Problemas de Se apaga
Problemas destacados
Se prende el electro y no se apaga. 
Solucionado
Ford Ka 2005 1.6 180000 kms
Buenas amigos el problema que tengo con mi Ka es que apenas enciendo el carro a primera hora del día se enciende el electro ventilador y no se apaga hasta que apago el carro, le he cambiado el relé y el sensor de temperatura pero sigue igual.
ComentarMi ford ka se apaga y demora en volver a encender Solucionado
Ford Ka 1997 3 puertas, motor endura 1.0 76000 kms
Tengo un ford ka 97 motor endura 1.0.
Hace un mes que tiene ese problema, empezó de repente, ya cambié mil cosas y persiste, y en este momento mi mecánico ya no sabe qué pasa. Primero parecía q no llegaba suficiente gasolina, así que cambiamos bomba y filtro de gasolina. Nada. Después parecía que el asunto era por la batería, la cambiamos, nada. Entonces vio que la bobina dejaba de mandar electricidad a las bujías cuando calentaba así que cambiamos la bobina -las bujías son nuevas, las cambié hace un par de meses junto con sus cables-. Lo hicimos escanear y salió un cortocircuito en el electr… Leer completa
14 casos
Debes revisar los sensores de cigüeñál y árbol de levas
Mejor respuesta (según tuolvidastodo)
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Gracias, de hecho eso era parte del problema, junto con que la alarma estaba provocando no se qué conflicto en la computadora :)
ViktorManuel de México hace 6 años
Mi ka 2002 gasta mucha gasolina alguien me echa la ayuda
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Le hiciste chequear la computadora? un escaneo profundo a veces detecta cositas mínimas que hacen q la computadora entre en modo de emergencia, y no anda para nada!
Ensayo y error es lo que he visto aunque la logica en cada circunstancia tiene algo que ver, has lo siguiente, al parecer cuando el carro se calienta empieza el problema , primero quita el sensor de temperatura y enciende el carro el electroventilador enciende de inmediato ( en alta) ahora en ese momento veras si el carro empieza con la falla. Si ese es el problema entonces puede ser que las mangueras del agua esten obstruidas y el termoestato este funcionando mal, y por ende la señal llega al a computadora y se apaga el carro por temperatura elevadas que es el mal muy comun en esos carros.
Hola mi nombre es Miguel y tengo un problema con mi Ford ka 2002 , una tarde lo saque y traía el ánfora con fuga de agua y después de un rato llegue y apague el carro y al rato lo quise echar a andar y ya no quiso arrancar lo lleve con electrónico y lo checo y sólo estaré por el motor de arranque pero no arranca y de la llave no da nada de indicios de arrancar y ni estarea y lo lleve con otro eléctrico y le escaneo y encontró que la computadora no manda señal de tierra, y le checaron la llave por que tiene chip y no manda señal y le probaron la computadora a otro Ford ka y no dio señal y se le probó con la computadora del otro Ford ka y tampoco dio señal alguna ya voy para tres meses y aún nada, si alguien puede apollar con una experiencia que hallan tenido de este problema. Se los agradeceré
Tengo el mismo problema Miguel pudiste resolverlo ? Yo ya me desespere
Mil gracias a todos por sus comentarios. Al parecer despues de tres semanas por fin lo arregle. Mi problema era la pila de la bomba de la gasolina, solo eso me faltaba despues de revisar los relay del combustible y de la bomba, y todo las piezas nuevas que le compre, ahora estoy tranquilo. No cabe duda, siempre se aprende algo nuevo... gracias a todos y suerte con sus problemas... espero les sirva a quien tenga el mismo problema que yo...
Hola, yo tengo ese problema, lavé el motor y al rato prendió normal, y al día siguiente ya no quiso prender, hasta más tarde prendió pero solo duraba unos segundos y se volvía a apagar, coml te puedo contactar bro??
Hola gente estoy por adquirir un ford ka modelo 2000 de motor 1.0 me pueden decir cuales son las desventajas o que debo revisar en ese auto amen de probarlo y que levante temperatura...??? gracias...
Los ka después de más de 10 años presentan muchas fallas eléctricas porque se tuestan los cables y conectores debido a que el espacio del motor es muy reducido y se calienta más que otros autos.
Fernando Vasquez de Argentina hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Ford Ka 2003 y lo lleve a escanear con muchos electricista y a todos les salía error error nada. Lo lleve por qué el auto no me arrancaba alguien me puede decir como puedo saber si anda la computadora??
Buenas noche tengo un ford ka 2011 hace unos dias le limpiamos el radiador y se le coloco agua limpia y se le pulgo a hora se me presento el problema que me saca el agua del recipiente y me levanta temperatura se le saco el termostato para ver si era eso pero el problema persiste quisiera saber si alguien me puede orientar ya que los mecanicos no le encuentran nada en este momento el auto esta sin termostato
Amigo eso es lo peor que puedes hacer esos carros no se les deja sin termostato yo recalente mi carro de esa manera, lo que debes de hacer es comprar el termostato de agencia original de la ford para que se te quite el problema si no le pones el original se te seguira calentando. Saludos
Ay tenes problema de junta si te tira el agua para a fuera HUGO
Has revisar el empaque de la cabeza quizas esta quemado
Cual seria el empaque y el sensor de temperatura tambien se torna demasiado caliente tendra algo que ver
Mira enciende tu auto, y quita el tapón de agua. Si expulsa el agua, lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cabeza o culata. Y tendrás que llevarlo con el mecánico para que lo reemplace.
Y el sensor de temperatura se calienta demasiado por que el agua se calienta, incluso si tocas las mangueras del agua estarán demasiado calientes
Hola buenas noche yo tengo un problema con el ka cuando va en marcha y bajo la velocidad para doblar se apaga el motor pero le doy arranque y prende de imediato
Alec Padilla de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución a tu problema?
Vas andando se apaga y si vas en cambio prende es la bobina a mi me pasaba lo mismo suerte probale las chispas si le llegan a las bujias
Hola: hace un año que compre un ford ka '98, motor 1.3 y ahora tengo el problema que cuando esta frio siempre arranca y despues cuando esta caliente si lo apago no arranca mas y tengo que esperar que se enfrie. Alguien sabe que podria ser. ???
Muchas gracias. !!
Muchas gracias. !!
Hola q tal encontraste solución a ese problema?? Mi ka 97 1.3 está con el mismo problema y lo le podemos dar solución por ahora
Maxi, limpiale el cuerpo de eceleracion y revisa el sensor tps y la válvula iac. Espero y te ayude
Carlitos, que te revisen la bobina de encendido y la bomba de gasolina, la otra opción sería el sensor de cigueñal. Espero y te sirva
O lo metales se están
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Hola, estaba por comprar un ford ka 1999 que se veia impecable, a ultimo momento antes de ir a verlo personalmente, la dueña me dice que el electro es manual, alguien podría explicarme que me quiso decir??? tiene arreglo o lo descarto como opcion? y el aire acod, es complicado de reparar,. Sino la otra opcion es un modelo basa 2000, pero que esta joya, cual me conviene? gracias, espero su ayuda.
Ella se refiere que el electroventilador ( el relex que va pegado al electroventilador posiblemente se daño, es el encargado de activarlo), como esta dañado posiblemente le colocaron un switch desde la consola de tu carro, que al encenderlo tu auto automaticamente se enciende, o simplemente desconectan el sensor de temperatura y se enciende automaticamente el electroventilador en alta. Los ka son muy buenos , lo unico es que debes estar siempre pendiente de la temperatura del carro que es lo que mas dan problemas, yo tengo un ka y eso lo tengo controlado, buen motor.
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
No sale corriente de la bobina a la cual si llega de un motor zetec 1.6 ford ka se controlo cactor bobina y cables bujías nuevas y no arranca la tapa hecha nueva.
Buenas noches tengo un ford ka que estaba jalando bien taller y empezó a petardear y hoy no puedo aserlo prender por nada se oye como ogado
Buenos dias a ver si me pueden ayudar, tengo un ford k 2007 por la mañama no prende por el arranque pero lo empujo y prende enseguida del resto del dia no falla pero al dia siguiente persiste la falla, he revisado bomba d gasolina, bobina bujias y nada, por favor alguien que me oriente
Revisa bien los cables de aterramiento que van al chasi a la caja tambien el negativo puede que este haciendo mal contacto eso me pasaba a mi... por precaucion hasle mantenimiento al arranque...
Hola buen dia a todos tengo un ford ka 1.0 y me llega nafta al motor. Les agradecería por casualidad y me pueden ayudar!!
Hola buen dia a todos!! Tengo un ford ka 1.0 y no me arranca. No llega nafta al motor.
Hola les queria consultar mi ford ka 98 le repare el motor a nuevo pero no tiene mucha reaccion no levanta mas de secenta en subida en bajada anda bien pero como q se achancha q puede ser
Julio cesar de Argentina hace 7 años
Hola !! Tengo un K 2012 lo pare y no arranco más gira bien tiene muy buena batería pero no prende el motor que puede ser amigos...
Hola Julio a mi me paso lo mismo, cambie bomba de nafta, paso a paso,bobina, cables y nada, pero al final di con el problema, era el sensor de cigüeñal, ojalá sea lo mismo y soluciones, coméntame dsps que pasó! Saludos
Hola, tengo un problema con mi ford Ka, cuando meto la reversa se apaga como si se ahogara, y se activa la temperatura, ya cambie el sensor de temperatura y nada. Me dice el mecánico que jamas había visto un caso similar, que solo lo haga en reversa. Espero alguien me pueda ayudar, gracias
Alan gomez de México hace 5 años
Resolvdte el problema amigo. Mi caso es igual con mi ka
Hola tengo un k modelo 98 y andaba perfecto de repente empezó a fallar suena como ahogado. Ya le cambiaron bomba de nafta. Filtro. Y un montón de cosas mas. El último mecánico q lo vio me dice q puede ser la tapa de cilindros. Sera eso o era otra cosa. Alguien puede decirme como Saberlo si. Q es. Gracias
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka le cuesta para prender le revisaron la computadora el tds lo escanearon limpiaron los inyectores y todod esta bien y nada el mecanico de dice q los inyectores quedan directo quien me ayuda
ViktorManuel de México hace 6 años
Buenos días! Alguien que me pueda ayudar tengo un ka 2002 me está gastando mucha gasolina alguien le pasó que me ayude con este problema ya cambie los cables y las bujías
Hola tengo un ka 2007 y en ocasiones al reversear se muere y no quiere encender, ademas vibra el auto aun estando sin movimiento, que puede ser?
Muñoz garage de México hace 3 años
Hola amigo lograste dar con el problema??
Yo tengo un k con el mismo problema
Yo tengo un k con el mismo problema
edumanardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un ford ka 2008 motor 1.0 el cual en frio comienza a fallar y el velocimetro comienza a dispararse, una vez que llega al maximo el motor se detiene, la falla desaparece una vez que el motor tomo temperatura, se les ocurre algo? Gracias
Hola buenas tardes mi nombre es Maida tengo un Ford ka modelo 98 tengo el problema que cuando el auto está en marcha se apaga sólo pero cuando lo enciendo no tengo problemas enciende ahí no más el problema es cuando estoy en los semáforos que se para si pudieran ayudarme se los agradecería!
Luis alberto de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford ka el carro se calento se quemo el multiple de admisión y ya no arranco se cambio junta de culata y culata pero el carro no arranca tenemos chispa y gasolina tenemos compresion pero no da ase intento de arrancar pero nada
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Checaste que esté bien sincronizado el tiempo, ?
Hola a todos me sumo a la lista de problemas de los ford ka tengo un 2001 1. O cetec siempre tuvo esa falla de apagarse como si perdiera potencia, ya le cambie paso a paso, tiene alternador con rodamientos, plaqueta de diodos, carbones, y regulador de voltaje nuevos, le cambie bateria. Funciono bien un tiempo y ahora vuelve a pasar lo mismo vas andando y es como que dejara de acelerar( la bomba de nafta es nueva) la computadora me decia que tiene falla en la sonda lamba, todo esto lo llevo a un taller. Ayer del uso levanto temperatura, apago y solo lo pudd arrancar en segunda unas cuadras mas, sera la lamba o el termostato?
ComentarSe jalonea, se apaga y se prende mientras camina Solucionado
Ford Ka 2002 equipado, 3 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola! Necesito ayuda, espero me puedan ayudar. Acabo de afinar mi coche, cambie bujias, lave inyectores por laboratorio, cambie filtros, lave la camara de aceleracion y demás... A las dos semanas empezo con una falla, cuando cabiaba de veolcidades no arrancaba bien, aunque pisara a fondo se sentia pezado, cuando cambiaba de velocidades se recueraba, después me fallo el clutch y se lo cambie, y siguio igual, mejoraba y despues volvia a estar igual, despues un día de la nada se me apago caminando y se prendio solo, eso paso 2 veces, solo se acomodo y no volvio a pasar, pero ayer el problema volv… Leer completa
3 casos
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
Mejor respuesta (según Iván)
Que tal ya resolvi el problema, mi mecanico escaneo la computadora y le marco un sensor, pero no fue el del cigueñal fue uno que el le llamo el del Oxigeno, esta cerca del tanque de aceite de direccion hidraulica, lo cambiaron y se resolvio el problema de gastar gasolina y respondia perfectamente, lo de los jaloneos fue un conector que esta pegado al motor cerca de la toma de agua, estaba descarapelado y pegaba con una manguera, cuando la manguera pegaba con los cables se apagaba, lo resolvi con cinta aislante, posteriormente se lo compre y asunto arreglado. Saludos y gracias por tu comentario.
Hola qe tal tengo un ka 1.3 y los inyectores activan los 4 ala ves y no es la conpu me podrian ayudar
Diganme por favor donde encuentro el sensor del cigueñal para probar que no este sucio, gracias
El sensor del cigueñal esta a un lado o arribita de la tapa del aceite amigo buen dia
Hola qué tal tengo un problema con mi Ford Ka 2001 hoy empezó con ese problema y es el siguiente el carro prende bien pero al momento que meto la velocidad en primera se acelera solo y no camina aque se debe este problema ???
Buenas, tengo un ka 2009. El nivel de aceite baja y tironea o jala el motor, es decir, como que tiene una marcha irregular, como si fuera a apagarse en un momento. Abrí el capot y todo estaba hirviendo, hasta el plástico del medidor de aceite. Me pueden orientar?
Buenos dias tengo un ford ka 2001 1.6 y me empezo con una falla se tironea y como q se quiere apagar pero solo en baja velocidad antes de 30 ya arriba de 40 asta 120 no falla alguna posible solucion q tengan gracias
Hola tengo un Ford ka modelo 1999 cuando arrancó y calor ya el motor empieza a jaloniar y quiere apagar es 1.0 motor
@MauraPudiste solucionar el problema tengo lo mismo en mi ka
Buenas noches, tengo un ka 2003 1.6, se acaba de ajustar la máquina, se anillo se rectificó cabeza, incluso se le cambiaron válvulas y hules, yabse armó por completo al echarlo a andar no prendió,los 4 inyectores pasan gasolina al mismo tiempo, alguien sabe cuál es la falla?
Hola encontraste la solución yo tengo el mismo problema
walter2014 de Argentina hace 2 meses
Pudiste solucionar ? tengo el mismo problema
gabriela cajita de México hace 5 años
Hola tengo un ford ka 2003 1.6 y cuando lo prendo se escucha un ruido como de petardeo y suena como si quisiera apagarse no tiene tanta velocidad necesito cambiar rapido la velocidad porque se empieza a aventar ya cambiamos bujias y nada ayuda...!!!
ComentarCuando pongo el guiño a la derecha se me apagan las luces de posición Solucionado
Ford Ka 2008 Fly Viral 60000 kms
Hola, hace unos dias cuando pongo el guiño hacia la derecha se me apagan las luces de posición traseras y las luces del tablero salvo la de guiño. Resulta que esto no me pasa si uso balizas o si pongo el guiño a la izquierda.
10 casos
Mejor respuesta (según Putita87)
A mi me pasa lo mismo en mi ka. Es el comando de luces.
Gracias Walter!!!, es como pensaba entonces. Saludos desde Rosario.
A mi me pasa lo mismo pero en el tablero no enciende la Luz de intermitente
Hola tengo un Ford ka MP3 2003 me dejo de prender la baliza y giro del tablero y del auto. X favor me ayudan
Alan leonel de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo... pongo el guiño a la izquierda y se me apaga todo el tablero... y las de posiciones
ComentarSe me prende la luz del airbag y se apaga el auto Solucionado
Ford Ka 2005 Tatoo 1.0 Motor Zetec 100000 kms
Ya hace varios dias que me viene pasando esto... vengo andando lo mas bien hasta que se me prende la luz testigo del aibag en el tablero y eso ocaciona que se apageel motor de el vehiculo... es como si me cortara el paso de combustible (ya que tiene corriente el motor gira y hace chispa)... o por ahi me subo al auto quiero darle arranque y al ponerle contato y ver que se prende la luz testigo del aibag, se que el auto no va a arrancar... asi que lo dejo parado 1 dia o 2 hasta que lo vuelvo a ver y me encuantro que la luz se ha apagado... procedo a darle areanque y el auto funciona lo mas bien por 1 o 2 dias hasta que aparece la luz de nuevo... ( Lo mas raro a todo es esto es que mi vehiculo no cuenta con airbag )
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5 casos
Hola, lograste soluciónar ese problema, ya que a mi ford Ka 2002 le pasa lo mismo, y tampoco cuenta con bolsas de aire, enciende esa luz y mi motor se muere, espero ya haigas solucionado tu problema, ya ke tengo el mismo problema, saludos
Mejor respuesta (según Nava_dogy03)
Nava_dogy03 de Argentina hace 6 años
Hola... Si ya lo solucione... lo lleve a un buen electricista... el cual se tomó el trabajo de revisar el cableado... aparentemente el problemas es un cable "quebrado" no se ve a simple vista por lo que hay que testearlo uno por uno... ese cable al hacer falso contacto deja de enviar corriente a la bomba de combustible... por lo que te corta el paso de nafta y no enciende... Así que tenes 2 opciones...
1 remplazar el cable completo que es un laburo de sacar todo el tablero torpedo y demás para reemplazarlo
2 buscar bien donde se produce el corte y puentearlo...
(Mi electricista lo puenteo y fue un laburo de 1 Hora aproximadamente)
Pd: al puentearlo la luz se seguirá prendiendo pero el auto ya no falla...
1 remplazar el cable completo que es un laburo de sacar todo el tablero torpedo y demás para reemplazarlo
2 buscar bien donde se produce el corte y puentearlo...
(Mi electricista lo puenteo y fue un laburo de 1 Hora aproximadamente)
Pd: al puentearlo la luz se seguirá prendiendo pero el auto ya no falla...
Muchas gracias, solucione el problema , resulta que en la terminal e bateria de tierra, va un cable negro con franja verde, ese cable se revento y provoco la falla y ese cable va hasta la computadora, al identificarlo y ver ke estaba roto lo uni de nuevo y el indicador de airbag en mi tablero se apago y mi Ford Ka arranco sin problema alguno, paso el tip para quien lo necesite, Saludos...
@ManuelHermano me paso lo mismo gracias a ti solucione y seguí mi camino
Francisco Julian de México hace 3 años
@ManuelGracias al comentario de ustedes amigos salí del problema en un día lluvioso!! Muchas gracias!!!!! En efecto estaba flojo el cable negro con franja verde en el borne negativo de la batería, lo aprete bien y vuala se quito el indicador de airbag de color naranja y la gasolina volvió a fluir en el sistema! Gracias amigos!
Si es verdad mi Ford Ka 2001 le pasó lo mismo y efectivamente era un cable que va en el polo de la tierra
Mi ka 2004 igual encendido el airbag en tablero, no tiene problema para arrancar, puede estar siempre encendido y en ocasiones enciende y apaga a ratos, revisaré el cable negro con verde que comentan 👍 saludos desde La Paz BCS, México.
ComentarEstereo se apaga de a ratos Solucionado
Ford Ka 2009 1.0 3 puertas 100000 kms
El estereo se apaga solo y se vuelve a prender solo. Alguna ayudaaaa porfavorr
6 casos
La falla la tenia en el fusible del estereo, estaba suelto el fusible, aprete un poco el porta fusible y quedo joyaa
Hola m podriaa decir cual es el fusible dl stereo xq m pasa lo mismo y no tengo el manul como para poder saber el nro dl fisible q corresponde al stereo. Gracias
Ami m pasa lo mismo y no tengo el manual , m podrias decir cual es el fusible d lanradio xfa. Gracias
Mejor respuesta (según lezcaa)
Hola. Tenes que sacar el estereo. Y atras del estereo hay un fusible
Hola no lo encuentro me podés decir dónde está el fusible del estéreo?? Ya saqué el estéreo y no lo veo, gracias!!!
Hola me podrían ayudar como puedo sacar el sterio tienen un video no puedo. Gracias
Hola alguien me puede pasar por favor el código de desbloqueo del stereo del Ford Ka fly plus! Gracias. Me mudé y no encuentro el manual
Por lo que leo, hay que sacar el estéreo para cambiar un fusible, pero la caja de fusibles la tengo en la parte inferior izquierda cerca del volante, por eso no entiendo si el estéreo tiene otros fusibles apartes. Espero que alguien me de solución. Saludos
Tengo el stereo funcionando... Y me consume la batería... Lo tuve que sacar el fusible de estereo del tablero para que no me consuma la batería
ComentarKa se apaga en marcha no enciende y tablero muerto Solucionado
Ford Ka 2004 basico 1.7 150000 kms
Circulando como a 80 km/hr y sin estar sobrecalentandose el carro (Es decir en condiciones normales) se apago al llegar a un semáforo y ya no prendió, el tablero no marca nada, ni enciende el odometro-velocimetro (nada de nada) y no da ni siquiera marcha al poner la llave en cualquier posición, tenia tiempo con un ruido chillon al encender como se forzara la marcha, que podra ser?
7 casos
Mejor respuesta (según Christian)
Hola, revisa todos lod fusibles... seguro se quemo el del tablero y elinmovilizador esta ahi y por eso no te anda el tablero ni te arranca el auto
Buenas noches "tecsa2004", exactamente fue eso, ocurrió un corto y se quemaron algunos fusibles incluido el del tablero e inmovilizador, en mi ciudad llovió mucho en esas fechas y por algún lugar se filtro agua. Gracias y saludos
A mi me paso exactamente lo mismo, pero me hicieron un puente con la bateria y siguio lo mas bien y el tablero tambien funciono sin problemas
Hola buenas tardes mi carrito estaba bien cuando lo quise encender por la mañana ya no prendió da marcha y se oye como que intenta arrancar pero no arranca y se baja la luz del tablero...me pueden ayudar por favor
ComentarSe tironea y se apaga Solucionado
Ford Ka 2003 ford ka 204599 kms
Hola ayudenme en serio ya no se que hacer andava el auto muy bien hasta que le instale un stereo con un amplificador y como cosa adrede despues de dos 4 dias de usarlo empezo a tironear en baja en alta y parado se siente la falla como si pierde fuerza no se algo como corriente despues le eche un limpiador de inyectores,cambie bobina,cambio bujias ngk platino,filtro de gasolina y nada ya no se que hacer estoy desesperado de repente hace la falla muy constante pero tambien de rrepente no hace nada jala a la perfeccion ayudenme se los agradeceria de ante mano
7 casos
Mejor respuesta (según mayin)
Yaaa por fin un mecanico me encontro el problema en serio es un martirio que tan sencillo era que solo era el conectror del sesor del cigueñal estaba con aceite y hacia falso y por eso era el tironeo que poca mmm... pero bueno ya quedo
ComentarSe para luego de un rato de rodar. Solucionado
Ford Ka 1998 3 puertas 300000 kms
Tengo un Ford Ka modelo 98, arranca normal, al cabo de un rato de andar se para, debo esperar que enfrie para que arranque nuevamente, pero descarto que pare por alta temperatura, si lo enciendo y lo dejo regulando cuando calienta el electro enciende y corta bien, y el auto no se apaga, ayer queriendo estacionar despùes de andar un rato, hizo un ruido raro el motor y se volvió a parar, tuve que esperar que enfrie, y arranco normal, y bueno, despùes de volver a andar se volvió a parar, ya no se lo que es, pero no es de radiador ni bulbo no nada de eso, a ver quien me puede ayudar? gracias de antemano.
3 respuestas
djisrael11 de México hace 9 años
Desconecta el bulbo de temperatura y asi al encender el ka tiene que prender el ventilador asi manejalo por un buen tiempo y ya despues cambias el bulbo. Compralo en tiendas donde te den garantia.
Mejor respuesta (según colifero)
Ya lo resolvi yo, era el Sensor de Posición de Cigüeñal, tenia la ficha rota, cuando calentaba el motor, dilataba y se abria, gracias!
Jorge k 2011 de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es joge tengo. Un ford k viral 2011 1.0 ayer saliendo de casa me aparecio en el tablero el dibujo de la bateria y andandon de golpe se me apaga el coche y la. Bateria muerta tuve que cargarla para poder irme con otro auto alguien sabe que puede. Ser
ComentarEnciende pero se apaga Solucionado
Ford Ka 2018 5 puertas 80700 kms
Enciende muestra la llave y enseguida el motor en el taller , estés un minuto y se apaga. Ford Ka 2018 5 puertas
1 caso
[email protected] de Argentina hace 4 meses
Y que era? Me pasó lo mismo y el agua y aceite están bien
Hola! Revisé el filtro de aire nuevo y bien, aceite bien, refrigerante bien, nafta bien,sólo con scanner podré saber, espero mecánico, ya que no lo puedo mover de casa, sin resolver. Todavía
Ahora le cambié bujías, están casi parece un lápiz los contactos viejos, mañana cambio los cable de encendido, por ahora en busca de solución,.
Hola, a mi paso algo similar el año pasado, se apagaba pero al rato cuando volvía a encender, lo hacía normal y todo ok, solo pasaba en frio. El escaner no tiraba ningún problema. Incluso perdía fuerza el auto. Hasta la 3ra vez que lleve al escaner, se fijaron en el historial de problemas, y ahí arrojó que tuvo problemas en la. Mariposa de aceleración.
Lo cambié yo solo y nunca más tuve problema. La mariposa original estaba sucia.
Lo cambié yo solo y nunca más tuve problema. La mariposa original estaba sucia.
Hola, yo no entiendo de autos, pero desarme el cuerpo mariposa, tenía parte con aceite , lo armé ahora arranca, parece normal pero sigue con el motorcito en el tablero, creo que será mejor comprar uno nuevo. De todos modos gracias.
@CostyYo intente limpiar y marchó mal, pero creo que no ajuste bien los tornillos, entonces saque y le puse el nuevo de marca bosch que me salio $20.000. Y no tuve mas problemas.
Voy a comprar uno nuevo del cuerpo de mariposa🤷🏻♂️
Mejor respuesta (según Costy)
Después de 5 mecánicos que no vinieron x mucho trabajo seguramente, tuve que hacer cambio de cuerpo de mariposa nuevo, filtro de nafta nuevo, aceite de motor y filtro fue hace 6 meses, filtro de aire igual, líquido refrigerante completo, cambio de bujías y cable de distribución nuevo, igual me marcaba "check engine" luego de un 6to mecánico trajo su scanner y dijo que había 2 códigos viejos que los borró y ahora en perfectas condiciones, ya solucionado, desde ya gracias por su colaboración para darme ideas como hacer algo. Un abrazo
Me alegro que hayas resuelto. Un abrazo compa
ComentarNo se apaga el electroventilador Solucionado
Ford Ka 2004 1.6 tatoo plus 166000 kms
Una vez que se prende el electroventilador no se apaga...estando el auto ya apagado sigue prendido y solo se uso para hacer unos 4 km.. . Pasaron 50 minutos y sigue prendido hasta q desconecte un borne de la bateria. Cual es el problema que no se apaga?
2 casos
Hola como estas? Me paso lo mismo con mi ka... no le di mucha importancia hasta que me empezó a salir humo del capó, lo abro y veo que no tenía nada de agua refrigerante! Le puse mucha agua y lo dejé enfriar un rato y después anduve normal... cuando apague el auto el electro apagó enseguida y me paso 2 o 3 veces y me di cuenta que tarda en apagar por falta de agua... cuando tiene poca agua tarda en apagar...
Mejor respuesta (según Jonimillonario)
Jonimillonario de Argentina hace 5 años
Si pero el mio tenia el nivel necesario de liquido refrigerante...pensé que era el bulbo de temperatura que se quemo o algo pero al final le tuve que cambiar el termostato porque no dejaba circular el agua y entonces nunca enfriaba y la computadora le tiraba la señal al electro ventilador que el motor seguía caliente...y por eso no se apagaba.
ComentarMi carro se apaga cuando entra el ventilador o enciendo las luces Solucionado
Ford Ka 2003 1.6 zetec 150000 kms
Me pueden ayudar, hace 3 meses acabo de hacer afinación de mi carro y funciono muy bien hasta el día de hoy, hace unos días empece a notar que tardaba en encender y no le preste mucha atención, ahora cuando cuando ya voy en trayecto y se enciende el ventilador se quiere apagar o termina por aparece por completo al igual me percate que al bajar las revoluciones hace lo mismo el día de hoy encendí las luces reacciono igual lo encendí prendí de nuevo las luces y jalo bien de rato prendí las altas y se volvió a apagar, cuando se apaga hace un ruido en el tablero como por 10 segundos, alguien me puede ayudar
2 casos
Revisa el regimen de carga y que todos los conectores asienten correctamente
Mejor respuesta (según Luis Aguila)
Revisa tu alternador a mi me pasaba algo similar fue todo un drama, pero a fin de cuentas era el regulador o una pieza que lleva por dentro del alternador saludos
Buenas. Tengo Ford Ka 2005 estaba en excelente condiciones pero ahora al encender las luces altas o bajas el carro se apaga.
Pudiste solucionar el problema? Yo estoy pasando por lo mismo
ComentarSe para andando Solucionado
Ford Ka 1998 confort 143000 kms
Hola amigos quiero contarles que tengo un problema en mi fotd ka 98 ,al encenderlo y ponerlo en circulación tiene una falla que hace que de golpe se pare el motor,en el momento de frenado en algún cemaforo se para o mientras estoy andando,esto me preocupa porque sucede sin previo aviso de alguna alarma en el tablero. Me gustaría saber su opinión al respecto de mi problema y cual podría ser la posible solución. Saludos
3 respuestas
Al parecer tu valvula iac esta dañada, prueba limpiandola, si no funciona reemplazala, revisa este video al respecto, es una serie de 5 videos:
https://www.youtube.com/watch?v=g4VZei…
Saludos!. . .
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Saludos!. . .
Hola tengo un Ford torneo conect cuando va andando se para se scorta la velocidad a 80km se enciede la luz de averia tengo que volver arancha y voi andando el filtro gasoil ya lo tengo scambiao nuevo...ya limpiao el depozito de gas-oil tengo la misma problema las 120----130km se para en caretera andando ?
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Hice revisar la llave , el tambor y el dispositivo de emergencia que está debajo de los pies del acompañante. Luego de eso nunca más tuve problemas.
ComentarSe para el auto
Ford Ka 2000 motor 1.0 2 puertas 21700 kms
Cuando lo paso de tercera a punto muerto y freno el vehiculo se para. Compre un limpìainyectores y parecia andar mejor pero ahora se para cada vez mas seguido y cuando lo arranco desde primera como que tironea
Es un ford ka 1.0 modelo 2000
Gracias
Es un ford ka 1.0 modelo 2000
Gracias
2 casos
No. Mi hno va a probar cambiandole los filtros. Las bujias, los cables de las bujias, cambio de aceite. Sino lo llevare a un taller :P
Proba con el paso a paso del auto. Normalmente se encuentran sucios y tironea o se apaga cuando lo pones en punto muerto
Lo lleve al mecanico me dijo que son las bujias. Le va a hacer el cambio, mas cambiar los cables y cambio de bobina.
Probare con el paso a paso. Gracias Lucas. Joel, se soluciono el tuyo?
Me paso algo parecido esta tarde me tironea cuando quiero salir y se siente olor a nafta
Si se para es el paso a paso se viven tapando estoy haciendo eso justamente lo destapo y anda unos 6 meses tendriasd q llevarlo a escanear por q te esta quemando mal el comnbustible y se hace como una carbonilla que tapa el paso a paso
[email protected] de Puerto Rico hace 7 años
Se me salio la cuña del damper y la banda del tiempo no partio pero cuando le doy vuelta al cigueñal da vuelta solo eso dobla calvula espero su respuesta gracias
ComentarNo se apaga el ventilador y funciona sólo en velocidad alta
Ford Ka 2002 3 puertas, motor 1.6, aire acondicionado 200000 kms
El ventilador sigue funcionando aún apagado el motor, la toma de agua tiene 1 mes que se cambió y el bulbo es nuevo y siempre utilizo anti congelante, es muy raro que agregue agua. El mecánico me indica que el termostato está funcionando bien, y revisó lo eléctrico y me dijo que era el relevador, que por eso también sólo funcionaba el ventilador en alta. Compré el relevador nuevo y lo único que cambió es que agora se apaga cuando cierras el switch de encendido. ¿Que me recomiendan hacer?
2 casos
Amigo deseguro es el relay verde latgo que se encuentra cerca de la toma de agua, cuando apagues del carro habre el capot y le das unos golpesitos leves al relay y veras que se apaga
Y si el electro prende al pasar el switch el mecanico te lo puso corriente directo, llevalo a otro electroauto. Y veras.
Si amigo lo qeu dice el compañero es cierto abajo del envas de agua ahy un relay verde grande sacalo halando hacia abajo por seguridad deconecta un borne ya que es un tanto apretado alli y al sacarlo con su su coeccion uno tiende a pegarlo al metal(tierra) ahy es donde se mandan las velocidades tu mismo ve el rele coecta la bateria de nuevo y presiona tu mismo revisa aeu no esten pegado si prende y todo bn con el rele a de ser algun puente por calor aunque lo dudo
Ya se le dieron sus golpes al relay o relevador y sólo se apaga el ventilador cuando apagas el coche. Le compré el relay nuevo original y sigue igual, sólo se apaga el ventilador cuando se apaga el coche y sigue manejando sólo la velocidad alta el ventilador, ya tiene 3 días en el mecánico y no veo avance
Amigo ya eso es un problema eléctrico si no hay un puente el mecánico te hizo una trampa absurda
Amigo dile a un buen tecnico que te revice la señal o salida del la computadora de tu carro al parecer es que la computadora no esta mandando la señal para que funcione correctamente tu electro y por eso te lo pusieron a funcionar de una forma directa que solo apaga cuando tu apagues el carro
Cuando el electro se queda en la segunda velocidad es la resistencia revisa o prueba con otra
Oyea que altura de la Toma de Agua esta el Relete verde que dices...?
Si no compra un bulbo de caribe y un relevador ,con un reparador de radiaodores q te solde una T con una rosca para q ahi conectes el bulbo ,bas a cortar la manguera q sale de la toma de agua ,antes de llegar al radiador ,metes la T con dos abrasaderas sin fin ,el diagrama te lo paso mañana
1
Layo Trance de México hace 2 años
Eso tampoco funciona ya que el bulbo de caribe es más frío y lo que va a provocar es que una vez que encienda no va a apagar hasta que apagues el carro, lo mejor sería usar un bulbo de Chevy o de Jetta ya que trabajan casi a la misma temperatura que el Ford ka
ComentarPrende la luz de recalentamiento y se apaga
Ford Ka 2007 vzla 2ptas 198000 kms
El carro va rodando... prende la luz de recalentamiento se apaga... al rato prende de nuevo sin problemas, (descarto recalentamiento por q tengo lector analogico de temperatura externo)... lo hace cuando quiere... osea la falla es intermitente... ultimamente hace una contraexplosion hecha humo blanco por el motor y igualmente prende la luz de recalentamiento y se apaga... se le habia cambiado la bomba de combustible, se le escaneo... dio falla de lectura en tps y la valvula de temperatura... se le cambio tps... anteriormente se le habia cambiado el distribuidor de agua... se le limpiaron inyectores... cuerpo de aceleracion... le quitaron el catalizador... (mejor por 15 dias consintentemente) pero ha vuelto ha fallar ya mas seguido.
5 casos
A mi me paso algo igual el vehículo de repente marcaba la luz del termostato y perdía fuerza, intentaba apagarse, moviendo los cables de la caja de fusible presentaba la misma falla, busque cual eran los fusibles que al desconectarlos se apagaba la luz y encontré que uno de ellos estaba haciendo mal contacto y hacia esa falla.
Hola gente...yo tenia el mismo problema y tambien era un fusible que hacia mal contacto era la fusilera del encendido que son tres esta atras de la fusilera grande gracias y espero que esto ayude
Jose Silva de Venezuela hace 9 años
Amigo yotenia la misma falla, revisa el sensor de oxigeno que puede estar rozando el tripoide del lado del pasajero a mi me pasaba eso y amarre y acomode el cable para que no pegara con el tripoide y santo remedio
Hola amigo, ¿el tripoide?, cual sera o donde se encuentra del lado del pasajero, asi lo puedo buscar porque no me suena esa pieza, segun lo que me dicen es una tierra mal aterrizada, pero me suena lo que comentas
Eso suena como que la junta del bloque se quemo pues el humo blanco es mezcla de aceite y agua
ComentarSe apaga motor cuando enciende electro Solucionado
Ford Ka 2000 3 puertas 1.0 1600000 kms
Hola quisiera saber porque cuando enciende el electro de mi auto se apaga el motor! Es un ford ka 1.0 modelo 2000 El electro consume toda la energia y se apaga... Hice la intalacion nueva del electro a dos velocidades cambien el termostato completo. Bateria nueva e igual sigue pasando... Ya me han sacado plata electricistas y sigue igual...
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es posible que el electro sea el problema, haga cortocircuito al ponerse en marcha y agote la energía del vehículo, prueba con otro electro, y comprueba las conexiones del rele. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Mejor respuesta (según Diego Zuñiga)
Diego Zuñiga de Argentina hace 5 años
Gracias por ahora le cambien el filtro de nafta xq estaba re tapado y no circulaba bien nafta... lo regule un poco el acelerador y quedo resuelto! El electro anda perfecto...
ComentarSe apaga mi Ford ka Solucionado
Ford Ka 1999 1.3 5000 kms
Hola hace unos días le cambiaron el disco del clutch luego de eso enciende pero se apaga el motor no empareja le cambiamos el sensor maf y nada se revisó filtro y toda la línea de combustible y sigue el problema ayúdeme
1 caso
Proba limpiar el sensor de poscion de árbol d levas. A me pasaba lo mismo y era ese sensor que estaba de mugriento. Esta al lado d la varilla d aceite
Hola Hernán gracias, se usó un escáner y salió el sensor maf...esperemos que al reemplazarlo se resuelva
Mejor respuesta (según Liss .)
Al parecer el que le habían puesto primero no era para ese coche
ComentarSe apaga motor por alta temperatura. Solucionado
Ford Ka 1998 endura 300000 kms
El auto se detiene por alta temperatura y no enciende el electro, el bulbo que lo activa es una adaptación, (colocado en una T), esta colocado en la parte inferior del del radiador, lo extraño es que si el auto esta en marcha calienta y se detiene hasta que enfria un poco, pero si lo arranco, estando detenido, el electro enciende y refrigera bien, corta y al rato vuelve a encender, el tema es que no enciende cuando el auto esta en movimiento, no se si tiene algo que ver, pero no tiene termostato.
2 respuestas
djisrael11 de México hace 9 años
Desconecta el bulbo de temperatura y el ka tiene que prender el ventilador al encender el carro. Asi traelo y asi checas bien si el bulbo esta malo cambialo. Compralo en tiendas que te den garantia.
Mejor respuesta (según colifero)
Ya lo resolvi yo, era el Sensor de Posición de Cigüeñal, tenia la ficha rota, cuando calentaba el motor, dilataba y se abria, gracias!
ComentarElectro no se apaga despues de apagar aire acondicionado
Ford Ka 2012 1.0 3 puertas 96000 kms
Despues que uso el aire ,y lo apago el electro queda prendido siempre no se apaga cambie el sensor de temperatura se apago volvi a prender el aire y me paso lo mismo no puedo apagar el ventilador ,, ala mañana lo arranco y a los 2 segundo vuelve a prender el electro y nunca se apaga
10 casos
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Revisa la s valvulas presostatica de alta y baja del aire, cuando se dañan se quedan pegas
La desenchufe apague el auto lo arranque y sigue el venti prendido
ComentarSe apagan las tiras LED al poner en marcha el auto Solucionado
Ford Ka 2019 5 puertas 15000 kms
Las tiras LED se encianden cuando esta en contacto. Pero al ponerlo en marcha no funcionan.
6 casos
Mejor respuesta (según Neofox22)
Por lo que pude notar, el problema se daba cuando prendía el auto porque los led se apagaban al recibir demasiada tensión. Se soluciona colocandole emuladores de 50W o en mi caso, le compre otro juego que viene con Balastro. Este consume algo de tensión, por lo tanto soluciona el problema de igual manera.
ComentarSe apaga cuando toma temperatura Solucionado
Ford Ka 1998 15900 kms
Mi ford ka se apaga cuando toma temperatura,no por falta de nafta sino porque se queda sin chispa en las bujías,después de 15 minutos le doy marcha y arranca ,a unas cuadras se vuelve a apagar y así sucesivamente. Alguien sabe que puede ser o pueda yo controlarle. Gracias
6 casos
Mejor respuesta (según GUSTAVO)
Bueno encontré el problema de mi ka ,no se si se aplicara en todos los casos pero en el mio era viruta ferrosa en el sensor de cigoñal ya que este es magnético y se le pega el metal del desgaste del embrague. Lo cables que van del senor al enchufe que esta en el torpedo(aproximadamente 1 metro de cable )que con el calor del bloque de motor mas el aire del electro lo resecaron perdieron su aislacion y se tocaban entre si ,ademas saque la bobina de atrás del múltiple de admisión y la coloque a un lado de la cazoleta del amortiguador ,de esa manera no recibe calor del motor ,espero mi experiencia le sirva a alguien.
Hola k tal yo desmonte los inyectores de mi ford ka 2005 para lavarlos y revisarlos hice todo para el mantto y limpieza de inyectores y al volver instalar todo como iva yano arranco mi ford ka que hacer y porque yano arranco alguien me puede ayudar gracia saludos
ComentarAl poner guiño se apaga luz tablero
Ford Ka 2009 Pulse 27000 kms
Al poner el guiño, cualquiera de los dos, se me apaga la luz del tablero y la luz de la consola del aire acondionado. Todo funciona normal solo que se apaga la luz. Alguien tiene ese problema?
2 casos
As cambiado alguna bombilla últimamente? Si es así revisa la y cambiala por otra si no podría ser el mando
Empezo a fallar de la nada. Lo raro es que hay dias que funciona bien. Pensé podria ser algun mal contacto de algun cable suelto por ahi que esté generando un corto.
Las luces altas , prendia las luces se prendian las balizas, así de loco , lo lleve a la concesionaria porque estaba en garantía. Lo fui a buscar no me dijeron nada, anduvo bien un par de días y empezó a hacer lo mismo!!! volvi a llevarlo y a reclamar, ahi el encargado me explicó, que hay un cable que hace masa, cerca de la óptica, la tuerca que lo apretaba se aflojó y por eso empezaba a fallar el tablero. Cuando lo lleve la primera vez ajustaron así nomas, es un lugar incómodo para trabajar explicó, entonces la 2da vez tuvieron que desarmar la optica para poder llegar comodos y le pusieron otra tuerca, de ahí no tuve mas problemas! espero les sirva mi info! saludos
Con la radio me sucede lo mismo. Se paga y prende sola.
Es un mal contacto de fusible o de la caja pasa lo mismo cuando una bombilla se va a fundir se pasa un tiempo que funciona a ratos
Cambia el fusible es posible que sea el mismo para los dos
Hola que tal me pasa lo mismo quisiera saber cual es el fusible o como se llama para cambiarlo
Hola a todos, a meses de sacar mi ford ka 2012, un dia pongo un guiño para girar y se me volvió loco el tablero, ponía guiño se me prendian las luces altas , prendia las luces se prendian las balizas, así de loco , lo lleve a la concesionaria porque estaba en garantía. Lo fui a buscar no me dijeron nada, anduvo bien un par de días y empezó a hacer lo mismo!!! volvi a llevarlo y a reclamar, ahi el encargado me explicó, que hay un cable que hace masa, cerca de la óptica, la tuerca que lo apretaba se aflojó y por eso empezaba a fallar el tablero. Cuando lo lleve la primera vez ajustaron así nomas, es un lugar incómodo para trabajar explicó, entonces la 2da vez tuvieron que desarmar la optica para poder llegar comodos y le pusieron otra tuerca, de ahí no tuve mas problemas! espero les sirva mi info! saludos
Buenas , me esta pasando lo mismo , pongo la luz de giro y se me apaga el tablero , encontraron la solucion correcta? me dijeron que tengo que cambiar el juego de llave de luces que viene con los guiños , balizas y limpia vidrios.
ComentarNo regula se apaga como regulo el acelerador
Ford Ka 2010 ka viral 1.6 16000 kms
Se apaga al deja de acelerar que hago
1 caso
El problema asi como lo cuentas puede ser tu valvula iac, esta deja o regula el paso del aire cuando dejas de pisar el acelerador, al dejar de pisarlo la mariposa que permite el paso del aire se cierra por completo y es cuando entra esta valvula, digamos cuando estas en un alto por ejemplo. Quitala y limpiala no le muevas nada solo limpiala nueva cuesta aprox unos 750 pesos Mx. Marca china
Leito pipi de Argentina hace 5 años
Hola tengo un sendita 1.8 motor audi no me queda regulando lo enciendo y se apaga no lo puedo andar que puede ser
ComentarEnciende la luz del aceite y se apaga al acelerar
Ford Ka 2006 2 puertas 130000 kms
Cuando el carro calienta empieza encender la luz del acéste y veo que a varios les ha pasado, el motor esta recién hecho se rectifico cigueñal,se pulio la camara, cambio de válvula de presión de aceite, cambio de bomba de aceite, cambie de aceite 15w 40 a 20w 50 mineral. No se que mas realizar.
1 caso
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema ya cambie el arbol que eataba muy rayado antes se habia rectificado el cigueñal , tambien cambie el aceite pero sigue igual solo me queda cambiar la bomba
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola al final lo pude solucionar cambiando la bomba de aceite. El chupador de aceite que va al carter estaba bastante tapado tambien
Pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo le use todo nuevo y sigue igual
Me acaba de pasar exactamente lo mismo, se reviso el cedazo y estaba limpio, cambie la bomba y siguió igual, le cambié el bulbo de la presión de aceite y siguió igual , al final me recomendaron cambiar el aceite por uno de alto kilometraje osea mas grueso y ya se apagó el testigo. Tal vez ya era hora de cambiar todo.
Yo cambié. Cigüeñal bomba de aceite vuelvo de aceite metales todo y me seguía prendiendo. Volví a cambiar la bomba de aceite por las dudas que aya venido fallando y bumm. Solución era la bomba nueva no sunsionava bien.
ComentarMi ford ka se apaga solo
Ford Ka 2006 150000 kms
Buenas necesito que por favor me ayuden tengo un problema con mi ford ka año 2006. El prende muy bien y todo cuando ando todo el dia rodandolo empieza agarrar una falla que ando a todad las velocidades y el trabaja bien pero apenas recorto que meto el embrague para recortar y frenar se me apaga el carro no hace ningun tipo de ruido ni nada solo se paga y luego lo vuelvo a encender y empeza a recorrer normal hasta que vuelvo a recortar, sera que me pueden ayudar si hay alguien que le este pasando lio mismo
8 respuestas
Amigo te ayudaron con tu falla por que yo tengo la misma en 2da
Hola... ami me pasaba lo mismo con el ka... y me dijeron que cambiara el filtro de nafta... y no me fallo mas! x las dudas pruebenlo!
Filtro de gasolina panal filtro de gasolina revisalo tambien pero tu causa puede ser valvula de minimo mala. Mira hay que buscar la logica cuando el carro esta parado en seco lo que mantiene el carro prendido es la valvula de minimo no ? si tu vas rodando y metes croche el motor queda como que si el carro estuviera parado no ?entoce y presumo que es valvula de minimo por un lado por otro la bomba de la gasolina medion mala si resuelves hecha tu cuento pa nosotros saber ok ?
Xq cuando cambie el sensor de velocidad el carro se me esta quedando acelerado alguien sabe???
Hola. Me esta pasando lo mismo. Pudiste solucionarlo?
ComentarGuiñe y baliza se apagan
Ford Ka 2008 120000 kms
Buenas tardes, las luces de giro y la baliza o no encienden o encienden y se apagan. Tengo que darle un golpe en el plastico para que vuelvan a funcionar y aveces lo hace y a veces no. Sera un corto por ahi o cuestion de fusibles?
5 casos
cnarvaez627 de Argentina hace 8 años
Sacá los plásticos que cubren la barra de dirección y sobre el lado izquierdo encontrarás un relay. Seguramente está presentando falla y por eso funciona luego del "golpe mágico". Otra alternativa es que el pulsador de las balizas esté bloqueandose o raspe contra los plásticos, en ese caso también notarás fallas en las luces de giro
Hola, pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo y ya no se que hacer!
ComentarSe apagan luces altas y bajas
Ford Ka 2007 1.0 tatto 110000 kms
Buenas tardes.
Las luces bajas y altas se apagan, a veces prenden y a veces se apagan.
Revise fusibles con tester y todo OK. Revise alternador y bateria y todo OK. Revise relays con una bateria y los dos relays suenan cuando les doy tensión. Escuche que posiblemente calienten y fallen pero me llama la atención que tiene un relay para bajas y otro para altas y en este caso me fallan las luces altas y bajas y de ambos lados todo junto.
Al auto le colocaron alarma no se si tendra algo que ver.
Y tambien creo que le sucede cuando aprieto el freno (prender y apagar)
Saludos gracias.
Las luces bajas y altas se apagan, a veces prenden y a veces se apagan.
Revise fusibles con tester y todo OK. Revise alternador y bateria y todo OK. Revise relays con una bateria y los dos relays suenan cuando les doy tensión. Escuche que posiblemente calienten y fallen pero me llama la atención que tiene un relay para bajas y otro para altas y en este caso me fallan las luces altas y bajas y de ambos lados todo junto.
Al auto le colocaron alarma no se si tendra algo que ver.
Y tambien creo que le sucede cuando aprieto el freno (prender y apagar)
Saludos gracias.
6 casos
Si si puede ser la alarma cuando empezó el problema antes o después de colocar la alarma?
Me paso algo similar, había un corto en la caja de la fusiblera. Aparentemente con Aire Acondicionado y ventilador en 4 la potencia es mucha y se calienta excesivamente.
Manda revisar el conmutador de luces es frecuente que se dañe con el tiempo
Ledesmense de Argentina hace 7 años
Me paso algo similar. Resultó ser el conmutador de luces. Luego de unos años, el movimiento de la palanquita de giño termino por dañar algunos cables internos al conmutador. Con paciencia se desarma y se reemplazan los cables!
Tengo el mismo problema con un ka 99, cuando piso el freno se me quema el fusible Nº 13 que es el que alimenta a los relé de luces bajas y altas y según el manual, al contactor de luces de freno. Revise el comando del tablero y está todo en orden, también revise los relés y están bien. Necesito saber donde está el contactor de las luces de freno para revisarlo. Gracias!!
Saludos ferrubio , el interruptor del freno esta en el pedal y es un dispositivo inverso es decir cuando presionas el freno desplaza un embolo que cierra circuito , ahora si quema el fusible puede ser un corto circuito en un cable positivo de una de las luces de stop sin proteccion que se va a tierra y por eso quema fusible
Ledesmense de Argentina hace 7 años
Hola Ferrubio, proba de sacar las 2 o 3 lámparas de stop...si el fusible quema igual es algo del circuito ppal de stop, si no quema anda colocando las lámparas una por vez y probando
ComentarAl darle marcha por las mañanas regula mal y se para.
Ford Ka 1998 1.3 motor endura 1137000 kms
Le doy arranque, arranca, regula pesimo y se para, asi 3 o 4 veces hasta que logro acelerarlo un poco y manteniendolo asi unos diez segundos se normaliza, durante el resto del dia arranca normal, solo lo hace por las mañanas, cambie bujias, cables, y revise presion de bomba de nafta... no se por donde seguir buscando...saludos
7 casos
Hola tengo un problema con mi ka año motor 1,0 despues de circular por mas de 50 minutos a temperaturas mayores a los 30º el auto se para le das arranque y arranca enseguida pero el motor es como q se ahoga y no tiene fuerza hay q esperar un tiempo hasta q se enfria un poco lo arrancas y anda normal hasta q despues vuelve el problema el mecanico le a cambiado bobina,cables,limpeza de inyectores,cambio de termostato de temperatura, bomba de combustible y el problema persiste si me pudieran ayudar con algun consejo gracias...
Solucionaste el problema ??? Yo tengo lo mismo. Con calores anda mal el auto
ComentarEncendido tiemblan agujas y parpadean las luces dl tablero y se apaga
Ford Ka 2006 base 1.0 74000 kms
Mi ford ka 2006 base 1.0 enciende de maravillas, pero van 3 veces q al circular o en punto muerto. Tiemblan las agujas del tablero, se prenden y apagan las luces del tablero y se apaga el motor. Le saco el contacto, lo prendo de vuelta y arranca. Cual es la falla??, ayuda por favor. Tengo q viajar y tengo miedo de quedar varada en la ruta.
2 casos
Segurmente debes reiniciar la computadora , quitandole el borne a la bateria , se te debe haber vuelto loca la computadora del auto
Poul James de México hace 7 años
Yo ya he echo ese paso y lo vuelve hacer, es posible que sea el tablero o la computadora, a mi me pasaba algo similar y zumbaban los medidores análogos, después de checar todo me dejo de funcionar el tablero: en el velocímetro, cuentakilómetros digital, y medidor de gasolina, el carro me prende pero no marca lo antes mencionado
Hola ya pudiste solucionar el problema me pasa exactamente lo mismo en mi Ford fiesta más
Amigos. Me esta pasando lo mismo en mi Ford Ka Fly Plus 2011 1.0. Las agujas y luces se ponen locas y en segundos vuelven a la normalidad, el auto funciona perfecto, ya desconecte el borne positivo de la bateria y sigue la falla, el reloj digital esta perdiendo los numeros, ya no se ve bien claro ni el kilometraje ni la hora, que puede ser, ayudaaaaa por favor. Gracias!
Hola , les comento , en casi todos los casos son los pines del tablero. La solucion es desmontar el tablero desarmarlo completo y resoldar la pinera. Esto se hace con una estacion de soldado. Si fallan las esferas y el auto no arranca mas que seguro. Espero que tengan suerte...
ComentarNo se apaga la luz del tablero de Comprobación del Funcionamiento
Ford Ka 2008 3 puertas 87000 kms
Hola soy Pablo, el viernes pasado pude obtener el auto Ford Ka Fly motor 1.0 de 3 puertas, mi problema es que la luz en el tablero de Comprobación del Funcionamiento que sale el dibujo de un candado cerrado y el vehículo, parpadea siempre y no se apaga a menos que coloque la llave y lo haga arrancar, en el momento que lo paro vuelve a parar, parpadear y no para, me gustaría saber si eso del parpadeo es asi o si tiene algún problema, tengo una única llave y nunca he tenido un vehiculo, si me pueden asesorar se los voy a agradecer muchas gracias.
1 caso
Yo creo que es asi, el mio hace eso desde que lo compre hace dos años, todos me dijeron que es normal y que todos los ford ka lo hacen
Hola Pablo, ese candado q ves titilar con el auto apagado esbel bloqueo electrónicode seguridad del motor, quedarte re tranquilo, un abrazo
ComentarSe para en plena marcha Solucionado
Ford Ka 2010 1,6 65000 kms
Hola me paso lo siguiente,primero empezo a regular mal de repente bajaba y de repente subia, y un dia paro en una esquina y se paro,cuando lo pania en contacto las luces testigo y las agujas del tablero encendian excepto la del candadito que cuando lo ponia en contacto titilaba y el marcador del kilometraje en vez de numero tenia rayitas y no da señal de que haga contacto, me dijeron que era la llave la revise y no era. Espero que me puedan ayudar , gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ravane)
Ya me lo arreglaron y eran el relay del inmovilizador que por este motivo se averio la caja de fusibles.
