Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido al ponerse en marcha ¿caja de cambios?

Mercedes Benz CLASE A 1998 140  170000 kms
Hola me compre un mercedes clase a 140 clasic me costo 1000 euros no arrancaba le cambie el aforador (la bomba de gasolina) y tambien lleva un ruido esagerado cuando va en marcha el coche es semiautomatico (embrague automatico) en 1ª y 2ª es cuando mas lo hace cuando mas rapido va menos se nota! estoy casi seguro que es de la caja de cambios pero necesito mas informacion por si pudiera ser del embrague o de la unidad del embrague o del disco de embrague o si lleva volante bimasa!! esa es mi dudaantes de hacer nada si alguien entiende bien de mercedes o le a pasado lo agradeceria mucho su sabiduria!!! graciass
r1mas de España hace 9 años  
R1
4 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Si suena es que le falta liquido a la caja, pero si no le pones el liquido, terminaras por dañar los engranes de bronce de la caja y ya no entrarán los cambios correctamente o se trabará en alguna velocidad.
gerry de España hace 7 años
Es un ruido como de chicharra? a mi solo me pasa cuando arranco lo oigo en el parking, luego no, solo cuando entra la 1 velocidad del cambio automatico.
Octavio javier de México hace 2 años
Buen dia mi A 160 semiautomatico 2001 , se trabo en las velocidades, solo entra neutral y 2da, las demas no, sea que este encendido o apagado, ¿que pudiera ser de favor? Agradecere su ayuda
r1mas de España hace 2 años
Lo primero es comprobar las averías y ver parámetros de el embrague ( que estén dentro de los parametros normales )el embrague va medido por mm del servomotor del embrague así se comprueba que el embrague no está desgastado, sino funciona el servomotor de embrague reparar el servo cambaindoles los Carbones
alex de Canadá hace 2 años
Si en el tablero aparece una letra F, lo más probable es que se trate de la falla del semiautomático (AKS) embrague electrónico o circuitos hidráulicos de la transmisión. Puede deberse a varias causas:

1) Falta del líquido de frenos, que en estos casos es el mismo que del clutch o robot electrónico.

2) Desgaste de los carbones en el motor eléctrico que acciona el clutch o robot.

3) Fuga en alguna manguera del circuito entre el cilindro maestro que se encuentra en el robot, y el secundario que se encuentra dentro de la caja.

4) Fuga en los conectores del circuito hidráulico desde el recipiente del líquido de frenos hasta el cilindro esclavo dentro de la caja.

5) Falla del empaque del cilindro maestro en robot.

6) Falla del cilindro esclavo en la caja (collarin).

7) Aire atrapado en el circuito hidráulico (puede ser purgado igual que el de los frenos).
Si no aparece la F en el tablero es una falla en los cables sectores de marcha.

8) Estos cables posicionan el selector de marcha. Van desde la palanca a la caja y se engancha la parte plástica para que corra el cable del interior. (En este caso no embona ninguna marcha).

9) Ruptura (desgaste) del huesito plástico (enlace) que alinea los cables del selector de marchas.
Octavio javier de México hace 2 años
Buenas noches se soluciono mi problema de las velocidades, fue el guesito que se habia salido, solo lo colocamos y volvio a la normalidad.
Antonio bolichero de España hace un año
Puede explicarse un poco más,tengo el mismo problema
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Ruido en la parte de abajo atras SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 1999 elegance 100000 kms
Hola, hace unos dias, cuando enciendo el auto despues de unos minutos se siente un ruido. Como un golpe, como si te hubieran tocado un coche de atras suave, y cuando lo paro tambien empieza hacer unos ruidos como golpes, 5 o 6 cada vez mas debil
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
3 casos 
Femacomputers de Argentina hace 8 años
Hola es caja manual o aks? Saludos
Jose de España hace 3 años
Es automatico y cuado lo paro suenan los tubos de es ape a golpes
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Adrian de Argentina hace 8 años
Hola, es AKS. Pero ya lo lleve a Mercedes Benz, y era la bomba de nafta. Me cambiaron eso y otra cosa y quedo joya. Gracias.
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Ruido extraño al acelerar

Mercedes Benz CLASE A 2016 Clase A AMG 200 CDI Automatico 30000 kms
Hola, de vez en cuando al acelerar, el coche hace un ruido extraño que viene como del motor (es como el ruido que hace una gárgara pero un sonido grave). El ruido va en función de como aceleras, si aceleras fuerte se oye mas, pero si dejas de acelerar no se oye. Solo me pasa a veces. No entiendo porque, el coche esta nuevo y va de lujo pero me jode ese ruido (no se explicar muy bien el sonido, es parecido a cuando las pastillas rozan en el disco de freno), si a alguien le ha pasado sabrá de lo que hablo. Si alguien sabe que puede ser agradecería una respuesta. Gracias.
CLASEA de España hace 6 años  
CL
16 casos 
Jonathan de México hace 6 años
Hola mi auto a 160 hace lo mismo, quisiera saber la solución
Sergio de España hace 6 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Te han dado alguna solución? gracias
Alex de España hace 3 años
@SergioAlguien ha resuelto el problema, es que tengo este coche y me pasa lo mismo
Paola de España hace 3 años
Hola, alguien ha conseguido dar con la solución al problema del ruido?
Sergiolas de España hace 3 años
Me pasa lo mismo, si sabéis lo que es os lo agradecería [email protected]
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Cuando arranca hace ruido a cremallera

Mercedes Benz CLASE A 2003 Clase A 160 111000 kms
Cuando Arranca hace ruido a cremallera
Lucho de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
carlitos de República Dominicana hace 5 años
Vendo un motor completo con todo y bomba hidraulica del mercedes venz A 190 en 35000 pesos
Alex T de México hace 5 años
De donde percibes el ruido? en el motor? te recomiendo revisar el aceite
Lucho de Argentina hace 5 años
El ruido se percibe cuando le das arranque. Nada mas.
Alex T de México hace 5 años
Si es un ruido a matraca y se quita despues de unos segundos es probable que sea el motor de arranque o tambien conocida como la marcha
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No sale agua de los limpias ni delante ni atras y no hace ni ruido

