Problemas de Electroventilador

Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Problemas destacados

Electroventilador funciona permanentemente

Peugeot 408 2012 hdi 1.6 allure 53000 kms
El electroventilador funciona permanentemente. Lo pongo en contacto y no funciona pero apenas adquiere algo de temperatura comienza a funcionar y se apaga solo cuando paro el motor.
Gastón de Argentina hace 8 años  
GA
17 casos 
Lucas O de Argentina hace 8 años
A mí me está pasando lo mismo, tengo un 408 sport, el lunes lo llevo a ver qué me dicen y te doy una idea
Oster de Argentina hace 7 años
Estimados, en mi caso el inconveniente era la manguera de admisión de aire del turbo. La misma se rompe por vibraciones del motor y se detecta el inconveniente y enciende el electro. Solucionando lo de la manguera vuelve todo a la normalidad. Esto para todos los motores THP. Saludos desde Rosario.
Andees de Argentina hace 7 años
Como t soluciono? Tengo el mismo problema
Oster de Argentina hace 7 años
Cambio por completo el Lit y en Peugeot oficial me costo 2800 con mano de obra incluida. Es importante hacerlo porque sino se pierde potencia también. Ahora quedo un lujo. Saludos!
gabriel de Argentina hace 7 años
Hola Oster tengo un 308 sport en tu auto también se prendía la luz de check engine?
Cajasrengo de Argentina hace 7 años
Encontraron cuál fue el problema. A?
jplegui de Argentina hace 6 años
Buenas disculpa q es el lit
Gastón de Argentina hace 8 años
Te comento que el mecánico notó que las mangueras tenian diferente temperatura, entonces pensó que era la caja termostática que viene con el sensor de temperatura (bulbo). Como todavia no consigo el respuesto le sacó el termostato. Conclusión: la falla sigue. De todos modos apenas cambie la caja termostática te comento que pasó porque también puede ser el bulbo que viene incluido en esa caja (poco probable), veremos...
Javier de Argentina hace 7 años
Gola. Lo solucuonaste? Tengo el mismo problema
Cajasrengo de Argentina hace 7 años
Javier, pudiste solucionar?me está pasando con un 408,cambie bulbo termostato y sigue sin cortar el electro
Fernando de Argentina hace 9 meses
@CajasrengoHola buenos días, si no corta el electri puede estar quemado el bulbo de temperatura y si le cuenta encender , es que no te han purgadonel aire en las cañerías de agua, y en cuanto al sensor del check engine prendido, en mí caso es el catalizador, se ensucian las placas de porcelana por ende es como respirar x un solo orificio, podes cambiar catalizador completo que es caro o agregar un anula catalizador, solo para los motores thp
yepeten de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar el problema? El mio todavia sigue igual no saben lo que es
Lucas O de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste el problema? En el mío no encuentran la vuelta
Gastón de Argentina hace 8 años
Gente, cambié la caja termostática y la falla siguió. Cambié la resistencia del electroventilador, que va adelante del radiador, y la falla continua. O sea, nada, el electroventilador funciona permanentemente. Igual , la temperatura se clava en 90. El 408 mio es hdi 1.6
Gustavo de Argentina hace 7 años
A mi me esta pasando lo mismo ,lo pudiste solucionar?
Aleg de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema!!!
Lucas O de Argentina hace 8 años
Uhhh, seguís igual que raro!!! Yo hace un mes que lo tengo en un taller y no saben lo que es
Markos de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando esto en un 408 sport, encontraron la falla de por que no para el electroventilador?
Gabriel cba de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, cambié todo y sigue, pero ahora uno solo no los dos, puede que sea algún problema en el compresor del aire?
Gastón de Argentina hace 7 años
Este invierno observé que el electroventilador funcionó perfecto. Lo que me lleva a pensar que cuando la temperatura ambiente es mas alta que un determinado valor, el electroventilador está programado para funcionar permanentemente. Da la casualidad que estamos en verano y vuelve la supuesta falla.
Gabriel cba de Argentina hace 7 años
La verdad que me tiene podrido jajajajaja, el mio, queda en marcha el primero y a una velocidad que ni se lo siente, los dos juntos... ni con el aire puesto logro escucharlos, esperemos que no sea nada mas que eso
pela de Argentina hace 7 años
