Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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-15 en la computadora clase a

Mercedes Benz CLASE A 2005  140000 kms
Hola que tal tengo problema con una alarma que me suena y me dice menos un litro y medio -15 aceite pero esta bien de aceite y anda normal que será ? - Angel
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
8 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Debe ser el sensor de aceite que está fallando.
Omar de México hace 5 años
Hola, le desconecte la Bateria y ya no quiso dar marcha que devo hacer?
Medina118 de Venezuela hace 5 años
Vuelve a conectar la bateria
Erick de México hace 5 años
Desconecte computadora y luego batería y después d un rato volví a conectar la computadora con la batería desconectada al conectarla para darle arranque ya no quiso q puedo hacer para q arranque d nuevo
[email protected] de Venezuela hace un mes
Buenas tardes tengo un a190 y no están trabajando los inyectores que debo hacer para solucionar y gracias
[email protected] de Venezuela hace un mes
Quien tendrá diagrama de la computadora de un a190 el modelo de la computadora es 1661500479
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Cambio de computadora

Mercedes Benz CLASE A 2000 Confort 225000 kms
Hola se me rompió la computadora quiero saber si le puedo poner otra usada o que debo hacer?
Gautier de México hace 7 años  
GA
2 casos 
Mercedes de España hace 2 años
Encontraste alguna solución? No encuentro modulo
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Computadora

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas 4 kms
Cuanto me costaria programar la pc del auto
micaela de Argentina hace 5 años  
MI
1 caso 

No enciende. Salen códigos P0121-OO2 y P1590 SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 205000 kms
Después de salir la F de falla, el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces en una mañana. Lo guarde y en la tarde lo arranque y saque para ver como se comportaba, después de 500 mts. Hizo lo mismo, se apagó, lo volví a encender y llegue a la cochera de mi casa. Le pusimos el escaner y salen los códigos que escribí arriba, el primero relacionado al M16/6r3 a que la señal de voltaje que llega al contacto 1 del potenciometro es muy alta Y el código P1590 Safety fuel shut-off detectado Limpié el cuerpo de aceleración (Throttle body) y cambie el conector que tenía un cab… Leer completa
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SAUL de México hace 7 años  
SA
6 casos 
SAUL de México hace 7 años
Problema resuelto, con paciencia y determinación a que uno mismo puede hacer las cosas.
Carlos de Paraguay hace 6 años
Buenas.
El problema que comentas, puede ser que falle, el sensor que detecta el punto muerto de la caja, si este falla el Motor de arranque no gira. Es como cuando sin darte cuenta lo dejas en D (Drive) y no Arranque, produce el mismo efecto...

También algunos Modelos, trajeron un tipo de sensor electrónico en el. Motor de arranque, y en este caso no Trae relay.

Fijate en El Parante del conductor, existe una serie de códigos si tiene el número 049, tu modelo trae esa variante y es de arranque electrónico. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según SAUL)
SAUL de México hace 6 años
Gracias, lo resolví hace 2 meses. Por un lado le borramos los códigos, le cambie el conector que llega al cuerpo de aceleración, el relay debe ser original de Mercedes, y lo del encendido era el switch que va despues del cilindro donde se mete la llave, lo cambie 2 veces, la llave no alcanzaba a darle la vuelta, solo funcionaron 1 semana, la solución fue puentearlo y conectar a un switch externo y listo. Para encenderlo, meto la llave y coloco en posición de arranque para que chip identifique y mande señal autorizando el desbloqueo y encendido y después presiono el switch externo.
Carlos de Paraguay hace 6 años
Excelente. Ese es una solución que se suele tambien dar, con el switch externo en el clase A...

A mi en su momento, me lo habían colocado de esa forma, previendo justamente ese problema, tuve un. Problema parecido también cuando lo compre, al. Final no. Fue la llave, se soluciono solito...

Probablemente, en algun lado estaba un poco. Sulfatado por. El no uso y con el correr de volver a usarlo, se soluciono solo...

Es importante, encontrar la. Solucion en el. Clase A, porque es un poco delicado su electrónica, fue un vehículo futurista, de hecho muchos modelos 0 km.del. Presente, no trae toda la tecnología y electrónica del. Clase A...
sergio de México hace 6 años
Me podrán ayudar, tengo un mercedez clase a modelo 2000, resulta que tambien tiene un switch que ba al motor de arranque que es el que acciona cuando giras la llave y luego presional el switch para poder prender, ahora el detalle es que no me esta inyectando gasolina y esa es la causa del que no prenda, me pueden decir que funcionalidad tiene el switch que ba despues del cilindro que comenta Raul ?
Carlos de Paraguay hace 6 años
El switch sirve para que haga arrancar, el motor de arranque y funcione el Auto y no tiene nada que ver con que te inyecte.
Sino te inyecta puede ser varias cosas, pero, lo. Primero que debes hacer, es meterle el escáner, para saber si ese problema tiene algún código de falla y partir desde ahi para solucionarlo...

Puede ser:

* filtro de combustible obstruido. * pico inyector quemado. * la llave no habilita el encendido, para que inyecte y arranque.
* sino te gira el motor de arranque, no hace ningun ruido al presionar el switch, puede ser que los contacto de este estan gastados y no hacen contacto
sergio de México hace 6 años
Gracias Carlos. Mira el motor de arranque si se escucha, le voy a que la llave no habilita el encendido, cabe mencionar que primero tengo que switchear con la llave y así mismo presionar un switch que hace que ejecute el motor de arranque, eso tal vez lo hicieron para engañar la computadora o no se, pero el coche desde que lo tengo así prende, ya que pues ahora se bloqueo, también puedo mencionar que el coche prende con un gallito, es decir poniendo gasolina en el cuerpo de aceleración :)
SAUL de México hace 6 años
Sergio, coincido con Carlos, metele el escaner y del diagnóstico partes para ir eliminando los códigos que te arroje. Saludos
sergio de México hace 6 años
Gracias efectuare eso del scanner haber que me arroja saludos y los mantengo al tanto
Mario de México hace 4 años
Lograste componer la falla amigo ?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un mercedes clase a mod 2000 el limpiaparabrisas se acciona s0lo y no para,se apaga unicamente cuando apago el motor
Carlos de Paraguay hace 6 años
Tienes que cambiar, la palanquita que Acciona el limpiaparabrisas, ese nomas es su problema...
Carlos de Paraguay hace 6 años
Hay que quitar el volante, con mucho cuidado y los componentes del airbag del volante y una vez que quitaste eso, debes quitar los tornillos que sujetar y estirar para afuera (con cuidado quitar, porque está un poco duro)...

Te recomiendo que cambies directamente y no mandes reparar, porque es un comando multiuso, que Acciona otro componentes, como ser
Luz de carretera, intermitentes...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchisimas gracias carlo voy intentarlo la palanca se desarma exteriormente o hay que desarmar el tablero
Jere2005 de Argentina hace 6 años
Hola, Alguien me puede contar en que cables va el switch externo? ta que no me arranca y me gustaria probar si se trata de la falla en el switch. Ayudaaaa
Carlos de Paraguay hace 6 años
Si gira el motor de arranque, no es el se switch.
También puede ser el sensor, que detectar el punto muerto, si este falla, tampoco quiere arrancar...

Y el switch generalmente es el que suele fallar, de todas formas, le puedes meter el scanner, si te arroja algun código de falla, que pueda giarte hacia el problema...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Queria hacer otra consulta tiene algun dato donde consegir la palanca del limpiaparabrisas y luces del mercedes clase A mod 2000. En mercado libre de argentina no hay
Carlos de Paraguay hace 6 años
Buenas.
En la casa representante de mercedes, deberían tener.
Sino tienen ellos, bajo pedido personalizado en la misma representante, te tienen que mandar traer desde la fábrica... Al Menos, asi traen los repuestos en forma particular para el. Cliente y te llega en 22 días aprox. , Cuando no tienen en stock aca en Paraguay (condor saci, representante en Paraguay)...

Otra alternativa es comprar por paginas de Internet, Ebay, Amazon o paginas chinas Aliexpress...

De ultima, ver Usados en algun desarmadero, que funcione...

De estas páginas de Internet, tambien ya mande traer repuestos para nuestro Clase A y llegan sin ningún problema...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchisima gracias carlos ,buscare por las paginas de internet
Area512005 de Argentina hace 6 años
Yo compré esa palanca en eBay. Y lo traje a través de Aerobox. Acá en mercado libre estaba 5000 y terminé pagando un alternativo 700 de producto y otro 700 que lo traigan.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Gracias por el dato te queria consultar si la palanca que compraste te anduvo bien si es confiable
Area512005 de Argentina hace 6 años
No es original claramente, anda bien, hasta el momento sin complicaciones! Funciona todo
[email protected] de Argentina hace 6 años
Te queria hacer otra consulta le cambie la bateria por una nueva al clase A MOD 2000, la puse como dice el manual y no me arranca mueve el burro los cierres de puerta tambien andan. Gracias
santiago martinez de Paraguay hace 6 años
Ola gente tengo un auto MB MODELO 2300 año 2000 EL VENTILADOR ELECTRICO No me funciona estoy usando directo pero calienta todo el cable es muy potente cuando uso el aire acondicionado si alguien puede ayudarme
Carlos de Paraguay hace 6 años
Probablemente el relay se descompuso, que hace activar el ventilador...

