Problemas de Motor

Problemas destacados

Cambio de aceite al motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  233000 kms
Buenas tardes quisiera saber que tipo de aceite es el recomendado para el motor de mi carro, cabe mencionar que se escucha un sonido como un " tic,tic,tic," cuando antes no se le escuchaba... Gracias
Paez de México hace 6 años  
PA
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1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone al motor.
Paez de México hace 6 años
La verdad no me eh observado ya que cuando lo llevo afinar dejo el carro u despues voy por el...tiene algo que ver en la ciudad que vivo para el aceite adecuado ??
ricardo de México hace 6 años
Precisamente se llaman aceites multigrados porque dependen de la temperatura ambiente de donde se usan.
Paez de México hace 6 años
Vivo en guadalajara Jalisco. Tu cual me recomiendas ??
ricardo de México hace 6 años
Que temperatura ambiente en grados C. Hay
Paez de México hace 6 años
Como de 5 °C en la mañana y unos 24°C por la tarde aproximadamente en tiempo de frio y en tiempo de calor de 17°C por la mañana y a 33°C por la tarde
ricardo de México hace 6 años
Consigue el aceite castrol gtx 15w 40 con el friltro de aceite FRAM ph-3614
Paez de México hace 6 años
Cuantos litros compro ?? Con ese tipo de aceite se eliminaria el sonido que comente...tic,tic,tic no es fuerte el sonido pero sibse alcanza a escuchar
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.5 lts. De aceite , debe ser que le pusieron un aceite grueso y con esa temperatura tarda en lubricar los buzos hidraulicos
Paez de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo por la ayuda...saludos
Alexis Robles de México hace 2 años
@ricardoSe puede usar el castrol semisintetico en un neon 2005, si es asi que rango de temperatura recomiendas en verano y en invierno?
Vivo en cd juarez, aqui la temperatura mas fria puede llegar a -1°C(en ocasiones -4°C) y la mas caliente 36°C(ocacionalmente 40°)
bond09 de México hace 6 años
Buenos días, estoy por hacerle el servicio a mi dodge neon 2001 SE standar; mi pregunta es la siguiente los últimos servicios le he puesto aceite de motor roshfrans ti 20-50, es recomendable ponerle este aceite; aclaro que mi motor tiene mas de 200,000 kms.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paez)
ricardo de México hace 6 años
La viscuosidad del aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , el aceite que se le esta poniendo es para un rango de temperatura de 20 °C. A 50° C. Si esta asi esta correcto.
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Se apaga el motor cuando el tanque esta a un cuarto SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  200000 kms
Cuando el tanque de gasolina esta a un cuarto el neon se apaga pero cuando lo tengo a medio tanque trabaja bien que es lo que puede tener
Manases rosas zurita de México hace 4 años  
MA
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1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ricardo de México hace 4 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina. Con un manómetro.
Manases rosas zurita de México hace 3 años
La bomba aroja 20 libras de presion no levanta mas sera que la presion de la bomba esta bien
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la bomba de gasolina , debe mantener 53 psi funcionando o apagado
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok muchas gracias quedara bien si le compro los repuestos de la bomba o se la compro toda que me recomiendas
ricardo de México hace 3 años
Requiere la bomba de gasolina completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Buenas noches fijate que mi neon 99 aveces no le quiere entrar la primera y tengo que meterle segunda y de ai ya le meto la primera y ya entra tambien tercera cuarta y quinta como que truena y la reversa aveces no la puedo meter pero para que entre tengo que sacar un poco el pedal del clutch y ya entra que sera que tiene mi carro tambien en primera me lo hace
ricardo de México hace 3 años
Si los bujes de chicotes del selector de velocidades estan bien, puede estar baja la calibracion del chicote del cltuch
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ya le cambie los bujes estaban rotos y gastados pero ahora no me entra la primera pero ya entran todas las demas hasta la reversa. Mi pregunta es hay que ajustar algo para que entre la primera
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision manual
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Hace 15 dias le puse ese aceite me costo 250 peso el litro por por mercado libre
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujes rotos y aceite a la transmision hay que purgar el clutch en la bomba auxiliar que esta abajo en la transmision , si continua requiere cambiar el kit de completo de clutch
Manases rosas zurita de México hace 3 años
No le encuentro la bomba del clutch sera que la trae adentro de la transmision veo el chicote del clutch que va metido en la transmision
ricardo de México hace 3 años
Si es de chicote mas facil ,solo es girar la mariposa de graduacion para ajustar el clutch que esta debajo de la bateria
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo ya entran todas las velocidades quedo muy bien gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 2 años
Era la bomba de gasolina le puse una nueva y quedo al 100
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Ventilador(es) motor clima SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 2.0 estandar clima 202000 kms
Mi carro lo compre de colision ya lo repare y arregle todo solo que estaba chocado anteriormente osea que esta es la segunda vez que se repara y mi duda es si este modelo y este tipo de carro lleva uno o dos ventiladores para el motor y el clima por que al encender el clima se calienta y hasta donde me doy cuenta el ventilador solo avienta una velocidad creo ke la mas baja por que si fuera la mas alta no lo dejara que se calentara no se si me explique y me gustaria que me ayudaran
javier rojas de México hace 8 años  
JA
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Trae solo un ventilador y una velocidad , observa si abre el termostato esta abriendo correctamente, si la bomba de agua recircula bien el anticongelante, si el sensor de temperatura enciende el ventilador al llegar a 1/4 la temperatura, si el radiador es de la capacidad original. Si se le cambio por el accidente por uno mas chico ,no da abasto el enfriamiento con el clima funcionando.
javier rojas de México hace 8 años
Mira el termostato abre correctamente pasando el cuartito de temperatura la bomba jala correctamente el ventilador también está correcto el radiador tmb es el correcto lo kre ke sea es el motor del ventilador o la resistencia ke no ase ke aviente la segunda velocidad aparte cuando está parado el carro el compresor no corta y dando si ya no se ke hacer ya me tiene harto
Solucionado
Mejor respuesta (según javier rojas)
ricardo de México hace 8 años
Si al circular sin el clima enciende y apaga el ventilador correctamente, el problema es del sistema del clima , puede ser que tengan puenteado el presostato o el termostato y mantiene directo el compresor y no corta el funcionamiento. Lo recomendable es llevarlo a un buen taller de climas para una revision a todo el sistema.
javier rojas de México hace 8 años
Y tu crees ke por lo mismo no abienta la segunda velocidad el ventilador ?
ricardo de México hace 8 años
No leiste bien el 1er, comentario, solo tiene una velocidad el ventilador.
javier rojas de México hace 8 años
Perdón Ricardo entonces no trae dos velocidades como yo pienzo?
Kevin Ortiz de México hace 5 años
Yo también tengo dudas sobre esto. Tengo un neón 2000. No tengo mucho con él. Poco a poco lo e estado restaurando y me interesa repararlo de el clima lo mas pronto posible. Ya lo lleve con un especialista en climas, pero me comenta que a estos carros es complicado su funcionamiento al grado de el también estar en duda. Si lleva uno o dos avanicos. Mi carro se supone trae todo ya instalado, pero el compresor no funciona esta( amarrado). El chavo teme en meter mano por este detalle. Que me recomiendan. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el compresor ,el filtro de gas , cargar el sistema con 35 lbs. De gas freon 134 para que funcione nuevamente
Kevin Ortiz de México hace 5 años
Muchas gracias amigo lo voy a comprar y una ves instalado doy mi opinión gracias.
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Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  154030 kms
Que aceite de motor lleva?
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Ese motor lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro de aceite fram ph 3614
Francisco Sierra de México hace 5 años
Ufff, gracias hermano apenas iba a comprar del aceite mas economico, de casualidad del anticongelante cual me recomiendas aunque ya le compre uno de prestone color azul
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
El anticongelante rojo marca Peak que es tambien refrigerante de alta duracion. Si ya compraste el Prestone puedes usarlo es buena calidad
Francisco Sierra de México hace 5 años
Nuevamente gracias por todo, no me esperaba una respuesta mur rapida, saludos desde Piedras Negras, Coahuila, Mexico. Que tenga un excelente dia
Luis esquivel de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un neón 96 echa humo azul se debe poner aceite para motor y de cual y con cuantos litros se lleva
ricardo de México hace 2 años
Ese motor lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 20w 50
Luis esquivel de México hace 2 años
Gracias
X su respuesta
Luis esquivel de México hace 2 años
Otra pregunta amigo k podrá ser mi carro no tiene mucha potencia pero si sube en las subidaa
ricardo de México hace 2 años
Puede necesitar una buena afinacion
Luis esquivel de México hace 2 años
Sera x ke una bujía tiene aceite
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Se calentó el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  2000 kms
Hola escaneé mi carro y arrojo código p1684 y p1193 se rrego agua del radiador se enciende el ventilador pero no desciende la temperatura, me dijeron que es el sensor de temperatura pero me podrían decir dónde está ubicado por favor. También al meter primera echa explosiones y tarda para despegar a q se debe me pueden ayudar por favor.
Junior de México hace 6 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Junior de México hace 6 años
Gracias Ricardo. Paso algo mas al llenar el deposito de anticongelante se riega por un costado como si se hubiera chispado una manguera es normal q riege el anticongrlante cuando me paso de anticongelante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junior)
ricardo de México hace 6 años
Si se paso el nivel de anticongelante es normal que tire lo que se paso.
Junioneon de México hace 6 años
Acuao viene siendo ese el sensor de temperatira del aire el map mi neon 2000 ase lo mismo y arrogja ese codigo p1193
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Se me esta consumiendo el aceite del motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001  231 kms
Buenas compañero el tengo un neon 2001 me e dado de cuenta que me esta consumiendo el aceite del motor, le mande a lavar el motor para saber por donde tiene el bote y no bota nada o sea creo que ne lo esta evaporando por algun lado tengo que hecharle un litro cada mes. Quien me podria ayudar para saber que tengo que revisar o por donde me lo esta evaporando. Lo que vi es que cuando lo dejo apagado mucho tiemppo y lo prendo bota un humito como azul y se le quita a los segundo.
pilom de Venezuela hace 7 años  
PI
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle o lavar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta a la derecha en la tapa de punterias. Usar aceite de mejor calidad certificada
pilom de Venezuela hace 7 años
Hola ricardo. Aun no e soluciondo el problema. Otra acotacion es que en una subida larga al principio bota humo como un azul clarito. Pero a los 5 o un poco mas deja de botar. Solo empieza a botar es cuando le exijo fuerza al carro en subidas muy largas como de 30 minutos en subida. Te recuento que los primeros 5 o 8 minutos bota humo y al rato se le quita.
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje ya quema un poco de aceite y si ademas se le exige en pendientes muy altas se forza mas. Es normal
pilom de Venezuela hace 7 años
Ok se puede hacer algo para que no la haga mas?
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le pone
pilom de Venezuela hace 7 años
Minera 20w50 pdv. Este es el que le estaba hechando la persona quien le compre el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según pilom)
ricardo de México hace 7 años
En el proximo cambio de aceite ,prueba otro de una mejor marca y calidad certificada.
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No arranca en la primera encendida del motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 Dodge Neon SXT 4 Puertas 56000 kms
Desde hace aproximadamente 3 meses, tengo que encender dos veces el motor del vehículo para que la caja automática funcione correctamente. Es decir, cuando enciendo el motor la primera vez, estando el mismo en "Parking", una vez encendido lo ubico en "avance" pero no funciona la caja automática, aún cuando lo cambie a "1" o "2". Estando encendido, nuevamente lo ubico en "Parking", lo apago y lo vuelvo a encender; y ya en esta segunda vez la caja automática inicia su funcionamiento normal; sea en avance, en "1" o en "2". Luego de esto, el vehículo funciona normalmente, se desplaza normalmente y… Leer completa
JOSE MANUEL HERRERA OPORTA de Nicaragua hace 8 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE MANUEL HERRERA OPORTA)
ricardo de México hace 8 años
Esta empezando a fallar el interruptor de seguridad de la transmision (quick dow) , arrancalo en " n" si no falla , empieza a conseguirlo
JOSE MANUEL HERRERA OPORTA de Nicaragua hace 8 años
Excelente. Prácticamente dio resultado en la solución del problema. Estoy en la busqueda del reemplazo de dicha pieza defectuosa. Gracias.
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Vibracion del motor en frio SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT 2.0 AUTOMATICO 4 PUERTAS 106000 kms
El motor vibra demasiado transfiriendo la vibracion a la cabina siendo esta situacion muy molesta, ya le cambie los soportes del motor y sigue igual, cuando se calienta o acelero se quita la vibracion.
Mike de México hace 8 años  
MI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuantos soportes cambiaron ,lleva 4
fco torres de México hace 8 años
Hay dos soportes que ocasionan este problema el de lado de la transmision y el que esta de lado de la banda no es recomendable poner soportes reconstruidos si ya cambiastes esos soportes entonces esta bajo de RPM
David de México hace 8 años
Cambio todos los soportes del motor, superior inferior, caja, lado bandas, y la vibracion ahora la tiene la direccion (guia) y el tablero ya no se que mas cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
ricardo de México hace 8 años
El ralenti debe de estar minimo a 800 rpm ,para que no vibre. Si no es asi esta sucia o defectuosa la valvula iac (valvula de aceleracion minima)
Mike de México hace 8 años
Cuando le cambie la válvula iac por lo de la vibracion lo arranque sin haberla puesto y se encendio el check engine, mi pregunta ahora es como puedo sin escaner recetear esta falla para que se apague?
Saludos y gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
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Motor vibra mucho con el clima encendido SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas 156000 kms
Cuando enciendo el clima vibra el motor al estar detenido en un semáforo o estar en alto total también cuando pongo el cambio de reversa mi neón es automático podrías ayudarme con eso y hacerme el favor de enviarme el manual del neón 2000 gracias de antemano por tu ayuda
Ernesto Ramirez de México hace 6 años  
ER
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el jgo. De soportes de motor y transmision son 4 pzas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto Ramirez)
Ernesto Ramirez de México hace 6 años
Esta bien cual marca me recomienda
Comprar estoy en la ciudad de Monterrey Mexico
ricardo de México hace 6 años
Consiguelos en marca DAI son de muy buena calidad.
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Si da marcha pero tarda en arrancar motor

Dodge Neon 2000 2.0 184964 kms
Hola, me podrian ayudar con esta falla, tengo un neon 2000 con casi 200,000 km, cuando han pasado varias horas desde la ultima vez que prendi el carro, el motor tarda hasta 3 intentos en encender, la marcha trabaja bien.
Saludos.
pepe de México hace 8 años  
PE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Requiere afinacion : cambio de bujias, filtro de aire , aceite y filtro.
pepe de México hace 8 años
Ya los he cambiado, bujias nuevas, filtro de aire, aceite y filtro en buenas condiciones
ricardo de México hace 8 años
Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, es americano va a limpiar todo el sistema de inyeccion va a mejorar el encendido,potencia y rendimiento ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina. Cuesta + - $150.00 en aurera, walmart, autozone, y algunas refaccionarias grandes. Vas a notar la diferencia.
pepe de México hace 8 años
Gracias, se me paso comentar que lleve mi neon a limpieza de inyectores, me dijeron que era muy probable que el regulador de presion de gasolina este averiado, sera?
ricardo de México hace 8 años
Has la sugerencia primero, si continua la falla puede ser posible ,no lo descarto por el kilometraje de recorrido. Tengo un neon 2002 con 169,000 KM.que compre de agencia y gracias a que le he cambiado 2 veces el sedazo a la bomba de gasolina nunca he tenido esos problemas. Ya se lo han camvbiado a tu auto ?
pepe de México hace 8 años
No se los han cambiado, probare entonces con lo que sugieres y reportare lo que acontece, gracias
Jesus rojas de México hace 3 años
Disculpen tengo mi freestar 2006 3.9v no quiere prender antes me fsllaba que al ir un lugar nobtardaba en volver a prebderla y no tenia que esperar a que se enfrie ayer no pude prenderla y hoy igual le doy llave y prende la llavecita en el tablero en ese momento el kilometraje no marca se queda en puntos ya cambie pila alternador cheque sensor cigüeñal y nada quien puede ayudarme gracias bonito dia
iban favela de México hace 2 años
Hola. Tengo sentra 2007 motor 2.0 y tarda en arrancar... ya hice servicio bujias, filtros, y sigue igual
Estith Cárdenas de Colombia hace un año
Buenas tardes , podrías ayudarme amigo con un problema que tiene un vehículo de un cliente , tarda el encendido , aveces prende a la primera , como hay veces que demora hasta 4 o 5 veces para que encienda
ricardo de México hace un año
Hay que medir la presion de combustible con manometro
Christian de México hace 6 meses
Hola tengo ana KIA SOUL 2015 y estoy batallando para que ensienda si da marcha pero tarda como 10 segundos dando marcha para encender ya le meti el escaner y me marco los sennsorer de los arboles de levas ya le cambie los dos sensores y asta el del cigüeñal tambien los puse nuevos y la falla sigue a alguien que le alla pasado lo mismo y alla solusionado el problema me pueda comentar cual fue el problema gracias...
ricardo de México hace 6 meses
Si se le puso sensores originales , mide la presion de combustible con manometro
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Dodge neon 2003 automatico no arranca motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 2.0l Aut Se 150000 kms
Saque mi auto del garage y sin problema encendio lo estacione en lo que cerraba el saguan. Lo apague y al volver intentar encenderlo la llave de encendido la gire y se escucho un ruido como a la altura del motor. Como tak tak tak y no enciende. Además la luz del interior se prende y apaga sola. El tablero y el radio si encienden el ruido es como si fuera un corto eléctrico solo lo hace cuando giro la llave para encenderlo. El auto ya no arranca.
Gabo7 de México hace 7 días  
GA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 días
Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el motor de arranque
Gabo7 de México hace 7 días
Buena tarde gracias por responder Le acaban de checar el motor de arranque y se lo cambiaron y encendio bien y todo y ha e un momento que iba a salir. Volvió a hacer la misma falla. Solo se oye como un ruido de chispa y no prende. Esta igual que antes. Que será...
ricardo de México hace 6 días
Regresalo al que le hizo el servicio
Gabo7 de México hace 6 días
Ya lo reviso trajo una bateria y prendio el auto me dice que al estar dañada la marcha se daño la bateria Y que debo comprar otra bateria y que con eso queda afirma que el trabajo que hizo de reparar la marcha está bien y que sólo compre otra batería y que ya debe prender.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabo7)
Gabo7 de México hace 6 días
Gracias por el apoyo. Resultó ser la bateria se compró la nueva y el auto ya funcionó de manera normal
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Cambiar Aceite Motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 177000 kms
Buenas Tardes. Me gustaría su opinión con respecto a cambiar de 20 50(Marca genérica) a 10 30 (Mopar). En mi país solamente encuentro Aceite Mopar original 10 30, pero no se si aplica para neon sxt con 177.000km, y si puedo pasar de 20 50 a 10 30. Gracias
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si el clima es calido ,si puede usar el 20w50 pero que sea de marca registrada y certificada castrol, mobil, valvoline, shell etc.
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo, por responder a las inquietudes de los usuarios de la comunidad. El problema es que en mi país no se encuentran en estos momentos marcas certificadas. Actualmente estoy usando 20w50 no certificado pero encontré 10w30 original Mopar, pero no se si con 177.000 km es recomendable regresar de 20w50 a 10w30. Tu que opinas sobre esto. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Si se le pone el 10w30 lo va a consumir, ya tiene desgaste el motor con ese kilometraje.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias. Mantendré el 20w50 pero encontraré certificado
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Que aceite poner a mí motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 5 puertas full 274 kms
Hola soy de Argentina tengo un Dodge Neon 95 lx sport y necesito saber que aceite poner al motor he leído mucho pero tengo mis dudas , gracias
Guillermo de Argentina hace 5 años  
GU
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad en clima templado se recomienda usar aceite 15w 40 , si es calido 20w 50.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo por tu respuesta averigüe acá y me hicieron poner un 10w40 pero me parece poco viscoso más la temperatura de motor queda muy liquido
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No le entran las velocidades ni la reversa ni con el motor encendido SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Sedán 4 puertas estándar 100000 kms
No le entran las velocidades ni la reversa ni con el motor encendido ni con el pedal de embrague y ya cheque los bujes de la palanca y están en perfecto estado y los chicotes de cambio es estándar
Freddy25 de México hace 2 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy25)
Freddy25 de México hace 2 años
Era punta de flecha que sele quebró el seguro
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No enciende el motor

Dodge Neon 2005 Sxt 139898 kms
Mi neón no enciende al momento de dar llave
Solo prende el tablero pero no da starter
La bomba de gasolina funciona
El motor de arranque también funciona lo puentie directo y tampoco enciende
Y no me arroja códigos solo dice Done
Ayuda
Ángel de México hace 8 años  
ÁN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio. Ya se le cambio los carbones al motor de arranque ? dale unos golpes a la carcaza grande del motor de arranque e intenta encender , si enciende, llevalo a un electricista automotriz para el cambio de carbones
Ángel de México hace 8 años
Ya verifique los reles y están bien
Igual el motor de arranque si funciona y puenteado lo intente encener y ni así
Igual le di golpes a la carcasa para ver si prendía y no
Sigue igual
ricardo de México hace 8 años
De casualidad no tiene parpadeando un punto rojo a la derecha del tablero. (inmovilizador de motor ) sistema de seguridad antirobo.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados en el computadora, al finalizar debe salir "done"
Javier de Chile hace 7 años
Hola Ricardo. Mira. Mi neon. No parte. Ta bueno pero no parte hice eso del punto rojo. I salió done. I luego le Di arranque i no partió. La chapa se bloqueó. Al meterle otra llave al intento de robo. Ya ese el reseteo i no parte algún otro Consejo
Ángel de México hace 8 años
Solo marca el check engine y el cinturón de seguridad
Y ya le di los 3 llavazos pero no me lanza códigos solo aparecen guiones y marca Done
ricardo de México hace 8 años
Revisa si las terminales de bateria estan sueltas o sulfatadas, si el negativo que va a chassis esta bien ,no tiene aceite o humedad que ocasione falsos, asi como el de motor. Si la bateria tiene mas de año y medio puede ser la bateria.
radamixe de México hace 8 años
Es el sensor de posición de parking de tu caja ami Mr paso lo mismo me costo200 suerte y avisarme si quedó
Ángel de México hace 8 años
La batería no es, esta nueva y los carbones del motor de arranque están bien
Aun sigo sin solución
Todo lo básico esta bien
Gasolina
Bomba
Batería
Motor de arranque
Aceites
Agua y demas
Ayuda
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Hola deberia de revisar un fusible que está en la fusilera debajo se el capot debe de estar haciendo falso contacto, ya que este se calienta mucho y no deja jpasar la corriente del switch al motor de arranque, tuve una experiencia igual y me tenia desesperado por que el fusible estaba en buen estado peso sus terminales en la fusilera no.
Robert de México hace 7 años
Lo solucionaste amigo
Ami me paso lo mismo quite los releí algo así
Lo deje enfriar el carro y jalo
Pero puede ser varias cosas
Si es Standard prende tu carro empujandolo si prende no es tan grave revisa también un sensor que trai en el clutch prodria ser eso se pega ese botón o se daña y no aroja código espero y me digas que fue por que el mío jalo bien de repente te no supe que fue Sierta mente
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Ruido de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 200000 kms
Tiene un extraño ruido al acelerar el carro como si fuera una cadena
Diego martinez de México hace un año  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego martinez)
ricardo de México hace un año
Si ya se cambio el kit de distribucion cada 100,000 KM. puede ser balero de polea tensora de la banda de servicios
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Qué aceite motor comprar neón 2003 ? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Motor 2.0  300000 kms
Tengo este neón 2003 estándar pero tiene arriba de 300,000 km , cuál aceite me recomiendan utilizar , gracias por su atención
Diego Azael de México hace 5 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Azael)
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad del aceite multigrado de motor depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , si es templado puede ser 15 w 40 si es calido 20w 50 de la marca CASTROL GTX
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Le cambiaron el motor al carro SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  186000 kms
Dice k prendio el carro y k lo manejo de ahi se apago y no prendio alguien puede ayudarme Gracias
nikki de México hace 6 años  
NI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según nikki)
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Bateria muerta o motor de arranque

Dodge Neon 2000  685467 kms
Buen dia a todos, el problema con mi neon, es que al intentar encenderlo el auto hace exactamente lo que pasa cuando la bateria se esta descargando, poco a poco baja la intensidad de la bateria y el auto no enciende, cale otra bateria y pasa lo mismo, me fije en el motor se arranque y el cable negro delgado que va conectado con un gancho al motor de arranque esta flojo y con el seguro roto, la persona que me instalo este arranque hace ya tiempo, dejo los cables negativos de la bateria sueltos (sin comectarlos a tierra) iban bailando literalmente en el aire y al cable positivo le hizo una conex… Leer completa
Josse de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Tienes que conectar el cable negro al tornillo que une la transmision con el motor , sin tierra (-) no da marcha. Y el que esta flojo ,apretarlo
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Aceite para motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999 Aut, 2l, 16v, dohc 250000 kms
Me hicieron reparación en el motor y me comentó el mecánico que debía ponerle aceite barato para limpiar la rebaba del motor y ya después de eliminar la rebaba se cambiaría por uno bueno ! Mi pregunta es que aceite debo de usar para elimar la rebasa y una vez drenado , que aceite debe de usar mi neón 99?
José Ruiz de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ lo Que se recomienda es poner un tipo de aceite economico ,puedes poner un 30 economico y despues pues pones el que te marque por aplicación en la regaccionaria ,y la marca pues eso es cuestion de que tan gastado haya quedado tu monedero ,x que esta un poco caro ,pero te recomiendo un aceite ,Esso Mexicano o un Unocal 76 Hecho en Mexico ,porque esos aceites ,no muchos lo saben ,pero el aceite Hecho en México es 100% Virgen o sea viene de Laboratorio y no es Reciclado o Filtrado como la Mayoria de las Marcas Americanas ,Pero ojo me refiero a que estos aceites estan fabricados con petroleo Mexicano ,porque tambien hay todas las Marcas que originalmente son americanas como Quaker,Penzooil,valvoline,Castrol que tambien se envasan en México pero esas marcas son recicladas y mas caras Tambien hay una marca muy buena no es muy conocida pero yo la puedo recomendar porque la he usado ya mucho tiempo y no me ha dado ningun motivo para desprestigiarla la marca es (Gulf)
Solucionado
Mejor respuesta (según José Ruiz)
José Ruiz de México hace 3 años
Use un aceite 15 w 40 , que venden en Walmart y después le puse aceite Mopar en la misma viscosidad y sin problemas ! Gracias !
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Se calienta el todo motor

Dodge Neon 2001 motor 2.0  180000 kms
Hola alguien me puede decir pork mi carro se calienta todo el motor hasta las polveras se sienten calientes no me marca tempera alta y no gorgorea el agua pero si me preocupa k se sienta bien caliente
lalo estrada de México hace 9 años  
LA
4 respuestas 
Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
Revisar agua cambiar a coolant y usar un mocool que lo usan en radiadoress de motocicletas a ver que pasa sino cambia el sensor de temperatura
lalo estrada de México hace 9 años
Gracias wilsito por el comentario , voy a cambiar el agua x anticongelante , pregunta tu sabes como puedo checar si el motoventilador arranca a tiempo porque en ocasiones creo k no se activa
Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
PruebaLo primero con dos líneas de la batería directamente para ver que ellas están bien y ventilan bien luego Checa la temperatura para cuando el carro calienta las ventilación tiene que trabajar porque ellas son activadas por el relay que dice fan sino tienes que ponerlas directas o revisar las lineas puede estén quedando inactivas y por ello calienta el motor un falso contacto puede hacer algo así espero te ayude
lalo estrada de México hace 9 años
Ok muchas gracias wilsito
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Vibracion en el motor cuando se acelera

Dodge Neon 2003 4 puertas standar 71000 kms
Buenas tardes tengo un carro neon 2003,que tiene una vibración de hace dos meses en la parte del motor del lado derecho a l hora de acelerar se escucha mas fuerte como si fuera el silenciador o algo flojo esto lo ase parado o caminando, le revise los los soportes del motor y no le encuentro la falla me podría asesorar gracias.
juan leal de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay un soporte del motor dentro del gardalodo derecho (oculto) ese debe estar roto.
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Me consume mucho aceite de motor

Dodge Neon 2000 4 200000 kms
Porque se baje el nivel del aceite muy rapido, no recorro no 20km y ya le tengo que poner 1lto para estar en el minimo, se ve aceite atras del motor, ya le cambiaron los empaques de la cabeza, pero sigue igual.
Juan de México hace 3 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias hay que revisar fugas de aceite x retenes de arboles de levas, cigueñal
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Puede ser las guas de los empaques o también le dicen las giua de las gomas de válvulas. Si le mides la compresión y esta en rangos aceptables te aseguro q son esas guías.
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Dogde Neon 2005 automático... suena el motor como taqueteo al acelerar

Dodge Neon 2005 Neon 178000 kms
Soy de Venezuela... tengo un dodge neon LX 2005 automático. Tiene un sonido como de taqueteo... pero solo suena cuando calienta el motor y nada mas cuando lo acelero un poco en subida... el vehículo en pare lo acelero estando el motor caliente y no suena nada...!! lo levante de un lado para poner a girar la rueda lo acelero y no suena... y estando frió no suena nada... ni andando... solo es cuando calienta y en subida... alguien que me pueda ayudar a resolver este problema? Nota: En la actualidad la gasolina que se esta distribuyendo en el país es de bajo octanaje de 87 aproximadamente según… Leer completa
raul007 de Venezuela hace 4 años  
RA
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser por la gasolina de bajo octanaje o contaminada con agua.
raul007 de Venezuela hace 4 años
Hola amigo gracias por responder...!! sera que se le puede echar algún adictivo a la gasolina para aumentar el octanaje? o no es recomendable ?? puede sufrir algún daño el motor si se le echa adictivo a la gasolina para el aumento del octanaje?
ricardo de México hace 4 años
Hay aditivos para gasolina marca liquitmoly para elevar octanaje
raul007 de Venezuela hace 4 años
Pero no es de preocuparse de que el motor sufra algún daño mas adelante ?? no le afectaría en nada...?? esa es mi gran preocupación de que pueda haber efectos secundarios...
ricardo de México hace 4 años
No ocasiona ningun daño al motor
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Cambio de motor 2000 al 2003 funcionara ?

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0  100000 kms
Hola buen dia... tengo un neon 2000 plymonth le cambie el motor por uno de 2003... no quiere encender... la computadora es de 2001... hay probabilidades de que funcione ?
jonathan de México hace 9 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Si es identico al motor original 2.0, 4 cil. 16 valvulas ,sohc, debe funcionar pero tienen que configurar la computadora para que pueda identificar todos los sensores(que esten en buen estado) para que funcione normalmente. Un buen mecanico con escaner profesional lo debe hacer funcionar. Suerte.
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Ruido del motor?

Dodge Neon 2000  100000 kms
Hola buen dia, hoy pir la mañana mi coche comenzo a hacer un ruido como tipo traketeo (trakatrakatraka...)
Alguien me podria ayudar para saber que es como se soluciona y en todo caso un costo aproximado... no se nada sobre coches :( help me!
angelica de México hace 6 años  
AN
13 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa si el aceite esta completo con la varilla de medicion, observa si esta normal o chocolatoso.
trino de México hace 6 años
Te envio mi experiencia mi neon empezo con un traqueteo en frio asi continue por una semana y sorpresa fue la banda de distribucion que se estaba rompiendo por eso el ruido y pues por consiguiente tuve que cambiar cabeza completa por que se doblaron las valvulas
JOANHDZ de México hace 4 años
Buenas noches
Tengo un neon 2002, le hicieron afinación al motor, después de dos días el motor derepe te empezó a hacer un ruido extraño al acelerar se escucha un repiqueto o un trakatrakatraka que disminuye conforme se desacelera el motor, pueden darme comentarios al respecto
ricardo de México hace 4 años
Que aceite y filtro se le puso
JOANHDZ de México hace 4 años
Mobil y filtro gonher
ricardo de México hace 4 años
Que viscuosidad de aceite se le puso
JOANHDZ de México hace 4 años
25w - 60 alto kilometraje
ricardo de México hace 4 años
Es muy grueso , ponle el aceite castrol gtx 20w 50 con su filtro fram ph 3614
JOANHDZ de México hace 4 años
Aunque ya rebase los 150000km?
ricardo de México hace 4 años
El que tengo 2002 desde nuevo tiene 192.000 KM. ese usa y no le suena nada
JOANHDZ de México hace 4 años
Ok amigo enterado, le haré el cambio. Y te comentaré como responde mi auto. Te agradezco mucho tus comentarios y tú tiempo dedicado.
JOANHDZ de México hace 4 años
Hola buenas noches
Te comenté del aceite y todo la verdad no lo he cambiado y tampoco he movido el auto en demasia, una pregunta más el clima aquí es tropical y varía de 19 a 35 grados centígrados más o menos. Puedo usar el aceite Castrol gtx 20w 50, que me habías recomendado?
Jesús de México hace 4 años
Solucionaron el problema tengo un neon 2001 con la mismos falla
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Consume aceite de motor

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 268000 kms
Ricardo mi neón año 2000 me esta consumiendo cada 2 meces un litro de aceite de motor te comento no me esta fumando es decir no avienta humo azul que puede ser o como soluciono este problema
charly de México hace 5 años  
CH
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio la valvula pcv que esta de lado derecho de la tapa de punterias ? que aceite se le pone y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
charly de México hace 5 años
No fíjate que el mecánico me dice que va a ser anillos y cada que relleno pongo aceite marca supertech lo venden en walmart
ricardo de México hace 5 años
Ya le midio compresion a los cilindros para comprobarlo ? hay que cambiar la ´pcv original mopar , es economica y facil de cambiar , es roscable, ponle aceite castrol gtx 20w 50 con su filtro fram ph-3614
charly de México hace 5 años
No me aseguran que son los sellos de las valvulas
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Brinca el motor

Dodge Neon 2001  150000 kms
Buenas a todos.
Compré un neon 2001 traía los soportes del motor rotos, se hizo el cambio hace 2 meses, pero ahora empieza a brincar el motor otra vez y la reversa no tiene fuerza y en primera tiene una vibración.
Que podría ser y tiene solución?
Marco villa de México hace un año  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Se le puso los 4 soportes originales mopar o marca dai , los economicos no solucionan las vibraciones
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Que tipo de aceite lleva el motor

Dodge Neon 2005 2.0l Aut sxt 2000000 kms
Aceite para motor que tipo de aceite le puedo poner,
Cristian de México hace 3 años  
CR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Lleva 4. 5 lts. De aceite multigrado castrol gtx 20w 50 con su filtro fram ph 3614. Filtro de aire fram ca 8805, bujias ngk de iridium bkr6eix calibradas a 0.035 " son de alto desempeño ,duran mas de 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion.
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Aire en el motor

Dodge Neon 1997 2 puertas, 2.0 l 200000 kms
Enciende muy bien, después de unos minutos de prendido empiezan a bajar las revoluciones y se le empieza a escuchar como si agarrara aire en el motor y no se le quita hasta que le doy unos acelerones y andando pierde potencia de vez en cuando. Me podrian echar la mano de que pudiera ser???
Benja de México hace 3 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Revisa sensor map esta a la izquierda en la admision
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Motor se apaga al calentar el carro alos 10 minutos enciende nrmal al

Dodge Neon 2006 4 cilindro 2.0 400000 kms
Al calentar el motor se apaga con una falla acabo de hacer motor
miguel muset de Colombia hace 7 años  
MI
3 respuestas 
miguel muset de Colombia hace 7 años
Acabo de hacer motor el carro prende normal al calentar produce una falla y se apaga alos 10 minutos prende normal luego al calentar se vuel apagar alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
miguel muset de Colombia hace 7 años
No amigo ya resolvi le hicieron el motor y montaron una cámara de neom modelo mas viejo resulta que el arbo de leva no cuadra con la señal hay que poner la misma y listo
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Aceite en Motor

Dodge Neon 2001  240000 kms
Buenas tardes terngo un neon 2001 es mi primer vehiculo al motor le esta faltando aceite no se cual sea el correcto para el kilometraje que trae y si tenga problemas al revolver un aceite diferente espero me puedan ayudar gracias
Eduardo Morales de México hace 8 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Comunmente usa aceite multigrado 20 w 50
Eduardo Morales de México hace 8 años
Ok muchas gracias no importa que tenga ya 238 000 km
ricardo de México hace 8 años
Si se le cambia cada 5000 km.y es aceite de calidad puede llegar a los 500,000 km. con la misma viscuosidad
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Golpeteo como taka taka en el motor y perdida de potencia

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Hola buenas tardes mi neon cuando lleva prendido mas de 20 min empieza un sonido en el motor como taka taka alguien sabra que es ? ademas de perdida de potencia en subidas literal le piso fondo y no acelera mas cabe mencionar que a mi neon le robaron el catalizador ya lo autoescanie y solo me aparece en codigo p1684
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si no queda encendido la alerta de aceite roja , revisa bujias, cables y bobina
ISRAEL de México hace 2 años
OK muchas gracias eso are y eso es para revisar el problema del taqueteo o de la perdida de potencia
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Se chupa la manga de conduccion de aire del motor y la rompe

Dodge Neon 2005 2.0l Aut 145000 kms
Hola de verdad necesito ayuda, si alguien sabe pq hace eso se lo voy agradecer mucho por la solución.
Linda I Alicea de Estados Unidos hace 3 años  
LI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Consigue la manguera de aceleracion gruesa y anillada original mopar y se soluciona totalmente
Linda I Alicea de Estados Unidos hace 3 años
Ok, muchas gracias y muchas bendiciones.
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Encendido de motor

Dodge Neon 2002  117000 kms
Cuando quiero encender mi carro neón 2002 tarda en encender, podrían ayudarme, ya se checo la válvula de gasolina y anda bien
RHOG3 de México hace 6 años  
RH
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Consigue las bujias ngk de iridium bkr5eix ya vienen calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores restore 2 en 1 ,va a limpiarv todo el sistema de inyeccion, cuando se cambie el aceite de motor ponle castrol y filtro de aceite fram ph 3614 y de aire ,fram ca 8805
RHOG3 de México hace 6 años
Gracias por tu comentario amigo, lo voy a intentar
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Ruido bajo el motor

Dodge Neon 2004 4 puesrtas 180000 kms
En las mañanas se le escucha un ruido justo bajo el motor ya avanzando algunos kilómetros se le quita y todo el día funciona bien, solo lo hace en las mañanas
Eliut de México hace 7 años  
EL
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision ?
Eliut de México hace 7 años
Se supone que si cuando lo lleve a mantenimiento, lo que si es que le pusieron un aceite al motor y no es de marca y anduvo jalando unos días y después se le escucho ese ruido, no sé si sea eso
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Arranca bien y a los 10 minutos empieza a fallar y debo apagar motor

Dodge Neon 1999 4 PUERTAS LE MOTOR 1.8 SOHC 150000 kms
Buenas tardes , creo que puede fallar la bobina de encendido (ignition coil), pero no tengo el codigo original de la pieza que corresponde. Si por favor pueden mandarme el catalogo de piezas originales o un link para encontrarlo
Pueden asesorarme y si quizas tenga otro problema que verificar,
Gracias y saludos de Argentina
Ivan de Argentina hace 7 años  
IV
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Ivan de Argentina hace 7 años
Dio el codigo 55, se cambio la bobina pero sigue fallando, se vacio el tanque de combustible y se llimpio el filtro combustible...
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Agua en el motor

Dodge Neon 1995 Full 100000 kms
Buenas compañeros tengo un problema le entró agua al motor ya le cambie la Junta de la cabeza y le Di el torque a 50 le cambie aceite y filtro pero me prendió la luz del sensor de aceite que más puedo hacerle
Darkness de México hace 7 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir la presion de aceite de la bomba y revisar si el sensor no esta tapado o defectuoso
Darkness de México hace 7 años
El detalle es que revise el aceite y se puso un poco transparente no se si siga metiendo agua al motor o fue algún reciduo q le haya quedado
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Ruido entre motor y caja de transmisión

Dodge Neon 2004 2lt automatico se 98000 kms
Buenas noches, les comento que mi neón tiene un ruido entre el motor y la caja de transmisión, al acelerar se escucha como un traqueteo se escucha más en parking y neutral, al acelerar de igual forma se escucha, las velocidades entran bien pero ese ruido es constante, el aceite se lo cambie hace 1 mes ATF +4 siguiendo recomendaciones de ricardo, por favor si alguien tuvo ese problema y como lo solucionaron gracias.
Daniel's de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Daniel's de México hace 5 años
Amigos alguna sugerencia, el mecánico dice que no es del motor que es de la transmisión y el especialista de transmisión dice que es del motor algún taller en edo de México Nezahualcóyotl para la reparación de mi auto se los voy a agradecer. Mi correo [email protected] saludos a todos!!!
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Con el motor caliente no da arranque.

Dodge Neon 2005  250500 kms
Ricardo me puedes enviar por favor el manual de servicio del Neon? sigo loco buscando la falla y aun no la encuentro. Te lo agradezco.
Jacol de Estados Unidos hace 7 años  
JA
1 caso 
Jacol de Estados Unidos hace 7 años
Se le cambio el anticongelante. Revisando el motor de arranque que coloco el mecanico, vi que es reconstruido y no nuevo, lo que no me da entera confianza, por lo que decidi instalarle hoy uno nuevo marca Bosch. Lo probare estos dias y ya les contare. Muchas gracias por la ayuda.
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Pedal de clutch hasta el fondo y no avanza con el motor en marcha

Dodge Neon 1995  100331 kms
Tengo neon 1995 y se jalaba de repente, metia la siguiente velociada y jalaba pereo se volvia a jalar y ahora tengo el pedal de clutch hasta el fondo y avanza despacio hasta que se para y no avanaza aparte de echar humo y algunas explosiones, agradecere si me pueden orientar para solucionarlo gracias.
alfred de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el chicote del clutch que esta en la transmision ,ahi se puede calibrar
Army21 de Panamá hace 8 años
Muy buenos dias Dios te bendiga, tu problema me parece que pueda ser el tanque de combustible contaminado de agua, por lo que escribes que cuando aceleras avanza poco y hace explosiones y no acelera. Tendras que llevarlo a un taller a bajar el tanque de combustible y de paso le cambias el filtro tambien espero puedas resolverlo.
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Neon, no enciende el motor.

Dodge Neon 2006 4 PUERTAS MOTOR 2.0 100000 kms
Las luces traseras del vehiculo permanecen encendida cuando se pasa el switch y lo que es relevante no enciende.
RAFAEL de Venezuela hace 8 años  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Lo primero a revisar en estos casos, es si al pasar el switch la computadora hace algún ruido, así sabemos si esta funcionando, como están las luces prendidas, puede que este mala la fusilera del vano motor, y no pase corriente a la ecu o ecm. Somos laboratorio especializado en electrónica automotriz, cualquier cosa avisa 0416-920-16-91
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Motor cambiado neón 2000 motor 2003

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 1000000 kms
Hola que tal... compre un neón 2000 pero trae motor 2003... no quiere encender... me dicen que si llega a prender no va funcionar bien... que por qe el sensor del 2000 lo trae atrás del motor... y el del 2003 enfrente... que probabilidades hay de que encienda y ande bien, programando la computadora ? de plano tengo qe ponerle un motor 2000 ? que solución hay
jonathan de México hace 9 años  
JO
1 caso 
john de Venezuela hace 8 años
Hermano lo unico que cambia son los sensores el de la iac y map que hay que saberlo instalar en lo demas funciona
juancho de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo que me sugieren es cambiar computadora arnes y programar la llave por que segun la señal que manda desde el sensor a la computadora es diferente. Por tal motivo seria mejor cambiarle de motor. Si solucionaste tu problema favor de compartir
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Bota aceite entre el motor y caja

Dodge Neon 1997 Aut 1.6l 3000 kms
Bota aceite de la caja ya lo repare baje la caja y cambie la estoprera que podria ser
Oswaldo de Venezuela hace 4 meses  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Puede ser que no se le puso el repuesto original mopar o x mala instalacion del reten se daño nuevamente.
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Aceleramiento del motor al encenderlo que se puede hacer q me recomie

Dodge Neon 2002 4 puertas 93482 kms
Busco ayuda de algun comentario q pueda ser la solucion sin son tan amables por favor.
Adrian Saldaña de México hace un año  
AD
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Revisa la valvula iac ,puede estar sucia o dañada
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Fallo del motor

Dodge Neon 2005 4puertas motor 2.0 100000 kms
Presenta fallo el motor y me da alonazos q puede ser
Michael de Cuba hace 2 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
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Calienta el motor los electro vemtiladores prenden a 92 grados

Dodge Neon 2006  200000 kms
Y apagan en 100 y burbugea las mangueras y el deposito le quite el termos tato y sigue igual sera la valvula q enciende los electros
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Ponle el termostato nuevamente y cambia la tapa de radiador que debe no estar sellando bien y fuga presion al deposito es de 16 lbs.
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Arranque del motor

Dodge Neon 2003 2.0l Man sxt 175000 kms
Buenos días, cuando quiero encender el auto en el 1er llavazo no enciende tengo que regresar la llave y volver a accionar para que encienda, alguien me puede decir que le tengo que cambiar al auto o que problema tiene, esto sucede cada vez que lo tengo que encender. Gracias de antemano...
jocapera1 de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado. Si baja requiere otra bomba de gasolina nueva
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Sé jalonea y pierde potencia el motor

Dodge Neon 2005 Sxt  87037 kms
Mi neon 2005 al encender se jalonea y al acelerar vuelve a hacerlo, no pasa de las 2000 revoluciones y hace explosiones del escape, podrían ayudarme
Ferlm02 de México hace 3 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Pierde fuerza el motor

Dodge Neon 2003 Aut Se 212500 kms
Pierdo fuerza al acelerar se siente Pesado el carro...revolucióna hasta 4 y 60 km no pasa de ahí
Gildardo de México hace 3 años  
GI
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Cambie el motor

Dodge Neon 1997 4 puertas 2.0  15000 kms
Buenas noches desvielo mi motor pero conseguír otro 2003 el mio era 97 pero lo mote todo considero menos el sensor de cigüeñal cren que prenda
Victor de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
Juan Carlos de México hace 6 años
No. No son compatibles. La diferencia es la posicion de los arboles. El tuyo es de 1 arbol, Despues del 2001 usan 2 arboles. Se me ocurre que lleves a reprogramar la pcm. Ellos te diran si se puede.
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El motor se apaga

Dodge Neon 2002 Motor 2.0L 500 kms
Hace un tiempo el motor pierde fuerza al meter un cambio a la caja automática, ahora al meter la reversa el motor pierde las revoluciones y se apaga por completo, necesito ayuda
Josess de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Revisar la transmision automatica, cambio de cuerpo de solenoides,
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Aceite del motor

Dodge Neon 1998  250000 kms
Recien camvie el aceite pero ahora cuando lo enciendo sele hoye como un matraqueo como falta de lubricacion
Fernando de México hace 7 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor,marca , grado de viscuosidad y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
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Se acelera el motor solo

Dodge Neon 2004 Srt-4 16000 kms
Prendio el check engier y el motor se acelera a 3000 revolciones y falla
Pedro de México hace 7 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Tengo problemas con mi carro cambie el motor de arranque y prende pero

Dodge Neon 1998 4puertas 2.0 liter 250 kms
Le cambie el motor de arranque y prende pero no se apaga cuando lo quiero apagar cuál sería el problema espero y me puedan ayudar
Armando Guzmán de Estados Unidos hace 7 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el switch de encendido debe de estar defectuoso.
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Tengo problemas con mi carro cambie el motor de arranque y prende pero

Dodge Neon 1998 4puertas 2.0 liter 250 kms
Le cambie el motor de arranque y prende pero no se apaga cuando lo quiero apagar cuál sería el problema espero y me puedan ayudar
Armando Guzmán de Estados Unidos hace 7 años  
AR
1 respuesta 
johan de Venezuela hace 7 años
En los rele hay uno que esta dañado asi me paso ami los cambie y los limpie con limpia contacto y se resolvio
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Gotea como aceite de motor

Dodge Neon 2005 SXT 0 kms
Buenas foro, a mi neón 2005 le noto que gotea como aceite de motor bueno siempre ah goteado, mi pregunta es si es algo normal en estos carros ya que el medidor del aceite me marca que esta a nivel y desde el tiempo que tengo de notar esta ´´anomalía´´ no cambia nada según me muestra la varilla que mide el aceite. No se si sera por los derrames que surgen cuando se llena el radiador o el tanque del limpiaparabrisas y estos derrames laven la grasa que esta pegada en las partes bajas del motor o si de verdad es aceite que fuga del motor. No se que experiencia similar tengan ustedes, gracias de antemano.
juvinyC de Honduras hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Ninguna fuga de aceite es normal, sin embargo puede empezar a tenerla ,si no se le a cambiado la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) que esta a la derecha de la tapa de punterias conectada a una amnguera que va a la admision, es economica y facil de cambiar.
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Conectar arnés de cableado de motor

Dodge Neon 2004 SE 250000 kms
Se dañó todo el arnés y necesito saber bien cuántos cables lleva de la marcha y hacia donde. Y que cables lleva el alternador y hacia donde deben ir conectados
pepetillo de México hace 5 meses  
PE
2 casos 

Falla motor cuando prendo luces de cortas y largas

Dodge Neon 1998 4 puertas 77953 kms
El motor arranca perfectamente solo que al prender las luces falla como diez segundos después se normaliza y hace el fallo más cuando se queda un rato apagado
Ya limpié relays y fusibles de arranque
Bryan de México hace 2 años  
BR

Motor amarrado

Dodge Neon 2001 4 puertas 124000 kms
El motor se amarró, he buscado motores pero venden solo de modelo 98 y otros modelo 2001 pero estándar. Se pueden usar esos motores. El mio es 2001 2.0 automático
Jhonatan98 de México hace 3 años  
JH
1 caso 

Medidas del compacto o estructura de motor

Dodge Neon 2000 LE, 4 PUERTAS , 2.0 SOCH,  100664 kms
Hace poco tuve un choque en el cual se movio un poco el compacto me gustaria saber las dimeciones de este y la distancia entre cada base de amortiguador y cada faro si alguien las tubiese
german13 de México hace 3 años  
GE
1 caso 

Se ahoga el motor

Dodge Neon 1999 Man St 4 puertas 150820 kms
Enciende normal pero aceleró se tirará a ogar y no abraza
José Araujo de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Que se ocupa para anillar el motor

Dodge Neon 2003 4 puertas automatico 2.0 30000000000 kms
Que debo de comprar para anillar un motor de neon 2003 automatico 2.0
Jose de México hace 4 años  
JO
3 casos 

Se caliente el motor

Dodge Neon 2000  139000 kms
Buen día para todos tengo un neón 2000 y tengo el problema cada salgo al momento te prenderlo lo que pegado en el motro esta caliente quiero saber si es un problema que tiene el motro o es normal! Espero y me puedan ayudar Gracias!
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Esteban de México hace 4 años  
ES

Problemas con la luz de batería y temblor del motor

Dodge Neon 2005 Neon 166000 kms
Tengo un neón 2005 automático con 166 mil kilómetros... lo siguiente es que la luz de la batería se mantiene encendía en el tablero... con el carro prendido marca entre 13.80 y 13.90... con el carro apagado la batería marca 12.40... la batería no pierde su carga... el carro prende a toque... le revise el conector del alternador para verificar que no tenga ningún cable picado, no tiene nada desajustado...le resetie la computadora y sigue la luz de la batería prendida que podrá ser ? me di cuenta de que no tiene el sensor de temperatura de la batería creo se que se lo eliminaron, pero me dijeron… Leer completa
raul007 de Venezuela hace 5 años  
RA
3 casos 

Mi carro para el motor cuando le acelero

Dodge Neon 2018  800504 kms
Ensiendo mi carro pero al aselerarle o tocar el pedal se para ya cheque el parpadeo para el codigo pero me parpadea 10 beses seguidaa y aun lado en el quilometraje debajo meda un codigo de p1684 se quita y se pone 80050.4
[email protected] de México hace 6 años  
CH

Encendido luz de servicio( motorcito amarillo) falla p0340

Dodge Neon 2006 LS 146000 kms
En el tablero se encendio luz amarilla de servicio ( motorcito amariilo) y al girar la llave tres veces me arrojaba falla P0340 falla en sensor de posicion de leva y el carro jaloneaba perdia fuerza y a veces no prendia al menos que se desconestara la bateria lo cual resetea la computadora y arrancaba a veces por unos minutos y la misma falla. Compre en una chivera un sensor del mismo año y falla corregida. Ojo con un sensor de otro año puede que no prenda al menos que se cambie el iman de la leva.
oscar ascanio de Venezuela hace 6 años  
OS

Al arrancar el motor se escucha forzado y golpea

Dodge Neon 2000  256368 kms
Se calentaba por una fuga
Cristhian de México hace 8 años  
CR

Neon 2004 le tiembla y pierde fuerza como si fuera falla de bobina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 le 170000 kms
Buenas noches amigo mi vehiculo presenta corcobeos o jalones y pierde fuerza , me presenta errores p0508 y p0038 ya cambie bobinas , cables y bujias y todavia presenta la falla
CESAR de Venezuela hace 8 años  
CE
Rank 5
40 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p 0508. - valvula iac defectuosa o mala conexión electrica de la valvula. Esta en el cuerpo de aceleracion p0038. - sensor de oxigeno defectuoso banco 1 sensor 2 esta en el catalizador.
mervin de Venezuela hace 7 años
Ricardo tengo un neón 2004 cuando le prendo el aire pierde fuerza aceleró y no responde como debe ser y con el aire apagado anda bien
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar sucio el sensor MAP ,esta a la izquierda en la admision, aplicale w40 y secalo bien ,supongo que el filtro de aire esta limpio.
JIRAAL de México hace 4 años
Disculpa que es el w40, algun tipo de aceite o lubricador de limpieza
ricardo de México hace 4 años
Es un lubricante de limpieza en aerosol
Baltha77 de Venezuela hace 3 años
Saludos; caballero mi vehiculo trato de darle ingnicion por el swisht y solo enciende las luces el tablero mas no da rranque osea no hace nada, y con el swisht aplicado la doy arranque por el relede encendido, gira El motor pero no enciende, ah y se me apago en carrera y no quiso engender mas, me podrias ayudar para resolver la averia gracias
ricardo de México hace 3 años
Revisa correa de tiempo
Baltha77 de Venezuela hace 3 años
Es nueva mi compa esta recien instalada , El andaba bien fue derepende que se la fue la corriente
Baltha77 de Venezuela hace 3 años
El sensor de posicion es Nuevo y original
Baltha77 de Venezuela hace 3 años
Tengo entendido que si la correa de tiempo estuviera dañada me viera doblado Las valvula o no es asi? Corrijeme si me equivoco
Eric 2005 de México hace 3 años
@mervinHola bro corregiste tu problema ? Tengo un problema igual
Taller Méndez Reynosa, Tamps de México hace un año
@Eric 2005Revisa señal de 5 vol a sensor maf y verifica las tierras
Lindy de México hace 9 meses
Hola ricardo me podrias sacar de unas dudas de unos codigos de un dodfe
ricardo de México hace 9 meses
@LindyEnviame los codigos y modelo del dogde
JESUS de México hace 7 meses
@Eric 2005Hola compa... se te apaga el carro de repente???
CESAR de Venezuela hace 8 años
Ahora me agrego p0463 y p0480 , una pregunta lo de la iac se limpia o hay que revisar los cables
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR)
CESAR de Venezuela hace 8 años
La falla anterior que me presentaba que era falla parecida a bomba de gasolina lo resolvi , era un cable del conector de la bobina que estaba dañado desde la computadora hasta el conector de la bobina es decir tenia cuatro empates y estabas sulfatados
oliden de Venezuela hace 5 años
Al igual que yo presentaba lo mismo y hasta llegue a cambiar la bomba de gasolina y seguía con la misma falla, hasta que se reviso el cable del sensor de leva que estaba dañado
David de Perú hace 5 años
Donde queda ese sensor de leva
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0463. - nivel de combustible nivel 1 defectuoso o mala conexión. Seguro esta en reserva el tanque. Codigo p0480. -ventilacion de refrigeracion de circuito 1 ,reele o cableado defectuoso, arnes electrico abierto, cableado o ventilador defectuoso-. Referente al la valvula iac si funciona se limpia con limpiador de carburador en spray , se encuentra en la base izquierda del filtro de aire. Hay que revisar el cableado y esos cuatro empates que encontraste ,si puedes soldalos con estaño para que no vuelvan a fallar
newneon2016 de Venezuela hace 7 años
Ricardo necesito el manual de mi neon 2005 si lo puedes enviar a este correo [email protected] ademas que me sale un codigo de error P2074 y pierde fueza falla y no acelera y de pronto las revoluciones se ponen en 3000 o es irregular.
ricardo de México hace 7 años
P2074 DODGE - Presión del colector / Posición del acelerador Correlación - Flujo alto / Vacío Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión del múltiple defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p2074_dod…
newneon2016 de Venezuela hace 7 años
Si aparentemente es el map lo midieron y marca mas de 4volt y no se va a menos y no marca voltaje progresivo de 1.5volt a 4.5volt al acelerar voy a tratar de conseguirlo y probar puedes enviarme el manual de como van conectadas las mangueras de vacio y succion del neon 2005 es que tengo la pcv sola y no se como conectarla por que te comento tiene las conexiones en la tapa del motor como puedes ver en la imagen.
1
ricardo de México hace 7 años
La pcv va conectada a una manguera a la admision donde termina la manguera gruesa anillada.
David Maldonado de Ecuador hace 2 años
Disculpa me puedes enviar el manual del del Sandero 2017.
CESAR de Venezuela hace 8 años
Listo soldado con estaño toca atacar las otras falla , gracias por la asesoria
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes que funcion cumple la valvula sensor de ambiente que esta entre parachoques y radiador , me dicesn que es de ambiente y otra cosa ustedes conoceran de alguna pagina donde se pueda ver el ramal del neon 2004 y sus conectores ya que tengomi carro desde mayo y quiero irlo poniendo original poco a poco , coreggir los detalles , gracias de antemano
FRANKLIN OLIVA de Honduras hace 6 años
Hola Ricardo agame el favor de mandarme el manual ami también por favor. Mi correo [email protected]
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon,esta en ingles pero esta muy descriptivo.
xayuri de México hace 7 años
Me lo podrias enviar [email protected] :)
Lucas Gonzslez de Honduras hace 7 años
Hola será posible que me puedan proporcionar el manual del neon [email protected]
Sergio de Estados Unidos hace 7 años
Me lo envías a mi también por favor!
ricardo de México hace 7 años
A que correo te envio el manual Sergio?
pilom de Venezuela hace 7 años
Ricardo por favor si me puedes mandar el manual de 2001. Gracias
ricardo de México hace 7 años
A que correo te envio el manual
Mario de México hace 7 años
Hola me podrías mandar el manual por favor [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Mandame otro correo , este me lo rechaza
jean rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias sr ricardo me podria enviar el manual por favor al correo [email protected]
Luisi de Guatemala hace 6 años
Hola me pueden enviar el manual a mi tmbn correo luisimancilla@hotmail.
Bladimir de Venezuela hace 2 años
@ricardoMe puede enviar el manual neon año 2000 [email protected]
ghost de México hace un año
@Ricardo me podrías regalar el manual de neón 2005 al correo [email protected] por favor te lo agradecería mucho
Lekty de Venezuela hace un año
Disculpe podría enviarme el manual del neon 2005 también? Mi correo es [email protected]
Miker12 de Venezuela hace un año
@ricardoAmigo podría enviarme el manual de terios 2004 por favor [email protected]
CESAR de Venezuela hace 8 años
[email protected] , agradecido de antemano
CESAR de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ricardo
Sibro de Estados Unidos hace 8 años
Me lo puedes enviar tambien? Me sucede algo parecido, gracias ([email protected])
Daniel de México hace 8 años
Que tal, justo mi neon marca ese codigo p0480 que debo revisar antes de llevsrlo al taller?
También marca p0627 y un codigo raro u110c muchas gracias, me enviarias el manual por favor ricardo mi correo es [email protected]
Gracias
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo ricardo me sale codigo p0038 sensor oxigeno calentado bloque 1 disculpe usted sabra mas o menos cual es
ricardo de México hace 8 años
Desde el primer comentario lo mencione esta en el catalizador,revisa antes el cableado y si llega los 5 volts dc.
Francisco Sierra de México hace 5 años
Ricardo me podrias mandar el manual de un Dodge Neon 2005 2.0 L automatico
CESAR de Venezuela hace 8 años
Y el otro problema que no he podido corregir es el p0480 dice que es corto-circuito con el electro-ventilador y casualmente el dia de hoy me dejo accidentado ya que se calento el electro y derritio el aspa en la tuerca donde sujeta con el ventilador
ricardo de México hace 8 años
Te tardaste 15 dias que se detecto la falla ,ahora ya se complico su reparacion,ahora a conseguir el aspa, si es que no se quemo el motoventilador y hay que cambiarlo completo.
Ramos de Honduras hace 4 años
Hola ricardo , sera que me envias el mejor manual que tengas de dodge neon plymounth del 97 a [email protected]
wilfredo riera de Venezuela hace 3 años
Saludos ricardo. El manual que publicas aca, que esta en el lik de mega, aplica para neon 2005 motor 2.0 litros? precisamente en los diagramas electricos?
jorge de México hace 8 años
Me podrías mandar ami también el manual por favor Ricardo a [email protected]
Juan de México hace 8 años
Me podrias enviar el manual esq mi auto neon 2004 automatico esta fallando como q quiere apagarce y aparte prende cuando quiere como si fuera la bomba de gasolina pero ya la cambie y se la puse nueva completa pero me sigue asiendo el mismo problema me arrojo los codigos p0344 p0340 p0073 p0627 p0122 y u110c si me pudieras ayudar gracias
Juan de México hace 8 años
Me pasa algo. Similar con mi auto me podrias mandar el manual por favor
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0344. - sensor de posicion "a" de arbol de levas intermitente.
Codigo p0340. - mal funcionamiento del sensor de arbol de levas. Codigo p0073. - sensor de temperatura de medio ambiente. Codigo p0627. - reele de control de circuito de bomba de gasolina. (esta en la caja de fusibles en el motor )
Codigo p0122. - sensor de posicion de acelerador (tps) bajo voltaje. O defectuoso. Revisar cableado. }
Codigo. - U110C. - falta de comunicacion de pcm (computadora motor) a tcm (computadora transmision.
En pocas palabras el sensor de arbol de levas esta malo, esta de lado izquierdo de la bateria conectado a un arnes electrico y sujeto por 4 tornillos ,se debe cambiar a los 100,000 millas. El reelevador de la bomba de combustible hay que cambiarlo. El sensor tps hay que revisar si el voltaje que recibe de la computadora es de 5 volt y si aumenta cuando se acelera el motor. Si no hay que cambiarlo. Los demas codigos son derivados de las principales fallas. Mandame tu correo y te envio el manual de servicio con mucho gusto. Y es muy necesario el kilometraje para los servicios de mantenimiento. Saludos.
Louismoon de México hace 5 años
Ricardo buenas noches soy de mty me pudieras ayudar con el manual de neon 2004 rpm no mas de 2000 codigos p0344, P0202,p0203:p0204 y el de la bateria P01684 mi correo es [email protected] gracias eso me interesa los diagramas electricos si no es mucha molestia ricardo saludos!
ricardo de México hace 5 años
P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 20 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 5 años
P0202 DODGE - Inyector de combustible 2 Circuito abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 2 Inyector de combustible 2 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 2 circuito con mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0202_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0203 DODGE - Cilindro de falla de circuito del inyector 3 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 3 Inyector de combustible 3 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0203_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0204 DODGE - Inyector de combustible de 4 circuitos abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 Inyector de combustible 4 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Louismoon de México hace 5 años
Se checo voltaje de entrada 5v ok como es compartida da lo mismo en sensor de cigueñal 5 a 0.5v tambien tengo señal de salida y tierra - en sensor de arbol levas ya se cambio y se chevo voltaje 5v - 0.5. - el sensor map va de 5 v y -4.3v solo en on la llave y ya trabajando va de 1.6vidle a 3.6v acelerado a 2000 rpm
Vicente de México hace 5 años
Me podría compartir el manual de reparación del Dodge Neon 2005 motor 2.0. Cuando está encendido, detenido el aire acondicionado no enfría y me marca el sensor de baja compresión en el motor. Gracias.
Juan de México hace 8 años
Mi correo es [email protected] si me puedes mandar el manual te lo agradeceria muchisimo
antonio de México hace 7 años
Hice una desviación del sistema de enfriamiento de la caja de velocidad y ahora no arranca
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
antonio de México hace 7 años
Gracias Ricardo ahora lo hare
Ramon N de México hace 5 años
Hola Ricardo me regalarías el manual de servicio para el neón. Mi correo es [email protected] Gracias de antemano
antonio de México hace 7 años
Ya lo hice me da tres códigos p0073 p0562 p0108 done
ricardo de México hace 7 años
P0073 DODGE - aire ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso arnés sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del aire ambiente pobre conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
DODGE P0562 - Sistema de Bajo Voltaje Posibles causas Carga de batería baja batería defectuosa correa del alternador suelta o faltante alternador defectuoso circuito de voltaje de sistema abierto o cortocircuito

Read more: https://www.engine-codes.com/p0562_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0108 DODGE - presión absoluta del múltiple circuito del sensor de alta 16 | Agregar comentario Posibles causas Manifold defectuoso sensor de presión absoluta Manifold arnés de presión absoluta está abierto o en cortocircuito circuito sensor de presión absoluta del colector pobre conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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antonio de México hace 7 años
Gracias Ricardo orita lo checo
antonio de México hace 7 años
Voy a nacajuca a recargar la pila al rato te digo
antonio de México hace 7 años
Oye Ricardo se me olvido comentarte que la primera vez que arranque el coche antes del fallo, no había apretado los postes de la batería. Encendio pero se ahogo de inmediato que pudo haber pasado
ricardo de México hace 7 años
Por eso marco p0562 bajo voltaje de bateria.
antonio de México hace 7 años
Ok Ricardo gracias por ahi
antonio de México hace 7 años
Ya lo hice me dio tres codigos
antonio de México hace 7 años
Ricardo voy a la ciudad de nacajuca tabasco a recargar la batería al rato te digo al rato te digo gracias
Esteban de México hace 7 años
Ricardo me podrias pasar el manual de
Un neon 2002 por favor mi correo es [email protected]
johnny25 de México hace 6 años
Hola Ricardo, buen día, me podrias proporcionar por favor el manual del neon 04, te lo agradecería bastante [email protected]
Alfonzo de México hace 6 años
Hola ricardo me puedes pasar el manual de un neon 2004 por favor mi correo es [email protected]
Ronald guedez de Venezuela hace 6 años
Saludos ricardo... Me puedes enviar el manual del neón 2002. A este correo [email protected]
RAFAEL Bello de Venezuela hace 6 años
Buenas... Hermano por favor puedes enviarme el Manual para NEON 2001 AUT. A mi correo [email protected] muchas gracias de antemano
Eduardo Alvarado de México hace 4 años
Ricardo mi neon 2005 automático perdió fuerza en la reversa si esta inclinado no avanza y si esta en un campo nivelado solo empieza agarrar fuerza pero tarda un poco
ricardo de México hace 4 años
Que KM. tiene y ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km, maximo
Eduardo Alvarado de México hace 4 años
12700 ya le hice 2 cambios de aceite y no queda, sigue sin reversa, solo da cuando está nivelado o está de bajada
ricardo de México hace 4 años
Que marca de aceite y cuantos lts. Se le puso
Eduardo Alvarado de México hace 4 años
Marca el aceite con poca agua se le cambio el radiador nuevo y se le puso aceite nuevo ahora tiene un poco de agua , se le pusieron poquito abajo de 6 litros creo buen día
Eduardo Alvarado de México hace 4 años
Pudiera ser la caja de celenoides?
Basilio f gonzalez f de México hace 4 años
Hola buen dia, tengo un neon 2002 y empezó a perder la fuerza en las subidas. Me dijeron ke era la bomba de gasolina se la puse y sigue igual ke podra ser?? Gracias de antemano.
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Victor Manuel Aparicio Contreras de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una neón 2002 automático pierde fuerza al subir prende bien y jala en lo recto ya se checaron varios temas y aún sigue en lo mismo
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km, maximo
Victor Manuel Aparicio Contreras de México hace 4 años
Entonces hago eso nada más y te aviso que tal quedo gracias Ricardo
Victor Manuel Aparicio Contreras de México hace 4 años
Sería eso nada más Ricardo el aceite? Y el filtro de aceite tambien
Felipe de México hace 3 años
Me puedes ayudar con el manual del neón 2005 tengo los códigos P0700 P0508 y P0202 no
ricardo de México hace 3 años
P0700 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_dodge.…

P0508 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en vacío (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)

Read more: https://www.autocodes.com/p0508_dodge.…
Basilio f gonzalez f de México hace 3 años
Muchas gracias! Boy a checar eso.
Basilio f gonzalez f de México hace 3 años
Tengo un neon 2003 el problema eske la ahuja del marcador de velocidad y de las revoluciones se dieron toda la vuelta y kedaron abajo alguien me puede decir cual es el problema oke hacer?? Mgracias de antemano.
JIRAAL de México hace 2 años
Verifica la válvula iac y compresión del motor, además revisa si ay alguna manguera suelta de aire por la que el motor estén subsionando aire, por lo regular a veces se suelta la del cuerpo de aceleración...espero te sirva la información
Lorenzo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo después de dos hora m pierde fuerza me tironea y ya no sube en pendiente no muy prolongadas un me canico mbdice q la bomba de gasolina otro la bobina pero hasta q m lo haga y se los lleve m dirán queves
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos
Mayrad de Estados Unidos hace un año
No allo la falla estoy igual
Vanessa de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes que será lo que presenta mi neon que cuando lo prendo y le doy arrancar pierde fuerza y al accionar el freno se escucha aire abundante?
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Da marcha pero no enciende. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 5 256000 kms
Buenas tardes tengo un neon 2000 el dia miercoles me dirigia hacia mi trabajo como de costumbre ya en el trayecto de repente se apago volvi a quererlo encender pero solo daba marcha y no ensendia fui a buscar al mecanico lo que hizo fue checar haber si habia chispa lo cual me dijo haber enciendelo lo hice miro que si salio chispa y de ahi se dio cuenta que era la banda de distribucion ya que se dio cuenta de eso lo tuve que mover con la grua al lugar donde lo revisaria el mecanico ya que el me dijo que habia que cambiarle la banda pues le demontaron todo para bajar y quitar la banda ya que lo… Leer completa
florjasmin de México hace 8 años  
FL
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mirna rubio de México hace 5 años
Buenas tardes... tengo un neon 2005 automático el problema que tiene es que al querer prender el carro no arranca solo prende tablero y ya hice lo de el código de error y me arrojó P0688 y P0118 me podrían ayudar por favor 🙏😭
ricardo de México hace 5 años
P0688 DODGE - Circuito de control de relé de apagado automático abierto 1 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Batería débil Bajo voltaje al arrancar Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible fundido de ECM ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en corto Circuito ECM conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0688_dodge.…

Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,requiere otra nueva lth 26 r 500
ricardo de México hace 5 años
P0118 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…
Mirna rubio de México hace 5 años
Muchas gracias por contestarme... pero ya checaron la pila y tiene carga inclusivo le pusieron otra y nada... 😭 que puede ser? Checaron el relé y esta bien
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura cuando falla dificulta el encendido, consiguelo original MOPAR
Mirna rubio de México hace 5 años
Antes de que me pasara eso... el estereo estuvo fallando. Se quedaba prendido al apagar el vehículo pero no se escuchaba y prendía el carro seguía sin escucharse. Tuvieron que sacarlo y sin moverle a nada funcionó de nuevo... cree que tenga que ver
ricardo de México hace 5 años
Que KM. tiene , que marca y capacidad en amps tiene la bateria , prende los faros e intenta encender el motor , si bajan las luces es la bateria
florjasmin de México hace 8 años
Hola buenos días lo que usted me comenta ya lo hice y me marca p1684 eso es solo lo que me marca y aun haci sigue haciendo lo mismo da marcha pero no enciende y le volvieron a hacer la prueba de chispa y no hay chispa.
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
Mauroneon2003 de México hace 6 años
Saludos, disculpeme donde esta esl sensor de cigueñal en neon2003? Por Favor si me. Puede ayudar.
ricardo de México hace 6 años
Esta justo en donde esta el reten del cigueñal, guiate por las poleas de la banda, la polea del cigueñal esta justo al centro del monoblock.
Mauroneon2003 de México hace 6 años
Muy amable, lo encontre arriba de la marcha.
florjasmin de México hace 8 años
El sensor del cigüeñal tiene como 2 meses que se le acaba de cambiar.
ricardo de México hace 8 años
Pudo haber quedado fuera de tiempo al cambiar la banda de distribucion
Solucionado
Mejor respuesta (según florjasmin)
florjasmin de México hace 8 años
El mecánico primero me dijo que cambiaria la banda de distribución ya después me salió con que tenia que ajustar las válvulas por que se pudieron haber de sincronizado después de que le hizo lo del cambio ya solo da marcha y no enciende.
ricardo de México hace 8 años
Al que tienes que cambiar es al mecanico. Para cambiar la banda no hay que destapar cabezote ni ajustar las 16 valvulas.
ricardo de México hace 8 años
https://youtu.be/AWs3iFuJWpk
Este es el procedimento de cambio de banda de distribucion del neon
florjasmin de México hace 8 años
Pues antes de que le cambiara la banda le hizo la prueba de la chispa y fue positiva después de que le cambio la banda ya no hay chispa y el me dijo que es el switch que según es el que no hace buen contacto y no conduce buena carga para que encienda el carro.
LIZBETH de Venezuela hace 8 años
Revisa los rele no hacen contac
To
florjasmin de México hace 8 años
Ayer le hicieron limpieza del generador y y de la marcha y aun haci no pasa nada solo da marcha y no enciende y aparte que ayer nos dimos cuenta también que la batería de tanto estar intentando encender el carro se descargo se va a 7 y pues la tendre que mandar a cargar.
Luis gonz de México hace 8 años
Buenos días yo también tengo el mismo. Problema igula un neon 2000 estandar nada mas k el mio enciende de pero no pasa chispa en en la 1 y 4 y en la 2 y 3 si hay ni se que pueda espero y me puedan ayudar ya se le cambio sensor del cigüeñal. Bobina bujias y sigue aciendo lo mismo enciende pero sin fuerza gracias por si atención
Mario de México hace 8 años
Luis cambia el modulo de bobinas saludos
ricardo de México hace 8 años
Y los cables de bujias no se cambiaron ?
Mario de México hace 8 años
Buscate un buen mecánico primero segundo cuando se rompe la banda no nada más la cambias hay que destapar el motor porque se dañan las valvulas tercero al cambiar la banda y reparar las valvulas hay que sincronizar el motor si un diente de algun engrane que no haya quedado alineado con eso no va arrancar y no es problema electrico saludos
LIZBETH de Venezuela hace 8 años
Hola revisa los relex tenia el mismo problema y tenia relex oxidados pruewba para ver
JOnathan de México hace 6 años
Hola qué tal, tengo un problema con mi neón 98 automático les platico, por las mañanas lo arranco esta como 15 minutos trabajando y de repente se apaga el motor, le cheque la chispa y no le llega a la bobina, insisto dando marcha durante unos cinco minutos y vuelve a arrancar y ya no lo vuelve a hacer en el resto de el día, lo hace cuando lo dejo de usar unas 8horas o al día siguiente, alguien me puede ayudar con este problema. Les agradeceria
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango
Williams de México hace 5 años
Checa el filtro regulador de gasolina al mio le paso lo mismo asta que cheque ese filtro lo cambie y fin del problema
Arellano de México hace 6 años
Hola joven un cordial saludo tengo un neon 99. 2.2 chispa en 2y3 ya se cambio cs. Cam. Cables bujías se reviso computadora OK sigue igual espero comentario gracias
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Edgar osvaldo de México hace 6 años
Dile que se le olvido conectar la bobina o el sensores de cigüeñal
Jesús de Estados Unidos hace 5 años
Hola necesito ayuda mi carro se apagó llenado en marcha es un neón 2005 automático que puede ser?gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jesús de Estados Unidos hace 5 años
Ok lo voy a hacer gracias
Ya lo hice me aparece
P 0300
P 0304
P 0522
P 0340
Miguel de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neón 2002 desde que lo compre batallo para arrancarlo y mas en las mañanas... Ya le hice la afinación, le cambie el sensor de temperatura y el del árbol de levas y sigue sin arrancar... Tambien le cambie el repuesto de la bomba de gasolinaSe tarda aun mas en arrancar ojala y me puedan ayudar... Gracias
ricardo de México hace 5 años
Se le puso repuestos originales MOPAR o genericos que NO LE SIRVEN
Jessica de México hace 5 años
Hola buen dia, yo tengo un carro neon 2003 y todo estaba bien mi esposo le hizo el cambio de aceite y desde ahí comenzó a fallar que no prendia los primeros 2 días solo era por las mañanas y tenia que acelerar osea bombear gasolina para que prendiera cabe decir que tiene 1 mes que le pusimos la bomba nueva y mi esposo dijo que le iba a limpiar las bujias que tal vez era eso porque desde que comenzó a fallas gastaba demasiada gasolina y si se las limpio y prendio y mi esposo me dijoq ue a ver como amanecia en la mañana que si no prendia le iba a destapar los inyectores y al hacerlo que lo quiso prender ya no encendió solo da marcha pero no enciende y no sabemos que pueda ser, nos podria ayudar gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo con la llave como indico en mi comentario anterior
Daniel de México hace 4 años
Hola buen día a mi neón se le reventó la banda pero escuche q hacia un ruido extraño le seguí hasta encontrar lugar para pararme de repente se apago y ya después no quiso arrancar daba marcha pero no encendía, le cambiaron las bandas pero ya no quiere arrancar, es un neón 2000 automático, gracias por su ayuda
ricardo de México hace 4 años
Se doblaron valvulas y daño cabezote
Isidro rascon de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un neon 2003 y no arranca da marcha pero no arranca hicimos lo del odómetro y marco 164517
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo con la llave nuevamente, ese no es un codigo de falla obd2, es el km.
juan perez munoz de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un neon 2005 se mato andando y ya no quiso arrancar solo estarea. Tiene los sig codigos p0038, p0441, p0522, p0128. = El auto no tiene catalizador ni el sensor 2. (pero sele cambio el sensor de oxigeno 1)
= Sele cambio el sensor de presion de aceite del motor y se reviso su arnes. = Se reviso el sistema de puga EVAP. ##### Se intenta arrancar el motor pero este solo estarea arrojandome 2 codigos. P0038 y P0522.
Que podra ser? agradezco su opinion
ricardo de México hace 3 años
P0038 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Fusible del sensor 2 del banco 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_dodge.…

P0441 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Suministro de vacío de solenoide de purga EVAP Obstrucción del tubo / manguera de purga de EVAP Fuga del sistema de evacuación de vacío del solenoide de purga EVAP Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0441_dodge.…

P0522 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…

P0128 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Termostato abierto con fugas o atascado Nivel bajo de refrigerante del motor Tiempo de calentamiento insuficiente Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0128_dodge.…
juan perez munoz de México hace 3 años
Muchas gracias a todos
Miguel de México hace 3 años
Buen dia tengo un neon 2000 iva dando y de repente se apago ya no quiere dar solo da marcha pero no enciende
Alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Rocio Guevara de México hace 2 años
Buenas noches, tengo un neón 2000 automático, mi carro funcionaba y encendía perfecto el detalle que tenía era que el motor tenía daño y sonaba feo en cualquier momento me dejaría tirada, decidimos comprar un motor a cambio solo para quitar y poner, resulta que ahora ya puesto el otro motor el auto no quiere encender, si da marcha pero enciende porque no hay chispa en las bujías, ya de revisaron tierras, arneses, sensor de cigüeñal, del árbol de levas, fusibles, y no hayamos porque no quiera encender, eso si cuando gira el motor se escucha como unas leves explosiones muy leves. Me pueden ayudar a saber que otra cosa pueda ser ya que el carro nunca había batallado para encender.
ricardo de México hace 2 años
Si queda encendido el punto rojo del inmovilizador , requiere configurar el sistema de encendido
Rocio Guevara de México hace 2 años
Muchas gracias, revisaron nuevamente y efectivamente un arnés de la computadora estaba mal conectado, ya se corrigió y el auto encendió, pero ahora el detalle es que ya encendido no llega lubricación de aceite al árbol de levas, el auto suena feo como seco sin aceite arriba, me puede comentar que pudiera estar sucediendo
ricardo de México hace 2 años
Si esta completo el nivel de aceite el motor ,no lo enciendas hasta limpiar los conductos de lubricacion o cambiar la bomba de aceite ,perdio presion y se puede desbielar
JESUS de México hace 2 años
Buen dia acabo de comprar un neon 2003 andube muy bien en el todo el fin de semana hasta hoy en la mañana fui a quererlo prender y solo se escucha como un sonido de click fuerte enfrente pero no prende se escucha la bomba de la gasolina solo que truena y nada mas sera el motor de arranque ??? necesito de su ayuda que podra ser ??
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de error
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No tiene chispa no arranca SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0 automatico 180000 kms
Empezo marcando la falla de sensor de cigueñal y el sensor de refrijerante ce le camiaron por unas nuevas al igual que ña valvula pcv ahora ya no arranca y hace como si no tuviera chispa pff ayudenme por favor
Luis fuentes de México hace 6 años  
LU
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Yoel de Venezuela hace 5 años
Tengo un neón 2006 anda tranquilo un buen tiempo apagando y prendiendo bien, en un momento dado lo apago y no arranca no llega chispa a la bujía, luego al rato de tanto pasarle la llave prende y sigue andando por un tiempo hasta que vuelve la falla otra vez, si me pueden ayudar a corregir la falla por favor
Luis fuentes de México hace 6 años
Antes de cambiar el sensor de leva y el sensor de refrijerante hacia la falla de qie la revolucion estaba sobre 3000 haciendo la falla de dicho sensor auto escaneandolo me marcaba esos dos fallos cele cambiaron las dos piezas junto con la valvula pcv y ahora no arranca como si no tuviera chispa hasta la pila ce descargo de intentarle me a salido un poco malillo el neon apesar dw que aparenta estar muy bueno y la verdad ya no ce ni qie hacer de los mecanicos que lo an visto solo dicen q compre el sensor de cigueñal y noce si hacerlo pues no lo revisan ayudame ricardo e visto que eres muy buen mecanico pues le has dado solucion a mucho que por aqui te escriben
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis fuentes)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que los sensores que se le puso no son originales MOPAR, los genericos NO LE SIRVEN.
Luis fuentes de México hace 6 años
El problema era electrico en cuanto vaya a recojer mi coche les comparto la falla xq ya me hablo el electrico y me dijo que ya quedo que traia un corto y que de hay venian todos los problemas en cuanto me diga comparto x cierto ninguna de las piezas que le cabie era necesario cambiarlas
Charly de México hace 6 años
Cuál fue tu falla por que yo ya cambié sensor de cigüeñal y de árbol y nada no da chispa aver q fue porfabor
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y resulta que lo que les pasa a los neones es que se quema el cableado que va al sensor del cigueñal y alternador. Se queman los cables se pelan y hacen corto. Repara ese ramal de cables que va por detras del motor y casi seguro se te termuna el problema
1
2
Jjastudillo de Venezuela hace 5 años
Oye buen día a mi me paso exactamente lo mismo ,quedó sin chip a el carro cambio el sensor cigüeñal , y nada pero el de leva si estaba malo tardaba para encender lo probé con unio de un amigo y de una prende , pero el cableado lo cambie también se tosta todo
Magda de México hace 4 años
Yo tenía un neón 2017 y aunque tiene una línea muy bonita y suficiente espacio, algo que no me agrado nada fue que al kilómetro 5,000 ya le sonaban las balatas, las tuve que cambiar cada 6 a 10 meses, siendo de cerámica, hasta que lo deje de llevar a la agencia y un mecánico aparte dijo que tienen un seguro que hace que se desgasten rápidamente, otra cosa que no me agrado del vehículo es el mal arranque, se batalla mucho para cambiar de carril, ya que tarda mucho en arrancar
Jesús najera de México hace 4 años
Mi carro me marca 5 códigos i no quiere prender
1684
0117
1490
1495
1193
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente. El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

P0117 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0117_dodge.…

P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…

P1495 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Bomba de detección de fugas (LDP) mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1495_dodge.…

P1193 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_dodge.…
Genaro GUADARRAMA BUSTOS de México hace 4 años
Buen dia tengo un problema con un neon 95automáticos le icieron el lavado de inyectores y checaron la bobina y no da chispa la bobina también sele cambio los conectores delos inyectores me pueden apoyar de favor gracias
ricardo de México hace 4 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
[email protected] de México hace 3 años
Aber si alguien me puede ayudar mi carro neon cuando Sta frío jala bien y ya nomás se calienta y se apaga le cheque la bomba. De la gasolina y no es y después Cheche la bobina y no abentaba chispa ya nomás se enfría y vuelve a jalar otra vez
Joaquin0216 de México hace 3 años
Hola espero poder ayudarte me paso algo similar y pueden ser dos cosas tu falla una puede ser el sesnor de cigüeñal o mejor dicho el conector ya que no hacia bien contacto lo cambie por un conector nuevo y quedó jalando pero también te comparto si sigue kvhal puede que tu computadora no esté mandando una tierra al relay de star por eso no prenden pueden ser esas dos la falla recalcó a mi no me pasaba corriente a la bobina no habia chispa y eso era el problema se los comparto espero que le sirva algunos ya que veo que varios han tenido el mismo por lema que a mi me paso
Tavo de México hace 3 años
Lo mismo no tengo chispa en un neón 2017
Brandon de México hace 3 años
Buenas tardes quie podra ayudarme mi neon 2005 no arranca no hay chispa en la bobina los relevadores y fusibles estan bien me prendio el el testigo de la bateria antes de que dejara de jalar llegue a cargar gas lo apague y yano quiso funsionar solo abre accesorios espero me puedan ayudar gracias
ricardo de México hace 3 años
Requiere bateria nueva lth 26 r 500
Tavo de México hace 3 años
Tengo un neón 2017 4 cil lo quiero encender y hace chispa una vez y ya deja de salir chispa en bujias
Miguel Rivera de México hace 2 años
Buenas tardes mi neon 2004 de ir caminando se apagó y ya no quiso prender,se enciende el boton del inmovilizador me dijeron que era la computadora le compré otra y no jaló alguien sabe que sera?
ricardo de México hace 2 años
El inmovilizador se activa x intentar encenderlo varias veces al no identificar el chip de la llave, o de manera directa o la bateria este vencida, revisa el fusible 6 que esta en el costado izquierdo del tablero abriendo la puerta del conductor, prueba con el duplicado de la llave
Juan jose de México hace 2 años
Buenas noches tengo un neón 2003 automático y no hay chispa en la bobina y ni pulso en inyectores ya se le cambió los sensores de árbol de elevas y del cigüeñal y también se mando checar la computadora y esta buena
Pacheco de México hace 2 años
Mi neón 2001 manual no tiene chispa alguna solusion
Pacheco de México hace 2 años
Mi neón no manda chispa ya se reviso todo cableado sensores y nada alguna solusion gracias
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos
Roberto de México hace un año
Alguien me podrá apoyar tengo un neon 2003 y la falla que tiene es que solo esta trabajando en la bobina la 2 y 3. 1 y 4 no hay chispa ya se le cambió bobina y sensor de árbol que es lo q salía en el scanner.
Alfredo beltran de México hace un año
Alguein me puede decir mi neon 2000 se mw apago caminado si ay inyección nimas la chispa no le abri tres bves la llave y me arooja un codigo engien prende dies veces oaeoadeando yya sr queda encendido q podra ser no quiere arrancar
ricardo de México hace un año
Revisa si se revento la banda de distribucion
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Sensor árbol de levas p0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2044 4 puertas 2.0 r/t estándar quema cocos  120947 kms
Ya se remplazo el sensor y sigue la falla Les derivó la falla en seguida. Al estar encendido el carro este esta estable y despues de que se prende el check engine la falla se presenta solo al acelerar con una aceleración errática como que sube y baja provocando explico es en ocasiones en el área del filtro de aire y dejó de pisar el acelerador el motor se estabiliza el motor como si no tuviera problema. Cuando voy manejando y el check engine se prende la falla se presenta no dejando correr a más de 55 mlls cuando llego a un alto y arrancar en primera no puedo pasar de 10 mlls debido aque no pu… Leer completa
jose de México hace 9 años  
JO
20 casos 
Chino de México hace 8 años
Como lo resolviste???
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de México hace 8 años
Bueno seguí revisando mi auto. Lo que hice a continuación después de revisar los sensores fue revisar los arneses o cableado que van del sensor a la computadora y encontré que el cableado del sensor del tiempo no estaba correctamente soldado y aloareser mandaba mala señal y este era lo que me provocaba la falla. Aún que después de soldar el cableado y usar mi auto en algunas ocasiones me volvió hacer la falla, pero esta se corrigió cuando deje de usarlo por un mes al parecer se le borró la información a la computadora y hasta la fecha no a vuelto a aparecer el problema
Chino de México hace 8 años
Ok. Pero ya no revisaste la banda de distribucion... si estaba en tiempo y las marcas del arbol de levas y la del cigueñal estaban en su posicion??
jose de México hace 8 años
En mi experiencia y lo que he leído cuando está fuera de tiempo tarda en prender y el sensor lo detectaría y mi carro prende normalmente no tiene falla al arrancar si tienes tel puedo marcarte me es difícil explicarte por texto a detalle para que pueda darte una mejor orientación
Chino de México hace 8 años
Bueno... m8 cel es 9511078512 o tel casa con lada 019515154983
Chino de México hace 8 años
Hola ya cambie sensor de arbol de levas y el de cigüeñal y tambien la banda de distribucion con su tensor y bomba agua y nada... creo q checare ell cableado... dame tu tel y te marco
Olal2502 de México hace 2 años
Es el alternador ya que no está pasando la corriente completa
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ayuda por favor! estoy volviedome loco!... amigos el mio es 2004 y esta prsentando tal cual la falla que describes... tal cual exactamnte!. Ya le he cambiado la Bobina... y si gue presentando falla p2302, le cambien els ensor arbol de levas y continua presentando la misma falla... ya no se que hacer... me tocara revisar cable por cable a ver si es que alguno esta haciendo corto o hay que resoldarlo.
S tieneen alguna otra solucion se los agradeceria. Ya ando verde!
jose de México hace 7 años
Podrías describir tu problema y que indica el código P2302. Para poder darte una mejor opinión
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ok te explico... la falla se presenta cuando: estoy rodando, el auto se enciente el check engine y no me permite acelerar... lo ahce de manera constante... debo parar el auto apagarlo volverlo a encender y al rato vuelve a hacer la falla... cuando le doy tres veces a la llave me arroja el codigo P2302 que es Bobina 1,, se la cambie por una nueva y sigue la misma falla... hace dias. Me arrojo el codigo P2302 mas el Codigo P0340 que es Sensor arbol de levas... se lo cambie pero sigue la falla... la cual consisste como explique... no me permite acelerar el auto decae y en subidas es una tortura!... entocnes resumiendo si ya le cambie la bobina yle cambie el sensor de arbol de lvas. Y continua la falla... que puede ser? no puedo seguir cambiando sensorres viendo al azar dar con la correccion de la falla... si alguno le presento igual y lo corrigio por favor diganme para ver como le hago...

