Problemas de Tablero

31 casos

Mejor respuesta (según Rodrigogarcia)

Rodrigogarcia de Bolivia hace 8 años

Compañeros me salió el código de error p1874
CAN fault: the CAN actual y signal from control almacenad module CDI is faulty o / the engine temperatura from the engine control module is implausible
Por eso se pone la F en mi tablero

Victor de México hace 8 años

Victor
Buenas tardes mi carro es clase A 190 año 2003 a mi me aparecia la famosa F en el tablero y lo solucione con una respuesta de este foro, que fue desmontar la palanca de velocidades y ahi mismo se encuentra la tarjeta EWM la cual solo resolde con un cautin y soldadura las terminales y hasta ahora no se me ha presentado la F (nota: no dejen la tarjeta EWM funcionando y expuesta a la luz porque funciona con optoacopladores electronicos y asi tambien se presenta esta F). Espero que les ayude esta informacion saludos

Rodrigo García de Bolivia hace 8 años

Tienes razón, yo lo hice entrar agua a la palanca y pues desde esa vez se puso así

Charlii de México hace 5 años

Buena noche quisiera saber mas detalladamente donde se encuentra eso por que tengo un a160 y tsmbien me presenta la F en el visualizador

Pepe de México hace 5 años

Buenas tardes amigo también me apareció una F y apague el carro pero ya no quiso volver a encender alguien me puede orientar para solucionar mi problema se los agradecería es un A190 2003

Charlii de México hace 5 años

Yo mejor le adapte el pedal del clutch al fin que la bomba ya la tiene el carro, sale mas barato, solo gaste 300 en el pedal y 500 en la instalación aparte el carro se hace mucho mas economico en combustible

Alfonso René Gámez Barrera de México hace 5 años

No disculpa que carro tienes para Hacer le esa adaptación

Ray130697 de México hace 3 años

@VictorEs automático o semiautomático?

Jorge de México hace 2 años

@CharliiDisculpa dónde fuiste a qué le pusieran el pedal del clush

Osvaldo torres de México hace 3 meses

@VictorQue terminales soldaste?

alex de Canadá hace 8 años

Existen 3 variantes en los modelos clase A. Automático, Semiautomático (AKS) y Manual. El AKS se refiere al sistema que utiliza un clutch o robot accionado electrónicamente. Se trata de un cilindro maestro empujado por un motor eléctrico de carbones que acciona el cilindro secundario dentro de la caja. Por esto recibe el nombre de robot. Los autos con este sistema son identicos a los que, poseen transmisión manual, aunque los AKS poseen solamente 2 pedales. El robot se encuentra en el guardafango del lado conductor.
El automático tambien posee 2 pedales, pero el selector de marchas o velocidades es inconfundible. A diferencia del manual y aks trae las letras PRND. Si es automático, la falla puede ser en la placa de circuitos de la palanca de cambios (exceso de humedad o golpe en la consola), cuerpo de valvulas o transmisión. Generalmente los fallos de esta caja son en el cuerpo de valvulas, pero son reparables...
Solamente se puede convertir de AKS a manual y no viceversa. Tampoco de automático a ningún otro.

Rodrigo García de Bolivia hace 7 años

No tiene aks, intente de todo también revise la palanca de cambios ya no sé qué hacer!!!

Ray130697 de México hace 3 años

@Rodrigo GarcíaLos solucionaste o lo vendiste ?

Joel de México hace 2 años

Amigo Alex oye ojalá me puedas ayudar mi carro estaba con el mismo problema de la f y Vi q podrían ser los carbones quite el módulo aks y se los cambie efectivamente ya no avían bien contacto se los puse nuevos y la verdad q diferencia de super lujo trabajo 3 días excelente al quererlo prender el 4 día ya no aparece nada en el tablero donde aparecen las velocidades y ya no da marcha y no funciona nada del módulo como si no tuviera corriente ya cheque fusibles y nada todo bien que podrá ser ya estoy desesperado lo quiero hacer estándar pero pues no sé cómo hacerle para q prenda si lo prendo de empujón prende pero quisiera q quedará normal con la llave

alex de Canadá hace 2 años

@JoelAl parecer eso más bien podría deberse a la marcha. Pero como comentas que puede estar relacionado al módulo AKS entonces es necesario revisar algunos puntos:
1) Si ya revisaste fusibles, comprueba que funcionan también los relays. En el mio era el Relay K9. El fusible 5 y 44
2) Pudo haber perdido la sincronizacion. Por lo que no detecta la posición...
Si colocas el freno de mano y colocas la 2a arranca??

Rodrigo García de Bolivia hace 7 años

En el escaner dice que es el módulo de efecto hall no se donde va y que es eso

alex de Canadá hace 7 años

Ese código que mencionas es del sistema de emisión. Y se refiere a que tiene una falla en el sensor de temperatura del aceite. Sin embargo, podría ayudarnos proporcionar más detalles.

alex de Canadá hace 7 años

Ese codigo es 1. Medición de Aire o Gasolina, 8. Sensor de Temperatura del Aceite, 7. Cilindro, 4. Referido al tiempo.
Eso no quiere decir que el sensor de aceite esté fallando, sino que se detecta una temperatura incorrecta o fuera de rango. Esto puede deberse a problemas de detonación causadas por un fallo del sensor de posición del cigueñal, bobina fallando. Este viene en un riel con las 4 y se debe cambiar, y hasta puede ser un sensor de O2 o MAF sució.
Como describes la falta de potencia, verifica que la bobina trabaja adecuadamente y hay chispa en los 4 cilindros, el MAF limpialo con CRC especial para limpiar este tipo de dispositivos, y que el sensor de posición no esté lleno de aceite, ya que tambien presenta el mismo sintoma. La falta de potencia genera muy probablemente que se emita la indicacion de la falla en la caja, porque no puede sincronizar los cambios correctente, pero asumo que debes empezar por lo más simple. Si el sensor de posición no puede decirle a la computadora cuando hacer las detonaciones, con aumento de temperatura en los cilindros, pues menos a que velocidad deberá hacer los cambios. En otras palabras, revisar el sensor de posición, limpiar MAF, checar sensor O2 y bobinas.

luchy de España hace 3 años

Hola buenas tardes le comento mi caso porque parece saber del modelo automático. Me acaba de ocurrir de hecho espero grúa. Iba circulando a 90/100 tengo un Mercedes Benz clase A CDI automático avantgarden ,me perdió potencia aunque las revoluciones seguían a tope muy muy altas y así ruido de motor.Me detuve , intenté volver a seguir pero sin marcar nada raro, temperatura bien,lo único las revoluciones a 4y 5 pero nada de potencia parecía coche no caminar. Alguien me puede ayudarme? recuerdo que es automático me seguía marcando la D y todo correcto ninguna luz ni nada.Me bajé coche,no huele a nada,ni sale ningún líquido.

alex de Canadá hace 3 años

Luchy. Es difícil hacer un diagnóstico así. Pero si llegaba a 4000 o 5000 rpm no es cuestión del motor, pero al parecer sí de la transmisión. Las fallas en la transmisión generalmente no marcan fallos en el tablero...
Cuando existen fallas en los Mercedes generalmente entran en lo que se denomina modo limp, o a prueba de fallos. Esto hace que la caja solamente pase de segunda a tercera y ya no podrá llegar a altas velocidades. Empiece por verificar el nivel del fluido de la transmisión. Si no está a nivel rellene y verifique fugas...
Revise el conector de la palanca a transmisión. Que no esté goteando o se fugue por algún empaque...
Si está a nivel, puede ser un problema en la bomba o valvulas. Pero antes de preocuparse comience con el nivel del fluido y empaques.

luchy de España hace 3 años

Muchas gracias,hoy ya me lo recoge la grúa a taller esperemos que no sea grave.

alex de Canadá hace 3 años

Excelente! Esperemos que no sea grave...
Debido a que los autos Mercedes pasan a modo "limp" evitan que lleguen a ocurrir daños serios. Por eso no permiten que se maneje a altas revoluciones, se sobrecalienten o se dejen mucho tiempo sin reparar...
Como no presentó indicadores o testigos encendidos la falla puede ser tan simple como falta de fluido, o algun sensor, etc.

luchy de España hace 3 años

Está tarde me acaba de ocurrir lo mismo tengo Mercedes Benz clase A CDI 200 avantgarden automático arrancó todo perfecto meto marcha si lo noté un poco k hizo ruido la caja. Voy a caminar y me dio tirones,se subía un poco revoluciones pero dió tirones y no caminaba. Se me encendió en el tablero. Me pueden ayudarme. Gracias

alex de Canadá hace 3 años

Luchy. Muy probablemente sea el Módulo de Control de la Transmisión. Es necesario que antes de la reparación lo vea un mecánico especializado en Transmisiones Mercedes. Esa falla requiere de un Scanner Mercedes para diagnosticarse.

Rodrigo de Chile hace 2 años

Se me prendió el código p2227, que hago ?

Pato c de Argentina hace 7 años

Hola !tengo un mercedez clase A mod 2000 y falla la marcha cuando arranca y está frio. Tiene como un leve corte de corriente o falta de combustible... puede ser bujías

alex de Canadá hace 7 años

Hola. Yo creo que deberías comenzar con checar la bateria (o acumulador). Nos podría ayudar más si proporcionas más detalles.

Pato c de Argentina hace 7 años

Hola, buen dia muchas gracias probare...! saludos

jalil de México hace 7 años

Hola, tengo un clase a modelo 2001 , tuve varias veces ese problema de la F en el tablero y solo desconectado el negativo de la batería por unos segundos al recolectarlo todo volvía a la normalidad pero ahora no pude hacer mucho. He conseguido el modulo aks esperando que al cambiarlo todo se resuelva.

alex de Canadá hace 7 años

Cuando la F aparece es indicativo de una falla de transmisión generalmente. Puede ser en el AKS si es semiautomático o en el cuerpo de válvulas si es automático. En el AKS puede presentar fallas desde falta en el liquido de frenos, fuga en el sistema hidraulico de la caja, de un relevador, o el modulo del AKS o clutch electronico.
Cuando se sospecha del modulo AKS es mejor primero revisar los carbones que van en el. En el caso de automáticos generalmente es el cuerpo de valvulas, y en casos excepcionales, la falla se encuentra en la circuiteria de la palanca de cambios. Esto sucede en climas muy humedos, o cuando se filtra agua en la consola. Otras fallas pueden indicar fallos en el sistema de inyección.

csantaana491 de México hace 2 años

@alexHola Alex te saludo hace algún tiempo me has ayudado con algunos problemas, tengo un a160 semiautomático y en este comentario describes que en un semiautomático la f aparece probablemente por un relevador, te refieres con esto a un relé?? Te pregunto esto porque a mí auto le sucede que note que el relé K9, K7 y K8 estaban muy calientes, la solución de mi problema podrá ser únicamente cambiando el relé por uno nuevo? O la reparación va más allá de eso? Agradezco de antemano tu atención

jalil de México hace 7 años

Hola muchas gracias por contestar, pero tengo otra pregunta , el auto solo usa el modulo aks o mas aparte usa también collarín ,plato y disco como el standard?
Muchas gracias!

alex de Canadá hace 7 años

El aks es solamente lo que llaman robot o un sistema hidraulico controlado electronicamente que empuja el clutch para el cambio de velocidad o marcha. En todo lo demás es una caja de cambios manual. Yo de hecho, me consegui el pedal, cilindro secundario, tuberia hidraulica, y retiré el aks. Ahora mi auto es estandar.

Valente de México hace 6 años

Disculpa tengo un A190 estándar pero en el tablero me aparece el icono de donde cambian las velocidades... Se supone que eso solo lo traen los automáticos... Será por que también lo isieron totalmente estándar como dises. ,... y apoco encerio si se puede????

SoL09 de México hace 2 años

@alexHola, dónde hiciste eso? Tengo el mismo problema

jalil de México hace 7 años

Y eso es mucho lio? muy caro?

alex de Canadá hace 7 años

No es lio, y no es caro. Solamente cambiar el pedal, poner una manguera, purgar y listo

Oscar de México hace 4 años

LAS concesiones que se le hace por ejemplo AKS

jalil de México hace 7 años

En el taller me han dicho que necesitan cambiar el collarín, plato y disco. El kit de Luk esta bien?

alex de Canadá hace 7 años

Si está bien. Sin embargo, el AKS y las partes del clutch son 2 cosas diferentes. Si la falla es que se pone la F y no permite cambiar velocidades, eso es del AKS. Si con el freno de mano permite mover el auto se debe al AKS. Por otra parte, si la caja gotea o pierde liquido hidraulico, no sube o se patina el auto en subidas, si son partes del clutch. Si deseas cambiar partes de la caja, y cambiar el AKS eso resulta costoso, porque deben bajar todo el motor. El juego Luk debe estar como en 400 usd y el Aks en 300. Mas la mano de obra.
De una vez si ban a bajar el motor, te recomiendo que le den servicio al generador y revisar la suspension delantera.

jalil de México hace 7 años

Perfecto. Muchas gracias!! así lo haré
Saludos!

CÉ

César de México hace 7 años

Hola yo tengo igual un Mercedes a160 y aparece la Fecha pero si puedo meter las velocidades y todo solo que al arrancar en primera como que patea el carro y ya después anda bien al igual que en la reversa me hace eso. Será un problema de las pastas del clutch ?

alex de Canadá hace 7 años

Es necesario que calibres el AKS de vez en cuando para que le indiques la posición de las pastas. Busca el procedimiento en este foro, ya lo hemos explicado varias veces por aquí.

CÉ

César de México hace 7 años

Ok Alex muchas gracias lo voy a checar

eded de México hace 7 años

Hola que tal tengo un mercedes A 190 mod 2001 me aparece la f en el tablero y solo arranca con una velocidad y cuando cambias la palanca en drive o en reversa lo hace muy brusco y sacude el carro ya lo he llevado con varios mecánicos pero no me resuelven nada solo dicen que el es la transmisión me pudiera orientar gracias.

Yhoel Rodríguez de Venezuela hace 5 años

Buenas que pudo solucionar? Yo tengo esta falla !e !uestra la F y me lleva loco

Ray130697 de México hace 3 años

Encontraste solución??

eded de México hace 7 años

Tengo un mercedes benz a90 2001 hace tiempo iba rumbo a mi casa y pase por un tunel un poco empedrado de repente se fue disminuyendo la velocidad y me marco una f en el tablero me orille para ver que pasaba y puse la palanca en P y me pateo muy fuerte el carro me dijeron que era el modulo easytronic pero no tiene el modulo ningun mecanico sabe que tiene me podria orientar por favor

Carlos de República Dominicana hace 6 años

Me pasaba lo mismo y le cambie la llamada chapa que se encuentra debajo en la caja de aceite de la transmision y se soluciono,el carro se apagaba solo como si no estuviera resiviendo combustible y cuando lo intentaba prender no lo hacia y tenia que aguantar 40 minutos y luego darle a encender y arrancaba pero en 12 minutos se apagaba otra vez. La falla era el sensor del cranchat

AURY MACIAS de México hace 6 años

Buen dia espero me puedan ayudar tengo una clace a 190 2003 hace tiempo le aparecio una f en el tablero donde indica las velcidades es autmatica y se meneja tambien con vel. La lleve y con un skaner supuestaamente me la reiniciaron eso me dijo el mecanico... pero de nuevo salio ahora ya no avanzA SI PRENDE Y TODO PERO N AVANZA Y NINGUN MECANIC ME DA RESPUESTA

alex de Canadá hace 6 años

Pues cuando es caja automática, la falla F tiene 2 orígenes. El selector o palanca de velocidades que por agua , refresco o sol falla en la parte de la tarjeta. Tal como lo indica Victor al principio. Es necesario desarmar, limpiar y resoldar la tarjeta y listo. La otra causa es una falla en el cuerpo de valvulas. Esa la puedes enviar a Reman o conseguir uno de uso.

David Gomez de Italia hace 6 años

Hola a todos tengo una mercedes classe A w168 del 1999 y el problemas es que solo me prende la luz de la bateria el tablero y no da a prender

alex de Canadá hace 6 años

Si se enciende la señal de batería es debida a 2 razones principalmente:
1) falla en el generador (alternador) que puede deberse al desgaste de los carbones o baleros (se oye un chirrido), o en los diodos.
2) Banda rota que comunica el motor con el alternador.
Cualquiera de las causas lleva a tu batería a descargarse y por esa razon no enciende. Como el A 160 es manual, prueba a arrancarlo en segunda con el switch abierto y aceleralo para ver si se apaga. Si la falla ocurrío de repente y antes trabajaba correctamente, lo mas seguro es que sea la banda (correa).

David Gomez de Italia hace 6 años

Gracias Alex Pero el problema es que cuando paso el switch a ON no me en cienden las epias del tablero sol la de la bateria y el carro el numero no a encender

alex de Canadá hace 6 años

Ok. Entonces, puede ser:
1 cable de tierra defectuoso, o flojo. Terminales de la bateria flojos o corroidos. Gira los cables con la mano para verificar si están bien ajustados. 2 switch de encendido no funciona, o inmobilizador activado
3 fusible general o relay quemado

Lo mas simple es checar las terminales de la batería, que se encuentra bajo el piso debajo del asiento del pasajero. 1 cable va directo a sistemas de vigilancia y marcha, otro al resto de los sistemas. Este es el que entra a la mayoria de los sistemas que no mandan señales al tablero o luces.

Jael de México hace 6 años

Buenos días, tengo un a160 2000 y me apareció una F en el tablero y al encenderlo no puedo meter velocidades, que puede ser? Porque ya lo desconecté de la batería y no se resetea y de repente desaparece la f en el tablero y puedo meter velocidades, ayuda por favor

alex de Canadá hace 6 años

La F es el modo a prueba de fallos cuando existe un problema generalmente en el AKS si es semiautomático o, en la caja o cuerpo de valvulas en los automáticos. Si es AKS y la falla es intermitente, te recomiendo 1) checa el nivel de liquido de frenos, ya que este alimenta tambien al robot o clutch electrónico. 2) golpea bajo la salpicadera del lado del conductor para ver si se acciona el robot, ya que puede ser algo tan sencillo como cambiar carbones.
Por favor proporciona una descripción más detallada para ver si podemos ayudarte.

MAXISERVICIOS GP&S de México hace 6 años

Buen día ALEX, igual se aparece la F en el tablero y empieza hacer cambios muy bruscos cuando meto la D o la R, mi auto es un A190 2003 Advantgarde, este también trae el AKS que mencionas en el guardafango izquierdo??? y qué hay que hacerle, de antemano muchas gracias!!!

alex de Canadá hace 6 años

Hola. Si tiene D y R es automático, No AKS. Los automáticos generalmente fallan en la caja de válvulas.

Fgodoy de México hace 4 años

Chequen los fusibles que hagan bien contacto, a mí me paso lo mismo y cambie fusibles de mala calidad y empezó hacer fallas y le compre otra calidad y funciona perfectamente

Gerardo Briones de México hace 2 años

@alexHola, yo bajé el módulo y no quedo , algúna sugerencia?

Josefina de Chile hace 6 años

Hola Alex! Tengo un Mercedes A190 año 2004 y me aparece la F en el tablero como a los demás. Cada vez que aparece hace cambios bruscos al cambiar de D a R o P. Además, el auto sigue avanzando pero no pasa de 40 km/h, porque no pasa el cambio. Se queda pegado en las 3 revoluciones y no pasa el cambio nunca, entonces no se puede andar muy rápido. Otras veces pasa lo mismo, pero no pasa a segunda.
Crees que haciendo lo de la tarjeta se solucione??

Gracias!!

alex de Canadá hace 6 años

Cuando aparece la F en las cajas automáticas (no en las AKS o semiatomático) se ponen en modo Limp para evitar dañar más la transmisión. No realiza cambios en este modo, por eso no va a cambiar más que 2da y además tampoco permite revolucionarlo. Todo esto es para que no se siga dañando. Algunas veces es la falla de los circuitos de la placa como comenta Victor inicialmente y es necesario desmontar la tarjeta y resoldar, si hay juntas agrietadas. Se pueden ver con una lupa. Tambien se debe checar que tenga liquido la transmisión. Cualquiera de estas 2 cosas ponen la F en el tablero.
El cuerpo de valvulas sería lo siguiente a revisar.
Yo te recomendaría inicialmente revisar el nivel del liquido, y la placa para ver si con esto funciona.

carlitos de República Dominicana hace 5 años

Dios te bendiga, mi carro tenia ese mismo problema y le cambie la tarjeta o tambien llamada chapa de la transmision que se encuentra en la parte de abajo dentro del deposito del aceite de la transmision, tambien chequea si los sensores del abs eatan bueno, porque tambien da ese problema si estan dañado porque no manda la señal para que cambie de velocidad

carlitos de República Dominicana hace 5 años

Los que tienen el mercedes clase A veran muchas veces la F en sus tableros, porque es una manera de hacer que el dueño del auto no destruya mas el auto como dice alex. Pero si tienen que saber: que al pasar los años los sensores se dañan. Tengo ese mismo mercedez y me daba el mismo problema y le cambie el sensor del ABS y la chapa de la transmisión y adiós fallo

Brandon de México hace 5 años

Buenas tardes yo tengo un mercedes a 190 mod 2002 manual su falla es que se apaga de momento y vuelbe a prender en istantes pero es constante la falla alguien le a pasado algo similar y que lo aya resuelto pasen el tips se necesito ayuda los mecanicos nomle meten mano

carlitos de República Dominicana hace 5 años

Prueba el sensor del cranchap que cuando tiene deficiencia sufre de hacer eso cuando se calienta y cuandose enfria enciende, pero teaconsejo que el motor lo demontes entero y le chequea las mangueras porque cuando hay escape de aire da michos problemas similares

ferbahena de México hace 5 años

Que tal, tengo un mercedes clase A modelo 2000, el problema que tengo es que mi carro tarda mucho en encender despues de estar parado por un largo tiempo, cada que lo intento encender pareciera que esta ahogado, y tengo que darle espacios de tiempo para darle marcha y ya hasta el 5to o 6to intento arranca, me dicen que puede ser la bomba de gasolina, que no tiene la presión necesaria, pero tengo duda ya que después de haberlo arrancado, si lo enciendo de nuevo poco tiempo después arranca al llavazo, el dia de hoy después de que logre arrancarlo por la mañana, se puso una F en el tablero y ahora no avanza, que puedo hacer???

alex de Canadá hace 5 años

Buenas tardes. Te recomiendo que revises si hay goteo en los inyectores, ya que más que la bomba, al parecer se escasea al evaporarse. Existen tambien otras valvulas que reciclan los vapores y puede afectar el arranque.
Déjame ver si tengo el diagrama para que revises. Otro problema puede ser el sensor de posicion del acelerador, pero este generalmente es una falla fija y no solamente en el arranque. Si tienes un lector de códigos OBD2 (común) puedes encontrar más rápido la falla, sobre todo si falla un inyector o sensor.

Joel de México hace 2 años

Tenía el mismo problema goteo de un inyector se quedaba acierto lo cambiaron y santo remedio suerte

alex de Canadá hace 2 años

@JoelMuchas gracias Joel por tu respuesta

carlitos de República Dominicana hace 5 años

Ese vehículo es delo ado con la presión de los gases chequea que la manera de los gases que queda en la parte de arriba del motor no tenga escape. Y para eso tienes que desmontar el motor porque no se ve y no lo de montas. El mio tenía ese mismo problema

Victor de México hace 4 años

Buenos días yo tengo un Mercedes Benz clave a 169 y pues me aparece la letra f y pues entran velocidades pero no las marca y no avanza el robot ya tiene carbones nuevos q podría ser , ayuda soy de México

alex de Canadá hace 4 años

Estas seguro que es w169? Porque creo que en México no se comercializó. En su lugar era el W245 o Clase B. O te refieres al A160?

Ya realizaste el purgado del robot? Y calibraste el clutch?

Victor de México hace 4 años

Si me equivoqué es a 160

alex de Canadá hace 4 años

Ok. Victor. No entendí bien. Es AKS y entran las velocidades, pero no funciona el robot? Disculpa, pero no es muy clara la falla.

German de México hace 4 años

Seme prendió la f y un código dice 720 que podrá ser

alex de Canadá hace 4 años

Ese codigo P0720 se refiere a una falla en el sensor de velocidad del vehiculo. Puede ser debido a cables defectuosos, sensores, relays, liquido en transmision, entre otros. No especificas la falla en tu vehículo.
No sirve el velocimetro, se tironea, o cual es el funcionamiento incorrecto de tu vehículo?

Gustavo López de México hace 4 años

Tengo un problema con un A 190 2003 tiraba aceite de la transmisión y le sellé el carter ya no tira pero se pone la letra F en el tablero y se asonsa el coche le pongo el scanner y me da el código P1850-225 lo borro y camina 1)2 kilómetro y regresa la letra F y otra ves se asonsa que podrá ser la falla gracias

alex de Canadá hace 4 años

El auto se asonsa porque entra en modo Limp, por eso te marca F. Entra en este modo para proteger la caja y que no tenga un daño mayor...
El código que muestras marca una falla en el sensor de RPM en el Módulo de Control de la Transmisión (Y3/7n1)...
En algunas ocasiones la falla es por defecto de la soldadura en el módulo de la palanca. Aquí en este sitio se ha hablado muchas veces de eso.

Julio de México hace 4 años

Tengo un a 160 2001 y me aparce una f en el tablero y no camina

Carlos de República Dominicana hace 4 años

Lo primero es ponerle el escaner porque la F puede ser por distintas cosas según el código, lo mas probable es que tengas que cambiarle la chapa de la transmisión que se encuentra en la caja del aceite de la misma, tengo ese coche y me dio todos esos fallos

alex de Canadá hace 4 años

Tu auto es AKS o semiautomático? Te refieres a que no camina o que no entran las velocidades (marchas)?

Si lees este post desde el principio puedes encontrar las soluciones que se han dado para el AKS y Automático que muestran la F, y que generalmente es relacionado a la transmisión.

Carlos de República Dominicana hace 4 años

Tengo ese mismo carro y el problema de la F era una manguera en la parte de arriba del motor que bota a un poco de aceite y le entraba aire al motor y perdía la fuerza

Carlos de República Dominicana hace 4 años

Ten en cuenta que si le esta entrando aire al motor por una manguera en mal estado, también te pondrá la F y no querrá avanzar

Martin de Argentina hace 4 años

Hola tengo un mercedes clase a 99 y necesito saber si el robot del aks lleva líquido de freno por dentro o solo hace que empuje el cilindro... Gracias

alex de Canadá hace 4 años

Todo el sistema hidráulico del AKS utiliza líquido de freno. De preferencia DOT5.

Martin de Argentina hace 4 años

Alex osea que el robot por dentro también lleva líquido de freno, eso necesito saber... Porque me esta perdiendo líquido por la unión que separa el robot de la manguera que va a la caja

alex de Canadá hace 4 años

Es correcto. El conducto lleva el líquido desde el depósito de frenos al robot. El robot hace la función del cilindro maestro y va conectado al secundario que está dentro de la caja. Se debe purgar también...

Por cierto, muchísimo cuidado de no torcer o rotar el tubo metálico que va al secundario en la caja, ya que si se rompe deberas bajar el motor completo para cambiarlo.

Martin de Argentina hace 4 años

Amigos como purgo el aks para que entren los cambios se lo tiene que dejar en contacto y purga solo o como mi mercedes es modelo 2000 caja semiautomática

alex de Canadá hace 4 años

Lo más fácil es purgarlo conectando una aceitera desde la conexión inferior del tubo metálico. La otra forma es con el scanner para Mercedes.

Martin de Argentina hace 4 años

Ahora me pierde líquido de freno en el robot justo en la separación que tiene con los dos bulones, abra que cambiar algún oring?

alex de Canadá hace 4 años

El robot tiene la parte electronica/eléctrica e hidráulica. La parte hidráulica es idéntica a un cilindro maestro y se repara igual.

Martin de Argentina hace 4 años

Una consulta alex el auto me esta saliendo de golpe en la primera y en la reversa, y probé sacar la manguera de el deposito de liquido de freno y mandarle liquido con una jeringa mientras mi mujer lo ponía en primera y salía bien el auto osea no salía de golpe, es como que cuando le mando el liquido al cilindro con presión no tiene drama y cuando lo manda desde el deposito de liquido de freno me sapatea que puede ser?

alex de Canadá hace 4 años

Hola Martín. Esto no lo había escuchado antes, pero tal vez el sistema de freno está causando el desperfecto. Lo recomendable sería que colocarás otro depósito para separar el sistema de frenos. De hecho, no se porque a Mercedes se le ocurrió utilizar un depósito y no dos.

Martin de Argentina hace 4 años

Influye en algo que estén despurgados los frenos?

alex de Canadá hace 4 años

Tal ves si. Porque está aumentando la presión del cilindro maestro. Pero más vale siempre usar 2 depósitos y no 1 como es el caso del estándar. Una fuga en el liquido de la caja puede ocasionar un accidente.

Edu ley de México hace 4 años

Hola tengo un a160 2001 me aparece un código que es 155000 me podrían ayudar

Alex de México hace 4 años

Edu. Me parece que el número de código al que te refieres es al 155d00.
Es una falla en la válvula EGR. Necesita limpiarse o reemplazarse.