ComentarLo enciendo y no regula bien el motor y se apaga
Ford Ka 2004 tatto plus, 3 ptas, 1.0 162000 kms
Hola , mi Ka no regula bien, hace un par d dias q lo compre, y supuestamente le cambiaron repuestos al motor y lo revisaron nuevamente, pero ahora le cuesta regular encendido, me dijeron que tenia anteriormente problemas del paso a paso, puede ser esto o algo mas???
5 casos
Hola. Me pasaba algo parecido con mi KA, se me apagaba mientras andaba y tenia que manterlo acelerado. Le cambie el paso a paso y anda perfecto. Intentalo. Saluds
Hola, me pasa lo mismo, apenas lo pongo en marcha sino lo acelero se apaga. Que puede ser?
ComentarSe apaga y no enciende el tablero ,solo temperatura,aceite y gasolina
Ford Ka 2005 3puertas 210035 kms
Le cambié la batería a mi carro y cuando estamos andando se apaga al tratar de encenderlo solo enciende gasolina batería y aceite ,quién sabe que es ?
2 casos
Ya resolvi el problema , era un corto entre el cable de la bateria y el chasis del carro
ComentarEstando rodando se apagó totalmente! No tablero, no luces, no nada!! Solucionado
Ford Ka 2003 2 puertas 110000 kms
Ya van 2 ocasiones que me ocurre, que mientras andaba con el coche simplemente se apaga por completo, pero no funciona nada del tablero, ni las luces intermitentes, nada! como si le hubiera desconectado la batería. En la primera ocasión estaba esperando en un semáforo y se apagó. Me ayudaron a orillarlo y apenas lo sacamos de la carretera, unos 3 o 4 minutos después, encendió el tablero como si nada! y funcionó como si nada hubiera pasado. En la segunda, iba andando como a 60 km/h y simplemente se apagó, y nuevamente todo el tablero se murió. En esta ocasión, fue una cosa de pocos segundos y de inmediato encendió todo y di marcha y arrancó perfecto.
2 casos
Mejor respuesta (según Karina)
Problema resuelto, era el fusible de la computadora, el de 3A. Aún así la caja de fusibles ya antes me ha dado varios problemas, parece ser que no esta bien conectada, de repente fallan las luces pero si muevo los cables ya funcionan. Defectos de fábrica.
ComentarEl carro se apaga luego de una falla
Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 8000 kms
Comienza con una vibración de las agujas de los indicadores de velocidad y después comienza con una falla en la luminaria principal, posteriormente al detenerme para indagar que pasaba el vehículo se apagó... Y para volverlo a dar arranque... Me tocó volver la suichera al punto de inicio y al darle encendido se reinicio la computadora y eso a buenas... Incluso una vez me tocó desconectarle el borne
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las conexiones de bateria y el cableado del motor de arranque que no haya caída de tensión. Si se enciende la luz de bateria deves comprobar también el alternador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue con
James Hernandez de Venezuela hace 5 años
Saludos revise todo el voltaje de la bateria alternador diodera etc.. . Y fue negativo la falla por alli... es extraña esa falla
angelberen de España hace 5 años
No son extrañas los fallos por masas lo que pasa es que la gente no lo entiende y cuando hay alguna averia que no tiene lógica sobretodo en veiculos de cierta edad hay que revisarlo bien, no sirve de nada cambiar piezas
Hola! Me pasa lo mismo en mi tattoo 2007. Encontraste la falla?
ComentarAcelero se jalones y se apaga
Ford Ka 2002 3 puertas 1.6 150 kms
Acelero después de un rato se jalonea cuando piso el acelerador y como que no responde si acelero se apaga tengo q dejara pagado un rato para que camine una distancia larga a mi mecánico no se lo hace
2 casos
Yo tengo un ford ka 99 y me pasaba lo mismo hice de todo pero revisando los foros me recomendaron cambiarle la zomda lambda y santo remedio prueba con eso
http://www.taringa.net/posts/hazlo-tu-…
Revisa esta pagina a y te recomiendo k desenchufes la sonda lambda y salgas a probar si sigue igual o dejo de tironear suerte
Revisa esta pagina a y te recomiendo k desenchufes la sonda lambda y salgas a probar si sigue igual o dejo de tironear suerte
Igual a mi al mecanico nada... lo solusionaste? O q paso
ComentarFord ka enciende luz de temperatura y el vehículo se apaga.
Ford Ka 2005 100000 kms
Buenas noches. Amigos tengo un problema con mi Ford ka 2005, luego de rodar unos 30 minutos en lomas (subida) apague el carro para comprar unas cosas, lo apague 15 minutos aproximadamente, luego empecé a rodar a mi casa, la cual es subida, menos de 10 minutos lo fui a estacionar y me encendió la luz de temperatura y el carro se apago por completo. Lo volví a encender y encendió la luz de temperatura nuevamente y se volvió a apagar. Lo deje así y espere unos 20 minutos y lo encendí como 15 minutos más , no me presento la falla. El liquido refrigerante esta completo, el electroventilador enciend… Leer completa
9 casos
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 8 años
Hermano me ha pasado igual, resulta ser que en mi caso son los bornes que no hacen buen contacto, los limpio y muevo y se acaba la falla, claro debes revisar si no está recalentando, si todo está en orden puedes probar con lo que te digo
Buenas noches amigos tengo una falla que me ah pasado dos veces y es cuando llueve mucho, con grandes charcos algo se debe de mojar de los contactos entomses la falla es que en la manana y el carro frio de una vez se enciende el electro ventilador bajo y de una la alta y asi se queda todo el dia...se limpiaron todos los conectores y ver si se mojaron los reles, se secaron con compresor y nada no se da con la falla y a la final le quite un borner de la bateria para resetearlo y nada...todo igual...alguien sabra que puede generar esta falla y muchas gracias amigos por el dato...saludos
Hola tengo un ford ka 2000 motor 1.0 y el electro me prende ricien a los 100ºc y baja a 94ºC quisiera saber si es normal en un ford ka?
Es normal en estos motores chicos 1.0 esta bien que suba a y prenda en 100 y baje a 94 tranki
Aveces te va a prende en 99 y baja a 93 eso te va a pasar fijate
Hola buen día tengo un ford ka 2007 y me burbujea el el envase del refrigerante, ya le cambie el temostato y aun recalienta pero menos, quería saber que puedo hacer
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 7 años
Hola, prueba cambiando la tapa del reservorio de Agua, cuanto pierde la presion no enciende el electro y burbujea por el recalentamiento, cambia la tapa
ComentarIerve el agua cuando se apaga
Ford Ka 2003 2puertas fulinyeson 5000 kms
Secalienta mucho se cambio el termostato sedio mantenimiento ala bombsepurgo y sigue igual
2 casos
Angel Huaman de Venezuela hace un año
Buenas noches,por qué se evapora muy rápido el agua de un Ford k ? Y como se puede solucionar?
ComentarTiembla y se apaga por lo menos 3 veces al prenderlo.
Ford Ka 1999 100000 kms
Hola. Tengo un ka 1.3 modelo 99. Lo compre hace un año ya ha tenido varias fallas pero se han ido solucionando la mayoria. Pero desde hace una semana que al arrancarlo(ya sea que pare a comprar o que estuvo toda la noche apagado)arranca, empieza a temblar y es como si se ahogara y se termina apagando. Lo vuelvo a encender, hace lo mismo 2 o 3 veces mas inclusive mientras ando y despues anda normal. Si recien arranque y paro por ejemplo en el semaforo, regula cada vez mas bajo y se termina por apagar. Ya le cambiamos la bomba de nafta y aun sigue. Ahora vamos a probar con el paso a paso automat… Leer completa
2 respuestas
Sera la válvula iac estara sucia de todas formas revisa el filtro del aire puede estar muy sucio
Grcias. Era la sonda gonda es la que divide los gases que libera el motor. Estaba en corto.
ComentarNo se apaga mi estereo sync
Ford Ka 2017 5 puertas 1.5 73000 kms
Hola gente, desde hace unos dias que cuando apago el auto, saco la llave y abro la puerta no se apaga el estereo, incluso cuando lo cierro con el centralizado original ni si quiera se apaga la pantalla, es decir que esta todo el dia prendida por mas que el auto este apagado con varias horas. A alguien le paso o sabe como solucionarlo??
12 casos
No me pasó, pero lo que yo haría antes de llevarlo a algún especialista, sería desconectar la batería por lo menos 5 a 10 minutos y luego cuando la conectes seguro el problema desaparecerá. PD la computadora de esa manera puede resetearse
ComentarSe apaga el motor a gas...
Ford Ka 2001 2 puertas, base motor rocam zetec 1.6 97225 kms
Hola a todos...Les cuanto el problema que tengo, tengo un Ford ka base modelo 2001, motor rocam zetec 1.6 con un equipo de gnc...El coche venia andando bien,hasta que me empezo a fallar a nafta,como si andubiera en 3 cilindro, y a gas endaba bien. Le hice revisar bujias y cables y estaba todo bien, y me dijeron que era electrico el problema, lo lleve hacer un escaneo y no salio ningun error. Ahora resulta que anda a nafta y no me funciona a gas...Cuando lo Paso a gas el motor se para, el gas pasa bien el problema es que no corta el Paso de nafta, para que pase el gas...Bueno espero me puedan ayudar. Gracias...
4 casos
Disculpa la molestia, lo solucionaste? me pasa lo mismo y no encontre quien encuentre la falla, gracias
Hola !!! El problema es el emulador, es lo que engaña a la computadora del auto,Para que funcione a gas... Hace ver el emulador, seguramente te lo tienen que cambiar... Avísame si lo solucionaste...
A mi me pasa lo mismo pero al reves, en gas anda bien pero cuando paso a combustible queda fallando, en la computadora no salta nada, se le cambio bujia, bomba de combustible sensores todo nuevo pero falla, sera el mismo problema?
ComentarNo se apaga la. Luz de la temperatura
Ford Ka 2005 150000 kms
Compre un ford ka y tiene un problema según el antiguo dueño me dijo que el. Mando a lavar el motor y cuando lo saco del auto lavado prendio la luz ?? Yo le cambie la valvula y nada ah y otra cosa el electro ventilador siempre está prendido desde que tu. Prendes el carro siempre está encendido será que me pueden ayudar xq eso me carga verde no dan con el chiste
3 respuestas
Hermano, lo del electro ocurre por la falla que tienes en la válvula de temperatura
Victor becerra de Venezuela hace 8 años
Pero la valvula ya la cambie y pedi una prestada de un carro de un amigo que esa esta trabajando bien en el carr de el y nada igual queda directo
Tienen que sacarle la falla de la ECU ,hay que conectarla ala interface, dejó de registrarlo al sensor,y hay que resetearla para que lo vuelva a tomar al registro de señal de retorno
ComentarIba andando se paro y no aranco mas
Ford Ka 2000 Ford ka 1.0 94276 kms
Hola saludos. Mi nombre es walter y necesito su ayuda URGENTE tengo un ford ka 1.0 modelo 2000.
Iba andando y de repente se paso él motor y no arranco mas prenden la luces ando todo normal pero él auto no arranca le doy arranque y no quiere saber nada. Yo le desarme la rampa de inyectores xq pence que se avía tapado un inyector pero parece que no xq tiran lo cuatro. Nafta viene la bomba hace ruido tambié. Ocea que manda normal la nafta. Que puede ser sera problema eléctrico. ? Bobina o bujías
Iba andando y de repente se paso él motor y no arranco mas prenden la luces ando todo normal pero él auto no arranca le doy arranque y no quiere saber nada. Yo le desarme la rampa de inyectores xq pence que se avía tapado un inyector pero parece que no xq tiran lo cuatro. Nafta viene la bomba hace ruido tambié. Ocea que manda normal la nafta. Que puede ser sera problema eléctrico. ? Bobina o bujías
3 casos
Amigo revisa los fusibles a mi me paso lo mismo y resulta q era un fusible quemado eso era todo despues q gaste un dineral
Es verdad a mi me paso igual... atras de la fusiblera hay que sacarla obvio y detras hay un fusible que que si se quema no arranca mas
Revisa el sensor del cigueñal CKP, yo tengo ese mismo problema ahorita.
Hola una consulta, calculo q es algo parecido pero como para tener una idea y no me maten con los repuestos, tengo un ford ka fly viral 2012... ayer lo prendi, todo normal, hice 2 cuadras y se apago andando... Apretaba el acelerador al encenderlo y el motor trabajaba pero lo soltaba y se apagaba. Probé 3 veces y a la 4ta vez, lo prendo y apreto el acelerador a fondo y arrancó, pero para mantenerlo prendido tenia que mantenerlo acelerado. Asi lo pude acercar a mi casa y en los semaforos, sacando el pie del acelerador, no se apagó mas. Hoy a la mañana lo prendi y anduvo normal. Alguno me puede ayudar? El auto prende todas las luces normal, pero ninguna luz de emergencia por falla.
Respondo por si a alguien le sirve, el motor se apaga cuando detecta bajos niveles de agua y/o aceite. Tenia una pérdida. No se apago mas desde q se soluciono ese tema.
ComentarSe apaga andando en primera o cuando freno a punto muerto
Ford Ka 2005 2 puertas 110000 kms
A veces lo enciendo y la aguja del velocímetro sube y baja. Y el cuenta kilómetros vuelve a cero. Después de eso enciende perfectamente. Pero lo está haciendo cada vez más frecuente. Sobre todo lo de apagarse andando.
2 respuestas
Hola Silvio. Me pasa lo mismo...pudiste solucionarlo?
Hola, lo llevé a escanear en dos lugares distintos y no le encontraron falla. Me dijeron que deben verlo cuando la hace, pero es casi imposible, ya que el evento es impredecible y además dura segundos. Que no te hagan gastar en cosas como la bobina, que me la hicieron cambiar y no era. Sigo sin soluciones, a 5 talleres lo llevé, de los cuales, como te mencionaba, en dos lo escanearon y nada.
ComentarMi Ford ka se apago rodando
Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 117000 kms
Venia por la carretera y el carro me perdio fuerza y se me apago por completo, luego le daba a prender y no prendia el carro, tuve que llevarlo en grua hasta mi casa, cuando abro el capot vi que el sensor de temperatura que va pegado al termostato estaba partido pero no me recalento en ningun momento, el mecanico me dijo que el sensor de temperatura hizo corto y me daño algo en la computadora, reoararon la computadora y cambiamos el sensor y ya me anda bien, pero no estoy muy convencido dl diagnostico, quien me podria ayudar para ver si es cierto ese diagnostico, o que pudo haber pasado, gracias de antemano.
6 respuestas
Te prendía el sensor de la temperatura cuando se te iba a apagar en carretera, a mi me paso algo similar hoy, el carro perdió potencia en carretera se prendió el indicador de la temperatura, pero después se regularizo de nuevo, pienso yo que puedo ser un sensor, es muy caro ese sensor que le cambiaste?
El bulbo de temperatura es el problema, me hizo lo mismo hace unas semanas, lo cambie y no volvi a tener problemas. Saludos
Lo pudiste reparar wilmer a mi me pasa lo mismo anda un rato y se prende la luz de temp y se apaga
Me recomendaron vaciar el tanque y poner aditivo a gasolina llenar tanque, y trabajar el coche con no menos de 1/4 en el tanque, esta falla puede ser derivada de que se trabaja el coche con poca gasolina, ya revise los sensores y están bien, no me marca nada el escaneó, revisen el catalizador ese puede ser otro tema por la perdida de potencia, yo ya lo cambie hace un año, por el momento no ha fallado, tiene de km 215,000, espero comentarios!! saludos.
Bueno despues de buscar y cambiar piezas sin solución eh encontrado el problema dentro de la ecu hay un corta corriente primero sacan la ecu para eso hay q usar una llave de 10 para poder sacar el conector de cables de la ecu una ves sacada usaremos un tubo numero 5 para abrirla y cuando la tenemos a la ecu abierta van a ver una placa q tiene un cable en mi caso era azul lo q hacemos es sacar esa plaqueta volvemos a conectar la ecu y problema resuelto !!! si tienen dudas vuelvan a conectarlo y verán q la falla vuelve yo ya llevo una semana usándolo sin ningún problema y lo uso todos los dias
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Me peudes explicar si el cable azul va adentro o va afuera de la computadora
ComentarP0172 y al rato en ralenti como que se para
Ford Ka 2003 Streetka 1.6 89000 kms
Arranca a la primera. Aparentemente va normal pero huele a gasolina y marca fallo 0172. Lo peor y mas extraño es que al de 5 minutos parado a ralenti comienza como a jalonear y solo en ese caso se da un p0300, si acelero no hace nada y la luz motor parpadea entonces lo apago y al arrancarlo seguido todo normal.
Bujias, pipas, bobinas, valvula ralenti, regulador combustible y valvula pcv cambiadas, tambien se cambio bomba combustible. Me he quedado sin ideas. Cualquier sugerencia sera bienvenida. Gracias de antemanoo
Bujias, pipas, bobinas, valvula ralenti, regulador combustible y valvula pcv cambiadas, tambien se cambio bomba combustible. Me he quedado sin ideas. Cualquier sugerencia sera bienvenida. Gracias de antemanoo
2 casos
Lo he llevado al garage y me han cambiado la sonda lambda y el sensor del colector de admision y me dijeron que los jaloneos a ralentí se acabaron, pero lo tengo que volver a llevar al garaje, ahora de vez en cuando parpadea la luz de check motor y de pronto pierde potencia. Creo que es la falla anterior que no esta arreglada
ComentarSe apagan las luces de posicion
Ford Ka 2009 48000 kms
Buenas, tengo un Ford Ka 2009 y me ocurre algo muy extraño, cuando tengo las luces encedidas y pongo algún guiñe o pongo las luces altas (solamente las altas no el cambio de luces) se apagan las luces de posición, lo noté porque se apagan todas las luces del tablero, ya revisé los fusibles y están todos en orden. A alguno le pasó algo similar?
1 respuesta
Problema resuelto:
Era un cable cortado en el comando de luces. Simplemente hay que sacarlo (es bastante sencillo, tiene un par de trabas y un tornillo) y o cambiar el cable o soldarlo.
Era un cable cortado en el comando de luces. Simplemente hay que sacarlo (es bastante sencillo, tiene un par de trabas y un tornillo) y o cambiar el cable o soldarlo.
ComentarTengo forka 98 1.3- Elauto tironea en 1º, 2º y en 3º- y Se apaga
Ford Ka 1998 tipo sedan 110000 kms
Hola, me podran ayudar por favor. Hace 1 mes compre un Ford ka 98 usado. Hace 10 dias que comenzo a falla. En 1º y 2º tironea y en 3º no levanta velocidad. Y cuando haces rebajes de cambio o lo llevas en punto muerto el auto se apaga. Es decir que cuando rebajas los cambio el auto se apaga y hay que encenderlo sobre la marcha. Le hice cambios de filtros, de bujias y cables de bujias...y el problema aun persiste! que sera lo que tiene?
1 caso
Revisa la bobina puede ser que este agrietada y salte corriente... Si tienes alguien que te preste una para probar buenisimo. O revisa la que el plástico que la cubre se parte y salta corriente por eso la falla.
Hola, pufiste resolver el problema? Me esta pasando lo mismo.
ComentarEl auto arranca, corcovea y se apaga
Ford Ka 1998 full 3ptas coupe 1.3 48000 kms
Me sucede siempre que el coche está en frio y le doy arranque. Aproximadamente 3 veces y prende normalmente. Hace mucho tiempo que me sucede esto y los mecanicos no encuentran solucion. Me hicieron cambiar cable bujia, bomba de combustible y vieron la bobina de arranque y ninguna de esas cosas determino el problema. Alguien sabe qué problema puede tener?
Gracias!!!
Gracias!!!
1 respuesta
MECANICA RAPIDA de México hace 9 años
Mira tengo un taller mecanico aca en mexico y acabo de arreglar un ka ,lo que le pasaba era que arrancaba bien y lo manejaban por un rato y al dejarlo por unas horas estacionado ,al volver ya no encendia,lo dejaban otras horas y encendia,conecte mi escáner y mire que la temperatura del sensor de anticongelante no coincidia con la temperatura que tenia el carro ,leia 3 grados Celsius,le movi el conector del sensor y empezó a leer lo normal,corregi el conector y lee los grados normales y quedo todo resuelto,has checar el sensor con algún mecanico que tenga escáner y vean la temperatura que tiene aver si corresponde ,los sensores de temperatura suelen descalibrarse y los conectores a hacer mal contacto,espero y esto te ayude o a alguien mas ,saludos ,soy mecanico certificado ASE en usa
ComentarVentilador no se apaga
Ford Ka 2001 3 puertas 250000 kms
Cuando el carro agarra su temperatura, prende el ventilador pero ya no se apaga, ya cambie termostato,checaron fugas ,ya sondearon el radiador, ya checaron la bomba del agua el tapón del agua también y nada...el carro se sigue calentando. Saludos.
8 casos
Kasito2002 de México hace 7 años
Hola también tengo problemas con el motoventilador (es nuevo)solo prende una velocidad de las 2 que tiene, prende la alta cuando el motor llega a temperatura alta.
Que tal Paco de México, ya revisaste si la resistencia del motoventilador sirve, a lo mejor ese es el problema que te genera que encienda pero ya no se apague, la lleva precisamente en el ventilador y a veces se hecha a perder, cuesta entre 300 a 500 pesos dependiendo donde la compres.
El sensor que va en la toma de agua hay que cambiarlo y el termostato compra uno original o de buena calidad ya q salen malos otra cosa prueba por quitar el termostato no es muy recomendable yo lo hice mucho años no paso nada pero ya le compre el original solo asi funciono pero esto es la última solución que tomarias.
Teodoro Rosales Galarza de México hace 3 años
Cambie paso de agua y no para el ventilador
Buenas tengo un ford ka y no apaga el ventilador asi el carro este apagado que seraa
ComentarMotor tiembla y no tiene potencia y se apaga
Ford Ka 2002 1.6 200000 kms
Mi ka empezó a temblar del motor y le cambié la bobina. Cables y bujias y hace lo mismo. Le desconecto los cables 1 y 2 para checar chispa y si tienen pero al desconectar el 3 y 4 se apaga el motor igual sucede al desconectar los inyectores al desconectar el 3 y 4... que puede ser??
2 respuestas
Comprueva el filtro de aire o el cuerpo de aceleración que no este sucio donde va la mariposa
Josué Villanueva de México hace 6 años
Ok pero ya se lo quite y limpie y sigue igual...
ComentarAl darle arranque queda regulando,acelero y se para
Ford Ka 1997 1.3 70000 kms
Al darle arranque quiero acelerar y se para.
1 caso
Proba con la bomba de nafta cambiale el filtro a mi m paso se tapo
Hola... Tengo un ka zetec rocam y al encenderlo tengo q acelerar porque sino es imposible que arranque... Le pusieron la computadora y me dicen que no llega suficiente corriente al TPS porque seguramente hay perdidas en el cableado. Alguien me da una mano?
ComentarSe apaga el carro cuando enciendo el aire acondicionado
Ford Ka 2005 2 PUERTAS 142000 kms
Hola! mi ford ka 2005 se apaga cuando voy en marcha con el aire acondicionado encendido. Se encienden la luz del aceite y de la batería. Agradecería cualquier ayuda. ¡Gracias!
2 casos
Me pasa lo mismo alguien que ayude, yo tengo un ka 2003 zetec, la calefaccion esta anulada, sin embargo intente cambiando la valvula de calefaccion
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema similar, hace unos días hice arreglar el aire acondicionado, el problema se deja notar cuando enciendo el aire y el carro está en mínimo o estoy bajando la velocidad a segunda, el compresor trabaja bien cuando voy un poco rápido, pero al estar en mínimo o parado el compresor prende y apaga. Me dijeron que chequeara si hacía falta gas al aire pero está en orden, me dijeron que es la válvula del mínimo que hay que cambiar, agradecería sus comentarios, gracias
Cuando a mi Ford Ka se le presentó este problema pude resolverlo cambiando la Válvula IAC por una original que conseguí en un deshuesadero. La que tenía cuando lo compré no era original y parece que no servía, pues no regulaba en ralenti y cuando encendía el AC el carro se apagaba. El vendedor, para solucionar temporalmente el problema, me dijo que había movido un tornillo del cuerpo de aceleración para mantenerlo un poco acelerado y que no se apagara. Ahora ya todo está en la normalidad con esa Válvula IAC que compré, que aunque no es nueva, es la original, se la quitaron a un Ford Fiesta chocado.
ComentarSe apaga d repente
Ford Ka 2005 1.6 50000 kms
Hola buen dia tengo un problema con mi ford ka d ir andando se enciende la luz d temperatura yel fokito del reloj y se apaga el carro ya tengo un mes con esto y nadie me ha dado solucion ya no se k hacer espero y me ayuden y grax x su atencion
3 respuestas
Tengo el mismo problema que el amigo juank ayudennos por favor que falla es esa?
Amigo les dieron la solucion a mi me pasa cuando voy en segunda meto croche para primera y se apaga
A mi me paso lo mismo pero lo resolvi gracias a un video en youtube y es un fusible del numero 15 q esta enfrente en la parte de arriba de la caja de fusibles ese se desconecta de la parte de atras y se apaga el carro es el de la antena de bloqueo
ComentarSe para cuando va en marcha
Ford Ka 2011 fly viral 40000 kms
Hola los mecanicos no logran dar con la falla de mi auto le cambiaron la bomba de cpmbustible anduvo una semana bien y ahora cuando va en marcha se para pierde fuerza se apaga y la computadora no acusa la falla! dicen que puede ser el sensor de cigueñal o la bobina al darle arranque lo hace de toque no ratea. Alguien puede orientarme?
3 respuestas
Te sucedió cuando vas en ruta? tuviste ese problema en ruta? no se te enciende ninguna luz en el momento que sientes que el auto está fallando como si estuviera andando en 3 cilindros? debes hacer reducciones de marcha en la ruta para mantener el auto andando hasta su detención total? podés dar alguna otra información al respecto?
Porque no vas a un concesionario oficial? ahí seguramente al conectar la computadora encuentren la falla. A mi me paso algo similar pero solo hacia ruido raro como que se iba a parar, era agua en la nafta, nunca mas cargue en Ypf!!
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
ComentarSe apagó y quedó muerto
Ford Ka 1999 1.3 (2 puertas) 133000 kms
Un dia de lluvia torrencial, el auto se me apagó cuando aminoré la marcha y quedó muerto, no prendia ni las luces del tablero NADA. Asocié en su momento que sería la bateria, me hicieron un puente y arrancó.
1 respuesta
Efectivamente la bateria genera este tipo de falla, no prende nadam, ni el tables y mucho menos no habra click en la marcha. Checa los bornes de los cables y la bateria. Verifica que la bateria tenga liquido suficiente pq de lo contrario ya anda en las ultimas. En algun taller lo pueden aseguran con una prueba con un equipo que se llama inteligent Check te daran un disganostico.
ComentarSe apaga la radio de la nada
Ford Ka 2011 Fly Viral 1.6 174000 kms
Hola buenas tardes, queria saber si tienen idea xq andando se paga y prende la radio sola. Estando en medio de la cuarentena no uso el auto como antes, la batería la cambié wn Diciembre de 2019. En medio de la cuarentena se me descargó la batería y quien vino x el seguro le dio carga para q arranque y me dijo q estaban flojos los bornes del la batería q seguro se descargó x eso... pero ahora se apaga la radio, puede ser el alternador??? me mueroooo!!! ajajajaja... gracias!!!
4 casos
A mi se me apaga o prende sola la radio andando o cuando estas parado y enciendes la radio que pue ser, también perfora los cd
Kenia Santiago de México hace 10 meses
Solucionó su problema? A mí estéreo le pasa la mismo
ComentarSe para, no tiene fuerza, no regula
Ford Ka 1999 base Brasiler motor 1.3 con GNC 100000 kms
Hola les comento vengo hace como 1 año con problemas en este auto, es un ford ka año 1999 motor 1.3 con GNC, fabricado en brasil (vivo en argentina), el cual tiene problemas para regular, ahora ni siquiera se puede poner primera porque se para, le tenes que acelerar para que se mantenga en marcha y en eso que aceleras escupe aire y humo negro a veces medio blanco por el caño de escape, como que tose. Lo lleve a mil mecanicos, todos me dijeron e hicieron cambiar de todo. Le cambie: Bujias y cable de bujias le puse Bosh, caudalimetro valvula iac, sensor tps maf mariposa y mas cosas que no me acuerdo, y sigue fallando me lo arreglan y dura un dia bien o un rato. No hay ni un solo mecanico que lo pueda solucionar algun alma caritativa que me de una idea asi lo soluciono?
3 casos
Saludos, el carro esta inyectando mas combustible de lo debido, el calcaculo de combustle lo hace la computadora basado en informacion de sensores, checa si tienes codigos de falla si es asi darle seguimiento
Te comento... Tengo un Ford Ka 99 Endura 1,3... Y tenía falla de explosiones cuando calentaban... Hasta llego a romper la manga de aspiración a la entrada del múltiple de admisión... Lo escanee... y nada... Cambié cable , bujías, bobina y había mejorado pero a los días nada ningún mecánico daba... Hasta q empeze a investigar... Conozco algo de mecánica pero lo primordial es el tiempo y yo por mí trabajo es imposible... Si hace contra explosión es hoy falla de corriente o pérdida de admisión... En el escáner no salió nada raro... Podíamos pensar en sensor de punto del cigüeñal... Pero no salió nada... Al final me la jugué... Realizando una prueba de aire por cilindro y pinba... Pérdida por admisión en cilindro 1, 3 y 4... Le hice esmerilar los asientos y joya... Es un caño... Hay buscar...
ComentarSe apaga andando y no prende mas se calienta el fusible
Ford Ka 2008 Full Viral 1.6 48000 kms
Buenas gente! tengo un problema con mi ford ka, se me apaga el auto andando o hasta no me sabe prender como si se quedara sin bateria o algo por el estilo, lo soluciono cambiandole el fusible numero 24 de la llave de ignicion cuando se lo saco y lo conecto de nuevo el auto revive me puede andar 1 dia perfecto como 10 minutos. Como si hubiera un corto circuito en algo que me quema el fusible o se calienta por demas, le cambie el relee numero 11 que es de ignicion que calentaba pensando que seria la solucion pero no... NO SE QUE HACER AYUDA POR FAVOOR! muchas gracias
1
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1 caso
Claudio me paso lo mismo, tenia un corto en la luz de la patente trasera, me cambiaron el cable y anda barbaro ahora. Fijate si es eso. Me di cuenta porque al abrir el baul con el auto encendido se apagaba totalmente.
Claudio me paso lo mismo, tenia un corto en la luz de la patente trasera, me cambiaron el cable y anda barbaro ahora. Fijate si es eso. Me di cuenta porque al abrir el baul con el auto encendido se apagaba totalmente.
ComentarCuando hace calor pierde fuerza y se para
Ford Ka 2000 1.3 81604 kms
Se para y asta que no se enfría no vuelve arrncar
1 respuesta
Tenga cuidado que no sea que lo hace por recalentamiento ya que ellos tienen ese problema hay que estar activo y ver que no le falte agua yo no prenda el electro ventilador y se apague por seguridad...ojo con eso !!!
ComentarPaso por un policía Acostado y se me apaga y quema el fusible de la su
Ford Ka 2007 1.7 250 kms
Paso por un policía Acosta y se me apaga quemando también el fusible de la suichera
1 caso
ComentarArranca el motor, pero al salir pierde potencia y se para
Ford Ka 2007 Viral 1.0 116000 kms
Hola buenas tardes !!!
Tengo un Ford Ka 2007 1.0 motor zetec. Sucedió lo siguiente: Venía andando lo más bien con el auto y de repente empezó a quedarse sin potencia. Lo aceleraba y no respondía hasta que se para el motor. Luego le di marcha al motor, arrancó bien pero al acelerar empieza a fallar nuevamente hasta pararse. Si lo pongo en marcha y que quede regulando, no pasa nada. Me inclino a que sea la bomba de combustible la que esté fallando. ¿Alguien le pasó algo parecido?
Gracias.
Tengo un Ford Ka 2007 1.0 motor zetec. Sucedió lo siguiente: Venía andando lo más bien con el auto y de repente empezó a quedarse sin potencia. Lo aceleraba y no respondía hasta que se para el motor. Luego le di marcha al motor, arrancó bien pero al acelerar empieza a fallar nuevamente hasta pararse. Si lo pongo en marcha y que quede regulando, no pasa nada. Me inclino a que sea la bomba de combustible la que esté fallando. ¿Alguien le pasó algo parecido?
Gracias.
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Asi me paso y era la bomba podria ser tambien que el filtro colador de la bomba este sucio obstruido tambien podria ser falla con bobina de encendido o bujias
ComentarAl parar el. Motor de. Mi ford k tambien se para el. Electro eso esta bie
Ford Ka 1998 2 puertas full 223333 kms
Al. Parar el.motor.de mi ford k modelo 98 al para el auto se para el electro eso esta bien ?
1 respuesta
Lucio Funicelli de Argentina hace 4 años
Buenas noches eso es común en casi todos los autos ya que se corta la corriente del mismo al apagarlo y por lo tanto se apaga el electro
ComentarCompresor de A/A se apaga en ALTA
Ford Ka 2007 1.6 102000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi ford ka, resulta que probe desconectando el sensor de temperatura para ver si arrancaba la velocidad alta del electroventilador y cuando arranca la alta, el compresor de aire se apaga. Que podria ser? la valvula presostatica de alta?
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Si el gas sube a demasiada presión el sensor de presion corta el compresor y hasta que no baje no lo actiba porque se dañaría los componentes o se perderia el gas, si esta el radiador sucio y no refrigera bien pasa lo mismo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarNo se apaga el testigo del aceite y Suena la máquina
Ford Ka 2004 2 puertas ,full motor 1.6 198000 kms
Cuando compre el vehículo tenía como falso el testigo del aceite aveces prendia aveces no , después el problema empezó a crecer prendia de momento y se quedaba encendido aceleraba y se apagaba después paso que lo prendia un periodo de 20 min lo apaga como 20 y lo encendía y no se apagaba hasta después de unos 5 minutos y ahorita ya no quiere apagarse que podrá ser
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Esbpor la boma de aceite o pr el filtro sucio y se esta dañando el motor seguramenye
ComentarSe apaga cuando enciendo el AA
Ford Ka 1999 ka 120000 kms
Hola mi ford ka 99 se me apaga cuando enciendo el aire acondicionado, alguien sabe a que se debe?
1 respuesta
Si puede ser que la batería este baja o en su defecto el alteradar no la cargue bien tendrás que provar
ComentarNo sé apaga la radio
Ford Ka 2011 Full 1.0 80000 kms
El auto está apagado y la radio se prende, la apago y vuelve a prenderse y cada vez q se prende dice 1 hour, alguien puede ayudarme? Le pongo la alarma pero sigue prendida...
1 caso
Hola, Pudiste solucionarlo a mi me hace lo mismo
Tengo el mismo problema, apago el motor y automáticamente se enciende la radio. Espero que alguien pueda decirme como solucionarlo. Saludos
Me pasó lo mismo y pude apagarla así: Prendí el motor del auto y después apreté el botón de
Encendido/Apagado y después de 5 o 7 segundos se apagó. Éxitos!
Encendido/Apagado y después de 5 o 7 segundos se apagó. Éxitos!
ComentarSe jalonea en subida no jala se apaga
Ford Ka 2001 ka 131000 kms
No es la bobina, no son bujias, no son cabres, no es la bomba,,,, que es aun no lo se se sigue jaloneando ya van 3 mecanicos
9 casos
Lo solucionaste? tengo un problema parecido y me resulta imposible solucionarlo
Puede ser el filtro de la bomba... seguramente esta sucio el filtro esta debajo de la bomba probaste cambiar el filtro de nafta y poner un limpia inyectores? También puede ser que este sucio la válvula IAC... Y no a modo de prueba descontado el sensor de cuerpo mariposa
Ese problema yo también lo padecí un buen rato en el auto, mi solución fue la siguiente checa si tu auto tiene el termostato mi auto no lo tenía y lo instale asunto resuelto en mercado libre existen pistolas de medición de temperaturas de infrarrojo son baratas aparte de que te checan tu temperatura, puedes checar la temperatura de tu auto en las mañanas en temperaturas muy bajas que tan rápido se calienta el motor y el flujo sobre las mangueras que alimentan el radiador, su función del termostato es que tu auto trabaje en óptimas temperaturas y son termostato solo trabaja en frío espero te sirva y hay tutoriales en youbtube por si lo quieres hacer tu mismo
ComentarSe acelera y se para solo no regula
Ford Ka 1999 motor 1.3 endura 500 kms
Hola amigos tengo mi ford ka hace muchos años parado cn motor desarmado. Lo hice a nuevo y andaba una joyita. Ahora hace un par d dias el auto arranca acelerado y si lo dejas regulando falla si toco el acelerador se va cmo a 2000 vueltas y empareja pero solo se para x hay d la nada pueden ayudarme?
7 casos
Hola, hace poco tengo Un Ka 2008, pero en un 206 me paso una falla similar a la tuya, despues de cambiar casi todos los sensores y reviasar todo lo revisable, salto qe tenia un poro en la admisión, eso me aceleraba el motor y fallaba abstante
ComentarArranca bien...se apaga luego de 10...15 minutos
Ford Ka 1997 1.3 endura 73000 kms
Se apaga andando...le cambio fusible 20 y vuelve a arrancar perfecto pero luego de 10.15 minutos se apaga...que puede ser??...fusible 20 dice "gestion electronica del motor"
2 respuestas
miguel jawa de Argentina hace 7 años
...gracias a la pagina por el interes de mi problema...si...lo resolvi...era palanca de comando luces y limpiaparabrisas...se le cambio y tema resuelto...aparentemente se calentaba despues de tener las luces encendidas durante 5 o 10 minutos y quemaba fusible...gracias
miguel jawa de Argentina hace 7 años
Muchachos pregunto...fusible numero 20 del K dice "gestion electronica del motor". (??)...ese fusible se me quema a la media hora de andar y a veces...antes...a que responde ese fusible?...es un K 1.3 modelo 97
ComentarSe apago y no quiere encender...
Ford Ka 2006 3 puertas, motor 1.6 250000 kms
Buenas tardes, amigos tengo un ka 2006 y el problema que tiene es que le doy a prender y nada... La bomba de gasolina esta buena , los inyectores buenos la bobina manda las bujías tienen chispa los cables buenos. Saco las bujias y están llenas de gasolina, los fusibles buenos... Y nada de nada... Si alguien me puede ayudar se los agradezco... Saludos.
1 caso
Si hay chispa y gasolina hay mezcla para la combustion, saca una bujia y ve si cuando quieres arrancar echa aire, si no tu cadena de distribucion se rompio.
Saludos.
Saludos.
Tengo el mismo problema las bujias tienen chispa bomba buena inyectores bueno cadena y timpo bueno pero no enciende y saco las bujias y estan llenas de gasolina alguien que me ayude
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema chequeron hasta la computadora y todo bian y nada arranca y si arranca na aguanta el minimo y hecha humo negro
ComentarMi ka se apaga estando en marcha
Ford Ka 2004
La verdad mi ka me salio muy bueno, ya va para 3 años que lo compre. Pero de unos dias para aca, al bajar la velocidad como que cascabelea, no le di mayor importancia, luego un dia estando en marcha se me apago, pense habia sido error mio al sacar el clutch. Pero para mala suerte, esto se volvio a repetir, intente prenderlo y si se pudo. En la tarde de ese mismo dia, me hizo lo mismo, y ya no encendio, tuvimos que empujarlo y encenderlo asi. Cargue la bateria y funciono muy bien, como antes. Al tercer dia se me volvio a apagar en pleno paso a desnivel. Alguien podria decirme por favot que es, ya que he llegado a pensar si no le haria daño un aditivo que le puse en la gasolina. Pero en si el auto nunca me habia dado problemas, era perfecto, tanto en mecanica, como en interiores...precioso
usuario anónimo de México hace 17 años
1 caso
Mi carro se calienta y se apaga cuando hay cola se calienta y se apaga le puse bujias y cables nuevo y se apaga
ComentarEl electro queda prendido desde el comienzo del arranque y no se apaga
Ford Ka 2019 5 puertas full SL 48000 kms
El electro queda prendido desde el comienzo del arranque y no se apaga. Gracias
2 respuestas
Me pasa lo mismo. El electro se enciende desde el arranque y marca temp. Estando frío. Tbn. Se acelera solo. Gracias
Hola, daniel a mi no me marca temperatura , pero queda encendido siempre. Que onda? Que será?
ComentarDe la nada se apaga todo !!
Ford Ka 2002 2 puertas 250000 kms
Voy en el coche prende y todo y de la nada se apaga todo, se apago todo tablero motor y no se que pueda ser me da miedo porque en plena avenida me lo hizo que puede ser??
1 caso
En mi caso fallo un del arnés que está aun costado de la batería, que te chequen el arnés para ver si no hay un falso en mi caso eso arreglo el problema lo menie y arranco así me di cuenta y lo lleve a reparar.
ComentarCuando enciende el electro se apaga el motor
Ford Ka 2004 1000 cc 990003 kms
Al encender el electro se apaga el motor
1 caso
Hola me pasa que se apaga el motor o empieza a dar tirones o aceleras a fondo y no avanza, que podrá ser ?
ComentarSe apago de ir corriendo
Ford Ka 2003 120000 kms
Hola, espero y me puedan ayudar, al salir del trabajo venia muy bien el coche despues de 20 minutos de estar en uso, empece a escuchar que comenzo a fallar , como si fuera un cable de bujia, se escuchava igual que cuando falla por bujia, lo neutralize y el coche se me apago solo le prendio el foco del aceite pero estos estavan a nivel , ya no lo pude encender, se me descargo total mente la bateria en un lapso de 3 minutos que fue lo que recorrio el coche a la orilla del camino, me pasaron corriente y solo da marcha pero no enciende, se escucha sin potencia el arranque , anterior mente se le cambio la bobina de encendido, la polea loca, bomba de agua y banda del alternador,(la bateria esta nueva) alguien sabe que podra ser, se los agradezco mucho,
3 casos
A mi me paso lo mismo quisiera saber si lo pudiste resolver
ComentarFalla y se apaga
Ford Ka 1999 1.3 base 150000 kms
El auto al encenderlo funciona de maravilla. A la media hora mas o menos empieza a fallar de a poco un poco mas, asi hasta al parecer que anda 3 valvulas.
Y entre estoas fallas al no regular se apaga...
Y entre estoas fallas al no regular se apaga...
1 respuesta
Hola. Es probable que la falla se deba al regulador de presión de los inyectores. Cuando empieza con problemas, cuesta que arranque, tironea al acelerar, o falla aleatoriamente. Revisalo con un mecánico. El respuesto vale aproximadamente $180. -
ComentarEmpieza a vibrar y se apaga , cómo si se acelera solo
Ford Ka 2019 5 puertas .motor 1.5 60 kms
Hola , tengo un Ford ka sedan 2019 y empezó a vibrar mucho y apagarse de la nada , notamos que la agujas de las vueltas se mueve sola ,estando en punto muerto. Le cambiamos bujías y bobinas ya que en el escáner salió eso. Se limpio el paso mariposa y filtro de aire pero la falla persiste. A alguien más le sucede esto ? Y como solucionarlo ?
3 casos
Tengo un problema de vibración del motor. El auto funciona correctamente pero vibra mucho. Te paso lo mismo?
@DiegoSi y en mi caso era la sonda lambda. Llegó a subir y bajar las revoluciones sin tocar nada. Y el último tiempo al poner primera o en marcha presionaba el acelerador a fondo y casi no había reacción. Tardaba más o menos 60 metros en agarrar velocidad (normal 40km/h)
Me pasa lo mismo pero no sé apaga. El auto funciona correcto pero el motor vibra mucho. Se revisaron inyectores y válvulas y está todo bien.
ComentarSe apaga constantemente
Ford Ka 2005 2 puertas, motor 1.6, std 700000 kms
Mi auto se apaga constantemente y al hacerlo se oye un ruido en el tablero y las agujas del velocimetro comienzan a tintinear, antes de apagarse completamente las luz de falla de temperatura enciende y luego encienden las demas. Ya he checado que este bien de la bomba de agua y todo su sistema de enfriamiento, pero todo esta bien, asi que por calentamiento no es. Ya tambien lo han checado de lo electrico, o sea, escaneado y nada ha salido. Alguien aqui ha tenido ese tipo de problemas con su coche que puede ayudarme o recomendarme que hacer?
4 respuestas
Hola amigo a mi me pasaba lo mismo y despues de cambiar bomba de agua, termostato y mangueras, le compre el tapon del deposito y se resolvio mi problema, constantemente le reviso el anticongelante pero ya no me ha fallado ojala te sirva mi opinion.
Saludos
Saludos
A mi me paso lo mismo y es que la bateria estaba cortada no salia en ningun escaner cambie la bateria y problema terminado
A mi me paso lo mismo y resulta que era la batería, le cambie la batería por una nueva.
Pablo Villalba de Argentina hace 8 años
Queridos amigos yo pase por el mismo problema, lo que tuve que hacer es cambiar las bujias los cables y el soporte de bujias, probablemente se halla empastado o hasta se pudieron haber cristalizado y romperse posteriormente, yo cambiando todo eso pude solucionar ese problema tambien la bateria tuve que cambiarle los bornes. Saludos y espero que sirva mi experiencia.
ComentarEnciende la luz del aceite y se apaga al acelerar
Ford Ka 2006 2 puertas 130000 kms
Cuando el carro calienta empieza encender la luz del aceite y veo que a varios les ha pasado, el motor esta recién hecho se rectifico cigueñal,se pulio la camara, cambio de válvula de presión de aceite, cambio de bomba de aceite, cambie de aceite 15w 40 a 20w 50 mineral. No se que mas realizar.
1 caso
Hola, yo tengo el mismo problema y no he querido hacerle nada para estar seguro, la situación del país no esta para gastar dinero sin uno estar seguro... De todo lo que he leído, hay algunos que dicen que se debe limpiar o cambiar la válvula IAC (váluvula de minimo), verificar la presión de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y los inyectores, te sugiero que lo lleves a escanear y que te digan en caliente con la luz encendida cuanto son los rpm que está ,arcando y así se puede verificar si esta por debajo de los que recomiendan (creo que es 800 a 1000 rpm), a su vez verifica en un sitio de bombas de gasolina que te midan la presión y si puedes manda a limpiar los inyectores... Esto lo he leído porque ando preocupado y veo que ya hiciste muchas de las cosas con las que algunos han solucionado... Si puedes pregúntale a alguien lo que te acabo de decir y si llegas a hacer algo de ello o hallar la solución compártelo, igual yo lo haré. Yo tmb soy de Venezuela. Osea no hagas todo de una vez puedes ir consultando e ir probando por lo mas económico así lo haré yo. Saludos!
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo el mismo problema espero que alguien lo haya podido solucionar tampoco quiero gastar dinero por gastar sin saber que provoca la falla. En mi caso rectifique cigueñal cambie leva y sensor solo me queda probar con la bomba de aceite
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola gente les cuento que lo pude solucionar el problema cambiando la bomba. Cuando saque la vieja tenia mucho juego el engranaje y le limpie el chupador de aceite que eataba bastante tapado. Espero les sirva
ComentarSe apaga andando
Ford Ka 2002 2 puertas 100000 kms
Mi Ford Ka yendo en marcha se apagó y ya no arranca. Prende el tablero y las luces pero no da marcha.
1 caso
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Revisa si tienes chispa en las bujias y revisa si tienes vgasolina y pulsos de inyeccion...
Son los fusibles. Fíjate en el manual de instrucciones
ComentarMI auto anda lo mas bien y se para
Ford Ka 2009 ka Viral 1.0 88000 kms
Mi auto anda lo mas bien pero cuando va funcionando en cierto momento se para y le vuelvo la llave de contacto a cero y la vuelvo de nuevo y arranca lo hace cada 25 o 30 kilometro y le conectamos la camputadora y no salta nungun desperfecto que podra ser gracias
1 respuesta
A mi me pasa lo mismo y me dijeron que podría ser la bomba de nafta que el auto funciona bien con el tanque lleno
ComentarSe para, pierde energía
Ford Ka 1998 ka 1.3 120000 kms
Tengo un ford ka modelo 98 motor endura, el problema que tiene es que luego de un rato de ser andado pierde potencia y anda en tres cilindros. Lo scanearon y solo saltaron dos fallas la zondalambda y la bobina de encendido, cambie ambas cosas, y cables de bujías y bujías. No puedo usar las luces, el A/A ya que esto hace que la falla se produzca con mayor prontitud. No se que hacer. Si alguien pudiera orientarme sería muy útil gracias.
2 casos
ComentarSe apaga después de andar
Ford Ka 1997 tres puertas 240000 kms
Hola...tengo un ka 97 y no puedo encontrar la falla...cambie sonda maps y ahora no arranca...empezó andando un tiempo y se apagaba después de 10 min ratonea como en 3 válvulas...ya no se q hacer...puede alguien orientarme
2 respuestas
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Por lo que parece al calentarse algún sensor falla. Trata de comprar un escáner ELM327 q son económicos y lo puedes instalar en tu laptop. Con este escáner sales a dar vueltas para que te muestre cual es el sensor que esta fallando.
Hola yo tuve la misma falla...al principio cambie bobinas y cables bujias...despues de investigar un poco el auto detecte la falla y era el sensor de rpm,el cual es el cable captor y la chispa se cortaba...como que arrancaba bien y apenas calentaba un poco se apagaba y no se movia mas el auto...llevalo a que lo midan si esta en los parametros que tiene q tener sino lo vas a tener q cambiar...espero que t sirva
ComentarEnciende y cuando lo acelero se apaga.
Ford Ka 2005 2 Puertas 200000 kms
Enciende y cuando acelero un poco se apaga, es como si se ahogara? Que sera les agradezco si me pueden ayudar. Es un for ka 2005
5 casos
Alberto García de México hace 7 años
Puede ser el sensor TPS que está pegado al centro de aceleración o el sensor maf
ComentarSe para el motor a reducir
Ford Ka 1998 3 puertas 120000 kms
Ola buenas tengo un Ford ka del 1998 gasolina, y tengo un problema cuando reduces se para el motor , o bien cuando está en puesto muerto aceleras un par de veces y se para ,a que se puede deber este problema? Muchas gracias
1 caso
DIegoD'gante de México hace 7 años
No se que motor tenga tu Ka pero la falla que dices, lo mas común es que falla la válvula IAC puedes llevarla a que la limpien o cambien. Saludos...
El ultimo mecánico que vi, me dijo que tengo que cambiar la tapa del deposito de aceite. Esa tapa tiene un filtro y tambien conecta a un caño de goma por donde. Pasa el el humo que sale al caño de escape y es como que se apaga porque se ahoga.
1
2
ComentarSe apaga el motor
Ford Ka 1996 ka 120000 kms
Hola a todos tengo un ford ka modelo 1996 el problema es que cuando prendo las luces,ventilador de calefacción, baliza , limpia parabrisas etc se apaga el motor que podrá ser el problema muchas gracias saludos
10 casos
ComentarSe para en las esquinas
Ford Ka 1998 3puertas,full,motor 1.3 endura 5000 kms
El auto no regula y se para en todas las esquinas
2 casos
ComentarSe apaga en carretera
Ford Ka 2003 2 puertas 1.6 135000 kms
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2003 que realmente no se que pasa cuando voy en carretera se apaga el carro por completo y le vuelvo a dar marcha enciende pero despues se vuelve a apagar esto no lo hace seguido pero cuando lo hace tarda en dejar de hacerlo necesito ayuda para saber cual es la falla
2 respuestas
Cambia la bobina esta detras de la cabeza del motor
Muchas gracias, realizare el cambio y vere que es lo que pasa.
ComentarCuando se calienta al bajar de 4ta a 3ra se apaga
Ford Ka 2001 105000 kms
Que tal antes que nada espero me lean y de antemano muchas gracias , compre este carro hace 1 semana y desde hace tres dias me hace la siguiente falla , mientras esta frio todo bien no bota velocidades ni nada , pero al estar mas o menos 40 minutos funcionando y con temperatura ambiente alta , primero empieza por apagarse cuando viene acelerado como en 4ta o 5ta velocidad al bajar a 3ra o menor , cierro abro el switch y prende sin problemas , pero unos 20 mins despues pierde potencia y ya no acelera , se escucha que acelera pero no avanza , me tengo que orillar , lo apago , lo dejo descansar unos minutos y lo vuelvo a prender y ya anda pero ya no deja de hacerlo hasta que se enfria por que de noche no lo hace eso de perder potencia solo lo de apagarse... espero me puedan ayudar ¡¡¡
Se me para el motor en marcha
Ford Ka 2012 1.6 44000 kms
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
1 caso
Se apaga uando comienza a rodar
Ford Ka 2006 1.6 180000 kms
Buenas noches tengo un ford ka 2006 que andaba bien pero hoy iva rodando y se apago lo encendi y ben luego comenzó a fallar que lo enciendo y prende bien lo acelero y bien cuando meto la velocidad y comenzó a sacar el croche para arranar se apaga y me prende la luz en el tablero le doy a encender de nuevo y enciende bien revice los fusibles y nada todos bien que podra ser
Se paro y no arranco mas
Ford Ka 2007 viral, 1.0 zetec rocam.sin inmovilizador 75000 kms
Se paro y no arranco mas, lleve la ecu y me cambiaron igbt y ahora arranca muy bien, el auto a altas rpm anda muy bien, pero le soltas el acelerador y se para, al igual que cuando arranca anda unos segundos y se para, si lo tenes a mas de 2000 rpm anda de diez, en el sacaner me aparece falla primario y secundario bobina encendido, también la cambie y sigue igual, alguien puede aportar alguna ayuda al problema? gracias
1 caso
Estacionado se apago y no se pudo encender mas
Ford Ka 2005 Motor 1.6 208000 kms
Buenas tardes. El conector de la bobina no hace tierra, si tiene los 12v en el positivo del medio. Tiene inyección de combustible. Por lo que he leído pareciera sensor de Cigueñal pero no logro ubicarlo en este modelo, no se si lo trae! Por favor de ser positivo que alguien me muestre con detalles el lugar donde esta.
1 caso
Si te paras frente al auto con el capot abierto esta hacia tu lado izquierdo, arriba del tapa valvula (debe de decir Ford rocam) es de color azul como te lo escribe Johan
El de cigueñal esta por encima del arranque al lado de la valvula de epresion de aceite tienes que sacar el arranque para verlo bien
ComentarProblema del electro prende normal luego rodando el carro se apaga y v
Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 2 puertas 190000 kms
Buenas tardes mi Ford ka 2007 1.6 manual salgo voy rodando prendo el aire se queda como sin acelerar apagó el aire apagó el carro prendo el carro y funciona perfecto también eso es una de las causas también voy en la vía y prende la luz de temperatura y apaga el electro pero enseguida prende otra ves el jalonea como apagarse el carro. Ya le limpie inyectores cambie filtro gasolina bujías cables de bujías bomba de gasolina cambie válvula de temperatura y sigue lo mismo si me pueden ayudar
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 9 meses
Remplaza sensor de temperatura que va en la caja del termostato lado chofer
ComentarNo se apaga el ventilador
Ford Ka 2003 2 puerta 190000 kms
Al prender y entrar el ventilador la temperatura se mantiene fija y no baja y no se apaga el ventilador
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 10 meses
Esta malo el bulbo o sensor de temperatura que va en la caja del termostato lado izquierdo
ComentarCuando anda se apaga o se ahora y cabecea
Ford Ka 1997 3 puertas base 1.3 100000 kms
Hola tengo un Ka base 1.3 1997, cuando va andando se apaga o comienza a cabecear, cómo que se sacude. Además cuando lo prendo está muy acelerado y va bajando de a poco. Si alguien tiene idea. Ya lo lleve a varios lados y sigue igual
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Lo primero revisar condiciones de las bujías y cables
ComentarLa luz del freno y las luces de stop quedan encendido y no se apagan l
Ford Ka 2009 1.6 plus 140000 kms
Las luces de freno y las luces laterales quedan encendidas.