Saludos
jose de México hace 7 años
Bueno te aconsejo que veas el cableado que va de los sensores a la computadora alguno de ellos está enviando mala señal. También si ya revisaste cableado y no encuentras el problema tal vez debes considerar en revisar la computadora
jesus de México hace 5 años
Mi neon tiene el problema cuando le cambie la pila se me prendio el check lo escanearon y arroja falla en el circuito del arbol de levas. El carro tarda en prender yaq da marcha no revoluciona mucho y empieza a jalonearse tiens q cambiar la velocidad y hace lo mismo ya en 5ta solo puedo ir a 80 km por q se jalonea. Alguien q sepa o tenga la solucion
Mario ulises de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema mi carro presenta lo mismo
david de Venezuela hace 4 años
El mio presenta la misma falla jalonea antes de hacer los cambios y no pasa de 100km/h empieza a jalonear de nuevo como hiciste para arreglarlo
jose de México hace 4 años
Si ya te aseguraste que no es ningún sensor revisa el cableado que va de los sensores a la computadora, el mío tenía mala señal porque el arnés que va del sensor del tiempo a la computadora no estaba haciendo buen contacto y con los movimientos hacia falso contacto. Espero te ayude en algo
Santiago de México hace 4 años
Disculpen tengo una jurney rt 3.6 2011 y me marca el código P0344 banco uno donde esta ubicado ese sensor podrían ayudarme porfabor.
Luis de Venezuela hace 4 años
Buenas disculpen mi neon 98 a veces se me apaga corriendo ayudenme q sera
luis gudino de Venezuela hace 3 años
Les recomiendo cambiar sensor de cigueñal y sensor arbol de leva y listo el problema
Víctor Olan de México hace 3 años
Buenas noches, al mío le pasa lo mismo, no siempre pero en ocasiones tarda en arrancar me arroja el código p0340, sensor de árbol, me comento el mecánico que puede ser solo limpiarlo y checar el arnés. Aún no lo hago porque no me había vuelto a fallar
Amygaona de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ford edge al meter el scanner aparacen los códigos P0345 /P0349 marca árbol de levas pero ya se limpiaron, se hizo afinación mayor, dice mi mecánico ya los reviso y si funcionan que no sabe que es lo que falla, alguien me puede orientar por favor
Barba22 de México hace 8 meses
Mi neon 03 automático se calienta y se apaga ya sea en marcha o en alto lo entiendo y puede revolución y se apaga. De nuevo
Areli de México hace 7 meses
Hola mi carro es un neon 2000 automático se me doblaron las valvulas y las tuve que cambiar y nos dinos cuenta que el leva esta canario esto afecta o así puedo darle
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Prende el Foco de Aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT AUTOMATICO MOTOR 2.0 156000 kms
Buen Día;

Este carro me esta dando muchos detalles :)...
Se cambiaron los sensores de Levas y Cigüeñal.
Cuando el automóvil llega a la temperatura Normal, se enciente el foco del Aceite en el semáforo, cuando le aceleras se quita hasta que llegue a otro semáforo y se vuelve a prender...
Bomba de Aceite?
Sensor de Aceite?
Veo que tiene una fuga de aceite cuando esta en parking este problema también hace que se prenda el foco del Aceite?
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
2 casos 
Angel2508 de México hace 7 años
Lo he estado revisando y en las Mañanas y Noches no se enciende, solo cuando al medio día, Trafico, calor, Etc.
Hoy en la Mañana todo bien solo cuando puse le cambio para reversa como que se quería apagar se prendió el foco y se apago...
Espero me ayuden, Gracias. Saludos...
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Angel solucionó lo de la Luz de aceite que prende en caliente y acelero el carro y se apaga ?
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad, revisa el sensor de presion de aceite ,esta en la parte de atras del motor , puede tener esa fuga de aceite y alertar baja presion.
Angel2508 de México hace 7 años
Quaker State Alto Kilometraje SAE 25W-50, enterado a revisar el sensor de Aceite.
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo, es Normal que el sensor de árbol de levas tenga aceite?. . .
ricardo de México hace 7 años
Es normal siempre que sea minimo, cuando se tiene un desgaste en el arbol de levas y el aceite aumenta , aisla el funcionamiento del sensor ocasionando fallas
Angel2508 de México hace 7 años
Es recomendable cambiar el reten? y el iman?
Cambie los sensores pero me arroja el P0344, y se apaga el carro vuelve a encender pero ahí el problema
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original mopar ? los de autozone no sirven, revisa el arnes de conexión puede estar sulfatado o con aceite y aisla corriente. Aplicale limpiador de contactos electricos en spray. En el motor trae al centro de donde va el sensor un tornillo de ajuste , entra a youtube hay videos al respecto.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado... Muchas Gracias... Disculpa, otra pequeña duda, cuentas con taller mecanico en MTY?... o algún correo para mandarte una imagen de la tapa de puntería por que estoy revisando y donde esta la tapa del aceite a lado derecho por la parte de atrás esta un tubo bueno esta quebrado por ahí sale aire es normal?
ricardo de México hace 7 años
Ese tubo roto va al filtro de aire , es un respiradero del motor para no contaminar el ambiente
Angel2508 de México hace 7 años
Excelente Muchas Gracias.
Jerry de México hace 5 años
Hola mi dodge neon tira aceite por el respiradero que está en la parte de atrás de la tapa de puntería por que será esto.
ricardo de México hace 5 años
Debe estar mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
Jerry de México hace 5 años
Ok. La cambiaré y les comentaré el resultado.
Gustavo Román de Venezuela hace 5 meses
@ricardoBuenos días señor Ricardo, estoy consultando porque mi Neón 2005 enciende la luz del aceite cuando se calienta y está en mínimo. Cuando acelero se apaga, pero se prende cada vez que vuelvo a mínimo. Me gustaría ver su opinión. He visto que posee el manual del Neón, sería posible que me lo enviara, [email protected]. Muchas gracias
ricardo de México hace 5 meses
@Gustavo RománPuede ser que el aceite sea inadecuado, muy quemado, que el minimo este abajo de los 850 rpm , filtro de aceite inadecuado o tapado, sensor de presion de aceite sucio o dañado o colador de la bomba de aceite tapado
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo, tienes el Manual de Reparación Dodge Neon 2005?----
ricardo de México hace 7 años
Si , manadame tu correo y te lo envio con mucho gusto.
Enrique Pina de México hace 5 años
Me podras proporcionar el manual. Yo tengo un neon se mod. 2000 estandar. Mi correo es: [email protected]
nautilos de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo soy nuevo en este post, recien compre un neon 2005, si pueden propocionarme el manual se los agradeceria mi correo es [email protected]
Jesús alberto de México hace 3 años
@Angel2508Yo tengo un neón sxt 2004 me podrás enviar de favor el manual
[email protected]
Jhoselyng de Venezuela hace 3 años
@ricardoAmigo tengo un neon año 2001. Y en mínima me prende la luz aceite... creo es la bomba y no lubrica arriba. La bomba de neón año 98 le aplica
ricardo de México hace 3 años
@JhoselyngPuede estar bajas las rpm en ralenti x valvula iav sucia o dañada ,deben estar en 850 rpm. Repuestos del 98 No le funciona al 2001 son de generaciones distintas del neon
Angel2508 de México hace 7 años
Seguí probando el auto, si no le, como dicen le dejo caer el pedal hasta el fondo ni siquiera prende el foco... se prende el foco creo arriba de los 100 o 110 Km/ Hr pero hasta que me pare jejejej... después vuelvo acelerar se quita...
Juan Carlos de México hace 7 años
Las caidas de presion de aceite son lo peor para un motor. Antes de seguir metiendole dinero y probando a ver si le atinas, llevalo a un taller para que le hagan una prueba de presion de aceite, la cual te indicara si de plano es la bomba de aceite. Le quitan el bulbo del aceite y se le enrosca un manometro mecanico directamente al motor, para que veas la presion real. El aceite que usas 25W-50 es lo mas grueso que hay. Es para motores muy viejos o que tiran humo. Demasiado grueso para un auto 2005. Cuanto tiempo tienes usandolo? El aceite que llevava tu auto ERA,, 5W-30 o por lo menos 10W-30. Digo era porque ya no lo puedes usar. Los aceites demasiado gruesos en motores nuevones causan desgaste prematuro, lo cual parece que tienes aqui.
Angel2508 de México hace 7 años
:(
El mecánico me comento que ese era bueno ¬¬
Estaba revisando el Manual del Auto, y me comenta que es mejor
5w-20 Sintético y Mopar...
Pero por que ya no lo puedo Usar?...
Generando un cambio de Aceite, Filtro...
Algún Lugar en Monterrey recomendado para que hagan la prueba de presión...
Juan Carlos de México hace 7 años
Cuanto tiempo tienes usando ese aceite?
5W-20 se usa cuando el auto es nuevo. 5W-30 o 10W-30 es aceptable despues de 100,000 kms. Pero ya no del 40, menos del 50.
Mopar no fabrica aceite. Quaker es bueno, Castrol es mejor, Pero huye del aceite de pemex, no lo uses ni para rellenar. Deja una pelicula de carbon que no se quita y te taponea los ductos. Si tienes mucho tiempo usando del 50, tienes desgaste prematuro y si le metes del 20 o 30 la pelicula estara tan delgada que no te lubricara correctamente.
Angel2508 de México hace 7 años
Tengo aprox. 1 mes o menos usando el Quaker.
Este que venden No es Original :(
Enterado, Hacer el cambio rápido de Aceite por un 5w-30 o 10w-30...
Muchas Gracias. Saludos...
1
Juan Carlos de México hace 7 años
No. No es buena idea en este momento. Lo que urge es hacerle la prueba de presion y averiguar si es tu bomba, antes de que desbieles tu motor. Como te dije antes: Mopar no fabrica aceite. Se lo fabrica Exxonmobil o mobil, como lo conocemos. Mobil le envasa y etiqueta aceites a GM, Crysler, Honda, Toyota y les pone su etiqueta a cada uno. No es porque sea el mejor aceite, sino porque tiene la red de distribución mas grande de todos y les entrega aceite a las armadoras de motores y a las agencias de servicio directamente en cualquier parte del mundo. Al final nadie compite en precio. Precio. Castrol no tiene rival cuando se trata de degradacion por calor o frio.
Angel2508 de México hace 7 años
Gracias... Algun lugar recomendado en Monterrey que realicen la prueba de Presion...
Juan Carlos de México hace 7 años
No. Puedes preguntar en cualquier taller, es una prueba muy comun.
Angel2508 de México hace 7 años
Excelente, Gracias...
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo,

Esta Es la Imagen que te comentaba de la Tapa De Punterías, Me comentabas que era un respiradero del Motor pero esta quebrado y ahorita no lleva Ninguna Manguera solo sale Aire, el que si esta conectado Aprox. Al filtro de Aire (bueno cercas) es la manguera que lleva la valvula PCV... Saludos...
1
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente ,esa salida va conectada a una manguera al filtro de aitre, es independiente a la vavula pcv que va conectada a la garganta de aceleracion
Angel2508 de México hace 7 años
Pero es malo que no lleve ninguna Manguera?, Se aumenta mas el desgaste del Motor...
ricardo de México hace 7 años
Es complemento de la funcion de la pcv. Ponle una manguera y solucionalo.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado, Gracias...
Angel2508 de México hace 7 años
Le hice el cambio de aceite 10W30 después de un buen buen rato se enciende el foco del aceite..., se apaga y se vuelve a encender o cuando le piso al acelerador se quita... pero después de tener el carro funcionando un buen rato...
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya le hiciste la prueba mecanica de presion en aceite?
Cuanto te da?
Angel2508 de México hace 7 años
No la he realizado... Me podrías confirmar como se solicita este servicio en cualquier taller mecánico, por que a los que he llegado luego luego se van al sensor se aceite, a lo mejor no tienen el equipo para realizarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Juan Carlos de México hace 7 años
Prueba de presion de aceite con manometro mecanico, para ver la presion fisica real del aceite. Esto se hace removiendo el sensor del aceite electronico, y en su lugar se enrosca una linea con un manometro fisico, que no es electrico. Tal vez eso iban a hacer y no los dejaste. Lo normal es de 40 a 50 libras. Lo minimo que te debe dar en marcha, sin acelerar es 20 libras. O puedes optar por cambiar tu sensor primero, pero siempre lo mas conveniente es hacer la prueba.
smallville293 de México hace 6 años
Hey pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo, ya se le cambio la bomba y el bulbo inclusive la bomba dos veces pero sigue con el mismo problema, no eh hecho la prueba de presion y ahora el mecanico me sugiere cambiar el aceite por uno mas grueso y por lo que veo eso no soluciono tu problema
Juan Carlos de México hace 6 años
Te quitaron la bandeja y lavaron el tubo de succion de aceite? La rejilla se taponea con el carbon y no ayuda cambiar la bomba.
Melky de Chile hace 7 años
Una consulta me prende la luz de aceite en lso semaforos que puede ser sera que tendre que cambiar el filtro y el aceite porque es a ratos nomas
ricardo de México hace 7 años
Revisa el nivel de aceite y la viscuosidad , si esta correcto , puede ser que sensor de presion de aceite este tapamdose, o el colador de la bomba este muy sucio.
Melky de Chile hace 7 años
Le cambié el aceite completo y filtro aunque antes aparecía el símbolo cada vez q apretaba el freno en un semáforo ahora no sucede eso lo q si cuando voy a parar el auto se prende otra vez y se borra sola que puede ser ??
ricardo de México hace 7 años
Es el funcionamiento normal. Solo requeria el cambio de aceite.
Melky de Chile hace 7 años
Una consulta amigos en mi Dodge neon 2001es normal la temperatura en la mitad ya que una vez se hecho a perder el radiador pero ya lo arregle y la temperatura se mantienes siempre así es normal ? Mucha gente me dice que si pero por eso les pregunto a ustedes de ante mano muchas gracias
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ricardo de México hace 7 años
Esta en el rango normal.
Wicho1207 de México hace 4 años
Una pregunta , ami me pasa que la temperatura sube asta la ultima raya antes de llegar al rojo pero esto solo
Al andar entre calles por que ya en carretera se mantiene ala mitad lo cual es normal me an dicho

Pero tengo la duda
Melky de Chile hace 7 años
Hola una consulta mi Dodge neon 2001 el foco derecho prende más suave q el izquierdo le Vi pero Noce q podría ser me dijeron q le hechara limpiacontacto pero nada fusibles están bien cambié la ampolleta y nada sigue más bajo qué el izquierdo q podría ser?
ricardo de México hace 6 años
Revisa el cableado electrico , la tierra del portalampara esta falseando porque este suelto u oxidado en donde esta conectado
Melky de Chile hace 6 años
Disculpe porque parte estaría eso ?
ricardo de México hace 6 años
El cable de tierra debe estar cerca de los faros conectado a la carroceria
Melky de Chile hace 6 años
Revise todo ok pero sigue igual
ricardo de México hace 6 años
No es solo verlo. Hay que desconectarlo y limpiar o lijar para que haga buen contacto el cable de tierra
Melky de Chile hace 6 años
Eso hice amigo y sigue igual
ricardo de México hace 6 años
Revisa el portalamparas
Melky de Chile hace 6 años
Ok amigo ,una consulta alguien sabe como es el sensor de aceite y donde está quiero cambiarlo pero no lo encuentro la verdad se q está atrás del motor pero Noce donde está
ricardo de México hace 6 años
El sensor de presion de aceite se ve mejor desde abajo del auto de lado del conductor , en el monoblock del motor a un lado del multiple de escape.
Melky de Chile hace 6 años
Sera este el sensor de aceite
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ricardo de México hace 6 años
http://i.fixya.net/uploads/images/dust… el de enmedio de la derecha sensor oil
Melky de Chile hace 6 años
Amigo cual de esos será
ricardo de México hace 6 años
El que dice engine oil pressure switch al centro de lado derecho.
Giov de México hace 3 años
Tengo una pregunta mi neon 2003 tira aceite por el mofle por k ase eso no lo asia
ricardo de México hace 3 años
Que KM. tiene, que aceite y viscuosidad se le pone
César García de México hace 2 años
Buenas noches una pregunta mi neon mod 2000 cuando lo prendo todo bien pasa unos 5 mini jalando prende el testigo del aceite y se apaga y luego ya se queda encendido al momento de encender el testigo el motor se hace más burro que puede ser
ricardo de México hace 2 años
Si el aceite esta nuevo hay que medir la presion de aceite con manometro
Comentar

Problemas se tironea y ahora no arranca codigos p1684 p0118 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Motor sohc 2lts  225000 kms
Hola soy de queretaro mexico recien acabo de adquirir un neon 2001 estandar motor 2lts sohc que se me jaloneaba en bajas y en altas aparte que en ralenti se sentia revolucionado como si se quedara a unas 1500rpm apenas ayer 07/07/2019 lo traje funcionando y lo deje estacionado un rato, al querer arrancar nuevamente el auto no encendio hace un ruido en la bomba de gasolina cosa que no hacia como si no tuviera gasolina se le destaparon inyectores y efectivamente no pasa gasolina al inyector, los codigos que arroja tablero es p1684 p0118 cabe mencionar que el ventilador el dueño anterior lo dejo… Leer completa
Zurisadai terrones de México hace 5 años  
ZU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zurisadai terrones)
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos. Dnd se encuentra nel módulo TCM... gracias... mi neón año 2002 sincrónico presenta la siguiente falla el carro enciende y rodando se apaga me aparece el código 1684 y 0601... cuando aceleró y presenta la falla pareciera un corte de corriente baja la revoluciones y sigue encendido y mínimo si se apaga... gracias por su ayuda saludos
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 4 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas noches sr Ricardo... el módulo PCM y TCM dnd se encuentran... y disculpe mi ignorancia... gracias
ricardo de México hace 4 años
En el costado del conductor atras del faro delantero, pero si la bateria esta deficiente puede ser el origen ademas si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro original cada 100,000 km. asi como el cableado electrico dañado
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias saludos... cuando resuelva le escribo... para q otros usuarios con el mismo problema sepan cuál era el. Problema
Miguel López de México hace 3 años
Hermano que significa el código
P-0320
P-1899
De antemano gracias
fernando Valenzuela de México hace un año
Amicarro neon 2002 le aparecen dos códigos p1490 p1684
fernando Valenzuela de México hace un año
@fernando ValenzuelaMicarro neon no arranca no más estarea me aparece dos código p1490 p1684
Eduard de Venezuela hace un año
@Eduard alemanBuenas tardes amigos tengo el mismo problema me aperece el mismo código y seme apaga el reloj de las revoluciones
Emiiliano de México hace 11 días
@Eduard aleman¿Encontraste respuesta? Me paso lo mismo pero la falla me la hizo andando, le aceleraba y se queria apagar, dejaba de acelerar y se iba en ralenti, hasta que le acelere y se apago, desdd ahi ya no prende. Si hay marcha, hay gasolina y chispa.
omem130270 de México hace 6 días
@EmiilianoBuen dia , me paso lo mismo y le cambie sensor del ciguenal y sensor arbol de levas
ricardo de México hace 5 años
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…

Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Voy a corregir ese detalle y vere si funciona, esto ocaciona que no arranque o mande gasolina? Le desmontaron hoy el tanque y se remplazara el repuesto de la bomba de gasolina tambien
ricardo de México hace 5 años
Al no recibir la computadora la señal del sensor de temperatura correcta NO ENCIENDE
Macías de México hace 4 años
Buenas raza !
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Aun no e arreglado esos detalles aun estoy buscando la bomba de gasolina que si estaba muy atascada y el sensor de temperatura, ya compre el termostato por que el que traia estaba echo pedazos y se conectara el ventilador bien, espero este fin de semana armarlo por que no e tenido tiempo y ya les digo si se soluciono la falla
Maverick de México hace 4 años
Buenos días surisadai. Tengo un stratus 2001. Con el mismo problema. Quisiera saber si quedo reparado.
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ok amigos después de 2 mecánicos y casi 3 meses y medio mi carro parado por fin un buen mecánico arreglo mis detalles, primero se le cambió bomba de gasolina nueva la cuál me dejó el primer mecánico hecho un asco ya que no estaba correctamente conectada, segundo traia el ventilador directo y le habían desconectado el sensor de la temperatura, le cambié bomba de gasolina y el segundo mecánico la conecto e hiso correcto su trabajo, reviso y conecto el ventilador correctamente y el sensor de temperatura de igual forma, al hacer esto el ventilador no entraba correctamente y empezó a calentarse el carro pero se dio cuenta que el tapón del radiador si señores un tapón de 100 pesos estaba ya en malas condiciones, se lo cambio y problema arreglado se le quitó la luz de check engine el ventilador trabaja correcto y el carro está en temperatura correcta, también decidi dejarle el termostato nuevo, ahora mi único problema es la luz testigo de la batería, queda prendida la pila es nueva y el carro mete 14v constantes osea lo normal
hans forenza de Bolivia hace 4 años
Seguro el modulo regulador de voltaje que los neon llevan por defecto en ek cerebro se daño y pusieron un regulador externo de corriente por eso se prende el led de la bateria y lo del testigo de lresion de aceite es solo cambiar el switch de presion de aceite y listo...saludos
Eisis cepeda de Venezuela hace 3 años
De seguro tienen malo el relé que va dentro de la computadora y le colocaron uno x fuera
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ahora como detalle adicional me está prendiendo el testigo del aceite hasta que se queda totalmente prendido, el aceite está en un nivel correcto quisiera saber si es algún filtro sucio o de plano requiera cambiar bomba de aceite
Dancas de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 y me marco el codigo p1282 algo del relevador de la bomba de gasolina, el mecanico le puso un repuesto de la bomba de gasolina y lo monto pero ahora ya no prende al llavazo, da marcha y tarda en arrancar pero enciende corre bien pero solo es cuestion de que lo apaguemos para que al intentar encender haga lo mismo
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion hay que cambiar la bomba de gasolina completa
Dancas de México hace 4 años
Fue la bomba de gasolina, se tuvo que cambiar completa, al cambiarle el repuesto le rompieron un tipo sello que lleva por dentro la bomba asi que se tuvo que cambiar completa
Ososo de México hace 4 años
Alguin que me pueda ayudar mi carro funciona bien pero despues de andar dos o tres hora se apaga lo tengo que dejar una hora vuelve a enseder solo lo asé en el día durante la noche no falla marca estos códigos 1490 1684 es un neón 2002 me tres la bomba de gasolina nueva y el clima al parecer está directo por qué aún que esté apagado el clima avienta aire frío. Le cambié la bobina nada le bajaron la bomba se la acomodaron a ahora me dicen que el vaso se vasia de gasolina ay veces que hace esa falla le pongo más gasolina funciona un rato después asé la misma falla.
ricardo de México hace 4 años
P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…

Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Ososo de México hace 4 años
Ya la puse nueva la presiono está bien me pueden decir cómo cambiar el filtro de la gasolina
ricardo de México hace 4 años
No trae filtro de gasolina externo
Ososo de México hace 4 años
Dónde lo llevo descubrí orita que el sensor de cigüeñal está lleno de aceite afecta. El carro en el día falla pero en la noche no
Eduardo matamoros de Honduras hace 3 años
Tengo un neon 2000 le cambien la bomba de gasolina y aun no funciona np manda gasolina a los inyectores me marco p1684
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Charly de México hace 2 años
@ricardoY que se hace para corregir ese detalle por qué el mío voy dando y se bajan las revoluciones.
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ivan de México hace un año
Buenas noches aque se refiere el código de error P-0743 en un neon modelo 2000 gracias el carro se jalonea y no quiere acelerar bien
ricardo de México hace un año
Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

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Jeshua de Venezuela hace 10 meses
Hola mi carro no enciende me arroja el código p1684 y p0601 alguien me ayuda
ricardo de México hace 10 meses
Lee las posibles causas de los codigos descritos arriba
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  150000 kms
Ya le cambié todo y sigue igual... le cambié bomba de agua , radiador también , empaque de cabeza , el termostato lo desconecté. , ya hasta le desconecté el sensor de temperatura y aún así se calienta...les agradecería su ayuda... gracias y buen día !!!
Carlos de México hace 8 años  
CA
7 casos 
Juan Carlos de México hace 8 años
Primeramente: Tus abanicos funcionan? Prueba ponerlos en directo. El termostato no se desconecta, no es electrico. Se lo quitaste y aun sin termostato se calienta?
Carlos de México hace 8 años
Disculpas. , El termostato se lo quité y aún así se calienta , también le desconecté el sensor de temperatura para que se prendieran siempre los abanicos y se siguió calentando , por eso es que les pedí ayuda , por si había alguien que le hubiera pasado lo mismo y que lo hubiera solucionado
Carlos de México hace 8 años
Disculpas. , El termostato se lo quité y aún así se calienta , también le desconecté el sensor de temperatura para que se prendieran siempre los abanicos y se siguió calentando , por eso es que les pedí ayuda , por si había alguien que le hubiera pasado lo mismo y que lo hubiera solucionado
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola, Carlos: Te entiendo. Yo pase por exactamente lo mismo y no encontraba el porque. Aqui el problema es aire en la cabeza, donde deberia haber agua, debido a que este motor no cuenta con una valvula de purgado de aire. Vas a requerir un ayudante. Te recomiendo que quites el termostato y hagas esto. Con el tapon quitado, coloca un embudo y sellalo con un trapo alrededor de la entrada de agua. Si no tienes un embudo recorta una botella de refresco y usalo como tal. Lo importante es sellar lo mejor posible la descarga. Puedes usar agua sola porque se te va a tirar de todos modos. Llena el embudo con agua y que lo sostenga tu ayudante. Desenrosca el sensor de temperatura y fijate bien, en cuanto lo quitas el agua tiene que salir inmediatamente. Te vas a dar cuenta de 2 cosas: 1 el agua tarda un poco en salir. Cuando salga Deja que se tire un poco y taponeala con el dedo. 2 Revisa la punta del sensor y veras que esta seca. Deja escapar un poco mas de agua para asegurarte que no queda nada de aire y enrosca el sensor. Quita el embudo y enciende el motor con el tapon quitado y observa el nivel de agua. Si baja un poco rellena. Sera normal que baje un poco, pero no que suba. Si sube me indicas.
Ramon de México hace 4 años
Pero como le pones el termostato de nuevo sin que se vacee el agua que le pusiste ?
Carlos de México hace 8 años
Buenos días camarada... hoy lo hago y te informo que pasó. , pero antes que se me olvide , muchísimas gracias por la atención prestada hacia mí persona y hacia mi problema. Te agradezco de antemano tu tiempo y tu buen corazón. Gracias y buen día !!!
Juan Carlos de México hace 8 años
Es importante que el embudo siempre tenga agua, a medida que se va tirando por el hueco del sensor. Tu ayudante tiene que ponerle agua en cuanto baja el nivel, para evitar que entre aire.
Carlos de México hace 8 años
Ya purgué el aire del sistema o de la cabeza , y la solución fue que traía movido el tiempo. , pero lo saqué a probar y como a diez cuadras se me apagó , pero volvió a arrancar y así lo traje como tres horas después de que me lo entregaron hoy en el taller, pero cada que subía como a 2000 revoluciones , se quería apagar. , hasta que de repente se apagó y ya no quiso prender. Lo malo es que el taller abre hasta el lunes... les agradecería su ayuda... gracias de antemano !!!
Juan Carlos de México hace 7 años
Lo bueno que segun tu o tu mecanico "la solucion fue que traia movido el tiempo" y quedo tan bien tu carro que te dejo tirado a las 4 horas.
David77 de Honduras hace 6 años
Y al final cual fue la solucion??? siguio calentando o que paso??? me pasa algo similar.
Katy de México hace 3 años
Ola bien dia mi carro sale humo pero de la manguera del agua donde lleva el tapón ayer me apso qe le puse agua en el radiador y se compuso pero no se pueda trerlo asi o le fecte mucho traerlo asi orita donde le pongo agua ya tiene un líquido verde ahy con agua alguien me puede ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Juan Carlos de México hace 8 años
Contesta esto: El purgado lo hiciste tu o lo llevaste a un mecanico? Si lo hiciste tu: Cuando purgaste de aire la cabeza, te salio el agua rapido en cuanto quitaste el sensor de temperatura o tardo un momento? Estaba mojada la punta del sensor, o estaba seca? Cuando prendiste el motor sin el tapon del radiador, el agua bajo, subio, o se quedo donde estaba? Al acelerarlo con el tapon quitado, subio el volumen, bajo, o escupio agua? Si no lo hiciste tu y lo llevaste a un mecanico para que lo hiciera, estoy seguro que no lo hizo y busco otra causa. "traia movido el tiempo" Cual tiempo, el de las valvulas? Esta no es razon para que se caliente. El motor falla, tiembla, no tiene fuerza o se apaga, pero no se calienta. El de la chispa? Este tiempo lo controla la computadora y no se puede mover. Es mas,,, ni siquiera puedes revisar el tiempo de la chispa porque ni la polea ni la tapa tiene marcas de "tiempo" Te cambiaron la computadora? Muchas preguntas, pero todos los leyentes necesitaran saber las respuestas y nadie te puede ayudar si no las respondes.
Francisco Sierra de México hace 4 años
Amigo, hice el purgado del sistema pero al momento de purgar, cada vez que el agua bajaba lo volvia a llenar despues de dejar de hacer burbujas lo que significa que ya no hay aire en el sistema, deje un par de minutos mas empezo a tirar el agua por donde tenia el embudo.

Lo cual volvi a llenar y despues de rellenar lo apague. ¿es normal que expulsace el agua o es un sintoma de falla?
Adolfo de México hace 3 años
Por q se calienta el neón año98
Jva1 de México hace 2 años
Por lo visto el neon tiene la misma falla en sus modelos, el mío tira anticongelante por el depósito, se calienta y lo empieza a tirar por ahí, siento que el anticongelante no circula bien, tiene el tapón nuevo del radiador, el radiador se mando a sondear y aún así sigue calentándose y tirando el anticongelante por el depósito
Elio Sánchez de Venezuela hace 10 meses
Mi carro es un neon 2005 , le pasaba igual con el problema de recalentamiento hice varias prueba en casa yo mismo revisando y leyendo problemas similares al del carro mio y despues de haber estado en talleres y seguía el problema le vote el agua de refrigerante completo lo volvi a llenar y lo prendi sin la tapa del rallador solo un minuto y al apagarlo note q el agua bajo le complete le puse la tapa y comenzo a trabajar sin problemas... gracias a los comentarios puestos aqui pude solucionar gracias.
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Mi neon se apaga cuando dejo de acelerar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 LE 30000 kms
Hola buenas noches espero alguien me pueda ayudar. Mande are para mi neón por que echaba humo y lo anillaron desde que lo saque del taller se apaga cuando dejo de acelerar ya limpie la válvula IAC y no se quita. Un saludo a todos y ojala alguien me pueda ayudar
Fermin de México hace 8 años  
FE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión y cableado de la valvula iac , si esta bien hay que cambiarla por una original.
Fermin de México hace 8 años
Gracias Ricardo lo voy a checar. Tengo que desconectar el arnés y probar si tiene corriente o como lo checo??
Fermin de México hace 8 años
Gracias omega te llamo hoy por la tarde
Fermin de México hace 8 años
Chaqué el arnés del conector y estaba trosado un cable ya no se apaga nada mas que cascabelea en baja se podrá calibrar la válvula IAC
Josue de México hace 5 años
Donde se ubica el arnes ese
ger-hdez de México hace 2 años
@JosueAsi le llaman al conjunto de cables y contactos
Solucionado
Mejor respuesta (según Fermin)
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo lo ocasiona gasolina de bajo octanaje o contaminada, filtro de aire sucio, bujias gastadas, o cuando hay un recalentamiento del motor. La solucion de omega resulto correcta.
carlos jimenez espindola de México hace 7 años
Mi neon hace lo mismo tiene como un mes q se revento la banda de distribucion y me areglaron la cabeza y araiz de ahi se apaga cuando llego a un alto q puede ser espero me ayuden gracias
ricardo de México hace 7 años
Debe haber quedado fuera de tiempo al poner la banda
niko de Venezuela hace 7 años
Mi neón andaba bien de repente empezó a fallar y hacer explosión y luego de un rato se apaga y no prende sino después de que se enfría
Luis de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con mi neon 98. Empezo a jalonearse y ahora ya no parte,limpie la valvula iac y anduvo pero cuando lo saque al llegar a los altos se paraba y despues no parte hasta que se enfria
rafayelo legarda de México hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 95 es automatico se apaga en cambio para delante y de reversa no cuando se quiere apagar lo acelero y cascabelea mucho asta que se apaga se le corta la corriente porque asta el estereo se apaga que podra ser gracias
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Diego de México hace 7 años
Disculpa ya tendrás el resultado como se resolvió tu problema
Verónica de México hace un año
@ricardoY que significan esos códigos?
pedro de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde temgo un neon 97 me presenta una falla que lo prendo y despues que calienta lo apago y no prende
AHMORLET de México hace 5 años
NEON 2000 LE esta rara la falla le muevo el switch para dar marcha y las luces del tablero enciende todas, pero el auto no encienda, enciendo los faros y doy switch y no baja la intensidad de los faros, lo que me indica que no le llega corriente a la marcha, lo dejo 5 horas y luego ya arranca, a la semana otra vez lo mismo, ¿que puede estar fallando ?
ricardo de México hace 5 años
Si es transmision manual revisa el interruptor del pedal de clutch, si es automatico del pedal de freno.
yovany de Venezuela hace 5 años
Tengo un neon 97 y me prende y se me apaga a los 10 minuto y no enciende hasta el otro dia que podria ser la falla
Rafael de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias el carro mio tenia esa falla y era un cable que estaba roto que iva para el sensor del cigueñal
yovany de Venezuela hace 5 años
Tengo un neon 97 y me prende y se me apaga a los 10 minuto y no enciende hasta el otro dia que podria ser la falla
Karen de México hace 4 años
Hola, tengo un neón 98 y se me mata de repente en marcha y más cuanto duró parada en un semáforo ya le cambien los sensores del cigüeñal y del árbol de levas que se supone eran la causa y sigue pasándome
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac es la que controla las rpm. Para que no se apague
Karen de México hace 4 años
Si la revisare muchas gracias
Everram de México hace 4 años
Buen día disculpen tengo un neon 95 automático y cuando entra el segundo cambio de apaga pero vuelve a prender luego luego , si ando despacito no se apaga
Omar de México hace 4 años
Buen día tengo un neón que se apaga en carretera no importa la velocidad ni las revoluciones a las que valla. Solo se apaga. Es standart así que cierro el switch y al abrirlo vuelve a encender y así susesibamente. Ya cambié el sensor de árbol de leva y sigue igual.
ricardo de México hace 4 años
Seguro el sensor que se le puso es generico, NO ORIGINAL MOPAR
Omar de México hace 4 años
Conseguire el ORIGINAL, de antemano muchas gracias
Wueroo de México hace 3 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un neon 98 si arranca pero cuando meto los cambios se me apaga que puede ser, espero alguien me pueda ayudar
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Mily de Venezuela hace un año
Hola buenas. Necesito ayuda!
Mi neon año 2002. Cuando bajo la velocidad y cruzo a la derecha se apaga. Que sera?
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Le cambie la computadora por otra SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas SE 185000 kms
Hola Ricardo buenas tardes, le acabo de cambiar la computadora a mi carro Neón 2005 SE Automático y solo prendió dos veces y se apago a los 5 segundos, después le volví a intentar y solo prende el tablero pero ya no me da marcha y el check engine no prende, que puede estar pasando, el cambio de la computadora fue por que el sensor de oxigeno se quedan abierto y gasta mucha gasolina y no paso la verificación, Saludos
lsuarez de México hace 7 años  
LS
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se configuro la computadora nueva con los sensores del motor ?
lsuarez de México hace 7 años
Es una computadora de otro auto del mismo modelo y automatico que el mio
ricardo de México hace 7 años
Observa si tiene prendido el punto rojo de lado derecho del tablero cuando conectas la llave.
lsuarez de México hace 7 años
Si prende ese punto rojo que hasta ahorita no se que significa, pero si prende ese foco, el de aceite, freno de mano, gasolina, pero el check engine no.
ricardo de México hace 7 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor se activo por el cambio de computadora y si no prende el check engine algo tiene malo esa computadora.
juan giannone de Venezuela hace 5 años
Ese punto rojo es porque debes codificar la llave de encendido o programar la computadora a tu carro ya que la misma viene codificada por el serial de carroceria
lsuarez de México hace 7 años
Ese punto rojo con la otra computadora que tenia se prendía junto con el de la gasolina, aceite, etc y una vez prendida se apaga pero lo curioso es que cuando puse la otra computadora encendió unos segundos y se apagaba lo hice 3 veces y después ya no me da marcha pero si prende la luz todo excepto el motor no prende.
lsuarez de México hace 7 años
Hola Ricardo continuo con el mismo problema de que no arranca mi auto mire los códigos y me dice P0512 y P0499 como puedo desactivar estos codigos
ricardo de México hace 7 años
Ada vez que me encuentro con un P0512 código almacenado, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de petición de arranque. En este caso, la palabra de arranque se refiere al motor de arranque del motor. A pesar de que el motor de arranque es alimentado con tensión de batería constante desde el cable positivo, la señal de petición de arranque se origina en el interruptor de encendido. Cuando la llave de contacto se coloca en el cilindro de encendido y se volvió a la posición inicial, se acciona la parte eléctrica del interruptor de encendido y cierra un conjunto de contactos de servicio pesado, completando el circuito de petición de arranque. Cuando se completa el circuito de solicitud de arranque, una señal de voltaje de la batería se envía al solenoide de arranque (o el relé de arranque en algunos modelos). En el vehículo que usted está tratando de diagnosticar, esto significa que una señal de petición de arranque también debe ser enviada a la PCM. Puesto que un código P0512 se ha almacenado, el PCM probablemente no ha recibido la señal de solicitud de arranque. Una vez que la señal de petición de arranque es recibido por el solenoide de arranque, el motor de arranque empieza a girar y un pequeño diente es empujado en la dirección del motor, donde los dientes de la imbricación de cremallera con los dientes de la corona dentada del volante. Esto convierte el cigüeñal del motor y ayuda a iniciar el arranque.
Read more at: https://www.obd-codes.com/p0512
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 7 años
P0499 - La válvula de ventilación sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Posibles causas Cerrar la válvula defectuosa del frasco (CCV) arnés caja cierre de la válvula está abierta o en cortocircuito Cerrar la válvula del circuito bote mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
lsuarez de México hace 7 años
Me aparece también este código P0513 y el P0512 ya no, como desactivo este código.
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
lsuarez de México hace 7 años
Lsuarez
Tengo que conseguir la llave que era para esa computadora que compre para que funcione bien mi coche
Solucionado
Mejor respuesta (según lsuarez)
lsuarez de México hace 7 años
Y Tengo que conseguir la llave de la computadora que compre para que funcione bien mi coche
Miguel de México hace 6 años
Hola tengo problemas con mi neon lo dejo toda la noche y al prenderlo arranca al yavaso en la mañana pero en el transcurso del día usándolo ya tarda para arrancar y al Hacer eso sí arranca pero se tarda dándole marcha y avansas y lo kieres apretar y ase komo si se ogara y no abansa reaccióna como si estuviera gobernado
julio cesar de México hace 5 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema ya lo solucionaste, segun me dicen que ea mi computadora
Jesus villalobos de México hace 5 años
Tengo un neón 2004, y no entra la reversa y me dice el mecánico que es la computadora es problame que sea eso?
Johnny de Perú hace 3 años
Mi chevrolet es americano le puedo colocar una ecu koreana
Manuel Gómez de México hace 3 años
Hola tengo. Un problema. Con mi neón 2002 motor 2.0 estándar la computadora se sobre calienta. Y se le. Desolda. Una. Pieza. Del transmisor aque sedevera. Q aga eso ya. La. Etraje. Preparar el carro. Arranca. Y como Alós 5 minutos. Se vuelve. Apagar y luego. Ya. No quiere encender funciona todo lo eléctrico del tablero. Paro. Para el arranque. No jala ni da marcha q me pueden asesorar q sea el q esté causando ese. Daño
Juan de México hace 2 años
Yo tengo un neón 2005. De un de repente ya no hizo ningún cambio de velocidad. 1, 3 y D se va a la misma velocidad unos 40 km/h. Pero de ahí no hace ningún cambio. La R la agarra perfecto, sin embargo el velocímetro no marca ninguna velocidad. Ya se le cambió los sensores y se revisó el arnés y según todo está bien. Me comentó el experto en transmisiones que el problema venía de la computadora ya que está no detectaba los sensores y por eso no hacía los cambios. Alguien sabe de esto? O ha tenido el mismo problema?
ricardo de México hace 2 años
Si no marca el velocimetro no hace los cambios la transmision. Tienen que ser repuestos originales MOPAR. Revisa el sensor de velocidad vss y su arnes de conexión
Juan de México hace 2 años
Ese se lo acabo de cambiar hace 2 días, solo no es el original, y según el especialista en transmisiones, el sensor trabaja bien junto con su conector, por lo mismo me dijo que era la computadora que no leía los sensores
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Cambié los sensores del árbol y cigüeñal y prende y se apaga
Gatto28 de México hace un año
Buenas tardes , tengo la siguiente duda...
Si remplazo el módulo o computador del vehículo que es transmisión automática a otra con misma numerología pero transmisión estándar, hay problemas para su buen funcionamiento o simplemente trabajara normalmente?
lsuarez de México hace un año
Buenos dias, solo reemplace la computadora para transmisión automática a otro con las mismas características y lo único que se realizo fue la reprogramación de la computadora.
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Hierve el agua del depósito y no enciende el abanico SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas, motor 2.0 transmisión automática 200000 kms
Buenas tardes, tengo un dodge neón modelo 2000, motor 2.0, 4 cilindros. Hace unos días empezó a hervir el agua del depósito, leí que no debía llevar agua si no anticongelante, lo drene y cambie por anticongelante, la tapa del recipiente estaba rota así que pensé que era por eso, después leí que no tenía mucho que ver, revise el termostato y estaba inservible, cambie por uno nuevo y volví a probar el coche, tardo más en calentar pero cuando llegó a la mitad no encendieron los abanicos hace unos días cuando se calentó los abanicos encendieron hasta que la temperatura estaba casi al máximo) esta… Leer completa
1
Gusina de México hace 6 años  
GU
19 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire , hay que purgarlo bien para eliminarlo. No le hace falta nada asi es , esta normal.
Gusina de México hace 6 años
Gracias, me podrías decir cual es la mejor manera de hacerlo? Lo podré hacer sola o sería bueno llamar a alguien? Crees que deba cambiar aún así el sensor de temperatura?
Muchas gracias!!! :)
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador de la toma de agua, enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato , encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema.
Eduardo Martínez de México hace 3 años
Como se purga tengo un neon 2005 le traiba los ventiladores directos le cambie el sensor de temperatura y prenden arriba de la mitad llierve el agua y la avienta por el depósito le pongo un obd2 y me indica que arriba de la mitad esta de temperatura a 95
ricardo de México hace 3 años
@Eduardo MartínezDespues de purgarlo sin la tapa de radiador ,requiere cambiarla ya no sella bien, es de 16 lbs.
Eduardo Martínez de México hace 3 años
@ricardoCompre el sensor en AutoZone y el indicador de la temperatura llega ala mitad y los abanicos no encienden asta poquito arriba de lo normal
ricardo de México hace 3 años
@Eduardo MartínezConsigue el sensor original mopar , enciende el ventilador al llegar a 1/4, el generico de autozone trae otro rango de operacion se puede recalentar el motor
Eduardo Martínez de México hace 3 años
@ricardoGracias lo conseguire
jorge de México hace 3 años
Lo que marca la aguja en tu imagen no es normal ya que lo que esta pasando es que se esta calentando mas de lo normal, y lo normal es la segunda rayita saludos purgalo debe tner aire el sistema de enfriaminto
Gusina de México hace 3 años
Muchas gracias, ya lo solucione!
Juniormx de México hace 2 años
Hola ojalá nos pudieras comentar cómo solucionaste tu problema para saber en qué basarnos Yo tengo exactamente el mismo problema que tú
Solucionado
Mejor respuesta (según Gusina)
Gusina de México hace 3 años
Resolví mi problema, muchas gracias!!!
Toño de México hace 3 años
Cuál era el problema amiga
Melina de México hace 2 años
Cual era el problema, mi neon hace lo mismo. 😥
Gerardo de México hace 2 años
Como lo resolvio. Mi Neon llega a ma mitad de la aguja. Y de pronto se apaga. Tengo que esperar a que enfrie para que encienda. Mi mecanico comenta que se proteje. Ya corregi todo el sistema de enfriamiento y la bomba de agua funciona bien
Aristeo de México hace 9 meses
Cuál fue el error que traías porque mi neon 2005 igual le está pasando ya le cambié el termostato,el tapón y la bomba del agua y sigue tirando agua por el depósito del agua.me gustaría que me ayudara por favir
Aristeo de México hace 8 meses
Cuál era el problema gusina mi neon también le hierve el agua y ya le cambié la bomba el termostato ,tapón y José que más hacerle
Cesar Ruiz de México hace 2 años
Como lo resolviste mi neon no tiene termostato y los abanicos no encienden... solo noto que la manguera principal se pone dura me imagino que por la temperatura...
Jaras de México hace 16 días
Compi tú neon 2000 cuantos abanicos tiene
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Enciende y se apaga y jalonea codigo p 1390 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0  320000 kms
Tengo un neon 2001, inicio apagándose en ocasiones en alto o cuando soltaba el acelerador hace 2 meses, ahora al prenderlo se apaga o lo prendo y lo acelero pero al meter el cambio se para, lo muevo pero se jalonea ya le cambie el sensor de arbol de levas y el sensor del cigüeñal la banda del tiempo esta bien, que puede ser? alguien que me ayude
vicy de México hace 3 años  
VI
7 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
vicy de México hace 3 años
Ya lo lleve con un eléctrico me aparece el código p 0601 y 1390 le van a checar la bomba y los arneses espero solucionarlo ponto
ricardo de México hace 3 años
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…

P1390 DODGE - La correa de distribución se saltó uno o más dientes
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo de diagnosticar
Sentido

P1390 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
La correa de distribución ha saltado uno o más dientes
Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Revisa o cambia el kit de distribucion
vicy de México hace 3 años
Es normal que la banda del tiempo este floja, porque me di cuenta y la toco con la mano y casi la volteo
ricardo de México hace 3 años
No es normal , se va a saltar y dañar el motor , hay que cambiar el kit de distribucion si es marca gates mejor
vicy de México hace 3 años
Ok, gracias Ricardo eso voy a hacer cuando yo te informo cuando ya quede listo, saludos
Francisco de México hace un año
Vas querer que lo escanee con un escaner MOPAR, porque es lo haces dices y comentas, TODO MOPAR , LLANTAS MOPAR SENSORES MOPAR MOFLE MOPAR ,antes de dar un verdadero diagnostico siempre sales conque ya se le puso ACEITE MOPAR FILTRO MOPAR AIRE A LAS LLANTAS MOPAR , Y COMO QUIERA NADA FUNCIONA.
vicy de México hace 3 años
Que tal, sigue sin solución, pero no era la banda del tiempo ya le cambiaron la bomba de gasolina y le cambiaron las bujías mejoro mucho pero solo en ocasiones es se apaga van a checa la válvula iac verá ver si eso es, si hay algo yo se los comento, saludos ricardo y saludos grupo
Solucionado
Mejor respuesta (según vicy)
vicy de México hace 3 años
Saludos Grupo, ya solucione el problema, Al parecer era un cable que estaba haciendo falso, lo soldaron y ya quedo, en el taller no me dijeron que cable porque mandaron traer un empleado de la agencia Dodge y con una computadora escáner que revisa todo el cableado encontraron la falla
vicy de México hace 3 años
Saludos Grupo, ya solucione el problema, Al parecer era un cable que estaba haciendo falso, lo soldaron y ya quedo, en el taller no me dijeron que cable porque mandaron traer un empleado de la agencia Dodge y con una computadora escáner que revisa todo el cableado encontraron la falla
Anna de México hace 2 años
Buen dia. , Me pasa lo mismo con mi carro, se jalonea y se apaga, lo lleve al taller y solo me sacan dinero. Checando yo en internet encuentro que es el sensor del árbol de levas pero que también es difícil que falle y que mejor cheque el cableado uno por uno tal vez algún cable está haciendo corto, ya lo hice y no falló pero al día siguiente empezó otra vez igual. Alguien que pueda ayudarme
vicy de México hace 2 años
Es importante que lo escanees para ver los códigos que te arroja, abre el switch de encendido 3 veces seguidas y abre una vez mas y asi déjalo y te aparecerán los códigos de la falla, esa falla yo la traía pero no se jaloneaba solo se apagaba y era el sensor del cigüeñal, saludos
Anna de México hace 2 años
@vicyMuchas gracias... Ya lo lleve al escaneo y ya saque yo los códigos de error... pero seguía fallando, checando más a fondo l
El cableado encontré una tierra suelta, lo conecte y dejo de fallar! 😊 Tengo ya tres días con mi carro súper bien...
Martha de México hace 2 años
@AnnaBuenas tardes que cable de tierra encontró yo tengo el mismo problema
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Luis Hernández de México hace 2 años
Mi Neon 2004, lo enciendo y después de un rato de conducir se prende el check engine y después se vuelve a pagar y en algunos casos después de a pagarlo y quererlo encender no enciende y tengo que esperar unos 10 o 20 minutos para nuevamente prenderlo
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo para ver los codigos de falla
Andres de México hace 2 meses
Mi Neon 2002 estándar tiene un cable color verde atrás del motor a la altura de la tapa de punterías... Al encenderlo da corriente... alguien me podría decir a dónde va conectado... En mi auto lo dejaron suelto
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No me enciende no me da chispa quisa SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas 160000 kms
El carro no me enciende quizá no me tira chispa y quisiera saber que porque no me puede tirar chispa
Samuel de El Salvador hace 7 años  
SA
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Samuel de El Salvador hace 7 años
Gracias lo voy a ser hacer si me funciona gracias ricardo
Solucionado
Mejor respuesta (según Samuel)
Rene de México hace 7 años
En mi neon se le ajusto el motor pero no me da polos ni chispa ya le cambié el sensor del árbol pero sigue igual
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
Rene de México hace 7 años
Lo cheque por que no funcionaba la bomba y ya me funciona pero los inyectores no dan pulsaciones y no tengo chispa
Luis de Venezuela hace 7 años
Revisa el conector que no lo allás cambiado y también revisa el sensor de cigüeñal yo tuve esa falla despues de haber hecho el motor y resulto que habian cambiado los conectores
Alexiz olivaas de México hace 7 años
Mi carro ess un neon 2000 no ahy chispa en el 1 y el 4 que se podra hacer
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Alexiz olivaas de México hace 7 años
Bueno deja lo checo aber si me funciona gracias
Alexiz olivaas de México hace 7 años
Pues. Me dicen que la falla es mecanica que cre usted que pueda ser
ricardo de México hace 7 años
Que # de codigos arrojo el autoescaneo
Jonhy tj de México hace 5 años
Que no te tira chispa el cilindro 1 y 4 es el tiempo esta danado tu tensor de la banda del tiempo o se brinco un diente
misa de México hace 4 años
K hago si mi neon 97 si jala nomas tiene una fayadera en el cable uno no echa chispa
Joaquin0216 de México hace 3 años
@RenePuede ser la computadora si no esta mandando tierra al RELAY de star puede que no tengas chispa ni inyección me paso lo mismo cambie computadora y el arnés del sensor del cigüeñal y con eso funcionó bueno tuve que programar la llave con la nueva computadora pero como no tenia cash lo que hice fue desconectar el sensor que va donde esta el switch de encendido que es el que te lee la llave y con eso prende lo traje por un rato así ya cuando junte el dinero lo que hice fue conectar de nuevo ese sensor que desconecte donde va el switch y programaron la llave y listo
Pollomilan de Argentina hace 3 años
@Alexiz olivaasFíjate la bobina , funcionan por partes 1 /4 y 2/3
Roberto de México hace un año
@Alexiz olivaasQue tal amigo si lograste encontrar la. Falla de tu carro yo tengo igual ese problema llevo ya 8 días y no le dan a la falla
Luisfernandolopezhernandez de Honduras hace 7 años
Tengo un problema con mi neon no llega chispa ni pulso a una de las líneas de la bobina me llega una corrienote de 5 voltios que podrá ser si me pusieran ayudar les agradecería mucho
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo con la llave
GERARDO de México hace 7 años
Mi carro no estarea ni nada y q no habia chispa le cambie el sensor del arbol de levas y volvio hacer lo mismos ya no quiso encender de nuevo pero le desconecto la pila por un rato i jala y luego vuelve hacer lo mismo
Rene de México hace 7 años
Ya checaste el sensor del cigüeñal
GERARDO de México hace 7 años
Bueno lo checare gracias
Aver que pasa
jonny de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un neon 98 no le llega la señal negativa que activa el relet para la bobina e inyectotres quien me puede orientar por favor
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Laura zulema ibarra cubedo de México hace 6 años
Hola por que no hay cispas en las bujias es un neon motor 2.0
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y el problema son los cables de la instalacion que va al sensor del cigueñal y tambien los del alternador. Estaban derretidos y pegados. Los cambie los que estaban quemados y problema resuelto
Jennifer martinez de Puerto Rico hace 6 años
Hola mi carro no tiene corriente es un Dodge neon 2005
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que la bateria ya no sirve y requiere cambiarla por otra nueva 26 r 500
Jennifer martinez de Puerto Rico hace 6 años
Le compré una nuevame lo escanearon y le puse el sensor del cigüeñal y solo prendió un día y ahora no me prende el alternador tambn está confrontando problemas y no carga las baterías
Jennifer martinez de Puerto Rico hace 6 años
Grax ya mi Dodge neón prendió al cambiarle el Alternador ahora es que se queda arriba en el 3 y no cambia al correrlo que debo chequiarle porque me bregaron con algo de la aceleración y párese que lo dejaron alto que debo hacer?
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Limpieza de sensor MAP SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 2lt automatico se 97800 kms
Buenas tardes Sr.Ricardo le comento tengo un neon 2004 automatico SE, le realice limpieza del sensor MAP pero me recomendaron que con gasolina ya que limpia mejor y se evapora mas rápido, al colocarla y encender el auto la agujas se mueven como locas y perdió potencia el motor, tiene variacion de voltaje y tiro mucha agua por el tuvo de escape, ya limpie el IAC y sigue igual, me aparecen los códigos p0016 y p0340 agradezco su ayuda.
Daniel's de México hace 6 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0016 DODGE - Desalineación del tiempo del árbol de levas del cigüeñal Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.engine-codes.com/p0016_dod…
Daniel's de México hace 6 años
Solo es cuestión de colocarlos nuevos o requiere de algún servicio extra. Se alinea solo ????
ricardo de México hace 6 años
Si no es problema de bajo voltaje y son los sensores los que estan defectuosos solo se cambian por otros originales mopar.
Carlos terrazas de México hace 6 años
Como se checa si hay bajo voltaje podria proporcionarme su numero de cel
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel's)
ricardo de México hace 6 años
En el neon cuando se conecta la llave para encender , las agujas se van de un lado a otro ,la bateria tiene bajo voltaje y no tarda en dejar de encender
Carlos terrazas de México hace 6 años
El carro enciende muy bien pero dura 5 minutos caminado y de bajan las revoluciones como hasta 500 luego camino más y empieza a quererce matar. Arroja el codigo P0340
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
Carlos terrazas de México hace 6 años
Ya cheque el arnesy esta en buen estado seria cuestion de cambiar el sensor
ricardo de México hace 6 años
Tiene que ser el sensor original mopar
Javierp92 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes una pregunta compré un sensor MAP para un neon 2004 pero a llegar al mecánico se percató que el sensor tiene una pestaña diferente por fuera y no permite que el conector sea conectado será que si se le quita eso le funciona igual
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…

Revisa la bateria , cuando tiene bajo voltaje las agujas se van de lado a lado y no suministran el voltaje completo a los sensores. Si ya tine mas de año y medio de uso ,requiere cambiarse. Lleva una lth 26r 500
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo le puse bateria nueva a mi neon y desaparecieron los códigos que arrojaba el escáner ahora el problema es que se descarga rápido y no tengo ningún testigo encendido en el tablero, la pregunta es!! En un neon automatico de igual forma que el estándar al estar encendido y retirando la bateria debe continuar encendido??? Porque en estándar se queda aun arrancando pero en mi neon automatico se apaga.
Es normal o esta mal el alternador??
ricardo de México hace 6 años
El neon lleva una bateria lth 26r 500 , esa se le puso ? o es de autozone que no sirven
Daniel's de México hace 6 años
Es LTH 26R 500 que es la que me recomendaste pero di unas vueltas para ver su desempeño y solo basto de unas calles para que se empezara a jalonear y a descargarse, le abrí 3 veces la llave del swish. Para ver que códigos arrojaba y ahora ya no aparece ni uno, crees que sea el alternador??
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo me podrías enviar el manual de mantenimiento del neón 2004 a mi correo [email protected] gracias.
ricardo de México hace 6 años
Es probable que el alternador no este cargando
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años
Amigo el manual del neon lx 2000 lo puedes pasar soy de maracaibo Venezuela tlf +5804146426221
Jorge landeros de México hace 4 años
Buenos días tengo un neón 2000 en las mañanas prende bien pero pasan como 5 minutos se apaga tarda un poco para prender ya que prende llega a su temperatura normal ya no se vuelve a pagar que podría ser
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango, consiguelo original mopar
Jorge landeros de México hace 4 años
Ok gracias en donde compro el original
ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre o en agencia
Ferlm02 de México hace 3 años
Mi neon prende, pero de jalonea y al acelerar vuelve a hacerlo, no pasa de las 2000 revoluciones, ya la cambie el sensor de posición del cigüeñal
ricardo de México hace 3 años
Se le puso el sensor original MOPAR ?
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Arranca pero al acelerar se ahoga ¿sera un sensor? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 145000 kms
Hola que tal tengo un problema con un neon 2002 automatico 2.0 el carro arranca pero no se mantiene solo se apaga y al querer acelerar se ahoga y se apaga no acelera nada. Andaba bien pero le lavaron el motor y de ahi comenzo con la falla. Espero y me pudieran ayudar gracias. Lo checo un mecanico y no le encuentra que es :( ayuda
Ricardo de México hace 4 años  
RI
8 casos 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
ricardo de México hace 4 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina con un manómetro. Pudiera ser la bomba que al acelerar no manda suficiente presión.
Ricardo de México hace 3 años
Gracias amigo si fue la bomba ya no mandaba presión
ricardo de México hace 3 años
Que bueno que se pudo solucionar. Saludos desde mty ¡¡¡
Ricardo de México hace 3 años
Muy buen grupo, respuestas rapidas y certeras
randys de Venezuela hace 3 años
Mi twingo lo prendo pero no acelera le tapo la entrada de aire del cuerpo de aceleración y se acelera y luego se apaga
Jeremy de Venezuela hace 2 años
Seguramente tiene una entrada de aire por las juntas o empacaduras, prueba prendiendolo y hechandole un poco de gasolina con algún spray o gotero en el camarín o empacaduras para que compruebes
Paul Zavala de México hace 3 años
Mi carro ala hora de acelerar tiende a quererse haogar
ricardo de México hace 3 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina con un manómetro.
Alfonso de México hace 2 años
Mi tsuru tapa roja ya le hicieron de todo dice el mecánico...asta lo llevo con el eléctrico y dicen que ya le hicieron todo lo que se le puede hacer a un tsuru...y ya no se que hacer. Ayudenme por favor...no lo quiero vender el problema es que al despegar se ahoga boy andando y en ves de acelerar se va abajo tengo que pisar el clutch para que más o menos empareje
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map puede estar dañado
Alfonso de México hace 2 años
Lo hare amigo y te avisó
Gemn de México hace 2 años
Tengo un neon 2003 se cuándo voy a acelerar a más de 100 km empieza a ahogarse...le cambiaron el alternador...marcha...cables de bujías...bujías...válvula iac... Le han hecho de todo lo scanearon pero sale q el problema es eléctrico ya lo lleve al eléctrico me asegura q es el empaque de la cabeza por qué no tiene compresión al autoescaneat con la llave me marca código p0203 pero los inyectores los acaban de lavar y revisar todos funciona bien...en el tablero me marca el check engine y la pila me la marca igual...trae pila nueva funciona bien pero me descarga la pila de la noche a la mañana no sé si me puedan ayudar con este problema
Manuel de Venezuela hace 2 años
Si descarga la batería es porque hay un robo de corriente
Ricardo de Argentina hace 2 años
Hola tengo una eco sport pierde fuerza en subidas,y cuando aceleró de golpe se ahoga ya cambié bujías ,cables,bobina,cuerpo mariposa ,paso a paso sonda lanbda solo me falta la bomba de combustible que puede ser
Miguel Angel de México hace 2 años
Por qué mi Neon 1995 al realizar el cambio de velocidad por qué se ahogan un poco y tarda en acelerar
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o dañado
Alejandro de Argentina hace un año
Hola tengo un ford taunus y veo que por el filtro de nafta pasa mucho aire y se apaga y le cuesta arrancar
Wilson de Chile hace un año
Por que mi Kia Sephia 1996se ahoga al acelerar parte bien todo al acelerar se ahoga
ricardo de México hace un año
Revisa el sensor MAP puede estar sucio o dañado
Marisabel Salazar de Venezuela hace un año
Hola tengo un Nissan almera 2007 , el prende bien pero cuando voy en marcha presenta la falla que hacelero y se ahoga aplico en el acelerador las revolución baja y se apaga ya le he cambiado dos bombas de la gasolina se le a colocado el escáner y no arroja nada
ricardo de México hace un año
Revisar sensor map y maf
FERNANDO SOLIS de México hace un mes
Mi intrepid 98 ya se escaneo y no lo manifiesta, la falla empezó porque se desconectaron los ventiladores y se calento un poco, justo cuando lo llevaba al mecanico, ya se limpiaron con ultrasonido los inyectores, vamos a cambiar el sensor map, esperando que eso lo resuelva, igual agradecere alguna sugerencia
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Neon 2000 se acelera solo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0 185720 kms
Hola, mi neon 2000 automático arranca cerca de las 2000 revoluciones en algunas ocasiones y en otras en las 1600, después se estabilizan en 800, pero al soltar el freno y meter drive avanza normal y enseguida se acelera solo, subiendo solito hasta hasta 1500 rpm, cuando freno en algún semáforo las revoluciones suben por un momento igual cerca de las 1500 y en ocasiones hasta me cuesta trabajo frenar, o avanza muy rápido metiendo drive. Ya le cambié IAC, TPS y limpie el cuerpo de aceleracion. El escáner no me reporta ningún código de error, al limpiar el cuerpo note que dónde va la abrazadera d… Leer completa
Gerry de México hace 6 años  
GE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerry)
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la manguera de aceleracion , esta jalando aire y acelera de manera irregular, tiene que ser original mopar , las genericas las chupa la succion de aire.
Gerry de México hace 6 años
La intenté sellar mas bien lo selle para evitar entre aire, aún así crees que eso sea lo que cause todo problema y gaste gasolina de mas? Mi duda es por qué realizando la prueba del agua no se nota que chupe aire, el escáner me indica que el intake tiene presión de 3 a 5 psi en reposo y acelerando sube
aldo de México hace 4 años
Mi amigo tu válvula yak controla el aire al cuerpo de aceleración camvialo nuevo ya que esta maneja las revoluciones aparte del tornillo de estrella que yeva en el cuerpo de aceleración regulalo dandole a tu insquierda como sacando el tornillo asta que vaje al uno o 1000 revoluciones y despues ponlo en delante y veras que tu motor se siente suave y corrije la falla
Checolin de México hace 6 años
Que tal Gerry solucionaste tu problema??? Tengo el mismo problema. Cuando empezó hacerlo mi carro. La manguera que parece acordeon estaba todo chupado y los anillos de adentro estaban desacomodados. Mi carro tiene los mismos síntomas que el tuyo
ricardo de México hace 6 años
Hay que ponerle la manguera de aceleracion anillada. Original MOPAR
Gerry de México hace 6 años
Hola, pues mira selle con silicon automotriz la fisura que tenía la manguera que parece acordeón y si mejoro bastante aunque sigue un poco acelerado, pues esa manguera ya es para remplazo, aunado a que le estuve moviendo a la calibración del TPS y ahora no sé cuáles sean los valores correctos pues mi rango es como de 0.6 a 3.75 volts y no como en varios tutoriales dice que va a 0.4 0.5, tú no sabes a cuánto debe ir?

Pero todo problema es por qué si debes tener alguna fuga de vacio, y la detecte desconectando la manguera del boster y le ingresé humo de cigarro y por donde salía el humo es donde había fuga, en mi caso por la dichosa manguera y después de sellarla aún sale pero ya muy poco.
Gerry de México hace 6 años
Tal como dice rocardo, hay que ponerle la original y se soluciona el problema de fugas aunque la dichosa manguera es muy cara!!

Oye Ricardo , sabes a cuantos volts va calibrado el tps como referencia te digo el voltaje más bajo que alcanzó es como de 0.656 y el más alto como de 3.75 volts, mi TPS es un tomco pues no eh podido comprar original
ricardo de México hace 6 años
Consigue los repuestos originales MOPAR en mercado libre y se soluciona todo.
Checolin de México hace 6 años
Gracias a todos los comentarios que leí aquí pude arreglar mi problema. Lave todo el cuerpo de aceleración. Revise todas las mangueras, la manguera anillada no estaba rota. El problema que causó todo eso eran las ligas que llevan los inyectores. Dos estaban dañados, acabo de cambiarselos y quedó perfecto. Ya había gastado 500 pesos de gasolina en 2 días. Gracias por sus comentarios amigos
Gerry de México hace 6 años
Fuiste con un mecánico? Entonces mi problema puede estar en los inyectores me puedes decir cómo lo diagnósticas te o cómo fue que diste con eso
Checolin de México hace 6 años
Mi hermano es mecánico pero de motocicletas y lo estuvimos revisando todo el día. Le lavamos todo el cuerpo de aceleración y lavamos la valvula iac. Pero Seguia igual. Estuve a punto de comprar la manguera anillada pero es dificil conseguirlo y no me lo vendieron. Se nota un ruido como ai estuviera bajando el aire. Acercate a cada uno de los inyectores y notarás ese leve sonido cerca de la oreja. Bueno al menos ese fue la solución solución a mi problema.
Ezequiel de México hace 3 años
Cuando aparece este problema. Checa primero el empaque del multiple de admision,si no es ese el problema ,entonces checa la valvula iac.
Jiménez de México hace 3 años
Mande a cambiar los sellos del agua del motor y cuando me lo entregaron tenia el problema ese! Compre mi Neon 2002 automático chocado y fue mi proyecto el repararlo (golpe directo al radiador, todo por debajo, defensa intacta jaja) y le eh movido a casi todo! Tenia ese detalle cuando me lo entregaron y yo estaba casi seguro que era del cuerpo de aceleración! Lo limpie y seguia igual hasta que me di cuenta que el sensor que va debajo del cuerpo se le solto un Pin y no hacia contacto lo cual me afectaba en que:
1. Al estar en Parking o Neutral se aceleraba
2. No entraban los cambios, tenia que pisarle, soltarle y luego volver a pisar para que lo pudiera meter el cambio bien. Por lo mismo el mecanico movio todo el cuerpo de aceleración y la pequeña grieta que tenia la manguera acordeon se abrio mas y con cinta gris la pegue y no tuve problemas con eso ya, no tiene escapes. Pero si revisé el sensor que sus pines no hacian buen contacto asi que los puentie y los uni bien y se resolvieron mis problemas!
Ambos...
En resumen
Es el Sensor de presión!
El pin 2 era el desconectado!
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Falla Neón 2005 - Enciende pero al momento de acelerar se Apaga... SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas, Automatico, Motor 2.0 150000 kms
El detalle es el siguiente: Todo inicio cuando al momento de bajar la velocidad para dar vuelta a la derecha o izquierda el carro se apaga completamente lo intente 3 veces y las 3 veces se me apaga haciendo la misma maniobra de dar vuelta y bajar la velocidad, después de enfriar el carro enciedoel motor se mueve la caja del filtro de aire como si estuviera suspirando :) (para este detalle me comentaron que tenia que limpiar la válvula IAC) después de unas cuatro veces se regulariza las revoluciones, después lo dejo calentar un rato, al momento de meter el cambio y acelerar, se apaga así nada mas... Vuelvo hacer el mismo procedimiento... Por mas que intente no pude realizar el auto escaneo con la llave...