Elena de México hace 4 años

Hola tengo un a160 2000 , me aparece la f y no me deja meter velocidades, ayuda !!!! Por favor

Carlos de República Dominicana hace 4 años

Ese vehículo es muy delicado, tengo uno y tuve las mismas complicaciones y me presentaba varios códigos y el problema estaba en una manguera en la parte de arriba del motor que estaba roya y metía aire al motor y se bloqueaba la transmisión poniendo una F y no cambiaba la velocidad, pero para eso debes apoar el motor o alguien que te chequee eso

Oscar de México hace 4 años

Que tal tengo una clave A 160 del año 2003 presenta 3 códigos
P1747-003
P1743-008
P1743-032 Gracias de antemano a todos alguien que me pueda ayudar

Brian de Argentina hace 4 años

Hola! buenas! Tengo un Mercedes Benz A160 semiautomatico el problema que tengo es el siguiente, en el tablero me aparece la letra F y no arranca el motor, intente probar cambiando los cambio y nada no prende. Gracias!

Alex de México hace 4 años

Hola. Generalmente la F representa falla en la caja Semiautomática (AKS).
Lo extraño es que tampoco arranca. Por lo que sería interesante ver si la falla es en si en la transmisión, o sea una falla eléctrica. Si pasas a N apagado, y tratas de arrancar si marca N en el tablero?. . . Si pones el freno de mano y arrancas en 2a. Te permite arrancar o da marcha?. . . Ya revisaste los relays y fusibles del AKS?. . . Están colocadas correctamente las varillas de los cambios o la palanca se siente suelta?. . .

Brian de Argentina hace 4 años

Hola! buenas nuevamente!, No, no marca N en el tablero aparece F, El dia viernes 19/06/2020 mi Electricista de confianza, Limpio el Modulo AKS, Limpio la Bobina y cambio los carbones al colocarlo nuevamente, ahi ya detecta la llave y como que quiere arrancar pero no, es como que el burro (aca en argentina se lo llama asi) esta pesado por que digo esto por que con la bateria no tiene fuerza, poniendole un arrancador en la bateria si arranca pero no se mantiene estable, si dejas de desacelerar se apaga en cuestion el dia lunes 22/06/2020 van a sacarlo para repararlo. No, no se siente suelta la palanca de cambios. Los relays y fusibles se chequearon y estan todos bien, menos uno que era de la direccion electronica que sigue andando sin que el auto este en marcha.

Carlos de República Dominicana hace 4 años

Si puedes dar con la falla, favol publicarlo aquí porque ese vehículo presenta F en el tablero por cualquier se sol que tenga problema, así podrías allidar a otros

silvio de Argentina hace 4 años

Me pasa lo mismo, el mio es mismo modelo pero caja semi automática, ¿alguien sabe como solucionarlo, porqueno puedo poner los cambios?

Roin de España hace 4 años

Buenas tardes, tengo un Meecedes w168 (A160),se me ha parado en medio de la carretera, se aparesido famoso F. Hace poco como lleve a mecanico y le borraron los fallos pero no se enciende el motor...
Si alguien puede aiudar me por favor, gracias

Carlos de República Dominicana hace 4 años

Después que te pone la F de falla hay que ponerle el escaner para determinar cual es el fallo, si le pones el escaner y borras el fallo y no lo repara volverá a darte el problema

silvio de Argentina hace 4 años

Gracias. Ya averigüe y, por si le pasa a alguno son los carbones, cualquier cosa avísenme porque no se consiguen y yo los mande a hacer a medida.

German de México hace 4 años

El mío es automático y el falló estaba en el selector de velocidades se agrietaron las soldaduras lo desmonte y lo resolde con un cautín y quedó de maravilla

Roin de España hace 4 años

Gracias, yo creo que es eso.

Carlos de República Dominicana hace 4 años

Tengo un carro de ese y me canse de la F y le adapte un motor y hoy soy feliz

silvio de Argentina hace 4 años

Que le hiciste al motor?

Roin de España hace 4 años

Pero no se detecta el fallo, no se que cambiar o reparar, no podemos poner el motor en marcha...
Es una transmisión automatica

silvio de Argentina hace 4 años

Son los carbones. Están en debajo del guardabarros delantero izquierdo. Si cuando le das contacto sientes un ruido como un tic o zumbido, son los carbones.

Roin de España hace 4 años

Gracias, muy amable. Vamos a revisar

Roin de España hace 4 años

Hola a todos. Me da unos errores:
Error P2227
Error p200A
De que son los fallos y que tengo que cambiarle
Gracias, saludos

Rodrigo de Chile hace 2 años

Hola tengo un a200 2016 y se prendió el código de error p2227, averigüe y es algo del sensor BAP, este sensor donde va ubicado y cómo se saca la pieza ?

Alex de México hace 4 años

Ese codigo (P2227)es de una falla en el sensor de presión barométrica. Por lo que no puede regular adecuadamente la mezcla de aire gasolina. El otro (P200A) es una falla en el múltiple, pero seguramente ocasionado por el sensor de presión barométrica...
Es un sensor que primero debes cambiar, muy fácil de quitar y económico.

Roin de España hace 4 años

Pero no puedo encontrar en los recambios, que nombre lleva la pieza para buscar?
Gracias, saludos.

Carlos de República Dominicana hace 4 años

Mi carro me dio todos esos errores y le compre los sensores que me decían los mecánicos y ponía la F continuamente, cuando me cance y desmonte el motor encontré el fallo, era una manguera del motor podrida por el tiempo y escapaba aire y un poco de aceite en la parte de arriba del motor, te aconsejo que le des una chequiadita a todas las mangueras del motor porque ese carro si entra aire al motor se disloca. Tengo muchos sensores de ese motor guardada que lo compraba pero la F volvia

Alex de México hace 4 años

Roin. El número de parte es: Mercedes-benz a0061531528; mercedes-benz a0061539928...
Como dice Carlos, es bueno que antes de cambiarla cheques las mangueras que pueden causar perdida de vacio.

Alex de México hace 4 años

Roin. Lo conocen como Sensor de presión de sobrealimentación. Pero lo venden en muchas marcas...Bosch 0261230193
Febi es 44466. Ridex es 161B0012. FAE es 15103.

Roin de España hace 4 años

Gracias a ti tambien Carlos, vamos a comprovar.

Roin de España hace 4 años

Gracias Alex, eres muy amable, vamos a intentar solucionar el problema y te digo aldo.

Gerardo de México hace 4 años

Buenas noches ojala puedan ayudarme me urge ayer estaba usando mi auto a 190 adbantarge modelo 2002 es automático y hoy en la mañana q quise arrancarlo no funcionó da marcha y todo pero no arranca al parecer los fusibles están bien pero en el tablero no me aparece el indicador del check

Alex de México hace 4 años

Tal vez sea la bomba de gasolina o la bobina. Generalmente cuando es la bobina falla solo 1 o 2 bujías. Cuando es la bomba, no prende. Que indicador te enciende, check engine? O cuando abres el switch no prende.

Gerardo de México hace 4 años

No no veo el check solo así como esta en la foto

Gerardo de México hace 4 años

Cuando abro el switch no me aparece el indicador en el tablero no se si sea normal en algunos videos e visto q no traen y en otros si

Gerardo de México hace 4 años

Asi me aparece galonina si llega lo q no da es chispa en las bujias

Alex de México hace 4 años

Me imagino que debe ser la bobina o algún relay que va del switch a la bobina. Dejame ver si encuentro el diagrama.

Gerardo de México hace 4 años

Ojala pudieras ayudarme con eso te lo agradecería bastante

Alex de México hace 4 años

Te envio el de relays y fusibles para que revises los relevantes.

Alberto CR de México hace 4 años

Buenas noches tengo a160 semiautomático, le salió la F en el tablero, y no prendía, logré encenderlo quitando el fusible número 1 que está cerca de la batería, y desaparece la F, prende metes las velocidades normal, avanza normal, pero luego vuelve a aparecer la F

Alex de México hace 4 años

La falla F generalmente puede aparecer por una falla del AKS (embrague electrónico), o algún fallo de emisiones tal como sensor de O2, inyector o algo similar...
Como es AKS, me imagino que puede encender poniendo el freno de mano y arrancandolo en 2da.

Alberto CR de México hace 4 años

Justo el auto está en el taller, detectamos que la falla salía por qué s generaba un chispeo en la caja de fusibles (en varios incluso se recalentaba algunos y se derritian), en especial en el fusible número 2 que es el que resultó que cuando chispiaba salía la F, el eléctrico me recomendó arreglar la caja de fusibles y ver si posteriormente sigue saliendo la F, y me comentó que si fuera la pieza AKS no se borraria la falla aunque movieramos los fusibles y o quitaríamos la batería, pero pues estoy en espera de que lo terminen de arreglar y les comento por este foro como me fue, gracias por su
Comentario

Pd el auto encendía normal sin hacer eso de ponerlo en segunda y el freno, solo moviendo el fusible
Switch on/of desaparecíaa la F y volvía a encender

Carlos g de México hace 3 años

Tengo un a190 automático 2001 y me salio la f sigue funcionando bien. Solo que no entran mas que la segunda en la tercera se revoluciona y no tira el cambio

Comentar

Me aparece la f en el tablero y no lo puede echar andar Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 Clase a 160 155680 kms

De un tiempo para aca el problema con las velocidades a sido un dolor de cabeza pues cuando aparece la f ea inevitablemente que el carro siga avanzando por lcual busco alguna respuesta que me pueda servir para echarlo andar gracias

Carlos sandoval de México hace 9 años

12 casos

Mejor respuesta (según Carlos sandoval)

Carlos sandoval de México hace 9 años

Al parecer el problema del la f es un releib que se encuentra debajo del bote de agua para los limpiabrisas probable mente se encuentre averiado o con los movimientos se desconecta checa que se encuentre en buen estado suerte y cualquier otro comentario estoy asus ordenes

Felipe Cortes de México hace 6 años

Buen dia a mi me aparece una f en el tablero y no logro encender el auto aun poniendolo en neutral no marca en tablero las velocidaes solo la la letra f la pongo al sol y se le quita el fallo y enciende de nuevo que podra ser ???????

Aye CR de Costa Rica hace 5 años

Hola!

Tengo el mismo problema de la F en el tablero, el mío es un MB a170 CDI 2001 1.7... Si alguien ya ha resuelto este problema, agradezco muchísimo la ayuda!

Los mecánicos me dicen que puede ser la tarjeta electrónica y que cuesta usd1,200 más la mano de obra, más el aceite atf1330 4/4. Terrible!

Saludos,

Clemensdiaz de México hace 2 años

@Felipe CortesHola. Te han dicho cuál puede ser el problema. Ya que a mí me pasa lo mismo. Con el sol se le quita la f. Pero por la tarde aparece nuevamente y ya no lo puedo prender.

Cacho Cannizzo de Argentina hace 9 años

Compre un a 160 modelo 2000 hace tres dias y comenzo a hacer ese mismo problema. Al leer esta pagina , hoy me puse a buscar debajo del recipiente del lavaparabrisas y !sorpresa¡ ahi estaba , los terminales totalmente oxidados, los limpie los volvi a conectar y funciona perfecto. Muchisimas gracias

Abrahan de Paraguay hace 6 años

Donde se encuentran esos terminales que busque bastante y no lo encuentro?

Carlos sandoval de México hace 9 años

Excelente cacho cannizzo que bureno que te sirvió pero esa f puede salir de varias cosas pues se protege el carro a cualquier anomalia el mio aun lo sigue haciendo ps creo que no me prwnde wl ventilador espero y alguien me pueda ayudar en ese tema grax

-2

cesar de Argentina hace 6 años

A mi no me aparece el neutral en el tablero alguno sabe porque??

cristian de Chile hace 9 años

No encuetro los rele que indican...

Jorge M. V. de México hace 9 años

Hola buenas noches, compre un mercedez clase A 160 mod. 2000 y al ensenderlo me aparece en el tablero en la parte donde va el kilometraje una llave de herramienta y el simbolo de menos-900 yevo casi 1 mes con el y cuando lo compre aparasia -600 y ahora es - 900 ya subio alguien me podria ayudar con el significado o la falla que presenta mi auto por favor. Les agradezco y espero pronta respuesta gracias...
Les dejo mi correo por si alguien me puede asesorar [email protected]

ferbahena de México hace 5 años

Que tal amigo, el mio tambien tiene ese símbolo, supuse que señalaba la falta del servicio, ya se lo hice pero aun no se quita esa llave, ni el signo menos, supongo que tendrá que resetear la computadora, pero no se como, espero encuentres una respuesta favorable pronto.
Investigando un poco encontré la respuesta, que al parecer nos quite el problema.
Resetear
1. - abrir el switch sin encender el motor
2. - de inmediato oprime el botón “000.0” 2 veces, el botón se encuentra del lado izquierdo del tablero.
3. - regresa la llave a apagado
4. - vuelve abrir el switch sin encender el motor
5. - mantenga presionado el mismo botón durante unos segundos hasta que se restablezca el intervalo de servicio, y aparezca en el tablero el numero 15000, que es el numero de kilometros que deberas de nuevo hacerle el servicio a tu auto. Espero te sirva de algo amigo. Atte: el profe

Poncho de México hace 9 años

Buen día, tengo un Mercedes benz A160 modelo 2000 , hace un mes y medio dejaron de entran los cambios y se prendia en el tablero una F, el mecanico lo escaneo y me dijo que era el Modulo AKS, consegui un modulo y se cambio, funciono bien una semana y ayer volvio a fallar sin entrar los cambios y de nuevo la F aparece en el tablero, que podrá ser???

alex de Venezuela hace 9 años

Esa llave que te indica que ya estas pasado del cambio de aceite tienes que hacer el cambio y llevarlo al concesionario mercedes para que te re-programen el tablero y tengo el kilometraje del carro para que te indique cuando es el otro normalmente lo ponen cada 13.0000 klmtros ha mi me paso lo mismo

martin de México hace 7 años

Ya lenise el cambio de aceite yo isigue igual ala transmision y al motor y sigue igual medicen k alomejor tiene qur programarce por k kedo con la f no abansa mas de 30 km

Carlos de República Dominicana hace 6 años

Chequeale la chapa de la transmisión que se encuentra debajo del carro en el deposito de aceite de transmisión

Daniel de Uruguay hace 8 años

Hola Poncho
Consulta pudiste solucionar el problema en la caja de cambio
Que ami tambien me estan queriendo cambiar el Modulo AKS y no le tengo ya confianza que sea eso
Gracias

Alex bacilio de México hace 8 años

Ola. He presentado los mismo problemas con la F en el tablero y mi carro no enciende ! Además del releib que más pueden estar provocando este problema... tengo ya un mes con el coche parado porque no puedo echarlo andar... Me gustaría optar por las opiniones de ustedes

Hugo de Argentina hace 7 años

Hola tamb se n pone en F en el tablero y se me pone la caja dura como bloqueada...es semi automatico el mio... y m aparece en la pantalla tambien abs y bass esp no se q onda

Abel ochoa de México hace un año

Buenas noches Hugo si pudo arreglar el problema de la f yo tengo el mismo problema y no se con quien consultar ojalá me pueda ayudar

Diego de Argentina hace 6 años

Buen día tengo problemas me aparece la f en el tablero y el vehículo arranca y no camina en frío después de unas horas parado funciona bien y no aparece la f cuando aparece la f se pone en emergencia q puede ser gracias

cesar de Argentina hace 6 años

A mi no me aparece en el tablero nada ni el neutral alguna sabe pprque

Pepe de México hace 5 años

Mi carro es un a190 se puso la f en el tablero y empezó a perder fuerza y me pare lo apague pero ya no quiso arrancar que podrá ser

carlitos de República Dominicana hace 5 años

Hola, ese carro con el tiempo hay que cambiarle los sensores, chequealo el sensor del cran shaps y luego eacribeme

Ricardo Hernandez de México hace 4 años

Hola, tengo un a160 2001 le cambiaron el clutch y collarín, pero ahora me aparece un código -22 y la famosa F alguien que me pueda dar una opinión por favor

PignatelliJose de España hace 3 años

Hola Buenas noches, acabo de comprar un Mercedes a160 2002 automático y me aparece en el tablero una F y el coche no cambia de la segunda, podrían ayudarme a solucionarlo, el señor que me lo vendió me dijo que posiblemente sea porque falta de mantenimiento de la caja ósea el cambio de aceite y del filtro

[email protected] de España hace 3 años

Ya lo arreglaste?Tengo el mismo problema en un A 140 automático

[email protected] de Cuba hace 2 años

Ha ver tengo un clase A160 k m pone ella f en l pantalla k puede ser

Jirge de México hace un año

Hola tengo un A169 mid 2000 y me parece en el tablero una lectura de -32°c si arranca pero no enciende el ventilador del radiador

Comentar

Hola chicos se me sale en el tablero la letra F

Mercedes Benz CLASE A 2000 Elengexe Plus 113000 kms

Lo lleve a ala concesionaria de Mercedes y me quieren bajar la caja para ver que es.
Y la verdad que es muy costosa. El problema es que que cuando sale la letra F no entra en cambio ocea me quedo sin embrague hoy me paso en ruta andando y tuve que llegar forzando los cambio para que entraran. Alguien de buena voluntad que me explique que puedo hacer. Desde ya muchas gracias

Daniel de Uruguay hace 8 años

5 casos

Danielcco de Argentina hace 8 años

Hola como va? pudiste solucionar el tema ese? a mi me dejo a gamba ayer. Salto la F y directamente no da arranque... si sabes algo me avisas? gracias

Daniel de Uruguay hace 8 años

Hola no aún no lo solucione para que te arranque tenes que pisar el freno cuando está en modo de falla.

alex de Canadá hace 8 años

Deben ser los carbones en la caja electronica, o que no está purgado el sistema.

Abrahan de Paraguay hace 6 años

Donde se encuentran esos carbones? Amigo

Luciano de Argentina hace 8 años

Me sucede los dias de mucho frio, lo pongo en contacto y me pararece la F y no arranca. Tuvieron solucion ustedes?

Danielcco de Argentina hace 8 años

A mi me sucedio una sola vez, espero que no suceda nuevamente, y lei que debia poner en contacto, apretar durante 20 segundos el freno, sacar el contacto y darle arranque. Así lo hice y todo joya!!! Espero te sirva de algo este consejo!!! éxitos!!!

Luciano de Argentina hace 8 años

Estoy cerca de resolverlo. Esa falla es de la AKS. El tuyo es el semi automatico (sin embrague)?

alex de Canadá hace 8 años

Exacto. Puedes meter los cambios si lo frenas con el Freno de Mano para moverlo. Lo mas facil de verificar es: 1. Checar que haya liquido en el depósito de liquido de frenos. Es el mismo liquido del robot o clutch hidraulico. 2. Desarma el guardafango del lado del conductor y ahi encontraras el robot o clutch hidraulico. Sin desconectarlo, golpea la cubierta metálica con un martillo. Si está trabado, en este momento deberá actuar. 3. Si no funciona, lo más seguro es que sea los carbones. Debes desconectar las lineas hidráulicas y eléctricas. Esta reparación de cambiarle carbones la puede hacer un eléctrico y es muy barata. Esto sucede el 95% de las veces. No se te olvide purgar el sistema para que vuelva a funcionar.

memo de México hace 8 años

Me podran recomendar un electrico que pueda hacer el cambio de carbones en mexico

Mauri de México hace 8 años

Cuando hablan de AKS se refieren al standar sin pedal de clutch?? Soy de provincia y lo quiero llevar a la capital pero me da miedo que en el trafico no avance. Se jalonea y entra la quinta en primera, me dicen que se protege, pero entonces, mi pregunta, puedo llevarlo y activado el freno de mano lo puedo manejar???

jacob de México hace 7 años

Hola Alex.

Cambie carbones, pero me dicen que el sistema se tiene que purgar electrónica mente, es correcto?

alex de Canadá hace 7 años

Hola. Eso no es correcto. Se purga desde abajo, usando una aceitera grande para sacar el aire como en el caso de los frenos. Se calibra la posición del clutch siguiendo el procedimiento que ya hemos explicado en este foro. Busca este procedimiento. Tambien se hace con un scanner profesional, pero esto no es necesario.

Danielcco de Argentina hace 7 años

Buenas... consulta. Debo cambiar el bendix de mi clase A 160. Alguien sabe donde encontrarlo en Argentina?

alex de Canadá hace 7 años

Está en la parte alta del motor, pero es necesario mover el motor hacia abajo para verlo. Es un poco complicado. Se tiene retirar la tapa de protección y mover la estructura donde está sujeto el motor y suspensión. Hay que desarmar un poco para moverlo hacia adelante, o retirarlo.
Perdón no leí bien la pregunta, pero dejo la respuesta por si alguien busca la ubicación en el auto.
Yo compro algunas piezas por e-bay, pero tal vez algún forero pueda decirnos donde conseguirlo en tu país.

Danielcco de Argentina hace 7 años

Gracias x tu respuesta!!!

Luciano de Argentina hace 8 años

Yo lo solucione despues de mucho tiempo. Cambiaron los carbonos de la AKS y listo!!!!!

Oswaldo de México hace 8 años

Hola Daniel, el problema no esta en la caja de velocidades, es un problema electrico y esta en la palanca de mando, yo lo lleve a la agencia y me comentan que es un circuito que controla los cambios de velocidades, generalmente se dañan por uso y deben remplazarse cosa que al menos aqui en Mexico es costoso, lo que me recomiendan es que lo maneje en modo manual aunque tambien podria dañarse a la larga. Pero te recomiendo que no bajen la caja porque podrian complicarse que dañen otras cosas.

alex de Canadá hace 8 años

Oswaldo. Lo que comentas es para AKS (semiautomático) o automático?

Oswaldo de México hace 8 años

Hola Alex, perdon no especifique, es para Automatico.

Martin de República Dominicana hace 8 años

Hola tengo un mercedez benz A 190 transmisión automática y solo cambia una sola vez y luego no cambia mas, quien me ayuda.
Mi correo [email protected]

Carlos de República Dominicana hace 6 años

Pudiste resolver el problema martin? Yo le cambie la chapa de la transmision y se resolvio por 2 años,se encuentra debajo en la caja del aceite de la transmision.809 980 6456 whasap

Juan Antonio de México hace 6 años

Hola carlos yo tengo el A190 automatico 2005 pero no avanza podria darme algun dato pozible solucion gracias

Juan Ramírez de México hace 3 años

Hola, tengo un problema similar en mi a190 me podría contactar con ustedpara saber cómo lo podría resolver?

Carlos de República Dominicana hace 3 años

Tienen que ser más especifico con la pregunta, si es que no cambia la transmisión y pone la F en el tablero o si es que no aplica los cambios y no adelanta

esteban de Argentina hace 7 años

Se me apago la luz donde marca los kilometros pero marca todo pero la luz no y n puedo cer q puede ser

Luciano de Argentina hace 7 años

Hola Esteban, es como dice Alex. Es un foco pequeño que esta sacando el tablero. Cambias el foco y listo.

alex de Canadá hace 7 años

Esteban. Es un foco detras del tablero.

Mario de España hace 6 años

Es complicado sacar el tablero para cambiar el foco??

Damian de Argentina hace 4 años

Hola buenas, tengo un Mercedes clase a 160 Classic. Y él problemas que tengo es que no me marca el velocímetro , alguien me podría ayudar ? Se los agradecería saludos desde argentina

alex de Canadá hace 4 años

En ocasiones se debe a un mal contacto de los conectores del arnés al tablero. Verifica que no tenga óxido o estén corridas las terminales.

Damian de Argentina hace 4 años

Muchísimas gracias , me voy a fijar los conectores que entra en el tablero , verdad ? Es así ?

Lanavecastillotristan de México hace 4 años

Alguien me puede ayudar mi c230 kompressor se proteje y deja de avanzas

Alex de México hace 4 años

Te refieres a que entra en Modo Limp por problema en la transmisión? Y que modelo o año es tu auto?

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No enciede las luces del tablero interior Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2002 180000 kms

Todo funciona bien pero las luces del tablero se apagaron, revise los fusibles estan bien ojala me pudan ayudar para encontrar el problema ,gracias

Carlos de otro hace 6 años

1 caso

alex de Canadá hace 6 años

Es necesario revisar los fusibles que estan a un lado del tablero puerta conductor. Esos corresponden a las luces. Es necesario abrir la puerta para ver la tapita. Los otros van debajo de la tapa bajo la alfombra lado pasajero delantero.

Carlos de otro hace 6 años

Encontre el problema las Luces estaban quemadas, las cambie y ahora funciona bien, gracias por todo.

Mejor respuesta (según Carlos)

alex de Canadá hace 6 años

Me alegra que hayas encontrado la falla al problema! Saludos...

Jennifer de México hace 2 años

Hola que tipo de foco le pusiste, ya que el mio tampoco alumbra y quiero cambiarlas pero no se como buscarlas

alex de Canadá hace 2 años

@JenniferEs necesario desmontar una parte del tablero para colocarlas. Los focos son estandard de pellizco. Pero son de 2 tipos. Uno para alumbrar el dial y los de los indicadores. Son tornillos que son fácilmente desmontables. Los busco y te digo el tamaño.

Jose de España hace 6 años

Buenas perdona es muvho trabajo
Cambiar luz Cuadro. Gracia

Carlos de otro hace 6 años

Bueno,ay que lebantar la parte donde esta el tablero de las luces ,retira i lo das vuelta encotraras

Jose de España hace 6 años

Gracias por su atención. Lo intentaré.

jorge de Argentina hace 4 años

Hola, mi A169 se mantiene encendida la luz de aceite permanente , pero toene aceite. Lo controlo todos los dias y no hay manchas de aceite

alex de Canadá hace 2 años

Puede deberse a el sensor de aceite defectuoso, rejilla tapada del aceite o filtro, o bomba fallando. Es necesario revisar en un taller porque en caso de fallar la bomba o estar obstruido el filtro se puede dañar el motor. Por lo general, al abrir la tapa de aceite, se escucha el golpeteo de piezas metálicas.

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Hola se apagan las luces del tablero y al mismo tiempo dejan de funcio

Mercedes Benz CLASE A 2000 Motor 1600 130000 kms

No funciona balizas guiños luz interior cierre centralizado y se prende solo limpia parabrisas trasero luces de tablero e indicadores si alguien tiene alguna información de la falla les agradezco

Carlos de Argentina hace 6 años

1 caso

alex de Canadá hace 6 años

Revisa los fusibles en puerta conductor, bajo piso pasajero. Hay un fusible general sobre el cable que va entre ambas cajas de fusibles.

Carlos de Argentina hace 6 años

Hola gracias por responder pero los fusibles están bien sospecho que la falla está en un módulo pero no sé donde se ubica , en el modelo ml350 el módulo se llama Sam rear y está sobre el guardabarros trasero derecho
Si alguien me puede ayudar en decirme dónde sé ubica en un clase A 160 el módulo de control interno les agradezco

alex de Canadá hace 6 años

El modulo al que te refieres es la caja de fusibles principal. En el Clase A, existen 3 partes donde se distribuyen. El principal está bajo el piso del lado pasajero, el de tablero que está relacionado a las luces y otro más de relevadores que esta en el compartimiento del motor, en la pared bajo la alfombra lado pasajero. Si el problema es con las luces,supongo que debe estar junto a los fusibles de las luces, y para accederlo se debe remover el panel bajo el volante.

Benjamín Ferreyra de Argentina hace 6 años

El auto arranca bien en frío. Después de algunos kilómetros y cuando la temperatura ambiente es alta de repente empieza a pararse como si se quedara sin nafta. Luego arranca nuevamente pero a las cuadras hace de nuevo lo mismo

alex de Canadá hace 6 años

Prueba dejando el aire acondicionado funcionando para obligar a encender al ventilador auxiliar Ahí detectarás si es una falla por calentamiento, o de la bomba de gasolina. Tambien revisa si cuando retiras el tapon de gasolina exhala vapor en exceso.

Carlos de Argentina hace 6 años

Hola Álex agradezco tu comentario en cuanto a la falla que se presenta en mi vehículo, voy a buscar y desarmar bajo el tablero lado acompañante a ver qué pasa y si hay novedades les comparto, desde ya muchas gracias saludos

Benjamín Ferreyra de Argentina hace 6 años

Bueno, se puede probar aunque no tenga carga el aire?

alex de Canadá hace 6 años

No sabría decirte si funcione así, pero lo puedes intentar. Puedes observar si el ventilador se mueve y si es así, tambien revisa la manguera que va del depósito del refrigerante al radiador. A veces se rompe la union y puede hacer que se sobrecaliente.

Benjamín Ferreyra de Argentina hace 5 años

Hola como estas? Que puede estar pasando que a la mañana cuesta mucho arrancar el auto. Arranca como al sexto intento hecho cada dos minutos. Despues durante el dia anda bien. Es solo a la mañana. Es como si fuera llegando nafta de a poquito hasta que arranca.

Enrique de Paraguay hace 4 años

Hola tengo un c230 año 1997 no me apagan las luces del interior delanteras y traseras ni cuando le doy arranque tengo que apagarlas manualmente con el boton de al lado de las luces entiendo que es un juego de abrir y cerrar puertas o algo asi a alguien le paso? Por Favor si me dice como solucionarlo

alex de Canadá hace 4 años

No conozco bien ese modelo, y no me ha pasado porque este sitio es de Clase A. Pero si no apagan ni cuando arrancas el vehículo, debe ser el botón que mencionas, o algún interruptor que está en las puertas...
Prueba arrancarlo y revisar el switch en cada puerta. Si no se apaga, revisa el interruptor.
En mi E320 del 97 así lo probaría.

