Problemas de Presión de aceite
Problemas destacados
Pérdida de presión de aceite
Ford Ka 2000 Motor 1.0 base 1400 kms
Hola,yo quisiera saber porque mi auto pierde presión de aceite,les comentó q me paso:hice un viaje de 15 km,llegado a destino frenó en un semáforo y me prende la luz de aceite,aceleró y se apaga,luego detengo el auto unos 20' y arrancó normal y bien pero volviendo a mi casa,con una velocidad de 80 km/h,hago unos 2kilómetros y me prende la luz de aceite,me tiró a la banquina y sonaba como un auto gasolero,le saco el contacto y lo dejó unos 5' para ver q hacía,luego le doy arranque y de diez,pero a los 2 km de estar andando de nuevo surge el mismo problema,y así sucesivamente hasta llegar a mi c… Leer completa
ComentarLuz de presión de aceite
Ford Ka 2007 2 puertas 150000 kms
Bueno les cuento tengo problemas con la luz de presión de aceite cuando prendo el carro en la manana prende bien cuando se calienta ya al raaatoo que lo ando rodando que me paro en un semaforo comienza a titilar la luz de la presión de aceite la bomba en nueva una brasilera que compre por que no consegui la original y eso fue hace 5 mese y ese mismo dia que la cambien titilaba la luz la valvula es nueva tenso de cadena nuevo taquetes nuevos me tiene loco la luz a veces me paro y esta titilando y corro abro el capo destapo el tapon por dosde se le hecha el aceite y veo la plumita de aceite que sale del taquete es decir que esta bombiando bien necesito ayuda hay panitas
2 casos
Hermano el mio hace lo mismo tal cual como lo describes y se intensifica mas si le enciendo el aire
Amigos que paso cual fue la falla ya que a mi me pasa lo mismo saludos amigos...
Tengo este mismo problema, exacto como lo describes, ya cambie la bomba de aceite, conchas de biela y bancada rectifique la cámara y cambie el árbol de levas, rectifique el cigüeñal y aún sigue haciendo lo mismo alguno ya dio con la solución de la falla?
Rafael rodriguez de México hace 5 años
Yo acabo de comprar uno ASE exacto lo mismo alguien la encontró la solución
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola amigos yo tenia el mismo problema y probe todo hasta dar con la falla. En mi caso era la bomba de aceite tenia mucho juego y perdia aceite por el eje. Tambien puede ser una excesiva luz de aceite en el cigueñal o en el arbol de levas pero eso es cuestion de medir antes de cambiar algo xq es muy costoso. Ojala les sirva
Rafael rodriguez de México hace 5 años
Es perdida de presión del cigüeñal q te chequen bancada y metales de bielas
Nadie dice si miro el bulbo de presión. De aceite
ComentarDonde encuentro el bulbo de presión de aceite
Ford Ka 1999 Full 116000 kms
Quiero colocar un reloj de presión de aceite donde esta el bulbo gracias
3 casos
Quiero cambiar el bulbo de aceite y no se dónde está
Hola a mí se me salio el bulbo de aceite y no sé dónde va alguien me puede decir gracias tengo un Ford fiesta 95 español motor 1.3
ComentarPresion de aceite
Ford Ka 2001 2 puertas base 300000 kms
Tenia poblemas con la presion de aceite que al calentar se bajaba a 0 y prendia la luz de testigo, se mando a hacer cigueñal, bomba de aceite, leva nueva y sigue con el mismo problema, al poner en marcha la presion se va a 80 y al estar en marcha se baja a 0 la presion y prende la luz de testigo, se hizo todo nuevo...
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2 casos
Presión de aceite
Ford Ka 2002 2 puertas 1.6 180000 kms
Tengo el problema mi Ford Ka 1.6 2002 después de un rato de marcha prende el testigo de aceite y comienza a casacabelear el motor. Lo apagado y otra vez funciona bien y de nuevo después de un rato hace lo mismo ya cheque el nivel de aceite y todo bien que puede ser bomba o solo es sedazo ?
5 casos
Parpadea / enciende / apaga luz de aceite ford ka
Ford Ka 2005 1.6 190000 kms
Hola a todos, tengo un ford ka 2005 con casi 200.000KM, desde hace aproximadamente un año y unos meses me comenzó a encender la luz de aceite cuando el carro ya tiene unos 30 minutos de encendido, la luz parpadea y se apaga cuando acelero, lo lleve a tres mecánicos, uno me dijo que era la bomba de aceite que estaba mala, otro me dijo que no era la bomba de aceite que cambiara el sensor de presión de aceite, y hace un par de dias lo lleve a otro mecanico a que le cambiara el sensor y me dijo que no lo cambiara porque el sensor que yo tengo es original y no esta botando aceite, me indico que era… Leer completa
1 solución 8 casos
Hola glenn, para descartar que no sea el sensor de presión habría que medir la presión con un manómetro, si el motor está bien de metales de bancada, árbol de levas etc. quizás se solucione con un aceite un poquito más pesado, de todas maneras preocupate cuando la luz no se apague al acelerar.