También puede ser un. Problema del sensor de temperatura, que no funciona, que envía la señal a la centralita...
Martín de España hace 6 años
Mercedes clase a 140 pierde potencia incluso se detiene mientras hago cambio de dirección
emorang de Costa Rica hace 5 años
Hola, tengo un MB clase A140 modelo 2000, se apagaba en los altos, le cambie cuerpo de aceleración y ya no se apaga pero no tiene fuerza, usted pudo solucionar su problema?
Federico de Argentina hace 6 años
Hola una consulta tengo un clase a modelo 99 naftero. Sólo arranca si lo empujó. El burro gira bien y con fuerza pero no arranca con el mismo...Que puede ser la falla?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Que tal carlo le queria consultar por el clase a mod 2000 cambie la bateria los cables lo puse como dice el manual y no me arranca con la bateria nueva anda todo cierre de puertas mueve el motor me sale un cod- 356 ,
[email protected] de Argentina hace 6 años
La solucion del cambio de bateria y que no arrancaba fue el desbloqueo con la misma llave de arranque teniendola apretada en contacto
Marcelo de Chile hace 2 años
@[email protected]Hola Héctor, a que te refieres con apretada?
Alberto montalvo hernandez de México hace 6 años
Hola buenas tardes...m podran ayudar compre un A 160 modelo 2000 y presenta la falla de una f en el tablero y no abansa...lo empujo y entran las belosidades y trabaja normal pero al hacer paro total...buelbe a hacer lo mismo si m pueden orientar obenir arrepararlo selos agradecería
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un clase a modelo 2001 el cual falla a partir de las 1500 revoluciones
Pense que era por la nafta q cargue de apuro pero se le cambio filtro de nafta, de aire, se le agrego limpia inyector y nada hasta se le hizo limpieza de los mismos pero sigue fallando mas de 40 km no va y si se le apura un poquito se ahoga
bale de México hace 5 años
Lo mismo me pasa en ese mismo modelo
Christian David de México hace 4 años
Tengo un clase A 160 clasic año 2000 y tiene falla de que estando andando el carro de la nada se corta aceleración y prende el ESP, otras veces solo tarda más de un segundo en acelerar una vez pisado el acelerador, no entra ni un tipo de escaner ni el original de la agencia y ya se probó lavando y cambiando el cuerpo de aceleración, ya se probó con otro tps o acelerador, ya se revisaron los sensores de rueda y están bien, al desconectar la computadora y al volverla a conectar funciona con normalidad el coche pero por unos minutos y vuelve a fallar, al fallar baja de revoluciones el motor al punto de apagarse o en ocasiones se revoluciona mucho, alguien que sepa la posible causa de las fallas me podría ayudar?. . .
AhRomero de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un clase a le guste la conversión de la caja semi a manual y ahora ano puedo hacerlo arrancar tiene chispa y llega bien el combustible alguien sabe cuál es el problema
Antonio de España hace un año
Hola, no me enciende la pantalla, sacamos el módulo y la pantalla y lo llevamos a revisar y nos dicen que funciona perfectamente, de que puede ser??? Alguien me puede ayudar?
Jesus de Estados Unidos hace un año
Tengo un mercedes 2016 c300 en la noche llegie y los stacione y hoy no arranca no prende nada ni luces nada la pila sta perfecta no c que pueda se alguin me puede ayudar
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Código p012800 SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2013 A200 59000 kms
Buenas tardes. Se me encendió el check engine en el a200, lo escanié y arroja el código p012800 que hace referencia a que la temperatura del liquido refrigerante es inferior a la temperatura nominal del termostato.
La consulta es si le ha pasado a alguien y saber si donde está ubicado el sensor de temperatura de refrigerante y termostato.
Juan pablo de Chile hace 4 años  
JU
15 casos 
Jose Miguel de Chile hace 4 años
Tengo un problema parecido, pero con el sensor de temperatura ambiente. Se donde van los sensores, te puedo enviar fotos!
Juan pablo de Chile hace 4 años
Van abajo de la admisión, le cambié el sensor de temperarura y el problema continúa...
Cristian de Argentina hace 9 meses
Hola José, sabrías decirme donde va el sensor de temperatura ambiente dek Mercedez benz clase A 160??
[email protected] de Chile hace 4 años
Yo creo que le falta un radio... Mmmmmmsuiiii??? Are you emeneses?
Rafael Herrera de Colombia hace 4 años
En este video te indico dónde está el sensor y el termostato del a200 https://youtu.be/0E2Y2ooUTBQ
Juan pablo de Chile hace 3 años
Reemplazo termostato original, puse un alternativo y siguió con el problema, debe ser original y se acaba el problema.
eduardo de Chile hace 2 años
Hola, original te refieres comprado en kaufmann?. . . El alternativo era marca OEM?. . . Favor si puedes dar detalles ya que tengo este mismo problema.
Juan pablo de Chile hace 2 años
@eduardoHola Eduardo, el primero que compré no era OEM(era alternativo), y no funcionó. Luego compré el genuino(original con caja mercedes) en Kaufmann y se terminó el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan pablo)
eduardo de Chile hace 2 años
@Juan pabloGracias por contestar Juan pablo. Estoy a punto de comprar un termostato OEM que vale la mitad del que me venden en kaufmann por eso era la pregunta. ¿tu crees que me irá bien con ese OEM o debo comprar el que venden en kaufmann?. . . +56931841497 si puedes y hablamos por favor. Gracias de antemano.
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Dirección dura SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2000  150000 kms
Hola, tengo un Mercedes 160 clase A. Antes cuando giraba para estacionar por ejemplo se ponía muy dura la dirección y no había otra forma de cambiarlo si no apagaba y encendía nuevamente el auto. Ahora la noto dura todo el tiempo. Lo que noto a veces también es que hace fallas por ejemplo no bajan los vidrios y tengo que apagarlo y volver a encender , no se si tendrá que ver. Lo lleve al taller , lo revisaron pero sigue igual , me dijeron que podía ser la computadora del auto🤷
Florencia de Argentina hace 3 años  
FL
5 casos 
Florencia de Argentina hace 3 años
Hola, no lo resolví aún. La dirección por momentos afloja y anda bien unos días pero es cuestión de suerte ! Las fallas siguen
Solucionado
Mejor respuesta (según Florencia)
alex de Canadá hace 3 años
Definitivamente no creo que sea la computadora. Estas fallas más bien parecen deberse a fallas de los relevadores.
Es necesario también checar las tierras y bornes donde se conecta la bomba de la dirección.

Puedes leer acerca de este problema aquí:

https://www.opinautos.com/mx/mercedes-…
isga de México hace 2 años
El alternador alimenta de corriente a la bomba, si este falla no alimentara. Otra causa posible es el modulo electrónico de la bomba es común que falle,
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El ventilador enciende a máxima velocidad al encender el auto SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2002 190 AVANTGARDE 125000 kms
Alguien me puede apoyar?, al encender el auto, el ventilador del radiador enciende a su máxima velocidad, el código de falla que arroja el escaneo es P0115-002 marca circuito abierto de sensor de temperatura pero ya se reviso el sensor y este funciona, alguien que me pueda compartir el diagrama de la línea que alimenta este circuito?, para poder revisar su continuidad y poder reparala?, gracias
Carlo de México hace 3 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlo)
Carlo de México hace 3 años
Encontré la falla en la conexión del circuito eléctrico
pedro de España hace 2 años
Hola buenas tardes , me pasa lo mismo que cuando enciendo el coche en frio el electro ventilador se enciende estando el vehículo frio y no registra avería , donde localiza el fallo
Javier310 de Argentina hace 8 meses
Hola, qué era la falla?
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F en tablero

Mercedes Benz CLASE A 2003 160 elegance semiautomatico 129000 kms
Le cambiaron el clutch y al prenderlo se quedó la f en el tablero y ahora marca una falla en el AKS (Antes del cambio funcionaba a la perfección)
??Hay algunos pasos para reprogramar la computadora y que lo reconozca nuevamente???
Beto A160 de México hace 8 años  
BE
3 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Es necesario purgar el sistema para que funcione y calibrarlo.
Bernardo Roca de México hace 6 años
Tengo el mismo problema cambie el modulo de transmisión y me aparece la F en el tablero si entran las velocidades pero se jalonea un poco, se supone que ya purgaron el sistema es necesario escanearlo?
Beto A160 de México hace 6 años
Tal vez se invirtieron los arneses
No están haciendo bien contacto
Hay que programar la caja
Hay que purgar y programar el AKS
México neo24_07 de hotmail
Bernardo Roca de México hace 6 años
Y es muy complicado hacer eso?
Se necesita un escaner especial para programar la caja y el AKS?
Gracias por la orientación
Beto A160 de México hace 6 años
Pues para purgar el sistema debieron utilizar el scanner, con ese mismo se debe realizar el aprendizaje de marchas, y el jaloneo es porque no se ha programado el AKS pero lo más seguro es que te digan que lo cambies (solo por cobrártelo)
México [email protected]
alex de Canadá hace 6 años
Si existe un procedimiento para ajustar la posicion del embrague. Es con la palanca de cambios, clutch y el freno de mano. No lo recuerdo bien, pero lo busco y te lo escribo.
Bernardo Roca de México hace 6 años
Ya se purgó el sistema con el escaner pero me dicen que se pierde la conexión que tal vez el problema sea del clutch pero es necesario bajar la caja, también me dicen que aunque sea nuevo el AKS no siempre quedan bien, me sugieren que lo convierta a estándar
alex de Canadá hace 6 años
Como te dicen eso...
La falla en el robot generalmente se debe a que se terminanlos carbones (como los de un taladro) y por eso se pone en F y no entran los cambios porque no se mueve el motor...

