Problemas de Aceite

Problemas destacados

Aceite caja semiautomática SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 A160 semiautomática  1500000 kms
Buen dia alguien me podra decir como checar el nivel de la caja semiautomática de un a160 y q aceite usar gracias
Alberto de México hace 5 años  
AL
34 respuestas 
alex de Canadá hace 5 años
El de la caja semiautomática no tiene ninguna bayoneta o algo parecido. Se verifica mediante un tornillo que se encuentra en un costado de la caja. Es el tornillo superior, el inferior es el de purga. Una vez nivelado el auto sobre torres, se retira el tornillo y se bombea el fluido hasta que se llene la caja y que se comience a derramar. Si actualmente se encuentra a nivel, lo derramará inmediatamente. La especificación de Mercedes Benz es MA 001 989 26 03: aceite o fluido para transmisiones manuales 75W-80.
CO1637P de España hace 3 años
Buenas noches Alex, ¿me puedes decir, qué cantidad de aceite lleva la caja de cambios y su densidad?, ¿cómo se sustituye?
No tengo el manual del usuario
Mercedes A160 W168
Gracias
alex de Canadá hace 3 años
@CO1637PLos que cumplen el estándar MB 235.10 o Gear Oil MB 317. Son los lubricantes SAE 75W85. No tengo el dato de la capacidad. Pero si ya tiene adentro sería muy dificil calcular. Lo que se hace es rellenar hasta que empiece a gotear. Como en la mayoría de las transmisiones. Si no has desarmado la caja, con 1 litro bastará.
CO1637P de España hace 3 años
@alexNo sé como estará de nivel, el coche ha tenido varios dueños,
Supongo que habrá un tornillo para el vaciado, ¿pero por dónde se hace el llenado?
alex de Canadá hace 3 años
@CO1637PSe verifica mediante un tornillo que se encuentra en un costado de la caja. El de llenado es el tornillo superior, el inferior es el de purga. Una vez nivelado el auto sobre torres, se retira el tornillo y se bombea el fluido hasta que se llene la caja y que se comience a derramar. Si actualmente se encuentra a nivel, lo derramará inmediatamente.
CO1637P de España hace 3 años
@alexEntendido, me temo que el nivel no creo que sea el correcto, ni tampoco su estado. Se han cambiado las zapatas de los frenos traseros y no se han revisado desde que salió de fábrica, ahora tiene 206.000 Km y están saliendo todos los problemas por falta de mantenimiento. Gracias
alex de Canadá hace 3 años
@CO1637PAsí parece. Pero yo creo que para ese kilometraje ya debe jaberse realizado el cambio de fluidos alguna vez. El desgaste de frenos es de aproximadamente 40000 kms.
CO1637P de España hace 3 años
@alexHola Alex, referente al aceite del cambio, debo revisar el nivel. No sé como está ni tampoco si lo han cambiado alguna vez los anteriores dueños. Yo no lo he hecho, desconozco el mantenimiento ya que no tengo manual. Mira lo que he visto por internet:
https://carerac.com/fluido_transmision…

Me resulta extraño que el aceite sea de por vida.
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alex de Canadá hace 3 años
@CO1637PEs correcto. Para Mercedes, todos los fluidos sintéticos son de por vida...
En la realidad no lo son. Es necesario cambiarlos o rellenarlos al menos cada 50,000 o 100,000 km dependiendo del uso que se le dé al vehículo...
También recuerda que para la mayoría de los fabricantes, después de 7 o 10 años consideran que el vehículo ya concluyó su vida útil...
Si este auto lo compraste recientemente, es necesario verificar que todos sus fluidos estén a nivel y que no estén degradados. Es una buena idea seguir precisamente las recomendaciones del fabricante para los intervalos de la garantía...
Con el tiempo se desgastan algunas piezas, o degradan fluidos por la humedad / sobrecalentamiento como es el caso de las transmisiones y cajas, de frenos o simplemente el aceite para motor y bujias... Nada de que duran 100,000 kms
En la actualidad, como muchos motores son de aluminio o aleaciones extrañas, no duran muchos años, y los fabricantes insisten en decir que los fluidos sintéticos son de por vida. De hecho, ya muchos autos no traen varilla del aceite y hasta vienen selladas las transmisiones. Cuando algo les falla simplemente dicen que debes cambiar toda la pieza...
Por aquí debo tener el manual, lo subiré en cuanto lo encuentre.
CO1637P de España hace 3 años
@alexNo nos damos cuenta y la tecnología avanza a pasos gigantescos y nos quedamos atrás los usuarios que solamente nos dedicamos a eso, a usar el vehículo. Yo soy del mundo de los carburadores y nada de inyección ni de sensores.
Quienes quieran estar al día, debe de estudiar y ampliar conocimientos sobre la materia. Así que bienvenido sea ese manual y si pudiera ser también el manual técnico de taller, aún mejor. Yo tengo algunos pero en diferentes idiomas, en ruso e italiano. Ando buscando por la red de internet, manuales en pdf en español y por supuesto que sean gratuitos.
Me gustan los foros porque se encuentra personas desinteresadas que ayudan a los demás aportando sus experiencias sin ánimo de lucro.
Saludos
P.D. No sé como se sube archivos en este foro
CO1637P de España hace 3 años
@alexEfectivamente son 1,8 litros lo que lleva la caja de cambios manual. https://www.motul.com/es/es/lubricants…

https://www.motul.com/es/es/products/m…
CO1637P de España hace 3 años
@CO1637PCreo que son correctas las indicaciones que he puesto en la foto que adjunto. Saludos
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CO1637P de España hace 3 años
@alexAprovechando las vacaciones, se ha sustituido el aceite de la caja de cambios, la cantidad que ha salido es de 1.500 cc y la correcta que debe de llevar es de 1.800 cc. En las fotos se ve el color del aceite usado. Saludos
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csantaana491 de México hace 3 años
@CO1637PHola saludos! Que llave utilizaste para el tornillo de purga y llenado de la caja de velocidades
CO1637P de España hace 3 años
@csantaana491Hola, la verdad es que no recuerdo la medida de la llave. Pero se trata de una llave Allen, el cambio se hizo en un taller de un amigo y estaba yo presente. La llave Allen se cortó en uno de los lados (lados a 90 grados) porque no entraba en el hueco de la parte de abajo, para aflojar el tornillo de vaciado. Luego usó un tubo que introdujo en el otro lado de la llave allen, para afflojar dicho tornillo. Saludos
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csantaana491 de México hace 3 años
@CO1637PMuchas gracias a sido de utilidad tu respuesta!!
CO1637P de España hace 3 años
@csantaana491Me alegro que te haya servido de ayuda, saludos.
Johan de México hace un año
@alexHola buenas noches alguien me podría ayudar diciéndome cual es el nombre de esta pieza por favor
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CO1637P de España hace un año
@JohanLa pieza es Mercedes A160 (W168) Número MA 000 993 01 61. Cazoleta de unión en selector de marchas. Asiento doble rótula (Ref. MA000 993 01 61). Saludos
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Johan de México hace un año
@CO1637PEs que quiero saber si la puedo comprar por que no la encuentro en línea y quisiera saber cuanto cuesta por que me venden el coche pero dicen que le falta esa pieza y no se si valga la pena comprarlo o no 🥺 alguien que me pueda acesorar ?
CO1637P de España hace un año
@JohanNo sé, lo que vale ahora. Pero no es cara, hace 8 años, valía 5 euros, al cambio creo que son 95,48 pesos. https://www.mbfaq.com/viewtopic.php?t=…

