Por inconvenientes ocacionados en el gasoil YPF EURO (MALA CALIDAD SEGURO ALTO CONTENIDO DE AZUFRE,Y NO SUCIO) cargado en estacion de servicios en LOS COCOS Cordoba. Al escanear el auto indicaba problema en el inyector 4,el cual fue mandado a limpiar x trabarse la tobera,al colocarlo persiste el problema a menor escala pero aun fallando en motor.se repara el inyector N1 y problema solucionado. Espero les sirva mi comentario suerte a todos y buena vida.

Al poner el auto en marcha se me prende la luz de inyectores amarilla y luego empieza a fallar al punto que acelero y no tiene practicamente reaccion. No se para , pero cuando pasa a gas acelera mejor pero mantiene una pequeña falla y no se puede andar porque no tiene fuerza.

Se pone en 3 cilindros y falla. Pierde velocidad. Los lleve al bombista los limpiaron, calibraron. Puse limpia inyectores. En el tanque anduve 4 dias y comenzó con lo mismo. No Se q hacer!!. Ya no tiene garantia lo compre usado.

Regresando de viaje de Brasil con combustible S10 G3 venía manejando con control de velocidad, al encarar una subida noto una quedada en el motor y se enciende en pantalla central ESP, me tiro a un lado de la ruta vuelvo a encender el motor y persiste la falla, no habiendo forma de solucionar el inconveniente vuelvo unos 50Km en marcha y con la falla no pasando de 30KM de velocidad y en algunos tramos a 10KM, hago escanear el vehículo y marca falla P0721 falla en 4to inyector aconsejandose realizar la reparacion cambiando los 4 inyectores y el acustico, se realizó la misma y continua la falla se saco el comb del tanque y se puso el de nuestro pais y todo sigue igual?

Gente, mi auto cumplió 5 años y como todos los años fui a peugeot a hacerle el service oficial. Salí y a la semana se me rompió un inyector, más precisamente la bobina. La hice reparar ya q en peugeot me salia 20 mil pesos el cambio del inyector y no estaba en mi presupuesto q un auto con tan o oco kilómetroje tuviera un problema de ese estilo. Al mes, sin hacer ni 500 kms otro inyector se rompe, tb la bobina. Al consultar con especialista me dijeron q estos inyectores se rompen x mala calidad y seguramente se rompan los 2 que quedan. Hay forma de que peugeot reconozca la mala calidad de un producto?

Hola mi nombre es Martín estoy de viaje x Brasil tengo un 408 hdi 1.6 se puso en tres cilindros después de recorrer 1200 km logré dar con un mecánico en la ciudad de Alegrete este hombre me dice q al no funcionar bien los inyectores se lavan los cilindros provocando un recalentamiento en los inyectores lo cual comprobé cuando lo desarmaban eso produce q se sople la junta de cilindros sin q levante temperatura el motor ya q se quema entre medio de dos cilindros según el al cambiar junta he inyectores se solucionará el problema eso espero por el momento estoy varado en Alegrete brasil

Hace aproximadamente un mes debimos cambiar el inyector 1 por fallas en el mismo (andaba a máximo 2000 rpm). Se cambio el inyector y el problema se resolvió. Durante el fin de semana, en otro viaje, transcurridas mas o menos dos horas de viaje, volvió a presentar la misma falla, se hizo el chequeo y detecta problema en el inyector 3 esta vez. Nos comentaron que es una falla habitual, y que el problema está en la parte electronica del inyector, q cuando llega a cierta temperatura falla. Alguien más tubo ese problema y consiguio la parte electronica del inyector para repararlo?? O directamente lo cambiaron por un inyector nuevo?? Tuvieron que cambiar los 4 inyectores con el tiempo?? Muchas gracias por sus respuestas desde ya!!

