Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Fallo testigo amarillo motor y caja automatica en F
Mercedes Benz CLASE A 2004 170 cdi automatico 190000 kms
Me sale el testigo de motor en amarillo y a la vez me salta el cambio automatico a la F y va en modo de emergencia. Cuando lo paro y lo vuelvo a arrancar va bien,entran todas las marchas bien. 170 cdi haber si me podeis echar un cable...gracias
ComentarCheck engine encendido
Mercedes Benz CLASE A 2015 Full 47000 kms
Buenas tardes. Alguien que tenga el mismo modelo y año. A200 año 2015 con 47 mil km. Se me encendió el check y según scanner indica sensor de temperatura exterior, pero tampoco es específico, ahora no creo que sea eso porque me marca la temperatura normal según teléfono. Igual he googleado harto y encontré que podía ser relleno de anticongelante, lo cual hice y se apagó, pensé que sería todo y solucionado el problema. Pero al otro día se me volvió a encender. Favor alguna experiencia que hayan tenido. Quedo atento!
3 casos
Los autos Mercedes tienen varios sensores de temperatura. El que indicas se refiere al que mide la temperatura exterior y generalmente va en las entradas inferiores de aire de la fascia. Lo extraño es que este indicador generalmente no arroja luces de advertencia, sino que simplemente deja de funcionar el aire acondicionado al no tener referencia. Por el contrario, el sensor de temperatura del anticongelante si emite advertencia, ya que el Check Engine se refiere a problemas solamente de emisiones. Al parecer esta sería la falla, y sería necesario reemplazar.
Existe otro sensor que mide la temperatura del aire que entra al caudalimetro (MAP/MAF), por lo que sin el número de código de falla es estar adivinando.
Al indicar que rellenas no indicas si el auto se sobrecalienta o funciona anormalmente, pero para fallas de este tipo te recomiendo una pistola medidor de temperatura digital para verificar la temperatura en mangueras y partes del motor. Tal vez tengas fugas en mangueras, radiador, falla en termostato, tapón de purga o tanque de anticongelante.
Existe otro sensor que mide la temperatura del aire que entra al caudalimetro (MAP/MAF), por lo que sin el número de código de falla es estar adivinando.
Al indicar que rellenas no indicas si el auto se sobrecalienta o funciona anormalmente, pero para fallas de este tipo te recomiendo una pistola medidor de temperatura digital para verificar la temperatura en mangueras y partes del motor. Tal vez tengas fugas en mangueras, radiador, falla en termostato, tapón de purga o tanque de anticongelante.
Jose Miguel de Chile hace 4 años
Perfecto Alex. Gracias por tu orientación y ayuda. Te comentaré!
Jose Miguel de Chile hace 4 años
Buenas noches. Al final solucioné el tema en un Taller autorizado. Según scanner de la marca resultó ser Sensor de presión barométrica (BARO) definición: El sensor BARO puede parecer una parida pero es muy importante en un motor de ciclo. El sensor de presión barométrica mide la presión atmosférica del aire. Esta señal es evaluada en la ECU junto con la presión de aire del colector de admisión, que la da el sensor MAP. Se desconectó limpiacontactos y se volvió a conectar y probamos para descartar si era el sensor o simplemente estaba sucio. Al final estaba sucio y no tuve que comprar ningún rpto. Pero para llegar a la falla hubo un costo considerable de parte del Taller. Saludos!
Excelente noticia. Ese sensor que mencionas es el MAP, y te daba el código de falla P0106? Saludos.
Me peso comprar Mercedes...este enciende la lucecita cada dos por tres... menudo atraco... y ya vives con stres desde que se enciende hasta que te pegan el sablazo...y despues de alli a unos meses otra vez... Dios quiera que algun fabricante haga algun autos que no dee tanto por cu lo. Cuando tuve volkswagen NUNCA tuve problemas.
Pues en general, estos autos no presentan fallas. Por el modelo, es normal que se tengan que reparar, y que cambiar piezas de desgaste. Pero eso es para todas las marcas. Y como tal, si fue bien conservado y mantenido son autos que duran muchos años...
Por otra parte, si tu auto fue maltratado, pues es normal que si sea costoso. Ya que sus refacciones son caras y muchos mecánicos cobran por la pura marca...
Un consejo es usar siempre un scanner para revisar las fallas que se presentan, y ver los sitios para este auto que ayudan de mucho. Si no quieres que te mientan y que te cobren mucha plata por reparaciones es necesario conocer bien este auto, y sus fallas recurrentes...