https://www.refacciones-online.com.mx/…

https://www.refacciones-online.com.mx/…

https://www.ebay.com/itm/131369295545
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[email protected] de México hace 4 meses
@alexHola tengo una mercedez a160 alo 2000 como puedo checar el aceite de transmision
Alex de México hace 4 meses
@[email protected]Corrigeme si me equivoco, pero si es A160 me imagino que es estándar o AKS (semiautomático)...
En ese caso se abre el tornillo superior de la caja. Se checa moviendo un poco y se revisa si gotea, o se mete el dedo para ver donde está el nivel...
Se rellena por el mismo orificio hasta que se derrame...
En la foto que amablemente subió CO1637P se muestran ambos tornillos de la caja. El de abajo, solamente se usa para drenado en caso de desear cambiar todo el fluido.
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Alberto de México hace 5 años
Gracias alex el tornillo se encuentra por debajo de la caja? O arriba?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
alex de Canadá hace 5 años
Alberto. Se encuentra en un costado de la caja.
Alex R de Estados Unidos hace 3 años
No me bota los cambios dela transmisión
alex de Canadá hace 3 años
A que te refieres a que te bota los cambios? No pasa a neutro? Se queda en alguna velocidad? Es AKS, standar o automática tu A160?
Goleman de México hace un año
Tengo un A160 2001semiautomatico. Para despegar en primera tenía que darle un buen aceleron para que empezará a andar, solo para despegar.
En ocasiones le costaba meter la 3ra velocidad y a veces normal, en cualquier rango entre 2000-3000RPM.
Un día al llegar a un tope dió un tirón fuerte y me marco F. Ahora arranca el motor solo si doy de llavazo, si abro el switch pasa 1 segundo y me marca F de nuevo no importa en que posición este la palanca de velocidades. Cuando marca F ya no da marcha.
Ayuda
alex de Canadá hace un año
Puede ser un problema del robot o clutch automático, pero antes de pensar en eso revisa si el nivel de frenos (que es el mismo del robot) está a nivel.
Goleman de México hace un año
@alexSi, ya lo revise. Si está al nivel.
Aparte de la F en el tablero también prendió el testigo de ABS.
alex de Canadá hace un año
Ok. Son 2 sistemas independientes. Pero lo que tienen en común, es el sensor de velocidad...
El sistema ABS requiere saber la velocidad en cada rueda, mientras que también es necesaria para detectar la sobrerevolución de la caja y el bloqueo para hacer los cambios...
Revisa que ninguna rueda tenga obstrucción o se arrastre por un daño en baleros...
Que no tengan lodo, esten sucios o desconectados los sensores de cada rueda y sus mazas...
Que los relays y fusibles relacionados a estos sistemas estén en buenas condiciones...
Que el velocimetro y el tacómetro estén funcionando...

Por cierto, la letra F significa modo de Falla. Y es necesario que revises y repares tu vehículo sin dejarlo para después...
En este vehículo, atender a tiempo la falla, puede evitar dañar por completo algún sistema, o un gasto considerable después.
Goleman de México hace un año
Los fusibles están bien, ya los revise.
El velocímetro funciona también.
Revisaré los sensores de las llantas. Pero tengo duda en saber si la llanta tiene arrastre, cómo lo reviso?
alex de Canadá hace un año
@GolemanDebes mover el auto, mientras alguien fuera del auto observa que giren adecuadamente. Cuando una arrastra, se ve moverse más lento que la otra...

Revisaste el relay del ABS que es el #6 que va en el compartimiento del motor?
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alex de Canadá hace un año
@alexPor cierto, además del fluido del robot, revisa el nivel del fluido de la caja de velocidades. Arriba se indica la forma de hacerlo.
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Aceite de caja cautomatica

Mercedes Benz CLASE A 2001 5 PUERTAS MOTOR 1.6 75000 kms
Quiero saber cuantos litros lleva la caja automatica de mi clase a 160. Si alguien me puede ayudar por aqui. Desde ya muchas gracias
PANTERWAA de Paraguay hace 8 años  
PA
6 casos 
Rodrigo García de Bolivia hace 8 años
Y qué tipo de acetite le pondrás?
Percy de Chile hace 7 años
Cuantos litros de aceite sintetico hace la caja automatica del mercedes benz A 160??
luisss749 de México hace 6 años
Soy un apasionado de estos autos tuve uno con transmision automatica que me chocaron estando estacionado y fue perdida total actualmente estoy buscando uno y veo uchos con la caja semiautomatica quisiera saber si alguien sabe el mantenimiento que requieren este tipo de transmisiones tambien aprovecho para dejarles este link que veo se puede relacionar con varias fallas mencionadas en este foro: https://www.youtube.com/watch?v=s8C4hk…
Omar Torres de México hace 5 años
Luis, una duda, donde tiene el tanque de aceite este carro
luisss749 de México hace 5 años
Hablando del transmision semiautomatica no lo veo tanto como un tanque, el aceite va en la misma transmision quitando la plancha de proteccion de la parte inferior te vas a encontrar en la carcaza de la transmision con dos tapones con cabeza allen uno es el dren o vaciado y el otro el el de llenado que a su vez sirve para dar el nivel de aceite correcto.
MEDINART de México hace 6 años
Tengo un semiautomatico barato te lo vendo
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Si lo pasas de aceite cuales son las concecuencia

Mercedes Benz CLASE A 2001  175000 kms
Me cambiaron el aceite y me lo pasaron del nivel puedo tener problemas?
cesar de Argentina hace 8 años  
CE
2 casos 
Luciano de Argentina hace 8 años
No en el corto plazo. Pero es mejor que lo lleves y le sacan un poco. Te marco el auto no?
alex de Canadá hace 8 años
Por supuesto que si se daña. Sacale al menos medio litro con una manguerita o con una bombita de las que venden para esa situación o transvasar por la bayoneta de medicion, o aflojale el tornillo del carter para que salga y vuelve a rellenar, o llevalo al taller y que lo saquen.
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Hay aceite en el envase plastico de agua

Mercedes Benz CLASE A 2003 A140 75000 kms
Cuando le hacian mantenimiento, encontraron un aceite azulino en el envase de agua que va al radiador. De inmediato pense en una falla del empaque de culata o algo mayor. Por otro lado lei que en los autos automaticos podria ser rotura de la refrigeracion del sistema de transmision. Alguien me puede aclarar sobre esto, el mecanico solo quiere abrir el motor y cambiar todo al costo que representa esto. El auto nunca ha dejado de funcionar y nunca se ha encendido ninguna luz...
Francisco de España hace 9 años  
FR
1 respuesta 
guille de México hace 6 años
Hola espero poder ayudar. Lo que pasa es que algunos autos tiene un enfriador dentro del radiador cuando este se pica por diversas causas el aceite de la transmisión se pasa al radiador, pero también el agua se puede pasar ala transmisión y esta al final se dañara. Depende que cantidad aya en el radiador. Si es poca se tiene que cambiar el enfriador y para eso tendrán que bajar tu radiador. Pero si descubren agua en la transmisión también tendrán que bajar tu transmisión y cambiar todo. Algunos solo le cambian el aceite ala transmisión pero a la larga de todos modos se dañara, espero te sirva.
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Que cantidad de aceite lleva el motor de gasolina

Mercedes Benz CLASE A 2002 1,6 142000 kms
Quiero saber que cantidad de aceite lleva el motor 1.6 gasolina
Raul22 de Argentina hace 2 años  
RA
1 caso 
José de España hace 2 años
Si miras en las instrucciones te viene, para todos los modelos son de 4,5l
isga de México hace 2 años
Lleva Cuatro litros, La varilla de medir se encuentra atrás del filtro de aire, junto a la pared de fuego
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Aceite de caja automática problema f