1
9 casos
Las luces traseras de mi focus 2003 zx3 se quedan encendidas cuando lo pongo en "D" drive y en "N" (neutral) o sea, cuando meto cambio, al apagar el carrobtodo se apaga normal pero siempre que el carro está en marcha permanecen encendidas, ya revisé el hule que llega los frenos, así como también los sensores y todo funciona bien, que podría ser?
ComentarSe me apago y no prendio mas
Ford Ka 2007 2 puertas 1 kms
Venia manejando y de repente se pago le daba a premier pero no accionaba y no consiguen la falla
1 caso
Venía andando bien y se me apago, arranco de nuevo y se me volvió a apagar y no arranco mas
ComentarEl auto se apaga
Ford Ka 1999 3 puertas motor 1.3 1111111 kms
El auto se apaga cuando esta en marcha. Esta hace 1. Mes en el mecánico y no le encuentra la falla. Ahora nos dijo que el sensor mariposa cuando lo desconecta no lo deja arrancar al auto, pero cuando lo conecta solo dura 2 min encendido el auto y se apaga. Ya no sabemos que es!
2 casos
Buenas amigos soy nuevo con mi Ford Ka... sucede q el carro enciende bien, voy rodando normal y de repente se le va la corriente al motor y digo q es la corriente del motor xq paso el switch y me prende la luz de la batería la del aceite y todo lo único q no se escucha q active la bomba de gasolina y no da encendido hasta el pasar de unos minutos paso el switch y activa la bomba y da a prender... Será q me pueden ayudar x favor
ComentarSe apaga rodando
Ford Ka 2007 2ptas 140000 kms
Se apaga solo luego vuelve a prender ,da miedo salir con el carro porque uno no sabe donde lo va a dejar,me hablan de filtro de gasolina ,sensor tps, bujias,sugerencias por favor
2 casos
También me pasa lo mismo y recorrió varios talleres pero no le dan con la tecla anda un día y vuelve a fallar que será?
ComentarSe apaga al meter l reversa
Ford Ka 2002 3 puertas; 1.6 200000 kms
Buenas noches amigos , quien me pudiera decir que problema tiene mi carro, ya que al querer dar marcha con reversa mi carro se apaga , pero para adelante si da sin problema. Ayudaaaaaaa.
1 caso
Hola buenas tardes, me pasa lo mismo, pudiste resolverlo? saludos!
ComentarSe apaga al acelerarlo
Ford Ka 2017 S 5 puertas 1.5 105cv 176000 kms
Se apaga al acelerarlo... Ya le cambiaron sensor tps... Bomba de nafta. Limpiaron cuerpo mariposa. Mangueras. Fusibles Y sigue igual ya no sabemos que mas hacer.
1 respuesta
Para recomendarle una solución y un buen diagnostico es necesario conectar un scanner y revisar los datos en vivo del motor, pero por lo que comenta es probable que sea un sensor M.A.P o sensor M.A.F
ComentarNo sé apaga
Ford Ka 2005 2 puertas 35000 kms
Hola buenas tardes el principal y único problema es que no! se apaga el carro giro la llave pero nada ya lo han revisado antes se corrige un rato pero después vuelve a lo mismo alguna respuesta
1 caso
Daniel Coelho de Venezuela hace 4 años
Le conseguiste la falla? Me pasa lo mismo
ComentarEnciende perfecto!! Anda por unos 10 minutos y se para!
Ford Ka 1998 2 puertas 100000 kms
Mi auto prende lo más bien, andas por unos 10 minutos y se para!!
Después que se para lo intento prender y nada!! Lo dejar por unos 15 minutos parado! Le das arranque y enciende sin problemas! Luego sucede lo mismo!! Que podría ser??
Después que se para lo intento prender y nada!! Lo dejar por unos 15 minutos parado! Le das arranque y enciende sin problemas! Luego sucede lo mismo!! Que podría ser??
1 caso
jose figuera de Venezuela hace 4 años
Puede ser la bomba de gasolina que deja de mandar en lo que se calienta...
ComentarSe para cuando freno o dejo de acelerar
Ford Ka 1997 3 puertas, motor 1.3 40000 kms
Hola a todos. Les cuento el problema: el auto anda a veces bien y otras veces de la nada se para, cuando freno o estoy sin acelerarlo. Ya le cambie la bomba de nafta, bujias, llave paso a paso y ahora solo me queda que me revisen los cables. Pero por lo que lei en comentarios a varios les pasa lo mismo, con este modelo de auto. Me da mucha lastima dejarlo tirado! Alguna sugerencia?
1 respuesta
Gabriel silva de Argentina hace 4 años
Valvula de presión de la bomba... no debe estar reteniendo la presión necesaria para que los inyectores puedan pulverizar el combustible
ComentarHace pitido y se apaga
Ford Ka 2018 4 puertas base 16000 kms
Hola tengo un problema, ya me paso tres veces no muy seguidas, pero hoy me paso dos veces seguidas, el auto esta encendido y andando, y de repente siento un pitido y se apaga, lo quiero hacer arrancar y no arranca tengo q dejarlo sin contacto un rato y vuelve arrancar bien y anda bien, quería saber q podría ser, igual lo llevare a la agencia ya q esta en garantia
1 caso
Hola amigo me pasa lo mismo el mio es un swift no me a pasado como 4 veces
Pero siempre en marcha se me apaga el motor despues de los pitidos
Lo solucionaste?
Pero siempre en marcha se me apaga el motor despues de los pitidos
Lo solucionaste?
ComentarMotor se apaga solo
Ford Ka 1997 1.3 65565555 kms
Buenas tardes, tengo un ford Ka que se apaga el motor cuando voy andando después de sacar la marcha, ya le cambie las bujías, servo, filtro de nafta, el embrague lo hice nuevo y aun así sigo teniendo el problema. Desde ya muchas gracias
1 caso
Me pasa lo mismo. Pudiste solucionar el problema?. Gracias desde ya
ComentarVentilador no se apaga
Ford Ka 2004 3 puertas 1.6 120000 kms
, el ventilador del coche se prende pero en ocasiones no se apaga ya se cambió el depósito del anticongelante original también el tapón como mencionó antes el ventilador sí enciende pero en ocasiones se queda se queda prendido y no se apaga Quisiera saber cuál es el motivo que puede puede presentar esta falla
1 respuesta
Buenas noches, resolviste tu problema ya que yo tengo exactamente el mismo
ComentarAl girar a la izquierda el auto se ahoga y se para
Ford Ka 2012 3 puertas 1.6 190000 kms
Primero empezó a dar problemas para arrancar, pero con el tiempo cuando doblo solo a la izquierda estando el auto en nafta se ahoga y se apaga.
1 respuesta
Buenos días, me pasa algo similar,lo pudiste solucionar?
ComentarSe apaga y se prende el estereo cuando agarro un bache
Ford Ka 2008 3 puertas, full, motor 1.6 110000 kms
Cuando agarro un bache, la calle está rajada o agarro una canaleta para cruzar la calle se me apaga y se prende el estéreo, mientras está en marcha sin moverme anda perfecto pero arranco y pasa eso, mire por youtube algunas posibilidades pero no son los cables que van al estéreo ni los fusibles, no se si será el cable a tierra pero no creo! Porque vi que estaba todo muy apretado
Comenten por favor que puede ser
Comenten por favor que puede ser
1 respuesta
Kpitankvernicola de México hace 6 años
Lo mismo le pasaba a mi ka y es la carátula que lleva 2 conexiones con el estéreo un de clavija y el otro de contacto y es el que hace falso sacalo quita la carátula limpia las conexiones y al momento de ponerlo de nuevo fíjate que ajusten bien pero no desconecte el estéreo del auto por que se bloquea todo lo tendrás que hacer con el estéreo conectado
ComentarPrende y enciendo luces y se apaga
Ford Ka 2006 3 ptas, 1.6 clima 200000 kms
Enciende bien tiene pila nueva, el detalle es que cuando enciendo las luces se enciende en el tablero el de temperatura, se jalonea y en ocasiones se apaga, el claxon suena cuando quiere, y al encender el clima se asonsa y en ocasiones se apaga... ayuda por favor
13 casos
Al encender las luces o pisar el freno se apaga el motor
ComentarSe para en marcha
Ford Ka 2000 3 puertas 200000 kms
Hola mi ka vàs en marcha y al dejarlo en punto muerto, ya sea para frenar o disminuir la velocidad se para, si le doy arranque nuevamente enciende sin problema
1 respuesta
Has mantenimiento al cuerpo de aceleración y válvula de mínimo (iac) con limpia carburador.
ComentarEl carro se apaga en marcha
Ford Ka 2007 2 puertas Motor 1.6 196000 kms
Buenas tardes, el carro se apaga estando en marcha. Luego ya no enciende, solo las luces de batería, aceite, etc. que están en tablero. Era el fusible # 30 (gestión electrónica de motor), quemo 2 fusibles el mismo día, funciono normal por una semana y ya quemo otro... me dicen puede ser un corto, donde sera?
6 casos
Buenas Natalie!. . . Como solucionaste esta falla??-. . . Me esta ocurriendo!!
ComentarNo se apaga el electroventilador
Ford Ka 2013 Fly Viral 1.6 38000 kms
Hola! Tengo un Ka Fly Viral 1.6 2013. Al poco tiempo de comenzar a andar, se enciende el electroventilador sin tener encendido el AA. Desconozco si es la primera o segunda velocidad, pero una vez que se enciende, no se vuelve a apagar hasta que no apago el auto. Hoy también se encendió en dos oportunidades la luz que marca temperatura, pero en realidad no parece ser que el auto esté recalentando, sino un problema con el electroventilador que no se apaga. Alguien sabe cuál puede ser el problema? Muchas gracias!
1 caso
Hola tengo un Ford ka modelo 2000 cuando enciende se prende el electro ala velocidad 1 al ratito se enciende la velocidad 2 cuál puede ser la falla muchas gracias
ComentarApago el motor y se apaga el electroventilador
Ford Ka 2013 Ka Viral 1.6 70000 kms
Cuando apago el motor se apaga el electroventilador y debería seguir funcionando hasta enfriar el motor, cómo lo soluciono?
12 casos
Me pasa lo mismo. Que puede ser? El electro es nuevo, lo cambié hace una semana.
ComentarSe apaga al dejar de acelerar
Ford Ka 1998 3 puertas 200000 kms
Hola... tengo mi Ford ka 1998 y hace un año empezó con esta falla que se deja de acelerar u se para el auto...ya lo. Mande a varios mecánicos y no consiguen encontrar la solucion...Di alguien puede ayudarme se lo agradeceria
8 casos
Hola yo compre un modelo 99 y venia con la reforma le sacaron el sistema de injection y le pusieron un carburador de r9 y santo remedio
ComentarNo se apaga el electro
Ford Ka 2013 tres puertas 1.0 56000 kms
Cuando prende el electro no se apaga mas hasta q apago el vehiculo recien se apaga, en el tablero electronico prenden dos luces una a mi derecha de color amarillo y otra a mi izquierda roja como un termostato o algo asi
1 caso
Hola mario, revisa el sensor del termostato y la resistencia del electroventilador que va en la carcaza, alguno de los 2 debe estar ocacionando esa falla. Espero te sirva y nos cuentes como te fue, saludos
ComentarSe calienta y no se apaga el ventilador
Ford Ka 2007 168000 kms
Que tal : tengo un Ford k 2007 se me calienta y se derrama el agua por el tapon por k el ventilador tarda en prender ,,,, prende el ventilador y después ya enfria y tarda mucho en apagarse...ya le cambie el termostato... el bulbo el tapon el empaque de la cabeza el ventilador y nada... y sigue tardando en entrar y en apagarse... les agradezco su ayuda...gracias
5 casos
Frio rellenalo de refriogerante de calidad como un prestone luego cierras el deposito bien con fuerza
Qu earoje el refrigerante por el deposito es debido a que esta debilmente cerrado el tapon el mio hacie lo mismo
Oye por cueeto cuanto te costo el cambiar el termostato???
Qu earoje el refrigerante por el deposito es debido a que esta debilmente cerrado el tapon el mio hacie lo mismo
Oye por cueeto cuanto te costo el cambiar el termostato???
ComentarNo se activan los seguros con la velocidad y no se apaga la luz intrna
Ford Ka 2016 hatchback 500 kms
Buenas noches, tengo un Figo 2016 que hace unos días acabo de comprar, solo que cuando recién me lo dieron, los seguros se ponían solos al arrancar el coche, ahora esto ya no sucede. También cuando ponía la alarma se apagaba la luz interna y ahora ya no lo hace automaticamete (Si tengo el botón en el medio tampoco función). Alguien podría decirme como solucionar esto sin llevarlo a la agencia. ???
1 respuesta
Desconecta la bateria y vuelvela a conectar, pero al desconectar, dejala asi media hora, aver si asi se resetea. Cuanto te da km/l?
ComentarNo se activan los seguros con la velocidad y no se apaga la luz intrna
Ford Ka 2016 hatchback 500 kms
Buenas noches, tengo un Figo 2016 que hace unos días acabo de comprar, solo que cuando recién me lo dieron, los seguros se ponían solos al arrancar el coche, ahora esto ya no sucede. También cuando ponía la alarma se apagaba la luz interna y ahora ya no lo hace automaticamete (Si tengo el botón en el medio tampoco función). Alguien podría decirme como solucionar esto sin llevarlo a la agencia. ???
1 caso
Checa los pinos de las puertas y la cajuela o tambien las tierras que están del lado del cofre , por donde esta El faro izquierdo viendo de frente el auto hay dos cables que están a tierra ,checa que no estén flojos u oxidados ,afloja un poco los tornillos lija un poco y aprieta de nuevo ,eso me paso en un figo 2017 y se soluciono
ComentarArranca, hace una explosión-contraexplosion y se para
Ford Ka 1999 1.3, 3puertas, nafa-gnc 85690 kms
Tengo un ka 1.3 mod 1999. Le cambie aros, rectifique la tapa y cambie las valvulas. Tambien cambie bujias con los cables (todo nievo), filtro de aire, bujes, amortiguadores delanteros, aceite y filtro y obviamente tambien el agua...el caso es que lo saque del taller, hice alineación y balanceo...viaje 30 km para hacer la vtv...lo use un par de dias mas, supuestamente estaba todo de 10, y sin mas ni mas de repente le costo arrancar. Y cuando arranco no regulaba bien y despues de unos minutos hizo una explosión que safo el ducto del aire que va conectado del receptaculo que contiene el filtro de… Leer completa
6 casos
ComentarRadio no se apaga
Ford Ka 2003 High 1.6 220000 kms
Amigos el radio de mi Ford Ka 2003 no se apaga al quitar la llave de encendido y descarga la bateria, alguien sabe que puede ser
8 casos
Hola saludos alguien me puede ayudar Tengo un safira 2002 4cil mi radio no funciona nada más prende el botón del volumen y el panel y aparece la leyenda safe 7 de Hai en más nada ayúdenme por favor gracias se los boy agradecer mucho
ComentarSe apaga el Motor
Ford Ka 1998 1.3 190000 kms
Me ocurre cuando bajo la velocidad para pasar de 3 a 2 se me apaga el motor por completo, alguna idea de lo que podria ser?? saludos!!
1 respuesta
victor sanchez de Venezuela hace 9 años
Revisa el borne del lado negativo de la batería hay tres cables de tierra pegado al compacto del carro sacarlos limpiarlos con una lija para madera y vuelve lo a colocarlo en su sitio nuevamente y me dices q tal te va
ComentarAl darle arranque se acelera. Regula bajo se apaga.
Ford Ka 1998 Base 91 kms
Se acelera en el mismo andar. Le cambie el tps, el paso a paso , bujías, le puse limpia inyectores, y no se que puede ser, me podrías dar una respuesta a mi problema. Gracias.
1 respuesta
victor sanchez de Venezuela hace 9 años
Cambia la guaya de aceleración o lubricala amigo ver si mejora tu falla vez alguna de las mangueras si estan perforadas en las de la entradas de aire
ComentarSe para cuando regula
Ford Ka 2010 2 puertas 100000 kms
Le doy arranque y se para tengo que mantener acelerado para que no se pare
1 respuesta
rodrigo arriola de Argentina hace 9 años
Le sucedio al auto de mi viejo, es 2014. Fijate el sensor que esta debajo los tubos de ignición... para esto debes sacar el filtro entero de aire, y este se encuentra en un lugar bastante incomodo... uno de este tiene tres cables... fijate uno esta dañado
ComentarSe prende luz de sobrécalentado y se apaga
Ford Ka 2005 101 kms
Necesito ayuda mi carrito cuando esta andando De Repente se prendé la luz de sobrécalentado y cuando pisó el freno sucede más. Me di cuenta que cuando enciendo el aire acondicionado también sucede. Hasta eh tenido que desconectar el equipo de sonido.No se qué hacer porque en 5 oportunidades cuando la luz de sobrécalentado se prendé el carro se me apaga. Mi electro ventilador está funcionando bien. Ayuda !!!!!
1 respuesta
Ca,bia la tapa del envase del agua manda a revisar el termostato o el electro capaz se estan dañando los contactos que es el mal por vibracion
ComentarSe apaga y batalla para encender.
Ford Ka 2003 AUSTERO 145 kms
Tengo 5 años batallando con esta carro y revisando a los colegas que tienen un ka igual todo le falla yo a mi carro ya le invertí una gran cantidad de $ y desde marzo de 2009 que lo compre siempre ha sido un dolor de cabeza porque por lo mismo no le puedo pagar lo que debe y ademas mas de 1 mecánico e incluso la agencia ford de pinosuares de monterrey no lo pudieron arreglar,
El carro se apaga en un principio le quite el clima porque me lo recomendaron en la agencia y otros mecánicos, ya luego le cambiaron el famoso sensor del cigueñal, la marcha y siguió igual ya estoy desesperado que alguien me ayude a darle solución a mi ka es plateado y tiene mucha personalidad pero no funciona
El carro se apaga en un principio le quite el clima porque me lo recomendaron en la agencia y otros mecánicos, ya luego le cambiaron el famoso sensor del cigueñal, la marcha y siguió igual ya estoy desesperado que alguien me ayude a darle solución a mi ka es plateado y tiene mucha personalidad pero no funciona
1 respuesta
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
La falla es: prende bien en la mañana, despues de un rato se apaga. Y si lo vuelves a prender de inmediato se porta bien por otro rato mas?
Si es asi, apreta los fusibles que estan en el borne positivo de la bateria. El carro esta batallando con 9 voltios
Si es asi, apreta los fusibles que estan en el borne positivo de la bateria. El carro esta batallando con 9 voltios
ComentarAl arrancar a la mañana se para se acelera y desp anda normal
Ford Ka 1998 1.3 endura 80000 kms
Hola. Tengo un ka 98 endura 1.3. Al arrancar a la mañana se para. Desp vuelvo a arrancar y se acelera. Ya cambie cables y bujias... válvula aic... puede ser la bomba de nafta?
2 casos
No se por que se apaga el carro cuando le quito un borne
Ford Ka 2007 dos puertas 200000 kms
El carro esta encendido y el alternador esta mandando bien de echo no tengo problemas con la bateria ni nada todo funciona muy bien... pero cundo le desconecto un borne se apaga cosa que no hacia antes. Creeo que lo logico es que no se apague cuando quite el borne como el resto de los veiculos.
2 casos
Busca en la caja de fusibles del habitaculo(debajo del volante) y compruebalos , tienes fusible fundido.
Perdona tony el comentario anterior era para otra persona. Tu probema es muy raro, normalmente si quitas el borne de la bateria debe seguir funcionando de lo contrario es el alternador. De todas formas te aconsejo que no desconectes nunca el borne cuando el vehiculo esta en marcha, ya que al haver eso se pueden producir picos de tension y estropearte las unidades de control( uce motorpor ejemplo)
Hola lito que significa el uce motor tengo un ford ka 2007 y me pasa el mismo problema el carro esta prendido y no marca nada en el tablero pero al quitarle el borne se apaga que podra ser
ComentarIba en ruta se apago la radio de golpe y ahora no arranca
Ford Ka 2008 143000 kms
En Ruta se apago la radio de golpe y ahora no arranca nos quedamos en la estación
1 caso
Si lo dejo moderando baja de revoluciones hasta que se apaga
Ford Ka 2012 1.0 80000 kms
Si lo dejo moderando baja de revoluciones hasta que se apaga
Se apaga y prende el tablero en marcha
Ford Ka 2019 Motor dragón 1.5 80000 kms
Se apaga y prende solo el instrumental
Se apagaron las luces
Ford Ka 2006 2 pts motor 1.6 300000 kms
Se me apagaron las luces alta y baja que pueda ser los fusibles estan bien
Mi carro se apaga a los 5 minutos dicen que es la bomba
Ford Ka 2004 2 puertas 150000 kms
Debo de cambiar la bomba o solo el cable que da corriente a la bomba de la gasolina
Se apaga mientras está andando al rato arranca lo más bien
Ford Ka 2002 100000 kms
Solo la batería y nada más
1 caso
Las luces del tablero (LED) titilan y a los minutos se apaga
Ford Ka 2013 fly plus 1.0 C/A 155000 kms
Casi siempre pasa en las luces que iluminan la zona del visor del nivel de combustible y de la parte de las revoluciones
Se apaga al entrar el electroventilador o las luces
Ford Ka 2002 1.6 220000 kms
Hace unos días me estacioné y al querer prender nuevamente el carro ya no arrancó, la batería es nueva, menos de un mes; lo arrancamos en segundo empujándolo, pero al encender el electroventilador se apagó, luego cuando se volvía a prender se apagaba, le cambiaron el alternador, el regulador, el arnés del motoventilador, el sensor de temperatura,y sigue haciendo lo mismo, alguien que me pueda ayudar.
4 casos
Se apaga solo,puede ser un inyector?
Ford Ka 2011 Fly Viral 1.0 90000 kms
Andando se apaga y hace un ruido cuando lo prendo cm una pequeña explosión, puede ser un inyector?
2 casos
No regula, se apaga
Ford Ka 1998 2580932 kms
Buenas noches, mi vehículo no regula, lo pongo en marcha, 1era para salir y se me apaga
No se apaga el motor
Ford Ka 2001 3 puertas 289000 kms
Cierro el contacto y el auto continúa en marcha
2 casos
Largo el acelerador y se para
Ford Ka 2012 1.0 125000 kms
Hace unos dias empezo a acelerarse solo hasta 3000 4000 vueltas. Ahora suelto el acelerador y se para
3 casos
Desacelera y se apaga
Ford Ka 1998 3 puertas confort 200000 kms
Voy andando bien y si hay q fenar rápido o desacelerar se apaga...y arranca perfecto. A veces también lo hace cuabdo arranca. Me dijeron q lo lleve a uno q haga inyectores. Puede ser? Gracias por su ayuda. Tiene computadora para chequear fallas?
1 caso
Se enciende la luz de aceite y se apaga
Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Se prende la luz de aceite y se apaga no hecha humo ni suena tiene el aceite completo pero cuando lo apago suena como algo no se que es
Se apaga en reversa
Ford Ka 2006 1.6 165000 kms
Hola, tengo un ford ka 2006, después de manejarlo como una hora, al meter reversa se apaga, y los focos del tablero se prenden, principalmente el de la temperatura, al frente sin problemas con las velocidades, pero al meter reversa se quiere apagar, y solo es cuando manejo después de un rato. Espero me ayuden gracias!
3 casos
Enciende ok pero se apaga si no piso el acelerador
Ford Ka 2013 PULSE 1.6 76000 kms
Recién cambié aceite, bujías, cables y los 4 filtros pero el problema persiste. Lo tengo que pisar unos 20 minutos y se arregla, parece que cuando calienta y se enciende el ventilador.
El auto a veces tiene mucho olor a combustible pero el mecánico lo revisó y me dice que ve todo bien, no se qué puede ser, la válvula IAC no tira error y el cuerpo mariposa lo limpiaron pero nada, se sigue apagando en mínima... Dato: La dueña anterior no le cambió bujías desde 0km, estuvo con las originales hasta ahora, no se si tendrá algo que ver. Gracias!
El auto a veces tiene mucho olor a combustible pero el mecánico lo revisó y me dice que ve todo bien, no se qué puede ser, la válvula IAC no tira error y el cuerpo mariposa lo limpiaron pero nada, se sigue apagando en mínima... Dato: La dueña anterior no le cambió bujías desde 0km, estuvo con las originales hasta ahora, no se si tendrá algo que ver. Gracias!
Sigue encendido una vez q se apaga y se saca la llave
Ford Ka 2009 1.6 fly viral 81000 kms
El auto tiene gnc, ya se le cambio las bujias se probo q no sea la alarma, ahora nos dicen q puede ser el catalizador pero la verdad es q no se que tiene y tendria q salir a la ruta pronto y no se si podre
Como k se escucha bofo al Prender como si se apagará o se fugara aire
Ford Ka 2002 2 puertas 165103 kms
Se escucha como si se aogara ose fugara aire se escucha bofo y al acelerar se sigue es cuando igual como si pasara gasolina de más o aire demás
1 caso
Se apaga al encender
Ford Ka 2011 Sedan 2 puertas motor 1.0 130000 kms
Buenas ! Alguno sabe que puede ser ? Le doy arranque y si no lo dejo acelerado se apaga. Le doy acelerador. Suelto y se quiere apagar. Le doy acelerador u no apaga. Mientras lo acelero larga humo blanco. Me ha pasado de sacarlo acelerado y cuando desacelero para hacer cambio se apaga
3 casos
Cuando llueve el motor se para y tarda bastante tiempo en arrancar
Ford Ka 1999 1.0 180000 kms
Lo llevé a que le hagan un diagnóstico pero no sale ninguna falla
2 casos
No arranca se para
Ford Ka 2005 2 puerta 1.0 190000 kms
Buena ke s comento mi ford k le doy arranque arranca pero no regula luego arranca queda fallando como en 3 cilindro despues de unos minuto qeda de 10 puede ser la bateria q no da mas
Lo pongo en marcha cuando pongo primera se apago el motor
Ford Ka 2007 142000 kms
No ninguna luz se prende lo noto pesado anda 2 x hora de repente sale como un loquillo en 3 o 4 quiere andar
Se apaga en regulacion.
Ford Ka 1999 2 puertas full 1.3 100000 kms
Buenas tarde tengo un auto ford ka 99 1.3 que estando regulando en baja se apaga el motor... ya le cambie la valvula relenti iac y sigue fallando...alguna sugerencia gracias
2 casos
Se apagan las luces de atras
Ford Ka 2011 3 pueta 1.0 70000 kms
Cuando prendo la luz alta se apagan las
Luces de atrás
Luces de atrás
Se me apaga el motor
Ford Ka 2012 Top pulse 153000 kms
Hola. Mi ford ka arranca , lo puedo correr un poco y se apaga, en el tablero aparece la luz del aceite y batería, lo vuelvo a arrancar y recorro algunos metros y se vuelve a apagar. Cuando agarro una avenida se normaliza. No se que puede ser.
11 casos
Ford Ka el tablero se apaga por un par de segundos.
Ford Ka 2003 1.6l Man Gasolina 131000 kms
Tengo un problema con mi Ford Ka 2003, el carro funcionaba perfectamente pero hace unos días comenzo con el problema que cuando estoy con las luces encendidas, al momento de comenzar a avanzar, el tablero tiene un corte de corriente, se prenden los testigos como si se cortara el switch y se volviera a colocar, esto lo hace en un par de segundos, el motor no se apaga, el carro sigue andando como si nada, no tengo idea cual sea el problema. ¿alguien puede ayudarme?
1 caso
Cuando prende el electro bajan mucho las revoluciones y se para
Ford Ka 2000 1.0 95000 kms
El problema es q cuando prende el electro bajan mucho las revoluciones y se apaga
7 casos
Se apagan las luces
Ford Ka 1999 3 puertas 50000 kms
Lo enciendo en frío a mí ka 99 está impecable pero dejaron de funcionar las altas y bajas... no se si será un relay... gracias!
La luz del tablero se apagó de repente al igual q la luz del reloj
Ford Ka 2007 2 144000 kms
La luz del tablero del mi Ford Ka se apagó de repente al igual q el reloj , la luz de atrás del lado del piloto y la luz media del lado del piloto q es la muelita quisiey saber cuál es el fusible o q podría ser eso
Tironea y se apaga
Ford Ka 1998 1.3 250000 kms
Tengo mi ford ka 98 endura 1.3, al realizar los cambios bajos tironea me muestra la luz de temperatura y se apaga. Esto lo hace frío o con el motor caliente, a veces no hace la falla pero hay momentos que se pone insoportable. Cuando se me apaga así cuesta un poco en encender nuevamente. Necesito su ayuda
Andando se apaga. Espero un rato y vuelve a andar
Ford Ka 1999 3 444 kms
Mi aito calienta y se apaga. Espero un rato y vuelve a encender. Es normal q la computadora este caliente? Esta es la ultima falla. Drive interno???
1
No se apaga la radio al sacar la llave y queda el tablero encendio
Ford Ka 2017 4 puerta full 19000 kms
No se apaga la radio al sacar la llave y queda el tablero encendió
6 casos
Cuando pongo punto muerto y freno se para el motor.
Ford Ka 1998 1.3 250000 kms
Se me apaga el motor cuando pongo punto muerto y bajo velocidad.
3 casos
Problema que falla el carro y se apaga
Ford Ka 2006 2 10000 kms
Tengo un ford ka 2006 pero empezo con un problema que encendia bien y a los minutos se prendia la luz de temperatura y se apagaba le cambie el sensor de temperatura y ahora enciende pero con falla como de bujias pero no lo es le doy un golpesito a la computadora y enciende la luz de temperatura de nuevo y se apaga que podria ser? la computadora o algun sensor ? alguien que me pueda ayudar gracias.
Se apaga mi auto en marcha y por ratos salta o qué puedo decir comienz
Ford Ka 1999 2 puertas 225869 kms
Se apaga mi auto en marcha y ala vez comienza a trastavillar.
2 casos
Enciende normal,pero en minutos se apaga
Ford Ka 2000 Base motor 1.0 con a/c 270000 kms
Hola tengo un ford ka 2000, el motor arranca perfecto,pero em breve se apaga como si le faltara oxigeno, le CAMBIE valcula iac y sensor map,limpie el catalizador y sensor de oxigeno,el scanner no marca errores,lps fusibles estan bien,el sensor de inyección em caso de choque esta presionado...no se que puede ser ayuda por favor
1 caso
Ase 10 cuadra y para no se apaga el motor sino que tipo que se aoga
Ford Ka 2000 3 puertas bace 9999 kms
Cuando calienta piede fuerza y se ciente mucho olor a nasta ya cambie bomba y inyección y sigue ese problema yeve ya a tres mecanico y me sacan plata nada mas me ayudan
Se apaga solo
Ford Ka 1998 2 puertad base 1.3 140 kms
Mi ford k modelo 98 se apaga solo cuando bajo velocidad o cuando lo enciendo arranca 1 minuto y si no acelero se apaga, lo lleve al taller y le cambiaron casi todo paso a paso, bujias, limpieza de circuito etc, y mejoro pero sigue igual me dijo que tengo que cambiar la Admision puede ser?
Falla mucho y aveces se me apaga y cuando bajo del auto me da una desc
Ford Ka 1998 2 puerta full ,motor 1,3 60000 kms
Hola alguien me puede decir porque falla y cuando llegó a los 80 más o menos deja de acelerar tengo que soltar el acelerador y pisarlo otra vez para que acelere y pasa otra vez... Y cuando bajo del auto me da una descarga en la pierna
No se apaga la luz del stereo
Ford Ka 2017 Se 15000 kms
Se apaga la luz del etéreo a la hora de estar parado el auto... Cómo puedo regular ese tiempo...
5 casos
Le di arranque sin pisar el embrague, hizo un pitido y se apago todo
Ford Ka 2016 sel 4 puertas 45000 kms
No prende las luces, ni hace contacto, ni funciona el cierre centralizado. Puede que sea por un sistema de bloqueo?
1 caso
IVA andando y de repente se me apagó le di arranque pero nunca perfec.
Ford Ka 1999 3 puertas base 120000 kms
IVA andando y de repente se apagó le doy arranque y nada pero el tablero enciende y el motor gira alguien me puede ayudar
3 casos
Se apago en plena marcha mi ford Ka
Ford Ka 2006 2 puerta motor 1,6 100000 kms
Transitaba a una velocidad de 60 Km/h cuando el auto se detiene de forma subita, se apago el motor, trate de encenderlo de nuevo y nada que ver, no arrancaba. Revice la fusilera y habia un fusible de 10 AMPER QUEMADO, lo cambie se activo el tablero cuando complete el giro del swui se apago el tablero y se volvio a quemar el fusible de 19 Amper. ¡Agradezco la solucion! ¡Gracias!
Se apaga el motor
Ford Ka 2006 3 puertas 1.0 128000 kms
Hola tengo un ka 2006 y cuando estoy en un semáforo se apaga o bien cuando está en punto muerto, en el momento se prende el indicador de temperatura y de batería y el contador de kilómetro se vuelve a cero,sin embargo le doy arranque enciende ahí nomas, pero a los 7 kilómetros hace lo mismo, el electro funciona, quisiera que alguien me diga que puede ser
Mi Ka se apaga cuando voy en manejando sin previo aviso.
Ford Ka 2005 2 Puertas 162000 kms
Lleve mi auto al mecanico para que le cambiaran el clutch.
La sorpresa fue cuando iba manejando y el auto se apaga asi nada más, aprovechando que va con velocidad solo acelero de nuevo y se vuelve a prender.
Lo regrese al mecanico le revisaron los sensores y le pasaron el escaner y no aparecía nada, el mecanico dijo que se lo dejara para revisarlo detalladamente y cuando lo recibo de nuevo sigue presentando el fallo de que se apaga sin aviso pero prende inmediatamente sin presentar ningún otro detalle.
La sorpresa fue cuando iba manejando y el auto se apaga asi nada más, aprovechando que va con velocidad solo acelero de nuevo y se vuelve a prender.
Lo regrese al mecanico le revisaron los sensores y le pasaron el escaner y no aparecía nada, el mecanico dijo que se lo dejara para revisarlo detalladamente y cuando lo recibo de nuevo sigue presentando el fallo de que se apaga sin aviso pero prende inmediatamente sin presentar ningún otro detalle.
Se para cuando circula
Ford Ka 1999 3 puertas 1.3 endura 150600 kms
Arranca perfecto regula perfecto pero cuando estoy circulando pongo punto muerto se para le saco la manguera que va del servo al múltiple de admisión y anda bien no se para mas le hice servo a nuevo puse bomba de freno nueva y sigue igual lo lleve a 3 mecanicos y no me pueden solucionar me podrian ayudar gracias
1 caso
Me arranca y cuando anda se apaga
Ford Ka 2007 3 puerta full motor 1.6 428898946 kms
Mi ford k arranca y cuando empieza a andar se queda sin fuerza ya lo lleve al mecanico y no le encontro el problema lo lleve al electricista y tampoco. Q hago???
Hace ruido como Vocho y se apaga
Ford Ka 2004 3 puertas base 158000 kms
Empezó a hacer ruidos como Vocho , no sé si tenga que ver con qué le puse xenón, pero dos días después empezó a dar lata con qué se apagaba , al principio vi que un lado de la terminal positiva estaba floja y hacia cierto falso contacto lo apreté y desde entonces con falla , suena como Vocho y lo tengo que andar acelerando para que se quede encendido , si dejó de acelerar sin más se apaga. Vi algunos comentarios que puede ser el conector de la bobina , o las bujías o los cables , si alguien ya soluciono que me dé una ayuda z de la nada empezó, y de fuerza al parecer todo bien , súper correlon y jala bien y bastante duro, pero llegado a neutral se apaga , de antemano agradezco si alguien sabe qué hacer.
1 caso
Se apaga el motor cuando prendo el aire
Ford Ka 1999 aa 140000 kms
Hola gente el problema es que cuando prendo el aire acondicionado (a/c) se me apaga el motor esto no pasaba antes ,,, me dijeron que podria ser un corto ya que no me andan las balizas y creo que desde ahi pasa esto,, es mi primer auto espero que me puedan dar una manito
El auto arranca perfecto solo tiene ese problema con el aire GRACIAS A TODOS
El auto arranca perfecto solo tiene ese problema con el aire GRACIAS A TODOS
Tengo la luz de posición derecha que no se apaga
Ford Ka 2016 Full 5 puertas 7000 kms
Luz de posición y que indica cierre con control no se apaga del lado derecho como hago para que se apague???
2 casos
Tengo la luz de posición derecha que no se apaga
Ford Ka 2016 Full 5 puertas 7000 kms
Luz de posición y que indica cierre con control no se apaga del lado derecho como hago para que se apague???
Ford Ka se apaga en neutral
Ford Ka 2004 3 puertas base 156000 kms
Hola necesito me asesoren tengo un Ford Ka 2004 , he notado algo raro que cuando llueve l cuesta prender más o que se apaga más seguido o cuando hace frío. Al prender a veces lobhsce al llavazo pero cuando está lloviendo o frío , hay que estarle acelerando y tarda un rato en encender , ya cuando enciende hay veces que tengo que calentarlo por que si no se apaga a veces he pensado que es la Iac por que es la que se encarga de las revoluciones bajas , ayer apenas se me calentó nuevamente ya que cuando estoy detenido o vengo de cierta velocidad y me detengo por un momento , se apaga y para evitar… Leer completa
Se apaga y huele a cable quemado
Ford Ka 2008 ecosport 120000 kms
Se por alguna razon apago el auto , ya no puedo volverlo a encender hasta que se enfrie y lo peor es que salta y salta solo , y cuando lo apago huele un tanto a quemado cerca de la bateria. Que es?
La luz del check no se apaga
Ford Ka 2010 Fly Plus 3 puertas 65840 kms
Buenas, tengo el problema que la luz del check o advertencia del motor, no se apaga. Quisiera saber cuál es el problema. Además de saber si lo puedo utilizar hasta conseguir un mecánico.
3 casos
Varios problemas electricos... Se acelera solo, baliza no se apaga...
Ford Ka 2004 1.0 80000 kms
Hola que tal! Resulta que hace unos dias que venia jodiendo la luz del tablero, por ahí prendia y al otro dia no, Entonces hoy me puse a cambiar esa luz o a ver que le pasaba. La cambie, todo joya, pero despues de cambiarla cuando puse en marcha el auto, la luces de baliza no se apagaban, tenia trabado el boton o algo asi, lo destrabé. Despues fui hasta la gomeria a que le midan la presion de las cubiertas. En ese trayecto vi que el auto subia rpm sin estar acelerando. Volvi a casa y me puse a mirarlo, acelera solo, en punto muerto esta a 1600-1700 rpm, Supongo que es un problema electrico y lo llevare al electricista el lunes, pero que habra pasado que al cambiar esa luz me jodio todo?
3 casos
Se paro y no volvió a arrancar
Ford Ka 2001 1.0 tatoo aa 123000 kms
Hola, iba andando lo más bien y al doblar en una esquina el auto empezó a quedarse hasta que se paro. Lo puse en contacto y funciona todo pero no arranca, encienden las luces pero las agujas del tablero no se mueven y no arranca!!!!
15 casos
Arranco pongo en primera, salgo y se para
Ford Ka 2000 10000 kms
Hola tengo un problema con mi auto, pasó q el pase una loma de burro y me marco la luz de la temperatura así 2 veces, pare a ver el agua y espere unos 15 minutos y le di arranque anduve normal, más tarde salí y me pasó lo mismo, pero sólo q está vez ya pongo primera salgo, y se para el auto, alguno q sepa q puede llegar a ser el problema, le estaría muy agradecido, muchas gracias
2 casos
Arranca y al andar un trato se para el motor
Ford Ka 2008 motor diesel 225500 kms
Hola mis amigos tengo un Ford la diésel. Arranca bien pero andá Y cuándo paso a tercera y piso un poco el acelerador se apaga. Alguie me puede ayudar? Se lo agradecería.
4 casos
Al pasar un bache se apago y ya no quiso dar marcha
Ford Ka 2002 2 puerta full inllection 145000 kms
Al pasar un bache se apago y ya no quiso dar marcha
1 caso
Se jalonea y en subida no sube se apaga
Ford Ka 2001 ka 131000 kms
Cambie la bobina, las bujias y ahora despues de un a segunda escaneada por un tercer mecanico dice que cambie el sensor de cigueñal, aun no se resuelve ya que aun no tengo el sensor lo pedi pero me trajeron otro no el que va en la tapa de la cabeza del motor
6 casos
Se apaga el motor
Ford Ka 1997 BASE 5000 kms
Hola amigos el problema es q cuando le doy arranque no regula se apaga el motor si lo dejo de acelerar,y el pedal de freno esta duro como trabado,puede ser q el sistema de freno falle y le quita fuerza al motor
3 casos
Se apagan luces
Ford Ka 2001 motor 1.6 160000 kms
Lo mismo me ocurría y lo que tenia es que los pines que conectan con el relay que se localiza en la parte posterior de los fusibles se sobrecalento y fundió el plástico no haciendo buena conexión, podías checar si este es tu caso.
1 caso
2da parte de que lo enciendo, regula mal y se para
Ford Ka 1999 full, 2 puertas, 1.3, 85690 kms
Con la ayuda de mi hijo descubrimos que cuando hace la explosión se safa el ducto del aire y en una contraexplosión se sale una manguerita que va detrs del centro de admision. Llame al mecanico de confianza y que me hizo los arreglos por ahora no sabe que puede ser...Asi que quisiera saber donde podria comprar un ducto de aire nuevo y como puedo solucionar lo de la manguerita...Si a alguien le pasa o le paso lo mismo agradeceria que me diga como solucionarlo. Gracias
Cuesta encender y cuando lo hace regula mal y se apaga
Ford Ka 1999 full, dos puertas,1.3 85690 kms
Tengo un ka 1.3 mos 99, gnc y nafta. Hace un mes le hice arreglar las valvulas cambio de aros, cables de bujias y bujias nuevas y tambien le cambie el filtro de aire...anduvo bien unos dias, pero ahora cuando lo enciendo tarda en hacerlo. Una vez que arranca lo hace por un minuto , se siente una explosión y se para.
1 caso
Se para en punto muerto
Ford Ka 1998 1.3 130000 kms
Anda todo bien salvo que cuandk frenl y pongo punto muerto dwspues de unos segundos se para solo que puede ser?
2 casos
El compresor se apaga y no enciende
Ford Ka 2005 1.6 113000 kms
Tengo un ford ka 2005 1.6, el auto cuando enciendo el A/A comienza a tironear de a momentos, el enfria normalmente pero llega un momento que el compresor se apaga y no enciende más por lo que el A/A deja de funcionar al pasar unos minutos vuelvo a encender el A/A y el compresor funciona pero luego vuelve a apagarse... Que pudiera ser esto¿?
Información adicional con el A/A apagado no tironea el carro
Muchas gracias de antemano por su respuesta.
Información adicional con el A/A apagado no tironea el carro
Muchas gracias de antemano por su respuesta.
Se apaga el motor de mi k
Ford Ka 2002 3 puertas 16922 kms
Enciendo el vehiculo y enciende pero si no lo hacelero se apaga inmediatamente que podria ser que alguien me ayude
Despues de trabajar un tiempo se apaga
Ford Ka 2001 ford ka 25 kms
Se mantiene un rato encendido pero luego se apaga y se tiene que volver a encender y hace en algunas ocasioes explosiones
Se me apaga y no arranca
Ford Ka 2005 3 puertas 100825 kms
Buenas tardes. Cuando voy andando de repente se me prende dos luces del tablero y se me apaga y no arranca motor. Lo lleve a mecanicos y le hice un control por computadora pero en ambos casos me salio que todo estaba bien. Quisiera saber si me prodian ayudar. Kaclub. Com. ArDesde ya a muchas gracias tengo ganas una foto de la luz de que se me prende pero no me meja subirla
Electroventilador solo prende en alta velocidad Solucionado
Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 102000 kms
Buenos dias, les escribo a ver si me pueden ayudar. Desde hace varios dias, el electroventilador de mi vehiculo no prende en baja. Al prender el aire acondicionado, el ventilador deberia prender en la baja velocidad, pero no lo hace. Al pasar un rato, prende en alta, me imagino que enfria un poco el carro y se apaga, a los minutos vuelve a hacer lo mismo. Revise solo visualmente los 2 rele verdes que controlan el electro y se ven bastante bien, al igual que el conector de la resistencia del radiador. Al hacerle la prueba de desconectar el sensor que va en el termostato, prende de manera correc… Leer completa
27 casos
Buenos días, debes tener la resistencia del electroventilador dañada porque esa es la que hace funcionar la velocidad baja, te lo digo porque yo recién compre mi Ka y estaba funcionando como comentas y yo lo que hice fue cambiarle la resistencia y empezo a funcionar con sus 2 velocidades, espero sea de ayuda mi comentario.
En que parte esta ubicado el rely del ford ka 2007 la termeratura asta cuanto llega el mio llega casi al sien y prende el electro cada 20 segundo eso es normal gracia
Hola jash, muchas gracias. Te refieres a la resistencia del electro que va pegada en la carcasa del electro o a los rele? Hice la prueba puenteando la resistencia y prende en alta, en baja no prende nada, saludos
Hola minven, si es la que esta en la parte de abajo del electro, si la puenteas es como conectar el electro directo por eso te prende en alta, tengo entendido que la resistencia lo que hace es disminuir el "voltaje o amperaje no estoy claro cual de los 2", para que funcione en baja velocidad el electro.
Saludos tengo el mismo problema q minven cuando dice q se puentea la resistencia es el conector? este problema ya me tiene ostinado hermano espero su ayuda comos e si la resistencia esta mala o el conector
Mejor respuesta (según minven)
Buenos dias, un saludo a todos, efectivamente como me dijo mi amigo jash, el problema era la resistencia. El problema surgio porque la ultima vez que la cambie no lo hice con el conector, lo que genero un falso contacto y se daño. Ahora bien, a pesar de que compre una nueva, la resistencia anterior no estaba dañada del todo, solo se averio el fusible que va en ella, que es termico de 10 amp, 240°, me entere que se puede sustituir solo este componente. La repare para dejarla en caso de emergencia, espero les sirva este presedente para futuros inconvenientes con sus vehiculos, saludos
Que mas minven me pasa lo mismo q t paso a ti no prende la velocidad baja cuando enciendo el aire al rato prende la alta apaga y vuelve a encender en si como se llama esa resistencia para compararla
Oye amigo y como pediste el termico ese tengo el mismo problema pero no se como se llama y no se como pedirlo o mas bien no se como se llama me gustaria que me dijeras como se llama para comprarlo gracias
Joaquin2208 de México hace 7 años
Hola mi coche me prende el luz del tablero que indica temperatura alta esto pasa cuando prendo el aire acondicionada y avanza el carro pero si esta detenido sin avanzar no enciende. Puede ser el electroventilador que no prende en alta ? La luz se apaga si detengo el vehiculo.
greatpilot de Argentina hace 4 años
Hola sabes q me pasaba al final lo mismo mismo me pasa a miiiii...por favor si sabes
Yo tengo el mismo problema. A diferencia que con el aire prendido me trabaja las dos velocidades. Y sin el aire ninguna velocidad.
Me pasa lo mismo, cuando prendo el aire, el electro no prende en baja, luego de un rato, prende la alta, pregunta: donde esta ubicado exactamente?
Juancho tendras el diagrama electrico de como conectar el abanico automaticamente esque mi carro lo tiene directo al encender la llave y quiero ponerselo como debe ser gracias
Juancho tendras el diagrama electrico de como conectar el abanico automaticamente esque mi carro lo tiene directo al encender la llave y quiero ponerselo como debe ser gracias
Buenos dias amigo juancho, la resistencia del electro esta ubicada el la parte inferior de la carcasa del electroventilador, si te metes de frente debajo del carro por el lado del piloto, la encontraras, esta cerca de la valvula de purga del refrigerante, dejame tu e mail para enviarte una foto, saludos
Hola amigo podrias enviarme la foto donde esta ubicada la resistencia del ford ka gracias de antemano
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Hola, Amigo minven, te cuento que despues de unos meses logre hacerme el tiempo de ponerme a revisar el Ka. Lo que habia pasado es que algun mecanico del dueño anterior directamente habia anulado la resistencia, corto los cables y la saco. Compre una nueva y la instale. Ahora el auto quedo de 10!! prende en baja cuando enciendo el aire y en algun momento cuando el trafico esta pesado arranca la alta. Muchas gracias por tu ayuda. Aporto una imagen que me sirvio mucho.
[URL=http://s1159.photobucket.com/user/Juan… refrigeracion Ka_zpsqgvetg8y.png.html][IMG]http://i1159.photobucket.com/albums/p6… refrigeracion Ka_zpsqgvetg8y.png[/IMG][/URL]
[URL=http://s1159.photobucket.com/user/Juan… de pantalla de 2015-11-01 011329_zpsrupfj2af.png.html][IMG]http://i1159.photobucket.com/albums/p6… de pantalla de 2015-11-01 011329_zpsrupfj2af.png[/IMG][/URL]
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[URL=http://s1159.photobucket.com/user/Juan…
El electroventilado de mi fiesta 2002 trabajaba solo en la segunda velocidad revise todo lo que aqui sugieren resistencia, valvula de temperatura, termostato, y relay de alta,sin ningun resultado positivo. Por desespero o casualidad saque la carcasa (lo abri) del relay que esta al lado derecho del relay de alta encendi el carro y note que el circuito no cerraba electricamente aunque visual se movia la la lengueta de serrar el circuito. Lo saque limpie los contatos internos que es igual al contacto de un apagador de luz de casa, lo monte sin la carcasa para observar si hacia la funcion de serrar el circuito encendi el carro visualmente la izo y no tuve que verificar electricamente por que el vendito electro encendio en baja como tine que hacer. Total era el relay de baja velocidad que no serraba por tener cabon en su contatos internos.
Disculpa cual es, o donde se encuentra el relay de baja? gracias
Hola, estoy confundido tengo una ka 2003 hace 2 años y no sabía que tenían 2 velocidades, el mio funciona normal después de un para De minutos se enciende el electro en alta, se apaga y luego de unos minutos enciende nuevamente Y así se lleva. Mi duda es que todos los ka tienen 2 velocidad de electroventilador. El mio no tiene aire acondicionado. Es el base 1.6. Gracias.
juanchomza de Argentina hace 8 años
Segun tengo entendido, solo los que tienen aire acondicionado tienen dos velocidades.
Supuestamente lee por hay que a la resistencia sólo se le quema un oído se le cabía y funciona nuevamente... Fue en un blogs de un ingeniero en electrónica por si no la consiges
Amigo como sacas la carcasa del relay de baja sin dañarlo, he intentado pero es muy difícil hacerlo, alguna técnica? gracias de antemano...
Tengo el mismo problema y me gustaría la ayuda de cualquiera el caso es que cuando enciendo el aire me enfría poco el compresor pega y despega al rato apaga y bota como una presión de gas como un aceite verde y no activa el electro probé el electro quitando le el bulbo del termostato y funciona bien prende la baja y al ratico la alta que podría ser
Si tira aceite verde es porque tiene una pérdida el sistema del aire acondicionado, el compresor va a prender y apagar constantemente porque es un sistema de protección para no romper el compresor
Epa juancho una pregunta si prendo el aire deberia de arrancar inmediatamente el electro ventilador
Si, el electro prende al toque en velocidad mínima y constante
Yo enciendo el aire y me enfriaba pero no me ensendia el electro quite el bulbo del termostato y trabaja bien el electro por que ensendi el carro inmediatamente encendio la baja despues paso a la alta d una vez
Después me dejo de enfriar y no se escuchaba el compresor que pegaba y despegaba derrpente boto como un liquido verde a presión se escucho no se si se disparara esa válvula
Por que no arranca el electro
Por que no arranca el electro
Cual es la resistencia de la que la gente habla a ver si se la cambio
juanchomza de Argentina hace 8 años
Me parece que explotó el circuito a presion del AA, la resistencia va encajada dentro de la carcasa del electroventilador, si cuando prendes el aire no prende en minima puede ser la resistenia quemada
Pero sin el aire me prende la baja y al rato cuando lo a merita la alta sera que si le falata gas no activa el electro ventilador
Ahh bien, si prende la baja no es resistencia, una cosa es segura, si tiro aceite del circuito del AA lo tenes que llevar seguro al técnico de aire
Q mas juancho si me podria ayudar
Le eche el gas al aire fino todo pero no me arranca el electro probé el electro quitando le el sensor q lleva en el termostato y esta fino el electro incluso cuando no prendo el aire prende normal el electro no entiendo q pasa alguien q me pueda ayudar revise los rele y están buenos
Le eche el gas al aire fino todo pero no me arranca el electro probé el electro quitando le el sensor q lleva en el termostato y esta fino el electro incluso cuando no prendo el aire prende normal el electro no entiendo q pasa alguien q me pueda ayudar revise los rele y están buenos
Una pregunta de los fusibles que e stan alado del electro el amarillo es de la baja y el negro de la alta y el marrón pequeño que e sta en el medio de los dos que función tiene
Tengo el mismo problema, el electro arranca la segunda velocidad cuando levanta temperatura, desconecto el sensor y arranca el electro, le cambie el termostato, la bomba esta bien y el relay al parecer anda por que prende la segunda velocidad. Voy a probar cambiar la resistencia y les cuento que paso, espero tener suerte
Cambia la resistencia. En esa oportunidad, era la resistencia que estaba mala. Estoy montando un reloj de temperatura en el carro, al tener el diagrama, se los comprato con todos, saludos
Buenas tardes mi ka tiene el siguiente problema cuando enciendo el carro a los 10seg arranca el electro en alta y cuando mando a prender el aire acondicionado bno enciende. Nos dimos cuenta de que el aire acondicionado solo enciende cuando el electro esta en baja pero al encender la alta manda a apagar el aire acondicionado. En este momento ya no prende el electro en baja ni puedo encender el aire acondicionado. Necesito ayuda urgente
Si el electro prende en máxima al arrancar en auto es porque la computadora del auto no detecta la temperatura del auto, entonces entra en estado de "emergencia", eso hace que prenda el electro al máximo por las dudas y no se vaya a sobre calentar.
Por otra parte, en funcionamiento normal, si durante algunos instantes el auto necesita poner al máximo el electro (alta temperatura en pleno centro en verano...) momentáneamente desconectara el aire acondicionado temporalmente hasta que la temperatura baje y se ponga al mínimo el electro. Puede que no detecte la t° del auto porque este roto el sensor o porque la computadora tenga falla en el puerto que detecta eso.
Por otra parte, en funcionamiento normal, si durante algunos instantes el auto necesita poner al máximo el electro (alta temperatura en pleno centro en verano...) momentáneamente desconectara el aire acondicionado temporalmente hasta que la temperatura baje y se ponga al mínimo el electro. Puede que no detecte la t° del auto porque este roto el sensor o porque la computadora tenga falla en el puerto que detecta eso.
Gracias por la respuesta cambiaré el sensor y te aviso si funciono...
Hola nathy, como estas? revisa la resistencia, que este buena,si lo esta, el problema esta en el sensor de tempratura del termostato. Tuve un problema similar con el carro y era este sensor, por mala suerte compre uno generico y a pesar de que estaba en buen estado visualmente, la señal que mandaba este a la computadora no era la correcta; lo remplace por uno nuevo, y listo. Revisa tambien que el conector este en buen estado. Realiza esos cambios y nos avisas, seguro que es eso. Suerte y Saludos
Gracias por la respuesta ojalá sea eso. Les estaré avisando cómo me fue...
Buen día ya he cambiado el sensor de. Temperatura y solucionado el problema. Muchas gracias
Que bueno nathy, excelente, cualquier otra cosa, pegas un grito, saludos desde venezuela
Victor magdaleno de Venezuela hace 7 años
Hol que tal yo tengo un problema con mi ka ya cambie la resistencia cambie la valvula de temperatura y el electro no me prende del modo normal solamente me prende si desconecto la valvula de temperatura me podrias ayudar
Buenas Tardes minven mi inquietud es la siguiente: como se puede conectar 2 relay normales para reemplazar al relay doble que trae originalmente el ford ka.
