Problemas de Aire acondicionado no enfría

Problemas destacados

Valvula Presostatica Alta Dañada (Aire Acondicionado No Enfria)

Ford Ka 2007 venezuela 133000 kms
B dias he tenido q cambiar 2 veces la valvula presostatica de alta,pq segun el tecnico me dice q el electro no activa la alta ,pero he revisado el electro y funciona bien ,por favor si puedieran ayudarme con este caso ,le quito el conector al sensor de termostato y activa el electro en alta,y el carro calienta y el electro trabaja bien ,entonces no entiendo pq me daña el presostatico de alta saludos...
aac02 de Venezuela hace 9 años  
AA
6 casos 
Miguel de Venezuela hace 9 años
Amigo diste con la falla de porque dañas las válvulas presostatica de alta ? tengo un ford ka 2007 y me ha dañado 2 válvulas 1 en 4 meses y la otra no duro ni 2 meses Gracias
Jash de Venezuela hace 9 años
Pana me puedes decir donde esta ubicada la valvula, tengo el mismo problema pero no se cual es ni donde esta.
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
Las Valvulas Presostaticas que llegan a Venezuela son de muy mala calidad, por ende su membrana se rompe y te bota el gas del AA... Carga de nuevo el sistema y puentea el conector de la presostatica. Un puente controla el encendido del compresor y el otro controla el arranque del electroventilador en segunda velocidad. En este ultimo puedes llevar un cable de control y un switch dentro del tablero para control manual de la segunda velocidad del electro.
Hugo oballos de Venezuela hace un año
Pero los electros quedan fijos al tener el aire acondicionado prendido no descansa por no hace su ciclo
CAAC8374 de Venezuela hace un año
@Hugo oballosCon el Aire Acondicionado en funcionamiento el electro ventilador no puede dejar de trabajar ya que la seguridad de la presión de alta depende de el.
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia.
aac02 de Venezuela hace 8 años
Buen dia ,les cuento q nuevamente se me dano la valvula presostatica voy a intentar ver la opcion de colocar el electro directo a ver en q varia,no consigo la valvula original y las q llegan no aguantan mucho ,saludos
aac02 de Venezuela hace 8 años
Si saben de alguien que venda valvula presostatica de alta les agradeceria 0414-3486988 valencia-venezuela
Miguel de Venezuela hace 8 años
Amigo pudiste solucionar lo de la valvula de alta tambien preesento el mismo problema mi ka 2007 las revientas xq son de mala calidad las chinas si me puedes ayudar con respecto a una solucion o quien venda la valvula original Gracias Saludos si resuelvo les estare avisando
aac02 de Venezuela hace 8 años
Hay q conseguir la valvula original ya q las otras duran un max de 5 meses dependiendo la presion y uso de a/a,
oym2 de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema cuando enciendo el aire no prende el electro ventilador el compresor pega y despega la baja y la alta del electro ventilador me funcionan bien sin el A/A
Ka 2006 de Venezuela hace 8 años
Buen dia , al amigo q dio la idea de poentear la válvula presostatica me parece bien , pero no se como se hace eso , si puede ayudarme se lo agradezco mucho ya q esa válvula la he cambio mucho y siempre es lo mismo
ANUARRAMIR de Venezuela hace 6 años
Agarra y pela los dos cables que están en la válvula y los unes están en la parte izquierda del carro por dónde están las tuberías de gas del aire está una bombona esa es la de baja en mi caso lo arregle hoy así enciende de una el compresor e invertir la resistencia de las marchas del electro y cuando prendo el aire inmediatamente prende a su 3era velocidad con respecto a la válvula de alta solo la limpie y ya
Nathy de Venezuela hace 8 años
Buenas noches les cuento lo que yo hice para olvidarme del problema. Solo desconecte la válvula de la tubería del Aire acondicionado y la deje pegada a los cables y listo todo resuelto el electro ventilador funciona perfectamente y el aire acondicionado también... Lo que si debemos es estar pendientes si el aire acondicionado esta dejándo de enfriar porque puede dañarse el compresor...
gustavo de Venezuela hace 7 años