Mercedes Benz CLASE A 2004 Elegans  160000 kms
Hola buenas necesito saber cuánto aceite de transmisión devo echar a un Mercedes Benz clase a 170dci automático w168 lo compré con error de la f y era el solenoide a de la caja automática por usar un aceite no adecuado agradecería me comentarás la cantidad de aceite de transmisión un saludo y gracias
Ruben7y0 de España hace un año  
RU
2 respuestas 
Mauro de España hace un año
Pero q le pasaba al coche no andaba no prendía desforzado?? Gracias
Ruben7y0 de España hace un año
El coche marcaba la f y por no aver usado un aceite recomendado se bloqueó el solenoide a q es el de distribución me dijeron q era el robot pero lo desmonte yo y comprobé los solenoides y ese se quedaba abierto lo limpie y ya funciona perfecto ahora necesito saber la cantidad de líquido para rellenar la caja es automática modelo w168 creo q la referencia de la caja es la 277
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Falla transmisión atomatica y me prende el aceite

Mercedes Benz CLASE A 2005 A 190 118000 kms
Patina la primera solo esa y las demas funcionan vien pero dicen me sale la reparacion en 18 mil pesos y se me ase mcho
JOSELIS RAMIREZ de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Aeronautic de México hace 6 años
Primero revisa el nivel de aceite y que no sea corriente. Las transmisiones del W168 son muy especiales. Segundo puedes hacerle un servicio a la transmisión. Tercero, eso cuestan los servicios y reparaciones. Yo acabo de gastar 20 mil pesos en lo mismo. Pero Mercedes es caro aunque sea el utilitario.
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Se enciende una aceitera con el código H 1

Mercedes Benz CLASE A 2002  244324 kms
Se enciende en el tablero una aceitera con el código H1 y suena el sonido de alarma
Sebastián González Rodríguez de España hace 5 meses  
SE
1 caso 

Enciende la luz amarilla en el tablero (aceite)

Mercedes Benz CLASE A 2004 1.6 180000 kms
Reemplazar senzor, para ello se debe bajar el motor o se puede realuizar de otra forma
Abel de Argentina hace 2 años  
AB

Luz de aceite

Mercedes Benz CLASE A 2001 clase a 170 200100 kms
Se entiende en la pequeña pantalla elsímbolo del aceite y pone H1. No Se q significa porque no tengo el manual.
zeben de España hace 9 años  
ZE
21 casos 
zeben de España hace 9 años
Hola tengo un clase a 170 elagan y se me entiende la luz de aceite y pone H1 y no se q significa porque no tengo manual.
Carmen de España hace 6 años
Buenas tardes, conseguiste averiguar de que se trataba? A mi me pasa exactamente lo mismo. Muchas gracias por tu ayuda
Iván de España hace 2 meses
Y saves x q es q se enciende esa luz m acaba d pasar
cristian de Argentina hace 8 años
Hola como estas tengo un clase a 160 caja manual ano 1999 mi consulta es que se me prende la luz de aceite en el tablero a veces de a ratos no siempre queria saber que puede ser desde ya muchas gracias...
Luciano de Argentina hace 8 años
Seguramente hicieron cambio de aceite hace poco? es exceso de aceite, llevenlo de nuevo al taller que le quitan un poco.
Ramses de España hace 5 años
No es H1 ,es Hi que significa que te pasaste de aceite, revisa la varilla del aceite y verás, si no es mucho no importa pero si es demasiado tienes qie sacarle aceite hasta su nivel, espero te funcione
LUIS de España hace 5 meses
Cuando voy en 5 bajando o subiendo se enciende con pitido afloja el acelerador y se le va al momento pero me lo hace muchas veces
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Me encendió la luz de presión de aceite

Mercedes Benz CLASE A 2001 clssic 155000 kms
Hice un cambio de aceite y filtro al comprarlo y me pusieron un aceite 20w50, no se mucho de esto, pero supongo es mineral. Como no sabía, se hicieron varias reparaciones después y hubo que bajar motor, por ruidos en las poleas de alternador y cambio de correa V, en fin. El mecánico me recomendó cambiar a un semisintético el aceite ya su kilometraje, lo que hicimos pero no se cambió el filtro de aceite, ya que se había hecho sólo unos 1000 kmts. Luego del último cambio. El tema es que a los 2000 kmts. Me prende luz de presión de aceite. Se cambia el filtro como dice el mecánico que suele pasar… Leer completa
Daniel de Uruguay hace 9 años  
DA
3 casos 
horacio de México hace 9 años
Que tal, yo te recomendaria poner aceite totalmente sintetico 0w40 o 10w40 y que cambiaras el filtro del aceite y hacer el cambio de filtro al mes siguiente, para que toda la suciedad quede atrapada en el filtro
Mario de Argentina hace 9 años
Quiero cambiar el bulbo de aceite de un M Benz Clase A (modelo 2000). Me podrías decir donde está ubicado?
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola quisiera saber lo mismo gracias
Ruben galindo de México hace 9 años
Buenas tardes. Quiciera saber si realmente es cara la mano de obra,en el cambio de la sonda térmica del habitáculo del aire acondicionado,ya que la sonda me costo muy barata agradeceré de antemano,si me pueden apoyar con mi pregunta.
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola que tal , alguien podria decirme cada cuanto se cambia la cadena de distribucion ? Garcias
jesus de Venezuela hace 8 años
Mi vehículo enciende una luz de aceite como media hora luego de encenderlo. Y en el tablero dice - 15 l. El esta lubricando. Y funciona normal. Que podrá ser.
Pepe de España hace 4 años
A mí me pasa lo mismo... Alguien sabe el por qué?
Gracias
GMMD de Argentina hace 8 años
Primero: A ese coche NO puedes en el 2016 colocarle aceite mineral. Como te dice tu mecanico ( sera el nuevo ?), debes como minimo colocarle semisintetico. Error no cambiar el filtro. Colocar filtro original o de calidad con valvula (salvo defecto) acorde a especificacion del vehiculo. Ese barro, no es normal, ni tampoco para limpiarlo con algun producto ! Hay que vaciar y limpiar todo el motor, colocando luego aceite de calidad segun corresponda. Si has limpiado todo...para que no se obstruya ningun conducto de ciguenal, ni orificios pequenos (tragico), puedes cambiar por aceite sintetico 100%. Tener en cuenta lo siguiente: Si el aceite anterior era mineral, o viejo, o nunca cambiado en totalidad, el poder detergente de un semisintetico o sintetico, estara moviendo residuos pegajoso (sticky) de todo el motor !! Cualquier aceite no es compatible ni recomendable; pero no seguir con ese "enredo" arte de quien sabe!!! No es lo mismo el champagne que un vino "patero". Al menos en ciertos lugares. Respetar el nombre Mercedes ! Y brindarle lo que se merece.Fijate que por tablas debes usar sintetico total, 5w30-5w20, 10w50, etc, segun el lugar, uso, temperaturas, formas de manejo, etc. Siempre lubricante de alta performance/duracion. El resto no es ahorro, es contaminacion tanto de motor como de ambiente. Igualmente la eleccion del combustible sin asufre !! Aun en un Diesel, pues lleva aceite sintetico y filtro con papel de calidad: SKN,Purolator,Mann,Bosch, etc. Sacale el carter y limpialo a soplete, lo mismo que las tapas de ciindros !!
GMMD de Argentina hace 8 años
Jesus, luego de media hora, con el aceite ya caliente baja la densidad, y la pared liquida lubricante no es igual al frio, como tampoco la compresion. No esperar milagros y revisar todo el sistema, antes de que se complique. Un "alerta" de presion de aceite, no es para taparlo con el sweter !
Julio Ruiz de Uruguay hace 7 años
Debes usar semisintetico 20. W50 y en cada cambio tambien cambiar el filtro de aceite...