se quemaron tres inyectores

Regresando de viaje de Brasil con combustible S10 G3 venía manejando con control de velocidad, al encarar una subida noto una quedada en el motor y se enviende en pantalla central ESP, me tiro a un lado de la ruta vuelvo a encender el motor y persiste la falla, no habiendo forma de solucionar el inconveniente vuelvo unos 50Km en marcha y con la falla no pasando de 30KM de velocidad y en algunos tramos a 10KM, hago escanear el vehícilo y mar ca falla P0721 falla en 4to inyector aconsejandose realizar la reparacion cambiando los 4 inyectores y el acustico, se realizó la misma y continua la falla se saco el comb del tanque y se puso el de nuestro pais y todo sigue igual?

Buen día! Después de leer gran parte de los comentarios en relación al problema del pistoneo, en mi caso se da ese mismo problema.
Acabo de comprar el auto y lo único que se me ocurrió hacer fue, dejar que se acabe el diesel que tenia ya que, estuvo 3 meses sin uso y, compre un limpia inyectores alemán, lo coloque en el tanque y luego llene por la mitad con infinia diesel. Como no tengo experiencia con motores peugeot, pido que quienes puedan darme sugerencias sobre soluciones, me respondan Muchas Gracias!!!

Hola, soy el segundo dueño, lo compre con 20000 km y antes de los 30000km comenzó a fallarme en frío cdo lo enciendo a la mañana y lo aceleró, es como si anduviera en 3 cilindros, hace como pequeñas explosiones en el motor, apenas calienta desaparece y no lo hace más, lo lleve al service y me lo conectaron a la computadora, me dijeron q era una falla q queda en la computadora x el tipo de nafta q estaba usando y me recomendaron q use vipower, el problema desapareció pero a los 6 meses volvió a salir, lo lleve nuevamente al service, lo conectaron a la computadora, le limpiaron inyectores y el cuerpo mariposas, pero el problema persiste, me dijeron q tendría q cambiar el cuerpo mariposa, mi temor es cambiarlo y q el problema siga, a alguien le paso algo similar?

Hola , me aprace una falla y dice falla de motor lleve el vehiculo a reparar. El auto regula mal, falla y no me permite andar,
Siempre lo hace en frio o al primer arranque
Lo apago y lo enciendo y lo acelero y no se va la falla pero se normaliza y regula bien me permire transitar. Lo lleve al mecanico lo escaneo le marcaba falla de la bomba la cambie, siguio el. Problema comnotro codigo limpio el cuerpo d marisposa la rampa d inyectores y seguia la pero ahora el cod d falla p1160,. Ahora me dice q tiene q sacar la tapa d valvula y limpiar una valvula que esta dentro y quizas aparesca otra falla. A alguien le paso algo igual por casualidad le agradeceria si me ayudan soy d zona sur adrogue

Lo compre 0 KM nunca anduvo del todo bien. A partir de los 25000 KM comenzó a fallar ahora tiene 30000 KM ya es la quinta vez que entra al service de SVA de capital. Av. Scalabrini Ortiz. Unos ineptos totales, el encargado Leandro Fusco un incompetente. A muy baja velocidad haciendo marcha atrás o poniendo primera el cuenta vueltas se baja a 400 vueltas comienza a cabecear le pegó una acelerada y sale andando. Varias veces se prendió el triángulo en el tablero pidiendo llevarlo a reparar. Según ellos ya cambiaron mariposa, rampa de inyectores, bobina y nada. Alguien le paso algo similar. Saludos y nunca más un león!!+

Hola gente les queria comentar que tengo el auto desde cero desde el 2012 y recien hace un mes llevo a los 100.00klm. Bueno el auto tuvo millones de problemas desde que lo tengo, cambie bomba de alta presión dos veces, inyectores, bujias, tapa de valvula, entre otra cosas. Yendo al grano hace mas de dos meses que el auto falla (se pone en modo de emergencia), se queda sin fuerza y prende el electro y cuando revisan las bujias estan carbonizadas siendo nuevas. Voy a la peugeot y no saben mas que hacer cambiandole piezas y sigue el problema, ahora me dijeron que PUEDE ser un cilindro que falla. Ya no se que hacer con el auto pq me deja a pata en todos lados