Muchas Gracias por su apoyo. Saludos...
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que limpiar la valvula iac ,que esta a la izquierda de la caja del filtro de aire, aplicale carbuclean en spray ,igual a la garganta de aceleracion ,revisa el arnes de conexión por un posible falseo , si no mejora , la iac hay que cambiarla por otra original mopar.
Angel2508 de México hace 7 años
Pues Resulta que me hicieron cambiar el Filtro de Gasolina lavaron los inyectores, disque lavaron la valvula de IAC. Pero sigue suspirando cuando prendo el carro... ¬¬
Auto Escanee el Carro y me arrojo los siguientes errores:
P0344 Sensor Posicion de Arbol de Levas A Bloque 1 - Interrupción Intermitente
P0339 Sensor Posicion Cigueñal - Interrupcion Intermitente
P0038 Sensor de Oxigeno
P0129 Presion Barometrica Demasiado Baja...
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el sensor del arbol de levas , asi empieza a fallar en forma intermitente hasta que ya no encienda, segun el fabricante se debe cambiar cada 160,000 km. maximo ,tiene que ser original MOPAR. Los de autozone no sirven.
ALEJANDRO de Venezuela hace 4 años
esos carros son unas sarnas ..loras ..tengo un tio que tiene uno 98 ...le han cambiado de todo ...computadora .bomba .mucha plata invertida ..y el carro ..no vale nada ...aqui en venezuela ...ya ni ruedannn..son unos ...POTES...NADIE LOS QUIERE ..REGALADOS SON CAROS .....JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ
Angel2508 de México hace 7 años
Él detalle que el Sensor de Arbol de levas es Nuevo, se lo cambie hace 2 Meses...
Pregunta Puede ser el Cableado?, antes tenia esta falla le movían el manojo de cables y ya no se me apago.
Que el cableado este quemado o los conectores estén sucios?... por que después de unos 10 o 40 minutos empieza a fallar...
Quedo atentos a tus comentarios... Saludos...
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el cableado de arneses de conexión puede haber un falseo por humedad , mas si lavan el motor
j luis de México hace 7 años
El cableado de arnes como pasa junto al multiple se calienta y la cubierta de cables se funde haciendo que estos hagan corto a tierra o entre ellos mismos,yo lo solucione desconectando todo el arnes y una ves fuera lo revise y restaure/aisle todo el cableado luego lo aisle con manguera de plastico flexible
Angel2508 de México hace 7 años
Ok. Voy a seguir revisando, el que no puedo solucionar, enciendo el carro y se apaga, ahora tengo que esperarme a que parpadee el check engine 10 veces si no hago esto el carro no enciende y las revoluciones se mantienen, que pex. Con esta falla??????
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado, Hoy se cambiaran los arnés del Sensor de Cigüeñal y Árbol de Levas...
Angel2508 de México hace 7 años
Ya se cambiaron los arnés ahora sólo marca P0508 este error es el que me comentaras de limpiar válvula de iac... espero sea esto... P0129 y P0038
ricardo de México hace 7 años
P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja 4 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0508_dodge.h…
ricardo de México hace 7 años
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0129_dodg…
ricardo de México hace 7 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta 6 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_dodge.h…
Angel2508 de México hace 7 años
Muchas Gracias por la Ayuda...
Excelente Pagina. Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 7 años
El problema era que el arnés que va al sensor Oxigeno esta cancelado y el arnés se quedaba pegado en cualquier parte metálica y estaba haciendo tierra... le coloque cinta de aislar y unos cinchos para que no se este pegando... Problema resuelto (1 de varios :) )
efren gonzalez chavez de México hace 7 años
Podrias darme tu numero de telefono Ricardo para hacer una consulta directa con tu respetable persona por favor.
ricardo de México hace 7 años
Solo recibe mensajes WHATSAP +521 983 1570 953
Jose de México hace 2 años
@ricardoDisculpa la molestia, tengo un neon 98 std. 2.0 doble arbol... Me está gastando mucha gasolina, las bujias me las esta carbonizando, se me apaga en marcha, se acelera estando parado. Ya le cambiaron valvula IAC, se le hizo afinacion, se le cambio bobina de ignicion. Y sigue con la falla
ricardo de México hace 2 años
@JoseSi no se le puso la iac original mopar , hay que calibrarla girando la punta central para que regule correctamente
asdrubal rodriguez de Venezuela hace 7 años
Cual sera la falla enciendo el carro un neon ano 2001y me queda super acelerado y no apaga por la swichera tuve que desconectar las bobinas
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
isabel de Estados Unidos hace 6 años
Yo necesito ayuda tengo un neon 2003 cuando lo prendo hace como si se va apagar pero luego se controla me prodrian ayudar gracias
Angel2508 de México hace 6 años
Favor de realizar el procedimiento que comenta ricardo:

Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula iac que esta a la izquierda del filtro de aire ,puede estar sucia , aplicale limpiador de carburador en spray
arturo de lima de Venezuela hace 4 años
Sr Ricardo, he observado sus indicaciones, intentare su orientacion y al tener resultados se lo hare saber, es un alivio tener su apoyo, agradecido de antemano. Atte. Arturo de Lima vzla
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Afinación , cambio de aceite bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Se 2.0 230 kms
Bueno miren estoy por realizarle la afinación a mi neon 2000 y quería preguntar , que aceite lleva? Que tipo de bujias , que tipo de filtros lleva o en su defecto la mejor opción
Lalo de México hace 6 años  
LA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
4.5 de aceite castrol gtx 20 w 50 si es clima calido o gtx 15w 40 si es templado,
Filtro de aceite FRAM ph-3614
Filtro de aire fram ca 8805
Bujias de fabrica champion de cobre RC9YC DURAN 20,000 KM. De alto desempeño NGK DE IRIDIUM BKR5EIX VIENEN CALIBRADAS DE FABRICA A 0.035". Duran 100,000 km.
Lalo de México hace 6 años
Gracias por tu respuesta Ricardo en el caso de las bujias combiene la NGK ,
Oswaldo de México hace 2 años
Hola amigo, me gusto la respuesta, mui descriptiva, pero puedo usar lo mismo para un neon 2003?
ricardo de México hace 2 años
@OswaldoSi. Es el mismo motor
gilberto adame nicanor de México hace 9 meses
Le puse bujias NGK BKR5EGP calibradas a .035 pero al detener la marcha vobra mucho. A que se deberá
ricardo de México hace 9 meses
@gilberto adame nicanorRevisa los soportes de motor y transmision pueden estar vencidos o rotos
Edwin Escalante de México hace 2 meses
No amigo no llevan 20w50 estos aceites son de mala calidad, estos carros son para 5w30 y 10w30 lo maximo que he visto que le pongan es 15w40 y como diced es para clima calido, no mal informen a la gente, el aceite no se cambia por kilometraje, se cambia por clima de donde vivan
ricardo de México hace 6 años
Definitivamente , mejoran encendido ,potencia, rendimiento y 5 veces duracion , las uso desde hace 25 años en mis vehiculos , las cambio a los 5 años con 75, 000 y nunca me han fallado
Poncho rdz de México hace 2 años
Cuánto lleva de calibración las bujías de un neón 2.0
ricardo de México hace 2 años
@Poncho rdzVan calibradas a 0.035"
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Lalo de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo , oye una pregunta más, tengo este problemita voy circulando y de repente se apaga mi neon , le doy marcha y prende normal que podrá ser
ricardo de México hace 6 años
Puede estar sucia la valvula iac , esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor para que no se pare, aplicale carbuclean
Lalo de México hace 6 años
Gracias amigo por tus respuestas en verdad se te agradecen
Francisco de México hace 5 años
Hola buenas noches. Tengo un neon 2001 con 203000 kms en buenas condiciones. Le voy hacer el cambio de aceite y se me hizo buena idea un castrol gtx 25 60. Antes usaba el mopar. Vivo en la CDMX será buena idea?
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , no de ideas , lleva aceite castrol gtx 20 w 50 si es clima calido o castrol gtx 15w 40 si es templado,
Francisco de México hace 5 años
Gracias por su atención
Jesus de México hace 4 años
Hola buenos día mi neon 2004 trae aceite monogrado 40 se lo quiero cambiar al multigrado 15w40 no pasa nada si se lo cambio de monogrado a multigrado?
ricardo de México hace 4 años
No pasa nada x usar el aceite que debio de usar siempre
alexandro14 de México hace 3 años
Buenas tardes disculpen tengo una duda tengo un neon 03 el cual cuando pongo reversa esta no cuenta con fuerza camina muy poco que pueda ser ?
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Check Engine SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  154000 kms
Esta encendido el Check Engine le hice el autoescaneo y marca p0072. Note que el auto comenzaba a cascabelear levemente por el lado del filtro del aire despues de 30 minutos de uso y tambien cuando estaba en un alto o semaforo el motor cascabeleaba. Espero y este relacionado con el codigo y sea solo un falla, jeje.
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0072 - Entrada baja del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente

P0072 Posibles causas
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
El sensor esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire.
Francisco Sierra de México hace 5 años
Si, he notado que esta flojo no queda ajustado y ya cambie el codo y queda igual de flojo. Creo que es el sensor que esta fallando por que el sistema electrico se ve en buenas condiciones. Y el arnes tambien se ve bueno
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
Se llama sensor iat , en realidad es una resistencia electrica , consiguelo original mopar asi queda flojo
Francisco Sierra de México hace 5 años
Al poner el sensor nuevo y caminar unos kilometros me volvio arrojar otro codigo p0113 y cheque el problema es el mismo sensor que puede ser? o el sensor nuevo salio defectuoso
ricardo de México hace 5 años
El sensor que se le puso es original Mopar
Francisco Sierra de México hace 5 años
No es una marca que es Duralast, sera ese el problema?
ricardo de México hace 5 años
Los sensores de autozone NO SIRVEN consigue el original mopar
Francisco Sierra de México hace 5 años
Okey entonces lo conseguire, gracias
NaayeliRz de México hace 7 meses
@ricardoHola... En donde puedo coneguir los sensores originales?
ricardo de México hace 7 meses
@NaayeliRzX internet en mercado libre hay paginas oficiales MOPAR que venden repuestos Originales.
NaayeliRz de México hace 7 meses
@ricardoAa muy bien... los buscaré muchas gracias...
Francisco Sierra de México hace 5 años
Ricardo, consegui el sensor mopar y sigue el codigo p0113 y p0072, que podra ser?
ricardo de México hace 5 años
P0113 DODGE - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 circuito alto

P0113 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica.
Esta en el codo de ´plastico negro a la entrada del filtro de aire.
ricardo de México hace 5 años
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
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Manguera del cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  154300 kms
Al limpiar el cuerpo de aceleracion y el multiple de admision note que una manguera que va conectada al cuerpo de aceleracion esta rota y suelta, no es la manguera que conecta el multiple de admision y el cuerpo de aceleracion.
Es una que es conectada al cuerpo de aceleracion y va dirigida hacia atras de la bateria. ¿que manguera es y en donde debe de estar conenctada?
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser la manguera de aceleracion gruesa y anillada la que esta rota.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
Francisco Sierra de México hace 5 años
Gracias, pero ya encontre a donde va. Era la manguera de vacio que conencta el cuerpo de aceleracion con el evap. Pero ahora encontre un sensor desconectado que esta junton con el sensor de presion de aceite. A donde va conectado ese sensor desconosco cual es el nombre
Edgar de México hace 4 años
Donde encontraste ke va conectada esa manguera de vacio amigo yo tengo la mismo pregunta
Francisco Sierra de México hace 4 años
La manguera esta del cuerpo de aceleración pasa por un lado del motor y conecta con la valvula EVAP que esta debajo de la bateria. Cuando estuve buscando la maguera note que cambia la forma de la manguera en otros modelos neon, pasa por un lado del motor otros pasa por la polvera baja por un lado de la bateria
Edgar de México hace 4 años
Ok muchas gracias por tu respuesta
Leonardo de Chile hace 2 años
Yo necesito esa manguera donde la puedo ubicar o algún remplazo ayuda por favor
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ricardo de México hace 2 años
@LeonardoConsigue la manguera de aceleracion original mopar x internet en ebay ,las alternativas no se sirven la absorben x la succion del aire
Alex, de México hace 8 meses
@LeonardoEsa manguera es la sale de la mariposa y entra al motor
Lilian de México hace 4 años
Compré en Hules Durán la manguera que va al cuerpo de aceleración y a la bomba de gasolina de un Neón 2001. Se rompió la original y estaba muy acelerado el coche en Septiembre 2019
Ahora el 22 de Enero 2020 se vuelve a romper la manguera y se acelera el coche. Que me recomiendan, por favor
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se puso la manguera de aceleracion generica de baja calidad, consigue la original mopar y se soluciona totalmente
Julio de México hace 4 años
Tengo un neon 2002 , cuando llego a un semáforo se bajan las revoluciones y de repente se apaga el carro ,prende de nuevo, será la manguera del cuerpo de aceleración? Gracias , ojalá y me respondan, ya lo pusieron el scanner y no marca nada el neon.
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm para que no se apague
Julio de México hace 4 años
Ya la cheque con una nueva, hace lo mismo.
ricardo de México hace 4 años
Con una original mopar o generica que no le sirve
Julio de México hace 4 años
Con una válvula iac original
Lilian de México hace 4 años
Ya se lavo el cuerpo de aceleración, se cambiaron soportes.
Lilian de México hace 4 años
Hola, ya se cambiaron los 4 soportes, se lavó cuerpo de aceleración y se lavó válvula Jack, todo esto en Enero. Me toca verificar, me queda febrero y tengo el coche parado. Mi mecánico me dice que comprar otra manguera, y mi pregunta es, no se hubieran roto las 2 que llevo compradas???
ricardo de México hace 4 años
https://http2.mlstatic.com/tubo-admisi…

Tubo Admision Cuerpo Aceleracion Original Mopar Dodge Neon 2000 - 2004
$2,450.00 en mercado libre. Si se le pone otras de la misma calidad , LAS ROMPERA IGUAL porque se flexiona cada vez que acelera el motor.
ricardo de México hace 4 años
https://http2.mlstatic.com/manguera-fi…

Aparentemente es la misma pero no, la manguera original que trae el carro es flexible se dilata y se contrae al momento de acelerar por eso tiene forma de acordeón para poder hacer ese movimiento, esta por lo contrario es muy rígida los anillos exteriores que vienen por fuera de la manguera son de "adorno" y no cumplen ninguna función como en la original, pero de todas maneras sirve para salir del apuro.
Manguera Generica de Filtro Aire Purificador Neon 2000 A 2005

$285.00 en mercado libre , vez la diferencia
Lilian de México hace 4 años
Entonces la voy a comprar en mercado libre y busco de ese precio entonces?
Lilian de México hace 4 años
Te agradezco mucho Ricardo
Melitza de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un neon 2003 al llegar a las 35 millas reduce la velocidad dando un cantaso y no se le encuentra que es alguien que sepa
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ricardo de México hace un año
Alguien sabe a donde va conectada la manguera que sale de la valvula iac
1
Armando flores de México hace 5 meses
Holaa alguien sabrá de casualidad dónde va la manguerita que sale de la válvula iac de antemano mil gracias
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Cuántos litros lleva de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 2.0  160000 kms
De favor me pueden decir cuántos litros de aceite de motor le tengo que poner
Y cuantos listos de aceite de transmisión le tengo que poner , es que le voy hacer el cambio de ambos aceites y si se puede que me digan que filtro lleva la caja de transmisión, eso me dijo el mecánico
Miguel Guerrero de México hace 3 años  
MI
1 ayuda 3 casos 
ricardo de México hace 3 años
El motor lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15w 40 si hay clima templado o 20w 50 si es clima calido con su filtro de aceite fram ph-3614 , filtro de aire fram ca 8805. La transmision manual lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. Transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original
Miguel Guerrero de México hace 3 años
Muchísimas gracias de verdad valiosa información
Mario de El Salvador hace 2 años
@Miguel GuerreroBrother nunca se le hecha aceite 20w50 ese es aceite es para motores viejos y ya desgastados lo que pasa que si primero haces un cambio de 15w40 y luego hechas 20w50 andas buscando que dañes la bomba de aceite y jodas casqueterias y demas
Lopez de México hace 10 meses
@MarioCon cuerdo un mecánico me hecho 20w 50 y me estaban casi daña mi bomba de aceite q
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Guerrero)
Miguel Guerrero de México hace 3 años
Gracias muy contento con sus datos
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A que calibracion tiene que andar las bujias

Dodge Neon 2000 4 puertas 58999 kms
A que calibracion tiene que andar las bujias
Victor manuel avila de México hace 4 años  
VI
13 casos 
Jorgy de México hace 4 años
Champion rc9yc calibradas a 0.035" son las de fabrica. Recomiendan mucho aquí en el foro las bujias ngk de iridium bkr6eix calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido, potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. jeje eso me lo enseño el buen Ricardo!! :)
José de México hace 2 años
Muchas gracias por ayudarme me sirvió de mucho
Orlando de México hace 3 años
Tipo de bujía para neón 2000 motor 2.0
José Hernández de México hace 3 años
La marca NGK salen muy buenas para este tipo de autos
Agustín de México hace 3 años
Tengo un neón 2001 en cuanto de calibradas las bujías deben de estar?
Brayan de México hace 3 años
Tengo un neon 96 tarda en abentar el camvio cuando esta frio funciona vien pero cuando calienta se tarda en abentar el camvio
Manolangas de México hace 3 años
A cuanto se calibran las bujias neon 2001 xfa si alguien me orienta son de las economicas
Alex de México hace 3 años
Tengo un neón 2005 a cuanto debe de llevar la calibracion las bujias
Alejandro Flores de México hace 2 años
0.035" (Pulgadas), algunas bujías ya viene calibradas de fabrica. En caso de que desees revisar y calibrar las qué traes en uso, debes utilizar un calibrador de bujías. Es una tarea muy simple, sin embargo te recomiendo que acudas a un mecánico
Lulu lopes de México hace 2 años
Que calibracion debe llevar un neon97 2.0
Alejandro Flores de México hace 2 años
0.035" (Pulgadas), algunas bujías ya viene calibradas de fabrica. En caso de que desees revisar y calibrar las qué traes en uso, debes utilizar un calibrador de bujías. Es una tarea muy simple, sin embargo te recomiendo que acudas a un mecánico
Lulu lopes de México hace 2 años
Calibracion de bujias de neon 97 2.0
Alejandro Flores de México hace 2 años
0.035" (Pulgadas), algunas bujías ya viene calibradas de fabrica. En caso de que desees revisar y calibrar las qué traes en uso, debes utilizar un calibrador de bujías. Es una tarea muy simple, sin embargo te recomiendo que acudas a un mecánico
Yuliana de México hace 2 años
A cuanto tienen ke estar calibradas las bujias para un neón 2005
Alejandro Flores de México hace 2 años
0.035" (Pulgadas), algunas bujías ya viene calibradas de fabrica. En caso de que desees revisar y calibrar las qué traes en uso, debes utilizar un calibrador de bujías.
Es una tarea muy simple, sin embargo te recomiendo que acudas a un mecánico.
Adán e de México hace 2 años
Disculpa que calibración llevan las de un neón 2017?
Gabriel de México hace un año
Que calibración llevan mis bujias de neon 98 2.0
Oscar de México hace un año
Que Calibración Debe Llevar Más Bujías De Un Neon 01
Angel de México hace 9 meses
Neón 2017 que calibración lleva las bujías?
Lourdes García de México hace 8 meses
Que calibración lleva las bujías de un Neón 2018, gracias.
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Caja de Fusibles, Foco Inmovilizador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT, 4 Puertas, Automatico... 2.0 L 161000 kms
Buen Día;
Ing.

El problema es el siguiente:
Al encender el carro se enciende el foco rojo arriba del check engine, obviamente no da marcha, NADA... me voy a la caja de fusibles y empiezo a moverle al Fusible No. 13 (INT / LMP), de repente se escucha un ruido, y reviso el tablero y se quita el foco rojo... Los fusibles que están del lado del tablero todos los cambie y les coloque un amperaje mas alto ( 15 > 20 )...
1
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 7 años
Resuelto... Nunca pero nunca :P coloquen alambre a un fusible estaba haciendo falso y se bloqueaba el carro... Se cambio a fusibles Nuevos...
Jesús puerto vallarta de México hace 7 años
Hola buenas tarde yo tengo un neón 2003 y esquema el fusible de la bomba de gasolina ya quemo barios que podría hacer necesito ayuda
arjoma de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 1999 milenio, le reparamos la computadora y todo iba bien, pero cuando le cerraron el capo, los bornes de la bateria hicieron contacto con el mismos creando un circuito y ahpra no prende el carro, será un fusible que se quemó o de nuevo se dañaria la computadopra, varios electricos lo han revisado y no dan con la falla.
Leandro de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo tengo un neon 2000 automático se va y viene la señal de corriente y pulsaciones de inyectores no prende el carro de pronto hace explosión por el escape cheque el tiempo esta bien quien me puede ayudar ?
yaruan de México hace 3 años
Tengo un neon 2005 y me esta quemando el fusible no. 10 me dura alrededor de unos 5 a 8 dias y d repente se quema , nos hemos dado cuanta que como cuando el carro hace alguna forma de maniobra hacia algun giro del volante y al pasar por alguna parte que la calle este como en vado o algo asi y el carro de apaga, podria ser un corto?
Dulce de México hace 3 años
Hola necesito apoyo,tengo un neon 2005, ya lo revisaron dos electrónicos, cerrajero y lleve a revisar la computadora y sigue sin encender esta en encendido en el tablero el foco de bloqueo que puedo hacer ?
BigB de México hace 2 años
Jala hacia enfrente el aro negro que rodea el switch de la llave (Antena receptor de llave) Si se desbloquea y logras encender el Vehículo, probablemente esta antena sea la falla, Un cerrajero me dijo que era la computadora del vehículo, pero no es así.
1
Yesi de México hace un año
Hola buenas tardes me chocaron el carro es un neon 2000 pero al quererlo prender no enciende solo da marcha que puedo hacer ?
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Codigo p0171 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Sr4 turbo 126000 kms
Arranque dificultoso, arranca y se apaga cuando enciede y empieza a calentar se va normalizando pero de todas manera le falta potencia ya que es turbo
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis fernandez)
ricardo de México hace 5 años
P0171 DODGE - Sistema de combustible 1/1 Lean 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_dodge.…
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años
La presion del combustible es de 58 a 60 psi el map es nuevo la pcv esta bien conectada y tiene inyectores nuevos el sensor de oxigeno fue remplazado en un taller por lo mismo y sigue igual no tiene fugas de aire. Lo raro es que en frio no arranca y cuando arranca despues de que llega la temperatura a la mitad ya se mantiene pero no tiene potencia.
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos que se pusieron son originales mopar o genericos de autozone que no sirven
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años
Son originales y ni aun asi queda y es caro para seguir invirtiendo el scanner solo registra p0171 lo reseteas y prende en unos 2 o3 minutos diciendo lo mismo
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años
Listo el sensor de temperatura fue el fallo aunque marcaba bien y daba bien los parametroas ese era el fallo se remplazo y desde que se arranco mejoro el vehiculo arranco al llavaso como se dice y se estabilizo el motor
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda muy buen foro, gracias Ricardo
jhosorio de México hace 5 años
Me pudieras mandar el manual neon 2003 a mi correo [email protected]. Pieder potencia el motor , a cambiaron bomba de gasolina, cables etc, y sigue haciendo lo mismo, el mecanico comento que porque tenia a bajo de un cuato de gasolina y la bomba a si no funciona.
Edgar de México hace 5 años
Buenas Tardes, a mi neon 2000 también le aparece el código P0171, pero el mío si arranca bien, tiene potencia, pero me esta consumiendo mucha gasolina, me esta dando un rendimiento de 3 km por litro. Hace tiempo le quitaron el termostato (por que se calentaba) pero ya se lo puse y no se volvió a calentar, cheque que no haya fuga en las mangueras de vacío, cambié filtro de gasolina, repuesto de la bomba de gasolina, cheque inyectores en el laboratorio y trabajan bien; cambie sensor de oxigeno (genérico), válvula PCV (original). Mi sensor de temperatura marca que esta bien (según el escaner esta trabajando bien, al igual que el del oxigeno que se cambio) el único que no me esta marcando es el segundo sensor de oxigeno, pero me decía un mecánico que ese no afecta ¿será cierto? y podrá ser esa la falla?
ricardo de México hace 5 años
P0171 DODGE - Sistema de combustible 1/1 Lean 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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Mide la presion de combustible con un manometro debe mantener 53 psi funcionando y apagado
Edgar de México hace 5 años
Ok lo checo y te aviso, muchas gracias y una pregunta ¿El neón 2000 tiene sensor MAF?
ricardo de México hace 5 años
Trae sensor Map en la admision
Edgar de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes, ya encontraron la solución, resulta que tenía un falso en la conexión del sensor de oxigeno, ahora me esta dando un rendimiento de 7.5 km por litro, pero revisándolo me dijeron que el alternador esta cargando de más y que eso también afecta el rendimiento, que debo de checar el alternador. Sabrás cual es el rango de voltaje que debe tener por que andando me da 15.12 volts. Muchas gracias por tu ayuda
Frank de México hace 2 años
Buenas tardes mi neon 2000 standar enciende bien y después de un rato de circular en el empieza a manifestar cierta aceleración al meter los cambios o el closh y me marca el código P0171
ricardo de México hace 2 años
Mide la presion de combustible con un manometro debe mantener 53 psi funcionando y apagado
Juan torres de México hace 7 meses
A mí me pasó lo mismo pero el mío es neón 2005 sxt automático ya le cambié el sensor de oxigeno la válvula pvc le limpie sensor map pero la falla me da cuando hago buen recorrido ya dspues lo apagó y lo quiero prenden como se que se Quiere matar y se apaga dejo pokito k se enfrie y ya vuelve a prender normal que sera ? Xfis si me pueden ayudar
ricardo de México hace 7 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Juan torres de México hace 7 meses
Ya lo hice y me aparece P0171 marca del sensor oxigeno banco uno ya se lo cambie pero sigue la falla pero solo cuando hago buen recorrido en el carro llegó a un lujar lo apagó y lgo lo prendo y como que se mata y después se apaga lo dejo unos días minutos y ya vuelve a prender otra ves normal que sera
ricardo de México hace 7 meses
P0171. - Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Válvula IAC SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 2.0 160 kms
Buenos días quité mi válvula IAC para darle mantenimiento me podrían decir cómo se calibra a la hora de colocarla por favor
Rufo10 de México hace 3 años  
RU
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
La iac original mopar si esta buena la calibra la computadora
Rufo10 de México hace 3 años
Pues la verdad no sé si sea la original pero entonces la calibra sola solo colocándola o como?
Alfredo de México hace 3 años
Se desconecta la batería por 5 minutos la vuelves a conectar le pasas la llave cuentas asta 10 la quitas repitelo 3 beses y listo yo lo use y me funsiono
Rufo10 de México hace 3 años
Haber cómo le doy vuelta al switch del auto en ON sin encenderlo cuento hasta 10 lo regreso a OFF y vuelvo a hacer lo mismo 3 veces en total? Es lo que entendí
Solucionado
Mejor respuesta (según Rufo10)
Alfredo de México hace 3 años
Son tres beses nada más nada más a que se ensiendal las luces del tablero cuentas asta 10 y lo regresas y si está bueno se calibra se le quita lo aselerado
Algr77 de México hace 3 años
A mi no me funcionó para calibrarlo sigue muy acelerado, alguna otra recomendación?
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Al mover el volante, la banda hidráulica se atasca momentaneamente SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 se 300000 kms
Hola, ojala alguien me pueda orientar... Primero el auto tenia un clac clac como locomotora en todo momento entonces el mecanico cambio dos bandas, una del hidraulico y otra que esta abajo pero mo se de que es. Se le quito el ruido para seguirle otro. El auto en frio...estacionado...lo prendo y al mover el volante para salir hace un rechinido feo y ruidoso, al avanzar y mover el volante este tiene unos brinquitos como si se atorara,...despues de avanzar unos 6 metros funciona todo correcto. Revisando me di cuenta que cuando muevo el volante al extremo pero sin forzarlo la banda de la bomba… Leer completa
grpy de México hace 5 años  
GR
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Con ese KM. es muy probable este fallando la bomba de direccion hidraulica porque se detiene y patina la banda ocacionando el chillido.
Juan Carlos de México hace 5 años
Tu banda de la bomba quedo floja. Llevalo a que la tensen mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según grpy)
grpy de México hace 5 años
Hola Gracias por sus respuestas,... una amigo me recomendó quitarle el aceite del hidráulico y meterle aceite de motor multigrado... el ruido se quito como en un 95% y el volante ya no se atora... de cualquier forma creo que no esta muy bien la bomba que digamos pero así aguanto mas y respecto a lo de la banda, se la acabo de cambiar y me dieron la que le corresponde... ¿o sera que las poleas andan flojas?... en fin de cualquier forma quede mas agusto... de nuevo muchas gracias
Juan Carlos de México hace 5 años
Muy ilogico poner aceite pesado en un sistema hidraulico. Ademas, la falla tipica de la bomba es fuga de aceite por la flecha.
grpy de México hace 5 años
Gracias por tu comentario, saludos
juli de España hace 3 años
Así es, (salía aviso de dirección asistida defectuosa) cambie la correa auxiliar que mueve , bomba de dirección, alternador y compresor de aire acondicionado, se acabo el problema.
grpy de México hace 3 años
@juliHola Juli, gracias por tu respuesta, efectivamente, me cambiaron la banda por una mas pequeña y se acabo todos los problemas... por un tiempo, ahora volvió pero se escucha solo cuando hay humedad en el ambiente... ya me toca cambiar echando ojo a Yaris o Ibiza
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Falla del sensor map o del tps?? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1997  255085 kms
Buenas noches ricardo tengo una duda mi neon tarda mucho en encender y al hacerlo bota mucho humo negro y no mantiene el minimo. Aveces no bota humo negro pero no pasa de 2000 rpm y se jalonea y se apaga que puede ser lo autoescanie y me dio los codigos 12-22-24-31-55. Que puede ser esa falla el tps o el map??
Onix de Venezuela hace 7 años  
ON
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar defectuoso el sensor map
Onix de Venezuela hace 7 años
Que prueba le puedo hacer para saber si esta malo el map o el tps
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay tutoriales
Onix de Venezuela hace 7 años
Ricardo hoy lo reviso un electricista me dice que puede ser el tps que opinas tu ?? el carro no pasa de 2000 rpm y bota mucho humo negro y huele a gasolina le cambie todas las bujias y no mejoro que prueba le puedo hacer yo mismo para salir de dudas sera el tps o el map
Solucionado
Mejor respuesta (según Onix)
Juan Carlos de México hace 7 años
"me dice que puede ser el tps" Huye de este electricista. Tu mismo puedes hacer lo que al parecer el hace, cambiar partes "a ver si es eso" codigo 12 y 55 no significan nada concreto. Aqui el que hay que aclarar primero es el 24. TPS arriba de 4.96v. La pcm recibe se♦al de que la garganta esta abierta al maximo. Que estas pisando el acelerador a todo lo que da. Esto es un corto, puede ser en el cableado del conector o en el tps mismo. Desconecta el tps y pruebalo. http://autotecnico-online.com/chrysler…
Sergio OsGon de México hace 2 años
Buen el humo negro y el olor a gasolina lo solucione cambiando el sensor map la revolución se elevó a más de 4000 rpm con sensor nuevo posteriormente le bajamos del cuerpo de aceleración ojalá le sirva mi opinión
Alberto alcantara de El Salvador hace 7 años
Pregunta cual es el TPS
Luis de México hace 4 años
Se acelera demasido mi nneon q puede ser pues no le han encontrado el fallo
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Check engine prendido códigos P00340, P0344, P0522, Y P0301 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 T/A 4 cil. version SE 180000 kms
Problemas al encender,consumo alto de gasolina,solo revolucionaba hasta 2,000 y se sentía que costaba trabajo el correr del motor, ahora presenta un zumbido como de abeja dicen es la licuadora.
Mary de México hace 7 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esos códigos son mal funciona miento del sensor del árbol de levas ,revisa. El arnés de conexión del sensor por un posible falseo,si esta ok. Hay que cambiarlo por otro sensor original mopar y de la dirección hidráulica. Si está sonando puede ser falta de aceite mopar A TF+4 a la. Bomba del hidráulico ,si esta completó el nivel hay que cambiarla por otra. Original mopar
Mary de México hace 7 años
Gracias Ricardo efectivamente el ing cambio ese sensor original mopar y paso ayer la verificacion pero un dia despues volvio a prender el testigo check engine en forma intermitente y para unas horas despues se apago el caso es k creo no se ha solucionado el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Mary)
Mary de México hace 7 años
Sigue prendiendo el check engine 2 veces en el transcurso del dia y solo se apaga dicen k no queda grabado nada en la computadora xk el escaner no refleja nada k mas se puede revisar?
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
ESTA ENFRENTE DE LA bateria en el monoblock, sujeto x 4 tornillitos.
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…
El sensor esta detras del motor , si esta completo el ,nivel de aceite ,debe ser el sensor defectuoso, hay que cambiarlo
ricardo de México hace 7 años
P0301 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Posibles causas bujía defectuosa 1 Obstruido o defectuoso inyector de combustible 1 bobina de encendido defectuosa 1 inyector de combustible 1 cable está abierto o en cortocircuito inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica bobina de encendido 1 cable está abierto o en cortocircuito bobina de encendido 1 circuito de mala conexión eléctrica cilindro 1 de compresión insuficiente presión de combustible incorrecta fuga de aire de admisión

Read more: https://www.engine-codes.com/p0301_dod…
No esta trabajando el cilindro 1 revisar las causas enlistadas
Mary de México hace 7 años
Gracias x todas las observaciones me han ayudado a tener una vision mas amplia de las fallas y asi reclamar con mejores argumentos al mecanico o electrico x servicios ya pagados y problemas no resueltos
charly06 de México hace 2 años
@ricardoTengo un neón 2000 manual, me presento el código P0301 ya remplace bobina, bujías cables de bujías, en ocasiones le prende el check pero mas común en frió comienza vibrar al acelerar se siente como ahogado y tiene poca fuerza
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en el multiple de admision, puede estar sucio
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Falla en velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 automatico motor 2.0 140000 kms
En realidad no cual sea la falla tengo un neon 2002 motor 2.0 pero de repente lo prendo y prende vien pero cuando le meto la velocidad se apaga lo ase de repente y de repente entra vien la velocidad sin problemas le saque los codigos y me arrojo P1281, P0700,P1685,Y P0508 POR FAVOR AYUDENME
PACO de México hace 8 años  
PA
13 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según PACO )
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1281. - presion de control de inyeccion demasiado alto
Codigo p0700. - sistema de control transmision defectuoso. Codigo p1685. - motor paso a paso bomba de aceite circuito defectuoso. Codigo p0508. - inactivo sistema de control del circuito de baja (ralenti) valvula iac mala. El responsable de la falla es la valvula iac que no funciona ,se encuentra abajo del filtro de aire conectado a u arnes electrico y sujeto con 2 tornillos. Los demas codigos son derivados o propiciados por la valvula iac defectuosa.
Poncho de México hace 6 años
Hola, yo también tengo un Neon 2000 standard, me le cepillaron la cabeza hace un mes, casi no he movido el carro pero hoy al arrancarlo se prendió la luz de check engine, por lo que decidí no moverlo. Me arroja P1684, Sensor posición bomba de aceite, P0204, Inyector cilindro4 , P1685 motor paso a paso bomba aceite, y en los tres Circuito defectuoso, Noté algo de aceite en la unión al múltiple, de admisión de la manguera de la válvula pcv, La única falla que he notado antes es que no enciende en frío al primer llavaso es como si no diera marcha pero prende en unos 6 segundos, el mecánico me dijo que abriera en switch y bombeara con el acelerador, así lo he estado haciendo y arranca como en 2 o 3 segundos. Alguna sugerencia por favor
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ricardo de México hace 6 años
La valvula pcv hay que cambiarla ya esta pasando aceite a la garganta de aceleracion , es esconomica y facil de cambiar
Poncho de México hace 6 años
Ok, gracias, lo haré y les cuento el resultado
PACO de México hace 8 años
Ok Ricardo yo pensaba que en realidad no era algo muy difícil voy a cambiar la iac y a revisar que reaccion tiene y les platico gracias.
PACO de México hace 8 años
Nuevamente de regreso solo para agradecerte mi buen ricardo ya que realice la revisión de la válvula iac y resulto que el arnés ya no servia pues que me lanzo a tlalnepantla por el y con la novedad que no avía pero en refacciones beni me acondicionaron uno y que se lo pongo al neon y que desconecto la batería según me dijeron para re configurar la computadora y sorpresa que se le quita el testigo de check ingine y como no me quede muy contento que lo prendo y que me voy como dicen los chavos a dar un rocan roll y que el carro funciono fabulosamente por eso me quedo en compromiso contigo y quiero agradecerte arduamente gracias y que dios te bendiga que pases una fabulosa navidad con los tuyos y te deseo lo mejor para el próximo año muchas gracias.
ricardo de México hace 8 años
Mucho gusto en que te haya servido la informacion para la reparacion de tu neon ,un magnifico auto ,como todas las cosas dandoles su mantenimiento oportuno para que funcionen correctamente. Tengo uno del mismo modelo std. Con 168,000 km. que lo tengo bien conservado. Si gustas PACO mandame tu correo tengo el manual de servicio del neon ,esta en ingles pero muy descriptivo , te lo envio con mucho gusto. Y deseo igualmente que pases una feliz navidad en union de tus seres queridos. Saludos desde Chetumal, Qroo.
PACO de México hace 8 años
Ok gracia mi correo [email protected] mil gracias.
PACO de México hace 8 años
Hola nuevamente molestando el día de hoy lleve mi neon 2002 a escanear ya que sentí que de repente nuevamente pateaba la caja y me arrojo estos códigos el escanear (1) p0706 error de rengo de la transmision (2) p0731 primera marcha relacion incorrecta (3) p032 relacion incorrecta de engranaje de segunda (4) p0841 cir. Interruptor de presión tras-izq LR(5) p0944 fuga bomba principal hidraulica (6) falla inmediata despues del cambio me dicen que debido a la fuga de la bomba ay que desmontar y reparar toda la transmision solo quiero saber si es correcto el diagnostico gracias.
ricardo de México hace 8 años
Si ya se le a cambiado el filtro y el aceite ATF + 4 que lleva esa transmision como mantenimiento preventivo , posiblemente ya requiera una afinacion completa , de lo contrario yo le haria primero el cambio para ver si mejoraba. No se si es tu mecanico de confianza, pero en esta cosas solo creo los que veo.
Autoescanealo: conecta la llave en ON 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registro la computadora. Y ves si es cierto lo que te dijo el mecanico.
PACO de México hace 8 años
Mira en realidad el escaneo lo realizaron en un taller de especialidades y yo personalmente leí los códigos que arrojo el escaner por el tipo de equipo que usaron me quede medio convencido ya que usaron equipo muy sofisticado para este escaneo solo que yo creí que posiblemente si cambiaba el sensor de entrada y salida podía mejorar este problema ya que los códigos de error de las velocidades me los podría dar por mal funcionamiento de estos pero si no es así pues ni modo a juntar para la reparación gracias.
ricardo de México hace 8 años
Correcto ,si estabas presente en el escaneo y es un diagnostico de especialistas en transmisiones como me dices adelante. Deseo que te lo dejen bien ,saludos.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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El auto se desvielo y ya se reparo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 se estandar 170000 kms
Al momento de darle marcha si encendio incluso lo llegamos a prender en varias ocasiones , pero despues de 5 encendidos ya no prendio solo daba marcha, se checo y no generaba chispa ,se escaneo pero no nos arrojo informacion, el mecanico dedujo que era el sensor de el cigueñal se compro se instalo pero sigue igual sin generar chispa, gracias y espero su respuesta...
tigre chuy de México hace 8 años  
TI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sensor del arbol de levas , segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km.
tigre chuy de México hace 8 años
El de arbol de levas aun no, pero me oreocupa porque el scanner no lee nada de el carto, gracias
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
tigre chuy de México hace 8 años
Ok llegando el mecanico le digo lo que haga la prueba,muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Escanealo tu , para que no dependas de un mecanico para diagnosticar tu neon
tigre chuy de México hace 8 años
El scanner lo tiene el mecanico , yo no tengo, el carro lo tengo en mi casa
ricardo de México hace 8 años
Precisamente , el neon se autoescanea solo (sin escaner) con la propia computadora del auto se autoescanea con el procedimiento descrito anteriormente. Apunta los codigos de falla y me los envias y busco las causas del falla y posible solucion. No que muy tigre ?
tigre chuy de México hace 8 años
Jajaja ok lo voy a checar haber que sale, saludos
tigre chuy de México hace 8 años
Le di tres veces y me aparecieron los codigos,
P1684 luego el p0601 y despues unas letros que son done, espero esos sean, gracias
ricardo de México hace 8 años
P1684 error se desconecto la bateria ultimamente.
tigre chuy de México hace 8 años
Si ya se desconecto varias veces , incluzo ahorita esta la bateria baja, y el otro codigo?
ricardo de México hace 8 años
P0601 DODGE - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl - Tensión de batería baja

Read more: http://www.engine-codes.com/p0601_dodg…
Puede ser que despues de tantos intentos de arrancar se bajo la carga de la bateria y no logra suministrar suficiente corriente al sistema de encendido. Revisa cables de tierra, del polo negativo al motor, a chassis. A base de computadora pueden estar suelos, con aceite y ocasionan falso contacto.
tigre chuy de México hace 8 años
Ok lo checaremos Ricardo , gracias por tus atenciones, estamos en contacto , saludos
ricardo de México hace 8 años
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso. Es la bateria. Con un a nueva enciende tu neon tigrito.
tigre chuy de México hace 8 años
La bateria tiene poco tiempo , es lth nada mas se descargo , incluso pusimos otra con mucha carga pero tampoco encendio
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sensor del arbol de levas , trae un iman que con el aceite que fuge del arbol de levas se aisla la corriente y ya no hay chispa.
tigre chuy de México hace 8 años
Ok compadrito, gracias
tigre chuy de México hace 8 años
Ya se limpio muy bien los dos sensores y sigue igual , mañana compro el sensor sw árbol de levas y espero ya prenda , saludos compadre gracias
ricardo de México hace 8 años
Consigue el sensor original mopar, los genericos de autozone no sirven
tigre chuy de México hace 8 años
Ok espero no este muy caro , gracias
tigre chuy de México hace 8 años
Buenas tardes Ricardo , continuo con problemas con el carro ,ya se limpiaron los sensores de el cigueñai y de el árbol de levas , incluso hasta se cambiaron y sigue sin chispa , el mecanico eléctrico le puso una manguera que va en las bujías para checar la compresión y no marca nada , me dice que el mecanico que monto ls maquina cheque la banda de tiempo porque es muy probable que se alla brincado el tiempo y eso no genere la chispa , tu que opinas ,gracias y saludos
ricardo de México hace 8 años
De casualidad no queda prendido el punto rojo de lado derecho del tablero ?
tigre chuy de México hace 8 años
El punto rojo no se queda prendido
ricardo de México hace 8 años
Ya probaste con el duplicado de la llave ? volviste a escanear para ver si hay mas codigos de falla?
Charly de México hace 6 años
Tengo el mismo problema y en mi carro si se queda prendido el punto rojo a la derecha del tablero q puede ser el chip de la llave esq no Ai chispa no manda ceñal a inyectores ni bomba de gasolina ni nada de echo ni códigos salen al autoescanear si me pudieras orientar porfabor
ricardo de México hace 6 años
Se activo el inmovilizador de motor, puede ser bajo voltaje de la bateria, no identifica el chip de la llave o se intento encender de manera directa.
tigre chuy de México hace 8 años
Cuando pusieron el aparato para chechar la compresión en el área de bujías en dos marcaba 0 y en las otras dos casi nada
tigre chuy de México hace 8 años
Deja volver a checar los códigos ,haber que me arroja
ricardo de México hace 8 años
Jamas va arrancar si no existe compresion , puede ser que no seccionaron bien los anillos y coinciden las uniones ,escapando la compresion.
tigre chuy de México hace 8 años
Los códigos que me manda son los dos anteriores que son ei p1684 p0601 y apareció otro que no había salido que es el 0340
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 19 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_dodge.h…
tigre chuy de México hace 8 años
Pero porque después de conectar todo por primera vez el carro si encendió 4 o 5 veces y después ya nada
Alyy de México hace 8 años
Hola
Me paso algo similar con mi carro
Se calentó y ya no quiso encender
Lo están revisando pero ahora no genera chispa
Es neón 2000
Solucionado
Mejor respuesta (según tigre chuy)
tigre chuy de México hace 8 años
Ricardo mi problema ya quedo resuelto, no era ningun sensor el problema, lo que sucedio fue que el mecanico no dejo bien apretadas algunas partes interiores como por ejemplo la polea creo de el tiempo y el carro se fregaron las punterias, se volvio a arreglar y funciono perfectamente, gracias Ricardo por tu apoyo y estoy a sus ordenes.
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Sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 270000 kms
Hola cambie 3l sensor de cigüeñal y no me arranca el que tenía puesto estaba andando lo quiere sacar para limpiarlo y lo rompí compre uno nuevo lo pongo y no arranca antes arrancaba bien
Mannny de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que el sensor no es original mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Mannny)
Mannny de Argentina hace 3 años
No el que compre es Royal tek italiano
Mannny de Argentina hace 3 años
Tiene que ser si o si el original?
ricardo de México hace 3 años
Si, tiene que ser original MOPAR
Mannny de Argentina hace 3 años
Hola compré el sensor de cigüeñal delneon original y no me arranca no tira chispa le cambié la bobina y tampoco corriente llega a la bobina te pregunto si le doy arranque sin el sensor de cigüeñal puesto se puede dañar algo??? Todo mí problema vino cuando saque el sensor original para limpiarlo y seme rompió ante de sacarlo estaba funcionado mediana mente bien me fallaba cuando calentaba por eso saque el sensor para limpiar y ver si a si se iba la fallar pero se me rompió pensé que al comprar el ariginal lo colocaba y arrancaba como antes pero no arranca a hora
Jonatan de Venezuela hace 2 años
Q falla presentaba el carro
ricardo de México hace 3 años
Revisa el cableado electrico puede estar dañado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
O se dañó esa salida del PCM
José de Venezuela hace un año
Buenas tardes me podrían decir cuál es el código de falla del sensor cigüeñal neon año 2000? Por favor
Alberto de Venezuela hace 4 meses
Buenos días, tengo neon 2006 y falla después de las 2000 rpm. Cambie pila, regulador de gasolina, limpieza de inyectores. Sensor de leva y la computadora le arroja al escáner señal intermitente del sensor de leva. Me puede ayudar por favor
ricardo de México hace 4 meses
Consigue el sensor de levas original MOPAR , segun el fabricante se debe cambiar cada 160,000 km.
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Ruido en suspension delantera SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 2.0  162000 kms
Hola amigos tengo un problema que nadie sabe decirme que es??!!!!... lo que pasa ya cambie mis amortiguadores delanteros 2 veces y aun sigo teniendo el problema de ruido en la parte delantera como si se fuera a salir alguna rotula o algo similar, paso por baches o empedrados y se escucha el ruido como de algo flojo por abajo, me dicen las personas que lo checaron que no tiene nada todo esta bien de bujes,horquillas,rotulas y que puede ser mi cremallera que hay que cambiar , y creo que puede ser cierto eso de la cremallera porque muevo el volante estando parado y prendido ysiento juego en el volante , no si esto sea lo relacionado con el ruido o sean soportes de motor o alguna pieza de mi suspension que nadie supo decirme que es...ayuda por favor !!!!!
Edyy de México hace 5 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no se cambiaron los soportes de amortiguador que estan dañados
Edyy de México hace 5 años
Las bases de amortiguador están bien y las chocaron , que otra situación podría ser ??
ricardo de México hace 5 años
Que los amortiguadores sean de autozone que no sirven
Edyy de México hace 5 años
No , los amortiguadores son KYB
Solucionado
Mejor respuesta (según Edyy)
Edyy de México hace 5 años
Ya salió el problema , fue la cremallera !! Tengo que repararla eso fue lo que hacía el ruido en la parte delantera y el volante flojo !!
Wicho de México hace 2 años
Disculpa y cuál fue el costo de la reparación de la cremallera
catire9706 de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa cuando te refieres a cremallera a que haces mencion me puedes ayudar tengo el mismo problema con mi neon le agradezco cualquier aporte
Edyy de México hace 5 años
Cremallera se le llama acá a donde salen las flechas , son barras grandes que van a las llantas acompañadas de los discos , entre otros componentes derivados de la suspensión, en mi caso el ruido era constante cuando pasaba por caminos con baches o empedrados y al dar vuelta sentía el volante muy flojo como si se me fuera a salir alguna llanta , pero me lo revisaron por 4 vez minuciosamente de la suspensión y en mi caso como todo lo demás de la suspensión estaba en buenas condiciones , movieron un engrane que va en la cremallera y de ahí salió el ruido que me molestaba y sentía inseguro , ese engrane va dentro de la cremallera y donde sale el tubo largo que va hacia el volante por dentro , esa fue mi falla , y reparé toda mi cremallera ya que nueva salen una buena lana y pues bueno hasta la fecha ando en el carro muy a gusto sin ruidos en todo momento , te recomiendo que lo lleves a checar a un buen especialista de suspensiones y te revise todo , si tu ruido es igual al mío pídele que mueva el engrane dentro de la cremallera y si es el ruido que tú escuchas es eso... arréglalo o cámbiala por una nueva si tu bolsillo lo permite , saludos y espero que mi experiencia te ayude a solucionar ese problema
catire9706 de Venezuela hace 5 años
Ok amigo gracias por tu respuesta
Oscar de México hace 4 años
Que tal Buenos Dias para todos necesito De su ayuda por favor tengo un neon 2002 y me golpetea a la hora de pasar un bordo o un bache ya le cambie amotiguadores con todo y bases, bujes de horquilla y me sigue golpeteando a alguien le Paso esto que me pueda decir que falla es por favor gracias
Edyy de México hace 4 años
Concuerdo con el amigo , dale una engrasada por debajo a todo , ojalá se soluciones sino , si habrá que checar las bases de amortiguador trasero y saber que tipo de amortiguadores pusiste !
mcrz de México hace 4 años
En mi caso solo hacia falta un buen engrasado de suspensión
Marko feliz de México hace 3 años
Revisa los hules dela barilla estavilisadora delantera
Mauricio mojic de México hace 3 años
Es la cremallera se le dañan los bujes.
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Bajas revoluciones SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  230000 kms
Buenas tardes, en días anteriores al encender mi carro por la mañana note que las revoluciones arrancaron en mas de 1000rpm, pero los pocos segundos bajo hasta 400 o 500 rpm, acelere un poco el carro y se acomodaron entre 800 o 900 rpm como normalmente esta. Después use el carro y siguió haciendo lo mismo en Drive así que lo puse en Neutral y las revoluciones se ajustaron Así que limpie la válvula iac pensando que la válvula se encontraba sucia pero sigue haciendo lo mismo , no es seguido pero lo sigue haciendo...Me pueden ayudar por favor
Paez de México hace 6 años  
PA
Rank 4
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje ya esta empezando a fallar la iac , hay que conseguir la original mopar antes que deje de funcionar. En mercado libre esta en $750,00 + envio
Paez de México hace 6 años
Buenos días Ricardo muchas gracias, buscare a válvula
Solucionado
Mejor respuesta (según Paez)
Paez de México hace 6 años
Ricardo eh buscado en internet la válvula iac original mopar y no me aparece solo unas de marca VDO, INJETECH y TOMCO, cual de esas seria las mas apropiada ya que no encuentro la original
ricardo de México hace 6 años
Que sea americana ,la tomco es buena.
Paez de México hace 6 años
Perfecto buscare en es marca gracias
Jose de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes tengo un douge neón 2004, hay veces que mientras voy en marcha baja las revoluciones y se me apaga. Ya le puse el escaner le quitaron tres código pero aún sigue dando el mismo problema. Me pueden ayudar por favor
ricardo de México hace 5 años
Quitar los codigos no soluciona el problema hay que corregir la falla. Que codigos arrojo el escaner
Mopar king de México hace 4 años
Buenas tardes amigo oye mi neón 2000 esta bajo de revoluciones como 400 500 y se apaga ayuda
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire ,es la que regula las rpm del motor para que no se apague
Mopar king de México hace 4 años
Ok este le compre la esa válvula apenas me costó 240 esa no sirve amigo hay que comprar la original o q onda
ricardo de México hace 4 años
Tiene que ser la original mopar, lo barato sale caro. No sirve
Luis de México hace 4 años
Esa falla en el neon automático de que se bajen las revoluciones a 600 y tiemble un poco cuando paras el auto en un semáforo no se quita ni cambiandole la valvula iac original ni lavando cuerpo de aceleración ni bujias , ni bobina , ni cables , yo hice de todo y no se corrigio la computadora manda bajar las revoluciones , es la computadora no se si es defecto o hay que actualizar el software y no arroja ningun codigo de error los scaner
MANUEL de México hace un año
@LuisHola pudiste solucionarlo? Yo tengo exactamente ese problema, baja a 600 y tiembla cuando se queda totalmente parado
Andres de México hace 3 años
Yo tengo un neon 95 cuando recién lo prendo las revoluciones bajan como a unas 400 o 500 y se apaga tengo que acelerar poquito para que no se apague pero de ratito manejando se estabilizan en unos 900 que puede ser?
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante , puede estar fuera de rango
Luis de México hace un año
La computadora siempre va mandar bajar las revoluciones en un alto (el relanti) en los autos, lo que abria que checar es porque pasa tanto la vibración no se si tenga un defecto la carrocería o los soportes que venden en el mercado no sean los adecuados.
ricardo de México hace un año
Ponle el kit de soportes de motor marca DAI
Luis de México hace un año
Gracias Ricardo voy a ser la prueba cambiando los soportes en marca DAI , actualmente traia los eagle pero si vibra mucho.
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Tarda en Encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE 200000 kms
Que tal amigos del motor, espero puedan apoyarme en el problema d mi Neon 2004 2.0, De un dia para otro no quizo encender a la primera (como decimos aqui, al llavazo), logro encenderlo solo dejando el switch en posicion de encendido, entra la marcha y no lo suelto hasta que arranca, lo apago y de nuevo cuando quiero arrancarlo tengo que hacer el mismo procedimiento, tengo entendido que haciendo esto puedo descomponer la marcha. Ya lo Autoescanee y me arrojó los codoigos P0325, P0113, P0344, P0340. Nuevamente me arroja que el sensor de arbol de levas anda mal, pero no tiene mas de mes y medio… Leer completa
Omar FM de México hace 7 años  
OM
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0325 - Sensor de detonación Mal funcionamiento del circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de detonación defectuosa - Golpe circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Golpe de mazo del sensor está abierto o en cortocircuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0325.html
ricardo de México hace 7 años
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0113.html
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0344_dodge.h…
ricardo de México hace 7 años
"A" del árbol de levas sensor de posición del Mal funcionamiento del circuito - P0340 51 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340.html
Omar FM de México hace 7 años
Que tal buenas, le comento, que se le cambio el sensor de arbol de levas, se borraron codigos, funcionó bien unos dias y de ahi sigue igual, tarda en encender, me dice el mecanico que es por que no se compro la refaccion original, ¿es eso cierto? Gracias Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar FM)
ricardo de México hace 7 años
Toatalmente de acuerdo , los sensores tienen que ser originales MOPAR. Los genericos de autozone no sirven
Omar FM de México hace 7 años
Paaaaa, ok, enterado, entonces me doy a la tarea de conseguir la refaccion original, Gracias, saludos. En cuanto tenga cambiada la pieza, comentaré los resultados
dnx53 de México hace 7 años
Que tal amigo si conseguiste la refacción original de árbol de levas mopar? Y si esa era la causa?
Salvatore de México hace 2 años
Me pasó lo mismo también le acaban de cambiar sensor del árbol de levas limpieza de cuerpo de aceleración y servicio de motor y nada más prendió al llavazo unos días y después ya no lo escanie y manda los códigos relacionados con la presión pero no sé que presión o si es el sensor de la presión del aceite
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Mi neon 2000 no da ni marcha SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 le automatico 207000 kms
Mi carro desde el switch no da marcha y tampoco funciona la bomba de gasolina ya cheque reles y fusibles de los dos portafusibles q tiene y nada mal puentie los reles de la bomba de gasolina y si gira el motor y todo funciona pero no hay chispa no pulsaciones d inyectores ya intente autoescanearlo y nada en el tablero trabaja el de la gasolina, el de temperatura no por q ya lleva unos dos dias parado funciona el radio las luces direccionales seguros electricos pero no se dond mas buscar , y tambien note q prende un foquito rojo y se apaga y vuelve a prender con el simbolo de motorcito naranja q sale y nada ojala puedan ayudarme gracias
yair t-1 de México hace 9 años  
YA
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Prueba con la otra llave es probable que el chip de esta ya no funcione y no la reconoce el transponder (inmovilizador) si el foquito rojo es el tercer medidor de la derecha es el led de la alarma e inmovilizador. Con el control remoto hay que quitarlo.
yair t-1 de México hace 9 años
Y como lo quitaria con el control de antemano t agradezco tu ayuda
ricardo de México hace 8 años
El control remoto tiene 4 botones el 1o. - para quitar la alarma (candado abierto) 2o. - para poner la alarma ( candado cerrado) esta en medio. 3o. - para abrir la cajuela. 4o. - panic (rojo) para emergencia.
yair t-1 de México hace 8 años
Q tal ya lo intente con el control y nada falla a veces hace su trabajo y otras no crees q seria el control el q estaria mal o seria la llave , por q busque el duplicado y lo extravie al parecer creo q voy a tener q llamar aun tecnico
ricardo de México hace 8 años
Cambiale la pila al control para que pueda funcionar.
Josse de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, Que tal Ricardo, ya cambie sensor del cigueñal, Valvula IAC y no se que otra valvula cambio el electrico, dice que es la computadora, pero si la reinicio (dejando desconectada la bateria un buen rato) el auto funciona normal, pero solo unos dias despues le pasa lo mismo, Yair, te aviso que es lo que me diga el electrivo paraq que cales en el tuyo, el mio es la version sencilla, no tiene alarma ni tampoco llave con chip, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según yair t-1)
yair t-1 de México hace 8 años
Q tal a todos perdon por la tardansa pero pues por falta de $$$$ no habia podido venir el mecanico y estuvo checando todo y ami me dijo que era la computadora de mi carro por q acomparacion del tuyo josse el mio ya no arranco eh estado checando fusible por fusible con un multimetro y nada todo bn y en el cableado de dond esta la computadora en los sensores que tiene la caja estaba trosado un cable y solo fue esa falla que encontre pero nada mejoro al parecer creo que si es la computadora aunq encontre un lugar dond las reparan aca en mexico en ecatepec cuando quieran con gusto les paso la direccion
Josse de México hace 8 años
Buen dia, acabo de sacar mi neon del electrico, el consiguio la computadora y me cobro solo 800 pesos por la mano de obra, el problema ahora es el tablero, no funciona, y exactamente lo que dices, es la computadora, igual tenia un problema en un cable igual que el tuyo y ya se arreglo eso, ahora tengo problemas co. El tablero y me marca no bus, me comenta Ricardo que solo ocupa configurarse, espero y con eso quede, si pueden reparar tu computadora creo que saldria mejor que comprar otra, yo con esta ya llevo 3 que compro :( y apenas quedo... Suerte :) saludos
john de Venezuela hace 8 años
Hermano revisa si el sensor de leva se enchumba much de aceite alli esta la falla y trata de corregirla
Alberto de México hace 3 años
Hola hola les. Comenti tengo un Neon 2000 y me.dio.el.mismo.problema.de momento ya el Switch nomás no dio marcha ni nada. Muerto. Pero si luces y todo. Tuvieron que cambiar la. Computadora en mi caso. Y últimamente dió lata nuevamente pero fue un relevador. Espero sea de ayuda.
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Problemas con los códigos P0016 y p0122 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  245000 kms
Buenos días. Por favor a ver si me pueden ayudar ya que este carro me tiene loco. Mi problema es con los códigos p0016 y con el p0122. Cambié sensor de posición del Cigueñal y sigue el mismo error. Y cambié el sensor del Tps y sigue marcando la misma falla. El carro se me apaga y esta sin fuerza el motor
Damian de Venezuela hace 7 años  
DA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Venezuela hace 7 años
Listo ya solucione. Se le cambio la correa de tiempo y el tensor y todo fino
Mario de México hace 6 años
Buenas noches,mi neón 1999 en esta época de lluvias, me agarró inundaciones y se quedó acelerado el auto, q puedo hacer??
Hectorvi de Venezuela hace 4 años
Mario me paso igual que le hiciste para resolver ese problema?
Yosmari de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un neon 2006 que tenía el sensor del árbol de Leva dañado lo mande a cambiar y ahora me reporta el código P0016. El carro tiene 57650 kilometraje y el mecánico me rcomienda cambiar la cadena de tiempo mi pregunta es si debo cambiar la cadena de tiempo o esa falla puede ser otra causas relacionada con el cambio del sensor del árbol de Leva.
Jorge diaz de México hace 2 años
Ya cambié sensor de árbol de levas sensor de cigüeñal checaron el tiempo y está en sus marcas y vuelve aparecer el P0016
Fernando Jiménez de Venezuela hace un año
Hrno tengo el mismo problema... Que solución fue la que aplicaste?
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Se tironea y se apaga al meterle la reversa SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 motor 2.0 4 puertas 249998 kms
Todo empezo cuando lo puse en neutral en una pendiente de repente se apago le di marcha y prendio pero a la hora de meter la velocidad y se empezo a tironear y se apaga crei que era la gasolina pero le eche y siguio haciendo lo mismo ya le limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual ahora le meto reversa y se apaga le meto primera y lo revoluciono a 4000 para hacer el cambio a segunda y se tironea ya no se que hacer
Roca de México hace 8 años  
RO
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Roca de México hace 8 años
Ya lo hice solo y me marca los relevadores ya los cambie
Solucionado
Mejor respuesta (según Roca)
Roca de México hace 8 años
Buenas noches les comento ya quedo el carro lo que hice fue limpiar todos los relevadores fusibles y algunos los cambie cheque sistema electrico y lo que me cometan es que le cambie la bateria por que le prende el testigo pero no falla al arrancar prende bien
Fernanda de México hace 5 años
Tengo neón 95 , se me descompuso las direccionales no prendían solo hacia ruido extraño, al meter reversa se empezó a apagar.
Isaias vega de México hace 3 años
Me paso lo mismo un modelo 95 estandar, se me jalonea cuando le meto velocidad y si. Avanza cuando disminullo velocidad se apaga? Que puedo hacer pareciera q no inyecta gasolina cuando logra arrancar
ricardo de México hace 3 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado. Si baja la presion requiere otra bomba de gasolina completa
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El motor arranca ya le cambie el sensor de cigüeñal pero sigue la SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas motor 2.0  264672 kms
Por favor me pueden ayudar cambie el sensor de cigüeñal pero Sigue la falla el carro prende y anda al calentar se apaga y arranca y corcovea gracias
Ismael diaz de Venezuela hace 3 años  
IS
5 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. El sensor de cigueñal tiene que ser original mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael diaz)
Ismael diaz de Venezuela hace 3 años
Ya solucione gracias era un cable que estaba pelado y hacia tierra d
Juan de Venezuela hace un año
Mi camioneta tiene la misma falla que cable era
Samy de Honduras hace 2 años
Me puedes decir cual es el sensor 2 de posicion de cigue;al
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Que tipo de bujías me recomiendan

Dodge Neon 2002 S e 4 puertas 146000 kms
Alguien sabe que tipo de bujías puedo usar para mi neón 2002 146mil km. Y a cuánto van calibradas??
josue.r de México hace 7 años  
JO
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Las de fabrica trae champion rc9yc se calibran a 0.035". SI QUIERES EFICIENTAR SU FUNCIONAMIENTO CONSIGUE LA NGK DE IRIDIUM BKR5EIX son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. ya vienen calibradas a 0.035 "
josue.r de México hace 7 años
Ha ok Ricardo muchas gracias...
Yeralberth de Venezuela hace 5 años
Gracias Ricardo, por las respuestas en el foro... Gran aporte hermano
MISAEL de México hace 6 años
Disculpa sabes si las bujias de platino son compatibles para un neon 1999??
ricardo de México hace 6 años
Por el mismo costo son mejores las ngk de iridiun indicadas arriba.
Casper de México hace 4 años
Disculpa esas bujias no son como las de aveo? Las busco como neon y me salen otras
JUAN ZUÑIGA de México hace 2 años
@ricardoRicardo me recomendaron comprar bujías de doble iridium para el rendimiento de combustible tu que me recomiendas y que marca
ricardo de México hace 2 años
@JUAN ZUÑIGA Nunca las he usado, las que uso son las ngk de iridium
JUAN ZUÑIGA de México hace 2 años
@ricardoY si le puse bujías ngk pero de platino si funcionan o no?
Victor manuel avila de México hace 4 años
A que calibracion de bujias debe de
Andar mi neon 200
ricardo de México hace 4 años
Las bujias se calibran a 0.035"
Raul de México hace 4 años
Para neon 2002
Sirven las bujías BKR5E-11
Aarón Mtz de México hace 4 años
Alguien sabe a cuanto deben ir calibrada las bujías para un Neón 2017?
Marco de México hace 4 años
Para un neon 1998 sirven las bujias BKR5E-11
roberto baruch de México hace 4 años
Xk tarda en prender mi neon
Homer Moreno de México hace 4 años
Porque mi neón cuando lo prendo se van Asia atrás las abujas y tarda para prender
ricardo de México hace 4 años
Urge cambiar la bateria x otra nueva lth 26 r 500 , antes que deje de encender y se salte las agujas del tope y se dañe el tablero.
Alan Herrera de México hace 4 años
Yo tengo una consulta, espero alguien me responda por favo. Las bujias BKR5EIX o BKR5E-11 son compartibles con mi neon 2001 automatico 2.0l? que pasaria si le pongo unas champions las de fabrica jalarian mejor no me consumerian tanto gas y tendria la fiuerza que debe ser? no perderia potencia espero y me repondan muchas gracias grupo.
ricardo de México hace 4 años
La diferencia de las bujias es la calidad ,precio y duracion ,las champion de fabrica son mas economicas pero se cambian cada 20,000 km.
Las ngk de iridium son aparentemente mas caras pero mejoran encendido ,potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 km.
Alan Herrera de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo crei que nadie me responderia aun que ya hallan pasado varios dias. Te lo agraadezco mucho de antemano.
Mendoza de México hace 3 años
Q bujias y calibracion debe de tener un neon 2004 2.0 automático ?
ricardo de México hace 3 años
Las bujias originales que trae son champion de cobre rc9yc calibradas a 0.035" se cambian cada 20,000 KM.
Las bujias de alto desempeño ngk de iridium bkr6eix-11 llevan la misma calibracion son mas eficientes y duran mas de 100,000 KM.
Alan Herrera de México hace 3 años
@ricardoRicardo buenas noches, si le meto bujías de iridium bkr6eix a mi neon 2001 2.0l 4 cylindros en vez que las bkr5eix no afectaría en nada o son las mismas o que pasaría? Ya que veo que solo cambia el 5 por el 6?? Gracias
Carlos cavajal de México hace 3 años
Que me pueden decir de la autolite de iridium xp-3923
ricardo de México hace 3 años
Mientras sean de iridium son de alto desempeño
Alfred de México hace 3 años
Saben si jalan bien las autolite de platino?
luis mtz de México hace 3 años
Bujias de platinio boschr6 me servirian para neon 2000
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Moja de gasolina bujia numero 2 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 ptas automatico  200000 kms
Tengo un problema en la bujia numero 2, me comenta el mecanico que esta mojando de gasolina la bujia y el carro tiembra, esto ocurrio hoy apenas, el dia de ayer le iba cambiar las bujias por mantenimiento normal pero no encontre mi dado asi que no lo hice pero olvide conectar el cable 1 y al encender el carro en la mañana temblo mucho y conecte el cable y volvi a encender pero no se quito esa tembladera.
Alguien sabe si son las bujias, los cables o el inyector o si es problema electrico?
El tablero del carro me arroja p0700 pero este codigo ya tiene meses ahi.
issacesau de México hace 7 años  
IS
17 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es normal ,al funcionar desconectada la bujia no habia explosion , se lleno con gasolina y trabaja inestable , cuando se cambien las bujias volvera a la normalidad.
issacesau de México hace 7 años
Ya las cambie y checaron el inyector y falla este pues esta dirécto no es por pulso como los demas, me pusieron puenteado mientras pues dicen q es por la computadora del carro
ricardo de México hace 7 años
Si quedo abierto puede ser solo el inyector defectuoso.
Arturo de México hace 6 años
Hola Ricardo m neón le dejo de funcionar el ventilador y se prende la luz de batería y la de chekc
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según issacesau)
issacesau de México hace 7 años
Puentearon el inyector para que funcionara el 2, ahorita asi anda funcionando pero como saber si esta la ccomputadora mandando mal la señal o si es algo mas leve? algun relay o algo que tengas info de como revisar. ?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas es el que controla la inyeccion y la chispa , con ese kilometraje debe tener aceite dentro ocasionando la falla, segun el fabricatente se debe cambiar a los 160,000 km.
issacesau de México hace 7 años
Ese sensor lo cambie hace 8 meses aprox, como se que no esta dañado?
ricardo de México hace 7 años
El sensor que se le puso es original MOPAR?
issacesau de México hace 7 años
No, es generico lo compre en rolcar. Hay manera de ver si aun esta funcionando?
ricardo de México hace 7 años
Los genericos NO sirven , no tienen control de calidad y fallan. Consigue el original mopar
issacesau de México hace 7 años
Lo reviso, gracias y aviso para ver que tal
issacesau de México hace 7 años
Excelente aporte brother. Fijate q una bujia tenia una leve mancha de aceite ya las cambie como mencione arriba cres q tenga q ver con el mismo sensor
Willians de Venezuela hace 4 años
Buenos dias soy nuevo en neon mi carro presenta una falla la bujia 2 no trabaja ni el inyector el carro tiembla pueden ayudar en esto
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Jessusruiz89 de México hace un año
Buenos dias lleve mi neon 2005 al mecanico lo lleve andando se le cambio aceite metales de biela al ir a recogerlo batalle para q prendiera cuando llegue a casa lo apague y cuando lo quise prender ya no prendio al checarlo me cambiaron sensor de cigueñal pero no prende hay chispa pero la bujia 3 y 4 me las moja de gasolina ya cheque fusibles y ya cambie inyectores de posicion y sigue asiendo lo mismo
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Líquido burbujea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 179500 kms
Buen día comunidad, me he dado cuenta que al apagar el carro se escucha como si hirviera/burbujea el agua
Nota: mi carro actualmente no tiene el termostato se le quito
Saben que podría ser eso?
flores13 de México hace 4 años  
FL
5 casos 
ricardo de México hace 4 años
Hay que ponerle el termostato original mopar su funcion es controlar la temperatura de operacion correcta y evitar esas consecuencias que mencionas
flores13 de México hace 4 años
Puedo ponerle el termostato gates #33849 ?
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
Los repuestos originales mopar tienen los rangos de operacion correctos para mantener la temperatura normal a 1/4 en el tablero.
Ricardo de México hace 4 años
Tengo un neón 2001, y se subió la temperatura casi hasta el tope y al apagarlo empezó a hervir y a tirar el anticongelante, que puede ser? Ya le cambiaron el tapón y el termostato
ricardo de México hace 4 años
Puede ser bomba de agua o radiador tapado
flores13 de México hace 4 años
Trae bomba de agua y radiador nuevo. Me dijeron que puede ser que haya aire en el sistema y tenga que purgarlo bien, aun no le he puesto el termostato
Ricardo de México hace 4 años
Gracias, mañana lo llevaré a revisión.
Rayo61 de México hace 4 años
Me pasó lo mismo,le puse termostato y tapón nuevos,se acabó él problema.
Isidro sosa de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi doge neon 2003 marca temperatura normal y lo agarro para salir y alos 20 minutos lo apago y se escucha como hierve el agua en el deposito ya le cambie tapon nuevo marca gate y me sigue haciendo lo mismo. Que me recomiendan?
ricardo de México hace 3 años
Si no tiene fugas de anticongelante. Puede tener aire el sistema, hay que purgarlo sin el tapon
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Sensor de arbol de levas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 SE 195000 kms
Buenas tardes, hace poco cambie el sensor de posicion del arbol de levas, hasta ahora todo parece estar bien, se corrigieron los síntomas, prende de una, no se jalonea ni se apaga en baja, en fin, todo parece ir bien, pero en el auto escaneo sigue apareciendo el error P 0340, el coche anda bien, pero no sé por qué persiste el codigo, alguien sabe a que se devera esto?
Saludos.
Carlos de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memeoria de la computadora
Felix de otro hace 7 años
No tiene fuerza al acelerar
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Felix de otro hace 7 años
Que fallas tiene si es el sensor de árbol de leva
ricardo de México hace 7 años
P0340 Descripción DODGE El sensor de posición del árbol de levas es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que el árbol de levas está girando. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor ( ECM ) para controlar la ignición y la inyección de combustible. El sensor de posición del árbol de levas detecta la retracción del árbol de levas (admisión) para identificar un cilindro particular. El sensor de posición del árbol de levas detecta la posición del pistón. El sistema sensor se compone de una pieza giratoria, típicamente un disco, así como una parte estática, el sensor real. Cuando el motor está en marcha, las partes alta y baja de los dientes hacen que la brecha con el sensor para cambiar. La brecha cambiante hace que el campo magnético cerca del sensor para cambiar. El cambio en el campo magnético causa la tensión del sensor para cambiar. Cuando el sistema sensor de posición del cigüeñal (POS) deja de funcionar, el sensor de posición del árbol de levas ofrece diversos controles de las piezas del motor en lugar, la utilización de sincronización de las señales de identificación del cilindro.
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
Felix de otro hace 7 años
Entonces que pudieras recomendarme hacer si baja la aceleracion
ricardo de México hace 7 años
Que codigo arrojo el autoescaneo
leopoldo de Venezuela hace 3 años
@ricardoHermano tengo un problema con mi neon 2002 cuando tengo rato rodando se apaga solo y luego vuelve a prender pero se vuelve a pagar al ratico de rodar... despues no enciende mas solo hasta que le saque el conector del sensor de leva...!!
Felix de otro hace 7 años
Tengo un dogge neón y no acelera , pierde la fuerza y se apaga ,que puede ser?
Felix de otro hace 7 años
Es del 2004 y es automatico
Felix de otro hace 7 años
Ya lo hice y sigue igual
Gilberto de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar ya le compré el sensor del árbol de levas y sigue con la misma falla cuando prende en frío prende bien y acelera el problema empieza cuando agarra temperatura no revoluciona no se que sea el arnés ya lo cheque y le soldé cables pelados y lo que no se si el imán que lleva el árbol de levas se desgasta por qué el árbol de levas que trae es usado de otro neón pero lo curioso es que no me marca ninguna falla ya lo escaneo y no marca nada no se que podrá ser
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor de arbol de levas nuevo mopar y se soluciona
Gilberto de México hace 4 años
Hola señor Ricardo pero por qué no marca falla en el od cuando lo escaneo es mi duda
ricardo de México hace 4 años
Porque no es falla electronica, puede ser de combustible
Gilberto de México hace 4 años
Efectiva mente Ricardo cheque el arnés y los sensores y continuidad del cableado y todo ok pero al checar la presión de la gas no hay y tendré que comprar el repuesto de la bomba muchas gracias por su consejo ✌
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas 93755 kms
Gracias por aceptarme. Tengo el problema de que da arranque pero no wnciende ya cambie la bobina y computadora se instalo con un simulador y funciono 1semana y hoy sigue sin encender no tiene chispa ni pulso. Gracias
Luigüi de México hace 7 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Luigüi de México hace 7 años
Ya lo hice me aparece el código P0622 done probable el alternador batería o un corto a tierra carga voltahe a 14 v. Solo que se activa la alarma luz roja en tablero
ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - Generator Field Not Switching 1 | Add Comment Possible causes Battery charge Faulty Generator Generator harness is open or shorted Generator circuit poor electrical connection Engine Control Module (ECM) controlled generator Faulty ECM

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - El campo del generador no conmuta 1 | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del generador Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
Si tiene prendido el punto rojo a la derecha del tablero ,es el inmovilizador de motor , si se intento prender directo lo activo y evita pulsos y chispa o no esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luigüi)
Luigüi de México hace 7 años
Que me recomienda checar alternador y las conexiones por que se puso a cargar la batería por que se bajo el voltaje y no daba estaba muy pesado. Otra cosa yo compre este carro y trae regulador al lado de la batería es de ford campo a tierra eso lo bloqueara. Gracias
Luigüi de México hace 7 años
Gracias por su respuestas fue de gran ayuda el carro ya encendio era un cable que va de la batería al regulador de voltaje a funcionafo muy bien y no me a dado códigos de error. Gracias
Martin ruben cancino de Argentina hace 6 años
Hola como tengo neon crysler lx sport le hice motor completo lo revisaron tiene chispa la bomba esta andan los inyectores se siente q suena cuando uno pone la llave para darle arranque el tablero sube la aguja de nafta sube pero adentro no prende ni el stereo ni las luces de adentro del auto no me deja bajar los vidrio de la ventanilla ya na saben q puede ser. El motor no hace ningun movimiento de arranque desearia si no pueden ayudar desde ya muchaa gracias
Jose de México hace 4 meses
Neon 2005 no esterea solo enciende el tablero
ricardo de México hace 4 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Tengo problemas de temperaura SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 le 391 kms
Buenas tardes amigos tengo problemas de temperatura , mi neon 2004 hace como dos meses le quite el termostato para ver si mejoraba el problema ya que si me estaciono por aproximadamente 15 minutos la tempertaura comienza a subir , ya le hice mantenimiento al radiador y ya cambie tapa de radiador para ir descartando , el electro esta en buenas condiciones , de verdad noestoy seguro que puede ser, es recomendable eliminar el termostato o debo colocarlo de nuevo ya que me hace la misma falla
CESAR de Venezuela hace 8 años  
CE
Rank 5
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser la bomba de agua que no esta recirculando el anticongelante ROJO correctamente.
Es recomendable que tenga el termostato ya que manda señal de temperatura a la computadora para eficientar el encendido y el funcionamiento del motor.
radamixe de México hace 8 años
Lleva a lavar el radiador por dientro con un liquido especial ademas checa si enciende el ventilador que enfria el radiador lo mas probable es que este tapado el radiador o tenga fuga una manguera si no hay nada es tu bomba de agua suerte saludos ami me paso lo mismo y te informo que el termostato lo mantiene frio pero si no lo tiene es tu radiador tapado
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Se recomienda hacer mantenimiento al radiador, y si sigue calentando es la bomba de agua que se les desgastaron las impeles.
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes ya coloque el termostato y continua el problema ya lo ultimo que toca es atacar la bomba de agua , tambien me dijeron de algo de sacar la manguera superior de radiador con el caro frio y encenderlo a ver si bota presion de agua , ya hice esa prueba y la presion fue baja
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas noches , ya cambie bomba de agua coloque termostato. Coloque mangueras de radiador nuevas y mi neon todavia busca recalentar , al estar estacionado con el aire encendido alrededor de 15 minutos busca empezar a subir la temperatura , y presenta otra falla que pareciera como si apagara un cilindro , me gustaria escuchar sus opiniones agradecido de antemano
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola Cesar: No dices si le hiciste servicio al radiador. Hay quien te recomienda lavar el radiador con el "liquido especial". Esto no sirve de nada. El oxido y sarro pegado no se quita con ningun liquido magico. Lo correcto es llevarlo a los radiadores donde te lo desarman y le meten una varilla metalica linea por linea para un verdadero limpiado. Antes de eso: El termostato tiene que ser nuevo. No puedes usar el que traias cuando empezo el problema, ademas tienes que purgar de aire el sistema de enfriamiento. Tu motor tiene tapon de llenado aparte, o solo el tapon del deposito de recuperacion?
CESAR de Venezuela hace 8 años
Ok pero como haria para purgar el sistema de aire acondicionado , el termostato lo compre nuevo y el radiador lo lleve lo desarmaron pero lo que no se es si le pasaron una varilla como usted dice
Juan Carlos de México hace 8 años
Si lo llevaste a un taller de mofles y radiadores y tu viste que lo desarmaron entonces si lo hicieron. Tu problema va a ser aire en la cabeza. Me refiero a purgar de aire el sistema de enfriamiento (agua con glycol o solo agua ) no el de aire acondicionado. Pero necesito saber si tu motor tiene tapon sobre la entrada de agua o solo en el deposito de plastico? Tu modelo es mas nuevo que el mio. Otra cosa: Cuando tu temperatura sube, se tira el agua por el deposito de recuperacion? O solo se sobrecalienta sin escupir el agua. (vamos a decirle agua a lo que le pones al radiador )
CESAR de Venezuela hace 8 años
Mi carro es 2004 sincronico y no escupe agua solo la agua empieza a pasar el limite si estoy detenido es un mismo sitio en una hora pico por mas de 15 minutos , y busca de apagar el vehiculo
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR)
CESAR de Venezuela hace un año
Mantenimiento al radiador
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Humo por el tapón de aceite y rpm en cero durante la marcha SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas 2.0 225000 kms
Hola soy nuevo en el foro y requiero ayuda acerca de mi neón 95...de 3 o 4 días para acá noté que la aguja de las rpm se comportaba inestable y en ocasiones se quedaba en cero, también me empezó a llegar un olor a motor caliente en la cabina anormal y el medidor de temperatura se mantenía x debajo de la mitad de su temperatura (normal) pero el día de ayer al parquiarlo en mi casa y apagarlo me di cuenta que salia humo del cofre y lo abrí lo mas rápido posible y me di cuenta q venia del tapón del deposito de aceite, deje q enfriara y se acentarara el aceite y le Medí con la bayoneta el nivel de aceite y se encuentra a nivel...alguien me puede decir cual es la falla o probables fallas? Será problema de la bomba de aceite? Urge!!!
Ambrosio de México hace 6 años  
AM
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar tapada la valvula pcv que esta de lado derecho de la tapa de punterias
Ambrosio de México hace 6 años
Ok Ricardo, q solución propones?Limpieza o cambio?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ambrosio)
ricardo de México hace 6 años
Se cambia , es economica y facil de cambiar es roscable, consigue la original mopar.
Ambrosio de México hace 6 años
Ok al rato q salga del trabajo che are en las refacción arias...en dado caso q siga con lo mismo q otra opción sugieres?
Ambrosio de México hace 6 años
Al parecer esa fue la solución aunque no encontré mopar en mi refaccionaria mas cercana, por lo tanto haber cuanto le dura la genérica...muchas gracias
Rafael Rivera de Venezuela hace 5 años
Buenas noches ricardo saludo hermano de venezuela zulia maracaibo. Tengo un problemas con mi neon 2000. Le cambie una valvula q tenia quemada le mande acentar la válvula todas. Le cambie la gomitas d tapa d compresion. El motor me lo armaron ahora quedo botando mucho humo blanco. El q me puedé ayudar tu ahí?
ricardo de México hace 5 años
El humo blanco es anticongelante que se quema
Guillermo de México hace 4 años
Mi neon 2005 empezo a humear le cambie la valvula pcv, ya le cambie el aceite 2 veces tiembla mucho el motor y al llegar a la mitad de la temperatura cascabelea y se quiere apagar como si estuviera demasiado caliente...el agua del radiador hierve se escucha (el codigo k me arroja es 0038 ) alguien k me ayude😣
ricardo de México hace 4 años
P0038 DODGE - Sensor de O2 1/2 circuito del calentador alto 8 comentarios | Agregar comentario P0038 DODGE Causas posibles Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_dodge.…
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Electroventilador enciende tarde SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004  290000 kms
Saludos a todos. Tengo un neon 2004 sincronico, el cual he notado que el electroventilador enciende tarde, al punto que andando en ciudad el agua comienza a hervir. Le conectaron un escaner y vimos que el electroventilador enciende a los 99 grados centigrados, sin embargo, andando en la ciudad creo que pasa a mas de 100. El sensor de temperatura es nuevo, el radiador es nuevo, el ventilador lo he puesto directo y anda bien. Igualmente elmotor se hizo hace poco por lo que la empacadura de la camara es nueva. ¿que puede estar pasando? ¿porque enciende tarde el ventilador?
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANA TARAZONA)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso un sensor generico que trae otro rango de operacion
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Le coloqué un sensor de la marca GP SORENSEN, aunque estuve revisando que tienen sede en Las Vegas. Pudieras darme el numero de parte o código de pieza original mopar?
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Agradecido Ricardo. Tenia dudas respecto al numero de parte, pero con la foto mas que suficiente.
José Antonio avila de Honduras hace 6 años
Hola amigo tengo un Dodge neón años 2004 me parpadean mucho las luces y tengo un ruido en la caja de cambio cuando meto el clutch se le quita
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de masa (-) de chassis, motor, base de la computadora ETC. requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,lleva 2.8 lts.
Any2320 de México hace 4 años
Tengo un neón 2003, estaba en marcha y su clima encendido de repente me subí le meto cambio y la transmisión se me neutraliza, el abanico del clima dejó de aventar aire ahora avienta como si estuviera en la primer velocidad y los abanicos del motor también bajaron su intensidad y a los minutos se me empezó a calentar la pila se me descargo por completo alguien que me indique que podría ser ya que siento que se hechizo por favor
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,requiere cambiarla x otra nueva lth 26 r 500
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Se quedo prendida la luz de checar motor Check Engine SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 165000 kms
Encendí el auto y a los 50 mts de haber arrancado se escuchó la campana de alarma y noté que la luz de check engine no se apagaba. Hace un año el auto en frío no enciende inmediatamente, sino que en unos 6 segundos, es como si no diera marcha o la batería estuviese baja. Pero si abro y cierro el switch 3 veces dejando que se apaguen las luces del tablero y bombeo con el acelerador enciende en 2 o 3 segundos. Hace un mes me le cepillaron la cabeza y cambiaron empaques. Tiene batería nueva aunque una terminal se desprendió y se le puso una terminal genérica. Los errores que arroja son: P1684… Leer completa
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Poncho de México hace 6 años  
PO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Poncho de México hace 6 años
El motor tiembla mucho, desconecté el cable de la bujía del inyector 4 y no hubo variación en el motor, pero al tocar las paredes si hace chispa, al desconectar los otros aumenta la vibración, será solo cuestión de la bujía ??
ricardo de México hace 6 años
Como indica el codigo puede ser bujia, inyector 4 , arnes del inyector o conexión electrica defectuosa de ese inyector.
Poncho de México hace 6 años
Lleve el carro el pasado Jueves 7 dic, con el Mecánico, le hizo el mismo proceso de desconectar y revisar los cables de las bujías, quitó la bujía del inyector 4, desconectó los arneses con el motor andando y de repente en motor dejó de temblar y se estabilizó, borramos códigos, encendimos en auto, ya no prendió el check engine y solo marcaba el código P1684 que es el que se refiere a haber desconectado la batería. Viernes no lo moví y el Sábado en la mañana al encenderlo se volvió a encerder el check engine con P0204, decidí conducir el auto esperando se volviera a estabilizar el motor y así fue, conforme el auto fue calentándose fue mejorando, lo sentí claramente en el acelerador, di unos acelerones y volví a casa, borre códigos, lo encendí y ya no marcaba falla, lo deje sin mover y por la tarde lo volví a encender y siguió sin marcar la falla, hoy Domingo en la mañana lo encendí y funciona bien ya no marca la falla, Así que aparentemente se resolvió el problema. Le platiqué al mecánico y me dice que pudo ser alguna impureza en el inyector, que llenara el tanque de gasolina que agregara un aditivo limpiador de inyectores y que mantenga el tanque de gasolina siempre por encima de la mitad. Es algo raro pero pues ya esta funcionando bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de México hace 6 años
Pues funciono bien cuatro días y volvió a presentarse la falla en frío, lo lleve a un taller con el equipo necesario, y pues el inyector 4 ya no servía se lo cambiaron, me entregaron el carro el Lunes pasado y pues se siente mejor ya no huele a gasolina al encenderlo, pero hay que esperar a ver si no vuelve a presentar la falla al dejarlo inmovil unos días. Inyector $ 1,350 + mano de obra $500
ricardo de México hace 6 años
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1685_dod…
Poncho de México hace 6 años
Gracias yo cheque los códigos en está página http://www.e-auto.com.mx/manual_detall… , veo que son diferentes,
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
César de México hace 6 años
Muchas gracias,es de gran ayuda la labor que ustedes realizan.
César de México hace 6 años
En este momento tengo un neón 2000, ahora me marca p1684 a ver cómo le doy solución al problema y comentaré en su momento. Gracias
ricardo de México hace 6 años
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
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Por que no tiene chispa la bobina