Hola mí Ka 2010 no prende el elctroventilador ni en baja ni en alta tampoco con el aire ni sacándole el bulbo de temperatura la recistecia está bien los relay también que puede ser
Hola, leyendo sus comentarios quisiera consultarles lo siguiente, tengo una ford escape 2012 y cuando la camino sin AA, el ciclo del refrigerante lo hace bien toco la manguera que viene del motor y la que sale del termostato y estan calientes, pero cuando pongo el AA, me enciende la segunda velocidad del electro, y hago un recorrido normal y al tocar ambas mangueras la que sale del termostato esta fria, la marca de la temperatura siempre se mantiene en medio pero siento que la segunda velocidad cuando pongo el aire queda como directa, no se si sera normal o tendra alguna falla, de antemano gracias, saludos
Buenos días , por lo que comentas yo lo veo normal , en los ka , el electro funciona sin aire en velocidad normal al encender el AA se prende la 2da velocidad!! Debe enfriar mas lógico pero después de cierto tiempo el electro trabaja alta baja con el AA encendido!! Si no falla AA ni recalienta , no creó que tengas problemas, es mejor no tocar nada si todo esta bien porque si no empieza las fallas !! Saludos
Gracias clozano, me inmagino que por ser una v6 motor 3.0 ha de sonar un poco mas escandalosa que las de cilindrara pequeña, gracias por tu comentario, saludos.
De nada Hrno... Pero el sonido de motor no creó que haga diferencia con el sonido del electro , el del ka y fiesta suena duro también !! Ja ja saludos
Buen día sabes dónde se encuentra los relays de baja y alta del ventilador del ka 2003 gracias
Hola estan ubicados en 2 sitios, uno cerca del positivo de la bateria, debajo del deposito de agua o refrigerante, y otro cerca del deposito de aceite de direccion, son de color verde. Sin embargo, antes de revisar estos, que es raro que se danen, revisa el sensor del termonstato y la resistencia del electroventilador que esta en la carcasa por la parte de abajo donde esta ele elctroventilador, saludos
Gracias lo que pasa con mi ka es que no prende para nada el motoventilador lo scanie y salió que el sensor estaba malo lo acabo de comprar y el que me lo vendió le puso un cable ala batería y cada vez que se sube lo conectaba directo ya le cambie el bulbo y le conecte el positivo que le avisan quitado sin embargo no e dejado que se caliente por sí solo por miedo que no prenda y se caliente el motor
Hola que sera lo que esta pasando con mi ford fiesta SE que cuando prendo el aire acondicionado no me prende el electroventilador y ni el compresor por lo tanto no me enfria que puede estar pasando gracias
Hola que sera lo que esta pasando con mi ford fiesta SE que cuando prendo el aire acondicionado no me prende el electroventilador y ni el compresor por lo tanto no me enfria que puede estar pasando gracias
Parece que no le llegara señal de arranque al compresor por lo que veo prueba si llega corriente al compresor verifica si fue que se salio el enchufe del compresor
Revisa el sensor del termostato, con el carro encendido, desconectalo, deberia arrancar el electro en los 10 segundos siguientes en alta velocidad, sino hace esto, revisa el conector del electroventilador, muchas veces, por la alta temperatura este se quema, por lo que no llega señal al electro. El carro tiene un sistema de proteccion que cuando presenta alguna averia en el sistema de enfriamiento, desconecta automaticamente el compresor del aire para evitar daños mayores. Espero poder ayudarte y comentanos como te fue, saludos
Hola que tal queria saber por que cunando arranco el auto el electro ventilador arranca y no para.
Esta mala la resistencia del electro, reemplazala y listo, saludos
Guillereyes79 de Argentina hace 7 años
Segun este video podria tratarse de una falla en el rele (que tenga los contactos pegados) link del video https://www.youtube.com/watch?v=vqxHM6…
Parece que esta como directo , so alguien no ha tocado el sistema verifica la resistencia del electro cuando esta flojo y no hace buen contacto se queda pegado a mi me paso una vez el electro se iva a alta muy rápido en frío y era el enchufe que estaba a punto de salirse de ka resistencia
Buenos días me puedes decir si el moto ventilador del Kia picanto debe prender a 80 kilómetro por hora gracias
Sufrido
Buenos días me puedes decir si el moto ventilador del Kia picanto debe prender cuando va 80 kilómetro por hora gracias
Buenos días me puedes decir si el moto ventilador del Kia picanto debe prender cuando va 80 kilómetro por hora gracias
Hola, pregunta, donde se encuentra el relay del electroventilador, ya que no se donde esta y tengo el problema de que se prende todo el tiempo el electro. Tengo un ford ka 2012 1.6 con aire acondicionado. Gracias
Hola, revisa que no sea la resistencia que este quemada, esta queda viendo el carro de frente, en la parte inferior derecha de la carcasa del electroventilador, la veras facilmente porque llegan 2 cables a ella, revisa, ya que trae un fusible termico que siempre se quema, saludos
Ya revise la resistencia y evidentemente esta bien, no esta abierta y me da el valor que tiene que tener, por eso me tiraba por el relay, pero no lo encuentro porque en el electro no esta, ya me tire abajo del auto y no lo veo. Gracias
Hola gaston, ahora en la tarde te envio unas fotos con la ubicacion y los tips, saludos
Hola, gracias ya solucione el problema, al final era el presostato de alta del aire acondicionado, esta andando mal y censaba que había alta presión por lo que prendía el electro siempre en la segunda velocidad. Cambie ese sensor y quedo andando todo perfecto.
OttoSanbro de México hace 7 años
Buen dia, tengo un problema en mi Ford Ka 2003, tenía problemas de temperatura constantemente y el mecánico solo ha hecho por sacarme dinero, ya cambie el depósito de agua por los originales con su tapa original, cambie el termostato y la toma de agua, se le sustituyeron mangueras que van del depósito a las tomas, ahora no enciende el ventilador cuando es necesario, simplemente llega a su máxima temperatura después de andar un rato manejando y la misma presión hace que se bote el refrigerante. He leído todos los comentarios pero no entiendo como es eso del ventilador en baja y en alta, que pruebas pueden sugerir a realizar para que resuelva mi problema?? y si hubiera indicaciones mas exactas de donde encontrar las partes que debo checar sería grandioso, Muchas gracias
Muy buenos dias otto, como estas? dejame explicarte con algo de claridad el tema del ventilador. Aca en Venezuela, no se si tienen la misma configuracion el vehiculo en otros paises, el ventilador del ford ka trabaja en 2 velocidades: 1 velocidad baja, controlada por una resistencia que va en la parte baja del la carcaza del electroventilador la cual, deberia prender cuando enciendes el aire acondicionado y cuando el carro sube un poco la temperatura. Asimismo, el carro puede activar la velocidad alta (se desactiva automaticamente el circuito de la resistencia y pasa mayor voltaje al electro) esto ocurre cuando el auto llega a una temperatura extremadamente alta y el ventilador prende solo algunos segundos o minutos y despues vuelve a su baja velocidad. Estas 2 funciones las hace, para la velocidad baja la resistencia que te comente y para la alta el sensor del termostato. Para probar que estan funcionando correctamente, revisa y mide que la resistencia este en buen estado, esta se daña cuando un fusible termico que lleva se quema, puedes probarla con un tester. La otra prueba es que con el carro encendido, encendido el aire acondicionado, desconectes, con cuidado el conector del sensor del termostato, lo cual hara que el electroventilador se active en alta velocidad, una vez vuelvas a conectarlo, el ventilador, al cabo de unos segundos, deberia volver a funcionar en baja velocidad. Asimismo, un poco mas complicado, estos intervalos de funcionamiento estan controlados por unos rele verdes que estan, uno, debajo del deposito del refrigenrante y el otro cerca del deposito de liquido de direccion, revisa que esten en buen estado. Asimismo revisa que los fusibles del electroventilador esten buenos. Uno esta en el borne positivo, es el primero de derecha a izquierda y el otro esta en el interior de la fusilera debajo del volante. Revisa eso y nos comentas como te fue. Revisa que la tapa del deposito del refrigerante este en buenas condiciones. Saludos
Buenas le eche el gas al aire fino todo pero no me arranca el electro probé el electro quitando le el sensor q lleva en el termostato y esta fino el electro incluso cuando no prendo el aire prende normal el electro no entiendo q pasa alguien q me pueda ayudar revise los rele y están buenos
Hola tengo un problema con el ford ka al encender el vehículo a los 10 segundos se activa el retroventilador y queda todo el tiempo activado
Buenas mi gente necesito de su ayuda, tengo un ka 2007 enciendo el carro pasan 10seg y me prende en alta la velocidad del electroventilador estando pegado el conector del termostato a la valvula de la temperatura, prendo el aire y no enciende ni la velocidad baja le cambie los fusibles q estan en el positivo del cable de la bateria, probé con otras resistencias q esta pegado al la carcasa del electroventilador y con otros valvulas de temperatura y nada, desconecto la valvula de temperatura del conector y sigue igual. No entiendo q pasa...° por favor espero sus comentarios gracias.
Yo tenía el mismo problema y era la válvula presostatica del aire acondicionado
Disculpa q funcion cumple esa valvula y como se puede probar
Hola tengo un ka me recalienta con el aire encendido y con el aire apagado no qe será ayuda el electro trabaja bien con el aire y sin el aire prende y apaga
Buena tengo un Ka 2005 y tengo reloj de temperatura y tengo un problema el reloj me marca 100 a 110 por que el electro se mantiene en baja nunca dispara la alta y ya le cambie la válvula y cuando despego el Volvo de la válvula se dispara la alta ahora cuando prendo el aire igual se mantiene en baja lo cual me marca 100 manteniéndose nunca me recalienta pero el carro trabaja forzado. Ahora me presenta algo en el tablero que es la señal de la batería pero no es fija se quita y se pone y lo lleve al electro auto y me dices que está un poco deficiente el alternador pero es cuando tengo todo encendido luces el equipo el aire baja a 12 no mucho ayúdenme con eso por favor que no se como hacer ya
Buenas como les va soy de venezuela y tengo un problema con mi ford ka cuando prendo el aire trabaja la baja y despues de un rato prende la alta y se queda directa siempre y no apaga...
Hermano yo también soy de Venezuela y tengo un ka 2007 si es normal que encienda el electro y luego a la segunda puede ser que este flojo el enchufe o revisa la resistencia o revisa el termostato sacalo de la carcasa y luego limpialo con un cepillo de alambre y liga y luego lo pruebas en una olla con agua y la colocas a calentar debe abrir a los 85C° creó si no recuerdo en fin debe abrir y al sacarlo cerrar , sólo has lo del termostato si todo lo demás esta bien. Todo lo referente al sistema de enfriamiento es bueno revisar todo el sistema a mi me paso se iva a alta y era el enchufe suelto estaba conectado pero no hacia buen contacto saludos a la orden bueno con el aire debería quedarse en alta y luego bajar pero es normal el mio con el aire se queda igual fijo
Gracias hermano hoy lo lleve a un electro auto y alli me dicen que todo esta bien yo creo que es el termostato que no hace el ciclo y el electroventilador se queda pegado en la alta por eso he escuchado que le abren unos huecos como es eso si alguien me puede ayudar lo agradezco
Otra vez el problema con el electro prendo el carro en la mañana y a los 5 segundos prende la alta y no se apaga y lo hace sin prender el aire ni nada y se dispara la alta de una que puede ser soy de venezuela necesito ayuda gracias de ante mano...
Si se va en alta todo el tiempo es la resistencia prueba con otra ver
Hermano intenta esto, apaga el aire acondicionado y saca el conector de la válvula presostatica que esta abajo del radiador por donde entran las tuberias del aire acondicionado, la vas a reconocer porque esta enroscada a una de las tuberias del aire, si funciona normal y no enciende la segunda velocidad es probable que sea la valvula pegada, si continua con el problema es probable que sea lo que te comenta clozano la resistencia del electro dañada.
Resolvi el problema del electro que se quedaba en la seguda velocidad apenas prendia el carro... era la valvula presostatica de alta del aire acondicionado que estaba dañada, me di de cuenta por que voto todo el gas y no prendia el compresor lo mande ha revisar y botaba el aire por alli la cambie y listo... saludos desde venezuela...
Buenas a todos, a mi me pasa algo similar con mi fiesta, cuando prendo el carro enciende el electro en alta de una vez, saque el electro y vi que la resistencia está como partido el aislante que trae y le faltan pedazos... ¿Será esa la causa de que arranque en alta?... Otros acá dicen que podría ser el sensor de temperatura, pero si fuera así la aguja de temperatura debería marcar una lectura errónea o no?... Yo tengo un dispositivo elm327 y la lectura que me da la ecu es de 95 a 105 máximo en ese rango se mantiene. Esta falla me la vino presentando últimamente cuando lo lleve a reparar el aire.
Hrno últimamente los talleres están pasados de ratas , tengo un pana que llevó su fiesta a uno por cambio de una meseta y le dijeron que comprara el termostato luego que lo llevo y que se lo montaron el carro quedo recalentando algo que antes no hacia , luego le dijeron que tenían que mandar aplanar las cámaras , yo se lo revise y cuando saque el termostato tenia uno viejo y le habían abierto huecos y los cables de la resistencia los habían pelados y cruzados es decir empatados + y - juntos , no te confies , no te puedo asegurar que fue tu caso pero es como te dije , bueno si esta rota la resistencia puede ser eso , la sensor de temperatura no creo que sea cuando falla se acelera el carro o no marca la temperatura
Hermano acelera el carro como así?. . . Es decir suben las revoluciones al estar dañado el sensor de temperatura?. . . Bueno si aquí en Venezuela con los talleres hay que tener 4 ojos son muy ratas, yo por eso trato de hacerle todo al carrito yo mismo, el problema es que como tenía dañado el aire no tengo las herramientas para arreglarlo yo mismo y bueno lo lleve, cuando salió del taller me prendía la luz del freno de mano y tenía esa falla del electro que prende en alta todo el tiempo hasta frío y con el aire apagado, el técnico me dijo que podría ser la resistencia aunque tenía mis dudas, pero al verla un poco deteriorada pues si creo que sea, solo quería estar seguro antes de comprarla porque acá todo es caro :(
Si lo se vivo aquí también , en Caracas, bueno compra la resistencia debe ser eso, cuando se me daño el sensor de temperatura el carro quedaba acelerado solo !! Pareciera que la computadora cree que el motor esta frío y manda una mezcla fría y resulta que el motor esta caliente y vota por el tubo de escape humo blanco a gasolina pura ,
Gracias hermano por casualidad no sabes un método para probar la resistencia?. . . Se que se puede hacer con un tester y medir su impedancia la duda que tengo es con el fusible térmico que no se si debe estar abierto o cerrado porque de ser eso es posible que se pueda reparar, ya seria comprar el fusible en una venta de electrónica
Aquí leí unas vez que si se reparan... Llevala a un técnico de equipos de reproductores , yo lleve una vez el motor de limpia parabrisas trasero y me lo repararon al lado de crema paraíso de bello monte donde venden equipos electrónicos
Ah ok gracias mi pana el problemas es que no soy de Caracas sino de Ciudad Ojeda -Zulia pero por suerte se un poco de electrónica, ya me pondré en eso al rato q se enfríe el carro y cuento como me fue
Bueno recién termino de chequear la resistencia del electro con un tester y esta en buen estado, claro por encima esta un poco deteriorado el aislante pero no esta mala, por lo que me fui por mi primera intuición la válvula presostatica (creo que así se llama xD) del aire acondicionado, al desconectarla funciona normal la baja cuando toma temperatura, al sacar el conector vi que un par de contactos estaban como húmedos y oxidados, como pude logre limpiarlos pero al conectar de nuevo prende en alta, ya estoy por pensar que esta en corto y por eso se queda pegada, mañana lo llevo a un taller de aires acondicionados a ver si me la prueban o la cambian
Luego de ir descartando resultó ser la válvula presostatica del aire acondicionado que estaba pegada, la saque, la limpie, unos golpecitos y santo remedio, ahora trabaja sus 2 velocidades normal, pero veo que prende la segunda velocidad muy a menudo con el aire acondicionado encendido, no se si sea algo normal pero supongo que es porque donde vivo el clima es muy caluroso, puede pasar los 40° fácilmente en un día normal, o es que ya la válvula esta deficiente y la presión la hace saltar muy rápido no se.
Hola a todos, tengo un problema con mi auto ford ka 2013 fly plus, al andar un buen rato, empieza a funcionar la segunda velocidad del electroventilador, se normaliza cuando pondo la calefacción (en invierno claro) la dejo 5 minutos y apago la calefacción, y ahi si se normaliza, funciona la primer velocidad y no prende la segunda, pero lo vuelve a hacer despues de 2 o 3 días de no usar la calefacción, alguien tiene idea que puede ser, la lleve a dos mecanicos y no le dan a la tecla.
Chequea la temperatura que no pase de la mitad, porque si no me equivoco parece ser que esta recalentando y al encender la calefacción se disipa el calor y vuelve a su temperatura normal, por eso baja la velocidad del electro al encender la calefacción.
Gracia Reinaldo por tu respuesta, voy a hacer eso que decis, lo extraño que no salga en el scanner, ya me lo revisaron y no salta falla.
Buenos días amigo espero me puedan ayudar tengo un ford ka 2005 y hace ya varios dias me esta presentando problemas en cuanto a la temperatura le cambie el termostato el conector de la válvula de temperatura le pusieron los carbones nuevos al electroventilador y aun asi cuando prendo el carro a los 6 segundos prende el electro el la velocidad alta y no se apaga lo he pulgado varias veces y nada , lo unico que me falta por cambiarles es el relay del ventilador y la resistencia. Si alguien me podría ayudar con algún consejo. De verdad agradecido
Saludos!!
Saludos!!
Hermano me paso lo mismo desconecta la valvula presostatica de alta a ver asi no tengas aire acondicionado si se apaga eso es o de repente el termostato se queda pegado y no abre y la computadora le manda la señal que el carro esta caliente abrele los hueco al termostato tenia un problema similar prendia la luz de la temperatura y el carro estaba frio era por que el termostato no abria y se dispara la segunda de una vez si el carro te recalienta es por que de repente no abre el termos tato
Hace unos minutos le desconecte el conector de la valvula presostatica del aire acondicionado y el ventilador no predio espere unos minuto y cuando el carro ya estaba caliente la conecte de nuevo y el ventilador prendió y no se apago. El termostato es nuevo eso puede pasar que no habrá siendo nuevo ? Gracias por su repuesta
Si al conectar la válvula enciende de una vez el electro en alta entonces ese es el problema la válvula presostatica esta pegada o en corto, yo lo que hice fue sacarla limpiarla con limpia contacto y quitarle todo residuo de aceite le di unos golpecitos y despego. Hasta los momentos no me ha fastidiado mas. En cuanto a la temperatura puede ser muchos factores quizás el termostato no es original y no abra lo suficiente o puede que el sistema no este bien purgado. Estas usando refrigerante o agua???
También puede ser la tapa eso hace en algunos casos que pierde la presión y el termostato no abra !! Si al apagar el carro y sientes que el termostato burburea puede ser la tapa que escapa presión...
Buenas, compre un Ka y el electroventilador estaba directo a la batería. Como podría solucionar?
Oye hermano tendrías que revisar el cableado completo que corresponde al electro y verificar si esta conectado Todo
Creo que lo que hicieron fue quitar el relé y colocar el cable de corriente directo a la batería, pero no se como solucionar, y tampoco consigo el relé original
Tengo un ford ka y el electro estaba directo anduvo todo el dia llovio y llegando a casa se recalento lo enfrie y al conectar la bateria no arranco el electro prendi el carro a ver si arrancaba y nada que podria ser ?? espero su ayuda gracias
Buenas noches amigo , puedes revisar la válvula de temperatura , desconectale el conector y si prende el ventilador es la valvula si no puede revisar los carbones del electroventilador que por estar prendido todo el dia puede que se hayan desgastado
Que que es al revés !! Si desconectas el enchufe de la válvula se debe ir a alta el electro y al colocarlo debe apagar si no apaga esta mala la válvula!! Además cuando esta mala el carro se acelera en frío sólo...
Hola como estan teno un problema con un fordka 2012 motor 1.0 resulta q me prende el electro a los 30 minutos en baja a los 5 minutos empeza la alta y se va la temperatura no para mas el elctro aluien podria decirme q puede ser y m empieza a hervir
Hrno podrías Explicar mejor !! Pareciera que fuera la tapa del pote del agua por lo que veo !! Verifica si después de apagar el carro en un rato la tapa tiene escape, pero tienes que explicar mejor el problema para que aquí te podamos ayudar saludos
Lautaro Espinoza de Argentina hace 7 años
Hola una pregunta queria saber porque me queda la luz del electro prendida en el tablero la amarilla?
Y no me prende la velocidad Alta me podris dar una solucion?
Y no me prende la velocidad Alta me podris dar una solucion?
Revisa el rele de alta del electro debe estar dañado, también revisa los cables y el conector que llega al electro generalmente se tuestan por el calor.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
HoLA gente, tengo un Ka 2004 1.0. Tengo el siguiente problema: Cuando enciendo el aire acondicionado el electroventilador arranca en Alta velocidad y no para. Al apagar el aire acondicionado el electro funciona normal, es decir arranca en baja velocidad si aumenta la temperatura. Que puede ser? Las válvulas presostaticas del aire acondicionado se encargan de encender el electro en baja y alta?
Como te va lo mas posible que sea la valvula presostatica de alta , ella es la que se encarga de la segunda velocidad me pasaba lo mismo sacale el enchufe y revisa que no este umeda por la lluvia o fuga de gas por alta presión ya que la de reemplazo no aguanta nada y fuga el gas y moja el conector,, espero te ayude...
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar, te pregunto, si la valvula presostatica falla no deberia funcionar el aire acondicionado o si? porque funciona bien el compresor y enfria. El problema surgio desde que cargaron el gas del aire acondiconado, supongo que han mojado la zona y perjudicaron la valvula. Otra consulta jaja hay una valvula presostatica mas grande que la otra, cual es la de alta? Gracias
La grande mi pana tiene cuatro pines saca el conector y revisa si esta humedo, de ser asi es eso... si esta mala no activa el compresor revisa y ve si hay algo sulfatado limpiala con un limpia contacto el deberia prender y apaga la segunda velocidad esos carros levantan bastante presion yo he tenido 5 ford ka yo les monto un electro de mas para que el aire enfrie mas y el carro lo mantenga mas frio de no prender uno esta el otro por si acaso
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
Hola gustavo, revise el conector y no parece estar humedo o sulfatado, pero tampoco me parece que ande mal la valvula porque sino el aire acondicionado no andaria, no enfriaria. Lo tendre que llevar a algun mecanico a que me robe plata jaja Si sacas la valvula presostatica se pierde el gas?? podria probar a cambiarla a ver si se soluciona.
Saben cómo probar la resistencia del electroventilador? Hay alguna manera?
Amigo, la falla que presenta la han indicado otros compañeros en el grupo. Recientemente arregle el aire del vehículo y al encender el aire el electroventilador enciende y apaga en la velocidad alta, no está funcionando la velocidad baja. Compre la resistencia del electro pero aún no me ha llegado. De acuerdo a los comentarios del foro creo que esa puede ser la causa.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 6 años
En mi caso no paraba nunca la segunda velocidad y si funcionaba la primera velocidad, verifica que si sin encender el aire acondicionado debería funcionar el electro en primera al llegar a los 98ºC, si funciona no es la resistencia.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 6 años
Hola gustavo y luisedro, me olvide de comentar la solución! Era una excesiva y mala carga del gas del aire acondicionad. Lo que provocaba poner el auto en estado de emergencia, en esta situación corta el compresor del aire y enciende el electroventilador en 2da velocidad. Por lo visto pueden ser muchas las causas, hay que ir descartando de a una. Saludos.
Mi pana la resistencia regula la velocidad del electro sacala y revisala bien que no este partida o despegada
En este caso el técnico que cargo el gas del aire me indicó que era la resistencia. Posiblemente cómo me indicas Facundo no es la resistencia, con el aire apagado funciona bien. La resistencia ya la compre, al recibirla la instalo y les comento si continua con la falla. Aún no he descarta otras posibles causas.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 6 años
Entonces lo mas probables es que tenga carga de mas... cuando prendes el aire fijate si escuchas al relle del compresor del aire, si prende y apaga, el famoso tic-tic... sino lo hace es porque tenes el mismo problema que yo.
Revisa el fusible termico de repente esta malo puentealo con un cable y soldalo con estaño... antes de todo eso desconecta el borne de la bateria
O revisa la presostatica de alta de cuatro pines las genericas son de mala calidad ,, revisa que no vote gas y no este mojado el conector... el electro ventilador prende en alta por dos cosas alta temperatura o una alta presion en el sintema de aire acondicionado revisa la presostatica si esta umeda se pone puro el alta por que la computadora no recibe la señal y se pone en modo de sos
Prende el carro y con el carro prendido desconecta el conector de la presostatica si el electro se apaga es eso...
Buenas noches gente linda una consulta soy de mendoza argentina... tengo un ford k modelo 98 1.3 nafta, no arranca el electro... ya puentie le resistencia he hice la prueba de sacar la ficha del sensor y no prende(ni la proteccion) que puede ser...
Amigo tienes que revisar si el electro esta en buen estado, puedes conectarlo a parte directo con unos cables a la bateria, si no enciende es que el electro esta malo, posiblemente carbones desgastados o algun daño en las bobinas, si por el contrario enciende entonces debes revisar el cableado que alimenta el electro puede haber algún falso contacto o cablequemado
priscila1987 de Argentina hace 5 años
Hola gente! queria consultarles algo. Tngo un ford ka 1.0. Le cambie el electro luego de un choque y cuando prende en segunda velocidad el ruido parece la turbina de un avion que va a tomar vuelo. Es esto normal? el electro es original de ford marca valeo. Les agradezco si pueden comentarme algo. Saludos desde argentina!!
Hola amigo, como estas? si es normal, te explico un poco: el ventilador del carro trabaja en 2 velocidades, una velocidad digamos que estandar que es cuando prendes el aire y la temperatura del motor esta normal, cuando sube un poco mas la temperatura arranca una segunda velocidad, que es como para enfriar un poco mas el vehiculo, por lo general esta se activa solo unos segundos o minutos y despues vuelve a su velocidad baja. Esto o controla una resistencia que va en la carcaza del electroventilador. Tendrias que revisar ya que esta lo que hace es controlar la velocidad baja, si se daña, el ventilador siempre va a prender en alta. Te recomiendo que pruebes continuidad en sus terminales con un tester, si no hay debes remplazarla. Un dato que les doy es que esta resistencia por lo general lo que se daña es un termico que lleva y es similar al que usan los secadores de pelo, con cambiar ese compunente se ahorran bastante dinero. Si quiseren les subo una solucion practica. Lo otro que te recomiendo es que revises los conectores, si no hay buen contacto el electro no trabaja bien, remplazalos con conectores originales o en su defecto por terminales de amianto y cables gruesos (12 o 10 automotriz) ya que el amperaje que manejan estos cables es alto. Revisa y nos comentas como te fue. Exitos
priscila1987 de Argentina hace 5 años
Gracias! Voy a chequar eso y les comento. Saludos!!!
Buenas Tardes mi inquietud es la siguiente: como se puede conectar 2 relay normales para reemplazar al relay doble que trae originalmente el ford ka para q los 2 relay para q puedan funcionar en alta y baja pero independientes.
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Hola a todos, tengo una duda mí Ka es un 2000 motor 1.0 con AA. En este momento el aire está anulado porque le falta una cañería. Cambié la resistencia porque estaba partida y ahora no prende el electro ni siquiera cuando desconecto el termostato. Tendrá algo que ver el tema del aire o debería prender igual?. Muchas gracias
Hola Mauro, como estas? sabes, el electro si el aire no esta conectado prende solamente cuando alcanza cierta temperatura, sino, mi recomendacion es que lo pongas directo, inclusive cuando tenia el Ka, coloque un electroventilador pequeno, no recuerdo si era de 8 o 10" adelante, coenctado directamente al arranque, con un circuito y un rele totalmente independiente, para ayudar a enfriar aun mas y bajar la temperatura del carro. Otra recomendacion, trata de conseguir el termostado de aluminio y deja abierto el termostato, no quitarlo, solo dejarlo abierto. Revisa el fusible que esta sobre el borne de la bateria, a veces se daña y no nos damos cuenta. Cualquier cosa pendientes por aca. Saludos y suerte con el bolido
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Gracias minven saludos desde argentina. Todavía no pude revisar los fusibles. Te consultaba porque no pude encontrar el circuito del electro y no sé si influye el tema del aire acondicionado más arriba leí que interviene el presostato y justo eso no está enchufado. Voy a probar con lo del termostato como me dijiste porque el tema de la temperatura con este auto es un problema. Acabo de hacerle la tapa y ahora al probarlo no me prende el electro y tampoco me marca el sensor en el tablero aunque me levanta temperatura
Hola mauro, como estas? bueno, yo te recomiendo que primero chequees al detalle lo del electroventilador, porque el ka es super delicado con eso, el dato de dejarle abierto el termostato es clave, porque ayuda mucho. Si quitaste el aire, ve si puedes poner de manera sencilla el circuito del electro, porque el tiene 2 vias de activacion, la resistencia que esta debajo y pegada al radiador controla la velocidad baja, el sensor que tiene en el termostato activa la alta. Dejame ver si ubico el diagrama del circuito y se los hago llegar por esta via. Saludos
Tambien ve si hay continuidad en la resistencia, porque a veces se quema el fusible termico que va alli y no hay continuidad. Revisalo con un tester en modo continuidad. Ese fusible se puede cambiar y te queda fino tambien. Cualquier cosa estamos por aca. Saludos
Hola. Al reemplazar ese fusible termico de la resistencia se puede soldar con estaño? Tengo un ford fiesta power y no tiene continuidad la resistencia, esta abierto el fusible.
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Voy a revisar todo y comento. La resistencia es nueva está es de las viejas la que usaba el escort no tiene fusible pero voy a probar primero todo con fusible h te digo. Muchas gracias
El fusible que te digo va en la resistencia, es un fusible termico, ese a veces se quema, y solo con cambiar eso arreglas la resistencia. Es ese que te indico en la foto.
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Mauro felipe de Argentina hace 4 años
La resistencia que tiene el mío es más vieja es un alambre trenzado con una resistencia soldada es la misma que usan los escort. Igualmente el problema era el fusible del circuito estaba partido
Hola Mauro, que bueno, gracias a dios diste con el problema. Quedamos a la orden por aca, saludos
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Todavía no lo pude probar pero lo primero que revise fueron los fusibles y ese estaba roto. Ahora tengo otra falla y no lo puedo arrancar es problema de chispa no sé si bobina o sensores
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un problema con un Ford Ka 2005 el problema el siguiente el electroventilador no me enciende andando en lo normal, al prender el aire acondicionado enciende bien y trabaja en alta continuamente pero al apagar el aire acondicionado vuele a parar el electro, le quitó el conector del sensor de temperatura y prende el electro y ya le cambié dicho sensor ya me ha reventado 2 envases del depósito de refrigerante me imagino por las altas presiones, estoy que le cambio el rele pero es algo costoso y quisiera estar como más seguro, gracias de antemano con el que me pueda dar una sugerencia
Hola amigo, como estas? Tienes que revisar la resistencia que esta pegada en el electro, es la que te controla la marcha en baja. Ese sensor se daña mucho y alli radica el problema. Mi recomendacion es que revises los cables que llegan alli, deben ser gruesos y resistentes, ya que el amperaje es elevado, revisa que esos cables esten bien, pero mi recomendacion es que los cambies por precaucion. Los conectores son otro problema en ese punto, te recomiendo adpartales conectores de alta temperatura separados para que no tengas mas problemas. Olvidate de comprar conectores chinos con cables delgados, no duran nada. Revisa que la resistencia tenga continuidad, eso lo haces con un tester, lo mas seguro es que se te haya quemado el fusible termico que trae. Yo en el mio le hice un trabajo para solamente cambiar ese fusible, sin necesidad de reemplazar toda la resistencia. Tambien te recomiendo cambiar el termostato por uno de alumunio, y adaptar la pieza interna para que quede abierta, eso si, sin eliminarla. Espero te sirvan los comentarios y suerte. Saludos
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Ese es el fusible termico, la resistencia es muy raro que se dañe completamente. Reemplaza el fusible, no hagas puentes con cables u otros inventos extraños
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Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Listo hermano gracias por el aporte muy valioso le cambié el termostato completo por el de aluminio, la resistencia estaba puenteada separé los cables y la coloque nuevamente cambie el envase y fino ya el electro hace su ciclo de encender y apagar pero solo lo hace en la velocidad mínima por ahora no ha encendido la alta o será porque no lo amerita y al encender el aire prende el electro automático en baja, estaré pendiente si llega activar la alta. Gracias de antemano eso me tenía loco jejeje
Hola Gabriel, como estas? Me alegra que hayas resuelto el problema. Con respecto a lo que me dices de la velocidad alta y baja, efectivamente, el ventilador prende sólo en alta cuando llega a cierta temperatura, hace ese ciclo. Yo también te recomiendo instalar un ventilador adicional en la parte de adelante, para que mejore la temperatura del radiador, para eso hay que hacer una adaptación, colocarle un sistema electrico aparte, y que prenda cuando prendas el vehiculo, sin que dependa para nada de sensores, eso también te ayudara bastante con el tema de los recalentamientos que lamentablemente es el mal de los Ka. Suerte, saludos
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Buen día si hermano pensé en eso en adaptar un electro universal delante del condensador y que active al prender el aire mi pregunta sería este electro soplaria en la misma dirección al original o hacia afuera ?
Todo ventilador que coloques debe soplar desde afuera hacia adentro del vehiculo, cuando vas en la via el aire entra desde el el exterior al interior de forma natural, los electros emulan ese comportamiento del aire cuando el carro esta parado, por lo que el electro que pongas debe hacer lo mismo, de afuera hacia adentro, el que trae el carro tambien verifica que este soplando en la direccion correcta. Ese electro adicional ponlo directo, que se active cuando prendes el carro, un circuito totalmente independiente, con su rele de proteccion, su fusible independiente, que no tenga que ver con el sistema de aire acondicionado. Suerte y saludos. Dale al pulgar arriba y también marca "aceptar solucion al problema" para seguir ayudando a las personas, saludos y gracias
Gabriel, Dale al pulgar arriba y también marca "aceptar solucion al problema" para seguir ayudando a las personas, saludos y gracias
jorbysbarcenas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo espero me puedas ayudar con la pregunta que hice... y que se pueda entender la duda que tengo gracias...
jorbysbarcenas de Venezuela hace 3 años
Buenas alguien me puede decir si los rele de alta y baja trabajan al mismo tiempo, puede ocasionar un corto? porque es el mismo cable positivo para las 2 velocidades del electro. O hay algun componente que hace que no se encuentren los voltajes??? espero respuesta gracias...
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo creo que el que regula la velocidad del electro es una resistencia que ubicada en la parte inferior del electro chequéalo y revisa el fusible térmico q está incorporado en mi caso estaba los cables puenteados y solo funcionaba la velocidad máxima aquí te dejo las fotos para q tengas una idea
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jorbysbarcenas de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, gracias por tu respuesta... si ya chequie todo eso y esta todo fino, lo q tengo malo es el rele, pero el que da la señal para la baja velocidad, ese rele es el largo verde, el lleva 2 rele internamente uno para la baja y otro para la alta, y en mi caso el rele de la baja no esta trabajando, cuando prendo el aire el electro no enciende. Pero la alta si funciona perfectamente, enciende cuando lo amerita y apaga a los 45seg aproximadamente como debe ser... me prestaron un rele probe y trabajo la baja cuando prendi el aire osea confirmado q es el rele q esta malo... no lo consigo para comprarlo y estoy viendo si hago una modificacion para instalar otro rele aparte para que trabaje la baja para usar el aire. Disculpen lo largo del msj jajaja.
@jorbysbarcenasAmigo, revisa el sensor de temperatura que va en el termostato, ese tambien influye en el comportamiento de la velocidad del ventilador, saludos
Buenas compre un Ford ka año 2007 el electro esta directo q problema podria ocacionar esto
Hola carlos, como estas? Dejar el ventilador directo al igual que ponerlo en puente no lo recomiendo. El sistema de aire acondicionado al igual que el sistema de refigeracion del motor no funcionarian a la larga correctamente, aparte que acortarias la vida util del ventilador. En alguna ocasion adapte un ventilador pequeno de 10" en la parte frontal del carro que estaba totalmente independiente y funcionaba con el encendido del carro, con su rele de proteccion y todo. El tema de la temperatura en estos carros es constante, por lo que las mejoras o adaptaciones que hagas te recomiendo que sean independientes al sistema original. Saludos
El carro de apaga en movimiento Solucionado
Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje.
Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
31 casos
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 9 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
Johalytenayochalma de México hace 5 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace un año
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 8 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 8 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
Que creen que pueda ser ???
Gracias
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias
[email protected]
[email protected]
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
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Angie Tomanelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
ricardo aguilar de Argentina hace 3 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Hola pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo modelo de ka y mismos problemas
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Tony delgado de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor ect, mejor conocido como sensor de temperatura
Tengo un Ford ka 1. O cuando acelero cuesta reaccionar como que le falta fuerza alguien puede ayudarme
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Hola encontraste la solución? Tengo uno del mismo modelo y me hace lo mismo.
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Guillermo Corona Melo de México hace 4 años
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Guadalupe carmona de México hace 4 años
Checa presión de bomba de gasolina al páreser ese es tu problema
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
YesicaEspinoza de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Debo añadir que hoy le eche gasolina de la cual nunca antes le había puesto... será acaso ese el problema?
aaron urdaneta de Venezuela hace 3 años
@EmmanuelLimpiale/cambiale el sensor tps, me paso igual
Vicente sa de México hace 2 años
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Jonatan javier de Argentina hace un año
Y cuál es el arnés o a q le llaman arnés? Gracias
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
ComentarNo prende la luz de mapa el stereo ni velocimetro rpm ni marca la naft Solucionado
Ford Ka 2007 viral 102 kms
Hola quien puede ayudarme de la nada andando se apago y no prendio ni el stereo ni la luz de mapa la luz del tablero anda pero no la funcion del velocimetro ni de nafta ni la aguja de rpm que sera gracias a quien pueda ayudarme
15 casos
Probablemente fusibles quemados, sería lo más lógico, si no, lámparas quemadas en el instrumental.
Hola. De los 4 parlantes solo funciona uno. Le cambié los parlantes y sigue igual. Cuál es el problema?
Fusible de 10... es el primero de izquiera a derecha de la segunda corrida
Ang Avatar de Argentina hace un año
Hola, que modelo es el Corolla? A mi me dejó de encender y ya cambié lampara y probé el portalámparas con una batería y así, si funciona. No encuentro que fusible puede ser o que otra cosa será 🤔
Mejor respuesta (según rodrigo)
Fijate debajo de la guanera...mas o menos desarma un poco esta el cosigo o deberia estarlo
Le saque la bateria del auto y no me anda el stereo y me pide el codigo y no lo tengo como puedo hacer
Como puedo hacer le cambie la bateria y me. Pide esl. Codigo el. Estereo. Y no tengo manuañ
[email protected] de Argentina hace 5 años
Sacar foto a la etiqueta del estéreo que esta pegada en el mismo tenes que sacar el estéreo con esa foto vos compras un código en mercado libre que vale 75pesos y ellos te piden las foto y a los 15minutos te la envía por whatsapp
Como hago para comprar el código por mercado libre
Hola. Como hago para comprar un código en mercado libre???
Hola me podrían ayudar se bloqueo el estero de un Ford Ka 2010 motor 1.0
Pasenme el q puede la app para bajar el Cod de el stereo, por favor!
Stereos Ford Ka action 1.6 (MP3), dejo de funcionar, no son los fusibles (chequeado), ayuda por favor.
Tengo ford ka 2011 y no tengo el codigo de la radio y no tengo el manual
ComentarMI carro enciende y se apaga a los segundo Solucionado
Ford Ka 2007 ford ka 2007 121000 kms
Buenas soy nuevo agradezco ayuda del caso mi ford ka enciende pero cuando debe regular la gasolina se me apaga de una vez le explico mejor uno le da a encendido y enciende pero se apaga a los 5 segundo y le das a encender de una vez y de una vez enciende y se vuelve apagar ya verifique gasolina bobina sensores el sensor de impacto el iaca el tps los fusibles y nada quien me puede ayudar
21 casos
Fijate la bomba electrica de combustible si no funciona no alimenta y se apaga y recupera y enciende como no funciona la bomba electrica es posible que no llega la presion de combustible que necesita.
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Ya tambien verifique eso y esta funcionando la pusimos directa y todo no parece gasolina parece electricidad un sensor pero hemos revisados todos los sensores
Se parece la misma falla de la yamaha cripton hacia lo mismo y era el CDI el computador para mi pasa por lo electrónico te corta ,tendrías que ver de conseguir un computador cambiarlo y ver si sigue la falla ,se que es difícil lo otro verificarlo con el software del vehículo y una pc eso lo hacen personas especializadas por eso odio la elñectyronica en los autos antes era pltinos carburador y bobina ,chau. Pero desde que colocaron los CDI , computador de encendido ,sensores y pura estupidez son mas problemáticos las fallas
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Hoy estuve verfiicando todo hasta el sensor de pocisionamiento del cigueñal y nada, queda probar la computadora pero alguien conoce quien repara las computadoras en venezuela maracaibo quiero saber porque andar sin carro es muy engorroso para mi trabajo
El mio a eses prende lo apago y ya no me da marcha y cuando prende lo arrancó y se apaga completamente
Si estuviera fuera d punto que es difícil porque lleva cadena eso tengo entendido si me equivoco perdón por mi error ,si saltara un diente o dos costaría arrancar o andaria un poco mejor pero calentaría, pero no pararía, me inclino por el computador.
Ojo otro dato si calienta muy rápido o en caliente puede ser que detecte temperatura y corta , creo que hay un sensor de temperatura si esta a tierra o en cortocircuito el computador recibe la información de calentamiento pero es falso no es asi y te corta el motor es otra idea.
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Todavia no he podido con la falla estoy esperando una para probar con una computadora para estar seguro que sea la computadora pero la destapamos y no se ve ningun integrado ni calentado ni quemado pero no descarto que pueda ser la computadora
Amigo yo creo tener el mismo problema que tu, soy de puerto ordaz y mi ka presenta una falla cuando esta frió agarra una falla que solo trabaja en 2 cilindros, luego que el carro esta caliente yo lo apago lo vuelvo a prender y lo choleo 2 y 3 veces y se le quita la falla, no se que podrá ser eso, ya limpiaron la válvula del mínimo, el cuerpo de aceleración, los inyectores, bujías y cables nuevos, bobina buena y aun la falla continua, no se que podrá ser.
Mejor respuesta (según JavierMcbo)
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Le explico solucione el problema era la computadora me costo un ojo de la cara repararla pero ahora la aceleracion fluctua cambiamos iac el tps cuerpo de aceleracion y nada y para colmo empezo a tironear alguien que sepa que puede ser.
Pana que le arreglaron a la computadora que el mio esta igual pero no dan con la pieza que esta mala de la computadora pero es eso
Amigos les comento que tengo un caso similar cuando enciendo el vehiculo y tengo como 20 min rodando me da una falla que acelero y se pone flojo no me deja avanzar le meti el scanner y me dice sensor de oxigeno. Pero como es muy costoso y ya he gastado bastante estoy pensando en comprarlo. Otros me dicen que es el sensor de cigueñal
Hola a mi me paso igual repare la computadora dos veces y siempre la falla luego compre una computadora nueva la programaron la llave y se acabó el problema
Hola gente me pasa que en un ka 98 motor 1.3
Andaba barbaro de repente fallo y se paro lo trajeal taller y lo scanne no tirando falla alguna... lo curioso es queponiendole el scanner el auto arranca perfecto y anda como si nada... ahora se lo saco y se para al toque... que puede ser? ya revise todooo es mas escucho cuando se cortan los rele al momento de pararse pero no se x que la ecm da esa orden...
Andaba barbaro de repente fallo y se paro lo trajeal taller y lo scanne no tirando falla alguna... lo curioso es queponiendole el scanner el auto arranca perfecto y anda como si nada... ahora se lo saco y se para al toque... que puede ser? ya revise todooo es mas escucho cuando se cortan los rele al momento de pararse pero no se x que la ecm da esa orden...
Edwin ka 2005 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos q tal tengo un Ford ka 2005 me presentaba problemas de computadora solo le trabajaban dos cilindros no tenia chispa ni pulsaciones en los cilindros dos y tres ahora ya solucione ese problema pero prende y como a los cinco segundos se me apaga se corta la corriente como si la computadora reiniciará todo
Raulmillan de Venezuela hace 3 años
Busca el sensor de impacto CERCA de la puerta del copiloto y le das dos golpes o lo puenteas y descartas
Hola buenas noches tengo un daewoo racer cuesta para encender pero al encender no avanza en nada si acelero se apaga y cuesta para volver a encender me podrían ayudar con la falla
Ya me pasó eso mira tienes que checar la ploga que enpata con el tanque de gasolina me traía loco y solo era que estaba guanga y ajustamos las entradas y ya no se volvió a apagar se corta la corriente con cualquier vivracion
Hla buenas reviso el sensor ckp seria el del cigueñal suele falla o x contaminacion de aceite o el cableado o sensor me paso con un ford fiesta español y me hacia lo mismo
Ulise morales B de Venezuela hace un mes
Mi camioneta es una dodge caraban año 94 ella prende pero se apaga de una vez
ComentarSe apagan luces altas, bajas deja de funcionar aire acondicionado. Solucionado
Ford Ka 2002 2 PTS 1.6 lujo 180000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar, soy poseedor de un ka 2002 hace un tiempo me percate que las luces altas se apagaban de repente, ya cambie pastilla de encendido y fusibles pero el problema persiste, se apagan y se escucha un pequeño corto o click en el lado izquierdo del volante a la altura del porta fusibles, le doy un puntapie y al cabo de uno o varios vuelven a encender a encender, los mismo pasa con la luz de freno, cuando los presiono no prenden, saben que prodria ocurrir?, gracias de antemano a todos!!
14 casos
Chequea que puede llegar a ser el relé (relay) V (5) que es el de alimentación general. Puede que esté medio medio o a lo mejor hay un falso contacto en la placa porta fusibles. Me pasó que de repente me dejaron de funcionar las luces altas bajas de freno de marcha atras y el ventilador de la calefaccion. Guiño, balizas, luz de tablero, luces de posicion, luz de habitaculo, funcionaban sin problemas. Desp de muchas pruebas dí con dicho relay. Espero te sirva
Sos un genio!!! tenia ese problema y gracias a tus comentarios lo pude solucionar, el problema es exactamente ese relay!
Gracias.
Gracias.
Amigo trngo esa falla en mi auto es un ford ka. Quisiera saber donde ubicas esa falla del relay por favor
Gracias
Gracias
Son los conectores directos al faro se queman y hacen falso
Mejor respuesta (según Daniel Reyes)
Fijate en el manual de taller del ka 97 cual es dicho relay.
Los relay están ubicados detrás de los fusibles. Sacas la tapa de los fusibles y hay 2 tornillos que si lo sacas podés remover la placa porta fusibles y detrás de dicha placa se encuentra la de los relays
Los relay están ubicados detrás de los fusibles. Sacas la tapa de los fusibles y hay 2 tornillos que si lo sacas podés remover la placa porta fusibles y detrás de dicha placa se encuentra la de los relays
Gracias la acabo de quitar pero bienen 3 uno rojo de 6 patas y dos verdes de5 patitas. Por Favor si sabrias cual es no tengo el manual. De antemano gracias
Buscalo por Internet. No lo tengo a mano. No seas vago. Ya te dije todo lo q necesitas saber. Es el relay 5 cn número romano (V). Un poco más y me pedís q te lo cambie yo
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás yo tengo un Ford Ka modelo 2000 1.0 y los luces ya como la alta y la baja no tienen potencia que puede ser ?
Daniel Reyes de México hace 8 años
Amigos, el problema a quedado solucionado, se cambio el famoso Reley y se atornillo la fusilera de forma correcta ya que estaba un poco suelta y se movía lo cual provocaba el corto.
Paul burgos de Chile hace 8 años
Amigos no me prenden las luces altas ni bajas y las de navegación @siller cual es el reley ayudenme amigos
Busca el manual del vehículo y fijate cuál es el relay a cambiar.
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo andan me podrían ayudar no me andan las luces altas de mí Ford Ka modelo 2000 1.0 me podrían decir el número de fusible o cuál sería el problema gracias :)
Buenas tarde tengo un Ford Ka y cuando pongo el giro izquierdo se apaga la luces baja y luces alta fija no prendes alguna ayuda y consejo sería bien recibido...
Debe ser uno de los relays que está molestando deberías chequear cual es para cambiarlo. Lee los comentarios anteriores dónde se describen situaciones similares y la solución es a través de los relays
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
En donde se encuentra reloj temperatura for ka 1.6 cadenero modelo 2012
Creo que no tiene, tiene una luz que se enciende si alcanza una temperatura alta.
El hilo corresponde al Ka linea 1 (1997) y linea 2 (2001)
El hilo corresponde al Ka linea 1 (1997) y linea 2 (2001)
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
Bueno gracias como se sabe cuando se enfría
Emmm. Xq la luz está apagada...(?)
Leé el manual de usuario que no muerde
Leé el manual de usuario que no muerde
ely astroza de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 2007 y se apaga el tablero a los 2 minutos de arrancar el auto alguien me podra ayudar gracias
El hilo corresponde al Ford Ka línea 1. Tu pregunta hacela en el foro de Peugeot
Plutarco mora de México hace 4 años
Buenos días ! Me podrían decir cuando prendes el botón del clima de que color es la luz si es verde o roja es un Ford Ka 2007
Tengo un problema parecido, mí Ford Ka antes encendía la luz en color verde y funcionaba todo bien, ahora enciende en rojo y no sé qué significa, pero no está activando el compresor para el aire frío.
Hola alguien me puede ayudar me compre un ford ka mod 98 el auto arranca bien ,luego de un rato de andar empieza a bajar la velocidad y se para pero le doy arranq y enciende sin problemas q podra ser espero sus respuesta por fi
Mi ford ka 2007 aveces no quiere prender del switch tengo que desconectar la batería unos 3 minutos y la pongo y ya arranca que será la falla probable
Hola gente se me quema la luz baja,mlado conductor cada 6 meses la tengo q cambiar y compre led q me salen un fangoso de guita, q podrá ser
El problema de que se quemen las luces LED es que el circuito del auto no está preparado para ese tipo de luces. Si usa lamparas halogenas, dejales las lamparas halogenas y dejá de hacerte el pistero que terminás encandilando al que viene de frente. Porque ademas de que no regulan la altura de los faros, las lamparas LED tienen mucha dispersion de luz
ComentarMe prende la luz del motor Solucionado
Ford Ka 2012 pulse 50000 kms
Luz de check engineSe bajan las revolucionesSe apagaCulata o tapa de cilindrosHierve el agua o refrigeranteDepósito de agua
Cuando lo compre tuve un problema que prendia el aire, y al esta en un embotellamiento, ponía primera y el auto tendia a pararse hasta algunas veces se paraba, lo lleve al concesionario y me dijeron que era el combustible, lo cambie y siguió haciendo lo mismo, después vi que me burbujeaba mucho el recipiente de agua, no dude se soplo la junta de tapa de cilindro, la cambie, e igual hacia lo mismo, al poco tiempo del radiador se salio el tapon, no me pregunten como, se sobre calentó y volvi a cambiar la junta de tapa de cilindro y ahora me prende la luz y no se que tiene, a veces regulando bajan las revoluciones de la nada y aumentan solas, alguien me puede decir que puede ser?
12 casos
Hay un tema con los aceleradores eléctricos o con servos el enchife se aíslan los contactos del acelerador electyrico y se acelera solo eso pasa mucho en el 4x4 de hyunday en el diesel la bomba la maneja un servo , pero en los nafteros es igual , saquen el enchufe y coloquen doblev 40 para limpiar asi solucione el problema a un amigo y nunca mas fallo.
No es eso ya lo hice oscar y tiene un cable a la mariposa de admisión del motro
A mi me paso!!! y es una valvula de aire que simplemente hay que carbonizar la y se soluciona tu problema!! pase por vario mecanicos hasta que me dijeron lo que realmente tenia!!!
Mejor respuesta (según tebam118)
Era las válvulas de escape y admisión, no cerraban bien, y me prendía la luz por la sonda lambda dl multiple de escape
CONSULTA, como lo reparaste? estoy con un problema de revoluciones en mi FORD KA 1.0 FLY PLUS 2012
Schuckmarr de Argentina hace 8 meses
Hola buenos dias, me podría ayudar, todos los dias se me prende el check engine, junto con la llave! esta ultima, hace que "ratonee" saben que podria llegar a ser? gracias. Mi auto es un ford ka mod. 2016 1.5
1
Me pasa lo mismos y ya le cambié el cuerpo mariposa, bujía, cable
Schuckmarr de Argentina hace 6 meses
@MatiasSii era el cuerpo mariposa! gracias por responder :)
@MatiasHola me pasa lo mismo con el auto. Le limpiaron el cuerpo mariposa. Luz d bujias y sigue pasando. Lo lleve a 3 mecanicos ya no se que hacer. En ford oficial para revisarlo no mas me piden $130000 una locura.
Schuckmarr de Argentina hace 5 meses
@sofiaHola! tu auto es el mismo modelo ? 1.5 SE 2016 ?
Schuckmarr de Argentina hace 5 meses
@sofiaTe comentaron que es un lote que vino mal de fabrica?
Tengo el mismo, (mismo año, mismo modelo, etc.) y a los 20.000km me empezó a funcionar mal y le hicieron cambio de MOTOR! una locura.
En lo personal lo q estaba haciendo q se enciera la luz del check engine fue el cuerpo mariposa, lo limpiaron y quedo andando bien!
Pero si seguia encendiendose la luz iba a tener que cambiarlo... que, posiblemente el repuesto salga aprox. El monto que te cotizaron... es una lastima pero son autos que vinieron mal de fabrica por asi decirlo... yo en su momento, lo pase por la garantía.
Tengo el mismo, (mismo año, mismo modelo, etc.) y a los 20.000km me empezó a funcionar mal y le hicieron cambio de MOTOR! una locura.
En lo personal lo q estaba haciendo q se enciera la luz del check engine fue el cuerpo mariposa, lo limpiaron y quedo andando bien!
Pero si seguia encendiendose la luz iba a tener que cambiarlo... que, posiblemente el repuesto salga aprox. El monto que te cotizaron... es una lastima pero son autos que vinieron mal de fabrica por asi decirlo... yo en su momento, lo pase por la garantía.
Buenas, Ami se me prendio la luz de check engine color amarillo y como que estaba achanchado el auto, lo apague inmediatamente y después de un minuto lo volví a arrancar y anduvo completamente te normal, que puede ser ?
ComentarMI ka se ahoga al acelerarloo muy desagradable Solucionado
Ford Ka 2006 1.6 90000 kms
Acabo de comprar un ka 2006 y tiene un problema q al acelerar se ahora hace como si fuera a apagarce aveces se apaga y aveces empareja pero al cambiar de velocidad vuelve estoo tengo q pisar el acelerador suavecitooo para q ande bien tambien pasa q despues d recorrer mas o menos unos 60 km de distancia o rodar 1 hora mas o menos se pone peor y el carro queda q no acelera nada d nada me qedo en el sitio tengo q apagarlo y prenderlo se le qita pero a los pocos minutos le vuelve a dar qien pueda ayudarme seria muy buenoo le cambie la bobina y la pila de la bomba y sigue igual
7 casos
elserio_99 de Venezuela hace 10 años
Ami me sucede lo mismo y le quite el purificador y enparejp e s como le faltara oxigeno al motor
Que sera este problema
Que sera este problema
Revisa las bujias y los cables. Pude q necesiten reemplaz
Logicamente es un problema electrico o de admision. Revisa el sistema electrico. Bujia y cables no creo que sea puesto que al apagarlo y prenderlo el carro continua con la falla y esto no pasa.
Adonis como lo resolviste? Me esta pasando exactamente lo mismo. Compre 4 bujias para cambiarlas y checkar.
Mejor respuesta (según Adonis)
Hola tengo el mismo problema año 97 después de 20 minutos se ahoga hace explosiones y pierde aceleración...cambiaron bujías ,bomba de nafta ,filtro de nafta ,bobina de encendido y sigue igual ,lo conectaron a la computadora y no encuentran nada...m pueden ayudar...
Al mio le tuvieron q anular la computadora al final.