Después de todo, mucha de su tecnología la tienen apenas algunos de los autos actuales y estos ya tienen 15 o 20 años...
Un VW que tiene un valor de reventa igual que un Mercedes, pues yo creo que no.
Por otra parte, si tu auto fue maltratado, pues es normal que si sea costoso. Ya que sus refacciones son caras y muchos mecánicos cobran por la pura marca...
Un consejo es usar siempre un scanner para revisar las fallas que se presentan, y ver los sitios para este auto que ayudan de mucho. Si no quieres que te mientan y que te cobren mucha plata por reparaciones es necesario conocer bien este auto, y sus fallas recurrentes...
Después de todo, mucha de su tecnología la tienen apenas algunos de los autos actuales y estos ya tienen 15 o 20 años...
Un VW que tiene un valor de reventa igual que un Mercedes, pues yo creo que no.
Muchas gracias...quedo agradecido. Si bien queria dejar claro que la marca Mercedes son un poco sinvergüenzas ya que bien podía poner el numero de fallo para combatir las estafas. Un saludo
Es correcto Antonio. Si lo son, en el aspecto que no aceptan públicamente estos fallos que son comunes, y muchos de ellos se pueden evitar fácilmente y sin gran costo...
Por eso te comento que con literatura y consejos de propietarios en foros, un escaner y un mecánico de confianza, estos tragos amargos se reducen en gran medida. Antes que ocurran en tu auto puedes prevenirlos o evitarlos...
Aquí en este foro puedes encontrar respuestas y tips a la mayoría de fallos a los que me refiero...
Y te puedo anticipar que la mayoría de autos de marcas prestigiadas, aún nuevos, presentan fallas similares...
En general, creo que este es un buen auto, yo he tenido 2 de estos y la verdad me resultaron excelentes. Claro que después de reparar sus "defectillos" y aprender de las experiencias de otros.
Por eso te comento que con literatura y consejos de propietarios en foros, un escaner y un mecánico de confianza, estos tragos amargos se reducen en gran medida. Antes que ocurran en tu auto puedes prevenirlos o evitarlos...
Aquí en este foro puedes encontrar respuestas y tips a la mayoría de fallos a los que me refiero...
Y te puedo anticipar que la mayoría de autos de marcas prestigiadas, aún nuevos, presentan fallas similares...
En general, creo que este es un buen auto, yo he tenido 2 de estos y la verdad me resultaron excelentes. Claro que después de reparar sus "defectillos" y aprender de las experiencias de otros.
Muchas gracias Alex... por los ánimos y por todo. Un abrazo desde el noroeste de España y ya aprovechando tu amabilidad...que escaner me aconsejas para detectar individualizar la averia...en su dia compre uno en China ( muy baratito) y resulta que marca averia pero un monton del ellas, no es nada concreto. Saludo.
Muchas gracias Antonio. El que usas está bien, solo que recuerda que al presentarse una falla o un sensor defectuoso, generará varios códigos que se relacionan. Pero esto no necesariamente significa que todo está fallando. Lo que si te recomendaría es que una vez que obtengas los códigos, busques precisamente el que le corresponde a Mercedes Benz. En los foros generalmente encuentras la solución cuando aparecen varios códigos relacionados. Una aplicación para scanner que es compatible con el ELM327 es OBDFacile que puedes usar en tu smartphone con Bluetooth.
Para accesar todos los modulos, borrar códigos, te recomendaría el iCarsoft MB II. Desafortunadamente, los scanners de uso profesional para Mercedes son muy costosos.
Para accesar todos los modulos, borrar códigos, te recomendaría el iCarsoft MB II. Desafortunadamente, los scanners de uso profesional para Mercedes son muy costosos.
Mercedes 200A, la ultima que me hizo ( 300 euros) fue que las pastillas de atras no marcan cuando estan al limite para cambiarlas ( esto marca por todos lados sobre todo para que acudas a gastar dinero al taller)...pero... de esta evz NO marca para que te confies y claro despues tienes que ir porque ya fastidiaste los discos... yo siempre pense que marcaba entonces el pequeño ruido que oia lo achacaba a cualquier obstaculo que ya saldria al circular...pues No...asi que cuidadin!! NO COMPRARE MAS MERCDES EN MI VIDA... menud aporqueria yo tuve el Volwg. Y en muchos años =,00 problemas. Suerte a todos.
ComentarCheck engine
Mercedes Benz CLASE A 2015 100000 kms
Se prendió el check engine, lo llevé a chequear, me dijeron que era el termostato, después de unos días se apagó, nuevamente después de unos días se prendió, alguien pudiera decirme que puede ser ??