Dodge Neon 1998 2 puertas estandar 98 2.0 16 val 80999 kms
Compre el carro le quite el alternador por los baleros y le cambiaron sepillos pero no carga y tambien ya no quizo prender cheque la chispa y no tiene me pueden ayudar que le puedo hacer.
jesus garcia de México hace 8 años  
JE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Edgar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi neón 97 sic le llega y se va la corriente a la bujía mande a revisar la computadora y según se daño un integrado compre otra la probé antes y bn pero la monte en mi carro sigue la misma falla me podrán ayudar con su comentario
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo con el procedimiento descrito arriba.
Edgar de Venezuela hace 6 años
Buenas cambie los sensores y seguía dando la falla me dijeron q revisara el ramal completo
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y resulta que lo que les pasa a los neones es que se quema el cableado que va al sensor del cigueñal y alternador. Se queman los cables se pelan y hacen corto. Repara ese ramal de cables que va por detras del motor y casi seguro se te termuna el problema
1
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Edgar de Venezuela hace 6 años
Gracias por el comentario pero ya lo hice le probamos la continuidad y todo pero nada
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
Bueno de nada. Ojala encuentres el problema. Saludos
Alex de México hace 3 años
@Gabriel lorenzoHola. Que año es ese neón
Gabriel lorenzo de Argentina hace 3 años
@AlexHola alex , es año 98. El problema es el cableado...puede dar continuidad pero luego de funcionar unos minutos toma temperatura los cables y produce el corto. Lo dejas enfriar y vuelve a funcionar. Tipicp de los neones
enrique920 de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un neon 98, y no me llega señal a la bobina solo llega la tierra, los sensores son originales mopar, y no me da codigo de error en el tablero. Ayuda por favor
enrique920 de Venezuela hace 4 años
Hola ricardo, que crees que pueda ser que no me llega señal a los cables 1 y 3 del conector de la bobina, ya probe continuidad hasta los pin 2 y 3 de la pcm y los hay,
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar el cableado electrico
Angel de México hace 4 años
Que tal Ricardo eres bueno con los neones gracias por tus atenciones, tengo neon 99 da marcha pero no enciende revise todo cableado limpie sensores cambie sensor de cigüeñal lo que pasa que no me aparece en ningún momento el testigo check engine e intentado hacer el autoescaneo como dices pero nada ya intente mil veces espero puedas ayudarme gracias
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar la computadora cuando falla no enciende el check engine , el manual de servicio esta arriba en color azul
Cita de México hace 4 años
Que tal buen día...Checa los cables que están abajo del filtro son los cables que salen de la caja pueden estar en corto y también revisa el sensor de detonación que va al motor y los cables puedes estar quemados , eso me paso ami y quite el filtro de aire y están quemados los arregle y listo arrancó...saludos
enrique920 de Venezuela hace 4 años
Ricardo, gracias por estar atento, esta semana tratare de probar la computadora en otro neon 98, y te escribo por aqui para informarte.
Jesus Saucedo de Venezuela hace 3 años
Tengo un neon dogde 2002 manual, y enciende las luces del tablero, pero no la del bloqueo, mas no activa ni la bomba de combustible ni da marcha, no hace nada, algun dato que puedan darme, ya se hicieron pruevas a los relevadores y fusibles y nada
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso. Puede requerir otra nueva de 500 amps.
Ruth rubio de México hace 3 años
Hola mi neón es 2005 automático no estarea la marcha. No hay chispa en la bobina. No le llega corriente. Que pueda ser.
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
argimiro de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches mi neon no enciende porque la señal de corriente le llega en un extremo de la bobina cuando deberia llegar en el pin del medio
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Valvula iac SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buenos dias le di mantenimiento a la valvula iac la quite y si la vdd estaba muy sucia pero al momento de colocarla prendi el carro y como que se queria apagar de lo que me di cuenta esque venia sin la junta o el empaque sera eso de que no sella bien ? y me aparecieron estos codigos
P-1684
P-0743
P-0508
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ISRAEL)
ricardo de México hace 2 años
Ponle el empaque y debe funcionar correcto
ISRAEL de México hace 2 años
Muchas gracias lo pondre y otra pregunta me encencio el check engine hay algun procedimiento para quitar y poner la iac lei en algunos comentarios que se tiene que pogramar
ricardo de México hace 2 años
La iac original mopar la regula la computadora del auto
Juan de Venezuela hace 2 años
Cómo solucionaste está falla ?
ISRAEL de México hace 2 años
La programe solo desconecta un polo de la pila vuelvelo a conectar y tienes que dar 3 llavasos al carro sin encenderlo entre cada llavaso espera 5 segundos despues enciende el carro y aceleralo asi lo solucione
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No da marcha para encender

Dodge Neon 2000 Motor 2.0 1988000 kms
Buenas noches tengo un neón 2000 y m empezó a fallar hoy en la tarde ,al kererlo prender cuando le di el llabazo no dio marcha pero le volví a dar recargando mas la llave y prendió después d a ser lo devidoblo a page en 10 min tenia q volver a salir y ahí empezó el problema ya no dio marcha prende el tablero bn pero ya no prende la única forma d prenderlo es por la caja de los fusibles la q esta en el motor puentiar un cable d los fusibles a la batería q puedo a ser se les agradese...
Cris de México hace 8 años  
CR
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele de encendido (starter) , si esta correcto ,puede ser la pastilla del switch de encendido que ya no hace contacto.
Jose de México hace 6 años
Disculpa las molestias pero quisiera saber di me hisieras favor de mandarme el manual del neon pss tengo un problema con mi neon respecto a que no enciendo no da marcha este es mi correo [email protected]
Cris de México hace 8 años
Ola gracias por el comentario pero ya cheke y el fusible esta bn y dnd keda el reele d encendido no lo ubico amigo y como cuanto cuesta la pastilla o arreglarla del switch gracias por su
Apoyo
ricardo de México hace 8 años
Esta en la misma caja de fusible ,en el motor , en la tapa esta la ubicacion
Fabyflo de México hace 7 años
Tengo un neon 2002 prende el tablero pero no da marcha, me podrían ayudar x favor gracias.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ANUBIS de México hace 6 años
Ricardo me apoyas en enviar manual de neón 2000 automático problema fuse y en ocasiones no bus en tablero [email protected]
Marcos de México hace 6 años
Yo tengo un neon 2005 y no da marcha ya checamos y no le llega tierra a la caja de fusibles y no le llega corriente ala bobina ayuda plox
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de masa , al motor a chassis, a base de computadora
Marcos de México hace 6 años
De casualidad no tendras el esquema o difragma electrico del carro es motor 2.0
ricardo de México hace 6 años
Revisa el cable de tierra que sale de la bateria a la caja de fusibles
Marcos de México hace 6 años
Pues de hecho el cable de la tierra que sale de la pila pasa por la caja pero llega a un tornillo del chasis
Puma de Argentina hace 5 años
Tengo un neon 1999 se paro andando. Da marcha pero no arranca. Al poner el contacto siento un sonido como si algo perdiera potencia. Gracias.
ricardo de México hace 5 años
Revisa si se salto la correa de distribucion y quedo fuera de tiempo
Puma de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo. Lo reviso.
LAU💖 de México hace 4 años
Hola mi neon no da marcha. Ya se le cambio los carbones. Ya se le cambio cesonres ya checaron motor el tablero enciende, pero al dar el llavazo no da marcha.
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria esta bien conectada y tiene mas de año y medio de uso, requiere cambiarla x otra nueva lth 26 r 500
Ivann González de México hace 4 años
Tengo un neon 2000 no tiene chispa en el cable 1 x ende no corta creen que sea la bobina que esté fallando hace falla al andar pues nomás está jalando con 3 cilindros alguien que me pueda ayudar
ricardo de México hace 4 años
Consigue la bobina original mopar
Adriana de México hace 4 años
Me podrás mandar el manual de neon 2000 automático...no da marcha...enciende el tablero al poner la llave...y al darle...para prenderlo no nada de marcha...y se apaga el tablero...serás tan amable... [email protected]
ricardo de México hace 4 años
Requiere una bateria nieva lth 26 r 500
Blanca de México hace 3 años
Carro neon 2000 se para en veces en cada stop despues de alrededor 15 minutos en marcha, (aparece bateria en tablero) y luego vuelvo aprenderlo una vez o a veces 2 y ya prende pero solo otros cuantos minutos y se vuelve a pagar y asi
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta bien conectada y tiene mas de año y medio de uso, requiere cambiarla x otra nueva lth hi tec 26 r 500
Alex de México hace 3 años
La solución cambia el vástago así le llamo el maestro, estaba roto de la punta y eso evitaba dar la marcha.
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isantos de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde, soy de venezuela, mi neon 2002 no da ignición ni al arranque, según algunos comentarios que he leído dicen que ubique el fusible que esta al lado del volante que es el que se comunica con la computadora pero no lo ubico, si alguien me puede indicar donde se encuentra, todo empezo cuando me arreglaron la caja y desconecte la computadora, gracias.
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
isantos de Venezuela hace 3 años
Gracias por atenderme, ya lo hice y nada, yo le puse un cable directo al arranque con el positivo de la bateria y enciende, pero al desconectar la bateria se apaga no se mantiene el encendido, el alternador esta bueno, es la comunicación con la computadora
ricardo de México hace 3 años
Revisa el interruptor de pare-neutro de la caja , puede estar desconectado o dañado
isantos de Venezuela hace 3 años
Antes de bajar la caja yo lo encendi normal
isantos de Venezuela hace 3 años
Todos los fusibles están buenos
isantos de Venezuela hace 3 años
Me dijeron que revisara el park neutro, pero como lo ubico, donde esta?
isantos de Venezuela hace 3 años
Donde ubico el interruptor?
fabian de México hace 2 años
Buenos dias tengo un neon 2000 y no arranca, no le llega corriente al relevador de arranque favor de indicarme que mas puedo revisar.
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos
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Problema con pcm SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE 180000 kms
Que tal, no tengo control de un Inyector (del Cilindro 2, debido al PCM), no son los cables, no es la chispa, no es el inyector, pues ya les hice pruebas a todo esto. Al revisar el PCM veo que al parecer el anterior dueño le cambió la PCM y le puso una de un modelo 2003 (Debido a que viene una etiqueta con el número VIN y de ahí me di cuenta que es de 2003). Existe la posibilidad de que no se haya reprogramado y que debido a esto, la computadora no controle la señal de uno de los inyectores? (O que esté dañado tal vez el Sensor de Posición del Arbol del Levas y que éste mande la señal equivoc… Leer completa
IPXSPX de México hace 8 años  
IP
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
Noe cerna de Guatemala hace 2 años
Que tal amigo veo que tienes mucha experiencia y agradecería tu ayuda

Tengo dodge neon 2001 ye dio código p0601 me dijeron que era la PCm, la cambie y se cambio el vin por la nueva pero esta otra es de automático y el mio es de cambios no tiene pulso de inyectores , que podría ser... te agradecería grandemente tu ayuda
ricardo de México hace 2 años
@Noe cernaTiene que ser computadora de vehiculo manual y programarla
IPXSPX de México hace 8 años
Si, de hecho ya vi varias de tus respuestas y en eso me he basado para buscar soluciones. Básicamente el error más importante que aparece es el P0202. Luego aparece el P0499 y por último el P0517. He leído que es un problema común que falle la computadora (PCM).
ricardo de México hace 8 años
P0202 CHRYSLER - 2 del inyector de combustible de circuito abierto Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 2 - 2 del inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito 2 del inyector de combustible mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0202_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0499 - válvula de venteo sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto cámara de EVAP Válvula de ventilación - Defecto de la válvula de purga cámara de EVAP - Plugged EVAP condición bote - Defecto del sensor de presión de EVAP - arnés cámara de EVAP válvula de venteo está abierto o en corto - circuito de cámara de EVAP válvula de venteo mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0499.html
ricardo de México hace 8 años
P0517 - La batería del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Fallo del sensor de temperatura de la batería - mazo del sensor de temperatura de la batería está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0517.html
ricardo de México hace 8 años
Revisa cableado y arnes de conexión del inyector 2 , si esta ok , es el inyector el defectuoso.
En ningun diagnostico del escaneo menciona mal funcionamiento de la computadora. Ya se le cambio el sensor del arbol de levas ? se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante.
MILO de España hace 8 años
Nissan primera dci, en caliente cuando paras el coche, a los 5 minutos intentas arrancar y es imposible, tienes que esperar un rato para volver a arrancar, y he observado que la aguja del reloj de temperatura no se mueve cuando no arranca
ricardo de México hace 8 años
Puede estar defectuoso el sensor de temperatura y no manda señal a la computadora para un encendido eficiente.
Solucionado
Mejor respuesta (según IPXSPX)
IPXSPX de México hace 8 años
Ok, Corregí el error. Les actualizo que cambié el PCM, que al parecer sí estaba mal, sin embargo, a los 15 minutos de haberlo puesto volvió a generar el problema de P0202. Sin embargo, como tenía las dos PCMs decidí revisar las resistencias que apuntaban a cada inyector y me di cuenta que la PCM anterior SI tenía un problema con la resistencia del cilindro 2, y en el PCM nuevo no tenía ningún problema. Así que empecé a buscar otras alternativas, volví a desconectar la batería algunos minutos para garantizar que todos los códigos se borraran, revisé nuevamente los arneses que llegan al PCM y me di cuenta que el arnés que transporta los cables de los inyectores, tenía aire y no entraba firmemente hasta el fondo (el arnes) así que me auxilié de un palillo para quitarle el aire y lo empujé hasta el fondo. Asunto arreglado.
Conclusión: Sí fue un problema del PCM, y aquí les dejo el link donde pedí el nuevo PCM ya programado con las características de mi neón y hasta ahorita esta funcionando como se debe. http://tecnoauto.com.mx/
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Codigos en tablero SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 164000 kms
Buena tarde abri el switch de mi neon 3 veces y me arroja los siguientes codigos: p0601 y p1687 me podrian decir que significan? es un neon 2002, motor 2.0 transmision automatica

Por su ayuda, gracias!
Julian de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julian)
ricardo de México hace 6 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…
ricardo de México hace 6 años
P1687 DODGE - Sin mensaje MIC BUS Posibles causas Módulo de Clúster de Instrumentos Mecánicos (MIC) defectuoso Grupo de instrumentos mecánicos (MIC) El arnés del módulo está abierto o en cortocircuito Circuito de instrumentos mecánicos (MIC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo

Read more: https://www.engine-codes.com/p1687_dod…
Julian de México hace 6 años
Muchísimas gracias Ricardo, esta información me será de gran ayuda
Carlos manuel de México hace 6 años
Mi neón marca en el tablero un símbolo referente al Motor: que dedo hacer al respecto
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fall
Maximino de México hace 5 años
Buenas, mi neon 2017 marca puerta abierta y no me permite cerrar los seguros, qué puedo hacer?
ricardo de México hace 5 años
Tiene garantia de fabrica, llevalo a la agencia
Enrique lopez de México hace 4 años
Neón 2017 encendió testigo NO SPF y ya no enciende, alguien conoce esa falla
Gracias
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Mi neon da arranque mas no prende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 4 puestas motor 2l 2600000 kms
Buenas tardes tengo un neon que trajo motor doble árbol de levas bueno lo siguiente que lo escaneo con escaner o con el switch 3 veces y no me arroja ningún error todo sale bien le medí la presión de gasolina tiene chispa en la bujías el carro prende empujado mas con fallas tu lo mantienes acelerado por un rato no aguanta el mínimo a menos que este bien caliente después si lo apagas prende por el arranque bien pero si se enfría mucho no lo hace es raro que lo hace yo tengo sensor de leva de cigüeñal tps iac se los cambie todos le cambie la bomba le cambie el regulador de la bomba solo por prob… Leer completa
Johnnymanuel1976 de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Johnnymanuel1976 de Venezuela hace 5 años
Exacto eso yo lo hice y tengo scanner y no a roja ningún error me prestaron un sensor map y santo remedio prende apenas enseñarle la llave
Johnnymanuel1976 de Venezuela hace 5 años
Ahora el carro le dio la misma pepera de no prender me sale los siguientes erros 12 22 24 27 55
Y aroja un olor a gasolina en motor sera que esta ahogado le tapo el cuerpo de aceleracion y hace para prender pero no enciende si logra encender lo hace con falla lo mantengo acelerado y va mejorado hasta que empareja no se si es un inyector o todos esto si es un cangrejo me tiene loco
Solucionado
Mejor respuesta (según Johnnymanuel1976)
ricardo de México hace 5 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Johnnymanuel1976 de Venezuela hace 5 años
Ok el 22 es la valvula de temperatura 24 tps 27 que hay inyector malo lo mande a limpiar y en sitio no me dijeron que alguno estaba fallando si saco la flauta con los inyectores puedo ver si queda goteando alguno para quitarme la duda de porque se ahoga
Johnnymanuel1976 de Venezuela hace 5 años
Ahora el carro le dio la misma pepera de no prender me sale los siguientes erros 12 22 24 27 55
Y aroja un olor a gasolina en motor sera que esta ahogado le tapo el cuerpo de aceleracion y hace para prender pero no enciende si logra encender lo hace con falla lo mantengo acelerado y va mejorado hasta que empareja no se si es un inyector o todos esto si es un cangrejo me tiene loco
Johnnymanuel1976 de Venezuela hace 5 años
Ahora el carro le dio la misma pepera de no prender me sale los siguientes erros 12 22 24 27 55
Y aroja un olor a gasolina en motor sera que esta ahogado le tapo el cuerpo de aceleracion y hace para prender pero no enciende si logra encender lo hace con falla lo mantengo acelerado y va mejorado hasta que empareja no se si es un inyector o todos esto si es un cangrejo me tiene loco
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Se quiere apagar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 motor 2.0 175000 kms
Tengo un problema con mi vehículo neon 2001 motor 2.0 estandar, pasa que hace un par de días empezó a jalonarse quererse matar y al acelerar vuelve a funcionar normal esto lo hace unas 2 veces en el transcurso del día, si se apaga no tengo problema para encenderlo, también he notado un poco mas de consumo de combustible y aceite. Me arroja estos códigos: p 1684, p 340, p`0551, p 1391 espero puedan ayudarme.
HECTOR FAVELA de México hace 6 años  
HE
1 caso 
HECTOR FAVELA de México hace 6 años
Se me olvido mencionar en el tablero me aparece fuse ya cheque los fusibles internos y los externos todos estan bien...
Brayan de Honduras hace 6 años
Solucionastes tu problema tengo algo similar me aparece fuse y todo esta bien
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR FAVELA)
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0551 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida Posibles causas Sensor de presión de la dirección asistida defectuosa El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

Read more: https://www.engine-codes.com/p0551_dod…

Esta abajo del auto en la cremallera de la direccion , al estar defectuoso marca fuse
ricardo de México hace 6 años
P1391 DODGE - Condición intermitente de la señal CMP o CKP Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa de distribución o cadena estirada o saltada Sensor de posición incorrecta del árbol de levas (CMP) El arnés del sensor de la posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito Posición de árbol de levas (CMP) Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor.
Read more: https://www.engine-codes.com/p1391_dod…
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Se recalienta SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Neon 2.0 Std 130000 kms
Buen día excelente foro felicidades !
Mi problema es que mi Neon se calienta hace 6 meses se rompió el ventilador del radiador el original viene doble... y compre uno en Radek pero aún así sube mucho la temperatura, solo lo puedo usar en distancias cortas. Gracias por su ayuda y orientación
José Ramos de México hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es lo malo de los repuestos genericos , consigue mejor el ventilador original mopar, por internet en mercado libre , antes que en un descuido se dañe el motor por un recalentamiento
Juan Carlos de México hace 7 años
Que quieres decir con "el original viene doble"? Ya le mandaste sondear el radiador?
José Ramos de México hace 7 años
Gracias Sr Ricardo. Estimado JC cuando digo que viene dobles es que el original trae 2 ventiladores juntos y el que compre solo es uno...como "sondear"?
Mil gracias¡
Juan Carlos de México hace 7 años
Quieres decir que cambiaste la parrilla que tenia 2 motores con abanico cada uno y le pusiste una que solo tiene un motor? El original tiene 2 motores, pero uno de ellos trabaja ademas a alta velocidad, tiene 2 velocidades (lado chofer) el otro solo es de baja (lado pasajero)
José Ramos de México hace 7 años
Es correcto JC no encontre la original.
Solucionado
Mejor respuesta (según José Ramos)
Juan Carlos de México hace 7 años
Pero porque hiciste eso. La parrilla no se cambia. Se cambia solo el motor del abanico. Lo ideal es siempre darle MAS aire al radiador, cuando tienes uno de un solo motor cambiar a 2. Pero no al reves. Partiste tu ventilacion por la mitad.
José Ramos de México hace 7 años
Se me complico conseguir el original y en radek me vendieron ese para el modelo...según era el correcto pero ya vi que no. Tendré que conseguir uno. Te agradezco JC saludos !
Adrianpalacios de México hace 2 años
Quisiera saber en qué parte se encuentra el arnés que va del electroventilador al sensor de temperatura y cuánto tiempo es el adecuado que debe durar encendido
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Tiene una Liz roja en el lado izquierdo en el tablero y no prende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004  110000 kms
Le puse nueva la Banda de tiempo y lo prendi como 5 veces y luego ya no prendio no hay Corriente en las bujias y tiene una Liz roja en el tablero y no se si la llave tiene chip, Alguien me podria ayudar
Tachin de Estados Unidos hace 7 años  
TA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tachin)
Tachin de Estados Unidos hace 7 años
Espero sus consejos para ver si pueden ayudarme con mi problem del carro
ricardo de México hace 7 años
La luz roja es el inmovilizador ,prueba con el duplicado , puede ser que no este identificando el chip de la llave
Tachin de Estados Unidos hace 7 años
Todabia no puedo, ya reprogamaron la llave y sigue igual no prende😥
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Sergio de México hace 6 años
Tengo un challinger 2009 de repente mi karro ya no encendió y le pongo la yave y no prende solo aparesen todas las luces pero solo una se keda prendida un punto rojo ke puedo hacer
ricardo de México hace 6 años
El inmovilizador de motor prende por:
1. - bajo voltaje de la bateria. 2. - no identifica el chip de la llave. 3. - se intento encender de manera directa varias veces. 4. - inmovilizador defectuoso.
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NEON 2006 No prende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 SXT 360000 kms
Buenas tardes amigos saludos... actualmente tengo un neon 2006 modelo sxt...La problematica es la siguiente que le cambie la bateria por una nueva y al rato prendio la luz de la bateria en el tablero, mande a revisar el alternador y todo esta bien se monto nuevamente y siguio con la luz de la bateria pero el carro se le da para prender pero no enciende el motor y le llega gasolina a los inyectores si alguien me puede ayudar le agradeceria gracias...
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo realice varias pruebas entre revise si llegaba chispa a las bujias no llega probe la bobina en otro carro y esta buena si me puede ayudar
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Es necesario meterle un scanner al carro ya auto escanee el carro me arrogo unos codigos
ricardo de México hace 8 años
Primero autoescanealo con el procedimiento descrito arriba ,ya con los codigos te digo que tiene y como solucionarlo.
ricardo de México hace 8 años
Este auto no nesecita escaner , lo informa la misma computadora. Copia los codigos y me los envias por este medio.
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Los codigos son P0129, P0122, P0038
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE ANGEL)
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Revise los cables del enchufe del ealternador y estaba uno roto lo repare y elimino el codigo P 0038 le di a prender y no enciende se hicieron las pruebas si las bujias tenian chispa y ninguna tienen...
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0129. - sensor map defectuoso revisar el arnes de conexión y cableado, esta en el multiple de admision a la izquierda del motor. Codigo p0122. - sensor tps ,sensor de posicion de acelerador defectuoso, revisar el arnes de conexión y cableado electrico abierto. Esta en la garganta de aceleracion despues del filtro de aire , donde se acopla la manguera gruesa anillada. Y el chicote del acelerador.
Adolfo Medrano de México hace 7 años
Buenos dias mi neon 2003 esta encendido el testigo de bateria, lo autoescanee y me arrojo el codigo P0517. Que significa , alguien sabe cual es la falla que marca? Gracias espero me ayuden...
ricardo de México hace 7 años
P0517 - La batería del sensor de temperatura del circuito de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del Sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
Esta en la base , abajo de la bateria.
Orlando Arispe de México hace 5 años
Ola qué tal tengo un neón 2003 y m marca el foco de la batería y le metí el escaner y m dice que el sensor de temperatura está mal ya lo reemplace por otro y ahora le cheque el amperaje del alternador y m manda más amperaje y m descarga más rápido la batería ocupo alguna asesoría alguien que le siga pasado algo similar
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso requiere otra nueva lth 26 r 500
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Sistema de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE  148000 kms
Qué tal de nuevo!! Tengo una duda porque el depósito de recuperación sube cuando lleno el radiador, yo sé que es normal que cuando el carro obtiene su temperatura ideal tiene que subir, pero al enfriarse en la mañana noto que no bajo y le falta al radiador y por esto tengo que rellenar el radiador de nuevo, será el termostato? Ya que la bomba de agua es nueva, el sensor de temperatura también es nuevo, el radiador ya se sondeo y no veo fugas
Chris de México hace 7 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El proceso es inadecuado, ya que siempre se debe completar el anticongelante en el deposito hasta el nivel indicado, debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien. Con el motor frio quita la tapa del radiador ,enciendelo y acelera moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema, tapas ,apagas el motor y completas el nivel en el deposito.
aaavilla de Venezuela hace 6 años
Por su pericia en NEON leo siempre sus respuestas, mi vehiculo NEON Millenium 99 al estar rodando y parar el refrigerante empieza como a devolverse al deposito, hace sonidos en el envase, la temperatura no sube y si el refrigerante esta en su medida en el deposito no la devuelve en una oportunidad la devolvio pero fue que le eche hasta que se derramo el envase, me imagino que debo purgar como usted indica. Gracias por compartir sus experiencias y conocimientos.
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarla con otra de 16 lbs.
Chris de México hace 7 años
Que tal, ya lo hice y al cabo de 10 min me con la tapa retirada me bota el agua, me percato hoy en la tarde que el solto un poco de agua por el escape, ya lo habia manejado un rato, el motor se sentia caliente y la aguja marcaba en frio, eh tenido problemas con este carro con el calentamiento, ya hice de todo, ademas de que los abanicos tardan muchismo en apagarse 10 a 15 min ¿sera el empaque de la cabeza porque no veo otra?
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
ricardo de México hace 7 años
Si al acelerar , reboso el anticongelante sin la tapa , es el empaque de cabeza,
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No da arranque SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Se 250000 kms
Buenas tardes espero y me puedan ayudar, Tengo un Neon 2004 Automatico, que tenia cortos circuitos en los ventiladores. Se desconecto la PCM y se reaparo el arnes. Desde de solucionar el problema del arnes al primer arranque, El tablero y el estero funcionaba como debe de ser, pero al dar el arranque o Start, No da arranque, y el estero se apaga y vuelve a encender. El auto no se bloquea ya que no enciende la luz roja del inmovilizador. Ademas de que ya intente dar arranque desde la posicion Neutral y tampoco. No muestra ningun codigo, ni en el tablero ni con escaner, y otro punto es que al mo… Leer completa
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Angel)
Miguel Angel de México hace 6 años
Buenas tardes, ya encontré la solución, y fue un arnés de la transmisión que se encontraba desconectado. Al conectarlo ya dio arranque. Gracias.
carlos zarate de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un neon 204 automatico que cuando voy manejando se apaga y se bloquea el motor y tengo que bajarme del auto y mover los arneses de la computadora varias veces hasta que me vuelve a dar marcha, lo revisaron y lo escanearon y no me arroja ningun codigo lo que me dijeron es que los arneses no estaban apretados, los apretaron pero no a dejado de fallar lo volvi a llevar al taller
Nuevamente lo reviso el eléctrico me lo entregan y lo deja de hacer pero al dia siguiente es lo mismo que creen que le esté pasando a mi auto en verdad necesito ayuda
Johnny de México hace 4 años
Que tal amigo, no se si llegue a tiempo la. Respuesta, pero la comparto. Por si a alguien. Más le sucedió lo mismo que a ti, a mi tmb me. Pasó desde luego.
Exactamente lo. Mismo q comentas me sucedia c mi neón 2004. Los arneses bien ajustados pero aun asi hacia ese fallo.
Sencillo, todo radicaba en los cables de la caja de fusibles q va en el. Motor ,(no en el costado de la puerta del conductor).
Verificar esos cables, en mi caso, muchos estaban sulfatados, pelados, resecos, etc etc, se reemplazaron y todo al.100. Saludos espero. Sirva respuesta
carlos zarate de México hace 4 años
Muchas gracias por el comentario, y lo que hice fue cambiar todos los cables y quedo muy bien, le agradezco nuevamente que se haya tomado el tiempo para resolver mi duda.
carlos de México hace 4 años
Hola buenas tardes neon 2004, 2.0 automatico cuando alcanza temperatura y funciona ventilador, hace ruido en tanque de recuperacion como cafetera de agua hirviendo que sera la cambie termostato y sigue igual, help
ricardo de México hace 4 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
ronal de México hace 10 meses
Hola soy nuevo en esto de los autos confie en un mecanico y corto el arnes de la transmision de mi neon 2002 y ahora no recuerda como va la secuencia de los cables para colocarlos me dejo el carro asi y no puedo moverlo si alguien me pudiera apoyar con la imagen del arnes para saber la secuencia de los cables se lo agradeceria.
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Se apaga, hecha humo blanco SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 SE 185000 kms
Buen día, el carro estaba normal, pero de la nada empezó a apagarse, revisando la manguera del purificador de aire se detectó una rotura y provisionalmente se tapó con silicon negro y cinta, siguió apagándose, se retiró el sensor de posicionamiento del árbol de levas, al volverlo a colocar ( no se cambió, se puso el mismo sensor) siguió apagandose y ahora también empezó a sacar humo blanco, esto lo hace estando frio o caliente, que se tiene que hacer en este caso?, pues hace poco se anillo, después hacía un ruido raro y se le cambiaron los metales de las bielas, el ruido siguió y se le cambio la barra de válvulas que estaba rota, ahora que podra ser?, se detectó aceite en el multiple de admisión y no se ha retirado. Gracias.
Carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ricardo de México hace 8 años
El sensor del arbol de levas se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante,
Hay que cambiar la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias , lavar bien la garganta de aceleracion y la manguera que va a la valvula con carbuclean y revisar si el filtro de aire no tiene aceite para cambiarlo tambien.
Carlos de México hace 8 años
En el auto escaneo me arroja los codigos p 1684, p 0340, p 0551 y p 1391, además de gastar bastante gasolina, no he notado que pierda fuerza el motor y parece que el humo cesó, todo esto se corrige haciendo el cambio del sensor del árbol de levas y la válvula pcv, o hay que revisar alguna otra cosa?, aprovecho para agradecerte tus comentarios que me han sido de gran utilidad, saludos.
Joaquin0216 de México hace 2 años
Hola Ricardo no sé si me puedas ayudar tengo un neón 2001 automático con 1 árbol de elevas , lo que pasa es que mi carro trai un ruido en el motor un tik tik tik desarme la tapa de puntería y encontré una flauta rota cree que por eso haga el ruidito y otra cosa tiene prendido el Chece aparece que es la válvula de canastir o una fuga y aveces me tira humo blanco al aceler u aveces no tira que pudiera hacer
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 25 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_dodge.h…

P1684. - ERROR se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0551_chry…
Esta debajo del auto en la cremallera de la direccion hidraulica ,donde llegan las mangueras de la bomba de direccion
ricardo de México hace 8 años
P1391 DODGE - CMP o CKP señal intermitente Condición Posibles causas - Correa dentada o cadena estiran o se saltaron - sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) - Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto - circuito del árbol de levas Posición mala conexión eléctrica (CMP) del sensor.

Read more: http://www.engine-codes.com/p1391_dodg…
Cecilia de México hace 5 años
Buenas noches tengo un neón 2004 arranca pero después de un tiempo se apaga y prende y se vuelve a apagar necesito dejarlo enfriar a ver si me pueden ayudar por favor
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Zama de México hace 5 años
Tengo un neon 2005 le acabo de cambiar la valvula iac porque lo traia acelerado pero desde que la cambie se me empieza apagar cuando me detengo o me toca semaforos o cuando le doy en rebersa y tambien cuando doy vuelta o prendo el clima espero sus respuestas
ricardo de México hace 5 años
La iac que se le puso es original mopar
Zama de México hace 5 años
No supe la bdd ya que lo abia mandado el carro con un cuñado
1
ricardo de México hace 5 años
No es original mopar. Es generica. Consigue la Mopar X internet en mercado libre.
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Problema con arranque SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas 2.0 176000 kms
Buenas tardes amigo tengo un neón 2002 sincrónico y al momento de querer prenderlo tarda en encender y el la parte de kilometraje me marca la palabra fuse quisiera saber que puedo hacer y como lo arreglo igualmente tengo el bombillo rojo encendido del bloqueo del motor pero no tengo la llave original puesto que el carro es de segunda mano si me pudieran ayudar se los agradecería muchísimo.
eduperez1810 de Venezuela hace 7 años  
ED
22 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según eduperez1810)
ricardo de México hace 7 años
Ve a un cerrajero automotriz que te hagan y programen una nueva llave con chip. Fuse indica que hay un servicio electrico que no esta funcionando correctamente, puede ser la llave, o su antena del inmovilizador de motor modificado.
José Luis de México hace 7 años
Me podrá mandar el manual del neón 2003
ricardo de México hace 7 años
A que correo te lo envio
eduperez1810 de Venezuela hace 7 años
Tendras el manual de neon 2002 y me lo puedes enviar a [email protected]
José Luis de México hace 7 años
Buenas noches mepodrian decir dondeva el ffusible del alternador
ricardo de México hace 7 años
El neon trae un sensor de temperatura de bateria que controla la carga del alternador de acuerdo a la temperatura , si hay frio la aumenta y si hay calor la disminuye ,esta en la base de la bateria.
Jesús puerto vallarta de México hace 7 años
Oyes si tienes el manual del neon 2003 si me podría mandar por favor [email protected] muchas gracias
sergio de México hace 6 años
A mi tambien me mandan manual del neon 2003 al correo
[email protected]
Jesús flores de México hace 6 años
Me puedes mandar el manual del neon 2003 automatico
sergio de México hace 6 años
Nunca me lo mandaron
Iker antonio de México hace 6 años
Yo tengo un neón pero perdí las llaves originales y con la copia no quiere arrancar
ricardo de México hace 6 años
Hay que hacerle otra llave con chip y programarla con un cerrajero automotriz
Iker antonio de México hace 6 años
O y con eso tengo que conseguía alguien k venga ami domicilio o solo con llevar la copia de la llave
ricardo de México hace 6 años
Si la copia no es de chip solo sirve para abrir puertas pero funciona con el switch , le puede servir de matriz para hacer la de chip y programarla con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original.
Iker antonio de México hace 6 años
Aaa bueno pues gracias ya por lo menos se k si tiene solución
Soto de México hace 6 años
Hola me pofras enviar el manual del doge neon 98 al correo [email protected] te lo agradecere
Eduardo vargas de México hace 4 años
Me podras mandar el manual del neon 2001
Don Gary de México hace 4 años
Hola me tendrás de casualidad el manual de un neon 2000 k me puedas mandar a [email protected] de antemano gracias y saludos
Felipe Rodríguez de México hace 4 meses
Que calibración llevan las bujías del neón modelo 2000
ricardo de México hace 4 meses
La calibracion de las bujias van a 0.035"
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Sensor de árbol de levas con aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Neon 2.0 automatico 200000 kms
Mi neon 2000 se apaga cuando acelero, en Parking se oye bien hasta puedo darle acelerones el problema es cuando pongo Directa y al avanzar se apaga, me arroga un código P 0340 que indica que es el sensor CMP, y al quitarlo noto que esta lleno de aceite.
¿ Es normal esto, o tengo que poner algún empaque o silicón ? antes de poner el nuevo.
Gracias de antemano a la comunidad.
H-F-C de México hace 5 meses  
H-
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 meses
Consigue el sensor de arbol de levas con el iman interno del motor original mopar trae su reten de aceite que evita esa fuga.
H-F-C de México hace 5 meses
Gracias Ricardo por tu respuesta, no pude conseguir el original y le puse un de marca Duralast, pero sigue con el mismo síntoma le pongo Directa avanzo y se apaga como si le cortaran la gasolina, lo volví a auto escanear pero solo me arroga el código P 1684 que es solo informativo de la batería.
¿Qué otra cosa podrá ser? porque y no me arrojo códigos de falla.
ricardo de México hace 5 meses
Cuáles son las posibles causas del DTC P1684 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. La batería fue desconectada recientemente
Voltaje de batería bajo
Sistema de carga defectuoso
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

El sensor original mopar puedes conseguirlo x internet en mercado libre , los duralast no sirven
H-F-C de México hace 5 meses
Gracias nuevamente, entonces:
¿al fallar el TCM hace que se me apague el carro al poner Directa y avanzar?
Otra cosa... al dar reversa no se apaga.
Solucionado
Mejor respuesta (según H-F-C)
ricardo de México hace 5 meses
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_995…

Sensor Arbol Levas Dodge Neon 2000 - 2005 2l Mopar

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$755.00
ricardo de México hace 5 meses
Mientras tenga el sensor DURALAST seguira apagandose
Erick Contreras de México hace 4 meses
Que más hacia tu neón acaso gastaba más gasolina de lo normal y olía a gasolina cruda???
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Perdida de potencia con aire acondicionado

Dodge Neon 2003 4 puertas 2.0L automatico 220000 kms
Mi neon 2003 motor 2.0 pierde potencia cuando prendo el aire, las revoluciones bajan a casi 500 rpm y ya cambie la valvula IAC con el aire apagado vuelven a subir a lo normal, necesito ayuda!!
Jesus Espinoza de México hace 6 años  
JE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map , esta a la izquierda en la admision
Jorge de Honduras hace 5 años
Hola Ricardo mucho gusto me haría el favor de mandarme el manual de Dodge Neon 2005 a mi correo [email protected]
garrillo jairo de Venezuela hace 8 meses
Saludos Ricardo. Me podrías ayudar con el diagrama de reparación del cableado del aire acondicionado del Dodge neón 2006. [email protected]
Jesus Espinoza de México hace 6 años
El sensor se ve bien, y no lo marca como error en el odometro
ricardo de México hace 6 años
No es como se ve ,puede estar sucio o fuera de rango
Jesus Espinoza de México hace 6 años
Pero lo marcaria mal el odometro no? Y si no lo marcara con que lo puedo limpiar y como lo coloco en rango?
ricardo de México hace 6 años
Con ese km. puede estar sucio , se le aplica limpiador de contactos electricos en spray, el rango de operacion con el uso puede variar ya que funciona mas para aumentar el flujo de la mezcla de combustion al conectar el compresor , se cambia x otro original MOPAR
Jesus Espinoza de México hace 6 años
Esa es el sensor map?
1
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente ese es el map ,debe estar defectuoso
Jesus Espinoza de México hace 6 años
Tienes el manual del neon 2003? Me sale el codigo p0551 es algo de la direccion y quisiera ver donde esta ese sensor, aun no queda lo del aire
ricardo de México hace 6 años
P0551 DODGE - Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance Repair Importance Level: 2/3 Repair Difficulty Level: 2/3 Possible causes Faulty Power Steering Pressure Sensor Power Steering Pressure Sensor harness is open or shorted Power Steering Pressure Sensor circuit poor electrical connection

Read more: https://www.engine-codes.com/p0551_dod…

El sensor esta abajo del auto en la cremallera de direccion
Jesus Espinoza de México hace 6 años
Original mopar no lo voy a encontrar en mi ciudad, si estas swguro que es eso, puedo intentar comprarlo o limpiarlo pero al volverlo a poner lo pongo, lo atornillo y listo? Ocupo desconectar la bateria para el cambio?
HUICHO de México hace 6 años
Tus bandas están bien tensadas?
Jesus Espinoza de México hace 6 años
Pues de echo tengo que cambiar el tensor de la banda que tensa el carburador y el hidraulico porque tiene juego me dijo el mecanico y provoca un ruidito
HUICHO de México hace 6 años
Pues quizás eso mismo sea. Has el cambio y ve después si hace lo mismo cuando prendes el aire. Suerte.
Jesus Espinoza de México hace 6 años
Lo vere, porque en octubre del año pasado cambie el tensor, es el que viene con todo y placa de aluminio, lo cambie porque estaba flojo y lo que causaba era que el volante estuviera duro, lo cambie y se arreglo pero en marzo pase por un charco peofundo de agua y desde ahi empezo a hacer un ruido la banda, lo lleve con el mecanico y dice que es el tensor que esta flojo, lo extraño es que el volante no esta duro
HUICHO de México hace 6 años
Pero checa más la banda de accesorios. A ver q pasa.
Yanet cabrera de México hace 4 años
Hola buenas noches quisiera saber donde puedo comprar un evaporizador para el neon 2017
ricardo de México hace 4 años
Solamente en la agencia sobre-pedido porque es hecho en TURQUIA
Atzyacin de México hace 3 años
Mi neon 2017 le falla el abanico del aire. Velocidades 1,2,3
Adrian de México hace 2 años
Falla en la resistencia, reemplazala
Uli90 de México hace 3 años
Mi neón presenta un problema en las revoluciones a q se debe q no pasa de 2000 rpm
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Joaquin0216 de México hace 3 años
Ya checastes que códigos te avienta pudiste solucionar el problema??
Jesus de México hace 2 años
Buenas noches tengo un neon 2003 2.0
Dejo de funcionar el clima de pronto si funciona el aire pero no enfria checaron el gas y esta bien checaron corrientes y esta bien checaron el compresor y todo bien solo dejo de enfriar algo mas que este faltando checar ?? De antemano muchas gracias por su atención saludos
ricardo de México hace 2 años
El motoventilador que esta debajo del tablero funciona?
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Válvula iac

Dodge Neon 2002  190000 kms
Hola saben por qué no le llega corriente a la válvula iac de mi carro? gracias espero sus respuestas.
roberto de México hace 7 años  
RO
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnés de conexión y el cableado de la válvula iac
Felipe elizalde de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neón 2000 en la mañana lo echas a andar y prende al llavazo y pasan unos 10 minutos y se apaga y no prende después de unos 30 minutos vuelve a prender ya le chocaron los sensores de árbol y posición de cigüeñal y esta bien cuál podría ser la falla espero y me puedan ayudar gracias a y como comentario si tiene inyección de la bomba de gasolina
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Felipe elizalde de México hace 6 años
Ya lo hice me aparecen los códigos p1684,0320,0106,1698,1686 y 0508este de la válvula ica ya lo chocaron y esta bien los otros no se de que son
ricardo de México hace 6 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor está abierto o en cortocircuito Encendido / Distribuidor Circuito del sensor de velocidad del motor Mala conexión eléctrica Batería baja Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html

P1684. - se desconetco la bateria ultimamente
[email protected] de México hace 2 años
Es la válvula iac es la falla está sucia así cm dicen en los comentarios la otra desconeta el conector de la válvula y prenderlo y se mantendrá enterito y sirve que la válvula de calibra sola despues apágalo y vuelve a conectar el conector de la vlv y así quedara al menos que la válvula no sea original y lla falle xk si sigue asiendo después de conectar tiembla y no seantiene en baja es la válvula Bros
ricardo de México hace 6 años
P0106 ​​DODGE - Rendimiento del sensor de presión absoluta del colector 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión absoluta del colector defectuoso El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0106_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1698 DODGE - Error de PCM No hay mensaje CCD de TCM 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p1698_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1686 DODGE - No se recibieron mensajes de SKIM BUS 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1686_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0508 DODGE - Circuito de detección de la válvula de control de aire de ralentí bajo

Posibles causas
Motor de control de aire de ralentí (IAC) defectuoso
El arnés del motor del Control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor del control de aire de ralentí (IAC)
Felipe elizalde de México hace 6 años
Ok muchas gracias los voy a checar y te avisó gracias te lo agradezco
Jesus de México hace 5 años
Alguien sabe xq mi neon d ir circulando s oye campanita como switch abierto y s baja el marcador d temperatura x unos seg. Pero no falla el vehiculo y s prende el cheq engine ya lo escanearon y no marca codigos alguien m pueda ayudar
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura esta falseando o defectuoso y requiere otro original mopar.
Antonio Vallejo de México hace 5 años
Amigos ayuda tengo un neón 2001 automático pero se acelera cuando lo enciendo y se revolucióna hasta 3 mil limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas registradas
Fernando de México hace 4 años
Buenas tardes una pregunta tengo un neon 95 cuando acelero se ahoga q podra ser y m echa humo negro?
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision , si esta malo consiguelo original
Luis Pérez de México hace 2 años
@ricardoAmigo de casualidad puedes ayudarme con el
Manual de neón 2002 tengo un fallo con mi válvula iac que los dos cables me marca tierra 9612436626 te agradecería mucho y nos ponemos de acuerdo
Felix de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches quien me ayuda tengo un neón 2005 automático me a presentado dos veces una falla la cual es que al prenderlo no me mantiene el mínimo y en el tablero me prendió el check engine la bombita amarilla como se dice que sensor podrá ser el dañado?
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas
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Después que parpadea el check engine 10 veces enciende el carro ¬¬ SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico 2.0L 4 cil 157000 kms
Buen Día;

Sigue con el mismo problema de encendido, después de cierto kilometraje o quien sabe cual sea el motivo jajjaaja se apaga el carro y tengo que esperar a fuerza que parpadee el check engine 10 veces para que arranque el motor. si intento iniciar el carro después que se me apaga, si arranca pero se me apaga. y como lo comentaba tengo que esperarme los 10 parpadeos del Check Engine..
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Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
3 casos 
Angel2508 de México hace 7 años
Algún comentario?????
ricardo de México hace 7 años
Prueba con el duplicado de la llave,
Angel2508 de México hace 7 años
Tsssss :S
Tendre que comprar una llave, no la tengo, pero muchas Gracias.
Angel2508 de México hace 7 años
Continua el problema le compre la llave nueva (Buena feria sale jaja). Al momento de encender el carro aun tengo que esperar que parpadee el check engine 10 veces hasta que se quede fijo ahora si enciendo el carro y sin ningún problema...
Si intento prenderlo sin esperarme como que se ahoga y se apaga...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 6 años
El problema principal era el Sensor Map... Saludos... Gracias.
Luz de check de México hace 3 años
El problema del mio no arranca no hay códigos flash 10 veces y nada tengo explosiones por el escape
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Recomendación de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas 2.0 16 válvulas  173456 kms
Buenos días compañero. Para preguntar
Qué aceite me recomiendan echar al motor de neón 2003 2.0. Se reparó el motor pero no se de cuál aceite ponerle me podrían ayudar.
Paul Rivas de México hace 6 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 ,Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805,
Paul Rivas de México hace 6 años
La bujías de cuales lleva. Tendrás el Manual
Solucionado
Mejor respuesta (según Paul Rivas)
ricardo de México hace 6 años
Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Paul Rivas de México hace 6 años
Gracias por tu ayuda y por último tendrás el manual ya que no lo enecuntro y muchas gracias por tu ayuda ricardo
ricardo de México hace 6 años
Disculpa ,lo tuve y en una reseteada a mi pc, se perdio, buscalo en google ahi lo encontre.
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Tiembla el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  250000 kms
Se encebdio el check engine,y en el escape arroja aire como si quisiera apagarse al acelerar no despega pronto y una vez encarrilado se tironea me pueden decir q tendra?x favor es mi primer auto.
Junior de México hace 6 años  
JU
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Junior de México hace 6 años
Gracias por estar ayudandome con mi automovil...ya lo escanee y arrojo los siguientes codigos: P1684, P0201, P1193.me podria ayudar x favor a saber loq signifixan?gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junior)
ricardo de México hace 6 años
P0201 - Cilindro de fallas en el circuito del inyector 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1

Read more: https://www.autocodes.com/p0201.html

P1684. Se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
Junior de México hace 6 años
Muchas gracias por ayudarme con mi auto pondre manos a la obra para arreglarlo una vez mas gracias.
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Ralenti inestable Neón 2000 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  34000 kms
Buenas tardes compañeros,
Mi neón mientras no lo apague anda bien, pero si llego al súper y a los 30 min (suponiendo) lo vuelvo a encender, enseguida empieza a tirar jaloneos y no tiene fuerza, llegando el punto en que las revoluciones empiezan a bajar y subir bruscamente hasta que alrededor de 15 minutos se estabiliza y puedo proceder con mi camino, ¿A alguien más le ha pasado?
Aclaro que cuando compré el carro tenía tapado el espacio de la válvula IAC en el cuerpo de aceleración ¿Si se la consigo nueva, se podrá solucionar?
Gracias por su atención!
Rey Orduño de México hace 4 años  
RE
6 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Consigue la valvula iac original mopar y se soluciona , las genericas NO LE SIRVE
Rey Orduño de México hace 4 años
Voy a conseguirla este fin de semana, si se soluciona les platico!
Gracias
Ignacio Manuel de México hace 2 años
Solucionaste tu problema tengo el mismo con mi neón 2000
Solucionado
Mejor respuesta (según Rey Orduño)
Rey Orduño de México hace 2 años
Raramente se me ocurrió desconectar el sensor de oxígeno el que está atrás del motor (como quiera no traigo catalizador) y santo remedio, haz la prueba haciendo lo mismo
Ignacio Manuel de México hace 2 años
@Rey OrduñoGracias lo intentaré y confirmo si lo resuelvo
Rey Orduño de México hace 2 años
@Ignacio ManuelSale, hay confirmas como se comportó el poderoso
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Banda de tiempo neon dodge2003 motor 2.0 automatico SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas 102010 kms
Al tiempo d prender my auto como alôs 5 minutos c escucho q c rebento algo y en eso el carro c apago y qicprenderlo pero el auto solo da marcha pero no prende bueno y eneso cheke el carro para ver q es lo q tenia y mire q tenia la banda d tiempo trosada q daños pued ocasionar esto c les agradese susopiniones
you reyes de México hace 7 años  
YO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según you reyes)
ricardo de México hace 7 años
El kit de distribucion se debio de haber cambiado a los 100,000 km. MAXIMO. Seguramente se doblaron valvulas , hay que rectificar la cabeza, cambiar y asentar valvulas , consigue el kit de distribucion marca GATES americana , revisa posible fuga en bomba de agua ,retenes de arbol de levas y cigueñal
you reyes de México hace 7 años
Amigo y q otra posibilidad ay d la banda cre q nomas seria la banda la q cdaño
antonio de México hace 7 años
Hice una desviación del sistema de enfriamiento del neon 2005 y ahora no arranca da marcha paro no arranca que hago
Williams de México hace 5 años
Mi neon no arrancaba hice el cambii del repuesto de bomba y sensor de cigueñal y nada. La solucion fue cambiar el filtro regulador de gasolina y. Fin del problema...espero les funcione
AlexTremo de México hace 4 años
Disculpa ese donde se ubica?
Tortuga de México hace un año
Buenas noches mi neón es 2001 automático máquina 2,0 16 válvulas su sistema de tensión del tiempo es hidráulico lo puedo cambiar a mecánico gracias por su atención
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Pierde fuerzas, problemas de aceleración al llegar a 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 LE 200000 kms
Saludos a todos los usuarios de opinautos, les comento la falla que arroja mi vehículo. En estos momentos arroja el código P0340, el vehículo prende pero después de una hora presenta problemas al acelerar y no pasa de 2000 rpm y comienza a corcovear hasta que sueldo el acelerador. Me dicen que es el sensor del arbol de levas... pero mi pregunta es si también puede ser la correa del distribuidor que está avisando? Gracias por sus comentarios.
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 cuota 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_dodge.h…
Omar FM de México hace 8 años
Tengo ese problema actualmente en mi unidad Neon 2004, ya cambie el sensor de Posicion de Arbol de Levas, sin embargo 2 semanas despues tiene el mismo problema de el auto a las 2000 RPM no quiere acelerar mas y como que se "hecha". . . Espero alguien lo halla ya resuelto. Gracias Saludos
ricardo de México hace 8 años
Revisaste el arnes de conexión del sensor ,puede estar falseando y ocasiona la falla.
Omar FM de México hace 8 años
Nou, no lo cambie, jejeje, creo que eso debe de ser, por que me vuelve a hacer lo mismo, lo escanee y el codigo arroja problema en el Camshaft, y dice algo de circuito, creo que por ahi anda el problema :
Juan de México hace 2 años
Tengo la misma falla mí neon le cambié el arnés la válvula yak la map por qué se jaloneava el carro con todos los cambios que le Hice dejo de jalonearse ahora lo que ase es que avanzó unos 50 metros y deja de acelerar lo apagó y lo vuelvo a prender y el carro reacciona bien alguien que me pueda apollar
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Juan de México hace 2 años
Ok muchas gracias por la información
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  204000 kms
Cuando esta frio enciende rapido pero despues de usarlo una media hora lo apago y alos 15 minutos lo quiero Encender y le cuesta tiene bomba de gasolina nueva cables de tierra nuevos cables positivo y negativo nuevos bateria nueva terminales nuevas cambio de aceite semi sintetico 5w30 filtro de aire nueve y filtro de aceite nuevoregulador de presio nuevo el que va en la bomba filtros nuevos de la bomba de gasolona el tanque esta lavado, el motor tiene un año que se ajusto y se le puso todas las bandas nuevas solamente lo e recorrido como 18000 kilomerro,tambien tiene sensor de posicion nuevo s… Leer completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
Rank 10
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Me arroja el codigo 12-32 y 55
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Que significa esos codigos 12, 32
Y 55 me arroja esos codigos
ricardo de México hace 3 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo solucionada era el el cable del arnes del solenoide para egr estaba rroto el cable cambie el arnes y ya enciende al llavazo muchas gracias por su apoyo
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Problema con el sistema del anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 1785000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi dodge neon 2005 automatico, resulta que pierde refrigerante pero no hay una fuga a la vista, ya se le cambio la bomba del agua.
El mecanico me dice que no tiene problemas de junta de culata ni nada de eso, en las mañanas siempre le reviso el nivel de aceite de transmision y motor y todo bien no se mira nada de combinacion con el antigongelante. Lo que si me recomendo el mecanico es que tengo que reemplazar el radiador y las mangueras que lo unen ya que posiblemente esten defectusos. Ustedes que creen que sea ?
Igual ya estoy planeando reemplazar eso.
Por cierto es normal que en las mañanas o cuando lo encienda salga poco humo blanco pero bien fino desaparece rapido??
flores13 de México hace 4 años  
FL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si trae el radiador original puede ser que x las tapas de plastico evapore el anticongelante , ya requiere cambiarse
flores13 de México hace 4 años
Cómo me doy cuenta que es el original ?
flores13 de México hace 4 años
Listo, ya le cambie radiador y mangueras y si, el antiguo radiador si tenia mucha corrosión igual ya por el tiempo. Ya el mecánico le puso aditivo para el radiador, pero lo que me hizo dudar fue que le echo agua con el aditivo me comento que en una semana se lo llevara para quitarle ya todo eso y ya por fin ponerle el refrigerante, eso esta bien ?

Otro punto, observamos que tira el agua por donde esta el tapon del radiador, le comente que el tapon es nuevo, y ya me dijo que me recomienda ponerle un tapon con valvula y ademas, reemplazar esa parte donde va el tapon ya que como es plastico lo mas seguro es que se haya dañado el seguro donde va el tapon del radiador

Anexo imagen del aditivo que uso
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flores13 de México hace 4 años
Otro punto que no dije es que al encender despues del cambio mire que se encendio el check del motor y me arrojo el codigo P0508, y es de la valvula IAC, me dijo el mecanico que como se tuvo que quitar el soporte del filtro de aire y ademas se desconecto para poder reemplazar el radiador era normal que me iba a salir y que solo iba a desaparecer y si ya en la noche en lo que circulaba el carro ya no me salio el check engine, pero ayer domingo de regreso a mi casa me volvio a salir el mismo codigo, y hoy para el trabajo al encender el carro iba con el codigo pero al estacionarme y volverlo a encender ya no me salio el check, Ricardo, crees que se necesite cambiar o limpiar la valvula IAC?
ricardo de México hace 4 años
Resetealo; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
flores13 de México hace 4 años
Buen día Ricardo, esta es la fuga que te había comentado en el otro comentario
Sale por el tapon, crees que sea la toma de agua la que hay que reemplazar?
Apenas hoy comprare el tapon que me recomendaron
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Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
Si la toma de agua no esta agrietada o rota, es solo el tapon de radiador que no sella bien , consiguelo en marca gates # 31528 de 16 lbs.
flores13 de México hace 4 años
Listo, le compre este de esa marca pero con valvula, me di cuenta que no hace juego cuando esta bien apretado como el otro que tenia. El primero que me dieron de la marca que me recomendaste pero con válvula como que salio defectuoso ya que por la palanca de valvula comenzó a tirar poco líquido, así que el mecánico me lo cambio al momento por otro similar y este no me tiro nada de liquido, a ver que tal trabaja en los siguientes días.
Paso info la siguiente semana a ver si ya con esto queda
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Anticongelante hierve, calentado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Automatico 173000 kms
Hace poco le cambie el anticongelante y hace 7 dias el compresor del a/c hoy viaje durante 20 min y el auto tubo sobrecalentamiento el anticongelante del depósito de recuperacion se derramaba y comenzo a sonar por la temperatura la cual estaba al limite tuve que para y esperar a que se enfriara que tengo que hacer para que no pase esto ayuda
lalo de México hace 6 años  
LA
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que tiene aire el sistema ,hay que purgarlo bien y la tapa de radiador ya no sella correctamente y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates # 31528 es de 16 lbs.
Alejandro Rocha de México hace 4 años
El número de parte es 31518? Y que tipo de anticongelante recomienda? Gracias
ricardo de México hace 4 años
Consigue en SAMS un bidon de anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , la tapa de radiador es marca GATES # 31528 de 16 lbs.
Alejandro Rocha de México hace 4 años
Disculpa Ricardo cual sera mejor el normal o el que trae válvula de alivio??
ricardo de México hace 4 años
El normal trae el original de fabrica
lalo de México hace 6 años
Gracias Ricardo estabas en lo correcto el sistema tenia aire drene el anticongelante y solo tenia 4 litros la tapa del radiador no le e encontrado en la marca gates por el momento una de autozone no servira ? e igual descubri que el ventilador no estaba conectado correctamente debo de preocuparme por problemas futuros por el sobrecalentamiento ?
ricardo de México hace 6 años
Los repuestos de autozone ,son de baja calidad, consigue la tapa gates
julio de México hace 5 años
B dia. Compra tapon original de agencia , tiene mas costo pero funciona mejor.
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Código p0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Se me echo a perder el sensor de posición del árbol de levas y fui a comprar el sensor al AutoZone pero despues de ponerselo prendí el carro y arranco como si nada, pero cuando avance como 10 kilómetros se prendió el foco del check engine y cuando llegue a mi casa escaneo los codigos y dice que el sensor está defectuoso. Pero ya van 4 sensores que le pongo y en todos la computadora dice que esta defectuoso. Alguien sabrá a que se debe
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Luis García de México hace 6 años  
LU
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis García )
ricardo de México hace 6 años
Los sensores genericos de autozone NO SIRVEN. Consigue el ORIGINAL MOPAR y se soluciona.
Luis García de México hace 6 años
Muchas gracias, ya lo compre de la marca MOPAR y si se arregló todo
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen día Ricardo una pregunta me sale código 344 k es el sensor de árbol de levas cuando lo enciendo se ve como revoluciones suben y bajan y en parking prendo el clima y c siente k vibra ya andando acelero y se tironea ya lo pedi en mercado libre marca mopar pero tengo una duda ya que anterior mente lo kitava y le limpiaba el aceite k tenia y me duraba un tiempo la pregunta es si pongo el nuevo creo k volvera a pasar lo mismo k se va ensuciar de aceite k es lo k necesitare o necesite para solucionar el problema te agradecería tu ayuda
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio la valvula pcv a tu neon , puede estar mala y acumula presion interna en el motor ocacionando fugas de aceite
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Ok también are ese cambio y te comentó lo k paso aaa añadí otras cosas en el comentario anterior para k supieras mas o menos lo k le pasa al carro el sensor me llega el viernes la válvula PCV alguna marca en especial
ricardo de México hace 6 años
Valvula pcv original mopar
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen dia te comento k cambio sensor de levas mopar valvula pcv mopar y mejoro vastante pero a hora despues de una semana de todo muy bien me salieron otros codigos p0440 y 420 y me gasta mucha gasolina en un recorrido x la ciudad de 25 min aprox bajo casi un cuarto de tanke c k un codigo es el catalizador pero no tiene ya k cuando lo compre asi venia revise mangueras de cuerpo de aceleracion y no noto nada anormal algo con lo k me puedas ayudar te agradeceria saludos a y ya c cambiaron bujias
ricardo de México hace 6 años
Revisa la banda de tiempo se pudo haber saltado dientes
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Ruido al girar el volante y manguera dañada SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 185000 kms
Que tal compañeros,

Estando encendido sin avanzar al girar el volante hasta el tope de ambos lados se escucha un rechinido del lado del deposito del aceite hidráulico, al avanzar también se escucha cada que doy vuelta.

Además noté que la manguera que alimenta la gasolina al riel de inyectores ya esta rajada justo en la unión al conector del riel, aún no hay fuga pero no tarda ¿ como se llama a esta manguera ? ¿ donde la puedo encontrar ? es fácil de cambiar o mejor busco un taller?

Gracias
Poncho de México hace 6 años  
PO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Si la banda de servicios esta bien tensa, y solo es al girar al maximo el volante es normal el chillido por el exceso de presion que ejerce la bomba del hidraulico. Si lo hace al avanzar es probable que ya requiera cambiarse la bomba completa
Poncho de México hace 6 años
Gracias Ricardo, y sobre la manguera conectada al riel de inyectores, ¿ sabes en que tipo de negocios la puedo encontrar?
ricardo de México hace 6 años
La manguera es comun para gasolina lo importante es conservar el conector original
Poncho de México hace 6 años
Ok, es que en las reaccionarías y proveedores de hules automotrices en las que la he buscado me dicen que debe ser de alta presión ( FIH ) y no la tienen.

La rotura es justo donde se une al conector, son más o menos 3 cms si corto esa parte y vuelvo a conectar ¿crees que afecte en algo ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
ricardo de México hace 6 años
No afecta , es por la presion que ejerce el conector que se agrieta
Poncho de México hace 6 años
Ok, entonces le cortare esa parte, ya que la única manguera que encuentro es la FLH que es de baja presión, acabo de checar el manual del neon e indica solo usar mangueras marcadas como FIH, EFM o EFI. No entiendo por que es tan difícil de encontrar. Ya no se si es realmente manguera o tubo plástico en fin
Poncho de México hace 6 años
Lo de la bomba del liquido de la dirección ya quedo, en cuanto a la manguera linea de combustible, resulta que cuando me disponía a desconectarla me percate de que no es solo una manguera, sino que, en el interior va un tubo plástico el cuál se encuentra en buen estado, por eso no hay fuga, fue solo la manguera que se abrió en ese extremo donde se ensambla en el conector. Creo que si cuando se llegue a dañar, definitivamente va a ser una reparación muy difícil, e igual de difícil será encontrar la pieza de refacción. Por lo pronto le pondré una abrazadera.
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Escaneo de códigos SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 se 131020 kms
Que tal, tengo un neon 2005 Standard SE hoy al scanearlo me arrojo códigos P0480 ( ventilador motor 1 circuito defectuoso) pero el ventilador trabaja bien no sufre calentamiento el auto. Segundo P0627 (control bomba combustible sistema abierto)
Tercero U110C
El coche trabaja bien no tengo ningun problema solo e notado que cuando meto reversa como para estacionarme y moverlo solo con el clutch se jalonea y tengo que meter un poco el acelerador
Que solucion me pueden dar o con quien debo acudir? De antemano muchas gracias.
Daniel de México hace 8 años  
DA
7 respuestas 
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Mejor respuesta (según Daniel )
ricardo de México hace 8 años
El codigo u110c. - ningun mensaje de bus de nivel de combustible. Hubo una falla de comunicacion en la computadora del nivel de combustible y derivo los otros codigos. Seguramente se uso el auto abajo de la reserva de combustible.
Daniel de México hace 8 años
Efectivamentr hace unos dias por descuido no surti gasolina y el nivel casi llego a la ultima raya de la reserva, ahora que procede? Sera correcto desconectar la bateria para reiniciar la computadora y borrar esos códigos?
Muchas gracias por enviarme el manual
ricardo de México hace 8 años
Hazlo ,y procura evitar estos descuidos porque te van a salir muy caros,desde que tenga 1/4 de tanque hay que ponerle , si no te vas a quemar la bomba de gas,independiente que el sedazo va a recogiendo todos los residuos del tanque. Tuviste suerte. Saludos desde chetumal q,roo. Mexico.
[email protected] de México hace 5 años
Hola tengo NEON SE no me arranca solo oye zumbido encendido se recontruyo la computadora y sigue haciendo lo mismo tengo 2 meses y el cerrajero y el eléctrico no me dicen qué tengo que ver ahora a un mecánico? cuando circulaba de repente vibrava y tenía un pequeño ruido del lado derecho como de un chicote cuando avanzaba solo cuando haceleraba. Mi teléfono es 5586695685.
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Constantino bobadilla de Estados Unidos hace 3 años
Disculpe la molestia mi dogde neón se año 2003 me dio 3 código p0627 0073 0522 andaba bien sólo q quise encender hoy y ya no arranca sólo da la marcha
ricardo de México hace 3 años
P0627 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de la bomba de combustible defectuoso Bomba de combustible defectuosa El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bomba de combustible Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)

Read more: https://www.autocodes.com/p0627_dodge.…

P0073 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…

P0522 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…
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Cable de bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  150400 kms
El cable de bujias numero 3 esta botado, ¿cual es el problema y es necesario cambiarlo?
1
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
No tiene el cubrepolvo que sella bien. Cambialos x otros originales
Francisco Sierra de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo, sabes de un link o pagina para buscar el manual de Dodge Neon 2005 2.0 L
ricardo de México hace 5 años
El que tuve en un tiempo lo encontre en google en ingles
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Se arrana y apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 4 cilindros 11648526 kms
Mi neón es automático moja de aceite las 2 primeras bujías, no tiene fuerza se arrana al acelerar como si cortará la gasolina,no le entran los cambios 1 y 3 para subidas,empieza a tirar sonidos de pedos cuando le aceleró y no avanza me arroja los códigos...p1684,p0123,p0134,p0352,p0351,p0132,p1282,p0700,p1685,p1193,p508,p0509
Miguelangelou de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelangelou)
ricardo de México hace 5 años
Esos codeigos deben ser historicos que nunca se borraron, resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Usalo normalmente y vuelve a autoescanearlo con la llave para obtener los codigos de falla actuales.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Valvula iac

Dodge Neon 2001 neon motor 1.8 34000 kms
Buen dia me podrian decir como calibrar la valvula iac o como saber si ya no funciona lo que pasa es que mi neon la tiene desconectada y cuando la conecto se sube y baja la aceleracion aver si me pueden ayudar gracias.
paco de México hace 8 años  
PA
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Las valvulas iac originales las identifica y gradua la computadora, si la que esta desconectada ya no regula ,hay que cambiarla por otra original mopar.
Rene de México hace 6 años
Como saber si es la válvula iac
Original?
ricardo de México hace 6 años
Por la marca original es mopar
Gera de México hace 5 meses
Sino es original Se tiene que llebar aprogramar o definitivo no jalan
ricardo de México hace 5 meses
@GeraSi el modelo del neon es de 1ra. Generacion 1996-1999 se calibra la iac girando la punta conica para ajustar las rpm de ralenti
Juan Rangel de México hace 2 meses
@ricardoCómo se calibra manualmente?? Osea me refiero a cuántos giros o cual es el procedimiento?? Saludos
ricardo de México hace 2 meses
@Juan RangelSe van calibrando los giros de acuerdo a las 850 rpm en ralenti
paco de México hace 8 años
Ok muchas gracias entonces la única opción es cambiarla.
Laura amezola de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 motor 2.0 automativo el problema es el carro se me apagó en marcha y el eléctrico dijo k era el sensor del cigüeñal pero no no fue así después que era el árbol de levas y nada al final dijo k la computadora la cambie y se la pusieron el carro prendió y todo pero le quedó la figura del motor ensenfida en el tablero y dijo k era por la manguera de distribución de aire al precalefactor se le cambio y se apagaba otra vez as revoluciones se suben y bajan y el eléctrico dijo que era la válvula de iac y se la desconectó y el carro dejo de aselerarse y jalonearse pero sigue el check enge encendido alguien que me diga que es por favor
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Gerardo sandoval de México hace 2 años
Como calibrar valvula iac de neon 95
Alejandro de México hace un año
Cómo calibrar la válvula IAC del neón 95 al reeplazarla
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Manguera del Filtro de Aire. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT Automatico 2.0L 150000 kms
Cuando se enciende el carro, la Manguera del Filtro de Aire realiza el movimiento como si estuviera agarrando aire/Se contrae 4 o 5 veces hasta que se regulariza las revoluciones tendrá fuga de Vacío?, el código que arroja el escaneo es el P0129...
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo cuota 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0129_dodge.…
Angel2508 de México hace 7 años
Pero este error puede estar haciendo este movimiento en la manguera del Filtro del Aire?,
Ya le cambie el arnes es nuevo...solo falta cambiar el sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 7 años
El sensor debe estar malo , consigue el original mopar. Los genericos de autozone no sirven.
Angel2508 de México hace 7 años
Entonces si es el que esta ocacionando este mov. En la manguera como si tomara aire... MOPAR ok... Gracias.
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Mi neo se calento y tira agua SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas 570000 kms
Buenas a todos mi problema esque mi neon no entraba la segunda y se calento y epeso a jalonearse como que se iba a apagar y me di cuentaque que ahora tira agua entre el motor y transmision y se escuhaba la presion de lo calinte donde se une la transmision con el motor mi pregunta es saldra muy caro repara ese problema de antemano gracias.
masi2016 de México hace 8 años  
MA
1 caso 
juancho de México hace 8 años
El problema que comentas es un sello de motor por que se sobrecalento. Esperando no le aya pasado nada a la cabeza. Abria que despegar el motor de la transmisión y aqui en mexico en sonora saldria como en 1000 pesos hacer ese trabajo.
masi2016 de México hace 8 años
Gracias por ayudarme voy aprovechar para q me arreglen la transmision ya que no entra la segunda y se sigue jaloneando saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según masi2016)
masi2016 de México hace 8 años
Gracias e revisado bien y que bueno que no era un sello era una manguera de agua que ya estaba agujerada y por ai tiraba el agua la cambie nueva y ya no tira agua gracias por su apoyo saludos.
Yovani contreras de México hace 2 años
Porque mi carro neón 2018 tira el anticongelante al momento de apagarlo
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Falla de computadora

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0 16 valvulas  161580 kms
Buenas noches...
Mi neon tiene una falla hace como si una bujia no trabajara ya se las cambimos y sigue haciendo lo mismo las bobinas estan bien me dicen que tiene un corto que sale del inyector a la computadora usted que opina. Tendar razon el mecanico...???
Ivan hernandez de México hace 6 años  
IV
28 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser el sensor del arbol de levas. (P0340)
Ivan hernandez de México hace 6 años
Gracias ricardo le voy a decir al mecanico. Hace rato me dijo que si se abia descompuesto la computadora. Si componen la comoutadora cres que kede bien o es mejor comprar una nueva
ricardo de México hace 6 años
Hay que autoescanearlo con la llave , esto no es ADIVINANZA
Calderon de México hace 5 años
Hola Ricardo yo tengo un problema con mi neon 2001 estandar no me esta trabajando una bobina me comenta el mecanico que es mi compuatadora puesto que ya le cambie la bobina y siguio con el mismo fallo se le hizo la prueba con una bobina de otro neon y se le puso la mia al otro coche y mi carro siguio con el problema y el otro carro funciono muy bien aun con mi bobina que segun no funcionaba, ya lo auto escanee y me arrojan los siguientes codigos p1684 p0601 p0352 p1193 por favor ayudame para saber si realmente es mi computadora o algun otro fallo. De antemano te doy las gracias.
Saludos cordiales.
ricardo de México hace 5 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 5 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería

Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que requiera otra nueva lth 26 r 500
ricardo de México hace 5 años
P0352 DODGE - Circuito de bobina de encendido 2 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición

P1193 DODGE Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
Calderon de México hace 5 años
Disculpa Ricardo que es Circuito del módulo de control de transmisión (TCM)
ricardo de México hace 5 años
Es la computadora de transmision
Calderon de México hace 5 años
Mi neon es un 2001 estandar
ricardo de México hace 5 años
El p1684 en tu caso , solo es que se desconeto la bateria ultimamente
Toty de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo tengo un neon 2001 y para encenderlo le tengo que poner un cable con negativo al sensor de árbol de levas si le saco el cable se apaga y gasta mucho combustible me puede ayudar gracias. Nosale negativo de la computadora que puedo hacer
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoQue ahí. Al auto escanear mi neon 2000 aut, no me aparece ningún código, le e intentado varias veces y nada. El carro se apagó yendo en marcha. Note q el arnés de el bulbo de parking estaba dañado. Lo cambie pero no encendió.
ricardo de México hace 2 años
@RicardoSi intentaste encender en N , revisa el interruptor del pedal de freno
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoSi, de hecho cambié la computadora, ahora sí aparecen los códigos y da marcha, pero no enciende, de hecho me aparece el código 0601, que e visto es de la computadora de la transmisión, pero mi neón es de caja mecánica. Será que la computadora es diferente? Pues los conectores son iguales, al igual que todos los pin. Misma posición y tamaño.
ricardo de México hace 2 años
@RicardoQue tiempo de uso tiene la bateria
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoCerca de 8 meses, aún no encuentro la falla.
SergioNeon96 de México hace 6 años
Me paso lo mismo así que jale de otro inyector el pulso con un cable , hice un puente de otro inyector y jala al 100 ya tiene 2 años así trabajando, o la solución correcta es reparar la computadora o cambiarla por otra
leon de México hace un año
Pero como sabes cuál inyector es el que falla??, Me podrías ayudar mi carro es 2002 standart de repente se apaga solo abro y cierro el switch de la llave 2 o 3 veces y arranca otra vez
Dorian de Colombia hace 5 años
Tengo un neon del 95 le. Cambiaron unos integrados ala. Computadora pero. No prende. El check enginer
Panchote de México hace 5 años
Hola, tengo un neon 2004 STD, encendió el foco rojo en el tablero, le cambie la computadora y cuando conecto el escáner no se enlaza, que puede ser???
ricardo de México hace 5 años
Si se cambio computadora hay que configurar el sistema de encendido
Panchote de México hace 5 años
Gracias, lo voy a intentar
lealcarlos21 de Venezuela hace 5 años
Amigo ricardo soy de venezuela tengo un neon 2006 se le quemo la computadora ya la voy a reemplazar como se configura puedes escribirme a [email protected] si no es mucha molestia y saludos.
Jose de México hace 3 años
Ya supiste como se configura mandame whats 3326018419 te lo agradeceria
Maryolis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes...amigo tengo un neon 2005 se le daño la computadora la voy a remplazar por otra me podría dar información como hacerlo manualmente mi carro es sincrónico y la computadora es de automático INf [email protected]
Victor de México hace 3 años
Muchas gracias por el comentario mi problema era e l mismo Cómo si no funcionaba la bujía 3 tenía ya dos meses con el carro jalando así Hasta que hoy vi el comentario de puentear un inyector y el carro empezó a funcionar al 100...Muchas gracias
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Dodge neon 2005 da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 motor 2.0 250000 kms
Mi dodge neon 2005 da marcha pero no enciende, ya lo autoescanie con la llave pero no marca ni un sensor dañado, cabe mencionar que se le cambio el sensor de árbol de levas pero seguía sin correr a mas de 2.000 revoluciones, por lo cual decido revisar el arnés y baje la betería, filtro de aire y el cuerpo de aceleración, desconecte el arnés del sensor de árbol de levas y MAP y no detecte ningún cable dañado, posterior a eso volví a conectar todo en su lugar pero el carro no encendio, si dio marcha pero no encendio. ¿alguien sabra porque?
Edward de México hace 3 años  
ED
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Se le puso el sensor de arbol de levas original mopar
Edward de México hace 3 años
Le pusieron un genérico de Autozone y funcionó el carro prendió pero no levantó más de 2000 rpm, después de revisar el arnés, ya no encendio. Aún tengo el original que le quitaron.
ricardo de México hace 3 años
El sensor de arbol de levas segun el fabricante hay que cambiarlo x otro original mopar a los 160,000 KM. los repuestos genericos de autozone no sirven , consiguelo original mopar
Edward de México hace 3 años
Podría probar con el original que le quitaron para el encendido? Y ese sensor me ayudaría a que el carro de más de 2000 rmp?
ricardo de México hace 3 años
Si es el original mopar de fabrica ,con ese KM. recorrido debe estar dañado x eso se cambio x el duralast de autozone
Solucionado
Mejor respuesta (según Edward)
Edward de México hace 3 años
Pasos a seguir:
1. Llevar el carro con un mecánico certificado. 2. Revisar compresor del motor. 3. Revisar que la computadora trabaje bien. 4. Cambio de sensores originales
Se un gasto muy elevado pero fue una serie de problemas y desgaste que tenía el carro. Como consejo hagan sus servicios mantenimientos periódicos a sus vehículos
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Inyectores SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Se 4 puertas 2.0 230000 kms
Quiero comprar los inyectores de mi carro pero no sé qué modelo son o qué número de parte alguien me puede ayudar a saber que modelo o número de parte lleva el neón motor 2.0 año 2000 estandar
Manuel mendoza de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel mendoza)
Manuel mendoza de México hace 5 años
Muchas gracias Richard buen dia
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Problema de encendido en frío y falta de potencia

