Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Cuerpo de aceleración

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 2540128 kms
El mecanico escaneo auto a 160 modelo 2000 dice que se trabo el cuerpo de aceleración, mi Pregunta tiene reparación
Juan de México hace 6 años  
JU
1 caso 
alex de Canadá hace 6 años
Claro que si. Puedes revisarlo desmontando el filtro de aire y ahí puedes ver lo que tiene.
Richard de Uruguay hace 3 años
Hola buenas : pregunta se me desoldaron los dos carbones del motorcito (bobina) que lleva adentro del cuerpo de mariposa de mi Mercedes benz a160. Arregla? Gracias 095447402 mi whatsapp
alex de Canadá hace 3 años
Sinceramente yo nunca he abierto esa pieza, pero me imagino que se puede reparar al igual que cualquier circuito de computadora con pistola o cautín, y una soldadura adecuada (con mayor cantidad de plata).
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Cuerpo mariposa

Mercedes Benz CLASE A 2000 elegance 271000 kms
El auto va andando normal y de repente pierde aceleracion y por mas que apriete el acelerador no acelera, se me prende una luz amarilla con el simbolo del aceite, lo apago y enciendo nuevamente y vuelve a andar normal hasta que le vuelve a pasar. No lo hace tyodas las veces. Me lo vieron y diejron que era el cuerpo de mariposa y que debia cambiarlo, no hay forma de reparar dicho repuesto? o cual seria la solucion para mi problema gracias
walter nievas de Argentina hace 5 años  
WA
5 casos 
Victor de Bolivia hace 4 años
Perdon buenas tardes tengo el mismo problema y aqui en Bolivia no muchos saben de mercedes benz a160 podria orientarme en como lo solucionó, por favor
walter nievas de Argentina hace 4 años
Aun sin respuesta, lo sigo usando, cada vez que lo hace apago y prendo el auto y anda normal hasta que vuelve a pasar
Jeff de Nicaragua hace 3 años
As probado limpiar el cuerpo de aceleración con un líquido que viene en lata a presión yo limpio mi c200 2005 w203 de esa manera pero me extraña encontrarle aceite siempre
Francisco de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en ese caso que se le puede hacer
Osvaldo torres de México hace 2 meses
Pudiste resolverlo me pasa lo mismo?
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Cuerpo mariposa aceleración

Mercedes Benz CLASE A 2001  300000 kms
Hola amigos como están, les cuento que le doy arranque a mi clase a 190 nafta 2001 y no arranca y descubrímos la falla, se gastaron los dientes de un engranaje, les dejo una foto a ver si alguno paso por esto antes y lo pudo resolver sin cambiar la pieza completa. Muchas gracias y saludos a todos
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Walter de Argentina hace 7 meses  
WA
1 caso 

Cuerpo mariposa

Mercedes Benz CLASE A 2000  180000 kms
Necesito saber dónde comprar un cuerpo mariposa o reparar. Soy de Neuquén, Argentina. Gracias
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA

Se puede programar manual mente el cuerpo de aceleracion

Mercedes Benz CLASE A 2011 B200 89619 kms
Osilan las RPM en baja ralentin
Josejuarez de México hace 5 años  
JO
1 caso 

Falla cuerpo de aceleración

Mercedes Benz CLASE A 2000 CLASE A 160  245023 kms
Mi esposa y yo dejamos de usar un mercedes que compartimos desde hace tiempo debido a que desde hace año y medio comenzó a fallar de que al ir en marcha, se apaga de repente, no acelera y se apaga. Al intentar arrancarlo nuevamente no lo hace, así que desconectamos un arnés que va directo al módulo central (computadora) para hacerle un "reseteo" y funciona, vuelve a encender pero el problema persiste, y en ocasiones lo hace a cada momento. Sinceramente ya no sabemos que hacer, ya lo habíamos llevado a un taller especializado en éste tipo de casos pero al escanearlo sólo nos dicen que hay que aparte de reemplazar el cuerpo de aceleración, tienen que checar más cosas y la verdad ya no sabemos si repararlo o venderlo así, esperamos de su apoyo y asesoría pronto, gracias.
OMAR BADILLO de México hace 5 años  
OM
8 casos 

