentina hace 5 años
Luis tengo el mismo modelo 2013 hdi y me pasa lo mismo tengo que desconectar la bateria a la noche por las dudas que me agote la misma,,,,si sabes me escribis a [email protected] desde gracias abrazo
z.claudio de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema del electro que no para nunca,lo lleve a la Peugeot y me dijeron que el funcionamiento es así del electro , que no le va a pasar nada , que está preparado para servicio continuo.
Horacio de Argentina hace 3 años
Hola gente compré un Peugeot 408 spot. Y tengo ese problema con en electroventilador ni bien lo andas y prende enseguida. Alguien me podrá decir que puede ser para solucionar el problema? Muchas gracias
z.claudio de Argentina hace 3 años
Mira lo voy hacer este invierno para ver como se comporta; le voy a colocar un testigo directo del electro, un led y lo coloco en algun lugar en el interior deñ auto para poder ver el comportamiento del electro en ciudad y en ruta con temperaturas bajas. Ya les dire so funciona o no.
MartinCameli de Argentina hace 3 años
Hola Horacio, me paso lo mismo q a vos con el mismo auto, lo primero q hice fue llevarlo a q lo escaneen ya q a mi en la computadora no me mostraba ninguna falla, le enchufamos el scanner y le reseteamos las fallas y listo, hasta ahora funciona normal
Horacio de Argentina hace 3 años
@MartinCameliHola Martin. Osea receteando que fallas te saltaba? Y ahora el electro trabaja cuando es necesario ? Desde ya muchas gracias
MartinCameli de Argentina hace 3 años
@HoracioMira fallas d temperatura o sensor no habia, me aparecia una falla d la dirección q me la marca tambien la computadora cuando pongo en marcha y giro rapido el volante, no se si es casualidad o q pero lo use ayer toda la tarde dp d haberle hecho eso y anduvo perfecto, mi ventaja es q me lo escanea mi hermano y no me cobra nada jaja
Raul de Argentina hace 3 años
Hola mi 408 sport enciendo el aire a veces anda a veces no, enfría bien no que cuando lo prendo tendría que ponerse en marcha electrovent. Siempre así a veces funciona bn algunos días y otros no. El compresor anda bajo le cambie la válvula, podrían ayudarme grs chau
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Gear shift indicator me indica que pase a segunda marcha SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2016 Allure + 1.6 THP Manual 30000 kms
Buenas tardes a todos, tengo el auto desde 0 Km., hace días le hice el service de los 30 mil Km. Desde ayer noté que el indicador de marcha, me sugiere pasar a segunda, inclusive viajando en Panamericana arriba de 100 Km/h. Si por motivo del tránsito pongo segunda marcha el indicador se apaga, al volver a acelerar el indicador sugiere tercera y al poner tercera y continuar acelerando el indicador sugiere volver a segunda, y así en todas las marchas superiores, hasta en sexta velocidad. ¿Tienen idea qué puede ser y si puedo solucionarlo sin ir al service nuevamente? Muchas gracias a todos por la ayuda!!
[email protected] de Argentina hace 6 años  
DA
13 respuestas 
THP_Allure_plus de Argentina hace 6 años
Mismo modelo, al mismo kilometraje el mismo problema. Si solución todavía, debo coordinar escaneo en agencia y ver que solución dan.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por el comentario. Noté ultimamente que el problema se "soluciona" temporalmente, cuando agarro una pendiente descendente en tercera marcha, ahí es como que se "destraba" y vuelve a funcionar bien. Yo también estoy esperando el service de los 40 mil Km., a ver qué respuesta me dan. Si llegás a solucionarlo por favor te agradeceré me indiques que es lo que le hicieron. Muchas gracias nuevamente, saludos
THP_Allure_plus de Argentina hace 6 años
Durante el último service pedí revisión del problema. Según la agencia se realizó una actualización de software, pero no ha solucionado el problema...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Qué desastre que son..., se me hace que no es un tema de software, más bien me parece que debe ser de algun sensor..., pero así son en los services, encima tienen cobran una fortuna..., en fin..., veré qué me dicen a mí cuando lo lleve al service. Muchas gracias por la información.
