Hola amigos, les escribo desde Venezuela, tengo la de que el vehiculo se apaga andando, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006. Muchos me dicen que puede ser la valvula de Minima o IAC, puede ser la bomba de combustible que este deficiente, Me dicen que puede ser algun problema de electricidad incluso que puede que le falte tierra a la bomba, tambien me dicen que puede ser el sensor de velocidad que este teniendo problemas, inyectores sucios, filtro de gasolina, la valvula PCV, y tambien inventando ver en… Leer completa

Resulta que mi ford ka yo lo acelero y tiene bien las revoluciones, el problema es que no tiene la suficiente fuerza le hicieron el scanner y no saca nada, le cambié la pila y filtro de la bomba de la gasolina, tiene inyectores limpios, bujías nuevas, cambio de aceite reciente, valvula pcv nueva, no entiendo xq pierde fuerza los mecanicos no dan con el problema, (un detalle. A veces le cuesta prender al carro hace como si botara mucha presion por las mangueras de aire). Ayuda por favor estoy preocupado!!, gracias de antemano.
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Arranca a la primera. Aparentemente va normal pero huele a gasolina y marca fallo 0172. Lo peor y mas extraño es que al de 5 minutos parado a ralenti comienza como a jalonear y solo en ese caso se da un p0300, si acelero no hace nada y la luz motor parpadea entonces lo apago y al arrancarlo seguido todo normal.
Bujias, pipas, bobinas, valvula ralenti, regulador combustible y valvula pcv cambiadas, tambien se cambio bomba combustible. Me he quedado sin ideas. Cualquier sugerencia sera bienvenida. Gracias de antemanoo

Como dice la descripcion, fuga algo de aceite por la tapa de las punterias y la entrada de la valvula de la PCV, me dijo un mecanico que era por que habia que realizar un medio ajuste, pero el coche sube bien las pendientes y no se e vapores ni blancos ni azules en el escape.

Quien me puede ayudar mi ka 2003 en las mañanas no enciende llena las bujias de gasolina ya le cambie la iac, juntas de cuepo de aceleracion la pcv le hive afinacion mayor con lavado de inyectores cheque resistecia de bobina esta correcta cable de bujias nuevos y sigo igual una vez que logra arrancar en todo el dia prende las veces que quiera y el motror en ralenti perfecto no se tironea ni nada ya no se que mas hacer me pueden ayudar

Un día en mi auto se comenzó a subir la temperatura hasta botar el agua por deposito , se quiso calentar lo pare y deje que enfriara para poder moverlo de regreso a casa Como soy mecánico aficionado yo mismo comencé a revisar y reparar lo dañado 1. - Quite mangueras de agua , toma de agua y radiador para hacer una limpieza profunda 2. - Cambie el termostato y el cople T que lleva el agua de retorno al deposito así mismo el deposito del agua (cople tapado) 3. -Manguera moldeada en forma de U que va en la toma de agua (manguera doblada) 4. - Instalación de manómetro de temperatura de agua para p… Leer completa