Mercedes Benz CLASE A 2002  250000 kms
No sale agua en los limpias ni delantero ni trasero. Tampoco se oye nada
Puede ser jn fusible?
Anar de España hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Eduardo de España hace 2 años
Puede ser que la bomba que va en el deposito de agua de los limpia esté averiada
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Ruidos al parar el motor se oye como clacs o golpes metálicos

Mercedes Benz CLASE A 2017 200d 7d amg  24000 kms
Alguien sabe si hay solución para los ruidos metalicos en la parte trasera,como a Caldera cuándo apagas el coche? (Se escucha unos "clacs")En la casa mercedes me dicen que es normal y no estoy conforme
AurA de España hace 6 años  
AU
2 casos 
Francisco de España hace 5 años
Yo tambien tengo un A200 AMG y cuando salgo del garaje en las rampas suena un ruido trasero como un golpe lo he llevado ha mercedes y me dicen que pueden ser lis cintos traseros que los lleve abrocharos para probarlo y me sigue el mismo ruido
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Ruido en relantin del coche debido al compresor del aire acondicionado

Mercedes Benz CLASE A 1998  240000 kms
El coche parado en relantin hace un ruido estruendoso horrible cuando pongo el aire acondicionado el ruido se quita pero claro estamos en invierno y suena demasiado quiero entender que es el compresor del aire acondicionado o la correa de esta necesito que alguien me ayude me han dicho que la pieza es muy grande difícil de poner y que cuesta unos 400 €
Flor de España hace 4 años  
FL
2 casos 
alex de Canadá hace 4 años
Deben ser los baleros del compresor o alguna polea.
J.wallace de España hace 3 años
Hola! Estoy teniendo el mismo problema con mi Mercedes Clase A de 2005. Te ha pasado en algún momento que cuando frenas se para el motor?
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Ruido en zona distribucion

Mercedes Benz CLASE A 1999 160; elegance 1.6 193996 kms
Hola: Me hace un ruido como metalico solo en frio, cuando toma cierta temperatura, marcha como un reloj es en la zona de distribucion Gracias Les comunico a todos los que tienen que sacar el motor de arranque...NO ES NECESARIO sacar el motor;; solo bajar los tacos de la caja unos 4 cms. Y algunos elementos de arriba, pero vale la pena el trabajo , si los tornillos estan duros de aflojar tener cuidado porque el tors safa, golpear la cabeza suavemente y afloja. Suerte
Pedro de Argentina hace 8 años  
PE
4 casos 
Calu de Paraguay hace 8 años
No me arranca me dicen q debo bajar motor q s el arranque ya ni reconoce la llave pienso q puede ser bateria tb
alex de Canadá hace 8 años
Si no gira el arrancador (marcha), puede ser la batería que está muy baja. Si es el arrancador es necesario hacer el procedimiento que comenta Pedro arriba. No es necesario bajar todo el motor. Si ya no reconoce la llave es que cada vez que intentas arrancar se resetea la computadora.
alex de Canadá hace 8 años
Son los buzos, y esto es normal en estos motores cuando envejecen.
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Techo panoramico ruidoso. Cuando ando por calles defectuosas

Mercedes Benz CLASE A 2016  80000 kms
Techo panoramico ruidoso cuando voy por calles con defectos
Alberto de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Alberto de Argentina hace 2 años
Hola. No lo solucione. El techo hace ruido por las calles defectuosas...Gracias
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Ruido en interior del vehículo

Mercedes Benz CLASE A 2015 1.4l Man Diesel 180 amg 160000 kms
Buenas, tengo un Mercedes clase a 180 y se escucha un ruido cómo si fuese algo por debajo del coche entre la mitad o atrás, suena cómo si el paso del aire estuviera obstaculizado o algo así. Es parecido al ruido cómo cuando solo bajas la ventana de atrás de un lado y hace ese ruido que es tan molesto. Pues así. Gracias
Ivan de España hace 3 años  
IV
1 caso 
SABRINA DIAZ de México hace 3 años
Tengo un a 200 y me pasó eso al salir a carretera es un sonido como de chiflido?
Eduardo de España hace 2 años
Hola muy buenas puede que allas perdido algún tornillo de la tapa de debajo del coche y golpee con el aire un saludo
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Ruido zona trasera al apagar el coche

Mercedes Benz CLASE A 2017 Diésel automático 200 800 kms
Llevo días que escucho al apagar el motor y salir del coche, un ruido constante como “clacs”, como si pegasen piedrecitas en la zona del tubo de escape. Dura más de 5 minutos y me preocupa.
Claudia de España hace 6 años  
CL
2 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
A veces se escucha así por el calentamiento. Pero si es muy fuerte puede deberse al convertidor catalítico. Debido a que tu auto es 2017 es mejor llevarlo al concesionario, por aquello de la garantía.
AurA de España hace 6 años
Como quedaste con los ruidos el mío tmb Los hace y se oyen x todo el garaje
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Ruido en el habitaculo

Mercedes Benz CLASE A 2016 200 Urban 1.6 156cv Aut 80000 kms
Hola, le escucho mucho ruido a viento en el habitaculo cuando salgo a la ruta, no se si es normal (solo mala sonorizacion) sobre todo en las plazas traseras
horacio de Argentina hace 4 años  
HO
7 casos 
Tamara de España hace 2 años
Hola
Me pasa lo mismo es como si no estuviera bien insonorizado, como lo has solucionado?
Gracias
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SE FILTRA RUIDO DE MOTOR AL INTERIOR DE LA CABINA

Mercedes Benz CLASE A 2018 A250 hatchback 6200 kms
HE DETECTADO FILTRACIÓN DE UN RUIDO ANORMAL EN EL INTERIOR DE LA CABINA DEL VEHÍCULO, LA PERCIBO DEL LADO DEL COPILOTO, PERO NO LOGRO IDENTIFICAR POR DONDE SE METE, YA LO HE LLEVADO A LA AGENCIA Y NO DAN CON EL RUIDO, ME PODRÍAN APOYAR CON ALGÚN TIP SI LES HA PASADO ALGO SIMILAR. EL RUIDO SE PRESENTA EN EL INTERIOR EN TODO MOMENTO, CIRCULANDO O CON EL VEHÍCULO PARADO Y EL MOTOR ANDANDO.
ANTONIO PDRZ de México hace 5 años  
AN
1 caso 
Jorge Alarcon de Chile hace 2 años
Me. Esta pasando lo mismo desde hace dos días. Mire abajo saque las protecciones y es como si el ruido viniese debajo de los pies del copiloto... Sera algún buje???
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RUIDO AL ENCENDER

