Vengo hace rato con ese problema, y no lo pueden solucionar, en concesionario Oficial (ultima visita conc. VERNON en Santa Rosa), le colocan el scanner oficial, me borran la falla, el auto anda bien, y al dìa siguiente vuelve aparecer. Asì me fui de vacaciones, y ayer, me quedè en la Alta Montaña( Penitentes, Mendoza),utomotores San Martìn de Guaymallèn, Mendoza iba perdiendo fuerza, no andaba el turbo, y no pasaba de 90 km, hasta que se paraba, asì varias veces...me quedè tirado en Penitentes con la flia..., lo llevaron en una grùa, tras 9 hs de demora..., en el conc. Automores San Martìn, me dicen que que hay que cambiar la la bombra de alta presiòn del combustible, que alimenta el turbo, el arreglo sale $15.0000. -!!!socorrro!!
El combustible que uso es la nafta premium, de Schell (la màs cara), y tengo el recaudo de cargar nafta, ANTES de que se encienda la luz de la reserva, todo esto, a partir de lo que me pasò, antes usaba la premium de YPF (INFINIA),y no le daba bola si se encendìa la reserva de poca nafta...
Ah...Gonzalo, me mataste con tu respuesta, eso quiere decir, que estimativamenete cada 30.000 km, voy a tener que cambiar la bomba!! ahora, sin tener en cuenta otros gastos, el reemplazo me saliò 15 lucas...
Hola gente cm andan a todos los que tiene el problema de que no acelera el auto es que se llama el cuerpo mariposa yo lo cambie y le puse original se termino el problema
Hola buenas, me parece que estámos todos equivocados...me paso lo mismo y le cambié la bomba de combustible, el cuerpo de mariposa y nada...sigue igual, ahora falla de forma esporádica pero falla, el mecánico nuevo me dice que puede ser la válvula de venteo...ya no se que hacer...