Fallo Cuerpo Mariposa

Mercedes Benz CLASE A 2010 3 puertas CDI 160 205000 kms
El coche me dio el fallo y note que pedía potencia, limpie cuerpo mariposa y válvula pero sigue sin ir, no se que hacer y las piezas son carísimas.
Antonio Bonilla de España hace 6 años  
AN
2 casos 

No enciende. Salen códigos P0121-OO2 y P1590 SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 205000 kms
Después de salir la F de falla, el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces en una mañana. Lo guarde y en la tarde lo arranque y saque para ver como se comportaba, después de 500 mts. Hizo lo mismo, se apagó, lo volví a encender y llegue a la cochera de mi casa. Le pusimos el escaner y salen los códigos que escribí arriba, el primero relacionado al M16/6r3 a que la señal de voltaje que llega al contacto 1 del potenciometro es muy alta Y el código P1590 Safety fuel shut-off detectado Limpié el cuerpo de aceleración (Throttle body) y cambie el conector que tenía un cab… Leer completa
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SAUL de México hace 7 años  
SA
6 casos 
SAUL de México hace 7 años
Problema resuelto, con paciencia y determinación a que uno mismo puede hacer las cosas.
Carlos de Paraguay hace 6 años
Buenas.
El problema que comentas, puede ser que falle, el sensor que detecta el punto muerto de la caja, si este falla el Motor de arranque no gira. Es como cuando sin darte cuenta lo dejas en D (Drive) y no Arranque, produce el mismo efecto...

También algunos Modelos, trajeron un tipo de sensor electrónico en el. Motor de arranque, y en este caso no Trae relay.

Fijate en El Parante del conductor, existe una serie de códigos si tiene el número 049, tu modelo trae esa variante y es de arranque electrónico. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según SAUL)
SAUL de México hace 6 años
Gracias, lo resolví hace 2 meses. Por un lado le borramos los códigos, le cambie el conector que llega al cuerpo de aceleración, el relay debe ser original de Mercedes, y lo del encendido era el switch que va despues del cilindro donde se mete la llave, lo cambie 2 veces, la llave no alcanzaba a darle la vuelta, solo funcionaron 1 semana, la solución fue puentearlo y conectar a un switch externo y listo. Para encenderlo, meto la llave y coloco en posición de arranque para que chip identifique y mande señal autorizando el desbloqueo y encendido y después presiono el switch externo.
Carlos de Paraguay hace 6 años
Excelente. Ese es una solución que se suele tambien dar, con el switch externo en el clase A...

A mi en su momento, me lo habían colocado de esa forma, previendo justamente ese problema, tuve un. Problema parecido también cuando lo compre, al. Final no. Fue la llave, se soluciono solito...

Probablemente, en algun lado estaba un poco. Sulfatado por. El no uso y con el correr de volver a usarlo, se soluciono solo...

Es importante, encontrar la. Solucion en el. Clase A, porque es un poco delicado su electrónica, fue un vehículo futurista, de hecho muchos modelos 0 km.del. Presente, no trae toda la tecnología y electrónica del. Clase A...
sergio de México hace 6 años
Me podrán ayudar, tengo un mercedez clase a modelo 2000, resulta que tambien tiene un switch que ba al motor de arranque que es el que acciona cuando giras la llave y luego presional el switch para poder prender, ahora el detalle es que no me esta inyectando gasolina y esa es la causa del que no prenda, me pueden decir que funcionalidad tiene el switch que ba despues del cilindro que comenta Raul ?
Carlos de Paraguay hace 6 años
El switch sirve para que haga arrancar, el motor de arranque y funcione el Auto y no tiene nada que ver con que te inyecte.
Sino te inyecta puede ser varias cosas, pero, lo. Primero que debes hacer, es meterle el escáner, para saber si ese problema tiene algún código de falla y partir desde ahi para solucionarlo...