Según el mecánico lo probo con un manómetro y estaba baja la presión, sin embargo, pregunto si el aceite pierde su viscosidad al estar caliente, también pudiera generar esta falla?
El aceite frío tiene más viscosidad que cuando se calienta, por eso te decía que quizás con un aceite más denso o el agregado de un aditivo al aceite que tenes pueden levantar la presión y normalizarla. Es importante que el aceite que le estes poniendo sea el adecuado. Hay que tener en cuenta también que el motor por el kilometraje que tiene y por el trato que le hayan dado, sea normal que tenga la presión un poco baja por el temprano desgaste de sus componentes.
Hola! Tengo el mismo problema. F. Ka rocam zetec 1.0. Titila la aceitera a bajas revoluciones los dias con mucho calor. Sospecho del aceite que le pusieron no es el que lleva. De mecánica está perfecto. Tiene 214000km mod 2001. El auto una nave. Voy a probar poniéndole el aceite que lleva aionf30. En teoría el mecánico le puso el mismo. Tengo mi dudas... de última iré por la bomba. Muy bueno el sitio.
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola a todos, hace rato ya tengo el mismo problema queria saber si alguno supo como solucionarlo. En mi caso la el arbol de levas estaba muy gastado y rayado entonces lo cambie pero sigue la falla. Tambie cambie el sensor y nada sigue la luz de aceite al calentar el motor y a bajas revoluciones. Muchas gracias y espero que podamos solucionarlo
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola de nuevo les comento que pude solucionar el problema cambiando la bomba y limpiando el chupador de aceite que estaba un poco tapado. Cuando saque la bomba vieja pude ver que el engranaje tenia mucho juego y perdia aceite por el reten. Espero les sirva la informacion
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola manuel no se como se llama en venezuela pero el reten es la pieza de goma que va alrededor del eje y que impide que salga aceite. Un dato cuando cambie la bomba esta venia con un reten de muy mala calidad por lo que tuve que comprar el original
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Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola al grupo. No entiendo porque si uno comparte su experiencia lo califican negativo ya es la segunda vez. Al que no le interece que no participe
Está tapado el chupador de bomba de aceite es mucho laburo desarmar para sólo limpiar por eso modo te lo dice o t invitan cosas para cobrarte
Hola necesito un eje de levas de ford ka 2005. Alguien que tenga o me diga si le sirve de algun ford ka de otro año?
ComentarUrgente amigo por favor ayudenme , mi motor suena muy fuerte 
Solucionado
Ford Ka 2007 161 kms
Buenas noches amigos, le cuento y les explico, hace como 2 meses que estoy accidentado, q pasa, tenia un botesito de aceite en mi ford ka 2007 aqui en veneuela y decidi quitarle el bote me meto debajo veo que viene del carter y veo aun mas alla y viene de arriba, baje la caja con mi hermano y bajamos el carter le monte su empacadura y la valvula de presion de aceite que esta dejabo del multiplo, fino montamos todo prendimos y como a las 12 min empezó a sonar horrible, un mal mecanico me dijo que no estaba bombeando la bomba, bueno pedi prestado el dinero la compre y la montamos, baje todo de n… Leer completa
4 casos
Verifica que no sea la bomba del agua... quizás se daño. Cuando se dana suena como si raspara metales... con el carro encendido, utiliza una manguera corta para ver si el sonido viene de allí. Un extremo colócalo en la polea de la bomba y con el otro extremo escucha
Dale mi pana voy a verificar eso, pero, una ve tuve un problema con una bomba de agua de otro ford ka y me recuerdo excato el sonido, pero este sonido es diferente de todas maneras voy a verificar
Mejor respuesta (según jose)
Para los que leyeron y no comentaron x no saber... es problema de todo fue la maraca que estaba tapada el dueño anterior no hacia mantenimiento al motor tuve que lavarlo con gasoi y aceite prender y hacerle varios cambios de aceite y gasoi los filtraba y volvia hacerlo es lo que llaman baño quimico y problema reuelto despues de compar tensor de correa de tiempo ptin de tiempo bomba de aceite y nada ahora me quedo con esos repuestos esto pasa por confiar en mecanicos flojos!
Junior la maraca es la que va de bajó de la bomba de aceite la que chupa es aceite
Tengo la misma bronca. Creen que solo reposando 2 días en Thinner se limpie el CEDAZO? Me da miedo encender el motor.
No te preocupes, hazlo soy de Venezuela y lo he hecho varias veces, cuando termines golpealo fuerte en el piso hasta que bote todo el sucio pegado de varios años.
Hermano, pero tu si abriste el carter del motor entonces.
Es lo que yo me quiero ahorrar, pues con eso de que hay que soltar hasta la transmisión...