Con referencia al caňo de la entrada de aceite es normal que veas en su interíor una especie de grasa entre blánca y oscura. A veces se prende una uiz de aceite amarilla y me pasa a menudo y es un sensor de nivel de aceite no de presion de aceite si es roja ahi si toma precauciones. El error esta en usar aceites minerales pues el fabricante dice que debes usar 20 w 50 semisintetico
. Tengo el manual y esas son expesificaciones de mercedes A 160. Espero esto resuelva tu problema y otra lleva con cambio de filtro 4 litros y medio de aceite...sin filtro lleva 4 litros.
mondo juancarlos de Argentina hace 7 años
Me podrias decir donde tiene el filtro de aceite mercedes clase A?
Julio Ruiz de Uruguay hace 7 años
Si,abres el espolon o capot queda al lado derecho de la barilla de medir el ;aceite...
Eloy de Argentina hace 5 años
Hola, puede ser que el aceite haga formar una babosidad en la marisposa? ya se mando 2 veces a limpiar dicha parte... muchas gracias (clase A 160 2001)
Julio Ruiz de Uruguay hace 5 años
Es normal, en el mip jamas lo limpi
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Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2000 A160 106000 kms
Mi carro es A160 mod. 2000 no pasa la verificación ecológica, marca elevado en hidrocarburos ya le hice la afinación (cambio de bujías, aceite, cables , filtros) y ahora me dice que hay que cambiar el sensor de oxigeno me pueden ayudar a saber si solo tiene un sensor de oxigeno y donde se encuentra y si es que lo pedo cambiar yo mismo.
Joao de México hace 8 años  
JO
4 casos 
alex de Canadá hace 8 años
En la mayoría de los casos, el sensor de oxigeno es el culpable de que no pase la verificación. También de que se tenga un alto consumo de gasolina. Es fácil cambiarlo, pero antes es mejor ponerle el scanner. Esta falla del sensor de O2, no prende ningún indicador en el tablero del modelo 2000.
Hugricar1964 de Argentina hace 5 años
Tenés dos zonas una en la entrada y otra en la salida del catalizador pero te conviene escanearlo porque vas a cambiar todo sin solucion
alex de Canadá hace 8 años
Olvidaba. Este auto lleva 2 sensores de O2, y están situados antes y después del convertidor catalítico.
Joao de México hace 8 años
Ok gracias lo llevare a escanear para estar mas seguro de lo que tenga dañado y cambiárselo.
uriel de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un auto mercedez benz clase c 280 sport. Le pusieron el scanner y marca que es un sensor de oxígeno me comentan que tiene varios sensores de oxígeno, como puedo saber cual de ellos es el dañado y también quisiera saber si lo puedo cambiar yo mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Joao)
Joao de México hace 8 años
Gracias por su información me fue de mucha utilidad.
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Error 41 en tablero

Mercedes Benz CLASE A 2001 A190 166000 kms
Saludos a toda la comunidad, tengo un clase A 190. Año 2001, le realice cambio de aceite (4w al motor y al rodar unos kilómetros suena un pito y enseguida aparece en la pantalla un icono de una llave acompañado del numero 41, luego deja de sonar el pito pero sigue intermitente el mismo numero, al rato de haber conducido por otro lapso de tiempo vuelve a ocurrir lo mismo. Alguien sabe a que se debe este error y como solucionarlo, el vehículo no falla al generar este inconveniente. Gracias.
adrianro30 de Venezuela hace 8 años  
AD
1 caso 
1412 de Argentina hace 8 años
Tenes un boton negro en le medio del tablero apretalo acta que suene el pito tres veces y chau
adrianro30 de Venezuela hace 8 años
Que tal amigo, no hay botón negro en medio del tablero, hay 2 botones del lado izquierdo y 2 del lado derecho del tablero.
Luciano de Argentina hace 8 años
A mi me paso. Ese es exceso de aceite, llevlo al mismo lugar donde le hiciste el cambio y le dices que pusieron mas de lo que va (el 160 lleva 4,5L) ellos le sacan un poquito y listo.
adrianro30 de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Luciano voy a verificar eso.
0scardiel de México hace 5 años
Hola que tal aver si me pueden ayudar tengo un clase a 190 mod 2002 nada más corre a sincuenta kilometros le cambie el serpentin del volante anduvo unos dias bien y despues se prendieron los testigos,,,,,,,,,,,, gracias
José Galarza de México hace 4 años
Buenas noches alguien sabe cuantos litros de aceite lleva la transmisión automática de una Mercedes benz clase A 190 modelo 2001
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Problema en Caja Automática A190

Mercedes Benz CLASE A 2003 Elegance 1.9 115000 kms
Mi auto andaba muy bien, sólo que cuando había mucho tráfico (por más de una hora sin moverse mucho), la transmisión parecía como "barrerse", es decir el motor se aceleraba y el coche no avanzaba. Esto empezo a ocurrir con frecuencia y en algunas ocasiones como que la caja "pateba" y se encendía la letra F en el tablero. Apagabas el auto y volvías a encender y se quitaba el problema. Suponía que le faltaba aceite, así que le ponía de vez en cuando. En una ocasión circulaba por carretera y en una pendiente cuesta abajo, por lo que utilizaba la palanca de cambios para reducir los cambios de la… Leer completa
Aeronautic de México hace 6 años  
AE
7 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Pues si marca F es que se pone en modo limp, y la caja se autoprotege. Esto es caracteristico de los Mercedes. Y es mejor que lo escaneen, para no realizar reparaciones que no resuelvan el problema. Revisa bien el nivel con el motor prendido y caliente. No sobrellenarla, porque esto tambien las daña. Estas cajas pueden usar liquido sintético, pero es necesario checarlo por el modelo. Las fallas màs comunes de estos autos son del cuerpo de vàlvulas o del modulo de la palanca, que son electrónicas, aunque también presentan fallas mecánicas en retenes o discos. No mencionas si alguna vez le has cambiado filtro y aceite, ya que tiene más de 100000km.
Tambien puede ser que se haya sobrecalentado el líquido de la transmisión y por eso lo haya botado. La temperatura del motor era normal o alta?
Tal como comentas, la falla la hace cuando se calienta mucho, y aunque noes comun, algunas veces se debe a que el enfriador del aceite de la caja o algun ducto que va al radiador de agua están tapados ocasionando que el liquido de la caja se sobrecaliente y lo comience a botar. Si consigues un medidor infrarrojo de temperatura económico puedes verificar el aumento de temperatura y la falla. Al dejarlo enfriar me imagino que deja de mostrar la F.
Aeronautic de México hace 6 años
Muchas gracias. Te respondo mucho tiempo después porque olvidé mi contraseña. Te comento que el taller dónde lo llevé le reemplazó el aceite, unas bandas de la transmisión (según ellos y no se si lleve), borraron los códigos y quedó lista y funcionando bien, pero sólo por unos tres meses.
Recientemente caminaba de forma normal y a unos 20 km/h, cuando repentinamente se escuchó y sintió como una patada en la transmisión y esta se volvió a poner en la temible "F". La volví a llevar al taller y ahora me indica el técnico que el scanner les envíaba un código de error en la temperatura de la transmisión. Por lo que revisaron el sensor de manera individual y está bien. Ahora me indica que revisará todos los cables y de estar todo o. K. , podría ser el módulo de la Transmisión (TCU - Transmisión Control Unit).
Previamente empezó a hacer una anomalía pero sólo en la primera. Si aceleraba fuerte, el motor parecía subir más rápido de revoluciones, y la transmisión parecía "patinar", seguida de la F. Apagaba el coche y encendía y listo (esto sólo pasaba con el aceite caliente). Si aceleraba normal entre dos mil y tres mil revoluciones, normal.

