Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Al llegar a 120 vibra mucgisimo, se ahoga y sale mucho humo por el tub

Mercedes Benz CLASE A 2002 elegance 165000 kms
Si voy a 90 no pasa nada, cuando llego a los 100 o 120 km/hora empieza a vibrar, se ahoga, se reduce la velocidad de 100 a 20 y sale mucho huno. Ademas llevo mucho tiempo con falta de potencia y no me planteo adelantar a ningun coche porque no tengo potencia.
Alvaro de España hace 7 años  
AL
3 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Pues tal vez es que esté dañado o tapado el convertidor catalítico. Prueba con un scanner para ver si no es el sensor de oxigeno. Aunque esta pieza es muy importante, casi nadie le hace caso. Es barato el sensor, pero dañará el convertidor si no se repara a tiempo.
Comentar

El coche se ahoga

Mercedes Benz CLASE A 2014 Clase a 180 110 kms
Hola buenas tengo un mercedes clase a 180
El coche pierde fuerza en subida no tira y en la autopista le cuesta tirar llega a 100 y le cuesta veo q revolución pero no tira lo apago y lo prendo otraves pero al rato me ase lo mismo en primera y segunda bien pero ya en tercera no tira no puedo ni adelantar muchas gracias
Ray23 de España hace 2 años  
RA
3 casos 
Ewan de España hace 2 años
Es exacto lo que me pasa a mi. Por favor, indiquenme como solucionarlo. Gracias
Comentar

No funciona el pito y se ahoga al tanquear

Mercedes Benz CLASE A 2016  528454 kms
Tengo un problema con mi mercedes A 200, no funciona el pito y no encontré el fusible, alguien me puede indicar cual es?

Por otra parte cuando tanqueo se llena de gases y se dispara la manguera me toca tanquear en el mínimo de caudal y un poco menos para que no se dispare la manguera, alguien sabe como solucionarlo?
Mario Jaimes de Colombia hace 6 años  
MA
13 casos 
Maginahe de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema al realizar tanqueo, pudiste solucionar ??
Comentar