Diego de Argentina hace 4 años
No te informa si no que te pide que pongas segunda... Pero de todas formas debe ser algo de eso que sugerís
pablo712 de Argentina hace 5 años
No tengo ese modelo pero seguro que tiene un sensor en la caja que le dice al tablero en que cambio está. . . Debe haber un falso contacto que le informa que siempre está en 1era
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 5 años
Finalmente en el service de los 40 mil k me solucionaron el problema, no me especificaron qué hicieron para resolverlo, entiendo que solucionó al resetear la computadora. El service lo hice en Autoasist de Constituyentes a unas cuadras del Wallmart
THP_Allure_plus de Argentina hace 5 años
Finalmente en mi caso se trataba de un bulbo en el pedal de embrague
Gringo de Argentina hace 4 años
Buen dia, tengo un 408 THP y le hice el service de 30000 y aparecio esta falla con la indicacion de cambios esta en garantia, pero no tienen idea de que puede ser, por lo visto otra de las tantas fallas de peugeot 408
Diego de Argentina hace 4 años
Si alguno tiene la solución por favor avisen. Yo tuve esa falla hace dos días y no doy pie con el problema... de todas formas no perjudica en nada el andar del auto
Ruben22 de Argentina hace 4 años
Hola Diego, yo tengo un 408 thp 2016 con 32000km, y hace unos meses me hace la misma falla, pudistes averiguar algo?
Diego de Argentina hace 4 años
Hola mira tuve el auto parado dos semana por la cuarentena hoy le di marcha fui al centro a trabajar y el problema se fue solo aparentemente. Si se de algo te aviso
Ruben22 de Argentina hace 4 años
Si, a mí me pasa lo mismo, anda bien unos días, y después vuelve a fallar, y nuevamente se arregla. Veremos con el tiempo si. Empeora. Saludos
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No regula, al acelerar tiende a pararse. SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2012 Base 23000 kms
Con 19000 kms le hicimos el service y detectamos el compresor del aire con ruido de rodamiento. De por sí desde 0 km hacen ruido todos los rodamientos y se incrementan con el tiempo, a lo contrario del diagnóstico de Armorique (oficial Peugeot). El primer ruido empezó en la crapodina y luego fueron los tensores, pero en teoría es así. Dos meses después me cambiaron el compresor del aire y empezó el problema. Lo arranco sin tocar el acelerador y todo bien. Acelero despacio y sin cambio, empieza a bajar vueltas, falla, hace una explosión, se acelera sólo a 1000 rpm. Eso lo hace en frío y calient… Leer completa
Fbarbuto de Argentina hace 10 años  
FB
1 caso 
Nestor 09 de Argentina hace 10 años
Como conté recién a mí me pasaba lo mismo. Despues de cambio de mariposa, cambio sensores; cambio de bobina, en el último taller que fui detectaron que el problema estaba en la computadora. Hasta ahora en 10 días todo bien.
Adri de Argentina hace 7 años
Y cual fue el problema del auto tengo el mismo problema y no saben que es
Solucionado
Mejor respuesta (según Fbarbuto)
Fbarbuto de Argentina hace 7 años
El primer problema en cuanto a regulación fue la configuración del ECU o computador. La segunda vez fue la válvula mariposa, que se puede limpiar pero te la cambian, luego un día no arranco más y en el diagnóstico no salía nada, era la bomba de combustible. Cuidado al armar el tanque dado que el oring se estira y no queda bien sellado, perdiendo combustible cada vez que llenes el tanque.
coky75 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 408, cuando pongo en contacto me aparece una señal de exclamación en la pantalla digital del tablero, y cuando enciendo falla, regula en 1500 revoluciones y hace explosiones, no se puede andar porque no puedo pasar de 20 km/h y tironea, tiene 60.000 km y 4 años, siempre usado con mucho cuidado, lo lleve al taller oficial y me dicen que tiene la tapa de cilindro carbonizada y que hay que sacarla y rectificar, etc etc etc, lo cual tiene un costo elevadisimo, cuando pregunto la causa de la falla titubean y me dicen que puede ser el combustible usado,,,, quiera saber si alguien sabe del tema o tuvo el mismo problema ya que no quede conforme con el diagnostico del taller oficial,,,, gracias
Fbarbuto de Argentina hace 7 años
Primero que le carguen bien el firmware a la computadora y/o la actualicen y revisen la configuración. Eso lleva un par de horas. Si no se soluciona que revisen la válvula mariposa que generalmente se ensucia y se traba, causando la falla. La computadora prueba los elementos al iniciar, si alguno falla, toma mal algún dato como de posición o regulación, y luego falla el encendido y no sube vueltas. Si eso no es, que revisen la bomba de combustible que está en el tanque. Se suele trabar. Cuidado al armar con el aro sello, que lo coloquen bien para que selle bien la tapa y no se rebalse el tanque.
coky75 de Argentina hace 7 años
Gracias Fbarbuto, lo saque de la concesionaria y dejo de fallar, de todas maneras lo hice ver por otro mecánico y me dijo que la tapa de cilindro no es, que lo use y si vuelve a fallar se lo lleve para que lo escanée, voy a tener en cuenta tu recomendación,
Pipo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 408 hdi y cuando enciendo el aire acondicionado me aparece un triángulo en el tablero una leyenda que dice falla en el motor inmediatamente se apaga el compresor del aire y no enfría. Alguien puede ayudarme , gracias.