Que podrá ser está nueva falla.
Turrizaman de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu ultimo problema?
Mendeleiev de México hace 5 años
No ma esto es justo lo que quería explicar que le pasaba a mi cochecito y ya lo pudo arreglar ? O es mejor venderlo ?
Aeronautic de México hace 4 años
Parece ser que es la computadora de la transmisión. El costo de la computadora es alto, así que debes de evaluar si quedarte con el coche o venderlo. Previamente le había invertido cerca de 40 mil pesos en pintura y en el arreglo de la transmisión, el auto quedó hermoso (llantas nuevas, batería nueva y recién retocado de la pintura), pero esas fallas en la transmisión no son nada baratas. Yo he conservado el coche porque me gusta, pero sale muy caro arreglar la transmisión.
Hilda Rangel de México hace 4 años
Disculpa que aceite le pones a la transmisión; estoy buscando para mí carro y no encuentro y no se que marca debo de buscar. Te agradecería mucho tu ayuda
Aeronautic de México hace 3 años
Hola Hilda, normalmente uso el aceite especial para transmisión automática. Te recomiendo el de Mercedes, que es un aceite más fino, delgado y tiene mejores rangos de temperatura. Si usas aceite barato seguro te va a dar problemas antes de tiempo.
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Como se cambia el aceite de la caja de cambios

Mercedes Benz CLASE A 2004 A170 CDI elegance, 95cv, cambio automático 21000 kms
No presenta ningun problema, el coche es de caja automática o manual tipo secuencial, pero tengo entendido que hay que cambiar el aceite después de los 200 mil km, es un coche diesel
Alex de España hace 7 años  
AL
6 casos 
[email protected] de Argentina hace 7 años
No me entra los cambio que puede ser que alguien me ayude
Miri de España hace 6 años
Cuando hay que cambiar el aceite de la caja de cambio de un merdeces clase A 180???
Es del 2012 el coche
Francisco de España hace 2 años
No se donde esta el lugar donde añadir el liquido de la caja cambios automatica es un 170 cdi
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La luz de aceite

Mercedes Benz CLASE A 2003 5  25983280000 kms
Enciende la luz de aceite le hechado pero. Sigue. Enciende la luz en cueta ariba y abajo y pita
Latifa de España hace 3 años  
LA
3 casos 
alex de Canadá hace 3 años
Si enciende ese indicador y dice Hi (alto) significa que tiene aceite en exceso.
Pero debes revisarlo inmediatamente. Este indicador se enciende por falta de aceite, aceite en exceso, o por baja de presión de aceite. No debes utilizarlo así porque se puede dañar el motor.
Latifa de España hace 3 años
He echado aceite pero sigue pita en cueta ariba y cueta bajo pero cuando camino en caretera normal no pita pero en cueta se pita ese es el problema gracias
alex de Canadá hace 3 años
Entonces deben de checar el sensor de aceite. Lo mejor es llevarlo al taller para que le pongan el escaner (analizador) y determinar la falla.
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Falla anda en 3 cilindros

Mercedes Benz CLASE A 2001 Classic 93000 kms
Tengo un clase a 160 2001 y de repente comenzaron algunos problemas que pasó a comentar. Se encendió la luz del aceite cosa que me asusto pero el auto siguió funcionando perfecto lo escanea un mecánico y no sale ningún error así que sigue con esa luz encendida y no la puedo apagar. Por otro lado empezó a funcionar en 3 cilindros u no encuentro las bujías para poder revisarlas así que si alguien tiene la solución o como lo soluciono se los voy a agradecer
Mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Leonardo de Argentina hace 8 años
Estan del lado de abajo
Mauricio de Argentina hace 8 años
Podrá ser esa la falla?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Es muy probable q sean las bujias, no lleva cable ni nada, es raro q te marque el testigo del aceite, fijate bien el motor
Juan de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar éste problema? Me está pasando lo mismo
Dany de Argentina hace 2 años
Me está pasando lo mismo
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Dirección se puso dura

Mercedes Benz CLASE A 2005  100000 kms
Estaba funcionando bien y de repente se puso la dirección dura no tira aceite ni nada de eso tiene algún fusible
Edusrdo de México hace 7 años  
ED
12 casos 
Soledad de Argentina hace 7 años
Es un problema de la bomba eléctrica hidráulica... Yo la repare y la coloque por fuera del circuito con un interruptor...
Carlos de México hace 7 años
Que tan cara te salio la bomba?
djangel825 de México hace 6 años
Hola. Mi auto tiene ese mismo problema. Como es que se puede arreglar la dirección con un interruptor??? Gracias
GUSTAVO de Uruguay hace 6 años
Mi sprinter 323 cdi quedo sin bateria y al cambiarla quedo la direccion dura,que puede ser?
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Bajada en las revoluciones

Mercedes Benz CLASE A 2006 5 puertas , gasoil, automático. Avantgarde 200 cdi 200000 kms
Hola me acaba de ocurrir iba por carretera y sin aviso note que se bajaba revoluciones hasta casi detenerse, todo visualmente bien , no me marcó nada , temperatura por debajo de 80,ni olores , seguía con el pie en acelerador y de pronto dió como tirón y salio a full la revoluciones subieron de hasta 4. Segui circulando un tramo hasta poder salir de una zona muy mala. No me marca nada temperatura bien, luces,radio,no liquidos que se salgan. Lo paré y arranca bien sonido igual siempre. No hace tanto le cambiaron aceite y filtros varios-Aire, polen, combustible y aceite. Me han dicho si éste coche tiene filtro en el tanque de combustible ?????????
Alguien me puede decir que puede ser, estoy con miedo a moverlo.

Me ayudan Grcias.
luchy de España hace 3 años  
LU
1 caso 
alex de Canadá hace 3 años
Si bajó de revoluciones de esa forma pudo ser porque se tapó el filtro de gasolina momentaneamente. Pero tambien puede deberse a otras causas como el sensor de posición del acelerador, MAF sucio, etc.
Por lo que mencionas, yo no me preocuparía a menos que comience a fallar intermitentemente. Si deseas estar segura, necesitas ponerle es escaner para ver si se registró la falla.
luchy de España hace 3 años
Muchas gracias por el miedo me detuve y estacioné alli el coche. A la mañana siguiente y ya con mi padre me he podido acercar arrancar coche esperar a que se calentara un rato es de Gasoil , así que mi padre también pensó que se pudo taponar momentáneamente , circulé con el y lo apreté un poco mas de lo normal en mí además no fui por autovía autopista sino carretera convencional subida, mi padre lo mantuvo acelerado antes arrancar y nada de nada ni un tirón ni una bajada de revolución , todo bien. Un así como me dices si lo voy a llevar el lunes a que le pongan la centralita o comentarle a un mecánico de confianza. Saludos.

Mi padre me a explicado que en coches de gasoil y como mi caso coche comprado de 2º mano puede que el tanque esté bien sucio y alguna basura lo haya taponado aunque siempre hay que tenerlo bien de todo mantenimientos , filtros etc.. . Y tenerlo vigilado.
alex de Canadá hace 3 años
Excelente Luchy. Lo más probable es que solo fue suciedad. No está por demas llevarlo a que le pasen el scanner. Seguro solamente fue el susto...

Y como bien dice tu padre, estos autos son excelentes y durables si se mantienen bien. Si el propietario anterior lo tuvo guardado mucho tiempo o no llenaba el depósito, en ocasiones todo ese sedimento taponea el filtro del gasoil. Saludos!!
luchy de España hace 3 años
Mil gracias. Saludos.
luchy de España hace 3 años
Al final lo a vuelto a hacer,le pusieron diagnosis primero intentaron k fuera sensor caja cambio como que lo limpiaron, estuve con el coche después 3 días. Ahí volvió igual no me pasaba de cambio primera, revolucionado y ya me dijeron... que es más serio problema eléctrico en la caja de cambios me aparecía en tablero palabras Avería acuda Taller. Lo he llevado me acaban de decir que es la placa caja cambios sale 1500 euros 😔😔😔
alex de Canadá hace 3 años
Luchy no te preocupes...
Lo mejor es que cambies de taller. Estas placas de la transmision usadas cuestan menos de 300 euros. Son muy comunes porque la utilizan varios modelos Mercedes. Me parece que tu auto usa la transmisión 722.9...

Puedes buscarlas en ebay o donde despiezan autos. Tal vez tu padre pueda ayudarte a encontrar esta pieza y llevarla a que se la coloque algún especialista en transmisiones...