No tiene potencia despues de las 3000 rpm

Mercedes Benz CLASE A 2001 clasic 5 puertas 132000 kms
Me pueden apoyar con esta falla, el vehiculo no pasa de las 3000 rpm, se ahoga y no desarrolla, saben donde puede estar el problema? gracias
bale de México hace 5 años  
BA
Rank 6
14 casos 
Eduardo de España hace 5 años
Eso es de los tubos de aire eso estan cuando levantas el capo los mas finos que veas en la parte de arriba. Son tubos que llevan presion por aire y tendras alguna fuga pero ve a la casa mercedes no te llegara ni a 20 euros un par de metros es sencillo
Blacho de España hace 3 años
Hola buenos dias Eduardo me podrías ayudar con este tema tomándole una foto a esos tubos que dices tu y me lo mandas a mi email o teléfono 640 039 099 [email protected] haber si arreglo mi coche gracias
Sorin de España hace 2 años
@BlachoBuenos días. A mi me pasa igual con el Mercedes. Me puedes mandar las fotos con los tubos,por favor. A este número 663301841. Gracias
Marcelo de Argentina hace un año
Hola Eduardo te consulto que puede ser que anda un rato y después pierde fuerza no acelera y se apaga y tironea y prende una F tablero y lo arranco y todo normal pero con la f siempre espero tu respuesta gracias marcelo
bale de México hace 5 años
Buenas tardes, ya le checaron todas la mangueras y tuberia de aire, cambiaron algunas, pero aun asi sigue el problema, en breve le cambiaran un sensor si se soluciona la falla se los comento, gracias
Eduardo de España hace 5 años
El sensor tambien puede fallar no fue mi caso pero falla suerte amigo
bale de México hace 5 años
Gracias Eduardo, comentare como me fue con eso!!
bale de México hace 5 años
Solucionado mi problema, se cambio el sensor del cigueñal y listo, ya revoluciona perfectamente. Saludos
pericles47 de Venezuela hace 5 años
Saludos desde Venezuela... Por favor, me puedes explicar como era la falla de tu MB... el mio tiene una falla que se produce por una perdida de potencia extraña de (quizas) 2 o 3 segundos, cuando cambio de velocidad. (mi carro es un MB Clase A W168 Transmisión manual) Por ejemplo: cuando voy circulando y cambio de 1ra a 2da, de 2da a 3ra de 3ra a 4ta y de 4ta a 5ta... Ya no consigo que mas hacerle al carro para solucionar este problema... lo que me falta es buscar un brujo para que le de unos ramazos!!!
bale de México hace 5 años
Mi falla era en las revoluciones al llegar a 2500 o 3000 rpm, el auto perdia fuerza y se ahogaba, en todas las velocidades tenia esa falla, solo se le cambio el sensor del cigueñal y listo quedo resuelto el problema, saludos
pericles47 de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu pronto mensaje... creo que estas describiendo perfectamente la falla de mi carro... de casualidad este es el sensor??
1
bale de México hace 5 años
Ese es el causante!! es muy facil de cambiar, saludos
pericles47 de Venezuela hace 5 años
Amigo mexicano... quedo en deuda contigo por haberme suministrado tan apreciada información... ya estaba que me subía por las paredes buscando la falla... una ultima cosa y no te fastidio mas. Esa pieza la debo cambiar por arriba, subiendo el carro completamente o por un lado (derecho -izquierdo) ??? Gracias y buenas tardes!!!
bale de México hace 5 años
De nada amigo Venezolano es un gusto poder aportar, se puede cambiar por arriba pero si lo levantas del lado del conductor puede resultar mas facil, sigo a tus ordenes
ericarregi de España hace 3 años
Buenos dias, tengo un problema parecido. Tengo un clase A de 2007 y la potencia del coche es baja. Al leer lo que te sucedió, he pensado que igual tengo el mismo problema. Al tener el sensor estropeado seguia marcando las rpm? El coche tenia un consumo de gasolina exagerado? Gracias de antemano.
bale de México hace 3 años
Buen dia, si seguía marcando revoluciones normalmente, y el consumo de gasolina era normal, solo era cuando las revoluciones excedían las 2,500 perdía potencia. Saludos
ericarregi de España hace 3 años
Gracias!!! No se que pensar con mi coche, creo que igual esta bien y son mis paranoias. Podias alcanzar una velocidad de 140km/h ? No se si es que estoy acostumbrado a mi tdi y al ser gasolina atmosferico siento que tiene poca fuerza. Gracias por la ayuda.
bale de México hace 3 años
Cuando tenia la falla no subía de 90 km x hora, ya después de cambiar el sensor del cigüeñal si llega a mas de 130 km x h
ericarregi de España hace 3 años
Muchas gracias! Lo mio entonces sera cosa mia.
Karina1007 de México hace 2 años
@ericarregiHola, encontraste solucion? Tengo ese problema. Pierde potencia y gasto excesivo de gasolina. 7 km por litro. Cla 200 cgi 2014 turbo 1.6
ericarregi de España hace 2 años
@Karina1007Hola buenas, pues no se decirte. Le cambie las bujias al coche y ahora empuja mas, se nota que tiene mas fuerza, pero sigue gastando mucho. Yo creo que al estar ubicadas en un sitio tan malo, no se las habian cambiado en mucho tiempo.
Ivan Villagraa de Chile hace 3 años
Hola amigos desde Chile les comento tengo un A 160 2003 en plano anda bien en subidas o si deseo salir rápido, no tiene potencia , me parece que no levanta y si lo fuerzo acelerando se enciende la letra F , lo apago y vuelvo a encender se apaga la letra D y marca normal, pero potencia, no tiene en subidas , le cambie aceite AMALIE CVT y lavaron filtro , pero sigue igual, alguna solución que me puedan señalar??, agradezco de ante mano abrazo a todos ustedes:::
ojancano de España hace 9 días
El caudalimetro, tambien llamado MAF
Guille de España hace 3 años
Hola buenos días tengo un Mercedes benz clase A 160 cdi 167 w y en las subidas aunque no sean tan inclinadas pierde fuerza debería de subir en 4ta pero debo poner la marcha en 3ra para que suba. Cual crees que sería el problema? Gracias
Claudio de Chile hace 2 años
Hola!! Les comento que Mi MB A200 2014, pierde potencia lo aceleró a fondo y no consigo velocidad, apagó el Motor y vuelvo a encenderlo y vuelve a picar a Full , luego de andar un Rato vuelve a perder potencia ni bajando cambios acelera, Que podrá ser Amigos, soy de Chile +56942456942 Alguien me puede Orientar Gracias
Harold de Chile hace 2 años
Tengo un a 200 y hoy me empezó igual
Domingo de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema encontraste cual es el problema
Claudio V de Chile hace 2 años
Hola Claudio, soy Claudio también, por casualidad resolviste el problema o lo vendiste?
Claudio de Chile hace 2 años
@DomingoHola don Claudio...en ese momento se le cambiaron dos elementos importantes para la gestión del turbo... cápsula gateway y la electroválvula de vacío del turbo
Claudio de Chile hace 2 años
@Claudio VHola don Claudio...en ese momento se le cambiaron día elementos importantes para la gestión del turbo... cápsula gateway y la electroválvula de vacío del turbo
Claudio de Chile hace 2 años
@HaroldHola don Harold...en ese momento se le cambiaron día elementos importantes para la gestión del turbo... cápsula gateway y la electroválvula de vacío del turbo
Marcelo de Argentina hace un año
Mi auto a 160 le pasa lo mismo que tengo que hacer gracias claudio
Roberto de Paraguay hace 5 meses
Hola Claudio. Tengo el mismisimo problema en Paraguay. Encontraste la solucion? Tengo una A160CDI DEL 2010.
Hector x de México hace 2 años
Tengo un mercedes benz cla modelo 2015, despues de usarlo 1 hora se prende un sensor en el tablero y el auto pierde mucha potencia, en carretera se ahoga cuando pido potencia y se queda en 4000 revoluciones, despues de 3 segundos sin acelerar avienta el cambio de velocidad, alguien tiene idea que puede ser????
Ray23 de España hace 2 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un mercedes clase a 180 y en la autopista llega a 100 y le cuesta tirar y el divida le cuesta subir lo tengo q apagar y volverlo aprenden pero al rato me ase lo mismo es como si se ahogara gracias
Roberto de Paraguay hace 5 meses
Hola Ray23. Es mi mismo problema. Encontraste la solucion? Tengo una A160CDI del 2010.
Jorge de México hace 2 años
Un mantenimiento a la bomba de la gasolina hay que limpiar el cedazo o ve a que te lo hagan y limpieza en el cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores cambio de bujías ,filtro de aire cambiar el aceite
Barak de España hace 7 meses
Hola señores tengo un problema con me coche mercedes clase a180 diésel arranca y va bien unos 3km y peierde potencia
Moises amador de España hace 7 meses
Buenas noches, a ver si alguien me puede ayudar, tengo un mercedes clase a 1600 gasolina del año 2010. Conduciendo normal espero a perder fuerza bajando de 4 hasta segunda seguía sin fuerza y se para el motor, y ahora no arranca? Que podr8a ser? Si alguien ne puede ayudar se lo agradezco
Comentar

