Problemas de Aceite
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Tira aceite 14 casosConsumo de aceite 10 casosTira aceite 8 casosMedir aceite 3 casosConsumo excesivo de aceite 2 casos
Tira aceite 14 casosConsumo de aceite 10 casosTira aceite 8 casosMedir aceite 3 casosConsumo excesivo de aceite 2 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un 408?
¿Qué tipo de aceite lleva tu 408?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu 408?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu 408?
¿Qué es el aceite de transmisión en un 408 y cuándo cambiarlo?
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Solucionado
Peugeot 408 2015 Peugeot 408 thp 1. 6 sport 27000 kms
Es un 408 sport 2015 (línea vieja) lo compre hace poco y no se que aceite ponerle. Según el manual que adjunto foto y supongo que es ese me dice 5w30 o 0w30. Es correcto? Cual recomiendan
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9 respuestas
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MA
Yo al mio le hago el service oficial cada 10.000km, le ponen aceite Total Quartz 5W30 y anda perfecto. Un saludo.
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Mejor respuesta (según Germanvl)
GE
Le puse Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30.
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MA
A mi me recomendaron el nuevo TOTAL 7000 PUEDE SER?
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Noo, primero es semisintetico yo no lo usaria, despues si hablamos del motor THP el manual dice C2: 5w30 o 0w30.
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El 0w30 se lo toma como agua y el 5w 40 lo consume pero no como el 0w30. En 10mil, cosa que ese aceite es para 15mil kilómetros yo le estoy echando un litro y medio casi
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Escuche que gastan. A mi el 0w30 de shell me gasto medio litro en 10000. Tiene ahora 39000 km es modelo 2015. El mecánico me recomendó un marca motul que el bidón es de 5 litros y no consume casi nada. Es una marca muy usada en motos y autos en EEUU. Respecto a el tipo yo usaría 0w30 o 5w30, en eso respeto el manual
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MA
Buen dia tengo un 408 thp con 60mil km en el service anterior le echaron 5w20 de valvoline no si echarle el mismo o hay otro mejor que me recomiendan?
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GE
Usa 0w30 o 5w30 que es lo que recomienda el manual, y nafta 95 que también la recomienda el manual por le turbo. Respecto a la marca, ahi va en gustos shell a mi me gusta mucho pero imagino que cualquier marca reconocida sirve.
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Yo puse el Total Quartz 5W30, y no hy problema
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ComentarFalla al sacar la tapa de aceite con el vehiculo en marcha
Peugeot 408 2012 2.0 Allure 62000 kms
La historia es increíble, yo tengo a la venta mi Peugeot 408 Allure 2.0 143 CV http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-62…. El vehiculo esta impecable y funciona perfectamente. Ahora tenia un potencial comprador que quiso que lo revise su mecánico de confianza a lo que lógicamente no tuve problema alguno, esta persona me hace poner en marca el vehiculo y saco la tapa de aceite con el vehiculo en marcha y empezó a fallar y tiro una falla en la computadora de abordo, por lo que el mecanico ridiculamente dice que el vehiculo tiene una falla electrica y que no le recomienda comprarlo. De inmediato lla… Leer completa
13 casos
Hola, te cuento tengo un 408 sport 1.6 163 cv 2011. Hará aproximadamente 4 meses atrás y ya finalizada la garantía, necesitaba un cambio de aceite filtro y demás yerbas. Lo realicé en YPF boxes en lomas de zamora, el tema es que después de realizar el trabajo se cierra todo y le damos cuerda. Al ponerse en marcha el motor lo primero que escucho es una chupada que previo al trabajo no estaba, al mismo tiempo observamos que al quitar la tapa de carga de aceite en vez de soplar (por lo gral. En motores 8 valvulas, si sacabas esa tapa y funcionando bien el motor siempre te dejaba en la mano o humedad y hasta un poco de aceite) chupaba. Termino en el mecánico quién me solucionó el inconveniente y aclaró el panorama de que estaba sucediendo. Parece que éste tipo de motor, que fue desarrollado entre BMW y Peugeot, para lograr menores consumos y menores índices de contaminación, absorben gases y en tapa de válvulas poseen unos pequeños ductos por donde se recuperan esos gases y podría llegar a circular aceite. Corriendo el riesgo que en el momento en que se realiza el servicio y siendo el el operario inexperto o desconociendo el motor, cargue demasiado rápido el aceite logrando inundar o ahogar la carga tapando esos ductos y produciendo el desperfecto. Aparentemente el mismo sistema tienen BMW y Mercedes Benz.
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Hola Hector, tengo el mismo problema. Como lo pudiste solucionar? cambiaste tapa de valvulas o con una limpieza se soluciona? te agradezco desde ya la ayuda.
Hola gente !! les pregunto algo, es normal que al levantar la varilla de aceite salpique un poco de aceite valga la redundancia ? tengo un 408 hdi 2012 allure con navegador
MECACHOEN10 de Argentina hace 7 años
Hola, al sacar un poco la varilla del aceite deja de hacer el chillido... es como dicen solamente la valvula gasificadora de gases? hay que cambiar la tapa de válvulas o que solución existe?
Tambien atras de la tapa de valvulas existe como una ventanita por donde succiona aire... es normal? o le falta algo? aclaro que compre el auto de segunda mano.
Tambien atras de la tapa de valvulas existe como una ventanita por donde succiona aire... es normal? o le falta algo? aclaro que compre el auto de segunda mano.
Si lo compraste usado y con casi 70000kms no sería extraño que tuvieras que cambiar la tapa de válvulas ya que llevan una especie de diafragmas que suelen desgastarse y/o romperse ( según mi mecánico). La tapa la compre en AUPE S.A.que es el concesionario directo de PEUGEOT (a los concesionarios privados no piso más) me costó cerca de $6.000. - viene con unos cañitos que se suelen reemplazar junto con la tapa. La ventana detrás de la tapa es normal x dnde chupa aire.
Ranger jdc de Argentina hace 7 años
En mi caso, el auto en marcha despues de unos cuantos minutos comienza hacer un sonido como chillidos, le saco el tapon de aceite con el vehiculo en marcha y salen gases que se ve generan presion dentro de la tapa, luego de retirarla completamente comienza a succionar, y cesa el ruido, lo que mi me canico dice, es que tiene mucho vacio y que deja la ultima biela sin aceite y que por esto se genera el ruido. En la actualidad solo tuve que levantar apenas la varilla para dejar salir esos gases que generan presion. Me recomendo sacarle la tapa de valvulas y limpiarla 😨. Estoy en veremos. De mas esta decir que me tira la falla.
Tengo el mismo auto y quedate tranquilo que eso es normal. Estos motores son de Carter presurizado y cuando sacas la tapa del aceite pasa eso. Ese mecánico no sabe nada
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Hola a todos!! les consulto por el famoso chillido. Tengo un 408 sport que basicamente el motor hace succion y genera ese silvido en la tapa de valvulas. Al sacar el tapon de carga de aceite, el silvido se va. Otro dato es que al apagar el motor, por unos segundos se escucha succion en el tapon de carga de aceite. Saben que es? la tapa de valvulas tiene conductos? donde estan? les agradezco la ayuda!!!
Ranger jdc de Argentina hace 6 años
Hola, el problema lo tiene la tapa de valvula de la admision, se la tenes que cambiar entera, ya que tiene un diafracma que se rompe y no tiene arreglo. Le cambias eso y adios ruido.
En mi thp 2012 apareció como un soplido cerca del cilindro que está más a la izquierda (mirando de frente al motor). Saco un poco la varilla y deja de hacerlo. Que es eso ? Alguien tiene algún mecánico en capital federal para recomendarme ? Gracias !
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Tengo el auto en peugeot por el mismo problema. Escribime en la semana y te paso el diagnóstico del concesionario.
Ok perfecto. En la semana te escribo. Saludos !
Hola, tengo ese chillido en la tapa de válvulas y también saco la varilla de aceite y se calla... pero no tengo tiempo en estos días de llevarlo y dejarlo en el mecánico, recién la semana que viene. Mañana tengo que hacer un viaje de 350km ida y vuelta... Será que me irá a joder con algo el auto?
No se, yo voy a llevarlo el lunes a un taller para que me lo revisen. Hoy a la mañana lo llevé a uno y me dijeron que lo tengo que dejar para que lo scaneen. Me cobraban 1300$ y después me lo descuentan si acepto el presupuesto de reparación. Tampoco tenía tiempo de dejarlo. Lo voy a llevar el lunes a un taller en la calle Rivadavia al 8000. Fernando p. Te diagnosticaron por tu auto ? Gracias !