Francisco de México hace un año

Hola si alguien m ayuda porfabor mi a160 se apaga en baja delo demas jala ala perfecsion

alex de Canadá hace un año

Por lo general:
Es por mangueras rotas o fugas en las entradas de aire. Debido a un sensor MAP/ MAF defectuoso. Bomba de gasolina o inyectores tapados.
Comienza checando fugas de aire en las mangueras y abrazaderas.

Eduardo Arnau de España hace 8 meses

Podria ser filtro de gasolina embozado...

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F en tablero

Mercedes Benz CLASE A 2003 160 elegance semiautomatico 129000 kms

Le cambiaron el clutch y al prenderlo se quedó la f en el tablero y ahora marca una falla en el AKS (Antes del cambio funcionaba a la perfección)
??Hay algunos pasos para reprogramar la computadora y que lo reconozca nuevamente???

Beto A160 de México hace 8 años

3 casos

alex de Canadá hace 7 años

Es necesario purgar el sistema para que funcione y calibrarlo.

Bernardo Roca de México hace 6 años

Tengo el mismo problema cambie el modulo de transmisión y me aparece la F en el tablero si entran las velocidades pero se jalonea un poco, se supone que ya purgaron el sistema es necesario escanearlo?

Beto A160 de México hace 6 años

Tal vez se invirtieron los arneses
No están haciendo bien contacto
Hay que programar la caja
Hay que purgar y programar el AKS
México neo24_07 de hotmail

Bernardo Roca de México hace 6 años

Y es muy complicado hacer eso?
Se necesita un escaner especial para programar la caja y el AKS?
Gracias por la orientación

Beto A160 de México hace 6 años

Pues para purgar el sistema debieron utilizar el scanner, con ese mismo se debe realizar el aprendizaje de marchas, y el jaloneo es porque no se ha programado el AKS pero lo más seguro es que te digan que lo cambies (solo por cobrártelo)
México [email protected]

alex de Canadá hace 6 años

Si existe un procedimiento para ajustar la posicion del embrague. Es con la palanca de cambios, clutch y el freno de mano. No lo recuerdo bien, pero lo busco y te lo escribo.

Bernardo Roca de México hace 6 años

Ya se purgó el sistema con el escaner pero me dicen que se pierde la conexión que tal vez el problema sea del clutch pero es necesario bajar la caja, también me dicen que aunque sea nuevo el AKS no siempre quedan bien, me sugieren que lo convierta a estándar

alex de Canadá hace 6 años

Como te dicen eso...
La falla en el robot generalmente se debe a que se terminanlos carbones (como los de un taladro) y por eso se pone en F y no entran los cambios porque no se mueve el motor...

Si no entran adecuadamente, es decir como que truenan se debe a falla del cilindro de la caja, o el peine de los cambios. En este caso se debe bajar el motor...
Cuando entran forzadas se debe al cilindro del pedal o que está mal purgado. No se requiere escaner y se hace con una aceitera grande llena de liquido de frenos conectada al purgador donde está la caja. De abajo hacia arriba...
El procedimiento para ajustar el clutch es cuando se cambian las pastas solamente y es un procedimiento sin escaner.
Aqui cuando hablas del módulo me imagino que te refieres al robot o clutch electrónico, cuyo funcionamiento es independiente al del clutch en sí.

Bernardo Roca de México hace 6 años

Si al parecer el módulo trabaja bien al momento de purgarlo con el escaner pero me comentan que el problema puede ser del clutch no del módulo aks, porque además del módulo el carro trae un clutch normal es decir trabajan los dos

Beto A160 de México hace 6 años

¿¿¿Ya programaron el punto de acoplamiento???
¿¿¿De verdad es un escáner para ese coche??? de ser así, ahí debe decir el código de falla por el que aparece la F

Yo me encuentro en la ciudad de México [email protected]

alex de Canadá hace 6 años

Prueba desconectando la batería 1 hora, dejando el switch de luces como si estuvieran encendidas. Reconecta la batería y sincroniza el AKS...

Para sincronizar el AKS:
1 Ponerlo en una calle nivelada
2 Poner freno de mano y en neutral
Cerrar el switch. 3 Poner el switch en abierto o posición dos (solo se encienden las luces, pero no se da marcha)
4 Oprimir el freno de pedal a fondo y meter 1a
5 Regresar a neutral y soltar el freno de pedal
6 Volver a meter el freno de pedal
7 Meter reversa y regresar a neutral
8 Soltar el freno de pedal
9 Quitar el freno de mano
10 Cerrar el switch y quitar la llave

Durante este proceso se ajusta o sincroniza el robot al clutch. Se deben escuchar varios click mientras se ajusta el actuador.

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Cuando en el auto sale la falla F no es posible que se realicen cambios. Si el tuyo muestra F y entran los cambios, debe además prenderse la luz ESP/BAS en cuyo caso se trata de algun sensor de velocidad en las terminales en cada rueda.

Bernardo Roca de México hace 6 años

Amigos no logran quitar la "F" de mi carro, le cambiaron el clutch y hace bien los cambios mecanicamente pero al parecer no detecta los cambios, además al momento de meter 1ra no avanza solo hay que acelerar como a 2 mil revoluciones o más para que pueda avanzar,

Beto A160 de México hace 6 años

Los arneses de los sensores de la caja de cambios podrían mal conectados por eso no se quita la "F" (pregunta que código de falla indica el escáner)
Necesitas subir a 2000 revoluciones para que entre la velocidad porque no han purgado y programado el AKS
[email protected]

alex de Canadá hace 6 años

Bernardo. La señal de posición de la palanca se encuentra en el robot. Eso creo, nada tiene que ver con que se patine el clutch. Para indicarle la presión necesaria al clutch, necesitan sincronizarlo, y eso se hace según el procedimiento arriba indicado.
Si no se mueve de f revisa el conector del robot. Y por favor indica si ya llevaste a cabo la sincronización...

Beto A160 de México hace 6 años

Debajo del depósito de líquido de frenos pueden ver qué es a dónde llegan los chicotes de la palanca de velocidades, justo ahí se encuentran 2 sensores de posición horizontal y el otro es vertical, cada terminal tiene unas puntas del grosor de un cabello, es probable que estén doblados, también es posible que hayan invertido los conectores ,el del sensor 1 en el 2 y viceversa ya que son iguales, solo cambia el color
Con esto debe corregirse la F ya que está no indica nada de la programación, lo que indica es que no tiene información de la caja de velocidades
Escríbeme si tienes alguna duda específica para detallarte cómo resolverla
[email protected]

Lia gonzalez de Venezuela hace 2 años

Buenas mi A-160 aparece la F en el tablero...cuando lo apago y se enfría vuelve aparecer N y lo demás velocidades lo muevo un poco y al rato al calentarse vuelve aparecer la F y no entran los cambios...me pueden ayudar

alex de Canadá hace 2 años

Debes revisar el nivel del líquido de la caja. Al parecer no está al nivel.

Lia gonzalez de Venezuela hace 2 años

@alexMe dicen que puede ser el AKS los carbones...

Lia gonzalez de Venezuela hace 2 años

@Lia gonzalezPor favor me puede decir cómo se mide ese aceite o líquido y dónde está ubicado

alex de Canadá hace un año

@Lia gonzalezLos carbones del AKS se acaban aproximadamente cada 100 mil kilómetros. Si no se han cambiado, es necesario hacerlo...

Los carbones son similares a los de un taladro y se le pueden reemplazar cuando se desgastan. El funcionamiento del AKS comienza a dar la falla F y, tal como menciona termina por no funcionar... Es decir, es una falla intermitente hasta que falla definitivamente...

Cuando ocurre la falla, se puede golpear el salpicadero o guardafangos del lado conductor, con un martillo donde se encuentra el AKS, y y volverá a funcionar por un corto período hasta que deja de funcionar...

Tal como mencionamos en este foro, las fallas que ocurre cuando se presenta la F en los AKS, es generalmente por carbones desgastados, aire en el sistema hidráulico que comparte con el de frenos, o nivel inadecuado del fluido de la caja de velocidades...

El sistema hidráulico del AKS es compartido con el de frenos. Revisa que el liquido de frenos esté a nivel, y que no haya burbujas ni goteo...

También existe un relevador que acciona el AKS, y cuya falla también es intermitente. El relevador se encuentra en la caja de fusibles bajo el piso del lado pasajero. Puedes probar el relevador intercambiando los relevadores K8 y K9 que son iguales...

También indica F cuando falla el clutch primario que va dentro de la caja o en las tuberías hidráulicas del AKS. Pero esta falla no es intermitente. Por lo que este no debe ser tu caso...

En cuanto a tu otra pregunta de revisar el Fluido de la Caja, es necesario introducir el fluido para cajas (no es ATF) por el tornillo purgador hasta que derrame. En el foro encontrarás información de este procedimiento.

Lia gonzalez de Venezuela hace un año

Gracias por tu informacion Alex. Ya se le realizò el cambio de carbones del AKS y se hizo purga para liberar aire y se llevo el fluido a nivel. Pero ahora el carro presente que cuando los cambios el carro brinca y pierde fuerza al arrancar en primera. Le pasaron el escaner y arroja embrague defectuso. El mecanico dece que hay que cambiar plato disco y collarin. Lo que me preocupa es hacer esa inversion y no sea ese el problema

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Codigo de falla en el tablero -730

Mercedes Benz CLASE A 1999 1.6 220000 kms

Cuando enciendo el vehiculo, se prende una luz que es una llave y al lado -730, alguien sabe que significa??

daniel6060 de Argentina hace 8 años

7 casos

mauro de Argentina hace 8 años

Ese simbolo indica los km que te faltan o que te pasaste para ir al service para cambios de aceite y filtros. Se puede resetear y volverlo a cero tocando una convinacion de teclas y esperando 10 segundos. En youtube hay un video que muestra como.

Jose de Argentina hace 3 años

Como lo busco? En youtube

daniel6060 de Argentina hace 8 años

Muchas gracias MAURO, lo voy a buscar en youtube

Claudia escobedo ducloux de México hace 6 años

Hola mi estereo esta whit y no puedo quitarcelo ya desconecte bateria y sigue whit me podrian ayudar de A,160mercedes 2002

Braian de Argentina hace 6 años

Hola como va? Tengo un Mercedes clase A160 caja semiautomatica y en el tablero me salta una f en ves de número 1 u otros y no tracciona. Alguien sabe que puede ser?

Luis Gloria de México hace 4 años

Es el modulo del clutch ami me paso lo mismo con mi coche lo trae en la polvera de lado del chofer lo que hice fue aserlo estandar solo remplase el modulo con el pedal de un estandar ya tiene todas las preparaciones para aserlo estandar no tiene nada de complejo saludos

angel de México hace 5 años

Que falla presenta un vehículo cuando esta activada la alrma

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Problemas de marcha y la letra F en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 1998 A160 99600 kms

Eh tenido un problema con mi mercedes A160 1998, no da marcha rapida y se quiere apagar luego marca la letra F las velocidades entran muy bien pero no da marcha y me marca el codigo 5900 que puedo hacer??

Eduardo de Guatemala hace 8 años

1 caso

Eduardo de Guatemala hace 8 años

Limpia las terminales del modulo abajo del deposito del limpiabrisas pero tambien tengo el problema que al parar se me apaga el vehiculo como que se quedara sin gas alguien que me pueda ayudar?

Daniel gallardo de Chile hace 8 años

Hola a todos mi problemas es q de la nada me apareció una F en pantalla y la caja automática al seleccionar R o D pega unos golpes y conecta ya me tiene vuelto loco este problemas alguien me pudiese ayudar se lo agradecería soy de punta arenas Chile mi correo es [email protected]

José Alberto martinez de España hace 6 años

Tengo el mismo problema cuando pongo la de hace clon y con la D igual ,por favor me puede decir si ha solucionado el problema y cómo, gracias

Arnold cardozo de Argentina hace 6 años

Hola yo tengo un clase A 2000 y me aparece letra R y con un sonido dentro como de campanitas y lo apago el motor pero luego no arranca hasta que la letra R desaparezca

Roberto de México hace 4 años

Mi carro es A190 Mercedes Benz mod 2005 aparecen dos llaves españolas y el signo de menos - y el número 3 en el tablero. Mi correo es [email protected] o mi número 5559564373.
Qué significa o qué es lo que está fallando

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Prende el tablero, pero el carro no arranca

Mercedes Benz CLASE A 2000 Clase A 90000 kms

Tiene tiempo parado, el tablero prende pero el carro no arranca, la batería no es ya fue chequeada.

Aixa Marcie de Venezuela hace 5 años

2 casos

Aixa Marcie de Venezuela hace 5 años

Logré resolver el problema era el relé de arranque que se encontraba pegado debido al largo tiempo en que estuvo el carro parado.

David ian de España hace 5 años

Hola.me podías decir donde está el rele del arranque en que parte del auto está

Aixa Marcie de Venezuela hace 5 años

Si, ya fue resuelto, el relé de arranque se encontraba pegado.

Lucio de Bolivia hace 5 años

Donde queda el rele de arranque por favor

Aixa Marcie de Venezuela hace 5 años

Se encuentra en la parte interna de la guantera, en el lado del copiloto. Debe hacerlo alguien que conozca de electricidad y sepa desmontar parte de ese tablero.

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Error 41 en tablero

Mercedes Benz CLASE A 2001 A190 166000 kms

Saludos a toda la comunidad, tengo un clase A 190. Año 2001, le realice cambio de aceite (4w al motor y al rodar unos kilómetros suena un pito y enseguida aparece en la pantalla un icono de una llave acompañado del numero 41, luego deja de sonar el pito pero sigue intermitente el mismo numero, al rato de haber conducido por otro lapso de tiempo vuelve a ocurrir lo mismo. Alguien sabe a que se debe este error y como solucionarlo, el vehículo no falla al generar este inconveniente. Gracias.

adrianro30 de Venezuela hace 8 años

1 caso

1412 de Argentina hace 8 años

Tenes un boton negro en le medio del tablero apretalo acta que suene el pito tres veces y chau

adrianro30 de Venezuela hace 8 años

Que tal amigo, no hay botón negro en medio del tablero, hay 2 botones del lado izquierdo y 2 del lado derecho del tablero.

Luciano de Argentina hace 8 años

A mi me paso. Ese es exceso de aceite, llevlo al mismo lugar donde le hiciste el cambio y le dices que pusieron mas de lo que va (el 160 lleva 4,5L) ellos le sacan un poquito y listo.

adrianro30 de Venezuela hace 8 años

Muchas gracias Luciano voy a verificar eso.

0scardiel de México hace 5 años

Hola que tal aver si me pueden ayudar tengo un clase a 190 mod 2002 nada más corre a sincuenta kilometros le cambie el serpentin del volante anduvo unos dias bien y despues se prendieron los testigos,,,,,,,,,,,, gracias

José Galarza de México hace 4 años

Buenas noches alguien sabe cuantos litros de aceite lleva la transmisión automática de una Mercedes benz clase A 190 modelo 2001

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En el tablero aparece el número 500

Mercedes Benz CLASE A 1998 A 140 clásico 135775 kms

En el tablero al arrancar el automóvil aparece una herramienta de mecánico y el número 500. Que problema sería ??? Gracias...

Terre de otro hace 8 años

2 casos

Femacomputers de Argentina hace 8 años

Hola significa que habria que llevarlo al service para realizarle el cambio de aceite y filtro (service). En caso de que se los haya echo, pero no en service oficial, no le des importancia, ya que solo si se los haces en Mercedes Benz ellos conectan la computadora a tu auto y resetean ese contador a cero para que te vuelva a avisar cuando habría que volver a realizar el cambio. Saludos

alex de Canadá hace 8 años

Marca que ya faltan 500kms para llevarlo a servicio. Para resetear ese contador, se pone el switch en posición 2 sin encenderlo, se presiona 2 veces el botón a la izquiera que dice 0000 se cierra el switch. Se oprime el botón 0000 sin soltarlo, se abre el switch a posicion 2 sin encenderlo, se deja hasta que suene un beep, cambiando el indicador a 15000 para el proximo cambio.

vega12 de República Dominicana hace 4 años

Hola buenos dias me aparece una llave en el tablero mecedes benz y dice sustituir llave

vega12 de República Dominicana hace 4 años

Ese es el mensaje que aparece.

alex de Canadá hace 4 años

Se refiere a que hay que cambiar la batería en la llave.

vega12 de República Dominicana hace 4 años

Ok muchas gracias a voy a comprar para cambiarlas.

vega12 de República Dominicana hace 4 años

Pero sigue apareciendo la llave en la pantalla, es normal ? Cómo hago para que no aparezca?

CRISTINA de Brasil hace 3 años

Que significa en mbenz clase a ,160 , "sas"?

alex de Canadá hace 3 años

No se a que se refiere a Sas, pero tal vez se refiera a AKS (Automatische KupplungsbetÃ¤tigungs-System) o semiautomático...
O tal vez sea SRS (Supplemental Restraint System) que se refiere al sistema de bolsas de aire y cinturomes de seguridad.

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Bombillas del tablero de instrumentos Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2004 190 Elegance Plus 1.9 170000 kms

Debo reemplazar la luz del tablero de instrumentos que se ha quemado, y quería saber antes de desarmar todo que bombillas debo comprar en argentina
Gracias

joarqui de Argentina hace 3 años

1 respuesta

Mejor respuesta (según joarqui)

joarqui de Argentina hace 3 años

Debi conprar bulbos estandar de 1.2 y 12v y por yuoutube vi como desarmar todo

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No puedo meter los cambios, en tablero me aparece la f, ABS y BAS ESP

Mercedes Benz CLASE A 2000 A160 150000 kms

El auto es semiautomático, al encenderlo no se puede meter ningún cambio

Roberto de Guatemala hace 7 años

14 casos

alex de Canadá hace 6 años

Si encienden las luces del ABS es que no tienes liquido de frenos y en este auto es el mismo que alimenta el clutch electrónico.
Revisa el liquido de frenos en primer lugar. Tambien checa si existen fugas de liquido de frenos que es el mismo que alimenta al cilindro maestro del clutch electrónico. En Es un problema del clutch electrónico. 2) Prueba el procedimiento de emergencia para ver si puedes moverlo: Pon el freno de mano e intenta meter segunda, quitando el freno lentamente. 3)En estos autos cada cierto tiempo es necesariio cambiarle los carbones al clutch electrónico o robot, al igual que pasaría con los taladros o herramienta electrica. Esta reparación es muy barata y muy frecuente.

cipriano de México hace 5 años

Que tal. Pudiste resolverlo , me pasa exactamente lo mismo

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Error f en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2003 a190 elegance 9 kms

Que tal buenas tardes el problema con mi auto es que me marco una f y me boto la velocidad y ahora solo avanza despacio ya lo lleve al taller pensando que era la caja pero me comentan que es falla eléctrica que el escáner marca que es el sensor de velocidad pero no ahi comunicacion con la computadora de la caja y no me pudo decir si avia problema en algun sensor de la caja y ya lo lleve al electrico y me comenta que todo esta bien que no ahi problema alguien me podria decir que podria ser

Selos agradeceria ya que no me gustaria reparar algo que no es

pichardo de México hace 8 años

5 casos

JOSE de México hace 8 años

A mi me pasa lo mismo si sabes de un taller te lo agradeceria

Rodrigogarcia de Bolivia hace 8 años

Hola amigos resolvieron el problemA? Yo no encuentro el módulo aks no si si mi auto lleva o no el mod 1999 elegance

Victor de México hace 8 años

El modulo aks se encuentra quitando la salpicadera de la llanta delantera del conductor pero Antes de revisar la caja y el modulo aks mejor revisa la tarjeta electronica EWM que se encuentra abajo de la palanca de velocidades quitala y resolda los pins del conector. Eso a mi me paso y asi lo resolvi.

Rodrigo García de Bolivia hace 8 años

Lo saque la tarjeta ewm pero no se arreglo el auto da bien en recto pero subidas no tiene fuerza

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Falla en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 1999 Classic 153000 kms

Hola buenas tardes, tengo un Mercedes clase A 160 año 1999, lo compré hace muy poquito, y la falla q tiene es q de repente se apagan o titilan las luces del tablero, me deja sin guiñes y a veces se enciende el limpiaparabrisas, pero anda perfecto, no afecta en nada la marcha del auto. Alguien sabe o le ha pasado? Que puede ser? Ayuda!

Carito Grez de Argentina hace 7 años

5 casos

Carolina de Argentina hace 6 años

Hola solucionaste el problema? Tengo el mismo fallo y no sé cómo solucionarlo. Espero tu respuesta, gracias.

Damian de Argentina hace 5 años

Hola buenas , quisiera saber si alguien me puede ayudar ! Tengo un Mercedes benz clase a 160 año 99 y la falla que me hace es que no me anda el velocímetro y sé menos prende la luz en tablero indicando brake, si alguien puede ayudarme se lo agradezco

Damian de Argentina hace 4 años

Hola tengo un Mercedes clase a 160 y la falla que me hace es que no me anda el velocímetro alguien me podría ayudar para saber donde tengo que atacar él problemas !! Muchas gracias

Alex de México hace 4 años

Muchas veces se debe a corrosión de los contactos y fusibles. Un limpiador de contacto les puede ayudar con esto...
No olviden desconectar primero la batería. Pero observar tener el código del radio si es original.

Luis de México hace 3 años

Me pasa exactamente lo mismo resolvieron el problema ????

alex de Canadá hace 3 años

Lo mas probable es que si tu velocimetro no funciona sea un sensor de velocidad. Lleva 1 en cada rueda. Si has hecho cambio de neumáticos o servicio de frenos reciente, eso podría ser el problema...

El sensor que es una especie de iman se llena de limadura de hierro o particulas de iman que impide que se tomen lecturas de velocidad. Es necesario checar que esten limpios y sin óxido.
Tambien puede ser que el anillo con huecos se haya ensuciado o este oxidado...
Generalmente, estas fallas también encienden otros testigos como ABS, ASR, BAS, ESP, ETS...

Revisa inicIalmente el Relay y fusible del sistema de frenos, y el switch en el pedal del freno.

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Sage error en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2004 Mercedes clase a 160000 kms

Me aparece en el tablero safe error y no me arranca q puedo hacer?

Rodrigo de Argentina hace 5 años

3 casos

juan de Argentina hace 5 años

Hola,pudiste sulucionar el problema? yo tengo el mismo problema y no encuentro la falla...saludos

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Fusible del tablero

Mercedes Benz CLASE A 2001 Clasicc 205000 kms

Hola les cuento que he revisado todos los fusibles de las dos fusileras y no encuentro uno que corresponda al Display Digital (kilometraje total/parcial/temperatura exterior/ reloj). Alguien podría ayudarme ya que dejó de visualizarse y no encuentro el motivo. Gracias.

Faniel de Argentina hace 6 años

3 casos

cesar de Argentina hace 6 años

Me pasa algo perecido no me aparece en el displey el neutral ni los cambios y no da arranque alguien sabe que puede ser

Faniel de Argentina hace 6 años

Lo mío eran las luces que estan dentro del tablero, cambié las lamparitas y todooo de 10. Gracias y suerte con lo tuyo.

Tamaral de Argentina hace 3 años

@FanielDonde compras las lamparitas?

leo73 de Argentina hace 6 años

Son las lamparitas del tablero, si te das maña no es dificil de cambiar

cesar de Argentina hace 6 años

No.me aparece en el display los números de los cambios y no anda el AKS PERECE Que es el módulo

Lorenzo de Argentina hace 5 años

Hola compre un a 190 2004, el soplador del aire acondicionado a veces anda y enfria muy bien y de repente se corta y no sopla mas, que puede ser
Gracias

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Testigo luminoso en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2002 a 160 estandar clasic plus 112700 kms

Se hizo afinación cambio bujías, aceite motor y batería, y ahora sale a lugar de la hora un testigo: una llave con un numero que cada día bajo de 800, 700, 600, 500, y ahora 400 que significa ? que debo hacer ?

jean patrick lafarge thierry de México hace 6 años

3 respuestas

alex de Canadá hace 6 años

Significa que es el kilometraje que falta para que requiera servicio. No es una falla en sí. Necesita realizar el procedimiento para hacer el reset del servicio. No lo recuerdo bien, pero me parece que debe oprimir el boton de reset, abrir el switch a posicion 2 sin arrancarlo y sin soltarlo
Esperar 5 segundos hasta que marque 10000 o 5000 que es el próximo servicio.

jean patrick lafarge thierry de México hace 6 años

Muchas gracias resulto ser el servicio a la marcha y cambio de crbones,el problema es que para dar servicio a la marcha hay que bajar el motor y va salir muy caro, en general las refacciones son muy caras y el diseño muy incomodo para las revisiones y reparaciones, y es un gran problema cuando el coche es viejo por eso me voy a deshacer de el. Muchas gracias buen día
Jean patrick de puebla méxico

alex de Canadá hace 6 años

Para darle servicio a la marcha no se le debe bajar el motor. Solamente es necesario soltar el soporte y moverlo hacia adelante. Otra forma es quitando el multiple y mangueras por arriba. No es cierto que se baje la maquina. Cuando es necesario el servicio a la marcha no arranca simplemente. Abajo te muestro como se hace. Lo que indica en el tablero es el reset solamente y se hace cada cambio de aceite. https://youtu.be/Jt5gGO22m18
Aquí puede ver el procedimiento para resetearlo. Mejor consulta con otro taller.

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No se el significado de un icono del tablero.

Mercedes Benz CLASE A 2002 4 PUERTAS 153000 kms

Aparece en rojo 3 letras. Sas. Que debo hacer?

CRISTINA de Brasil hace 3 años

6 casos

Patricia Gonzalez de Chile hace 2 años

Hola, buenos días
En el tablero aparece una letra S roja, a que corresponde?.
Muchas gracias.
Patricia Gonzalez coreo [email protected]

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Cuando pongo contacto solo el tablero prende pero no me arranca

Mercedes Benz CLASE A 2000 12000 kms

Arranque se reparo el burro pero tampoco me arranca

miguel de Argentina hace 7 años

9 casos

cristian de Argentina hace 7 años

Hola me pasa lo mismo lo empujo arranca lo mas bien despues de barios usos me ase lo mismo es como que se bloquea le hago lo mismo lo empujo y ya pero ahora me ase seguido tendra algun sensor de arranque que bloquea cuando accionas la llave o es otra cosa ayuda por favor

alex de Canadá hace un año

Debe ser la marcha o tu batería.

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Tablero y falla de clutch

Mercedes Benz CLASE A 2000 5 puertas 135000 kms

Jorge M. V. de México hace 9 años

3 casos

pipina de España hace 9 años

Es el indicador del mantenimiento que no se ha puesto a cero. Apretar 2 veces el cero, quitar el contacto mantener apretado el cero sin soltarlo y poner el contacto apretando el cero unos 10 segundos

Beto A160 de México hace 8 años

Tal vez no fue tan claro o no con palabras comunes en México pero lo que debes hacer es
Abre switch
Presiona 2 veces el botón que inicia el kilometraje, aparecerá la lave junto con el contador (-900 como tu lo especificas)
Cierra swtich
Presiona el botón que inicia el kilometraje y sin soltarlo abre switch y no lo sueltes hasta que suenen 2 pitidos y el número don la lleve cambie a 15000,
Entonces ya reiniciaste el contador, solo es para recordarte de hacerle el servicio a tu auto.

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Pierde potencia, BAS ESP, "F" en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000 Elegance 170000 kms

Hoy al cambiar de 1ra a 2da perdió mucha fuerza en el cambio, se prendió BAS ESP en el tablero y me dio la "F", apagué el carro y prendí sin ningún problema, pero noté que al cambiar de una velocidad baja a otra pierde potencia... luego en velocidades altas respondió bien. Pero al nuevamente meter de 1ra a 2da volvió a fallar como "ahogado", apague, prendí, respondió y ya lo dejé estacionado.
El mecánico me dice que puede ser el sensor de la caja en velocidad baja.
Acudo a este chat porque tengo muchas dudas al respecto.
Gracias de antemano por sus sugerencias y ayuda.

Nana de Venezuela hace 5 años

1 caso

Francisco Rodríguez lope de Portugal hace 4 años

Lo mismo le pasa a mi Mercedez Benz A160 nos 2000 quién podría ayudarnos

Diego Solano de México hace 4 años

Tengo el mismo problema en mi mercedez

Eduardo Carrillo de México hace 4 años

Al mio le esta pasando lo mismo, no eh encontrado solución hasta hoy

Mario de México hace 3 años

1alguuen pudo reparar ?

Eduardo de Argentina hace 3 años

Hola a todos mi nombre es Eduardo tengo un clase a 160 año 2000 el burro da buenas vueltas pero no arranca llega corriente a las bujias, tiene presion de combustible en la manguera que va a la rampa de inyectores le saque la rampa con los inyectores y estos tiran combustible por ende pulso al inyector llega pero no arranca alguien podria ayudarme

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Enciende el tablero pero no arranca

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 Elegance Luxury 1.6 Aut 158000 kms

Le conecte alrreves los bornes de bateria q hago

Cesar de Argentina hace 2 años

2 casos

Cesar de Argentina hace 2 años

Q debo hacer en parana nadie me toma el auto para revisarlo

isga de México hace 2 años

Lo primero revisar los fusibles, que se encuentran bajo pies lado acompañante

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Llave y -1 tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas 223000 kms

Hola! alguien podra ayudarme me Aparece una llave con un reloj abajo y -1 del otro lado- Alguien sabra decirme que es? y de repente se me apaga el auto-

maria de Argentina hace 5 años

2 casos

Nana de Venezuela hace 5 años

Te esta pidiendo servicio y los digitos son los dias que tienes para llevarlo, si te aparece un signo de menos "-" es porque no lo llevaste y han pasado esos dias sin haberselo hecho

Luy2337 de España hace 5 años

Hola, como se resetea?