Gabriel_1983 de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo
angel de Argentina hace 6 años
Tengo un peuget 408 y regula de 800 a 1500 revolucioness cual puede ser el problema
Mauricio de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Le cambiaron la tapa de válvula y comenzó hacer eso.
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Motor gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2016 1.6 hdi, 4 puertas  72500 kms
El motor arrancó y a los 2 segundos se paró, le limpié la fusiblera, las fichas de la bomba de combustible y le cambie el fusible (que no se lo ve quemado) q gobierna la inyección y volvió a andar. A la semana me pasó de nuevo lo mismo, le cambié de nuevo el fusible y arranco pero a la noche no arrancó y no volvió a andar más por más que le cambie el fusible de nuevo
Gustav81 de Argentina hace 4 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustav81 )
Gustav81 de Argentina hace 4 años
Ya se solucionó, era el sensor de presión en el riel, se cambió el sensor y listo
JAVIERPLE de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo, donde está el sensor del riel? Llega combustible hasta los inyectores, gira el motor pero no arranca, pienso que es la bobina de ignición
Gustav81 de Argentina hace 3 años
Al sensor me lo cambio el mecánico, según recuerdo me dijo que es dificil de cambiar porque está para el lado de la cabina y tenes que cambiarlo por abajo, además asegurate de que no le hayan roto la tapa del filtro de combustible porque también puede estar chupando aire, ese fue otro problema que me pasó, le rompieron la tapa del filtro de gasoil en el lubricentro, chupaba aire y se apagaba
Gerardo de Argentina hace 2 años
Hola una pregunta el auto cuando le doy arranque gira el motor pero no arranca
JAVIERPLE de Argentina hace 2 años
En mi caso eran las bujías, dpues de muchos arranques fallidos la computadora lo pone en modo ahorro y no tira chispa pero si comb, te lo tienen que escanear para sacarlo de ese modo
Luis de Panamá hace un año
Hola, bueno tengo un td42 estaba encendido con el aire puesto, luego de unos minutos se apagó el motor y no hay corriente en la caja de fusibles, verifique la bateria, fusibles y no doy con el daño, no sé dónde se encuentra el reley o fusible principal, será que me pueden ayudar
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Falla en la direccion, el. Auto no prende SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011  172000 kms
Tengo un 408 (2011) ayer fui a otra cuidad sin problemas, un dia super caluroso, cuando quise volver el auto estaba muerto. No arrancaba, la bateria es nueva, me hicieron puente arranco pero automaticamente salia el cartel.de direccion asitida defectuosa, se apagaba y volvia a quedar muerto. Saben a que se debe eso que hace? Estuve leyendo el post de los fusibles, y lo voy a chequear pero porque puede ser que se muera la bateria tamb? Gracias
Matias de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Matiasbresa de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Argentina hace 3 años
Desarme y limpie toda la fusiblera del capot. Limpie uno por uno todos los fusibles controlando que no estén recalentados ni quemados. Cuando arme todo, el auto arranco perfecto. No encontré nada defectuoso pero el problema está estaba ahí por que en 5 días no volvió a hacer ninguna falla. Volvió a funcionar perfecto.
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Fallo Control Motor

Peugeot 408 2012 Sport 163 CV 39 kms
Vengo hace rato con ese problema, y no lo pueden solucionar, en concesionario Oficial (ultima visita conc. VERNON en Santa Rosa), le colocan el scanner oficial, me borran la falla, el auto anda bien, y al dìa siguiente vuelve aparecer. Asì me fui de vacaciones, y ayer, me quedè en la Alta Montaña( Penitentes, Mendoza),utomotores San Martìn de Guaymallèn, Mendoza iba perdiendo fuerza, no andaba el turbo, y no pasaba de 90 km, hasta que se paraba, asì varias veces...me quedè tirado en Penitentes con la flia..., lo llevaron en una grùa, tras 9 hs de demora..., en el conc. Automores San Martìn, me dicen que que hay que cambiar la la bombra de alta presiòn del combustible, que alimenta el turbo, el arreglo sale $15.0000. -!!!socorrro!!
KALY de Argentina hace 8 años  
KA
2 casos 
dany de Argentina hace 8 años
Que combustible usas? puede que este sucia la bomba o algun conducto
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Asi es... la bomba dura 30000km
KALY de Argentina hace 8 años
El combustible que uso es la nafta premium, de Schell (la màs cara), y tengo el recaudo de cargar nafta, ANTES de que se encienda la luz de la reserva, todo esto, a partir de lo que me pasò, antes usaba la premium de YPF (INFINIA),y no le daba bola si se encendìa la reserva de poca nafta...
