Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del CLASE A ya se reportaron 18 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Si encienden las luces del ABS es que no tienes liquido de frenos y en este auto es el mismo que alimenta el clutch electrónico.
Revisa el liquido de frenos en primer lugar. Tambien checa si existen fugas de liquido de frenos que es el mismo que alimenta al cilindro maestro del clutch electrónico. En Es un problema del clutch electrónico. 2) Prueba el procedimiento de emergencia para ver si puedes moverlo: Pon el freno de mano e intenta meter segunda, quitando el freno lentamente. 3)En estos autos cada cierto tiempo es necesariio cambiarle los carbones al clutch electrónico o robot, al igual que pasaría con los taladros o herramienta electrica. Esta reparación es muy barata y muy frecuente.
Se mueve el volante y se prende los indicadores de aceite y abs , luego suena un indicador de que tiene -1.5 de aceite. Duspues se apagan todos los indicadores
Hola le esta faltando aceite eso significa... y el tema de los abs es x las pastillas de freno... ami me paso eso y agregue aceite cambie pastillas y todo ok...en un clase a 160
Buenos días, lo de falta de aceite puede ser el sensor que mide el nivel, primero revisa el nivel de aceite y verifica que tengas presion, si continua lo mas probable es que el sensor este fallando. Lo de ABS, es probable que algun sensor de rueda este falseando. Yo pondria scanner y comprobaria
Después de que pasa los 75km el auto arranca a tironiar y se cae el cuenta km a 0. (supongo que se acciona ESP)
El cuenta revoluciones sigue normal. Salta el símbolo de alerta, el ABS y ESP. Se apaga una ves que le seque el contacto.
Hola, quise reemplazar luces de stop central x leds, no funcionaron, volvi a poner las bombillas comunes y tampoco funcionan. Dejaron de funcionar las luces de stop laterales y central y quedan prendido testigos Abs Bas esp, el auto funcionaba bien.
Desconecte el enchufe del cuerpo de aceleracion y los de la computadora y sopletie con aire volvi a conectar encendi el carro y se me quedo prendido el indicador de esp/bas torci la direccion hacia un lado y el otro y se elimino el problema
Cometiste un error de principiante. El vehiculo esta programado para tener una sola medida de neumatico. Si lo cambias, alteras todo el tren motriz, desde el esp, abs, speedometer, en fin...descontrolas todo. Si tu preferencia es por los neumaticos nuevos debes cambiar los 4 iguales y programar su rodada. No se debe intercambiar medidas. Saludos. Tec. Mec ase victor manuel agraz castillo
Hola como estas? mira yo tengo el clase a año 2000 sabras que medidas de cubiertas lleva original porque tengo el mismo problema, se me prende la luz de esp y abs. Graciasq
Eso es cierto como dice AGRAZ. Puedes usar rines hasta de 17" en perfil 40 como el A160 Brabus, pero los 4 parejos. Si no es así, te prenderan todos los marcadores del tablero relacionados a la tracción.
Tengo un problema con mi mercedes clase a elegante 160cdi. Cuando voi a 100 subiendo l coche baja a 60 de igual q bajes marchas el coche no sube. Sabe alguien d w puede ser??
Hola buenas tardes, soy un nuevo usuario que ha comprado un pequeño Mercedes Clase A 160 gasolina del año 2003...Está en unas condiciones excelentes peró tiene un pequeño fallo en el marcador digital, la luz que ilumina los numeros al parar el vehiculo nunca se apaga, creando un gran consumo en la bateria...Alguien sabe algo?? Era una falla comun?? que puedo hacer?? el cuadro es de la marca Magneti Marelli...Gracias de antemano
Que puedo hacer para que Sele quiten la luz de esp bas que se le quedan prendidas llasele cambio el sensor de estabilidad per aún no Sele quitan y no des sarolla bien
Acabé harto con la pesadilla de este coche. El 6º dia reventó el aire acondicionado, tres sensores de angulo de viraje, elevalunas rotos,claxon, problemas con abs, esp, srs, control de tracción...mas de 10.000 $ de reparaciones en menos de año y medio...los inyectores rotos con 30.000kms, ruidos de suspensión. El promedio de visitas al taller: 1 vez cada 18 días!! Lo vendí harto de problemas ya que la casa MB demostró su gran política con el cliente y no me lo quiso cambiar y en la ultima reparación me fui al directamente al concesionario MAZDA y me compré un Mazda 323F que es la mejor compra… Leer completa
Tengo un mercedes GLA 220 4 matic, con 16.000 km. Ya ha entrado en taller con 3 averías electrónicas, No hay forma de que la caja de electorios funcione correctamente, y lo de cambaccion 4, nada que ver con la tracción integral de Audi. Evitar comprar este coche que a mercedes le ha salido teaoso.