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Luz Tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000 elegance 5 pts 134560 kms

Buenas tardes tengo un a 160 mod 2000 pero le falta de brillo en la pantalla del tablero donde aprarecen los kms y temperatura, donde puedo aumentar su intensidad.

luis manuel de México hace 6 años

2 casos

carlitos de República Dominicana hace 5 años

Hay que desmontar el millero y ponerle los bombillitosque esten quemado

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Llave en el tablero en negativo -600

Mercedes Benz CLASE A 2013 120000 kms

Compre un Mercedes Benz y cuando lo encendía tenía -100 en el tablero de kilometraje y hoy está en -600 ya le hice cambio de aceite dos veces así que no creo que sea el aceite alguien sabe a qué se debe el -600 y que debo hacer

Aneida de Estados Unidos hace 6 años

1 caso

SAUL de México hace 6 años

El número aparece en - negativo cuando ya pasó el momento de hacer el servicio. Tienes que hacer un reset del display si ya le cambiaste el aceite. Busca el tema "se apago el display del tablero" aqui mismo y Daniel de Uruguay explica como hacer el reset. También hay un video en youtube que muestra como hacerlo, no explica pero lo muestra.

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Falla en el tablero 51400

Mercedes Benz CLASE A 1999 A160 120000 kms

No me prenden las luces de posicion pero si al pisar el freno si y al prender los intermitentes tambien revise todos los fusibles y dana alhuna respuesta por favor???

DAVID de Chile hace 8 años

2 casos

1412 de Argentina hace 8 años

Se pegaron los filamentos dobles de atras Dios te ayude

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Mercedes benz clase A mod 2000 problema visualizador del tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000 120 kms

Mercedes benz clase A m0d 2000 no me funciona el visualizador del cuadro de instrumento del tablero numero 6, el que marca los km, la temp,la hora,el nivel de aceite,el recorrido total de km

[email protected] de Argentina hace 6 años

3 respuestas

leo73 de Argentina hace 6 años

Hola, seguramente se quemo la lamparita que lo ilumina si lo miras medio de costado o lo alumbras con una linterna vas a ver que apenas se ve. Tenes que sacar el tablero para cambiarlas. Saludos

[email protected] de Argentina hace 6 años

Muchisima gracias leo ,voy a intentar desarmar el tablero y cambiar la lampara luego te comento gracias un abrazo

[email protected] de Argentina hace 6 años

Leo , era la lampara del visualizador le puse la linterna como me dijiste y apenas se ve muchisima gracias

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Letra F en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000 a 160 1300000 kms

Urge ayuda para repara el a 160, le aparece dicha letra en el tablero, ya le hice servicios pero no se le logra encender ni prenderlo, alguien sabe donde está el deposito de aceite de la Transmision? Mi transmisión es EasyTronic... urge

Omar Torres de México hace 6 años

3 respuestas

carlitos de República Dominicana hace 5 años

Hola, lo mas seguro eses que tu auto tiene el sensor del cranshap dañado y si es asi no prendera jamas, que saquen ese sensor y que te lo prueben

Omar Torres de México hace 5 años

Carlitos... voy a revisarlo, me paso que cuando esta en temperatura baja no prende pero cuando estamos a temperatura de 20 grados centigrados... Ya prender

Ana Alba de México hace 2 años

Hola acabo de encontrar este comentario estoy en la misma situación él baja temperatura le sale la f encontraste qué falla era? Me serviría much si pudieras decirme muchas gracias

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De repente aparece la f en el tablero y no entra ninguna velocidad y

Mercedes Benz CLASE A 2001 A160 semiautomático 100000 kms

Se prendió la f en el tablero y no me deja meter ninguna velocidad

Abraham neri de México hace 3 años

2 casos

JOE CASTANEDA de México hace 3 años

Podria ser el modulo aks ,revisa el nivel del liquido de frenos

Jonathan Acevedo de México hace 3 años

El detalle en mi carro semiautomático es de que no entran los cambios hace como que quieren entrar pero truena alguna recomendación??

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Aparecio una F en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2005 1.4l Aut Gasolina 111400 kms

Aparecio una f y arranca bien pero meto la d y se jalonea e igual con la R q puedo hacer

Leonardo muciño de México hace 4 años

1 respuesta

gilcast de Puerto Rico hace 4 años

El auto no se mueve atras o a delante ? Cuando le pones d o r

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Aparece una llave española en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas motor 1.6 137000 kms

Buenas noches pues se m calentó y le arreglaron la cabeza y de pasada se anillo y se cambiaron los metales de biela y ya armado no quiere arrancar y ya lo escaneado y al pareser ya quedo todos los bloqueos y errores que tenia pero pone esa llave según dicen que le ASE data el servicio pero todo esta nuevo asta cambie el termostato y filtros y obviamente aceite y anticongelante que pudiera ser t

Rafael Narvaez Gozalez de México hace 6 años

1 respuesta

alex de Canadá hace 6 años

La llave indica que necesita servicio. Checa en la nube como hacer reset al cambio de aceite. Si vuelve a aparecer es necesario checar los codigos con un scanner.

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Las luces del tablero no prenden

Mercedes Benz CLASE A 2002 4 purtas classis 121000 kms

El tablero esta todo oscuro no prende las luces

Di fatta de Venezuela hace 7 años

1 caso

alex de Canadá hace 6 años

Cambia los bombillos del tablero, que estén bien conectados los cables del arnes o revisa los fusibles que están en el tablero en una puertita que se ve al abrir la puerta.

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Aparece f en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2002 4 puertas 134000 kms

Andando el vehículo de repente si frenas bruscamente se queda en f y ya no anda, luego paro el motor y y arranco nuevamente y funciona normalmente otra ves, también sude esto si golpea un poco en vehículo, tiene aceite nuevo, que sera

Genio de Paraguay hace 7 años

4 casos

luis mora de Venezuela hace 7 años

No hay alimentacion en la bomba de gasolina

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No enciende el carro en el tablero me marca un numero 100 y no enciend

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 178431 kms

No enciende el carro en el tablero me marca un numero 100 y dos llaves como si nesecitara un servicio
No enciende me configuraron la llave y sigue con lo mismo no arranca

paulino de México hace 8 años

2 casos

1412 de Argentina hace 8 años

Saca las bujias y los ynyectores pero con los cables puestos dale arra que si no hay chispa y tanpoco nafta se actibo el inmovilisador

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Falla F tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas mercedes a 160 3500000 kms

Me pueden ayudar...
El problema es el siguiente, las velocidades entran bien estando el motor apagado pero en el momento de encenderlo, la palanca del cambio no se mueve del neutro y no puedo entrar ninguna marcha.

Yesica de España hace 3 meses

2 casos

Marca la letra f en el tablero y no prende

Mercedes Benz CLASE A 2001 199250 kms

El tablero marca la letra f y no enciende

Jonathan de Uruguay hace 8 meses

5 casos

Transmisión o Tablero

Mercedes Benz CLASE A 2016 1.6l Aut Gasolina 5 50000 kms

En el tablero solo me aparece peligro de desplazamiento el cambio no esta en posición P y se queda en N, no me deja hacer ningún cambio pero si arranca

Andrea de Colombia hace un año

1 caso

Me aparecieron dos llaves inglesas en el tablero el carro se apago y m

Mercedes Benz CLASE A 2004 2.5 114000 kms

No da marcha se apago y aparecen dos llaves en el tablero

Luis munguia de México hace 2 años

2 casos

Buenas tardes se marcó la f en el tablero y ya no le entran las veloci

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas 110300 kms

Ya lo escanearon y me dijeron que es el módulo de control del clutch

Sergio bautista Hernández de México hace 2 años

Mi auto tiene en el tablero la F y una llave con - 22 y no se que sig

Mercedes Benz CLASE A 2002 1.6l Gasolina Elegance 125000 kms

Tengo un Mercedes 2001 clase A160 aparece una F en el tablero y no hace el cambio de velocidad o se patea, leí que se puede resolver ese problema cambiamdo la transmisión manual, dónde puedo hacer eso en la CDMX, AYUDA POR FAVOR

SoL09 de México hace 2 años

Mensaje en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2013 SL 550 70000 kms

Tengo un mensaje en el tablero de mantenimiento AF

Yoel de Estados Unidos hace 3 años

2 casos

Mercedes Benz CLASE A 2002 A160 168900 kms

PignatelliJose de España hace 3 años

2 casos

Mercedes Benz CLASE A 2005 100000 kms

Tiene una F en el tablero todo funciona bien pero cuando pasa lo 70 kilómetros por hora se siente que se forza

Mando4013 de México hace 4 años

Mercedes Benz CLASE A 2016 Mercedes Benz vito 22000 kms

Le cambie el aceite a la vito no fui a la concesionaria y ahora en el tablero me aparece ajustes q debo hacer para q me salga la palabra mantenimiento y servicios

Estela de Argentina hace 7 años

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 205000 kms

Después de salir la F de falla, el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces en una mañana. Lo guarde y en la tarde lo arranque y saque para ver como se comportaba, después de 500 mts. Hizo lo mismo, se apagó, lo volví a encender y llegue a la cochera de mi casa. Le pusimos el escaner y salen los códigos que escribí arriba, el primero relacionado al M16/6r3 a que la señal de voltaje que llega al contacto 1 del potenciometro es muy alta Y el código P1590 Safety fuel shut-off detectado Limpié el cuerpo de aceleración (Throttle body) y cambie el conector que tenía un cab… Leer completa

SAUL de México hace 7 años

6 casos

SAUL de México hace 7 años

Problema resuelto, con paciencia y determinación a que uno mismo puede hacer las cosas.

Carlos de Paraguay hace 6 años

Buenas.
El problema que comentas, puede ser que falle, el sensor que detecta el punto muerto de la caja, si este falla el Motor de arranque no gira. Es como cuando sin darte cuenta lo dejas en D (Drive) y no Arranque, produce el mismo efecto...

También algunos Modelos, trajeron un tipo de sensor electrónico en el. Motor de arranque, y en este caso no Trae relay.

Fijate en El Parante del conductor, existe una serie de códigos si tiene el número 049, tu modelo trae esa variante y es de arranque electrónico. Saludos

Mejor respuesta (según SAUL)

SAUL de México hace 6 años

Gracias, lo resolví hace 2 meses. Por un lado le borramos los códigos, le cambie el conector que llega al cuerpo de aceleración, el relay debe ser original de Mercedes, y lo del encendido era el switch que va despues del cilindro donde se mete la llave, lo cambie 2 veces, la llave no alcanzaba a darle la vuelta, solo funcionaron 1 semana, la solución fue puentearlo y conectar a un switch externo y listo. Para encenderlo, meto la llave y coloco en posición de arranque para que chip identifique y mande señal autorizando el desbloqueo y encendido y después presiono el switch externo.

Carlos de Paraguay hace 6 años

Excelente. Ese es una solución que se suele tambien dar, con el switch externo en el clase A...

A mi en su momento, me lo habían colocado de esa forma, previendo justamente ese problema, tuve un. Problema parecido también cuando lo compre, al. Final no. Fue la llave, se soluciono solito...

Probablemente, en algun lado estaba un poco. Sulfatado por. El no uso y con el correr de volver a usarlo, se soluciono solo...

Es importante, encontrar la. Solucion en el. Clase A, porque es un poco delicado su electrónica, fue un vehículo futurista, de hecho muchos modelos 0 km.del. Presente, no trae toda la tecnología y electrónica del. Clase A...

sergio de México hace 6 años

Me podrán ayudar, tengo un mercedez clase a modelo 2000, resulta que tambien tiene un switch que ba al motor de arranque que es el que acciona cuando giras la llave y luego presional el switch para poder prender, ahora el detalle es que no me esta inyectando gasolina y esa es la causa del que no prenda, me pueden decir que funcionalidad tiene el switch que ba despues del cilindro que comenta Raul ?

Carlos de Paraguay hace 6 años

El switch sirve para que haga arrancar, el motor de arranque y funcione el Auto y no tiene nada que ver con que te inyecte.
Sino te inyecta puede ser varias cosas, pero, lo. Primero que debes hacer, es meterle el escáner, para saber si ese problema tiene algún código de falla y partir desde ahi para solucionarlo...

Puede ser:

* filtro de combustible obstruido. * pico inyector quemado. * la llave no habilita el encendido, para que inyecte y arranque.
* sino te gira el motor de arranque, no hace ningun ruido al presionar el switch, puede ser que los contacto de este estan gastados y no hacen contacto

sergio de México hace 6 años

Gracias Carlos. Mira el motor de arranque si se escucha, le voy a que la llave no habilita el encendido, cabe mencionar que primero tengo que switchear con la llave y así mismo presionar un switch que hace que ejecute el motor de arranque, eso tal vez lo hicieron para engañar la computadora o no se, pero el coche desde que lo tengo así prende, ya que pues ahora se bloqueo, también puedo mencionar que el coche prende con un gallito, es decir poniendo gasolina en el cuerpo de aceleración :)

SAUL de México hace 6 años

Sergio, coincido con Carlos, metele el escaner y del diagnóstico partes para ir eliminando los códigos que te arroje. Saludos

sergio de México hace 6 años

Gracias efectuare eso del scanner haber que me arroja saludos y los mantengo al tanto

Mario de México hace 4 años

Lograste componer la falla amigo ?

[email protected] de Argentina hace 6 años

Tengo un mercedes clase a mod 2000 el limpiaparabrisas se acciona s0lo y no para,se apaga unicamente cuando apago el motor

Carlos de Paraguay hace 6 años

Tienes que cambiar, la palanquita que Acciona el limpiaparabrisas, ese nomas es su problema...

Carlos de Paraguay hace 6 años

Hay que quitar el volante, con mucho cuidado y los componentes del airbag del volante y una vez que quitaste eso, debes quitar los tornillos que sujetar y estirar para afuera (con cuidado quitar, porque está un poco duro)...

Te recomiendo que cambies directamente y no mandes reparar, porque es un comando multiuso, que Acciona otro componentes, como ser
Luz de carretera, intermitentes...

[email protected] de Argentina hace 6 años

Muchisimas gracias carlo voy intentarlo la palanca se desarma exteriormente o hay que desarmar el tablero

Jere2005 de Argentina hace 6 años

Hola, Alguien me puede contar en que cables va el switch externo? ta que no me arranca y me gustaria probar si se trata de la falla en el switch. Ayudaaaa

Carlos de Paraguay hace 6 años

Si gira el motor de arranque, no es el se switch.
También puede ser el sensor, que detectar el punto muerto, si este falla, tampoco quiere arrancar...

Y el switch generalmente es el que suele fallar, de todas formas, le puedes meter el scanner, si te arroja algun código de falla, que pueda giarte hacia el problema...

[email protected] de Argentina hace 6 años

Queria hacer otra consulta tiene algun dato donde consegir la palanca del limpiaparabrisas y luces del mercedes clase A mod 2000. En mercado libre de argentina no hay

Carlos de Paraguay hace 6 años

Buenas.
En la casa representante de mercedes, deberían tener.
Sino tienen ellos, bajo pedido personalizado en la misma representante, te tienen que mandar traer desde la fábrica... Al Menos, asi traen los repuestos en forma particular para el. Cliente y te llega en 22 días aprox. , Cuando no tienen en stock aca en Paraguay (condor saci, representante en Paraguay)...

Otra alternativa es comprar por paginas de Internet, Ebay, Amazon o paginas chinas Aliexpress...

De ultima, ver Usados en algun desarmadero, que funcione...

De estas páginas de Internet, tambien ya mande traer repuestos para nuestro Clase A y llegan sin ningún problema...

[email protected] de Argentina hace 6 años

Muchisima gracias carlos ,buscare por las paginas de internet

Area512005 de Argentina hace 6 años

Yo compré esa palanca en eBay. Y lo traje a través de Aerobox. Acá en mercado libre estaba 5000 y terminé pagando un alternativo 700 de producto y otro 700 que lo traigan.

[email protected] de Argentina hace 6 años

Gracias por el dato te queria consultar si la palanca que compraste te anduvo bien si es confiable

Area512005 de Argentina hace 6 años

No es original claramente, anda bien, hasta el momento sin complicaciones! Funciona todo

[email protected] de Argentina hace 6 años

Te queria hacer otra consulta le cambie la bateria por una nueva al clase A MOD 2000, la puse como dice el manual y no me arranca mueve el burro los cierres de puerta tambien andan. Gracias

santiago martinez de Paraguay hace 6 años

Ola gente tengo un auto MB MODELO 2300 año 2000 EL VENTILADOR ELECTRICO No me funciona estoy usando directo pero calienta todo el cable es muy potente cuando uso el aire acondicionado si alguien puede ayudarme

Carlos de Paraguay hace 6 años

Probablemente el relay se descompuso, que hace activar el ventilador...

También puede ser un. Problema del sensor de temperatura, que no funciona, que envía la señal a la centralita...

Martín de España hace 6 años

Mercedes clase a 140 pierde potencia incluso se detiene mientras hago cambio de dirección

emorang de Costa Rica hace 5 años

Hola, tengo un MB clase A140 modelo 2000, se apagaba en los altos, le cambie cuerpo de aceleración y ya no se apaga pero no tiene fuerza, usted pudo solucionar su problema?

Federico de Argentina hace 6 años

Hola una consulta tengo un clase a modelo 99 naftero. Sólo arranca si lo empujó. El burro gira bien y con fuerza pero no arranca con el mismo...Que puede ser la falla?

[email protected] de Argentina hace 6 años

Que tal carlo le queria consultar por el clase a mod 2000 cambie la bateria los cables lo puse como dice el manual y no me arranca con la bateria nueva anda todo cierre de puertas mueve el motor me sale un cod- 356 ,

[email protected] de Argentina hace 6 años

La solucion del cambio de bateria y que no arrancaba fue el desbloqueo con la misma llave de arranque teniendola apretada en contacto

Marcelo de Chile hace 2 años

@[email protected]Hola Héctor, a que te refieres con apretada?

Alberto montalvo hernandez de México hace 6 años

Hola buenas tardes...m podran ayudar compre un A 160 modelo 2000 y presenta la falla de una f en el tablero y no abansa...lo empujo y entran las belosidades y trabaja normal pero al hacer paro total...buelbe a hacer lo mismo si m pueden orientar obenir arrepararlo selos agradecería

gustavo de Argentina hace 5 años

Hola buenas tardes, tengo un clase a modelo 2001 el cual falla a partir de las 1500 revoluciones
Pense que era por la nafta q cargue de apuro pero se le cambio filtro de nafta, de aire, se le agrego limpia inyector y nada hasta se le hizo limpieza de los mismos pero sigue fallando mas de 40 km no va y si se le apura un poquito se ahoga

bale de México hace 5 años

Lo mismo me pasa en ese mismo modelo

Christian David de México hace 4 años

Tengo un clase A 160 clasic año 2000 y tiene falla de que estando andando el carro de la nada se corta aceleración y prende el ESP, otras veces solo tarda más de un segundo en acelerar una vez pisado el acelerador, no entra ni un tipo de escaner ni el original de la agencia y ya se probó lavando y cambiando el cuerpo de aceleración, ya se probó con otro tps o acelerador, ya se revisaron los sensores de rueda y están bien, al desconectar la computadora y al volverla a conectar funciona con normalidad el coche pero por unos minutos y vuelve a fallar, al fallar baja de revoluciones el motor al punto de apagarse o en ocasiones se revoluciona mucho, alguien que sepa la posible causa de las fallas me podría ayudar?. . .

AhRomero de Argentina hace 2 años

Hola yo tengo un clase a le guste la conversión de la caja semi a manual y ahora ano puedo hacerlo arrancar tiene chispa y llega bien el combustible alguien sabe cuál es el problema

Renato de Ecuador hace 3 días

Hola a mi me pasa exactamente igual. Al desconectar la computadora y conectarla se resetea y funciona bien unos kms y despues vuelve a fallar. Cambiamos cuerpo de aceleracion hace un yiempo me costo una fortuna y no se arreglo el problema. Es un lindo carro pero esta falla me tiene mal

Antonio de España hace un año

Hola, no me enciende la pantalla, sacamos el módulo y la pantalla y lo llevamos a revisar y nos dicen que funciona perfectamente, de que puede ser??? Alguien me puede ayudar?

Jesus de Estados Unidos hace un año

Tengo un mercedes 2016 c300 en la noche llegie y los stacione y hoy no arranca no prende nada ni luces nada la pila sta perfecta no c que pueda se alguin me puede ayudar

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Testigo de color violeta con una estrella Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2017 250 Sport 2.0 211cv Aut 50000 kms

Me aparece en la zona de marchas un testigo cuadrado violeta adentro tiene un palito y una estrella

AlejandroG de Argentina hace 4 años

1 ayuda 3 casos

Mejor respuesta (según AlejandroG)

Nizar Delan de otro hace 4 años

Hola, eso significa el modo de conducción que tienes activado, en este caso es el modo "individual". Existe tambien el modo Sport representado con una "S" en naranja, el modo confort "C" en azul y el modo eco "E" en verde.
No te preocupes no es ningún falla, simplemente te informa qué modo de conducción tienes elegido.

AlejandroG de Argentina hace 4 años

Gracias Nizar muy amable x tu respuesta

Jesus jurado de Colombia hace 3 años

Prende el indicador en el tablero srs

Nizar Delan de otro hace 3 años

Cuando veas la luz de los sistemas de retracción suplementarios (SRS) iluminada en el panel de control de tu Mercedes, esto significa que hay un problema con las bolsas de aire o los tensores de los cinturones de seguridad.

Paulo de Perú hace 3 años

Hola, tengo un mercedes CLA 180 del año 2016 y se me han prendido todos los testigos del carro y en el display aparecen varios mensajes como: abs no funciona, asistente de frenado activo no funciona, freno de estacionamiento no funciona.
Alguien sabe a que se debe? ha pasado de un moemnto a otro

Giovanni de México hace 3 años

Tengo el mismo problema. Sigo sin saber la causa. Ayuda!

Sara de México hace 2 años

Hola me paso lo mismo desconecta la batería 10 min y la vuelves a conectar esto pasa porque se protege el carro

Giovanni de México hace 3 años

Hola tengo el mismo problema... sigo sin saber la causa. Ayuda!

Nizar Delan de otro hace 3 años

Hola, eso significa el modo de conducción que tienes activado, en este caso es el modo "individual". Existe tambien el modo Sport representado con una "S" en naranja, el modo confort "C" en azul y el modo eco "E" en verde. No te preocupes no es ningún falla, simplemente te informa qué modo de conducción tienes elegido.

Talhaoui de otro hace 3 años

Hola, Tengo un Mercedes cla 220 2013 algunas veces los intermitentes no funcionan( indicadores) tengo que apagar el coche y volver a encenderlo, lo he diagnóstegado y he borrado el fallo (fout) y a los 4 días vuelve a ser igual

Juan de España hace 2 años

Hola tengo un Mercedes clase A de 2005 y se me ha encendido un triángulo de color amarillo con una exlamacion ! y no sé qué significa, me podéis ayudar?

Israel Martínez de México hace 10 meses

Buenas tardes me gustaría saber el significado que me aparece en el tablero de una Sprinter modelo 2019 vagoneta

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Código p012800 Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2013 A200 59000 kms

Buenas tardes. Se me encendió el check engine en el a200, lo escanié y arroja el código p012800 que hace referencia a que la temperatura del liquido refrigerante es inferior a la temperatura nominal del termostato.
La consulta es si le ha pasado a alguien y saber si donde está ubicado el sensor de temperatura de refrigerante y termostato.

Juan pablo de Chile hace 4 años

15 casos

Jose Miguel de Chile hace 4 años

Tengo un problema parecido, pero con el sensor de temperatura ambiente. Se donde van los sensores, te puedo enviar fotos!

Juan pablo de Chile hace 4 años

Van abajo de la admisión, le cambié el sensor de temperarura y el problema continúa...

Cristian de Argentina hace 9 meses

Hola José, sabrías decirme donde va el sensor de temperatura ambiente dek Mercedez benz clase A 160??

[email protected] de Chile hace 4 años

Yo creo que le falta un radio... Mmmmmmsuiiii??? Are you emeneses?

Rafael Herrera de Colombia hace 4 años

En este video te indico dónde está el sensor y el termostato del a200 https://youtu.be/0E2Y2ooUTBQ

Juan pablo de Chile hace 3 años

Reemplazo termostato original, puse un alternativo y siguió con el problema, debe ser original y se acaba el problema.

eduardo de Chile hace 3 años

Hola, original te refieres comprado en kaufmann?. . . El alternativo era marca OEM?. . . Favor si puedes dar detalles ya que tengo este mismo problema.

Juan pablo de Chile hace 3 años

@eduardoHola Eduardo, el primero que compré no era OEM(era alternativo), y no funcionó. Luego compré el genuino(original con caja mercedes) en Kaufmann y se terminó el problema.

Mejor respuesta (según Juan pablo)

eduardo de Chile hace 3 años

@Juan pabloGracias por contestar Juan pablo. Estoy a punto de comprar un termostato OEM que vale la mitad del que me venden en kaufmann por eso era la pregunta. ¿tu crees que me irá bien con ese OEM o debo comprar el que venden en kaufmann?. . . +56931841497 si puedes y hablamos por favor. Gracias de antemano.

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¿Cómo se purga el embrague en el A160 semiautomático? Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 1998 A160 w168 205000 kms

Hola:
He cambiado los carbones al AKS y el coche me arranca ya que en el tablero marca las velocidades y el punto neutro. El problema es el siguiente, las velocidades entran bien estando el motor apagado pero en el momento de encenderlo, la palanca del cambio no se mueve del neutro y no puedo entrar ninguna velocidad. He leído que hay que purgar el circuito cuando se cambia los carbones al AKS, si es así, ¿cómo se debe purgar correctamente?
También he visto por aquí, que con la máquina de diagnóstico se puede purgar el circuito, pero quisiera saber si es necesario aflojar el tornillo de purgar en todas las formas de hacerlo.
Gracias, espero vuestra respuesta. Saludos

CO1637P de España hace 3 años

1 caso

CO1637P de España hace 3 años

La sustitución de los carbones creo que la he realizado correctamente. Estoy esperando que alguien me confirme que la purga del circuito se hace con el aparato de diagnosis sin necesidad de abrir el purgador y si no consigo información lo haré de la manera clásica que se hace en cualquier vehículo. Al no tener pedal de embrague, hay tres opciones según entiendo:
1. - Máquina de diagnosis que lo haga automáticamente sin abrir purgador (no sé si ésto es así). 2. - Abrir purgador, poner una manguera en el purgador y el otro extremo en un bote con líquido de freno para que este extremo no coja aire y darle al switch al menos 10 veces. 3. - Purgar el circuito con alguna bomba de vacío. Espero alguna respuesta. Saludos

Mejor respuesta (según CO1637P)

CO1637P de España hace 3 años

Resuelto el problema una vez purgado el circuito.

Ivan de Argentina hace 3 años

Holaa Como hisiste para purgarlo

CO1637P de España hace 3 años

Hola Iván, la purga la he realizado con una bomba de vacío y algo de paciencia si hay mucho aire en el circuito, el líquido junto al aire lo saca muy bien, pero cuando hay un buen tramo de tubería con aire, tienes que tener paciencia y bombear hasta que salga todo el aire, una vez que sale el aire, el líquido lo aspira rápidamente por lo que tienes que ir llenando el depósito. No te olvides de calibrar el embrague. Copio la respuesta de Alex
Ponerlo en superficie plana y bloquear las llantas para que no se mueva hacia adelante o atrás. Colocar freno de mano
Colocar switch de encendido en segunda posición. (Solo prenden las luces del tablero sin prender el motor)
Poner freno de pie
Meter 1a
Poner en neutral y soltar freno de pie
Meter freno
Poner reversa
Poner en neutral y soltar freno de pie
Bajar freno de mano
Cerrar switch
Quitar la llave. Así se reprograma

Miguel de España hace 3 años

@CO1637PPodrías decirme donde comprasteis las escobillas muchas gracias👍

CO1637P de España hace 3 años

@MiguelLas escobillas las compré en China (sobredimensionadas y lo más próximas al tamaño final), pero luego hay que adaptarlas a la medida que he indicado y con paciencia ajustarla. Saludos

CO1637P de España hace 3 años

@MiguelAquí tienes más información de cómo lo hice, también hay videos en youtube. Saludos
https://www.opinautos.com/mercedes-ben…
https://www.opinautos.com/mercedes-ben…

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Luz Abs Bas/Esp prendida continuamente Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 A190 85000 kms

Hola, quise reemplazar luces de stop central x leds, no funcionaron, volvi a poner las bombillas comunes y tampoco funcionan. Dejaron de funcionar las luces de stop laterales y central y quedan prendido testigos Abs Bas esp, el auto funcionaba bien.

Nicolás de Argentina hace 5 años

8 casos

Mejor respuesta (según Nicolás)

Nicolás de Argentina hace 5 años

Era un fusible, pero despues seguían prendidos los testigos mencionados. Giré la dirección a tope a un lado y otro y se apagaron. Resuelto!