Puede ser:

* filtro de combustible obstruido. * pico inyector quemado. * la llave no habilita el encendido, para que inyecte y arranque.
* sino te gira el motor de arranque, no hace ningun ruido al presionar el switch, puede ser que los contacto de este estan gastados y no hacen contacto
sergio de México hace 6 años
Gracias Carlos. Mira el motor de arranque si se escucha, le voy a que la llave no habilita el encendido, cabe mencionar que primero tengo que switchear con la llave y así mismo presionar un switch que hace que ejecute el motor de arranque, eso tal vez lo hicieron para engañar la computadora o no se, pero el coche desde que lo tengo así prende, ya que pues ahora se bloqueo, también puedo mencionar que el coche prende con un gallito, es decir poniendo gasolina en el cuerpo de aceleración :)
SAUL de México hace 6 años
Sergio, coincido con Carlos, metele el escaner y del diagnóstico partes para ir eliminando los códigos que te arroje. Saludos
sergio de México hace 6 años
Gracias efectuare eso del scanner haber que me arroja saludos y los mantengo al tanto
Mario de México hace 4 años
Lograste componer la falla amigo ?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un mercedes clase a mod 2000 el limpiaparabrisas se acciona s0lo y no para,se apaga unicamente cuando apago el motor
Carlos de Paraguay hace 6 años
Tienes que cambiar, la palanquita que Acciona el limpiaparabrisas, ese nomas es su problema...
Carlos de Paraguay hace 6 años
Hay que quitar el volante, con mucho cuidado y los componentes del airbag del volante y una vez que quitaste eso, debes quitar los tornillos que sujetar y estirar para afuera (con cuidado quitar, porque está un poco duro)...

Te recomiendo que cambies directamente y no mandes reparar, porque es un comando multiuso, que Acciona otro componentes, como ser
Luz de carretera, intermitentes...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchisimas gracias carlo voy intentarlo la palanca se desarma exteriormente o hay que desarmar el tablero
Jere2005 de Argentina hace 6 años
Hola, Alguien me puede contar en que cables va el switch externo? ta que no me arranca y me gustaria probar si se trata de la falla en el switch. Ayudaaaa
Carlos de Paraguay hace 6 años
Si gira el motor de arranque, no es el se switch.
También puede ser el sensor, que detectar el punto muerto, si este falla, tampoco quiere arrancar...

Y el switch generalmente es el que suele fallar, de todas formas, le puedes meter el scanner, si te arroja algun código de falla, que pueda giarte hacia el problema...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Queria hacer otra consulta tiene algun dato donde consegir la palanca del limpiaparabrisas y luces del mercedes clase A mod 2000. En mercado libre de argentina no hay
Carlos de Paraguay hace 6 años
Buenas.
En la casa representante de mercedes, deberían tener.
Sino tienen ellos, bajo pedido personalizado en la misma representante, te tienen que mandar traer desde la fábrica... Al Menos, asi traen los repuestos en forma particular para el. Cliente y te llega en 22 días aprox. , Cuando no tienen en stock aca en Paraguay (condor saci, representante en Paraguay)...

Otra alternativa es comprar por paginas de Internet, Ebay, Amazon o paginas chinas Aliexpress...

De ultima, ver Usados en algun desarmadero, que funcione...