KALY de Argentina hace 8 años
Ah...Gonzalo, me mataste con tu respuesta, eso quiere decir, que estimativamenete cada 30.000 km, voy a tener que cambiar la bomba!! ahora, sin tener en cuenta otros gastos, el reemplazo me saliò 15 lucas...
Diego de Argentina hace 6 años
Hola gente cm andan a todos los que tiene el problema de que no acelera el auto es que se llama el cuerpo mariposa yo lo cambie y le puse original se termino el problema
Diego de Argentina hace 4 años
Hola buenas, me parece que estámos todos equivocados...me paso lo mismo y le cambié la bomba de combustible, el cuerpo de mariposa y nada...sigue igual, ahora falla de forma esporádica pero falla, el mecánico nuevo me dice que puede ser la válvula de venteo...ya no se que hacer...
Gomzalo973 de Argentina hace 4 años
Escanealo y fijate ahi... yo por suerte lo vendi y es una empanada ese auto... mailisimo... nunca mas yeyo
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En ocasiones aparece un bolate con signo de admiracion y stop

Peugeot 408 2011 allure 2.0+ 100000 kms
Hola amigos hace 2 dia compre un 408 allure anda muy bien lo unico que ocacionalmente me aparece un volante con un signo de admiracion en el tablero y se enciende la palabra stop a los segundos se apaga, alguien me podria ayudar a saber que puede ser ya que quiero viajarlo y no quiereo tener problemas me gustaria solucionarlo, la direccion funciona siempre bien no me hace nada raro, gracias por su atencion saludos Franco.
lfissore de Argentina hace 8 años  
LF
5 casos 
Patricio de Argentina hace 8 años
Esa falla es en el sistema de dirección asistida (que es eléctrica) a mi me paso que un cable estaba pelado hasta que salto el fusible
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa q giro él volante para ambos lados y sé me bajan las luces le puse la batería nueva y me lo sigue haciendo...adonde esta el cable q decis vos
lfissore de Argentina hace 8 años
Gracias lo voy a chequear a revisar el cableado ya que el signo me aparece cuando giro completamente hacia ambos lados una vez que enderezo o giro normal no me marca la falla, gracias por tu respuesta comentare como me fue con el control de cableado
Daniq de Argentina hace 5 años
Se que el post tiene mucho tiempo, pero tengo el mismo problema y queria saber como lo solucionaste. Gracias
Martin de Argentina hace 8 años
Hola a mi me hace lo mismo" no sabes adonde estaba el problema? Gracias
Delmy de Argentina hace 6 años
Yo tengo un peugeot 405 en el tablero m marca un signo d admiración y una letra p que significara
Corina Fernández de Argentina hace 5 años
Hola tengo 408 allure 2.0 nafta 2011 en el tablero me aparece un volante con el signo❗que puede ser?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo creo que es xq me olvide de cambiar el filtro de nafta lo mío?puede ser xq mariposa ya limpie completa hace unos dias
Alejo de Argentina hace 5 años
Hola me sucede lo mismo. Me aparecio el signo de volante con ! al costado. Tengo al taller 50 km de viaje. Puede ser el filtro de aceite? Falta la mitad de km para proximo service.
Mono de Argentina hace 6 meses
Hola yo tengo el mismo problema y no puedo dar con la falla. El mecánico me dijo que es la dirección idraulica. Pero sale la falla y se va por día más que nada cuando está mucho tiempo en marcha. Alguien me podría decir cómo lo soluciono por favor
Violeta de Venezuela hace un mes
Me pasa lo mismo y la dirección se pone un poco dura
Violeta de Venezuela hace un mes
X2 me sale stop, un volante con ! Y la dirección dura
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Falla arranque

Peugeot 408 2012 sport 30000 kms
El auto se quedo como en corto, le di arranque y se apago por completo, no lo pude hacer arrancar mas, quiero saber si a alguien le paso?
jormas de Argentina hace 10 años  
JO
1 caso 
marino de Argentina hace 10 años
Me acaba de pasar, lo deje en el mecanico, parecia problem de bateria pero no lo era...se me desconfiguro la direccion asistida tambien.
Wenchos de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo tuve q cambiar la bsm es la fusilera q esta en el motor adelante de la computadora y santo remedio
lucho_cba de Argentina hace 9 años
Hola buenos dias yo etoy renagando con mi 408 no arranca me saltan errores y cuando arranca no anda la direccion asistida como hicieron ustedes.