ComentarAceleración fuerte Solucionado
Ford Ka 2005 2 puertas 143000 kms
Hola a todos!!!! Mi problema con mi Ka es que se acelera solo y de verdad es desesperante...le desconecto la batería para que se resetee la computadora y nada , le limpio el cuerpo de aceleración donde esta la mariposa y nada... lo que ha hecho efecto es que le desconecto el sensor y deja de acelerarse pero...se apaga en mínimo. Me lleva loca ya no se que hacerle y los mecánicos no dan con la falla. Sera que uno de ustedes amigos que hayan tenido este problema me pueden ayudar a que mi Ka vuelva a la normalidad!!!! Muchísimo se los sabre agradecer.
Saludos.
Saludos.
6 casos
Ayer lo lleve a otro taller y lo metieron en el escaner , resulta que tiene dañado el sensor de velocidad y el sensor de oxigeno que va en el tubo de escape. No se consiguen originales y el mecánico me dijo que genéricos duran 6 meses. No se que hacer porque es desesperante andar con el carro así.
Hola no te desesperes, es verdad que el sensor de oxigeno ayuda a la eficiencia, el sensor de velocidad usualmente no causa lata, estoy casi seguro que tu sensor de temperatura esta malo, checa estos links para que veas a que pieza me refiero:
Sensor:
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Y va en esta parte del carro:
http://mlv-s1-p.mlstatic.com/termostat…
Mucha suerte!. . .
Sensor:
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Y va en esta parte del carro:
http://mlv-s1-p.mlstatic.com/termostat…
Mucha suerte!. . .
Buen Día
Carloko77.
Ya revise los 2 links que me sugeristes , ahora bien te pregunto a ver si entendí: Cambiándole el sensor de temperatura no seria necesaria cambiarle el sensor de velocidad??.
Ayúdame aclarar esta duda por favor. Y gracias...
Carloko77.
Ya revise los 2 links que me sugeristes , ahora bien te pregunto a ver si entendí: Cambiándole el sensor de temperatura no seria necesaria cambiarle el sensor de velocidad??.
Ayúdame aclarar esta duda por favor. Y gracias...
Asi es Omiel, es una pieza considerablemente economica, prueba reemplazandola para ver si se te soluciona la falla, despues si la sigue presentando ya podemos ver si es otra cosa.
Suerte!. . .
Suerte!. . .
danirumbax de Venezuela hace 9 años
Amiga omiel lograste solucionar el problema de aceleración con tu KA? también tengo el mismo problema. Cuéntame que lograste hacer?
Hola Danirumbax , estoy buscando el sensor de temperatura que lo hay solo genérico y la verdad no se cuanto duración puede tener. El original no lo consigo. En cuanto resuelva eso te comento si funciono Ok. Chao y gracias.
rodrigo_nieto de México hace 9 años
Hola tengo un ford ka que hace lo mismo se acelera hasta 3500 rpm y cuando detengo el vehiculo falla en bajas revoluciones y se apaga, lo que hice fue lo siguiente: puse bujias de platino, cambie la iac, cambie la bobina, cables, maf, tps, egr, y sensor de posicion del arbol de levas , quite y lave a fondo el sensor de oxigeno, lave completo el cuarpo de aceleracion. RESULTADO mejoró bastantisimo! ---pero--- aun falla en baja y se acelera estoy seguro que es el sensor de velocidad amiga hoy le hare ese servicio yo mismo como todo lo anterior tambien lo hice yo mismo, y te cuento mañana va espero ya se recupere
Amigos, yo tengo este problema la valvula de temperatura se fue a tierra y me aceleraba el carro, la escanee y me dijeron que la cambiara que era lo unico que mantenia un error lo hice pero igualmente se me acelera y me prende el electro siempre en alta. Que podra ser?
Mejor respuesta (según Omiel)
Buen Dia!!!
El problema de aceleración se le arreglo a mi Ka , era el sensor TPS que va ubicado en el cuerpo de aceleración. Ya el carro esta sereno sin problemas!!! Para los que estén interesados , por error compre un sensor de velocidad y resulta que me equivoque al comprarlo por mercado libre , hable con el comprador para que me lo cambiara y por políticas de la empresa no me lo quisieron cambiar. Viendo la gravedad del Ka que ya era insoportable manejarlo compre el sensor correcto que era el TPS en una venta de repuesto ford. Ese mismo día me llamo el Sr de Mercado libre para decirme que si me lo podía cambiar , así que ahora tengo un sensor TPS que me esta sobrando. Si hay algún interesado en comprarlo , comuníquense conmigo y se los vendo. Les puedo dar toda la seguridad que esta nuevo y en su caja. Espero haberlos ayudado con la solución de la aceleración. Buenas Noches. Estoy ubicada en caracas por si alguien me quiere contactar para comprarlo. Les dejo saber mi correo [email protected] -
El problema de aceleración se le arreglo a mi Ka , era el sensor TPS que va ubicado en el cuerpo de aceleración. Ya el carro esta sereno sin problemas!!! Para los que estén interesados , por error compre un sensor de velocidad y resulta que me equivoque al comprarlo por mercado libre , hable con el comprador para que me lo cambiara y por políticas de la empresa no me lo quisieron cambiar. Viendo la gravedad del Ka que ya era insoportable manejarlo compre el sensor correcto que era el TPS en una venta de repuesto ford. Ese mismo día me llamo el Sr de Mercado libre para decirme que si me lo podía cambiar , así que ahora tengo un sensor TPS que me esta sobrando. Si hay algún interesado en comprarlo , comuníquense conmigo y se los vendo. Les puedo dar toda la seguridad que esta nuevo y en su caja. Espero haberlos ayudado con la solución de la aceleración. Buenas Noches. Estoy ubicada en caracas por si alguien me quiere contactar para comprarlo. Les dejo saber mi correo [email protected] -
danirumbax de Venezuela hace 9 años
Omiel q marca es el tps q t sobra? Y en cuanto lo vendes?
Martín Vázquez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Focus 2001 la computadora se quemó y la mandé reparar al ponerla tiene k prender o este año no nesrsitar resetiar
Lo que no entiendo es que al final sean cambiado montones de cosas y todo sigue igual no se a arreglado nada yo esto yo lo otro y nada de nada
ComentarNo da marcha Solucionado
Ford Ka 2001 2 puertas 20000 kms
Buenas tardes mi ford ka de ir andando se apago y ya no lo pude hacer prender todo esta normal pero no da marcha y el foco del inmovilizador sigue parpadeando
8 casos
Buenos días ya pude resolver el problema gracias a una persona de youtobe q me dio la pauta para buscar y corregir lo q estabas mal
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes cual fue la causa de la falla mi auto hace lo mismo
Carlos Aguilar de México hace 9 años
Pueden ser los carbones de la marcha o las batería ha llegado a su final
Mejor respuesta (según leon)
No es eso lo q le paso fue un fusible q ni un electrico ni un tecnico en electronica automotris del club de mecanicos de colima pudieron resolver solo me decian q 4era la computadora y no solo era el fusible de el corta corriente o la antena de bloqueo
Gabriel borgnis de Argentina hace 6 años
Genio tengo un ford ka y me pasa lo mismo no arranca donde está el fusible gracias
Alan reyes de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con ford ka2003 segun yo es un fusible de 15 amp pero al no estar fundido aun persistw la falla
ComentarAndando de repente se apaga Solucionado
Ford Ka 2000 seguridad 120000 kms
Alguien me puede orientar? tengo un Ka seguridad 2000, un buen dia fui a arrancarlo y nada, las luces del tablero encendian, crei q era la bateria, la cambie y arranco, crei q era ese el problema. Al dia siguiente luego d usarlo en plena marcha se apaga el motor y nuevamente fue imposible arrancarlo. Fui a la alarma,(funciona correctamente) al mecanico (nada ) al electricista (desorientado) tengo una llave original q ya no funciona, ando con el duplicado. La llave original tiene un chip, me dicen q podria ser eso,.
6 casos
Mejor respuesta (según analia)
Lo hice ! definitivamente era la llave!!! gracias
Hola analía... me podes decir por favor que es lo que pasaba y como lo solucionaste? me pasa lo mismo!!!!
moisesdjdiablo de México hace 10 años
Es una tierra que estan por donde esta el arne de escarner descubre la alfombra y checa las tierras que etan flojas y de hay probiene el problema
A mi me paso lo mismo...tuve que cambiar el bulbo de temperatura,pues mandaba falsa informacion de temperatura a la computadora y esta me apagaba el motor...y al cabo de 40 minutos arrancaba...suerte
ComentarNo arranca y no se mantiene prendido Solucionado
Ford Ka 2003 ka hight, 3 Ptas. 120000 kms
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
4 casos
Es sensillo revisaste todos os sensores menos el principal. Revisa el sensor del cigueñal. Caundo lo lavaste de seguro no pusiste plasticos el los sensores. Si este sensor no capta la selñal del cigueñal no envia info al ecu, la ecu si no recibe info del sensor no envia la señal de chispa la bobina, y si la bobina no recibe señal de la ecu, la bujía no chispea. Ya me paso algo similar cabie desde las bujías sata la bobina y era un maldito cable en corto :P
agucambra89 de Argentina hace 2 años
Que cable era? Me pasa lo mismo, cambie las mismas cosas y sigue el corto
Gracias por tu apunte, deja investigo donde esta ese sensor pues no lo veo y de paso voy a lavar la valvula iac. Ya que prende al llavazo pero no se mantiene prendido...se me apaga cuando suelto el acelerador...
Buenas tardes tengo un ford ka 2001 el viernes me pasaron corriente porque se me apago y funciono bien el carro el día dando por la mañana arranco normal pero ya en la tarde del sábado para irme a trabajar ya no quiso arrancar le cambie los fusibles y no quedo entonces me dijeron que es en relevador entonces por favor quiero que me ayuden
Carlos ortega de México hace 4 años
Me paso lo mismo que ati cambie rodos los sensores y bujias cables y era el catalizador tapado lo quite y santo remedio nie n la agencia me podian decir que era hay queda de ustedes si lo quieren quitar
Mejor respuesta (según xavier)
Gracias por sus comentarios, fueron de gran ayuda...cambie la bobina, estaba dañada, una rajada casi imperceptible...
Alguien me pudiera ayudar tengo un ford ka 2005 al dar arranque le cuesta mucho partir al punto que hay que acelerarlo para que no se apague y tira mucho humo negro
ComentarJalonea por un segundo y prende sensor de temperatura
Ford Ka 2002 150000 kms
Sin importar si lo acabo de encender o ya lleva unos kilometros andando. Como q da un jaloneo leve, da la impresión q se va a apagar (no se apaga) y por un segundo prende el sensor de la temperatura. Continúo un km o más y se repite.
15 casos
rickydepal de Argentina hace 8 años
Tenes un cable pelado que hace masa y se prende el testigo de la temperatura del agua y hace que el auto falle, me he vuelto loco hasta que cambie el cable y problema solucionado
Hola amigo donde esta ese cable del que hablas hace poco mi ford ka 2004 empezó a hacer lo mismo que narras
Me podrías pasar la foto amigo yo también tengo ese problema con mi Ford Ka te dejo el correo [email protected]
@cherokeePodrías mandar fito para ver donde esta ese cable
José Manuel de México hace 2 años
Hola buena tarde me pasa lo mismo me podrías enviar la información ( foto ) de dónde se encuentran estos cables por favor
Hola cual es el cable yo tengo el mismo problema si pudiera ayudarme se lo agradeceria
Víctor niño de Venezuela hace 2 años
Buenas me podrías enviar la foto de donde va ese cable q tengo ese mismo problema con mi ka 2006 te dejo mi correo [email protected]
Amigo, me podrías mandar foto Por fis ? Le pasa lo mismo al mío [email protected]
Me podrías pasar la foto me pasa lo mismo
[email protected]
[email protected]
@cherokeeMe podrías mandar foto a mi correo igual me pasa lo mismo [email protected]
Hola me podes pasar una foto de donde es ese problema? [email protected]
Me envías la foto x favor ? Me sucede lo mismo [email protected]
rickydepal de Argentina hace 8 años
Son dos cables que salen del positivo de la bateria atraves de una caja con dos conectores, lso cuales estan unidos a dos fusibles. Pueden estar pelados o por cortarse. Dejame un mail y te paso una foto, saludos
[email protected], me puedes enviar la foto por favor
Hola buien dia !!! me podrias compsrtir esa informacion, me sucede lo mismo, saludos.
A mí me sucede lo mismo, ayudame con las fotos amigo. [email protected]
Yo tengo un ka 99 con el mismo problema me enviaría la foto para saber el problema un millón de gracias. [email protected]
Hola me pasa lo mismo me podrías mandar fotos para saber cuales cables cambiar [email protected]
Rosalio García de México hace 3 años
Me puedes enviar la foto tengo el mismo problema con mi ford Ka gracias
[email protected]
Mandame la foto ya q m pasa lo mismo paso x un bache y bordo se prende y se apaga el testigo y m dejo tirado ya no prendio el carro
Mandame la foto ya q m pasa lo mismo paso x un bache y bordo se prende y se apaga el testigo y m dejo tirado ya no prendio el carro
Me pasa lo mismo puede mandar la foto mi correo es [email protected]
Mario ferro de Argentina hace 3 años
Hola buen día me podrías pasar la imagen por favor me pasa lo mismo [email protected]
jhoan medina de México hace 3 años
[email protected] podrias enviarme as fotos amigo te lo agradeceria
Mano me pasa lo mismo me los puedes pasar [email protected]
[email protected] lo mismo le pasa a mi Ford Ka puedes pasarme la foto por favor
Me podrías mandar foto de los cables tengo el mismo problema
Mi correo [email protected]
Mi num 7757712168
Mi correo [email protected]
Mi num 7757712168
Tengo el mismo problema me te agradecería si me mandas foto
[email protected]
[email protected]
[email protected] me lo puedes enviar me pasa lo mismo
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema con mi Ka prende luz de temperatura sin estar recalentado, por favor agradezco si me pueden enviar la información de los cables que usualmente presentan esa falla, agradecido de antemano por la colaboración, muchas gracias les dejo mi correo. [email protected]
Javier Gutierrez de México hace 10 meses
Hola me puedes regañar fotos por favor tengo el mismo problema
[email protected]
[email protected]
@DanielHola me pasa lo mismo como solucionaste tu problema?
Mopargarage de Venezuela hace 5 meses
Amigo me enviarías una foto de la ubicación de los cables, te lo agradecería muchísimo [email protected]
Hola, yo he leído ese problema que varios ford ka tiene, el mío presenta el mismo problema con la variante de que también las luces se bajan o se atenuan. No siempre lo hace, a veces si, a veces no pero también se me prende el foco de temperatura por un segundo y el motor se atonta, después todo bien y pasa un rato y lo vuelve a hacer. Según sé es un problema con algún corto circuito en el cableado o bien que el cable negativo de la batería que se se conecta al bloque del motor no está bien fijado. Este fin de semana me haré a la tarea de checar eso y ver si esa es la solución. Aquí les aviso. Saludos.
Hola tengo ese mismo problema, pudiste solucionar?
Hola como solucionaste ese problema me pasa lo mismo y el cable de la batería al motor está bien en mi carro
Hola gente, necesito ayuda leyendo los comentarios me doy cuenta que a mi me esta pasando lo mismo, no es frecuente pero no me gustaria que el auto me deje tirado!! me lo hace debes en cuando hoy despues de sacarlo estaba relativamente frio y andando es un segundo que se frena y se apaga y vuelve a arrancar y al mismo instante se enciende el testigo de temperatura?
Hola tengo un ford ka modelo 2001 y me sale agua por el tapón de depósito del agua y prende la luz de Témperatura lo paró lo dejo unos segundos le echo agua y no me lo hace más a pasado 2 meses y me volvió hacer lo mismo
Buenos días, mismo problema, alguien puede compartir las fotos de los cables? gracias y saludos!
Hola alguien me puede ayudar
Ford ka viral 2010
Lo pongo en marcha se prende luz de temperatura y deja de funcionar el odometro el de la nafta los km
Q es lo q pasa?
Ford ka viral 2010
Lo pongo en marcha se prende luz de temperatura y deja de funcionar el odometro el de la nafta los km
Q es lo q pasa?
Fernando alato de México hace 3 años
Me pasa lo mismito con esa variante de que deja de funcionar el tablero de instrumentos...pusiste solucionarlo Cris?
Danny trincado de Venezuela hace 3 años
Hola mismo problema me podrían pasar esa foto para checar yo también me tiene loco ese problema...por wasap ,04241483604 se lo agradezco por favor.
Roberto Montesinos de México hace 2 años
Hola, me podrían apoyar con la imagen o decir cuál es el cable que necesito cambiar para solucionar el problema, de antemano muchas gracias
Hola me podrías mandar foto por favor ? Me pasa lo mismo [email protected]
Me podrían mandar foto del cable
Tengo la misma falla
[email protected]
Tengo la misma falla
[email protected]
Jonathan Silva de Venezuela hace 2 meses
Buenos días podrían pasarme la foto de el cable donde está ubicado por favor +584244390248
ComentarEl compresor del aire prende y apaga intermitentemente Solucionado
Ford Ka 2005 80000 kms
El problema es que cuando enciendo el auto y luego el aire acondicionado, este prende y apaga intermitentemente en intervalos de 2 segundos quitándole fuerza al carro y en algunas ocasiones apagándolo! La única manera de que el carro no se apague es teniéndolo acelerado! Ya le limpié los inyectores y el cuerpo de aceleración y nada, me gustaría saber si alguien ha tenido este problema y si ya lo resolvió
5 casos
pakorockdriguez de México hace 10 años
Yo tengo ese problema pero no lo he resuelto
Yo tenia ese problema y era falta de gas en el sistema de aire acondicionado lo que causaba la intermitencia. Manda a revisar el gas del sistema de A/C, seguramente el sistema tiene una fuga. Si el gas esta bien puede ser que se daño el clutch del compresor.
Exacto en mi KA y en mi fiat punto me paso lo mismo solamente era el gas
Mejor respuesta (según Anibal)
Pana limpia la iac es ccomo una pila detras del cuerpo aceleracion o si no acelelo un peliiiiiito con el tornillo donde reposa la la paletica donde va calzada la guaya de aceleracion
Apureño ya le cambie la válvula iac y sigue igual y no lo puedo acelerar más de lo que ya esta xq quedaría demasiado acelerado
Tengo un problema con mi ford ka resulta que se me quemo la pila de la gasolina la reenplase y al dia siguiente se me quedo directo un inyector lo mande a limpiar y cambie de cilindro del 1 al 4 y se quedo directo otra vez en el piston 1 quien me puede ayudar?
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Ka 2009 4 p aa y dirección 1.0 80000 kms
Parpadea luz del inmovilizador y cuando le doy arranque empieza a parpadear la luz de check y se corta la corriente incluso se apaga luz de check y deja de girar el arranque. Que puede ser!!!??? A alguien le paso??
3 casos
Mejor respuesta (según Gastonpa )
Muchachos, les comento que solucione el problema, era una masa que esta en el zócalo lado conductor bajo la alfombra, se óxido el zócalo y se quedó sin masa. Espero les sirva de ayuda para que no se apresuren a cambiar el inmovilizador. Saludos!!
José Escobar de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mimo problema que puede ser ??
Verificá la masa, ese es el problema, si la falla no es constante
Estoy en la misma con un action 2006, voy andando, se apaga y suena la alarma (lo que hice por ahora fue sacar el fusible de la alarma para que no moleste)
ComentarPrende pero no arranca Solucionado
Ford Ka 2004 3 puertas 250500 kms
Al abrir el switch de el auto la marcha comienza a traquetear y no arranca, la marcha se apaga y el tablero comienza a traquetear unos dias antes batallaba para encender solo se prendia la marcha pero no me daba el arranque. En el tablero me aparece el icono de batería, aceite y un (!) En donde dice trip. Me aparece (0.0) y en Odom. Me aparecen varios números
Que puede ser??
Que puede ser??
1
2
4 casos
Mejor respuesta (según Johani lopez)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Clouster averido o mal contacto del conector
kallistos37 de México hace 3 años
Como se arregla eso. Tengo el mismo problema. Gracias.
Johani lopez de México hace 6 años
Gracias: Juan Castillo...
Si era el cluster...
Si era el cluster...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Gracias a ti por compartir tu problema estamos para servir
ComentarA mi carro solo le trabajan dos salidas de la bobina de arranque
Ford Ka 2003 hathbach 1650002 kms
Solo le trabajan dos inyectores se apaga al estar andando y al dar vuelta en u pierde potencia ya se le puso bobina nueva bujias y cables de bujias qu debo hacer
10 casos
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
Hola tocallo buenas noches si dan chispas las bujias y muchos me dicen que cheque la ecu pero yo pienso que si fuera eso no encendiera el carro o km ves que sera bueno revisar despues del sensor del cigueñal y ahora me empezó a echar humo de la polea del compresor del clima apenas calienta el carro que sera
Perdon que ponga aquí mi pregunta. Mi auto solo da pulsos de bobina e inyectores de 2 pistones ya se cambiaron cables bujias y bobina la pregunta es puede ser el sensor de cigüeñal? Alguien qie aya tenido esa mala experiencia.
Despues de un dia enyero de hacer chequeos y de escanear y asustarme con una posible falla de la ecu la solucion fue cambiar el arnes que va a la bobina ya que uno de los 3 cables que trae estaba trozado internamente...
Y como le hiciste para el arnes quisa sea esa mi solucion tambien
No entiendo tu pregunta pero bueno yo lo que hice fue sacar la punta del conector del arnes añadirlo y estañe despues coloque en su lugar con su gomita que lleva y listo sin priblemas y yo creo que la fallita ya andaba de tiempo a pesar de que el auto no daba latota por que ahora ya se siente super parejito potente y muy economico en consumo de petroleo... jiji ojala y les aya servido mi solucion...
A mi me pasa lo mismo solo que revise los cables aparentemente estan bien. Pero siguen los cilindros 2 y 3 sin dar chispa
Mis cables se veian perfectos pero estaban dañados por dentro o posible mente los tuyos esten trosados de otro lado checa li eas completas... continuidades...
james harllen de Venezuela hace 7 años
Buenas hermanos tengo un ford ka 2005. Le puse la pila de la gasolina pero ahora me pasa la gasolina directa se ahoga y no prende, verificaron los inyectores y estan bien la flauta tambien tiene su retorno bien y aparentemente el regulador tambien esta bien. Aun que lo revisaron manualmente. Ya no se que hacer no prende pasa mucha gasolina y no prende. Quien puede ayudarme con esto q sepa
Adrián Núñez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema ya sabes q tiene tu carro?
Hola mi ford ka al encender el aire acondicionado se le apagan dos cilindros ya se le reviso la computadora y esta bien los cilindros se apagan porque dejan de recibir senal los negativos pulsantes
Esteban Ponferrada de Argentina hace 4 años
Es un problema en la ecu motor! Cambia la instalación del aire hace que salga la corriente de otra parte junto con la. Masa.
Raul mendes de México hace 4 años
El mío se quedan directas las señales de todas las bujias
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
Hola, alguien me pasa como va conectado los cables de bujías a la bobina del ka motor rocam 1.0...
Hola muchachos. Lo mandé a lavar el motor de mi Ford Ka. La pregunta es no arranca da intentos de querer arrancar pero nada. Ya los probé los sensores. El escáner me tiraba fallo de sensor de cigüeñal ya lo cambie. Ni aún con eso quiere arrancar. Q puede ser. !
ComentarNo enciende doy marcha y solo se escucha un subido que será? Solucionado
Ford Ka 2002 168000 kms
Mi Ford Ka trae una fuga de líquido de transmisión al empatar con la bomba de dirección hidráulica ,así lo traía solo rellenando un día empezó a parpadear el tablero y se me apagaron las luces bajas del carro lo estacione y al día siguiente quise dar marcha y no prende solo se escucha un zumbido y en el tablero aparecen todos los testigos menos la bomba de gasolina al jugar un poco la llave aparece el kilometraje y la bomba de gasolina pero no me marca cuánta trae el tanque y sigue sin arrancar,les confieso no sé nada de mecánica y pues es mi primer carro que compro de uso. Geacias por ayudarme con sus comentarios
3 casos
Mejor respuesta (según Oscar)
Ya dió arranque el problema un relay que estaba quemado lo cambie y prendió
ComentarEnciende y vibra el auto.
Ford Ka 2011 2 P. - FLY VIRAL 1.0 35000 kms
Hola queria compartir lo que me paso a ver si ya le paso a alguien y me pueden dar alguna pista.
Hace unos meses compre el Ka usado, luego de usarlo 1 semana veo que al arrancarlo empieza a vibrar el auto y enciende en intermitente la luz de "Falla Motor", apago el auto. Luego lo vuelvo a encender y todo Ok. Lo uso unos km, todo perferto.
A los 3 dias repite lo mismo, hablo con un mecanico y me cambia los cables y las bujias. Lo uso 1 semana lo mas bien, vuelve a repetir el problema, entonces le cambio la bobina de encendido.
Lo uso 2 semanas lo mas bien y aparece de vuelta el problema. Lue… Leer completa
9 casos
Hola, yo tengo el mismo problema con mi ka 1.6 2009, ya le cambie bujías y cables de bujía, pero siempre al arrancar frío se sacude todo y le pegas una acelerada y se acomoda , no se que podrá ser
Lo pudiste arreglar compa?me pasa lo mismo con mi ford ka 2009
A mi me pasaba lo mismo, era porque le ponian mas aceite al motor del que debe de llevar, a mi ka le ponian 5 litros y el manual indica 4.2 litros, cuando opte por colocar la medida exacta dejo de vibrar al arrancar
Yo tengo un for ka 2011 con el motor caliente me prende el ventilador y se me sacude el motor que puede ser
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Puede ser creo yo que esta relacionado con el aceite... si solo te pasa con el motor en frio es porque el aceite aun esta espeso y ya con el motor en caliente ya esta mas liquido... intenta no pegarle esas aceleradas porque si esta pasado de nivel esta trabajando a sobre presión y podes reventar la bomba...
Gracias por las respuestas!! Hernan, Charles, LarryKaBlack, el problema se me corrigio solo hace unos meses, pero debe ser como dicen uds por la cantidad de aceite, el año pasado hice el cambio de aceite y le pusieron 4.5lts, el manual dice 4.1lts, ahora me toca el cambio de aceite le voy a poner lo justo no de mas. La verdad nunca supe que era pero espero que la falla no vuelva. Saludos!
damiangroso de Argentina hace 6 años
Hola... pudiste solucionar este problema?. Me pasa exactamente lo mismo con mi Ford K. Mismo modelo, año... y mismos codigos de error en el escaneo. Le acabo de hacer el cambio de aceite. Se te fue solo?.
Hola Pablo, me pasa exactamente lo mismo y no se que puede ser. Lo hice escanear más de 7 veces ya y sigue con el mismo temita de la luz. Como lo poudiste solucionar? Saludos!
Hola espero puedan ayudarme, tengo un Ford Fiesta 2005 y me pasa algo parecido, cuando lo enciendo en las mañanas se jalonea, y después de unos segundos se ajusta y sin problema, y eso solo pasa cuando lo dejo mucho tiempo sin usar, le acabo de cambiar bujías de agencia, cables de bujías, filtro de gasolina, la bobina de encendido, pero lo sigue haciendo, ya no se que hacer, porque en la agencia me salió muy caro y al final no quedó bien. Espero puedan ayudarme estoy desespedaro. Saludos
David Corona de México hace 7 años
En mi ford ka 2007 me dicen que el motor pierde presión es porque el aceite del motor no es el apropiado, el tipo del aceite para mi coche es semi-sintético y por lo tanto tiene las propiedades de biscosidad y calentamiento requeridos para el motor de coche, les recomiendo LEER EL MANUAL DE USUARIO y ahí les indica el tipo de aceites que lleva su coche.
Hola que tal lo que me pasa con mi ka viral 1.6 rocam es que cuando lo pongo en marcha a mañana frio comienza a fallar en 3 cilindros y el auto parece un samba. Alguien le paso?
Hola como estas me pasa lo mismo con mi ford ka viral 1.6,hace lo mismo que el tuyo arranca en frió me prende la luz de falla y arranca vibrando lo apago y se calma ,ya cambie,bobina,cables,bujias y sigue igual ,en caliente anda varvaro
Son los inyectores, me pasaba lo mismo y con la limpieza se soluciono. Hasta gasta menos nafta. Ahora lo q m pasa es q consume aceite y no fuma asi q no se que sera...
Checale la conexión de los inyectores al mio le pasaba igual estaban flojos o poco sueltos espero y te ayude mi comentario
ComentarParpadea / enciende / apaga luz de aceite ford ka
Ford Ka 2005 1.6 190000 kms
Hola a todos, tengo un ford ka 2005 con casi 200.000KM, desde hace aproximadamente un año y unos meses me comenzó a encender la luz de aceite cuando el carro ya tiene unos 30 minutos de encendido, la luz parpadea y se apaga cuando acelero, lo lleve a tres mecánicos, uno me dijo que era la bomba de aceite que estaba mala, otro me dijo que no era la bomba de aceite que cambiara el sensor de presión de aceite, y hace un par de dias lo lleve a otro mecanico a que le cambiara el sensor y me dijo que no lo cambiara porque el sensor que yo tengo es original y no esta botando aceite, me indico que era… Leer completa
1 solución 8 casos
Hola glenn, para descartar que no sea el sensor de presión habría que medir la presión con un manómetro, si el motor está bien de metales de bancada, árbol de levas etc. quizás se solucione con un aceite un poquito más pesado, de todas maneras preocupate cuando la luz no se apague al acelerar.
Según el mecánico lo probo con un manómetro y estaba baja la presión, sin embargo, pregunto si el aceite pierde su viscosidad al estar caliente, también pudiera generar esta falla?
El aceite frío tiene más viscosidad que cuando se calienta, por eso te decía que quizás con un aceite más denso o el agregado de un aditivo al aceite que tenes pueden levantar la presión y normalizarla. Es importante que el aceite que le estes poniendo sea el adecuado. Hay que tener en cuenta también que el motor por el kilometraje que tiene y por el trato que le hayan dado, sea normal que tenga la presión un poco baja por el temprano desgaste de sus componentes.
Hola! Tengo el mismo problema. F. Ka rocam zetec 1.0. Titila la aceitera a bajas revoluciones los dias con mucho calor. Sospecho del aceite que le pusieron no es el que lleva. De mecánica está perfecto. Tiene 214000km mod 2001. El auto una nave. Voy a probar poniéndole el aceite que lleva aionf30. En teoría el mecánico le puso el mismo. Tengo mi dudas... de última iré por la bomba. Muy bueno el sitio.
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola a todos, hace rato ya tengo el mismo problema queria saber si alguno supo como solucionarlo. En mi caso la el arbol de levas estaba muy gastado y rayado entonces lo cambie pero sigue la falla. Tambie cambie el sensor y nada sigue la luz de aceite al calentar el motor y a bajas revoluciones. Muchas gracias y espero que podamos solucionarlo
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola de nuevo les comento que pude solucionar el problema cambiando la bomba y limpiando el chupador de aceite que estaba un poco tapado. Cuando saque la bomba vieja pude ver que el engranaje tenia mucho juego y perdia aceite por el reten. Espero les sirva la informacion
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola manuel no se como se llama en venezuela pero el reten es la pieza de goma que va alrededor del eje y que impide que salga aceite. Un dato cuando cambie la bomba esta venia con un reten de muy mala calidad por lo que tuve que comprar el original
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Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola al grupo. No entiendo porque si uno comparte su experiencia lo califican negativo ya es la segunda vez. Al que no le interece que no participe
Está tapado el chupador de bomba de aceite es mucho laburo desarmar para sólo limpiar por eso modo te lo dice o t invitan cosas para cobrarte
Hola necesito un eje de levas de ford ka 2005. Alguien que tenga o me diga si le sirve de algun ford ka de otro año?
ComentarProblema de Chispa Cilindro 2 y 3 Solucionado
Ford Ka 2007 Motor 1.6 135000 kms
Saludos amigos, tengo un problema con mi ford ka 2007. Soy de Venezuela.
Al carro se le hizo motor completo y prendió al primer intento. Se mantuvo prendido por 20 minutos aproximadamente y se apago sin fallar. De ahí no volvió a prender más, se le han probado 3 bobinas y ninguna da corriente en los cilindros 2 y 3.
Revisamos el conector de la bobina con un led y para los cilindros 1 y 4 al dar ignición el bombillo destella, al colocarlo en el conector para los cilindros 2 y 3 al pasar el switch el bombillo prende, al darle ignición sigue encendido más no destella.
Sacamos el CKP lo limp… Leer completa
6 respuestas
Mejor respuesta (según LeonardoVarela15)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
La computadora internamente utiliza 2 transistores 1 envía la señal a la bobina para la chispa 1y4 y la otra para la 2y3 cuando el transistor 2y3 se daña igual el auto enciende pero con falla tienes que descartar cableado primero de la ecu a la bobina si esta bien entonces es el transitorio de la computadora
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Antes que todo tambien prueba con otra bobina para descartar la bobina y si por ultimo todo esta bien y resulta siendo los transistores debes cambiar si o si la bobina que es la que causa el daño de los transistores
LucasSadoski de Argentina hace 5 meses
Buenas! he escuchado de casos similares al tuyo, y era el cableado. Mas aun si se hizo motor, el cableado se debe haber movido/manipulado. Obviamente es una de las opciones, y sino el transistor.
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 3 meses
Amigos, la falla del carro era uno de los transistores.
Nos dimos cuenta probando con un bombillo led en el conector de la bobina, el bombillo parpadeaba para los cilindros 1 y 4 pero para el 2 y 3 se iba a corto, sequedaba encendido el bombillo al darle por arranque.
Muchas gracias Juan por la explicación.
Nos dimos cuenta probando con un bombillo led en el conector de la bobina, el bombillo parpadeaba para los cilindros 1 y 4 pero para el 2 y 3 se iba a corto, sequedaba encendido el bombillo al darle por arranque.
Muchas gracias Juan por la explicación.
ComentarAuto se apaga al frenar
Ford Ka 2005 3 puertas 175000 kms
Hola
Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?
Saludos.
Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?
Saludos.
6 casos
Luis Premerl de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, te escribo desde Venezuela, tengo la misma falla y ya me tiene al borde, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006
Hola tengo un Ford Ka 98, el problema es que cuando llego a una esquina y freno, se encienden las luces del tablero y apaga el motor. Ya le cambiamos bujías y el paso a paso, pero el problema sigue. Alguien tuvo este problema y encontró la solución? necesito ayuda.
Pudiste solucionar tu problema ? me pasa lo mismo
tonyfields de México hace 6 años
En mi caso se solucionó cambiando el clutch, ya estaba gastado. Espero les funcione.
Buenas tengo el mismo problema, soy de Argentina, el clutch q seria, la bobina de arranque? A veces nuestros terminos varian. Pq ya le cambie bujias, bomba de combustible y bobina de encendido...
tonyfields de México hace 5 años
Es el embrague del cambio de velocidades, al momento de darle al pedal para cambiar velocidad se prendia el tablero y tenia que acelerar para cambiar el motor. Yo cambie el clutch y con eso se soluciono. Espero les sirva la informacion. Saludos.
Mismo problema que es el clutch? Soy de Argentina es modelo 98 el mio.
ComentarLuces tablero y radio Solucionado
Ford Ka 2008 1.0 300000 kms
Hola que tal como les va, mi problema es el siguiente(causado por mi) le quise cambiar el fusible de la luz del lado de adentro del coche y le puse una luz mas potente sin saber, el tema es el siguiente, alumbro perfecto por 30 min pero cuando me doy cuenta se me apago la radio y el velocímetro, el medidor de nafta y revoluciones se quedaron "tildados", creo que queme varios fusibles, estaré en lo cierto? necesito AYUDAAA! gracias
1 caso
Mejor respuesta (según SION)
Hola, quizas ya lo solucionaste , es un fusible que comanda todo. HAy que ver el manual pero es uno de 10Amperes, l ocambias y listo. Saludos
Mí Ka vino con fusible de 5 Amper en ese lugar
Según vi en foros es para evitar quemar el tablero si entra en corto la válvula de la calefacción.
Que por sierto ya me pasó.
Según vi en foros es para evitar quemar el tablero si entra en corto la válvula de la calefacción.
Que por sierto ya me pasó.
ComentarAl ir en marcha se prende el sensor de temperatura y se jalonea
Ford Ka 2004 motor 1.6, 3 puertas, eléctrico. 90000 kms
Buenas tardes!!
Ojalá alguien pueda apoyarme...tengo unos meses con mi Ka, soy segunda dueña. Tengo más o menos una semana que al ir en marcha en mi vehículo, se prende el sensor de la temperatura (solo prende y se apaga) pero en el momento que se enciende, el coche se tironea sin apagarse. No es falta de agua porque se la reviso constantemente ya que ese tipo de coches se calienta rápido. He revisado la batería pero no sé si tenga algo que ver con eso, no es muy vieja y funciona bien.
Espero alguien me pueda orientar porque los mecánicos me dicen muchas teorías pero no muy convencidos.
Gracias
Ojalá alguien pueda apoyarme...tengo unos meses con mi Ka, soy segunda dueña. Tengo más o menos una semana que al ir en marcha en mi vehículo, se prende el sensor de la temperatura (solo prende y se apaga) pero en el momento que se enciende, el coche se tironea sin apagarse. No es falta de agua porque se la reviso constantemente ya que ese tipo de coches se calienta rápido. He revisado la batería pero no sé si tenga algo que ver con eso, no es muy vieja y funciona bien.
Espero alguien me pueda orientar porque los mecánicos me dicen muchas teorías pero no muy convencidos.
Gracias
4 casos
mario perez de Argentina hace 8 años
Casi seguro es el sensor de temperatura, se suelen dañar con frecuencia, no es caro y se remplaza fácilmente. No le le soloques agua, hace que le saquen H2O y le coloquen destilada y refrigerante.
Clark Martínez de Venezuela hace 5 meses
Tengo el mismo problema amigo por favor necesito ayuda
Si lo solucionaste decime como, porque tengo el mismo problema.
Hola Hermano tengo un Ka 2007 tengo una semana con el. Pero no conozco mucho. Cuando paso el switch me prenden todas las luces menos la de fluido. Tengo q darle varias veces y cuando aparece esa luz si me prende al toque...en q me puedes ayudar
Hola, yo he leído ese problema que varios ford ka tiene, el mío presenta el mismo problema con la variante de que también las luces se bajan o se atenuan. No siempre lo hace, a veces si, a veces no pero también se me prende el foco de temperatura por un segundo y el motor se atonta, después todo bien y pasa un rato y lo vuelve a hacer. Según sé es un problema con algún corto circuito en el cableado o bien que el cable negativo de la batería que se se conecta al bloque del motor no está bien fijado. Este fin de semana me haré a la tarea de checar eso y ver si esa es la solución. Aquí les aviso. Saludos
Me pasa lo mismo en mi ford ka 2004. Dejo mi numero si alguien me ayuda se lo agradeceria. . .3513080449
Hola a todos, estoy teniendo el mismo inconveniente, mi ford ka andando es como que se acelera solo y enciende la luz de temperatura del tablero luego se normaliza y vuelve a hacer lo mismo. Alguna solución por favor?
La repuesta es facil, verifica las terminales de la bateria estan haciendo un falso por eso prende el indicador de temperatura y se tironea.
@gerantoxGenio,me fije los terminales de batería y del lado negativo salen dos cables ajustados por una tuerquita que estaba suelta que no se que son , pero ajuste y se acabo el problema de que se prenda el testigo de temp y se pare …
@JavierMi ka es 97………. . . Geniosssssssssssssssssssssd
Amigos tengo un problema con el k 2006 prende i se apaga en segundos ya se verifico con varios maestros pero no dan con el problema alguien que me pueda ayudar selos agradeceré Dios los bendiga dejo mi número 2251130770
ComentarFalla al arrancar Solucionado
Ford Ka 2003 KA MP3 150000 kms
Buenas tengo un problema con mi Ka 2003 al arrancar en frío falla y Aceves se apaga, en caliente arranca bien pero al pasar un cambio y acelerarlo bruscamente tironea tengo que ir acelerandolo de apoco ,el mecánico me cambio bujías cables filtros de aire y NAFTA mejoro un poco pero la falla sigue ,si alguien le pasó por favor me puede ayudar no quiero seguir gastando plata
1 caso
Puede ser el sensor de temperatura de agua de motor, o el maf, ambos producen esa falla, uno porque no lee el aire que ingresa al motor y el otro porque no sabe a que temperatura esta el motor, igual escanealo para ver si los lee bien. Y ver cual de los dos esta mal. Busca también fichas sueltas, quemadas, o sulfatadas en esos sensores.
Mejor respuesta (según DIEGO)
Gracias Pol, supuestamente el mecánico lo escaneo y no salto nada salvó la lambda igualmente voy a revisar los contactos y a ver el estado del maf ,cuando lo haga te cuento cómo me fue , muchas gracias por tu consejo
Es que no va a salir falla porque salvo que los sensores esten abiertos o en corto no sale nada...
Pero si hace 20 grados y te marca 70 en frio no va a regular bien porque va a tirar poca nafta... porque piensa que esta caliente...lo mismo con el aire...
Pero si hace 20 grados y te marca 70 en frio no va a regular bien porque va a tirar poca nafta... porque piensa que esta caliente...lo mismo con el aire...
Ok Pol los voy a sacar para controlar los contactos y limpiarlos ,el auto una vez que empieza a andar regula bien salvó que al meter el cambio y apurarlo falla
Hola Pol te comento hoy saque el múltiple de admisión hice limpieza del sensor map y el auto quedó mucho mejor igualmente tendría que llevarlo al mecánico porque le quedó una pequeña falla , gracias por tu ayuda
Buenisimo me alegra que pudieras resolver por lo menos un poco... no recuerdo si le cambiaste bujias... pero sino lo hiciste cambialas el auto cambia totalmente... y la mayoria de las veces resuelve muchos de lo tirones pequeñas fallas...
Saludos.
Saludos.
Hola buen dia tengo un ford ka 2000 1.3 y no puedo conseguir la carcaza del filtro de aire por ningun lado. Alguien me podria decir si algun vehiculo tiene alguna que sea similar. Gracias
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Ford Ka 2005 1.6 130000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi ford ka 2005, el problema se presenta desde que una bateria me estaba fallando y de igual manera utilizaba el carro, luego lo deje sin bateria mientras conseguia otra y duro sin bateria 3 dias. Desde ese momento el carro no quizo ni prender ni dar arranque, no suena ni la bomba de gasolina, de tanto cambiar partes del carro nos percatamos que cuando se le conecta un escaner a la computadora el carro enciende y puede andar rodando como si nada, pero al quitarle el escaner se apaga y no hace mas nada.
Alguien sabria que le esta pasando al carro?
Muchas gracias de antemano.
Alguien sabria que le esta pasando al carro?
Muchas gracias de antemano.
4 respuestas
Mejor respuesta (según isaac)
Saludos, a mi se me presento un problema similar al tuyo, le conectaba el escaner y mi carro encendía, revise la conexión del borne (-) de la batería y encontré un cable suelto, lo reconecte y mi carro encendio!!!
Amigo yo tengo la misma falla quite la batería y Al volver a colocarla el bombillo rojo del reloj de quedo fijo cosa que el debería titilar... Ayuda [email protected]
Hola tengo el mismo problema con mi ford ka 1.0 1999 zetec rocam cual cable tenías desconectado joshua te pasó mi mail y escribirme a ver si encuentro mi respuesta [email protected]
FacuCamiVera de Argentina hace 4 años
Cuanto lleva la bomba en bares ford k 1.3 98
ComentarTiembla cuando lo apago Solucionado
Ford Ka 2012 Fly Plus 1.0 69000 kms
Hola! Creo que tengo el motor carbonizado pero no se soluciona. Cuando apagó el auto (saco la llave) se apaga todo pero sigue temblando como 20 seg, les pasa? O paso? Tira falla de motor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Male)
Lo resolvi! Era el regulador de potenciador de combustible y santo remedio!
ComentarPérdida de presión de aceite
Ford Ka 2000 Motor 1.0 base 1400 kms
Hola,yo quisiera saber porque mi auto pierde presión de aceite,les comentó q me paso:hice un viaje de 15 km,llegado a destino frenó en un semáforo y me prende la luz de aceite,aceleró y se apaga,luego detengo el auto unos 20' y arrancó normal y bien pero volviendo a mi casa,con una velocidad de 80 km/h,hago unos 2kilómetros y me prende la luz de aceite,me tiró a la banquina y sonaba como un auto gasolero,le saco el contacto y lo dejó unos 5' para ver q hacía,luego le doy arranque y de diez,pero a los 2 km de estar andando de nuevo surge el mismo problema,y así sucesivamente hasta llegar a mi c… Leer completa
4 casos
Amigo,el aceite,el filtro y el bulbo son nuevos,y me sigue prendiendo la luz...la verdad no se q puede ser...
Fijate si consume aceite y si tira humo x el caño de escape sie asi tees problema de motor, y sino tira humo tendrias q ver la bomba de haceite
@DiegoAmigo pudiste hacerlo
Por que ami me esta pasando lo mismo
Por que ami me esta pasando lo mismo
Tengo el mismo problema por favor contame como vas
Le cambie todo,aceite,filtro y bulbo y me sigue haciendo lo mismo,la bomba descartó porque si fuera ese el drama ya se hubiera agarrado ,Esperemos a ver si hay alguien q nos diga q otra cosa puede ser...
Yo mañana lo llevo a revisar a ver si son las bancadas del arbol de levas
Ojala te sepan decir bien q es,la bomba la hice medir la presión y anda de diez. Espero tu respuesta...
Bueno desarme tapa de válvulas y encontre la fuga el arbol de levas echo mierda todo comido gastado rayado al igual que sus 5 bancadas
A mi me paso igual tenia el mismo peo de la luz y era el arbol de leva rayado y por alli fugaba
luis daniel de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un seat toledo 2002, lehiciero ajuste de motor, cambieron un piston, rectificaron cabeza anillaron, y ahora no tiene presion de aceite no tiene potencia algun comentario o suherencia, saludos desde mexico
ComentarSe prendio la luz de avertencia del motor ,
Ford Ka 2013 viral 9000 kms
Cuando lo puse en marcha se encendio la luz de advertencia del motor y no se apaga , cosa que antes lo hacia de inmediato, tengo qu ehacer un viaje de 150 km , es peligroso que lohaga?
7 casos
Te cuento que en mi caso mi ka viral tiene gnc y es muy comun que dispare la advertencia, volviendo de chile en plena cordillera a mi auto se le encendio dicha advertencia y lamentablemente debia seguir viaje... llegue a jujuy y de repente la luz desaparecio. El que aparezca esa luz significa basicamente que algo no esta bien lo ideal es hacerlo escanear, perooo no te afecta seguir viaje asi lo complicado es cuando prende y apaga... prende y apaga... 1 - destapa el tanque de nafta y volvelo a cerrar. 2 - desconecta el polo ( - ) negativo de la bateria antes de irte a dormir y conectalo al despertar del dia siguiente y si persiste solo se ira en pocas horas de uso ( asegurarte de tener a mano el codigo de tu stereo ) atte Victor - Tucuman.
A mi me paso algo similar era agua en el tanque de nafta, no cargue mas en ypf!!! gaste el tanque andando y desaparecio la luz de advertencia del motor.
Calderon emilce de Argentina hace 4 años
Se me encendio el botón de indicador de robo y quedo titilando enciendo el auto y se apaga pero apago el motor y vuele a prenderce
Buenas tardes! Tengo un Ka 1.0 fly, hace ya un par de meses que noté que algunas veces empieza a parpadear la luz del check engine, y mientras eso sucede, noto que la marcha del motor suena un poquitín despareja como si hiciera algunas pequeñas contraexplosiones similar a cuando el silenciador o escape tiene alguna fuga o algo así, lo apagó y al cortarle la corriente tarda uno o dos segundos más en apagarse después de cortarle la corriente (bastante raro) lo vuelvo a encender y la luz no vuelve a prender y la marcha del motor se siente perfecta. Lo curioso del tema es que esto por lo general me ha pasado a la mañana cuando lo enciendo por primera vez con motor frío y no pasa todos los días, digamos que en un lapso de 6 meses me habrá pasado unas 5/6 veces, el resto del tiempo anduvo y anda perfecto. Si a alguien le ha pasado algo parecido le agradecería si me pudiera comentar y dar una idea de que podría ser el problema. Desde ya muchas gracias y saludos para todos.
Hola tengo un k fly viral 2013 y enciende la luz de engine parpadea y se apaga 3 o 4 veces hasta que queda fija y se nota que tiene menos fuerza el motor que podra ser
Hola. Y solucionaste el problema. Me sucede lo mismo. Y fue luego de cargar mafta
Consulta...pudiste solucionarlo. Me pasa igual y no se que puede ser
ComentarFord Ka prende el electro y empieza a fallar Solucionado
Ford Ka 2004 1.0 0 kms
Tengo un Ford Ka 04 cuando me prende el electro empieza a fallar baja las revoluciones y se apaga
3 respuestas
Debes mandar a revisar el Alternador y la batería para descartar ya que puede no estar mandando buena corriente. Eso lo prueban sin desarmar nada!
Mejor respuesta (según Matias)
ComentarPierde potencia y enciende el sensor de temperatura
Ford Ka 2001 120000 kms
Hola. Tengo un ka 2001 y hace unos días comenzó a fallar de repente pierde potencia, enciende el sensor de temperatura y en ocasiones se apaga. No creo que sea problemas de recalentamiento ya que al iniciar la falla cheque bomba de agua ventilador, aceite y todo marcha bien, pero continua la falla.
Agradecería su ayuda...
Agradecería su ayuda...
3 casos
Me pasa lo mismo con mi auto... pudiste solucionar el problema?. Alguna ayuda por favor gracias
Lo pude solucionar!... era el bulbo de temperatura... y cambiarlo es muy facil. Compre el original. Me costo $400 pesos. Y lo cambie en 5 minutos.
Hola a todos tu problema es el rele del electro ventilador es verde va debajo del deposito del agua cambialo y listo resuelto tu problema
Revisa el rele del electro ventilador que no este haciendo contacto con nada
Hola nito y que numero es el bulbo del electro ventilador, yo tengo uno 88/76 y la verdad vive andando el electroventilador
Hola carlos. Mira tengo estos numeros del bulbo es motorcraft XS6F/12A648/BA/. . . El ford ka trabaja a 90°. Lo cual es normal q encienda el electro a cada rato cuando esta caliente. Pero si enciende muy rapido y es constante lo mas probable es q este tapado el filtro de agua. Tenes q sacarlo. Se encuentra debajo del filtro de aire conectado con el tambor de agua, es una pieza de bronce como una bomba. Sacalo y pone la manguera directa
Hola. Tengo un ford ka 2000 motor zetec 1000. Me levanta temperatura ya que no me arranca el electro. Cambie el bulbo y nada. El electro funciona ya que lo probe directo. Ademas me quema el fusible. Alguien a tenido ese problema?
Hola buen día me podría decir donde se encuentra invocado el bulbo de temperatura de fotf ka motor 1.3 modelo 99
Esta debajo de la admisión del lado de las correas junto a la manguera de agua esto si es motor 1.3 endura
Christiian mollard de Argentina hace 3 años
Buen dia tengo un ford ka 1.3 99 gasta mucho combustible no sesi es el maf y le falta el sensor q va en la carcaza del filtro de aire lo escanie y me marca -40 de temperatura de aire de oxigeno y no se donde va conectado desde la ecu alguno q me diga q puede ser ya cambie sonda lambda vacie el catalizador cambie sensor de temperatura...sensor tps q no funcionaba relenti...y solo me faltaria cambiar el MAF Y EL SENSOR Q NO TIENE Y NO SE DONDE VA CONECTADO...CAMBIE BUJIAS CABLES Y SIGUE GASTANDO MUCHO COMBUATIBLE COMO SI FUERA UN V8...ALGUNO ME PUEDE AYUDAR CON ESTA FALLA Y DONDE VA COLOCADO EL CABLE DE LA ECU EL SENSOR de temperatura de aire no esta ni la ficha y no se como sacar la conexión de la ecu gracias...
1
Xfa alguien me envia la foto ? Tengo el mismo problema
ComentarFalla sensor velocidad y jalonea como si ni reconce el cambio
Ford Ka 2005 1.6 118000 kms
Hola le cambie el sensor de velocidad por que se me apagaba el carro cuando disminuía la velocidad listo dejo de apagarse pero ahora cuando recorto la velocidad se jalonea como si no reconoce la velocidad pero no se apaga lo pase por el escáner y no presenta falla de ningún tipo pero el deposito del agua parece que hierve por favor ayuden me y muchas gracias
9 casos
Cambia la tapa del depósito y si sigue presentando la misma falla tienes que cambiar el depósito del anticongelante
Aida García de México hace 3 años
Buenas tardes si alguien d ustedes m da su opinión tengo una Windstar 2000 y cuando la enciendes s hotel forzada y cuando entran los cambios s acelera y tironea
Ali casneiro de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos le meti el scaneer y el codigo q arroja ea 0722 y la falla q tuene no hace los cambio uno solo como me puede ayudar por favor sera este mosmo sensor de velocidad
Buenas tardes alguien de ustedes me puede ayudar mi auto neon Dodge 2002 tiene una falla cuando quitó cambio se me acelera q podrá ser a y la aguja del velocidad se mueve mucho por favor si alguien sabe ayuden me gracias
Julio cesar de México hace 2 años
Alguien sabe cual es El sensor E de la transmisión
Julio cesar de México hace 2 años
Tengo El Codigo P0773 shift selenoide E electrical
Hola, le cambié la transmisión a estándar a mi f150 98 pero al conectar el sensor de velocidad solo avanza en baja, en alta se jalones y el velocímetro parece ir a 100 millas cuano en realidad avanzo como a 30 millas, alguien sabe que es y porque susede, y como lo resuelvo
Juan cisterna de Chile hace un año
Llego a cualquier cambio y sl padar las 2000 r/m baja la velocidad y no sube a mas de 80 km.. .
ComentarNo arranca porque se quemó el driver Solucionado
Ford Ka 2004 Tatoo 1.0 140000 kms
Se apagó mientras andaba y no volvió a arrancar. El mecánico dice que un cable desde la bujía quemó los drivers de la computadora. Lo tienen hace una semana en el taller. Será para tanto? Es tan complicado resolverlo?
2 casos
Es algo complejo de ser eso pero me parece raro que te suceda eso manteneme al tanto
Mejor respuesta (según Silvi)
Ya me lo dieron y la explicación fue esa. Me cambiaron las bujias cable y reparación de la ECU.
Tengo un ka 98 y anda unas cuadra y se para y lo deja un rato anda otro poco y se para de vuelta a gas anda bien que puede ser ?
Tu problema seguramente está en la bomba de combustible
Hola mi pregunta es. Se quedo sin arranque no enciende ninguna luz del tableo cuando pongo la llave no pasa nada cual es el fusible de arranque mi auto es 2001 base
Hola a todos tengo un problema con la llave cuando quiero arrancarlo llega a la mitad y se traba. La giro varias veces y se destraba pero tengo miedo q me deje tirada q no destrave mas. Q problema puede ser o q tengo q hacer para arreglarlo.es un ka viral 2012
Buenas tardes Sra debería de probar con el duplicado de su auto y el problema persiste va a tener que ver un cerrajero del automotor
Jesús torres de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un ford ka año 2007 se le fue la corriente del tablero y no quiere encender el vehículo no me da nada de arranque pero lo e revisado y todos sus fusibles funciona ya tengo varios días revisando y nadie me da con la falla me pueden ayudar
Si bien hace bastante de tu problema me interesaria que solucion debido a que tengo el mismo problema desde ya muchas gracias
ComentarLuz antiniebla
Ford Ka 2018 5 puertas VERSION SE 10 kms
Hola. Cuando enciendo el auto prende las lucez antinieblas (faros auxiliares), cuando pongo la luz de posicion se apagan, cuando pongo en luz baja tambien. Porque funciona asi? Quedaria mejor que encienda cuando uno quiere o cuando se enciende las luces bajas
6 casos
Hola q tal quisiera saber si esiste una forma que queden prendidas las luces antiniebla con las bajas del Ford Ka s 2018. Por q se apagan cuando pones las reglamentaria o las bajas si alguien pudiera decirme gracias.