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Se retrasaron pero aparentemente se pincho el diafragma de la tapa de valvulas. Siendo que la tapa sale 4500 te diría q evites el escaneo y lo hagas vos, son 10 tornillos. El escaneo es solo para sacarte plata con algo que no salta con un escaneo.
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Un dato más. Si podes, ponele la tapa de valvulas de citroen (es el mismo motor), básicamente es la misma y te da la posibilidad de cambiar solo el diafragma sin tener que reemplazar toda la tapa si te pasa de vuelta.
Me podrás pegar una imagen de cual es la tapa de válvulas que tendría que cambiar ? En esto no entiendo mucho. Gracias !
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Tendrias q cambiar esto. Apenas abrís el capó es lo primero que ves
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Fernando P. de Argentina hace 6 años
Te das maña con la mecánica? Tenes q sacar los tres tubos marcados en rojo.
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Bueno, voy a probar. Tiene alguna junta o algo asi ?
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Cuando compres la tapa, tiene q venir con la junta. Fijate en mercado libre.
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Estimados, luego de un largo tiempo me devolvieron el auto y se confirmo lo que ya me habían dicho acá. Se pincho el diafragma de la tapa de valvulas. La cambiaron y chau ruido. Disculpen la demora.
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Le hice el cambio de aceite hace dos semanas. Puede ser que hayan inundado los conductos al poner el aceite y eso genero la falla?
Hola Fernando... Esos motores son de Carter presurizados así se llaman, en la tapa de válvulas de la admisión hay un diafragma se se pincha y te provoca esa falla y si le sacas la varilla del aceite el ruido desaparece.se soluciona cambiando la tapa de válvulas admisión completa. Tengo un 408 y tuve el mismo problema. Saludos
Fernando P. de Argentina hace 6 años
Gracias juan!! intento con eso y te cuento.
Hola buenas tardes quisiera saber si alguien me puede ayudar compré un peugeot 408 allure plus lo dejé estacionado en mi casa cuando salgo lo quise abrir y como q la pila del control no andaba lo abro normal me suena un segundo la alarma lo paro cierro la puerta con el comando lo abro y anda bien después pero la hora se me reinicia eso me pasa siempre pensé en cambiar las pilas de la llave pero creo q es otro problema quizás a alguno ya le pasó gracias espero se entienda
Hola, estuve viendo el foro y les comento mi problema, hace aprox un mes me empezo a perder unas gotitas de aceite , vale aclarar que es un 408 allure 2.0 2011, hoy sale aceite hasta de la varilla de medicion, el mecanico me dice que tiene una compresión terrible y se infla el motor, como que no tiene escape ese aceite y busca salir por donde sea... es la bendita valvula?
Hola gente. Les cuento que gracias a sus comentarios pudimos resolver el chillido q nos tenía locos. Cambiando la tapa de válvulas se terminó el ruido. Se le había terminado "los libros" al mecánico. Gracias una vez más.
Hola gente, cómo están ? Tengo un peugeot 408 2.0 16v tiptronic con 79 mil km. Hoy el mecánico le puso correas, poleas y bomba de agua nueva originales compradas en Casa oficial. Resulta que al darle arranque, se siente como sonido como chirrido. El mecánico revisó todo y asegura que al sonido lo produce la bomba de agua nueva colocada. Será que vino fallada o tendrá algún problema la estopadura ? Un cordial saludo!
Hola gente,yo tengo un peugeot 408 allure caja automatica AL4 ,cambie toda distribucion con boba nueva y tambien aceite de caja y ahora empezo a chillar muy fuerte y molesto no se puede identificar donde esta ese ruido...alguna idea?
Ramon fleyta de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema de chillido hasta que sacas la tapa o la varrilla de aceite y deja quisiera saber como es la tapa de valvulas de admision que tiene el diafragma si alguien me puede mandar una foto para poder comprar por mercado libre
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Hola Ramon, el motor es el 1.6 turbo? si es asi, tenes que cambiar la tapa de valvulas. Es una pieza completa que viene toda sellada y hasta donde se, no se puede reparar (en un concesionario peugeot me dijeron eso). Hay gente que dice que en los citroen (tienen el mismo motor) podes comprar la tapa de valvulas y esta diseñada con la posibilidad de repararla a futuro comprando un kit si se pinchan los diafragmas.
Hola, tenemos con un hijo un taller de oleohidraulica y lubricentro ubicado en el corredor bioceanico ( RN 127, km 200, ciudad de Federal) y días pasados, volvía de Brasil un señor Cordobés con su flia. En un 408, quien por haberle comenzado a encender la luz de presión de aceite, lo cual se sumaba a una gran humareda que producía su vehículo, se había detenido y por referencia de lugareños y esperaba que abriesemos. Tras comentarnos el problema y al ver que no mojaba la varilla de aceite lo primero que hicimos, sin poner en marcha su motor, fue levantarlo observando que estaba bañado entero con aceite toda su parte inferior, el cual aparentemente habría salido debajo del enfriador de aceite y caía sobre el caño de escape ( lo cual imaginamos generaba todo el humo); antes de sacar el tapón del carter, tomamos la precaución de almacenar en un envase exclusivo el aceite que sacarimos, para medir la cantidad y verificar su calidad. Hecho esto dejamos berter el aceite y observamos que quedaban unos 800 gs. En buen estado en su carter, lo cual nos dio coraje pata reponer el aceite correspondiente hasta el nivel óptimo y poner en marcha. Ethe aquí que el Sr. me comentara que antes de salir de Córdoba le habían hecho el ser vice con aceite 10w 40, pero que ya en Brasil habiendo observado un faltante de este fluido fue a reponer en un punto de expendio y que allí, le habían cambiado la totalidad dado que el que traía no era el correspondiente.
Hecho esto pudimos observar que tras arrancar sin ninguna dificultad, producía una fuerte succión tanto en la varilla de medición de aceite, como así en el tapón de alimentación. Si bien no habíamos resuelto el problema definitivamente, por lo oneroso que seria y el tiempo que demandaría, mitigamos la situacion para que el viajero llegara a destino por sus propios medios, con la recomendación de que además de mucha atención de los instrumentales, parase y verificara el nivel de aceite cada 200 km.
Sugiriendo que una vez en su ciudad, verificarán el diafragma, lo cual presumimos sin ser especialistas, se pudo haber averiado por el uso de un aceite inapropiado para ese tipo de motores, al cual no solo le habían colocado aceite semisintetico 10w 40, sino que además de mayor viscosidad a la apropiada , que es sintético 5w 30, lo cual al momento de lubricar y realizar su paso por lugares calibrados para determinada fluidez, demandó un esfuerzo que provocó la rotura. Por favor tomar el presente solo como un comentario empírico, no como una enseñanza profesional.
Hecho esto pudimos observar que tras arrancar sin ninguna dificultad, producía una fuerte succión tanto en la varilla de medición de aceite, como así en el tapón de alimentación. Si bien no habíamos resuelto el problema definitivamente, por lo oneroso que seria y el tiempo que demandaría, mitigamos la situacion para que el viajero llegara a destino por sus propios medios, con la recomendación de que además de mucha atención de los instrumentales, parase y verificara el nivel de aceite cada 200 km.
Sugiriendo que una vez en su ciudad, verificarán el diafragma, lo cual presumimos sin ser especialistas, se pudo haber averiado por el uso de un aceite inapropiado para ese tipo de motores, al cual no solo le habían colocado aceite semisintetico 10w 40, sino que además de mayor viscosidad a la apropiada , que es sintético 5w 30, lo cual al momento de lubricar y realizar su paso por lugares calibrados para determinada fluidez, demandó un esfuerzo que provocó la rotura. Por favor tomar el presente solo como un comentario empírico, no como una enseñanza profesional.
Buenas tardes además del ruido puede ser que la falla haga que el motor se ponga en 3 cilindros y no pase de 1500 vueltas? Espero sus comentarios
Ranger jdc de Argentina hace 4 años
Te hago una pregunta, en algún momento limpiaste el cuerpo de mariposa?
Si se lo cambie ayer me dijeron que podía fallar por eso pero hoy leyendo las fallas me hace pensar que pueda ser eso tambien
Ranger jdc de Argentina hace 4 años
Si, puede que este mal calibrado y tenga una mala relación de aire, es por eso que se pone en 3 cilindros. A mi me paso igual, te preguntaba por eso, yo la limpie sin saber y después comenzó la falla.