Mercedes Benz CLASE A 2000 elegance,semi-automatica 100000 kms
AL ENCEDER MI VEHICULO, SUENA UN RUIDO MUY FUERTE (MARCHA) AVECES ES MENOR EL RUIDO, QUE PUEDO HACER???
israel.87 de México hace 7 años  
IS
1 respuesta 
alex de Canadá hace 6 años
Debe ser el bendix de la marcha o algún balero. Se accede por la parte de arriba del motor, quitando el múltiple de admisión. Si te dicen que hay que bajar el motor, cambia de mecánico.
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Hace ruido al acelerar

Mercedes Benz CLASE A 2000 Clasic 183000 kms
Hace un ruido en bandas y ponerte potencia i el aire no funciona muy bien se apaga el auto
Serch de México hace 8 años  
SE
1 respuesta 
alex de Canadá hace 8 años
Debe ser una polea o balero del Aire acondicionado en las últimas. Hay que reparar o se romperá balero y banda.
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Ruido mecánico o electrico

Mercedes Benz CLASE A 2018 5 puertas automático a200 w176 45000 kms
Cuando paro el coche hace un ruido eléctrico o mecánico
Oscar de España hace un año  
OS
1 caso 

Tiene un ruido parecido al de una avispa

Mercedes Benz CLASE A 2004 160 ellegance 149 kms
Iba por la autopista y de repente el coche patino y acto seguido se bloqueo lo lleve al taller , le cambiaron la tarjeta y bobinas y el coche va bien pero cuando aceleras tiene un sonido similar al de avispas alguien que me pueda ayudar ya no se que hacer.
Ginanerea de España hace 2 años  
GI
1 caso 

Ruido de líquidos

Mercedes Benz CLASE A 2021 Aut Diesel 700 kms
Escucho un ruido en la parte trasera del mercedes a200, como si se movieran liquidos
Cristina de España hace 3 años  
CR
5 casos 

Ruido como si estuviera rompiendo la correa y el deposito de la direcc

Mercedes Benz CLASE A 2001 clase a 140 clasic 119000 kms
Ruido como si estuviera ropiendo una correa y el deposito de la direccion esta casi vacio
salva de España hace 3 años  
SA
1 caso 

Ase un ruido al acelerar como de garganta

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puertas 291948 kms
Truena como si fuera el motor
Yasenia de México hace 4 años  
YA
1 caso 

Lo marcho ase un ruido a clik y se para

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puertas 230000 kms
Tengo un clase a 160 2001 cuando lo marcho ase un ruido a clik y se para
Enzo dean de Argentina hace 5 años  
EN

Mercedes Benz 180, hace ruido la caja de velocidad en primera y marcha

Mercedes Benz CLASE A 1996 furgon 460000 kms
Atras, los demas cambios andan bien. Hoy le coloque aceite a la caja un litro. Que podra ser el ruido. Gracias
jose Garciareba de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 

Muy ruidosa la bomba hidraulica

Mercedes Benz CLASE A 2005 1.7 225000 kms
Buenas tengo una vaneo 1.7 91cv he cambiado el cajetin de la dirección por una de segunda mano, todo bien gira el volante bien todo correcto pero la bomba hidráulica me hace mucho más ruido que antes de cambiarla, a que es debido?
Pedro hernandez de España hace 6 años  
PE
4 casos 

Pase un tope y hizo un ruido de arrastre y se apago

Mercedes Benz CLASE A 2000  154000 kms
Pase un tope y hizo un ruido de arrastre y se apago y ya no volvio a encender
elman de México hace 7 años  
EL
7 casos 

Ruido en la polea de distrubucion

Mercedes Benz CLASE A 2000 160 200000 kms
No podemos sar el tornillo de polea de distribucion
Pepe de Argentina hace 8 años  
PE
2 casos 

Me encendió la luz de presión de aceite

Mercedes Benz CLASE A 2001 clssic 155000 kms
Hice un cambio de aceite y filtro al comprarlo y me pusieron un aceite 20w50, no se mucho de esto, pero supongo es mineral. Como no sabía, se hicieron varias reparaciones después y hubo que bajar motor, por ruidos en las poleas de alternador y cambio de correa V, en fin. El mecánico me recomendó cambiar a un semisintético el aceite ya su kilometraje, lo que hicimos pero no se cambió el filtro de aceite, ya que se había hecho sólo unos 1000 kmts. Luego del último cambio. El tema es que a los 2000 kmts. Me prende luz de presión de aceite. Se cambia el filtro como dice el mecánico que suele pasar… Leer completa
Daniel de Uruguay hace 9 años  
DA
3 casos 
horacio de México hace 9 años
Que tal, yo te recomendaria poner aceite totalmente sintetico 0w40 o 10w40 y que cambiaras el filtro del aceite y hacer el cambio de filtro al mes siguiente, para que toda la suciedad quede atrapada en el filtro
Mario de Argentina hace 9 años
Quiero cambiar el bulbo de aceite de un M Benz Clase A (modelo 2000). Me podrías decir donde está ubicado?
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola quisiera saber lo mismo gracias
Ruben galindo de México hace 9 años
Buenas tardes. Quiciera saber si realmente es cara la mano de obra,en el cambio de la sonda térmica del habitáculo del aire acondicionado,ya que la sonda me costo muy barata agradeceré de antemano,si me pueden apoyar con mi pregunta.
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola que tal , alguien podria decirme cada cuanto se cambia la cadena de distribucion ? Garcias
jesus de Venezuela hace 8 años
Mi vehículo enciende una luz de aceite como media hora luego de encenderlo. Y en el tablero dice - 15 l. El esta lubricando. Y funciona normal. Que podrá ser.
Pepe de España hace 4 años
A mí me pasa lo mismo... Alguien sabe el por qué?
Gracias
GMMD de Argentina hace 8 años
Primero: A ese coche NO puedes en el 2016 colocarle aceite mineral. Como te dice tu mecanico ( sera el nuevo ?), debes como minimo colocarle semisintetico. Error no cambiar el filtro. Colocar filtro original o de calidad con valvula (salvo defecto) acorde a especificacion del vehiculo. Ese barro, no es normal, ni tampoco para limpiarlo con algun producto ! Hay que vaciar y limpiar todo el motor, colocando luego aceite de calidad segun corresponda. Si has limpiado todo...para que no se obstruya ningun conducto de ciguenal, ni orificios pequenos (tragico), puedes cambiar por aceite sintetico 100%. Tener en cuenta lo siguiente: Si el aceite anterior era mineral, o viejo, o nunca cambiado en totalidad, el poder detergente de un semisintetico o sintetico, estara moviendo residuos pegajoso (sticky) de todo el motor !! Cualquier aceite no es compatible ni recomendable; pero no seguir con ese "enredo" arte de quien sabe!!! No es lo mismo el champagne que un vino "patero". Al menos en ciertos lugares. Respetar el nombre Mercedes ! Y brindarle lo que se merece.Fijate que por tablas debes usar sintetico total, 5w30-5w20, 10w50, etc, segun el lugar, uso, temperaturas, formas de manejo, etc. Siempre lubricante de alta performance/duracion. El resto no es ahorro, es contaminacion tanto de motor como de ambiente. Igualmente la eleccion del combustible sin asufre !! Aun en un Diesel, pues lleva aceite sintetico y filtro con papel de calidad: SKN,Purolator,Mann,Bosch, etc. Sacale el carter y limpialo a soplete, lo mismo que las tapas de ciindros !!
GMMD de Argentina hace 8 años
Jesus, luego de media hora, con el aceite ya caliente baja la densidad, y la pared liquida lubricante no es igual al frio, como tampoco la compresion. No esperar milagros y revisar todo el sistema, antes de que se complique. Un "alerta" de presion de aceite, no es para taparlo con el sweter !
Julio Ruiz de Uruguay hace 7 años
Debes usar semisintetico 20. W50 y en cada cambio tambien cambiar el filtro de aceite...

