Relato del problema solucionado en inyectores N1 y 4.

Peugeot 408 2012 felline 42000 kms
Por inconvenientes ocacionados en el gasoil YPF EURO (MALA CALIDAD SEGURO ALTO CONTENIDO DE AZUFRE,Y NO SUCIO) cargado en estacion de servicios en LOS COCOS Cordoba. Al escanear el auto indicaba problema en el inyector 4,el cual fue mandado a limpiar x trabarse la tobera,al colocarlo persiste el problema a menor escala pero aun fallando en motor.se repara el inyector N1 y problema solucionado. Espero les sirva mi comentario suerte a todos y buena vida.
semiejes claudio de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Efepe de Argentina hace 7 años
Cuanto te salió el arreglo?
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Hola Efepe. Ya hace un año de esto y me salio todo el trabajo completo algo $10.000. Te paso lo mismo?
rodar de Argentina hace 7 años
Buen dia, claudio tengo el mismo problema en un 408 2012 hdi, 80000 km, me quieren cambiar los 4 inyectores , una fortuna. Escanearon el auto y tira falla en el n° 1 y 4. Donde resolviste el problema?
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Llámame y te explico.1561407416
rodar de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta que caracteristica tiene el n|
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
La característica es 011. Bsas
Martín. de Argentina hace 7 años
Hola acabo de leer tu problema. Como lo solucionaron?
claudio alberto de Argentina hace 5 años
Cual es el 4 inyector para sacarlo
semiejes claudio de Argentina hace 5 años
Hola. El inyector 4 es el está del lado contrario a las correas
Martín. de Argentina hace 7 años
Hola lei sus o convenientes
Me. Pasa que anda en 3 cilindros el 408 hdi
Desconecte batería para ver si reseteando la computadora. Mejoraba
Y No!!! Estimo puede puede ser un inyector ???sucio o quemado?
Ypf euro siempre.
Mañana voy a escándalo.
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Hola. Ojalá lo puedas solucionar rapido. Abrazo
rodar de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes, Martín, es probable que sea cuestión de inyectores, mira a mí me oriento Claudio, y actúe en consecuencia, haciendo limpiar los inyectores, colocando un limpia inyectores y además me reemplazaron la válvula de regulación de presión de gas oil. Lo lleve a un mecánico de confianza acá en CBA. En la agencia me pidieron una fortuna por el reemplazo de los inyectores. Mira a mí me resultó eso.
Martín. de Argentina hace 7 años
Hola Ya lo solucione que era la electroválvula del inyector 4 osea sólo la parte eléctrica del inyector cambie esa parte y solucionado Gracias por las respuestas
Martín. de Argentina hace 7 años
3000 el repuesto y 1500 mano de obra.
rodar de Argentina hace 7 años
Qué bueno master. !! Un abrazo
Juanjo de Argentina hace 7 años
Buen dia. Tengo un peugeot 408 hdi 2012 con 179.000 KMS. regresando el vienes 21/07/17 de cba y a 150 kms de llegar a bs as senti como una descompresion... es decir, bajo la velocidad y se encendio una luz en el tablero que me indicaba motorizacion. Por suerte tenia combustible para llegar hasta mi casa (no superaba los 110 kms/hora). Pero al otro dia cuando lo quize poner en marcha ya no arranco. Ayer martes 25/7 lo lleve hasta el concesionario para que chequeen la falla... me acaban de llamar para informarme que debo reemplazar los 4 inyectores por la modica suma de $48.000 !!! obvio que no lo hare con ellos pero me cobran $2000 por el diagnostico. Ahora lo que me queda por averiguar es la marca de los inyectores del peugeot 408 hdi. Si alguien lo sabe agradecere lo informe. Abrazo
rodar de Argentina hace 7 años
Hola máster que embole, mira el mío que es un hdi 2012 tiene inyectores siemens. Mira en BS as hay talleres especializados que lo podrían llegar a reparar.
rodar de Argentina hace 7 años
Y todo es por el bendito combustible que te venden en las estaciones de servicio.
Juanjo de Argentina hace 7 años
Gracias ! Ya averigué que los inyectores origunales son los Siemmens VDO Continental. Si !! Por más que desde que lo saqué siempre le cargé el diesel Premium, es imposible detectar las estaciones de Servicio que no limpian internamente sus tanques y se va llenando de porqueria
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Perdón. Quiero acotar q el problema no es el combustible sucio sino con exceso de azufre.
Martín. de Argentina hace 7 años
Continental. Mira Me parece muy raro que sean los 4 inyectores a la vez consultar en otro lado te mecánico mío me dijo que en general la parte mecánica no se joden así nomás si la parte eléctrica de Los inyectores
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angel de Argentina hace 6 meses
@rodarTengo un peugeot 408 hdi 2013 al pareser tengo un inyector que no esta funcionando no arranca pega media vuelta el motor y se apaga no se adonde llevo para que lo revicen
rodar de Argentina hace 7 años
Mira a mí también de entrada en el taller oficial Peugeot también me tiraron lo de reemplazar los 4 inyectores. Lo que hizo un mecánico que me lo atendió fue limpieza y control de los inyectores, reemplazo de válvula reguladora de caudal de gas oil y limpia inyectores. El auto humeaba, no quemaba bien el gas oil y largaba humo blanco. Después de esto el auto cambio 100x100. Abrazo y que puedas solucionar el problema.
Juanjo de Argentina hace 7 años
Ya encontré taller especializado. Vamos a ver una vez que me lo entregen y te cuento
rodar de Argentina hace 7 años
Perfecto Juanjo a mí me ayudó semiejesclaudio, el la tiene clara con el tema este. Abrazo y que resuelvas el problema
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola gente a mí me pasa lo mismo lo lleve al mecánico de confianza, me dice que es una cuestión electrónica, salta fallo en inyectores 1 y 4, en principio es que cortan por qué se sobre carga el turbo. Así los inyectores cortan para que no se dispare el turbo, me reseteo la alarma y que lo usé 2 semanas y después lo lleve a ver qué detecta, pero nunca me dijo de cambiar los 4 inyectores, un genio el mecánico
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