Carlos bustos de Argentina hace 3 años
Hola. Una consulta tengo un 408 alude 2013 2.0. Lo lleve a regular el gas y me lo entregaron fallando el auto se pone falla y no acelera más de 1500 vuelta. Lo lleve a un taller Peugeot. Y me colocaron la computadora. Y saltó que hera la tapa de valvula de la admisión... Por eso es la falla. Le coloco un tapón a la manguera y me lo entrego. Hasta que compre la tapa nueva. Pero el auto se pone en modo de falla nuevamente. A gas y nafta lo hace no tanto. Estoy amargado. La pregunta está en lo correcto el mecánico. Yo saqué la tapa de valvula h soplo por la salida de la válvula. El aire entra y sale como si nada. Ese es el problema o hay otra cosa más rota...
jorge pires de Argentina hace 3 años
Eso tiene un diafragma no debería entrar y salir el aire como si nada, de ultima anda a una casa de repuesta peugeot y proba si la tapa nueva hace lo mismo
yayofigueroa de Argentina hace 3 años
Ese mecanico es poco entendido, lo que te dijo tu acesor o concesionario es lo correcto, cundo tu destapas la tapa del aceite en marcha cae la presion de gases del carter y te produce la falla que experimentaste. Lamento que hayas perdido la venta, el 408 es un fierrazo, confio en que vas a encontrar un comprador que lo valore y merezca a ese " leon". Mucha suerte.
Hola que tal yo tenia el mismo problema de chillido estaba roto el diafragma cambie la tapa completa y el chillido continua saque solamente el oring dela varilla de aceite y el chillido desaparecio que puede ser
ComentarCuantos litros de aceite lleva el 408?? Solucionado
Peugeot 408 2013 40000 kms
Hola es una pregunte un poco tonta, pero alguien me podria informar cuantos litros de aceite lleva, y cual recomiendan??
14 casos
Mejor respuesta (según yunkass76)
4,25 litros. Si es el turbo 1.6 5w30 c2 por ej f50f de ypf. El 2.0 5w40
Que pasa si le cambio el aceite , a mi 408 y le pongo semisintetico
Aceite Semi-sintetico, por poseer parte mineral (aceite comun y corriente derivado del petroleo) crea depositos de Carbon, Carbonizaciones y depositos dentro del motor, en la camara, en los cilindros, carter, ademas que la parte mineral de este aceite siempre es propensa a evaporarse, quemarse y perder las propiedades lubricantes, etc. Salvo un auto viejo yo no dudaría en sintético.
fabian uréta de Argentina hace 2 años
Hola alguien me puede decir cuanto litros de aceite lleva la caja del 408
ComentarChupa aire por la varilla de aceite y tapa de llenado Solucionado
Peugeot 408 2011 408 139999 kms
Hola estoy tratando de ubicar la valvula pcv porque el motor succiona mucho aire y hace un zumbido si alguien le paso o tiene alguna idea se los agradeceria,
3 casos
Mejor respuesta (según jasmar08)
Es la válvula que trae integrada a la tapa de válvulas, hay que cambiar la tapa de válvulas, solo la que trae la salida de gases
Se puede reparar esa válvula o diafragma? Xq la tapa sale 4000. Me tira falla de motor y no acelera y hace ese silbido a veces.
Wilson moreno de Argentina hace un año
@jasmar08Buenas noches,tengo un 508 thp,se puede reparar la válvula o si o si hay q cambiar la tapa válvula?
Miguel Vega de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Peugeot 408 mod. 2013 motor 2.0 y siento que la caja me zumba en 4ta alguien sabrá halgo de ese problema...
Tengo un 408 2012. Naftero. Sale una alarma de aceite cdo secbio todo incluso filtros. En la segunda vez que se enciende se me para el motor en seco. Un peligro ya pasó varias veces. Soluciones x favor!
U cambiale el sensor que está en la base del filtro, a mi me pasó lo mismo.
ComentarRuidos por todos lados, consumo de agua y aceite
Peugeot 408 2014 Turbo 1.6 THP 5000 kms
Compré un 408 Sport en Junio de 2014. Anteriormente tenía un Honda Fit, el cual se lo quedó mi mujer, que aun hoy con 150.000 km no tuvo un solo problema. Este 408 hace ruidos por todos lados, en el sector trasero es insoportable. También en el pilar A.
Ayer le fui a poner agua al sapito y resulta que casi no tenía agua ni aceite. El auto tiene 5000 km.
Por supuesto que el servicio post-venta no solucionó ni solucionará todos los problemas, ni ninguno. Es sencillamente pésimo. Primera y última vez que compro un auto nacional y un Peugeot. Por otro lado, el estereo del auto y los parlantes dan… Leer completa
1 caso
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Buenas Pedro, estoy viendo el problema de mi Feline, y hace 3 semanas con un diluvio, y una hora y media a la intemperie, doblo, y en la primer esquina, a la altura del volumetrico derecho de la alarma y la perilla de apertura del techo solar, parecia una canilla abierta, me amargue tanto que me largue a llorar, wl auto es 2011, maldigo el dia que decidi de vender mi Bora 2012 que tenia desde 0km, para subirtme a un 408, auto que me encanta, como, ampli y super confort, pero lo del agua, vio el chapista y los desagotes estan ok, revisamos a ver si venia por el parabrisas y esta ok tambien, y desde este viernes pasado el techo me dejo de andar, no se si sera la perilla o otra cosa, tengo que espersr el turno para que escaneen y ver si es el modulo de confort, el motorcito o la perilla, me gustaria que me comentes como es el tema de que te doblaron las guias... te doy mi celu y me comentas?? Muy amable
Me paso lo mismo, lo pudiste solucionar lo del ingreso de agua por las alarmas?
Hola Pablo, donde están los desagotes para destaparlos ? Me pasó lo mismo, con mucha lluvia empezó a gotear por uno de los volumétricos. Gracias !
Me paso lo mismo que a vos, una cagada, no me lo puedo sacar de encima. Fallas por todos lados y ruidos. El post venta una mierda. Me dejo tirado mas de 5 veces y nadie se hizo cargo
Por suerte no tengo problemas me canse del honda porque es de jobatos. La consecionará SVA excelente
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Comparto, en SVA a mi hermano, hace dos años le hice xomprar usada una 207 feline, estaba nuevisimo el auto 2 años y 7800km, excelente trato y precio amen, de que se abono una parte en tarjeta de credito en 3 cuotas sin interes y de discriminarle el iva, comparto, honda es jamon del medio, pero no entiendo como no traian control traccion, ni estabilidad, solo dos airbags, no navegador, no rompenieblas trasero, y como todo japones, no techo, por eso es qur le resolvi todas las historias a mi 408 feline y estoy conforme, me queda por resolver solamente, um grillito insoportable que descubri que viene del tapizado del techo, aclaro que con las ventanillas bajas y/o el stereo por arriba del volumen 8, ya no se escucha, y la gran pegada fue cambiarle esas pirelli P7 de porqueria que tenia, teniendo en cuenta que tiene 5 años y 60000km, estaban con dibujo pero el caucho ya no sirve, le puse obviamente Dunlop direzza modelo nuevo 102, y ESPECTACULAR, y aparentemente eso de aue se me prendian todos los testigos, era la bomba que controla el ABS, y me atrndieron de 11 puntos en L Express, y le cambiaron un multirelay que controla todo lo que es seguridad pasiva y activa, y chau problema, a y lo del techo que no andaba, era que yo lo habia tocado y lo habia desprograme, me lo corrigieron sin cargo, me actualizaron el navegador y me hicieron la campaña nueva del doble cierre en el baul, como traen los 0km, gente, para recomendar a L' Express de Rincon 720 - Congreso
Que tal, leyendolos me siento privilegiado, tengo 408 Allure+NAV 2.0 (2013) comprado directo de fabrica,y la verdad nada de lo que cuentan me pasó,suerte? o la concesionarias compran 2da seleccion?. Solo tengo que resolver el ruido y juego que me dejo en la dirección un crater que agarre de noche en la costa. Alguno tuvo que cambiar alguna pieza del tren delantero? o se cambio completo? Exitos.
Muchachos tengo un civic at 2008 y mi idea era cambiar por un 408. Nunca tuve drama con el civic y la verdad que viendo todos los problemas que tienen con estos autos decidi seguir con honda. No me quiero arriesgar a renegar y gastar tanta plata con este modelo de peugeot que por lo visto tiene 500 fallas diferentes.
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
Hiciste bien Jorge porque la verdad en diseño , facha y equipamiento al 408 sport por lo poco que valen no hay con que darle pero son una cajita de sorpresas
Hola, conectó el teléfono por Bluetooth y puedo reproducir todo sin problemas pero las llamadas puedo recibirlas pero no escucho nada y los que me llaman no pueden escucharme a mi. Alguien tuvo el mismo problema? O saben como solucionarlo?