Cambiamos los inyectores hace 1 año y cuando se escaneo salio que se habia acoplado al aceite el gasoil porque la medición era de mayor altura, se escucho un ruido fuerte al querer arrancarlo. Se hizo cambio de bateria y carbonos en enero, pero no sabemos donde llevarlo. Dicen que ustedes sacaron un plan de aprendizaje de inyectores.

Cuando lo arranco para salir le cuesta mucho salir lo piso a fondo hasta q agarra le heche limpia inyectores le cambie filtro de nafta le cambie la nafta y no pasa nada y no me tira nada la computadora del vehiculo y no se mas q hacer

Buenos dias, tengo un 408 al arrancarlo cada mañana es como que regula mal, hasta acelerarlo un par de veces y ya anda lo mas bien... Le cambie la tapa de valvulas, limpiez de inyectores, limpieza del cuerpo mariposa y sigue. Lo conectamos a la computadora y no tira ninguna falla... Alguien sabe que puede ser?

Hola,mi peugeot arranca normal pero a los 10 segundos comienza a fallar y bajar revoluciones,tengo que pararlo darle contacto nuevamente esperas unos segundos y arranca como si nada hubiera pasado ,comunmente lo hace en frio o despues de estar parado 2 o 3horas,ya limpiamos inyectores ,cuerpo mariposa y cambiamos sonda maf,no se que hacer ya !!

Tanque lleno de Infinia Diesel (YPF), 2 dias aprox despues se enciende la luz de un signo de admiracion dentro de un triangulo en el tablero, arriba del cuantakilómetros con una alarma sonora...luego msje en el visor de la computadora de a bordo "defecto motor, lleve vehiculo a reparacion"... en la ruta (hago 55 kms todos los dias por trabajo) el auto no supera los 150 km/h. Luego se enciende el iconito de motor en el tablero, en amarillo (no titila)...como el auto estaba en el kilometraje para hacerle el service completo lo llevé...en el taller me dicen que seguro es el gasoil en mal estado o… Leer completa

Le coloqué al diésel grado 4 que uso (Shell) un aditivo limpia inyectores, pero el problema subsiste

Hola alguien sabe qué significa el error 1F01 de un 408 HDI feline 2011 1.6 me tira esa falla cuando voy a 100km parejo con el crucero ya cambié los 4 inyectores llevé a Peugeot me actualizaron la ECU ya no se que más hacer empieza a fallar como en 3 cilindros y no pasá de 2000 RPM el motor y no levanta más 75 km queda en emergencia el motor con el bendito triángulo en el tablero alguno que le aya pasado??

El 408 mio con 250000 km y con gas empezo a acusar falla la computadora regulando mal en baja y no aceleraba. Despues de controlar lambda del catalizador, inyectores, valvula mariposa,, etc etc, aconsejado por el mecanico termine sacando el equipo de gnc y santo remedio. Conclusion el auto habia cumplido su ciclo para seguir andando con equipo de gas

No regula bien y pierde fuerza, ya se revisaron los inyectores, se cambió la válvula reguladora de presión, filtro de gasoil, correa de distribución y el problema sigue. Alguien me puede orientar

El mecánico limpio y calibro inyectores limpio válvula egr y map y dice que no arranca porque se desinflo

Arranca bien pongo 1era y sale tironeando pero solo me pasa cuando esta fril el motor luego anda bien. Alguien me puede decir que puede ser, ya le cambiaron los 4 inyectores en peugeot casi 50 lucas

Tengo logo de diagnosis de motores. Tiendas todos los servicios.me dicen que le pongas aditivos a la nafta. Porque se ensucian los inyectores.