Hola , alguno encontro el problema del electro ventilador , se prende despues de los 10 minutos de estar en marcha y no apaga mas ,. Gracias
Juan de Argentina hace 7 años
A mi me acaba de pasar que mi 408 sport levanta temperatura aunque haya estado parado por horas... al andarlo la computadora me recomendaba para el vehiculo, logicamente, llame a la peugeot y me pidieron el numero de chasis, y de acuerdo a sus registros saltó que mi auto, como tantos otros mas, tenian un defecto de fabrica y por eso el problema de temperatura, me recomendaron llevarlo en grua a la peugeot para que le cambien una caja, o bulbito del agua creo que me dijo, y que se hacia sin cargo ya que es un defecto de fabrica...
Gaby de Argentina hace 7 años
Hola juan se soluciono el problema?
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 2014 allure empezo a fallar predo el aire arranca y se corta el electro y el frio alguien sabe que puede ser la falla o el problema andaba bien el vierne heche gas y el lunes empezo a fallar por ahi prende 2 minutos y se apaga por favor si alguien le paso
Denis de Argentina hace 4 años
Hola los electros de los 408 y 508 estan programados pa ensenderse si el auto capta bajo nibel de gas en el sistema de aire acondicionado
Gastón de Argentina hace 4 años
Hola Luis, sigo teniendo el 408 hace cinco años y siempre funciona igual. El único momento en que me doy cuenta que está andando es al apagarlo. En verano, al arrancar está apagado, cuando levanta la temperatura normal el electro comienza a mantenerla así. Luego no se apaga hasta el día siguiente en la mañana. En invierno, rara vez lo siento andar. La temperatura se clava en 90!! Conclusión: es normal que el electro funcione tanto tiempo.
Luis de Argentina hace 6 años
Hola soy Luis de Argentina, tengo un 408 HDI 1.6 2013 y tengo el mismo problema con el electro, consulté sobre la anormalidad en un Service oficial de Peugeot y me respondieron que no me hiciera problema por que era algo normal. Veo todos los comentarios que hacen Uds, donde manifiestan que no han resuelto el inconveniente y realmente no sé que pensar...y lo malo es que no es normal que el electro funcione constantemente
daniel monte de Argentina hace 5 años
Luis tengo el mismo modelo 2013 hdi y me pasa lo mismo tengo que desconectar la bateria a la noche por las dudas que me agote la misma,,,,si sabes me escribis a [email protected] desde gracias abrazo
z.claudio de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema del electro que no para nunca,lo lleve a la Peugeot y me dijeron que el funcionamiento es así del electro , que no le va a pasar nada , que está preparado para servicio continuo.
Horacio de Argentina hace 3 años
Hola gente compré un Peugeot 408 spot. Y tengo ese problema con en electroventilador ni bien lo andas y prende enseguida. Alguien me podrá decir que puede ser para solucionar el problema? Muchas gracias
z.claudio de Argentina hace 3 años
Mira lo voy hacer este invierno para ver como se comporta; le voy a colocar un testigo directo del electro, un led y lo coloco en algun lugar en el interior deñ auto para poder ver el comportamiento del electro en ciudad y en ruta con temperaturas bajas. Ya les dire so funciona o no.
MartinCameli de Argentina hace 3 años
Hola Horacio, me paso lo mismo q a vos con el mismo auto, lo primero q hice fue llevarlo a q lo escaneen ya q a mi en la computadora no me mostraba ninguna falla, le enchufamos el scanner y le reseteamos las fallas y listo, hasta ahora funciona normal
Horacio de Argentina hace 3 años
@MartinCameliHola Martin. Osea receteando que fallas te saltaba? Y ahora el electro trabaja cuando es necesario ? Desde ya muchas gracias
MartinCameli de Argentina hace 3 años
@HoracioMira fallas d temperatura o sensor no habia, me aparecia una falla d la dirección q me la marca tambien la computadora cuando pongo en marcha y giro rapido el volante, no se si es casualidad o q pero lo use ayer toda la tarde dp d haberle hecho eso y anduvo perfecto, mi ventaja es q me lo escanea mi hermano y no me cobra nada jaja
Raul de Argentina hace 3 años
Hola mi 408 sport enciendo el aire a veces anda a veces no, enfría bien no que cuando lo prendo tendría que ponerse en marcha electrovent. Siempre así a veces funciona bn algunos días y otros no. El compresor anda bajo le cambie la válvula, podrían ayudarme grs chau
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Problemas con la inyección diesel y electroventilador