Si no entran adecuadamente, es decir como que truenan se debe a falla del cilindro de la caja, o el peine de los cambios. En este caso se debe bajar el motor...
Cuando entran forzadas se debe al cilindro del pedal o que está mal purgado. No se requiere escaner y se hace con una aceitera grande llena de liquido de frenos conectada al purgador donde está la caja. De abajo hacia arriba...
El procedimiento para ajustar el clutch es cuando se cambian las pastas solamente y es un procedimiento sin escaner.
Aqui cuando hablas del módulo me imagino que te refieres al robot o clutch electrónico, cuyo funcionamiento es independiente al del clutch en sí.
Bernardo Roca de México hace 6 años
Si al parecer el módulo trabaja bien al momento de purgarlo con el escaner pero me comentan que el problema puede ser del clutch no del módulo aks, porque además del módulo el carro trae un clutch normal es decir trabajan los dos
Beto A160 de México hace 6 años
¿¿¿Ya programaron el punto de acoplamiento???
¿¿¿De verdad es un escáner para ese coche??? de ser así, ahí debe decir el código de falla por el que aparece la F

Yo me encuentro en la ciudad de México [email protected]
alex de Canadá hace 6 años
Prueba desconectando la batería 1 hora, dejando el switch de luces como si estuvieran encendidas. Reconecta la batería y sincroniza el AKS...

Para sincronizar el AKS:
1 Ponerlo en una calle nivelada
2 Poner freno de mano y en neutral
Cerrar el switch. 3 Poner el switch en abierto o posición dos (solo se encienden las luces, pero no se da marcha)
4 Oprimir el freno de pedal a fondo y meter 1a
5 Regresar a neutral y soltar el freno de pedal
6 Volver a meter el freno de pedal
7 Meter reversa y regresar a neutral
8 Soltar el freno de pedal
9 Quitar el freno de mano
10 Cerrar el switch y quitar la llave

Durante este proceso se ajusta o sincroniza el robot al clutch. Se deben escuchar varios click mientras se ajusta el actuador.

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Cuando en el auto sale la falla F no es posible que se realicen cambios. Si el tuyo muestra F y entran los cambios, debe además prenderse la luz ESP/BAS en cuyo caso se trata de algun sensor de velocidad en las terminales en cada rueda.
Bernardo Roca de México hace 6 años
Amigos no logran quitar la "F" de mi carro, le cambiaron el clutch y hace bien los cambios mecanicamente pero al parecer no detecta los cambios, además al momento de meter 1ra no avanza solo hay que acelerar como a 2 mil revoluciones o más para que pueda avanzar,
Beto A160 de México hace 6 años
Los arneses de los sensores de la caja de cambios podrían mal conectados por eso no se quita la "F" (pregunta que código de falla indica el escáner)
Necesitas subir a 2000 revoluciones para que entre la velocidad porque no han purgado y programado el AKS
[email protected]
alex de Canadá hace 6 años
Bernardo. La señal de posición de la palanca se encuentra en el robot. Eso creo, nada tiene que ver con que se patine el clutch. Para indicarle la presión necesaria al clutch, necesitan sincronizarlo, y eso se hace según el procedimiento arriba indicado.
Si no se mueve de f revisa el conector del robot. Y por favor indica si ya llevaste a cabo la sincronización...
Beto A160 de México hace 6 años
Debajo del depósito de líquido de frenos pueden ver qué es a dónde llegan los chicotes de la palanca de velocidades, justo ahí se encuentran 2 sensores de posición horizontal y el otro es vertical, cada terminal tiene unas puntas del grosor de un cabello, es probable que estén doblados, también es posible que hayan invertido los conectores ,el del sensor 1 en el 2 y viceversa ya que son iguales, solo cambia el color
Con esto debe corregirse la F ya que está no indica nada de la programación, lo que indica es que no tiene información de la caja de velocidades
Escríbeme si tienes alguna duda específica para detallarte cómo resolverla
[email protected]
Lia gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenas mi A-160 aparece la F en el tablero...cuando lo apago y se enfría vuelve aparecer N y lo demás velocidades lo muevo un poco y al rato al calentarse vuelve aparecer la F y no entran los cambios...me pueden ayudar
alex de Canadá hace 2 años
Debes revisar el nivel del líquido de la caja. Al parecer no está al nivel.
Lia gonzalez de Venezuela hace un año
@alexMe dicen que puede ser el AKS los carbones...
Lia gonzalez de Venezuela hace un año
@Lia gonzalezPor favor me puede decir cómo se mide ese aceite o líquido y dónde está ubicado
alex de Canadá hace un año
@Lia gonzalezLos carbones del AKS se acaban aproximadamente cada 100 mil kilómetros. Si no se han cambiado, es necesario hacerlo...

Los carbones son similares a los de un taladro y se le pueden reemplazar cuando se desgastan. El funcionamiento del AKS comienza a dar la falla F y, tal como menciona termina por no funcionar... Es decir, es una falla intermitente hasta que falla definitivamente...

Cuando ocurre la falla, se puede golpear el salpicadero o guardafangos del lado conductor, con un martillo donde se encuentra el AKS, y y volverá a funcionar por un corto período hasta que deja de funcionar...

Tal como mencionamos en este foro, las fallas que ocurre cuando se presenta la F en los AKS, es generalmente por carbones desgastados, aire en el sistema hidráulico que comparte con el de frenos, o nivel inadecuado del fluido de la caja de velocidades...

El sistema hidráulico del AKS es compartido con el de frenos. Revisa que el liquido de frenos esté a nivel, y que no haya burbujas ni goteo...

También existe un relevador que acciona el AKS, y cuya falla también es intermitente. El relevador se encuentra en la caja de fusibles bajo el piso del lado pasajero. Puedes probar el relevador intercambiando los relevadores K8 y K9 que son iguales...

También indica F cuando falla el clutch primario que va dentro de la caja o en las tuberías hidráulicas del AKS. Pero esta falla no es intermitente. Por lo que este no debe ser tu caso...

En cuanto a tu otra pregunta de revisar el Fluido de la Caja, es necesario introducir el fluido para cajas (no es ATF) por el tornillo purgador hasta que derrame. En el foro encontrarás información de este procedimiento.
Lia gonzalez de Venezuela hace un año
Gracias por tu informacion Alex. Ya se le realizò el cambio de carbones del AKS y se hizo purga para liberar aire y se llevo el fluido a nivel. Pero ahora el carro presente que cuando los cambios el carro brinca y pierde fuerza al arrancar en primera. Le pasaron el escaner y arroja embrague defectuso. El mecanico dece que hay que cambiar plato disco y collarin. Lo que me preocupa es hacer esa inversion y no sea ese el problema
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Codigo de falla en el tablero -730

Mercedes Benz CLASE A 1999 1.6 220000 kms
Cuando enciendo el vehiculo, se prende una luz que es una llave y al lado -730, alguien sabe que significa??
daniel6060 de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
mauro de Argentina hace 8 años
Ese simbolo indica los km que te faltan o que te pasaste para ir al service para cambios de aceite y filtros. Se puede resetear y volverlo a cero tocando una convinacion de teclas y esperando 10 segundos. En youtube hay un video que muestra como.
Jose de Argentina hace 3 años
Como lo busco? En youtube
daniel6060 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias MAURO, lo voy a buscar en youtube
Claudia escobedo ducloux de México hace 6 años
Hola mi estereo esta whit y no puedo quitarcelo ya desconecte bateria y sigue whit me podrian ayudar de A,160mercedes 2002
Braian de Argentina hace 6 años
Hola como va? Tengo un Mercedes clase A160 caja semiautomatica y en el tablero me salta una f en ves de número 1 u otros y no tracciona. Alguien sabe que puede ser?
Luis Gloria de México hace 4 años
Es el modulo del clutch ami me paso lo mismo con mi coche lo trae en la polvera de lado del chofer lo que hice fue aserlo estandar solo remplase el modulo con el pedal de un estandar ya tiene todas las preparaciones para aserlo estandar no tiene nada de complejo saludos
angel de México hace 5 años
Que falla presenta un vehículo cuando esta activada la alrma
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Al pisar el acelerador no acelera