Con referencia al caňo de la entrada de aceite es normal que veas en su interíor una especie de grasa entre blánca y oscura. A veces se prende una uiz de aceite amarilla y me pasa a menudo y es un sensor de nivel de aceite no de presion de aceite si es roja ahi si toma precauciones. El error esta en usar aceites minerales pues el fabricante dice que debes usar 20 w 50 semisintetico
. Tengo el manual y esas son expesificaciones de mercedes A 160. Espero esto resuelva tu problema y otra lleva con cambio de filtro 4 litros y medio de aceite...sin filtro lleva 4 litros.
mondo juancarlos de Argentina hace 7 años
Me podrias decir donde tiene el filtro de aceite mercedes clase A?
Julio Ruiz de Uruguay hace 7 años
Si,abres el espolon o capot queda al lado derecho de la barilla de medir el ;aceite...
Eloy de Argentina hace 5 años
Hola, puede ser que el aceite haga formar una babosidad en la marisposa? ya se mando 2 veces a limpiar dicha parte... muchas gracias (clase A 160 2001)
Julio Ruiz de Uruguay hace 5 años
Es normal, en el mip jamas lo limpi
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Fallo en la caja de cambios

Mercedes Benz CLASE A 2003 4 puertas, cdi, 170  113000 kms
Hola buenas tardes, yo tengo un MERCEDEZ CLASE A del 2003, (113.000km. ) y mi problema es el siguiente : Hace unos dias cuando conducía en el modo S y con la marcha D, a 120 km/h, el coche se me quedaba bloqueado a 5.000 rpm, y el cambio no me respondia a cambio manual por marchas, y tampoco podia cambiar a modo W (el tablero marcaba F en el espeed limiter, acudir a taller)es decir como si estuviera la marcha N, total que paraba el coche quitaba la llave, y unos segundos despues arrancaba el coche, y como si nada, todo funcionaba bien, esto se me ha ido repitiendo esporádicamente, hasta que el… Leer completa
pipa de España hace 9 años  
PI
2 casos 
vayatelaelmercedes de España hace 9 años
Yo lo lleve a "Automatic" en Madrid -le pasó algo parecido-, y me cambiaron la caja por unos 1300€; eso sí, el repuesto tardó en llegar unos cinco meses
Aeronautic de México hace 6 años
Hola, muchas gracias por tu respuesta. Yo vivó en México y parece que las transmisiones automáticas son más problemáticas que las de Europa, ya que en México estos coches vienen de Brasil y ahí la calidad no es muy buena.
carlos de México hace 9 años
Ya verificaste el sistema de enfriamiento??cuando hay sobrecalentamiento el sistema se proteje y ya cuando enfria el motor vuelve a la normalidad... no sè si vaya por ahì el problema... saludos
Aeronautic de México hace 6 años
Hola, muchas gracias por tu respuesta. Yo vivó en México y parece que las transmisiones automáticas son más problemáticas que las de Europa, ya que en México estos coches vienen de Brasil y ahí la calidad no es muy buena. Despúes de gastar 20 mil pesos mexicanos (alrededor de 920.00 Euros), la transmisión quedó bien, pero sólo por unos meses. Ahora volvió a presentar una falla. Caminando a unos 20 km por hora, repentinamente se escuchó un ruido y golpe en la caja y esta se fue a falla "F", según el técnico es un sensor de temperatura de la caja, pero al checarlo de manera individual, parece estar bien. Me indica que puede ser el módulo de la Transmisión (TCU - Transmisión Control Unit). Será cierto?
Alberto Contreras de México hace 5 años
El mejor para arreglar caja automática en MX es el ing. Jesús Cerna 5510409141 lo recomiendo al 100% Beto Contreras El chato de oro
Alexisss de México hace 2 años
@Alberto ContrerasHey amigo sabes donde queda su taller o sabrás su ubicación tengo un a190
javier de España hace 9 años
Yo lo llevé a Automatic y me quitaron 3700 € y mepusieron una rectificada
Aeronautic de México hace 6 años
Pues es muy buen precio. Saludos
jesus de México hace 9 años
El motor se sacude y sale humo blanco le muevo los cables que van atrás de la toma de aire y se quita. Las velocidades no entran y no hace cambios
walexos de México hace 8 años
No hace cambios la transmision
Aeronautic de México hace 6 años
No hace cambios, se quedó en segunda o tercera.
griego jorge de Argentina hace 8 años
Tengo un Mercedes Benz clase A mod. 2000 semi automatico y en el tablero donde aparace el numero del cambio en que voy se me prende la letra F antes y ahora L y se traban los cambios que es??
alan de México hace 8 años
Disculpen compre un clase a160 mod2000 tengo problema como lo mencioné anterior mente en los cambios de velocidad esta como en tercera y no da más cambios quisiera saber que es loq tiene ah y saber como purgar clutch...gracias y saludos
alan de México hace 8 años
Ya solucione el problema baje la caja y me encontré con anillos de bronce gastados y un manillar roto para conseguirlos me fue muy difícil pero Grax a Dios ya los coloque y ahora estoy armando motor aproveche y cambie anillos este carromecanicamente no es loq penc es muy normal no es complicado sólo conseguir piezas cuesta dinero y trabajo sólo hay unos cables que están en la caja de velocidades los traía desconectados y ahora mi pregunta es para q le funcionan al parecer era semiautomatica y ahora es estándar no se si aún los nesecita gracias espero me puedan ayudar
