Que tal alguien que sepa sobre Ka. Le hicieron cambio de juntas, rectificación de cabeza, cambio de bulbo, cambio te arnés del ventilador, cambio de anticongelante y el carro funciona parado hace su ciclos de activarse el ventilador y se apaga con normalidad pero cuando do salgo a dar la vuelta en unos 20 minutos, se empieza a salir el agua por el tapón del depósito... cada taller le hace cosas distintas y siempre quedó igual. Alguien podría asesorarme o si a alguien sabe que es, se lo agradecería.