Mercedes Benz CLASE A 2000 A160 160000 kms
E batalla do mucho con mi clase a 160 les comentó q de semiautomatica la hice Standard eso no fue complicado el auto tiene las perforaciones para poner el pedal de embrague y se elimina el módulo aks q es carísimo después el mecánico programa y listo bueno el problema de aceleración es q de repente vas manejando bien y de la nada pisas el acelerador y no acelera... bien les comentó q hice por q ya no podía avanzar en la parte del motor quite las tapas plásticas hasta llegar al cuerpo de aceleración hasta poder ver el papalote o mariposa abrí el switch puse un taquete al acelerador con el switc… Leer completa
rafita de México hace 8 años  
RA
7 casos 
jesus briceño de México hace 8 años
Hola yo quiciera saber como isiste la combercion y eliminaste el modulo de cambios yo quiero hacer lo mismo con el mio pero no se como gracias
pedro de Argentina hace 8 años
Como se revisa el aceite de la caja de cambio del clase a 160???
maxi de Argentina hace 7 años
Y con que mas con la barilla jajajajajaajajaj
Osvaldo Torres de México hace 9 meses
Yo también quiero saber
Cabrecar de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguien me puede decir como purgar un Mercedes, me sale código 33800 y dicen que es por que le falta una purga y no jala ek acelerador por favor y gracias
Gilberto de México hace 7 años
Amigo rafita, como hiciste el cambio de pedal de la caja de velocidades, agradecería me dijeras
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola es un error cambiar a pedal, yo tengo uno 99 con 205.000 km y cuando fallo el AKS solo le cambiaron los carbones, si leen las especificaciones de la MB con respecto al AKS les va a decir que el equipo requerirá remplazo a los 120.000 km, pero no es necesario remplazarlo con cambiar los carbones del motor eléctrico del actuador vasta y sobra
rafita de México hace 7 años
Creo q estas equivocado amigo el módulo aks es un componente electrónico y viene totalmente sellado y no tiene cartones yo ya vi uno
Daniel de Argentina hace 7 años
Pues no es asi , aqui en bs as te puedo pasar la dirección de una MB q te lo arregla
Benja. de Argentina hace 7 años
Daniel me pasa la dirección en donde arregla el MB. Gracias
Daniel de Argentina hace 7 años
Donde me hicieron a mi el arreglo beiro 4420 capital , y otro taller q se que lo hacen es lugones 1934 , tambien cap fed
Benja. de Argentina hace 7 años
Gracias Daniel lo llevaré ahí...
luis de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede decir como cambiar el bombin de embrague del lado de la caja
Patricia de México hace 5 años
Buenas tardes alguien me puede decir por qué se acelera mi carro es un Mercedes Benz modelo 87 turbo diesel
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Problemas de marcha y la letra F en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 1998 A160 99600 kms
Eh tenido un problema con mi mercedes A160 1998, no da marcha rapida y se quiere apagar luego marca la letra F las velocidades entran muy bien pero no da marcha y me marca el codigo 5900 que puedo hacer??
Eduardo de Guatemala hace 8 años  
ED
1 caso 
Eduardo de Guatemala hace 8 años
Limpia las terminales del modulo abajo del deposito del limpiabrisas pero tambien tengo el problema que al parar se me apaga el vehiculo como que se quedara sin gas alguien que me pueda ayudar?
Daniel gallardo de Chile hace 8 años
Hola a todos mi problemas es q de la nada me apareció una F en pantalla y la caja automática al seleccionar R o D pega unos golpes y conecta ya me tiene vuelto loco este problemas alguien me pudiese ayudar se lo agradecería soy de punta arenas Chile mi correo es [email protected]
José Alberto martinez de España hace 6 años
Tengo el mismo problema cuando pongo la de hace clon y con la D igual ,por favor me puede decir si ha solucionado el problema y cómo, gracias
Arnold cardozo de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un clase A 2000 y me aparece letra R y con un sonido dentro como de campanitas y lo apago el motor pero luego no arranca hasta que la letra R desaparezca
Roberto de México hace 4 años
Mi carro es A190 Mercedes Benz mod 2005 aparecen dos llaves españolas y el signo de menos - y el número 3 en el tablero. Mi correo es [email protected] o mi número 5559564373.
Qué significa o qué es lo que está fallando
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Codigo P012800

Mercedes Benz CLASE A 2013 a200 63000 kms
'me prendió el check engine en a200 2013 lo realice un escaner aparece codigo p012800 , note que la temperatura pasa la mitad como 90 y se mantiene hay ,en carretera baja 80, creo que el ventilador no funciona cuando se eleva la temperatura ,pero con la calefacción si funciona cuando la enciendo, sera el sensor de temperatura que no ase que se encienda el ventilador o el termostato, donde esta ubicado el sensor y el termostato en el mercedes a200 2013...
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camiloruben de Chile hace 5 años  
CA
3 casos 
Francisco de Chile hace 5 años
Hola, a mi me pasa el mismo problema, en qué sector se encuentra el sensor de temperatura
Juan pablo de Chile hace 4 años
Hola francisco, solucionaste el problema de tu mercedez?
Javier de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema me arroja la alerta del líquido refrigerante
Juan pablo de Chile hace 4 años
Hola javier, te indica que hay que rellenar refrigerante? Si es así es solo que debes rellenar. Si te aparece check y un código p012800 probablemente sea el termostato.
Rafael Herrera de Colombia hace 4 años
Hola En este video te indico dónde está el sensor de temperatura en el a200 https://youtu.be/0E2Y2ooUTBQ
0scardiel de México hace 5 años
Creo que el sensor esta por donde esta la marcha eso me dijo el mecanico que arreglo la marcha del coche
Juan pablo de Chile hace 4 años
Hola camilo, solucionaste el problemA? Que era alfinal?
Gilmar de Chile hace 3 años
Cómo solucionaste este problema??
Juan pablo de Chile hace 3 años
El termostato es el que genera ese problema, pero hay que poner el original, de lo contrario será tiempo y plata perdida.
Juanedb77 de Chile hace 6 meses
@Juan pabloEl original será un MEYLE?
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Enciende pero acelerando SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2002 A 160 clasicc plus 253000 kms
Tengo un clase a160,solo prende si piso el acelerador si lo suelto se apaga, la empezo que se apago de la nada,si daba llave pero como que no pasaba gasolina. Cheque filtro y prendio. Lo apague y volvi a prenderlo y no quiso acelerar,desconecte bateria y lo deje reposar 10 minutos y volvio ajalar normal,pero ya despues no quiso prender tengo que acerar... Que podria ser el problema se me pone el codigo 11800...gracias
Ismael angeles de México hace 6 años  
IS
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael angeles)
yessica de Argentina hace 6 años
No se el numero Del error. A mi me paso lo mismo ( se paraba si no lo aceleraba) y eran las juntas Del múltiple de admisión.
alex de Canadá hace 6 años
Es correcto, cuando entra aire en exceso al sistema, primero se tironea, y después no enciende. A veces se trata del acelerador electrónico.
Ismael angeles de México hace 6 años
Quedo resuesto... Lo cheque y estaba dañada esa pieza... Gracias
Osvaldo torres de México hace un mes
Que pieza cambiaste ?
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Consumo de combustible excesivo

Mercedes Benz CLASE A 2000 A 160 w 168/ 4 puertas 1.6 modelo 2000 51000 kms
Compre este vehículo con 50 mil kilómetros y tiene un consumo de combustible excesivo hace 17 kilómetros por galon los gases tienen un olor muy concentrado pero no se le ve humo y el rendimiento de potencia es muy bueno no marca ninguna falla al leer el computador
Luisgui62 de Colombia hace 8 años  
LU
3 casos 
Javier de México hace 8 años
Hola Luis, esecproblema puede venir por falta de afinacion ya que con las bujias sucias disminuye la potencia y el computador lo trata de compensar inyectando mas gasolina ed decir revoluciona mas el motor. Otra posibilidad es que uno o mas de tus inyectores esten pegados y no cietre el paso de combustible al cuerpo de aceleración asi que en algunos puertos este padando combustible todo el tiempo ese problema puede ser mecanico revisando todo el cuerpo de aceleración y tambien tus bujias, si al quitarlas salen con mucho carbon te daras cuenta el numero de inyector que tiene el problema. Saludos... espero te sirva la informacion...
alex de Canadá hace 8 años
Si en el scanner no marca falla alguna, porque ahí se registran los fallos de emision, y a la vez huele excesivamente a gasolina, me parece que se trata del sensor de O2 que no está trabajando adecuadamente o la valvula de ventilación PCV. Pero si trabaja demasiado rico, tendrá potencia pero dañará el convertidor catalítico a la larga. Lo malo es que este modelo no cuenta con el sensor de O2 despues del convertidor para verificar su funcionamiento.
Luisgui62 de Colombia hace 8 años
Ok, gracias haré lo que me indican y les confirmó cuando lo solucione
Davidnarvaez7 de Colombia hace 5 años
Hola Luis, lograste solucionar el problema? Me está pasando lo mismo con mi mercedes a200, gracias de antemano por tu respuesta.
Luisgui62 de Colombia hace 5 años
Amigo. Revise todas las conexiones y todo el proceso de admisión y el cuerpo de aceleración, revisando la tapa del módulo encontré que le hacía falta el empaque interno que aísla la tarjeta para limitar el ingreso de mugre así que corregí ese sello y limpieza general a todo, mejoró 100/100.
Erick de México hace 4 años
Este donde se encuentra ??? Puedes compartir una foto.
Davidnarvaez7 de Colombia hace 5 años
Luis muchas gracias por tu respuesta, de pronto acudiste a algún taller para q Te ayudaran en el proceso, que me recomiendes, si estás en Bogota. Gracias quedó atento
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Error 41 en tablero