alex de Canadá hace 8 años
No los necesita. Si era AKS y la cambiaron a estandar, entonces el problema que tenía era en la caja. Mecanicamente el AKS y estandar es la misma. La diferencia es solamente que lleva el robot o clutch electrónico. Y de ahi que lleva esos cables que mencionas.
Miguel Angel de Argentina hace 7 años
Al darle contacto,en el tablero aparecen dos llaves sacatuercas,que significa ?
Aeronautic de México hace 6 años
Requiere servicio. Verifica tu manual de usuario
walexos de México hace 7 años
Si la caja de cambios te sale en 4000 euros mejor tira el coche sale más barato yo tengo uno nomas que es 2005 y la transmisión no funciona tiene 40,000 kilómetros y mejor lo deseche la transmisión sale más cara que el coche completo mercedes no te d opciones es el negocio que no lo repares y compres otro
Aeronautic de México hace 6 años
En México hay más opciones. En general el coche es excelente, pero su talón de Aquiles es la caja.
Rodrigo García de Bolivia hace 7 años
Tengo un mb clase a 160 mod. 99 no lleva aks ya un año sigo peleando con el famoso F no tiene fuerza en D ni cuando pongo 1 en modo manual pareciera que no entra 1ra este no lleva aks no se que puede ser ningún mecánico puede dar con la falla tampoco sé qué fluido de caja lleva si atf o cvt alguien ayúdeme por favor
Toni de España hace 5 años
El 90 % de los problemas de esa caja estan en la placa electronica de debajo de la palanca hay que reestañarla. Empezar por hay
Ulis de Argentina hace 3 años
Holaa tengo una clace a 2000 y no me entran los cambio qué puede cer
Yovany de Estados Unidos hace 3 años
Revisa tu sistema de frenos , ve a los sensores de los caliper revisa con una computadora sensores y averías de seguridad estabilidad , los sensores de estabilidad si se dańan la transmisión automática se laquea en primera y no hace ningún cambio. Yo soy yovany desde Estados Unidos. Espero te sirva.
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ESP Averiado Acudir al taller

Mercedes Benz CLASE A 2006 A-170 (W169) 79650 kms
Saludos... me estoy volviendo loco con mi Mercedes Benz Clase A (W169) A-170 año 2006 (automático). En estos días empezó a fallar hasta que finalmente me dejó accidentado en plena autopista. Hizo un ruido extraño como que algo se hubiera roto del lado delantero derecho (lado copiloto) y el carro se quedó en neutro... Lo colocaba en D, R, P y el carro no aplicaba ninguna velocidad. En ese momento pensé que había un problema grave en la caja. Dos días después al revisarlo cuidadosamente me di cuenta que el tripoide (no se como se llama en otros países) (Drive Shaft) giraba, pero el caucho no se… Leer completa
pericles47 de Venezuela hace 4 años  
PE
3 casos 
pericles47 de Venezuela hace 4 años
Saludos... ya logré resolver el problema... cambié el sensor que está en el pedal del freno (light brake sensor). Para tal fin , tuve que quitar la parte baja del tablero (debajo del volante) son creo que 4 tornillos. Allí se puede ver el sensor... muy fácil de quitar, solo con la mano. Después de eso, problema solucionado.
Edmond de Francia hace un año
Donde buscadores para comprar sensor tengo misma problema. Gracias
pericles47 de Venezuela hace 2 meses
@EdmondUfff. Perdona la tardanza... espero que hayas logrado resolver el problema del vehículo.
Davila1937 de Colombia hace 3 años
Pericles47 cuéntame la solución,, tengo el mismo problema. Te agradecería pronta respuesta. Gracias
A160 de España hace 3 años
Hola, ese sensor si funcionan las luces bien es que el sensor está bien? O igualmente hay que cambiarlo? Me pasa el mismo problema con el mío cuando salta a los dos km esp me deja de correr y me pega un bajón y no me deja pasar más de 120 costándole la misma vida
pericles47 de Venezuela hace 2 meses
Espero que hayas logrado resolver el problema de tu MB.
Davila1937 de Colombia hace 3 años
Solo que en mi caso no solo me prende el esp si no que también me pone la f en el tablero y se neutraliza la caja.
pericles47 de Venezuela hace 2 meses
Saludos. Espero que ya hayas resuelto el problema.
peter de Chile hace un año
Hola, tengo un mercedes a 180 cdi del año 2006 , y no encuentro donde hacerle alineacion, no aparase el informe de ese modelo. Agradeceré que alguien me entregue los datos 998642778
pericles47 de Venezuela hace 2 meses
Espero que ya esté resuelto el problema en tu vehículo.
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No enciende motor

Mercedes Benz CLASE A 2003 190  171000 kms
El problema inicio con el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces. Más tarde lo arranque y después de 200 mts se volvía apagar.