De estas páginas de Internet, tambien ya mande traer repuestos para nuestro Clase A y llegan sin ningún problema...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchisima gracias carlos ,buscare por las paginas de internet
Area512005 de Argentina hace 6 años
Yo compré esa palanca en eBay. Y lo traje a través de Aerobox. Acá en mercado libre estaba 5000 y terminé pagando un alternativo 700 de producto y otro 700 que lo traigan.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Gracias por el dato te queria consultar si la palanca que compraste te anduvo bien si es confiable
Area512005 de Argentina hace 6 años
No es original claramente, anda bien, hasta el momento sin complicaciones! Funciona todo
[email protected] de Argentina hace 6 años
Te queria hacer otra consulta le cambie la bateria por una nueva al clase A MOD 2000, la puse como dice el manual y no me arranca mueve el burro los cierres de puerta tambien andan. Gracias
santiago martinez de Paraguay hace 6 años
Ola gente tengo un auto MB MODELO 2300 año 2000 EL VENTILADOR ELECTRICO No me funciona estoy usando directo pero calienta todo el cable es muy potente cuando uso el aire acondicionado si alguien puede ayudarme
Carlos de Paraguay hace 6 años
Probablemente el relay se descompuso, que hace activar el ventilador...

También puede ser un. Problema del sensor de temperatura, que no funciona, que envía la señal a la centralita...
Martín de España hace 6 años
Mercedes clase a 140 pierde potencia incluso se detiene mientras hago cambio de dirección
emorang de Costa Rica hace 5 años
Hola, tengo un MB clase A140 modelo 2000, se apagaba en los altos, le cambie cuerpo de aceleración y ya no se apaga pero no tiene fuerza, usted pudo solucionar su problema?
Federico de Argentina hace 6 años
Hola una consulta tengo un clase a modelo 99 naftero. Sólo arranca si lo empujó. El burro gira bien y con fuerza pero no arranca con el mismo...Que puede ser la falla?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Que tal carlo le queria consultar por el clase a mod 2000 cambie la bateria los cables lo puse como dice el manual y no me arranca con la bateria nueva anda todo cierre de puertas mueve el motor me sale un cod- 356 ,
[email protected] de Argentina hace 6 años
La solucion del cambio de bateria y que no arrancaba fue el desbloqueo con la misma llave de arranque teniendola apretada en contacto
Marcelo de Chile hace 2 años
@[email protected]Hola Héctor, a que te refieres con apretada?
Alberto montalvo hernandez de México hace 6 años
Hola buenas tardes...m podran ayudar compre un A 160 modelo 2000 y presenta la falla de una f en el tablero y no abansa...lo empujo y entran las belosidades y trabaja normal pero al hacer paro total...buelbe a hacer lo mismo si m pueden orientar obenir arrepararlo selos agradecería
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un clase a modelo 2001 el cual falla a partir de las 1500 revoluciones
Pense que era por la nafta q cargue de apuro pero se le cambio filtro de nafta, de aire, se le agrego limpia inyector y nada hasta se le hizo limpieza de los mismos pero sigue fallando mas de 40 km no va y si se le apura un poquito se ahoga
bale de México hace 5 años
Lo mismo me pasa en ese mismo modelo
Christian David de México hace 4 años
Tengo un clase A 160 clasic año 2000 y tiene falla de que estando andando el carro de la nada se corta aceleración y prende el ESP, otras veces solo tarda más de un segundo en acelerar una vez pisado el acelerador, no entra ni un tipo de escaner ni el original de la agencia y ya se probó lavando y cambiando el cuerpo de aceleración, ya se probó con otro tps o acelerador, ya se revisaron los sensores de rueda y están bien, al desconectar la computadora y al volverla a conectar funciona con normalidad el coche pero por unos minutos y vuelve a fallar, al fallar baja de revoluciones el motor al punto de apagarse o en ocasiones se revoluciona mucho, alguien que sepa la posible causa de las fallas me podría ayudar?. . .
AhRomero de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un clase a le guste la conversión de la caja semi a manual y ahora ano puedo hacerlo arrancar tiene chispa y llega bien el combustible alguien sabe cuál es el problema
Antonio de España hace un año
Hola, no me enciende la pantalla, sacamos el módulo y la pantalla y lo llevamos a revisar y nos dicen que funciona perfectamente, de que puede ser??? Alguien me puede ayudar?
Jesus de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo un mercedes 2016 c300 en la noche llegie y los stacione y hoy no arranca no prende nada ni luces nada la pila sta perfecta no c que pueda se alguin me puede ayudar
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Al pisar el acelerador no acelera