Tambien podría ser el conector de la transmisión que gotea hacia adentro. Es solo cambiar el empaque, pero se necesita desarmar para cambiar el conector... por lo pronto busca otro mecánico.
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-15 en la computadora clase a

Mercedes Benz CLASE A 2005  140000 kms
Hola que tal tengo problema con una alarma que me suena y me dice menos un litro y medio -15 aceite pero esta bien de aceite y anda normal que será ? - Angel
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
8 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Debe ser el sensor de aceite que está fallando.
Omar de México hace 5 años
Hola, le desconecte la Bateria y ya no quiso dar marcha que devo hacer?
Medina118 de Venezuela hace 5 años
Vuelve a conectar la bateria
Erick de México hace 5 años
Desconecte computadora y luego batería y después d un rato volví a conectar la computadora con la batería desconectada al conectarla para darle arranque ya no quiso q puedo hacer para q arranque d nuevo
[email protected] de Venezuela hace un mes
Buenas tardes tengo un a190 y no están trabajando los inyectores que debo hacer para solucionar y gracias
[email protected] de Venezuela hace un mes
Quien tendrá diagrama de la computadora de un a190 el modelo de la computadora es 1661500479
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Auto genial

Mercedes Benz CLASE A 2000
Es un auto Genial,con 9 años ya y sin ningun problema;solo ponerle combustible y nada mas.No existen los mantenimientos (no hay que revisarle el aceite ni el agua porque no consume),no tiene problemas electricos ni mecanicos y eso que soy de Argentina que las calles son un pozo constante, en ruta anda como cuando lo compre, ni vibra a 180 km, consume muy poco y es muy veloz. Hasta la bateria es la original.No lo vendo mas. Solo se le puede reprochar la calidad de algunos plasticos del interior.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 respuestas 
Anonimo de Argentina hace 10 años
Totalmente de acuerdo tengo uno de primera mano hace 14 años y es un fierro, lo unico que le hice son cambiar dos veces el aceite y cambiar las gomas por razones obvias, pero nunca me dejo en la calle, lo adoro. No se que voy hacer cuando tenga que venderlo
pepe de Argentina hace 9 años
Buenas, me estoy por comprar mi primer autito y estoy mirando con mucho cariño rl mercedes benz clase a 160 que me dicen es buen auto? no tengo mas remota idea jamas tuve auto
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Se apago el display del tablero

Mercedes Benz CLASE A 2001 clase 160 180000 kms
No encuentro el fusible del display del tablero, el que tiene el cuenta km. asimismo necesito resetear el display por el cambio de aceite. Mil gracias
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
15 casos 
Daniel de Uruguay hace 9 años
Lo del mensaje del cambio de aceite es así: hacé girar la llave y ponelo en contacto. Dale dos golpecitos seguidos al botón izquierdo de arriba que está atrás del volante. Luego sacá el cotacto. Con ese botón apretado permanentemente, das contacto de nuevo y esperás 2 pitidos que se escuchan. Ahí te vuelve a mostrar 2 llavecitas y 8000, que será el próximo cambio de aceite. Espero te sirva. Saludos.
Angel de Argentina hace 8 años
Hola que tal tengo problema con una alarma que me suena y me dice menos un litro y medio -15 aceite pero esta bien de aceite y anda normal que será ?
Daniel de Uruguay hace 8 años
Espero tengas claro la historia de los cambios de aceite. Si no fueron muy prolijos, puede estar con borra de aceite pegada en el interior del motor. Se forman barnices y "barro", que llegan al sensor de aceite y lo pueden trancar, enloquecer y hacer cualquier cosa. La única forma de saber, si no tenés el historial de los cambios de aceite es destapar el tapaválvulas y ver si hay depósito de barro en el árbol de levas. Si no hay, la verdad quedaríamos en cero de nuevo, pero habría que probar el sensor. Si tiene barro, es eso y tendrías que bajar motor para acceder al sensor y cambiarlo. He leísdo por ahí, que algunos lo aflojan y lo corren y lo cambian sin esa mano de obra, pero no es muy fácil. Fijate en fotos del motor dónde se ubica el sensor. Saludos desde Uruguay. Te recomiendo siempre usar aceite sintético, 5w30-5w40, que tienen elementos detergentes para mantener limpio el motor.
Angel de Argentina hace 5 años
Tengo un fox 2006 con gas y desde que lo compre anda 20 min y si se apaga no lo puedo encende de nuevo es como que en caliente no arranca lo enpujo 3 metros y arranca ,sera que el gas esta mal calibrado?
Tamaral de Argentina hace 3 años
Solucionaste el tema de la pantallita? Tengo un a160 que le paso lo mislo
Daniel de Uruguay hace 3 años
Si. No fue muy barato. Pero si.
Todin clase a 190 de Argentina hace 2 años
@DanielBuenas... lo llevaste a un taller o cambiaste el display. Gracias
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Testigo luminoso en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2002 a 160 estandar clasic plus 112700 kms
Se hizo afinación cambio bujías, aceite motor y batería, y ahora sale a lugar de la hora un testigo: una llave con un numero que cada día bajo de 800, 700, 600, 500, y ahora 400 que significa ? que debo hacer ?
jean patrick lafarge thierry de México hace 6 años  
JE
3 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Significa que es el kilometraje que falta para que requiera servicio. No es una falla en sí. Necesita realizar el procedimiento para hacer el reset del servicio. No lo recuerdo bien, pero me parece que debe oprimir el boton de reset, abrir el switch a posicion 2 sin arrancarlo y sin soltarlo
Esperar 5 segundos hasta que marque 10000 o 5000 que es el próximo servicio.
jean patrick lafarge thierry de México hace 6 años
Muchas gracias resulto ser el servicio a la marcha y cambio de crbones,el problema es que para dar servicio a la marcha hay que bajar el motor y va salir muy caro, en general las refacciones son muy caras y el diseño muy incomodo para las revisiones y reparaciones, y es un gran problema cuando el coche es viejo por eso me voy a deshacer de el. Muchas gracias buen día
Jean patrick de puebla méxico
alex de Canadá hace 6 años
Para darle servicio a la marcha no se le debe bajar el motor. Solamente es necesario soltar el soporte y moverlo hacia adelante. Otra forma es quitando el multiple y mangueras por arriba. No es cierto que se baje la maquina. Cuando es necesario el servicio a la marcha no arranca simplemente. Abajo te muestro como se hace. Lo que indica en el tablero es el reset solamente y se hace cada cambio de aceite. https://youtu.be/Jt5gGO22m18
Aquí puede ver el procedimiento para resetearlo. Mejor consulta con otro taller.
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A 170 semiautomatico

Mercedes Benz CLASE A 2000  241000 kms
Cuando el coche está parado entran todos los cambios, cuando está andando sólo entra la segunda , frenó o giro y empieza a entran los cambios devuelta y a los pocos metros no entran más sólo segunda. Quisiera saber si es que le falta aceite a la caja ????
Juan de España hace 6 años  
JU
1 caso 
alex de Canadá hace 6 años
Eso que comentas es muy extraño. Pero lo mejor como indicas, es checar el nivel de fluido de la transmisión. Es muy sencillo.
Alberto de México hace 5 años
Como puedo checar el aceite de la transmisión de un a160 semiautomático
Efren Cano de México hace 6 años
Se rompió la manivela que une el contrapeso y el modificador. Está de tu lado derecho si miras al motor. No es difícil la reparación. Puedes seguir moviendolo si amarras el contrapeso, pero eso es sólo en lo que compras la refacción.
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Cuerpo mariposa