Buenas tardes, tenía un problema con la conexión del Bluetooth, estando en contacto lo hacía sin problema pero al darle arranqué se desconectaba y no volvia a conectar, de repente se murió la batería la cambie y se solucionó el problema de conectividad, ahora conecta el Bluetooth pero no se escucha nada al igual q el auxiliar y el usb, con el botón SOURCE pasa de la radio a la función auxiliar pero no a usb ni a la conexión del Bluetooth, no se si se logró entender y si alguien me podrá ayudar, muchas gracias.
Joni160985 de Argentina hace 4 años
Hola emi pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Tengo el mismo problema alguno lo pudo solucionar?
Hola, me pasa casi lo mismo, la diferencia es que el source no me responde ni del stereo como tampoco del comando satelital.
Puse equipo de gas 5a. Generación tubo de 16, en un Peugeot Alliure 408 motor 2.0 y quiero saber cuánto gasta de gas, porque me parece que en ruta gasta menos, pero en el centro se acaba enseguida. Podría ser que esté mal regulado el equipo de gas?. Gracias
Hola alguien me podia ayudar tengo un peugeot 408 sport 1.6 no me salta falla de recalientamiento pero cuando paro el auto tira todo el liquido refrigerante x la tapa del depocito x donde se lo llena a alguien le paso pudo encontrar cual era la falla gracias
Hola , estoy por comprar un 408 Allure 2011, 40mil km , se ve en condiciones, todavía no lo pruebo, pero necesito saber que mirar, que ruidos oir o que hacer para darme cuenta que el auto está en buen estado , desde ya gracias
ComentarChillido - Finaliza al sacar varilla de aceite
Peugeot 408 2012 Allure Tiptronic 74000 kms
Estoy viendo para comprar un 408, fui a ver uno que me gustó mucho pero hace un chillido a correas, (algo esperado para un auto con 73.000 km y que le falta cambiar las mismas). El tema es que al sacar la varilla de aceite deja de hacer el mencionado chillido. Que puede ser? la varilla que roza en algún lado u otra cosa mas rara? Gracias y saludos.
6 casos
PeugeotRuidoso de Argentina hace 8 años
Es la valvula gasificadora carter aceite
Hola yo tengo el mismo problema donde se encuentra esa válvula si alguien sabe por favor me contesta gracias
Hola a mi también me pasa, tengo un 408 thp 2012 y me dicen que puede ser la tapa de culata. Lo tengo siempre con la varilla floja para que no joya el ruido. Ahora también me consume aceite. Todo mal
El mio es motor 2.0 y la solución fue cambiar la tapa de válvulas en el interior lleva la bendita válvula q se rompe yo soy de San Juan Argentina y el repuesto sale $1500
Federico Morales de Argentina hace 2 años
Y si inclusive cambiando la tapa de válvulas continúa el ruido? Q puede ser?
Vsr inyeccion de Argentina hace 7 años
Bueno tengo para contarles q tenia el mismo problema del chillido q parecía una correa pero q cuando sacaba la tapa de aceite o la varilla se iba el ruido. Bueno lo q hice fue sacar la tapa de válvulas de admisión y la desarme , efectivamente la válvula de gases q lleva dentro tenia roto el diafragma. Así q fui y la compre la cambie y se le fue automáticamente el chillido. La tapa original costo $1700
ComentarQue aceite lubricante lleva? Solucionado
Peugeot 408 2015 Peugeot 408 thp 1. 6 sport 27000 kms
Es un 408 sport 2015 (línea vieja) lo compre hace poco y no se que aceite ponerle. Según el manual que adjunto foto y supongo que es ese me dice 5w30 o 0w30. Es correcto? Cual recomiendan
1 respuesta
Mejor respuesta (según Germanvl)
ComentarSaque la varilla de aceite y no entra.
Peugeot 408 2013 Sport 60000 kms
Muy buenos días, le comento mi situación, hace unos meses compre mi 408 Sport, lo cual en un momento le saco la varilla de aceite para medir el nivel, me costo un poquito sacarla, luego quiero introducirla nuevamente y es como que hace tope quedando unos 10 cm aprox. Afuera, comento que no era la primera vez que media el aceite, la gire varias veces por si llevaba una forma exclusiva de entrar y nada, siento como un ruido a metal haciendo tope, le agradecería si alguna persona le sucedió lo mismo y ver como lo solucionaron, gracias.
10 casos
Emiliano Alberto de Argentina hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema en el mismo motor? Lo solucionaste?
ComentarEl aceite del auto está como fango
Peugeot 408 2013 4 puertas 190000 kms
Como se puede hacer el lavado interno del motor , si es recomendable usar algún aditivo ? Que me recomiendan?
2 respuestas
Tenes quemada la junta del block del motor por lo que el agua y el aceite se mezclan o licuan... y parece fango... recomendación... hacerle el motor con un mecanico de nuevo... osea cepillado de tapa...cambio de junta y ver como estan los aros y cigüeñal... seguro vas a gastar
ComentarGases al levantarse la varilla de aceite
Peugeot 408 2016 Allure hdi 75000 kms
Hola fui a vender mi Peugeot 408 hdi 2016 con 75000 km lo llevo a revisar el supuesto comprador y al levantar la varilla salía muchos gases Hace un año q lo tengo no baja aceite soy segundo dueño nunca tuve problema alguien me puede decir si es normal gracias
3 casos
Es normal el venteo hasta cierto punto, debido a la recirculación de gases del motor... Si no consume aceite, todo bien.
ComentarAgua al aceite
Peugeot 408 2013 Sport thp 1.6 turbo C. Automatica 150000 kms
Me paso agua al aceite(no aceite al agua) puede ser el enfriador o solo puede ser la junta? El vehículo no se quedo sin agua, y estoy seguro que en ningún momento recalentó, es más creo que fue la válvula de alivio de la tapa del deposito de agua qué no trabajaba y creo me puede haber echo presion hacia el motor...
2 casos
Aceite para la caja automática
Peugeot 408 2013 Motor 2.0 tiptronic 140000 kms
Hola quisiera saber si el aceite shell spirax s1
Es recomendable para la caja, ya que estuve averiguando por varios lados y uno me quiere cobrar 80mil pesos para el cambio pero no me dice que aceite le va a poner, otros me quieren cobrar 23mil pero no me deja ver cuando hace el cambio y creo que usa valvoline y hay otro que es un poco confiable por que me cobra barato y me dice que le pondra ese aceite castrol y lo hace en mi delante para verificar cualquier cosa y , mi duda es que si va bien ese aceite ya que el aceite original esta como $7000 pesos y el aceite shell $1400.
Es recomendable para la caja, ya que estuve averiguando por varios lados y uno me quiere cobrar 80mil pesos para el cambio pero no me dice que aceite le va a poner, otros me quieren cobrar 23mil pero no me deja ver cuando hace el cambio y creo que usa valvoline y hay otro que es un poco confiable por que me cobra barato y me dice que le pondra ese aceite castrol y lo hace en mi delante para verificar cualquier cosa y , mi duda es que si va bien ese aceite ya que el aceite original esta como $7000 pesos y el aceite shell $1400.
Cambio aceite de 5w 30 a 0w 20
Peugeot 408 2012 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 98000 kms
El auto hace ruido a cadena en frio, si cambio el aceite de 5w 30 a 0w 20 mejorará ? (La cadena ya fué cambiada junto con los tensores)
Gracias
Gracias
3 casos
Cual es la cantidad de aceite para el pegeut 408
Peugeot 408 2012 4 puerta 125000 kms
Vota aceite por la caja 📦
Agua en el aceite
Peugeot 408 2012 4 pue 145000 kms
Paso el agua al aceite se le cambio los empaque del enfriador , las junta de las camaras y sigue pasando el agua al aceite
Aceite direccion electrohidraulica
Peugeot 408 2012 408 sport thp1.6 100000 kms
Le puse un aceite hidraulico porque la dirección estaba dura no tanto , pero me dijeron que lleva otro aceite porque es bomba electrohidraulica, será por eso que sigue dura la direccion o muy probablemente se quemo la bomba?
Hace ruido al estar frio el aceite de caja y suena como metal con meta
Peugeot 408 2014 spot 1,6 76000 kms
Hace ruido , en velocidad baja ,en alta disminuye
2 casos
Aceite en el tacho del agua
Peugeot 408 2011 5 puertas 1.6 turbo 160 kms
Me vendieron un 408 sport 2011,lo traje de agencia a mi caasa unas 20 cuadras,temperatura en 90 normal,pero estaba muy caliente, abro el capot y descubro que el tapón de tacho de agua se lo olbidaron de poner en la agencia,miro y estaba toda el agua mezclada con aceite, y lo devolví, y me dicen que se habia roto el radiador de aceite y se paso al agua, puede se eso??
6 casos
Aceite en el refrigerante.