Peugeot 408 2103 1.6 hdi 9000 kms
Desde los 4000 km pistonea en 1° y 2° velocidad. Lo llevé al service ya 4 veces y no pueden solucionar el problema,además el electroventilador está siempre encendido y no corta, también revisado en el service sin solución. Una verguenza en un auto de éste valor dónde se jactan de dar una garantía de 3 años que nunca resulven nada y los turnos te lo dan a15 días aún con la falla presente.
DIEGO de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
GUILLE de Argentina hace 10 años
Hola, te comento que yo tengo un HDI también 2013 con 3000 kms. de uso y tenía el mismo problema, lo llevé al service oficial y me solucionaron el problema. Le hicieron un "APRENDIZAJE DE INYECTORES" y quedó una maravilla, hasta consume menos combustible. Insistí y llevalo que te lo deben realizar gratuitamente porque entra en la garantia...Espero te sirva...SALUDOS. !!!
cgb-86 de Argentina hace 4 años
Hola Guille, te comento que tengo un problema similar. A la mañana cuando le doy arranque falla un poco y sale un poco de humo con olor muy feo (es combustible mal quemado) y cuando lo aceleras en algún cambio con bajas rpm hace un pistoneo. Lo lleve al mecánico que le conecto la computadora y me dijo que el inyector 2 y 4 están fuera de los parámetros normales. Tiene 115.000 km y me dijeron que son muy pocos km para que se jodan los inyectores.
Desde un laboratorio diésel me recomendaron hacer una codificación de inyectores en agencia. Sera lo que le hiciste vos?
GUILLE de Argentina hace 4 años
Hola Cgb 86, si, exactamente es lo que le sucedía a mi auto y es lo que le hicieron,. Ellos en el service oficial le llaman "Aprendizaje de inyectores". El problema se solucionó definitivamente. Espero te sirva y soluciones el problema. Saludos!!!
jm450 de Argentina hace 10 años
Cuando te hicieron el "aprendizaje..." no notaste que perdio potencia, torque , o que empeoró la respuesta del motor?
GUILLE de Argentina hace 10 años
DIEGO, el primer día que lo retiré del service me dió esa impresión, pero con el pasar de los días y el uso me dí cuenta de que había mejorado y mucho...Realmente se nota la diferencia...anda muy bien...SALUDOS. !!!
Arnaldo de Argentina hace 10 años
Guille, decime en que service oficial solucionaste el problema? Gracias
Federico de Argentina hace 10 años
Creo que estoy con el mismo problema. Desde aprox. Los 5000 km, el auto comenzo a hacer un pistoneo en marchas bajas. Al ir largando el embrague el ruido es insoportable, parece que el auto se estuviera por desarmar. Al hacer el service oficial de 10.000 km me dijeron que se trataba de un problema de soft de la computadora y que todavia no habia solucion al mismo. Me aconsejo sacarlo a la ruta y "cagarlo a palos" estirando mucho las marchas y manteniendo velocidad alta por largo trecho. La verdad es que al hacerlo y bajar de la autopista, habia desaparecido el problema, pero a los dos dias de andar en ciudad volvio como antes. Ahora despues de sacarlo a la ruta y hacer lo que me dijeron, el supuesto "arreglo" no dura nada y a las pocas cuadras en ciudad vuelve al ruido. Alguno tiene algun otro dato? Gracias.
GUILLE de Argentina hace 10 años
Hola Amigos, mi problema me lo solucionaron en el service oficial de la agencia LE PARC de Villa Maria...Espero les sirva...Saludos y Suerte. !!!
pela de Argentina hace 7 años
Hola alguno pudo sacar el problema de que el electro quede prendido despues de los 10 minutos y no apague mas gracias
Martin de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambiaron un rele y ajustaron la masa del mismo y se soluciono el problema del electro encendido que no cortaba.
Lucero de Argentina hace un mes
@MartinHola dónde lleva el relai me pasa lo mismo el mío es un HDI 2015
ALBERTO ERNESTO de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo el problema de inyeccion que todo tiene, usando rebajes se le quito el pistoneo. Pero me quedo que cuando acelero humea negrooo!!! alguien pudo dar en la tecla con esto. Mi auto ya no esta en garantia.
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Mi electro ventilador se queda encendido a maxima potencia con el A/C