Actualmente, abro el switch y se escucha un pequeño ruido como de una chicharra pero más silenciosa, no enciende el motor pero se prende el ventilador. Ya le cambie el relay de la bomba de gasolina así como el filtro de gasolina, pero sigue presentando el mismo problema.
AlessandraConejo de México hace 6 años  
AL
1 caso 
alex de Canadá hace 6 años
Checa si no es una falla de la bobina que es una pieza larga unida a los conectores que lleva la energía a las bujias.
AlessandraConejo de México hace 6 años
Pero no enciende ni el motor ni la marcha ni la bomba, aunque ya chequr por separado la bomba de gasolina y la marcha y si funcionan
valeria de Argentina hace 6 años
Desconecta los 2 bornes de la bateria, espera 5 minutos y vuelve a conectar todo. Si no funciona, ve a un taller donde lo reseteen (to reset), es decir (reiniciar) todo el sistema electrico. Tambien puede ser una ficha de conexion de cables cerca del motor, prueba que todas hagan buen contacto, desconecta, limpia con aire a presión, vuelve a conectar. Suerte!!!
Nathali de México hace 6 años
Pudiste solocionarlo? Tengo una falla similar, no me marcha ni prende la bomba de gasolina
Jullio Manz de México hace 5 años
Actualmente tengo ese problema, Parece ser que el problema esta relacionado al sistema de enfriamiento(bomba o termostato), ya que mi vehiculo arranca correctamente mientras esta frio, cuando alcanza los 180 ªF se apaga, y manda error el tablero.
Una vez caliente ya no vuelve a encender y si dejas el switch abierto se enciende el ventilador. Ya frio reestablece comunicacion y arranca correctamente. Estamos al pendiente. Saludos.
AlessandraConejo de México hace 5 años
Pues ya esta en el Taller y lo conectaron a la computadora scanner al parecer es la computadora, necesita un reseteo y restablecimiento de programa. Desafortunadamente en el taller no tuvieron el manual y no me pudieron ayudar, me mandaron a otro.
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Problema en Caja Automática A190

Mercedes Benz CLASE A 2003 Elegance 1.9 115000 kms
Mi auto andaba muy bien, sólo que cuando había mucho tráfico (por más de una hora sin moverse mucho), la transmisión parecía como "barrerse", es decir el motor se aceleraba y el coche no avanzaba. Esto empezo a ocurrir con frecuencia y en algunas ocasiones como que la caja "pateba" y se encendía la letra F en el tablero. Apagabas el auto y volvías a encender y se quitaba el problema. Suponía que le faltaba aceite, así que le ponía de vez en cuando. En una ocasión circulaba por carretera y en una pendiente cuesta abajo, por lo que utilizaba la palanca de cambios para reducir los cambios de la… Leer completa
Aeronautic de México hace 6 años  
AE
7 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Pues si marca F es que se pone en modo limp, y la caja se autoprotege. Esto es caracteristico de los Mercedes. Y es mejor que lo escaneen, para no realizar reparaciones que no resuelvan el problema. Revisa bien el nivel con el motor prendido y caliente. No sobrellenarla, porque esto tambien las daña. Estas cajas pueden usar liquido sintético, pero es necesario checarlo por el modelo. Las fallas màs comunes de estos autos son del cuerpo de vàlvulas o del modulo de la palanca, que son electrónicas, aunque también presentan fallas mecánicas en retenes o discos. No mencionas si alguna vez le has cambiado filtro y aceite, ya que tiene más de 100000km.
Tambien puede ser que se haya sobrecalentado el líquido de la transmisión y por eso lo haya botado. La temperatura del motor era normal o alta?
Tal como comentas, la falla la hace cuando se calienta mucho, y aunque noes comun, algunas veces se debe a que el enfriador del aceite de la caja o algun ducto que va al radiador de agua están tapados ocasionando que el liquido de la caja se sobrecaliente y lo comience a botar. Si consigues un medidor infrarrojo de temperatura económico puedes verificar el aumento de temperatura y la falla. Al dejarlo enfriar me imagino que deja de mostrar la F.
Aeronautic de México hace 6 años
Muchas gracias. Te respondo mucho tiempo después porque olvidé mi contraseña. Te comento que el taller dónde lo llevé le reemplazó el aceite, unas bandas de la transmisión (según ellos y no se si lleve), borraron los códigos y quedó lista y funcionando bien, pero sólo por unos tres meses.
Recientemente caminaba de forma normal y a unos 20 km/h, cuando repentinamente se escuchó y sintió como una patada en la transmisión y esta se volvió a poner en la temible "F". La volví a llevar al taller y ahora me indica el técnico que el scanner les envíaba un código de error en la temperatura de la transmisión. Por lo que revisaron el sensor de manera individual y está bien. Ahora me indica que revisará todos los cables y de estar todo o. K. , podría ser el módulo de la Transmisión (TCU - Transmisión Control Unit).
Previamente empezó a hacer una anomalía pero sólo en la primera. Si aceleraba fuerte, el motor parecía subir más rápido de revoluciones, y la transmisión parecía "patinar", seguida de la F. Apagaba el coche y encendía y listo (esto sólo pasaba con el aceite caliente). Si aceleraba normal entre dos mil y tres mil revoluciones, normal.

Que podrá ser está nueva falla.
Turrizaman de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu ultimo problema?
Mendeleiev de México hace 5 años
No ma esto es justo lo que quería explicar que le pasaba a mi cochecito y ya lo pudo arreglar ? O es mejor venderlo ?
Aeronautic de México hace 4 años
Parece ser que es la computadora de la transmisión. El costo de la computadora es alto, así que debes de evaluar si quedarte con el coche o venderlo. Previamente le había invertido cerca de 40 mil pesos en pintura y en el arreglo de la transmisión, el auto quedó hermoso (llantas nuevas, batería nueva y recién retocado de la pintura), pero esas fallas en la transmisión no son nada baratas. Yo he conservado el coche porque me gusta, pero sale muy caro arreglar la transmisión.
Hilda Rangel de México hace 4 años
Disculpa que aceite le pones a la transmisión; estoy buscando para mí carro y no encuentro y no se que marca debo de buscar. Te agradecería mucho tu ayuda
Aeronautic de México hace 3 años
Hola Hilda, normalmente uso el aceite especial para transmisión automática. Te recomiendo el de Mercedes, que es un aceite más fino, delgado y tiene mejores rangos de temperatura. Si usas aceite barato seguro te va a dar problemas antes de tiempo.
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Falla en la caja