Peugeot 408 2011 Allure plus 60000 kms
Hola amigos queria consultarles si les paso que al abrir el depocito del refrigerante se encuentren con unas machitas de aceite ? Queria aclarar que nunca se paso de temperatura ni nada anda perfercto , nunca se prendio ningun sensor ni nada , solante veo como un poquito de aceite al abrir el tapor del depocito tengo un 408 allure plus 2.0 , muchas gracias un saludo.
6 casos
Varilla de aceite
Peugeot 408 2012 1.6 Turbo 48000 kms
Buen día, una consulta. Mido el aceite de mi thp bien en frío. Hasta donde tiene que llegar el aceite ? No me doy mucho cuenta. Tiene una punta cónica y un poco mas arriba el tope que supuestamente es el máximo. Gracias !
1 caso
Gran consumo de aceite Solucionado
Peugeot 408 2012 SPORT , turbo caja automática 95000 kms
Cada 700 km. aproximadamente le tengo que agregar 1 litro de aceite.
9 casos
Mejor respuesta (según Javier)
Hola. Venderlo. No lo vas a solucionar es un problema de diceño del motor. Se ovalan los cilindros.
Hola Anka, me propusieron rectificarlo, será conveniente?, que opinas?, Gracias
Por favor no te gastes en eso. Quien te propuso rectificar o no tiene idea en lo que se mete o es para sacarte plata. La concesionaria Peugeot hizo la prueba y quedo peor que antes. Todos los minis, citroen, todos los motores thp tp6 desarrollo de PSA y BMW. Tienen esos problemas. Vendelo. Se que anda hermoso. Pero viene mal parido desde el diseño. Y lo peor es que lo siguen sacando con los mismos problemas. Lo único que corrigieron y a medias es la cadena de distribución. Que en realidad hay que cambiar a los 80mil. Y ya están viniendo motores con correa de distribución que se cambian con esos km. Tener un cadenero que hay que cambiar cadena como Correa y con la diferencia de precio que implica. Y un motor que gasta aceite como un 2 tiempos. Me parece una locura. Y si haces un viaje tenés que ir con el bidón de aceite en el baúl. Vendelo. El tema es que alguien se va a clavar como todos los que nos clavarnos con estos motores.
Ohhh, que mala noticias che. Muchas gracias por el consejo Anka, y no me queda otra que ponerlo en venta. Que lastima. Espero que mientras lo tenga en venta y dado que lo uso regularmente no termina de romperse todo.
Va a estar difícil venderlo, yo tengo un 408 con ese motor y no me lo toma ningún concesionario,
A mi hace 5 dias me lo tomaron en OLX por $930.000...es poco mepa no??
Ese motor muchas veces consume aceite no por el motor en si sino por el turbo. Se le aflojan las juntas del turbo y empieza a quemar aceite a lo loco por el turbo y el motor puede estar perfecto. Fijate si lo podes llevar a una casa de turbos y que te lo revisen, reparar el turbo es mil veces mas barato que abrir el motor. Saludos y suerte
Gracias Pablo por el consejo. Te pregunto si sabes cuáles son los síntomas o en dónde fijarme si es el turbo lo que falla.
Por fuera no creo que se pueda ver, ya que el aceite va al turbo para lubricar y se escurre por dentro del turbo llendose a los alabes y al encontrarse con los gases de escape se quema dentro del turbo y sale humo por el escape como si fuese un problema de motor.
Lo tiene que ver un taller que sepa de turbos, supongo que tendrá que sacar el turbo y verlo por dentro.
Lo tiene que ver un taller que sepa de turbos, supongo que tendrá que sacar el turbo y verlo por dentro.
Vos sabes que me pasa lo mismo. Me consume 600 de aceite en 2500 km.. . Pero no acusa ningun problema. No tira humo por la barilla, y el escape. El turbo me parece
Chicos mi saituacion es peor...se morfa 1lts cada 500km. El mecanico hoy me. Dijo q la solucion es cambiar al. Aceite MONNOL 10W60...que de buena data de una peugeot se lo dijeron...ya se lo cambio a otro thp q le pasaba lo mismo hace dos meses y dejo de consumir...q opinan al. Reapecto??
Hola tengo un thp y mi mecanico me recomendó que cambiara el aceite y que coloque castrol 10w60 probaremos si consume menos
Como te fue con el cambio de aceite aminoro el consumo?
Hola. El. Consumo bajo un poquito a 1 lts cada 700km...una cagada igual...
@CarlosA mi el mecánico me dijo que pusiera el sintético 5w30
@PedroEs el que indica el manual.
En esta misma pagina, dice que si el auto tiene " desgaste o mas de 200.000 km utilices un aceite de mayor viscosidad.
1 litro cada 1.000 km consume, pasa la VTV sin problemas, pero no es normal. 2017 THP 90000 Km y lo hace desde los 45/50000 km un desastre.
En esta misma pagina, dice que si el auto tiene " desgaste o mas de 200.000 km utilices un aceite de mayor viscosidad.
1 litro cada 1.000 km consume, pasa la VTV sin problemas, pero no es normal. 2017 THP 90000 Km y lo hace desde los 45/50000 km un desastre.
@THP2017Hola mi 408 ya tiene 194000 km y le pongo el aceite sintético 5w30 cual debería ponerle? Gracias
Se ve que es normal en el motor THP, yo lo tengo a la venta. El auto es un sueño pero el consumo me afecta la billetera !
Saludos
Saludos
2017 y me ocurre lo mismo, THP 90.000 km
Me vuelve loco.
Me vuelve loco.
ComentarTestigo que indica "ajuste nivel de aceite" Solucionado
Peugeot 408 2011 SPORT 1.6 THP 50950 kms
Buenas tardes, desde ayer lunes 28/11/16, vi que en un momento al darle arranque salto una alarma sonora (igual a cuando me queda poca nafta), pero en simultaneo con el navegador y la computadora de abordo el dibujito de una aceitera, y el triangulo de averia pequeña al lado del cuanta kilometros parcial, indicandome "ajuste nivel de aceite motor", y luego se apaga y no molesta mas hasta volver a ponerlo en marcha. Revise el nivel y como la varilla es media rara, esta apenas por arriba de la puntita, calculo que le debe faltar un poco (lo compre hace 4 meses al auto y es 2011), pero igual mane… Leer completa
15 casos
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Les comento, que fui al siguiente fin de semana a realizarle el service en Albens aca de Quilmes, gente qye recomiendo por atencion y seriedad (aviso que yo tambien soy vendedor y se lo que es la atencion al publico), me cambiaron todo como service de los 50000km, me cobraron $4120 en 6 cuotas sin interes, me lavaron el coche, me tome 2 cafes, y al fin me dice el jefe de mecanicos, que el testigo no se me iba a apagar, porque el grupo PSA labura asi. Que queda en memoria de la Ecu, que cuando la temperatura de motor baje a 40°, lo cual es frio completamente, recien ahi desapareceria, que mo intente desenchufar la bateria nada, la versad, no me fui muy convencido, y a la mañama siguiente, domingo, doy arranque y... uala!! Todo perfecto con nuevamente la leyenda de OIL OK, por lo cual no arroja ningun testigo
Juan salvatierra de Argentina hace 6 años
Hola a mi me salta lo mismo lo pongo en contacto y me dice oil despues nivel de aceite bajo , que solucion le diste? Aumentaron aceite no sabes? Gracias espero tu respuesta
Hola buenos días, estoy teniendo el mismo problema con mi 408 sport. Como lo solucionaron?? Aclaro que no tiene perdidas ni filtraciones. Gracias!
Pablo Galeano de Argentina hace 5 años
Hola Milena, como puse hace como dos años!! Verifica el nivel de aceite con el motor en frío, de ser necesario anda rellenando a nivel, una vez que el nivel lo tengas bien, se deberá ir el mensaje de falta de aceite , te tendría que poner oil ok, perooo después de unas 4 a 5 horas... osea en pleno verano, cuando el motor esta completamente frío para el que es alrededoe de unos 40° de temperatura de trabajo
Mejor respuesta (según Pablo Galeano)
MUCHISIMAS GRACIAS!! Ya lo solucione! Estaba al minimo! Saludos
Me pasa que me tira sistema de frenos defectuoso, motor, caja automática con problemas, aceite, etc.. . Como que todo está mal... Lo compré hace poco y le habían hecho en octubre pasado cambio de aceite y filtro. Será problema de la batería? Me da miedo manejarlo ya, por miedo a quedarme en el medio de la nada
Hola con están? La verdad que leo sus comentario y me siento con mucha suerte tengo un 408 2011 2.0 caja manual. Lo tengo hace 2 años tiene 80milkm tiene chip silens y admision directa tendra en total xq lo hago cada tanto 8 1/4 de millas en el galvez y en Wilde y hast ahora el auto más de cambiarle las correas y hacerle los servía a tiempo, otra cosa no le he echo a no voy a negar que que es muy ruidoso el motor y los plásticos. Agro su lei esto ya me da miedo jaja Saludos
mario oses de Argentina hace 6 años
Bunas tardes, consulta compre un 408 thp 2012, con 50.000km y controlo el aceite y se siente olor a nafta, alguno le paso? que puede ser
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
La verdad que no... Lo que debes tener presente. Ojalá que no... Qué a cortisimo plazo tal vez debas cambiar tapa de válvulas, bomba de alta presión, ya deberías haber tal vez cambiado kit completo de distribución y a los 60 service de caja automática
Estoy teniendo el mismo problema, además de subir el nivel de aceite,porque está pasando nafta, cambié bomba de alta, inyectores y sigue igual
mario oses de Argentina hace 6 años
Hola Pablo, gracias por tu respuesta consult en Peugueot el kit de distribucion como este lleva cadena hay Que chequearlo a los 100.000km y me dijeron que el olor es normal del aceite.