Peugeot 408 2016 Civic Turbo 118000 kms
Cada ves que enciendo el A/C inmediatamente enciende el abanico del motor a máxima potencia y en ningún momento se apaga.
Otra cosa es que si no enciendo el A/C el abanico trabaja normal cuando el motor se calienta, osea enciende, enfria el refrigerante y se apaga.
Domita de República Dominicana hace 2 años  
DO
1 caso 
matias de Argentina hace 2 años
Hola, el ac funciona en conjunto con el electro ventilador. Varia la velocidad dependiendo la presión del liquido refrigerante,
Domita de República Dominicana hace 2 años
Fui a un centro y pude verificar la presión de gas y es la correcta.
Alejandro de Argentina hace 2 años
Puede que sea el bulbo que no esta funcionando bien. No es normal que enciendas el aire y arranque a maxima velocidad. Misma falla me lo hizo en un fiesta max y era el bulbo. Tengo un 408 y no hace tal falla. Si prende, pero a baja velocidad algunas veces
Domita de República Dominicana hace 2 años
Cual bulbo?
Te refieres al conector del ventilador?
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El electroventilador no se detiene

Peugeot 408 2012 sport 1.6 THP 89000 kms
Buenos dias, tengo problemas con el electroventilador, apenas pongo el auto en marcha comienza a funcionar y se detiene solo a los 10 minutos de haber parado el motor, a alguien le paso? saben cal es la falla?
Markos de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Cajasrengo de Argentina hace 7 años
Markos pudo encontrar la falla?
Damian de Argentina hace 6 años
Hola pudieron encontrar la falla me pasa lo mismo
Osvaldo de Argentina hace 7 meses
Me pasa igual. Arranco auto y al segundo enciende el electro en alta y solo se detiene al parar el motor
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Electroventilador

Peugeot 408 2012 1.6 sport 45000 kms
No me corta el electroventilador, apenas arrancó el auto comienza a funcionar, que puede ser? A alguien le pasó?
Lucas O de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Pablo de Argentina hace 7 años
El electro funciona siempre cuando el aire acond. Esta prendido, tal vez este prendido y no lo sabes
MR.X. de Argentina hace 4 años
Lo reapondi maa arriba. Me paso lo mismo y perdia potencia. Era una bobina. Preparate porque son carasss!! Abrazo
jose de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo el mecanico me dijo q la falla es de la face del arbol de leva de admisión me dijo cambiar el engranaje
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No para el electroventilador

Peugeot 408 2013 Full 100000 kms
Tengo un peugeot 408 thp... a veces se prende la segunda velocidad del electroventilador y no corta... apago el motor y sigue funcionando... tengo que desconectar la batería para que pare... alguno tiene idea que puede ser ???
Yami de Argentina hace 5 años  
YA
3 casos 
Juan de Argentina hace 4 años
Hola, perdón por molestarte pero mi 408 comenzo con este problema, pudiste solucionarlo???
No se si llevarlo a un mecanico o electricista. Con la Agencia ya no quiero saber nada. Gracias
Yami de Argentina hace 2 años
Hola como va? Si mira después de tanto tiempo renegar lo lleve a un mecánico u me dijo que estaba rota la tapa de válvulas la de plástico grande que cubre casi todo el motor estaba rota apenas atrás y x ahí chupaba aire y hacía que se ponga en emergencia el auto. Anterior a eso me dijiweon miles de cosas , ?mcambie eso lo pague casi $35000 pero se me solucionó el problema por suerte
Ger256 de Argentina hace 4 años
Suele arrancar el electro de la manera en que lo decís acompañado con el "STOP" en el tablero. Es cuando el auto entra en "estado de emergencia" por qué detecta posible avería grave.
Yami de Argentina hace 4 años
Cambie la caja termostatica y todavia Sigue... me dijeron que es la cadena de la distribución que se estira y hay que hacerle la distribución... tosavia sigo con el problema...a
jose de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo que pude ser
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Electroventilador no para