Miriam de Argentina hace 7 meses
Hola al mío le pasó eso y era el fusible de 89 A q está en l fusilera al lado de la batería (estaba sulfatado)
Miguel de Argentina hace 6 años
A mi me paso ayer X la noche, lo estacione y apague normalmente, vuelvo a las dos horas y cuando le doy marcha, se murió todo, como que se puso en corto y no tenia luz de interior, cierre, nada se murió por completo como si de un fusible fuera el caso, lo primero que hice fue desconectar la batería y ver si tenia chispa al volver a conectar para comprobar si algún fusible había volado al diablo, al volver a conectar esta hizo chispa y volvió a prender todo, se activo la alarma y tienen que usar el cierre centralizado para cerrar y abrir para que deje de joder la alarma, la cuestión que volví a darle arranque y me volvió hacer la misma falla, era evidente que saltaba alguna protección, y lo único que atine es al burro de arranque, este podía estar clavado, de todos modos puse el tester para ver la batería y esta hacia poco que la había cargado y estaba bien, no era problema de potencia de batería, así que volví a desconectar la batería, x unos 15 min. Y mientras esperaba ese tiempo se me ocurrió ver si el burro no quedo pegado o trabado y por eso saltaba la protección, lo que hice fue lo siguiente y espero que les sirva de ayuda ya que a mi me funciono y hasta hoy toco madera y funciona. Puse la segunda marcha, apretando el embrague, movimos el auto hacia adelante y solté el embrague, apretamos de vuelta el embregue y lo volví a soltar en movimiento, esto se realiza con movimientos muy cortos y al soltar el embregue el motos acopla y se frena, coloque la batería y lo puse en contacto, espere 2 min. Para que la computadora cargue todos los datos por a ver estado la batería desconectada y arranco como si nada, hasta ahora no fallo mas, pero la sensación que daba era que el burro quedo pegado, al moverlo en cambio este se soltó y arranco luego de todos estos paso que indique, espero que les sirva ya que cualquier cosas de un 408 puede ser caro y puede ser una estupidez, pero desde ya les digo que no es nada de falta de potencia en batería o fusible.
Saludos
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Problemas con la alarma y encendido!!!

Peugeot 408 2012 allure + nav. 2.0 nafta 58000 kms
Hola, tengo un peugeot 408 allure + nav. 2.0 nafta y la semana pasada tuve el siguiente problema: cerré el auto con el comando a distancia de la llave y cuando intente abrirlo nuevamente no funcionaba, no hacia nada de nada, pensé que podía ser la batería que trae en la llave, se la cambia y nada. Por lo que lo tuve que abrir de forma manual con la llave, comenzó a sonar la alarma, pero probé a encenderlo y la alarma se paro y encendió bien. Al día siguiente probé a cerrarlo nuevamente con el cierre a distancia y me volvió a pasar lo mismo pero esta ves, una ves que lo abri manualmente probé a encenderlo y nada, el motor giraba pero no encendía, y el el tablero aparecía el dibujo de una llave tachada con una X, alguien sabe que puede ser? gracias
tata de Argentina hace 9 años  
TA
3 casos 
Hugo de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo en el manual dice que la llave no es reconocida por el sistema! lo lleve al concesionario y me dijeron que tengo que cambiar la llave!
Agustin de Argentina hace 5 años
Hola a mí me pasó algo similar lo cierro con la llave y pasan unos segundos y no abre más lo habría manual y cuando arranca se borra la memoria de la computadora y tengo que poner todo en hora y fecha otra vez es como que se corta la corriente de todo el auto a alguno le pasó que puede ser?
Shimano de Argentina hace 8 años
A mi me pasó lo mismo. Se te quemó un fusible amarillo que esta en la fisilera debajo del volante. Cambialo y probá. Si después de eso no arranca sacale los dos bornes de la batería por 10' maso, para reiniciar la computadora y probá.