Pana como te va la desconectaste la valvula y hace las dos funciones alta y baja o se queda puro en alta. Saludos...
yisus de Venezuela hace 7 años
Amigos que funcion cumple la valvula de presion de alta en un vehiculo, (la que va en el condensador) ya que un tecnico me dice que su funcion es proteger al compresor de altas presiones y otro tecnico dice que solo sirve para cuando se queda sin gas refrigerante a quien le creo? ayuda por favor.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
La presostatica de alta arranca el electro en 2da velocidad en caso de presión mayor a 270psi a 350 psi apaga por seguridad el compresor de AA por sobre presión. Para que el AA del Ka rinda y trabaje en buen rango el motor debe trabajar entre 88 y 93 grados centígrados. El condensador y radiador son mas pequeños que el del fiesta, pero es el mismo motor. El electro y su 2da velocidad deben trabajar mas frecuente sobre todo en países con verano perenne.
yisus de Venezuela hace 7 años
El tecnico me dice que la presostatica es para cuando el compresor se queda sin gas, apagarlo.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Esa que protege al compresor AA de una baja presión es la presostatica de baja y además controla el equipo para que el evaporador no se congele.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
La presostatica de alta tiene cuatro pines y la de baja solo dos
yisus de Venezuela hace 7 años
La presostatica de alta de mi carro tiene tres pines y es la original.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Tiene uno partido y debes tener falla en el encendido del electro o no te debe prender el compresor AA
yisus de Venezuela hace 7 años
No el original de mi carro tiene tres pines nada mas.
Jose de Venezuela hace 10 meses
@CAAC8374Buenas tardes, quisiera saber como puentear la valvula presostatica de alta. Tiene 4 cable... Es para saber si esta mala ya que no prende el compresor... Y tiene presion de gas
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford ka 2006 y cuando conecto el conector al sensor de temperatura el electro se apaga y no enciende mas. Otro problema es que no consigo forma ni manera de que el croche del compresor se active. Como puedo probar o saber si las válvulas presostaticas están buenas? Algún link o comentario por favor?
trujillo de Venezuela hace 3 años
La valvula de baja es decir la presostatica que va en el filtro acumulador o deshidratador es de dos pines esa la puedes puentiar si te arranca el compresor entonces la valvula esta dañada caso contrario es decir si la puenteas y no arranca la valvula esta buenas logicamente debes comprobar que el sistema tenga presion de gas, el sensor de alta es de tres pines que mandan señal a la computadora y esta a la vez emite la señal ára que el compresor prenda este sensor np se debe puentiar ya que puedas dañar la señal en la computadora te recomiendo escanear el vehiculo para detectar para determinar la falla del este sensor de seguridad
Walter Mora de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, quien me puede ayudar, le cambié la válvula de expansión del aire acondicionado del Chery Orinoco, porque el técnico me dijo que estaba tapada, pero sucede que ocurrió lo mismo, volvió a botar el gas por la misma válvula, la nueva, que puede estar pasando? Gracias por la ayuda.
Felix de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi Ford fiesta max año 2008! La cuestión es que de pronto voy rodando y el compresor del aire se enciende solo! Me di cuenta porque a veces prende y apaga prende y apaga! Y cuando le doy a la perilla de Teo como para encenderlo comienza a salir frío de una vez! Que podrá ser
Emilio de México hace 2 años
Una pregunta mi ka 2002 le vibra el volante ya le cambie amortiguadores y 2 días estuvo bien pero me lo volvio hacer, no se jala solo se siente movimienro en el volante
Aurora de España hace 2 años
Eso hacia mi ford la 2004 cuando pasaba de 80 k/h y era la alineación más los neumáticos que estaban yacen mal estado, quedó súper bien.
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El AA no enfria en minimo