Mercedes Benz CLASE A 2001 A190 166000 kms
Saludos a toda la comunidad, tengo un clase A 190. Año 2001, le realice cambio de aceite (4w al motor y al rodar unos kilómetros suena un pito y enseguida aparece en la pantalla un icono de una llave acompañado del numero 41, luego deja de sonar el pito pero sigue intermitente el mismo numero, al rato de haber conducido por otro lapso de tiempo vuelve a ocurrir lo mismo. Alguien sabe a que se debe este error y como solucionarlo, el vehículo no falla al generar este inconveniente. Gracias.
adrianro30 de Venezuela hace 8 años  
AD
1 caso 
1412 de Argentina hace 8 años
Tenes un boton negro en le medio del tablero apretalo acta que suene el pito tres veces y chau
adrianro30 de Venezuela hace 8 años
Que tal amigo, no hay botón negro en medio del tablero, hay 2 botones del lado izquierdo y 2 del lado derecho del tablero.
Luciano de Argentina hace 8 años
A mi me paso. Ese es exceso de aceite, llevlo al mismo lugar donde le hiciste el cambio y le dices que pusieron mas de lo que va (el 160 lleva 4,5L) ellos le sacan un poquito y listo.
adrianro30 de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Luciano voy a verificar eso.
0scardiel de México hace 5 años
Hola que tal aver si me pueden ayudar tengo un clase a 190 mod 2002 nada más corre a sincuenta kilometros le cambie el serpentin del volante anduvo unos dias bien y despues se prendieron los testigos,,,,,,,,,,,, gracias
José Galarza de México hace 4 años
Buenas noches alguien sabe cuantos litros de aceite lleva la transmisión automática de una Mercedes benz clase A 190 modelo 2001
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Se para en subida SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2005 1.9l Aut Diesel Elegan 200000 kms
Hola, mercedes clase A de 2006
Automático, cuando sube cuesta prolongada se para, después de detenerlo y sacar la llave arranca con luz de motor encendida y funciona mal, lo paras durante unas horas y al contacto de nuevo se la luz del motor ya no está encendida funciona todo bien y de nuevo en otra cuesta prolongada vuelve a ocurrir lo mismo y el ordenador no marca avería.
Juan Florido. de España hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Florido.)
Juan Florido. de España hace 2 años
Fue la AGR sucia y un sensor del árbol de levas sucio.
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Cambio de embrague

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas. full 205000 kms
Le acabo de cambiar el embrague completo y la parte mecania anda bien pero en la ecu me sale este cartel (umbral de trabajo recorrido embrague mal). Necesito ayuda. Gracias
chenche de Argentina hace 8 años  
CH
5 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Recuerde que en este auto, se debe recalibrar el clutch para que sepa el auto en que posicion se encuentra la pasta. Es un procedimiento muy sencillo.
alex de Canadá hace 8 años
Ponerlo en superficie plana y bloquear las llantas para que no se mueva hacia adelante o atras. Colocar freno de mano
Colocar switch de encendido en segunda posicion. (Solo prenden las luces del tablero sin prender el motor)
Poner freno de pie
Meter 1a
Poner en neutral y soltar freno de pie
Meter freno
Poner reversa
Poner en neutral y soltar freno de pie
Bajar freno de mano
Cerrar switch
Quitar la llave. Asi se reprograma.
Abii de México hace 7 años
Hola Alex me interesa ponerme en contacto contigo tengo el mismo problema compre el carro m dijeron q cambiaron el clutch y ahora pierde fuerza como si quedara sostenido el clutch sólo q es de embrague semi automático podras ayudarme?? Por Favor
alex de Canadá hace 7 años
Si es AKS, primero es importante checar si hay fugas. Es decir, que no gotee de la caja. Segundo y muy importante, purgar la tubería destapando el purgador desde abajo, y usando una aceitera grande. El aire en la tubería es causante de que no funcione adecuadamente. Calibrar el clutch con el procedimiento indicado. Si no es eso, cambiar los carbones y darle mantenimiento al clutch o robot. En último caso, pudiera ser el cilindro secundario que va en la caja, pero desafortunadamente se debía haber cambiado al realizar el cambio del clutch. Pero lo mejor es primero purgarlo, checar fugas o mangueras rotas y calibrarlo.
Abii de México hace 7 años
Usted no los Arregla ??🤔😑
alex de Canadá hace 7 años
No se en que parte de México se encuentra. Pero no se preocupe. Lo que menciono lo puede realizar cualquier mecánico, siguiendo unos simples procedimientos. El mantenimiento al robot, lo puede hacer un eléctrico automotriz.
Abii de México hace 7 años
En el estado de México o DF x mientras voy a checar cómo ud m dice
elpapi de México hace 7 años
Hola una pregunta tengo un a w168 semiautomatico y me hace una falla de que en momentos arranca bien y en otros me aparece una F en donde marca lasmarchas en el tablero y de hay ya no avanza al igual me sale el icono como si le faltara aceite
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Problema en Caja Automática A190

Mercedes Benz CLASE A 2003 Elegance 1.9 115000 kms
Mi auto andaba muy bien, sólo que cuando había mucho tráfico (por más de una hora sin moverse mucho), la transmisión parecía como "barrerse", es decir el motor se aceleraba y el coche no avanzaba. Esto empezo a ocurrir con frecuencia y en algunas ocasiones como que la caja "pateba" y se encendía la letra F en el tablero. Apagabas el auto y volvías a encender y se quitaba el problema. Suponía que le faltaba aceite, así que le ponía de vez en cuando. En una ocasión circulaba por carretera y en una pendiente cuesta abajo, por lo que utilizaba la palanca de cambios para reducir los cambios de la… Leer completa
Aeronautic de México hace 6 años  
AE
7 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Pues si marca F es que se pone en modo limp, y la caja se autoprotege. Esto es caracteristico de los Mercedes. Y es mejor que lo escaneen, para no realizar reparaciones que no resuelvan el problema. Revisa bien el nivel con el motor prendido y caliente. No sobrellenarla, porque esto tambien las daña. Estas cajas pueden usar liquido sintético, pero es necesario checarlo por el modelo. Las fallas màs comunes de estos autos son del cuerpo de vàlvulas o del modulo de la palanca, que son electrónicas, aunque también presentan fallas mecánicas en retenes o discos. No mencionas si alguna vez le has cambiado filtro y aceite, ya que tiene más de 100000km.
Tambien puede ser que se haya sobrecalentado el líquido de la transmisión y por eso lo haya botado. La temperatura del motor era normal o alta?
Tal como comentas, la falla la hace cuando se calienta mucho, y aunque noes comun, algunas veces se debe a que el enfriador del aceite de la caja o algun ducto que va al radiador de agua están tapados ocasionando que el liquido de la caja se sobrecaliente y lo comience a botar. Si consigues un medidor infrarrojo de temperatura económico puedes verificar el aumento de temperatura y la falla. Al dejarlo enfriar me imagino que deja de mostrar la F.
Aeronautic de México hace 6 años
Muchas gracias. Te respondo mucho tiempo después porque olvidé mi contraseña. Te comento que el taller dónde lo llevé le reemplazó el aceite, unas bandas de la transmisión (según ellos y no se si lleve), borraron los códigos y quedó lista y funcionando bien, pero sólo por unos tres meses.
Recientemente caminaba de forma normal y a unos 20 km/h, cuando repentinamente se escuchó y sintió como una patada en la transmisión y esta se volvió a poner en la temible "F". La volví a llevar al taller y ahora me indica el técnico que el scanner les envíaba un código de error en la temperatura de la transmisión. Por lo que revisaron el sensor de manera individual y está bien. Ahora me indica que revisará todos los cables y de estar todo o. K. , podría ser el módulo de la Transmisión (TCU - Transmisión Control Unit).
Previamente empezó a hacer una anomalía pero sólo en la primera. Si aceleraba fuerte, el motor parecía subir más rápido de revoluciones, y la transmisión parecía "patinar", seguida de la F. Apagaba el coche y encendía y listo (esto sólo pasaba con el aceite caliente). Si aceleraba normal entre dos mil y tres mil revoluciones, normal.