Dodge Neon 2000 Le 250000 kms
Mi carro estando en frío batalla en prender, es hasta la 3era marcha que prende pero con muchas vibraciones y se estabiliza meto primera y jalonea en 2a y no tiene fuerza sino hasta que se calienta, ya le cambie la válvula iac, bobina, bujias, termostato y hasta la pila y la falla persiste, ya no se que hacer a ver si me pueden ayudar por favor
James de México hace 7 años  
JA
25 casos 
James de México hace 7 años
Olvide mencionar que no me arroja ninguna falla ya le metí el scanner me lo checaron en autozone y no salio falla alguna
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor IAT de temperatura ambiente ,esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire.
johan de Venezuela hace 7 años
Cambiale el sensor de la leva
Haddier de Estados Unidos hace un año
Mi carro es automático y cuando lo arranco por primera vez en frío como que se tranca pero ya cuando calienta enciende ya normal que pudiera ser eso
[email protected] de España hace 6 meses
Puede coger aire el circuito de entrada de combustible.
Renato gonzalez de Chile hace 6 meses
Tengo un chery full win año 2012 1.5 y le cuesta encender pero cuando parte todo funciona bien después lo paro y arranca altiro. Cual sería la falla. Por asta le cambie la bomba de bencina.
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Problema con un Neon 2018 1.4 motor

Dodge Neon 2018 4 puertas motor 1.4 94000 kms
Hola buenas tardes tengo un neon 2018, motor 1.4 mi problema es que lo lleve al mecánico para cámbiarle la banda de distribución y bomba de agua, también le cambio el clutch , el carro Iba muy bi n cuando lo metí al taller, cuando me lo entregaron la dirección estaba dura se le prendieron los sensores de derrapamiento de dirección asistida, el de presión de las llantas y los vidrios no bajan cuando está encendido solo función con el switch prendido el y la aguja de las revoluciones no trabaja, obviamente también me marca el check engine, el mecánico dice que no le hizo otra cosa que lo mecánico , ya lo escanearon y no les arroja nada. Solo en un escáner le avisa un problema con el árbol de levas, que podría ser, o que solución me tendrá. . . Espero puedan ayudarme gracias
Israel de México hace 3 años  
IS
8 casos 
Helder coronado de México hace 3 años
Llévalo ah ala agencia para que t lo desbloquean con el escaner ah lo que describes así vienen cuando llegan alas agencias nuevos nomás prende pero no funciona lo demás cosa que no tiene que ver con lo que le cambiaste pero Alomejor en algo que movieron pasó eso t comento como solución de Alomejor eso podría ser.
Suerte
Israel de México hace 3 años
Lo lleve que lo escaneran ah otro lugar y les marca como falla en el módulo de la carrocería , el módulo de la dirección y problema con la banda de tiempo, (me dijeron que lo más probable es que hicieron un corto conectando la batería al revés o pasando corriente ah otro carro), bueno la cosa aquí es que no saben cuál de los dos módulos es?, O si se pueden reparar ? O tengo que comprar los dos módulos? Alguien podría ayudarme? Gracias
Wilian de México hace 3 años
@IsraelHola buenos dias si pudo reparar su auto? Tengo uno con los mismos problemas y no se que hacer?
Israel de México hace 3 años
@WilianQue le paso?, Lo mismo que explique anteriormente?
Israel de México hace 3 años
@IsraelAh decir verdad solo pude arreglar todo lo eléctrico y se quitaron los sensores que se encendían, solo quedó la dirección dura,
Joel de México hace 2 años
@IsraelEstá mal el tiempo de su auto
Wilian de México hace 3 años
Osea que todavia trae la direccion dura??
Y si esactamente me paso lo mismo el mecanico le cambio el empaque de cabesa y ya me lo entrego asi
Y nunca lo yevo a la agencia???
Israel de México hace 3 años
Si lo he llevado a dos agencias, y no sabes que es, o que lo ocasionó, solo me dicen que no hay información , las dos agencias me quieren cambiar la columna de dirección , pero cuesta casi 35000 pesos
Israel de México hace 3 años
@IsraelTu también estás en la ciudad de México
Wilian de México hace 3 años
@IsraelNo yo estoy en tijuana pero ase dos dias me salio ese problema
Este es mi numero por si gusta que nos comuniquemos para ver si le encontramos solucion? 6641565897
Joel de México hace 2 años
Está mal el tiempo de tu motor acabo de reparar un auto con la misma falla neon 1.4 2017
Israel de México hace 2 años
Hola buenas tardes , que tal Joel , de dónde eres?
[email protected] de México hace 2 años
Hola amigos, ya solucionaron su problema tengo el mismo problema con la dirección asistida, los elevadores eléctricos y los codigos del árbol de levas, ayuda por favor...gracia!
Israel de México hace 2 años
Esta mal de la banda de tiempo, tienes que ponerlo a tiempo
Israel de México hace 2 años
@IsraelEspero que se solucione tu problema pronto
[email protected] de México hace 2 años
Gracias Israel, revisé las marcas, salu2!
Dynamis de México hace 2 años
Hola estoy buscando el manual de reparación doge neon 2018 motor 1.4 para cambio de kit de distribución
rafael de México hace un año
Alguno tiene el diagrama de la puesta atiempo del neon 2018 1.4 defavor
Neko de México hace 10 meses
Tiene. El diagrama de puesta de tiempo de un neon 2018 1.6
Juan Baez de México hace 10 meses
Tengo la misma falla, bloqueo de dirección, no funcionan vidrios eléctricos y revoluciones, pero lo apago y funciona bien unos minutos y luego vuelve a fallar. El escáner dice baja corriente pero cambie batería y sigue igual.
Israel de México hace 10 meses
Pues si el escáner no te arroja el posicionamiento de árbol de levas , ( que Esla banda de tiempo) entonces debe ser otra cosa diferente a lo que tenía el mío, chécalo y si es algo diferente nos lo comentas para saber
Joaka de México hace 6 meses
Me pasó lo mismo estaba fuera de tiempo , los mismos síntomas y se arregló en cuanto se puso bien el tiempo
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Cambio de bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  155000 kms
Tengo un neon 2005 quisiera saber que bujias lleva
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
El neon trae de fabrica bujias de cobre CHAMPION RC9YC calibradas a 0.035" duran 20,000 km. si gustas ponerle unas de alto desempeño consigue las bujias NGK DE IRIDIUM BKR6EIX con la misma calibracion mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 km.
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Sensor de oxigeno codigo p0038

Dodge Neon 2004 Motor 2.0 166000 kms
Tengo un Dodge neon 2004. Mecánico. Lo escanee y me dice que tiene daño en el sensor de oxígeno. Sino lo cambio de inmediato. Que podría pasarle al carro. Y cuándo lo enciendo a la 2da. Vez arranca podría necesitar batería nueva??? Quiero comentarles que mi carro perdía fuerza y tenía que apagarlo y Arrancarlo se nuevo y se solucionaba. Gracias a sus comentarios que leí. . . Me di cuenta cuándo lo lleve a cambio de aceite le pusieron unas bujias las mas económicas y quizá eso era el problema ya llevo 3 días usándolo y no ha dado la falla de nuevo. Le compré las NGK de iridium. Que tipo de batería usa el Dodge neon 2004? Gracias por la ayuda
Rodrigo de Guatemala hace 3 años  
RO
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
El neon lleva una bateria lth 26 r 500
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Te agradezco Ricardo. Excelente toda la asesoría que das. Leyendo todo los problemas pude ir solucionando algunos problemas de mi carro. Tengo una consulta más. Al Dodge Neon 2004 se le puede adpatar un sensor de oxígeno Bosch o recomiendas ponerle el de fabrica tiene una marca en especial? He escuchado que se puede limpiar los sensores de oxígeno es recomendable o es mejor cambiarlo de una vez??
ricardo de México hace 3 años
Un sensor de oxigeno funciona eficientemente 80,000 KM. despues baja de eficiencia no lo registra la computadora pero empieza a perder potencia y aumentar el consumo de gasolina el motor , si no afecta mucho se puede seguir usando hasta que se decida mejor cambiarlo x otro original mopar
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Gracias Ricardo, gracias por la ayuda. Voy a proceder a comprar el sensor de oxígeno. Éste codigo P0038 si lo tengo activo en la computadora. Me he dado cuenta que si la falta fuerza al motor debido a esta falla del sensor de oxígeno. Saludos desde Guatemala.
luis de otro hace 2 años
Mi carro no trajo el sensor de oxigeno que hago en ese caso me enchumba la bujía 3
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Saludos Ricardo mi carro me marca código activo P0038 quiero comprar el Sensor de oxígeno por Internet. En Guatemala no me lo ofrecen sólo genéricos. Me puedes apoyar como se pide el sensor que va en el catalizador?
ricardo de México hace 3 años
Sensor de oxigeno mopar despues de catalizador
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Ricardo gracias por la ayuda. Bendiciones.
Rafael Eduardo Avendaño de Venezuela hace 2 años
Saludos desde Venezuela. Alguien me puede informar si el sensor de oxígeno trasero del Neón mod 2005 le sirve adelante.
José luis de México hace 2 meses
Hola a todos necesites su ayuda, mi carro no quiere entender, ya de tanto que insistí queme mi motor de arranque, ya lo reemplace pero sigue aún sin encender,
Si tiene chispa
Cambie sensor de árbol de levas
ricardo de México hace 2 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Daño de soporte SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buen dia grupo el dia de ayer cai en un bache muy fuerte y se me frego el soporte de arriba anexo fotos pero me di cuenta que un tornillo que esta arriba de la llanta se quebro anexo foto y el motor quedo un poco ladeado como lo puedo solucionar que tengo que hacer puedo comprar el kit de gomas y el tornillo o que mas hay que comprar saludos espero su respuetsa
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ISRAEL de México hace 2 años  
IS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ISRAEL)
ricardo de México hace 2 años
Hay que cambiar el jgo. De soportes y el tornillo que sostiene el motor de lado del copiloto
ISRAEL de México hace 2 años
Buen dia señor ricardo ya pedi los soportes por mercado libre solo me falta el tornillo , sabra las medidas del tornillo
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Neón si da marcha pero no ahí chispa y no llega corriente ala bobina

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 estándar 16 valvulas 190000 kms
Buen día Amigos Mi carro tiene parado 2 meses sin uso por cuestiones del pedal del clutch dañado y pues no lo habia conceguido, hace 3 semana un amigo también tiene un neón y sme pidió prestada la computadora para calar su carro x el mismo problema o parecido ke ahora tengo yo. Dude en prestarsela pero pues la condición fue de ir yo personalmente a checar el problema. Pero bueno para no hacerselas tan larga Hoi al día ya concegui el Pedal del clutch. Ya instalado y todo en forma quise prender el carro y nada... pensé que era gasolina le eche hasta medio Tanke masomenos. La bomba si jala pero s… Leer completa
Eduardo Medina de México hace 6 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eduardo Medina de México hace 6 años
Ya lo hice me sale p0320 pero no se ke hacer no sé si sea el conector cigüeñal o el arnes ke tiene cortos y está dañado...
ricardo de México hace 6 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del motor de Ignición / Distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor conexión eléctrica deficiente Carga baja de la batería Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html
Eduardo Medina de México hace 6 años
Por dónde recomiendas empezar amigo?? La vdd ando con toda la intención de meterle mano a ese carro... pero si necesito apoyo y ayuda de los ke si saben... se los agradecería muchísimo gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar cual de las posibles causas del codigo es la que esta originando la falla.
Eduardo Medina de México hace 6 años
En eso estoi amigo... le kite el arnes de sensores del motor... lo limpie bien y pues le daré una limpieza a varios sensores. Aver ke tal jalan... y pues las conexiones más ke nada... está súper sucio. Y alrato lo callamos aver ke tal... gracias
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y resulta que lo que les pasa a los neones es que se quema el cableado que va al sensor del cigueñal y alternador. Se queman los cables se pelan y hacen corto. Repara ese ramal de cables que va por detras del motor y casi seguro se te termuna el problema
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Emmanuel medina de Venezuela hace 5 años
Eso mismo me paso a mi y le cambie el cableado pues los mismos estaban todos tostados del calor que reciben... ahora enciendo el motor y al cabo de un ratico se le vuelve a ir la señal de la bobina que puede ser? Sr ricardo si puede ayudarme... por favor
Alex de México hace 3 años
@Gabriel lorenzoQue año es el neón?. El mío es 2017 u no tienen corriente las bobinas
lili salazar de Estados Unidos hace 5 años
Ami le pasa lo mismo a mi carro neon y no le ayan el problema
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Olor a gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 2.0 doble arbol de levas 300000 kms
Hola que tal tengo un neon 95 recientemente le quite el silenciador y me di cuenta de un aroma a gasolina cruda,el motor me falla mucho en baja y se ahoga solo, no tiene fuerza ya le realice el servicio cambie bujias, cables, revise que no pasara aceite, no se si sean los inyectores o la bobina espero puedan ayudarme
alancorona1995 de México hace 6 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Solucionado
Mejor respuesta (según alancorona1995)
alancorona1995 de México hace 6 años
Buena idea no lo habia pensado, gracias lo hare
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolver amigo? Me pasa lo mismo
Hosman de México hace 2 años
Me pasa lo mismo cual fue la falla
carlos neri de México hace un año
El mío en un Neon 2005, también huele a gasolina y no tiene potencia y el check empieza a parpadear y si prende pero vibra mucho.
Alguien sabe el por que?
Robert de México hace un año
Revisa tus inyectores, puede ser que algun conector este flojo
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se apaga dodge neon, aparece codigo P-1187 dodge neon 2005 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas ,modelo SE motor 2,0 l 900000 kms
Buenos dias Ricardo , el neon ,Aut, 2,0 L se apaga al acelerar, o al aplicar una velocidad, aparece codigo p-1187. Si noto que en el riel de los inectores , el flujo de gasolina no es cosnstante si no pulsante, es normal eso ? le coloque una manguera trasparente y aparecen burbujas de alli el pulso que se siente. Previamente , le cambie el modulo completo de la bomba de gasolina, y le hice limpieza de inyectores , tambien revise la linea de gasolina haber si resentaba fuga desde la toma de la bomba hasta el riel de inyectores y nada de fuga de gasolina. Tambien revise conector electrico de la bomba y le llegan sus 12 v. PermanentementeSe agradece sus comentarios de ayuda no se que otra cosa pueda ser saludos desde Ven. ¡¡¡
Fred P. de Venezuela hace un mes  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace un mes
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1187 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor MAP defectuoso
El arnés del sensor MAP está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor MAP mala conexión eléctrica
Sensor de presión de entrada del acelerador (TIP) defectuoso
El arnés del sensor de presión de entrada del acelerador (TIP) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de entrada del acelerador (TIP)
Paso bloqueado o condición mecánica del motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fred P.)
Fred P. de Venezuela hace un mes
Gracias , Ricardo por su rapida respuesta , el senor TIP es el mismo sensor TPS ? gracias.
ricardo de México hace un mes
Son diferentes con funciones distintas
Fred P. de Venezuela hace un mes
Gracias revisare y ubicare sensor TIP.
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Cuesta al arrancar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 SE 2.0 179000 kms
Todo comenzo un dia que me quede sin gasolina ya que el medidor sube y baja, presione el pivote de purga del riel de inyectores y no salia gasolina por eso lo deduje Cargue la gasolina y arranco pero note que el pivote goteaba, lo presione y dejo salir una buena cantidad de gasolina, apague el carro, fue con un talachero y me ajusto el pivote El problema ahora es que le cuesta trabajo arrancar, doy marcha y el tablero se atenua demasiado como si no tuviera bateria, ya la medi y da 12.5v, hasta de despues de 2 o 3 segundos pegada la llave arranca. He visto que podria ser el motor de arranque ya… Leer completa
Isaac Angel de México hace 5 años  
IS
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo , debe ser que ya no retiene carga y requiere otra nueva lth 26 r 500.
Isaac Angel de México hace 5 años
Gracias tambien tenia la duda por el amperaje de la bateria, al rato lo llevare a revisar, crees que en un autozone tambien puedan detectar la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaac Angel)
ricardo de México hace 5 años
No. Autozone te va a querer vender una de sus baterias y NO SIRVEN
Isaac Angel de México hace 5 años
Al final si fui a LTH y me dieron un buen precio por mi casco a cambio, ahorita ya no ha fallado en nada, gracias y saludos
Por cierto en su medidor de ellos marcaba 12.7 volts pero en amperaje de arranque estaba muy por debajo de lo ideal, entonces no confiarse del voltaje para ver el estado de una bateria
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Duda con tipo de aceite para mi dodge neon 2000 aut. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 SE automatico 98200 kms
Saludos compañeros quisiera pedir apoyo sobre el tema de aceite de motor para mi dodge neón 2000 automático con 98200 km. mi mecánico me dice que debería de usar aceite 20w-50 que por el tiempo del carro y porque casi cumplirá los 100000 km. Revisando en otros foros dicen que debo utilizar aceite 5w-30 que según es el que marca el fabricante, otros dicen que el que marca es el 10w-40 semisintetico o como maximo 15W-40 agradezco de antemano su apoyo y ayuda
Vicmanu de México hace 6 años  
VI
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La viscuosidad del aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad, por eso los fabrican multigrado.
Vicmanu de México hace 6 años
La temperatura anda entre no máxima de 35 grados y en mínima no suele bajar de 10 grados pero eso ya hablando de extremos !
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicmanu)
ricardo de México hace 6 años
Puede usar aceite multigrado 15w 40 , si es CASTROL mejor.
Vicmanu de México hace 6 años
Utilizare ese aceite a ver que tal me va, ya que ahorita tiene 20w-50 Gracias !
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No hay reversa SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 motor sohc 222000 kms
Hola tengo un neon 98 automatico el cual siempre ha tenido una falla q siempre en frio no entraba la reversa si no hasta q el motor alcanzaba su temperatura normal de trabajo. Solo q hace tres semanas ya no entro pornada del mundo la reversa y me gusteria saber si alguien ha pasado por lo mismo o me ayude con alguna idea como solucionar el problema se les agradece su atencion.
roberto de Estados Unidos hace 7 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmsion ?
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
roberto de Estados Unidos hace 7 años
Gracias por tu comentario. Si en efecto le cambie ya si filtro y aceite y ademas de ajustar el tornillo de la banda trasera el cual esta adentro y si, finciono ya mi carro volvio a la vida... Espero sirva a otros tambien... Se agradece su atencion
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Enciende al estar frio, calienta y no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 4 puertas 250 kms
Buenos dias, espero me puedan ayudar, hace poco compre un Neon 98, el cual solo enciende estando frio, ya luego de un par de minutos se apaga y no vuelve a prender hasta que se enfrie

Investigue cuales eran los relais de encendido, y note que al abrir el suiwch activan 2 relais (activan y desactivan)

El carro estando frio, al darle a encender cuando ya se le da arranque los 2 relais activan y el carro prende

Ya luego cuando el carro esta caliente que ha pasado unos minutos, se le da a encender y no enciende y tampoco activan los 2 relais de encendido

Ya cambie relais, ya cambie fusibles, ya cambie sensor de Cigüeñal pero sigue igual
Emiroeha de Venezuela hace 2 años  
EM
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Consigue el sensor de temperatura original MOPAR
Emiroeha de Venezuela hace 2 años
Aun nada, persiste la falla. ¿Qué falla ocasiona sensor de levas?
ricardo de México hace 2 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Emiroeha de Venezuela hace 2 años
Hermano me aparecion los siguientes codigos 14 y 43
ricardo de México hace 2 años
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.

43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
Emiroeha de Venezuela hace 2 años
Hermano podría darme su numero de wss para pasarle el video de los códigos y así estar 100% seguros que son los que le estoy diciendo
Solucionado
Mejor respuesta (según Emiroeha)
Emiroeha de Venezuela hace 2 años
Era el sensor del arbol de levas
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Agujas de lado a lado al encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 2.0 175568 kms
Buenos días amigos. Ayer por la mañana al girar la llave a la posición ON, las agujas del tablero se fueron de lado a lado y se me hizo muy extraño, al encender el auto, la intensidad de las luces interiores disminuyó y el auto arrancó sin problema, durante el trayecto no dió problema. En cuanto pude abrí el cofre y revisé la batería, tenía acumulación supongo de sarro y procedí a limpiarla con un cepillo, cuando quise arrancar de nuevo comenzaron a parpadear levemente las luces del tablero, y el motor a los 5-10 segundos, comenzó como a brincar, cómo cuando se te va a apagar. Volví a revisar… Leer completa
Jonathan S de México hace 4 años  
JO
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan S)
ricardo de México hace 4 años
Solo requiere otra bateria nueva lth 26 r 500 , asi avisa el neon cuando requiere cambiarla. No insistir encenderlo porque las agujas giran totalmente ,saltan el tope y no vuelven a regresar a funcionar
Jonathan S de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, la cambio y enseguida te aviso cómo fue.
roberth de Venezuela hace 4 años
Amigo ricardo tengo un neon año 98 que se le reparo el ramal que va de la computadora fusiblera tablero pero noto que tiene un cable celeste y blanco suelto y uno marron me podrias decir para donde van porque se le coloca la computadora y no enciende la luz de servicio y el carro no enciende ayudame por fevor es automatico me llamo rober vasquez y soy de venezuela y disculpe la molestia
Joaquin0216 de México hace 3 años
@ricardoEl diagrama eléctrico para un neón 20p1 tendrá tengo problema con el código p0743, no se quiere borrar ese código es el único que trai y aveces en caliente el carro empieza afallr con el aire acondicionado prendido como quererse apagar se bajan la revolución ya lleve el carro con unp de transmisión y me dice que el rprpblema no es la transmisión que puede ser eléctrico ya sea el tcc que es el que va detrás de la bayoneta o puede ser el arnés que conecta que no esté en buen estado
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Motor inestable en ralentí SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0l Aut 150000 kms
Buenas tardes tengo un neon 2002 automático
Mi problema es que mi carro está un poco estable en marcha mínima y cuando meto alguna velocidad bajan las revoluciones y piso el acelerador hasta el fondo y el carro casi no avanza. Se le hizo cambio de empaque de cabeza acentamiento de válvulas se puso a tiempo se cambió válvula iac válvula pcv cables de bujias, bujías y si se ha escuchado mejor pero sigue igual también se limpio el sensor MAP cuerpo de aceleración se cambió sensor TPS. Los inyectores están funcionando y disparando bien la bobina si manda chispa está bien me queda checar sensor de árbol de levas sensor de cigüeñal y sensor de oxigeno por qué ya hice de todo espero me puedan dar algún consejo gracias
Alejandro de México hace 2 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso repuestos originales mopar. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alejandro de México hace 2 años
Pues ya se checaron los sensores y todos funcionan bien, al auto escanearlo solo me sale los códigos de la batería desconectada recientemente y los abanicos pero esos están directos
También tengo la falla que cuando guiro el volante a tope hacia los dos lados se apaga el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 2 años
Se volvieron a colocar buzos antiguos y se quitaron los nuevos y jalo normal
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Hola mi neón prende pero al andar 1 km se revoluciona y ya no camina

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 19200 kms
Hola, mi neón 2004 automático prende pero al andar 1 km o menos se revoluciona y ya no camina
No hay calentamiento
Lo que si note hace unos días, es que gotea, casi nada pero si hay goteo del liquido de transmisión
El aceite de transmisión se ve nuevo aun
Cuando pasa eso de que ya no anda, lo detengo, pongo en neutral, después paso a dirve y anda otros metros
Y en el tablero aparece una luz amarilla el check engine
Reversa trabaja muy bien
A que se debe eso?. . .
toño roldan de México hace 5 años  
TO
17 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
toño roldan de México hace 5 años
Gracias Ricardo
Lo hice pero no se si se hace así
Puse la llave y le di 4 veces a que solo prendiera el tablero en la cuarta ves
Solo se prendió y empezó a parpadear la luz amarilla del check engine
toño roldan de México hace 5 años
Hola Ricardo
Oye fui a comprar un aceite para la transmisión y el filtro
Pero el vendedor me dijo que primero debo saber que tipo de aceite tenia en un principio la transmisión
Y pues no se cual es el que usaba en ese entonces porque se lo cambiaron
Que me recomiendas que haga
Le pongo el atf+4 o el de alto kilometraje
Cual es la diferencia entre ellos
Porque me comentan que si no tenia el atf+4
Que de nada serviría hacer cambio del aceite
Que tan cierto es eso
O que consecuencias tendría
ricardo de México hace 5 años
La transmision lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original. Ningun otro.
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
toño roldan de México hace 5 años
Hola Ricardo gracias por la ayuda aportada asta el momento
Mira quite la tapa de la transmisión y tenia esos pedazos de metal dentro
Eso quiere decir que si es necesario cambiar la transmisión
Que es lo mas seguro que así sea
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ricardo de México hace 5 años
Se vende el kit de afinacion de transmision que trae todo lo interno discos de metal , de pasta ,empaques, ligas ,oring ETC. se le cambia y vuelve a funcionar , busca un buen mecanico especialista en transmisiones automaticas
toño roldan de México hace 5 años
Gracias por responder tan rápido
Y ese kit de afinación que costo tiene y donde se consigue
ricardo de México hace 5 años
Toda la informacion esta abajo
toño roldan de México hace 5 años
Hola otra ves este es el que me recomendaron en el autozone
Que porque según es el que usa ese modelo de neon 2004 automatico
Eso quiere decir que ese aceite no me sirve para mi transmisión
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ricardo de México hace 5 años
Kit Para Transmisión Automática A604 Voyager, Neón...
$2,800.00 en mercado libre.
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-mopa…

Este es el que lleva esta caja automatica
toño roldan de México hace 5 años
Definitivamente ese aceite no sirve voy a buscar donde venderlo entonces
toño roldan de México hace 5 años
Hola Ricardo
A este neon ya se le cambio la transmisión pero hoy que lo anduve usando me di cuenta que el aceite de transmisión gorgotea por la bayoneta o por donde se hecha el aceite ya se escaneo y sale p0700 que es un corto en el transeje que el modulo de control esta en corto agradezco respuesta
ricardo de México hace 5 años
Puede estar tapado el filtro de aceite , hay que cambiarselo con el aceite mopar atf+ 4
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Se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Motor 2.0 28000 kms
El día de hoy después de regresar del trabajo note que se quería apagar pero le seguí dando,pero en un alto se apago lo Prendí y le costo algo de trabajo arrancar pero prendió,empecé a pisar el acelerador y vi que las revolución bajaron y se apagó pero prendió y asi m lo traje desde el trabajo,como comentario el lunes cambie la válvula iac...m pueden echar la mano
Vazquez01 de México hace 8 años  
VA
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
La valvula iac es original mopar ? o es generica de autozone
Vazquez01 de México hace 8 años
Buenas tardes, la compre por internet y decía el vendedor que era mopar,pero acabó de autoescanear y m salió en código 1193 y en que siempre sale 1684 pero ese ya se que es.me puedes ayudar
ricardo de México hace 8 años
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1193_dodge.h…
Esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire , revisa el arnes de conexión , es un resistor que precalienta el aire para que tenga un encendido eficiente
Vazquez01 de México hace 8 años
Ok gracias mañana lo revisó y t aviso que paso...pero si en caso de que estuviera dañado como se llama para poderlo comprar... Crees que por eso se apague
Vazquez01 de México hace 8 años
Buenas tardes Ricardo pregunta en que influye ese sensor con el arranque del carro...sólo es pregunta para saber el funcionamiento del sensor
ricardo de México hace 8 años
Ya te dije en el comentario anterior es un resistor que precalienta el aire de entrada ,manda una señal de temperatura a la computadora para un encendido eficiente, mas cuando hace frio.
Vazquez01 de México hace 8 años
Ok solo eso queria saber. Muchas gracias... T aviso del resultado
Vazquez01 de México hace 8 años
Buenas tardes Ricardo,sobre lo del codigo 1193 ya quedó listo esta un falso contacto y ya no marco el código... Pero el problema sigue siendo el anterior... El carro se sigue ahogando !!! Que mas puede ser,ya lo atoescanie y no sale otro código ya m tiene loco este carro...me puedes ayudar por favor...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Vazquez01)
ricardo de México hace 8 años
Puede estar sucio el sensor map esta a la izquierda en la admision , ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Vazquez01 de México hace 8 años
Buenas noches Ricardo, la bomba de gasolina la cambio completa hace como 2 meses...pero voy a revisar el otro sensor y t aviso gracias
Vazquez01 de México hace 8 años
Hola Ricardo buenos días, sabes que paso algo raro,al revisar la válvula map se escuchaba como si fugura vacío del boster y es una manguerita pequeña como de 4 o 5 milímetros la moví y parecía que el carro se iba a pagar y la desconecte y el carro se escucho mas parejo pero si la coloco se apaga ,también seguí la manguera mencionada y al final de la manguera tiene un tapón como de goma ,mi pregunta es que función tiene esa manguera ???? Y x k ya no se apagó el carro...m yudas por favor
Vazquez01 de México hace 8 años
Cabe mencionar que donde estaba eds manguera se escucha fuga de vacío
ricardo de México hace 8 años
Debe ser una valvula de vacio, ya que el booster funciona por una manguera de vacio
Vazquez01 de México hace 8 años
Y eso como se arregla oque tiene algún repuesto... Tiene que ver con la válvula map
Vazquez01 de México hace 8 años
Buenas tardes Ricardo...ahora resulto que al desconectar la manguera mencionada saca mucho humo...crees que sea a causa de que desconecte eso y este fugando vacío ???
Vazquez01 de México hace 8 años
Buenas tardes Ricardo, ya cambie la válvula map pero siguió haciéndolo mismo...se apaga y note que la manguera anillada que va del cuerpo de aceleración hacia el múltiple de admisión se ve que se chupara o que en el múltiple hace. Un gran vacio tanto que se ve que jala el cuerpo de aceleración... Me puedes ayudar
Juan Carlos de México hace 8 años
Para mi que tu motor se esta asfixiando por falta de aire. Revisaste que la manguera del pleno que dices que se chupa?, no esta tapada? Tambien revisa la valvula PCV y su manguera, que no este tapada. POr estas 2 mangueras el motor aspira gran cantidad de aire.
Mario de México hace 8 años
Lo que tienes es la manguera anillada como dices mal puesta o rota por eso jala mucho aire checalo bien la manguera no se debe de chupar estando bien.
Ramón de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 98 y cada vez que lo equipo de gasolina se me jalonea y de repente se apaga cuando lo corro por lo menos a 100 klms pH. Que rebajo se apaga me pierde la presión. Luego lo prendo de una vez y prende normal otra vez. Gracias a los que me puedan ayudar de verdad...
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La reversa solo entra acelerando y no entra bien los cambios. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Neon 2.0 automatico 270000 kms
Al mi neon 2000 le falla la reversa solo entra acelerando pero patea muy fuerte, y los otros cambios solo entran después de aprox. 15 o 20 min. De encendido cuando llega a cierta temperatura, la tercera no entra cuando ando en avenidas.
Le cambie el aceite de acuerdo a comentarios de aquí, aceite atf +4 y cambie el filtro, el aceite que compre fue marca mobil ya que no había mopar. Pero sigue igual.
Me han dicho que puede ser el sensor TPS y los sensores de transmisión, pero antes de cambiarlos me gustaría la opinión de los expertos de OPINAUTOS. Muchísimas gracias de antemano.
H-F-C de México hace 5 años  
H-
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanear la transmision y cambiar el aceite mobil por el de fabrica MOPAR.
Solucionado
Mejor respuesta (según H-F-C)
H-F-C de México hace 5 años
Se escaneo la transmisión y no arrojo códigos, el diagnostico del mecánico fue: hay que reparar la transmisión.
felipe de México hace un año
Hola buena tarde tengo un neón 2002 automático le baje la caja para cambiar turbina y quedo bien, hace todos sus cambios suaves pero manualmente no entran las velocidades, ya que las utilizo para frenado de motor o subir pendientes. Como las puedo sincronizar gracias
Victor Sanchez de México hace un año
Tengo un neon 1995 qué aceite lleva en la transmisión manual?, ya qué el mecánico me comenta que le ponga aceite de transmisión 80/90
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Metales de biela SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Motor 2.0 16 v 200000 kms
Le cambie los metales de biela y no gira el cigueñal se supone que esta todo bien lubricado pistones anillos etc pero no gira compare y creo ke los metales estan mas gruesos cual es la medida de metal que debe de llevar
javier rojas de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según javier rojas)
Juan Carlos de México hace 7 años
Porque le cambiaste solo los metales de biela? Te tronaba? Llevaste el cigue♦al al maquinado?
Cuando ordenas los metales te preguntan si los quieres standard, 25 o 50. Cuales pediste?
Nadie te puede decir que metales lleva porque no sabemos si tu cigue♦al ya fue cortado. Lo que si es muy importante: Cada biela tiene su propia tapa y estan maquinados perfectamente entre si. Me explico. Las tapas no son intercambiables. Significa que la tapa que estaba en la biela numero 1 no la puedes poner en la biela numero 3, porque una de ellas quedara "grande" y la otra "chica" ahorcara el cigue♦al. Tambien la tapa lleva su lado. No la puedes poner boca abajo. Significa que antes de desarmar la biela, tienes que marcar cada tapa en que piston y en que posicion va. La posicion de referencia es poner una flecha que apunte hacia la parte frontal del motor. Es la marca que mecanicos y maquinado usan. Si no las marcaste y asumiste que eran iguales, te espera un arduo trabajo.
Juan Carlos de México hace 7 años
No se en que estaba pensando. Si es posible poner metales mas gruesos. Ignoralo.
javier rojas de México hace 7 años
Ya kedo gracias lleve la muestra de los metales a la refa y me los abian dado en estandar y no eran en esa medida por eso no daba vuelta esta apretado jajaja lo de los pistones y las marcas eso ya lo sabia solo ke me asuste por ke no giraba el cigueñal pero ya kedo ya anda al cien
Juan Carlos de México hace un año
Buenas noches yo quisiera saber que torque lleva los metales de biela por favor
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Mi Neon 95 se me apaga en topes y semáforos

Dodge Neon 1995 2.0l Aut 200000 kms
Mi Neon 95 se apaga cuando freno en semáforos o topes, pero solo cuando está caliente, en frío trabaja excelente, ya se le cambiaron sensores de cigüeñal y árbol de levas y solo duró unos días bien y de nuevo se apaga en las mismas condiciones, se lavó la IAC, cuerpo de aceleración, checaron presión de gasolina, bobina y no encuentran la falla, también se me jalonea o como que pierde potencia cuando voy como a 70km/h y esa es la señal de que se me empezará a apagar en cuanto frene, que puede ser, no me arroja códigos, cabe mencionar que empezó a hacer eso desde que desmonté el sensor de velocidad para limpiarlo pero no sé si tenga algo que ver, un eléctrico me dijo que si era eso pero ya no quiero gastar en vano
Efrén Parra de México hace 3 años  
EF
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el cableado electrico con los años y la humedad se dañan y ocasionan esas fallas
Efrén Parra de México hace 3 años
Yo a simple vista no le encontré falla en el cableado, estando encendido le empiezo a mover todo y no falla, los eléctricos no me han revisado el cableado del cigüeñal que me dicen llega a derretirse con el calor del motor y eso está generando un falso al estar caliente el carro, lo malo que nadie me lo revisa de ahí solo he recibido opiniones de otras personas con Neon
Efrén Parra de México hace 3 años
Amigos después de que me lo han checado varios "eléctricos" yo mismo he llegado a la conclusión de que el problema está en el sensor del cigüeñal, ya que es genérico y no el Mopar, antes de cambiarlo y que me dejó tirado y no quería ya prender hasta como por la hora de haberlo dejado enfriar me estuvo haciendo las mismas fallas pero más severo que ahora porque el sensor estaba muy dañado, le cambié el genérico y trabajo bien varios días aunque después volvió a fallar. Que me recomiendan, comprar el sensor original o hacer que me cambien todo el cableado? Cómo nota adicional según lo han checado del cableado y no está en malas condiciones aunque yo nunca lo he visto porque ellos son los que se meten a revisarlo
ricardo de México hace 3 años
Si el cableado ya se reviso y esta bien ,consigue el sensor original mopar
Efrén Parra de México hace 3 años
Le voy a poner el Mopar, me voy a arriesgar a gastar en el original porque las fallas que presenta de jaloneos, apagarse a baja velocidad y de pronto tener dificultad para encenderlo son fallas del sensor del cigüeñal porque al poner el genérico desaparecieron por unos días
Efrén Parra de México hace 3 años
Hola amigos, con la novedad de que ya le puse el sensor del cigüeñal original Mopar y continúa la falla, seguiré reportando
Efrén Parra de México hace 3 años
Amigo Ricardo, ayer me pasó una particularidad, ya tiene el sensor del cigüeñal Mopar pero aún así falló o sea que eso se descarta pero al hacerme la falla de apagarse de repente y seguir perdiendo potencia sobre la marcha en varias ocasiones ya no me quería encender, empecé a checar los cables de bujías y note aceite en ellos y al volverlos a meter y sacar volvían a salir mojados, entonces lo que hice fue limpiar muy bien los cables y el cilindro donde van las bujías y encendía de inmediato, TIENE ALGO QUE VER ESO CON QUE SE ME ESTÉ APAGANDO Y NO QUIERA ENCENDER?, me duraba un ratito bien y después otra vez fallaba hasta que limpiaba de nuevo los cables
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el empaque de la tapa de punterias ORIGINAL para que selle bien deje de tener fuga de aceite a las bujias.
Efrén Parra de México hace 3 años
Por eso se me apagará y tarda en encender?
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Hierve el agua en el deposito al apagarlo

Dodge Neon 1999 4 puertas 230300 kms
Buen dia soy nuevo en este sitio mi problema es q al apagar el carro hierve el agua en el deposito de agua ese carro lo compre hace 3meses le hice el motor pero el mecanico le elimino el sistema de calefaccion y tapo las salidas del agua eso tendra que ver en ese problema
juan_m24 de Venezuela hace 7 años  
JU
5 casos 
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Por otra parte el motor no esta trab con refrigerante usa solo agua y el clima donde vivo es demasiado caliente y andan los ventiladores trabajando directos al prender el carro
Juan Carlos de México hace 7 años
Usar solo agua causa que esta hierva. Tu termostato ya esta tostado. El agua hierve cuando apagas el motor porque ya no hay circulacion al radiador y el motor sobracalienta el agua "atorada" Las mangueras del calenton no se taponean. Se pone una manguera en U para que circule. Este es un bypass que brinca el termostato. Cambia tu tst, ponle refrigerante, y cambia el tapon del radiador. Si no traes termostato porque tu mecanico te dijo que es mejor asi, Cambia de mecanico.
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Juan agradecido voy a seguir tus concejos para mejorar el funcionamiento del motor ya que este carro lo compre a un familiar y estuvo sin usar por 2 años... el no tiene el termostato lo otro es q en pleno uso la aguja de temperatura se va a full en minimo luego avanzo y baja a su nivel normal esto pasa solo con el A/A
Juan Carlos de México hace 7 años
Aclarame: Cuando prendes el auto, estando frio, te marca temperatura al tope? Y al ir calentandose, la aguja empieza a bajar? O te sube al tope en cuanto prendes el a/a?
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Me explico yo prendo el carro la temperatura comienza a subir normalmente y llega al punto en donde la temperatura esta normal en el motor luego en un momento prendo el A/A y lo ruedo normal pero llega un momento donde me paro en un semafo o en algun lugar donde este en minimo hay es donde comienza a subir la aguja bruscamente luego arranco o decido apagar el aire la temperatura se normaliza o al menos la aguja baja
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Eso pasa solo con el A/A pero sin el mismo se comporta bien y pasa es cuando la temperatura del ambiente esta ruda ya que aqui en mi ciudad es bastante calurosa
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Como me aconsejaste ya encontre termostato refrigerante y la manguera U para hacer el bipass de la calefaccion para hacer el montaje y rodarlo
Juan Carlos de México hace 7 años
Si tus abanicos estan directos, probablemente estan trabajando solo a velocidad baja. La velocidad alta no esta trabajando. O si estan en alta, directos, tu radiador necesita un sondeo.
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Le entro agua al motor y el deposito burbujea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buen dia espero que me puedan ayudar resulta que a mi neon llegando a mi casa del trabajo escuche que el deposito burbujeaba mucho y no se que me dio por checar la tapon de la caja de punterias de motor y estaba amarillento chocolatoso entonces le hable al mecanico y reviso la bayoneta y estaba limpia tenia solo aceite y me dijo que podia ser solo humedad porque un dia antes hicimos cambio de balancines y como duro una noche sin la tapa de punterias dice que le pudo haber entrado humedad entonces me dijo que lo tuviera jalando pero en observacion entonces le llene el deposito y el radiador con… Leer completa
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El tapon de radiador no sella correctamente , requiere cambiarlo x otro nuevo de 16 lbs. De presion
ISRAEL de México hace 2 años
Buen dia sr ricardo ayer le compre el tapon marca gates 16 lb y purge muy bien el sistema de enfriamento y sali a dar una vuelta y empezo a subir la temperatura muy rapido y empezo el burbujeo otravez en el deposito cabe mencionar que le puse anticongelante que podria ser
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio la bomba de agua y el radiador ?
ISRAEL de México hace 2 años
Pues cuando purge el sistema si se veia que la bomba funcionaba osea si circulaba el agua bien y pues el radiador no lo e cambiado sr
Solucionado
Mejor respuesta (según ISRAEL)
Rey Tova de México hace 2 años
Esta valvuleado,o sea se dañó el empaque de la cabeza
ISRAEL de México hace 2 años
Si amigo es lo que le voy hacer , gracias
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No acelera con fuerza y al subir una colina pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 RT 160000 kms
Que tal buenos días Compañeros necesito que me Ayuden de Favor en Detectar una Falla de mi Neón RT 2001, en avenidas o en autopistapistas planas siento que le hace falta fuerza al motor para andar, por ejemplo: en un puente automovilístico se asintan el motor y si le acelero mas no responde como deviera ser o responde pero muy lentamente y en subidas prolongadas como de 200 o 300 metros le cuesta subir y se va asentando el motor. Como que siento que le falta fuerza al acelerar. Ojala que me ayuden en detectar esta falla se los agradecería de antemano
Serch de México hace 8 años  
SE
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 80.000 KM.
Ya se le cambio el kit del clutch. Puede estar el disco ya gastado patina y pierde traccion.
Serch de México hace 8 años
Que tal Ricardo gracias por contestarme lo del sedazo no lo he cambiado y no se en donde se compra, si me podrias decir e orientarme de favor en donde compra para instalarlo y quitar fallas para aver si ya queda mi auto y del clutch se acaba de cambiar hace 4 meses y responde bien, gracias por contestarme
ricardo de México hace 8 años
Serch de México hace 8 años
Me manda a una pagina en blanco y solo aparece una imagen rara, pero en mexico no sabes en donde lo pueda conseguir el sedazo saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Serch)
ricardo de México hace 8 años
Es la forma del sedazo ,en refaccionarias grandes , la ultima que cambie 2012 original mopar costo +- $800.00
Serch de México hace 8 años
Ok gracias Ricardo, cualquier otra cosa te estare escribiendo en este bloggracias por atencion y respuestas
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Neon 95 pierde potencia SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas deportivo 215000 kms
Buenas tardes tengo un neon 95,en frio arranca bien despues de calentarse pierde potencia,ya le cambie la valvula IAC cables de bujias,bujias,no tenia termostato se lo puse,al fallar prenden las luces del tablero de bateria y check enginen ,tambien ya cambie los filtros de gasolina y aire alguien me puede ayudar
maverick de México hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según maverick)
maverick de México hace 7 años
Li haré, pero tengo la duda si por eso pierde potencia?
ricardo de México hace 7 años
Si el sensor manda una señal erronea a la computador,esta se protege y reduce potencia y velocidad. Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.
maverick de México hace 7 años
Ok lo checare,le agradsco la ayuda
maverick de México hace 7 años
Buenas tardes acabo de realizar la búsqueda de códigos en el tablero del auto y me arrojo los códigos 12/44/55
Leí que el 44 es fallo de arnes de çables o un fusible interno en la computadora
Ya cheque arneses y cableado,están bien
El detalle que ahora no arrancan los ventiladores NOTA:aun no cambio el sensor de temperatura
ricardo de México hace 7 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sendor de temperatura debe encender elventilador, si no enciende el sensor esta malo y hay que cambiarlo.
Enrique Pina de México hace 5 años
Hola qué tal.
Me pueden pasar el número de parte y marca que es el termostato para neon se 2000 y la válvula de aire.
Anderson de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes , mi vehiculo neon 2002, me esta presentando que las bujias se dañan por la ceramica cada mes, ycomienza a fallar por botar la corriente, le colocado todo tipos de bujias y es lo mismo, quisiera que me apoyaran por favor gracias...
maverick de México hace 7 años
Buen dia ya desconecte el sensor de temperatura,siguen sin arrancar los ventiladores y me marca en el tablero el 12,22,44,55 cambiare el sensor y les dire como funciona,muchas gracias por la ayuda
ricardo de México hace 7 años
CONSIGUE LAS BUJIAS EN MARCA NGK DE IRIDIUM BKR5EIX son de alto desempeño ,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. esas le pongo a mi neon 2002 desde hace 14 años.
maverick de México hace 7 años
Buenas tardes,aqui dando lata de nuevo
Ya cambie el sensor de temperstura,estuvo trabajando bien unos dias,pero ahora ya no arranca,la otra ves me repararon el switch de encendido,sera nuevamente eso la falla?
Xk si da marcha,pero no se oye activar la bomba de gasolina,la ves pasada estaba asi,pero aveces si arrancaba y aveces no
Ahora ni se esucha accionar la bomba ni arranca
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles
maverick de México hace 7 años
Ya lo cambie x el de star kse oye k abre y cierra bien
ricardo de México hace 7 años
El switch. No hace el contacto con el circuito de la bomba
maverick de México hace 7 años
Acabo de notar que no le llega voltaje ala bobina de bujias
maverick de México hace 7 años
Buenas noches aqui nuevamente
Solo para avisarles ya arranco mi auto,el conector del sensor de arbol de levas estaba falseando un cable
Lo desmonte y le habian echado silicon para sellar fugas de aceite lo cual yo ya no lo hice,ahora se fuga aceite del mismo sensor,sera conveniente camviarlo o de nuevo echarle silicon para sellar esa fuga?
maverick de México hace 7 años
Gracias amigo ricardo por tu apoyo me sirvio de mucho,puesto que no soy mecanico
Gerrardo medrano verduzco de México hace 7 años
Buenas tardes mi carro Dodge neon 95 pierde potencia arranca bien pero después de 10 minutos pierde potencia y en un minuto arranca bien ya cambié la bobina y la bomba de gasolina que podrá ser ? Espero puedan ayudarme
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision
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El medidor de temp del motor siempre està a medio camino SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 2.0 electrico automàtico 180000 kms
Buenos dìas. Me precio de tener mi Neòn en excelentes condiciones. Calcomanìa cero hasta hace tres verificaciones, creemos por pandemia pues su uso bajò muchìsimo. Todo excelente, menos NOX. Ya cambiamos sensores de àrbol y de oxigeno, y nada. Por descuido y porque nunca se calentò, eso creo, bajò muchìsimo el volumen de anticongelante pero el medidor siempre igual, a medio camino. Al descubrir el problema, purgamos y repusimos el anticongelante, pero resulta que el medidor sigue exactamente igual, y si funciona, porque por las mañanas està en cero y en unos minutos llega a la mitad y de alli… Leer completa
hsinpae de México hace 2 años  
HS
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según hsinpae)
ricardo de México hace 2 años
Consigue el sensor de temperatura ORIGINAL MOPAR ya esta fuera de rango , debe marca 1/4 maximo en el tablero.
hsinpae de México hace 2 años
¡MIL GRACIAS! eso haremos...
Saucedomx87 de México hace 2 años
Has cambiado el catalizador ? los NOX son controlados por el catalizador el cual cuando se tapa y deja de servir, el auto se sobre calienta.
Cambia el catalizador
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Fuga de aceite de transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Automatico 175000 kms
Me han visto la cara varios mecanicos reparan las cosas solo temporalmente y deseo hacer las reparaciones por mi mismo siempre y cuando este en mi alcanse lleve mi auto a tres lugares cada uno me dijo una cosa diferente bajar la transmision , drenar aceite y sellar buscar junta y llevalar para repararla y los precios van desde los 1800 hasta lo minimo 600 aunque todos me dejaron con duda que es lo que se tiene que hacer para repararla la fuga proviene de atras del carter de transmisión tiene silicon ahi no lleva junta ?
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lalo de México hace 6 años  
LA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Actualmente los mecanicos sustituyen el empaque del carter de la transmision con silicon , consigue el empaque ,limpia prefectamente ponle el empaque y va apretando parejo los tornillos de lado a lado para que selle bien y no hay fugas
lalo de México hace 6 años
No es cárter de la transmisión hace poco lo cambie es atrás del cárter dónde está la fuga solo que en lo lugares que e preguntado dicen que ahí no lleva junta y que ahí que bajar la transmisión y la verdad no tengo idea de cómo pedir esa junta
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
Juan Carlos de México hace 6 años
Se llama empaque de la tapa del diferencial. Este empaque no lo encuentras en las refaccionarias comunes. Solo lo encuentras en lugares que venden partes de transmisiones. Pero muchas veces esta fuga proviene del sello de la transmision donde entra la flecha. Cambia los 2. Una vez que instales el empaque y lo uses un par de dias la tapa requiere reapretar tornillos.
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Perdida de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 litros 128000 kms
Buenas tardes amigos! Les cuento un problema hace unos días llego un dodge neon 2002, 2.0 litros, el cual rompió la correa de distribución y valvulio, se mando a cambiar válvulas, busos, sellos de válvulas y sepillado de cabeza, el problema es que después de 10 minutos trabajando el motor me prende el testigo de aceite y empieza a sonar punterias ya cheque presión y al principio da 60 libras y después baja asta 10, que creen que pueda estar pasando?
Carlos trujillo de México hace 7 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos trujillo)
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor
Carlos trujillo de México hace 7 años
15w40, pero ya solucione el problema, era el colador tapado, gracias!!
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ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le pone al motor ? ponle aceite castrol contiene mas detergentes quimicos que mantienen limpio el motor internamente y cambialo cada 5,000 km. maximo.
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Se le cambio motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  150000 kms
Necesito ayuda u orientacion. Adquiri un neon 2000 desvielado, pero le compre un motor de 99 la unica diferencia es q el sensor del cigueñal esta en otro lado, y ya se armo pero no hay chispa pero si tengo pulso de inyectores y presión de gasolina, sera el problema el sensor. Ya cheque las tierras y corrientes y pulsos de los sensores. Tambien el tiempo esta bien. A alguien le paso algo similar gracias
juancho de México hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bobina , puede estar defectuosa.
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho)
juancho de México hace 8 años
Si de hecho ya se la cambie le puse una de otro carro que si servia
rosa de Venezuela hace 6 años
Amigo como solucinaste el preblemá
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Dejaron de trabajar 2 cilindros

Dodge Neon 1998  215000 kms
Buenas mi neon 98 dejo de trabajar 2 cilindros despues que tuvo un recalentamiento cambie las bujias la bobina y los cables y sigue igual saco el cable de la bujia 1 y me doy cuenta que no trabaja iguamente pasa con el cilindro 2 que podria ser o que tengo que reemplazar alguien me podria ayudar?
louis de Venezuela hace 7 años  
LO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Juan Carlos de México hace 7 años
Hasle una prueba de compresion. Si los cilindros que dices que no funcionan te salen bajos, se te da♦o el empaque de la cabeza por el recalentamiento. Normal 170 a 200. 2 cilindros que estan juntos, con menos de 50 cada uno, empaque quemado.
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya no le cambies nada, este no es problema electrico. Hasle la prueba ya...
louis de Venezuela hace 7 años
Gracias por la ayuda efectivamente era el empaque
Juan Carlos de México hace 7 años
Que mala onda. Pero que bien que ya quedo.
louis de Venezuela hace 7 años
Buenas necesito ayuda mi neon 98 no deja de botar humo como si estubiese pasando aceite le cambie los anillos o aros tambien los gorros o gomas de las valvulas mido la compresión y esta perfecta alguien que me pueda ayudar por favor
ricardo de México hace 7 años
Puede ser la calidad de aceite o la valvula pcv que esta defectuosa, esta a la derecha de la tapa de punterias.
Juan Carlos de México hace 7 años
A que le llamas "compresion perfecta"? Cuanto te marca el manometro en cada uno de los cilindros? Cuando cambiaste los anillos, mediste el desgaste entre el cilindro y cada uno de los pistones? Cualquier auto 98 ya tiene desgaste en el cilindro y si se pasa del limite de tolerancia se requiere cambiar pistones y cortar el cilindro.
louis de Venezuela hace 7 años
Los pistones los cambie tiene 6 mil kilómetros que hice todo el servicio al motor la presión según el mecánico está bien tiene 150
Juan Carlos de México hace 7 años
Pues lamento decirte que algo te hicieron mal. Tu compresion dista mucho de ser "perfecta". Para este motor el rango aceptable es de 170 a 225. Una compresion perfecta seria 190 a 210. 160 ya es bajo. 150 es mucho mas bajo. Totalmente fuera de rango. Sabes si cortaron los cilindros? No sirve de nada meter pistones nuevos de la misma medida que los que traes puestos. Si le hiciste el servicio completo te deberia de dar minimo 200.
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Juan Carlos de México hace 7 años
Otra posibilidad: Si cuando recien te entregaron tu auto no te tiraba humo, y hace poco que le empezo, habria que ver que aceite le pusieron. Si era del 50 como he visto que algunas personas lo hacen, ahi esta el detalle. Correctamente donde debe meterse.
Juan Carlos de México hace 7 años
Perdon. "Correctamente donde debe meterse" se colo. Ignoralo.
Juan Carlos de México hace 7 años
Si el mecanico que te dice que 150 esta bien es el mismo que te anillo el motor, esta tratando de ocultarte algo. Si no es el mismo te sugiero que ya no vayas con el. Un mecanico que te dice que 150 esta bien, esta re-mal...
Si quieres constatar lo que te digo, ve con otro mecanico y que te haga la prueba de compresion del modo correcto. Se hace la prueba en cada cilindro primero en seco. Despues de anotar los resultados se agrega con una aceitera 2 chisguetes de aceite a cada cilindro y se repite la prueba. Si la compresion aumenta usando aceite, es inequivoco. Hay mal sellado en los anillos. Estoy seguro que de 150 aumentara a 200 usando aceite. Consulta tu manual de servicio y veras que esta es la manera correcta de hacer la prueba.
louis de Venezuela hace 7 años
Los pistones los cambie tiene 6 mil kilómetros que le hice todo el servicio al motor la presión es de 150 según el mecánico la presión de cada cilindro está bien
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Me quema un fusible SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 16 valvulas 133048 kms
Mi carro neon 2000 me esta quemando el fusible 6 motor ventilador a/c y calefaccion y batallo para arrancar el auto como que se ahoga los codigos de error que arroja son 1193 y 1684 a que se debe
Ivan de México hace 4 años  
IV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
ricardo de México hace 4 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición 1 comentarios | Agregar comentario P1193 DODGE Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_dodge.…

P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
Wilys de México hace 2 años
Me pasa lo mismo me quema el mismo fusible, pero ahora no enciende el tablero ni da marcha.
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Problema con cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 neon 151 kms
Tengo un neon automatico 2003 y da un golpe en la 2da veolcidad un dia se sintio un golpe mas fuerte de lo normal y prendio el check engine ,al momento de volver a prenderlo y ponerlo en directa se apaga hasta la tercera ves ya no se apaga , total le puse aceite atf y ya no quiso pasar a segunda , me podria ayudar ?
dmoran de México hace 7 años  
DM
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dmoran)
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambiar el fitro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
dmoran de México hace 6 años
Buen dia , y entonces la falla general seria la caja de cambios ?
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
dmoran de México hace 6 años
Ahora surgio otro problema ya me cambiaron la caja de solenoides y ahora sale el check del aceite me puedes ayudar con eso ?
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Será el arnés dañado de la válvula IAC lo que provoca que se apague

Dodge Neon 1995 2.0l Aut 200000 kms
Me di cuenta que el arnés de la válvula IAC se ve en malas condiciones, no le encuentran la falla de qué se apaga al frenar en los topes y semáforos cuando se calienta el motor, se deberá al arnés dañado??
Efrén Parra de México hace 3 años  
EF
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Hay que cambiarle ese arnes de conexión dañado
Efrén Parra de México hace 3 años
Se lo voy a cambiar de inmediato y lo voy a probar a ver si es eso
Efrén Parra de México hace 3 años
Aunque veo muy necesario cambiar ese arnés, será eso lo que produzca mi falla??
Efrén Parra de México hace 3 años
Ya le cambié la válvula IAC y el arnés, sentí mejora pero como a las dos horas de camino empezó de nuevo con la falla, estará fallando el cableado de la IAC hacia la computadora, el martes estuvo todo el día en el taller y solo detectaron que podía ser la IAC, la desconectaron se trajo así un rato y no se apagó hasta que se llegó de nuevo al taller pero ya estando en parking... Que más puedo checar???
Gabriel de México hace 2 años
Hola don ricardo a mi neon le sacaron una tierra porque no mandava chispa en inyectores ni bujia con eso envio prende el carro funciona bien por un rato pero despues embiesa o acelerarse o apagarse
ricardo de México hace 2 años
@GabrielEsas modificaciones no son la solucion ,hay que escanearlo
vargas de México hace 3 años
Ya revisaste el boster ?
Efrén Parra de México hace 3 años
Había una manguera de vacío del boostee que tenía fuga, se la cambié y pensé yo también que eso era pero lo sigue haciendo, un mecánico general me lo puede checar o con quién se lleva el Booster?
vargas de México hace 3 años
Los reparan les cambian el diafragma
Efrén Parra de México hace 3 años
Gracias haré que le chequen eso también
Kulichiz de México hace un año
Mi neon es 2004 también trai una falla que solo jala con 2 pistones quiere decir que en ,2 pistones no manda chizpa ya cambié bobina y sigue igual
Steph de México hace un año
Sabes que fue? Mi correo es [email protected] por si me puedes contestar. Te agradecería demasiado, es lo que le pasa a mi garrito :(
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Eleva la temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 le 400000 kms
Buenas noches salidos. Escribo desde Venezuela. Tengo un neon 2006 recientemente se le reparó el motor. Sucede que eleva la temperatura más de lo normal y eso casusa que bote 1/2 carga de gas refrigerante del aire acondicionado por la válvula de despresurizado del compresor. Puse radiador nuevo, bomba de agua, tapa o tapón y termostato y también mantenimiento a los electroventiladores y aún así sigue elevando la temperatura y botando el gas refrigerante del A/C. Ayuda,he gastado mucho y no hayo a alguien que me dé una solución definitiva
garrillo jairo de Venezuela hace un año  
GA
2 respuestas 
Rayo61 de México hace un año
Checa si el o los ventiladores echan el suficiente flujo de aire...si funcionan lento eso puede causar la elevada presión del gas refrigerante.
Solucionado
Mejor respuesta (según garrillo jairo)
garrillo jairo de Venezuela hace un año
Resolví el problema. Había fuga de vapor por la toma de agua superior. Se la cambie y puse la original y problema resuelto. Debido al tiempo,la misma tenía desgaste y debido a eso la tapa no sellaba bien.
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Mi neón tira bastante aceite de la transmisión le pongo dos litros diar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas  319060 kms
Mi neón tira bastante aceite de la transmisión automática se observa que escurre por debajo del filtro de aire y por el costado derecho del motor le pongo dos litros diarios y los tira el mismo día
1
José Luis quijas de México hace 2 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el kit completo de transmision marca luk , filtro y aceite mopar atf + 4
Solucionado
Mejor respuesta (según José Luis quijas)
José Luis quijas de México hace 2 años
Otra consulta de la caja de fusibles que se ubica a un costado de la base del amortiguador delantero izquierdo uno de los fusibles rojo lo retiro y lo vuelvo a poner dando marcha y quiere encender pero no arranca y si dejo el fusible como normal mente debe de ir no prende el coche si prende el tablero pero no arranca nada
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Bota aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas estandar 1800000 kms
Buenos días mi neon 95 tira aceite por la parte de arriba seca del cuerpo de aceleración solo cuando lo enciendo, esto al llegar a la temperatura del motor algún conweho gracias
Victor Villalobos de México hace 2 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Debe estar dañada la valvula pcv y requiere cambiarla x otra original mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor Villalobos)
Victor Villalobos de México hace 2 años
Buenas tardes les comento que mi problema se solucionó al verificar el conector del sensor del árbol de levas que tenía una falla y provocaba el bote de aceite al corregirlo dejo de tirar aceite.
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Cascabelea al frenar y se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  186647 kms
Mi neon comenzó a cascabelear muy poco cuando comenzaba a acelerar y después se agravó más y ya cascabelea al frenar hasta apagarse. Posterior mente me marcaba check del aceite y después del motor lo auto escane y me arroja el código 1684,1785, y el 0117. Espero me puedan apoyar.
Velarde de México hace 3 años  
VE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

P1785 Posibles causas ¿Qué significa esto? Compruebe si hay problemas mecánicos de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p1785.html

P0117 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0117_dodge.…
Solucionado
Mejor respuesta (según Velarde)
Velarde de México hace 3 años
Purge el radiador y cambie el líquido anticongelante
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Priblema en bujía SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  15883 kms
Mi neon a estado presetando una falla ultimamente se jalonea cuando acelero el carro y se siente sin fuerza el. Motor hace unos dias cuando le pise me boto la bujía con todo y protector y le cambie la bujía por q la otra se veia gastada y a los dias volvio a hacer lo mismo trato de apretarla pero no aprieta y si aprieta es muy poco y cuando lo enciendo vuelve a botar la bujía ayuda por favor.
Oscmdz de México hace 8 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscmdz)
ricardo de México hace 8 años
Se barrio la rosca del cabezote , hay que desmontarlo y llevarlo a un taller de torno para hacerle un casquillo.
Oscmdz de México hace 8 años
Y no sabe como en cuanto handa hacerle ese trabajo?
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Consumo de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 131211 kms
Tengo un Dodge neon SE 2005 2.0L , no sé si sea normal que el auto consuma aceite (1L aprox. Cada 1000 km recorridos) y después de un viaje cuando enciende por tercera ocasión el ventilador del radiador echa humo de color azul pero solo cuando aceleró a más de 2000 rpm's en pendientes después deja de echar en ningún momento pierde potencia el motor Ya le cambié filtro de aceite, le puse aceite Castrol 10w 30, le cambié la válvula pcv original, le cambié las bujías, le puse el catalizador porque no lo tenia y en la tubería de escape tiene unas manchas de aceite, Ya lo escanee con la llave y dice "done" ya no sé qué más checarle Que podrá ser ? O es normal?
david de México hace 2 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ese aceite es inadecuado para ese motor debe usar aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro fram ph-3614 y eliminar las fugas de aceite que caen en el escape.
david de México hace 2 años
Le puedo poner el que marca el tapón 5w 20?
ricardo de México hace 2 años
Si la temperatura ambiente maxima en tu ciudad es 20° C.
david de México hace 2 años
No, soy de la ciudad de México
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 2 años
Debe de usar aceite castrol gtx 15 w40 con su filtro fram ph-3614
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Demasiado presión sistema de refrigeracion SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996  250000 kms
Se ponen duras las mangueras del radiador y se calienta un poco, además cuando apagó el motor me regresa agua por el depósito y debo rellenar el radiador cada dos o tres días , aún que el motor no esté a su temperatura óptima se ponen duras las mangueras de exceso de vapores
SergioNeon96 de México hace 4 años  
SE
5 respuestas 
SergioNeon96 de México hace 4 años
Ya quite el termostato y sigue igual
ricardo de México hace 4 años
Cuando se le ponga el termopstato original mopar y anticongelante rojo y se purgue bien para eliminar todo el aire funcionara normal
SergioNeon96 de México hace 4 años
Al parecer mecánicos me dicen que es compresión que está entrando en el sistema de enfriamiento.
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioNeon96)
spirit de México hace 3 años
El empaque de la cabeza puede estar roto o la cabeza pandeada
spirit de México hace 3 años
La valvula de vapores cual es su conexion correcta de mangueras
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Código P1490

Dodge Neon 2001 Dodge  200000 kms
Se enciende el check engine y el ventilador del auto no funciona es el relé y debo cambiarlo o cuál otra puede ser la solución.
LuisRG98 de México hace 2 años  
LU
5 casos 
ricardo de México hace 2 años
Código P1490 posibles causas
Válvula de derivación de válvula de corte de vacío defectuosa
Mangueras de vacío obstruidas a la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío
El arnés de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío está abierto o en cortocircuito
Mala conexión del circuito eléctrico de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío
Mora de México hace 2 años
Cuál es la válvula de derivación
Enrique de El Salvador hace 4 meses
Cuál es la válvula de derivación?
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Luz de check encendida

Dodge Neon 2005 4 puertas 180000 kms
Ayer en horas de la noche, despues que eche gasolina se me encendió la luz de check, cabe destacar que el carro no presenta fallas, esta rodando bien pero la luz no se apaga. Mientras manejaba me di cuenta que la aguja indicadora de la gasolina bajo y subio varias veces. No sé que podrá ser esto, si alguien me puede guiar mejor.
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si lo manejaste con menos de la reserva de gasolina , lo registro la computadora y prendio la alerta del check engine. Resetealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados por la computadora. Si fue por bajo nivel de gasolina, desconecta la bateria x 5 min. Y vuelves a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Juan de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo, lo intentaré. Me comentaron que esa luz se le quita cuando el tanque comienza a bajar de nivel... Quizás sea el flotante del tanque
ricardo de México hace 8 años
El check engine prende cuando hay un mal funcionaniento del motor o transmision ejem. Sensores, bateria, alternador. Bajos niveles de fluidos, ETC. te mal informaron. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon, esta en ingles pero esta muy descriptivo.
Yorch.motor de México hace 5 años
Buen día Ricardo. Tengo un Neón 2000 me gustaría me apoyes con el manual mi correo es [email protected]
Noé dt de México hace 3 años
Me puedes ayudar con el manual del neon 2000 x favor mi correo es [email protected]
Juan de Venezuela hace 8 años
Ok, el correo es [email protected]
F.Polanco de Venezuela hace 8 años
Hola ricardo. Por favor puedes enviarme a mi correo el manual? Estoy por comprarme un dodge neon 2005 sinc. Y quiero instruirme con el tema del carro. [email protected]
julian de México hace 8 años
Me podrá mandar el manual del neon tengo uno 2002 automatico. Mi correo es [email protected]
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Se apaga cuando meto velocidad

Dodge Neon 1995 4puertas  156854 kms
Arranca bien pero al meter reversa se apaga y pa adelante tambien y parking y neutral no se apaga ya le lave inyectores y bomba y filtro de combustible y nada
Vitor de México hace 8 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el interruptor de seguridad de la transmision (quick dow) puede ser que ya no funcione correctamente.
Sabas Aparicio de México hace 9 meses
Ami coche le pasa lo MISMO podría mandarme el manual
ricardo de México hace 9 meses
@Sabas AparicioEsta abajo en azul desde hace 2 años
Vitor de México hace 8 años
X donde lo tiene disculpa
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar en la base de la palanca de velocidades. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual del neon 1a, generacion.
David de México hace 6 años
Me podrías enviar el documento que tienes tengo el mismo problema en una caravana 85
Byron de México hace 3 años
Me ayudarias con el manila amigo? Gracias de antemano
Joel Rodriguez de México hace 2 años
Me podrias enviar el manual para revisar unas fallas que tengo te lo agradeceria mucho: [email protected]
ricardo de México hace 2 años
Vitor de México hace 8 años
[email protected] te lo agradeceria mucho gracias
Roca de México hace 8 años
Me lo puedes mandar a mi también el manual tengo el mismo problema [email protected]
luisjmnz de Estados Unidos hace 8 años
Podrias mandarmelo a mi tambien por favor, [email protected]
Cristian de México hace 8 años
También tengo ese problema. Me podrías mandar ami también te lo agreseria. [email protected]
octavio santiago de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero con un sable mercury 97 me podrias mandar por facebook octavio santiago cruz. Matamoros tamaulipas.
Héctor zuares de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con una Ford Ranger 2000 al meter velocidad se apaga me podrían ayudar gracias
Jesus de México hace 3 años
Tengo el mismo problema se apaga en directa neón 2005
[email protected]
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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El múltiple de admisión tiene bastante aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 SE 185000 kms
Buen día, revisando el múltiple de admisión de mi neón 2000, note que tiene aceite en donde conecta la manguera del purificación de aire, es anormal esto?, lo tengo que limpiar y cambiar la válvula pcv?, lo anillaron hace poco y funcionó bien, pero empezó a apagarse, revisé la manguera que va del filtro de aire y esta rota, además de cambiarla que más debo hacer?, gracias y saludos.
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta a la derecha en la tapa de punterias, es roscable ,economica y facil de cambiar. Hay que lavar bien con carbuclean la garganta de aceleracion y la manguera que tiene aceite , revisa si el filtro de aire no esta manchado de aceite , si es asi ,hay que cambiarlo tambien.
ruiz de Venezuela hace 7 años
Hola el neon tendra problemas si se le elimina la manguera de aire ?
ricardo de México hace 7 años
Que manguera de aire quieres eliminar , en donde va, todas tienen una funcion especicifica.
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Testigo de bateria SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 2 puertas 250000 kms
Hola que tal, tengo un neón 96 estándar el problema es que el testigo de batería no enciende cuando pongo el switch en on y cuando arranco el motor se queda encendido el testigo, también cheque que estuviera cargando y si carga bien, esto paso después de que repararan el clutch, no tiene sensor de temperatura en batería
victor sandoval de México hace 2 años  
VI
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
En el pedal del clutch trae un interruptor , habran invertido alguna conexión
victor sandoval de México hace 2 años
Te refieres al switcj que hace que encienda? Porque ya lo cheque y trae la conexión original y solo entra de una forma y o viene de más atrás del switch
Solucionado
Mejor respuesta (según victor sandoval)
victor sandoval de México hace 2 años
Puede resolverlo al parecer si lleva sensor de temperatura de batería solo que no lo tenía ubicado donde va, lo conecte y se quitó
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Tira aceite del motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas motor 2.0 DOHC transmisión automática aire acondicionado  250500 kms
Hola Ricardo buenas noches, te comento que se le cambió el jugo completo de bandas y la bomba de agua pero ahora esta tirando aceite del motor ya revise la tapa del cárter su tapón y todas las áreas cercanas y están secos ¿Será necesario cambiar el retén del cigüeñal?
Ezequiel de México hace 3 años  
EZ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
ricardo de México hace 3 años
Si la fuga es en la union del motor y transmision es el reten de cigueñal
Ezequiel de México hace 3 años
Lo voy a checar y te comento que paso, por cierto se me olvido decirte que me di cuenta que tiro el aceite cuando se quedo detenido en una pendiente y al subirlo con el esfuerzo fue cuando tiro el aceite del motor.
Ezequiel de México hace 3 años
El mecánico me comento que por el tiempo de vida del vehículo no se debe de tocar ese retén
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Perdida de presion en linea de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas 140000 kms
Buen dia compañeros tengo un neon 2001 motor 2.0 le coloque los manometros en la valvula schrader y al apagar el carro se va la presion de la gasolina a cero y batallo para encenderlo espero i me puedan ayudar
talivan de México hace 8 años  
TA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Al medirle presion con el manometro, desconecta la manguera de retorno al tanque y tapala si aumenta la presion es el regulador de presion que esta malo
talivan de México hace 8 años
Gracias x el tip pero no tiene linea de retorno acabo de quitar el regulador y esta bypaseado lo cambiare a ver como keda hay les informo los resultados
Solucionado
Mejor respuesta (según talivan)
talivan de México hace 8 años
Ya quedo resuelto el problema era el regulador de presion de la gasolina estaba dañado como tip para checarlo pues es una pieza costosa le aplicas presion por la linea de salida y al mismo tiempo tapas la linea de alimentacion y no debe de fugar aire en el caso del mio si fugaba
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Prende y se apaga despues de 20 minutos

Dodge Neon 2000 4 puertas, automatico, LE, 2.0 173000 kms
Todo empezó un dia que le acomode la cumputadora por que esta muy floja, ese mismo dia movi el conector del sensor de neutral y parking, tenia algo de sulfato por la bateria la cuestion es que se rompieron los cables los solde conecte y ya no quiso encender mi neon, aprovechando la falla le cambie el cilindro de la llave, vino un electrico a echarlo andar, puentiando o poniendole tierra de la bateria a una patita del relevador de arranque, y si lo arranco, pero de alli comezo mi calvario, le compre el sensor de cigueñal y al ponerselo marca error en el circuito, le dejo el viejo y prende, que puedo hacer, los codigos que me marca es el 1684, 0601, 0743
Malagon de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 8 años
P0601 DODGE - Fallo del módulo de control de alimentación interna Compartir Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl - Tensión de batería baja

Read more: http://www.engine-codes.com/p0601_dodg…
ricardo de México hace 8 años
P0743 DODGE - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio

Read more: http://www.autocodes.com/p0743_dodge.h…
denuar de Honduras hace 8 años
Problema cuando enciende no se mantiene en baja y eso paso después de cambiarle la boquilla de agua de la bombq
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) del motor ,esta a la izquierda del filtro de aite
nabila Ch de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches, mi carro neon 98 a pasar 20 minutos lo aplico para arrancar en D y Se apaga... luego no quiere prender Mas... espero que me puedan ayudar,, Graciias feliz Noche
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
nabila Ch de Venezuela hace 7 años
No entiendo... lo que quieres decir
jesus rodriguez de Venezuela hace 4 años
Mi neon al prender si le doy acelerar se apaga si me podria ayudar por favor
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Código P0340 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  187603 kms
Mi neon automático 2000 se apaga después de utilizarlo durante 10 o un poco más. Posteriormente se apaga y tarda para arrancar. Como si no tuviera chispa. Enotado que gasta gasolina en exceso. Así como de repente se jalonea. Lo auto escane y me arroja solo el código P0340 en el tablero no se me prende ningún testigo De alarma. Espero me puedan ayudar
Velarde de México hace 3 años  
VE
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ese codigo es del sensor de arbol de levas , se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante , asi empieza a fallar en forma intermitente hasta que ya no encienda, consiguelo original mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Velarde)
Velarde de México hace 3 años
Le cambié el sensor y quedó
Muchas gracias por la ayuda
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Velarde el calificar como la mejor respuesta es para la persona que te asesoró y no calificarse uno mismo, para eso está el pulgar hacia arriba para darle like
Eduardo de México hace 3 años
Buenos dias adonde se encuentra el fusible de la alarma de neon 2003 espero puedan ayudarme
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Mi carro tiene un problema en la aceleración SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 4 puertas motor 2.0 400000 kms
Buenas Tardes¡ Mi carro tiene un problema en la aceleración Cuando pasa de 2000 presenta una falla como si se ahogara el motor, no se apaga, solo que no lo puedo acelerar mas de eso
Aaron de Venezuela hace 5 años  
AA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision
Solucionado
Mejor respuesta (según Aaron)
Aaron de Venezuela hace 5 años
Gracias Ricardo pude solventar el problema
frank de Venezuela hace un año
@AaronCuál era la falla amigo me pasa lo mismo
johan de Venezuela hace un año
Sensor map chequealo
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Bujías correctas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 185 kms
Buen día quisiera saber cuál es la bujía q recomienda el fabricante para un neon 2003 de antemano gracias
Noe sierra de México hace 5 años  
NO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Noe sierra )
ricardo de México hace 5 años
La bujia original de fabrica trae la CHAMPION RC9YC de cobre , calibradas a 0.035".
Noe sierra de México hace 5 años
Muchas gracias lo checaré
Sergio vega de México hace 3 años
Mi neón tiembla mucho y 2005 en la bobina me da tokes le puse cable nuevos I sigue ihual??
ricardo de México hace 3 años
Consigue la bobina original mopar
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Código p0016 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 LX 2.0 322000 kms
Recientemente le cambié la correa del tiempo, el tensor y se le hizo un trabajo de sustitución de las gomas de las válvulas de mi Neón LX 2006. Al día siguiente de haberlo retirado del taller, al encenderlo en la mañana, luego de varios intentos, se encendió la luz del checkin. Utilicé el OBII para ver la falla, y me aparecieron los códigos P0016 y otro que no recuerdo, pero decía algo como que si se había saltado un diente en la correa del tiempo. Resetee la computadora, quitando el borne negativo por treinta segundos, y solo aparece el código P0016. El carro no prende a la primera, en ocasio… Leer completa
Gustavo Román de Venezuela hace 6 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Román)
ricardo de México hace 6 años
Quedo fuera de tiempo la correa de distribucion , hay que corregirlo.
Gustavo Román de Venezuela hace 6 años
Gracias. De vuelta al mecánico.
francisco josé peche de Venezuela hace 5 años
Cambie el sensor de leva lo coloque nuevo no es original y prendio pero quedo la luz de motor encendida lo he utilizado asi pero en ocasiones aceleras y como que se queda y hace a apagarse lo mande a escanear y me da el codigo P0016 que puedo hacer
Yoel de Venezuela hace 4 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina del carro hace una semana y ahora me sale el código p0016 y hoy se me apago
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Correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 puertas 800000 kms
Buenos dias, se me daño la estopera que va cerca de la correa de tiempo y boto aceite de motor, el aceite mojo la correa,, tiene 10.000 km de uso. Debo reemplazarla?
jaime bolivar de Venezuela hace 8 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jaime bolivar)
ricardo de México hace 8 años
Cuando se cambia correa de tiempo por norma se cambian retenes de arbol de levas y de cigueñal ,para que no pase lo que te paso, lo mismo la bomba de agua y el tensor , para no tener que moverlo hasta los 60,000 KM. siguentesi es marca gates. Hay liquidos desengrasantes, ve quitar el aceite lo mas posible para que te vuelva a servir, de lo contario mejor se cambia, si patina y se sale ,se doblan las valvulas y se daña la culata y es mucho mas costoso.
Yeysy de Venezuela hace un año
Mi carro es neon 98 lo enciendo y no se mantiene mucho tiempo prendido se apaga
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Encendido Neon 2005 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico Motor 2.0 1500000 kms
Buen día;
El detalle es el siguiente al momento de apagar, si lo quiero encender rápidamente no puedo enciendo el carro y el motor se apaga... Tengo que esperar hasta que parpadee el check engine 10 veces se para y ahora si enciende... Eléctrico?, Alarma?...