Problema de inyeccion

Mercedes Benz CLASE A 2000 a 160 23000 kms
Al pasar los 120 km es como que se ahoga pierde velocidad. Otra falla me consume mucha agua y se enciende el electro muy seguido y cuando lo apagó por un momento al auto y lo quiero encender no da arranque y funciona el electro muy fuerte y le tengo que desalojar la batería y se nirmaliza. Se me salen los cambios la segunda cuarta y quinta cuando manejo rápido.
pedro de Argentina hace 8 años  
PE
3 respuestas 
alex de Canadá hace 8 años
Cuando consume mucha agua, generalmente se debe a alguna despresurizacion del sistema de enfriamiento, y es debida: al tapón del radiador, manguera rota del deposito al radiador, o si es en exceso tal que diario hay que rellenar, se puede deber a un empaque de motor roto. Esto incluse hace que burbujee al apagar el motor.
Los cambios se botan por el desgaste de las gomas en la palanca de cambios. No se debe a un problema propio de la caja de cambios.
pedro de Argentina hace 8 años
Gracias por su comentario. Estuve observando que una manguera Que sale del radiador tiene una pequeña pérdida que voy a solucionar. Le agradezco.
Marco flores de Chile hace 6 años
Amigo pasa q en la pantalla me avisa q falta liquido Refrigerante en mi A200 pero vi el deposito del Refrigerante y tiene agua q sera xfa?
Comentar

Hola, falla al acelerar, tironea

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 200000 kms
Hola buenas tardes, tengo un clase a modelo 2001 el cual falla a partir de las 1500 revoluciones
Pense que era por la nafta q cargue de apuro pero se le cambio filtro de nafta, de aire, se le agrego limpia inyector y nada hasta se le hizo limpieza de los mismos pero sigue fallando mas de 40 km no va y si se le apura un poquito se ahoga, tironea
gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
carlitos de República Dominicana hace 5 años
Hola, ese auto sufre de dar esa falla cuando esta metiendo aire por las manguera, chequeale el manguito que esta debajo de la computadora y que no tenga escape. Y tambien la manguerita que pasa por delante del motor. Si el carro tiene laqueo de aceite puede que tengas que desmontar el motor porque toene una manguera duple en sima que solo puedes darte cuenta asi si esta rota y ppr eso da ese moismo fallo
Juani_mina de Argentina hace 5 años
Lo solucionaste? Porque me pasa exactamente lo mismo...
Comentar