Felipe de Chile hace 3 años

Que fusible cambio amigo

Osvaldo Torres de México hace un año

Que fusible era amigo

Victor de España hace 3 años

No me funcionan las luces de STP del B 180 CDI, alguien me puede decir de qué puede ser

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4Matic no disponible temporalmente Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2014 A45 AMG 70000 kms

Estimados,

El día hoy al estacionar mi auto y volver a echarlo a andar, me salió una advertencia que dice “4Matic no disponible temporalmente” y no me deja arrancar el auto. Luego de un rato se le pasó y me dejo arrancarlo y funciona normalmente, pero quedo encendido el check engine.

Rodrigo de Chile hace 5 años

18 casos

Mejor respuesta (según Rodrigo)

Rodrigo de Chile hace 5 años

Tema solucionado, era la batería que estaba con problemas de carga, la cambié por una nueva y se solucionaron todos los problemas... como nuevo!

Edgar R de Guatemala hace 4 años

Muchas gracias por esta recomendación. Me ayudó a solventar el mismo problema de la misma forma, ahorrándome un buen tiempo y $ en el taller.

Dormicat de España hace 3 años

Esta mañana mismo mensaje en el coche 4Matic no disponible temporalmente pero mi bateria es nueva 120.000km 6 años cambiada en Mercedes oficial he apagado el coche y lo he encendido y de momento funciona en

Juan de España hace un año

Ya lo solucionaste cuéntanos si te a vuelto a salir porque ami me. Pasa en un clase a45

PedriitoOCB de España hace un año

@JuanMe acaba de pasar en mi a45 amg...

XaviAmg de España hace un año

@PedriitoOCBHas logrado saber el motivo?

José de España hace 8 meses

@PedriitoOCBAl final como lo resolviste Pedro?

Jose de México hace 8 meses

@PedriitoOCBComo lo soluciono?? Cual fue el problema

José de España hace 8 meses

Me pasa exactamente lo mismo pero me da más fallos, apago lo enciendo se quita durante 5 min y me vuelven a saltar todos esos fallos. Si alguien sabe algo que me ayude cambie la batería el año pasado y es original de Mercedes, la batería auxiliar nunca la he cambiado.

Juan de España hace 18 días

Buenas cuando hago launch control con mi a45 me salta 4 matic no disponible temporalmente y es solo cuando lo hago. A alguien le ha pasado lo mismo o ha escuchado algún caso similar. Le metes la máquina y no aparece como fallo ni nada.

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Luz de aceite

Mercedes Benz CLASE A 2001 clase a 170 200100 kms

Se entiende en la pequeña pantalla elsímbolo del aceite y pone H1. No Se q significa porque no tengo el manual.

zeben de España hace 9 años

21 casos

zeben de España hace 9 años

Hola tengo un clase a 170 elagan y se me entiende la luz de aceite y pone H1 y no se q significa porque no tengo manual.

Carmen de España hace 6 años

Buenas tardes, conseguiste averiguar de que se trataba? A mi me pasa exactamente lo mismo. Muchas gracias por tu ayuda

Iván de España hace 3 meses

Y saves x q es q se enciende esa luz m acaba d pasar

cristian de Argentina hace 8 años

Hola como estas tengo un clase a 160 caja manual ano 1999 mi consulta es que se me prende la luz de aceite en el tablero a veces de a ratos no siempre queria saber que puede ser desde ya muchas gracias...

Luciano de Argentina hace 8 años

Seguramente hicieron cambio de aceite hace poco? es exceso de aceite, llevenlo de nuevo al taller que le quitan un poco.

Ramses de España hace 5 años

No es H1 ,es Hi que significa que te pasaste de aceite, revisa la varilla del aceite y verás, si no es mucho no importa pero si es demasiado tienes qie sacarle aceite hasta su nivel, espero te funcione

LUIS de España hace 5 meses

Cuando voy en 5 bajando o subiendo se enciende con pitido afloja el acelerador y se le va al momento pero me lo hace muchas veces

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Fallo en la caja de cambios

Mercedes Benz CLASE A 2003 4 puertas, cdi, 170 113000 kms

Hola buenas tardes, yo tengo un MERCEDEZ CLASE A del 2003, (113.000km. ) y mi problema es el siguiente : Hace unos dias cuando conducía en el modo S y con la marcha D, a 120 km/h, el coche se me quedaba bloqueado a 5.000 rpm, y el cambio no me respondia a cambio manual por marchas, y tampoco podia cambiar a modo W (el tablero marcaba F en el espeed limiter, acudir a taller)es decir como si estuviera la marcha N, total que paraba el coche quitaba la llave, y unos segundos despues arrancaba el coche, y como si nada, todo funcionaba bien, esto se me ha ido repitiendo esporádicamente, hasta que el… Leer completa

pipa de España hace 10 años

2 casos

vayatelaelmercedes de España hace 9 años

Yo lo lleve a "Automatic" en Madrid -le pasó algo parecido-, y me cambiaron la caja por unos 1300€; eso sí, el repuesto tardó en llegar unos cinco meses

Aeronautic de México hace 6 años

carlos de México hace 9 años

Ya verificaste el sistema de enfriamiento??cuando hay sobrecalentamiento el sistema se proteje y ya cuando enfria el motor vuelve a la normalidad... no sè si vaya por ahì el problema... saludos

Aeronautic de México hace 6 años

Hola, muchas gracias por tu respuesta. Yo vivó en México y parece que las transmisiones automáticas son más problemáticas que las de Europa, ya que en México estos coches vienen de Brasil y ahí la calidad no es muy buena. Despúes de gastar 20 mil pesos mexicanos (alrededor de 920.00 Euros), la transmisión quedó bien, pero sólo por unos meses. Ahora volvió a presentar una falla. Caminando a unos 20 km por hora, repentinamente se escuchó un ruido y golpe en la caja y esta se fue a falla "F", según el técnico es un sensor de temperatura de la caja, pero al checarlo de manera individual, parece estar bien. Me indica que puede ser el módulo de la Transmisión (TCU - Transmisión Control Unit). Será cierto?

Alberto Contreras de México hace 5 años

El mejor para arreglar caja automática en MX es el ing. Jesús Cerna 5510409141 lo recomiendo al 100% Beto Contreras El chato de oro

Alexisss de México hace 2 años

@Alberto ContrerasHey amigo sabes donde queda su taller o sabrás su ubicación tengo un a190

javier de España hace 9 años

Yo lo llevé a Automatic y me quitaron 3700 € y mepusieron una rectificada

Aeronautic de México hace 6 años

Pues es muy buen precio. Saludos

jesus de México hace 9 años

El motor se sacude y sale humo blanco le muevo los cables que van atrás de la toma de aire y se quita. Las velocidades no entran y no hace cambios

walexos de México hace 8 años

No hace cambios la transmision

-2

Aeronautic de México hace 6 años

No hace cambios, se quedó en segunda o tercera.

griego jorge de Argentina hace 8 años

Tengo un Mercedes Benz clase A mod. 2000 semi automatico y en el tablero donde aparace el numero del cambio en que voy se me prende la letra F antes y ahora L y se traban los cambios que es??

alan de México hace 8 años

Disculpen compre un clase a160 mod2000 tengo problema como lo mencioné anterior mente en los cambios de velocidad esta como en tercera y no da más cambios quisiera saber que es loq tiene ah y saber como purgar clutch...gracias y saludos

alan de México hace 8 años

Ya solucione el problema baje la caja y me encontré con anillos de bronce gastados y un manillar roto para conseguirlos me fue muy difícil pero Grax a Dios ya los coloque y ahora estoy armando motor aproveche y cambie anillos este carromecanicamente no es loq penc es muy normal no es complicado sólo conseguir piezas cuesta dinero y trabajo sólo hay unos cables que están en la caja de velocidades los traía desconectados y ahora mi pregunta es para q le funcionan al parecer era semiautomatica y ahora es estándar no se si aún los nesecita gracias espero me puedan ayudar

alex de Canadá hace 8 años

No los necesita. Si era AKS y la cambiaron a estandar, entonces el problema que tenía era en la caja. Mecanicamente el AKS y estandar es la misma. La diferencia es solamente que lleva el robot o clutch electrónico. Y de ahi que lleva esos cables que mencionas.

Miguel Angel de Argentina hace 7 años

Al darle contacto,en el tablero aparecen dos llaves sacatuercas,que significa ?

Aeronautic de México hace 6 años

Requiere servicio. Verifica tu manual de usuario

walexos de México hace 7 años

Si la caja de cambios te sale en 4000 euros mejor tira el coche sale más barato yo tengo uno nomas que es 2005 y la transmisión no funciona tiene 40,000 kilómetros y mejor lo deseche la transmisión sale más cara que el coche completo mercedes no te d opciones es el negocio que no lo repares y compres otro

Aeronautic de México hace 6 años

En México hay más opciones. En general el coche es excelente, pero su talón de Aquiles es la caja.

Rodrigo García de Bolivia hace 7 años

Tengo un mb clase a 160 mod. 99 no lleva aks ya un año sigo peleando con el famoso F no tiene fuerza en D ni cuando pongo 1 en modo manual pareciera que no entra 1ra este no lleva aks no se que puede ser ningún mecánico puede dar con la falla tampoco sé qué fluido de caja lleva si atf o cvt alguien ayúdeme por favor

Toni de España hace 5 años

El 90 % de los problemas de esa caja estan en la placa electronica de debajo de la palanca hay que reestañarla. Empezar por hay

Ulis de Argentina hace 3 años

Holaa tengo una clace a 2000 y no me entran los cambio qué puede cer

Yovany de Estados Unidos hace 3 años

Revisa tu sistema de frenos , ve a los sensores de los caliper revisa con una computadora sensores y averías de seguridad estabilidad , los sensores de estabilidad si se dańan la transmisión automática se laquea en primera y no hace ningún cambio. Yo soy yovany desde Estados Unidos. Espero te sirva.

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Letra F en el tablero no enciende Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2000 A 160 elegante 180000 kms

Hola me aparece una F en el tablero y no enciende y no pasa los cambios voy a probar con sus consejos

Cesar de Argentina hace 8 años

23 casos

Victor de México hace 8 años

Buenas tardes mi carro es clase A 190 año 2003 a mi me aparecia la famosa F en el tablero y lo solucione con una respuesta de este foro, que fue desmontar la palanca de velocidades y ahi mismo se encuentra la tarjeta EWM la cual solo resolde con un cautin y soldadura las terminales y hasta ahora no se me ha presentado la F (nota: no dejen la tarjeta EWM funcionando y expuesta a la luz porque funciona con optoacopladores electronicos y asi tambien se presenta esta F). Espero que les ayude esta informacion saludos

Mejor respuesta (según Cesar)

cristian de Argentina hace 8 años

Donde esta ubicada y que cables hay que puentear

LuisB de México hace 8 años

Excelente consejo. Tenía la misma falla. De repente trabajaba muy bien la transmisión y en cuanto entraba la F se quedaba trabada en algún cambio (2 o 3). Hoy hice exactamente lo que aconsejó Víctor y al parecer ya quedó.
OJO: mi falla era muy evidente que era electrónica, porque no siempre lo hacía. También mencionó que es el mismo modelo de Víctor, A-190 2003 automático.
Si a alguien le sirve algún consejo, con gusto puedo compartir la experiencia.
Saludos

alex de Canadá hace 8 años

Excelente!!! Nada agradable para los especialistas que saben que esa falla es recurrente en los modelos automáticos y no lo dicen.

Cesar de Argentina hace 8 años

Hola buen dia a mi me aparecia la F en el tablero porque andaba mal la valvula (aks) o robot que maneja el embrague y solo lo desarme y le cambie los carbones es un motor electrico ordinario saludos

Arizbeth gomora de México hace 4 años

Hola a ver si me pueden ayudar, mi tablero no prende y tampioco agarran los controles del volante, saben que puede ser?

alex de Canadá hace 4 años

Hola Arizbeth. Que modelo es tu auto?

Kala Valeria de México hace 4 años

Hola buenas tardes tengo un Clase A 2020 pero el tablero ya no funciona. Me presentaba una falla en los neumáticos, voy a la gas y me sigue apareciendo, reinicié y ahora no me aparece el tacómetro ni nada. Me pueden ayudar por favor

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Fallo testigo amarillo motor y caja automatica en F

Mercedes Benz CLASE A 2004 170 cdi automatico 190000 kms

Me sale el testigo de motor en amarillo y a la vez me salta el cambio automatico a la F y va en modo de emergencia. Cuando lo paro y lo vuelvo a arrancar va bien,entran todas las marchas bien. 170 cdi haber si me podeis echar un cable...gracias

Sergi de España hace 8 años

17 casos

Rodrigo García de Bolivia hace 8 años

Fíjate si el aceite que lleva es sintético o normal eso influye mucho

Sergi de España hace 8 años

Es sintetico recien cambiado

Rodrigo García de Bolivia hace 8 años

Lograste solucionar?

erika de México hace 8 años

Buenas tardes tengo un A160 mod 2001 ayer me apareció la famosa F y prende sin problema solo q no entra la velocidad es semiautomatico el mecanico dice q hay q cambiar el embrague , alguien q me ayude que ya lo haya solucionado, cree sea eso o no?

alex de Canadá hace 8 años

Erica, la famosa F en el AKS no es la misma que en el automático. Por favor lee en este foro y hallaras la respuesta de esa falla. Puede ser tan sencillo como cambiar carbones al robot o clutch electrónico. No necesariamente el embrague.

erika de México hace 8 años

Gracias asi lo hare xq estaba pensando rematar el carto, arreglarlo del embrague es carisimo

alex de Canadá hace 8 años

Pues piensalo bien, porque este auto es excelente. Sus fallos son mínimos. En tu caso, antes de venderlo necesitas checar el AKS, que falla desde falta en el depósito del liquido de frenos que es el que activa el AKS, los carbones en el clutch hidraulico que salen baratísimos, purgar mangueras, soldar el cilindro secundario del embrague, o cambiar la pasta del clutch y calibrarlo. Esto ultimo no es tan caro, pero es necesario bajar la suspension con todo y motor. Pero la mayoría de fallas en el AKS no tienen nada que ver con esto último. El 90% es algo muy sencillo, pero necesitas ver a un mecánico que conozca estos autos y no quiera sorprenderte.

andrea de México hace 7 años

Hola Buenas Tardes, tengo el mismo problema, lo pudiste resolver ?

Nestor de El Salvador hace 8 años

Hola, tal vez podria ser la placa electronica de cambios puede que tenga una mala señal en marcha. Tambien muy importante es de revisar el Modulo electronico de la palanca.

erika de México hace 8 años

Gracias lo checare xqel mecánico insiste q es el kit de clutch

Nestor de El Salvador hace 8 años

Ok si es posible usar un Scanner

alex de Canadá hace 8 años

No es la misma falla F en AKS y en Automático. Pero el remedio que dices es tambien una de las fallas más comunes en el Automático que es tan fácil y económica como resoldar la placa de circuitos del selector de velocidades. Sobre todo, si derramaste líquido sobre de ella, o lo dejas mucho tiempo al sol. Se dobla y ya no permite hacer los cambios marcando F.

Rodrigo García de Bolivia hace 7 años

Como se resueldaa placa????

erika de México hace 8 años

Pues el mecánico me dijo que está barrido el clutch y tiene que desmontar para saber si es el que viene x partes o completo, pero que es complejo arreglarlo

alex de Canadá hace 8 años

Yo diría que pidas una segunda opinión. Lo primero es ver si actua el robot. Necesitas que alguien te ayude, colocandose en el guardafango lado del conductor para escuchar. Abre el switch hasta que se prendan las luces sin encender el auto. Se escucha el sonido de un motor eléctrico que se mueve al meter 1a o reversa?. Si se escucha, el robot está bien. Tiene lleno el depósito del liquido de frenos? Porque puede que se haya metido aire en los conductos.

alex de Canadá hace 8 años

Si no se escucha, entonces es el robot que necesita carbones. Golpea con un martillo suavemente el guardafangos por debajo para ver si actúa.

byron de Guatemala hace 7 años

Tengo un problema con un 00 mercedes benz aparece la letra f y dices en un comentario que se puede poner pedal al clutch de que clase de carro se le puede poner

alex de Canadá hace 7 años

Hola Byron. Se puede poner en el semiautomatico o AKS. En el automático sería necesario revisar los componentes de la caja o cuerpo de válvulas. Las cajas de los estandar, aks son iguales. Pero la automática en caso de poderse realizar sería muy dificil y costosa.

alex de Canadá hace 8 años

El clutch viene con el cilindro secundario y es caro. Se tiene que bajar el motor y eso es caro tambien. Mejor quita las dudas antes de desmontarlo.

erika de México hace 8 años

Te lo agradezco mucho asi lo hare xq me está dando muchos dolores de cabeza pensar q si sea el clutch sale muy caro y no tengo para esa reparacion, y asi como esta me quieren dar 15,000 =(

alex de Canadá hace 8 años

Para poderte ayudar más comentame como ocurrió la falla. Fue paulatino, de repente, se patinaba antes o le costaba subir pendientes, le han realizado otras reparaciones justo antes, goteaba, perdía liquido de frenos, etc. Te aparece la Fal arrancar, puedes meter velocidades prendido, puedes hacerlos conel switch prendido, puedes poner freno de mano y 2a y prenderlo y moverlo. Lo que pueda ayudar a entender un poco mas el problema. Si alguien que sabe algo de autos te puede ayudar sería mejor. $15,000 no es un precio para este auto ni descompuesto.

Johan de Venezuela hace 4 años

Hola alex tengo un clase a160 año 2002. Estaba rodando y de repente se neutralizo la caja de velocidad prende entran las velocidad pero no avanza ni para adelante ni para atras revise él aceite de la caja y le faltaba y la liga de frenos pero igual sigue sin avansar el Aks suena al colocar el switch en contacto pero al aplicar la velocidad no hace nada por FA ayudame estoy en Venezuela y no hay mecánicos que me puedan ayuda

alex de Canadá hace 4 años

Primero revisa que al cambiar las marchas marque la letra correspondiente en el tablero de indicadores. Que no aparezca la letra F. Si no aparece puede deberse a una causa mecánica. Levanta la bota o funda de la palanca y revisa que los cables o alambres estan moviendo el mecanismo. Levanta el cofre y revisa que el mecanismo de los cables no esté suelto. En ocasiones estos cables se sueltan de su base. Parece que mueves las palancas, pero los cables de acero al no tensarse no activan los mecanismos. Si no te aparece la F y los cables están bien sujetos, entonces debes realizar el procedimiento para calibrar la posicion del disco del clutch o embrague. Tambien revisa el sistema de manqueras hidraulicas.
Nos comentas si encontraste la falla para seguir con el diagnóstico.

Johan de Venezuela hace 4 años

Si cuando coloco en shich en contacto aparece en neutral y al encender pasa a a F ya revise y todo su sistema de cableado esta bien y su palanca también tendrá algo que ver que le eche aceite de transición 80w 90 que fue el que logre conseguír?

Johan de Venezuela hace 4 años

Si aparece la letra F y todo el sistema de palanca esta bien ya lo chequee el aceite que le coloque es de 80w90 es el que logre conseguir

alex de Canadá hace 4 años

En caso de aparecer F es que el sistema no funciona El 80w90 al que te refieres es el liquido de la caja y debe ser sintético. Eso es para la caja solamente. El liquido del clutch AKS es el mismo que el de frenos. Es liquido para frenos DOT4. De hecho el reservorio es el mismo que el de frenos. Debe purgarse con una aceitera grande desde la parte de abajo o con un scanner. Si no tienes, es necesario desconectar la manguera que va al cilindro secundario. Alguien debera ayudarte para cambiar velocidades mientras lo purgas. Por debajo debes checar el cilindro secundario por si hay fugas. El secundario se encuentra dentro de la caja. Solo podras ver las mangueras que entran. Si gotea no se activa el clutch. Adecuadamente. Revisa tambien el relay y fusibles del AKS.

Johan de Venezuela hace 4 años

Exacto es el liquido de la transmisión que aquí se le llama valbulina sintética y el de los frenos liga así se conoce aquí y hoy lo mande a escanear pero el scanner no pudo acceder a el dispositivo de la caja de velocidad como puedo purgar el aks desconecto la manguera que va desde el depósito del liquido de los frenos al Aks y le inyecto el liquido de frenos por la parte de abajo de la caja hasta que no salgan burbujas de aire? Si no es mucha molestia me podrías ilustrar vía whatsaap. Al número. +58 4140819018. Y disculpa el abuso de tu generosidad

alex de Canadá hace 4 años

No. El cilindro maestro que está en el clutch electrónico tiene una terminal de purga. Debes conseguir una manguera y aceitera.
Por cierto, ya realizaste el procedimiento para calibrar la posición del plato del clutch?
Checa en la siguiente liga la forma de hacerlo..
https://www.opinautos.com/mercedes-ben…

csantaana491 de México hace 2 años

@JohanLograste resolver tu problema??

csantaana491 de México hace 2 años

@alexHola Alex agradezco tus recomendaciones, tengo un a160 semiautomático año 2000, acabo de hacer lo que recomiendas: cambiar carbones, purgar aks, purgar frenos, cambiar aceite de transmision y sucede que a los pocos minutos de avanzar el auto las velocidades no aparecen correctamente en el tablero, es decir meto 1ra y me marca neutral o 5ta, todo un lío, apagó el auto y lo vuelvo a encender y ahora sí marca bien las velocidades en el tablero, a veces marca "f" en el tablero pero igualmente al poco rato desaparece, no se que más hacer, podrás recomendarme que hacer, saludos

alex de Canadá hace 2 años

@csantaana491No había escuchado de algo similar.
Yo creo que debes calibrar la posición del clutch a ver si es ese el problema porque se restauran al reiniciar. En caso de no ser eso, pueden ser las varillas de las velocidades...

csantaana491 de México hace 2 años

@alexGracias por tu opinión! Atenderé tu recomendación

csantaana491 de México hace 2 años

@alexSabes con qué scanner puedo calibrar la posición del clutch?? Y en caso de ser las varillas que arreglo se puede hacer?? Ahora una cosas más, cuando hago cada cambio se escucha el motor del módulo aks se que eso es normal, pero ahora que me sucedió la falla se escuchaba el motor del módulo aks como fuera de control, sonaba en repetidas ocasiones y como si estuviera trabado o como si le costará trabajo realizar su función, debo aclarar que conseguí carbones económicos eso influye??

alex de Canadá hace 2 años

@csantaana491Hoy recordé que alguna vez tuve algo similar. El cable que va de la palanca a la caja pasa por un soporte donde se sujetan y si se sueltan pasa lo que comentas. Por el lado del motor revisa los cables que no se hayan soltado del soporte o hayan perdido alguna pieza.
También revisa los bujes de la terminal de los cables, ya que se desgastan con el uso, hasta que se desintegran causando que la palanca se mueva en forma anormal y que no sepas que marcha entró.
También revisa levantando la bota de la palanca y de ahí verás que salen los cables de posición.

Los carbones deben ser asentados, es decir, curvados con lija.
Debes checar el robot esté bien purgado. Que no haya burbujas. Y que este relleno con fluido para frenos Dot5. El calibrado no se hace con un scanner. Se hace posicionando la palanca y con el freno.
Aquí te pediría que lo busques en este foro para no repetirlo.

csantaana491 de México hace 2 años

@alexMuchas gracias por tu atención haré lo que me comentas

erika de México hace 8 años

Nunca dio señales de nada, funcionaba muy bien de hecho ese dia ya lo habia usado regrese lo estacione y como q algo sonó debajo del auto no le di importancia, 2 hr despues aproximadamente volvi a subirme al auto y lo encedi y fue cuando ya me marco F, lo apagué volvi a encenderlo y entró ls reversa y comence a manejar como medio km despues ya no entraban las velocidades, lo apague y apagado entran sin problema, al encenderlo ya no entran hoy lo movi del taller y solo entra la segunda encendido pero no avanza, nunca tiró liquido, ni ruidos y cuando lo encendi junto a la F me aparece una imagen como la del aceite

erika de México hace 8 años

La persona que me iba a ayudar a venderlo ya me dijo q descompuesto lo maa q puedo pedir son 20,000 y la verdad el+carro tanto fuera x dentro esta impecable y sino fuera ese detalle el carro es una joya no se me hace justo ese precio

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Check engine encendido

Mercedes Benz CLASE A 2015 Full 47000 kms

Buenas tardes. Alguien que tenga el mismo modelo y año. A200 año 2015 con 47 mil km. Se me encendió el check y según scanner indica sensor de temperatura exterior, pero tampoco es específico, ahora no creo que sea eso porque me marca la temperatura normal según teléfono. Igual he googleado harto y encontré que podía ser relleno de anticongelante, lo cual hice y se apagó, pensé que sería todo y solucionado el problema. Pero al otro día se me volvió a encender. Favor alguna experiencia que hayan tenido. Quedo atento!

Jose Miguel de Chile hace 4 años

3 casos

alex de Canadá hace 4 años

Los autos Mercedes tienen varios sensores de temperatura. El que indicas se refiere al que mide la temperatura exterior y generalmente va en las entradas inferiores de aire de la fascia. Lo extraño es que este indicador generalmente no arroja luces de advertencia, sino que simplemente deja de funcionar el aire acondicionado al no tener referencia. Por el contrario, el sensor de temperatura del anticongelante si emite advertencia, ya que el Check Engine se refiere a problemas solamente de emisiones. Al parecer esta sería la falla, y sería necesario reemplazar.

Existe otro sensor que mide la temperatura del aire que entra al caudalimetro (MAP/MAF), por lo que sin el número de código de falla es estar adivinando.

Al indicar que rellenas no indicas si el auto se sobrecalienta o funciona anormalmente, pero para fallas de este tipo te recomiendo una pistola medidor de temperatura digital para verificar la temperatura en mangueras y partes del motor. Tal vez tengas fugas en mangueras, radiador, falla en termostato, tapón de purga o tanque de anticongelante.

Jose Miguel de Chile hace 4 años

Perfecto Alex. Gracias por tu orientación y ayuda. Te comentaré!

Jose Miguel de Chile hace 4 años

Buenas noches. Al final solucioné el tema en un Taller autorizado. Según scanner de la marca resultó ser Sensor de presión barométrica (BARO) definición: El sensor BARO puede parecer una parida pero es muy importante en un motor de ciclo. El sensor de presión barométrica mide la presión atmosférica del aire. Esta señal es evaluada en la ECU junto con la presión de aire del colector de admisión, que la da el sensor MAP. Se desconectó limpiacontactos y se volvió a conectar y probamos para descartar si era el sensor o simplemente estaba sucio. Al final estaba sucio y no tuve que comprar ningún rpto. Pero para llegar a la falla hubo un costo considerable de parte del Taller. Saludos!

alex de Canadá hace 4 años

Excelente noticia. Ese sensor que mencionas es el MAP, y te daba el código de falla P0106? Saludos.

Antonio de España hace 4 años

Me peso comprar Mercedes...este enciende la lucecita cada dos por tres... menudo atraco... y ya vives con stres desde que se enciende hasta que te pegan el sablazo...y despues de alli a unos meses otra vez... Dios quiera que algun fabricante haga algun autos que no dee tanto por cu lo. Cuando tuve volkswagen NUNCA tuve problemas.

Alex de México hace 4 años

Pues en general, estos autos no presentan fallas. Por el modelo, es normal que se tengan que reparar, y que cambiar piezas de desgaste. Pero eso es para todas las marcas. Y como tal, si fue bien conservado y mantenido son autos que duran muchos años...
Por otra parte, si tu auto fue maltratado, pues es normal que si sea costoso. Ya que sus refacciones son caras y muchos mecánicos cobran por la pura marca...
Un consejo es usar siempre un scanner para revisar las fallas que se presentan, y ver los sitios para este auto que ayudan de mucho. Si no quieres que te mientan y que te cobren mucha plata por reparaciones es necesario conocer bien este auto, y sus fallas recurrentes...
Después de todo, mucha de su tecnología la tienen apenas algunos de los autos actuales y estos ya tienen 15 o 20 años...
Un VW que tiene un valor de reventa igual que un Mercedes, pues yo creo que no.

Antonio de España hace 4 años

Muchas gracias...quedo agradecido. Si bien queria dejar claro que la marca Mercedes son un poco sinvergüenzas ya que bien podía poner el numero de fallo para combatir las estafas. Un saludo

Alex de México hace 4 años

Es correcto Antonio. Si lo son, en el aspecto que no aceptan públicamente estos fallos que son comunes, y muchos de ellos se pueden evitar fácilmente y sin gran costo...
Por eso te comento que con literatura y consejos de propietarios en foros, un escaner y un mecánico de confianza, estos tragos amargos se reducen en gran medida. Antes que ocurran en tu auto puedes prevenirlos o evitarlos...
Aquí en este foro puedes encontrar respuestas y tips a la mayoría de fallos a los que me refiero...
Y te puedo anticipar que la mayoría de autos de marcas prestigiadas, aún nuevos, presentan fallas similares...
En general, creo que este es un buen auto, yo he tenido 2 de estos y la verdad me resultaron excelentes. Claro que después de reparar sus "defectillos" y aprender de las experiencias de otros.