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 160000 kms
Mi AA no enfria en minimo, solo cuando voy a velocidad o acelero en vehiculo, me comentaron que podia ser un rele, quien me ayuda o sabe algo de esta falla?
yerlys suescun de Venezuela hace 3 años  
YE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Compresor del aire acondicionado deficiente por desgaste interno
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Aire acondicionado no enfría

Ford Ka 2005 1.6 100000 kms
El dia de ayer iba manejando luego que llovió muy fuerte con mi aire funcionando normal, como es normal en nuestro país algunas calles se llenan de mucha agua, iba a pasar por una zanja donde el agua superaba la mitad de los cauchos entonces decidí apagar el aire, pase sin ningún inconveniente y no prendí nuevamente el aire si no hasta el otro día, me doy cuenta que el compresor arranca normal pero no enfría. Agradezco su ayuda...
Jash de Venezuela hace 8 años  
JA
1 caso 

Aire acondicionado no enfria

Ford Ka 2006 1.6 130000 kms
Ya le cambie el evaporizador, la resistencia del aire acondicionado, cargué el gas y nada, si saben algo que ayude se agradece
ROGER de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
ANTONIO GUILLEN de México hace 9 años
Quiza tengas fuga en el condensador
FEDE de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias, soy de argentina, tengo un ford ka 2004, cuando prendo el aire empieza a regular mal,hasta que andando se apaga el auto, le cambiamos las bujias, le controle el gas y esta perfecto, le cambiamos el paso a paso y nadie me encuentra la solucion, alguien me puede ayudar por q ya no se que hacer. Gracias mi mail es [email protected]
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Aire enfría en ralenti pero cuando anda no enfria

Ford Ka 2011 1.6 pulse 90000 kms
Hola, se cargo el gas, queda joya, enfría como heladera, se. Cambio filtro de polen, peroooo cuando vas andando, baja la. Cantidad de frío, paras en un semaforo, y enfría de nuevo como heladera, pero te pones en movimiento y otra vez baja la intensidad del frío, esta cargado, se chequeo todo que podría ser
Neuquén ka de Argentina hace 3 años  
NE

El aire acondisionado no enfria

Ford Ka 2007 2 puertas 1600 177000 kms
Solo solpla pero no activa elcroche del compresor
william el chompy de Venezuela hace 7 años  
WI

No enfria el aire aa sale caliente

Ford Ka 2005  120000 kms
El aa sale caliente ya checamos el fusible, y el relay y estos estan en buen estado, les comento y haber si me pueden ayudar lo dejo prendido el aa y pongo la compresora directa ala bateria y entra y sale el aa frio me dicen que es una falla electrica haber si me pueden ayudar
EL PANO de México hace 7 años  
EL
2 casos 

Calefacción SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2012 3 puertas  80000 kms
Holaaaa. Buenas!! Tengo los siguientes problemas yo cambié el grifo y las manguera y disculpe no se como se llama la parte de abajo es decir todo completo Y EL PROBLEMA es q no deja tirar aire caliente y el aire acondicionado no enfría como antes tira un poco más q natural el aire par colmo se me prendió la luz amarilla del tablero del motor el cheki
Adrian081 de Argentina hace 5 años  
AD
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian081)
Adrian081 de Argentina hace 5 años
Ya encontré el problema a lo primero tenía sarro el regulador y no cerraba bien y cuando cambie el grifo y salía aires caliente era q la manguera del grifo quedó con un plástico del otro grifo y no dejaba cerrar ahora anda perfecto
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El aire acondicionado tira aire tibio

Ford Ka 2004 TATOO 92000 kms
Buenos días. Hace unas semanas que el aire acondicionado del KA TATOO 2004 no enfría correctamente, cuando lo enciendo tira aire muy caliente y a medida que pasan los minutos comienza a tirar aire tibio a frió, pero no llega a enfriar correctamente y cada vez que lo prendo y apago sucede lo mismo. Ya le hice la recarga de aire y el problema sigue estando. Alguna sugerencia?
NOELIA de Argentina hace 7 años  
NO
3 casos 
Hector de Argentina hace 7 años
Mi problema es que al encender el aire se acopla y desacopla constantemente la polea del compresor y no enfría el mío es un F Ka mod 2001 que puedo hacer
Julio de Argentina hace 7 años
Acopla y desacopla por que le falta gas
Pepo de Argentina hace 7 años
Cambiar el filtro de habitaculo de interior del auto, esta abajo del limpiaparabrisas tenes que destornillar y sacar la moldura plastica! Si nunca se lo cambiaste no te va a tirar aire frio, sino puede ser perdidas de la mangueras o el pico donde se carga el gas, saludos!
DIegoD'gante de México hace 7 años
Puede ser que el bulbo de la calefacción que se abrió y entra al habitáculo, puedes cambiar ese bulbo o cancelar la calefacción desde la base del termostato para que no entre mas el aire caliente y veras que después enfriara como refri.
nathinohi de Venezuela hace 7 años
Tengo un fordka 2006 y cuando esta en marcha de repente tira aire caliente deja de enfriar esodura aprox unos 6 a 8 min y luego vuelve a enfriar ya le ccomplete el aire porque le faltaba 20lbs pero cuando se lo hice estuvo bien esos días pero luego de tres días me esta haciendo lo mismo que será?
Darío de Argentina hace 4 años
Me hace lo mismo tira aire no frío y acopla el compresor pero la luz del comando enciende
rioga de Argentina hace un año
A veces el compresor no acopla, porque ?
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Dejo de funcionar el tablero ,las luces y el aire acondicionado