Recien acabo de sacarle el aceite y le puse 4L del mejor adelgazador de pintura que consegui, lo voy a dejar no menos de 72h. OJala con eso tenga, no pienso desarmar el motor, este mio trae compresor (a/c) y creo que ya no vale tanto como para desarmar el carro.
Es lo que yo me quiero ahorrar, pues con eso de que hay que soltar hasta la transmisión...
Recien acabo de sacarle el aceite y le puse 4L del mejor adelgazador de pintura que consegui, lo voy a dejar no menos de 72h. OJala con eso tenga, no pienso desarmar el motor, este mio trae compresor (a/c) y creo que ya no vale tanto como para desarmar el carro.
LUZ GUERRERO de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, soy mujer y tengo un ford ka año 2007, ocurre que el carro recién sale del taller hace dos días porque descontaminaron el motor y caja y limpieza del carter, le hicieron el cambio de aceite, pues al segundo día empezó a sonar el motor internamente, cuales seran los posibles motivos??????
ComentarEnciende la luz del aceite y se apaga al acelerar
Ford Ka 2006 2 puertas 130000 kms
Cuando el carro calienta empieza encender la luz del acéste y veo que a varios les ha pasado, el motor esta recién hecho se rectifico cigueñal,se pulio la camara, cambio de válvula de presión de aceite, cambio de bomba de aceite, cambie de aceite 15w 40 a 20w 50 mineral. No se que mas realizar.
1 caso
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema ya cambie el arbol que eataba muy rayado antes se habia rectificado el cigueñal , tambien cambie el aceite pero sigue igual solo me queda cambiar la bomba
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola al final lo pude solucionar cambiando la bomba de aceite. El chupador de aceite que va al carter estaba bastante tapado tambien
Pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo le use todo nuevo y sigue igual
Me acaba de pasar exactamente lo mismo, se reviso el cedazo y estaba limpio, cambie la bomba y siguió igual, le cambié el bulbo de la presión de aceite y siguió igual , al final me recomendaron cambiar el aceite por uno de alto kilometraje osea mas grueso y ya se apagó el testigo. Tal vez ya era hora de cambiar todo.
Yo cambié. Cigüeñal bomba de aceite vuelvo de aceite metales todo y me seguía prendiendo. Volví a cambiar la bomba de aceite por las dudas que aya venido fallando y bumm. Solución era la bomba nueva no sunsionava bien.
ComentarEnciende la luz del aceite y se apaga al acelerar
Ford Ka 2006 2 puertas 130000 kms
Cuando el carro calienta empieza encender la luz del aceite y veo que a varios les ha pasado, el motor esta recién hecho se rectifico cigueñal,se pulio la camara, cambio de válvula de presión de aceite, cambio de bomba de aceite, cambie de aceite 15w 40 a 20w 50 mineral. No se que mas realizar.
1 caso
Hola, yo tengo el mismo problema y no he querido hacerle nada para estar seguro, la situación del país no esta para gastar dinero sin uno estar seguro... De todo lo que he leído, hay algunos que dicen que se debe limpiar o cambiar la válvula IAC (váluvula de minimo), verificar la presión de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y los inyectores, te sugiero que lo lleves a escanear y que te digan en caliente con la luz encendida cuanto son los rpm que está ,arcando y así se puede verificar si esta por debajo de los que recomiendan (creo que es 800 a 1000 rpm), a su vez verifica en un sitio de bombas de gasolina que te midan la presión y si puedes manda a limpiar los inyectores... Esto lo he leído porque ando preocupado y veo que ya hiciste muchas de las cosas con las que algunos han solucionado... Si puedes pregúntale a alguien lo que te acabo de decir y si llegas a hacer algo de ello o hallar la solución compártelo, igual yo lo haré. Yo tmb soy de Venezuela. Osea no hagas todo de una vez puedes ir consultando e ir probando por lo mas económico así lo haré yo. Saludos!
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo el mismo problema espero que alguien lo haya podido solucionar tampoco quiero gastar dinero por gastar sin saber que provoca la falla. En mi caso rectifique cigueñal cambie leva y sensor solo me queda probar con la bomba de aceite
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola gente les cuento que lo pude solucionar el problema cambiando la bomba. Cuando saque la vieja tenia mucho juego el engranaje y le limpie el chupador de aceite que eataba bastante tapado. Espero les sirva
ComentarAlguien sabe sobre relojes adicionales
Ford Ka 2005 1.6 124241 kms
Buenas tardes amigos necesito que me ayuden como conseguir un manual de instalacion de relojes (voltimetro, temperatura y presion de aceite) son marca type r y traen son valvulas analogicas y hay que hacer un trabajo para que me los lea el digital ayudenme por favor (soy de venezuela si alguien es de caracas distrito federal sabe mejor aun
1 respuesta
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Por que ami me esta pasando lo mismo