3 casos
Buenas tardes depende de como realizaron el diagnóstico si fue con un scanner multimarca esos en las marcas de lujo alemanas no dan correctos los códigos por lo cual cambias piezas y el auto quedará igual ,ahora si están seguros que es el termostato lo recomendable es cambiarlo junto con el sensor de temperatura
Juan pablo de Chile hace 4 años
Hola, buenas tardes. Tengo un problema parecido, con escáner multimarca me dijeron que era sensor de temperatura y quedo igual, después cambié termostato y la falla continua. Tengo variaciones de temperaturas bruscas, llega a 80 y luego baja a 60 aprox. Que podrá ser. Es un a200 2013 con 61.000 km
ComentarSe enciende el check engine
Mercedes Benz CLASE A 2014 E200 berlina 97346 kms
Arroja el codigo P001685 posicion del arbol de levas de admision (banco cilindros 1) no es pausiblr respecto de la posicion de cigueñal
13 casos
ComentarEncendido permanente sin parpadear de luz de motor en A180 2013
Mercedes Benz CLASE A 2013 5 puertas A180 75000 kms
Buenas tardes
Tengo un mercedez benz deportivo clase A180 modelo 2013, desde que lo compré nuevo en la agencia siempre lo he llevado a todos sus servicios únicamente en la agencia mercedez benz en ese momento que se prendió el foco del motor en el tablero sin parpadear quedándose encendido el foco del motor permanentemente, por lo que aún no sintiendo falla en el manejo del auto lo lleve a la agencia mercedez benz inmediatamente en la cual desgraciadamente ya van varias malas experiencias que tengo en donde me doy cuenta de que adivinan lo que tiene el auto a pesar de conectarlo al Scanner, as… Leer completa
2 casos
Luz del motor encendido
Mercedes Benz CLASE A 2014 5 puertas motor 1.8 109cv 151000 kms
Se a encendido de repente sin tener problemas con el coche
4 casos
La luz de check
Mercedes Benz CLASE A 2005 5 puertas 14900 190000 kms
Me aparece la luz cuando esta el coche an marcha, cuando aparece el coche ya no tiene fuerza y parece que coje aire. Quien me puede ayudar
1
Luz testigo motor encendids
Mercedes Benz CLASE A 2010 4 puertas 120000 kms
En marcha da algún que otro tirón suave
Código p012800 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2013 A200 59000 kms
Luz de check engineSensor de temperaturaCódigo de errorTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Buenas tardes. Se me encendió el check engine en el a200, lo escanié y arroja el código p012800 que hace referencia a que la temperatura del liquido refrigerante es inferior a la temperatura nominal del termostato.
La consulta es si le ha pasado a alguien y saber si donde está ubicado el sensor de temperatura de refrigerante y termostato.
La consulta es si le ha pasado a alguien y saber si donde está ubicado el sensor de temperatura de refrigerante y termostato.
15 casos
Jose Miguel de Chile hace 4 años
Tengo un problema parecido, pero con el sensor de temperatura ambiente. Se donde van los sensores, te puedo enviar fotos!
Juan pablo de Chile hace 4 años
Van abajo de la admisión, le cambié el sensor de temperarura y el problema continúa...
Hola José, sabrías decirme donde va el sensor de temperatura ambiente dek Mercedez benz clase A 160??
[email protected] de Chile hace 4 años
Yo creo que le falta un radio... Mmmmmmsuiiii??? Are you emeneses?
Rafael Herrera de Colombia hace 4 años
En este video te indico dónde está el sensor y el termostato del a200 https://youtu.be/0E2Y2ooUTBQ
Juan pablo de Chile hace 3 años
Reemplazo termostato original, puse un alternativo y siguió con el problema, debe ser original y se acaba el problema.
Hola, original te refieres comprado en kaufmann?. . . El alternativo era marca OEM?. . . Favor si puedes dar detalles ya que tengo este mismo problema.
Juan pablo de Chile hace 2 años
@eduardoHola Eduardo, el primero que compré no era OEM(era alternativo), y no funcionó. Luego compré el genuino(original con caja mercedes) en Kaufmann y se terminó el problema.
Mejor respuesta (según Juan pablo)
@Juan pabloGracias por contestar Juan pablo. Estoy a punto de comprar un termostato OEM que vale la mitad del que me venden en kaufmann por eso era la pregunta. ¿tu crees que me irá bien con ese OEM o debo comprar el que venden en kaufmann?. . . +56931841497 si puedes y hablamos por favor. Gracias de antemano.