Ford Ka 2013 3 puertas . base . motor 1.0 33000 kms
Mi auto dejo de funcionar el tablero y las luces cuando estaba en marcha el auto. Lo apague y al intentar encenderlo no se pudo. Revise los fusible y se quemo uno con el n 5. Al cambiarlo funciona todo pero baja y aumenta las luces cuando esta regulando el motor y el ac no enfría siendo que en las cañería del motor están frías como tiene que ser. Adentro me larga el aire como si fuece que esta en calor. Que puede ser
javier de Argentina hace 8 años  
JA
2 casos 
guido de Argentina hace 8 años
Hola recin acabo de solucionar este problema, me paso exactamente igual...es la plaqueta del control de calefaccion...desconectala y vas a ver como se normalizan las luces...ahora a reparar la plaqueta
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Aire caliente al prender la calefacción

Ford Ka 2011 1.6  80000 kms
Hola! Me dejo de funcionar el tablero y las luces cuando estaba en marcha el auto. Lo apague y al intentar encenderlo no se pudo. Revise los fusible y se quemo uno de 5A, de tablero y demás, Al cambiarlo funciona todo pero el A/C no enfría NADA. Adentro me larga el aire como si fuece que esta en calor. Que puede ser? A alguien le paso?
Facu19 de Argentina hace 5 años  
FA
2 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos, cuando se abre un fusible comúnmente es por una falla en algún circuito, revisa que al poner el aire acondicionado trabaje el compresor y el ventilador también puede ser una compuerta en el tablero
jose villalba de Argentina hace 5 años
Me ha pasado, era el grifo de calefaccion
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Al presionar el A/C suena feo el compresor

Ford Ka 2007  125000 kms
Buenas un dia con el carro en marcha comenzo un sonido extraño y fuerte...al revisarlo me dicen que es el compresor del aire que prende y apaga porque tiene una fuga...el ventilador interno si sirve pero al presionar A/c comienza el sonido y no enfria el aire...a q se debera la fuga? Debo cambiar el compresor evaporadoor y filtro?
Andre de Venezuela hace 8 años  
AN
2 respuestas 
Pattyeen de Venezuela hace 8 años
Hola se apaga por seguridad valida si le falta gas primero. Si le falta tienes que revisar donde esta la fuga, puede ser una tubería o el evaporador.
Juan carlos de México hace 5 años
Buenas noches, si prendo el a/c pero no tiene has no debería de prender el compresor aún así? Por favo
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El electro prende y apaga

Ford Ka 2007 4 puertas motor 1.6 210000 kms
Buenas, tengo el siguiente problema con mi ford ka año 2007... Resulta que cuando voy en la vía escucho que el electro ventilador enciende y se apaga de repente incluso arranca y apaga al instante como 2 seg sólo dura prendido y no enfría el carro he tenido que detenerme ya que comienza a botar el agua por arriba de la tapa del envase de agua. Le cambié el bulbo de la temperatura y continúa con el problema hice lo mismo con el termostato también le desconecte el sensor de la temperatura y electro se queda directo perfectamente hasta que apago el vehículo... Esta mañana me percaté que la manguera que sale del envase de agua está abombada cerca de la abrazadera no se que hacer por favor ayuda.
José de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
FERDOR de México hace 8 años
Tu falla es debido al termostato, necesitas cambiarlo, ya no abre, solo que es importante que le pongas uno nuevo por que si solo se lo quitas y no le pones un remplazo el motor solo enfria por la mitad
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola tengo un for ka 98 alguien me puede ayudar se prendee muy bien cuando lo acelera se apaga q puede seer
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Recalentamiento