Todavia no tuve tiempo de hacerla! Es exactamente lo que hace. Lei por ahi que hay que hacer toda un cableado nuevo.
A bueno me imaginé algo así pero tendría que haber otra forma. Gracias
Si. Cualqueir cosa que sepas o hagas comenta. Gracias
Hola pudiste hacer algo con las luces anti nieblas?
No son antinieblas son luces diurnas, solo la versión SEL tae antinieblas
Gracias Gabriel ya sabía q son luces de cortesía yo quería saber si ai una forma de q quedes encendidas con las bajas. Seguiré envestigando.
Ahhhh ahora si te entiendo... Bueno mira tengo unos conocidos que lo que hicieron fue colocarle una llavecita en en interior del auto y alimentarla con un cable directamente del contacto y a la salida de la llavecita la conectaron con un fusible y relee a los focos diurnos y asi poder encenderlas y apagarlas cuando quieras
Que tipos de lámparas son xq se m quemaron y no encuentro alguien m puede decir por favor
La version sel el modelo de lampara es H8 hoy fui a cambiarlas en norauto pero no las tenían
Wenas...consulta tengo un ka 2017se. Algunos pudo hacer que las luz diurna quede prendida con las luces bajas? comprando el comando con la luz antiniebla funcionara?
Buenas,quería consultar si alguien hizo el sistema nuevo para podes encender las auxiliares manualmente (ya que las de diurna se apagan al poner las de posición) y si le saltó falla o no hubo problema. Y adema que conector de lámpara usaron( creo que son h11). Gracias
Buenas tardes, si por auxiliares te referia a la antinieblas, llevan H11, si son las diurnas, ahi Gabiel respondió son las P13W. Espero aberte ayudado.
Hola , las luces bajas no me andan pero todas las demás si,
Hola tengo un k + 2018 y no encienden las luces de posición del lado del conductor, las lámparas están bien, que puede ser?
Buenas tardes!tengo un Ford la 2016 y quería agregarle las luces antinieblas,estaba por co. Prar el mi y que venden pero no estoy segura que sirvan ni si quedan bien,alguno las puso?Gracias!
Leandro matny de Bolivia hace 2 años
Buenas noches tengo un ka 2021 y quisiera apagar las luces antiniebla, hoy se me descargo la batería por nada más
ComentarMe cuesta arrancar por la mañana o al pasar aprox 6 hs sin uso
Ford Ka 2000 motor 1.0 130000 kms
Me cuesta arrancar por la mañana o al pasar aprox 6 hs sin uso. Le doy encendido, me empieza a regular y se me apaga, generalmente unas tres o cuatro veces hasta que arranca, una vez que arranco los puedo apagar y encender nuevamente sin problema. Ya le cambie la bateria que la tenia descargada y le puso liquido limpia inyectores, pero sigo igual. Consejos? Q podra ser?
7 casos
Buen dia. - Hace algún sonido o hay algo en particular que haga al darle encendido o al intentar arrancar?
Ningún ruido en particular o por lo menos no lo note.
Me da la impresion que te corta la chispa , es parecido a los cdi de las motos ,suena un transistor y corta , arranca y corta , me suena a computador ,que te corta la chispa, verifica si corta el combustible saca la manguera adentro de un baso dale arranque y fijate si corta el combustible por alli la bomba electrica de combustible esa es otra no alimenta recupera y apaga. Es una idea. Espero te sirva.
Fijate la chispa si corta saca un cable ponelo a tierra con guante, y dale arranque si se para y la chispa sigue es combustible
Hola disculpa, pero como lo solucionaste? tengo el mismo problema ya le han cambiado de todo y hace 15 dias que seguimos con el mismo problema...
César silva de México hace 5 años
Buen día amigo ,si soluciono su problema con el Ka? Estoy pasando por lo mismo y no le encuentro la falla hasta ahorita solo encontré que no le llega voltaje a la válvula del canister y tengo que encenderlo poniendo gasolina en la entrada de aire del motor solo así enciende rápido si hay inyección de gasolina pero solo así enciende
Hola...he cambiado las bujias, las bobinas y el sensor de encendido y mi ka 2014 arranca en el 2do encendido. He gastado tiempo y dinero y sigue igual...que podra ser?
ComentarSe apaga cuando freno
Ford Ka 1998 full motor 1.3 endura 100000 kms
Comenzo a apagarse y yo m daba cuenta porque empezababa vibrar todo el auto y se apagaba...lo lleve al mecanico me cambio las bujias y mejoro el andar pero se sigue apagando casi siempre cuando freno...a diferencia de antes no vibra solo se para lo arranco de nuevo y arranca normal...q podria ser?? Me dijeron el paso a paso pero la verdad ni idea
3 casos
Llevalo a checar el alternador que te le cambien el regulador y la placa de diodos del mismo y vuala veras que todo marchara bien
Hola, el problema que tiene tu ka está en los cables de las bujías, cámbialos por unos nuevos y verás que se soluciona. A mi me pasó lo mismo, y cambié un buen de cosas y seguía igual, hasta que le puse cables nuevos y asunto arreglado. Suerte!!
Hola si lo hace cuando frenas hace chequear el cervo freno, no sea cosa que este pinchado y cuando frenas se abre la pinchadura y chupa aire por ahi... eso hace que se descompense el motor...
juan romano de Argentina hace 9 años
Hola amigo ami me paso lo mismo cambie el paso a paso y listo solucione el problema. Eso fue todo
Hola- tengo el mismo modelo que vos y le cambie el paso a paso porque directamente no quedaba un solo minuto en marcha regulando. Se soluciono con eso. Ahora me pasa exactamente lo mismo, pero a diferencia que regula bajo al punto de no escucharse el motor, y se apaga cuando freno o cuando estoy bajando las revoluciones. Todavia no se que puede ser...
Hola a todos, yo solucione ese problema, cambiando el sensor TPS que va junto con la tripa del velocímetro. Cambie tripa y sensor, y se soluciono el problema. Chequeandolo con un scanner, se detectaba que el auto iba a una velocidad de 20km/h pero el sensor al estar defectuoso, tomaba 5km/h, entonces al venir a 60 y frenar, el auto se paraba solo (El sensor TPS es un potenciómetro rotatorio que le envía a la computadora una señal, la cual indica en qué posición se encuentra la mariposa de aceleración. ) Todo el problema fue ese. Saludos
tonyfields de México hace 8 años
Hola
Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?
Saludos.
Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?
Saludos.
Jose zaragoza perez turrubiate de México hace 6 años
Buen dia me podrian ayudar tengo un ford ka 2002 y se me esta amarrando una llanta delantera no regresa el pistón asta que abro el purgador y se libera y continuo y despyes me lo vuelve a hacer ya cambiaron ligas y manguera de la mordaza y sigue igual
ComentarArranque en frio Solucionado
Ford Ka 2012 fly plus 1.0 78000 kms
Hola cambie las bujías y cables de mi ford ka 2012 y el filtro de nafta. Al arrancar por las mañanas regula bajo y fallando luego se apaga asi 2 veces después normal, que puede ser ?
2 casos
Mejor respuesta (según Fer1944)
Hola para los que tengan el mismo problema, era el sensor de temperatura el cual lo saque limpie y coloque nuevamente ya que el cual estaba mojado haciendo falso contacto. Espero que le sirva
ComentarEl carro prende suena como un volcho y luego se resetea Solucionado
Ford Ka 2002 3PUERTAS AUSTERO DIRECCION MECANICA 131939 kms
Tengo un ford ka 2002 direccion mecanica... estaba bien hasta hace 2 semanas
Que me empezo estaba asiendole unas pruebas al alternador y le acelere hasta un cierto punto
De pasador 2mn de aceleracion continua el tablero se empezo a prender y apagar y empezo hacer como si fuera un volchito y si le dejo de acelerar se apaga... aun que tambien escucho que se resetea mi computadora al mismo tiempo que parpadea mi tablero... tambien moja de gasolina las bujias... me dijeron que es la computadora que ya no le manda la señal a los inyectores pero pues no me dejaron en claro la parte del por que se resetea la computadora
Que me empezo estaba asiendole unas pruebas al alternador y le acelere hasta un cierto punto
De pasador 2mn de aceleracion continua el tablero se empezo a prender y apagar y empezo hacer como si fuera un volchito y si le dejo de acelerar se apaga... aun que tambien escucho que se resetea mi computadora al mismo tiempo que parpadea mi tablero... tambien moja de gasolina las bujias... me dijeron que es la computadora que ya no le manda la señal a los inyectores pero pues no me dejaron en claro la parte del por que se resetea la computadora
7 casos
Mejor respuesta (según xavier)
Ya encontre a solucion en el arnes de la bobiba cheque bien la cableria y se habian recalentado los cables y estaban pegados debido a eso estaba a destiempo a maquina... solo por eso 3 cablesito en el arnes de la bobina
ComentarSe descarga la bateria nueva
Ford Ka 1999 3 puertas 1.4 40000 kms
Hola el problema es que el auto arranca hago una cuadra y se apaga no quiere arrancar queda muerto.
3 casos
Me pasa lo mismo alguien sabe cuál es el motivo?
Raulalonso de México hace 3 años
Supiste cual era tu falla? Me esta pasando lo mismo
ComentarEl carro se ahoga y no prende
Ford Ka 2005 1.6 300000 kms
Tiene un problema que cuando se apaga ed un lio para prender se le saca el relet de la bomba y prende de toque se le ah cambiado la bobina las bujias los cabls y sigue con el lio ya limpiamos los inyectores lo que si me e dado cuenta que saque la flauta con los inyectores y los 4 trabajan al mismo tiempo es normal eso?? y no gasifican los inyectores sera la bomba que manda mucha presión y el regulador de presión no esta trabajando como deberia??
17 casos
Luisnm2018 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo y moja las bujías de gasolina?
Hola me decís cómo se puede solucionar ese problema. Xq mi ka manda mucha NAFTA a los inyectores y cuando calienta no arranca más hasta no enfriarse
Yo tengo el mismo problema limpie los inyectores cambie bujías y se ahoga en caliente y no arranca más y cuando enfría arranca enseguida quién encontró el problema me pueden ayudar!!!
Hola tengo un ford ka 99 , un día para el otro me dejó de arracar , toque el botón inercial y arrancó pero a los dos días , se volvio a parar y no prende la. Bomba...ayuda por favor
Luisnm2018 de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos, no soy experto el mecánica, pero cuando pasas de switcher deje sonar la bomba de gasolina, en ese caso te toca revisar si los fusiles de la bomba de gasolina funciona y ver si está llegando con la suficiente presión ese lo pruebas desconectando con sumo cuidado la manquera que va a los inyectores.
Decirle q desconecte la manguera para ver la presion de combustible visualmente es un error y muy peligroso...lo correcto es poner un manometro y medir la presion de combustible...tiene que ser de 3bares en un multipunto y de un bar si es monopunto...soy mecanico y tecnico en inyeccion electronica en argentina...saludos a todos
Quien pudo resolver esa falla x FA a mi me está volviendo loco esa falla. Los 4 trabajan al mismo tiempo
Encontraste la falla joselly tengo un ford Ka 2002 con la misma falla
ComentarTengo problemas con los inyectores
Ford Ka 1999 tatto 4 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar con un problema de inyección, el tema es que arranca de lo mas bien y voy andando de repente se para como que tiene un corte de nafta porque queda en contacto pero le doy arranque y la luz que figura en el tablero de inyeccion no prende y como que la bomba de los inyectores no anda. Despues saco los bornes de la bateria chispea como que esta algo prendido se destraba y el auto vuelve arrancar no lo hace siempre pero ahora hace unos dias que vengo con este problema si me pueden dar una mano gracias
4 casos
Revisa los contactos de la bomba que no esten sulfatados haciendo mal contacto
Disculpen tengo un problema con mi ka el carro al encender se ahoga. Descomecto la bomba y enciende al parwcer esya arrojando gasolina de mas un " expeet" me dice q lacabeza la sentaron mal sera verdad ??
Saludos luis que modelo de kia tienes ? hay que revisar los inyectores que no esten directos , el regulador de presion que en algunos casos va en la flauta de los inyectores y en otros dentro del tanque
Mi carro ford k en un inyector manda gasolina de más y no activa el inyector q cierra la válvula de gasolina
Saludos hector , puede estar el inyector directo o la señal de la ECU quedo directa lo mas seguro sea el inyector , sacalo y que lo revisen en banco de pruebas , evita rodar el vehiculo ya que el exceso de combustible te puede dañar el cilindro ocasionando daños muy costosos
Buenas tardes cambie las gomas de los inyectores y ahora escucho un ruido de fuga de aire que puede ser
Saludos jose probable tienes un vacio en una manguera que olvidaste conectar.
danny gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigos tengo un problema con los inyectores de mi ford ka. Ellos trabajan y de repente se les ba la corriente pero solo a los inyectores de los cilindros 1 y 4. Cuando apago y prendo el carro se le quita la falla pero a los pocos momentos vuelve otra vez el p`roblema q me recomiendan hacer...?
Me pasa lo mismo. Encontraste la solución o cual es el problema?
Mi Ford k 97 hace combustión mal a veces anda bien pero la mayoría le doy arranque y se ahora no arranca se ahoga y hay q pecharlo a veces se acelera
ComentarCuando me paro en un semáforo se apaga solo no sé que debe ser yo lo t Solucionado
Ford Ka 2018 Daniel Norona 75000 kms
Quisiera saber cuál es el problema
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que hacerle servicio al cuerpo de aceleracion al espacio de avertura de minimo o ralenti del cuerpo de aceleracion comunmente se acumula carbon
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 3 años
Si pude resolverlo era el gas al fina cambiaron oblea y no tuve más problemas
Luis alexis de México hace un año
Buen día, a mí me pasa igual incluso cuando va caminando el carro se apaga a veces. ¿Le pasaba lo mismo a usted?
ComentarProblemas electroventilador ford ka Solucionado
Ford Ka 2007 2007 150000 kms
Buenos dias a todos, tengo un proble a ver si me pueden ayudar. Ayer mi ford ka prendio la luz de la temperatura y el Aire acondicionado del carro dejo de enfriar. El caso es que al rato lo revise y aparentemente todo esta bien: El electro prende en baja al prender el aire acondicionado, hay suficiente refrigerante en el deposito. Lo que note es que el electro no pasa a la velocidad alta. Tuve que desconectar la valvula que va en el termostato y alli arranco, pero el detalle esta que al hacer esto el comprensor del aire acondicionado se apaga y deja de enfriar. Quisiera saber su opinion, me parece que fuera la resistencia del electroventilador, pero por lo que se, si estuviese mala no arrancaria el electroventilador en alta. Espero su respuesta, saludos
7 casos
Mejor respuesta (según minven)
Les comento ya mis multiples experiencias con el auto. Deben tener en cuentas varios pasos para este problema que es recurrente en este tipo de vehiculos:
1. -Revisar estado de conectores y cables del sistema. Donde va la resistencia se maneja una gran cantidad de amperaje, por lo que recomiendo que en caso de que sustituyan ese tramo, lo hagan con cables de buena calidad y de calibre ancho. Particularmente, puse cable creo que numero 8 y reemplace los conectores con terminales amiantados (con amianto) de alta temperatura. 2. - Revisar estado de la resistencia del electroventilador. Visualmente debe verse bien. Deben de igual manera probar que hay continuidad en la resistencia, pueden hacer con un tester. 3. - Revisar estado del sensor tps. Este sensor controla la aceleracion del vehiculo, si esta mala, el carro va a trabajar como si estuviera algo acelerado, asi este parado, eso aumenta la temperatura del sistema lo que hace que sea factible un recalentamiento. 4. -Reemplazar termostato por uno de aluminio y dejar abierto el termostato. Recomiendo hacer esto, el material del termostato original es como de baquelita, con el tiempo se va debilitando esta y puede romperse, mas en nuestros paises tropicales. De igual manera, abrir la valvula del termostato, NO QUITARLA, solo dejarla abierta. En mi caso, lo hice abriendolo y colocando una tuerca de acero alta para evitar su cierre. Aca en venezuela no hay problema con el tema de la temperatura al encenderlo porque en poco tiempo el motor alcanza temperatura de trabajo estandar, si la temperatura es mas baja en el ambiente, encender el vehiculo unos 5 antes de arrancar y listo. Espero estos puntos le sirvan. Saludos y exitos
1. -Revisar estado de conectores y cables del sistema. Donde va la resistencia se maneja una gran cantidad de amperaje, por lo que recomiendo que en caso de que sustituyan ese tramo, lo hagan con cables de buena calidad y de calibre ancho. Particularmente, puse cable creo que numero 8 y reemplace los conectores con terminales amiantados (con amianto) de alta temperatura. 2. - Revisar estado de la resistencia del electroventilador. Visualmente debe verse bien. Deben de igual manera probar que hay continuidad en la resistencia, pueden hacer con un tester. 3. - Revisar estado del sensor tps. Este sensor controla la aceleracion del vehiculo, si esta mala, el carro va a trabajar como si estuviera algo acelerado, asi este parado, eso aumenta la temperatura del sistema lo que hace que sea factible un recalentamiento. 4. -Reemplazar termostato por uno de aluminio y dejar abierto el termostato. Recomiendo hacer esto, el material del termostato original es como de baquelita, con el tiempo se va debilitando esta y puede romperse, mas en nuestros paises tropicales. De igual manera, abrir la valvula del termostato, NO QUITARLA, solo dejarla abierta. En mi caso, lo hice abriendolo y colocando una tuerca de acero alta para evitar su cierre. Aca en venezuela no hay problema con el tema de la temperatura al encenderlo porque en poco tiempo el motor alcanza temperatura de trabajo estandar, si la temperatura es mas baja en el ambiente, encender el vehiculo unos 5 antes de arrancar y listo. Espero estos puntos le sirvan. Saludos y exitos
ComentarBajo rendimiento de gasolina
Ford Ka 2003 3 puertas ,motor 1.6 12450 kms
Tengo un bajo rendimiento de gasolina ya que le echo 13 litros de gasolina y solo me recorre 118 km , lo que he notado que cuando voy sobre la marcha y pongo el carro en neutral , el carro se siente acelerado y hasta que no me detengo por completo el carro se estabiliza , y vuelvo a recorrer un tramo y vuelve a pasar lo mismo , quisiera saber que sensor podria estar dañado ? hace un mes tenia un problema que al hacer la misma operacion al ir en carretera lo ponia en neutral y se sentia estable la aceleracion pero en ocasiones se apagaba , y de la noche ala mañana se siente acelerado y ne gasta demasiada gasolina
6 casos
Hola que tal yo tenia el miso problema en mi ka 2002 lo que hice fue lo siguiente
Limpie cuerpo de aceleracion y cambie el sensor tps, pero siguio la falla ya investigando
Di con un paso que me a funcionado bien desconectar la bateria unas 2 hrs y volver a conectar suena algo tonto pero a mi me funciono
Limpie cuerpo de aceleracion y cambie el sensor tps, pero siguio la falla ya investigando
Di con un paso que me a funcionado bien desconectar la bateria unas 2 hrs y volver a conectar suena algo tonto pero a mi me funciono
Jejeje de echo suena congruente porque al desconectar la pila borras los codigos de falla de la computadora pero lo que yo tmb descubrí fue lavando la válvula iac con dieléctrico cada 5 días un poco laborioso pero me jala muy bien , Gracias compi y suerte!
Eduardo tengo el mismo problema con mi ka se acelera en marcha y consume gasolina si pudieras decirme que solucion encontraste te lo agradeceria.
Es la valvula paso a paso,amigo,habla con un mecanico,la limpian o se reemplaza,por eso se acelera,y consume mas,saludos
Yo tengo el problema creó q aplicaré lo de la batería aunque me paso lo mismo q se aceleraba y carcacheaba y era el chicote de aceleración saludos otro tip para q no me gaste mucha gasolina q tengan
Los motores de baja cilindrada como el tuyo por su baja potencia, quedan acelerados en punto muerto y en movimiento, esperando el cambio para tener mejor reacción que si está en ralenti. Al detenerse a 0 km/hs baja las rpm después de unos segundos, pero es así por diseño. No es falla!!!
Le cambie el paso a paso y dejo de quedarse acelerado. Me hacía 10 km con un litro ademas de quedarse acelerado.
Tengo el mismo problema. Medio tanque me dio un rendimiento de 130 kms. Ka 2004. 1.6 lts
Cuando lo pongas en neutral, aplasta el clutch y se desacelerara. Me pasa igual
Tengo un ka y al llegar a medio tanque me falla no es muy constante la falla ya limpie inyectores,bujías y cables pero nada solo apago el carro y se le quita q debo hacer?
ComentarCambie opticas y no arranca mudo muerto Solucionado
Ford Ka 1999 motor 1.3 plus 1740000 kms
Hola despues de cambiar las dos opticas delanteras por unas nuevas. Intento encender el auto y no hace nada. O sea introduzco la llave giro hasta que se me apague la luz del aceite y giro la llave para arrancar y se me apagan todas las luces y no hace nada. No se siente clack clack clack ni nada. Completamente mudo. Probe prender todas las luces incluso el aire y funciona todo en contacto pero al darle arranque se apaga todo y esta mudo hasta que suelto y vuelve a andar las luces y todo. Los fusibles estan bien, la bateria tiene 2 meses esta nueva. No se que se pudo haber arruinado por cambiar unas opticas.
1 caso
Mejor respuesta (según andres cantlon)
andres cantlon de Argentina hace 9 años
Era el alternador. Se debe haber cagado en algun momento de cuando conecte las opticas o algo
ComentarA los 140 km x ha se enciende el termómetro de temperatura Solucionado
Ford Ka 2017 5 puertas 12000 kms
Se cambió base de termostato, a partir de allí al llegar la velocidad a 140 km x ha se enciende el termómetro del tablero marcando temperatura, lo cual no es real, luego de unos segundos se apaga.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Néstor rivera)
Hay que revisar que este bien purgado el sistema y que el termostato sea del rango adecuado
ComentarSe calienta Solucionado
Ford Ka 2002 de 3 puertas 435897 kms
Hola q tal!!!! Tengo ford ka q se calienta y tira el agua!!!! Y también se para solo!!! Ya le cambie el termostato, el porta termostato, tapa cuerpo, bulbo de temperatura, bomba de agua, y liquido refrigerante!!!! Q puede ser??? Me podrian ayudar??,
1 caso
Mejor respuesta (según Jessi)
Hola gente! Tengo un Ka 2000, hoy empeze a ver vapor en el capot y el electro estaba encendido, pero la luz de temperatura nunca encendió. Cuando revise habia perdido toda el agua. Quien me ayuda?
ComentarSalta el fusible Nº 30 de 5A y desconecta cierre centralizado y otras
Ford Ka 2013 Fly Plus 1.0 2013 40000 kms
Mi problema empezó de repente, iba manejando lo mas tranquilo y de pronto se destrabaron las puertas, se apagó la luz del tablero, los indicadores de nafta y demas del tablero y las luces no funcionaban, lo peor que luego de apagar el motor del auto, no encendio mas. Reemplacé el fusible quemado Nº30 y funcionó 100mts y volvió a saltar. Lo que note al cambiar el fusible y prendiendo las luces, que parpadean las luces del auto y el tablero, cuando apago el motor no parpadean. Y la tensión medida con el tester con el auto en marcha me da mas de 15v
1 caso
Gracias, me voy a fijar eso y te contesto si se resolvió.
También aspira limpia la caja de fusibles puede que alguna impureza te aga un corto y los funda la otra opción es escesó de corriente del regulador
Ya me resolvieron el problema, era una Válvula (Grifo) de calefacción, lo cambiaron, volvieron a poner el fusible de 5A como estaba y listo.
@Dolape66Hola. Tengo un K 2012 1.6 y tiene exactamente el mismo problema. Estoy tratando de ubicar el grifo de calefaccion pero no lo único. Ya mire bajo la consola de ambos lados y no lo encuentro. Gracias por el dato.
Alberto sousa de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ka 2000 me tira una falla el auto voy andando normal y x hay de repente se corta la corriente meto la mano donde esta la computadora y la luz del tablero vuelve...y de arrato lo hace otra vez...y la fusilera todos los fusibles estan bien hay uno q lo todo y el auto apagado chispea eso sera normal...y la tapa de los fusibles solo tiene numero no dibujos...hay alguna solucion
ComentarSe acelera desacelera luego de andar un rato Solucionado
Ford Ka 2010 1.0 flay 165000 kms
Hola mi ka luego de que circule una rato al soltar el acelerador se acelera y desacelera solo y en oportunidades regula tan bajo que se apaga.
1 caso
Mejor respuesta (según Marcos)
Hola tal ves a alguno les sirva. Mi problema estaba en la válvula pcv que ya esta vieja y funciona mal. La desenchufe y empezo a regular bien el motor.
ComentarNo arranca el electro
Ford Ka 2007 Tatto 1.6 170000 kms
Hola tengo un ka tatoo 2007 1.6 empezó a hervir el agua le revise la bomba esta bien cambie el termostato y bulbo de temperatura pero sigue sin arrancar el electro la única forma que arrancará desconectando el bulbo de temperatura lo enchufo y se apaga
6 respuestas
Si arranca desenchufado el bulbo entoses el que cambiaste esta malo. Cuando lo desconecta el ventilador hace las dos velocidades
Si cuando lo desemchufo ace las 2 velocidades cuando tambien enchufo el viejo sin estar puesto también se para
Revisa el conector a ver si esta haciendo buen contacto. El problema lo tienes allí conector o bulbo.
Sigue sin andar compre otro bulbo y no arranca la única forma que arranca a baja velocidad es desconectando los dos enchufes del aire acondicionado arranca y para pero a baja vellcidad
El refrigelante hierve o burbujea solamente? Te pregunto porque quizás tengas la junta de la tapa de cilindros quemada y el motor este soplando dentro del sistema de refrigeración y por eso te genera el burbujeo
Hola que tal tengo un ford ka 2010 1.6 el electro prende a los 100C° pero sube 108C° y se queda hay es normal delpues de un rato largo empieza a bajar y se queda en 104 C°
ComentarSe apagaba de repente
Ford Ka 2003 100000 kms
Mi ka se apagaba de repente sin tener algun indicio de que algo fallara
Y ya no encendia, tengo la sospecha de que algunas fallas de estos carros son programadas a ciertos kilometrajes, pues me meti a los foros y me di cuenta de que este problema lo han pasado muchos carros, no marcaba ninguna falla el escaner, pense que tal vez era algun fusible y/o algun falso contacto, le primera vez le desconecte la bateria la limpie bien todos los bornes y conexiones, le revise todos los fusibles y el carro volvio a arrancar, pero lo hizo posteriormente en dos ocasiones mas, entonces descubri que quitando… Leer completa
6 casos
Luis beto 2017 de México hace 7 años
Mi ford ka 2005 1.6 prende durante 5 segundos y se apaga y ya no da ayuda por favor
Hola necesito ayuda mi ford ka fly 2011 comenzó a fallar me marcó baja batería en el estéreo , pensé que alguien toco algo...al día siguiente voy a encender no me arranco lo lleve al taller me dijo q es la batería la cambie...paso 7 días y de repente en medio de la calle circulando se apago y sentí un fuerte tironeo en el volante. Luego el mismo día se volvió apagar en marcha como 3 veces
Alejandra buenos días, tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
Hola tengo un problema con mi Ford Ka modelo 2000 vas andando lo más bien y se apaga lo qiiero arrancar y no arranca espero 5 o 10 min y le vuelvo a dar y arranca que será ??? Ayudaaa por favor
ComentarDe Repente no arranco Solucionado
Ford Ka 2006 3puertas 160000 kms
Da marcha hay chispa gasolina y la cadena de tiempo esta bien... El foco del chip se apaga al abrir la llave y ase explosiones los cables de bujias estan bien acomodados...no prende...me podran ayudar...
1 caso
Hola mira ami me paso algo similar y hice algo parecido a vos pero después lo lleve a un mecánico y SA o las bujías y vio que el la luz que tenía la bujía era mucha y ha la la chispa pero no alcanzaba así que cambie las bujías y problema resuelto, espero te resulte
Mejor respuesta (según El tony)
DIegoD'gante de México hace 7 años
Revisa el sensor de posicion del arbol de levas.
ComentarEn frio marca temperatura y prende el electro Solucionado
Ford Ka 2011 Fly Viral 1.0 150000 kms
Buenas.
El auto en frio marca temperatura y prende el electro. Luego de unos minutos de marcha se apagan ambos. Alguna ayuda de que puede ser?
Todo empezo luego de unas lluvias, puede ser por la humedad?
El auto tiene motor nuevo hace menos de 1000km anda bien, aceite bien y agua bien.
El auto en frio marca temperatura y prende el electro. Luego de unos minutos de marcha se apagan ambos. Alguna ayuda de que puede ser?
Todo empezo luego de unas lluvias, puede ser por la humedad?
El auto tiene motor nuevo hace menos de 1000km anda bien, aceite bien y agua bien.
6 respuestas
Hola revisar sensor de temperatura...fuera de rango le indica a la ecu que el vehiculo esta pasado de temperatura estrategia de la ecu...prende el electro...sigue pasado de temperatura...apaga el motor
Hola gracias por responder! Sabes que se fue el error creo que se dio por la humedad y al no estar bien conectado la ficha del sensor, lo que hice fue desconectar y volver a conectar.
Fue una tormenta fuerte mucha agua, y el auto esta en la calle y se habia mojado adentro porque quedo mal cerrada la puerta. Asi que creo que se dio por eso, ademas tiene menos de 1000km desde que se armo. Sabes como se puede comprobar el sensor?
Fue una tormenta fuerte mucha agua, y el auto esta en la calle y se habia mojado adentro porque quedo mal cerrada la puerta. Asi que creo que se dio por eso, ademas tiene menos de 1000km desde que se armo. Sabes como se puede comprobar el sensor?
Hola el sensor de temperatura temperatura esta desde el 2011 a menos que lohaya cambiado hace 1000km...se extropean saludos llevelo a escanear suerte
Revise si el conector deo sensor tiene voltaje positivo y tierra
Mejor respuesta (según Batista)
Lo desconecte y volvi a conectar. Asi se soluciono todo
Ok me alegra que haya solucionado...saludos
ComentarPrende y se apaga y ya no prende Solucionado
Ford Ka 2005 2 puertas 1.6 1000090 kms
Le puse bujías nuevas cables y los in yectores
Se anillo y metales nuevos
Se anillo y metales nuevos
6 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Primero hay que verificar que esta faltando chispa o combustible
gustavoramir2204 de Venezuela hace un año
Revisa el sensor de posición de cigueñal. Revisa
Porque alponer le líquido de clutch tira por el purgador
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Porque rl pulsador no esta cerrado o esta dañado y no sella bien
gustavoramir2204 de Venezuela hace un año
El lleva como un reten alli en el pulgador revisa que lo tenga.
Mejor respuesta (según Sili)
Una pregunta nta los cables del alternador de mun arnes dónde va conectado es q el cable se me perdió y le voy a poner nuevo es de un motor 1.6de un Ford ka
ComentarEl compresor del aire prende y apaga intermitentemente
Ford Ka 2001 5 puertas motor 1.6 285000 kms
El problema es que cuando enciendo el auto y luego el aire acondicionado, este prende y apaga intermitentemente en intervalos de 2 segundos quitándole fuerza al carro y en algunas ocasiones apagándolo! La única manera de que el carro no se apague es teniéndolo acelerado!
Quien a tenido esta falla? no saben cuanto me cuesta la reparación?
Quien a tenido esta falla? no saben cuanto me cuesta la reparación?
4 casos
Hola, mi coche tenia este problema y resulto ser falta de gas en el sistema de aire acondicionado, pide que le midan la cantidad de gas. Si no tiene problemas con el gas entonces debe ser el clutch del compresor que esta dañado. Espero resuelvas pronto tu problema.
Mi carro tenia lo mismo, existen dos posibilidades, 1) como dijo el companero que le falte gas a el aire acondicionado y 2) verifica que cuando prendas el aire el electroventilador arranque tambien, si no arranca es que esta haciendo mal contacto el conector del electroventilador
Amigo a mi me
Pasaba lo mismo y no era el aire ni el iac era la
Capsula pcb que va encima del taba valvula eso regula el vacio del carro y debido a eso no regula bien el minimo cambia eso
Pasaba lo mismo y no era el aire ni el iac era la
Capsula pcb que va encima del taba valvula eso regula el vacio del carro y debido a eso no regula bien el minimo cambia eso
Hola tengo un mondeo 95 y el aire prende un rato y después se apaga y vuelve prende y gas tiene que puede ser será algún relai?
A mi me paso lo mismo le cambie todo hasta el compresor y seguí jodiendo le cambie todo los caños y seguía jodiendo me di cuenta que por momentos tambien quedaba dura la direccion hasta que un día se apago el auto completo pero había doblado en U osea quedo la dirección dura y cuando acelere se apago y no emcemdio as no funcunaba nada electrónico en el auto... Pummm, se corto masa alterna del negativo osea desde que había comprado estaba tapado con corrugado y no hacia buena masa osea el problema era que no llegaba buena energía y tando el compresor tienen su protección ahora vuelan y le hice yo nomas increibleeee rebicen las masas chicos es súper importante!!!!
ComentarEl electro ventilador se quedo pegado Solucionado
Ford Ka 2005 3 puertas 144000 kms
Buen dia tengo un ka 2005 le realice el cambio de aceite y filtros anduvo bien sali hacer una deligencia lo deje en el estacionamiento al salir lo prendi y a su vez encendi el aire acondicionado resulta que cuando iba saliendo del estacionamiento el carro me comenzo a echar humo me pare y el electro estaba prendido en candela de alli compre otro electro lo intale funciono bien 15 min cuando encendi el aire acondicionado se apago el nuevo electro y se tranco me podrian ayudar a ver que es ??? sera un fusible?? sera un rele???
2 casos
Mejor respuesta (según karla)
Hola lucho los electro que le probe eran genericos tuve que comprar un valeo original y prendio perfecto...
ComentarProblemas con minimo y A/C
Ford Ka 2005 1.6 206000 kms
Buenas tardes, Mi problema es el siguiente desde que compre el Ford ka 2005, he tenido inconvenientes con el mínimo del motor, he cambiado TPS y IAC, le hecho servicio al cuerpo de aceleración, pero nada, todo pasa con el A/C encendido, el carro marcha pero al llegar al frenado se va a mínimo y en mucha ocasiones se apaga, con el A/C apagado, no tiene ningún problema, por otro lado varía mucho la temperatura, le coloque un reloj mecánico en los conectores que tenia de la calefacción, el carro sin aire prácticamente opera entre unos 85 y 95° C, pero al encender el aire lo lleva a 106°, al igual… Leer completa
7 respuestas
Amigo yo tengo exactamente el mismo problema, ando como loco con eso! oaja puedan ayudarnos...
Bunas noches soy de venezuela y exaxtamente hoy di con el problema a mi ka 2007 le sucedia lo mismo y cambie la bobina y se le quito.
Amigo la bobina captadora? Por lo menos la mía es nueva (8meses) original motorcraf.
Si por favor especificar ya que la bobina da una falla de salto de corriente
Gracias
Gracias
Hola busque el sensor que acelera las rpm del motor cuando se enciende el aire tiene que aumentar las rpm para justamente equilibrar la fuerza que hace el equipo de aire ( se pone pesado y si no compensa las rpm que te baja el aire se apaga )
Luis hernandez de México hace 3 años
Ami me pasa se me calentó un poco, pero no pasa aceite a el agua ni viceversa, será que está poco dañado el empaque, porque antes de esto no subía tanto
ComentarMe aparece la luz de puerta abierta
Ford Ka 2018 5 puertas 1.5 1800 kms
Hola tengo un problema con la luz de puerta abierta , están todas cerradas pero no se apaga la luz de puerta abierta sigue encendida si alguien sabe como solucionarlo
18 casos
Hola,me pasa lo mismo con un Ford Ka que acabamos de comprar,es año 2017.
Es probable que debas colocarle WD40 en las bisagras. Porque me sucedía en la cerradura del baúl y era por falta de lubricación. Después santo remedio
Hola tengo ford ka 2017, me queda luz de tableros de puerta abierta prendida y con botón del control de abrir baúl no abre. Solamente con el botón del tablero abre. Que puede ser?
ComentarDejo de arrancar
Ford Ka 2001 2 puertas 4000 kms
Un día al estacionarme se me apago el motor un minuto después arranco y pude terminar e estacionarme, después ya no quiso arrancar, da marcha pero no arranca, me dijeron que a lo mejor la computadora se quemo asi que la cambie y prendio dos veces ero se volvio a apagar, ¿que puedo hacer?
9 casos
Hola a mi me paso y lleve la computadora a chequear y Me dijeron que el driver de ignición se había dañado,
Pero cuando coloque la computadora de nuevo la falla continuo. Así que revise el sensor de posición del cigüeñal y cables. Y pues me di cuenta que estaba desconectado lo coloque y listo prendió y todo esta perfecto.
ComentarSe prende el electro-ventilador y no corta...
Ford Ka 2013 2 puertas full 1.6 22000 kms
El electro-ventilador se me prende normal pero no se apaga...le cambie el relay y el bulbo de temperatura,pero no pasa nada,sigue con el mismo problema. Creo que tiene 2 velocidades el electro,se me queda enganchado y no corta...que puede ser????? desde ya muchas gracias
12 casos
Ford Ka anda 5km prende electro y no apaga más...solo si apago motor se apaga
Pudieron solucionarlo a mi me pasa lo mismo enciende apenas lo pongo en marcha y no corta nunca
ComentarSensores de aceite Solucionado
Ford Ka 2007 2160000 kms
Prendo el vehículo y cuando freno se prende el sensor de aceite y voy en alta y se apaga medio tocó el fregó y se vuelve a prender estoy detenido en un sitio y no se apaga el sensor ayuda que puedo hacer
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alexis)
No está goteando aceite? revisa si gotea, quizá tiene fuga el bulbo del aceite y si no mantiene la presión se activa el led. Recomiendo cambiarlo. Yo batallé para encontrar uno para ford ka y me habían dado uno de un taurus por ser idéntica rosca, pero nunca se apagaba el led de aceite (me comentaron que era porque la máquina del taurus es mucho más grande que la del ka). Te recomiendo que preguntes por un bulbo para Ikon o curier o similar que sea maquina pequeña. También revisa que no te quedes sin aceite. Espero que puedas resolverlo pronto. Saludos!
ComentarLuz temperatura
Ford Ka 2012 2 p 10400 kms
Hola a todos, tengo un k 2012 con 10 mil km, soy de rosario y me fui a victoria, a la vuelta a 7 km de rosario, veo que aparece y desaparece la luz de temperatura rápido, sigo mirando y a los metros vuelve a prenderse y ahí quedo prendida, paro al costado de la ruta mas o menos 10 cuadras después que me aviso, porque buscaba una zona de descanso que marcaba 1000 mts un cartel, cuestión, paro el auto, abro el capot y el agua estaba hirviendo, pero el nivel parecía bien, así mismo cuando llegue a mi casa al rato reviso de nuevo el agua calma para ver el nivel exacto y esta perfecto, lo que si cu… Leer completa
1 caso
Hola amigo a mi me pasaba algo similar revise todo y encontre que no estaba bien purgadas las mangueras del agua eso explica lo del electro que no arranca ya que al tener aire no trabaja el termostato. Todos los electros de los modelos ka trabajar con contacto. Espero ayudarte
Gracias por la info, voy a revisar, y soy una chica, digo por lo de amigo, jaja
Hola tengo un ford ka 2005, tengo poco con el , un mes, resulta que lo saque un dia que llovia muy fuerte y desde ahi saco un rechinido horrible que he escuchado en algunas voyager pero no me gusta nada, ahora que lo prendo apesta , no esta tirando nada en el piso `pero la verdad se me hace muy raro que puede ser; espero me puedan ayudar
Ornela , fijate que te pudo haber saltado un maxifusible , esta ubicado en el compartimiento del motor , justo en la parte inferior del frente de la bateria , es el anteultimo fusible creo que es de 50 amper , ese fusible es el que hace encender el electroventilador cuando el bulbo de temperatura lo indica , es un fusible cuadradito que tiene una tapita de acrilico que se retira para ver si se encuentra cortado.
ComentarSe calienta y prende la luz de temperatura
Ford Ka 2006 Ford ka xr 1.6 1450000 kms
Lo k pasa es k cuando lo exo a andar anda como relojito suizo se le hizo junta de culata al cabo de 15 minutos empieza a andar el electro en marcha baja ando un rato o me kede en un taco o semaforo y empieza a parpadear la luz de la temperatura lo aceleró bruscamente andando y se apaga la luz esta sin termostato no tienes fugaz de agua y esta sin termostato ¿k puede ser por fa si alguien sabe
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si el motor es el zetec rocan no funciona correctamente sin termostato
Miguel frausto de Estados Unidos hace 3 años
Mi ford ka 2006 funciona muy bien y luego de repente se siente como si algo parara el motor y parpadea la señal de temperatura y se apaga el carro por favor un consejo para poder solucionar el problema muchas gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo recomendable para llegar directo a la falla es escannear
ComentarSe apaga el carro al frenar
Ford Ka 2006 Motor 1.6 2 puertas 200000 kms
Cuando tengo rato manejando mi carro al frenar el carro se me apaga.
1 caso
Hola yo solucione ese problema, cambiando el sensor TPS que va junto con la tripa del velocímetro. Cambie tripa y sensor, y se soluciono el problema. Chequeandolo con un scanner, se detectaba que el auto iba a una velocidad de 20km/h pero el sensor al estar defectuoso, tomaba 5km/h, entonces al venir a 60 y frenar, el auto se paraba solo (El sensor TPS es un potenciómetro rotatorio que le envía a la computadora una señal, la cual indica en qué posición se encuentra la mariposa de aceleración. ) Todo el problema fue ese. Saludos -
tonyfields de México hace 8 años
Hola
Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?
Saludos.
Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?
Saludos.
ComentarLuz de check engine
Ford Ka 2010 1.0 FLY PLUS 50000 kms
Buenos días, les comento que tengo un ford ka con 50000 km con GNC, hace unos meses me prendio la luz de check engine, esa misma tarde se apago pero igual fui a escanearlo y el mecánico me dijo que fue un error que había registrado la sonda de oxigeno, todo quedo ahi porque la luz se habia apagado sola y el error no volvio a producirce. Hoy encendio la luz de check otra vez y lo que estoy notando en el auto es que lo siento un poco mas pesado por las mañanas de este invierno y con el GNC suele tirar algunos tironeos, me gustaria saber si les a pasado a algunos de ustedes lo mismo y como lo han solucionado,( aclaro que la luz de check nunca se encendió andando a GNC siempre fue andando a nafta) desde ya muchas gracias!!!
4 casos
Hola, mira, yo tengo taller, usandolo a Nafta y a GNC siempre, pero...siempre... por algun motivo se encendera la luz de check salvo que le pongas un emulador, porque el auto en algun momento lee que lo que pasa no es nafta sino liquido o porque el valor calorico de la explosion es mayor a gas que a nafta, o porque las emisiones que lee la sonda son distintas... en fin, siempre con GNC la luz se prendera ya sea andando a nafta o gas indistintamente o distintamente dependiendo del auto, la unica manera de que no encienda es colocando un emulador que apaga definitivamente la luz de chequeo motor cuando haya lecturas fuera de parametro. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
ComentarSuena como vocho
Ford Ka 2003 107000 kms
Los primeros días que empezó a sonar extraño el motor sólo era al estar en frío cuando ya se calentaba el motor se escuchaba normal, pero cada vez tenía que calentarlo más tiempo para poder andar bien (entre 5 y 10 min). Un día no lo calenté mucho tiempo y se apagó en movimiento dos veces y después ya estuvo normal. Otro día ya encendió el símbolo de aceite y ya se escuchaba como vocho y le puse un litro de aceite más espere a que se calentará y ya se apagó el sensor de aceite y se escuchaba normal otra vez, lo seguí andando por tres días más y en el cuarto día lo encendí y lo movi unos 10 met… Leer completa
2 casos
Son tus bujias o cables de bujias, prende tu carro y desconecta cable por cable, si hay chispa están bien tus cables, y si sigue el ruido puede ser tus bujias... ami me pasa lo mismo cuando ya están mal las bujias, la última vez que sonó como vocho, desconecte cable por cable y uno no pasaba corriente, os cambie y las bujias tambien y seguía igual en resulto que era la bobina la que una linea no estaba funcionando la cambie y listo hasta con mas potencia...
ComentarProblemas de aceleracion
Ford Ka 2000 1.0 120000 kms
Hola amigos tengo un ford ka modelo 2000 y mi problema es q el auto va acelerado y pierde la velocidad aprieeto el acelerador a fondo y es como q quisiera retomar la velocidad y vuelve a lo mismo se siente olor a nafta lo cual hace q consuma mucha y en ocasiones se apaga y tengo q volver a darle arranque. Probe con todo bomba de nafta, sensores todo y el problema sigue vigente
3 casos
Hola amigo anda a un taller de caño de escape y que miren como esta el catalizador, pq si esta tapado es eso. Pq al mio le paso lo mismo habia perdido fuerza y largaba olor a nafta. Y eso fue la ultima opccion pq lo escanearon todo y no saltaba ningun defecto. Espero q te sirva de ayuda. Suerte
Hola! pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema. Saludos!
Comentar8 km/L ciudad clima apagado
Ford Ka 2004 3p Zetec Rocam 1.6 d/h a/c 125000 kms
Enciende bien, pero la mitad de las ocasiones al salir se ahoga, por mas que le piso al acelerador no reacciona y la mitad de(esas) las ocasiones se apaga, casi siempre a la segunda vez q lo enciendo pareciera que no paso nada y arranca bien, de 2a a 3a y en adelante sin problemas, corriendo acelera/responde y todo bien. LE metí un OBD2 de esos del celular y en ralentí me dice que el TPS esta en 17,3%, no se si por eso esta ahogando el carro. Aparte... según no recibe señal del sensor de oxigeno. Pero en la pantalla con mas datos si marca un voltaje para o2S aunque no varia como nos dicen q de… Leer completa
9 respuestas
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Epa amigo lo mas seguro es que tengas problemas con el sensor de oxigeno y de seguro ya debes hacerle una limpieza con ultrasonido a los inyectores y cambiarle los microfiltros. Otro problema que genera ese síntoma es que ya la bomba de gasolina esta deficiente. Sacala y prueba su presión de trabajo la cual debe ser como minimo 65 psi. Menos de eso debes cambiarla. Una bomba nueva te mantiene una presion de 105 psi. Revisa todo lo que te he nombrado empezando por los inyectores y luego la presion de la bomba. Saludos y atento a tus comentarios
JuanCamaney de México hace 7 años
Esos microfiltros donde van? no se lavan al limpiar los inyectores con boya?
JuanCamaney de México hace 7 años
Aprovecho para comentar, en otro video vi q es normal el TPS en 17,3% como mínimo. ME puse a revisar el conector del ho2s y parece que esta bien, no hay continuidad donde no debe de haber. LA resistencia del calentador de ho2s es de 7,2 ohms, el voltaje que va a la resistencia es el mismo de la batería. PERO... al medir el voltaje de señal del ho2s, q según debe de andar entre 100mv y 900mv, jamás sube de 500mv. Frio inicia en 50mv, y va subiendo pero de 450-500mv ya no sube ni acelerándole. ESTE sensor no es barato, por eso quiero estar bien seguro. También tengo la intención de lavarle los inyectores (aunque el carro si responde en alta).
JuanCamaney de México hace 7 años
Va mejorando anoche le retire el HO2S y se lo lave remojando un par de minutos en gasolina blanca y thinner y hasta donde se pudo con un cepillo de dientes. Le hice la prueba de la antorcha antes de volverlo a instalar y si me dio mas de 500mv, no recuerdo si llego a los 900mv por que me daba pendiente. Total lo puse en su lugar y volví a poner el multímetro en el conector C139(el del HO2S) y VOÍLA! Que ya casi le pega al 1V la señal de voltaje del sensor. Le pegue unos arrancones aquí cerca de la casa y muy bien. Procedí al cambio de bujías, que al tronar el cable del 3 cilindro me exigió cambiar el juego de cables(guarde los 3 viejos ya que están en muy buenas condiciones (medí la resistencia y están mejor q los nuevos(Bosch)en el inter le desconecté la batería aunque no traía ningún código de falla), MARICONEA mucho menos que antes, pero aun se ahoga saliendo entre 1a y 2a pero solo el 10% de las ocasiones (comparado con el 50% anterior es mucha mejora). Mas tarde le volveré a llenar el tanque, no creo q me de un resultado bueno ya que estuvo mucho tiempo con el motor encendido sin caminar, de echo quizás me de menos de los 8,1km/L de la ultima vez.
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Le mediste la presion de la bomba de gasolina? Si es menos de 65 psi entonces esa bomba esta deficiente.
JuanCamaney de México hace 7 años
No hayo como hacerlo, me dicen que hay que bajar el tanque de combustible para llevar a probar la bomba. No le puedo ni poner una T en las entradas al riel por que las mangueras no son ordinarias, como si fueran de metal por dentro y hule por fuera. Alguna idea?
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Levanta el asiento trasero y revisa si por allí puedes sacar la bomba. De lo contrario deberás bajar el tanque
JuanCamaney de México hace 7 años
Ya mejoro a 9,3 km/L. Pero aun tiene ese detalle cuando agarra temperatura optima. Este carro me ha dado 12 km/L en ciudad como yo manejo, y 22 km/L en una prueba en carretera a 70-80km/h
Se me quedo sin gasolina mi ford la 2066 le puse y ya no arranca me pueden ayudar
ComentarProblema de encendido y bloqueo de la inmovilización electrica
Ford Ka 2006 1.6l Man Gasolina 260000 kms
Buenas, mi problema es el siguiente, mi Ford Ka sufre una especie de bloqueo cuando se apaga, luego de apagarse no activa la inmovilización electrónica en el tablero se tiene que reiniciar la ecu para que pueda dar nuevamente arranque, anteriormente funcionó así, pero ahora no quiere dar arranque, se revisaron los fusibles rele antenas y chip de la llave, pero al revisar la ecu se diagnóstico de que la ecu se le había ido la tierra de los sensores se reparo y se montó nuevamente, el carro encendió pero cuando intenté acelerar se apaga súbitamente y se vuelve a bloquear, ya tengo dos ecu, una liberada y la otra original del auto, ya cambié sensor de posición de cigüeñal, y también le coloque bujías nuevas, sigue sin dar arranque y bloquearse también el inmovilizador
4 casos
Presento el mismo problema en mi Ford kq 2008
Jean acosta de Venezuela hace 8 meses
Amigo, era el sensor de posición de cigüeñal y revisa bien las tierras que tiene el carro, yo resolví asi
@Jean acostaDonde queda el sensor del cigüeñal y cual es la tierra
Jean acosta de Venezuela hace 8 meses
@FranciscoEl sensor de posición de cigüeñal está entre la caja y el motor justo al lado de la válvula de presión de aceite, para poderlo ubicar de mejor forma tienes que sacar toda la admisión y ahí lo encuentras fácil, reemplazarlo y verifica todos los cables de tierra que salen de la batería ( negativos) que estén pegados al chasis reemplazalos si es posible
Comparto esta solución para los Ford ka que no acciona la bomba de gasolina e inyectores resulta que eran las tierras principalmente la de ECU
ComentarMucho consumo, tironea y despues... check prendido. Solucionado
Ford Ka 2013 1.0 base 145000 kms
Hola a todos! resulta que tengo un ford ka 1.0 con el check prendido. Gastaba un cuarto tanque cada 72km en ciudad, y un cuarto cada 100km en ruta. Un montón! Yo lo escaneé, salía error del sensor de oxigeno que esta a la salida del multiple. Lo reemplacé y mejoró. Pero pasa que estoy andando lo más bien , el coche serenito , y por allá lo pongo a 80 o 100 en ruta, hace como una pequeña falla, un tironeo, y despues se normaliza y prende el check. Y después se apaga y después otra vez. Alguna idea? sospecho de algún cable flojo o roto pero no se donde mirar.
Ah y además, si hace mucho que lo u… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según pablo)
El problema estaba en el sensor de temperatura que estaba deshecho por completo. A tal punto que los filamentos del sensor se tocaban entre sí y éso era lo que me daba el check prendido y los tirones en la ruta. Espero les sirva mi experiencia!
ComentarEl auto no para Solucionado
Ford Ka 2012 3 puertas 130000 kms
El auto arranca al girar la llave para apagarlo sigue en marcha pero muy baja vuelvo a poner contacto y se para. O en todo caso para pararlo lo aceleró a fondo y ahoga y para. Q podrá ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Luis vera)
Solucione el problema, era el sensor del árbol de levas q estaba funcionando mal y al pararlo al motor el seguía mandando señal a la ecu por esa razon seguía en marcha. Ojala le sirva a alguien la info
ComentarDuda en sistema de enfriamiento Solucionado
Ford Ka 2000 3 puertas 1000cc 165000 kms
Saque de la manguera de recirculado de refrigerante al receptaculo un pituto que no se para que sirve alguien sabe que es y para que sirve?? Adjunto foto.su localizacion exacta es entre medio de la T y el receptaculo
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcelo redy)
Marcelo redy de Argentina hace 5 años
Termine sacandolo y deje la manguera directa desde la T derivadora hacia el receptáculo y quedo joya. Por lo que averigue era un limitador de caudal de agua. Ahora recircula el agua bien.
ComentarPosible corto Solucionado
Ford Ka 2002 3 puertas 178000 kms
Hola tengo un ka 2002 y ultimente lo que me hizo fue que al encender el motor y prender el a/a se apagó el motor y se prendió el limpiador trasero, lo traje así 2 días sin a/a mientra abrían los electricos y el día que lo llevaría a revisar, llovió y se me olvidó el problema y prendí los limpia parabrisas pq llovió y el motor se apagó y ya no da ni marcha pero se prende el limpiador trasero y las luces de testigos. ¿A alguien le a pasado esto?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Kasito2002)
Kasito2002 de México hace 6 años
Les comento que mi problema fue que mi Kasito ya está viejito y tengo picaduras por todos lados, así que se pudrió la parte donde hay unos cables de tierra a un costado de la computadora y se separó de la tierra, así que no mandaba señal la computadora y después de desarmar volante y revisar la instalación se detectó ese pequeño detalle que provocaba que el carro no encendiera y se prendiera el limpiador trasero y mandaba testigos prendidos como la luz de alta, aceite y temperatura.
ComentarEn marcha el ka se queda sin corriente
Ford Ka 2006 1.6 120000 kms
Vas en marcha 70-80 km y se corta la corriente se apaga el Ka y con el impulso vuelve a encender ya tengo tres meses asi y nadie le encuentra que puede ser. Ppr favor compartan respuesta
1 caso
Revisa la bobina , yo cambie la mia , y fue porque en arrancada saltaba , y al revisar la bobina esta agretiada y saltaba corriente. Saludos
moisesdjdiablo de México hace 10 años
Con el mismo problema me llego un ford ka 2002 andando se paraba y ya no arrancaba asta despues de un buen rato volvia a encender o si prendias los cepillos para que tirara agua al cristal se paraba y buscandole dimos con el problema descubrimos la alfombra por donde va la entrada para el escaner vimos que unas tierras estaban flojas y de ahi provenia el problema las apretamos y con eso se acabo el problema espero y sea de ayuda mi comentario. Saludos desde. Cd del carmen campeche mexico
ComentarTarda para encender luego que enciende el electro queda encendido
Ford Ka 2007 1.6 140000 kms
Buenas tardes amigos espero puedan ayudarme mi ford ka 2007 tarda mucho para encender tando darle hasta que enciende luego que enciende se que da encendido el electroventilador y no apaga y el aire aconcionado tampoco arranca mientra el ka esta parado se mantiene estable al querer moverlo no time fuerza y bota humo al acelerarlo falla mucho y tiembla luego se apaga
Quisiera ayuda
Quisiera ayuda
1 caso
Amigo es la valvula de temperatura ve donde el mecanico y que te lo escanee y veras que sale eso cambiala y dile al mecanico que te borre la faña con el escaner
Buenas saludos tengo Ford Ka año 2006 que podrá tener de falla cuando prendo el vehículo a los 5 segundos se activa el electro ventilador estando frio el motor chequearon y dicen que es la señal de la computadora que tienen drivers quemado por eso mantiene una señal abierta será cierto. Yo le cambié la válvula de temperatura y está igual ayuda por favor escribo desde Venezuela Edo carabobo
El problema cuando se queda pegado el electro en Alta apenas se encienda el carro es la valvula presostatica que esta hubicada donde se carga el aire acondicionado son dos valvulas la que es Blanca con el enchufe negro hay que desconectarla y ya Saludos
@Renato GAmigo de dónde escribe usted mis respetos usted es sabio ayudo a conseguir la falla del electro si era la válvula presostatica la más grande hice las pruebas con la blanca que va conectada en la bombona y no desconecte la otra la grande y espere el ciclo de temperatura y funciona correctamente el electro ventilador mil gracias usted me ayudó dios lo bendiga y a su familia lo llene de mucha vida y salud y conocimiento.