Comentar4Matic no disponible temporalmente Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2014 A45 AMG 70000 kms
Estimados,
El día hoy al estacionar mi auto y volver a echarlo a andar, me salió una advertencia que dice “4Matic no disponible temporalmente” y no me deja arrancar el auto. Luego de un rato se le pasó y me dejo arrancarlo y funciona normalmente, pero quedo encendido el check engine.
El día hoy al estacionar mi auto y volver a echarlo a andar, me salió una advertencia que dice “4Matic no disponible temporalmente” y no me deja arrancar el auto. Luego de un rato se le pasó y me dejo arrancarlo y funciona normalmente, pero quedo encendido el check engine.
15 casos
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Tema solucionado, era la batería que estaba con problemas de carga, la cambié por una nueva y se solucionaron todos los problemas... como nuevo!
Muchas gracias por esta recomendación. Me ayudó a solventar el mismo problema de la misma forma, ahorrándome un buen tiempo y $ en el taller.
Esta mañana mismo mensaje en el coche 4Matic no disponible temporalmente pero mi bateria es nueva 120.000km 6 años cambiada en Mercedes oficial he apagado el coche y lo he encendido y de momento funciona en
Ya lo solucionaste cuéntanos si te a vuelto a salir porque ami me. Pasa en un clase a45
@PedriitoOCBComo lo soluciono?? Cual fue el problema
Me pasa exactamente lo mismo pero me da más fallos, apago lo enciendo se quita durante 5 min y me vuelven a saltar todos esos fallos. Si alguien sabe algo que me ayude cambie la batería el año pasado y es original de Mercedes, la batería auxiliar nunca la he cambiado.
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Buenas cuando hago launch control con mi a45 me salta 4 matic no disponible temporalmente y es solo cuando lo hago. A alguien le ha pasado lo mismo o ha escuchado algún caso similar. Le metes la máquina y no aparece como fallo ni nada.
ComentarCodigo P012800
Mercedes Benz CLASE A 2013 a200 63000 kms
'me prendió el check engine en a200 2013 lo realice un escaner aparece codigo p012800 , note que la temperatura pasa la mitad como 90 y se mantiene hay ,en carretera baja 80, creo que el ventilador no funciona cuando se eleva la temperatura ,pero con la calefacción si funciona cuando la enciendo, sera el sensor de temperatura que no ase que se encienda el ventilador o el termostato, donde esta ubicado el sensor y el termostato en el mercedes a200 2013...
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3 casos
Hola, a mi me pasa el mismo problema, en qué sector se encuentra el sensor de temperatura
Juan pablo de Chile hace 4 años
Hola francisco, solucionaste el problema de tu mercedez?
Hola tengo el mismo problema me arroja la alerta del líquido refrigerante
Juan pablo de Chile hace 4 años
Hola javier, te indica que hay que rellenar refrigerante? Si es así es solo que debes rellenar. Si te aparece check y un código p012800 probablemente sea el termostato.
Rafael Herrera de Colombia hace 4 años
Hola En este video te indico dónde está el sensor de temperatura en el a200 https://youtu.be/0E2Y2ooUTBQ
Creo que el sensor esta por donde esta la marcha eso me dijo el mecanico que arreglo la marcha del coche
Juan pablo de Chile hace 4 años
Hola camilo, solucionaste el problemA? Que era alfinal?
Juan pablo de Chile hace 3 años
El termostato es el que genera ese problema, pero hay que poner el original, de lo contrario será tiempo y plata perdida.
ComentarSe para en subida Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2005 1.9l Aut Diesel Elegan 200000 kms
Hola, mercedes clase A de 2006
Automático, cuando sube cuesta prolongada se para, después de detenerlo y sacar la llave arranca con luz de motor encendida y funciona mal, lo paras durante unas horas y al contacto de nuevo se la luz del motor ya no está encendida funciona todo bien y de nuevo en otra cuesta prolongada vuelve a ocurrir lo mismo y el ordenador no marca avería.
Automático, cuando sube cuesta prolongada se para, después de detenerlo y sacar la llave arranca con luz de motor encendida y funciona mal, lo paras durante unas horas y al contacto de nuevo se la luz del motor ya no está encendida funciona todo bien y de nuevo en otra cuesta prolongada vuelve a ocurrir lo mismo y el ordenador no marca avería.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan Florido.)
Juan Florido. de España hace 2 años
Fue la AGR sucia y un sensor del árbol de levas sucio.