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 234000 kms
Cambie todo el sistema de la temperatura radiador mangueras válvula termostato todo nuevo y ahora el electroventilador enciende en 120 grados centígrados cuando y apaga muy rápido como a la 5 vez que el electroventilador enciende como no enfría bien el refrigerante hierve
Marco de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Renato G de Venezuela hace 2 años
Ok me paso lo mismo porque se me rompio la manguerita que va desde el thermostato al recuperador de agua y boto el agua y se despurgo y recalebto me para espera que enfriara bien...Cuando esto pasa debes al quedar sin agua o refrigerante es sacar la manquerita que llega al recuperador de plástico o envase lanas en envase ten varios listos le vas agregando agua mientras bota por la manguera con carro encendido en mínimo y le van poniendo agua todo el tiempo y mira que lo que sale de la manguera no burbujas y no tenga aire y siques poniendo agua y cuando veas que el chorro es bueno sin burbujea ni tenga aire...conectas rápidamente la manguerita de nuevo su abrazadera cierras con la tapa cerrada que agarre temperatura y que encienda el electro tarda tiempo para que agarre temperatura y no le pongas agua hasta arriba a la mitad donde marca el envase del agua cuando encienda el electro espera que apague déjalo que vuelva a encender y que se apague nuevo y eso significa que está pegado el sistema y listo trata de usar despues de esto refrigerant ford color naranja y cuando lo hagas haces lo mismo carro en frio sacas manguerita que va desde termostato al recipiente plastico o recuperador de agua deja que se note el agua y poco a poco pero sin que se vacía completamente el envase sino se despurga, van poniendole el producto y vas viendo cuando veas que por la manguerita sale el refrigerante dejalo unos segundos que no haga burbujeo y bote el agua ask mismo prendido y con cuidado conecta la manquerita colocarle lo que le falta de líquido cierra con la tapa el envase pin abrazadera y espero el procedimiento que prenda y apague el electro unas dos o tres veces si enciende y apaga esta listo y purgado...recuerda refrigerante de Ford anaranjado colocar lo que venden más baratos es dañar el motor con esa pintura...y con agua permanentemente sin el Cooland hace que la temperatura se eleve y el motor Rocam es muy caliente ok Suerte...
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Problema en el aire y para salir

Ford Ka 2004 1.0 aire 120000 kms
Hola, me compre un ka 2004... muy bonito, tiene 2 inconvenientes. El primero es que cuando lo arranco anda todo bien, pero a la hora de salir es como si le faltara comida por decirlo así, toco el acelerador y lo acelero pero tarda en reaccionar! El 2do inconveniente es el tema del aire... yo lo compre y el que me lo vendió dijo que le cargo, tira muy buena calefacción, pero en el aire acondicionado no enfría, digamos que es "templado" o igual a cuando lo pones en ventilación! Otra cosa que eh notado es que a veces cuando arranco y lo pruebo al aire no anda y ahí es cuando mas tarda el auto en salir... podría tener algo que ver? Lo del aire con que no salga bien el auto?
Gian de Argentina hace 9 años  
GI
1 caso 
nestor de Venezuela hace 9 años
Puede ser que la bomba de gasolina este fallando
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El aire acondicionado y la calefacción

Ford Ka 2005 3 puertas ful  101544 kms
Ayer lleve a cargar gas xq pensé q hera X ese motivo q no enfría el aire, luego de cargar el gas no enfría ni calienta, no se q podrá tira aire pero no frío ni caliente. Y cae agua dentro del auto en el lugar del compañero.
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
1 respuesta 
Noelia de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Queria hacer una consulta. Por lo que estuve leyendo creo q me pasa lo mismo. Voy a pasar a contarles. Tengo un ford ka 98 le cambie el grifo y cuando uso el auto la calefaccion anda sola sin estar encendida tirando aire caliente. No se que hacer. Por favor alguien me podria dar una sugerencia. Gracias!
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Problema compresor aire acondicionado

Ford Ka 2005 Rocam 1.6 coupe 196000 kms
Buen día el compresor de aire se tranco, lo cambie por uno nuevo original a los 2 dias se tranco otra vez,coloque otro y no enfría. Me comentan que por su alta temperatura el ford ka daña mucho el compresor, alguien a solucionado esa falla?
carl71 de Venezuela hace 7 años  
CA
1 caso 
Rigo de México hace 7 años
Llevan una carga de gas refrigerante del que marque tu manual. Para que enfrie sino no lo hara
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Falla en el aire acondicionado

Ford Ka 2003 Motor 1.6 102307 kms
Hola buenas tardes hace poco compre un Ford Ka 2003 y me di cuenta que al prender el aire acondicionado no enfría lo suficiente y además tira agua por la parte de adentro de por ahí de donde quedan los pies del copiloto... Que pudiera ser? Alguien alguna pista ?
--RINGO-- de México hace 9 años  
--
1 caso 
djisrael11 de México hace 9 años
Posiblemente tienes una fuga en el radiador interno. Ay que ver esa fuga quitando la valvula de calefaccion desconectandola y abrir el deposuto de adentro checalo
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