Mercedes Benz CLASE A 2000 elegance 271000 kms
El auto va andando normal y de repente pierde aceleracion y por mas que apriete el acelerador no acelera, se me prende una luz amarilla con el simbolo del aceite, lo apago y enciendo nuevamente y vuelve a andar normal hasta que le vuelve a pasar. No lo hace tyodas las veces. Me lo vieron y diejron que era el cuerpo de mariposa y que debia cambiarlo, no hay forma de reparar dicho repuesto? o cual seria la solucion para mi problema gracias
walter nievas de Argentina hace 5 años  
WA
5 casos 
Victor de Bolivia hace 4 años
Perdon buenas tardes tengo el mismo problema y aqui en Bolivia no muchos saben de mercedes benz a160 podria orientarme en como lo solucionó, por favor
walter nievas de Argentina hace 4 años
Aun sin respuesta, lo sigo usando, cada vez que lo hace apago y prendo el auto y anda normal hasta que vuelve a pasar
Jeff de Nicaragua hace 4 años
As probado limpiar el cuerpo de aceleración con un líquido que viene en lata a presión yo limpio mi c200 2005 w203 de esa manera pero me extraña encontrarle aceite siempre
Francisco de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en ese caso que se le puede hacer
Osvaldo torres de México hace 3 meses
Pudiste resolverlo me pasa lo mismo?
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Zumbido cuando pongo en cambio

Mercedes Benz CLASE A 2007 180 cdi 126000 kms
Escucho un pequeño zumbido cuando meto en cambio es algo nuevo que aparecio desde hace 2 dias, controle el nivel de aceite en la caja de cambios y esta bien, que otra cosa puede ser.
hery de Paraguay hace 9 años  
HE
2 casos 
Peich de España hace 8 años
¿Ese zumbido lo oyes en el habitaculo o en la zona del motor? ¿Notas algunas vibración mientras conduces?

Si es en el habitáculo y no percibes vibración en el volante... , yo tengo un zumbido bastante molesto en el habitáculo y es por la vibración del plastico de las luces de servicio en el techo. Mira a ver...
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Una m***** de mercedes

Mercedes Benz CLASE A 2000 A-160cdi
Acabé harto con la pesadilla de este coche. El 6º dia reventó el aire acondicionado, tres sensores de angulo de viraje, elevalunas rotos,claxon, problemas con abs, esp, srs, control de tracción...mas de 10.000 $ de reparaciones en menos de año y medio...los inyectores rotos con 30.000kms, ruidos de suspensión. El promedio de visitas al taller: 1 vez cada 18 días!! Lo vendí harto de problemas ya que la casa MB demostró su gran política con el cliente y no me lo quiso cambiar y en la ultima reparación me fui al directamente al concesionario MAZDA y me compré un Mazda 323F que es la mejor compra… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
3 casos 
KEFIR de España hace 9 años
Tengo un mercedes GLA 220 4 matic, con 16.000 km. Ya ha entrado en taller con 3 averías electrónicas, No hay forma de que la caja de electorios funcione correctamente, y lo de cambaccion 4, nada que ver con la tracción integral de Audi. Evitar comprar este coche que a mercedes le ha salido teaoso.
KEFIR de España hace 9 años
Mi comentario, ha salido mal escrito. He querido indicar que en mi mercedes GLA, no hay forma de que Mercedes consiga que la caja de cambios automática funcione correctamente. Según me indican es normal que el coche arranque en 2ª. Es una serie que les ha salido defectuosa con muchos coches con fallos electrónicos. Antes de comprarlo, que no lo recomiendo en absoluto, probarlo y os daréis cuenta que Mercedes con este modelo ha sacado un coche low cost, pero eso si pagando el plus de la estrella de Mercedes el cliente, que en absoluto lo vale.
Joe escalante de México hace 6 años
Hola un saludo desde México, a ver si alguien puede ayudarme tengo un mercedes a190 2002 el problema que el volante al girar en ocasiones se escucha un ruido como si estuviera algo flojo por dentro, ya se escaneo manipulando el volante y no marco alguna falla, me comento mecánico que Hau que cambiar un pieza como unos engranes pero que solo la agencia lo puede hacer, será verdad , alguien o algún problema parecido ?
Pablo Espinosa de otro hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un Mercedes Benz A150 y el claxon no me funciona me podrían decir cual podría ser el daño ya que mirado los fusibles y no es y no se donde puede ser el daño gracias
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Enciende el indicador de agua en frio

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puertas 110000 kms
Todos los días en frio me pide agua no es que levanta temperatura sino que pide agua y/o liquido refrigerante no veo una sola gota en el piso así que no de por donde la pierde y el aceite esta bien no esta emulsionado. Un saludo
Hilario de Italia hace 2 años  
HI
3 casos 
Hilario de Italia hace 2 años
Recién acabo de preguntar lo mismo se ve que a nadie le paso. Espero respuesta gracias.
Todin clase a 190 de Argentina hace 2 años
Buenas... lo más seguro es que este perdiendo por el o,ring de acople que esta justo a la salida de la bomba de agua... hace poco lo desarme para reparar el burro y de paso buscar esa perdida de agua... ( me hacia lo mismo... no sabia de donde estaba)si es el o,ring genial... pero como en mi caso esta toda la boca de encastre ( se descogoto)
Hay que pedir el repuesto a brasil
isga de México hace 2 años
Puede que tu problema este en la carcasa del termostato
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Bota la 3ra velocidad

Mercedes Benz CLASE A 2000 Elegance 143000 kms
Mi A160 bota la tercera al ratico de ya haberla agarrado, lo hace tanto para ir a 4ta como para recortar, si le dejo la palanca de cambios con presión para que no la bote, si la mantiene. Las demás velocidades entrar y se mantienen bien. Que puede ser? que debo hacer? Estoy en Venezuela. Tiene aceite nuevo, lo purgaron recientemente porque notaron que la maguera por donde pase el aceite estaba dañada, la cual fue reparada. Luego de eso empezó a dar esta falla de botar la 3ra. AYUDA! gracias!
Nana de Venezuela hace 8 años  
NA
1 caso 
alex de Canadá hace 8 años
Pues debe ser el peine que va dentro de la caja. LLeva unos protectores como plásticos que se desgastan y entonces ya no entran las velocidades, en especial la 3ra. Es necesario desmontarla para repararla.
leander graniel de México hace 6 años
Hola alex, yo tengo una mercedez a160 2002 y no entra la tercera si voy en linea recta pero si doblo a la derecha e intento de nuevo si entra y sin problema , me hace lo mismo con la quinta velocidad mi camioneta es semiautomatica me podrias ayudar
alex de Canadá hace 6 años
Verifica el liquido de la caja que esté a nivel. Es raro que solamente lo haga de un lado. Los chicotes que estén en sus soportes y no sueltos. Los puedes encontrar en dentro del cofre, lado conductor, hasta el fondo. Son similares a los del acelerador. Calibra la caja con el procedimiento que ya explique respecto a este tema. Por último, levanta el forro de LA palanca y verifica que no se hayan corrido los cables que tensionan la palanca. En caso de ser necesario, lubricalos.
A medida que vayas avanzando, por favor comenta si ya fue resuelto ese problema.
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Pierde agua A160 2001

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes estoy usando el traductor de googl Pierde agua no veo la perdida en el piso ni en ningún lado me dicen que puede ser el evaporador que es como un pequeño radiador que esta por ahí no tengo idea donde. Debajo de los cubre alfombras esta mojado como por condensación y por ello me hablaron del evaporador. En el aceite no se nota agua y en el agua no se nota aceite. Un saludo
Hilario de Italia hace 2 años  
HI
1 respuesta 
Hilario de Italia hace 2 años
EsTimados estoy buscando del A160 los planos y/o el video foto o dibujo del recorrido del refrigerante desde el deposito pasando por radiador de calefaccion bomba de agua y demas alguien lo tiene para pasarmelo?
Un saludo
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Ya perdio demacida potencia

