Problemas de Huele a gasolina
Problemas destacados
Mucho olor a nafta 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2003 117000 kms
Fuerte olor a nafta consume mucho y al principio doy arranque y x segundos sale humo negr tiene reacción muy buena
4 casos
1
Mejor respuesta (según Oscar)
GM
No esta configurada la funcion de la ECU para "ajuste" de mezcla !! Revisar todos los sensores, y lambdas !
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ComentarSe detiene motor regulando o baja revoluciones Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2001 1.6 200000 kms
Buenas noches , agradecerìa alguien me orientara, por favor. Mi Clase A 1.6 se detiene mientras regula o marcha a muy baja revoluciones. Vuelvo a dar arranque y el motor retoma enseguida al frenar en un semáforo o bajar velocidad a regulaciòn vuelve a detenerse. Cambiè bujìas y las llena de carbòn a los pocos kilòmetros. Mucho carbòn condensado en el caño de escape y olor a nafta al arrancar. Disculpen la molestia. Gustavo
13 casos
TALLER LOS ESPECIALISTAS de Paraguay hace 9 años
Buen día Gustavo, probablemente se necesite una limpieza y mantenimiento a full de la mariposa, limpieza de picos y caudalímetro, a las órdenes para lo que necesites.
Hola el mio tiene el mismo problema, ya le hice la limpieza y nada sigue igual... si encontraste la solucion contame por favor...
Buenos dìas TALLER LOS ESPECIALISTAS y muchas gracias por vuestra intenciòn de ayuda. Ya se le hizo todo lo que Uds. me indicaron y la falla sigue vigente. Lo llevarè a escanear como ùltimo recurso la semana entrante. Atte. y saludos. Gustavo
Hola GABRIELA , igual que vos realizè todos los pasos y la falla continùa. Esta semana lo llevarè a un scanner como ùltimo recurso. Cualquier resultado te lo comunico por este medio. ¿ vos pudiste solucionarlo ?. Saludos,suerte y por favor en caso de solucionarlo informame ¿ como hiciste ? , Gustavo
TALLER LOS ESPECIALISTAS de Paraguay hace 9 años
Buenos días, importante el scaneado para encontrar la falla exacta, fijarse estado de bobinas y bujías, un abrazo y suerte.
Buenas tardes , han sido Uds. muy atentos y amables. Las bujìas ya se cambiaron , junto con filtro de nafta ademàs de los que se trabajò sobre mariposa y picos. Veremos que tira la scaneada. Atte y vuelvo a agradecerles. Gustavo
Hola buenos dias a mi me dio que era la sonda lambda. La cambiamos y mejoro mucho pero de todos modos sigue apagandose en algunos momentos. Sera algun sensor supongo...
Hola Gabriela , muchas gracias por tu ayuda. El sàbado 29 tengo turno con el mecànico del scanner. Llevarè tu conclusiòn y te pasarè lo que me salga. ¡ Me tiene cansado ! , parece que estuviera manejando una màquina de coser Singer a pedal. Freno y acelerador , freno y acelerador !. Atte. Gustavo
Hola a todos! me recomendaron limpiar los sensores de masa de aire, los limpie con alcohol isopropilico , y tambien limpie la mariposa y mejoro bastante. Pero sigue regulando bajo pero no se apaga! me dijeron que puede ser que este fallando el mismo sensor y por eso no hace la mezcla correctamente de aire y combustible! suerte
Muchas gracias ROBERTO por el comentario sobre tu experiencia. Harè lo de los sensores. Aùn sigo penando con la falla. Has sido muy atte. Gustavo
Me pasa lo mismo. Se me apaga al llegar a semaforos. Me recomendaron revisar el sensor de flujo de aire. Ya le cambie bujias y nada. Hace unos meses le cambie el sensor del ventilador y el sensor del pedal. Desde ahi empezo todo por el tiempo que tuve detenido el carro (20 dias aprox). Favor su ayuda...
Confirma y limpia o cambia el caudalimetro. Es la madre de estos problemas.
Buenas,comprobar el estado de las las bobinas,si estan agrietadas o si cojen humedad es una de las causas mas normales de que el vehiculo se quede en tres cilindros,en este caso creo que en dos devido a que es una bobinas por cada dos cilindros,espero aver ayudado,un saludo
Revisare estado de bobinas y cables. Le hicieron servicio y limpieza de inyectores y mejoro la aceleracion y dejo de brincar a bajas revoluciones. Sin embargo aun se apaga eventualmente al detenerme. Antes se apagaba el 95% de las detenidas y ahora un 5%. He visto que principalmente es cuando llevo el A/C. Será que la batería ya no logra mantener toda la carga del vehiculo?.
Mejor respuesta (según Gustavo)
Mi problema ya fuè solucionado. El motor estuvo pasado de aceite y ensuciò la mariposa. Se abrìo se limpiò , se cambio sonda y todo OK. Muchas gracias a todos los que me ayudaron con sus opiniones y experiencias.
Buenas noches tuve el mismo problema en mi clase a 160 caja manual sin embrague se me apagaba en bajas vueltas o mientras estaba parado en el semáforo, lo lleve a un taller y resultó ser una manguera de vacio que estaba rota, por esa manguera rota no solamente se me apagaba sino que también andando se prendía la luz en el tablero BASS ESP y donde indica el cambio en el tablero aparecía la letra F y no aceleraba.
Espero que les sea útil mi comentario mañana subo la foto de la misma
Espero que les sea útil mi comentario mañana subo la foto de la misma
Que manguera cambiaste amigo yo soy de bolvia y tengo el mismo problema
ComentarProblema en mercedez clase a 160 año 2000
Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas 155800 kms
Hola a todos. Tengo un clase a 160
Y se prende la luz en el tablero que dice
Bas
Esp
Cuando lo acelero tiene mucho olor a gasolina
Si me alguien me puede ayadar
Desde ya muchas gracias
Y se prende la luz en el tablero que dice
Bas
Esp
Cuando lo acelero tiene mucho olor a gasolina
Si me alguien me puede ayadar
Desde ya muchas gracias
1 respuesta
Hola a todos
Ya le encontre el problema
Era el sersor de mariposa lleno de carbon, lo saque y limpie y quedo joya
Ya le encontre el problema
Era el sersor de mariposa lleno de carbon, lo saque y limpie y quedo joya
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