Quedo atento a sus comentarios. Saludos...
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Angel2508 de México hace 7 años
Que onda Ing. P0129, P0344...
Ya se Cambiaron los arnés son Nuevos :(
ricardo de México hace 7 años
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0129_dodg…
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 Compartir 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
Segun el fabricante se debe cambiar el sensor del arbol de levas original mopar a los 160,000 km. MAXIMO.
Angel2508 de México hace 7 años
Ayer estaba revisando los arnés de los inyectores, también toque el cableado del sensor del aceite... y ahora me arrojaron los siguientes 2 códigos + P0203 que es el Arnés #3 de los inyectores y el P0522 creo que este error es Sensor de Aceite...
ricardo de México hace 7 años
P0203 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 3 Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 3 - 3 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 3 mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0203.html
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0522_dodg…
Angel2508 de México hace 7 años
Ayer revise el cableado y el ramal que estaba por el sensor del aceite estaba pelón/sin protección y cuando uno daba vuelta se cargaba hacia ese lado y tocaba algún fierro... volví a escanear el carro y todos los errores arriba descritos se quitaron. Solo quedo el P0129 que es necesario cambiar el Sensor MAP y el Error P0038 pero me comentaron que ya no tiene el catalizador y por eso no puedo colocar el sensor del Oxigeno ese error no lo podre corregir... y en cuanto al encendido sigue cuando lo apaga lo quiero encender rápido me tengo que esperar hasta que parpadee el check engine 10 veces y ahora si dar marcha y arranca sin problema... ¿será el chip de la llave? no tengo el control solo la llave...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 7 años
No necesariamente hay que cambiar el map ,debe de estar sucio , aplicale limpiador de sensores. Si no mejora entonces si requiere cambiarlo por otro original mopar
antonio de México hace 7 años
Compita Ricardo ayer te di mal una información te dije que le había cambiado los dos baleros de llanta delantero de mi neon 2005 y solo se le cambio el derecho
ricardo de México hace 7 años
Los baleros de rueda se cambian por pares , ya que tienen el mismo kilometraje recorrido y siempre presentan el mismom desgaste. Consigue de preferncia baleros de marca timken (usa),hay unos genericos que no salen buenos aunque sean skf (chinos ) no sirven.
antonio de México hace 7 años
Sale compita ya lo checo hoy lo voy a calzar llegando a la casa yo soy de nacajuca tabasco
antonio de México hace 7 años
Te dije también que escuchaba un zumbido en el motor y al parecer no es en el motor porque no marca ningún código de error. Ayer hice una prueba a 70 km/h apagué el motor y el zumbido siguió
Al parecer es un balero. Coméntame por favor
antonio de México hace 7 años
El mecánico solo le cambio el derecho. Ayer le hice una prueba a 70 km/h apagué el motor y siguió haciendo el zumbido. Coméntame compa. No me marca ningún código de error
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Temperatura

Dodge Neon 2006 2.0 Sxt 290000 kms
Tengo otro problemita con mi Neon la temperatura me esta subiendo un poco mas de lo normal, como muchos saben la temperatura de este carro se debe mantener en la 2da raya del indicador esa era su temperatura normal desde que lo compre pero de hace un tiempo par aaca me ha estado subiendo un poco mas, le cambie el refrigerante, el electroventilador trabaja bien, el radiador esta limpio siempre ha trabajado con su refrigerante y yo le hago sus cambios al tiempo que es, la valvula de temperatura es nueva tambien, el termostato es nuevo ya no se que hacer no me gusta que la aguja se mantenga donde esta ahora
Emmanuel Ch de Venezuela hace 8 años  
EM
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje. Puede ser la bomba de agua , que ya requiere cambio. El sevicio completo consiste en cambio de correa de tiempo, polea tensora , bomba de agua , retenes del ciguenal y del arbol de levas , anticongelante ,si consigues el rojo ,mejor
Emmanuel Ch de Venezuela hace 8 años
Gracias ricardo vere si puedo cambiarlo todo poque es algo costoso
Christopher de México hace 6 años
Tengo un problema con mi dodge 2003 hace poco caí en un banco de agua grande y a partir de ahí tiende a calentarse, sobre todo cuando llueve, que puedo hacer??
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Christopher de México hace 5 años
Buenas tardes Ricardo, ya le cambié termostato y sensor de temperatura sin embargo sigue con esa tendencia a subir la temperatura, me dice el mecanico que ahí en donde esta es normal, te mando una imagen, si es normal??
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ricardo de México hace 5 años
Si se le puso los repuestos originales mopar es lo normal
Christopher de México hace 5 años
De hecho se los compre en la agencia
jorge de México hace 3 años
@ChristopherNo es normal no debe pasar de la segunda raya saludos ahy como aparece en la foto se esta recalentando mas de lo normal
Raúl de México hace 4 meses
@ChristopherNo ese eso está muy alto ahí se está dando un calentón ahí yo creo que ya es la junta de la culata
Sic siempre de México hace 2 años
Cabeza dañada por eso sube de más
steven de Venezuela hace 2 años
Manda hacer servicio al radiador debe estar tapado
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE 200000 kms
Se reparo el motor, da marcha pero no enciende, marca código de error P-1495
pepetillo de México hace 5 meses  
PE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1495 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bomba de detección de fugas (LDP) defectuosa
El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica de la bomba de detección de fugas (LDP)
Solucionado
Mejor respuesta (según pepetillo)
pepetillo de México hace 5 meses
Gracias me podrían apoyar con una imagen de la válvula IAC que debe llevar el neón 2004
ricardo de México hace 5 meses
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_773…
04861355ab Valvula Iac Dodge 2001-2005 Neon L4 2.0l
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Contra explosiones SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas 230000 kms
Hola, mi neón hace explosiones por escape y admisión, me sale código P1391, se le cambió sensor de levas y cigüeñal, y sigue en lo mismo, al ponerlo en marcha si le saco el sensor de levas mejora pero muy poco. Podrían decirme cómo testeo con multímetro el sensor de levas?
David de Argentina hace 2 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Código P1391 Dodge Causas posibles Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa o cadena de distribución estirada o saltada Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito del sensor de posición del árbol de levas (CMP).
Read more: https://www.autocodes.com/p1391_dodge.…
Debe ser que se le puso sensores ALTERNATIVOS , tienen que ser ORIGINALES MOPAR
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Argentina hace 2 años
Si Ricardo, tenés razón, el mopar que compre estaba en corto y lo devolví y me vendieron uno alternativo, muchas gracias por ayudarme
Rodrigo Gómez de México hace 6 meses
Intenta desconectar el conector de velocidad, me pasó igual, puede que este en corto.
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Pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2017 1.6l Aut Sxt  101663 kms
Se cambiaron bujías y se dio servicio ya lo checaron en la agencia y por fuera en taller y no se ah podido sacar el problema alguien podrá darme un norte de que pueda ser ?
Gracias de antemano!
Helder coronado de México hace 3 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Los servicios de agencia tienen garantia , llevaselo de nuevo y revisen sensor map
Abraham de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pero el escáner me marca código p0004
Solucionado
Mejor respuesta (según Helder coronado)
Helder coronado de México hace 9 meses
Sensor map y sensores de oxígeno y con eso quedó bien
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Agua en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 4 puertas 129000 kms
Saludos a todo el foro. Mi problema es el siguiente le entró agua a la caja de tiempos mi Mecanico dice que puede ser el serpentín del radiador que tiene una fuga y por allí se mezcló el aceite con el agua. Mi pregunta es cómo hago para limpiar todo el sistema de esta mezcla. Y lo segundo ese Mecanico me hizo un trabajo de cambio de correa de tiempo el carro prende bien anda bien (obviando lo de la caja) pero la computadora me arroja que el carro está a destiempo código p0016 de antemano gracias
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosjavierhc1)
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el radiador , anticongelnate rojo , el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision y sincronizar correctamente la correa de tiempo.
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años
Amigo implica hacer el trabajo de nuevo es necesario o en que me puede perjudicar que mi carro me diga que está a destiempo más no físicamente me lo muestra. Solo lo dice la computadora el carro anda bien... Le hice un reset desconectando el borne y aún me arroja el mismo código (P0016), se cambia el radiador completo?
ricardo de México hace 5 años
P0016 DODGE - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1

Posibles causas
Engranaje de sincronización desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

En 12 años de uso , el radiador tiene fuga interna en el deposito inferior que mezcla el aceite de la transmision con el anticongelante , solo se soluciona cambiandolo.
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Necesito cambiar el deposito del anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 automatico motor 2.0 16 valvulas  9999999999 kms
Hola, este es mi primer consulta, hace un par de semanas compre un dodge neon 2005, el deposito (retorno) del anticongelante esta roto y gotea todo el liquido,
Quiero cambiarlo pero después de desatornillarlo me hes imposible retirarlo, es como si no cupiera , como si tuviera que quitar el motor para poder retirar el deposito
Alguna idea ?
1
francklandavazo de México hace 7 años  
FR
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es el arte de la mecanica , si no se puede sacar en la posicion que esta ,giralo de lado o sacalo por debajo.
francklandavazo de México hace 7 años
Ya pude retirarlo, lo hice por debajo, por mas que intente por arriba no pude quitarlo, muchas gracias ricardo, por cierto, me gustaria si pudiera decirme donde esta ubicado el sensor maf, quisiera limpiarlo, y si no es mucho pedir vi que a otros usuarios les envio por correo el manual de mantenimiento, se lo agradeceria mucho, le dejo mi correo [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según francklandavazo)
ricardo de México hace 7 años
El sensor map esta a la izquierda en la admision
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Lo force el motor y se quedo acelerado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 159000 kms
Bueno antes que nada me siento negligentemente mal por ni neon 2002 andaba mal del termostato por que hervia el agua del deposito de reserva el cual cambie y para que se calentata y encendiera el ventilador lo encendi con el acelerador a fondo estacionado y se quedo acelerado y cada vez que lo enciendo hace asi, no se puede conducir por que entra la velocidar en primera y al meter el clutch para hacer el cambio se vuelve a acelerar y asi se queda, ya he tenido problemas con la valvula IAC la he limpado y asunto solucionado esta vez lo limpie de nuevo y no vuelve a su marcha normal, forzando el… Leer completa
borrejaker de México hace 8 años  
BO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P1684. -error se desconecto la bateria.
Solucionado
Mejor respuesta (según borrejaker)
ricardo de México hace 8 años
P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0508_dodg…
Nunca se acelera a fondo un motor estando estacionado, se puede desbielar. Revisa el arnes de conexión de la iac, lo mas seguro es que este mala , hay que cambiarla por otra original mopar.
borrejaker de México hace 8 años
Muchas gracias el problema quedo resuelto el arnes de dos sensores el de posicion de acelerador y el de la valvula IAC estaban dañados yo me imagino de tanto manipularlos.
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Se apaga mi neon 2000 automatico

Dodge Neon 2000 le motor 2.0 250000 kms
Prende el check y se apaga de repente lo vuelvo a prender y prende normal no batallo pero estan bajas las rpm no sale ningun codigo de falla ni al escannear sale nada solo prende el check de repente y se apaga ya cambie tps valvula iac sensor arbol y cigueñal limpieza de cuerpo de aceleracion
mario cortes de México hace 7 años  
MA
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
mario cortes de México hace 7 años
Ya hice eso y solo sale p1684 la de la bateria que se desconecto ya cambie todos los sensores y sus arneses cambie la valvula iac y tps map con otros carros de mis amigos y hace la misma falla
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de arbol de levas ,asi empieza a falla en forma imtermitente hasta que ya no encienda.
mario cortes de México hace 7 años
Si lo cambie es nuevo y he probado otros y nada sigue igual
ricardo de México hace 7 años
Es original MOPAR ? o generico que no sirven
mario cortes de México hace 7 años
Original todas las partes
ricardo de México hace 7 años
Revisa si no se salto un diente la banda de distribucion y quedo fuera de tiempo.
mario cortes de México hace 7 años
Checare la banda gracias.
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Mario pudiste solucionar ? Tengo el mismo problema
mario cortes de México hace 6 años
No vendí el carro así. Nadie le encontró la falla espero te lo puedan arreglar. Saludos
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Golpeteo en transmisión automatica

Dodge Neon 2002 4 puertas, transmisión automática, 4 cil. 149000 kms
Hola que tal, mi neón 2002 da un golpeteo en la transmision cuando me detengo para estacionarme, pasar in tope o por una luz roja, al ir bajando la velocidad en la transmisión las velocidades van bajando y al detenerme al hacer el regreso la transmisión golpea y hace un tronido, esto lo hace solo cuando el auto llego a su temperatura de calentamiento normal, cuando esta frío no lo hace, ojala me puedan orientar. Gracias.
Jorge Gomez de México hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Jorge Gomez de México hace 8 años
Aun no, yo lo adquirí hace un año, la verdad creo no le han hecho servicio a la transmisión, yo le adjudico a eso el problema , pero primero quiero serciorarme antes de hacer un gasto o perjudicarlo mas.
Edwin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. A y ya le cambie el aceite y filtro a la caja, use el atf+4, que distribuye autozone, por que el de. Mopar no lo conseguí, que otra cosa puede generar ese golpeteo
Edwin de México hace 8 años
Ricardo, que otro cosa puede generar ese golpeteo, me han dicho que puede ser el sensor de entrada y de salida de la caja de velocidades
ricardo de México hace 8 años
https://youtu.be/GsH3B3bUy58
Revisa sensores de velocidad, si estan ok , puede ser el modulo de solenoides
Edwin de México hace 8 años
Donde se encuentra ubicado el sensor de velocidad en el neón, o con que otro nombre se le conoce
Jorge Gomez de México hace 8 años
Pues hoy lleve el neón para lo de la afinación de la transmisión y me dice el mecánico que mejor no le haga nada, que por que cuando le cambien el aceite va a salir contraproducente, el que tiene se hizo grueso y el nuevo sería delgado y se van a empezar a patinar las velocidades y en el regreso va a tronar más. Ahora que hago?
George de México hace 7 años
Hace un año daba golpes la caja, le cambie el aceite original de mi Neon 2005 (150,000 Km) Ha funcionado bien, pero ahora comienza a dar golpes leves otra vez, creo que se lo voy a cambiar pero que sea Mopar ATF+4. Lo venden en Mercado Libre.
ricardo de México hace 8 años
Escucha otra opinion de un especialista en transmisiones automaticas , no de un mecanico sin experiencia en transmisiones.
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No enciende cuando se calienta

Dodge Neon 2000 2.0 17000 kms
Tengo un problema con mi neón, ya lo he llevado con varios mecánicos y no encuentran la falla, enciende bien en las mañanas cuando voy a trabajar después de media hora de andar llegó lo apago y si lo quiero encender enseguida no prende, da marcha pero no enciende, tengo que esperarme y cuando esta frío vuelve a encender, ya le cambie bujías, compre batería nueva, cambie bobina nueva y sigue igual... Alguien puede ayudarme, ya le revisaron sensores lo escanearon y no salen fallas...
Iliana de México hace 8 años  
IL
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
YA SE LE CAMBIO EL ANTICONGELANTE ? se debe de cambiar cada 40,000 km. observa la temperatura en el tablero lo normal es a 1/4 , ya que si hay un calentamiento ,la computadora como proteccion no da encendido.
Iliana de México hace 8 años
He observado q de un tiempo para acá si sube la temperatura a más de 1/4 , como le hago para cambiar el anticongelante? Lo tengo q tirar todo y poner nuevo?
ricardo de México hace 8 años
Consigue un anticongelante ROJO marca SPEAK es tambien refrigerante, se drena todo el vencido por la manguera de abajo del radiador , se vuelve a conectar, y se le pone el nuevo por el tapon de radiador que esta en la toma del termostato, arrancas el motor ,para que saque todo el aire del sistema y tapas nuevamente.
Jacol de Estados Unidos hace 7 años
Mi Neon despues de calentarse a 1/4 de nivel de temperatura, cuando lo apago ya no enciende hasta que se enfria totalmente. Se le cambio la correa de tiempo, bomba de agua, radiador, motor de arranque, switch de posicion N/P, sensor de arbol de levas y sigue igual. No me da ningun codigo de error. Les agradeceria si me dan alguna luz.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura ,puede mandar señal erronea a la computadora y no da encendido por seguridad
Jacol de Estados Unidos hace 7 años
A diferencia del comentario de Iliana, el mio no da arranque, hasta que ya esta bien frio y ahi si enciende. Olvide comentarles que tambien le cambie las bujias. El carro estaba bien hasta que le cambiaron la correa de tiempo, bomba de agua y radiador por mantenimiento.
ricardo de México hace 7 años
Es probable que se salto un diente la correa del tiempo al cambiarla y quedo fuera de tiempo
Jacol de Estados Unidos hace 7 años
Gracias por las sugerencias. Ya les contare como me va.
Paty de México hace 5 años
Hola mi neon 95 le arregle la transmision, pero ahora prende pero despues de un buen rato de uso lo apago y ya no prende hasta que se enfria. Me podran ayudar
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura del motor esta fuera de rango, consigue el original mopar
raymon de Venezuela hace 5 años
Asi estaba el mio y era el sensor map lo cambie y listo
Jose sandoval de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo Un neon 98 cuando esta Frio prende bien cuando calienta no prende Mas les dejo MI whashapp +584245671287 gracias
Hermer de Estados Unidos hace 9 meses
Tengo ese mismo problema y me cambien todo los sensore y nada
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Mi neón 97 arranca pero se apaga de repente

Dodge Neon 1997 4 p, full , motor 2.0 15600 kms
Mi carro se apagó de repente andando y ya no quiso encender para nada daba marcha y todo pero no arancaba le cambié el sensor del cigüeñal y arrancó pero después de unos días se apagaba de repente cambié toda la intalación eléctrica de los sensores pero aún sigue apagándose no es frecuente pero se apaga q podrá ser y tarea para arrancar
Djhernandez de México hace 7 años  
DJ
12 respuestas 
edgar montoya de Venezuela hace 6 años
Hola soy de Venezuela y tenia un neón con el mismo problema, los sensores que hacen para que el neón arranque es el del cigueñal y el del árbol de leva estos sensores lleva la señal a los puntos 32 y 33 de la ecu, debes revisar bien los conectores y los cables que llegan a estos conectores o mándalos a chequear con una persona que conozca de esto, si los cable mas los conectores están bien hay dos cosas que pueden estar pasando que el sensor este malo yo probé los sensores de mi neon en un carro de un amigo para descartar se los deje un fin de semana y el carro no le fallo para nada, el otro asunto es que la computadora este dando problemas yo en vista que mi cableado estaba bien los sensores bien mande a banquear la computadora en un taller automotriz, resultado tenia uno de los drive y dos condensadores dañados la repararon y la monte quedo fino el carro espero que te ayude. Este es mi correo [email protected]
Djhernandez de México hace 6 años
Gracias por la respuesta antemano ya quedó listo tanto q le anduve buscando resultó ser el sensor del árbol de levas ya q cuando se calentaba el motor dejaba de trabajar gracias
edgar montoya de Venezuela hace 6 años
Ok hermano estamos a la orden
Djhernandez de México hace 6 años
Disculpa hermano de casualidad sabrás que significa los códigos 44 y 41 en mi neon modelo 97 automatico antemano gracias
edgar montoya de Venezuela hace 6 años
Codigo 41... es falla en el alternador el voltaje es menor a 11.75 voltios
Codigo 44. Modelos 84: Falla en el modulo lógico, Modelos 85 al 87: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 88 al 95: Falla en la SMEC (computadora). J2 no presente en SMEC. Fusible interno de computadora fundido. Problema en arnés.
Djhernandez de México hace 6 años
Pero pq cuando desconecto el sensor de temperatura nada más me sale el código de la falla de temperatura y no salen los otros dos
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Edgar tenianesa falla en mi Neón 2002 se apagaba de manera intermitente andando revisé sensores y estaban bien y el cableado también pero resulta que el viernes pasado se me apagó andando y tan no quiso encender no da ni arranquen baje la computadora y la lleve a revisar hoy me dijeron que tiene lados la fuente y un relevador
edgar montoya de Venezuela hace 6 años
Que bueno que detectaron la falla es los neones esta falla tiende a confundir mucho cualquier cosa me escribes aludos
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Déjame tu whatsapp Edgar
edgar montoya de Venezuela hace 6 años
No tengo hermano mio
Ivi LerCas de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un neon 2002 y de repente se apago corriendo, y ya no quiso prender, no hace ningun ruido de motorizar pero enciende el tablero y las luces, se le pone la alarma normal. No habia presentado ninguna falla anteriormente hasta hoy. Alguien me puede decir que puedo hacer. Detalle: se me quebro la llave original y deje el chip y con un duplicado prendo el carro, no se si algo tenga que ver tambien, pero pienso que por lo menos motorizara. Espero y puedan ayudarme. Gracias
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Amigonr revisa el fusible de la bomba de gasolina
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0 automático 233000 kms
Buenas tardes note que cuando llegue a mi casa mi carro tenía olor aceite quemado, al revisar note que tenía aceite de motor por debajo del carro, pero no sé de dónde puede ser. Revise el cárter del aceite del motor al igual que de la transmisión y se encuentran en buen estado...me pueden orientar por favor. Gracias
Paez de México hace 5 años  
PA
Rank 4
8 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa si teien fuga el sensor de presion de aceite , esta atras del motor junto al multiple de escape
Paez de México hace 5 años
Buenas tardes, me comentaron que podría hacer el reten del cigüeñal que se junta con la transmisión automática. No sé si es verdad. Quedó en espera de su comentario.
Saludos
ricardo de México hace 5 años
Si la fuga es entre el motor y la transmision debe ser el reten de cigueñal malo.
Paez de México hace 5 años
Buen dia Ricardo.
Muchas gracias lo llevare con mecanico para revision y te aviso el resultado.
Tendras la medida de ese reten que mencionas ? o marca que recomiendes para remplazo ?.
Saludos
ricardo de México hace 5 años
Consigue el reten original mopar segun la muestra cuando lo saquen
Paez de México hace 5 años
Perfecto. Gracias saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Paez)
Paez de México hace 5 años
El problema de la fuga de aceite fue el reten trasero del cigueñal, problema solucionado
Ivan A. de México hace 5 años
En cuánto te salió la reparación?
Saludos
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Neon No enciende cuando esta mucho tiempo en el sol SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE 190000 kms
Que tal compañeros del motor, en concreto el auto lo enciendo bien todas las mañanas, arranca sin problemas, pero me he percatado que cuando esta mucho tiempo en el Sol este no enciende, ya lo he probado en varios sitios y cuando esta a la sombra no tiene problemas de arranque. Lo envie a escanear, y arrojo los codigos P0340 (el cual es algo relacionado con el sensor de posicion del arbol de levas) y el codigo U110C (el cual dice que no hay comunicacion del nivel de combutible en el BUS. ¿Alguno de ustedes tiene una idea de que puede ser? De acuerdo al primer codigo segun dice que tambien puede ser por bateria baja. Gracias
Saludos.
Omar FM de México hace 8 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar FM)
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_dodg…

Segun el fabricante se debe cambiar el sensor a los 160,000 KM.
Omar FM de México hace 8 años
Entendido, mi neon tiene 190, 000 km recorridos, pero tengo una duda, es el sensor de Posicion de Cigueñal? o el sensor que manda presion al aceite del motor? Gracias. Saludos
ricardo de México hace 8 años
Ninguno de los 2. El sensor del arbol de levas esta al costado derecho del motor ,es cuadradito fijo con 4 tornillos a un costado de la bateria , revisa el arnes puede estar falseando. Consigue el original mopar
Omar FM de México hace 8 años
Ok, enterado, revisaré y cambiare la pieza, gracias por su paciencia :) saludos
ricardo de México hace 8 años
U110c-no mensaje bus de nivel de combustible momento de verificación de encendido en la. Condición establecida No hay mensajes BUS nivel de combustible recibidas por el PCM durante 20 segundos. POSIBLE CAUSA DTC restablecer Comunicar con el racimo de mensaje de bus de nivel de combustible circuito del bus PCI abierto de PCM para conjunto de instrumentos Cuadro de instrumentos
Omar FM de México hace 8 años
Creo que no entendi como resolver este problema, ¿debo reiniciar algo? En el tablero de instrumentos me marca correctamente el nivel de la gasolina (o al menos eso creo) Gracias. Saludos
ricardo de México hace 8 años
Solo es revisar el sensor y arnes de conexión del arbol de levas , si esta malo cambiar por el original mopar
Omar FM de México hace 8 años
OK, les comento que hace 1 dia cambie el Sensor de Arbol de Levas, hasta ahora despues de 24 hrs no ha presentado falla, seguire esperando uno o dos dias mas, pare verificar que el problema se halla eliminado.
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Ruido en las punterias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  180000 kms
Recientemente lleve a que le cambiaran el aceite a mi auto, neon 1998 2.0 DOHC y según me dijo el mecánico había puesto aceite 10W30, la verdad no soy mecánico y no consulte antes si este era el adecuado pero varios días después me percate de que hace un ruido tipo matraca en la zona superior del motor me imagino que son ruidos provenientes de los botadores hidráulicos o punterías, no me di cuenta antes porque tiene roto el escape y no se percibe tan fácilmente desde la cabina, estuve buscando y pudiera ser que es el aceite muy delgado? creen que si lo cambio a un 15W40 el ruido desaparezca? o ya será un daño en el motor. No lo he conducido mucho desde que le hicieron el cambio de aceite.
Jesusantacruz de México hace 4 años  
JE
3 casos 
Jesusantacruz de México hace 4 años
Cabe mencionar que el clima donde vivo rara vez llega a los 5º en invierno y los 35º en verano.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesusantacruz)
ricardo de México hace 4 años
Ponle aceite castrol gtx 15 w 40
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No tiene fuerza al arrancar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 Sedan 4 puertas motor 2.0 4 cilindros  200000 kms
Buenas tardes a todos espero me puedan ayudar tengo un neon 96 Enciende y al momento de arrancar se apaga el carro como si se ahogara, después le suelto el pedal y revoluciona a más de 1500 RPM le vuelvo a acelerar y se bajan a 500 y se oye como que se ahoga, ya cuando se estabiliza lo pongo en marcha hace lo mismo acelero y se quiere apagar tengo que estar jugando con el acelerador. Ya le limpié la válvula iac le limpié el cuerpo de aceleración y tps y sensor map la bomba de gasolina ya hice de todo espero me puedan ayudar
Alfaoscar88 de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustinle con manopmetro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado. Si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfaoscar88)
Alfaoscar88 de México hace 4 años
Si se cambio la bomba completa ya que si aventaja la presión pero no la mantenía cuando apagaba el carro se empezaba a bajar la presión además se le cambió el arnés del tps ya que no le llegaba la corriente mucha s gracias por la respuesta
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Sello reten arbol de Levas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996  300000 kms
Hola buen dia
Mi neon me boto el sello del arbol del evas y me tiro el aceite, le cambie el reten o sello y se volvió a botar nuevamente
Que puede estar sucediendo ?
SergioNeon96 de México hace 5 años  
SE
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioNeon96)
SergioNeon96 de México hace 4 años
Volvieron a poner el retén y ya no se salió creo que el mecánico no lo puso bien la primera vez
Brisa de México hace un año
Mi neón está botan el retén del árbol del evas ya se pusieron varios y lo sigue botando ya lo pegaron y aún así lo boto quisiera alguna sugerencia ya se cambió el árbol del evas
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Deposito recuperador de agua SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas aut motor 2.0 270000 kms
Hola más que un problema tengo una duda, resulta que acabo de comprar un Dodge neon 2001 aut motor 2.0 pero el carro tiene dañado el depósito recuperador de agua, no se está usando pero el motor no se sobrecalienta, aparte trae un tapón de radiador por donde se echa agua directa al radiador...entonces mi duda es puedo seguir usándolo así sin el depósito de agua??... gracias
Marco orta de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco orta)
ricardo de México hace 5 años
Consigue el deposito de anticongelante original x internet en mercado libre para ponerselo, de lo contrario corre el riesgo de algun calentamiento del motor que va a salir mucho mas caro.
Marco orta de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo
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Funcion de esponja en caja del filtro SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Se 200000 kms
Buenas noches, Quisiera saber para que funciona una esponja que va en la caja del filtro de aire que va por dentro. Por fuera se conecta una manguera que va a la tapa de punterías. Alguien me podría decir su función y si es muy importante. Ya que en una limpieza de la caja se me extravió. Y donde podría reemplazarla.
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Angel)
ricardo de México hace 6 años
Su funcion es impedir que llegue residuos de aceite que viene de la manguera de la parte posterior de la tapa de punterias, consigue un pedazo de hulespuma y se lo pones.
Miguel Angel de México hace 6 años
Muchas gracias, ya la reemplaze con el hulespuma.
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No mantiene el mínimo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 173000 kms
Buen día a la Comunidad. Mi Sxt 2006 estando en neutro baja las rpm a 500 y busca de apagarse, luego sube 1300 rpm y vuelve a bajar. Que me recomiendan para atacar este problema. Al momento le acabo de cambiar por mantenimiento bujías, bobina, cables de bujías, filtro de gasolina, limpieza tanque de gasolina e inyectores, filtro de aire y aceite. Gracias
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion ) que esta a la izquierda del filtro del aire, revisa el conector por un falso contacto , puede estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray, si no mejora hay que cambiarla por otra original mopar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias. Voy a seguir su recomendación y les comento los resultados
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Al llegar alas 3mil revoluciones baja y suben las revoluciones SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  0 kms
Hola tengo un dodge neon 2005 motor 2.0 el problema ke tenia eske vibraba mucho so le cambie el soporte del motor del lado del pasajero. Bueno y asunto arreglado lo arme kedo bien pero alos cinco minutos de tenerlo arrancado sele rompio la banda del tiempo...sela puse nueva sincronise,pero ahora kedo con esta falla el motor arranca bien. Esta bien parejito pero le hacelero y al pasar las 3mil rpm empieza bajar y subir las rpm. Bueno lo raro eske arranca bien y tambien eske lo arranco enla manama y nolo hace acelera bien o pero despues de un rato lo vuelve aseer...ya le cambie nuevos. Muchos sensores limpie las válvulas de aire sensor de posicion se aire. Alguien le a pasado y lo ha resuelto ?
Luis de Estados Unidos hace 8 años  
LU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas por la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Estados Unidos hace 8 años
Hola atodos con la novedad ke ya arregle mi neon. Le abia cambiado la banda del tiempo. Arme y aparentemente habia kedado bien. Arrancaba bien serenito pero me seguia marcando el mismo codigo p0016. Cambie el sensor y seguia igual sin desarrollar. Pero ya lo arregle estaba brincado un diente no voincidian las marcas era cualkier cosita como medio centimetro pero eso hacia ke fallara el sensor de posicion captaba esa falla. Pero ya kedo nomas reajuste la marca de arriba del arbol de levas
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Ayuda con mi neon 2002 (manual) SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 SE 130875 kms
Mi problema es el siguiente mi neon cuando lo ensendía y llegaba a un tope al frenar se escuchaba como si se acelerará. Después lo dejo de hacer y ahora la falla que tiene es que al encenderlo el motor como que se descompensa y se quería como apagar pasaba un rato y otra vez se estabilizaba ahora la cuestión es que ahora desde que lo prendo ya me hace ese problema de quererse apagar cuando estoy en un semáforo (cabe mencionar que siento mi auto muy torpe en la aceleración) que podría ser ayuda
Isai de México hace 6 años  
IS
9 respuestas 
Isai de México hace 6 años
Les dejo una foto de mi. Motor
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Isai de México hace 6 años
Hola qué tal gracias por contestar
Mire aparecen estos códigos
P1684 P0134 P1281 P1685 P0171
Solucionado
Mejor respuesta (según Isai)
ricardo de México hace 6 años
P0134 DODGE - O1 Sensor 1/1 Circuit Open 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0134_dodge.…

P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P1281 DODGE - El motor es demasiado frío 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1281_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1685_dod…
ricardo de México hace 6 años
P0171 DODGE - Sistema de combustible 1/1 Lean 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_dodge.…
Isai de México hace 6 años
Gracias de nuevo usted con su experiencia en este automóvil que cree que pudiera ser
Le pregunto por eso de acudir al mecánico y me quisiera timar con alguna otra cosa
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio, se debe de cambiar cada 90,000 km.
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Ayuda Neon 2005 --- Se Apaga --- Error 0129 --- Error 0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico 2.0 SXT  162000 kms
Cuando esta en parking empiezo a pisar el freno varias veces y como que se ahoga se baja las revoluciones y en momentos se apaga...
Pasa lo mismo cuando entran los cambios: freno y empieza a cascabelear tengo que poner neutral acelerar... (Es una flojera andar así)...

Ya esta escaneado el carro Error 0129 (Sensor MAP) este sensor puede estar ocasionando este problema que se apague?...

Igual el sensor map puede ocasionar este problema= Cuando piso el acelerador y lo suelto de golpe se escucha como una pequeña explosiones en el escape (si no me equivoco)...

Y El otro error es el 0344 (Mala señal con el sensor árbol de levas)

Muchas Gracias por su apoyo...
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda de la admision, debe estar defectuoso. Revisa el arnes de conexión del sensor del arbol de levas si esta bien el sensor esta defectuoso, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 KM.
ricardo de México hace 7 años
Tienen que ser sensores originales mopar
Angel2508 de México hace 7 años
Ya sé, compre el sensor en el autozone (Duralast, Valucraft). . .
Pero ese problema que traigo si es por el Sensor MAP??

Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 7 años
Si. El map es sensor de presion absoluta regula la mezcla de aire-gasolina de la combustion. Ya los registro la computadora los sensores genericos de autozone no sirven.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado a comprar el sensor MAP...
Angel2508 de México hace 7 años
GAD jajajaj, Se termino... Compre el Sensor MAP. Cuando esta en parking empiezo a pisar el freno varias veces y ya no se ahoga...
Al frenar ya no empieza a cascabelear...

¨***Nota lo único que quedo es que cuando llego al semáforo se empieza a bajar las revoluciones, puede que este sucio la válvula IAC, pero coloco neutral y se arregla...
ricardo de México hace 7 años
Hay que aplicar a iac limpiador carbuklin , si no mejora conseguir la original mopar.
Abinmel salas de El Salvador hace 6 años
Hola por que mi Dogue neón año 2005tira humo solo cuando lo enciendo de mañana o después de estar apagado un par de horas luego se normaliza y nada de humo. Y en la pantalla me marca código p.0344
ricardo de México hace 6 años
P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Interrupción intermitente Banco 1 Sensor 1 19 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
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Reemplazo de motor año 2002 a un neon 2004

Dodge Neon 2004  186000 kms
Tengo un neon 2004 sincronico el vehiculo se le compro un motor año 2002 que segun el vendedor aplicaba para el modelo nuestro, cuando se estaba realizando la instalacion se pudo notar que el sensor posicion de cigueñal estaba en otra ubicacion el motor nuevo lo tenia en la parte superior del filtro de aceite y el motor 2004 lo tiene en la parte frontal debajo del multiple de admision... siendo asi el mecanico modifico el cable lo coloco mas largo y se compro un nuevo sensor de cigueñal mas largo que el anterior sin embargo cuando esta todo armado el vehiculo le cuesta mucho para prender pero si enciende y se mantiene sin ninguna falla... es decir cuesta para encender... ayuda por favor de que se puede tratar tomando en cuenta lo antes expuesto
anny padilla de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
juancho de México hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo. Lo mas raro es que el mio no prende y el tuyo si. Los dos cigueñales son diferentes. El del 2004 trae mas dientes y eso a de ser lo que provoca un tardo encendido. Que tanto tarda en encender
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Me tarda como 10 segundos
anny padilla de Venezuela hace 8 años
De que parte de venezuela eres?
ricardo de México hace 8 años
Tiene encendido el punto rojo a la derecha del tablero ? gracias a dios , no. Somos de mexico.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Al pasar el switch se enciende pero a unos segundos se apaga solo queda el check engine constantemente encenedio
ricardo de México hace 8 años
Ok. Consigue un buen mecanico que tenga escaner para solucionar las fallas que presenta y quede funcional el motor.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Ricardo tiene que ver con que el nuevo motor 2002 tenga el sensor de cigueñal en otro lado? o sea no esta dando una lectura errada? o solo es configuracion... me puedes decir que significa el punto rojo del tablero?
ricardo de México hace 8 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor, un sistema anti-robo , que bloquea chispa de encendido al intentar encenderlo directo , o al poner la alarma.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Eres algo cruel al decir que no eres de venezuela...
ricardo de México hace 8 años
Al contrario , les reconozco que esten luchando por su libertad con la valentia que muchos mexicanos no tenemos y estamos cerca de estar en su condicion de dictadura politica.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Nuestra situación es fuerte y complicada... pero seguimos en la lucha!!! muchas gracias por tu ayuda mañana ire a un mecanico para el respectivo escaner y configuracion... en la noche te cuento como me fue
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Los cod que me aparecen p0016-p0339-p0335p-0038 estos son... cual seria el siguiente paso a seguir 'debo volver a montar el motor anterior? acaso no va funcionar correctamente? tarda en encender como 10 segundos dejando el arranque pegado... el problema inicial fue que estaba botando humo azul y tenia aceite en el tubo de escape... cual es la mejor opcion? volver al motor anterior y colocarle anillos nuevos?
Alejandro de México hace 4 años
Son diferentes motors amigo
Alejandro de México hace 4 años
La. Computadora de un motor con otro no son iguales
ricardo de México hace 8 años
P0016 - Posición del Cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor 1 | Añadir comentario Posibles causas - Mecánica de fallos de temporización - Bloqueado paso de aceite - Nivel de aceite bajo - producto defectuoso ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor - Defecto de posición del cigüeñal (CKP) del sensor

Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0339 - Sensor de posición del cigüeñal intermitente 5 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0339_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0335 - Posición del sensor del cigüeñal Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.engine-codes.com/p0335_dodg…
ricardo de México hace 8 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta 6 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_dodge.h…
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Gracias ricardo... pero sigo sin entender que debo hacer segun su experiencia... cual es la recomendacion tomando en cuenta el panorama y los codigos que arroja
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar las posibles causas que reporta cada codigo ,hasta solucionarlos y configurarlos sensores del nuevo motor con la ECM (computadora )
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Como se deben configurar estos sensores? pero tiene que ver con que el motor que se le coloco sea modelo mas viejo 2002? algunos dicen que debo abrirle un hueco al bloque en la parte frontal del motor donde tenia anteriormente el cigueñal y ponerle el cigueñal anterior para que le de lectura... la otra pregunta es ? el vehiculo prende... acaso no deberia hacerlo de tener una lectura incorrecta del cigueñal
ricardo de México hace 8 años
Los motores son distintos aunque a simple vista se vean igual. Cada modelo se va perfeccionando segun el año de fabricacion , no solo sensores ,las computadoras y sus configuraciones de funcionamiento. Por eso hay que verificar con escaner que haya comunicacion entre sensores del motor 2002 ,con la computadora (2004) , debe ser que le estan poniendo el sensor de cigueñal 2004 al motor 2002 y logicamente no funciona igual.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
No, el sensor de cigueñal que le colocamos es 2002 acorde con el año del motor, ya que el modelo 2004 es mas corto y segun el mecanico no tenia la distancia correcta para dar la lectura del cigueñal... pero tu me hablas de los sensores y realmente el unico que se le cambio fue del cigueñal los otros siguen siendo los anteriores...
ricardo de México hace 8 años
Es lo mismo , hay que verificar si los demas sensores le llegan cominicacion a la computadora
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Pero el carro enciende y cuando lo hace no falla y lo podemos rodar y responde correctamente
ricardo de México hace 8 años
Entonces cual es el problema si funciona correctamente.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Que cuesta mucho para encender ricardo el problema es que al dar arranque tarde como 10 segundos en que encienda
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de oxigeno 2 esta despues del catalizador, si no estan quemados los cables del arnes de conexión , desconectalo , si mejora lo cambias.
Ta se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , puede estar tapandose, se debe cambiar cada 80,000 KM.
ricardo de México hace 8 años
Los codigos pueden ser de fllas registradas en el proceso de adaptacion del motor. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria por 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,. Asi se borra la memoria de la computadora. Y ya no tienes que llevarlo a configurar.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Lo del catalizador es nuevo vamos revisar a ver... pero lo que me indicas de resetear la memoria de la computadora desconectando el polo negativo ya lo hicimos y continua sin encender rapido... el sensor de oxigeno ocasiona falla de encendido?
ricardo de México hace 8 años
El encendido eficiente puede ser desde una mala calibracion de bujias (35 milesimas de pulg), filtro de aire sucio, anticongelante vencidoo sensor de temperatura ambiente (iat) falseando el arnes o dfectuoso (esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire, sensores de oxigeno 1 y 2 ETC.
juancho de México hace 8 años
Hola any pienso que si tu carro tarda en encender pero enciende tubieras que checar la presión de la gasolina que ese sea el motivo por el cual tarda en prender. O algun sensor. Si el del cigueñal es nuevo entonces puede ser el que va en la cabeza. Oye no se a llegado a apagar tu carro al estar encendido.
Marcelo de Venezuela hace 9 meses
Buenas noche me podrían ayudar tengo un neon 2005 y no me pasa de 2.500 rpm ya le cambien el tps y sensor de leva y sigue igual
ricardo de México hace 9 meses
Si se le puso repuestos originales MOPAR. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Sensor de árbol SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 Motor DOHC 250000 kms
Que tal, acabo de hacerle servicio completo a mi neon 96 es doble árbol, se rectifico la cabeza, se hizo una anillada, etc.. . Tengo un problema con el sensor de árbol ya que se llena de aceite y me gustaría saber cómo lo resuelvo, ya cambié la junta de la tapa de las punterías y sigue haciendo lo mismo.
Charlie de México hace 7 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Consigue empaque de hilo grafitado para sellar el desgaste que ocasiona la fuga de aceite y hace fallar al sensor del arbol de levas.
Juan de Venezuela hace 7 años
Saludos desde Venezuela Ricardo, una pregunta, mi carro tiene el mismo problema noté que había aceite al desconectar el sensor del arbol de levas. Aparte del hilo grafitado, que otra cosa puedo utilizar?
Juan de Venezuela hace 7 años
He leído que es normal que el sensor tenga aceite y eso me genera muchas dudas
ricardo de México hace 7 años
No es normal, es por un desgaste del arbol de levas que se ajusta con un tornillo que trae al centro, sin embargo como todo con los años de uso ya no ajusta mas y es necesario ponerle un empaque que evite la fuga de aceite al sensor que ocasione fallas de funcionamiento.
Charlie de México hace 7 años
Es decir la junta del sensor? O de la tapa de punterías?
Solucionado
Mejor respuesta (según Charlie)
ricardo de México hace 7 años
Al desmontar el sensor, trae un iman que al fugar aceite deja de funcionar correctamente , con el hilo grafitado se sella el juego que pueda tener el arbol de levas evitando que el aceite salga al sensor.
Charlie de México hace 7 años
Le comenté a mi mecánico pero no tiene ni idea, entonces quitó el sensor de arbol, ahí se encuentra el imán, en el sensor de árbol el sello que tiene ya está desgastado ¿es ese al que te refieres? O lleva el sello en el imán?
daniel silva de México hace 5 años
BuenA noche quisiera saber si me. Pueden decir que color es el cable del arnés para el bulbo de aceite de un neon 99 std doble árbol
Federico serrano de Estados Unidos hace 5 años
Correbien y de rrepente se perde fuerza y como kese quiere apagar
Pedro de México hace 4 años
Se llena de aceite el sensor de el árbol de elevas y el imán neon 2001
Neon de Venezuela hace 2 años
Buen día , tengo un neon año 2000 hace unos día presenta una falla que el mecánico no sabe que es. Cuando voy rodando se apaga y tengo que esperar como 30 minutos para que vuelva a prende otra vez y vuelve a pasar lo mismo después que lo vuelvo a prender
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Solo da arranque pero no enciende. Código P0108 y P0118

Dodge Neon 2004 Se 250000 kms
Buenas tardes una vez más aquí. Mi neón 2004 automático, le repare los ventiladores ya que los traia directos y funcionó todo a la perfección, pero un día al intentarlo encender prendió y se mostraba muy débil hasta que se apago y no quizo prender más, solo da arranque pero no enciende, lo autoescanee lo más pronto posible y marcó dos códigos, P0108 y P0118. Ya con un escáner borre los códigos y le intenté dar arranque una tres veces más y ahora el escáner mostraba los códigos P0335 (Sensor del cigüeñal), P0345 (Sensor de árbol de levas), P0108 (Sensor MAP) y P0118 (Sensor de temperatura del r… Leer completa
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0108 - Presión Absoluta del Colector / Entrada Alta del Circuito de Presión Barométrica Posibles causas Sensor de presión absoluta defectuosa del colector El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector, conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0108.html
ricardo de México hace 6 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

Tiene que ser el sensor de temperatura original mopar.
Miguel Angel de México hace 6 años
Se que lo mejor para el motor es adquirí un sensor Mopar, pero podría sustituirlo por uno marca BWD en lo que consigo la refaccion Mopar?
ricardo de México hace 6 años
Al poner un sensor generico ,muchas veces traen otro rango de operacion. Prueba a ver como va a controlar la temperatura y el encendido del ventilador
Juan zamora de México hace 5 años
Disculpa Ricardo donde puedo conseguir el seso maf original aquí en México para un neon 2004
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo x internet en mercado libre o en refaccionaria California
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde ricardo le saque el sensor map a mi neon 2000 para limpiarlo y no to que esta asi creo que le falta algo xq esta solo hueco o es asi este sensor
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ricardo de México hace 4 años
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Mi sensor map no tiene como una patica que traen xq lo que e visto en venta de repuesto lo traen pero son 4 pine y el mio es de 3 pines aqui esta la foto del mio esta puro hueco es asi o seria que se le partio esea patica que traen
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Humo negro pasa la gasolina cruda

Dodge Neon 1998 manual 250000 kms
Tengo un problema con mi neon 98 vota mucho humo negro y olor a gasolina la cual pasa cruda al motor lo lleve a un mecanico la computadora tenia problemas en la parte de inyeccion la acomodaron y le hicieron todo su cableado todo va conectado como va por que tenia inyectores puentiados y cables mal conectados todo eso lo acomodaron lo escanearon y ya no arroja codigos y apago la luz check pero todavia sigue con la votadera de humo y consume demasiada gasolina
marcos de Venezuela hace 7 años  
MA
3 casos 
marcos de Venezuela hace 7 años
Aqui todo lo que le e echo le cambie el map mopar tps y iac mopar limpieza de inyectores
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias por otro original
marcos de Venezuela hace 7 años
El carro no tiene ese sensor lo estuve buscando y no lo tiene
Juan Carlos de México hace 7 años
No lo encuentras, no lo buscaste bien. TODOS los autos tienen por lo menos 2 sensores de oxigeno.
marcos de Venezuela hace 7 años
No tiene ni siquiera tiene los conectores
Juan Carlos de México hace 7 años
Uno esta en la ara♦a del escape, el que esta casi pegado a la pared entre la cabina y el motor, y generalmente es dificil verlo a primera vista. El otro esta en el mofle, abajo del carro, justo despues del catalizador.
marcos de Venezuela hace 7 años
Si yo se donde estan ubicados yo tengo el manual ademas le cambie la araña de escape que estaba rota y tenia un tapon alen donde va el sensor
Juan Carlos de México hace 7 años
Ah cabron! Cuanto tienes con el auto asi?
marcos de Venezuela hace 7 años
Un mes aproximadamente antes no estaba asi
Juan Carlos de México hace 7 años
Vaya... Asi que tienes mucho tiempo sin los sensores de oxigeno y solo un mes que te tira humo? Sin palabras. Los sensores de oxigeno son los principales cuando se trata de gobernar la mezcla de aire-gasolina.
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No llega chispa a las bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas ,modelo SE motor 2,0 l 400000 kms
Saludos Ricardo , le cambie sensor de Leva , ciguenal , bobina , bujias los cables de las bujias tienen continuidad , tambien le llega corriente al pin central y pulso a los laterales de la bobina. Lo unico que noto es que la bateria ya tiene tiempo aunque la cargo con 12,5 v al dar arranque llega al conector de la bobina 12 v. - 11,90v. ? sera esta la causa que no arranca? tambien escanie aparecen codigos que creo no tiene relacion con la falla :
P-0443,P-0499,P-1190,P-0517,P-0243,-P-1105,P-0033. Varios de estos codigos aparecieron luego que cambie la ECU. Pareciera son de un sistema que usa turbo, el mio no lo usa. El inmovilizador se apaga ya que la ecu fue programada.
Fred P. de Venezuela hace 4 meses  
FR
6 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Si se le puso repuestos ORIGINALES MOPAR , puede ser que la computadora no es la adecuada
Fred P. de Venezuela hace 4 meses
Gracias Ricardo,por la respuesta , el tema es que ya habia prendido con la ECU que se le instalo.
Fred P. de Venezuela hace 4 meses
Una pregunta y que voltaje minimo debe llegar a la bobina e inyectores al dar marcha al arranque , porque le esta llegando de 9v a 11 v.
Fred P. de Venezuela hace 4 meses
Todavia , persiste el problema , no lega chispa a la bobina , llega pulso negativo del conector y al dar marcha llega solo corriente en el cable central del conector menos de 12 v. ( 9v a 11v). Sera bateria o podra ser otro sistema que me esta bloqueando la activacion de la bobina. Ojo?¡¡¡¡ la bobina es nueva al igual que los sensores de Leva y ciguenal tampoco prende la luz roja de inmovilizador y he probado con otra llave de repuesto. Favor asistirme , ya no se que hacer al respecto. ¡¡¡
ricardo de México hace 4 meses
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que requiera otra nueva ya no llega los 12 v. Minimo
Solucionado
Mejor respuesta (según Fred P.)
Fred P. de Venezuela hace un mes
Problema resuel to al final era un drivers de la PCM que estaba mal soldado. Se corrgio y ya envia negativo al pack de la bobina.
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Cambio de Foco de luz baja Neon2017

Dodge Neon 2018 STD 1.4 45000 kms
Alguien sabe como cambiar el bombillo d luz baja del neón 2017 motor 1.4 estandar? Y pueden recomendar algún tipo de luz que sea mejor...?

Gracias
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Dynamis de México hace 5 años  
DY
3 casos 
David de México hace 4 años
Amigo, le quitas la tapa que tiene encima, y jala hacia afuera el foco, lentamente, no es necesario girarlo hacia ningun lado, solo jalalo uniformemente hacia afuera y los seguros se van a soltar, este es el foco original osram 64210 c DOT 12v 55w H7. U
1
Dynamis de México hace 4 años
Muchas gracias, nomás no sabía cómo y tenía miedo de romper algo
BRANDON de México hace 3 años
Hermanos quiero meterle led a mi neón 2017 en luz corta,alta y fanales, cual es la medida? tienen que ser canbus?
JAVIER J. de México hace 10 meses
Se necesita alguna herramienta especial? Porque intenté con la mano y no cabe. Gracias!
David de México hace 10 meses
@JAVIER J.No amigo, ninguna herramienta, solo con la mano, saludos
JOSE ARCE de México hace un año
Foco led h7...super bien
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Codigo P0507

Dodge Neon 2005 4 puertas  200000 kms
Cuando iba en camino al trabajo se encendió el check engine pero no note ningún cambio en el auto. Al llegar al trabajo, autoescanee el carro y me dio el código P0507. Cuál será la razón de este código (P0507) y como puedo solucionarlo.
1
Francisco Sierra de México hace 3 años  
FR
8 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0507. - mal funcionamiento de la valvula pcv , debe ser que nunca se a cambiado
Francisco Sierra de México hace 3 años
Posiblemente, la voy a checar.
ricardo de México hace 3 años
Esta enroscada en el lado derecho de la tapa de punterias y conectada a una manguera a la admision. Consiguela original mopar , es economica y facil de cambiar
Francisco Sierra de México hace 3 años
El año pasado la cambié como en el mes de marzo o abril. La compré en Autozone, pero creo mejor voy a conseguir la original como tu me dices. Gracias por el consejo
ricardo de México hace 3 años
Los repuestos de autozone no salen buenos son de baja calidad
Francisco Sierra de México hace 3 años
Hola Ricardo. Ya cambie la valvula pcv y el Check Engine se quito y funciono normal durante una semana despues a vuelto a aparecer y es el mismo codigo. ¿sera la valvula pcv que salio defectuosa? o es otra cosa.

Tambien note que la tapa de las punteras tiene una pequeña grieta que inicia donde se enrosca la valvula pcv. ¿Sera un problema con el pasar de los dias?. Ahorita le coloque un silicon automotriz para taparla y espero que no se vuelva mas grande la grieta.
Wilkins de Venezuela hace 3 años
Buenas, mi neon Dodge presenta una falla del código P0068 me podría decir que significa?
ricardo de México hace 3 años
P0068 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Conexión eléctrica deficiente de Mass Air Flow (MAF) Presión absoluta del colector (MAP) mala conexión eléctrica Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El sensor de TP no está asentado correctamente Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0068_dodge.…
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Limpie el cuerpo de aceleración de mi neón 2001 y se quedo acelerado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Desde que limpie el cuerpo de aceleración mi carro se quedo acelerado me dicen que se descalibro pero no saben como calibrarlo alguien sabe como solucionarlo
Mario guzman de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario guzman)
ricardo de México hace 7 años
Debe haber quedado mal puesta la manguera gruesa anillada que va del filtro a la garganta de aceleración y jala aire. Revisa sí está rota.
fermaster de México hace 7 años
Efectivamente creo que necesitas del equipo de diagnostico para la calibracion...
Mario guzman de México hace 7 años
Gracias Ricardo era una manera mal puesta la que jalaba aire pero ya quedo
Guadalupe de México hace 7 años
Yo también tengo un neón y está acelerado dicen que es la base de aceleración que x eso jala aire será eso
Mario guzman de México hace 7 años
Gracias Ricardo era una manera mal puesta que esta jalando aire
efra de otro hace 7 años
Que le puede pasar a un neon que al calentar no acelera bien se queda con explosiones y con el escaner tiro primero el sensor de eje de levas y el de cigueñal y ya las cambiamos y sigue igual es como si fuera un corto de corriente y ya probamos cambiar la bobina y el flujo de aire tambien lo cambiamos completo con la manguera y sigue igual
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar si se salto la correa de distribucion y quedo fuera de tiempo
jose luis de México hace 5 años
Mi neon se aceleraba le desconecte el map sensor y se desacelero luego lo cambie y se soluciono el problema suerte
Edgar de México hace 4 años
Cual es el sensor map amigo ondonde se encuentra?
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Al ponerlo en marcha truena la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Estandar, 4 puertas, motor 4 cilindros, 2.0 litros 130000 kms
Al encender el motor y estando en neutral se escucha un cascabeles en la caja de velocidades, ya le cambié el collarín y el aceite de caja ATF+4 de agencia, me comentan que puede ser el sincronizador de quinta velocidad ya que al pisar el choch se quita el ruido
Paris de México hace 6 años  
PA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Cuantos lts. De aceite mopar atf+ 4 se le puso ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Paris)
Paris de México hace 6 años
No recuerdo con exactitud pero fueron como 2 1/2 lts
ricardo de México hace 6 años
Por tu descripcion puede ser el collarin ya que el ruido es en neutral
Paris de México hace 6 años
El mecánico me recomienda cambiar el clutch completo, en que marca me recomiendan y de qué tipo utiliza, mi neon es 2004 motor 2.0 litros 4 cilindros, estándar
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente lo recomendable es cambiarlo completo ,consigue el kit de clutch marca luk
Paris de México hace 6 años
Muchas gracias así lo haré
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No da chispa en la bobina pero si hay corriente

Dodge Neon 2000 4 puerta motor 2.0 2050 kms
Hola amigo tengo un Dodge neon 2000 le cambié el sensor de cigüeñal y el del árbol de levas reparamos el arnés y compré la computadora y el inmovilizador con la llave pero aun así no Meda chispa en la bobina le llega señal de electricidad a todos los sensor y nada me puede ayudar se lo voy a agradecer aparte de eso no tira el check engi no me lee el escaner
Héctor de Honduras hace 2 años  
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Hay que programar la computadora con el sistema de encendido
Cheli14# de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo tengo un problemita con mi neón 97 sele fue la corriente ala bobina que podría ser deme una accesoria x favor
ricardo de México hace un año
@Cheli14#Si el cabelado esta en optimas condiciones revisa sensores de cigueñal y de arbol de levas tienen que ser originales MOPAR
Cheli14# de Venezuela hace un año
@ricardoOk bueno yo me imagino que son originales yo nunca los e cambiado amigo el carro uno va en marcha y de. Repente se le corta cómo la corriente muchas veces se apaga uno leda a prender y enciende de una vez pero hoy iva en marcha pero se me apagó y no quiso encender amigo y si falla el sensor de Leva también le puede quitar corriente ala bobina? Porque yo le quitó un cable a cuál quiera de las bujías y no hay chispa
ricardo de México hace un año
@Cheli14#El sensor de arbol de levas se debe cambiar a los 160,00 km. segun el fabricante , es muy probable sea el causante de esa falla
Cheli14# de Venezuela hace un año
@ricardoBueno amigo Ricardo voy a chequear el sensor de Leva aver y gracias 👍 cuál quier cosa le estaría informando
Héctor de Honduras hace 2 años
Como la programo amigo
ricardo de México hace 2 años
Se requiere tener el software de fabricacion del modelo especifico del vehiculo en una laptop para poder programarla
Héctor de Honduras hace 2 años
Ok entiendo amigo voy buscar aun programdor para hacer el trabajo y le aviso como me fue gracias por la ayuda
Héctor de Honduras hace 2 años
Hola amigo escanie el carro ahora me tira 8 codigo malo q son p1684, p1491. P0123. P0118 p0106 p1495 p1193. P0508
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ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P1684 DODGE La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Causas posibles del código P1491 DODGE
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
Ventilador del radiador defectuoso

Causas posibles del código P0123 DODGE Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0118 código DODGE posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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Causas posibles del código P0106 ​​DODGE
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Causas posibles del código P1495 DODGE Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Bomba de detección de fugas (LDP) mala conexión eléctrica

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Causas posibles del código P1193 DODGE
Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Causas posibles del código P0508 DODGE Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)

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Fuga de aceite por retén del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas , soch 2.0 169523 kms
Tengo fuga de aceite por retén del cigüeñal,es complicado cambiarlo y que costó aproximado tendrá, también m comentan que ay sellador de fugas para el retén del cigüeñal,es recomendable usarlo?
hektor de México hace 5 años  
HE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hektor)
SergioNeon96 de México hace 4 años
El retén vale como $100.00 pesos y la mano de obra del mecánico es como de $500.00
Pablo de México hace 2 años
Se cambia el puro empaque o el aro metálico también?
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No enciende

Dodge Neon 2005 4 puertas, automático 150000 kms
Al girar la llave en posición 1, se escucha el sonido típico de cuando carga la bomba de gasolina, y al girar por completo la llave no hace más nada, no da arranque ni chispa. Lo auto escaneé y no da código. Probé la carga de la batería y tiene 12,46 Amp, tiene carga, las luces prenden, los vidrios eléctricos suben y bajan con fuerza, la corneta o claxón suena, la alarma se activa; es decir, la batería está buena. Se revisaron los fusibles y relés tanto de arranque como de encendido, y todos están en perfecto funcionamiento. Se puenteó el arranque para colocarlo directo y al encender el carro… Leer completa
dass2584 de Venezuela hace 6 años  
DA
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el interruptor del pedal de freno ,si esta malo no conecta con la marcha.
dass2584 de Venezuela hace 6 años
Gracias por tomarte el tiempo de contestarme. Te cuento que lo he revisado y está bueno (probé continuidad y discontinuidad tanto en la posición de freno como de marcha).
Hablé con un especialista de cajas y me dijo que posiblemente el problema sea el switch de pare-neutro. Ahora, mi pregunta es, ¿conoces el número de parte de esa pieza?
dass2584 de Venezuela hace 6 años
Disculpa la molestia Ricardo, pero, ¿puedes tomar otra foto? es que por más que amplíe la imagen no alcanzo a leer el número de parte. Reitero mis disculpas...
ricardo de México hace 6 años
Es la unica que encontre en internet
octavio de Venezuela hace 6 años
Disculpa revisastes el vastago de switch? y el fusible que esta en la fusiblera delantera que dice arranque?
dass2584 de Venezuela hace 6 años
El fusible funciona bien. Ahora, no entiendo lo que es el vástago del switch, disculpa mi ignorancia.
octavio de Venezuela hace 6 años
Asi lo llamamos en venezuela pero es el actuador de switch es una pieza que va dentro del switch es que transiere el movimiento de la llave asta el conmutador esa pieza se parte en toda la punta es fragil ya que es una anleacion de aluminio yo tuve ese problema y era eso ma#anate subo una fotografia de ella ya que tengo la que estaba mala
dass2584 de Venezuela hace 6 años
Qué tal Ricardo, muchas gracias por el video, quizás chequee ese vástago. Pero les adelanto que el ramal que le proporciona la chispa a los inyectores no le llega señal, tengo que cambiar un cable que es el que comunica a la computadora con el sensor de posición. Cuando arregle este asunto les mantengo al tanto. Muchas gracias a todos por ayudarme, les informaré si tengo algún progreso.
octavio de Venezuela hace 6 años
Buenas soy octavio ok esta bien pero Dejame decirte a manera de sugerencia si ese bastago esta roto no abra contacto hacia el conmutador por lo tanto no llegara corriente ni a los inyectores ni al arranque AYI ARRIBA RICARDO TE ENVIO UN VIDEO SOBRE EL TEMA
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Transmision automatica ,la reversa entra de golpe y no avanza en neutr SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 2 puertas,motor 2.0 16 valvulas 356 kms
Hola ,ojala puedan orientarme,en su momento este carro me la pasaron con problemas de transmisión ,simplemente la reversa funcionaba , donde simplemente yo le hice el cambio de sedaso y le puse aceite atf +4 pero de las que vende en autozone logrando hacerla que entraran los cambios pero solo unos dias funciono normal (el aceite que cambie estaba bien quemado dando el tono de aceite de motor sucio) y hoy dia al momento de despegue bien en D,1,2 en ocasiones no logra hacerlo hasta que bastoneo en P y R o mas bien pasando entre un cambio a otro,solo asi me despega ,NOTA:solo en ocasiones me pres… Leer completa
PIEDAD de México hace 5 años  
PI
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el filtro y el aceite de fabrica original mopar atf + 4 por internet en mercado libre y cambiaselo , debe haberse limpiado internamente la transmision y el filtro se tapa a veces ocasionando la falla
PIEDAD de México hace 5 años
Ok. Mi estimado ricardo cambiare de nuevo el aceite - filtro y notificare que pasa, a y de paso también te comento que cuando el carro enciende o arranca me chilla una banda pero después de un minuto se quita ese rechinido solo al iniciar me hace eso...saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según PIEDAD)
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que le falte tension a la banda del alternador y chille , trae un tornillo atras del alternador para ajustarla.
ricardo de México hace 5 años
Si no marca el velocimetro tambien afecta los cambios de la transmision , revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad debe estar defectuoso.
reycan de República Dominicana hace 5 años
Ok ricardo ami es que me cambia a 2500 rpm pero mi speed sensor marca las velocidades pero esta defectuosa puede este ocasionarme este problema. También me arroja este código p0420 eficiencia del catalítico. También intente sacar el sensor de oxigeno y este esta trabado como si algo estuviese soldado o agarrándolo... esto prudese perdida de potencia y ahogamiento en el vehículo por otro orden también la transmisión no cambia bien att. Rey can
Braulio de México hace 2 años
Hola, tengo un Neon 2001, es autómatico, la reversa si funciona, lo que es Drive, 1 & 2 no avanza en lo absoluto, lo lleve al mecánico & me menciono que debe ser cambio total, si pudiera ayudarme orientadome en que mas puedo hacer antes de acceder, se lo agradecería.
Alex villalobos de México hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema si solucionaste tu problema me podrías apoyar como fue que lo solucionaste
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Sensor árbol de levas y sensor del cigüeñal

Dodge Neon 2001  80000 kms
Alguien que tenga un diagrama o alguna referencia de donde se encuentren estos sensores, quiero hacerles una limpieza
Jorge Mtz de México hace 4 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si no estan fallando ni moverlos, de lo contrario con 19 años de uso va a requerir cambiarlos x otros originales mopar
FernandoM de México hace 4 años
Amigo tengo un neon 95 que al ir acelerando se jalones y prende el check un instante y se apaga y jala bien no sé que pueda ser
ricardo de México hace 4 años
Revisa el cableado electrico en vehiculos de muchos años se sulfatan y falsean ocasionando esa falla
Oscar de Venezuela hace 4 años
Buenos días sr. Ricardo mi neon precento fallas perdía fuerza en subidas y una falla constante se chequeo y eran dos pitones parados y el árbol de leva desgastado se reemplazo se armo y ahora enciende y se apaga nos percatamos que el imán que va en la punta del árbol no funcionaba del todo bien y se lo cambiamos colocamos otro pero ahora no enciende
ricardo de México hace 4 años
El sensor de arbol de levas debe estar malo, se debe cambiar a los 160,000 KM. segun el fabricante, tiene que ser repuestos originales mopar.
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Acelera hasta 5mil revoluciónes y se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 250000 kms
Buen día, mi falla es la siguiente, al encender aumenta las revoluciones hasta 5mil y se apaga... Realizó el autoescaneo, y me indica los codigos P0108, P2074...

Ya realice el cambio del sensor map, y el sensor tps.
También Verifique el conector del sensor map, está en buen estado, tiene continuidad en sus conexiones, conexión a tierra bien, y recibe los 5v respectivamente...

Si me pueden orientar, o indicar algún otro paso para revisar... Se los agradecería inmensamente...

Saludos...
1
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Jorge Ortegaa de Venezuela hace 2 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
P0108 DODGE codigo posibles causas Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión absoluta del colector Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0108_dodge.… debe ser que se le puso un sensor alternativo, no original mopar
ricardo de México hace 2 años
P2074 DODGE codigo posibles causas Gran fuga de vacío en el motor. Sensor de presión del colector (MAP) defectuoso Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p2074_dodge.…
Jorge Ortegaa de Venezuela hace 2 años
Gracias por la orientación... Luego que cambie los sensores, resultó que la manguera de goma, que va desde el filtro de aire hacia el múltiple de admisión estaba rota, tenía un hueco en un extremo de la misma... instale los sensores anteriores y Ya está el vehículo en funcionamiento...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Ortegaa)
Jorge Ortegaa de Venezuela hace 2 años
Gracias por la orientación...
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Servicio a neon SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 129229 kms
Mi neon 2005 se std requiere su servicio y para el cambio de aceite me decía que agregará un removedor de aceite para limpiar el motor justo antes de drenar el aceite viejo, creen que sea buena idea o causare algún daño a mi motor?
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david de México hace 3 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Lo recomendable es ponerle aceite castrol gtx 15 w 40 que contiene detergentes quimicos que que van a limpiar gradualmente el interior del motor
david de México hace 3 años
Disculpe otra pregunta, algunos me han dicho que compre los filtros(aceite y aire) y demás cosas originales de la marca mopar, es necesario o le puedo poner de otras marcas
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 3 años
Ponle filtro de aceite FRAM ph-3614 y de aire FRAM ca 8805
david de México hace 3 años
Ok muchas gracias por su aporte
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Sensor arbol de elevas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  200000 kms
Buen dia, necesito ayuda mi neon 2002 me dio el codigo p3040 la falla era que andando se cortaba la corriente se mataba el motor y al cambiarle el sensor se le quito la falla de pararse pero ahora se batalla para prender si estarea y prende pero antes de eso el carro ala primera estareada prendia y ahora se batalla al prenderlo, no mas se quito el sensor y se puso el nuevo mas no se si teniamos que mover el arbol o algo que me falto de hacer me comenta que esta fuera de tiempo gracias.
roberto salas de México hace 6 años  
RO
4 respuestas 
roberto salas de México hace 6 años
Se me olvido comentarles, cuando compre el sensor en la refacionaria al entregarlo lo marcan con un lapiz vivrador para en caso de una devolucion pero vi que el chavo lo marco por dentro en donde se encuentra el iman puede ser por eso la falla
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
roberto salas de México hace 6 años
Buen dia,
Me sale codigo p0340
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto salas)
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 54 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
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Se descarga la pila SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 4 puertas 2.0 motor 200 kms
Mi auto tenia mas o menos un mes sin usar ya que de el carter se tiraba el aceite por un golpe ayer lo repare y me pasaron corriente y hoy en la mañana lo quise usar para venir al trabajo se volvio a descargar la pila alguien sabe porque razon paso esto gracias...
Gera de México hace 7 años  
GE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gera)
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,se dejo de usar ,se descargo ,ya no retiene carga hay que cambiarla.
Gera de México hace 7 años
La compre en enero que debe ser
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo. Ahi determinan si es la bateria o algun defecto electrico del auto. Si se compro en autozone NO SIRVEN
Gera de México hace 7 años
La bateria la deje cargando por si funciona tal vez sea por el uso que no se uso el vehiculo
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Tengo un problema de arraque SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  76075 kms
Cuando lo aceleró halonea y se queda sin fuerza , le cambie los espares limpie los inyectores tiran bien y sigue igual
Dany de Puerto Rico hace 7 años  
DA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dany)
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Dany de Puerto Rico hace 7 años
3veces y ala 4 no entiendo y a la 4 son 4 veces
Dany de Puerto Rico hace 7 años
Ya me dio el código Boy a comprar los 2 sensores , espero que sea la solución. Gracias amigo. Por tu buen corazón que Dios te llene de mucha bendiciones y abundancia gracia!!!
ricardo de México hace 7 años
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Ranking Usuario Pais Soluciones y votos Es miembro desde hace un año. 1º ricardo mexico 753 13,546 gracias a ustedes.
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Temperatura alta SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 245000 kms
Que tal, saludos poseo un Dodge neon año 2005, motor 2.0, sincrónico... Presenta inconvenientes con la temperatura, al calentarse no entran los ventiladores, pero si desconecto el sensor de temperatura, los ventiladores se activan inmediatamente... ¿Esto quiere decir que el sensor está malo, así marque en el tablero la temperatura en la que se encuentra el vehículo??...

Gracias de antemano...
Jorge Ortegaa de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Ortegaa)
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el sensor de temperatura x otro original mopar.
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Marcha pesada SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas , soch 2.0 156258 kms
Al dar marcha en las mañanas se siente muy pesada como si la batería este descargada, pero si enciende, batalla pero enciende, con ese detalle que el motor de arranque se siente muy pesado, ya después en el transcurso del día enciende sin problemas, ya anteriormente un día no dio marcha, no se escuchaba nada y con unos golpes en la marcha arranco, entonces será la marcha la que ya no funciona y porque la falla solo es en las mañanas? Gracias
hektor de México hace 4 años  
HE
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según hektor)
ricardo de México hace 4 años
Requiere otra bateria nueva lth 26 r 500 y revisar motor de arranque puede tener gastados los carbones
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Bujia con aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  180000 kms
En un mantenimiento preventivo que le hice al carro le cheque las bujias y solo una estaba mojada en aceite, la causa es que el empaquete esta mal ¿Quisiera saber que marca de empaques o sellos me recomienda para poner y/ donde comprarlos?

Los que le puse los compre en autozone hace un año o menos
Francisco Sierra de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 4 años
Los repuestos de autozone no sirven , consigue el original mopar y se soluciona
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Mantenimiento SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  154240 kms
Este no es un problema con tal, seria un consejo. Quiero hacerle una limpieza al cuerpo de aceleracion, quisiera saber cual producto seria mejor usar para limpiar el multiple de admision, valvula pcv, map, tps, etc.. .
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 ,va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
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Mi carro cascabelea al estar parada en el semaforo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 5985484 kms
Tengo un Dodge neon 2004
Lo compré usado me pasa que cuando estoy en un semáforo mi carro comienza a cascabelear y se prende el foquito del aceite luego cuando lo pongo en neutral deja de vibrar y el foquito del aceite se apaga. El foco del motor se me prendió hace algunos meses lo lleve con el mecánico pero me dicen que no tiene nada me lo checaron con computadora. ¿Alguien que me pueda asesorar? Qué podría ser, me gusta mi carro pero me desespera el cascabeleo
Pamela de México hace 5 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pamela)
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No enciende

Dodge Neon 2002 4  36000 kms
Hola, mi problema es que mi neon no enciende, al principio costaba que encendiera mas cuando estaba frio, luego en marcha perdia fuerzas a tal punto que ahora arranca y se apaga suena una explosion cuando bombeo combustible para tratar de encenderlo, camnie valvula iac,inyectores,bomba de combusible, todos los fusibles, lavado del tanque de combustible, modulo de la caja y la computadora y todo sigue igual el carro no mejora en verdad necesito ayuda
Denis paz de Honduras hace 8 años  
DE
5 casos 
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Trata de probar el sensor tps, limpiarlo con limpia carburador, o le puedes hacer las pruebas de funcionamiento, te puedes guiar por un vídeo que sale en you tuve , , tuve una falla asi y era ese sensor.
Denis paz de Honduras hace 8 años
Ook muchas gracias , te comento que un mecanico me dijo que era que el motor nesecitaba cambio de anillos y otro me mecanico me dijo que era problema con la banda del tiempo , al fina he gastado mucho, hare la prueba con lo que tu me dices , mil gracias
Army21 de Panamá hace 8 años
Army21
Hola Dios te bendiga, verifica el sensor del cigueñal, adicional estos vehiculo dan muchos problemas con el arnes verificalo tambien. Yo tengo uno que me estaba venia con mucho problemas ya que el mecanico anterior era exclusivo de neon pero tenia el vehiculo de rastro sacando piezas de aqui para otros auto. Alfinal tuve que comprar un motor y anes de un neon que estaba tirardo y gracias a Dios tengo 6 meses sin problemas. La demora de arranque tambien puede ser el regulador de presion de combustible que el mio tambien me esta dando problemas.
Army21 de Panamá hace 8 años
Tambien verifica el tps y el sensor iac.
Denis paz de Honduras hace 7 años
Hola te comento que al final el mecánico solo me estaba viendo la cara, todo se resumió en cambio de bomba de combustible original y cambio en el sensor del cigueňal mil gracias por la ayuda
Román lara de México hace 7 años
Hola tengo neon 05 le cambiaron el motor por uno más viejito pero no prende ya cambiaron sensores da marcha pero no prende alguien me puede ayudar
Carlos cabrera de México hace 6 años
Hola tengo un neón 2001 y se me quema el fusible 7 de la caja interior alguien sabe para que es ese fusible
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La bobina no genera chispa la cambié y no enciende

Dodge Neon 2000 Motor 2.0 5000 kms
No enciende no tiene chispa cambié la bobina y nada
David lomeli de México hace 3 años  
DA
10 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
David lomeli de México hace 3 años
Saludos Ricardo grcias por responderme estoy muy desanimado pues lo he mandado a repar varias veces del motor y no quire quedar de lo electrico no andaba fallando no entiendo que paso
David lomeli de México hace 3 años
Si mal no recuerdo dio el codigo 1603 y el 1490
ricardo de México hace 3 años
Causas posibles del código P1603 CHRYSLER Circuito del interruptor de encendido con fusible del módulo de control del tren motriz (PCM) PCM defectuoso El arnés del PCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito PCM

Read more: https://www.autocodes.com/p1603_chrysl…

Causas posibles del código P1490 DODGE
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
David lomeli de México hace 3 años
Gracias le comentare al mecanico que me esta ayudando
David lomeli de México hace 3 años
Le metieron un escaner pero no mando señal de falla me dice que es por que no prende el shek ingine yo lo auto escanie y dio los sig. Codigos p1685 p1490 y p1193
ricardo de México hace 3 años
Causas posibles del código P1685 DODGE Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1685_dodge.…

Causas posibles del código P1490 DODGE
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

Causas posibles del código P1193 DODGE Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_dodge.…
David lomeli de México hace 3 años
Gracias hay lo sigo revisando como o quien puede reprogamar la llave
ricardo de México hace 3 años
Un cerrajero automotriz puede programar y hacer llaves nuevas
David lomeli de México hace 3 años
Ok gracias hay estamos al pendiente
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No encuentro solucion

Dodge Neon 1995 2 puertas 120000 kms
Hola tengo un nenon 95 estándar y resulta q prende bien y dura sin ningún problema d 20 a 15 min. Pero después de ese lapzo se apaga,se jalonea y aveces batallo para volverlo a prender pro aveces no... Lo q e notado es que cuando la aguja d temperatura llega a la mitad empieza con ese problema... Le cambie bobina e hice afinación con lavado d inyectores y cambio d filtro pero sigue igual... Lo lleve a escáner y arroja código p1390 y los mecánicos m dicen una cosa y otros otra ya no se ni q creer por favor ayuda m urge saber a q se debe esta situacion... Gracias...
Luis de México hace 8 años  
LU
13 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1390 Correa de distribución se ha parado un diente O Más
Luis de México hace 8 años
Y crees q es necesario cambiar la banda con centro d distribución o solo ajustarla?
ricardo de México hace 8 años
Desde que se salto es cambiarla con la polea tensora , si consigues la marca GATES americana, mejor , revisa si no hay fugas en bomba de agua y retenes del cigueñal y arbol de levas , para cambiarlos tambien
Luis de México hace 8 años
Son los sensores???? Y de fuga al parecer no tiene ninguna... Y cres q esa sea la dificultad??... Y es cara la marca q m recomiendas????... Tus comentarios m son d mucha ayuda ya q es mi primer carro
ricardo de México hace 8 años
El mal funcionamiento es porque no esta a tiempo el motor , al sincronizar correctamente la nueva banda y al cambiar la polea tensora ,va a funcionar correctamente. No es cara esa marca ,para ver la calidad y presicion que requiere el motor. Llevalo a un buen mecanico , requiere mucha experiencia para este servicio.
Luis de México hace 8 años
Mil gracias tus respuestas son d mucha ayuda... M siento mas tranquilo mañana a buscar un buen mecánico... De verdad mil gracias
Caporrello de Venezuela hace 8 años
Si consigues el problema por favor avísame estoy en las mismas con un neón 99. Enciende pero cuando se calienta se apaga y no vuelve a encender hasta el día siguiente.
Luis de México hace 8 años
Con la novedad d q sigo en foco rojo ya checaron banda del tiempo y esta bien, ya cambie bomba d gas y nada, bobina nueva y en la misma y checaron sensores y dicen que esta bien... Ya m desespere no se q pueda ser q opinan
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon 1a. Generacion
Luis de México hace 8 años
[email protected]
Mil gracias t lo agradezco mucho
ERICK de México hace 8 años
Necesito el manual de servicio del neon 95 estandar me lo podrian enviar a mi correo [email protected]
Danelys Martinez de Venezuela hace 8 años
Hola ricardo será que me puedes enviar el manual de neón 2006 por mi correo porque tampoco consigo solución para encenderlo. Mi correo es el siguiente [email protected]
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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El carro me recalienta, manguera del radiador con mucha presión

Dodge Neon 2005 LE 268000 kms
Buenos días, necesito orientación con mi vehículo Dodge Neon 2005, el cual me presenta un calentamiento inusual y quiero dar con la falla real. Hace un tiempo he estado notando que la manguera superior del radiador de infla muchísimo y tiene una presión que pareciera se fuera a salir, le cambie la tapa del radiador pero la misma no duro 2 meses. No sé si es el termostato que está fallando o pueda ser otra cosa.
Juan de Venezuela hace 5 años  
JU
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
El termostato no esta abriendo correctamente , consigue el original mopar en mercado libre venezuela.
Juan de Venezuela hace 5 años
Saludos mi pana Ricardo, voy a cambiarlo y te comento si solucioné.
SergioNeon96 de México hace 4 años
Que tenía tu neon el empaque de la cabeza ?
Luna oshun de México hace 3 años
Cambiar El tapon del radiador y verificar que sirve osea no fuga
Y si es la fuga enfrente es el radiador lo que sea se reemplaza
Johan de Venezuela hace un mes
Ami auto le está pasando igual y me da miedo de que algo esté funcionando mal porque puedo dañar el motor o camara
Johan de Venezuela hace un mes
Buenas tardes es bueno verificar el mantenimiento del radiador como primer paso segundo el reloj de temperatura que este en buen estado
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Se apaga al ir andando SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  270000 kms
Al ir andando de pronto se apaga. Se prende el testigo de la bateria pero puedo arrancarlo en segunda nuevamente aveces lo hace un par de veces y después anda normal. Ya se le cambió bomba de gasolina válvula iac. Qué puede ser o será como tipo corto?
roca de México hace 3 años  
RO
Rank 9
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , es muy probable que requiera cambiarla x otra nueva lth 26 r 500
roca de México hace 3 años
Hola. Resulto ser la bobina ya que se apagaba y al dejarlo enfriar volvia a arrancar. Gracias por la respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según roca)
roca de México hace 3 años
Se le cambió la bobina
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Las bujias nkg bkr5e-11 ya vienen calibradas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0 automatico 115 kms
Saber si las bujias nkg bkr5e-11 ya vienen calibradas
Jorge arreaga de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Las bujias son aplicables a varios motores x lo que se tienen que calibrar de acuerdo al motor que se trate, en el neon van calibradas a 0.035"
Jorge arreaga de México hace 3 años
Gracias si vienen calibradas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge arreaga)
Jorge arreaga de México hace 3 años
Si vienen calibradas año que dice el manual
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Prende la luz de verificar el motor y la de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SE 147647 kms
Hola. Mi neon 2005 vibra al encender y hace un ruido extraño de lado derecho cerca de las bandas cuando esta frío. Al escanearlo me marca error en la dirección asistida con la cual no cuenta. La medida del aceite es la correcta. Quisiera saber como verificar el aceite de la transmisión o caja? y como corregir la falla que marca el tablero con respecto a la dirección y aceite. De antemano gracias! posd. Mi auto es estandar.
bethuu de México hace 8 años  
BE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según bethuu)
ricardo de México hace 8 años
La vibracion y el ruido de lado derecho es el soporte del motor que esta oculto en el gardalodo derecho. La direccion si es asistida hidraulicamente ,puede ser que este bajo el nivel de aceite en el deposito o que el interruptor de presion del hidraulico este defectuoso y falsee. La transmision std. Lleva aceite mopar atf + 4 en el do izquierdo de la caja tiene un tapon de plastico en dodnde se le agrega cuando se le cambia. Si los niveles de aceite estan completos solo se apagan los testigos de alerta.
George de México hace 7 años
Ni Neon 2005 automatico tambien vibraba, le cambie los soporte y dejo de vibrar,
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Se acelera demasiado

Dodge Neon 1999 Moto 2.0  175199 kms
Últimamente se acelera demasiado en Parking o neutral pero en cambio no tanto, a veces se apaga y batalla en encender como si se ahogara por falta de gasolina. También moja las bujías tiene algo que ver o es aparte
Angel lopez de México hace 7 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la manguera de aceleracion gruesa anillada ,puede estar mal puesta o rota.
Dany Mora de Guatemala hace 7 años
Oye Ricardo que gusto saludarte... Viera que te hablo de Guatemala, tengo un Neón Se 2001 pero tengo dos dudas, la primera es que si no sabes donde localizo el número de motor del carro?

Y la segunda es que le metieron el scanner y salió que tiene fallas en el parmotor de la caja (automática). Hay alguna solución para esto???