Peugeot 408 2010  145000 kms
Pongo en marcha y no para más el electro hasta que apague el motor...pero luego que apagó tarda unos 10min. En parar...alguien sabe por que?
rafamecar. de Argentina hace 7 años  
RA
1 caso 
Cajasrengo de Argentina hace 7 años
Rafamecar pudo encontrar la falla?
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Sistema del electroventilador

Peugeot 408 2013 4 puertas 75000 kms
Al escanear el peugeot 408 me indica circuito abierto en la segunda velocidad
rudy de Venezuela hace 4 años  
RU
1 caso 
rudy de Venezuela hace 4 años
Cual sera el problema, gracias por sus comentarios
rudy de Venezuela hace 4 años
El mismo proble tiene mi carro
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Valla electroventilador

Peugeot 408 2014 1.6 thp 133000 kms
Alguno x favor me podria decir si han podido solucionar el problema q electroventilador q se enciende cuando lo arrancas al vehiculo y para 10 minutos despues de parar el motor del auto...
Damian de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Juan de Argentina hace 6 años
Hola, es que esta fallando el sensor de temperatura, tenes que cambiar toda la caja completa con el nuevo sistema.
Ricardo de Argentina hace 5 años
El electro se activa de modo preventivo cuando tienes algunas fallas donde la ecu considere que puede haber sobre calentamientos. No siempre tiene que ver con los sensores o caja de termostato. Hay que diagnosticar con scanner para revisar fallas no activas. Posiblemente, alguna falla de encendido como la P1338.
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Electroventilador

Peugeot 408 2013 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 155000 kms
Se prende el electroventilador en maxima potencia al arrancar el auto, aun con temperaturas muy frias
Daniel de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
jose de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo que pude ser
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Electroventilador

Peugeot 408 2013 Sport 110000 kms
Hola! Al poner en marcha el motor ya arranca electroventilador en alta y sigue así hasta un par de minutos después de detener el motos. Alguien con ese problema ? Saludos
Osvaldo de Argentina hace 7 meses  
OS

Sin temperatura queda encendidi el electro ventilador

Peugeot 408 2014  50000 kms
En frio enciende el electro ventilador
hector de Argentina hace 2 años  
HE
2 casos 

El electro ventilador no encuende la 2da

Peugeot 408 2012  240000 kms
Prendo el carro en frio y se calienta al máximo y sale falla de calentamiento y en el tablero pende la luz stop, y el electro-ventilador no enciende la segunda
JoseG de Venezuela hace 5 años  
JO

Electroventilador queda encendido.

Peugeot 408 2016 Feline HDI 1.8 L/N 9500 kms
Buenas Tardes... el problema que tengo es con el electroventilador que queda encendido no siempre sino de forma aleatoria , cuando apago el motor. Me llama la atencion no solamente el elctroventilador queda encendido mas de 10 min y puede continuar sino tambien que vibra de tal manera que en la carroceria se siente la misma. Para apagar el elctro tengo que ponerlo en marcha y ahi se puede apagar. Temperatura que marca constante el medidos 90 grados. Lo lleve a la concesionaria , y me dijeron señor no tiene ningun problema. La falla continua. En fin alguien tuvo este problema que pueda orientarme. Graciasss
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 

Electroventilador queda encendido.

Peugeot 408 2016  9000 kms
Buenas Tardes... el problema que tengo es con el electroventilador que queda encendido no siempre sino de forma aleatoria , cuando apago el motor. Me llama la atencion no solamente el elctroventilador queda encendido mas de 10 min y puede continuar sino tambien que vibra de tal manera que en la carroceria se siente la misma. Para apagar el elctro tengo que ponerlo en marcha y ahi se puede apagar. Temperatura que marca constante el medidos 90 grados. Lo lleve a la concesionaria , y me dijeron señor no tiene ningun problema. La falla continua. En fin alguien tuvo este problema que pueda orientarme. Graciasss
Pablo E de Argentina hace 7 años  
PA
8 casos 