Pierde potencia, BAS ESP, "F" en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000 Elegance 170000 kms
Hoy al cambiar de 1ra a 2da perdió mucha fuerza en el cambio, se prendió BAS ESP en el tablero y me dio la "F", apagué el carro y prendí sin ningún problema, pero noté que al cambiar de una velocidad baja a otra pierde potencia... luego en velocidades altas respondió bien. Pero al nuevamente meter de 1ra a 2da volvió a fallar como "ahogado", apague, prendí, respondió y ya lo dejé estacionado.
El mecánico me dice que puede ser el sensor de la caja en velocidad baja.
Acudo a este chat porque tengo muchas dudas al respecto.
Gracias de antemano por sus sugerencias y ayuda.
Nana de Venezuela hace 5 años  
NA
1 caso 
Francisco Rodríguez lope de Portugal hace 4 años
Lo mismo le pasa a mi Mercedez Benz A160 nos 2000 quién podría ayudarnos
Diego Solano de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi mercedez
Eduardo Carrillo de México hace 4 años
Al mio le esta pasando lo mismo, no eh encontrado solución hasta hoy
Mario de México hace 3 años
1alguuen pudo reparar ?
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola a todos mi nombre es Eduardo tengo un clase a 160 año 2000 el burro da buenas vueltas pero no arranca llega corriente a las bujias, tiene presion de combustible en la manguera que va a la rampa de inyectores le saque la rampa con los inyectores y estos tiran combustible por ende pulso al inyector llega pero no arranca alguien podria ayudarme
Comentar

Se para solo

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas  17 kms
Hola necesito agida...de lo bien que ando...se para u emseguida le. Doy arranque y anda...hace un tiempo que me pasa...es un clase a...y me marca el aceite...ya no se que hacer , y a veces es como si estaria ahogado...uso infinia
Natalia de Argentina hace 8 años  
NA
2 casos 
Femacomputers de Argentina hace 8 años
Hola te recomiendo que controles el aceite. Levantando el capo desde la manija roja que se encuentra debajo del portaobjetos debajo del tablero tirando dicha palanca hacia abajo el capo se levanta levemente. Luego busca una trabita de color negro debajo del capot la cual te permitira abrir el capot completamente. Esa perilla se encuentra abajo del logo de la parrilla de mercedes benz. Una vez abierto chekea un anillo rojo el cual te permitira chekear el aceite. Levanta ese anillo plastico de color rojo y veras que es una varilla bastante larga y flexible. En la punta de dicha varilla tendras los niveles minimos y maximos. Si el nivel es muy bajo te recomiendo que le agreges aceite por que sino vas a romper el motor y la reparación del mismo no es para nada economica. Saludos
Comentar

Se para solo

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas  17 kms
Hola necesito agida...de lo bien que ando...se para u emseguida le. Doy arranque y anda...hace un tiempo que me pasa...es un clase a...y me marca el aceite...ya no se que hacer , y a veces es como si estaria ahogado...uso infinia
Natalia de Argentina hace 8 años  
NA
4 casos 
Femacomputers de Argentina hace 8 años
Hola te recomiendo que controles el aceite. Levantando el capo desde la manija roja que se encuentra debajo del portaobjetos debajo del tablero tirando dicha palanca hacia abajo el capo se levanta levemente. Luego busca una trabita de color negro debajo del capot la cual te permitira abrir el capot completamente. Esa perilla se encuentra abajo del logo de la parrilla de mercedes benz. Una vez abierto chekea un anillo rojo el cual te permitira chekear el aceite. Levanta ese anillo plastico de color rojo y veras que es una varilla bastante larga y flexible. En la punta de dicha varilla tendras los niveles minimos y maximos. Si el nivel es muy bajo te recomiendo que le agreges aceite por que sino vas a romper el motor y la reparación del mismo no es para nada economica. Saludos
Martin de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un a160 2000 semiautomarico me empezo a no arrancar cuando lo paro al cabo de una hora arranca y a veces se para andando cambie bobina sensor de temperatira y nada
Comentar

Velocidad y potencis

Mercedes Benz CLASE A 2006 2 puerta 16 gasolina 120000 kms
El cocje es automatico 7 velovidades, en las 5 primeras se revoluciona y para hanar velocidad adi tienes que hacer para llegar a 140 km/h al cambiar a 6 el coche como si se ahogara y mantiene la velocidad, 7 se biene abajo y pierde algo de velocidad, por mucho que apretes no tira. Gracias de antemano
Kike de España hace un año  
KI
1 caso 
¿Problemas con un CLASE A? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar