Electro prendido constantemente

Peugeot 408 2015 HDI 1.6 11000 kms
Hola. Yo saque el auto en julio de este año, 0km, y note de inmediato lo mismo. Hice el reclamo en el concesionario y via mail a Peugeot y me dicen, por escrito, que no hay problema alguna. Que si bien no es tal, sería un "defecto" del motor, el cual a 40º de temperatura, ya enciende el electro. Dicho rango de enfriamiento no puede ni debe ser modificado por politicas de prestaciones y seguridad de la marca. O sea: no se va a apagar jamas el electro, pero tampoco perjudica ni modifica en nada el funcionamiento del motor. Les aclaro que me baje de una C4 picasso 1.6 hdi (mismo motor) que tuve 2 años y si el electro encendio 4 veces es mucho. Saludos
Mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Lucas de Argentina hace 8 años
A mí me pasa lo mismo con un 408 sport prende en frío en electro y cuando apago el motor tarde 10 minutos en cortar el electro
Marisol calderon de Argentina hace 3 años
Q te dijeron x q a mi me pasa igual
FER T de Argentina hace un año
Hola Lucas. Lo pudiste resolver. Me está pasando lo mismo.
Michael Zuñiga Opazo de Chile hace 8 años
Hola tengo un Peugeot 308 turbo año 2009 y me pasa exactamente lo mismo con el electro ventilador queda prendido 10 aprox después de andar y en frío se prende igual,y a disminuido la potencia del vehículo
Emilio de Argentina hace 10 meses
Tenía el mismo inconveniente, cambie el bulbo de temperatura y se solucionó el problema
Diemarin de Argentina hace 25 días
Hola emilio buenas noches. Que problemas tenias vos. Quedaba prendido despues de parar el auto o se prendia ni bien lo hacias arrancar?
Carlos de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo, se enciende el electro en frio y no paraa, y cuando paro el auto tarda 5 minutos en parar el electro. El auto funciona bien, no me tira ninguna falla. Que puede ser
Maruchi de Argentina hace un mes
Que problema trae eso al auto nos pasa lo mismo con 408 thp ya le hicimos de todo y ya ni nos quiere atender el auto el mecánico porque dice q es complicado el thp ahora el electro se enciende en frío y tarda en apagar sabe alguien que puede pasar si sigue asi
Carlos de Argentina hace un mes
Maruchi , no corresponde q haga eso, encima se enciende el de emergencia, el electro enciende cuando levanta temperatura más o menos 90grados ahí se activa, al encender en frio gasta más nafta, corre riesgo q se rompa el electro al estar siempre encendido y jode el motor en si.
Alguien sabría cómo solucionar esto, se lo agradeceríamos
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