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puertas  135000 kms
Le doy marcha y hace mucho ruido pero cuando prende se le quita y luego le quiero meter la velocidad y no entra ninguna es semi automatico alguien me puede ayudar muchas gracias
jesus briceño de México hace 8 años  
JE
1 caso 
hugo martinez de México hace 8 años
Tengo un problema con la transmisión de mi clase A-160, se pone en F y no entran los cambios. Alguien sabe donde le dan el servicio a la transmision? porque en la agencia es muy caro.
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A veces no arranca

Mercedes Benz CLASE A 2003 160 de 4 puertas 135000 kms
Es caprichoso a veces no arranca, y pasado un tiempo vuelve a arrancar... Todos los sistemas electricos funcionan bien, y se oye el ruido de la bomba de gasolina, le han revisado motor de arranque, alternador y bateria y todo está bien, le han cambiado el clausor del volante, y ni por esas. Es desesperante.
jose de España hace 7 años  
JO
18 casos 
Jhon de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Te comento me pasa lo mismo solo q lo pongo en contacto y no me da el arranque un electricista me lo arraco del burro pensando q era el burro y arraco lo más bien aparentemente me dijo puede ser algo de la llave
teoo de España hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi A160 2002, arranca cuando le da la gana, he leído en algún foro que puede ser de la centralita del cuerpo de mariposa, unos 300€ si lo haces tu. He visto que el conector del sensor de temperatura de aire del motor tiene aceite, lo cambiare haber si hay suerte ya que es fácil y barato. Si no le pondré un pulsador directo al motor de arranque.
teoo de España hace 7 años
He estado investigando un poco y parece que puede ser el sensor de temperatura de aire de admisión. Desde que lo he cambiado no me ha vuelto a fallar. En los fabricados hasta 2001 este sensor está dentro de la centralita y no queda más remedio que cambiarla o repararla y puede costar entre 250€ y 600€. Pero este defecto se corrigió a partir de 2001 y en los fabricados hasta 2004 el sensor está fuera de la centralita y cuesta unos 20€ de media y se cambia en cinco minutos.
daniel cirone de Argentina hace 6 meses
Hola, solo me arranca si tiene 20 litros de nafta o mas, y se descompuso el medidor de combustible casualmente.
daniel cirone de Argentina hace 6 meses
Clase a160 manual 1999
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Ruido al girar las llantas

Mercedes Benz CLASE A 2003  160000 kms
Hola
Cuando comienzo a dar vuelta al volante, aparece un ruido, como si algo rechinara. Suena para ambos lados pero mas hacia la derecha.
Alguien sabe que podría ser?
Daniela de México hace 6 años  
DA
5 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Le has revisado últimamente el fluido de la dirección?
Daniela de México hace 6 años
No tiene depósito de líquido para la dirección
alex de Canadá hace 6 años
Claro que sí. Es una botella que está al fondo junto al tanque de agua. Según recuerdo todos son de dirección electrohidraulica.
Daniela de México hace 6 años
Me has salvado. Le he buscado antes y no lo encontraba ni en el Manual del coche. Lo he revisado y el liquido esta bajo, le pondré más y esperemos se solucione. Mil gracias
alex de Canadá hace 6 años
Excelente. Si rechina debe ser eso. Si se siente tronido, pueden se los baleros de los soportes del amortiguador. Usa liquido para dirección hidraulica. No el de frenos.
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Ratea y/o vibra

Mercedes Benz CLASE A 2007  250000 kms
Entre 2 y 3 mil vueltas se percibe una vibración o un rateo hay que cambiar el palier izquierdo porque hace ruido al girar, puede ser esto ones algo relacionado con la admisión de aire?
Pere de España hace 6 años  
PE
1 caso 
alex de Canadá hace 6 años
Si la vibración es en el volante, el problema puede ser alineación de las ruedas,baleros o rodamientos o en la suspensión. Si lo hace a esas revoluciones y está parado, entonces puede ser problema del filtro de gasolina tapado,fuga en manguras o carburación.
Pere de España hace 6 años
Primero de todo, gracias por responder. Tengo que decirte que es un motor diésel. En parado mantiene bien el ralentí, es a partir de 1800 hasta las 3 mil más o menos que vibra. Creo que el fallo está relacionado con la admisión de aire. Voy a limpiar la egr y el colector de admisión a ver qué.
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Ayuda porfabor tengo problemas con el cierre centalizado

Mercedes Benz CLASE A 2000 170 cdi 300000 kms
Buenas mi mercedes clase A 170 cdi no funciona el cierre centralizado y no solo eso lo abro con la llave y lo conduzco y empieza a chirriar la rueda delantera izquierda creo no se cierra el cierre cuando sobrepaso los 20 km por hora y no se a que se debe por favor ayudenme
legy de España hace 8 años  
LE
2 casos 
José Luis de México hace 7 años
Si no se cierra a más de 20 km es que está de programado deja presionado el botón de quitar los seguros abajo de las intermitentes hasta que emita un pequeño ruido
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches mande a reparar la bomba de dirección hidráulica y ya la colocaron y hace un zumbido que puede ser ?
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Zumbido cuando pongo en cambio

Mercedes Benz CLASE A 2007 180 cdi 126000 kms
Escucho un pequeño zumbido cuando meto en cambio es algo nuevo que aparecio desde hace 2 dias, controle el nivel de aceite en la caja de cambios y esta bien, que otra cosa puede ser.
hery de Paraguay hace 9 años  
HE
2 casos 
Peich de España hace 8 años
¿Ese zumbido lo oyes en el habitaculo o en la zona del motor? ¿Notas algunas vibración mientras conduces?