Mercedes Benz CLASE A 2000 A160 160000 kms
E batalla do mucho con mi clase a 160 les comentó q de semiautomatica la hice Standard eso no fue complicado el auto tiene las perforaciones para poner el pedal de embrague y se elimina el módulo aks q es carísimo después el mecánico programa y listo bueno el problema de aceleración es q de repente vas manejando bien y de la nada pisas el acelerador y no acelera... bien les comentó q hice por q ya no podía avanzar en la parte del motor quite las tapas plásticas hasta llegar al cuerpo de aceleración hasta poder ver el papalote o mariposa abrí el switch puse un taquete al acelerador con el switc… Leer completa
rafita de México hace 8 años  
RA
7 casos 
jesus briceño de México hace 8 años
Hola yo quiciera saber como isiste la combercion y eliminaste el modulo de cambios yo quiero hacer lo mismo con el mio pero no se como gracias
pedro de Argentina hace 8 años
Como se revisa el aceite de la caja de cambio del clase a 160???
maxi de Argentina hace 7 años
Y con que mas con la barilla jajajajajaajajaj
Osvaldo Torres de México hace 9 meses
Yo también quiero saber
Cabrecar de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguien me puede decir como purgar un Mercedes, me sale código 33800 y dicen que es por que le falta una purga y no jala ek acelerador por favor y gracias
Gilberto de México hace 7 años
Amigo rafita, como hiciste el cambio de pedal de la caja de velocidades, agradecería me dijeras
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola es un error cambiar a pedal, yo tengo uno 99 con 205.000 km y cuando fallo el AKS solo le cambiaron los carbones, si leen las especificaciones de la MB con respecto al AKS les va a decir que el equipo requerirá remplazo a los 120.000 km, pero no es necesario remplazarlo con cambiar los carbones del motor eléctrico del actuador vasta y sobra
rafita de México hace 7 años
Creo q estas equivocado amigo el módulo aks es un componente electrónico y viene totalmente sellado y no tiene cartones yo ya vi uno
Daniel de Argentina hace 7 años
Pues no es asi , aqui en bs as te puedo pasar la dirección de una MB q te lo arregla
Benja. de Argentina hace 7 años
Daniel me pasa la dirección en donde arregla el MB. Gracias
Daniel de Argentina hace 7 años
Donde me hicieron a mi el arreglo beiro 4420 capital , y otro taller q se que lo hacen es lugones 1934 , tambien cap fed
Benja. de Argentina hace 7 años
Gracias Daniel lo llevaré ahí...
luis de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede decir como cambiar el bombin de embrague del lado de la caja
Patricia de México hace 5 años
Buenas tardes alguien me puede decir por qué se acelera mi carro es un Mercedes Benz modelo 87 turbo diesel
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Da tirones en caliente

Mercedes Benz CLASE A 1998 140 151000 kms
Hola amigos necesito ayuda a mi 140 w168 del año 1998 comenzó con perdida de potencia y tirones...se le cambió bujías,limpio cuerpo de mariposa,sonda lambda...por ratos durante la mañana con frío el coche va bien pero sube la temperatura del coche o ambiente y comienza otra vez con pequeños tirones...se le tomo compresión a los 4 cilindros se le realizo una diagnosis y no da error de nada...alguien que me de luz en este tema estoy que me tiro desde un puente...saludos desde Mallorca
Erick Ramírez de España hace 4 años  
ER
3 casos 
Erick Ramírez de España hace 4 años
Ahora le han cambiado la mariposa y sigue igual, me dice que ahora es el fallo en el caudalimetro un sin parar...estoy de los nervios
Luis de España hace 4 años
Hola, te cambiaron el caudalimetro?
Tengo el mismo problema pero me pasa al reves. Por la mañana cuando el coche esta frio. Saludos.
Erick Ramírez de España hace 4 años
Si y se solucionó al reparar el caudalimetro ahora vuela
Lucio de Bolivia hace 3 años
Tengo ese mismo problema cuando calienta el motor jalonea, como si el acelerador no respondiera enfría un poco y de nuevo funciona bien, alguien ha solucionado este problema por favor
saad de Francia hace 3 años
Hola a todos; tengo el mismo problema en frio nada,, en caliente da tirones pero solo en ralinte A180 W169, revisado EGR, caudalimetro, tiene que ver con la sonda salida colector es algo que me falta revisar//// alguien mas tiene el mismo probla solociones ;;;;
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No arranca en frio