Antonio de España hace 4 años

Muchas gracias Alex... por los ánimos y por todo. Un abrazo desde el noroeste de España y ya aprovechando tu amabilidad...que escaner me aconsejas para detectar individualizar la averia...en su dia compre uno en China ( muy baratito) y resulta que marca averia pero un monton del ellas, no es nada concreto. Saludo.

Alex de México hace 4 años

Muchas gracias Antonio. El que usas está bien, solo que recuerda que al presentarse una falla o un sensor defectuoso, generará varios códigos que se relacionan. Pero esto no necesariamente significa que todo está fallando. Lo que si te recomendaría es que una vez que obtengas los códigos, busques precisamente el que le corresponde a Mercedes Benz. En los foros generalmente encuentras la solución cuando aparecen varios códigos relacionados. Una aplicación para scanner que es compatible con el ELM327 es OBDFacile que puedes usar en tu smartphone con Bluetooth.
Para accesar todos los modulos, borrar códigos, te recomendaría el iCarsoft MB II. Desafortunadamente, los scanners de uso profesional para Mercedes son muy costosos.

Antonio de España hace 2 años

Mercedes 200A, la ultima que me hizo ( 300 euros) fue que las pastillas de atras no marcan cuando estan al limite para cambiarlas ( esto marca por todos lados sobre todo para que acudas a gastar dinero al taller)...pero... de esta evz NO marca para que te confies y claro despues tienes que ir porque ya fastidiaste los discos... yo siempre pense que marcaba entonces el pequeño ruido que oia lo achacaba a cualquier obstaculo que ya saldria al circular...pues No...asi que cuidadin!! NO COMPRARE MAS MERCDES EN MI VIDA... menud aporqueria yo tuve el Volwg. Y en muchos años =,00 problemas. Suerte a todos.

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ESP Averiado Acudir al taller

Mercedes Benz CLASE A 2006 A-170 (W169) 79650 kms

Saludos... me estoy volviendo loco con mi Mercedes Benz Clase A (W169) A-170 año 2006 (automático). En estos días empezó a fallar hasta que finalmente me dejó accidentado en plena autopista. Hizo un ruido extraño como que algo se hubiera roto del lado delantero derecho (lado copiloto) y el carro se quedó en neutro... Lo colocaba en D, R, P y el carro no aplicaba ninguna velocidad. En ese momento pensé que había un problema grave en la caja. Dos días después al revisarlo cuidadosamente me di cuenta que el tripoide (no se como se llama en otros países) (Drive Shaft) giraba, pero el caucho no se… Leer completa

pericles47 de Venezuela hace 4 años

3 casos

pericles47 de Venezuela hace 4 años

Saludos... ya logré resolver el problema... cambié el sensor que está en el pedal del freno (light brake sensor). Para tal fin , tuve que quitar la parte baja del tablero (debajo del volante) son creo que 4 tornillos. Allí se puede ver el sensor... muy fácil de quitar, solo con la mano. Después de eso, problema solucionado.

Edmond de Francia hace un año

Donde buscadores para comprar sensor tengo misma problema. Gracias

pericles47 de Venezuela hace 2 meses

@EdmondUfff. Perdona la tardanza... espero que hayas logrado resolver el problema del vehículo.

Davila1937 de Colombia hace 3 años

Pericles47 cuéntame la solución,, tengo el mismo problema. Te agradecería pronta respuesta. Gracias

A160 de España hace 3 años

Hola, ese sensor si funcionan las luces bien es que el sensor está bien? O igualmente hay que cambiarlo? Me pasa el mismo problema con el mío cuando salta a los dos km esp me deja de correr y me pega un bajón y no me deja pasar más de 120 costándole la misma vida

pericles47 de Venezuela hace 2 meses

Espero que hayas logrado resolver el problema de tu MB.

Davila1937 de Colombia hace 3 años

Solo que en mi caso no solo me prende el esp si no que también me pone la f en el tablero y se neutraliza la caja.

pericles47 de Venezuela hace 2 meses

Saludos. Espero que ya hayas resuelto el problema.

peter de Chile hace un año

Hola, tengo un mercedes a 180 cdi del año 2006 , y no encuentro donde hacerle alineacion, no aparase el informe de ese modelo. Agradeceré que alguien me entregue los datos 998642778

pericles47 de Venezuela hace 2 meses

Espero que ya esté resuelto el problema en tu vehículo.

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Fallo de Airbag Delantero Izquierdo

Mercedes Benz CLASE A 2016 A200 - 1.6 T, Gasolina , 5 puertas 35000 kms

Buena tarde, espero estén todos bien, el problema que presenta el auto es que aparece en la pantalla del cuadro de instrumentos un mensaje que dice lo siguiente:

Airbag delantero izquierdo avería, Acudir al taller (con el icono de airbag)

Alguien podría indicarme la razón o como se debe solucionar. Hasta dónde hemos consultado es peligroso ya que significa que el Airbag no se desplegaría en caso de colisión.
Gracias por sus comentarios.

German Carvajal de Colombia hace 3 años

82 casos

Helioth de Colombia hace 2 años

Hola como vas ? Me paso exactamente lo mismo… pudiste solucionar ? Me encantaría saber cómo solucionarlo

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Codigo P012800

Mercedes Benz CLASE A 2013 a200 63000 kms

'me prendió el check engine en a200 2013 lo realice un escaner aparece codigo p012800 , note que la temperatura pasa la mitad como 90 y se mantiene hay ,en carretera baja 80, creo que el ventilador no funciona cuando se eleva la temperatura ,pero con la calefacción si funciona cuando la enciendo, sera el sensor de temperatura que no ase que se encienda el ventilador o el termostato, donde esta ubicado el sensor y el termostato en el mercedes a200 2013...

camiloruben de Chile hace 5 años

3 casos

Francisco de Chile hace 5 años

Hola, a mi me pasa el mismo problema, en qué sector se encuentra el sensor de temperatura

Juan pablo de Chile hace 4 años

Hola francisco, solucionaste el problema de tu mercedez?

Javier de Chile hace 4 años

Hola tengo el mismo problema me arroja la alerta del líquido refrigerante

Juan pablo de Chile hace 4 años

Hola javier, te indica que hay que rellenar refrigerante? Si es así es solo que debes rellenar. Si te aparece check y un código p012800 probablemente sea el termostato.

Rafael Herrera de Colombia hace 4 años

Hola En este video te indico dónde está el sensor de temperatura en el a200 https://youtu.be/0E2Y2ooUTBQ

0scardiel de México hace 5 años

Creo que el sensor esta por donde esta la marcha eso me dijo el mecanico que arreglo la marcha del coche

Juan pablo de Chile hace 4 años

Hola camilo, solucionaste el problemA? Que era alfinal?

Gilmar de Chile hace 3 años

Cómo solucionaste este problema??

Juan pablo de Chile hace 3 años

El termostato es el que genera ese problema, pero hay que poner el original, de lo contrario será tiempo y plata perdida.

Juanedb77 de Chile hace 7 meses

@Juan pabloEl original será un MEYLE?

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Letra S en rojo

Mercedes Benz CLASE A 2017 4 puertas 47000 kms

Que significa la letra S en color rojo, superior en el tablero

FERNANDA de México hace 2 años

26 casos

Juana de España hace 2 años

Me pasa lo mismo, qué significa una S en rojo?

Fanica de España hace un año

Hoy se me encendió la letra S en rojo que semnifica

Paco de Colombia hace 8 meses

Me paso lo mismo. Que significa ? Todos dicen lo mismo no hay respuesta jaja

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Se para en subida Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2005 1.9l Aut Diesel Elegan 200000 kms

Hola, mercedes clase A de 2006
Automático, cuando sube cuesta prolongada se para, después de detenerlo y sacar la llave arranca con luz de motor encendida y funciona mal, lo paras durante unas horas y al contacto de nuevo se la luz del motor ya no está encendida funciona todo bien y de nuevo en otra cuesta prolongada vuelve a ocurrir lo mismo y el ordenador no marca avería.

Juan Florido. de España hace 2 años

1 respuesta

Mejor respuesta (según Juan Florido.)

Juan Florido. de España hace 2 años

Fue la AGR sucia y un sensor del árbol de levas sucio.

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Le cambie los neumáticos delanteros y puse una medida más grande

Mercedes Benz CLASE A 2000 131000 kms

Se prende el icono esp en el tablero y el del abs y no marca el velocímetro y el medidor de combustible y tengo pérdida de potencia

Germán sendra de Argentina hace 8 años

6 casos

AGRAZ de México hace 8 años

Cometiste un error de principiante. El vehiculo esta programado para tener una sola medida de neumatico. Si lo cambias, alteras todo el tren motriz, desde el esp, abs, speedometer, en fin...descontrolas todo. Si tu preferencia es por los neumaticos nuevos debes cambiar los 4 iguales y programar su rodada. No se debe intercambiar medidas. Saludos. Tec. Mec ase victor manuel agraz castillo

Maxi de Argentina hace 4 años

Hola como estas? mira yo tengo el clase a año 2000 sabras que medidas de cubiertas lleva original porque tengo el mismo problema, se me prende la luz de esp y abs. Graciasq

alex de Canadá hace 8 años

Eso es cierto como dice AGRAZ. Puedes usar rines hasta de 17" en perfil 40 como el A160 Brabus, pero los 4 parejos. Si no es así, te prenderan todos los marcadores del tablero relacionados a la tracción.

marcos de España hace 6 años

Tengo un problema con mi mercedes clase a elegante 160cdi. Cuando voi a 100 subiendo l coche baja a 60 de igual q bajes marchas el coche no sube. Sabe alguien d w puede ser??

Mateu1983 de España hace 3 meses

Hola buenas tardes, soy un nuevo usuario que ha comprado un pequeño Mercedes Clase A 160 gasolina del año 2003...Está en unas condiciones excelentes peró tiene un pequeño fallo en el marcador digital, la luz que ilumina los numeros al parar el vehiculo nunca se apaga, creando un gran consumo en la bateria...Alguien sabe algo?? Era una falla comun?? que puedo hacer?? el cuadro es de la marca Magneti Marelli...Gracias de antemano

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Problema con el embrague

Mercedes Benz CLASE A 1999 160 250000 kms

El problema se inicia cuando el motor calienta. Los cambios entran bien, salvo la 5ta, pero es como que el embrague no suelta para que el auto traccione correctamente y no tiene fuerza. Por ejemplo, luego de poner en marcha el auto en 1ra. O en 2da. Y cuando pongo la 2da o la 3ra. Y acelero para seguir la marcha, solo se escucha la aceleración del motor, porque es como si hubiera puesto "punto muerto", hasta que luego de mucha aceleración el auto comienza a traccionar. El tablero al inicio indica los cambios, luego se pone en "F", pero de un modo u otro los cambios entran bien, pero tal como d… Leer completa

Emilio de Argentina hace 5 años

1 caso

Alex T de México hace 5 años

Este sistema tuvo muchos problemas con el paso del tiempo antes de cambiar el embrague te recomiendo que revises los bujes de los cambios estos se encuentran en la parte superior de la transmision y se pueden ver desde la bahia del motor, tambien el nivel de aceite de la caja de cambios y de ser posible purgar el cilindro de embrague... digo como precaucion antes de cambiar el embrague, por ultimo tambien llegaba a fallar el modulo AKS aunque no creo que sea el caso... suerte

Emilio de Argentina hace 5 años

Mil gracias por tu respuesta. Fué pura casualidad, pero ocurrió otro problema, cuando estaba llevando el coche al mecánico para aplicar tu recomendación al problema de mi consulta, la palaca de cambio quedó loca, bailando, no entraba ningún cambio. Revisé en el motor y encontré un cable cortado. Para llegar al mecánico hice arrancar el auto en Neutro, luego con la mano puse 1ra. Y lo llevé andando de esa manera, por supuesto en un horario de mínima circulación de vehículos. No tuve problemas en llegar y debo resaltar que nunca tuve el problema que describí en mi consulta, es decir nunca el auto me acusó "falla" y lo mas importante "siempre respondió a la aceleración, es decir nunca dejó de traccionar con normalidad cada vez que lo aceleré". Ahora el mecánico, previo a buscar la solución basado en tus consejos, debe "reemplazar el cable cortado" y para ello necesita que desde este foro puedan ayudarlo, pues desconoce la forma mas sencilla de desarmar y sacar el cable para reemplazo. Me asusté cuando me dijo que tiene que desarmar todo el torpedo del auto!! Es así? Cómo es el procedimiento? podrían ayudarnos por favor? Muchas Gracias desde ya.

Alex T de México hace 5 años

Te puedo enviar el manual de despiece solo requiero el numero de serie o el codigo de chasis...Saludos

Emilio de Argentina hace 5 años

Gracias Alex!! Te paso el numero que pediste: 9BMMF33E7XA005532. Hay un número antes que debe ser el año: 1999

Emilio de Argentina hace 5 años

Hola Alex !! Podrias pasarme el manual de despiece? Gracias!!

Ricardo p de México hace 5 años

Hola tengo un clase a160 modelo 2000 semiautomático ayer empezó como a patinar el embrague y ahora no agarra las velocidades como si se ubiese quedado pegado el embrague y de repente marca F en el tablero de repente la velocidad indicada de repente si agarra las velocidades casi normal y de repente no agarra ninguna alguien me puede orientar por favor ya e gastado mucho en ese auto

Herman barberena olivares de México hace 4 años

Hola compré un A 160 mod 2004 y poco duro no entra las velocidades de un simiautomatico ,tiro aceite de la transmitió es causa que no entran??? Por tener poco aceite o hay que reemplazar el embrager ,si me puedes enviar el manual de la transmitio

Herman barberena olivares de México hace 4 años

Hola que debe hacer para que funciones bien de repente ya no entro las velocidades estando encendido el auto o que checo o hago

Emilio de Argentina hace 4 años

No, no es mi caso. En mi caso, los cambios entran pero apenas calienta el motor el auto no tracciona. Es como si quedara pegado o patina el embrague. Gracias!!

Abel de Argentina hace 2 años

Tablero: en frio las luces indicadoras estan normal, pero luego de andar un tiempo enciende la luz de de aceite y hay momentos que se apaga, consulté a un mecacnico y y me dice que puede ser por fallas del senzor...
Para tener seguridad es aconsejable instalar un medidor de presion ???

Abel de Argentina hace 2 años

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Problema en Caja Automática A190

Mercedes Benz CLASE A 2003 Elegance 1.9 115000 kms

Mi auto andaba muy bien, sólo que cuando había mucho tráfico (por más de una hora sin moverse mucho), la transmisión parecía como "barrerse", es decir el motor se aceleraba y el coche no avanzaba. Esto empezo a ocurrir con frecuencia y en algunas ocasiones como que la caja "pateba" y se encendía la letra F en el tablero. Apagabas el auto y volvías a encender y se quitaba el problema. Suponía que le faltaba aceite, así que le ponía de vez en cuando. En una ocasión circulaba por carretera y en una pendiente cuesta abajo, por lo que utilizaba la palanca de cambios para reducir los cambios de la… Leer completa

Aeronautic de México hace 6 años

7 respuestas

alex de Canadá hace 6 años

Pues si marca F es que se pone en modo limp, y la caja se autoprotege. Esto es caracteristico de los Mercedes. Y es mejor que lo escaneen, para no realizar reparaciones que no resuelvan el problema. Revisa bien el nivel con el motor prendido y caliente. No sobrellenarla, porque esto tambien las daña. Estas cajas pueden usar liquido sintético, pero es necesario checarlo por el modelo. Las fallas màs comunes de estos autos son del cuerpo de vàlvulas o del modulo de la palanca, que son electrónicas, aunque también presentan fallas mecánicas en retenes o discos. No mencionas si alguna vez le has cambiado filtro y aceite, ya que tiene más de 100000km.
Tambien puede ser que se haya sobrecalentado el líquido de la transmisión y por eso lo haya botado. La temperatura del motor era normal o alta?
Tal como comentas, la falla la hace cuando se calienta mucho, y aunque noes comun, algunas veces se debe a que el enfriador del aceite de la caja o algun ducto que va al radiador de agua están tapados ocasionando que el liquido de la caja se sobrecaliente y lo comience a botar. Si consigues un medidor infrarrojo de temperatura económico puedes verificar el aumento de temperatura y la falla. Al dejarlo enfriar me imagino que deja de mostrar la F.

Aeronautic de México hace 6 años

Muchas gracias. Te respondo mucho tiempo después porque olvidé mi contraseña. Te comento que el taller dónde lo llevé le reemplazó el aceite, unas bandas de la transmisión (según ellos y no se si lleve), borraron los códigos y quedó lista y funcionando bien, pero sólo por unos tres meses.
Recientemente caminaba de forma normal y a unos 20 km/h, cuando repentinamente se escuchó y sintió como una patada en la transmisión y esta se volvió a poner en la temible "F". La volví a llevar al taller y ahora me indica el técnico que el scanner les envíaba un código de error en la temperatura de la transmisión. Por lo que revisaron el sensor de manera individual y está bien. Ahora me indica que revisará todos los cables y de estar todo o. K. , podría ser el módulo de la Transmisión (TCU - Transmisión Control Unit).
Previamente empezó a hacer una anomalía pero sólo en la primera. Si aceleraba fuerte, el motor parecía subir más rápido de revoluciones, y la transmisión parecía "patinar", seguida de la F. Apagaba el coche y encendía y listo (esto sólo pasaba con el aceite caliente). Si aceleraba normal entre dos mil y tres mil revoluciones, normal.

Que podrá ser está nueva falla.

Turrizaman de México hace 5 años

Pudiste solucionar tu ultimo problema?

Mendeleiev de México hace 5 años

No ma esto es justo lo que quería explicar que le pasaba a mi cochecito y ya lo pudo arreglar ? O es mejor venderlo ?

Aeronautic de México hace 5 años

Parece ser que es la computadora de la transmisión. El costo de la computadora es alto, así que debes de evaluar si quedarte con el coche o venderlo. Previamente le había invertido cerca de 40 mil pesos en pintura y en el arreglo de la transmisión, el auto quedó hermoso (llantas nuevas, batería nueva y recién retocado de la pintura), pero esas fallas en la transmisión no son nada baratas. Yo he conservado el coche porque me gusta, pero sale muy caro arreglar la transmisión.

Hilda Rangel de México hace 4 años

Disculpa que aceite le pones a la transmisión; estoy buscando para mí carro y no encuentro y no se que marca debo de buscar. Te agradecería mucho tu ayuda

Aeronautic de México hace 3 años

Hola Hilda, normalmente uso el aceite especial para transmisión automática. Te recomiendo el de Mercedes, que es un aceite más fino, delgado y tiene mejores rangos de temperatura. Si usas aceite barato seguro te va a dar problemas antes de tiempo.

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No enciende el tablero y no da arranque, solo encuende SRS del tablero

Mercedes Benz CLASE A 1999 1.6l Man Gasolina A168 145000 kms

Lo dejé afuera del taller para reparar tren delantero, luego de 10 minutos me llaman del taller que el auto no parte, no enciende el tablero, pasa corriente a radio, alza vidrios y encendedor, pero no al tablero y no hace nada

Rodrigo de Chile hace 3 años

4 casos

Rodrigo de Chile hace 3 años

Sigue sin solución, encontré un rele malo y no está en Chile, lo pedí de afuera y espero llegue pronto para ver si es eso

Diaz Diaz de México hace 2 años

Hola amigo que rele fue el mio pasa lo mismo, solo prende el icono de batería y no enciende

Rodrigo de Chile hace 2 años

Hola, uno de los rele que se encuentran en el motor, detrás de la tapa del aire acondicionado, al lado del copiloto, detrás de la guantera pero por el lado del motor. Luego también cambie la parte eléctrica de la chapa de encendido que fallo y no pasaba corriente al tablero y resto de funciones para el encendido

Rodrigo de Chile hace 2 años

Acá van fotos del rele y de la chapa, todo comprado por EBay

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Notificacion de problema Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 Classic 1.6 250000 kms

En el tablero me figura un dibujo de unas herramientas y el número 160 10

Anahi de Argentina hace 4 años

1 respuesta

Mejor respuesta (según Anahi)

Matias de Argentina hace 4 años

Hola, eso quiere decir q tenés q hacer el chequeo al auto, si escuchas tb un pitido, cuando le das arranque es eso. Me pasó lo mismo hace unos meses. En el manual explica cómo desactivarlo

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Luces del tablero Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2000 236000 kms

Desconecte la bateria y se encendieron las luces

Asr/BAS, cambio de frenos, freno de mano, y otra luz roja y dejo de funcionar la aguja deel velocimetro, que debo hacer para que vuelva a la normalidad?

victor de Argentina hace 7 años

1 caso

Mejor respuesta (según victor)

Pantera de España hace 4 años

A ver eso es por desconectar y conectar la batería mal hay que hacerlo en una forma determinada o te cargas o rompes algún módulo eléctrico saludos

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Se me puso el indicador de las velocidades en f

Mercedes Benz CLASE A 2003 A 160 50000 kms

No me da marcha y el indicador de las velocidades se puso en f

Israel de México hace 9 años

3 casos

luis de Argentina hace 8 años

Hola,me paso y donde esta el paso a paso tiene una ficha debe estar floja.

rino de México hace 8 años

Abre el switch y preciona el pedal del freno por 20 segundos! después cierra el switch, y vuelve a encencerlo es para reprogramarlo hace un escaneo y ya enciende y si sigue igual desconecta la bateria y abre switch y pesional freno por 20 sec. Y despues cieraa , conecta bateria y deberia de arrancar!!!! suerte amigo!!! yo tengo uno pero es semiautomatico y asi me funciono se escaneo todo es buen carrito!!

Jose de Argentina hace 8 años

Que es el switch y como se abre?

Beto A160 de México hace 8 años

JOSE el switch es donde metes la llave para encendel el auto y ABRIR se refiere a girarlo hasta un punto antes de encender el auto.

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Perdida de potencia despues de poner un cambio

Mercedes Benz CLASE A 2003 160 elegance, 5 puertas 141000 kms

Buenos dias,
Tengo un Mercedes A160 Elegance y desde hace 2 dias se enciende el indicador de falla en el motor. Al conducirlo, se percibe una perdida de potencia justo luego de cambiar de velocidad. Por ejemplo: embrago, pongo primera y acelero gradualmente, el coche responde bien. Posteriormente presiono el embrague, pongo segunda y acelero gradualmente, el coche no responde inmediatamente pero yo continuo y luego de 1 o 2 segundos el coche responde y acelera. Lo mismo ocurre con las otras velocidades.
Es mi primer entrada en el foro. Espero que puedan ayudarme. Gracias de antemano. Ricardo

Ricardo de Francia hace 8 años

3 casos

Gloria de España hace 8 años

Te falla más de un inyector, por eso no tienes potencia. A mí me pasó en mi Clase A cuando tenía 45 mil km. Cambiaron dos inyectores. Costó un paston, que tengas suerte.

Ricardo de Francia hace 8 años

El error que da es el P0120 (http://repairpal.com/obd-ii-code-p0120). Powertrain - Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Agradeceré si alguien tiene alguna sugerencia para repararlo.
Un saludo y gracias de antemano,
Ricardo

Pedro Reyes de México hace 8 años

Me pasa lo mismo con mi Mercedes benz a160 al meter primera marcha bien pero de la segunda en adelante Ai una pérdida de potencia de dos segundos
Orita dejó de acelerar lo apague y lo prendí y acelero pero suelto el acelerador y la a uja sube i baja se acelera sola cuando baja se en pieza ajaloniar y se apaga ojalá me puedan ayudar gracias

DANIEL de México hace 7 años

Me sucede lo mismo despues de varios intentos de apagar y arrancar hace un rudito y libera la aceleracion.

Rosendamen de Argentina hace 3 años

Me cambiaron la correa del alternador porque fallaba luego de poner 3era,algo como que lo frena y no adelanta la velocidad,pero sigue haciendo lo mismo,ni llego a casa luego de sacarlo del mecánico,dice que la computadora no marca nada,puede ser? El mío es clase A 2001

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Caja aks no pasan los cambios tiene 194000 km

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas full 195000 kms

Les cuento tengo un A160 Mercedes Benz del año 2000 y empezó a no pasar los cambios caja aks con embrague automático, les cuento es carísimo arreglarlo o cambiar a nuevo , encontré un mecánico que me sacó el sistema aks y paso todo a manual, chau problema no renegas más con la f del tablero o que se pare el auto , soy de Argentina Capital federal

Tengo un problema de Argentina hace 4 años

2 casos

alex de Canadá hace 4 años

Excelente solución!! Y muy recomendable. Antes de hacerlo les recomiendo leer la forma sencilla de realizarlo aquí, en el foro de problemas.

piensaque de Venezuela hace 2 años

Como logro hacerlo? tengo el mismo problema

piensaque de Venezuela hace 2 años

Como logro hacerlo? tengo un clase a con el mismo problema

alex de Canadá hace 2 años

El AKS es un sistema con clutch electrónico o robot, pero con caja estándar...

Lo que se requiere es como te imaginas ponerle el pedal del clutch, y colocar el cilindro maestro para reemplazar el que lleva el motor. Por lo que para empezar, es necesario conseguir en un deshuesadero o yonke una pedalera o el pedal faltante. La colocación es muy fácil, ya que básicamente hasta la pedalera del AKS tiene los soportes del clutch y solamente es quitar y poner. Se hace en unas 2 o 3 horas. Nada de problemas...

Aquí en el foro puedes encontrar el procedimiento que hemos tratado en diversas ocasiones.

piensaque de Venezuela hace 2 años

@alexPor favor, Si no es mucha molestia me puedes indicar el procedimiento, llevo muchos meses con el coche averiado y necesito arreglarlo. No encuentro en el foro el procedimiento.

piensaque de Venezuela hace 2 años

@piensaque¿Y como se hace con la parte eléctrica que controla la conducción del carro?. Y el sistema de seguridad del aks. Un mecánico me dijo que ese procedimiento no es posible. Si me pueden explicar un poco mas seria excelente, para comenzar de inmediato. Muchísimas gracias.

alex de Canadá hace 2 años

@piensaquePues no de debe retirar el clutch electrónico porque es meterse en los problemas que comentas. Hace años yo realicé este cambio y si es posible. Básicamente porque es el mismo sistema.

alex de Canadá hace 2 años

@piensaqueLo primero es comprar y cambiar la pedalera de un auto estandar...
Como es necesario retirar el tablero frontal, yo opté por pasar los componentes de la pedalera estándar a la que trae el AKS, sin desmontar la pedalera. La imagen 1 es la de AKS, la imagen 2 es la del estandar. A mi me resultó más fácil pasar las partes sin desmontar. Aquí observarás que el cilindro maestro del robot (imagen3) quedará justamente bajo el pedal del clutch (imagen 4 y 5).
Ahora es necesario desconectar la manguera del fluido hidráulico que va del cilindro maestro del robot (imagen3), y llevarla al cilindro maestro bajo el pedal del clutch (imagen5). Esto va por debajo del auto...
Yo compré esta manguera rígida en la Mercedes, pero también la venden en el yonke o deshuesadero. También un depósito para fluido de frenos y manguera delgada.
Por último, conectar la manguera delgada del depósito nuevo al cilindro maestro bajo el clutch... Rellenar con Fluido para frenos (no de transmisión)

Como ves, es solo remplazar el cilindro maestro del robot al del cilindro accionado por el clutch. Los conectores electricos y el switch para que sólo arranque (presionando el clutch o en neutro), ya están en los aks así como los estandar...

Por cierto, mucho cuidado de no dañar o torcer la tuberia que va al collarin o cilindro esclavo dentro de la caja, o deberás bajar el motor y desarmar parte de la suspensión delantera...

piensaque de Venezuela hace 2 años

@alexMuchísimas gracias Alex🙌🏻.
El mecánico nuevo al cual lleve el carro me informa que el conector del coche al sistema Robot AKS se daño completamente y perdió el orden de los cables.
¿Tu sabes en que orden van los cables del conector que van conectados al sistema robot AKS?

O Donde puedo conseguir ese conector.
Por eso te consulto la parte eléctrica ya que al AKS al no tener conexión al coche puede darnos muchos problemas.