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
Bueno mejor así!! Pero que sientas olor no debería ser lo "normal"
Ignacio Nawe de Argentina hace 6 años
Hola. El aceite tiene olor a aceite. La nafta a nafta y el chocolate a chocolate. Son personas que no tienen idea pero cobran el mismo sueldo si te dan helado de frutilla o de melón. Los THP son una bomba de tiempo. Tengo 2. A ambos se le debió cambiar el kit de distribución y también en el manual decía qu3 a los 100000km sólo se revisaba. Fallas de fábrica. Caja de agua, distribución, bomba de alta presión de nafta, bomba eléctrica de agua la cual queda encendida para refrigar la turbina una vez apagado el motor y no recuerdo cuántas cosas más... Ya me los aprendí de memoria. 208 XY caja Manual de 6M y el 308 THP Sport Triptronic
Saludos
Saludos
mario oses de Argentina hace 6 años
Hola Ignacio, entiendo el ejemplo de los olores, me habian dicho que este motor es bueno pero complicado, gracias por tu respuesta veo de hacerlo revisar, se que los gastos son altos.
ComentarConsumo de aceite motor THP
Peugeot 408 2013 sport 145000 kms
Desde los 100000km empezó a consumir aceite 1 lt cada 3000 kms, hasta llegar a los 145000 en que consume 1 lt cada 1000 km
Lo significativo es que el motor tira casi como cuando era nuevo. Compré este modelo por el motor THP y lo estoy vendiendo también por el motor THP
Lo significativo es que el motor tira casi como cuando era nuevo. Compré este modelo por el motor THP y lo estoy vendiendo también por el motor THP
5 casos
Ese motor muchas veces consume aceite por el turbo (no por aros flojos)
No se que tipo de reparacion o cambio de junta se le hace al turbo; pero una vez arreglado el turbo deja de consumir. 1 litro cada 1000 km ya es demasiado
No se que tipo de reparacion o cambio de junta se le hace al turbo; pero una vez arreglado el turbo deja de consumir. 1 litro cada 1000 km ya es demasiado
Gracias por el dato, en una oportunidad un mecánico saco por algo el turbo y es posible que no lo haya armado correctamente, ya que hasta entonces el consumo era de 1 lt cada 5000 kms
Tengo un 408 thp año 2016. Cuando me lo entregaron me dijeron que antes de apagarlo, deje caer las revoluciones al mínimo. Que eso evitaría el exceso de consumo de aceite por el turbo.
Hola chicos, tengo el mismo problema, tengo un thp 2016 con 103000km, consume 1lts de aceite cada 1200km aproxi, es una locura, alguno probo con bajarle la graduación del aceite y poner un 10w 40?
1 l cada mil me gasta y el mecanico me recomendó 10w60 de castrol
Yo recomendaría no cambiar el aceite que lleva de fabrica, lo mejor es saber porque consume aceite y reparar, o bien ponerse en campaña para cambiar el auto. Con el mio pasa los mismo aproximadamente 1 lt cada 2000. El auto responde perfecto, no tira humo de ningún color pero el aceite lo consume.
Hace lo que quieras pero con este aceite podes llegar a solucionar el problema. Si tenes ganas de gastar plata hace el motor pero los pistones que tenes que poner son los del thp 200 saludos
Pero puede ser el turbo, la tapa de válvula etc.. . Si le cambias el aceite se acelera el deterioro del motor. Si vos cambiaste el aceite avísame si se fue el consumo. Saludos
Cambie el aceite y el cinsumo sigue igual...10w60 de Magnoll
Y es obvio, no es la viscosidad del aceite, el consumo viene por otro lado. Para cambiar el aceite es un error. La fuga es por otro lado ! Saludos
Tengo conocidos q han optado por este cambio y el consumo disminuyo en gran medida
El tema no es la viscosidad y es peligroso cambiarla
@CarlosNo cambies la viscosidad del aceite, agrega,e o vendelo !
@CarlosGente no les recomiendo cambiar el aceite por otro aceite con mas viscosidad o que sea mas pesado terminas rompiendo el motor, vayan derecho al turbo !! repararlo y listo
Lo solucioné vendiendo el auto y es una lástima porque salvo el tema del aceite era un autazo
Si, a mi me pasa. No quiero venderlo pero creo que no me queda otra ! Saludos
Idem norberto. Lo voy a terminar vendiendo...como hiciste para que "pasara" el tema del consumo? Lo entregaste en una agencia como parte de pago?
Que macana yo hace unos meses lo compre. Un 2015 impecable. Anda un poema pero me di cuenta del consumo. Pregunta: el turbo se revisa??
Hola Marcos. En mi caso el auto anda perfecto pero el sistema permite esconder el consumo de aceite. En los autos más antiguos te dabas cuenta porque tiraba humo por el caño de escape o cosas así. En este caso así no lo podes verificar. Si podes verificar el turbo pero arrancaría por otras cosas, tapa de válvulas, válvula PSV entre otros. Saludos y mucha suerte
Uhhhh q joda, ojala te salga bueno, yo hoy lo saque del taller, le hice la distibucion, quedo un violincito, anda con todo!!!!! les paso precios...
Kit 9 piezas en la PEUGEOT DE WARNES $15.000
Mano de obra $20.000
EL taller es de super confianza en el barrio de Devoto, toda la vida laburando en el mismo lugar de siempre y con la misma responsabilidad y era verdad lo que me decia el mecanico...una vez que le cambies el kit vas a ver que todas las fallas que te aparecian van a desaparecer y fue asi efectivamente!!!!! ahora lo tengo poco tiempo mas y lo meto en una agencia y saco otro...este auto termino siendo un clavo! Abrazo
Kit 9 piezas en la PEUGEOT DE WARNES $15.000
Mano de obra $20.000
EL taller es de super confianza en el barrio de Devoto, toda la vida laburando en el mismo lugar de siempre y con la misma responsabilidad y era verdad lo que me decia el mecanico...una vez que le cambies el kit vas a ver que todas las fallas que te aparecian van a desaparecer y fue asi efectivamente!!!!! ahora lo tengo poco tiempo mas y lo meto en una agencia y saco otro...este auto termino siendo un clavo! Abrazo
Si flor de clavo. Pero ojo que el tema del aceite no se soluciona cambiando el kit de distribucion.es otra cosa. Saludos
Nooooo ya lo se pero el de la agencia me lo toma pero me dijo SIN NINGUN TIPO DE FALLA. Igualmente el auto tiene 120.000km y ya hacia un ruido feo a cadena estirada...
Hola gente , tengo un C4 lounge con THP si rs verdad gasta aceite , y aumenta el presupuesto $$$ pero eso no es motivo para mi de privarme de ese terrible motor , incomparable por algo lo usan minicooper Ds...y otros alta gama.
ComentarCantidad de aceite en carter Solucionado
Peugeot 408 2014 Feline 2.0 Nafta 62000 kms
Recien compré el auto, le hice cambio de aceite y filtros. El manual indica 4,25 litros para este motor que es 2.0L 16V Nafta
El tema es que le pusieron los 4,75 litros que venian en el envase del Valvoline sintetico 5W40 y todavía le faltan unos 4mm para llegar el nivel maximo de la varilla. Buscando un poco online veo que el carter tiene 5L con cambio de filtro, puede ser? El manual está equivocado?
(en el manual que se puede bajar de este mismo foro tambien aparece 4,25L como capacidad de carter con cambio de filtro)
El tema es que le pusieron los 4,75 litros que venian en el envase del Valvoline sintetico 5W40 y todavía le faltan unos 4mm para llegar el nivel maximo de la varilla. Buscando un poco online veo que el carter tiene 5L con cambio de filtro, puede ser? El manual está equivocado?