Mercedes Benz CLASE A 2009 4 p gasolina 200000 kms
No arranca en frio pero después de varias veces lo hace. Le sustituí las bujías y el sensor de admisión a la caja mariposa y persiste la averia
jeronimo de España hace 7 años  
JE
7 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Puede ser el filtro de gasolina obstruido, falta de limpieza en el MAF, o es un inyector defectuoso.
pepdevic de España hace 7 años
Comprueba el caudalimetro,y el filtro del aire
Antonio de España hace 4 años
Hola, tengo un clase A del 2003 automatico y desde hace dos meses empezó a dar fallos de arranque , le cambiamos el motor de arranque y seguia igual hasta que dejo de arrancar, al poner el contacto se encienden las luces del cuadro pero no da señal de arranque, he observado que en el cuadro de fusibles habia algo der humedad, alguien me puede ayudar. Gracias
Alex de México hace 4 años
Hola Antonio. Has revisado si existe un buen contacto de la batería (-) al chasis?
Desconecta la bateria y checa impedancia entre batería, motor y chasis. Debe ser 0. Si no es 0 checar las conexiones y reemplazar terminales incluyendo batería...
Para fallos por humedad, con la batería desconectada rociar limpiador de contactos y permitir que seque antes de conectar. Por ultimo, revisar fusibles y relevadores. No lo tengo en Español. Pero el relevador es R3 que está en el compartimiento del motor, lado copiloto. Detras de la alfombrilla. El Fusible es F8...
Las tierras del motor (2) están en lado derecho e izquierdo. Las del chasis son 5. En el baúl o cajuela (3) y 2 en lado copiloto bajo la alfombra directo del borne de la bateria (-)...
En el siguiente esquema dice la ubicación exacta.
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Cesar de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clase a 160 semiautomatico desde hace 1 año y medio q estaba parado le puse bateria nueva y prenden todas las luces pero al querer darle arranque no hace nada q piede ser
alex de Canadá hace 3 años
Probablemente se haya pegado la marcha (bendix). Por eso no gira.

Pueba golpeando con un marro de hule la marcha para ver si logra moverse. Si es estandar trata de arrancarlo empujandolo para que agarre vuelo y sacar el clutch en 2da. A veces con eso y la vibración se logra mover el bendix...

Tambien checa que el cable que va hacia el arrancado no este oxidado. Y limpia las terminales.
Cesar de Argentina hace 3 años
@alexAl arranque lo probé directo y funciona bien no se q puese ser
alex de Canadá hace 3 años
@CesarEn ese caso pueden ser 2 cosas:

Si giras la llave y aparece una llavecita en el tablero probablemente el anillo o antena de la chapa no detecta la llave, y por eso no va a encender...

Si giras la llave y no enciende, ni se oye clic o gira el arrancador, probablemente sea el switch de encendido...

También a veces es el relay. Prueba cambiar el K8 y K9 que son iguales (azules)para ver si esa es la falla. Tambien revisa el fusible #8
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Cesar de Argentina hace 3 años
@alexHola losbrele 8 y 9 y fusible 8 estan bien el rele de arranque q esta en el avitaculo del motor lo pego con la mano y da arranque pero no arranca aguna otra cosa para revisar
alex de Canadá hace 3 años
@CesarPues me imagino que necesitas checar entonces el switch de encendido...