@AlfredNo era la computadora la computadora trabaja perfecto disculpe yo la dejé desconectada gracias amigo de verdad ya tenía como 4 meses así con esa falla.
Hola tengo un Ford Ka 2018 y el problema que tengo es que el electroventilador está andando siempre apenas pongo contacto no corta nunca. Que podría ser?
ComentarNo enciende, se queda prendido el led del reloj
Ford Ka 2004 3 puertas, A/A, electrico 90000 kms
Hola , deje mucho tiempo el auto sin batería y al quererlo encender no da marcha y el led del reloj se apaga, y al cerrar el sitch el foco del reloj queda prendido. En el manual está alarma indica falla del sistema pero no encuentro que pueda ser, necito ayuda.
7 casos
Hola cómo solucionaste eso? A mi coche le pasa lo mismo
Lograron solucionar el problema ? Me
Sucede igual, aparte que antes de que sucedieran eso el carro tenía falla en la
Combustión temblaba un poco y la aceleración era irregular
Sucede igual, aparte que antes de que sucedieran eso el carro tenía falla en la
Combustión temblaba un poco y la aceleración era irregular
Tengo el mismo problema,deje el auto sin pila le compré pila nueva y no enciende,no da marcha le quitó le regreso el switch y se queda el LED rojo del reloj prendido
ComentarPrende sensor y se apaga
Ford Ka 2003 forka 1.4 112909 kms
Ayudaa,tengo forka 2003 se calentaba a cada rato y bien ahora el sensor del aceite parpadeaba y lo lleve me. Limpiaron el cedazo,y otra vez el bulbo y seguia solo predia en baja lo aceleraba y se quitaba...decidi cambiarle el aceite para que se quitara y todo lo. Contrario permanece encendido todo l diaaa necesito ayuda
1 caso
Yo tuve el mismo problema y fue quitar el árbol de levas de la tapa de cilindros y se gasto la bancada q justamente genera el flujo de aceite al bulbo y como es la galería mas lejana desde la bomba de aceite únicamente lo hace en ralenti , y al acelerarlo se apaga xq se acelera la bomba de aceite y aumenta la presión y lubrica esa pieza, espero te sea útil mi información , y lo comprobé colocando un manómetro en el alojamiento del bulbo de presión de aceite. Saludos
ComentarNo funciona el indicador de cambios Solucionado
Ford Ka 2016 5 puertas motor 1.5 39500 kms
Tengo un ford figo 2016, la falla que presenta es que el indicador de cambios no funciona ya que al acelerar este no muestra en el tablero a que hora realizar el cambio, debido a esto al arrancar en primera o ya sea en reversa las revoluciones se bajan mas de lo normal al sacar un poco el pedal del embrague, por lo cual tengo que acelerar un poco para evitar que se apague, espero me puedan ayudar??
3 casos
Mejor respuesta (según JAVIER)
Me pasa igual...cual seria el problema que hacer...cual es la solución cuando pasa esto
ComentarSe enciende la luz de temperatura y del reloj
Ford Ka 2006 1.6 3 puertas negro 199000 kms
Estaba saliendo de un estacionamiento y se encendió la luz de temperatura y del reloj por unos 2 segundo y se apago, tengo reloj externo de temperatura y estaba fresco el motor, y reviso debajo del motor y todo estaba bien, pasaron 3 días y todo estaba bien, hoy iba a unos 70km/h y se encendió la luz de temperatura y del reloj por unos 2 segundo de nuevo y se apago esto ocurrió 4 veces en el camino pero el reloj de temperatura indicaba que estaba fresco el motor al llegar a la casa abrí el capo y todo parecía todo bien ¿QUE PUEDE SER AYUDA?
1 caso
Puede ser el sensor que este falseando el de temperatura
Jorge Rangel de México hace 8 años
Pienso que puede ser un corto circuito, pide que lo revise una persona especializada, mi auto tenía el mismo problema excepto por lo del reloj, se encendía la luz de la temperatura y el motor parecía fallar, se apagaba y todo normal, el corto lo encontró el mecánico en la línea de cables que salen del encendido, siguió la línea hasta encontrar el corto circuito.
Saludos
Saludos
Ricardo cortes de Perú hace 5 años
Hola m podrian ayudar aveces prende una luz roja del boton para mover las manecillas del reloj de mi ford ka porque pasa eso?????ayudaaa
ComentarSe para en movimiento
Ford Ka 2000 3 puetas base motor 1.0 84563 kms
Hola soy leandro de tucuman tengo un k 2000 andaba lo mas bien y desde el doming qlo teng con problemas la cuestion es q el domingo andaba lo mas bien y de repente se paro lo ice arrancar y anduvo como 5km si problemas de hay se empezo a parar mas seguido arranca y se para me hicieron cambiar el bobinado del encendido pero sigue pasando lo mismo le cambie filtro de nafta y de aceite para ver si podia ser eso pero sigue teniend el mismo problema alguien me puede ayudar q alla tenido el mismo problema desde ya gracias
3 casos
Fijate si no esta tapado el catalizador , saludos
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
Hola sabes lo lleve al mecanico le cambiamos la bomba de nafta y sigue igual arranca y se para y en el volante se siente como si hisiera corte circuito q podria ser
ComentarSe apaga andando o al frenar y no suele pasar todo el tiempo
Ford Ka 2006 1.6 245000 kms
Hola amigos, les escribo desde Venezuela, tengo la de que el vehiculo se apaga andando, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006.
Muchos me dicen que puede ser la valvula de Minima o IAC, puede ser la bomba de combustible que este deficiente, Me dicen que puede ser algun problema de electricidad incluso que puede que le falte tierra a la bomba, tambien me dicen que puede ser el sensor de velocidad que este teniendo problemas, inyectores sucios, filtro de gasolina, la valvula PCV, y tambien inventando ver en… Leer completa
3 casos
Bueno amigo haremos esto
1. Revisa elsensor deminimo que este bueno y en correcto funcionamineto. 2. Revisa y asegura la bomba de gasolina dicesque e un momento no encendio y en otro si labomba esta buena?... la tierra bien? el fusible bueno?... pasa switch varias veces y asegurate de que suene siempre
3no te dire nada de bjias ni inyectores ya que tu los descargtastes pero si te dire que revises los cables de las bujias y tambien que revises que la chispa sea buena. Si el carro anda asi como pataleando para apagarse como brincando es una falla de cilindro alli tiene que ver buijia chispa cable inyector... y algo raro pero no se dejapor fuera pistones y fugas de presion
1. Revisa elsensor deminimo que este bueno y en correcto funcionamineto. 2. Revisa y asegura la bomba de gasolina dicesque e un momento no encendio y en otro si labomba esta buena?... la tierra bien? el fusible bueno?... pasa switch varias veces y asegurate de que suene siempre
3no te dire nada de bjias ni inyectores ya que tu los descargtastes pero si te dire que revises los cables de las bujias y tambien que revises que la chispa sea buena. Si el carro anda asi como pataleando para apagarse como brincando es una falla de cilindro alli tiene que ver buijia chispa cable inyector... y algo raro pero no se dejapor fuera pistones y fugas de presion
Lo solucionaste? Mi ford ka, si bien es mas viejo que el tuyo (mod 98), hace la misma falla... me vendría bien saber donde estaba el problema.
Hola mi ford Ka 97 empezó a chupar aire al acelerar y usándolo tironea que será?
Hay que prenderlos fuego. No terminas de arreglarlos mas. Ya me canse de meterle plata al mio. Y siempre le pasa algo.
ComentarEnciende la señal de asistencia de arranque en pendiente
Ford Ka 2018 4 puertas 26 kms
Enciende luego del encendido y se apaga al rato ,que falla me indica o que significa eso ,es una luz naranja
4 casos
Heraldo Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford la y se enciende la luz de arranque en pendiente...que falla indica? ??
ComentarQueda en tres cilindro con el motor en frio
Ford Ka 2000 Motor Zetec 1.0 Base 90000 kms
Buenas, tengo un Ka modelo 2000 base, motor zetec 1.0. El problemas es que con el motor frió arranca en 3 cilindros ( ademas cuesta arrancar, el motor debe dar varios giros ), después de fallar aproximadamente unos 5 minutos y que calentó, el motor funciona. Si una vez que el motor esta caliente se apaga , arranca sin problemas. Se le cambio bobina , bujías y cables bujías. Otra solución o procedencia de la falla ? Cualquier opinión sera bienvenida.
5 casos
Danimercado de Argentina hace 3 años
Me falla se pone en tres cilindro cuando calienta y cabecea mucho cambie bujías cables y bobina y nada que pueda ser
Leo sandoval de Argentina hace 8 meses
Estoy igual ya va por el segundo mecánico y no encuentran la falla
ComentarIba rodando y no encendio luz de calentamiento
Ford Ka 2005 1.6 121000 kms
Buenos dias o noche soy de venezuela tengo un ka 2005 1.6 es para hacer la consulta ya que iba d viaje con mi ka a alta velocidad cuando me empezo a sonar una campanita en el motor cuando me detuve el carro se apago y boto humo por el motor y por el escape (yo pienzo que se daño la camara del vehiculo) pero si alguien tiene mas esperiencia que yo me gustaria saber que puso haber pasado gracias y espero pronta respuesta
4 respuestas
Hola, un saludo desde México. Algunos ford ka actuales tienen una alarma que suena como (campanita), esta lo que hace es anunciarte que tu motor está muy caliente. ¿Una pregunta, no prendía el foco indicador de temperatura?. Los ford ka actuales se apagan después de que suena la alarma precisamente para que el auto no sufra más daños y pueda enfriarse. Pero si tendrías que checar el sistema de enfriamiento, yo acabo de comprar uno y ya me dio problemas con eso. Saludos!
Amigos buenas tardes nunk me encendio la luz de recalentamiento solo me sono me imagino que como valvulas y apenas escuche me detuve y el carro solo se apago y referente al tema de tu parte que esta sufriendo recalentamiento revisa tapa del envase, cables del electro muchas veces por la vibracion del carro los cables se queman u se sueltan desde la toma interna del electro yo tuve que abrirlo y soldar directo
Muchas veces el sistema que tiene que se apaga es que el boton de la bomba de gasolina se dispara
Revisa la valvula , que no este partida a veces se deterioran , verifica si el carro se acelera solo o se queda acelerado, si te pasa eso es la válvula , es raro que no marco en tablero , revisa el pote que no este fisurado es muy común a veces. Tambien verifica la velocidades del electro.
ComentarMi carro da marcha pero no enciende
Ford Ka 2004 2 puertas motor 1.6 15000 kms
Buenas tardes le platico rápida mente mi Ford ka se le metió el agua al aceite lo destaparon y la cabeza estaba picada se llevo a sepillar y a reyenar se le hizo el servicio y todo después de eso el carro ya no arrancó si da marcha pero no enciende le pusimos tantito arrancador y el carro prendió pero no se mantuvo prendido se apago alguien me puede decir q es lo q pudiera ser x q no enciende
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Si va con eter el motor va. El problema es de sensores cables o combustible, han verificado esto?
Si ya checamos cables y combustible y todo esta bien
angelberen de España hace 5 años
Que codigos averia salen de la unidad de motor si fuera el inmovilizador o un sensor el ordenador daria algun codigo
Ya cheque fusibles y no arranca le ponemos arrancador y si enciende pero se termina y se apaga si tiene gasolina que podra ser?
angelberen de España hace 2 años
Puede ser porque no funcione la bomba de gasolina del tanque o el propio inmovilizador no la dejé funcionar ,comprueba que cuando das contacto se oiga la bomba ,prueba a encenderlo con la llave de repuesto si tienes o conecta un escáner y fíjate bien en los errores que indique
ComentarLe doy marcha y no arranca
Ford Ka 2019 4 puertas 1.5 120000 kms
Hola, venia manejando y se apago y no me arranco más. Da marcha pero no prende , no me prende ninguna luz testigo. Será la computadora o algún fusible?
8 casos
Buenas tardes, oye me paso lo mismo con mi Ford ka 2002, ya tuviste solución a tu problema?
Martin el oso de Venezuela hace 6 meses
Me está pasando lo mismo. Y revise todo todo. Y todo arrojo q está bien. Y no hay fallas. Pero se desactiva la bomba de gasolina. Ahora estoy moviendo los cables de los conectores de la computadora y luego acciona. Debe ser eso amigos.
Martin el oso de Venezuela hace 6 meses
Compré pa limpiar los conectores a ver si ya deja la falla. De verdad es una locura. Por q se apaga cuando más incómodo estás en la vía
ComentarLa luz de Temperatura en mi tablero queda siempre encendida
Ford Ka 2006 Ej.2 Puertas, Full 100000 kms
Tengo un problema con la luz roja de mi temperatura, nunca se apaga y no mide la temperatura, ya me cambiaron dos veces seguido el sensor de temperatura y nada. El scanner dice que sigue marcando problema en el sensor de temperatura. Sera que por ponerle un sensor que no es original no se apague nunca la luz roja del tablero? Ya que el original cuesta muy caro. Si alguien me pudiera ayudar. Gracias...
3 casos
Hola, yo tengo el mismo problema, ya cambié el sensor, radiador, bomba de agua, tapón de depósito, resistencia y no se apaga...
Tenes que ajustar una tuerca del cable que sale de batería que es la masa de esa luz
@JavierQue cable es me podrías orientar tengo el mismo ptoblema
Francisco Yair de México hace 4 meses
@DanyPosiblemente habla de los tres fusibles que van el la terminal de la batería lado positivo.
ComentarSe queda sin fuerza y como q se ahoga
Ford Ka 1998 1.3 base motor Endura 100000 kms
Cambié y controle todos lo sensores, cambie la bomba de combustible, relay ,bobina, los cables de bujías, bujías, fusibles todo y sigue el problema. (Lo enciendo y todo bien después de 10min de andar empieza a fallar se queda sin fuerza y como si se ahogara, le cuesta acelerar, no se apaga ). Lo raro es q le saco el contacto y le doy arranque y se soluciona brevemente... A los 5 mi 10 pasa exactamente lo mismo. No se q puede ser. ! Algún dato certero se los agradecería inmensamente.
8 casos
Hola yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando la manguera que tiene en la bomba de combustible estaba fisurada y perdia presión
Revisa la computadora, tal vez de ahi se derive la falla, pues no se ha borrado el error y proviene desde ahi. O tambien el sensor del cigueñal que no abre inyectores correctamente
Si alguien tiene una solución lo agradecería. M pasa lo mismo
Hola me pasa lo mismo, lo escaneo y salia que era sonda lambda y catalizador, puse la sonda nueva, hice limpiar desde el múltiple de escape en adelante y cambie en silenciador que estaba feo, cables de bujias y bujias, hice borrar la luz del check y al rato se volvió a prender, y la falla la sigue haciendo, recorrí varios mecánicos y no puedo dar con la falla.
ComentarNo arranca
Ford Ka 2002 2 puertas,motor zetec 1.6 125000 kms
Estaba funcionando bien pero un día se apagó y ya no quizo prender la das marcha y trata de arrancar pero se ahoga y no prende me dicen que pulsa gasolina demás pero nadie sabe como repararlo
2 casos
Tengo el mismo problema, he ido a 5 electricistas y nadie sabe como reprarlo
A mi ka le paso algo similar. Se habia activado el anti-robo. De esto te das cuenta si el led del reloj cuando abres switch empieza a parpadear muy rapido. Y por esa activacion no pasaba energia de la bateria. Todo esto paso porque existia un corto circuito en un arnes.
Buenas noches amigo tengo la misma falla y casualmente al parecer tengo activado el antirobo, como hisiste para desactivarlo? Agradecido de antemano por favor
FRANKLIN ZABALA de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un ford ka 2006, le limpiaron los inyectores , cambie el filtro de gasolina y la bomba de gasolina, me prendió bien, lo saque del taller, al dia siguiente, trate de prenderlo, le di le di el arranque suena la bomba da pero no arranca, un amigo me dice que puede ser el regulador de presión de gasolina y otros que es falla de arranque, que me aconsejan...
ComentarPrende y apaga la luz de temperatura antes de que entre el ventilador
Ford Ka 2004 High 1.6 mexico 160000 kms
Despues de unos 20 minutos de andar el auto, entra el ventilador en alta, pero al rededor de una de cada dos ocasiones el motor paraciera apagarse durante menos de un segundo, prende la luz de temperatura un segundo y diez segundos despues entra el ventilador en alta, poco despues se apaga normalmente. El nivel de agua es el correcto, tiene bomba y toma de agua nueva incluyendo sensor y termostato. Me inclino por que sea algun problema electrico ya que el auto no se calienta en ningun momento. ¿Alguna sugerencia en cuanto a la falla?
5 casos
Amigo revisa que no tengas los bornes de la bateria sulfatados, y que este bien el aterramiento de la carroceria y de la caja slds. -
DIegoD'gante de México hace 8 años
Que tal a mi me pasa cuando enciendo las luces altas el carro se apaga y se enciende repido y se enciende el de la temperatura y es porque el borne se tierra que va al chasis no hacia buen contacto, revisa bien la tierra de los cables
ComentarLuces de cuartos
Ford Ka 2001 Dos puertas ,1.6 180000 kms
Mi ka no enciendo los cuartos ni los traseros ni los delanteros. Se apagaron de repente, y ya chece los focos y no están quemados. ¿alguien me pudiera decir que hacer?
1 caso
Hola. Mi ford ka cuando le doy arranque enciende y amaga a pararse y tengo que acelerarlo para que trabaje el motor. Lo haces aveces que puede ser?
ComentarSe apaga cuando freno y tira un olor muy particular
Ford Ka 1999 1000000 kms
Al rato de andar y cuando dejo de acelerar se para el motor y se siente un olor raro y particular al rato de acelerarlo un poco un par de cuadras deja de hacerlo y despues vuelve a hacerlo no se que pueda ser
1 respuesta
Hola, yo solucione ese problema, cambiando el sensor TPS que va junto con la tripa del velocímetro. Cambie tripa y sensor, y se soluciono el problema. Chequeandolo con un scanner, se detectaba que el auto iba a una velocidad de 20km/h pero el sensor al estar defectuoso, tomaba 5km/h, entonces al venir a 60 y frenar, el auto se paraba solo (El sensor TPS es un potenciómetro rotatorio que le envía a la computadora una señal, la cual indica en qué posición se encuentra la mariposa de aceleración. ) Todo el problema fue ese. Saludos -
ComentarDirectamente no arranca
Ford Ka 2004 3 puertas, full, motor zetec 1.6 400000 kms
Bueno, mi problema es que mi ford ka no quiere arranca y le e cambiado la bateria la bobina y hace un tiempo la bomba de agua. Me anduvo perfecto por unas semanas, hasta que hoy 16 de noviembre, se me apago y no quiso arrancar. Lo empuje todo y ni con eso arranco, noce que hacer, al auto lo utilizo para viajar desde caleta olivia a pico truncado todos los dias por el trabajo. Y sin el auto no puedo ir hasta dicho lugar. Por favor necesito su ayuda, por que aca en caleta son un desastre los mecanicos
2 respuestas
Si te anda fallando es el arternador de carro los carbonsitos ya estan gastados o el rotor ya esta mal verifica que el alternador este bien
ComentarAlarma y corriente
Ford Ka 2008 3 ptas 225000 kms
Hola buen día tengo un inconveniente con la alarma y cortacorriente de mi Ford ka 2008. Enciendo el auto y luego de 15 segundo comienza a sonar un ruido raro diferente al de la alarma y de inmediato se corta la corriente y el auto se apaga. Tengo encima del auto el cortacorriente en el llavero y la alarma ,no es que este lejos.
1 caso
Hola puse solucionar lo del cortacorriente ya que se activaba la alarma. La desactive. Pero ahora el problema es como volver a configurarla. La luz prende y apaga del sensor pero no funciona el sistema de poner y sacar la alarma y por ende tampoco el cortacorriente. Osea que estoy son alarma.
Hola tengo un problema cuando cierro el auto me queda abierto el lado derecho del acompañante por más que lo sierre con la llave o con el comando a distancia lo mismo queda abierto no se si es el centralizado o de la computadora alguien me podría ayudar
Hola, actualmente tengo el mismo problema y desconozco la causa. Pudiste solucionarlo? Muchas gracias!
ComentarMotor se recalienta
Ford Ka 1999 75000 kms
Hola! Os escribo porque he tenido varios problemas con mi ford ka del año 1999. El otro día iba por una vía rápida y se encendió el chivato del líquido refrigerante.no podía parar por allí, pero después de un rato se apagó. No me olvide del problema y revise el agua y de paso el aceite. Los niveles de los dos estaban muy bajos, así que lo rellene. A partir de ahí, ayer y hoy lo he vuelto a usar. Ayer no paso nada, pero hoy volvió a encenderse la luz y se apago. El problema es que después empezó a salir humo del capó. Pare hasta que dejará de salie, y volví a arrancar, quería llegar hasta casa… Leer completa
9 casos
Rafael Quintana de Venezuela hace 8 años
El motor empezó a salir humo y el aceite se traslado al envase del agua todo esto paso despues de instalar una empacadura en la camara
Me ha pasado lo mismo y hasta el martes no se nada, que ha pasado con tu coche
Por favor Sandra puedes decirme que te han dicho en el taller, a que se debía la avería???
No lo he llevado al taller todavía!. Un amigo lo reviso y pierde agua por un sello del motor. Es decir, le lleno el deposito del líquido refrigerante y al momento se vacía por ahí. No sé en cuanto saldrá la reparación, si tienen que sacar el motor o una cosa de esas creo que me voy a olvidando! Si puedes cuéntame tu cuando te digan que le pasó. Yo comentare por aquí cuando lo lleve al taller. Gracias
Pues lo mio parece ser un tapon del motor tambien...llevo seis meses con el y me ha dado mil problemas
Y sabes más o menos cuanto cuesta la reparación?
Hola...de pronto comenzo a salir agua (humo) del recipiente de donde se le repone agua al ka,,lolleve al mecánico y encontramos algunos problemas,despues de cambiar el termostato y el radiador (para contar en sintesis) al armar todo tuvimos que mandar directo la manguerita del radiador al recipiente, asi funciona bien, prendiendo casi normalmente el electro...la forma ideal es encontrandose unas mangueras a una T las mangueritas corresponden al purgue de la tapa y a la del radiador (la que conectamos directo)...pero de ésta forma (la correcta) abre el electro pero ya esta hirviendo el recipiente y el agua...eso es todo, el ka es un motor 1.0 con aire zeteck (creo que se escribe asi ja) modelo 2005
kevinalfredo de El Salvador hace 8 años
Bueno les dare mi opinion lo qe puede hacer qe en tu motor ande un gran orchaton quiere decir qe el refrigerante se revolvio con el aceite a causa qe pusieron mal algun empaque o algo qe le isoeron puedes reclamar esooooo...y tambien prueba el termostato podria ser qe ya este pegadooo eso hace qe sobrecaliente...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
El mio es un k 1.0 2013 (27000 km) y me paso lo mismo ,al llegar a casa despues de un trayecto de 30 minutos ,empezo a salir humo del recipiente de agua ,lo destape y casi no tenia agua ,lo lleve al mecanico lo reviso 2 dias y no volvio a hacer la falla ,me olvide de comentarle al mecanico que ese dia yo venia con la calefaccion
DIegoD'gante de México hace 8 años
Me paso algo parecido y es un problema común en los ford ka por el diseño que tienen el termostato, y lo que creo que le pasa a tu carro es que el termostato seguro se quedo pegado ya dio las ultimas, y debes cambiarlo PERO NUNCA LO DEJES SIN TERMOSTATO porque si no el agua solo daria de vueltas en el bloque del motor y no llegaria al radiador. Saludos...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
Lleve mi auto porque calentó el agua del recipiente ,me hicieron un testeo y no encontraron nada,lo que yo pedi es una limpieza del circuito de refrigeración y repocion del refrigerante ,ya que estaba degradado por haberle yo agregado agua destilada,la atención fue excelente ,la garantía por el trabajo hechoes de 6 meses ,asi que espero que todo ande bien
ComentarLuz amarilla
Ford Ka 2012 Fly Viral 1.6 54000 kms
Cuando lo puse en marcha se encendió una luz amarilla en el tablero. Quedó unos segundos y se apagó.
8 casos
ComentarPerdida de potencia al acelerar
Ford Ka 2002 3 puertas 128000 kms
No avanza cuando aceleró y se ahoga y ovbio se apaga
1 caso
Revisale las bujias tal vez estén sucias o también puede ser que no le llegue bien la nafta, revísalo con los inyectores
ComentarEstaba andando y no arranco mas
Ford Ka 2008 3 puertas motor 1.0 viral 60000 kms
Paro en un semaforo, cuando me dan paso pongo primera y al soltar el embrague se paro el motor y no arranco mas, segun el mecanico dice que no va corriente a la bobina y esta desorientado, le puso la bobina nueva y no pasa nada, sera la computadora?
2 casos
ComentarNo enciende el tablero
Ford Ka 2002 Ford Ka 1.6 300000 kms
Hace unos días mi carro (Ford Ka 2002) se apagó de repente mientras conducía, se apagó el motor y los indicadores del tablero, al intentar volver a encenderlo no se encendía ningún testigo del tablero, todo lo demás funciona bien (estereo, luces, etc.) Ya revisé el inmovilizador, los fusibles, el cortador de corriente, ya le cbie el switch de encendido, también ya probé varias sugerencias con el chip que trae la llave y nada, ojalá puedan ayudarme, de antemano gracias.
6 casos
Mate castillo de México hace 3 años
Solucionó su problema me pasa lo mismo gracias
Hernán Robles de México hace 3 años
Si lo solucioné, tuve que quitar la alarma, ya que ésta tenía unos falsos en el cableado. Así lo solucioné
ComentarSe jalonea cuando voy andando, pierde fuerza y luego sigue andando
Ford Ka 2008 ACTION 1.6 80000 kms
Se jalonea cuando voy andando...pierde fuerza pero no se apaga...me hace el tirón como si se clavara y luego sigue...lo hace en alta y baja. Ya le cambie cables y bujías... pero lo vuelve hacer...si prendo el aire acondicionado es peor...le falta fuerza hasta para salir. El auto tiene gas tmb... pero a gas es peor todavía. Que puede ser ademas de la bobina???
2 respuestas
DIegoD'gante de México hace 7 años
Puedes intentar limpiar inyectores, agrega un aditivo para limpiar inyectores, cambiar filtro de gasolina y ve a corretearlo para que se destapen los inyectores, si no funciona entonces puede ser la bomba de gasolina, pero antes revisaría la bobina.
Hola buenas, al final tuve que cambiar la bobina...hasta ahora no lo volvio a hacer eso de tironear; pero el electricista me dijo que lo pruebe y lo vaya controlando en casi de que no sea un cable que este haciendo corto por ahi. Por ahora, desde hace dos dias todo bien...funciona bien. Saludos gracias
ComentarProblema con la luz del motor
Ford Ka 2013 1.0 29500 kms
Me paso lo mismo con la luz esa, me marca falla en combustible y estoy utilizando la de mejor calidad... tenes idea cuanto cuesta el emulador ese para q se apague?
4 casos
Vine a Brasil con el ford k 1.0. Se realizaron los servises preventivos todo bien. Y en la segunda carga de combustible en Brasil. Encendió la luz del testigo de motor. El resto no cambio el coche funciona bien no perdió fuerza ni nada. Queria una opinión. Pues debo volver y no quiero quedar en la ruta en otro país con mi familia
Andalo tranquilo que es una falla en el sensor, le pasa a muchos ford me entere, sin importar la gama... le pase la coputadora y salta falla en combustible... me dijeron q par arreglarlo hay que resetear todo el sistema y cuesta como 3mil$... pero si no te molesta usalo por que no te cambia en nada
ComentarSobre calienta y tira el cambio de la segunda
Ford Ka 2006 Tatoo 89 kms
Hace unos días me empezó a tironiar la segunda y siento un leve olor a sobre calentado me marca la temperatura cuando hace contacto y después se apaga...qee puede ser??
2 respuestas
ComentarLuz de aceite se enciende y titila
Ford Ka 2006 2puertas 1.6 203000 kms
Hola amigos disculpen tengo un problema por qué se supone que cuando a veces cambio de velocidad la luz del aceite se enciende y titila muy rápidamente y se apaga, hace lo mismo en cada cambio, hasta que llegó al lugar y lo apago y lo dejo reposar y se le pasa hasta que vuelve a lo mismo... Que puedo hacer?
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo, ósea todos son igual?
Tienes varias opciones de repente ya resolviste el problema. Asi estaba el mio es ka 2007 destape tapa valvula y le cambie el arbol de leva debe tener desgaste al punto de fuga mucho aceite y no mantiene la presión en baja velocidad. Al tu sacar el arbol de leva se observaran como unas rallas si es asi cambialo sino es el bulbo de presión de aceite o si no ,la fuga esta en el ciguenal desgastado.
De repente lo acomodastes, pero es seguro que la bomba de aceite se este dañando o esta tapandose
Me pasa lo mismo,ya cambiaron la bomba de aceite y el arbol de levas ahora me marca la luz y rapidamente se apaga
Hola ana maría la idea de esta paginas es para ayudarnos unos a otros los que tenemos ese carrito y que nos da dolorcito de cabeza de vez en cuando pienso yo , el que tenga la posible solución debe compartirla por acá no hay que ser egoistas. Si solucionaste tu problema comentalo para asi ayudar a otro y atro y asi nos ayudamnos todos
Llamame mi pana con gusto te atiendo, disculpa la cosa no escribo la solucion x q tengo el teclado malo 02128923882 yo inicie est post
Ya lo
Vendí y aún con todo y todo fue divertido tener ese auto. Saludos
Vendí y aún con todo y todo fue divertido tener ese auto. Saludos
Igual yo. Lo vendí pero solucione el problema y fui el que hizo el post. Para la amiga que le está pasando lo mismo por favor llámame y te daré la solución sin gastar dinero 04128236204 estoy en Caracas exactamente Baruta venezuel
Hola gracias a todos por sus comentarios,ya gracias a Dios se me resolvio el problemita de la luz, ya no marca esta bien...gracias a Dios... Se acomodo solo no se q seria,ya lo deje asi...gracias al amigo jose por sus consejos...
Buenas quisiera dejar mi numero por si tienen un grupo whap y hay darnos ayuda y soluciones sobre el vehículo 04142283014
Hola foro! Tenia el mismo problema. Le cambie el aceite y filtro le puse un mineral 10/50. Cambie el bulbo de aceite y hasta el momento no prendió más la aceitera. Tengo un ka 2001. 214milkm. Tengan presente la viscocidad con dias de mucho calor es importante probar y cambiar para q levanté mejor presión. Saludos.
Yo tengo un fort Ka 2004 le hice medio motor nuevo le midieron la presión de aceite y está bárbaro pero me sigue prendiendo la luz cuando lo pongo a 4000 vueltas q puede ser
Cambia la válvula de presión de aceite, si sigue tienes un fusil malo
ComentarMe enciende la luz de aceite en baja... cuando acelero apaga la luz
Ford Ka 2005 2 puertas motor zetec rocam 1.6 400000 kms
Tengo un ford ka 2005 1.6 motor zetec rocam... y me esta encendiendo la luz de aceite en baja, cuando el carro anda en marcha se apaga la luz... revise el arbol de levas y las bancadas y bien no presentan desgastes, cambie la bomba de aceite y continua igual... sera que me pueden ayudar?
8 respuestas
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema en mi caso rectifique cigueñal y cambie arbol de levas pero sigue fallando lo unico que me queda es cambiar la bomba
Dile a tu mecanico que rebaje un poquito las tapas de la bancada yo tengo el mismo problema y voy atener que desarmar el motor de nuevo por que si vi cuando estaba armando giraba muy facil y muy rapido el ciguenal me dirigi a la rectificadora donde me rectificaron el ciguenal y me dieron ese diagnostico pero que lo podia seguir rodando asi que no me preocupara que no se me iba a fundir o sea le voy a dar pela al carro duro dos meses
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
En tu caso tenes que medir la luz de aceite, buscalo lo podes hacer manualmente o con plastigage para que te quedes tranquilo. En mi caso los metales estan nuevos y estaban en tolerancia al final el problema era la bomba de aceite que tenia mucho juego y perdia aceite. Gracias
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, pudieron resolver este problema? ya que mi ka esta presentado lo mismo
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Yo lo solucione cambiando la bomba de aceite, tenia mucho juego y perdia aceite.
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Pregunta quien califica negativo? Comparti la solucion que tuve en mi caso y me califican negativo ya es la segunda vez si nos les intereza no participen y listo
Buenas tardes amigos una pregunta tengo un aveo le hice el motor le puse bomba de aceite korea lave el la maraca y el cárter bien válvula de presión nueva rectifique cigüeñal y cilindros y aun así la lámpara de aceite prende. Pero prende cuando el carro está caliente acelero y se apaga la falla es cuando el carro está en marcha mínima. Quien me puede ayudar y acesorar
Buenas tardes amigos una pregunta tengo un aveo le hice el motor le puse bomba de aceite korea lave el la maraca y el cárter bien válvula de presión nueva rectifique cigüeñal y cilindros y aun así la lámpara de aceite prende. Pero prende cuando el carro está caliente acelero y se apaga la falla es cuando el carro está en marcha mínima. Quien me puede ayudar y acesorar
ComentarFord ka no enciende
Ford Ka 2005 1.6 150000 kms
Buenas tardes amigos... el carro funcionaba normal. Se le quito la batería un momento y al colocarla el pase del arranque no da, enciende todas las luces normal del tablero, la pila de la bomba de la gasolina funciona normal. Pero al darle al switch no da el arranque y por ende no enciende. Me percate que la luz roja del reloj funciona a la inversa, normalmente cuando el carro se apaga ella titila al pasar el switch ella enciende por un segundo y se vuelve a apagar, en este caso la luz permanece encendida cuando el carro esta apagado y al pasar el switch se apaga la luz... los fusibles estan en buen estado, si me pueden ayudar gracias
2 casos
Me parece que lo que te pasó es que conectaste la batería al revez. Fijate que la batería tiene un cable rojo y otro negro. El rojo va al polo de la batería que tiene un signo + (el negro va al que tiene un signo -)
Me pasa exactamente lo mismo... Tu ya solucionaste?? Necesito ayuda ya que no se que será [email protected]
Felix Gamarra de Venezuela hace 2 años
Revisa la fusilera, posiblemente se quemó algún fusible que da paso al arranque del vehículo.
ComentarCierre centralizado
Ford Ka 2017 Ford Ka sel+ 5 puertas tope de gama 71540 kms
Comenzó aveces no trabando... Ahora no traba, y no se apaga la luz del tablero... Ayuda a alguien le pasó???
3 respuestas
elivinisimo.com de Argentina hace un año
Te anda el velocimetro? Lo ideal es que lo lleves a escanear. Por supuesto a alguien de confianza. Pero si cdo vas en moviento no te anda el velocimetro tampoco te anda el centralizado. Si es asi sensor vss.es normal que se jodan. Ya no los hacen como antes
Hola buen día! Si anda todo solo q no apaga la luz del tablero donde está el estéreo, y no traban las puertas...
elivinisimo.com de Argentina hace un año
Entonces indefectiblemente vas a tener que escanear. Te recomiendo alguien que use forscan(es el programa que uso para todos los ford) y que me a salvado en incontables ocasiones. Muchas veces reiniciando el modulo correspondiente se soluciona el problema(cosa que aqui segun la ford se quema y hay que cambiarlo y asi te fajan) pero lo primero si o si scanealo, es la unica forma en la cual vas a saber que falla o que lo hace fallar, sino vas a cambiar y cambiar piezas y no vas a solucionar.la luz no se cual decis porque tiene demasiadas. Inclusive en el manual de usuario te dice que significa cada una.
ComentarMe falla cuando calienta lo apaga y anda bien
Ford Ka 1998 1.3 152000 kms
Hola por favor ayudenme tengo un ford ka mod 98 el auto anda bien cuando lo aranco cuando calienta empieza a tironear y si lo acelero pierde toda la fuerza le saco el contacto y lo pongo de nuevo y el auto anda bien despues de un rato lo vuelve a hacer y cuando esta muy csliente y estoy parado lo acelero y le cuesta bajar mucho las revoluciones y cuando bajar las revoluciones baja al punto de que se apaga por favor ayudenme
2 casos
Hola eduardo, a mi me esta pasando lo mismo, lo pudiste solucionar?
Hola ami me paso lo mismo despues de cambiar muchas cosas un mecanico dio con la falla de este problema k es el siguiente me desconecto la sonda lambda y me dijo sali a probarlo y no fallo mas asi es k cambie la sonda lambda y listo facil de cambiar miren en youtube y en google sobre la sonda lambda
Lo otro puede ser la bomba, en el momento k te empieza a fallar como k a querer apagarse te orillas te bajas del auto y levanta el asiento trasero y escucha la bomba tienes k escuchar el sonido constante de un motorcito y si escuchas el sonido del motorcito entre cortado es k la bomba de nasta te esta fallando tendras k cambiarlo el mio es modelo 99 y lleva la bomba dentro del tanque de combustible recien lo mande a cambiar y quedo bien
ComentarProblemas con la aceleracion de mi ford ka 2007
Ford Ka 2007 3 ptas c/c D/H 70000 kms
Hola amigos buen dia! necesito sus comentarios y ayuda por favoooooor!
Acabo de adquirir un ford ka mod 2007, el sr que me lo vendio me dijo que tenia un problema en la cabeza del motor necesitaba rectificada por que le habia cambiado arbol de leva y no le vendieron el puro arbol de leva venia tambien con la cabeza, al probar el carro hacia un ruido como de punterias pero muy leve pero siendo curioso se escuchaba, me dijo tambien que le habia puesto un aceite de alto kilomentraje y que le habia cambiado el sensor de temperatura por que se calentaba y ya con ese sensor ya no lo hacia, bueno des… Leer completa
1 respuesta
Te recomendaría checar la bomba de aceite y los taquetes (los taquetes al instalarse cargados por lo general suenan, descarga les el aceite y monta los, sonaran los primeros 30 seg y luego silencio, de seguir sonando compra los taquetes) de seguir con el ruido es recomendable checar los ductos de lubricacion y revisar la bomba de aceite. En cuanto a la válvula IAC coloca le su válvula original la que viene de agencia (NO ADAPTES) las exigencias de otros motores es distinta y el flujo cambia por lo que es recomendable colocar la original del modelo y año del vehículo.
ComentarEl electroventilador prende al maximo
Ford Ka 2001 3 puertas 10000 kms
Al momento que se prende el carro este de inmediato se prende el electroventilador y no se apaga
6 respuestas
Cambia tu sensor de temperatura cuando fallan hacen eso para evitar que en motor se caliente en la ausencia del mismo comenta si te funciono saludos desdes México
Puede ser por tres razones. 1: sensor de temperatura que este fallando 2: el termostato se tranca y esto hace se enciende la alarma de temperatura el vehiculo recibe la señal de que esta recalentado xq no circula bien el agua y el electro no se apaga, y la otra es el relay del electro, un cubo triangular verde que cuando falla las plaquetas se quedan pegadas y el electro no se apaga si no al apagar el vehiculo e incluso despues de apagarlo hay que darle unos golpesitos y este deja de mandar corriente al electro... ve descartando. Lastimosamente si eres de venezuela sufriras para comprar cada repuesto.
Buenas noches si tu ka tiene aire acondicionado revisa valvula presostatica de alta cuando se daña manda señal al electro y prende al maximo
Comentando anoche sobre este problema hoy amaneci igual. Al prender el carro inmediatamente se prende el electro. Ya revise todo menos la valvula presostatica. Sera eso??
Cmiguel desconecta la presostarica de alta y limpiala con limpia contacto tanto el enchufe como la valvula y haces la prueba
Ok asi lo hare. Y luego comento a ver q tal me fue
ComentarSe apaga solo
Ford Ka 2007 3 PUERTAS IMPORTADO 137000 kms
Buen dia, mi problema es que va corriendo normal y de repente se apaga solo a cualquier velocidad, no hace ruidos, quedan encendidas las luces pero no da marcha, tampoco prenden los sensores del tablero. Lo lleve al electrico y al mecanico y ninguno le encontro, me podrian ayudar
1 caso
Mira a ver por un casual si es que esta la batería floja y se desconecta o falla algún relé principal
Gracias, ya lo solucione, era la alarma la que estaba dando problemas, aunque en realidad fue lo ultimo en lo que pensé. Gracias por su ayuda.
ComentarDa arranque pero no enciende...
Ford Ka 1998 1.3 267000 kms
Hace una semana mi auto iba andando y al pasar por una lomada se paro, intente arrancarlo y ya no encendio mas. Hice varios controles y la computadora no envia corriente, arranque a controlar de las bujias, bobina, sensor de cigueñal arbol de levas... y nada!
Desde el momento que se paro cuando pongo contacto no enciende la luz de temperatura, solo la de aceite y bateria, por lo que llegue a la conclusion de q la ecu no esta recibiendo la temperatura para poder dar la señal de encendido. Efectivamente el bulbo de temperatura estaba roto, directamente degollado, ya se remplazo por uno nuevo ori… Leer completa
9 casos
Ma paso lo mismo llebo como un mes sin poder andar en el auto
Tengo un Ford ka ano 1999 y en caliente no arranca ya le cambié todo y no encuentran la falla alguien me puede decir que hago ahora
Hola cristian que códigos te arroja al escanear?
Necesitamos trabajar con los códigos o revisar ECU
Necesitamos trabajar con los códigos o revisar ECU
Mi auto peugeot 206 encendia pero no aceleraba. La cambie la mariposa motorizada y arregle el acelerador automatico. Una vez solucionado eso me dijeron que estaba quemada la ecu. Es posible que el auto encienda estando quemada la ecu???
A continuación se describe el sensor de detonación
O golpeteo. Descripción del sensor KS
El sensor KS sirve para detectar la explosión o detonación
Que existe en la cámara de combustión, enviando una señal
A la computadora para ajustar el tiempo de encendido. Localización típica
El sensor KS generalmente se encuentra enroscado en el
Monoblock
O golpeteo. Descripción del sensor KS
El sensor KS sirve para detectar la explosión o detonación
Que existe en la cámara de combustión, enviando una señal
A la computadora para ajustar el tiempo de encendido. Localización típica
El sensor KS generalmente se encuentra enroscado en el
Monoblock
yayo,,s villarrica de Chile hace 8 años
Todo ford ka lleva una valvula al costado abajo del tablero q es para detener el paso de combustible en caso de accidente, puese ser lo q este fallando en sus vehiculos
Hola tengo un ford ka 1,3 99 tengo el problema que me quema las bobinas no me duran ni un día la cambie de lugar y me hace lo mismo el alternador carga bien me dijeron que puede ser la computadora pero veo que me llega a la bobina 6 v y siempre me quema el punto 2 y 3 y me anda en dos cilindro 1 y 4
Hola gente tengo un problama igual y el mecanico me dijo que reviso todo cambio ttodo y el auto sigue igual el me dijo que no queotra que mirar el chip de la llave
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Revisa fusibles y relè,tiene que llegarte positivo a ECU,INYECTORES Y BOMBA.Es muy probableque te falte alimentaciòn general.
Colegas mi forka 2005 no tiene chispa en la bobina ya revise los fisibles ok lo que me parece extraño es que en el conector de la bobina sólo me llega el positivo más no tierras no se que podría ser...alguien que me ayude o me indique como trabaja él sistema
Hola isaias le pregunto resolvio el problema con el k yo tengo el mismo problema , no me arranca y cambie todo y en los cables de la bobina tengo positivo y en los dos costado nada , si alguien me podra dar algun dato desde ya muchas gracias
Hola tengo un ford ka 1.3 modelo 98 a mi se me apago y no arranco mas el tablero enciende y no se escucha el ruido de que activa la bomba, no pasa corriente a las bujías, ya revise todos los fusibles y están bien
Estoy en las mismas Ka2001, 1.6 hace 6 meses me arreglaron la central, algún comentario al respecto?? alguien sabe?? Hoy se apago el auto y no arranca, hace exactamente lo mismo que el comentario arriba mencionado
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un for k 97 agarre un pozo con agua y no me arranca no pasa el combustible al carburador al encenderlo acciona la bomba del tanque pero no manda nafta funciona tablero luces luces de giro limpia parabrisas lebanta vidrio le anularon el sistema de choque
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Siiiii lo pude arreglar revise detras de la fusilera hay dos fusible de 30 amper estaban quemado x el agua que entro dentro del coche
El problema lo resolvi era el conector q va encima de la caja. Nuevammente presenta la misma falla sin señal de bomba de gasolina ni señal de negativo hacia la bobina estoy revisando la la llave a ver si es la antena o el ecm
Tengo un problema con mi ka 2007 1.0 voy andando se prende la luz de la temperatura da unos tirones y se vuelve a la normalidad y así cada tanto...ya le cambie el bulbo le controle los cables y todo normal. Desconecte los cables de la batería y sigue igual
ComentarFalla de motor
Ford Ka 2006 FORD KA 230 kms
En la mananan tengon que encenderlo tres veces porque se apaga solo, en autopista no pasa de 80 km empieza a postinear, y hule mucho a gasolina hasta cuando esta estacionado.
4 respuestas
Hola por favor necesito que me ayuden hace 2meses q no me pueden arreglar el ka. Falla en frio el auto como si quedara en 3 cilindro. Le cambiaron la bomba.la bobina. Los cables de las bujías y bujías y todo sigue igual. Dicen q es la computadora del auto? Q puede ser por ayuda
Alfredo Limo de México hace 6 años
Yo te recomiendo que le den servicio a tus inyectores...seria mejor que los desmonten y laven... tenía el mismo problema e hice lo mesmo cambie bujias cables bobina y añada asta que lave los inyectores. Ojala te sirva
ComentarNo arranca|
Ford Ka 2012 1.0 18000 kms
Hola... hoy a la mañana me levante quiese arrancar el auto y hace un ruido muy raro como y no arrancaba. Como que se prende y se apaga x completo el auto. Que puede ser? a y anoche me olvide las luces prendidas pero al apagar el auto no se apagan solas.
2 respuestas
Que tal Dario, tuve el mismo problema en mi ka hace unos dias, se siente un ruido como si fuesen los relee cuando le queres dar marcha, la solucion es limpiar los contactos de la bateria, echale agua irviendo a los bornes y limpialos por dentro con una lija despues ponele grasa entre los bornes y la bateria para que no se sulfaten y santo remedio
Creo se te agotó la batería, han quedado las de posición encendidas, pero con cargar la batería bastará y para encenderlo vas a tener que hacerle un puente eléctrico con otra batería...
ComentarValvula aic
Ford Ka 2003 Motor 1.6 Hatchback 200000 kms
Buen día. La aceleración están en 2000 a 2500 en neutral y se acelera cada vez que que anda y lo pongo en neutral lave el cuerpo de aceleración pero sigue igual... y se la prueba para ver si fallaba la valvula iac tapando el orificio que conecta la valvula y la mariposa y se ya no funciona se apagaria el motor, no se apago pero si se quería apagar, mi pregunta es si tengo que cambiar la valvula aic, y si la cambio tengo que calibrada.
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que tapar con la mano la entrada del aire y se tiene que apagar si no se apaga esta entrando aire por otro lugar por eso no le permite a la IAC REGULAR EL MINIMO O RALENTI SI SE APAGA ENTONCES CAMBIA LA IAC Y NO HACE FALTA CALIBRAR
ComentarSe mojó y no arrancó más
Ford Ka 1999 1.3 3 puertas 300000 kms
Hola ayer se inundó la calle intente pasar por una calle con bastante agua Vi que no era posible así que di marcha atrás y el auto se apagó, desde ahí no enciende, prenden las luces del tablero pero cdo giras la llave hace Tac y nada más que pudo pasar. Gracias
7 casos
ComentarProblema eléctrico
Ford Ka 2008 Viral 52000 kms
Hola! Hace dos meses iba manejando mi ka sin ningun problema y de pronto se paro. Lo compre usado y lo use dos años sin ningun tipo de inconveniente. Lo unico que le hice fue cambiarle la bateria en septiembre del 2016. Los mecánicos me dicen que El auto anda a dos bobinas se revisó todo el circuito eléctrico y dicen que no hay ningún cable cortado. Ahora sacaron la computadora y se la llevaron a un electricista para saber si tiene un circuito quemado. Eso tendria solucion? A alguien le paso algo parecido? No doy más con la espera e incertidumbre.
6 respuestas
Si se pueden reparar suelen reforzar soldaduras que con el calor se van perdiendo
Gracias por contestar! Sigo esperando respuesta del mecánico. Aviso en cuanto tenga novedades. Igual si alguien tiene alguna otra opinión será bienvenida.
Si puede ser sensor de árbol de levas o cigueñal mira ver si el conector eléctrico tiene aceite
En plena marcha se apaga y antes de apagarse huele mucho a gasolina que puede ser?
Mira ver el tapon del combustible puede que falle el respiradero si esta bien mira no tengas fuga en algún inyector
ComentarArranca y se para
Ford Ka 1998 3pts 140000 kms
Cambie la bomba de nafta y nada chequie que llegue combustible y llega bien no se mas que hacerle
1 respuesta
mi ford ka 2005 de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo revisale el conector que va en la bomba de gasolina, ese conector se encuentra debajo del asiento de los pasajeros de la parte trasera, especificamente detras del piloto... debajo del asiento hay un conector sacalo y revisa. Mi ford ka 2005 me presentaba una falla parecida y era un falso contacto que ocacionaba ese conector y las pinzas estaban un poco abiertas lo que impedia el paso de la corriente a la bomba. Espero y te sirva de ayuda.
ComentarNo arranca
Ford Ka 2005 Tatto motor 1000 97000 kms
Al poner una bateria nueva, le doy contacto se prende algunas luces, arranco el auto esta menos de un minuto y se apaga, le doy contacto con la llave y no prende las luces del tablero pero el arranque funciona del auto pero no arranca
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Prueba manteniendo la aeleracion sobre las 1000 rpm si se mantiene entonces tienes problemas con la IAC que es el sensor de minimo
[email protected] de Argentina hace 3 años
Tengo un Ka 1.0 zetec no arranca le doy con el burro y cuando suelto larga la chispa y pulso durante el lapso de ignición no tiene chispa
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria ser el ckp que te este fallando me paso un caso similar y es que como estaba deficiente solo enviaba chispa cuando soltaba la partida porque captaba cuando el motor giraba mas lento verifica que el ckp este firme y graduado a la posicion que corresponde
ComentarSe paro de golpe
Ford Ka 2003 1.0 . 2 puerta 179000 kms
Hola gente , quiero saber porque iba andando bien y de repente se paro, mire todas los fusile y están bien relay bien , las luces todas , tablero todo bien , noc que mas hacer si andaba re bien nunca lo había hecho
4 casos
Nono sigue igual voy hacerlo enchufar aver si salta algo
Tuve mi ford ka parado por tres meses, lo mismo que vos. Hasta cambie la bobina y nada. Lo mande a escanear y nada. Al final estaba desconectado el sensor del volante del cigueñal. Volvió a andar sin problemas. Espero que te sirva
Hola disculpa como insiste para conectarlo que desarmaste
Kaclub.com.ar ahi tenes mucha info. -
Saludos. -
Atte: Moderador Ka Club Agr. -
Saludos. -
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ComentarMi ford ka no abre el switch pero las luces encienden
Ford Ka 2003 1.6 rocam zetec 138 kms
Mi ford ka parese que esta muerto al girar la llave parese como si no tuviera conectada la bateria no abre el switch esto me paso de repente iva andando normal cuando de repente se apago y ya no dio nada solo las luces en esemomento estaba lloviendo mucho, ya cheque los fusibles que estan debajo del volante y estan bien pero cuando desconecto el de el ventilador vibran las agujas del velocimetro y se escucha como un zumbido alguien me podria ayudar??
1 caso
Revisa La Pastilla de encendido, es facil cambiarla, y no cuesta mas de 200 pesos. Saludos
Armando joo de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo...y si amigo es la pastilla del llavin estaba floja le la presiones con un cinchito y ya kedo, si se prende y apaga el ka y parpadean las luces del tablero el un reelevador que esta escondido abajo del volante!!! Suerte espero te pueda servir esta info...
ComentarEl auto andaba bien no se que paso
Ford Ka 2012 2 puertas motor 1.L 58000 kms
Se paro y no quiere arrancar la bateria esta bien pero no tengo contacto y no funcionan las agujas del tablero
1 respuesta
Kaclub.com.ar ahi tenes mucha info. -
Saludos. -
Atte: Moderador Ka Club Agr. -
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ComentarCalentamiento
Ford Ka 2001 3 puertas, motor 1.6 13000 kms
Que tal a todos tengo un ford ka 2001 les cuento ayer ingrese mi auto al mecánico se le cambio radiador,bomba,deposito y termostato estos 2 se los puse original segun para evitar que se calentara hasta ahi todo bien pero al momento de encenderlo note que el electroventilador entro en su maxima velocidad se escuchaba muy fuerte el sonido y estuvo asi todo el dia pero al final se apago y ya no quiso entrar empezo a parpadear el foquito de la temperatura que podra ser?
1 caso
Tendrias que controlar que funcione la primera velocidad del ventilador controlar que sircule el agua por la manguera chiquita que va al deposito si esta todo bien es posible que tengas quemada la junta de la tapa de cilindros
Que revisen tu relevador del ventilador, está por la batería
ComentarEn ocasiones se queda encendido el elctroventilador!!! ayuda!!1
Ford Ka 2007 3 puertas motor 1.6 sin clima 79001 kms
Amigos necesito de su ayuda tengo un ka 2007 el detalle es que cuando el carro pasa un tiempo parado llamese 3horas o toda la noche al arrancar el vehículo después de un tiempo el electro ventilador se enciende y no se apaga hasta que apague por completo el carro espere unos minutos y lo vuelvo a encender entonces es como ya no enciende... solo hasta que realmente llega a su temperatura normal y de ahi trabaja susu cicilos normales...
Ya el mecanico le cambio sensor, termostato y bomba de de agua tambien le lavo el sisttema y sigue haciendo el fallo... ojala me puedan orientar...
Ya el mecanico le cambio sensor, termostato y bomba de de agua tambien le lavo el sisttema y sigue haciendo el fallo... ojala me puedan orientar...
1 caso
Posiblemente el termostato (la pieza interna de la pieza plastica) se te haya roto. Eso puede suceder con los cambios de temperatura que sufre el ciclo y la pieza se parte. A mi me paso exacto. Cuando encendia el electro no se apagaba mas hasta apagar el auto. Pero luego de cambiarle el termostato dejo de hacerlo
Hola yo tuve un episodio parecido,e hice un bypass con la calefacción es decir desconecte la calefacción de la caja termostática y ahora el electro anda bién todavía no cambie el repuesto del grifo de la calefacción pero me late que se pone en cortó la válvula que trae incorporada. Prueba con eso y cuéntanos suerte!
ComentarSe paro el auto
Ford Ka 2004 3 153000 kms
En un día de lluvia iba por la ruta y de repente se paro mi ford ka, funciona todo pero no puedo hacerlo arrancar la batería funciona muy bien, cuando le doy contacto siento que no hace el encendido de la computadora. Que puedo hacer?
7 respuestas
Tengo un ka 2004 que se detuvo de pronto y me ocurrió exactamente lo mismo. Está en el taller pero los mecánicos me dijeron que un cable desde la bujía quemó los drivers de la computadora. Todavía estoy esperando que lo solucionen.
Hola tengo el mismo problema y hace 20 dias que estoy esperando, alguno soluciono el problema?? gracias
Repararon la ECU es decir la computadora. Tenia los drivers quemados. Cambiaron bujias y cable a la bobina lo que probablemente causó el problema y ahora anda todo perfecto. Me salió $ 3100. Soy de Buenos Aires.
