Según diagnóstico de taller oficial indica electroimán de ajuste 1 ‘admisión’ banco de cilindros 1 del camtronic está atascado en estado desconectado. El componente está desactivado error P003D53

Buen día
Mi problema es que mi auto en cualquier velocidad, se traba o pierde potencia. Es decir voy a 50 km Se hace el cambio correcto y pareciera que puse 6ta
Y al igual que en 1ra o cualquier cambio al poner acelerador al fondo pierde velocidad y así se queda como si siempre fuera en 5ta o 6ta
Y se reinicia cuando me paro apago motor y vuelvo a encender

Le pusieron scanner y dicen que es la bomba de gasolina y que lo mantuviera más de la mitad de tanque pero aún así tanque lleno mitad hace lo mismo

Recién se le cambió soportes de motor y bomba de anticongelante
Y desde allí empezó el detalle

Al pisar el acelerador se jalonea y echa humo

Hace seis meses mi carro en modo sport salia disparado, ahora hace dos meeses en modo sport el carro se revoluciona mucho y tarda en cambiar las velocidades, perdiendo esa sensacion de rapido y furioso, alguie sabe que le pasa. Muchas gracia

Mi carro ennpendientes se apaga depronto y cuando dejo de acelerar de aguanta. Quisiera saber cuanto es la presion de la bomba de gasolina ya que es un carro con turbo con cuantos bar trabaja la bomba.

Acaboe adquirir un mercedes clase a a 250 sport turbo y los sensores de reversa no funcionan y los de enfrente si, y tambien al abrir una puerta en marcha no prene ningun testigo de advertencia

Error 488 al cabo de unos minutos en marcha. Se apaga en un minuto, con los dias ha ido c ambiando ahora ya sale 495

Al parar el motor sobre todo en frio sigue en marcha algun motor, o igual es el turbo durante cierto tiempo. N0 es el ventilador de la refrigeracion. N0 se si tiene algo que ver pero casco la dirección asistida que se cambio, pero el error y lo del motorcillo o lo que sea sigue en marxa sigue. Que podria ser?