Por favor me urge mucho puedas ayudarme mi correo es [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Actualmente los vehiculos traen el VIN # de identificacion vehicular por lo que el # de motor no se requiere y en la factura solo se indica el pais de procedencia. El servicio que requiere una transmision automatica es el preventivo de cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 cada 100,000 km. maximo si despues del servicio contrinua hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o el modulo de solenoides estan dañados que requieran cambiarse.
Dany Mora de Guatemala hace 7 años
Fijate que lo escanee asi dandole tres vueltas a la llave sin arrancarlo y me tiro estos códigos, no se que signifiquen
1
ricardo de México hace 7 años
No llegaron los # de codigos que arrojo
Dany Mora de Guatemala hace 7 años
P1684
P0743

Estos son los código que arrojó el carro fijate...
ricardo de México hace 7 años
P0743 DODGE - Circuito del solenoide del embrague del convertidor de par 2 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito. Circuito de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par conexión eléctrica pobre Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucia

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente. Ya se cambio el filtro y aceite mopar taf + 4 a la transmision
Dany Mora de Guatemala hace 7 años
Gracias solo no entendí que es lo que tengo que revisarle o cambiarle al carro entonces, espero tu ayuda
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
Angel lopez de México hace 7 años
No trae manguera anillada pero las que trae no están rotas ni nada por el estilo
Dany Mora de Guatemala hace 7 años
Perdon amigo creo que utilice tu pregunta para ver lo de mi carro, mil disculpas!
Alexanderquisquinay de Guatemala hace 6 años
Bro. Disculpa lograste encontrar el atf +4 en guatemala o como se encunentra ya q llebo tiempo buscando y no la encuentro
Jose sosa de México hace 6 años
Buenas tardes quisiera saber xq se acelera mi carro cuando se le sube la temperatura y cuando lo apago y lo prendo se tironea cuando acelero espero su respuesta grs
Jose sosa de México hace 6 años
Tambn me puede facilitar el diagrama electrico y de las mangueras de vacio grs
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Version SE y version LE

Dodge Neon 2000 4 Cil. 16 valvulas 651145 kms
Que diferencias tiene el motor, transmision y comportamiento entre la version sencilla la SE y la version LE que creo solo es mas espacioso, segun lo que he investigado. ME pueden ayudar? gracias.
Josse de México hace 9 años  
JO
10 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Josse en el manual esta todo ,ya te lo envie. El se es transmision 5 velocidades estandar. El le es transmision de 4 velocidades automatica dimensiones son iguales misma carroceria , motor 4 cil. 2.0 sohc , saludos.
Cesar de México hace 3 años
Amigo quieres decir que el LE es de 3 velocidades al frente y reversa ?
O qué tiene de primera a cuarta ?
Héctor davila de México hace 4 meses
Mi neón es standar 2002 pero no se que versión es y dónde puedo conseguir el manual de usuario
ricardo de México hace 4 meses
@Héctor davilahttps://www.opinautos.com/dodge/neon/i…
Es el mismo manual
Pulido de México hace 3 años
Buenas tardes, necesito piezas de carrocería para mí neon pero no sé si le queden las de un 2000 para un 2003
Ingris liboria de México hace 2 años
Buenas tardes, alguien sabe cuantos arboles de levas tiene un neon 2005 SE?
ricardo de México hace 2 años
Trae un solo arbol de levas
Joel Jacobo de México hace 2 años
Cuál es la diferencia general entre la versión SE y la versión LE?
Ramiro Canelon de Venezuela hace 2 años
Muy buen día, como puedo conseguir un manual del neon 2002 ? Gracias
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Sensor de árbol de levas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 estándar 16 valvulas 180000 kms
Cuál recomiendan ponerle, osea que marca. Xq no encuentro el mopar original... y pues mi opción es Autozone. O uno económico de cualquier marca. Pero quiero alguna opinión xfabor... recomiendan en Autozone duralast o valucraft ???
Eduardo Medina de México hace 6 años  
ED
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
No le sirven los sensores genericos, menos los duralast de autozone, consigue el original mopar en mercado libre.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Medina)
Eduardo Medina de México hace 6 años
Ok. Muchas gracias. No tengo cuenta. Pero pediré de favor a alguien ke si... me ayude con la compra. Saludos gracias
gabriel de México hace 6 años
Hola Ricardo yo tengo un neon 2004 que ultimamente con las temperaturas que han estado en guadalajara. He notado que no se pagan los ventiladores, la aguja de la temperatura no sube se queda en medio y no sube mas pero de repente siento un jaloneo y se apaga. En el momento lo hecho andar y prende y a las 2 cuadras se vuelve apagar y ya no quiere prender, tengo que esperar entre 20 a 30 min. Para que vuelva a caminar, cabe mencionar que solo lo hace cuando lo traigo trabajando una hora y media sin parar, que sera esa falla?
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Asi empieza a fallar el sensor de arbol de levas (p0340), en forma intermitente hasta que deje de encender. De ser afirmativo consiguelo original mopar.
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Al encender el motor queda con una vibracion SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas 2300001 kms
Tengo un neon 2002 lx sincrónico al cual inmediatamente que se le cambio la estopera del cigueñal trasero, al encenderlo se le presento una vibración al motor que aumenta al acelerar, se le desmonto la caja 2 veces y todo al parecer se ve bien, el no presentaba la falla antes de realizarse ese trabajo de estopera, se le cambio las bases del motor ( superior central e inferior) y aun persiste, me recomiendan cambiar el volante, mi pregunta es como pudo dañarse solo por desmontar para cambiar una estopera? sera que el volante se desbalancea?, seria recomendable cambiar todo el kit?, o sacarle la tapa centarl del volante que es la que se apoya a la punta del cigüeñal? podra trabajar asi el volante sin eso?, no patalea al arrancar no chilla es solo la vibracion
restiado2008 de Venezuela hace 7 años  
RE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El neon lleva 4 soportes de motor , hay uno oculto en el guadafangos del lado del acompañante ,es el principal , si no se cambio es por eso la vibracion
Florencio de México hace 7 años
Ricardo podrias orientarme hice un comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según restiado2008)
restiado2008 de Venezuela hace 7 años
La solucion la encontre camviando el volante del clocht. Por que ya habia sustituido las 4 bases de motor y caja y nada.
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Foco de la batería prende aunque el alternador funcione bien

Dodge Neon 2005 2.0L 250000 kms
Buenos días!
El problema con mi Neón 2005 es que al momento de girar la llave y dejarlo en "modo on" no prende el foco de la batería, como debería ser, aunque prende todo lo eléctrico como el radio, las luces y los focos interiores, sin embargo al arrancar el motor después de un segundo prende el foco de la batería en el tablero, el alternador si está cargando la batería y según revisé las terminales están en buen estado. Alguien tiene una idea de qué pueda ser, es peligroso manejar así?
De antemano muchas gracias
Jazhiel Franco de México hace 3 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jazhiel Franco de México hace 3 años
Ricardo, buen día
He estado leyendo que podría ser un sensor debajo de la batería, en la base, si ese sensor estuviera dañado, hay peligro que se me descargue la bateria o se sobrecaliente?
ricardo de México hace 3 años
Puede ser el sensor de temperatura de bateria falseando o dañado ,regula la carga
Jazhiel Franco de México hace 3 años
Aún no logro resolver el problema :( pero al menos no me ha fallado la pila ni se me ha descargado de nada, solo espero que no me vaya a explotar un día de estos
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Fallas intermitentes y a veces no enciende

Dodge Neon 2005 4 puertas, motor 2.0 en linea. Automatico 4 velocidades 1520000 kms
El carro muestra el simbolo de check engine y arroja el codigo P0017. Esto ocurrio repentinamente despues q todo estaba bien. Se le pusieron los sensores de leva y ciguenal nuevos y aun presenta la falla.
Esta falla ocurre reiteradamente cada ves que en las mananas salgo y doy un recorrido corto... hago una diligencia y al regresar y encender el carro este gira pero no arranca. Lo hace hasta la quinta vez y luego enciende. Cuando lo recorro por distancias mas lejanas donde el carro toma su temperatura normal, arranca muy bien...
Por favor ayuda esto me tiene loco...Gracias
lecuenca de México hace 6 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Los sensores que se le puso son originales mopar ? eso sucede con sensores genericos de mala calidad
lecuenca de México hace 6 años
Ambos sensores no son originales...
ricardo de México hace 6 años
Consigue los originales mopar en mercado libre y se soluciona
lecuenca de México hace 6 años
Bueno disculpen lo retardado de las respuestas pero recuerden que estamos en Venezuela y los repuestos no es facil conseguirlos como antes...Sin embargo consegui apenas anteayer un sensor de levas prestado y lo coloque...
Sorpresa prendio rapido, apago la luz del engine en el tablero y esta bien...Ni se siente el motor...Todo bien. Ahora esperare que me lleguen los originales...GRacias por su apoyo. Saludos
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Muy acelerado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0l Man Se 196000 kms
Hola que tal, tengo un neon 2000 y le acabo de cambiar la válvula iac, Por qué tenía problemas para arrancar (se apagaba el auto)
Y ahora cuando prendo el vehículo este acelera bastante, en cada cambio no deja de acalerar, estaba pensando en revisar el chicote de aceleración... Pero no estoy seguro

¿Algún consejo ?

Gracias por la ayuda
Alex de México hace 2 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
ricardo de México hace 2 años
Consigue la iac original mopar la generica no funciona
Alex de México hace 2 años
Fue está mi solución
angel menna de México hace 2 años
Yo lo solucione con este video espero y te sirva https://www.youtube.com/watch?v=PGZ7Bw…
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Se cambia bomba y filtro de gasolina y sigue jaloneando SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 319000 kms
Ricardo buen dia sabes que me acaban de cambiar la bomba de gasolina con todo y filtro de mi neon año 2000, antes de esto comenzaba a jalonearce y perder fuerza ahora ya prendio pero se sigue jaloneando un poco antes de esto tambien lavaron válvula iac pero no entiendo si ya trae bomba y filtro nuevo de gasolina sigue jaloneando
charly de México hace 3 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según charly)
charly de México hace 3 años
Solo fue descuido ya que se hace afinacion completa y quedo como nuevo ojo
Carlos de México hace 2 años
Yo tengo un neon trai limitación de velocidad le tengo que pisar despacio para que valla entrando el cambio y en subidas se jalonea
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Buenas tardes SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 188252 kms
Buenas tardes alguien sabe a dónde se conecta la manguera q sale del motor por la parte de atrás de la bobina de ignición ? De antemano muchas gracias. Es un dodgue neón 2003
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Noe sierra de México hace 4 años  
NO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Noe sierra )
ricardo de México hace 4 años
Va conectada en el depurador del filtro de aire
Noe sierra de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes y mil disculpas como se llama la pieza para comprar la manguera y cuál sería el depurador del filtro de antemano muchas gracias
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ricardo de México hace 4 años
El depurador es la caja del filtro de aire
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Código de error p0340 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 40000 kms
Tengo un dodge neon 2005, hace una año me encendió la luz del motor al revisar que código generó era el p0340 cambie el sensor de leva pero ayer me volvió a dar la misma falla, solo que esta vez cambie el sensor igualmente genérico marca herko como el anterior y me sigue encendiendo la luz a los 10 minutos a pesar dejar una hora desconectada la batería, cual será la falla, he leído y el sensor del cigueñal podría ser la causa? Gracias por la ayuda que puedan darme
Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Juan de Venezuela hace 5 años
Si el carro enciende no es el sensor del cigueñal, yo te recomiendo que compres el sensor de levas original, yo tengo un neon igual al tuyo y me pasaba lo mismo hasta que lo cambie por uno nuevo original. El original tiene el número de parte troquelado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Venezuela hace 5 años
Gracias Juan, deje el carro con la bateria desconectada 24 horas ya que no cuento con scanner y con el sensor nuevo generico marca Herko y efectiamente no encendió mas la luz, es decir no se estaba borrando el error en la computadora, pero de igual forma voy a comprar el original mopar ya que el primer genérico duró muy poco, gracias a la comunidad.
Adolfo Cordero de México hace 4 años
Hola buenas noches, tengo un neón 2005 pongo la llave en ON y prenden todos los testigos, después se apagan pero se queda encendido uno que es un punto rojo, les agradecería que me compartieran si saben que es???
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Base tensor de bandas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 185 kms
Buenas noches disculpen se barrio el tornillo que va en la base del tensor de bandas y se me extravió existe reparación para ello o hay que comprarla nueva es el que sugueta el motor alguien me puede ayudar se los agradecería
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Noe sierra de México hace 5 años  
NO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
El tornillo viene con el soporte de motor oculto en el guardalodo del copiloto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Noe sierra )
Noe sierra de México hace 5 años
OKI gracias pero se me extravió me podrías dar las medidas para comprar uno nuevo x favor
ricardo de México hace 5 años
Pide en una refaccionaria el soporte oculto que trae el tornillo y vez las medidas
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Sensor de árbol de levas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 estándar 16 valvulas 180000 kms
Cuál recomiendan ponerle, osea que marca. Xq no encuentro el mopar original... y pues mi opción es Autozone. O uno económico de cualquier marca. Pero quiero alguna opinión xfabor... recomiendan en Autozone duralast o valucraft ???
Eduardo Medina de México hace 6 años  
ED
3 respuestas 
Abel de México hace 6 años
Pues esta tambien la tomco
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Medina)
Eduardo Medina de México hace 6 años
Ok... gracias. Comprare esa tomco xq xq no más no encontré mopar. Segun ya no están fabricando la... y pues usado no me gusta ponerle... muchas gracias abel
[email protected] de México hace 3 años
Una pregunta bro si te funcionó el sensor de marca tomco
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Suena a la hora de frenar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  150000 kms
Por que suena el carro a la hora de frenar si vas a una velocidad como de 40 km/H suena como si frenará con el motor vibra mucho
Neón 2000 de México hace 8 años  
NE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No libera el embrague del motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Neón 2000)
Neón 2000 de México hace 8 años
Lo lleve al mecánico y me dijo que era el vació del motor que hacia como si se quisiera apagar
Sergio de México hace 2 años
Y como arreglas te el problema por que a mi me pasa lo mismo con un neón 95
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Ahuma las bujías y hace explosiones por el escape SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1997 sedan b 220000 kms
Amigos mi carro tiene una falla q me tiene loco,cuesta para prender y a lo q prende falla lo voy a acelerar y aumenta poco a poco las revoluciones pero es como si se ahogara entonces no estrangula bien no tiene fuerza. Le he cambiado filtro regulador de gasolina,bomba de gasolina sensor map,lo he escaneado y elcarro presenta la misma falla AUN.NO se si es la bomba q a lo mejor vino defectuosa o no tiene la suficiente presion o es algun cable partido,el vehiculo funcionaba perfectamente hasta q me dejo de mandar gasolina y cambie la bomba y filtro y empezó la falla antes mensionada. Agradezco alguien q pueda ayudar por este medio gracias
wil28 de Venezuela hace 9 años  
WI
3 respuestas 
Hector de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con un neón modelo 2000 alguien me puede ayudar porfabor
Solucionado
Mejor respuesta (según wil28)
wil28 de Venezuela hace 9 años
Amigo resolvi ya el problema era la pila vino mala la nueva q monte,me prestaron otra y el carro prendio sin fallas esta excelente y ya lo he rodado por toda una semana y fino,revisa la presion de la tuya
Hector de Puerto Rico hace 8 años
Verificate el plug del cranck sensor
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En semáforo se bajan la rpm, suben y se apaga en veces batalla

Dodge Neon 2002 2.0l Aut Se 225968 kms
Buen día me podrán ayudar a detectar bien el problema de mi neon 2002 en veces batalla para prender y cuando prende jala bien después de un rrato cuando freno en semáforo suben y bajan la rpm y se apaga ya le cambié el conector del cigüeñal q era el falso q tenía x q no asia bien contacto y jalo bien dos días y empezó de nuevo con la bajas rpm en semáforo.

Ya lo escaneé con la llave y arroja código 1684 0320 1495. Espero me puedan ayudar con algo de información selo agradecería bastante buen día gracias
García neon 2002 de México hace 3 meses  
GA
8 respuestas 
ricardo de México hace 3 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1684 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. La batería fue desconectada recientemente
Voltaje de batería bajo
Sistema de carga defectuoso
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0320?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de velocidad del motor de encendido/distribuidor defectuoso
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de velocidad del motor de encendido/distribuidor está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de velocidad del motor de encendido/distribuidor
Carga de batería baja
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1495 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bomba de detección de fugas (LDP) defectuosa
El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica de la bomba de detección de fugas (LDP)
García neon 2002 de México hace 3 meses
Y otra cosa q cuando está asu temperatura se escucha fuga por el tapón del anticongelante es normal o aique reemplazar y cuántos psi lleva xfa???
ricardo de México hace 3 meses
La tapa de radiador consiguela en marca gates es de 16 lbs.
García neon 2002 de México hace 2 meses
Hola Ricardo ya encontré mi problema es la manguera de vacío q va dela bomba evab acia el cuerpo de aceleración está quebrada la conepción q pasa si la clausuró
ricardo de México hace 2 meses
Cambia la manguera dañada
García neon 2002 de México hace 2 meses
Me dura un mes en llegar mientras mi pregunta es lo puedo tapar x un momento en lo que llega y q fallas tendría ??
ricardo de México hace 2 meses
Haz la prueba , puede alterar la aceleracion o apagarse el motor
García neon 2002 de México hace 2 meses
Lo checo gracias por la información
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Problemas transmision Error P0700

Dodge Neon 2000 lx 192000 kms
Buenas tardes, tengo un dodge neon 2006 automatico en venezuela, el km es de 192.000, la falla la hace cuando va a pasar al primer cambio y hace como un brinco y a veces se prende el check engine y solo acelera hasta 60 km y despues se forza la transmision. El codigo que arroja es el p0700. No le he cambiado el filtro de la transmision. El carro despues de resetearlo anda normal.
Jose Luis de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Rodperez de México hace 8 años
P0700 te marca como falla de la transmisión automatica el mismo problema tenia hasta que le hice el cambio de la caja de los solenoides se borro el codigo y todo normal esa es la falla que presentas cambia la caja por lo regular el problema lo hacia sacandolo a carretera pero desde que la cambie ya todo normal
Neonherco de México hace 8 años
Yo tengo un neon 2004 automático igual me sale el código P0700 y P1775 mi duda es si también será que tengo que cambiar la caja de selenoides o será otra cosa ???
Jose Luis de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, les comento desde hace 5 meses ya revise el carro y lo lleve al mecanico, me le hizo cambio de paquete de solenoides, filtro y aceite de la transmision, al parecer tenia un daño en la turbina y algo llamado zapata (no se si es verdad), creo q un sensor de salida de la caja. El carro anda bien ahora pero igual sigue prendiendo el check engine y arroja el codigo p0700 pero no hace falla alguna. Otra cosa siento que el carro agarra muy rapido la sobremarcha mas que todo en subida tarda mucho en hacer los cambios por ejemplo de 70 a 80 deberia hacer un cambio en subida pero las rpm suben hasta 3000 o mas y no cambia a menos que suelte un poco el acelerador. Y siento que el carro esta muy pesado al hacer cambios.
Agustin de México hace 7 años
Cambia el sensor de velocidad de entrada ami me pasaba lo mismo lo cambie y asunto arreglado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Se acelera

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 175500 kms
Buenas tardes me cambiaron la válvula iac y se me sigue acelerando el carro quisiera saber si puedo calibrar yo mismo la válvula o que sera gracias de antemano
marcos de México hace 7 años  
MA
12 respuestas 
Olivas AC de México hace 7 años
Tambien me pasa lo mismo, aqlguien que nos de una opinion?
ricardo de México hace 7 años
Se le puso la iac original mopar ? las genericas de autozone NO SIRVEN
fabianneon200cuatro de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2004 automatico pero me pierde fuerza en la subida solo en la subidapuede ser la caja?
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
fabianneon200cuatro de México hace 5 años
Ya se lo CAM iaron y sigue la falla
ricardo de México hace 5 años
Que KM. tiene , si se le puso el aceite de fabrica mopar atf + 4 , hay que escanear la transmision
Angel de México hace 5 años
Ricardo mi carro se ahoga al acelerar esque ya no devuelve la velocidad se congela se queda acelerado y pues lo apago y lo prendo y sigue normal xq
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Vane de El Salvador hace 5 años
Y que podría ser? Ya que Los mecánicos que Han visto mi carro con el mismo problema no lo arreglan y solo cobran cantidades ridículas.
ricardo de México hace 5 años
Que modelo es y cual es la falla
Jose villegas de Venezuela hace 2 años
@ricardoBuenas amigo tengo un camion dongfeng no acelera rapido y cundo voy en marcha y freno se apaga
Azael Muñoz de México hace 2 años
Mi carro también le pasa lo mismo, apenas lo prendo, se acelera y se apaga
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No hay chispa en los cables de la bobina

Dodge Neon 2001 sedan 196997 kms
Le cambie la bomba de agua pero de estar caminando se paro y ya no arranca tiene pulsos en los inyectores y en la entrada de la bobina pero en los cables de la bujia no ya cambie la bobina y igue igual
lenich de México hace 7 años  
LE
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
lenich de México hace 7 años
Ya resolvi el problema les comento solo era el arbol k se capo del perno la causa no apretar bien el engrane del arbol gracias a todos por sus sugerencias
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas Se 2.0 285000 kms
Mi neon tira aceite de los cables bujia de la parte donde están los tubos incrustados
Creen que solo reemplazando los se solucione?

Y Cúando llega a su temperatura normal de funcionamiento cuando freno en un semaforo me marca la señal del aceite y acelero y se quita y así
Cris de México hace 2 años  
CR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cris)
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el kit de empaques de la tapa de punterias x otro nuevo original mopar
Cris de México hace 2 años
En eso estoy gracias Cúando lleguen los empaques y los reemplace comento que tal.
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Se jalonea no dificilmente se mantiene SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 323000 kms
Se cambio kit de distrubucion banda y polea mas al probarlo se jalonea y me comenta el mecanico que son los cables de bujia y bujias
charly de México hace 2 años  
CH
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según charly)
charly de México hace 2 años
Buen dia ricardo agradezco tu atencion sabes que hace 6 meces me cambiaron cables de bujia marca cartec bujias y bobina, resulta que solo cambie cables de bujias de buena calidad y bujias nueva de platino quedando perfecto seguramente salieron mal los cables anteriores
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Tapa de punterías SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4pts de 2.0 lts 1135000 kms
Al quitarla se me olvidó un tornillo que no vi en la parte hacia la pared de fuego y al levantarla la dañe con que tipo de pegamento puedo unir la pieza
Romero de México hace 4 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Romero)
ricardo de México hace 4 años
Prueba con plastiacero , lo recomendable es cambiarla
Romero de México hace 4 años
Lo solucione con plastitanque, espero y resulte a largo plazo gracias; y perdón por la tardanza
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Cambio de aceite y listo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 ptas 89000 kms
Buenas noches... agadecería su opinion... mi carro funciono unos dias muy bien... y hace dos semana prendio check engine... y solo caminaba en primera... despues de un rato... ya caliente hacia cambios normales... lo lleve al revisar... checo codigos que era caja de selenoides... borro codigos... ahora me dice que arroja varios codigos en los 700 y me dice que va revisar la computadora... no encuentra falla... y hasta el dia de hoy no tiene solucion... gracias por su ayuda.
Lalo Mora de México hace 6 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo Mora)
Lalo Mora de México hace 6 años
Se cambio aceite de agencia y mejoro mucho.
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Lavado de inyectores con boya o ultrasonido? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 160000 kms
Cual de los 2 es mejor y como cuanto cuesta cada uno? y algo que tenga que considerar?
dacrule de México hace 7 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según dacrule)
ricardo de México hace 7 años
Mejor cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, los metodos mencionados traen mal funcionamiento posterior ya sea por el producto muy abrasivo que descalibra inyectores o que al desmontarlos ya no vuelven ajustar correctamente presentando fuga de vacio y fallas de aceleracion
dacrule de México hace 7 años
Lo que pasa esq mi coche riembla y me dijeron que posiblemente le hacia falta de lavado de inyectores
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Revoluciona mucho al llegar a 60 kilometros por hora SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 SE 210 kms
Hola amigos ojala me puedan ayudar, mi neon 2001 antes de la velocidad de 50 kilometros por hora marcha bien, el motor se escucha de lujo pero al pasar los 60 kilometros se forza se acelera y el ruido es ensordesedor el pedal de acelerador vivra y cuando encuentro una curva hacia la izquierda se calma el ruido solo en lo que dura la curva ya revise los soportes todo bien, los aceites bien, revise las manqueras y niniguna fuga, que puede ser toy desesperado amigos
mario trejo de México hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según mario trejo)
mario trejo de México hace 7 años
Hola Richar hice lo que me dijiste y nada. Les compato lo que paso, lo lleve a un taller lo escanie y todo bien, lo pusieron a rodar parado como cuando vas al verificentro para asi escuchar que de donde podria ser la causa de que pareceira que tubieras el motor de un avion, bueno al llegar a los 60k por hora, se ecuchava ruido en la llanta el causante fue un balero izquierdo delantero el problema desaparecio y es neon 2001 y parece del año, quedo de lujo . Espero les pueda servir esto que descubri saludos
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Perdida de tornillo de soporte

Dodge Neon 2005 4 puertas, SXT, motor 2.0 153000 kms
Hola,hace 2 dias cambie los soportes de mi motor pero extravié el tornillo del soporte delantero inferior del motor alguien sabe que medida es le puse uno provisional
Eliseo cabral de México hace 6 años  
EL
13 casos 
Andres Martínez de México hace 3 años
Hola, el motor de mi neon 2002 está ladeado, y me di cuenta que se le cayó el tornillo del soporte central, me puede ayudar dándome la medida del mismo para poder buscarlo y comprarlo?
1
Gabriel Ramírez de Venezuela hace 2 años
Muy buenas noche, el motor de mi neon 2006 xlt está ladeado, y me di cuenta que se le cayó el tornillo del soporte central, me puede ayudar con las medida y las especificaciones técnicas del mismo para poder buscarlo o en su defecto mandarlo hacer. Por favor 🙏
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Modelo filtro de caja automática neón 2005 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas, automático 155000 kms
Buenas, quisiera saber el modelo de filtro de aceite de la caja automática para un dodge neón 2005, motor 2.0 l.
dass2584 de Venezuela hace 6 años  
DA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dass2584)
ricardo de México hace 6 años
Filtro de transmision
100% original mopar
Compatible para
2005-2008 chrysler pacifica con transmision 41te

2005-2009 dodge grand caravan con transmision 41te

2005-2009 chrysler town & country con transmision 41te

2005 dodge neon con transmision 41te
Antonio de Colombia hace un año
Buenas ricardo el filtro tiene que ser original mopar o genérico tanvien sirve
ricardo de México hace un año
De preferencia siempre usar repuestos originales.
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Las revoluciones de mi auto bajan hasta que se apaga y vibra mucho

Dodge Neon 2000  171000 kms
Hace poco que me hice de este auto mi primero auto tengo poco de un mes al adquirirlo marchaba bien durante los primeros 10 dias, mi hermano me dijo que al hacerme de un auto auto habia que cambiarle aceite filtro de aceite filtro de aire bujias y balatas cosa que no tenia contemplada pero en fin lo hicimos al realizar estos ajustes notamos que el aceite que tenia era muy poco que estaba sumamente usado que no tenia filtro de aire y que le faltaban la valvula pcv y la manguera del deposito de anticongelante despues de unos dias de uso continuo y diario me percate de que se apagaba y se jalonea… Leer completa
E2dd de México hace 7 años  
E2
15 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire, es la que regula las rpm para que no se apague el motor, puede estar falseando el conector o estar sucia, se lava con carbuclean. Si no mejora es que ya esta mala y hay que cambiarla por otra original mopar. Las genericas de autozone no sirven
E2dd de México hace 6 años
Ya la revise limpie y nada enciende bien ya después de un minuto empiezan a bajar las RPM a 700 u 800 de ahí a 500 y se apaga lo auto escanee y me lanzo estos codigos p1684 , 0340, 0743, 204, 0132 y 1193 su me pudieran ayudar a saber que son. Y como repararlos se lo agradecería
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html
ricardo de México hace 6 años
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito High Bank 1 Sensor 1 3 | Agregar comentario Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0132_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
E2dd de México hace 6 años
Disculpa mi ignorancia pero como soluciono este fallo P0743 que es lo que tengo que hacer ? para el P0132 es el que esta detras del motor ?? espero darme a explicar y para P1193 es el que se encuentra cerca del sensor del arbol de levas ? espero me puedas ayudar no tengo mucho conocimiento pero deseo empezar a aprende r ya que e tenido malas experiencias con los mecanicos
ricardo de México hace 6 años
P0743. - ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? si el filtro y el aceite estan sucios ,baja la presion interna y presenta las fallas en los cambios de velocidad. P0132. Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias por otro original mopar. 01193. - en el codo de plastico en la entrada del filtro de aire trae un sensor de temperatura ambiente , revisa el arnes de conexión y el sensor con una lampara tester para ver si llega corriente y si el sensor esta bueno
E2dd de México hace 6 años
Hola, ya le cambie aceite mopar atf+4 el filtro y la junta pero me di cuenta que tengo una pequeña fuga no se como se llame pero esta un poco mas atras del carter, es dificil de reparar?, realmente estaba sucio el aceite mejoro bastante ya cambie el sensor pero aun bajar la revoluciones no como antes pero tiende a hacerlo mucho menos que mas puedo hacer ?
jorge de México hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 2004 cuando voy en carretera me jalonea y vibra y pierde fuerza el acelerador alguna solucion
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Se debe cambiar cada 90,000 km.
Very de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Ojalá me puedan ayudar. Tengo mi neón 2005 y hace unas semanas me quedé sin frenos. Lo arreglaron de la llanta trasera del lado del conductor. Quedo bien aparentemente porque a los días hacía un ruido al momento de frenar de la misma llanta. Y ahora después de una semana. Por las mañanas al encenderlo y dar hacia atrás la llanta se frena sola, le doy al frente y se vuelve a frenar solo. Del mismo modo le doy al frente y atrás. Hasta que solo empieza avanzar y ya no lo vuelve hacer hasta otro día es lo mismo. Tengo 3 días así. :( que creen pueda ser. ?
ricardo de México hace 4 años
Llevaselo al que le dio servicio , algo no quedo bien
Very de Estados Unidos hace 4 años
Ok. Muchas gracias. Ricardo
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Me aparece en el tablero la falla NO BUS

Dodge Neon 2006 Sincrónico- Motor 2.0L- 245580 kms
Buenos días !!! Amigo mi neón 2006, prende bien, pero aparece NO BUS en el tablero, les describo mi problema; al insertar el switch para darle encendido, no prenden las luces en el tablero, Al darle switch, prende bien y en cuestiones de segundos empiezan a prender todas las luces del tablero una por una en cuestión de segundos, no se apaga el motor, se mantiene prendido y rueda. Pero donde marca el kilometraje lo borra y aparece NO BUS: LO escanee y me arrojaron 4 codigos de fallas; 1) U110C - 2) P0522 - 3) P0155 - 4) U0168 !!! Agradezco cualquier comentario que me indiquen!!! saludos
José de Venezuela hace 7 años  
JO
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
U110C Ningún mensaje BUS nivel de combustible No hay ningún mensaje o indicador de combustible desde el PCM para el BCM (módulo de control del cuerpo), hubo un reciente DTC (código de diagnóstico) que fue recientemente aclaró? o cualquier código de módulo de control de cuerpo que están presentes, si hay aquellos código tiene que ser corected primera

Read more: https://www.autocodes.com/qa/39416/wha…
José de Venezuela hace 7 años
Amigo Ricardo !! Por los momentos le vamos a cambiar el catalizador, al parecer esta obstruido y sobre-recalienta el sistema de escape, por ende también recalienta la pared de fuego y ahí es donde posiblemente tenga el corto, o falta de tierra. De todas maneras te seguiré comentando, en lo posible para corregir mi problema!! gracias de antemano
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0155 - O2 del calefactor del sensor Mal funcionamiento del circuito Banco 2 Sensor 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado 2 Sensor fusible 1 de circuito (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 2 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0155.html
ricardo de México hace 7 años
U0168 - Módulo de Control de Seguridad Pérdida de comunicación con vehículo 0 | Agregar comentario Los posibles síntomas Motor de luz de encendido (o servicio motor pronto luz de advertencia)

Read more: https://www.autocodes.com/U0168.html
José de Venezuela hace 7 años
Amigo Ricardo !! Por los momentos le vamos a cambiar el catalizador, al parecer esta obstruido y sobre-recalienta el sistema de escape, por ende también recalienta la pared de fuego y efectivamente calienta el sensor de oxigeno. De todas maneras te seguiré comentando, en lo posible para corregir mi problema!! gracias de antemano
Fabian de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, y era un arnes de la computadora. NO BUS indica que no hay comunicacion entre la computadora y el modulo de carroceria. Revisa los arneses de la computadora puede haber alguno que esta haciendo corto y no comunica. Espero te sea de ayuda.
Hector Pereyra de México hace 6 años
Ya he revisado todos los cables y fusibles pero aun me. Sigue apareciendo NO BUSS ?que mas pudo hacer
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Válvula IAC No Responde

Dodge Neon 2000 4 PUERTAS 164000 kms
Amigos buenos dias mi problema es el siguiente... aller le compre la válvula IAC nueva por que mi mecanico dijo que esa era la falla ami problema de accelaracion y de vibracion. Resulta que se la compre la conecto y y siguio asiendo las mismas fallas, le probo la corriente a los cables y dijo que no le estaba pasando la suficiente corriente a la válvula para acerla funcionar porque en si no hacia nada la válvula al abrir y cerrar la llave. Mi pregunta es como puedo saber si es la computadora o el arnes o algun otro problema que haga que no le pase la suficiente corriente al Neon 00.
Nota desde un principio me salio el codigo P0508
Jose Velazquez de México hace 8 años  
JO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0508_dodg…
Lee la informacion anexa.
Jose Velazquez de México hace 8 años
El mecanico le conecto la nueva válvula y no reacciono nada y le checo los cables de la conneccion con un provador de corriente y solo uno de los cuatro cables prendio... no se si eso este bien... o si ya sea una falla de la computadora...
Alexx de México hace 5 años
Jose velazquez una pregunta si quedo tu auto el mio tiene la misma falla y ya no le encuentro cambie computadora cheque lineas pero la falla sigue
[email protected] de México hace 7 años
De echo asi ase el de mi jefe desconectalo y calibralño manualmente
Juan carlos de México hace 5 años
Como lo arreglaste tambien tengo la misma falla
oscar de México hace 4 años
Yo tengo un neon 2002 codigo p0509 arroja humo negro y dejo de marcar la temperatura en el tablero si retiras algun vacio suben las rpm y se estabiliza un poco como podria checar su voltaje?
ricardo de México hace 4 años
Revisa arnes de conexión y valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire puede estar sucia o defectuosa
oscar de México hace 4 años
Ya la limpie y perciste ahorita voy a probar con otra ps salio suciesisima y ahi empezo el fallo
ricardo de México hace 4 años
Consiguela original. Las genericas No Le Sirven
oscar de México hace 4 años
Ok lo voy a revisar cres que lo de la temperatura se derive del mismo fallo dejo de marcar temperatura en el escaner no me da ningun codigo de sensor o algo similar incluso revise voltaje y esta ok use otro sensor y sigue sin mandar al tablero no sube la abuja
ricardo de México hace 4 años
Puede ser derivado del mal funcionamiento
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Se safo la banda de tiempo.

Dodge Neon 1995  132000 kms
Se safo la banda de tiempo, se capo un tornillo del tensor, se puso a tiempo al tratar de encender se escucha como que patina pero no genera compresion, es causa de valvulas dobladas? ,
Florencio de México hace 7 años  
FL
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , se deben de haber doblado valvulas.
Florencio de México hace 7 años
Cuando se safo la banda no iva a mucha revlucion y sola una vez trate de encenderlo... ya cuando se puso a tiempo se escucha solo como patina no estereaa... que cres que sea...?
Florencio de México hace 7 años
No se de costos podrias orientarme que me recomiendas meterle ya que este abierta la cabeza y como cuanto me cobrarian x mano de obra?
ricardo de México hace 7 años
Desconozco de precios , en cada ciudad son diferentes. Tienes que buscar un buen mecanico que conozca del neon ,si se doblaron valvulas hay que llevar a rectificarla ,cambiar , asentar valvulas y empacar de nuevo , consigue el kit de distribucion (banda y polea tensora en marca gates americana , sincronizar bien el tiempo , para que vuelva a funcionar correctamente. Suerte
Ploky de México hace 5 años
Seme trabó la bomba del agua pero no sé trono la banda cren que se allan doblado las válvulas ya cambié la bomba y la banda pero no prende. Es un neon 98 algún consejo gracias
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar valvulas
Aldo benavidez de México hace un año
Tengo un neon 2000 lo prendí solo en la mañana para calentarlo le di un aceleron despacio y se safo la banda de distribución creen q se ayan doblado las válvulas?
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Motor tiembla

Dodge Neon 2004 4L 2.0 Lts. 180000 kms
El motor tiembla en D o en a/c puesto, en N y sin a/c está normal, limpie sensores,afinación, encontré y limpié aceite en el múltiple de admisión, en carretera corre muy bien y parejito. El scanner no da nada. (son 2 neón, mismo problema)
Chico de México hace 2 años  
CH
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado la valvula pcv y llega aceite a la garganta de aceleracion y bajan a menos de 850 rpm en ralenti
Chico de México hace 2 años
Voy a cambiar PCV y limpiar garganta de aceleración.
ricardo de México hace 2 años
Si esta en ralenti a 850 rpm , son los soportes de motor y transmision dañados. Es un jgo. De 4 pzas
Chico de México hace 2 años
Voy a revisar lo que mencionas. Gracias Ricardo
Chico de México hace 2 años
Aun sin solucionar, no he cambiado la PCV, ni la limpieza del cuerpo de aceleración, espero pronto hacerlo y se los comento
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Esta muy ecelerado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 PUERTAS SXT MOTOR 2.0 16 VALVULAS 170000 kms
Lave el cuerpo de aceleracion y despues de ahi las rpm en baja son de 900 pero al avanzar el carro se siente muy ecelerado cuando freno se queda acelerado a 1500 rpm despues de 10 a 15 segundos deciende a las 900 rpm cual podria ser la falla.
VIBARRA de México hace 8 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según VIBARRA)
ricardo de México hace 8 años
Esta jalando aire por alguna manguera de admision, revisalas ,principalmente la gruesa anillada si quedo mal puesta, suelta o este rota.
IPXSPX de México hace 8 años
Podría ser tal vez que se haya descalibrado la válvula IAC?. . .
cesar de México hace 7 años
Si puedes conseguir alguien que te preste un cuerpo de aceleración y hacer una medición con un escaner los valores de la mariposa cerrada son de 11% y los valores de mariposa abierta o acelerador a fondo es de 74%. Tambien revisar minuciosamente todas las mangueras es lo mas probable.
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Cambio de botadores SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buen dia a mi neon se le oye un golpeteo en el motor y el mecanico quito la tapa de punterias y traia flojo un balancin dice que trae dañados los botadores que ya no cargan que hay que cambiarselos mi pregunta es si el modelo de los botadores es el h-399
1
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ISRAEL)
ISRAEL de México hace 2 años
Cambie los 4 balancines completos y se le quito el ruido
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Problemas de camara-bloque SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 le 250000 kms
Buenas tardes compañeros , tengo un amigo que su neón tuve un fuerte recalentamiento ya le mando a aplanar la cámara la coloco y la cámara bota agua en la unión de empacadora y bloque al parecer la cámara ya con esa rectificada cumplió su vida útil , entonces busco otra cámara en buenas condiciones la monto y hace el mismo problema bota agua entre la unión de cámara y bloque alguien le dijo esto que supuestamente debido al recalentamiento el bloque donde se une con la cámara esta doblado , eso puede suceder o el problema de el es otro osea eso puede sucede que un bloque se deforme asi , les pregunto porque parece bastante curioso
Otra cosa el esta colocando empacadura de amianto es un neon 2002
CESAR de Venezuela hace 7 años  
CE
Rank 5
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR)
CESAR de Venezuela hace un año
Se coloco una camara en mejores condicones
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Se arrancaron los cables del sensor del cigüeñal y no c donde empatar

Dodge Neon 1996 2.0 2500 kms
Se arrancaron los cables del sensor del cigüeñal y no c donde empatar los ya q ay varias puntas sueltas
Seven sanchez de México hace 5 años  
SE
10 casos 
Juan Eguiza de México hace 3 años
Me paso lo mismo y no se donde van conectados estos cables
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No da marcha

Dodge Neon 2001 2.0 189000 kms
Que tal,tuve este insidente ayer rumbo a mi trabajo, es una distancia de 15min , de ir andando normal de la nada se apago como pude me orille y cheque bandas cables sueltos y nada, no da nada de marcha pero si prende tablero estereo luces etc, cheque fusibles y todo bn , kite el fusible de marcha y di directo ,si da marcha y no enciende (solo directo) cheque q so recibiera voltaje donde van los fusibles y si, quite cable de bujia para checar chispa y no manda, retire el cable de la bobina y cheque con un probador y no manda voltaje del arnes a la bobina, cheque si la alarma era el problema desconectandola y tampoco da marcha
oscar de México hace 8 años  
OS
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
oscar de México hace 8 años
En el tablero todo funciona ,el check solo se prende un poco y despues se apaga, trabajo en autozone y le meti el scanner pero me manda una leyenda de que verifique que la ave este bn colocada y en posición de on , lo curioso es q al darle marcha directa no llega señal al conector de la bobina y ps no me manda chispa, gracias x tu respuesta de hecho no e podido mover el carro de donde se me quedo ya que tenia que venir a trabajar
oscar de México hace 8 años
En el tablero todo funciona ,el check solo se prende un poco y despues se apaga, trabajo en autozone y le meti el scanner pero me manda una leyenda de que verifique que la ave este bn colocada y en posición de on , lo curioso es q al darle marcha directa no llega señal al conector de la bobina y ps no me manda chispa, gracias x tu respuesta de hecho no e podido mover el carro de donde se me quedo ya que tenia que venir a trabajar
ricardo de México hace 8 años
Todo indica que es el sensor del arbol de levas ,se debe cambiar a los 160,000 KM. segun el fabricante. Revisalo.
Mauroneon2003 de México hace 6 años
Donde se encuentra este sensor amigo? ,mi neon 2003 std da marcha pero no enciende , ya le cambio el mecanico la bobina y encendio despues de. Mucho dar marcha pero a la semana ya no quiere prender, pero si da marcha. Al parecer si manda voltaje del arnes ala bobina
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
oscar de México hace 8 años
Ese sensor me evita voltaje ala bobina? Aunque le haya dado directo? Si le doy con la llave no da nada solo prende tablero luces y todo pero no da nada d marcha y directo ps si da pero no arranca
ricardo de México hace 8 años
El sensor del arbol de levas sincroniza la inyeccion con la chispa para el buen funcionamiento de la combustion. Con el tiempo acumula aceite y empieza a fallar el encendido ya que se aisla ,su funcion es por medio de un iman ,que forma un campo magnetico que envia a la computadora ,al movimiento del arbol de levas, a la apertura de valvulas de admision y escape,
Mauroneon2003 de México hace 6 años
En donde esta y como.es? por favor
ricardo de México hace 6 años
Esta en el costado derecho del motor, enfrente de la bateria , conectado a un arnes electrico
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Mi neon 2001 no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001  50000 kms
Alguien me podría ayudar, tengo un neon 2001, el día de ayer funcionó bien, lo estacione y después de es eso ya no encendió, en el tablero se activan las señales del aceite y de check.
El auto no da marcha y no emite ningún tipo de sonido. Les pido su ayuda y gracias de antemano.
José Prado Campos de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Prado Campos)
Isuraeru-raimugi de México hace 2 años
Algo asi le paso al mio y era la marcha se quemo por completo pero el mio si me di cuenta por que echo humo blanco y por que ya no hacia ningun ruidonla marcha
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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No manda gasolina a SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 12345 kms
Buenas tardes disculpen tengo una pregunta tengo un neon 03 motor 2.0 automático primero corriendo se reventó la banda del tiempo y se cambió ya una ves puesta el carro no enciende al menos con gallito se acaba el "gallito" y se apaga no manda gasolina a la varilla de inyección se bajó la bomba de gasolina y tenía muy poca presión el mecánico dijo porque estaba roto el vaso se prueba su funcionamiento y el repuesto funciona muy bien pero al momento de ingresarlo al vaso no tiene presión y no avienta gasolina ya una ves en tanque después de varios "llavazos" se llena el vaso de la bomba de gasolina pero este no la distribuye y nunca llega gasolina a la barrita de inyección por ende no arranca alguien me podría asesorar muchas gracias
Evelyn González de México hace 3 años  
EV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Evelyn González)
ricardo de México hace 3 años
Consigue la bomba de gasolina completa mca. Inyetech y se soluciona
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Solo era cambiar regulador de la bomba de gasolina, cierto?
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Tipos de Bujia para Neon SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE 190000 kms
Buenas, alguien sabe que tip de bujias debo meterle al Neon 2004?? Veo que hay una gran variedad de bujias y sobre todo en precios. Gracias,. Saludos
Omar FM de México hace 8 años  
OM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar FM)
ricardo de México hace 8 años
Si quieres mejorar eficiencia del motor consigue las bujias ngk de iridium bkr5eix son de alto desempeño mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM. aceite castrol y filtros fram. Esas uso en mi neon 2002 se. DE AGENCIA CON 174,000 KM.
Alan Herrera de México hace 3 años
Hola Ricardo serán las mismas bujías bkr6eix y bkr5eix de iridium o que diferencia ay ya que yo queiro comprarcelas a mi neon 2001 2.0l gracias.
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Me salen estos códigos p0340 pp0601 p1388 p1282

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 automático  245000 kms
El carro da marcha pero no enciende y como que se alocan los releevadores, prende el ventilador, pero el motor no da vida
Roger Cancino Vazquez de México hace 5 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0340 DODGE - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 70 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 Dodge Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
ricardo de México hace 5 años
P1388 DODGE - Condiciones del circuito de control de relé ASD 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé ASD defectuoso El arnés del relé ASD está abierto o en corto Circuito de relé ASD mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P1282 DODGE - Condición del circuito de control del relé de la bomba de combustible 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica

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Si la bateria tiene mas de año y medio ,puede no retener carga y requiere otra bateria nueva lth 26 r 500
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Neon se acelera, codigo P1299

Dodge Neon 2000 4 puertas, 2.0, automatico 200000 kms
Estaba usando mi auto y se jaloneaba cuando paraba en un semáforo, después cuando soltaba el freno se aceleraba solo, avanzaba como a 30km/hora sin pisar el acelerador. Cuando llegué a casa se aceleraba demasiado como si pisara a fondo, al día siguiente lo vuelvo a prender y se acelera a mas de 5000 RPM, desarme el cuerpo de aceleración y lo volví a armar, limpie válvula IAC y revise el sensor TPS, ahora que lo prendo ya no se acelera pero me sigue marcando el código de error p1299 y se siente que se jalonea poquito.
Ruben de México hace 6 años  
RU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1299 - Condición de recalentamiento del motor detectada del sensor de temperatura de la culata del cilindro 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Refrigerante de motor bajo Termostato defectuoso Sensor de temperatura del cabezal del cilindro defectuoso El arnés del sensor de temperatura del cabezal del cilindro está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la cabeza del

Read more: https://www.autocodes.com/p1299.html
Carlos de México hace 4 años
Buenas noches el carro comenzó a acelerar solo al poner parking se aceleraba demasiado y cambie todo el cuerpo de aceleración con todo y válvula IAC y tps pero sigue acelerando y desacelerando constante que puedo hacer
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso repuestos originales mopar , puede estar mal puesta o rota la manguera de aceleracion ,consigue la original
Hectorvi de Venezuela hace 4 años
A mi me paso igual el carro le doy arranque y queda full acelerado medi el conector del tps. La tierra bien. Alimentacion 5v biem. Pero el cable naranja con una franja azul que es la señal tiene 4.8 voltio
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Aceleración lenta, y en primera y revesa el carro tiembla.

Dodge Neon 2000 2.0 4 puertas 300000 kms
El problema comenzó cuando la banda de distribución se rompió, lo lleve al mecánico lo “reparo” pero el vehículo no volvió a ser el mismo En la reparación le rectificaron los cilindros. Le cambiaron la banda de distribución. Cambio del filtro de aceite. Cambio de la bomba de gasolina. Cambio de las mangueras que salen de la válvula bypass al cuerpo de aceleración. Cuando lo regreso presento las siguientes fallas: - el vehículo tiene un sonido que parece que es diésel, creo que son los buzos pero cuando se le hace el cambio de aceite o le pongo aditivo baja sin embargo vuelve a sonar al p… Leer completa
Ivan de México hace 6 años  
IV
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ivan de México hace 6 años
Tengo un scanner compatible con el neon pero no marca ningún codigo, cuando llega a marcar check engine si muestra los codigos pero en este momento no indica nada.
Javier matias de México hace 6 años
Lo pudiste arreglar el mío está igual
Suena como díssel y está burro para arrancar
Orta de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Tengo un neon 2005, no enciende me da el error P 0627. Estaba normal el carro, solo cambie los bombillos de los faros y cuando fui a encender la bomba no daba nada el Relé esta bien
ricardo de México hace 4 años
P0627 DODGE - Circuito de control de relé de bomba de combustible

P0627 DODGE Causas posibles
Relé de bomba de combustible defectuoso
Bomba de combustible defectuosa
El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica
Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
Orta de Venezuela hace 4 años
Donde esta ubicado el módulo del control de la bomba hermano ?
ricardo de México hace 4 años
Prueba con otro reele , si no funciona es la bomba de gasolina defectuosa
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Neon 99 enciende pero al poner drive se apaga

Dodge Neon 1999 Lx 4 puertas 135965 kms
Hola compañeros, tengo un neón 99 hace 15 días fallo al ir andando se apago y ya no arranco, lo escane y me arrojo un problema con el captador del árbol de levas, cambie el sensor, cambie el conector de este también pues ya estaba en mal estado, después de eso arranco aparentemente sin problema en neutral todo bien, reversa igual el problema es al poner drive comienza a vibrar y se apaga luego luego solo avanza unos centímetros y se apaga.
Se tiene que poner a tiempo luego de cambiar el sensor? o es por otra falla que no he detectado.
Agradeceré mucho su ayuda.
Joaquin79 de México hace 7 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
El sensor del arbol de levas es original mopar ?
Nessgdl de México hace 7 años
Hola amigo, ami me sucedio ese problema y se le cambió el sensor de posición de cigueñal y ya no me dió problemas.
Joaquin79 de México hace 7 años
Si es el original, al igual que el conector
Joaquin79 de México hace 7 años
En eel escaner no me aparece ningun codigo de falla de sensor de cigueñal sin embargo lo voy a revisar gracias por el comentario
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Se apaga al poner la válvula pcv

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 15000 kms
Cuando le pongo la válvula pcv se apaga el coche...a que se debe?
José de México hace 5 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que esta mala y no se cambiado x otra original mopar.
José de México hace 5 años
La cuestión es q cuando compre el coche venía la manguera suelta...y ahora le puse la válvula pcv...y se apaga...Como que se ahoga
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar la valvula iac que es la que regula el ralenti para que no se apague , puede estar defectuosa y para no cambiarla mejor desconectaron la pcv.
Xavier de México hace 2 años
@JoséSi era la válvula iac o que fue amigo tengo el mismo problema este es mi correo [email protected]
Carlos de México hace 4 años
Que fue siempre, tengo el mismo problema?
darkrock de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo a mis nisan entra 2002 tenia la valvula pcv defectusosa (tapada) y le puse una nueva y ahora el auto se ahoga
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2004 Sft 4 no ahy chispa en el cilindro 1 y 4

Dodge Neon 2004  222000 kms
Mi carro anda todo tembloroso y agarre los cables y no ahy chispa en cilindro 1 y 4,ya cambie las bujías y la bobina y sigue igual. Me tiro estos códigos p0300 y p2302 si alguien me podría dar una guía se lo agradecería mucho...
Lalo kc de México hace 6 años  
LA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro Fallo de falla del cilindro detectado Cilindros aleatorios

Posibles causas
Bujías de encendido defectuosas
Bobina (s) de encendido defectuosa
Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica
Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
ricardo de México hace 6 años
P2302 DODGE - Bobina de encendido 'A' Circuito secundario 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' Bobina de encendido 'A' arnés está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido Circuito 'A' mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p2302_dodge.…
Lebis cardozo de Venezuela hace 2 años
Muy buenas tengo un problema con mi neon 98 se tranco la bomba del agua y reventó la correa se bajo la cámara y se le hizo mantenimiento a la cámara no dobló válvulas se monto todo nuevo y prendió pero con falla cilindro 1 y 4 y se apago que no quiere prender bueno también se le cambio sensores cigueñal y levas por favor ayuda señor Ricardo las bujias nuevas también y cuando prendió las revise y se pusieron. Negras
ricardo de México hace 2 años
Debe estar fuera de tiempo
Lebis cardozo de Venezuela hace 2 años
Gracias señor Ricardo otra pregunta le mes o compresión y los 4 cilindros tienen 150 estar a bien
Enzo fruggi de Venezuela hace 2 años
Buenas Levis tengo neon98 y no tiene chispa 1 y 4como solucionaste a gracias
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Check Engine encendido

Dodge Neon 2005 SXT 200000 kms
Funcionalmente no he tenido problemas mayores problemas pero la cuestión es que esta encendida la luz del check engine, me marca los códigos
P 0457
P 0456
P 2097
P 0700
Otra duda, hace un mes le quite el termostato porque se quedo pegado y no circulaba el anticongelante, es necesario que se lo ponga o puede que pueda sucitarse un problema más en el futuro?
Gerry de México hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0457 DODGE - EVAP el tapón del combustible flojo Sistema cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Dañado, la tapa del depósito de combustible o mal instalado

Read more: http://www.autocodes.com/p0457_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0456 - Sistema EVAP pequeña fuga cuota Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o del depósito de combustible fugas - emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de - depósito de combustible con fugas

Read more: http://www.engine-codes.com/p0456_dodg…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 8 años
P2097 - Sistema de poste del ajuste del catalizador de combustible demasiado rico Banco 1 cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Fuga de escape cerca del sensor de O2 - sensor de O2 defectuoso - La contaminación del combustible

Read more: http://www.autocodes.com/p2097.html
ricardo de México hace 8 años
P0700 - Sistema de control de transmisión Avería cuota 3 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700.html
ricardo de México hace 8 años
De preferencia hay que ponerle de nuevo el termostato original mopar.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Se apaga cuando calienta

Dodge Neon 1995 motor 2.0 200000 kms
Hola! necesito ayuda con esto, mi neon 95 funciona bien los primeron 15-20 min, pero cuando comienza a tomar su temperatura normal se empieza a apagar, esto solo sucede a baja velocidad cuando por ejemplo freno para pasar un tope o cuando me paro en un semaforo pero si lo mantengo un poco acelerado usando el freno no se apaga y en carretera va bien pero de ves en cuando se siente como si se estuviera acabando la gasolina y con unos acelerone vuelve normal. Ya se le cambio lo siguiente: bomba de gasolina, sensor tps, sensor de posicion de cigueñal y su arnes, filtro de gasolina, filtro de aceit… Leer completa
Daniel de México hace 9 años  
DA
7 casos 
jerico de Venezuela hace 8 años
El mio es del 2006 y da codigo de falla bobina secunsaria A y B
jerico de Venezuela hace 8 años
Tambien cuando anda y se calienta se apaga y da esos codigos. Una vez se daño la bobina pero solo una salida de las cuatro
javier de México hace 8 años
Hola buenas tardes: twngo un neon 95 automatico le doy 2 veces llave y prende pero despues de circular 25 minutos se apaga y tengo que esperar a que se enfrie y prende ala 4 llave me deja tirado como de 8 a 10 veces en la misma forma...la verdad no se mucho de mecanica me podrian ayudar
Erick de México hace 7 años
Me pasa lo mismo amigo, como lo solucionaste?? Ayuda xfas
Kikin de México hace 7 años
Solo limpiale el cuerpo de aceleracion con un spray especial para cuerpos de aceleración
eduardo de México hace 7 años
Alguien que me pueda dar mas informacion ya que a mi neon ya le han cambiado todo y continua igual
jorge de México hace 7 años
Jorge mi neón es 2001 y se apaga cuando se calienta, tengo que esperar de 10 a 20 minutos que se enfrié para poder echarlo andar rueda por 5 a 20 minutos cuando mucho y me hace lo mismo, alguien me puede ayudar por favor ya que lo revisaron 2 mecánicos y 2 eléctricos y no le encontraron la falla
Daniel garza de México hace 6 años
Ami me ase la misma falla no se si me pueden ayudar con lo mismo x favor
gabosix de México hace 7 años
Buenas noches. Como puedo evitar que el aceite se acumule en el sensor del arbol de levas? gracias. Neon standard 203 motor 2,0
Efrén Parra de México hace 3 años
Daniel como resolviste tu problema, me pasa exactamente lo mismo y no le hayan que tiene
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Se me filtra el refrigerante por el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  138534 kms
Quisiera saber porque mi Dodge neón se me filtra el refrigerante por el aire acondicionado y se me recalienta el vehículo que soluciones me podrían dar
Laionel Rodriguez de Estados Unidos hace 2 días  
LA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Laionel Rodriguez)
ricardo de México hace 2 días
Debe tener fuga el radiador de la calefaccion
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Neon 2001 filtro de aire SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001  23050 kms
Buena que modelo de filtro de aire, es cuadrado o redonde y que filtro de gasolina lleva
Drac de Venezuela hace 8 meses  
DR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Drac)
ricardo de México hace 7 meses
Lleva filtro de aire cilindrico FRAM CA8805
No lleva filtro de combustible externo , solo el regulador de presion en la tapa de la bomba de gasolina
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 2.0 fuel inyection 300000 kms
Se siente el calor del motor cuando va uno manejando
Vazquez de México hace 3 años  
VA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vazquez)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar catalizador puede estar tapado
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Neon acelerado en ralenti y con sistema evap deshabilitado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  220000 kms
Saludos, comentarles que ya hace un buen tiempo que estoy notando que mi Neon 2002 automatico anda un poco acelerado en ralenti, provocando que al ponerlo en marcha muchas veces se siente el golpe en la transmision y ya estando en marcha el carro se va acelerando poco a poco hasta llegar a unos 30 km/h en poco mas de 50 mts (esto en una calle plana). Ya hace un par de dias le hice la limpieza del cuerpo de aceleración, pero el problema persiste, otra cosa que vi es que el sistema evap esta deshabilitado y que la entrada de la valvula iac esta abierta y la entrada del multiple de admision esta cerrada, como se muestra en la imagen adjunta. Alguna solucion hasta que pueda nuevamente instalar el sistema evap?
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cesar182 de Bolivia hace 3 años  
CE
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ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar la iac y poner la manguera que sale de la valvula pcv al multiple de admision
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Arranca y falla SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puestas standar  250000 kms
Buenas tardes, tengo un neón 2001 es standar el problema que tengo es que al momento de prender las luces como que corta corriente, ya lo escanearon y no manda código ni nada al escanear (escaner muerto). El alternador da más corriente de la normal y empiezan a prender códigos de check aceite alternador y un foco rojo en el tablero
Y empieza a fallar de motor no trabaja parejo...
Espero alguien me pueda auxiliar
Chema de México hace 4 años  
CH
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ricardo de México hace 4 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado o llevalo a un buen cerrajero automotriz a revision del chip de la llave
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Bota humo azul SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Se,4 puertas, motor 2.0 180898 kms
Hola saludos tengo un problema con mi neon 2001se siente pesado al arrancar y vibra y normalmente no avienta humo solo pasa cuando subo una pendiente y acelero en ese momento avienta humo y se forza el motor
Jose vazquez de México hace 5 años  
JO
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ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas 2.0 140386 kms
Tengo 1 mes con mi neón 2002 pero desde que lo compre se batalla para prender... Si da marcha pero no enciende asta como ala 4 o 5 vez... Lo lleve con el mecánico y le cambio la bomba de gasolina, el sensor de la temperatura, el sensor del árbol de levas y le ISO la afinación y el carro sigue igual... Es mas creo se tarda mas en prender y ya lo auto escanie y solo me sale DONE en el tablero... Ojala y me puedan ayudar... Muchas gracias
Miguel de México hace 5 años  
MI
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ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no se a cambiado el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina que esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio cada 90,000 km.
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Problema con el tablero SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 motor 2.0 199316 kms
Mi tablero marca door, fuse y bateria baja pero si arranca si prende y si tiene pila tambien prende el signo de check engine pero funciona bien el carro como puedo quitarlas o que le pasa
Marco de México hace 7 años  
MA
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ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Neón 2003 no prende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003  181174 kms
No llega corriente a la bujias
Francisco de Puerto Rico hace 7 años  
FR
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ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Ruido en parte delantera SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  168 kms
Amigos tengo un neon 2002 que le ha empezado a escuchar un ruido como si fuera un golpe, pareciera que fuera la suspension pero ya la mande a revisar y esta todo bien, mi mecanico me dice que es la caja de la direccion, otros me dicen que puede ser los resortes, y tambien que pueden ser los soportes de motor. Solo lo hace cuando paso algun bache o terreno que no esta uniforme. Es standar. Espero me puedan ayudar, gracias.
Fabian de México hace 7 años  
FA
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ricardo de México hace 7 años
Deben ser los soportes de motor y transmision es un juego de 4 pzas
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Jaloneos como si se le fuese la corriente SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001  332844 kms
Buenos dias, mi carro tiene problemas de jalo neos se le va la corriente en cuestiones de segundo, ya le cambe los cables, la bobina y el sensor del ciguenal con su conector, te agradeceria si me envias el catalogo [email protected], gracias
damaris de Venezuela hace 7 años  
DA
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT Automatico. 156000 Km 1560000 kms
Buen Día;

El detalle que ayer estaba trabajando sin ningún problema, "SOLO" subía y bajaba la intensidad de los faros y luces del Interior. HOY en la Mañana encendí el Carro prendió realizo el movimiento como si tomara aire / Fuga de Vacío el filtro de aire y se apago así de repente, me espere a que parpadeara el check engine 10 veces aprox. Y volvía a encender sin problemas. Pero ya no encendió, realice el escaneo y me arroja los siguientes código P0129 (Ya se cambio el sensor MAP), P0335 Y P0340 (Sensores Nuevos), solo como dato estos códigos me aparecieron cuando estaba haciendo tierra un cable , le coloque cinta y se desaparecieron.
Espero me puedan ayudar...
Batería Débil?
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
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ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria
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Desgaste prematuro SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 se, 4 puertas, standar 115000 kms
Buena tarde u amigo tiene un neon 2005 Rt, el problema que la banda de distribucion se gasta demasiado rapido, a que se debera. Alguien me puede apoyar gracias.
Pavel00 de México hace 8 años  
PA
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ricardo de México hace 8 años
Debe ser que solo le estan cambiando la banda generica y no la polea tensora. Lo recomendable es cambiar el kit de distribucion en marca gates americana , es mejor que la original, viene la banda y polea tensora.
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Se tironea, se apaga, se ahoga...

Dodge Neon 2001 SE Manual 280000 kms
Que tal, espero puedan ayudarme. Tengo un Neon 2001 manual, hace un tiempo comenzo a fallar, de pronto las revoluciones bajan a casi apagarse, se tironea, se ahoga y en ocasiones se apaga, para volver a encender no da ningun problema, ya se le ha remplazado repuesto de bomba de gas, sensores map, maf, arbol de levas (ya que fugaba aceite), cables de bujias, bobina, se lavo valvula iac, tambien revise cableado y arneses, y no se logra resolver la falla, recientemente aplique el autoescaneo como recomiendan en este foro y me arroja P1684 y P1281. Gracias por su ayuda!
Mario de México hace 8 años  
MA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Luis alberto vazquez ayala de México hace 7 años
Sisi se desconecto la bateria pues se cambio de motor por un de media vida a cambio.es motor 2.0 carro neon. 1999
ricardo de México hace 8 años
P1281 DODGE - el motor está frío demasiado largo Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Nivel del refrigerante del motor es demasiado baja - Termostato defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p1281_dodge.h…
Mario de México hace 8 años
Gracias por la respuesta Ricardo, respecto al termostato, en caso de fallar, este podria ocasionar que se jalonee, se apague y esas fallas?
fco torres de México hace 8 años
Checa el sensor de temperatura ya que si nofunciona bien podria detectar una temperatura demasiado baja y empieza a inyectar mas gasolina para acelerar el calentamiento por eso se ahoga
Pablo de Honduras hace 7 años
Mario pudo a reglar la falla
JAVIER de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion q encontre despues de cambiarle casi todos lo sensores (seguia la falla) cabiar repuesto y toda la bomba de gasolina (sigue la falla) lavar y cambiar sedasos de inyecotres (seguia la falla)... lo lleve a que le dieran manteniemiento a la caja de velocodades... y asunto areglado... tiene hasta mas potencia... no me lleve mas de $800 en mano de obra y banda... espero y les sirva... muchos mecanicos me decian que no tenia nada que ver la falla con la caja de velocidades pero el que me arreglo la caja lo compuso!!!
JAVIER de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion q encontre despues de cambiarle casi todos lo sensores (seguia la falla) cabiar repuesto y toda la bomba de gasolina (sigue la falla) lavar y cambiar sedasos de inyecotres (seguia la falla)... lo lleve a que le dieran manteniemiento a la caja de velocodades... y asunto areglado... tiene hasta mas potencia... no me lleve mas de $800 en mano de obra y banda... espero y les sirva... muchos mecanicos me decian que no tenia nada que ver la falla con la caja de velocidades pero el que me arreglo la caja lo compuso!!!
Pablo de Honduras hace 7 años
Amigo yo tengo esa falla pero mi caja es mecánica...que fue lo que le isieron ala suya en si
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neón 2001 140000 millas falla al encender después de la tercer estareada prende, después esta cerenito pongo cambio ( automático) y al acelerar como q se ahoga ,le suelto casi de inmediato y se restablese , así asta q trabaja normal , lo ace mientras ahí altos o inició de cero ( cada q aceleró para iniciar el movimiento)
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neón 2001 140000 millas falla al encender después de la tercer estareada prende, después esta cerenito pongo cambio ( automático) y al acelerar como q no reacciona se apajona ,le suelto casi de inmediato y se restablese , así asta q trabaja normal , lo ace mientras ahí altos o inició de cero ( cada q aceleró para iniciar el movimiento)
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Aceite en bujias

Dodge Neon 2005 Se 4 puertas 2.0 lt automatico 166000 kms
Haciendo el cambio de bujías me percate que estaban bañada en hacerte limpie los tubos y cambien los empaques y sigue mojando las bujías que podrá ser.
Jorge de México hace 5 años  
JO
12 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le pone , ya se cambio la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
Jorge de México hace 5 años
No se le a cambiado es necesario. Y aceite se le puso del bardal 25w 50 alto kilometraje.
ricardo de México hace 5 años
Ese aceite es inadecuado y de muy baja calidad , que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Jorge de México hace 5 años
Que aceite le debo poner 25 grados
ricardo de México hace 5 años
Ponle aceite castrol gtx 15 w 40 con su filtro fram ph 3614 y cambia la valvula pcv x otra original mopar
Jorge de México hace 5 años
Ok solo le queda ese aceite le puedo poner del mopar?
ricardo de México hace 5 años
Los aceites de motor mopar estan boletinados en usa x no cumplir con los estandares de calidad , forman lodos que tapan el colador de las bomba de aceite ocasionando calentamientos y daños al motor
Jorge de México hace 5 años
Ok gracias entonces es castro gtx tengo que cambiar las bujías. Disculpa otra pregunta que aceite le puedo poner a la transmisión? Y cuánto litros?
Alan Herrera de México hace 3 años
@ricardoHola Ricardo, aún crees que estén boletinadndo los aceites mopar 15w40 mineral multigrado en mercado libre, 5 litros en MercadoLibre me cuesta 550 con todo y envío saldrá bueno o será que ya se buenos y halla mejorado ahorita en el 2021/ 26 de Abril?
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Jorge de México hace 5 años
Buenas tardes ya hice los cambios que me sugerio pero aún salen las bujías mojadas de aceite que más puedo hacer?
ricardo de México hace 5 años
Se cambio la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
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Se jalonea y pierde potencia.

Dodge Neon 1999 Motor 2.0 Automatico 2ble arbol 15000 kms
Le cambiaron el MAP (soluciono un problema que traia, parecia gobernado, no pasaba de las 4mil RPM), le cambiaron bomba de gasolina, se cambio la bobina, se reviso cableado; al encender todo esta bien, pero de repente se jalonea, como si tosiera, en ocasiones se se jalonea muchisimo y pierde potencia y de repente ya jala bien... y de repente otra vez se jalonea. Lo autoescanie abri 3 veces el Switch y en el 4to lo deje abierto y parpadeó mucho el "Check Engine" dando estos resultado: 1-2-5-4-4-3-4-3-1-5-4-1-5-5
Ray Ur Sag de México hace 7 años  
RA
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
ricardo de México hace 7 años
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
ricardo de México hace 7 años
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
ricardo de México hace 7 años
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Ray Ur Sag de México hace 7 años
Todo el cableado esta trozado y quemado... lo van a cambiar, les mantendre informados si mejora :'(
Carlos hernandez de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2017 se lo lleve al mecánico por que escuchaba que rozaba con algo la llanta pero al momento de subirlo ala torre y empecé a acelerar en el tablero se prendió el volante con signo de interrogación la de bolsa de aire y el de freno de mano. Bajo el freno de mano y no se apaga ya Cheque líquido de frenos y nada que puede ser allundeme por fa
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Falla en frío caja de velocidades automática

Dodge Neon 2001 2.0 500000 kms
Tengo un neón 2001 de transmisión automática, la falla que tengo es que en frío tardan en entrar drive, la reversa funciona bien. Pero drive tarda en avanzar ya una vez caliente el motor entran sin problemas las velocidades, recién le cambié filtro y aceite de transmisión y siguió haciendo la falla, tarda menos en avanzar pero a final de cuentas sigue con la falla que podrá ser? Alguna solución?
Ricardo García de México hace 2 años  
RI
7 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el aceite original mopar atf + 4 ,hay que escanear la transmision
Alexis Robles de México hace 2 años
Ricardo, saludos desde cd juarez
Me podrias auxiliar, tengo un 2005 sxt, quiero saber si lleva la barra estabilizadora trasera
En una ocasión que estaba quitando unas partes de otro neon 2000 note que tenia la barra trasera, luego en otra ocasión me fije en un 2001 y tampoco la tenia, cabe destacar que los amortiguadores que tenia el mio cuando lod compre no tenian el aro donde se ensambla la estabilizadora,pero como se los cambie por que ua edtaban vencidos consegui unos usados y estos si tenian el aro, no le preste mucha atencion pero quiero saber antes de hacer el gasto, te agradeceria la informacion que me pudieras proporcionar
ricardo de México hace 2 años
El neon 2002 que tengo desde nuevo si trae la barra de estabilidad trasera
Alexis Robles de México hace 2 años
He revisado otros neon, uno del 03 y un par 04, que vienen siendo de la misma generacion del mio, note que tampoco la traian, revise los amortiguadores y teampoco tenian la oreja donde se fijan los enlaces, no se si sera casualidad o sea alguna modificacion a los de 3er generacion, o si sea cuestion de la manufactura de alguna region especifica
Seguire indagando
Joaquin0216 de México hace 2 años
Solucionó el problema tengo el mismo problema que usted de repente lo empezó hacer andaba muy bien y de un día para otro tarda en avanzar para enfrente pero ya avanzando hace todo bien si de vuelve a enfriar tengo que volver a calentar el carro
Angel de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes. Tengo un neón año 2004. Automático. En frío trabaja bien. Pero cuando calienta no hace los cambios para nada y no agarra retroceso una vez dejó que enfríe y comienza a trabajar bien hasta que calienta otra vez me gustaría saber que puede ser gracias buenas noches
ricardo de México hace 7 meses
Se le a cambiado el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision cada 100,000 maximo ?
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Al frenar vibra , como si se quisiera apagar pero no se apaga

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 l 2 arbol de levas 200000 kms
Tengo un problema , al frenar el vehículo en D vibra el motor intenta apagarse pero no lo hace y si vuelvo hacer lo mismo pero lo pongo en N el vehículo frena bien y no hace el intento de apagarse
Tec geovanni de México hace 3 años  
TE
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa la valvula iac
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Limpia la valvula iac con gasolna y mejora.
Marcos Balderas de México hace 8 meses
Buen día a todos
Tengo un problema con mi Neon 2.0 automático 2001
Voy en marcha hace sus cambios bien,pero a la hora del frenado vibra mucho y se apagaba,cómo si se quedará con la velocidad adentro y le costará regresar,me decía el mecánico que podía ser la caja. Lo lleve con el de transmisiónes y le desconecto un sensor y ya dejó de apagarse y de lo cual me comentó que la caja está bien que debe ser problema del motor, le cambié bujías le puse de platino y me dejó de dar ese problema 4 días,y ahorita lo está volviendo hacer. Si alguien le ha pasado lo mismo ,ojalá y me pudieran compartir una opinión.
ricardo de México hace 8 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Marcos Balderas de México hace 8 meses
No arrojó...ninguno
Anteriormente ya lo habían escaneado y de igual manera no aparecía nada
ricardo de México hace 8 meses
Revisa la valvula iac puede estar sucia
Marcos Balderas de México hace 8 meses
Ya se la cambie,de igual forma los del árbol de elevas y cigüeñal. Ya le hice todo lo habido y por haber,le lave el cuerpo de aceleración,cambié bujías,cheque bobina.
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso sensores originales MOPAR. Hay que escanearlo en tiempo real para ver parametros de funcionamiento
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Espero y me puedan ayudar con estos códigos por favor.

Dodge Neon 2005 2.0 170000 kms
Me arroja los siguientes códigos p00622,p0508,p0113,p0522,0344,p0032,p0038,p0123 le acabó de terminar de cambiar el sensor de posición de árbol de levas y de presión de aceite. El carro prende y al acelerar en neutral o parking el carro no me permite pasar de las 2,000 rpm y no quiere entrar ningún cambio hasta después de un buen rato encendido entran los cambios pero los vota de nuevo a neutralizarse espero y me puedan ayudar se los agradeceria, gracias saludos.
Juan salazaf de México hace 8 años  
JU
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0622 DODGE - campo del generador que no cambian

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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja

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Posibles causas
- Dirty cuerpo del acelerador
- actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado
- Defecto del actuador de control del regulador eléctrico
- Fuga de aire de admisión
- La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada

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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje

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Posibles causas
- Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica
- sensor de presión de aceite defectuoso
- arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0522_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0344_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0032 - HO2S calentador del circuito de control de alta Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica
- sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0032.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0123 - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta

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Posibles causas
- Sensor de posición del acelerador defectuoso
- arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0123_dodge.h…
Juan salazaf de México hace 8 años
Mi amigo muchas gracias por tu información le atenderé esos detalles y veremos que es el que está causando los errores. Otra vez te agradezco y te mantendré al tanto. Saludos buen dia
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No hace los cambios se queda en segunda

Dodge Neon 2005 4 PUERTAS AUTOMATICO MOTOR 2.0 213226 kms
Ten go un neon 2005 automatico motor 2.0 andaba haciendo normal los cambios pero de repente se prendio la luz del motorcito y dejo de hacer los cambios se queda en segunda nada mas y desconecto la bateria y vuelve a hacer los cambios normal un buen rato y de ahi se prende la luz otra vez y deja de hacer los cambios k puede ser por favor
PEMAGA de México hace 6 años  
PE
2 casos 
Angel hdez de México hace 6 años
Checa el aceite que tiene tu caja, debe de ser un atf +4, o bien prende y apaga tres veces el swichs sin que de marcha, y te mandara los códigos de fallas, supongo que sera el P0700 pueden ser los sensores de entrada y salida de aceite, checalo.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM. MAXIMO.
PEMAGA de México hace 6 años
Gracias por sus comentarios y su apoyo ya quedo solucionado el problema, los seguros de los arnes de la computadora se quebraron y se estaban saliendo y eso hacia falso contacto por eso no hacia los cambios ya quedo solucionado gracias
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Sensor de cigüeñal

Dodge Neon 2005 4 puertas 0 kms
No prende el carro y se le
Cambio el sensor y párese que se volvió a dañar
A consecuencia de que se debe esto???
Jennifer Martbaez de Puerto Rico hace 6 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
luis perez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr ricardo, le voy hacer una pregunta me gustaria que su comentario fuese claro para poder entender mejor , si el sensor de cigueñal bobina ,inyectores, y levas no les llega corriente por que falta de la tierra para que se active en circuito por falta de tierra esta tierra viene de cuales pines de tierra 10 ,47, y 50 puedo agarrar esta tierra para llevarlos a estos sensores
ricardo de México hace 5 años
La tierra viene del polo negativo de la bateria , de los cables de masa de chassis, motor , base de computadora y tablero, alguno que este falseando menos funciona la computadora o sensores
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Consumo de combustible excesivo

Dodge Neon 2004 Se 200000 kms
Buenos días, como comento arriba, tengo un Dodge neon 2004 se 2.0, que gasta aproximadamente 10 litros por dia en un recorrido de aproximadamente 15 km. Lo auto escanee, y salieron los siguientes códigos : P0452, P0300,P0303,P0038. Comento que tenía aceite en las bujías 3 y 4, ya se arregló y se reemplazaron todas las bujías por unas NGK Iridium BKR5EIX-11, pero aún así siguió con el consumo excesivo de gasolina, espero y me puedan ayudar con este problema. Gracias.
Mike1510 de México hace 6 años  
MI
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0452 DODGE - Interruptor de presión EVAP atascado Posibles causas Sensor de presión del sistema de emisión evaporativa defectuoso (EVAP) Manguera de purga EVAP / obstrucción del tubo Sistema de Emisión de Evaporación (EVAP) El arnés del sensor de presión está abierto o en cortocircuito Sistema de emisión evaporativa (EVAP) Circuito del sensor de presión Poca conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 23 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0303 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 0 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 3 El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 circuito conexión eléctrica deficiente Insuficiente compresión del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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ricardo de México hace 6 años
P0038 DODGE - O2 Sensor 1/2 Calentador de circuito alto 8 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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jose juan gómez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un NEÓN 2001 automatico, en febrero le ajustaron la caja, a partir de allí empezó con el siguiente detalle: en las mañanas al encenderlo prende al llavazo, pero se apaga a los 10 minutos, ya me acostumbre a hacer eso, pero no esta bien. Después de eso lo tengo que dejar unos 5 minutos en reposo y al encenderlo tarda pero enciende y ya no se apaga. La le checaron la valvula IAC, que es la que controla el aire creo, se le hizo afinación, se le cambiaron cables MOPAR, y hasta el catalizador, pero la falla persiste, incluiso tenia una alarma con cortacorriente la cual eliminaron y le conectaron la original, no se si sea eso pues en el tablero se oye un grgrgrgrgr constante a intervalos. Muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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No pasa de 2000rpm

Dodge Neon 2005 SE 260584 kms
Buen día amigos, el mecánico me comenta que después del ajuste del motor completo, el carro no ha querido revolucionar más de 2000rpm…. Me comenta que puede ser el imán del árbol, cabe comentar que antes del ajuste el carro revolucionaba correctamente hasta 5000rpm y cortaba, cuando lo adquirí cambie sensor de levas y cigüeñal juntos por que tardaba en encender, después del cambio de sensores se solucionó ese detalle, pero ahora que se ajusto todo me dice el mecánico que quedó ese detalle cosa que está tratando de resolver, el árbol también se cambio por uno nuevo ya que el que traía estaba ya gastado de una leva…
1
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Juanh de México hace 14 días  
JU
4 respuestas 
ricardo de México hace 13 días
El arbol de levas que se le puso es original mopar ?
Juanh de México hace 13 días
No, se trató de conseguir uno de segunda pero no encontramos entonces mandamos a traer uno genérico se le dice….
ricardo de México hace 13 días
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Juanh de México hace 13 días
El mecánico me comenta que el scanner le manda una señal intermitente, ya checo cableado y sensor y si tiene continuidad, está por conseguir el magnetismo a ver si eso lo soluciona….
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Codigo p0743

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
El solenoide del Torque converter clutch (TCC) puede estar en mal estado.
Sr ricardo buen dia me podria decir en que parte de la transmision viene ese solenoide
Tengo ese problema con ese codigo de falla y mi carro tiene estos sintomas
*Deslizamiento constante de transmisión durante una aceleración brusca. *Sobrecalentamiento de la transmisión. *Aumenta el consumo de combustible
ISRAEL de México hace un año  
IS
1 caso 
ricardo de México hace un año
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 KM. maximo ?
ISRAEL de México hace un año
Si ya lo hice hace como 2 meses aceite y filtro mopar
ricardo de México hace un año
El tcc esta a un costado de la transmision
ISRAEL de México hace un año
Entonces no hay que abrir la transmision, solo reemplazar el tcc, esta por donde esta la caja de solenoides ?
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Cambio de velocidades, calentamiento

Dodge Neon 2003 LE automatico 160000 kms
Se prendió el check engine
Alfref8 de México hace 2 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Luis Hernández de México hace 2 años
En mi neón 2004, conecte la llave en on 5 veces y después el Check engin destello 20 veces y se quedó encendido que falla será la que tiene o como saber el código de la falla
Luis Hernández de México hace 2 años
En mi neón 2004, lo escanee y me salieron estos códigos p 0106, p 0171 y p 0068 y el Check destello diez veces
Me podrían ayudar
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0106 ​​DODGE?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

¿Cuáles son las posibles causas del código P0171 DODGE?
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

P0068 DODGE codigo posibles causas Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Conexión eléctrica deficiente del flujo de aire masivo (MAF) Conexión eléctrica deficiente del colector de presión absoluta (MAP) Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El sensor TP no está colocado correctamente Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0068_dodge.…
Luis Hernández de México hace 2 años
Muchas gracias por tus respuestas lo llevaré al mecánico y que se revise todo lo que mandaste
Agradezco tus atenciones saludos
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Tironea y se escuchan explosiones o golpes

Dodge Neon 2000 4 puertas, motor 2.0, automatico 150000 kms
Buen día... este es mi primer post espero me puedan ayudar, mi Neon presenta algunas fallas como estas: 1. - Cuando quiero arrancar rápido hace como si se ahogara y se escuchan golpes o explosiones (desconozco si es en el motor o en la transmisión) pero no se apaga ni nada, pero al arrancar despacio de apoco no pasa nada funciona muy bien. 2. - Cuando doy vuelta ya sea izquierda o derecha que bajo la velocidad y luego quiero aumentar la velocidad de nuevo empieza a tirar explosiones o golpes y vuelve hacer como si se ahogara. 3. - Al tomar una pendiente, pasa exactamente lo mismo de las explos… Leer completa
Leon de México hace 8 años  
LE
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
En la caja de fusibles que esta adelante de la bateria esta el el relay de la bomba ,en la tapa esta la ubicacion, pero ,ya se le cambio el sedazo (filtro)a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km. esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio ,esas fallas son de falta de combustible.
Maykol de México hace 5 años
Al mio le pasa lo mismo y ya camvie bomba sedaso regulador de presion bujias filtros limpie cuerpo de aselerasion inyectores tpc map y labalvula que no recuerdo como seyama peeo sirve para que jale en baja el motor y todo sigue ygual
Dayanis de Venezuela hace 2 años
@MaykolComo pudo resolver el problrma?
Leon de México hace 8 años
Buen dia, gracias por responder Ricardo, te cometo que aun no se cambia el filtro de la gasolina, con solo cambiar el filtro y cambiar el relay quedaría solucionado? saludos.
ricardo de México hace 8 años
Primero cambia el sedazo de la bomba y pruebas, es muy probale que ese el el problema principal que ocasiona la falla.
Manuel de El Salvador hace 7 años
Puede ser el sensor TPS,que lo cheque un electrico
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Sensor de levas

Dodge Neon 2000 2.0l Aut 4 200000 kms
Desconectando el sensor de levas mi neon 1999 motor 2000 mono árbol anda normal sin fallas y encendido normal. Ocurre cuando le conecto el sensor el motor falla algunas veces y cuando acelero desaparece la falla. Gracias por su atencion.
Ramon Hernandez M de Venezuela hace 2 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que requiere cambiar el sensor de arbol de levas x otro original , se debe cambiar a los 160,000 KM. segun el fabricante
Ramon Hernandez M de Venezuela hace 2 años
Amigos ya resolví la falla de mi neon logré conseguir el sensor de levas nuevo original mopar todo normal. Gracias amigo Ricardo por su atención y recomendacion.
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Humo blanco cuando calienta cuesta encender y el termostato

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 185 kms
1:Bueno el punto es que como cada carro en la mañana hecha humo blanco pero ya cuando casi a llegado a temperatura normal al pisar fondo tira el humo cabe recalcar que no esta quemando aceite.
2:calienta muy rapido no tiene el termostato,me dicen que se lo ponga y cuando calienta cuando le das vuelta ala llave a encender pareciera que la bateria esta descargada.
3:me consume mucho combustible tengo tambien un tacoma motor 2.4 mecanico mucho mas grande el motor, pero el dodge que es 2.0 me gasta el doble que el tacoma

4:la aguja de combustible, le pega una loquera que cuando le hecho por decir 400 de combustible ya casi esta lleno.
Grady white de Honduras hace 3 años  
GR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Hay que ponerle el termostato nuevo original mopar
Luis Herrera de México hace 2 años
Tenía el mismo problema con mi neón, me estaba dando 5 kilómetros por litro lo que revice y cambié fue el sensor de temperatura que era original y ya estaba descalibrado(consigue uno nuevo de buen marca o el original, cuesta como 500 pesos), tambien le cambie la bomba de combustible completa con todo y regulador(me costo como 1900 pesos) limpie los sensores de oxígeno y limpie inyectores y ahora me da entre 10 y 12 kilómetros por litro 😉
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Cual clutch usar LUK o SACHS ???