EdGo de Argentina hace 6 meses

Soy de Mendoza Argentina he sido mecánico y ahora tengo taller por hobby tengo tres Mercedes entre ellos un clase A 160 año 2001semi automático nunca tuve problemas le cambié 3 juegos de cubiertas y pastillas de freno lo compre con pocos kilómetros hoy tiene 260.000 tuve problemas con el AKS (robot actuador del embrague) Se prendía la letra (F) en el tablero y no entraban los cambios lo desmonte y lo repare funciona perfecto. Detalle; para retirar el AKS hay que desmontar el guardabarro delantero de lado del conductor lleva 12 tornillos primero hay que sacar los externos y luego al abrir un poco el guardabarro ya que es todo plástico y lo permite se puede introducir una llave y sacar los restantes del interior del pasa ruedas y los inferiores es sencillo solo hay que tener paciencia. Con el guardabarro desmontado se ve completo el robot AKS para retirar este se quitan los dos tornillos frontales (tor/tampen) que sujetan la bomba hidráulica y el tornillo trasero del robot que se encuentra en la parte trasera inferior que fija el robot a la carrocería (No es necesario desconectar la cañeria hidráulica) luego haciendo presión se desplaza la bomba hidráulica separándola del AKS para desmontar el mismo. Quitar la ficha conexión eléctrica desplazando la hacia un lateral destrabando los clip de ajuste. Una vez afuera para reemplazar los carbones solo se desmonta la carcasa del motor eléctrico del mismo para esta acción de quitan los 2 dos tornillos tork de la brida de aluminio del cabezal y los otros dos del la cubierta metálica que poseen los campos del motor eléctrico. Ahí aparece la bobina. Para reemplazar lo carbones es necesario con una pinza de punta romper la traba plástica que hace de tapa del canasto de bronce del porta carbón. Con una lesna muy fina se endereza la pestaña metálica interna del canasto Porta carbón que hace de traba tipo anzuelo sobre el alojamiento y la fija al cuerpo plástico del block. Al tener el canasto de bronce porta carbón afuera se limpia todo sopleteando con aire a presión y se reemplazan los carbones previo para dar un tela esmeril por el colector quitando todo vestigio de carbon y una lesna entre delga y delga del mismo para desmicarlo y que tenga un buen contacto con los carbones nuevos. Lue empieza el armado sugiero que los carbones tengan 6,00 mm de ancho por 6,00 de alto y 8,00 mm de largo { el manual dice 10,00 mm pero con esa medida se traba todo el sistema) los carbones tienen que poseer el cable de cobre de conexión sobre el lateral para que funcionen bien luego se introduce todo el conjunto canasto de bronce carbones y resorte dentro del block y se vuelve a correr la pestaña del canasto para trabar el porta carbón sobre el bloc plástico paso seguido se pegan las pestañas plásticas aislante sobre los porta carbones. Una vez hecho este procedimiento se arma teniendo en cuenta que se debe girar la bobina varias vueltas en sentido horario para que el pistón del robot se encuentre en la parte de descanso de la carcasa y trabarlo en esa posición ya que si lo soltamos la bobina se girara por accionamiento del espiral del robot y se perderá la regulación. Cuando el embolo actuador de la bomba este en descanso la marca de pintura de la bobina tiene que coincidir con la marca de la carcasa porta inducido y en esa posición se debe montar la carcasa porta campos y atornillar los 2 tornillos tork y así seguir con el proceso de armado montar la brida de aluminio tope de la carcasa del motor eléctrico. Ahí termina el proceso de reparación del AKS luego se monta y se conecta la ficha de conexión eléctrica (cuidado de no romper porque es de plástico y tiene traba tipo Mercedes de deslizamiento lateral) una vez armado todo el robot AKS en el vehículo comprobar su funcionamiento. Con la palanca de cambios el punto muerto Veremos qué al poner contacto el tablero la letra (N) se verá en el tablero, comprobar que todas las velocidades CDI movemos la palanca de cambios se marcan en el tablero. Poner en funcionamiento el vehículo para comprobar su funcionamiento. Al principio se puede sentir algún ruido en el AKS cdo actúa el motor hasta que se asienten los carbones sobre el colector pero con el uso se normalisara. Si el AKS funcióna con dificultad al embragar o desembragar cdo colocamos algún cambio se puede regular la posición de la crapodina hidráulica de embrague con un procedimiento muy fácil que está explicado en este foro. Sugiero NO reemplazar el AKS por un sistema mecánico a pedal de embrague ya que los ingenieros de Mercedes estudiaron este sistema que ha dado muy buenos resultados mejorando la perfomance del auto haciendo placentero su manejo. Si alguien desea reparar su AKS y no tiene los medios puede contactarse conmigo para una solución.No persigo beneficios económicos solo que me gustan y soy un apasionado de los fierros...EdGo

YOVANNI García de Venezuela hace 21 días

Buen día amigo Edgo soy de Venezuela y tengo un Mercedes Benz A 160 el vehículo solo me agarra retro y marca solo en el tablero la letra N y la letra R pero los números no los marca ni agarra las velocidades me podrías por favor ayudar con eso y gracias.

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Problema en transmision

Mercedes Benz CLASE A 2013 A200 cgi 1.6 automático 1500000 kms

En el tablero solo me aparece peligro de desplazamiento el cambio no esta en posición P y no me deja hacer ningún cambio pero si arranca

Oscar de México hace un año

7 casos

Oscar de México hace un año

Algún consejo o que pudiera ser amigos

Antonio J de México hace un año

Me pasa lo mismo, ya lo solucionaste?

Eljaguar de México hace un año

Amigo Oscar, ya le diste solución , ando en las mismas

Andrea de Colombia hace un año

Hola Oscar
Pudiste solucionar el problema

Antonio J de México hace 8 meses

Andrea tú ya lo solucionaste?

Karina de Chile hace 4 meses

Hola alguien puedo saber a qué se debe este problema de peligro de desplazamiento me acaba de salir en tablero, mi auto es automático

Julian de México hace 13 días

Tengo un Mercedes SLK 350 me aparece en el tablero "Peligro de desplazamiento,la posición de cambio no está en P " aveces arranca y la palanca está trabada en P... No sé puede mover... que puede tener el auto?

Karina de Chile hace 13 días

Hola buenas yo nunca obtuve una respuesta clara sobre esto, pero averiguando en el manual, me apareció que puede aparecer esto cuando inicias marcha y tienes alguna puerta mal cerrada en especial la del conductor ya que esa marca posición en P automáticamente... lo otro que me di cuenta en mi vehículo es que me pasaba esto cuando al apagar el vehículo no le ponía P antes... Es decir yo apagaba y ponía P y debía hacerlo al revés, primero me detenía, ponía P y apagaba y nunca más me pasó... Espero te sirva

Julian de México hace 13 días

Muchísimas gracias voy a checar...y si aveces se queda el cinturón de seguridad atrapado entre la puerta y el estribo... pudo haber sido eso... gracias por tu apoyo

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La luz de aceite

Mercedes Benz CLASE A 2003 5 25983280000 kms

Enciende la luz de aceite le hechado pero. Sigue. Enciende la luz en cueta ariba y abajo y pita

Latifa de España hace 3 años

3 casos

alex de Canadá hace 3 años

Si enciende ese indicador y dice Hi (alto) significa que tiene aceite en exceso.
Pero debes revisarlo inmediatamente. Este indicador se enciende por falta de aceite, aceite en exceso, o por baja de presión de aceite. No debes utilizarlo así porque se puede dañar el motor.

Latifa de España hace 3 años

He echado aceite pero sigue pita en cueta ariba y cueta bajo pero cuando camino en caretera normal no pita pero en cueta se pita ese es el problema gracias

alex de Canadá hace 3 años

Entonces deben de checar el sensor de aceite. Lo mejor es llevarlo al taller para que le pongan el escaner (analizador) y determinar la falla.

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Falla anda en 3 cilindros

Mercedes Benz CLASE A 2001 Classic 93000 kms

Tengo un clase a 160 2001 y de repente comenzaron algunos problemas que pasó a comentar. Se encendió la luz del aceite cosa que me asusto pero el auto siguió funcionando perfecto lo escanea un mecánico y no sale ningún error así que sigue con esa luz encendida y no la puedo apagar. Por otro lado empezó a funcionar en 3 cilindros u no encuentro las bujías para poder revisarlas así que si alguien tiene la solución o como lo soluciono se los voy a agradecer

Mauricio de Argentina hace 8 años

5 casos

Leonardo de Argentina hace 8 años

Estan del lado de abajo

Mauricio de Argentina hace 8 años

Podrá ser esa la falla?

Leonardo de Argentina hace 8 años

Es muy probable q sean las bujias, no lleva cable ni nada, es raro q te marque el testigo del aceite, fijate bien el motor

Juan de Argentina hace 7 años

Pudiste solucionar éste problema? Me está pasando lo mismo

Dany de Argentina hace 2 años

Me está pasando lo mismo

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Perdida de potencia despues de manejar por un tiempo Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2018 Aut Gasolina A200 sport 60000 kms

Hace un tiempo me encendio el check engine, por las mañanas funciona muy bien y el check engine apagado, despues de un rato andando el coche se siente pesado y forzado y en carretera el coche no pasa de las 4000 revoluciones, y al apagarlo y volverlo a encender el start stop se desconecta en automatico. ( no se si tenga algo que ver)
En la agencia de los cabos me enviaron la informacion que adjunto, leyendo varios post eh visto que la perdida de potencia es por el sensor. Ahora en Queretaro me realizaran un nuevo diagnostico ya que no lo alcance a llevar en los Cabos. Mi pregunta es que podria ser?

Cheffenciso de México hace 2 años

1 caso

Mejor respuesta (según Cheffenciso)

Cheffenciso de México hace 2 años

Fue unicamente hacer el cambio del electroimán y quedo.

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No me da marcha Solucionado

Mercedes Benz CLASE A 2002 1.9l Aut Gasolina A 190 135000 kms

Que tal tengo una Mercedes Benz clase a 190 2002 automática el problema surgió que por error conecte la batería al revés a raíz de eso me marca el tablero Star error checando se desprogramo la llave ahora ya programe la llave se le quitó el Star error pero sigue sin dar marcha alguien tendra el diagrama de la computadora se lo agradecería mucho saludos

Ralis torres de México hace 2 años

2 casos

Mejor respuesta (según Ralis torres)

Ralis torres de México hace un año

Se solucione resoldaldo el TCU de la transmisión

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Mercedez A 200

Mercedes Benz CLASE A 2016 1.6l Aut Gasolina 5 55000 kms

Se prendió el testigo del air bag de mi Mercedez A 200 , solo tiene 55000 km, que podrá ser? A alguien le ha sucedido lo mismo ? Gracias

Carlos de Colombia hace 3 años

15 casos

Helioth de Colombia hace 2 años

Me paso lo mismo… pudiste solucionar?

Ander ariza de Colombia hace 2 años

A mí me pasó lo mismo pero fue por qué a dónde 3ntra el gancho del cinturón de tanto moverlo se partió veo cable y enviaba una mala señal y de activa el testigo de airbag

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Sistema de enfriamiento - Abanico

Mercedes Benz CLASE A 2003 A 190 Elegance Automatico 160000 kms

Cambie la caja del termostato completa (termostato y marcador de temperatura) pero el abanico prende desde que arranca el vehículo. Ya intente purgar y cambiar anticongelante pero no. El auto no se calienta, ni marca el foco, pero el abanico prende desde un inicio aunque el motor esté completamente frío. A alguien le ha pasado algo similar o como puedo evitar que el abanico siempre este prendido?
Gracias, saludos.

LuisB de México hace 7 años

5 casos

Aeronautic de México hace 6 años

Tengo el mismo problema y aún no lo resuelvo. Saludos.

fausto de México hace 4 años

Tal vez no conectaste el sensor de temperatura

Javier de Chile hace 4 años

Hola pudiste solucionarlo?

Aeronautic de México hace 4 años

Gracias por preguntar Javier. Ya vendí el auto. Pero compré otro MB, aunque muy diferente. Es una ML350

Edgar técnico en mantenimiento de México hace 4 años

Buena noche !! Una consulta para quien pueda apoyar.
Un carro Mercedes Benz a160 2002 con calentamiento. El carro por meses le coloque agua de garrafón y de la llave por no reparar una fuga de radiador !!. Y hace unos días le remplace el termostato por uno nuevo. Siendo que por alguna razón no estaba abriendo y se sobre alentaba derramando anticongelante. Al momento de sacarlo encontré uno de los dos ductos tapado completamente de sarro y lodo. Al final pues cambie el termostato y siguió con el mismo problema, apenas se calienta un poco y vuelve a derramar. Tuve que regresar el termostato viejo y antes de ponerlo trone el buje y doble el resorte para que permitiera el paso del agua lo cual si funcuono por unos dias...despues de unos 10 días ya ni forzado el termostato dejaba de calentarse. Después de esto note que la bomba de agua tenía fuga y nada de presión por lo cual solicite una bomba nueva,al cambiarla siguió el mismo problema y aún lo tiene. No soy mecanico. Pero siempre reparo este carro. Ya le e cambiado alternador,bobina,radiador bomba de dirección. En fin. Quién tenga el conocimiento o pueda ayudar muchas gracias tengo el carro parado para evitar mayor daño. Saludos ,

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No arranca-cambié la batería y no da contacto

Mercedes Benz CLASE A 2003 MERCEDES BENZ CLASE A 231000 kms

Hola grupo. - Acabo de quedarme sin batería. - La puente y arrancó pero al tiempo se puso todo negro y no encendió nada: ni luces en el tablero ni vidrios electricos, ni cierre central. - nada. - Cambié la batería porque no daba más y ahora :
1) Pongo la llave en contacto y no me marca nada el tablero,""NO ME DA CONTACTO"" no andan los levanta cristales, no anda el stéreo. -
2) Andan las luces, la baliza,el indicador de km y temperatura, reloj. Ayuda por favor...gracias

MARCELO de Argentina hace 7 años

3 casos

[email protected] de Argentina hace 6 años

Solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo gracias

Supes de España hace 6 años

Hola solucionaste el problema? Porque tengo lo mismo ahora

Pablo de Argentina hace 2 años

La solución es prenderlo fuego ! Tienen más problemas q los Pérez García estos autos , cuando andan bien son buenísimos pero cuando empiezan los quilombos mejor quémalo

pablo de Argentina hace 2 años

Me paso exacto eso, no encuentro solucion aun

Charly de México hace un año

Tengo un a200 2014 Mi problema fue que me quedé sin batería,le pase corriente de los bornes que trae en la caja de fusibles,y arranco pero ahora no se apagan todos los testigos,el carro funciona bien solo todos los testigos están prendidos

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Falla en motor o transmisión?

Mercedes Benz CLASE A 2000 180000 kms

Tengo un Mercedes clase A160 semiautomatico, ayer manejandolo se jaloneo como al hacer freno de motor, dejo de acelerar y se encendieron todas las luces del tablero, lo apagué y al querer encenderlo de nuevo ya no dio marcha (sí encienden las luces, radio, etc.) ya sé reviso la batería y los fusibles y todo está bien, saben porqué ocurre eso?. . .

AdrianaRL de México hace 5 años

5 casos

Hugo muñoz de Guatemala hace 5 años

Cambié la batería y ya no arranco es Mercedes A200

Alfonso castro de México hace 5 años

Es un problema en el sistema eléctrico pero en su tablero no hay símbolo f?

Jonathan Acevedo de México hace 3 años

Si en el mío si aparece la f que puedo hacer

Elizeth Vieira de España hace 5 años

Hola acabo de comprar un clase A 180 elegance automático es normal que al aparcar y colocarlo en P siga andando y tenga que colocar obligatorio freno dd mano para que se detenga? O tendrá un problema en caja.

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Se apago el display del tablero

Mercedes Benz CLASE A 2001 clase 160 180000 kms

No encuentro el fusible del display del tablero, el que tiene el cuenta km. asimismo necesito resetear el display por el cambio de aceite. Mil gracias

Fernando de Argentina hace 9 años

16 casos

Daniel de Uruguay hace 9 años

Lo del mensaje del cambio de aceite es así: hacé girar la llave y ponelo en contacto. Dale dos golpecitos seguidos al botón izquierdo de arriba que está atrás del volante. Luego sacá el cotacto. Con ese botón apretado permanentemente, das contacto de nuevo y esperás 2 pitidos que se escuchan. Ahí te vuelve a mostrar 2 llavecitas y 8000, que será el próximo cambio de aceite. Espero te sirva. Saludos.

Angel de Argentina hace 8 años

Hola que tal tengo problema con una alarma que me suena y me dice menos un litro y medio -15 aceite pero esta bien de aceite y anda normal que será ?

Daniel de Uruguay hace 8 años

Espero tengas claro la historia de los cambios de aceite. Si no fueron muy prolijos, puede estar con borra de aceite pegada en el interior del motor. Se forman barnices y "barro", que llegan al sensor de aceite y lo pueden trancar, enloquecer y hacer cualquier cosa. La única forma de saber, si no tenés el historial de los cambios de aceite es destapar el tapaválvulas y ver si hay depósito de barro en el árbol de levas. Si no hay, la verdad quedaríamos en cero de nuevo, pero habría que probar el sensor. Si tiene barro, es eso y tendrías que bajar motor para acceder al sensor y cambiarlo. He leísdo por ahí, que algunos lo aflojan y lo corren y lo cambian sin esa mano de obra, pero no es muy fácil. Fijate en fotos del motor dónde se ubica el sensor. Saludos desde Uruguay. Te recomiendo siempre usar aceite sintético, 5w30-5w40, que tienen elementos detergentes para mantener limpio el motor.

Angel de Argentina hace 5 años

Tengo un fox 2006 con gas y desde que lo compre anda 20 min y si se apaga no lo puedo encende de nuevo es como que en caliente no arranca lo enpujo 3 metros y arranca ,sera que el gas esta mal calibrado?

Tamaral de Argentina hace 3 años

Solucionaste el tema de la pantallita? Tengo un a160 que le paso lo mislo

Daniel de Uruguay hace 3 años

Si. No fue muy barato. Pero si.

Todin clase a 190 de Argentina hace 2 años

@DanielBuenas... lo llevaste a un taller o cambiaste el display. Gracias

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Falla en encendido del vehiculo.

Mercedes Benz CLASE A 2003 No arranca el automovil 120000 kms

Iva manejando sobre una avenida a 90 km. y se me apago el carro, me orille y revice los fusibles por si alguno estuviera quemado y todo parece normal, encendi nuevamente el carro y prendio pero solo duro prendido 10 minutos y se volvio apagar ahora si quiero encender le vehiculo no me deja me envia la falla de ERROR, cuando giras la llave se encienden todos los indicadores de l tablero de forma normal pero al momento de girar la llave para arrancar este no arranca ni si quiera da marcha, alguien me puede sugerir algo. Gracias.

Zamora de México hace 9 años

3 casos

chava de México hace 8 años

Misma falla alguien puede apoyar o en tu caso zamora podrías comentar como lo solucionarte

ivan padilla de Italia hace 8 años

Amigos me paso lo mismo!! fue la confriguracion del modulo de encendido , es decir la información de la llave al auto, me cobraron 9 mil pesos, aprox, 500 dls por reconfigurar! un verdadero dolor de cabeza lo hizo un cerrajero especializado!!

Jaime R de Chile hace 3 años

Cambié la bateria y solucionado

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Quedan encendidod los testigos de abs y esp

Mercedes Benz CLASE A 2018 A 140 e 168 146000 kms

Yestigo de los testigos de abs y esp

Mariano yugueros de España hace 2 años

1 caso

Miguel de Estados Unidos hace 2 años

Que puedo hacer para que Sele quiten la luz de esp bas que se le quedan prendidas llasele cambio el sensor de estabilidad per aún no Sele quitan y no des sarolla bien

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Luz ABS y airbag no se encienden al ponerse contacto

Mercedes Benz CLASE A 2001 Mercedes clase A 188000 kms

Hola todos. Pongo contacto del coche y enciende todas luces menos ABS y airbag. Alguien sabría decirme algo

Jose de España hace 6 años

2 respuestas

Pelagio Saavedra de Paraguay hace 6 años

Tengo problema con el ABS de mi mercedez a 160 tampoco se apaga igual queda encendida con el motor apagado. Como la bomba de direccion

Juan de México hace un año

Lo más seguro es que le apagaron el foco a

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Direccion dura e indicacion de error

Mercedes Benz CLASE A 2013 A200 120000 kms

Mb a200 2013 al encender el motor , el panel del auto indica que hay una averia en la direccion. La direccion esta dura, realizado un scanner al mb indica que hay problemas en eps , una averia electrica interna
Codigo p063549. Codigo c159209 el servomotor para la servodireccion tiene una averia en el componente.

OMAR ROJAS de Chile hace 2 años

1 caso

isga de México hace 2 años

Hola, lo primero es cerciorarse de que el alternador no tenga problema, Estas direcciones electro asistidas sufren de un pequeño modulo electrónico que es el que regula la dureza según la velocidad del auto, Este se puede eliminar y colocar un relay externo y se acaba el problema. Ojo, ya no controla la dureza de la dirección según la velocidad

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Falla transmisión

Mercedes Benz CLASE A 2001 5 puertas 1.9 l4 1500000 kms

Hola qué tal tengo un A 190 automática mi problemas es que la caja ya no hace los cambios solo se queda en primera pero si activa la reversa y el drive en mi tablero aparece una F en lugar de D N o P

Arturo Barajas de México hace 6 años

1 caso

carlitos de República Dominicana hace 5 años

Tengo ese mismo carro y eso lo hace por varias cosas, chequeale la shapa de la transmisios que es una tarjete que tiene un sensor, chequeale los sensores de abs que si esta uno malo no cambia la velocidad y se queda en un solo cambio

sillego de México hace 5 años

Intenta arrancarlo en N neutral, ahora tendrás 2, 4 y 5, eso te indica falla en las valvulas de la caja. Solo cambiandolas no hay de otra.

Fabricio de México hace 2 años

Hola tengo un c300 2010 aromático no me prende en el tablero que velocidad esta parking P, reversa R, o drive D y se queda en primera no hace cambios

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Cuerpo mariposa

Mercedes Benz CLASE A 2000 elegance 271000 kms

El auto va andando normal y de repente pierde aceleracion y por mas que apriete el acelerador no acelera, se me prende una luz amarilla con el simbolo del aceite, lo apago y enciendo nuevamente y vuelve a andar normal hasta que le vuelve a pasar. No lo hace tyodas las veces. Me lo vieron y diejron que era el cuerpo de mariposa y que debia cambiarlo, no hay forma de reparar dicho repuesto? o cual seria la solucion para mi problema gracias

walter nievas de Argentina hace 5 años

5 casos

Victor de Bolivia hace 4 años

Perdon buenas tardes tengo el mismo problema y aqui en Bolivia no muchos saben de mercedes benz a160 podria orientarme en como lo solucionó, por favor

walter nievas de Argentina hace 4 años

Aun sin respuesta, lo sigo usando, cada vez que lo hace apago y prendo el auto y anda normal hasta que vuelve a pasar

Jeff de Nicaragua hace 4 años

As probado limpiar el cuerpo de aceleración con un líquido que viene en lata a presión yo limpio mi c200 2005 w203 de esa manera pero me extraña encontrarle aceite siempre

Francisco de México hace 4 años

Me pasa lo mismo en ese caso que se le puede hacer

Osvaldo torres de México hace 3 meses

Pudiste resolverlo me pasa lo mismo?

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Llave de arranque con chip

Mercedes Benz CLASE A 2000 clase a elegance 1.6 170000 kms

Hola queria saber ya que nadie me realiza una llave duplicado por el tema del chip que cambia con cada arranque, si yo se laco el chip que tiene la llave y lo coloco en el tablero para que me ande la llave original y una alternativa en que me puede perjudicar o funcionara? me trae algun problema con el centralizado?

Lische18 de Argentina hace 6 años

4 respuestas

Adrian de Argentina hace 6 años

Hola, no se si te va a funcionar, pero te comento que, Mercedes (de Alemania ahi solo las hacen) hace unos meses que no da mas el soporte de llaves (no hacen duplicado) para el Clase A, asi que por las dudas cuida la que tenes. Ademas eran bastante saladitas a mi me cobraron unos 600 U$s.

carlitos de República Dominicana hace 6 años

Puedes pegarle el chip suelto al switch del carro y asi funciona con la llave y puedes usar copia porque estará el chip pegado pero es mas fácil de robar el carro

Lische18 de Argentina hace 6 años

On muchas gracias por tu respuesta

carlitos de República Dominicana hace 6 años

Si, se puede extraer el chip de la llave y colocarlo pegado al suicher del carro y asi podras usar copias pero es mas fácil de robar el carro

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Alguien me puede ayudar

Mercedes Benz CLASE A 1999 160 125034 kms

Me dejó de andar la luz del tablero donde marca el km q puedo hacer gracias

dario de Argentina hace 9 años

4 respuestas

jprv de Argentina hace 9 años

Hola Dario, me pasa lo mismo se me apago el tablero digital supiste algo de que puede ser o pudiste solucionarlo? si podes contame Gracias

leo73 de Argentina hace 9 años

Hola, tenes quemadas las lamparitas por eso no se ve porque no lo ilumina...fijate si lo alumbras con una linterna se tiene que ver, no es dificil cambiarlas. Espero te sirva la info y lo puedas solucionar

jprv de Argentina hace 9 años

Muchas Gracias Leo!! probe con una linterna y si se ve!! una alegria pense que podia estar quemado, ahora tengo un nuevo problema, como desarmo para cambiar las lamparitas? jajajj Muchas Gracias!!

leo73 de Argentina hace 9 años

Hola, no es dificil solo hay que tener paciencia para desarmar. Hay que sacar el plastico que esta por arriba del volante el que tiene los 4 botoncitos, si miras de abajo tiene dos tornillos uno a cada lado del volante, una vez que los sacas viene la parte de mucho cuidado porque hay que tirar suave para que destraben unas grampitas plasticas y que no se rompan. Una vez que el plastico esta afuera de frente hay dos tornillos que agarran la vicera del tablero los sacas y levantando un poco sale para adelante, sacando eso ya te queda el tablero descubierto yo en mi caso lo saque afuera y cambie todas pero puesto tambien se podria hacer. Espero puedas hacerlo parece complicado pero no lo es lo unico son las trabitas plasticas. Saludos Leo

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No pasa las 3000 rpm a 150 km x hora

Mercedes Benz CLASE A 2013 200 style 103000 kms

Hola buen dia a todos. Les cuento q tengo un mb clase a 200 año 2013. En primera, segunda y tercera, suben las rpm normalmente, cuando pongo 4/5/6 no pasa las 3000 vueltas a 150/160 kms. No prende ninguna luz en el tablero y el auto no perdio potencia. Anda normalmente. Hace poco le cambie el termostato como informacion extra

guillermo martinez de Argentina hace 3 años

2 respuestas

sergio montañez de Colombia hace 3 años

Puede tener algún limitador algunos autos se limitan para no sobrepasar altas velocidades pero debería ocurrir a 220km/h-260km/h. O simplemente tiene el modo ECO activado los autos limitan las RPM para no contaminar o consumir combustible.

Alexander de Perú hace un año

Encontraste la falla?

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Enciende el indicador de agua en frio

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puertas 110000 kms

Todos los días en frio me pide agua no es que levanta temperatura sino que pide agua y/o liquido refrigerante no veo una sola gota en el piso así que no de por donde la pierde y el aceite esta bien no esta emulsionado. Un saludo

Hilario de Italia hace 2 años

3 casos

Hilario de Italia hace 2 años

Recién acabo de preguntar lo mismo se ve que a nadie le paso. Espero respuesta gracias.

Todin clase a 190 de Argentina hace 2 años

Buenas... lo más seguro es que este perdiendo por el o,ring de acople que esta justo a la salida de la bomba de agua... hace poco lo desarme para reparar el burro y de paso buscar esa perdida de agua... ( me hacia lo mismo... no sabia de donde estaba)si es el o,ring genial... pero como en mi caso esta toda la boca de encastre ( se descogoto)
Hay que pedir el repuesto a brasil

isga de México hace 2 años

Puede que tu problema este en la carcasa del termostato

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Quiero saber cuantos litros lleva la caja de velocidades automática

Mercedes Benz CLASE A 2005 4puertas motor 1.9 elegance 108000 kms

Testigo en el tablero marca do f

Rafael de México hace 5 años

1 caso

Luis Roldán de Argentina hace 5 años

Tengo un alto consumo de combustible en mi clase A, que debo tener en cuenta para poder reducirlo?

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Símbolo de llave

Mercedes Benz CLASE A 2004 A160 elrgance 43000 kms

Hola, modelo A160 elegance se enciende en el tablero por unos instantes una figura de una llave inglesa e indica al lado - 1 o -2,
Sabran a qué se refiere?
Por favor Si me pueden ayudar es que no tengo el manuel

Ghin de España hace 3 años

1 caso

Matias de Argentina hace 3 años

Hola, si tb te hace un pitido significa que tenés q tenés q hacer el chequeo que tenés programado. En el Manuel dice como resetearlo, en este momento no recuerdo, me pasó hace unos meses

Ghin de España hace 3 años

Si Gracias la llave significa o indicaba que tocaba realizar el servicio, es decir cambio de fluidos, filtros, revisión general, etc, , y el número indica los días, va cambiando cada día que pasa

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Ya perdio demacida potencia

Mercedes Benz CLASE A 2001 a 160 160000 kms

Hola buenas tardes tengo un a 160 semiautomatico el coche ya se le hizo su servicio correspondiente tambien se le camcio el aceite a la caja de velocidades. Pero a perdidio demaciada potencia en ciudad apenes si me levanta a 60 km con mucho esfuerzo y me suena cada rrato una alarma en el tablero , aparecen 2 llaves y un relog. Ya me desespero y no se que hacer... alguien que sepa que es.

alain de México hace 8 años

4 casos

alex de Canadá hace 8 años

Pues para empezar, lo del aceite de la caja nada tiene que ver. Comienza viendo que no esté tapado el filtro de la gasolina, y que la bomba trabaje adecuadamente. Checa el escape si desboca, no sea que sea el convertidor que se haya dañado y tapado. Checa con el scanner si no es el sensor de O2. Cuando no se cambia a los 100000km comienza a dar fallas y daña el convertidor. Si está bien, limpiar el cuerpo de aceleración y MAF con limpiador CRC. Ese lo venden en Autozone.

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Check engine

Mercedes Benz CLASE A 2015 100000 kms

Se prendió el check engine, lo llevé a chequear, me dijeron que era el termostato, después de unos días se apagó, nuevamente después de unos días se prendió, alguien pudiera decirme que puede ser ??