Que podrá ser está nueva falla.
Turrizaman de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu ultimo problema?
Mendeleiev de México hace 5 años
No ma esto es justo lo que quería explicar que le pasaba a mi cochecito y ya lo pudo arreglar ? O es mejor venderlo ?
Aeronautic de México hace 5 años
Parece ser que es la computadora de la transmisión. El costo de la computadora es alto, así que debes de evaluar si quedarte con el coche o venderlo. Previamente le había invertido cerca de 40 mil pesos en pintura y en el arreglo de la transmisión, el auto quedó hermoso (llantas nuevas, batería nueva y recién retocado de la pintura), pero esas fallas en la transmisión no son nada baratas. Yo he conservado el coche porque me gusta, pero sale muy caro arreglar la transmisión.
Hilda Rangel de México hace 4 años
Disculpa que aceite le pones a la transmisión; estoy buscando para mí carro y no encuentro y no se que marca debo de buscar. Te agradecería mucho tu ayuda
Aeronautic de México hace 3 años
Hola Hilda, normalmente uso el aceite especial para transmisión automática. Te recomiendo el de Mercedes, que es un aceite más fino, delgado y tiene mejores rangos de temperatura. Si usas aceite barato seguro te va a dar problemas antes de tiempo.
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No me reconoce la caja de cambio

Mercedes Benz CLASE A 2001  198000 kms
Estaba andando y cusndo estuve por un lugar de muchos baches el visor de la caja de cambio se borró y mantiene la segunda SIn poder cambia el cambio. Llegó a mi casa y no encendió más;me da contacto pero no arranca porque no me registra en que cambio esta. Todos me dicen que puede ser la computadora o sensor pero cuál es realmente sin usar scanner
Eduardo 364703 de Argentina hace 7 años  
ED
2 casos 
Soledad de Argentina hace 7 años
Tuvimos el mismo problema, desmontaron todo el tablero completo, porque eso trabaja con una caja robotizada. Tienen que seguir la línea de cables para verificar su estado. No es barato, y no se lo des a cualquiera, son muy complicados.
Eduardo 364703 de Argentina hace 7 años
Oka,veo como hago gracias
Todos tienen scanner pars motores y no para caja me dicen y tengo que ir a mercedes pregunté sólo para cannear un montón de plata 4500 pesos
Soledad de Argentina hace 7 años
Yo vivo en un pueblo en Santa Fe, y encontré un hombre que lo hizo, pero desmonto todo el tablero, según lo que me explico que siguió cada uno de los cables. El arreglo salio cerca de 8000 pesos.
Eduardo 364703 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias...voy a averiguar por en mecanico si hace eso
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Porblems de arranque

Mercedes Benz CLASE A 1999 4 puertas motor 1.6 160 kms
Ni tenia. Llave. La mande ser y marcaba. Star herror y lo mande. A reconfigurar. Ya se le. Quito starter herrror pero sigue igual

Y sospecho de la ecu
Donde lo puedo mandar a checat la. Ecu aqui en mex. Saltillo coahuila
Angel de México hace 8 años  
AN
1 caso 
alex de Canadá hace 8 años
Si marca Start Error, significa que no reconoce el chip en la llave, o que el anillo o antena que va en la chapa esta desconectado. Primero verifica que tenga bien todos los fusibles bajo la tapa del asiento del conductor, y si están bien, antes de la ECU lleva el inmobilizador. La señal del chip o transponder debe de tener paridad con el inmobilizador antes de que llegue a la ECU. Si no arranca es porque no le esta mandando señal a la bomba de la gasolina.
sergio de México hace 6 años
Me pasa lo mismo que es lo que puedo hacer? siento que no me detecta el chip y esto deriva a que no exista inyección de gasolina :( mi carro es un mercedes clase a 160 modelo 2000
Cesar Navarro de España hace 6 años
Hola Alvaro, lo solucionadte? A mi me da el mismo fallo y sigo sin dar con el rasurado... me tiro de los pelos tío, si lograste arreglarlo dime por favor... gracias!!
Francisco de España hace 4 años
Hola. Dónde está el anillo o antena en la chapa a la que te refieres ??
Tengo el mismo problema ( start error ) en un a160 del 2000, que me ha dado después de trece días parado, y se paró en perfecto funcionamiento. No es la batería porque enciende y funciona todo, excepto que no tira del arranque
Alex de México hace 4 años
La antena está precisamente en la chapa donde se mete la llave. El chip va dentro de la llave...
A veces se desconecta la antena sin querer cuando alguien desarma el tablero para conectar un radio, etc.
A muchas personas se les cae el remoto, se desarma, reúnen las piezas y lo arman. Pero no advierten que al caerse se cae tambien un pequeño chip que viene en el remoto. Es como una pastillita negra rectangular...
Por eso aunque tengan la llave, abra el switch, todos los indicadores enciendan, simplemente no pueden arrancarlo...
Ya probaste cambiarle la batería a tu remoto? Abre y cierra las puertas? Fue sincronizado?
Se cayó el remoto recientemente? Ya revisaste los fusibles?...
No es un problema del arrancador (marcha)?
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Francisco de España hace 4 años
El mando de la llave hace tiempo no funciona, se abre metiendo la llave. No sé si el chip es una pieza como una lenteja pero cuadrado, porque encontré algo así de color negro en el bolsillo...no sabía bien lo quera, sólo veía un trocito de plástico...y lo tiré...la placa aún tiene un chip o algo así rectangular negro. Muchas gracias por tu respuesta.
Alex de México hace 4 años
De nada Francisco. El chip es el de la foto 3 que va en la primera. La antena está en la foto 2. Si tu remoto no abre puertas, solo se re sincroniza. No se requiere programador o escáner. Remueve la tapa bajo el volante y revisa el cable de la antena si está bien conectada.
ZOOLINK de México hace 4 años
Hola tengo un clase a 160 perdi la llave, compre una con todo y el invovilizador y me marca star error
Francisco de España hace 4 años
Mi problema está en la llave. Arranco y voy al gún sitio y cuando voy a arrancar de nuevo, me da start error...sacudo la llave orientada hacia abajo y algo que tiene suelto dentro se mueve y luego no sale el mensaje ee error y arranca. Problema de la llave, que alguien me hizo sospechar por su comentario. Muchas gracias a todos
Alex de México hace 4 años
Me supongo que puede ser que este suelta la Batería del mando (control remoto) de la llave, o el chip que se encuentra en ella. En el caso de la batería, se puede realizar abriendo el compartimiento en la llave. Para en caso del chip, si es necesario abrir la llave a la mitad. Hacerlo con mucho cuidado para que no salgan disparados el resorte, batería o chip (pequeña pieza negra).
Francisco de España hace 4 años
Hola. Esa pieza negra està suelta dentro del mando y es la del problema. Lo gracioso es que leí que lo grabado en ese chip dura 20 años...y mi coche tiene esos 20 años...
Alex de México hace 4 años
Jaja muy gracioso. Como cuando la falla ocurre justo el día que termima la garantía...
Realmente los chips no se degradan con el tiempo, las baterías sí. Por lo general, se debe a una caida del remoto...
El chip está adherido con una especie de silicón en un montaje. Con los golpes de la vida, se suelta o se quiebra el montaje. Y me supongo que el pegamento tambien se reseca y se suelta el chip. Pero solamente es necesario abrir el remoto y pegarlo en su lugar. Si se mueve de lugar, el remoto no puede generar la frecuencia correcta para emparejarlo al receptor.
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No me da marcha SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2002 1.9l Aut Gasolina A 190 135000 kms
Que tal tengo una Mercedes Benz clase a 190 2002 automática el problema surgió que por error conecte la batería al revés a raíz de eso me marca el tablero Star error checando se desprogramo la llave ahora ya programe la llave se le quitó el Star error pero sigue sin dar marcha alguien tendra el diagrama de la computadora se lo agradecería mucho saludos
Ralis torres de México hace 2 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ralis torres)
Ralis torres de México hace un año
Se solucione resoldaldo el TCU de la transmisión
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Me quema las bujias

