Hola necesito me asesoren tengo un Ford Ka 2004 , he notado algo raro que cuando llueve l cuesta prender más o que se apaga más seguido o cuando hace frío. Al prender a veces lobhsce al llavazo pero cuando está lloviendo o frío , hay que estarle acelerando y tarda un rato en encender , ya cuando enciende hay veces que tengo que calentarlo por que si no se apaga a veces he pensado que es la Iac por que es la que se encarga de las revoluciones bajas , ayer apenas se me calentó nuevamente ya que cuando estoy detenido o vengo de cierta velocidad y me detengo por un momento , se apaga y para evitar eso , tengo que estar frenando y acelerando un poco para que no se apaga de nuevo. , es muy tedioso esperar el semáforo tranquilamente y que se apague , el carro jala muy bien fuera de eso de la velocidad lenta , jala durísimo no parece que tenga 156,000 kms jala durísimo y sin problemas pero con bajas se apaga. Algo que me he dado cuenta es que ha estado gastando mucha gasolina, gasta 20 litros en 3 días más o menos , cuando diario recorro unosn10 kms. BNecesito me apoyen a saber qué pasa ya se hizo la afinación completa , cambio de aceite ,bujías , etc. Y de hecho mejoró ya que no desbocaba , tengo sospechas de que pueda ser la tps no sé si me puedan apoyar con eso.