leonardo de Argentina hace 7 años
Hola lo pudiste solucionar al problema? me esta pasando lo mismo gracias
jorbe de Argentina hace 6 años
Abajo del volante hay un fusible Shunt tiene una SH sacalo y ponelo en forma que dice cliente pero tenes que sacarlo asi : desconecta la bateria. Sacalo, dejaro una hora y colocalo, conecta la bateria espera 5 minutos y dale arranque
Marcelo de Argentina hace 4 meses
Me metí a la piscina con un pantalón corto y adentro estaba la llave del auto. Y ahora no arranca el auto ni nada. Me sale en el tablero el dibujo de una llave tachada. Alguien sabe que debo hacer
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Falla P306A y U3FFF

Peugeot 408 2015 1.6 thp feline 60000 kms
Buenas a todos, El auto funciona perfecto pero prende el check y tira la alarma en pantalla cada vez que enciende. "falla de motor". Todo esto comenzó al otro día de hacerle la distribución. Lo lleve al mismo lugar y me dijeron que no tenía relación con el trabajo realizado, borraron las fallas y al otro día otra vez aparecieron las alarmas. Le mandé a cambiar las bujias a otro lado (ya le tocaba) le borraron las fallas y a los tres días otra vez pero en este caso a los pocos días, justo después de cargar combustible se apagó el check y la pantalla no jodió más. Al poco tiempo otra vez lo mism… Leer completa
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Turco 1985 de Argentina hace 5 años  
TU
3 casos 
marquitos de Argentina hace 5 años
Podria ser el combustible ( baja calidad ) o tambien alguna bobina de encendido de encendido o bujias ( si es motor 1.6 thp utiliza bujias de iridium )
Turco 1985 de Argentina hace 4 años
Hola, la solución fue cargar el tanque de v power con un limpia inyectores Liqui moly y una semana de paliza. Nunca más fallo. En YPF no cargué más.
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Volante duro,se prende la luz de dirección hidráulica,el líquido no es SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2012  115000 kms
Se prende la luz testigo en rojo ,le cambie el líquido y se apago y ahora se volvió a prender
Sandra de Argentina hace 3 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandra)
Sandra de Argentina hace 3 años
Buenas tardes ,cambié el fusible que está en la fruslera del motor y listo !el de 80
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Aire acondicionado

Peugeot 408 2012 Sedán thp  75000 kms
Cuando el auto está frío prendo el aire y funciona correctamente pero cuando el auto levanta temperatura 80 grados de tablero se apaga y no funciona más. Pero el auto no se pasa de temperatura porque llega a 90 grados y no se pasó de eso. A alguien le pasó algo así
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
6 casos 
Gustavo de Argentina hace 5 años
No. Sigue igual se sigue apagando el aire
Maxi de Argentina hace 4 años
Me paso exactamente lo mismo lo pudieron solucionar?
Willbarca de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo
Maxi de Argentina hace 4 años
Si en mi caso tuve que cambiar caja de agua !!!! Y problema solucionado !
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola una consulta a mi me pasa algo parecido a vos te cambiaron la caja termostatica
Hugo de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo en un 408 SPORT, tenía perdida por la caja termistatica, la cambiaron en la concesionaria y el aire comenzó a funcionar
Hugo de Argentina hace 3 años
@HugoConsulta cuando paro el motor la caja queda funcionando un rato estabien?
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ya fue solucionado. En la caja termostática ( termostato de agua ) lleva 2 sensores uno marca la temperatura en el tablero y otro que le marca la temperatura a la computadora. Seguen el módelo se pueden cambiar los sensores y en otros hay que cambiar la caja termostática.
Leon de Argentina hace un año
En el modelo 2.0 nafta año 2013 sabes si se cambia la caja o los sensores?
Leon de Argentina hace un año
Recien vengo de un técnico en refrigeración me dice que el electro no funciona la caja de variación de velocidad y no funciona la segunda velocidad por eso cuando levanta temperatura no funciona el aire estoy averiguando sobre el tema pero la falla es la misma
Alberto508 de Argentina hace un año
Yo tengo un problema raro el aire acondicionado funciona perfecto pero aveces se apaga y prende a los minutos aveces mas de 10 minutos pero cuando prende congela, cuando se apaga empieza como a perder fuerza o apagarse de a poco asta q se apaga. El problema es q hay dias en q lo hace con frecuecia y hay semanas en q funciona perfecto, no lo puedo hacer revisar xq la falla dificilmente la haga en el momento q este con la falla xq ya me paso de querer llevarlo pero funciona perfecto. Asique no se q hacer.
Leon de Argentina hace un año
Al final tuve que cambiar resistencia del electro y válvula eléctrica del compresor
Linda joda...y se soluciono anda perfecto
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Problemas con la alarma

Peugeot 408 2013 4 puertas 80 kms
Al cerrar las puertas y presionar el boton del control de la alarma original el sistema de esta se apaga a los 2 minutos y el control no vuelve a funcionar... se reactiva el sistema del control de la alarma cuando el auto se enciende... las luces de la alarma dejan de parpadear a los dos minutos... la hora y la fecha se resetean sola al ocurrir esto...
jose garcia de Venezuela hace 11 años  
JO
1 caso 
diablo de Argentina hace 10 años
Seguramente el fusible denominado "shunt" debe estar en la posicion de parking cuando lo entregan en fabrica,por tal motivo debe pasarse a la posicion "cliente". . . Saludos Leo.
Alejandro de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema... lo pudiste resolver? Como se pasa ese fusible a posicion cliente y donde esta?