Mercedes Benz CLASE A 2001  197540000 kms
Tengo un mercedes benz clase a160 año 2001 de verdad me agrada mucho el vehiculo y pienso que es muy buen carro a pesar de esta falla que no logro resolver, les comento al estar en frio al intentar encenderlo le cuesta mucho dar encender esto solo pasa en la mañana al encenderlo descubri que al taparle la entrada de aire el enciende a la primera y no da falla, pero si no lo hago el carro tarda en encender e inclusive hay dias donde como que se esfuerzan mucho las bujias y las quema todas y tengo que cambiar al cambiarlas prende al tiro sin necesidad de hacer lo e tapar la entrada de aire del r… Leer completa
HECTOR FLORES de Venezuela hace 3 años  
HE
2 casos 
HECTOR FLORES de Venezuela hace 3 años
Aún persiste el problema las bujias se llenan de hollín y al tiempo se queman tengo que limpiarla regularmente
isga de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y sospecho del sensor MAF y IAT, el problema que dicho sensor viene integrado en la computadora, y es muy costosa. Yo le agrego un chorrito de combustible x la mañana y listo, pero si es una lata tener que hacerlo
isga de México hace 2 años
Tu problema puede deberse al sensor de temperatura, cuando no sirven, tienden a no encender y/o la computadora inyecta combustible de mas
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Arranca y se para

Mercedes Benz CLASE A 1998 A140 gasolina  158000 kms
Hola, tengo una Mercedes clase A140 gasolina, lo compré con fallo en el relentin era inestable y no tenía fuerza, le puse la máquina de diagnóstico (das) y me salió fallo P0121 actuador M16/6 , lo cambie y el coche iba igual, puse otra vez el mío, le borre los fallos y ahora ya no marca ningún fallo pero el motor Arranca y se para a los segundos, solo se mantiene en marcha acelerando sin parar.
Adrián de España hace 6 años  
AD
1 caso 
Alevansa de Argentina hace 6 años
Hola, a mi clase A let pasa lo mismo, cómo lo solucionarse?
Adrián de España hace 6 años
En mi caso es el sensor maf que está dentro de la centralita y tapando la entrada de aire desde el filtro y abriendo abajo por parte de la mariposa conseguí que el coche funcione. Hay un tapón en el manguito que va desde la centralita a la mariposa, pues este mismo lo quite.
Francisco bare de México hace un año
Hola cómo le insiste m pasa lo mismo
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Error f en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2003 a190 elegance 9 kms
Que tal buenas tardes el problema con mi auto es que me marco una f y me boto la velocidad y ahora solo avanza despacio ya lo lleve al taller pensando que era la caja pero me comentan que es falla eléctrica que el escáner marca que es el sensor de velocidad pero no ahi comunicacion con la computadora de la caja y no me pudo decir si avia problema en algun sensor de la caja y ya lo lleve al electrico y me comenta que todo esta bien que no ahi problema alguien me podria decir que podria ser

Selos agradeceria ya que no me gustaria reparar algo que no es
pichardo de México hace 8 años  
PI
5 casos 
JOSE de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo si sabes de un taller te lo agradeceria
Rodrigogarcia de Bolivia hace 8 años
Hola amigos resolvieron el problemA? Yo no encuentro el módulo aks no si si mi auto lleva o no el mod 1999 elegance
Victor de México hace 8 años
El modulo aks se encuentra quitando la salpicadera de la llanta delantera del conductor pero Antes de revisar la caja y el modulo aks mejor revisa la tarjeta electronica EWM que se encuentra abajo de la palanca de velocidades quitala y resolda los pins del conector. Eso a mi me paso y asi lo resolvi.
Rodrigo García de Bolivia hace 8 años
Lo saque la tarjeta ewm pero no se arreglo el auto da bien en recto pero subidas no tiene fuerza
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Se apaga de golpe

Mercedes Benz CLASE A 2001 1.6l Man Gasolina 220000 kms
Es un MB A160 modelo 2001. El problema es que voy circulando y se apaga de golpe, como que se queda sin nafta, después de un tiempo de andarlo. Hay que esperar 10-15 minutos, y vuelve a arrancar y andar. Como que se le corta el paso de nafta. En taller, le han conectado la computadora, pero no le encuentran falla.
Pablo de Argentina hace 3 años  
PA
3 casos 
Pablo de Argentina hace 3 años
Sigo con el mismo problema. Lo llevé a otro taller, y tampoco le detectan la falla.
joarqui de Argentina hace 3 años
Hola anda a talleres cabildo, en la calle jaramillo de caba, ahi velo a Victor Oggeros, es una re capo, tuvo 5 clase A
isga de México hace 2 años
Checa la presión de la bomba del combustble
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Trasmicion no hace los cambios

Mercedes Benz CLASE A 2005  45000 kms
Apárese un código 720 que nose que sea si alguien me puede ayudar se los agradezco
walexos de México hace 7 años  
WA
6 casos 
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola gente compre un mb año 99 A160 tengo un problema me figura hay que hacer service código 99999 cada tanto se queda andando 3cilindros o no acelera gcias
Carlos de República Dominicana hace 6 años
Hola, tengo un A 190 del 2000 y me presenta la famosa F y solo cambia de primera a segunda, quien puede ayudarme
Juan de Argentina hace 4 años
Hola... tengo un clase a 160 modelo 2001... me sale una falla ,Código 720? Que puede ser?
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Direccion dura e indicacion de error

Mercedes Benz CLASE A 2013 A200 120000 kms
Mb a200 2013 al encender el motor , el panel del auto indica que hay una averia en la direccion. La direccion esta dura, realizado un scanner al mb indica que hay problemas en eps , una averia electrica interna
Codigo p063549. Codigo c159209 el servomotor para la servodireccion tiene una averia en el componente.
OMAR ROJAS de Chile hace 2 años  
OM
1 caso 
isga de México hace 2 años
Hola, lo primero es cerciorarse de que el alternador no tenga problema, Estas direcciones electro asistidas sufren de un pequeño modulo electrónico que es el que regula la dureza según la velocidad del auto, Este se puede eliminar y colocar un relay externo y se acaba el problema. Ojo, ya no controla la dureza de la dirección según la velocidad
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La electronica es un desastre

Mercedes Benz CLASE A 2006 A160 98000 kms
Mi experiencia es que la mecanica del auto es muy buena, el desempeno en ruta es muy bueno, se puede decir que es econimico, pero cuando me toca hablar de la electronica del auto una de la peores pesadillas. La computadora del auto se descontrola a menudo, en varias ocasiones he tenido que llevarlo al mecanico por que si no es por la senal de temperatura del motor encendida es la alerta del freno puesto y asi. He tenido problemas con el bloqueo de las puertas y hasta la luz de lectura, no es que no funcione si no que no funciona bien,Todas terminan siendo falsas alarmas en cuanto a la mecanica… Leer completa
ximenez de Uruguay hace 9 años  
XI
2 casos 
Guayaco de Ecuador hace 9 años
Hola soy de Ecuador asi es casos similares han pasado con mi vehiculo A160 prime se me encedio la alarma de freno luego las luces ,que el aceite pero no existian fugas hasta q al final ya computadora no recibia señal el tecnico indica q es hora de reparar el motor pese a mi estodo economico y de no perder lo invertido mi vehiculo se encuentra en reapracion pero hasta el momento tecnicos q conocen de este vehiculo doy por entendido de que no saben por ya llevan casi 6 mesen en la reparacion y no dan ningun resultado... para mi que la empresa auspiciada por la mercedes benz no es 100% calificada... si alguien conoce de este vehiculo y me pueda ayudar en dar una solucion por favor responda
GMMD de Argentina hace 8 años
Pues por desgracia, y mal que me duela siendo un Mercedes, tiene en USA el mayor indice de entradas a taller, lo cual los desvaloriza, por la simple estadistica. El tema de idoneidad para atenderlos, ya es otro cantar, compartido con muchos paises, del otro lado del oceano !! Comprate un Scanner y testealo tu mismo todo el dia mientras lo manejas. Interesante, y como para aprender y no dejarse llevar por los "tecnicos". Cuesta menos que media reparacion !!
Margarita de Panamá hace 7 años
Donde se compra como se llamac
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El motor falla

Mercedes Benz CLASE A 1999 5 puertas,elegans 160 75000 kms
Hola quisiera hacer una ppregunta sobre mi auto lo enciendo , no pasa de las dos mil vueltas ,silo apuro un poco se para lo lleve al mecánico me dijo que era el sensor del árbol de levas , lo cambie pero el problema sigue ,se declaro incompetente y como solución saco la computadora y le puso un filtro de aire ,ahora el auto anda , lo lleve a otro mecánico y me dijo que era el caudalimetro , pero de todas maneras ,me dijo que el no lo hace ,vivo en mar de ajo argentina ,me gustaria saber si alguien me puede recomendar ,algun lugar donde pueda llevarlo estaria muy agradecido
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
TALLER LOS ESPECIALISTAS de Paraguay hace 9 años
Buen día Marcelo, se necesita escanear el auto y analizar la falla, sacar la computadora es una jugada riesgosa, con relación a la pérdida de potencia podría falta una limpieza de mariposa y caudalímetro, no necesariamente cambiarlo, a las órdenes.
Maxiandrada de Argentina hace 9 años
Amigo tenia el. Mismo problema y era la bobina de encendido... te recomiendo que lo hagas andar en la oscuridad y veas atras del radiador ahi esta la bobina si salen chispas es porqe esta partida y sino qe la saquen y la. Prueben... lo otro parecido q me paso es que la bomba de nafta me fallaba y se calentaba y se paraba o perdia fuerza... creo q es eso... es una falla comun en los clase a 160... espero te sirva...abrazo
Nina de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo tenes que ir a Fangio en mar del plata , no te queda otra es SERVICE autorizado , me compre uno hace un par de días y estoy notando problemas en la marcha cuando voy en tercera se tira a apagar como ahogado...supuestamente le habían hecho el SERVICE antes de entregarlo pero parece que no fue así...suerte y pedí turno antes de ir por que no te lo toman si vas directo...
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No eyecta gasolina

