Una mañana al sacar el auto del garaje inesperadamente se enciende una luz el tablero y aparece la leyenda dirección dañada con una alarma, obviamente no funcionaba! era imposible manejar el auto!! mas pesado que un camión, se lo llevó a la concesionaria y dijeron que podía ser la bomba eléctrica hidráulica (16.000 pesos). Lo raro era que aveces funcionaba y de repente moría... por lo que pensé que podría tratarse de un falso contacto en alguna ficha de corriente...luego de evaluar las alternativas encontré la solución. Una vez que se levanta la tapa del motor de frente lado derecho (conductor) hay una caja plástica negra que aloja seis fichas algunas de ellas corresponden a la inyección y varios fusibles. Se procedió a levantar las seis fichas y todos los fusibles se limpiaron con limpia contactos en aerosol y con el compresor se echó abundante aire!! tenía mucha tierra!!! pese a que estaba bien tapado el sector con su respectiva tapa plástica...se enecidío el motor y funciona perfectamente la dirección,,han pasado varios días y no ha vuelto a fallar.
Me paso lo mismo fijate en la caja de fusibles de abitaculo del motor cuando sacas ta tapa de la fusilera tenes ke sacar la fusilera ke esta puesta a presion y vas a encontrar otros fusible el primero ke tenes del lado de la rueda del lado del conductor es un fusible de 70 lo das vuelta y listo
Hice tal cual lo que decís y funcionó! Ya había pedido turno en el service oficial de Resistencia y por teléfono no sabían, o no me dijeron que podría ser eso, me tiraron algo de la batería!
No sabes cuánto te agradezco!
Estimados, leyendo este post me ilusione. Busque la caja de fusibles que esta al lado de la bateria, y veo que el fusible 8 es de 25 A. Calculo que la fusilera de mi 408 1.6 THP del 2013 parece ser diferente a la de Uds (adjunto foto de fusilera). Limpie ese fusible pero el problema persiste. Primero el mensaje de falla en direccion era esporadico, y ahora es continuo. Ideas ? En el concesionario me quieren cambiar la bomba por 27000 $ mano de obra incluida. Cualquier idea para evitar semejante gasto sera muyy agradecida ! Abrazo para todos. Pablo
Hola tengo un 408 Sport 2011 me tira un error cuando lo pongo en marcha y se pone ree dura la dirección, revise el fusible q está en la foto, el 10 y está bien, hay algo más bajo de esos fusibles?? Alguna idea?
HOLA amigo me paso que el vehiculo primero arranco me dio esa falla de la direccion asistida defectuosa con el signo STOP. Me fije efectivamente le falta liquido. Pero luego de pararlo no arranco mas. ¿¿¿???
Hola tengo un 408 alure se paro, el tablero encendia y se apagaba lo arranque empujando arranco salia un aviso de direccion asistida defectuosa, se paro por segunda vez y no arranco mas. Al dar contacto el tablero se prende y se apaga titila no enciende las luces. Alguien sabe si puede ser la bateria u otro problema.
Hoy me paso que cada tanto me saltaba la alarma de dirección asistida dañada y se me ponía re dura la dirección, leí acá lo de los fusibles, era el de 80A, el de 25 también estaba un poco sucio. Les agradezco por toda la info porque pasé por un taller y me digieron q era la bomba, 6500 repararla y nueva 13000 mas la mano de obra. Dejo las fotos del que cambie por si no saben donde esta. Al lado de la batería sacar la tapa y listo revisar fusibles
Hola, a mi me esta jodiendo el arranque, le cambie el burro, la bateria, el contactor del tambor, y me sigue jodiendo, resulta que me arranca bien 10 veces pero una no me enciende, prende todo el tablero pero al girar la llave no hace ningun ruido, lo unico que me queda por revisar es el rele del encendido, que por cierto sigo buscando su ubicacion...
Hola, tengo un 408 sport añp 2012, me producía la misma falla de dirección... saque el panel de fusible para acceder al fusible MF8* (Bomba dirección hidraulica), retire este fusible y estaba con los contactos deteriorados, los lime y quedo funcionando correctamente. Gracias por los comentarios para dar con la solución. Saludos
Muchachos, estuve todo el día con el tema, probé batería alternador, y ya iba a ir por la bomba y los contactos, finalmente saqué el maxifusible de 80 que estaba medio derretido, lijé los conectores lo puse dado vuelta y funcionó. Simplemente para agradecerles por postaer estas cosas y ayudarnos a que no nos embauquen más. Felicitaciones a todos.