Mi comentario, ha salido mal escrito. He querido indicar que en mi mercedes GLA, no hay forma de que Mercedes consiga que la caja de cambios automática funcione correctamente. Según me indican es normal que el coche arranque en 2ª. Es una serie que les ha salido defectuosa con muchos coches con fallos electrónicos. Antes de comprarlo, que no lo recomiendo en absoluto, probarlo y os daréis cuenta que Mercedes con este modelo ha sacado un coche low cost, pero eso si pagando el plus de la estrella de Mercedes el cliente, que en absoluto lo vale.
Hola un saludo desde México, a ver si alguien puede ayudarme tengo un mercedes a190 2002 el problema que el volante al girar en ocasiones se escucha un ruido como si estuviera algo flojo por dentro, ya se escaneo manipulando el volante y no marco alguna falla, me comento mecánico que Hau que cambiar un pieza como unos engranes pero que solo la agencia lo puede hacer, será verdad , alguien o algún problema parecido ?
Hola buenas tardes yo tengo un Mercedes Benz A150 y el claxon no me funciona me podrían decir cual podría ser el daño ya que mirado los fusibles y no es y no se donde puede ser el daño gracias
Al que dice que es inestable, le digo que es evidente que nunca manejo uno, el control de estabilidad, los abs, el control de tracción, hacen de este modelo un auto que toma las curvas como ningún otro. El mio tiene mas de 11 años, y con 84 mil km, es una alfombra voladora, liviano, robusto ágil y seguro. Es el primer MB que tengo y habiendo manejado otras marcas, noto mucha diferencia. Lo unico un poco jodido es el viento lateral, pero eso pasa con cualquier auto, es el único momento en el que no te relajas al manejarlo. Los frenos excelentes.
Luego de un arranque normal y a pocos metros recorridos, se bloquean rueda delantera izquierda y trasera derecha; después de un tiempo se desbloquean solas; el mecánico cambió y purgó el líquido de frenos; Mejoró pero ante una brusca frenada, volvió a bloquearse; ahora me dice que el problema está en el ABS supuestamente en la caja de válvulas donde conectan 6 caños del circuito de líquido de frenos. Cual sería la solución más económica?
Falla U0416FD y U042900 en un Mercedes Benz CLA 200 CDI. Esto produce que se enciendan los indicadores de abs, de control de deslizamiento y el sensor de proximidad o asistencia. Estos errores los mostro el scanner. El auto nunca tuvo un choque ni un golpe, tiene 87.000 km. Alguien sabe como puedo quitar estas fallas. Desde ya quedo agradecido. Saludos.
En el tablero aparece abs como que hay una falla , es semiautomático los cambios te duros ahora le hice cambio de aceite y filtros y después no anduvo más se paró al rato y no enciende y la batería tiene un mes nueva , el tema siempre fueron los cambios duros
Revisa el liquido de frenos en primer lugar. Tambien checa si existen fugas de liquido de frenos que es el mismo que alimenta al cilindro maestro del clutch electrónico. En Es un problema del clutch electrónico. 2) Prueba el procedimiento de emergencia para ver si puedes moverlo: Pon el freno de mano e intenta meter segunda, quitando el freno lentamente. 3)En estos autos cada cierto tiempo es necesariio cambiarle los carbones al clutch electrónico o robot, al igual que pasaría con los taladros o herramienta electrica. Esta reparación es muy barata y muy frecuente.