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Encendido de la radio peugeot 408

Peugeot 408 2017 4 puertas, full, motor 1.6hdi 25000 kms
No podemos apagar ni prender la radio, cuando necesitamos,
Cuando el vehiculo arranca se enciende y luego se apaga cuando se apaga el encendido del motor. Como hacer cuando paramos en algun lugar y queremos que la radio siga encendida??????
romero, ramon agustin de Argentina hace 6 años  
RO
9 casos 
Alberto de Argentina hace 6 años
Solo apretar el boton de encendido al costdo izq de la entrada del cd. Igual queda encendida unos 15 min. Luego se apaga y hay q encender el auto. Es p proteger la bateria
Thanito de Argentina hace 3 años
Como se apaga la radio del 408 allure. No tiene cd. Solo pantalla tactil
Alberto de Argentina hace 3 años
Disculpa. El modelo que tuve, no era con pantalla tactil. Desconozco dicha pantalla. En el 208 que tengo hay un icono especifico, pero desconozco si es la misma. Disculpa
nestor de Argentina hace 3 años
Es cierto no se puede apagar; se prende con el contacto y se apaga cuando apagas el motor...¡¡
Alberto de Argentina hace 3 años
Si la pantalla tactil es como la nueva del 208, hay un boton en el borde superior derecho para encender el sistema multimedia. Igualmente luego de unos 15 sin motor encendido se apaga
EzequielG de Argentina hace 2 años
Hola. Pudiste solucionarlo? Me pasa igual. Creo que hay una manera de que al encender el auto se prenda la radio pero muteada. Pero no se como se hace tampoco.
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Falla de Sistema. Control Motor. Ayuda!

Peugeot 408 2013 Sport 1.6 70000 kms
Hola! Tengo un peugeot 408 sport 1.6 turbo THP 2013. Iba en ruta a 130 km/h y lo llevé a 150 kms/h para pasar otro vehiculo. Cuando estaba volviendo a la velocidad de 130 me salió un aviso en la computadora que decía "Falla de Sistema. Control Motor" con un triangulo con un signo de admiración. Luego volví a hacer lo mismo y me volvió a tirar la falla. Quiero aclarar que la falla se apagó y no quedó prendido el testigo de falla de motor ni ningun otro aviso. Luego para probarlo lo puse a 180 kms/h y la falla nunca volvió a aparecer. Luego de eso hice 150 kilometros de ruta a 130 kms/h y todo b… Leer completa
plorenzo de Argentina hace 5 años  
PL
5 casos 
plorenzo de Argentina hace 5 años
Llevé el auto al mecánico y no hay nada malo. Me dijo que posiblemente haya sido un tema de la calidad de la nafta. El auto anda perfecto.
leonardo de Argentina hace 3 años
Hola!! buenas tardes tengo el mismo vehiculo y me pasa lo mismo solo que el mio me tira esa falla cuando voy en ( DIRECTA ) Y NO PUEDO PASAR LOS 90 A 110 , pero cuando lo pongo en SP o secuencial acelera perfecto. Si alguno le paso lo mismo o sabe que puede ser se agradece desde ya!!
Lucas G. de Argentina hace 3 años
A mí me pasó, lo lleve al mecánico, y tenía varios problemas, una era la mariposa sucia, había un contacto del módulo en mal estado, y se cambiaron bujías y cables, con eso se soluciono
PabloAstrada1984 de Argentina hace 2 años
@Lucas G.Que módulo Lucas, me está pasando eso.
leonardo de Argentina hace 3 años
Perdon es un 408 THP 1.6 2013
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Mi electro ventilador se queda encendido a maxima potencia con el A/C

Peugeot 408 2016 Civic Turbo 118000 kms
Cada ves que enciendo el A/C inmediatamente enciende el abanico del motor a máxima potencia y en ningún momento se apaga.
Otra cosa es que si no enciendo el A/C el abanico trabaja normal cuando el motor se calienta, osea enciende, enfria el refrigerante y se apaga.
Domita de República Dominicana hace 2 años  
DO
1 caso 
matias de Argentina hace 2 años
Hola, el ac funciona en conjunto con el electro ventilador. Varia la velocidad dependiendo la presión del liquido refrigerante,
Domita de República Dominicana hace 2 años
Fui a un centro y pude verificar la presión de gas y es la correcta.
Alejandro de Argentina hace 2 años
Puede que sea el bulbo que no esta funcionando bien. No es normal que enciendas el aire y arranque a maxima velocidad. Misma falla me lo hizo en un fiesta max y era el bulbo. Tengo un 408 y no hace tal falla. Si prende, pero a baja velocidad algunas veces
Domita de República Dominicana hace 2 años
Cual bulbo?
Te refieres al conector del ventilador?