Hola, te recomiento que ni bien puedes compres uno nuevo y lo reemplaces. Cuando me paso esta falla lime los contactos y luego de un mes aprox me fallo nuevamente. Asi que directamente lo reemplace por uno nuevo. Saludos
Hola a todos. Acabo de comprar usado un 408 sport 1.6 turbo del año 2013. Me di cuenta de que cuando giro la dirección está algo pesada y además no vuelve al centro como debería hacerlo, la tengo que acompañar, justamente porque está "pesada". Otro detalle, cuando giro todo el volante a tope, ya sea para la izquierda como para la derecha, sale el aviso de "Falla de dirección asistida" y luego se apaga. Leí todo este post y el sábado voy a intentar lo del fusible de 80 amp. Espero que se solucione. ¿A alguien le pasó como a mi? Gracias!
Contanos como te fue con el fusible. Respecto a la dirección pesada, no sé que manejabas antes, pero tené en cuenta el ancho del neumático 225.
Saludos,
Hola! Manejaba un citroen C3 también con dirección electro hidráulica. También al principio supuse que podía ser por el ancho de los neumáticos, pero la realidad también es que la alerta de falla de dirección aparece. Les cuento como me va cambiando el fusible. Gracias.
Hoy domingo voy a dar arranque a mí Peugeot 408 Allure para volver a casa después del Finde semana santa y me salió una alarma de dirección asistida defectuosa y el volante se puso duro !!! Y no sabía que hacer 🤔🤔se me ocurrió googlear , doy gracias a quien hizo el post ya que el problema resulto ser el fusible 80!! me solucionó el problema y pude volver a casa 😁😁 🤗🤗
Tengo un 308, 2016, 1.6 nafta. Me hizo el problema de la direccion dura y la falla del testigo que se enciende en el tablero. Solucionado. Pensé que era la batería porque tambien me estaba dando problemas de arranque de vez en cuando. Lo llevé para revisar la bateria y me dijeron "cambiala ya, está en corto" no me convenció y fui a otro lugar de baterías, la midieron y me dijeron que estaba bien y que el alternador cargaba bien, no me cobraron nada!! buena onda, buena gente. Vine y leí los posteos, fui a ver los fusibles y efectivamante habia 2 de 80A que estaban con los terminales recalentados, estaban opacos, los lijé hasta darles el color normal (gris) y asunto arreglado. Eran los fusibles 3 y 4, justo debajo de la entrada del POSITIVO de la bateria a la fusiblera. Revisé todos los fusibles y estaban normales, sin recalentamiento. Cuando hablan del fusible 8 debe ser otra configuración de vehículo, pero no importa, busquen los que son de 80A y los que estén cerca del terminal positivo que viene de la batería, evidentemente es una zona de alta temperatura. Me pasó en pleno verano además, tal vez esta situación térmica agrave el problema, me llevó 15 minutos arreglar el auto, casi más rápido que escribir este posteo, pero vale la pena para ayudar a ahorrar unos buenos mangos a los usuarios, saludos, Leonel
Pienso que el error en el n° del fusible está en el hecho que, cuando lo miras de frente, tiene un número 80, que indica el amperaje, si lo das vuelta, se lee 08, pero NO es el N° del fusible, efectivamente, el Real 08 está arriba y es de 30 amperes
Buen día! Tengo un peugeot 408 allure 2011, hace unos días comenzó a aparecer el mismo error que todos, la dirección dura... fui al mecánico y me dijo que podría ser la cremallera!! ($35000) 😥 gracias a ustedes limpiamos el bendito fusible 8 y listo!!! Solucionado!!! Gracias!!!!!!!!!
Hola tengo 408 y cuando giro la llave para pararlo no se para,en el tablero me sale una llave al lado del Km y la Bateria me marca...gracias muy buenos consejos veo
Buen dia, ayer estaba conduciendo y me aparecio un mensaje en el peugeout 408 que decía falla direccion asistida y stop, la verdad no tengo la mas minima idea de mecánica ( soy mujer jaja) antes de llegar a casa se puso duro el volante, llame al mecanico asustadisima. Mi pregunta es: se puede conducir el vehículo en esas condiciones? Podre llevarlo hasta el mecánico sin que me deje parada por algún lado? le hare' mas danio al auto? que debo hacer? no tengo marido ni novio ni chongo que me de un consejo jajaja. Aprecio mucho sus consejos... saludos
Hola a todos y en especial a los que compartieron la solución del stock dirección asistida defectuosa. Limpié los fusible el de 25 y el de 80 y volvió a funcionar. Una maravilla. Muchas gracias
No sabes cuánto te agradezco!
Saludos,