Alvaro de Chile hace 4 años

3 casos

ingmecanicoduocuc de Chile hace 4 años

Contactar profesional

Buenas tardes depende de como realizaron el diagnóstico si fue con un scanner multimarca esos en las marcas de lujo alemanas no dan correctos los códigos por lo cual cambias piezas y el auto quedará igual ,ahora si están seguros que es el termostato lo recomendable es cambiarlo junto con el sensor de temperatura

Juan pablo de Chile hace 4 años

Hola, buenas tardes. Tengo un problema parecido, con escáner multimarca me dijeron que era sensor de temperatura y quedo igual, después cambié termostato y la falla continua. Tengo variaciones de temperaturas bruscas, llega a 80 y luego baja a 60 aprox. Que podrá ser. Es un a200 2013 con 61.000 km

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Caja de cambios AKS

Mercedes Benz CLASE A 2001 16 caja aks 102000 kms

Lo compré hace una semana ,le cambie el aceite, y todo bien,el coche que parado 2 días hoy lo arranque todo bien de pronto perdió potencia y se paró,lo volví sal arrancar y bien al poco tiempo se paró y apareció en el tablero la letra f ,arranca pero cuando pongo el cambio no anda, me podrás decir que puede ser.

Mario de Argentina hace 6 años

1 caso

Carlos de República Dominicana hace 6 años

El mio estaba asi y lecambie el sensor del crankshaft y ya no se apaga, tambien puedes mirar si la parte de la presion del aire llamado manguito que esta de bajo de la computadora esta en buenas condiciones y no esta dejando escapar presion de aire, porque tambien por eso se apaga

Carlos de República Dominicana hace 6 años

809 980 6456 me puedes escribir por washap

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Fallo medidor de combustible

Mercedes Benz CLASE A 2001 98888 kms

Hola buenas tardes tengo un mercedes a160 2001 le cambie bomba de combustible y desde entonces dejo de funcionar el medidor de gasolina el flotador si funciona ya lo revise pero quiero saber si se tiene que reprogramar o algo falló?

Enrique de México hace 7 años

8 casos

Eljefe de Paraguay hace 6 años

Lo solucionaste tengo el mismo problema

Guillermo de Argentina hace 3 años

Hola soy argentina entre rios. Llevé a cambiar la bomba de nafta y apareció esta falla. Me marca cuarto tanque pero me quedé sin nafta lo llene el tanque y la aguja no Marca lleno le falta 1/4 tanque se tendrá que reprogramar alguien que le haya pasado lo mismo agradecería información hice bajar el tanque con el mecánico me cobró $10000 argentinos y me dijo que estaba todo bien que podía estar gastado pienso que él género la falla y no la boya. Pero siempre midio bien y el ta toco y ya no mide bien. Estara alreves. Calzado el medidor
El tema es que no sé cuánto combustible tengo Gracias Guillermo

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Porque no arranca mi mercedes c250

Mercedes Benz CLASE A 2012 Sedan 4 ptas 75026 kms

Enciende tablero pero no arranca

Mandy de Argentina hace un año

1 caso

abeja780 de Argentina hace 2 meses

Eso esta mal con los cables conectados arrancas el vehiculo donante 5 min. Por lo menos , despues lo paras y ahi arrancas recien el vehiculo que estaba sin bateria... si no podrias estropear la ECU porque con los dos vehiculos en marcha la carga que resiviria seria demasiada brusca

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Sensor del baul

Mercedes Benz CLASE A 2012 78000 kms

Permanentemente marca el tablero que está abierto el baúl. A veces después de cerrarlo con un buen golpe desaparece pero a veces aún golpeando fuerte sigue marcando que está abierto.

Graciela de Uruguay hace 2 años

2 casos

isga de México hace 2 años

Debe traer un switch junto a la cerradura y lo mas seguro es que esta fallando o tiene un falso, quizá si tiene ajuste con eso quede

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Falla en la transmisión

Mercedes Benz CLASE A 2000 5 puertas A160 clasic 200000 kms

Hola Alex me dirijo a ti ya que eh revisado los comentarios y has brindado muchas soluciones a los colegas que aquí comentan, mi problema es que después de algunos minutos de estar en marcha mi auto las velocidades no entran adecuadamente es decir pongo primera y en el tablero me aparece quinta o neutral, ya realice cambio de carbones al módulo aks, purgue el sistema también, en principio todo funcionó pero ahora tengo ese problema, es como si el sistema no detectará en qué velocidad está la palanca de cambios mi auto es un a160 semiautomático

csantaana491 de México hace 2 años

2 casos

isga de México hace 2 años

Hola, tiene sensores bajo la palanca de velocidades, ellos se encargan de decirle a la computadora en que cambio esta. La otra posibilidad es que los chicotes que mueven las varillas, estén desajustados o fuera de lugar

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No enciende a veces

Mercedes Benz CLASE A 2001 A160 semiautomática 150000 kms

Buen dia tengo un a160 semiautomático y cambiaron el chicote de la palanca de cambios apartir de ahi de pusonla f en el tablero y no arranca despues de mover la palanca bastante arranca y puedo andar en el dis normal pero en la mañana otra vez batallo para arrancarlo al parecer no detecta que esta en neutral y al encender no me aparaecen las velocidades en el tablero dolo la f al poder arrancarlo arranca en cuslquier velocidad ya sea primera o reversa

Alberto de México hace 6 años

1 respuesta

Omar Torres de México hace 6 años

Me pasa exactamente lo mismo,,, si lo reparas me pasas el dato... saludos

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Icono de aceite con reloj

Mercedes Benz CLASE A 2001 avangarde 170 cdi w168 120000 kms

Hola que tal ayer salí de viaje y al subir un puerto me salió una señal de oil HI con una señal acústica tuve que parar por si era algo más grave. Ahora al poner el contacto me sale un icono de una aceitera con un reloj , viendo el manual segun entiendo es para ver el nivel de aceite pero me da OK. Estoy un poco preocupado porque sale humo del tapon del aceite ty cuando lo abres se oye un cla, cla, cla... y no se si es normal o no. LLeva u aceite 10/40. Todo empezó al notar un golpe por debajo del motor pero no se aprecia perdidas ni nada por el estilo. Tambien parece que ha perdido algo de fuerza o ya es quizas cosas mias.

medina86 de España hace 7 años

6 casos

Nestor de El Salvador hace 7 años

Use un scanner para ver que falla presentay revise el nivel yestado del motor

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Le cambie el cuerpo de valvulas y se quedo en f la transmisión

Mercedes Benz CLASE A 2005 eleganc 90000 kms

La primera se patinava y lo lleve con un mecanico
Y desarmo la transmisión camvio pastas y discos
Y quedo exactamete igual
Y mediojo que era el cuerpo de valvulas lo compre y a ora el tablero aparece en f
Y medise que tengo que formatear la computadora de la caja

joseluis de México hace 9 años

3 casos

xavier de España hace 4 años

Buenos dias, dispongo de un mercedes clase A 180CDI 110cv año 2012. Quito freno de estacionamiento electrico y la rueda derecha se queda bloqueada, la luz roja de frenado queda parpadeando y se enciende otra de amarilla de aviso. Sale mensaje de averia. Acciono varias veces la palanca de frenado y al rato desaparece y se desbloquea. Con la rueda bloqueada, accionando la palnca se oye el motor electrico activarse. Donde podria estar el fallo?. Gracias

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Problema caja de marcha

Mercedes Benz CLASE A 2004 4 puerta c 240 240000 kms

Despues de andar unos km se trava la palanca de cambio me aparece en el tablero falla esp. Abs. Nivel de coolam y sistema de retencion aberiado

ELECTRO SOSA de Paraguay hace 7 años

1 caso

Jesús Sivira de Venezuela hace 7 años

El mío le pasa algo parecido comenzó así y ahora no lo ruedo por eso no se que pueda ser

ELECTRO SOSA de Paraguay hace 7 años

Preste de un colega la computadora y resolvi el problema

A160 de España hace 3 años

@ELECTRO SOSACuál fue la solución?

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No enciende

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 125470 kms

Hola saludos, no enciende mi carro solo empujandolo es un mercedez A160 2001 y me aparece un codigo en el tablero es (6900)! me pueden ayudar por favorrrrr gracias

ricardo de México hace 9 años

3 respuestas

Beto A160 de México hace 8 años

Revisa el fusible del motor de arranque (la marcha) y si no es suficiente tendrías que quitar la marcha y ver que esté bien, cabe mencionar que la marche se encuentra sobre el motor justo detrás del filtro de aceite

HÉ

Héctor de México hace 7 años

No enciende mi Mercedes y me aparece esto en el tablero

Cesar73 de Argentina hace un año

Hola mi tengo a 160 2001 no me marca N , neutro y no me enciende alguien me puede decir q puede llegar a ser ?????? Gracias

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Se quedo sin arranque

Mercedes Benz CLASE A 2000 1.6 260000 kms

No funcional ni los guiños , tampoco el estero ni los levanta vidrios , si funcionan luces exteriores y las del tablero

norberto de Argentina hace 8 años

3 casos

1412 de Argentina hace 8 años

Pone la alarma 2 veces con el vidrio bajo del conductor trata de abrir el auto de adentro que suene la alarma desastiba la alarma y listo

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No arranca

Mercedes Benz CLASE A 2001 elegance 1865 kms

Me aparece un código f en el tablero y no enciende

edgarfriky de México hace 8 años

17 casos

Alvaro Duran de Bolivia hace 7 años

Un cordial saludo para todos...tengo un Clase A 160 del 1999 y me aparecio el fallo , la herramienta y # 10100 y en el transcurso de 3 semanas a ido subiendo 10200 , 10300 , 10400 , 10500 , 10600 , queria ver si me pueden ayudar les agradeceria muchisimo

Cesar Navarro de España hace 6 años

Hola Alvaro, lo solucionadte? A mi me da el mismo fallo y sigo sin dar con el rasurado... me tiro de los pelos tío, si lograste arreglarlo dime por favor... gracias!!

ferbahena de México hace 5 años

Resetear
1. - abrir el switch sin encender el motor
2. - de inmediato oprime el botón “000.0” 2 veces seguidas, el botón se encuentra del lado izquierdo del tablero. 3. - regresa la llave a apagado
4. - vuelve abrir el switch sin encender el motor
5. - mantenga presionado el botón durante unos segundos hasta que se restablezca el intervalo de servicio, y aparezca en el tablero 15000, que es el numero de kilometros que deberas de nuevo hacerle el servicio a tu auto. Espero les funcione, saludos!!! atte: El Profe.

Alberto de México hace 7 años

A mí Mercedes, no le entraban las velocidades, solo la segunda, le checaron y se había desenchufado una pieza que va en la barra de velocidades, que se encuentra abajo del depósito de agua, es una pieza de plástico en forma de ocho

Lopezcorona de Paraguay hace 5 años

Ola tengo un Mercedes 4 cilindro y perdió fuerza al parecer del cilindro 4 y petardea en baja ya q agarra vuelo acelera muy bien pero si suelto el acelerador se apaga y batayo para entenderlo ocupa como Farrar vuelo

Lucio de Bolivia hace 5 años

Es tu bobina tienes que cambiarlo

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Se prende luz amarilla diciendo que le falta 1.5 litros y mido y más p

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas 1.8 109102 kms

Se prendió la luz amarilla de aceite dice q le falta y más bien tiene un poco de más

Angel Andrade de Venezuela hace un año

2 respuestas

Angel Andrade de Venezuela hace un año

Ayuda se prende la luz amarilla me dice qble falta 1.5 litros pero lo reviso manual y está bien no entiendo

Aaron de España hace 13 días

Eso es porque le falta agua si fuera aceite se encenderia en rojo

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Problema de desmbrague

Mercedes Benz CLASE A 1999 4 puertas A 160 116000 kms

Tiene palanca de cambios pero no tiene pedal de embrague. A poner en marcha el motor piso el freno y no me deja encastrar las marchas. En el tablero me aparece una letra F. Se cambio el disco de embrague.

Marcelo Aegerter de Argentina hace 4 años

1 caso

Marcelo Aegerter de Argentina hace 4 años

La falla de la F ya está resuelto. No logro que al pisar el freno desembrague.

Gustavo Caballin de Argentina hace 4 años

Hola que era la falla F

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No encienden las luces , no funciona el cierre y la alarma

Mercedes Benz CLASE A 1999 Clase A 160 Classic 216000 kms

Compre un Mercedes Benz A 160 Classic y le revisé todos los fusibles.
A partir de ese momento no encienden las luces de tablero , bajas , de posicion , la alarma y el cierre.
Puede haberce descontrolado la computadora ?
Alguien puede ayudarme ? n
Gracias

Horacio (Rosario - Santa Fe ) de Argentina hace 7 años

1 caso

valeria de Argentina hace 7 años

Me pasó lo mismo, pudiste solucionarlo? Tenes el papel del esquema de fusibles?

Davidmb de México hace 7 años

Igual forma me pasó a mi supieron el problema

Javier de México hace 6 años

Hola en mi carro mercedes modelo 2000 a160 me prende la f pero jala cien todo solo patea en la primera pero luego ya jala vien lo prendo y lo apago se quita la f luego ya aparece bien todo en el tablero

Medina118 de Venezuela hace 5 años

Saludos, pudiste resolver ese problema? me esta sucediendo lo mismo en mi A160. Gracias

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El problema que tengo con mi A160 año 2000 no enciende

Mercedes Benz CLASE A 2000 A- 160 134790 kms

Se apago en viaje y despues prente las luces del tablero normal pero no da arranque ni pega la bomba de la gasolina se revisaron todos los fusibles y relay y todos estan bien, quien me puede ayudar o darme una solucion para el problema por favor

Ramon Garcia de Venezuela hace 2 años

3 respuestas

Alex de México hace 2 años

Te refieres a que no gira el arrancador, o aunque gira no arranca? Porque generalmente es un problema de la bobina. Pero también comentas que tampoco inyecta gasolina. Es correcto?

isga de México hace 2 años

Prueba poniendo neutral y pisando el freno. Si tu auto es semiautomático. Estos autos tienen sensores de posición en la palanca de cambios, si esta fallando, la computadora puede estar interpretando que esta colocado algún cambio y por eso no acciona el motor de arranque.

CO1637P de España hace un año

Hola isga, el sensor de posición al que te refieres, puede ocasionar que al pasar de quinta velocidad a cuarta, te cueste hacer el cambio y con rascones de engranajes?
Y a veces patadas o tirones al poner la marcha atrás?
Realmente , ¿Qué función hace este sensor?
¿Cómo se puede comprobar el sensor para saber si tiene fallo?
Saludos

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Movimiento del volante y se prenden los testigos de aceite ,abs

Mercedes Benz CLASE A 2005 a190 79000 kms

Se mueve el volante y se prende los indicadores de aceite y abs , luego suena un indicador de que tiene -1.5 de aceite. Duspues se apagan todos los indicadores

eduardo de México hace 9 años

6 casos

Maxiandrada de Argentina hace 9 años

Hola le esta faltando aceite eso significa... y el tema de los abs es x las pastillas de freno... ami me paso eso y agregue aceite cambie pastillas y todo ok...en un clase a 160

-2

José Luis de México hace 7 años

Es un sensor que está en los frenos

isga de México hace 2 años

Buenos días, lo de falta de aceite puede ser el sensor que mide el nivel, primero revisa el nivel de aceite y verifica que tengas presion, si continua lo mas probable es que el sensor este fallando. Lo de ABS, es probable que algun sensor de rueda este falseando. Yo pondria scanner y comprobaria

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Luces testigos

Mercedes Benz CLASE A 1999 Aut Gasolina 1.6l 35756 kms

Hola,mi duda es,q significa -100,en las luces testigos de mi Mercedes Benz Elegance A 160

Silvina de Córdoba de Argentina hace 3 años

1 caso

Silvina de Córdoba de Argentina hace 3 años

Buenas tardes si resolví,el problema,q tenia,pero ahora necesito saber si alguien tendría un CUERPO DE MARIPOSA,para mi auto.me urge...desde ya muchas gracias.

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Problema en mercedez clase a 160 año 2000

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas 155800 kms

Hola a todos. Tengo un clase a 160
Y se prende la luz en el tablero que dice
Bas
Esp
Cuando lo acelero tiene mucho olor a gasolina
Si me alguien me puede ayadar
Desde ya muchas gracias

Raul de Argentina hace 5 años

1 respuesta

Raul de Argentina hace 5 años

Hola a todos
Ya le encontre el problema
Era el sersor de mariposa lleno de carbon, lo saque y limpie y quedo joya

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Fallo motor? Bujias?

Mercedes Benz CLASE A 2006 200 gasolina 98000 kms

Se ha encendido la luz fallo motor pero el coche va bien, un tironcillo muy leve alguna vez. Pienso que sean las bujias pero no veo donde están. Estarán en la parte posterior, accediendo por debajo?

Velote de España hace 5 años

1 respuesta

Velote de España hace 5 años

Ya he encontrado donde estan las bujias. Estan en la parte frontal abajo del motor. Es bastante más fácil de cambiar de lo que había leído en algunos foros

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Caja de velocidades automática

Mercedes Benz CLASE A 2002 100 kms

Caja de cambios no funciona, solo en neutral...aparecen dos llaves y una F en el tablero.

hector loom de México hace 6 años

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hector loom de México hace 6 años

Aparece en el tablero una F y una numeración 298 como falla

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Me aparace F en el indicador de cambios

Mercedes Benz CLASE A 2000 300000 kms

Hola a todos el problema que tengo con mi A160 es que no acelera avanza muy despacio y de repente ya no entran las velocidades marcando F en el indicador de cambios Ahora que enciendo el motor y pisó el acelerador marca F

vikvec de México hace 6 años

1 caso

vikvec de México hace 6 años

Desconecte la batería y ya no aparece la F pero avanza el vehículo muy despacio y en pendientes no sube

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Se quedó prendido la bomba de dirección

Mercedes Benz CLASE A 2001 1.6l Gasolina 5 puertas 218574 kms

El tablero no se apaga con el switch cerrado
Y descarga la batería

Felipe Mosqueda de México hace 2 años

2 casos

alex de Canadá hace 2 años

Si queda prendida la luz puede deberse al switch de la luces. En este caso debes revisar si también están prendidos los cuartos (o guiños). . . Si solamente queda prendido el tablero, debe ser un relevador.
La bomba de la dirección suena o el volante se puede mover fácilmente?

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Se me prende la luz amarilla de aceite

Mercedes Benz CLASE A 2000 160 Classic 1.6 200000 kms

Hola cómo están quiero saber dónde está el sensor de presión de aceite del Mercedes A160clasic gracias

Roberto de Argentina hace 2 años

3 casos

David de España hace un año

Hola, a mi me paso lo mismo alguien sabe donde está el sensor de presión de aceite
Mercedes A160 diesel año 2001

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Indicador marchas tablero

Mercedes Benz CLASE A 1999 Elegance 160000 kms

Buenas tardes gente quisiera saber cómo poner el indicador de marchas en el tablero De mi mercedes benz clase A 160 del 99. (N,1,2,3,4,5) no lo marca. Gracias

Josebarreira de Argentina hace 2 años

1 respuesta

isga de México hace 2 años

Creo que tienes un problema con la placa electronica de la palanca

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Arranco fallando y no acelera de repente fue

Mercedes Benz CLASE A 2000 Clase a 190 175000 kms

Bas esp me marca el tablero

Marcelo de Argentina hace 2 años

1 caso

Ricardo Octavio de México hace un año

No acelera y se apaga

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Enciende y se apaga como a los 10 minutos

Mercedes Benz CLASE A 2003 4 puertas 200000 kms

No se prende nada en el tablero

Martin Rodriguez de otro hace 3 años

1 caso

Mercedes Benz CLASE A 2014 A 200 CDI 20000 kms

Hechos: • Datos del vehículo: Modelo: A 200 CDI Fecha de matriculación: 02/10/2014 • Con fecha 18/01/2015, me atiende el Servicio de 24 horas, por un testigo luminoso fallo motor. La atención en este Servicio, superó mis expectativas, siendo satisfactoria. • Con fecha 29/01/2015 realizo una consulta al comercial que me vendió el coche del concesionario GARZA AUTOMOCIÓN de Ourense, por si era necesario realizar una revisión, a raíz de la avería anterior, y me indican que no es necesario. Les informan desde Garantías que el vehículo está pendiente de hacer otra campaña, entrando en el taller… Leer completa

JUAN LOJO de España hace 9 años

3 casos

Mariano de Argentina hace 5 años

Hola Juan, misma falla en un mb A200 blueficient 2013 156 cv madre un germany, la válvula de presión diferencial” parece que han salido a la venta varios con igual falla. Una pena que baje el nivel de la ingeniería alemana.

Javier de España hace 2 años

Hola me llamo Javier y mi problema en mi Mercedes A200 diésel 136cv del 2016 es que me da tirones en bajas vueltas y en Mercedes Premiun de granada no dan con la avería después de llevarlo varias veces en garantía. En septiembre del 2021 me cumplió la garantía y los fallos siguen produciéndose hasta la semana pasada que llegó a pararse el motor, le tire al arranque dos veces y volvió a arrancar, ahora lo están volviendo a mirar y siguen sin encontrar la avería... si alguien que tenga el mismo coche le ha pasado lo mismo y se lo hayan solucionado, por favor que se ponga en contacto conmigo llamándome o por wasap. Mi nombre es Javier y mi teléfono es el 665952601,se lo agradecería mucho

Pablo de España hace 5 meses

Hola Javier tengo el mismo vehículo que tu y con la misma falla. ¿Podrías contarme como resolviste el problema en tu coche?. Gracias y un saludo

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Mercedes Benz CLASE A 2001 Classic 299000 kms

Luego dejo pasar runos minutos y arranca de nuevo. Pasa siempre cuando llego a cuarto de depósito (antes de llegar a reserva), con el coche en frío. Dejo pasar unos minutos y la luz desaparece y el coche va perfecto. No salen fallos en el ordenador ¿qué puede ser?

auroravegacom de España hace 4 meses

Caja de cambios automática

Mercedes Benz CLASE A 1997 Mercedes clase A 190 diésel automático 250000 kms

Salió la letra f el tablero maldito ya puede ser bajo el nivel de aceite de la caja o el tipo de aceite de la caja y que cambiándolo posiblemente se solucione el problema

Francisco sacristán de España hace 5 meses

1 caso

Testigo de aceite y HI de color amarillo con pitido que se me enciend

Mercedes Benz CLASE A 2000 D-668940 286000 kms

Que el testigo de aceite de color amarillo se enciende con pitido sonoro se le suele quitar y sigo circulando pero lo hace con cierta frecuencia. - nivel de aceite esta bien lo miro mucho

LUIS de España hace 5 meses

5 casos

Se enciende una aceitera con el código H 1

Mercedes Benz CLASE A 2002 244324 kms

Se enciende en el tablero una aceitera con el código H1 y suena el sonido de alarma

Sebastián González Rodríguez de España hace 6 meses

1 caso

Potencia se limita en 51ª velocidad a 3000 vueltas

Mercedes Benz CLASE A 2005 a170 w 168 175000 kms

Buenas tardes, el coche funciona bien asta que vas en carretera en 5 velocidady llega a 3000 revoluciones entonces se limita d velocidad y auque cambies a 4ºª no tira, tambien el testigo de los calentadores tarda en apagarse

elite55 de España hace 6 meses

Problemas con el medidor de gasolina

Mercedes Benz CLASE A 2005 4 puerta w414 5000 kms

Cómo puedo arreglar el medidor de gasolina del Mercedes Benz Vaneo

catanares1022 de Cuba hace 8 meses

Mercedes Benz CLASE A 2003 145000 kms

Como soluciono, se apaga cuando calienta, ahora salen 2 llaves en el tablero más un reloj

Jorge Ricalde de Bolivia hace 2 años

Mercedes Benz CLASE A 2002 1.6l Man Gasolina 25000 kms

La luz alta presionada me funciona pero no me funcionan ni la luz del tablero, ni luz alta ni baja con su respectivo botón y todos los fusibles están perfectos también los contactos dentro de la tarjeta

Que podrá ser, he revisado todo lo posible básico

Keylor Gutierrez de Costa Rica hace 2 años

Stop and go y se queda apagado y la velocidad se va a neutral,

Mercedes Benz CLASE A 2015 A200 70000 kms

En ocasiones cuando hago alto total y se apaga el motor al volv34 a querer avanzar, se apaga todo el tablero música etc etc y aparece " no cambiar velocidad y acudir al taller" y la velocidad se va a neutral en lugar de comenzar en 1era...

Chris de México hace 2 años

1 caso

Se prendieron todos al mismo tiempo

Mercedes Benz CLASE A 2017 4 puertas 1.6 automático 50000 kms

Primero se prendio el testigo de cambio de pastillas y después todos esto que puede estár pasando

Ander ariza de Colombia hace 2 años

Falla en tablerolos testigos de luces altas y diurna parpadean !!

Mercedes Benz CLASE A 2016 a 180 70000 kms

Saludos en mi mercedes clase A en algunos momentos algunas veces empiezan a la parpadear los testigos de luces altas diurnas y antiniebla parpadean incluso alguna ves detecta puerta abierta del conductor y algunas veces incluso toda la pantalla que da sin función se apaga incluso sin luz ni el tacómetro ni el velocímetro funciona , posteriormente empieza a funcionar todo normalmente, cuando esto pasa las direccionales funcionan en las luces fuera del carro normalmente aún que no se ve nada la pantalla dentro del carro , agradecería mucho si alguien sabe solución, algunas veces pasa por lo general todo funciona normal !

Sergio de México hace 3 años

1 caso

Mercedes Benz CLASE A 2010 4 puertas 120000 kms

En marcha da algún que otro tirón suave

Atom de España hace 5 años

Relenti con testigo BAS EPS

Mercedes Benz CLASE A 2001 elegance 190 160000 kms

Enciende bien pero cuando pasó las 2000 rpm se enciende el testigo del tablero y deja de acelerar. Y en ese momento le sacó el contacto mientras sigue en movimiento lo vuelvo a poner y se borra pero cada ves que paso las 2000 rpm se vuelve la falla? me pueden ayudar?

Claudio de Argentina hace 5 años

Codigo de llave mecanica -200

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas, full clase A160 100000 kms

Me aparece un codigo en el tablero de una llave y dice -200 no puedo quitarlo le acvo de hacer afinación al auto que debo hacer para quitarlo?

Andress DA de México hace 5 años

2 casos

Caja No Aplica Los Cambios!!! y solo marco la F UNA vez

Mercedes Benz CLASE A 2001 300000 kms

Lo tengo en el taller y ya se checo el arnés completo no hay nada mal ahí , la tarjeta de la palanca tenía daño y se soldo y tampoco , es automático por lo cual no trae aks, el cuerpo de válvulas tampoco es ,en el scanner marca seis códigos de los módulos de can bust pero a todos les llega corriente , después de checar todo eso ,las agujas del tablero no hacían nada aunque las ruedas giraban , y solo si pisas el freno reaccionan un momento y vuelven a hacer lo mismo , después en la pantallita del tablero nos marco la F y en el sacanner si nos decía que aplicaba los cambios desde la palanca pon… Leer completa

Javier de México hace 5 años

Luz Aceite bomba presión falla repuesto

Mercedes Benz CLASE A 2013 Blueficient 72000 kms

Luego del service 70 mil, se prendió la luz de aceite, ante la consulta marca un error en la válvula reguladora de presión dentro del cárter. Parece que se averió dicho instrumento. Parece que ha quedado atrás la ingeniería alemana de perfección

Mariano de Argentina hace 5 años

Electrico y falla

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puerta clase a 190 166000 kms

Pongo en marcha y se prende bien la luz de tablero cuando acrlero se apagan luces de tablero luces bajas y posicion y falla como en 3 cilindro

Daniel de Argentina hace 6 años

No llega senal al inyector. Gira el motor pero no me arranca. Como pue

Mercedes Benz CLASE A 2005 Clase a 160 ano 2005 naftero 4 puertas 122750 kms

Gira el motor pero no me arranca en el tablero me dice error aparece F start. No me llega senal al inyector. Que puede ser

Dario de Argentina hace 6 años

3 casos

Mercedes Benz CLASE A 2004 1.6 A190 12000 kms

Mi vehiculo tiene problemas con las velocidades y en el tablero muestra un error que es el 4900, ademas de eso no me puedo conectar con el scanner, que tipo de software me recomiendan para poder escanearlo mas a fondo, por el momento cuento con un elm327 bluetooth con software torque y el scanmaster

garosre3 de México hace 7 años

Falla en F, no agarra velocidad (Caja Semiautomatica)

Mercedes Benz CLASE A 2000 Elegance 145000 kms

Mi clase A tiene una falla desde hace tiempo, da en el tablero la "F" y no agarra velocidades, en varias oportunidades lo he llevado al mecánico y éste me dice que todo esta bien, que no es la caja. La cuestión es que sigue presentando la falla y la ultima vez tuve que pagar y prender el carro, allí si agarro las velocidades. Había notado en varias ocasiones que cuando meto la segunda y lo dejo allí bajando revoluciones, se me queda trancada en esa velocidad, se lo comenté al mecánico y ya no se tranca, pero sigue la falla en "F". . . Estoy en Caracas, Venezuela necesito me recomienden un buen taller CONFIABLE donde puedan dar con lo que tiene y salir de este problema que cada 2 meses me deja accidentada. Que piensan Uds. que pude ser? Gracias!

Nana de Venezuela hace 7 años