El problema es que me dicen que no se pude reparar y acá en Bahía blanca, no la consigo es un problemon...tengo el auto parado y no encuentro solución, ya averigüe en desarmaeros locales de autoparte, mercado libre y nada. Un desastre es un modelo 2004 no puede ser que no alla repuestos. Natalia
Uuuuu que complicado. No cualquiera la repara. Si queres te paso el contacto de mi mecánico para que le envies la ECU y te la reenvíe reparada. O alguna cosa así.
Hola Silvi si te agradecería si me pasas el contacto. Natalia
Hola el numero es 01147595476. Espero que tengas suerte!
ComentarLuz del aceite encendida con ruido en el motor
Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 150000 kms
Buenas noches amigos agradezco a quien me pueda ayudar. Gracias de antemano. Tengo un Ford Ka 2005 motor 1.6 en una subida se me encendió la luz indicadora del aceite ya minutos antes escuché un ruido insistente en el motor se me apagó el carro a unos 200 metros y no a vuelto arrancar que puede ser ?
3 respuestas
El motor gira al darle a la llave de arranque? O se quedo trankado?
ComentarNo se si se desvielo
Ford Ka 2002 dos puertas motor 1.2 13000 kms
Se tragaba el agua del depósito hacia el motor y la regaba ya no quería prender me lo traje acelerando para que no se apagara llegando a mi casa sólo prende cuando le doy vuelta a la llave pero hace como pequeños destellos de que quiere encender el motor que hago ?
3 respuestas
Saludos, revisa que no tenga agua en los cilindros desmonta las bujias
Buenas tardes disculpe mi ka no prende ni da marcha al dar el lavado solo se escucha un ligero tronido en el motor pero no da marcha ya cheque el chip de la llave y si sirve
ComentarLuz de marcador de combustible
Ford Ka 2013 3 70 kms
Hola quería saber por qué y si alguien sabe! Tengo el la foto plus 1.0 y la luz de el marcador no prende o a veces a las pérdidas cuando prendo el auto prende y ahí no más al rato se apaga alguien tiene o sabe la solución?
1 caso
Mauroalcaraz de Argentina hace 5 años
Me pasa algo parecido con la luz del marcador, se apaga de a ratos. Lo mismo con las perillas del aire.
ComentarTestigo temperatura parpadea después de 10 min. De funcionamiento
Ford Ka 2003 2 puertas 140000 kms
Hola, tengo un Ford Ka 2003, mi problema es que al funcionarpor 10 min. El testigo de temperatura comienza a parpadear (prende y se apaga), el ventilador prende pero dura mucho tiempo encendido y tira agua por el depósito de agua. Le acabo de cambiar el termostato y la falla continua, que puede ser?
1 respuesta
Se te quedo pegado el termostato... y queda el agua encerrada en la tapa por eso hierve... cámbialo o sacaselo
ComentarNo regula a gnc
Ford Ka 1999 Ford ka 85000 kms
En gnc se para no regula y en nafta se acelera y desacelera no regula parejo. Esto de legar de trabajar y volver a salir a los 10 min empezó a fallar
4 casos
Me pasaba lo mismo...era el fuelle de la entrada de gas estaba rasjado y chupaba aire
ComentarSe apaga al frenar en neutro después de la 4ta velocidad.
Ford Ka 2007 3 Puertas 200000 kms
Cuando se va en 4ta o 5ta y luego se trata de frenar el carro poco a poco en neutro el carro se apaga cuando tiene el aire prendido y el carro se siente pesado, cuando no lo tiene el carro hace para apagarse y titila la luz de aceite pero luego se pone normal. Cabe destacar que el velocímetro no funciona todo el tiempo y cuando empieza a funcionar la falla se quita y el carro corre mas y se siente super libiano.
1 caso
Hola amigo me paso lo mismo, el problema es el velocímetro osea repara eso y problema resuelto! Es electrico , me paso exactamente lo mismo me cobraron 5 dolares , se me descompuso el velocímetro por mi estéreo nuevo se me quemo a raíz de ello empezó a fallar. Saludos!
ComentarElectroventilador
Ford Ka 2006 Tattoo 1.6 60000 kms
Se enciende a los 5 minutos de poner en marcha el auto y no se apaga hasta que no apago el motor.
2 respuestas
ComentarTiene 25 mil km marca RECALIENTA el escaneo no marca error
Ford Ka 2012 3 puertas motor 1.0 fly viral 25000 kms
Hago una consulta. Nunca he tenido ningun tipo de problemas, estoy muy conforme con el auto, me encanta, pero me ha pasado que me he ido de vacaciones de capital hasta gesell, antes de salir un dia caluroso pase por la estacion de servicio y vi que tenia liquido por debajo del minimo, he consultado con un chico que trabajaba ahi y me puso agua destilada, tenia la duda si ponerle o no por que estaba el auto en caliente y el manual decia que no lo podia destapar estando el motor caliente, igualmente lo abrieron y le pusieron agua destilada.
En el camino en un momento senti un ruido bastante fue… Leer completa
2 respuestas
Cambia el termostato, y principalmente el bulbo de temperatura tambien. Revisa la bomba de agua y haz una limpieza del circuito de refrigeración. Revisa la famosa T que se suele tapar. Y por ultimo utiliza el mejor refrigerante, motorcraft creo que es que eleva la temperatura de ebullicion a mas de 100 grados del liquido refrigerante, por usar Wagner tuve malas experiencias. Tuve mil problemas con el calentamiento, pero lo pude solucionar con lo anterior. Espero que te sirva.
Gracias por tu ayuda gusta lo voy a tener en cuenta!!!
ComentarNo enciende
Ford Ka 2003 2 puertas 1.6 123000 kms
Al ir manejando pase por una calle con bastante agua porque estuvo lloviendo se apago el carro y no da marcha,no prenden las luces del tablero,me dicen que es el fusible de ignición pero no se cual es podría alguien ayudarme por favor
1 respuesta
AMIGO en la bateria en el polo positivo, en el borne hay como un cajetin amarillo con tres fusibles revisalos seguro se te fundio uno sino fijate que esten conectados bien los bornes o que las tierras esten bien coenctadas
ComentarProblemas al encenderlo y acelerarlo se ahoga y apaga
Ford Ka 2002 2 puertas 145000 kms
El problema principal con el auto era que un cilindro no trabajaba, tenia pegadas o mal las valvulas y pasaba aceite en el mismo, razon por la cual a veces perdia potencia al acelerar o meter cambios y el humo del escape holia a gasolina y en ocasiobes tambien arrojaba humo negro y explotaba fuerte el escape; un mecanico lo reviso y este fue el diagnostico segun el y bajo el motor y lo desarmo para mandar rectificar la cabeza, cambiar valvulas y empaques y cambio vadena del tiempo, tensores y engranes del mismo, y como el clutch estaba desgastado tambien se ke cambio. Armo y subio el motor y t… Leer completa
4 respuestas
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Ojala lo puedas arreglar yo tengo el mismo problema y no dan con el error ni la computadora toma el error si encuentras la solucion por favor mandame un email [email protected] en caso que yo lo solucione te escrivo cual es el problema suerte
Que te midan la presion de nafta a veces se rompen!
Le hice el motor completo por ese bendito humo blanco...recien le entregaron el Ford k y el humo sigue. Según el mecánico debe fogonearse porque quedó aceite en el caño de escape .140.000 pesos el motor
Buenas amigos espero estén bien,mi problema es el siguiente,tengo un ka 2007,el cual estaba operando bien.de repente un día lo prendí en la mañana y cuando lo acelero hace como cuando se ahoga y intenta apagarse. El prende y se mantiene en mínimo bien. Pero cuando lo voy a acelerar se queda y hace a apagarse. Si alguien sabe cuál sería la solución. ? De ante mano gracias.
ComentarNo pone contacto
Ford Ka 2011 Ford ka viral 1.0 120000 kms
Hola a todos le cuento, tengo un ka 2011 motor 1.0 estaba andando y se paró, le fui a dar arranque y no puso ni contacto, creí que era la batería pero no, algunos me dicen la computadora y otro el rele madre, en el tablero me marca el auto con el candado, pero la llave tampoco es. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
2 casos
Te aconsejo que lo lleves a un taller Ford. Hace 15 días estoy dando vueltas con un falla q indica ser en el cilindro4 y no me dan solución todavia,y ya llevo gastado mucho dinero.
Saludos el candado indica que el sistema antirrobo esta habilitado, si de repente te fallo puede ser algun conector checa tambien todos los fusibles
ComentarTironea mucho
Ford Ka 2009 Fly Viral 1.0 30000 kms
Hola mi auto ford ka viral 1.0 tironea mucho y llego un punto q se paro. Lo encendemos y arranca pero aceleras a fondo y no sale!! Que será? Ya llevaba tiempo tironeando
1 caso
ComentarCódigo del estero
Ford Ka 2009 3 puertas fly viral 1.0 98000 kms
Prendo la radio, me pone un timer de 60", espero y cuando llega a 0, se apaga y no me dio lugar para poner el código.
1 respuesta
No, no pude poner el código de la radio sigo con elnrpovlema
ComentarCandado del tablero
Ford Ka 2009 60000 kms
Hola , tengo un ka 2009 y cuando lo voy a encender siempre tengo que esperar que se apague la luz de seguridad del tablero( autito con candado). . . Cuando lo fui a encender hoy no se apago mas la luz y ni siquiera intenta arrancar.
Tienen idea de algo? gracias
Tienen idea de algo? gracias
2 casos
´Hay que hacer un Reset en la computadora... Es un caso común... es decir una falla común, llevalo a un Mecanico y que lo reset con un escaner
Si ya lo solucionaste, es valioso que nos transmitas cual fué el problema que te indicó tu mecanico para que sirva de experiencia...
ComentarLo pare y no arrancó mas
Ford Ka 2010 3 puertas fli plus 80000 kms
El auto estaba regulando con las luces bajas encendidas. Cuando me bajo para abrir el portón del galpón se apagaron las luces bajas y quedaron encendidas las de estacionamiento. Cuando me subo al auto titilaba el candado en el tablero. Entro el auto al galpón y cuando lo paro no quiso arrancar más, No prende ninguna luz del tablero y no da arranque. Solamente prende el candado y el estéreo.
8 casos
Se bajo la carga de la bateria
Solo es necesario recargar la bateria
Me paso lo mismo
Solo es necesario recargar la bateria
Me paso lo mismo
No arranca mi carro y no prende el tablero de instrumentos
ComentarNo acelara en 3ra y 4a velecidad
Ford Ka 2004 Ford KA 1.6 90000 kms
Les comento que tengo un Ford Ka 2004 1.6 que hace como 15 dias saque del taller de pintura pero cuando lo encendi todo parecia normal ya que arranco a la primera posteriormente al acelarar este se jaloneaba por lo que le limpie las bujias y revise los cables y no encontre mayores problemas y funciono normal. Me dispuse a correrlo en carretera ya que habia esta parado casi un año pero al meter la 3ra y 4ta velocidad y meterle el acelerado no hacia nada no avanzaba mas y se apagaba por lo que tenia que frenar y regresar las velocidades a 2da. Me podrian ayudar si han tenido alguna experiencia similar
2 respuestas
Es la sonda lambda. Que esta en el multiple de escape
Tuve ese problema con un ford focus tras llevarlo a 3 mecánicos, uno bajo el tanque de combustible y tenia una babasa hecha se limpio y no jodió mas
ComentarEl electro prende y apaga
Ford Ka 2007 4 puertas motor 1.6 210000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionado no enfríaElectroventiladorTermostatoDe repente se apagaPrende y se apaga...
Buenas, tengo el siguiente problema con mi ford ka año 2007... Resulta que cuando voy en la vía escucho que el electro ventilador enciende y se apaga de repente incluso arranca y apaga al instante como 2 seg sólo dura prendido y no enfría el carro he tenido que detenerme ya que comienza a botar el agua por arriba de la tapa del envase de agua. Le cambié el bulbo de la temperatura y continúa con el problema hice lo mismo con el termostato también le desconecte el sensor de la temperatura y electro se queda directo perfectamente hasta que apago el vehículo... Esta mañana me percaté que la manguera que sale del envase de agua está abombada cerca de la abrazadera no se que hacer por favor ayuda.
1 caso
Tu falla es debido al termostato, necesitas cambiarlo, ya no abre, solo que es importante que le pongas uno nuevo por que si solo se lo quitas y no le pones un remplazo el motor solo enfria por la mitad
Hola tengo un for ka 98 alguien me puede ayudar se prendee muy bien cuando lo acelera se apaga q puede seer
ComentarReinicia y apaga radio.
Ford Ka 2008 2008 3 puertas 1.0 60000 kms
Estimados muy buen dia, resulta que hace rato estoy experimentando el siguiente problema con la radio de mi auto, empiezo a ciruclar y por momentos se me apaga la radio para luego volver a encender, algunas veces el apagon dura 10 segundos, en otros momentos dura 3 segundos. Siempre que se apaga el volumen vuelve a 13 si mal no recuerdo, capaz es un dato a tener en cuenta. Lo que me desconcierta tambien es que cuando hay algun pozo o calles de tierra es mas frecuente que suceda, pero tambien se da cuando ciruclo por pavimento sin ningun tipo de irregularidad en la calle. Si alguien tiene alguna idea desde ya sera bienvenida. No he intentado nada por el momento, muchas gracias.
8 casos
Hola. Tengo un Ford Ka 2017 y me aparece en la pantalla error en Sync...cómo puedo solucionarlo?
Me pasa exactamente lo mismo, se apaga y se reinicia sola
ComentarEl electro prede normal velecidad lenta
Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 206 kms
El electro prede normal velecidad lenta despues de media hora prende la velocidad del electro rapido y despues no se apaga mas. Y no recalienta. Que puede ser
2 respuestas
victor sanchez de Venezuela hace 9 años
La valvalbula de tenpera<tura q te esta avisando remplaso
jaimejmalaveg de Venezuela hace 9 años
Debes cambiarle el sensor de temperatura de la toma de agua
ComentarCaso extraño
Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 140000 kms
Hola miren tengo un ford ka pero trae un corto o eso creo porque al oprimir el pedal del freno prenden las luces del tablero y las delanteras ademas se quedo encendido el ventilador le desconecte una de las entradas y ya se para el ventilador y entra normalmente cuando el carro comienza a calentarse alguien me puede ayudar ya se chuto mi bateria este conflicto a y tambien se me olvidaba las agujas del tablero tiemblan
2 respuestas
Mal contacto en la batería y revisa los cables de tierra del motor y de los stop trasero.
Erick Jimenez de México hace 9 años
Si ultimamente le has cambiado algun foquito a tu coche.
Revisalo puede que simplemente este conectado al revez o le hallas puesto uno que no va.
Y asunto arreglado. Es lo más comun
Revisalo puede que simplemente este conectado al revez o le hallas puesto uno que no va.
Y asunto arreglado. Es lo más comun
ComentarYa no se que cambiarle siempre pasa algo nuevo
Ford Ka 2005 1.6 8V 125000 kms
Amigos si me pueden ayudar se los agradecería... el problema empezó con una contraexplosion que rompió el camarin de admisión (MÚLTIPLE) y me recomendaron cambiar todo la entonacion del motor... cables bujías bobina iac y mapf... luego de esto el carro presento una falla de un cilindro sin funcionar... al parecer un inyector se había quedado trancado el cual tuve que cambiar... a la final cambie los 4 inyectores... la falla desapareció... enciende al toque tiene un mínimo excelente y una fuerza impresionante en alta... pero ahora presenta una falla que si lo acelero poco a poco pierde fuerza y… Leer completa
3 respuestas
Ahi lo recomendable es darle una escaneada a la ECU probablemente tienes dañado un sensor, ademas de darle un reset, para que la computadora se auto calibre. Otra cosa mas simple que puedes probar, es calibrar la iac, lo cual es darle llave tres veces antes de encender el carro, sin darle marcha, tres veces y esperar unos segundos y darle marcha, puede que la iac este descalibrada y no te aguanta ralenti.
Mi ford ka a nafta tiro una explosión y rebento el multiple de admision...por que??
Mi Ford Ka 2005, motor 1.6 empezó a presentar fallas en el encendido y la aceleración, igualmente se apagaba cuando frenaba, aún en neutro. Se le cambiaron los cables de la bobina y las bujías por unas con electrodos de platino; mejorando notablemente pero seguía apagándose y no marcaba el kilometraje ni velocímetro. Se le cambió este sensor y empezó a marcar nuevamente el kilometraje y el velocímetro y dejó de apagarse. Ahora tiene una falla, no empareja y suena como si tuviera resonadores en el escape, además he notado que sigue tironeando y bota humo blanco por el tubo de escape y observé que es como vapor de agua. Sin embargo no hay agua en el aceite ni ha quemado las empacaduras, tampoco ha recalentado para que esto ocurriera. Pero no tiene casi fuerza y se nota que no hay una buena ignición. ¿Pudiera haber una filtración de agua hacia la cabeza de los pistones que no permite que la chispa sea buena?. Les agradezco su opinión.
ComentarEl instrumental no funciona
Ford Ka 2009 2 puertas , motor 1.0 viral 150000 kms
Se apago el instrumental no anda velocimetro cuentakilometros desaparecieron los iconos de temperatura, aceite,etc
2 casos
Hola que tal. Chequea el fusible, es unos de 5 amperes. Puede ser q eso este quemado. Igual fijate que en la pagina te indica que fusible es el que corresponde.
Si te llegara a quemar nuevamente el fusible, chequea que el grifo de la calefacción no este perdiendo agua, porque tmb este fusible alimenta al solenoide del grifo. Slds
Si te llegara a quemar nuevamente el fusible, chequea que el grifo de la calefacción no este perdiendo agua, porque tmb este fusible alimenta al solenoide del grifo. Slds
ComentarTestigo de temperatura
Ford Ka 2005 1.6l Man Gasolina 130000 kms
Ford Ka 2005
Se encendió la luz de temperatura y nunca se apaga, el auto anda bien sin ningún tipo de problema, solo es el testigo encendido todo el tiempo, alguna idea de que pueda ser?
Se encendió la luz de temperatura y nunca se apaga, el auto anda bien sin ningún tipo de problema, solo es el testigo encendido todo el tiempo, alguna idea de que pueda ser?
3 casos
Manuel medina de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo un problema con mi forka 2005 se le hizo el motor y a los días empezó a prender la luz de la temperatura y busca apagar el carro pero no se apaga y sigue andando normal,, por favor si me podrían ayudar se los agradezco
ComentarSe apaga en el primer arranque
Ford Ka 2013 3 Puertas. 1.6 viral 73000 kms
En el primer arranque en frio, le cuesta arrancar, cuando arranca se ahoga y se para. Cuando vuelvo a intentarlo por segunda vez arranca perfecto y ya arranca bien todas las demas veces, le pasa eso cuando pasan muchas horas sin arrancarlo mas de 6 horas. Gracias.
1 caso
Fijate el sensor de temperatura sacalo y limpialo
ComentarNo arranca
Ford Ka 2009 3 puerta viral 1.0 57200 kms
Hola buenas noches. Salí con el auto lo más bien se me apagó andando y no arranco más. Gira el motor pero no arranca. Lo llevo al mecánico y el problema era la bomba. Después me dijo q hizo un corto el paso a paso y eso fue el problema de que allá quemado la bomba y jodió un inyector. Después de cambiar todo eso arranco pero regulaba muy bajo. El mecánico me dijo q los sensores marcan todo bien. Pero al medir la compresión no llegaba alas 110 bar y me dijo q una buena es de 150 bar y me dijo que se pudieron quedado pegado los aros pero el auto nunca fue tratado mal. No baja aceite no baja agua y no humea lo q si es que no tiene fuerza y sé que tiene el catalizador muy sucio que puede ser otro mecánico me dijo que puede ser la tapa de cilindro
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
La compresion correcta es de 10 bares,comprueba el rele de la bomba y el regulador de la rampa de inyeccion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarPiso el freno y me quedo sin luces de guiro
Ford Ka 2000 1.0 tres puertas 45000 kms
Cuando piso el pedal del freno y el giro a la derecha esta encendido, este se apaga. Antes directamente no enganchaba y ahora me quedo sin giro a la derecha
1 respuesta
Fernando E. Bidart de Argentina hace 5 años
La plaqueta de giro y baliza que esta sobre el volante comanda tosa las luces. Cuando comienza a fallat te hace eso o como a mi que solo enciende la luz derecha con el giro y usoo tmb la baliza porque solo enciebde el giro izquierdo. Es una solucion facil pero para camviar la placa hay que sacar el volante etc. A mi me aburrio y la uso asi hasta que un dia decida el cambio. Saludos Fernando
Comentar1 respuesta
Hay varias causas seria bueno escanearlo, probablemente sea tu valvula iac
ComentarNo tienen chispas las bujias
Ford Ka 2007 Motor 1.0 98000 kms
Ayer al salir del estacionamiento lo acelere para salir rápido y al querer poner la segunda se ahogó y se apagó el auto y no arrancó más, le cambie bobina y sensor ckm o algo así y nada y le revise el botón del lado del acompañante también pero sigue sin arrancar...aclaro tiene cables y bujias nuevas
1 respuesta
ComentarSe quedó sin electricidad pero como estaba en movimiento siguió andand
Ford Ka 2011 3 puertas 1.0 modelo 2011 motor rocam 105000 kms
Estaba conduciendo y de repente se quedó sin electricidad, se apago el tablero, la ventilación, las luces, los alza vidrios, el aire acondicionado, no lo apague hasta llegar al mecánico, pero una vez llegado al mecánico lo apago y ya no arranco más...
1 caso
Puede ser el fusible...a nosotros en fordka 2006 nos paso...tendrias q fijarte...xq se apagó y no quería emcender
ComentarAire acondicionado se prende y apaga
Ford Ka 2011 2 puertas 23000 kms
Gente el aire acondicionado de mi Ford ka andaba de diez...hasta que empezó a apagarse y prendese cuando lo quería usar...se prende tira un poco de aire frío y se apaga...se desconecta y vuelve a conectar
3 casos
Hola gabriela. Tengo el mismo problema. Aprox 30 segundos encendido y 30 apagado. Constante intermitencia. Pudiste solucionarlo? Me contas? Saludos!
ComentarNo arranca ni prenden testigos de velocimetro,bateria y aceite
Ford Ka 2009 1.0 con gnc 160000 kms
Hoy iba por la ruta a 90 y se apagaron los testigos de velocimetro,bateria y aceite,enceguida lo apague y no arranco mas...lo raro es que la vocina u luces andan. Que puede ser'
3 casos
Hola encontrate alguna solución me pasa lo mismo y no se que es?? gracias.
ComentarLlegue de viaje lo apague y al otro dia no quizo prender.
Ford Ka 2007 150000 kms
Intente prenderlo y hacia para prender pero se apagaba. La bomba funcionaba, salia gasolina por la flauta de los inyectores, pero luego se descargo la bateria, intente prenderlo y ahora abro switch y no muestra luz en el tablero ni nada. Necesito ayuda urgente.
1 respuesta
Revisa la fusilera hay tiene el detalle ami me paso igual resulta que era fusibles danado espero haberte ayudado
ComentarTotalmente muerto
Ford Ka 2011 130000 kms
Venía andando se apago el Auto olí un olor a quemado es un cable que está debajo del volante pero quedo totalmente muerto cambie el fusible que quemo pero sigue igual
5 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Verifica primeramente que el cable que va del positivo de la bateria al motor de partida no este cortado o con mal contacto igual el negativo tengo en cuenta que el cable positivo tiene un fusible integrado en el mismo cable podria ser un corto en el ramal del motor y por eso te corto si es debajo del volante revisar podria ser alguna instalación que colocaron para la radio o alarma
Gracias Juan...me ayudaste un montón...sabes que el positivo del siwtch hacia donde se coloca la llave no da paso d corriente y le coloque un cable del positivo de la batería hacia el positivo del switch...prendió el tablero y el Auto
Pregunto. ¿ será el fusible del ramal positivo que tu dices que puede estar quemado...?
Pregunto. ¿ será el fusible del ramal positivo que tu dices que puede estar quemado...?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
@EstebanRevisa la fudilera para ver que no esté cortado ningún fusible y también los fusibles debajo del volante
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Al lado de la batería ese auto tiene una fusilera que tiene una tapa revisa esos fusibles
ComentarVenia viajando se paró y no arranco más
Ford Ka 2004 3puertas motor1.6 aa 130660 kms
Venia por la ruta ,de golpe se paró, al darle arranque queda prendido el testigo de airbag y no hay caso de arrancar
3 casos
Ase un par se pruevas de testeo. La principal prueba es si las bujías chispean al intentar prenderlo. Si no chispea hai varias causas desde el sensor de cigüeñal hasta la bobina. Si ahy chispa revisa los sensores de levas
ComentarNo enciende
Ford Ka 2007 2 190000 kms
Mi forda KA no enciende, al principio tenia un problema con una de las salidad de la bobina del encendido especificamente la del piston 4, le cambie la bobina y el motor encendio un rato luego se apago y no quiso encender mas, le cambie las 4 bujias por unas nuevas tambien y aun persiste la falla.
4 respuestas
Hola,te fijaste si al darle arranque , al auto , le llega chispa a las bujias ????
No tira chispa por la bujias, no enciende el chekingding y no arranca la bomba de gasolina, el calculador está en buen estado y tiene alimentacion
Aun sigue la falla, manda chispa, le limpie los inyectores, la bomba manda bien, le cambie el filtro de gasolina pero el carro enciende dura 8 sg y se apaga
Hace revisar sensor ckp tal vez tenga falla intermitente saludos y suerte
ComentarNo enciende
Ford Ka 2004 la xr 1.6 165000 kms
Hola, les comento, hace 2 meses que mi auto se paró en marcha y desde ese momento que no a vuelto a encender, tiene pulsos de inyección pero no tiene chispa le cambie bobina cables e incluso el sensor del árbol de levas pero aún así no parte, se escaneo el computador y mo se encontró ningún código de error, y revise los cables y todos tienen continuidad alguna idea de que pueda ser? También le cambie la batería
4 respuestas
Hola yo tengo el mismo problemas que vos ,me parece que es la computadora del auto.
Escuchame el problema esta en el cableado seguro...hay algo que te quema la fuente de la computadora mandala a revisar y fijate.
juan pablo de Argentina hace 5 años
A mi hermano le paso lo mismo y le desconectaron el inmovilizador una ficha verde en la llave de contacto por lo gral es eso! o el sensor del cigueñal hay que mirar le faltaba masa
ComentarPanel de control
Ford Ka 2005 3 puerta 170000 kms
Hola el ford ka es el tatoo 2005,cuando enciendo el auto me hace un ruidito de 5 segundos abajo de la guantera del auto del acompañante y se apaga cuando aprieto el botón de la flechita q dobla al lado del botón del aire lo vuelve hacer,es como un ttrrrrrrrr,si pueden me avisan gracias
2 respuestas
ComentarQueda en marcha
Ford Ka 2003 sedan 3 puertas 118800 kms
Ayer me paso que de un momento al otro, cuando quiero apagar mi auto le saco la llave y el auto sigue en marcha... funciona todo a la perfeccion el volantE se traba, las luces del tablero se apagan todo normal, pero el auto sigue en marcha
1 caso
Me pasa lo mismo, Ford ka 2010, alguna solución?=????
ComentarDepósito de agua Ford Ka 1.0 2012
Ford Ka 2012 1.0 135000 kms
Buenas estimados, tengo el problema de que cuando uso el AA, se me levanta el nivel de refrigerante, cuando lo uso normal sin aire funciona bien. El electro funciona el alta en el uso sin AA, pero cuando enciendo el AA el electro prende en alta unos segundos y se apaga, y así mientras el aire esa encendido. Luego de un momento utilizar el AA se eleva el nivel de refrigerante. Atte Luciano
3 respuestas
Buenas, alguien podría ayudarme?
Muchas gracias
Muchas gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisar si lleva resistencia en un lado del electro de ser asi tendrias que probar puenteando
En los Ford Ka de primera generación con motores RoCan , 1.0 y 1.6 , en los cuales todo va bien hasta que encienden el aire acondicionado y en un lapso de tiempo bastante breve la temperatura se va para arriba acompañado de su correspondiente incremento de presión en el sistema, sin poder frenar este incremento ni la segunda velocidad del electro ventilador. Entonces haciendo la salvedad de que no tenemos otro problema, como pueden ser el radiador obstruido, un termostato fallido, una bomba de agua con la turbina que patina en temperatura o ya sea un problema de junta de tapa de cilindros o la misma tapa, ya que es bastante común ver estos sistemas de refrigeración bastantes oxidados. Entonces dicho esto, podemos afirmar que este problema es bastante repetitivo y mas de una vez se confunde con un termostato que no abre, ya que en la mayoría de estos casos tenemos una manguera superior caliente y una inferior fría. Para poder entender que esta sucediendo solo tenemos que prestar atención a como esta diseñada la caja plástica del termostato. El termostato en este motor esta colocado del lado frio del sistema y no del lado caliente. Entonces para que este pueda abrir necesita aporte de temperatura. Este aporte de temperatura lo realiza el refrigerante que vuelve de la llave del calefactor. Esta electro válvula es un by pass, que se comanda desde el selector de temperatura, aire fresco aire caliente. La misma tiene una doble función, 1- interrumpir el flujo de refrigerante en el calefactor, 2- producir un by pass del refrigerante en el mismo momento. Para que se entienda mejor lo que realiza la electro válvula es asegurar que siempre exista un flujo de refrigerante pleno entre entrada y salida de la misma. De manera tal que este refrigerante aporte calor al termostato del sistema y pueda realizar su apertura. Entonces esta electro válvula si se obtura y no establece un flujo constante de refrigerante, el termostato se cierra y con esto la temperatura del motor trepa. Así que en estas unidades es imperioso que esta electro válvula trabaje en forma correcta. Una forma rapida de verificar, es colocar una union entre las manqueras que ingresan a la electro valvula y probar como se comporta el sistema de refrigeración. Saludos
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ComentarTablero muerto y no enciende el auto
Ford Ka 2013 3 puertas pulse 69000 kms
Hola espero me puedan ayudar iba conduciendo y de repente se apago el tablero el velocimetro el medidor de nafta el cuenta kilometros pero el auto seguia encendido, al apagarlo no encendio mas quedo muerto no hace ningun tipo de reaccion al querer darle marcha
3 casos
Lo primero que debes hacer es ver tu bateria si esta cargada y bien, luego los fusibles y por ultimo los maxifusibles que estan en el borne positvo de la bateria!!! lo mas probable es que se hayan fundido algunos fusibles, cuéntanos como vas con tu problema
Hola habria sido los fusibles producto de un arring de la calefacción y el aire acondicionado este se gastó y el agua mojo los fusibles
Me paso lo mismo en un ford fusion 2006 3.0 6cil y el problema es de que cargo la batería y todo excelente pero pasan unos dias includo semanas y ocurre lo mismo el mayor problema es que ya le cambie alternador marcha y la pila es nueva no se que hacer la verdad
ComentarMe enciende el estereo,luz de interior ni calefaccion
Ford Ka 1998 3 full motor 1.3 220000 kms
Estaba por colocar una luz led en el interior del auto, en el plafon y se me apago luz, se me apago el estereo y las de la calefaccion, depsues todo lo demas anda, las luces de afuera, de tablero, enciende re bien. La verdad q no se q debe ser! si me pueden ayudar. Mi correo es [email protected]...encima no se destinguir los fusibles !
5 casos
Estaba en lo mismo que vos y me pasó igual como lo solucionaste? No me anda el stereo 😭😭 y la luz led tampoco... por favor aiiiudaaaaaaaa
Se te fundo el fusible miralo debajo del volante a mano izquierda veras una tapa abrela y busca el fusible quemado
A mi me paso algo parecido... estaba probando lamparas de led para el plafon del interior y despues de eso...la luz me anda y el stereo tambien pero solo cuando tengo el auto en contacto...cuando esta apagado no anda nada y se me desconfigura todo el stereo
ComentarNo hace el sonido de encendido de bomba, a veces no prende.
Ford Ka 2005 1.6 190000 kms
Cuando el carro está muy caliente, no hace el sonido de encendido de la la bomba, luego, no prende. Algunas veces se apaga rodando. Hoy cambié la pila de la bomba de la gasolina, y sigue sin hacer el ruido cuando está muy caliente; por lo menos hoy no se ha apagado.
3 respuestas
Revisele la carcasa donde va la pila puede ser que tenga que tenga un problema de corriente
Pana si no has resuelto revisa un boton que esta abajo de la alfombra del lado del copiloto ese se llama boton de inercia que le corta la corriente a ala pila cuando el carro se boltea en tu caso debe ser que esta en falso contacto
Hector Mendoza de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes gusto en saludar , interesante este comentario ;ayer me pasó algo parecido iba de viaje con mi familia y de repente comenzo una falla en el carro como si quisiera apagarse cuando llegue a un peaje busque acelerar el carro y no aceleraba y llego un momento que el carro se apago le di para prender y prendio pero seguia sin agarrar aceleracion , con el minimo lo deje que desplazara hasta que se apago nuevamente y de ahi no quiso prender , hasta que paso un tiempo aproximado de 20 minutos y logre encenderlo , hasta ahora no a vuelto a fallar
ComentarMi Ford la arranca pero no se mantiene prendido
Ford Ka 2002 3 puertas motor 1.6 100230 kms
Buenas esperó su ayuda mi Ford ka iva bien en la calle manejando y de repente empezó como que apagarse y ya no quiso arrancar vi mi caja de fusibles y me quemó uno que era el de switch lo cambien pero no araanca cambie bujías y cheque bobina pero no se mantiene prendido aceleró y se apaga
1 respuesta
Me pasa lo mismo con el peugeot 206 quisiera orientacion por favor
ComentarEncendido de varios testigos
Ford Ka 2011 1.3 Tdci 158000 kms
Comenzó por encenderse los testigos de check engine, avería genérica y start stop. Perdiendo bastante potencia, lo llevé al taller y supuestamente era el filtro de partículas. Pero tras entregármelo a veces vuelve a encender los mismos testigos y a veces se apagan y el coche se ha quedado, estén encendidos o no, con menos potencia. Desesperado ya, he probado anular el filtro de partículas pero el coche continúa exactamente igual.
2 casos
Alfinal sabe que le pasa al coche? A mi me pasa exactamente lo mismo, en el taller me dicen que son las vàlvulas de gases o algo así. . .
ComentarPierde potencia
Ford Ka 2000 1.0 con a/a sin direccion 300000 kms
Hola mi ka pierde potencia por demas al encenderse el electro la verdad no le encontraron nada al éscanearlo no se para mi era el sensor de la mariposa de aceleracion pero no salto en la computadora. Ayuda gracias
2 respuestas
Pudiste solucionar el problema ?me dijeron que puede ser el omega o la bomba de nafta
ComentarMepaso casi casi igual
Ford Ka 2002 165000 kms
Pues venia en carretera pase a comprar unas cosa y cuando arranque el carro sonaba como motor de bocho y perdió fuerza esto ocasiono que el carro se parara y perdiera fuerza lo lleve al mecaniaco y si checo la bobina y el me comento que dos pistones no trabajaba
Que era la bobina se checa la bobina y se encuentra q el arnés de la bobina iso corto y descompuso esa parte de la computadora ahora dice el mecanico q tengo q comprar la computadora o repararla
Que era la bobina se checa la bobina y se encuentra q el arnés de la bobina iso corto y descompuso esa parte de la computadora ahora dice el mecanico q tengo q comprar la computadora o repararla
1 respuesta
Normalmente si la falla es en los cilindros 2 y 3 es indicativo de que la falla esta en la computadora. Claro, el mecanico tiene que protegerse diciendo que es el arnes , o que la bobina , pero lo "raro" es que cambias bobina, cables ,arnes y nada, pero te apuesto que si la falla es en esos cilindros (2 y 3) solo has que te reparen la computadora y sin cambiar nada de esto la falla desaparece. Como dato curioso aconsejo que revises la batería y la menor duda cambiala por una nueva antes de que le reinstales la computadora ya reparada u otra nueva.
ComentarPrende bateria en el tablero
Ford Ka 2011 Fly viral 75000 kms
Cuando el auto esta marchando prende luz de bateri en el tablero y en marcha parado se apaga si no es el alternador podrá ser la correa nunca la cambie esta gastada y es primera mano
7 casos
Luz de Temperatura nunca se apaga y al frenar se apaga el motor
Ford Ka 2006 160000 kms
Hola tengo un ford ka 2006,necesito si alguien me puede ayudar, ya que he invertido con varios mecanicos y electro, pero creo sòlo le hacen remedios caseros y despues de una semana sigue persistiendo el mismo problema. Pasa que cuando lo arranco se enciende la luz de advertencia de temperarura y nunca se apaga y ya luego andando si freno con clutch ò sin clutch se me apaga el motor. Cual podrìa ser el verdadero problema para que ya no me siga quedando mal... mucho les agradecerè su respuestas...
3 casos
No apaga el ventilador
Ford Ka 2006 2 puertas 17955 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi ford ka, el ventilador enciende a los 5 segundos de prender el carro y nunca se apaga si no apago el carro, no es temperatura alta pues antes enfria mucho, no se si es el sensor de temperatura pues marca bien, me paso despues de una lluvia fuerte, gracias
3 respuestas
Llévalo a que te lo conecten a una computadora. Me paso lo mismo y es el termostato que está fallando y le tira la señal a la computadora del auto que está en -40° por ende el agua hierve mucho más de lo normal y el ventilador sigue prendido un bueeeeeeen ratooo
Amigo Jonier, cuando prendes el motor por primera vez en el dia (quiero decir motor frio) y el motoventilador arranca de inmediato, es muy probable que el sensor no este recibiendo una señal de cinco volts CD Esto puede suceder si no esta correctamente conectado el arnes del sensor. Saludos
Me pasa lo mismo :( alguien que me apoye que podria ser.
ComentarMi ford ka prende y se apaga
Ford Ka 2006 2 puerta 200000 kms
Buenas, tengo un Problema con mi ford ka. Solo prende cuando se le inyecta gasolina directa, luego a los 5 segundo se apaga... Que puede ser??? Me dijeron que podría ser el botón rojo de impacto que esta del lado del copiloto. Pero revise y esta abajo el botón... Que será?? Ayudenme por favor.
3 respuestas
Saludos. Revisa que trabaje la bomba de combustibe tambien revisa el filtro
Hola Oscar me pasó lo mismo y era el relay de la bomba de combustible.
Rosa Gamboa de Argentina hace un año
Hola necesito ayuda , tengo un Ford Ka 98 1.3 que cuando le doy arranque no queda regulando y si por ahí agarra hace explosioncitas y se apaga , le compré bujías cables , cambié filtro de nafta ,y no sé que pensar, solo prenderlo de fuego
ComentarSe paro y no arranco mas
Ford Ka 2003 1.0.2puertas 179000 kms
Hola gente quería saber si me pueden ayudar , iba andando bien y se paro de golpe como cuando te quedas sin nafta pero por lo que vi no va chispa andan todas las luces los fusibles bien, por supuesto nafta tiene nunca lo hiso
3 respuestas
Revisa tu sensor ckp(posición del cigüeñal) posiblemente ese sea tu problema!!
Hola! a mi me pasó lo mismo y me empezó a zapatear en plena panamericana, cuando me fui como pude a una estación de servicio mientras lo estacionaba se paró y no anduvo más por un buen rato, y finalmente era culpa de la nafta que le estaba poniendo, volví a invertir en shell de vuelta nuevamente y nunca más me pasó.
Tu problemas es como lo dijo Manuel es el sensor del punto muerto superior algunos vienen en el cigueñal otros en el distribuidor. Lo que te pasa es que se para o si lo paras tarda como dos horas en arrancar, esto es porque es capacitivo y cuando enfria despega y ahi vuelve la corriente.
ComentarCorta la corriente
Ford Ka 1997 KA 11000 kms
Hola, mi problema es que cuando arranco el auto y slaga al andar es como que sale corcoveando durante muchos tramos, y en velocidad anda un poco mejor, ahora cuando freno en una esquina es como que se corta la corriente y se quiere apagar, sino acelero de repente se apaga
3 respuestas
Purde ser la bobina ,las bujias y los cables de bujias , si le has cambiado la cadena de tiempo puede ser que te quedo un poco corrida osea no te quedo bien sincronizada
Me pasa justo lo mismo, le hicieron afinacion bobina bateria y continua igual mañana lo llevare donde el mecánico para lavar inyectores y filtro de la gasolina y ya te comento como quedo vale
tonyfields de México hace 8 años
Hola
Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?
Saludos.
Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?
Saludos.
ComentarA veces no arranca
Ford Ka 2019 4 puertas, motor 1.5 40000 kms
Se prenden las luces del tablero, pero cuando le doy arranque las luces se apagan y hace un sonido como tikitikitikitiki
2 casos
Hola ,sigo con el mismo problema , fui a un mecanico conocido y me dijo que puede ser el automatico del burro de arranque o tambien puede estar fallando la bateria , lo raro es que lo hace de ves en cuando y lo empujan tres metros y arranca
ComentarEstaba todo bien hasta que de repente se apagaron
Ford Ka 2012 3 puertas 100000 kms
Estaba andando y de repente el reloj del tablero se apagó estacione para ver que pasaba lo arranqué y se apaga otra vez
1 respuesta
ComentarHola buenas tardes
Ford Ka 2007 Ford ka 1.6 2puertas 250000 kms
Mi Ford ka 2007 ha agarrado un tema que de repente el electro se queda encendido así apague el carro sigue encendído, solo hasta que le despegue el borne he movido la válvula y los fusibles pero nada que se apaga
1 respuesta
Hola como están resolví lo del electro, era el relec grande que esta cerca de la bomba de frenos
ComentarNo arranca electroventilador
Ford Ka 2011 Fly plus 1.0 L 62500 kms
Mi problema sucede cuando estoy andando con el aire acondicionado encendido y me detengo en algun semaforo o el transito es lento. Ahi empieza a tirar aire caliente el AA, y a su vez el motor levanta temperatura. Revisé el funcionamiento del termostato y esta bien. Revisé los relay del AA y estan bien. Lo que si observe que mi problema es que el electroventilador se apaga. Verifique el electro y esta bien lo que no se es cual es la condicion que lo manda a apagar. Agradeceria algun dato. Saludos
1 respuesta
Maxi de corrientes de Argentina hace 5 años
Encontre el sensor del electro dañado. Lo remplace y mejoro pero seguia recalentando. Le realice una limpieza del circuito de refrigeracion, le cambie el liquido refrigerante y desaparecio el problema
Comentar1 caso
También cuando anda me sale mucha calor y no está prendido la calefaccion pero anda bien el aire y calefacción
ComentarYa me desespero falla mucho
Ford Ka 2001 3 puertas motor 1.6 154000 kms
Bueno en primera cuando lo echo a andar se siente el motor como acelerado y cuando le acelero empieza a hacer ruidos como si algo estuviera tapado se empieza a jalonear y se apaga y el ventilador se prende y se apaga asi si durar prendido y el deposito empieza a botar el anticongelante x el tapon bueno y saber donde hay un buen mecanico especialista en los ka aqui en mexico
3 casos
Daniel Reyes de México hace 8 años
Hola Rodrigo, checa tu toma de agua eh inclusive el termostato pudo haberse quedado pegado, ya que no puede tener buen retorno puede ser síntoma de que bote anticongelante y en cuanto al jaloneo puede ser ser la valvula iac y el sensor maf dales una limpieza si no tendras que sustituirlos.
ComentarFalla cuando le pongo marcha atras
Ford Ka 1997 Endura 1.3 11111 kms
Buenos noches tengo un problema con mi ford ka modelo 97 Endura 1.3 venía fallando en baja le cambie bujías cables elnpaso a paso y sigue la falla y ahora cuando pongo marcha atrás se ahoga ybsi no lo acelero se apaga... X favor si alguien me puede ayudar lo agradecería
2 casos
A mi me sucedio que prendia pero al acelerar fallaba como si se ahogara y sin fuerza hasta que se apagaba y despues de cambiar filtro, pila, regulador de combustible y limpieza de inyectores persistia la falla, y el problema estaba en la manguera que une la pila con la tuberia que sale del tanque la cambie y puse buenas abrazaderas y solucionada la falla.
ComentarGasta mucha gasolina
Ford Ka 2003 2 puertas 100000 kms
Ya le cambie tps, map, sensor de oxígeno limpie inyectores se mandaron checar para ver si estaban abiertos la afinación con todos los filtros y bujías cambiados
Y sigue bajando mucha gasolina al grado de ahogarlo el scanner solo marca sistem full open y el otro auto lo marca como close y no damos con la falla espero men puedan ayudar
Igual de ves en cuando entra en falla un pierde potencia y en los altos totales se apaga
Y sigue bajando mucha gasolina al grado de ahogarlo el scanner solo marca sistem full open y el otro auto lo marca como close y no damos con la falla espero men puedan ayudar
Igual de ves en cuando entra en falla un pierde potencia y en los altos totales se apaga
5 casos
ing. barron de México hace 8 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina. Que sea la adecuada para el auto. Si la cambiaste residente mente que sea la adecuada. Si la presion es muy alta y no has reemplazado la bomba revisa lineas de retorno o regulador de presion.
ComentarNo en ciende mi tablero ni el auto
Ford Ka 2004 3pts,full,electrico,motor 1.6 10000 kms
Estaba yendo en mi Ford k con mi clima prendido y de pronto el auto se me apago en plena marcha,me estacione y cuando lo quise volver a prender ya no prendia ni el auto ni el tablero,aunque si prendia el estéreo y las luces aunque débil si prendían, que podría ser agradeceria orientación gracias.
3 casos
edgar berrio de Venezuela hace 8 años
Revisa el alternador de repente dejo de mandar se te descargo la bateria y se apaga sin corriente
ComentarMi carro no prende
Ford Ka 2007 2 puertas motor 1.6 80000 kms
El carro presento una falla al acelerarlo. Poco despues se apago. No tiene chispa para encender. La bobina esta buena. Hice la prueba de inyectores y estan bien. Sera la computadora? Q deberia hacer?
1 respuesta
Tengo un eclipse 93 el motor jala los inyectores pero no da chispa a que se deba
ComentarFalla velocidad
Ford Ka 1998 3 pueras 1.3 42500 kms
No desarrolla la velocidad de los cambios y se empieza a ahogar luego despega y acelera con todo y si le freno medio de golpe se apaga ya no se que puede ser me esta dejando loco
1 respuesta
Hola, mi nombre es Walter y soy de Argentina, y tengo un KA 2005 con casi 300000 km y me comenzo con problema que cuando toma temperatura, le cuesta arrancar o hasta directamente no arranca, pero le cambie el bulbo de temperatura y siguio igual, pero cuando le quitas la ficha, le motor arranca de una, y nunca me falla, que me puede dar una mano, gracias y espero me puedan ayudar, una cosita que me olvidaba es que el electro me prende seguido y no se si puede estar prendiendo en ruta tambien.
ComentarProblemas al arrancar, entre otros
Ford Ka 2000
A los pocos kmts. De haberlo comprado (3000 km.aprox. ) y estando dentro de la garantía, el auto estando en frío arrancaba, pegaba unos cabeceos y se paraba, al segundo o tercer intento recién arrancaba bien, a veces con un toquecito al acelerador, después de haberlo llevado varias veces por el mismo motivo a la concesionaria el auto sigue igual, le limpiaron unas valvulas de ralenti que dice que lleva pero sin ningun cambio. También he tenido problemas con el mecanismo de levantavidrio (manual) del lado izquierdo, con el motor del limpiaparabrisas, y otro también bastante molesto es la filtración de agua por ambas puertas y por el baúl, aparentemente ingresa por los pasaruedas.
usuario anónimo de Argentina hace 19 años
2 casos
No hace ningún contacto
Ford Ka 2009 3 puertas 200000 kms
El auto se paró solo.no hace ningún tipo de contacto. Tiene buena bateria. Activo el contacto y no hace nada.
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo con un 2008. Pudiste solucionarlo?
ComentarAcelera y desacelera.
Ford Ka 2010 3 puertas 179000 kms
Buenas tardes, tengo un inconveniente con mi Ford ka 1.0, aveces cuando lo prendo al auto se me acelera y desacelera, y lo sigo andando y me hace lo mismo, y aveces se me para la marcha, cual podría ser el problema? Hay veces que directamente no lo hace y anda re bien, ya lo han conectado a la computadora pero no marca ninguna falla.
2 casos
Hola maestro me pasa lo mismo te acordas como lo resolviste , su se puedo ,gracias
A nosotros nos pasaba eso, y era la sonda lamba. La cambiamos y nunca hubo drama. Proba desconectarla y ver cómo anda
ComentarNo enciende...
Ford Ka 1998 Motor 1.3 78964 kms
Hola tengo un ford ka modelo 98. Motor 1.3. El auto estaba lo mas bien en marcha y de repente se paro y no encendió mas... Da arranque pero n enciende.
1 caso
Hola tengo un ford k 2005. Hace poco me empezo a fallar estando en marcha se apaga de repente y si enciende de nuevo pero a veces jalonea. Y lo q he notado tarda en entrar el ventilador y mientras se prende la luz de temperatura y tira a para el carro. Como solucionar
Hola tengo ford k 2001 enciende súper bien pero cdo va andando de repente se apaga ,o se desacelera y queda prendido,si engancha sigue andando que puede ser??ya le han limpiado los inyectores tres veces😢
ComentarAyuda con ford KA 2002
Ford Ka 2002 2 Puertas 350000 kms
Buenas tardes, quisiera ver si alguien me puede ayudar, les platico rápidamente lo que le pasa a mi KA, ya tiene como 2 meses con esta falla y no mas no dan con lo que es.
Sucede que hace como 2 meses empezó a apagarse, yo iba en carretera y de pronto se apago (como si hubiera cerrado la llave) me horille y di marcha y no encendió a la primera me espere como 15 min y funciono como si nada, de hay me ya no volvió a fallar hasta los 8 días, volvio a hacer lo mismo yo en carretera y se apago, lo lleve con el mecanico y me dijo que era la bateria, le compre nueva y a los 3 días paso lo mismo, me… Leer completa
1 caso
El mío igual da marcha pero no arranca y huele mucho a gasolina,lo escanearon pero todo bien,será un problema mecánico? ¿cuál? Ojala me pudieran ayudar,gracias.
ComentarFalta de potencia y apagado
Ford Ka 1999 220000 kms
El motor no tiene la misma potencia que antes y en revoluciones bajas a veces se apaga. Que puede ser ?
5 casos
Puede ser tu catalizador, me paso, ensendia el motor pero no tenia fuerza
Amigo debe escanear el vehiculo lo mas probable sea el sensor tps dañado , eso es muy comun en esos vehiculos...
ComentarSe regresa el agua
Ford Ka 2001 Base 138000 kms
Que tal alguien que sepa sobre Ka. Le hicieron cambio de juntas, rectificación de cabeza, cambio de bulbo, cambio te arnés del ventilador, cambio de anticongelante y el carro funciona parado hace su ciclos de activarse el ventilador y se apaga con normalidad pero cuando do salgo a dar la vuelta en unos 20 minutos, se empieza a salir el agua por el tapón del depósito... cada taller le hace cosas distintas y siempre quedó igual. Alguien podría asesorarme o si a alguien sabe que es, se lo agradecería.
2 respuestas
Lo mas probable es que le tengas que cabiar la pieza donde va el termostato, pero consigue la de aluminio no la de plastico, espero t sirva de algo la informacion
Cómo se solucionó ? Ayuda me pasa lo mismo regresa el agua por el depósito
ComentarNo prende inyecta mucha gasolina
Ford Ka 2004 motor 1.6 zetec rocam 135000 kms
Prende si no le aceleras se apaga y ya no prende por que se ahoga desconectas los inyectores y prende
1 caso
Revisar el conector entre la caja y el motor que este haciendo buen contacto o no esté bañado en aceite prueba cambiando la cápsula de la temperatura regula la cantidad de gasolina que pasa y servicio alas inyectores
Eric salinas de México hace 5 meses
Me está pasando exactamente lo mismo como resolviste el problema?
ComentarSe apàga cuando freno para pasar un hueco
Ford Ka 2006 1.6 170000 kms
Buenas, hermano soy de venezuela mi fird ka 2006 tiene la misma falla unos me dicen que es bujia y otros que e s la valvula del minimo pero no se que hacer mi num es 04244516380 si llegas a detectarla me dices por fa,
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Amigo ve si el sensor de la caja esta en buen estado trabaja en conjunto con el sensor iac ya mi carro lo resolvi con eso avisame cualquier cosa
ComentarNo arranca, pero si me empujan enciende
Ford Ka 2011 fky sedan 3 ptas 32 kms
Hola, de un dia al otro el auto no me arranco, me empujaron y encendio al anda 15 min aprox medio que se paraba, y se encendian la canilla amarilla del tablero (pero agua tiene) y un candado rojo
No tengo idea que pueda ser
Puede ser la bateria vieja u otra cosa?
No tengo idea que pueda ser
Puede ser la bateria vieja u otra cosa?
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Hola buen dia, mire sencillo, le da marcha el vehiculo? o cuando gira la llave no hace nada masque solo prender los indicadores del tablero? de ser la segunda opcion, el ford ka trae un inmovilizador que se activa con un golpe o luego solito se bota, esta del lado del copiloto en el area del piso aproximadamente del lado derecho, ahi trae un boton que deberia estar abajo siempre, si esta arriba por eso no te da señal de vida el auto y aparece el simbolo de candado, espero te sirva saludos desde mexico
Revisa la batería y cámbiale los bornes, pueden estar sulfatados cuando no hacen buen contacto se prende el candado.
ComentarFalla como electrica
Ford Ka 2006 3 puertas 151300 kms
Pasa lo siguiente mi carro arranca bien pero hay dias que en baja hace una falla como de corriente y otro dia lo hace en alta, ya cambie los cables de bujias y nada, las bujias estan bien, le cambie el filtro de aire y de gasolina, y algunas veces se apaga, que sera por favor me pueden ayudar antes de eso le hicieron cambio de croche completo y me dejo de funcionar el kilometraje y de hay biene esa falla.
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Limpia los enchufes del computador , del acelerador si es electrico limpia los enchufes de los sensores todos uno por uno , todo electrico ,sensor y computador donde la electronica detrecta una anomañlia jode y jode y resulta que es un mal contacto por humedad o se mojo con la lluvia y sino directamente un service que revisen el computador si esta normal.
Solo con w40 sirve para limpiar contracto que no entre al computadora solo enchufes nada mas.
ComentarLo pongo en contacto y esta muerto
Ford Ka 1997 1.3 20000 kms
Tengo un ford ka 97 1.3 y esta mañana cuando lo quise poner en marcha me encendio las luces del tablero de de repente se apagaron y quedo muerto me fije los fusibles y tenia quemado 2 de la parte de atras de la fusilera el numero 30 que es de 15 A y el num 29 de 5 A se lo cambie y me volvio hacer lo mismo ya me avia pasado anteriormente lo lleve al mecanico y crei que esta solucionado que puede ser alguien que me pueda ayudar
2 casos
Flla de motor
Ford Ka 1999 motor endura 1.3 120000 kms
Hola les comento el problema que tengo , mi ford ca prende de lo mejor pero cuando lo uso mas de 30 minutos empieza a fallar queda en tres cilindro o algo asi pierde fuerza y tiembla todo el motor si lo sigo usando no se apaga pero casi no se puede usar. Lo lleve al mecanico , la ecu marcaba que no funcionaba la sonda lambda , el tps y la bonina se las cambie y tambien cambie bujias y cables y la falla sigue , no se quepuede ser gaste mucha plata en cambiar las cosas y ahora me dice que es la ecu que no anda y vale muy cara no se que hacer , digo si era la ecu todo lo otro que cambie fue al pedio ?¿?
2 casos
El carro baja rpm cuando freno por completo
Ford Ka 2005 3 ptas 121141 kms
En un principio le habia desconectado el sensor de la caja por que hice camara anille etc le conecte el sensor de la caja por que se apagaba cuando iba a frenar por completo ahora le conecte el sensor y me bajan los rpm (tiembla) ya le cambie iac limpie tps inyectores cuerpo de aceleracion vale acotar esta conectado el sensor de la caja pero no me levanta la velocidad ni los kilometrajes que podria ser ese temblor de corazon me esta volviendo loco la falla de resto el carro esta perfecto
1 caso
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