Mercedes Benz CLASE A 2002 Ej. 4 puertas 1.9 litros 250000 kms
Al darle switch no arranca ya que el relay de la bomba de gasolina no funciona y necesito saber que sería el problema no se si el proble tiene la computadora ya que no ase la función de que sirva la bomba o eyecte gasolina a los inyectores
Alexis Ricardo de México hace 3 años  
AL
3 casos 
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Estou com um mercedes classe A 190 automático que o motor gira mas não ejeta gasolina, troquei a bomba mas o problemas persiste.
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Falla en mercedes clase a190

Mercedes Benz CLASE A 2002 190 140000 kms
Buenos días quien podría ayudarme tengo un clase a 190 automático, el cual no acelera mas de 1500 RPM y falla. Se le puso el scaneer y mostro los siguientes codigos.
P0703
P1590

P0100-001
P0121-012
P0121-014
P0121-022

P0300-008
P0600-002
P0600-003
P0600-009

Agradezco quien me pueda dar informacion sobre dichos codigos y posibles soluciones.
Jorge de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
Walter de Argentina hace 4 años
Buenos días, como estan, tengo un clase a 190, 2001, elegance, tengo una falla que no va corriente a las escobillas del alternador y las luces traseras, si alguno tubo este problema me podría ayudar. Muchas gracias
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Anda en tres cilindros

Mercedes Benz CLASE A 2005 clasic 133000 kms
Hola necesito ayuda tengo un mercedes a160 clasic y la falla que me da es p0302 Cylinder 2 – misfire detected cuando el motor levanta temperatura a unos 95° en el centro y cuando estoy en ruta anda perfectamente. Necesito ayuda urgente gracias
forgt90 de Argentina hace 7 años  
FO
1 caso 
Saul Heyneken de México hace 7 años
Yo me imagino que la solucion es cambiar tu bobina
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No acelera sobre 120 km y no parte el turbo

Mercedes Benz CLASE A 2014 Mecanico Gasolina 1.6 125000 kms
Según diagnóstico de taller oficial indica electroimán de ajuste 1 ‘admisión’ banco de cilindros 1 del camtronic está atascado en estado desconectado. El componente está desactivado error P003D53
Diego de Chile hace 6 años  
DI
14 casos 
Ju Moon de México hace un año
Encontraron la solución, tengo el mismo problema, ya cambie sensor de posición de árbol de levas y Electroiman y sigue el código de error, en mi caso es un cla200 y el código es P003D75 pero tiene la misma descripción
Matías de Chile hace un año
Hola, cambió el sensor de posición de árbol de levas y sigue el error o lo solucionó?
Jimmy de México hace 10 meses
Encontraste la solución? Tengo el mismo error ya me cambiaron los dos electroimanes pero siguió con el mismo codigo
Mendivil mario de México hace 10 meses
No an encontrado la solución estoy en lo mismo la camioneta no falla pero tienen el check prendido, cambie sensor de arbol de levas los dos, algo que les hayan comentado que sea posiblemente?
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Al frenar en cualquier velocidad se apaga el motor

Mercedes Benz CLASE A 2001 ELEGANCE SEMI AUTOMATICO 128000 kms
Cambie los carbones del módulo Aks y purgue el sistema. Se hizo reseteo a la caja y se quito el codigo de falla F.
Ahora el problema es que al pisar el freno en cualquier velocidad se apaga el motor.
Mercedes Clase A 160, Semiautomático
JOSIAN de México hace 7 años  
JO
5 casos 
Benjamín Ferreyra de Argentina hace 6 años
A mi me pasa algo parecido, cuando lleva un periodo de andado y disminuyo velocidad comienza a pararse. Luego arranca pero lo vuelve a hacer al poco tiempo
Andrés perez de México hace 4 años
Pues el mío ase lo mismo se apaga pero me e dado cuenta que lo ase más cuando lo dejo sin líquido de frenos por qué será?
alex de Canadá hace 3 años
Aunque esta pregunta se hizo hace tiempo la respondo...
Es porque el depósito de liquido de frenos es el mismo que el del AKS...
Si se vacia este depósito entonces ya no entra correctamente el embrague y es como si se estuviera frenando o arrastrando, por esa razón es necesario que siempre esté a nivel. Ademas de que se desgasta la pasta del clutch.
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No pasa las revoluciones de 2500

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 ELEGANCE 200000 kms
Cuando paso de 2500 revoluciones, el coche empieza a renquear y no pasa de ahí. Le han cambiado los sensores del arbol de levas y del cigueñal, ya que eso indicaba el ordenador y sigue haciendo lo mismo y ahora no marca ninguna averia. Solucionado. Al repostar, la gasolina estaba totalmente sucia y cada vez que entraba en la bomba, saltaba el regulador de seguridad para evitar la entrada de porquería al catalizador y no deja subir de 2500 revoluciones. Gracias y saludos.
mujarrita de España hace 9 años  
MU
2 casos 
cocol de Colombia hace 9 años
Este auto solo se le puede poner aceite 5 w 20
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No arranca

Mercedes Benz CLASE A 1999 Standard  134000 kms
Cambiamos junta de tapa de cilindros y no arranca. Hice anular el caudalimetro de la ecu. Arrancó y después de una hora de andar perfecto se salió l correa poli de accesorios y no arrancó más.
Alguien de da una mano ?
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Luis de Argentina hace 5 años
Cómo se anula el caudalimetro
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Le cambie el cuerpo de valvulas y se quedo en f la transmisión

Mercedes Benz CLASE A 2005 eleganc 90000 kms
La primera se patinava y lo lleve con un mecanico
Y desarmo la transmisión camvio pastas y discos
Y quedo exactamete igual
Y mediojo que era el cuerpo de valvulas lo compre y a ora el tablero aparece en f
Y medise que tengo que formatear la computadora de la caja
joseluis de México hace 9 años  
JO
3 casos 
xavier de España hace 4 años
Buenos dias, dispongo de un mercedes clase A 180CDI 110cv año 2012. Quito freno de estacionamiento electrico y la rueda derecha se queda bloqueada, la luz roja de frenado queda parpadeando y se enciende otra de amarilla de aviso. Sale mensaje de averia. Acciono varias veces la palanca de frenado y al rato desaparece y se desbloquea. Con la rueda bloqueada, accionando la palnca se oye el motor electrico activarse. Donde podria estar el fallo?. Gracias
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No arranca y sale una llave error 2 100

Mercedes Benz CLASE A 2000 160 Classic 1.6 20000 kms
No arranca y se siente como liviano el motor
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
2 respuestas 
Rafafa de Italia hace 2 años
Si tienes otra llave prueba a encenderla con esa, puede ser que se haya desprogramado la llave
Leonardo de Argentina hace 2 años
No tengo otra llave será ese el problema ????por q la hice hace poco
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No encienden las luces , no funciona el cierre y la alarma

Mercedes Benz CLASE A 1999 Clase A 160 Classic  216000 kms
Compre un Mercedes Benz A 160 Classic y le revisé todos los fusibles.
A partir de ese momento no encienden las luces de tablero , bajas , de posicion , la alarma y el cierre.
Puede haberce descontrolado la computadora ?
Alguien puede ayudarme ? n
Gracias
Horacio (Rosario - Santa Fe ) de Argentina hace 7 años  
HO
1 caso 
valeria de Argentina hace 7 años
Me pasó lo mismo, pudiste solucionarlo? Tenes el papel del esquema de fusibles?
Davidmb de México hace 6 años
Igual forma me pasó a mi supieron el problema
Javier de México hace 6 años
Hola en mi carro mercedes modelo 2000 a160 me prende la f pero jala cien todo solo patea en la primera pero luego ya jala vien lo prendo y lo apago se quita la f luego ya aparece bien todo en el tablero
Medina118 de Venezuela hace 5 años
Saludos, pudiste resolver ese problema? me esta sucediendo lo mismo en mi A160. Gracias
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Error mercedes a clase 140 gasolina

Mercedes Benz CLASE A 1998 4 puerta 186 320000 kms
Tengo 2 error en me cuche mercedes A calse 140 -186 gasolina ano 1998
P0700
P1784
Cuando calenta el cuche me da F y no entra los marchas, parece que el unidad de control de caja de cambios, AKS tiene problima pero no si donde encontro esta pieza en me cuche ??
shalabi de España hace 2 años  
SH
1 caso 
Ruco de México hace 2 años
La encuentras el la facia del lado del conductor
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