Mercedes Benz CLASE A 2001 a 160 160000 kms
Hola buenas tardes tengo un a 160 semiautomatico el coche ya se le hizo su servicio correspondiente tambien se le camcio el aceite a la caja de velocidades. Pero a perdidio demaciada potencia en ciudad apenes si me levanta a 60 km con mucho esfuerzo y me suena cada rrato una alarma en el tablero , aparecen 2 llaves y un relog. Ya me desespero y no se que hacer... alguien que sepa que es.
alain de México hace 8 años  
AL
4 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Pues para empezar, lo del aceite de la caja nada tiene que ver. Comienza viendo que no esté tapado el filtro de la gasolina, y que la bomba trabaje adecuadamente. Checa el escape si desboca, no sea que sea el convertidor que se haya dañado y tapado. Checa con el scanner si no es el sensor de O2. Cuando no se cambia a los 100000km comienza a dar fallas y daña el convertidor. Si está bien, limpiar el cuerpo de aceleración y MAF con limpiador CRC. Ese lo venden en Autozone.
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Caja de cambios AKS

Mercedes Benz CLASE A 2001 16 caja aks 102000 kms
Lo compré hace una semana ,le cambie el aceite, y todo bien,el coche que parado 2 días hoy lo arranque todo bien de pronto perdió potencia y se paró,lo volví sal arrancar y bien al poco tiempo se paró y apareció en el tablero la letra f ,arranca pero cuando pongo el cambio no anda, me podrás decir que puede ser.
Mario de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Carlos de República Dominicana hace 6 años
El mio estaba asi y lecambie el sensor del crankshaft y ya no se apaga, tambien puedes mirar si la parte de la presion del aire llamado manguito que esta de bajo de la computadora esta en buenas condiciones y no esta dejando escapar presion de aire, porque tambien por eso se apaga
Carlos de República Dominicana hace 6 años
809 980 6456 me puedes escribir por washap
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No entran los cambios. No aparece nada en el display

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 200000 kms
Hoy conduciendo el auto dejo de enganchar los cambios, si se mueve la palanca y se oye como si algo hiciera fricción. Le voy a checar el nivel del aceite de la transmisión mañana.
SAUL de México hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Efren Cano de México hace 6 años
Se rompió la manivela que une el contrapeso y el modificador. Está de tu lado derecho si miras al motor. No es difícil la reparación. Puedes seguir moviendolo si amarras el contrapeso, pero eso es sólo en lo que compras la refacción.
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Llave en el tablero en negativo -600

Mercedes Benz CLASE A 2013  120000 kms
Compre un Mercedes Benz y cuando lo encendía tenía -100 en el tablero de kilometraje y hoy está en -600 ya le hice cambio de aceite dos veces así que no creo que sea el aceite alguien sabe a qué se debe el -600 y que debo hacer
Aneida de Estados Unidos hace 6 años  
AN
1 caso 
SAUL de México hace 6 años
El número aparece en - negativo cuando ya pasó el momento de hacer el servicio. Tienes que hacer un reset del display si ya le cambiaste el aceite. Busca el tema "se apago el display del tablero" aqui mismo y Daniel de Uruguay explica como hacer el reset. También hay un video en youtube que muestra como hacerlo, no explica pero lo muestra.
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Icono de aceite con reloj

Mercedes Benz CLASE A 2001 avangarde 170 cdi w168 120000 kms
Hola que tal ayer salí de viaje y al subir un puerto me salió una señal de oil HI con una señal acústica tuve que parar por si era algo más grave. Ahora al poner el contacto me sale un icono de una aceitera con un reloj , viendo el manual segun entiendo es para ver el nivel de aceite pero me da OK. Estoy un poco preocupado porque sale humo del tapon del aceite ty cuando lo abres se oye un cla, cla, cla... y no se si es normal o no. LLeva u aceite 10/40. Todo empezó al notar un golpe por debajo del motor pero no se aprecia perdidas ni nada por el estilo. Tambien parece que ha perdido algo de fuerza o ya es quizas cosas mias.
medina86 de España hace 7 años  
ME
6 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Use un scanner para ver que falla presentay revise el nivel yestado del motor
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Mercedes benz clase A mod 2000 problema visualizador del tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000  120 kms
Mercedes benz clase A m0d 2000 no me funciona el visualizador del cuadro de instrumento del tablero numero 6, el que marca los km, la temp,la hora,el nivel de aceite,el recorrido total de km
[email protected] de Argentina hace 6 años  
HE
3 respuestas 
leo73 de Argentina hace 6 años
Hola, seguramente se quemo la lamparita que lo ilumina si lo miras medio de costado o lo alumbras con una linterna vas a ver que apenas se ve. Tenes que sacar el tablero para cambiarlas. Saludos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchisima gracias leo ,voy a intentar desarmar el tablero y cambiar la lampara luego te comento gracias un abrazo
[email protected] de Argentina hace 6 años
Leo , era la lampara del visualizador le puse la linterna como me dijiste y apenas se ve muchisima gracias
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Puesta a 0 visor cambio de aceite

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 Classic 1.6 135500 kms
No puedo poner a 0 el contador de km para el cambio de aceite.
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Carlos de Argentina hace 4 años
No, segui las recomendaciones del video y no logro poner a 0 el contador de cambio de aceite. No se, sigue contando cambie el aceite según contador -6800 y ahora me marca -6900 con el simbolo de dos llaves de tuercas.
Carlos de Argentina hace 4 años
No, como indican los videos, de oprimir dos o tres veces el pulsador 00.0 (temperatura exterior) y luego apagar el contacto, y mantener oprimido dicho pulsador dándole contacto, nuevamente
No vuelve a 0. 😪
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Letra F en el tablero

Mercedes Benz CLASE A 2000 a 160 1300000 kms
Urge ayuda para repara el a 160, le aparece dicha letra en el tablero, ya le hice servicios pero no se le logra encender ni prenderlo, alguien sabe donde está el deposito de aceite de la Transmision? Mi transmisión es EasyTronic... urge
Omar Torres de México hace 5 años  
OM
3 respuestas 
carlitos de República Dominicana hace 5 años
Hola, lo mas seguro eses que tu auto tiene el sensor del cranshap dañado y si es asi no prendera jamas, que saquen ese sensor y que te lo prueben
Omar Torres de México hace 5 años
Carlitos... voy a revisarlo, me paso que cuando esta en temperatura baja no prende pero cuando estamos a temperatura de 20 grados centigrados... Ya prender
Ana Alba de México hace 2 años
Hola acabo de encontrar este comentario estoy en la misma situación él baja temperatura le sale la f encontraste qué falla era? Me serviría much si pudieras decirme muchas gracias
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Se prende luz amarilla diciendo que le falta 1.5 litros y mido y más p

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas 1.8 109102 kms
Se prendió la luz amarilla de aceite dice q le falta y más bien tiene un poco de más
Angel Andrade de Venezuela hace un año  
AN
2 respuestas 
Angel Andrade de Venezuela hace un año
Ayuda se prende la luz amarilla me dice qble falta 1.5 litros pero lo reviso manual y está bien no entiendo
Aaron de España hace 2 días
Eso es porque le falta agua si fuera aceite se encenderia en rojo
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Movimiento del volante y se prenden los testigos de aceite ,abs

Mercedes Benz CLASE A 2005 a190  79000 kms
Se mueve el volante y se prende los indicadores de aceite y abs , luego suena un indicador de que tiene -1.5 de aceite. Duspues se apagan todos los indicadores
eduardo de México hace 9 años  
ED
6 casos 
Maxiandrada de Argentina hace 9 años
Hola le esta faltando aceite eso significa... y el tema de los abs es x las pastillas de freno... ami me paso eso y agregue aceite cambie pastillas y todo ok...en un clase a 160
José Luis de México hace 7 años
Es un sensor que está en los frenos
isga de México hace 2 años
Buenos días, lo de falta de aceite puede ser el sensor que mide el nivel, primero revisa el nivel de aceite y verifica que tengas presion, si continua lo mas probable es que el sensor este fallando. Lo de ABS, es probable que algun sensor de rueda este falseando. Yo pondria scanner y comprobaria
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