(en el manual que se puede bajar de este mismo foro tambien aparece 4,25L como capacidad de carter con cambio de filtro)
8 casos
Mejor respuesta (según pablo712)
Hola a mí me pasó lo mismo recién compro el 408 hice el cambioy veo que me falta aceite está más cerca del mínimo que del máximo es normal? Cómo hiciste en los cambios de aceite siguientes? Le pusiste más? Gracias
Sergio Andrade de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo me larga una falla de aceite tiene 4.300 lts
1
Buen dia, que pastillas de freno recomiendan, tengo q hacerle frenos delanteros, o le pongo las originales, quisiera ponerle lo mejorcito, gracias
Lleva 5 lts y no es necesario ni sintético y semi es toda publicidad este motor es antiguo pero confiable antes el fabricante te recomendaba 20w40 yo ya llevo 43000km y no mueve la varilla
Hola daniel compre un 408 2.0 hace un mes le hice el service y se le agrego 4 litros de 10 w 40. Ddspues de hacer 1200 km me marco falta de aceite y me dijeron que podia ser un cambio brusco de aceite ya que sus dueños anferiores usaban 5 w 40 y por ese motivo me lo habria consumido rapido. Fui a dos talleres y en los dos coinciden de que no encuenteas simtomas de que el motor renga problemas ya que no humea ni tampoco tienw señales de que el motor este con algun problema. Sera posible que el consumo exesivo haya sido por usar un semi sintetico ?
Leandro cristaldo de Argentina hace 4 meses
@PepoA mi me paso lo mismo, cada 1 mes tengo que agregarle 1 litro. Ahora hice el cambio de aceite y filtro y voy más de 4.5 litros y todavía le falta para llegar al nivel que indica la varilla. Actualmente tenía 10w40, mi tío mecánico de años me dijo que le ponga 20w50 un poquito más viscoso, que va a consumir menos y no influye en el motor... este motor tiene 300.000km
ComentarLuz testigo aceite
Peugeot 408 2014 2.0 allure 68900 kms
Estimados que buenas ayudas y respuestas dan... tengo una Duda... hoy se encendió el testigo de aceite y en la pantalla aprarecio “ defecto de presión de aceite de motor , detener motor” a todo esto hice cambio de aceite hace 15 días... pero solo enciende cjando acelero y voy de 1era a segunda y de 2da a 3era acelerando con la alarma encendida y... desp en 4ta todo arriba de 60 km perfecto... que puede ser?! Gracias por su tiempo !!!
1 caso
Sacar el filtro de aceite y controlar que en centro del mismo este intacta una cruz plástica, es muy común lo que contás al romperse está parte y usar siempre filtro original.
Aleshy_ax7 de Argentina hace 4 años
Hola disculpa buenas tardes! Vo sabes que entro un 408 turbo al taller con el aviso del aceite... sacamos el filtro d aceite y no tiene esa cruz de plastico q va en el centro... se conseguira dicha cruz en las repuestera? Xq siempre le pusieron todo original... podria ser q la sacaron? O se fue en algun filtro viejo d algun anterior servi?
Tenes fotos de la pieza m paso luego de cambiar filtro la falla
Sebastian de la Cruz de Argentina hace 5 años
Hola estimados... hace una semana esta internado en el taller... y sin novedades... cuando me lo entreguen les comento... Ya me pusieron ansioso
Sebastian de la Cruz de Argentina hace 5 años
Ahora si... Resuelto... le habian puesto un filtro No original y mal colocado, con la tan mala suerte q dejaron flojo un tornillo que metió suspenso con el ruido que hacia... Genio! Gracias... con ese dataso el mecánico no me cagó jaja
Hola tengo un 408 thp 1.6 me marca falta de presion de aceite en el motor... saben que puede ser?
Sebastian de la Cruz de Argentina hace 5 años
Hola... en mi caso fue por que me pusieron un filtro de aceite genérico y mal colocado... ademas estaba excedido de aceite... hacia 15 días me lo habían cambiado... ( ademas me cambiaron la bomba de agua... no se si tenía que ver... pero así me dijo el mecánico)... espero te sirva como referencia... saludos!
Le cambié el aceite y filtros y sigue tirando el error en la pantalla el auto anda bien sin problemas
Sebastian de la Cruz de Argentina hace 5 años
Hola... no se que decirte... pudiste chequear el funcionamiento de la bomba? pasado de aceite?... en mi caso solo fue un mal service, nada mecánico, capaz falla el fusible de control (entiendo q los peugeot son medio delicaditos y por cualquier pavada tira error...)
La bomba la probamos afuera y anda bien. Voy a revisar los fusibles por las dudas el auto anda perfecto pero tira el error en la pantalla cuando andas despacio pasas los 60km y no tira error
ComentarGolpe de botador,entre las 1200 rpn y las 2300 rpm,es diesel 1.6 Solucionado
Peugeot 408 2011 132000 kms
Lo compre ,y me hacia ruido cuando aceleraba ,un ruido a cadenas,,me dijo el tecnico que era normal en todos ese ruido a cadenas,,que era ruido de inyeccion,ok,,pero ahora yo lo apuro al motor ,,lo acelero fuerte y entre las 1200 rpm y las 2200 rpm me hace ruido a botador,,,se lo lleve y me dijo que es normal,es ruido de inyeccion por ser tan comprimidos esos motores,,y despues de leer algo de este foro veo que puede der el aceite,,porque averiguando al auto le hecharon aceite total 7000,y creo que lleva 9000,,pero no se si esto seria la causa de ese ruido,,ayuda por favor,,abrazo a todos, y gracias ,,
3 casos
Hola segun el servis oficial tenes que llevarlo para que te hagan el "aprendizaje de inyectores" es un programa nuevo que sacó Peugeot. Dicen que queda bien. Y en teoría es gratis
Nada que ver el índice de compresión con el ruido. Y estos motores hdi son menos comprimidos que los antiguos motores diesel. Eso es ruido de inyector o fuga de compresión por arandelas parallamas de algún inyector
Mejor respuesta (según Rafa)
Hola lolo...ahh...bue detalle.no lo tuve en cuenta...tendre que hacer ver eso...muchas gracias.
ComentarPerdida de aceite po junta de tapa válvulas Solucionado
Peugeot 408 2014 Allure hdi 1.6 50000 kms
Tendo un 408/14 hdi 1.6 turbo,me pierde aceite por junta de tapa de valvula,ya cambie 2 veces la junta y sigue perdiendo. Que otra causa puede producir la Perdida?
3 respuestas
Hola Fernando tenes que cambiar la tapa de válvulas y se te soluciona el problema ya que la misma son de plástico.
Mejor respuesta (según Fernando)
Gracias por la respuesta...la cambiaré y les cuento. Feliz 2019
Gracias igualmente. Amo me paso lo mismo y solucione el problema.
ComentarVacio en el motor Solucionado
Peugeot 408 2015 3008 5 puertas 90000 kms
Problema de vacio en el motor, me genera vacío en todo el motor, tanto sacando la varilla de aceite o tapa de aceite (tapa de valvulas). Anule la depresora ante la duda pero nada. Detecté aceite muy pesado. El vehículo anda perfecto y sin anomalía en el sistema electrónico (check)
3 respuestas
marianetemza de Argentina hace 6 años
Probablemente sea la válvula EGR que este sucia. Se limpia y debiera solucionarse.
Mejor respuesta (según Nelson)
Gracias!!! Era la tapa de valvulas que trae una válvula de retención de vacio, se rompe y empieza a producir cómo un silbido
marianetemza de Argentina hace 6 años
Me alegro que pudieras solucionarlo Nelson!. Ponele a la publicación solucionado. Saludos.
ComentarPor qué m consume tanto aceite
Peugeot 408 2012 Peugeot sort 100 kms
X q m consume tanto aceite y cuando le le falta m suena la alarma
1 caso
Hola! Yo también tengo el mismo problema. 1 litro cada 3 meses (2 veces, antes no tenía este problema). Me recomendaron limpiar la tapa de cilindros pero no sé si será eso. No pierde.
Hola a todos. Tengo un thp 2016 con 103.000km, consume 1lts cada 1000km, por lo que veo es normal en este motor, alguno probo en bajar a un sintetico 10w 40?
No cambies el índice de viscosidad o te quedas sin turbo. El consumo de aceite se soluciona cambiando retenes de válvulas con el calor pierden elasticidad.