Falla que dice stop ,se va el marcador de temp. A 100 grados

Peugeot 408 2011 sport ,turbo 33000 kms
Avisa la falla de sobrecalentamiento y el motor esta frio ya que lo hace recien al arrancar ,se prende electroventilador al maximo y pide parar la marcha ,me cambiaron como tres veces la sonda de la caja de agua y otra del carter y cada tanto repite la falla. Tambien cambiaron la computadora y ahora pusieron otra sonda ,y repite la falla, yo a veces ando igual pero es muy molesto el electrovent. Y no anda el aire acond. ,no encuentran la solucion.
tony de Argentina hace 9 años  
TO
9 casos 
Todopsp de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo es una caja electronica que es el bulbo de temperatura lo cambias y listo !!!
Carlos parada de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 408 se me baja la aguja. De temperatura a cero. Se podra circular igual gracias
Tony de Argentina hace 9 años
Con un 408 sport me paso lo mismo, 2 veces me cambiaron la Caja Salida de Agua que tiene incorporado el termostato (que es lo que falla y no viene por separado). COmo es una falla frecuente, en los concesionarios oficiales tienen una gama/procedimiento alternativo, para no cambiar siempre toda la caja salida de agua, por culpa del termostato. La alternativa que usan es realizar una derivación adicional donde ponen el termostato (dejando el que no funciona que queda dentro de la caja de salida de agua). Con este puenteo se EVITA de tener que cambiar siempre algo caro como la caja de salida de agua.
MACC de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa lo mismo..., y si, va empeorando, pero solo calienta cuando hay mucho tránsito, y queda parado en el calor del verano. De todos modos, pareciera que es un problema de fábrica y Peugeot debería hacer un llamado para cambiarlos a todos, no estaría bueno?,
patricio de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me paso lo mismo...ya le cambie la caja salida de agua 3 veces esto es falla de peogeot. Este coche 408 deja mucho que desear.la otra falla es que tira la direccion para el lado izquierdo...muchas fallas para ser un coche nuevo...
alexander de Argentina hace 7 años
Aun no termine de leer las fallas del 408 y , me pasa lo mismo con el mio que es un allure plus 2012; es estresante cuando no tenes una solución de parte del mecanico electricista. Es muy cierto el comentario de que te tira la direccion para el lado izquierdo , a pesar de que cambie gomas y se hizo alineación y balenceo.
Paulo de Argentina hace 7 años
Buenas, estoy con una falla en el indicador de la temperatura, se dispara de golpe y vuelve a cero, y la computadora indica stop detener el auto falla en la temperatura.
diego cardenas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 408 me marcaba falla del sistema de control de estabilidad, y no lo marco mas que puede ser. Hoy marco fallo y stop, hace unos días aceleraba y avanzaba muy despacio no aumentaba la velocidad. Que puede ser
Sergio de Argentina hace 5 meses
Ese problema está sucio el carburador de nafta. Lo limpias y listo o haces conectar la computadora y te va a salir esa falla
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Aparece la leyenda y el logo detemperatura alta SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2013 4 puertas sport triptonic 3397 kms
Me aparecio el logo del motorcito falla en el control del motor. Fui a una concesionaria me dijeron si me habian llenado el tanque de naftalll hasta desbordar, y vieron que fue asi, y que eso podria ser la causa que anduviera q iba a desaparecer, recorri 5 km y se encendio la leyenda de altao temperatura del refrigerante y la aguja se fue a la linea roja. La del motorcito desaparecio, lo pare toda la noche al dia siguente no arrancaba recien al 3er intento cabeceando y golpeteando arranco como medio ahogado y de normalizo, lo anduve probando y aparentemente bien al dia siguiente nuevamente cos… Leer completa
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
5 casos 
ariel de Argentina hace 8 años
Buenas noches, tengo un 408 sport turbo 1.6. 51500 km. Me apareció en la pantalla falla en el sistema. Y el auto ratea. Y lo apague. Para consultar en concesionaria.
pedro de Argentina hace 8 años
Tengo un 408 con 40.000 kilómetro se rompió el amortiguador el sinturon de seguridad tardan tres mese para reponer de la garantía a otra ase ruido de votadores y dicen que no lo encuentran que cosa ase ruido para no desarmar la tapa son iresponsable
Néstor de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches ponele castrol 0w30 y se acaba el problema no son los votadores ese motor nesesita que lubrique rápido la cadena de distribución
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 8 años
Me resolvieron el problema en un taller que solo repara Peugeot, dijeron que era la sonda lambda, fue reparado en el dia hasta ahora funciona todo bien
gustavo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes les quiero comentar que tuve el mismo problema con respecto a la falla de temperatura. Estaba andando de lo mas bien paro en un lugar, cuando vuelvo pongo en marcha y sale falla sistema control motor, la aguja de temperatura al mango. Voy a mirar el radiador y estaba todo bien. Fui a un taller amigo y le pusimos la computadora para ver la falla. Reseteo la falla y todo volvio a la normalidad. No volvio la falla, luego consulte en una concesionaria de peugeot y me dijeron que es una sonda de la bomba de agua que hay que cambiar que lo hacen en medio dia y sale $ 7.500 tengan cuidado si les pasa lo mismo. Son fallas programadas para que mueras y gastes en la agencia. La electronica del 408 sport es una cagada
Lorena de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo, me pasa exactamente lo mismo. Ya. O se que hacer
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Aireacondicionado no enfría