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Falla en el arranque, inicia todo pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2018 Allure Plus 4p Nafta 1.6T Man 50000 kms
Luego de parar el auto, las luces quedaron encendidas por unas dos horas, lo cual es raro, porque se apagan automaticamente, cuando le quise dar arranque, le costo arrancar a la computadora, el navegador estuvo en tres o cuatro intentos poder prender, y al dar arranque, se siente tic tic tic pero no arranca, a alguien le paso ? que puede ser ?
nahuuu19 de Argentina hace 2 años  
NA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según nahuuu19)
matias de Argentina hace 2 años
Te quedaste sin bateria...
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Creo k el problema es electrico

Peugeot 408 2011 4 pts allure motor 2.0 62000 kms
UN DIA ARRANCA CALIENTO MOTOR SALGO Y EMPIEZA A CABEZEAR EL AUTO SE KDA SIN ACELERADOR OSEA NO PASABA LAS 2000 VUELTAS ME APARECE EL TESTIGO DEL """""TRIANGULO CON ESTE SIGNO ! EN EL CENTRO"""" y la pantalla dice (defecto motor lleve a reparar el vehiculo) cuando sale esto el auto es como k se ahoga y se para le doy arranque de nuevo arranca sin problemas y anda bien pero con la falla en la pantalla y hay veces k se vuelve a parar y ahora cuando arranca la pantalla dice CONEXIÓN FALLIDA CON ESTE SIGNO ¡ DENTRO DE UN CIRCULO cambie batería xk me dijeron en la concesionaria pero sigue igual ,,,,gente desde ya muchas gracias al k me pueda dar una mano con esto le voy a agradecer para eso estamo para ayudarnos xk somos argentinos P/D EL MANUAL ES CUALKIER COSA MALISIMAMENTE MAL MAL ESCRITO
cesa adrian de Argentina hace 8 años  
CE
7 casos 
marianetemza de Argentina hace 8 años
Adrian, la computadora del auto detecta una falla en algun sensor y pone el auto en modo de emergencia, cortando la inyeccion, es por eso que te pasa lo que pasa. Tenes que ir a algun taller donde te conecten el scanner y vean que es lo que esta dando problemas, se arregla, borra la alerta y vuelve todo a la normalidad. Espero te sirva, saludos.
Brian de Argentina hace 8 años
Nos pasó lo mismo. Daño en el sensor de la admision. Siempre llévalo a una concesionaria oficial
mariano g de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar? tengo exactamente el mismo problema, me dijeron que es el cuerpo mariposa efectivamente.
Cristian de Argentina hace 8 años
Es la mariposa de admisión
Brian de Argentina hace 8 años
Si lo solucione llevandolo a peugeot. Estuvo dos fias y salio como. Nuevo
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola. Brian q era lo del auto tuyo, al mio le pasa exactamente lo mismo y ya le hice todo, lo lleve a scannear y no salto nada
Tucu de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo m lo llevé a un mecánico y le limpió la mariposa es la que está entré el filtro y el motor lo podés hacer vos mismo después que lo retire falló dos veces más y después nunca más bueno ojalá te sirva
OMAR de Argentina hace 4 años
Estimados Leones buen dia, tengo un 408 Thp 2013, tarde en conseguir uno en ese estado (42000km), solo me ha dado problemas...Comenzo dejándome en la ruta, el cheq engine acusaba falla en alguna parte del motor. Lo lleve a un ingeniero que lo testeo y salian mil fallas desde la velocidad crucero en mas, nada mecanico. Las corrigio y ese trabajo me salio $ 7.500 en el 2018. Hace 6 meses me hizo lo mismo yendo de Mendoza a San luis y me explicaron que sacando el borne de bateria se reseteaba y podria seguir...asi lo hice y tarde 1 hora en hacer 35 km ya que se paraba cada 5/6 km. Regrese y lo lleve a que vierab donde estaba el problema y esta vez era mecanico, era en la Distribucion ya que hacia un ruido extraño...lo abrieron y unos de los tensores (plastico y metal) se habia desgranado, la cadena estaba estirada y el tensor hidraulico lo cambiaron porque fallaba...esto con 49.000 km. Alli se fueron $ 25.000. - A las 3 semanas emprendo otro viaje y se enciende el cheq Engine...nuevamente, y me deja plantado. Ahora lo lleve aun ingeniero que se dedica a vehiculos de alta gama y me dice que sigue siendo el problema en la distribución por lo que calcula que esta fuera de punto...y que hay que desarmar nuevamente y que tanto los mini cooper como todos los peugeot/citroen que vienen con este THP traen problemas! NO VUELVO A COMPRAR PEUGEOT! Gracias...me descargué!
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