Si es en el habitáculo y no percibes vibración en el volante... , yo tengo un zumbido bastante molesto en el habitáculo y es por la vibración del plastico de las luces de servicio en el techo. Mira a ver...
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Una m***** de mercedes

Mercedes Benz CLASE A 2000 A-160cdi
Acabé harto con la pesadilla de este coche. El 6º dia reventó el aire acondicionado, tres sensores de angulo de viraje, elevalunas rotos,claxon, problemas con abs, esp, srs, control de tracción...mas de 10.000 $ de reparaciones en menos de año y medio...los inyectores rotos con 30.000kms, ruidos de suspensión. El promedio de visitas al taller: 1 vez cada 18 días!! Lo vendí harto de problemas ya que la casa MB demostró su gran política con el cliente y no me lo quiso cambiar y en la ultima reparación me fui al directamente al concesionario MAZDA y me compré un Mazda 323F que es la mejor compra… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
3 casos 
KEFIR de España hace 9 años
Tengo un mercedes GLA 220 4 matic, con 16.000 km. Ya ha entrado en taller con 3 averías electrónicas, No hay forma de que la caja de electorios funcione correctamente, y lo de cambaccion 4, nada que ver con la tracción integral de Audi. Evitar comprar este coche que a mercedes le ha salido teaoso.
KEFIR de España hace 9 años
Mi comentario, ha salido mal escrito. He querido indicar que en mi mercedes GLA, no hay forma de que Mercedes consiga que la caja de cambios automática funcione correctamente. Según me indican es normal que el coche arranque en 2ª. Es una serie que les ha salido defectuosa con muchos coches con fallos electrónicos. Antes de comprarlo, que no lo recomiendo en absoluto, probarlo y os daréis cuenta que Mercedes con este modelo ha sacado un coche low cost, pero eso si pagando el plus de la estrella de Mercedes el cliente, que en absoluto lo vale.
Joe escalante de México hace 6 años
Hola un saludo desde México, a ver si alguien puede ayudarme tengo un mercedes a190 2002 el problema que el volante al girar en ocasiones se escucha un ruido como si estuviera algo flojo por dentro, ya se escaneo manipulando el volante y no marco alguna falla, me comento mecánico que Hau que cambiar un pieza como unos engranes pero que solo la agencia lo puede hacer, será verdad , alguien o algún problema parecido ?
Pablo Espinosa de otro hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un Mercedes Benz A150 y el claxon no me funciona me podrían decir cual podría ser el daño ya que mirado los fusibles y no es y no se donde puede ser el daño gracias
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No me anda la Dirección del volante

Mercedes Benz CLASE A 2000 5 puertas , elegance motor 1.6 300000 kms
Hola que tal tengo un Mercedes Clase a 160 modelo 2000. Hoy tuve un problema , de la Nada me dejo de funcionar la dirección del volante y se puso re duro...no se muy bien si es electrica por que soy nuevo en esto. Revise los fusibles y están bien ,el liquido tiene lleno... algunos me dicen la bomba y otros Cremallera por que al girar el volante completo hace un ruido minimo. Pero no se si es por que no le llega liquido hidráulica... me ayudarían si supiera que paso seguir...mil Gracias
Leandro suarez de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 
CO1637P de España hace 3 años
Hola, a mí me ocurrió lo mismo hace tiempo y lo solucioné. El problema que tuve fue que el depósito del limpiaparabrisas tenía pérdidas y goteaba justamente al relé que hay debajo. Lo limpié y hasta hoy no he tenido problemas, puse una goma debajo del depósito a modo de paraguas. Comprueba y a ver si hay suerte. Saludos
1
CO1637P de España hace 3 años
El Mercedes que tengo, ha tenido varios dueños y viendo manuales, he observado que el relé de la bomba de dirección, no es de serie y alguno de los propietarios cambió la bomba e instaló el relé que hay debajo de la goma verde, por lo que la solución que he dado me sirvió para mí, pero no para los demás. Saludos
1
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Ayuda porfabor tengo problemas con el cierre centalizado

Mercedes Benz CLASE A 2000 170 cdi 300000 kms
Buenas mi mercedes clase A 170 cdi no funciona el cierre centralizado y no solo eso lo voy a abrir con la llave y lo conduzco y empieza a chirriar la rueda delantera izquierda creo, no se cierra el cierre cuando sobrepaso los 20 km por hora y no se a que se debe por favor ayúdenme.
legy de España hace 8 años  
LE
4 casos 
Nacho de España hace 8 años
Tienes más problemas con la ortografía.
alex de Canadá hace 8 años
Si no funciona el cierre centralizado pueden ser 2 cosas: algun fusible quemado, o no funciona el motor del neumático que va a un lado de la llanta de la refacción (generalmente se moja). Está en un empaque de espuma y comunmente se oxida. Por otro lado, si el sistema de cierre funciona, a los 20km se debe cerrar, sin embargo, se puede programar para que haga esta función o no, sosteniendo el boton del tablero hasta que emita un sonido. Respecto al chirrido, debe ser un balero que ya esta desgastado,
pelon de México hace 8 años
Que tal, soy de mexico. Tengo un a190 2003 y la bomba de aire para el cierre se me quemo, compre una nueva y al intalarcela me percate que hay veces q se queda trabajando ininterrumpidamente por lo cual se la tengo que desconectar, y hay veces que no trabaja quiza no le llegue corriente. Supongo que esta tiene que trabajar con un relay por lo cual hay veces que trabaja bien y hay veces que no. Si alguien me puede ayudar se lo agradecere mucho
Soledad de Argentina hace 7 años
Hola, encontraste alguna solución? me está pasando lo mismo...
alex de Canadá hace 8 años
Me imagino que tiene una fuga el sistema neumático, por lo cual no se desconecta automáticamente. El relay que mencionas viene integrado con la circuiteria de la bomba, pero no se desconectará, hasta que no logre bajar los seguros, la cerradura de la tapa posterior y de la gasolina. Un purgador de frenos puede ayudarte a encontrar la fuga.
javi lopez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clase a 190 2005 cuando lo cierro desde el control de la llave al otro dia no tiene bateria se consume toda. Otra cosa que le pasa es que arranco y el centralizado se cierra y freno y se abre que puede ser
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Pedal del clutch hasta atrás no regresa a su lugar

Mercedes Benz CLASE A 2005 4 puertas 130000 kms
Buen día. Iba manejando normal y el pedal del clutch se metió hasta el fondo y ya no regreso por lo que no permite meter cambio de velocidades no hizo ningún ruido ni nada solo quedó hasta el fondo y no regresa
Rosalba Ramírez de México hace 3 años  
RO
1 caso 
Margarito de México hace 2 años
Cómo lo soluciono me pasó lo mismo,el clutch es nuevo.
isga de México hace 2 años
El problema puede ser el cilindro maestro del clutch. Prueba lo siguiente saca el pedal con la mano e intenta nuevamente pero sin presionar hasta el fondo, si funciona, coloca un tope atrás del pedal para impedir que llegue al fondo
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