ComentarPerdida de potencia despues de manejar por un tiempo Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2018 Aut Gasolina A200 sport 60000 kms
Hace un tiempo me encendio el check engine, por las mañanas funciona muy bien y el check engine apagado, despues de un rato andando el coche se siente pesado y forzado y en carretera el coche no pasa de las 4000 revoluciones, y al apagarlo y volverlo a encender el start stop se desconecta en automatico. ( no se si tenga algo que ver)
En la agencia de los cabos me enviaron la informacion que adjunto, leyendo varios post eh visto que la perdida de potencia es por el sensor. Ahora en Queretaro me realizaran un nuevo diagnostico ya que no lo alcance a llevar en los Cabos. Mi pregunta es que podria ser?
En la agencia de los cabos me enviaron la informacion que adjunto, leyendo varios post eh visto que la perdida de potencia es por el sensor. Ahora en Queretaro me realizaran un nuevo diagnostico ya que no lo alcance a llevar en los Cabos. Mi pregunta es que podria ser?
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1 caso
Mejor respuesta (según Cheffenciso)
Cheffenciso de México hace 2 años
Fue unicamente hacer el cambio del electroimán y quedo.
ComentarFallo motor? Bujias?
Mercedes Benz CLASE A 2006 200 gasolina 98000 kms
Se ha encendido la luz fallo motor pero el coche va bien, un tironcillo muy leve alguna vez. Pienso que sean las bujias pero no veo donde están. Estarán en la parte posterior, accediendo por debajo?
1 respuesta
Ya he encontrado donde estan las bujias. Estan en la parte frontal abajo del motor. Es bastante más fácil de cambiar de lo que había leído en algunos foros
ComentarFallo motor
Mercedes Benz CLASE A 2014 A 200 CDI 20000 kms
Hechos:
• Datos del vehículo:
Modelo: A 200 CDI
Fecha de matriculación: 02/10/2014
• Con fecha 18/01/2015, me atiende el Servicio de 24 horas, por un testigo luminoso fallo motor. La atención en este Servicio, superó mis expectativas, siendo satisfactoria.
• Con fecha 29/01/2015 realizo una consulta al comercial que me vendió el coche del concesionario GARZA AUTOMOCIÓN de Ourense, por si era necesario realizar una revisión, a raíz de la avería anterior, y me indican que no es necesario. Les informan desde Garantías que el vehículo está pendiente de hacer otra campaña, entrando en el taller… Leer completa
3 casos
Hola Juan, misma falla en un mb A200 blueficient 2013 156 cv madre un germany, la válvula de presión diferencial” parece que han salido a la venta varios con igual falla. Una pena que baje el nivel de la ingeniería alemana.
Hola me llamo Javier y mi problema en mi Mercedes A200 diésel 136cv del 2016 es que me da tirones en bajas vueltas y en Mercedes Premiun de granada no dan con la avería después de llevarlo varias veces en garantía. En septiembre del 2021 me cumplió la garantía y los fallos siguen produciéndose hasta la semana pasada que llegó a pararse el motor, le tire al arranque dos veces y volvió a arrancar, ahora lo están volviendo a mirar y siguen sin encontrar la avería... si alguien que tenga el mismo coche le ha pasado lo mismo y se lo hayan solucionado, por favor que se ponga en contacto conmigo llamándome o por wasap. Mi nombre es Javier y mi teléfono es el 665952601,se lo agradecería mucho
Hola Javier tengo el mismo vehículo que tu y con la misma falla. ¿Podrías contarme como resolviste el problema en tu coche?. Gracias y un saludo
Comentar¿Problemas con un CLASE A? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Nos comentas si encontraste la falla para seguir con el diagnóstico.
Por cierto, ya realizaste el procedimiento para calibrar la posición del plato del clutch?
Checa en la siguiente liga la forma de hacerlo..
https://www.opinautos.com/mercedes-ben…
Yo creo que debes calibrar la posición del clutch a ver si es ese el problema porque se restauran al reiniciar. En caso de no ser eso, pueden ser las varillas de las velocidades...
También revisa los bujes de la terminal de los cables, ya que se desgastan con el uso, hasta que se desintegran causando que la palanca se mueva en forma anormal y que no sepas que marcha entró.
También revisa levantando la bota de la palanca y de ahí verás que salen los cables de posición.
Los carbones deben ser asentados, es decir, curvados con lija.
Debes checar el robot esté bien purgado. Que no haya burbujas. Y que este relleno con fluido para frenos Dot5. El calibrado no se hace con un scanner. Se hace posicionando la palanca y con el freno.
Aquí te pediría que lo busques en este foro para no repetirlo.