Hola lolo. No entiendo mucho de autos pero retenes de valvulas me suena a algo carisisimo...esto implica abrir la tapa no? Cuanto sale mas o menos? El auto ya tiene 103mil km.. . No se si valdra la pena...y aparte otra cosa q le pasa es q cuando acelero bruscamente por ejemplo vengo en 5ta tranqui y piso fuerte para pasar por ejemplo un auto empieza como a temblar,tira la falla en la pantalla y deja de acelerar y mas de 100 no pasa... como q se pone en modo emergencia o algo asi...lo apago lo vuelvo a encender y listo. Pasa a mas de 100km.. . Abrazo
Para cambiar retenes no hace falta sacar la tapa de cilindros, solo la tapa de válvulas y hace falta herramienta especial. Lo otro podría ser o bomba de baja o bomba de alta presión y eso si es caro ya que cuesta cerca de usd 1000. Pero para saber hay que pasar escáner, el lexia ya que otros no son confiables.
Uhh bueno lolo, gracias, lo hablo con el mecánico, pero desde ya descarto bajar el aceite a un semisintético.
Mr. X la falla que te hace cuando aceleras es la bomba de alta presión ya me paso en el mío. Llámame y te cuento soy de rosario 3416110799
El mio gasta 1L cada 4 000 km. tiene 65000 km el motor. Serian 0.25L cada 1000km me dijeron que es normal en estos motores THP. Respecto a cuando aceleras... ya me paso y era la bomba de alta presión (la alarma era falla de motor )
ComentarFallo control del motor solución definitiva Solucionado
Peugeot 408 2013 2.0 N 150000 kms
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lu… Leer completa
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Mejor respuesta (según manuel)
Espero voten mi solución asi mas amigos solucionan este avivada de peugeot y citroen
ComentarAjuste nivel aceite de motor Solucionado
Peugeot 408 2013 Sport 1.6 54000 kms
Hola. Al dejar el auto estacionado en una pendiente pronunciada aparece el testigo, ajuste nivel de aceite de motor, Luego no molesta más. Quisiera saber si hay alguna solución o se va solo. Muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según GustavoGDP)
GustavoGDP de Argentina hace 2 años
Era falta de aceite efectivamente, el Peugeot Sport consume aceite, fue después de un viaje largo.
ComentarZumbido en caja de cambio creo Solucionado
Peugeot 408 2012 2.0l Man Gasolina Allure 119000 kms
Quiero saber q cantidad de aceite lleva la. Caja si ese debe ser el problema ya q hice nuevo el embrague
2 casos
Mejor respuesta (según Chino)
Resolví el tema de cuanto llevaba de aceite. Lo cambie. Puse los 2litros pero todavía sigue haciendo el ruido y el mecánico me recomendó q pruebe con un litro mas
ComentarSoplido en primer cilindro Solucionado
Peugeot 408 2012 1.6 Turbo 47000 kms
Hola, hace unos días mi peugeot 408 THP comenzó a tener un soplido en el primer cilindro del lado izquierdo (yo parado frente al capot). Cuando me acerco se escucha como que algo sopla con una frecuencia de menos de un segundo. Era como si estaba despidiendo aire por algún lado. De curiosidad levanté la varilla del aceite un poco y el ruido desaparece. Vuelvo a insertarla y aparece nuevamente. Alguien sabría decirme cual puede ser el problema ? Conocen algún mecánico en capital federal que trabaje bien ? Dejo una imagen para que se den una idea de donde proviene el soplido. Muchas gracias ! Javier.
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5 respuestas
Hola como va, seguro que es la tapa de válvulas, tiene una válvula que permite el venteo del motor que es la que se traba, por eso el ruido y deja de hacerlo al levantar la varilla o levantando la tapa de llenado de aceite. Solución reemplazar tapa de válvulas completa.
Mejor respuesta (según jperchuk)
Hola mil gracias ! Sabes quien puede hacer un trabajo en CABA? Tenes idea de costos ? Gracias !
No no conozco a nadie de CABA yo soy de Santa fe y el costo puede rondar los $5000
Ok, mil gracias ! Buscaré algún mecánico que realice este trabajo.
LeonFrances de Argentina hace 4 años
Hola... muy posiblemente se trate de la válvula interna de la tapa de válvulas. Debes sustituir dicha tapa y sus accesorios. Proba de sacar la tapa de llenado de aceite en marcha y si se presenta una fuerte succión, mi sugerencia es correcta. Suerte
ComentarChillido que se parece a tensor de correa dentada
Peugeot 408 2011 408 allure 2.0+ 87000 kms
Es la válvula gasificadora cárter aceite, se cambia, chau rruido!!!
7 casos
Figura en peugeot como tapa de botadores, donde se aloja un diafragma compensador-recuperador de gases que se rompe y produce el ruido que menciono,
ComentarConsulta aceite Solucionado
Peugeot 408 2012 Allure 4p 2.0 143cv Man 150000 kms
Q aceite usa?lo compre hace poco y tiene el F50...yo le quiero poner el quartz pero semi o sintético usa?
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Mejor respuesta (según Kun1985)
Hola en el tablero digital quedó una imagen congelada...como lo puedo solucionar
ComentarAparece dibujo de 🔧 en el tablero donde marca el kilometraje Solucionado
Peugeot 408 2012 2.0 allure 123200 kms
Ya descubrí q es x el cambio de aceite... ya lo realice pero figura igual... todavía tendré q reiniciar la computadora o se va solo?
2 respuestas
No te han reiniciado el contador. Para hacerlo, presionar el botón de check luego dar contacto. Al hacerlo se iniciará un contador que va de 10 a 0, cuando llegue a 0 se habrá reiniciado el contador de km de servicio y desaparecerá la llave de servicio.
Mejor respuesta (según Chino)
ComentarCaja de Velocidades Solucionado
Peugeot 408 2011 HDI 1.6 250000 kms
En mi caso el auto lo tengo de segunda mano,me quede sin embrague, se fue el pedal afondo. A los 130000 km.Lo lleve al Mecanico para cambiarlo, porsupuesto que compre todos los repuestos origanales en Peugeot. Pero me cuesta que entre la 2° y 4° Marcha. No hace ruido. Reviso en un Lubricentro el aceite de caja (lleva 2 litros) y no tenia casi nada, le agregan y lo dejan a nivel, pero persiste lo mismo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Rafael)
Estaba roto el retén del semieje. Parece que al armario sin querer lo dañaron. Por eso perdía el aceite.
Hola quisiera saber donde esta el tapón para echarle aceite a la caja de cambio
ComentarRecalentó y tuvieron que reparar el motor
Peugeot 408 2012 4 puertas 40000 kms
Repararon subconjunto, cojinetes de biela, bancada, bomba de aceite y los sensores de aceite. No se revisó botadores ni válvulas, se cepilló la tapa y los plásticos interiores del motor.
No arranca
No arranca
1 caso
Hola,tengo un 408 THP 2012 con 100 mil km,tengo un problema que empezo a marcar alerta falla sistema motor,se escaneó y dió carga turbo y termostato eléctrico volvieron todo a la normalidad y después empezó a no querer arrancar ,tira ,tira pero no arranca ,no siempre lo hacía y cuando lo hacía era con mucho olor a NAFTA,,hasta que no quiso arrancar y el escáner dió termostato eléctrico,así que aparentemente hay que cambiarlo y esperemos. Solucionar el problemas,alguien con el mismo problema? Gracias Gustavo
Puede ser que se haya desconectado el filtro de nafta o que la bomba electrónica de nafta no esté funcionando como corresponde
Se soluciono cambiando la caja termostatica,por suerte
Hola muchachos,les comento tengo un 408 2011 motor 2.0 y como vi muchos comentarios,el auto anda joya. Pero en el primer encendido del dia. Burrea como en 3 cilindro tira fuerte olor a nafta. Ya se le cambio varias cosas y nada. Si alguien descubrio ese maldito problema me podria ayudar. Ya se le cambio bobina,regulador de voltaje,electro valvula corrector de arbol de levas. Ya q esa fue la falla q aparecio en el escaner!se limpio cuerpo mariposa. Entre otros
ComentarPérdida de aceite por embrague Solucionado
Peugeot 408 2013 Hdi feline 250000 kms
Recién le hago el cambio de aceite a un 408 hdi, y comenzó perder aceite por la carcaza del embrague por debajo como un spray, lo gracioso es que no tenía antes ninguna pérdidas, alguien sabe que puede ser?
2 casos
Mejor respuesta (según Gabriel cba)
ComentarNecesito cambiar el aceite del motor Solucionado
Peugeot 408 2016 Allure Plus 4p Nafta 1.6T Man 72000 kms
No se que cantidad de aceite lleva el motor ni que tipo, si me podran ayudar gracias?
1 caso
Mejor respuesta (según ECueto)
Solucione la duda, lleva 4 litros de Total 0W30, es un aceite especial para cuidar el turbo. Puede que le entren 4,5 litros si se cambia el filtro de aceite. En mí caso no fue necesario
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