Entiendo que:
Abres el switch, y enciende las luces del cuadro de instrumentos.
Que no aparece una llavecita o marca otra falla en el cuadro de instrumentos.
Que tu batería si tiene buena carga. Que si tratas de arrancarlo pasando directo el cable al bendix si gira el arrancador pero no arranca el motor.
Que intercambiaste de lugar los relays K8 y K9 y revisaste le fusible F8.
Cesar de Argentina hace 3 años
@alexHola no los cambie de ligar pero al dar contacto ambos cierran. Cual es el switch de encendido q secis
alex de Canadá hace 3 años
@CesarYa revisaste si enciende colocando la palanca selectora en neutral?
Tambien revisa que el switch de neutral en la palanca del clutch esté en su sitio.

El switch de encendido es donde colocas la llave para encenderlo.
Me imagino que la parte que cierra el contacto en el switch se debe haber roto.
Necesitas quitar la protección del tablero y revisar el switch y los cables. Pero mi recomendación es de que lo lleves con un especialista cerrajero, ya que no es una reparación sencilla.
Es necesario retirar el volante, y se debe tener mucho cuidado con la bolsa de aire y el anillo de posición de la dirección.
No debe moverse la dirección mientras no se haya rearmado. Es necesario tambien desmontar la columna de la dirección para lograr remover el switch de encendido. Tal vez un electrico automotriz pueda revisar el cableado sin desmontar, para asegurar que efectivamente sea el switch el que esté dañado.
Una opción para evitar el desarme es colocar un botón de arranque directo al arrancador.
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Falla de motor

Mercedes Benz CLASE A 1999 160 100000 kms
Buenas tardes colegas , soy buevo en la pagina. Me gustarian que me ayuden a resolver este misterioso problema que tengo con este auto
Le doy marcha ,accelero hasta llegar a las 2000 rpm y el motor queda con una falla muy parecida a la falla de un cilindro ,lo mas curioso es que cuando sucede eso ,LO APAGO Y LO VUELO A ENCENDER Y LA FALLA SE VA !!
Asi repetidamente hace el mismo problema...
YA LE CAMBIE : BOBINA DE ENCENDIDO ,bujias, sensores tanto como el de cigueñal y arbol de levas , cuerpo mariposa electronico ,y sigue asiendo lo mismo...

Espero que puedan ayudarme !
matias de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Raúl de Argentina hace 9 años
Buen día, colega,, te recomiendo que revisen la ecu-es el caudalimetro,,que viene con la computadora, a mi me pasó, la solución que me hicieron es o compras o compras una nueva o anulan el sistema y le cambian la configuración. - suerte
Momo de Chile hace 8 meses
Después de eso no te fallo más ? Saludos 🫶🏾
matias de Argentina hace 9 años
Gracias raul por el dato...lo pondre en practica y luego te cuento
Raúl de Argentina hace 9 años
Esta gente que me hizo el trabajo es muy responsable, cualquier cosa pedime el dato. -
En el scanner acusa puede decir cuerpo mariposa, pero si le cambiaste o arreglaste y sigue, mas que seguro que es eso, a mi, me volvió loco. -

Saludos,
matias de Argentina hace 9 años
Gracias ! señor... lo pondremos en practica... cuando lo haga te contestare para ver que paso... un saludo grande
Momo de Chile hace 8 meses
Cómo te fue lo resolviste a me está pasando lo mismo
Monipotz de Argentina hace 9 años
Buenas Raul. Me podrías pasaar el dato de la gente q te soluciono tu problema. En el mio me aprarece una F en el tablero. No deja q arranque , después de un rato funciona. Pero no me deja hacer mas de 4 cuadras. Mis mecanicos lo scanean y no saben que tiene. Desde ya muchas gracias
jordi de España hace 9 años
Podria ser los tubos del turbo que esten agrietados,o si recientemente lo llevaste a algun taller telos hayan intercambiaros como me izieron ami en talleres ferma e, lleida , no lleveis el coche alli son unos chapuceros , lo los tuve que denunciar por una mala reparacion
Riky de Argentina hace 8 años
Es el tubo, que llega a la bujia, si yo en la ruta , le puse , un pedazo de manguera, de 3/4, y anduvo un tiempo, pero aparece , cuando lo paso de 4000 o 5000 rpm
gaston benedetti de Argentina hace 7 años
Hola fijate que se pincha el filtro de nafta que tiene el regulador de presión y se llena de nafta la canister y se te pasa de nafta
Cambiale el filtro y al deposito de carbon activado sacalo y sacale toda la nafta que se le metio
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No regula...