Peugeot 408 2012 408 sport 30000 kms
Le tuve que cambiar una pieza en el termostato porque se encendía solo el electroventilador en su segunda velocidad. No tuve más problemas con este tema, pero ahora el climatizador arranca pero no enfría, consulté en un taller de aire acondicionado y todo funciona, excepto que aparentemente la caja bci está fallando y por eso no enfría
LUIS de Argentina hace 8 años  
LU
7 casos 
Andrés hanke de Argentina hace 5 años
Mi problemática del 408 peugeot consiste en que el electro funciona bien prende para enfriar el motor cuando el aire acondicionado está funcionando pero cuando un largo tiempo tengo prendido el aire acondicionado empieza a subir la temperatura del motor andando aún el electroventilador...cuál puede ser la consecuencia????
Andrés hanke de Argentina hace 5 años
Mi problemática del 408 peugeot consiste en que el electro funciona bien prende para enfriar el motor cuando el aire acondicionado está funcionando pero cuando un largo tiempo tengo prendido el aire acondicionado empieza a subir la temperatura del motor andando aún el electroventilador...cuál puede ser la consecuencia????por favor
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No para el elctroventilador

Peugeot 408 2013 4 puertas hdi 128000 kms
No para el electroventilador cuando le saco la llave ,le saque el borne un par de minutos lo puse de nuevo y no para , el problema aparecio cuando prendi el aire
claudio de Argentina hace 4 años  
CL
2 casos 
MR.X. de Argentina hace 4 años
Hola. Me paso lo mismo hace poco, no se apagaba y perdia potencia. Era una bobina.
Abrazo
claudio de Argentina hace 4 años
Al final lo dejé sin el borne una hora y co eso se apagó, supongo que me paso por no usar el aire seguido, muchas gracias
claudio de Argentina hace 3 años
A mi me esta pasando cada ves que se prende el electro , aguien sabe que puede ser el problema?
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Dejo de funcionar el elextroventilador

Peugeot 408 2014 allure 2.0 3 kms
Lo tengo hace 4 días el auto y dejo de funcionar el electroventilador
RAFITA de Argentina hace 10 años  
RA
9 casos 

Problema de Módulo Electrónico de Inyeccion (ECU) 408 2.0

Peugeot 408 2012 4 puertas, motor 2.0 2500 kms
Mi carro al pasar el switch, prende el electroventilador. No le llega corriente al vehículo. Me dijeron que era el software pero el mecánico al intentar hacer el respaldo del software no le permite copiar las carpetas que puede estar ocurriendo?
Paola de Venezuela hace 4 meses  
PA

Se vuelve loca la electrónica del auto.

Peugeot 408 2013 5 puertas 1.6 hdi nav allure + 50000 kms
Tira fallo de contro de motor,no a elera a mas de 2mil rpm,enciende el electro ventilador a máxima velocidad generando bajones de alimentación de energia en todo el sistema,marca check engine. Solucione reiniciando BSI pero vuelve a aparecer,detengo el auto,apago la llave,espero un rato y enciende y anda a las mil maravillas hasta que vuelve a hacer lo mismo cuando le dan ganas. Queria saber si a alguno le paso lo mismo y se lo solucionaron,donde y/o hay que morir en el concesionario y dejar que te cambien partes al azar y te las cobren o como hacer?
INDIGNADO de Argentina hace 2 años  
IN
3 casos 
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