Dodge Neon 2003 2.0  165000 kms
Se que ambos son buena marca , claro uno más reconocido que otro , pero muchos dicen que SACHS es bueno , misma calidad que luk , y relativamente más barato que Luk , es mi duda si ustedes recomiendan esta marca (SACHS) para mi neón 2003 motor 2.0
Edyy de México hace 5 años  
ED
2 respuestas 
Juan zamora de México hace 3 años
Que tabueno te salio la marca sachs
DODO de México hace 2 meses
La marca SACH es de lo mejor supera a Luck por mucho, recordemos que Luck es Chino ya noe s marca confiable asi como como casi todas las After Market, Sach fabrica hasta turbinas para las cajas ZF para los BMW, saludos.
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No bajan las revoluciones

Dodge Neon 2000 SE 1 ARBOL 168000 kms
Al ir en marcha y hacer el cambio de primera a segunda, no bajan las revoluciones del motor, se queda en 1500
PELUCHE de México hace 8 años  
PE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor. Tambien mangueras de admision principalmente la gruesa anillada, de la garganta de aceleracion ,que este bien puesta y no esta agrietada o rota , que pueda estar jalando aire.
PELUCHE de México hace 8 años
Gracias ricardo, lo hare
ivanovich de México hace 8 años
Ok amigo en que parte de mexico te encuentras???
PELUCHE de México hace 8 años
EN EL D.F. EN. Coyoacan.
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Al pisar a fondo el acelerador se ahoga y no avanza

Dodge Neon 2003  250000 kms
Hace casi 6 meses se le hizo la afinación a mi carro y comenzó a dar problemas, echaba humo y me di cuenta que la pcv dejaba pasar aceite, después de eso comenzó con problemas de encendido y aceleración, al encenderlo en frío el carro no responde al acelerar como que se ahoga, cascabelea y aveces se apaga al pisar el acelerador, tengo que acelerar poco a poco para que funcione bien, pero ya calentando el carro no da ese problema ni el de encendido, solo me sucede por las mañanas o cuando lo dejo mucho tiempo apagado, cuando menos unas 6 Horas, no es iac, tps, map, sensor de arbol de levas,la b… Leer completa
Algr77 de México hace 3 años  
AL
9 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Algr77 de México hace 3 años
Ya lo hice no da códigos mas que el de el sensor de la batería ya que no lo trae, pero ya tiene bastante que no lo trae, aparte cheque desconectar el sensor de detonacion para ver si hacia un cambio, para ver si estaba funcionando pero al desconectarlo no paso nada el carro siguió como estaba, me parece extraño por que ese sensor cumple una función muy importante
ricardo de México hace 3 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
Algr77 de México hace 3 años
Gracias por apoyarme ricado, recién vengo del mecánico y ya checamos la presión y el carro en apagado no tiene ninguna presión, al encencerlo le cuesta prender, prende como al segundo llavazo en lo que agarra presión y andando esta a 47 psi, me dijo el mecánico que lo mas seguro es que el regulador ya no este funcionando y que lo mas recomendable seria cambiar la bomba completa, crees que el diagnostico es correcto? o existe la posibilidad de que la presion se fugue por alguna otra parte? tengo entendido que tambien puede ser que la evap este abierta o que se escape la presion por el tapon de llenado del tanque
Otra cosa que se me pasaba, al acelerar a fondo (cuando el carro hace como que se ahoga) la presión cae como a los 27 psi
ricardo de México hace 3 años
Consigue la bomba de gasolina completa marca inyetech
Algr77 de México hace 3 años
Resulta que cambiamos la bomba y al principio el carro no encendía, llegue a pensar que la nueva bomba no funcionaba hasta descargue la pila intentando, pero una vez cargada volvimos a intentar y arrancaba pero a los segundos se apagaba, seguimos intentando y ya quiso pero resulta que el problema persisitio pero ahora al pisar a fondo de plano el carro se apaga, sigue sin marcarme códigos de falla, que puedo hacer? Otros 3mil pesos invertidos y no soluciono nada
Rayner de Venezuela hace 3 años
Hola amigo mi neón tenia el mismo problema lo compre usado y todo abandonado. Tenia problemas de encendido y se apagaba. Tienes que tener bujías nuevas o limpiarlas también cables. Chequea La valvula egr una manguera que sale del cuerpo de aceleración hacia un lado a la izquierda una cajits negra circular con dos entradas desconectala y colócala directo punta con punta con una manguera esta fue mi solución a mi encendido y también ya no bota humo le dio estabilidad al neón y suena más ronco con mas fuerza.
mecamigo de México hace 3 años
Es un problema claro de presión de combustible en el riel de inyectores, si funciona con boya correctamente, puede ser filtro tapado o una línea obstruida, igual volver a revisar la presión de salida en el filtro, estos trabajos se prueban antes de montar todo para evitar hacerlos de nuevo
RANGEL de México hace 7 meses
Solucionaste el problema amigo? Tengo exactamente el mismo problema ya le cambie sensor de oxigeno tps y maf y sigue igual
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Aceite en Bujias

Dodge Neon 2001 se, 4 puertas, standar 168000 kms
Que tal amigos de opinautos, el problema que se detecto que al cambiar bujias tres de las cuatro que lleva salieron mojadas de aceite, ya se le cambio la valviula pcv, ademas me gasta aceite, no hay estela de humo por el escape, cada semana le tengo que poner 1/4 de litro.
Pavel00 de México hace 7 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Que aceité se le pone al motor.
Pavel00 de México hace 7 años
El aceite que le pone es castrol magnatec 20 w 50
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que se le pasa el nivel de aceite. Debe quedar entre el minimo y maximo de la balloneta.
Pavel00 de México hace 7 años
Pero dime por que el gasto acentuado de aceite, se me hace mucho ponerle cada fin de semana 1/4 de litro
ricardo de México hace 7 años
Pasa el aceite a la camara de combustion si se pasa del nivel maximo
Pavel00 de México hace 7 años
Buena tarde me pudieras indicar cuantos soportes lleva el motor, a lo que voy es que últimamente tiembla al estar parado, me dices que pudiera ser el soporte de la transmisión ya los visibles se ven en buen estado, o dime a que debe la vibración.
ricardo de México hace 7 años
Lleva 4 soportes el de arriba a la izquierda , el de abajo de la bateria , el que esta oculto dentro del guardalodo del copiloto que es el principal y el de abajo junto al compresor del clima. Lo recomendable es cambiarlos todos, deben de estar vencidos
HERNAN LUGO de Venezuela hace 4 años
Aveo 2010, el hueco donde se instalan las bujias le cae aceite, a la bujia uno y dos. Que puedo hacer y gracias por la repuesta
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar los empaques de la tapa originales
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Falla de Bobina

Dodge Neon 2001 Motor 2.0  203512 kms
Hola saludos neón 2001 llega chispa en cilindro 2 y 3. Y cilindro 1 y 4 llega chispa débil se reviso pcm, se compró sensor de cigüeñal nuevo espero algún comentario gracias
William de México hace 4 años  
WI
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
William de México hace 4 años
Q tal Ricardo. Estoy buscando otra pcm para ver si ese es el problema. Ya que se remplazo ckp y cmp e inmovilizador de reviso y si reconoce la llave
ricardo de México hace 4 años
Revisa cables de masa (-) a motor , a chassis, a base de computadora pueden tener falso contacto
William de México hace 4 años
Que tal Ricardo, le agradezco su respuesta. Sigue sin encender el auto, ya revisaron la pcm e indicaron que está bien, mañana intentaré revisar líneas
William de México hace 4 años
Q tal Ricardo una pregunta la bomba de gasolina puede interferir en el ckp en ocasiones enciende y no enciende
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de arbol de levas asi empieza a fallar
William de México hace 4 años
Ambos sensores los compré nuevos. Son de marca reconocida. Ya revise lineas le llega bien las señales. Lo dejaré unos días asi...
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Como reparar estos codigos

Dodge Neon 2000 Automatico 175000 kms
No hace mucho me hice de este auto en muy malas condiciones decidido a restaurarlo me a dado grandes dolores de cabeza con las fallas que a presentado muchas les encontre solucion en esta pagina pero llegue a un punto donde la dudas no se resuelven totalmente, el auto estuvo parado algun tiempo y de su mantenimieto ni hablar Perdia potencia se apagaba se jaloneaba hacia ruidos fuertes al girar el volante se bajaban la revoluciones sonaba disparejo Lo escanee des pues de desconectar el polo negativo de la bateria y tenia estos codigos 1684 340 743 204 132 1391 1193 Lo lleve a varios mecanicos… Leer completa
lalo de México hace 6 años  
LA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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Se le cambio el fitro de aceite a la transmision ?
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 6 años
P0443 DODGE - Circuito de control de purga EVAP Posibles causas Efecto de evaporación defectuosa (EVAP) Control de solenoide de purga Efecto de evaporación (EVAP) El arnés de control del solenoide de purga está abierto o en cortocircuito Emisión de evaporación (EVAP) Circuito de control de solenoide de purga Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0134 DODGE - O1 Sensor 1/1 Circuit Open 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_dodge.…
lalo de México hace 6 años
Para el 743 cambie el aceite que otra cosa reviso ?
Para el 443 dónde está sensor ??
134 cambie hace poco el sensor alguien a otra causa
1193 compré sensor y lo marca aún
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Códigos de error

Dodge Neon 2001 Motor 2.0  250000 kms
Como puedo solucionar me arroja los códigos P1684, P0351, P0352, P1193 después de hacer el cambio de aceite y filtro y bujías me arrojo esos códigos y prende el check cuando no lo hacía ke puedo hacer ?
Carlos González de México hace 5 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
ricardo de México hace 5 años
P0351 - Fallo en el circuito primario / secundario de la bobina de encendido 1

Posibles causas
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 1 circuito con mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0352 DODGE - Bobina de encendido 2 circuitos

Posibles causas
Bobina de encendido defectuosa 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 2 circuito con mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa
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Bomba de aceite

Dodge Neon 2000  150000 kms
Hola...Tengo un neon 00. Le salía mucho humo blanco y el mecánico me dijo que era un semiajuste, cuando me lo entrego tenía prendido el indicador del check engine y ahora me dice que es la bomba del aceite. Y mi carro sigue aventando humo... del ajuste ya tiene 3 semanas que lo hizo... Será verdad lo de la bomba? O que otra cosa puede ser?
Badry de México hace 5 años  
BA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jose valdez de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi neon 2004 se prendio el indicador check y aparte el indicador de aceite lo cheque con la prueba de la llave y me arrojo el codigo P0522 el cual me meti a Google y comenta que es falla de bomba de aceite
ricardo de México hace 5 años
P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / circuito del interruptor de bajo voltaje 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0522.html
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola tengo un neon 2006 cuando prendo el carro apaga la luz de aceite pero al rato la prende y luego apago el carro y lo vuelvo a prender y apaga la luz y lubrica de nuevo q será
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Mi neon 2000 se tironea y se apaga

Dodge Neon 2000 2.0 19600 kms
Mi problema es que mi neon 2000 hay ocasiones que se tironea hay días que lo hace a cada rato y hay días que una o ninguna, en las mañanas lo prendo y se apaga hasta 3 o 4 veces sucede eso y ya en marcha también se apaga y al igual que el tironeo hay días que solo se apaga una ves y hay dias que todo el tiempo se esta apaga y apaga,, ya le cambie la bomba de gasolina completa, le lavaron la bomba IAC cuerpo de aceleracion solo mejoro un poco pero despues de unos dias volvio a lo mismo incluso de tanto que prendo y se apaga la banda de dirección se le cae... si alguien sabe que esta pasando la verdad me a dejado a medias calles en plenas avenidas y es tan frustrante... ya no se que hacerle... les agradeceria su apoyo
isidrin78 de México hace 9 años  
IS
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Hay que medir la presion de combustible con un manometro para checar la bomba de gas o el regulador de presion de gas estan fallando. Cuando se este midiendo la presion ,se tapa el retorno de gas que va al tanque,si aumenta la presion en el manometro es el regulador de presion que esta malo. Hay tutoriales en youtube para auxiliarte.
Christian de México hace 7 años
Ricardo algun telefono donde pueda contactarte?
ricardo de México hace 7 años
Whatsapp 9831570953 CHETUMAL Q,ROO.
isidrin78 de México hace 9 años
Gracias amigo por responder... pues la bomba se le cambio hace unos dos meses tal vez sea el regulador ya estuve investigando lo que mencionaste en youtube y por los síntomas pareciera que es el regulador y no se si tenga que ver que a veces cuando cargo gasolina hace lo mismo... espero llevarlo al mecánico lo antes posible para que le chequen con el manómetro como me comentas...
Edgar de México hace 5 años
A mi me paso exactamente lo mismo, cambie bomba de gasolina filtros, lavaron el tanque cambie la IAC y nada. A mi me funciono cambiando el sensor del árbol de levas y ese era todo el problema
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Sin pulsos de inyeccion

Dodge Neon 2003 2.0l Aut 15300 kms
Le doy a la marcha y enciende pero casi inmediatamente pierde potencia, ya cheque corriente a los cilindros, cables, bobina, compresión, cambie sensor arbol de levas...no trabaja cilindro 1 y 4 todo indica que sería la computadora
Jesús Alberto de México hace 3 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jesús Alberto de México hace 3 años
Escaneado...código de falla 073 y 351...sigue sin pulsos de inyección en cilindro 1 y 4...solo inyecta al encender el vehículo y si meto cambio y salgo repidamente antes de que caiga la aceleración del encendido inyecta perfecto pero en cuanto llego a un alto y tengo que bajar la aceleración deja de inyectar cilindro 1 y 4 y empieza la falla, tengo que apagarlo y repetir la operación. Ya se checaron inyectores, y se intercambiaron y sigue. Se checó la computadora y está bien. Muy difícil está falla...solo al encender inyecta en los 4 cilindros...pero al caer la aceleración deja de haber pulsos de inyección en el 1 y 4...
ricardo de México hace 3 años
P0073 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…

P0351 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 3 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado, si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
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Falla de aceleracion

Dodge Neon 2005  180000 kms
Buenas noches. Estimados internautas. Recientemente compre el vehiculo y comenzo con una falla de aceleracion, una vez que enciende no quiere tomar marcha cuando se acelera, el motor queda encendido en mínimo pero con mucha intermitencia, ademas se limpiaron losinjectores y se probo la bomba retirando la manguera que se ajusta al tubo distribuidor de los inyectores se observo que llega gasolina, manda gasolina al pasar el switch, claro esta quie no se pudo medir presion. Agradezco sus sugerenciaas tecnicas para disfrutar de mi vehiculo con mis famiia... gracias atenttamente eladio.
eladio de Venezuela hace 7 años  
EL
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
johan de Venezuela hace 7 años
Eso es la bomba de la gasolina no la pila el enpaque tiene una goma negra ella se vense y por lo tanto cuando ensiendes el carro llega gasolina pero no da la fuerza nesesaria para encender el carro
eladio de Venezuela hace 7 años
Gracias por la sugerencia, fíjense lo siguiente un mecánico. Bien acusioso reviso y encontró daños en los cables que se conectan a la Bárbula tps. Los reparó y la falla desapareció. Gracias por sus sugerencias...atentamente un amigo y servidor.
johan de Venezuela hace un año
Amigo mio eso es el sensor map y tambien puede chequear el tps el sensor map cuando esta dañado aseleras asta el fondo y el carto no se mueve como que se hagora
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Neon se acelera a fondo al encender

Dodge Neon 2002 4 puertas le 157000 kms
Tengo un neon 2002 y al encender se acelera a fondo y después baja a 1200 rpm y se comporta inestable sube y baja entre las 1200 y las 2000 rpm, a su vez el cuerpo de aceleracion empieza a tronar y a brincar, también se escucha un escape de aire aun que las abrazaderas estén bien selladas. Gracias por su atención de antemano
Josue mares de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Esta mal puesta o rota la manguera gruesa anillada de la garganta de aceleracion y jala aire ocasionando la aceleracion
Carlos de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, me sugirieron cambiar la manguera anillada del cuerpo de aceleración por una de turbo de camión, pues soportan más presión, también puede ser el sensor map, pero nuevo es algo caro, autoescanealo y prueba cambiando la manguera primero.
Josue mares de México hace 8 años
Es la manguera amigos esta rota de una parte que no se ve, gracias, la cambiare y luego lesplatico si se soluciono
Albergó luna de México hace 4 años
Amigo solucionarse tu problema mi neón esta igual al encenderlo se acelera a fondo y luego bajan y suben las revoluciones constantemente
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Humo como azul neon 2000

Dodge Neon 2000 Le 190000 kms
Tengo una pregunta mi carro es automático cuando lo manejo en modo manual, y se sobre revoluciona sale humo como azul o gris, hace no mucho lo anillaron, pero me consume mucho aceite y las bujias no se mojan de aceite a que se debe estas dos cosas
Dave de México hace 6 años  
DA
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta a la derecha de la tapa de punterias , puede estar mala , es economica y facil de cambiar.
Dave de México hace 6 años
Ya la cambie y sigue el problema
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone ?
Dave de México hace 6 años
Mobile , castrol o quaker
ricardo de México hace 6 años
El mejor aceite automotriz es castrol
Dave de México hace 6 años
Ok, pero porque crees que pase eso que comento lo del humo
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que al anillarlo no seccionaron bien (coinciden las ranuras) los anillos
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Empezo a fallar cortando corriente

Dodge Neon 1997 sedan 4 puertas 165000 kms
Empezo con la falla de jalonearse poco,posteriormente prendio el foco en el tablero check engine,se escaneo y aparecieron cogigos y se borro lo q aparecia y se apago el foco del tablero,posteriormente a los dos dias se daño la bobina de encendido,se le puso nueva la bobina y volvio a tener la misma falla y prendio de nuevo el foco del tablero del check engine,el carro se apaga y hace algunas explosiones al apagarse,mepueden ayudar
lalo de México hace 8 años  
LA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa cableado ,puede estar sulfatado o roto.
lalo de México hace 8 años
ok.de que parte del cableado puede ser.
dante de México hace 8 años
1ro que codigos aparesieron que partes son los apuntaste y que pzas son. 2do recuerda que todos los sensores prinsipales estan interconectados para el buen funcionamiento del motor 3ro las explosiones pueden ser probocados x el tiempo revisa banda ditricion sensor cigueñal y arbol
roncon pes de Venezuela hace 8 años
El mio estaba igual revisa el cableado
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Gasto excesivo de gasolina

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 210359 kms
Mi carro gasta mucha gasolina y no prende el check engine en el tablero. Sin embargo al hacer el escaneo del carro es decir al abrir y cerrar 3 veces el Switch me arroja un código p1684. Tomando en cuenta que ya se hizo la afinación completa de aceite filtros bujías y cable. Que puede ser el problema?
Christian García M. de México hace 6 años  
CH
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original mopar.
Luigy de México hace 5 años
Buen dia ricardo tengo un neon 2003 en el tablero me prende el foquito del aceite. Le cambie el bulbo de aceite y no se quito en tonces cuando prendo el carro aparece y luego lo apago y lo prendo otravez y se le quita el foco de aceite Me podras Ayudar? Gracias y saludos.
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el bulbo de presion original mopar ?
Luigy de México hace 5 años
Poes se compro en autozone nuevo dice bulbo de aceite con luz nosabria como es el original
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos de autozone NO SIRVEN , consigue el original MARCA MOPAR
Luigy de México hace 5 años
Donde lo puedo conseguir me podra decir ricardo Y otra pregunta al momento de cambiar el sensor se me trozo el cablesito del arnes pero yo lo meti aci que hiciera contacto tendra halgo que ver eso ?
ricardo de México hace 5 años
Hay que reparar el arnes de conexión ,puede ser el falso contacto
Luigy de México hace 5 años
Como lo compro como se lla ma el original ricardo ?
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Cables de bujias

Dodge Neon 1998 4 puertas, std,  199100 kms
Hola hace unos días compre unos cables de bujías, por cuestiones de tiempo los cambie sin darme cuenta del orden cuando quise corregir mi error ya era tarde y no pude acomodarlos cómo debe de ser (eso creo yo), alguien me puede ayudar con el orden? Los cables no traen numeración solo tiene un numero seguido de kW , por favor me urge
Ángel28 de México hace 7 años  
ÁN
1 caso 
Carlos de México hace 4 años
Pero no trai niguna marca los cables para saber en donde va un o el otro
Jorgy de México hace 4 años
Creo que no traen ninguna marca. El 1 y 4 son mas largos y el 2 y 3 mas cortos, guíate por su longitud.
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Se tirones después de las 2000 revoluciones

Dodge Neon 2004 2.0 190000 kms
Tengo un neon 2.0 lt el problema está en que después de que pasa las 2000 revoluciones empieza a tironearse ya sea en Parking o caminando ya se cambió el sensor de posición de árbol ya que el escáner lo registraba pero seguí igual ya cambiaron y checaron la posición de la banda y está correcta ya se llevó a varios electromecánicos y mecánicos y no dan con el fallo también se cambió el sensor de posición de cigüeñal y sigue igual alguien podrá ayudarme el escáner dice que el sensor del árbol o sincronización incorrecta gracias por sus respuestas
alex de México hace 5 años  
AL
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el sensor original o genericos que no le sirven
alex de México hace 5 años
Le pusieron genéricos
ricardo de México hace 5 años
Consigue los originales mopar y se soluciona
alex de México hace 5 años
Se pidieron unos de otro carro igual que está funcionando sin problemas y sigue igual
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
alex de México hace 5 años
Gracias ya quedó el problema estaba en el imán que va donde el sensor del árbol de levas
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Me marca no bus en el odómetro

Dodge Neon 2000 Se 2.0 30000 kms
Que tal miren mi problema es el siguiente le doy y switch a mi auto y no me marca el testigo de check , de ahí pasan al rededor de unos 30 segundos y aparece no bus y ahora sí prende el check , y lo mismo pasa al prenderlo les dejo una foto
1
Lalo de México hace 6 años  
LA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Lalo de México hace 6 años
Lo que pasa Ricardo es que ya lo lleve con un eléctrico y me dijo que le había metido el escáner pero que tampoco comunicaba nada
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones, hay que aplicar limpiador de contactos electricos en spray a los arneses de conexión y pines de las computadoras, debe ser un falso contacto
Lalo de México hace 6 años
La batería la acabo de comprar por que la que traía no servia y deja aplicó el spray como dices años conectores Hacer que sucede , otra pregunta si la computadora estuviera dañada que síntomas tendría el carro
Lalo de México hace 6 años
Crees que sea la computadora
ricardo de México hace 6 años
Si ya se limpio conectores ,hay que revisar la computadora
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Se jalonea cuando dejas de pisar el acelerador

Dodge Neon 2003 4 142000 kms
Buenas tardes
Se le cambio el cárter por cual se le cambio el aceite así como la caja de solenoides nueva pero hace un tirón cuando vas avanzando rápido y dejas de pisar el acelerador haber si por favor me pueden ayudar ya que ya me desespere y ahora sale el mecánico con que es la computadora pero eso no lo hacia hasta que se le cambio el carter y el aceite.
Ale23 de México hace 8 años  
AL
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso otro aceite a la transmision
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ale23 de México hace 8 años
Entonces que me recomienda que le cambie de nuevo el aceite y le ponga el correcto ya que lo hace cuando le pisas o cuando le dejas de pisar y le frenas pero no tan seguido,o me espero como dijo el mecánico dejar que la caja de solenoides se acostumbre al carro ?
ricardo de México hace 8 años
Confirma que aceite se le puso, si es diferente al atf + 4 ,definitivamente hay que cambiarlo.
Ale23 de México hace 8 años
Ricardo y si aprovecho el cambio de aceite y le haco el servicio a la transmisión cres que ayude a solucionar el problema ??
ricardo de México hace 8 años
Si al detapar el carter de la transmision tenia rebabas metalicas en el iman o pedasos de pasta de los discos , seria recomendable la afinacion completa, de lo contrario es cambio de aceite y filtro normal.
Ale23 de México hace 8 años
Ok lo voy a cambiar por que muchos me recomiendan un aditivo llamado el diablito como ve ??
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Problemas con el velocimetro y con la caja electerica

Dodge Neon 2001 le 183000 kms
Cuando lo enciendo suena un taqueteo por el motor, lo caliente pongo retroceso y todo bien pero cuando cambio a D da un golpe la caja y cuando acelero el velocimetro solo llega hasta 40kilometros por hora le agradeceria si me pudieran ayudar por favor, otra cosa me vivra mucho y ya le cambie los soportes.
jonathan de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo : conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Cambiaste los 4 soportes ?
jonathan de Venezuela hace 8 años
Ya lo autoscanie me salio p0131 que se trata de oxigeno tecnico 02 circuito bajo voltaje banco 1 sensor 1, p1684 sensor de bomba de aceite circuito defectuoso, p0601 modulo de comtrol de memoria interna suma de errores problemas con la pcm, p1281 presion de comtrol inyeccion demasiado alto, p0171 sensor de oxigeno muy pobre banco 1 y demasiado oxigeno en el escape.
jonathan de Venezuela hace 8 años
Por favor ya se lo que significa cada cosa necesito saber que puedo hacer para solucionar cada una por favor y lo del velocimetro por solo la aguja sube hasta 40kilometros
ricardo de México hace 8 años
La computadora con un solo fallo que registre manda señales incorrectas de funcionamiento a varios sensores para que se le de servicio y se corrija la falla inicial ,los demas son derivados del primero. Tienes que revisar la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro debe estar +- 50 lbs. Desconectas y tapas manguera de retroceso al tanque ,debe aumentar la presion ,si no lo hace es el regulador de presion de combustible que esta en la bomba de gasolina, asi vas verificando las posibles causas de la falla que presenta. En youtube hay videos que te muestran como realizarlas revisiones. Suerte.
jonathan de Venezuela hace 8 años
Y todos los otros codigos como el que me dice que ten go que limpiar el sensor maf que es el que va en el gorro del aire del motor tu que crees que se lo de la gasolina y poreso es que me falla cuando tengo tiempo rodando
Edgar de México hace 7 años
Puede fallar el sensor de velocidad si la llave de encendido no arroja bien los códigos?
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No enciende

Dodge Neon 2005 2.0 230000 kms
Tengo un neón 2005 y a veces no enciende lo dejo un rato y después prende pero al llegar a las 2000 revoluciones se jalonea ya me había pasado anteriormente, le cambie la bomba de la gasolina, el sensor de levas, la tapa del combustible y estuvo bien como por un mes pero ya empezó a fallar de nuevo, en el auto escaneo me salen estos códigos P0420, P0457, P0456, P0440, P0340.
V CORELLA de México hace 7 años  
VC
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0420 DODGE - Banco de Eficiencia del Sistema Catalizador 1 Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fugas del inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de ignición incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0420_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0457 DODGE - Sistema EVAP Tapa de combustible suelta 2 | Agregar comentario Posibles causas Tapa de llenado de combustible dañada, falta o suelta

Read more: https://www.autocodes.com/p0457_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0456 DODGE - Pequeña fuga del sistema EVAP Posibles causas Falta o suelta el tapón del combustible Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materias extrañas atrapadas en la tapa de llenado de combustible Vaciado de la emisión por evaporación (EVAP) o fugas en el tanque de combustible Vaciado de la manguera del sistema de emisión por evaporación (EVAP) Fugas en el tanque de combustible

Read more: https://www.engine-codes.com/p0456_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0440 DODGE - Error general del sistema EVAP Posibles causas Falta o suelta el tapón del combustible Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materias extrañas atrapadas en la tapa de llenado de combustible EVAP o fugas en el depósito de combustible Manguera del sistema EVAP con fugas Fugas en el tanque de combustible

Read more: https://www.engine-codes.com/p0440_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0340 DODGE - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
jose briceño de Venezuela hace 6 años
Buenos dias alguien me podria ayudar? mi neon sincronico 2002 tiene encendida en el tablero la luz del trac y no se apaga. A quien le ha pasado lo mismo y que haya solucionado, gracias.
miguel de Uruguay hace 4 años
Tengo una cherry tiggo 2.0 del 2011 ayer estaba circulando se encendió la luz de batería se apago y no prendió mas como que quiere prender pero nada revise todo bateria impecable que puede ser
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No funciona el sensor de arbol de levas

Dodge Neon 2000  200000 kms
Tengo un neon 2000 automático un árbol De pronto no encendía le cambie el sensor del árbol y encendió un rato después otra vez ya no encendía le compre otro sensor y no lo apreté bien y al observar tiro mucho aceite por el imán es normal ?? al escanear me saca el código p0340 o cual es la solución. Gracias por su ayuda
Luis Tovar de México hace un año  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0340 Dodge?
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Consigue el sensor original mopar
Luis Tovar de México hace un año
Buenas noches, les describo mi problema mi neon 2000 me marco falla en sensor de arbol de levas, ya cambie el arnés, y 3 sensores aunque no originales, solo con uno arranca pero después de un rato se apaga y no prende hasta que lo desconecto y así estoy por el momento, pero si tarda en arrancar y en baja se tironea y ya jalando no revoluciona como si se ahogara y en subidas solo a 30 km/hr sube, pero tambien me di cuenta que tira mucho aceite por el iman del arbol de levas y el iman esta como desgastado por el perimertro exrerior no se si sea normal, les mando foto, se le cambio repuesto de bomba y regulador, aunque aun nuevo le soplaba por un lado y por el otro y sale aire, asi debe ser?? tal vez tengo 2 problemas ya probe voltaje masa y señal del sensor y si me dan los valores osea 9, 12 y 5 voltios gracias no voy a desmayar aunque no tengo mucho dinero ya mil gracias espero su ayuda. Observen la orilla del iman incluso se nota de color mas negro y chorrea aceite como le quito ese tiradero de aceite?
1
ricardo de México hace un año
Consigue el sensor de arbol del levas y el iman ORIGINALES MOPAR para solucionarlo
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Que tipo de aceite le puedo poner a mi neon 2000 estandar?

Dodge Neon 2000 neon 4 puertas estandar 200900 kms
Espero me puedan ayudar, tengo un neon 2000 estandar no se que aceite le debo poner en transmision, ya que es estandar, y cual le puedo poner en el motor. Tiene mas de 200mil kilometros. De antemano gracias.
masi2016 de México hace 4 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el aceite castrol gtx 20 w 50 con su filtro fram ph 3614 para el motor,
Para la transmision manual tiene que ser aceite de fabrica mopar atf + 4 , lleva 2.8 lts.
henry de Honduras hace 4 años
Hola aparte del aceite mopar q otro le puedo echar a la caja automatica y otra porque me revienta la manguera del lado izquierdo de la caja que va al enfriador es un dodge neon 2003. Gracias
masi2016 de México hace 4 años
Gracias Ricardo por su ayuda, me tenia preocupado que aceite ponerle. Muchas gracias, saludos...
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Fusible No 10 se quema

Dodge Neon 2005 4 puertas motor 2,0 250000 kms
Se funde el fusible No 10 de 15a dice la tapa
Rel de motor
Mod de motor
Seguro de palanca
Y obvio se apaga el auto es un neon 2005, ayuda tengo miedo que sea algo mas grave que un corto
Ivonne de México hace 4 años  
IV
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Ivonne de México hace 4 años
Gracias eso hice hoy temprano parece que con los años un cable tocaba una parte del carro y ese era el problema. Además que me cambió el fusible por el correcto y con protección. Gracias
Luis de México hace 4 años
Ola amigo y el cable que te hacía el corto dónde fue en qué parte Ami me pasa igual y me gustaría saber si fue en la parte del motor o interior para basarme por dónde empezar a checarlo.
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Ventilador se queda prendido

Dodge Neon 2001 LE  173000 kms
Buenas noches, espéro me puedan ayudar
Le compré tapón nuevo gates de 16 lbs y ahora me hierve el agua del depósito, y el ventilador se queda prendido, la temperatura no aumenta se queda normal y tampoco tira anticongelante
No trae termostato
Ayuda...!!
David Almazán de México hace 5 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si no tiene fugas el sistema de enfriamiento ,hay que ponerle el termostato original mopar , anticongelante rojo marca peak y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema
David Almazán de México hace 5 años
Lo voy a comprar y se lo voy a poner para ver cómo reacciona, crees que tenga algún problema el radiador ?!?

Purgue el sistema sin tapón y con el carro prendido hasta que entrara el ventilador y si saco muchas burbujas pero solo me duro un rato bien y después volvió a lo mismo
ricardo de México hace 5 años
Tiene una fuga el sistema de enfriamiento x dodne esta jalando aire ,puede ser del radiador, mangueras sueltas o agrietadas ETC.
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Mi neon no le trabaja el cilindro 2 y 4

Dodge Neon 1997  600546 kms
Tengo un problema con mi neon desde esta mañana agarro una falla en minimo y templaba mucho me puse a revisarlo y cual le hice una prueba sacandole los cable de la bujia y note que en cilindro 2y4 no me estan trabajando le cambie bujia le inverti los cables y nada le saque los inyectores los probe y los inverti y nada aparte le hice una prueba de ponerle papel del cilindro 3 y despues al 4 donde van la bujia y me lo bota con fuerza como si tuviera compresion pero todavia siguen los cilidro sin fucionar (quien me pueda aydar con esta falla
david de Venezuela hace 6 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
david de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes todavia no he podido dar con la falla de mi carro sin me pueden ayudar gracias
ricardo de México hace 6 años
Puede ser la bobina defectuosa
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Cambio de bujias

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 190 kms
Que bujia me recomiendan para mi neon 2004
Maggie de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Maggie de México hace 6 años
Me dicen que le ponga la BKR5EIX pero me dicen que la que le queda es la BKR6EIX hay alguna diferencia entre esas o cual es mejor de las 2
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Te recomiendo NGK de Platino, la que indique el catalogo de NGK
ricardo de México hace 6 años
La diferencia es el grado termico, si consigues las
Bkr6eix es mejor
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Mi dodge neon en subida se pone pesado y no suelta el cambio

Dodge Neon 2006 le 330000 kms
Tengo un dodge neón año 2006 automático. Cuando agarro subidas (montaña) el carro se pone. Pesado y no hace los cambios. Por lo tanto recalienta ya que el motor va forzado. Pero en planicie funcionan bien los cambios excepto cuando lo paso de 4000rpm que se queda pegada la sobre marcha y tengo que quitar el pie del acelerador hasta que llegue a 2000rpm y suelta el cambio de golpe. Ayuda por favor. Cuando le sucede eso marca p0700
garrillo jairo de Venezuela hace 6 años  
GA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
garrillo jairo de Venezuela hace 6 años
Excelente Ricardo, gracias por la ayuda. En ese caso comenzaré por reemplazar el ATF y tendré que empacar de nuevo la transmisión ya que ha comenzado a perder líquido desenfrenada mente.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Prende check engine y se jalonea

Dodge Neon 2004 2.0 16 valvulas 128000 kms
Tengo un neon 2004 automático, hace dos dias me prendió el check engine pro jasta hoy se jaloneo andando y se quizo apagar despues lo apague y volvi a encender pero ya no quizo respondee hasta despues de 10 minutos arranco nornal. Que podria ser?? Gracias d antemano por sus respuestas...
Heri15 de México hace 6 años  
HE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jesus Espinoza de México hace 6 años
Intentaste cambiando los cables de las bujias?
Heri15 de México hace 6 años
Muchas gracias, era el sensor del arbol de levas, se cambio pieza nueva y quedo...
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No arranca no pasa corriente

Dodge Neon 1999 neon 1 kms
Hola amigos tango un problema con un neon que compre cuando me lo entregaron el auto funcionaba fallaba se paraba el motor pero volvia a arrancar. Le hice xambio de correa de distribucion y la mangueras del hidraulico que perdian deconecte batería para cargar se armo probé y arranco luego lo paré y no arranco mas lo lleve a otro taller y le controlaron sensores se cambio cabliado de uno y se colocó pero aun no arranxa me dice que tiene problemas con el inmobilizador de motor por eso no va corriente. Alguien que me de un consejo se agradece
cesar tuc de Argentina hace 8 años  
CE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si la llave es de chip ,puede ser que ya no la reconoce el inmovilizador y no arranca ,hay que revisarla por un cerrajero automotriz programador de llaves.
cesar tuc de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo lo lleve a un cerrajero pero me dice que la llave de este modelo no es codificada al auto cuando lo compre arranxaba cin un pulsador
ricardo de México hace 8 años
Entra a google y escribes : codigos OBD1 DODGE. Hay un procedimiento para autoescanearlo, contando el # de veces que prenda el check engine (motorcito amarillo) y trae la informacion de cada codigo de falla que registra la computadora. Para la solucion correcta.
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Humo un poco azul y olor partícular

Dodge Neon 1998 2.0l Man 4 puertas 250000 kms
Tengo un neon 98 2.0, echa humo un poco azul, no pierde fuerza ni suena raro de hecho el motor casi ni se escucha, el humo huele como si quemará aceite pero no baja el nivel de aceite
Vic Montero de México hace 4 años  
VI
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
Vic Montero de México hace 4 años
20w50 dicen que ese le ponían, es que apenas me lo dieron
Vic Montero de México hace 4 años
Vic Montero de México hace unos segundos

Aparte calienta un poco y es cuándo le sale más, después de unos 10 min de encenderlo
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Hay que checar lo que comenta el amigo ricardo y checar ademas la valvula pcv que es la que hace que tu motor respire, si esta dejando pasar aceite lo manda al cuerpo de aceleracion y de hay a las camaras cuandos se quema avienta un poco de humo azul pero no bajara demasiado el contenidor, hay que revisar, checa que el cuerpo de aceleracion no tenga nada de aceite, suerte amigo
Vic Montero de México hace 4 años
Aparte calienta un poco y es cuándo le sale más, después de unos 10 min de encenderlo
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Bote de aceite entre la caja y el motor

Dodge Neon 2006 Motor 2.0 198000 kms
Buenas tardes amigo, tengo un problema y es que mi neón 2006 tiene un bote de aceite de motor fuerte entre la caja y el motor, pensábamos que era la estopera trasera del cigüeñal, la cambiamos y siguió con el bote igual me podría decir más o menos que puede ser lo que esté dañado, saludos.
José Vegas de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que esta mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias y ocasiona fugas de aceite en retenes empaques ETC.
William González de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo pero en mi Neon 98. Me tiene loco y no de que hacer
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Se trozo la banda del tiempo

Dodge Neon 2001 li 221542 kms
Se me rompio la banda del tiempo ya c reparo el auto pero mi ploblema es que solamente desconectado el sensor del arbol de levas prende ,si lo conecto se apaga el auto. Ya me checaron por el lado electrico y todo bien probe con otros sensores originales y no enciende solamente lo puedo echar andar desconectando dicho sensor y prende alas 4 estareadas pero anda muy gaston. Si pudieran ayudarme ,gracias buen dia.
medina de México hace 7 años  
ME
7 casos 
Juan Carlos de México hace 7 años
Revisa los cables del conector del arbol de levas. Puede que tenga 2 cables haciendo corto. El sensor del cigue♦al y del arbol reciben el voltaje de la computadora usando el mismo circuito. Al tener un corto en uno, se muere el voltaje tambien en el otro. Lleva 5 o 8 volts. Lo puedes probar con un multimetro.
Antonio de Colombia hace un año
Es que quedo corrido el tienpo manda a revisar
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Permanencia de laluz del tablero del icono del alternador

Dodge Neon 2001  222000 kms
Queda encendida en el tablero la lucesita de la bateria, pero al colocarle el voltímetro el alternador manda 13.6 voltios y cuandio esta apgado el motor la bateria marca 12,5, Podre llevarlo de esa falla al electrico para que lo revisen sin que me ocasione mas daño?
sherry de Venezuela hace 7 años  
SH
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura de la batería está en la base. Puede estar defectuoso
Juanca de El Salvador hace 4 años
Donde va ese sensor ya que yo tengo el mismo problema en mi dodge neon 2002
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Caja de velocidades

Dodge Neon 2003 SXT 171881 kms
Buenos días, tengo un neón 2003 sxt, cuando esta frio el carro le entran todas las velocidades, pero ya andando por varios minutos cuando digamos se calienta bien, no entra reversa, tengo que apagar el motor para meterla y de nuevo prenderlo para andar, que podría ser??y cuanto mas o menos sale??
Roger Pacheco de México hace 7 años  
RO
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Roger Pacheco de México hace 7 años
Lo que pasa es que el carro lo acabo de comprar, pero de inmediato lo llevo con el mecanico y te comparto el resultado, muchas gracias.
Roger Pacheco de México hace 7 años
Buenas tardes Ricardo, ya se hizo el cambio de aceite y no se corrigio el problema, que mas podría ser?
ricardo de México hace 7 años
Despues del cambio de aceite ,hay que escanear la transmision para ver los codigos especificos de falla.
Edilberto de México hace 6 años
Tengo un Neon 2005 y hace lo mismo, frío le entran las velocidades y ya calentándose ya no, que podrá ser?
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
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No hay chispa

Dodge Neon 2000 Se 2.0 3000 kms
Bueno lo que pasa es que no llega corriente al arnés de la bobina , tierra tiene pero corriente no y lo auto escanee y me salen los siguientes códigos p1490,p500,p 320,p622,p134
Les agradecería su ayuda
Lalo de México hace 5 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P1490 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0500 DODGE - Sin sensor de velocidad del vehículo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito Circuito de sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0500_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor está abierto o en cortocircuito Encendido / Distribuidor Circuito del sensor de velocidad del motor Mala conexión eléctrica Batería baja Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html
ricardo de México hace 5 años
P0622 DODGE - Campo generador no conmutado 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito electrógeno pobre conexión eléctrica Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0134 CHRYSLER - O2 Sensor 1/1 Circuit Open

Posibles causas
Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1
El arnés del banco 1 del sensor de oxígeno calefactado delantero está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
Fugas de gases de escape
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Aceleracion discontinual relenty.

Dodge Neon 2005 neon 2005 2.0 automatico 300000 kms
Buenas tardes amigos quiero confirmar que el problema que tengo es con la valvula IAC. El problema es que las revoluciones suben y bajan de 1000 scuando esta en relenty, se siente muy inestable y vibra. Cuando le acelero para que ande no tiene problema, se desplaza bastante bien pero cuando quiero frenar, como que no frena muy bien y nuevamente la aceleracion es dispareja y presenta vibracion. Este problema empezo a presentarse anoche de repente, solo que se acelerava arriba de las 2500 rpm al frenar y cuando lo encendia se aceleraba casi hasta las 4000rpm. Desmonte el cuerpo de aceleracion ve… Leer completa
jose noriega de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
jose noriega de México hace 6 años
Hola buenas tardes, ya lo hice y según el código que me mostró se refiere al sensor map, ya lo lleve al mecanico y el me dice que el problema es la IAC, ya se pidio, estoy en espera que nos llegue para instalarla y probar...
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No enciende

Dodge Neon 2001 Automatico, 2.0 L,4 puertas 270000 kms
El carro de apago estando en marcha, ya se reviso la banda del tiempo, sensor del árbol de levas, sensor del cigüeñal, los cables de las bujias, la bobina, no tiene errores la PC. Da marcha pero no hay chispa en las bujias.
Marcelino de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Marcelino de México hace 6 años
Buen día, ya se encontró la falla, después de haber realizado el chequeo del sensor del cigueñal, el sensor del árbol de levas, revisar los inyectores, la presión de gasolina, la banda del tiempo estaba tensionada, todo parecía estar bien sin embargo no había chispa. Al desconectar el sensor del árbol de levas el auto intento encender, existió chispa, con esto se llego a la conclusión que estaba fuera de tiempo. Se desarmo para revisar y efectivamente, la banda estaba 10 dientes fuera de posición, se reviso el tensor y perdía fuerza, se reemplazo el tensor y la banda del tiempo ajustándola a su posición y finalmente encendió.
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Mi Carro no Arranca y Vibra

Dodge Neon 2000 4 PUERTAS 163000 kms
Buenos dias companeros: Cuando compre el neon( 1 anio) el carro no tenia fuerzas para arrancar cuando hacia alto total, como que se forzaba y batallaba porque no aceleraba correctamente. Hace 3 meses le hice cambio de bujia, cables nuevos, cambio de aceites especiales para neon, incluso le cambie el sedazo o filtro de la transmisión y ese dia el carro trabajo muy bien aceleraba correctamente, asta hace una semana lo empezo hacer de nuevo ya no tiene fuerza para arrancar y se forza demasiado e incluso ahora tiembla bastante asta que le acelero. No creo que le tenga que compra bujias y todo eso de nuevo... alguna sugerencia que me pueda ayudar...( NOTA: hace poco me salia codigo p1683, pero ya no le sale como si se alla arreglado solo)
Jose Velazquez de México hace 8 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1683 DODGE - solenoide de EGR Ctrl Circ

Read more: http://www.autocodes.com/p1683_dodge.h…
Hay que revisar la valvula egr , debe de estar funcionando mal intermitente , por eso la perdida de potencia
Jose Velazquez de México hace 8 años
Igual me dijeron que puede ser la valvula IAC... cual de las dos valvulas puede ser la del problema
ricardo de México hace 8 años
Revisa 1o. - la egr que marco el codigo
La iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor.
Jose Velazquez de México hace 8 años
Sabes ase rato le hice el escaneo otra vez y ya no me marco el codigo, pero aun sigue vibrando y sin fuerza al arrancar cuando estoy parado completamente... solo me salio codigo p0508... hay tantas válvulas que me dijeron que checara( IAC, la Map, y la TPS)
ricardo de México hace 8 años
P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0508_dodg…
Revisa si no esta falseando el arnes de conexión esta a la izquierda del filtro de aire
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Mi neon 99 se batalla para arrancar

Dodge Neon 1999 Dos puertas 196711 kms
Buenas tardes hace como 15 le cambiaron el retén del cigüeñal apartir de ahí mi neon comenzo a fallar se batalla para arrancar y cuando le meto el cambio se mata y tratos de echarlo a jalar y se batalla más se escucha como si se ahogara lo revise y tenía una manguera suelta x donde se fugaba aire la conecte pero sigue igual, les agradezco su ayuda gracias
Erick de México hace 7 años  
ER
13 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Erick de México hace 7 años
Okay, algo que eh omitido es q se me daño el hidrobooster no se si tenga algo q ver con el problema ya q lleva una conexión al multiple
ricardo de México hace 7 años
Haz el autoescaneo con la llave ,para ver que codigos de falla presenta
Erick de México hace 7 años
Ya se los hice si me un código 12 y un 31 después del código 31 hace pausa larga y parpadea 7 veces después pausa larga y me da un 55 eso es todo ricardo
ricardo de México hace 7 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
Erick de México hace 7 años
Cual es el selenoide de purga
Erick de México hace 7 años
La verdad no se sii sea este??
1
Erick de México hace 7 años
Okay gracias lo revisaré
Erick de México hace 7 años
Hola Ricardo buenas tarde ya le revise el selenoide de purga si recibía bien corriente se lo cambié y ya no me marco el código y se me apagó el foco del check ahora ya jala al llavazo solo q ahora me anda aciendo una falla en calle recta el carro jala bien solo q cuando doy vuelta hacia la izquierda se me mata cuando doy vuelta a la derecha es un muy raro q se me mate y ya en los codigos solo marca el 12 y el 55 de ante mano muchas gracias x responder todas mi dudas
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el cableado electrico con el tiempo y la humedad se sulfatan internamente ocasionando infinidad de fallas
Erick de México hace 7 años
También se me mata cuando caigo en algun hoyo o brinco un topo!!
Erick de México hace 7 años
Buenas noches Ricardo solo para darte las gracias ya pude solucionar las fallas del neon muchas gracias x tu ayuda y tu atención.
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Neon 96 tironea, no avanza aunque aceleres, ultimamente se apaga

Dodge Neon 1996 PLYMOUTH SEDAN HIGHLINE 4 PUERTAS 300000 kms
Neon 96 automático, funcionaba con normalidad de repente empezó a tironear como si se fuera a apagar, pero seguía encendido, luego aceleraba y no caminaba, después de unos segundos avanza dando un jalón. Últimamente también se apaga como a los 15 minutos de uso, vas avanzando normal pero si te paras en un alto al arrancar o acelerar se apaga, o al detenerse para dar vuelta se apaga, después de unos minutos vuelve a encender y ya no se vuelve a apagar no importa cuanto se use. Ya lo escanee los códigos de error que me da son 12 21 11 21 55. Agradecería su ayuda ya que el mecánico me dice que es eléctrico y el eléctrico le cambio el enchufe del sensor del cigueñal pero se volvió a apagar y me dice que posiblemente sea la computadora, como lo puedo solucionar??
XOCH de México hace 8 años  
XO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
ricardo de México hace 8 años
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
Hulse de México hace 8 años
Buena noches tengo el mismo problema ya le cambiaron los sensores cigueñal tps los del aire la computadora esta bien y vuelve hacer el mismo problema no aabemos que es
ricardo de México hace 8 años
En vehiculos de muchos años. Con el tiempo el cableado electrico por la humedad se sulfata y ocasiona falseos y todo tipo de fallas ,hay que revisar el ramal de los sensores.
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Varios problemas de mi neon

Dodge Neon 1996  200000 kms
Mi neón tiene varios detalles, la manguera qué va del cuerpo de aceleración al booster hace un silbido después de manejar unos 20 minutos, la dirección al circular se mueve como si hubiera aceite y tiene juego el volante y al acelerar a fondo como que se ahoga o falla de bujía, aunque pienso que puede ser cables de bujías o bujías, de la suspensión cambie todo hace un año pero ese detalle de la dirección empezó como 8 meses después
OMAR ORTEGA de México hace un año  
OM
4 respuestas 
ricardo de México hace un año
Puede estar agrietada la manguera de vacio del booster
Hay que ajustar la cremallera de direccion
Revisa el sensor map que esta a la izquierda en la admision
OMAR ORTEGA de México hace un año
La cremallera se ajusta o se repara toda ya que me habian comentado que esas no tienen para ajustar
ricardo de México hace un año
Si la cremallera no trae tornillo de ajuste ,hay que cambiarla
OMAR ORTEGA de México hace un año
Ya solucione la falla de bujia, eran los cables del arnes que va a la bobina, estaban pelados y juntos, tambien encontre los cables pelados de un arnes de viene de la computadora qye son como 8 cables
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Gasolina alto consumo, aceleracion intermitente, bujias carbonizadas

Dodge Neon 1998 Std. 4 cil, 2.0, doble arbol de levas  208000 kms
Tengo neon98 std. Mi problema es que batallo en encenderlo, se acelera solo, mucho gasto de gasolina, bujias carbonizadas. Ya le meti computadora no me marca nada. Se le hizo afinación (y en 3 dias volvieron las bujias negras) se cambio valvula IAC. Alguien que me pueda ayudar
Jose de México hace 2 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso la iac original mopar ,hay que medir la presion de combustible con manometro
Jose de México hace 2 años
Me dicen que es el sensor de 02
Pero no lo encuentro alguien que me ayude a saber donde conseguirlo
Jose de México hace 2 años
Buen día, ya le cambie el sensor de O2, bobina de ignicion, IAC, bujias, cables,

Pero sigo con el problema, que se battalla en encender, huele a gasolina y se mata el carro. Ayuda , que podria ser?
ricardo de México hace 2 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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No enciende el electro

Dodge Neon 1997 2.0 288888 kms
Buenas noches sr. Ricardo. Este es mi problema , el carro empezó a marcar en el tacómetro o tablero , como si el carro está recalentado, apenas encender el vehículo la aguja marca full temperatura, obviamente es un error de la válvula sin embargo los electros se activan... la he sustituido por 3 ya y la última es delphi... y ahora la falla es que no enciende los electroscon ninguna de las 3 , me marca bien en el tablero pero no enciende los electros. Que podría estar fallando ? Enciendo el aire acondicionado del carro y HAY SI ENCIENDEN LOS ELECTROS. Pero en su temperatura normal no. Ya me tiene loco el carro. Ayuda gracias
Csanteliz3 de Venezuela hace 3 años  
CS
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Seguramente eliminaron el termostato , tiene que ser original mopar
Csanteliz3 de Venezuela hace 3 años
Pero usted se refiere, que debo buscar una válvula temperatura MOPAR ?
catire9706 de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigo me puedes ayudar comentando como solucionaste el problema de la falla del electro tengo el mismo problema por fsvor
Csanteliz3 de Venezuela hace 10 meses
Si. Compré conector nuevo y le puse válvula temperatura standard. Y listo
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Vibra al momento de frenar

Dodge Neon 2001 2.0 205186 kms
Buenas noches , tu be un problema con mi neón la semana pasada, ya no quiso meter las velocidad e ni la reversa,antes de quw me sucediera esto al momento de frenar sucedía que vibraba el motor. Le hice el cambio ddé aceite y filtró a la transmisión y ya entraron las velocidades, pero sigue la vibración al momento de frenar, espero y me puedan ayudar. Y otra pregunta cuántos litros debe llevar la transmisión? Yo le puse 4
Espero y me puedan ayudar. Saludos.
Miguel de México hace 7 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Tiene varilla de medicion de aceite la transmision , le debe faltar
La vibracion al frenar ,puede ser discos de frenos pandeados o varillas y terminales de direccion gastadas.
Miguel de México hace 7 años
Si tiene varilla de medicion la transm y le cheque
Miguel de México hace 7 años
La varilla me marca en los puntos add y warm, y la vibración pudiera ser qué se dañaron los componentes de la dirección? Porque de echo lo anduve moviendo si líquido de dirección porqye se me reventó la manguera de presion
ricardo de México hace 7 años
En nivel add es el minimo en frio y el warm el maximo caliente. La vibracion si puede ser que que tenga aire el sistema de direccion hidraulica , hay que purgarlo quitando la tapa del deposito y funcionando girar muchas veces el volante de lado a lado para que recircule el aceite y libere el aire del sistema.
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Problema cuando acelera despues de llevar ya tiempo arrancado.

Dodge Neon 2003 sedan, motor 2.4L turbo 5 velocidades 80000 kms
Hola tengo un problema con mi srt4, cuando esta en frio acelera normal sin problema, la cosa es cuando ya tiene rato encendido, parqueado lo acelero y no pasa de las 2500 rpm y en la calle el motor como que se ahoga, pero en frio si acelera normal y camina bien. Todo empieza cuando ya calienta. Si alguien sabe que me ayude gracias.
srt4Ray de Cuba hace 8 años  
SR
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo(filtro )a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km, esta dentro del tanque
srt4Ray de Cuba hace 8 años
Por favor mora este video que subi a youtube. Creo que puedes ayudarme mejor gracias. https://youtu.be/6JSkZSXKG18
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le pone al motor, parece ser falla del turbo, los vehiculos con motor turbo llevan un aceite especial , para evitar daños por las revoluciones tan altas que desarrollan en breve tiempo.
srt4Ray de Cuba hace 8 años
Le compre el Mobil 1 15w-50 es especiales. Para. Carro con turbocargadores. Pero no se lo cambiado le hare el cambio haber que pasa. Ha y es full sintetico
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Presenta estos codigos P 0645 p 0203 p 1490

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 74986 kms
Presenta estos fallos cuando lo ensiendo el motor tienbla un pokito y en la pantaya me presenta esos 3 fayos
Alexis alejandro de la cruz de República Dominicana hace 2 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P0645 DODGE Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé del embrague del aire acondicionado

Read more: https://www.autocodes.com/p0645_dodge.…

Causas posibles del código P0203 DODGE Inyector de combustible 3 averiado El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0203_dodge.…

Causas posibles del código P1490 DODGE Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…
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Abs encendido en el tablero

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 167000 kms
Tengo un neon sxt 2006. Y en el tablero se enciende y mantiene. Junto con una campana el indicador ABS. Ya le cambie los discos y pastillas de frenos. Revisé la liga de freno en busca de fugas. Se limpiaron los sensores de ABS detrás de los discos. Y los fusibles. Al escanear arroja un error en el sensor de posición del cigueñal. Cual podría ser la falla? Algún consejo. Gracias por la orientación que puedan brindarme
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Algun sensor del abs de rueda esta dañado.
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NO PRENDE SI NO LE ECHO GASOLINA AL CUERPO DE ACELERACION

Dodge Neon 1995  120000 kms
Buenas tardes mi neon no arranca aunque tenga gasolina, tengo que echarle un poco mas y después echarle al cuerpo de aceleración eso me lo hace cada vez que lo apago ya me hicieron comprar la bomba y sigue haciendo lo mismo.. ayuda amigos
Rulo v. de México hace 7 años  
RU
15 casos 
victor de Venezuela hace 4 años
Dime si tuviste solución a tu problema me pasa lo mismo
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Polea del cigueñal

Dodge Neon 1995 2.0 250125 kms
Me ´pueden ayudar
Necesito camiar la banda del tiempo pero no puedo sacar la polea del cigueñal, ya le quite el tornillo d en medio y le puse aflojatodo y para sacrala estoy usando un extractor pero no eh podido sacarla... tiene alguna especie de chaveta o seguro que debo de quitar para poderla extraer? orientenme o es solo que esta muy apretada
mikee de México hace 8 años  
MI
10 casos 
Humberto villa de México hace 7 años
Bn necesito saber la. Medida del tornillo del damper. De. Mi neon 2000
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Transmisión

Dodge Neon 2017 SE 1.6 72000 kms
Se prende la luz check engine y aparece un escrito que cheque transmisión, se queda en un solo cambio. Y cuando lo pongo directa da un golpe fuerte al entrar. Y lo lleve con el mecánico, dice que la transmisión no es, al ponerle el scanner aparece el código U1404 y el hace referencia que es una cuestión eléctrica. Pero no me resuelve nada, usted me puede ayudar por favor?. Gracias 🙂
Claudia González de México hace 3 años  
CL
5 casos 
Abrahamcollantes de México hace 2 años
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema y no acelera
Isac de México hace 21 días
Mismo problema. Alguien lo soluciono?
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Problemas con el valvula iac y con kilometraje

Dodge Neon 2004  250000 kms
>Miren mi neon precenta fallas ce acelera solo ya le cambie la manguera que parese acordion cuando lo acelero se chupa parese mango chupaooo. >enbmi coche no marca a cuantos kilómetros voy lo que pasa que lo compre usado y asi estaba cuando lo adquirí en que lugar puedo checar para correguir ese error
Héctor de México hace 7 años  
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Consigue la manguera de admision original mopar(acordeon) revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión estan en la transmision
Marisol de México hace 6 años
Hola buenas tardes una pregunta?? Donde puedo conseguir la valvula iac de un neon2000 original es que aqui en cancun nola encuentro por ningunlado que ta no la manejan espero su respuesta gracias
Douglas de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo problemas con mi neón año 98 automática, en el tablero enciende la luz de batería y la luz de servicio, pero el alternador está bueno y la batería nueva, alguien me podría informar que será esa falla, gracias
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Se apaga cuando meto velocidad

Dodge Neon 1995 4puertas  156854 kms
Arranca bien pero al meter reversa se apaga y pa adelante tambien y parking y neutral no se apaga ya le lave inyectores y bomba y filtro de combustible y nada
Vitor de México hace 8 años  
VI
1 caso 
Vitor de México hace 8 años
Xfa alguien me de suguerencia
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De repente se apaga

Dodge Neon 1997 SE 2.0 4 puertas 200098 kms
Tengo un neon 97 estandar motor 2.0 ya llevo un año con la falla de repente como que se apaga si me toca el alto se apaga, no siempre; y si voy en marcha como que se apaga se jalonea un poco pero sigue su marcha y hay veces que no jalonea solo prende el cheking y todos los foquitos como cuando se apaga pero sigue su marcha como si de repente se cortara la corriente el mecanico me dice que es un problema eléctrico por que no marca ningun error al escanearlo un electrico me dijo que era el alternador pero lo checo otro eléctrico y dice que el alternador funciona bien y el mecanico probo el alternador y funciona bien alguien me puede ayudar?
cesar de México hace 8 años  
CE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) si funciona y esta sucia se lava con carboklin de lo contrario ,cambiala por una original.
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P0700 transmisión recién reparada

Dodge Neon 2003 2.0 automático 164000 kms
Bueno, sucede que la transmisión presentaba una falla en que dejaba de dar cambios, la mandé a reparar y al principio daba brincos cada que daba cambio así que le cambié la caja de solenoides pero el problema es que aún sigue dando brincos en los cambios especialmente para entrar el cuarto cambio, y tarda demasiado en hacerlo, aparte que me prendió el check engine y me salió el código p0700
Beto de México hace 7 años  
BE
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso a la transmision , solo debe usar mopar atf + 4
Beto de México hace 6 años
Pues del aceite no te sabría decir, pero según el mecánico todo era de calidad pues si me mostró la caja de solenoides y si era mopar, ahora el asunto es que se lo volví a llevar y al escanear arrojo el código p0740 lo llevó con un eléctrico de si confianza y cuando me lo regreso ya no tenía el check engine pero desde entonces tiembla demasiado
ricardo de México hace 6 años
P0740 DODGE - Circuito de embrague convertidor de par Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par

Read more: https://www.engine-codes.com/p0740_dod…
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Se pegaron los pistones

Dodge Neon 2001 2.0 102551 kms
Hola buenas tardes. Quiero preguntar a mi auto (neon) se le pegaron los pistones por que se tapo el cedaso del aceite, el que hace que suba del carter al motor. Cada 3 meses le hago su servicio riguroso alguien me puede decir por que paso esto ? es automatico, 105 mil millas motor 2.0
Gustavo de México hace 8 años  
GU
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Tiene que ver mucho la calidad del aceite y filtro que usa , lleva aceite multigrado 20w 50 pero hay diversas marcas ,calidades y precios. Las mejores marcas son :castrol ,mobil, y se debe de hacer los cambios cada 5,000 KM. las otras marcas no tienen los aditivos y detergentes para mantener limpio el interior del motor ,formando residuos de carbon que tapan el sedazo de la bomba que es muy fino ,impidiendo la lubricacion adecuada
Gustavo de México hace 8 años
105 mil millas tiene el carro. No se sacarlo a kilometros
ricardo de México hace 8 años
1.6 km x 105,000 millas = 168,000 KM. ese mismo recorrido tiene el mio 2002 std. Pero uso aceite multigrado castrol 20w 50 en clima calido de 35 a 40 grados centigrados. Filtros fram de aire y aceite. Cambiandolo cada 5,000 KM.DE recorrido.
Miguel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo yo tengo mi neón 98 motor 2.0 lo acabe de anillar y mi mecanico me dijo que le echara aceite semi sintetico 20/50, y mi curiosidad es si está bien o está mal ya que estoy viendo las respuestas que lleva aceite multigrado 20/50 cual es la diferencia gracias
ricardo de México hace 3 años
Independiente de la viscuosidad la diferencia es la mayor calidad del semi-sintetico
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Humo al encender

Dodge Neon 2005 4 puertas motor 2.0 2400195 kms
Mi carro al momento de encender habienta humo blanco pero se dispersa rápido, solo lo hace al prender, le cambien empaques tapa de punterias, porque traía aceite las bujías, me dijeron que era por eso pero aun no se le quita
Cesar luna de México hace un mes  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Observa si baja el nivel de anticongelante , el humo blanco sale cuando se quema
Cesar luna de México hace 23 días
No baja, el nivel ya lo eh chocado diario y sigue igual
Cesar luna de México hace 23 días
El humo sale solo como 5 seg al encender y se quita rápido
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Aceite para motor a gasolina.

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 0 kms
Que aceite y bujias me recomiendan para mi neon 2003 ya que le realizare afinacion, y si se cambia el filtro de gasolina, y como me doy cuenta cuando se debe cambiar el aceite de transmisión, muchas gracias.
angel de México hace 6 años  
AN
10 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 si el clima de tu ciudad es templado o 20w 50 si es calido. Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805, filtro de gasolina externo no trae, hay que cambiarle el sadazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr5eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Si es transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf+ 4 con su filtro original, se cambia a los 100,000 KM. maximo. Si es transmision manual lleva 2.8 lts. Del mismo aceite y se cambia a los 150,000 KM. maximo.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
liz godinez de México hace 3 años
Hola tengo un neon 2018, automático , le ponen aceite sintético, su afinaacion mayor se la realizaron en enero de este año , traía 53046 de km, a ahorita trae 59939, solo que tiene 3 dias que al encender se escucha un poco mas fuerte. Seria recomendable hacer el cambio de aceite aun que no haya pasado los 10,000 km
ricardo de México hace 3 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
liz godinez de México hace 3 años
Hola mobil sintético
ricardo de México hace 3 años
Cambiaselo x castrol edge titanium 5w 30 es de mejor calidad
liz godinez de México hace 3 años
Entonces si le hago cambio , aquí en Torreón ahorita las temperaturas en la mañana son de 21 grados y llegamos hasta los 40
ricardo de México hace 3 años
Desde luego el mobil ya esta degradado y no esta lubricando correctamente
liz godinez de México hace 3 años
Gracias en verdad que padre que nos puedan ayudar en estos medios
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Se quema fusible Starter al encender switch

Dodge Neon 1999 Sedan 4 ptas 500000 kms
Amigos buenos días, les comento, tengo un Neon 99 hoy por la mañana al encender mi auto se escucho un ruido como si hubiera dejado la llave a tope (como si se hubiera pegado la marcha) así que gire la llave para apagarlo pero no se apagó como tal, se quedó como queriendo encender el motor, tuve que desconectar la batería, volví a conectar la batería y encendió bien, apague el vehículo y se apagó correctamente, repetí este proceso 4 veces solo para verificar que ya no presentará la falla y a la quinta vez volvió a hacer lo mismo, volví a desconectar la batería para que el auto se apagará, al vo… Leer completa
AlexMx22 de México hace 2 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Bateria vencida y requiere otra nueva lth 26 r 500 o revisa el motor de arranque
AlexMx22 de México hace 2 años
Gracias Ricardo, la batería es seminueva, checare lo del motor de arranque, agradezco tu comentario.
AlexMx22 de México hace 2 años
Se cambió el motor de arranque por qué estaba dañado, después de eso se cambió el fusible 11 de Starter, gire la llave para abrir el switch y hasta ahí todo bien, gire la llave para dar marcha y se apagó todo, cheque el fusible 11 y se volvió a quemar
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Pérdida de anticongelante

Dodge Neon 1999  150000 kms
Buen día amigos ojala me puedan ayudar, mi neon 99 pierde entre 1.1/2 y 2 litros de anticongelante diario, ya cambie tapón y lave muy bien el recuperador, y e notado que los abanicos encienden normal, la aguja de la temperatura jamás indica sobrecalentamiento pero en ocasiones se escucha que hierve en el recuperador al apagar el vehículo aunque los abanicos allan estado encendidos en el momento, también cambie el sensor de temperatura pero no ay cambio sigue igual asta el momento no e encontrado fugas. Que más puedo hacer.
Gracias quedo atento a sus comentarios saludos.
Eduardo de México hace 3 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
La tapa de radiador no esta sellando correctamente , consiguela en marca GATES # 31528 DE 16 LBAS.
Eduardo de México hace 3 años
Gracias Ricardo, iré a conseguirla y te comentó el resultado.
Eduardo de México hace 3 años
Aun no e podido conseguir el tapon en esa marca pero en cuanto lo consiga le aviso
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Sensor de levas

Dodge Neon 2006 SXT Sincronico 120000 kms
Pueden indicarme si al instalar un sensor de levas a un neon 2006 ese aceite que se derrama generaría algún fallo si no sea deja 100 % limpio? y otra pregunta seria como garantizar que el aro color tenga un buen sello sobre el aceite motor, gracias y saludos
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Cuando se usa un aceite de baja calidad no hay buena lubricacion ocasionando desgaste de partes internas del motor y fugas de aceite en retenes que se desgastan, el aceite en el iman interno del sensor de arbol de levas dificultta el campo magnetico necesario para su buen funcionamiento
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años
Una duda, al retirar los 4 tornillos del sensor de levas debe o no debe haber derrame de aceite motor?
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años
Bueno, ya instale el sensor de leva y procure dejarlo bien libre de aceite derramado, actualmente estoy usando un aceite semisintetico 15w40, saludos
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Falla de cilindros

Dodge Neon 2006 SXT Sincronico 120000 kms
Hola grupo, mi problema se presenta ayer viernes cuando noto que un cilindro (el 1) no trabaja y los otros si (bajan las rpm) pienso en bujia, cable y nada sigue falla y hoy sabado cuando voy a revisar si es el inyector resulta que deja de trabajar el cilindro (4), cambio sensor de leva y nada. Note que la señal (chispa) que sale de la bobina ayer era fuerte y hoy es muy tenue o nada de chispa en 1 y 4. Solicitando por este medio alguna ayuda o sugerencia, gracias
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años
Ricardo, cuando dices llave en on 3 veces seguidas sin encender, una duda sobre el encender: son los indicadores del tablero? es decir pasar la llave tres veces sin que prendan las luces del tablero?
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años
Hola, ya lo he hecho y dice DONE
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Cambie los bobines y el clucth; problemas en la acleración la potencia

Dodge Neon 2004  212000 kms
Dodge Neon 2004 210000 kms EmbragueMotorOdómetro Buenas tardes, a mi neon 2004 le cambie los bombines y el clutch... luego las velocidades no entraban... los mecánico le colocaron un la punta del bombin esclavo como especie de una tuerca para que impulsara completa la horquilla... pero sucede algo! que ahora el carro no responde como antes... al acelerarlo las revoluciones en el odometro se dispara y luego bajan y es cuando responde al impulso de las velocidades, no tiene la misma fuerza que antes, no se puede acelerar mucho, y si se trata de subidas largas no desarrolla su velocidad como ante… Leer completa
jose de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Edyy de México hace 5 años
Debes checar que marca de clutch usaste, si no usas el original o uno marca luk, puede dar ese tipo de problemas , igual tambien puedes checar tambien que codigos te genera el carro , sabes hacerlo no?? Son 3 llavazos en switch seguidas y en odometro te apareceran los codigos anotalos y con gusto te deci,os tambien que es !! Pero yo le voy a tu clutch
jose de Venezuela hace 5 años
Si yo esta vez le coloque hoffman y hace años le habia montado luk y todo bien. Chequeo lo de los codigos y te comento Edyy.
Gracias. -
jose de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, ejecute lo de los tres llavazos y no genera ningún código solo señala (done) luego señala 6 rayitas y muestra el kilometraje.
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El testigo de aceite se prende en ocasiones

Dodge Neon 2003 2.0l Aut Se 150000 kms
Al encender mi auto e iniciar la marcha se queda prendido el testigo de aceite y permanece encendido pero si me detengo y apago el auto y lo vuelvo a arrancar , el testigo de aceite ya no se enciende. Le hice cambio de aceite, de filtro de aceite y filtro de aire. Lo conduzco por más de 1 hora y no noto algo extraño lo único es eso que se prende wl testigo del aceite cuando lo prendo pero si lo apago y lo vuelvo a encender ya no se activa el testigo de aceite que podrá ser?
Gabo7 de México hace un año  
GA
2 casos 
ricardo de México hace un año
Si el nivel de aceite esta correcto revisa el sensor de presion de aceite ,esta detras del motor a un lado del multiple de escape
Gabo7 de México hace un año
Gracias Ricardo ló voy a checar lo vi físicamente esta atrás del motor y lo veo sucio y como remojado en aceite tiene como un Conector verdeo amarriĺo con rojo por lo sucio ni,se distingue bien el color lo revisaré ahora q descanse gracias!!
Jesús Alberto de México hace 10 meses
Hace un par de días le cambié el bulbo de presión de aceite porque estaba fugando y a partir de qué lo cambié ahora se enciende el testigo de presión de aceite y apago el carro y al poner de nuevo el switch para encender el carro ya no se prende el testigo y trabaja sin problema.
ricardo de México hace 10 meses
Debe ser que no se le puso el sensor original mopar
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Se rompió el tornillo del soporte de motor central delantero

Dodge Neon 2001  140000 kms
Se trozo el tornillo del motor que va en el soporte de motor delantero ,alguien tiene una foto para buscarlo en una tornillería o sabe alguien donde lo puedo conseguir ?
Miguelcisneros de México hace 2 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 2 años
Alguna marca de soportes de motor lo traen
https://i.ebayimg.com/images/g/HigAAOS…
Mopar Perno de montaje del motor lado derecho 00-05 Dodge Neon 01-10 PT Chrysler PT Cruiser $378.47 EN EBAY
Miguelcisneros de México hace 2 años
Muchas gracias , lo checare espero me sirva
ISRAEL de México hace 2 años
Amigo me paso lo mismo es muy dificil cambiarlo?
Jose de México hace 12 días
Medidas del tornillo
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Rechinido de lado derecho a nivel de bandas

Dodge Neon 2017 4 puertas motor 1.4  48000 kms
Tengo un problema con mi auto, lo que pasa es que tiene un rechinido de lado derecho y por lo que he checado es a la altura de donde están las bandas del motor, lo lleve a la agencia y me dijeron que eran los soportes del motor y que había de cambiarlos, pero si seriamente dudo que sea eso, por que tuve un viaje largo y note que el rechinido disminulle cuando la dirección hidráulica está ligera o completamente virada a la derecha y aumenta cuando va recto o hacia la izquierda, el rechinido es permanente y empieza solo un par de minutos desps de encendido el motor,si me pudieran apoyar se los agradezco mucho
Hagy paz de México hace 5 años  
HA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia
Hagy paz de México hace 5 años
Precisamente lo lleve pero me dicen que la garantía no cubre eso, que al diagnostico que me dieron los soportes del motor no te los cubre la garantía, pero igual muchas gracias.
Erik de México hace 2 años
Lo mismo me pasa con un Neón 2017
el_mikesito de México hace 9 meses
Haz la siguiente prueba para ver si efectivamente rechina el soporte del motor. Con ambas manos sobre el cofre y empuja hacia abajo, varias veces, para ver si el momento de subir y bajar el carro hace el rechinido. Si no suena, entonces no son los soportes y seguramente es la banda de distribución (banda del tiempo).
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Vibración execiva

Dodge Neon 2004 4 puertas , soch 2.0 150250 kms
El carro vibra en parking, no era mucho así que se cambiaron los soportes del motor y ahora vibra más el carro con los soportes nuevos, e visto en Internet que llevan una alineación será eso que no los alinearon correctamente
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hektor de México hace 6 años  
HE
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El jgo. De 4 soportes se cambiaron o solo 3 que estan a la vista. El principal va oculto en el guadalodo de lado del copiloto, error si solo se cambio las gomas. Consiguelos completos en marca DAI son muy buenos y no tan caros como los originales.
hektor de México hace 6 años
Se cambiaron los 3 soporte del motor, el de la transmisión se reviso y esta bien,e visto que llevan una alineación los soportes. Eso podría provocar la vibración. Ya tengo tiempo batallando con la vibración, se cambio bobina,cables de bujía, y se realizo afinación al carro, antes tenia vibración poca. Por eso cambie los soportes y quedo peor el mecánico comenta que es por los soportes nuevos que están más rígidos y por eso vibra más el carro a tal grado que hora con los soportes nuevos la vibración mueve el tablero y el volante
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ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/kit-4-sopor…

Cuestan $2,200.00 en mercado libre y te dejas de medidas y vuelve a quedar como nuevo
Jess de México hace 4 años
Checa el tornillo del soporte central del motor, este va desde el globo de rueda derecho hasta una placa de aluminio en el motor, si falta o esta roto, produce una desagradable vibracion
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Perdida de potencia

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 165000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente, espero me puedan orientar...

Cuando enciendo el clima de mi neon el motor pierde potencia, inclusive si es de noche se nota como las luces bajan de intencidad, si apago el clima el motor regresa a la normalidad

Por su ayuda, gracias!
Julian de México hace 6 años  
JU
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, puede ser que la bateria ya no retiene carga. Ahi mismo las venden e instalan el neon lleva una bateria lth 26 r 500. Puede ser que no tenga la bateria adecuada.
Julian de México hace 6 años
Gracias hermano, me arroja unos codigos en el tablero p0601 y p1687 crees que sea un corto circuito?
ricardo de México hace 6 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…
ricardo de México hace 6 años
P1687 DODGE - Sin mensaje MIC BUS Posibles causas Módulo de Clúster de Instrumentos Mecánicos (MIC) defectuoso Grupo de instrumentos mecánicos (MIC) El arnés del módulo está abierto o en cortocircuito Circuito de instrumentos mecánicos (MIC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo

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Cuando hay bajo voltaje de bateria ocasiona estas fallas
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Neon acelerado al andar

Dodge Neon 2003 4 puertas 2.0L automatico 213000 kms
Hola, el problema con mi neon es que cuando estoy andando y suelto el acelerador el carro no baja a las 900 revoluciones, se queda en 1500 o 1200 (dependiendo que tan rapido vaya) y empiezan a bajar muy lentamente cuando suelto el acelerador tambien si estoy andando y pongo neutral el carro se acelera o si estoy bajando en alguna bajada y pongo neutral el carro se acelera a 1500 rev y no se cual es el problema, la manguera del filtro del aire que tiene forma de acordeon tenia una pequeña fisura, la cambie pero sigue el mismo problema, e leido que podria ser la valvula iac, pero cuando estoy en… Leer completa
Jesus Espinoza de México hace 6 años  
JE
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura ambiente pobre conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0513 - Código de inmovilizador incorrecto Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513.html
maxac de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi neon 2001, me podría compartir que soluciono su problemas. Gracias.
Jesus Espinoza de México hace 4 años
Hasta la fecha sigue igual amigo, si usted lo logra resolver lo dice por favor
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