Mercedes Benz CLASE A 2000 clase a elegance plus 240000 kms
Buenas mi estimados, el problema de mi auto es que apenas lo enciendo regula a 1500 rpm, y luego de salir cuando me detengo en un semaforo o presiono el embrague se dispara a 3000 rpm, imposible de manejar, esdpero si alguien me puede orientar lo que puede ser, se le cambio cuerpo de mariposa nuevo y una goma que va conectada ahi
Aristo de Argentina hace 8 años  
AR
1 respuesta 
ovicalvo de Argentina hace 8 años
Hola aristo quisiera saber si te dan una solucion lo comuniques yo tengo el mismo problema desde ya muchas gracias
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Pésimo arranque en frío

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 elegance 190000 kms
Cuando arranco en frío ,se acelera y se para si no se ayuda con el acelerador , eso dura 2 minutos se estabiliza y funciona perfectamente , le cambie la caja de mariposa y sigue igual ,si alguien tiene la solución se lo agradeceria
Mercedes a 160 gasolina cambio manual
Mortimer de España hace 9 años  
MO
7 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Al parecer, sensor de temperatura.
jose luis ramirez de Venezuela hace 7 años
Buenas el carro comenzó con una falla al estar andando me aparecia la letra f lo apogaba lo encendia de nuevo y arrancaba normal despues el vehículo no se mantenia en minimo y al momento se queda en minimo con falla y enciende la luz del haceite quisiera que me ayuden con esa falla despues no me dio mas arranque y no se donde va conectado o instalado el arranque mi carro es un clase a 160. . .1999
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No levantan los vidrios mi bajan

Mercedes Benz CLASE A 2000 Ej 5 puertas elegance full  237000 kms
Solución si pude ser fusible
O es problema eléctrico donde consigo cuerpo mariposa clase a 2000 ? Pasen dirección gracias
Marcelo de Argentina hace un año  
MA

No levantan los vidrios mi bajan

Mercedes Benz CLASE A 2000 Ej 5 puertas elegance full  237000 kms
Solución si pude ser fusible
O es problema eléctrico donde consigo cuerpo mariposa clase a 2000 ? Pasen dirección gracias
Marcelo de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Vendo Clase A. 160 año 2000

Mercedes Benz CLASE A 2000  170000 kms
Mercedes Benz clase A 160. Tiene problema en inyección, cuerpo mariposa. Todo lo otro funciona.
Vendo porque no consigo quien me lo arregle. Muy buen precio. 2994155819 solo wsp. Daniel
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA

Aceleración muy pobre. Enciende y se apaga rapido

Mercedes Benz CLASE A 2001 Elegace 170000 kms
Reparación de la mariposa y el obturador
Daniel Alvarado de Honduras hace 3 años  
DA

Aceleración muy pobre. Enciende y se apaga rapido

Mercedes Benz CLASE A 2001 Elegace 170000 kms
Reparación de la mariposa y el obturador
Daniel Alvarado de Honduras hace 3 años  
DA
2 casos 

Se para el motor

Mercedes Benz CLASE A 1999 4 elegancia 180000 kms
Hola tengo un clase a anda perfecto. En ruta pero en ciudad. Cua. Bajo la velocidad se para el motor...hola gente le comento que ya lo solucione. Era el cuerpo mariposa...lo saqué y lo limpie con w40. Kedo joya
Dario de Argentina hace 5 años  
DA
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